Borsa İstanbul Endeks Artış Verilerine Göre 2010

SEVDİKLERİNİZE GÜVENLİ BİR GELECEK VERMEK İÇİN…
25 YILDIR GELİŞEN BURSA’NIN GÜVEN KOKAN
TOPRAKLARIYLA SİZ DEĞERLİ YATIRIMCILARIMIZI
TANIŞTIRDIK
ŞİMDİ SIRA TÜRKİYE’DE!
Sanayisi, tarımı, turi̇zmi̇, tari̇hi̇ ve tüm güzelli̇kleri̇yle Güney Marmara’nın
tüm bölgelere değer katacak projeleri̇ni̇ “öğreni̇n, değerlendi̇ri̇n, alın, kazanın”
di̇ye gayri̇menkulde uzman ki̇şi̇li̇ği̇mi̇zi̇ kullanarak i̇rdeledi̇k.
25 yıllık yatırım tecrübemi̇zle garanti̇ edi̇yoruz;
bu topraklarda kaybetmek yok!
2
HARUN ÇALIMLIOĞLU
Yönetim Kurulu Başkanı
Gayrimenkul sektörüne giriş yaptığımız 1989 yılından bugüne Bursa’nın değerini bildik,
topraklarıyla değerlendik, arazileriyle kazandırdık. 25 senedir gayrimenkul sektörüne
Elit Grup olarak adımızı kazıdık.
Verdiğimiz hizmetler doğrultusunda alınan isabetli kararlar, doğru lokasyonlarda iyi bir
analiz ve etik çalışma sistemi ile doğru zamanda harekete geçme, sizleri doğru yatırıma
yönlendirmemiz, size kazandırdığı gibi bize de işimizi daha iyi ve bilinçli yapma gücünü
kazandırdı. Elit Grup olarak çeyrek asırlık tecrübemiz ile çıktığımız bu yolda Çalımlıoğlu
Gayrimenkul A.Ş olma düşüncemizi uluslararası platformda daha fazla projelere imza
atma isteğimizden aldık.
Kurulduğumuzdan bugüne salt emlakçılıktan uzak durduk. Arazi satın alma, emlak
portföy yönetimi, emlak satın alma, kiralama, danışmanlık gibi hizmetlerimizi kimsenin
uygulamadığı projelere entegre ederek sizlerin her türlü yatırımına karşılık değer ürettik.
Böylece kurumların çözüm ortaklığını yaparak sektörün bireysel ve kurumsal bazda
tercih edilen ismi olmayı başardık.
Bugün Elit Grup kuruluşu Çalımlıoğlu Gayrimenkul A.Ş. olarak alanında uzman
kadromuz ile Bursa’da ve Türkiye’de, son olarak da uluslararası platformda büyük
başarılara imza atmak, farklı projelerimiz ile sektöre yeni bir soluk kazandırmak
hedefiyle çıktığımız bu yolda, güven veren yatırımlar yaparak mutlu gelecekleri
garantilemeniz için 25 yıldır olduğu gibi yanınızda olmaya devam edeceğiz.
Sevgi ve Saygılarımla…
3
YENİŞEHİR
BURSA’NIN PARLAYAN YILDIZI YENİŞEHİR
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
Yenişehir nüfusunun %65 arttığını,
Konut fiyatlarının %26 arttığını,
Satılık daire fiyatlarının %15 arttığını
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
Bursa’nın tek havaalanı Yenişehir’de…
Yüksek Hızlı Tren Bursa’ya Yenişehir’den bağlanıyor…
İstanbul-Bursa-İzmir Otoyol Projesi ile İstanbul-Yenişehir arası 45 dakika…
Türkiye’nin ilk Otomotiv Test Merkezi Yenişehir’e kuruluyor…
15.000 dönüm arazi Boğazköy Barajı ile sulanmaya hazırlanıyor…
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
HAVAALANI
2001 Yılında Faaliyete Başlayan Bursa İlinin Tek Havaalanı Yenişehir’de…
2001 yılında faaliyete başlayan Bursa ilinin tek
havaalanı Yenişehir’de…
9.500 m2 kapalı alana sahip havaalanından birçok
ile tarifeli uçuşlar bulunmaktadır.
Yenişehir, başlayan çapraz uçuş seferleriyle
Bursa’nın Türkiye ve dünyaya açılan kapısı
konumuna gelmektedir.
Sanayi yatırımlarının tamamlanmasıyla beraber
kargo uçuşları yapılmaya başlanacaktır.
Bursa ve çevre illerdeki hac adayları uçuşlarında
Yenişehir Havaalanı’nı kullanmaktadır.
Türk Hava Yolları’nın alt kuruluşu olan AnadoluJet
tarafından başlatılan Trabzon ve Erzurum gidişdönüş seferlerinin yüzde yüz doluluk oranıyla
karşılık bulması üzerine Türk Hava Yolları,
Diyarbakır, Muş, Kıbrıs ve Ankara aktarmalı olarak
İzmir’e de seferler düzenlemeye başlamıştır.
Otoyol, Körfez Geçişi, Yüksek Hızlı Tren ile birlikte
havaalanı yoğunluğu artacaktır.
4
YENİŞEHİR
YÜKSEK HIZLI TREN
Yüksek Hızlı Tren Projesinin Orta Noktası Yenişehir…
Yenişehir ilçesi Bursa, İstanbul, Ankara, Eskişehir,
Afyon, İzmir gibi metropol şehirlerini bağlayan
Yüksek Hızlı Tren projesinin orta noktası olacak.
Seferler başladığında Ankara–Bursa arası 2,5 saate,
İstanbul–Bursa arası 1 saate düşecek.
Bursa, Gürsu ve Yenişehir ‘de üç adet istasyon
bulunacak.
Havaalanı ve hızlı tren istasyonu birleşecek.
Böylelikle Ankara’dan gelecek kişilerin havaalanında
inip, hızlı trenle Bursa’ya gelmesi yaklaşık 10 dakika
sürecek.
Yüksek Hızlı Tren 2016 yılı başında faaliyete geçecek.
KÖRFEZ GEÇİŞİ
Mesafeler Kısalıyor…
Köprü sebebiyle ilçe ekonomisi gelişimi tetiklenecek.
Türkiye’nin diğer otoyol ağlarına bağlantısı ile Türkiye
geneline rahat ulaşım hattı sağlanacak.
Köprü sayesinde 15 milyon kişinin yaşadığı İstanbul’un
Yenişehir ile arası 45 dakikaya düşecek.
Sivrihisar’dan yeni yapılan çevre yoluna doğu ucundan
bağlanacak olan Yenişehir; İstanbul, Ankara ve İzmir
üçgeninde bambaşka bir noktaya taşınacak.
Sadece 45 dakikada Yenişehir’de olan sanayici yine
Yenişehir üzerinden ister havaalanı ister yüksek hızlı
tren ile farklı ildeki müşteri ziyaretini gerçekleştirip,
dönüşünü sağlayabilir duruma gelecek.
OTOMOTİV TEST MERKEZİ
Dünya’da Sekizinci, Türkiye’de İlk…
TSE yetkilileri Otomotiv Test Merkezi’nin yapılacağı alandaki
kamusallaştırma kapsamına giren özel mülklere ait tapuları
18 Mart 2015 tarihinde resmi olarak aldı. Bilim Sanayi ve
Teknoloji Bakanlığı Müsteşarı Ersan Aslan 13 Haziran 2015
Cumartesi günü yaptığı basın açıklamasında 2 ay içinde projenin
tamamlanacağını, bu yıl sonuna varmadan da Otomotiv Test
Merkezi’nin temelinin atılmış olacağını belirtti. 4.200 dönüm
üzerine kurulan dev tesis 7.000 teknik personele istihdam
sağlayacak.
Çevresinde otomotiv firmalarının lojistik depoları yer alacak.
Türkiye ve yakın ülkelerde üretilen araçların testleri artık
Yenişehir’de yapıldıktan sonra satışa sunulacak.
İster havaalanı ister karayolu ister yüksek hızlı tren olsun
Otomotiv Test Merkezi’ne ulaşmak çok kolay olacak…
Otomotiv Test Merkezi Yenişehir’in iktisadi hayatını temelden
değiştirirken merkez bölgenin yeni bir vizyon kazanmasında
kaldıraç görevi yapacak.
5
YENİŞEHİR
OTOMOBİL FABRİKASI
Yenişehir’e yatırım yağıyor…
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli marka
otomobilin, 2020 yılından önce yollarda olmasını
hedeflediklerini, bunun da menzili uzatılmış elektrikli
araç şeklinde planlandığını anlattı. Işık, ayrıca Bursa’yı
işaret ederek; Yenişehir’e dev Otomotiv Test Merkezi
kurulacağını ve ilk yerli otomobilin burada test edileceğini
açıkladı.
Yenişehir geçtiğimiz günlerde Otomotiv Test Merkezi’nin
karşısına yabancı yatırımcılar tarafından kurulacak
otomobil fabrikası müjdesini de aldı.
Otomotiv Test Merkezi için arazi yetersiz kalınca
yakınlarda bir arazinin tahsisi için Emlak Genel
Müdürlüğü’ne başvuran Yenişehir Belediye Başkanı
Süleyman Çelik, Emlak Genel Müdürlüğü Başkanı
Abdullah Kaya’dan, yabancı bir otomotiv markasının
büyük bir otomobil tesisi kurmak için Yenişehir’de
bulunan bir arazinin, listede ikinci sırada olduğunun
müjdesini aldı.
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın arazide
incelemeler başlatması üzerine Turan Köy yakınlarındaki
Soğuksu Köyü’nde, TOKİ için rezerv alan olarak düşünülen
2 bin dönümlük arazi Otomotiv Test Merkezi için engebeli
olduğundan uygun görülmeyerek yabancı yatırımcıların
otomobil fabrikası bu alana kaydırıldı.
MARMARA PORT SERBEST
ŞEHİR PROJESİ
Yeni yaşam alanları kuruluyor…
İstanbul’un nüfusunu azaltmak ve kenti uluslararası
ticaret merkezi haline getirmek üzere Marmara Bölgesi’nde
yeni yaşam alanları kurulacak. Yeni yaşam bölgelerinde;
yeni otoyollar, havalimanları, limanlar, demiryolları, turizm
alanları ve üniversiteler oluşturulacak.
Marmara Port Serbest Şehir Projesi’nin 2023 hedefine göre
yeni şehirler alınmaya başlandı.
Serbest ticari ve yeni yaşamsal alanların kurulması
konusunda geliştirilen Marmara Port Serbest Şehir Projesi
yaşanabilir yeni şehirlerin yer alacağı bölgeler için aracı
şirketler ve turizm şirketleri tarafından ablukaya alınmış
durumda.
Marmara Port Serbest Şehir Alanı içerisindeki projeler
arasında yer alan İstanbul-Bursa Otoyolu ve Körfez Geçişi
Projesi ile Yenişehir–İstanbul arası 45 dakikaya düşecek.
Bu nedenle projenin Yenişehir’in gelişimini tetiklemesi
kaçınılmaz. Hal böyle olunca emlak piyasası Yenişehir için
daha da canlandı. Araziler yok pahasına büyük şirketler
tarafından satın alınıyor.
AR-GE
Üretim Ve Tasarım Faaliyetleri Yeni Bir
İvme Kazanıyor!
Avrupa’ya olan bağlılığımızı azaltacak proje ile her yıl harcanan
döviz minimalize edilecek.
Yurt içinde test ve muayene işlemlerini yapacak bu merkez
inovasyon görevini üstlenerek Yenişehir’in gelişmesine büyük
ivme kazandıracak.
AR-GE çalışmaları Otomotiv Test Merkezi’ne entegre
olduğunda Bursa’da bu alandaki bilgi ve teknoloji seviyesi zirve
yapacak.
6
YENİŞEHİR
TOKİ
Yenişehir’e Yoğun Konut Üretimi…
Yenişehir Belediyesi işbirliği ile TOKİ tarafından 3 etap
konut projesi yapıldı.
Yaklaşık bin konut oluşturan TOKİ, Yenişehir’e bir de
huzurevi kazandırdı.
Önemli inşaat firmaları da yoğun konut üretimi haline
girmiş durumda.
100 YATAKLI DEVLET
HASTANESİ
Modern Koşullarda Tedavi…
İlçede yapılması planlanan yeni Devlet Hastanesi 2015
yatırım planına alınarak halka daha iyi ve modern
şartlarda tedavi olma olanakları sunacak.
YENİŞEHİR KONUT
PROJELERİ
Dört Koldan Modernleşen Bir Yenişehir…
İlçenin havaalanına sahip olması, sanayinin gittikçe
gelişmesi, özellikle tarımsal faaliyetlerin yeni projelerle
daha yüksek potansiyel taşıması, Yenişehir’de kentsel
dönüşümü de hızlandırıyor.
Her yönüyle bir şantiye alanına dönüşen Yenişehir’de
ortaya çıkan modern konut gereksinimi ise bölgenin
güneyinde inşa edilen 216 dairelik sosyal konut projesi ile
karşılanacak.
Tüm bu faaliyetler ilçeye modern bir görünüm
kazandıracak.
YENİŞEHİR ORGANİZE
SANAYİ BÖLGESİ
Yenişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde
İmar Uygulamaları Başladı…
BOĞAZKÖY BARAJI
Sulama Ve Enerji Üretimi İçin
Kurulmuş Dev Tesis…
YOSAB ile ilgili imar uygulamasının yapılması OSB’deki
tarlaların imar parseli haline gelmesini sağlıyor. Bu da
yatırımcının fabrika kurmasının önünü açıyor.
Bakanlık oluru ile verilen bu karar sayesinde artık YOSAB’ın
önündeki tüm engeller kalkmış bulunuyor.
YOSAB bu alanları arsa vasfına dönüştürdükten sonra ise
eş zamanlı olarak elektrik, su, doğalgaz ve kanalizasyon
projelerini de yürütebilecek.
Tesisin bitimi 2016 yılı yazı olarak planlanıyor.
116.450 dekarlık arazi Boğazköy Barajı’ndan sulanacak.
Dolayısıyla Yenişehir’de susuz tarım arazisi
kalmayacak.
Arazilerin artık sulanıyor olmasıyla beraber tarımsal
ürün çeşitliliği ve arazi verimliliği 4 kat artacak.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Yenişehir
ilçesi, ihtiyacı olan elektriği Boğazköy Barajı’ndan
sağlayabilecek.
Toplam maliyeti 43 milyon lira olan arıtma tesisi
inşaatı ise halen devam ediyor.
Tesisin 1 yıl içerisinde bitirilerek halkın hizmetine
sunulması planlanıyor.
7
KARACABEY
BURSA’NIN KALBİ KARACABEY…
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
Karacabey’de nüfusun %46 arttığını,
Yaş ortalamasının 33 olduğunu,
Türkiye’nin en büyük 500 şirketi arasında yer
alan büyük firmalarının burada yer aldığını,
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
İstanbul – Bursa – İzmir Otoyol Projesi ile İstanbul – Karacabey arası 1 saat…
Türkiye’nin ilk Disneyland Parkı Karacabey’e kuruluyor…
İstanbul ili sanayi tesisleri Karacabey’e geliyor…
Uluabat Gölü Karacabey’den geçen Kanal Projesi ile Marmara Denizi ile buluşuyor
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
İSTANBUL – BURSA - İZMİR OTOYOLU
Yeni Otoyol ile ilçe ekonomisi gelişimi tetiklenecek…
Türkiye’nin diğer
otoyol ağlarına
bağlantısı ile
Türkiye geneline
rahat ulaşım hattı
sağlanacak.
Turizm bölgelerine
çok kısa sürede
ulaşım sağlanacak.
Otoyol sayesinde
15 milyon
kişinin yaşadığı
İstanbul’dan
Bursa Karacabey’e
ulaşım 60 dakikada
sağlanabilecek.
8
KARACABEY
DISNEYLAND PARKI
Türkiye’nin İlk Disneyland Parkı Karacabey’de 635 hektarlık alanda hayat bulacak…
“Uluabat Gölü-Kocadere ve Çevresi Kavramsal Projesi”
adıyla hazırlanan ve halk arasında “Disneyland Eğlence
Merkezi” adıyla bilinen dev proje…
Karacabey’in Subaşı, Harmanlı, Seyran ve Canbaz köyleri
civarını kapsayan eğlence merkezi 4 ana temadan
oluşacak.
İlk etapta eğlence alanlarının yanı sıra, Avrupa’daki
büyük lunaparklarda bulunan Roller Coaster gibi eğlence
oyuncakları yer alacak.
İkinci etapta çocuk ve gençlere yönelik masal parkları,
dinlenme alanları ve bahçelerin bulunduğu tematik
parklar bulunacak.
Üçüncü temayı canlı ağaç müzesi, dördüncü temayı
ise; su oyun alanları, aquapark, görselliğe yönelik süs
havuzlarının bulunduğu su parkları oluşturacak.
Disneyland sadece park gezisi amaçlı değil, etrafında
yapılacak birçok otel, restaurant ve çarşı gibi ticari işyerleri
ile de Karacabey’e ciddi kazançlar sağlayacak.
SANAYİ TESİSLERİ
Yatırımcıların Yeni Gözdesi…
15 Milyon kişinin yaşadığı İstanbul artık acil alarm sinyalleri vermeye
başlarken ve ticari faaliyetlerini yürüten işletmelere ise lokasyonları
küçük gelmeye başladı.
Mevcut alanlarında büyümesi imkansız hale gelen işletmeler, İstanbul’a
yakın, ulaşımı rahat, alt yapısı olan geniş lokasyon arayışına başladılar.
Karacabey ilçesi geniş arazileri, ulaşım açısından rahatlığı sebebiyle
büyük firmaların yeni ticari faaliyet alanlarına dönüşmeye başlıyor.
ULUABAT KANAL PROJESİ
Bursa’nın İlk, Türkiye’nin İkincisi Olacak Kanal Projesi…
Venedik her yıl 20 milyona yakın ziyaretçi almakta
ve 40 dakikalık gondol turundan 1 milyar TL turizm
geliri elde etmektedir.
Karacabey Venedik’te olduğu gibi sadece
gondol turu değil, etrafına yapılacak birçok otel,
restaurant, çarşı gibi ticari işyerleri ile de ciddi
kazançların sağlandığı bir bölge haline dönüşecek.
Kocadere kanalını tekne turları ile turizme açmayı
hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, projenin ikinci
ayağı olan Ekolojik Turizm Parkı için de düğmeye
bastı.
Yaklaşık 4 milyon metrekare alanı kapsayan
proje kapsamında Kocadere Kanalı tekne
turlarına açılırken belirli bölgelere ağaç iskeleler
yerleştirilecek.
Hobi bahçeleri, kırsal yaşam merkezleri, bisiklet ve yürüyüş yollarının yer alacağı proje kapsamında bölge halkının
yöresel ürünlerini satabileceği küçük stantlar bulunacak.
Ekoloji parkı bünyesinde de endemik bitki bahçeleri, kuş gözlem kuleleri, doğal hayatı koruma ve tanıtım merkezleri,
botanik ve zooloji bilgilendirme birimleri, göl sporları merkezi ve kamp alanları bulunacak.
9
KARACABEY
BAYRAMDERE-YENİKÖY-MALKARA SAHİLLERI
GÜZELLEŞİYOR
Mudanya’dan sonra sıra Karacabey Boğazı’nda…
Gemlik, Mudanya ve Karacabey
Boğazı’nı içine alan bölgelerde turizme
katkı amacıyla yapılan projeler devam
ediyor…
Bursa Büyükşehir Belediyesi, Mudanya
sahil bandındaki yapılandırmanın
startını verdikten sonra 20 milyon
TL’ye mal olacak sahil bandındaki
hizmetleri Karacabey sahillerine de
götüreceklerinin haberini verdi.
Modern bir görünüme kavuşacak sahil
şeridinde halkın ihtiyacı olan her şey
düşünülecek ve bölgelere olan turizm
getirisi katlanacak.
FİN KÖYÜ PROJESİ
Uluabat Çevresi İçin Çok Amaçlı Tesisler…
Finlandiyalı Geriatri Vakfı yetkilileri Bursa Valiliği
ile prensip anlaşmasına vardı.
İlk aşamada 5 bin yaşlı Finlandiyalı için Bursa’da
yaşam merkezi kurulması planlanıyor.
Uluabat çevresinde 22 bin dönümlük alan iklimsel
özellikleri nedeni ile 60 yaş üzeri Finlandiyalının
bakımı ve yaşam merkezi için ideal yer olarak
belirlendi.
Proje ile bölgede yaşlıların kalacağı evlerin
yanı sıra hastaneden sosyal alanlara, spor
tesislerinden termal merkezlere kadar ihtiyaç
duyulan her türlü tesisin kurulması planlanıyor.
TAŞPINAR – KOTİYAK
Karacabey’de Sanayi Girişimleri…
Karacabey’e bağlı İkizce, Taşpınar ve Orhaniye köyleri
arasında 223 hektar büyüklüğündeki alana yapılması
planlanan sanayi sitesi KOTİYAK onaylandı.
KOTİYAK bünyesinde 2 bin 200 dönümlük araziye
4 bin 500 metrekareden 165 adet fabrika yapılması
planlanıyor.
Bölgede bulunan araziler 2010 yılında 1.000 TL’ye
satılırken, 2015 yılında 45.000 ila 50.000 TL arasındaki
fiyatlarla satışa sunulmaktadır.
10
KARACABEY
EN ÇOK KAZANDIRAN YATIRIM ARACININ
NE OLDUĞUNU BİLİYOR MUSUNUZ?
Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası ortalama verilerine göre
2010-2015 yılları arasında;
EURO KURU
yatırımcısına % 50.9 değer kazandırmıştır.
DOLAR KURU
yatırımcısına %71 değer kazandırmıştır.
ALTIN ONS
MEVDUAT FAİZ ORANLARI
yatırımcısına % 2.2 değer kaybettirmiş ve
yatırımcısını zarar ettirmiştir.
yatırımcısına % 46.27 değer kazandırmıştır.
Borsa İstanbul Endeks Artış Verilerine Göre 2010-2015 yılları arasında;
BORSA
yatırımcısına % 18.4 değer kazandırmıştır.
GYODER verilerine göre 2010-2014 yıl sonu arasında;
KONUT FİYATLARI
yatırımcısına % 56.2 değer kazandırmıştır.
Emlak Piyasası Verilerine Göre 2010-2015 Yılları arasında;
YENİŞEHİR ARAZİLERİ
yatırımcısına % 550 değer kazandırmıştır.
KARACABEY ARAZİLERİ
yatırımcısına % 500 değer kazandırmıştır.
MANİSA ARAZİLERİ
yatırımcısına % 375 değer kazandırmıştır.
AFYON ARAZİLERİ
yatırımcısına % 400 değer kazandırmıştır.
ÇANAKKALE ARAZİLERİ
yatırımcısına % 500 değer kazandırmıştır.
BALIKESİR ARAZİLERİ
yatırımcısına % 400 değer kazandırmıştır.
11
BALIKESİR
TÜRKİYE’NİN GELECEKTEN EN UMUTLU İLİ
BALIKESİR
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
Balıkesir Sındırgı’da nüfusun %106 arttığını,
Bigadiç nüfusunun %153 arttığını,
Konut fiyatlarının %10 arttığını,
Kiralık daire fiyatlarının % 12 arttığını,
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
Termal Proje kapsamında Sındırgı termal su ile ayda 90 TL’ye ısınıyor.
Yeraltı madeni zengini Sındırgı...
Çanakkale – Balıkesir – Antalya - Otoyol Projesi...
Balıkesir Koca Seyit Havalimanı ile dünyaya açılıyor...
Körfezray Projesi…
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
SANAYİDE BALIKESİR;
Balıkesir; merkezde 2,
Bandırma’da 1 ve Gönen’de 1
adet olmak üzere toplamda
4 organize sanayi bölgesine
sahip...
Burhaniye’de bulunan Zeytin
İhtisas Organize Sanayi
Bölgesi ile gıda sanayisinde
güçlü etkiye sahip...
Makine, teçhizat, kimya,
plastik, maden, demir-çelik,
elektrik-elektronik, ağaç
ve orman ürünleri, deniz
ticareti ile her alanda üretim
yelpazesi geniş...
TR22 Bölgesi, sanayinin
geliştiği doygunluk sonrası
dışa yönelimlerin olduğu
kentlerin ortasında yer alıyor.
12
Ürün çeşitliliği ile Türkiye’yi doyuran bir il...
Ilıman iklim şartlarına sahip olmasından dolayı ürün
çeşitliliği oldukça fazla...
Güçlü gübre ve yem sanayisi mevcut...
Tohumculuk sektörü için uygun doğal koşullara sahip...
Tarım ve hayvancılık üretiminde Türkiye’de ön sıralarda...
Ayvalık ve Edremit Körfezi zeytinyağı sektöründe lider
konumda yer almaktadır.
MADENCİLİKTE;
Doğal taş rezervlerine sahiptir.
Türkiye’nin en zengin madenleri Bigadiç ve Sındırgı
bölgelerinde yer almaktadır.
Türkiye’de Balıkesir bor rezervinde ilk sıralarda olup %60‘ı
Bigadiç‘den karşılanmaktadır.
Türkiye’nin mermer rezervinde ikinci sırasında olup,
mermer ocaklarının % 27‘sine sahiptir.
BALIKESİR
TARIM VE HAYVANCILIKTA;
DENİZ YOLU ULAŞIMINDA;
Balıkesir, Ege Denizi ve Marmara Denizi’ne kıyısı
bulunması nedeniyle ulusal ve uluslararası yük ve yolcu
taşımacılığında önemli bir işleve sahiptir.
Bandırma bölge için deniz ticaretinde önemli bir
potansiyel... Gelişmiş ve donanımlı limanı ile Marmara
Bölgesi’nin denize açılan kapısı konumunda...
İstanbul-Bandırma arasındaki hızlı feribot ve deniz
otobüsü seferleri ile iki saat gibi kısa bir sürede İstanbul’a
ulaşmak mümkün oluyor.
HAVA YOLU ULAŞIMINDA;
Balıkesir Merkez Havaalanı, Balıkesir Koca Seyit Havaalanı
olmak üzere sivil havacılıkta kullanılan iki adet havaalanına
sahip.
Balıkesir’in Edremit ilçesinde bulunan Balıkesir Koca Seyit
Havaalanı 2010 yılında tamamlanan çalışmalarla havaalanı
uluslararası uçuş standartlarına uygun hale getirildi.
Yılda 120.000 yolcu kapasitesiyle yalnız sivil kategoride
hizmet vermekte olan hava limanı, yüksek turizm sezonu
olan yaz aylarında oldukça faal…
TURİZMDE;
Doğal yaşam, kaplıca, deniz gibi çeşitli alternatifler
ile dört mevsim turizmde faaliyet gösteriyor.
291 kilometrelik sahil şeridi ile 18 adet mavi bayraklı
plajı içinde barındırıyor.
Kaz Dağları Milli Parkı, Kuş Cenneti Milli Parkı
ve Ayvalık Adaları Tabiat Parkı turizmin önemli
noktaları arasında yer alıyor.
Adalar kenti Balıkesir’de bulunan Sarımsaklı Plajı
Türkiye’nin en uzun plajı…
Sörf, yelken, dalış sporları gibi faaliyetler için uygun
koylara sahip, yelken kulüpleri tarafından yapılan
faaliyetler ile kıyı şeridinde yapılan çeşitli dalış
etkinlikleri bulunuyor.
13
BALIKESİR
BALIKESİR MEGA KENTLERE BAĞLANIYOR
Güney Marmara’da bulunan Balıkesir; İstanbul, Bursa ve
İzmir gibi büyük kentlerin etki alanında bulunuyor.
Balıkesir günümüzde, Kocaeli-İstanbul-BandırmaBursa eksenine sığamayan sanayi tesisleri için bir çekim
merkezi konumuna gelmiş durumda.
Yapılması planlanan Bandırma-İzmir Yüksek Hızlı Tren
Hattı Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu gibi projeler
ile Balıkesir’den mega kentlere ulaşım daha rahat
sağlanırken buradaki sanayi yatırımları da Balıkesir’e
kaymış olacak.
Gebze-Orhangazi–İzmir Otoyol Projesi ile İstanbulBalıkesir ulaşımı 4,5 saatten 1,5 saate düşecek. Bandırma
- İzmir Demiryolu Hattı ise Ege’yi; Bandırma ve Tekirdağ
limanlarından Avrupa Kıtası’na bağlayarak yük ve taşıma
hattı olarak hizmet verecek. Dört bir yandan sağlanan ulaşım ağı ile Balıkesir, büyük
yatırımların merkezi olacak.
BALIKESİR’İN YILDIZ PROJELERİ
DETAYLAR
KINALI –TEKİRDAĞ – ÇANAKKALE – SAVAŞTEPE OTOYOLU
Çanakkale-Balıkesir Arası Mesafe Kısalıyor…
İstanbul’un trafik
sorununa çözümün
de bir parçası olan
Kınalı-TekirdağÇanakkaleSavaştepe Otoyolu
Projesi, Avrupa’dan
gelerek Ege ve
Akdeniz’e akacak
trafiğin Çanakkale
üzerinden geçmesini
sağlayacak.
Çanakkale Boğazı’nı
asma köprüyle
geçmesi planlanan
otoyol, Balıkesir’in
Savaştepe ilçesinde
“Gebze-Orhangaziİzmir Otoyolu” ile
birleşecek.
Otoyol, aynı
zamanda yapımı
planlanan bir başka
proje olan ‘Kuzey
Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü’ projesiyle de
bütünleştirilecek.
Otoyolun kilit noktası olan Çanakkale Boğaz Köprüsü
bittiğinde Balıkesir tam bir cazibe merkezi haline
gelecek. Çanakkale-Balıkesir Otoyolu ile İzmir –İstanbul
Otoyolu Savaştepe’de birleşmesi sebebi ile bütün yollar
14
Balıkesir’de kesişiyor olacak. Böylece Balıkesir ilçeleri de
hareketlenecek.
Bu sayede hem TR22 Bölgesi’nin iki ili olan Çanakkale
ve Balıkesir arasındaki ulaşım süresi kısalacak hem de
bölgenin çevre illerle olan ulaşımının rahatlamasına
katkıda bulunacak bir alternatif olacak.
BALIKESİR
YÜKSEK HIZLI TREN
Balıkesir, Ankara’yı İzmir’e bağlayacak…
2023 yılında tamamlanması planlanan yüksek hızlı
demiryolu ağında Balıkesir, Ankara’yı İzmir’e bağlayan
önemli bir durak noktası olacak.
Bu demiryolu ağı ile İstanbul, Ankara ve İzmir’den erişim
kolaylaşacak.
Bursa ili ve Bandırma Limanı’nı ülkemiz demiryolu ağına
bağlamak amacıyla Bandırma-Bursa-Ayazma–Osmaneli
Hızlı Tren Projesi’nin ilk adımı olarak TCDD tarafından
Bursa-Yenişehir Hızlı Tren Projesi’nin alt yapım ihalesi
gerçekleşmiştir. Projenin Yenişehir Vezirhan/Bilecik kesimi
için yapım ihalesine çıkılması ve 2019 yılında Bandırma
bağlantısının tamamlanması planlanmaktadır.
TERMAL TURİZM
Balıkesir, Kütahya ile birlikte Türkiye’nin en çok termal
turizm merkezine sahip ilidir. Sekiz termal turizm
merkezinin yanı sıra henüz ilan edilmemiş üç bölgeyle
birlikte toplamda 11 adet termal turizm bölgesi
bulunmaktadır.
20 metre derinlikten 80 derece termal su çıkartılabilen
ilçenin termal su ile ısınması için 10 milyon USD
değerinde yatırım yapılacaktır. Bu yatırım ile ayda 90
TL karşılığında termal su ile ısınılıyor olacaktır.
2 adet termal otele sahip olan Balıkesir’de 2 adet
termal otel inşaatı da devam etmektedir.
Kaliteli termal su sayesinde turizme yönelik yeni
yatırımlar da başlayacaktır.
KÖRFEZ RAY PROJESİ
Elektrik ile çalışacak raylı sistem…
HAVAALANI
Projeler bütünleşiyor…
İstanbul’da Arnavutköy-Göktürk-Çatalca yollarının
birleştiği kavşaktaki bölgeye yapılacak havaalanı; 5 km x
7 km boyutunda toplam 3.500 hektarlık alanda kurulacak
ve havaalanında toplamda altı pist bulunacak.
Yapım maliyetinin 10 milyar 247 milyon Euro olması
hedeflenirken planlanan havalimanının 2018 sonunda
tamamlanması hedefleniyor.
Havalimanı, 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu ile
bütünleşerek çevre şehirlerdeki hareketliliği artıracak.
Edirne’deki Selimiye Camii’nin İslam-Osmanlı
motiflerinden esinlenerek yapılacak olan havalimanının
ayırt edici özelliği ise uzaydan görüleceğinin söylenmesi.
Yapım aşamasında olan Körfez Ray Projesi ile Ayvalık,
Gömeç, Burhaniye, Havran, Edremit, Akçay, Zeytinli, Güre,
Altınoluk ve Küçükkuyu’ya kadar ulaşacak olan hafif raylı
sistemin elektrik ile çalışması planlanıyor.
Körfez Ray, E/87 duble yolu her iki taraftan geçecek
şekilde planlanıyor.
YENİLENEBİLİR ENERJİ
Çevre dostu enerji üretimine olanak sağlayan zengin
yenilenebilir enerji kaynaklarına sahiptir.
Rüzgar gücü potansiyelinde Türkiye’de ön sıralardadır.
Kurulu rüzgar enerjisi santrali kapasitesinde Türkiye
birincisidir.
Tarım ve hayvancılığın gelişimine paralel zengin
biokütle enerji kaynakları vardır.
Termal turizm ve jeotermal seracılığa olanak sağlayan
mineralce zengin ve yüksek debili jeotermal kaynakları
vardır.
15
BALIKESİR
ÇAY DERESİ REKREASYON PROJESİ
Halkın nefes alacağı bir ortam inşa ediliyor…
Balıkesir Büyükşehir Belediyesi ile Devlet Su İşleri
arasında ihalesi yapılan ve 5 Aralık 2014 tarihinde
Balıkesir Bölge Müdürü Erol Şenöz ve yüklenici
firma tarafından imzalanan Çay Deresi Islahı
Projesi’nde son hamle olarak kazmayı vurmak
kaldı.
Derenin suyu çekildiği zamanda ağaçlar kökleriyle
sökülüp başka bir alana dikilecek ve bu işlem için
Ankara’dan özel makineler getirilecek.
Gençlik Merkezi’nden başlayacak çalışma ile
sebze-meyve hali ile karayolu kaldırılacak.
Rekreasyon çalışması yapılacak alan vatandaşların
rahat edeceği, dinlenip spor yapabileceği,
eğlenebileceği bir alan haline getirilecek. Doğal
yeşillendirme ve yürüyüş parkurları ile halk nefes
alacak.
ÇOCUK KÖYÜ PROJESİ
ÇOK AMAÇLI PROJE
Güney Marmara’nın En Büyük
Çocuk Eğlence Merkezi
240.000 m2 ’lik Alanda Büyük
Organizasyonlar
Çay Deresi Projesi’nde dikkat çeken bir diğer yenilik ise
Güney Marmara’nın En Büyük Çocuk Eğlence Merkezi
iddiası ile yola çıkılan Çocuk Köyü... Projeye daha sonra
dahil edilen “Çocuk Köyü” için 6 milyon TL’lik bir bütçe
talep edildi.
Gerçekleştirilecek tesiste, çocukların eğitiminden,
eğlencesine kadar her şey düşünülecek.
Güney Marmara’nın en büyük çocuk eğlence merkezi
olacak “Çocuk Köyü”nde “tuby jump” ekipmanı sadece
çocuklara değil, yetişkinlere de adrenalin hücumu
yapacak.
240 m2 ’lik bir alana projelendirilen Çay Deresi Islah
Projesi; ticaret birimleri, çocuk eğlence alanları, spor
alanları, kongre ve fuar merkezi gibi birçok fonksiyonu
içinde barındıracak.
Kongre ve Fuar Merkezi’nin bölgesel fuarlara ev sahipliği
yapması da yine bu alanı önemli kılan etkenlerden biri
olacak.
Hayata geçirilecek projenin sonucunda, tasarlanan alan
balo, gala, düğün gibi etkinlikler için de kullanılacak.
TELEFERİK
Turistlerin buluşma noktası…
200 metre aralıklı direkler vasıtasıyla yapılacak Teleferik
ile halk, Balıkesir’deki meşhur Çamlık tepesini ziyaret
edebilecek.
Çamlık turistlerin de uğrak yeri olduğundan bu proje ile
turizmin de canlandırılması amaçlanıyor.
Çamlık bölgesine ise 360 derece dönebilen kafeterya,
çay-kahve evleri ve restoranlar yapılarak gelenlerin
keyifli ve eğlenceli vakit geçirmesi sağlanacak.
16
BALIKESİR
CUNDA’YA 60
METRELİK İSKELE
Tatil noktalarına kolay ulaşım…
Cunda adasına kurulacak iskele ile Altınoluk, Akçay,
Güre, Burhaniye, Gömeç, Ayvalık arasında gemiyle
yolcu taşımacılığı yapılacak.
SARIMSAKLI PLAJINA YENİ GÖRÜNÜM
Güney Marmara’nın en ünlü plajı iyileştiriliyor…
Balıkesir’in yaklaşık 30 kilometre uzunluğundaki sahil bandında yer alan dünyaca
ünlü Sarımsaklı Plajı büyük projeler planlanarak farklı ve daha modern bir
görünüme kavuşturulacak.
Sarımsaklı Plajı’nda denizin daha verimli kullanılması hedeflenerek ziyaretçilerin
rahat edebileceği bir ortam haline getirilecek.
BALIKESİR’İN ÇELEBİ LİMANI
Yatırımlarla büyüyor…
Bandırma limanı konumu itibarı ile ülkenin en önemli limanlarından
biri olmanın yanında tüm ülkeye uzanan demiryolu bağlantısı ile
kombine taşımacılıkla her türlü yükün elleçlenebileceği bir liman.
İstanbul’dan sonra Marmara Denizi’nin en büyük ikinci limanı,
Türkiye’nin ise; en büyük beşinci limanı olma özelliğini taşıyan Çelebi
Limanı’nın ilçenin lojistik üssü haline gelmesi planlanıyor.
Tasarlanan projeye göre; organize sanayi bölgesini teğet geçen
demiryolu ile karayolu üzerinde ve OSB içerisinde lojistik park; deniz
kıyısında ise 1500 metre uzunluğunda liman inşa edilecek.
AYVALIK – CUNDA
ARASINA 240 METRELİK
KÖPRÜ YAPILACAK
Tarıma tam destek…
Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur,
Ayvalık’ı Cunda’ya bağlayan karayolunun yerine köprü
yapılacağını, 240 metre uzunluğundaki köprünün
inşasının çok yakında başlayacağını bildirdi.
BARAJ PROJELERİ
Tarıma tam destek…
Manyas Ovası’nda 217.950 dekar, Bandırma ilçesi sınırları
içerisindeki Ergili pompaj sulamasında 34.110 dekar olmak
üzere toplam 34.290 dekar arazi sulamaya açılacak.
Bu tesislerden 34.110 dekar araziyi sulayan Ergili Pompaj
Sulaması 11.12.2013 tarihinde hizmete açıldı.
Manyas Barajı ile ayrıca 46.5 milyon kW / saat enerji
üretilecek. Tahirova sulaması ile 48.900 dekarlık arazi
sulanacak.
Bu köprü ile turizm cenneti Ayvalık’ın Cunda Adası ile
bağlantısı her mevsim daha güvenli olacak.
17
ÇANAKKALE
YATIRIMCILARIN GÖZBEBEĞİ ÇANAKKALE
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
İÇDAŞ, DOĞTAŞ gibi büyük firmaların burada
yer aldığını,
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
Lapseki’ye yapılacak Çanakkale Boğaz Köprüsü ile boğazı geçmek
3 dakikaya iniyor…
Kimya İhtisas Bölgesi Biga’ya kuruluyor. 48.000 dönüm arazi üzerine 15 milyar
dolarlık bir yatırım planlanıyor...
Tekirdağ–Çanakkale–Balıkesir Otoyol Projesi ile Çanakkale atağa geçiyor...
Çanakkale, yapılacak ikinci yat limanı ile yerli ve yabancı yatırımcıların
buluşma noktası oluyor…
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
TARIMDA ÇANAKKALE;
Çanakkale’de ekilen tarım
arazisi 200.000 hektara
yakındır.
Ayçiçeği üretiminde
Türkiye’nin ikinci ili
konumundadır.
Zeytin üretiminde
dördüncü sırada yer alır.
35.000 hektarlık zeytinlik
alanı vardır.
Tarımda; sulama,
gübreleme, ilaçlama ve
modern tarım araçlarının
kullanımı ileri seviyededir.
Tarım ürünü çeşitliliği
fazladır.
18
ÇANAKKALE
ORMANCILIKTA;
Çanakkale’nin %53’ü ormanlık alanlarla kaplı olduğundan
ekonomideki yeri büyüktür.
217 köyü orman içinde, 204 köyü orman kenarındadır.
Ormanların bir kısmı; tomruk, maden direği, sanayi odunu,
telgraf direği ve kağıt gibi üretim alanlarında kullanılır…
MADENCİLİKTE;
Zengin maden yataklarına sahiptir.
Seramiklerin direncini artıran Wollastonit’in Türkiye’de
çıkarılan miktarının % 75’i Çanakkale’ye ait. Seramik,
kaplama, boya ve ilaç sanayiinde kullanılan “talk” ise
yine Çanakkale’den çıkarılıyor. Zengin linyit yataklarından
bir kısmı işletiliyor. Bulunduğu jeolojik bölge itibariyle
çeşitli maden yataklarının oluşumu için uygun bir
ortama sahiptir. Çanakkale ilinin büyük bir kesiminin
de içinde bulunduğu Biga Yarımadası, özellikle baz ve
değerli metal yatakları açısından zengin bir bölgemizdir.
Türkiye’nin bilinen en önemli bakır-kurşun-çinko yatakları
bu bölgededir. Biga Yarımadası’nda, cevherleşmeler de
aynı şekilde çeşitli ve zengindir. Biga Yarımadası’nda
204 adet metalik maden yatağı ve zuhurunun varlığı
bilinmektedir. Başta bakır, kurşun, çinko, antimuan ve
altın cevherleşmeleri ve bu cevherleşmelere bağlı olarak
gümüş potansiyeli mevcuttur.
Başlıca bakır-kurşun-çinko cevherleşmeleri Biga, Yenice,
Bayramiç, Çan ve Lapseki ilçelerindedir.
Çanakkale ili jeotermal enerji bakımından da önemli
potansiyele sahiptir. Ağırlıklı olarak Ayvacık, Kestanbol,
Biga, Çan, Lapseki, Bayramiç ve Tuzla ilçelerinde olmak
üzere çok sayıda sıcak su kaynakları bulunmaktadır.
Bölgenin maden potansiyelinin geliştirilmesi ve
bu bölgeden yola çıkarak yeni yatakların ortaya
çıkarılabilmesi için Çanakkale ili ve çevresinde maden
aramalarına yönelik veri oluşturma çalışmaları devam
etmektedir. Bölgenin kömür ve linyit yataklarına sahip
olması sanayi açısından yatırımlara açık olduğunun da
göstergesidir.
SERAMİKTE;
Çanakkale Seramik Fabrikaları Türkiye’nin en büyük ve en
köklü seramik fabrikalarıdır.
Çanakkale Seramik Fabrikaları ile birlikte bugün Türkiye’nin
en büyük ve köklü sanayi gruplarından biri olan Kale
Grubu da burada kurulmuştur. En son olarak 2011 yılında
İtalyan Seramik Üreticisi Edilcuoghi, Edilgres ve Campani
markalarını bünyesinde barındıran Fincuoghi şirketinin
tamamını satın almıştır. Bu İtalya’da seramik alanındaki ilk
yabancı satın almadır.
SANAYİDE;
İlde 38 adet sanayi tesisi bulunmaktadır.
Çan’da bulunan seramik ve kalebodur fabrikaları,
Ezine’de bulunan çimento fabrikası, merkezde bulunan
dondurulmuş gıda, sebze fabrikaları ve su ürünleri
fabrikaları önemli gıda üretim birimleridir.
Sanayi tesislerinde dondurulmuş ve kurutulmuş gıdalar,
su ürünleri, seramik ve fayans ürünleri en çok ihraç edilen
ürünler arasındadır. Ayrıca Çanakkale 7 adet küçük sanayi
sitesine sahiptir.
TURİZMDE;
Kaymakamlık, Bozcaada’nın uluslararası alanda tanınması
amacıyla “Bozcaada Uluslararası Pazarlama Entegrasyonu”
projesini hazırladı. Proje ile sezonun 6, 7 aya çıkarılması
amaçlanıyor. Adanın deniz, kum, güneş dışında bir tarih
seyahati için de ön plana çıkması hedefleniyor.
Bölgede yat turizmi de oldukça önemsenerek yeni
yapılacak yat limanının, yat turizmini de canlandırılması
planlanıyor.
Bölgenin, kıyı ve deniz turizmi, termal turizm, kültür ve
tarihi turizminin ön plana çıkarılması için yeni projeler
üretilmeye devam ediyor.
19
ÇANAKKALE
ÇANAKKALE’NİN YILDIZ PROJELERİ
DETAYLAR
ÇANAKKALE BOĞAZ KÖPRÜSÜ
TEKİRDAĞ-ÇANAKKALE-BALIKESİR OTOYOLU
Ulaşımda Yeni Bir Çağ Başlıyor…
Çanakkale Boğaz Köprüsü’nün 1400 metrelik
bölümü deniz üzerinde olmak üzere toplam
uzunluğu 2 bin 196 metre olarak planlanıyor.
Bağlantı yollarıyla birlikte 13. 7 kilometreyi bulan
bir uzunluğa sahip olacak.
Bağlantı yolu üzerinde 3 tünel yapımının da yer
alacağı köprünün maliyetinin 600 milyon dolar
civarında olması bekleniyor.
Köprü 3 geliş, 3 gidiş olmak üzere 6 şeritli olacak.
Köprü kapsamında yapılacak Tekirdağ-ÇanakkaleBalıkesir Otoyolu’nun maliyeti 4.5 milyar Dolar
olacak.
Tekirdağ-Balıkesir-Çanakkale Otoyolu Projesi
Balıkesir’in Savaştepe İlçesi’nde Gebze-İzmir
Otoyolu ile birleşecek.
Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu, Kınalı
Kavşağı’nda Kuzey Marmara Otoyolu ile buluşacak.
Balıkesir ile Çanakkale otoyol ile bağlanacak, Çanakkale
köprüsü üzerinden Tekirdağ’a, buradan da Kapıkule’ye
kadar uzanacak.
Proje ile;
Marmara Bölgesi’nde bir ring hattı oluşacak.
İstanbul’un trafik sorununa çözümün de parçası olan
Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyol Projesi, Avrupa’dan
gelerek Ege ve Akdeniz’e gidecek trafiğin Çanakkale
üzerinden geçmesini sağlayacak.
Ulaşım ağı ile uluslararası yatırımların önü açılacak.
KİMYA İHTİSAS BÖLGESİ
5 Milyarlık Yatırım…
16.02.2015 tarihinde Bakan oluru ile 1/100.000’lik bir imar
planı onaylandı.
Kimya Sanayicileri Derneği Başkanı Timur Erk,
Kimya İhtisas Bölgesi’nin Bandırma- Biga arasında
konumlandırılacağının bilgisini verdi.
20
Projenin önemi;
Türkiye, kimyasalların dış ticaretinde 25 milyar Dolar açık
veriyor. Bölge, özellikle ithalata konu olan bu ürünleri,
ara girdileri üretmeyi amaçlıyor. Erk’in analizine göre bu
25 milyar Dolarlık açığın en azından yarısının üretilmesi
mümkün. Kimya İhtisas Bölgesi bunu yapacak.
Ayrıca bölge, şimdiye kadar kurulan ihtisas bölgelerinden
daha komplike bir yapıya sahip olacak.
Alt ve üst yapılar dahil edildiğinde 5 milyar Euroluk bir
yatırım gerekiyor.
İhtisas Bölgesi olacak alanda birbirini destekleyen,
Türkiye’nin ithalatı yüksek ara girdileri üreten firmalar
tercih edilecek.
Bölgede amaç, katma değeri yüksek ürünler üretmek
olacak.
Tehlikeli kimyasalların boğazlardan geçişini önlemek için
bölgede bir de liman olacak.
ÇANAKKALE
ÇANAKKALE YAT LİMANI
Yerli ve yabancı yatırımcıların yeni adresi…
Çanakkale sahip olduğu tarihsel, kültürel değerlerin yanı
sıra coğrafik konum avantajını da kentin ekonomisine
kazandırmayı amaçlayan büyüme hızı ve potansiyeli
yüksek bir kent...
İçinden boğaz geçen iki özel coğrafyadan biri olan
Çanakkale’den her yıl 2 milyon turist İstanbul’a geçiş
yapıyor.
Özellikle Güney Ege ve Akdeniz sahillerinde gezinen
yatların Marmara Denizi’ndeki marinalara geçmesi
veya Marmara Denizi’ndeki marinalardan yola çıkarak
Güney Ege ve Akdeniz sahillerine inen yatların en cazip
noktasının Çanakkale olması, bölgeye ciddi yatırımları
çekmek için bir fırsat oluşturuyor.
Projenin hayata geçirileceği alan, Çanakkale ili, Merkez
İlçesi, Barbaros Mahallesi, Kuruçeşme Mevkii olarak
planlanıyor.
Yeni yat limanı; dolgu alanı, rıhtım, yüzer iskele ve
mendirek sistemlerinden oluşacak.
Kıyıda oluşturulacak yaklaşık 17.852 m2 ’lik dolgu üzerine,
karada 7667 m2 ’lik alana kurulacak.
245 yat bağlama kapasitesi barındıracak.
126.566 m2 kullanılacak deniz alanı Milli Emlak Genel
Müdürlüğü’nden kiralanacak.
Kara tarafında çekek alanı, market, restaurant, kafe,
yelken kulübü, çocuk oyun alanları, korular gibi sosyal
faaliyet alanları inşa edilecek.
Proje ile;
Güney Ege ve Akdeniz sahillerinde gezinen yatları
İstanbul ve Marmara Denizi’ndeki marinalara geçerken
Çanakkale’ye çekmek,
Yerli ve yabancı yatların bağlama limanı ihtiyaçlarını
karşılayarak hava koşullarına karşı transit yat ve
teknelere sığınak oluşturarak bölgedeki ticareti ve turizmi
canlandırmak,
Üst gelir grubundaki yat sahiplerinin konaklama, yemeiçme, alışveriş gibi sosyal ihtiyaçlarını karşılayacak bir
konsept oluşturarak bölgeyi ticari ve turizm anlamında
hareketlendirmek,
Projenin kent ekonomisine önemli bir girdi sağlaması ve
müşteri potansiyelini artırarak yatırımcıları bölgeye teşvik
etmek,
Çanakkale’nin bulunduğu konumu fırsat bilerek modern
teknolojiler ile uluslararası ticareti canlandırmak ve yatırım
ağını genişletmek hedefleniyor.
ÇANAKKALE’YE 10 TERMİK SANTRAL PROJESİ
Çanakkale’den Termik Projeler…
Çanakkale yapılması planlanan 10 kömürlü
termik santral projesinin hayata geçirilmesi
durumunda en çok kömürlü termik santrale sahip
2.şehir olacak.
İlde en çok termik santral kurulan yer ise Biga…
Bugün Çanakkale’de faaliyette olan 3 termik
santral var. Biga’da yapılan İÇDAŞ Elektrik
Enerjisi Üretim ve Yatırım Santrali’nin ise yarısı
bitmiş durumda…
Alarko - Cengiz Ortaklığı ile kurulan Cenal Elektrik
Üretim A.Ş. tarafından, Karabiga’da kurulacak
1320 MWe gücünde, 9.900 GWh/ yıl üretim
kapasiteli, ithal kömüre dayalı enerji üretim
santrali kuruluş çalışmaları devam etmektedir.
Bu santralin 2017 yılı sonunda faaliyete geçmesi
planlanmaktadır.
21
ÇANAKKALE
LAPSEKİ İLÇESİNE HAVAALANI
1/100 bin ölçekli planda yapılan çalışmalarda
önümüzdeki 10-15 yıl içerisinde Çanakkale’ye yapılması
planlanan havaalanının Lapseki ilçesi sınırları içerisinde
olması planlanıyor.
Lapseki’nin önünün çok açık olduğunu belirten
Çanakkale Ticaret Sanayi Odası yönetimi, Lapseki’nin
yatırımlarla kısa sürede çekim merkezi olacağını
düşünüyor.
LAPSEKİ İLÇESİNE MEYVE HALİ
Lapseki Belediyesi tarafından meyve toplama merkezinin yanındaki
12 dönümlük arazi alınarak meyve hali yapılmak üzere çalışmalara
başlandı.
KÜÇÜKKUYU VİRAJLARINA
TÜNEL PROJESİ
Küçükkuyu istikametindeki virajların sıkıntılı olmasından
dolayı tünel projesi hayata geçirilecek.
2016 yılının sonunda biteceği öngörülen Tünel Projesi
bittiğinde ise Çanakkale rahat bir nefes alacak…
TOKİ PROJELERİ
Çanakkale’nin Çehresi Değişiyor…
Biga’da 688 konut, ticaret
merkezi...
Ayvacık’ta 16 derslikli Anadolu
Öğretmen Lisesi...
200 kişilik pansiyon,
8 adet ilköğretim okulu
ve camiden oluşan sosyal
donatılar,
Kepez’de 1.197 konut…
22
600 KM. UZUNLUĞUNDAKİ MARMARA ÇEVRESİNİ
DOLAŞAN BİR YÜKSEK HIZLI TREN! DÜNYA’DA BİR İLK...
ÇANAKKALE
MARMARA RİNG PROJESİ
İstanbul tüm Marmara’ya taşınacak
ve Marmara Denizi bir iç deniz haline
getirilecek!
Marmara’yı çepeçevre saran ve 12 duraktan oluşan ray
sistemi projesinin hayata geçmesi halinde Marmara’daki
en uzak alana, en uzak yere, en uzak durağa yanlızca 1 saat
içinde ulaşılabilecek.
12 ili birbirine bağlamayı hedefleyen projenin iki durak arası
ise sadece 10 dakika olacak.
Projenin sahibi İnanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Mimar Serdar İnan bu dev projenin yatırım maliyetinin 3
milyar dolar olduğunu belirtti.
Çanakkale-İstanbul Arası 40, Bursaİstanbul Arası 30 dakikaya inecek
Marmara Denizi’nin çevresini dolaşacak hızlı tren Marmara
Ring ile İstanbul Çanakkale arası 40 dakikaya, İstanbul
Bursa arası ise 30 dakikaya inecek. Bu proje hayata
geçtiğinde Çanakkale’de boğaza nazır bir evde oturan bir
kişi İstanbul’daki işine kısa sürede gidebilecek. Bursa’da
yaşayan biri ise arkadaşıyla 30 dakika sonra İstanbul’da
buluşup kahvesini içebilecek.
Si̇stem nasıl i̇şleyecek?
Ana tren sürekli gezecek. Trenin gövdesi birbirinden
bağımsız lokomotiflerden oluşuyor. Güzergah üzerindeki
durağa trenin tamamı değil sadece gövdeden ayrılacak
olan vagon girecek. Böylece ana tren hız kesmeden yoluna
devam edecek. Trenden inecek yolcular da anonsla ayrılacak
olan lokomotife yönlendirilecek. Aynı şekilde bölgelerden
gelen lokomotifler de belli bir yerde seyir halindeki trene
kenetlenecek. Böylelikle tren hiç durmadan sabit hızla 300
km’yle seyrediyor olacak.
Ege ve İ̇ç Anadolu’dan gelen
trafi̇k İ̇stanbul’a uğramayacak
İstanbul trafiğinin yükünü almanın en önemli
yollarından birisi özellikle Ege bölgesini ve Orta
Anadolu’nun batı kesiminin yükünü İstanbul
üzerinden geçirmeden doğrudan Çanakkale üzerinden
Tekirdağ ve Edirne tarafına aktarmak. Bununla ilgili
sunulan çözümde hızlı tren; Tekirdağ Kınalı’dan
Çanakkale’ye, Çanakkale köprüsü üzerinden ise
Balıkesir’e gelerek oradan İstanbul-İzmir Yolu ile
birleşecek.
Yeni̇ güzergah açılarak ulaşım
rahatlatılacak
Projenin hareket noktasını İstanbul’un Tekirdağ
ve Kocaeli’ne doğru yatay genişlemesini durdurup,
ulaşımı rahatlatmak oluşturuyor. Otoyol ile
İstanbul’un diğer şehirlere bağlantısı şehir merkezine
uğramadan geçilecek. Böylece İstanbul’un diğer
bölgelerden gelen araçlarına yeni bir güzergah açılacak.
İstanbul’un içine girilmeden geçildiği bir transit şehir
olacak. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri
üzerindeki baskı böylece Çanakkale Boğazı üzerinde
kurulan köprü ve İzmit Asma Köprüsü’nde olacak.
Köprüde dairenin deniz kısmındaki alanları bağlaması
ile otobanların kesik kısımları tamamlanmış olacak.
Sakarya’dan Teki̇rdağ’a
kesi̇nti̇si̇z otoyol
Kocaeli ve Sakarya güzergahı İstanbul’a en çok araç
yoğunluğunun aktığı akstır. Yoğun trafik yüzünden
mevcut olan D-100 otoyolu ise mevcut durumda
ihtiyacı karşılamıyor. Yapımına başlanan Kuzey
Marmara Otoyolu sayesinde Sakarya ve Kocaeli’nden
gelen bir araç İstanbul’dan Yavuz Sultan Selim
Köprüsü’ne direk ulaşarak şehre giriş yapacak.
Sakarya Akyazı’dan başlayıp Kocaeli, Kocaeli’den
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, oradan Paşaköy, Odayeri
ve Tekirdağ Kınalı’ya kadar olan kesimin otoyol
projesinin yapımına hızla devam ediliyor. Otoban
merkezi yoğunluktan kurtararak, İstanbul üzerinden
diğer şehirlere geçmek isteyenler için büyük kolaylık
sağlayacak.
23
MANİSA
MANİSA DÖRT KOLDAN GELİŞİYOR
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
Manisa’da nüfusun %28 arttığını,
Konut fiyatlarının %15 arttığını,
Kiralık daire fiyatlarının %14 arttığını
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
İstanbul-İzmir Otoyolu ile Manisa- İzmir arası 15 dakikaya,
Soma - İstanbul arası 3 saate düşüyor...
Yüksek Hızlı Tren ile dört bir yandan ulaşım ağı oluşuyor…
Rüzgar Enerjisi ve Termik Santralleri bölgeye yapılıyor…
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
İSTANBUL-GEBZE–ORHANGAZİ-İZMİR OTOYOLU İLE
İZMİR-MANİSA OTOYOLU ORTAK PROJESİ
Büyük Bir Ulaşım Ağı Planlaması Manisa’dan Geçiyor…
Dev bir ulaşım yatırımının önemli bir kısmını oluşturan
İstanbul-Orhangazi-İzmir Otoyolu ile birlikte
projelendirilen İzmir-Manisa Otoyolu 10 milyar Doları
bulacak bir yatırım maliyeti ile yapılacak.
Proje kapsamında yapılacak İzmit Körfez Geçişi Köprüsü
ile büyük bir ulaşım ağı planlaması yapılıyor.
384 kilometre yol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak
üzere 433 kilometre uzunluğundaki proje Yap-İşlet-Devret
Modeli ile gerçekleştirilecek.
Gebze-Bursa arasındaki 83 kilometrelik kesim ile
Kemalpaşa ayrımı ve İzmir arasındaki Körfez Köprüsü 2015
Aralık’ta tamamlanmış olacak.
İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü 1.550 metre orta açıklığı
ve toplam 2.682 metre uzunluğu ile dünyanın en büyük
orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alacak.
Proje ile;
İstanbul-İzmir arası 8 saatten 3,5 saate,
Soma İstanbul arası 3 saate,
İstanbul-Bursa arası 2,5 saatten 1 saate,
24
İstanbul-Eskişehir arası 2,5 saate düşecek.
4.070 metresi çift tüp tünel olan 6.480 metre
uzunluğundaki projenin tamamlanmasıyla İzmir-İstanbul
Karayolu’nun İzmir- Manisa arası eğimi azalarak seyahat
süresi 15 dakikaya inecek.
Manisa ekonomisini tetikleyen bir proje olacak.
Manisa’yı İç Anadolu’ya Bağlayan Proje
MANİSA
ANKARA – İZMİR YÜKSEK HIZLI DEMİRYOLU PROJESİ
Ege Bölgesini ve güzergah üzerindeki illeri Yüksek Hızlı Tren ağı
ile Anadolu’ya bağlayacak önemli bir demiryolu projesi...
Bu proje; Ankara-Konya Hızlı Tren Hattı’nın 22. kilometresindeki
Yenice köyünden başlayarak Afyonkarahisar il merkezi, Uşak ili
Eşme ilçesi ve Manisa il merkezinden geçerek İzmir’de son bulan
Yüksek Hızlı Tren Hattıdır.
Proje ile;
824 kilometre olan güzergah 624 kilometreye,
14 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek.
Ankara (Polatlı)–Afyonkarahisar kesiminde altyapı inşası,
Afyonkarahisar–İzmir kesiminde ise bölüm bölüm proje
hazırlanması ve ihale süreçleri devam ediyor.
MANİSA MAKİNE-KALIP VE TEÇHİZAT SANAYİ SEKTÖRÜ
KÜMELENME YOL HARİTASI PROJESİ
Manisa alt bölgesi için kümelenme potansiyeli
bulunan sektörlerden; makine-kalıp ve teçhizat
sanayinde hem ortak bir sinerji hem de rekabet
gücünün arttırılması amaçlanıyor. Proje
kapsamında stratejik işbirlikleri başlatılarak ilin
ekonomik kalkınmasına katkıda bulunulması da
hedefleniyor.
Bu sektördeki yoğunlaşmanın AR-GE ve inovasyon
temelli rekabetçi bir küme yapısına dönüştürülmesi
amaçlanıyor.
MANİSA, SANAYİ VE TARIM
SEKTÖRLERİ İÇİN YENİ
PROJELER İLE GELİYOR…
5 yıl içinde Manisa Organize Sanayi Bölgesi 20 bin dönüme
ulaştırılacak.
Gediz Havzası’nda Yap-İşlet-Devret modeli ile kapalı devre
sulama sistemi hayata geçirilecek.
Havza Organik tarım yapılabilir hale getirilecek.
Manisa’ya yüksek teknolojik yatırımları çekerek değeri yüksek
üretime geçilecek.
Manisa Salihli OSB için sanayi alanı genişletilecek.
Manisa Akhisar OSB bölgesi için 100 dönüm alanda zeytin
üretim projesi hayata geçirilecek.
SOMA’YA TERMİK VE
RÜZGAR ENERJİSİ
SANTRALİ
Yabancı ortaklı santral
Soma’ya kurulacak…
Rüzgar enerjisi santrali ile 100 megavatlık santral
kurulumu yapılacak.
Bu kurulum ile Türkiye’nin elektriğinin %3’ü
Soma’dan karşılanacak.
İlk yabancı ortaklı rüzgar enerji santrali Soma’ya
kurulacak.
Soma Rüzgar Enerjisi Santrali devreye girdiğinde
yüksek üretim gücüyle 280.000 kişinin elektrik
ihtiyacını karşılayacak.
Santral ile ciddi oranda CO2 azalımı gerçekleştirilecek.
Santralin kurulumu tamamlandığında Türkiye’nin
yanı sıra Avrupa’nın da karada kurulmuş en büyük
rüzgar enerji santrallerinden biri olacak.
25
AFYON
TERMAL BAŞKENTİ AFYON
2012 Aralık-2014 Aralık Reidin verilerine göre;
Afyon’da konut fiyatlarının %18 arttığını,
Satılık daire fiyatlarının %17 arttığını,
Kiralık daire fiyatlarının %13 arttığını,
Yaş ortalamasının 29 olduğunu
Biliyor muydunuz?
Peki Neden!
Jeotermal enerji ile konutlar çok ucuza ısınacak…
Ankara’dan İzmir’e Yüksek Hızlı Tren Afyon’dan bağlanıyor…
Türkiye’nin Termal Başkenti…
BÖLGENİN FİYATLARINI YÜKSELTEN
DETAYLAR
TERMAL TURİZM PROJELERİ
Orta Doğu’nun Termal Bölgesi…
Şifalı suları ile termal
yatırımcılarını bölgeye çeken
Afyon’un yakın zamanda
“Ortadoğu’nun termal bölgesi”
olacağı belirtiliyor.
Afyonkarahisar toplam 39.9
milyon metrekare termal turizm
alanına sahip.
Toplam 475.000 m2 kapalı alana
sahip turizm tesisleri doğal
kaynak su ile Afyon’a ekonomik
girdi sağlıyor.
Afyon’a yapılan milyar dolarlık
otel yatırımları ile termal
turizmde çığır açan bölgeye yılda
ortalama 400 bin üzerinde turist
geliyor.
26
JEOTERMAL ENERJİ
Ulaşımda Kilit Noktası…
Yatırımlar Jeotermal’e…
Afyonkarahisar,
Türkiye’nin en
önemli ulaşım
yollarının geçtiği
bir mevkide
bulunuyor.
Projenin
tamamlanacağı
yıl 2017 olarak öngörülürken proje bitimi ile Ankara-Afyon
arası 80 dakikaya düşecek.
Afyon, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren projesinin köprüsü
olacak.
Dört yönden gelen demiryolu Afyon’da birleşiyor. Ayrıca
Ankara-İzmir karayolu Afyon’dan geçiyor. Aydın ve Manisa
istikametinden gelen demiryolları Afyon’a ulaşıyor.
Demiryolu ile İstanbul’a 477, İzmir’e 320, Eskişehir’e 170
km. uzaklıkta bulunuyor.
Dört ayrı demir yolu hattının kesiştiği noktada olan
Afyon’dan günde 70 bin araç geçiyor.
Karayoluyla ise İstanbul’a 452, Ankara’ya 275, İzmir’e 338
km. mesafededir.
Afyon hareketli bir trafik güzergahı üzerinde bulunuyor.
Maden Tetkik Arama ile birlikte yürütülecek 500 bin TL
yatırım bedeli olan Jeotermal Enerji Arama Projesi hayata
geçirilecek.
Haziran 2016 itibariyle bölgede jeotermal ve elektrik
enerji üretimine başlanacak.
İl genelinde jeotermal enerji ile ısınma başlamış olup
hedef 500.000 daireyi jeotermal enerji ile ısıtmaktır.
PARK AFYON PROJESİ
MERMER ZENGİNİ
AFYON
Afyon’un en büyük tabii zenginliği mermerdir.
Avrupa’da Roma şehri başta olmak üzere eserlerin çoğu
Afyon mermerinden yapılmıştır.
Afyon’da çıkarılan 12 renk mermerin en kalitelisi ise beyaz
olanıdır.
Başta İtalya olmak üzere ihraç edilen mermerler ülke
ekonomisine önemli bir girdi sağlıyor.
AFYON
YÜKSEK HIZLI TREN
Şehrin Havasını Değiştirecek…
20 işadamının bir araya gelerek oluşturduğu Afyon Girişim
A.Ş tarafından startı verilen ve 120 milyon dolara mal
olacak Afyon’un yeni alışveriş merkezi ‘Park Afyon’ Eylül
2015’te açılıyor.
750 kişinin istihdam edileceği alışveriş merkezinin günde
40 bin ziyaretçisi olacağı düşünülüyor.
AFYON OSB ALANI GELİŞİYOR
Sanayi’nin Değişen Yüzü Afyon…
Afyon OSB gelirlerini artıracak projeler, sanayiciler ve
çözüm ortakları ile geliştirilecek.
OSB alanında ağaçlandırma, yol gibi çevre düzenlemeleri
yapılarak yeni bir görünüme kavuşturulacak.
Küçük işletmeler oluşturulacak.
Çevre yolu üzerinde dönüşüm istasyonu, arsalar, gelir
getirici faaliyetler çerçevesinde lojistik ve ulusal şirketlere
kiralanacak.
Afyonkarahisar’a üçüncü bir sanayi sitesi kurulacak.
Bölgede yer alan Afyon Şeker Fabrikası, Afyon Çimento
Fabrikası, Afyon Kağıt Fabrikası bölgenin ve ülkenin
ekonomik olarak önemli üretim fabrikalarından bazılarıdır.
Afyon’da bulunan maden suyu işletmesi ise 50 milyon şişe
maden suyu istihsal edebilecek kapasiteye sahiptir.
27
Çalımlıoğlu Akademi Eğitimleri
Prof. Dr. Hüseyin A. KANIBİR
Bursa Orhangazi Üniversitesi
Dekan
İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi
Doç. Dr. Mustafa KURT
Yalova Üniversitesi
İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi
İşletme Bölüm Başkanı
“Çalımlıoğlu Grup’un kurumsal vizyonu ve uzun
dönemli hedefleri doğrultusunda çalışanlarımızı
motive etmek, üstün nitelikler kazandırmak ve
böylelikle tüm çalışanlarımızı geliştirmek amacıyla
grubumuz bünyesinde ÇALIMLIOĞLU AKADEMİ ile
faaliyetlerimizi desteklemekteyiz.
Her türlü işletme için pazar başarısının yüksek
müşteri memnuniyetine dayanıyor olması
tartışmasız bir gerçektir. Yüksek müşteri
memnuniyeti ise ancak üstün niteliklere
sahip çalışanlar yoluyla gerçekleştirilebilir.
28
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Çalımlıoğlu Sistemi
Çalımlıoğlu Broker Eğitimi
Çalımlıoğlu Yatırım Yönetimi Eğitimleri
Yatırım Uzmanları Sistem Entegrasyon Eğitimi
Yatırım Uzmanı Oryantasyon Eğitimi
Çalımlıoğlu Satış Stratejileri Eğitimi
Çalımlıoğlu Ofis Asistanları Eğitimleri
Çalımlıoğlu İletişim Becerileri Eğitimi
Çalımlıoğlu Beden Dili Eğitimi
Çalımlıoğlu Uzmanlık Eğitimleri
Çalımlıoğlu Gayrimenkul Değerleme ve Pazar Analizi
Kentsel Dönüşüm Eğitimleri
Çalımlıoğlu Coaching Eğitimleri
Genel Tapu Bilgileri ve Uygulamaları Eğitimi
Gayrimenkul Hukuku Eğitimi ve Uygulama Örnekleri
Takas ve Operasyon İşlemleri Eğitim Programı
Vadeli İşlem Eğitim Programı
Zaman Yönetimi Eğitimi
Bu inançla, Çalımlıoğlu Grup bünyesindeki
ÇALIMLIOĞLU AKADEMİ hem merkez ofisimizdeki
çalışanlarımıza, hem de ÇALIMLIOĞLU
temsilciliklerinin personeline dönük olarak
aşağıda yer alan eğitimleri gerçekleştirmektedir.
Çalışanların geliştirilmesi sürekli bir konu
olduğundan, Çalımlıoğlu Akademi’deki
eğitim faaliyetleri de bütün bir yıla yayılarak
sürdürülmektedir. Çalışanlarımızı geliştirmek
yoluyla yaşadığımız topluma nitelikli bireyler
kazandırdığımızı düşünmek, Çalımlıoğlu Grup için
ayrıca bir motivasyon kaynağıdır.
PAYLAŞTIKÇA BÜYÜYORUZ
Sponsorluklar
BALKANTÜRKSİAD 13. Sinerji Toplantısı ve 2015 İftar Daveti Ana Sponsoru
4. Gayrimenkulde Liderler Zirvesi Ana Sponsoru
BALKANTÜRKSİAD 2014 Sinerji Toplantısı Destek Sponsoru
BALKANTÜRKSİAD 2013 Sinerji Toplantısı Ana Sponsoru
Bursa Emlak Müşavirleri Esnaf Odası İftar Daveti Ana Sponsoru
Film, dizi ve program sponsorlukları
Kurtlar Vadisi, House, Yılmaz Morgül Show, Ekonomi Günlüğü vs.
Kültür & Sanat Sponsorlukları
Kurumsal Sosyal Sorumluluk Projeleri
Kızılay Kök Hücre ve Kan Bağışı
2014-2015 öğretim yılı başarılı öğrencilerin laptop ve tablet ile ödüllendirilmesi
Amatör branşlarda başarılı sporcuların ve seçkin sanat etkinliklerinin desteklenmesi
Geleneksel El Sanatları Eğitim Kurumlarına Materyal Temini
Ressam Kemal Özkan Kişisel Resim Sergisi
29
Basında Biz
25 YILLIK TECRÜBE
ZİRVEYE TAŞINIYOR
Toprağa yatırım yapan ve daima kazandıran
Bursa’nın saygın kurumu Elit Grup, yeni adı
ÇALIMLIOĞLU olarak büyük hedefler ile
yoluna devam ediyor.
G
ayrimenkul
sektörünün tercih
edilen isimlerinden
biri olmayı başaran ve
emlakçılığa yeni bir soluk
kazandıran Çalımlıoğlu
Gayrimenkul, sektörü
de atağa kaldırmaya
hazırlanıyor.
Emlak satın alma,
kiralama, arazi satın alma,
emlak portföy yönetimi,
emlak danışmanlığı gibi
uzmanlık gerektiren
alanlarda hizmetler sunan
Çalımlıoğlu Gayrimenkul,
oluşturduğu sağlam
kadrosu, ilkeli ve nitelikli
yönetim vizyonu, kaliteli
güven anlayışı ile güven
veren yatırımlarınızın
rehberi oluyor.
“BURSA DİNAMİK
DÖNÜŞÜM
GEÇİRİYOR.”
Daha şeffaf, daha güvenli
ve nitelikli bir dönemin
başladığının altını çizen
Çalımlıoğlu, “Emlakta
belirleyici olacağız.
Ekibimiz, sunduklarımız ve
geliştirdiğimiz projeler ile
yatırımcı daima kazanacak”
dedi. 25 yıllık sektörel
birikimlerini her geçen
gün gelişen Bursa’ya
entegre ettiklerini belirten
Harun Çalımlıoğlu; “Bursa
dinamik bir dönüşüm
geçiriyor. 10 yıl önce Bursa
merkez diye adlandırılan
Setbaşı, Heykel, Muradiye,
Altıparmak ve Çekirge
gibi semtlerin değerinin
paha biçilemez olduğu, bu
bölgelerde ancak belirli
bir kitlenin mülk sahibi
olabildiği su götürmez
bir gerçekti. Ancak şehrin
batıya doğru büyümesi
ve gelişmesi nedeniyle
merkez noktaların yerini
Özlüce, Ertuğrulkent, 23
Nisan,19 Mayıs, Odunluk
ve Balat gibi yeni cazibe
merkezleri aldı.
Mudanya, Karacabey,
Yenişehir gibi ilçeler ise
Bursa’nın değerlenen
bölgeleri arasında yer
alıyor” dedi.
YATIRIMCI İÇİN
EN GÜVENLİ
LİMAN “TOPRAK”
Doğru zamanda, doğru
lokasyona yapılan bir
toprak yatırımında
kaybetme olasılığının
olmadığını vurgulayan
Çalımlıoğlu; “10 yıl önce
yaptığınız bir yatırımın
değer kaybettiğini
düşünüyorsanız, bu
durumlar için işleyen
bir takas sistemimiz
var. Değer kaybeden
mülk ve araçlarınızın
zararını telafi yoluna
giderek takas sistemine
dahil etmeye karar
verdiğinizde, satışında
zorlandığınız yatırım
ürünlerinizi ederinin
üzerinde değerlendiriyor,
karşılığında gelişmeye
açık, büyüme göstereceği
kesinleşen, yapılacak
projelerin belirlendiği
bölgelerden ve kendi
arazilerimizden veriyoruz.
Çünkü toprak yatırımcı için
her zaman en güvenilir
limandır” dedi.
444 7 616
www.calimlioglu.com.tr
30
Basında Biz
RÖPORTAJ
TEMMUZ 2015
5
Yatırımcılar TAKAS SİSTEMİYLE kazanıyor
TAKASLA
GİTSİN,
HAYATIN
DEĞİŞSİN
NEDİR BU TAKAS SİSTEMİ?
Gayrimenkul yatırımlarında 25 yıllık deneyimi ile güvenin
ve çözümün ortak adı Çalımlıoğlu Gayrimenkul A.Ş.’nin
“yatırım dönüşüm sistemidir” Takas Sistemi ile sahip
olduğunuz ve gerçek değerinde satamadığınız bir
otomobil, kamyon veya otobüs, ev, villa ya da ofis
alınarak yerine arazi verilir.
ARABA VEYA EV; İSTENİLEN ARAZİ
İLE TAKASLANABİLİR Mİ?
Uzman ekspertizler tarafından yapılan inceleme sonrası
evinize veya arabanıza ya da yatırım aracınıza belirlenen
değerlemeye takiben, Çalımlıoğlu Gayrimenkul A.Ş.’nin
yurt geneline yayılan arazi portföyünden istediğiniz birine
sahip olabilirsiniz.
ÇALIMLIOĞLU TAKAS SİSTEMİ’NDE
İŞLEMLER NE KADAR ZAMANDA
SONUÇLANIR?
Ekspertiz değerlemeleri, portföyden arazi seçimi ve
karşılıklı satış işlemleri de dahil, 2-4 çalışma gününde
takas işlemleri sonuçlanmaktadır.
Sektörün nabzını tutan tek gazete Konut ve
Yapı Gazetesi Temmuz sayısında son dönemler ismini sıkça duymaya başladığınız
bir firmayı ve revaçta olan bir konuyu sayfalarına taşıyor. Bu firma Bursa’nın yerel
bir markası olmasına rağmen gözünü ulusala ve hatta uluslararasına
dikmiş ve bunun için çalışmalarını yoğunlaştırmış. Çalımlıoğlu
AŞ.’den bahsediyorum. Elit
Emlak Gayrimenkul markası ile başlayan; istikrar,
güvenle büyüyen yolculuğun yeni adı Çalımlıoğlu AŞ.
ile sektöre ışık tutmaya devam
ediyor.
YATIRIMINI ARAZİ İLE TAKASLA,
GÜVENLE KAZANMAYA SIRTINI YASLA
TAKAS SİSTEMİ’NDE
HERŞEY ALINIR MI?
Gayrimenkul sektörünün hızla büyüdüğü
son günlerde aynı hızla büyüyen Çalımlıoğlu AŞ. müşterilerine rehberlik etmek adına
hayata geçeceği kesin olan projeler üzerine
detaylı bilgilendirme sağlıyor, onları doğru
anlamda yönlendirmeye çalışıyor ve yatırımcılarının risk almadan kazanmalarını
sağlıyor. Bu doğrultuda bir çok proje gerçekleştiren Çalımlıoğlu AŞ’nin son gözdesi
Takas Sistemi. Çalımlıoğlu AŞ, geliştirdiği
Takas Sistemi ile bugün değer kaybetmekte
olan küçük ya da orta ölçekli yatırımları
büyük projelerin kesiştiği, doğru lokasyonlarda, %100 değer kazanacak arazilerle
takas edilmesine imkan sağlıyor.
Konut ve Yapı Gazetesi olarak bu sayımızda
gerek takas sistemi gerekse de gayrimenkul
sektörünü, emlakçılığı ve Bursa’da yatırım
yapılması gereken arazileri Çalımlıoğlu
AŞ’nin Yönetim Kurulu Üyeliğini yapan
ve gösterdiği performansla salt emlakçı
kimliğinden farklı bir imaj çizen, başarının
sadece hayal etmekle değil çalışmak ve
üretmekle elde edileceğine inanan, genç yaşına rağmen oldukça tecrübeli olan Melek
Çalımlıoğlu ile konuştuk.
Sizi biraz tanıyabilir miyiz?
1982 Bursa İznik doğumluyum. Çalımlıoğlu Gayrimenkul A.Ş.’nin Yönetim Kurulu
Üyeliği’ni yapmaktayım. Çalışma hayatına
sigorta sektöründe başladım ve 4 yıl sigorta
acentasında pazarlama-satış departmanında çalıştıktan sonra gayrimenkul sektörüne
geçiş yaptım. Çalışma prensiplerimin başında her zaman önce güven duygusuna önem
veririm. Başarıya giden yolun hayal etmekten
değil çalışmaktan ve üretmekten geçtiğini düşünürüm.
Son günlerde ismi oldukça çok duyulan Takas
sistemi nedir?
Geçmişte yaptığınız ve bugün değer kaybetmekte olan küçük ya da orta ölçekli yatırımlarınızı;
büyük projelerin kesiştiği, doğru lokasyonlarda,
%100 değer kazanacak arazilerle takas edilmesine dayanan bir sistemdir. Bugün sahip olduğunuz bir konut ya da taşıt, zaman aşımı nedeniyle
yıpranmakta, yeni bir masraf kapısı açmakta ve
bunlara paralel olarak da değer kaybetmektedir.
Bölgesel gelişim sürecinin bugün en önemli faktör olduğu kabul edilmektedir. Bilinçli yapılan
bir yatırım daha kısa zamanda, daha fazla kazanç getirecektir. Firma olarak müşterilerimizin
yatırımlarını; geliştirilen projelerle kısa vadede
%100 prim yapacak bölgelerdeki arazi yatırımlarına dönüştürüyoruz.
Daire, villa, yazlık gibi konut türlerinden başlayıp ofis,
dükkan, fabrika gibi her türlü ticari işletmeye kadar tüm
taşınmaz gayrimenkuller sistemle takasa sunulabiliyor.
Bu gayrimenkullerden hiçbirine sahip değilseniz ve arazi
yatırımı yapmak için kenarda birikmiş herhangi bir
nakitiniz de yoksa her türlü binek aracınızı da takasa
dahil ederek geleceğinizi garanti altına almak adına
sistem size farklı alternatifler de sunuyor.
TAKAS SİSTEMİ’NE SUNULAN
ARABA, EV VEYA TİCARİNİN
DEĞERİ NASIL BELİRLENİYOR?
Ekspertizlerimiz tarafından yapılan değerlemelerde
yerine arazi almak istediğiniz yatırım aracının gerçek
piyasa değeri esas alınmaktadır. Böylece yatırımınıza
gerçek değerinde satış imkanı sağlanır.
ÇALIMLIOĞLU TAKAS SİSTEMİNE
NASIL KATILINIR?
İsterseniz ofislerimizi ziyaret edebilir, isterseniz
444 7 616 nolu call centerdan yatırım
danışmanlarımıza ulaşabilir veya
www.calimlioglu.com.tr adresinden iletişim kaydı
açarak, satış danışmanlarımızın size ulaşmasını
sağlayabilirsiniz.
GERÇEK DEĞERİNDE VER, AVANTAJLI FİYATLA ARAZİYE SAHİP OL
Sistem nasıl çalışıyor?
Sahip olduğunuz ve arazi takasına sunmak
istediğiniz konut, işyeri ya da araçlarınıza, konusunda uzman bilirkişiler tarafından bugünkü
rayiç bedeli üzerinden ücretsiz ekspertiz raporu
hazırlanmaktadır. Günün gerçek satış değerlerini netleştirdikten sonra bölgelerdeki projelerle
ilgili olarak danışmanlarımız tarafından ayrıntılı
sunum gerçekleştiriyoruz. Müşterimizin talebi
doğrultusunda yer almak istediği proje ve bölgenin netleştirilmesinin akabinde, takas işlemimizi
gerçekleştiriyoruz.
444 7 616 | www.calimlioglu.com.tr
Neler takas edilebiliyor bu sistemle?
Daire, villa, yazlık gibi konut türlerinden başlayıp ofis, dükkan, fabrika gibi her türlü ticari
işletmeye kadar tüm taşınmaz gayrimenkuller
sistemle takasa sunulabiliyor. Bu gayrimenkullerden hiçbirine sahip değilsiniz ve arazi yatırımı
yapmak için kenarda birikmiş herhangi bir nakitiniz de yoksa her türlü binek aracınızı da takasa
dahil ederek geleceğinizi garanti altına almak
adına sistem size farklı alternatifler sunuyor.
Sistemin riskleri var mıdır?
Proje kapsamındaki bölgeleri, uzman kadromuz
ile analiz ediyoruz. Bu analiz sonuçlarını projelere ait atılan reel adımlarla somutlaştırıyoruz.
Amaç; alınabilecek tüm riskleri sıfıra indirgemek. Yatırım amacı ile aldığınız bir daire, zaman
aşımına uğradığı için mutlak değer kaybetmeye
mahkumdur. Toprakta eskime gibi bir durum
olmadığından değer kaybetmesi de söz konusu
değildir. Tek kilit noktamız doğru zamanda ve
doğru lokasyonda toprağa yatırım yapmaktır.
Sistem ne gibi faydalar sağlıyor?
Gündeme gelen hızlı tren, otoban, köprü vb.
projelerle şehirlerimiz dünya standartlarında
yeniden yapılandırılıyor. Tüm bu gelişmelere
paralel olarak geçmişte merkez olarak kabul
gören bölgelerden aldığınız gayrimenkuller
zamanla değerini kaybetmeye başlıyor. Takas
sistemi ile bu atıl durumdaki gayrimenkullerinizi, %100’den %1000’e varan kazanç getirisine
sahip yatırımlara dönüştürüyoruz. Türkiye’nin
en büyük projelerinin kesiştiği lokasyonlarda,
doğru ve kazandıran yatırımın yol haritasını
çiziyoruz.
Son dönemlerde Bursa’da hangi bölgelere yatırım yapılmalı?
Daha rahat ve geniş yaşam alanları, sosyal aktivite alanları ve modern tarzdaki mimari yapılar
ile Nilüfer, son yıllarda yatırım yada ikamet amacıyla bakıldığında revaçta olan bölgelerin başında gelmektedir. Maddi olarak yaptığınız yatırımı
birkaç yıla yayma imkanınız varsa, tek ve doğru
adres arazi yatırımıdır. Dünyada 8. Türkiye’de ilk
kurulacak olan oto test merkezi, yüksek hızlı tren
projesi ve otoban projeleri ile Bursa’nın gözbebeği haline gelen Yenişehir arazi yatırımlarında
kilit noktalardan biri konumundadır.
www.plusvalue.com.tr
1. Yıl 2. Sayı /
1
31
32