paris`te yeni ford fıesta rs dünya ralli

BASIN BÜLTENİ
PARİS'TE YENİ FORD FIESTA RS DÜNYA RALLİ
ŞAMPİYONASI OTOMOBİLİNİN ÖN TANITIMI
Ford'un 2011 FIA Dünya Ralli Şampiyonası aracı, bütünüyle yeni Fiesta RS dünyada ilk
kez bugün Paris Otomobil Fuarında sergilendi.
Fiesta RS WRC ilk kez 10-13 Şubat'ta 2011 Dünya Ralli Şampiyonasının ilk yarışı olan
İsveç Rallisinde yarışacak.
Ford Avrupa'nın tasarım ekibi tarafından fuar için özel olarak geliştirilen araç çarpıcı bir
renge sahip. Segmentinin en çok satan aracı Fiesta’nın Dünya Ralli Şampiyonası’nda
kullanılacak modeli Ford Avrupa ve onun ralli araçları tasarım partneri M-Sport tarafından
geliştiriliyor.
Araç, geçen yıl ilk yarışında efsanevi Monte Carlo Rallisi’ni ve 2010'daki uluslararası ve
ulusal diğer rallileri kazanan Ford Fiesta S2000 ralli otomobili baz alınarak Ford Avrupa ve
M-Sport tasarım ekiplerinin ortak çalışmaları neticesinde tasarlandı. Sonuç olarak Focus
RS WRC'nin yerini alacak heyecan verici yeni bir araç ortaya çıktı.
Fiesta RS WRC her ne kadar bu yılın sonuna ve yarış ekibinin sezon öncesi testlerine kadar
geliştirilmeye devam edilse bile, nihai aracın Ford'un çarpıcı ve takdir edilen "kinetik
tasarım" izlerini taşıyacağı kesin. Aracın iç tasarımında birçok seri üretim parçasına sahip
olması nedeniyle de bir Fiesta RS WRC ralli otomobili olduğu hemen anlaşılacak.
Dünya Ralli Şampiyonasında Yeni Bir Dönem
Fiesta RS WRC yarış otomobili, dünya ralli şampiyonasında yeni bir dönemin parçası
olacak. Fiesta ralli otomobili dört tekerlekten çekişe ve yenilenmiş yarış kurallarına uygun
yeni Ford EcoBoost motor ailesine dayanan 1.6 litrelik turbo motora sahip olacak.
Yeni Ford EcoBoost motor ailesi, performans ve verimliliği en üst düzeye çıkarmak için
direk yakıt enjeksiyonuna ve turboya sahip. Ford Avrupa Motorsporları Müdürü Mike
Norton,
"Ford'un
en
son
motor
teknolojisinin
ralli
programımızda
sunulması
BASIN BÜLTENİ
motorsporlarına olan bağlılığımızı daha da güçlendiriyor. Ayrıca seri üretim bir motorun
Dünya Ralli Şampiyonası’nda kullanılması da sürdürülebilir ve adil rekabet adına süregelen
desteğimizi de perçinlemektedir."
Ford ve M-Sport'tan uzman mühendisler, bu 1.6 litre motorun geliştirilmesinde yakın bir
şekilde işbirliği yaptı. Fransız tuning şirketi Pipo Moteur motorla ilgili ek uzmanlık sağladı.
Paris Otomobil Fuarı, Fiesta RS WRC'nin gelecek hafta İspanya'da başlayacak ilk önemli
test programının öncesine denk geliyor. Test önümüzdeki hafta toprak zeminde yapılacak.
Otomobil şu ana kadar İngiltere ve Fransa'da neredeyse 3.000 kilometrelik test mesafesini
tamamladı ve ilk testlerde şu anki WRC motoru, yakın zamanlarda da 1.6 litre Ford
EcoBoost turbo motorun bir prototipi kullanıldı.
Bu test BP Ford Abu Dhabi World Rally Team sürücüleri Mikko Hirvonen ve Jarmo
Lehtinen ile ekip arkadaşları Jari-Matti Latvala ve Miikka Anttila'ya yeni Fiesta RS
WRC'yi ilk kez kullanma fırsatı verecek.
2010 boyunca Ford'un geliştirme programını yöneten Ford Avrupa Motorsporları Şefi
Gerard Quinn şöyle dedi: "Ford Fiesta RS WRC'yi Paris gibi önemli bir otomobil fuarında
ilk kez tanıtmaktan memnunluk duyuyoruz. Temel aldığımız Fiesta S2000 otomobilinden
önemli görsel farklılıklar var; ayrıca dışarıdan görünmeyen bölümlerde de önemli
değişikler yapıldı. Tabii ki en büyük değişiklik Ford'un motor mühendisliği ekibi tarafından
geliştirilen 1.6 litre Ford EcoBoost turbo motor."
M-Sport müdürü ve BP Ford Abu Dhabi World Rally Team şefi Malcolm Wilson da yeni
otomobil ile ilgili olarak aynı heyecana sahip.
"Otomobilin geliştirilmesinde yer alan herkes için heyecan verici bir dönem" diyor Wilson.
"Fiesta RS WRC'nin bu noktaya gelmesi için sayısız saatler harcandı ve otomobilin ilk kez
kamuoyunun karşısına çıkması da bizim için gurur verici bir an. Geliştirme çalışmalarımız
şu an planlarımıza uygun gidiyor ve şu ana kadar ki testlerden memnunuz. Ekim ayı
başında otomobil ilk kez teste çıktığında önemli bir adım daha atmış olacağız."
BASIN BÜLTENİ
Wilson, "Testleri teknik müdürümüz Christian Loriaux'nun yönetiminde yapacağız. Mikko
ve Jari-Matti, 2011 WRC'de yeni otomobille mücadelemize liderlik edecekler ve bu
nedenle testte onların vereceği bilgiler mühendislik ekibimizin çalışmaları için oldukça
önemli," diye ekledi.
Fiesta RS WRC, rekorlar kıran Focus RS WRC'nin yerini alarak Ford'un şampiyonadaki
yeni aracı olacak. Focus RS WRC 2006 ve 2007'de arka arkaya dünya şampiyonluklarını
kazandı ve Mayıs ayında Yeni Zelanda'daki zaferi de WRC düzeyindeki 75'inci
birinciliğiydi. Bu zafer, Ford'u dünya ralli şampiyonası tarihindeki en başarılı üretici haline
getirdi.
Ford, yeni nesil Fiesta Ekim 2008'de piyasaya sunulduğundan beri bir milyon adetten fazla
sattı. Ford'un gerçekten global otomobili olan Fiesta Avrupa'da en çok satan 2'inci
otomobil.
Ayrıca yeni nesil Fiesta, motorsporlarındaki yeteneklerini daha önce kanıtladı. Fiesta R2
otomobilleri için düzenlenen Fiesta SportTrophy International, FIA Dünya Ralli
Şampiyonası için başarılı bir destek serisi ve Fiesta S2000 ralli otomobili de şu anda Dünya
Ralli Şampiyonası S-WRC destek serisinde lider durumda.
Amerika'nın ünlü sporcularından Ken Block bu sezon Amerika Ralli Şampiyonası’nda
Fiesta ralli otomobiliyle yarıştı ve Temmuz ayında Los Angeles'taki X Games'de hem Ralli
Otomobili hem de Süper Ralli yarışlarında altın ve gümüş madalya kazandı.
Gerard Quinn "Ford Fiesta zaten çeşitli global motorsporları etkinliklerinde ciddi bir yarışçı
olarak kendini kanıtladı ve önümüzdeki yıl resmi ralli aracımızın son derece zorlu Dünya
Ralli Şampiyonasında yarışmasını sabırsızlıkla bekliyoruz" dedi.
"Kendisi de global bir başarı öyküsü olan ralli aracının çok satan Fiesta yol otomobiliyle
net bir bağı olmasını sağlamak için çok çalıştık. Ford'un tasarım ve ürün geliştirme ekipleri
M-Sport ile yakın ve etkin bir şekilde çalıştı. M-Sport'un engin tecrübesi rekabetçi bir ralli
otomobilinin geliştirilmesi yanında tasarımıyla da etkileyici ve her yerde Ford Fiesta olarak
tanınacak bir otomobil sunulmasında son derece önemli faktör" diye ekledi.
BASIN BÜLTENİ
###
Contacts:
Oksana Polovaya
Mark Wilford
Email: [email protected]
Email: [email protected]
Tel: + 49 (0) 221 9018777
Tel: + 44 (0) 1327 305209