Şasi bilgileri ve model tanımlamaları Scania`nın modüler sistemi

Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Scania'nın modüler sistemi
Scania'nın modüler sistemi
Scania'nın geniş modüler sistemi, şasinin farklı kullanımlara en uygun biçimde adapte olmasını sağlar.
Her Scania şasisi, her bitmiş araca aşağıdaki alanlarda en iyi en uygun olasılığı vermesi için benzersiz şekilde belirtilmişlerdir:
•
•
•
•
Güç
Rahatlık
Sürüş karakteristikleri
Yük taşıma
Bunun olabilmesi için, şasi şartnamesi aşağıdakilerle uyumlu olmalıdır:
• Tasarlanmış karoser
• Planlanan işletim koşulları
• Nakliye tipi
Bundan başka şasinin, üstyapının ve diğer parçaların her uyarlama ve montajı Scania
üstyapı talimatlarına uygun şekilde yapılmalıdır.
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
1 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Model tahsisi
Komple araç
Scania'nın model tahsisi aşağıdaki örnekte olduğu gibi nitelik bileşeni derlemesidir.
Kamyon modeli
305 176
Kabin tipi
Güç kodu
Nakliye tipi
Şasi adaptasyonu
Tekerlek konfigürasyonu
Görev sınıfı
Şasi yüksekliği
Süspansiyon
Kamyon modeli
Scania kamyon programının modelleri Kabin tipi ve Güç kodu (önceki örnekteki gibi
R 580) ile isimlendirilmektedir.
Kabin tipi
P
G
R
T
Düşük ileri kontrol kabini
Orta ileri kontrol kabini
Yüksek ileri kontrol kabini
Kaputlu kabin
Güç kodu
Güç kodu hp ağındaki güç oranının yaklaşık değeridir.
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
2 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Nakliye tipi
Şasi hangi araca uyarlandığına göre nakliye tipine bağlı olarak 3 farklı sınıfa ayrılmaktadır (L, D, C).
Uzun-mesafe nakliye birkaç tane iş rotasyonun gerçekleştirilmesini gerektirmektedir. Mesafeler uzundur ve hem yerel hem de uluslararası nakliyeyi
içermektedir. Yükleme genelde ilk ve son istasyonlarda yapılmaktadır.
305 177
L
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
3 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Dağıtım nakliyesi sürücünün aynı iş rotasyonu içinde bir veya daha fazla
görev gerçekleştirdiği anlamına gelmektedir. Kısa olan mesafeler genelde
yoğun nüfuzlu arasında gerçekleşmektedir. İş rotasyonunun büyük oranı
yüklemeyle yapılmaktadır. Sürücü kabine günde birkaç defa girmekte ve
çıkmaktadır.
C
İnşaat nakliyesi, nakliye malzemelerinin yoğun nüfuzlu bölgelerde ve geniş
inşaat projelerinin içinde ve arasında gibi dağıtımları gibi çeşitli görevleri
gerektirmektedir. Yük genelde sadece bir yönde taşınmaktadır. Yükleme işinin PTO yardımıyla, vinç veya çimento karıştırıcısı gibi, yapılması yaygın
bir şeydir.
305 179
305 178
D
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
4 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Şasi adaptasyonu
Aşağıdaki kodlar şasi adaptasyonları ayırmaktadır:
A
B
Fabrika-adaptasyonlu şasi traktör için (Mafsallı)
Fabrika-adaptasyonlu şasi traktör karoseri için (Temel)
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
5 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Tekerlek konfigürasyonu
Tekerlek konfigürasyonunun ilk parçası (örn. 4x2) rulman tekerleklerinin ve sürüş
tekerleklerinin sayısını göstermektedir. Ön milin (veya millerin) tekerlekleri genelde
yönetilebilir.
/
*
Aracın ilk arka tahrik aksının önünde bir tahrik dingili takılı olduğunu göstermektedir.
Aracın son tahrik aksının arkasında bir tahrik dingili takılı olduğunu göstermektedir.
4x2
Eğer ek mil konumu için sembol kullanıldıysa, direksiyon tekerleklerinin sayısı ile
takip edilmelidir.
6x2/2
320 994
305 181
6x2
305 180
Örn. 8x2*6: Son tahrik aksının ve 6 direksiyon tekerleğinin arkasında 8 rulman
tekerleği, 2 tahrik tekerleği, ilave dingil.
6x2*4
305 183
305 182
6x2/4
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
6 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
8x2
305 185
305 184
6x4
8x2*6
305 187
305 186
8x4
4x4
305 188
305 189
8x2/4
8x4*4
305 191
305 190
6x6
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
7 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Görev sınıfı
Sürüş koşulları her farklı tip nakliye için farklıdır - Uzun-mesafe nakliye, Dağıtım ve
İnşaat. Bu yüzden Scania farklı nakliye tipleri ve yol koşulları için şasi tiplerini optimize etmeyi seçmiştir.
Doğru işlem tipini seçerek, müşteri optimum dayanım, doğru ağrılık ve onun özel işlem koşullarına göre tasarlanmış bir araç sahibi olmaktadır.
Scania 3 farklı görev sınıfı belirlemiştir:
M
H
E
Orta - kaplanmış ve iyi bakılmış yollarda nakliye.
Ağır iş - bakımsız kaplanmış yollar veya iyi bakılmış kaplanmamış yollarda
nakliye.
Ekstra ağır görev - yol dışı veya kötü bakılmış kaplanmamış yollarda nakliye
Şasi yüksekliği
Şasi yükseklik değeri, şasi çerçevesinin üst kenarından arka sürüş milinin merkezine
olan uzaklığa ve şasi çerçevesinin üst köşesinden ön milin merkezine olan uzaklığa
bağlı olarak, bağlı şasi yüksekliğini göstermektedir.
E
L
N
S
H
Çok düşük
Düşük
Normal
Orta yükseklikte
Yüksek
Süspansiyon
A
B
Z
Yaprak yaylı süspansiyon ön ve arka havalı süspansiyon
Ön ve arkada havalı süspansiyon
Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
8 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Kabin
Tip isimlendirmelerinde, "kabin" şasiden kabin yayının parçası olarak belirtilmektedir.
Kabin tipi
Kabin uzunluğu
Tavan yüksekliği
305 192
Kamyon kabinleri için eksiksiz adlandırma tipi aşağıdaki gibi ayarlanır:
Kabin tipi
Kabinler şasi çerçevesine bağlı olarak zeminin yüksekliğine göre farklı sınıflara ayrılırlar.
Kabin
Düşük ileri kontrol kabini
Orta ileri kontrol kabini
Yüksek ileri kontrol kabini
Kaputlu kabina
305 193
C
CP
CG
CR
CT
a. Kaputlu kabin Scania sınıfından çıkartılmıştır ve bir daha sipariş edilmeyecektir.
P kabin, G kabin ve R kabin
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
9 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
Kabin uzunluğu
Kabin uzunluğu, sürücü alanındaki zemin yüksekliğinde, ön ve arka duvarların arasındaki iç mesafedir(dm).
14
16
19
28
31
32
kısa kabin
günlük kabin
uyku kabini
5-6 kişi için ekip kabini
6-8 kişi için uzun ekip kabini
Uzatılmış uyku kabini
Tavan yüksekliği
N
L
E
H
T
Normal
Düşük
Düşük biniş basamağı, normal tavan yüksekliği
Yüksek
Tüm yükseklik
Gösterim sisteminin kullanımı
Genel piyasa isimleri:
CP19E
Düşük giriş
CP28
Scania Ekip Kabini
CP31
Uzun Scania Ekip Kabini
CR19H
Scania Yüksek Hattı
CR19T
Scania Topline
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
10 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden
Şasi bilgileri ve model tanımlamaları
Model tahsisi
3 uzunlukta standart kabin
4 tavan yüksekliğinde standart
kabin
Düşük parmaklık basamaklı kabin
02:00-00 Yayım 6 tr-TR
305 197
305 196
305 195
305 194
Kabin konfigürasyonları
2 uzunlukta muavin kabini
11 (11)
©
Scania CV AB 2011, Sweden