dochaber - Ticariden | Ticari Araç
download 
Şikayet Transkript
haber - Ticariden | Ticari Araç
HYUNDAI, UZAYA GÖNDERDİĞİ MESAJLA GUINNESS REKORLAR KİTABINDA s.9 YIL: 11 SAYI: 199 1 - 15 MAYIS 2015 Brisa, 2015’de 110 milyon USD yatırım hedefliyor s.4 OTOMOTİV GAZETECİLERİ DERNEĞİ YOL HARİTASINI BELİRLEDİ F‹YATI: 3 TL www.otomobilden.com.tr Supercar performanslı kompakt bir hatchback Peugeot 308 R Hybrid, saf performans arayışına mükemmel bir boyut getiriyor s.6 YENİ RENAULT ESPACE EURO NCAP’TEN BEŞ YILDIZ ALDI s.9 www.otomobilden.com.tr s.8 3 EDİTÖR 1 - 15 MAYIS 2015 AUTO SHOW’A 1 KALA Ford müşterilerine özel olarak sunulan LifeCard avantajlar sunuyor. Ford LifeCard kullanılarak yapılan servis harcamaları karşılığında 1.500 TL’ye varan yeni araç indirimi, aracın yaşına göre yüzde 35’e varan orijinal yedek parça ve işçilik indirimi Ford müşterilerini bekliyor. M erhaba Otomobilden’in 199. sayısıyla yine birlikteyiz. Aslında Mayıs ayının verdiği heyecanla birlikte 200. sayımızı AutoShow 2015 fuarında siz otomobil severlerle kutlayacağız. Otomobilden Dergsi’nin 199. sayısında neler oluyor? Brisa OtoPratik mağaza konseptiyle İzmir’de hizmete başladı. Türkiye lastik sektörünün lider marklarından olan Brisa, 360 derece servis sunan araç bakım merkezi “Otopratik”lerin konseptini müşteri deneyimini mükemmelleştirmek için geliştirerek yeniledi. Brisa, laboratuvar olarak konumlandırdığı İzmir’deki Otopratik mağazasının açılışını 24 Nisan 2015 Cuma günü gerçekleştirdi. Otomobilden Dergi’nin de üyesi olan Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) çalışmalarına başlıyor. Yeni yönetimiyle birlikte en az otomobiller kadar hızlı olan çalışmalar meyvelerini vermeye başladı. OGD yönetimi ilk toplantısını gerçekleştirerek, dernek çalışmaları için yol haritasını belirledi. Fransız üretici Peugeot bu sayımızda kapak konumuz oldu. Peugeot 308, mükemmellik değerleri ile, lansmanından bu yana dünya genelinde 280 bin otomobil tutkununun beğenisini kazandı. Dört tekerlekten çekiş ve 500 hp güç ile Peugeot 308 R Hybrid’in azami hızı elektronik olarak 250 km/h ile sınırlandırıldı. Otomobilden Dergisi’nin 199. sayısını keyifle okumanız dileğiyle. 200. sayımızı AutoShow 2015 ile birlikte heyecan ile bekleyiniz... İBRAHİM DAVSAN ‹brahim@otomobilden.com.tr HABER 1 - 15 MAYIS 2015 4 Honda Türkiye’nin yeni yönetimi Hayata geçirdiği atamalar ile ekibini güçlendirmeye devam eden Honda Türkiye, Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı görevine Cem Özütok’u atarken, Nurettin Atilla ise Otomobil Planlama ve Pazarlama Müdürü ve Bülent Kılıçer de Motosiklet Satış ve Pazarlama Müdürü görevlerine atandı. C em Özütok / Honda Türkiye Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı: Honda’ da görevine 2001 yılında Satış Bölge Müdürü olarak başladı. 2009 yılında Otomobil Satış Şefliği, 2010 yılında Otomobil Satış Müdür Yardımcılığı, 2012 yılında Satış Operasyon Müdürlüğü görevlerinde bulundu. 2012-2014 yıllarında Otomobil Satış Müdürlüğü görevini sürdüren 1 Nisan 2015 tarihinden itibaren Otomobil ve Motosiklet Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı görevine atandı. Nurettin Atilla / Honda Türkiye Otomobil Planlama ve Pazarlama Müdürü: Honda Türkiye’de 1997 yılında Bilgi Sistemleri Müdürlüğü’nde İş Analisti olarak işe başlayan Nurettin Atilla sırasıyla aynı departmande Şef ve Müdürlük görevlerini yürüttü. 2012 yılında Planlama Müdürlüğü’ne atanan Atilla son olarak Honda Türkiye Otomobil Pazarlama görevini de üstlendi. Bülent Kılıçer / Honda Türkiye Motosiklet Satış ve Pazarlama Müdürü: 2001 yılında Honda Türkiye ailesine katıldı. Sırasıyla Motosiklet Satış Bölge Müdürü, Motosiklet Pazarlama Şefi, Otomobil Satış Müdür Yardımcısı, Otomobil Pazarlama Müdür Yardımcılığı ve Otomobil Planlama Müdür Yardımcılığı görevlerinde bulundu.2013 yılında Pazarlama Müdürlüğü’ne ve 2014 yılında Motosiklet Satış Müdürlüğü’ne atandı. 1 Nisan 2015 tarihinden itibaren Motosiklet Pazarlama ve Planlama faaliyetlerinin de eklenmesiyle Motosiklet Satış ve Pazarlama Müdürlüğü görevini üstleniyor. Brisa, 2015’de 110 milyon USD yatırım hedefliyor Türkiye lastik pazarının lideri Brisa’nın 16 Nisan Perşembe günü Feriye Lokantası’nda düzenlediği “Yıllık Değerlendirme Toplantısı”nda basın mensuplarına seslenen Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, lastik sektöründe değişen trendlerden sürdürülebilirlik faaliyetlerine kadar geniş bir yelpazede görüşlerini paylaştı. T ürkiye lastik pazarı lideri Brisa’nın “Yıllık Değerlendirme Toplantısı”, 16 Nisan Perşembe günü, Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman’ın ev sahipliğinde Feriye Lokantası’nda düzenlendi. Hakan Bayman, toplantı kapsamında basın mensuplarına yaptığı sunumda; dünya lastik pazarı, Avrupa yenileme lastik pazarı, Türkiye lastik pazarı, Brisa’nın 2014 finansal sonuçları, 2015 hedefleri, yatırımları ve hizmetleri, ulaşım trendleri ve sürdürülebilirlik gibi konularla ilgili bilgi paylaşımında bulundu. Aksaray fabrikasıyla birlikte Brisa’nın üretim kapasitesi %30 artacak Brisa’nın ‘yolculuğunuzun geleceğini tasarlıyoruz’ vizyonuyla bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşümünü başarıyla sürdürdüğünü ifade eden Bayman, bu doğrultuda kendilerini bir lastik üreticisinden çok, bir değer sağlayıcı olarak konumladıklarına dikkat çekti. Değer sağlayıcı olmanın, işe 360 derece bakış açısıyla yaklaşmayı gerektirdiğini belirten Bayman, Brisa çatısı altında sadece müşteriye özel çözümler sunmakla yetinmediklerini; aynı zamanda bu çözümlerin kolay erişilebilir olmasına ve sürdürülebilirliğe katkı sağlamasına da özen gösterdiklerini dile getirdi. Öte yandan Aksaray Organize Sanayi Bölgesi’nde 2018 yılında faaliyete girecek ikinci fabrikanın da kendilerini son derece heyecanlandırdığını belirten Bayman, “300 milyon USD’lik bir başlangıç yatırımıyla hayata geçirilen Aksaray fabrikası projemiz, İzmit’teki kapasiteye ek olarak, binek ve hafif ticari segmentinde yıllık 4.2 milyon adet üretim kapasitesi sağlayacak. Toplam üretimim kapasitemiz ise %30 oranında artmış olacak” dedi. Basın toplantısında sürdürülebilirliğe geniş yer veren Hakan Bayman, sürdürülebilirliği ekonomik, toplumsal ve çevresel boyutlarıyla ele aldıklarını ve kurumsal kimliklerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini vurgulayarak, bu anlayışla üretim süreçlerinde gözle görülür iyileşmeler sağladıklarını ifade etti. Bayman, “Karbon salımını son 10 yılda %26 azaltırken; enerji tasarrufumuzu ise 2008’e kıyasla 12 kat arttırdık. Yine 2008’e göre kuyu suyu tüketimini %53 azalttık. 2010 yılına kıyasla, evsel atıklarımız %36 azaldı. Çevreci ürün ve hizmetlerimizle de sektöre öncülük etmeyi sürdürüyoruz. Binek lastiklerimizin %28’i Ecopia & Greenways markalı çevre dostu lastiklerden oluşuyor. Lastik kaplama markamız Bandag ile de geçtiğimiz yıl içerisinde yaklaşık 130.000 ticari lastik kaplayarak atıkların azaltmasını sağladık” dedi. Bayman: “Brisa olarak, Solar Impulse gibi tüm dünyada ses getiren böylesine büyük ve anlamlı bir sürdürülebilirlik projesine Türkiye’den sponsor olan tek marka olmanın gururunu yaşıyoruz” Brisa çatısı altında yürüttükleri sürdürülebilirlik faaliyetlerinin yanı sıra, bu alanda global arenada atılan adımları da yakından takip ettiklerini dile getiren Bayman, tek damla yakıt kullanmadan, sadece güneş enerjisi ile dünya turu atmak üzere yola çıkan Solar Impulse uçağına da bu vizyonla sponsor olduklarını belirtti. “Yolculuğun geleceğini tasarlama vizyonumuz ışığında, Solar Impulse gibi tüm dünyada ses getiren bir sürdürülebilirlik ve inovasyon projesine Türkiye’den sponsor olan tek marka olmanın gururunu yaşıyoruz” diyen Bayman, Solar Impulse’ın, yenilenebilir enerji kaynaklarının ve temiz teknolojinin gücünü kitlelere göstermesi açısından büyük önem taşıdığının altını çizdi. Solar Impulse’ın yolculuğunun Türkiye’den de izlenmesi için sosyal medya üzerinde etkin bir çalışma yürüten Brisa, yeni kampanyasıyla yenilenebilir enerji kaynaklarının önemiyle ilgili farkındalık yaratmayı hedefliyor. Kampanya kapsamında 20 Nisan’dan itibaren #gunesledevrialem etiketi ile Instagram, Facebook, Twitter ve Periscope üzerinden “yenilenebilir enerji ve yolculuğun geleceği” temalarında en güzel içeriği paylaşan kullanıcılar isimlerini Solar Impulse’ın kanadı üzerindeki güneş hücrelerine yazdırılacak. Her hafta, jürinin belirleyeceği bir kişi bu tarihi uçuşun bir parçası olma şansını yakalayacak. 2014 yılında 2013’e oranla satış gelirlerini yüzde 14, net karını ise yüzde 29 arttıran Brisa’nın toplam satış gelirleri 1693 milyon TL; net karı ise 186 milyon TL olarak gerçekleşti. Şirketin ihracat gelirleri de 2014 yılında yüzde 24’lük bir artış göstererek 347 milyon TL’den 430 milyon TL’ye yükseldi. Brisa, 2015 yılı sonu itibarıyla yüzde 8-10 aralığında bir ciro artışı sağlamayı ve 100-110 milyon ABD Doları düzeyinde yatırım yapmayı hedefliyor. 1988’den bugüne 920 milyon USD tutarında yatırım gerçekleştiren Brisa, yaklaşık 2500 çalışan istihdam ediyor. Brisa; Lassa, Bridgestone, Energizer, Bandag, Dayton, Kinesis ürünlerinin yanı sıra, OtoPratik, ProPratik Lastiğim, lastik.com.tr, Probox, Bridgestone Box, Profleet, Mobilfix, Filofix gibi yenilikçi satış kanalları ve hizmetleriyle de hem bireysel hem kurumsal müşterilerinin yolculukları boyunca tüm ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlıyor. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 6 7 HABER 1 - 15 MAYIS 2015 Supercar performanslı kompakt bir hatchback Peugeot 308, mükemmellik değerleri ile, lansmanından bu yana dünya genelinde 280.000 otomobil tutkununun beğenisini kazandı. EMP2 (Efficient Modular Platform 2) modüler platform sayesinde, motor seçenekleri fark etmeksizin Peugeot 308’in özellikleri en üst düzeyde yer alıyor. P eugeot Sport aynı temel üzerinde yeni bir elektrikli benzinli hybrid motor geliştirdi. 500 beygir motor gücü ve dört çekiş özelliği ile Peugeot 308 R Hybrid, segmentinin sınırlarını olağanüstü performansı ile zorluyor. Peugeot 308 R Hybrid, mavi-siyah renk degradesinin yanı sıra dört ayrı bireysel koltuk ile benzersiz bir tasarım sergiliyor. Peugeot 308 R Hybrid, saf performans arayışına mükemmel bir boyut getiriyor: Dikkat çekici kompaktlık, dört köşeye atılmış tekerlekler, mükemmel bir denge. Bu hedefe ulaşmak için, Peugeot 308 hatchback ve onun Emp2 platformuna dayanma avantajını kullanıyor. İlk bakışta göze çarpan 308’in zarif tasarımı ve sportif görünümü radikal bir ifadeye dönüşmek üzere ilk kez Quartz konsepti ile tanıştığımız tasarım kodlarını benimsiyor. 80 mm genişletilmiş tekerlek izleri üzerine oturan 235/35 R19 lastiklerle yere adeta yapışan Peugeot 308 R Hybrid geniş hava girişli kaputun örttüğü etkileyici ön yüzü ve köşeli kenarlı ve düz yüzeyli mineral tamponu ile asfaltı adeta yutuyor. Damalı desenli ön ızgara 500 hp güç üreten yenilikçi çekiş ünitesini hava ile besliyor. Mekanik bileşenler etrafında sıkıca çizilen profili çizgileri ışığı yakalıyor ve bakışları aracı keşfetmeye doğru yönlendiriyor. Peugeot 308 R Hybrid floresan pigmentler ve cam partiküllerin entegrasyonu ile etkileyici şekilde yoğun bir mavi renkle giyiniyor. Bu renk hem hibrid motor ve hem de tarihsel olarak Fransız yarış araçlarına özgü olan rengi çağrıştırıyor. Arka kapılarda, bu mavi renk Peugeot’nun en ekstrem modellerinin simgesi olan çift renkli tasarımın farklı bir yorumunu oluşturacak şekilde mat siyah ile eşleşiyor. Arkada, Peugeot 308 R Hybrid’in radikal tasarımı son derece yalın bir şekilde kendini gösteriyor. Bagaj kapağının üstündeki dar spoyler aerodinamik yapıyı pekiştiryor. Öte yandan, tampon sıcak havayı dışarı çekerek akü sıcaklığını kontrol altında tutmaya yardımcı olan iki hava deliği içeriyor. Hava girişleri ve kasa altları üzerine tatbik edilen beyaz seramik görünümlü dokunuşlar otomobilin dinamik karakterini vurguluyor. Peugeot 308 R Hybrid’te ilk kez şimdiye kadar genellikle sadece konsept otomobillere ayrılan malzemeler kullanıldı. Ön panel, dijital dokuma tekniği kullanılarak üretilen bir kumaş ile kaplandı. Bu yenilikçi malzeme aracı hafifletmek için köpük benzeri malzemelere gerek kalmadan yumuşak dokunuşlu büyük, karmaşık parçaların üretilmesini sağlıyor. Bu dijital kumaş siyah deri ve kahverengi eskitilmiş deri ile birlikte kapı panellerinde kullanılıyor. Peugeot i-Cockpit’in yenilikçi mimarisi sayesinde, sürücü güç aktarım ünitesinin sağladığı 500 hp gücü tam güvenlik içinde kontrol ediyor. Delikli deri kaplı ve 308 R Hybrid logosu taşıyan kompakt direksiyon simidi viraj alırken hassas ve keskin bir konumlandırma sağlıyor. El altındaki vites değiştirme paletleri sürücünün altı-ileri şanzımana parmak ucu ile kumanda etmesine olanak veriyor. Head-up gösterge paneli yoldan gözlerini ayırmadan, ilgili tüm sürüş bilgilerini sürücüye aktarıyor. Öte yandan, merkez konsol üzerindeki iki düğme sürücünün mekaniği kontrol altında tutmasına olanak sağlıyor. Bunlardan ilki güçlü motoru harekete geçirirken, ikincisi dört farklı sürüş moduna erişim sağlıyor. Peugeot 308 R Hybrid’i n geliştirilmesi Peugeot Sport’a teslim edildi. Bu projede gerçek bir meydan okuma yaratıldı : üst düzey performanslı elektrikli benzinli hibrid güç ünitesi geliştirmek, onu EMP platformu üzerine entegre etmek ve performans açısından bugüne kadar ulaşılmamış yeni sınırlar belirlemek. Meydan okumaya yaraşır düzeyde şaşırtıcı bir sonuç elde edildi. Dört tekerlekten çekiş ve 500 hp güç ile Peugeot 308 R Hybrid’in azami hızı elektronik olarak 250 km/h ile sınırlandırıldı, 0 - 100 km/h hızlanmasını sadece 4.0 saniyede tamamlıyor ve 1000 m mesafeyi 22.0 saniyede kat ediyor. Tüm bunlara rağmen, CO2 emisyonu sadece 70 g / km. Peugeot 308 R Hybrid, önde % 60 ön ve arkada 40% ağırlık dağılımıyla mükemmel bir denge sergiliyor ve sadece 3,1 kg / hp’lik bir ağırlık/güç oranı elde ediyor. Kusursuz dinamik sürüş özelliği kazandırmak üzere, aracın kütleleri bir araya toplanarak mümkün olduğunca alçak düzeyde yerleştirildi. Mükemmel güç/ kompaktlık orana sahip 3 kWh Lityumİyon batarya arka koltukların altına yakıt tankının yerine konuldu. Buna karşılık, 50 L yakıt tankı arka bagaj içine elektrik motorunun ve iki transformatörün üzerine monte edildi. Mükemmellik arayışında olan Peugeot Sport mühendisleri yakıt deposunun alt tasarımını teknik bileşenlere çakışacak şekilde tamamen yeniden gözden geçirdiler. Böylece aracın yüksekliği performansına katkıda bulunacak şekilde birkaç milimetre alçaltıldı. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 8 9 HABER 1 - 15 MAYIS 2015 YENİ RENAULT ESPACE EURO NCAP’TEN BEŞ YILDIZ ALDI OTOMOTİV GAZETECİLERİ DERNEĞİ YOL HARİTASINI BELİRLEDİ Yeni Renault Espace, bağımsız bir pasif güvenlik değerlendirme kuruluşu olan Euro NCAP’ten beş yıldız aldı. Bu skor, Ocak 2015’te yürürlüğe giren daha sıkı kriterlere rağmen elde edildi. Bu açıdan yeni Espace pasif güvenlik alanında Renault’nun sahip olduğu uzmanlığı gözler önüne seriyor. Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) yeni yönetimi çalışmalarına hızlı başladı. OGD yönetimi ilk toplantısını gerçekleştirerek, dernek çalışmaları için yol haritasını belirledi. Y eni Renault Espace, kendini pazarın en üst sırasına yerleştirecek bir yetişkin yolcu koruma skoru elde etti (38 puan üzerinden 31,4 puan). Herhangi bir kafa kafaya çarpışma durumunda yeni Renault Espace’da bulunan yolcular, darbeye ve yolcunun konumuna uygun biçimde devreye giren iki ön hava yastığı ile koruma altına alınıyor. Yolcular aynı zamanda koltuklara entegre yükseltilerle emniyet kemerinin altından kaymaya karşı korunuyor. Ayrıca darbenin şiddetine göre kendini ayarlayan adaptif yük sınırlayıcılı ön gergiler de yolcu güvenliğini üst düzeye çıkarıyor. Motor alt çerçevesi de değişken direnç değerlerine sahip ezilme bölgeleri sayesinde kafa kafaya çarpışmalarda önemli bir koruyucu rol oynuyor. Yandan darbe durumunda ise ön yolcular iki adet en son nesil yan kasık/ göğüs/omuz ve iki perde hava yastığıyla çifte koruma altına alınıyor. Yeni Renault Espace, çocuk koruma alanında 49 puanın 44’ünü alarak bir kez daha pazarın en üst sırasında yer aldı. Yeni Renault Espace, emniyet kemerinin altından kaymayı engelleyen teknolojiyi ikinci koltuk sırasında da sunan nadir D-segmenti otomobillerinden bir tanesidir. Arkada oturan yolcular da perde hava yastıklarıyla ve yük sınırlayıcılı ön gergi sistemiyle korunuyor. Örneğin Fransız üretici emniyet kemerinin altından kaymayı engelleyen sistemi 2000’li yıllarda sunan ilk otomobil üreticilerinden biridir. Kafa kafaya çarpışmalarda yolcuların emniyet kemerlerinin altından kaymalarını engelleyecek biçimde tasarlan bu sistem, Euro NCAP’in 2015 başında revize ettiği değerlendirme protokolü sonucunda OGD, gazete, dergi, haber ajansları, radyo ve televizyon kuruluşları, internet yayıncılığı, OGD’nin, otomotiv gazetecilerini kamuoyu önünde temsil etme ve üyelerininin Derneğin yönetim kurulu toplantısında otomotiv gazeteciliğinin mevcut durumu ve gelecek hedefleri de masaya yatırıldı. kuruluşun derecelendirme kriterleri arasındaki yerini aldı. Renault mühendisleri, yeni Renault Espace’ı hem yolculuğu eğlenceye dönüştürecek hem de sürüşü emniyetli, güvenli ve yalın hale getirecek biçimde tasarladı. Konu, sürüş yardımcıları olunca yeni Renault Espace sunduğu özelliklerle D-segmentinde en iyiler arasında yer alıyor. Renault’nun yepyeni marka imzası: “Renault, passion for life” Renault’nun duygulara daha çok ağırlık veren yeni tasarım stratejisi insan hayatının farklı safhalarından ilham alıyor. 2 internet otomobil gazeteciliği ile otomotiv dalındaki mesleki yayın organlarınca, özel sektör yayınlarında çalışan, yazı yazan, araştırma yapan gazetecileri bünyesinde topluyor. ekonomik, sosyal, kültürel, mesleki ve yasal hakları ile çıkarlarını koruma hedefiyle yola çıktığının altının çızildiği toplantıda; kısa, orta ve uzun vadedeki hedefler tüm yönleriyle yönetim kurulunda tartışıldı. Renault, 15 yıldan bu yana, Euro Ncap kriterlerinin ötesinde, güvenlik konusu çalışmalarının merkezinde yer alıyor. 012 yılından beri Clio, Captur, Twingo, Espace ve yepyeni model Kadjar, markanın imajına dinamizm kazandırma görevini üstleniyor. Yeni “Renault, passion for life” imzasının lansmanı ile bu süreçte yeni bir adımı temsil ediyor. ”Yaşanacak otomobiller” sloganının varisi olan bu yeni imza, markanın tüm modellerindeki rönesansı temsil ediyor. Renault B aşkanlığını Ufuk Sandık, Başkan Yardımcılığını Emre Özpeynirci’nin yürüttüğü derneğin yönetim kurulunda Mete Tansu, Levent Köprülü, Ahmet Çelik, Hırant Kasapoğlu ve Volkan Demirkuşak bulunuyor. Derneğin denetleme kurulunda da Belma Toprak Gültekin Kara ve Murat Öztürk görev alıyor. marka otomobiller, içindeki herkesin hayatlarını dolu dolu yaşamalarına izin vermeli. Bu nedenle tasarımları ve iyi düşünülmüş ayrıntıları bu hazza ve duyuların uyanmasına katkıda bulunuyor. Otomobillerde bulunan faydalı yenilikler de gündelik hayatı kolaylaştırma misyonu üstleniyor. Renault logosu da markanın bu yeni ruhunu daha iyi yansıtmak üzere, modernize edilerek yenilendi. OGD Başkanı Ufuk Sandık, medya’da otomotiv alanında çalışanların oluşturduğu ilk organizasyon olan derneğin, otomotiv gazetecilerinin hakettiği itibarı sağlama amacını güdeceğini belirterek “ Otomotiv sektörü ülkemizin parlayan yıldızı. Otomotiv gazetecileri olarak, nispeten genç fakat fazlasıyla dinamik bir kolu olan otomotiv sektörünün kalkınmasına verdiğimiz katkılar tartışılamaz. OGD üyeleri olarak sektörün geleceğe doğru sağlıklı adımlarla ilerlemesinde katkı vermeye devam edeceğiz” dedi. HYUNDAI, UZAYA GÖNDERDİĞİ MESAJLA GUINNESS REKORLAR KİTABINDA Hyundai, “New Thinking, New Possibilities” (Yeni Yaklaşımlar, Yeni Olanaklar) felsefesine dayanarak aralarında on binlerce kilometre mesafe olan bir ailenin iletişim kurmasına aracı oldu ve bu süreçte de yeni bir dünya rekoruna imza attı. U zaya Mesaj” isimli bu proje, babası bir astronot olan 13 yaşındaki Texas’lı Stephanie isimli bir kız çocuğuna odaklı. Hyundai, babası uzayda olan Stephanie’nin kişisel mesajını iletmek için mesajı uzaydan okunabilecek büyüklükte yazmanın bir yöntemini buldu. Bu özel proje için ABD’nin Nevada eyaletindeki kurumuş bir göl olan Delamar seçilerek boş bir tuval görevi görmesi sağlandı. 11 adet Hyundai Genesis’in rol aldığı projede, New York’un ünlü Central Park’ının bir buçuk katı büyüklüğündeki bir alana lastik izleriyle Steph Loves You ( Steph Seni Seviyor) yazıldı. Kızı Stephanie’nin bu özel mesajını Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan görebilen astronot baba, Hyundai’nin aracı olduğu projenin devasa boyutunu da gözler önüne sermiş oldu. Bu iddiali projeyi başarılı bir şekilde hayata geçirmek için Kore, Avrupa ve ABD’den uzmanlar biraraya gelirken, ekip öncelikle bir dizi coğrafi ve meteorolojik unsuru gözönünde bulundurarak proje için en uygun mekanları tespit etti. 5.55 km2’lik bir alanı kapsayan bu mesaj, dünya rekoru kırarak Guinness Rekorlar kitabına girdi ve resmi olarak “Dünyanın Lastik İziyle Yazılan En Büyük Görüntüsü” olarak tarihe geçti. Hyundai’nin bu özel çalışması aynı zamanda mesafelerin Hyundai için bir engel teşkil etmediğini de kanıtladı. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 10 Renault Twizy’yi artık B ehliyetli sürücüler de kullanabilecek Renault Twizy için beklenen Karayolları Trafik Yönetmeliği değişikliği* yayınlandı. Yönetmelik kapsamına uygun olarak B ehliyet sahibi sürücüler de Twizy kullanabilecek. Renault Twizy daha önce sadece A sınıfı (motosiklet) ehliyeti ile kullanılabiliyordu. A yrıca bu yönetmelik kapsamında Twizy, B1 sınıfı ehliyete sahip olan 16 yaşındaki meraklılarıyla da buluşuyor olacak. Geçtiğimiz günlerde Avrupa’da Twizy 45 modelinin kullanma yaşının 16′dan 14′e düştüğü açıklamıştı. Avrupa Birliği’nde yayınlanan kanunda gerekli şartların sağlanması halinde 14 yaşındaki sürücülerin aracın direksiyonuna oturmasına olanak tanınıyor. Twizy, Renault Spor Teknolojilerinin geliştirdiği olağanüstü bir UDO (Unidentified Driving Object / Tanımlanamayan Ulaşım Cismi. Renault Twizy, sıradışı tasarımı ile sıfır Co2 salımlı çevreci %100 elektrikli bir quadricycle / 4 tekerlekli araç. Twizy tek motor ve tek ekipman seviyesi ile pazara sunuluyor: 17bg gücünde, maksimum hızı 80km/s Twizy’nin tek versiyonu “Life” ve Türkiye’de 26 Haziran 2014 tarihinden bu yana satışa sunuluyor. Renault Twizy bataryası ile birlikte satılıyor ve bataryası dahil 13.700€’dan başlıyor. Full donanımlı versiyonunun fiyatı 14.400€. 11 Volvo Cars, ABD’de yeni fabrika kuruyor Yeni otomobil fabrikasına 500 Milyon Dolarlık yatırım Volvo Cars’ın endüstriyel olarak üç kıtada yer alması, gerçek bir küresel otomobil üreticisi olduğunun göstergesi Volvo’nun ABD pazarına yönelik taahhütlerini vurguluyor V olvo Cars, ABD pazarına yönelik uzun vadeli planlarına uygun olarak, 500 milyon Dolar tutarında yeni bir üretim tesisi yatırımı gerçekleştireceğini duyurdu. ABD’de kurulacak olan yeni tesis, Volvo Cars’ın, gerçek bir küresel otomobil üreticisi olma iddiasını destekliyor. Şirket, yeni fabrikanın kurulabileceği potansiyel yerlerin kısa listesini ve detayları bildirirken, yatırımın boyutlarının daha sonra ileri bir tarihte açıklayacağını duyurdu Twizy, hem konforlu, hem eğlenceli, hem de cesur ve yenilikçi iki koltuklu tasarımıyla kendi segmentini yaratıyor. Twizy, büyükşehirlerdeki trafik sorununa en uygun çözüm! Ultrakompakt Twizy, çok küçük alana bile park edilebiliyor. Twizy’de sürücü ön hava yastığı ve dört noktalı ön emniyet kemeri ve arka yolcu için de üç noktalı arka emniyet kemeri ile güvenliğe önem veriliyor. Renault Twizy’nin benzersiz tasarımının yanı sıra kişiselleştirme özelliği ile kendine özgü bir Twizy yaratılabiliyor. Renault Twizy, 100km.lik menzile sahip. Twizy’nin şarjı 3½ saatten daha az bir sürede tamamlanabiliyor. 6.1kws lityumiyon bataryası 220V’luk herhangi bir topraklı elektrik prizinden şarj olabiliyor. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 Bu yeni yatırım, Volvo Cars’ın artık üç kıtada da endüstriyel ayak izi olan, küresel bir otomobil üreticisi olduğunu gösteriyor. Şirketin hâlihazırda Avrupa’da iki, Çin’de iki fabrikası bulunuyor. Bu yeni fabrika, Ocak ayında duyurulan Americas bölgesinin bir bölümü olacak. Bu gelişme, Volvo Cars’ın 2010 yılından beri devam eden dönüşüm planının bir parçasını oluşturuyor. Bu dönüşüm planı içerisinde; küresel bir ayak izi oluşturmak, gelecek dört yıl içerisinde tüm Volvo ürün gamını yenilemek, modüler bir araç teknolojisi sunmak, dünyada bir ilk olan yeni güvenlik teknolojileri geliştirmek, yeni bir tasarım dili oluşturmak ve sınıfının lideri Connectivity servisleri sunmak yer alıyor. Volvo Cars CEO’su ve Başkanı Hakan Såmuelsson, “Bugün konuştuğumuz konu gerçek olmadan, yani endüstriyel olarak ABD’de var olmadan, gerçek anlamda bir küresel otomobil üreticisi olduğumuzu iddia edemezdik” diyor. “ABD’de var olmamız küresel boyuttaki dönüşümümüzün en önemli parçasını oluşturuyor, bugün yaptığımız açıklama ile Volvo’nun ABD pazarında kalıcı olduğunu kesinleştiriyoruz” Volvo Cars 1955’ten beri ABD’de faaliyet gösteriyor. Bu yatırım kararı, Volvo’nun ABD pazarında varlığının uzun vadeli olduğunun bir göstergesi. Yeni tesis ayrıca, Volvo’nun ABD pazarı için belirlediği orta vadeli yıllık 100.000 adet otomobillik satış hedeflerini yakalayacağını ve hatta aşacağını gösteriyor. Bu yatırım, “sipariş üzerine üretim” uygulamasının ABD pazarına sunulmasını ve hızlanmasını da sağlarken, döviz farkı etkisinin de azaltılmasına yardımcı olacak. Volvo ABD Yetkili Satıcı Konseyi Yönetim Kurulu Başkanı Chip Gengrasi, “ABD’deki Volvo yetkili satıcıları olarak bu açıklamadan oldukça memnun olduk” diyor. “Bu yatırım, Volvo’nun ABD pazarı için planlarının uzun vadeli olduğunu gösteriyor” Yeni fabrika, yeni iş imkânları yaratırken, çalışanlar ve aileleri için sosyal güvenlik imkânları da sunacak. Otomobil fabrikalarının bulundukları bölgede ekonomik gelişmeyi artırdığı ve bulundukları çevreye ekonomik çarpan etkisi yarattıkları biliniyor. Bu fabrika da yer alacağı eyalete ekonomik olarak önemli katkılar sağlayacak. Volvo’nun ABD’de yeniden var oluşu, Çin’deki ve Batı Avrupa’daki güçlü büyümesiyle birlikte hayata geçiyor. Volvo üç kıtada satışlarını artırma planıyla birlikte orta vadeli satış ve karlılık hedeflerini yakalayacağı yönünde daha güçlü bir geleceğe doğru emin adımlarla ilerliyor. Skoda Tarihinin En Başarılı İlk Çeyreğini Geçirdi Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de 2014 yılını yükselişle kapatan Skoda, 2015’e de iyi bir giriş yaparak bu ivmeyi sürdürmeyi başardı. Mart ayı içerisinde dünya çapında 100 binden fazla araç satışı gerçekleştiren Skoda, 120 yıllık şirket tarihinde en başarılı aya imza attı. S koda aynı zamanda Ocak-Mart ayı aralığında 265 bin 100 araç satışıyla birlikte şirket tarihinin en başarılı ilk çeyreğini de gerçekleştirdi. Çek marka geçen yıl aynı döneme göre yüzde 7.2 oranında artış sağlayarak önemli bir büyümeye imza atarken, sadece Mart ayında 102 bin 100 kişinin Skoda markasını tercih etmesi de, şirket tarihi adına önemli bir rekor oldu. Geçtiğimiz yıl içerisinde 1 milyon satış adedini geçen Skoda’nın bu büyümesi Türkiye’ye de yansıdı. 2014 yılında daralan pazarda artış sağlayan marka, 2015 yılının ilk üç ayını da yükselerek tamamladı. Skoda ilk üç ayda yüzde 3.31 pazar payı elde ederek dikkatleri üzerine topladı. 2015’te yeni modellerle birlikte yine yılı yükselerek kapatmayı hedefleyen Skoda, tamamen yenilenen Fabia’yı showroomlarda satışa sunmaya başladı. Bununla birlikte üçüncü nesil Superb ise Ağustos ayında Türkiye yollarına çıkacak. Marka ürün gamındaki yeni modellerle birlikte 2020’de dünya çapında yılda 1.5 milyon adetlik satış hedefliyor. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 12 Yeni Peugeot 308 BlueHDi “Düşük Karbon Kahramanı” Ödülüne Layık Görüldü Sınıf lideri çevreci BlueHDi motor teknolojisi ile 92g/km karbondioksit emisyon değerlerine ulaşan Yeni Peugeot 308 “Düşük Karbon Kahramanı” ödülüne layık görüldü. T ürkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen II. İstanbul Karbon Zirvesi’nin destekçilerinden Peugeot Türkiye, BlueHDi teknolojisi ile sınıfının en çevreci otomobilini tüketicilerin beğenisine sundu. Geliştirdiği teknolojilerde ve ürettiği araçlarda çevre duyarlılığındaki hassasiyetini net bir şekilde ortaya koyan Peugeot, 308 dizel tam otomatik modelinde sınıfının en çevreci teknolojisi olan BlueHDi motoru ile 92g/km karbondioksit emisyon değerlerine ulaştı. Peugeot Türkiye Pazarlama Direktörü Mehmet Akın, çevre bilinci ve duyarlılığı yüksek kurum ve kuruluşların daha çevreci bir gelecek adına aynı çatı altında buluştuğu II. Karbon Zirvesi’nde mükemmellik değerlerini katılımcılarla paylaştı. Sınıfının en etkin ‘kirlilik önleme’ teknolojilerine sahip araçlarını üretirken sürüş keyfi, üst düzey performans ve düşük yakıt tüketimi gibi değerlerden taviz vermediklerinin de altını çizen Mehmet Akın, şöyle devam etti: “Yeni Peugeot 308 BlueHDi modeli ile segmentinde en düşük karbon salınımına ve şehir dışında 3,3lt/100km ile yine sınıfının en düşük yakıt tüketimine ulaşarak sınıfının standartlarını yeniden belirledik. Yeni Peugeot 308 BlueHDi, kendi silindir hacmi ve aktarım grubunda sınıfının lideri unvanını kazandı. Segmentinde ilk kez sunulan SCR (Selective Catalytic Reduction - Seçimli katalitik indirgeme) ile BlueHDi motorlar azot oksit (NOx) gazlarının da %90’a kadar azaltılmasını sağlamakta. Peugeot böylece hem çevreci, hem ekonomik, hem de yüksek performanslı araçlar üretilebileceğini de kanıtladı.” 13 Toyota’dan Mirai için Özel Showroom Toyota seri üretimine başladığı hidrojen yakıt hücreli otomobili Mirai için özel bir showroom açtı. Japonya’da geçtiğimiz Aralık ayında satışa sunulduktan sonra büyük ilgi gören Mirai için yapılan ve otomobilin özellikleriyle örtüşen ilk showroom, Tokyo’da hizmete başladı. B ir hidrojen yakıt istasyonunu da bünyesinde barındıran bu yeni showroom, hidrojen yakıtlı otomobillerin yaygınlaşması için büyük öneme sahip bir tanıtım merkezi olacak. Performans anlamında içten yanmalı motorların tüm beklentilerini fazlasıyla karşılayan Mirai’nin, bu özel Showroom’da test sürüşü de yapılabiliyor. Burada aynı zamanda hidrojen teknolojisinin kullanım faydalarını ve geleceğini gösteren videolar F ord LifeCard ile yakıt alırken veya alışveriş yaparken cep dostu sürprizler yaşarken, Ford Yetkili Satıcı ve Servisleri’nde de çeşitli avantajlar sunuluyor. Ford LifeCard kullanılarak yapılan servis harcamaları karşılığında 1.500 TL’ye varan yeni araç indirimi, aracın yaşına göre yüzde 35’e varan orijinal yedek parça ve işçilik indirimi Ford müşterilerini bekliyor. Paro özellikli olan Ford LifeCard, müşterisinin ihtiyaçlarını tespit ederek üye işyerlerinde de çeşitli imkanlar sunuyor. Size en yakın Ford yetkili bayilerinden, başvuru formu imzalayarak Ford LifeCard sahibi olabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için www.ford.com.tr/ford-servis/fordlifecard adresini ziyaret edebilirsiniz. da müşterilere gösterilerek bu konuda farkındalık artırılacak. Yakıt dolum süresinin sadece 3 dakika olduğu Mirai, sürüş esnasında hidrojen ve oksijenin reaksiyonu sonucu sadece su buharı salıyor. Böylece çevreye hiç zarar vermiyor ve çevre dostu bir sürüş sağlanıyor. Mirai, hidrojen yakıtlı araçların gelecekte yaygın biçimde kullanılacağının sinyallerini verecek şekilde başarılı bir hızlanma ve sürüş performansına da sahip bulunuyor. Aslan’ın Bistrosu, PEUGEOT Foodtruck Ford LifeCard hayatınıza keyifli sürprizler katacak Ford müşterilerine özel olarak hayata geçirilen Ford LifeCard, özel sürprizler ve avantajlar içeren bir dünya sunuyor HABER 1 - 15 MAYIS 2015 Peugeot, mobil ve kaliteli yemek hizmetine yönelik deneyimlerin yenilikçi bir yaklaşımı olan Foodtruck ürününü Paris’in tarihi yerlerinden Carreau du Temple meydanında tanıttı. P eugeot global marka tasarım atölyesi Peugeot Design Lab tarafından hayal edilen ve tasarlanan, Le Bistrot du Lion adı verilen Peugeot Foodtruck 2015 Milano Tasarım Haftası’nda yerini aldı ve «Gezegeni beslemek, yaşam için enerji » temasını konu alan Milano Evrensel Fuarındaki Fransa Evine konuk oldu. Peugeot tarihi, gastronomi ve otomobilin yeri olan Fransa’da iki asır önce başlaması her iki sektörde bilgi birikimindeki hassasiyet, simya ve yeniliğe dayanıyor. 1810’dan itibaren evlerde kullanılan Peugeot el değirmenlerini testere şeritlerine dönüştüryor. Sanayi macerası hızla gelişirken, 1840’da ilk Peugeot kahve değirmeninin, daha sonra da 1874’de mekanizması ömür boyu garantili olan ilk Peugeot karabiber değirmeninin doğuşuna neden oluyor. 1882’de, Peugeot’nun ulaşım aracı olan Grand Bi bisikleti gün yüzüne çıkıyor ve kısa bir süre sonra onu başka vizyon ürünü olan ilk Peugeot otomobili takip ediyor. O tarihten beri, Peugeot’nun ürettiği 65 milyondan fazla araç tüm dünya yollarına çıktı. Ürettiği otomobiller, bisikletler, scooter’lar gibi bireysel ulaşım araçlarının tasarım ve üretiminde olduğu gibi, sofra eşyalarının üretiminde de her zaman aktif olan Peugeot, dünya üzerindeki tek marka olma özelliğini koruyor. Yaratıcılık ve tasarımla dopdolu bu iki yüz yıllık bilgi ve deneyim birikimi, bugün Peugeot’nun eşsiz vizyonunun ürünü olan, yaşam konforu ve keyfine yönelik yenilikçi mobil restoran Foodtruck konseptini yaratmak üzere bir araya geldi. Peugeot Design Lab sorumlusu Cathal Loughnane: “Kullanıcılar her zaman tasarımlarımızın merkezindedir. Peugeot Foodtruck tasarımında, yemek yapan kişiler kadar hizmet alacak kişiler de düşünüldü. Peugeot Foodtruck aracının içi ve dışı arasında hiçbir sınır olmadan şefin hazırlıklarını ve hazırladığı lezzetleri herkes izleyebiliyor. Aynı zamanda ürünün dönüşüm şekilleri yenilikçi yönlerle gösteriliyor. Öncesinde, Peugeot Foodtruck yolda seyir halindeyken, tüm Peugeot tasarım kodlarına sahip kompakt bir van olarak tasarlandı. Sonrasında ise, Peugeot Foodtruck park halindeyken, bugüne kadar hiç görülmemiş bir alan düzeni ve işlevsellik anlayışı içinde Le Bistrot du Lion ismi verilen bir restorana dönüşüyor. Kompak tasarımıyla Peugeot Foodtruck şehiriçi kullanımı ile mükkemel uyum gösteriyor. Varış yerine geldiğinde, Peugeot Foodtruck kanatlarını açıyor ve gerçek bir amfi tiyatroya dönüşmek üzere büyüklüğünü iki katına çıkarıyor. Peugeot Foodtruck 30’dan fazla misafirin dışarıda ve Bistro du Lion’un yakınında rahatça yemek gereçleri, bar taburesi ve Umbrosa şemsiyeleri gibi gerekli tüm malzemeleri barındırıyor. Ayrıca tüm bu faaliyet çevreye saygılı bir şekilde yapılıyor, çünkü Bistrot du Lion yemek sonrasında çevrede hiçbir atık veya iz kalmamasına titizlikle özen gösteriyor. Midesine düşkün olanlar, 46 inçlik ekran üzerindeki görüntüler ve Fransa’da akustik teknolojinin lideri Focal ses sistemi sayesinde şefin hiçbir hareketini kaçırmayacaklar. İlk kez Fransız DJ’ler Adriano ve The Reflex tarafından kullanılan hoparlörler Bistro du Lion’un mix masasına bağlandığında, ocakta pişen yemeklerin en küçük çıtırtılarını en hassas şekilde duyuruyor ve güçlü bir canlı ses yayını sunuyor. Peugeot Foodtruck’un tam anlamıyla işlevsel ve her türlü tip onayı ve hijyen standartlarına uygun olduğundan emin olmak için, Peugeot Design Lab, yemek vanlarında uzman olan Euromag’dan destek aldı. Araç içinde kullanılan yemek hazırlama ve pişirme malzemeleri tamamen profesyonel kalitede olup, tüm şeflerin hayal gücü ve yeteneklerini karşılamak üzere ve gastronomik, füzyon, moleküler mutfak gibi her tür mutfak için çok işlevli şekilde tasarlandı. Araçta dört ızgara ve indüksiyon ocağı ile bir fritöz var. Bir tahliye sistemi hava kalitesini sağlarken 400 litrelik derin dondurucu da yiyeceklerin tazeliğini koruyor. 350 litrelik buzdolabı içecekleri serinde tutarken Rocket Espresso markalı profesyonel bir kahve makinesi de nefis espressolar sunuyor. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 14 15 HABER 1 - 15 MAYIS 2015 Erdemir Grubu’ndan Otomotivde Stratejik Adım SADECE DÖRT ADET ÜRETİLECEK 2015 yılında 50. yılını kutlamaya hazırlanan Erdemir Grubu, Dünya Çelik Birliği’nin otomotiv grubu WorldAutoSteel’e üye oldu. Dünyanın saygın çelik araştırma şirketlerinden biri olan World Steel Dynamics (WSD)’in gerçekleştirdiği “Dünyanın En İyi Çelik Üreticileri” listesine Türkiye’den girmeyi başaran tek üretici olan Erdemir Grubu, bu stratejik adımıyla otomotivde ağırlığını arttırma yolunda önemli bir adım daha attı. Bentley Motors, Bentley Speed Six’in 1930’da kazandığı tarihi ‘Mavi Tren’ yarışını, Mulliner’in bir sınırlı sürümü olan Mulsanne Speed ‘Blue Train’ ile anıyor. A BD, Japonya, İngiltere, Almanya, İsveç, Avusturya, Lüksemburg, Güney Kore, Brezilya, Rusya, Çin, Hindistan gibi farklı ülkelerden önde gelen çelik üreticilerinin yer aldığı grubun üye sayısı, Türkiye’den Erdemir Grubu’nun katılmasıyla birlikte 20’ye ulaştı. Türkiye’den bu kuruluşa üye olan tek şirket olan Erdemir Grubu bu üyeliği ile otomotiv sektörüne yönelik iddialı hedeflerini gerçekleştirme yolculuğunda önemli faydalar elde edeceğini düşünüyor. Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri olan Erdemir Grubu, otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarını karşılamak ve karşılaştığı zorlukları aşmak için çeliğin yeteneklerini çevreye duyarlı ve sürdürülebilir bir biçimde ortaya çıkarıp geliştirmeyi ve bunun tanıtımını yapmayı amaçlayan WorldAutoSteel’e üye oldu. ABD’den Çin’e, Almanya’dan Japonya’ya demir-çelik üretici firmalarının yer aldığı Dünya Çelik Birliği’nin otomotiv grubu WorldAutoSteel’e üye olan Erdemir Grubu, otomotivde ağırlığını arttırma yolunda çok önemli bir daha atmış oldu. Erdemir Grubu otomotiv firmalarının en önemli tasarruf projeleri arasında yer alan “yerli tedariğin artırılması” hedefi ile de örtüşecek şekilde otomotiv sektörüne olan satış payını artırmayı planlıyor. 2014 yılında Türkiye “otomotiv sektöründeki pazar payı” yüzde 41 seviyesinde gerçekleşen Erdemir Grubu, son beş yılda bu payını %10-15’lerden bu oranlara taşıyarak önemli bir gelişme gösterdi. Grup önümüzdeki dönemde bu oranı yüzde 50 seviyesine çıkarmayı hedefliyor. Yassı çelik üretiminin yüzde 10’u otomotiv sektörüne yönelik olan Erdemir Grubu’nun otomotiv bölümü 2014 yılında ihracat dahil 700 bin tonluk direkt satış gerçekleştirdi. Kurulacak yeni galvaniz tesisiyle otomotiv çeliklerinde yüzde 50 yapabilirliği yüzde 70’e çıkartmayı hedefleyen Grup, yeni Ar-Ge merkezi ile bu alanda çalışmalarını hızlandırarak yürütüyor. Dünyanın saygın çelik araştırma şirketlerinden biri olan World Steel Dynamics’in (WSD) dünyanın en iyi çelik üreticileri listesinde en iyi 36 şirket arasında 10. sırada yer alan Erdemir Grubu, WorldAutoSteel’e üye olarak global otomotiv piyasasındaki gelişmeleri yakından takip ederken aynı zamanda otomotiv endüstrisinin uzun vadede geçireceği değişimler hakkında sürece katkıda bulunma imkânı bulacak. ‘Blue Train’ Limited Edition, Bentley’in özel yapım karoser imalatı birimi olan Mulliner’deki üstün vasıflı ustalar tarafından üretildi. Otomobillerin her biri, orijinal Speed Six’in tasarım ayrıntılarına yapılan enfes tarihi atıflar ve modern yorumlar içeriyor. TOYOTA’DAN MESLEKİ TEKNİK EĞİTİME TAM DESTEK Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, öğrencilerin teknik eğitimde gelişen teknolojiyi takip etmeleri, eğitim süreçlerine katkı sağlamaları için araç ve ekipman desteğine devam ediyor. T oyota Otomotiv Sanayi Türkiye, teknik eğitime destek vermek amacıyla 19 ilde, 20 okula 20 adet araç teslim etti. 15 Nisan Çarşamba günü Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye konferans salonunda gerçekleşen törenle, Toyota Otomotiv Sanayi Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer ve şirket üst yönetimi tarafından 15 Endüstri Meslek Lisesi ve 5 üniversite yetkilisine eğitim amaçlı kullanılacak araçlar teslim edildi. Törende konuşma yapan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. Genel Müdür ve CEO’su Orhan Özer, mesleki teknik eğitim kalitesinin geliştirilmesi amacıyla araç ve ekipman desteğini ulusal çapta yapılan bir faaliyete dönüştürdüklerini belirtti. Ana sorumluluk alanı “üretim” olan bir şirket olarak, bu konuda mesleki teknik eğitimlere her zaman destek verdiklerini vurgulayan Özer, “Mesleki teknik eğitim kalitesini artırmaya ve öğrencilerimizin yeni teknolojiyi tanıyıp, daha iyi şartlarda uygulamalı eğitim almaları için verdiğimiz destek, bundan sonra da devam edecek” dedi. Sakarya Üniversitesi Rektör Yardımcısı Mehmet Ali Yalçın, törene katılan tüm okullar adına yaptığı konuşmada ise eğitime yapmış olduğu katkılardan dolayı Toyota Otomotiv Sanayi yönetici ve çalışanlarına teşekkür ederken, “Bu zamana kadar Otomotiv Mühendisliği Lisans Programı’nın hazırlanması, öğrencilerimize staj imkânının sağlanması, araç - gereç tedariki ve teknik gezi gibi konularda desteğini esirgemeyen Toyota Otomotiv Sanayi’nin, eğitim - öğretim faaliyetlerine katkılarının bundan sonra da artarak devam edeceğine inanıyorum” dedi. Törenin ardından okullardan gelen idareciler toplu halde Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye fabrikasını gezdiler. 8 5 yıl önce Bentley Motor Yönetim Kurulu Başkanı ve ilk ‘Bentley Boy’ olan Yüzbaşı Woolf Barnato, Cannes’daki Carlton Hotel’de kalıyordu. ‘Mavi Tren’ olarak da bilinen Calais-Mediteraranée Ekspresi’ni geçerek Calais’ye daha önce ulaşacağına, hatta tren Manş Denizi’ne varmadan kendisinin Londra’daki kulübünde olacağına dair bir iddiaya girdi. Bunu başardı ve bu büyük zafer o zamandan beri dillerden düşmedi. Öğrencilerin yeni teknoloji ekipmanlar ile pratik eğitim yaparak, bilgi ve becerilerini artırmaları ve bu yolla teknik mesleki eğitimin kalitesinin gelişmesini amaçlayan bu faaliyetlerin üçüncü ayağı 2016 yılında gerçekleşecek. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin bugüne kadar yaptığı teknik eğitime katkı, 100’ün üzerinde araç, 1.000’e yakın motor ve şanzımandan oluşuyor. Şirket, sosyal sorumluluk anlayışı ve topluma katkı faaliyetleri çerçevesinde uygulamalı teknik eğitimin kalitesinin artmasına katkı konusunda verdiği desteği daha sonraki yıllarda da sürdürecek. Kapı panellerinde ve arka bölümdeki girintilerdeki yivli desenler, Barnato’nun orijinal otomobilinin iç kısmını yansıtıyor. Gösterge tablosu, orijinal Bentley ‘Blue Train’ Speed Six’in gösterge tablosunun ustaca işlenmiş parlak bir örneğini sunuyor. Bu arada, kapı eşiği plakalarında ‘Blue Train 85. Yıl’ yazısı okunuyor, ön ızgarada orijinal Speed Six’ten esinlenen kareli ağ tasarımına sahip. İlk ‘Blue Train’ Limited Edition ile aynı zamanda Yanık Meşe ve Deve derisi süslü, otomobilin içiyle mükemmel uyumlu özel bir hediye sepeti sunulacak. Mulliner’in hazırladığı, güzel deri çatal bıçak kutuları ve deri kılıfların üzerine ‘Blue Train’ yazısı işlendi. Sepette çok özel gümüş kaplı çatal bıçaklar, porselen tabak takımı, kristal şampanya kadehleri ve İskoçya’da dokunmuş yüzde 100 Angora piknik örtüsü bulunuyor. Bu sınırlı sürümden sadece dört adet üretilecek. MULSANNE SPEED ‘BLUE TRAİN’ NİN ÖZELLİKLERİ: 21 inç tamamen siyah alaşımlar ve parlak jant kapakları Ön radyatör ızgarasına monte edilmiş Bentley Drivers Club rozeti Orijinal Speed Six’ten ilham alan kareli delikli ön ızgara Özel kapı eşiği saclarında Bentley Speed Six’in silueti ve ‘Blue Train 85 Years’ (Mavi Trenin 85. Yılı) yazısının bulunduğu plaka. Uçan B ve zemine işlenmiş yazılar: ‘Blue Train’ ve ’85 Years’ (Mulliner ilk defa ünlü Uçan B üzerine işleme yapıyor.) Orijinal Bentley ‘Blue Train’ Speed Six’in el yapımı parlak görüntüsü, gösterge tablosuna işlendi. Kapı panelleri ve arka taraftaki girintilerin yivli deseni orijinal otomobilin iç kısmını yansıtıyor. Koltuk başlıklarına Bentley Speed Six’in silueti ve ‘Blue Train’ yazısı işlendi. Özel yapım hediye sepetinde çatal bıçak takımı, porselen takımı, kristal şampanya kadehleri ve İskoçya’da dokunmuş yüzde 100 Angora piknik örtüsü bulunuyor (Sadece ilk otomobilde). TEST 1 - 15 MAYIS 2015 Peugeot 2008 16 YENİ BİR TARZ PEŞİNDE 17 HABER 1 - 15 MAYIS 2015 HYUNDAI BLUE CARD SAHİPLERİ BAHARI GÜLÜMSEYEREK KARŞILIYOR 20 Nisan - 16 Mayıs tarihleri arasında geçerli olmak üzere periyodik bakım, fren, debriyaj, süspansiyon, egzoz, klima parça ve işçiliklerinde yüzde 15 fiyat avantajı tüm Blue Card sahiplerini Hyundai Yetkili Servisleri’nde bekliyor olacak. H yundai’nin hayatı kolaylaştıran sadakat programı Blue Card, hem yetkili servislerde hem de farklı marka ortaklıkları ile 16 Mayıs tarihine kadar özel bir kampanya ile sahiplerinin karşısına çıkıyor. Blue Card sahipleri kampanya boyunca tatilden kuru temizlemeye, sağlıktan kitabevine kadar kampanyaya katılan markalarda da yüzde 40’a varan indirimler ve fırsatlar elde etmiş olacak. Bu avantajların yanında ayrıca 4 adet Bridgestone, Continental, Lassa veya Michelin marka yaz lastiği alımlarında da 80 TL + KDV periyodik bakım indirimi Blue Card sahiplerine sunulacak. Peugeot 2008 modeli ile B segmentinde yepyeni bir otomobil tarzı yakaladı. Geçtiğimiz yıllarda pazara sunulan model, model atağını 2008 ile MPV sınıfında yakalamayı hedefliyor Y eni Peugeot 2008, 1.2 litrel VTi 82 beygir, 1.6 litre HDi 92 beygir ve 1.6 litre VTi 120 beygir olmak üzere 3 motor seçeneği, manüel ve otomatik versiyonlar ile sunuluyor. Peugeot kullanımı kolay, heyecan veren ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunan ilk kompakt şehir SUV modeli ile birçok yeniliği hayata geçiriyor. Güçlü tasarım tercihi, pratiklik, hacim ve sürüş deneyimine öncelik veren özgün kimliğini dışa vuruyor. Üst ızgara krom ayrıntılarla süslenerek sunulmuş. Alt bölümde ise sis farları kenarlarında ve tampon altındaki ayrıca bölümünde de krom detaylara yer verilmiş. İnce ve geriye uzatılmış farlar otomobile agresif bakışlar kazandırmış. Kaput üzerindeki keskin hatlarda bu bakışları desteklemiş. Şişkin çamurluklar ve gövdeden farklı yan kapı alt çıtaları otomobilin arazi karakterine atıfta bulundurmuş. Tavan rayları da otomobilin güçlü görünmesine katkı sağlamış. Siyah renkli tamponlar ve marşpiyeler, ön ve arka kızaklar ve paslanmaz çelikten yan çıtalarla tamamlanarak kaportayı koruyorlar. 2008’in ön yüzü markanın tasarım kodlarını benimsiyor. Her türlü fazlalıktan arındırılmış ve birbirlerine en yakın şekilde birleştirilmiş bölümlerden oluşuyor. Özenle işlenen kaput 2008’in koruyucu kasasının sağlamlık ve hafiflik özelliğini vurguluyor. Bol eşya gözü Aracın iç mekanına girdiğimizde malzeme kalitesi konusunda oldukça başarılı. Orta konsolda 7 inç ekran oldukça kullanışlı. Yol bilgisayarı ve otomobille ilgili birçok özelliğe bu ekrandan ulaşmanız mümkün. Ekranın hemen altında klima sistemi sunulmuş. Piyano siyahı detayla şık görünen bu sistemin çalışma performansı ise başarılı. Kapı iç cepleri ve vites önünde sunulan alanlar küçük eşya gözü beklentinizi karşılıyor. Model rakiplerine nazaran daha mütevazı tasarıma sahip. Çok dikkatli bakmadan bile 208 modelinin daha uzun ve daha yüksek versiyonu olarak da nitelendirebiliriz. 2008, diz mesafesi konusunda da oldukça başarılı. 350 litrelik bagaj hacmi, rakiplerinin gerisinde ancak tatminkar olmuş. Otopratik yeni konseptiyle İzmir’de… Otopratik mağaza konseptini, müşteri deneyimleri doğrultusunda geliştiren Brisa, yeni konsepti ile tasarladığı model mağazasını İzmir’de hizmete açtı. T ürkiye lastik sektörünün lider markası Brisa, 360 derece servis sunan araç bakım merkezi “Otopratik”lerin konseptini müşteri deneyimini mükemmelleştirmek için geliştirerek yeniledi. Müşteri ihtiyaçlarını daha iyi anlayabilmeyi ve en iyi müşteri deneyimini sağlamayı hedefleyen Brisa, bu çerçevede bir laboratuvar olarak konumlandırdığı İzmir’deki Otopratik mağazasının açılışını 24 Nisan 2015 Cuma günü gerçekleştirdi. Maksimum 181 km hız PSA grubunun başarısını ispatlamış olan ve hatta bir çok markada da yer alan 1.6 litrelik dizel motoru 2008’de de sunulmuş. 4000d/d’de 92 beygir güç ve 1750d/d’de ise 230 Nm tork değeri üreten bu ünite 5 ileri manüel şanzımanla kombine edilmiş. 0’dan 100 kilometre hıza 11.5 saniyede tamamlıyor. Maksimum 181 kilometre hıza ulaşan misafirimiz alt devirlerde iyi tepki veriyor. Peugeot 2008 fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4 litre olarak yansımış. Bizim kullanımız boyunca araç 100 kilometrede Hyundai, aracına ücretsiz check-up yaptırmak, Blue Card ile birlikte sunulan avantajlardan yararlanmak ve en yeni Hyundai modelleriyle test sürüşü yapmak isteyen tüm müşterilerini Yetkili Servisleri’ne davet ediyor. Kendilerine en yakın Hyundai Yetkili Satıcı ve Servisleri’ni öğrenmek ve Blue Card hakkında detaylı bilgi edinmek isteyenler www.hyundai.com. tr ve www.hyundaibluecard. com.tr adreslerini ziyaret edebilirler. Yeni Otopratik konsepti, lastiğin yuvarlak formundan esinlenilerek tasarlanan endüstriyel dış görünümü, müşteri beklentilerine göre kolaylıklar sağlayan iç dizaynı, alternatif ihtiyaçlara cevap veren ürün çeşitliliği, satış ve servis süreçleri, teknolojik altyapısı ile lastik alma tecrübesine yeni bir boyut kazandırmayı amaçlıyor. ortalamada 5 litre seviyelerini geçmedi. Üst devirlerde ise dizel olduğunu hatırlatan bu ünite ile sakin kullanımlarda ve yolun boş olduğu zamanlarda bu tüketim 4 litreyi yakalaması mümkün. Peugeot 2008’in kampanyalı anahtar teslim satış fiyatı ise 58 bin 375 lira. İzmir Otopratik Mağazası’nın açılışında konuşan Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, “Yolculuğunuzun geleceğini tasarlıyoruz” vizyonumuz çerçevesinde işimizin odak noktasına son kullanıcıyı koyduk. Bu anlayışla, lastik satın alma deneyimini tamamen farklı bir noktaya taşımak için mağazalarımızı geliştiriyoruz. Model mağazalarımız müşterilerimize en iyi deneyimi sunmanın ötesinde, aynı zamanda bir laboratuvar ve eğitim üssü görevi görüyor” dedi. Brisa’nın en öncelikli değerleri arasında yer alan müşteri odaklılığın giderek daha fazla önem kazandığını dile getiren Bayman; “Bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşüm sürecinde, ‘müşteri deneyimi’ stratejimizin en önemli başlıklarından biri haline geldi. Brisa olarak, Lassa, Bridgestone ve Dayton markalı lastiklerimiz ve Energizer akülerinin yanı sıra, araç sahiplerinin ihtiyaç duyduğu tüm ürün ve hizmetleri aynı çatı altında, profesyonel, güvenilir ve hızlı bir hizmet anlayışıyla sunarak, mükemmel müşteri deneyimini yaşatmayı hedefliyoruz. Kullanıcılarımızdan aldığımız olumlu geri bildirimler de gösteriyor ki üstün hizmet kalitemiz ve farklılaştırdığımız lastik ve servis alma tecrübesi ile bu hedefimize başarıyla ulaşıyoruz. Bununla beraber, Brisa müşterilerinin her yerde ve her zaman aynı kalitede ürün ve hizmetlere ulaşabilmeleri için çalışıyoruz” diyerek yüzde yüz müşteri memnuniyeti sağlamanın önemine vurgu yaptı. İlk OtoPratik mağazasının hizmete girdiği 2006 yılından bu yana konsepti sürekli olarak yenilediklerini belirten Bayman, müşterilerden gelen olumlu geri bildirimler sonucunda, yeni konsept mağazaları Türkiye genelinde yaygınlaştırmayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi. Otopratik’in yeni mağaza konseptinde, bekleme ve araç takibi aşamasındaki problemlerin önüne geçmek için, müşterilerin arabalarının bakım sürecini rahatlıkla izleyebilecekleri, vakit geçirebilecekleri ve bir şeyler içebilecekleri bir bekleme alanı tasarıma dahil edildi. Bunun yanı sıra, bilgilendirici panolar, araba servis numaraları ve zemin işaretlendirmeleri gibi grafik uygulamalarla fonksiyonel bir servis alanı yaratıldı. TEST 1 - 15 MAYIS 2015 Opel Corsa 18 ARTIK DAHA ÇEKİCİ Alman üretici Opel’in belki de en çok sevilen ve tercih edilen modellerinden olan Corsa, baştan aşağı yenilendi. Daha başarılı sonuçlara imza atmak için kolları sıvayan marka yeni tasarımıyla çok can yakacak T ürk halkının belki de en çok benimsediği markalardan biri olan Opel, tasarım anlayışındaki yaptığı yenilikleri en çok Corsa’nın üzerinde uygulamış. Ortak bir platform üzerinde geliştirilen Corsa’ya ilk olarak baktığımızda geniş far yapısı ve hava girişleri araca oldukça sportif bir görünüm katıyor. Artık olmazsa olmaz denilen LED farlar Corsa’da bumerang şeklinde sunulmuş. Genişletilen ön ızgara krom kaplamalarla çıtayı yükseltmiş. Tampon hizasına kadar inen ızgara araca pozitif bir ön yüz katmış. Aracın yan kısmına baktığımızda farklı bir yenilik bulamasak da bir önceki karoser yapısında bulunan yükseklik yapısı burada da yer alıyor. Arka kısma geldiğimizde stop grupları daha çok Astra modeline benzemiş. Atletik yapıyı destekleyen stop grubu dışa doğru taşmış ve büyümüş. Aracın boyutlarına bakacak olursak 4.02 metre uzunluğa ulaşan aracın genişliği 1.94 metre iken yerden yüksekliği de 1.48 metre olarak hesaplanmış. Bu boyutlara bakıldığında araç önceki karoserinden daha fazla büyüme yaşamış. Yeni çizgiler Misafirimiz olan Opel Corsa’nın iç mekanına girdiğimizde tamamen yeni çizgilerle karşılaşıyoruz. Malzeme kalitesi açısından sınıf standartlarında olan araç özellikle piyano siyahı kaplamaları kalite algısını yükseltiyor. Orta konsolda yer alan 7 inçlik dokunmatik ekran Adam modelinden tanıdık. Önceki modelde olduğu gibi önde ve arkada sunulan mekan yeterli. Arka koltuklarda baş ve diz mesafesi sınıfının ortalamalarında diyebiliriz. Corsa’da yer alan süspansiyon sistemi orta sertlikte. Yol tutuş konusunda başarılı olan Corsa, geleneğini bozmuyor. Deri direksiyon simidi net tepkiler veriyor. Corsa’nın bagaj hacmi 285 litre bu alan koltuklar yatırıldığında 1120 litreye kadar çıkıyor. 6 ileri otomatik Kaputun altında yatan 1.4 litrelik atmosferik benzinli ünite artık daha başarılı. 6000d/d’dan itibaren 90 beygir güç sunan aracın maksimum torkuda 4000d/d’dan itibaren 130 Nm. Daha teknolojik bir şanzıman seçeneğine kavuşan Corsa’da artık 6 ileri otomatik seçeneğiyle sunuluyor. Tek kavramadan oluşan bu şanzıman geçişleri rahatsızlık vermiyor. 0’dan 100 kilometre hıza 13,9 saniyede ulaşan misafirimiz maksimum 170 kilometre hıza ulaşıyor. Yakıt tüketimi konusunda da ortalamaların altında olan modelin fabrika verileri 100 kilometrede ortalama olarak 6 litrelik bir tüketim gerçekleştirdiğini sunuyor. Bizim kullanımımız boyunca araç 7.3 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştirdi. Opel Corsa 1.4 litrelik otomatik şanzıman seçeneğinin kampanyalı satış fiyatı 45 bin 591 liradan başlıyor. HABER 1 - 15 MAYIS 2015 20 4 Goodyear’a OPET’ten 50 TL akaryakıt hediye 15 Nisan – 31 Mayıs 2015 tarihleri arasında Goodyear yetkili bayilerinden, 4 adet Goodyear markalı 15 jant ve üzeri binek, 4X4 yaz veya dört mevsim lastiği satın alan tüm araç sahipleri, OPET’te akaryakıt alımlarında geçerli 50 TL değerinde ‘Yakıt Kart’ kazanacak. D ünyanın lider lastik üreticilerinden GOODYEAR ile Türkiye’nin 9 yıldır akaryakıt sektöründe müşteri memnuniyeti en yüksek şirketi seçilen OPET, yeni bir kampanyaya imza atıyor. Goodyear’ın üstün özelliklere sahip yaz lastikleri kampanya fırsatlarıyla tüketicilere sunuluyor. Kampanya kapsamında, Goodyear yetkili bayilerinden, 4 adet Goodyear markalı 15 jant ve üzeri binek, 4X4 yaz veya dört mevsim lastiği satın alan tüm araç sahipleri, OPET’ten 50 TL değerinde akaryakıt alımlarında kullanılabilecek ‘Yakıt Kart’ kazanacak. Goodyear’ın 15 Nisan – 31 Mayıs 2015 tarihleri arasında geçerli olan yaz kampanyası kapsamında, OPET ‘Yakıt Kart’larına yüklü 50 TL’yi kullanmak için www.4goodyear50tlakaryakit.com sitesine kayıt yaptırmak yeterli olacak. Goodyear olarak her zaman yenilikçi ve üstün teknolojilere sahip lastikleri, tüketicilerin bütçelerini destekleyecek kampanyalarla sunduklarının altını çizen Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Mahmut Sarıoğlu, “Kampanyamız; lastik etiketlemede en üst değer olan AA etiketlemesine sahip lastiklerimiz EfficientGrip Performance dahil olmak üzere, Goodyear marklı 15 jant ve üzeri binek, 4X4 yaz veya dört mevsim lastiklerimizi kapsıyor. 15 Nisan – 31 Mayıs 2015 tarihleri arasında Goodyear yetkili bayilerinden, bu lastiklerimizden 4 adet satın alan tüm araç sahipleri, OPET’te akaryakıt alımlarında geçerli 50 TL değerinde ‘Yakıt Kart’ kazanacak” dedi. Goodyear’ın sekiz ebatta piyasaya sunduğu ve lastik etiketleme standardında en yüksek değer olan AA etiketine sahip EfficientGrip Performance yaz lastiği serisi, ayrıca BA etiketli 53 farklı ebata da sahip. AA etiketi, lastik etiketleme uygulaması kapsamında belirlenen en yüksek sınıfı temsil ediyor ve hem yakıt verimliliğinde hem de ıslak zemin yol tutuşunda “A” sınıfı kalite sunan bir lastik olma özelliği taşıyor. Yakıt verimliliğinde “A” etiketi, lastiğin yuvarlanma direncinin azaltılmış olduğu anlamına gelirken, lastik aynı miktardaki yakıtla daha uzun mesafe yol alıyor. Islak yol tutuşunda “A” etiket değeri, lastiğin ıslak zemin frenlemesinde, en kısa fren mesafesine sahip olduğunun göstergesidir. Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Mahmut Sarıoğlu, Goodyear’ın etiketleme konusundaki çalışmalarını ve inovasyon konusundaki öncülüğünü sürdüreceğini belirterek, “Pazara, en yüksek etiket değerine sahip, sekiz farklı ebatta lastik sunmuş olmaktan ötürü oldukça heyecanlıyız. AA etiket değerine sahip yeni EfficientGrip Performance serimiz sayesinde bugün pazara, bu taahhüdümüze uygun lastikler sunmaya devam edebiliyoruz” dedi. Mevsim ve yol şartlarına uygun lastik kullanmanın önemine de değinen Sarıoğlu, “Mevsimine göre uygun ve doğru lastik kullanmak sadece güvenliği artırmakla kalmaz, lastiğin ömrünü ve performansını da artırarak tüketicilerin bütçesine katkıda bulunur” dedi. YAYIN DANIŞMANI Babur GÜREL HABER MÜDÜRÜ ‹brahim DAVSAN haber@otomobilden.com.tr YAYIN KURULU Yildırım DEMİREL YIL : 11 SAYI : 199 1 - 15 MAYIS 2015 Tuana Medya Otomobilden Dergisi Otomobil Dünyas›n›n Nabz› ‹NTERNET’TE www.otomobilden.com.tr www.dMags.net www.eMecmua.com ‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN İbrahim@otomobilden.com.tr ‹brahim@otomobilden.com.tr Yaz› ‹şleri Müdürü: ‹brahim Davsan Genel Koordinatör: Dilara Davsan dilara@otomobilden.com TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m Sanat Yönetmeni: 100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com.tr info@otomobilden.com.tr ‹pek Turan Hukuk Dan›şman›: YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR Av. Özdal YURT * Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir. Yay›n Türü: Gazete TEST Mazda 3 1 - 15 MAYIS 2015 22 KODO TASARIMI CAN BULDU Japon üretici geçtiğimiz yıl yaptığı lansmanla Mazda 3’ün ilk yüzünü bizlere göstermişti. KODO tasarım anlayışını tamamen Mazda 3’e aktaran üretici sedan ve hatcback seçeneğiyle pazara sundu J apon üretici Mazda KODO tasarım dili anlayışını Mazda 3’le canlandırdı. Bir önceki karoser yapısına göre daha başarılı bir gövde tipine kavuşan modelde, sedan ve hatcback seçenekleri sunuluyor. Bizim sayfalarımıza konuk olan hatcback seçeneği ise 3 farklı donanım paketiyle sunuluyor. Yenilenmesine rağmen dizel otomatik şanzıman seçeneğini sunmamış. İddialı bir tasarıma sahip olan model, LED’li Xenon farlar oldukça dikkat çekiyor. Geniş ızgara ve çekik far bloklarına sahip olan modelde oval hatlara da yer verilmiş. Ön çamurluktan başlayıp, arka kısma doğru ilerleyen keskin detaylar araca şık bir görünüm katmış. Çok kollu alaşım jantlar sportif bir görünümü desteklemiş. C stununa doğru alçalan tavan kısmı atletik bir duruş sergilemiş. Artık daha ince ve sportif bir stop grubuna sahip olan arka kısımda daha kaliteli bir görünüm sunmuş. Arka kısma bir bütün olarak bakacak olursak, köpek balığı şeklindeki anten yapısı, siyah difüzörü ve krom egzoz Mazda 3’ün sportif görünümüne güç katmış. Misafirimizin boyutlarına bakacak olursak uzunluğu 4.65 metre, genişliği 1.79 metre iken yerden yüksekliği ise 1.45 metre olarak kayıtlara geçmiş. Aracın aks mesafesi 2.7 metre bu değerler ile Mazda 3’te daha geniş bir alan sunulmuş. Kaliteli iç mekan Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde ergonomik ve kalite açısından başarılı bir hacimle karşılaşıyoruz. Sportif deri direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşları kullanılabilir ve anlaşılır nitelikte. Ön tarafta yer alan gösterge panelinde hız ve devir saati orta kısımda yer alıyor. Orta konsolda yer alan renkli dokunmatik ekran araçla ilgili birçok özelliği sunuyor. Bir çok otomobil artık yeni tasarım anlayışlarında ufak değişikliklere gidiyor. Mazda 3’te en çok dikkatimizi çeken özellik ise el frenin ön kısmına konumlandırılan joystick hemen bu butonun yanında ise radyo ses ve açma kapama butonu bulunuyor. Aslında orta konsolda kafaları karıştıracak fazla bir tuş kombinasyonu yer almamış. Arka kısımda baş ve diz mesafesi biraz daha iyi olabilirdi. 3 kişinin rahatlıkla seyahat etmesini sağlayan model, yalıtım konusunda da başarılı. Yüksek hızlarda dikiz aynalarından dolayı hafif rüzgar sesini bize hissettiriyor. Ama normal şartlarda gerek koltukların yapısı gerekse orta sertlikteki süspansiyon sistemi uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Mazda 3’ün bagaj hacmi 364 litre. 100 km’de 5.5 litre Mazda 3’ün kaputunun altında Skyactiv teknolojiyle birleşen 1.5 litrelik benzinli ünite görev yapıyor. Skyactiv-G motor adı verilen bu ünite 6000d/d’dan itibaren 120 beygirlik güç sunarken maksimum 4000d/d’dan itibaren 150 Nm torka sahip. 0’dan 100 kilometre hıza 11,7 saniyede ulaşan Mazda 3, maksimum 181 kilometre hız yapıyor. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen araç, vites geçişleri gayet oranlı ve yumuşak. Fabrika verilerine göre Mazda 3, 100 kilometre ortalama 5.5 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştirirken bizim sürüşümüz boyunca 6,8 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştirdi. Daha çok üst devirleri seven araç performanslı kullanımlara da uygun. Mazda 3’ün kampanyalı anahtar teslim fiyatı ise 68 bin 150 lira olarak belirlenmiş.
