docSetra S 511 HD
download 
Şikayet Transkript
Setra S 511 HD
UD-1.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:43 Page 1 ‘Otogarın merkez yapısı korunmalı’ S ektörün Avrupa Yakasında merkez bir otogara her zaman ihtiyaç duyacağını belirten Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mustafa Yıldırım, cep otogarlarının yanında, Avrupa ve Anadolu Yakası’nda merkez iki otogara daha ihtiyaç olduğunu dile getirdi. Büyük İstanbul Otogarı’nın konumu açısından çok önemli bir noktada olduğunu kaydeden Yıldırım, “Otogarın merkez yapısı korunmalıdır” dedi. ç S5 f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi P.P-BAYRAMPAŞA-222 19 Ekim 2015 Pazartesi l 50 KR Y›l: 14 Say›: 748 www.ulastirmadunyasi.com TOFED’den önemli adımlar 2’nci El Otobüs Fuarı planlanıyor Türkiye Otobüsçüler Federasyonu 2 Ekim Cuma günü gerçekleştirdiği Olağanüstü Genel Kurul’un ardından ilk Merkez Yürütme Toplantısını gerçekleştirdi. Özellikle Mersin Otogarı’nda yaşanan kaos ortamı üzerinde durulan toplantıda, 2. el araçların yurtdışına ihracının kolaylaştırılması gündeme geldi ve karayolu yolcu taşımacılarından istenen telif bedelleri görüşüldü M ersin Otogarı’nın açıldığı günden bu yana yaklaşık 8 ay geçmesine rağmen, otogar işletmesini alan Şimşek Grup ve esnaf arasında yaşanan anlaşmazlığın hala çözülememesi sebebiyle TOFED ara buluculuk görevi üstlendi. Birol Özcan Başkanlığında, geçtiğimiz hafta Mersin’e giden TOFED heyeti, MYK toplantısında gelişmeleri ayrıntılarıyla aktardı. Mersin Belediyesi’nin ara işletmeciye ihtiyaç duyması durumunda Mersin Otogarı’nda faaliyet gösteren 40 yazıhane sahibinin de otogar işletmesine talip olması gerektiğini belirten TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, “Herkes belediyenin işletmecisi olsun. Arada da başka işletmeci kalmasın” önerisinde bulundu. Geçtiğimiz hafta Ankara’da da bir takım temaslarda buluna heyet, Cumhurbaşkanı’nın özel danışmanı Mücahit Aslan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ı ziyaret etti. Heyet, 5 yaşından ufak araçların, başta 3. Dünya ülkeleri olmak üzere, Orta Doğu ve Türki Cumhuriyetlere ihracatı için bürokratik engellerin asgariye indirilmesi, 2. el araçların yurtdışına ihracatı konusunda yüzde 18 KDV indirimine ek olarak yüzde 10 teşvik primi verilmesi ve araç üreticisi firmaların da servis desteğinde bulunmasını talep etti. ç S4 Busworld kapılarını açtı HOPAPORT rekor kırdı K aradeniz’in Kuzeydoğu ucunda stratejik konumu ile ülkemizin en önemli limanları arasında yer alan Hopa Limanı'na bir günde 8 geminin giriş yapması ve 2 geminin de giriş için ç S7 sırada beklemesi yüzleri güldürdü. Lojistikçiler MAN’ı tercih ediyor ç S7 Bu yıl 16-21 Ekim tarihleri arasında düzenlen Busworld Kortrijk Fuarı’na katılan firmalar, yeni ürünlerinin tanıtımını gerçekleştirdi Temsa’dan Kortrijk’ta gövde gösterisi Karsan’dan yeni nesil ürünler Tırsan, treyler sektörünü temsil etti Sevgi Evleri, protokolün hanımlarını buluşturdu K M etro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk tarafından yaptırılan Sevgi Evleri İstanbul Protokolünün eşlerini ağırladı. ç S5 Kenetlenme zamanı H ayat, bizim sesimizi duyuyor mu gerçekten? Ne ekersek onu mu biçiyoruz sahiden? Ya da sahip olduklarımızın hepsi bizim mi? Dünya nimetlerinden faydalanırken, insanlığımızı yitiriyor muyuz yoksa? Komşumuz açken, tok mu yatıyoruz acaba? Necmi HATİPOĞLU ç S5 T emsa Busworld Kortrijk Fuarı’nda Hall 7’de yer alan ve bin 120 metrekareden oluşan 701 no’lu standında MD7, Maraton, HD 13, MD 7, LD 13 SB, LF 12 araçları ile yerini aldı. Stantta yer alan ürünler arasında MD 7 ve Maraton ilk kez Avrupalı müşteriler için görücüye çıktı. ç S3 arsan, şehiriçi otobüs kategorisinde 2015 ECW (European Coach Bus Week) Büyük Ödülü’ne aday JEST, ATAK ve STAR’dan oluşan yolcu taşıma ürün ailesini, yeni geliştirdiği elektrikli JEST minibüs konseptiyle birlikte Busworld Kortrjik’ta sergiliyor. ç S3 Körüklü Otokar ilk kez Avrupa’da S on 5 yıldır Türkiye otobüs pazarının lideri olan Otokar, KENT otobüsünün körüklü versiyonunu ilk kez Avrupa’da görücüye çıkardı. Belçika’da düzenlenen Busworld Kortrijk Fuarı’nda sergilediği ürünlerle ihracat pazarlarında iddiasını artıran şirket ayrıca, faaliyet gösterdiği tüm Avrupa ülkelerinde, yılın ilk üççeyreğinde toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza atarak önemli bir başarı elde etti. ç S2 Voith’ten etkin sürüş ve frenleme ç S3 sistemleri 12 -13 Ekim tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirilen Ticari Araçlar Türkiye (Commercial Vehicles Turkey) konferansında Tırsan Treyler, Türkiye treyler sektörünü temsil eden tek firma olarak yerini aldı. Konferansa, sektör lideri Tırsan adına Ar-Ge Müdürü Volkan ç S7 Akıncı katıldı. TOFED’in bayrağını daha yükseklere çıkartacağız 2 Ekim 2015 günü başlayan bu görevimde yönetim kurulu üyesi arkadaşlarımla beraber sektörün çıkarları için mesai harcayacağız. Hedefimiz tabidir ki aldığımız bayrağı biraz daha yukarıya çıkarmak, sektörün güncel ya da kronik sorunlarına kalıcı çözümler bulmak olacak. Birol ÖZCAN ç S4 UD-2.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:37 Page 1 2 OTOMOTİV 19 Ekim 2015 Pazartesi Körüklü Otokar, ilk kez Avrupa’da Son 5 yıldır Türkiye otobüs pazarının lideri olan Otokar, KENT otobüsünün körüklü versiyonunu ilk kez Avrupa’da görücüye çıkardı. Belçika’da düzenlenen Busworld Kortrijk Fuarı’nda sergilediği ürünlerle ihracat pazarlarında iddiasını artıran şirket ayrıca, faaliyet gösterdiği tüm Avrupa ülkelerinde, yılın ilk üç çeyreğinde toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza atarak önemli bir başarı elde etti K oç Topluluğu şirketi olan ve 40’tan fazla ülkeye otobüs ihracatı gerçekleştiren Otokar, otobüs endüstrisinin en büyük etkinliği olan Busworld Kortrijk 2015’te yerini aldı. Belçika’da düzenlenen, 34 ülkeden 400’e yakın katılımcı ve 116 ülkeden on binlerce ziyaretçiyi ağırlayacak olan fuarda Otokar, 7 otobüsünü sergiliyor. 15 milyona yaklaşan nüfusu ile Türkiye’nin en kalabalık şehri olan İstanbul’da, modern taşımacılık için yatırımlarını sürdüren İETT’ye, halihazırda 900 otobüsü, yedek parça ve bakımıyla birlikte hizmete sunan Otokar, yurtiçinde şehir içi taşımacılıkta yakaladığı başarıyı yurtdışına da taşıyor. Üst üste son 5 yıldır, Türkiye'nin en çok tercih edilen otobüs markası olan Otokar fuarda, kullanıldığı ülkelerde, tasarımı, ergonomisi ve teknolojisi ile yüksek beğeni toplayan şehir içi otobüsleri KENT ve DORUK ile turizm ve servis taşımacılığına yönelik otobüsleri DORUK ve SULTAN’ın Euro 6 motorlu üyelerini sergiliyor. Ürün ailesinin en yeni üyesi olan KENT KÖRÜKLÜ şehiriçi otobüsünü de ilk kez Avrupa’da tanıtacak olan şirket, Busworld 2015’te 6 gün boyunca, 3. Salon, 302 numaralı standında yenilikçi araçları ile misafirlerini ağırlayacak. AVRUPA'DA BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR İki yılda bir Belçika’da düzenlenen Busworld Kortrijk Fuarı’nı ve Otokar'ın Avrupa ticari araç sektöründeki konumunu değerlendiren Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, 2015'in ilk 8 ayında, Avrupa pazarında, bulundukları hemen her ülkede büyüme yakaladıklarını söyledi. Rekabetin oldukça yüksek olduğu Türkiye pazarında liderliklerini yıllardır koruduklarının altını çizen Görgüç, “Türkiye'de, otobüs alanında sahip olduğumuz başarıyı Avrupa'ya da taşımak için son dönemde çalışmalarımızı artırdık ve bu sayede önemli bir ivme yakaladık. Özellikle İtalya, İspanya, İngiltere, Fransa ve İtalya'dan gördüğümüz talepten oldukça memnunuz. Söz konusu ülkelerde, ilk üç çeyrekte, toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza attık. Bu artışlarda, Avrupa’ya yönelik yeni yapılanmamız ve müşterilerimize olan yakınlığımız oldukça etkili oldu” dedi. “İlk kez Busworld fuarında tanıttığımız KENT Körüklü, şehir içi ürün ailemizin en önemli tamamlayıcılarından biri olacak” diyen Görgüç şöyle devam etti; “Tamamı Otokar tarafından tasarlanan otobüs ailemizin en yeni üyesi KENT Körüklü otobüsümüzün, 18 ve 18.75 metrelik seçenekleri bulunuyor. Aracımızın basamaksız alçak giriş tabanı, engelli yolculara kolaylık ve geniş iç hacmi ile konfor sunuyor. Uzun periyodik bakım aralıklarına ek olarak, düşük işletme giderleri, uzun ömürlü ve az yakan motoru, yüksek yolcu taşıma kapasitesi ve dayanıklılığı ile KENT Körüklü’nün, şehir içi toplu taşımacılıkta büyük şehirlerin en büyük yardımcısı olacağını düşünüyoruz.” “İHRAÇ EDİLEN HER 5 OTOBÜSTEN 3’Ü, OTOKAR İMZASI TAŞIYOR” Otobüs pazarı hakkında da değerlendirmelerde bulunan Görgüç, “Avrupa pazarı yılın üç çeyreğinde yüzde 16.6 büyüdü. Türkiye pazarında ise büyüme söz konusu dönemde, 7-9 metrede yüzde 6 olarak yaşanırken, 9 metre üstü pazarda yüzde 23 olarak gerçekleşti. Otomotiv Sanayi Derneği verilerine göre, aynı dönem küçük ve orta boy otobüs ihracatında, Türkiye’de lider firma olduk. İhraç edilen her 5 otobüsten 3’ü, Otokar imzası taşıyor” diye konuştu. Continental otobüs lastiklerine tam not Continental, hizmet ömrü boyunca mükemmel frenleme performansı ve ıslak zeminde tutunma özellikleriyle ön plana çıkan ve yolcu taşımacılığında kullanılacak olan Conti Urban, Conti Coach ve Conti City Plus lastiklerini piyasaya sundu D ünyanın en büyük uluslararası lastik ve orijinal ekipman tedarikçilerinden Continental, hizmet ömrü boyunca mükemmel frenleme performansı ve ıslak zeminde tutunma özellikleriyle ön plana çıkan ve yolcu taşımacılığında kullanılacak olan Conti Urban, Conti Coach ve Conti City Plus lastiklerini piyasaya sundu. Her türlü kullanım koşulu düşünülerek tasarlanan lastikler, yakıt tasarrufu, optimum sürüş konforu ve mükemmel yol tutuş bakımından gösterdikleri performansla dünyanın önde gelen otobüs firmalarından tam not aldı. Otobüs şirketlerinin gittikçe büyüyen ticari yolcu taşımacılığı sektöründe zorlu bir uluslararası rekabet ile mücadele etmek zorunda olduklarının altını çizen EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) Bölgesi Kamyon Lastikleri Ticari Bölüm Başkan Yardımcısı Constantin Batsch; “Yolcuların konforlu bir biçimde seyahat etmesi, güvenlik ve uygun maliyet, yakıt verimliliği ve lastik sırtını yenileyebilme gibi özellikler bu şirketler için en önemli başlıklardır. Tüm bu özellikler Continental’in otobüs lastikleri tarafından sağlanabilmektedir” dedi. “YÜZDE 3’E VARAN YAKIT TASARRUFU İLE OLDUKÇA UYGUN MALİYETLİ” İtalya merkezli ve 130 araçlık filoya sahip bir otobüs şirketi olan Star SPA’nın filo müdürü Luca Montanaro şu sözleri aktardı: “Şirketimiz uygun fiyatlara güvenli ve konforlu yolcu taşımacılığı hizmeti sunmaktadır. Lastiklerin performansının otobüs filosunun uygun maliyetli olmasında doğrudan bir etkisi var. Conti Coach lastiklerini kullanmaya başladığımızdan beri, tüm filodaki yakıt tüketimini yüzde 3’e varan oranlarda azaltmayı başardık. Aynı zamanda, otobüslerimiz oldukça uzun bir menzile sahip oldu.” ÜSTÜN FRENLEME PERFORMANSI Merkezi Belçika’nın Lommel şehrinde bulunan 100’ü aşkın otobüse sahip Staf Cars şirketinin filo müdürü Luc Meekers ise şöyle dedi: “Biz, şirket olarak, tüm yıl boyunca Belçika’da bulunan ve Belçika’nın ulusal sınırlarının dışındaki tüm şehirlerarası yolculukta güvenilir otobüs seyahati hizmeti veriyoruz. Bu nedenle, her türlü yol koşulunda optimum performans gösterecek lastiklere ihtiyaç duyuyoruz. Tam da bu sebeple, Continental’in yüksek kaliteli lastiklerine güveniyoruz. Hem Conti CityPlus hem de Conti Coach ıslak zeminlerde bile gösterdikleri üstün yol tutuş ve fren performansı sayesinde bizleri etkilediler. Müşterilerimiz ve sürücülerimiz seyir halindeyken kendilerini sürekli güvende hissediyorlar. MÜKEMMEL SÜRÜŞ KONFORU Genel merkezi Versmold-Peckeloh, Doğu Vestfalya, Almanya’da bulunan ve 40’ı aşkın otobüse sahip taşımacılık şirketi ve MAN yetkili tamirhanesi olan Sieckendiek GmbH & Co. KG’nin Genel Müdürü Ingo Kehl şu sözleri aktardı: “Müşterilerimizin varış noktalarına güvenli bir şekilde ve zamanında ulaştıklarından emin olabilmek için otobüs filomuzun emniyetine ve kalitesine büyük önem veriyoruz. Bu durum yüksek kaliteli lastikleri de kapsamaktadır. Conti Coach lastikleri, olağanüstü sürüş konforu, mükemmel yol tutuş ve sessiz seyir gibi müşterilerimiz tarafından takdir edilen ve tarafımızca da bu nedenle talep edilen tüm nitelikleri sağlamaktadır.” UD-3.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:00 Page 1 OTOMOTİV 19 Ekim 2015 Pazartesi 3 Temsa, Busworld Kortrijk’ta gövde gösterisi yaptı Bu yıl 16-21 Ekim tarihleri arasında düzenlen Busworld Kortrijk Fuarı’na katılan Temsa, ikisi yeni olmak üzere toplam 7 otobüsün tanıtımını gerçekleştirdi YURTDIŞI PAZARLARDA TEMSA GÜCÜ Temsa’nın iç pazardaki güçlü kimliğini yurtdışı pazarlara da yansıtmayı başarmış bir marka olduğunu belirten Dinçer Çelik, “Özellikle zorlu ABD pazarında yüksek katma değere sahip coach segmentinde yüzde 10’luk bir pazar seviyesine ulaşmak ta bu başarının bir göstergesi. Yurtdışı pazarlarda başarılı olmanın en önemli etkenleri arasında güçlü bir distribütör yapısı oluşturmak sayılabilir. ABD pazarı dışında Temsa’nın en büyük pazar payına sahip olduğu ülkelerden biri de Fransa. Bu ülkenin yollarında 4 bin civarında Temsa otobüsü hizmet veriyor. Fransa’da yapılan müşteri anketlerinde en çok bilinen markalar arasında Temsa da yer alıyor. Temsa, hem ABD pazarında hem de Avrupa pazarında önümüzdeki süreçte pazar payını daha da yukarı taşımayı hedefliyor” dedi. T emsa Busworld Kortrijk Fuarı’nda Hall 7’de yer alan ve bin 120 metrekareden oluşan 701 no’lu standında MD7, Maraton, HD 13, MD 7, LD 13 SB, LF 12 araçları ile yerini aldı. Stantta yer alan ürünler arasında MD 7 ve Maraton ilk kez Avrupalı müşteriler için görücüye çıktı. FKT Koltuk Sistemleri de fuarda yerini aldı B ursa’da üretilen ve IRIS Belgesine sahip olan tek yerli koktuk üreticisi FKT Koltuk Sistemleri, en iddialı ürünü COMFORDLINE olmak üzere, 65 yıllık uluslararası deneyimini sektör temsilcileriyle buluşturacak. FKT Koltuk Sistemleri fuarda otobüs, raylı sistemler ve hızlı trene kadar tüm ulaşım modlarına hitap eden ürünlerini sunacak. YEPYENİ BİR MİNİ COACH MD7 Karsan’dan yeni nesil ürünler Karsan, şehiriçi otobüs kategorisinde 2015 ECW (European Coach Bus Week) Büyük Ödülü’ne aday JEST, ATAK ve STAR’dan oluşan yolcu taşıma ürün ailesini, yeni geliştirdiği elektrikli JEST minibüs konseptiyle birlikte Busworld Europe Kortrjik’da sergiliyor F uarın ilk gününde Karsan standında gerçekleştirilen basın toplantısında konuşan Karsan Europe Genel Müdürü David Siviero, global bir oyuncu olma yolunda önemli adımlardan biri olarak gördükleri Busworld Europe Kortrijk’a ikinci kez katılıyor olmanın gururu ve mutluluğu içerisinde olduklarını belirtti. Yolcu taşımacılığı alanında en yenilikçi ürünlerini sergilediklerine dikkat çeken Siviero konuşmasına şöyle devam etti; “Karsan ürün gamının tamamı Avrupa toplu taşıma ihtiyaçlarına ve standartlarına uygun olarak geliştirildi.Global ihtiyaçlar doğrultusunda geliştirdiğimiz araçlarımızı geçtiğimiz yıl Karsan’ın bünyesinde kurulan benim de başında bulunduğum Karsan Europe kanalıyla tüm Avrupa’da pazarlıyoruz. Araçlarımızın Busworld’de de aynı ilgiyi göreceğinden kuşkumuz yok.” Fuarda basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, sergiledikleri 7 ürün arasında yepyeni iki aracı tanıtacaklarını belirterek, “Bu araçlardan biri MD7 ve diğeri de Maraton. MD7 yepyeni bir midi coach. MD7’nin pazara sunulmasında MD9 ürün gamının 700 adeti aşkın satıştaki başarılı seviyesi de çok önemli bir etken. MD7 çok amaçlı kullanıma uygun bir ürün olarak tasarlandı, sürüş ergonomisi açısından da fark yaratan bir ürün. MD7 engelli donanımına da sahip bir araç. MD7 araç içi yüksekliği ve konfor düzeyinden taviz vermeden dizayn edildi” diye konuştu. Maraton’un Temsa’nın pazara sunduğu ilk ürün olması açısından da büyük bir önemi olduğunu vurgulayan Dinçer Çelik, “Maraton, Türkiye pazarında efsane olması ile de ünlü. Aracın iç yüksekliği 2000 mm, koridorsuz taban yolcular için konfor, operatör için esnek kapasite sağlıyor. Maraton hafif tasarımı ve 50 yolcu kapasitesi ile de farklı bir ürün. 440 hp Güçlü Motor / sürüş ergonomisi ile şoför için tercih edilen bir araç” dedi. Voith’ten etkin sürüş ve frenleme sistemleri B u yıl fuara "Verimli Tahrik" sloganı ile katılan Voith, Hol 5 513 numaralı standında şehiriçi ve uzun mesafe otobüsler için tasarlanan yüksek ölçekte ekonomik ve sürdürülebilir DIWA 6 otomatik şanzımanı, çok sayıda ödül kazanan Aquatarder SWR sistemleri, DIWA SmartNet telemetrik sistemleri ve hava kompresörleri sergiliyor. Yeni DIWA 6 otomatik şanzıman ile özellikle Euro-6 gereksinimleri kapsamında artan temiz ve yakıt-tasarruflu araç talebini karşılayan Voith, fuarda ayrıca otobüsler vagonlar ve kamyonlar için enerji-tasarrufu sağlayan, daha az kaynakkullanan Aquatarder SWR de sergiliyor. UD-4.sayfa:Layout 1 16.10.2015 17:42 Page 1 4 GÜNDEM TOFED’in bayrağını daha yükseklere çıkartacağız T Bu yolda çalışmalarımıza da ürkiye Otobüsçüler hızlı bir şekilde başladık. Federasyonu 10 yaşını Yolumuz önce, uzun bir süredir doldurmuş, karayolu sorunun devam ettiği Mersin yolcu taşıma sektörünün bütün Otogarı’na düştü. Burada paydaşlarını bir araya getiren otogarın işletmecisi olan şirket güçlü bir sivil toplum örgütü. ile meslektaşlarımızı bir araya Türkiye’nin doğusundan getirip soruna çözüm bulmak batısına, güneyinden kuzeyine için arabuluculuk yapmaya kadar dört bir yanında hizmet başladık. Temennimiz bu veren meslektaşlarımızın sorunun en kısa zamanda her iki örgütlendiği bu sivil toplum tarafın da yararına kuruluşunda başkanlık olacak şekilde bayrağını çözülmesi en büyük delegelerimizin temennimiz. teveccühü ile ben devraldım. 2 Ekim Mersin‘den sonra günü başlayan bu rotamızı Ankara’ya görevimde yönetim çevirdik. Başkentte kurulu üyesi Cumhurbaşkanımız arkadaşlarımla beraber Sayın Recep Tayyip sektörün çıkarları için Erdoğan’ın özel mesai harcayacağız. danışmanı Mücahit Hedefimiz tabidir ki Aslan ile Ulaştırma, Birol ÖZCAN aldığımız bayrağı biraz Denizcilik ve daha yukarıya Haberleşme Bakanlığı çıkarmak, sektörün güncel ya da Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ı ziyaret ettik. Bu kronik sorunlarına kalıcı görüşmelerde ana gündem çözümler bulmak olacak. maddelerimiz telif ücretleri ve 2005 yılında kurulan 2. el otobüslerin yurtdışına TOFED, kurulduğu günden bu ihracatı projesi oldu. yana Türkiye’nin dört bir Şu an Türkiye yollarında yanında faaliyet gösteren 8 bin 500 adet D1 belgeli meslektaşımız otobüsçülerin şehirlerarası araç, 40 binin güncel ya da kronikleşmiş üzerinde D2 belgeli turizm sorunlarını çözmek için çaba harcayan bir sivil toplum örgütü taşımacılığı yapan araç ve olarak ön plana çıktı. Kurulduğu bunlardan ziyade minibüs ve midibüsler var. Bunları günden bu yana TOFED’e yenilememiz gerekiyor ancak başkanlık eden isimler, başta yenileyebilmek için 2. el araçları Onursal Kurucu Başkanımız yurtdışına ihraç etmemiz Sayın Galip Öztürk olmak gerekiyor. Bu konuyu ayrıntıları üzere, Ahmet Yalamanoğlu, Mustafa Yıldırım, Rüştü Terzi ve ile anlattık, talebimiz de haklı Mehmet Erdoğan bu doğrultuda bulundu. Şimdi sırada bu ikinci el otobüslerin yurt dışına önemli işlere imza attı. Şimdi ihracatının önünün açılması var. görev sırası şahsıma ve yönetim Gelecek aydınlık günlere kurulu üyesi arkadaşlarıma doğru ülkemiz ve sektörümüz geldi. 2 Ekim 2015 tarihinde için el ele vermemiz, rekabet devraldığım başkanlık ederken bile sektör çıkarlarını ilk görevimde, yönetim kurulu sıraya koymamız gerektiğini üyesi arkadaşlarımla beraber biliyoruz. Bundan böyle de yapacağımız çalışmalar da çalışmalarımız bu yönde olacak karayolu yolcu taşıma sektörünün daha aydınlık günler ve TOFED bayrağını daha yükseklerde dalgalandıracağız. yaşaması için olacak. 19 Ekim 2015 Pazartesi TOFED’den 2 önemli adım Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Olağanüstü Genel Kurul’un ardından ilk Merkez Yürütme Kurulu Toplantısı’nı gerçekleştirdi. Toplantının ana gündem maddesi ise Mersin Otogarı’nda yaşanan kaos ortamı ve 2. El araçların yurtdışına ihracatının kolaylaştırılması oldu T OFED 2 Ekim Cuma günü gerçekleştirdiği Olağanüstü Genel Kurul’un ardından ilk MYK toplantısını 13 Ekim Salı günü yaptı. Yeni Genel Başkan Birol Özcan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda Mersin Otogarındaki son durum, 2. El otobüs pazarı ve telif hakları ile ilgili çalışmalar istişare edildi. TOFED MERSİN’DE ARA BULUCU OLACAK 2. EL ARAÇ İHRACATINA TOFED DESTEĞİ TOFED Genel Başkanı Birol Özcan başkanlığında, Genel Başkan Yardımcısı Mustafa Özcan, Genel Sekreter Mevlüt İlgin ve GYK Üyesi Necdet Fırat’tan oluşan heyet, geçtiğimiz hafta Ankara’da bir takım temaslarda bulundu. Cumhurbaşkanının özel danışmanı Mücahit Aslan ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın’ı ziyaret eden heyet, telif ücretlerinden, 2. El araç ihracatına kadar birçok konuda görüştü. MYK toplantısında Ankara’daki temaslarla ilgili bilgileri de aktaran Başkan Birol Özcan, 2. el araçların yurtdışına ihracatı projesinin oldukça beğenildiğini belitti. Özcan şöyle konuştu; “8 bin 500 adet D1 belgeli şehirlerarası araç, 40 binin üzerinde D2 belgeli turizm taşımacılığı yapan araç ve bunlardan ziyade minibüs ve midibüsler var. Bunları yenilememiz gerektiğini, ancak yenileyebilmek için 2. El araçları yurtdışına ihraç etmemiz gerektiğini belirttik. İlerleyen günlerde Mercedes, Temsa, Man, Isuzu gibi başlıca firmaların 2. El direktörleri ile bir toplantı yapacağız. Konu ile ilgili yapılabilecek çalışmalar rapor haline getirilerek değerlendirilecek.” 2. el araç ihracatında devlet desteği ve kolaylık sağlanması talebinde bulunulduğunu ifade eden Genel Sekreter Mevlüt İlgin; “5 yaşından ufak araçların, başta 3. Dünya ülkeleri olmak üzere, Orta Doğu ve Türki Cumhuriyetlere ihracatı için bürokratik engellerin asgariye indirilmesi, yüzde 18 KDV indirimine ek olarak yüzde 10’da teşvik primi verilmesi ve araç üreticisi firmaların da servis desteğinde bulunmasını talep ettik” dedi. Ayrıca toplantıda GYK, MYK ve Başkanlık Divanı toplantılarının periyotları da belirlendi. Buna göre Başkanlık Divanı 15 günde bir, MYK ayda bir, GYK ise 6 ayda bir yapılacak. Toplantıda, açıldığı günden bu yana yaklaşık 8 ay geçmesine rağmen, otogar işletmesini alan Şimşek Grup ve esnaf arasında yaşanan anlaşmazlığın hala çözülememesi sebebiyle Mersin Otogarı’nda yaşanan sorunlar ve çözüm önerileri görüşüldü. TOFED’in ara bulucu olarak çözüm odaklı çalıştığının altı çizilen toplantı da geçtiğimiz hafta yapılan Mersin ziyareti ve gelişmeler yönetim kurulu üyeleri ile paylaşıldı. Gelişmeleri paylaşan Genel Başkan Yardımcısı İrem Bayram, “Şimşek grup yazıhanecileri aradan çıkartarak bir havuz sistemi oluşturmak ve tüm biletleri tek elden sabit fiyat ile satmak istiyor. Fakat biz yazıhanecilerimizin bizim için ne kadar önemli olduğunu, yaşadığımız her problemde önce yazıhanecilerimizin koştuğunu anlattık. Ayrıca düşünülen sistem rekabet kurulu kanunlarına da aykırı” şeklinde konuştu. ARADA İŞLETMECİ KALMASIN! Mersin Belediyesinin ara işletmeciye ihtiyaç duyması durumunda Mersin Otogarı’nda faaliyet gösteren 40 yazıhane sahibinin de otogar işletmesine talip olması gerektiğini belirten TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, şu şekilde öneri sundu; “Herkes belediyenin işletmecisi olsun. Arada da başka işletmeci kalmasın.” Mersindeki gelişmeleri, TOFED Merkez Yürütme Kurulu Üyesi ve Mer-Koç Group’un Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Koç takip edecek. EPDK kurul kararı taslağında yapılan düzenlemede “01/01/2016 tarihinden itibaren elektronik sistemlerle kullanıcılara istasyonlarda yapılacak akaryakıt satışlarında uygulanacak indirim oranı ilgili dağıtıcının marjından yapılır. Bu satışlar için bayilerden indirime katılması istenemez ve bayinin marjından herhangi bir indirim yapılamaz” maddesinin yer alması üzerine Ankara temaslarında bu konu da değerlendirildi. TOFED, görüş ve beklentilerini aktardı. Havza Otogarı artık kalkış noktası Havza Otobüs Terminali ve Metro Turizm İşletmecisi Bekir Sabri Turan, İç Anadolu ve Doğu Anadolu bölgelerini Karadeniz Bölgesi’ne bağlayan yolların kesişme bölgesinde bulunan ve geçiş noktası konumunda olan Havza Otogarı’nın ilk kalkış noktası konumuna geldiğini belirtti H avza’nın Karadeniz’e giriş noktası olduğunu belirten Turan, göreve geldiği günden bu yana geçen 2 yıllık sürede ortaya konan çalışmalarla orantılı bir başarı elde ettiklerini söyledi. Geçiş noktası olması sebebiyle daha önceleri Havza kalkışlı araç olmadığını hatırlatan Turan; “Kalkış noktaları hep Trabzon ya da Samsundu. Ayrıca daha evvel burada hiç ek sefer de yapılmazdı. Havza yolcuları Vezirköprü’den ya da Çarşamba’dan gelen araçlara verilirdi. Metro olarak biz, buradan hem araba kaldırarak hem de ek seferler yaparak Havza yolcusunu kazandık. Havza’da bir nevi yeniden yapılandık” dedi. Kurban Bayramı döneminde Havza kalkışlı, günlük 9 ek sefer yaptıklarını belirten Turan, diğer günlerde ise kalkış noktası Havza olmak üzere akşam 2 İstanbul aracımız var. Bundan sonra hedefimiz Vezirköprü’den Ankara, Eskişehir ve Bursa illerine sefer düzenlemek” şeklinde konuştu. Ayrıca Havza’da yaşayan çok sayıda Çerkezköy, Kapaklı ve Çorlu yolcusu olduğunu da belirten Turan, ilerleyen dönemlerde bu illere sefer konulmasının da planlar arasında olduğunu ifade etti. THY Kargo Başkanı’ndan UTİKAD’a ziyaret U luslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’ni (UTİKAD) ziyaret eden THY Kargo Başkanı Ali Türk, UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, yönetim kurulu üyeleri ve UTİKAD Havayolu Çalışma Grubu Başkanı Arif Badur ile bir araya geldi. Yürüttükleri çalışmalar ve hedefleri hakkında bilgi veren Ali Türk, THY’nin gerek yolcu gerek kargo taşımacılığı noktasında gelecekle ilgili hedeflerinin büyük olduğunu belirterek, 2015 yılında hizmete giren yeni kargo terminali ve kargo filosuna eklenen yeni uçaklar ile pazar paylarını her geçen gün arttırdıklarını söyledi. 110 ülkedeki 260’tan fazla şehre hava kargo taşıması yaptıklarını ifade eden Türk, bu hizmetin gerçekleştirilmesinde en büyük iş ortakları hava kargo acentelerinin ihtiyaç ve beklentilerine cevap vermenin önemine dikkati çekti. Ali Türk, bu noktada sektörün çatı sivil toplum kuruluşu olan UTİKAD’ın katkısının yadsınamaz olduğunu belirtti. THY Kargo Başkanlığı’nın 1 Ekim 2015’ten itibaren devreye aldığı COMIS (Cargo Operation Management and Information System) sisteminin Turkish Cargo’nun daha kaliteli hizmet vermesine yönelik bir dönüşüm ve gelişim projesi olduğunu ifade eden Ali Türk, bu projenin hayata geçmesiyle Turkish Cargo’nun iş süreçlerinde yeni bir dönemin başladığını söyledi. Türkiye’nin, havacılıkta bir “küresel aktarma merkezi” olma yolunda ilerlediğine vurgu yapan UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, Turkish Cargo’nun devreye aldığı geleceğe dönük projelerin hem Türk hava kargo taşımacılığı sektörüne hem de Türkiye’nin dış ticaret hacminin artmasına katkılarının büyük Ali Türk ziyaretin sonunda, UTİKAD’ın Türkiye taşımacılık olduğunu belirterek sektöre katkılarından sektörüne verdiği katkılardan ve desteklerden dolayı UTİKAD Başkanı dolayı Ali Türk’e teşekkür etti. Turgut Erkeskin’e teşekkür plaketi verdi UD-5.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:50 Page 1 GÜNDEM 19 Ekim 2015 Pazartesi Otogarın merkez yapısı korunmalı Sektörün Avrupa Yakası’nda merkez bir otogara her zaman ihtiyaç duyacağını belirten Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mustafa Yıldırım, cep otogarlarının yanında, Avrupa ve Anadolu Yakası’nda merkez iki otogara daha ihtiyaç olduğunu söyledi. Büyük İstanbul Otogarı’nın konumu açısından çok önemli bir noktada bulunduğunu belirten Yıldırım, “Otogarın merkez yapısı korunmalıdır” dedi A vrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. imkânları ile Avrupa yakasının bütününe hizmet tarafından yap-işlet-devret modeliyle verebilecek noktadadır. TEM ve D100 1994 yılında açılan Büyük İstanbul otoyollarının bağlantıları üzerinde olmasının Otogarı’nın 2019 yılında sözleşme süresi yanı sıra raylı sistemlerle desteklenmiş olması da doluyor. Sürenin dolmasına az bir zaman kala trafik ve ulaşım ekonomisi açısından büyük yeni otogar için yer arayışları devam ederken, verimlilik sağlamaktadır. Bayrampaşa Otogarı, yeni projelerde gündeme geldi. Avrasya Bahçeşehir ve Alibeyköy cep terminalleri ile Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan desteklendiğinde Avrupa Yakası’nın sorunu Yardımcısı Mustafa Yıldırım, gündemdeki kalıcı bir şekilde çözülmüş olacaktır. Anadolu taşınma konusunu ve yapılması planlanan cep yakasında otogar sorunu ise doğu Ataşehir otogarları değerlendirdi. bölgesinde yapılacak santral otogar Kavacık ve Kurtköy cep terminalleri ile İstanbul’da yapılması planlanan cep otogarlarının ancak iki merkez otogar ile beraber desteklenerek çözülmelidir” dedi. sektörün ihtiyaçlarına cevap verebileceğini belirten Yıldırım; “Türkiye tarifeli karayolu yolcu AVTER ÜZERİNE DÜŞENİ taşımacılığını dünyada en iyi yapan YAPMAYA HAZIR ülkelerin başında geliyor. Otobüsler Hasdal’da yapılacak bir otogarın, İstanbul’un alternatif ve ekonomik olmasının batısına değil, doğusuna hizmet edeceğine vurgu yanında diğer taşıma sistemlerinin yapan Yıldırım, İstanbul’un Avrupa yakası doğuya vazgeçilmez tamamlayıcısı. Moskova değil, batıya doğru büyüdüğüne dikkati çekerek, başta olmak üzere birçok Avrupa sorunun çözümü için İstanbul Büyükşehir Belediyesi metropolü İstanbul modelini ile birlikte çalışılması gerektiğini vurguladı. inceleyerek dağınık yapıda olan kent içi terminal sistemlerini santralize etme ihtiyacı duyarken, bizim merkez haline gelmiş bir yapıyı dağıtmamız; hem ulaşım ekonomisi açısından hem trafik açısından hem de ulaşımcılar açısından ciddi sıkıntılar yaratır. Merkezi bir yapının olmadığı sistemde kaos yaşanır. Kim nereye gidecek? Otobüs nereden kalkacak? Nasıl gidecek?... gibi birçok sorun yumağı oluşur. Bayrampaşa otogarı konumu ve erişim Sevgi Evleri, protokolün hanımlarını buluşturdu Metro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk tarafından yaptırılan Sevgi Evleri, İstanbul protokolünün eşlerini ağırladı B eykoz Cumhuriyet Köyünde Sosyal Hizmetler ve Çocuk Esirgeme Kurumu’na bağlı olarak hizmet veren Galip Öztürk Sevgi Evleri’nde kalan çocukları, Sevgi Evleri Gülümseyen Yüzler Derneği Başkanı Bedriye Öztürk’ün daveti ile ziyaret eden İstanbul protokolünün eşleri sevgi dolu bir gün geçirdi. Hayırsever işadamı Galip Öztürk tarafından yaptırılarak Sosyal Hizmetler Kurumuna bağışlanan Galip Öztürk Sevgi Evlerine misafir olan İstanbul Valisi Vasip Şahin’in eşi Şeyma Şahin, İstanbul Milletvekilleri Metin Külünk ve Hüseyin Bürge’nin eşleri Semra Külünk ve Fatma Bürge, Ak Parti İstanbul İl Başkanı Selim Temurci’nin eşi Simru Temurci, Beykoz Kaymakamı Ahmet Katırcının eşi Fatma Katırcı, Sevgi Evleri Gülümseyen Yüzler Derneği Yönetim Kurulu Üyeleri Ayten Öztürk Ünal, Fatma Öztürk, Hüseyin Kalaycı ve Metro Holding Yönetim Kurulu Başkan Danışmanı Yunus Seven ile eşi Zeynep Seven’in de katıldığı ziyarette, protokolünün eşleri, çocuklarla yakından ilgilendi. Kimsesiz çocuklarla mutlu bir gün geçiren protokol eşlerinin programı çocuklara çeşitli hediyelerin verilmesi ile son buldu. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın İstanbul’a ulaşımda altın çağını yaşattığını ifade eden Yıldırım, İstanbul’da yapılan çalışmalar ve alınacak kararların hem sektör hem de ülkemizin ulaştırma sistemi bakımından çok önemli olduğunun alını çizerek, İstanbul Otogarı’nın merkezi yapısının korunması için, İBB işbirliği ile AVTER’in üzerinize düşeni yapmaya hazır olduğunu kaydetti. Otogarın alt katında hizmet veren birçok esnaf olduğunu hatırlatan Yıldırım, “Sektöre hizmet veren herkesin hakları var. Alt katlarda bulunan esnafa iskân ve ruhsat verilmedi. Dolayısıyla mağdur edildiler” diyerek, çözüm önerileri konusunda başta İBB Başkanı Kadir Topbaş olmak üzere herkesten gelecek önerilere açık olduklarını dile getirdi. H 5 Kenetlenme zamanı ayat, bizim sesimizi Bir olmanın, çok olmak duyuyor mu gerçekten? olduğunu ne vakit anlarız? Ne ekersek onu mu Çocuklarımız, servetlerimiz, biçiyoruz sahiden? makamlarımız ve de paralarımız Ya da sahip olduklarımızın hepsi bize mutluluk mu azap mı getirecek? bizim mi? Sahip miyiz, değil miyiz? Dünya nimetlerinden Sahi kimiz biz? faydalanırken, insanlığımızı yitiriyor Nereden geldik, nereye muyuz yoksa? gidiyoruz, nedir bu kavganın, telaşın, Komşumuz açken, tok mu hırsın, şehvetin nedeni? yatıyoruz acaba? Ne zaman Bizi biz yapan anlayacağız kim değerlerimizi, hırsızlar mı olduğumuzu, nereden çalıyor? gelip nereye gittiğimizi, Nedir bu “hiç var olmamızın nedenini, ölmeyecekmiş” gibi yaşam denen iki durak yaşama arzumuzun arası yolculuğun temelinde yatan dürtü? manasını? Varlığın sonunun, Hiçiz aslında… hiçlik olduğunu unutalı Ne varız, ne sahibiz, kaç zaman oldu? ne gücüz, ne kudretiz, ne Bir fukaraya en son ne kavgayız, ne öfkeyiz, ne zaman yardım etmiştik? azimiz… Necmi Yolda kalmışı en son Bugün varız yarın HATİPOĞLU ne zaman menziline yoğuz… taşıdık peki? Bu soruların cevabını biraz düşünün bakalım Varlıktan, darlığa siz nasıl bir sonuca varacaksınız? düşmüşe en son ne zaman el uzatmıştık? Şimdi Türkiye’nin son dönemde yaşadığı en kaotik dönemlerin Cahillerin arasında kalmış alim’i birinden geçerken tam da bu kurtarmak için ne zaman sıcak sorgulamaları yapmanın zamanıdır. koltuğumuzdan kalkmıştık? Tam da insan olmanın, Bu hayatta bize bahşedilenler sadece bize mi ait? Birbirimize sıkı sıkıya kenetlenmenin, Nereden geldik, nereye gidiyoruz? Bölünmenin, ayrışmanın değil, Varlığı biliyoruz da, hiçliği ne Birleşmenin, zaman unuttuk acaba? Bir olmanın zamanıdır… İSTANBUL OTOGARI’NDAKİ İYİLEŞTİRME SÜRECİ Sözleşme süresinin bitmesine az bir zaman kalmasına rağmen Büyük İstanbul Otogarı’ndaki çalışmaların ve projelerin kesintisiz devam ettiğini belirten Yıldırım, iyileştirme sürecine dikkati çekerek, “Otogarımıza yeni çöp konteynırları kondu, boya badana ve çevre temizliği yapılıyor. Ücretsiz otopark ile ilgili mesele çözüldü. Gerek meslektaşlarımız gerekse de kamu ile barış içinde otogarı yönetmeye çalışıyoruz. Otogarı çok daha iyi bir konuma getireceğiz; çevre düzeni, çocuk parkı, yeme-içme mekânları dâhil birçok yeni projemiz var. Kamu ile işbirliği yapılarak, güvenlik konusunda, İstanbul Otogarı’nda büyük iyileştirmeler yaşandı. Bu sebeple, İçişleri Bakanlığı’na, İstanbul Valiliği’ne ve İstanbul İl Emniyet Müdürlüğü’ne çok teşekkür ediyoruz. İstanbul Otogarı şikâyet edilen değil gurur duyulan örnek bir otogar olsun istiyoruz. Herkesin desteğine ihtiyacımız var. İşbirliği ile çözülemeyecek hiçbir mesele yoktur. El birliği ile İstanbul Otogarı’nı havalimanı kalitesine getirelim istiyoruz” ifadelerini kullandı. UD-6.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:40 Page 1 6 GÜNCEL 19 Ekim 2015 Pazartesi Kütüphaneli otobüslere tam not Yurtta sulh, cihanda sulh M. Kemal Atatürk A talarımızın söylediği özlü sözler asırlardan beri, daha sanki dün söylenmiş gibi tazeliğini koruyor, insanlara ders vermeye, yol göstermeye devam ediyor. Hele savaş dâhisi, savaş kartalı Ulu Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün öyle anlamlı öyle manalı sözleri var ki, asırlar değil, çağlar geçse de hep anılacak, hatırlanacak, ders olacak derya deniz sözler. Örneğin, ‘hattı müdafaa yoktur sathı müdafaa vardır. Bu satıh bütün vatandır.’ ‘Yurtta sulh cihanda sulh’ ve Ulu Önder Atatürk’ün Amerikalı gazeteci Marcoson’a söylediği sözler doksan küsur sene geçmesine rağmen bu günkü Ortadoğu’yu ayan beyan anlatıyor. “Bir gün Cihan harbinden sonra Ortadoğu’da kurulan suni Salim devletlerin halkları Altunhan ayaklanacaktır, o gün geldiğinde yeni kurduğumuz cumhuriyetimizin yöneticileri, bu halkların değil emperyalist güçlerin yanında yer alırsa aynı akıbete kendileri uğrayacaktır ve kurtuluş savaşında yedi düvele haddini bildiren Türk halkı onların da hakkından gelecektir.” On küsur yıldan beri Irak’ın, altı yıla yaklaşan ve sınırı en uzun komşumuz Suriye’nin düştüğü durum, iç savaş, kardeş kavgası bitmek tükenmek bilmeyen kaos ve kargaşa ortamı. Bulgarlar şu sözü çok kullanırlar “İstanbul nere yanbol nere.” Yanbol’un İstanbul’a çok uzak olduğunu anlatmak için. Amerika nere Irak ve Suriye nere Rusya, Fransa, İtalya, Almanya nere? Suriye, Irak, Libya, Afganistan vs. vs. devletler nere. Ama demek ki emperyalist güçlerin elleri her zaman hep Ortadoğulu, Asyalı, Afrikalı müslüman devletlerin ceplerinde. Derler ya yaptığın iş, ürküttüğün kurbağaya değmeli diye. En yakın iki komşumuz Irak ve Suriye’de on binlerce insan nahak yere öldü. Belki yüz binlerce insan sakat kaldı. Üç, beş milyon insan yurdunu, yuvasını terk etti, mülteci oldu. Binlerce mülteci Avrupa’ya giderken boğuldu. Yaya-yapıldak, genç-ihtiyar, kadın-çocuk Edirne’ye kadar yürüdü. Aç susuz yollarda çile çekti. Ya Irak’ta Suriye’de yıkılan evler, iş yerleri, fabrikalar, tahrip edilen yollar, köprüler… Bütün bu vahşetin, yıkımın sebebi ne, niçin, niye, neden. Bunlar hangi gayeyle yapılıyor. Bu akıl almaz, anlamsız, manasız kardeş savaşları, anla anlayabilirsen. Er ya da geç bütün savaşlar masa başında biter, akıllı insan dünyaya uyar, akılsız insan dünyayı kendine uydurmaya çalışır. İnşallah en kısa zamanda akil insanlar devreye girer de iki komşumuzdaki kardeş kavgası sona erer. Mülteci durumundaki mağdur insanlar yurtlarına, yuvalarına döner. Amin… Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin araç filosuna kattığı 200 otobüsten ilk 60 tanesi belirlenen hatlarda yola çıktı. Doğalgazlı, kütüphaneli ve bisiklet aparatlı otobüsler, vatandaşlardan tam not aldı. Konfor ve güvenliğin üst düzeyde tutulduğu otobüsler, Körfez ilçede açılan 4 yeni hatta da seferlere başladı B Karsan, İzmir Kent Expo’da üyükşehir’in yeni ve modern otobüsleri, yolcular için konfor, güven ve kullanım kolaylığıyla dikkat çekiyor. Araçların tamamında ise kütüphane bulunuyor. Kütüphaneli araçlar, vatandaşların yolculuk ederken kitap okuyarak, daha iyi vakit geçirmelerini amaçlıyor. Kütüphanelerde Büyükşehir’in kültürel yayınlarının yanı sıra sevilen yazar ve şair Kahraman Tazeoğlu’nun kitapları yer alıyor. Türk otomotiv sanayinde yarım asırlık tecrübeye sahip Karsan, 8-11 Ekim tarihlerinde İzmir’de gerçekleştirilen Kent Expo 3. Şehircilik ve Kent İhtiyaçları Fuarı’na katıldı ve Bursa fabrikasında ürettiği 6 metreden 12 metreye uzanan üç farklı markaya ait ürün gamını sergiledi YOLCULUKTA KİTAP OKUMA KEYFİ Sefere konuldukları 12 Ekim Pazartesi gününden itibaren vatandaşların ilgisini çeken yeni otobüsler, kullanım rahatlığı, konforu ve güvenliğiyle yolculardan tam not aldı. Büyükşehir’in yeni otobüslerine binen vatandaşlar, güvenli ve konforlu bir seyahat yaparken, yolculuk boyunca kitap okumanın da keyfini yaşadı. Yerli Trambüsler dünyaya açıldı Türkiye’de ilk defa Bozankaya tarafından üretilen ve Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından hizmete sunulan Trambüs sistemi, Toplu Taşıma konusunda dünyanın gözünü Malatya’ya çevirdi. Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından organize edilen ve Malatya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde gerçekleştirilen ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nda yerli trambüsler tam not aldı T oplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP), ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nı Türkiye’de ilk yerli üretim olarak hizmete sunulan trambüs projesi kapsamında Malatya’da düzenlendi. Malatya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde düzenlenen çalıştayda Bozankaya da üretici firma olarak yer aldı. Çalıştaya Almanya’dan Suudi Arabistan’a Latin Amerika’dan İngiltere’ye kadar farklı ülkelerden ve Türkiye’deki belediyelerden üst düzey toplu taşımacılık yetkilileri katıldı. MOTAŞ Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı, şehrin gelişmişliğinin toplu taşım hizmet kalitesi ile orantılı olduğu bilinciyle ulaşımda hizmet kalitesini en üst seviyeye çıkarmak için çalıştıklarını söyledi. Yapılan araştırmaların mevcut enerji kaynaklarının zamanla yetersiz kalacağını veya tükeneceğini gösterdiğini kaydeden Enver Sedat Tamgacı, “Bu yüzden sürdürülebilir ulaşım adına Trambüs sistemini hayata geçirmeye karar verdik. Ulaşım sistemleri hakkında raporlar hazırladık. Bu raporlarda Malatya'nın yıllara göre nüfus artış hızı da göz önünde tutularak, hiçbir zaman metro veya hafif raylı sistem ihtiyacı olmayacağına, troleybüs sisteminin Malatya için en uygun alternatif olduğuna karar verdik” dedi. Troleybüsün çok kısa sürede İstanbul’da da hayata geçirileceği müjdesini veren İstanbul Büyükşehir Belediyesi İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci Fizibilite çalışmalarının tamamlandığını ve önümüzdeki dönemde konu ile ilgili çalışmaların başlayacağını belirtti. Açılış konuşmalarının ardından Avusturya/Salzburg’dan Troleybüs Şirketi eski Genel Müdürü Gunter Kurucusu TRAMBÜSLERİMİZE İLGİ BÜYÜK Trambüslerin oldukça yoğun ilgi gördüğünü belirten Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay; “Türkiye’deki ilk yerli Trambüs, yerli tramvay ve elektrikli otobüs üreticisi olarak Avrupa’da yılın şirketi seçildik. Yerli üretim araçlarımız ile uluslararası arenada bu denli büyük ilgi görmek çalışmalarımız için ayrı bir motivasyon oluyor. Tamamen Türk mühendislerinden oluşan ekibimiz ile geliştirip ürettiğimiz yeni nesil araçlarımız, toplu taşımacılık hizmetlerinde en ideal çözümleri sunuyor. Trambüslerimiz, hem ulusal hem de uluslararası platformda yerel yönetimler tarafından büyük ilgi görüyor. Yunanistan, Brezilya, Avusturya ve Almanya’dan teknik heyetler, Türkiye’ye gelip aracımızı yerinde inceliyorlar. Malatya’da düzenlenen ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nda yerli üretim trambüslerimizin aldığı övgüler ise bizi son derece gururlandırdı” dedi. Sefaköy Metrobüs İstasyonu, engelli ulaşımı için yenileniyor Genel Yayın Yönetmeni Elif YEŞİL Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İmtiyaz Sahibi Şeref KILIÇLI Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına Ayten ÖZTÜRK ÜNAL Haber Merkezi Nurcan GÜNEŞ Mehmet Ali SOYTÜRK Yayın Kurulu Başkanı Görsel Yönetmen Necmi HATİPOĞLU Murat BAŞARAN Reklam Sorumlusu Genel Müdür Ezgi GÜLÜM Cenk YURTTUTMUŞ Dağıtım Sorumlusu Namık ÖZTÜRK Yayın Kurulu Webmaster Burak GÜNEŞ Mücahit ÖZKAN Ayşegül BENCOŞAR Esra KOÇ Adem Burak YAZAR Hukuk Danışmanı Av. Ercan HASANBAŞOĞLU YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi’nde, yayınlanan fotoğrafların her türlü telif hakkı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz basın iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarların fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. www.ulastirmadunyasi.com Haber Merkezi (0212) 658 08 92 (0212) 658 05 05/117 (0536) 770 28 92 Yayın türü: Bölgesel Süreli Haftalık Gazete ISSN: 1304-9518 TEMSİLCİLİKLER SAMSUN: İZMİR: Meriç ÖZDEMİR 0535 422 59 02 Belma ŞAHANER 0507 236 15 28 Yönetim Yeri Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91 e-mail: [email protected] ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724 BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi 100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24 ZAYİ İLANI Tekiner Otobüs İşletmeciliği ve Trz. Tic. Ltd. Şti’ye ait F1 firma listesi kaybolmuştur. Hükümsüzdür. ‘İzmirim Kart’ hizmete başladı İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Sefaköy Metrobüs İstasyonu’nu engelli kullanımına uygun hale getirmek için yaya üst geçidinde çalışmalara başlıyor. 15 günlük çalışma süresince istasyona ulaşım araç köprüsü üzerinden sağlanacak İzmirlilerin yeni toplu ulaşım kartı “İzmirim Kart” satışa sunuldu. İlk etapta 300 bin adet basılan yeni akıllı kartlar, test süreçlerinin tamamlanmasıyla bayiler ve satış gişelerine ulaştırıldı İ zmir Büyükşehir Belediyesi’nin toplu ulaşım araçlarında kullanılacak yeni kartları, Metro ve İZBAN istasyonlarıyla İZDENİZ iskelelerindeki gişeler ve kent genelindeki bayilerden temin edilebiliyor. “İzmirim Kart” adıyla hazırlanan yeni kartların tüm test süreçlerini başarıyla geçtiği, toplu ulaşım araçları ve turnikeli geçiş noktalarındaki validatörlerde (elektronik ücretlendirme cihazı) denenerek sistem uyumluluğunun sağlandığı belirtildi. ESHOT Genel Müdürlüğü, 300 bin adet “İzmirim Kart”ın satışa sunulacağını ve kart satış fiyatının 6 TL olduğunu duyurdu. İzmir Büyükşehir Belediyesi, ulaşım kartı sisteminin çok daha geniş bir yelpazede kullanılması ile ilgili çalışmalarını sürdürüyor. u yıl 90’ın üzerinde firmanın katılım gösterdiği “Su ve Atık” temasıyla şehircilik teknolojileri sektöründeki en son yeniliklerin, uygulamaların ve çözümlerin sergilendiği fuarda Karsan da 12m BredaMenarinibus Citymood Euro6 otobüsünü, Karsan JEST minibüsünü, Karsan STAR ve ATAK otobüslerini ve Hyundai H350 minibüs, panelvan ve damperli kamyon modellerini ziyaretçilerin beğenisine sundu. Mackinger, ‘Dünya’da Troleybüse Genel Bakış’ konulu bir konuşma yaptı. 20. yüzyılın başlarından beri dünyada kullanılan troleybüs ve elektrikli araçlar hakkında geniş bilgiler veren Mackinger, Troleybüsün bir seçim yatırımı değil, çocuklar ve gelecek için yapılan bir yatırım olduğunu söyledi. Yıl: 14 • Sayı: 748 19 Ekim 2015 Pazartesi Galip ÖZTÜRK B S efaköy Metrobüs İstasyonu’nda yapılacak çalışmalar kapsamında yaya üst geçidi, engellilerin rahat kullanımı için yenilenecek. 12 Ekim Pazartesi günü başlayan çalışmanın 15 gün sürmesi ve 27 Ekim Salı günü tamamlanması hedefleniyor. Söz konusu çalışmalar süresince Sefaköy metrobüs istasyonu kapatılmayacak. Vatandaşların metrobüs istasyonuna ulaşımları mevcut araç köprüsü üzerinden sağlanacak. Üst geçit montaj ve istasyon yenileme çalışmaları İstanbul Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı Altyapı Hizmetleri Müdürlüğü ve İETT ekipleri tarafından yürütülüyor. İzmir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu tarafından 8 Ekim Perşembe günü açılışı yapılan fuarda Karsan adına Ağır Ticari Araç Satış Müdürü Rüştü Başargan, Otobüs Kamu Satış Müdürü Adem Metin ile Hafif ve Orta Ticari Araç Satış Müdürü Kaan Erkırtay hazır bulundu. Karsan standını ziyaret eden Başkan Kocaoğlu, Başargan’dan araçlarla ilgili detaylı bilgi aldı. Karsan standındaki araçların tam alçak taban ve engelsiz erişim özelliğiyle toplumun tüm üyelerine hizmet verdiğine vurgu yapan Başargan, araçların yakıt ekonomisine ve sürüş konforuna da dikkat çekti. Ayrıca Karsan’ın 6 metreden 18 metreye kadar uzanan geniş ürün ailesi ile belediyelerin her türlü ulaşım ihtiyaçlarına yanıt verebildiğini ifade etti. UD-7.sayfa:Layout 1 16.10.2015 17:40 Page 1 LOJİSTİK 19 Ekim 2015 Pazartesi HOPAPORT’ta rekor Karadeniz’in Kuzeydoğu ucunda stratejik konumu ile ülkemizin en önemli limanları arasında yer alan Hopa Limanı'na bir günde 8 geminin giriş yapması ve 2 geminin de giriş için sırada beklemesi yüzleri güldürdü A ynı anda 9 gemiye hizmet verilebilen HOPAPORT limanında Kaptan Cevdet isimli gemi ile 2.711 ton Çimento, Sazan isimli gemi ile 629 ton Kireç, Volga Balt 206 isimli gemi ile 3.192 ton buğday, Atlas Sema isimli gemi ile 6.109 ton kömür, Volzhskiy-47 isimli gemi ile 5.498 ton Mısır, Pavel Grabovskıy isimli gemi ile 2.849 ton Bezelye Hopa Limanına getirildi ve boşaltma işlemleri devam ediyor. Hopa Limanında İdil-1 isimli gemiye 1.900 ton Bakır Konsantresi yükleme işlemi devam ediyor. DWT nedir? B ir geminin yolcu, yakıt, gemi malzemeleri ve su dâhil olmak üzere izin verilmiş taşıyabileceği en çok yük ağırlığı. LİMAN TARİHİNİN EN BÜYÜK YÜK GEMİSİ Hopa Liman tarihinde bir ilk daha yaşadı. Rusya’dan Hopa Limanına getirilerek Tahıl Terminalinde depolanan Kuru Mısır’ı yurtdışına götürecek olan Liberya Bandıralı 36 bin 830 DWT kapasiteli Voga Emma isimli gemide Hopa limanı genel kargo rıhtımına yanaştı. HOPAPORT’A demir atan Voga Emma isimli 186 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde olan gemiye 15 bin ton mısır yüklenecek. Yılnak’tan MAN yatırımı Türkiye lojistik sektörünün alanında köklü ve öncü kuruluşlarından Yılnak Proje ve Ağır Taşıma Servisi A.Ş., araç filosunu 10 adet MAN TGS 33.540 BLS çift çeker çekici ile güçlendirdi Rüzgâr, Aydın’da da ‘hareket’lendi P roje taşımacılığı ve yük mühendisliği alanında Türkiye'nin lider kuruluşu Hareket, Aydın'da iki önemli RES projesindeki operasyonlarını başarıyla tamamladı. Aydın Söke Rüzgar Enerjisi Santrali taşıma işlemlerini geçekleştiren Hareket, Aydın Karpuzlu'da kurulan 48 MW gücündeki Bağarası Rüzgar Enerjisi Santrali operasyonlarını da 2015 Eylül ayında sonuçlandırdı. Genel Müdür Özer BİZ PROJELERİMİZLE BÜYÜMEYE DEVAM EDECEĞİZ HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer yaptığı değerlendirmede Hopa Limanının gerçek anlamda kapasitesinin çok altında işlem yaptığını, hedeflerinin 2015 yılı için 1 milyon ton yük elleçleme olduğunu ifade ederek “HOPAPORT olarak iş ortaklarımıza sunduğumuz hizmet çeşitliliğimizle, kendini başarıya odaklamış personelimiz ile hedeflerimize ilerlemeye devam ediyoruz. En önemli projelerimiz arasında bulunan 8 bin 300 ton kapasiteli, toplam 5 silodan oluşan Çimento terminalimizi tamamlayarak, hizmet verecek konuma getirdik. Liman sahamızda bulunan depolarımızı daha verimli kullanma adına çalışmalarımız devam ediyor. Yurtdışı yatırım yapmak isteyen girişimcilerimizle görüşmelerimiz devam ediyor. Özellikle Cankurtaran Tünelinin hizmete sokulması ardından gerek İran, gerek Nahcivan, gerekse de Irak için transit taşımacılıkta HOPAPORT Lojistik bir üs olacak. İç pazarda Doğu Anadolu bölgesine zaten Hopa Limanı üzerinden taşımacılık devam ediyor. Ürün çeşitliliğimizi daha da artırarak Erzurum-Kars-Van güzergâhına gidecek ürünlerde Hopa Limanı en iyi şekilde değerlendirilmektedir” dedi. 7 AYDIN’A İKİ BÜYÜK RES PROJESİ TIRSAN, Türkiye Ticari Araçlar Konferansı’nda treyler sektörünü temsil etti 12 -13 Ekim tarihleri arasında İstanbul’da gerçekleştirilen Ticari Araçlar Türkiye (Commercial Vehicles Turkey) konferansında Tırsan Treyler, Türkiye treyler sektörünü temsil eden tek firma olarak yerini aldı. Konferansa, sektör lideri Tırsan adına Ar-Ge Müdürü Volkan Akıncı katıldı. Uluslararası endüstri sektörünün önde gelen firmalarının üst düzey yöneticileri; sektörün mevcut durumu, pazar dinamikleri, yeni stratejiler, iş geliştirme ve büyüme fırsatları gibi sektöre genel bakış sağlayan konuların yanı sıra; treyler sektöründeki inovasyonlar, yakıt tüketimi ve emisyon yönetmelikleri gibi detaylı teknik konular hakkındaki sunumlarını paylaştı. Tırsan Treyler Ar-Ge Müdürü Volkan Akıncı treyler sektöründeki son yenilikleri anlattığı sunumunda, “ İklim değişikliklerinin nakliye sektöründeki etkileri, 2050 yılı için Avrupa Birliği’nin emisyon hedefleri, 2050 yılı muhtemel taşımacılık modu alternatifleri, 2050 yılı Türkiye ve Tırsan’ın potansiyeli, Ar-Ge uygulamaları, araç konseptleri ve müşteri için değer yaratma yaklaşımı ile ilgili detaylı bilgileri katılımcılara aktardı. Akıncı, “Tırsan, 2018 yılında yarısı ihraç olmak üzere 20 bin adet treyler üretimi ve 500 milyon € yıllık ciro hedefiyle, sektörün gelişimine katkıda bulunan ulusal ve uluslararası konferanslarda yer almaktan; bilgi ve tecrübelerini sunarak sektöre öncü olmaktan gurur duymaktadır. Türkiye’nin global ağır ticari araçlar sektöründe yükselmesinde katkımız olmasından dolayı mutluyuz” dedi. Konferans, katılımcılar tarafından gündeminin içeriği, kalitesi ve sektörün önde gelen firmalarını buluşturması nedeniyle oldukça verimli bir konferans olarak tanımlandı. Hareket, Söke Rüzgâr Enerji Santrali projesi kapsamında 15 adet 3,3 MW’lık Vestas V112 tipi türbin kulelerini Bergama Ateş Çelik fabrikasından, 55 metre uzunluğundaki kanatları ve diğer tüm ekipmanları da İzmir Alsancak Limanı’ndan teslim alarak proje sahasına taşıdı. Kuleler 8 aks Faymonville uzatmalı dorse, kanatlar 5 aks Faymonville uzatmalı-kumandalı dorse ile nacelleler de 8 aks Tırsan dorse ile taşındı. Bağarası Rüzgar Enerji Santrali projesinde ise Hareket, 48 MW gücündeki santralin 20 adet 2,4 MW’lık N117/2400 tipi türbin kulelerini Gemlik’te bulunan Çimtaş fabrikasından, 57 metre uzunluğundaki kanatları İzmir Çiğli’de bulunan TPİ fabrikasından, diğer tüm ekipmanları da Bandırma Limanı’ndan teslim alıp proje sahasına taşıyarak Aydın bölgesine iki RES kazandırılmasında önemli bir rol oynadı. Cemallar Transport’tan MAN takviyesi 30 yıla yaklaşan köklü geçmişi ve güçlü filosu ile Türkiye lojistik sektörünün önemli markalarından Cemallar International Transport, yeni yatırımıyla 10 adet TGS 18.400 4x2 BLS EfficientLine çekici satın aldı. Yeni yatırımıyla birlikte Cemallar International Transport’un 60 çekiciden oluşan filosundaki MAN araç sayısı da 35’e ulaştı. Taşımacılık faaliyetlerini başta Avrupa olmak üzere önemli ve geniş bir coğrafyada sürdüren Kayseri merkezli Cemallar International Transport’un MAN Finance finansal çözümleri ile satın aldığı araçlar, MAN’ın Ankara Akyurt’taki tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi. P roje, gabari dışı ve ağır taşımacılık alanlarında ulusal ve uluslararası pazarlarda faaliyet gösteren Yılnak’ın MAN Finance’ın finansal ve kasko çözümleri ile satın aldığı araçlar, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. ev sahipliğinde MAN’ın Ankara Akyurt’taki tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, Kamyon Satış Bölge Koordinatörü Özgür Özdil, TopUsed Satış Müdürü Cüneyt Ergün, MAN Finance’dan Genel Müdür Vahit Altun ve Satış ve Pazarlama Müdürü Mehmet Kılıç’ın hazır bulunduğu teslim törenine, Yılnak Yönetim Kurulu Başkanı Dursun Gece, Genel Müdür Kerem Saraç ile şirket yetkililerinin yanı sıra MAN Ankara bayisi Man Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Fethi Genç de katıldı. Sektördeki 35 yıllık tecrübeleri ile ulusal ve uluslararası pazarda özellikli taşımacılık alanında hizmet verdiklerinin altını çizen Yılnak Yönetim Kurulu Başkanı Dursun Gece, “Yaptığımız taşımacılık, çok önemli, özellikli ve hassas bir süreç. Bu sürecin tüm aşamaları, zincirin her halkası kusursuz olmalı. Bizim, tecrübemiz, standartlarımız ve kabiliyetimiz kadar, kullandığımız araçlar da bu zincirin en önemli halkaları. Bu nedenle biz de filomuzu güçlendirmek için; her açıdan üstün nitelikleri ve özel projelere özgün çözümler ürettikleri için MAN’ı tercih ettik” dedi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Bölge Satış Koordinatörü Ersoy Öksüz ve MAN Fİnance Satış ve Pazarlama Müdürü Mehmet Kılıç’ın evsahipliğinde gerçekleştirilen teslimat törenine Cemallar International Transport Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Tekel ve Antoto’dan Ayhan Çağlayan katıldı. Farklı markalardan oluşan güçlü bir filoya sahip olduklarını vurgulayan Cemallar International Transport Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Tekel, bu markalar üzerindeki tecrübelerinin gerçekleştirdikleri bu yeni yatırım tercihinde etkili olduğunu belirtti. Ahmet Tekel, “MAN araçları, ileri teknolojileri, yüksek standartları, kalite ve dayanıklılıklarının yanı sıra rahatlık, konfor, yakıt tasarrufu, araçların işletme maliyetinin düşüklüğü, yüksek ikinci el değerleri, yaygın ve avantajlı Satış Sonrası Hizmetler gibi noktalarda da bu rekabetçi pazarda öne çıkıyor. Dolayısıyla MAN araçları, yüksek memnuniyet ve beğeni topluyor” açıklamasında bulundu. UD-8.sayfa:Layout 1 16.10.2015 20:42 Page 1 8 GÜNCEL 19 Ekim 2015 Pazartesi Setra S 511 HD, Dresden’den yola çıktı Setra, yeni otobüs modeli S 511 HD’yi Almanya’nın Dresden kentinde düzenlenen özel bir etkinlikle tanıttı. S 511 HD Setra’nın kompakt otobüslerinin üretiminin 60’ıncı yılında yollara çıkması açısından da özel bir önem taşıyor S etra’nın 1955 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıttığı ve 1964 MASALI OTURMA yılına kadar bin 172 adet satılan S 6 GRUPLARI modelinin üretiminin üzerinden tam 60 yıl geçti. Setra’nın otobüs üretiminde bir İŞ DÜNYASINA ÖZEL asra doğru aldığı yolda yeni dönüm Kompakt boyutları ve yüksek manevra kabiliyetiyle noktası S 511 HD modeli oldu. kullanımı kolay olan yüksek tavanlı S 511 HD mutfak Setra’nın yeni otobüsü S 511 HD modülü veya arka kısma entegre edilen masalı oturma grubu Almanya’nın Dresden kendinde ile iş seyahatleri veya iş toplantıları için de ortam sunuyor. düzenlenen özel bir etkinlikle Arka kapı donanım alternatifi de olan S 511 HD, ComfortClass tanıtıldı. 60’ıncı yıldönümü şerefine 500’ün kalite ve konforunu bünyesinde barındırıyor. yeni S 511 HD modeline, 10 Serisi’nden “3 Yıldız” konfor kategorisinde 41 kişilik oturma S 6 ve 200 Serisi’nden S 208 H ile S 210 kapasitesine sahip olan S 511 HD, “5 Yıldız” HD olmak üzere Setra yolcu kategorisinde ise 32 koltuk ile donatılıyor. Aracın otobüslerinin üç önemli üyesi de eşlik etti. arka kapı alternatifinde ise “3 Yıldız” Etkinliğe katılan basın mensupları da bu oturma düzeninde 38 koltuk araçları tek tek test etme olanağı buldu. bulunuyor. Setra’nın ilk üretilen otobüsü S 6 ile bir zamanlar Varan Turizm’in filosunda yer alan GÜVENLİKTEN TAVİZ YOK 1988 model S 210 otobüs basın mensuplarının Yeni S 511 HD’de de güvenlikten taviz ilgi odağı oldu. verilmiyor. Çarpışma Önleme Asistanı (FCG), S 511 HD İLE YO9LCULUKLAR Acil Durum Fren Asistanı (AEBS) ve Şerit Takip KEYFE DÖNÜŞÜYOR Asistanı (SPA) standart olarak sunulurken, S 511 HD Setra ComfortClass 500 ailesinin isteğe bağlı olarak gerektiğinde durma en kısa üyesi olarak çıktı karşımıza. Bu özelliği noktasına kadar fren yapan Mesafe Kontrollü ile de yüksek manevra kabiliyeti ile sürücüsünü Hız Sabitleme Sistemine (ART) sahip Acil dar alanlarda dahi zorda bırakmıyor. Durum Aktif Fren Destek Asistanı (ABA3) sunuluyor. Yüksek güvenlik limitleri sunan Acil Ailenin en kompakt üyesi kısa S 511 HD, Durum Aktif Fren Destek Asistanı (ABA3) hem lüks VIP transfer aracı olarak, hem de uzun şimdiden gelecekteki yasal zorunlulukları seyahatlerde kullanıma uygunluğu ile dikkat yerine getiriyor. çekiyor. Avrupa genelinde büyük beğeni toplayan TopClass 400 ailesinin üyesi S 411 HD’nin yerini alan bu araç, seyahat otobüsü olarak özellikle tur gruplarını rahat ettiren bir yapı sunuyor. Genel Yayın Yönetmenimiz Elif Yeşil, Setra’nın ilk ve en son ürettiği araçları Dresden’de inceledi SETRA’NIN 60 YILLIK KİLOMETRE TAŞLARI 1955: Cenevre Otomobil Fuarında S 6 tanıtıldı. 1964 yılına kadar 1.172 adet üretilip satıldı. 1965: S 6 modelinin takipçisi olan S 7 tanıtıldı. 1968: 100 Serisi’nin bir üyesi olarak satışa sunulan S 80, S 7’nin yerini alan model olarak 1977 yılına kadar 1.246 adetlik bir satışa imza attı. 1975: 2.300 mm genişliğe sahip S 80 modelinin yerini alan model olarak tanıtılan S 80 B’nin genişliği 2.500 mm’ye ulaştı. 1979: S 208 H ile 200 Serisi’nin en kısa versiyonu tanıtıldı. 1991: 300 Serisi tanıtılırken, S 309 HD tanıtıldı. 2001: 400 Serisi’nin tanıtımından birkaç ay sonra şirket S 411 HD’yi tanıttı. 2005: Cenevre Otomobil Fuarında Setra’nın ilk kompakt modeli S 6’nın 50’nci yıldönümü kutlandı. 2007: 500’üncü S 411 HD teslim edildi. 2009: Şirket ABD’deki 25’inci yıldönümü kutlamaları kapsamında Orlando, Florida’daki United Motorcoach Association UMA sektör fuarında bir adet S 6 sergiledi. 2012: Avusturya’ya satılan 4.500’üncü otobüs olan 411 HD teslim edildi. 2013: Yıl sonuna kadar 854 adet S 411 HD satışı gerçekleştirildi. 2014: Yaz aylarında ComfortClass 500 ailesi S 511 HD ile tamamlandı. 2015: Stuttgart’ta gerçekleştirilen “Retro Classics” etkinliğinde üç adet S 6 klasik ve bir adet S 208 H sergilendi. İlk S 511 HD satışı gerçekleştirildi. Tofaş’a 4 ödül birden Türkiye’nin önde gelen otomotiv üreticisi Tofaş, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından bu yıl 4’üncü kez düzenlenen Özel Sektör Ar-Ge Merkezleri Zirvesi’nde 4 ayrı ödül alarak, Ar-Ge ve İnovasyon alanındaki liderliğini pekiştirdi 14 Ekim 2015 Çarşamba günü Sheraton Ankara Hotel Kongre Merkezi’nde, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın da katılımıyla gerçekleşen ödül töreninde, Ar-Ge merkezi bulunan şirketler arasında çeşitli kategorilerde en iyi performansı gösterenler ödüllendirildi. Tüm sektörlerin en iyi Ar-ge merkezinin belirlendiği ödül töreninde Ar-Ge ve inovasyon alanındaki yatırımları ve uygulamalarıyla öne çıkan Tofaş, tüm sektörler genelindeki değerlendirme sonucunda Türkiye’nin en iyi üçüncü Ar-Ge Merkezi seçildi ve Otomotiv Sektöründeki En İyi Ar-Ge Merkezi ödülünü aldı.Tofaş’ın tüm sektörler içinde 3. En iyi Ar-Ge merkezi ödülü almasıyla birlikte ilk defa Türkiye otomotiv sektörü, Ar-Ge alanında ilk 3 arasında yer almayı başarısını elde etti. Ayrıca şirketlerin Ar-Ge performanslarının değerlendirildiği Ar-Ge personel istihdamı, Ar-Ge harcama yoğunluğu, Proje Kapasitesi, İşbirliği ve etkileşim, Fikri mülkiyet yetkinliği ve Ticarileşme olmak üzere 6 kriterden“Ar-Ge Harcama Yoğunluğu” ve “Proje Kapasitesi” kriterlerinde en başarılı şirket olarak seçilen Tofaş bu dallardaki ödülleri de almış oldu. CİRONUN YÜZDE 3’Ü AR-GE’YE Tofaş’ı temsilen törene katılan ve ödülleri Bakan Fikri Işık’ın elinden alan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Tofaş vizyonunun ayrılmaz bir parçası olan Ar-ge alanında elde edilen başarıların kendileri için özel bir anlamı olduğunun altını çizdi. Eroldu, “Uzun yıllar boyunca Ar-ge’ye yaptığımız yatırımlarla bugün uluslararası standartlarda yetkinlik kazanmış bir Ar-Ge Merkezi ile sektörümüze ve ülkemize hizmet sunuyoruz. Türkiye’nin gurur duyacağı bir çizgide bu alandaki çalışmalarımızı hız kesmeden sürdüreceğiz” dedi. Tofaş’ın son beş yılda cirosunun yüzde 3’ünü Ar-Ge’ye ayırdığına dikkat çeken Eroldu, “ArGe’ye yaptığımız bu yatırımlar, bizi Fiat Chrysler’in Avrupa’daki 2. büyük Ar-Ge merkezi konumuna getirirken, yüksek yatırım gerektiren pek çok projenin de, Türkiye’ye kazanılmasının yolunu açtı. 600’ün üzerinde mühendisimizin çalıştığı Ar-Ge birimimiz, elde ettiğimiz başarılarda son derece önemli bir rol üstlendi. Bu bizi gururlandırıyor. Ancak daha kat edecek çok yolumuz var. Küresel rekabete ayak uydurmak için bu yöndeki çalışmalarımızı durmaksızın sürdürmeliyiz” şeklinde konuştu.
