Kullanım ve Bakım El Kitabı

Kullanım ve Bakım El K tabı
Super 8 125
Değerli KYMCO Scooter kullanıcıları;
KYMCO scooter’ı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.
Motosikletinizi her türlü trafik şartlarında güvenle kullanmak ve performansından tam anlamıyla faydalanmak artık sizin
elinizde, Kullanım ve Bakım El Kitabı bunun için gerekli tüm teknik, bakım ve uyarı bilgilerini sunmaktadır.
Motosikletinizi kullanmadan önce Kullanım ve Bakım El kitabının tamamını okuyunuz.
Kullanım ve Bakım El Kitabı içerisinde yer alan Uyarı, Dikkat ve Not bilgileri siz ve motosikletiniz için önem arz eden hususları
içermektedir ve mutlaka uymanız gerektiğini unutmayınız.
Bakım, kontrol ve tamirat gerektiren durumlarda motosikletinizi, en sağlıklı servis hizmeti için KYMCO Yetkili Servislerine
götürünüz.
Bakım Sorumluluğu; motosikletinizin bakım gereklilikleri, Kullanım ve Bakım El Kitabı içerisinde verilmiştir. Motosiklet sahibi
olarak imalatçı/ithalatçı firma tarafından belirtilen bakım periyot ve işlemlerinin yaptırılması sorumluluğu size aittir.
Kullanım ve Bakım El Kitabı içerisinde yer alan bilgiler, yayın tarihi itibarı ile mevcut, teknik bilgi, resim, fotoğraf ve özellikleri
kapsamaktadır, yenileştirme ve değişikliklerden dolayı, Kullanım ve Bakım El Kitabında bazı farklılıklar olabilir. KYMCO
herhangi bir bilgilendirmede bulunmadan ürün üzerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
İyi yolculuklar dileriz.
İthalatçı
Uğur Motorlu Araçlar Makina Turizm
Taşımacılık San. ve Tic. A.Ş.
1
İçindekiler
EMNİYETLİ SÜRÜŞ İÇİN ...................................................................................................................................................................
Giysiler ........................................................................................................................................................................................ 4
Sürüş Yöntemi ............................................................................................................................................................................ 4
Yük Taşıma ................................................................................................................................................................................. 5
ANA PARÇALAR GÖRÜNÜM ............................................................................................................................................................
KONTROL VE BAKIM REHBERİ ........................................................................................................................................................
Kontak Anahtarı ve Gidon Kilidi .................................................................................................................................................... 7
Marş Düğmesi ............................................................................................................................................................................. 7
Far Düğmesi ................................................................................................................................................................................ 8
Uzun / Kısa Far Düğmesi ............................................................................................................................................................. 8
Selektör Düğmesi ......................................................................................................................................................................... 9
Sinyal Düğmesi............................................................................................................................................................................. 9
Korna Düğmesi ............................................................................................................................................................................. 9
Sele Altı Bagaj / Sele Kilidi ......................................................................................................................................................... 10
Kask Askısı................................................................................................................................................................................. 10
Gösterge Paneli ......................................................................................................................................................................... 11
Arka Basamak Kontrolü .............................................................................................................................................................. 12
SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROLLER ........................................................................................................................................................
Motor Yağı Kontrol / Dolum ....................................................................................................................................................... 12
Fren Kontrolü.............................................................................................................................................................................. 13
Lastik .......................................................................................................................................................................................... 13
Yakıt ........................................................................................................................................................................................... 14
Gidon .......................................................................................................................................................................................... 15
Gösterge Paneli .......................................................................................................................................................................... 15
Fren Levyesi Boşluk Ayarı .......................................................................................................................................................... 16
Korna / Aydınlatma / İkaz ........................................................................................................................................................... 17
Diğer Kontroller........................................................................................................................................................................... 18
KULLANIM REHBERİ ........................................................................................................................................................................
Çalıştırma Yöntemi .................................................................................................................................................................... 19
Sürüş Yöntemi ........................................................................................................................................................................... 21
2
Sürüş Önlemleri .......................................................................................................................................................................... 23
Hız Kontrolü ............................................................................................................................................................................... 23
İlk Kullanım (Rodaj) ................................................................................................................................................................... 24
Frenleme / Park Etme................................................................................................................................................................. 26
BAKIM ................................................................................................................................................................................................
Hava Filtresi .............................................................................................................................................................................. 28
Yakıt Sistemi Kontrolü ............................................................................................................................................................... 28
Temizlik ..................................................................................................................................................................................... 29
Akü ............................................................................................................................................................................................ 29
Sigorta ....................................................................................................................................................................................... 30
Motor Yağ Değişimi ................................................................................................................................................................... 31
Şanzıman Yağ Değişimi ............................................................................................................................................................ 32
Buji ............................................................................................................................................................................................ 33
Fren Hidroliği ............................................................................................................................................................................. 34
Tesisat / Kablo ........................................................................................................................................................................... 34
Motor Çalışmaz veya Sürüş Esnasında Stop Ederse ................................................................................................................ 35
Arıza Halinde ............................................................................................................................................................................. 35
Periyodik Bakım Tablosu ............................................................................................................................................................ 36
TEKNİK ÖZELLİKLER ........................................................................................................................................................................
3
EMNİYETLİ SÜRÜŞ İÇİN ÖNLEMLER
GİYSİLER
Emniyetli sürüş için gerekli ana hususlar rahat olmak ve konforlu kıyafetler giymektir.
Emniyetli bir sürüş için trafik kurallarını gözetmek üzere, soğukkanlı olun, rahatlayın
ve dikkatli olun.
1)
2)
3)
4)
Kask takın ve sıkıca bağlayın.
Giysilerinizi güzelce düzenleyin. Gömlek kollarını sıkıca bağlayın ve bunların fren
kollarına takılmayacağından emin olun.
Emniyetli bir sürüş için alçak topuklu ayakkabılar giyin.
Motosikleti kullanırken, gidonu iki elinizle tutun. Gidonu tek elle tutmak çok
tehlikelidir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosiklet kullanıcıları, tehlikeyi önlemek için bol veya çok uzun giysiler giymemelidir.
Motosiklet çalışır durumdayken veya stop ettikten sonra egzoza ve egzoz borularına kesinlikle dokunmayın.
Motosikleti park ederken, tehlikenin önüne geçmek adına kuru zeminlerden veya alev alması muhtemel malzemelerden uzak olmasına
dikkat ediniz.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SÜRÜŞ YÖNETİMİ
İki tekerlekli araçların oturma durumuna göre belirlenir. Kullanıcı, sele orta kısmına oturmalıdır. Eğer
kullanıcı selenin arka tarafına doğru oturacak olur ise ön tekere gelecek yük azalacak, sonuç olarak
gidon hakimiyeti kaybolacak ve tehlike arz edecektir. Dönüş yaparken, vücudunuzu dönüşe göre iç
tarafa yatırırsanız motosikletiniz ile manevra yapmanız kolay olacaktır, aksi durumda denge kayıpları
meydana gelebilecektir.
Hasarlı ve engebeli yollarda motosiklet kullanırken, gidonu sıkıca tutunuz ve hızınızı düşürünüz.
4
YÜK TAŞIMA
Motosikleti kontrollü bir şekilde kullanmak için doğru oturma pozisyonunda olmalısınız.
Motosikletiniz ile yük taşıdığınızda gidon dengesinde değişmeler olacaktır. Motosiklet
üzerine aşırı yükleme yapılması gidon ve motosiklet dengesinin bozulmasına ve savrulmalara
neden olabilecektir. Aşırı yükleme yaparak motosiklet kullanmaktan kaçınmalısınız.
(1) Sele altı bagaj, azami yükleme kapasitesi 5kg’dır.
(2) Arka port bagaj azami yük kapasitesi 5kg’dır.
ANA PARÇALAR / GÖRÜNÜM
(1) Sele Altı Bagaj
(2) Arka Fren Levyesi
(3) Arka Stop
(4) Sol Arka Sinyal
(5) Marş Pedalı
(6) Motor No
(7) Orta Sehpa
(8) Sol Ön Sinyal
(9) Yakıt Deposu
(10) Sol Kumanda Düğmeleri
5
(1) Sağ Kumanda Düğmeleri
(2) Kontak
(3) Sağ Ön Sinyal
(4) Ön Fren Levyesi
(5) Egzoz
(6) Sağ Arka Sinyal
(7) Arka Port Bagaj
(8) Akü
(9) Şasi No
(10) Gösterge Paneli
6
KONTROL ve KULLANIM REHBERİ
Kontak Anahtarı ve Gidon Kilidi
(1) “ON”
(2) “OFF”
(3) “LOCK”
Bu pozisyonda devre tamamlanır, motor çalıştırılabilir. Anahtar çıkartılamaz.
Bu pozisyonda devre kapalıdır, motor stop eder. Anahtar çıkartılabilir.
Bu pozisyonda gidon kilitlenir, anahtar çıkartılabilir.
Gidon kilidini aktif hale getirmek için; gidonu tamamen sola çevirin ve arkasından kontak anahtarını
bastırarak sola “LOCK” konumuna getirin, gidon kilitlenmiş olacaktır.
Gidon kilidini açmak için; kontak anahtarını sağa “OFF” konumuna çevirin, gidon serbest konuma
gelecektir.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Gidon kilitleme işleminden sonra, gidonun kilitlendiğinden emin olmak adına gidonu hafifçe hareket ettirtin.
Sürüş esnasında kontak anahtarını “LOCK” konumuna getirmeyin. Zira gidon kontrolden çıkarak istenmeyen
kazaların oluşmasına neden olacaktır.
Motosikletinizi trafiği engel olacak şekilde park etmeyin.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Marş Düğmesi
Motosikleti çalıştırmak için öncelikle kontak anahtarını “ON” konumuna çevirin ve arkasından
marş düğmesine basın. Bu arada marş düğmesinin aktif güç iletebilmesi için ön ve arka fren
levyelerinin sıkılı konumda olması gerekmektedir.
7
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosiklet çalışır durumdayken marş düğmesine kesinlikle basmayın, zira marş sistemi ve elektrik sistemi elemanlarında ciddi hasarlar
meydana gelmesine sebebiyet verebilirsiniz. Marş düğmesini kullanmadan önce açık aydınlatma düğmelerini kapatın. Motosiklet
çalıştığı anda marş düğmesine basmayı bırakın.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Far Düğmesi
Bu pozisyonda, park, aydınlatma, stop ve gösterge uyarı lambaları kapalı konumdadır.
Bu pozisyonda, park, stop ve gösterge uyarı lambaları aktif konumdadır.
Bu pozisyonda ise, tüm aydınlatma ve uyarı lambaları aktif durumdadır.
•
Far düğmesi, motosikletin farlarını devreye almak üzere her zaman aktif edilmez.
Uzun/Kısa Far Düğmesi
(1) Uzun farı kullanmak için düğmeyi bu konuma getirmeniz gerekmektedir.
(2) Kısa farı kullanmak için düğmeyi bu konuma getirmeniz gerekmektedir..
Şehir içi motosiklet kullanımlarında veya karşıdan araç geldiği durumlarda, karşıdan gelen
sürücünün görüşünü engellememek için kısa farları kullanın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Uzun far konumunda gösterge içerisindeki uzun far uyarı lambası yanacaktır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8
Selektör Düğmesi
Karşıdan gelen araçları uyarmak, ikaz etmek gerektiği durumlarda düğmeye basıp bırakmanız
yeterlidir. Düğmeye basıp bırakmanız durumda farlarınız yanıp sönecektir.
Sinyal Düğmesi
Sinyal düğmesi hareketleri aşağıdaki gibidir;

(1) Sağa dönüşlerde kullanılır, ön ve arka sinyal lambaları yanıp söner. Gösterge paneli uyarı ışığı yanar.

(2) Sola dönüşlerde kullanılır, ön ve arka sinyal lambaları yanıp söner. Gösterge paneli uyarı ışığı yanar.
(3) Sinyali kapatma için, düğmenin üzerine basmanız yeterlidir.
Korna Düğmesi
Kontak anahtarı “ON” konumundayken korna düğmesine (4) basıldığında korna çalışır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sinyal düğmesi otomatik olarak kapanmaz. Kendi güvenliğiniz ve trafik güvenliği açısından dönüş işlemlerinizden sonra sinyal
düğmesini mutlaka kapatın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9
Sele Altı Bagaj / Sele Kilidi
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
_UYARI_
Sele altı bagaj içerisinde kask ve önemli eşyalarınızın saklama/taşıma işlemlerini yapabilirsiniz.
Ancak sele altına koyacağınız eşyalarınızın sıcaktan etkilenmeyecek malzeme olması gerekmektedir.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sele kilidini açmak için;
Motosikleti stop edin ve kontağı “OFF” konumuna getirin.
Kontak anahtarını sol karenaj üzerindeki sele kilidine yerleştirin ve sağa doğru çevirin.
Seleyi kilitlemek için;
Sele üst kısmından bastırarak otomatik olarak kilitlenmesini sağlayın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Seleyi kilitlerken kontak anahtarının sele altında kalmadığından emin olun.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kask Askısı
123-
Kontak anahtarını kullanarak sele kilidini açın ve seleyi kaldırın.
Kask tutma halkasını kask askısına geçirin.
Seleyi kapatarak, sele kilidinin kapandığından emin olun.
Yukarıda anlatılan işlemi tersine uygulayarak kaskı yerinden çıkartabilirsiniz.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sürüş esnasında kaskın askıda olmaması gerekir, zira askıda bulunan kask sürüşte kontrol kaybına neden olabilecek ve karenaj
aksamın hasar görmesine neden olacaktır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
10
Gösterge Paneli
(1) Kilometre Sayacı ;
Toplam sürüş mesafesini km cinsinden gösterir. Kilometre sayacındaki en sağdaki rakam 100 metrelik birimi gösterir.
(2) Sol Sinyal İkaz Lambası ;
Sol sinyal düğmesi kullanıldığında sinyal lambası göstergede yanıp sönerek uyarı verir.
Sağ Sinyal İkaz Lambası ;
Sağ sinyal düğmesi kullanıldığında sinyal lambası göstergede yanıp sönerek uyarı
verir.
(3) Uzun Far Gösterge Lambası ;
Farlar, uzun far konumundayken yanar.
(4) Yakıt Göstergesi ;
Yakıt deposunda kalan yakıt seviyesini gösterir. Gösterge ibresi “E” bölgesinde ise
yakıt yetersiz seviyededir, en kısa zamanda benzin alınması gerekmektedir.
Kurşunsuz benzin.
(5) Hız Göstergesi (km/h) ;
Sürüş hızınızı km/h veya mil/sa cinsinden anlık olarak görmenizi sağlar.
(6) CLOCK (Saat) ;
Zamanı gösterir
(7) DJUST (Onay Düğmesi) ;
Saatin ayarlanması yapıldıktan sonra onaylamayı sağlar.
(8) MODE (Ayar Düğmesi) ;
Saatin ayarlanmasını sağlar.
11
Arka Basamak Kullanımı
Arka basamağı kullanmanız gerektiğinde “” ile gösterilen basamak açma düğmesine basmanız
yeterli olacaktır. Arka basamak kullanılmayacağı zamanlarda üzerinden bastırılarak kapalı konuma
alınabilir.
SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROLLER
Sürüş öncesi kontrolleri alışkanlık haline getirmelisiniz.
Kendi emniyetiniz, motosikletin performansı ve trafik kazalarının önlenebilmesi adına
sürüş öncesi kontrolleri yapmak mutlaka gereklidir.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletiniz ile yapacağınız ilk 300 km ‘lik mesafeden sonra kontrol ve bakımlarını mutlaka yapın.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Motor Yağı Kontrol/Dolum
-
Motosikleti öncelikle orta sehpa üzerine alın.
Yağ seviye çubuğunu çıkartın ve temizleyin.
Yağ seviye çubuğunu, yuvaya serbest bir şekilde oturtun (yağ seviye çubuğunu sıkmayın)
Yağ seviye çubuğunu çıkartarak seviye kontrolünü yapın. Yağ seviyesi alt çizgiye yakın ise üst
çizgiye kadar yağ seviyesini tamamlayın.
12
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Yağ seviyesini her 1.000km’de bir kontrol edin.
Motosikletinizi yeni stop ettiyseniz egzoz sıcaklığı fazla olacaktır. Yağ seviyesini kontrol ederken egzoz ile temas etmemeye çalışın.
Yetersiz motor yağı ile motosikletin kullanılması, mekanik aksamda ciddi hasarların oluşmasına sebebiyet verecektir.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Fren Levyesi;
Arka fren levyesi boşluk ayarı 1-2 cm olacak şekilde ayarlanmalıdır.
Fren levyesinin boşluk ayarının hatalı olması durumunda, aşağıdaki işlemler takip
edilerek boşluk ayar işlemi yapılabilir.
Motosikletinizi orta sehpa üzerine alın,
Boşluğu azaltmak için ayar somununu “A” yönüne çevirin,
Boşluğu artırmak için ayar somununu “B” yönüne çevirin.
Lastik
Lastik Basıncı Kontrol
Lastik düz bir zeminde, yer ile temas halindeyken lastik basıncının normal olup olmadığını
kontrol edin. Eğer anormal bir durum tespiti var ise, lastik basıncını bir ölçü aleti ile ölçün.
Lastik hava basınçları oda sıcaklığının altındaki sıcaklık değerlerinde ölçülmelidir. Lastik basıncı
2
2.50 kg/cm değerini aşmamalıdır.
Normal Basınç (1 yolcu / 2 yolcu)
2
Ön lastik
1.75 kgf/cm
Arka lastik
2.0 / 2.25 kgf/cm
2
13
Çatlak ve Hasar (2)
Çatlak ve hasar bakımından lastik yanak ve temas bölgelerini kontrol edin.
Anormal Aşınma (3)
Lastik temas yüzeylerinde anormal bir aşınma olup olmadığını kontrol edin.
Metal Parça & Çakıl v.b. Yabancı Maddeler (4)
Yanak ve lastik temas yüzeylerinde batmış veya diş derinliklerine sıkışmış yabancı maddeler olup
olmadığını kontrol edin.
Lastik Diş Derinliği (5)
Lastik diş derinliklerindeki aşınma sınırını kontrol edin. Aşınma gösterge işaretine kadar ulaşmış
ise lastiğinizi yenisi ile değiştirin.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Fazla yüksek veya düşük lastik basıncı, çatlak, hasar ve anormal aşınmalar motosiklette denge
problemlerine ve lastik patlamalarına neden olabilir. Aşınma sınırına ulaşılmış veya çatlaklar var
ise lastiğin mutlaka yenisi ile değiştirilmesi gerekmektedir.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Yakıt
Yakıt seviyesini kontrol edin,
Yakıt göstergesinde ibre “kırmızı” bölgede ise en kısa zamanda #92 veya #95 kurşunsuz benzin ile
dolum yapın.
Yakıt dolumu için;
1. Seleyi kontak anahtarı ile açın,
2. Selenin altında yer alan depo kapağını saat yönü tersine çevirin,
3. Sadece 92 oktan veya 95 oktan kurşunsuz benzin kullanın,
4. Depo kapağını kapatmak için saat yönünden çevirin.
14
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Yakıt dolumu yapılacağı sırada motosikleti stop edin. Dolum sırasında yakıt seviyesi referans plakasını aşmamalıdır, aksi takdirde
taşma/sızmalar meydana gelecektir.
Benzin dolum işlemlerinde veya daha sonrasında yakıt içerisine farklı katkı maddeleri ilave etmeyin, zira motosiklettin arızalanmasına
sebebiyet verecektir.
Gidon
Gidon grubunu hasar bakımından kontrollerini yapın.
Anormal ses olup olmadığını kontrol etmek için ön fren levyesini sıkarak gidon aşağı yukarı hareket
ettirin.
Ön düzen üzerindeki parçalarda gevşeme olup olmadığını anlamak için gidonu yukarı, aşağı, sağa ve
sola hareket ettirin.
Gidon hareketinin rahat olup olmadığını kontrol edin.
Eğer herhangi bir anormal durum tespit ederseniz en yakın yetkili servise müracaat edin.
Gösterge Paneli
(1) Hız göstergesinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
(2) Yakıt göstergesinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
(3) Sinyal ve uzun far ikaz lambalarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
15
Fren Balatası / Disk ;
Fren balatalarında bulunan aşınma durumunu göstergeyi baz alarak kontrol edin.
Aşınma göstergesi işaretine kadar aşınma yapan balatalar çift yani iç/dış set olarak değiştirilmelidir.
Disk fren sistemi balata değişimleri için yetkili servislerden yardım almanız gerekmektedir.
Fren Balatası / Kampana;
Kampana fren sisteminde fren balatasının seviyesini tespit için kampana kapak üst kısmında
bir indikatör ile işaretleme göstergesi oluşturulmuştur. Fren sıkıldığında, fren kamına bağlı
ok (1) işareti kampana kapağında yer alan referans işaretine (2) doğru hareket eder. (1) nolu
ok fren uygulaması sırasında referans işaretiyle aynı hizaya geliyor ise fren balatalarının
değiştirilmesi gerekmektedir. İşlem için yetkili servis desteği alınması gerekmektedir.
Fren Levyesi Boşluk Ayarı;
Arka fren levyesi boşluk ayarı 10-20mm olacak şekilde ayarlanmalıdır.
Fren levyesinin boşluk ayarının hatalı olması durumunda, aşağıdaki işlemler takip
edilerek boşluk ayar işlemi yapılabilir.
Motosikletinizi orta sehpa üzerine alın,
Boşluğu azaltmak için ayar somununu “A” yönüne çevirin,
Boşluğu artırmak için ayar somununu “B” yönüne çevirin.
16
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Fren levyesi boşluk ayarı yapıldıktan sonra ayar somunundaki yataklamanın (2)
fren kolu pimine (1) sabitlendiğinden emin olun.
Hareket halinde fren levyesi sıkılı konumda olur ise balatalar daha hızlı aşınacaktır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Korna / Aydınlatma / İkaz
Far / Stop;
Motosikleti çalıştırın, far ve arka aydınlatmalarını kontrol etmek için far düğmesini aktif
hale getirin gerekli kontrolleri gerçekleştirin. Akabinde far ve arka aydınlatma aksamında
kir ve hasar bakımından gerekli olan kontrollerinizi de yapın.
Ayrıca stop lambası kontrolü için, ön ve arka fren levyelerini sırasıyla sıkın aynı zamanda stop
aydınlatmalarının kontrolünü yapın. Ayrıca stop lambasını kir ve hasar bakımından kontrol edin.
Sinyal / İkaz;
Kumanda düğmeleri bölümünden sinyal düğmelerini kullanarak, ön ve arka sinyallerin yanıp
yanmadığını ve sesli uyarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Ayrıca sinyal lambalarını da kir
ve hasar bakımından kontrol edin.
Korna;
Kontak anahtarını “ON” konumuna getirdikten sonra, korna düğmesine (4) basarak çalışıp
çalışmadığını kontrol edin.
(1) Far (2) Arka Aydınlatma / Stop (3) Ön/Arka Sinyaller (4) Korna Düğmesi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sürüş anında herhangi bir tehlikeye engel olmak adına kirli ve hasarlı aydınlatma/ikaz lambalarını değiştirin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
17
Diğer Kontroller ;
Ön ve Arka Amortisörler;
Gidon ve sele kısmına bastırma/esnekte işlemi uygulayarak amortisör durumlarını kontrol edin.
Fren Performansı;
Ön ve arka fren levyelerini tamamen sıkın, frenleme etkisinin yeterli olup olmadığını kontrol etmek
için motosikletinizi ileri doğru hareket ettirin.
Ayna;
Motosikletin üzerine dik olarak oturun ve dikiz aynasının görüntüsünü açısını kontrol edin.
Gerekir ise arkayı net görüşünüze göre ayna ayarlarınızı yapın.
Plaka;
Plakayı kir ve hasar bakımından kontrol edin.
Reflektör;
Reflektörleri kir ve hasar bakımından kontrol edin.
Yağlama Noktaları;
Motosiklet üzerinde mevcut yağlama noktalarındaki yağlamanın yeterlilik durumlarını gözle kontrol
edin.
-
Arıza durumu ile karşılaşılmış ise yapılan tamir işlemlerinin tamamlanmış olduğundan
emin olun.
18
KULLANIM REHBERİ
Çalıştırma Yöntemi;
-
Kontak anahtarını “ON” konumuna alın;
Gidon kilidini açın, kontak anahtarını “ON” konumuna çevirin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikleti çalıştırmadan önce benzin ve motor yağ seviyesini kontrol edin.
Motosikleti çalıştırırken yan sehpanın kapatılmış olması gerekmektedir, devre kesicidir açık konumda motosiklet çalışmayacaktır.
Ayrıca güvenlik açısından yan sehpanın kapalı olması gerekmektedir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Arka freni sıkın;
Motosikletin çalıştırılabilmesi için arka fren levyesinin sıkılı konumda olması gerekmektedir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletin çalışma anında ileri atılmasını ve istenmeyen kazaların önüne geçilmesi için arka fren levyesini sıkın.
Eğer fren levyesi boşluk ayarı uygun değil ise gerekli ayarlamalar yapılmadan kullanıma geçmeyin, bu durumda fren ayarsız
olacağından kaza riski fazlalaşacaktır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
19
-
Marş düğmesi ile çalıştırma;
Gaz elciğini hareket ettirmeden marş düğmesine basın.
Eğer motosikletiniz, marş düğmesine 3-4 saniye basıldıktan sonra hala çalışmaz ise; gaz
elciğini 1/8 – 1/4 tur çevirerek çalışmasını kolaylaştırabilirsiniz.
Motosikletiniz uzun süre kullanılmamış ise, yakıt deposu boş ise ve motor benzinle
doldurulduktan sonra çalışmada problem yaşanıyor ise, gaz elciğini hafifçe çevirin ve marş
düğmesine birkaç defa basın.
Akü ve marş sisteminin zarar görmesini engellemek için marş düğmesine 5 saniyeden daha
uzun süre basmayın.
Motosiklet marş düğmesine 5 saniye basıldığında çalışmaz ise, 5 saniye bekleyin ve marş
düğmesine tekrar basın.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosiklet çalışır konumda iken kesinlikle marş düğmesine basmayın, bağlı mekanik parçalarda
ciddi hasarlar meydana gelebilir.
Motosikleti çalıştırabilmeniz için arka fren levyesinin sıkılı olması gerekmektedir, bu durumda
arka stop lambası yanacaktır.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Marş pedalı ile çalıştırma;
1.Motosikleti düz bir zemine yerleştirin.
2.Marş pedalına kuvvet uygulayarak ayağınızla basın.
Motor soğuk ve marş pedalına 3-4 kez basılmış olmasına rağmen motosiklet çalışmıyor ise,
çalışmasını kolaylaştırmak için gaz kolunu 1/8 – 1/4 tur çevirin.
Soğuk motorun çalışmasından sonra motosikleti hareket ettirmeden 2-3 dakika kadar
çalıştırarak ısınmasını sağlayın.
Motosikleti çalıştırdıktan sonra, motorun/motosikletin kullanım ömrünü uzatmak için ani gaz
ve hızlanma yapmayın, motosikleti trafik kurallarınca belirlenen hız limitlerinde kullanın.
20
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosiklet çalıştırıldıktan sonra, marş pedalı ilk konumuna geri gelmelidir, basamak düzeltilmelidir.
Egzoz gazları insan sağlığına zararlı karbonmonoksit gazı içerir, motosikletinizi kapalı ortamlarda çalıştırmayın.
Motosikleti çalıştırmadan önce tüm aydınlatmaları kapatın.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sürüş Yöntemi;
-
Motosikleti açıklamalara uygun olarak çalıştırın
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletin marş sistemine zarar vermemek adına motor çalıştığı anda parmağınızı marş
düğmesinden çekin.
Sürüşe başlamadan önce fren levyesi sıkılı konumda olmalıdır.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Orta sehpanın kaldırılması
Arka fren levyesini frenleme konumunda tutun ve motosikleti ileri doğru ittirin, itme işlemi ile
birlikte orta sehpa otomatik olarak kendisi kapanacaktır.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletin çalıştırılmasından hemen sonra ve hareket etmeden önce, motor devrini artırmak
adına gaz elciğine ani yüklemeler yapmayın.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Doğru oturma pozisyonu;
21
Motosiklete sol taraftan oturun, bacaklarınız iki yana açık olsun ve dik pozisyonda oturun.
Kaymayı veya denge kaybının önlemek için sol ayağınız durduğunuz zamanlarda yer ile temas
halinde olsun.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sürücü; kask, eldiven ve gözlük takmalıdır. Sürüş güvenliğini engelleyecek kıyafetler giyinmekten
kaçının.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Gaz Elciği kullanımı;
Arka fren levyesini serbest bırakın ve yavaşça gaz kolunu kendinize doğru çevirin, motosikletiniz
sorunsuz bir şekilde hareket edecektir.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Arka fren levyesini bırakma anında gaz elciği ile ani gaz vermeyin, denge kaybı ve istenmeyen kazalara
neden olabilirsiniz.
Sürüş anında motosikletin ömrü ve yakıt tasarrufu açısından ani gaz verme ve ani frenleme işlemleri
yapmayın.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
22
Sürüş Önlemleri;
-
Doğru sürüş;
Hareket etmeden önce, sinyalinizi yakın ve arka tarafın güvende olduğundan emin olun,
çıkış yapacağınız yolda araç var ise çıkış yapmayın veya çıkış anından itibaren mümkün
olduğunca sağ şeridi kullanın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Makul sürüş (kullanım) motosiklet ömrünü uzatır. Uzun süre düşük devir ve düşük hızda motosikletin kullanılması kavrama balatalarına
zarar verir, ayrıca egzoz sisteminin tıkanmasına neden olur.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Hız kontrolü;
Hız gaz elciği aracılığı ile kontrol edilir.
Hızlanma İçin; gaz elciğini kendinize doğru (1) yönünde hareket ettirmeniz gerekmektedir.
Hızlanma konusunda acele etmeyin. Yokuş yukarı çıkarken gücü artırmak için gaz elciğini
kademeli olarak daha fazla çevirin.
Yavaşlama İçin; gaz elciğini ileri doğru (2) yönünde serbest bırakın, motosikletin hızı
azalacaktır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Yavaşlama işleminde gaz elciğini kapatırken frenleme işleminin de yapılıyor olması gerekmektedir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
23
-
İlk kullanım / Rodaj
Motosikletinizin iyi bir performans yakalaması ve uzun ömür sergilemesi için, ilk 1.000km’lik
mesafe içerisinde maksimum 60km/h hızı geçmemeniz gerekmektedir.
Ani hızlanmalardan ve yüksek hızda uzun süreli kullanımlardan kaçının.
Sıcak havada, motosikletinizi rölantide uzun süre çalıştırmayınız, aşırı ısınma meydana gelir.
Motosikletin uzun süre beklemesi gerekiyor ise stop edin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Makul sürüş (kullanım) motosiklet ömrünü uzatır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Fren kullanımı;
Öncelikle gaz elciğini kapalı konuma getirin ve arkasından fren levyelerini sıkın.
Motosiklette frenlemenin en iyi yolu başlangıçta fren levyelerini “yavaşça” ,
daha sonrasında ise “sıkıca” çekmektir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Tek fren levyesini kullanmak motosikletin dengesini bozacağı gibi, kaymasına da neden olacaktır. Sürüş esnasında ani frenleme
yapmayın tehlikeli durumlar yaratabilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
24
-
Ani duruş veya keskin dönüşler yapmayın;
Ani duruşlar veya keskin dönüşler motosikletin kaymasına neden olacaktır ve çok tehlikeli olacaktır.
Yağmurlu havalarda yolun kayma oranı artacağından daha dikkatli olunması gerekmektedir.
Viraj veya dönüşe yaklaşırken, gazı tamamen kapatın ve ön/arka frenleri aynı anda kullanarak
motosikletin yavaşlamasını sağlayın. Dönüşü tamamladıktan sonra gaz elciğini kullanarak motosikletin
hızını kademeli olarak artırın.
-
Yağmurlu havalarda kullanım;
Yağmurlu havalarda güneşli havalara nazaran daha uzun bir frenleme mesafesi gerekir.
Yavaşlayın ve kısa bir sürede fren yapın.
İniş aşağı kullanımlarda, gaz elciğini kapalı konuma geri çevirin ve fasılalı frenleme yaparak
yavaşlayın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Yağmurlu havalarda daha uzun frenleme mesafesi gereklidir.
Yavaşlayın ve mümkün olduğunca daha kısa bir süre frenleme yapın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
25
Frenleme / Park Etme;
-
Park yeri yakınsa;
Öncelikle dönüş yönünüze göre sinyal verin. Arkadan veya yan taraftan herhangi bir aracın gelip
gelmediğine dikkat edin ve yavaşça motosikletinizi durdurun.
Gaz kolunu tam kapalı konuma getirin ve ön/arka frenleri kullanarak durma işlemini sonuçlandırmanız
gerekir.
Fren levyesi kullanıldığı müddetçe arkadan gelen araçların uyarılması için stop lambası yanacaktır.
-
Motosiklet durduktan sonra;
Sinyal düğmesini kapatın, motosikleti stop etmek için kontak anahtarını “OFF” konumuna çevirin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sürüş şanında kontak anahtarını kesinlikle oynamayın. Kontak anahtarı “OFF” konumuna çevrilir ise, elektrik sistemi devre dışı kalır ve
buda trafik kazalarına neden olabilir. Motosiklet tamamen stop edildikten sonra kontak anahtarını kapatın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Park etme
Motosikleti trafiği engellemeyecek düz bir zeminde orta sehpa üzerine alın.
Sol tarafta durun ve gidonu sol elinizle dik bir şekilde kavrayın ve sağ elinizle de arka port bagajı
tutun. Arkasından, sağ ayağınızla orta sehpanın üzerine dengeli bir şekilde basın, sağ elinizden
güç alarak motosikleti geriye doğru çekin.
26
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletin eğimli bir yerde park edilmesi düşme/devrilme riskini artırır.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Gidon Kilidi
Park işlemi sonuçlandıktan sonra, gidon kilidinin devreye alındığından emin olun ve kontak
anahtarını üzerinde bırakmayın.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletinizi trafiği engelleyecek şekilde park etmeyin.
Motor ve egzoz sıcaklığı çalışma anında ve yeni stop edildiğinde yüksek olacaktır, yanmayı
engellemek için dikkatli olun.
Motosikleti emniyetli bir noktaya park ettiğinizden, gidonu kilitlediğinizden ve kontak anahtarını
üzerinden aldığınızdan emin olun.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
27
BAKIM
Hava Filtresi Temizlik & Değişim
-
Hava filtresi üst kapağını tutan cıvataları sökün ve hava filtresi kapağını çıkartın.
Hava filtresini çıkartın.
İşleminiz tamamlandıktan sonra tersi işlemleri uygulayarak montaj işlemlerini
sonuçlandırın.
Çıkardığınız hava filtresinin kirli veya tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
Hava filtresi elemanını basınçlı hava ile temizleyin. Hava filtresini her 2.000kmde bir
değiştirin. Motosikletinizi tozlu alanlarda kullanıyorsanız, hava filtresini daha sık
temizlemeli ve gerekli ise değiştirmelisiniz. Değiştirirken Periyodik Bakım Tablosuna bakın.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Islak tip hava filtre elemanını yıkamak için kesinlikle yağ veya çözücü kullanmayın.
Hava filtresine su girmemesine dikkat edin; aksi takdirde motosikletin çalışması zorlaşacaktır.
Hava filtresi düzgün olarak takılmamışsa, toz emişi gerçekleşeceğinden mekanik aksama zarar verecek ve motor performansının
düşmesine sebep olacaktır. Uzun vadede motor ömrünün kısa olmasına etki eder.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yakıt Sistemi Kontrolü
Yakıt deposu ile karbüratör arasında herhangi bir sızıntı/kaçak olup olmadığını kontrol edin.
(1)Yakıt Deposu (2)Benzin Filtresi (3)Karbüratör
28
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Benzin sızıntı/kaçak’ları sıcak motor veya egzoz ile temas eder ise ciddi tehlikeleri beraberinde getirebilir.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Temizlik
Motosiklet dış yüzeyinde biriken toz, kir, yapışkan madde vs parçaların işlevlerini
etkilememesi için görünen parçaları sıkça silerek temizleyin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletiniz uzun süre kullanılmammışsa, her bir parçanın çalışmasını kontrol edin.
Sürüşe başlamadan önce motor yağı ve yağlama noktalarının yağ bakım ve değişimlerini
yapın. Motosikletin performansını kontrol ettikten sonra sürüşe başlayın.
Motosikleti temizlerken kullanılacak kimyasalların ürün karenajına zarar vermeyeceğinden
emin olun.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Akü
Aküyü çıkarmak için,
Kontak anahtarının “OFF” konumunda olduğundan emin olun.
Akü kapağında yer alan cıvataları sökün.
Akü kapağını sökün.
Öncelikle (-) elektrik bağlantı kablosunu aküden ayırın, daha sonra (+) elektrik bağlantı kablosunu sökün.
Aküyü yuvasından çıkarın.
29
Bu modelde bakım gerektirmeyen (saf su ilavesi yapılmayan) akü kullanılmıştır.
Akü kutup başlarını ve kablo bağlantı başlarını temizlerken, akü kapağını tutan cıvataları çıkartın, akü kapağını çıkartın. Akü
bağlantılarında oksitlenme var ise temizlemek üzere aküyü dışarı çıkarın.
Akü kutup başlarındaki temizleme işlemi tamamlandıktan sonra kutup başlarına bir miktar gres yağı uygulayın, akabinde aküyü yerine
yerleştirin.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Kapalı tip bakımsız akü olmasından dolayı, akü üzerindeki tapa kapağını kesinlikle açmayın.
Motosiklet uzun süre kullanılmaz ise akü kendini deşarj edecektir. Aküyü bağlantı kablolarından ayırın,
şarj edin, tamamen şarj olduktan sonra serin bir yerde muhafaza edin.
Aküyü çıkarma veya montaj işlemleri esnasında akü yanında kesinlikle sigara içmeyin, çıplak ateş yada
kıvılcım oluşumuna izin vermeyin.
Çıkarma veya montaj işlemlerinde kesinlikle kontak anahtarının kapalı konumda olduğundan emin olun.
Öncelikle (-) daha sonra (+) kutup başlarını çıkartın. Gevşek kutup başı somunlarını emniyetli olacak
şekilde sıkın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sigorta
Sigorta arızası ile sık karşılaşılıyor ise, genelde kısa devre veya elektrik sisteminde aşırı
yükleme olduğu anlamına gelir. Tamir işlemleri için mutlaka YETKİLİ SERVİS desteği
alınması gerekmektedir.
Kontağı kapatın ve sigortanın yanık olup olmadığını kontrol edin. Sigorta yanık ise belirtilen sigorta (sökülen ile
aynı değerde) ile değiştirin. Değişim yapmadan önce hata noktasının bulunarak düzeltilmesi gerekmektedir.
Kullanılan sigorta : 7A / 10A
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Kısa devre oluşumunu engellemek ve gerekli kontrolleri yapın. Sigorta kontrolü ve değişimi
yapmadan önce kontak anahtarını kapatın.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
30
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Sigortayı dışarı alırken klipsleri açmak için zorlamayın, eğilmesine neden olabilirsiniz ve buda yeni takılacak sigortanın zayıf temas
etmesine neden olacaktır. Gevşek bir sigorta elektrik sistemine zarar verir ve yangın gibi ciddi durumlarla karşılaşmanıza neden olabilir.
Sigortayı değiştirdikten sonra, sigorta tutucusunu orijinal konumuna geri getirdiğinizden emin olun.
Yeni sigorta takıldıktan sonra, arıza yapmasının ana nedeni olan kablo bağlantılarını gevşeklik bakımından kontrol edin.
Anma değerinden daha farklı değerlerde sigorta kullanmayın, kabloların aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olur.
Elektrikli parçaları (lamba, gösterge) değiştirirken, orijinal parça kullandığınızdan emin olun.
Motosikleti temizlerken, elektrik aksam üzerine su gelmemesi gerekir.
Eğer arıza tespiti yapılamaz ise, yardım almak için en yakın Yetkili Servise müracaat edin.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Motor Yağı Değişimi
1.
2.
3.
4.
5.
Motosikleti düz bir zeminde orta sehpa üzerine alın,
Yağ seviye çubuğunu çıkartın,
Yağı boşaltmak için yağ boşaltma cıvatasını sökün,
Yeni motor yağını 0.9lt olacak şekilde doldurun.
Yağ seviye çubuğunu sıkıca sabitleyin.
Motoru çalıştırın ve stop edin 20-30 saniye bekledikten sonra
motor yağ seviyesini tekrar kontrol edin.
Tavsiye edilen yağ : SAE 15W/40 veya eşdeğeri
Kapasite : 0.9 lt
Değişim Kapasitesi : 0.8 lt
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motor yağı değişimi sırasında yağ süzgecinin de temizlenmiş olması gerekmektedir.
Tavsiye edilen motor yapından kullanılması motor ömrünü artıracaktır.
İlk 300kmde ve daha sonraki her 2.000kmde motor yağ değişimini mutlaka gerçekleştirin.
Motosiklet tozlu ve soğuk bölgelerde kullanılıyorsa, yağ özelliğini daha çabuk kaybedeceğinden daha sık değişim yapılması
gerekmektedir. Değişik sınıf veya viskozite değerlerinde yağları karıştırmak sureti ile kullanmayın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
31
Şanzıman Yağı Değişimi
-
Şanzıman Yağı Kontrolü
1.
2.
Motosikleti düz bir zeminde orta sehpa üzerine park edin.
Motor stop ettikten 2-3 dakika sonra, Yağ dolum cıvatasını (1) çıkarın ve
yağ seviyesini (3) kontrol edin. Yağ deliğin ağzına kadar dolu olmalıdır.
Seviye düşük ise, uygun seviyeye yükseltmek için yağ ilave edin.
Yağ ilavesi yapıldıktan sonra, cıvatayı (1) sıkın.
3.
Tavsiye edilen Yağ : SAE 90
Kapasite :
0.20 lt
Değişim Kapasitesi : 0.18 lt
-
Şanzıman Yağı Değişimi
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Motosikleti düz bir zeminde orta sehpa üzerine park edin.
Motorun altına tahliye edilecek yağ için bir kap yerleştirin.
Yağı boşaltmak için yağ dolum cıvatasını (1) ve boşaltma tapasını (2) çıkarın.
Yağ boşaldıktan sonra, boşaltma tapasını geri takın ve sıkın
Yağ dolumunu gerçekleştirdikten sonra yağ dolum cıvatasını takın.
Motosikleti çalıştırın ve birkaç dakikalığına ısıtın. Isıtma aşamasında yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir yağ
sızıntısı tespit edilir ise hemen motoru stop edin ve kaynağını araştırın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Yağ kontrol cıvatası deliğinden (3)şanzıman yağını ekleyin. Dolum işleminden sonra, temizlemek için bir bez parçası kullanın. Aşırı
eklenen veya yetersiz şanzıman yağı ürün performansını etkiler. Kalitesiz veya çıkma yağları kullanmayın motosikletin arızalanmasına
sebep olabilir. İlk 300kmde ve daha sonraki her 5.000kmde bir şanzıman yağ değişimini yapın.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
32
Buji
Bujinin yan elektrotlarını aşınma bakımından kontrol edin.
Zayıf bujide buji elektrotlarında kirli atıklar ve elektrot aralıklarında olması gerekenden farklı boşluk vardır.
Bujiyi sökmek için;
1. Buji sökme anahtarı ile bujiyi sökün.
2. Sökme konumunun tersi işlem ile buji montajını gerçekleştirin.
Bujinin temizlenmesi;
1. Buji üzerindeki artık veya partiküllerin temizlenmesi gerekir.
2. Temizleme işlemini özel bir aparat bulamazsanız, tel fırça tarzında bir ürün ile
yapabilirsiniz.
Kontroller;
(1) Karbon birikintileri
(2) Elektrot aralığı
(3) Aşınma
(4) Çatlak / Hasar
Elektrot aralığı
Tavsiye edilen buji
: 0.6~0.7mm
: Champion-P-RZ9HC
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Her 2.000kmde bir bujiyi temizleyin ve her 5.000kmde bir değiştirin. Periyodik değişim haricinde, bujide hasar durumu var ise hemen
değiştirin. Öncelikle bujiyi elinizle sıkın akabinde buji anahtarı ile sabitleme yapın. Standart haricinde buji kullanımı motosikletiniz için
tehlike arz edebilir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
33
Fren Hidroliği
Sıvı haznesinde belirtilen üst seviyeye kadar tavsiye edilen fren hidroliğini ekleyin ve arkasından
hidrolik üst kapağı kapatın ve cıvataları sıkın.
Tavsiye edilen fren hidroliği : DOT4
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Mevcut fren hidroliği içerisine farklı marka ve özellikteki hidrolikleri karıştırmayın. Fren arızasına neden olabilir ve çok tehlikelidir.
Fren hidrolik değişim veya ilave işlemlerinde plastik aksamın korunması ve kurulanması için havlu tarzı ürünler kullanmanız gerekir.
Fren hidroliğini her 10.000kmde veya yılda 1 kez değiştirin.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tesisat / Kablo
Tesisat kablo bağlantıları kauçuk muhafaza ile toparlanmış ve koruma altına alınmıştır.
Kauçuk muhafazaları sık sık kontrol edin.
Motosiklet yıkanırken, tesisat üzerindeki soket ve bağlantı noktalarına doğrudan su temas
etmemelidir. Kir ve tozu silmek için ıslak bir bez parçası kullanın.
(1) Kauçuk Muhafaza
(2) Soket sabitleme klipsi
34
Motor Çalışmaz Veya Sürüş Anında Stop Ederse
-
Benzin seviyesini kontrol edin,
Eğer yeterli yakıt yok ise belirtilen özellikte yakıt ilavesi yapın,
Motor çalıştırma yöntemi doğru mudur?
Herhangi başka arızalı parça olmadığından emin olun.
Arıza Halinde
-
Sürüş anında meydana gelen her türlü arıza için “Yetkili Servis” ile
irtibata geçmeniz gerekmektedir.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DİKKAT
Motosikletinizin ve kendi güvenliğiniz için, sürüş öncesi kontrolleri mutlaka yapmalısınız.
Kullanım ve Bakım El kitabını okuyun, kurallara ve yazılan açıklamalara uyun.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
35
Periyodik Bakım Tablosu
Emniyetli bir sürüş, ürün performansını ve ömrünü uzatmak için kontrol ve bakım işlemlerinin yapıldığından emin olun.
I : Kontrol ve Temizlik, Yağlama, Yeniden Dolum, Tamir veya Gerekirse Değiştirme
A : Ayar
C : Temizlik
R : Değiştirme
T : Sıkma
Bakım
 Motor yağı
 Motor yağı süzgeci










Dişli yağı
Soğutma sıvısı
Buji
Supap ayarı
Karbüratör
Triger kayışı
Tahrik zinciri
Hava filtresi
Akü
Benzin filtresi
Fren sistemi
Varyatör / Kavrama
Cıvata & somunlar
Lastik basıncı
300
R
C
R
1.000
R
C
3.000
R
Periyodik Bakım KM’si
5.000
7.000
9.000
R
R
R
C
C
R
11.000
R
13.000
R
C
Notlar
Her 1000kmde kontrol
Her 5.000kmde değişim
Her 2.000kmde bir temizleyin (C) veya her 5.000kmde bir değiştirin (R)
Her 4.000 kmde bir ayarlayın (A)
I
I
I
Her 1.000kmde bir temizleyin (C) veya her 2.000kmde bir değiştirin (R)
Her 2.000 kmde bir kontrol edin (I)
Her 8.000 kmde bir değiştirin (R)
I
I
I
ı
A
A
A
A
Her 8.000 kmde bir kontrol, sıkma (T)
I
I
I
I
I
I
I
I
Modeller bazında uygun olan aralıklarda periyodik bakımlarının yapılması gerekmektedir. Periyodik bakımların uygun parça, uygun
müdahale şekli ile yapılması gerekmektedir. Periyodik bakımları verilen kilometre aralıklarında yapmanız gerekmektedir.
Aracınızı tozlu alanlarda kullanıyorsanız, hava filtresi daha sık temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
36
TEKNİK ÖZELLİKLER
Model / cc
Teknik Veriler


Motor Tipi
Motor Hacmi (cm³ )
Silindir Çapı x Stork (mm)
Sıkıştırma Oranı
Maksimum Güç
Maksimum Tork
Maksimum Hız (km/h)
Yakıt sistemi
Ateşleme tipi
Şanzıman
Güç aktarımı
Boyutlar U-G-Y (mm)
Dingil Mesafesi (mm)
Yakıt Tankı Kapasitesi (lt)
Ağırlık (kg)
Maksimum Taşıma Kapasitesi (kg)
Frenler ön / arka
Lastik Ölçüsü (ön)
Lastik Ölçüsü (arka)
SUPER 8 125
Tek Silindir, 4 zamanlı, 2 Supaplı SOHC, Hava
Soğutma
125
52.40 x 57.80
9.3 ±0.2:1
-1
7.00KW at 7500min
-1
9.50Nm at 6000min
92
Karbüratör
CDI
CVT
Kayış
2030 x 745 x 1205
1355
6.0 ±0.5
120
150
Disk / Kampana
120/70-14
120/80-14
37
GARANTİ ŞARTLARI
Sayın Tüketici,
İmalatçı ve/veya distribütör, satın almış olduğunuz araçları aşağıdaki koşullar dahilinde garanti eder.
1-GARANTİ KAPSAMI
. Garanti süresi, Garanti Belgesinde yazılı bulunan teslim tarihinden itibaren başlar ve 2 yıldır.
. Garanti Mamulün bütün parçaları dahil olmak üzere fabrikasyon ve işçilik hatalarına karşı
imalat, montaj ve malzeme hataları yüzünden çıkabilecek arızaların
giderilmesi, tamiri mümkün olmayan parçaların değiştirilmesi veya tamir edildiğinde tekrar kullanılabilecek olan parçaların onarılıp tekrar kullanılmasını kapsar.
. Garanti, yetkili servis tarafından parçaların tamiri veya değiştirilmesi ve garanti kapsamında ortaya çıkan soruna bağlı olarak yapılan işçilik ücretini de kapsar.
2-GARANTİ SÜRESİ:
Garanti süresi ürünün teslim tarihinden itibaren başlar. Garanti süresi 6502 sayılı kanun kapsamına giren tüketiciler için 2 yıl veya 30.000 km (hangisi önce dolarsa)dır.
Garanti süresi içerisinde değiştirilen mamullerde garanti süresi, satın alınan malın kalan garanti süresi ile sınırlıdır.
a)
Mamulün arızalanması sonucunda bakım, onarım ve değiştirme için tamirde geçen süre garanti süresine eklenecektir. Tamir süresi en fazla 20 iş günüdür. Bu süre,
servis istasyonuna ve değiştirilmesi için üretici/distribütör firmaya yapılan başvuru tarihinde başlar. Ancak, tamir edildiği bildirildiği ve/veya teslim alacağı tarih önceden
bildirildiği halde teslim alınmayan ürünler için tamirden sonra serviste geçen süre garanti süresine eklenmeyecektir. İmalatçının/distribütörün/servis istasyonunun
kusurundan kaynaklanmayan nedenlerle ve/veya deprem, sel, yangın vb. mücbir sebeplerle tamir süresinin 20 işgünü üzerine çıkması durumunda tüketici, işbu gecikme
nedeniyle herhangi bir hak talep etmeyecek, herhangi bir maddi manevi zararın tazmini talebinde bulunmayacaktır.
b)
Mamulümüzün garanti süresi içerisinde, gerek malzeme, gerekse imalat ve montaj hatalarından dolayı arızalanması sonucu ilgili servis istasyonlarımızda bakım, onarım
ve işçilik masrafı ve parça bedeli alınmaksızın ücretsiz olarak yapılacaktır.
c)
Satışa arz edilen mamullerimizin garanti süresi içerisinde arızalanıp, onarımı mümkün olmaması halinde servis istasyonlarımızca verilecek rapor doğrultusunda
değiştirme işlemi yapılabilecektir.
d)
Garanti süresinin devam edebilmesi için, ücretsiz ve ücretli periyodik bakımların yetkili servislere yaptırılması ve ilgili yerlerin kaşelenip, imzalanması gerekir. Ayrıca,
garanti süresinin devam edebilmesi için kullanıcı, parça değişimlerinde mutlaka Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. Yetkili Yedek Parça Bayi ve/veya Yetkili servislerinden temin
edeceği orijinal yedek parçaları kullanmak zorundadır. Garanti süresi içerisinde parça değişimlerinde Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. Yetkili Yedek Parça Bayi ve/veya yetkili
servisten temin edilecek orijinal parçalarla yapılmayan parça değişimleri ürünün garanti kapsamı dışına çıkmasına sebep olur.
e)
Garanti süresi içinde arızalanması halinde araç sahibi yetkili servise Garanti Belgesi ve Bakım Kartı ile başvurmalıdır. Garanti Belgesi ve Bakım Kartı olmaksızın yapılan
başvurularda ürün, garanti kapsamı dışında tutulacaktır.
f)
Garanti uygulaması yalnızca imalatçı /distribütör firmanın yetkili servis istasyonlarında yaptırılması halinde geçerlidir.
3- 14.06.2003 tarih ve 25138 sayılı Resmi Gazete de yayınlanan Garanti Belgesi Uygulama Esaslarına Dair Yönetmelik yükümlülüklerimizi yerine getirmediğimiz taktirde ise
durum Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü’ne müracaat etmesi gerekmektedir.
4- Tüketiciler, bakım ve onarım ile ilgili servis istasyonları ile aralarında meydana gelen anlaşmazlık durumlarını, servis istasyonlarının ilgili olduğu imalatçı/ithalatçı
kuruluşlara mektup veya telefonla bildirmek durumundadırlar. İşbu bildirimin yapılmaması durumunda Kullanıcı, imalatçıdan/distribütörden herhangi bir tazminat talebinde
bulunamaz, hak iddia edemez. ( Bildirimin telefonla da yapılabileceği hüküm altına alınmışsa da, takdir size ait olmakla, yalnızca yazılı olarak ve Noter kanalı ile,
anlaşmazlığın ortaya çıkmasından itibaren 3 ( üç ) gün içerisinde yapılmasının daha sağlıklı olacağı kanaatindeyiz. )
5- Tüketicinin mağdur olması durumunda Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü’ne müracaat etmesi gerekmektedir.
GARANTİ KAPSAMI DIŞINDA KALAN UYGULAMALAR:
a-) Ücretli bakımda yapılması gereken işler:
Kontrol sıkma, motor ayarı, ayar yapma, temizleme vb. işlemler garanti kapsamı dışında ücreti mukabilinde yapılacaktır.
b-) Ücretli bakımda değiştirilebilecek parçalar:
Buji, yağ ve hava filtreleri, kondenserler, sigortalar, fren ve debriyaj balataları, ampuller, tahrik kayışı ve tüm kumanda telleri, kablolar, rulmanlar, gibi zamanla aşınması doğal
olan parçalar ücreti mukabil yapılacak/giderilecek /değiştirilecektir.
c-) Zaman kaybı, zarar, ziyan, gelir kaybı, aracın arızalı yerden alınıp başka bir araç ile götürülmesi gibi ortaya çıkan ziyanlar da garanti kapsamı dışındadır.
SUPER_8 125
MOTOSİKLET SAHİBİNİN
MOTOSİKLETİN
ADI VE SOYADI : …………………………..……………………………………………….………..……..
MOTOR NO:…………………………………..…...……...……
ADRESİ : …………………………………………………………………………………………...…...……
ŞASİ NO :……………………...……………………...…….……
TELEFONU: ………………………………………………………………………………………..
TİP / MODEL YILI:……………………………………...………
* garantinizin devam edebilmesi için lütfen garanti şartlarına uyunuz ve bakım işlemlerini yetkili servise kaşeletiniz.
PLAKASI : …………………………………….……………...…
YAPILAN GARANTİLİ ONARIMLAR
TARİH
RAPOR NO
TARİH
RAPOR NO
TARİH
RAPOR NO
TARİH
RAPOR NO
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
…… / …… / ……..
* yapılan her garantili onarım"İŞ EMRİ" rapor numarası bu bölüme işlenecektir.
YETKİLİ SATICI
MONTAJ YAPAN YETKİLİ SERVİS
ÜNVAN :
ÜNVAN :
ADRES :
ADRES :
TELEFON:
TELEFON:
KAŞE
İMZA
444 80 85
KAŞE
İMZA
Ücretsiz Danışma Hattı
0800 448 3 862
GARANTİ BAKIM KARTI
SUPER_8 125
Şasi No :
PERİYODİK BAKIM TABLOSU
300 KM
750 - 1.000 KM
2.750 - 3.000 KM
4.750 - 5.000 KM
6.750 - 7.000 KM
8.750 - 9.000 KM
10.750 - 11.000 KM
12.750 - 13.000 KM
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
14.750 - 15.000 KM
16.750 - 17.000 KM
18.750 - 19.000 KM
20.750 - 21.000 KM
22.750 - 23.000 KM
24.750 - 25.000 KM
26.750 - 27.000 KM
28.750 - 29.000 KM
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
ÜCRETLİ
KAŞE
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
KM SAATİ DEĞİŞİMİ:
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
TARİH:……………………
KM:………………………..
KM:……………………..
TARİH:………………….
KM:……………………..
TARİH:………………….
KM:……………………..
TARİH:………………….
KM:……………………..
TARİH:………………….
KM:……………………..
TARİH:………………….
KM:……………………..
TARİH:………………….
*yapılan periyodik bakım km ve tarihlerinin servisiniz tarfından yazılmasını sağlayınız / ** bayi kaşe ve satış tarihi belirtilmeyen garanti bakım kartı geçersizdir.
** Kilometre saati bulunmayan ürünlerimizde periyodik bakım için tabloda verilen ay kısıtı geçerli olacaktır.
6- AŞAĞIDAKİ DURUMLARDA MAMÜL GARANTİ KAPSAMI DIŞINDADIR
a) Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması veya kullanma kılavuzunda tavsiye edilen nitelikte yağların dışında başka yağların kullanılması sonucu ortaya çıkan arızalar.
b) Aracın amaca uygun olmayan şekilde kötü kullanılması ve bu kötü kullanımdan dolayı meydana gelen arızalar.
c) Araca istiap haddinin üzerinde aşırı yük konulması.
d) Distribütör / Üretici firma ve yetkili kuruluşlardan yazılı izin alınmadan araç üzerinde değişiklik yapılması.
e) Aracın spor müsabakalarında kullanılması.
f) Aracın arızalanması durumunda kullanıcı tarafından veya yetkili olmayan tamirciler tarafından sökülmesi ve tamir edilmesi.
g) Ücretli periyodik bakımlardan herhangi birisinin yetkili servislerde ve zamanında (bakım kartında belirtilen km’lerde) yaptırılmaması.
h) Kullanma kılavuzunda belirtilen önerilere aykırı kullanım sebebi ile oluşacak arızalar.
ı) İmalatçı / ithalatçının kontrolü dışındaki faktörler ile oluşan hasarlar;

Hırsızlık, ayaklanma, yangın, çarpışma v.b. kazalar

Asit yağmuru, çevreden kaynaklanan yüzey korozyonu, paslanmalar
( kimyevi maddeler ağaç öz suyu v.b.)

Dolu, fırtına, sel, şimşek ve diğer tabii afetler

Kozmetik şartlar, boyadaki çizikler.
7- Garanti süresi içerisinde arızaların garanti kapsamında giderilmesi için garanti belgesi ve kullanım bakım el kitabı ile birlikte yetkili servis istasyonlarımıza başvurulmalıdır.
ARAÇ TESLİMATI
Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. araçları imal ederken/ettirirken bir dizi kalite kontrolüne tabi tutturduğu gibi, bayiinizden de aracınızı teslim ederken kapsamlı bir test yapmasını
istemektedir.
1.
Aracınızı size tam olarak tanıtacak ve aracınızı test etmenizi sağlayacak
2.
Garanti belgesindeki ilgili kaynakları, araç sahibi ve araçla ilgili bilgileri anlatacak
3.
Araç kullanma kılavuzunu verecek, bakım ve servis hizmetlerini anlatacak.
ARAÇ SAHİBİNİN SORUMLULUKLARI
Araç sahibi, “Garanti Belgesi” ve “Kullanma ve Bakım El Kitabı”nda belirtilen açıklamalara uygun hareket ederek aracın periyodik bakımlarının düzenli
yapılmasından sorumludur. Her bakım kontrolünden sonra, gerekli imza, tarih, kilometre kayıtlarının yapılıp, servis kaşesinin vurulduğundan emin olunmalıdır. Böylece bu
işlem araç bakımının yapıldığını belgelemiş olacaktır. Eğer karenajlarda çizik, çentik gibi hasar tespit ettiyseniz bunları hemen teslim anında bayiye bildiriniz ve o halde aracı
teslim almayınız. Ayrıca araç sahibi, parça değişimlerinde mutlaka Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. Yetkili Parça Bayi veya Yetkili Servislerinden temin edeceği orijinal parçaları
kullanmak zorundadır. İşbu madde hükmüne uymayan araç sahibine ait ürün, garanti süresi dolmamış olsa dahi garanti kapsamı dışında kalacaktır.
GARANTİ KAYIT BELGESİ
UĞUR MOTORLU ARAÇLAR MAKİNA TURİZM TAŞIMACILIK SAN. VE TİC. A.Ş.
SATIŞ TARİHİ
:………/………/……..
Uğur Motorlu Araçlar A.Ş. Yetkili bayisinin, bana satmış olduğu aracın garanti belgesini, kullanma ve bakım el kitabını okuyarak aldığım ve araç sahibinin sorumluluklarını
kitapçıkta yazıldığı gibi ve aşağıdaki şartlar dahilinde kabul ettiğimi tasdik ederim.
1.Garanti şartlarını ve müddetini, (2 yıl veya 30.000km hangisi önce dolarsa)
2.Periyodik bakım yapmanın önemini, periyodik bakımlardan herhangi birisinin yapılmaması durumunda garantiden faydalanamayacağımı,
3.Yaptığım muayene neticesi teslim öncesi kontrolden geçen aracın herhangi bir eksiği bulunmadığını kabul ederim.
ARACI SATIN ALANIN;
Adı Soyadı:……………………………
Adres :………………………………….
Tel :……………………………………
Araç sahibinin İmzası
KYMCO Servisler
Cari İsmi
İl
HALIL IBRAHIM KARAYAKA - HALIL TICARET
AMASYA
MESUT BUNARCI
ANTALYA
ALI CETIN - CETIN MOTOR OTOMOTIV VE EMLAK
ANTALYA
GOKKARA MOT.ARAC.INS.TAAH.EM.TURZ.VE TIC.LTD.STI.
ANTALYA
AYKUT KOCAONER
AYDIN
ERGUNLER BISIKLET MOTORSIKLET SAN.TIC LTD.STI
BALIKESIR
GURAL KIRAT MOTOLIMIT
BURSA
CLASS MOTOR FATIH OZGUR
DENIZLI
RECEP SIMSEK ZIRAI ALET BAK.ONR.VE YED.PARCA SATISI
DIYARBAKIR
ARIF EMIROGLU - EMIROGLU MOTOR TICARET
ESKISEHIR
AYARLAR BISIKLET VE MOTORSIKLET TIC.LTD.STI.
GIRESUN
RAFIK DOGAN VE ORTAGI-DOGAN MOTOR
HATAY
ATILGAN S MOTORSIK. VE OTOM.ITH.IHR.SAN.VE TIC.LTD.STI
ISTANBUL
MERT MOTORLU ARACLAR SAN.TIC.LTD.STI
ISTANBUL
BIRSEN BASAK
ISTANBUL
UCERLER MOTORLU ARACLAR VE KIRTASIYE SAN.TIC.VE LTD.STI.
ISTANBUL
BALCI MOBILYA VE EV GERECLERI INS.SAN.TIC.LTD.STI.
ISTANBUL
NEBIYE BOLAT - BERK MOTOR
ISTANBUL
MOTOTAS OTOMOTIV SAN VE TIC A.S.
ISTANBUL
MOTOBUL MOT.ARAC.PAZ.ITH.IHR.SAN.VE TIC.LTD.STI.
ISTANBUL
BAHRI DEMIRCI
IZMIR
ALSANCAK OTO INSAAT SAN VE TIC.LTD.STI.
IZMIR
CEYHUN AKCAN - MOTOCAN MOTOSIKLET BISIKLET TAMIRI VE SATISI
KIRKLARELI
BURAK BATU - BATU MOTORSIKLET OZEL SERVIS
KIRKLARELI
NEJAT ONAT
KOCAELI
MEHMET CEYHAN - MOTORCU YASAR
KONYA
UCA ALIEKBER ALIBERKATAKAN MOT.OTOM.TUR.G.INS.LTD.STI.
MALATYA
ALI VATANSEVER - MOTO SERVIS
MANISA
MURAT YAVAS - MOTORCU TONTON
MANISA
KENAN DOGAN KIRBAS - MOTO KIRBAS
MANISA
ABDULLAH KIRCAER - KIRCAER MOTOR ATOL.
TOKAT
MUSTAFA BOCU
ANTALYA
ALI AYHAN - SURAT MOTOR
MUGLA
HUSEYIN CON - OZ MOTORSIKLET
ANTALYA
*baskı, tipografik ve mabaa hatalarından firmamız sorumlu değildir.
**satışlar stoklarla sınırlıdır.
İlçe
MERZIFON
MERKEZ
DEMRE
MANAVGAT
KUSADASI
MERKEZ
OSMANGAZI
MERKEZ
ERGANI
MERKEZ
MERKEZ
ISKENDERUN
AVCILAR
ZEYTINBURNU
ATASEHIR
TUZLA
EYUP
AVCILAR
KADIKOY
MALTEPE
BORNOVA
GAZIEMIR
BABAESKI
MERKEZ
KARAMURSEL
AKSEHIR
MERKEZ
AKHISAR
AKHISAR
AKHISAR
MERKEZ
SERIK
DALAMAN
ALANYA
Adres
SAN.SITESI 1. BLOK NO:23
SANAYI SITESI 668 SK 20 A
BUYUKKUM MAH CUMHURIYET CAD.NO:15/2CD
Y.PAZARCI MAH. MIMAR SINAN CAD.NO:14 Z02
EGE MAH./SEMT TURGUT OZAL BLV. 48 B
EGE MAH.DEMIRCILER CAD.NO:7
GULPINAR MAH.YENI YALOVA YOLU CD. NO:83
SARAYLAR MAH./SEMT IZMIR BLV. NO: 77 MERKEZ EFENDİ.
FEVZI CAKMAK MAH. KURTULUS CAD. NO:26
YENI MAH.VATAN CAD.NO:122/A
H.SIYAM MAH.KINALI SK.25/A
AHMET TANER KISLALI CD.UGUR MUMCU MAH.NO:83 GOKMEYDAN BELDESI
MERKEZ MAH.RIFAT SOK.E-5 YANYOL NO:17
CIRPICI MAH.PROF.TURAN GUNES CAD.NO:137
ICEREN M.PINARBASI SK.2 C ATASEHIR
AYDINTEPE MAH. EVREN SOK. NO:10/A
KARADOLAP MAH.SAYA YOLU CAD.NO:3/A ALIBEYKOY
M.KEMALPASA MAH.FIRIZKOY BULVARI NO:137/B
ZUHTU PASA MAH /SEMT BAGDAT CAD. NO:1/27
CEVIZLI MAH.CENGIZ SOK.6 2
175 SK NO:17/A
YOK AKCAY C. 258 1
HACI HASAN MAH. TAKTAKCI MEHMET EFENDI AGA SOK NO:5
DEMIRTAS MAH. PAZAR CIKMAZI NO:10
DEVLET YOLU USTU NO:75/B
KONYA YOLU UZERI SANAYI BULVARI NO:113-115
SIFA MAH. KOY VE ILCE TERMINALI CEVREYOLU ESKI OTOGAR NO:3
SEYHISA MAH. 79 SOK. NO:3 -C
HACI ISHAK MAH.SAN.SIT.23.BLOK NO : 10
RAKIPBEY 21 SOK. NO:51
HIZIRHANE CAD. BIRLIK GARAJ ICI NO :16
ESREFPASA MAH. HURRIYET CAD. NO:107
YENI SAN.SIT.A BLOK NO:14
SAN SIT. NECIPBEY CAD.NO:55
Telefon
(358) 513-5613
(242) 346-2551
(242) 871-2709
(530) 320-1282
(256) 612-0707
(266) 246-5517
(224) 272-2252
(258) 263-3704
(542) 404-6116
(222) 230-8887
(454) 216-3125
(326) 664-9548
(212) 593-3020
(212) 510-5529
(216) 577-3490
(216) 494-3255
(212) 625-1315
(212) 690-6209
(216) 347-1300
(216) 441-3855
(232) 435-6801
(232) 252-3060
(288) 512-8772
(288) 214-2134
(262) 452-7190
(332) 812-0758
(422) 326-4910
(236) 414-4327
(236) 413-3225
(236) 412-4221
(356) 212-6073
(242) 722-1463
(252) 692-1049
(242) 515-0761
Güncel servis listesi için bakınız; www.kymco.com.tr
Faks
(358) 505-0120
(242)
(242)
(532)
(266)
(224)
(258)
(412)
(222)
(454)
(326)
(212)
(212)
(216)
(216)
(212)
(212)
(216)
(216)
(232)
871-2709
746-0069
789-4343
246-5517
272-2252
263-3704
611-6264
221-1635
216-6173
664-9991
593-4331
547-2292
577-3499
494-0673
627-5060
690-6257
347-9400
441-3835
435-6801
(288)
(288)
(262)
(332)
(422)
(236)
(236)
(263)
(356)
(242)
(252)
(242)
512-8772
214-4461
452-7190
812-0758
325-0344
412-9837
412-2506
412-4896
212-6073
722-1463
692-4333
515-0761
MONTAJ KUPONU
SUPER_8 125
MOTOSİKLET BİLGİSİ
MOTOSİKLET SAHİBİ
Modeli
Adı Soyadı
Model Yılı
Adres
Şasi No
Motor No
Telefon (GSM)
Renk
E-mail adresi
Satış (Teslim) Tarihi
Kullanıcı İmza
MONTAJ YAPAN YETKİLİ SERVİS
YETKİLİ SATICI
Unvanı
Unvanı
Adı Soyadı
Adı Soyadı
Kaşe/İmza
Kaşe / İmza
NOT: Bu kupon servis,bayi ve müşteri tarafından EKSİKSİZ doldurulup UĞUR MOTORLU ARAÇLAR'a gönderilecektir. Eksik doldurulan,
kaşe ve imza olmayan kuponlar işleme alınmayacaktır.
Ürün teslimatında son kontrol ve ürün sahibi bilgilendirmelerinin yapılması zorunludur !
Teslimat Öncesi yapılması Gereken Kontroller ;
1
Elektrik devresinde kısa devre yok
14
Far, park aydınlatmaları tamam
2
Araç nakliye hasarı yok
15
Arka aydınlatma, stop lambaları tamam
3
Akü şarjı yapıldı / tamam
16
Yakıt göstergesi çalışıyor
4
Jant/Teker hareketleri normal, balans yok
17
Yağ uyarı lambası uygun
5
Şasi Motor no kontrol edildi
18
Sinyaller (Flaşörler) çalışıyor
6
Motor yağ seviyesi normal
19
Kumanda düğmeleri çalışıyor
7
Lastik hava basınçları normal
20
Marş düğmesi çalışıyor
8
Motor tespit cıvataları sıkılmış
YOL TESTİ
9
Gaz teli ayarı normal
21
Araç çekişi iyi
10
Karbüratör/Gaz Kelebek Gövd. Cıvataları sıkılmış
22
Gidişte balans, çekme yok
11
Motor çalışması normal
23
Fren kontrolleri yapıldı
12
Yatak ve dişli sesi/uğultusu yok
24
Sarsıntı ve titreşim normal
13
Far kumandaları normal
25
Hız/Devir göstergeleri çalışıyor
Son Kullanıcıya Anlatılması Gerekenler ;
A
Motosiklet sahibine motorun nasıl çalıştırılacağı anlatıldı
B
Motosiklet sahibine kullanılacak yakıt tipi bilgilendirmesi yapıldı mı?
C
Motosiklet sahibine garanti bilgilendirmesi ve yapması gerekenler anlatıldı mı?
Adı Soyadı : ……………………………
D
Motosiklet sahibine rodaj (1.000km) süresinde üst devirlerde ürünü zorlamaması gerektiği anlatıldı mı?
Tel
E
Motosiklet bakım km’si gelmese bile 6 ayda bir motor yapının değişmesi gerektiği anlatıldı mı?
F
Her 1.000kmde motor yağının kontrol edilmesi gerektiği anlatıldı mı?
G
Motosiklet sahibine kullanma kılvuzu içeriği ve kılavuzu okuması gerektiği anlatıldı mı?
ARAÇ SAHİBİ
: …………………………...........
İmza :
İMALATÇI FİRMA:
KWANG YANG MOTOR CO., LTD.
No.35 Wan Hsing Street, San Min District Kaohsiung, Taiwan, Republic of CHINA
TEL:
FAX:
886-7-3822526
886-7-3950021
İTHALATÇI/ DİSTRİBÜTÖR FİRMA:
UĞUR MOTORLU ARAÇLAR MAKİNA TURİZM TAŞIMACILIK SAN. VE TİC. A.Ş.
Yeşil Mahalle 829 Sokak No:14 Nazilli – AYDIN
TEL :
FAX :
0-256-315 50 00
0-256-315 33 88 / 316 27 58
www.kymco.com.tr
www.kymco.com
Kullanım ömrü 10 (on) yıldır
www.uma.com.tr
UĞUR MOTORLU ARAÇLAR
MAK. TUR. TAŞ. SAN. ve TİC. A.Ş.
Yeşil Mahalle 829 Sokak No:14 - Nazilli / AYDIN
Telefon:+90 256 315 50 00 - Faks: +90 256 316 27 58
/kymcoTR
/kymco_TR
/kymcoturkiye