elektrikli zincirli kaldıraç

Ağustos 2010 durumu
ELEKTRİKLİ ZİNCİRLİ KALDIRAÇ
Kullanım talimatı
- Almanca aslından çevirisi -
Herbir operatörün Kullanım
Talimatını iyice öğrenmeden ve
bunu arka sahifede imzasıyla
teyit etmeden elektrikli zincirli
kaldıraçlaçalışmaya
başlamamanızı rica ederiz.
İçindekiler
1
1.1
1.2
1.3
Güvenlik talimatları ...................................................................................................................................... 4
Elektrikli zincirli kaldıraçların amaca uygun kullanılması ............................................................................. 4
Kurallar ........................................................................................................................................................ 4
Yedek parçalar ............................................................................................................................................ 5
2
2.1
2.2
2.3
2.4
Teknik genel bakış ...................................................................................................................................... 6
Kurulum olanakları ...................................................................................................................................... 6
Tip belirleme açıklaması .............................................................................................................................. 6
Kesit şeması ................................................................................................................................................ 7
Yük zinciri bağlantısının teorik şeması ........................................................................................................ 8
3
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.3.1
3.1.3.2
3.1.3.3
3.1.4
3.1.5
3.1.5.1
3.1.6
3.1.7
3.1.8
3.2
3.2.1
3.2.1.1
3.2.1.2
3.2.2
3.2.3
Montaj ......................................................................................................................................................... 8
Mekanik kurum ............................................................................................................................................ 8
Çengel askısı............................................................................................................................................... 8
Çengel dolabı .............................................................................................................................................. 9
Sabit biçimli elektrikli zincirli kaldıraçlar – temel biçim -............................................................................... 9
İki delikli askı levhalı askılama..................................................................................................................... 9
Seçenek – tek delikli askı levhası .............................................................................................................. 10
Seçenek – Çengelli askılama .................................................................................................................... 10
Motorun havalandırması ............................................................................................................................ 11
Zincir toplayıcının takılması ....................................................................................................................... 11
Aşırı boyutlu zincir toplayıcı ....................................................................................................................... 12
Yük zincirinin bağlanması– bağlantı zinciri olmaksızın teslimat durumunda – bir zincir baklalı biçimde - . 13
Yük zincirinin bağlanması – bağlantı zincirsiz teslimat durumunda – iki zincir baklalı biçimde .................. 13
Yük zinciri ve zincir sıkıştırıcının değiştirilmesi .......................................................................................... 14
Elektrik bağlantıları .................................................................................................................................... 15
Şebeke bağlantısı...................................................................................................................................... 15
Dolaysız kumanda ..................................................................................................................................... 16
Alçak gerilimli kumanda (24 V-lık koruma röleli kumanda) ........................................................................ 16
Elektrikli kaldırma son durum şalterleri ...................................................................................................... 16
İşletim voltajları.......................................................................................................................................... 17
4
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.2
4.3
4.4
4.5
Elektrikli zincirli kaldıraç iticiyle .................................................................................................................. 17
Mekanik kurulum ....................................................................................................................................... 18
İniş takımı ve kaldıracın karşılıklı yerleşimi ............................................................................................... 18
İki somunlu itici’nin kurulumu ..................................................................................................................... 18
Tek somunlu itici’nin kurumu ..................................................................................................................... 19
İtici’nin kütlesinin dengelenmesi ................................................................................................................ 19
İticilerin elektrikli bağlantısı ........................................................................................................................ 19
İki askı somunlu iticilerin teknik verileri ...................................................................................................... 19
Tek askı somunlu iticilerin teknik verileri ................................................................................................... 20
5
5.1
5.2
5.3
Denetimler ................................................................................................................................................. 21
Kontrol BGV D8 23. § (VBG 8 23. §) göre uygulama sırasında ................................................................. 21
Kontrol BGV D6 25. § (VBG 9 25. §) göre uygulama sırasında ................................................................. 21
Süreli denetimler ....................................................................................................................................... 21
6
6.1
6.2
Kullanma talimatları ve yasakla ................................................................................................................. 21
Kullanma talimatları ................................................................................................................................... 21
Kullanma yasakları .................................................................................................................................... 22
2
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.3
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.4
7.4.1
7.4.2
7.4.3
7.4.4
7.4.5
7.4.6
7.5
7.5.1
7.5.2
Bakım ........................................................................................................................................................ 22
Kontrol ve bakım işlemleri .......................................................................................................................... 22
Yay gücü ile işleyen frenin tanımı .............................................................................................................. 23
Yay gücü ile işleyen frenin takılması .......................................................................................................... 23
Yay gücü ile işleyen frenin elektrikli kumandası ......................................................................................... 24
Yay ile işleyenfrenin arızaları ..................................................................................................................... 24
Frenin işleyişinin kontrölü .......................................................................................................................... 24
Güvenli kaygan debreyaj ........................................................................................................................... 25
Kaygan debreyaj yapısı ............................................................................................................................. 25
Kaygan debreyaj sürtünme basıncının ayarlanması .................................................................................. 25
Süreli denetimde kayan debreyajın gevşeme sınır değerinin kontrolü ....................................................... 26
Yük zinciri .................................................................................................................................................. 26
İşletim ve kullanım sırasında yük zincirinin yağlanması ............................................................................. 26
Yük zincirinin aşınmasının kontrolü ........................................................................................................... 26
Aşınmanın ölçülmesi ve zincirin değiştirilmesi ........................................................................................... 27
Yük çengeli aşınmasının ölçülmesi ve çengelin değiştirilmesi ................................................................... 27
İtici’nin bakımı ............................................................................................................................................ 27
İtici freni’nin yapısı ..................................................................................................................................... 27
Az emelőmű motor fel- és leszerelése ....................................................................................................... 28
Kaldıraç motoru’nun sökülmesi .................................................................................................................. 28
Kaldıraç motorunun takılması .................................................................................................................... 28
8
8.1
8.2
8.3
Elektrikli zincirli kaldıracın işletim süresi (FEM 9.683 göre) ....................................................................... 29
Kısa süreli işletim ....................................................................................................................................... 29
Aşamalı işletim........................................................................................................................................... 29
Örnek ......................................................................................................................................................... 30
9
Elektrikli itici’nin işletim süresi (FEM 9.683 göre) ....................................................................................... 30
10
Kumanda kablosunun yükten kurtarılması ................................................................................................. 30
11
11.1
11.2
11.3
11.4
Yağlama/yardımcı maddeler ...................................................................................................................... 31
Şanzımanın yağlanması ............................................................................................................................ 31
Çengel askısı ve çengel dolabının yağlanması .......................................................................................... 31
İlerletici’nin yağlanması.............................................................................................................................. 31
Yardımcı maddeler .................................................................................................................................... 31
12
Teorik kullanım süresine erişilmesinde yapılması gerekenler .................................................................... 31
3
1 Güvenlik talimatları
1.1 Elektrikli zincirli kaldıraçların amaca uygun kullanılması
Elektrikli zincirli kaldıraçlar amaca uygun olarak yüklerin dikey olarak kaldırılmasına ve indirilmesine ayrıca yatay
olarak hareket etirilmesine (ilerleticiyle) kullanılabilirler. Her türlü başka biçimde kullanılması, özellikle 6.2. madde de
sıralanmış kullanım yasaklarının dikkate alınmaması, bu tür kullanımların kaza ve yaşamsal tehlike arzetmelerinden
dolayı, kullanım amacının dışında olarak addedilir. Bundan doğacak zararlardan ötürü üretici işletme sorumluluk
taşımamaktadır, rizikoları kullanıcı’ya aittir.
Her ne biçimde olursa olsun kişilerin taşınması yasaktır!
Elektrikli zincirli kaldıraçın modern konstrüksiyonu mesleki bakımdan iyi kullanılması durumunda güvenli
ve ekonomik olarak işletilmesini garanti etmektedir.
Patenti alınmış güvenli kaygan debreyaj, motor ve fren arasında yer almaktadır. Fren, motor üzerinden
görünüşü kapatan bağlantıyla doğrudan yüke etki etmektedir, debreyajı kullanmaksızın.
Çalıştırmadan önce bütün elektrik bağlantılarının talimata göre bağlanmış, tüm kabloların arızasız ve
cihazın bir şebeke kesici elektrik düğmesi ile elektrik akımının durdurulabileceğinin mümkün olmasından
emin olunuz. Elektrikli zincirli kaldıracın askı noktalarının çıkan güçleri güvenli bir şekilde yukarı kaldırmasına uygun bir biçimde oluşturulmasını sağlamaya kullanıcı aynı şekilde zorunludur.
Elektrikli zincirli kaldıracın çalıştırılmasına şayet talimata uygun olarak asılmış olduğu ve buna bağlı
olarak herzamanki kaldırma süreci sırasında kaldıraçtan hareket eden zincir baklasının kendi ağırlığı
nedeniyle güvenli bir biçimde kaldıraçtan hareket etmesinin sağlanmış olması durumunda izin verilebilir.
Yukarıdaki talimatın dikkate alınmaması zincirin kilitlenmesine ve buna bağlı olarak kaldıraçın zarar
görmesine sebebiyet verir.
Kaldıracın saldırgan ortamlarda kullanılması durumunda üretici işletmenin izninin alınması gerekir.
Kullanım talimatı, elektrikli zincirli kaldıraçta ve onunla yapılacak işlerin güvenliliğini sağlamaktadır.Aşağıda sıralanan
güvenlik talimatlarına mutlaka uyunuz.
Güvenlik talimatlarını tamamını içeren şekliyle oluşturmadık. Soru veya problem durumunda lütfen yetkili yerel
temsilciliği arayınız.
Kullanım talimatının daima eksiksiz ve kusursuz olarak okunabilir durumda olması gerekir.
Aşağıdaki nedenlere dayanan zararlardan ve arızalardan dolayı sorumluluk yükümlenmiyoruz:
 Kullanım amacına uygun olmayan şekilde kullanılması
 Motor sisteminin keyfi olarak değiştirilmesi
 İşletme sisteminde ve bunun yardımı ile mesleki yeteneğe uygun olmayan biçimde çalıştırılması.
 Kullanım hatası
 Kullanım talimatının dikkate alınmaması
1.2 Kurallar
Elektrikli zincirli kaldıraçların kurulmasına, yerleştirimesine, dentlenmesi ve bakımına, Almanya Federatif
Cumhuriyetinde, ayrıca Avrupa Birliği ülkelerinde genellikle aşağıdaki kurallar ve halihazırdaki Kullanım kitapçığının
talimatları temel teşkil etmektedirler.
Avrupa yönergeleri
AB Makinalar yönergesi
AB Elektromanyetik uygunluk yönergesi
AB Düşük akımlılık yönergesi
2006/42/AB
2004/108/AB
2006/95/AB
Alman Meslek Birliğinin Kuralları (UVV – Kaza Önleme Kuralları)
BGV A1
BGV A3 (VBG 4)
BGV D6 (VBG 9)
BGV D8 (VBG 8)
BGR 500 (VBG 9a)
BGV B3 (VBG 121)
BGG 905 (ZH 1/27)
4
Önleyici temel ilkeler
Elektrikli donanımlar ve ekipmanlar
Vinçler
Çıkrıklar, kaldıraç ve sürükleyici cihazlar.
Kaldıraç makinası işletmesinde yük kaldırıcı araçlar
Gürültü
Vinçlerin denetlenmesinin temel ilkeleri
Uyumlu standartlar
DIN EN ISO 12100-1
DIN EN ISO 12100-2
DIN EN 14492-2
EN 818-7
DIN EN ISO 13849-1
EN 60034-1
EN 60034-5
EN 60204-32
EN 60529
EN 60947-1
EN 61000-6-2
EN 61000-6-3
EN 61000-6-4
Makinaların güvenliği
Makinaların güvenliği
Vinçler – makine ile işleyen çıkrıklar ve kaldıraç tesisatları
Kaldıraç makinalarına zincirler, T kalite sınıfı
Kumandaların güvenliğe ilişkin malzemeleri – kuruluşuna ait temel ilkeler
Döner makinaların ölçülerinin belirlenmesi ve işleyiş durumları
Döner makinaların kaplaması tarafından belirlenen korunum dereceleri
Elektrikli donatımlar, kaldıraçlar durumunda beklentiler
Evin kurulması tarafından (IP-kod) korunum türleri
Alçak gerilimli bağlantı cihazları, genel tespitler
Elektromanyetik uygunluk, sanayi alanında gürültü toleransı
Elektromanyetik uygunluk ticarı ve sanayi alanında gürültü yaylması
Elektromanyetik uygunluk, sanayı alanında gürültü toleransı
Standartlar ve teknik özellikler
FEM 9.511
FEM 9.683
FEM 9.751
FEM 9.755
Geçiş mekanizması sıralaması
Kaldırıcı ve ilerletici motorların seçimi
Makina ile çalışan seri üretimli kaldıraçlar, güvenlik
Güvenli çalıştırma periyodlarına ulaşılması açısından yapılacak işlemler
Yukarıdaki güvenlik kuralları ve Kullanım kitabının talimatlarının ihlal edilmesi durumunda üretici, hiçbir sorumluluk
yükümlenmemektedir.
6. bölümde yer alan kullanım talimatlarını ve yasakları dikkate alınız!
Diğer ülkelerde uygun olan ulusal kuralların gözönüne alınması gerekir.
Vinç’in ana şalterinin kapatılması ve kilitlenmesinden ayrıca iş alanının güvenliğinin sağlanmasından
sonra elektrikli zincirli kaldıraçla yapılacak işleri yalnız ve yalnız ehliyetli kişiler (uzmanlar) görebilirler.
Uzman kişi, mesleki yetkinliği ve deneyimlerine dayanarak çıkrıklar, kaldıraç ve çekici araçlar veya vinçler alanında
yeterli bilgiye sahip ve buna ilişkin iş görme, iş güvenliği kurallarını, temel ilkelerini ve genel olarak bilinen teknik
kuralları öylesi bir derecede bilmektedir ki buna başlı olarak çıkrıklar, kaldıraç ve çekici araçlar veya vinçlerin güvenli
iş yapma durumunu tespit etme yeteneğine sahiptir. Örn.: IEC 364 veya a DIN VDE 0105 mesleki yeterliliğe sahip
olmayan kişilerin yüksek gerilimli cihazlarda çalışmalarını yasaklamaktadır.
Yapılan bakım ve denetimlerin vinç kontrol günlüğünde tutulması gerekir. (Örn.: fren veya debreyaj ayarlarını)
Elektrikli zincirli kaldıracı yalnız ve yalnız işletmeci tarafından eğitilmiş kişiler kullanabilir, ki onlar bu Kullanım
kılavuzunu bilmekte ve bu kendileri için sürekli ulaşılabilir. Tüm işleticilerin Kullanım talimatı içeriğini tam olarak
bilmeden ve bunu kitapçığın arka sahifesinde buna ayrılan kısımlarda imzasıyla teyit etmeden elektrikli zincirli
kaldıracı çalıştırmasınla
1.3 Yedek parçalar
Yalnızca üreticinin yedek parça kataloğunda bulunan asıl takma unsurları, yedek parça değişimleri ve
tamamlayıcılarının kullanılmasına izin verilmektedir. Üretici yalnız bunlar için sorumluluk yükümlenmektedir.
Asıl olmayan yedek parçalar ve tamamlayıcıların kullanımından doğacak zararlardan dolayı üreticinin hiçbir
mesuliyeti bulunmamaktadır.
5
2 Teknik genel bakış
2.1 Kurulum olanakları
Basit takılmayı sağlayan yapı taşı ilkesine dayanan sistem elektrikli zincirli kaldıracı sorunsuz bir şekilde bir zincir
baklalı şekilden iki zincir baklalı şekle, sabit şekilden el veya elektrikli şaseli’ye veya başka kaldırma yahutta
çalıştırma yüksekliğine değiştirmeye olanak sağlamaktadır.
El veya elektrikli itici
Sékli
Tek delikli
askı levhası
(özel biçim)
Çengelli askı
Askı levhası
Zincir toplayıcı
Kaldıraç
Kumanda şalteri tehlike
durdurum düğmeli
Kaldırma belirleyici
(son durum tamponu) lastik
tamponla
Çengel dolabı
lastik tamponla
Çengel askısı
Lastik tamponla
1. şekil: Kurulum olanakları
2.2 Tip belirleme açıklaması
Örnek: Modell 021 / 51
Model
Tip 2 5 0 / 1 - 8 / 2
02 1 / 51
Model numarası
Kaldırma hızları işaret numarası
0 – bir kaldırma hızındaki kaldıraç
1 – iki kaldırma hızındaki kaldıraç
Yuva ölçüsü işaret numarası
02 – yuva ölçüsü I
4×12 mm-lik zincirle
03 – yuva ölçüsü I 5,2×15 mm-lik zincirle
05 – yuva ölçüsü II 5,2×15 mm-lik zincirle
07 – yuva ölçüsü II 7,2×21 mm-lik zincirle
09 – yuva ölçüsü III
9×27 mm-lik zincirle
11 – yuva ölçüsü III 11,3×31 mm-lik zincirle
Tip 2 5 0 / 1 - 8 / 2
Hassas kaldırma hızı m/dakika-da
Ana kaldırma hızı m/dakika-da
Zincir baklalarının sayısı
Yük kapasitesi kg-olarak
Teknik bilgileri 2006/42/AB makinalar temel ilkelerine uygun olarak elektrikli zincirli kaldıraça eklenen dökümantasyon
içermektedir.
6
2.3 Kesit şeması
Şekil
No.
Cins
Şekil
No.
Cins
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Kumanda kapağı
Kumanda
Vantilatör kapağı
Vantilatör
Motor mili
Motor statoru
Motor rotoru
Debreyaj ünitesi
Yuva
10
11
12
13
14
15
16
Küçük dişli çark mili 1
Yük zinciri
Askı levhası
İşletme-mili zincir çarkıyla
İtici kapağı
İtici yan kapağı
Bağlantı bloku besleme gerilimi, şalter ve iticinin
elektrikli bağlantısına
Fren ünitesi
Çengel dolabı
1
2
3
17
18
12
13
14
4
15
5
6
7
8
9
16
10
11
17
18
2. şekil: Kesit şeması
7
2.4 Yük zinciri bağlantısının teorik şeması
Yalnızca üreticinin orjinal zincirini kullanınız. Yükleme ve dayanıklılık süresine karşı öngörülen yüksek
beklentilere yalnızca bu zincir uygundur.
Zincir işletim mili
zincir dişlisi ile
Zincir sıkıştırıcı
Zincir kumandası
Zincir toplayıcı
Kaldırma belirleyici
(son durum tamponu)
Çengel askısı
Zincir bağlama bileziği
Çengel dolabı
3. şekil: 3.1 Bir zincir baklalı biçim
3.2 İki zincir baklalı biçim
3 Montaj
Montajın BGV D8 24. § (VBG 8 24. §) açısından uzman kişi tarafından yapılması gerekir.
3.1 Mekanik kurum
3.1.1 Çengel askısı
Çengel askısı tek zincir baklalı kaldıraçların yük asıcı parçasıdır.
Lastik tampon volkanize edilmiş altlıkla
Sıkıştırma vidası
Lastik tampon
Lastik tampon
2 imbus civatası
kendinden kapanan
ana ile
2 imbus civatası
Plastik şapka yük kapasitesietşketi ve zincir ölçüsi işaretiyle
Yuva
İşaret 4 veya 5
Basınç diski
Basınç diski
Yük çengeli, komple
(basınç yatağıyla)
Yük çengeli, komple
(basınç yatağıyla)
Yuva
Yuva
Basınç diski
Yük çengeli komple
(basınç yatağıyla)
Çengel askısı
4×12 és 5,2×15 zincirler için
Çengel askısı
7,2×21 zincir için
Çengel askısı
9×27 és 11,3×31 zincirler için
4 . şekil: Çengel askılarının yapısı
Bakım sırasında çengelin (aşınma, uç mesafe) ve lastik tamponun durumunu kontrol ediniz 4×12 mm ve 5,2×15 mm
ölçüsündeki zincirlerin çengel askısını bunun dışında plastik şapka (plastik şapka 4. şekil) durumunun da kontrol
edilmesi gerekir. Çengel rulmanı, takılma engelleyici ve çengel anası-sigortasınının durumunu da kontrol ediniz.
Eksenli rulmanı gerektiğinde temizleyiniz ve yağlayınız.
8
Çengel askısının monte edilmesi sırasında vida bağlantılarını aşağıdaki basınçlarla sıkıştırmak gerekir:
Kısmi ünite
Max. yük kapasitesi [kg]
Vida boyutu
Adet
Sıkıştırma basıncı [Nm]
Çengel askısı, 4×12 zincire
250
-
-
-
Çengel askısı, 5,2×15 zincire
500
-
-
-
Çengel askısı, 7,2×21 zincire
1250
M10×40 DIN 912
2
35
Çengel askısı, 9×27 zincire
1600
M12×30 DIN 912
2
50
Çengel askısı, 11,3×31 zincire
3200
M12×35 DIN 912
2
50
1. şekil: Vida bağlantılarının sıkıştırma basınçları
3.1.2 Çengel dolabı
Çengel dolabı iki zincir baklalı biçimdeki kaldıraçların yük askı parçasıdır.
Maşalı pimle sağlamlaştırma (Maşalı pim
gevşemeye karşı 2
noktada sağlamlaştırılmıştır)
Lastik tampon
3 imbus
civatası
Yuva
Çengel sapında
çapraz biçimde yaylı
somun (yalnızca
110/.., 111/... tipleri)
Radyal bilyalı yatak
Zincir çarkı
Yük çengeli, komple
(basınç yatağıyla)
Çengel anası
sigortası
5. şekil: Çengel dolabının yapısı
Bakım sırasında her bir parçanın durumunu 3.1.1. maddesine göre kontrol ediniz.
Çengel dolabının monte edilmesi sırasında vida bağlantılarının aşağıdaki basınçla sıkıştırılması gerekir:
Kısım ünitesi
Max. yük kapasitesi [kg]
Vida boyutu
Adet
Sıkıştırma basıncı [Nm]
500
M6x40 DIN 912
2/1
10/6
Çengel dolabı, 5,2×15 zincire
1000
M6×40 DIN 912
2/1
10/6
Çengel dolabı, 7,2×21 zincire
2000/2500
M8×50 DIN 912
2/1
20/10
Çengel dolabı, 9×27 zincire
3200
M10×50 DIN 912
2/1
35/20*
Çengel dolabı, 11,3×31 zincire
6300
M12×60 DIN 912
3
35
Çengel dolabı, 4×12 zincire
* Lastik tamponun yanındaki vidanın sıkıştırma basıncı düşüktür. Bu vidayi emniyet pimi ile vida dişinin deliğine
yapıştırmak gerekir.
2. çizelge: Vida bağlantılarının sıkıştırma basınçları
3.1.3 Sabit biçimli elektrikli zincirli kaldıraçlar – temel biçim 3.1.3.1 İki delikli askı levhalı askılama
Montaj:
Ekteki iki delikli askı levhasını iki civata ile kaldıraç yuvasının bunun için oluşturulmuş
deliklerine takınız. Civatalara sızdırma halkalarını yerleştiriniz ve civataları sigorta anaları
ile sigortalayınız.
Dikkat!
Askı levhasında römork iticinin takılmasına hizmet eden deliğin zincir toplayıcı tarafında
olması gerekir!
9
Askı levhası
Römork itici takma deliği
Somun
Zincir toplayıcı tarafı
6. şekil: Askı levhalı askılama
3.1.3.2 Seçenek – tek delikli askı levhası
Montaj:
Kaldıraçla teslim edilen tek delikli askı levhasını iki pim yardımıyla kaldıraç yuvasının askı
kulaklarının deliklerine takınız. Somunlara contaları geçiriniz ve somunlari kamalı çivilerle
sağlamlaştırınız.
Dikkat!
Az egy és két láncágas kivitelre utaló szimbólumok (horogtartó ill. horogszekrény) közül az
emelő kivitelének megfelelő jelölésnek a láncgyűjtő felőli oldalra kell kerülnie!
Çengel dolabı sembolü
İki zincir baklalı işletim
için
Çengel dolabı sembolü
Bir zincir baklalı işletim
için

Tek delikli askı levhasının 180°- çevrilmesiyle
kaldıraç bir zincir baklalı işletimden iki zincir
baklalı’ya dönüçtürülebilir, yahutta tersi
Kısa taraf
Uzun taraf
Somun
Zincir toplayıcı taraf
Bir zincir baklalı
Çengel askısı
7. şekil: Askılama, bir delikli askı levhasıyla
3.1.3.3 Seçenek – Çengelli askılama
Montaj:
Ekli askı çengelini iki somun yardımıyla kaldıraç yuvasında oluşturulan askı kulaklarının
deliklerine takınız. Somunlara contaları geçiriniz ve somunlari kamalı çivilerle
sağlamlaştırınız.
Dikkat!
Bir ve iki zincir baklalı biçimleri işaret eden semboller (çengel askısı yahutta çengel dolabı)
arsında kaldıracın tipine uygun işaretin zincir toplayıcı tarafında olması gerekir.
10
Iki zincir baklalı
çengel askısı
Çengel dolabı sembolü iki zincir baklalı
işletim için
Çengel askısı sembolü bir zincir baklalı
işletim için

Çengelli askılamanın 180°- çevrilmesiyle kaldıraç bir
zincir baklalı işletimden iki zincir baklalı’ya yahutta
tersine dönüştürülebilir.
Zincir toplayıcı
tarafı
Kısa taraf
Bir zincir baklalı
Çengel askısı
Uzun taraf
Iki zincir baklalı
çengel askısı
8. şekil: Askılama askı çengeliyle
3.1.4 Motorun havalandırması
Kaldıracın monte edilmesinden sonra kaldıraca eklenen özel dişli rondela’yı – motor yatağında aşırı basınç/vakum
oluşmasından kaçınılması açısından – yuvanın üzerinde bulunan yağ doldurma vidasının altına ( bakınız 9b. şekil)
yerleştiriniz. Bu özel dişli rondela taşıma sırasında yağ doldurma vidasının yanındaki yuvaya yapıştırılmıştır.
Kaldıracın havada, yüksek nemlilik veya büyük sıcaklık değişimi olan çevrede kullanılması durumunda dişli
rondelanın takılmasını önermiyoruz.
3.1.5 Zincir toplayıcının takılması
Aşağıdaki ölçülerdeki zincir toplayıcıları plastikten yapılmışlardır (bakınız 9a şekil):
Zincir boyutu
4×12
5,2×15
7,2×21
4×12
5,2×15
7,2×21
Zincir toplayıcı türü
Max. kapasite
12 m
8m
5m
16 m
10 m
8m
4/12 5/8 7/5
4/16 5/10 7/8
3. çizelge: Plastik zincir toplayıcılar
Öizelge de gösterilenlerden daha büyük kapasite’ye sahip zincir toplayıcılar ve STAR 09./... ve STAR 11./...
modellerin zincir toplayıcıları tekstil maddesinden hazırlanmıştır (bakınız 9b. şekil).
Plastik zincir toplayıcılar
Tekstil zincir toplayıcı
Yağ doldurma
vidası uyumlu
altlıkla
maximal
Kette / chain
16 m 4 mm
10 m 5 mm
8 m 7 mm
maximal
Kette / chain
4/30
Kette 4×12 max. 30m
9a. şekil
9b. şekil
9. şekil: Zincir toplayıcının takılması ve yağ doldurma vidası
11
Plastik veya tekstil zincir toplayıcının takılması 9a. yahutta 9b. şekillerine göre bir vida ve bir kendinden geçmeli
civata somunu ile mümkün olmaktadır. Civata somunu’nu vidayı sabit olarak takabilecek şekilde çekiniz. Şayet zincir
toplayıcının tekrar takılması sırasında vidanın takılmasını sağlamıyorsa kendinden geçmeli civata somununu
değiştiriniz.
Önemli!
Mevcut zincir toplayıcının verili zincir uzunluğuna uygun olup olmadığını kontrol ediniz
(zincir toplayıcısında gösterilen zincir boyutu ve kapasite işaretine bakınız). Kaldırma
belirleyici ve lastik altlıkla monte edilen zincir ucunu gevşek şekilde zincir toplayıcısına
yerleştiriniz.
Zincirin yürütülmesinden sonra zincir toplayıcının doluluğunu yanında gösterilen işarete
dayanarak kontrol ediniz.
Maksimum izin verilen doluluk oranının aşılması yasaktır!
3.1.5.1 Aşırı boyutlu zincir toplayıcı
Şayet zincirle dolu olan zincir toplayıcı’nın kütlesi 25 kg’ı geçtiği takdirde bunun bu amaçla fabrika
tarafından monte edilen kolanla yükten arındırılması gerekir. Kolanın uygun biçimde düzeltilmesi gerekir
ve üzerinde bulunan mandal gerici yardımıyla sıkıştırılması gerekir ayrıca zincir toplayıcıda yaklaşık 10
kg. ağırlığında yük bulunduğunda.
İşletim yeri uygulama koşullarını önceden bilmedikleri için kolanın bağlantı noktasını sabit takılımla
operatörün oluşturması gerekir (bakınız 10. şekil). Şayet elektrikli zincirli kaldıracı itici’ye monte
ettiğinizde bu durumda kolanın bağlantı noktasını artı bir römork iticiyle oluşturmak gerekir. (extra parça
– bakınız 11. şekil).
Kolanın takılmasından sonra mutlaka gerginliğinin sağlanması ve bunun düzenli olarak kontrol edilmesi,
ihtiyaç durumunda ayarlanması gerekir. Kolanı uzandığı noktada ekli uç koruyucusuyla korunması
gerekir (bakınız 10. ve 11. şekiller).
Bağlantı noktası
Uç koruyucu
Kolan
Mandal gerici
Dikkat!
Tek somunlu iticilerde
kullanılamaz
10. şekil: Sabit kurumlu elektrikli zincirli kaldıraç zincir
toplayıcıyla (işletim yerinde oluşturulacak
bağlantı noktasıyla)
11. şekil: Elektrikli zincirli kaldıraç zincir toplayıcı ve
römork iticiyle (eğimli güzergahlarda yalnızca
koşullu olarak kullanılabilir)
Kolanın ucunu 12. şekilde görünen biçimde mandal gerici’ye geçirmek ve gerdirmek gerekir.
kolanın boşta kalan ucu
Kolan mandal
gericiyle
12. şekil: Kolanın mandal gerici’ye bağlanması ve gerdirilmesi
12
3.1.6 Yük zincirinin bağlanması– bağlantı zinciri olmaksızın teslimat durumunda – bir zincir baklalı biçimde 1. Bağlayıcı bowdeni (üretici amaç aleti) 13-A şekilde görülen zincir kumandasının haç şeklindeki yarığına çengelin
diğer yarığından şıkıncaya kadar itiniz.
2. Yatırılan zincir baklasından başlayarak (13-A şekil) zinciri bowden çengeli ile zincir çarkına çekiniz.
3. Kumanda şalterini kısa basarak zinciri yürütünüz (13-B şekil).
4. Zincirin sonuna lastik tamponu yerleştirin ve çengeli monte ediniz (13-C şekil).
5. Çengeli yüksüz zincir baklası tarafında 50 cm uzun zincir kalınca’ya kadar salıveriniz.
6. Yüksüz zincir sonuna kaldırma belirleyicisi için ekli lastik tampon altlığını geçiriniz.
7. Kaldırma belirleyiciyi zincir sonundan itibaren 3. zincir halkasına takınız* (13-D şekil).
8. Zincir toplayıcısını 3.1.5 parağrafına göre takınız.
9. Zinciri zincir toplayıcısına yürütünüz ve bu esnada tüm uzunluğu boyunca iyice yağlayınız.
Zincirin zincir toplayıcısına düzgün şekilde yerleşebilmesi için zincirin çengele karşıt baklasını kaldıracın
kaldırma pozisyonunda kendiliğinden zincir toplayıcısına yürütülmesi gerekir, sonradan el ile
yerleştirilmesi değil. Böylece zincir düğümlenmez.
* Kaldırma belirleyici
Kaldırma belirleyici alt çengel durumunun belirlenmesine hizmet eder ve kaldıraçtan zincirin karşıt
ucundan taşmasına engel olur. Kaldıraç kaldırma belirleyici’nin son durum belirlemesini sağlamaktadır,
işletim durumunda kullanılamamaktadır.
Şayet kaldırma belirleyicisine volkanize edilmiş bir çelik altlıklı lastik tampon dahilse kurum sırasında
çelik panelin kaldıraç tarafında olması gerekir.
13-A şekil
13-B şekil
13-D şekil
13-E şekil
13-C şekil
13. şekil: Yük zincirinin bağlanması – bir zincir baklalı biçim
3.1.7 Yük zincirinin bağlanması – bağlantı zincirsiz teslimat durumunda – iki zincir baklalı biçimde
Montaj talimatları:
1. Yük zincirini önce 3.1.6 veya 3.1.7 maddelerde yazılanlara göre kaldıraç yuvasına yürütünüz, tipine bağlı olarak.
2. Bağlantı bowdeni ( amaç alet) ile zinciri çengel dolabına bağlayınız. befűző bowdennel (14-A şekil).
Dikkat!
Azincir hiç bir surette kaldıraç yuvası ve çengel dolabı arasında düğümlenemez!l Şayet 14B ve 14-C şekillerine göre monte edilmesi mümkün olmadığında zincirden bir halka
kopartınız! Devamla çengel dolabının iki zincir baklasına asla dolanmaması için daima
özen gösterin!
3. Zincir kumandasını sıkınız (bakınız 15. şekil 1 no.) bağlayan 4 vidayı, zincirden zincir kumandasını kaydırınız.
(14-C şekil) ve zincir ucunu bağlayan U tipi kemeri geri çekiniz.
13
4. Çengel dolabından çıkartılan zincir ucunu 3.2 şekil veya 14-C şekil’e göre altı haç şeklindeki deliğine ilk zincir
halkası yuvanın içersinde tampona değene kadar götürünüz. Bu durumda bir elinizle zinciri tutunuz. Diğer elinizle
yuvanın iç kısmında, zincir tekeri altında bulunan U biçimindeki zincir bağlama kemerini yatay biçimde yuvanın iki
deliğine itiniz.(14-D ve 3.2 şekiller). Zincir bağlayıcı kemeri son iki zincir halkası arasına ittikten sonra güçlü
sarsıntı ile zincir ucunun bağlantısını kontrol ediniz.
5. Zincir kumandasını yeniden yuvada takınız (14-E şekil). 3.1.8 maddesini dikkate alınız!
6. Zincirin dolanıp dolanmadığını tekrar kontrol ediniz.
7. Zinciri tüm uzunluğu boyunca yağlayınız.
Haç biçimindeki delik
14-A şekil
14-B şekil
14-C şekil
14-D şekil
14-E şekil
14-F şekil
14. şekil: İki zincir baklalı biçim durumunda yük zincirinin bağlanması
3.1.8 Yük zinciri ve zincir sıkıştırıcının değiştirilmesi
Yük zincirinin değiştirilmesi sırasında zincir kumandasını ve zincir sıkıştırıcısını da değiştirmek gerekir.
3
2
Aşınmış zinciri dışarı çekiniz.
Bağlantı vidalarını (1). takınız .
Zincir kumandasını (2) yuvadan alınız.
Bir tornavida yardımıyla zincir sıkıştırıcıyı (3) zincir
şeridinden sıktırınız.
5. Yeni zincir sıkıştırıcıyı zincir çarkına doğru hareket
ettirerek yerleştiriniz.
6. Zincir kumandasını geri yerleştirin ve bağlantı
vidalarını takınız.
7. Yeni zinciri yukarıdaki bir veya iki zincir baklalı
biçimlere ilişkin yazılanlara göre bağlayınız.
1.
2.
3.
4.
1
Dikkat!
Zincir kumandasını monte ederken veya geri monte ederken 9×27 mm ve 11,3×31 mm
zincir ölçüleri durumunda zincir kumandasını, vidaları daima vida sağlamlaştırıcı macun
sürerek vidalayınız. Tüm parçaların yağ ve makina yağsız olması gerekir. Önerilen vida
sağlamlaştırıcı macunlar için bakınız 11.4 maddesine .
15. şekil: Yük zinciri, zincir kumandası ve zincir sıkıştırıcının değiştirilmesi.
14
3.2 Elektrik bağlantıları
Elektrikli cihazının geçerli talimatlara uygun olarak kurulması gerekir!
Cihazın kurumundan sonra EN 60204-32 19. maddesine göre kontrolleri yerine getiriniz.
Kumandanın ayrıntılı krumunu bağlantı şeması içermektedir. Kaldıracın elektrikli kurumu EN 60204 32.
kısım halihazırdaki geçerli türüne uygundur.
3.2.1 Şebeke bağlantısı
Şebeke bağlantısının ana şalteri DIN EN 60204-32 5.3 parağrafına göre tüm kutupların kesilerek kurulması gerekir.
Elektrikli cihazlarda işlemleri yalnızca uzman kişiler yerine getirebilir. Tamir işlemlerine başlamadan önce cihazın
elektrik akımının kesilmesi gerekir.
Sigorta (hantal) 400 V (3 devreli alternatif akım) durumunda şebeke ana şalteri önünde:
Sigorta (hantal)
6A
10 A
16 A
Model
STAR 02../... ve 03../...
STAR 05../... ve 07../...
STAR 09../...
STAR 091/57 ve 091/58
STAR 11../...
4. çizelge: Sigorta 400 V
Şebeke voltajı’nın tip çizelgesinde belirtilenlere uyup uymadığını kontrol ediniz.
Bağlantı şemasına göre şebeke ve kumanda kablolarını bağlayınız.
L1, L2, L3 és PE bağlantılar motor tarafındaki kapağın altında bulunmaktadırlar. Bağlantı için 3+PE
kablo (minimum kesit 1,5 mm²) gereklidir.
Bağlantı dan sonra kaldırma düğmesine basınız. Şayet o sırada yük aşağı doğru hareket ettiğinde L1 ve
L2 bağlantı noktalarını değiştiriniz. (Devre bağlantısından önce cihazın elektrik akımını kesiniz!)
Şayet kumanda DIN EN 60204 32. kısım’a göre tehlike durdurucu şaltere sahipse bunun düğmesi
kumanda şalterinde bulunmaktadır.
Tehlike durdurma şalterinin çalıştırılması cihazın işin bitimini şebeke ana şalteri ile kurallara göre sona erdirilmesi
yerine geçmez.
Askılı şalterin kumanda kablosu ve eletrikli itici’nin bağlantı kablosunun bağlantı düğmeleri aynı şekilde motor
tarafındaki kapağın altında bulunmaktadır.
Kurala uygun işletimin sağlanması açısından şebekenin iyi dönüş istikametine sahip elektrikli alana sahip olması
gerekir ve bunun farklılık durumunda ayarlanması gerekir. Bağlantının doğru yapılması sırasında kaldıraç, kaldırma
düğmesinin çalıştırıldığı sırada kaldırma yönünde hareket etmektedir.
Sigorta (hantal) 230 V (1 devreli alternatif akım ) durumunda şebeke ana şalteri önünde:
Sigorta (hantal)
6A
10 A
16 A
Model
STAR 020/01
STAR 050/01, 050/02
STAR 070/01, 070/02
5. çizelge: Sigorta 230 V
Şebeke voltajı’nın tip çizelgesinde belirtilenlere uyup uymadığını kontrol ediniz.
Bağlantı şemasına göre şebeke ve kumanda kablolarını bağlayınız.
L1, N ve PE şebeke bağlantılarının düğmeleri motor tarafındaki kapağın altında bulunmaktadırlar.
Bağlantı için 3 damarlı kablo gereklidir, 2,5 mm2 minimum damar kesiti ile.
Bağlantı dan sonra kaldırma düğmesine basınız. Şayet o sırada yük aşağı doğru hareket ettiğinde Z1 ve
Z2 kablo-damarlarını değiştiriniz. (Bağlantıdan önce cihazın elektrik akımını kesiniz!)
Şayet kumanda DIN EN 60204 32. kısım a göre tehlike durdurma şalterine sahipse bunun düğmesi
kumanda şalterinde bulunmaktadır. Tehlike durdurma şalterinin çalıştırılması cihazın işin bitimini şebeke
ana şalteri ile kurallara göre sona erdirilmesi yerine geçmez.
15
3.2.1.1 Dolaysız kumanda
Fren tarafı
Motoru kumandası dolaysız olarak kumanda şalteri
üzerinden olmaktadır.
Fren-yardımcı röle
Veyaakım-koruma rölesi
Fren
İtici tarafındaki
kapak
Salmastra kutusu – elektrikli itici
Salmastra kutusu – şebeke besleyici kablo
Salmastra kutusu – kumanda-şalter kablosu
Rektifiye
Bağlantı kutupları
16. şekil: Dolaysız kumanda
3.2.1.2 Alçak gerilimli kumanda (24 V-lık koruma röleli kumanda)
Bu kumanda tercihli olarak sipariş edilebilir.
Kumanda röleleri kolayca ele geçebilen yerde, kumanda kapağı’nın altında, kaldırma motorunun yanında
bulunmaktadırlar. Elektrikli son durum-şalterleri de bu konsol da bulunmaktadırlar – bağlantı şemasına bakınız.
Fren tarafı
Motor tarafı
Kumanda transformatör
Cam sigortalar - primer
ve sekunder, 1,25 A
Tehlike durdurucu röle – K1
Kaldırma /indirme röleleri - K2/K3
Yön değiştirme rölesi - K4 –
İtici tarafı kapağı
Kumanda kapağı
1
2
3
Bağlantı kutbu
1 – Elektr. Itici bağl.
2 – Şebeke bağlantısı
3 – Kumanda kablosu bağl.
Rektifiye
Bağlantı kutupları
Kaldırma/indirme son durum şalteri
17. şekil: Alçak gerilimli kumanda
Kumanda kumanda devresinde olmaktadır, bunu bir kumanda transformatörü 24 V gerilimle karşılamkatadır. Başka
kumanda gerilimleri tercih üzerine teslim edilmektedir.
Şayet kumanda DIN EN 60204 32. kısım göre tehlike durdurucusuna sahipse bunun hareket ettirici rölesi itici
tarafındaki (bağlantı) kapağının altında, düğmesi ise kumanda şalterinde bulunmaktadır.
3.2.2 Elektrikli kaldırma son durum şalterleri
Üretici kaldırma üst ve alt son durum belirlenmesi için alçak gerilimli kumanda’ya sahip kaldıraçlara istek üzerine
elektrikli son durum şalteri takmaktadır.
Yük çengeli yahutta son durum belirleyici fırladığında kumanda yuvasında bulunan elektrikli son durum şalterlerini
Zincir kumandasından dışarı çıkan iki basılabilen somun çalıştırmaktadır.
Kaldıraçların işletilmesi sırasında şalterlerde görülen sembolleri mutalka çengelin hareket yönü ile
belirleyin (bakınız a 3.2.1 maddesine), ve kaldırma yahutta indirmeyi buna uygun son durum şalterinin
güvenli biçimde durdurduğunu kontrol ediniz.
16
–
Üst çengel – son durum şalteri
Alt çengel – son durum şalteri
18. şekil: Tercihli elektrikli son durum-şalterleri 24 V-lık kumandayla
3.2.3 İşletim voltajları
Elektrikli zincirli kaldıraçlar temel biçimde 400 V, 3 devre, 50 Hz voltaj için yapılmışlardır
Kaldıraçlar bundan farklı voltajlarda veya frekvensiyalarda da gönderilebilirler. Verili biçim tip çizelgesinden
okunabilir.
Elektrikli zincirli kaldıraçlar 380 - 415 Volt (3 devre) arasındaki işletme voltajı-alanındaişletilmeye uygundurlar. Diğer
tipler ayrı talep üzerine.
4 Elektrikli zincirli kaldıraç iticiyle
Tüm iticiler uygundur
 DIN 1025 ve Euronorm 24-62 göre dar kirişlere
 DIN 1025 göre orta derecede geniş I- kirişlere
 DIN 1025 göre geniş I- kirişlere
Şerit sonlarında boji tekerleklerinin yüksekliğinde esnek son durum tamponları yerleştirilmesi gerekir.
Bunun dışında tercihli olarak elektrikli ilerleme son durum-şalterli tüp te sipariş edilebilir. Bunun için gerekli şalter
dübellerini sipariş verenin oluşturması gerekir.
İticinin yük kapasitesi (kg)
1000-kadar
3200-kadar
6300-kadar
Satıh eğrilik yarı çapı:
Elektrikli iticiyi eğik satıhlarda itici motoru’nun
dönemecin dış eğimine yerleşecek şekilde monte
edilmesi gerekir.
Eğrilik yarı çapı (m)
1
1,5
2
6. çizelge: Şerit eğrilik çapı
2
3
4
2
Standard el iticisi
3
Elektrikli itici
4
1
5
24 V-lık kumandalı itici
1
2
3
4
5
2
4
İtici motor
Askı somunu
Mesafe koruyucu altlıklar
Askı levhası
24 V-lık kumanda (tercihli)
3
Tek somunlu el iticisi (tercihli çeşit)
19. şekil: İtici
17
4.1 Mekanik kurulum
4.1.1 İniş takımı ve kaldıracın karşılıklı yerleşimi
Ekli iki delikli askı levhasını kaldıraca 3.1.3.1 maddesine göre takınız.
Elektrikli itici’nin monte edilmesinde aşağıdakileri dikkate alınız:
Dolaysız kumandalı biçim
24 V-lık kumandalı biçim
İtici motoru
Motor sargı
kablosu
İtici 24 V-lık
kumandasının
bağlantısı
Şebeke kablosu
20. şekil: İniş takımı ve kaldıracın karşılıklı yerleşimi
4.1.2 İki somunlu itici’nin kurulumu
İki askı levhasını itici’nin yan kalkanına öyle takılması gerekir ki, boji tekerleklerinin kenarı ve ray kenarı
arasında bir-iki milimetre boşluk kalsın. İtici’nin genişliğinin ayarlanması mesafe aralığı altlıklarının
simetrik yerleştirilmesiyle olmaktadır. Askı levhası askı somununda mesafe koruyucu bilezikler
arasında yer almaktadır.
Askı somunlarının vida dişlerini baskı anahtarı ile sıkmak gerekir.
Altıgen vida dişlisi
M16×1,5
M22×1,5
M36×1,5
Sıkıştırma basıncı
75 Nm
150 Nm
560 Nm
7. çizelge: Sıkıştırma basınçları
Kurumdan sonra 21. şekilde gösterilen
oklar yönünde kaldıracın itici’ye oranla
hareket serbestisine sahip olması
gerekir.
21. şekil: Kaldıraç ve itici arasındaki hareket serbestisi
Dikkat!
18
Askı levhasının sözkonusu tipi kaldıraca ve uygulanan İtici’ye (kayış genişliği) függesztőlap
az adott típusú emelőhöz és az alkalmazott haladóműhöz (övszélesség) uymaktadır.
Bir kaldıracın daha sonradan itici ile birlikte monte edilmesi sırasında askı levhasını 8.
Yahutta 9. çizelgeye dayanarak seçilmesi gerekir!
4.1.3 Tek somunlu itici’nin kurumu
Askı levhasının itici’nin yan kalkanına öyle takılması gerekir ki, boji tekerleklerinin kenarı ve ray kenarı arasında bir-iki
milimetre boşluk kalsın. İtici’nin genişliğinin ayarlanması mesafe aralığı altlıklarının simetrik yerleştirilmesiyle
olmaktadır. Askı levhası askı somununda mesafe koruyucu bilezikler arasında yer almaktadır. Askı levhalarının vida
dişlerini baskı anahtarıyla sıkıştırmak gerekir. Mesafe koruyucu kenarların sıkışmamalarına dikkat ediniz! Uygun
sıkıştırma basınçlarını 7. çizelge içermektedir.
4.2 İtici’nin kütlesinin dengelenmesi
Dar kayış genişliği ve itimli motor kullanılmasından dolayı devrilmeye
yatkın iticilerde denge ekipmanı kullanılmasına ihtiyaç vardır.
22. şekil: İtici’nin kütlesinin dengelenmesi
4.3 İticilerin elektrikli bağlantısı
Dolaysız kumanda
Elektrikli itici’ye üretici yaklaşık 0,5 m uzunluğunda bir kablo
eklemektedir, bunun damarlarını kaldıraca elektrikli bağlantısına
işaretlerle ve damar sonları ile donattılar. Bağlantı kutbu kaldıracın itici
tarafındaki kapağının altında bulunmaktadır. Bağlantının bağlantı
şemasına göre yapılması gerekir.
İtici’nin hareketini kumanda eden düğmeler kumanda şalterinde
bulunmaktadırlar. İki vitesli iticilerin kumanda düğmeleriine yarım
basarak yavaş, tam basarak hızlı vitese bağlanmaktadırlar.
Alçak gerilimli kumanda, 24 V (tercihli)
İtici motorunun koruyucu röleleri ayrı bir kutuda yer almaktadırlar. Bu
kutuyu 2 ad. M8×10 DIN 933 altı başlı vida ile itici motorunun
karşısındaki kalkana monte edilmesi gereklidir.
Kumanda kutusunun iki bağlantı kablosunu kaldıracın bağlantı
kutubuna yahutta itici motorunun bağlantı kutusuna bağlantı şemasına
göre bağlanması gerekir. Elektrik bağlantısından sonra kaldıraç ve
itici’nin tüm fonksiyonlarının çalışmasını kontrol ediniz.
23. şekil: Kaldıraç, elekrikli iticiyle
4.4 İki askı somunlu iticilerin teknik verileri
El itici tipi
Elektrikli itici
tipi
/
HFN
500
İlerleme
hızı[m/dakika]
Yük
Kayış genişliği
Askı levhası Kaldıraç türü
kapasitesi ayarlama alanı
türü
STAR ___/__
[kg]
[mm]
EFN
500
/ 16 veya 25 veya 5+20
HFS1 500
EFS1
500
/ 16 veya 25 veya 5+20
HFS2 500
EFS2
500
/ 16 veya 25 veya 5+20
210-300
HFN
EFN
500
/ 16 veya 25 veya 5+20
50-106
HFS1 500
EFS1
500
/ 16 veya 25 veya 5+20
HFS2 500
EFS2
500
/ 16veya 25 veya 5+20
HFN
500
EFN
1000 / 16 veya 25 veya 5+20
HFS1 1000
1000
EFS1
1000 / 16 veya 25 veya 5+20
HFS2 1000
EFS2
1000 / 16 veya 25 veya5+20
HFN
EFN
1000 / 16 vey 25 veya 5+20
HFS1 1000
1000
EFS1
1000 / 16 veya 25 veya 5+20
HFS2 1000
EFS2
HFN
EFN
HFS1 2000
EFS1
2000 / 16 veya 25 veya 5+20
HFS2 2000
EFS2
2000 / 16 veya 25 veya 5+20
2000
50-106
500
500
110-200
110-200
500
N, S1, S2
020/50 021/52
020/52 021/53
021/51 030/50
500
N, S1, S2
050/52
051/52
051/55
210-300
1000
66-135
1000 N
137-215
1000 S1
220-300
1000 S2
66-135
1000 N
137-215
1000 S1
1000 / 16 veya 25 veya 5+20
220-300
1000 S2
2000 / 16 veya 25 veya 5+20
66-135
2000 N
137-215
2000 S1
220-300
2000 S2
1000
2000
030/51
030/35
030/53
050/53
070/51
071/53
070/53
070/57
070/54
071/55
070/55
19
El itici tipi
Elektrikli itici
tipi
HFN
2000
/
Yük
Kayış genişliği
Askı levhası Kaldıraç türü
kapasitesi[ ayarlama alanı
türü
STAR ___/__
kg]
[mm]
İlerleme
hızı[m/dakika]
EFN
2000 / 8 veya 12 veya 5+20
HFS1 2000
EFS1
2000 / 8 veya 12 veya 5+20
HFS2 2000
EFS2
HFN
EFN
HFS1 3200
EFS1
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
HFS2 3200
EFS2
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
HFN
3200
3200
82-155
2000 N
137-215
2000 S1
2000 / 8 veya 12 veya 5+20
220-300
2000 S2
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
82-155
2500 N
137-215
2500 S1
220-300
2500 S2
EFN
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
HFS1 3200
EFS1
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
HFS2 3200
EFS2
3200 / 8 veya 12 veya 5+20
HFN
5000
2000
3200
3200
82-155
3200 N
137-215
3200 S1
220-300
3200 S2
EFN
5000 / 4+16
HFS1 5000
EFS1
5000 / 4+16
HFS2 5000
EFS2
5000 / 4+16
240-310
HFN
EFN
6300 / 4+16
90-155
HFS1 6300
EFS1
6300 / 4+16
HFS2 6300
EFS2
6300 / 4+16
6300
90-155
5000
160-226
6300
160-226
240-310
090/52 091/51
090/54 091/52
070/56
091/56
090/55 091/57
091/58
5000 N, S1
110/52
111/50
111/52
5000 S2
6300 N, S1
110/54 111/54
6300 S2
8. çizelge: Kaldıraçlara dahil olan iki somunlu iticilerin seçimi için teknik veriler
İticilerin tip belirlemesinin açıklaması
İki askı somunlu iticiler:
HF
EF
EF
HF – El itici
EF – Elektrikli itici
N
S1
S2
/
/
/
Kemer genişliği
N, S1, S2
500
1000
2000
/
/
16
5+20
Yük kapasitesi
kg
İlerleme hızı
elektrikli iticilerde m/dakika
4.5 Tek askı somunlu iticilerin teknik verileri
El itici tipi
Elektrikli itici tipi
/ İlerleme hızı [m/dakika]
EHFN
EEFN
1000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya 7,5+30
EHFS1 1000
EEFS1 1000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya7,5+30
EHFS2 1000
EEFS2 1000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya 7,5+30
EHFN
EEFN
1000
Yük
kapasitesi
[kg]
Kemer genişliği
[mm]
66-135
1000
137-215
220-300
2000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya 7,5+30
EHFS1 2000
EEFS1 2000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya 7,5+30
EHFS2 2000
EEFS2 2000
/ 16 veya 25 veya 5+20 veya 7,5+30
EHFN
EEFN
3200
/ 5+20 veya 7,5+30
EHFS1 3200
EEFS1 3200
/ 5+20 veya 7,5+30
EHFS2 3200
EEFS2 3200
/ 5+20 veya 7,5+30
EHFN
EEFN
5000
/ 4+16
EHFS1 5000
EEFS1 5000
/ 4+16
EHFS2 5000
EEFS2 5000
/ 4+16
240-310
EHFN
EEFN
6300
/ 4+16
90-155
EHFS1 6300
EEFS1 6300
/ 4+16
EHFS2 6300
EEFS2 6300
/ 4+16
2000
3200
5000
6300
9. çizelge: Tek askı somunlu iticilerin seçimi için teknik veriler
20
66-135
2000
137-215
220-300
82-155
3200
137-215
220-300
90-155
5000
6300
160-226
160-226
240-310
İticilerin tip belirlemesinin açıklaması
Tek askı somunlu iticiler:
EHF
EEF
EHF – Tek askı somunlu el itici
EEF – Tek askı somunlu elektrikli
N
S1
Kemer genişliği
N, S1, S2
/ 1000
/ 1000
Yük kapasitesi
kg
/ 7,5+30
İlerleme hızı elektrikli
iticilerdeomos m/dakika
5 Denetimler
Elektrikli zincirli kaldıraçlar aşağıdaki kurallara göre kullanılabilirler:
 UVV „Çıkrıklar, kaldırma ve çekme araçlarıemelő” BGV D8 (VBG 8)
 UVV „Vinçler”
BGV D6 (VBG 9)
5.1 Kontrol BGV D8 23. § (VBG 8 23. §) göre uygulama sırasında
Kaldıracı ilk işletime yerleştirmeden önce ve önemli değişikliklerden sonra yetkili uzman kişiye kontrol ettirilmesi
gerekir.
5.2 Kontrol BGV D6 25. § (VBG 9 25. §) göre uygulama sırasında
Vinçleri ilk işletime yerleştirmeden önce ve önemli değişikliklerden sonra yetkili uzman kişiye kontrol ettirilmesi
gerekir. Elektrikli zincirli kaldıraçlar tip nitelemesine sahiptirler.
5.3 Süreli denetimler



Cihazları, vinçleri ve taşıyıcı tertibatlarını yılda bir kez uzman kişiye kontrol ettirilmesi gerekir. Ağır işletim
koşullarında örneğin sık tam yüklü işletimde, tozlu ve asabi çevrede büyük kontak periyodu veya uzun süre çalışır
halde bulundurulması durumunda denetleme sıklığını yükseltiniz.
Uzman kişi olarak (Almanya Federal Cumhuriyetinde) vinç kontrolü açısından TÜV uzmanları dışında yalnızca
Meslek Birliği’nin buna yetkili uzman kişileri sayılmaktadır.
Kalifiye kişi üreticinin müşteri temsilcisi teknikeri veya özel olarak buna göre yetiştirilen uzman kişidir.
6 Kullanma talimatları ve yasakla
6.1 Kullanma talimatları

















Yük yalnızca çengele kurala uygun olarak asılmasından ve tehlikeli alanda şahısların
bulunmamasından sonra veya operatör yükün asılmasını yapan kişiden işaret aldıktan sonra hareket
etirilebilir (BGV D8 29.1 § 1. parağraf).
Elektrikli zincirli kaldıraçlar üzerinde belirtilen işletim süresi kadar -20°C és +40°C arası sıcaklıkortamında çalıştırılmak için hazırlanmıştır.
Yüksek çevre sıcaklığı durumunda işletim süresini uygun şekilde azaltmak gerekir.
Kaldıraçların elektrikli korunum sınıflandırması temel biçimde IP 55.
Motorlar F ısıya dayanıklılık sınıflandırması kurallarına göre hazırlanmaktadırlar.
Yükü kaldırmadan önce elektrikli zincirli kaldıracın altında dikey biçimde dikilmesi gerekir.
Hareket yönlerini kumanda şalterinde semboller göstermektedir.
Zinciri uçlarından tutmak yasaktır.
Elle itici kaldıraçları yalnızca yükü, çengel askısını veya çengel dolabını tutarak hareket ettirilebilir.
Saldırgan çevrede kullanılması durumunda üreticinin görüşünü alınız.
Kızgın eriyicileri veya benzer tehlikeli maddelerin hareket ettirilmesi durumunda üreticinin görüşünü alınız.
İki zincir baklalı çengel dolabını zincir gevşeyecek şekilde indirmeyin.
Tamirleri kapatılmış ve sigortalanmış şebeke ana şalteri yanında ve kaldıracın yüksüz durumunda yalnızca
uzman kişi yapabilir
Tehlike durdurma şalterinin çalıştırılmasından sonra kullanım değişimi nedenini uzman kişinin sona erdirmesi
gerekir. Tehlike durdurma düğmesi yalnızca bundan sonra sigortalanabilir.
Operatör yerine konacak yükleri daima yalnız en az mevcut kaldırma hızı ile kaldırabilir. Kaldırmadan önce
gevşek askıların gerginleştirilmesi gerekir.
Serbest alanda işletilen vinçlerde taşıyıcı arabasının rahat pozisyonda kapakla örtülmesi gerekir.
İticinin verilen yük kapasitesinin kaldıracın askısında (çengelindeki) belirtilen yük kapasitesiyle aynı olması veya
büyük olması gerekir.
2. (sabit) zincir baklasının kaldıraç yuvasına takılmasında yalnız ve yalnız orijinal üretici zincir bağlama bileziği
kullanılabilir.
21
6.2 Kullanma yasakları




















Fonksiyonların hızlı biçimde açıp kapatılması.
Kaygan debreyajın işler şekilde kullanılması (tehlike-son durum belirleme).
İnsan taşınması.
Yük altında şahısların bulunması
Kalifiye kişi veya uzman tarafından kontrol edilmeden önce işletilmesi.
Söz konusu yüklemeden daha büyük yüklerin hareket ettirilmesi.
Yüklerin çarpık çekilmesi veya sürüklenmesi.
Yükün koparılması.
Vakum altındaki depoların kapağının kaldırılması.
Taşıyıcı arabanın kumanda şalteri veya kablonun çekilmesi ile hareket ettirilmesi, hatta yükü
boşaltılmış olsa da.
Uzman bilgiye sahip olunmadan tamire yeltenilmesi.
Aşınmış lastik tampon veya lastik tamponsuz çengel askısıyla, çengel yuvasıyla ve kaldırma
belirleyicisiyle olan kullanım.
Zincirin askı olarak veya yükü bağlamak için kullanılması.
Kıvrılan zincirle çalıştırılması, örneğin: çengel dolabının devrilmesi veya sabit zincir baklasının hatalı takılmasından
dolayı.
Zincir toplayıcı da işaret edilenden daha uzun zincirle çalıştırılması (bakınız 3.1.5 madde).
İzin verilen çalıştırma süresinin aşılması.
Süreli denetim süresinin aşılmasından sonraki çalıştırma.
İş güvenliği denetim süresinin geçmesinden veya teorik ömrünü doldurmasından sonra çalıştırılması.
Kaldıracın el ile ulaşılabilen bölgede çalıştırılması sırasında veyahutta şayet ray şeridinin yüksekliği 2,5 m den
daha az olduğunda ilerleme seviyesine el ile uzanılması yasaktır. Aynı şekilde çalıştırma sırasında zincire el ile
temas edilmesi yasaktır.
Sabit zincir baklasının orjinal fabrika zincir bağlama bileziği yerine başka parçalarla takıılması
7 Bakım





Her türlü bakım işlerini yalnızca kalifiye kişiler yapabilirler.
Bakım çizelgesi (10. ) kontrol edilmesi gereken parçaları ve fonksiyonları ayrıca gerekli bakım işlerini
içermektedir. Hataların işleticiye derhal yazılı olarak bildirilmesi gerekir, işletici hataların uzman
tarafından giderilmesini başlatmaktadır.
A karbantartási táblázat
Tüm bakım işleri yalnız ve yalnız yüksüz ve şebeke ana şalteri ile akımı kesilmiş kaldıraçta yerine
getirilebilir.
Ağır işletme koğulları durumunda örn. Çok vardiyalı işletme, büyük açıp kapama sıklığı, çevre yükü,
bakım periyodlarını kısaltmak gerekir.
Aşınmaların kontrolü



Askı ve yük çengelinin olası deformasyonunu (çengel okunun ölçülmesi), pas ve çatlaksız olup
olmadıkları, bunların genel durumunu kontrol ediniz.l
Çengel dolabının çark dişlisini kontrol ediniz, oturma yüzeyinin yaklaşık 1 mm lik aşınımı durumunda
yenisiyle değiştirilmesi gerekir.
Aşınmış lastik tamponları değiştiriniz!
7.1 Kontrol ve bakım işlemleri
1.2. madde de yazılanlara uyunuz!
Aşağıdaki kontrol süreleri temel değerlerdir, ağır çalışma koşulları (örn. Çok vardiyalı işletme, sürekli temsili yükleme,
toz, agressiv çevre yükü), bakım durumu ve çevre etkilerine bağlı olarak kısaltmak gerekir.
Genel durumun gözden geçirilmesi
İşleyiş kontrolü
Fren
Kaldırma belirleyici
Fren kontrolü, hava boşluğul 7.2 ve bunu takip eden maddelere göre
Kaygan debreyaj bakım ve ayarlanması
Yük zincirinin aşınmasının kontrolü 7.4 madde’ye göre
22
günde


Denetim
3 ayda
yılda




Denetim
3 ayda

günde
Yük zincirinin yağlanması
Lastşk tamponların aşınması (gözden geçirme)
Çengel dolabı, çengel askısı yağlanmasıHorogszekrény, 11.2 madde’ye
göre /Çengel dişlisi-sigortası ve çengel okunun kontrolü
Takılma engelleyici’nin kontrolü
Genel kontrollar
Vida bağlantıları
Zincir sıkıştırıcı, zincir kumandası, zincirin
dolanmamış olması
Sigorta unsurları
Zincir toplayıcının durumu, bağlanmışlığı;
Özellikle dokuma maddesinin aşınması açısından
Elektrikli kumanda kablosu, şebeke bağlantı kablosu ve askılı şalter
İticiler, taşıyıcı tekerlekler
yılda









10. çizelge: Kontröl ve bakım işlemleri
Elektrikli zincirli Kaldıracı FEM 9.511 standardına göre ölçümledik. Orada belirtilen işletme koşullarına
uyulması durumunda belirtilen bakım periyodları da dahil kaldıracın tamamen yenilenmesi en geç 10
yıl dolması ile yapılabilir.
7.2 Yay gücü ile işleyen frenin tanımı
Hava boşluğu SL
Mesafe koruyucu
kenar
Matris / tip tablosu
Karima
Baskı yayı
Rotor Sürtünmeli
fren balatasıyla
Yatak
Mıknatıs
Temel levhalemez
Imbus civata
DIN 912
24. şekil: Yay gücü ile işleyen frenin yapısı
7.2.1 Yay gücü ile işleyen frenin takılması
1.
2.
3.
4.
5.
Emniyet bileziğini milin alnına yerleştirin
Yatağı mile bastırın
yay gücü ile işleyen freni yatağa itiniz.
Yay gücü ile işleyen freni tutucu vidalarla motor kapağına sıkınız.
Vidaları aynı seviyede sıkınız (basınçlar için bakınız 11.çizelge’ye).
STAR LIFTKET Fren tipi
STAR 02../...
STAR 03../...
STAR 05../...
STAR 07../...
1)
STAR 09../...
2)
STAR 09../...
STAR 11../...
1)
2)
Vidalar Sıkıştırma basıncı Rulo-direnç R20 Hava boşluğu SL
DIN 912 [Nm]
sözkonusu [Ω]
sözkonusu [mm]
BFK457-06
3×M4
2,8
2101
BFK 457-08
3×M4
5,5
1681
3×M4
9,5
BFK 457-10
BFK 457-12
Hava boşluğu SL
max. [mm]
0,2
0,5
1273
0,2
0,7
1051
0,3
0,8
hariç STAR 090/54 ve 090/57
a STAR 090/54 ve 090/57 modeller için geçerlidir.
11. çizelge: Yay gücü ile işleyen frenlerin verileri
Yedekparça siparişlerinde STAR LIFTKET model komple tip belirlemesini veriniz!
23
Motor kapağı
Mil
Emniyet bileziği
Yatak
Frenin motor kapağına takılması
Frenin baskı anahtarıyla takılması
25. şekil: Yay gücü ile işleyen frenin takılması
Sökülme ters sıralama da olmaktadır!
7.2.2 Yay gücü ile işleyen frenin elektrikli kumandası
İşleyiş biçimi
Yay gücü ile işleyen freni bir rektifiye akım devresi beslemektedir. Fren rahat akım ilkesine göre işlemektedir.
Gerilimin sona ermesi esnasında fren otomatik olarak frenlemektedir, buna bağlı olarak kaldıraç herhangi bir
durumda yükü güvenli biçimde tutmaktadır. Fren yolunun kısaltılması açısından freni süreli doğru akım
çallıştırmaktadır. Dolaylı ve alçak gerilimli kumandalı tiplerin çeşitli bağlantılarını verili kaldıraca eklenen bağlantı
şeması içermektedir.
7.2.3 Yay ile işleyenfrenin arızaları
Hata arama ve arızanın giderilmesi
Arıza
Fren çözülmüyor,
hava boşluğu sıfır
değil
Neden
Fren mıknatısının rulosu kopmuş,
devir veya gövde kontaklı
Giderme
Yay ile işleyen freni değiştirin (bakınız 11. çizelge)
Bağlantı kötü veya hatalı
Bağlantı şemasına göre bağlantıyı kontröl ediniz.
Rektifiye hatalı veya uygun değil
Rektifiye’de bulunan köprünün varlığını bağlantı
şemasına dayanarak kontröl ediniz.
İşleyiş sırasında 5-6 bağlantılar arsında direk voltaj
varlığını kontröl ediniz.
Farklılık durumunda rektifiye’yi değiştirin.
Hava boşluğu aşırı büyük
Yay ile işleyen freni değiştirin
12. çizelge: Hata arama ve arızanın giderilmesi
Tekrardan ortaya çıkan rektifiye’nin arızalanması durumunda fren ünitesini değiştirin, şayet bu ölçümlere dayanarak
rulo veya gövde kontaklı olmasa dahi. Hata’nın yalnızca ısınmadan dolayı ortaya çıkması muhtemeldir.
7.2.4 Frenin işleyişinin kontrölü
Kadıracın sözkonusu yük kapasitesine uygun yük indirme işletim modunda frenlenmesi sırasında fren
yolu iki zincir baklası uzunluğunu geçmesinbununla beraber fren, yükü ani sarsıntıyla tutmasın.
24
7.3 Güvenli kaygan debreyaj
Kaygan debreyaj kaldırma motoru ve küçük dişli çarklı tahrik-mili arasında yer almaktadır ve tahrik
basıncını ilerletmektedir. Bununla aynı anda ayarlanmış debreyaj basıncına uygun olarak nakledilebilen
randımanı sınırlamaktadır. Buna istinaden STAR LIFTKET kaldıraç ve vinç yapıcı unsurlarının
gereğinden fazla yüklenmesine engel olmaktadır.
Kaygan debreyaj yükün en üst ve en alt durumunda tehlike-sondurum belirleyicisi olarak kaldıracın kaldırma
yüksekliğini de belirlemektedir. Bu bir tehlike-son durum belirleyici, şu anlama gelmektedir, çengel askısını yahutta
çengel dolabını veya kaldırma belirleyiciyi işleterek en üst yahutta en alt çengel durumuna sürülmasi veya kaldırma
yuvasına çarptırmak yasaktır.
Güvenlik açısından patentli kaygan debreyaj yerleştirilmesi özellikle avantajlıdır. Debreyajın büyük ölçüde aşınması
durumunda dahi yük kontrölsüz olarak düşmez, çünki fren her durumda yükü tutmaktadır.
Kaygan debreyaj kuru debreyaj olarak işlemektedir asbestossuz debreyaj balatası kullanılmasından dolayı.
Debreyaj basıncının dışarıdan kolaylıkla ayarlanabilmesi ve hafif aşınımlı özel sürtünme balatası normal işletim
koşullarında debreyajın sonradan ayarlanmasını gerekli kılmamaktadır.
7.3.1 Kaygan debreyaj yapısı
12
11
8
9
10
1
2
3
6
4
7
1
2
3
4
elycsonk
Debreyaj yatağı
Ayar mili dişlisi
Cer kasnağı debreyaj
balatasıyla
5 Motor mili
6 Bilyalı yatak
7 Debreyaj diski
8 Çekme çubuğu
9 Ayar dişlisi
10 Sıkıştırıcı helezoni yay
sıkıştırıcı tabağıyla
11 Karşıt tutucu dişli
12 Motor tarafı kapağı
5
26. şekil: Kaygan debreyaj yapısı
7.3.2 Kaygan debreyaj sürtünme basıncının ayarlanması
Ayarlamayı yalnızca ehliyetli uzman yapabilir.
Deneme yükü= itibari yükün 1,1-katı, veya yük çengeline debriyaj kontrol cihazı takınız.
2. Kumanda şalteriyle STAR LIFTKET kaldıracını çalıştırınız ve deneme yükünü kaldırıp kaldırmadığını yahutta
debreyaj kontrol cihazının istenilen ölçüm değerini = itibari yükün yaklaşık 1,3 katını gösterip göstermediğini
kontrol ediniz. 1,3 lük tam değer herzamanki kaldırma hızına bağlıdır.
3. Deneme yükünü zemine geri salıverin.
4. Kaldıraç deneme yükünü kaldırdığı sırada yahutta debreyaj kontrol cihazı istenilen değeri gösterdiğinde debreyaj
basıncını yükseltin yahutta düşürün.
5. Debreyaj basıncının ayarlanması:
a.
Vidaları sökün ve motor tarafındaki kapağı (12) kaldırın.
b.
Karşıt tutucu dişliyi (11) çekme çubuğunun (8) ters dönmemesi için 8 mm lik anahtar oklu çatal anahtarla
sabit tutunuz.
c.
Bir diğer çatal anahtarla, kendinden emniyetli ayar dişlisini (9) çevirerek gerdirin (sağa döndürerek) veya
hologen yayı (10) gevşetin (sola döndürerek) kaldıraç verili kontrol yükünü tam kaldırdığı anda yahutta
debriyaj kontrol cihazı istenen değeri gösterene kadar.
- Kaldırma motorunu kumanda şalterinin kısa süreli basılmasıyla ayarı kontrol ediniz –
d.
Son: Deneme yükünü kaldırmak suretiyle debriyaj basınç ayarını kontrol ediniz.
25
10
9
11
12
Kaygan debreyaj fabrikada deneme yükü ile ayarlanmıştır. Kaldırma motorunun değiştirilmesinden soöjnra
debreyajın yeniden ayarlanmasına ihtiyaç yoktur. Bu
durumda itibari yükle yapılacak yükleme denemesi
yeterlidir.
Çekme çubuğunun ucu ve debreyajın yay tabağı arasındaki gerçek mesafeyi fren aksamında (bir matriste) gösterilmiştir.
27. şekil: Kaygan debreyajın sürtünme basıncının ayarlanması
7.3.3 Süreli denetimde kayan debreyajın gevşeme sınır değerinin kontrolü
Uzman tarafından yıllık BGV D6 26.§ ve BGV D8 23 §’e göre kazaya karşı denetim sırasında debreyaj gevşeme sınır
değerinin kontrol edilmesi gerekir. Kaldıraç temsili yükü kaldırıypr mu kaldırmıyor mu bu sırada kontrol edilmesi
gerekir! Temsili yükün 1,6 katından daha büyük bir yükü kaldıraç kaldıramaz.
Şayet temsili yükten dha büyük deneme yükleri süreli denetimde mevcut bulunmadığı durumda kayan debrezajın
gevşeme sınır değerini buna uygun debrezaj kontrol cihazı ile de kontrol edebiliriz. Bu durumda gevşeme sınır değeri
1,3 x temsili yük olsun. Gevşeme sınır değerinin kontrolünü takiben kaldıracın temsili yükü kaldırıp kaldırmadığını
tekrar kontrol etmek gerekir.
Hatalı değer ölçümlenmesi durumunda kayan debreyajı 7.3.2 şıkkında yazılanlara göre ayarlanması gerekir ve 7.3.3
şıkkına göre daha sonra konrolün tekrar edilmesi gerekir. Ayarlanan değerin tutanak altına alınması gerekir.
7.4 Yük zinciri
Yük zincirleri denetlenmesi zorunlu yük çekici unsurlardır. Bu nedenle Meslek Birliği Kaza Önleme Merkezi tarafından
yayımlanan kaldıraçlarda kullanılan çelik halka zincirlere ilişkin temel ilkelerini, DIN 685 5. kısım 1981. Kasım, UVV,
BGV D8 (VBG 8 1997 Nisan), UVV, BGV D6 (VBG 9 2001 Nisan) ve EN 818-7 2002. eylül ayına ait denetleme temel
ilkelerini ve talimatları, ayrıca bunlara ilişkin ulusal standartları dikkate alınız.
7.4.1 İşletim ve kullanım sırasında yük zincirinin yağlanması
A teherláncot teljes hosszában a csuklópontokon az első beüzemelés előtt, valamint a használat alatt
rendszeresen, tehermentes állapotban kúszóképes hajtóműolajjal meg kell olajozni. Az igénybevétel és
az üzemeltetési körülmények függvényében a csuklópontokat tisztítás után ismételten kenni szükséges.
A kopást gyorsító környezetben (homok, csiszolószemcsék) száraz kenőanyagot alkalmazzon a lánc
kenésére (pl. siklólakk, grafitpor).
7.4.2 Yük zincirinin aşınmasının kontrolü
Yük zincirinin sürekli olarak kontrol edilmesi DIN 685 5. kısım, ayrıca UVV BGV D8 27. § (VBG 8 27. §)
açısından uyulması zorunlu ilkedir. Yük zincirini işletim öncesinde ve normal işletim koşullarında
yaklaşık her 200 işletim saatinde, yahutta 10 000 kaldırma/indirme işleminden sonra, ağır çalışma
koşullarında ise bundan daha sık biçimde kontrol edilmesi gerekir.
Temas noktalarında aşınma, çatlak oluşması, deformasyon ve başka hasarlar açısından zincir
halakalarını özellikle kontrol ediniz.
Zinciri değiştirmek gerekir, şayet:
 İtibarı kalınlık temas noktalarında %10 azaldığında,
 Bir halka %5 oaranıda veya zincirin 11 zincir halkasından ölçülerek %2 oranında sarkmış olduğu takdirde,
 Zincir halkalarının sertleşmeleri durumunda.
Zincir değişimi sırasında zincir kumandası ve zincir sıkıştırıcının da yeniden değiştirilmesi gerekir.
Dikkat!
26
Değiştirilen zincir yerine yalnızca kaldıracın üreticisi tarafından gönderilen orjinal yük zinciri
kullanınız.
7.4.3 Aşınmanın ölçülmesi ve zincirin değiştirilmesi
Zincir ölçüsü mm-olarak
Bir zincir baklasının ölçülmesi
iç max. t ölçüsü
Kontrol ölçüsü
4×12
5,2×15
15,8
7,2×21
22,1
9×27
28,4
11,3×31
32,6
12,6
11 zincir baklasında yapılan ölçüm
134,6
168,3
235,6
302,9
347,8
Zincir baklasının çapının ölçülmesi
d1  d2
dm 
2
minimum ölçü dm=0,9d
3,6
4,7
6,5
8,1
10,2
13. çizelge: Zincirin aşınımının ölçülmesi
A lánc cseréjét lásd a 3.1.6. és az azt követő pontokban.
7.4.4 Yük çengeli aşınmasının ölçülmesi ve çengelin değiştirilmesi
A DIN 15405 standart 1. kısmına istinaden yük çengelini yeniden değiştirmek gerekir, şayet bunun yayı %10’u geçen
ölçüde genişlemişse. Çengelin temel ölçülerini üreticinin inceleme tutanağında bulunan çengel-sertifikası
içermektedir.
7.4.5 İtici’nin bakımı
Elle hareket eden ve elektrikli iticilerin 7.1. madde de, 10. çizelge de belirtilen iniş takımlarına verilen
kriteryumlara göre denetlenmesi ve bakımı gereklidir.
7.4.6 İtici freni’nin yapısı
3 ad. M3×8 DIN 912
58 mm bölme dairesi
çapında
3
O-bileziği
1
Vantilatör kapağı
2
Sıkıştırma vidaları
6
Vida
4
Temel levha
5
Yapıştırılmış levha
Motor mili
28. şekil: BFK tipi itici fren yapısı
29. şekil: EFB tipi itici fren yapısı
BFK tipi fren için bakım gerekli değildir.
Şayet fren balatası öylesine aşınmış ve fren maksimum izin
verilen 0,9 mm-lik hava boşluğuna ulaştığı takdirde freni
daha sonra ayarlamak gerekir.
1. Vantilatör kapağını (1) çıkartınız.
2. Vantilatör levhasını sıkıştıran vidaları (2) gevşetiniz.
3. O-bileziğini çıkartınız (3), taban levhası (4) ve
yapıştırılan levha (5) arasına 0,25 mm lik bir boşluk
ölçer yerleştiriniz.
4. Boşluk ölçeri çıkartacak kadar vidayı (6) çekiniz. Alanın
tüm noktalarında hava boşluğunu kontrol ediniz.
5. Vantilatör sıkıştırıcı vidalarını (2) aynı hizada çekiniz.
Önce sürgünün karşısındaki tarafta bulunan vidayı
çekiniz (sıkma basıncı 4...5,5 Nm).
6. Tekrar vidayı (6) sıkınız.
7. Boşluk ölçeri çıkartınız.
8. Havalandırma kapağını (1) geri takınız.
9. Freni kontrol etmek için deneme yapınız.
27
7.5 Az emelőmű motor fel- és leszerelése
Kaldıraç motoru (1) bağımsız bir, tamamen kapalı kısmi üniteyi kapsamaktadır. Motorun arka aks mafsalında (15)
bulunan vantilatör kapağı (2) altındaki vantilatör (3), motorun zorunlu soğutulmasını sağlamaktadır, ilk aks mafsalına
ise mandalla (6) ve emniyet bileziği (7) ile mandal tırnaklı (5) debreyaj yatağı (4) taktılar. Motorun flençinde (8) motor
yuvasına takılmak için merkezileşme ve dört delik bulunmaktadır. Motorun bağlantı kabloları (9) flençte
bulunmaktadır.
10
11
2
3 1 12
8 13 16 17 14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
4
15
9
Kaldıraç motoru
Vantilatör kapağı
Vantilattör
Debreyaj yatağı
Mandal tırnakları
Mandal
Emniyet bileziği
Motor flençi
Motor bağlantı kabloları
Kumanda kapağı
Vdalar
Motor flenç vidaları
Lastik conta
Motor yuvası
Motor aks mafsalı
Conta macunu
Debriyaj-aks yatağı ayar mili
dişlisiyle
5
6, 7
30 a ve b şekiller: Kaldıraç motorunun takılması ve sökülmesi
7.5.1 Kaldıraç motoru’nun sökülmesi
1.
2.
3.
4.
Üç vidayı sökerek motorun yanındaki kumanda kapağını (10) geriye doğru çekerek çıkartınız
Vidaların (11) sökülmesinde sonra motordan vantilatör kapağını (2) çekiniz.
Kumanda konsolu’nun bağlantı kutuplarından motor kablolarını ve PE topraklama bağlantısını çözünüz.
Dolaysız kumandalı kaldıraçlar durumunda motoru bağlayan kabloları yuvadan geçirdiler ve fren tarafındaki
kapağın altına bağladılar.
İmbus anahtarı ile motor flençinin vidalarını (12) sökünüz ve motoru şanzımandan çıkartınız. Bu arada motorun
bağlantı kablolarının tahrip olmamasına dikkat ediniz. Motorun bağlantı kablolarının (9) şanzıman yuvasının
hizasında bulunan conta lastiği (13) kaybedilmemelidir.
7.5.2 Kaldıraç motorunun takılması
Aşağıda komple bir vantilatör takılı kaldıraç motorunun takılmasını göstermekteyiz.
1.
2.
3.
28
Debreyaj yatağını (4) mil omzuna öakışmayacak kadar mandal somunları (5) ile bastırınız. Mandalın (6) aks
mafsalında (15) ve debreyaj yatağına (4) da sabit olarak geçmasine özen gösterin.
Debreyaj yatağı emniyet bileziğini (7) aks mafsalına yerleştiriniz.
Motor flençini (8) conta macunu (16) ile ince bir şekilde macunlayınız.
4.
5.
6.
Kaldıraç motorunu şanzıman yuvasının (14) merkezileştirmesine oturtunuz. Bu arada motorun çıkış kablolarını
yana yuva hizasına yerleştirin ve onu lastik conta ile kapatınız; kabloyu kıstırmayınız veya tahrip etmeyiniz.
Debreyajın mandal tırnaklarının debreyaj ayar mili dişlisinin (17) hizasına çekilirken motor milini vantilatörün
küreğinden tutarak tırnakların (5) aynı hizada deliklere girmesine kadar hassas şekilde hareket ettirin.
Kaldıraç motorunu şanzıman yuvasına flenç-vidalarla ve yaylı altlıklarla sıkınız.
Motor kablolarını ve PE kablosunu bağlama şemasına göre kutuplara bağlayınız. Motor kablolarının tahrip olup
olmadıklarını ve onları conta lastiği yuva okuna uygun olarak tıkadıklarını kontrol ediniz.
Dikkat!
Kumanda kapağı ve vantilatör kapağının takılmasından sonra motorun hareket yönünü
kontrol ediniz!
Şayet „kaldırma” düğmesi çalıştırılması sırasında yük çengeli aşağı doğru hareket etiğinde
motor bağlantısının mennyiben az "emelés" gomb L1 ve L2 bağlantı noktalarını değiştirin.
8 Elektrikli zincirli kaldıracın işletim süresi (FEM 9.683 göre)
İzin verilen açma-kapama sayısı ve işletim süresi (ED)
sınırını geçmeyiniz (bakınız FEM 9 683). İzin verilen
işletim süresi elektrikli zincirli kaldıracın tip çizelgesinde
gösterilmiştir.
İşletim süresi bir orantı sayısıdır.
1 Kaldırma/indirme periyodu
m-ben
İşletim süresi
Kaldırma
Durma süresi
İşletim süresi
İndirme
Durma süresi
İşletim süresi ve işletim süresi + durma süresi arasında
Formül:
ED % 
toplam işletim süresi x %100%
toplam işletim süresi toplam durma süresi
t dakikalarda
İşletim süresini kaldıraç motoru’nun izin verilen ısınması sınırlamaktadır. İşletim süresi gerekli kaldırma yüksekliğine,
elektrikli zincirli kaldıracın hızına ve sözkonusu madde hareketinin devamı için gerekli kaldırımların sayısına bağlıdır
(Yük arabasının boşaltımı, makinaların servisi). Uygulama da kaldırma işlemi sırasında işletim süresine dikkat
edilmesi güçtür. Bu nedenle aşağıdaki pratik önerileri izleyiniz:
8.1 Kısa süreli işletim
Bu işletim biçimiyle iki vitesli kaldıraçların hassas kaldırma derecesine izin verilmemektedir. İzin verilen maksimum
işletim süresine ulaşılmasından sonra işletim arası verilmesi ve kaldırımı aşamalı işletim modülünde devam ettirmek
gerekir.
Şanzıman grubu
FEM 9.511
1 Bm
1 Am
2m
3m
3m
Şanzıman grubu
ISO 4301
M3
M4
M5
M6
M6
İşletim süresi
(ED %)
25 %
30 %
40 %
50 %
60 %
Kısa süreli işletim* FEM 9.683 göre
(tB dakikalarda)
15
15
30
30
60
* A STAR LIFTKET elektrikli zincirli kaldıraçların tB işletim süresi FEM 9.683 öngördüğünden daha yüksektir.
14. çizelge: İzin verilen işletim süresi işe başlanmasından sonra ara verilmeksizin ve yaklaşık 20°C başlayan motor
sıcaklığında.
8.2 Aşamalı işletim
İşletim süresi
(ED %)
15 %
20 %
25 %
30 %
40 %
50 %
60 %
Ara
(dakika)
5- kat işleyiş süresi
4- kat işleyiş süresi
3- kat işleyiş süresi
2,5- kat işleyiş süresi
1,5- kat işleyiş süresi
1- kat işleyiş süresi
0,66- kat işleyiş süresi
15. çizelge: İşletim süresini bağlı olarak gerekli işletim araları
29
8.3 Örnek
A STAR 030/50 tipi elektrikli kaldıraçla 250 kg yükü 6 m yükseğe kaldırmak istiyoruz
Randıman-verileri:
Yük kapasitesi
Kaldırma hızı
İşleyiş süresi
Kaldıraç şanzıman grubu
250 kg
12 m/dakika
60 %
2m
Kaldırma başladığı sırada elektrikli zincirli kaldıraç soğuktur, yani yaklaşık 20°C derece.
6 m kaldırma + 6 m indirme
İşletim süresi =
= 1 dakika kaldırma devresinde
12 m/dakika kaldırma hızı
Ara verilmeksizin işletilmesi durumunda (kısa süreli işletim = max. 30 dakika ara vermeksizin FEM 9.683 göre) max.
14 kaldırma/indirme devresi gerçekleştirilebilir.
30 dakika işletim süresine ulaşıldıktan sonra her 1 dakikalık işletimden sonra 40 saniye (0,66-kat işletim süresi) ara
kaydedilmesi gerekir. Bu işletim arası genellikle yükün takılması ve kancadan indirilmesi için gereklidir.
Önemli!
Büyük kaldırma yüksekliklerinde (10 metre üzeri) aşamalı işletimde sovuma arası
kaydedilmesi gerekir.
Hassas kaldırımı yalnızca yükün hassas indirimi ve kaldırımı için kullanınız. Hassas
kaldırma hızı büyük kaldırma yüksekliklerinde sonuna kadar ilerlemeye uygun değildir
Seçenek:
Motorun aşırı ısınmaya karşı korunmasında istek üzerine termometre monte edilebilir A
(yalnızca 24 V-lık kumanda ile birlikte!).
9 Elektrikli itici’nin işletim süresi (FEM 9.683 göre)
Şayet elektrikli zincirli kaldıraca elektrikli itici monte edildiği takdirde, operatörün şasi’nin bağlantı sayısına ve işletim
süresine de dikkat etmesi gerekir. bu özellikle uzun vinç şeritleri için geçerlidir
İtici tipi
Tek vitesli iticiler
İki vitesli iticiler
Aşamalı işletim
ED%
Kısa süreli işletim*
(tB dakikalarda)
40 %
30
40/20 %
30*
* Belirtilen izin verilen
işletim süresi hızlı ilerleme
hız derecesine ilişkindir .
16. çizelge: İticilerin işletim süresi
10 Kumanda kablosunun yükten kurtarılması
Yük kurtarıcı kablonun öyle takılması gerekir ki kumanda
kablosuna çekim gücü etki etmesin. Kaldıracın askılı
şalterle veya kumanda kablosunu tutarak çekilmesi
yasaktır.
Yükten kurtarıcı bowden
31. şekil: Yük kurtarıcı’nın takılması
30
11 Yağlama/yardımcı maddeler
11.1 Şanzımanın yağlanması
Şanzımanı üretim sırasında şanzıman yağı ile doldurdular. Yağın büyük tamir sırasında değiştirilmesi gerekir.
Boşaltılan yağın talimatlara uygun olarak zararsız duruma getirilmesi gerekir.
40°C-de 220 mm²/s viskoziteli yağ kullanınız
Yağ dolum miktarını alttaki çizelge içermektedir:
Model (temel biçim)
STAR 020 ... 031
STAR 050 ... 071
STAR 090 ... 111
Miktar [ml]
175
350
525
17. çizelge: Miktar
Değişim yağı olarak örn. Aşağıdaki yağlar kullanılabilirler.
Yağ cinsi
Alpha Zn 200
EP 220
Mobil gear 630
Omala 220
Reductelf SP 220
XP 220 BP Energol GR
Üretici
Castrol
ESSO
Mobil
Shell
ELF
BP
18. çizelge: Yağ
11.2 Çengel askısı ve çengel dolabının yağlanması
Çengelin bilyalarını ve zincir dişlisi’nin kayıcı rulmanlarını normal işletim koşullarında yaklaşık 20 000
kaldırma/indirme devresinde veya yılda bir, ağır işletim koşullarında ise rulman yağı ile sık sık
yağlanması gerekir.
11.3 İlerletici’nin yağlanması
Kumanda mekanizmasının küçük dişli tekerleğini, dişli yürüyen tekerlerin dişlilerini ve yürüyen tekerlerin
rulmanlarını normal işletim koşullarında yaklaşık her 10 000 çalıştırımda veya yılda bir, ağır işletim
koşullarında ise daha sık olarak rulman yağı ile yağlanması gerekir.
11.4 Yardımcı maddeler
Zincir kumandasını bağlayan vidaların emniyeti için ağağıdaki montaj macunlarını öneriyoruz:
Üretici
Weicon
Cinsi
Weiconlock AN 302-42
Henkel
Loctite 243
Özellikler
Vida emniyet macunu, M36 vida ölçüsüne kadar
kullanılabilir, min. 14 -18 Nm ayırma basıncı
Vida emniyet macunu, M20 vida ölçüsüne kadar
kullanılabilir, min. 20 Nm ayırma basıncı
19. çizelge: Vida emniyet macunu
12 Teorik kullanım süresine erişilmesinde yapılması gerekenler
Teorik kullanım süresine erişilmesi sırasında makinanın veya onun kısmi ünitelerinin büyük tamire sokulmas veya
çevreye zarar vermeyecek şekilde hurda olarak zararsız duruma getirilmesi gerekir.
Böyle bir durumda yağ ve sanayi yağlarının geçerli artık kanunlarına göre zararsız duruma getirilmeleri gerekir.
Madenler, lastik ve plastikler ayrıştırılarak yeniden kullanıma yönlendirilebilirle.
31
ELEKTRİKLİ ZİNCİRLİ KALDIRAÇ
Kaldıracın kullanımı öğretilen işgören kullanım kitabı içeriğini, özellikle de güvenlik yönergelerini ayrıntılı
olarak öğrenmiş ve bilgisi dahilindedir.
İsim
Tarih
İmza
İş bu kullanım kitabı yalnızca öylesi talimatları içermektedir ki, bunlar elektrikli zincirli kaldıraçın sanayi
alanında amaca uygun olarak kullanılması için kalifiye işgörenler adına gereklidir. Olası başka uygulama
çeşitleri için gerekli ınformasyonu burada dikkate almamış olmamız muhtemeldir.
Normal işletim sırasında ortaya çıkan değişiklikler durumunda (örn.: gürültüler, sallantılar, büyük akım
alınması veya sigortaların tekrardan erimesi/sönmesi) cihazin kapatılması gerekir, çünki öylesi bir arızanın
ortaya çıkmış olduğu düşünülebilir ki, bu insanların yaralanmasına ve maddi zararlara neden olabilir. Hata
(arıza)’nın giderilmesini işletici’nin uzmanlık belgesine sahip kişilere güvenmesi gerekir.
HOFFMANN Fördertechnik GmbH Wurzen
Dresdener Straße 64-68  04808 Wurzen  BR Deutschland
Telefon: (0 34 25) 89 24 – 0  Fax: (0 34 25) 89 24 – 99  E-Mail: [email protected]  Internet: http://www.liftket.de
Ho 08/2010 türkisch