İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine

Streetwise
İngiliz menşeli üreticinin Streetwise hikayesi yıllar öncesine dayanıyor. İlk olarak Rover 200
adıyla piyasaya sunulan bu karoser Honda'yla yapılan bir işbirliğinin sonuncunda doğdu. Daha
sonra ismi Rover 25 olarak değiştirilen modeli firma mühendisleri tekrar elden geçirerek güncel
haline getirdiler. Streetwise Türkiye'ye F&B Otomotiv tarafından 1.4 litre 84 HP,1.4 litre 103 HP
ve 1.6 litre 109 HP benzinli motorlarla ithal edildi.
Dopingli gibi...
Streetwise yaşlanan Rover 25 karoseri üzerine geliştirilmiş bir otomobil. Ancak arazi araçlarını
çağrıştıran plastik kaplamalar geçen yılların izlerini silmişe benziyor. Ön tampondan başlayıp,
çamurluklar ve arka tamponu saran plastik aksesuarlar Streetwise'ı bir hobi otomobili
görünümüne bürümüş.
Özellikle çift renk kullanımı Smart modellerini andırıyor. Dairesel formlu farların kullanıldığı ön
bölümündeki plastik korumlar radyatör ızgarasını da bünyesine alarak kaputa kadar uzanıyor.
Ayrıca en altta bulunan metalik görünümlü plastik parçalar sportif yapıya katkıda bulunuyor. Yan
tasarımda heyecan veren tek unsursa tavan rayları oluyor. Sportif çizgiler arka kısımda da
sürmüş. Rover 25'ten alınan stop grubunu saymazsak şişkin tamponlar ve oval egzoz çıkışı bu
1/3
Streetwise
hissi yaratan unsurlar arasında bulunuyor.
Gözler üzerinizde...
Otomobilin dış tasarımı aksesuarlarla hayli ilgi çekici hale getirilmiş. Ancak aynı şeyi iç mekan
için söylemek güç. Rover 25'ten bire biralınan iç mekanda birkaç alüminyum kaplama haricinde
fark bulunmuyor. Orta konsolun en üstüne dijital bir saat konumlandırılmış. Bu kullanım şekli
90'lı yılların sonundaki Japon modellerini andırıyor. Daha aşağıdaysa havalandırma ızgaraları
bulunuyor. Klima kumandaları ortaya yerleştirilmiş. Müzik sistemiyse en altta bulunuyor. Bu
yerleşim sebebiyle müzik sisteminin kullanımı güç, fakat direksiyon üzerindeki kumandalar bu
zorluğu bir nebze olsun azaltıyor. İç mekan kalitesi vasatı aşamıyor. Otomobilin 304 litrelik
bagaj hacmi ufak kalıyor. Ancak arka koltukların yatırılmasıyla ulaşılan 1090 litrelik hacim
tatminkar düzeyde.
Egzozsesi etkileyici
Streetwise'ın kalbinde Honda'dan alınan 1.4 litre hacminde bir motor görev yapıyor. Silindir
başına dört supaplı motor 6000 d/d'de 103HP güç, 4500 d/d'de 123 Nm tork üretiyor. Kağıt
üstünde bir hayli etkileyici değerler sunan motor otomobili hızlandırmakta nazlanıyor.Alt devirleri
hantal olan motor devir yükseldikçe gücüne kavuşuyor.
Yaptığımız testlerde 0'dan 100 km/s hıza 11.3 saniyede ulaştık. Otomobilin son hızınıysa 180
km/s olarak tespit ettik. Streetwise'ın makul performansına karşın yakıt tüketimini çok yüksek
bulduk. Testimiz süresince elde ettiğimiz 8 litrelik tüketim motor hacmi düşünüldüğünde pek
ekonomik değil. 50 litrelik deposuyla otomobilin menzili 625km.
Konforu yüksek
Streetwise yaşlı bir karoser taşımasına rağmen oldukça ilgi çekici bir dış görünüm sunuyor.
Fakat iç mekan için aynı şeyleri söylemek zor. Bu onun rakipleriyle rekabet şansını azaltıyor.
Otomobilin sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi yeterli konforu sunuyor.Yol tutuşta
herhangi bir sorun ile karşılaşmadık. Çok zorlandığındaysa önden kayma yaşanabiliyor.
Otomobilin eleştirimizi alan bir noktasıda fren sistemi oldu. Hissiz pedalın fren sistemini
çalıştırma tepkisini anlamak alışkanlık gerektiriyor. 100 km/s hızla giderken yaptığımız ani fren
sonucunda otomobili 41 metrede durdurmayı başardık. Bu mesafe günümüz otomobilleri için bir
hayli uzun.
{gallery}/rover/streetwise/{/gallery}
Standart Donanım
ABS+EBD, sürücü yolcu hava yastığı, klima, polen filtresi, hidrolik direksiyon, deri kaplı
direksiyon simidi ve vites topu park sensörü, deri/kumaş döşemeler, asimetrik katlanabilen arka
koltuklar, elektrik kumandalı cam, kapı içlerinde bardaklıklar, yükseklik ve bel destek ayarlı
2/3
Streetwise
sürücü koltuğu, uzaktan kumandalı merkezi kilit, immobilizer, alarm, radyo/kaset çalar, elektrik
kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, far yükseklik ayarı, sis farları, alaşım jantlar ve tavan rayları Fabrika Verileri Motor: Önde enlemesine yerleştirilmiş sıralı dört silindirli motor
Motor Hacmi: 1396 cc Motor Gücü: 6000 d/d'de 103 HP
Max.Tork: 4500 d/d'de 123 Nm
Max.hız : 180 km/s
Frenler: önde hava kanallı disk arkada kampana
Bagaj: 304/1090 lt
Boyutlar: 3890/1740/1500 mm Ağırlık: 1015 kg
Test tüketimi: 8 lt/100 km
Depo kapasitesi: 50 lt
Menzil: 625 km
3/3