özel motorlu taşıtlar sürücü kursları toplantısı raporu

“ÖZEL MOTORLU TAŞITLAR
SÜRÜCÜ KURSLARI
TOPLANTISI RAPORU’’
İLERİ ARAŞTIRMALAR
ŞUBAT 2016
0
Odamız 15 No.lu Eğitim Meslek Komitesi Üyeleri ve sürücü kursu olarak hizmet
veren kuruluşların temsilcilerinin katılımlarıyla 16 Aralık 2015 Çarşamba günü 19:00 21:00 saatleri arasında İTO İktisadi İşletme Vakfı Cemile Sultan Korusu
Tesisleri’nde; sürücü kurslarında yaşanan sorunlara ve bunların çözümüne yönelik
olarak ‘’Özel Motorlu Taşıtlar Sürücü Kursları: Sorunlar Ve Çözüm Önerileri’’
konulu yemekli bir istişare toplantısı düzenlenmiştir.
Anılan toplantının açış konuşmaları Odamız Yönetim Kurulu Üyesi Ebubekir Sıddık
Koyuncu ve 15 No.lu Eğitim Meslek Komite Başkanı Meclis Üyesi İbrahim Taşel
tarafından gerçekleştirilmiş olup, Sürücü Kursları Konfederasyonu Başkan Vekili ve
15 No'lu Eğitim Meslek Komitesi Üyesi Nusret Türker ile İstanbul Sürücü Kursları ve
Eğitimcileri Federasyonu Başkanı Murat Tekin tarafından toplantının moderatörlüğü
üstlenilmiştir.
Açış konuşmalarının ardından toplantının gündemi olarak Motorlu Taşıtlar Sürücü
Kursu (MTSK) Yönetmelik Değişikliği Hakkında Bilgilendirme, “Taban Fiyat”
Konusunda İstişare, Öneri ve Teklifler başlıkları belirlenmiştir.
En yeni uygulama olan e- sınav ile alakalı; Ankara ve Eskişehir’den sonra 16 ilde
toplam 17 adet yeni e-sınav salonu açılması için Bakanlık onayı alınmış olduğu,
çalışmalara başlanıldığı ve İstanbul’da Avrupa ile Anadolu yakalarında iki adet esınav salonu açıldığı ifade edilmiştir.
5 Aralık 2015 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanan ‘’Millî Eğitim Bakanlığı Özel
Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair
Yönetmelik’’ kapsamında gerçekleştirilen değişikleri açıklayan Sn. Tekin; Sürücü
1
belgelerinin sınıfları, sınıflara göre kullanılan araçlar, kapsamları, deneyim şartı ve bu
belgelere sahip olunabilecek yaş kriterleri ile ilgili detaylı bilgi aktarmıştır.
Bu detaylar;
 Tüm sertifika sınıfları için manüel veya otomatik şanzımanlı araçlar
kullanılacağı,
 Kapalı kasa kamyonet türü araçlar B sınıfı eğitim ve sınav aracı olarak
kullanılacağı,
 Mevcut teorik derslere ilaveten +4 saatlik Trafik Adabı Dersi uygulamasının
başlayacağı,
 Kursiyerin akan trafiğe çıkmaya hazır hale gelinceye kadar verilecek olan
direksiyon eğitim alanı veya simülatör eğitimlerinin 2 saatten az olamayacağı,
 Akan trafikte verilecek olan direksiyon eğitim dersleri şehir içi veya şehir dışı
yollarda yapılabileceği,
 Tüm sertifika sınıfları için en az 2 saat akan trafikte gece araç kullandırılacak
olması,
 Kursiyerlerden kuruma kayıt işlemi esnasında istenecek olan fotoğraf son altı
ayda çekilmiş ve biyometrik özellikte olacağı,
 Kursiyer Kayıt Defteri tutma mecburiyeti kaldırılmış olması,
 Direksiyon eğitimi dersi sınavları merkezi sistemle yapılan teorik derslerin
sınav sonuçları açıklandıktan bir hafta sonra il/ilçe millî eğitim müdürlüklerince
belirlenen tarihlerde millî eğitim müdürlüklerince uygulamalı olarak yapılacağı,
 Direksiyon uygulama sınavlarında bir araca en fazla 12 kursiyer yazılabilecek,
olunması yönündedir.
Federasyon olarak taban fiyatlar ile ilgili bir çalışma yapıldığı, nihai kararın ise
Yönetim Kurulu’nca belirleneceği bildirilmiştir. Bir sürücü kursunun aylık ortalama 30
kursiyer kaydettiği varsayılırsa yapılan hesaplama, EK- 1’de yer almaktadır.
Toplantının devamında katılımcıların yaşadıkları sorunlar,
değerlendirilmiştir.
önerileri ve şikâyetleri
2
Son başlık olarak T.C. Milli Eğitim Bakanlığı tarafından gerçekleştirilmesi talep edilen
maddeler konuşulmuş olup, bu başlıklar;
 Sürücü kurslarındaki doluluk oranının %40 olması, Mayıs 2008 Sayıştay
Sektör Raporu ve Şubat 2010 Rekabet Kurumu Sektör Raporu’na göre sürücü
kursu sayısının ülke nüfusuna göre fazla olması, sürücü kursu hizmetinin bir
kere satın alınması, fiyat rekabetinin kalite rekabetinin önüne geçmesi gibi
sebeplerin sürücü kurslarının nüfusa göre sınırlandırılması talebini doğuruyor
olması,
 Teorik sınavdan e-sınava, uygulamalı direksiyon sınavından MEB bünyesinde
profesyonel sınav yapıcılara geçilmesi, (Yılda 6 defa yapılan teorik sınavlardan
dolayı ayın sadece birkaç günü dışında kurumların atıl durumda kalması ve
anılan süre içerisinde vatandaşların uzun süre bekleyerek mağdur olmalarına
sebep olmakta, uygulamalı direksiyon sınavında ölçme ve değerlendirmedeki
farklılık sektörü sıkıntıya sokmakta ayrıca T.C. Milli Eğitim Bakanlığı
bünyesinde Sınav Yapıcılar Dairesi Başkanlığı kurularak profesyonel sınav
yapıcılar yetiştirilmesi halinde sınavlar her gün, her saat ve trafiğe açık olan
her alanda yapılarak direksiyon sınav alanları kaldırılmalıdır.)
 2014 yılı için nüfusu 200 bin kadar olan yerlerde 726 TL, nüfusu 500 bin kadar
olan yerlerde 1.454 TL, nüfusu 500 binden fazla olan yerlerde ise 2.181 TL
ruhsat harcı alınmaktadır. Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı hiçbir özel öğretim
kurumu kapsam-kazanç oranlamasında sürücü kursları kadar devlete gelir
kazandırmaması örneğiyle anılan harcın kaldırılması,
 5188 sayılı Özel Güvenlik Hizmetlerine Dair Kanun’ da yer alan ‘’İçişleri
Bakanlığı bünyesinde açılan güvenlik eğitimi kurslarına katılan ve silahlı veya
silahsız güvenlik eğitimi belgesi alanlar çalışsın veya çalışmasın 5 yılsonunda
3
kimliğini yenilemek için güncelleme eğitimi almak zorundadır’’ maddesinin
teşkil ettiği örnek ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun yeni yayınlanan
yönetmenliğinde her beş yılda bir, sürücülerin sağlık kontrollerinden
geçirilmesi zorunlu hale getirilmesi gibi ehliyet sahiplerinin MEB’in
belirleyeceği bir müfredat doğrultusunda sürücü kursları tarafından teorik ve
uygulamalı olarak 5 yılda bir güncelleme eğitimine katılması gerekliliği,
 Ülkemizin her bölgesinde sürücü kursu olarak faaliyet gösteren tüm kurumlar
teorik ve pratik olmak üzere sürüş eğitimi vermektedir. Lakin eğitmenlerin
çoğunun ihtisas alanı verdikleri eğitim üzerine değildir. Çünkü hiçbir üniversite
de yahut yüksekokulda sürüş eğitmenliği, direksiyon usta öğreticiliği gibi
bölümler bulunmamaktadır. Kaliteli öğrenci profili oluşturabilmek için ihtisas
sahibi eğitmenlere ihtiyaç duyulmaktadır, bu doğrultuda üniversitelerde
ve/veya yüksekokullarda sürücü kurslarında çalışacak yönetici, eğitimci, usta
öğretici ve sınav yapıcılarla ilgili bölüm açılması,
şeklindedir.
Bilgilerinize saygıyla arz olunur.
Nimet Büşra Gül
İleri Araştırmalar Koordinatörlüğü
Araştırma Birimi
4