freesteel desıgn katalog

Çeliğin formla buluşması
FREESTEEL DESIGN
1
Çeliğin formla buluşması
2
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
3
4
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
5
İnşaat sektörü malzemelerin kabiliyetlerinin
öne çıktığı, görsel farklılıkların fonksiyonel farklılıklar ile
birlikte kullanıldığı bir gelişim içerisindedir.
Çağın gereği, mimari projelerin hayata geçiril-
mesi; teknolojik ürünlerin kullanımıyla birlikte, bilinen
malzemelerin fonksiyonel kullanım içerisinde farklı yorumlanması ile gerçekleşmektedir.
Bir elemanla birçok fonksiyonu tamamlayabil-
me imkanı, bu anlamda özellikle birincil taşıyıcı sistemlerin mimari içerisinde görsel zenginliğe katkısı, kabuk
formların değişken yorumu ve buna bağlı olarak ikincil
taşıyıcılarda ihtiyaç duyulan esneklik ve işlenebilirlik,
zamanın her diliminde olduğu gibi günümüzde de çelik
uygulamalarının tasarımcı ve yatırımcı tarafından tercih
edilmesinin ana sebepleridir.
6
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
7
Doğru / mükemmel mühendislik kabulleri çer-
çevesinde yola çıkıldığında; buna paralel doğru mühendislikle sonuca ulaşma gayreti, birçok yapı malzemesi
ile estetik anlamda ifadesiz kalabilir.
İyi mühendislik, iyi mimari için yeterli olmasa
da gerekli bir koşul olarak görülebilir. Ancak çelik yapı,
yapısal olarak çok yönlü ve uyarlanabilir malzeme olmasının yanı sıra mimari ifade için fırsat sunmaktadır.
İnşaatın geneli içerisinde kaliteli detaylama
önemlidir; çünkü yapısal performansı, maliyeti, inşa edilebilirliği ve belki de en önemlisi görünümü etkiler. Bu
noktada yapısal çelik uygulamaları doğru mühendislik
yorumlarıyla ve tecrübeli ellerde mimari anlamda yapılmak istenilenin maksimum seviyede gerçekleştirilmesini sağlar.
8
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
9
Çeliğin
.
.
EVRIMI
Klasik arkeolojinin bir teorisi-
ne göre, dünyada ilk defa demir cevherinin işlenmesi; antik çağlarda şimdiki
Türkiye’de / Kaz dağları’nda çıkan büyük
orman yangınında, toprağın içerdiği demire şekil verilebilecek derecede ısınması sonucunda meydana gelmiştir.
Bir diğer teori ise, insanların
dünyaya düşen meteorlar sayesinde demiri işlemeyi öğrendikleridir. İnsanlar,
büyük ihtimalle meteorla gelen metali
dövüp, işleyerek ilkel araç-gereç ve silah
yapabildiler diye kabul edilir.
Demir ve çelik 5000 yıldır kulla-
nılmakla beraber, iki yüzyıl öncesine kadar yalnızca silah ve eşya yapımında yer
almıştır.
Ancak, 18. yüzyılda İngiltere’de
ham demir üretiminin başlamasıyla birlikte demir, yapı malzemesi olarak kullanılmaya başlanmıştır. Demir kullanılarak
inşa edilen ilk yapılar köprülerdir. Kullanılan ilk malzeme fonttur. Fontun basınç
dayanımı yüksek, çekme dayanımı ise
düşüktür.
10
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
11
İlerleyen yıllarda Bessemer (1855), Siemens-Martin (1864), Thomas (1879) yöntemlerinin bulunmasıyla ham demirin sıvı haldeyken arıtılması sağlanmış ve dökme çelik üretimi olanağı ortaya
çıkmıştır. Böylece 1800’lü yılların sonlarından itibaren dökme çelik, en çok üretilen cins olmuştur.
Özellikle 20. yüzyılın başında
Birinci Dünya Savaşı sonrasın-
Savaş sonrasında ise; sanayi,
elektrik fırınlarının kullanılmaya başlan-
da dağılan sanayinin yeniden üretime
sosyal spor tesisleri, okul ve konut bi-
masıyla, çelik yapı tekniklerinde büyük
geçebilmesi; İkinci Dünya Savaşı sırasın-
nalarının hızla yapılması ihtiyacı, ancak
ilerlemeler meydana gelmiştir.
da ise Alman ordusunun Volga Nehri’ne
çelik kullanımı ile sağlanmıştır. Çelik yapı
kadar onlarca devletin arazilerini işgal
inşasının bu denli tercih edilir olması, çe-
Çelik yapıların hızlı inşa edile-
ederek, sanayi binalarının donanımlarını
lik yapı taşıyıcı sistemlerinin hesaplama
bilmesi; Birinci Dünya Savaşı sonrasında,
söküp yeni arazilere taşıması ve bu arazi-
yöntemlerinin ve tasarım esaslarının da
İkinci Dünya Savaşı sırası ve sonrasında,
lerde hızlı sanayi üretimine geçebilmesi
gelişmesine imkan sağlamıştır.
çelik yapı inşasının yaygın olarak kullanıl-
ancak çelik taşıyıcı sistemlerin kullanıl-
masını sağlamıştır.
ması ile mümkün olmuştur.
Siemens Martin oven
12
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
13
Bu süreçte kaynak teknikleri de gelişmiştir. Font kullanılarak inşa edilen ilk köprü yaklaşık
1778 yılında tamamlandığı tahmin edilen İngiltere’deki Severn nehri üzerindeki Coalbrookdale
Köprüsü’dür. Abraham Darby tarafından yaptırılmıştır.
Abraham Darby taş kömürü kullanarak kok kömürü üretebilmeyi ve demiri kok kömürü kullanarak işleyebilmeyi ilk başaran kişidir.
1700’lere kadar demirin işlenmesinde zengin kar-
bon içeriği nedeniyle odun kömürü kullanılmaktaydı, ancak o
yıllarda Avrupa ormanlarının tükenmesi demirin işlenmesini
zorlaştırmıştı. İngiltere’de bol miktarda taş kömürü mevcuttu, fakat taş kömüründe yeterli karbon yoktu. Bu nedenlerle,
kok kömürü çelik çağını başlatan büyük bir buluş olarak kabul edilir. Ancak, Darby’nin işlediği demirin kalitesi iyi değildi.
İşlenen demirin içi karbon köpüğüyle doluydu, saat yapımı
gibi ince işler için elverişsizdi. Üstelik fontun çekme dayanımı
iyi değildi.
Yine bir İngiliz olan Henry Cort yaklaşık
Abraham Darby III
1784 yılında pudlalama metodunu geliştirerek iyi kalitede dövme çelik üretimini
mümkün kılmıştır. Bu buluş sayesinde
sanayiye yetecek miktarda iyi kalite çelik
elde edilebilmiş ve odun kömürü ile demir
işleyen Rusya ve İsveç’in tekeli kaldırılmıştır. Böylece İngiltere, çelik piyasasına hâkim olmuş ve gerek madeni gerekse
üretim yöntemiyle dünyaya kendini kabul ettirmiştir.
Bu dönemde İngilizler madencilikte dünyada rakip-
siz duruma yükselmişlerdir. Birçok ülke, İngiliz mühendislerini davet edip, kendi ülkelerinde demir fabrikaları kurmakla
görevlendirmişlerdir.
Fransa ve Almanya’da ilk yüksek fırını İngilizler
Britannia Köprüsü, 1846
Coalbrookdale Köprüsü, 1778
kurmuştur (1787). O yıllarda dövme çelik kullanılarak dolu
14
FREESTEEL DESIGN
gövdeli ana kirişli ve kafes ana kirişli köprülerin yapımına başlanmıştı. Bunlardan biri, 1846’da İngiltere’de inşa edilen 140
metre açıklıklı Britannia Köprüsü’dür.
FREESTEEL DESIGN
15
Demir üretimini betimleyen eski bir illüstrasyon: Foundry in La Houilles, France.
Sanatçısı bilinmiyor, Magasin Pittoresque’de yayımlanmış, Paris, 1850.
16
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
17
Neden
.
ÇELIK
Çelik malzeme ile inşa etmek:
Sürdürülebilirdir Sustainable
18
FREESTEEL DESIGN
Uygundur
Appropriate
Hızlıdır
Fast
Ekonomiktir
Economical
FREESTEEL DESIGN
19
Neden
.
ÇELIK
S A F E
Sürdürülebilir / Sustainable
Demir-Çelik, yaşamın her ala-
lir yapı malzemesidir. Avrupada çelik ya-
nında kullanılabilen bir malzemedir.
pılar %96 oranında geri dönüştürülmüş
yan küresel bir inşaat malzemesidir ve
Demir, dünya üzerinde her yerde bu-
olan yapısal çeliklerle inşa edilmektedir,
bu malzemenin inşaattaki olanaklarını
lunduğu gibi dünyanın
diğer inşaat malzemelerinin kullanılama-
optimize eden bilgilerin araştırılması ve
çekirdeğini oluşturan
yacağı oranda yeniden kullanılabilir.
yayılması, çelik tedarik zincirindeki başa-
ana elementlerden ve
dünya üzerinde en yay-
Çelik uluslararası önem taşı-
rının ana unsurudur.
Üretilen her bir ton çelik için
gın bulunan doğal kaynaklardan biridir.
tüketilen enerji, hammadde ve CO2 salı-
Çelik yapılar, kullanıcının değişen ihti-
nımını azaltma sonuçları; sürdürebilirlik
ve yeteneğini dünya ile paylaşmak konu-
yaçlarına kolay uyum gösterirken yapıya
için Avrupa Komisyonu’nun koyduğu he-
sunda benzersiz bir sorumluluğa sahip-
uzun bir kullanım ömrü sağlar. Ayrıca
deflerle tam uyum halindedir.
tir.
binaların yeni kullanımlara uyum sağla-
masına fırsat tanır.
tamı sağlarken çalışan eğitiminin kalite-
renin yararına birlikte çalışırlar; bu bağ-
sini de artırır. Çelik sade, güçlü ve hızlı
lamda, yapıda çelik kullanımı geleceğe
%100 geri dönüştü-
bir inşaat için en uygun malzemedir ve
giden en sürdürülebilir yollardan biridir.
rülebildiği gibi diğer
sürdürülebilir inşaat çözümleri sunar. Bu
malzemelerden farklı
sebeple çelik yapıları bilen vasıflı profes-
olarak kalite yükseltimi
yonellerin eğitimi, sürdürülebilir gelişim
Avrupa bu konudaki bilgisini
yapılarda yenilemeye, değişime ve eski
de yapılabilir. Çelik, geleceğin sürdürebi-
20
FREESTEEL DESIGN
Çelik, güvenli bir çalışma or-
Kültür ve sürdürülebilirlik, çev-
için son derece önemlidir.
FREESTEEL DESIGN
21
Neden
.
ÇELIK
S A F E
Uygun / Appropriate
Dinamik formlar
Günümüzde mimari nesne ‘sü-
Şeffaflık
Hafiflik ve tasarımda esneklik
Güncel mimaride dokudan ve
Çelik taşıyıcı sistemler alterna-
Geniş açıklıklar
Üretim kalitesinin yüksekliği ve takip
Toplam inşaatı oluşturan elemanlara
edilebilirliği
sağladığı kolaylıklar
Çelik malzeme ile çok geniş
rekli olarak formu bozulan ve yeni bir
yaşamdan kopmayan yapıların dizayn
tif yapı malzemelerine göre çok daha
açıklıkların geçilebilmesi, rahat ve esnek
forma sokulan, elektronik bir malzeme’
edilmesi fikrini mimari terminoloji içeri-
hafiftir.
mekanların yaratılması mümkündür.
seviyede ilgisine muhtaç yapılardır. Ge-
rattığı ön üretim avantajlarının yanısıra
durumuna gelmiştir.
sinde şeffaflık olarak adlandırabiliriz.
rek malzeme ve gerekse üretim gerek-
mekanik ve elektrik uygulamalarında
lilikleri, kendiliğinden bir kontrol meka-
uygun sahayı yaratabilme imkanı, kabuk
nizması oluşturur.
formların bağlantı detaylarının kolay çö-
Formu tekrar şekillendirme,
Bilinen ana taşıyıcı sistemlerle
Her türlü yapı türünde ve özel-
Çelik taşıyıcı sistemin küçük
kıyaslandığında toplam ağırlıkları yak-
likle görsel zenginliğin öne çıkarılması
yorumlama yapıya yeni anlatımlar ka-
kesitlerle dizayn edilebilme kabiliyeti
laşık olarak 1/3 oranındadır. Bu özelli-
istenen mimari uygulamalarda, çelik en
zandırır ve çeliğin yeni bir biçim dili ile
yapının doğal dokudan kopmadan tasar-
ğin imkan sağladığı tasarımda esneklik
uygun yapı malzemesidir.
kullanılmasını sağlar. Bu yeni formun
lanmasına imkan tanır.
avantajı, özellikle mimari ihtiyaçların kar-
elde edilebilmesi için, çelik malzeme bükülebilir ve şekillendirilebilir.
Çeliğin camla bütünleştiği bir-
şılanmasında, çeliği rakipsiz bir malzeme
Çelik taşıyıcı sistemlerle geniş açıklıkların
olarak tariflemektedir.
kolonsuz ve ince kesitli profillerle geçil-
çok yapı, günümüzde dünyanın önemli
Çelik yapılar mühendisliğin üst
zülebilmesi, teknolojik ve güvenilir bağ
Ezberler içerisinde kalınması,
lantı elemanlarının kullanımına imkan
gerekli mühendislik ilgisi olmaksızın inşa
tanıması, kabuğu oluşturan elemanların
edilmesi mümkün değildir.
hassas bir şekilde uygulanmasını desteklemesi; inşaatçı için önemli bir avantaj ve
mesi, açık ve ferah mekanların yaratıl-
masını sağlar.
da kontrol edilebilir alanlarda üretilir.
Çelik yapılar, fabrika ortamın-
Özel üretimlerle istenilen şekil-
şehirlerinde ikon olarak değer bulmakta-
de taşıyıcı profiller ve kaplama eleman-
dır. Şeffaflığın mühendislik terminolojisi
aşamasında olduğu kadar inşaat aşama-
Saha şartlarından etkilenmeyen eleman-
ları elde edilebilir. Çeliğin bu özelliği, ona
içerisinde bulduğu anlam ise, yine çeliğin
sında da esneklik sağlar. İnşası devam
ların üretimi, istenilen seviyede takip ve
esnek olma imgesi ile örtüştürülen bir
vazgeçilmezliğini bizlere anlatmaktadır.
eden ya da tamamlanan bir mekanın de-
kontrol edilebilir.
form verilebilirlik özelliği kazandırır.
Çelik taşıyıcı sistemler tasarım
çelik taşıyıcı sistemlerin tercih edilmesinde önemli bir faktördür.
ğiştirilmesine olanak sağlaması sayesin
Çelik taşıyıcı sistemlerde kesit-
de, yapıya yeni mekanlar kazandırılabilir;
Bu şekilde çelik, dijitalleşen ve
lerin açık, kontrol edilmeye müsait olma-
ya da mevcut mekanlar ihtiyaca göre de-
mutasyona uğramış formların taşıyıcısı ve
sı, ihtiyaç duyulduğunda değiştirilmeye,
ğiştirilebilir.
kaplayıcısı olarak kullanılabilen ve dizayn
müdahaleye imkan vermesi; çelik sistem-
sürecinde eşsiz olanaklar sağlayan bir
lerin, yapının ömrü boyunca kontrol edile-
malzeme olma özelliğini ön plana çıkarır.
bilir olmasının en önemli göstergeleridir.
yı ekonomik anlamda daha güçlü hale
Hassas proje gerekliliğinin ya-
İnşası tamamlanan bir yapı-
getirmeye olanak sağlaması açısından,
çelik sistemlerin çok önemli avantajları
vardır.
22
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
23
Neden
.
ÇELIK
S A F E
Hızlı / Fast
Çelik yapılar fabrika ortamın-
da kontrollü bir şekilde üretilir ve saha
koşullarından etkilenmezler. İnşaatın sıralamasında bir önceki yapı elemanının
yapımını bekleme zorunluluğu olmadığı
gibi, hassas projelendirme gerekliliği
çerçevesinde, çelik yapı montajı sonrasında kullanılacak yapı malzemelerinin
de ön üretimle sahaya ulaşmasına imkan
tanır.
Çelik projeleri referans alına-
rak dizayn edilen cephe ve / veya iç mekanda kullanılacak tüm malzemelerin,
reel durumu göstermesi adına yapılacak
saha ölçü kontrolüne ihtiyaç duyulmadan üretilmesi mümkündür.
Çelik, bu sayede, saha / montaj
planlamasının sağlıklı bir şekilde yapılmasını mümkün kılar.
24
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
25
Neden
.
ÇELIK
S A F E
Ekonomik / Economical
Çeliğin
fabrika
ortamında
kontrollü bir şekilde üretilmesi, maliyetlerin kontrol edilmesinde önemli bir etkendir.
İlk maliyetlerin yanı sıra yapı-
nın toplam ömrü değerlendirildiğinde,
çelik yapıların son derece ekonomik olduğu kabul edilmektedir.
Şantiye sürelerinin kısalması,
yapının aktif hayatının çok kısa sürede
başlayabilmesi, kütlesel ağırlığına paralel olarak temel ve hafriyat maliyetlerinin
düşük olması, bununla birlikte alternatif
yapı metotlarına göre çok daha uzun bir
ömre sahip olması; çeliğin, ekonomik
yapı kimliğini rakipsiz olarak taşımasını
sağlamaktadır.
Toplam inşaat planlamasında,
çelik yapıların saha maliyetlerini düşürmesi müteahhit firmaların; toplam yatırıma olan pozitif katkısı ve güvenilir bir
malzeme olması özellikle yatırımcıların
çelik yapıları tercih etmesindeki ana nedenlerdir.
26
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
27
Hayalden
GERÇEGE
Çeliğin mimariye katkısı
28
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
29
On dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısında başlayan şeffaflık nosyonu,
mimari tasarım üzerinde çekici bir duruş sergilemiştir. Daha sonra camın artan çok yönlülüğü mimarlara yeni ve daha zengin imkanlar sunmuştur.
Pencerelerin konumlandırılması sadece ışık, harici ve dahili görünüm
ve mümkün olduğunca doğal havalandırma sağlamanın pratik konularına bir
cevap olmamıştır. Işığın yakalanması ve çerçevelenmesi ile elde edilen terapötik kalite, kasvetli olabilecek bir mekanı değiştirebilecek gerekli bir öğedir.
30
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
31
Genelde ağırlıksız olarak al-
gılanan sırlı veya yarı saydam çatı ve
cephenin oluşturulması, iç alanı gökyüzüne yaklaştırabilir ve doğa ile ilişkiyi geliştirebilir.
Binalar içindeki ve arasında-
ki modern atriyum, kavisli ve eğimli
formlar, çelik malzeme ile gerçekleştirilerek istenilen etki yaratılabilir.
32
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
33
Biz kimiz
34
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
35
Biz
.
.
KIMIZ
İnşaat sektörünün dünya
üzerindeki gelişimini irdelediğimizde bizler için iki yol
vardı
Yapılamayanları, zor olanı yap-
Yapılanı yapmak ve ezberler içerisinde yaşamak,
veya
Gelişimin tasarımcıların elinde olduğu kabulüyle gelişime katkıda
bulunmak
ve
Yenileri, yapılamayanları / zor olanları yapmak, tasarımcıyı yaratıcı mühendislik katkısı ile sonuca ulaştırmak
FreeSteel Design kadrolarının,
Bu anlamda, çelik malzemenin
mak, ihtiyaç olan mühendislik ve mühen-
geçmişte tamamlamış olduğu birçok
yarattığı güven FreeSteel Design ekibi-
dislik yönetimi içerisinde yaşamak tabii
projede, doğru mühendisliğin mimariye
nin mühendislik kabiliyeti ve tecrübele-
ki tercihimiz olacaktı.
maksimum katkı sağladığı fikrini amaç
riyle harmanlanmış ve şirketimizin sek-
edindiği görülmektedir. Bu anlamda, ya-
törel felsefesi, rotası oluşturulmuştur.
17 yıl önce başlayan bu yolculuk
biriken tecrübemizle FreeSteel Design
ratıcı mühendislik tanımlaması kadrolarımız tarafından benimsenmiştir.
bünyesinde olması gereken biçimini buldu.
Çelik ana taşıyıcı sistemlerin,
mimari çelik uygulamaların ve mimarinin
Doğru mühendisliğin yaratıcı
belirlediği kabuk sistemin ihtiyacı olan
FreeSteel Design’ın oluşumu
mühendisliğe geçişi ve buna paralel ola-
ikincil taşıyıcıların gerek duyduğu hassa-
kitap içerisinde anlatılan evrime paralel
rak mühendislik masasında tarif edilenin
siyette projelendirilmesi, sürecin plan-
olarak, tecrübemizin sektör içerisinde
üretilebilir olması ve tabii ki güvenli bir
lanması, imalatı ve saha uygulamalarının
şekil bulmasıdır. Yine kitap içerisinde
ürün haline gelmesi başlı başına yöne-
yapılması FreeSteel Design’ın sektör içe-
anlatılan evrimin çelik malzeme başlığı
tilmesi zor ve meşakkatli bir süreçtir. İş
risindeki amaçlarını oluşturmaktadır.
altında yarattığı güven ve avantajlarla
yönetiminde analitik sürecin tanımı bu
birlikte, inşaat sektörüne üretim yapan
doğrular içerisinde belirlenmeli ve gü-
sanayici kimliğimizin desteklediği yara-
venilir süreç tarif edilmelidir. Güvenilir
tıcı mühendislik kabiliyetimizin sektöre
süreç tarifi yönetilebilir ürün ve hizmet
sunumudur.
bütünüdür.
RITZ CARLTON HOTEL / KUPOLA
36
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
37
Biz
.
.
KIMIZ
FreeSteel Design’ın sektör
içerisinde hizmet verdiği
alanlar
• Mimari çelik strüktürler
• Birincil çelik strüktürler
• İkincil çelik strüktürler
FreeSteel Design mimari, birincil ve ikincil çelik strüktürlerin mühendislik, detay çözümleri,
planlama, üretim ve montaj aşamalarının tamamını gerçekleştirmektedir.
SHEREMETYEVO HAVALİMANI / ANA GİRİŞ KEMERİ
38
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
39
RITZ CARLTON HOTEL / KUPOLA
Mimari çelik strüktürler
40
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
41
Mimari çelik strüktürler
Mimarideki gelişimin en önem-
Çelik, geleneksel malzemeler-
Çelik strüktürün sunduğu son-
li aşamalarından biri de demir ve çeliğin
den farklı olarak mimarlara yeni fırsat-
suz seçenekler; yaratıcı mühendislik
üretimiyle beraber, bu malzemelerin in-
lar sunmakta, modern dönemin sınırları
kabiliyeti, kontrollü üretim, sistematik
şaat yapım teknikleri arasında yer alma-
zorlayan tasarımlarına farklı bir anlatım
planlama ve doğru proje yönetimi ile bir-
sıdır.
dili kazandırmaktadır. Yapıyı oluşturan
leşince, en zorlu projelerin hayata geçi-
strüktürün temel özelliğinin taşıyıcılık
rilmesi sürecinde FreeSteel Design’ı ayrı
Modern mimarinin klasik çe-
olması, dolayısıyla rijit ve sağlam olma
bir yerde konumlandırmaktadır.
lik kolon kiriş sistemi; ancak çeliğin seri
gerekliliği; onun mimari anlamda ifade-
üretime geçmesiyle birlikte, modern
siz olması ve tasarım sürecinin dışında
binaların vazgeçilmez strüktürü haline
kalması anlamına gelmemelidir.
tasarımcının çözüm ortağı olmak ve en
gelmiştir. Fakat, çeliğin modern mimari-
Bu bağlamda temel hedefimiz,
komplike projelerin vazgeçilmez parçası
Bugünün mimari anlayışı çer-
yapıların hayata geçirilmesi sürecinde
çevesinde, çelik strüktürler, yapıyı zen-
sınırları ortadan kaldırmıştır. Bu yüzden
ginleştiren ve farklı bir mimari dilin oluş-
çelik, yaratıcı tasarımların vazgeçilmez
masını sağlayan en önemli elemanlardan
bir elemanı olmuştur.
biri haline gelmiştir.
haline gelmektir.
RITZ CARLTON HOTEL / GİRİŞ KANOPİSİ
ye katkısı gün geçtikçe artmış ve özgün
42
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
43
Birincil çelik strüktürler
44
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
45
Birincil çelik strüktürler
ENDÜSTRİYEL YAPILAR
ENDÜSTRİYEL YAPI ÖRNEKLERİ
Endüstriyel
yapılarda
çelik
Geniş açıklıkların sağladığı tar-
Depreme
dayanıklıdır.
Küt-
strüktür kullanılması, mimari gereklilik-
tışılmaz avantaj, özellikle endüstriyel
lesel ağırlığının avantajları, FreeSteel
leri en uygun şekilde karşılar. Geniş açık-
yapılarda belirgin bir şekilde görülmek-
Design’ın tasarım gücü ve kalite yöne-
lıklar, bölgesel-değişken yük tanımları
tedir.
timiyle birleşince; çelik strüktürler, al-
ve değişken ölçüler; çeliğin, endüstriyel
ternatif yapı metotları içerisinde büyük
yapıların ana strüktürü olarak tercih edil-
Alternatif
yapı
metotlarına
mesinin başlıca nedenleridir.
oranla çok daha hızlı üretilir ve montajı
avantaj sağlamaktadır.
tamamlanır. Bu nedenle, planlanan sü-
Özellikle zayıf zeminlerde küt-
reçlerde herhangi bir sapma olmaz; tarif
hizmet bütünü anlayışı, endüstriyel yapı-
lesel ağırlığın yarattığı avantajın yanı
edilen yapının hayata başlayacağı gün,
ların çelik strüktür üretiminin her aşama-
sıra; FreeSteel Design’ın tasarım üstün-
planlandığı şekilde gerçekleşir.
sında yaşanmaktadır.
FreeSteel Design’ın güvenli
lüğü, kullanıcının tercihinde önemli rol
oynamaktadır.
46
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
47
Birincil çelik strüktürler
ÇOK KATLI YAPILAR
ÇOK KATLI YAPI ÖRNEKLERİ
Çok katlı çelik yapılar, şehrin
Diğer yapı metotlarında kulla-
Kütlesel ağırlığının avantajları,
ve mimarinin ihtiyaç duyduğu pek çok
nılan kalıp mantığı, çok katlı çelik yapılar
FreeSteel Design’ın tasarım gücü ve ka-
alanda kullanılmakta, alışkanlıkları de-
için geçerli değildir. Bu noktada güveni-
lite yönetimiyle birleşince; çelik strüktür-
ğiştirmekte, güven ve mimari esnekliği
lirlik ve hız öne çıkmaktadır.
ler, alternatif yapı metotları içerisinde
sağlamaktadır.
büyük avantaj sağlamaktadır.
Kütlesel ağırlığı, alternatif yapı
Minimum kolonla geçilen alan-
metotlarına göre çok daha azdır. Çelik
lar, daha fazla kullanım ve rahat çalışma
strüktürün bu özelliği, temel ve hafriyat
hizmet bütünü anlayışı, katlı yapıların
alanı anlamına gelmekte ve çok fonksi-
maliyetinde avantaj sağlamakla birlikte;
çelik strüktür üretiminin her aşamasında
yonlu mekanların oluşturulmasını sağla-
kütlesel ağırlığına paralel olarak dep-
yaşanmaktadır.
maktadır.
remden daha az etkilenmesini sağlamak-
FreeSteel Design’ın güvenli
tadır. Bu nedenle, depreme dayanıklıdır.
48
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
49
OZ AVM / GİRİŞ CEPHESİ
İkincil çelik strüktürler
50
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
51
İkincil çelik strüktürler
İkincil çelik strüktürler, ana ta-
şıyıcı özelliği olmayan; fakat özellikle kabuk sistemlerin mimari tasarımında çok
önemli bir rol oynayan çelik elemanlar
olarak değerlendirilebilir.
Kabuk sistemlerin alt taşıyıcısı
olarak, yapının dış çeperinin ana geometrisini oluştururlar.
Kabuk formların değişken yo-
rumu ve buna bağlı olarak ikincil taşıyıcılarda ihtiyaç duyulan esneklik ve işlenebilirlik düşünüldüğünde; bu sistemler
çok hassas detaylandırılmalı, üretilmeli
ve monte edilmelidir.
Bu bağlamda, ikincil çelik
strüktürlerin detay çözümleri ve mühendislik çalışmaları çok iyi bir şekilde yapılmalıdır. Bu özelliklerin doğru bir şekilde
nekler sunar.
52
FREESTEEL DESIGN
OZ AVM / GİRİŞ CEPHESİ
kullanılması, tasarımcıya sonsuz seçe-
FREESTEEL DESIGN
53
Biz
.
.
Konsept dizayn
KIMIZ
Mimari entegrasyon
FreeSteel Design,
dizayn aşamasından
başlayan proje yönetim
sürecinin tamamını
başarılı bir şekilde
yürütür
FreeSteel Design’ı sektör içerisinde farklılaştıran en önemli faktörler:
Uluslararası taahhüt kabiliyeti
Strüktürel mühendislik
Detay çözümleri
Uluslararası standartlarda, gelişmiş tasarım ve mühendislik kabiliyeti
Kendi üretim tesisinde son teknoloji ürünleri üretebilmesi
Ön montaj kabiliyeti
Satınalma
Toplam inşaat bütçesinin planlandığı doğrultuda tamamlanmasını
sağlayabilmesi
Üretim
Özel tasarımlı strüktürlerin üretim ve montajını gerçekleştirme kabiliyeti
Montaj planlaması
Montaj
54
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
55
Biz
.
.
SHEREMETYEVO HAVALİMANI / ANA GİRİŞ KEMERİ
KIMIZ
Uluslararası taahhüt
kabiliyeti
FreeSteel Design, Rusya Federasyonu, BDT ülkeleri, Körfez ülkeleri, Avrupa
ve Afrika ülkeleri genelinde taahhüt kabiliyetine sahip olmanın getirdiği avantaj ve
karmaşık projelerde yürüttüğü doğru proje yönetimiyle, müşteri memnuniyetini sağlamayı ve taahhüt kabiliyetini tüm dünyayı içine alacak şekilde güçlendirmeyi amaç
edinmiştir.
FreeSteel Design, mimari çelik,
Gelişmiş tasarım ve mühendislik kabiliyetini, planlama ve
proje yönetimi disiplini ile birleştiren FreeSteel Design,
aşağıdaki alanlarda hizmet vermektedir:
birincil çelik ve ikincil çelik uygulamalarında, yaratıcı mühendislik çözümleri ile
desteklediği tüm proje yönetim sürecini
başarılı bir şekilde yürütmektedir.
Ekibinin 17 yıllık tecrübesini
ve uzmanlığını bünyesinde birleştiren
• Mimari çelik; komplike formlar
• Mimari çelik; özel tasarımlı strüktürler, kanopi, kupola vb.
• Birincil çelik; endüstriyel yapılar
• Birincil çelik; çok katlı yapılar
• Birincil çelik; prefabrik konutlar
• Birincil çelik; köprüler
• İkincil çelik strüktürler; cephe-çatı kaplamalarının, çatı ışıklıklarının alt
taşıyıcıları, vb.
• İkincil çelik strüktürler; modüler kabuk sistemlerin alt taşıyıcıları
FreeSteel Design, uluslararası projeleri
başarılı bir şekilde yönetme kabiliyetine sahiptir. Önceki proje deneyimlerine
dayanarak, FreeSteel Design’ın gerçekleştirdiği tüm çalışmalar, projenin bulunduğu bölgenin yerel normları, teknik
özellikleri ve performans kriterleri doğrultusunda yürütülmektedir.
Bu kapsamda, Rusya ve BDT
ülkeleri için Snip ve GOST, Birleşik Krallık
için BS, Avrupa için EN, Amerika için IBC
normları ve uluslararası standartlar, tüm
proje çalışmalarına referans oluşturmaktadır.
56
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
57
Biz
.
.
KIMIZ
Uluslararası standartlarda,
gelişmiş tasarım ve mühendislik kabiliyeti
Projelendirme
çalışmaları,
FreeSteel Design’ın teknik ekibinin sorumluluğunda, son teknoloji ürünü yazılımlar kullanılarak yürütülmektedir.
Kusursuz statik modellemele-
rin yanı sıra, tüm imalat resimleri üç boyutlu olarak çalışılmaktadır.
Bu sayede üretilebilir ve saha-
da uygulanabilir detayların geliştirilmesi
sağlanmakta ve mimarinin ihtiyacı olan
tüm detaylar cevaplanabilmektedir.
58
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
59
Biz
.
.
KIMIZ
FreeSteel Design’ın üstün pro-
Kendi üretim tesisinde
son teknoloji ürünleri
üretebilmesi
je yorum kabiliyeti, üretim aşamasında
başarıyla sonuç bulmaktadır.
Tecrübeli üretim kadrolarını
bünyesinde barındıran firmamız, üretilebilir zorlukları üstün makina parkı ile
gerçekleştirmektedir. Proje, üretim ve
montaj sıralamasının tamamında yüksek
tecrübesiyle sonuca ulaşmaktadır.
FreeSteel Design’ın verdiği hiz-
met, kendi ürünü olan çelik taşıyıcı sistemin projelendirilmesi, üretimi ve montajı
ile sınırlı değildir. Çelik strüktür montajı
öncesinde ya da sonrasında, diğer yapı
elemanlarının montajı sırasında oluşması muhtemel detay sıkıntılarına çözüm
üreterek; yapının, mimarinin belirlediği
hassasiyette inşa edilmesini sağlar.
maksızın montajının yapılmasını sağlamak olarak tanımlanmıştır. Bu yaklaşım
Mimari proje sorumlusunun
çerçevesinde; tüm bağlantı detayları,
denetiminde yürütülen detay çözümleri
statik gerekliliğin elverdiği maksimum
ve buna bağlı projelendirme, FreeSteel
oranda bulonlu birleşimlerle dizayn edi-
Design’ın sorumluluk anlayışı içerisinde
lir. Bu sayede, sistem son derece sağlıklı
yer alır. bir süreç tanımı kazanır.
60
FREESTEEL DESIGN
Toplam sorumluluk anlayışını
Fabrika ortamında üretilen ele-
felsefe olarak benimseyen FreeSteel De-
manlar dünyanın herhangi bir noktasında
sign; proje, üretim ve montaj sürecinin
sorunsuz ve yorumsuz monte edilebilir.
yorumlanması ile tüm süreci doğru bir
Gerek kalite ve gerekse kapasite yöneti-
şekilde yönetip, güvenilir hizmet bütünü
minin gereklilikleri, bu noktada güvenilir
tanımlamasının içini doldurmaktadır.
hizmet bütünü anlayışıyla örtüşmektedir.
FreeSteel Design’ın güvenilir
Aynı anlayış, kullanıcıya sağladı-
hizmet bütünü anlayışı içerisindeki üre-
ğı sökülebilir ve sürdürülebilir yapı man-
tim mantığı; çelik strüktürün fabrika or-
tığı içerisinde de karşılık bulmakta ve fel-
tamında, kontrollü bir şekilde üretimini
sefemiz içerisinde bütünün bir parçasını
gerçekleştirmek ve sahada yorum katıl-
oluşturmaktadır.
FREESTEEL DESIGN
61
Biz
.
.
KIMIZ
RITZ CARLTON HOTEL / GİRİŞ KANOPİSİ DETAYI
Ön montaj kabiliyeti
Özel tasarımlı
strüktürlerin üretim ve
montajını gerçekleştirme
kabiliyeti
FreeSteel Design’ın ön montaj
Günümüzde çelik malzeme,
yapma anlayışı, sahada yaşanacak her-
yapının ana konstrüksiyonunu oluştur-
hangi bir problemi önceden engelleye-
masının yanında mimariyi zenginleştiren
bilmesini sağlamaktadır.
özel tasarımlı strüktürlerin ekonomik bir
şekilde hayata geçirilmesini de sağlar.
Çelik malzemenin bükülebilir
olması ve istenilen şekli alabilmesi daha
Toplam inşaat bütçesinin
planlandığı doğrultuda
tamamlanmasını
sağlayabilmesi
önceden mümkün değilken, gelişen tekniklerle birlikte malzemeye bu özellik kazandırılmıştır.
İşlenebilir ve form verilebilir çe-
lik malzeme, özgün ve yaratıcı tasarımın
sonucu olarak ortaya çıkan her türlü for
mun inşa edilebilmesine olanak sağlar.
Çelik strüktürün hafif olması,
sistemin getirdiği avantajlarla montajının hızlı yapılması, ön montaj esnasında detay hatalarının minimize edilerek
sahada yaşanacak problemlerin en aza
indirilmesi; toplam inşaat bütçesinin
planlandığı doğrultuda tamamlanmasını
sağlar.
OZ AVM / KUPOLA
62
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
63
RITZ CARLTON HOTEL / GİRİŞ KANOPİSİ
64
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
65
OZ AVM / KUPOLA
66
FREESTEEL DESIGN
RITZ CARLTON HOTEL / KIŞ BAHÇESİ
FREESTEEL DESIGN
67
RITZ CARLTON HOTEL / KUPOLA
68
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
69
VAKKO YÖNETİM BİNASI
70
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
71
OZ AVM / KUPOLA
72
FREESTEEL DESIGN
TÜRKMENBAŞI HAVALİMANI
BALON STRÜKTÜRÜ, KADIKÖY
FREESTEEL DESIGN
73
74
FREESTEEL DESIGN
FREESTEEL DESIGN
75
Barbaros Mahallesi, Çiğdem Sokak
Ağaoğlu My Office İş Merkezi, No: 1
Kat: 10, No: 44-45 Ataşehir 34746
İstanbul, Türkiye
T: (+90 216) 317 2727
F: (+90 216) 317 2730
W: www.freesteeldesign.com
76
FREESTEEL DESIGN