kullanma kılavuzu

IŞILDAR APACHI
COBRA
KULLANMA KILAVUZU
BU ARACIN ÖMRÜ 10 (ON) YILDIR.
Işıldar Apachi Scooterlarını satın aldığınız için teşekür ederiz.
Scooterlarımız satın alınma tarihinden itibaren 2 yıl süre ile işçilik ve malzeme hatalarına karşı
ücretsiz garantilidir. Garanti periyodunda, şirketim tamir, parça değişikliği veya Scooterın ücretsiz
değişimi konusunda kendi karar verir. Garanti normal aşınma ve ihmal ve yanlış kullanım dolayısı
ile oluşan hasarı kapsamaz.
Garanti geçersizlik sebepleri:
Şase kusur sonucu eğilmiş veya kırılmışsa.
Tekerlekler eğilmiş veya kırılmışsa.
Çamurluk kusur sonucu eğilmiş veya kırılmışsa.
Çarpma işareti, kaza, zıplama, ters dönmüş, yuvarlanmışsa.
Şirketim araçta yapılan bilinçli hasardan veya sorumlu kişilerin kendi istekleri veya diğer her hangi
bir şekilde ürünün kullanımından doğan hasarlardan sorumlu değildir.
Kullanma talimatında oluşan tipolojik ve diğer hatalardan dolayı ithalatçı firma sorumlu değildir.
2
UYARI
Bu kullanma kılavuzu aracın bir parçası olarak kabul edilmelidir ve araç satıldığında veya yeni bir
kullanıcıya devredildiğinde araçla birlikte kalmalıdır. Bu kılavuz önemli emniyet bilgilerini kapsar
ve aracın kullanımından önce bu talimatlar dikkatlice okunmalıdır. Bütün kullanıcılar bölgesel ve
yerel yönetimin bu tür aracın kullanımına veya satın alınmasına ilişkin kurallarını ve yasaları elde
edip, bilmek zorundadır.16 yaşın altındaki çocuklar bu aracı asla kullanmamalıdır.
UYARI
Sürücüler bu aracı kullanırken sadece emniyetli sürüşten değil ayrıca araç kayıt, sürüm ve gürültü
konusunda yasaları bilmek ve uymaktan sorumludur.
UYARI
İşaret potansiyel yaralanma veya ölüme sebep olacağını ifade eder.
3
DİKKAT
İşaret potansiyel araç hasarı ile sonuçlanacağını ifade eder.
NOT: İşaret bakım kolaylığını veya bilgilendirme kolaylığını ifade etmek için kullanılır.
UYARI ve İKAZ bu şekilde uyarlanmıştır.
UYARI -veya-İKAZ
Bu kısım potansiyel tehlike olarak tanımlanır.
İkinci kısım eğer UYARI- veya-İKAZ göz ardı edilirse ne olacağını tanımlar.
Üçüncü kısım tehlikeden nasıl kaçınılacağını tanımlar.
UYARI! BU TALİMATLARI İHMAL YARALANMA VEYA ÖLÜMLE SONUÇLANABİLİR.
DİKKAT: TALİMATLARIN İHMALİ ARAÇ VE/ VEYA DİĞER CİSİMLER ÜZERİNDE
HASARA SEBEBİYET VERİR.
4
UYARI! HERZAMAN TAM BİR ÖN-SÜRÜŞ YAPILMALIDIR.
ARACI KULLANMADAN ÖNCE LİSTEYİ KONTROL EDİNİZ, BU SİZE ARAÇ
KULLANIRKEN KARŞILAŞABİLECEĞİNİZ PROBLEMLERİ FARK ETMENİZİ SAĞLAR.
TALİMATI TAM OLARAK, HER SÜRÜŞ ÖNCESİ KONTROL ETMEMENİZ; ÖLÜME, CİDDİ
YARALANMAYA VE/VEYA ARAÇ HASARI İLE KENDİNİZE VEYA BAŞKALARINA
ZARAR VERMENİZE SEBEP OLABİLİR.
UYARI
BU ARACI KULLANMADAN ÖNCE KULLANMA TALİMATINI OKUYUN VE ANLAYIN.
HER ZAMAN KORUYUCU BAŞLIK, GÖZ KORUYUCU VE KORUYUCU ELBİSE
KULLANIN.
UYARI! HERZAMAN ARAÇ ÇALIŞTIRMA ÖNCESİNDE YAN STANDI GERİ ÇEKİN.
UYARI! ARACI HER KULLANIŞINIZDA BU KULLANMA TALİMATI İÇERİSİNDEKİ
BÜTÜN UYARILARA UYUNUZ. YASALARIN UYGULANMASI VE UYULMASI
SORUMLULUĞU SİZE AİTTİR.
5
UYARI! ARACI AŞIRI YÜKLEMEYİN. TAŞIMA KAPASİTESİ 150 KG'DIR.
UYARI! ARAÇ KULLANDIĞINIZDA HER ZAMAN ONAYLANMIŞ BİR BAŞLIK, GÖZ
KORUYUCU VE AYAKKABI GİYİNİZ.
UYARI! YAN STAND AÇIKKEN ASLA ARACINIZI SÜRMEYİNİZ.
ARACI DURDURMA
UYARI! NEM, YAĞ VEYA KUMLU YOLLARDA FREN YETENEĞİ DÜŞER. ANİ FREN BU
TÜR YÜZEYLERDE ARACIN KONTROLUNUN KAYBINA VE CİDDİ KAZALARA SEBEP
OLABİLİR. HER ZAMAN HIZINIZI MÜMKÜNSE KADEMELİ OLARAK DÜŞÜRÜNÜZ.
UYARI! ÖN FRENİN ÖN TEKERLEĞİ KİTLEMEMESİ İÇİN ÖN FRENİ AZAMİ DİKKATLE
KULLANINIZ. ÖN TEKERLEĞİN KİLİTLENMESİ ÇOK CİDDİ KAZALARA SEBEP
OLABİLİR.
UYARI! BENZİN YANICI VE PATLAYICIDIR. ARACINIZA YAKIT DOLDURURKEN İYİ
HAVALANDIRILMIŞ YERLERİ TERCİH EDİNİZ VE ÇOK DİKKATLİ OLUNUZ. ARACIN
6
KONTAĞINI KAPATINIZ VE STANDI ÜZERİNDE DENGELİ BİR ŞEKİLDE, YANLIŞ
TOPRAKLANMA VE STATİK ELEKTRİKLENME TEHLİKELERİNİ ORTADAN
KALDIRDIKTAN SONRA YAKIT DOLDURUNUZ. ASLA SİGARA İÇMEYİNİZ. ASLA
TAŞACAK ŞEKİLDE DOLDURMAYINIZ. YAKIT DEPO KAPAĞININ HER YAKIT
ALIMINDA EMNİYETLE KAPATILDIĞINDAN EMİN OLUNUZ.
UYARI! YAKIT ALIRKEN SIÇRATMAYINIZ VEYA DÖKMEYİNİZ. EĞER SIÇRAMA
OLURSA, ARAÇ ÇALIŞTIRMA ÖNCESİNDE BÜTÜN YÜZEYLERİ DERHAL SİLİNİZ.
YAKITIN CİLDİNİZE TEMASINDAN KAÇININIZ VE YAKIT BUHARINI SOLUMAYINIZ.
YAKITI ALEVDEN VEYA ELEKTRİK KONTAĞINDAN UZAKTA MUHAFAZA EDİNİZ.
UYARI
Aşağıdaki işlem çok tehlikeli ve olağanüstü özen ve dikkat ile yapılmalıdır. Korucu gözlükler, lastik
eldivenler giyin ve elektrolitin göz veya deri teması ihtimaline karşı su bulundurun. ÇOCUKLARI
BU İŞLEM SÜRESİNCE ALANDAN UZAK TUTUNUZ.
7
ZEHİR- CİDDİ YANIKLARA SEBEP OLABİLİR.
Sülfürik asit içerir.
Göz, deri ve elbise temasından kaçının.
Kazaları önlemek için boş kapları iyice su ile temizleyin.
PANZEHİR:
Dıştan – Bol su ile yıkayın
İçten – Derhal doktora başvurun. Çok miktarda su veya süt içiniz.
Gözler – 15 dakika bol su ile yıkayınız ve derhal tıbbi destek alınız.
ÇOCUKLARIN ERİŞİMİNDEN UZAKTA TUTUNUZ.
UYARI
Rölanti hızının uygunsuz ayarlanması zararlı olabilir.
Çok yüksek bir yavaşlatılmış hızı, motoru çalıştırdığınızda; aracın ileri fırlamasına sebep olabilir.
Bu kazaya sebep olabilir. Eğer yavaşlatılmış ayarı uygun ayarlanmaz ise veya motor yeterince
ısınmamışsa motorda aşırı aşınmaya sebep olabilir. Rölantiyi uygun hıza ayarlayınız. Rölanti
ayarını yapmadan önce motorun tam ısındığından emin olunuz.
8
UYARI
Batarya montaj yapıldıktan sonra kapaklarını açmayınız. Su ve elektrolit ilave etmeyiniz.
UYARI
Bu aracı uygun olmayan lastik veya uygunsuz lastik hava basıncı ile kullanmak tehlikeli olabilir.
Eğer uygunsuz lastik veya uygun olmayan lastik hava basıncı kullanırsanız, aracın kontrolünü
kaybedebilirisiniz. Her zaman belirtilen boyut ve tipte lastik kullanınız. Her zaman ilgili bölümde
belirtilen lastik hava basıncını muhafaza ediniz.
UYARI
Aşınmış lastik kullanmak tehlikeli olabilir.
Aracın çekiş yeteneği azalacaktır. Bu sizin kaza yapma riskinizi arttırır. Lastik derinlikleri 0.19 cm
veya daha az derinliğe ulaştığında ön ve arka lastikleri değiştiriniz.
9
UYARI
Karbüratörden yakıt akıtmak tehlikeli olabilir.
Yakıt, dikkat edilmez ise alev alabilir.
Karbüratörden yakıt akıtacağınız zaman, motorun kapalı olduğundan emin olunuz. Sigara içmeyiniz
ve asla kıvılcım veya alev olan alanlarda yakıt akıtmayınız. Yakıtı sıçratmayınız veya yangın
tehlikesi yaratmayınız. Akıtılan yakıtı uygun şekilde uzaklaştırınız.
UYARI
Aracın emniyetini almamak tehlikeye sebep olabilir.
Aracın emniyetini almamak, kazalara veya araç hasarlarına sebep olabilir.
Aracı taşırken, emniyetli bir şekilde kayış, ip veya uygun malzemelerle zemine bağlayınız. Dik
durumda taşımak gerekirse ilave bağlantılar yapınız.
UYARI
Uygunsuz kıvılcım testi tehlikeli olabilir.
Eğer uygulamaya ait yeterli bilginiz yoksa yüksek gerilime maruz kalabilirisiniz.
Yeterli bilginiz yoksa bu kontrolü uygulamayınız. Bu test esnasında bujiyi buji deliğine
10
yönlendirerek uygulamayınız. Kalp sağlığınızda sorun varsa veya kalp pili taşıyorsanız, bu testi
uygulamayınız. Bu testi açık yakıt tankları veya zemine dökülmüş yakıtın olduğu yerlerde
uygulamayınız.
EMNİYETLE İLGİLİ KONULAR
Önemli emniyet bilgileri
Yolda emniyetinizi artırmak için, araçla karşılaşabileceğiniz konuları anlamalısınız. Sürüş anında
kendinizi korumak için yapacağınız çok şey vardır. Bu kullanma talimatı içinde birçok faydalı öneri
bulacaksınız. Aşağıda en önemli olanlardan birkaçını bulabilirsiniz.
Her Zaman Korucu Donanım Kullanınız
Koruyucu başlık kullanımının başta ciddi yaralanmaları önlediği ve sayısını azalttığı kesinlikle
ispatlanmış bir gerçektir. Her zaman sürüş esnasında başlık giyiniz, gözlerinizi koruyunuz, sağlam
ayakkabılar, eldivenler ve koruyucu donanımı giyiniz.
Kendinizi Görünür Yapınız
11
Bazı sürücüler Scooterları fark edemeyebilir.Kendinizi görünür kılmak için:





Sürüş sırasında parlak yansıtıcı kıyafetler giyiniz.
Trafik şeridinde uygun yerinizi alınız ki diğer sürücüler sizi görsün.
Şerit değiştirirken veya dönerken sinyal ışıklarını kullanınız.
Yolda,diğer araçları ikaz etmek için gerektiğinde kornanızı kullanınız.
Sürüş sırasında her zaman ışıklarınızı açık bırakınız, gündüzleri dahi uygulayınız.
Limitleriniz İçinde Sürünüz
Limitleri zorlamak Scooterlarda yapılan en yaygın kaza sebebidir.Asla kişisel yetenekleriniz dışında
veya garanti koşullarından daha hızlı araç sürmeyiniz.Alkolün,ilaçların,yorgunluk ve dikkatsizliğin
emniyetli sürüş için iyi karar verememe sebebi olduğunu hatırlayınız.
Scooterınızı Emniyetli Durumda Muhafaza Ediniz
Emniyetli sürüş için,her sürüş öncesi aracınızı gözle kontrol ediniz ve zamanında gerekli
bakımlarını yaptırınız.
Yükleme Limitleri Rehberi
12
Aracınız siz ve birlikte bir yolcu taşımak üzere dizayn edilmiştir. Yolcu taşıdığınızda hızlanma ve
frenlemede bazı değişiklikleri fark etmişsinizdir. Her ne kadar aracınızı iyi muhafaza etseniz de iyi
bir fren ile aracınızla ancak üreticinin önerdiği limitlerde yükünüzü emniyetle taşıyabilirisiniz.
Yükü arttırmak veya dengesiz yük taşımak, aracınızın kullanımına, frenlemesine ve dengesine etki
eder. Uygun olmayan değişiklik ve kötü bakım ayrıca emniyeti düşürücü sebeptir.
13
TANIMLAMA
14
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Sağ ve Sol Aynalar
Sağ ve Sol Fren
Başlık kabini
Hız göstergesi
Ana Anahtar
Batarya
Hava Temizleyici
8. Oturak kilidi
9. Arka aydınlatma ünitesi
10.Sağ ve Sol Reflektör
11.Yakıt tankı
12.Merkez standı
13. Ayak starter
14.Yan stand
16.Sağ ve Sol arka dönüş sinyali
17.Farlar
18.Sağ ve Sol dönüş sinyali
Hız Göstergesi
Araç sürüş hızını km/saat veya mil/saat şeklinde gösterir.
Kilometre Sayacı
Toplam gidilen mesafeyi mil olarak gösterir.
Yakıt Göstergesi
Yakıt tankında kalan yakıtı gösterir(Kontak anahtarı “OFF”konumuna getirildiğinde gösterge
15
çalışmaz.)Yakıt tankında yakıt azaldıkça, gösterge iğnesi”F”(dolu) dan “E”(boşa) doğru hareket
eder.
Gösterge iğnesi “E” pozisyonuna geldiğinde, tankı 90 oktan veya daha yüksek benzin ile
doldurunuz. Rezerv tankı yoktur.
Motor Devir Göstergesi
Motor devir göstergesi motorun dakikada dönüş hızını gösterir.
Uzun far gösterge lambası
Uzun farın kullanımda olduğunu gösterir.
Dönüş sinyal gösterge lambası
Sinyal lambası kullanıldığında yanar.
NOT:
Sürüş sırasında karşıdan gelen araçların görüşünü etkilememek için kısa far kullanınız.
16
1.Sürat Göstergesi
2.Kilometre Sayacı
3.Dönüş sinyal göstergesi
4.Uzun far ikaz lambası
5.Yakıt Göstergesi
17
ARAÇ KONTROL
Kontak Anahtarı
“ON” Pozisyonu:
Elektrik devreleri aktif hale gelir. Motor çalışmaya başlayabilir. Anahtar bu pozisyonda
çıkartılamaz.
“OFF” Pozisyonu:
Bütün elektrik devrelerinde enerji kesilir. Motor durur. Bu pozisyonda anahtar çıkartılabilir.
“LOCK” Pozisyonu:
Direksiyon bu pozisyonda kilitlenir. Anahtar çıkartılabilir.
18
NOT:
 Motor durdurulduğunda Kontak anahtarını uzun
süre “ON” pozisyonunda tutmayınız. Batarya
kendini boşaltabilir.

 Park ettikten sonra, hırsızlığa karşı direksiyonu
kilitleyip anahtarı çıkarınız.
Kontak Anahtarı
19
Direksiyon Kilidi
Direksiyonu tam olarak sola çeviriniz ve hırsızlığı önlemek için aşağıdaki gibi direksiyonu
kilitleyiniz:
Kontak Anahtarı
Anahtarı Bırakın
20
OFF pozisyonunda anahtarı itiniz
LOCK pozisyonuna çevirin
21
Dimmer Anahtarı
Işıklar açıldığında:
: Far ışıkları uzun huzmede.
: Far ışıkları kısa huzmede.
Sinyal Işıkları Anahtarı
Trafik şeridi değiştirirken veya dönüş yaparken sinyal ışığını kullanmak için sağa ve sola dönüş ok
istikametine doğru anahtarı itiniz. Tekrar normal konumu için merkeze itiniz. Sinyal lambaları
otomatik olarak sönmez. Sinyal lambalarını kapatmak için anahtarı orta noktaya getiririn.
Korna Düğmesi
Düğmeye basıldığında korna çalar.
22
Start Anahtarı
Bu anahtarı elektrikli start için kullanınız.
Işık Anahtarı
: Bütün ışıklar kapalı.
:Durum lambası, kuyruk lambası, plaka lambası ve gösterge lambası
çalışıyor.
:Ön far, kuyruk lambası, plaka lambası, gösterge lambası çalışıyor.
NOT:
 Start anahtarını motorun çalışması ile birlikte bırakınız. Anahtarı motor faal iken
tekrar çalıştırmayınız.
 Start anahtarını 4 saniyenin üzerinde asla tutmayınız.
23
Yakıt Tankı Kapağı
Açmak:
Yakıt tankı oturak altında yerleştirilmiştir. Açmak için pirinç kapak saat dönüş yönü tersi kilitten
kurtuluncaya kadar döndürülmelidir.
Kapamak:
Yakıt tankını kilitlemek için kapak saat yönünde aşağı bastırarak döndürülmelidir.
24
NOT:
Yakıt tankı uygun olarak kilitlenmediği takdirde anahtar yerinden çıkmaz.
Oturak Kilidi:
Oturağı açmak için anahtarı yerleştirin, aşağıda
gösterildiği şekilde çevirin. Tekrar oturağı eski
konumuna getirin ve bastırarak kilitleyin. Hafifçe yukarı
çekerek kilitli olup olmadığını kontrol ediniz.
25
Ön Fren Kolu
Ön fren kolu direksiyon tutamacına yerleştirilmiştir. Ön freni uygulamak için kolu çekiniz.
Ön
26
Arka Fren Kolu
Arka fren kolu direksiyon tutamacına yerleştirilmiştir. Arka freni uygulamak için kolu çekiniz.
Arka
27
Arka Saklama Bölümü
Bölüm oturak altına yerleştirilmiştir. Kaskınızı yerleştirmek için oturağı kaldırınız.
28
Ön Kask Kancası
Kask kancası ikinci bir kaskı muhafaza için kullanılır.
NOT:
Arka depolama bölümünün maksimum yük kapasitesi 5
Kg.dır.
ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER
Çalıştırma öncesi kontroller
Çalıştırma öncesi kontroller her kullanım öncesi yapılmalıdır.Böyle bir kontrol çok kısa bir sürede
yapılabilir. Sağladığı güvenlik, harcanan zamandan çok daha kıymetlidir.
29
Scooter kullanmadan önce, aşağıdaki kontrolleri yapınız:
No
Kısım
Yöntem
1 Ön Fren
Çalışmasını, serbestçe hareket ettiğini, sıvı seviyesini, sızıntıyı kontrol et.
Gerekirse DOT3 fren sıvısını tamamla.
2 Arka Fren
Çalışmasını, serbestçe hareket ettiğini, durumunu. Gerekirse ayarla.
3 Gaz
Düzgün çalıştığını kontrol et. Gerekirse ayarla.
4 Motor Yağı
Motor yağını kontrol et. Gerekirse ilave et.
5
Lastikler/
Tekerlekler
6
Bağlantılar/
Şasedeki bütün bağlantı ve birleşme noktalarını kontrol et, gerekirse ayarla.
Birleştiriciler
Lastik basınçlarını, aşınmayı ve hasarı kontrol et.
Işıklar/
7 Sinyaller/
Anahtarlar
Çalışmasını kontrol et.
8 Yakıt
Yakıt seviyesini kontrol et, gerekirse ilave et.
30
Frenler
Fren Kolları
Fren kollarının serbestçe hareket ettiğini kontrol edin
ve gerekirse düzeltin. Fren kollarının uygun
çalıştığından emin olmak için, sürüş başlangıcında
düşük hızlarda kontrol ediniz.
Serbest alan 10-20mm
NOT:
Fren kolunda yumuşak, süngerimsi his fren sistem
arızasını gösterir. Fren sistem arızası giderilmeden aracı
kullanmayınız. Tamir için bir servise başvurunuz.
Fren Sıvı Sızıntısı
Freni birkaç kez uygulayınız. Fren sıvısının borulardan,
31
ana silindirden ve bağlantılardan sızıp sızmadığını görerek kontrol ediniz.
NOT:
 Fren sıvısı boyanmış yüzeyleri ve plastik kısımları bozabilir. Damlatıldığında bir an önce
temizlenmelidir.
 Fren sızıntısı bulunduğunda, derhal tamir için bir servise başvurunuz. Böyle bir sızıntı çok
tehlikeli olabilir.
1.minimum seviye
Fren Sıvısı
Fren sıvı seviyesini kontrol ediniz. Gerekirse ilave
ediniz. Tavsiye edilen fren sıvısı: DOT3
32
Serbest alan 3-5mm
Gaz Kavrama Kolu
Gaz kavrama kolunun, serbestçe çalışıp çalışmadığını
kontrol ediniz. Bırakıldığında kavrama kolunun yay gücü
ile geri geldiğinden emin olunuz. Lokal servisinize gerekli
ayarlamayı yaptırınız.
Motor Yağı
1.Maksimum seviye
2.Minimum seviye
33
Motor yağının belirtilen seviyede olduğundan emin olunuz. Gerekirse doldurunuz.(Detaylar için
sayfa 26-27 bakınız).
Tavsiye edilen Motor Yağı:
Dört zamanlı motor yağı SAE 10W-40
Lastikler
Scooter kullanmadan önce en iyi performans, uzun süre dayanıklılık ve emniyet için basınç
ayarlarını kontrol ediniz ve ayarını yapınız. Yük, yolcu, aksesuar ve sürücünün toplam ağırlığının
Aracın maksimum yükleme limitini aşmadığından emin olunuz. Aracı aşırı yüklemek lastik
yırtılmasına, kazaya ve yaralanmaya sebep olabilir.
34
NOT:
Uygun yükleme; aracınızın kontrol, frenleme, hızlanma ve emniyet gibi birkaç karakteristik
özelliğine etki eder. Gevşek paketlenmiş maddeleri taşımayınız. Seyahat esnasında düşebilir.
Emniyetle paketlediğiniz maddeleri ağır olanları aracın merkezine doğru ve yük her iki tarafa
dengeli olacak şekilde yerleştiriniz. Yükün bağlantılarının, uygun olduğunu kontrol ediniz ve lastik
basınçlarınızın durumunu kontrol ediniz.
NOT:
Lastik basınçları lastik içindeki ısı ile ortam ısısı aynı olduğunda kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Lastik basıncı toplam yüke, sürücüye, yolculara ve araç hızına göre ayarlanmalıdır. Uygun şişme
basıncı için lastik yanaklarını referans alınız.
Lastik Kontrol
1.Diş derinliği
2.Yanak derinliği
Minimum diş derinliği
Ön:1,5mm
35
Arka: 2mm
Aracınızı çalıştırmadan önde her zaman lastiklerinizi kontrol ediniz. Lastik iz derinlikleri istenen
limitlerin altına düştüğünde, üzerinde çivi, cam kırık olduğunda, yanlarda çatlama oluştuğunda
servisinize başvurunuz. Lastiğinizin derhal değişimini talep ediniz.
Birleştiriciler ve Bağlantılar
Sürüş öncesi her zaman şasedeki bağlantı yerleri ve birleşimleri kontrol ediniz. Bağlantı ve
birleşimlerin uygun bir sıkılıkta olduğunu kontrol için servise götürünüz.
Işıklar, Sinyaller ve Anahtarlar
Bütün ışıkların çalıştığını kontrol ediniz. Uygun olarak çalıştığından emin olunuz. Direksiyondaki
anahtarların ve kontağın çalıştığını kontrol ediniz.
36
Ayna
Maksimum görüş için aynayı resimde gösterilen şekilde ayarlayınız.
Scooter'a rahat oturduğunuzda arka aynaları,
arkadaki
trafiği en iyi görecek şekilde ayarlayınız.
37
Yakıt
1.Doldurma ağzı
2.Doldurma seviyesi
Tavsiye Edilen Yakıt:
90 oktan veya daha yüksek kurşunsuz benzin.
Yakıt Tank Kapasitesi:
Toplam 6,0 litredir.
NOT:
 Şekilde gösterildiği gibi, yakıt tankını, yakıtı filtresinin alt sınırının üstüne geçmeyecek
şekilde doldurunuz. Yakıt tankı ısındığında veya genleştiğinde taşabilir.
 Sıçrayan yakıtı kuru ve temiz bir bezle derhal siliniz. Yakıt boyalı yüzeyleri ve plastik
kısımları deforme edebilir.
38
Motor Çalıştırma
 Çalıştırmadan önce ayırın.
 Yan standı başlangıç yerine getirin.
 Yakıt ve motor yağı seviyelerinin yeterli olduğunu kontrol ediniz.
1. Kontağı çalıştırınız.
2. Gaz kolunu tamamen serbest bırakın, arka fren kolunu sıkın.
3. Star ter anahtarına basın. Başladığında tekrar starter
anahtarına basmayınız.
4. Soğuk bir araç için 1-3 dakika motoru ön ısıtın.
39
NOT:
 Maksimum motor ömrü için, soğuk motoru sert bir şekilde hızlandırmayın.
 Çalıştıktan sonra, ayak çalıştırıcısını, başlangıç yerine getirin.
 Ekzos gazları zehirlidir ve bilinç kaybına hatta kısa sürede ölüme sebebiyet verebilir.
Aracınızı uygun havalandırmanın olduğu yerlerde çalıştırmanız gerekir.
NOT:
 Eğer araç çalışmazsa, kontağı bırakınız, bir kaç saniye bekleyiniz ve daha sonra tekrar
40
deneyiniz. Her deneme, bataryayı korumak için 4 saniyenin üzerine çıkmamalıdır. Eğer 4-5
denemeden sonra motor çalışmaz ise, gaz kolunu 1/8-1/4 tur döndürün, ondan sonra starter
düğmesine tekrar basın.
 Elektrikli starterle çalışmayan motoru veya uzun süre kullanılmayan aracı, kontağı çevirin
ve gazı açın ve ayak starteri ile çalıştırınız.
Başlatma Sonrası
1. Sol elinizle arka frenleri sıkınız ve sağ elinizle arka kavramayı tutunuz. Aracı ana stanttan
indiriniz.
2. Oturağa düzgün oturunuz, sol ayağınızla yerden destek alarak yıkılmayı engelleyiniz.
3. Arka fren kolunu bırakınız.
4. Gelen trafiği kontrol ediniz ve sinyal ışıklarını kullanınız.
5. Gaz kolunu yavaşça döndürünüz ve hareket ediniz. Sinyal lambasını kullandıktan sonra
kapatın.
41
Hızlanma
Hız gaz kolunu açarak veya kapatarak ayarlanabilir. Kendinize doğru döndürmek hızı artırır, aksi
istikamette döndürmek hızı azaltır.
42
Park Etme
Aracı park ederken, kontak anahtarından motoru durdurunuz. Anahtarı çıkartınız!
NOT:
 Kullanım sonrası susturucu sıcaktır. Aracınızın yayalar ve çocuklar tarafından
dokunulamayacağı bir yere park ediniz.
 Aracınızı eğimli ve yumuşak zemine park etmeyiniz, araç
devrilebilir.
43
Motor Alıştırma Periyodu
Aracınızın ömründe 0 ve 1000 mil arasındaki periyottan daha önemli bir dönem yoktur. Bu yüzden
İlk 1000 mile kadar aşırı yük taşımamalı ve bu konudaki isteklerimizi iyi okuyup, uygulamalısınız.
Yeni aracın birçok parçası, bu süre içinde uygun çalışma için birbirini aşındıracak ve parlatacaktır.
Uzun süreli gazlı kullanım veya motoru aşırı ısıtarak kullanmadan kaçınılmalıdır.
İlk 1000 mil 55 mil/saat hızının altındaki süratlerde kullanınız.
Aşağıdaki detayları okuyunuz:
1. 0-300 mil: Saatte 35 milin altında kullanınız.
2. 300-500 mil: Saatte 45 milin altında kullanınız.
3. 500-1000 mil: Saatte 55 milin altında kullanınız.
NOT:
1000 milden sonraki çalıştırmalarda, yağı değiştirin ve yağ filtresini temizleyin. Alıştırma
44
periyodunda motorda sorun oluşursa, en kısa sürede servise başvurunuz.
Periyodik Bakım ve Küçük Onarım
Periyodik gözlem, ayar ve yağlama aracınızı en etkili ve emniyetli durumda tutar. Düzenli bakım
takvimi için her kullanıcı hava koşullarını, bulunduğu coğrafi konumu, her türlü etkeni göz önünde
bulundurur arak düzenlemeli veya bakım aralıklarını kısaltmalıdır.
Araç bakımında en önemli nokta: gözlem, ayar ve yağlama takip eden sayfalarda açıklanacaktır.
NOT:
Aracınızın bakımı ile ilgili bilginiz yoksa servise başvurunuz. Aracınız sadece asfalt yollar için
dizayn edilmiştir. Anormal toz, çamurlu yol çok sık yer değiştiriyorsa, uygun bakım aralıkları için
servisinize danışınız.
45
PERİYODİK BAKIM VE ONARIM
PERİYODİK BAKIM VE ONARIM TABLOSU
KISIM
KULLANMA MESAFESİ(km)
Motor Yağı
D
Motor
yağlama
sistemi
T
Vites Yağı
D
Buji
Her 2000 km de temizleyiniz, gerekirse değiştiriniz
Günlük
300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 Kontrol
D
D
D
D
D
D
D
T
D
D
D
T
D
D
D
D
T
D
D
Valf
Kleransları
A
A
A
A
Zincir
Bölümleri
A
A
A
A
K
K
K
Karbüratör
K
46
Hava
Temizleyici
Her 2000 km de bir Temizleyiniz ve 5000 km'de değiştiriniz.
Batarya
Elektroliti
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
Yakıt Sistemi Her 1000 km'de Temizleyiniz ve gerekirse değiştiriniz.
Fren Sistemi
K
K
K
K
K
K
K
K
Tahrik Kayışı
Her bölümün
Vida ve
S
Somunları
S
S
Atık Gaz
Konsantrasyo Düzenli Kontrol edin ve Ayarlayın.
nu
Mesafe listedeki sayıları aştığında, listedeki süreleri karşılaştırarak değerlendiriniz.
Eğer kullanılan bölge tozlu bir alansa, hava temizleme elemanı daha sık temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
K: Kontrol, Yağla, Ayarla, Gerekirse değiştir.
A:Ayarla
T:Temizle
D:Değiştir
S:Sıkıştır
47
Motor Yağı
1.Maksimum seviyesi
2.Minimum seviyesi
1. Motor Yağ Seviye Ölçümü
a.Aracı Denge Standına yerleştirin. Bir
kaç dakika motoru ısıtın.
b.Motoru durdurun ve yağ çubuğunu
kontrol etmeden önce yağın seviyesi için
birkaç dakika bekleyin.
c.Yağ seviyesi yağ çubuğunda minimum ve maksimum arasında olmalıdır.Eğer yağ seviyesi
düşükse, yükseltmek için istenilen seviyeye kadar ilave edin.
48
NOT:
 Yağ seviyesini kontrol ederken aracınızın dik durduğundan emin olunuz. Hafif eğimli bir
ölçüm hatalı okumaya sebep olabilir.
2. Motor yağ değiştirme
Başlangıçta 300 milden sonra motor yağını değiştirin. Bundan sonra her 1000 mil'de motor
yağını değiştirin. Her 500 mil'de motor yağını kontrol edin. Gerekiyorsa uygun seviyede yağ
ilave edin.
3. Motoru başlatın ve Birkaç dakika ısınmasını bekleyin. Isınırken, yağ sızıntısını kontrol
ediniz. Eğer yağ sızıntısı bulursanız. Motoru derhal durdurunuz ve sebebini araştırınız.
Yağ değiştirmek için aşağıdaki adımları takip ediniz:
a.Motoru birkaç dakika ısıtınız.
b.Motoru durdurunuz. Motorun altına bir kap yerleştirin ve tıpayı çıkartın.
c.Akış tıkacını çıkartın ve yağı akıtın.
d.Solvent ile yağ filtresini temizleyin.
e.Yağ filtresini tekrar yerleştirin ve tıpayı takınız.
49
f.Motoru yağ ile doldurunuz ve ölçme çubuğunu yerleştiriniz.
NOT:
Aracınız soğuk havada devamlı kasisli yollarda veya kısa
mesafede kullanılıyorsa, yağı bu kullanma kılavuzunda
belirtilen sürelerden daha kısa sürelerde değiştirilmelidir.
Tavsiyeleri için mahallî servise başvurunuz.
Vites Yağı Değiştirme
Vites yağını başlangıçtan 300 mil'de değiştiriniz. Bundan dolayı motor yağını hangisi önce gelirse,
her 6 ayda veya 3000 mil'de değiştiriniz.
Değiştirme için aşağıda tanımlananları Yapınız
1. Aracı standına yerleştiriniz.
2. Vites kutusu altına bir adet kap yerleştiriniz.
50
3.
4.
5.
6.
Yağ filtre somununu ve yağ akıtma tıkacını çıkartın ve akıtın.
Tıkacı tekrar yerine takınız ve sıkıştırınız.
Vites Kutusunu yağ doldurunuz.
Vites yağını değiştirdikten sonra sızıntı için kontrol ediniz.
Tavsiye edilen yağ: SAE 10W40
NOT:
Yabancı maddelerin vites kutusuna girmesine müsaade etmeyin. Yağın arka lastiğe veya tekerleğe
gelmediğinden emin olunuz.
Hava Filtresinin Temizliği
Hava filtresi belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Islak veya tozlu alanlarda daha sık temizlenmesi
gerekir.
1. Aracı denge standına yerleştiriniz.
2. Sol paneli üzerindeki vidaları sökerek çıkartınız.
51
3. Hava filtresi kabını üzerindeki vidaları sökerek çıkartınız.
4. Hava filtresi elemanını çıkartın ve solventin içinde hafifçe yıkayın. Eğer hasarlı ise
değiştirin.
5. Fazla solventi sıkınız ve kurutunuz.
6. Hava filtresinin bütün yüzeylerine yağ sürünüz ve fazla yağı sıkınız. Nemli olmalı fakat
damlamamalıdır.
7. Hava filtresini yerleştirin ve kapağını kapatın.
Tavsiye edilen yağ: Motor yağı ile aynı
Not:
 Temizleme kısmındaki yağı her 1000 mil'de akıtın.
52
Buji Kontrol
Bujiler motorun önemli bir bileşenidir. Bujilerin durumu motorun durumu hakkında bilgi verir.
Bundan dolayı bozulma işaretleri için sık sık kontrol etmelisiniz. Merkez elektrotun etrafındaki
beyaz yalıtkanın ideal rengi, normal kullanılan bir araç için ortadan hafife giden bir taba rengidir.
Birikimler bujileri yavaş yavaş deforme ve arıza yapmasına sebep olur. Bujilerde elektrot aşınması
aşırı oluşursa veya karbon ve diğer birikimler artarsa değiştirmek gerekir. Bujileri takmadan önce
elektrot boşluk ölçümü yapılmalıdır. Boşluk belirtilen şekilde ayarlanmalıdır.
Buji Boşluğu : 0.8mm
Buji yerleştirilirken conta yüzeyi temizlenmelidir. Tellerin arasındaki
kirler alınmalıdır. Öncelikle bujileri elinizle sıkıştırınız, daha sonra
anahtarla sıkınız.
53
Fren kolu Serbest Alan Ayarı
1.Kilit somun
2.Ayar somunu
Ön fren kolu, fren kolu sonunda 2-5mm serbest
çalışma ayarı yapılmalıdır.
Arka fren kolu, fren kolu sonunda 2-5mm serbest
çalışma ayarı yapılmalıdır.
Kilit somunlarını gevşetin ve ayar cıvatasını A yönünde serbest alanı arttırmak için çevirin. B
yönünde çevirme serbest alanı azaltacaktır. Ayardan sonra kilit somununu sıktığınızdan emin olun.
NOT:
Kendiniz uygun ayarı yapmanız mümkün olmadığında, profesyonel destek için mahallî servis
istasyonuna götürünüz.
54
Fren Sıvı Seviye Kontrol
Yetersiz fren sıvısı fren sistemine hava girmesine sebep olur. Frenlerin etkisiz olmasına sebep
olabilir. Sürüş öncesi fren sıvısının, minimum seviyesi üzerinde olduğunu kontrol edin, gerekirse
ilave edin.
Bu Önlemleri Gözleyiniz:
1. Fren sıvı seviyesini kontrol ettiğinizde Ana silindirin üstü seviyesinde olduğuna emin
olunuz.
2. Sadece belirtilen fren sıvısını kullanınız. Diğer durumda lastik contalar bozulabilir, zayıf
frene ve sızıntıya sebep olabilir. Tavsiye edilen Fren Sıvısı:DOT3
3. Aynı tip fren sıvısı doldurunuz. Farklı türde sıvıları karıştırmak kimyasal reaksiyona sebep
olabilir ve zayıf fren performansı ile sonuçlanabilir.
4. Buhar kilidine sebep olabileceği için su girmemesi için tedbir alınız.
5. Fren sıvısı boyalı yüzeylerde ve plastik kısımlarda bozulmaya sebep olabilir. Her zaman
dökülen sıvı derhal temizlenmelidir.
6. Eğer fren sıvı seviyesi aşağı iniyorsa, kontrol için servise götürünüz.
55
Fren Sıvı Değiştirme
1. Tam sıvı değişimi sadece eğitimli personel tarafından yapılmalıdır.
2. Aşağıdaki bileşenler periyodik bakım veya sızıntı hasarı olduğunda servis tarafından
değiştirilmesi gerekir.
a.Bütün lastik contalar her iki yılda bir değiştirilmelidir.
b.Bütün borular her dört yılda bir değiştirilmelidir.
Fren Kolu Yağlama
Her iki fren kolunun mil kısmını yağlayın.
Tavsiye edilen yağlayıcı:
SAE 10W40 motor yağı
Kablo Kontrolü ve Yağlama
Kabloların içlerini ve sonunu kontrole edin. Rahat çalışmayanları servisten değişimlerini isteyin.
56
NOT:
Kabloların dışlarını hasarlamak içlerinin paslanmasına ve kablo
hareketinde sorunlara sebep olur. Hasarlı kabloları, emniyetsiz
durumlarından dolayı en kısa sürede değiştirin.
Tavsiye edilen yağlayıcı:
SAE10W40 motor yağı.
Merkezi ve Yan Stant Yağlama
Mil ve birleşme yerlerini yağlayın. Merkez ve yan
stantların düzgün yukarı ve aşağı hareket ettiğini görerek
kontrol ediniz.
57
Tavsiye edilen Yağlayıcı:
SAE 10W40 motor yağı
NOT:
Eğer merkez ve yan stantlar düzgün hareket etmiyorsa servise başvurun.
Ön Çatal Kontrol
Düşme sonucu yaratacağı tehlike dolayısı ile emniyetli bir şekilde araca destek olunuz.
1. Gözle Kontrol:
Ön çataldaki çatlak veya sıyrıklar için iç tüpü ve aşırı yağ sızıntısı için kontrol ediniz.
2. Kullanım Kontrolü:
Aracı düz bir zemine koyunuz.
a.Aracı dik konumda tutarak öne yük uygulayınız.
b.Direksiyondan Birkaç defa sert olarak itiniz, çatalın yavaşça geri ittiğini kontrol ediniz.
58
NOT:
Ön çatalda herhangi bir hasar veya düzensiz bir hareket tespit ettiğinizde
mahallî servise götürünüz.
Direksiyon Kontrol
Periyodik olarak direksiyonu kontrol ediniz. Aşınmış veya gevşek bir direksiyon tehlikeli olabilir.
Ön tekerleği zeminden ayırmak için motorun altına stant koyunuz. Arka kısmını en altta olacak
şekilde tutunuz. Eğer bir boşluk hissederseniz, servise direksiyon ayarını yaptırarak kontrol ettiriniz.
Ön tekerlek çıkartıldığında kontrol daha kolay olacaktır.
59
NOT:
Aracın, düşüp tehlike yaratmaması için gerekli emniyetli destek yapınız.
Tekerlek Hareketi
Ön tarafta aşırı hareket varsa veya tekerlek düzgün dönmüyorsa, tekerlek hareketi için servise
kontrol ettiriniz.
Sigorta Değiştirme
Eğer sigorta atarsa, kontağı kapatın ve sorunlu devreyi kapatın. Batarya bölümünün kapağının
vidalarını çıkartın. Sigortalar ünitenin yan kısmındadır. Uygun Amper'de yeni bir sigorta takınız.
Yeni sigortanın yerine tam oturduğundan emin olunuz. Anahtarı açın ve cihazın çalışıp
çalışmadığını kontrol ediniz.
Önerilen Sigorta: 15 A
NOT:
60
Belirtilenden daha büyük Amper'de sigorta kullanmayınız. Uygun olmayan sigorta kullanımı
elektrik sisteminde ciddi hasarlar meydana getirebilir ve yangına sebep olabilir.
Batarya
Bu araç, kapalı ve bakım gerektirmeyen batarya
kullanır. Sıvı ilavesi ve kontrol gerektirmez.
NOT:
Batarya, araç uzun süre kullanılmaz ise
üzerindeki şarjını kaybeder. Bataryayı araçtan ayırın ve
kullanmadığınızda tam olarak şarj edin. Yeterli havalandırmanın olduğu yerde muhafaza ediniz.
Batarya Bağlantısı
1. Bağlantıları temizlemeden önce bataryayı çıkartın.
2. Bağlantıları önce temizleyin, daha sonra üzerine ince bir vazelin
tabakası sürün. Bataryayı tekrar takın.
61
NOT:
 Bataryayı sökerken veya takarken yakınında canlı ateş olmasından kaçının.
 Bataryayı sökerken kontağı kapatın ve önce negatif kutbu çıkartın. Daha sonra pozitif kutbu
çıkartın. Takarken sıralamayı değiştirin (pozitif kablo önce, daha sonra negatif kablo).
62
63
64
TEKNİK ÖZELLİKLER
KOBRA 125cc
125cc
Motor Tanım
Tek-Silindir,
Dört zamanlı, hava
soğutma
1850mmX670mmX1210
mm
Silindir Kapasitesi
124.6 cm³
Tekerlek tabanı
1270mm
Sıkıştırma oranı
9:2:1
Min.zemin aralık
150mm
Maks.Net Güç Çıkışı
1600±100d/dak
Kuru ağırlık
100kg
Net maks.iş oranı
5.7kw/700d/dak
Maks. Yük
150kg
Net maks.tork
8.0N.m/5500d/dak
Maks. Hız
80km/saat
Maksimum kapasite
6.0L
Ön lastik
120/70-12
Yakıt cinsi
90#
Arka lastik
120/70-12
Tavsiye edilen motor yağı
SAE 10W 40SF
CDI
Yağlayıcı hacmi
0.9L
Buji
A7RTC
Sigorta
15A
Batarya
12V7A.h
Motor Yenileme
UXGXY
Ateşleme modu
65
YETKİLİ SERVİS İSTASYONLARI
Sıra
Fir ma Ü nvanı
1
SELAH ATT İN Y ILD IRIM Y ILD IRIM MOTOR
2
A Lİ ÇETİN
3
4
5
IŞILD A R MOTO R
OTO.SÜ RÜ CÜ KURSU
TU R.İN Ş.TİC.VE
SA N.LTD.ŞT İ.
IŞILD A R MOTO R
OTO.SÜ RÜ CÜ KURSU
TU R.İN Ş.TİC.VE
SA N.LTD.ŞT İ.
ERCA N ÇELİK -ÇE LİK
MOTORSİKLET
6
MU STAFA KIS - U STA
MOTOR
7
A Lİ EKBER E KİCİ -LİD ER
MOTOSİKLET
A dres
TSE Be lge N o
MEH MET A KİF E RSOY
MAH . Y EN İ ATA SA NAYİ 0.14.21.58/0194
30.SO K. N O:12
G Ö KYA ZI MA H. YE N İ
CA Mİ CAD. KU RT APT. 07/1135
N O. 25 D EMRE
Telef on
Il A dı
346 223 2 8 58
SİVA S
242 -871 27 09
A NTALYA
KA NA L MAH .ANTA LYA
07/1515
BU LV.NO :116
242 331 30 30
A NTALYA
KA NA L MAH .ANTA LYA
07/1695
BU LV.NO :116
242 331 30 30
A NTALYA
14.11.19/HY B -1496
358 417 0 8 36
A MA SYA
14.11.27/HY B -3184
342 225 0 7 91
G A ZİA NT EP
14.11.44/HY B -148
422 336 56 6
MA LAT YA
PA ZAR MAH . D OĞAN
SO K. NO :16 SU LUOVA
KE PEN E K MA H. ŞE RİF
KE ND İRCİO Ğ LU CAD .
N O: 38 /
SA NAY İ G İRİŞİ ŞİFA
MAH . KAVU KLA R
A RKA SI NO. 12/12
66
8
BİLA L KA RTA L - KA RTA L
MOTOR
9
BATU MOTORSİKLET
TAMİRİ BU RA K BAT U
10
G ÜVEN MOTORSİKLETTANER ETCİ
Y EN İ SANAY İ SİT E Sİ
H ÜRRİYET MA H.
O SMAN NU Rİ FİLİZ
14.31.20/HY B -1828
CAD . D BLO K NO :3
H ONA Z/
D EMİRTA Ş MAH .PA ZA R
ÇIKMA ZI MU RAT
15.00.59/HY B -678
APT.N O:10
E SKİ SAN. MAHA LLE Sİ
3213 SO K. N O:14
32/63
ISPA RTA
258 811 3 7 77
D EN İZLİ
288 214 2 1 34
KIRKLA RE Lİ
246 232 87 31
ISPA RTA
DİKKAT ! Güncel Servis ve Servis Adresleri için WWW.APACHİ.COM.TR internet
adresinden bakınız.
67
T.C.GÜMRÜK VE TİCARET BAKANLIĞI
TÜKETİCİNİN KORUNMASI VE PİYASA GÖZETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
IŞILDAR OTOMOTİV İNŞ.TUR.VE DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI TİC.LTD.ŞTİ.
SCOOTER GARANTİ BELGESİ
SCOOTER; eksiksiz, sağlam
çalışır vaziyette kontrol
ederek,test sürüşü yaparak
ayıpsız bir şekilde teslim
aldım.
Bu belgeyi okudum.
Müşteri Onay Adı/Soyadı -İmza
BAKIMLARINIZI VAKTİNDE,YETKİLİ SERVİSLERİMİZE YAPTIRINIZ VE İLGİLİ
SERVİSE KAŞELETTİRİNİZ. YETKİLİ SERVİSÇE BAKIM YAPILMAYAN VE
68
KAŞELENMEYEN GARANTİ BELGESİ GEÇERSİZDİR. CAN VE MAL GÜVENLİĞİNİZ
İÇİN KULLANMA KLAVUZUNU MUTLAKA OKUYUNUZ VE TAVSİYELERE UYUNUZ.
AKSİ HALDE HAYATINIZ TEHLİKEYE GİRER VE HATALI KULLANIMDAN DOLAYI
GARANTİDEN YARARLANAMAZSINIZ.
GARANTİ ŞARTLARI
1. Garanti süresi malın teslim tarihinden itibaren başlar ve süresi 2 yıldır.
2. Mamulün bütün parçaları dâhil olmak üzere fabrikasyon arızalara karşı imalat, montaj ve
malzeme hatları yüzünden çıkabilecek arızaların giderilmesi, tamiri mümkün olmayan parçaların
değiştirilmesi veya tamir edildiğinde tekrar kullanılabilecek parçaların onarılıp tekrar
kullanılmasını kapsar. (Tamir edildiğinde tekrar kullanılacak parçaların yenisi ile değiştirilme
zorunluluğu yoktur.)
3. Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda tamirinde geçen süre Garanti, süresine
eklenir. Malın tamir süresi en fazla 20 iş gününü geçemez. .Bu süre,mala ilişkin arızanın servis
istasyonuna,servis istasyonunun olmaması durumunda malın
satıcısı,bayii,acentesi,temsilciliği,ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine teslim tarihinden
başlar.malın arızasının on iş günü içerisinde giderilememesi halinde imalatçı üretici veya ithalatçı
malın tamiri tamamlanıncaya kadar benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanmasına
tahsis etmek zorundadır.
69
4. Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik gerekse montaj hatalarından dolayı
arızalanması halinde Hiçbir ücret alınmayacaktır. İşçilik masrafı değiştirilen parça bedeli ücreti
talep edilmeden yapılacaktır.
5. Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;
*Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren belirlenen garanti süresin içinde kalmak kaydıyla bir
yıl içerisinde en az dört defa veya imalatçı-üretici ve/veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti
süresi içerisinde altı defa arızalanmasının yanı sıra bu arızaların maldan yararlanamamayı sürekli
kılması,
*Tamiri için gerekli azami sürenin aşılması,
*Firmanın servis istasyonunun, servis istasyonunun olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii.
Acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisinin düzenleyeceği raporla
arızanın tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi,
Durumlarında tüketicinin malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında onarım
bedeli indirim talep edebilir.
6. Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar
garanti kapsamı dışındadır Yine aşağıda belirtilen hususlar garanti kapsamı dışındadır
a) Yağ değiştirme, yağlama, ayar yapma, temizleme gibi bakım işlemleri
b) Buji, filtre ve tüm kumanda telleri gibi normal bakım sürecinde değiştirilenler.
c) Lastikler, fren ve debriyaj parçaları, tahrik kayışı, zincir, kablolar, ampuller, rulmanlar gibi
aşınması doğal olan parçalar.
70
d) Garanti hakkının devam etmesi için ücretsiz ve ücretli periyodik bakımların yetkili servislerimize
yaptırılması ve ilgili yerlerin kaşelenip imzalanması gerekir. Garanti süresi içinde arızalanması
halinde tüketici, servis istasyonlarımıza Garanti ve Bakım Kartı ile başvurmalıdır.
7. Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret bakanlığı Tüketicinin
korunması ve Piyasa Gözetimi genel Müdürlüğü’ne başvurulabilir.
AŞAĞIDAKİ DURUMLARDA MAMÜL GARANTİ KAPSAMI DIŞINDADIR
a) Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması veya kullanma kılavuzunda tavsiye edilen
nitelikte yağların dışında başka yağların ve kirli yakıtların kullanılması sonucu ortaya çıkan
arızalar, her türlü yangın ve kazalar.
b) Aracın amaca uygun olmayan şekilde kötü kullanılması ve bu kötü kullanımdan dolayı
meydana gelen arızalar.
c) Araca istiap haddinin üzerinde aşırı yük konulması.
d) Distribütör / Üretici firma ve yetkili kuruluşlardan yazılı izin alınmadan araç üzerinde
değişiklik yapılması.
e) Aracın kiralama, ticari ve / veya yarış amaçlı kullanılması
f) Aracın arızalanması durumlarında kullanıcı tarafından veya yetkili olmayan tamirciler
tarafından sökülmesi ve tamir edilmesi.
g) İlk bakım ve periyodik bakımların distribütörün belirttiği yetkili servislerde ve zamanında
71
yaptırılmaması
h) Kullanma kılavuzunda belirtilen önerilere aykırı kullanım sebebi ile oluşacak arızalar
ARAÇ TESLİM ŞARTLARI
Aracınızı teslim alırken araç sahibinin dikkat etmesi gereken hususlar
a) Garanti belgesinin geçerli olabilmesi için, garanti belgesi üzerinde doldurulması gereken
yerler bayi tarafından tam ve eksiksiz olarak doldurulmalıdır.
b) Garanti belgesinin verilmesi tüketicinin aracı çalışır halde teslim aldığı araçla ilgili tüm
evrakları tam ve eksiksiz aldığını teyit eder.
c) Şanzımana ve diğer kullanılan tüm yağlar istenilen özellikte ve tam konulmuş olmalıdır.
d) Tüm cıvatalar kontrol edilip, gerekli olanlar sıkılmalıdır.
e) Lastiklere uygun miktarda hava basılmış olmalı
f) Araçla en az 200 mt. Yetkili servis tarafından deneme sürüşü yapılmalıdır.
g) Yakıt deposunda en az ilk benzin istasyonuna gidebilecek miktarda yakıt bulunmalıdır.
(Depoya konulan yağ, benzin bedeli tüketiciye aittir.)
72
MÜŞTERİLERİMİZİN ARAÇLARINI TESLİM ALIRKEN VE KULLANIM
ESNASINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR VE ÖNERİLER
1) Aracınızı bayiden teslim alırken akünün mutlaka şarj edilmiş hazır hale getirilmiş şekilde
teslim alınız. Şarj edilmemiş, motor için hazır hale getirilmemiş akü garanti kapsamına
girmemektedir.
2) Akünün asidi içine konulup kapakları şarj edilmeden motora takılan aküler garanti kapsamına
girmez.
3) Aracın minimum 1 ay süreyle kullanılmayan zamanlarda aküyle ilgili yapılması gerekenler:
a) Akü kutup başlarını sökün ( Sökerken önce eksi kutup başlığını sonra artı kutup başlığını,
takarken ise önce artı kutup, sonra eksi kutup başlığını takın )
b) Akü tam şarj edilerek gölgede, serin ve havalandırmalı bir yerde oda sıcaklığında ( 20 derece
gibi ) bekletin.
UYARI!
I) Tüketiciler, bakım onarım ile ilgili servis istasyonları ile aralarında meydana gelen
anlaşmazlık durumlarını, servis istasyonlarının ilgili olduğu imalatçı veya ithalatçı kuruluşlara
mektup veya telefonla bildirmek durumundadırlar.
II) Tüketicinin mağdur olması durumunda Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin
73
Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü’ne müracaat edilmesi gerekmektedir.
Sorumluluğumuz yukarıda tarifi yapılmış garanti kapsamıyla belirlenmiştir.
UYARI!
Kullanma kılavuzunda belirtilen teknik özellikler ve açıklamalar ve bilgilendirmelerde olası baskı
hatalarından firmamız sorumlu değildir. Işıldar haber vermeksizin ürün ve ürün özelliklerinde
değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
Değerli Müşterimiz, garanti başlaması için bu belge SCOOTER alındıktan, 10 gün içinde
aşağıdaki adrese iadeli taahhütlü olarak gönderilmelidir.
74
GARANTİ BAKIM KARTI
Garanti Belge No:
Garanti Onay Tarihi:
Fatura No ve Tarih:
MOTORUN
MARKA:
MODEL:
TİPİ:
ÜRETİM NO:
ÜRETİM TARİH:
TESLİM TARİHİ:
MÜŞTERİNİN
Adı Soyadı:
ADRESİ:
İLÇE:
TEL
İL:
75
SATICI FİRMA
İLK MONTAJ YAPAN SERVİS
Unvan:
Adres:
Unvan:
Adres:
Tel:
Kaşe-İmza
Tel:
Kaşe-İmza
Tarih:
Tarih:
Periyodik bakımların yetkili servis tarafından yapıldığının ispatı için bakım sırasında
tablolardaki bütün boşlukların servis tarafından kaşelenmesi gerekir. Aksi halde garanti
geçersizdir.
76
1.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
3.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
5. Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
9. Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
11.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
3.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
17.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
19.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
21.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
24.Ay
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
İLAVE
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
İLAVE
Yetkili Servis
Kaşe-İmza
ÜCRETLİ
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
Tarih
Motor No:
77
GARANTİ KAPSAMINDA YAPILAN ONARIM VE DEĞİŞEN PARÇALAR
TARİH
YAPILAN ONARIM
DEĞİŞEN PARÇALAR
BAYİ İMZA VE
KAŞESİ
78
İTHALATCI FİRMA
IŞILDAR OTOMOTİV İNŞ. TUR. VE DAYANIKLI TÜKETİM MALLARI TİC.LTD. ŞTİ
Kanal Mah. Antalya Bul. No:116 Kepez/ANTALYA
Tel
: 0 (242) 331 30 30 Faks : 0 (212) 355 75 74
E-posta : [email protected]
WEB : www.apachi.com.tr
79