Altay Haber
Transkript
Altay Haber
ÖZEL SAYI 12 MAYIS 2009 Bu sayıda yer alan haber hakkında daha fazla bilgi almak ve varsa ilave sorularınız için Cengiz Oflaz’a +90 312 425 25 06 nolu telefondan veya aşağıdaki e-posta adresinden ulaşabilirsiniz. [email protected] L-3 LINK Simülasyon ve Eğitim 80 nci yılını kutluyor L-3 LINK Simülasyon ve Eğitim, BrükselBELÇİKA’da yapılan Uluslararası Eğitim Ekipmanları Konferansı açılışında 80 inci kuruluş yılını kutladı. L-3 LINK’in geçmişi, simülasyon sanayinin öncüsü Ed Link’in icat ettiği ilk pilot eğitim cihazının patentini almak için başvurduğu 1929 yılına kadar gider. Bunun öncesindeki aylarda, Link bireylerin uçuş eğitimini yerde konuşlandırılabilecek bir eğitim sistemi ile yapabilmelerinin onlara uçmayı öğrenme konusunda daha emniyetli ve ulaşılabilir bir imkan vereceğini tahmin etmişti.1934 yılında Kara Havacılık unsurlarına 6 adet model A eğitim cihazlarının satışının gerçekleşmesi bugün milyar dolarlarla ifade edilen simülasyon ve eğitim teknolojisinin temelini oluşturmuştur. L-3’ün başkanı Bob Birmingham ‘’ Ed Link’in 80 yıl önce başlattığı bu öncü faaliyet bugün aynı ruh ve yaratıcılıkla dünyanın her bölgesinde karşılaşılan zorlu görev şart ve ortamlarının aşılmasında harp eden yardımcı olacak gelişmiş ürün ve sistemler geliştirmeye ve teslim etmeye devam ediyoruz’’ diyor. L-3 LINK, F-22, B-2, F/A-18, F-16, C-27J, P3 ve Predator gibi insanlı insansız sabit kanatlı hava platformlarına yönelik eğitim ve destek simülatör ve sistemleri üretiyor. Döner kanatlı platformların desteklenmesine yönelik olarak da, aralarında ABD Kara Kuvvetleri’nin de bulunduğu geniş yelpazede bir çok müşterisine özellikle HELCATT helikopter simülasyon sistemi aracılığı ile birçok ürün geliştirip simülasyon sistemleri sağlayıcılığı desteği vermiştir. Buna ilave olarak, her türlü hava platformu için tüm dünyaya yayılmış filolar için ağ yapısı üzerinden eğitim sağlanması kabiliyeti teslimatı yapabilecek durumdadır. Şirket halihazırda E-3, E-6B ve C-27J uçuş personelinin eğitimi için tasarlanmış okulları işletmekte olup 2009 yılı başlarında da kalifiye hava trafik kontrolörleri yetiştirmek için bir akademi açmıştır. SAYFA/PAGE 1 L-3 LINK simülasyon sanayiine yönelik olarak yakın geçmişte ABD Hava Kuvvetleri’nin çoklu yılara sarih F-16 Görev Eğitim Merkezi (MTC) ve B-2 Eğitim Sistemi programı ihalelerini kazanmıştır. L-3 LINK’in F-16 MTC ve Predator Uçuş ve Görev personeli Eğitim Programları ile entegre edilmiş olan HD World entegre simülatör üretim hattı bugün sanal eğitim dünyasında yeni standartları belirleyici olmuştur. Şirketin hali hazırdaki faaliyetleri arasında önyüz analizi, program tasarımı, simülatör tasarım ve üretimi, gerçek saha desteği,uçak sistemleri lojistik desteği, eğitim ve kurs muhteviyatı sağlama desteği ve hava trafik kontrol eğitimi sağlama sayılabilir.Asli faaliyet merkezi Arlington TX olmakla beraber Binghamtom NY, Orlando FL, Broken Arrow OK ve Phoenix AZ’de de tali faaliyet merkezleri bulunmaktadır. Karargah olarak New York’ta konuşlu L-3 firması, dünya çapında uçak bakım ve uçak modernizasyonu, C3ISR ve kamu projeleri alanlarında faaliyetler yürüten 65000 çalışan sahip bir ana yüklenici firmadır. Bunun yanı sıra; L-3 aynı zamanda yüksek teknoloji ürünleri, sistemleri ve alt-sistemleri üreten bir şirkettir. 2008 yılı satışları 14.9 milyar ABD Doları olarak gerçekleşmiştir. L-3 LINK hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen www.L-3com.com web sitesini ziyaret ediniz. Kızılırmak Caddesi No: 2 06640 Bakanlıklar / Ankara Tel: 312 425 2506 * Faks: 312 425 3211 e-mail: [email protected] * Web page: www.altay.com SAYFA/PAGE 2 SPECIAL ISSUE MAY 12, 2009 28question for this special issue, please feel free to contact Cengiz Oflaz at the phone number If JANUARY you have any +90 312 425 25 06 or send your e-mail to [email protected] L-3 Link Simulation and Training Celebrates 80th Anniversary BRUSSELS, Belgium, May 11, 2009 -- L-3 Link Simulation & Training (L-3 Link) recognized its 80th anniversary at the opening of the International Training Equipment Conference in Brussels, Belgium. L-3 Link traces its heritage back to simulation industry pioneer Ed Link, who in 1929 filed for a patent on his invention of the first pilot trainer. In the months that preceded this action, Link surmised that a ground-based training system would enable individuals to learn how to fly and, in the process, make aviation safer and more accessible. The first sale of six Link Model “A” trainers to the Army Air Corps in 1934 served as the foundation for today’s multi-billion dollar simulation and training industry. “The pioneering work that Ed Link began 80 years ago continues today at L-3,” said Bob Birmingham, president of L-3 Link. “With the same spirit of innovation, we continue to develop, deliver and support advanced training products and services that are helping warfighters worldwide meet challenging mission requirements.” L-3 Link provides training devices and support services for manned and unmanned fixed wing platforms including the F-22, B-2, F/A18, F-16, C-27J, P-3 and Predator. In support of rotary wing training L-3 Link has built and supports simulation systems for a wide range of customers that includes the U.S. Army and, through its HELCATT™ helicopter simulation system, can deliver networked training capability for any platform in the worldwide fleet. The company operates schoolhouses designed to train E-3, E-6B and C-27J aircrews and in early 2009 opened an academy to instruct and produce qualified air traffic control candidates. Recent contract wins for L-3 Link have included the U.S. Air Force’s F-16 Mission Training Center (MTC) and B-2 Training System multi-year programs. L-3 Link’s HD World™ integrated simulation product line, which today is being integrated on the F-16 SAYFA/PAGE 3 MTC and Predator Mission Aircrew Training System programs, is setting new standards for virtual training realism. L-3 Link Simulation and Training is a systems integration organization that delivers and supports training systems and equipment to enhance operational proficiency. The company’s current services include conducting front-end analysis; program design; simulator design and production; field support; aircraft logistics support; training and courseware support; and air traffic control training. It has major operations in Arlington, Texas, and other key bases of operation in Binghamton, N.Y.; Orlando, Fla.; Broken Arrow, Okla.; and Phoenix, Ariz. Headquartered in New York City, L-3 Communications employs approximately 65,000 people worldwide and is a prime contractor in aircraft modernization and maintenance, C3ISR (Command, Control, Communications, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) systems and government services. L-3 is also a leading provider of high technology products, subsystems and systems. The company reported 2008 sales of $14.9 billion. To learn more about L-3, please visit the company's Web site at www.L-3com.com. Safe Harbor Statement Under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 Except for historical information contained herein, the matters set forth in this news release are forward-looking statements. Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to events or conditions or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "will," "could" and similar expressions are forward-looking statements. The forward-looking statements set forth above involve a number of risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from any such statement, including the risks and uncertainties discussed in the company's Safe Harbor Compliance Statement for Forward-looking Statements included in the company's recent filings, including Forms 10-K and 10-Q, with the Securities and Exchange Commission. The forward-looking statements speak only as of the date made, and the company undertakes no obligation to update these forward-looking statements. Kızılırmak Caddesi No: 2 06640 Bakanlıklar / Ankara Phone: + 90 312 425 2506 * Fax: +90 312 425 3211 Web Page: www.altay.com.tr / e mail: [email protected] SAYFA/PAGE 4