üstsüz italyan türkiye`de

ÜSTSÜZ İTALYAN
TÜRKİYE’DE
ARTIK DAHA GÜZEL BAKACAK
ROLLS-ROYCE DAWN’I SUNDU
FIAT DA MODAYA UYDU
Pick-up pazarındaki
son dönemde yaşanan
hareketliliğe Fiat da
katıldı. Markanın
ilk büyük pick-up
modeli olan Fullback,
Türkiye’de yollara
çıkmaya başladı
OYUNA YENİDEN GİRİYOR
7
TEST
BMW X1 2.0 dizel
Ford Kuga 1.5 Ecoboost
Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
Mazda3 Skyactiv benzinli
Opel Mokka 1.6 CDTI
Peugeot 208 dizel
Toyota Auris dizel
Merhaba,
Oto Gündem’in 20’nci sayısıyla tekrar birlikteyiz. Oto Gündem Dergi,
artık her ayın ilk haftası sizlerle birlikte olacak. Oto Gündem’in 20.
sayısı yine dopdolu. Bu ay haberlerimiz arasında Ferrari’nin yeni
modeli olan Spider’a Türkiye’de sadece 6 zengin Türk sahip olacak.
İtalyan üretici Fiat, pick-up sınıfında bende varım diyerek Fullback
modelini satışa sundu. Daha çok yeni olan model Haziran sonuna
kadar 39 adetlik satış rakamına ulaştı. Renault en çok satan modeli
olan Clio modelini yeni yüzüne kavuşturdu. 11 motor ve şanzıman
seçeneği ile pazara gelecek olan araç daha şimdiden otomobil
kullanıcılarını meraklandırıyor. İnfiniti, Türkiye’deki pazarını
arttırmak için artık yeter dedi. Daha küçük hacimli bir motor
seçenğiyle Q30 ismiyle pazara çıkacak olan marka, pazar payını azda
olsa arttıracak. Fransız üretici Peugeot, daha spor otomobiller yönünde
ilerlemeye devam ediyor. 3008 GT’den sonra şimdi de 308 GTi’ın haberini
veren marka, 270 beygirlik güçle dudak uçuklatıyor.
GENEL YAYIN YÖNETMENİ
Rolls-Royce 1 milyon liralık Dawn modelini Türkiye’de
Ali YILDIRIM
satışına başladı. Toyota ilk kez Türkiye’de üretilen bir SUV
[email protected]
modeli olan, C-HR’yi pazara sundu.
Oto Gündem Dergi 20’nci sayısıyla otomobil tutkunlarıGÖRSEL YÖNETMEN
nın gündemini belirliyor. 100 sayfayı aşkın ücretsiz
Erhan KAYA
E-Oto Gündem’in Temmuz sayısında 7 farklı
otomobil test sürüşüde yer alıyor.
REKLAM KOORDİNATÖRÜ
Keyifli okumalar dileriz...
İbrahim DAVSAN
[email protected]
TEST EDİTÖRÜ
Gökhan KARA
[email protected]
HABER MERKEZİ
[email protected]
[email protected]
OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ
www.otogundem.com.tr
YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ
Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a
aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve
makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.
Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e
ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir.
HUKUK DANIŞMANI
Mehmet YILDIRIM
LS MEDYA DİJİTAL
Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi
Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/
İSTANBUL
Mobil: 0507 302 01 22
Sabit: 0212 653 50 55
Mail: [email protected]
otogundem.com.tr Kısa Haber
Minicargo Projesi’nde 1 milyonluk üretim
K
oç Holding ile Fiat Chrysler Automobiles’ın eşit hissedar olduğu Tofaş, 2007
yılının son çeyreğinde üretimine başladığı Minicargo Projesi’nin 1 milyonuncu
aracını üretim bandından indirdi. Şirket tarihindeki kilometre taşlarından biri
olan Minicargo Projesi’nin, üretilen 1 milyonuncu modeli ise yenilenen Fiat Fiorino
oldu. Minicargo projesinin Fiat markalı yüzünü olan Fiorino, Tofaş’ın Türkiye pazarında
ve Avrupa ülkelerine ihracatında önemli bir rol oynuyor. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu,
“Bu süre zarfında gerçekleştirmiş olduğumuz 1 milyonluk üretimin büyük bir bölümünü
dünyanın pek çok ülkesine ihraç ederken; 200 bin adetini Türkiye pazarında Fiat Fiorino
olarak müşterileriyle buluşturduk” dedi.
291 bin liralık
Volvo S90
S
koda’nın eylül ayındaki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımını
gerçekleştireceği ilk büyük SUV modeli Kodiaq’ın hazırlıkları devam ediyor.
Üretime hazır hali hakkında fikir verecek taslak resimleri yayınlanan yeni
Kodiaq, güçlü tasarımı ve cömert iç mekan genişliğini bir arada sunacak. Ayırt
edici nitelikte üç boyutlu ve keskin çizgilerle şekillendirilmiş bir tasarıma sahip
olan Kodiaq, böylelikle yolda kusursuz görüntüsüyle dikkatleri üzerine çekecek.
Türkiye’de 2017 yılının başında satışa sunulması planlanan Kodiaq, Skoda’nın
model yelpazesine yeni katılacak ve müşteri kitlesini genişletecek.
O
tokoç,Volvo Car Türkiye ile birlikte Volvo
S90 modelini tüketicilere tanıttı. S90 T6, turbo
motoruyla yüksek performans
sunuyor. Yeni nesil DriveE motor sayesinde daha az
yakıt tüketerek daha az atık
oluşumu sağlayan yeni S90’da
ayrıca adaptif hız sabitleyici,
360 derece kamera, aktif uzun
far, park yardım pilotu, sensör ve şeritte koruma yardım
desteği de yer alıyor. Eylül
ayında teslimi yapılmak üzere
Otokoç’larda ön siparişleri
alınmaya başlanan aracın fiyatı
ise 291 bin 540 liradan başlıyor.
Temmuz 2016
Fonksiyonellikle estitiğin buluşması
Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nin zirvesinde
T
ürkiye’nin en büyük dış kaynak çağrı merkezlerinden biri olan CMC’nin 2011
yılından beri çağrı merkezi hizmeti verdiği Renault Türkiye’yi iki yıldır Telephone Doctor TR tarafından düzenlenen Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nin zirvesine taşıyor. CMC’nin inbound, outbound ve backoffice hizmetleri verdiği Renault
Türkiye, yüzde 95.9 müşteri deneyim puanı sağladı. CMC Operasyon ve Müşteri
İlişkileri Direktörü Hicran Alparslan, “Konuşma kalitesi ve işlem doğruluğu olarak
iki ana grupta incelediğimiz kalite ölçümleme sistemimiz ile en iyi çağrı merkezi
hizmetini vermeyi ve nihayetinde en iyi müşteri deneyimini sunmayı amaçlıyoruz.
Renault Türkiye, Çağrı Merkezi Kalite Ligi’nde az rastlanır başarıya imza attı” dedi.
Sayı 20
otogundem.com.tr Kısa Haber
D
Le Mans’da zafer Ford GT’nin oldu
ünyanın en önemli dayanıklılık yarışlarından bir tanesi olan Le Mans 24
Saat’te, Ecoboost motorla donatılmış Ford GT’ler kendi kategorisinde birinci,
üçüncü ve dördüncü sırayı elde ederek görkemli bir zafer kazandı. Ford Motor
Company İcra Kurulu Başkanı Bill Ford, “Bu an, Ford Motor Company için tarihi
anlardan biri. 1966’daki inanılmaz galibiyetimizden 50 yıl sonra Le Mans’a geri dönüp,
dünyanın en zorlu mücadelesine girmeye cesaret ettik. Ford GT’nin Le Mans’da finiş
çizgisini geçtiği an hissettiğimiz gururu tarif etmek imkansız” dedi.
Reklam filmini
Türkler çekti
Avrupa izledi
Motul ile MV Agusta el ele verme kararı
D
ünyanın önde gelen madeni yağ şirketlerinden Motul, efsanevi motosiklet üreticilerinden biri olan MV Agusta ile geniş kapsamlı bir
global işbirliği anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre İtalyan markanın
fabrikasının her seviyesinde Motul’un geniş kapsamlı ürünleri kullanılacak
ve bunun yanı sıra tüm MV Agusta motosikletlerinin ilk dolum yağı Motul olacak. Motul’dan yapılan açıklamada, “MV Agusta gibi ikonik, efsanevi,
ve prestijli bir marka ile gerçekleştirdiğimiz bu yeni ortaklığı açıklamaktan
memnuniyet duyuyoruz. Bu işbirliğinin hem yarış pistinde hem de dağıtım
ağında kısa sürede meyve vereceğinden kuşku duymuyoruz” denildi.
Ü
retiminin 50’nci yılında
dünyanın en çok satılan
otomobili
olarak
tahtını kimseye bırakmayan
Toyota Corolla’nın yeni yüzünü
anlatan reklam filmi Türkiye’de
çekildi. Marka yayınlanacak
reklam filmini ilk kez bir Türk
Reklam Ajansı olan Alameti
Farika’ya yaptırdı. Reklam filminin çekilmesinde, Avrupa’da da
büyük yankı bulan yeni Hilux
reklam filminin başarısı önemli rol oynadı. Çekilen filmde
BoneyM’in dillerden düşmeyen
“DaddyCool” şarkısı fon müziği
olarak reklama coşku ve hareket
katıyor.
En sorunsuz otomobil ödülü Lexus IS’nin
T
ürkiye pazarına giriş yapan Lexus, sağlamlık ve güvenilirlik konusunda iddiasını
kanıtladı. Daha önce de birçok ödüle layık görülen marka, İngiltere’de her yıl düzenlenen “Autocar Ödüllerinde” ve “Auto Express Driver PowerSurvey” araştırmasında iki
yeni ödülün daha sahibi oldu. Lexus otomotiv dünyasının en dikkat çeken otomobillerinin
öne çıktığı İngiltere’de düzenlenen Autocar Ödülleri’nde lüks sedan modeli IS ile, 2016 Autocar Yılın 2. El Otomobili Ödülü’nü kazandı. Lexus modelleri bir diğer ödülü de İngiltere’de
düzenlenen Auto Express 2016 Driver PowerSurvey araştırmasında üç kategoride birden
zirvede yer alarak kazandı. IS en güvenilir sedan otomobil olurken, RX en güvenilir 4x4/
SUV kategorisinde birincilik aldı. GS ise en güvenilir yönetici otomobili seçildi.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
ÜSTSÜZ İTALYAN
TÜRKİYE’DE
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
Ferrari’nin yeni üstsüzüne bu
yıl sadece şanslı 6 zengin Türk
sahip olabilecek. 670 beygirlik
araç için 2017 siparişleri
şimdiden alınmaya başlandı
Sayı 20
otogundem.com.tr
İ
talyan süper spor otomobil üreticisi Ferrari, 488 GTB modelinin ardından Spider versiyonunu da Türkiye yollarına
çıkarmaya hazırlanıyor. Markanın
özel müşterileri için, sadece pistlerde
kullanılmak üzere tasarladığı otomobilleri kapsayan özel programı
doğrultusunda geliştirilen araç,
performansıyla olduğu kadar 590
bin eurodan (yaklaşık 1 milyon 950
bin lira) başlayan fiyatıyla da dudak
uçuklatıyor.
‘4 aracı teslim ettik’
2016 yılında sadece 6 adet Türkiye
kotası olduğunu belirten FerMas Şirket
Müdürü Sinan Saip Bel, “Mayıs sonu
itibarı ile ilk 4 aracı müşterilerimize
teslim ettik. Sipariş edilen araçların
Ferrari fabrikasında üretilmesinin
ardından 2016 yılı kotası kapsamında
sipariş veren 2 müşterimize daha
araçlarını teslim edeceğiz” dedi. 488
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
Spider’a tüm dünyada olan yoğun
talep sebebiyle birçok ülkede 24 aya
varan bekleme süresi olduğunu vurgulayan Bel, bu nedenle 2017 yılı
siparişlerini şimdiden aldıklarını
vurguladı.
Tavan 14 saniyede açılıyor
Markanın yarışçı ruhunu tüm
öğeleriyle üzerinde taşıyan Ferrari 488
Spider, genel olarak dış tasarımdan
yürüyen aksama, motordan kabin içine kadar kardeşi 488 GTB’yle
büyük ölçüde bütünlük gösteriyor.
Her iki kardeşi birbirinden ayıran en
temel unsurlar olarak ise Ferrari’nin
patenti kendine ait olan katlanabilir
metal tavan sistemi ve buna paralel
değişen ‘roadster’ tasarım özellikleri
ön plana çıkıyor. Sadece 14 saniyede
açılıp kapanabilen katlanabilir metal
tavan, klasik kumaş tavanlara göre ortalama daha az ağırlık (-25 kilogram)
ve daha iyi kokpit konforu sunuyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Herşey V8 için
Ferrari 488 Spider, rüzgar direncini azaltırken
optimum performansı garanti etmek üzere
tasarlanmış olan gövde tasarım unsurları sayesinde
bugüne kadar üretilen en aerodinamik üstü açılır
Ferrari modeli unvanına da sahip. Araç içi konforuna
ilişkin olarak hava akışı çalışmalarını da göz ardı
etmeyen Ferrari mühendisleri, 3 farklı konuma
Temmuz 2016
Yenilik-Ferrari 488 Spider
ayarlanabilen arka rüzgarlık sayesinde tavan açıkken
bile maksimum konforu sağlamayı garanti ediyor.
Rüzgarlığın tamamen indirilmesi durumunda ise
hava ve sürüş koşullarına bakılmaksızın, açılır tavan
kapalı haldeyken dahi, V8 motor sesinin maksimum
biçimde duyulması hedefleniyor.
beslemeli ünite, 8 bin devirde 670 beygir güç ve 7’nci
viteste 760 nm tork üretiyor. Verilen bilgiye göre
araç 0-200 km/s hızlanmasını sadece 8.5 saniyede
tamamlayabiliyor ve maksimum hızı da saatte 325
kilometre. Yeni “Brembo Extreme” tasarım fren
sistemi sayesinde, 488 Spider’ın durma mesafeleri
30 metrede durabiliyor
önceki modele göre yüzde 9 daha kısalıyor ve 30
Araçta 3.9 litrelik V8 motor görev yapıyor. Turbo metrenin de altına iniyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lasnman İstanbul-RollsRoyce Dawn
1 MİLYON DOLARLIK
ROLLS-ROYCE DAWN
İngiliz lüks otomobil markası Rolls-Royce Türkiye’de yeni modeli olan Dawn’ı sundu.
Tüm dünyada sadece 150 adet üretilecek olan aracın fiyatı 950 bin dolar olacak.
İ
lk olarak 1904 yılında ortaya çıkan
Rolls-Royce, iki farklı kişinin ismiyle ortaya çıktı. Arka arkaya iki, üç,
dört ve altı silindir olarak üretilen RollsRoyce modelleri, ustalık alanda da çığır
açmaya devam ediyor. Süper lüks üretici
şu an Wraith, Ghost, Ghost Extended
Wheelbase, Phantom, Phantom Extended Wheelbase, Phantom Drophead Coupé and Phantom Coupé ve Dawn olmak
üzere sekiz farklı model sunuyor
2.5 ton ağırlığında
Araç çok katmanlı açılır bir kumaş tavana
sahip, süper lüks markanın, dördüncü
özgün modeli olan Dawn, kendine özgü
tasarım anlayışıyla tüm dikkatleri üstüne
çekiyor. Bizimde İstanbul’da inceleme
fırsatı yakaladığımız model, turbo motoruyla dikkat çekiyor. Aracın boyutlarına
bakacak olursak uzunluğu 5.28 metre,
genişliği 1.94 metre ve yerden yüksekliği
ise 1.50 metre olarak kayıtlara geçmiş.
3.11 metrelik aks mesafesine de sahip olan
model, 2 bin 560 kilogram ağırlığında.
Temmuz 2016
150 adet üretilecek
Dawn’ın kalbinde yer alan 6.6 litrelik V12 motor, aracı hareket ettirmede zorlanmıyor. 570 beygir güç üreten
model, 780 Nm’lik torka sahip. 0’dan 100
kilometre hıza 4.9 saniyede ulaşan araç,
maksimum 250 kilometre hız yapıyor.
Araç 100 kilometrede ortalama 14.2 litrelik yakıt tüketimi gerçekleştiriyor.
Rolls-Royce’un Dawn modeli tüm dünyada global olarak 150 adet üretilecek ve
aracın fiyatı ise 950 bin dolar olacak.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lasnman İstanbul-RollsRoyce Dawn
Ahşap işiliği gösterildi
Dawn lansmanına özel özel olarak katılan Rolls-Royce
merkezinden gelen bir ahşap uzmanı, Goodwood imalat
fabrikasında uygulanan ince işçiliği göstererek tanıttı. RollsRoyce Motor Cars Istanbul’un sahibi Artuğ Aysal, “Bir
otomobili kişiselleştirmek için neredeyse sınırsız fırsatlar
sunan Ismarlama programı, müşterilerimize oldukça duygusal
bir satın alma sebebi sunuyor. Aslında otomobil sahibinin
istek ve hayallerini gerçekleştirmek için çalışmak bizim için
oldukça değerli ve tatminkar bir şey” dedi.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Clio
CLIO ARTIK DAHA
GÜZEL BAKACAK
Renault’nun başarılı
modeli Clio, makyajlı
versiyonuyla yılın son
çeyreğinde yollara
çıkmaya başlayacak.
Yeni full-LED Pures
Vision farlarıyla
çok daha alımlı hale
getirilen araçta yeni
renk seçenekleri de
sunulacak
11 MOTOR VE VİTES
KUTUSU SEÇENEĞİ
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
R
enault, B-hatchback modeli Clio’yu
makyajladı. Sektörde 20’nci yılını
dolduran araç, 2012’de tanıtılan 4’üncü
jenerasyonuyla büyük bir satış başarısı elde etti.
Fransa’nın, üretimi için büyük bir mücadele
verdiği 4’üncü nesil Clio, Oyak Renault’nun
Bursa’daki fabrikasında üretiliyor.
birlikte yeni bir ön ızgaraya kavuşurken
ön tamponda da genişletme çalışmaları
gerçekleştirilmiş. Donanım seviyesine göre
sunulan C şekilli gündüz sürüş ışıklarını da
içeren full-LEDaydınlatma imzası sayesinde
yeni Clio’nun tasarım kimliğini vurgulamayı
sürdürüyor. Arkada ise daha fazla sağlamlık
13 milyon adet sattı
hissi vermesi bakımından etek kısmı çizgileri
Yılın son çeyreğinde yolarda görülmeye yeniden tasarlanmış.
başlayacak olan araç, 20 yıllık süreçte 13 4 yeni renk seçeneği
milyonun üzerinde tüketiciyle buluştu. Genel Yeni Clio’da Intense Kırmızı, Titanyum Grisi,
hatları korunan araçta makyaj sonrası en İnci Beyazı ve Demir Mavisi olmak üzere
çok dikkat çeken yenilik, yeni far tasarımı ve dört yeni renk seçeneği sunulacak. Bununla
full-LED PureVision farlar. Sınıfının en şık birlikte yeni jantlar ve jant kapakları ile birlikte
ve sportif modellerinden olan Clio, makyajla çok daha geniş kişiselleştirme programı da
Temmuz 2016
tüketicileri bekliyor. Aracın iç mekanına
da önem gösteren marka, verilen bilgiye
göre üst segment modellerde kullanılan
malzemelerle şekillendirilmiş. İç mekanda
kullanılan döşemeler yenilenirken kullanılan
plastik akşamların dokunuş ve görsel kalitesini
artırılmış. Krom detaylar ise daha dingin ve
mat bir görünüme sahip.
110 beygirlik dizelle geliyor
Renault’nun efsane haline gelen 1.5 litrelik
dCi motoru, yeni Clio’da artık daha fazla
güç üretecek. Makyaj öncesi 90 beygirlik
versiyonuyla sunulan dizel ünite, yeni araçta
artık 110 beygir güç üretecek. İlk aşamada
6 ileri manuel şanzımanla sunulacak dizel
Yenilik-Renault Clio
ünitenin yanı sıra, 90 beygirlik versiyon
da seçenekler arasında yerini alıyor. Yeni
Clio, sayesinde pazarın en geniş aktarma
yelpazesinden birini sunuyor.
Ses sisteminde Bose imzası
Araç, tüketicilerin beklentilerine daha fazla
cevap vermek üzere Media Nav Evolution
ve Renault R-Link Evolution adıyla iki farklı
bağlantı teknolojili multimedya sistemiyle
sunulacak. Araçta ayrıca, çok daha
etkileyici bir ses deneyimi için Bose imzalı
ses sistemine yer veriliyor. Yeni Clio’da
versiyona bağlı olarak ön park sensörleri,
geri vites kamerası ve Easy Park Assist
sistemi sunulacak.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Clio
Lansmana özel: Initiale Paris
Renault, yeni Clio’nun lansmanını özel bir seriyle kutlayacak. Initiale Paris isimli özel seri, bir dizi özel renk
ve malzeme kullanımı sayesinde en üst düzeydeki Renault seyahat konforunu vadediyor. Özel bir gri renk
(metalik), Nappa deri kaplı direksiyon simidi, Nappa deri kaplı vites kolu, özel kapı panelleri, ön panel
döşemesi ve ister siyah isterse de siyah/beyaz olarak tercih edilebilecek deri koltuklar araçla birlikte sunulan
özellikler arasında yer alıyor. Bu özel versiyonda ayrıca Bose premium audio, LED PureVision farlar ve
C-şekilli gündüz sürüş ışıkları, bağlantı teknolojili servisleri ve geri görüş kamerasıyla beraber R-Link
Evolution multimedya sistemi ve Easy Park Assist sistemi standart ekipmanları ile göze çarpıyor. Initiale
Paris’te iki farklı benzinli motor (90 ve 120 beygir) ve iki dizel motor (90 ve 110 beygir) seçeneği mevcut. Bu
motorlar versiyona bağlı olarak manuel veya çift kavramalı otomatik şanzıman EDC ile tercih edilebilecek.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat Fullback
FIAT DA MODAYA UYDU
Pick-up pazarındaki son dönemde yaşanan hareketliliğe Fiat da katıldı. Markanın ilk büyük pick-up
modeli olan Fullback, Türkiye’de yollara çıkmaya başladı
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
H
afif ticari araç pazarının önde gelen
markalarından Fiat, yepyeni pick-up modeli
Fullback’i Türkiye’de satışa sundu. 81 bin 900
liradan başlayan fiyatıyla bayilerde yerini alan araç,
Rock, Hardrock ve Fullrock adı verilen 3 farklı donanım
paketine sahip.
göre arka tekerleklere veya 4 tekerleğe birden aktarabiliyor. Fullback konfor ve arazi performansının göz önünde
bulundurulduğu 6 ileri manuel ve 5 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman seçenekleri ile tercih edilebilecek.
Adını Amerikan futbolunda hem defans hem de hücum
özelliği bulunan, güç ile yüksek dayanıklılık gerektiren
kilit oyuncu konumundan alan Fullback, tasarımıyla da
150 veya 180 beygir
Çift kabin gövde tipinde satışa sunulan Fullback’te 2.4 li- bunu doğruluyor.
trelik turbo beslemeli dizel motorla sunuluyor. 150 ve 180 ‘Hızlı bir giriş yapacağız’
beygirlik iki versiyonu bulunan motor, gücünü versiyona Yeni araç hakkında bilgi veren Fiat İş Birimi Direk-
Temmuz 2016
Yenilik-Fiat Fullback
törü Altan Aytaç, “Tasarım, fonksiyonellik, kullanışlılık,
performans ve fiyat fayda dengesi ile Fullback, Fiat Ticari Araçlar ürün gamına büyük güç katacak. Zorlu yol
koşullarına meydan okuyan safkan bir arazi aracı olarak
da tanımlayabileceğimiz Fullback ile pazara hızlı bir
giriş yapacağız” dedi. Fiat Hafif Ticari Araçlar Pazarlama
Müdürü Hasan Erdoğan ise, profesyonel iş hayatında tüm
ihtiyaçları karşılayabilen, her şeyiyle tam bir pick-up olan
Fullback’in, aynı zamanda gündelik hayatın gerekliliklerini de sunma özelliğine sahip olduğunu vurguladı.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Fiat Fullback
3.1 ton çekebiliyor
5.3 metrelik uzunluğa ve 3 metrelik aks mesafesine
sahip Fiat Fullback, 1.52 metrelik kasa uzunluğa
sahip. 5.9 metrelik dönüş yarıçapı ile de sınıfının
en iyi değerlerinden birini sunan araç, 3.1 tonu
aşan yük çekme kapasitesi ve 1 tonu aşan yükleme
kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yol durumu ve hıza göre
gerçek zamanlı olarak güç aktarımı sağlayan 4 farklı
sürüş moduyla safkan bir arazi aracının özelliklerine
sahip Fullback, ortalama 6.3 litrelik yakıt tüketimiyle
sınıfının en ekonomik araçları arasında yerini alıyor.
Araç, 6.8 inç dokunmatik ekranlı multimedya
sistemi, elektrik ayarlı, ısıtmalı deri koltukları
yağmur ve karanlık sensörü gibi konfor sağlayan
donanımlarının yanında tüm versiyonlarında
standart olarak sunulan 7 hava yastığı ve Treyler
Denge Kontrol Sistemi gibi üstün nitelikli güvenlik
ekipmanlarını da bünyesinde barındırıyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi
ASLAN 308 GTI
ILE KÜKREYECEK
Peugeot’nun başarılı hatchback modeli 308,
yeni bir versiyona kavuştu. Yeni GTi versiyonu,
270 beygirlik motoru ve kilitli diferansiyeliyle
rakipleri terletecek
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi
O
tomotiv dünyasının sportif
markalarından Peugeot, merakla beklenen yeni sporcusunu
Türkiye pazarına sundu. Frankfurt Otomobil Fuarı’nda resmi tanıtımı yapılan
308 GTi by Peugeot Sport, markanın
uzun süredir var olmadığı kompakt GTi
pazarına geri dönüşünü simgeliyor.
139 bin liradan satılıyor
Efsanevi 205 GTi’ın lansmanından bu
yana, 800 binin üzerinde satılan Peugeot
sportif modelleri, sahiplerine keyifli bir
sürüş keyfi sundu. 309 GTi, 405 Mi16,
306 S16, 208 GTi, RCZ R gibi döneminin en iddialı sporcularını üreten marka, yeni 308 GTi modeli için 139 bin
liralık bir etiket belirlemiş. Çift renkli
gövdeye sahip araç, Ultimate kırmızı ile
Temmuz 2016
İnci siyahını buluşturuyor. Diğer renk
seçenekleriyse Manyetik mavi, Tekno
gri, Sedefli beyaz ile Fırtına Grisi olarak
sıralanıyor.
1.6 litrelik benzinli
Marka, yeni sporcusunun kalbi için, RCZ
R modelinde kullanılan 1.6 litrelik turbo
beslemeli benzinli üniteyi tercih etmiş.
270 beygir güç ve 330 nm tork üreten
motor, benzerlerinin en iyisi diyebiliriz.
Sınıfının en iyi ağırlık/güç oranını sunan
(4,46 kilogram/beygir) araç, 0-100 km/s
hızlanmasını 6.0 saniyede tamamlıyor.
Verilen bilgiye göre araç, kalkıştan itibaren 1 kilometrelik mesafeyi sadece
25,3 saniyede kat edebiliyor. Start/stop
sistemiyle donatılan araç, bu sayede 6 litrelik ortalama tüketim vadediyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 308 GTi
11 milimetre alçaltılmış
Araç, tam bir spor otomobil gibi geliştirilmiş.
Kilitli Torsen diferansiyel, Michelin Super
Sport lastikler, 19 inçlik Carbone19 jantlar, önde kırmızı kaliperli ve Peugeot sport
imzalı, 380 milimetre ve arkada 268 milimetre disklerle performansa katkı sağlanmış.
Temmuz 2016
308 GTi, kaslı ve özgün bir tasarıma sahip. Aracın zemin yüksekliği 11 milimetre azaltılmış. Peugeot Sport yarış pilotları
tarafından ayarlanan şasi, tüm devirlerde
dolu motor, özel egzoz sesi, Peugeot i-Cockpit, Performance Pack, sportif koltuklar ile
sonucu heyecan veriyor.
Damalı gösterge paneli
Aracın iç mekanında Peugeot Sport yazılı
deri ve alkantara sportif koltuklar, tepesinde
kırmızı merkezleme işaretini barındıran
sportif deri direksiyon, damalı desene sahip gösterge paneli, Redline temalı büyük
dokunmatik ekranla Peugeot i-Cockpit
tamamlanmış oluyor. Orta konsol üzerindeki Sport tuşu ile, göstergelerin rengi
beyazdan kırmızıya dönüşüyor, orta ekranda sürüş ile ilgili bilgiler görüntüleniyor
(güç, tork, turbo basıncı, yanal ve doğrusal
ivmelenme), motor sesi güçleniyor ve gaz
pedalının tepkileri değişiyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Alaskan
PICK-UP PAZARINA
FRANSIZ KALMADI
Renault, son dönemde marka sayısı hızla artan pick-up pazarına kayıtsız kalmadı.
Marka, Alaskan ismini verdiği modelle, şık bir Fransız ortaya çıkarmış
F
ransız otomotiv üreticisi Renault,
pick-up pazarındaki rekabete
girmeye hazırlanıyor. Kısa bir
süre önce üretimi açıklanan araç ilk
kez, ilk gösteriminin gerçekleştirildiği
Kolombiya’da
satışa
sunulacak.
Sağlamlık ve konfor özellikleri ön
plana çıkarılan araç, şık tasarımı ve 1
tonluk taşıma kapasitesiyle ilk anda
bile sınıfının iddialı modelleri arasına
girmeyi başarıyor.
18 yıldır Avrupa’da lider
Son 18 yıldır Avrupa’nın bir numaralı
hafif ticari markası konumundaki
Renault, Latin Amerika ve Afrika
pazarlarında sahip olduğu güçlü
pozisyonunu geliştirerek, üst düzey bir
global oyuncu olmayı gözüne kestirdi.
Geçen yıl 15 milyon adedi bulan
hafif ticari araç pazarı, marka için de
stratejik bir konumda. Bu rakamın
5 milyon adedi yani 3’te 1’ini Avrupa
pazarı oluşturuyor. Gelecek planlarını
anlatan Başkan Yardımcısı ve Hafif
Temmuz 2016
Ticari Araçlar Bölümü Global Başkanı
Ashwani Gupta, “Bu göz kamaştırıcı
pick-up tüm dünyadaki ticari ve bireysel
müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak.
Alaskan ile birlikte Renault’nun hafif
ticari araçlarını üst düzey bölgesel
oyuncu olmaktan çıkarıp üst düzey
global bir oyuncu haline getireceğiz”
dedi.
Dikkat çekici tasarım
Fransa, Japonya ve Latin Amerika’da
yürütülen çalışmalarla geliştirilen
Alaskan, dünyanın her yerindeki
tüketicilerin çok çeşitlilik gösteren
gereksinimlerini
karşılayacak
özelliklere sahip. Dikkat çekici bir
tasarıma sahip olan araç için, markanın
Tasarım Direktörü Laurens van den
Acker, şu tanımlamayı yapıyor: “Alaskan
pick-up dünyasına taptaze bir soluk
getiriyor ve hem ticari hem de normal
müşterilerin tüm gereksinimlerini
yerine getirerek müşteri deneyimini en
üst seviyeye taşıyor.”
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Renault Alaskan
Hem güçlü hem ekonomik
Renault, yeni pick-up modelinde, kendini kanıtlamış dizel motorlarına
yer veriyor. Markanın Master ailesinde de kullandığı 2.3 litrelik dCi
motor, Alaskan’da görev yapıyor. 4 silindirli ve çift turbolu dizel motor,
160 ve 190 beygirlik iki seçeneğe sahip. Marka ayrıca farklı pazarlarda
2.5 litrelik dizel (160 ve 190 beygir) motorla da sahne alacak. 6 ileri
manuel şanzımana sahip motorlarda 7 ileri otomatik vites, iki çeker
veya 4 tekerlekten çekiş gibi alternatifler sunulacak. Aracın off-road
koşullarında da ilerleyebilmesi için sürüş modları (2WD, 4H ve 4LO)
da unutulmamış. Araçta elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel, yokuşta
kalkış desteği, yokuş iniş yardımcısı, ABS, EBD, ESP gibi güvenlik ve
sürüş yardımcıları da sunuluyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V
9 YILLIK ARAYA
DAYANAMADI
Honda’nın crossover
pazarındaki
başarılı oyuncusu
HR-V, yeni
jenerasyonuyla
pazara sunuldu.
Sportif tasarımı
ve güçlü motor
seçenekleriyle
öne çıkan aracın
donanım listesi de
oldukça uzun
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V
a
J
snjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj
asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj
asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj
asnjsıkfnaıosfnasjnfaıkj
apon otomotiv
devi Honda,
bir sedan ile kıyaslandığında
100
yeni nesil Jazz’ın ardından
yeni nesil HR-V modelini de
pazara sundu. Marka için önemli
bir model olan HR-V, yaklaşık 9
yıllık aranın ardından tekrar yollara çıkmaya başladı. Bir dönemin popüler crossover modellerinden olan araç, 1999 ile 2007
yılları arasında üretildi. 3 ve 5
kapılı karoser seçenekleriyle farklı
ihtiyaçları karşılayabilen araç, yeni
nesliyle pazara hızlı bir dönüş yaptı.
Zengin güvenlik donanımlarıyla
rakiplerden ayrılan araç, sportif tasarımı ve güçlü motor
seçenekleriyle de dikkat çekiyor.
Dinamik tasarımıyla dikkat çeken
araç, 89 bin 900 liradan başlayan
fiyatlarla satışa sunuldu.
İki motor iki şanzıman
3 farklı donanım, iki farklı motor
ve iki farklı şanzıman seçeneğine
sahip olan araç, tek kapılı bir
otomobilin sportif hatlarıyla bir
SUV’un kullanışlılığını ve güven
veren sağlam yapısını bir arada sunuyor. İç mekan yapısıyla
MPV segmentine has genişlik ve
kullanışlılık özelliklerini crossover segmentine taşıyan HR-V, aynı
zamanda son derece atak ve dinamik bir his uyandırıyor. Ortalama
Temmuz 2016
milimetre daha yüksek olan göz
hizası sayesinde güven duygusunu
arttıran araç, aynı zamanda geniş
görüş açısıyla sürüş güvenliğine
de katkı sağlıyor. Yüksek zemin ve
oturma pozisyonu sayesinde binişinişler de kolaylaşıyor.
Aktif fren sistemi standart
Aracın giriş seviyesi olan Premium
versiyonunda lastik basınç ikaz
sistemi, şehiriçi aktif fren sistemi,
elektrikli park freni, start&stop
sistemi, bluetooth, hız sabitleyici,
otomatik klima ve sihirli katlanan arka koltuklar standart olarak
yer alıyor. Elegance ve Executive
donanımlardaysa çarpışma uyarı
sistemi, şerit takip uyarı sistemi,
trafik işareti tanıma sistemi, akıllı
hız limitleyici, 7 inçlik dokunmatik ekranlı Honda CONNECT
multimedya sistemi, navigasyon,
katlanan yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima, aktif uzun far
kontrol sistemi, anahtarsız giriş
sistemi ve çalıştırma düğmesi,
geri görüş kamerası, ısıtmalı ön
koltuklar, deri-kumaş koltuklar,
LED gündüz farları, tavan rayları,
açılabilir panoramik cam tavan,
karartılmış arka camlar ve 17 inçlik jantlar yer alıyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr Yenilik-Honda HR-V
130 beygirlik benzinli
Araçta bir benzinli bir de dizel motor seçeneği sunuluyor. 130 beygir güç üreten 1.5 litre i-VTEC benzinli ünite,
hem manuel hem otomatik vites (CVT) seçeneğine sahip. 120 beygirlik 1.6 litre i-DTEC dizel motorsa sadece
6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Benzinli
versiyon, manuel şanzımanla 5.6, CVT şanzımanlaysa
5.2 litrelik ortalama tüketim vadediyor. Dizel motor ise
4.0 litrelik tüketimiyle sınıfının en cimrilerinden. Aracın
maksimum hızıysa manuel şanzımanda 192, otomatik
şanzımandaysa 187 km/s olarak belirlenmiş.
Temmuz 2016
Sihirli koltuklarla artan fonksiyonellik
Honda HR-V’nin sunmuş olduğu geniş ve kullanışlı
iç mekanı mümkün kılan en önemli unsur ortada
konumlandırılan yakıt deposu. Alan verimliliğini
arttıran bu yenilikçi çözümde yassı yakıt deposu ön
koltukların altında konumlandırılıyor. Böylece arka
koltukların altında alan yaratılıyor. Bu alan çoğu Honda
modelinde de kullanılan Honda’nın Sihirli Koltuklarını
yerleştirme imkanı sunuyor. Standart oturma düzeni
dışında Sihirli Koltuklarla üç farklı kullanım düzeni
oluşturmak mümkün. Bunlardan ilkinde arka koltuk sırtlıkları öne doğru katlanırken oturma minderleri aşağıya doğru alçalıyor. Böylece 1845 milimetre
uzunluğunda tamamen düz bir yükleme zemini elde
edilebiliyor. Bir diğer kullanım düzeninde arka koltuk
oturma minderleri sırtlığa doğru yukarıya kalkarak
sabitleniyor. Böylece ön koltukların arkasında yüksek
nesneleri taşımak üzere 1240 milimetre yüksekliğinde
boş bir alan elde edilmiş oluyor. Üçüncü ve son düzende
arka koltuk sırtlıkları dışında ön yolcu koltuğunun
sırtlığı da katlanıyor. Bu ise 2 bin 445 milimetre
uzunluğunda bir yükleme zemini kullanıma sunuyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Lansman İstanbul-İnfiniti Q30
INFINITI OYUNA
YENİDEN GİRİYOR
Infiniti, yeni kompakt crossover modeli Q30’u Türkiye’de satışa sundu. Küçük hacimli motor
seçenekleriyle vergi ve fiyat avantajı sağlayan model, sınıf standartlarını değiştirecek
P
remium otomobil üreticisi Infiniti, son dönemdeki en iddialı modeli Q30’u Türkiye’de satışa
sundu. Avrupa’da üretilen ilk Infiniti
modeli olan kompakt crossover, markanın bu bölgedeki satışlarının da yüzde 33 artmasını sağladı. Kaliteyle kullanışlılığı bir araya getiren yeni Q30,
Türkiye’de marka açısından daha da
büyük bir önem taşıyor. Vergi avantajlı
motorların kullanıldığı ilk Infiniti olan araç, 139 bin 850 liradan
başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
kalındığını söyledi. 6 yıldır bu anı beklediklerini vurgulayan Gülerce, “Q30 ile
birlikte Türkiye’de sattığımız model sayısı
3’e çıktı. Türkiye pazarındaki etkinliğimizi Q30 ile artırarak premium segmentte
‘Oyuna yeniden giriyoruz’. Yılın kalan 6
ayında 150 adet Q30 satmayı hedefliyoruz. Bu yılı 200, 2017’yi de toplamda 600
adetlik satışla kapatacağız. 2017’de hedefimiz 500 adet Q30 satmak” dedi.
Konseptin aynısı
Markanın kompakt crossover sınıfındaki ilk temsilcisi Q30, çekici tasarımı, premium donanımları, düşük yakıt tüketimi sunan benzinli
ve dizel motorlarıyla öne çıkıyor.
Aracın konsept olarak 2013 yılında
tanıtıldığını hatırlatan Infiniti Marka Müdürü Kağan Gülerce, Q30’da
yüzde 98 oranında konsepte sadık
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
3 motor 7 donanım seçeneği
Yeni Q30, Türkiye pazarına 3 farklı motor seçeneğiyle sunuluyor. Aracın benzinli motor seçeneklerini 1.6 litre (156
beygir) ve 2.0 litre (211 beygir, 4X4) oluştururken, dizel motor seçeneği olarak
1.5 litre (109 beygir) sunuluyor. Tamamı
turbo beslemeli olan motorlarda 7 kademeli çift kavramalı otomatik şanzıman
Temmuz 2016
(7 DCT) da standart olarak sunuluyor.
Q30’da Premium, Sport, Premium Tech,
Premium Tech-Theme, Sport City Black,
Premium City Black ve Premium City
Black-Sport olarak 7 farklı donanım seviyesi sunuluyor. 1.6 litre benzinli Q30’da
4 farklı donanım, 1.5 litre dizelde 3 farklı donanım ve 2.0 litre benzinlide de tek
donanım mevcut. Tüm modellerde pano-
Lansman İstanbul-İnfiniti Q30
ramik cam tavan ve tavan rayları Türkiye
paketinin standart donanımında yer alıyor. Sport donanım paketli Q30 modellerinde spor ön ızgara, spor ön tampon,
spor arka tampon ve difüzör, gövde rengi yan pervazlar, koyu krom egzoz kaplamaları, 235/45 R19 ölçüsünde lastikler
ve 19 inç 5 çift kollu hafif alaşım jantlarla daha dinamik bir tasarım sunuluyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Toyota CH-R
Av
10 ru
pa
0
bi ’da
sa n
tac ad
ak et
TÜRKİYE’NİN İLK
SUV’UNUN KOKPİTİ
Toyota’nın Türkiye’de üretme kararı aldığı yeni SUV modeli C-HR,
markanın yeni yüzünü temsil ediyor. Geçtiğimz günlerde iç tasarımı da
tanıtılan araç, markanın satışlarına önemli bir katkı sağlayacak
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
İ
lk kez 2016 Cenevre Motor
Show’da üretim versiyonu sahne
alan Toyota C-HR’nin iç kabin
tasarımı da, modanın başkenti olarak
nitelendirilen Milano’da düzenlenen
etkinlikle tanıtıldı. Yeni iç tasarım
mimarisi, Japon üreticinin sadece
dış tasarımda değil, aynı zamanda iç
tasarımda da radikal bir değişikliğe
gittiğini gösteriyor. Toyota, C-HR’nin
tasarımı ile markanın yeni yüzünü de
tüm dünyanın beğenisine sunuyor.
Hedef 15 bin adet
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış
A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt,
Toyota’nın yeni tasarım anlayışının
C-HR ile hayat bulduğunu belirterek,
“Toyota için yeni bir başlangıç
olarak dikkat çeken bu yeni tasarım
konsepti, yüksek teknolojiye sahip
fonksiyonelliği duygulara hitap
Temmuz 2016
Yenilik-Toyota CH-R
eden şık bir tarzla birleştiriyor” dedi.
Toyota C-HR modelinin de içinde
bulunduğu segmentin son yıllarda
büyümeye devam ettiğini ifade eden
Bozkurt, şöyle devam etti: “2005
yılında bu segmentte 4 model varken,
bu sayı 2015 yılında 14’e ulaştı. 2020
yılında ise 20’nin üzerinde modelin
var olacağı öngörülüyor. Heyecanla
beklediğimiz C-HR modelimiz
Corolla’dan sonra satışlarımızı
ivmelendirecek en önemli modelimiz
olacaktır. Hem dış tasarımı hem
de iç tasarımıyla büyük ilgi gören
ve merakla beklenen araç için
Avrupa’da da yılda 100 bin adetlik
satış hedefleniyor. Avrupa’dan önce
Kasım ayında Türkiye’de satışa
sunacağımız yerli üretim C-HR için
yıllık 12-15 bin bandında bir satış
hedefimiz var.”
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Toyota CH-R
Sportif iç mekan
sağlayan alt kısmı birleştirerek kişiyi saranrahat bir ortalama tüketim vadediyor. Bu motor hem 6 ileri
İlk kez otomobil severlere tanıtılan iç mekanda spor- kullanım sağlıyor. Ayrıca döşemelerde farklı tonlar ve manuel hem CVT şanzıman seçeneğiyle sunulacak.
CVT versiyonlu C-HR, önden çekişli veya dört tekertiflik ön planda. Akıcı ve dikkat çekici çizgilere sahip desenler kullanılıyor.
lekten çekişli olarak tercih edilebiliyor. Son jenerasykabin, sürücü ve yolcularına konforlu bir alan sağlıyor. Motor seçenekleri de yeni
Her şeyi kontrol edebilen döner düğme, 8 inçlik Hem hibrit motor hem de benzinli motor versiyonları on 1,8 litrelik yeni hibrit motor ise ürettiği 122 beygir
dokunmatik multimedya ekranı yer alıyor. Bununla sunan C-HR, hem düşük yakıt tüketimine sahip ol- güç ünitesi ile daha yüksek performans ve verimlilik
birlikte asimetrik orta konsol tasarımı, sürücünün acak hem de performansıyla dikkat çekecek. Araçta sağlıyor. Önceki sistemden hem daha hafif hem de
tüm kontrollere kolayca ulaşmasını sağlıyor. Yeni iki markanın yeni 1,2 litre turbo motoru yer alacak. 115 daha verimli olan yeni hibrit ünite, daha yüksek perparçalı ön koltuk tasarımı, sportif üst kısım ile destek beygir güç ve 185 nm tork üreten motor, 5.7 litrelik formans sunuyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Peugeot 3008 GT
SPORCU SUV
YORUMU
Peugeot, yeni nesil 3008’e sporcu bir
versiyon ekledi. Ekimde pazara sunulacak
araç, sıradışı tasarımı, teknolojik
donanımları ve güçlü motoruyla öne
çıkacak
P
eugeot, kısa bir süre önce tanıttığı
ikinci nesil 3008’in ürün gamını
genişletiyor. Aracın daha dinamik versiyonu olan GT, güçlü motoru ve “Coupe
Franche” çift renkli sportif tasarımıyla dikkat çekiyor. Markanın sınıf atlama stratejisinin bir parçası olan yeni 3008 GT Ekim
2016 itibariyle satışa sunulacak. Aracın bir
de, vergi avantajlı motorlara sahip GT Line
versiyonu olacak.
yeni nesil i-Cockpit’i, PureTech ve BlueHDi
ünitelerden oluşan motor gamı ve zengin
donanımıyla öne çıkıyor. 3008, Access, Active ve Allure olmak üzere üç donanım
seçeneğine sahip. Bunların üzerine GT
Line versiyonu konumlandırılırken, ürün
gamının tepe noktasını ise GT oluşturacak.
180 beygirlik dizel
GT versiyonunda 2 litrelik BlueHDi motor
görev yapıyor. Starst/stop sistemiyle donatılan
Ürün gamının tepesinde
motor, 180 beygir güç üretiyor. 6 ileri otomatik
Markanın, C-SUV olarak sınıflandırdığı yeni şanzıman EAT6 ile sunulan GT versiyonunnesil model, bu iddiayı destekleyecek özel- da, geniş çamurluk ağızları ve standart olarak
liklerle donatılmış. Araç, yenilikçi tasarımı, sunulan 235/50 R19 ebatlarında lastiklere yer
Temmuz 2016
alıyor. Araca özel çift renkli alaşım jantların
ismiyse Boston. GT ve GT Line’da sunulacak
diğer motor seçeneğiyse 1.6 litre BlueHDi
100 S&S olarak belirlenmiş. Seçkin ve dinamik tasarımıyla ürün gamının tepe noktasını
oluşturan yeni 3008 GT aynı zamanda günlük kullanıma uyumlu bir yapıyla dikkat
çekiyor. Otomobil kullanıcılarının beklenti
ve görüşleri doğrultusunda tasarlandığı belirtilen araç, yenilikçi iç mekan konsepti
Peugeot i-Cockpit de dahil yüksek teknolojik
ekipmanlarla donatılmış.
Line, ilave özelliklerini GT versiyonundan
alıyor. Dışarıdan bakıldığında ön bölüm
ve arka bagaj kapağını süsleyen GT Line
logosu dışında, Full LED farlarla GT radyatör ızgarasına sahip ön tasarım, paslanmaz
krom cam çıtalarıyla stop çerçevesi, krom
çift egzoz çıkışı, standart olarak sunulan
‘Black Diamon’ tavan ve isteğe bağlı olarak
sunulan ‘Coupe Franche’ tasarım çift renk
boya dikkat çekiyor. Bunun dışında çift renk
18 inçlik alüminyum alaşım jantlar ve Perla
Nera siyah kapı aynası kapakları da, GT’de
Full LED farlar
krom ayna kapaklarına yer veriliyor, GT
Allure ekipman seviyesini temel alan GT Line versiyonunda sunuluyor.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Yenilik-Peugeot 3008 GT
Eskitme mese yüzeyler
İç mekana geçildiğinde ise eskitme meşe yüzeyler, Alcantara koltuklar ve saten
krom aplikasyonlar hariç, GT versiyonun sportif ve çekici ortamı karşılıyor sürücü
ve beraberindeki yolcuları. Bunun dışında sürücü ve beraberindeki yolcular
standart olarak sunulan i-Cockpit® Amplify ile benzersiz bir sürüş deneyiminin
keyfini sürebilirler.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-BMW X1 2.0 dizel
ARTIK TAM
BİR X OLDU
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
BMW’nin en küçük SUV modeli olan X1, ikinci
nesliyle sınıf atladı. Artık tam bir kompakt
SUV gibi görünen araç, tasarımı, kalitesi ve
güçlü dizel motoruyla dikkat çekiyor
Sayı 20
otogundem.com.tr
B
MW, ürün gamındaki boşlukları yeni
modelleriyle birer birer doldurdu.
Ürün gamını ciddi oranda genişleten
marka, SUV modellerini X ile başlayan
isimlerle pazara sunuyor. X modellerinin
en küçük temsilcisi olan X1’i 2010’da pazara
sunan marka, bir SUV’den çok station
wagon’ları andıran tasarımıyla eleştirildi.
Aradan geçen yıllarda aracı makyajlayan
marka, 2015 itibariyle de aracın ikinci neslini pazara sundu. İkinci nesille birlikte
gerçek bir kompakt SUV gibi görünmeye
başlayan araç, tasarımı ve güçlü motor
seçenekleriyle pazardaki iddiasını artırdı.
Tasarım çok çekici
Bu ayki konuklarımızdan olan yeni X1,
şık ve sportif bir SUV’nin nasıl görünmesi
gerektiğini gözler önüne seriyor. Yüksek
ve kavisli motor kaputu, klasikleşen BMW
böbrek ızgarası, geniş hava girişine sahip
ön tamponu, gümüş tampon koruyucu
kaplaması ve farların altına yerleştirilen sis
farlarıyla çekici bir tasarıma sahip. Arka
bölümde kavisli bagaj kapağı, profile taşan
far grubu, 2 litrelik versiyonda sunulan çift
egzoz çıkışı ve gümüş renkli tampon ko-
Temmuz 2016
Test-BMW X1 2.0 dizel
ruyucusuyla sportif tasarımını tamamlıyor.
18 inçlik alaşım jantlar ve xLine versiyona
özgü mat gümüş yap etek kaplamaları aracın
arazide de kendini evinde hissedeceğini
vurguluyor.
Oturma pozisyonu yüksek
Yüksek oturma pozisyonuna sahip koltuklar, kısa baldır desteğine rağmen oldukça
rahat. Aracın ön koltukları, önceki nesle
göre 36, arkadakilerse 64 milimetre daha
yukarıya konumlandırılmış. Bu sayede yola
hakim bir yolculuk sağlanıyor. Malzeme
ve işçilik kalitesi bakımından sınıfının zirvesindeki kokpitte herşey yerli yerinde.
Markanın bir çok modelinde kullanılan
joystick tipi vites, X1’de yerini daha uzun
kollu bir şanzımana bırakmış. xLine versiyonuna özel Granit kahverengisi kumaş/
deri koltuklar, iç mekana renk katıyor ve
araziye uyumu destekliyor. Alman üretici, önceki nesle göre arka koltuklarda 37
milimetre daha fazla diz mesafesi sunuyor.
Üstelik arka koltukların ileri geri hareket
edebiliyor olması, bu farkı 66 milimetreye
kadar çıkarıyor. Aracın bagaj hacmi de 505
litreye ulaşmış.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-BMW X1 2.0 dizel
FİYATI 151 BİN LİRA
BMW, yeni nesil X1’i 151 bin 364 liradan
(sDrive16d) başlayan fiyatlarla satışa sunuyor. 1.5 litrelik benzinliyse 156 bin 200 liralık etiket taşıyor. Bu
fiyat, rakip premium SUV’larla benzer seviyede. Bize
konuk olan versiyon, yüksek vergi dilimine girdiği
için fiyatı 229 bin 931 lirayı buluyor.
190 beygirlik dizel
BMW X1, Türkiye’de 3 farklı motor
seçeneğiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dizel
(manuel) ve 1.5 benzinli (otomatik)
versiyonlar sadece 2 çeker olarak
satılıyor. Bize konuk olan 2 litrelik
dizel versiyonsa hem otomatik vites
hem 4 tekerlekten çekiş sistemine
sahip. Markanın birçok modelinde
Temmuz 2016
kullanılan dizel ünite, 190 beygir güç ve
400 nm tork üretiyor. 8 ileri otomatik
şanzımanla kombine edilen motor,
1625 kilogramlık araca spor otomobil
performansı sağlıyor. 0-100 km/s
ivmelenmesini7.6saniyedetamamlayan
araç, saatte 219 kilometre hıza kadar
nefesini tutabiliyor. Performans olarak
çok başarılı olan motora, şanzımanın
hızlı ve sarsıntısız geçişleri de önemli zorlanmıyor. Otomobilin otoyol sürüşü
ölçüde katkı sağlıyor.
de viraj performansı da oldukça başarılı.
Fabrika verilerine göre aracın ortalama
Ortalama tüketim 4.9 litre
Orta sertlikteki süspansiyon sistemiyle tüketimi 4.9 litre. 51 litrelik depoyla
donatılan araç, yol tutuş yeteneğiyle menzil 1000 kilometrenin üzerinde.
de
dikkat
çekiyor.
Sınırlarını Aracı kullandığımız süre boyunca yol
zorlayana kadar izinden çıkmayan bilgisayarına yansıyan rakam 5.8 litre
araç, 4 tekerlekten çekiş sisteminin de oldu. Motor hacmi ve ağırlığa göre
desteğiyle performanslı sürüşlerde de tüketim şaşırtıcı derecede düşük.
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost
GÖZÜ PREMIUM
SUV’LARDA
Ford Kuga,
tasarımı ve
kalitesiyle
sınıfının iddialı
modellerinden biri.
C-SUV pazarında
mücadele eden
araç, 4 tekerlekten
çekiş, otomatik
vites ve küçük
hacimli motoru bir
araya getiriyor
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
P
azarın
parlayan
yıldızı
SUV’lar, küçük hacimli motor
seçenekleriyle birlikte payını
hızla artırmaya başladı. Standart
modellere oranda daha geniş iç
hacim ve trafiğe yüksekten bakma
şansı tanıyan bu araçlar, gün geçtikçe
daha küçük motor seçenekleriyle
desteklenmeye devam ediyor. Pazarın
iddialı oyuncularından Ford da, Kuga
ile bu mücadelenin ortasında yer
alıyor. Markanın yeni nesil EcoBoost
motoruyla donatılan araç, premium
modelleri andıran tasarım ve donanım
özellikleriyle öne çıkıyor.
Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost
4 tekerden çekiş sistemi
Markanın emisyon ve bununla
bağlantılı olarak yakıt tüketimini
düşürmek için geliştirdiği yeni
1.5 litrelik EcoBoost, bu ayki
konuğumuzun kalbinde yer alıyor.
Sessiz sedasız şekilde 1.6 litrelik
versiyonun yerini alan bu yeni ünite,
4 tekerlekten çekiş sistemi ve otomatik
vites
kombinasyonuyla
birlikte
sunuluyor. Araç bu özellikleri bir
arada sunabilen birkaç araçtan biri.
Sportif çizgilerden oluşan karoser, 4.5
metrenin üzerindeki uzunluğu ve 1.84
metrelik genişliğiyle öne çıkıyor.
198 milimetrelik yerden yükseklik, daha
ilk bakışta dikkat çekiyor. Bu yükseklik
sayesinde aracın yaklaşma açısı 22,
uzaklaşma açısıysa 27.8 derece olmuş.
Aracıan başarılı çalışan 4 çeker sisteminin
de yardımıyla çok zorlu olmayan arazi
şartlarında rahatlıkla ilerliyor.
kalınlığı iyi ayarlanmış etli direksiyon
simidi ve orta konsola entegre vites
kolunun ergonomisi başarılı. İç mekanda sunulan işçilik ve malzeme
kalitesi üst seviyede. Ön ve arkada baş ve
diz mesafesi sorunu bulunmuyor. Bolca
tuşun yer aldığı kokpitte buna rağmen
tüm kumandalar olması gerektiği yerde
Kaliteli malzeme
Aracın iç mekanı, diğer Ford modellerini duruyor. Bagaj hacmiyse 406 litre olarak
andırıyor. Bolca tuşa sahip kokpitte belirlenmiş.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Ford Kuga 1.5 Ecoboost
200 kilometre hız
Konuğumuzda kullanılan 1.5 litrelik
EcoBoost motor, turbo beslemeli bir
benzinli ünite. Sessiz ve sarsıntısız çalışma karakteriyle öne çıkan motor, 6
Temmuz 2016
ileri otomatik şanzımanla kombine
ediliyor. 1686 kilogramlık aracı rahatlıkla ivmelendiren motor, 182 beygir
güç ve 240 nm tork üretiyor. 0’dan 100
km/s sürate 10.1 saniyede ulaşabilen
araç, saatte 200 kilometrelik son süra-
tiyle beklentileri karşılıyor. Motor, ara
hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. Üzerinde 18 inçlik asfalt lastikleri olan aracın yol tutuş yeteneği sınıf
standartlarının üzerinde. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 7.4 litre
olan araç, denemelerimizde 9.2 litrelik
değeri tutturdu. Bu rakam 4X4 sistemi ve otomatik vites düşünüldüğünde
normal sayılabilir.
90 bin 700 lirdan başlıyor
Ford, Kuga için başlangıç fiyatını 90
bin 700 lira olarak belirlemiş. Bize konuk olan üst donanımlı, 4X4 ve otomatik vitesli model içinse 109 bin 780
lirayı gözden çıkarmak gerekiyor. Rakiplerle benzer olan fiyata çok zengin
bir donanım listesi eşlik ediyor. Aynı
donanımlı 2 litrelik dizel versiyon içinse tam 171 bin 835 lira ödemek gerekiyor. Aracın en üst donanım seviyesi
olan Selective’de, aktif ön ızgara, ısıtmalı ön cam, 7 hava yastığı, devrilme
önleme sistemi, yokuş kalkış desteği,
otomatik park sisteki, akıllı şarj sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştkırma,
akıllı bagaj, parçalı deri döşeme, Sony
müzik sistemi, start/stop sistemi gibi
uzun bir liste yer alıyor.
Sayı 20
otogundem.com.trTest-Mazda 3 Skyactiv benzinli
EN ŞIK KOMPAKT
SEDAN ADAYI
Mazda’nın kompakt
sınıftaki temsilcisi 3, lüks
ve konfor özellikleriyle
dikkat çekiyor. Pek çok
markada olmayan,
ancak premium
markalarda rastlanan
donanımlarıyla öne
çıkan araç, sessiz sürüşü
ve kalitesiyle parlıyor
HABER-GÖRSEL: ALİ YILDIRIM
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.trTest-Mazda 3 Skyactiv benzinli
J
apon otomotivciler, kısa bir süre öncesine kadar dayanıklı motorlar
üreten, uzun yıllar kullanılabilecek kadar sağlam fakat donanım
yönünden zayıf modellerle tanınırdı. 2000’li yıllarla birlikte bu
imajdan sıyrılmayı başaran Japonlar, artık donanım yönündeki
eksikliklerini de fazlasıyla kapattı. Bu markalar, farklı satış stratejileri
belirlese de Mazda, teknolojisi yüksek donanımlarıyla premium
modelleri aratmayan araçları pazara sunmaya devam ediyor.
Aks aralığı 2.7 metre
Yuvarlak hatlar, çekik farlar ve 4.58 metrelik karoser, etkileyici bir
görünüm sunuyor. Sportif çizgilerin arka bölümde de kendine yer
bulması tasarımı bütün hale getiriyor. Aracın sportif tasarımı, akıcı
hatlarla birlikte stabilken bile hareketliymiş hissi uyandırıyor. Aracın
dışındaki sportiflik iç mekana lüks ve kalite olarak yansımış. Sınıfının
en kaliteli malzemeleriyle şekillendirilen kokpitte yumuşak malzeme
ve başarılı işçilik takdiri hak ediyor. Alçak oturma pozisyonu, eğimli
ön konsol ve sportif koltuklar, sportif bir his ortaya çıkıyor.
Direksiyon ve orta konsolda kullanılan kumanda birimlerine
ulaşım sorunsuz, ergonomi de oldukça başarılı. Arka bölüm ise
sınıf standartlarının üzerinde bir ferahlık vadediyor. Bunda 2.7
metrelik aks mesafesinin katkısı büyük. 364 litrelik bagaj hacmi
küçük gibi görünse de, düşük yükleme eşiği ve geniş bagaj ağzı
kullanışlılığı artırıyor.
120 beygir güç
Mazda, kampokt sedanında 1.5 litrelik benzinli ve dizel motor
seçenekleri sunuyor. Bezi benzinli versiyonuyla konuk olan
araç, 120 beygir güç ve 150 nm tork üretiyor. 6 ileri otomatik
şanzımanla kombine edilen motor, 1285 kilogramlık aracı
hareket ettirmede zorlanmıyor. Şanzıman ise otomatik
konumda vites geçişlerini hissettirmeden gerçekleştirirken
manuel kullanımda yeterli değişim hızına sahip. 0-100 km/s
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.trTest-Mazda 3 Skyactiv benzinli
hızlanmasını 11.9 saniyede tamamlayan
aracın son sürati ise saatte 185 kilometre.
Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi
5.2 litre olan araç, bizim ağırlıklı olarak
şehir içindeki kullanımımızda 7 litrelik
değere ulaştı. Tüketim otoyol sürüşlerinde
ise rahatlıkla 6 litre seviyesine düşebiliyor.
Yol tutuş ve sürüş konforu olarak oldukça
beğendiğimiz aracın net tepkiler veren
direksiyon sistemi keyifli bir kullanım
vadediyor. Üst donanımda sunulan Bose
imzası ses sisteminin kalitesi de etkileyici.
Donanım listesinde yok yok
Mazda3’ün başlangıç fiyatı 66 bin 850
lira olarak belirlenmiş. 5 farklı donanım
seviyesiyle sunulan araç, otomatik vites ve
en üst versiyonla 92 bin 150 liralık etiket
taşıyor. Bu fiyat rakiplere göre yüksek kalsa
da, sunulan donranımlar düşünüldüğünde
kulağa biraz daha makul geliyor. Üst
donanım olan Power Sense’te ABS, EBD,
DSC, arka araç izleme sistemi (RVM),
Mazda gelişmiş darbe sistemi (MAIDAS),
ilave sınırlama sistemi (SRS), anahtarsız
giriş ve çalıştırma, ön/yan/perde hava
yastıkları, spor görünüm paketi, sürüşe
duyarlı Bi-Xenon farlar, Cruise Control,
ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası,
çift bölgeli otomatik klima, elektrikli
ve ısıtmalı ön koltuklar, hafızalı sürücü
koltuğu, deri döşeme, sunroof, Bose ses
sistemi gibi her şey standart.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
BU MOKKA
DAHA LEZZETLİ
Opel’in küçük SUV
modeli Mokka,
sportif tasarımı ve
sürüş karakteriyle
kendini kanıtladı.
Ürün gamına
eklenen otomatik
şanzımanlı dizel
seçenekle birlikte
araç zirveyi gözüne
kestirdi
HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
O
tomotivde 2000’lik yılların
trendi olan SUV’lar, son
yıllarda gittikçe küçülmeye
başladı. Daha çok önden çekiş sistemini kullanan ve crossover adı verilen bu yeni sınıf, kompakt boyutlarla şehiriçi manevralarında avantaj
sağlarken yerden yüksek yapısıyla
Temmuz 2016
da diğer araçlara tepeden bakmak
isteyenlerin taleplerini yerine getiriyor. Alman otomotiv üreticisi Opel,
SUV-B segmentine giriş yaptığı
Mokka ile sınıfının iddialı modelleri
arasında yer alıyor. Küçük hacimli
motor seçenekleri ve otomatik vites
gibi albenisi yüksek seçenekler sunan
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
marka, Mokka’da sunmaya başladığı
dizel-otomatik vites seçeneğiyle
gözünü zirveye dikti.
356 litrelik bagaj
Şık tasarımıyla öne çıkan Mokka,
geniş hava girişli ızgarası ve yüksek
motor kaputuyla güçlü bir duruşa
sahip. Sınıfının sportif üyelerinden
olan araç, arkaya doğru yükselen
omuz çizgisiyle kaslı bir görünüm
vadediyor. 18 inçlik alaşım jantlarla
donatılan aracın arka tasarımındaysa
genele oranla sade çizgiler tercih
edilmiş. Markanın diğer modellerini andıran iç mekan oldukça kaliteli. Bolca tuşun evsahipliği yaptığı
orta konsolda ergonomi iyi seviyede. Aracın iç mekanında sunulan
yaşam alanı oldukça ferah. Multimedya sisteminin çalışma karakteri
başarılı, klimanın soğutma gücü de
beğenimizi kazandı. 356 litrelik bagaj
da sınıf standartlarında.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Dizel motor güçlü ve tutumlu
Araçta 2 farklı motor seçeneği sunuluyor. Bize 1.6
litrelik dizel motorla konuk olan araç, otomatik
şanzıman tercih edenlere önden çekişli olarak
sunuluyor. Maniul versiyonda 4 tekerlekten çekiş
seçeneği sunuluyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork
üreten dizel ünite, 1462 kilogramlık araca keyifli bir
sürüş sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman, sarsıntısız
ve net geçişleriyle konfor seviyesini artırıyor. Bu
kombinasyonla 0-100 km/s hızlanmasını 10.9
saniyede tamamlayan araç, saatte 188 kilometre sürate
ulaşabiliyor. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda
da başarılı sonuçlar veren araç, tatlı sert süspansiyon
sistemiyle donatılmış. Çok zorlanmadığı sürece
Temmuz 2016
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
izinden çıkmayan araç, limitleri aşıldığında arkasını
hafifçe bırakıyor. Güvenlik sorunu olmaması için
marka araçta düz hat denge kontrolü, aktif devrilme
uyarısı, virajda fren desteği gibi gelişmiş donanımlar
listeye eklenmiş. Aracın yerden yüksekliği de 176
milimetre olarak belirlenmiş.
Ortalama tüketimi 5.1 litre
Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi
5.1 litre. 52 litrelik depoyla menzil 1000 kilometreyi
aşıyor. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına
yansıyan rakamsa 6.2 litre oldu. Sabit hızlı otoyol
sürüşlerinde yol bilgisayarında rahatlıkla 4 ile
başlayan rakamları görmek mümkün.
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Opel Mokka 1.6 CDTI
Dizel farklı 9 bin 900 lira
Türkiye’de Desgin, Enjoy ve Cosmo
isimli 3 donanımla sunulan aracın
baz versiyonunun (1.4 litre benzinliotomatik Design) başlangıç fiyatı 79
bin 900 lira. Aynı donanımlı dizelotomatik vitesli modelin fiyatıysa 89
bin 800 liradan başlıyor. Bize konuk
olan zengin donanımlı dizel-otomatik
modelse 99 bin 700 liralık etiketle
satılıyor. Cosmo donanımında 6 hava
yastığı, çekiş kontrol sistemi, ESP,
hillholder, parçalı deri koltuklar,
Cruise Control, ön/arka park
sensörleri, 18 inç alaşım jantlar, BiXenon farlar (AFL+), sürüşe duyarlı
farlar, LED gündüz farları, uzun far
asistanı gibi uzun bir liste sunuluyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
ÇOK FARKLI BİR
CROSSOVER
Citroen’in C4 Cactus ismiyle pazara sunduğu
crossover modeli, farklı tasarımıyla öne çıkıyor.
Zengin bir donanımla pazara sunulan araç,
tasarruflu dizel motoruyla dikkat çekiyor
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
O
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
tomotiv dünyasının yeni oyuncuları crossover’lar, son dönemde ciddi bir atılım yaptı. SUV modellerin cazip yönleriyle
standart bir hatchback’in kompakt boyutlarını birleştiren bu
yeni sınıf, markaların ilgisini de bu yöne çekti. Birbirinden iddialı
modellerin pazara sunulmasıyla tüketiciler açısından seçim yapmak
oldukça zor hale getirdi. Crossover pazarının en yeni temsilcilerinden Citroen, mücadelede öne geçebilmek için farklı bir tasarım ve
tarza sahip C4 Cactus modelini hazırladı. Adından bile farklı olduğu
anlaşılabilen araç, retro tarzıyla rakiplerinden ayrılıyor.
Ağırlığı 1055 kilogram
ayırıyor. Öte yandan
konuğumuzun etkileyici renginin,
siyah detaylarla
birlikte trafikte oldukça dikkat çektiğini
söylemeliyiz.
Bu ayki konuklarımızdan olan C4 Cactus, farklı tasarımıyla olduğu
kadar aracın tampon ve kapılarına yerleştirilmiş Airbump yani hava
kesecikleriyle ilgi çekici bir model haline geliyor. Markanın hafifletme
çalışmalarının en etkili sonuçlarından biri olan araç, 4.16 metrelik
uzunluğuna ve 1.73 metrelik genişliğine rağmen sadece 1055
kilogram ağırlığında. Aracın tasarımını tek kelimeyle
özetlemek gerekirse, radikal demek yeterli olacaktır.
Farklı farlar, kaş gibi çizilmiş gündüz aydınlatmaları
ve Airbump’lar tasarımı trafikteki tüm araçlardan
Kanepe tipi koltuklar rahat
Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi radikal çizgilere sahip. Marka, günlük hayatta
kullanımı çok çok az olan parçaları araçtan çıkararak işe başlamış. Bu kapsamda
arka camlar, kelebek tipte tercih edilmiş. Araçta kullanılan gösterge paneli ve orta
konsoldaki 7 inçlik dokunmatik tablet ekranı dışında sadece 4-5 tuşa yer verilmiş.
Aracın otomatik şanzımanı bile toplamda 3 tuşla kumanda ediliyor ve orta konsol
yer kaplamıyor. Kanepe şeklindeki ön koltuk, tıpkı arkadaki gibi oldukça konforlu.
Torpido gözü sandık şeklini alırken, kapı kolları da retro tasarımı yansıtıyor.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr
Ortalama tüketim 3.6 litre
Düşük ağırlık ve dizel motorun birlikteliği, yakıt
tasarrufu anlamına geliyor. Fabrika verilerine göre
3.6 litre olan ortalama tüketim, 50 litrelik depoyla
1380 kilometreden fazla menzil ortaya çıkarıyor. Bizim kullanımımızda 4.9 litrelik ortalama tutturan
aracın tasarruf potansiyeli yüksek.
En pahalısı 80 bin lira
Citroen’in C4 Cactus için belirlediği başlangıç fiyatı
Temmuz 2016
62 bin 750 lira (1.2 litre benzinli manuel/Feel). Sadece otomatik şanzımanla sunulan dizel versiyon ise,
aynı donanımlı otomatik vitesli benzinli modelden
yaklaşık 8 bin 900 liralık farkla sunuluyor. Bize konuk olan üst donanımlı dizel-otomatik versiyonsa 80
bin 670 liralık etikete sahip. Çok zengin bir donanım
listesiyle sunulan aracın fiyatı makul seviyede. Hatta
bazı rakiplerin en üst donanımlarıyla arada 10 bin
liranın üzerinde farklar görülüyor.
Test-Citroen C4 Cactus 1.6 dizel
92 beygirlk dizel
C4 Cactus, bize 1.6 litrelik dizel versiyonuyla konuk oldu. 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten motor, kağıt üzerinde güçsüz görünse de düşük ağırlık
sayesinde yeterli çekiş gücüne sahip. 6 ileri yarı otomatik ETG6 şanzımanla kombine edilen araç, 0’dan
100 km/s sürate 12.6 saniyede ulaşıyor. Maksimum
hız ise saatte 182 kilometre. Şanzımana direksiyon arkasındaki kollarla müdahale etmek mümkün. Şanzıman ilk iki viteste ağır kanlı değişimler
yapıyor olsa da yüksek tork sayesinde ivmelenme
sorunsuz.
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel
KENDİNDEN
KAPLAMALI 208
Peugeot’nun küçük sınıftaki başarılı oyuncusu
208, tutumlu dizel motoruyla dikkat çekiyor. Mat
kaplamalı renkleriyle rakiplerinden ayrılan araç,
fiyatlandırmada da makul seviyede
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel
F
ransız otomotiv üreticisi Peugeot, B segmentindeki modeli 208 ile düşük tüketim arayanları mutlu
ediyor. Marka, tasarruflu dizel
motoruyla, otomatik şanzımana rağmen etkileyici sonuçlar
elde ediyor. nın 1.6 litrelik dizel
motoruna bir de otomatik şanzıman ekleyen marka, akaryakıta yapılan son zamlardan
sonra adeta teselli buluyor. Başarısını kanıtlamış dizel motorun, hafif üretim teknolojisiyle
birleşmesiyle ortaya çıkan 208,
zengin donanımı ve konforlu
yapısıyla da göz dolduruyor.
Dışı küçük içi büyük
Markanın bir dönem Avrupa’da en fazla satılan otomobil
konumuna yükselen modeli
207’nin yerini alan 208, yuvarlatılan hatları, küçülen boyutları ve buna rağmen şaşırtıcı
şekilde daha geniş hissettiren
iç mekanıyla dikkat çekiyor.
Motor kaputuna kadar taşan
farları, ileriye doğru çıkıntı yapan ön panjuru ve geniş hava
girişiyle bir ağzı andıran tampon, aracın farklı görünmesini sağlıyor. Arka bölümdeyse profile
taşan stoplar ilk dikkat çeken unsur.
Büyük arka cam ve tampona da şekil veren bagaj kapağı oldukça küçük
tutulmuş. Son dönemin modası haline
gelen araç kaplamalarını Peugeot, renk
seçenekleri arasına eklemiş. Konuğumuzdaki Iridylum gri isimli kaplamalı
renk, hem araca çok yakışıyor hem de
gerçekten dikkat çekiyor.
için kullanışlı olmasa da, okunaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Küçük direksiyon
simidi ise yarış otomobili kullanıyormuş hissi veriyor. İkinci donanım
seviyesinden itibaren standart olarak
sunulan SMEG dokunmatik multimedya ekranı USB üzerinden fotoğrafları bile görüntüleyebiliyor. Tıpkı
arka koltuklardaki yaşam alanı gibi
275 litrelik bagaj da beklentileri karşılayabiliyor. Aracın iç mekanı, hem ön
Bagaj hacmi 275 litre
hem arkada sınıf standartlarının üzeİç mekanda da farklı tasarım devam rinde bir hacim sunuyor. Kullanılan
ediyor. Direksiyonun üzerinden takip malzelemler ve işçilik kalitesiyse başaedilen gösterge tablosu uzun boylular rılı seviyede.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Peugeot 208 1.6 dizel
92 beygirlik dizel
Araçta sunulan dizel ünite, 1.6 litre hacminde. Markanın tüm modellerinde kullanılan başarılı motor,
208’de 92 beygir güç ve 230 nm tork üreten versiyonuyla yer alıyor. 6 ileri yarı otomatik şanzımanlı konuğumuz, sadece 1090 kilogramlık ağırlığı sayesinde performans olarak beklentilerin üzerine çıkıyor.
0’dan 100 km/s sürate 11.8 saniyede ulaşabilen araç,
saatte 183 kilometrelik son hızıyla da boyundan büyük işler başarıyor. Fransız üreticinin genlerindeki
sportif ruh, 208’de de kendini belli ediyor. Sürüş keyfi ve yol tutuş kararlılığıyla sınıfının en iyi otomobillerinden olan 208, hızlı sürüşlere de ayak uydurabiliyor. Zorlandığında arkasını hafifçe bırakan araç,
eğlenceli bir karartere sahip.
Menzili 1300 kilometre
Dizel motor asıl hünerini tüketim değerlerinde sergiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.8
litre. Otomatik şanzımana rağmen başarılı olan bu
rakam, 50 litrelik depoyla 1300 kilometrenin üzerinde bir menzile işaret ediyor. Bizim denemelerimizde
ulaştığımız 5 litrelik ortalama bile oldukça başarılı.
46 bin 900 liradan başlıyor
Marka, aracın başlangıç fiyatını 46 bin 900 lira (1.2
litre benzinli/Access) olarak belirlemiş. Bize konuk
olan dizel versiyonsa 56 bin 950 liradan başlayan
fiyatlarla satılıyor. Active donanım seviyene sahip
otomatik vitesli dizel versiyonsa 65 bin 950 liralık
etiket taşıyor. Bu fiyat, sunulanlar düşünüldüğünde
rakiplere göre makul kalıyor. Bu fiyata ABS, EBD,
4 hava yastığı, soğutmalı torpido gözü, yol bilgisayarı, direksiyondan vites değiştirme, follow me
home, cruise control, bluetooth, USB, 16 inç alaşım
jantlar, katlanır aynalar, LED gündüz farları, park
sensörü gibi zengin bir liste dahil.
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel
KOMPAKT SINIFTA
JAPON KONFORU
Otomotivde
konforlu
modelleriyle öne
çıkan Toyota,
sportif bir tasarım
kulvarına yöneldi.
Bu hareketin ilk
temsilcisi olan
Auris, tutumlu dizel
motoru ve zengin
donanımıyla iddialı
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel
O
tomotivde dünyanın en
büyükleri arasında yer
alan Toyota, yaşadığı birçok sorunu yeni tasarım hamlesiyle geride bıraktı. Dünya pazarında
onlarca modelle mücadele eden
marka, Türkiye’de sadece en başarılı
modellerini satıyor. Bunlardan biri
olan Auris ise, C sınıfı hatchback
pazarında konfor ve sorunsuzluk
kelimeleriyle tanımlanıyor. 4.3
metreyi aşan uzunluğu, 1.76 metrelik genişliği ve 2.6 metrelik aks
mesafesiyle sınıfının en hacimli
modellerinden olan Auris, özellikle sorunsuz ve tutumlu motor
seçenekleriyle öne çıkıyor.
16” jantar standart
Zengin
donanımı,
yeterli
performansı ve makul tüketim
değerleriyle öne çıkan araç, bu ay
bize tutumlu dizel motoruyla konuk
oldu. Sınıfının en etkileyici tasarımı
olmasa da sade ve şık görünmeyi
başaran Auris, markanın dinamizm
hareketinin öncüleri arasında yer
alıyor. Sivri burun tasarımı ve çekik
farlar tipik bir Asyalı özelliği olarak
öne çıkıyor. Arka bölümdeyse profile kadar taşan far grubu ve büyük
bagaj kapağı, araca karakteristik bir
görünüm sağlıyor. 16 inçlik dönüş
efektli jantlar da tasarıma sportiflik
katıyor.
Kokpitte teknolojik değişim
olarak belirlenen bagaj ise, düşük yükleme
Kaliteli seviyesi artırılan iç mekanda dik eşiği sayesinde oldukça kullanışlı.
konumlu bir kokpit tercih edilmiş. Bir 1.4 litrelik emektar dizel
dönemin spor otomobillerini andıran bu Araçta kullanılan dizel ünite, 1.4 litre hactasarım, her şeyin göz hizasında olmasıyla minde. 90 beygir güç ve 205 nm tork üreten
sürücünün yola konsantre olmasını sağlıyor. bu motor, ağırlığı yaklaşık 1.3 ton olan aracı
İşçilik anlamında da başarılı kokpitte 4.2 in- hareket ettirmede sorun yaşatmıyor. 6 ileri
çlik yeni görtergeler ve 7 inçlik dokunmatik manuel şanzımanın net geçişleriyle kullanımı
multimedya sistemi, iç mekana teknolojik keyifli. 0’dan 100 km/s hıza 12.5 saniyede
bir hava katıyor. Özellikle orta konsoldaki ulaşan araç, saatte 180 kilometre sürate kadar
ekran etrafındaki kaplamanın da parlak si- rahatlıkla hızlanabiliyor. İlk iki viteste biraz
yah olması, eknanın çok daha büyük görün- ağırkanlı davranan motor, daha sonra kendmesini sağlıyor. Sürücü ve ön yolcu için ferah ine geliyor ve özellikle otoyol sürüşlerinde
bir alan sulunan iç mekanda, arkada oturan- adeta gücünden fazlasını sunmayı başarıyor.
lar da yeterli yaşam alanına sahip. 360 litre Performans olarak beklentileri karşılayan
Temmuz 2016
Sayı 20
otogundem.com.tr Test-Toyota Auris 1.4 dizel
araç, yakıt tüketiminde ise ödüllendiriyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.0 litre. Bizim kullanımımızda ulaştığımız değer ise 5.2 litre
olarak yol bilgisayarına yansıdı. Performans odaklı
sürüşlerde bile bu rakamın 6 litre seviyesini geçmemesi motorun işini başarıyla yaptığını gösteriyor.
Temmuz 2016
Otomatik farkı 2 bin 200 lira
54 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla (1.33 litrebenzinli) alınabilen Toyota Auris’te dizel için en az
77 bin 100 lira (Active) ödemek gerekiyor. Bize konuk olan üst donanımlı versiyonsa 88 bin 700 liralık
etiket taşıyor. Rakiplerle benzer olan bu fiyata, deri
kaplı ön panel, 7 hava yastığı, akollo park desteği,
ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, yokuşta
kalkış desteği, ısıtmalı ön koltuklar, LED çizgili ön
ve arka farlar, LED gündüz farları, panaromik cam
tavan, Totoya Touch 2 multimedya sistemi gibi uzun
bir liste sunuluyor.
Sayı 20