33 kVA 275 kVA

John Deere Motorlu Jeneratör Gruplarý için
Montaj, Kullanma ve Bakým El Kitabý
33 kVA
275 kVA
John Deere Powered
1. Giriþ ................................................................1
1.1 Jeneratör etiketi ve Seri Numaras› ....................2
1.2 Motor Seri Numaras› ........................................2
2. Güvenlik Önlemleri .......................................2
2.1 Genel ...............................................................2
2.2 Yerleþim, Taþ›ma ve Çekme ..............................3
2.3 Yang›n ve Patlama ...........................................3
2.4 Mekanik...........................................................3
2.5 Kimyasal...........................................................4
2.6 Gürültü ............................................................4
2.7 Elektriksel.........................................................4
3. Elektrik Çarpmalar›na Karþ› ‹lk Yard›m........4
3.1 Solunum Yolunu Açmak...................................5
3.2 Nefes Alma ......................................................5
3.3 Kan Dolaþ›m› ....................................................5
3.4 Eðer Nefes Alam›yor Fakat Nab›z Var ‹se ..........5
3.5 Nefes Alam›yor ve Nab›z Yok ‹se ......................5
3.6 ‹yileþme Pozisyonu............................................5
4. Jeneratör Tarifi ve Tan›m›.............................6
4.1 Genel Tan›m.....................................................6
4.2 Jeneratör Ana Parçalar› ....................................6
4.3 Dizel Motor ......................................................6
4.4 Motor Elektrik Sistemi ......................................6
4.5 Soðutma Sistemi ..............................................6
4.6 Alternatör ........................................................6
4.7 Yak›t Tank› ve þase ...........................................6
4.8 Titreþim ‹zolatörleri...........................................6
4.9 Susturucu ve Egzoz Sistemi ..............................6
4.10 Kontrol Sistemi...............................................6
5. Yerleþtirme, Kald›rma ve Depolama ............7
5.1 Genel ...............................................................7
5.2 Kabin ...............................................................7
5.3 Jeneratörün Taþ›nmas›......................................7
5.4 Jeneratör Yerinin Seçimi ...................................7
5.5 Titreþim ‹zolasyonunun Tesisi............................7
5.6 Yanma Havas› Giriþi..........................................7
5.7 Soðutma ve Havaland›rma ...............................8
5.8 Egzoz ...............................................................8
5.9 Yak›t Sistemi ..................................................10
5.9.1 Günlük Yak›t Tank› ......................................10
5.9.2 Ana Yak›t Tank›...........................................10
5.9.3 Yak›t Yolu ...................................................10
6. John Deere Yaðlama Tavsiyeleri ................11
7. Aküler ..........................................................12
8. Elektrik Baðlant›lar› ....................................12
8.1 Kablaj.............................................................12
8.2 Koruma..........................................................12
8.3 Yükleme.........................................................12
8.4 Güç Faktörü ...................................................12
8.5 Topraklama / Topraklama Þartlar› ..................13
8.6 Alternatör Baðlant›s›.......................................13
8.7 Paralel Çal›þt›rma............................................13
8.8 ‹zolasyon Testi................................................13
9. Ses Susturucu ...............................................13
9.1 Egzoz Susturucular› ........................................13
9.2 Kabinler .........................................................13
9.3 Diðer Ses Susturucular›...................................13
10. Römorklu Jeneratörlerin Çekilmesi............13
10.1 Çekme ‹çin Haz›rl›k.......................................13
10.2 Çekme .........................................................13
10.3 Park Etme ....................................................14
11. Depolama ....................................................14
11.1 Motorun Depolanmas› .................................14
11.2 Alternatörün Depolanmas› ...........................14
11.3 Akünün Depolanmas› ...................................14
12. Motor Blok Suyu Is›t›c›s›..............................14
13. Jeneratör Bak›m› .........................................14
14. Jeneratörü Çal›þt›rmadan Önce Yap›lmas›
Gereken Kontrol ve ‹þlemler.......................14
15. Jeneratörün Çal›þt›r›lmas› ...........................15
15.1 Manuel Jeneratörlerde .................................15
15.2 Otomatik Jeneratörlerde ..............................15
15.2.1 Manuel Çal›þt›rma .....................................15
15.2.2 Otomatik Çal›þt›rma ..................................15
16. Jeneratör Çal›þt›ktan Sonra Yap›lacak
‹þlemler.........................................................15
17. Jeneratörün Durdurulmas› .........................16
17.1 Manuel Jeneratörlerde .................................16
17.2 Otomatik Jeneratörlerde ..............................16
17.2.1 Manuel Konumda ‹ken..............................16
17.2.2 Otomatik Konumda ‹ken ...........................16
18. Jeneratör Kontrol Sistemleri.......................16
18.1 Kontrol Panosu.............................................16
18.1.1 Otomatik Kontrol Panosu
Özellikleri - P 500..................................................16
18.1.1.1 DSE 704 Modülü Standart Özellikleri ......16
18.1.1.2 DSE 704 Modülü Alarm ve Durum Bildirim
LED’leri.................................................................17
18.1.2 Manuel Kontrol Panosu Özellikleri - M 40 ..17
18.1.2.1 A 720 Modülü Özellikleri........................17
18.2 Pano Elemanlar› ...........................................17
18.2.1 AC Voltmetre ............................................17
18.2.2 Voltmetre Komütatörü ..............................17
18.2.3 AC Ampermetre........................................17
18.2.4 Frekansmetre ............................................17
18.2.5 Su Hararet Göstergesi ...............................17
18.2.6 Yað Bas›nç Göstergesi ...............................17
18.2.7 Acil Stop Butonu .......................................17
18.2.8 Akü Þarj Lambas›.......................................18
18.2.9 Alternatör Korumas›..................................18
18.2.10 Saatmetre ...............................................18
18.3 Transfer Siviç Panosunun Yeri ve
Yerleþtirilmesi .......................................................18
19. Alternatör Ar›zalar› ve Giderilmesi ............19
20. Dizel Motor Ar›zalar› ve Giderilmesi..........20
21. Periyodik Bak›m Çizelgesi ...........................21
21.1 3029 ve 4039 Serisi Motorlar› için Periyodik
Bak›m Çizelgesi ....................................................21
21.2 4045 ve 6068 Serisi Motorlar› için Periyodik
Bak›m Çizelgesi ....................................................22
21.3 6081 Serisi Motorlar› için Periyodik Bak›m
Çizelgesi...............................................................22
Teknik Özellikler Tablosu .................................24
Otomatik Kontrol Pano Þemas›........................25
Manuel Kontrol Pano Þemas› ...........................26
I
1. G‹R‹Þ
2. GÜVENL‹K ÖNLEMLER‹
Aksa Jeneratör; soðutma suyu ve antifrizi, yak›t, yaðlama yað› ve
þarjl› akünün saðlanmas› durumunda, götürüldüðü yerde hemen
2.1. GENEL
devreye verilecek þekilde dizayn edilmiþtir.
Jeneratör doðru kullan›lmas› halinde tamamen güvenli olacak þekilde
Uzun y›llar›n verdiði deneyim ile AKSA, verimli, güvenilir ve kaliteli
dizayn edilmiþtir. Bununla birlikte güvenlik sorumluluðu jeneratörü
jeneratörler üretir.
kuran, iþleten ve bak›m›n› yapan kiþilere aittir. Eðer belirtilen güvenlik
Bu Kullanma ve Bak›m El Kitab›, kullan›c›n›n jeneratörü kolayca
önlemleri uygulanm›þ ise kaza ihtimali çok azd›r. Herhangi bir teknik
kullanmas› ve bak›m›n› yapmas›na yard›m amac›yla haz›rlanm›þt›r.
operasyon veya iþlem yapmadan önce gerekli emniyeti saðlamak
Bu kitapta verilen tavsiye ve kurallara uyulmas› halinde jeneratörünüz
operasyon veya iþlemi yapan kiþiye aittir. Jeneratör yaln›zca yetkili
uzun süre maksimum performans ve verimde çal›þacakt›r.
ve eðitimli kiþiler taraf›ndan çal›þt›r›labilir.
1.1. Jeneratör Etiketi ve Seri Numaras›
UYARILAR
Her jeneratör, þase üzerine yap›þt›r›lm›þ etiket üzerinde gösterilen
!
bir model ve seri numaras›na sahiptir. Ayr›ca bu etiket üzerinde
Jeneratöre bak›m yapmadan veya jeneratörü çal›þt›rmadan önceü
kitaptaki tüm uyar›lar› okuyunuz ve anlay›n›z.
jeneratörün imalat tarihi, jeneratör ç›k›þ gerilimi, ak›m›, kVA cinsinden
!
Bu kitaptaki prosedür, talimat ve güvenlik önlemlerine uyulmamas›
Bu etiket bilgileri yedek parça sipariþi, garantinin iþlemesi veya servis
!
Bilinen emniyetsiz bir durumda jeneratörü asla çal›þt›rmay›n›z.
saðlanmas› için gereklidir.
!
Eðer jeneratörde emniyetsiz bir durum var ise, tehlike uyar›s›
gücü, frekans›, güç faktörü ve að›rl›ð› verilmiþtir.
halinde kaza ve yaralanmalar›n artmas› muhtemeldir.
koyunuz ve akünün negatif (-) kutbunun baðlant›s›n› keserek
bu olumsuz durum düzeltilene kadar jeneratörün çal›þmas›n›
engelleyiniz.
!
Jeneratöre bak›m veya temizlik yapmadan önce akünün negatif
!
Jeneratör standartlara uygun þekilde kurulmal› ve çal›þt›r›lmal›d›r.
!
Herhangi bir parçay› tamir etmeye baþlamadan yada sökmeden
(-) kutbunun baðlant›s›n› kesiniz.
önce ilgili sistemin her hangi bir yerindeki hava, su veya yað
bas›nc›n›n düþmesini saðlay›n›z.
!
Sökük yada y›rt›k elbiselerle jeneratöre müdahale etmeyiniz,
koruyucu gözlük ve elbise giyiniz.
1.2. Motor Seri Numaras›
!
Her John Deere motorun 13 haneli bir seri numaras› vard›r.
Motor çal›þm›þsa ve blok suyu s›caksa, radyatör kapað›n› açmadan
önce motorunun soðumas›n› bekleyiniz.
Jeneratörünüz monte edildikten sonra mutlaka motor seri numaras›n›
!
(B) , motor modelini (C) ve emme katsay›s›n› (D) not ediniz.
Yað, yak›t, antifriz ve koruyucu s›v›larla derinizin uzun süreyle
temas etmesini önleyiniz. Aksi halde yaralanmalara neden
olabilirsiniz.
JOHN DEERE
B
Engine Serial Number
• CD4045T123456
C
CD4045TF150
Abs.
Coeff.
X.XX
D
DEERE & COMPANY MOLINE ILLINOIS MADE IN FRANCE
2
2.2. YERLEދM, TAÞIMA VE ÇEKME
UYARILAR
Bu kitap jeneratörün yerleþtirilmesi, taþ›nmas› ve çekilmesi konular›n›
!
Jeneratör odas›n› uygun þekilde havaland›r›n›z.
da kapsamaktad›r. Jeneratörü taþ›madan, kald›rmadan, yerleþtirmeden
!
Jeneratörü, jeneratör odas› ve zeminini temiz
veya römorklu jeneratörü çekmeden önce bu bölümü okuyunuz.
tutunuz. Yak›t, yað, akü elektroliti veya
Aþað›daki emniyet tedbirlerini dikkate al›n›z.
soðutma suyunun etrafa dökülmesi
durumunda, dökülen yeri derhal temizleyiniz.
UYARILAR
!
Yan›c› s›v›lar› motorun yak›n›nda bulundurmay›n›z.
!
!
Yak›t›n etraf›nda alev, k›v›lc›m, sigara içmek
!
Elektriksel baðlant›lar›, ilgili standartlara uygun
þekilde yap›n›z. Bu standartlara topraklama ve
gibi yanmaya sebebiyet verebilecek olaylara
toprak hatalar› da dahildir.
izin vermeyiniz.
Jeneratörler için yap›lan yak›t depolama
!
sistemlerinin ilgili kodlara, standartlara ve diðer
baðlant›s›n› sökmeden önce akü þarj cihaz›n›n
þartlara uygun þekilde kurulduðundan emin olunuz.
!
Motor egzoz gazlar›n›n solunmas› personel için
beslemesini kesiniz.
tehlikelidir.
!
Kapal› mahallerde bulunan bütün jeneratörlerin egzoz gazlar›
Ark olay›ndan kaç›nmak için topraklanm›þ iletken nesneleri
terminaller gibi elektriðe maruz kalan bölgelerden uzak tutunuz.
ilgili standartlara uygun s›zd›rmaz siyah borular ile d›þar›ya
!
Akü baðlant›s›n› yapmadan veya akü
K›v›lc›m veya ark, yak›t› tutuþturabilir.
at›lmal›d›r. S›cak egzoz susturucusu ve egzoz borular› yanabilecek
!
Motor çal›þ›yor iken yak›t tank›n› doldurmaktan kaç›n›n›z.
maddelerin temas› ve personelin dokunmas›na karþ› korunmal›d›r.
!
Yak›t sisteminde yak›t s›z›nt›s› varsa jeneratörü çal›þt›rmay›n›z.
Jeneratörü, alternatör ve motor kald›rma halkalar›n› kullanarak
!
Herhangi bir yang›n an›nda personelin
kald›rmay›n›z. Jeneratörü kald›rmak için þasede bulunan kald›rma
kolay ç›k›þ› için acil ç›k›þ kap›s› olmal›d›r.
noktalar›n› kullan›n›z. Kabinli jeneratörlerde kabinin üst k›sm›nda
!
!
!
bulunan kald›rma noktalar› da kullan›labilir.
2.4. MEKAN‹K
Kald›rma araçlar› ve destek yap›lar›n›n saðlam ve jeneratörü
Jeneratör, hareketli par-çalardan korunmak
taþ›yabilecek kapasitede olduðundan emin olunuz.
için muha-fazalar›yla birlikte dizayn edil-miþtir. Buna raðmen jeneratör
Jeneratör kald›r›ld›ð› zaman, tüm personel jeneratör etraf›ndan
mahallinde çal›þ›rken diðer mekanik
uzak tutulmal›d›r.
tehlikelerden perso-neli ve cihazlar› korumak
Römorklu jeneratörü çekerken tüm trafik kurallar›na, standartlara
için önlem al›nmal›d›r.
ve diðer düzenlemelere dikkat ediniz. Bunlar›n içinde
!
yönetmeliklerde aç›kça belirtilen gerekli donan›mlar ve h›z s›n›rlar›
UYARILAR
da vard›r.
!
Personelin mobil jeneratör üzerinde seyahat etmesine, çekme
jeneratörü çal›þt›rmay›n›z.
demiri üzerinde veya mobil jeneratör ile çekici araç aras›nda
Jeneratör çal›þ›yorken bak›m yapmak
veya baþka bir sebepten
durmas›na izin vermeyiniz.
!
Emniyet muhafazalar› ç›kar›lm›þ halde
dolay› emniyet muhafazas›n›n yan›na veya alt›na ulaþmaya
Özel olarak dizayn edilmedikçe jeneratörü tehlikeli olarak
çal›þmay›n›z.
s›n›fland›r›lan bir çevrede kurmay›n›z ve çal›þt›rmay›n›z.
!
El, kol, uzun saçlar, sarkan bol elbise parçalar› ve tak›lar› hareketli
!
Dikkat: Baz› hareketli parçalar aç›k bir
parçalardan uzak tutunuz.
2.3. YANGIN VE PATLAMA
Jeneratörün bir parças› olan yak›t ve duman tutuþabilir ve patlayabilir.
þekilde görülmemektedir.
Bu maddelerin depolanmas›nda uygun önlemlerin al›nmas›, yang›n
ve patlama riskini azalt›r. Ayr›ca BC ve ABC s›n›f› yang›n söndürücüler
!
Jeneratör odas› var ise kap›s›n› kapal›
!
S›cak yak›t, s›cak soðutma suyu, s›cak egzoz duman›, s›cak
!
Jeneratör mahallinde çal›þ›rken eldiven, þapka, gözlük ve
ve kilitli tutunuz.
el alt›nda bulundurulmal›, personel bunlar›n nas›l kullan›lacað›n›
bilmelidir.
yüzeyler ve keskin köþelere temastan kaç›n›n›z.
koruyucu elbise giyiniz.
!
Soðutma suyu soðuyana kadar radyatör dolum kapað›n›
açmay›n›z. Radyatör kapað›n› tamamen açmadan önce yüksek
buhar bas›nc›n›n azalmas› için kapað› yavaþ yavaþ gevþetiniz.
3
2.5. K‹MYASAL
Jeneratörde kullan›lan yaðlar, yak›tlar, soðutma sular› ve akü
elektrolitleri endüstriyel tiptir. Uygun kullan›lmazlarsa personele
UYARILAR
zarar verebilirler.
!
Jeneratörün yüke baðlant›s›, bu konuda eðitimli ve kalifiye olan
yetkili bir elektrikçi taraf›ndan, ilgili elektrik kodlar›na ve
UYARILAR
!
standartlar›na uygun bir þekilde yap›lmal›d›r.
Yak›t›, yað›, soðutma suyunu ve akü
!
elektrolitini deri ile temas ettirmeyiniz,
dahil) jeneratörün topraklamas›n›n yap›ld›ð›ndan emin olunuz.
yutmay›n›z. Eðer kazayla yutulur ise
!
t›bbi tedavi için derhal yard›m isteyiniz.
ve akü negatif (-) terminalinin baðlant›s›n› kesiniz.
Deri ile temas halinde temas bölgesini sabunlu su ile y›kay›n›z.
Yak›t veya yað bulaþm›þ elbise giymeyiniz.
!
Aküyü haz›rlarken aside dayan›kl› bir önlük, yüz maskesi ve
Jeneratöre yük baðlant›s› yapmadan veya jeneratörden yük
baðlant›s›n› sökmeden önce jeneratörün çal›þmas›n› durdurunuz
Eðer yak›t yutulmuþ ise kusturmay›n›z.
!
Jeneratörü çal›þt›rmadan önce (buna mobil jeneratörler de
!
Islak veya sulu bir zeminde duruyor iken yük baðlant›s›n› yapmaya
!
Jeneratör üzerindeki iletkenlere, baðlant› kablolar›na ve elektrikli
veya yük baðlant›s›n› kesmeye çal›þmay›n›z.
koruyucu gözlük tak›n›z. Deriye veya elbiseye akü elektrolitinin
parçalara vücudunuzun herhangi bir k›sm› ile veya izole edilmemiþ
dökülmesi durumunda dökülen yeri bol miktarda bas›nçl› su ile
herhangi bir nesne ile temas etmeyiniz.
hemen temizleyiniz.
!
Yük baðlant›s› yap›ld›ktan sonra veya yük baðlant›s› söküldükten
sonra alternatör terminal kapað›n› yerine tak›n›z. Kapak emniyetli
2.6. GÜRÜLTÜ
bir þekilde yerine tak›lmad›kça jeneratörü çal›þt›rmay›n›z.
Ses izolasyon kabini ile donat›lmam›þ
!
jeneratörlerin ses þiddeti 105 dBA dan
Jeneratörü gücüne ve elektrik karakteristiklerine uygun yüklere
ve elektrik sistemlerine baðlay›n›z.
fazlad›r. 85 dBA dan fazla ses þiddetine
!
Tüm elektrikli ekipmanlar› temiz ve kuru tutunuz. ‹zolasyonun
uzun süreli maruz kalma, iþitme için
aþ›nd›ð›, çatlad›ð› ve k›r›ld›ð› yerlerdeki elektrik tertibat›n›
tehlikelidir.
yenileyiniz. Aþ›nm›þ, paslanm›þ ve rengi gitmiþ olan terminalleri
yenileyiniz. Terminalleri temiz ve baðlant›lar› s›k› tutunuz.
UYARILAR
!
Tüm baðlant›lar› ve boþtaki kablolar› izole ediniz.
!
!
Elektrik yang›nlar›nda BC veya ABC s›n›f› yang›n söndürücüler
Jeneratör mahallinde çal›þ›rken kulakl›k
tak›n›z.
kullan›n›z.
2.7. ELEKTR‹KSEL
3. ELEKTR‹K ÇARPMALARINA KARÞI ‹LK YARDIM
Elektrikli cihazlar›n etkili ve emniyetli çal›þmas›, bu cihazlar›n doðru
bir þekilde yerleþtirilmesi, kullan›lmas› ve bak›m›n›n yap›lmas› ile
UYARILAR
saðlan›r.
!
Elektriðe maruz kalm›þ kiþiye, elektrik
kaynað›n› kapatmadan
önce ç›plak elle dokunmay›n›z.
!
Eðer mümkünse elektrik kaynað›n› devre
!
Bu mümkün deðil ise elektrik fiþini
d›þ› ediniz.
çekiniz veya elektrik kablosunu elektriðe
maruz kalan kiþiden uzaklaþt›r›n›z.
!
Eðer bunlar da mümkün deðil ise, kuru yal›tkan madde üzerinde
durunuz ve tercihen kuru tahta gibi yal›tkan bir madde kullanarak,
elektriðe maruz kalan kiþiyi iletkenden uzaklaþt›r›n›z.
!
Eðer kazazede nefes al›yor ise, kazazedeyi aþað›da tan›mland›ð›
gibi iyileþme pozisyonuna getiriniz.
!
Eðer elektriðe maruz kalan kiþi bilincini kaybetmiþ ise, ay›ltmak
için aþað›daki iþlemleri uygulay›n›z:
4
3.1. SOLUNUM YOLUNU AÇMAK
• Kazazedenin baþ›n› geriye doðru
• Eðer kazazedenin durumunda düzelme görülürse, nabz›n› kontrol
eðiniz ve çenesini yukar› kald›r›n›z.
ederek nefes vermeye devam ediniz. Her 10 nefes verme
• Kazazedenin aðz›na veya boðaz›na
iþleminden sonra nabz›n› kontrol ediniz.
kaçm›þ olabilecek takma diþ, sak›z,
• Nefes al›p vermeye baþlad›ð› anda kazazedeyi, iyileþme
sigara gibi nesneleri ç›kar›n›z.
pozisyonuna getiriniz.
3.2. NEFES ALMA
3.6. ‹Y‹LEÞME POZ‹SYONU
• Kazazedenin nefes al›p almad›ð›n›,
• Kazazedeyi yan yat›r›n›z.
görerek, dinleyerek ve
• Solunum yolunun aç›k olmas›n›
hissederek kontrol ediniz.
saðlamak için çenesi ileriye doðru
bakacak þekilde baþ›n› eðik tutunuz.
3.3. KAN DOLAÞIMI
• Kazazedenin öne veya arkaya doðru
• Kazazedenin boynundan nabz›n›
yuvarlanmamas›n› saðlay›n›z.
kontrol ediniz.
• Nefes al›p vermesini ve nabz›n› düzenli bir þekilde kontrol ediniz.
Eðer ikisinden biri durursa yukar›daki iþlemleri tekrarlay›n›z.
3.4. EÐER NEFES ALAMIYOR
FAKAT NABIZ VAR ‹SE
UYARILAR
• Kazazedenin burnunu s›k›ca kapat›n›z.
!
• Derin nefes alarak dudaklar›n›z›
Kazazedenin bilinci tekrar yerine gelene
kadar, su gibi s›v›lar vermeyiniz.
kazazedenin dudaklar› ile birleþtiriniz.
• Göðüs kafesinin yükseldiðini gözleyerek
aðz›ndan yavaþça üfleyiniz. Sonra
üflemeyi b›rakarak göðüs
kafesinin tamamen inmesine izin veriniz. Kazazedeye dakikada
ortalama 10 defa nefes veriniz.
• Eðer yard›m çað›rmak için kazazede yaln›z b›rak›lacaksa, 10 defa
nefes vererek k›sa zamanda geri dönünüz ve nefes verme
iþlemine devam ediniz.
• Her 10 nefes verme iþleminden sonra nabz› kontrol ediniz.
• Nefes al›p vermeye baþlad›ð› anda kazazedeyi iyileþme
pozisyonuna getiriniz.
3.5. NEFES ALAMIYOR VE NABIZ
YOK ‹SE
• T›bbi yard›m isteyin veya en yak›n saðl›k
kuruluþunu aray›n›z.
• Kazazedeye iki defa nefes verin ve
aþað›daki gibi kalp masaj›na baþlay›n.
• Göðüs kafesinin birleþme yerinden 2 parmak yukar›ya avuç içini
yerleþtiriniz.
• Diðer elinizi de parmaklar›n›z› kilitleyerek yerleþtiriniz.
• Kollar›n›z› dik tutarak, dakikada 15 defa 4-5 cm aþað› doðru
bast›r›n›z.
• T›bbi yard›m gelene kadar 2 nefes verme ve 15 kalp masaj›
iþlemini tekrar ediniz.
5
4. JENERATÖR TAR‹F‹ VE TANIMI
4.5. SOÐUTMA S‹STEM‹
• Motor soðutma sistemi su soðutmal›d›r. Su soðutmal› bir sistem
4.1. GENEL TANIM
radyatör (8), fan, devir-daim pompas› ve termostattan meydana
Aksa Jeneratör, yüksek kalite ve güven saðlamak amac›yla bir bütün
gelmektedir.
olarak dizayn edilmiþtir.
• Alternatörde alternatör sarg›lar›n› soðutmak için dahili bir fan
Her jeneratör, ana parçalar›n›n konfigürasyonu ve büyüklüðüne
mevcuttur.
göre baz› farkl›l›klar gösterir. Bu bölüm jeneratör grubunun parçalar›n›
k›saca tan›mlamaktad›r. Daha geniþ bilgi bu kitab›n daha ileri
4.6. ALTERNATÖR
bölümlerinde verilmiþtir.
Jeneratörün ç›k›þ gerilimi ve gücü IP 21-23 koruma standard›nda
(tanecik ve damlama suya karþ› korumal›) kafes korumal›,
4.2. Jeneratör Ana Parçalar›
kendinden ikazl›, kendinden regülasyonlu, VDE0530 standart›na
göre H izolasyon s›n›fl›, otomatik voltaj regülatörlü f›rças›z
9
alternatör (4) taraf›ndan üretilir. Alternatör üzerine çelik levhadan
yap›lm›þ terminal kutusu monte edilmiþtir.
3
11
8
2
4.7. YAKIT TANKI VE ÞASE
10
4
• Modüler prensiplere göre dizayn edilmiþ olan çelik þase üzerine,
5
akuple edilmiþ motor ve alternatör monte edilmiþtir. Þase
6
içinde günlük yak›t tank› mevcuttur.
4.8. T‹TREދM ‹ZOLATÖRLER‹
12
• Motorun titreþimini azaltarak jeneratörün yerleþtirildiði zemine
• Kontrol Panosu(1)
• Þase (5)
• Hava Filtresi (9)
• Kontrol Kartý (2)
• Akü (6)
• Marþ Motoru(10)
• Motor (3)
• Yakýt Tanký (7)
• Þarj Alternatörü (11)
• Alternatör (4)
• Radyatör (8)
• Jeneratör Etiket (12)
titreþimi iletmesini önlemek için titreþim izolatörleri
kullan›lm›þt›r. Bu izolatörler motor ve alternatör ayað› ile þase
aras›na yerleþtirilmiþtir.‹stenirse þase ile zemin aras›na da özel
izolatörler kullan›labilir.
4.9. SUSTURUCU VE EGZOZ S‹STEM‹
• Egzoz susturucusu jeneratör ile birlikte montaj için ayr›ca
4.3. D‹ZEL MOTOR
verilmiþtir. Susturucu ve egzost sistemi motordan yay›lan
Jeneratöre hareket veren dizel motor (3) özellikle jeneratörler için
gürültüyü azalt›r ve emniyetli ç›k›þ için egzost gaz›n› yönlendirir.
üretildiðinden ve güvenilir oluþundan dolay› seçilmiþtir. Motor 4
zamanl› endüstriyel að›r hizmet tipidir ve güvenilir bir enerji saðlamak
4.10. KONTROL S‹STEM‹
için tüm aksesuarlar üzerinde verilmiþtir. Deðiþebilir kuru tip hava
• Jeneratörü muhtemel ar›zalardan korumak, jeneratörün
filtresi (9), mekanik veya elektronik motor h›z kontrol governörü
çal›þmas›n› kontrol etmek amac›yla kullan›lan manuel veya
bu aksesuarlardan baz›lar›d›r.
otomatik kontrol sistemi ve panosu jeneratör þasesi üzerine
yerleþtirilmiþtir.
4.4. MOTOR ELEKTR‹K S‹STEM‹
Motor elektrik sistemi, negatif toprakl› 12 V D.C. dir. Bu sistem
elektrikli marþ motoru, akü (6) ve akü þarj alternatöründen (11)
oluþmaktad›r. 12 V elektrik sistemi için bir adet kurþun-kalsiyum
asitli bak›ms›z tip starter akü verilmektedir. Eðer istenirse diðer tip
aküler de verilebilir.
6
5. YERLEÞT‹RME, KALDIRMA VE DEPOLAMA
5.4. JENERATÖR YER‹N‹N SENjM‹
5.1. GENEL
Jeneratörün konacað› yerin seçimi yap›l›rken aþað›daki faktörler göz
Jeneratörün boyutlar›n›n bilinmesinden sonra jeneratörün
önüne al›nmal›d›r:
yerleþtirilmesi için planlar haz›rlanabilir. Bu bölüm jeneratörün etkin
• Jeneratör kapal› bir yere konacaksa, emme- yanma- soðutma
ve emniyetli yerleþtirilmesi için gerekli önemli faktörleri içermektedir.
sistemlerinin düzgün ve verimli çal›þabilmesi için jeneratör
odas›n›n havaland›rmas›n›n yeterli olmas›na dikkat edilmelidir.
5.2. KAB‹N
• Yaðmur, kar, sulusepken, sel suyu, direk gün ›þ›ð›, dondurucu
Modüler prensiplere göre dizayn edilmiþ kabin parça baðlant›lar›
soðuk ve aþ›r› s›cakl›k gibi unsurlara karþ› korumal› olmal›d›r.
c›vata ve somunlarla kaynaks›z olarak yap›lm›þt›r. Kabin parçalar›
• Aþ›nd›ran veya iletkenlik saðlayan toz, iplik, duman, yað duman›,
ayr›ca elektrostatik polyester toz boya ile boyanm›þt›r. Harici etkilere
buhar ve motor egzoz duman› gibi havadan taþ›nan zararl›
karþ› egzoz korunmuþ, acil durumlar için kabin d›þ›na acil stop
maddelere karþ› korumal› olmal›d›r.
butonu yerleþtirilmiþtir.
• Jeneratör oda zemini düzgün ve saðlam olmal›d›r.
Jeneratör, bir kabin içine konduðunda taþ›ma ve yerleþtirme büyük
• Aðaç veya direk gibi devrilebilecek nesnelerin çarpmas›na karþ›
ölçüde kolaylaþacakt›r. Ayr›ca kabin, jeneratörü yetkisiz kiþilerin
jeneratör korumal› olmal›d›r.
kullanmas›na ve d›þ etkenlere karþ› korur.
• Jeneratörün soðutulabilmesi ve kolay servis ve bak›m yap›labilmesi
için jeneratör etraf›nda en az 1 metre ve jeneratör üzerinde en
5.3. JENERATÖRÜN TAÞINMASI
az 2 metre boþluk olmal›d›r.
Jeneratör þasesi, özellikle jeneratörün taþ›nmas›n› kolaylaþt›rmak
• Jeneratörü odaya taþ›yabilmek için jeneratörün geçebileceði
için dizayn edilmiþtir. Jeneratörün yanl›þ kald›r›lmas› parçalarda ciddi
uygun bir geçit olmal›d›r.
hasarlara yol açabilir.
• Yetkisiz kiþilerin jeneratör mahalline giriþleri s›n›rland›r›lmal›d›r.
Jeneratör, forklift kullan›larak kald›r›labilir, dikkatli bir þekilde
• Eðer jeneratörü binan›n d›þ›na koymak gerekiyor ise, jeneratör
þasesinden itilebilir veya þasesinden çekilebilir.
bir kabin veya bir oda içerisine konmal›d›r. Ayr›ca jeneratörün
geçici olarak binan›n içinde veya d›þ›nda çal›þt›r›lmas›nda kabin
kullan›lmas› faydal›d›r.
5.5. T‹TREދM ‹ZOLASYONUNUN TES‹S‹
Jeneratör Temeli :
• Jeneratör zemini için 15-20 cm derinliðinde ve en az jeneratör
boyutlar›nda betonarme bir temel olmal›d›r. Betonarme temel,
sert ve saðlam bir zemin saðlayarak titreþimi azalt›r. Temelin
oturduðu zemin, temelin ve jeneratörün ›slak að›rl›ð›n›
J E N E R AT Ö R
Þekil 5.1 Jeneratörün vinç ile kald›r›lmas›
kald›rabilecek yap›da olmal›d›r.
• Eðer jeneratör zeminden yukar›ya yerleþtirilecekse binan›n yap›s›
UYARILAR:
jeneratörü, yak›t deposunu ve diðer aksesuarlar›n› taþ›yabilecek
!
Forklift ile itme esnas›nda þaseyi doðrudan itmeyiniz ve
kapasitede olmal›d›r. Jeneratör odas› zaman zaman ›slak olan
oluþabilecek hasar› önlemek için mutlaka þase ile forklift aras›na
bir yer ise jeneratör zemini yükseltilmelidir. Böylece þasenin
bir tahta koyunuz.
aþ›nmas› azalt›lm›þ olur.
!
Jeneratörü motor veya alternatör kald›rma halkalar›n› kullanarak
kald›rmay›n›z.
5.6. YANMA HAVASI G‹R‹Þ‹
!
Jeneratörün að›rl›ð›na uygun kald›rma teçhizat› kullan›n›z.
Motor yanma havas› mümkün olduðunca temiz ve soðuk olmal›d›r.
!
Jeneratör taþ›ma amac›yla kald›r›ld›ð›nda, personeli jeneratörden
Yanma havas› jeneratörün bulunduðu ortamdan motora monte
uzak tutunuz.
edilen hava filtresi vas›tas›yla çekilir. Fakat bazen toz, pislik ve s›cakl›k
Kabinli veya kabinsiz jeneratör kald›r›l›rken þase veya kabin
gibi koþullardan dolay› jeneratör etraf›ndaki hava uygun olmayabilir.
üzerindeki kald›rma halkalar›n› kullan›n›z.
Bu durumlarda hava giriþ kanal› baðlanabilir. Bu kanal motor
!
üzerindeki hava filtresine temiz havay› d›þ ortamdan veya baþka bir
odadan saðlar.
7
5.7. SOÐUTMA VE HAVALANDIRMA
Motor, alternatör ve egzoz borular› ›s› yayarak ortam s›cakl›ð›n›n
artmas›na sebep olurlar. S›cakl›ð›n artmas› ise jeneratörün verimini
düþüreceðinden dolay› jeneratörün çal›þmas›n› olumsuz yönde etkiler.
Bu nedenle motor ve alternatörün soðuk tutulmas› için yeterli
havaland›rman›n saðlanmas› gerekir. Hava ak›þ›n›n Þekil (5.4) de
görüldüðü gibi olmas› gerekir. Hava alternatör taraf›ndan jeneratör
odas›na girmeli, motor üzerinden ve radyatör içerisinden geçerek
çad›r bezinden körük tipinde esnek bir branda yard›m›yla odadan
ç›kmal›d›r.
J E N E R AT Ö R
Þekil 5.4 Tipik Jeneratör grubu bodrum yerleþim plan›
Jeneratör çal›þt›r›lmad›ð›nda panjurlar kapat›labilir ve böylece ilk
çal›þt›rma ve yüke vermeyi kolaylaþt›ran s›cak hava odada kal›r.
Otomatik kontrol sistemli bir jeneratör odas›nda eðer panjurlar
hareketli ise bunlar otomatik olarak hareket ettirilebilir. Yani motorun
çal›þmaya baþlamas›yla birlikte panjurlar›n hemen aç›lmas› ve motorun
durmas›yla da panjurlar›n kapanmas› saðlanabilir.
Þekil 5.2 Sapt›rma kanallar› ile radyatörden at›lan havan›n
yönlendirilmesi
5.8. EGZOZ
Motor egzoz sisteminin amac›, egzost duman›n› tehlike veya
rahats›zl›ða sebebiyet vermemesi için odan›n d›þ›na sevk etmek ve
gürültüyü azaltmakt›r. Motorun gürültü seviyesini azaltmak için
uygun bir egzoz susturucusu egzost borusuna tak›lmal›d›r.
UYARILAR:
!
Motor egzoz gaz›n›n solunmas› tehlikelidir. Kapal› mahallerde
bulunan bütün jeneratörlerin egzost gazlar›, standartlara uygun
þekilde s›zd›rmaz borularla odan›n d›þ›na at›lmal›d›r.
!
Þekil 5.3 Zay›f havaland›rma tertibat›
S›cak egzoz susturucusunu ve egzost borusunu yan›c›
maddelerden uzak tutunuz ve
personelin emniyeti için muhafaza
Eðer s›cak havan›n odan›n d›þ›na at›lmas› için bir branda kullan›lmaz
alt›na al›nmas›n› saðlay›n›z.
ise fan, s›cak havay› jeneratör odas›na yayarak soðutman›n etkinliðini
!
Egzoz sistemi dizayn edilirken, geri
azalt›r.
bas›nc›n, motor imalatç›s›n›n verdiði
Radyatör s›cak hava at›þ kanal› veya bacas›nda keskin köþe
izin verilebilir geri bas›nç deðerini aþmamas›na dikkat edilmelidir.
yap›lmas›ndan kaç›n›lmal›d›r. D›þar› at›lan havay› döndürmek için
Aþ›r› geri bas›nç motorun hasar görmesine neden olur. Geri
yönlendirici þekilde düzenleme yap›lmal›d›r.
bas›nc› azaltmak için egzost borular› mümkün olduðunca k›sa
ve düz olmal›d›r. Gerekli olan her dirseðin kavisi boru iç çap›n›n
Odaya hava giriþinin ve odadan hava ç›k›þ›n›n kolay olmas› için hava
en az 1.5 kat› yar› çap›nda olmal›d›r.
giriþ ve ç›k›þ pencerelerinin yeterince büyük olmas› gerekir. Kaba
!
Motor titreþiminin egzost boru sistemine ve binaya iletilmesini
bir hesapla hava giriþ ve ç›k›þ pencereleri radyatör alan›n›n en az
önlemek için ve ›s›nmadan dolay› genleþme için egzost manifoltu
1.5 kat› büyüklüðünde olmal›d›r.
ve egzoz boru sistemi aras›na esnek bir baðlant› kullan›lmal›d›r.
Jeneratörün hava þartlar›ndan etkilenmemesi için giriþ ve ç›k›þ
pencerelerinin panjurlar› olmal›d›r. Bu panjurlar sabit olabilir ancak
soðuk iklimler için hareketli olmas› tercih edilmelidir.
8
!
Egzoz borular›n›n að›rl›ð› motor manifoltuna ve turbo þarj
!
uygulamalarda flape tipi karþ›t að›rl›kl› yaðmur kapaklar›
desteklenmelidir. Egzoz sisteminin að›rl›ð› binaya verilmelidir.
kullan›labilir.
Bu iþ için gerdirme eleman› kullan›labilir. (Þekil 5,4)
!
Aç›k olan egzoz ç›k›þ›na yaðmur giriþini önlemek için deðiþik
ç›k›þ›na ölü að›rl›k olmamas› için çevre yap›lardan
!
Jeneratör odas› içine yerleþtirilmiþ olan egzost sisteminin
Her jeneratörün kendine ait bir egzost sistemi olmal›d›r. Bir tek
egzoz borusu kullanarak jeneratörlerin egzost ç›k›þlar›
parçalar› gürültü seviyesini ve yay›lan ›s›y› azaltmak için izole
birleþtirilemez.
edilmelidir. Susturucu ve egzost borular› yan›c› maddelerden
!
uzaða yerleþtirilmelidir.
Þekil 5.5 Jeneratör odasý
9
Egzoz malzemesi metal borudan olmal›d›r.
Jeneratör Grubu
Model
Standby
Gücü
Boyutlar
(mm)
A
B
C
Oda
Boyutlarý
(mm)
Radyatör Sýcak
Hava Penceresi
Ölçüleri
(mm)
Hava Giriþ
Penceresi
Toplamý
(m2)
Oda
Kapý
Boyutlarý
(mm)
P
M (inch) (mm)
Çap.
Yüks.
D
E
K
1300 2800 3000
2400
750
650
530
0,5
1200 2000
3
1750
930
1360 3000 3000
2400
750
650
585
0,5
1500 2000
3
1750
930
1350 3200 3000
2400
750
650
550
0,5
1500 2000
4
1750
90
2150 1030
1500 3500 3000
2400
850
850
550
0,8
1500 2000
4
1900
AJD 110
110
2150 1030
1550 3500 3000
2400
850
850
550
0,8
1500 2000
4
2000
AJD 132
132
2340 1130
1550 3700 3000
2400
900
900
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 170
170
2400 1130
155
2400
900
900
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 200
200
2340 1130
1580 3800 3000
2400 1000 1000
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 275
275
2900 1150
1870 4300 3000
2500 1150 1200
620
1,5
1500 2000
4
2200
AJD 33-6
33
1600
880
1300 2800 3000
2400
750
650
530
0,5
1200 2000
3
1750
AJD 50-6
50
1860
930
1360 3000 3000
2400
750
650
585
0,5
1500 2000
3
1750
AJD 77-6
77
1860
930
1350 3200 3000
2400
750
650
550
0,5
1500 2000
4
1750
AJD 98-6
98
2150 1030
1500 3500 3000
2400
850
850
550
0,8
1500 2000
4
1900
AJD 132-6
132
2150 1030
1550 3500 3000
2400
850
850
550
0,8
1500 2000
4
2000
AJD 154-6
154
2340 1130
1550 3700 3000
2400
900
900
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 200-6
200
240
1130
1550 3800 3000
2400
900
900
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 225-6
225
2340 1130
1580 3800 3000
2400 1000 1000
550
1
1500 2000
4
2000
AJD 330-6
330
2900 1150
1870 4300 3000
2500 1150 1200
625
1,5
1500 2000
4
2200
(kVA)
Boy
En
AJD 33
33
1600
880
AJD 44
44
1860
AJD 70
70
1860
AJD 90
Yüks.
Boy
En
3800 3000
L
Egzoz
Tablo 5.1.1 Aksa açýk tip dizel jeneratör boyutlarý, oda boyutlarý, hava giriþ ve çýkýþ penceresinin boyutlarý ve egzoz borusu çapý ölçüleri.
Not: Þekil 5.5 Jeneratör odasýnda verilen harflere bakýnýz.
10
5.9 YAKIT S‹STEM‹
Böylece su ve tortunun bir noktada toplanmas› saðlanarak
Jeneratör yak›t sistemi motora sürekli olarak temiz yak›t saðlamal›d›r.
yak›t sistemine zarar vermesi önlenir. Su ve çökeltiyi boþaltmak için
Yak›t sistemi; günlük yak›t tank, yak›t hortumlar› ve ana yak›t
yak›t tank›n›n en az noktas›na bir boþaltma vanas› konmal›d›r.
tank›ndan meydana gelir.
5.9.3 YAKIT YOLU
5.9.1 GÜNLÜK YAKIT TANKI
Çevre koþullar›na dayanan siyah çelik borular veya esnek hortumlar
Günlük yak›t tank› jeneratörün ihtiyac› olan günlük yak›t tank›
gibi yak›ta uyumlu madder kullan›labilir.
kullan›ma haz›r tutar. Bu nedenle günlük yak›t tank› jeneratör
Motor titreþiminin sebep olduðu s›z›nt› ve zarardan kaç›nmak için
odas›nda bulunmal›d›r. Jeneratör çelik þasesi içerisine günlük yak›t
motor ve yak›t tank› aras›na esnek yak›t hortumlar› baðlanmal›d›r.
tank› entegre edilmiþtir.
Yak›t beslenme hatt›, yak›t› yak›t tank›n›n dibinden en az 50 mm
yukar›s›ndan ve yak›t geri dönüþ hatt›ndan uzak bir noktadan
5.9.2 ANA YAKIT TANKI
almal›d›r.
Jeneratörün daha uzun bir süre çal›þt›r›lmas› için günlük yak›t tank›na
ek olarak ana yak›t tank› baðlanabilir.
UYARILAR
Ana yak›t tank›, dolum ve bak›m›n kolay yap›labilmesi için oda
!
Jeneratörlerin yak›t depolama sistemleri standartlara uygun
!
Yak›t›n etraf›nda alev, k›v›lc›m yada sigara içmek gibi yanmaya
!
Yak›t sisteminde galvanizli boru kullanmay›n›z. Yak›t tanklar›n›
!
Yak›t beslenme hatt› üzerinde seperatörlü su ay›r›c› filtre
d›þ›nda uygun bir yere konmal›d›r. Fakat soðuk ortamlarda viskozitenin
olmal›d›r.
artmas›yla yak›t ak›þ› s›n›rlanacað› için ana yak›t tank› aþ›r› soðuk
ortamlara b›rakmamal›d›r. Buharlaþma, genleþme veya tanka yak›t
sebebiyet verebilecek olaylara izin vermeyiniz.
dolumu esnas›nda oluþan hava bas›nc›n› azaltmak için yak›t tank›n›n
üzerine bir haval›k konmal›d›r. Bu haval›k yak›t tüketimi esnas›nda
tamamen doldurmay›n›z.
tank içerisinde vakum oluþmas›n› da önler. Yak›t tank›n›n alt› bir
eðime sahip olmal›d›r.
kullan›lmas› enjektörleri ve yak›t pompas›n› koruyacakt›r.
Þekil 5.6 Ana yakýt tankýndan günlük yakýt tankýna tipik genel yakýt borulama montajý
8. Çýkýþ vanasý
9. Günlük yakýt tankýna giden beslenme hattý
10. Elektrikli yakýt transfer pompasý
11. Elektrik yakýt kesme vanasý
12.Yakýt sývý toplama tanký
13. Günlük yakýt tanký (þase içerisinde)
14. Yakýt seviye kontrol sviçleri
1. Dolum kabini ile aþýrý dolum alarmý ve
yakýt göstergesi
2. Ana yakýt tankýna dolum hattý
3. Havalýk
4. Yakýt göstergesi
5. Ana yakýt tanký
6. Boþaltma vanasý
7. Yakýt-sývý toplama tanký
15. Manuel dolum ve havalýk
16. Yakýt seviyesi göstergesi
17. Boþaltma vanasý
18. Yakýn sýzýntý alarmý (opsiyon)
19. Motor yakýt filtresi
20. Motor yakýt pompasý
Yakýt Borusu Tavsiyeleri
Tavsiye Edilen
Boru Çapý
(inch)
Jeneratör
Stand by Gücü
(kVA)
Maksimum Yakýt
Borusu Uzunluðu
(m)
Maksimum Dikey
Yükseklik
(m)
Maksimum Boru
Fittings Elemaný Sayýsý
40-800
6
0,9
6
1››
800-1500
6
0,9
6
1 1/2››
1500-2200
6
0,9
6
2››
11
6. John Deere Yaðlama Tavsiyeleri
Bu süre sonunda John Deere motor imalatç›s› motorlar›nda
Dizel motorlar›n yaðlama sistemi motorun en önemli parçalar›ndan
aþað›daki yaðlar›n kullan›lmas›n› tavsiye etmiþtir.
birisidir. Doðru yap›lan motor bak›m› (yað deðiþim periyotlar›, filtre
John Deere PLUS-50
deðiþim süreleri ve kullan›lan yað›n tipinde gereken dikkatin
John Deere TORQ-GARD SUPREME
gösterilmesi) motorun ömrünü uzat›r ve motorun kullanma maliyetini
John Deere UNI-GARD™
azalt›r.
Yukar›daki yaðlar›n bulunmad›ð› durumlarda aþað›daki multigrade
‹lk Kullan›mda :
özellikte yaðlar›n kullan›lmas›n› tavsiye eder.
Motorunuzda ilk 100 saatlik kullan›m için özel rodaj yað› (John
API CG-4
Deere ENGINE BREAK-IN OIL) kullan›lmal›d›r. Rodoj yað› sevkiyat
API CF-4
s›ras›nda motorunuza Aksa taraf›ndan konulmuþtur.
ACEA E3
Bu yað›n bulunmad›ð› durumlarda ilk 100 saatlik kullan›mda aþað›da
ACEA E2
belirtilen özellikte yaðlar kullan›lmal›d›r.
CCMC D5
CCMC D4
API CE
122 °F
40 °C
104 °F
30 °C
86 °F
20 °C
68 °F
10 °C
50 °F
0 °C
32 °F
-10 °C
14 °F
-20 °C
-4 °F
-30 °C
-22 °F
-40 °C
-40 °F
Tablo 6.1 Tavsiye edilen SAE viskozite dereceleri
12
SAE 30
50 °C
TS1661 -UN-100 CT97
SAE 0W - 40
yararlanarak uygun özellikte yaðlar›n seçilmesi
SAE 5W - 30
CCMC D4
SAE 10W - 40
Ayr›ca motorun bulunduðu ortama göre aþað›da ki tablodan
SAE 15W - 40
ACEA E1 (6081 motorlar hariç)
7. AKÜLER
Bununla beraber kablolar TSE veya VDE standartlar›na uygun
seçilmelidir.
UYARILAR
Tüm baðlant›lar›n doðruluðu dikkatli bir þekilde kontrol edilmelidir.
!
Akülerin etraf›nda alev, k›v›lc›m, sigara içmek gibi yanmaya
Aþað›da ak›m kapasitelerine göre kablo kesitleri ve jeneratör güçlerine
sebebiyet verebilecek olaylara izin vermeyiniz.
göre tavsiye edilen kablo kesitleri verilmiþtir.
Akü üzerinde iletken aletleri kullanmadan önce elinizdeki ve
(Tablo 8.1 )
bileðinizdeki zincir, yüzük gibi ziynet eþyalar›n› ç›kar›n›z.
Kablo seçimi s›ras›nda dikkat edilmesi gereken bir hususta yükle
Akü baðlant›s›n› yaparken en son negatif terminal baðlanmal›,
jeneratör aras›ndaki mesafeyle birlikte demerajl› yüklerin (elektrik
akü baðlant›s›n› sökerken ise önce negatif terminal aküden
motoru gibi) olup olmad›ð›d›r. Eðer mesafe çok uzun ise demeraj
sökülmelidir.
an›nda gerilim düþümü çok artacað›ndan dolay› yük taraf›nda voltaj
Aküler jeneratöre mümkün olduðunca yak›n konmal›d›r. Eðer
istenmeyen seviyelere kadar düþebilir.Bunu önlemek için aþað›da
aküler jeneratörden uzak noktalara konulursa istenmeyen voltaj
verilen formül yard›m›yla daha uygun kesitli yük kablosu seçilebilir.
!
!
!
düþmeleri meydana gelir ve bu da akülerin motor marþlama
e = 3 x L x I x ( R CosØ + X SinØ )
kapasitelerini düþürür.
e = Mutlak gerilim düþümü (Volt)
Akü Bak›m›
L = Hatt›n uzunluðu (m)
!
Akünün üzerini ve terminallerini temiz tutunuz.
I = Hat ak›m› (A)
!
Akü terminallerini ve baðlant›lar› dikkatli bir þekilde vazelinle
R = Kablonun rezistans› (ohm/ m)
kaplay›n›z.
X = Kablonun reaktans› (ohm/ m)
!
Terminalleri iyi bir þekilde s›k›n›z (aþ›r› s›kmay›n›z).
!
Þarj alternatörü kay›þ›nda aþ›nma olup olmad›ð›n› ve kay›þ›n
8.2. Koruma:
gerginliðini düzenli olarak kontrol ediniz.
Dað›t›m sistemi ile jeneratöre baðlanan kablolar aþ›r› yük veya k›sa
!
Akünün þarjs›z kalmamas›na dikkat ediniz.
devre durumunda baðlant›y› otomatik olarak kesecek bir devre
!
Bunun d›þ›nda jeneratörlerde kullan›lan aküler bak›ms›z tip akü
kesici þalter ile korunmuþtur. (Manuel modellerde).
olduðundan dolay› ayr›ca bir bak›m gerektirmezler.
!
Aküyü gözle kontrol ediniz.
8.3. Yükleme:
!
Zaman içinde akü kutup baþlar› ve baðlant› noktalar›nda
Elektrik dað›t›m panosu planlan›rken jeneratöre dengeli yük verilmesini
oksitlenme olur. Oksitlenme, akü kutup baþlar›n› aþ›nd›r›r ve
saðlamak oldukça önemlidir. Eðer bir fazdaki yük diðer fazlardaki
þarj› engeller. Baðlant›y› söküp kaynar su ile oksidi temizleyiniz.
yüklerden çok ise, bu durum alternatör sarg›lar›n›n aþ›r› ›s›nmas›na,
Daha sonra baðlant›y› yeniden yaparak vazelin ile kaplay›n›z.
fazlar aras› ç›k›þ voltaj›n›n dengesiz olmas›na ve sisteme baðl› olan
Gevþek baðlant›ya izin vermeyiniz.
hassas 3 fazl› cihazlar›n hasar görmesine sebep olur. Hiçbir faz ak›m›
!
jeneratörün nominal ak›m›n› aþmamal›d›r. Bu yükleme þartlar›n›n
8. ELEKTR‹K BAÐLANTILARI
yerine getirilmesini saðlamak için mevcut dað›t›m sistemi tekrar
Elektrik baðlant›lar› ve bak›m› tamamen kalifiye ve tecrübeli elektrik
düzenlenebilir.
teknisyenleri taraf›ndan yap›lmal›d›r.
8.4. Güç Faktörü:
UYARILAR
Yükün güç faktörünün 0.8 ile 1.0 aras›nda olmas› durumunda
!
Elektrik baðlant›lar›n› ilgili elektrik kodlar›na ve standartlara
jeneratör, belirtilmiþ olan gücü verir ve uygun bir þekilde çal›þ›r.Eðer
uygun yap›n›z.
yükün güç faktörü 0.8’in alt›nda ise jeneratör aþ›r› olarak yüklenir.Bu
ileri güç faktörünün önlenmesi için kondansatörler gibi güç faktörü
8.1. Kablaj:
düzeltme elemanlar› kullan›labilir.
Jeneratörün üzerindeki titreþiminden dolay› elektriksel baðlant›lar
Ancak bu gibi durumlarda jeneratör yüke verildiðinde, güç faktörü
esnek kablolar ile yap›lmal›d›r.
düzeltme elemanlar› devre d›þ› b›rak›lmal›d›r.
Kablolar kablo kanallar›na yerleþtirilmeli ve jeneratör ç›k›þ gerilimine
ve ak›m›na uygun olmal›d›r. Kablo kesitine karar verirken, ortam
s›cakl›ð›, yerleþim metodu, diðer kablolara yak›nl›ð› gibi durumlar
için toleranslar verilmelidir.
13
8.5. Topraklama/Topraklama Þartlar›:
önem taþ›maktad›r.
Jeneratörün gövdesi topraklanmal›d›r. Titreþimden dolay› meydana
Jeneratörün ses seviyesini kontrol alt›na almak için deðiþik ekipmanlar
gelebilecek kopmalar› önlemek için toprak baðlant›s› esnek olmal›d›r.
mevcuttur.
Topraklama kablolar› standartlar› karþ›lamal› ve en az›ndan tam yük
ak›m›n› taþ›yabilecek kapasitede olmal›d›r.
UYARILAR:
!
Jeneratör mahallinde çal›þ›rken kulakl›k tak›n›z.
8.6. Alternatör Baðlant›s›:
Birçok alternatöre farkl› ç›k›þ voltaj› verebilecek þekilde tekrar baðlant›
9.1. Egzoz Susturucular›
yap›labilir. Alternatör baðlant›s›n› deðiþtirerek farkl› uç gerilimi elde
Egzoz susturucusu motordan yay›lan ses seviyesini düþürür. Ayr›ca
ederken þalterler, ak›m trafolar›, kablolar ve ölçü aletleri gibi
yanma odas›ndan k›v›lc›mlar›n d›þar› ç›kmas›n› önler.
elemanlar›n uygunluðu kontrol edilmelidir.
9.2. Kabinler:
8.7. Paralel Çal›þt›rma:
Ses izolasyon kabinleri jeneratörün gürültü seviyesini düþürür.
Standart bir jeneratörü diðer jeneratörler ile veya þebeke ile paralel
çal›þt›rmak için ekstra teçhizatlar baðlanmal›d›r.
9.3. Diðer Ses Susturucular›:
Bina içerisindeki jeneratörler için ses panjurlar›, fan susturucular›,
8.8. ‹zolasyon Testi:
ses emici duvarlar gibi diðer ekipmanlar da kullan›labilir. Bunlar da
Jeneratörüz eðer uzun süreli kullan›lmam›þsa mutlaka çal›þt›rmadan
jeneratörün gürültü seviyesini düþürür.
önce sarg›lar›n izolasyon direncini test edilmelidir. ‹zolasyon direnci
topraða göre 1MW dan fazla olmal›d›r. ‹zolasyon direncinin 1MW
10.RÖMORKLU JENERATÖRLER‹N ÇEK‹LMES‹
dan az olmas› durumunda alternatör sarg›lar› kurutulmal›d›r.
Test esnas›nda Otomatik Voltaj Regülatörünün (AVR) baðlant›s›yla
10.1. Çekme için Haz›rl›k:
tüm kontrol amaçl› baðlant›lar sökülmelidir. Döner diyotlar da k›sa
Çekici arac›n ve römorklu jeneratörün üzerindeki tüm baðlant›
devre edilmeli veya baðlant›s› sökülmelidir.
elemanlar›n› gevþek somun, eðilmiþ metal, çatlak, aþ›nma, aþ›r› y›rt›k,
Kesit
mm2
4 x 2.5
4x4
4x6
4 x 10
4 x 16
3 x 25/16
3 x 35/16
3 x 50/25
3 x 70/35
3 x 95/50
3 x 120/70
3 x 150/70
3 x 185/70
3 x 240/120
gibi durumlar için kontrol edilmelidir.
Akým Kapasitesi
Toprak
Hava
36
46
58
77
100
130
155
185
230
275
315
355
400
465
25
34
44
60
80
105
130
160
200
245
285
325
370
435
Tüm lastiklerin durumlar›n› kontrol ediniz. Tüm flaþ lambalar› ve
farlar›n çal›þt›ð›n› kontrol ediniz.
10.2. Çekme:
Römorklu jeneratörü çekerken römorkun að›rl›ð›n›n manevra ve
durma mesafesini etkileyeceðini unutmay›n›z.
UYARILAR
!
Römorklu jeneratörü çekerken tüm trafik kurallar›na, standartlara
ve diðer düzenlemelere uyulmal›d›r. Bunlar›n içinde
yönetmeliklerde aç›kça belirtilen gerekli donan›mlar ve h›z s›n›rlar›
da vard›r.
!
Personelin mobil jeneratör üzerinde seyahat etmesine izin
vermeyiniz. Personelin çekme demiri üzerinde veya mobil jeneratör
ile çekici araç aras›nda durmas›na izin vermeyiniz.
!
Çekme demiri baðlant› c›vatalar›n›, lastik c›vatalar›n› ve tüm
Tablo 8.1 PVC izoleli YVV (NYY) 0.6/1 KV VDE normlar›na ve
baðlant›-sabitleme c›vatalar›n› her 50 saatte bir kontrol ediniz,
TSE’ye uygun kablolar›n ak›m kapasitelerine göre kablo kesitleri
gerekirse s›k›n›z.
(25°C ortam ›s›s›nda)
!
Fren mekanizmas›n›, vibrasyon damperini y›lda 2 defa kontrol
ediniz.
9. SES SUSTURUCUSU
!
Günümüzde jeneratörlerin gürültüsünü kontrol alt›na almak, gittikçe
14
Park halindeyken her zaman el frenini çekiniz.
!
!
Eðimli ve yumuþak araziden ve çukur, taþ gibi engellerden
13. JENERATÖR BAKIMI
kaç›n›n›z.
‹yi bir bak›m program› jeneratörün ömrünü uzat›r. Jeneratöre hangi
Geriye doðru manevra yaparken mobil jeneratörün arkas›ndaki
zamanlarda hangi bak›mlar›n yap›lmas› gerektiði Periyodik Bak›m
ve alt›ndaki zeminin temiz olduðundan emin olunuz.
Çizelgesi’nde verilmiþtir.
Bak›m ve onar›m yaln›zca yetkili ve eðitimli kiþiler taraf›ndan
10.3. Park etme:
yap›lmal›d›r.
Römorklu jeneratörü að›rl›ð›n› kald›rabilecek kuru bir zemine park
Yap›lan bak›m ve onar›mlar›n sonuçlar› Periyodik Bak›m Çizelgesi’ne
ediniz. Eðer eðimli bir yere park edilecekse, aþað› doðru kaymas›n›
kaydedilmelidir.
önlemek için yokuþa çapraz olarak park ediniz. 15° yi aþan bir
Genel olarak jeneratör ve jeneratör zeminini temiz tutunuz. Su,
zemine park etmeyiniz. Eðimli arazide jeneratörü çal›þt›rmay›n›z.
yak›t ve yað gibi maddelerin jeneratörün üzerinde ve içinde
toplanmas›na izin vermeyiniz.
11. DEPOLAMA
Motor ve alternatörün uzun süreli depolanmas›n›n zararl› etkileri
14.JENERATÖRÜ ÇALIÞTIRMADAN ÖNCE YAPILMASI
olabilir. Bu etkiler jeneratörü uygun bir þekilde haz›rlayarak ve
GEREKEN KONTROL VE ‹ÞLEMLER
depolayarak minimuma indirilebilir.
• Motor ve jeneratörü genel olarak gözle muayene ediniz. Herhangi
bir yerinde k›r›k, çatlak, kopuk, s›z›nt›, gevþeklik olup olmad›ð›na
11.1. Motorun depolanmas›:
bak›n›z. Ar›za var ise ar›zay› gidermeden jeneratörü
Motor için motoru temizleme ve koruyucu s›v›lar› içeren bir motor
çal›þt›rmay›n›z.
koruma prosedürü uygulanabilir. (Motor Kullan›m – Bak›m kitab›na
• Varsa motor ve alternatör üzerinde bulunan anahtar, tak›m,
bak›n›z.)
üstüpü, kað›t vs. gibi yabanc› maddeleri kald›r›n›z.
• Günlük yak›t deposundaki yak›t seviyesine bak›n›z. Yetersiz ise
11.2. Alternatörün depolanmas›:
yak›t ikmali yap›n›z.
Alternatör depolan›rken sarg›larda nem oluþur. Bu nemi azaltmak
• Yað çubuðu ile motor yað seviyesine bak›n›z. Eksik ise uygun
için jeneratör kuru yerde saklay›n›z. Sarg›lar› kuru tutmak için
olan yað› ilave ediniz. Yað maksimum seviye çizgisine yak›n
mümkünse havay› ›s›t›n›z. (Alternatör Kullan›m – Bak›m kitab›na
olmal›d›r.
bak›n›z.)
• Radyatör kapað›n› açarak su seviyesine bak›n›z. Eksik ise su ilave
Uzun süre kullan›lmam›þ olan alternatör kullan›lmadan önce izolasyon
ediniz. Su seviyesi su doldurma boðaz›ndan 30 mm aþað›da
testinden geçirilmelidir.
olmal›d›r.
• Bölgenin en soðuk hava þartlar›na göre motorun soðutma
11.3. Akünün depolanmas›:
suyunda antifriz bulunmal›d›r. %50 antifriz ve %50 su kar›þ›m›
Akü depolan›rken 8 haftada bir defa tamamen þarj edilmeli ve
her bölgede uygun korumay› saðlayacakt›r. Antifriz oran› %50’yi
akünün depoland›ð› yerin havaland›rmas›n›n iyi olmas› saðlanmal›d›r.
geçmemelidir.
• Radyatör hava ç›k›þ davlumbaz›n› kontrol ediniz, t›kan›k ise
12. MOTOR BLOK SUYU ISITICISI
aç›n›z ve önünde hava ç›k›þ›na mani olan ne varsa uzaklaþt›r›n›z.
Motorun çabuk start almas› ve yükü üzerine alabilmesi için blok
• Hava filtre göstergesini kontrol ediniz. Gerekiyor ise temizleyiniz
(ceket) suyu ›s›t›c›s› kullan›l›r. Is›t›c› jeneratör çal›þm›yorken motorun
veya deðiþtiriniz.
ceket suyunu ›s›t›r.Bu sebeple ›s›t›c› her mevsim devrede olmal›d›r.
• Radyatör ön pencere panjurlar›n› aç›k tutunuz.
Otomatik devreye giren jeneratörlerde blok suyu ›s›t›c›s› vard›r.
• Jeneratörün bulunduðu mahalde hava emiþini kolayca
Manuel jeneratörlerde opsiyondur.
yapabilmesini saðlay›n›z.
• Akü baðlant› kablolar›n› kontrol ediniz. Gevþek olan akü baþlar›n›
mutlaka anahtar ile s›k›n›z ve kutup baþlar›n› temiz tutunuz.
• Eðer bak›ml› tip akü kullan›yorsan›z akü kapaklar›n› açarak
gözlerdeki su seviyelerini kontrol ediniz. Eksik olanlar› saf su
seperatörden 1 cm üstte olacak þekilde doldurunuz. Gözlere
asla çeþme suyu, asitli su veya asit ilave etmeyiniz.
15
• Devre kesici ç›k›þ þalterinin devre d›þ› (OFF) pozisyonda
kontrol eder ve þebeke voltaj› olduðu sürece yükün þebeke
olduðunu kontrol ediniz.(Manuel modellerde)
taraf›ndan beslenmesini saðlar.
• Acil stop düðmesinin bas›l› olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Eðer þebeke voltaj› kesilirse kontrol kart› jeneratör çal›þt›rma
15. JENERATÖRÜN ÇALIÞTIRILMASI
• Marþlama sürelerini ve bekleme sürelerini kendi ayarlayan kart
iþlemlerine baþlar ve motor otomatik olarak marþlan›r.
3. marþlama sonunda motor çal›þmazsa start ar›za sinyali
15.1. Manuel Jeneratörlerde
vererek marþlamay› sonland›r›r ve ›þ›kl› ar›za ikaz› verir.
• Çal›þt›rma öncesi yap›lmas› gereken bak›m ve kontrolleri yap›n›z.
• Motor çal›þt›ktan sonra motor parametrelerini ve ç›k›þ voltaj›
• Manuel kontrol kart› (A720) üzerinde ki "START" butonuna
ve frekans›n› kontrol eder ve yükü jeneratöre aktar›r.
bas›n›z ve motor çal›þana kadar butonu bas›l› tutunuz.
• Þebeke voltaj› ayarlanan limitler içine dönerse DSE 704 kontrol
• Motor çal›þmaz ise marþlama süresini 10 sn. den uzun
kart› þebeke voltaj›n› ayarlanan süre ( 1 dakika) kadar kontrol
olmamas›na dikkat ediniz. 2. Marþlama için en az bir marþlama
eder ve bu süre sonunda yükü þebekeye aktar›r.
süresi kadar daha bekleyip akünün toparlanmas›na izin verdikten
• Jeneratör ayarlanan soðutma süresi ( 1 dakika) kadar daha
sonra motoru tekrar marþlay›n›z.3. Marþlaman›n sonunda
boþta çal›þt›ktan sonra motor durdurulur ve kontrol kart›
motor hala çal›þmaz ise ar›za bulma k›lavuzuna bak›n›z.
"AUTO" konumunda beklemeye devam eder.
• Motor çal›þ›r çal›þmaz elinizi "START" butonundan çekiniz ve
motor parametrelerini, jeneratör ç›k›þ voltaj› ve frekanslar›n›
16. JENERATÖR ÇALIÞTIKTAN SONRA YAPILACAK
kontrol ediniz.
‹ÞLEMLER
• Motoru yüklemeden önce motorun 2-3 dakika boþta çal›þ›p
• Jeneratörde olaðan d›þ› bir ses veya titreþim olup olmad›ð›n›
›s›nmas›na imkan veriniz.
kontrol ediniz.
• Yük þalteriniz "ON" konumuna alarak jeneratörünüzü yükleyiniz.
• Yak›t sisteminde yak›t s›z›nt›s› olup olmad›ð›n› kontrol ediniz
• Motor s›cakl›ð› ve yað bas›nç durumlar›n› pano üzerindeki
15.2. Otomatik Jeneratörlerde
göstergelerden kontrol ediniz. Yað bas›nc›, jeneratör çal›þt›ktan
15.2.1. Manuel Çal›þt›rma
10 saniye sonra normal deðerinde olmal›d›r.
• Çal›þt›rma öncesi yap›lmas› gereken bak›m ve kontrolleri yap›n›z.
• Jeneratör ç›k›þ voltaj›n› ve frekans›n› pano üzerindeki
• Otomatik kontrol kart› (DSE704) üzerinde ki "MANUEL" butonuna
göstergelerden izleyiniz. Voltmetreden fazlar aras› gerilimin 400
bas›n›z. (Elinizi bas›l› tutman›za gerek yoktur)
V ve faz-nötr aras›ndaki gerilimin 230 V olduðunu kontrol ediniz.
• Kart otomatik olarak jeneratörü çal›þt›racakt›r.Marþlama
Ǜk›þ voltaj› fabrikada ayarlanm›þt›r, voltaj ayarlar›n›
sürelerini ve bekleme sürelerini kendi ayarlayan kart 3. marþlama
deðiþtirmeye çal›þmay›n›z.
sonunda motor çal›þmazsa, start ar›za sinyali vererek marþlamay›
• Mekanik governörlü jeneratörlerde yüksüz iken frekans›n 51-52
sonland›racakt›r.
Hz’ de, elektronik governörlü jeneratörlerde 50 Hz’ de olduðunu
• DSE 704 kontrol kart› jeneratör parametrelerini kontrol edecek
kontrol ediniz.
ve jeneratör þebeke voltaj› olduðu müddetçe boþta
• Motor blok suyu ›s›t›c›s› yok ise jeneratörü 3-5 dakika boþta
çal›þt›r›lacakt›r.
çal›þt›rarak ›s›tt›ktan sonra yüke veriniz (Manuel Modellerde).
• Manuel çal›þt›rma sonucunda jeneratör boþta çal›þ›rken eðer
• Yüke verme iþlemi þöyle yap›lmal›d›r:
þebeke voltaj› ayarlanan limitler d›þ›na ç›karsa DSE 704 kart›
• Pano üzerindeki Alternatör Ǜk›þ Þalteri’ ni ON konumuna
yükü jeneratöre aktar›r.
al›n›z.
• Þebeke voltaj› ayarlanan limitler içine dönerse DSE704 kontrol
• Dað›t›m panosundaki Yük Þalterlerini (veya sigortalar›n›) birer
kart› þebeke voltaj›n› kontrol ettikten sonra yükü þebekeye
birer ON konumuna al›n›z. Böylece jeneratör ani olarak tam yük
aktar›r. Jeneratör ise boþta çal›þmaya devam eder.
ile yüklenmez. Aksi durumda motor zorlan›p durabilir veya
alternatör sarg› izolasyonlar›nda bozulma hatta yanma olabilir.
15.2.2. Otomatik Çal›þt›rma
• Jeneratörü durdurmadan önce Alternatör Ǜk›þ Þalterini OFF
• Çal›þt›rma öncesi yap›lmas› gereken bak›m ve kontrolleri yap›n›z.
konumuna al›n›z.(Manuel modellerde)
(Bak›n›z Blm. 4 )
• Otomatik kontrol kart› (DSE704) üzerinde ki "AUTO" butonuna
bas›n›z.
• DSE 704 Kontrol kart› otomatik konumda þebeke voltaj›n›
16
• Herhangi bir ar›za durumunda ar›za sebebi giderilmeden jeneratör
asla çal›þt›r›lmamal›d›r.
• Motor çal›þ›yorken yað-yak›t-su s›z›nt›s› olup olmad›ð›n› kontrol
ediniz.
• Motoru uzun süreli düþük yükte (< %30) veya yüksüz
çal›þt›rmay›n›z.
• Tek fazl› yükleri her faza (U,V,W) eþit olarak dað›t›n›z.
11
12
NC Y
OP
17. JENERATÖRÜN DURDURULMASI
GE
ST
EME R
AUTO
17.1. Manuel Jeneratörlerde
• Jeneratörü durdurmadan önce ç›k›þ þalterini "OFF" konumuna
Þekil 18.1 P500 Otomatik Kontrol Panosu
alarak 5 dakika süreyle boþta çal›þt›rarak motorun soðumas›n›
saðlay›n›z.
18.1.1. Otomatik Kontrol Panosu Özellikleri- P 500
• A 720 kontrol kart›n›n "STOP" butonuna basarak motoru
• DSE 704 AMF Otomatik start ve þebeke kontrol modülü
durdunuz.
• 3 Ampermetre
• Volt-Frekens metre (LED'li) ve seçici anahtar›
17.2. Otomatik Jeneratörlerde
• Çal›þma saati
17.2.1. Manuel Konumda ‹ken
• Yað bas›nç göstergesi
• Jeneratörü durdurmadan önce jeneratör s›cakl›ð›n›n normal
• Soðutma suyu hararet göstergesi
seviyede olduðundan emin olunuz. Deðilse motorunuzu 2-3
• Acil durdurma butonu
dakika boþta çal›þt›r›n›z.
• Statik akü þarj cihaz›
• DSE 704 Kontrol kart›n›n " O " butonuna basarak motoru
• Termik, aþ›r› ak›m koruyucu
durdurunuz.
• Motor, su ›s›t›c› kontrolü
17.2.2. Otomatik Konumda ‹ken
18.1.1.1. DSE 704 Modülü Standart Özellikleri
• Þebeke voltaj› ayarlanan limitler d›þ›nda iken jeneratör DSE704
• Otomatik, þebeke ar›za izleme (3 Faz)
otomatik kontrol kart› taraf›ndan çal›þt›r›l›r ve yük jeneratör
• Motor izleme ve koruma
taraf›ndan beslenir.Bu durumda jeneratörü durdurmak için yükü
• Otomatik jeneratör start-stop kontrolü
jeneratörden ay›r›n›z.
• Basma buton ile kolay operasyon
• Jeneratörü yüksüz 1-2 dakika çal›þt›rd›ktan sonra DSE 704
• Stop - Manuel - Otomatik
Kontrol kart›n›n "STOP" butonuna basarak motoru durdurunuz.
• Mikro iþlemci esasl› dizayn
• 2 Konfigüre edilebilir dijital giriþ
18. JENERATÖR KONTROL S‹STEMLER‹
• 2 Konfigüre edilebilir dijital ç›k›þ
Jeneratörün çal›þmas›n› kontrol etmek ve izlemek için elektronik
• Ayarlanabilir Start / Stop / Soðutma süreleri
kontrol sistemleri kullan›lmaktad›r. Jeneratörün ihtiyaçlar›na göre
• Ayarlanabilir þebeke ar›za (düþük voltaj) seviyesi
standart kontrol sistemlerinden birisi uygulanabilir. Bunlar M40
• Þebeke- jeneratör transfer kontrolü
Model Manuel Start ve Kontrol Sistemi ve P500 Model Tam
• Uzaktan çal›þt›rma giriþi (Remote start)
Otomatik Start ve Kontrol Sistemidir.
Kontrol panosu jeneratörün çal›þt›r›lmas›n›, durdurulmas›n›, çal›þma
durumunun ve ç›k›þ geriliminin izlenmesini saðlar. Ayr›ca düþük yað
bas›nc›, yüksek motor s›cakl›ð› ve diðer ar›za durumlar›nda jeneratörü
otomatik olarak durdurur.
18.1. KONTROL PANOSU
Þekil 18.2 DSE 704 Otomatik start ve kontrol modülü
Kontrol, izleme ve koruma panosu jeneratör þasesi üzerine monte
edilmiþtir.
17
18.1.1.2. DSE 704 Modül Alarm ve Durum Bildirim LED'leri
18.2. PANO ELEMANLARI
• Yüksek motor s›cakl›ð› (durdurma)
Kullan›c›, jeneratörü çal›þt›rmadan önce kontrol panosunun çal›þmas›n›
• Düþük yað bas›nc› (durdurma)
ve üzerindeki elemanlar›n görevlerini iyi bilmelidir. Jeneratör çal›þ›rken
• Aþ›r› h›z (durdurma)
panodaki göstergeler zaman zaman izlenmelidir. Böylece olaðan
• Þarj alternatör ar›zas› (ikaz)
d›þ› durumlarda problemler oluþmadan jeneratöre müdahale edilebilir.
• Marþ ar›zas›
Müþterinin isteðine göre opsiyon olan malzemeler kontrol panosuna
• Jeneratör ve Þebeke haz›r / devrede (bildirim)
eklenebilir.
18.1.2. Manuel Kontrol Panosu Özellikleri - M 40
18.2.1. AC VOLTMETRE
• A720 Manuel Start-Kontrol modülü
Voltmetre, þebeke gerilimi ile alternatör taraf›ndan üretilen AC
• Volt-Frekens metre (LED'li) ve seçici anahtar›
gerilimi göstermektedir. Voltmetrede okunan deðer, alternatör
• 3 Ampermetre
terminal kutusu içerisindeki baðlant›ya, voltaj regülatörünün ayar›na
• 1 Çal›þma saati
ve voltmetre komütatörünün konumuna göre deðiþiklik gösterir.
• 1 Yað bas›nç göstergesi
• 1 Su hararet göstergesi
18.2.2. VOLTMETRE KOMÜTATÖRÜ
• 1 Þarj lambas›
Voltmetre komütatörü þebekenin veya jeneratörün fazlar aras›
• Acil durdurma butonu
gerilimlerinin kullan›c› taraf›ndan okunmas›na olanak verir.
• Termik-Magnetik ç›k›þ þalteri
18.2.3. AC AMPERMETRE
Yükün baðl› olduðu fazdan çekilen AC ak›m› gösterir. Pano üzerinde
toplam 3 faz için 3 ampermetre mevcuttur.
18.2.4. FREKANSMETRE
Jeneratörün ürettiði alternatif gerilimin frekans›n› gösterir. Motor,
GE
döner. Böylece uygun çal›þma frekans› (50 Hz) elde edilir.
NC Y
ST
Mekanik governör kontrol sistemli jeneratörlerde frekansmetre
OP
EME R
governör h›z kontrol ünitesi vas›tas›yla tam yükte sabit devirde
yüksüz iken 51-52 Hz gösterirken tam yükte normal çal›þma frekans›
olan 50 Hz’ i gösterir.
Þekil 18.3 M40 Manuel Kontrol Panosu
18.1.2.1. A720 Modül Özellikleri
18.2.5. SU HARARET GÖSTERGES‹
• Motor izleme ve koruma
Motor soðutma suyu göstergesi motor üzerindeki bir müþire
• Basma buton ile kolay operasyon (Kapal› - Reset / Start)
baðl›d›r. Böylece motor soðutma suyunun s›cakl›ð› izlenir.
• A 720 modül alarm ve durum bildirim LED'leri
• Yüksek motor s›cakl›ð› (durdurma)
18.2.6. YAÐ BASINÇ GÖSTERGES‹
• Aþ›r› h›z (durdurma)
Motorun çal›þmaya baþlad›ð› andan itibaren motor yað bas›nc›n›
• Düþük yað bas›nc› (durdurma)
izlemek için kullan›l›r. Soðuk motorlarda motor ›s›nana kadar yað
• Motor marþl›yor (bildirim)
bas›nc› daha da yüksek olur.
• Modül devrede (bildirim)
• ‹kaz veya durdurma olarak ayarlanabilen yedek ç›k›þ ve LED'leri
18.2.7. AC‹L STOP BUTONU
K›rm›z› acil stop butonuna bas›ld›ð›nda jeneratör derhal durur ve
buton tekrar eski konumuna getirilmedikçe jeneratör çal›þmaz.
Þekil 18.4 A 720 Manuel start ve kontrol modülü
18
18.2.8. AKÜ ÞARJ LAMBASI
• Transfer siviç panosu jeneratörden ayr› ise transfer siviç mümkün
Þarj alternatörü bulunmayan jeneratörlerde akü þarj lambas›n›n
olduðunca dað›t›m panosu yan›na yerleþtirilir. Bu durumda
yanmas›, þarj redresörünün çal›þt›ð›n› yani aküye þarj yap›ld›ð›n›
jeneratörden, þebeke panosundan ve acil yük panosundan
gösterir. Þarj alternatörlü jeneratörlerde bu lamban›n yanmas› þarj
transfer siviç panosuna kuvvet kablolar› çekilir. Ayr›ca jeneratör
iþleminde ar›za olduðunu gösterir.
kontrol ve start panosundan transfer siviç panosuna 8x2.5 mm_
kumanda kablosu çekilmelidir.
18.2.9. ALTERNATÖR KORUMASI
• Transfer siviç panosu jeneratör üzerine monte edilmiþ ise
Otomatik jeneratörlerde standart olarak alternatör, termik koruyucu
müþteri panosundan þebeke ve yük kablosu olarak iki adet
ile aþ›r› yüke karþ› korunmuþtur.
kuvvet kablosu çekilmesi gerekir.Tipik acil güç sistemi tek hat
Manuel jeneratörlerde standart olarak alternatör, aþ›r› yük ve k›sa
þemas›ndan incelenebilir.
devreye karþ› termik manyetik þalter ile korunmuþtur.
18.2.10. SAATMETRE
Jeneratörün toplam çal›þt›ð› saati gösterir. Jeneratörün bak›m
zaman›n›n tespitinde kullan›l›r.
18.3. TRANSFER S‹V‹C PANOSUNUN YER‹ VE
YERLEÞT‹R‹LMES‹
Transfer siviç yerleþiminde göz önüne al›nacak noktalar þunlard›r:
• Transfer sivici mümkün olduðu kadar acil yük panosuna yak›n
yerleþtiriniz.
• Transfer siviç temiz, kuru, havaland›rmas› iyi ve aþ›r› ›s›dan uzak
ortamlarda olmal›d›r. Ortam ›s›s› 40°C üzerine ç›kt›ð› zaman
sigortalar ve þalterler daha çabuk açma yapacakt›r.
• Transfer sivici etraf›nda yeteri kadar çal›þma alan› bulunmal›d›r.
• Jeneratörden çekilen ak›mlar›n deðeri mümkün olduðu kadar
üç faza eþit dað›t›lmal›d›r. Bir fazdan çekilecek ak›m›n deðeri
nominal ak›m deðerini kesinlikle aþmamal›d›r.
MAINS
GENERATING SET
CUSTOMER DISTRIBUTION PANEL
MAINS
BREAKER
EMERGENCY
OVER CURRENT
PROTECTION
TRANSFER
SWITCH
OTHER
CUSTOMER DISTRIBUTION PANEL
Þekil 18.5 Tipik þebeke jeneratör baðlant› sistemi
19
19. ALTERNATÖR ARIZALARI VE G‹DER‹LMES‹
Arýza
Possible Cause
Corrective Action
Alternatörde ikaz ve
voltaj yok
Sigorta atýk
Kalýcý voltaj yeterli deðil
Kalýcý voltaj yok
Sigortayý deðiþtir, yenile Motor devrini
% 15 artýr
Elektronik regülatörün + ve
terminallerine 12 V akü voltajýný
30 direnç üzerinden seri ve doðru
polariteye dikkat ederek ikazlama
yapýlýr
Regülatörden ikazlama var,
alternatörde voltaj ve
ikaz yok
Baðlantýlarda kopukluk var
Devre þemasýna bakarak baðlantýlarý
kontrol et
Alternatör yüksüz iken
voltaj düþük
Voltaj ayar potansiyometresi ayarsýz
Regülatör korumasý devrede
Sargý arýzasý
Voltajý potansiyometreden ayarla
Hýzlý kontrol et
Sargýlarý kontrol et
Yükte iken alternatör
voltajý düþük
Voltaj ayar potansiyometresi ayarsýz
Regülatör korumasý devrede
Regülatör arýzalý
Döner diodlar arýzalý
Voltajý potansiyometreden ayarla
Aþýrý akým, güç faktörü 0.8’den küçük,
motor devri normalden %4 düþük,
Regülatörü deðiþtir, yenile
Kablolarý sök, diodlarý kontrol et
Yüksüz iken alternatör
voltajý yüksek
Voltaj ayar potansiyometresi ayarsýz
Regülatör arýzalý
Voltajý potansiyometreden ayarla
Regülatörü deðiþtir, yenile
Yükte iken alternatör
voltajý yüksek
Voltaj ayar potansiyometresi ayarsýz
Regülatör arýzalý
Voltaj ayar potansiyometresi ayarsýz
Regülatör arýzalý
Deðiþken voltaj (anstabil)
Motor devri deðiþken
Regülatör ayarsýz
Motor devrini sabitle
Regülatörü, “STAB” potansiyometresi
üzerinden stabiliteyi ayarlayýn
20
20. D‹ZEL MOTOR ARIZALARI VE G‹DER‹LMES‹
• Yak›t pompas›nda ar›za var.
Aþað›da motorda meydana gelebilecek muhtemel motor ar›zalar›
• Kalitesiz yak›t.
ve sebepleri verilmiþtir.
• Motor ›s›s› çok yüksek.
• Is›t›c› sistemi ar›zal›.
Marþ motoru dizeli çok yavaþ döndürüyor
• Akü þarjs›z.
Karter Bas›nc› Yüksek
• Akü kablolar›n›n temas› zay›f.
• Karter havaland›rma borusu t›kal›.
• Marþ motoru ar›zal›.
• Yaðlama yað› vizikosite derecesi yanl›þ
Motor Yeterli Güç Vermiyor
• Yak›t borusu t›kal›.
Yað bas›nc› çok düþük
• Yak›t filtresi kirli.
• Yað vizikosite derecesi yanl›þ.
• Hava filtresi kirli.
• Karterde yeteri kadar yað yok.
• Yak›t sisteminde hava var.
• Bas›nç göstergesi ar›zal›.
• Kalitesiz yak›t.
• Yað filtresi kirli.
• Egzost borusu t›kal›.
• Yak›t ön pompas› ar›zal›.
Mavi veya beyaz egsoz duman›
• Governör ar›zal›.
• Yað vizikosite derecesi yanl›þ
• Motor ›s›s› yüksek.
• Is›t›c› ar›zal›
• Motor ›s›s› düþük.
• Dizel motor soðuk.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› yanl›þ.
• Yak›t tank› havaland›rmas› t›kal›.
Dizel motor zor çal›þ›yor veya çal›þm›yor
• Marþ motoru dizeli döndüremiyor.
Motor Düzensiz Çal›þ›yor
• Yak›t devresi hava yapm›þt›r.
• Yak›t borusu t›kal›.
• Yak›t tank› boþtur.
• Yak›t governörü ar›zal›.
• Yak›t borusu t›kal›d›r.
• Yak›t filtresi kirli.
• Yak›t kontrol solenoidi ar›zal›d›r.
• Yak›t pompas› ar›zal›.
• Yak›t filtresi kirlidir.
• Hava filtresi kirli
• Is›t›c› çal›þm›yor.
• Yak›t sisteminde hava var
• Egzost borusu t›kal›d›r.
• Enjektörler ar›zal› veya ayar› bozuk
• Yak›t kalitesizdir.
• Yak›t tank› havaland›rmas› t›kal›
• Yak›t tank› havaland›rmas› t›kal›d›r.
• Valf ayarlar› bozuk
• Yak›t ön pompas› ar›zal›d›r.
• Motor ›s›s› çok yüksek
• Enjektörler ar›zal›d›r veya ayar› bozuk.
• Is›t›c› sistemi ar›zal›
• Yað sensörü/ sivici veya baðlant›s› ar›zal›
• Yak›t governörü hareketinde direnç var
• Yað bas›nc› çok yüksek
• Yað vizikosite derecesi yanl›þ.
Motor ›s›s› çok yüksek
• Yað bas›nç göstergesi ar›zal›.
• Egzost borusu t›kal›.
• Soðutma fan› hasarl›.
S›k›þt›rma Bas›nc› Düþük
• Radyatör petekleri kirli veya boru içerisi t›kal›.
• Hava filtresi veya hava emiþ sistemi t›kal›.
• Soðutma sistemi yetersiz.
• Valf ayarlar› bozuk.
• Hava filtresi veya borusu t›kal›
• Sekmanlar hasarl›
• Enjektörler ar›zal› veya ayar› bozuk
• Is›t›c› sistemi ar›zal›
Motorda vuruntu var
• Karterde yað seviyesi düþük
• Valf ayarlar› bozuk.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› bozuk.
21
Ateþ almama ( çal›þmama)
• Hava filtresini / göstergesini kontrol ediniz. Kirlenmiþ ise
• Yak›t borusu t›kal›.
deðiþtiriniz.*
• Yak›t filtresi kirli.
• Motor genel görünüþünü / çevresini inceleyiniz, her hangi bir
• Yak›t sisteminde hava var.
yað- yak›t- su s›z›nt›s› olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Yak›t pompas› ar›zal›.
• Yak›t filtresini kontrol ediniz.
• Motor ›s›s› çok yüksek.
• Karter havaland›rma hortumunda t›kanma , k›r›lma olmad›ð›n›
• Valf ayarlar› yanl›þ.
kontrol ediniz.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› yanl›þ.
• Otomatik modellerde motor blok suyu ›s›t›c›s›n›n devrede ve
• Is›t›c› ar›zal›.
s›cak olduðunu kontrol ediniz.
• Yað sensörü/sivici veya baðlant›s› ar›zal›.
Her 2 haftada (Þebekeye yedek jeneratörler için)
Yak›t tüketimi fazla
• Jeneratörü %50-%70 yükte minimum 30 dakika çal›þt›r.
• Hava filtresi kirli
• Yak›t kalitesiz
Bak›m – Her 250 Saat veya 6 Ay
• Egzost borusu t›kal›
• Akü þarj›n›, akü kutup baþlar›n›n temiz ve baðlant›lar›n›n s›k›
• Is›t›c› sistemi ar›zal›
olduðunu kontrol ediniz.
• Valf ayarlar› yanl›þ
• Jeneratör fonksiyon testlerini yap›n›z.
• Motor s›cakl›ð› çok düþük
• Kablo baðlant›lar›nda gevþeklik olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› yanl›þ
• Radyatör peteklerinin temiz ve fan›n hasars›z olduðunu kontrol
Vibrasyon Problemi Var
• Motor yað›n› ve yað filtresini deðiþtiriniz.**
• Fan hasarl›.
• Motor V-Kay›þ›n› kontrol ediniz.
ediniz.
• Yak›t governörü hareketinde zorlan›yor.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› bozuk.
Bak›m – Her 400 Saat
• Motor ›s›s› çok yüksek.
• Valf ayarlar›n› kontrol ediniz. (‹lk defa valf ayarlar› kontrol
edildikten sonra ki kontrolleri her 1200 Saat / 2 Y›l’da bir yap›n›z.)
Egzoz Gaz› Siyah
• Hava filtresi kirli
Bak›m – Her 600 Saat ve 12 Ay
• Motor aþ›r› yüklü
• Karter havaland›rma borusunu temizleyiniz
• Yak›t kalitesiz
• Hava emme sistemi baðlant›lar›n›, borular›n› kontrol ediniz
• Egzost borusu t›kal›
• Yak›t filtresini deðiþtiriniz
• Motor ›s›s› çok düþük
• Soðutma sistemini kontrol ediniz.
• Valf ayarlar› bozuk
• Soðutma sistemi koruyucu s›v›lar›n› kontrol ediniz.
• Enjektör ar›zal› veya ayar› bozuk
Bak›m – Her 1200 Saat ve 24 Ay
Motor Çal›þt›ktan Sonra Duruyor
• Motor ayarlar›n› kontrol ediniz.
• Yak›t sisteminde hava var.
• Motor h›z›n› kontrol ediniz, gerekirse ayarlay›n›z.
• Yak›t filtresi kirli.
• Valf ayarlar›n› kontrol ediniz / ayarlay›n›z.
• Hava filtresi veya emiþ sistemi t›kal›..
• Yak›t sistemini kontrol ediniz.
• Yað sensörü/sivici veya baðlant›s› ar›zal›
• Turboþarj› kontrol ediniz.
• Vibrasyon damperini kontrol ediniz.
21.PER‹YOD‹K BAKIM NjZELGES‹
• Soðutma sisteminin bas›nç testini yap›n›z.
21.1. 3029 ve 4039 SER‹S‹ MOTORLARI ‹Ç‹N PER‹YOD‹K
• Soðutma sisteminde ki suyu boþalt›p, sistemi temizleyiniz.Su
BAKIM NjZELGES‹
ve antifrizi yenileyiniz.***
• Termostatlar› deðiþtiriniz.
Günlük veya Her 10 Saatte Bak›m
Bak›m – Her 2000 Saat
• Yað, yak›t ve su seviyesini kontrol ediniz.
• Hava filtresi elemanlar›n› kontrol ediniz , gerekirse deðiþtiriniz.
22
21.2. 4045 ve 6068 SER‹S‹ MOTORLARI ‹Ç‹N PER‹YOD‹K
• Hava filtresini / göstergesini kontrol ediniz. Kirlenmiþ ise
BAKIM NjZELGES‹
deðiþtiriniz.*
Günlük veya Her 10 Saatte Bak›m
• Yak›t – Su ay›r›c› filtrede ki suyu boþalt›n›z.
• Yað, yak›t ve su seviyesini kontrol ediniz.
• Karter havaland›rma hortumunda t›kanma , k›r›lma olmad›ð›n›
• Hava filtresini / göstergesini kontrol ediniz. Kirlenmiþ ise
kontrol ediniz.
deðiþtiriniz.*
• Otomatik modellerde motor blok suyu ›s›t›c›s›n›n devrede ve
• Motor genel görünüþünü / çevresini inceleyiniz, her hangi bir
s›cak olduðunu kontrol ediniz.
yað- yak›t- su s›z›nt›s› olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Motor genel görünüþünü / çevresini inceleyiniz, her hangi bir
• Karter havaland›rma hortumunda t›kanma , k›r›lma olmad›ð›n›
yað- yak›t- su s›z›nt›s› olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
kontrol ediniz.
• Otomatik modellerde motor blok suyu ›s›t›c›s›n›n devrede ve
Her 2 haftada (Þebekeye yedek jeneratörler için)
s›cak olduðunu kontrol ediniz.
• Jeneratör minimum 30 dakika %50-%70 yükte çal›þt›r›n›z.
Bak›m – Her 250 Saat veya 6 Ay
Bak›m - Her 2 Haftada (Þebekeye yedek
• Aküleri kontrol ediniz.
jeneratörler için)
• Jeneratör fonksiyon testlerini yap›n›z.
• Jeneratörü minimum 30 dakika %50-%70 yükte çal›þt›r›n›z.
• Kablo baðlant›lar›nda gevþeklik olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Radyatör peteklerinin temiz ve fan›n hasars›z olduðunu kontrol
Bak›m – Her 250 Saat veya 6 Ay
ediniz.
• Akü þarj›n›, akü kutup baþlar›n›n temiz ve baðlant›lar›n›n s›k›
• Motor yað›n› ve yað filtresini deðiþtiriniz.**
olduðunu kontrol ediniz.
• Su Pompas› sünger filtresini kontrol ediniz.
• Jeneratör fonksiyon testlerini yap›n›z.
Bak›m – Her 600 Saat ve 12 Ay
• Kablo baðlant›lar›nda gevþeklik olup olmad›ð›n› kontrol ediniz.
• Karter havaland›rma borusunu temizleyiniz
• Radyatör peteklerinin temiz ve fan›n hasars›z olduðunu kontrol
• Hava emme sistemi baðlant›lar›n›, borular›n› kontrol ediniz
ediniz.
• Ön ve ana yak›t filtrelerini deðiþtiriniz
• Motor yað›n› ve yað filtresini deðiþtiriniz.**
• Otomatik kay›þ gergi tertibat›n› ve kay›þlar› kontrol ediniz.
• Soðutma sistemini kontrol ediniz.
Bak›m – Her 600 Saat veya 12 Ay
• Soðutma sistemi koruyucu s›v›lar›n› kontrol ediniz.
• Karter havaland›rma borusunu temizleyiniz
Bak›m – Her 1200 Saat ve 24 Ay
• Hava emme sistemi baðlant›lar›n›, borular›n› kontrol ediniz
• Vibrasyon damperini kontrol ediniz.
• Yak›t filtresini deðiþtiriniz
• Soðutma sisteminin bas›nç testini yap›n›z.
• Otomatik kay›þ gergi tertibat›n› ve kay›þlar› kontrol ediniz.
• Soðutma sistemini temizleyiniz.***
• Soðutma sistemini kontrol ediniz.
Bak›m – Her 2000 Saat
• Soðutma sistemi koruyucu s›v›lar›n› kontrol ediniz.
• Valf ayarlar›n› kontrol ediniz / ayarlay›n›z.
Bak›m – Her 1200 Saat veya 24 Ay
* Hava filtresi göstergesi 625 mm Su sütunu vakum bas›nc›n›
• Motor droop ayar›n› kontrol ediniz.
gösterdiðinde hava filtresi eleman›n› deðiþtiriniz.
• Vibrasyon damperini kontrol ediniz. (6 Silindirli motor için)
** Motorun ilk 100 saatlik çal›þmas› sonras›nda motor yað›n›
• Soðutma sisteminin bas›nç testini yap›n›z.
deðiþtiriniz. Bundan sonra ki motor yað› deðiþimleriniz 250
• Soðutma sistemini temizleyiniz.***
saatte bir yap›n›z. Eðer motor yað› olarak PLUS-50 yað› J.Deere
filtresi ile beraber kullan›l›yorsa yað deðiþim aral›klar›n› 50 saat
Bak›m – Her 2000 Saat
uzatabilirsiniz.
• Valf ayarlar›n› kontrol ediniz / ayarlay›n›z.
***Soðutma sisteminde koruyucu s›v›- antifriz kar›þ›m› olarak J.Deere
"COOL-GARD" kullan›l›yorsa soðutma sistemini 2000 saatte bir
21.3. 6081 SER‹S‹ MOTORLARI ‹Ç‹N PER‹YOD‹K BAKIM
temizleyiniz. Eðer soðutma sisteminde J.Deere "PREDILUTED" kar›þ›m›
NjZELGES‹
kullan›l›yorsa soðutma sistemi temizliði 3000 Saat / 36 Ay’a kadar
Günlük veya Her 10 Saatte Bak›m
uzat›labilir.
• Yað, yak›t ve su seviyesini kontrol ediniz.
23
SAYIN AKSA JENERATÖR KULLANICISI
• JENERATÖRÜNÜZÜN SÜRES‹NDEN ÖNCE GARANT‹ DIÞI
• AKÜLER KIRILMA, FAZLA AS‹T KOYMA, ÞARJSIZ BIRAKIP
KALMAMASI, SORUNSUZ ÇALIÞMASI VE UZUN ÖMÜRLÜ
SERTLEÞT‹RME DURUMLARINDA GARANT‹ DIÞI KALIR.
OLMASI ‹Ç‹N AÞAÐIDAK‹ HUSUSLARA D‹KKAT ED‹N‹Z!..
• MANUEL JENERATÖRLERDE MOTOR ÇALIÞTIKTAN HEMEN
• GARANT‹ BELGES‹ VEYA FATURA ‹BRAZ ED‹LMED‹Ð‹NDE
SONRA MARÞ ANAHTARI BIRAKILMALIDIR. MOTOR
YAPILAN ‹ÞLEMLER GARANT‹ KAPSAMINA ALINMAYACAKTIR.
ÇALIÞMIYORSA MARÞLAMA ‹ÞLEM‹ 3 DEFA 10’ AR
SAN‹YEDEN FAZLA YAPILMAMALIDIR. AKS‹ DURUMLARDA
• HER NE SEBEPLE OLURSA OLSUN AKSA YETK‹L‹ SERV‹SLER‹
MARÞ D‹ÞL‹S‹ KIRILAB‹L‹R VEYA MARÞ MOTORU YANAB‹L‹R.
DIÞINDA HERHANG‹ B‹R K‹Þ‹N‹N JENERATÖRE MÜDAHALE
BU DURUMLAR GARANT‹ KAPSAMI DIÞINDADIR.
ETMES‹ DURUMUNDA, JENERATÖR GARANT‹ KAPSAMI
DIÞINDA KALIR.
• MANUEL JENERATÖRLERDE JENERATÖR YÜK ALTINDA ‹KEN
D‹ZEL MOTORU ÇALIÞTIRMAYINIZ VE STOP ETMEY‹N‹Z.
• PER‹YOD‹K BAKIM NjZELGES‹NDE BEL‹RT‹‹LEN KONTROLLER VE
ÇALIÞTIRMA VE STOP ‹ÞLEM‹, YÜK AYRILDIKTAN SONRA
BAKIMLAR ZAMANINDA VE TAM OLARAK YAPILMALIDIR.
JENERATÖR BOÞTA ‹KEN YAPILMALIDIR. AKS‹ HALDE
PER‹YOD‹K BAKIM YAPILMADIÐI ‹Ç‹N DOÐACAK ARIZALAR
SUBAPLARDA SIKIÞMALAR MEYDANA GELEB‹L‹R. GER‹L‹M
GARANT‹ KAPSAMI DIÞINDADIR.
REGÜLATÖRÜ, TRAFO VE D‹YOTLARDA ARIZALARA YOL AÇAR.
BU DURUMLAR GARANT‹ DIÞINDADIR.
• JENERATÖRÜN MONTAJI KULLANMA KILAVUZUNDA
BEL‹RT‹LD‹Ð‹ G‹B‹ YAPILMALIDIR. YAPILMADIÐI TAKT‹RDE
• OTOMAT‹K JENERATÖRLERDE KULLANILAN ÞEBEKE
MEYDANA GELECEK PROBLEMLER GARANT‹ KAPSAMINA
KONTAKTÖRÜNDE MEYDANA GELECEK AÞIRI AKIM, DÜÞÜK
ALINMAYACAKTIR.
VE YÜKSEK GER‹L‹MDEN KAYNAKLANAN HASARLARDAN
F‹RMAMIZ SORUMLU DEЋLD‹R.
• K‹RL‹ VE SULU MAZOT KULLANILMASI HAL‹NDE DOÐACAK
ARIZALARDAN MÜÞTER‹ SORUMLU OLACAKTIR.
• MOTORUN YAÐ SENjM‹ KULLANMA KILAVUZUNDA
BEL‹RT‹LD‹Ð‹ G‹B‹ OLMALIDIR. AKS‹ DURUMLARDA MEYDANA
GELECEK ARIZALAR GARANT‹ KAPSAMINA G‹RMEZ.
24
Genset
Recommended Power Cable
Section (YVV) for each phase
Cable Max. Current Capacity
at 40 C ambient temperature
Prime Load Current (%100)
16
71
10
53
A
57
mm2
40
ASM 4
1020
50
138
114
115
1620
35
91
1345
220
16,5
17
21,5
1225
2,15x1,03x1,55
ASM 5
4,5
96,5
4045 H
80
100
88
110
AJD 110
150
283
248
212
176
263
2270
1670
120
222 / 216
2170/2090
3,25x1,16x1,89
ASM 6
1550/1410
370
30
19
34,5
183
2,34x1,13x1,58
6 - In Line
2,4x1,13x1,55
370
25
19
25,5
6,8
148
6068 H
95
173
1970
1370
2,34x1,13x1,55
370
18,5
12
30,3
106 x 110
115
6068 H
144
123 / 120
96
6068 T
180
160
200
AJD 200
154 / 150
136 / 132
170 / 165
AJD 170
AJD 165
120
105,6
132
AJD 132
70
144
1690
3,11x1,06x1,75
1185
2,15x1,03x1,5
220
14,4
12
21,5
82
ME 40
A
132
10,3
13,2
21,5
4 - In Line
1,86x0,93x1,35
2,5x0,97x1,57
1230
890
1,86X0,93X1,36
132
7
9\5
3,9
62
Manual Control Panel Type
1005
2,12x0,915x1,48
ASM 3
800
1,6x0,88x1,3
115
5,2
6
21\5
106 x 110
39
4045 T
64
80
72
90
AJD 90
P 500
Kg
m
Kg
m
L
L/h
L
12
2,9
3 - In Line
30,5
4039 T
50,4
63
56
70
AJD 70
Automatic Control Panel Type
Attenuated Type Dry Weight
(Length x With x Height)
Attenuated Type Dimensions
Canopy Model
Open Types Dry Weight
(Length x With x Height)
Open Type Dimensions
Fuel Tank Capacity
Fuel Consumption at 3/4 Load
Total Oil Capacity
L
mm
Bore & Stroke
Coolant Capacity
L
kWm
4039 D
32
22,4
KW
3029 D
40
35
44
AJD 44
28
26,4
33
AJD 33
KVA
KW
KVA
Cubic Capacity
Cylinder and Build
Standby Net Power
Model
Prime Power
Standby Power
Model
50 Hz Technical Specification
Generator
230/400 Vac
50 Hz
John Deere Diesel Engine
Genset
25
424
2x95
361
P 2010
P 2020
2880
3,98x1,21x2,05
ASM 7
2130
2,9x1,15x1,87
420
41
32
44
116x129
8,1
246
6081 H
200
250
220
275
AJD 275
AKSA MERKEZ
Evren Mahallesi Gülbahar Caddesi 1. Sokak 34212
Güneþli Ýstanbul - Türkiye
Tel: (0212) 478 66 66
Faks: (0212) 651 60 40
E-mail: [email protected]
FABRÝKA
Taþocaðý Yolu No: 22 Mahmutbey
Baðcýlar Ýstanbul - Türkiye
Tel: (0212) 446 43 01
Faks: (0212) 446 43 00
AKSA SERVÝS VE YEDEK PARÇA
Basýn Express Yolu Cemal Ulusoy Cad. No: 33
Ýstanbul - Türkiye
Tel: (0212) 471 34 34 pbx
Faks: (0212) 696 20 29
E-mail: [email protected]
ÝSTANBUL ANADOLU YAKASI
Kadýköy
Tel: (0216) 469 58 58 Faks: (0216) 469 54 20
Pendik
Tel: (0216) 467 26 88 Faks: (0216) 467 26 60
ÝSTANBUL AVRUPA YAKASI
BURSA
Tel: (0224) 256 00 62 Faks: (0224) 256 95 41
ÇORLU
Tel: (0282) 651 18 95 Faks: (0282) 653 20 15
DÝYARBAKIR
Tel: (0412) 238 04 44 Faks: (0412) 238 10 11
Avcýlar
Tel: (0212) 472 40 10 Faks: (0212) 472 40 08
DENÝZLÝ
Tel: (0258) 372 08 44 Faks: (0258) 372 09 46
Baðcýlar
Tel: (0212) 630 79 80 Faks: (0212) 630 79 98
EDÝRNE
Tel: (0284) 235 39 63 Faks: (0284) 235 35 26
Kaðýthane
Tel: (0212) 210 90 37 Faks: (0212) 210 08 81
ELAZIÐ
Tel: (0424) 233 91 91 Faks: (0424) 238 15 19
Karaköy
Tel: (0212) 293 07 32 Faks: (0212) 251 92 64
ERZURUM
Tel: (0442) 233 32 84 Faks: (0442) 233 27 44
Sefaköy
Tel: (0212) 425 65 80 Faks: (0212) 425 65 84
ÝZMÝR
Tel: (0232) 461 82 82 Faks: (0232) 462 24 40
ADANA
Tel: (0322) 428 11 61 Faks: (0322) 428 15 40
KOCAELÝ
Tel: (0262) 321 44 14 Faks: (0262) 321 06 74
ANKARA
Tel: (0312) 472 71 71 Faks: (0312) 472 76 01
MARMARÝS
Tel: (0252) 413 58 93 Faks: (0252) 413 85 93
ANTALYA
Tel: (0242) 344 23 27 Faks: (0242) 344 16 75
ORDU
Tel: (0452) 233 48 15 Faks: (0452) 233 09 12
ANTAKYA
Tel: (0326) 215 60 70 Faks: (0326) 214 21 71
TRABZON
Tel: (0462) 230 10 60-61 Faks: (0462) 230 10 64
VAN
Tel: (0432) 216 20 89 Faks: (0432) 216 29 33
www.aksa.com.tr