RD-M972 / RD-M772 / RD-M662 / RD-M592

SI-5W70B-001-05
Genel Güvenlik Bilgileri
Teknik Servis Talimatı
SI-5W70B-001
UYARI
• Eğer tekerleği takmakta güçlük çekiyorsanız, çabuk bağlantı kolunu rotor tarafına takın.
Bu durumda, çabuk bağlantı kolunun rotorla temas etmediğinden ve așınma olușmadığından
emin olun.
• Zinciri temizlemek için doğal bir deterjan kullanın. Pas temizleyiciler gibi, zincirin zarar görmesine
ve/veya arıza yapmasına neden olabilecek alkali-bazlı veya asit-bazlı deterjanlar kullanmayın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur. Kullanacağınız pimi seçmeden önce
așağıdaki tabloyu inceleyin. Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı pimleri kullanılması
veya kullanılan zincir tipine uygun olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet kullanılması
halinde yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya yerinden
çıkmasına neden olabilir.
Zincir
CN-7701 / CN-HG93
gibi 9-vites
çok ince zincir
CN-HG50 / CN-HG40
gibi 8-/7-/6-vites
ince zincir
Güçlendirilmiș bağlantı
pimi
Gümüș
TL-CN32 / TL-CN27
Zincir
XTR
XT
SLX
Deore
RAPIDFIRE (Vites kolu)
SL-M970
SL-M770
SL-M660
SL-M590
Fren kablosu
SIS-SP41
SIS-SP41
SIS-SP41
SIS-SP41
Arka değiștirici
RD-M972
RD-M772
RD-M662
RD-M592
SGS / GS
SGS / GS
SGS / GS
SGS
FH-M970 / M975
FH-M770 / M775
FH-M665
FH-M529 / M590 / M595 / M629
9
9
9
9
Kaset dișli
CS-M970
CS-M770
CS-HG80
CS-HG61
Zincir
CN-7701
CN-HG93
CN-HG73
CN-HG53
SM-SP17 / BT17
SM-SP17 / BT17
SM-SP17
SM-SP17 / BT17
Arka hazne
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu
ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya
uç pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka bir noktada kesin.
Zincir, güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı
yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.
Uç Pimi
Link Pimi
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp
görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir
değiștirilmelidir Eğer bu önlem alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.
• Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya
neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.
• Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi
șekilde yaralanmanıza neden olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir
yerde muhafaza edin.
Dișliler
Orta göbek rehberi
Model numarası
RD-M972 / RD-M772
Tip
SGS
Dișliler
Toplam kapasite
T
<En büyük dișli ile kılavuz makara arasındaki mesafenin
kontrol edilmesi>
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta en büyük
dișlide iken)
4. Fren kablosu uzunluğu
(1) B-gerginlik ayar vidasını șekilde görülen konuma gelinceye
kadar gevșetin.
(2) Fren kablosunda yeterli gevșeklik olup olmadığını kontrol edin.
Daha sonra, fren kablosunu arka vites
Fren kablosu
değiștiricideki fren kablosu yuvasının alt
kenarıyla hizalayın ve fren kablosundaki
fazla uzunluğu kesin.
Arka vites değiștiriciyi en düșük vites
konumuna ayarlayın; tekerleğin dönmesini
durdurun ve kılavuz makaranın kenarından en
büyük dișlinin kenarına olan mesafenin 5-6 mm
aralığında olup olmadığını kontrol edin. Krank
kolunu çevirerek dișlileri değiștirin ve bir tıkırtı
hissi olup olmadığını kontrol edin. Eğer kaset
dișli için diș sayısı değișirse, bu ayarı tekrar yapın.
Uygulanabilir dișli kombinasyonu
GS
RD-M662
SGS
6. SIS Ayarı
Vites kolunu birkaç kez çalıștırarak zinciri ikinci dișliye hareket
ettirin. Daha sonra, vites koluna oynaklığını alacak kadar basarken
krank kolunu çevirin.
Üçüncü vitese
geçerken
Ses tamamen
kesildiğinde
Ayar civatası
Ayar civatası
SGS
9
9
9
9
9
45D
33D
45D
35D
45D
11-32D, 11-34D, 12-34D
Vites kablosu ayar tamburunu
zincir ikinci dișliye geri
dönünceye kadar sıkın.
(saat yönü)
Fren kablosu tamburunu zincir
üçüncü dișliye dokunarak ses
çıkarıncaya kadar gevșetin.
(ters saat yönü)
Fren kablosu yuvası
RD-M592
GS
11-32D, 11-34D
11-32D, 11-34D, 12-36D
En küçük dișli
11D
11D
11D
11D
11D
Aynakol diș farkı
22D
22D
22D
22D
22D
Not :
Kablo dayaması ile arka vites değiștiricisindeki fren kablosu
yuvası arasındaki mesafe, arka süspansiyon hareket ettiğinde
değișebilir. Bu nedenle, dıș muhafazanın uzunluğunu bu
uzunluğun en fazla olduğu noktada belirleyin.
Fren kablosunun kesilmesi
Fren kablosunu kestikten sonra, ucu deliğin içi düzgün bir çapa
sahip olacak șekilde yuvarlayın.
Arka vites değiștiricisinin montajı
5 mm Alyen anahtarı
Not: Șekilde görüldüğü gibi, mil yuvası ile braket arasında boșluk
olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin. Eğer bu iki parça
arasında boșluk varsa, dișli değiștirme performansıyla ilgili problemler
olușabilir.
RD-M972
İdeal ayar
Aynı dıș ucun
kapsülünü fren
kablosunun kesik
ucuna takın.
Dil ve lastik muhafazalı
sızdırmaz kapsül,
kadronun fren kablosu
dayamasına monte
edilmelidir.
En iyi ayar, vites kolu oynaklığı alacak kadar
çalıștırıldığında ve zincir üçüncü dișliye dokunarak
ses çıkardığında elde edilir.
Dıș uç kapsül
Bükmemeye dikkat edin
Lastik muhafaza
Sızdırmaz kapsül, dilli
Lastik muhafaza
* Vites kolunu orijinal konumuna (kolun ikinci dișli ayarında
olduğu ve serbest bırakıldığı konuma) döndürün ve daha
sonra krank kolunu saat yönünde çevirin. Eğer zincir
üçüncü dișliye dokunarak ses çıkarıyorsa, fren kablosu ayar tamburunu
saat yönünde hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve zincir
düzgün șekilde çalıșıncaya kadar sıkın.
Kolu çalıștırarak vites değiștirin ve dișli konumlarından herhangi
birinde gürültü olușup olușmadığını kontrol edin.
Göbek mili
Sıkma torku:
8-10 N•m
ag
-1
3T
SH
IM
İdeal SIS performansı için, güç aktarma parçalarını periyodik olarak
yağlayın.
<RD-M972 / M772>
* Eğer arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi, arka vites
değiștirici büyük bir derecede hareket ederse, kapsülü
aksesuar alüminyum kapakla
değiștirmeniz tavsiye edilir.
Vites değiștirici tarafı
Mil yuvası
Braket
RD-M772
RD-M662
RD-M592
O
AN
HYPERGL I DE - C
Alüminyum kapaklı fren
kablosunun ucu vites değiștirici
tarafında olmalıdır.
■ Arka vites değiștiricinin değiștirilmesi
(RD-M972)
Not: arka vites değiștiriciyi değiștirmek için
gergi makarasını çıkarırken, ilk önce
E-halkasını çıkarın.
Alüminyum kapak
Kılavuz makara / Gergi makarası
Sıkma torku:
2.45-4.9 N•m
Kabloyu arka vites
değiștiriciye bağlayın ve
kablodaki ilk gevșekliği
aldıktan sonra, arka vites
değiștiriciyi șekilde görüldüğü
gibi tekrar sabitleyin.
SIS Ayarı
1. Üst ayar
Üst ayar vidasını çevirmek suretiyle arkadan bakıldığında kılavuz makara en küçük dișlinin dıș
çizgisiyle hizalanacak șekilde ayarlayın.
Not : Kablonun kanala iyice
yerleștiğinden emin olun.
En küçük dișlinin dıș
çizgisi
Çekin
Kanal
Sıkma torku:
5-7 N•m
Üst ayar vidası
Kılavuz makara
2. Alt ayar
Alt ayar vidasını çevirerek, kılavuz makaranın doğrudan en büyük dișliyle hizalanacak bir
konuma hareket etmesini sağlayın.
En büyük dișli
Kılavuz makara
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
5~6 mm
Arka Vites Değiștiricisi
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm
hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi
değiștirmeniz gerekir.
• Vites değiștiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve
makaraları) yağlamalısınız.
• Eğer dișli değiștirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol
edin. Aynı zamanda, kablonun yağlanıp yağlanmadığını ve fren kablosunun çok uzun veya çok
kısa olup olmadığını kontrol edin.
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz.
• Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa, dișlileri ve zinciri değiștirin.
• İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites
değiștirme fonksiyonunu bozma eğiliminde olduğundan tavsiye edilmez.
• Her zaman aynı grup ișaretleri bulunan dișli seti kullanmaya özen gösterin. Kesinlikle farklı grup
ișaretine sahip olan bir dișli yatağı ile birlikte kullanmayın.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir fren kablosu
kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini
kontrol edin.
• Vites kablosu (SIS-SP41) için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya
Grup ișaretleri
bașka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde dișli değiștirme
performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun
șekilde kaydıklarından emin olun.
• Düzgün çalıșma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini
kullanın.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde
yapılmalıdır.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya
karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet
satıcınıza danıșın.
ag -15
Zinciri en küçük aynakol dișlisi ve en büyük dișli üzerine takarak
krank kolunu vites dișlilerine doğru çevirin. Daha sonra, B-gerginlik
ayar vidasını çevirerek
En büyük dișli
En küçük dișli
kılavuz makara dișliyle temas
etmeyecek, fakat zincire
dokunacak kadar yakın
olacak șekilde ayarlayın.
Daha sonra, zinciri en küçük
dișliye ayarlayın ve
B-gerginlik ayar
yukarıdaki ișlemi
vidası
tekrarlayarak makaranın
dișliye dokunmadığından
emin olun.
Özellikler
Not
ag - 18T
En büyük
aynakol dișlisi
En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
Tip
TL-CN32 / TL-CN27
7.1 mm
5. B-gerginlik ayar vidasının kullanılması
A uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak
değișecektir. Bu nedenle, zincirin çok kısa olması halinde dișli
sistemine așırı yük binebilir. Arka süspansiyon "A” boyutunun en
uzun olduğu konumdayken ve zincir en büyük dișli ve en büyük
aynakol dișlisi üzerindeyken zincire iki bakla ekleyerek zincirin
uzunluğunu ayarlayın. Eğer arka süspansiyonun hareket miktarı
büyükse, zincir en küçük aynakol dișlisi ve en küçük dișli
üzerindeyken zincirdeki gevșeklilk uygun șekilde alınamayabilir.
En büyük dișli
Seriler
Zincir aleti
6.5 mm
Siyah
RD-M972 / RD-M772 / RD-M662 / RD-M592
3. Arka süspansiyonlu bisikletlerde zincir uzunluğu
Alt ayar vidası
Not :
İç kabloyu 30 mm'den az bir uzunlukta çıkıntı
yapacak șekilde ayarlayın ve daha sonra iç
kablonun tekerleğin jant telleriyle temas edip
etmediğini kontrol edin. Bu adımı uygularken
tekerleğin dönmesini durdurun.
30 mm'den az
Gergi makarası
E-halkası