Bakım Bilgisi Ders Notları
Transkript
Bakım Bilgisi Ders Notları
HİZMETE ÖZEL T. C. KARA KUVVETLERİ KOMUTANLIĞI ORDUDONATIM OKULU VE EĞİTİM MERKEZİ KOMUTANLIĞI B A L I K E S İ R BAKIM DERS NOTU Ord. Ok. ve Eğt. Mrk. K.lığı Basımevi B A L I K E S İ R 1 9 9 9 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Ö N S Ö Z 1. Bakım Ders Notu Araçlar Kurulu Başkanlığınca kursiyerlerin faydalanabilmesi için hazırlanmıştır. 2. Ders Notu, teknik talimnameler incelenerek hazırlanmıştır. Fakat bu ders notu talimname yerine kullanılamayacağı gibi, doğru bilginin talimnamelerde olduğu hiç bir zaman unutulmamalıdır. 3. Uygulamadan doğan aksaklıklar ve yapılacak düzeltmeler zamana bağlı olmaksızın Ord. Ok. K.lığına bildirilecektir. M. Adil ŞEKER Ord. Kd. Albay Okul Komutanı -IHİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL İ Ç İ N D E K İ L E R K O D U K O N U SAYFA NO. BİRİNCİ BÖLÜM C-55-01 TEMEL BAKIM BİLGİLERİ C-55-01-01 TANIMLAR VE KAYNAKLAR C-55-01-02 SORUMLULUKLAR C-55-01-03 BAKIM PRENSİPLERİ VE BAKIMIN BÖLÜMLERİ 1-3 1-7 1-10 İKİNCİ BÖLÜM C-55-02 C-55-02-01 C-55-02-02 C-55-02-03 C-55-02-04 C-55-02-05 C-55-02-06 C-55-02-07 C-55-02-08 C-55-02-09 C-55-02-10 C-55-02-11 C-55-02-12 C-55-02-13 BİRLİK BAKIMI BİRİNCİ KADEME BAKIMI GÜNLÜK BAKIM HAFTALIK MUAYENE, KONTROL VE BAKIM BİRİNCİ KADEMEDE TUTULAN BAKIM KAYITLARI İKİNCİ KADEME BAKIMI İKİNCİ KADEME TEŞKİLATI VE PERSONELİ İKİNCİ KADEMELERİN TERTİBİ VE TANZİMİ İKİNCİ KADEMEDE ALINMASI GEREKEN EMNİYET TEDBİRLERİ İKİNCİ KADEMEDE YAPILAN PERİYODİK KORUYUCU BAKIMLAR İKİNCİ KADEMEDE TUTULAN BAKIM KAYITLARI ARIZALI ORDU MALINA YAPILACAK İŞLEM SOĞUK HAVALARDA BAKIM İDARİ DEPOLAMA 2-3 2-5 2-7 2-18 2-49 2-53 2-58 2-64 2-66 2-75 2-128 2-135 2-139 ÜÇÜNCÜ BÖLÜM C-55-03 C-55-03-01 C-55-03-02 C-55-03-03 C-55-03-04 C-55-03-05 SAHRA BAKIMI İŞLETME KONTROL KISMI GERİ DESTEK TAKIMI DİREKT DESTEK TAKIMI SERVİS VE KURTARMA TAKIMI TEKNİK YARDIM 3-3 3-10 3-35 3-38 3-43 3-48 DÖRDÜNCÜ BÖLÜM C-56-01 DENETLEMELER C-56-01-01 DENETLEMELER VE DEĞERLENDİRME C-56-01-02 DENETLEME ÇEŞİTLERİ -IIIHİZMETE ÖZEL 4-3 4-11 HİZMETE ÖZEL BİRİNCİ BÖLÜM TEMEL BAKIM BİLGİLERİ C-55-01-01 C-55-01-02 C-55-01-03 TANIMLAR VE KAYNAKLAR SORUMLULUKLAR BAKIM PRENSİPLERİ VE BAKIMIN BÖLÜMLERİ 1-1 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 1-2 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-01-01 TANIMLAR VE KAYNAKLAR 1. GİRİŞ : Bir birliğin başarısındaki ve her an muharebeye hazır olmasındaki en önemli faktörlerden biri BAKIM konusudur. Malzemeleri bakımsızlıktan çalışmayan bir birliğin muharebede başarılı olması asla mümkün değildir. Her türlü malzemenin bakımına gösterilecek itina, zaten kıt olan ekonomik kaynakların israf edilmesini önleyeceği gibi, malzemelerin ekonomik ömrünün kısalmasına da engel olacaktır. Ayrıca her asker vazife ve hizmeti icabı kullanmak veya muhafaza etmek için kendisine tevdi edilen her çeşit devlet malının bakım, korunma ve muhafazasından sorumludur. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Bakım konularının iyi anlaşılabilmesi için bakımla ilgili terimlerin ve kaynakların bilinmesi gerekir. Bu ders notunda bakım konusu ile ilgili tanımlar ve kaynaklar incelenmiştir. b. Uygulama : (1) Tanımlar : (a) Bakım : Ordu malını hizmete elverişli durumda tutmak veya hizmete elverişsiz durumda bulunan ordu malını hizmete elverişli duruma getirmek için yapılan işlerdir. Bu işler; temizleme, muayene, deneme, hizmete hazırlama, yağlama, ayarlama ve sıkıştırma faaliyetlerini ve hizmete elverişlilik derecesine göre sınıflandırma, tamir, yenileştirme, tadilat ve parça yenileştirme hususlarını ihtiva eder. (b) Onarım : Hizmete elverişsiz malzemenin hizmete elverişli duruma getirilmesi için yapılan faaliyetlerdir. (c) Koruyucu Bakım : Ordu malının çalışır durumda bulunmasını sağlamak ve arızaların daha başlangıç halinde iken meydana çıkarılarak giderilmesini temin gayesiyle periyodik olarak yapılan muayene, hizmete hazırlama ve basit onarım işlerini kapsayan bir sistemdir. (ç) Yenileştirme : Arızalı bütün parça, düzen ve bütün malların parçalara ayrılıp her bir parçasının muayene edilmesi ve bu parçalardan hizmete elverişli olanlarını yeni veya yenileştirilmiş parça, bütün parça ve düzenlerle birleştirip yenisi ile mukayese edilir duruma getirilmesi işlemidir. (d) Bakım Kademesi : Bakım faaliyetlerinin kolaylaştırılması ve teknik sorumluluklarının belirtilmesi için personel ehliyeti, set ve avadanlık, ikmal maddeleri ve zaman unsurunun da dikkate alınarak kurulmuş olan ordu bakım sisteminin teknik yönden ayrılmış bir bölümüdür. (e) Yağlama Emri : Ordu malının bakım ve çalıştırılması sırasında yağlanması gereken yerlerin tespitini, hangi cins yağla yağlanacağını, yağlama periyotlarını (zaman, kilometre,mil,yakıt sarfiyatı veya çalışma saati olarak) ve usullerini belirten form veya yayınlardır. YE (Yağlama Emri) veya LO (Lubrication Order) rumuzları ile ifade edilir. 1-3 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (f) İdari Depolama : (I) Bir birlikte bulunan araç, silah ve gereçlerin bakım personelinin azlığı veya bu malzemelerin ihtiyaçtan fazla olması halinde üst komutanlığın müsaadesi ile depolanmasıdır. (II) İdari depolamaya ayrılan araç, silah ve gereçlere 6 aylık koruyucu bakım hizmeti tatbik edilir. İdari depolamada bulunan bütün araçlar aküleri takılır takılmaz hemen hizmete çıkacak durumda muhafaza edilmelidir. Muayene ve bakım için her aracın teknik talimnamesi esas olmakla birlikte, ayrıca; tekerlekli araçlar için idari depolama muayene ve bakım çizelgesi ile tırtıllı araçlar için idari depolama muayene ve bakım çizelgesi kullanılır. İdari depolama müddeti azami 180 gün olarak sınırlandırılmıştır. Ordu malı yeniden idari depolama için hazırlanmadıkça bu müddet uzatılamaz. Araçların siper camı veya uygun diğer bir kısmına idari depolamada bulunduğunu gösterir bir etiket konur. (KKTT 9-2810 EK AC, EK AD, EK AY) (III) İdari depolamada bulunan araçlar, en az ayda bir defa haricen gözle muayene edilerek korozyona maruz kalıp kalmadığı araştırılır. Korozyon ve paslanma görüldüğü takdirde derhal bu durumu giderici tedbirler alınır. Depolamada bulunan her araç için yapılan bu muayeneleri kayda mahsus bir çizelge tutulur. (KKTT 9-2810 EK-AZ) (IV) Depolama Usulleri : Talimnamesinde idari depolamaya hazırlama usulleri hakkında ayrıntılı bilgi bulunmayan araçlara tatbik edilecek usuller aşağıda gösterilmiştir: (aa) Altı aylık koruyucu bakım hizmeti tamamlanmış olmalıdır. (bb) Araç ilgili yağlama emrine göre yağlanmış olmalıdır. (cc) Aracın bulunduğu alan muayene, hizmete hazırlama ve depodan çıkarma için müsait genişlikte olmalıdır. (çç) Araçlar, mümkün olduğu kadar kapalı alanlarda muhafaza edilmelidir. (dd) Aküler çıkarılmalı ve şarjlı durumda muhafaza edilmelidir. (ee) Bütün kapılar, kapaklar ve motor kapağı emniyetli olarak kapatılmış olmalıdır. (ff) Araçların bulunduğu kısımlarda su toplanmasına mani olunmalıdır. (g) Birlik Bakım Yükü : Bir birlik veya kurumun ikinci kademesinde yetkisi dahilindeki bakım ve onarımları yapabilmesi için bulundurmasına yetki verilen tamir parçalarıdır. 15 gün olarak hesap edilir. (ğ) Değiştirme :Hizmete elverişli olmayan herhangi bir parça, bütün parça ve düzenleri sökerek yerine yeni veya yenileştirilmiş olanı takmaktır. (h) Direkt Değiştirme : Arızalı malzemelerin faal malzemeler ile mala mal esasına göre değiştirilmesi suretiyle yapılan süratli bir ikmal şeklidir. Suistimalin önlenmesi ve malzeme savurganlığına mani olmak için sarf malzemeleri direkt değiştirme listesine konulabilir. Direkt değiştirme malzemeleri listesi, her Ord. birlik, kurum ve teşkilinde komutan, mal saymanı ve işletme kontrol kısım amirliği tarafından müştereken hazırlanır. Bu listedeki malzemelerin direkt değiştirmesi Değişecek Mal Etiketi (A-B-C Kartı, L 101-11) ile yapılır, etiket birlik (II nci kademe) tarafından tanzim edilir. 1-4 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (ı) Teknik Yardım : Desteklenen birliklere görevlerini daha iyi yapabilmeleri için teknik hizmet sınıfları tarafından sağlanan hizmettir. (i) Tadilat : Ordu malının mevcut özelliklerinden bazılarını ihtiyaca göre düzeltmek veya imalat hatalarını gidermek için yapılan işlerdir. Tadilat yapılmasına ait yetki K.K.K.lığınca verilir. (j) Alıştırma Hizmeti : Yeni veya yenileştirilmiş ordu malının, kullanan birlik tarafından ilk alınışında kullanılmaya veya çalıştırılmaya başlanmasından önce tatbik edilen hizmettir. (k) Kurtarma ve Tahliye : Arızalı veya terk edilmiş dost ve düşman mallarının durum ve imkanlarına göre en kısa zamanda alınması, tasnif edilmesi, bakımı, bir ikmal veya istihbarat tesisine gönderilmesi işlemidir. (l) Yetki : Görevlerin başarılabilmesi için birlik ve kurumlara verilen ve TMK, tahsis listesi ve ikmal kataloglarında gösterilen elde bulundurma, stok yapma ve kullanabilme iznidir. (m) Parça : Sökülerek kendisinden daha küçük parçalara ayrılamayan veya mümkün olsa bile sökülmesi kolay olmayan malzemelerdir. (Dişli, rondela, somun gibi.) (n) Bütün Parça (Komple Parça) : Birbirleriyle ilgili iki veya daha fazla parçanın birleştirilmesinden meydana gelmiş malzemelerdir. (Karbüratör, marş motoru, su pompası gibi.) (o) Düzen : Birbirleriyle ilgili birden çok parça ve bütün parçalardan meydana gelen malzemelerdir. (Motor, köprü, vites kutusu gibi) (ö) Bütün Mal (Komple Malzeme) : Birbirleriyle ilgili birden çok parça, bütün parça ve düzenlerin birleştirilmesinden meydana gelen ve tek başına hizmet verebilen malzemelerdir. (Araç, silah, jeneratör gibi.) (p) Birleştirilmiş Bütün Mal (Komple Kombine Malzeme) : Birbirleriyle ilgili birden çok parça, bütün parça, düzen ve bütün mal veya malların birleşmesinden meydana gelen malzemelerdir. (Tank, kundağı motorlu top gibi.) (r) Tamir Parçası : Bir bütün malın veya birleştirilmiş bütün malın bakımı için gerekli parça, bütün parça ve düzenlere denir. (Buji, motor gibi) (s) Tüketilebilen (Sarf edilebilen) Ordu Malı : Kullanma sonucu tamamen yok olan, kullanım esnasında şekil veya niteliğini yitiren ve onarılmak suretiyle tekrar kullanımı mümkün olmayan mallardır. (Benzin, platin, boya gibi.) (ş) Tüketilemeyen (Sarf edilemeyen) Ordu Malı : Kullanma sonucu yok olmayan, kullanım esnasında şekil ve niteliğini yitirmeyen, uzun bir süre kullanılabilen ve arızalandığında onarılarak tekrar hizmete sokulabilen mallardır. (Araç, silah, telsiz, jeneratör, pense, tornavida gibi.) (t) Onarılabilen (Kurtarılabilen) Ordu Malı : Kullanma sonucu yok olmayan, kullanım esnasında şekil ve niteliğini yitirmeyen, uzun bir süre kullanılabilen, arızalandığında onarılarak tekrar kullanılabilen tamir parçalarıdır. (Tamir parçaları, marş motoru, köprü, motor, şanzıman, akü, lastik gibi.) (u) Onarılamayan (HEK) Ordu Malı : Çeşitli nedenlerle onarımı teknik olarak mümkün olmayan veya onarılabilecek durumda olup da onarımı ekonomik olmayan ve bu nedenlerle kaydı silinen mallardır. (Bir mal için yapılacak onarım giderleri o malın piyasa değerinin (rayiç bedelinin) % 75'inden fazlaysa mal onarılmaz, kaydı silinir.) 1-5 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (2) Kaynaklar : (a) KKTT 9-2810 (b) KKT 9-1 (ST 9-1) (c) KKT 9-3/4 (ST 9-3/4) Ordudonatım Malzemeleri Birlik Bakımı (1997) . Sahrada Ordudonatım Hizmeti. (1963) Ordudonatım Direkt Destek, Genel Destek ve Depo Destek Hizmeti (1965) (ç) KKT 9-26 Tümen İkmal ve Bakım Taburu (d) KKT 100-10 Muharebe Hizmet Desteği (1991) (e) KKT 164-14 Tekerlekli Araç Şöförü Kılavuzu (1993) (f) KKTT 9-207 Aşırı Soğuklarda Ordudonatım Malzemelerinin Kullanılması (1977) (g) KKY 54-3 Lojistik Birlik ve Tesislerin İkmal Seviyeleri ve Stok listeleri Yönergesi (1993) (ğ) KKY 54-5 (400-3) KK Lojistik Faktörler Yönergesi (1994) (h) KKY 187-2 (123-1) KK Denetleme ve Değerlendirme Yönergesi (1989) (ı) KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik Bakımı Yönergesi (1976) (i) KKM 368-1 K.K. Devamlı Emirler Muhtırası (1998) (j) KKKL 9-1 Araçlar İçin Tasdik Edilmiş Birlik Stok Listeleri (TEBSL 9-1) (k) KKKL 9-4 Silahlar İçin Tasdik Edilmiş Birlik Stok Listeleri (TEBSL 9-2) (l) KKKL 314-5 KK Kademe Yetkileri Broşürü (1989) (m) KKYY 164-20 Bölük İdari Muhtırası (1989) (n) KKYY 312-3 Akülerin Kullanılması, Şarjı Yardımcı Yayını (1995) (o) KKKT 66-1 Kara Kuvvetleri Resmi Askeri Yayınlar Kataloğu (1998) (ö) MY 55-4 (77-3) Askeri Araçların Kullanım Esasları, Karayolları Ulaştırma Emniyeti ve Askeri Trafik Kontrol Hizmetleri Yönergesi (1987) (p) KKK Prensip Emri No.1 (1997) c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Bakımla ilgili tanımlar yeterince bilinmemektedir. (2) Bakımla ilgili kaynaklar yeterince incelenmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Bakımla ilgili tanımları biliyor mu ? b. Bakımla ilgili kaynakları biliyor mu? c. Bakımla ilgili kaynakları inceliyor mu? ç. Bakımın önemini biliyor mu? REFERANS : 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKKT 66-1 Kara kuvvetleri resmi askeri yayınlar kataloğu (1998) 1-6 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-01-02 SORUMLULUKLAR 1. GİRİŞ : Her asker vazife ve hizmeti icabı kullanmak veya muhafaza etmek için kendisine tevdi edilen her çeşit devlet malının bakım, korunma ve muhafazasından sorumludur. Her rütbedeki komutanlar bu hizmetlerle yakinen ve bizzat alakadar olmağa ve bu mevzuda gereken her türlü tertip ve tedbirleri almağa mecbur ve mükelleftirler. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar: Sorumluluk (mesuliyet); uyulması gereken bir kurala aykırı davranışın hesabını verme; tazminatla yükümlü tutulma; işlenmiş olunan bir suçun gerektirdiği cezayı çekme gibi anlamları ifade eder. b. Uygulama : (1) Komutan Sorumluluğu : Bütün komutanlar birliklerinin kuruluşunda bulunan veya emrine verilen malzeme ve teçhizatın hizmete hazır durumda bulundurulmasından sorumludur. Ayrıca; (a) Birliğe ait malzeme ihtiyaçlarının tespitinden, tedarikinden, dağıtımından ve muhafazasından, (b) Yetki dışı malzeme bulundurulmamasını sağlamaktan, (c) Birliği dahilindeki muhasebe kayıtlarının ilgili talimatlar esaslarına göre tutulmasından, (ç) Birlikte bulunan malzemelerin işe yarar durumda bulundurulmasından ve usulüne uygun bakım ve kullanılmasından sorumludur. Yukarıdaki sorumlulukların ihlali neticesinde ordu malının kaybolması, hasara uğraması ve tahrip edilmesi halinde komutan mali sorumluluk taşır. (2) Muhasebe Sorumluluğu : Muayyen birlik ve kurumda resmi olarak görevlendirilmiş bir şahıs tarafından veya onun nezaretinde usulüne uygun olarak malların tedarik edilmesi, belli yetkilere göre dağıtılması, elden çıkarılması ve envanter işlemleri ile giren ve çıkan mallarla elde bulundurulan malların tespit edilmiş usullere göre kayıtlarının tutulması mecburidir. Tutulan bu kayıtlara genel olarak muhasebe kayıtları denir. Bu kayıtlar "Sayman Muhasebe" ve "Birlik Muhasebe" diye ikiye ayrılır. Sayman Muhasebe sorumlusu tarafından kanun, nizam, yönetmelik, yönerge ve kararlara uygun olarak birlik muhasebe sorumlusuna belge karşılığında verildiğini ispat edemedikleri malları tazmine mecburdurlar. (2514 Sayılı Kanun Mad.30) Malların belge karşılığı dağıtımında, sayman muhasebe sorumluluğu malı alan mal defter subayına (ikmal subayına/astsubayına) intikal etmez. Mallar, muhasebe kartlarında muvakkat hanesinde gösterilmeye devam edilir. Muhasebe sorumluluğu saymanda kalır. (a) Sayman Muhasebe Sorumluluğu : Birlik ve kurumları desteklemek maksadıyla elde bulundurulan malların giren, çıkan ve mevcut miktarlarını gösteren hesapları ve bununla ilgili kayıtları tutma mecburiyetidir. 1-7 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (b) Birlik Muhasebe Sorumluluğu : Birlik ve kurum mallarının sayman muhasebesinden ayrı olarak kayıtlarının KKY 310-6 Birlik İkmal Yönergesi esaslarına göre tutulmasıdır. (3) Direkt Sorumluluk (Mal Sorumluluğu) : Komutanlık sorumluluğundan farklı bir sorumluluk olup bir şahsın ister korumasında ister kullanımında ve isterse depoda olan bir ordu malının bakım ve muhafazası için özel olarak görevlendirilmesi demektir. Bu şahsın el senedi üzerinde bulunan imzası teslim aldığı malların bakım ve muhafaza sorumluluğunu yüklendiği anlamına gelir. Görevi nedeniyle direkt sorumluluğu bulunan Bl., Bt. ve müstakil takım astsubayları aynı zamanda birliğine ait malların bakım ve muhafaza sorumluluğunu da yüklenmiş olur. Bl./Bt. ve Müstakil Tk. astsubaylarının direkt sorumluluğu bölük, batarya ve müstakil takım komutanlarının komutanlık sorumluluğunu kaldırmaz. Görevin devredilmesi esnasında, ordu malını teslim alan ve teslim eden arasında malların envanteri yapılır. Bir bölük, batarya ve müstakil takımda alay veya tabur ikmal subayı veya astsubayına karşı yalnız bu birliklerin bölük, batarya ve müstakil takım astsubayları direkt olarak sorumludur. Ancak kendisine direkt sorumluluk verilen Bl., Bt. ve müstakil takım astsubayı, birlik komutanının (Tb.K., Bl.K., Tk.K.vs.) emriyle kadro görevi esas olmak şartıyla (Tk., Ks.K. vs.) ordu malının daha iyi korunması, bakım ve muhafazası için bölük, batarya ve müstakil takımda bulunan subay ve astsubaylardan birine veya bir kaçına yada malzemeyi kullanan diğer personele zimmetinde bulunan ordu mallarının tamamını veya bir kısmını el senedi veya başka bir belge ile teslim edebilir. Bölük, batarya veya müstakil takım içerisinde kendisine el senedi veya başka bir belge ile ordu malı teslim edilen personel Bl., Bt. veya müstakil takım astsubayına karşı direkt sorumludur. Bununla beraber birliğin her ferdi devlet malına karşı şahsi sorumluluk taşır. Bölük, batarya ve müstakil takım komutanları (müstakil takıma İkm. Astsb. veya Tk. Astsb. ataması yapılmama durumu hariç) direkt sorumluluk taşımaz. (4) Şahsi Sorumluluk : Hizmet maksadıyla kullanılması, bakım ve muhafazası için bir şahsa el senedi veya başka bir belge ile teslim edilen ordu malının bu şahıs tarafından bakım ve muhafaza edilmesi mecburiyetidir. (5) Mali Sorumluluk : Normal kullanma ve yıpranma dışında hasara uğrayan ve tahrip olan devlet mallarına karşı direkt sorumluluk taşıyan şahısların sahip olduğu sorumluluktur. Bu gibi şahıslar ancak astlarının sorumluluklarını tespit ve ibraz etmekle veya kimsenin kusuru ve kastı olmadığını ispat etmekle sorumluluktan kurtulurlar. (6) Nezaret sorumluluğu : Bir hizmetin yapılmasına nezaret etmekle görevli kimselerin bu hizmetin yapılmasının gözetiminden kaynaklanan sorumluluğudur.( Örneğin :Araç komutanının göreve çıkaracağı aracın bakımına nezaret etmekle görevli olması ) c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Komutan sorumluluğu yanlış yorumlanıyor. (2) Sorumlulukların kapsamı yeterince bilinmiyor. 1-8 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Sorumluluk kavramını tanımlayabiliyor mu? b. Sorumluluk ile ilgili belli başlı kavramları sayabiliyor mu? c. Komutan sorumluluğunu biliyor mu? ç. Direkt sorumluluk (mal sorumluluğu) kavramını biliyor mu? d. Şahsi sorumluluğu biliyor mu? e. Mali sorumluluğu biliyor mu? f. Nezaret sorumluluğunu biliyor mu? REFERANS : 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. 211 sayılı TSK İç hizmet kanunu m 42,75 3. KKY 310-6 Birlik İkmal Yönergesi (1996) 1-9 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C 55.01.03 BAKIM PRENSİPLERİ VE BAKIMIN BÖLÜMLERİ 1. GİRİŞ : Bakım faaliyetlerinin yürütülmesinde esas alınan bazı ilkeler vardır. Biz bunlara BAKIM PRENSİPLERİ diyoruz. Bakım prensipleri, bakım hizmetinin yürütülmesine yön veren temel kurallardır. Bakım hizmeti malzemeyi kullanan personelin yaptığı basit koruyucu bakım faaliyetlerinden başlayarak, depo bakım tesislerinde yapılan karmaşık tamir ve yenileştirme faaliyetlerine kadar uzanan bir sistem içinde yürütülür. Ordu malının hizmete hazır halde bulundurulmasını sağlamak için yapılan işlerin basitten zora doğru idari ve teknik yönden tasnif edilerek bir bütünlük içinde yürütüldüğü sisteme BAKIM SİSTEMİ diyoruz. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) Bakım prensipleri (2) Bakımın bölümleri: (a) İdari bölüm: (I) Birlik bakımı (II) Sahra bakımı (III)Depo bakımı (b) Teknik bölüm: (I) Birinci kademe (II) İkinci kademe (III) Üçüncü kademe (IV) Dördüncü kademe (V) Beşinci kademe b. Uygulama : (1) Bakım Prensipleri : (a) Birlik subay ve astsubayları ile teknik personel bakım bilgisine sahip olmalıdır. (b) Bakım, malzemeyi daima hizmete elverişli olarak muhafaza için yerinde ve zamanında yapılmalıdır. (c) Bakım mümkün olan en ast bakım kademesinde yapılmalıdır. (ç) Bakım faaliyetlerinin devamlılığı için üst ve ast kademeler ile koordine ve irtibat devam ettirilmelidir. (d) Bakımın derecesi taktik durumla ahenkli olarak; zamana, eldeki mevcut setlere, ehliyetli personele, bakım tesislerine ve ikmal maddelerine bağlı olarak tespit edilmelidir. Bu konudaki yetki Ord. Bl. veya Ord. Tb. K.lıklarınca verilir. (e) Bakım stoklarına önem verilmelidir. (f) Yetki dışı bakım ve onarım yapılmamalıdır. (g) Çabuk onarılamayan malzemeler faal olanı ile değiştirilmelidir. (ğ) Bakım dışındaki hizmetlerin, bakım hizmetini sekteye uğratmasına müsaade edilmemelidir. (h) İkmal ve bakım birbirine bağlıdır. 1-10 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (2) Bakımın Bölümleri : (a) Bakım faaliyetleri, birlik bakım personeli tarafından yapılan basit koruyucu bakım usullerinden, depo bakım tesislerinde yapılan karmaşık tamir ve yenileştirmeye kadar değişir. Tecrübeler malzemenin herhangi bir parçasına tatbik edilecek bakımın belirli bir komutanlık kademesine verilmesinin gerektiğini göstermiştir. Bu uygulamada, ilgili komutanlığın esas görevi, özelliği, hareket kabiliyeti ile teknik personelin, alet ve avadanlıkların, tesis, teçhizatın ve tamir parçalarının ekonomik şekilde dağıtımı hususları ve işin yapılması için mevcut zaman esas alınır. Yukarıda açıklanan hususlar göz önüne alındığında bakım öncelikle; idari bölüm ve teknik bölüm olmak üzere ikiye ayrılır. (I) İdari Bölüm : İdari yönden komutanlık görev ve sorumlulukların belirtilmesi maksadıyla bakım üç büyük kategoriye ayrılmıştır. (aa) Birlik bakımı (koruyucu bakım) (bb) Sahra bakımı (cc) Depo bakımı (II) Teknik Bölüm : Yapılacak işlerin kolaylaştırılması, teknik sorumlulukların belirtilmesi ve daha fazla elastikiyetin sağlanması maksadıyla bakım hizmeti beş kademeye bölünmüştür. (aa) Birinci kademe (bb) İkinci kademe (cc) Üçüncü kademe (çç) Dördüncü kademe (dd) Beşinci kademe Her kademedeki bakımın yapılması sorumluluğu kabiliyet ve imkanları ile dengeli olarak birlik veya kurumun kademelerine verilmiştir. Alt kademe, üst kademeye ait faaliyeti bir üst kademe birlik komutanının yetki vermesi halinde yapabilir. Alt kademelere ait bakım faaliyetleri ise ehliyetli personel noksanlığı, tesis, set ve avadanlıkların ve zamanın yetersizliği halinde üst kademeden teknik yardım talep edilerek yerine getirilebilir. Birliğin sorumlu olduğu bakımı ifada ihmal, kasıt veya kusur halinde, durumu düzeltici tedbirlerin alınması ve bakım talimatlarının aynen tatbikini temin gayesiyle bir üst kademece komutanlığa rapor edilir. Kademelerin sahip oldukları bakım yetkileri Kara Kuvvetleri Komutanlığınca hazırlanan KKKL 314-5 K.K. Kademe Yetkileri Broşüründe ayrıntılı olarak verilmiştir. (b) Eğitim görmüş personelin, set ve avadanlıkların noksanlığı veya yeterli zamanın olmayışı bir birliği, sorumlu olduğu bakımın yapılmasından alıkoymaması için her kademedeki komutanlar, birliğinin fiili imkanını tespit etmek ve lüzumlu yardımı sağlamaktan sorumludur. Bir üst kademe ise yukarıdaki imkanı dışında kalan bütün araçları, üst komutanlığın tasvibini alarak idari depolamaya tabi tutabilirler. (c) Birlik bakımı, Sahra bakımı ve Depo bakımı olarak üç büyük kategoriye ayrılan idari bölüm, teknik sorumlulukların belirtilmesi için aşağıdaki şekilde kademelere ayrılır. 1-11 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (I) Birlik Bakımı : Kullanan birliğin kendi malzemesi üzerinde yapmaya yetkili ve sorumlu kılındığı bir bakım şeklidir. Bu bakım, normal olarak; muayene, temizleme, hizmete hazırlama, yağlama, sıkıştırma, lüzumlu ayarların yapılması, yetki dahilinde küçük onarım ve tamir parçalarının değiştirilmesini kapsar. Bu bakımda fazla teknik maharet ve karmaşık avadanlık gerekmez. Birlik bakımı aşağıda açıklandığı şekilde 1 nci ve 2 nci kademeler tarafından ifa edilir. (aa) Birinci Kademe : Malzemeyi kullanan şahıs, operatör veya mürettebat tarafından yapılan bir bakımdır. Uygun kullanma, çalıştırma, muhafaza, hizmete hazırlama, gözle ve elle muayene, sıkıştırma, temizleme, ayarlama, yağlama ve bütünleme işleri ile ilgili olup K.K. Kademe Yetkileri Broşüründe belirtilmiş ise parça değiştirmelerini ihtiva eder. (bb) İkinci Kademe : Özel olarak teknik eğitime tabi tutulmuş personel tarafından yapılan bir bakım seviyesidir. Bu personel sınıfı tarafından yetiştirilir. Mevcut TMK'lar ve ilgili yayınlar; bu kademeye birinci kademenin başaramayacağı bakım faaliyetlerini yapmaya yarayacak uzman personel, ilave avadanlıklar, lüzumlu tamir parçaları, diğer ikmal maddeleri ve ölçü aletleri tahsis eder. (II) Sahra Bakımı : 3 ncü ve 4 ncü kademeler tarafından yapılan bir bakım seviyesidir. Bu bakım kategorisinin faaliyeti hizmete elverişsiz tamir parçalarının onarım veya değiştirilmesi hususlarını ihtiva eder. Teknik hizmet sınıfı birliklerin, özel alet ve uzman personeli tarafından yapılan bakım ve onarım seviyesidir. (aa) Üçüncü Kademe : Direkt destek birliğinde bulunan, branşının eğitimini görmüş teknik personel tarafından, ilgili teknik yayın ve K.K. Kademe Yetkileri Broşüründe belirtilen faaliyetlerin yapıldığı bakım seviyesidir. Üçüncü kademe bakım birlikleri, birlik bakımı için gerekli tamir parçaları set ve avadanlık, ölçü aletleri ve teçhizatla donatılmış olup ikinci kademeye göre daha ayrıntılı bakım yaparlar. 3 ncü kademeler gerektiğinde temas ekipleri ve seyyar ekipler görevlendirmek suretiyle desteklediği birliklere bakım desteği sağlarlar. Hareket kabiliyetleri yüksektir. Hareket kabiliyetlerinin sınırlandırılmaması için ikmal ve bakımla ilgili tüm malzeme ve teçhizat mobil hale getirilmelidir. (bb) Dördüncü Kademe : Ast bakım kademelerini desteklemek üzere yarı seyyar veya sabit tamirhaneler halinde teşkil edilmiş birlikler tarafından, ilgili teknik yayınlarda belirtilmiş olan faaliyetlerin yapıldığı bakım seviyesidir. Bu bakım Ord. IV ncü kademe Komutanlıklarında yapılır. Ast kademelere nazaran daha çok ve çeşitli tamir parçası, avadanlık ve aletler bulundurulur. Dördüncü kademenin esas faaliyeti desteklenen birliklerin kapasitesi dışındaki bakım işlerini yapmak, tamir parçalarını yenileştirmek ve bütün malları onarmaktır. (III) Depo Bakımı : Tamir parçalarının (parça, komple parça, düzen), bütün malların (Komple malzeme) ve birleştirilmiş bütün malların (Komple kombine malzeme) tam yenileştirilmeye tabi tutulduğu bir bakım seviyesidir. Amaç, hizmete elverişli malzeme miktarını arttırmak ve alt bakım kademelerini daha fazla miktarda teçhizat ve teknik personel kullanarak desteklemektir. Depo bakımı aynı zamanda bakımın en yüksek kademesini teşkil eden, beşinci kademeyi ihtiva eder. Beşinci Kademe : Tamir parçalarının, bütün malların (komple malzeme) birleştirilmiş bütün malların (Komple kombine malzeme) avadanlık ve aletlerin yenileştirilmeye tabi tutulduğu ve yenileştirme faaliyetleri için ihtiyaç olan parçaların imal edildiği bir bakım seviyesidir. 1-12 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Normal olarak yenileştirdiği malzemeleri stoklara iade suretiyle ikmali destekler. Yetki verilen ikmal maddelerinin imalatını yaparlar. Bu kademe aynı zamanda, ast kademelerin yetkisi dışındaki teknik kalibrasyon hizmetlerini de yapar. (3) Bakım Kademeleri Yetki ve Sorumlulukları : (a) Genel : Bakım kademelerinin yetki ve sorumlulukları; personel durumu, alet ve avadanlık, tamir parçası bulundurma yetkisi ve zaman dikkate alınarak tespit edilmiştir. Bu hususlardan herhangi birinde meydana gelmiş olan yetersizlik, işin bir üst kademesinin yardımı ile veya doğrudan bir üst kademe tarafından yapılmasını gerektirir. (b) Bakım Kademe Yetki ve Sorumlulukları : İdari ve teknik olarak bölümlere ayrılan bakımın; bakım personeli, bakımın yapılacağı yer, amaç, sorumluluklar, görev ve yetkileri aşağıda gösterilmiştir. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : Bakımın idari ve teknik bölümlemeleri birbiri ile karıştırılıyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Bakım prensiplerini sayabiliyor mu? b. Bakım prensiplerini açıklayabiliyor mu? c. Bakım sistemini açıklayabiliyor mu? ç. Bakımı idari yönden tasnif edebiliyor mu? d. Bakımı teknik yönden tasnif edebiliyor mu? e. Birlik bakımını biliyor mu? f. Sahra bakımını biliyor mu? g. Depo bakımını biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 312-5 (66-15) KK.Birlik bakımı devamlı yönergesi (1975) 1-13 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BAKIM KADEMELERİ YETKİ VE SORUMLULUKLARI İDARİ TEKNİK BÖLÜM BÖLÜM BAKIM PERSONELİ BAKIM YERİ BİRİNCİ KADEME MALZEMEYİ KULLANAN PERSONEL VEYA MÜRETTEBAT MLZ.NİN BULUNDUĞU YER VE HAFTALIK KONTROL MUAYENE VE BAKIM DA BİRLİK BAKIM SAHASIDIR. BİRLİK BAKIMI KORUYUCU BAKIM ÇADIR SUNDURMA BAKIM YERİ İKİNCİ KADEME 2 NCİ KISIM BAKIM PERSONELİ İKİNCİ KADEME BAKIM YERİ ÜÇÜNCÜ KADEME TEKNİK PERSONEL TAMİRHANE DÖRDÜNCÜ KADEME TEKNİK PERSONEL TAMİRHANE DEPO BAKIMI BEŞİNCİ KADEME TEKNİK PERSONEL TAMİRHANE YENİLEME İKİNCİ KISIM BİRİNCİ KISIM İKİNCİ KADEME 1 NCİ KISIM BAKIM PERSONELİ İKİNCİ KADEME SAHRA BAKIMI AMACI BAKIM VE ONARIM 1-14 HİZMETE ÖZEL S O RUMLULUK GÖREV VE YETKİLERİ A. GÖZLE MUAYENE B. ELLE MUAYENE C. SIKIŞTIRMA D. TEMİZLEME E. AYARLAMA (YETKİ VERİBİRLİK LMİŞSE) KOMUTANI F. YAĞLAMA VEYA G. BÜTÜNLEKURUM ME (YETKİ İÇİNAMİRİ DEKİ BASİT DEĞİŞTİRMELER) A. ORDU MALININ PERİYODİK OLARAK BAKIMLARINI YAPMAK. B. YETKİSİ DAHİLİNDEKİ ONARIMLARI YAPMAK. C. GÖREVLERİNİ SEYYAR OLARAK YAPMAK KULLANILMAYACAK DURUMBAĞLI DA OLAN PAROLDUĞU ÇA VE DÜZENKOMUTAN- LERİ DEĞİŞTİRLIK MEK YETKİSİ DAHİLİNDEKİ ONARIMLARI YAPMAK HER TÜRLÜ ORDU MALINI YENİLEŞTİRMEK HİZMETE ÖZEL İKİNCİ BÖLÜM BİRLİK BAKIMI C-55-02-01 BİRİNCİ KADEME BAKIMI C-55-02-02 GÜNLÜK BAKIM C-55-02-03 HAFTALIK MUAYENE, KONTROL VE BAKIM C-55-02-04 BİRİNCİ KADEMEDE TUTULAN BAKIM KAYITLARI C-55-02-05 İKİNCİ KADEME BAKIMI C-55-02-06 İKİNCİ KADEME TEŞKİLATI VE PERSONELİ C-55-02-07 İKİNCİ KADEMELERİN TERTİBİ VE TANZİMİ C-55-02-08 İKİNCİ KADEMEDE ALINMASI GEREKEN EMNİYET TEDBİRLERİ C-55-02-09 İKİNCİ KADEMEDE YAPILAN PERİYODİK KORUYUCU BAKIMLAR C-55-02-10 İKİNCİ KADEMEDE TUTULAN BAKIM KAYITLARI C-55-02-11 ARIZALI ORDU MALINA YAPILACAK İŞLEM C-55-02-12 SOĞUK HAVALARDA BAKIM C-55-02-13 İDARİ DEPOLAMA 2-1 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 2-2 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-01 BİRİNCİ KADEME BAKIMI 1. GİRİŞ : Birinci kademe bakımı, malzemeyi kullanan şahıs (operatör veya mürettebat) tarafından yapılan bir bakımdır. Her ordu malının bir sorumlusu vardır ve bu kimse ordu malının kullanma, bakım ve muhafazası ile görevlidir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Bu dersimizde birinci kademe bakımının kapsamı, uygulama zamanları, yapacak personel, kullanılan alet ve avadanlık, yapılacak işler ve bakım yeri incelenecektir. b. Uygulama : (1) Kapsam : Birinci kademe bakımında genel olarak; günlük bakım, haftalık muayene, kontrol ve bakım ile silahlar için atış bakımları yer alır. (2) Uygulama Zamanları : Birinci kademe bakımı; kullanım öncesi, kullanım esnasında ve kullanım sonrası ile her cuma günü uygulanır. (3) Yapacak Personel : Kendisine ordu malı teslim edilen veya gözetimine verilen şahıs, operatör veya mürettebattır. (Aracın şoförü, tüfeği kullanan şahıs, top veya tankın mürettebatı gibi.) (4) Kullanılan Alet ve Avadanlıklar : Teknik tarifname veya kataloğuna göre her türlü ordu malının üzerinde veya yanında bulunan ya da emir ve talimatlarla verilen alet, avadanlık, yedek parça ve yayınlar, birinci kademenin alet ve avadanlığını teşkil eder. (5) Yapılacak İşler : Birinci kademe bakımında yapılacak işler; çalıştırma, uygun kullanma, gözle muayene, elle muayene, sıkıştırma, temizleme, ayarlama, yağlama, bütünleme ve küçük onarım işleri olup, Teknik Talimnamesinde belirtilmiş ise parça değiştirmelerini de içine alır. Yapılacak işler; (a) Muayene ve kontrol yapmak, (b) Bütünleme ikmali yapmak (benzin, yağ ve su ikmali gibi), (c) Gevşeyen parçaları sıkıştırmak, (ç) Yağlama yapmak, (d) Birinci kademe avadanlık, teçhizat ve yedek parçalarını korumak, bunları yerinde ve iyi kullanmak, noksanlarını haber vermek ve ikinci kademeden ikmal etmek, (e) Yetki dahilindeki basit değiştirme ve ayarları yapmak, (f) Yetki dışı arızaları ve meydana gelen noksanlıkları vaktinde haber vermek, (g) Mevcut avadanlık, teçhizat ve yedek parça ile zamanın müsaadesi nispetinde geçici yol onarımları yapmak (yolda patlayan lastiğin değiştirilmesi gibi), (ğ) Malzemenin temiz bulunmasını sağlamaktır. 2-3 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (6) Bakım Yeri : Birinci kademe bakımı için özel bir bakım yeri yoktur. Bu bakım, malzemenin bulunduğu yerde veya haftalık muayene, kontrol ve bakımda birlik bakım sahasında yapılır. Ayrıca, ordu malının özelliğine ve mevsime göre, birlik komutanlarının belirteceği yerlerde de yapılabilir. (7) Dikkat Edilecek Hususlar : (a) Bakım ile ilgili avadanlık, teçhizat ve yedek parçalar daima ordu malının üzerinde veya yanında bulundurulur, depoda saklanmaz. (b) Birinci kademe bakım personelinin ordu malı üzerinde yapmaya yetkili olduğu basit değiştirme, onarım ve ayarlama sınırını kendisinde bulunan avadanlık, yedek parça ve teçhizat belirler. (Özel silahlar hariç.) (c) Birinci kademe avadanlık, teçhizat ve yedek parçaları bakımlı muhafaza edilmeli, yerinde ve uygun kullanılmalı, noksanlıklar ikinci kademeden ikmal edilmelidir. (ç) Ordu malı hor kullanılmamalıdır. (d) Yetki dahilinde olan basit değiştirme ve ayarlar yapılmalı, yetki dışı arızalar ve tespit edilen noksanlıklar en yakın amire zamanında haber verilmelidir. (e) Her türlü ana malzemenin üzerinde veya yanında bulunması gereken avadanlık, teçhizat, yedek parça ve yayınlar, kendisine ait Teknik Talimnamede gösterilmektedir. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : Birinci kademe bakımının kapsamı tam olarak bilinmiyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Birinci kademe bakımının kapsamını biliyor mu? b. Birinci kademe bakımının uygulama zamanlarını biliyor mu? c. Birinci kademe bakımını yapacak personeli biliyor mu? ç. Birinci kademe bakımında yapılacak işleri biliyor mu? d. Birinci kademe bakım yerini biliyor mu? e. Birinci kademe bakımında dikkat edilecek hususları biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik bakımı yönergesi (1975) 2-4 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-02 GÜNLÜK BAKIM 1. GİRİŞ : Günlük bakım, bakımın temelini teşkil eden, arızayı önleyici ve koruyucu bakımdır. Malzemeyi kullanan personel tarafından yapılır. Günlük bakım, ordu malı hizmete girmeden önce başlar, hizmet süresince devam eder, hizmet sonrasında görülen noksanlıkların tamamlanmasıyla sona erer. Bu bakım motorlu araçlar için çıkış, yol ve dönüş bakımı olarak isimlendirilir. (Bakınız Form 110, Form 2145) 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Günlük bakım, bakımın temelini teşkil eden, arızayı önleyici ve koruyucu bakımdır. Araç, silah ve malzemeyi kullanan tarafından yapılır. Her türlü ordu malına hizmet öncesi, hizmet esnasında ve hizmet sonrası bakım yapılır. Bu bakımlar araçlar için çıkış, yol ve dönüş bakımı olarak isimlendirilir. Hizmet öncesi bakım (araçlar için çıkış bakımı) yapılmadan ordu malı kullanılmaz. Günlük bakım ordu malının teknik tarifnamesinde gösterilen formlara göre yapılır. Eğer teknik tarifname yoksa Bakım Kılavuzlarına göre yapılır. b. Uygulama : Günlük bakım üçe ayrılır : (1) Hizmet Öncesi Bakım (Çıkış Bakımı) : Ordu malı hizmete girmeden önce yapılan bakımdır. Bir önceki kullanımdan sonra yapılan hizmet sonrası bakımdan itibaren geçen süre içinde malzemenin durumunda bir değişiklik olup olmadığını kontrol için yapılır. Bu süre içinde; hırsızlık, çarpmalar, donma, akıntı ve sızıntı gibi sebeplerle ordu malı hizmete elverişsiz duruma gelmiş olabilir. Hizmet öncesi bakım mutlaka yapılmalıdır, bu bakım yapılmadan hiç bir ordu malı kullanılmaz. (2) Hizmet Esnasında Bakım (Yol bakımı) : Ordu malı kullanılırken yapılan bakımdır. Hizmet öncesi bakım esnasında tespit edilemeyen ayarsızlık, arıza ve aksaklıklar ordu malı kullanılırken ortaya çıkabilir. Bu sebeple ordu malı kullanılırken veya çalıştırıldığında gözle, kulakla, elle vs. devamlı kontrol altında bulundurulmalıdır. Kullanma esnasında meydana gelen arıza ve ayarsızlıkların mümkün olanları da anında giderilir. (3) Hizmet Sonrası Bakım (Dönüş Bakımı) : Görev bittikten sonra ordu malına yapılan bakımdır. Bu bakımdan maksat; görev esnasında meydana gelen, aksaklık ve eksiklikleri gidermek suretiyle ordu malını bakımlı, temiz ve faal durumda gelecek görev için hazır bulundurmaktır. Görevden sonra malzeme üzerinde görülecek arıza ve noksanlıklar giderilir, bütünleme ikmali yapılır ve ordu malı temizlenir. Giderilemeyen arızalar rapor edilir. Bu bakımın iyi bir şekilde yapılmasıyla hizmet öncesi bakım süresi kısalır ve ordu malının gelecek göreve daha kısa zamanda hazırlanması mümkün olur. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : Birinci kademe bakımının kapsamı tam olarak bilinmiyor. 2-5 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Günlük bakımı tasnif edebiliyor mu? b. Hizmet öncesi bakımı biliyor mu? c. Hizmet esnası bakımı biliyor mu? ç. Hizmet sonrası bakımı biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik bakımı yönergesi (1975) 2-6 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-03 HAFTALIK MUAYENE, KONTROL VE BAKIM 1. GİRİŞ : Haftalık kontrol muayene ve bakım , birlikler tarafından birlik komutanları veya kurum amirleri nezaretinde belirli bir düzende ordu mallarına topluca yapılan muayene, kontrol ve bakımdır. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) Birlikler tarafından birlik komutanları veya kurum amirleri nezaretinde belirli bir düzende, ordu mallarına topluca yapılan muayene, kontrol ve bakımdır. (2) Haftalık muayene, kontrol ve bakımlarda birlik komutanları veya kurum amirleri birlik veya kurumlarında bulunan bütün ordu mallarına hafta içinde yapılan günlük bakımların yeterlilik derecelerini kontrol eder ve bakımda tespit edilen aksaklıkların düzeltilip düzeltilmediğini araştırır. (3) Haftalık muayene, kontrol ve bakım, cuma günü mesai saatleri içinde yapılır. Kötü hava şartları olsa dahi birlikte mevcut kapalı yerlerden faydalanılarak muayene, kontrol ve bakımın büyük kısmı tatbik edilmelidir. Ancak, açık havada yapılması gerekip de yapılamayan ve bazı cuma günlerinin bayram veya benzeri tatil günlerine rastlaması nedeniyle yapılamayan silah ve araçların bakımları; hava şartlarının müsait olduğu ilk gün öğleden sonra dönüş bakımı sırasında yapılmalıdır. (4) Bu bakımı; Bl., Bt.,Bağımsız Tk. ve muadili birlik kurum ve teşkiller toplu olarak yaparlar. Ayrıca depo, fabrika ve hastane gibi teşkil ve tesisler de haftalık muayene, kontrol ve bakımın uygulanması yönünden birer ünitedirler ve kuruluşlarına göre bu bakımı toplu olarak yaparlar. (5) Haftalık muayene, kontrol ve bakımın fiilen uygulanmasından sorumlu her komutan (Alay Tb., Fabrika, Depo, Bölük, Batarya, Bağımsız Tk.vs.); birlik veya kurumun personel, malzeme ve yerleşme durumlarındaki özellikleri dikkate alarak kendi birliği için BİRLİK BAKIMI DEVAMLI TALİMATI hazırlar. Örnek olarak hazırlanmış bir talimat sayfa 2-16’da gösterilmiştir. (6) Bu bakıma başlamadan önce her ordu malına ait teknik talimname hazır bulundurulur. Teknik talimname yoksa bakım kılavuzu kullanılır. (7) Haftalık bakımda ikinci kademe personelinin de bakım yerinde hazır bulunması Tabur, Bölük, Batarya komutanı tarafından emredilir. Bakım personeli teknik yardımda bulunarak yetki dışı faaliyetlerin yapılmasını önler. (8) Haftalık muayene, kontrol ve bakım; aracın kendi Teknik Talimnamesi esas alınmak ve Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun (Tek. Arç. için Form 110, Tırt. Arç. için Form 2145) dönüş bakımı hanesine işaret edilmek suretiyle araç şoförü tarafından yapılır. (9) Bakım sırasında şoför tarafından tespit edilen yetki dışı arızalar Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun dönüş bakım hanesine "X" işareti konulmak sureti ile ikinci kademe personeline haber verilir. Hemen giderilebilecek olanlar ikinci kademe personelince giderilir, uzun sürecek işler hafta içinde yapılmak üzere Arıza kayıt defterine işlenir. Arıza kayıt defterinde kayıtlı arıza ve noksanlıklar için Bölük, Batarya veya Müstakil Takım komutanı, bağlı bulunulan İkmal Subayı kanalı ile 2 nci kademe ile koordinasyonda bulunarak hafta içerisinde yerinde veya ilgili kademede arıza veya aksaklıkların giderilmesini sağlar. 2-7 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (10) Haftalık muayene, kontrol ve bakım sonucunda tespit edilen üst kademe yetkisindeki arızalar, malzemenin ait olduğu birlik ikinci kademe birinci kısma sahip ise, bu durumda arıza kayıt defterindeki arıza kaydına istinaden arıza veya aksaklık ikinci kademe birinci kısım tarafından giderilir. İstek ve iş emri belgesine (Form 811) gerek yoktur. (11) Eğer Bölük veya Batarya müstakil ise veya Bölük ve Bataryada ikinci kademe birinci kısım teşkilatı yok ve ikinci kademe yönünden direkt olarak Tabur veya Alay ikinci kademesine bağlı ise o zaman haftalık kontrol ve muayenede tespit edilen ve arıza kayıt defterine kayıt edilen üst kademe yetkisindeki arızalı her malzeme için iki nüsha istek ve iş emri belgesi (Form 811) tanzim edilerek söz konusu arızalar ikinci kademeye bildirilir. İkinci kademe arızalı araç, silah veya malzemeyi (Form 811 ile) teslim alır. Teslim alan hanesi üst kademe tarafından imzalanarak bir sureti ilgili birliğe verilir. Bu belge senet yerine kullanılır. (12) Yağlamada Teknik Talimname veya yağlama emrinde belirtilen mevsimlik veya özel yağların kullanılmasına dikkat edilir. (13) Bakıma başlamadan önce posta komutanlarına her komple malzeme için bir adet olmak üzere, Teknik Talimname (TT) veya bakım kılavuzu dağıtılır. (14) Her ordu malının yağlama, ayar, muayene ve onarımında o malzemenin Teknik Talimnamesinde tavsiye edilen özel alet ve avadanlık kullanılır. b. Uygulama : (1) Haftalık Muayene, Kontrol ve Bakımda Alınacak Düzen : (a) Haftalık muayene, kontrol ve bakım; birlik komutanları için mevcut ordu mallarının hizmete hazır olup olmadıklarını anlamaları için bir muayene, kontrol ve bakım hizmetidir. Bu hizmete kolaylık sağlamak için bütün ordu mallarının belirli bir düzende tertiplenmesi gerekir. (b) Alınacak düzen, birlik veya kurumun personel durumuna, ordu malının cins ve miktarına,bakım yerinin genişliğine, birlik veya kurumun yerleşme şekline bağlı olduğundan her birlik veya kuruma uyacak standart bir düzeni tespit etmeye imkan yoktur. Örnek bir bakım düzeni şema halinde sayfa 2-14’de gösterilmiştir. (c) Her birlik komutanı veya kurum amiri, birlik veya kurumun şartlarını ve bu konudaki tecrübelerini dikkate alarak muayene, kontrol ve bakımın en iyi şekilde yapılmasına imkan verecek düzeni tespit etmelidir. Bu düzen birliğin bakım devamlı talimatında şema halinde gösterilerek, her hafta yapılacak muayene, kontrol ve bakımlarda uygunluğu kontrol edilmeli ve zamanla geliştirilmelidir. (ç) Muayene, kontrol ve bakımda kolaylık sağlamak için aynı cinsten ordu malları mümkün olduğu kadar bir arada bulundurulmalıdır. Örneğin; çeşitli tip ve modeldeki araç ve römorkların muayene, kontrol ve bakımlarının aynı yerde yapılması gibi. (2) Haftalık Muayene, Kontrol ve Bakımın Yapılışı : Haftalık muayene, kontrol ve bakım aşağıdaki sıraya göre yapılır: (a) Bakım Öncesi Hazırlık : Her cuma günlük çalışma çizelgesine göre bakıma alınacak taşınabilen ordu mallarının bakım için tertiplenmesine ayrılır. Bu safhada, birlik veya kurumun özel bakım devamlı talimatında belirtilen sorumlu şahısların nezaretinde bakıma alınacak ordu malları evvelce tespit edilmiş bulunan bakım düzenine uygun şekilde bakım yerinde tertiplenir. Ayrıca muayene, kontrol ve bakımda kullanılacak koruyucu ve temizleyici maddeler, alet, avadanlık, yağ pompaları, bakım formları ve ilgili teknik Talimnameler bakım yerine getirilir. Bakımla ilgili tüm emir, talimat, yayın ve formları ihtiva eden ve muhteviyatı sayfa 2-15’de gösterilen bakım çantası bakım yerine getirilir. 2-8 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Her ünitede bulunmayan bakım malzemesinden bütün ünitelerin faydalanması için üst birlik komutanınca gerekli tedbirler alınır. Araçlar, römorklar ve açıkta bırakılan buna benzer ordu malları hafta içinde kullanılsın veya kullanılmasın mutlaka her hafta muayene, kontrol ve bakıma tabi tutulurlar. Her zaman kullanılmayan ve birlik veya kurum malzemeliklerinde bulunan ordu mallarının bakımları aşağıda gösterilen haftalarda yapılır. 1 nci cuma : Ord. sınıfı ordu malları, 2 nci cuma : İs. sınıfı ordu malları, 3 ncü cuma : Mu. sınıfı ordu malları, 4 ncü cuma : Lv. sınıfı ve Shh. sınıfı ordu malları, 5 nci cuma : Ay içerisindeki bakımı aksayan ordu malları. (b) Personelin Bakım ve Muayenesi : (I) Personelin bakım ve muayenesi için KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik Bakımı Devamlı Yönergesine bakın. (II) Arka çantaların tanzimi için KKM 368-1 KKK Devamlı Emirler Muhtırasına bakın. (III) Hafif Silahların Muayene, Kontrol ve Bakımı ve Tavsiyeler : (aa) Muayene, kontrol ve bakım : Her personel kendi silahının bakımından sorumludur. Silah bakımı; manga, kısım ve takım komutanı nezaretinde yapılır. Tüfekçi silah bakımının uygulamasının doğru yapılıp yapılmadığını kontrol eder. Hafif silahların bakımında silahların Özel Teknik Talimnamelerindeki esaslar uygulanır. Birinci kademe bakımında hafif silahlar sadece ana parçalarına ayrılır. Ana parçaların daha küçük parçalara ayrılması birlik komutanının gerekli gördüğü zamanda ve tüfekçi nezaretinde yapılır. Hafif silahların haftalık muayene, kontrol ve bakımında şu işlemler yapılır - Silahın sahra sökümü yapılır. - Her ana parça iyice temizlenir. - Namlu içi dikkatle ve iyice temizlenir. - Gevşeyen kısımlar sıkıştırılır. - Temizlenen parçalar önce manga, kısım ve takım komutanlarınca muayene edilir. - Ayarlar kontrol edilir, bozuksa düzeltilir. - Paslı ve karıncalı silahlar uygun zamanda ikinci kademede bakıma alınması için arıza kayıt defterine işlenir. - Bir evvelki haftalık bakımda tespit edilen aksaklıkların giderilip giderilmediği araştırılır. - Silahlar müstakil Tk. K.nı veya Bl. K.nı tarafından muayene edilir. - Teknik talimnamesine göre silahlar yağlanır. - Yağlama kontrol edilir. - Silahlar ve silah malzemeleri yerlerine kaldırılır. 2-9 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL - Cuma günü herhangi bir sebeple mevcut olmayan personelin silah ve malzemesinin bakımları birlik komutanınca görevlendirilen personele yaptırılır. - Araca monteli silahlarla, ağır silahların bakımları diğer ordu mallarının bakımları esnasında yapılır. (bb) Hafif Silah Bakımı İçin Tavsiyeler : - Silahlar mümkün olduğu kadar kapalı yerde muhafaza edilmelidir. - Toz ve rutubetten korunmalı, namlu ağızları açık olmalıdır. - Kullanılmayan silahların kılıfları örtülmelidir. - İdari depolamaya tabi silahlar sandıklara konulmalıdır. - Sökme, takma ve ayarlamalarda silahın teknik tarifnamesinde gösterilen özel aletler kullanılmalıdır. - Silahlar teknik tarifnamesindeki tavsiye edilen yağlarla yağlanmalı, başka yağlar kullanılmamalıdır. (Vazelin kesinlikle kullanılmaz.) - Silah yağları kapalı ve etiketli kutularında muhafaza edilmeli, şüpheli yağlar kullanılmamalıdır. - Su, sabunlu su veya sodalı su ile yapılan temizliklerde önce silah üzerindeki toz ve kirlerin tamamı temizlenmeli, yıkama sonrası durulanmalı ve iyice kurulanmalıdır. - Boyası silinen parça ve kısımlar ayrı ayrı kendi boyası ile boyanmalı, gerekiyorsa silahın bütünü boyanmalıdır. - Silahta kurulu ve ayarlı kalmaması gereken mekanizma ve vidalar gevşetilmelidir. - Ağaç kısımlar lüzum görüldükçe bezir yağı ile yağlanmalıdır. Bunun için bir miktar bezir yağı ahşap kısma sürülür ve ovularak iyice yedirilir. - Kökleşmiş ve yerleşmiş kir birikintilerini ve pasları çıkarmak için uçları uygun şekilde düzeltilmiş tahta çubuk ve parçalar kullanılabilir. - Silahta görülecek yetki dışı arızalar tüfekçiye bildirilmeli ve lüzum görülenler derhal üst kademeye sevk edilmelidir. (ç) Araçların Muayene, Kontrol ve Bakımı : (I) Muayene Kontrol ve Bakım : (aa) Araçlar mevcut garaj nizamı içerisinde muayene, kontrol ve bakıma tabi tutulur. (bb) Araçların şoför veya mürettebatı bakımının yapılmasından sorumludur. (cc) Araç bakımı; kısım, takım ve Bl. K.nı nezaretinde yapılır. (çç) Tekerlekli ve tırtıllı araçların bakımı ile çekili ağır silahların bakımları kendi mürettebatı veya sorumluları tarafından yapılırken birliğin 2 nci kademesindeki ilgili personelde bu bakımlara yakından nezaret eder. 2-10 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (dd) Araçlara ait avadanlık ve teçhizat, araçların önünde avadanlık yer bezi üzerinde muntazam olarak bulundurulur. (ee) Sorumlu personel ve mürettebat tarafından araca ait Teknik Talimnamelerden bakılarak muayene ve kontrol yapılır. Meydana çıkan yetki dışı arıza ve noksanlıklar, Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun dönüş bakımı hanesine "X" işareti konulmak suretiyle belirtilir ve 2 nci kademe personeline haber verilir. (ff) Arıza kayıt defterinde kayıtlı arıza ve noksanlıklar için Bl/Bt. veya müstakil Tk. K.nı bağlı bulunulan veya bünyesinde bulunan birliğin ikmal subayı ve 2 nci kademe ile koordinasyonda bulunarak, hafta içerisinde yerinde veya ilgili kademede arıza ve aksaklıkların giderilmesini sağlar. (gg) Haftalık kontrol, muayene ve bakımda tespit edilen yetki dışı arızalar için 2 nci. Mad. “a” fıkrası (10) ve (11). bentlerde yazılı esaslar uygulanır. (ğğ) Birlik komutanları, bakımla ilgili personeli her zaman kontrol altında tutacak, ihmallerden dolayı ordu malının hasarına sebep olanlar hakkında kanuni işlem yapılacaktır. (II) Araçlar ve diğer ordu mallarının muayene, kontrol ve bakımı için tavsiyeler : (aa) Araçların haftalık muayene, kontrol ve bakımında araçların kendi Teknik Talimnameleri veya her araç için ayrıca hazırlanmış bakım kılavuzları esas alınmalıdır. (bb) Haftalık muayene, kontrol ve bakımlar aynı zamanda bir bakım eğitimi niteliğini taşımalıdır. (cc) Kendisine teslim edilen her cins ordu malının bakımını en iyi şekilde yapan personel çeşitli yollardan mükafatlandırılmalı ve resimleri birliğin şeref köşesine konulmalıdır. (çç) Araçların muayene, kontrol ve bakımları mümkün olduğu takdirde garaj nizami içerisinde tatbik edilmelidir. (dd) Malzeme yüklü olmayan araçlar ve römorklara ait tenteler, hizmet gerektirmediği takdirde garaj bölgesi hava şartlarının etkilerinden korunması için kapalı bir yerde muhafaza edilmelidir. (ee) Araçların kapalı yerlerde muhafazası esas olmalıdır. (ff) Yetki dışı onarım yapılmamalıdır. (gg) Araç ve diğer ordu mallarının bakım programını aksatacak noksanlıklar ile arıza ve kusurları ilerideki günler içerisinde giderilir. (d) Esas Görev Malzemesi Bakımı : (I) Topçu Bt., Tank Bl., Ord. Bl. ve Tb.ları, Seyyar Cerrahi Hastane vb. birlikler; esas görevlerini yapabilmeleri için kendilerine verilen top, tank, köprü, fırın, tezgah gibi esas görev malzemelerinin haftalık muayene kontrol ve bakımlarını silah bakımından sonra yaparlar. 2-11 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (II) Bu bakımın yapılmasından silah ve malzemeleri kullanan mürettebat ve personel sorumlu olmakla beraber, birliğin diğer personeline de bakımdan sorumlu personele yardımcı olacak şekilde görevler verilebilir. (e) Diğer Ordu Mallarının Kontrol ve Bakımı : KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik Bakımı Devamlı Yönergesine bakın. (3) Haftalık Bakımın Eleştirilmesi : Muayene, kontrol ve bakım bittikten sonra bütün personel toplanır. Birlik komutanı muayene, kontrol ve bakımın uygulanması ile ilgili gördüğü noksanlık ve aksaklıkları personele anlatır. Bu noksanlık ve aksaklıklardan giderilebilecek olanlardan personeli ilgilendirenleri tavsiye olarak açıklar ve ne şekilde yapılması gerektiğini belirtir. Gerekli gördüğü takdirde herhangi bir ordu malının bakımını gösteri şeklinde yaptırır. Bundan sonra muayene, kontrol ve bakımı yapılmış olan ordu mallarından taşınması gerekenler yerlerine aldırılır ve haftalık bakım bitirilmiş olur. (4) Hor Kullanma : (a) Ordu malını hor kullanma; özel talimatlarda dikkat edilmesi istenen hususlara aykırı hareket etmek, dikkatsizlik, zorlama, bilgisizlik ve ihmal yüzünden ordu malını normal kullanma süresinden önce yıpratmak ve hizmete elverişsiz duruma getirmektir. Ordu malının hor kullanılmasını önlemek birlik komutanlığı sorumluluğundadır. Yapılacak komutan denetlemeleri, teknik denetlemeler ve 2 nci kademelerce yürütülen bakımlarda hor kullanma belirtileri görülürse sebepleri araştırılmalı, gerekli işlemler yapılmalıdır. (b) Araçtaki Hor Kullanma Sebepleri : (I) Motoru ısıtmadan yüksek devirde çalıştırmak ve yürütmek, (II) Fazla sürat, ani kalkış, keskin ve süratli viraj almak, (III) Trafik kurallarına uymamak, (IV) Levye veya vites kollarını hatalı kullanmak, (V) Sürati azaltmak maksadıyla lüzumsuz hız küçültmek, (VI) Dik ve uzun bir yokuştan inerken devamlı fren yapmak, vitesten atmak, (VII) Yokuş yukarı kalkışta aracı geri kaçırarak kalkış yapmak, (VIII) Küçük ve başlangıç halindeki arızalara önem vermeyerek kullanmaya devam etmek, (IX) Tonajdan fazla yük yüklemek ve yükleri dengesiz yerleştirmektir. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Yeterli hazırlık yapılmadan bakıma çıkılmaktadır. (2) Tespit edilen arızaların kayıtlara geçilmesi ve takibi usulüne uygun yapılmamaktadır. 2-12 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Haftalık kontrol muayene ve bakımı tanımlayabiliyor mu? b. Haftalık kontrol muayene ve bakım için yapılacak hazırlıları biliyor mu ? c. Haftalık kontrol muayene ve bakımın yapılmasında kullanılacak kontrol formlarını biliyor mu? ç. Haftalık kontrol muayene ve bakımda alınacak düzeni biliyor mu? d. Her zaman kullanılmayan ve malzemeliklerde bulunan ordu mallarının bakım sırasını biliyor mu ? e. Personelin bakımını biliyor mu? f. Hafif silahların bakımını biliyor mu? g. Araçların bakımını biliyor mu? ğ. Bina ve tesislerin bakımını biliyor mu? h. Haftalık kontrol muayene ve bakımda Tespit edilen arızalara yapılacak işlemleri biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik bakımı yönergesi (1975) 3. KKM 368-1 KK Devamlı Emirler Muhtırası (1998) 4. KKYY 164-20 Bölük İdari Muhtırası (1989) 2-13 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BAKIM DÜZENİ ŞEMASI ARAÇLAR KOĞUŞ YEMEKHANE DERSHANE BAKIM ŞEMASI 1 NCİ TK. MU. MLZ. İS. SHH. KİM. MLZ. 2 NCİ TK. 3 NCİ TK. 1 NCİ TK 2 NCİ TK. ORD. MLZ. SLH. TK. 3 NCİ TK. SİLAH BAKIM VE MUAYENE YERİ 2-14 HİZMETE ÖZEL SLH. TK LV. MLZ. HİZMETE ÖZEL BAKIM ÇANTASI YERLEŞİM PLANI 1. Her bölük ve bataryada eğitim çantasıyla aynı boyutlarda ve aşağıda belirtilen malzemeleri ihtiva eden bir bakım çantası bulunur. 2. Bölük (Batarya) Bakım Çantası Kapağı Tertibi : İçindekiler Bakım için iş bölümü Bakım Zaman Çizelgesi Malzemelikteki malzemelerin bakım sırası (Haftalık) Haftalık Bakım Düzeni Şeması Araç avadanlıklarının tertibi (Şekil) N OT 1. Çantanın rengi, şekil ve ebadı eğitim çantasının aynı olacaktır. 2. Daha evvel yapılan çantaların kullanılmasına devam edilecektir. 3. Bakım Çantası Muhteviyatı : a. Üç Adet Dosya : (1) Birinci Dosya Bölümleri : (a) Bölük (Batarya) Özel bakım devamlı talimatı. (b) Bir üst birliğin bakım devamlı talimatı. (c) Bakımla ilgili yayınlanmış emirler. (ç) 2 nci kademeye açılan istek ve iş emirleri. (2) İkinci Dosya Bölümleri : Her türlü ordu malına ait koruyucu bakım kılavuzları (3) Üçüncü Dosya : (a) Bakım esnasında personele dağıtılacak olan muayene ve bakım formları (Form 2404) (b) Ordudonatım Malzemeleri Birlik Bakım Talimnamesi. (c) Araç üzerinde bulunacak yayınlar ve avadanlık listesi. (ç) Arıza Kayıt defteri. (d) Bölük (Batarya)’te bulunan araç silah ve gereçlere ait teknik talimnameler. (e) KKT 164-14 (ST 21-305) Tekerlekli araç şoförü için kılavuz. (f) KKT 164-17 Tank Şoförünün El Kitabı. 2-15 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BAKIM DEVAMLI TALİMATI (ÖRNEK) 1. AMAÇ : Bölükte mevcut her çeşit ordu malının bakımına ait sorumlulukları, bakımlarının nerede ve ne şekilde yapılacağını açıklamaktır. 2. GÜNLÜK BAKIMLAR : Bölükteki her şahıs kendisine teslim edilen ordu malını daima hizmete hazır, bakımlı ve temiz bulundurmaktan sorumludur. Günlük bakımlarda ordu malının nerelerine ne şekilde bakım yapılacağı hususunda teknik talimnamelerdeki esaslar Tk.,Ks. ve Bl.Astsb. tarafından erbaş ve erlere öğretilecektir. 3. HAFTALIK BAKIM DÜZENİ : Her cuma günü öğleden sonra 4ncü maddede belirtilen personel, kendi sorumluluğundaki taşınabilir malzemeyi bölük bakım yerine getirecek ve EK'teki bakım düzenine göre tertiplenme sağlayacaktır. Bakımda kullanılacak her türlü bakım malzemesi de bakım yerine getirilecektir. 4. HAFTALIK BAKIMDA SORUMLULUKLAR : Haftalık bakımda bölük mallarının bakım ve muayenelerinden sorumlu bölük personeli aşağıda gösterilmiştir. Bu personel, komutanı oldukları Kh.ve Tk.(veya Ks.) lara ait bütün malların muayene, kontrol ve bakımına ilaveten aşağıda gösterilen ordu mallarının muayene, kontrol ve bakımında bölük komutanına yardımcı olacaktır. a. 1 nci Tk. K. : Araçlar ve römorklar, b. 2 nci Tk. K. : İstihkam, kimya ve sıhhiye malları, c. 3 ncü Tk. K.: Muhabere malları, ç. Silah Tk. K. : Silahlar ve atış kontrol aletleri, d. Bl.Astsb. : Binalar, tesisler, yemekhane, dershane, koğuş, hela ve her türlü levazım malzemesi. e. Yukarıda belirtilen sorumlu personel bakım sırasında tespit ettikleri ve hemen giderilemeyen veya yetki dışı aksaklıkları Bl. Komutanına rapor edeceklerdir. 5. HAFTALIK BAKIM ZAMANI ÇİZELGESİ : a. Bakım Hazırlığı ve Bakım Düzeninin Alınması : Büro malzemesi (masa, dolap, kasa, sandalye vs.) yemekhane, koğuş ve dershane malzemesi hariç taşınabilen bütün bölük malzemesinin bakım yerine getirilerek bakım düzeninin alınması. b. Personelin Muayene, Kontrol ve Bakımı : Nerede, ne şekilde toplanacağı teçhizat çıkarma, sıra açma vs. ve form esaslarına göre personel ve teçhizat muayenesi. 2-16 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL c. ç. d. e. Silah muayene, kontrol ve bakımı. Diğer malzemenin, bina ve tesislerin muayene ve bakımı. Bakım raporlarının Bl.K.'na iletilmesi ve bakımın eleştirilmesi. Ordu mallarının bakım öncesi yerlerine taşınması. 6. KAYIT VE RAPORLAR : Bölükte mevcut bütün malzemeye ait aşağıdaki kayıt ve işlemler bölük Astsubayı tarafından yapılacaktır. a. Mevcut malzemenin miktar ve durumları. b. Haftalık muayene, kontrol ve bakımda tespit edilen arıza ve aksaklıkların arıza kayıt defterine geçirilmesi ve takibi. c. Arıza ve aksaklıkların giderilmesinde 2nci kademe ile koordine de bulunmak. ç. Bölük malzemesinden 2 nci kademede periyodik bakımı olanların takip, sevk ve teslim alınma işlemlerinin yürütülmesi. d. Bölükte mevcut ordu malının yedek parça ve bakım malzemesi ihtiyaçlarının tespiti ve 2nci kademeden ikmalin sağlanması. e. Haftalık bakım formlarının malzeme cins ve miktarları ile orantılı olarak temini, çoğaltılması, bakım gruplarına ulaştırılması. f. Gerekli görülen diğer hususlar. 7. MÜTEFERRİK İŞLER : Bölük komutanınca gerekli görülen diğer hususlar. Bl.K. N O T Bu talimat bölük içerisinde bakım sorumluluklarını ve periyodik olarak yapılacak bakımlarda her personelin görevinin ne olduğunu belirtecek şekilde birliğin konuş ve malzeme durumuna göre genişletilebilir. 2-17 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-04 BİRİNCİ KADEMEDE TUTULAN KAYITLAR 1. GİRİŞ: Bazı hizmetlerin (örneğin bakım ve ikmal hizmetleri gibi) yapıldığı yada yapılmadığı, kimler tarafından ne zaman ve ne suretle yapıldığı, çeşitli talimatlarla öngörülen belge ve formlara kaydedilir. Tutulan kayıtlar bu hususlarla ilgili olarak ispat kolaylığı sağlar. Hizmetin aksaması ordu malının zarar görmesi gibi durumlarda gerçek sorumlunun tespit edilmesi için kayıtların usulüne uygun tutulması gerekir. 2. ANLATIM: a. Genel Esaslar : Birinci kademede tutulan kayıtlar şunlardır : (araç üstü yayın çantası muhteviyatı) (1) Araçlar için : (araç üstü yayın çantası muhteviyatı) (a) Askeri sürücü belgesi (Form 46) (b) Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu; (I) Tekerlekli araçlar için (Form 110) (II) Tırtıllı araçlar için (Form 2145) (c) Şoförün motorlu araç kaza raporu (Form 91) (ç) Kaza hüviyet kartı (Form 518) (d) Aracın Teknik Talimnamesi (yoksa bakım kılavuzu) (e) Aracın yağlama emri, (f) Yağlama Etiketi (Form 317) (g) Şoförün el kitabı; (I) Tekerlekli araçlar için KKT 164-14 (ST 21-305), (II) Tırtıllı araçlar için KKT 164-17, (ğ) Araç üstü avadanlık ve teçhizat listesi, (h) Trafiğe çıkan araçlar için trafik sigorta poliçesi ve pulları, (ı) Bunlara ilave olarak Motorlu Araçların Günlük Görev Kayıt Defteri (Form 9-75) I nci kademeler tarafından tutulur. Bu yayınlar naylon kılıflar içerisinde ve düzgün olarak yayın çantası adı altında, kullanan şoför tarafından muhafaza edilir. Ayrıca araca ait yükleme planı bulunmalıdır. (2) Silahlar İçin : (a) Koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (b) Silah sicil kartı (c) Her silahın Teknik Talimnamesi veya bakım kılavuzu, (ç) Yağlama emirleri (Mevcutsa). Bu yayınlar mürettebatla kullanılan silahların yanında, diğer silahlara ait yayınlar ise bağlı bulunulan ikinci kademede muhafaza edilir. 2-18 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL b. Uygulama : Tutulan kayıt ve formların örnekleri, kullanılması ve doldurulması usulü müteakip sayfalara çıkarılmıştır. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Birinci kademede tutulan kayıt ve formların doldurulması tam olarak bilinmiyor. (2) Birinci ve ikinci kademelerde tutulan kayıtlar birbiri ile karıştırılıyor. (3) Bakım kayıtları diğer kayıtlardan ayırt edilemiyor 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Birinci kademede tutulan kayıtları sayabiliyor mu? b. Form 46’yı biliyor mu? c. Form 110’ u biliyor mu? ç Form 2145’ i biliyor mu? d. Form 91’ i biliyor mu? e. Form 518’ i biliyor mu? f. Form 317’ yi biliyor mu? g. Form 9-75’ i biliyor mu? ğ. Teknik talimnamelerden (yoksa bakım kılavuzu) istifade edebiliyor mu? h. Yağlama emirlerinden istifade edebiliyor mu? ı. Şoförün el kitabından istifade edebiliyor mu? i. Trafik sigorta poliçesi ve pullarını tanıyor mu? j. Araç üstü yayınları tanıyor mu? k. Araç üstü avadanlık ve teçhizat listesini biliyor mu? REFERANS KKTT 9-2810 Ordudonatım Malzemeleri Birlik Bakımı (1997) 2-19 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ASKERİ SÜRÜCÜ BELGESİ (FORM 46) 1. GENEL ESASLAR : a. Bu belge şoför eğitim merkezlerinde yapılan temel veya intibak sürücü eğitimini başarı ile bitiren personele verilir. Askeri sürücü belgesine sahip olan personel sadece belgesinde yazılı olan askeri araçları kullanabilir. Sürücü belgelerinde yazılı olan araçlardan başka tekerlekli araç kullanacaklar birliklerince kullanacakları araç üstünde iki haftalık intibak eğitimini müteakip sınav için garnizonda bulunan şoför eğitim merkezine veya ulaştırma oto birliğine sevk edilirler. Ehliyetin arka kısmı, sahibinin kullanmaya yetkili kılındığı araç ve teçhizatın tiplerinin listesini ihtiva eder. Ehliyetin verilmesi için yapılan testte kazanılan dereceler ehliyeti veren birlikçe tespit edilir. Şoförün araç kullanma yetkisi ehliyetinde gösterildiği gibi olmalı ve ayrıca form 348'e göre (KKTT 9-2810 EK-R) askeri ve sivil tip araç kullanma başarı derecesi kaydedilmiş olmalıdır. Askeri sürücü belgesine sahip personel Emniyet Genel Müdürlüğünün ilgili birimlerince, görevlendirilecek komisyonlarca, askeri birliklerin sınav merkezlerinde sınava tabi tutulurlar. Başarı gösterenlerin ehliyetlerine trafik vizesi yapılır. b. Maksat : Şoför ehliyeti iki maksat sağlar. Birincisi ordu vasıtasını kullanmaya müsaade eder. İkinci olarak şoförün hüviyetini tespit eder. c. Geçici Olarak Geri Alma veya İptal : Komutan; şoför ehliyetini, şoförün yetersiz oluşu, trafik kurallarını ihlal etmesi veya kazaya neden olması halinde geçici olarak geri alabilir veya iptal edebilir. Askeri personelin kendi şahsi araçlarını kullanması esnasında askeri veya sivil trafiği ihlal etmeleri veya kazaya neden olmaları halinde ehliyetleri geçici olarak veya daimi olarak geri alınabilir. Dikkatsizlikten veya araç kullanma esnasında içkili olmaktan ileri gelen trafik suçları veya ölüme sebebiyet vermeleri halinde ehliyet komutanca tamamıyla geri alınabilir veya komutanın takdirine göre ehliyetin geri alınması geçici bir süreyle sınırlandırılabilir. ç. Kazalar ve Kuralları İhlaller : Şoförün sorumlu tutulduğu bütün kazalar ve trafik kurallarının ihlali şoför ehliyetine ve evsaf kartına hemen işlenmelidir. Şoför ehliyeti, kazaların ve trafik kurallarının ihlalinin kaydına mahsus birçok sütunlara sahip olmakla beraber şoför ehliyetinin geçici geri alınması için birden fazla kaza ve trafik kaidesinin ihlali şart değildir. d. Nakil ve Terhis : Bir teşkil veya birlikten diğer teşkil ve birliğe verilen şoför, ehliyetini beraberinde götürür. Şoföre; yeni görev yerinde araç kullanma müsaadesi verilmeden önce, mahalli trafik kurallarının öğretilmiş olması sorumluluğu yeni birlik komutanına aittir. Bu durumda şoför evsaf kartı gözden geçirilerek şoför ehliyetinin yeni bir imtihana gerek kalmadan geçerli olabilmesi için, şoförün şahsi dosyası ile yeni birliğine gönderilen evsaf kartındaki kayıtların ehliyetteki kayıtlara uygun olması gerekir. Terhis olan veya devlet hizmetinden ayrılan şoförlerin ehliyetleri, birlik komutanınca terhisinde geri alınıp şahsi dosyası ile birlikte askerlik şubesine gönderilir. 2-20 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 2. SÜRÜCÜ BELGESİNİN ÖN YÜZÜNÜN DOLDURULMASI : İmzalar hariç, ehliyet okunaklı yazılmalı ve kitap harfi ile doldurulmalıdır. a. Fotoğraf İmza ve Mühür : Sürücü belgesini almaya hak kazanan şahsın fotoğrafı yapıştırılır. Yetkili ulaştırma birlik komutanı imzalar ve mühürler. b. Ehliyet Numarası : Ehliyeti veren birlikçe tutulan ehliyet dağıtım kayıt kartından alınır. Aynı zamanda Form 348'den çıkarılabilir. c. Verildiği Tarih : Veriliş tarihi bu sütuna kaydedilir. Ehliyetin yeniden verilmesi icap ettiğinde, ehliyeti vermekten sorumlu subay şoför evsaf kartını gözden geçirmelidir. ç. İade Edileceği Tarih : İade tarihi, ehliyetin veriliş tarihi veya ilk çalışma gününü müteakip günden terhis tarihine kadardır. Komutan, ehliyetin geçerli kabul edileceği süreyi daha kısa olarak tespit edebilir, bu taktirde ehliyeti veren subay evsaf kartına lüzumlu şerhi vermeli ve aynı zamanda şoföre, ehliyetinin tespit edilen zamanda veya terhisinde kendi komutanlığına teslim etmesi icap ettiğini bildirmelidir. d. Sürücünün Adı Soyadı : Adı ve soyadı yazılır. Rütbenin yazılmasına lüzum yoktur. e. Kan gurubu, doğum tarihi, saç rengi, göz rengi, boyu , ağırlığı ve cinsiyeti haneleri doldurulur. f. Belgeyi Verenin İmzası ve Mührü : Ehliyet, şoför adaylarının eğitimine ve sınavına nezaret ve düzenleyen yetkili komutan tarafından tasdik edilir. Ehliyetin, tasdikinde imza ve mühür kullanılır. g. Rütbe-Sicil-Görevi ve Adı, Soyadı : Ehliyeti verenin rütbesi sicili, görevi, adı ve soyadı yazılır. ğ. Belgeyi Veren Birlik ve Yeri : Ehliyeti veren birliğin ismi ve yeri yazılır. Gizliliği gerektiren durumlarda sadece askeri posta numarası yazılır. h. Sürücünün İmzası : Sürücücüye imza ettirilir. ı. Görev Yeri : Şoförün tertip edildiği birlikteki görev yeri yazılır. 3. SÜRÜCÜ BELGESİNİN ARKA YÜZÜNÜN DOLDURULMASI : a. Tahditler : Bu tedbirler veya şartlar; ehliyeti veren subay tarafından ehliyetin verilme zamanında, şoförün uymak zorunda olduğu lüzumlu görülen hususlardan herhangi birisi olabilir. Örneğin; şoför gözlükle kullanacaktır, gece araç kullanamaz arazide araç kullanamaz, garnizon dahilinde veya sadece arazide araç kullanabilir, Şehir veya meskun yerlerde kullanamaz, Serbest yollarda kullanabilir veya astsubay nezaretinde kullanabilir, gibi. 2-21 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL b. Araç ve Teçhizatın Tipi : Şoförün kullanmaya yetkili kılındığı her tip araç kaydedilmelidir. Normal olarak bir şahsa şasi tipi aynı olan ve aracı kullanma testinde başarılı olduğu ağırlıkta bulunan bütün araçları kullanmak üzere yetki verebilir. Özel donanımı olan araçların özellikleri sürücü belgesinin bu hanesine kaydedilmelidir. (Yalnız otomatik vites kutulu, yalnız çekici aracı, yarı römork çekmeye yetkili değildir gibi) Askeri veya sivil uzman olarak çalışacaklara sürücü belgesi verileceği zaman, kullanacakları araçlara ilaveten otomatik vites kutusu olan veya olmayan araçlarda teste tabi tutulmalıdır. Ağır araç kullanma yetkisi ise 10 tonluk yarı römorkla 5 tonluk kamyon veya daha ağır araçlarla yapılan testi kazananlara verilir. c. Kapasitesi : Yetki verilen aracın tonajı yazılır. ç. Sınav Yapanın Birliği, Adı, Soyadı, Rütbesi ve Tarihi : Şoför adayının eğitimine ve sınavına nezaret eden subay tarafından rütbesi adı, soyadı birliği yazılmak suretiyle imzalanır. Yetki verilen her araç için hizasındaki imza hanesi imzalanmalıdır. d. Diğer Kayıtlar : Emniyet Genel Müdürlüğünün ilgili birimlerince yapılan trafik vizesi bu bölüme kaydedilir. Ayrıca şoförün tamamen veya kısmen sorumlu tutulduğu bütün kazalar ilk yetkili subay tarafından kaydedilmelidir. Trafik kuralarını ihlal ettiği tarih ve suç işleme tarihi kaydedilir. Sürücü Belgesine kaydedilen suçlar Form 348'e de geçirilmelidir. Askeri personelin özel aracı ile işlediği suçlarda kaydedilmelidir. 2-22 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ASKERİ SÜRÜCÜ BELGESİ ÖN YÜZÜ (FORM 46) M.S.B. MOTORLU ARAÇLARI İÇİN ASKERİ SÜRÜCÜ BELGESİ SÜRÜCÜNÜN ADI, SOYADI : KAN GRUBU DOĞUM TARİHİ FOTOĞRAF İMZA VE MÜHÜR EHLİYET NUMARASI : VERİLDİĞİ TARİH : SAÇ RENGİ BU BELGENİN SAHİBİ BELİRTİLEN ARAÇ VE TEÇHİZATI,KULLANMAYA YETKİLİDİR TAHDİTLER ARKADADIR BELGEYİ VERENİN İMZASI VE MÜHÜR GÖZ RENGİ İADE EDİLECEĞİ TARİH CİNSİYETİ BOYU AĞIRLIĞI RÜTBE-SİCİL-GÖREVİ VE ADI SOYADI BU BELGE BAŞKASI TARAFINDAN SÜRÜCÜ İMZASI, İMZA KULLANILAMAZ ARACI HER KULLANIŞTA EDİLİNCEYE KADAR MUTEBER BELGE SÜRÜCÜDE BULUNUR. DEĞİLDİR FORM 46 GÖREV YERİ : Stok No : 0644 Form 46 ARKA YÜZÜ TAHDİTLER : KULLANILMASINA YETKİ VERİLEN ARAÇLAR ARAÇ TEÇHİZATININ TİPİ KAPASİTESİ SINAV YAPANIN BİRLİĞİ, SOYADI, RÜTBESİ VE TARİHİ DİĞER KAYITLAR (TRAFİK VİZESİ VS.) 2-23 HİZMETE ÖZEL ADI, HİZMETE ÖZEL TEKERLEKLİ ARAÇLARIN GÜNLÜK GÖREV VE KORUYUCU BAKIM FORMU (FORM 110) 1. MAKSAT : Bu form tekerlekli araçların göreve çıkmasına izin vermek, kayıtlarını tutmak ve göreve çıkabilecek durumda olup olmadığını tespit etmek maksadıyla kullanılır. Form 110 un iki işlevi vardır: a. “Görev emri “ olması b. “Bakım formu” olması 2. KULLANILMASI : a. Tekerlekli araçların günlük görev ve koruyucu bakım formu, resmi ve münferit bir görev için kullanılır. Görev aracın kışla içi veya kışla dışına çıkmasını gerektirebilir. Aracın garajdan her çıkışı ayrı bir görev olarak kabul edilmeli ve Tekerlekli araçların günlük görev ve koruyucu bakım formu doldurulmalıdır. b. Normal olarak 24 saat için kullanılır.(00.01'den 24.00'e kadar) herhangi bir tekerlekli araç bir günü geçecek şekilde bir göreve gönderildiği zaman (Devriye,gece görevi tatbikat görevi vs.) formun “Özel Talimat” hanesine ”.................... görevini ifa edinceye kadar geçerlidir.” şeklinde not düşülür. c. Bir günde aynı görev formu ile 4 defa göreve gidilebilir. Bir görev süresi, aracın birlik garajından çıkıp tekrar birlik garajına giriş yapıncaya kadar geçen süreyi kapsar. ç. Bu form ile aynı zamanda aracın kendi teknik talimnamesi ve yağlama emrine göre günlük bakımların yapıldığı ilgili hanelere şoför tarafından atılan imza ile teyit edilir. (1) Garaj çavuşu “Araç sevk amiri(imza)” hanesine attığı imzasıyla çıkış bakımının yapıldığını tasdik eder. (2) Çıkış bakımı esnasında yetki dışı arıza tespit edilirse formun çıkış bakımı hanesinde bakılacak yerlerden hangisini ilgilendiriyorsa o satırın karşısına "X" (Arızalı) işareti konulur ve form şoför tarafından garaj çavuşuna verilir. Garaj çavuşu formu ikinci kademe bakım personeline vererek arızayı bildirir. Arıza giderilmeden araç göreve çıkamaz. (3) Çıkış bakımı yapıldıktan sonra araç görev için hazırdır, birlik komutanının onayından sonra araç göreve sevk edilir. (4) Araç görevden döndükten sonra dönüş bakımı garaj çavuşu nezaretinde şoför tarafından yapılır. Garaj çavuşu, şoför tarafından kaydedilmesi gereken hususların tamam olup olmadığını kontrol eder ve formu teslim alır. (5) Şoför, günlük görev ve koruyucu bakım formunun koruyucu bakım kısmını (Çıkış,yol ve dönüş bakımı) aracın teknik talimnamesi ve yağlama emrindeki günlük koruyucu bakıma ait esaslar dahilinde doldurur. Yapılacak bakım form üzerinde genel hatları ile belirtilmiştir. Bu bakımdan şoför tarafından aracın bakımı ile ilgili özel hususlarda, teknik talimname ve yağlama emrinin kullanılması zorunludur. Bu formun kullanılma izni verilmeden önce şoförlerin ilgili bakımları yapıp yapamayacakları tespit edilmeli ve gerekli bakım eğitimi verilmelidir. 2-24 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DOLDURULMASI : a. Aracın Görevlendirilmesine Yetki Veren Birlik Komutanı: Aracın görevlendirilmesine yetki veren birlik komutanının adı soyadı, rütbesi, görevi yazılır ve imzalanıp mühürlenir. b. Araç Birlik Komutanı: Araçtan sorumlu birlik komutanının adı soyadı, rütbesi yazılır. c. Plaka No: Aracın plaka numarası yazılır. ç. Aracın Cinsi: Aracın cinsi yazılır. (Ör.:M-602 REO) d. Tarih: Aracın göreve sevk edildiği tarih gün,ay ve yıl olarak yazılır. e. Kayıt Numarası (9-75): Günlük görev kayıt defterinden (Form 9-75) alınan sıra numarası yazılır. Her bir görev için ayrı kayıt numarası yazılmalıdır. f. Araç Sürücüsünün Adı Soyadı ve İmzası: Araç sürücüsünün adı soyadı yazılır ve sürücü tarafından imzalanır. g. Zaman: Aracın garajdan çıkış zamanı, dönüş zamanı ve görevde geçen toplam zaman yazılır. (Ör: ÇIKIŞ : 09.00, DÖNÜŞ :10.30, TOPLAM :90 Dk.) ğ. Km./Mil : Aracın garajdan çıkış km./mil’i, dönüş km./mil’i ve kat ettiği toplam km./mil’i yazılır. (Ör. ÇIKIŞ : 10100, DÖNÜŞ :10120, TOPLAM :20 ) h. Per./Yük Miktarı : Taşınan personel (aracın şoförü hariç ) veya yük miktarı yazılır.(Ör. ÇIKIŞ:5 Ton, DÖNÜŞ : 0 ) ı. Emrine Gireceği Şahıs ( İmza) ve Aracın Serbest Bırakıldığı Saat : Araç komutanı göreve çıkarken adı ve soyadını yazar ve imzalar. Görev dönüşünde ise aracı serbest bıraktığı saati yazar. i. Araç Sevk Amiri (İmza) : Şoförün çıkış bakımını yaparak aracını göreve sevk için hazırlamasından sonra garaj çavuşu adını ve soyadını yazarak imzalar. j. Araç Birlik Komutanı (İmza) : Yukarıda b fıkrasında adı soyadı ve rütbesi yazılı araç birlik komutanı tarafından imzalanır. k. Çıkış Bakımı: Araç şoförü tarafından göreve çıkmadan önce aracın teknik talimnamesi (yoksa bakım kılavuzu) esas alınarak formda yazılı hususlar muayene edilip çıkış bakımı yapılır. Yetki dışı arıza yoksa “ √ “ , yetki dışı arıza varsa “ X “ işareti konulur. Boş hanelere muayene ve bakım ihtiyacı duyulan diğer hususlar yazılabilir. 2-25 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL l. Yol Bakımı : Araç şoförü tarafından görev esnasında duraklama , mola ve yükleme/boşaltma gibi durumlarda aracın teknik talimnamesi (yoksa bakım kılavuzu) esas alınarak formda yazılı hususlar muayene edilip yol bakımı yapılır. Yetki dışı arıza yoksa “ √ “, yetki dışı arıza varsa ” X “ işareti konulur. Boş hanelere muayene ve bakım ihtiyacı duyulan diğer hususlar yazılabilir. m. Dönüş Bakımı : Araç şoförü tarafından görev dönüşünde araç garaja çekilir ve aracın teknik talimnamesi (yoksa bakım kılavuzu) esas alınarak formda yazılı hususlar muayene edilip dönüş bakımı yapılır. Yetki dışı arıza yoksa “ √ “, yetki dışı arıza varsa “ X “ işareti konulur. Boş hanelere muayene ve bakım ihtiyacı duyulan diğer hususlar yazılabilir. n. Özel Talimat : Aracı göreve sevk eden birlik komutanının genel ve devamlılık arz eden hususların dışında sırf bu göreve mahsus talimatları varsa buraya yazılır. o. Yolda Yapılan Denetleme : Askeri araçları denetlemeye yetkili kimseler tarafından doldurulur. İKİNCİ KADEME BAKIM HİZMETLERİ (BUNDAN SONRAKİ HANELER İKİNCİ KADEMEYE SEVK GEREKTİREN BİR ARIZA MEYDANA GELDİĞİNDE DOLDURULACAKTIR) ö. Araç Brl. K.: Araçtan sorumlu birlik komutanının adı soyadı , rütbesi yazılır ve imzalanır. p. Plaka No.: Aracın plaka numarası yazılır. r. Aracın Cinsi: Aracın cinsi yazılır.(Ör.:M-602 REO) s. Arıza Tarihi: Arızanın meydana geldiği tarih gün , ay ve yıl olarak yazılır. ş. Kayıt No. (5-31) : İkinci kademede tutulan form 5-31 Tamirhane iş emri kayıt defterinde bu arıza için verilen sıra numarası yazılır. t. Tespit Edilen Arıza ve Tarihi : Üst kademe yetkisine giren arıza kısaca ifade edilip yazılır, arızanın meydana geldiği tarih gün, ay ve yıl olarak yazılır. u. Arızayı Tespit Eden: Arızayı tespit edenin adı soyadı yazılır. (şoför, araç komutanı vb adı soyadı) ü. Arızanın İkinci Kademeye Bildirim Tarihi: Arızanın ikinci kademeye bildirildiği tarih gün, ay ve yıl olarak yazılır. 2-26 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL v. Açıklamalar : Gerekli görülen diğer hususlar yazılır. y. Tespit Edilen Arıza ve Tarihi: İkinci kademe teknisyeni tarafından incelenen arıza kısa ve öz biçimde ifade edilerek yazılır ve arızanın ikinci kademede tespit edildiği tarih gün, ay ve yıl olarak yazılır. z. Arızayı Tespit Eden: Arızayı tespit eden ikinci kademe teknisyeninin adı soyadı yazılır ve imza edilir. 4. HAZIRLANMASI : Aşağıdaki hususlar için 3.ncü maddenin a’dan z’ye kadar sayılan fıkralarına bakınız. a. Formun “a” hanesi yetki veren birlik komutanı tarafından imzalanır, mühürlenir ve form garaj çavuşuna verilir. b. Araç birlik komutanı, garaj çavuşuna (araç sevk amiri) araç görevlendirilmesine ilişkin emir verir. c. Garaj çavuşu tarafından formun “b,c,ç,d,e,i” haneleri doldurulup şoföre teslim edilir. Aracın şoförü veya operatörü; aracı görev için hazırlarken aracın teknik talimnamesi veya yağlama emrine göre çıkış bakımını yaparak "Çıkış bakımı" ( k hanesi )hanesinde 1 nci görev için her satırı kontrol eder, eğer arıza yoksa "√" (tamam) işareti arıza varsa "X" işareti koyar. Eğer çıkış bakımı hanesinin hepsi "√" işaretli ise “e” hanesine adını soyadını yazarak imzalar.(her görev için aynı işlemler tekrarlanır.) ç. Araç şoförünün yaptığı çıkış bakımı garaj çavuşu tarafından kontrol edilir. Garaj çavuşu Motorlu araçların günlük görev kayıt defterinden (form 9-75) bir numara vererek “f“ hanesine yazar ve “i” hanesini imzalar. d. Eğer bakımda yetki dışı arıza tespit edilirse “X” işareti konur ve garaj çavuşuna haber verilerek garaj çavuşu tarafından arıza birlik komutanına bildirilir. Birlik komutanı arızayı ikinci kademeye sevk için gerekli tedbirleri alır.(ö,p,r,s,ş,t,u,ü,v haneleri doldurulur) Arızanın ikinci kademeye sevk edilmesinden sonra ikinci kademe personeli tarafından “y ve z” haneleri doldurulup imzalanır. Arıza giderilince “X” işareti yuvarlak içine alınır. e. Çıkış bakımı yapılmış ve arıza tespit edilmemiş yada tespit edilen arıza giderilmiş ise araç göreve hazırdır. Şoför araca alınan personel ve yük miktarını yazar (h hanesi) ve formu araç komutanına teslim eder. Araç komutanı, “ı” hanesine adını soyadını yazar ve imzalar. Aracın göreve hazır olup olmadığını kontrol eder. Araç göreve hazırsa formu birlik komutanına imzalatır ( j hanesi). Birlik komutanı , görevle ilgili konularda gerekirse emir ve talimat verir. Birlik komutanı emir ve talimatlarını “ÖZEL TALİMAT” hanesine yazabilir. (n hanesi) f. Görev esnasında duraklama, mola ve yükleme/boşaltma gibi durumlarda araç şoförü yol bakımı yaparak “l” hanesini doldurur. Görev esnasında meydana gelen ve birinci kademe yetkisini aşan arızanın giderilmesi için gerekli tedbirleri araç komutanı takdir eder. g. Görev esnasında askeri araçları denetlemeye yetkili kimseler, yolda yaptıkları denetleme sonucu tespit ettikleri hususları “o” hanesine yazarak imza ederler. 2-27 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ğ. Görev sona erince araç komutanı “ı” hanesine aracı serbest bıraktığı saati yazar ve birlik komutanına görev sonucunu rapor eder.( vukuat tekmili verir.) h. Araç; emrine girdiği şahıs tarafından diğer bir şahsa devredilebilir. Bu durumda formda adı soyadı yazılı araç komutanı aracı serbest bıraktığı saati “ı” hanesine yazar. Aracı devralan yeni araç komutanı aynı haneye (yer kalmamışsa formun “z” hanesi altındaki boş haneler kullanılabilir) adını soyadını yazar ve imzalar. Bu devir işlemine ilişkin diğer hususlar (ör. tespit edilen noksanlıklar) “z” hanesi altındaki boş hanelere kaydedilebilir. 5. SAKLAMA SÜRESİ VE İMHA : a. Günlük görev esnasında yetki dışı bir arıza tespit edilmemişse garaj çavuşu tarafından iki ay saklanır. b. Günlük görev esnasında yetki dışı bir arıza tespit edilmiş ise müteakip altı aylık bakıma kadar birlik teçhizat sicil dosyası (Form-478) içinde ikinci kademe tarafından saklanır. c. Eğer görev esnasında kaza meydana gelmiş ise veya şoförün soruşturmaya neden olacak disiplinsizliği tespit edilmiş ise soruşturma sonuçlanana kadar soruşturma dosyası içinde saklanır. 2-28 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TEKERLEKLİ ARAÇ GÜNLÜK GÖREV KORUYUCU BAKIM FORMU ARAÇ BRL.K. : PLAKA NO : ARACIN CİNSİ : TARİH : KAYIT NUMARASI (9-75) ARAÇ SÜRÜCÜSÜNÜN ADI SOYADI VE İMZASI ARACIN GÖREVLENDİRİLMESİNE YETKİ VEREN BİRLİK KOMUTANI ADI SOYADI : RÜTBESİ : GÖREVİ : İMZA VE MÜHÜR FAALİYET ZAMAN EMRİNE GİRECEĞİ ŞAHIS (İMZA) VE KM./ PER./YÜK. ARACIN MİL MİKTARI SERBEST BIRAKILDIĞI SAAT ARAÇ ARAÇ SEVK BİRLİK AMİRİ KOMUTANI (İMZA) (İMZA) DÖNÜŞ 1 NCİ GÖREV : ÇIKIŞ TOPLAM DÖNÜŞ 2 NCİ GÖREV ÇIKIŞ TOPLAM DÖNÜŞ 3 NCÜ GÖREV ÇIKIŞ TOPLAM DÖNÜŞ 4 NCÜ GÖREV ÇIKIŞ BAKIMI ÇIKIŞ TOPLAM YETKİ DIŞI ARIZALARDA FORMUN ALT KISMINI AYIRARAK İKİNCİ KADEMEYE BAŞVURUN GÖREVLER GÖREVLER YOL BAKIMI DÖNÜŞ BAKIMI 1 2 3 4 1 2 3 4 GENEL DURUM GÖSTERGELER YAKIT, YAĞ VE SU FRENLER AKÜMÜLATÖR VE VANTİLATÖR KAYIŞI FREN TERTİBATI 1 2 3 4 YAKIT, YAĞ VE SU AKÜMÜLATÖR VE VANTİLATÖR KAYIŞI ANORMAL SESLER, KOKULAR SIZINTILAR (GENEL) FREN TERTİBATI SIZINTILAR KORNA,CAM SİLECEĞİ VE AYNALAR YAKIT, YAĞ VE SU LASTİKLER BİJON SOMUNLARI LAMBA VE KEDİ GÖZLERİ LASTİKLER BİJON SOMUNLARI TEMİZLİK LASTİKLER VE BİJON SOMUNLARI AVADANLIK VE TEÇHİZAT YAYINLAR GÖREVLER VE VE YÜK KONTROLÜ Stok No : 0660 Form 110 2-29 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ÖZEL TALİMAT YOLDA YAPILAN DENETLEME İKİNCİ KADEME BAKIM HİZMETLERİ (İKİNCİ KADEMEYE SEVK GEREKTİREN HERHANGİ BİR ARIZA MEYDANA GELDİĞİNDE DOLDURULACAKTIR) ARAÇ BRL. K. PLAKA NO. ARACIN CİNSİ BİRİNCİ KADEME ARIZA TARİHİ İKİNCİ KADEME TESPİT EDİLEN ARIZA VE TARİHİ TESPİT EDİLEN ARIZA VE TARİHİ ARIZAYI TESPİT EDEN ARIZAYI TESPİT EDEN ARIZANIN KADEMEYE TARİHİ KAYIT NO (5-31) İKİNCİ BİLDİRİM AÇIKLAMALAR 2-30 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TIRTILLI ARAÇLARIN GÜNLÜK GÖREV VE KORUYUCU BAKIM FORMU (FORM 2145) 1. MAKSAT : Bu form tırtıllı araçların göreve çıkmasına izin vermek, kayıtlarını tutmak ve göreve çıkabilecek durumda olup olmadığını tespit etmek maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Tırtıllı araçların günlük görev ve koruyucu bakım formu resmi ve münferit bir görev için kullanılır. Konvoy veya kıt'aca hareketlerde yalnız konvoy ve kıt'a komutanı aracı için bir form kullanılır. Bu formun 18 nci hanesine (Düşünceler) konvoydaki araçların şoförlerin adı ve soyadı ile birlikte araçların plaka numaraları yazılır. Konvoy veya kıt'a komutanı günlük bakımın her araç mürettebatı tarafından kendi nezareti altında yapıldığını imzasıyla onaylar. b. Normal olarak 24 saat için kullanılır. (00.01'den 24.00'e kadar) herhangi bir araç bir günü geçecek şekilde bir göreve gönderildiği zaman (Devriye, gece görevi, tatbikat görevi vs.) formun "Düşünceler" hanesine (.......... görevi ifa edinceye kadar) diye not düşülür. c. Bir günde bir görev formu ile bir defa göreve gidilebilir. ç. Bu form ile aracın kendi teknik talimnamesi ve yağlama emrine göre günlük bakımlarının yapıldığı ilgili hanelere, şoför, tırtıllı araç komutanı ve kısım veya takım komutanının çıkış ve dönüşte olmak üzere imzalarını atmaları ile teyit edilir. (19,20,21 nci haneler) d. Çıkış bakımı esnasında yetki dışı arıza tespit edilirse çıkış bakımı hanesine (16 a) "X" işareti konularak araç komutanı tarafından (Tnk. K. Top. K. Kurtarma baş operatörü vs.) garaj çavuşuna form verilir ve arıza 2 nci kademeye bildirilir. Arıza giderilmeden araç göreve çıkarılmaz. e. Çıkış bakımı esnasında yetki dışı arıza tespit edilmezse çıkış bakımı hanesine (16 a) "√" işareti konulup, birlik komutanına da onaylatılır. Garaj çavuşu tarafından günlük görev kayıt defterinden (Form 9-75) numara verilmesi ile araç göreve hazırdır. f. Araç görevden döndükten sonra dönüş bakımı tank komutanı (Araç komutanı) nezaretinde mürettebat tarafından yapılır. Garaj çavuşu forma mürettebat tarafından kaydedilmesi gereken hususların tamam olup olmadığını kontrol eder ve formu teslim alır. g. Araç ve mürettebat ile ilgili herhangi bir vukuat olmamış ise Form 2145 iki ay sonra imha edilir. Herhangi bir vukuat varsa soruşturma sonuçlanıncaya kadar saklanır. (Günlük Görev Kayıt Defteri ile Birlikte). ğ. Tırtıllı aracın mürettebatı, günlük görev ve koruyucu bakım formunun koruyucu bakım kısmını (Çıkış yol ve dönüş bakım) aracın teknik talimnamesi ve yağlama emrindeki günlük koruyucu bakımına ait esaslar dahilinde doldurur. Yapılacak bakım form üzerinde genel hatları ile belirtilmiştir. Bu bakımdan, şoför tarafından aracın bakımı ile ilgili özel hususlarda, teknik talimname ve yağlama emrinin kullanılması zorunludur. Bu formun kullanılma izni verilmeden önce, mürettebatın ilgili bakımları yapıp yapamayacakları tespit edilmeli ve gerekli bakım eğitimi verilmelidir. 2-31 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. HAZIRLANMASI : a. Formun 1 nci hanesi görevlendirmeye yetki veren birlik komutanı tarafından imzalanır ve mühürlenir. 8 nci hanesi aracın bölük komutanı tarafından imzalanır ve garaj çavuşuna verilir. b. Garaj çavuşu formun 3, 4, 5, 6, 7, 9 ncu hanelerini doldurup araç komutanına (Tank K.) teslim eder. Araç komutanı şoföre 15 nci haneyi doldurtup imzalatır. c. Aracın mürettebatı araç komutanı nezaretinde aracı görev için hazırlarken teknik talimname ve yağlama emrine göre çıkış bakımını yaparak, çıkış bakımı hanesinde (16 a) karalanmamış her satırı kontrol eder. Yalnız formda yazılı olup ta aracı ilgilendirmeyen maddelerin üzeri boydan boya çizilir. Formda bulunmayan ancak teknik talimnamesinde olan hususlar bakılacak yerler hanesinde maddeler halinde boş bırakılan yerlere yazılır. (1) Kontrol sonunda eğer arıza tespit edilmemişse çıkış bakımı bölümünde her satırın karşısına "√" (Tamam) işareti konur. Garaj çavuşu tarafından kontrol edilir ve 12 nci hane doldurulur ve 5 nci haneye günlük görev kayıt defterinden (Form 9-75) numara verilir. Şoför, araç komutanı ve tırtıllı aracın kısım veya takım komutanı 19,20 ve 21 nci hanelerde kendilerine ait olan çıkış bakımı sonunda bölümünü imzalarlar ve araç göreve çıkar. (2) Eğer çıkış bakımında yetki dışı arıza tespit edilirse ilgili haneye "X" işareti konularak düşünceler hanesine arıza özet olarak yazılır ve garaj çavuşuna verilir. Garaj çavuşu form 2145 ile birlikte bakım kısmına (2 nci kademe 1 nci ks.) Müracaat eder ve bakım teknisyeni arızayı giderir. Arızayı gideren teknisyen "X" işaretini daire içine alıp 17 nci haneyi ve düşünceler hanesinin karşısını parafe eder ve aracın göreve hazır olduğunu bildirir. Eğer arızayı gideremezse üst kademeye sipariş açar. ç. Tırtıllı araç görevden döndüğünde dönüş mili araç komutanı tarafından doldurulur. Çıkış ve dönüş mili arasındaki fark toplam yapılan mili gösterir. Dönüş bakımı araç komutanı nezaretinde mürettebat tarafından yapılır ve 19,20 ve 21 nci haneler şoför, araç komutanı tarafından kendilerine ait yerler olmak suretiyle imzalanır. 4. DOLDURULMASI : a. Hane 1 : Motorlu aracın görevlendirilmesine yetki veren birlik K.nın kimliği yazılır ve komutanlıkça imzalanıp mühürlenir. (Alay, Bağımsız tabur Bağımsız Bl., Kurum amiri vs.) b. Hane 2 : Motorlu aracın teknik talimnamesi ve yağlama emri yazılır. c. Hane 3 : Resmi ve münferit görev tarihi yazılır. ç. Hane 4 : Aracın tipi ve markası yazılır.( Leopard 1 A3 T1 gibi) d. Hane 5 : Araç göreve çıkarken garaj çavuşu tarafından günlük görev kayıt defterin-den numara verilir. e. Hane 6 : Aracın plaka no'su yazılır. 2-32 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL f. Hane 7 : Aracın ait olduğu birlik yazılır. g. Hane 8 : Motorlu araçtan sorumlu birlik komutanının kimliği yazılır ve imzalanır. (Bl. K., Bağımsız Tk. K. vs.) Bağımsız bölüklerde araçtan sorumlu Tk. K.nının kimliği yazılır. ğ. Hane 9 : Tırtıllı araç komutanının (Tank K.,Top K., Kurtarma baş opr.) rütbe, adı ve soyadı yazılır. h. Hane 10 : Göreve çıkarken veya görev dönüşünde ikmal edilen yakıt miktarı yazılır. ı. Hane 11 : Göreve çıkarken veya görev dönüşünde ikmal edilen yağ miktarı yazılır. i. Hane 12 : Garaj çavuşu tarafından araç göreve çıkarken tespit edilen mil değeri yazılır. j. Nane 13 : Görev dönüşünde şoför tarafından mil saatten okunan değer yazılır. k. Hane 14 : Hane 12 ve 13 ün farkı buraya kaydedilir. l. Hane 15 : Tırtıllı araç şoförü ad ve soyadını yazarak imzalar. m. Hane 16 : a,b,c günlük bakımda bakılacak yerlerin durumu "√" (Tamam) veya "X" (Arızalı) işaretleri ile belirtilir. n. Hane 17 : Mürettebat tarafından "X" işareti konulmak suretiyle tespit edilen arıza eğer bakım teknisyeni tarafından giderilirse "X" işareti daire içine alınarak bu bölüm parafe edilir. o. Hane 18 : Mürettebat tarafından tespit edilen arızalar özet olarak yazılır. Konvoy veya kıt'aca hareketlerde konvoyda bulunan araç şoförlerinin adı ve soyadı ile araçların plaka numaraları yazılır. 5. SAKLANMA SÜRESİ VE İMHA : a. Günlük görev esnasında yetki dışı bir arıza tespit edilmemişse garaj çavuşu tarafından iki ay saklanır. b. Günlük görev esnasında yetki dışı bir arıza tespit edilmiş ise müteakip altı aylık bakıma kadar sicil defteri içinde ikinci kademe tarafından saklanır. c. Eğer görev esnasında kaza meydana gelmiş ise veya şoförün soruşturma neden olacak disiplinsizliği tespit edilmiş ise soruşturma sonuçlanana kadar soruşturma dosyası içinde saklanır. 2-33 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TIRT. ARAÇLARIN GÜNLÜK GÖREV BAKIM ve KORUYUCU BAKIM FORMU KULLANILACAK İŞARETLER √ TAMAM X ARIZALI X ARIZASI GİDERİLDİ 2. ARACA AİT : TT. : YE. : 1. ARACIN GÖREVLENDİRİLMESİNE YETKİ VEREN BRL. K. ADI SOYADI : RÜTBESİ : MAKAMI : 3. TARİH : İMZA VE MÜHÜR : 4. ARACIN TİPİ : 5. KAYIT NO. : 6. PLAKA NO : 7. BİRLİĞİ : 8. ARAÇ BRL. K. RÜTBESİ ADI, SOYADI VE İMZASI : 9. . ARAÇ. K. RÜTBESİ ADI VE SOYADI : 10. YAKIT İKMALİ : 15. ŞOFÖR ADI SOYADI VE İMZASI : 12. ÇIKIŞ MİLİ 13. DÖNÜŞ MİLİ 11. YAĞ İKMALİ : 14. TOPLAM 17. ARIZAYI 16. AÇIKLAMA : ÇIKIŞ, YOL VE DÖNÜŞ BAKIMLARINDA GİDEREN MUAYENE VE KONTROLÜ YAPILACAK KISIMLARIN BAKIM GÜNLÜK BAKIM SIRA SONUÇ KARELERİ KARALANMAMIŞTIR. MAKİNİST NO BAKILACAK YERLER ÇIKIŞ YOL DÖNÜŞ PARAFESİ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 1 NCİ KISIM MOTOR VE GÖVDE ARACIN GENEL DURUMU PALETLER, CER DİŞLİLERİ VE ASKI DONANIMI HARİCİ YANGIN SÖNDÜRME KOMUTA KOLLARI (DIŞ) TANK K. DOLDURUCU VE ŞOFÖR KAPAĞI SAVAŞ KİLİTLERİ GÖVDE VE TEFERRUATI ÇEKME TERTİBATI VE KANCALARI DENGE LEVHASI VE TERTİBATI PLAKALAR VE TAKTİK İŞARETLER PALET MUHAFAZA LASTİKLERİ AVADANLIK VE MALZEME YAYINLAR VE KAYITLAR ANTENLER VE DİPLİKLER GERİ GÖRME AYNALARI MAHMUZ SIZINTILAR YAKIT, YAĞ VE SOĞUTMA SIVISI SEVİYELERİ YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMİ SİPER CAMI VE SİLECEĞİ SERVİS VE PARK FRENİ KULE TECRİT EL POMPASI VE GÖSTERGELER BOŞALTMA VALFLERİ VE KURUTMA KAPAĞI DALMA DALMA HİDROLİK POMPASI CAN YELEKLERİ SU ALTI GEÇİŞ OKSİJEN TÜPÜ RAMPA KAPAĞI VE HİDROLİK YAĞ DEPOSU DİŞLİ KUTULARI FAN VE ŞARJ DİNAMOSU KAYIŞI HİDROLİK KİLİTLEME SİLİNDİRLERİ HİDROLİK DONANIMI VE YAĞ DEPOSU MOTOR GÜÇ AYIRMA KOLU KOMUTA ÇUBUKLARI VE BAĞLANTILARI AKÜMÜLATÖR MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI VE ISITILMASI GÖSTERGELER Stok No. : 0648 a. b. c. Form 2145 2-34 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 1 NCİ KISIM MOTOR VE GÖVDE 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. ARIZAYI GİDEREN MAKİNİST ÇIKIŞ YOL DÖNÜŞ PARAFESİ c. a. b. GÜNLÜK BAKIM BAKILACAK YERLER SIRA NO LAMBALAR, KORNA, PERİSKOPLAR, GÖZETLEME CAMLARI HIZ VE DÖNÜŞ KOMUTA LEVYELERİ ANORMAL SESLER VE KOKULAR YAKIT FİLTRESİ VE SU AYIRICISI HAVA FİLTRELERİ VE ASPİRATÖRLER NBC GAZ TEMİZLEME KİTİ PERSONEL ISITICI SİNTİNE POMPALARI VE KOMUTLARI SİS HAVANLARI VE SİSLEME DONANIMI EMME GİRİŞ VE EGZOZ ÇIKIŞ KLEPELERİ SU ALTI GEÇİŞ KİTİ VE BAĞLANTI TERTİBATI ELEKTRİKİ KAVRAMA VİNÇLER, BOM ÇATALI VE TERTİBATI KONTROLLÜ DİFERANSİYEL AYAR VE KOMUTALARI TRANSMİSYON YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ SOĞUTMA DONANIMI KONTROLÜ MİĞFER DÖNÜŞ HİDROLİK FREN SİSTEMİ VANTİLATÖR TELSİZ VE İÇ TELEFON TEMİZLEME YAĞLAMA (Y.E.’NE GÖRE) HİDROLİK MATKAP VE KOMUTALARI YARDIMCI MOTOR VE TEFERRUATI (MEVCUTSA) II NCİ KISIM KULE (KULE VE SİLAHLAR) 60. NAMLI KULE TESPİT KİLİTLERİ 61. YAN VE YÜKSELİŞ TERTİBATI KOMUTA ANAHTARLARI 62. NİŞAN VE ATIŞ KONTROL ALETLERİ 63. MAKİNELİ TÜFEK SEHPASI VE BAĞLANTILARI 64. MÜHİMMAT EMNİYETİ 65. KULE GİRİŞ KAPAK KİLİTLERİ 66. KILIF ÖRTÜ VE TIKAÇLAR 67. 68. 69. 70. 71. 72. 18. DÜŞÜNCELER : AÇIKLAMA : TANK MÜRETTEBATI BU BAKIMLARI, TANKIN ÖZEL (MÜRETTEBAT BAKIM GÖREVLERİ KILAVUZDAKİ) İŞ BÖLÜMÜ ESASINA GÖRE UYGULAR. BU FORMDAKİ BAKIMLAR, ARACIN VE TEÇHİZATIN ÖZEL TEKNİKLERİNE GÖRE YAPILIR. ARAÇ TEÇHİZATININ BU FORMDAKİ BAKIMLARININ, (TT) VE (YE) NE GÖRE TAM OLARAK YAPILDIĞINI TASDİK EDERİZ. 19. ŞÖFÖRÜN 20. ARAÇ KOMUTANIN 21. KISIM VE TAKIM OMUTANININ RÜTBESİ ADI SOYADI RÜTBESİ ADI SOYADI RÜTBESİ ADI SOYADI ÇIKIŞ BAKIMI SONUNDA İMZASI : DÖNÜŞ BAKIMI SONUNDA ÇIKIŞ BAKIMI SONUNDA DÖNÜŞ BAKIMI SONUNDA İMZASI : Stok No. : 0648 ÇIKIŞ BAKIMI SONUNDA DÖNÜŞ BAKIMI SONUNDA İMZASI : Form : 2145 2-35 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ŞOFÖRÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU (FORM 91) 1. GENEL ESASLAR : Şoförün motorlu araç kaza raporu daima kaza hüviyet kartı (Form 518) ile birlikte araç üstü yayın çantasının içinde taşınır. Herhangi bir aracın kazaya karışması halinde şoför durup gereken yardımı yapar ve daha sonra form 91'i hazırlayarak en kısa zamanda en yakın amirine ulaştırır. Kaza ne kadar önemsiz görünürse görünsün veya personelde yaralanma olsun veya olmasın form 91 her kazada doldurulmalıdır. Kaza esnasında şoför raporu hazırlayabilecek durumda değilse, rapor herhangi bir subay,er veya sivil memur tarafından veyahut da durumun icap ettirdiği birisi tarafından tanzim edilebilir. 2. TAAHHÜTLER : Şoförler kazanın meydana geliş nedeni, sorumluluk derecesi, veya karşılanması mümkün olmayan istekler hakkında yazılı veya sözlü olarak davacılara veya onların avukatlarına ifade vermemelidir. Kendisi sigortalı olmadıkça askeri şoför, sigorta şirketlerinin istekleri doğrultusunda kaza raporu doldurmayacaktır. Bu durum sıralı komutanlarca şoförlere öğretilmelidir. Mahalli tebliğlerin ve kararnamelerin kaza raporlarının verilmesini gerektirdiği durumlarda, istenilmeyen durumlarla karşı karşıya kalmamak için raporlar önce gözden geçirilmek üzere adli subaya verilmelidir. 3. DOLDURULMASI : Şoförlerin, kaza mahallinde bütün lüzumlu bilgileri elde edebilecek şekilde eğitilmeleri esastır. Bu hayati bilgilerin elde edilmesi kazadan sonra şahitlerin ayrılması ve araçların kaza mahallinden uzaklaşması halinde imkansız duruma gelir. Aşağıdaki bilgiler formdaki sütunların sırasına göre tertiplenmiştir. a. Birinci ve 2 nci satırlar : K.K.K. diye yazılır. Raporu tanzim eden şoförün esas birliği veya görevlendirildiği birliğin tam ve açık ismi ve mevkii kaydedilir. b. Kısım I : Raporu tanzim eden şoförün adı ve soyadı, rütbesi, uzmanlık derecesi, künye numarası, trafik ehliyet numarası, ev adresi ve birlik veya ev telefon numarası kaydedilir. c. Kısım II : Kazanın meydana geldiği gün, zaman ve yeri, göreve gönderilme sebebi ve aracın göreve gidişte takip ettiği yol yazılır. ç. Kısım III : Ordu aracının marka ve modeli, tipi, plaka numarası ve aracın hasara uğrayan kısımları yazılır. d. Kısım IV : Bu kısma, kazaya karışan diğer araca veya mala ait bütün lüzumlu bilgileri kaydedilir. Birden fazla araç veya malın hasara uğraması halinde ilave bilgiler 3 ncü sayfadaki XI'nci kısma kaydedilir. 2-36 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL e. Kısım V : Kazada yaralanan bütün personelin isimleri, ev ve askeri adresleri yazılır. f. Kısım VI : Kaza anında araçta bulunanların kimlikleri ve adresleri yazılır. g. Kısım VII : Kazaya karışan diğer araç veya araçlarda bulunanların isimleri ev veya askeri adresleri veya mevcutsa her ikisi de kaydedilir. ğ. Kısın VIII : Kazayı en iyi gördüğü tahmin edilen şahısların isimleri, ev veya askeri adresleri veya mevcutsa her ikisi de kaydedilir. Kaza anında kazayı gören yoksa, kazayı müteakip kaza yerine ilk gelen şahısların memurun (Sivil ve askeri) ismi, kolluk veya yaka numarası, vazife bölgesi veya karargahı bulunduğu yeri kaydedilir. h. Kısım IX : Kaza anında ordu aracının ve diğer araç veya araçların hareket istikametleri tespit edilir. Şoförün, yayaların veya diğer şahısların görüşüne mani olarak kazanın meydana gelmesine tesir etmesi mümkün olan yol işaretleri, trafik levhaları, trafik kontrol cihazları, binalar, ilan tahtaları ve diğer sabit tesisler gibi bilgiler kaydedilir. ı. Kısım X : Kazayı müteakip olan bütün hadiseleri kaydedilir. Örneğin; sıhhi ilk yardım kimin tarafından yapılmıştır, yaralılar nereye götürülmüştür, diğer şoförün durumu, diğer şoför veya yaralanmış şahıslar tarafından kazanın sebebi ve personel veya malın hasar derecesi hakkında yapılan beyanlar, bu beyanları işiten şahitlerin isimleri ve adresleri kaydedilmelidir. i. Kısım XI : Bu sütun, kazaya karışan diğer araç miktarı birden fazla olduğu hallerde kullanılmalıdır. Bu sütun, IV ncü sütunun dolduruluş şekline göre doldurulur. j. Kısım XII : Kazaya dahil veya kazaya neden olan her araç kabataslak resmedilmelidir. Ordu aracına 1, diğer vasıtaya 2, ilave vasıtalara 3, ...... vs. numara verilir. Araçların kazadan sonra takip ettikleri yol kesiksiz çizgi ile gösterilir. Araçların kazadan sonra takip ettikleri hareket istikametleri kesik veya noktalı çizgilerle belirtilir. Kazaya dahil olan herhangi bir yayanın yürüyüş istikameti, demiryollarının yerleri ve kazaya sebep olabilecek diğer faktörler de gösterilmelidir. Aynı zamanda yolların ve caddelerin isim veya numaraları yazılmalı ve okla yönleri belirtilmelidir. k. Sayfa 4 : Şoför, kendi görüşüne göre kazanın nasıl meydana geldiğini izah edip sayfanın altını kaza tarihini de belirterek imzalamalıdır. 2-37 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL SÜRÜCÜNÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU ÖRNEĞİ BU FORM; KAZANIN VUKUA GELDİĞİ ZAMAN VE YERDE SÜRÜCÜ TARAFINDAN MÜMKÜN OLDUĞU KADAR SÜRATLE DOLDURULUR SÜRÜCÜNÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU AİT OLDUĞU KUVVET : K. K. K. SÜRÜCÜ ZAMAN VE YERİ II I SÜRÜCÜNÜN BİRLİĞİ VE YERİ : ADINIZI, YAZIN: SOYADINIZI RÜTBE, UZMANLIK DERECESİ : KÜNYE NUMARASI : EHLİYET No. : EV ADRESİ: (Cadde, Şehir) EV Tlf. No.: KAZA TARİHİ VE GÜNÜ: KAZA SAATİ : KAZA YERİ (KAZA ŞEHİR İÇİNDE İSE, ŞEHİR İSMİ, ŞEHİR HUDUTLARI DIŞINDA İSE ŞEHRE VEYA BELİRLİ BİR NOKTAYA UZAKLIĞI Km. OLARAK). GÖREVE GİDİŞTE TAKİP EDİLEN YOL : ARACIN IV KAZAYA UĞRAYAN DİĞER ARAÇ veya MAL (Araç birden fazla isse sayfa 3, Ks 11 ‘e Kaydet) III GÖREVE GÖNDERİLME SEBEBİ : MARKASI : TİPİ : PLAKA No. VEYA ARACI BELİRTEN DİĞER HUSUSLAR ARACIN HASARA UĞRAYAN KISIMLARI : MARKASI : TİPİ : İMAL SENESİ : SÜRÜCÜNÜN EHLİYET NO: ARAÇ RUHSAT NO : ARACI KULLANAN İSİM ARACIN SAHİBİNİN İSMİ : ARACI KULLANANIN ARACIN SAHİBİNİN ADRESİ : ADRESİ : (Cadde, Şehir) ARACIN HASARA UĞRAYAN KISIMLARI: HASARA UĞRAYAN DİĞER ARAÇ VEYA MAL : Sayfa 1 Stok No. 0641 Form 91 2-38 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL SÜRÜCÜNÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU ÖRNEĞİ EV ADRESLERİ ŞAHİTLER VE POLİS VIII VII VI V DİĞER ARACINIZDA YARALANA ARAÇTA BULUNAN N ŞAHISLAR BULUNAN ŞAHISLAR ŞAHISLAR İSİMLERİ YAKA NO. : BÖLGESİ VEYA KARARGAHI : KENDİ ARACINIZ IX GİDİŞ İSTİKAMETİ : DİĞER ARACIN GİDİŞ İSTİKAMETİ : SOKAK VEYA CADDENİN SOKAK VEYA CADDENİN HANGİ TARAFINDA OLDUĞU HANGİ TARAFINDA OLDUĞU TAKRİBİ HIZ (Saatte mil veya TAKRİBİ HIZ (Saatte Mil veya km.) Kilometre) YOLUN DURUMU Hava (Açık, Sisli yağmurlu, Karlı YOLUN CİNSİ vs.) (Asfalt, makadam vs.) DİĞER BİLGİLERİ (Dur işaretleri, trafik lambaları, maniler vs.) : (Kaza mahallinde azami sürat 25 mil) Sayfa 2 Stok No. : 0641 Form 91 2-39 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL XI DİĞER ARAÇ VE MALZEME (Bu kısım yalnız kazaya uğrayan birden fazla araç varsa kullanılır.) X KAZAYA MÜTEAKİP OLAN HADİSELER SÜRÜCÜNÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU ÖRNEĞİ TIBBİ MÜDAHALE YAPMIŞSA YARALILARIN NEREYE TABİBİN İSMİ : GÖTÜRÜLDÜĞÜ : DİĞER SÜRÜCÜNÜN DURUMU : DİĞER SÜRÜCÜ YARALANMIŞ ŞAHISLAR TARAFINDAN KAZANIN SEBEBİYLE PERSONEL VEYA MALIN HASAR DERECESİ HAKKINDA YAPILAN BEYANLAR BU BEYANLARI İŞİTEN ŞAHISLARIN İSİMLERİ VE ADRESLERİ. MARKASI : TİPİ : İMALAT TARİHİ SÜRÜCÜ EHLİYET MARKASI : ARAÇ RUHSAT NUMARASI : ARACI KULLANAN : ARACIN SAHİBİ : ARACI KULLANANIN EV ADRESİ ARACIN SAHİBİNİN EV ADRESİ ARACIN HASARA UĞRAYAN KISIMLARI: HASARA UĞRAYAN DİĞER MALZEME : XII. KAZANIN NE ŞEKİLDE MEYDANA GELDİĞİNİ AŞAĞIDAKİ DİYAGRAMA İŞARETLEYİN. 1. Ordu aracına; 1 diğerine 2 ilave 3. Yayaları şeklinde gösterin. vasıtalara, 3 numara yerin ve oklarla hareket 4. Demiryolu şeklinde gösterin istikametlerini gösterin. . (Örnek ) ) 5. Cadde veya sokakların isim veya 2. Kazadan öncede numaralarını yazın. hareket istikametini devamlı çizgi ile, 6. Kuzey istikametini bu daire içinde okla kazadan sonraki hareket gösterin. istikametini kesik ile Sayfa 3 Stok No. : 0641 Form 91 2-40 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL SÜRÜCÜNÜN MOTORLU ARAÇ KAZA RAPORU ÖRNEĞİ Kendi Görüşünüze Göre Kazanın Nasıl Meydana Geldiğini Anlatınız : Sürücünün imzası Tarih Bütün soruları mümkün olduğu kadar tam olarak cevaplandırdınız mı? Sayfa 4 Stok No.: 0641 Form 91 2-41 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KAZA HÜVİYET KARTI (FORM 518) Kaza ile ilgili her türlü yazışma aşağıdaki makam adresine gönderilecektir. Aşağıdaki haneleri doldurun. Kaza Tarihi : Aracın Yapısı ve Tipi : Aracın Plaka No. : Sürücünün Adı ve Soyadı : Künye No. : Rütbesi : Birliği : Trafik Sigortası Poliçe Numarası : Telefon Numarası : Stok No. 0647 Form 518 1. GENEL ESASLAR : Kaza hüviyet kartı aracın çantasında bulundurulur. Garnizon haricinde görevli araçlar üzerinde en az iki adet bulundurulmalıdır. Her hangi bir kazaya uğradığı zaman, aracın şoförü aracını durdurarak gerekli ilkyardımı yapar ve kaza hüviyet kartını doldurarak diğer aracın şoförüne verir. a. Kaza Tarihi : Kazanın meydana geldiği tarih yazılır. b. Aracın Yapısı ve Tipi : Aracın marka ve modeli yazılır. c. Aracın Plaka No. : Plaka numarası yazılır. ç. Sürücünün Adı ve Soyadı : Aracı kullanan şoförün adı ve soyadı yazılır. d. Künye No. : Aracı kullanan şoförün adı ve soyadı yazılır. e. Rütbesi : Şoförün rütbesi yazılır. f. Birliği : Kazaya uğrayan şoförün adı ve soyadı yazılır. g. Trafik Sigortası Poliçe Numarası : Kaza yapan aracın sigorta numarası yazılır. ğ. Telefon Numarası : Kazaya uğrayan şoförün telefon numarası yazılır. N O T Araç üstü yayın çantasında bulunan kaza hüviyet kartının;aracın tipi,plaka no ve bitliği gibi değişmeyen haneleri önceden doldurulur. 2-42 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL YAĞLAMA ETİKETİ (FORM 317) 1. MAKSAT : Bu form 1 nci kademe bakım personeline araç, silah ve gereçlerinin hangi tarih veya mil (km.)’de yağlamaya tabi tutulacağını takip etmeleri maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Bu form şoför mahalli camının sağ alt kısmına içten okunacak şekilde yerleştirilir. b. Bu formda araç, silah veya gerecin müteakip yağlama tarihi veya bu tarihten önce dolarsa mili (km.) kaydedilir. c. Bu form ile koruyucu bakım grafiği uyum içinde olmalıdır. Gerekli değişiklikler zamanında 2 nci kademe tarafından yapılmalıdır. 3. DOLDURULMASI : a. Müteakip yağlama tarihi; Form 460 Koruyucu Bakım Grafiğinden bakılarak yazılır. b. Müteakip yağlama mili (km.) : yağlamanın yapıldığı gündeki mil (km.) üzerine tekerlekli araçlar için 1000 mil (1500 km.), tırtıllı araçlar için 250 mil (500 km.) ilave edilerek bulunan rakamdır. c. Eğer planlanan müteakip yağlama tarihinden önce, müteakip yağlama mili (km.) dolarsa mil (km.)’e göre araca yağlama uygulanır. Şoför ya da silah ve teçhizatı kullanan personel tarafından devamlı takip edilmelidir. 4. SAKLAMA SÜRESİ VE İMHASI : Bu form, üzerindeki değişiklikler silinerek yerine yeni bilgilerin yazılabilmesi için asetat ile kaplanmalıdır. KOMPLE YAĞLAMA ETİKETİ Tekerlekli araçlar için 1000 millik (Tırtıllı araçlar için 250 millik) Yağın Değiştirildiği Tarih : ........................... Yağın Değiştirildiği Mil (Km) :............................ MÜTEAKİP YAĞLAMA Tarihi : ..................................... Mil (Km.) : ..................................... Şoför mahalli camının ön kısmına asılır. Stok No.: 0643 Form 317 2-43 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL MOTORLU ARAÇLARIN GÜNLÜK GÖREV KAYIT DEFTERİ (FORM 9-75) 1. GENEL ESASLAR : a. Bu defter, herhangi bir birlik veya teşkilden günlük olarak göreve gönderilen araçları kaydetmekte kullanılır. b. Her günün başlangıcında (saat 07.00'den itibaren) yeni kayıt açılmalı ve bir gün önceden göreve gönderilip de henüz dönmemiş araçlar da, bu yeni kayda geçirilmelidir. c. Eğer herhangi bir gün için birden fazla sayfaya ihtiyaç duyulursa o sayfaların sağ üst köşesine anılan günün tarihi yazılır. Dolayısıyla bir günde birden fazla sayfa kullanılabilir. ç. Birlikte günlük olarak göreve gönderilen araç miktarı bir sayfayı doldurmayacak kadar az ise, mesai bitiminde göreve çıkan en son aracın kayıt edildiği satırın altı kırmızı renkli kalemle çizilerek ertesi gün mesai başlangıcında kırmızı çizginin altına o günün tarihi yazılarak kullanılabilir. 2. GÖREVE GÖNDERME : a. Aracı göreve gönderen "Garaj Çavuşu" (veya araçları göreve göndermeye yetkili kılınmış herhangi bir şahıs), birlik veya teşkile ait ulaştırma istekleri ile, araçların göreve gönderilme işini en uygun ve ekonomik tarzda yerine getirecek şekilde koordine etmelidir. b. Araç istekleri, garaj çavuşunun benzer istekleri bir seferde karşılayabilme imkanlarını araştırarak araçlardan en ekonomik şekilde faydalanmayı sağlayacak kadar önceden yapılmalıdır. c. Araç ihtiyacı tespit edildikten sonra en uygun araç ve şoför seçilir. ç. Günlük görev ve koruyucu bakım formunun ilgili sütunlarına gerekli hususlar kaydedilir. d. Şoföre, göreve gideceği bildirilir ve görevle ilgili bilgileri ihtiva eden görev formu kendisine verilerek göreve gönderilir. e. Günlük görev formu aracın göreve gitmesine izin veren garaj çavuşu tarafından imza edilmiş olmalıdır. f. Aracın göreve gitme zamanı, günlük görev kayıt defterine ve Günlük görev koruyucu bakım formuna kaydedilir. g. Şoför görevden döndüğü zaman dönüş zamanı, şoför tarafından bildirilen anormal durumlar, kazalar veya araçta meydana gelen arızalar, günlük görev kayıt defterine işlenir. 3. DOLDURULMASI : a. Tarih : Görevin gerçekleştiği tarih yazılır. Forma birden fazla günü kapsayan kayıt yapılmışsa (Günlük göreve çıkan araç sayısı bir sayfayı doldurmayacak kadar az olmasından dolayı) o form üzerine kaydedilen günlerin tarihleri yazılır. 2-44 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL b. Sayfa No. : Defterin son sayfasına kaç sayfadan ibaret olduğu yazılır ve birlik komutanına onaylatılır. c. Aracı Çıkaran : Göreve çıkan araçları kaydetmeye yetkili olan garaj çavuşunun ismi yazılır. ç. Sıra No. : Her satıra verilen numara yazılır. d. Plaka No. : Aracın plaka numarası yazılır. e. Şoförün Adı ve Rütbesi : Şoförün rütbesi ve adı soyadı yazılır. f. Aracın Tipi : Aracın marka ve modeli yazılır. g. İstekte Bulunan : Aracı isteyen personelin adı soyadı yazılır. ğ. Kime Gittiği : İstekte bulunan aynı şahıs olabilir. h. Birlik veya Kısım : Araç isteğinde bulunanın bağlı olduğu birlik veya kısım yazılır. ı. Telefon No. : Araç isteğinde bulunan kısmın telefon numarası yazılır. i. Müracaat veya Birlik Adı : Şoförün kolaylıkla bulacağı açık adresi yazılmış belirli bir yer yazılmalıdır. j. Yolcu Miktarı : Şoför hariç araçta bulunan personel sayısı yazılır. k. Gidilecek Yer : Aracın en uzak olarak gideceği yer yazılır. l. Varış Zamanı : Araç döndüğünde şoföre görev yerine varış zamanı sorularak yazılır. m. Tahmini Dönüş Zamanı : Çıkış yapmadan önce aracın emrine girdiği şahsa (araç komutanına) tahmini dönüş zamanı sorulur. n. Çıkış Zamanı : Günlük görev formu ile garajdan çıkış saati yazılır. o. Dönüş Zamanı : Günlük görev formunun dönüşte garaj çavuşuna iade edildiği zaman yazılır. 2-45 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ö. Miller (Km.) : Çıkış ve dönüş mili (Km.) arasındaki fark yazılır. p. Düşünceler : Kazalar, giderilmeyen yetki dışı arızalar veya mesai bitiminde dönmeyen araçlar kaydedilir. 4. YAPILAN MİLLERİN (KM) KAYDEDİLMESİ : a. Araçların koruyucu bakım hizmetlerinin planlanmasına esas olmak üzere; garaj çavuşundan, araçların yaptıkları milleri (km.) gösterir bir kayıt tutması istenebilir. b. Bakım kısımları, araçların bakıma girecekleri milleri (km.) gösterir bir listeyi garaj çavuşuna verirler. c. Araçların bakıma girecekleri bu miller (km.); Günlük görev ve koruyucu bakım formundaki mil kayıtlarından çıkarılabilir. ç. Garaj çavuşu, aracın bakım hizmetine girmesi icap ettiğini tespit ettiğinde durumdan bakım kısmını haberdar eder. 5. SAKLAMA SÜRESİ VE YAPILACAK SON İŞLEM : a. Günlük görev kayıt defteri, sayfaları dolana kadar kullanılır. Son sayfası dolunca 2 ay süre ile saklanır. b. Eğer günlük görev esnasında kaza veya şoförü ilgilendiren bir vukuat meydana gelmiş ise ilgili sayfa soruşturma bitinceye kadar saklanmalıdır. 2-46 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TARİH MOTORLU ARAÇLARIN GÜNLÜK GÖREV KAYIT DEFTERİ ŞOFÖRÜN KİME KAYIT PLAKA ARACIN İSTEKTE GİDEADI VE NO. NO. TİPİ BULUNAN CEĞİ RÜTBESİ BRL. veya KS. Stok No.: 0639 Form 9-75 2-47 HİZMETE ÖZEL TLF. NO. MÜRACAAT YÜK YERİ VEYA YOLCU BRL.ADRESİ MİK. GİDİLECEK YER ARACI VARIŞ ZAMANI TAHMİNİ DÖNÜŞ ZAMANI HİZMETE ÖZEL TEKERLEKLİ ARAÇLAR İÇİN ARAÇ ÜSTÜ AVADANLIK VE TEÇHİZAT LİSTESİ SIRA NO. MALZEME ¼ TON VE BENZERİ 2 ½ TON VE BENZERİ 1. Bez takım çantası 1 1 2. Bijon anahtarı 1 1 3. Bijon anahtarı kolu 1 1 4. Kriko ve kolu 1 1 5. Ayarlı pense 1 1 6. Düz tornavida 1 1 7. Yıldız Tornavida - 1 8. Kurbağacık anahtar - 1 9. İlk hareket kolu 1 - 10. Patinaj zinciri (takım) ön 1 1 11. Patinaj zinciri arka 1 1 12. Balta -(X) 1 13. Kazma -(X) 1 14. Kürek -(X) 2 15. Çanta bidon 1 1 16. Yangın söndürme aleti 1 1 17. Sıhhi yardım kutusu (X) 1 18. Takoz (X) 1 1 19. Üçgen reflektör (X) 2 2 NO T 1. (X) Lüzumu halinde verin. 2. Ayrıca müstakil göreve giden araçlara lüzumlu yedek pompa kaynak makinesi levye gibi ilave teçhizat verilir. 3. Otomobil ve minibüslerde ön koltuk ve arka koltuklara oturanlar için emniyet kemeri bulundurulur. 4. Tırtıllı araçlar her arasın teknik talimnamesinde gösterilen araç üstü avadanlık ve teçhizat bulundurulur. 2-48 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-05 İKİNCİ KADEME BAKIMI 1. GİRİŞ : İkinci kademe bakımı, KKKL 314-5 Kademe yetkileri broşüründe ikinci kademe yetkisinde sayılan faaliyetleri kapsayan ve birlik bakımının en önemli kısmını teşkil eden bakımdır. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) Kapsam : İkinci kademe bakımı genel olarak yağlamalar, aylık bakım (silahlar için), 6 aylık bakım, yıllık ve 2 yıllık bakımları kapsar. İkinci kademe onarımları, normal onarım işlerinin bir kısmı olarak arızalı aksamın teferruatlı sökülmesini veya bunların geniş ölçüde ayarlanmalarını gerektirmeyen, arızalı durumdaki parça ve bütün parçaların yenisi ile değiştirilmesi suretiyle yapılır. Ayrıca periyodik bakım uygulanacak araç, silah ve malzemenin kademede bakıma ve yağlamaya alınacağı tarih veya mil/km. 2 nci kademe yetkili personelince planlanarak Koruyucu bakım grafiğine işlenir. Yağlama tarih veya mil/km.si ayrıca Yağlama Etiketine işlenir. (2) Yapacak Personel : Birinci kademelerin dışındaki kabiliyet, imkan ve tesislere haiz olan ve özel şekilde eğitim görmüş personel tarafından yapılır. (3) Teşkilat : İkinci Kademe İki Kısım Halinde Bulunur : (a) Birinci Kısım : Bölükte, bataryada ve taburlarda (Tb. Kh. Bl. Bkm. Ks. kadrolarında Bkm. Ks. bulunan muadili kurum ve teşkillerde) bulunur. (b) İkinci Kısım : Bağımsız bölük ve bataryada, bağımsız taburda, topçu taburunda, alayda, muadili kurum ve teşkillerde bulunur. (4) Set ve Avadanlık : Her birliğin mevcut araç, silah ve gereçlerinin özelliğine göre tespit edilmiş TMK. larda gösterilen veya emir ve talimatlarda verilen set, yedek parça ve test aletleri ikinci kademe ikinci kısım set ve avadanlığını teşkil eder. (5) Bakım Yeri : İçinde her teknik sınıf malzemesi için birer bakım yeri bulunan teknik sınıf malzemesinin özelliğine göre düzenlenen ve kapalı olarak inşa edilmiş standart 2 nci kademe binalarıdır. b. Uygulama : (1) İkinci Kademe Birinci Kısım (a) Görev ve Yetkileri : İkinci kademe birinci kısım bulunan birliklerde TMK'da gösterilen teknik personel mevcut ise aşağıda belirtilen görevleri yapmaktan sorumludur. Mevcut değilse, bu görevleri ikinci kısım yapar. Görev ve yetkilerini şöyle sıralayabiliriz: (I) Her çeşit yağlama işini her aracın kendi Teknik Talimnamesine ve yağlama emrine göre yapar. (II) Silahlar için aylık bakım ve yağlama işlemlerini yapar. 2-49 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (III) Yeni veya yenileştirilmiş olarak bölüğe veya bataryaya verilen araç ve gereçlerin durumlarını muayene eder. (IV) Yeni araçların alıştırma hizmeti safhasında yapılması gereken işlemlerini Teknik Talimnamelerine göre yapar. (V) Yetkisi dahilinde küçük onarım, parça değiştirme ve basit ayarları yapar. (VI) Yetki dışı arıza ve onarımları ikinci kısma bildirir ve gönderilmesi gerekenlerin sevkini yapar. (VII) Birinci kısım, ihtiyacı olan yedek parça ikmalini ikinci kısımdan yapar. İhtiyaç duyulduğunda ikinci kademe ikinci kısım set ve avadanlığından faydalanır. (VIII) Haftalık muayene, kontrol ve bakıma yardım eder. Lüzumlu kayıtları tutar. (IX) Birinci kademe bakımına nezaret eder ve bu personelin bakım hususunda yetişmesini sağlar. (X) Gereçlerin özel Teknik Talimnamelerine göre muayene, kontrol ve alıştırma işlerini yapar. (b) Teşkilatı ve Yeri : İkinci kademe birinci kısımların teşkilatı her birliğin kendi TMK'da gösterilmiştir. Birinci kısım bakım yeri genellikle birliğin garaj bölgesinde olup, çadır veya küçük çapta inşa edilmiş, içinde yağlama kanalı bulunan kapalı bir yerdir. Gerektiğinde yağlama hizmeti için ikinci kademe bakım yerinden de faydalanılır. (c) Set ve Avadanlık : Her birliğin kendi TMK’da veya emir ve talimatlara göre verilmiş olan set, avadanlık, yedek parça ve test aletleri ikinci kademe birinci kısmın test ve avadanlığını teşkil eder. (ç) Tutulacak Kayıtlar : Birinci kısımda tutulacak kayıtlar : (I) Yağlama Etiketi (Form-317) (II) Arıza kayıt defteri (III) Form 811 istek ve iş emri belgesi (IV) Kendi birliği ile ilgili koruyucu bakım grafiği. (2) İkinci Kademe İkinci Kısım : (a) Görevleri : İkinci kademe ikinci kısım TMK’da birinci kısım bulunmadığı veya birinci kısıma teknik personel tayin edilmediği durumlarda aşağıda belirtilen görevlerine ilaveten uygulamanın1nci madde a fıkrasında açıklanan birinci kısmın görevlerini de yapar. Başlıca görevleri; (I) Tekerlekli ve tırtıllı araçların periyodik bakımlarını mil/ km. veya zaman esasları dahilinde yapar. (II) Tekerlekli araç römorklarının periyodik bakımını römorka ait aracın bakıma alındığı tarihte yapar. 2-50 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (III) Periyodik bakımlar sırasında veya herhangi bir zamanda araç ve gereçler üzerinde görülen yetkisi dahilindeki aşınmış, yıpranmış, arızalı parçaları değiştirir, onarır ve ayar işlerini yapar. (IV) Yetki dışı arızalar için istek ve iş emri belgesi hazırlayarak bir üst kademeye iletmek üzere ikmal subayına bildirir ve üst kademece istenen malzemeyi zamanında sevk eder. (V) Normal aşınma ve yıpranma dışında ordu malında meydana gelen hasarlar için 2 nci kademe yetkili personeli tutanakla durumu tespit eder ve birlik komutanına arz eder. Birlik komutanı gerekli tahkikatı yapar ve sorumluları mahkemeye sevk eder. Adli kovuşturmaya başlandığını belirlemek için mahkemeden alınacak mahkeme esas kayıt defteri tarih ve sayı numarası bir üst bakım kademesine bildirilerek malzeme sevk edilir. (VI) İkinci kademe (ikinci kısım) birlik bakım yükünü oluşturur ve kontrol eder. Kontrollü parçalar için TEBSL (Tasdik Edilmiş Birlik Stok Listesi) sarf malzemeleri için T.S.S. (Tecrübi Stok Seviyesi) ile stok ve yer kartındaki tamir parçalarını işlerlik durumuna göre ihtiyaçları tespit ederek birlik ikmal subayına bildirir, tedarikini temin eder. Birlik bakım yükünde bulunan malzemeler savaş stoku gibi muhafaza edilmez. Bakım ve onarım esnasında ihtiyaç duyulanlar, kullanılarak sarf edilenler üst ikmal kanalından istenir. Direkt değiştirme kanalı ile ikmali gereken tamir parçalarını tedarik eder. (VII) Birlik komutanlığının alacağı tertibe göre birliklerin haftalık bakımlarına nezaret eder ve öğretici mahiyette tavsiyelerde bulunur. (VIII) Birliklerde her türlü malzemenin sicillerini tutar ve muhafaza eder. Ordu malının bir üst kademeye tahliyesi esnasında veya birlik değiştirmesi halinde sicillerin ordu malı ile beraber bulunmasını sağlar. Bu sicil; malzeme orduya ilk girdiğinde bir defa tutulur. Zamanla yapılan önemli tadilat ve tamir parça değişiklikleri sicile geçirilir. Herhangi bir nedenle sicillerin elden çıkması veya kaybolması halinde adı geçen ordu malına 3 ncü kademe veya daha üst kademece teşkil edilecek heyetle yeni sicil belgesi veya kartı tanzim edilir ve saymanın onayı alınır. Böyle hallerde eksik, kırık, hasarlı hususlar birliğe aittir. Heyette mutlaka işletme kontrol kısım amiri bulunmalıdır. (IX) Silahların özel Teknik Talimnamelerinde belirtilen 6 aylık, yıllık ve 2 yıllık bakımlarını yapar. (b) 2 nci Kademe 2 nci Kısmın Yetkileri : (I) Araçların periyodik bakımlarını yapmak. (II) Kadrosunda belirtilen set, avadanlık, tezgah, tesisat ve personel kapasitesine göre KKKL 314-5 K.K. Kademe Yetkileri Broşüründeki kademe onarım yetkisi ikinci kademe ikinci kısım sütununda gösterilen parça değiştirme, küçük onarım ve basit ayarları yapmak. (III) Kurtarma aracı, set, avadanlık ve personel durumuna göre kurtarma görevi yapmak. (c) Sorumluluk : 2 nci kademe 2 nci kısım komutanı (İkm. ve Bkm. Tk. K., Bakım Subayı) teknik nezaret sorumluluğuna haizdir. 2-51 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Ayrıca ; (I) Sicil kayıtlarının muhafazasından, (II) Araç, gereç ve silahın bir üst kademeye bakımlı olarak tahliyesinden, (III) Bakım hatası nedeni ile rapor tanzim etmekten, (IV) Araçların periyodik olarak bakımlarını yaptırmaktan, (V) Birliklerin haftalık bakımlarına nezaret etmekten, (VI) İkinci kademe stok seviyesini muhafaza etmekten sorumludur. (ç) 2 nci Kısım Bakım Yeri : İçinde her teknik sınıf malzemesi için birer bakım yeri bulunan teknik sınıf malzemesinin özelliğine göre düzenlenen ve kapalı olarak inşa edilmiş standart 2 nci kademe binalarıdır. (d) Set ve Avadanlık : Her birliğin mevcut araç, silah ve gereçlerinin özelliğine göre tespit edilmiş TMK. larda gösterilen veya emir ve talimatlarda verilen set, yedek parça ve test aletleri ikinci kademe ikinci kısım set ve avadanlığını teşkil eder. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) İkinci kademe birinci kısım ile birinci kademe birbiriyle karıştırılmaktadır. (2) Kademe yetkileri ve görevlerini düzenleyen yayınlar yeterince incelenmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. İkinci kademe bakımının kapsamını biliyor mu? b. İkinci kademe bakımının kim tarafından yapılacağını biliyor mu? c. İkinci kademenin kaç kısma ayrıldığını biliyor mu? ç. Birinci kısmın görev ve yetkilerini biliyor mu? d. İkinci kısmın görev ve yetkilerini biliyor mu? e. İkinci kademe bakım yerini biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım Malzemeleri Birlik Bakımı (1997) 2. KKY 312-5 (66-15) KKK Birlik Bakımı Yönergesi (1975) 2-52 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-06 İKİNCİ KADEME TEŞKİLATI VE PERSONELİ 1. GİRİŞ : İkinci kademe teşkilatı ve personeli bağlı olduğu birliğin TMK da gösterilmiştir. Genellikle “Bakım Takımı”,”Bakım Kısmı” gibi adlandırılır ve kadrosunda bulundukları birliğe ikinci kademe bakım desteği sağlarlar. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : İkinci kademe bakımı, KKKL 314-5 Kademe yetkileri broşüründe ikinci kademe yetkisinde sayılan faaliyetleri kapsayan ve birlik bakımının en önemli kısmını teşkil eden bakımdır. Bu bakım ikinci kademelerde “POSTA TEŞKİLATI” kurulmak suretiyle icra edilir. b. Uygulama : (1) Teşkilat : Çeşitli bakım birliklerinde bulunmasına yetki verilen personel sayısı ve tahsis edilen görevler, birliklerin bakımından sorumlu oldukları araçların miktarlarına ve tipine göre değişir. Birlik bakımının kontrolü emir ve komuta hiyerarşisi içinde yapılır. Birlik bakımının yapılması ve bununla ilgili faaliyet, garnizonda ve sahrada aynı şekilde tatbik edilir. Teşkil veya birlik komutanları, muharebe grubu, alay, tabur, bölük, batarya ve müfreze komutanları emir ve komutaları altındaki araçların birlik bakımlarının icrasından sorumludurlar. Komutanın bu faaliyeti uygun şekilde kontrol edebilmesi için görevi ifa edecek bir teşkilatın bulunması gereklidir. Teşkilat ve malzeme kadrosu ait olduğu teşkil veya birliğe bakım görevini yapmak üzere tahsis edilmiş olan bakım personelini ve teşkilatını gösterir, fakat genel olarak bütün teşkillerde bakım kısımları birbirine benzerler, her sınıf ve birlik, bakım personelini yetiştirmekten ve bunları yerlerinde kullanmaktan sorumludur. (2) Personelin Görevleri : (a) İkmal ve Bakım Takım Komutanı (Bakım Subayı) : Bakım subayı araç bakımı hususunda komutanın temsilcisi ve teknik müşaviri olarak faaliyet gösteren subaydır. Bakım subayı teknik araç eğitimi görmüş, araç kullanma tecrübesi olan veya yapılacak görevlerde yetenekli durumda bulunan subaylar arasından seçilmiş olmalıdır. Bakım subayı teknik nezaretten sorumludur. Bu sorumluluk, bakım faaliyetlerinin bir teşkilde merkezileştirilmesi veya batarya, bölük veya kıt'alarda ayrı olarak yapılması halinde bakım subayının sorumluluğunda kalır. Bakım subayı, araçların çalıştırılması ve bakım hususlarını bütün birlik dahilinde daima yüksek bir seviyeye çıkaracak şekle getirmelidir. Bakım subayının özel görevleri, bulunduğu birliğin tipine göre değişir. Alay veya benzeri birlik bakım subayının görevleri ast birliklerin bakım subaylarının faaliyet sahalarına nazaran daha geniştir. Tabur veya alay bakım subayı, karargah subayı olarak da faaliyet gösterir. Bakım subayı; (I) Muharebe grubu alay, tabur, batarya, bölük veya benzeri kıt'aların bakım takımı veya kısmına emir ve komuta eder. (II) Araç şoförlerinin eğitimine ve bakım personelinin teknik eğitimine nezaret eder. Kurstan dönen şoförlerin kayıtlarını yapar, gelen ehliyetleri sahiplerine verir. Araç kullanma durumunu yakından takip eder, göze çarpan aksaklıkların giderilmesi için tertipler alır. 2-53 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (III) Mevcut tamir parçalarına, avadanlıklara, birlik teçhizatına ve personelin tecrübe derecesi ile taktik duruma uygun olarak bakım faaliyetlerini planlar. (IV) Birliğindeki araçların muhafazası, muayene ve bakımı hususlarını planlar ve bu faaliyetleri idare ve takip eder. (V) Araçları periyodik olarak muayene eder, her bir araca ait kayıtları gözden geçirerek, tesis edilmiş standartlara uygun olarak kendi birliği veya ast birliklerin bakım yerlerinde bakım ve onarım faaliyetlerinin cereyan edip etmediğini tetkik eder. İcabında tavsiyelerde bulunur veya aksaklıkların düzeltilmesi için kaideler tespit eder. (VI) Komutan denetlemelerinde, komutana yardım eder, mevcut talimatlar ve emirlerde belirtilen diğer denetlemeleri yapar. (VII) Birlik veya teşkil dahilindeki bütün araç faaliyetlerini ve bakım hizmetlerini yakından takip eder. Birlik veya teşkilin direkt desteğine tahsis edilmiş olan üst bakım kademesi ile yakın koordineyi sağlar. (VIII) Tamir parça ve ikmal maddeleri isteklerini koordine eder. Alay veya tabur dahilinde ikmal maddelerinin alınması ve dağıtımına nezaret eder. Tamir parçalarının herhangi bir birlik tarafından diğer birlikler aleyhine istif edilmesine ve bakım hizmetlerinin herhangi bir birlik tarafından istismarına mani olur. (IX) Bakım personelini ve ast birlikleri; yakıt, yağ temizleyici ve koruyucu malzemenin alınışı ve kullanışı hakkında bilgili kılar. (X) Bakım takımına veya kısmına tahsis edilmiş olan her türlü teçhizat ve malzemenin kayıtlarını tutar. (XI) İşletme ve bakım kayıtları ve raporlarının hazırlanmasına ve yapılacak son işlemlere nezaret eder. (XII) Araç teknik hizmet bültenleri, emirler ve diğer talimatlarda mevcut bilgilerin birlik dahilindeki ilgili bütün personele ulaştırılmasını ve tatbikini sağlar. (XIII) Birliklerin araçlarını ve bakım tesislerini sık sık ziyaret ederek icap eden yardım ve tavsiyelerde bulunur. (XIV) Hizmet araçları parkına ait yangın talimatı ve tahliye planları hazırlar, tatbikatına nezaret eder ve bütün yangın tehlikesi ihtimallerini ortadan kaldıracak tedbirleri alır. (XV) Bütün emniyet tedbirlerini kararlaştırır ve aynen tatbikini temin eder. (XVI) Araçların sahrada ve konvoy dahilindeki kurtarılması, tahliyesi ve onarımı hususlarına ait usulleri kararlaştırır ve bunların tatbikatına nezaret eder. Arızalanarak hareketsiz kalmış araçların yük ve personelinin diğer araçlara aktarılması hususunu tertipler veya yol kenarı tamirlerinin çabuklaştırılması için lüzumlu talimatları verir. (XVII) Bütün teknik kontrolleri yapar. Bu kontrol sorumluluğu bakım faaliyetlerinin bir teşkilde merkezileştirilmesi veya batarya, bölük, veya kıtalarda ayrı olarak yapılması halinde de bakım subayının sorumluluğunda kalır. (XVIII) Birlikte mevcut bütün araçların özellikleri, araçlara ait tahditler, araç talimnamesinde mevcut talimatlara göre araçlara uygulanması gereken hususlar hakkında ayrıntılı bilgi edinir. (XIX) Birlik veya teşkildeki araçların çalışma dereceleri ve bakım durumlarından birlik komutanını bilgili kılmalıdır. 2-54 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (b) Bakım Astsubayı : Birlik bakım subayının direkt temsilcisi ve teknik müşaviridir. Bakım Astsb.; teknik bilgisi, mekanik ehliyeti, tertiplenme ve nezaret kabiliyeti olan astsubaylar arasından seçilir. Bakım astsubayı, uygun olmayan ve anormal şartlar altında çalıştırılması ve alınacak tedbirler ve acil tedbirler hakkında yeterli bilgiye sahip olmalıdır. Bölük veya batarya gibi küçük birliklerde bakım astsubayının görevleri birlik araçlarının işletilmesi ve bakımı hususlarının her ikisini de kapsar. Daha büyük birliklerde ise kendisine, araçların işletilmesi veya bakımı ile ilgili görevlerden biri tahsis edilir. Bakım astsubayı aşağıdaki hususlardan sorumludur: (I) Bakım birliğinin faaliyetleri ile ilgili prensipleri tatbik ettirmek, ihmal, uygunsuz kullanma ve dikkatsizlik gibi hususları amirine bildirmek. (II) İstenen bütün raporları hazırlamak ve ilgili yerlere göndermek, araç, ikmal ve bakım faaliyetlerinin teknik safhasına koordine etmek. (III) Bütün bakım yeri kayıtlarını, dosyaları, formları ve lüzumlu raporları tutmak ve muhafaza etmek. (IV) Bakım birliğini sahrada kifayetli olarak çalışabilecek şekilde hazırlamak ve bakım subayının mevcut bulunmadığı veya yardımcı bir subay vazifelendirmediği hallerde sahra bakım tesislerini bilgili kılmak. (V) Belirli periyodik bakımları yaptırmak, tamamlanmış olan bakım faaliyetleri hakkında bakım subayına bilgi vermek. (VI) Hizmette görevlendirilmiş araçların faaliyetlerini kontrolü altında bulundurmak ve icabında hemen gerekli tedbirleri almak. Örneğin çamura saplanmış araçları kurtarmak, arızalanmış araçları yerinde onarmak, onarılmayacak durumda olanları çekerek götürmek gibi. (VII) Mekanik arızaları teşhis etmek, tamircilere görev vermek, yapılan işi kontrol etmek ve yapılacak işler hakkında tamircilere talimat vermek. (VIII)Bakım yükünü uygun miktarda bulundurmak, Ordudonatım Bakım Birliklerince onarılacak malzemenin sevkini ve son işlemlerini düzenlemek. (IX) İcabında denetlemelere yardım etmek. (X) Araçların hemen hareket edecek şekilde hazır durumda bulunmasını, uygun olarak ısıtılmasını ve devamlı çalışmasını sağlayacak tedbirler almak. (c) Motorlu Araç Makinistleri : Bir birlikte bulunacak makinist miktarı; birliğin malzeme ve teşkilat kadrosunda tespit edilen miktara göre tahsis edilir. Makinist miktarının kadro tespitinde, birliğin bakımını yapmaktan sorumlu olduğu araç cins ve miktarı ile, birliğin yetkili kılındığı bakım kademesi dikkate alınır. Makinistler, tahsis edilen vazifeyi yapabilecek kabiliyette olanlardan seçilmeli ve tamamıyla ehil olarak yetiştirilmiş olmalıdır. Tekerlekli veya tırtıllı araç üzerinde çalışan personelin yapacakları görevler aynıdır. Normal olarak motorlu araç makinistlerine yeteri kadar alet ve avadanlık verilir. Makinist kendisine verilen alet ve avadanlıklarla birlikte kademe yetkisine giren küçük onarımları ve koruyucu bakım hizmetlerini yapar. Makinistin esas sorumluluğu araç ve ana parçaların arızalarını teşhis, onarım ve ayar hususlarını ihtiva eder. Motorlu araç makinisti; (I) Yetkisi dahilinde, direkt değiştirme listesinde bulunan komple ve tali komple parçaları değiştirir. (II) Birinci kademe bakımı yapan mürettebata yardımcı olur. 2-55 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (III) Birlik veya teşkil denetleme ekibine üye olarak katılır. (IV) Birlik bakım formlarının tutulması usulleri, araç Teknik Talimnamelerinin kullanılması, tatbiki ve birliğe tahsis edilmiş bulunan araçların ikmali ve bakımı hususlarında söz sahibidir. (V) Birlik dahilinde açılan şoför/sürücü kurslarında mekanik olmayan ilk eğitimi ve direksiyon eğitimini birlikte yaptıracak başka personel (sınıf okullarında araç işletme ve direksiyon kursu görmüş) bulunmadığı hallerde bu görevi yürütür. (VI)Görev yeri bakım kademesi olduğundan başka görevlerde çalıştırılmaz. (ç) Kurtarma Personeli : Araçların kurtarılması ve tahliyesi direkt olarak kurtarma personeline ait bir sorumluluktur. Genellikle bakım astsubayı ve bakım subayından emir ve direktif alan bir kurtarma komutanının nezareti altında çalışırlar. Genel olarak, kurtarma personeli de makinistler gibi aynı teknik ehliyete sahip olmalıdır. Ayrıca görevlerini başarabilmeleri için onarım ve ayar işlerini aracın bulunduğu yerde ve hemen yapabilecek şekilde yetiştirilmiş bulunmalıdırlar. Birliklerin garnizonda bulundukları veya kurtarma veya tahliye işlerinin mahdut olduğu devrelerde kurtarma personeli belirli zaman bakım hizmetlerine ve acil onarımlara yardım ederler. Kurtarıcı araç şoförleri en az B veya C sınıfı sürücü ehliyeti olmalı ve 4 ncü kademelerden bom ve vinçleri kullanabilmek için ehliyet almalıdırlar. (d) Kule, Hafif Silah ve Ağır Silah Teknisyenleri: Bu tip personel tankların kule aksamının, topçu teçhizatının ve hafif silahların ikinci kademe onarım, muayene ve hizmete hazırlama faaliyetlerini yaparlar. (I) Kule takat kontrol teçhizatının, ateşleme tertibatının, atış idare sisteminin, anahtarların, ateşleme devrelerinin, görüş cihazlarının ve kuleye monte edilmiş olan silahların ayar ve muayenelerini yapmak. (II) Daha üst kademece onarım veya tadilata ihtiyaç olan durumlarda istek ve iş emri belgesini hazırlamak. (III) Kendi bakım sorumluluğuna giren komple tali parçaları değiştirmek. (IV) İlgili talimname esaslarında belirtilen süreler içinde suni geri teptirme yaparak kuleyi hizmete hazır durumda bulundurmak. (V) Birlik veya teşkil denetleme ekibine üye olarak katılmak. (VI) Top ve kulenin normal şekilde çalışması ve bakımının yapılmasını temin gayesiyle top ve kulenin bakımı ve çalışmasının muayenesi hususlarında mürettebata bilgi vermek ve onlara yardımda bulunmak. (VII) Birlik bakım formlarının uygun şekilde tutulması ve araç Teknik Talimnamelerinin ve bakım kılavuzlarının kullanılması ve tatbiki, teknik bültenler ve birlikte mevcut tank kulelerine ait ikmal talimnameleri hakkında bilgi sahibi olmak. (e) Şoför ve Mürettebat : Şoförler, şoför muavinleri ve mürettebat; araçlarının ve silahlarının bakım hizmetlerini, muayenelerini ve yetkileri dahilinde bulunan onarım işlerini yaparlar. Yapılacak işlerin tespitinde mevcut araçların Teknik Talimnamelerinden ve silahların tek er ve mürettebat eğitimlerinin yapılmış şeklini açıklayan sahra talimnamelerindeki esaslardan istifade edilir. Şoförün taktik durumun müsaadesi nispetinde daima tatbikten sorumlu olduğu görevler şunlardır; 2-56 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (I) Aracın çalışma sesini dinleyerek herhangi bir anormal durumu tespite çalışır. Arızaları hemen nezaretçi subaya veya bakım subayına bildirir. (II) Aracı ve teçhizatı temizler. (III) Yağı, suyu, yakıtı, lastikleri, paletleri vs. gibi Teknik Talimnamesinde yazılı olan yerleri kontrol eder. (IV) Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunu kullanır. (f) Garaj Çavuşu (Araç Kayıt ve Sevk Memuru) : Teşkilat ve malzeme kadrolarında alay ve tabur seviyesindeki birliklere bir garaj çavuşu tahsis edilir. Kadrosunda garaj çavuşu bulunmayan birliklerde bu vazifeyi yapmak üzere bir şahıs görevlendirilir. Garaj çavuşu; (I) Bir görev için emir alınca elde mevcut uygun araç veya vasıtayı seçer ve lüzumlu bilgiyi "Motorlu Araç Günlük Görev Kayıt Defterine" kaydeder. (Form 9-75) (II) Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun kendisine ait kısımlarını doldurur ve ilgili şoföre verir. (III) Şoför veya operatörlerle aracın kendi Teknik Talimnamesine göre çıkış, yol ve dönüş bakımlarını yaptırır, Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formuna kaydedilmesini sağlar. (IV) Muayene ve bakım şoför tarafından çıkış bakım esnasında bir tarafından imzalanır ve aracı şoförü ile emrine gireceği şahsa teslim edilir. (V) Şoförlerin dönüşlerini müteakip günlük görev formunu alır, lüzumlu bilgileri Form 9-75'e kaydeder. Ayrıca günlük görev formunun tam doldurulup doldurulmadığını kontrol eder. Dönüş bakımını şoföre yaptırıp ilgili haneyi imzalatır. (VI)Günlük görev ve koruyucu bakım formlarını bir dosyada muhafaza eder. Araç ile ilgili herhangi bir vukuat olmamış ise 2 ay sonunda imha eder. (VII) Araçla ilgili kaza mevcut olduğu takdirde form kaza kaydını ihtiva eden form 9-75'in ilgili sayfası ile birlikte kaza tetkik subayı tarafından yapılacak son işlem bitirilinceye kadar muhafaza edilir. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) İkinci kademe teşkilatı yeterince bilinmemektedir. (2) Personelin görevleri yeterince bilinmemektedir. (3) Sanatkar personel sıkıntısı nedeniyle bazı birliklerde ikinci kademe posta teşkilatı tam olarak kurulamamaktadır. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. İkinci kademe teşkilatını biliyor mu? b. İkinci kademe personelinin görevlerini biliyor mu? REFERANS: KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2-57 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-07 İKİNCİ KADEMELERİN TERTİBİ VE TANZİMİ 1. GİRİŞ : İkinci kademe bakımı için uygun bir bakım yerinin tertibi ve tanzimi gerekir. Bu ders notunda ikinci kademelerin tertibi ve tanzimi incelenmiştir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) İkinci kademe bakım yeri: (a) Birinci kısım: Çadır sundurma (b) İkinci kısım: Standart ikinci kademe binası (2) İkinci kademe posta teşkilatı: (a) 6 Aylık bakım postası (b) Yağlama postası (c) Onarım postası (ç) Kaynak postası (d) Lastik onarım postası (e) Akü postası b. Uygulama : (1) Standart İkinci Kademe Binasının Yerleştirilmesi : Standart 2 nci kademelerin yerleştirilmesi, K.K.K.lığı standart bina projeleri albümü (Savunma tesisleri) standart 2 nci kademe binası G-4 bölümünde gösterilmiştir. Önemli bir değişiklik olmadığı takdirde bu yerleşim durumu bozulmamalıdır. (2) Postaların Teşkili : 2 nci kademelerde postaların teşkili TMK’da gösterilen personel, set ve avadanlık durumuna göre değişir. Genellikle 2 nci kademelerde aşağıdaki postalar teşkil edilmelidir. Her postaya birlik makinistleri nezaret eder, eğitim ve öğretimini sağlarlar. (a) 6 Aylık Bakım Postası : (I) Teşkili : Birlikte mevcut araçların cins ve miktarına göre en az bir postadan meydana gelir. Benzinli ve dizel araçların periyodik bakımını yapabilecek şekilde, (aa) Tek. veya Tırt. Araç Makinisti, (bb) Tek. veya Tırt. Araç Tamircisi, (cc) Tek. veya Tırt. Araç Tamirci yardımcısından teşkil edilir. (II) Görevi : Tekerlekli veya tırtıllı araçların ve diğer malzemelerin periyodik bakımlarını yapar. (b) Yağlama Postası : (I) Teşkili : Mevcut araçların cins ve miktarına göre en az bir postadan oluşur. Tekerlekli veya tırtıllı araçların ve diğer malzemelerin mil-km. veya çalışma saati esaslarına göre yağlama işini yapabilecek şekilde yeterli ve eğitilmiş personelden teşkil edilir. (II) Görevi : Her türlü araç ve malzemelerin kendi Teknik Talimnamesi ve yağlama emrine göre mil-km. veya zaman esasları dahilinde komple yağlama işlerini yapar, kontrol eder ve idamesini sağlar. 2-58 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (c) Onarım Postası : (I) Teşkili : Kademeye onarım için gelen araçların cins ve miktarına göre; (aa) Tek. veya Tırt. Araç Makinisti, (bb) Tek. veya Tırt. Araç Tamircisi, (cc) Tek. veya Tırt. Araç Tamirci yardımcısı, (çç) Tek. veya Tırt. Araç motor elektrik ve yakıt donanım tamirci yardımcısından teşkil edilir. (II) Görevi: Araçlarda herhangi bir zamanda meydana gelen yetki dahilindeki arıza giderme, parça değiştirme ve basit ayar işlerini yapar. (ç) Kaynak Postası : (I) Teşkili : Kademeye onarım için gelen araçların cins ve miktarına göre; (aa) Madeni gövde tamircisi, (bb) Madeni gövde tamirci yardımcısı, (cc) Kaynakçıdan teşkil edilir. (II) Görevi : Küçük çapta araçların gövdelerinde meydana gelen hasar, ezik ve çatlakların giderilmesi ve kaynak işlerini yapar. (d) Lastik Onarım Postası : (I) Teşkili : Bakım kademesinde bulunan lastik sökme aparatını çalıştırabilecek yetenekteki bir kişi sorumluluğunda, lastiği onarılacak araç mürettebatından teşkil edilir. (II) Görevi : Her çeşit tekerlekli araçların lastiklerini onarır ve değiştirir. Lastik havalarının istenen ölçülerde olmasını sağlar. İcabında dış lastiklerin aşınma durumlarını kontrol eder. (e) Akü Postası : (I) Teşkili : 2 nci kademedeki akü şarj yerini işleten personel sorumluluğunda araç mürettebatından teşkil edilir. (II) Görevi : Çeşitli tipteki akülerin bakımını, şarjını ve yetkisi dahilindeki küçük onarımlarını yapar. (3) Akü Şarj Yerinin Tertiplenmesi : KKTT 9-2810 Bölüm 7 veya KKYY 312-3 bakın. (4) Yağlama Yerinin Tertiplenmesi : Standart yağlama yeri şekil 1'de görüldüğü gibidir. Şekil ve ebatlar K.K.K.lığı standart bina albümü (Savunma Tesisleri) standart tip G4'de belirtilmiştir. Genellikle yağlama yeri, aynı zamanda yıkama yeri olarak ta kullanıldığından; (a) Yağlama kanalında su birikmesine engel olacak şekilde tahliye kanalı geliştirilmelidir. (b) Yağlama yerinin duvarları imkan dahilinde beyaz fayansla kaplanmalıdır. (c) Yağlama malzemelerinin depo edilmesi için arka tarafa bölme yapılmalıdır. (ç) Birlikte mevcut araçların yağlama şemaları yağlama yerinde bulunmalıdır. 2-59 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (d) Yağlama yeri her zaman temiz, avadanlık ve teçhizatlar düzenli olarak bulunmalıdır. (e) Kullanılan yağ bidonlarının üzerine yağ cinsleri yazılmalıdır. (f) Yağlama malzemeleri direkt olarak yerle temas etmemeli bir ranza, sehpa veya ızgara üzerinde bulunmalıdır. (g) Yağlama yerine tozların girmesi önlenmelidir. (5) Tamirhanenin Düzenlenmesi ve İşletilmesi : Kademelerde yapılmasına yetki verilen her iş için gerekli alet, avadanlık, takım ve ölçü aletleri takım hanede bulunmalı, takımcı tarafından ranza ve sandıklarda tertipli, bakımlı ve her zaman görev yapacak şekilde muhafaza edilmelidir. (a) Düzenleme : (I) Tamirhanede yeterli miktarda ranza bulunmalı ve ranzalar gri boya ile boyanmalıdır. (II) Takım hanede sıkça kullanılan takımlar ve avadanlıklar ranzalarda bulunmalı, ranzalara yukarıdan aşağıya doğru A,B,C,D gibi harfler ve soldan sağa doğru 1,2,3,4 gibi bölme numaraları verilmelidir. (III) Her alet ve avadanlığın üzerine tanıtma etiketi takılmalıdır. (IV) Devamlı kullanılmayan ve yüklemeye tabi olan set, avadanlık ve ölçü aletleri mutlaka sandıklarda bulunmalı ve sandıklar iki er tarafından kolayca kaldırılacak boyutlarda olmalıdır. (V) Sandıklar haki boya ile boyanmalıdır. (VI) Her sandık içerisinde bulunan alet ve avadanlıkların muhteviyatı ve miktarı listelenmeli üst kapağın ortasına tutturulmalıdır. (VII) Takım hanede tüm alet ve avadanlıklar için yer bulma kartı tutulmalıdır. (VII) Yangın ve alarmda taşınacak avadanlık, set ve takım sandıklarının üzerine öncelik sırasına göre renkli etiketler yapıştırılmalıdır. (IX) Malzemeler alarmda hangi araçta taşınacak ise 3x10 cm. ebadında sandık etiketlerinin üzerine yapıştırılmalıdır. (X) Tamirhanedeki malzemeler yükleme planına uygun olarak yerleştirilmeli, birinci kademede nakledilecek malzemeler kapıya yakın yerlere konmalı ve yüklemedeki öncelik sırasına göre takım hanenin içerisi de ayrı ayrı gruplar halinde tertiplenmelidir. (XI)Ranza ve sandık içerisindeki takımlar daima tertipli, düzenli ve bakımlı olarak her an kullanmaya hazır olacak şekilde faal olmalıdır. (XII) Bu düzenleme için ayrıntılı bilgi; KKM 368-1 K.K.K. Devamlı Emirler Muhtırasında mevcuttur. (b) İşletilmesi : (I) İhtiyaç duyulan takım, alet ve avadanlıklar takımcı er tarafından takım hane kayıt defterine kayıt edilerek verilmeli, işleri biten takımlar takım haneye teslim edilerek kayıt defterinden silinmelidir. 2-60 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (II) Takımcı er tarafından alet ve avadanlıklar bakımı yapılarak yerlerine düzenli şekilde konmalıdır. (III) Takımlar paslanmayı önlemek için motor yağı ile hafifçe yağlanmalıdır. (IV) Ağzı bozulan keski, tornavida ve matkaplar faal bir duruma getirildikten sonra yerlerine konmalıdır. (6) Silah 2 nci Kademenin Tertip ve Tanzimi : Silah 2 nci kademesi K.K.K.lığı standart bina projeleri albümü G-4 bölümünde belirtildiği gibi standart 2 nci kademe binası içerisinde silah kısmı olarak faaliyetlerini yürütür. Her birliğin kadrosunda belirtilen personele göre silah teknisyeni Bakım Takım Komutanı nezaretinde silah bakım ve onarım faaliyetlerini yapar. Her birliğin TMK'da gösterilen personel miktarı farklı olmakla beraber silah teknisyeni, personelini bakım ve onarım postası olarak teşkil etmelidir. Onarım postası arızalı silahların yetki dahilindeki onarımlarını yaparken bakım postası da silahın ilgili Teknik Talimnamesinde belirtilen periyodik bakımı yapar. Kundağı motorlu silahların bakım ve onarımında 2 nci kademenin atölye bölümünden faydalanılır. Bunun için 2 nci kademe postaları teşkil edilirken buna dikkat edilmesi gerekir. (a) Silah Kısmında Bulunacak Malzeme : Silah kısmında birliğin TMK'sında belirtilen set ve avadanlık bulunur. İlaveten bir silah kademesinde şunlar bulunmalıdır: (I) Birlik Bakım Yükü (TEBSL ve TSS) malzemelerini muhafaza için uygun dolap, (II) Çalışma masaları ve silahlık, (III) Yıkama yağlama için küvet, (IV) Matkap, breyz, taş, lehim takımı gibi malzemeler. (b) Silah kısmının diğer faaliyetleri 2 nci kademe için açıklanan faaliyetler gibidir. (7) Stok Seviyesinin Tespiti, Düzenlenmesi ve İşletilmesi : (a) 2 nci kademe bulunan birliklerde bakım subayı, birlikte bulunan tüm araç ve silahların son durumlarına, TEBSL'lere ve Tecrübi stok seviyesine (TSS) göre bakım yükü listelerini hazırlar. Bu listeler birlik komutanı, mal saymanı ve bakım subayı tarafından imzalandıktan sonra kademede uygun bir yere asılır. (b) TEBSL ve TSS'ye göre tespit edilerek birlik bakım yükü olarak stok edilen malzemeler hiçbir zaman demirbaş malzeme gibi değerlendirilmez. İhtiyaç duyulan malzemenin buradan kullanılması ve bütünleme ikmaliyle tekrar yerine konulması sağlanır. (c) Birlik bakım yükünün yeri bakım yükü aracı ve römorkudur. Bu yerler haricinde bölük malzemeliklerinde bu tip malzeme bulundurulmaz. Fazla yedek parçalar üst kademeye tahliye edilmelidir. (ç) Birlik Bakım Yükü Araçları ve römorkları her an göreve hazır durumda bulundurulmalıdır. (d) Birlik Bakım Yükü Aracı üzerinde yeteri kadar malzeme dolabı ve ranza bulunmalıdır. 2-61 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (e) Araç üzerindeki dolap ve ranzalara yukarıdan aşağıya doğru A,B,C,D gibi harfler ve soldan sağa doğru 1,2,3,4 gibi bölme numaraları verilmelidir. (f) Her cins malzeme için bir adet stok ve yer kartı tutulmalıdır. (g) Her malzemeye tanıtma etiketi takılmalıdır. (ğ) Birlik bakım yükünden onarım için malzeme alındığında şu işler yapılmalıdır: (I) İhtiyaç duyulan parça stok ve yer kartından düşülür ve karta arıza kayıt defteri sıra numarası veya Bakım Kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defteri sıra numarası yazılır. (II) Kullanılan yedek parça günlük tevziat hülasasına kaydedilir. Günlük tevziat hülasasının iş emri no hanesine, arıza kayıt defteri sıra numarası veya Bakım Kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defteri numarası verilir. Yedek parçayı kullanan bakım personeli imza hanesini imzalar. (III) Sarf imal ve istihsal belgesini tanzim ederek yedek parçayı sarf eder. Birlik İkmal Kayıt Kütüğüne yapılan sarfı kaydeder. (IV) Eksilen bu yedek parçanın bekletilmeden dağıtım belgesi ile ikmal kanalından bütünleme isteği yapılır. Dağıtım belge numarası stok ve yer kartına işlenir ve yapılan istek belirtilir. Yapılan bu istek birlik ikmal kayıt kütüğüne işlenir. (V) Malzeme geldiğinde stok ve yer kartına işlenir. Gelen miktar Birlik İkmal Kayıt Kütüğüne işlenir. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Birlik ikinci kademelerinin tesisinde tam bir standartlık sağlanamamıştır. (2) Birlik imkanlarıyla tesis edilen ikinci kademe binalarında KKST 387-2’de öngörülen standart proje esas alınmamaktadır. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Standart ikinci kademe binasını biliyor mu? b. İkinci kademe posta teşkilatını biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKST 387-2 Standart bina projeleri albümü (1982) 2-62 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL İKİNCİ KADEME YERLEŞİM PLANI Şekil -1 2-63 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-08 İKİNCİ KADEMEDE ALINMASI GEREKEN EMNİYET TEDBİRLERİ 1. GİRİŞ : Kaza ve olayların önlenmesi için iyi bir eğitim ve disiplinin temini gerekir. İkinci kademelerde alınacak emniyet tedbirleri ile kaza ve olayların ortadan kaldırılması amaçlanmaktadır. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Emniyet en önemli çalışma alışkanlığıdır. Herhangi bir takım veya avadanlığın kullanılmasını öğrenecek kişi önce onun emniyetle kullanılmasını öğrenmelidir. İyi iş alışkanlıkları başlangıçta iş öğrenilirken elde edilir. Kademelerde değişik avadanlıklarla yapılan çalışmalarda daima işin özelliğine uygun alet ve avadanlık seçilmelidir. Can ve mal emniyeti için kazaların önlenmesinin en önemli faktörü DİKKAT'tir. Dikkatsiz çalışıldığında ve kazalara karşı önlem alınmadığında kaza önceden davet edilmiş olur. Kazaların önlenmesinde en önemli yol, kaza meydana gelmeden önce kademede kullanılan alet, avadanlık ve makinaların yaratacağı tehlikelerin neler olacağı bilinmeli ve ona göre tedbir alınmalıdır. b. Uygulama : 2 nci kademe de alınacak emniyet tedbirleri için şu üç ana unsur esas alınır; (1) İşi Yapan Personelin Kendi Sağlığı ile İlgili Tedbirler : (a) Fiziki Faktörler : (I) 2 nci kademenin havası temiz olmalıdır. (II) Aydınlatması iyi olmalıdır. (III) Nem ve gürültü için önlemler alınmalıdır. (b) Kimyasal Faktörler : (I) Akü kısmında yiyecek, içecek gibi maddeler bulundurulmamalıdır. (II) Kapılar kapalı iken atölyede araç uzun süre çalıştırılmamalıdır. (III) Fren hidrolik yağının göze kaçmaması için dikkat edilmelidir. (IV) Tabanca ile yapılacak boya işlerinde gözlük ve maske kullanılmalıdır. (V) Enjektör ayarlarken çıkan yakıta direkt olarak el tutulmamalıdır. (Kan zehirlenmesi ve cilt hastalıklarına yol açar.) (VI)Kademedeki kimyasal maddelerden zehirlenmelere karşı tedbir alınmalıdır. (c) Biyolojik Faktörler : Kademe koşullarının hazırlayacağı şarbon, tetanos ve mantar gibi bulaşıcı hastalıkların oluşması ve yayılmasının önlenmesi için gerekli tedbirler alınmalıdır. (2) Yapılacak İşin Güvenliği ile İlgili Emniyet Tedbirleri : (a) Yapılacak işe göre alet ve avadanlık seçilmelidir. (b) Çalışmaya başlamadan önce iş emniyeti alınmalıdır. (c) Çalışırken telaşlı ve aceleci olunmamalıdır. (ç) Yapılacak iş söküm sırasına göre yapılmalıdır. (d) Çalışırken başka şeylerle meşgul olup dikkat dağıtılmamalıdır. (e) Elektrikli aletlerle çalışırken, bu aletlerin kablo, fiş ve prizleri sağlam olmalıdır. 2-64 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (f) Hava kompresörü çalışırken sık sık kontrolü yapılmalı, basıncın normalden fazla yükselmesine engel olunmalıdır. (g) Oksijen kaynağı yapılırken kesinlikle yağ kullanılmamalı ve yağ ile oksijen temasına meydan verilmemelidir. (ğ) Zımpara taşı ile yapılan çalışmalarda gözlük takılmalıdır. (h) Kaldırılan yükün altında personel bulunmamalıdır. (ı) Ağır parçaların kaldırılması ve taşınması fazla personel ile kontrol altında veya vinçler ile yapılmalıdır. (i) Kriko ile kaldırılan aracın altına hiç bir zaman girilmemeli, kaldırılan araç uygun yerlerinden sehpaya alındıktan sonra altına girilmelidir. (j) Kademede kullanılan tezgahları sorumlusundan başkası kullanmamalı ve üzerinde sorumlusunun ismi, kullanma ve bakım talimatı yazılmalıdır. (k) Motor çalışırken yakıt ikmali yapılmamalıdır. (l) Yakıt ve yağlar kendileri ile ilgili kapalı kutularda muhafaza edilmelidir. (m) Elektrik tesisatının yetkisiz kişilerce kontrol edilip, tamiratı yapılmamalıdır. (n) Tehlike ve ikaz işaretlerine dikkat edilmelidir. (o) Patlak lastiklerin sökülüp takılmasında lastik sökme aparatları kullanılmalı, şişirilirken kazaya sebep olmaması için levye takılmalıdır. (Tırnağın fırlamaması için) (3) Kademe Güvenliği ile İlgili Emniyet Tedbirleri : (a) Kademe içinde sigara içilmemelidir. (b) Yangın talimatı hazırlanmalıdır. (c) Sabotaj ve sabotajlara karşı koyma planı yapılmalıdır. (ç) Mesai bitiminde emniyet tedbiri alındıktan sonra kademe kapatılmalıdır. (d) Ana şalter kapatılmalı, açık kapı bırakılmamalıdır. Yukarıda belirtilen hususlara ilaveten gerekli emniyet tedbirleri birliklerin kaza önleme kurullarınca geliştirilip, kontrol ve devamı sağlanmalıdır. (Konu ile ilgili geniş bilgi için KKY 217-1 K.K. Emniyet ve Kaza Önleme Yönergesine (1987) bakınız.) c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar (1) Malzemelerin kullanma ve bakım talimatlarına uygun olarak kullanılmaması kaza ve olaylara yol açmaktadır. (2) Malzemeyi kullanacak personelin ehliyetli personelden seçilmemesi kaza ve olaylara yol açmaktadır. (3) Malzemelerin kullanma ve bakım talimatları ile emniyet ve kaza önleme talimatlarının usulüne uygun hazırlanmaması ve ilgili personele usulüne uygun tebliğ edilmemesi kaza ve olaylara yol açmakta ve gerçek sorumluların tespitini güçleştirmektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Personelin sağlığı ile ilgili tedbirleri biliyor mu? b. İş güvenliği ile ilgili tedbirleri biliyor mu? c. Kademe güvenliği ile ilgili tedbirleri biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 217-1 (33-15) KK. Emniyet ve Kaza Önleme Yönergesi 2-65 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-09 İKİNCİ KADEMEDE YAPILAN PERİYODİK KORUYUCU BAKIMLAR 1. GİRİŞ : Belirli zaman aralıkları sonunda yapılması öngörülen bakımlara periyodik koruyucu bakımlar denir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar Periyodik koruyucu bakımlar şunlardır. (1) Haftalık muayene, kontrol ve bakım (2) Yağlamalar (3) Aylık bakım (4) Altı aylık bakım (5) Yıllık bakım (6) İki yıllık bakım b. Uygulama (1) Haftalık muayene kontrol ve bakım ( bakınız ders notu C55-02-03 ) (2) Yağlamalar : (a) Genel Esaslar : Her gün kullandığımız araç, silah, avadanlık, alet gibi malzemelere dikkatlice bakacak olursak bunları meydana getiren parçaların büyük bir çoğunluğunun madeni aksam olduğunu görürüz. Madeni aksamların yüzeyleri en iyi şekilde parlatılsa dahi yine de gözle görülemeyecek derecede pütürlü bir yüzeye sahiptirler. Bundan dolayı karşılıklı olarak çalışan iki metal arasında bir sürtünme ısısı, aşınma ve kopmalar meydana gelecektir. İşte bütün bu dezavantajları ortadan kaldırmak ve avantaja çevirmek için uygun cinste ve uygun zamanlarda yağlama yapmamız gerekecektir. (b) Yağlamanın Faydaları : (1) Karşılıklı çalışan iki metal arasında bir film tabakası meydana getirir, sürtünmeyi önler ve çalışma kolaylığı sağlar. (2) Sürtünen metallerin ısınmasını önler, soğutmaya yardımcı olur. (3) Temizleyicidir, sürtünme sonucu meydana gelen ufak çapakları temizleme işlevi yapar, toz ve talaşı üzerine alır. (4) Pasa karşı koruyucudur. (5) Çalışan iki metal arasına girerek aşınmayı önler, contalık görevi yapar. (c) Yağlama Zamanları : Yağlama genel olarak normal şartlarda ve anormal şartlarda olmak üzere iki şekilde yapılır. (I) Normal Şartlarda Yağlama: Her cins malzemenin kendi Teknik Talimnamesi ve yağlama emrinde belirtilmiş olup zaman, mil, km. veya çalışma saati esas alınarak yapılır. zaman esasına göre yapılan yağlamalarda gün, hafta, ay, altı ay ve on iki ay gibi periyotlar kullanılır. (aa) Günlük Yağlama : Bu periyotta yapılan yağlama hizmeti, günlük görev esnasında meydana gelen sızıntıların ve yağ seviyelerinin kontrolü ile bütünleme işlemlerini kapsar. Bu hizmetler aracın veya malzemenin Teknik Talimnamesine ve yağlama emrine göre yürütülür. (bb) Haftalık Yağlama : Haftalık muayene, kontrol ve bakım esnasında uygulanır. Yapılan işler günlük yağlamadaki gibidir. 2-66 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (cc) Aylık Yağlama : Malzemenin Teknik Talimnamesinde veya yağlama emrinde belirtildiği şekilde yapılır. Tekerlekli ve tırtıllı araçlarda özellik arz eder. Tekerlekli araçlar 1000 milde (1500 km.) bir, tırtıllı araçlar 250 milde (500 km.) bir veya ayda bir yağlamaya alınırlar. Bu periyotlardan hangisi daha önce dolarsa o zaman yağlama yapılır. (çç) 6 Aylık Yağlama : Motor yağları genellikle 6 ayda bir değiştirildiğinden yağ değişimi bu periyotta önem kazanır. Ayrıca mevsimlik motor yağı değişimi de bu periyotta yapılır. Böylece hem mevsimlik yağ konmuş hem de eski motor yağı değiştirilmiş olur. Dolayısıyla yağ sarfiyatı önlenebilir. (dd)12 Aylık Yağlama : Bu periyotta aylık, 6 aylık yağlama periyotlarında yapılan işlemlere ilaveten dişli kutularının ve tekerlek göbeklerinin yağlaması yapılır. Mil ve km. esasına göre yapılan yağlamalar zaman periyoduna göre yapılan yağlamalarla paralel bir yol takip ederler. Önce hangi periyot dolarsa yağlama o periyoda göre uygulanır. (II) Anormal Şartlarda Yağlama : (aa) Tozlu, Kumlu Şartlar Altında Çalışmadan Sonra Yağlama : Harekat bölgesinin fazla kumlu veya tozlu olması halinde havaya karışan zerrecikler yağlama yerlerine çok çabuk nüfuz edecekler ve bu bölgede bulunan yağların evsafını bozacaklardır. Özelliğini kaybeden yağlar yağlama görevini yapamayacağından birçok zararlara sebebiyet vereceklerdir. Böyle durumlarda yağların kontrolü yapılmak suretiyle vasıfları tetkik edilir, bozulma söz konusu ise yağlama periyodu beklenmeksizin yağlama yapılır. (bb) Derin Sulardan Geçişten Sonra Yağlama : Yağlar su ile temas ettikleri zaman özelliklerini kaybeder. Derin sulardan geçtikten sonra veya su ile temas sürecinin uzaması gibi durumlarda malzeme Teknik Talimname veya yağlama emrinde belirtildiği şekilde yağlama periyodu beklenmeden yağlama yapılmalıdır. (cc) Aşırı Soğuklarda Yağlama : Yağların kullanılabilecekleri belirli ısı dereceleri vardır. Bu ısı derecelerinin dışında yağlar, yağlama özelliklerini kaybederler. Dolayısıyla aşırı soğuklarda normal şartlarda kullanılan yağlar kullanılmamalı, KKTT 9-207 ve KKTT 9-2855 talimnameleri ile malzemenin kendi talimnamesinde belirtilen yağ cinsleri kullanılarak yeniden yağlama yapılmalıdır. (ç) Yağlama Maddeleri : Ordumuzda en çok kullanılan yağlama yağları akaryakıt ile ilgili TT'lerde gösterilmiştir. Aşırı soğuklarda kullanılan yağlar, KKTT 9-207 numaralı talimnamede belirtilmiştir. Kara Kuvvetlerinde kullanılan yağlar ve koruyucu mahlûller KKTT 9-2810 (EK-AE ve EK-AF)'de çizelge halinde belirtilmiştir. (d) Yağlama Yeri : Araçların yağlanması diğer ordu mallarının yağlanmasına göre özellik arz ettiklerinden her ikinci kademede özel bir araç yağlama yeri yapılmıştır. Araç yağlama yerlerinin ölçüleri ve şekli K.K.K. standart bina projeleri albümünde (Savunma Tesisleri Yayınının EK-G4 Sahifesinde) teferruatlı olarak gösterilmiştir. Ayrıca bakın (Şekil 1). ZAMAN GÜNLÜK HAFTALIK AYLIK 6 AYLIK 12 AYLIK YAĞLAMA PERİYOTLARI MİL KİLOMETRE Tek. Araç Tırtıllı Araç Tek. Araç Tırtıllı Araç 1000 250 1500 500 6000 1500 9000 3000 12000 3000 18000 6000 2-67 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (e) Yağlama Teçhizatı : Yağlama teçhizatının cinsleri ve kullanma şekilleri KKTT 9-2835'te açıklanmıştır. (f) Yağlamanın Yapılışı : (I) Hazırlık : (aa) Yağlanacak araçların birinci kademe bakımı yapılır. (bb) Toz, toprak, çamur gibi maddelerden arındırmak için iyice yıkanır ve kurulanır. Yıkama esnasında zarar görebilecek yerler var ise dikkat edilir, sökülür veya ıslanmaması için örtülür. (cc) Yağlanacak araç yağlama yerine çekilir. (çç) Yağlama için gerekli teçhizat, avadanlık ve yağlar hazırlanır. (dd) Yağlama emri bulunarak hazırlanır, yoksa Teknik Talimnamesine bakılır. (ee) Yağlanacak araca tatbik edilecek olan yağlama tespit edilir. (ff) Yağlama noktalarına ulaşmak için gerekiyorsa ulaşma kapakları açılarak yağlamaya hazırlanır. (gg) Yağlama teçhizatı kontrol edilir ve temiz olmasına dikkat edilir. (II) Yapılışı : (aa) Yağlama işlemi mutlaka bir teknisyen nezaretinde yapılır. (bb) Yağlama emri okunarak sırasıyla tatbik edilir. (cc) Yağlama postasına yağlama noktaları ve tatbik edilecek yağ cinsleri gösterilir. (çç) Değiştirilmesi gereken yağlar değiştirilir. (dd) Arızalı gresörlükler ve yağ tapası var ise onarılır veya yenisi ile değiştirilir. Yağ tapaları takılırken mutlaka conta veya pul ile birlikte takılmalıdır. (ee) Gres pompası ile gres basılırken gresörlüklerin temiz olmasına dikkat edilir ve kirli yağ çıkıp temiz yağ gelinceye kadar gres basmaya devam edilir. (ff) Yağlanan yerlerdeki artık yağlar, temiz bir bez veya üstübü ile temizlenir. (gg) Yağlama bittikten sonra yağlama noktaları ve yağ seviyeleri bir kez daha kontrol edilir. (ğğ) Yağlamanın yapıldığı tarih ve mil-km. Form-317'ye mürekkepli kalemle işlenir. Müteakip yağlama tarih ve mil-km. ilgili haneye işlenir. (g) Yağlama Emri : Her aracın bakım ve onarım faaliyetlerini yürütmek maksadıyla bir Teknik Talimnamesi, yağlama hizmetlerini açıklamak maksadıyla da bir yağlama emri mevcuttur. Türkçe olarak düzenlenen yağlama emirleri (YE) rumuzu ile, İngilizce olanlar ise (LO) rumuzu ile tanınırlar. Yağlama emrinde her aracın yağlama şeması mevcuttur. Bu şema üzerinde; (I) Yağlanacak noktaların yerleri, (II) Kullanılacak yağların cinsleri, 2-68 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (III) Kullanılacak yağların miktarı, (IV) Yağlamanın periyodu, (V) Yağlamanın yapılışı açıklanmıştır. Araçların çoğu Amerikan menşeli olması dolayısıyla yağlama emirleri ya İngilizce’dir veya Türkçe'ye tercüme edilmiştir. Her iki şekilde de yağlama emirleri üzerinde bulunan bazı terim ve semboller şunlardır : SAE-OE - Motor yağı GO - Dişli yağı CG-GAA - Gres HB - Hidrolik PL - Koruyucu yağ SD - Solvent CW - Zincir, açıkta dişli ve tel halat yağı D - Günlük 1 - 1000 mil W - Haftalık 6 - 6000 mil M - Aylık 12 - 12000 mil S - Altı aylık A - Senelik Q - 750 mil veya 3 aylık 3000 mil veya 3 aylık (3) Aylık Bakım : Bu bakım periyodu genellikle ordumuza son zamanlarda giren bazı tırtıllı araçlara uygulanır. Aracın Teknik Talimnamesine göre muayene ve kontrolü yapılır. Meydana çıkan arıza ve noksanlıklar koruyucu bakım formuna kaydedilir. Daha sonra arızayı giderecek tedbirler alınarak bakım işlemine son verilir. ikinci kademe birinci kısım tarafından yapılır. (4) 6 Aylık Bakım : (a) Genel Esaslar : 6 aylık koruyucu bakım; şoför, operatör ve mürettebatın yardımı ile motor subayının nezareti altında ikinci kademe bakım personeli tarafından uygulanır. Altı aylık bakım için normal fasıla tekerlekli araçlar için 6 ay veya 5000 km. tırtıllı araçlar için 6 ay veya 1500 km.dir. Hangisi önce dolarsa o esasa göre 6 aylık bakıma tabi tutulur. Bu bakım, her bir aracın, müteakip 6 aylık bakımının yapılışına kadar arızasız olarak çalışmasını kontrol altına alan bir uygulamadır. 6 aylık bakımın yapılışında tatbik edilecek usuller, araca ait Teknik Talimname ve yağlama emirlerinde teferruatlı olarak gösterilmiştir. Römorkların 6 aylık bakımları çekici araçlarla aynı gün yapılır. (b) 6 Aylık Bakımın Yapılışı : (I) Bakım Öncesi Hazırlık : Araç, şoförü tarafından koruyucu bakım grafiğinde belirtilen tarihte, varsa römorku ile beraber 2 nci kademede hazır bulundurulur. Bu durum aynı zamanda 2 nci kademe yetkili personeli tarafından koruyucu grafiğinden KKTT 9-2810 (EK-O) takip edilir. Ayrıca 1 nci kademe personeli veya ikinci kademe birinci kısım personelince; (aa) Aracın ve römorkun genel temizliği yapılmış olmalıdır. (bb) Taktik durum elverdiğince bakıma alınacak araç ve römork yüklü olmamalıdır. (cc) Emniyet teçhizatı araç üzerinde bulundurulmalıdır. (Emniyet kemeri, yangın söndürme cihazı vs. gibi ) (çç) Araç üstü yayınları tam olmalı ve aracın üzerinde bulunmalıdır. 2-69 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (dd) Aracın Teknik Talimnamesinde veya Gnkur. MY 55-4 Askeri Araçların Kullanılma Esasları, Karayolu Ulaştırma Emniyeti ve Askeri Trafik Kontrol Hizmetleri Yönergesinde belirtilen araç üstü avadanlıkları tam ve kullanılır durumda araçta bulundurulmalıdır. (ee) Aracın yakıt, yağ ve su seviyeleri tam olmalıdır. (ff) Aracın stepnesi araç üzerindeki yerinde ve kullanılır durumda olmalıdır. (gg) Tırtıllı araçlarda yedek palet baklaları araç üzerindeki yerlerinde kullanılabilir durumda bulundurulmalıdır. (II) 2 nci Kademenin 6 Aylık Bakıma Gelen Tekerlekli veya Tırtıllı Araçlara Bakım Öncesi Uygulayacağı İşlemler : (aa) Şoför, operatör, mürettebatın veya ikinci kademe birinci kısım personelinin bakım sorumluluklarını yerine getirip getirmediği bakım personeli tarafından kontrol edilir. Ayrıca aracın sicil zarfındaki formlardan arıza kaydı olup olmadığı araştırılır. (bb) 2 nci kademenin yaptığı bu kontrolde aksaklık ve hor kullanma mevcut ise tespit edilir. Bu aksaklık ve noksanlıklar bir rapor halinde birlik komutanlığına bildirilir ve sorumlular hakkında kanuni işlem yapılır. (cc) Araç bakım kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defterine kaydedilir. (çç) Bu kontrolü müteakip aracın Teknik Talimnamesinin ilgili maddesi açılır ve 1 suret 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu hazırlanır. 6 aylık bakımla ilgili çizelge veya tablodan sırayla 6 aylık bakımın uygulamasına geçilir. N O T TT'si bulunmayan araçlar için ayrıca hazırlanan "Bakım Kılavuzları" esas alınır. (III) Kontrol ve Yol Denemesinin Yapılması : (aa) Aracın TT.sinde belirtilen mesafede yol denemesine çıkılır. Genellikle bu mesafe gidiş ve dönüş dahil tekerlekli araçlarda 8-15 km., tırtıllı araçlarda 5-8 km.yi geçmez. Yol denemesinin esasları sorumlu komutan veya kurum amirlerince bir talimat ile belirlenir ve bu talimat kademenin belirli yerine onaylı olarak asılır. (bb) Gerekiyorsa ve taktik durum müsait ise yol denemesine çıkılır. (cc) Yol denemesi ve tecrübeye çıkarken mutlaka görev belgesi tanzim edilir ve tecrübe plakası takılır. (çç) Altı aylık bakıma alınan araçların yol denemesini teknisyen astsubay gidişte aracı bizzat kullanarak yapacak ve görülen hata, noksanlık, arıza ve ayarsızlıkları tespit edecektir. Dönüşte aracı şoför kullanacaktır. Teknisyen astsubay kendisi kullanırken farkına varamadığı arızaları aracı dinleyerek tespit edecek ve aynı zamanda şoförün aracı kullanırken yaptığı hataları izah edecek ve şoföre nasıl hareket etmesi gerektiğini öğretecektir. Ancak yol denemesini yapacak teknisyen astsubayın kullanacağı aracın cinsine uygun trafik ve askeri ehliyetinin bulunması gereklidir. (Gnkur. MY 55-4) (dd) Yol denemesine veya tecrübeye çıkacak personel birlik komutanlığınca belirlenir ve önceden garnizon komutanlığına bildirilir. 2-70 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (ee) Yol denemesi veya tecrübe güzergahı garnizon komutanlığı tarafından belirlenmeli ve arazi şartlarına haiz olmalıdır. (IV)Yol Denemesinden Sonra Yapılacak İşlemler : (aa) Aracın TT.sinde belirtilen diğer işlerin muayene ve kontrolü yapılır. Meydana çıkan arıza ve noksanlıklar 6 aylık koruyucu bakım ve kısmı denetleme formuna kaydedilir ve ilgili haneye "X" işareti konur, eğer tamam ise "√" işareti konur. (bb) Aracın YE'ne göre muayene ve kontrol yapılır. Gerektiğinde yağlama tatbik yapılır. (V) Bakım Faaliyetleri : (aa) Akümülatör akü postasınca muayene ve kontrol edilerek, bakımı yapılır. Voltaj ve yoğunluk değerleri 6 aylık koruyucu bakım formuna kaydedilir. (bb) Kompresyon değerleri ölçülerek 6 aylık koruyucu bakım formuna kaydedilir. (cc) Aracın TT.sindeki sırayla diğer bakım faaliyetleri yürütülür. Çıkan arıza ve noksanlıklar 6 aylık koruyucu bakım formuna kaydedilir. (çç) TT.deki sıraya göre meydana çıkan arıza ve noksanlıklar, bakım teknisyeninin alacağı düzene göre tespit edildiği anda veya tüm arıza ve noksanlık, 6 aylık koruyucu bakım formuna kaydedildikten sonra postalar tarafından giderilir ve bakım teknisyenince kontrol edilerek bakım formuna konulan "X" işaretleri daire içine alınır ve ilgili hane teknisyen tarafından parafe edilir. (dd) Son olarak bakım teknisyeni aracın son bakım kontrolünü yapar ve gördüğü noksanlıkları tamamlar. (VI)Değişiklikler ve Yol Denemesi : (aa) Tamir edilen veya değiştirilen parçaların özelliklerine daha fazla dikkat edilerek araç son yol denemesine tabi tutulur. (bb) Bir değişiklik veya ayarlarda bir farklılık yapılmamışsa son yol denemesine ihtiyaç olmayabilir. Son yol denemesinde aranacak hususlar ilk yol denemesinde olduğu gibidir. (VII) 6 Aylık Bakım Bitirildikten Sonra Yapılacak İşlemler : (aa) 6 aylık bakımın aracın Teknik Talimnamesine ve yağlama emrine göre tam olarak yapıldığı motor subayınca tasdik edilerek 6 aylık koruyucu bakım formunun ilgili hanesi imzalanır. (bb) Her türlü arıza ve noksanlıklar giderildikten sonra 6 aylık koruyucu bakım formu birlik teçhizat sicil dosyasına konur ve müteakip 6 aylık bakıma kadar saklanır. (cc) Yetki dışı arızalar için bir üst kademeye sipariş açılır. (çç) Bakım esnasında giderilemeyen arıza ve noksanlıklar 6 aylık koruyucu bakım formunun "Düşünceler" hanesine kaydedilerek bakım kademesi (tamirhane) iş emri kayıt defterine kaydedilir ve gerekli parça isteği yapılır. (dd) Aracın her türlü bakım kayıtlarının işlenmesi bittikten sonra araç birliğine gönderilir. 2-71 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (VIII) 6 Aylık Bakımda Kullanılan Form ve Kayıtlar : (aa) Koruyucu bakım grafiği (Form-460) (bb) Tekerlekli araçlara ve römorklara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmı denetleme formu (Form-461) (cc) Amerikan kaynaklı tırtıllı araçlara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmı denetleme formu (Form-462) / Alman kaynaklı tırtıllı araçlara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmı denetleme formu (Form-462 A). (çç) Aracın kendi yağlama emri. (dd) Aracın kendi Teknik Talimnamesi (ee) Bakım kademesi (tamirhane) iş emri kayıt defteri KKTT 9-2810 (EK-P) (ff) Form-478 birlik teçhizat sicil dosyası KKTT 9-2810 (EK-S) (gg) Form-811 iş istek ve iş emri KKTT 9-2810 (EK-R) (ğğ) Silah bakım formları (5) Yıllık Bakım : Bu bakım genellikle ordumuza yeni giren tırtıllı araçlara uygulanır. (Leopard, M48T5A1 Tankı) araçların periyodik aylık ve 6 aylık bakımları normal uygulandıktan sonra ikinci 6 aylık bakımın devamı olarak yıllık bakımı yapılır. Bu bakımın yapılışı aracın Teknik Talimnamesinde izah edilmiştir. Bakım esnasında meydana çıkan arıza ve noksanlıklar koruyucu bakım formuna (Form-462 A) kaydedilir. Daha sonra arızayı giderici tedbirler alınarak bakım işlemi sona erdirilir. (6) İki Yıllık Bakım : Genellikle Leopard ve M48T5A1 tanklarına uygulanır. Aracın 2 nci yıllık bakımının devamı olarak 2 yıllık bakımı yapılır. Aracın Teknik Talimnamesinde bu bakımın yapılışı izah edilmiştir. Bakım esnasında ortaya çıkan arıza ve noksanlıklar koruyucu bakım formuna (Form 462 A) kaydedilir. Daha sonra arızayı giderici tedbirler alınarak bakım işlemi sona erdirilir. 2-72 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TEKERLEKLİ ARAÇLAR VE RÖMORKLARININ BAKIMLARI İLE YAĞLAMALARINDA KULLANILACAK FORMLAR BAKIM PERİYOTLARI KULLANILAN FORMLAR GÜNLÜK BAKIM HAFTALIK X X X X Tekerlekli araçların Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu (Form 110) Yağ değişim kontrol formu (Form 317) Koruyucu bakım grafiği (Form 460) Tekerlekli araçlara ve römorklara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 461) Her aracın kendi yağlama emri Her aracın kendi TT’si 1000 MİL 1500 KM AYLIK YAĞLAMA BAKIM 6 YILLIKB AYLIK AKIM BAKIM X X X X X X X X X X X X X X X TIRTILLI ARAÇLARIN BAKIMLARINDA VE YAĞLAMALARINDA KULLANILACAK FORMLAR BAKIM PERİYOTLARI GÜNLÜK HAFTALI KULLANILAN BAKIM K BAKIM FORMLAR Tırtıllı araçların Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu (Form 2145) Yağ değişim kontrol formu (Form 317) Koruyucu bakım grafiği (Form 460) Amerikan kaynaklı tırtıllı araçlara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 462) Alman kaynaklı tırtıllı araçların koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 462 A) Her aracın kendi yağlama emri Her aracın kendi Teknik Talimnamesi X X X X 250 MİL6 2 YILLIK 500 KM AYLIK YILLIK BAKIM AYLIK BAKIM BAKIM YAĞLAMA X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 2-73 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL c. Uygulama Görülen Yaygın Hatalar : (1) Periyodik bakımların bir kısmı için sadece zaman periyotları, bir kısmı için hem zaman hem mesafe periyotları öngörülmesi bazı karışıklıklara yol açmaktadır. (2) Periyodik koruyucu bakımların önemi yeterince bilinmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Haftalık bakımı biliyor mu? b. Yağlamanın faydalarını ve yağlama periyotlarını biliyor mu? c. Aylık bakımı biliyor mu? ç. 6 Aylık bakımı biliyor mu? d. Yıllık bakımı biliyor mu? e. 2 Yıllık bakımı biliyor mu ? REFERANS KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2-74 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-10 İKİNCİ KADEMEDE TUTULAN BAKIM KAYITLARI 1. GİRİŞ : Bazı hizmetlerin (örneğin bakım ve ikmal hizmetleri gibi) yapıldığı yada yapılmadığı, kimler tarafından ne zaman ve ne suretle yapıldığı, çeşitli talimatlarla öngörülen belge ve formlara kaydedilir. Tutulan kayıtlar bu hususlarla ilgili olarak ispat kolaylığı sağlar. Hizmetin aksaması ordu malının zarar görmesi gibi durumlarda gerçek sorumlunun tespit edilmesi için kayıtların usulüne uygun tutulması gerekir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) Motor ikinci kademesinde tutulacak kayıtlar: (a) Bakım Formları ve Dosyaları : (I) Koruyucu bakım grafiği (Form 460) (İntikal anında kullanılmak üzere) (II) Yağlama Etiketi (Form 317) (III) Tekerlekli araç ve römorklara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 461) (IV) Amerikan kaynaklı tırtıllı araçlara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 462) (V) Alman kaynaklı tırtıllı araçlara ait 6 aylık koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu (Form 462 A) (VI) Bakım kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defteri (Form 5-31) (VII) Birlik teçhizat sicil dosyası (Form 478) (VIII) İstek ve iş emri belgesi (Form 811) (IX) Teçhizat durum ve arıza raporu (Form 2148) (X) Akü şarj defteri (KKTT 9-2810 EK-Y) (XI) KKKL 9-1 (TEBSL 9-1) (XII) Bakım emniyet ve kullanma talimatları (XIII) Yağlama emirleri dosyası (YE'den birer suret bulunur.) (XIV) Teknik bülten ve emirler dosyası. (XV) Form 468 Kifayetsiz Malzeme Raporu (XVI) Form 348 Şoför Evsaf Kartı (KKTT 9-2810 EK-H) (XVII) Görev başı eğitim dosyası, XVIII) Her araca ait koruyucu bakım kılavuzları. (XIX) Arıza kayıt defteri 2-75 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (b) Bakımla İlgili Levhalar : Aşağıda belirtilen levhalar rahatlıkla okunabilecek ve gerekli bilgileri üzerinde bulundurabilecek şekilde ve yeterli ebatlarda kademenin uygun yerine asılır. (I) Yağlama şemaları (Yağlama yerinde) (II) Ayar tablosu (mevcut araçlara göre) (III) Tekerlek yer değiştirme şeması (2 ve 3 akslı araçlar için) (IV) Lastik basınç levhası (V) Patinaj zinciri takma şeması (VI) Koruyucu bakım grafiği (Form 460) (VII) Arızacılık levhası (VIII) Akü şarjına ait levhalar) (KKYY 312-3)'deki esaslara göre şarjhanede olmalıdır. (2) Silah ikinci kademesinde tutulacak kayıtlar: (a) Bakım Formları ve Dosyaları : (I) Silahların Teknik Talimnameleri veya bakım kılavuzları, (II) Yağlama emirleri (III) Silah sicil kartları ve defterleri (IV)Koruyucu bakım grafiği (Form 460) (V) KKKL 9-4 (TEBSL 9-2) (VI) Silahların koruyucu bakım ve kısmı denetleme formları (VII) Motor ikinci kademesinde kullanılan Form 811, Form 468, Form 5-31, Form 2148 ile ikmal kayıtları silah ikinci kademede de kullanılacaktır. (b) Bakımla İlgili Levhalar : (I) Yağlama şemaları (II) Koruyucu bakım grafiği (Form 460) b. Uygulama : İkinci kademede tutulan kayıtların örnekleri , kullanılması ve doldurulması usulü müteakip sayfalara çıkarılmıştır. c. Uygulamadan doğan yaygın hatalar : (I) Tutulan kayıt ve formların ispat kolaylığı sağladığı göz ardı edilerek sırf bürokrasi yarattığı düşünülmektedir. (II) Kayıt ve formlar usulüne uygun doldurulmamaktadır. 2-76 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEGERLENDİRME REHBERİ a. Form 460’ ı biliyor mu? b. Form 317’ yi biliyor mu? c. Form 461’i biliyor mu? ç. Form 462’yi biliyor mu? d. Form 462-A’yı biliyor mu? e. Form 5-31’i biliyor mu? f. Form 478’i biliyor mu? g. Form 811’i biliyor mu? ğ. Form 2148’i biliyor mu? h. Form 468’i biliyor mu? ı. Form 348’i biliyor mu? i. Akü şarj defterini biliyor mu? j. TEBSL 9-1’ i biliyor mu? k. Teknik bülten ve emirler dosyasını biliyor mu? l. Yağlama emirleri dosyasını biliyor mu? j. Görev başı eğitimi dosyasını biliyor mu? ö. Bakım kılavuzlarını biliyor mu p. Bakımla ilgili levhaları biliyor mu? REFERANS KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı 2-77 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KORUYUCU BAKIM GRAFİĞİ (FORM 460) 1. MAKSAT : Bu form araç, silah ve gereçlerin periyodik koruyucu bakımlarının (Aylık yağlama, aylık bakım, 6 aylık bakım, yıllık bakım, 2 yıllık bakım) ne zaman ve hangi milde (km) yapılacağını planlamak ve kaydetmek maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Planlama bakım subayı tarafından yapılır. b. Planlama yapmadan önce bakım subayı tarafından; S3 (Hrk. Eğt. Sb.) ile koordine yapılarak tatbikat ve eğitim günleri tespit edilir ve o günlere koruyucu bakım konmamasını sağlar. c. Planlama yapılırken tatiller, tatbikat günleri toplam periyottan çıkarılarak mevcut çalışma günleri (iş günleri) tespit edilir. ç. Planlama yapılırken : (1) Mevcut toplam çalışma günü, (2) Bakım personeli mevcudu, (3) Mevcut araç, silah veya gereç miktarı dikkate alınır. d. Araç, silah ve gereçler için ayrı ayrı tanzim edilir. e. Koruyucu bakım grafiği 2nci Kad. 1 nci Ks. ve 2 nci kısımlarda levha olarak bulunur. Ayrıca tatbikatlarda arazide kullanılmak üzere 2 nci Kad. 2 nci Ks. ve 1nci kısımda dosya içinde bulunur. f. 2 nci kademe 1 nci kısım ve 2 nci kısımda dosya içinde bulunması gereken suretler 12 ay saklanır ve planlama kurşun kalemle yapılır. Bakımın gerçekleşmesiyle mürekkepli kalemle üzerinden geçilir. g. 2 nci kademe 1 nci kısım ve 2 nci kısımda asılı olarak bulunması gereken levhanın (Koruyucu bakım grafiği) üzeri asetat ile kaplanmalıdır. Bilgiler asetat kalemle yazılmalı ve kolayca silinmelidir. ğ. Planlama; aylık yağlama, aylık bakım, 6 aylık bakım, yıllık bakım ve 2 yıllık bakım olarak yapılır. h. Aylık yağlamalar mümkün olduğunca diğer periyodik bakım günleriyle aynı güne denk getirilmeye çalışılır. ı. Koruyucu bakım hizmetleri kural olarak zaman esasına göre planlanır. Fakat herhangi bir araç milini (Km.) doldurmak suretiyle zaman esasına göre tespit edilen tarihten daha önce bakıma ihtiyaç gösterirse, bu taktirde bakım mil (Km.) esasına göre tatbik edilir. Haberci, ikmal veya keşif araçları genellikle mil (Km) esasına göre bakıma ihtiyaç gösterirler. Tekerlekli araçlara 6 ayda bir veya 5000 km de tırtıllı araçlar 6 ayda bir veya 1500 Km.de (hangisi önce dolarsa) bakıma alınır. i. Planlamalar genellikle her güne eşit miktarda araç, silah veya gereç gelecek şekilde yapılır. j. Römorklar bir araca tahsis edilsin veya edilmesin ayrı olarak ve ait olduğu aracın hemen altındaki satıra yazılır. Araca tahsis edilen römorkların yağlaması ve altı aylık bakımı aracı ile birlikte aynı zamanda uygulanır. 2-78 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL k. Koruyucu bakım grafiği doldurulurken aşağıdaki kısaltmalar kullanılır. Y = Yağlama A = Aylık bakım 6A = 6 aylık bakım 12A = 1 yıllık bakım 24A = 2 yıllık bakım P = Parça beklediğinden bakıma gelemedi. K = Kaza dolayısıyla bakıma gelemedi. O = Üst kademeye onarıma gittiğinden bakıma gelemedi. İD = İdari depolamada G = Diğer birlikte görevli 3. DOLDURULMASI : a. Birinci Sayfanın Doldurulması : (1) Şoförün : Şoförün veya ordu malını kullanan personelin rütbesi, adı ve soyadı yazılır. (2) Manga, Kısım veya Takım Komutanının : Aracın bağlı olduğu manga, kısım veya takım komutanının rütbe adı ve soyadı yazılır. (3) Teçhizatın Künyesi : Ordu malının tipi, modeli ve tahsis edilen römorkun tonajı yazılır. (4) Bir Sonraki Yağlama Mili (Km.) Tarihi : Bir sonraki yağlamanın mili (km) ve tarihi yazılır. Römorklar için 6 aylık bakımla aynı gün planlanır. (5) Birliği : Teçhizatın birliği yazılır. (6) Bir Sonraki Koruyucu Bakım Mili (Km.) / Tarihi : Bir sonraki koruyucu bakımın yapılacağı mil (km) yazılır (Römorklar için tarih yazılır). "e" hanesi ile koordine yapılarak yağlama hizmeti ile koruyucu bakım mümkün olduğunca aynı güne planlanır. (7) Teçhizatın Plaka veya Seri Numarası : Araç için plaka numarası silah ve gereç için seri numarası yazılır. b. İkinci Sayfanın Doldurulması : (1) Ay ve sene yazılır. (2) Cumartesi, Pazar, tatil ve tatbikat günleri kırmızı kalemle çizilir. (3) Her araca ait koruyucu bakımın planlandığı tarihin karesine kurşun kalemle ilgili koruyucu bakımın kısaltması yazılır (12A,6A gibi) (4) Planlanan koruyucu bakımın gerçekleşmesini müteakip kurşun kalemle yazılan kısaltmanın üzerinden mürekkepli kalemle geçilir. Sonraki koruyucu bakımı hesaplanarak birinci sayfadaki "g" hanesine yazılır. Koruyucu bakımlar planlandığı tarihte uygulanmadığı taktirde zaman ve mil bakımından % 10 toleransa izin verilir. (5) Yağlamanın yapıldığı tarihte "Y" kısaltmasının üzerinden mürekkepli kalemle gidilir ve bir sonraki yağlama mili ve tarihi, birinci sayfadaki "e" hanesine kaydedilir. Römorklar için bir sonraki yağlama tarihide "e" hanesine kaydedilir. 2-79 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (6) Üst kademede onarımda (O), parça beklediğinden bakıma gelemedi (P), kaza dolayısıyla bakıma gelemedi (K) işaretleri bu gibi durumların meydana gelmesi halinde, gün karelerine mürekkepli kalemle yazılmak suretiyle teçhizatın durumu belirtilir. (7) Diğer birlikte görevli olan aracın bakım ve yağlaması geçici olarak görevlendirildiği birliğe aittir. Geçici olarak göreve gönderilen aracın şoförü aracının bakım ve yağlama tarihini yeni katıldığı birlik komutanına bildirerek bakımının yapılmasını sağlar ve yapılan bakımı gösteren formlar araçla birlikte eski birliğine gönderilir. Aracın esas birliği görevli olduğu zamanları Form 460'da "G" harfi ile gösterir, bakımın gerçekleştiği günü ise mürekkepli kalemle koruyucu bakımı kısaltmaya uygun olarak yazar. (8) İdari Depolamada Bulunan Araçlar : Aracın depolamada bulunduğu günlerin karelerine (ID) işareti konularak belirtilir. Depolamada bulunan araçlar; hırsızlık ve sızıntılar bakımından periyodik olarak kontrol edilir. (9) Başka birliğe malen verilen araçlar : Araçlar devredildiği zaman devir tarihi grafiğe kaydedilir. 4. SAKLANMA SÜRESİ VE İMHA : a. Koruyucu bakım grafiği 2 nci Kd.1 nci Ks. ve 2 nci kısımlarda levha olarak bulunur. Ayrıca tatbikatlarda arazide kullanılmak üzere 2 nci Kd. 2 nci Ks. ve 1 nci kısımda dosya içinde bulunur. b. 2 nci kademe 1 nci kısım ve 2 nci kısımda dosya içinde bulunması gereken suretler 12 ay saklanır ve planlama kurşun kalemle yapılır, bakımın gerçekleşmesiyle mürekkepli kalemle üzerinden geçilir. c. Levhanın üzeri asetat ile kaplanmalı, bilgiler asetat kalemle yazılmalı ve kolayca silinmelidir. Levhaya yazılan yazıların bakımı yapıldığı göstermesi için daire (yuvarlak) içine alınır. 2-80 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KORUYUCU BAKIM GRAFİĞİ SIRA NO (a) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ADI SOYADI VE RÜTBESİ ŞOFÖRÜN (b) MANGA KISIM VEYA TAKIM KOMUTANININ (c) TEÇHİZAT KÜNYESİ BİR SONRAKİ YAĞLAMA MİLİ(KM)/TARİHİ BİRLİĞİ (d) (e) (f) Stok No.: 0645 Form 460 2-81 HİZMETE ÖZEL Bİ K B (K HİZMETE ÖZEL KORUYUCU BAKIM GRAFİĞİ ........ YILI ....................... AYI KORUYUCU BAKIM FORMU SIRA NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Stok No.: 0645 Form 460 2-82 HİZMETE ÖZEL 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2 HİZMETE ÖZEL YAĞLAMA ETİKETİ (FORM 317) 1. MAKSAT : Bu form 1 nci kademe bakım personeline araç, silah ve gereçlerinin hangi tarih veya mil (km.)’de yağlamaya tabi tutulacağını takip etmeleri maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Bu form şoför mahalli camının sağ alt kısmına içten okunacak şekilde yerleştirilir. b. Bu formda araç, silah veya gerecin müteakip yağlama tarihi veya bu tarihten önce dolarsa mili (km.) kaydedilir. c. Bu form ile koruyucu bakım grafiği uyum içinde olmalıdır. Gerekli değişiklikler zamanında 2 nci kademe tarafından yapılmalıdır. 3. DOLDURULMASI : a. Müteakip yağlama tarihi; Form 460 Koruyucu Bakım Grafiğinden bakılarak yazılır. b. Müteakip yağlama mili (km.) : yağlamanın yapıldığı gündeki mil (km.) üzerine tekerlekli araçlar için 1000 mil (1500 km.), tırtıllı araçlar için 250 mil (500 km.) ilave edilerek bulunan rakamdır. c. Eğer planlanan müteakip yağlama tarihinden önce, müteakip yağlama mili (km.) dolarsa mil (km.)’e göre araca yağlama uygulanır. Şoför ya da silah ve teçhizatı kullanan personel tarafından devamlı takip edilmelidir. 4. SAKLAMA SÜRESİ VE İMHASI : Bu form, üzerindeki değişiklikler silinerek yerine yeni bilgilerin yazılabilmesi için asetat ile kaplanmalıdır. KOMPLE YAĞLAMA ETİKETİ Tekerlekli araçlar için 1000 millik (Tırtıllı araçlar için 250 millik) Yağın Değiştirildiği Tarih : ........................... Yağın Değiştirildiği Mil (Km) : ........................... MÜTEAKİP YAĞLAMA Tarihi : ..................................... Mil (Km.) : ..................................... Şoför mahalli camının ön kısmına asılır. Stok No. : 0643 Form 317 2-83 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL YAĞ DEĞİŞİMİ KONTROL FORMU 1. MAKSAT : Bu form tüm araç, silah ve gereçlerin yağlama periyotlarını, yağlanacak yerin adını, kullanılacak yağ cinslerini, yağın değiştiği ve daha sonraki değişeceği tarih, mil veya saati belirtmek maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Bu formun doldurulmasında ve kullanılmasında araç, silah veya malzemenin teknik talimnamesi ve yağlama emri esas alınır. b. Bu form 2 suret hazırlanır. Bir sureti form 478 araç sicil zarfında saklanmak üzere 2 nci kademede, diğer sureti 2 nci kademe 1 nci kısımda saklanır. c. Bu form ile koruyucu bakım grafiği uyum içinde olmalıdır. Gerekli değişiklikler zamanında kaydedilmelidir. 3. DOLDURULMASI : a. Teçhizatın Marka, Modeli ve Plaka Numarası : Teçhizatın markası modeli ve plaka numarası yazılır. Örnek : M 602 Reo, 016722 gibi. b. Yağlanacak Yerin Adı : Bu haneye silah, araç veya teçhizata ait ve içinde belli bir fasıla için yağ konan veya yağlama yapılan yerlerin isimleri TT ve YY'nden yazılır. (Motor, vites kutusu, diferansiyel, tekerlek göbekleri, irca silindirleri ve gresörlükler vs.) c. Kullanılacak Yağ Cinsleri : Yazın ve kışın kullanılacak yağ cinsleri YE'nden yazılır. ç. Yağlama Periyotları : Günlük ve haftalık yağlama hizmetleri hariç diğerleri mil-kmsaat ve zaman olarak altta bulunan semboller de YE'nden çıkarılarak yazılır. d. Yağın Değiştiği : Yağın değiştiği esas mil-km-saat ve zaman mürekkepli kalemle doldurulur. e. Müteakip Yağlama : Müteakip yağlama mil-km-saat ve zaman, "Yağın değiştiği mil, km, saat, zaman" hanesi esas alınmak sureti ile koruyucu bakım grafiği (Form 460) ile uyumlu olmak üzere önce kurşun kalemle, uygulandığında ise mürekkepli kalemle doldurulur. Şoför veya silah ve teçhizatı kullanan şahıs tarafından devamlı takip edilmelidir. f. Yağ Filtreleri Değişim Tarihi : Yağ filtre veya filtrelerinin değişim tarihi kaydedilir. g. Düşünceler : Yağ değişimleri ile ilgili kayda değer hususlar yazılır. Örnek: Motor değiştiğinden, karter delindiğinden, vites kutusu değiştiğinden. 4. SAKLAMA SÜRESİ VE İMHASI : Formun "Müteakip yağlama mil, km, saat ve zaman" hanesine kurşun kalemle planlanan faaliyetler gerçekleştiğinde ve yeni hazırlanan Yağ Değişim Kontrol Formunun "Yağın değiştiği mil, km, saat, zaman" hanesine bilgilerin kaydedilmesinden sonra eski form imha edilir. 2-84 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL YAĞLAMA DEĞİŞİMİ KONTROL FORMU TEÇHİZATIN MARKA MODELİ ve PLAKA NO. YAĞI DEĞİŞTİRİLECEK YERİN ADI Y-Aylık Yağlama KULLANILACAK YAĞ CİNSLERİ YAZ KIŞ YAĞLAMA PERİYOTLARI Mil/Km Saat Zaman YAĞIN DEĞİŞTİĞİ Mil, Km, Saat, Zaman MÜTEAKİP YAĞLAMA Mil,Km,Saat, Zama Tırt Araç (250 mil-500 km.) 12-12 Aylık Yağlama Tek. Araç (1000 mil-1500 km.) 18-18 Aylık Yağlama 3-3 Aylık Yağlama (3000 mil-4500 km.) 6-6 Aylık Yağlama (6000 mil-9000 km.) 2-85 HİZMETE ÖZEL 24-24 Aylık Yağlama HİZMETE ÖZEL TEKERLEKLİ ARAÇLARA VE RÖMORKLARA AİT ALTI AYLIK KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU (FORM 461) 1. MAKSAT : Bu form : a. Tekerlekli araç ve römorkların, periyodik 6 aylık koruyucu bakımlarının yapılarak kayıtlarının tutulması, periyodik koruyucu bakımlar esnasında çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi ve giderilmesi, b. Tekerlekli araçların kısmi ve teknik denetlemesi neticesinde ortaya çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi için kullanılır. 2. KULLANILMASI : Bu form : a. Her cins tekerlekli araç ve römorkların, şoför, operatör ve mürettebatın da katılımıyla, 2 nci kısım personeli tarafından yapılan 6 aylık periyodik bakımlarının teknik talimname (Yoksa bakım kılavuzu) ve yağlama emri esaslarına göre yapılmasında, b. Her cins tekerlekli araç ve römorkların teknik ve kısmi denetlemelerinde kullanılır. c. Form, koruyucu bakımın yapıldığını gösteren bir belgedir. Sadece bu form kullanılarak yapılan koruyucu bakım yeterli bir bakım değildir. 6 aylık bakımın teknik bir sıraya göre yapılmasını gösterir. BAKIMIN NASIL YAPILACAĞINI AÇIKLAMAZ. Bu nedenle bakım yapılarken aracın teknik talimnamesi ve yağlama emri muhakkak kullanılmalıdır. ç. Formda yazılı olan maddeler (Bakılacak yerler) bütün araçlarda bulunmayabilir. Bakıma başlamadan önce formda olup da araçta bulunmayan haneler çizilir. Formda olmayıp ta, aracın teknik talimnamesinde bakılması zorunlu olan maddeler formda bulunan boş hanelere ayrı ayrı yazılır ve işaretlenir. d. Form 1 suret olarak tanzim edilir. Altı aylık koruyucu bakım bitirildikten sonra ikinci kademe teknisyeni tarafından birlik teçhizat ve sicil dosyası (Form 478) içine konularak daha sonraki altı aylık bakıma kadar saklanır. 3. DOLDURULMASI : a. Aracın Tipi : Aracın genel olarak tipi yazılır. Genel maksat aracı, istihkam iş makinesi gibi. b. Kayıt No. : Tamirhane iş emri kayıt defterinden (Form 5-31) alınan sıra numarası kaydedilir. c. Plaka No : Aracın plaka numarası yazılır. ç. Markası : Aracın cinsi yazılır. Reo, Jeep gibi. d. Modeli : Aracın çeşitli tadilatlarla almış olduğu numara veya harf grubu yazılır. M602, CJ3B gibi. 2-86 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL e. Mili : 6 aylık koruyucu bakıma geldiği andaki mili, mil saatinden okunarak yazılır. Daha sonraki 6 aylık bakımın planlanmasında esas alınır. f. Tarih : 6 aylık koruyucu bakıma geldiği tarih yazılır. Daha sonraki 6 aylık bakımın planlanmasında esas alınır. g. Birliği : Aracın bağlı olduğu birlik yazılır. ğ. Birlik Sıra Numarası : Aracın koruyucu bakım grafiğindeki (Form 460) sıra numarası yazılır. h. Şoförün Rütbesi, Adı ve Soyadı : Şoförün adı, soyadı ve rütbesi yazılır. ı. Araca ait TT, YE : Aracın kendi teknik talimname ve yağlama emri numarası yazılır. i. Madde : Tekerlekli araçların genel olarak koruyucu bakımda bakılması gereken yerleri yazılmıştır. Eğer araçta mevcut değilse üzeri çizilir. Araçta mevcut olup ta olmayan donanımlar boş hanelere kaydedilir. j. Arıza Noksan ve Kusurları Kaydedin : Tekerlekli araç koruyucu bakıma arızalı olduğu için değil periyodik bakım zamanı veya mili / km geldiği için alınır. Eğer bakım esnasında arıza tespit edilmiş ise özet olarak bu bölüme kaydedilir. k. Tamam : Eğer bakım esnasında arıza tespit edilmemişse o satır için "√" (Tamam) işareti konur. l. Onarım veya Ayar :Eğer arıza tespit edilmişse "X" (Arızalı) işareti konur. İlgili 6 aylık koruyucu bakım postası veya onarım postası yardımıyla bakım teknisyeni arızayı gidermiş ise "X" işareti daire içine alınır. m. Makinistin Parafesi : Tespit edilen arıza giderilmiş ise arızayı gideren teknisyen bu bölüme parafesini atar. n. Akümülatör Yoğunluğu : Akü gözlerinin yoğunluğu ölçülür ve ölçülen değerler kaydedilir. Eğer tespit edilen değerler KKYY 312-3 (ES 9-2)'e göre istenilen değerlerin dışında ise akü şarj yerine götürülür. o. Motor Kompresyonu : Motor kompresyonu her silindir için ayrı ayrı ölçülür ve kaydedilir. Dizel araçlar için gerektiğinde ölçüm yapılır. ö. Düşünceler : Tespit edilen yetki dışı arızalar özet olarak kaydedilir ve arıza üst kademeye bildirilir. p. Makinistin Adı Soyadı ve İmzası : Bakımı yapan teknisyen rütbe, adı soyadını yazarak koruyucu bakımlara aracın teknik talimname ve yağlama emrine uygun olarak yaptığının işareti olarak imzalanır. r. Bakım Subayının Rütbe, Adı Soyadı ve İmzası : Koruyucu bakımın kendi nezareti altında yapıldığının işareti olarak bakım subayı tarafından imzalanır. 4. SAKLANMA SÜRESİ VE İMHA : 6 Aylık koruyucu bakım bitirildikten sonra ikinci kademe teknisyeni tarafından birlik teçhizat ve sicil dosyası (Form 478) içine konularak daha sonraki 6 aylık bakıma kadar saklanır. 2-87 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BİRLİĞİ MADDE NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 KAYIT NO. PLAKA NO. BİRLİK SIRA NUMARASI AÇIKLA MALAR MARKASI MODELİ ŞOFÖRÜN RÜTBESİ, ADI SOYADI M A D D E ARIZA NOKSAN KUSURLARI KAYDEDİN MİLİ TARİH ARACA AİT TT: YE: TAMAM ARACIN TİPİ TEKERLEKLİ ARAÇLARA VE RÖMORKLARA AİT ALTI AYLIK KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU ONARIM VEYA AYAR MAKİNİSTİN PARAFESİ MOTORÇALIŞTIRMADAN ŞOFÖR MAHALLİ, KAROSERİ VE BRANDALAR SİPER CAMI VE DİKİZ AYNALARI ANTİFİRİZ KORUMA DERECELERİ ASKI DONANIMI VE TAMPONLAR KÖPRÜLER KARDAN MİLLERİ VİTES KUTUSU ARAZİ VİTES KUTUSU MOTOR ATEŞLEME DONANIMI MOTOR ÖN ISITMA SİSTEMİ YAKIT DONANIMI ELEKTRİKLİ TİP YAKIT İKMAL POMPASI DİREKSİYON DONANIMI FREN DONANIMI FREN ANTİFİRİZ POMPASI SOĞUTMA DONANIMI TEKERLEKLER VE STEPNE STEPNE KALDIRMA VE İNDİRME VİNCİ YANGIN SÖNDÜRME CİHAZI ÇEKİ DEMİRİ, ÇEKİ KANCASI VE RÖMORK BAĞLANTILARI ARAÇ ÜSTÜ YAYINLAR ARAÇ ÜSTÜ AVADANLIK VE TEÇHİZAT MOTOR ÇALIŞTIRILINCA GÖSTERGELER VE İKAZ LAMBALARI AYDINLATMA DONANIMI DİREKSİYON DONANIMI CAM SİLECEKLERİ KALORİFER ARAÇ HAREKET ETTİRİLEREK FRENLER YOL DENEMESİ MOTOR MOTOR M-KOMUTLARI KAVRAMA VİTES KUTUSU ARAZİ VİTES KUTUSU KÖPRÜLER VE KARDAN MİLLERİ ANORMAL SESLER FRENLER GÖSTERGELER DİREKSİYON DONANIMI YOL DENEMESİNDENSONRAKONTROLEDİLECEKVEBAKIMIYAPILACAKYERLER SOĞUTMA DONANIMI GÖSTERGE VE İKAZ LAMBALARI MOTOR YAĞI VE YAĞ FİLTRESİ SİLİNDİR KAPAK SAPLAMALARI EMME VE EGZOZ SUPAPLARI YAKIT DONANIMI ENJEKSİYON POMPASI VE ENJEKTÖRLER HASSAS YAĞ FİLİTRESİ ATEŞLEME DONANIMI EGZOZ DONANIMI HAVA FİLİTRESİ Form 461 2-88 HİZMETE ÖZEL MADDE NO 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 DEĞERLER AÇIKLA MALAR XXX XXX X XXX XXX XXX ARIZA NOKSAN KUSURLARI KAYDEDİN M A D D E TAMAM HİZMETE ÖZEL ONARIM VEYA AYAR MAKİNİSTİN PARAFESİ DİREKSİYON DONANIMI KAVRAMA BASINÇLI HAVA SİSTEMİ LASTİK ŞİŞİRME MUSLUĞU VE HAVA FİLTRESİ ANTİFRİZ POMPASI HAVA TÜPLERİ FRENLER ŞARJ DONANIMI MARŞ DONANIMI KARDAN MİLLERİ VE ÜNİVERSAL MAFSALLAR KÖPRÜLER VİTES VE ARAZİ VİTES KUTUSU ASKI DONANIMI AYDINLATMA DONANIMI TEKERLEKLER VE LASTİKLER\TEKERLEK YER DĞŞ. KAROSERİ AKÜ BAĞLANTILARI VİNÇLER VE TEFERRUATI PALANGALAR VE DESTEKLER İLAVE TEÇHİZAT (DAMPER MOTOPOMP VB.) MOTOR KOMPRESYONU YAĞLAMA EMRİNE GÖRE YAĞLAMA YAPILIR. SON YOL DENEMESİ YAPILIR. RÖMORKBAĞLANTILARIVERÖMORK RÖMORK BAĞLANTILARI RÖMORK TEKERLEĞİ VE SEHPASI FREN TERTİBATI VE BAĞLANTILARI AKIM ALMA FİŞ SOKETİ KAROSERİ MAKASLAR TEKERLEKLER AYDINLATMA DONANIMI AKÜGÖZÜNO. 1 2 3 4 5 6 AKÜGÖZÜNO. 1 2 3 4 5 6 AKÜMÜLATÖR YOĞUNLUĞU MOTOR KOMPRESYON AÇIKLAMA: DİZEL ARAÇLAR İÇİN GEREKTİĞİNDE ÖLÇÜMYAPINIZ BİRİMİ : SİLİNDİRNO. SOLBLOK SAĞ BLOK DÜŞÜNCELER : GİDERİLMEYEN ARIZLAR ÖZET OLARAK YAZILIR, YETKİ DIŞI ARIZALAR ÜST KADEMEYE BİLDİRİLİR. BU FORMDAKİ MADDELERİN BAKIMI ; ARACIN VE RÖMORK ’UN ÖZEL TEKNİK TALİMNAME VE YAĞLAMA EMİRLERİNE GÖRE TAM OLARAK YAPILDIĞINI TASDİK EDİNİZ. MAKİNİSTİN ; RÜTBESİ, ADI SOYADI VE İMZASI BAKIM SUBAYININ RÜTBESİ, ADI SOYADI VE İMZASI AÇIKLAMALAR: X ALMAN YAPIMINDAN GELEN DİZEL ARAÇLARININ; FREN SİSTEMİNDE BULUNURLAR. XX DİZEL ARAÇLARIN YAKIT DONANIMINDA BULUNURLAR. XXX ARAÇ ÜZERİNDE MEVCUTSA Form 461 2-89 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL AMERİKAN KAYNAKLI TIRTILLI ARAÇLARA AİT 6 AYLIK KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU (FORM 462) 1. MAKSAT : Bu form : a. Amerikan kaynaklı tırtıllı araçların periyodik 6 aylık koruyucu bakımlarının yapılarak kayıtlarının tutulması, periyodik koruyucu bakımlar esnasında çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi ve giderilmesi, b. Amerikan kaynaklı tırtıllı araçların kısmi ve teknik denetlemesi neticesinde ortaya çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Bu form her cins Amerikan kaynaklı tırtıllı araçların, mürettebatının da katılımıyla 2 nci kademe 2 nci kısım personeli tarafından yapılan 6 aylık periyodik bakımlarının Teknik Talimname (Yoksa bakım kılavuzu) ve yağlama emri esaslarına göre yapılmasında kullanılır. b. Bu form her cins Amerikan kaynaklı tırtıllı araçların teknik ve kısmi denetlemelerinde kullanılır. c. Bu form koruyucu bakımın yapıldığını gösteren bir belgedir. Sadece bu form kullanılarak yapılan koruyucu bakım yeterli bir bakım değildir. 6 aylık bakımın teknik bir sıraya göre yapılmasını gösterir. BAKIMIN NASIL YAPILACAĞINI AÇIKLAMAZ. Bu nedenle bakım yapılırken aracın teknik talimnamesi ve yağlama emri muhakkak kullanılmalıdır. ç. Formda yazılı olan maddeler (Bakılacak yerler) bütün araçlarda bulunmayabilir. Bakıma başlamadan önce formda olup da araçta bulunmayan haneler çizilir. Formda olmayıp da, aracın teknik talimnamesinde bakılması zorunlu olan maddeler formda bulunan boş hanelere ayrı ayrı yazılır ve işaretlenir. d. Bu form 1 suret olarak tanzim edilir ve bakımdan sonra birlik teçhizat dosyası içinde daha sonraki 6 aylık bakıma kadar saklanır. 3. DOLDURULMASI : a. Aracın Tipi : Aracın genel olarak tipi yazılır 105 mm. toplu tank gibi. b. Kayıt No. : Tamirhane iş emri kayıt defterinden (Form 5-31) alınan sıra numarası kaydedilir. c. Plaka No : Aracın plaka numarası yazılır. ç. Markası : Tırtıllı aracın cinsi yazılır. Tank, personel taşıyıcı gibi. d. Modeli : Tırtıllı aracın çeşitli tadilatlarla almış olduğu numara veya harf grubu yazılır. M48A5T1, M48A2C gibi. 2-90 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL e. Mili : 6 Aylık koruyucu bakıma geldiği andaki mili mil saatinden okunarak yazılır. Daha sonraki 6 aylık bakımın planlanmasında esas alınır. f. Tarih : 6 Aylık koruyucu bakıma geldiği tarih yazılır. Daha sonraki 6 aylık bakımın planlamasında esas alınır. g. Birliği : Aracın bağlı olduğu birlik yazılır. ğ. Birlik Sıra Numarası : Aracın, koruyucu bakım grafiğindeki (Form 460) sıra numarası yazılır. h. Şoförün Rütbesi, Adı ve Soyadı : Şoförün adı, soyadı ve rütbesi yazılır. ı. Araca Ait TT,YE : Aracın kendi teknik talimname ve yağlama emri numarası yazılır. i. Madde : Tırtıllı araçların genel olarak koruyucu bakımda bakılması gereken yerleri yazılmıştır. Eğer araçta mevcut değilse üzeri çizilir. Araçta mevcut olup ta burada mevcut olmayan donanımlar boş hanelere kaydedilir. j. Arıza Noksan ve Kusurları Kaydedin : Tırtıllı araç koruyucu bakıma arızalı olduğu için değil periyodik bakım zamanı veya mili (km) geldiği için alınır. Eğer bakım esnasında arıza tespit edilmiş ise özet olarak bu bölüme kaydedilir. k. Tamam : Eğer bakım esnasında arıza tespit edilmemişse o satır için "√" (Tamam) işareti konur. l. Onarım veya Ayar : Eğer arıza tespit edilmişse "X" (Arızalı) işareti konur. İlgili 6 aylık koruyucu bakım postası ve onarım postası yardımıyla bakım teknisyeni arızayı gidermiş ise "X" işareti daire içine alınır. m. Makinistin Parafesi : Tespit edilen arıza giderilmiş ise arızayı gideren teknisyen bu bölüme parafesini atar. n. Akümülatör Yoğunluğu ve Voltajı : Akü gözlerinin yoğunluğu ölçülür ve toplam voltajı kaydedilir. Eğer tespit edilen değerler istenilen değerlerin dışında ise akü şarj yerine götürülür. o. Motor Kompresyonu : Motor kompresyonu her silindir için ayrı ayrı ölçülür ve kaydedilir. Dizel araçlar için gerektiğinde ölçülür. ö. Düşünceler : Tespit edilen yetki dışı arızalar özet olarak kaydedilir ve arıza üst kademeye bildirilir. 2-91 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL p. Makinistin Adı, Soyadı ve İmzası : Bakımı yapan teknisyen rütbe, adı soyadını yazarak koruyucu bakımları aracın teknik talimname ve yağlama emrine uygun olarak yaptığının işareti olarak imzalar. r. Bakım subayının rütbe, adı soyadı ve imzası : Koruyucu bakımın kendi nezareti altında yapıldığının işareti olarak bakım subayı tarafından imzalanır. 4. SAKLANMA SÜRESİ VE İMHA : a. 6 Aylık koruyucu bakım bitirildikten sonra ikinci kademe teknisyeni tarafından birlik teçhizat ve sicil dosyası (Form 478) içine konularak daha sonraki 6 aylık bakıma kadar saklanır. 2-92 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL AMERİKAN KAYNAKLI TIRTILLI ARAÇLARA AİT ALTI AYLIK KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU BİRLİĞİ MADDE NO. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 KAYIT NO. PLAKA NO. BİRLİK SIRA NUMARASI MARKASI MODELİ ŞOFÖRÜN RÜTBESİ, ADI SOYADI ARIZA NOKSAN KUSURLARI KAYDEDİN M A D D E TAMAM ARACIN TİPİ MİLİ TARİH ARACA AİT TT : YE : ONARIM VEYA AYAR MAKİNİSTİN PARAFESİ GÖSTERGELER KORNA, SİREN VE CAM SİLECEKLERİ ARAÇ ELEKTRİK SİSTEMİ ISITICILAR ASPİRATÖRLER LAMBALAR (İÇ VE DIŞ) ŞARJ DONANIMI MARŞ DONANIMI AKÜMÜLATÖRLER ROLELER VE SELENOİDLER ÖN ISITMA TERTİBATI ATEŞLEME DONANIMI VE KABLOLAR ANA MOTOR VE YARDIMCI MOTOR ÇALIŞMASI REGÜLE EDİLMİŞ AZAMİ DÖNÜŞ SOĞUTMA DONANIMI YAKIT DONANIMI YAĞLAMA DONANIMI HAVA SÜZME SİSTEMİ EMME VE EGZOZ MANİFOLDLARI ASKI DONANIMI PALET VE CER DİŞLİLERİ TAŞIYICI TEKERLEKLER ASKI KOLLARI VE YATAKLARI ÇARPMA YASTIKLARI VE VOLİT YAYLAR AMORTİSÖRLER VE MESNETLER BÜKÜLEBİLEN MİLLER GERGİ TEKERLEĞİ VE İSTİKAMET MAKARALARI DİREKSİYON VE KOMUTA ÇUBUKLARI GÜÇ AKTARMA ORGANLARI KAVRAMA TRANSFER KUTUSU KARDAN MİLLERİ VE ÜNİVERSAL MAFSAL TRANSMİSYON KONTROLLÜ DİFERANSİYEL HIZ AZALTAN GÜÇ ALMA DİŞLİ KUTULARI SERVİS VE PARK FRENİ ARAÇ ÜSTÜ AVADANLIK VE MLZ. YER KUTUSU GÖVDE VE HIZ KAPAKLARI ULAŞMA KAPAKLARI BOŞALTMA VALFLERİ VE TAPALAR ÇEKME KANCALARI KALDIRMA HALKALARI ÇEKME TERTİBATI BAĞLAMA MİLİ KULE SEPET KAYIŞLARI ŞOFÖR KURTULMA KAPAĞI TOP YOL KİLİDİ LEVHALAR, İŞARETLER VE BOYALAR NBC GAZ TEMİZLEME ÜNİTESİ Y.S.C. VE KOMUTALARI GÜÇ GRUBU BAĞLANTI KILAVUZLARI RAMPA HİDROLİK DONANIMI VE RAMPA KAPAĞI DENGE LEVHASI TERTİBATI Form 462 2-93 HİZMETE ÖZEL MADDE NO 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 ONARIM VEYA AYAR MAKİNİSTİN PARAFESİ PERVANE MİLLERİ VE USKUR TERTİBATI SİSLEME DONANIMI VE KOMUTALARI KULE TECRİT EL POMPASI VE KOMUTASI ARAÇ HİDROLİK SİSTEMİ FİLİTRE VE SÜZGEÇLER HİDROLİK POMPA KİLİTLEME SİLİNDİR HİDROLİK MATKAP VE BORULARI YARDIMCI EL POMPASI MAHMUZ VE KOMUTASI OPERATÖR BÖLMESİ VE KOMUTALARI BOM VE HİDROLİK SİLİNDİRLERİ BOM VİNCİ VE HALATLARI ANA VİNÇ VE HALATLARI DÜZGÜN HALAT SARMA TERTİBATI KULE DÖNDÜRME PEDALI EMNİYET SUPAPLARI VE KOMUTALARI MAKARALAR VE PALANGALAR MONTE EDİLMİŞ ÖZEL TEÇHİZAT YAĞLAMA (Y.E.NE GÖRE) SON YOL DENEMESİ DEĞERLER SIRANO 1 2 3 4 1 2 3 4 AKÜMÜLATÖR YOĞUNLUĞU AKÜMÜLATÖR YOĞUNLUĞU MOTOR KOMPRESYON ARIZA NOKSAN KUSURLARI KAYDEDİN M A D D E TAMAM HİZMETE ÖZEL AÇIKLAMA: DİZEL ARAÇLAR İÇİN GEREKTİĞİNDE ÖLÇÜMYAPINIZ 1 2 3 4 5 6 SIRANO 5 6 1 2 3 4 5 6 5 6 SİLİNDİRNO. SOLBLOK SAĞBLOK DÜŞÜNCELER : GİDERİLMEYEN ARIZLAR ÖZET OLARAK YAZILIR, YETKİ DIŞI ARIZALAR ÜST KADEMEYE İLDİRİLİR. YETKİ İÇİNDE OLUP GİDERİLEMEYEN ARIZALAR TAMİRHANE İŞ EMRİ DEFTERİNE İŞLENİR. AÇIKLAMA : TANK MÜRETTEBATI BU BAKIMLARI TANKIN ÖZEL MÜRETTEBAT BAKIM GÖREVLERİ KILAVUZUNDAKİ İŞ BÖLÜMÜ ESASINA GÖRE UYGULAR. BU FORMDAKİ BAKIMLAR ARACIN VE TEÇHİZATIN ÖZEL TEKNİK TALİMNAME VE YAĞLAMA EMİRLERİNE GÖRE YAPILIR. ARAÇ VE TEÇHİZATIN BU FORMDAKİ BAKIMLARININ (TT) NE GÖRE TAM OLARAK YAPILDIĞINI TASDİK EDERİZ. MAKİNİSTİN BAKIM SUBAYININ RÜTBESİ ADI SOYADI RÜTBESİ ADI SOYADI İMZASI : İMZASI : Form 462 2-94 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ALMAN KAYNAKLI TIRTILLI ARAÇLARA AİT KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU (FORM 462 A) 1. MAKSAT : Bu form : a. Alman kaynaklı tırtıllı araçların periyodik 6 aylık, 1 yıllık, 2 yıllık bakımlarının yapılarak kayıtlarının tutulması, b. Periyodik koruyucu bakımlar esnasında çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi ve giderilmesi, c. Alman kaynaklı tırtıllı araçların kısmi ve teknik denetlemesi neticesinde ortaya çıkan arıza ve noksanlıkların kaydedilmesi maksadıyla kullanılır. 2. KULLANILMASI : a. Bu form Alman kaynaklı tırtıllı araçların mürettebatının da katılımıyla 2 nci kademe personeli tarafından yapılan 6 aylık, bir yıllık ve 2 yıllık bakımlarının teknik talimname (Yoksa bakım kılavuzu) ve yağlama emri esaslarına göre yapılmasında kullanılır. b. Bu form Alman kaynaklı tırtıllı araçların teknik ve kısmi denetlemelerinde kullanılır. c. Bu form kuruyucu bakımın yapıldığını gösteren bir belgedir. Sadece bu form kullanılarak yapılan koruyucu bakım yeterli bir bakım değildir. Bakımın teknik bir sıraya göre yapılmasını gösterir. BAKIMIN NASIL YAPILACAĞINI AÇIKLAMAZ. Bu nedenle bakım yapılırken aracın teknik talimnamesi ve yağlama emri muhakkak kullanılmalıdır. ç. Bu formda bakılacak yerler hanesinin satırlarının karşısında bulunan bakım periyotları ve araç isimlerinin hizasına gelen kare eğer karalanmışsa o araca o bakım periyodu uygulanmayacak demektir. Ayrıca araç isimlerinin altında bulunan kareler karalanmış ise o araçta hizasındaki bakılacak yerde bulunan donanım yok anlamındadır. Dolayısıyla o hane o araç için çizilebilir. Formda yazılı olmayıp da aracın teknik talimnamesinde bulunan donanımlar formun en altında bulunan boş hanelere ayrı ayrı kaydedilir ve işaretlenir. d. 1 Suret olarak tanzim edilir ve koruyucu bakımdan sonra daha sonraki periyodik koruyucu bakıma kadar saklanır. Yıllık bakım yapılmışsa daha sonraki yıllık bakıma kadar saklanır. 3. DOLDURULMASI : a. Aracın Tipi : Aracın genel olarak tipi yazılır. 105 mm. toplu tank, tank kurtarıcı gibi. b. Kayıt No. : Tamirhane iş emri kayıt defterinden (Form 5-31) alınan sıra numarası kaydedilir. c. Plaka No. : Aracın plaka numarası yazılır. ç. Markası : Tırtıllı aracın cinsi yazılır. Kundağı motorlu top gibi. 2-95 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL d. Modeli : Tırtıllı aracın çeşitli tadilatlarda almış olduğu numara veya harf grubu yazılır. M48T5 gibi. e. Mili : Periyodik koruyucu bakıma geldiği andaki mili mil saatinden okunarak yazılır. Daha sonraki periyodik koruyucu bakımın planlanmasında esas alınır. f. Tarih : Periyodik koruyucu bakıma geldiği andaki tarih yazılır. Daha sonraki periyodik koruyucu bakımın planlanmasında esas alınır. g. Birliği : Aracın bağlı olduğu birlik yazılır. ğ. Birlik Sıra Numarası : Aracın, koruyucu bakım grafiğindeki sıra numarası yazılır. h. Şoförün Rütbesi Adı ve Soyadı : Şoförün adı, soyadı ve rütbesi yazılır. ı. Araca Ait TT, YE : Aracın kendi teknik talimname ve yağlama emri numarası yazılır. i. Bakılacak Yerler : Alman kaynaklı tırtıllı araçların genel olarak periyodik koruyucu bakımlarında bakılması gereken yerleri yazılmıştır. Eğer araçta mevcut değilse üzeri çizilir. Araçta mevcut olup ta burada mevcut olmayan donanımlar boş hanelere kaydedilir. j. Periyodik Koruyucu Bakım Haneleri : (6 Aylık, bir yıllık, 2 yıllık) o anda hangi koruyucu bakım yapılacaksa o bakıma ait sütun kullanılır. Karalanmış yerlere bakılmaz. Boş hanelere; eğer arıza tespit edilmemişse "√" (Tamam) işareti konur arıza tespit edilmişse "X" (Arızalı) işareti konur. Eğer bakım teknisyeni arızayı giderirse "X" işareti daire içine alınır. k. Bakıma Alınacak Araç Haneleri (Leopard, M48T5, K/M Top, Kurtarıcı.) : Hangi araç bakıma alınacaksa o araca ait sütun kullanılır. Diğer araçların üstü çizilir. l. Akümülatör Yoğunluğu : Bakıma alınan araca ait akülerin her gözünün ayrı ayrı yoğunluk değerleri ve toplam voltajı yazılır. Toplam voltaj olması gereken değerlerden farklı ise bakım için akü şarj yerine gönderilir. m. Motor Kompresyonu : Bakıma alınan aracın motorunun her silindirinin kompresyon değerleri ayrı ayrı kaydedilir. Normal olarak yıllık bakımlarda ölçülür. Eğer motorun randımanı ile ilgili sorun herhangi bir koruyucu bakımda tespit edilirse kompresyon ölçümü o periyotta da (6 Aylık, yıllık, 2 yıllık bakımlar.) ölçülebilir. n. Düşünceler : Tespit edilen yetki dışı arızalar özet olarak kaydedilir. Arıza üst kademeye bildirilir. o. Makinistin Rütbesi, Adı, Soyadı ve İmzası : Bakımı yapan teknisyen rütbe, adı soyadını yazarak koruyucu bakımları aracın teknik talimname ve yağlama emrine uygun olarak yaptığının işareti olarak imzalar. ö. Bakım Subayının Rütbesi, Adı, Soyadı ve İmzası : Koruyucu bakımın kendi nezareti altında yapıldığının işareti olarak bakım subayı tarafından imzalanır. 4. SAKLANMA SÜRESİ VE İMHA : Koruyucu bakım bitirildikten sonra ikinci kademe teknisyeni tarafından birlik teçhizat sicil dosyasının içinde daha sonraki periyodik koruyucu bakıma kadar saklanır. 2-96 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ALMAN KAYNAKLI TIRTILLI ARAÇLARIN KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 ARACIN BİRLİK SIRA NO BAKILACAK YERLER ASKI DONANIMI PARÇALARI VE PLT. SINTINE POMP. VE İKAZ LAMBALARI TANK KOMUTAN KAPAĞI ENFRARUJ PERİSKOPLARI TELSİZ ARACIN TAMAMI BÜTÜN KAPAK VE AVADA.KUTU.CONT KULE İKAZ GÖS.İKAZ LAMBASI YAKIT İKMAL POMPASI AKÜ VE BAĞLANTI.KUTUP VE KABLO DALMA HİDROLİK POMPASI SOĞUTMA SIVISI SRV.FRENİ FREN MRK. SİLİNDİRİ ARAÇ ISITICI GÜÇ GRUBU BÖLM.IZGARA KAPAK BOŞALTMA VALFLERİ KOMUTA PRÇ. GÖVDE İÇİ, SAĞ, SOL CEPHANE EGZOZ BORUSU HAVA EMİŞ BORUSU YAKIT BORUSU MOTOR ÖN ISITMA SİSTEMİ PARK FREN KİLİTLEME KOLU DİREKSİYON VE KOMUTAÇUBUKLARI FREN PEDALI VE KOMUTA ÇUBUKLARI ŞOFÖR PERİSKOBU HARİCİ TELEFON TRANSMİSYON YAĞ KARTER FİLTRESİ MOTOR YAĞI BİRLEŞİK HAVA FİLİTRESİ KABA TOZ VANTİLATÖR RADYATÖR SOĞ.HAVA GİRİŞ PANJURU MOT.YAĞI DİSKLİ TİP YAĞ FİLTRESİ GERİ GÖRME AYNA MAFSALLARI ÇEKİ KANCALARI PERİSKOPLAR ŞOFÖR BÖLMESİ ISITICI KLEPESİ ŞOF SANDALYE MAFSALLI PRÇ.LARI KURTULMA KAP. MAFSAL PRÇLARI HAVA FİLİTRESİ YÖNLENDİRME KLEPESİ ACİL VE AYIRMA KAVRAMALARI YATAĞI SAVAŞ BÖL. VE AKÜ ISITMA YÖN.KLEPESİ YAKIT MUSLUĞU KOMUTA KOLU MAFSALI BAKIMKAPAKCIVATALARIVEMAFSALLARI CER DİŞLİLERİ TAŞIYICI TEKERLEK SOMUNLARI PALET UÇ BAĞLANTI CIVATALARI MARKASI MODELİ MİLİ ŞOFÖRÜN RÜTBESİ ADI VE SOYADI 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 BAKILACAK YERLER PALET MAHMUZ CIVATALARI PALET LASTİKLERİ İSTİKAMET MAKARA SOMUNLARI ÇARPMA YASTIKLARI SAPLAMALARI AMORTİSÖR TESPİT SAPLAMALARI GERGİ TEKERLEĞİ SOMUNLARI PALET TOZ LASTİĞİ HAVA FİLTRELERİ SOĞ.SIVISI ELEKT.Lİ POMPASI SIZDIRMAZLIK KLEPELERİ ARAÇ ISITICI YAKIT İKMAL POMOP. ARAÇ ISITICI SU AYIRICISI DİSKLİ TİP YAKIT FİLİTRESİ AYDIN.DON. KARARTMA SİS.(ENF) HAVA FİLT. TIKALI GÖSTERGESİ SÜPER ŞARJ HAVA BORULARI SAVAŞ BÖLGESİ SINTİNE POMP. CER DİŞLİSİ KOVAN SAPLAMALARI PARK FREN BALATALARI SOĞUTMA VANTİLATÖRÜ FARLAR İSTİKAMET MAKARA VE GÖBEKLERİ ASKI KOLLARI TAŞIYICI TEKERLEK GÖBEKLERİ PALET AYAR TERTİBATI GERGİ TEK.GÖBEKLERİ VE KOLLARI CER DİŞLİLERİ KOVAN YATAĞI PARKFRENİGERİLİMVEMAFSALLIPARÇ. NBCKORUMAVEHAVALANDIRMASİSTEMİ BÜKÜLEBİLEN MİLLER AMORTİSÖRLER PALETGERMETERTİBATICIVATALARI ŞOFÖR KAPAĞI CONTASI ARAÇ ISITICI İRTİBATLARI ARAÇ ISITI.EGZOZ GAZ YÖN.KLEPESİ ARAÇ ISITICI BUJİSİ VE YUVASI MOTOR VE TRANS. YAĞ.ÖLÇ.KAPAĞI CONT. HAVA FİLTRE KAPAK CONTALARI YANGIN İKAZ TELİ KAVRAMALARI YANGIN SÖNDÜRME SİSTEMİ HIZ KOMUTA KUTU.İKAZ AMPULLERİ TRANSMİSYONTESPİTKULAĞICIVATALARI MOTOR TESPİT KULAĞI CIVATALARI ARAÇLARI ISITICI AŞIRI ISI ŞALTERİ DALMA HİDROLİK SİSTEMİ ARAÇ ISITICI AŞIRI ISI ŞALTERİ 2-97 HİZMETE ÖZEL TARİH ARACA AİT TT: YE: AYLIK BAKIM 6 AYLIK BAKIM 1 YILLIK BAKIM 2 YILLIK BAKIM LEOPARD M 48 T5 K/M TOP LEO. KURTARICI PLAKA NO. SIRA NO. SIRA NO. BİRLİĞİ KAYIT NO AYLIK BAKIM 6 AYLIK BAKIM 1 YILLIK BAKIM 2 YILLIK BAKIM LEOPARD M 48 T5 K/M TOP LEO. KURTARICI ARACIN AYLIK BAKIM 6 AYLIK BAKIM 1 YILLIK BAKIM 2 YILLIK BAKIM LEOPARD M 48 T5 k/M TOP LEO. KURTARICI BAKILACAK YERLER SIRA NO. AYLIK BAKIM 6 AYLIK BAKIM 1 YILLIK BAKIM 2 YILLIK BAKIM LEOPARD M 48 T5 K/M TOP LEO. KURTARICI SIRA NO. HİZMETE ÖZEL BAKILACAK YERLER 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 FAN DİŞLİ KUTUSU BOM.TERTİBAT VE KURTARMA HİDROLİĞİ UÇAKSAVAR MK.TF.KUNDAĞI SİS KUTUSU ATMA KABI BOM.UCUHALATMAKARAYATAĞIVEYÖNL. GÖVDE KAPAĞI ÜZERİNEKİ MAKARA HİDROLİK SÜRME KOM. HAREKETİ PARÇ. MAHMUZKİLİDİMAFSALVEYATAKYERLER ÇEKME KAVRAMASI HİDROLİK YAĞ FİLİTRESİ ANA VİNÇ HALADI BO. VİNÇ HALADI HALAT GERME TERTİBATI KALDIRMA TERTİBATI GÜÇ KAYNAĞI KONSOLU ÇEKİ ÇUBUĞU DÖNDÜRME DİŞLİ GRUBU 149 ANA VİNÇ VE KOMUTA ÇUBUKLARI 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 GÜÇ GRUBU İNDİRİLİR ARAÇ ISITICI SIVI POMPA İRTİBATI EGZOZ BORUSU İLE TEK YÖNLÜ KLEPELER SUSTURUCU SÜRGÜLÜ KOVAN NBC SİS. TOZ ATMA SUPAP CONT. GÜÇ GRUBU BÖLMESİ SİNTİNE POMP. YAKITMUSLUĞUYAKIT BORUVEKUMUTA YAKIT İKMAL POMPASI RADYATÖR ÇEVRE POMPASI TRANSMİSYON HASSAS FİLİTRELERİ TRANSMİSYON KULAĞI TRANSMİSYONUMOTORABAĞLAYANSAPLAMA MOTOR KARTER HAVALANDIRMA FİLTRESİ MOTOR KOMPRESYONU SOĞUTMA DONATIMI RADYATÖRLERİ SOĞUTMA SIVI BÜTÜNLEME DEPO İRTİBATI SOĞUTMA SIVI CONTALARI SOĞUTMA SIVI POMPASI MOTOR YAĞ FİLİTRESİ VANTİLATÖR CONTASI SOĞUTMA VANTİLATÖRÜ EGZOZ KOMPENSATÖR GÜÇGRUBUÜZERİKOMUTAKOLVEYATAK FREN SİSTEMİ GENEL KONTROLÜ GÜÇGRUBU ÜZERİKOMUTAKOLVEYATAK GAZPEDALIKOMUTASPİRALİVEÇUBUK ACİLVEAYIRMAKAVRAMAKOM.KOLUVESÜ. DERİN SU GEÇİŞ BACASI CAN YELEKELRİ FIRLATMA İPİ VE KANCASI YAKIT DEPOLARI SERVİS FRENİ KOMUTA DEVRESİ MOTOR SUPAPLARI 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 128 ISITMA BUJİLERİ 167 129 130 ANA YAKIT FİLTRESİ HAVALANDIRMA FİLİTRESİ 168 169 131 SERVİS FRENİ FREN TATBİK DEVRESİ 170 BOM.KONSOLUNDAKİ BOM. YATAĞI HALATAKTARMAMAKARAİRTİBATI YÜKLEVHASINDAKİYÜKGÖST.YATAKLARI ANA VİNÇ AYAK FRENİ AKTAR. SUPABI DÖNDÜRMEMEKANİZMASIDİŞLİTERTİBATI BOM.VİNÇ DİŞLİ TERTİBATI ELASTİKİ KAVRAMALI POMPATAHRİKİ ANA VİNÇ DİŞLİ TERTİBATI HALAT SARMA TERTİBATI DİŞLİ GRUBU HALATTERTİBATIİLETİMMAKARASI PARÇ. ANAVİNÇFRENBALATALARI KOM.KOLLARI BLOKU DİŞLİ TERTİBATI BOM.VİNCİ HALAT KILAVUZU ANAVİNÇHALATKILAVUZU HALAT MAKARA TERTİBATI BOM.TERTİBATI DOLDURMA ŞALTERİ KOMUTA SÜRME BLOĞU DİŞLİ Sİ MAKARADAKİ PİMİN TEMİZ. VE YAĞLAMA BOM.VİNCİ ANA VİNÇ HİDROLİK YAĞ DEPO HAVA ALMA FİLİTRESİ 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 6 AYLIK, YILLIK, 2 YILLIK BAKIMLARDA KULLANILIR DEĞERLER SIRA NO. 2 3 4 5 6 SIRA NO. 1 2 2 3 3 4 4 1 1 TOPLAM 2 3 2 AKÜMÜLATÖR YOĞUNLUĞU AKÜMÜLATÖR VOLTAJ 1 1 YILLIK BAKIMDA ÖLÇÜLÜR 2 3 4 5 6 3 4 MOTOR KOMPRESYONU 1 4 SİLİNDİR NO. 1 2 3 4 5 6 SOL BLOK SAĞ BLOK DÜŞÜNCELER : (GİDERİLEMEYEN ARIZALAR ÖZET OLARAK YAZILIR, YETKİ DIŞI ARIZALAR ÜST KADEMEYE BİLDİRİLİR BU FORMDAKİ HANELERİN BAKIMININ; ARACIN ÖZEL TEKNİK TALİMNAME VE YAĞLAMA EMRİNE GÖRE TAM OLARAK YAPILDIĞINI TASDİK EDERİZ. MAKİNİSTİN RÜTBESİ ADI SOYADI VE İMZASI : : : BAKIM SUBAYININ RÜTBESİ ADI SOYADI VE İMZASI : : : Form 462-A 2-98 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BAKIM KADEMESİ (TAMİRHANE) İŞ EMRİ KAYIT DEFTERİ (FORM 5-31) 1. GENEL ESASLAR : a. Bu defter 2 nci kademe 2 nci kısımlara periyodik koruyucu bakım veya onarım maksadıyla gelen araç, silah ve gereçlerin kaydedilmesinde kullanılır. Bu deftere kaydedilmeden hiç bir malzeme bakım kademesine alınmaz. b. İş emir numaraları birbirini takip eden numaralar halinde kaydedilir. c. Bu defter 2 nci kademe 2 nci kısım bakım astsubayı tarafından tutulur. ç. Defter halinde 12 ay saklanır. 2. DOLDURULMASI : a. İş Emri No. : Yukarıdan aşağıya ilk sayfanın ilk satırından itibaren sırayla verilen numaradır. b. Birliği : Araç veya malzemenin bağlı olduğu birlik yazılır. c. Ordu Malı Numarası : Araç veya malzemenin plaka numarası veya seri numarası yazılır. ç. Cinsi : Malzemenin marka ve modeli yazılır. d. Tespit Edilen Arıza : Tespit edilen arıza veya yapılacak koruyucu bakımın yapıldığı tarih yazılır. e. Parça/Stok Numarası : Kullanılacak malzemenin parça/stok numaraları yazılır. f. Arıza Kayıt Tarihi : Malzemenin bakım kademesine geldiği tarih yazılır. g. Dağıtım Belge/İş Emri No : Tespit edilen arıza yetki dahilinde ise ihtiyaç duyulan sarf malzemeleri için hazırlanan dağıtım belge numarası, yetki dışında ise üst kademeye açılan istek ve iş emri numarası yazılır. ğ. Arızanın Giderildiği Tarih : Arızanın giderildiği veya koruyucu bakımın yapıldığı tarih yazılır. h. Düşünceler : Arızalı malzemenin onarıldığında teslim edildiği ast kademe yetkili personelinin ismi, Birlik bakım yükünden 2 nci kademe 1 nci kısmın ihtiyacı için yedek parça verilmişse o personelin rütbe adı ve soyadı yazılır. Eğer arızalı malzeme yetki dışı olduğu için onarılmamışsa veya yedek parça olmadığı için istek yapılmışsa yapılan işlem yazılır. 2-99 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BAKIM KADEMESİ (TAMİRHANE) İŞ EMRİ KAYIT DEFTERİ ARIZA KAYIT TARİHİ İŞ EMRİ NO BİRLİĞİ ORDU MALI NUMARASI CİNSİ TESPİT EDİLEN ARIZA 1 2. P. BL 109110 M602 REO Akü muhafazası çürük 10.01.1985 2 1. P. BL 109117 Tuzla Jeep 6 Aylık Bakım 11.01.1985 PARÇA STOK NUMARASI DAĞITIM BELGE VEYA İŞ EMRİ NO TALİMAT : 1. Bu form; 2 nci kısımların silah, araç ve gereçler üzerinde yaptıkları işlerin kaydı da kullanılır. 2. Periyodik bakımlarda kaydedilir. 3. İş emirleri numaraları, isteklere ait iş emirleri sıraya konularak birbirini takip eden numaralar halinde kaydedilir. 4. Diğer başlıklara gerekli bilgiler yazılır. 5. Düşünceler hanesine, stok seviyeden verilen yedek parçaların kimlere verildiği veya sarfı ile ilgili hususlar yazılır. 6. Bu defter, 2 nci kademe 2 nci kısım bakım astsubayı tarafından tutulur. 7. Defter halinde bir yıl muhafaza edilir. Giderilemeyen arızalar yıl sonunda yeni deftere devredilir. Stok No.: 0638 Form 5-31 2-100 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL BİRLİK TEÇHİZAT SİCİL DOSYASI (FORM 478) 1. GENEL ESASLAR : a. Bu dosya aracın kimlik kartı gibidir. Aracın teçhizatı anlamında kullanılır ve araç birliğe ilk verildiğinde araçla birlikte Form 478'de bulunur. b. Sicil dosyası çok iyi bir şekilde muhafaza edilmelidir. Zira eskiyen sicil dosyası yenisi ile değiştirilmez. Eğer kullanılamayacak kadar yıpranmış veya sayfası dolmuş ise yeniden hazırlanır ve eskisine zımbalanarak kullanılır. c. Araca ait koruyucu bakım kayıtlarının konulması için hazırlanmış zarf halindedir. Bu zarfa konulacak koruyucu bakım kayıtları şunlardır: (1) Ordudonatım kısmi denetleme, teknik denetleme ve muayene, komutan bakım denetlemesi kayıtları, (2) Saymanlıkça onaylı araç üstü avadanlık ve teçhizat listesi, (3) Eğer yetki dışı arıza günlük bakım esnasında tespit edilmişse günlük görev ve koruyucu bakım formu (Form 110 veya Form 2145), (4) Koruyucu bakım ve kısmi denetleme Formu (Form 461, 462, 462 A veya silah formları), (5) 5nci kademeler tarafından motor veya düzenlerle birlikte gönderilen performans belgesi (Operasyon belgesi), ç. Ayrıca zarfın ön yüzünde görülen form, tadilatları ve büyük parçaların motor, vites kutuları vs. değiştirilmesine ait hususları kayda yarayan haneleri içerir. d. Dinamolar, marş motorları vs. gibi daha küçük parçaların değiştirilmeleri halinde forma kayıt yapılmamalıdır. e. Bir araç daha üst kademeye devredildiği veya tahliye edildiği zaman Form 478 bütün kayıtlar içinde olarak araçla birlikte gönderilir. f. Bu form 2nci kademe ikinci kısımda saklanır. g. 3,4 veya 5 nci kademeler tarafından doldurulur. 2nci kademeye üst kademe tarafından motor ve düzen değiştirme yetkisi verilmişse 2nci kademece de doldurulabilir. ğ. Sicil zarfının kaybolması veya ön yüzünde bulunan formun satırlarının dolması halinde yeni sicil dosyası 3 ncü kademe veya daha üst kademece teşkil edilecek heyet tarafından tanzim edilir. Bu heyette 3 ncü kademenin işletme kontrol kısım amiri bulunmalıdır. Sicil dosyası tanzim edildikten sonra sayman tarafından onaylanır ve birliğe dağıtım belgesi ile verilir. 2. DOLDURULMASI : a. Şasi ve Plaka No : Aracın numarası ve şasi numarası yazılır. b. Teçhizatın Künyesi : Aracın marka ve modeli yazılır. c. Seri No : Şimdiye kadar değiştirilen komple parçaların varsa seri numaraları yazılır. ç. Tarih : Değişiklik veya tadilatın yapıldığı tarih yazılır. d. Çalışma Saati, Atılan Mermi, Yaptığı Mil : Tadilat veya değişikliğin yapıldığı tarihe kadar yapılan mil, atılan mermi veya çalışan saat miktarı yazılır. e. Tadilat İş Emri No : Değişikliği yapacak bakım kademesine verilen tadilat emrinin numarası veya kontrol kısmı tarafından verilen istek ve iş emri numarası (Form 811'den verilir.) yazılır. f. Yapılan Tadilatın veya Değiştirilen Parçanın Beyanı : Değiştirilen komple parçanın ismi yazılır. g. Parafeler : Değişikliği veya tadilatı yapan veya bu işe nezaret eden bakım astsubayı veya ustabaşının parafesi attırılır. 2-101 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ŞASİ ve PLAKA NO. SERİ NO. BİRLİK TEÇHİZAT SİCİL DOSYASI TEÇHİZATIN KÜNYESİ MOTOR TADİLAT İŞ EMRİ VE KOMPLE PARÇA DEĞİŞTİRME KAYDI ÇALIŞMA SAATİ YAPILAN TADİLATIN ÇALIŞMA SAATİ TADİLAT İŞ TADİLAT İŞ TARİH ATILAN MERMİ VEYA DEĞİŞTİRİLEN PARAFETARİH ATILAN MERMİ EMRİ NO EMRİ NO YAPTIĞI MİL.VS. PARÇANIN BEYANI YAPTIĞI MİL.VS. YAP VEY PAR Tadilat veya parça değiştirmeleri yapan personel, tamamlanan işi açık olarak kaydedecek ve ilgili sütun parafe edecektir. Tadila yaptığı milli, atılan mermi vs. ve iş emri numarası kaydedilir. Komple parçalar (motor, vites kutusu, arazi vites kutusu ve paletler) saati, yaptığı mili/km, attığı mermi vs. ve yardımcı komple parçanın stok numarası kaydedilir. Küçük onarımlar kaydedilmez. BAKIM KISMINDA MUHAFAZA EDİLECEK VE TEÇHİZATIN DİĞER BİR YERE VERİLMESİ VEYA ÜST KADE TEÇHİZAT BİRLİKTE BULUNDURULACAKTIR. FORM 478 2-102 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL İSTEK VE İŞ EMRİ BELGESİ (FORM 811) 1. GENEL ESASLAR : Bakım kademelerinde kullanılır. Ast kademeden üst kademeye gönderildiğinde iş isteği olarak kullanılır. Üst kademeye gelen belge ise o kademenin ilgili kısımları için iş emri belgesi olarak kullanılır. 2. TANZİM EDİLECEK BELGE ADEDİ : a. Eğer iş isteği ikinci kademe birinci kısımdan, ikinci kademe ikinci kısma yapılıyorsa 2 suret tanzim edilir. Arızalı malzeme üst kademeye teslim edildiğinde belgenin "teslim alan" ve "teslimde malla beraber bulunan malzeme" bölümü ilgili üst kademe yetkili personeline imzalatıldıktan sonra bir sureti senet ve takip sureti olarak saklanır. Üst kademede kalan suret üst kademenin ilgili kısımları için iş emri maksadıyla kullanılmak için aşağıdaki şekilde kullanılır. b. Eğer iş isteği ikinci kademe ikinci kısımdan üçüncü kademeye veya üçüncü kademeden dördüncü kademeye yapılacaksa 6 suret tanzim edilir. İkinci kademenin bağlı olduğu birlik komutanına ikmal subayı tarafından imzalatıldıktan sonra; bir sureti ikmal subayında kalır. Bir sureti ikinci kademeye takip sureti olarak tekrar verilir. Diğer 4 sureti ise üçüncü kademeye gönderilir. Arızalı malzeme üst kademeye teslim edildiğinde 4 suretten bir sureti ilgili haneler yetkili personelce imzalanarak malzemeyi teslim eden ikinci kademeye takip ve senet sureti olarak verilir. Diğer 3 suret üst kademenin kendi ilgili kısımlarına iş emri olarak kullanılmak üzere aşağıda açıklandığı şekilde doldurulur. 3. BELGENİN DOLDURULMASI : a. Malın Sınıfı : Onarılacak veya yapılacak malzeme hangi sınıfa ait ise o sınıfın adı yazılır. Ord., Lv. gibi. b. Bakım Kademesi Sorumlu Subayı : Onarım veya bakımı isteyen Bakım Tk. veya Kısım komutanı tarafından imza edilir. c. Tercih Sırası : Üst kademenin vereceği bakım ve onarım sırası yazılır. ç. İş Emri Numarası : Onarımı isteyen kademenin Bakım kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defterindeki (Form 5-31) veya Arıza kayıt defterindeki sıra numarası verilir. d. Belge Kayıt Numarası: İstek ve iş emrine üst kademenin sipariş kayıt defterinden verilen numara yazılır. Eğer arıza ikinci kademe birinci kısım tarafından bildirilmişse ikinci kademe ikinci kısım tarafından Bakım kademesi (Tamirhane) iş emri kayıt defterinden numara verilir. 2-103 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL e. Onarılması ve Yapılması İstenenler : Onarım yapılacaksa yapım, yapıma aitse onarım kelimesi çizilir ve altındaki haneye onarım veya yapımı yapılacak malzeme özelliği yazılır. f. Onarımı İsteyen : Bu haneyi malı onarım veya yapıma gönderen komutanlık imzalar. g. Teslim Alan : Bu hane malzeme üst kademeye teslim edildiğinde teslim alan yetkili personel tarafından imzalanır. ğ. Malın durumu: Bu haneye malın o andaki durumu (I- Yeni, II- Kullanılmış Faal, III- Kullanılmış Arızalı, IV- HEK) yazılır. h. Teslimde Malla Beraber Bulunan Malzeme : Bu haneye onarım veya yapıma gönderilen malzemenin yanında bulunan yedek avadanlık ve malzemeler yazılır. (Emniyet cihazları) Ayrıca sayman tarafından imzalanmış araç üstü avadanlık listesinden olmayanlar yazılır. ı. Yapımda ve Onarımda Sarf Edilenler : Eğer malzeme yapım için gönderilmişse "onarılması" hanesi, eğer onarım için gönderilmişse "yapımda" hanesi çizilir. i. Miktar : Bu sütuna yapımda veya onarımda sarf edilen miktarlar yazılır. j. Stok No.'su ve İsmi : Yapımda veya onarımda sarf edilen malzemelerin stok numarası ve ismi yazılır. k. Onarım Yetki Dışı ise Hanesi : Onarım yetki dışı ise ast kademenin yetkili subay veya astsubayı yetki dışıdır diye imza eder. Daha sonra üst kademeden muayeneye gelen ilk muayene makinisti tarafından uygun veya uygun olmadığı belirtilerek parafe edilir. l. Gideceği Kademe Hanesi : Onarım veya yapım yetki dışı ise gönderileceği yetkili kademe yazılır. m. Adres : Onarım veya yapıma yetkili kademenin açık adresi yazılır. n. Yapılmıştır, Onarılmıştır : Mal yapılmış ise "onarılmıştır", onarılmışsa "yapılmıştır" hanesi çizilir. o. Malın Geldiği Tarih : Onarılmak veya yapılmak üzere gelen malın üst kademeye geldiği tarih yazılır. ö. Tahmini İş Saati : Tahmin edilen iş saati yazılır. p. Kaç İş Saatinde Bittiği : İşin kaç iş saatinde bittiği yazılır. r. Dosya ve Tarihi : Belgenin konacağı dosya ismi ve tarihi yazılır. Belgenin altı yapım veya onarımı yapan takım veya kısım komutanı tarafından imza edilir. s. Arka sayfaya ilk muayene makinistinin malzeme üst kademeye geldiğinde tespit ettiği arıza, aksaklık veya eksiklikler yazılır. 2-104 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL İSTEK VE İŞ EMRİ BELGESİ Bakım Kademesi Sorumlu Sb. Malın sınıfı Onarılması .................... İstenenler : Yapılması İş Emri No. Belge Kayıt No. Onarılması .................... İstenenler : Yapılması Miktar Onarım İsteyen : Tercih Sırası Stok No. ve İsmi Teslim Alan : Malın Durumu : Teslimde malzeme malla beraber bulunan Onarım yetki dışı ise: Gideceği Kademe : Adres : Yapılmıştır Onarılmıştır. Malın geldiği Tarih Tahmin iş saati Kaç iş saatinde Dosya ve tarihi Atölye Şefinin İmzası : Stok No. : 0306 Form 811 2-105 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TEÇHİZAT DURUM VE ARIZA RAPORU (FORM 2148) 1. GENEL ESASLAR : Teçhizatın durum ve arıza raporu normal olarak bütün kademelerdeki komutanlar tarafından talep edilir. Bu gibi raporlar komutan ve karargah faaliyetlerinin, Ordudonatım ikmali ve bakım tesisleri için temel bilgi kaynağıdır. Rapor; bütün komutanlara Ordudonatım teçhizatının faaliyet ve eğitime yararlık derecesini tespit ve Ordudonatım teçhizatının bakım ve ikmal ile ilgili idari ve teknik ihtiyaçlara ait bilgileri temin gayesiyle hazırlanmıştır. 2. HAZIRLANMASI : a. Normal olarak bu raporlar bölük veya tabur kademelerinde hazırlanır. Gerektiğinde üst komutanlıklara arz edilmek üzere birleştirilebilir. b. Ordudonatım teçhizatının her bir ana kategorisi için ayrı bir rapor hazırlanmalıdır. Genel maksat araçları için hazırlanan rapor bütün tekerlekli taktik ve idari araçları, özel maksat veya özel teçhizatlı araçları ve römorkları içermelidir. Zırhlı, paletli ve tank tipi araçlar ana silahları ile birlikte muharebe araçları için hazırlan rapora dahil edilmelidir. Gerekiyorsa birden fazla sayfa kullanılabilir. c. Rapor, komutan tarafından tespit edilen zamanlarda verilmelidir. Özel bakım veya ikmal maddesi ihtiyaçları, ilave teçhizat istekleri, teçhizat noksanlığı nedeniyle verilen görevleri yapamama durumu raporun arka sayfasına "düşünceler" hanesine yazılmalıdır. Ayrıca bu bölüme varsa teknik sınıf ikmal veya bakım maddesi desteğinin yetersizliği de yazılmalıdır. ç. Raporun arka yüzüne, raporun ön yüzünde arızalı sütunda gösterilmiş teçhizat kaydedilir. Birlik teknik hizmet sınıfına ait olan haneler hariç diğer kısımlar doldurulur. Teknik hizmet sınıfına ait olan haneler, eğer rapor daha üst karargahlara arz edilecekse Ordudonatım destek birliğince tatbik edilen düzeltici tedbirlerin kaydedilmesinde kullanılır. d. Daha önce verilen rapor tarihinden beri teçhizatın durumunda bir değişiklik olmamışsa raporun ön yüzüne "değişiklik yoktur" şeklinde kayıt düşülmelidir. e. Örnek formda verilen bilgiler motorlu araçlara ait olmakla birlikte, bu rapor her tip teçhizatın durumunun bildirilmesinde kullanılır. f. Rapor verilme süresi içinde birlik tarafından onarımı mümkün olan teçhizatlar raporda gösterilmelidir. Bir teçhizat arızalı olarak bildirildiğinde; teçhizatın üst bakım kademesine gönderildiği istek ve iş emri numarası veya eğer parça isteğinde bulunulmuşsa istekte bulunulan belge numarası ve tarihi yazılmış olmalıdır. 2-106 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TEÇHİZAT DURUM VE ARIZA RAPORU (FORM 2148) Teçhizat Durum ve Arıza Raporu Teçhizatın Tipi Muharebe Aracı Raporun Gönderildiği Birlik veya Makam A R A C I N T İ P İ Kadro Miktarı Tarih ve Saat Sayfa No. Sayfa Adedi Raporu Gönderen Birlik veya Makam Mevcut Olanların Toplamı Faal Olanların Toplamı 1. Kadro miktarı ile mevcut olanların arasındaki farkı izah edin. 2. Arızalı sütunundaki teçhizatın dökümü arka sayfada gösterin. Depolama Birlikte 3. Kademe 4. Kademe Tasdik Edenin İmzası Form 2148 2-107 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TEÇHİZAT DURUM VE ARIZA RAPORU (FORM 2148) ARIZALI TEÇHİZATIN DÖKÜMÜ Kayıt MADDE veyaSeri Numarası Arızalanma veya Parça İhtiyacında Bulunma Sebebi OLAY TARİHLERİ Arızalanma Tarihi Bakım Kademesine veya Tamirhaneye Giriş Birlik 3.Kademe 4.Kademe Teknik Sınıf İş Emri No. Teknik Sınıf Tahsilat Belge No. Teknik DÜŞÜN- Sınıf CELER Yaptığı İş Form 2148 2-108 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL AKÜ ŞARJ DEFTERİ 1. GENEL ESASLAR : a. Akü şarj defteri, akü şarjı yapılan her şarj yerinde tutulur. b. Akü şarj defterinde, birlikte mevcut her akü için bir sayfa ayrılır. c. Akü şarj defterinin başlık kısmı bakım teknisyenince doldurulur. Diğer haneler akücü olarak yetiştirilen erbaş veya er tarafından doldurulur. 2. DOLDURULMASI : a. Başlık Kısmı : (1) Akü Numarası : Akünün ait olduğu aracın plaka numarasının son üç rakamı yazılır. Eğer araçta birden fazla akü mevcut ise son üç rakamın yanına taksim konur ve akünün kaçıncı akü olduğu numaralandırılır. (060/2 gibi). Bu numara akünün yan, geniş yüzüne 5 cm.lik şablon ve yağlı boya ile vurulur. Silah ve gereçlere ait akülerde ise silah veya gerecin kısaltılmış adı vurulur. (2) Markası : Aküyü imal eden fabrika ismi yazılır. ATF (Ana Tamir Fabrikası), Mutlu gibi. (3) Tipi : 2 SM, 6 TN gibi standart akü tipi yazılır. (4) Kapasitesi : Akü kapasitesi kaç amper ise o yazılır. (5) Voltajı : Akü kaç volt ise o yazılır. (6) Kaç amper ile şarj edileceği : Akünün amper/saat kapasitesinin 1/20 'si yazılır. b. Şarja Bağlandığı : (1) Tarih : Şarja bağlandığı tarih yazılır. (2) Saat : Şarja bağlandığı saat yazılır. (3) Voltaj: Şarja bağlanmadan ölçülen voltaj yazılır. (4) Yoğunluk : Şarja bağlamadan önce ölçülen yoğunluk yazılır. (5) Şarj süresi (saat) : KKYY 312-3 'e göre hesaplanan şarj süresi yazılır. c. Şarjdan Alındığı : (1) Tarih : Şarjdan kesildiği tarih yazılır. (2) Saat : Şarjdan kesildiği saat yazılır. (3) Voltaj : Şarjdan kesildikten sonra ölçülen voltaj yazılır. (4) Yoğunluk : Şarjdan kesildikten sonra ölçülen yoğunluk yazılır ç. Düşünceler : Akü şarj defterinin düşünceler hanesine şarjdan çıkan akülerin durumları kontrol edilerek yazılır. (Faal veya arızalı) d. Düşünceler : Akünün durumu ile ilgili yazılması gereken diğer bilgiler yazılır. 2-109 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL AKÜ ŞARJ DEFTERİ AKÜNÜN İMAL NUMARASI TARİHİ VE SERİ MARKASI 1011 NCİ ORD. ANA TAMİR FABRİKASI TİPİ 6 TN KAPASİTESİ 100 A VOLTAJ 12 V KAÇ AMPER İLE ŞARJ EDİLECEĞİ 5A AKÜNÜN BİRLİK TARAFINDAN KULLANILMAYA BAŞLADIĞI TARİH BAĞLANDIĞI TARİH SAAT VOLTAJ YOĞUNLUK ŞARJ SÜRESİ (SAAT) ALINDIĞI TARİH SAAT VOLTAJ DÜŞÜNCELER YOĞUNLUK N O T 1. Bakıma gelen akünün durumu öncelikle “ŞARJA BAĞLANDIĞI” hanesine işlenecektir. 2. Şarja gerek varsa, KKY 312-3’e göre 3 numaralı çizelgeden akım şiddeti. 3. 4 numaralı çizelgeden şarj, süresi tespit edilerek şarja bağlanacak ve sonuç bilgileri “ŞARJDAN ALINDIĞI” hanesine işlenecektir. 2-110 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ŞOFÖR EVSAF KARTI (FORM 348) 1. GENEL ESASLAR : a. Şoför Evsafı (Değerlendirme) Kartı : Şoförlerin askere gelmeden önce sahip oldukları sürücü belgelerini, tecrübelerini, yaptığı trafik kuralları ihlallerini, görgü ve tecrübeleri, asker olduktan sonra askeri sürücü belgesi almak için tabi tutulduğu testlerin sonuçlarını ve kullanmaya yetkili olduğu askeri araçları kaydetmekte kullanılır. b. Form 348'e askeri sürücü belgesi almak için şoförün tabi tutulduğu tüm test sonuçları yazılmalıdır. c. Test kayıtları, Form 348 'e kaydedildikten sonra imha edilir. ç. Şoföre herhangi bir nedenden dolayı yeniden sürücü belgesi verilmesi gerektiğinde şoför evsaf kartından faydalanılır. d. Şoför evsaf kartı mevcut olmadığı hallerde şoför yeniden sınava tabi tutulur. 2. SORUMLULUKLAR : a. Bu kartın yürürlükte bulundurulmasından birlik komutanı sorumludur. b. Kart şoförün bakım ve onarım açısından bağlı olduğu 2 nci kademede bulundurulur. c. Bir teşkil veya birlikten diğer teşkil veya birliğe verilen şoförün evsaf kartı, şahsi dosyasının içinde yeni birliğine gönderilir. ç. Terhis olan veya devlet hizmetinden ayrılan şoförlerin evsaf kartları şahsi dosyalarının içinde askerlik şubesine gönderilir. Terhis olan veya devlet hizmetinden ayrılan şoförlerin kartları, birlik komutanınca terhisinde geri alınıp şahsi dosyası ile birlikte askerlik şubesine gönderilir. 2-111 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ŞOFÖR EVSAF KARTI EHLİYETİN ADI, SOYADI VE KÜNYE NUMARASI CİNSİYETİ BOY AĞIRLIK IRK SAÇ RENGİ GÖZ RENGİ NUMARASI VERİLİŞ TARİHİ TİP STANDART TAHDİTLER VE TAM TIRTILLI GÖREV YERİ (SİVİL ŞOFÖRLER İÇİN) DOĞUM TARİHİ I NCİ KISIM KULLANMAYA YETKİLİ OLDUĞU ARAÇLAR ARACIN TİPİ MODELİ ÖZEL EHLİYET İMTİHAN TARİHİ EHLİYETİN VERİLDİĞİ YER İMTİHAN EDEN KURUL BAŞKANININ İSMİ II NCİ KISIM DAHA ÖNCEKİ GÖRGÜ VE TECRÜBELER ARACIN TİPİ TONAJI KULLANMA VEYA FAALİYET TİPİ(2) DİĞER EHLİYETLERİN VERİLİŞ NEDENİ DİĞER EHLİYETLERİN NUMARASI EHLİYETİ TASDİK EDEN (1) Özel teçhizatı, özel çalışma tarzları veya durumları (2) şehir içi, dışı, şehirler arası III ncü Kısım FAALİYET KAYDI : Kararlar, eğitim, yeniden eğitim, test, yeniden test hususlarını matlup sütununa, kaza tevkif, ihlaller, ikazlar, muvakkat ve devamlı iptallere ait hususlar zimmet sütununa tarih sırasına göre kaydedin. TARİH MATLUP ZİMMET TİP VEYA MAHİYETİ YAPILAN İŞ Form 348 Şoför Evsaf Kartının Ön Yüzü 2-112 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ŞOFÖR EVSAF KARTI IV ncü KISIM-SINAV NETİCELERİ I nci BÖLÜM (Celp ve sevk merkezlerine kabul muamelesinin bir kısmı olarak ifa edilecektir. Test notunu standart nota tahvil etmek için PRT (personel araştırma testi) 2676 FX A’ya bakın) II nci BÖLÜM (Şoför ehliyeti (Form 46) alacak olan bütün şoför adayları için tatbik edilecektir.) (Test notunu, standart nota tahvil etmek için PRT 2676 EK.B.C ve D’ye bakın) PRT 3600 FORM 0120 PRT 2612 ADAYIN YAŞI PRT 2623 PRT 2610 PRT 2617 TOPLAM STANDART NOT TEST NOTU 2 MİSLİ (60’I geçemez) TOPLAM STANDART NOT OLARAK KARŞILIĞI MUVAFFAK SINAVI İDARE EDEN (Adı, Soyadı) OLDU χEVET χHAYIR V. NORMAL X. 1. FİZİKİ DEĞERLENDİRME TESTLERİ DEĞİL 1. GÖRÜŞ KESKİNLİĞİ Sol göz Sağ göz 2. GÖRÜŞ SINAVI 3. İŞİTME Sol göz Sağ göz Sol Sağ 4. REAKSİYON 5. DERİNLİK HİZALANDIRA 6. RENK SECİYE TEST NOTU STANDART NOT BATARYA II İÇİN STANDART NOT (Toplam standart not 3’e bak) SINAVI İDARE EDEN (Adı, Soyadı) MUVAFFAK OLDU χEVET χHAYIR MUAYENEYİ YAPANIN İMZASI NORMAL OLMAYAN HUSUSLAR HAKKINDA MÜTALAA TAVSİYELER TABİBİN İMZASI İhtiyaç yoktur. Normal ARACI KULLANMA TESTİ (Muvaffak oldu ise√, olmadı ise “X” rumuzunu kullanın.) YOL DENEMESİ İÇİN – ÖNCEDEN YAPILACAK HUSUSLAR 1. KOMUTALARIN DURURKEN KULLANILMASI VİTES 2. TATBİKİ DİREKSİYON (1/2 Mil) ÇALIŞTIRMA 3. DERİNLİKTE HİZALANDIRMA (Hedeften 2 fit mesafede) 4. ACİL HALLERDE KULLANILACAK MALZEME (Yeni ve kullanılır) 1 NCİ TECRÜBE 6. GÖSTERGELER Normal okunuşlarda ne yapılacağı KAVRAMA VİTES DEĞİŞTİRME KALKIŞ DURUŞLAR 2 NCİ TECRÜBE YANGIN SÖNDÜRME ALETİ ARÇ.TAKİ HASAR 5. ÇIKIŞ BAKIMI (yeri normal göstermesi) 7. EHLİYET İÇİN İLAVE İSTEKLER FREN LASTİK DUR. DÖNÜŞLER 3 NCİ TECRÜBE FARLARIN TEMİZ. TAKOMETRE MAHALLİ KULLANMA NİZAMLAR USULLERİ DİĞER İSTEKLER (BELİRTİN) YAĞ SEVİYESİ YOL DURUMUNA GEÇİŞ GERİ MANEVRA 4 NCİ TECRÜBE TAKIMLAR AYNA KORNA EL FENERİ AYARI YAĞ SEVİYE SU HAREKET SAAT DURUMU AMPERMETRE ÖN AKS DİĞERLERİ (Belirtin) AKÜ ŞOF. MİNDERİ AYARI CAM SİLECEĞİ AYAK SU FRENİ SEVİYESİ YAĞ RASTİNG VOLGMETRE SAAT VAVİ YAKIT GÖSTERGESİ MANOMETRESİ KAZANIN KORUYUCU BİLDİRİLMESİ BKM.FORM 110 YOL DENEMESİ – DEĞERLENDİRME SAFHASI (PRT 2678) YOL DENEMESİ SIRA DENEMESİNİ YAPANIN MÜTALAA VE TAVSİYELERİ Bu aday, fazla ihtiyatlı ve aracın cesametinden korkmaktadır. Tecrübe onun bu zaaflarını yenmesine yardım edebilir. KULLANILMADA ZAYIF OLDUĞUM HUSUSLAR ŞAHSIMA BİLDİRİLMİŞ VE BUNLARIN NE ŞEKİLDE GİDERİLECEĞİ GÖSTERİLMİŞTİR. PRT 2678 KONTROL LİSTESİNE KONULAN İŞARETLERİN SAYISI (Çıkarın) LİYAKAT DERECESİ (Yol denemesi notu) TARİH ŞOFÖR ADAYININ İMZASI Form 348 Şoför Evsaf Kartının Arka Yüzü 2-113 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ARIZA KAYIT DEFTERİ . TARİH ORDU MALI NUMARASI CİNSİ TESPİT EDİLEN ARIZA YETKİ KADEMESİ Bl. Bt. Müs. Tk. //////// ///////////// ////////////////////// //////////// ///////////////////////// 2 nci Kad. 3 ncü Kad. Y. ................arıza İMZA BRL. BKM. SORUMLUSU TALİMAT 1. Her cins ordu malı için ayrı ayrı tutulur. 2. Her hafta ayrı kapanır, bir haftanın işlemleri diğerine karıştırılmaz. 3 Arızalar kaydı müteakip giderilmesi halinde sıra no hanesindeki rakamlar yuvarlak içine alınır. 4. Yetki kademesi hanesi birliğin (2 nci) kademesi tarafından işaretlenir. Diğer haneler Bl. Bt. müs birinci kısım K. Tarafından doldurulur. 2-114 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL SİLAH SİCİL KARTI DOLDURULMASI : a. Ön Yüzü (1) İsmi : Silahın ismi yazılır (2) Markası : Silahın markası yazılır (3) Modeli : Silahın modeli yazılır (4) Çapı : Silahın çapı yazılır (5) Numarası : Silahın numarası yazılır III. Kad. Slh. Teknisyeni, Ord. mal saymanı ve Ordudonatım Bölük veya Ordudonatım Tb.K. tarafından imzalanır. b. Arka Yüzü (1) Sütun No.1 (2) Sütun No.2 ve 3 (3) Sütün No. 4 (4) Sütun No. 5 (5) Sütun No. 6 (6) Sütun No. 7 ve 8 : : : : : : (7) Sütün No. 9 : Silahın verildiği birlik, Birliğe verilen silahın emir, tarih ve sayısı, Silah ile atılan mermi miktarı, Silah üzerinde komple değişen parçalar veya yapılan tadilatlar, Silahın o andaki durumu, Silahın onarım için bir üst kademeye gönderildiği tarih ve sayısı yazılır. (İstek ve iş emrinin üst yazısının) İlgili personel tarafından imza edilir. 2-115 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL SİLAH SİCİL KARTI (Ön yüzü) SİLAHIN KÜNYESİ SİLAHIN İsmi Markası Modeli Çapı Numarası Stok No. : 0605 Form 61 IIII. Kad. Slh. Tekns. Ordudonatım Bl./Tb.K. 2-116 HİZMETE ÖZEL Ord. Mal. Saymanı HİZMETE ÖZEL SİLAH SİCİL KARTI (Arka Yüzü) Silahın Alındığı Birliği Tarihi 1 2 Emir Sayısı 3 Attığı Mermi 4 2-117 HİZMETE ÖZEL Yapılan Değişiklik veya Değiştirme Silahın Durumu 5 6 T HİZMETE ÖZEL ATIŞ KONTROL ALETİ SİCİL KARTI (FORM 66) KULLANMA TALİMATI : 1. Sicil kartı sadece araç ve silah üstü olmayan Atış Kontrol Aleti için tanzim edilir. 2. Sicil Kartı Atış Kontrol Aletinin hüviyeti niteliğindedir. Her kademedeki komutana aletin öz geçmişi ve son durumu hakkında bilgi verir. 3. Atış Kontrol Aleti sicil kartı Ord. Bl. / Tb. K.lığınca mühürlenir. 4. Sicil kartının dolmasına müteakip yenisi tanzim edilir ve eski sicil kartı yeni sicil kartına eklenerek muhafaza edilir. 5. Atış Kontrol Aleti üst kademeye onarıma gönderilirken sicil kartı ile beraber gönderilir ve üst kademece yapılan işlem yazılarak imzalanır. 6. Atış Kontrol Aleti birlik değiştirme esnasında eski ve yeni sicil kartı ile verilir. 7. Sicil kartı iki nüsha tanzim edilir. Bir nüshası optik malzeme ile, bir nüshası da birlik komutanlığınca muhafaza edilir. 8. Kayıtlardan düşen Atış Kontrol Aleti sicil kartı imha edilir. Yeni Atış Kontrol Aleti için sicil kartı tanzim edilir. 9. Sicil kartı komutanlık denetlemelerinde aranır. 10. Araç üstü ve silah üstü Atış Kontrol Aletleri için ayrı bir sicil kartı tutulmaz. Atış Kontrol Aletleri komple yenisi ile değiştirildiği zaman yeni Atış Kontrol Aleti seri numarasına ait olduğu araç veya silah sicil kartının ilgili hanesinde düzeltilir. 2-118 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ATIŞ KONTROL ALETİ SİCİL KARTI ATIŞ KONTROL ALETİ ADI ATIŞ KONTROL ALETİ STOK NO. Sicil Kartı No. : ATIŞ KONTROL ALETİ SERİ NO. Sayfa No. Tarih Birliği : : : Tespit Edilen Arızalar III. Kad. Optik Tek. Yapılan Onarım ve Değiştirme İşlemi Ord. Mal Saymanı Ord. Bl. K./Tb. K. 2-119 HİZMETE ÖZEL İşlem No. HİZMETE ÖZEL HAFİF SİLAH KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU KULLANILAN RUMUZLAR UYGUN T: TEST O: ONARILACAK A: AYAR Y: YAĞLAMA SİLAHA AİT TT VE YE √ X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 39. KIZAK X X X X 40. 41. 42. 43. 44. 45. X X X X X X X X X X X X X X X X X KABZA GRUBU NAMLU KUYRUĞU DÜRBÜN YATAKLARI FEYYÜR, ZAMAN AYARI TEÇH. AVADANLIĞI VE YD. PRÇ. SİLAH SİCİL KARTI ROKETATAR 1. GENEL DURUM X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 3. ROKET TUTMA MANDALI 4. İRTİBAT DÜĞMESİ 5. İZOLATÖR X X X X X X X X X X X X 6. KABLOLAR X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X EMNİYET TERTİBATI KABZALAR ATEŞLEME TERTİBATI NİŞANGAH TERTİBATI TEÇH. AVADANLIK VE YD. PRÇ.RI SİLAH SİCİL KARTI X X 2. NAMLU 7. 8. 9. 10. 11. 12. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X HAVANLAR GENEL DURUM NAMLU ATEŞLEME İĞNESİ ÇATAL AYAK NAMLU BAŞLIĞI DÖŞEME VE KISIMLARI NAMLU KİLİDİ YAN ve YÜKSELİŞ TERTİBATI TEVCİH ALETİ ve YATAKLARI KUNDAKAMORTİSÖRVERUHLULAR İRTİBAT KUNDAĞI YOL KİLİDİ TEÇH. AVADANLIK VE YD.PRÇ. NAMLU VE KUNDAK SİCİL DEFTERİ GERİ TEPMESİZ TOPLAR 1. GENEL DURUM 2. NAMLU 3. GEZ, DÜRBÜN YATAĞI 4. KAMA 5. ATEŞLEME İĞNESİ VE YAYI 6. EMNİYET 7. KAMA KİLİDİ 8. ATEŞLEME KABLOSU 9. KABZALAR 10. ÜÇ AYAK 11. KUNDAK VE KUNDAK KOLLARI 12. MUYLULAR 13. NAMLU KİLİDİ, YOL KİLİDİ 14. YAN VE YÜKSELİŞ TERTİBATI 15. NİŞANGAH 16. ATEŞ TANZİM TÜFEĞİ 17. KAPAKKURMAKOLUYERİNEGETİRENYAY 18. NİŞAN HATTI AYARI 19. TOPNİŞANHATTIAYARI,TETİKAYARI 20. TEÇH.,AVADANLIKVEYD.PARÇALARI 21. NAMLU VE KUNDAK SİCİL DEFTERİ UÇAKSAVAR TARETLERİ 1. GENEL DURUM 2. NİŞAN SANDALYESİ AYAR TERTİBATI VE KUŞAKLARI 3. KAİDE KAPAKLARI 4. DÖNER TABLA, ÇERÇEVE VİDASI 5. MUYLU,BİLEZİKLERVEYAĞLANMASI 6. DİŞLİ KAVSİ 7. YÜKSELİŞTAHDİTVEDURDURUCUSU 8. KABLOLAR 9. İRTİBATKUTUSU,VOLTMETREVEKABLOSU 10. İHBAR LAMBASI 11. ATEŞLEME DEVRE HAREKET İDARE ANAHTARI 12. KONTROL KABZALARI 13. AKÜ(ŞarjSeviyesiveMuhafazaBağlantıları) 14. BENZİN SEVİYESİ VE DEPO KAPAĞI 15. HAVA SÜZGECİ, BUJİLER, KARBÜRATÖR, MANYETO 16. DİFERANSİYEL VE AYAR VİDASI 17. YAN VE YÜKSELİŞ HAREKATI 18. SELENOİD AYARI 19. NİŞANGAH AYARI 20. TEÇH.AVADANLIKVEYD.PARÇALAR 21. NAMLU VE KUNDAK SİCİL DEFTERİ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X KONTROL EDEN BAKIMI YAPAN ADI SOYADI RÜTBESİ: GÖREV ADI SOYADI RÜTBESİ X X X X X X X X X X X X X GÖREVİ Form 69 2-120 HİZMETE ÖZEL X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 6 AYLIK X X AYLIK 6 AYLIK AYLIK BAKILACAK YERLER ATIŞ BAKIMI ATŞ ÖNCESİ GÜNLÜK BAKIM HAFTALIK ATIŞ SONRASI HİZ. SONRASI HİZ. ESNASI ATIŞ BAKIMI B A K I M I HİZ. SONRASI TAB. ., MAK., TAB.. , P. TF. BOMBA TARLAR. 1. GENEL DURUM 2. NAMLU, GEZ VE ARPACIK 3. ŞARJÖR 4. ŞARJÖR YATAĞI 5. TÜFEK İŞARET PİMİ VE YAYI 6. ATEŞLEME İĞNESİ YAYI VE İĞNE DELİĞİ 7. EMNİYET TERTİBATI 8. YERİNE GETİREN YAY 9. TOP 10. MERKEZ MİLİ VE YAYI 11. TIRNAK VE YAYI 12. KAPAK TAKIMI 13. KOVAN ATACAĞI 14. ATEŞ, TANZİM MANDALI VE DÜĞMESİ 15. DİPÇİK VE DİPÇİK HAMİLİ 16. NİŞANGAH YATAKLARI 17. SÜRGÜ 18. TÜFEK KAYIŞLARI VE GERDANELER 19. KASATURA VE KILIFI 20. DIŞ MANDAL 21. GERDEL VE YAY 22. HARBİ VE YATAĞI 23. MEKANİZMA 24. KUNDAKLAR 25. GAZ AYAR CİHAZI VE SOMUNU 26. PİSTON VE SİLİNDİR 27. SANDIK İÇİ VE DIŞI 28. GAZ DELİĞİ 29. ALEV GİZLEYEN 30. MANEVRA CİHAZI 31. OMUZLUK 32. TAMPON (FİBERLER) 33. AMORTİSÖR 34. BESLEME TERTİBATI VE ŞERİT YOLU 35. KİLİT TERTİBATI 36. NAMLULAR VE YATAKLAR 37. YÜKSELİŞ VE YANA DÖNÜŞ TERT. 38. ÜÇ AYAK (ÇATAL AYAK) HİZ. ÖNCESİ GÜNLÜK BAKIM BAKILACAK YERLER B İ R L İ K B A K I M I ATIŞ ESNASI B İ R L İ K : ATIŞ ÖNCESİ BAKIMIN YAPILDIĞI TARİH HAFTALIK SERİ NO./PLAKA NO. : ATIŞ SONRASI : HİZ. ESNASI CİNSİ VE MODELİ ATIŞ ESNASI : HİZ. ÖNCESİ BİRLİĞİ X X HİZMETE ÖZEL KULLANMA TALİMATI 1. BU FORM; K.K.NDEKİ HAFİF SİLAHLAR (TAB., MAK.TAB., P.TF., ROKETATAR, HAVAN, GTT, TARET) İÇİN KULLANILIR. 2. FORMUN BİRLİĞİ HANESİNE, SİLAHIN AİT OLDUĞU BİRLİK YAZILIR. 3. CİNSİ VE MODELİ HANESİNE, SİLAHIN CİNSİ VE MODELİ YAZILIR. 4. SERİ NO./PLAKA NO., SİLAHIN SERİ NUMARASI VE AİT OLDUĞU ARACIN PLAKA NUMARASI YAZILIR (ARACA MONTELİ İSE). 5. ARIZA MEYDANA ÇIKMADIĞI MÜDDETÇE YAPILAN GÜNLÜK VE HAFTALIK BAKIM, BU FORM ÜZERİNE İŞLENMEZ. 6. AYLIK VE 6 AYLIK BAKIM YAPILIRKEN, FORMUN SAĞ ÜST KÖŞESİNDEKİ RUMUZLAR KULLANILIR. 7. İŞARETLİ SÜTUNLAR, O BAKIMIN YAPILMAYACAĞINI GÖSTERİR. 8. BU FORM, MÜTEAKİP BAKIM PERİYODUNA VEYA ARIZANIN SONA ERDİĞİ TARİHE KADAR SAKLANIR. 9. ONARIMI YAPAN, ONARIM BİTTİKTEN SONRA O (ONARIM) RUMUZUNUN YANINA (UYGUN) RUMUZU KOYAR. MADDE NUMARASI GÖRÜLEN AKSAKLIKLARIN AÇIKLANMASI 2-121 HİZMETE ÖZEL AKSAKLIĞIN GİDERİLDİĞİ TARİH TEKNİSYENİN İMZASI HİZMETE ÖZEL AĞIR SİLAH VE K/M TOP KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU BAKIMIN YAPILDIĞI TARİH : B İ R L İ K 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. NAMLU GRUBU NAMLU İÇİ NAMLU DIŞI AĞIZ BASKISI-ALEV GİZLEYEN-GAZ TAHLİYE NAMLU MESNEDİ YOL KİLİDİ KAMA GRUMU KAMA P PAYI KAMA GÖVDESİ KAMA ÇALIŞMA PARÇALARI ATEŞLEME DÜZENİ ATEŞLEME DÜZENİ ELEKTRİKİ GAZ PAFTASI-GAZ SEGMANI-TIRNAKLAR EMNİYET DÜZENİ DOLDURMA GRUBU DOLDURMA KAİDESİ BESLEME DÜZENİ OTOMATİK SÜRME DÜZENİ KURMA LEVYESİ EMNİYET DÜZENİ KİLİT ÇENELERİ SÜRME GRUBU SİLİNDİR PİSTON VE KOLU REKORLAR VE BAĞLANTILARI SERBEST BIRAKMA KOLU EMNİYET DÜZENİ MERMİ TESKERESİ GERİ TEPME GRUBU BASKI YAĞI VE BASINCI YAĞ SIZINTISI GAZIN YAĞA KARIŞMASININ KONTROLÜ BÜTÜNLEME SİLİNDİRİ YAĞ SEVİYESİ DEĞİŞİK GERİ TEPME DÜZENİ YAĞ DOLDURMA TAPALARI GAZ DOLDURMA VALFLERİ GÖSTERGELER (GAZ-YAĞ-GERİ TEPME) GAZ BASINCI (İCRA SİLİNDİRİ) SUNİ GERİ TEPME DURUMU KUNDAK VE TAŞIYICILAR BEŞİK VE KIZAKLAR YAN HAREKET DÜZENİ EL İLE YAN HAREKET DÜZENİ ELEKTRİKİ HİDROLİK YÜKSELİŞ HAREKET DÜZENİ EL İLE YÜKSELİŞ HAREKET DÜZENİ ELEKTRİKİ HİDROLİK MUVAZİN (AĞIRLIK DENGELEYİCİ) KRİKO-DÜZLEME GRUBU VE AMORTİSÖRLER KRİKO DÜZLEME GRUBU VE KİLİTLERİ ÜST KUNDAK VE ÇALIŞMASI ALT KUNDAK ALT KUNDAK VE GÖVDESİ KUNDAK KOLLARI-ÇEKİ HALKASI MAHMUZLAR YOL KİLİDİ KALKANLAR DİNGİL VE TEKERLEKLER FREN AYARLARI KULE GRUBU KULE KAPAKLARI VE KİLİTLERİ KOMUTA KULESİ VE MAKİNELİ TÜFEK SEHPASI HAVALANDIRMA TERTİBATI MÜHİMMAT ROTLARI VE BAĞLANTILARI ATIŞ ESNASI DÖNÜŞ YOL ÇIKIŞ SIRA NO. BAKILACAK YERLER ATIŞ BAKIMI ATIŞ ÖNCESİ GÜNLÜK BAKIM B A K I M I X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 2-122 HİZMETE ÖZEL X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 2 YILLIK : 1 1 YILLIK SERİ NUMARASI 6 AYLIK : AYLIK CİNSİ VE MODELİ KULLANILAN RUMUZLAR 3 UYGUN T: TEST O: ONARILACAK P : PARÇA DEĞİŞTİRME SİLAHA AİT TT VE YE HAFTALIK : ATIŞ SONRASI BİRLİĞİ HİZMETE ÖZEL BAKIMI YAPAN X X X X X X X X X X X X X X X 2 YILLIK HAFTALIK X X X X X X 1 1 YILLIK ATIŞ SONRASI X 6 AYLIK ATIŞ ESNASI YOL ÇIKIŞ SIRA NO. HİDROLİK-ELEKTRİK MOTORLARI HİDROLİK REKOR YAĞININ CİHAZLA TEMİZLENMESİ HİDROLİK REKOR VE BAĞLANTILARI ELEKTRİK KABLOLARI VE BAĞLANTILARI HAMİLLER RUHLU VE BAĞLANTILARI AYDINLATMA TERTİBATI DİĞER KONTROLLER YAĞLAMA SANDIK KAPAKLARI VE KİLİTLERİ NAMLU KUN. DEF. AVADANLIKLAR TEÇHİZATI KILIF VE ÖRTÜLER YAYINLAR AYLIK ATIŞ ÖNCESİ X BAKILACAK YERLER 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. ATIŞ BAKIMI DÖNÜŞ GÜNLÜK BAKIM X X X X X KONTROL EDEN ADI SOYADI : ADI SOYADI : RÜTBESİ : RÜTBESİ : GÖREVİ : GÖREVİ : KULLANMA TALİMATI 1. BU FORM KARA KUVVETLERİNDEKİ AĞIR SİLAH VE K / M TOPLAR İÇİN KULLANILIR. 2. X İŞARETLİ KARELERE BAKIM UYGULANMAZ. 3. GÜNLÜK, HAFTALIK BAKIMLARDA ARIZA ÇIKMADIKÇA FORM DOLDURULMAZ. 4. GÖRÜLEN NOKSANLIKLAR İÇİN HİZALARINDAKİ KARELER İÇERİSİNE “KULLANILAN RUMUZLAR” BÖLÜMÜNDEKİ UYGUN KAYDEDİLİR. 5. SEMBOLLER TESPİT EDİLEN ARIZA “GÖRÜLEN AKSAKLIKLAR” BÖLÜMÜNE KAYDEDİLİR. ARIZANIN GİDERİLDİĞİ TARİH İLGİLİ BÖLÜME KAYDEDİLEREK TEKNİSYEN TARAFINDAN İMZA EDİLİR. 6. AYLIK, 6 AYLIK, YILLIK, 2 YILLIK BAKIMLARDA İLGİLİ FORM, SİLAHIN CİNSİNE UYGUN OLARAK İLGİLİ MADDELER TATBİK EDİLEREK SORUMLULAR (TEKNİSYEN, BAKIM SUBAYI VEYA BİRLİK KOMUTANI) TARAFINDAN İMZA EDİLEREK BİR SONRAKİ BAKIM PERİYODUNA KADAR FORM-478 SİCİL ZARFINDA SAKLANIR VEYA SİLAHLA BİRLİKTE ÜST KADEMEYE GÖNDERİLİR. 7. BU FORM SİLAHIN TEKNİK TALİMNAMELERİ, YAĞLAMA EMİRLERİ VE BAKIM KILAVUZLARINA UYGUN OLARAK TATBİK EDİLİR. 8. BU FORMUN UYGUN ŞEKİLDE KULLANILMASINDAN, BİRLİK TEKNİSYENİ, MOTOR SUBAYI VE BİRLİK KOMUTANI SORUMLUDUR. 9. BU FORM, TEKNİK DENETLEME VE MUAYENELERDE DE KULLANILIR. 10. ONARIMI YAPAN, ONARIM BİTTİKTEN SONRA O (ONARIM) RUMUZUNUN YANINA “ “ (UYGUN) RUMUZA KOYAR. 11. BU FORMUN KULLANILDIĞI KADEMEDE BİRDEN FAZLA BRANŞTA TEKNİSYEN MEVCUT İSE BAKIMI YAPAN TEKNİSYENLERİN BAKIMI YAPAN HANESİNİ İMZALAR MADDE NUMARASI GÖRÜLEN AKSAKLIKLARIN AÇIKLANMASI AKSAKLIĞIN GİDERİLDİĞİ TARİH TEKNİSYENİN İMZASI KONTROL EDEN ADI SOYADI : RÜTBESİ GÖREVİ : : Form 70 2-123 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL TANK KULE KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU BİRLİĞİ : CİNSİ VE MODELİ : PİLAKA NUMARASI : BAKIMIN YAPILDIĞI TARİH : KULLANILAN RUMUZLAR √ : UYGUN T: TEST O: ONARILACAK P : PARÇA DEĞİŞTİRME SİLAHA AİT TT VE YE KULENİN GENEL DURUMU VE BOYASININ KONTROLÜ TOP YOL KİLİDİNİN DURUMU, ÇALIŞMASININ KONTROLÜ VE YAĞLANMASI BLENDAJ BRANDASI, TESPİT VİDALARI VE GERGİ YAYLARININ DURUMU TELEMETRE GÖZ CAMLARI VE ZIRH KAPAKLARININ DURUMU GÖZETLEME PERİSKOPLARININ GENEL DURUMU KULEYE AİT ARAÇ ÜSTÜ AVADANLIKLAR VE YAYINLAR x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x ATIŞ SONRASI x TANK KOMUTAN KAPAĞI 7. 8. 9. KAPAĞIN GENEL DURUMU (HASAR ,EZİLME OLUP OLMADIĞI ) KİLİTLEME KOLU İLE TESPİT KİLİDİNİN ÇALIŞMA KONTROLÜ KAPAK YAYININ DURUMU 10. 11. 12. KAPAĞIN GENEL DURUMU (HASAR ,EZİLME OLUP OLMADIĞI ) KİLİTLEME KOLU İLE TESPİT KİLİDİNİN ÇALIŞMA KONTROLÜ KAPAK YAYININ DURUMU 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. KULENİN GENEL DURUMU KULE TESPİT KİLİDİNİN ÇALIŞMASININ KONTROLÜ YAN EL ÇARKININ ÇALIŞMASININ KONTROLÜ (DÜZENLİ VE KESİNTİSİZ ) YÜKSELİŞ EL ÇARKININ ÇALIŞMASININ KONTROLÜ (DÜZENLİ VE KESİNTİSİZ ) KULENİN YANCA HAREKETLERİNİN KONTROLÜ (DÜZENLİ VE KESİNTİSİZ ) UÇSVR MK.TF. YATAĞININ ALÇALIŞ VE YÜKSELİŞİNİN KONTROLÜ ELEKTRİKİ TEMAS PARÇALARI İLE KABLO BAĞLANTILARININ DURUMU KULE TESPİT VİDALARININ KONTROLÜ MAKİNALI TÜFEĞİN ATEŞLEMESİNİN KONTROLÜ ÇEMBER DİŞLİNİN KONTROLÜ , TEMİZLENMESİ VE YAĞLANMASI YAĞLAMA NOKTALARININ YAĞLAMA EMRİNE UYGUN OLARAK YAĞLANMASI 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33 34 35 TOPUN GENEL DURUMUNUN KONTROLÜ (HASAR,ÇATLAK VE KIRILMALAR) NAMLU MUHAFAZALARININ GENEL DURUMU NAMLUNUN DIŞ GÖRÜNÜŞÜ (BOYASININ DURUMU ,EZİLME,ÇATLAK ) NAMLU İÇİNİN GENEL DURUMU (KİR,PAS,KIRILMA,HASAR,ÇATLAK HALKAVİLİK) YİV VE SETLERİN DURUMU (KİR,PAS,KIRILMA,HASAR,ÇATLAK ) ATIM YATAĞININ DURUMU (KİR,PAS,KIRILMA,HASAR,ÇATLAK ) KAMA PAYININ DURUMU VE ÇAPAKLANMA VARSA GİDERİLMESİ KAMA ÇALIŞTIRMA PARÇALARININ DURUMU VE ÇALIŞMASI KAMANIN DURUMU , ÇALIŞMASININ KONTROLÜ NAMLU TESPİT CEMBERİ VE SALMASTRALARIN DURUMU GAZ TAHLİYE SİLİNDİRİNİN GENEL DURUMUNUN KONTROLU VE BAKIMI TOPUN SÖKÜLÜP NAMLU YATAĞI VE BEŞİĞİN İÇ KISMININ YAĞLANMASI DOLDURUCU KAPAĞI TANK KOMUTAN KULESİ TANK TOPU x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x BASKI SİLİNDİRİ 36. 37. 38. 39. 40. 41. GENEL GÖRÜNÜŞÜ ÖN VE ARKA BAĞLANTI PARÇALARININ KONTROLÜ YAĞ KAÇAĞI OLUP OMADIĞININ KONTROLÜ YAĞ İKMAL VE TAHLİYE TAPALARININ KONTROLÜ YAĞ SEVİYESİNİN ÖLÇÜLMESİ VE YAĞ İKMALİNİN YAPILMASI BÜTÜNLEME SİLİNDİRİ VE HORTUMUNUN KONTROLÜ 42. SUNİ GERİ TEPTİRME İŞLEMİNİN YAPILMASI İRCA SİLİNDİRİ 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. GENEL GÖRÜNÜŞÜ ÖN GRES HAZNESİNİN YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ ARKA GRES HAZNESİ YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ ÖN VE ARKA BAĞLANTI PARÇALARININ KONTROLÜ AZOT İKMAL VE TAHLİYE TAPALARININ KONTROLÜ EMNİYET TELLERİNİN KONTROLÜ AZOT GAZI MİKTARININ ÖLÇÜLMESİ GRES YAĞLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ AZOT GAZI İKMALİNİN YAPILMASI 52. 53. 54. 55. 56. 57. KULE MAKİNALI TÜFEĞİ MAKİNALI TÜFEĞİN GENEL GÖRÜNÜŞÜ VE ÇALIŞMASININ KONTROLÜ MAKİNALI TÜFEK SEHPASININ VE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ YAN VE YÜKSELİŞ NİŞAN HATTI AYAR TAMBURALARININ KONTROLÜ ATEŞLEME SELENOİDİ BAĞLANTISININ VE AYARININ KONTROLÜ ELLE VE ELEKTRİKİ ATEŞLEME SİSTEMİNİN KONTROLÜ MK. TF. NİŞAN HATTI AYARININ KONTROLÜ 58. 59. 60. KOMUTAN AYDINLATMA LAMBASI VE RESOTASININ ÇALIŞMASININ KONTROLÜ NİŞANCI AYDINLATMA LAMBASI VE REOSTASININ ÇALIŞMASININ KONTROLÜ DOLDURUCU AYDINLATMA LAMBASI VE REOSTASININ KONTROLÜ x KULE İÇİ AYDINLATMA SİSTEMİ 2-124 HİZMETE ÖZEL x x x x x 2 YILLIK x x GENEL KONTROL İŞLEMLERİ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 1 1 YILLIK x x x x 6 AYLIK x x x AYLIK x x x HAFTALIK ATIŞ ESNASI BAKILACAK YERLER ATIŞ ÖNCESİ SIRA NO. ATIŞ BAKIMI HİZMETE ÖZEL 61. YAN YÖNELTME , AÇI ÖLÇME ALETİ VE TELESKOP AYDINLATMASI 62. 63. 64. 65. HİDROLİK HORTUM VE BORULARIN KONTROL EDİLMESİ TOPUN ELLE ALÇALIŞ VE YÜKSELİŞİNİN KONTROL EDİLMESİ YÜKSELİŞ EL DEVRESİNİN HAVASININ ALINMASI YÜKSELİŞ EL POMPASI AZOT TÜPÜNÜN KONTROL EDİLMESİ 66. 67. 68. KULE TESPİT KİLİDİNİN KONTROL EDİLMESİ KULE EL ÇARKI VE EL ÇARKI KİLİDİNİN KONTROL EDİLMESİ KULE EL ÇARKİ İLE KULENİN DÖNÜŞÜNÜN KONTROLÜ ELLE YÜKSELİŞ SİSTEMİ x x x x x x x x x x x ELLE YANA DÖNÜŞ SİSTEMİ 69. YANA DÖNÜŞ DİŞLİ GRUBU 70. 71. 72. 73. MEKANİK ,ELEKTRİK VE HİDROLİK BAĞLANTILARIN KONTROL EDİLMESİ DİŞLİ GRUBUNUN ÇALIŞMASININ KONTROL EDİLMESİ DİŞLİ GRUBU YAĞ SEVİYESİN KONTROL EDİLMESİ VE YAĞ İKMALİ YAPILMASI DİŞLİ GRUBUNUN YAĞLAMA EMRİNE GÖRE YAĞLANMASI 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. MEKANİK , HİDROLİK VE ELEKTRİK BAĞLANTILARIN KONTROL EDİLMESİ ANA BASINÇLI TÜP İÇERİSİNDEKİ AZOT GAZI MİKTARININ ÖLÇÜLMESİ YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ EDİLMESİ VE YAĞ İKMALİNİN YAPILMASI HİDROLİK HORTUM VE BORULARDA SIZINTI OLUP OLMADIĞININ KONTROLÜ ELEKTRİK KABLO VE SOKETLERİ İLE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ ELEKTRİK MOTORU VE KÖMÜR BOYLARININ KONTROL EDİLMESİ NİŞ. VE TNK..K TAKAT TUTAMAKLARININ ÇALIŞMASININ KONTROL EDİLMESİ YANCA VE YÜKSELİŞÇE KULE VE TOPUN HAREKETLERİNİN KONTROL EDİLMESİ KOMUTAYI DEVRALMA SİSTEMİNİ KONTROL EDİLMESİ OTOMATİK YÜKSELİŞ SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ SÜPER YÜKSELİŞ TERTİBATININ KONTROL EDİLMESİ MANYETİK FREN VE YÜKSELİŞ KAPAMA SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ 86. 87. 88. 89. 90. NİŞANCI TETİKLERİNİN KONTROL EDİLMESİ TANK KOMUTANI TETİKLERİNİN KONTROL EDİLMESİ KULE MAKİNALI TÜFEĞİ ATEŞLEME SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ TANK TOPU ATEŞLEME SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ ACİL ATEŞLEME TERTİBATININ KONTROL EDİLMESİ 91. 92. 93. 94. 95. 96. ELEKTİRK KABLO VE SOKET BAĞLANTILARININ KONTROL EDİLMESİ HİDROLİK BORU VE HORTUMLARDA HASAR VE YAĞ KAÇALARININ KONTROLÜ SİSTEMİN ÇALIŞMASININ KONTROL EDİLMESİ DENGELEŞTİRME AYARININ YAPILMASI VE KAYMANIN GİDERİLMESİ TOP VE KULENİN HAREKETLERİNİN KONTROL EDİLMESİ STABİLİZASYON TEST SETTİ İLE SİSTEMİN ESTİNİN YAPILMASI 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. MEKANİK ,ELEKTRİK VE ELEKTRONİK BAĞLANTILARIN KONTROL EDİLMESİ SİSTEMLERİN ÇALIŞTIRILMASI VE SİSTEM TESTLERİNİN YAPILMASI YÜKSELİŞ AÇI ÖLÇME ALETLERİNİN KONTROL EDİLMESİ YAN YÖNELTME ALETLERİNİN KONTROL EDİLMESİ NİŞANCI GÜNDÜZ GÖRÜŞ PERİSKOPLARININ KONTROL EDİLMESİ GECE GÖRÜŞ SİSTEMLERİNİN KONTROL EDİLMESİ (PASİF VEYA TERMAL) TELEMETRE SİSTEMİNİN KONTROL EDİLMESİ ( STEREOSKOPİK VEYA LAZERLİ) KOMPÜTÜR SİSTEMLERİNİN KONTROL EDİLMESİ (MEKANİK VEYA ELKETRONİK) TNK.K PERİSKOBUNUN KONTROL EDİLMESİ (SABİT VEYA DÖNER) DOLDURUCU PERİSKOPLARININ KONTROL EDİLMESİ GÖZETLEME PERİSKOP VE MUHAFAZALARININ KONTROLÜ NİŞAN HATTI AYARININ KONTROL EDİLMESİ 109. GENEL GÖRÜNÜŞÜ VE ARKALIKLARI İLE ÇALIŞMASINIININ KONTROLÜ x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x HİDROLİK GÜÇ GRUBU x x ATEŞLEME SİSTEMİ STABİLİZASYON SİSTEMİ x x x x x x x x x x x x x x x x x ATIŞ KONTROL SİSTEMLERİ TNK. K. ,NİŞANCI VE DOLDURUCU OTURAKLARI x x x x x HAVALANDIRMA SİSTEMİ 110 x GENEL DURUMU VE ÇALIŞMASI x TANK KULE TEKNİSYENİ BAKIM TAKIM KOMUTANI Adı ve Soyadı Rütbesi Adı Soyadı Rütbesi KULLANMA TALİMATI 1. BU FORM KARA KUVVETLERİNDE BULUNAN TANK KULELERİNE UYGULANACAK OLAN PERİYODİK KONTROL VE MUAYENE İŞLEMLERİNDE YAPILACAK KONTROL VE BAKIM İŞLEMLERİN İÇİN KULLANILIR. 2. “X” İŞARETLİ KARELERE İLGİLİ BAKIM İŞLEMİ UYGULANMAZ. 3. GÜNLÜK, HAFTALIK BAKIMLARDA ARIZA ÇIKMADIKÇA FORM DOLDURULMAZ. 4. GÖRÜLEN NOKSANLIKLAR İÇİN HİZALARINDAKİ KARELER İÇERİSİNE “KULLANILAN RUMUZLAR” BÖLÜMÜNDEKİ UYGUN SEMBOLLER KAYDEDİLİR. 5. TESPİT EDİLEN ARIZA “GÖRÜLEN AKSAKLIKLAR” BÖLÜMÜNE KAYDEDİLİR. ARIZANIN GİDERİLDİĞİ TARİH İLGİLİ BÖLÜME KAYDEDİLEREK TEKNİSYEN TARAFINDAN İMZA EDİLİR. 6. AYLIK, 6 AYLIK, YILLIK, VE 2 YILLIK BAKIMLARDA BU FORMUN İLGİLİ MADDELERİ TATBİK EDİLEREK SORUMLULAR (TEKNİSYEN, BAKIM SUBAYI VE BİRLİK KOMUTANI) TARAFINDAN İMZALANIR VE BİR SONRAKİ BAKIM PERİYODUNA KADAR FORM-478 SİCİL ZARFINDA SAKLANIR . TANKIN ÜST KADEMEYE SEVKİNDE BU FORMDA TANKLA BİRLİKLTE GÖNDERİLİR. 7. BU FORM SİLAHIN TEKNİK TALİMNAMELERİ, YAĞLAMA EMİRLERİ VE BAKIM KILAVUZLARINA UYGUN OLARAK TATBİK EDİLİR. 8. BU FORMUN KULLANILMASINDAN BİRLİK TEKNİSYENİ, BAK. TK KOMUTANI VE BİRLİK KOMUTANI SORUMLUDUR. 9. BU FORM, TEKNİK DENETLEME VE MUAYENELERDE DE KULLANILIR. 10. ONARIMI YAPAN, ONARIM BİTTİKTEN SONRA ’ O ‘(ONARIM) RUMUZUNUN YANINA “√” (UYGUN) RUMUZA KOYAR. MADDE AKSAKLIĞIN GÖRÜLEN AKSAKLIKLARIN AÇIKLANMASI TEKNİSYENİN İMZASI NUMARASI GİDERİLDİĞİ TARİH BİRLİK KOMUTANI ADI SOYADI : RÜTBESİ : GÖREVİ : 2-125 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL OERLİKON UÇAKSAVAR SİLAH SİSTEMİ KORUYUCU BAKIM VE KISMİ DENETLEME FORMU KULLANILAN RUMUZLAR UYGUN T : TEST O : ONARILACAK A : AYAR Y : YAĞLAMA SİLAHA AİT TT VE YE GÜÇ KAYNAĞININ BKM. VE KONTROLÜ 1. TEKERLEK GÖBEKLERİN 2. FREN HAVA DEPOSUNDAKİ SU BOŞALT 3. BÜTÜN GRESÖRLÜKLERE YAĞ BASILMASI 4. AKÜLERİN BAKIMININ YAPILMASI 5. MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ 6. VANTİLATÖR HAVA FİLTRESİNİN TEMİZLİĞİ 7. ELEKTRİK MOTOR PARÇALARININ KONTROLÜ 8. (V) VE SINKROFLEKS KAYIŞLARI KONT. 9. BENZİN FİLTRESİNİN TEMİZLİĞİ 10. SUPABLARIN AYARLARI 11. BUJİLERİN KONTROLÜ 12. KARBÜRATÖRÜN TEMİZLİĞİ RÖLANTİ AYARI 13. REGÜLATÖRÜN ÇALIŞMA KONTROLÜ 14. KARBÜRATÖR BAĞLANTILARI MAFSALLARI VE REGÜLATÖR MAFSAL YAĞLAMASI 15. PLATİN KAMININ YAĞLANMASI 16. YAĞ FİLTRESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ 17. SOĞUTUCU TEL SÜZGECİNİN TEMİZLİĞİ 18. ATEŞLEME ZAMANININ VE PLATİN AYAR KONT. 19. KARTERDEKİ YAĞ SÜZGECİNİN TEMİZLİĞİ 20. BUJİLERİN DEĞİŞTİRİLMESİ 21. PLATİN DEĞİŞTİRİLMESİ OERLİKON TOPUNUN BAKIM VE KONTROLÜ 1. TAKIM YAĞI VE GAZ MEMELERİ 2. NAMLU AĞIZ BASKISI 3. İLK HIZ ÖLÇME BAZI 4. KAYDIRMA LEVYESİ YAY MUHAFAZASI 5. TETİK DÜZENEĞİNDEKİ SEKMAN YAY 6. TETİK DÜZENEĞİ 7. SEKMAN YAY PAKETİ 8. CEPHANE BESLEME GRUBU 9. KURMA DİŞLİSİ 10. KAMA 11. İRCA YAYI GRUPLARI (SOL VE SAĞ) 12. KİLİTLEME KULAKLARI 13. SANDIK GRUBU 14. KAMA BASKI GRUBU 15. GAZ PİSTONU DURMA VE DAYANMA PİMLERİ 16. SİLAH KIZAKLARI 17. KAPAK KİLİDİ 18. NİŞANGAH BAĞLANTISI 19. NAMLU KELEPÇESİ 20. BEŞİK KİLİDİ 21. MUYLULAR 22. MEKANİK TETİK DÜZENEĞİ 23. MUVAZİN AYLIK YAPILACAK BAKIM HER 500 SAAT YAPILACAK BAKIM HER 200 SAAT : HER 100 SAAT BAKIMIN YAPILDIĞI TARİH AYLIK : HER 500 SAAT SERİ NUMARASI HER 200 SAAT : HER 100 SAAT CİNSİ VE MODELİ HER 50 SAAT √ : HER 50 SAAT BİRLİĞİ 24. NAMLU KİLİTLEME DÜZENEĞİ 25. ÇEKİ OKU MAFSALI 26. SÜSPANSİYON SİLİNDİRLERİ 27. ROT MAFSALI 28. YAN KOLLARIN BAĞLANTISI 29. TEKERLEK SÜSPANSİYONU 30. TEKERLEK YAĞLANMASI 31. FREN LEVYESİ 32. TOPUN FONKSİYON KONTROLÜ 33. TOP VANTİLASYON SİSTEMİ HAVA FİLTRE 34. TOPTAKİ YÜZÜK (SLİPRİNG) KONTROLÜ 35. TOPTAKİ BÜTÜN ELEKTRİKLİ MOTOR FIRÇA 36. GERİ TEPME DÜZENİ 37. FREN SİSTEMİNDEKİ HAVA SÜZGECİ TEMİZ 38. HİDROLİK YAĞ SEVİYESİNİN KONTROLÜ 39. KABLO BAŞI FİŞLERİNİN YAĞLANMASI 40. AKÜ İLE SIFIR TESTİ YAP 41. KONT.KABİNESİHAVALANDIRMASÜZGEÇTEMİZ. 42. HİDROLİK DÜZENEĞİ BASINCI KONTROLÜ 43. OTOMATİK DOLDURUCU VE TETİK SELENOİD 44. MEKANİK OLARAK SİLAHLARIN KONTROLÜ 45. MEKANİK OLARAK DOLDURUCU KONTROLÜ 46. YAĞLAMA EMRİNE GÖRE YAĞLANMASI 20 MM. OER. TOPUNUN BKM. VE KONTROLLERİ 1. NAMLULAR VE ALEV GİZLEYENLER 2. ATIM YATAĞI VE GAZ MEMELERİ 3. İRCA YAYLARI 4. KAMA DÜZENİ 5. KAMA TAMPONU 6. MEKANİK TETİK 7. GAZLI KİLİT AÇMA SİSTEMİ 8. BESLEME MEKANİZMASI VE TAŞIYICISI 9. SANDIK GÖVDESİ VE KIZAKLARI 10. GERİ TEPME DÜZENİ 11. KAMA KURMA TERTİBATI 12. ACİL ATEŞLEME DÜĞMESİ 13. BOŞ KOVAN YOLU KAPAKLARI 14. ŞERİT SÜRÜCÜLERİ 15. CEPHANE KUTULARI 16. HAVA TAHLİYE DÜĞMESİ VE MANOMETRE 17. YOL MESNET KİLİDİ 18. MUVAZİN YAYLARI VE MANOMETRE 19. TAŞIYICI TESPİT KOLLARI VE KRİKOLAR 20. YAKIT FİLTRESİ 21. KARBÜRATÖR TEMİZLİĞİ, RÖLANTİ AYAR. 22. HAVA FİLTRESİ 23. BUJİ VE BUJİ KABLOSU Form 74 2-126 HİZMETE ÖZEL 24. REGÜLATÖR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ 25. HAVALI ELEKTRİKİ ATEŞLEME DÜZENİ TESTİ 26. p-56 NİŞANGAHI İŞLETME TESİSİ 27. P-56GİRİŞVEÇIKIŞHIZAZALTANDİŞLİYAĞDEĞİŞ. 28. P-56 HİDROLİK ÜNİTE YAĞININ DEĞİŞ. 29. TAŞIYICI ÇEKİ OKU DÜZENİ 30. DİNGİL VE TEKERLEKLER 31. FREN TERTİBATI 32. AYDINLATMA TERTİBATI 33. P-56 NEM GEDİRİNİN KONTROLÜ AYLIK HER 500 SAAT HER 200 SAAT YAPILACAK BAKIM HER 100 SAAT HER 50 SAAT AYLIK HER 500 SAAT HER 200 SAAT HER 100 SAAT YAPILACAK BAKIM HER 50 SAAT HİZMETE ÖZEL ATIŞ KONT. ÜNİTESİNİN BKM. VE KONT. 1. AKÜNÜNYAĞLAMAŞEMASINAGÖREYAĞLANMASI 2. FREN SİSTEMLERİNDEKİ SUYUN BOŞALTILMASI 3. RUTUBET GİDERİCİLERİN KONTROLÜ 4. RADAR 5 AY ÇALIŞMADIĞI ZAMAN MAGRETRONU 1 VEYA 2 SAAT ÇALIŞTIRMAK AŞAĞIDAKİ İŞLEMLER İÇİN HESAP CİHAZININ ÇALIŞMA SAATİ ESAS ALINACAKTIR. 5. VANTİLASYON VEYA FİLTRESİNİN BAKIMI 6. 50/400HZ.UNFORMESFIRÇALARINIGÖZLEKONT. 7. AKÜDEKİ BÜTÜN ERK. MOTOR FIRÇA KONT. 8. FONKSİYON KONTROLLERİ AŞAĞIDAKİ İŞLEMLER İÇİN RADARDAKİ ÇALIŞMA SAATİ ESAS ALINACAKTIR. 9. ANTENYÜK.DİŞLİDONANIMIGRESÖRYAĞ.BAS. 10. ANTEN HİDROLİK SİSTEMİNE YAĞ İKMALİ 11. ANTEN HİDROLİK SİSTEMİ YAĞ DEĞİŞ. 12. RADAR KOMPRESÖRÜNE YAĞ İLAVE ETMEK. 13. RADARKOMPRESÖRÜNÜNYAĞINIDEĞİŞTİRMEK. ÇALIŞMA KONTROLLERİ (TEKNİK TALİMATLARA GÖRE YAPILMALIDIR). 14. SİNYAL LAMBALARININ KONTROLÜ 15. MESAFE KALİBRASYONU 16. OTOMATİK FREKANS KALİBRASYONU 17. M.T.İ. KONTROLÜ 18. EKO KUTUSUNUN KONTROLÜ 19. ÇABUKTESTLERİUYGULA(TESTFORMUNAGÖRE) 20. SİSTEMİN MÜŞTEREK ÇALIŞMA KONT. BAKIMI YAPAN G E N E L 1. Y.S.C.LERİN KONTROLÜ 2. YEDEK PARÇA VE AVADANLIK KONT. NOT:1.TEKERLEK GÖBEKLERİ YAĞININ 6000 KM. DE BİR TAMAMLA 12000 KM.DE BİR DEĞİŞTİR. 2. FREN DEPOSUNDAKİ SUYU HERYÜRÜYÜŞTEN SONRA BOŞALT. 3. 20 MM. OERLİKON UÇS.TOPUNDA SIRA NO.27-28’DEKİLERİ 250 SAATTE VEYA YILDA BİR KERE DEĞİŞTİR. 4. KOMPRESÖRDEKİ YAĞ 200 SAATTE DEĞİŞTİRİLMELİDİR. KONTROL EDEN ADI SOYADI : RÜTBESİ : GÖREVİ : II BÖLÜM MADDE GÖRÜLEN AKSAKLIKLARIN AÇIKLANMASI NUMARASI ADI SOYADI RÜTBESİ GÖREVİ : : : AKSAKLIĞIN GİDERİLDİĞİ TARİH TEKNİSYENİN İMZASI KONTROL EDEN ADI SOYADI RÜTBESİ GÖREVİ : : : KULLANMA TALİMATI 1.BU FORM KARA KUVVETLERİ KOMUTANLIĞINDAKİ OERLİKON SİLAH SİSTEMİ İÇİN KULLANILIR. 2.FORMUN BİRLİĞİ HANESİNE , SİLAHIN AİT OLDUĞU BİRLİK YAZILIR. 3.CİNS VE MODELİ HANESİNE, SİLAHIN CİNS VE MODELİ YAZILIR. 4.SERİ NO./PLAKA NO. HANESİNE , SİLAHIN SERİ NUMARASI YAZILIR. 5.BU FORMUN KULLANILMASINDA TEKNİK TALİMNAME VE YAĞLAMA EMRİ ESAS ALINACAKTIR. 6.BAKIM YAPILIRKEN FORMUN SAĞ ÜST KÖŞESİNDEKİ RUMUZLAR KULLANILIR. 7.İŞARETLİ SÜTUNLAR O BAKIMIN YAPILMAYACAĞINI GÖSTERİR. 8.BU FORMUN KULLANILDIĞI KADEMEDE BİRDEN FAZLA TEKNİSYEN MEVCUT İSE, BAKIMI YAPANLARIN HEPSİ “BAKIM YAPAN ”BÖLÜMÜNÜ İMZALAR. 9.BU FORM MÜTEAKİP BAKIM PERİYODUNA VEYA ARIZANIN SONA ERDİĞİ TARİHE KADAR SAKLANIR. 10.ONARIMI YAPAN, ONARIM BİTTİKTEN SONRA O (ONARIM) RUMUZUNUN YANINA “ √ ” (UYGUN) RUMUZU KOYAR. Form 74 2-127 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-11 ARIZALI ORDU MALINA YAPILACAK İŞLEM 1. GİRİŞ : Ordu malında meydana gelen arızanın giderilmesi için yapılacak işlemler belli usullere tabidir. Bu ders notunda arızalı ordu malına yapılacak işlemler incelenmiştir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Arızalı ordu malına yapılacak işlemler şu başlıklar altında incelenmiştir. (1) Günlük bakım esnasında meydana çıkan ve şoförün gideremediği arıza ve noksanlıklar için yapılacak işlemler. (2) Haftalık muayene, kontrol ve bakımda ortaya çıkan ve giderilemeyen arıza ve noksanlıklar için yapılacak işlemler. (3) 2’ nci kademelerin yaptığı periyodik koruyucu bakımlar esnasında meydana çıkan arıza ve noksanlıklar için yapılacak işlemler. (4) Birlik kademelerinde 3’üncü kademelere arızalı malzemenin tahliyesi ve yapılacak işlemler. (5) İkinci kademelerden üçüncü kademeye arızalı malzeme teslim edilirken dikkat edilecek hususlar. b. Uygulama : (1) Günlük bakım esnasında meydana çıkan ve şoförün gideremediği arıza ve noksanlıklar için bakım kayıtlarına yapılacak işlemler: (a) Şoför veya operatör tarafından meydana çıkarılan arızalar ilgili hanenin karşısına "X" işareti konulmak suretiyle belirtilir. (b) İkinci kademe birinci kısım mevcut ise : (I) Şoför tarafından arızanın işaretlendiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu imzalanarak garaj çavuşuna verilir. (Tırtıllı araçlar için kısım veya takım komutanına) (II) Garaj çavuşu bu form ile birlikte ikinci kademe birinci kısma müracaat eder. (III) İkinci kademe birinci kısım arızayı, arıza kayıt defterine kaydeder. (IV) İkinci kademe birinci kısım kendisine bildirilen arızayı giderici tedbirleri alır. Eğer arıza yetki dahilinde ise ve sadece ayar ile giderilebilecek ise arıza ve noksanlıklar giderilir. Arızayı gideren makinist Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formundaki "X" işaretini daire içine alır. Arıza kayıt defterine gerekli kaydı yapar. Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ile birlikte onarılan aracı birliğine iade eder. (V) Arıza birinci kısmın yetkisinde ancak yedek parça ihtiyacı var ise, yedek parça ikinci kademe ikinci kısımdan karşılanır. İkinci kademe ikinci kısım birinci kısma vermiş olduğu yedek parçayı stok ve yer kartından düşerken arıza kayıt defteri sıra numarasını stok ve yer kartındaki istek ve iş emri numarası sütununa yazar. Parça değişimi ile ilgili yapılan iş, arıza kayıt defterinin düşünceler hanesine onarım öncesi ve onarım sonrası olmak üzere kaydedilir. Arızanın onarılması için verilen yedek parça günlük tevziat hülasasına kaydedilir ve imza hanesi yedek parçayı alan 1 nci kısım teknisyenince imzalanır. Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun koruyucu bakım bölümündeki "X" işareti daire içine alınarak ve yan tarafı ilgili teknisyence parafe edilerek 2 nci kademe 2 nci kısma teslim edilir. 2 nci kısım müteakip periyodik koruyucu bakıma kadar saklanmak üzere birlik teçhizat sicil dosyası içine koyar. 2-128 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (VI) Arıza ve noksanlıklar, 2 nci kademe 1 nci kısmın yetkisi dışında ise arıza kayıt defterine kaydedilir ve 2 nci kademe 2 nci kısım için 2 suret istek ve iş emri belgesi (Form 811) tanzim edilir. Arıza kayıt defterindeki sıra numarası, Form 811'in iş emri numarası hanesine kaydedilir ve Form 811 2 nci kısma elden teslim edilir. Arızalı malzeme tamirhane iş emri kayıt defterine (Form 5-31) kaydedilir. Form 811'in 2 nci kısma teslim tarihi, tamirhane iş emir kayıt defterinin (Form 5-31) arıza kayıt tarihi bölümüne kaydedilir. Arızalı malzemenin 2 nci kısma teslimi gerekiyorsa arızanın kaydedildiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ile birlikte 2 nci kısıma teslim edilir. Form 811'in bir sureti malzeme teslim alındığında senet ve takip sureti olarak birinci kısma geri verilir. (Teslim alan ve teslimde malla beraber bulunan malzeme bölümleri doldurularak) Malzemenin onarımı yapıldığında senet olarak verilen form 811 alınır ve imha edilir. Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ise müteakip periyodik koruyucu bakıma kadar birlik teçhizat sicil dosyası içinde saklanır. (VII) 2 nci kısım komutanınca arıza ve noksanlığı giderici tedbirler alınarak arıza giderilir. Arıza 2 nci kademe 2 nci kısmın yetkisi içinde ise ve parça değiştirmeden ayar ile giderilebilecek bir arıza ise tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilmez. Eğer arıza parça değişimi ile giderilecek ise ilgili parça birlik bakım yükünden alınır. Stok ve yer kartından düşülür. Stok ve yer kartının istek veya iş emri no hanesine, tamirhane iş emri kayıt defterinin iş emri numarası (sıra no) verilir. Tamirhane iş emri kayıt defterinin iş emir numarası, günlük tevziat hülasasının iş emir no hanesine kaydedilir. Günlük tevziat hülasasının imza hanesi yedek parçayı takan bakım teknisyeni tarafından imzalanır. Sarf imal ve istihsal belgesi tanzim edilerek takılan yedek parçanın sarfı yapılır. Eksilen yedek parçanın dağıtım belgesi ile bütünleme isteği yapılır. Yapılan istek ve sarf işlemi, birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Malzeme geldiğinde stok ve yer kartına girdisi yapılır ve birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Arıza giderildikten sonra tamirhane iş emri kayıt defterinin düşünceler hanesine malzemenin faal olarak teslim edildiğine dair ikinci kademe birinci kısım yetkili personelin rütbe, adı ve soyadı yazılır, imzalatılır. (VIII) Arıza 3 ncü kademe yetkisinde ise ikinci kademe ikinci kısım tarafından altı suret istek ve iş emri belgesi tanzim edilir.(KKTT 9-2810 EK-R ) Arızalı malzeme 3 ncü kademe tarafından istenildiğinde 2 nci kısımca tahliyesi sağlanır. (c) Birlikte ikinci kademe; birinci kısım ve ikinci kısım olarak ayrılmamış ise; (I) Arızanın kaydedildiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ile birlikte 2 nci kademe komutanına müracaat edilir. (II) Sadece ayar, sıkıştırma ve temizleme ile giderilecek arızalar tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilmeden bakım teknisyenince giderilir. (III) 2 nci kademede parça değişimine ihtiyaç gösteren bir arıza mevcut ise tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilir. (IV) Diğer hususlar yukarıda (b) başlığı altında (VII) , (VIII)’ de açıklandığı gibidir. 2-129 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (ç) Birlikte ikinci kademe birinci kısım olduğu halde bakım teknisyeni mevcut değil ise (I) İlgili birlik komutanının tayin edeceği rütbeli şahıs tarafından arıza kayıt defteri tutulur. (II) Birinci kısım komutanının görev ve yetkilerini de ikinci kısım komutanı üstleneceğinden arıza kayıt defterine kaydedilen arızalar ikinci kısım komutanına bildirilir ve alacağı tedbirlere göre arıza giderilir. (2) Haftalık muayene, kontrol ve bakımda ortaya çıkan ve giderilemeyen arıza ve noksanlıklar için bakım kayıtlarına yapılacak işlemler : (a) Şoför veya operatör tarafından ortaya çıkarılan arızalar Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun dönüş bakımı hanesinde ilgili satırın karşısına "X" işareti konulmak suretiyle belirtilir. (b) İkinci kademe birinci kısım mevcut ise : (I) Şoför veya operatör tarafından Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formuna kaydedilen arıza ve noksanlıklar ilgili takım veya kısım komutanına bildirilir. Takım veya kısım komutanı arızayı, nezaretçi personel olarak ikinci kademe birinci kısım teknisyenine bildirir. Birinci kısım teknisyeni eğer yerinde arızayı giderebilirse giderir. Aksi takdirde arızayı, arıza kayıt defterine kaydeder. (II) Birinci kısım komutanı tarafından arızayı giderici tedbirler alınır. Eğer arıza yetki dahilinde ve sadece ayar ile giderilebilecek ise arıza ve noksanlıklar giderilir. Arızanın kaydedildiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu (Form 110 veya Form 2145) aracın birlik teçhizat ve sicil dosyasına (Form 478) konur. (III) Arıza birinci kısmın yetkisinde ancak yedek parça ihtiyacı var ise yedek parça ikinci kademe ikinci kısımdan karşılanır. Stok ve yer kartından düşürülürken arıza kayıt defteri sıra numarası stok ve yer kartındaki istek ve iş emri numarası sütununa yazılır. Parça değişimi ile ilgili yapılan iş arıza kayıt defterinin düşünceler hanesine onarım öncesi ve onarım sonrası olmak üzere kaydedilir. Arıza giderildikten sonra Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formunun dönüş bakımı bölümüne şoför veya mürettebat tarafından konulan "X" işareti daire içine alınarak ve yan tarafı parafe edilerek ikinci kademe ikinci kısma teslim edilir. İkinci kısım tarafından bu Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu o malzemenin birlik teçhizat ve sicil dosyası içinde müteakip periyodik koruyucu bakıma kadar saklanır. Arızanın onarılması için verilen yedek parça günlük tevziat hülasasına kaydedilir ve imza hanesi yedek parçayı alan birinci kısım teknisyenince imzalanır. (IV)Arıza ve noksanlıklar ikinci kademe birinci kısmın yetkisi dışında ise arıza kayıt defterine kaydedilir ve ikinci kademe ikinci kısma iki suret istek ve iş emri belgesi (Form 811) tanzim edilir. Arıza kayıt defterindeki sıra numarası, Form 811 in iş emri numarası hanesine kaydedilir ve Form 811 ikinci kısma elden teslim edilir. Arızalı malzeme tamirhane iş emri kayıt defterine (Form 5-31) kaydedilir. Form 811 in ikinci kısıma teslim tarihi tamirhane iş emri kayıt defterinin (Form 5-31) arıza kayıt tarihi bölümüne kaydedilir. Arızalı malzemenin 2 nci kısıma teslimi gerekiyorsa arızanın kaydedildiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ile birlikte 2 nci kısıma teslim edilir. Form-811 in bir sureti malzeme teslim alındığında senet ve takip sureti olarak birinci kısma geri verilir. (Teslim alan ve teslimde malla beraber bulunan malzeme bölümleri doldurularak) Malzemenin onarımı yapıldığında senet olarak verilen Form-811 alınır ve imha edilir. Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu ise müteakip periyodik koruyucu bakıma kadar birlik teçhizat ve sicil dosyası içinde saklanır. 2-130 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (V) 2 nci kısım komutanınca arıza ve noksanlığı giderici tedbirler alınarak arıza giderilir. Arıza 2 nci kademe 2 nci kısmın yetkisi içinde ise ve parça değiştirilmeden ayar ile giderilebilecek bir arıza ise tamirhane iş emri kayıt defterinin düşünceler hanesine yapılan iş kaydedilir. Eğer arıza parça değişimi ile giderilecek ise ilgili parça birlik bakım yükünden alınır. Stok ve yer kartından düşülür. Stok ve yer kartının istek ve iş emri no hanesine, tamirhane iş emri kayıt defterinin iş emri numarası (sıra no) verilir. Tamirhane iş emri kayıt defterinin iş emri numarası günlük tevziat hülasasının iş emri no hanesine kaydedilir. Günlük tevziat hülasasının imza hanesi parçayı takan bakım teknisyeni tarafından imzalanır. Sarf imal ve istihsal belgesi tanzim edilerek takılan yedek parçanın sarfı yapılır. Eksilen yedek parçanın dağıtım belgesi ile bütünleme isteği yapılır. Yapılan istek ve sarf birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Bir müddet sonra malzeme geldiğinde stok ve yer kartına girdisi yapılır ve birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Arıza giderildikten sonra tamirhane iş emri kayıt defterinin düşünceler hanesine malzemenin faal olarak teslim edildiği ikinci kademe birinci kısım yetkili personelin rütbe, adı ve soyadı yazılır. Eğer ihtiyaç duyulan parça Birlik Bakım Yükünde mevcut değil ise, dağıtım bölgesi tanzim edilerek istenir. Dağıtım belgesi birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Bir müddet sonra malzeme geldiğinde stok ve yer kartına girdisi yapılır ve birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Arıza giderildikten sonra tamirhane iş emri kayıt defterinin düşünceler hanesine malzemenin faal olarak teslim edildiği yetkili personelin rütbe, adı ve soyadı yazılır. Kullanılan malzeme için sarf imal istihsal belgesi düzenlenerek birlik ikmal kayıt kütüğüne kaydedilir. Stok ve yer kartından düşülerek sarfı yapılır. (VI) Arıza 3 ncü kademe yetkisinde ise ikinci kademe ikinci kısım tarafından 6 suret istek ve iş emri belgesi tanzim edilir. Arızalı malzeme 3 ncü kademe tarafından istendiğinde 2 nci kısımca tahliyesi sağlanır. (c) Birlikte ikinci kademe birinci kısım ve ikinci kısım olarak ayrılmamış ise ; (I) Arızanın kaydedildiği Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu (Form110 veya Form-2145 ) ile birlikte 2 nci kademe komutanına müracaat edilir. (II) Sadece ayar, sıkıştırma ve temizleme ile giderilebilecek arızalar tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilmeden bakım teknisyenince giderilir. (III) 2 nci kademede parça değişimine ihtiyaç gösteren bir arıza mevcut ise tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilir. (IV)Diğer hususlar yukarıda (b) başlığı altında (VII) , (VIII)’ de açıklandığı gibidir. (ç) Birlikte ikinci kademe birinci kısım olduğu halde bakım teknisyeni mevcut değilse : (I) İlgili birlik komutanının tayin edeceği rütbeli şahıs tarafından arıza kayıt defteri tutulur. (II) 1 nci kısım komutanının görev ve yetkilerini de 2 nci kısım komutanı üstleneceğinden arıza kayıt defterine kaydedilen arızalar 2 nci kısım komutanına bildirilir ve alacağı tedbirlere göre arıza giderilir. 2-131 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (3) 2 nci kademelerin yaptığı periyodik koruyucu bakımlar esnasında meydana çıkan arıza ve noksanlıklar için bakım kayıtlarına yapılacak işlemler : (a) Periyodik koruyucu bakım veya yağlama için gelen malzeme önce tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilir. (b) Bakım teknisyenince aracın TT'sine ve YE'ne göre yapılan bakım esnasında meydana çıkan arıza ve noksanlıklar koruyucu bakım ve kısmi denetleme formuna (Form 461, Form 462 veya Form 462 A) kaydedilir ve ilgili haneye "X" işareti konur. (c) Sadece ayar, sıkıştırma ve temizleme ile giderilecek arızalar giderilir ve "X" işareti daire içine alınarak ilgili hane teknisyen tarafından parafe edilir. (ç) Parça değişimine ihtiyaç gösteren arıza ve noksanlıklar ayrıca tamirhane iş emri kayıt defterine kaydedilir ve bakım teknisyenince arıza ve noksanlıkları giderici tedbirler alınarak yukarıda (1), (b), (VII) maddesi uygulanarak ilgili formlar doldurulur ve arıza giderilir. Koruyucu bakım ve kısmi denetleme formu ise müteakip koruyucu bakıma kadar birlik teçhizat sicil dosyası içinde saklanır. (d) Arıza 3 ncü kademe yetkisinde ise ikinci kademe ikinci kısım tarafından 6 suret istek ve iş emri belgesi tanzim edilir. Arızalı malzeme 3 ncü kademe tarafından istendiğinde 2 nci kısımca tahliyesi sağlanır. Arızalı malzeme tahliye edilirken birlik teçhizat ve sicil dosyası (Form-478) veya sicil kartı malzeme ile birlikte götürülmelidir. Arızalı malzeme 3 ncü kademeye teslim edildiğinde istek ve iş emri belgesinin bir sureti teslim ve takip senedi olarak 2 nci kısım tarafından alınmalıdır. (Üst kademe yetkili personeli ilgili haneleri imzaladıktan sonra) (4) Birlik kademelerinden 3 ncü kademelere arızalı malzemenin tahliyesi ve bakım kayıtlarına yapılacak işlemler : (a) Arızanın ikinci kademe yetkisi dışında olduğu tespit edilmiş ise ikinci kademe ikinci kısım altı suret istek ve iş emri belgesi (Form-811) tanzim ederek birliğin ikmal subaylığına (S4) arızayı bildirir. (b) İkmal subaylığı aldığı istek ve iş emri belgelerini birlik komutanına imzalatır ve bir suretini takip sureti olarak kendisi alır, bir suretini de takip sureti olarak ikinci kademe ikinci kısma gönderir. Diğer 4 sureti ise 3 ncü kademeye sevk eder. (c) Birlikte arızalı olarak bekleyen ordu malının onarımı için üst kademe yetkili personelinin ilk muayeneyi yapması beklenir. (ç) Muayene sonunda arızalı malzemenin 3 ncü kademede onarılması gerektiğine karar verilirse ilk muayeneyi yapan üst kademe personeli tarafından getirilen Form-811 (İstek ve İş Emri Belgesi) ile ikinci kademede bulunan Form-811'in "Yetki Dışı İse" hanesi "Uygundur" ibaresi yazılarak parafe edilir. (d) Malzemenin üst kademe tarafından istenilmesi halinde, ikinci kademe yetkili personeli tarafından üst kademeye teslim edilir. Teslimde arızalı ordu malı ile beraber bulunan malzemeler, daha önce gönderilen 4 suret istek ve iş emrinin ilgili hanesine teslim almaya yetkili personel tarafından kaydedilir ve imzalanarak teslim alınır. İstek ve İş Emrinden bir sureti ikinci kademe personeline senet sureti olarak iade edilir. (e) Onarım 3 ncü kademe tarafından bitirildiğinde, 3 ncü kademe yetkili personeli tarafından 2 nci kademeye haber verilir. 2 nci kademe yetkili personeli arızalı malzemeyi 3 ncü kademeye teslim esnasında kendisine verilen senet sureti istek ve iş emri belgesini de beraberinde getirerek, onarılan malzemeyi alır ve senet suretini iade eder. 2-132 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3 ncü kademe senet suretini aldıktan sonra 3 ncü kademe atölyesinde işlem gören istek ve iş emrinden bir sureti ikinci kademe personeline vererek onarım esnasında arızalı malzemeye yapılan işleri 2 nci kademenin incelemesini sağlar. İkinci kademe personeli işlem gören istek ve iş emri ile birlik teçhizat ve sicil dosyasını (Form-478) karşılaştırır ve dosyalayarak 1 yıl saklar. (f) Arızalı malzemenin teslim alındığı tarih ve yapılan işlem ikinci kademe yetkili personeli tarafından, bakım Kademesi (tamirhane) iş emri kayıt defterinin "Arızanın Giderildiği Tarih" ve "Düşünceler" hanesine kaydedilir. (g) Onarılan malzeme ikinci kademe ikinci kısım tarafından ikinci kademe birinci kısma, daha önce senet ve takip sureti olarak verilen istek ve iş emri belgesi alınmak sureti ile teslim edilir. (ğ) Onarılan malzemeyi alan ikinci kademe birinci kısım arıza kayıt defterinin "Düşünceler" hanesinin "Onarım Sonrası" bölümüne yapılan işlemi yazmak ve sıra no hanesindeki rakamı daire içine almak suretiyle birinci kademe personeline teslim eder. (5) İkinci Kademeden Üçüncü Kademeye Arızalı Malzeme Teslim Edilirken Dikkat Edilecek Hususlar : (a) Arızalı malzeme üçüncü kademeye, birliğince sevk edilir. Gerektiğinde teknik yardım talep edilebilir. (b) Önce istek ve iş emri belgesi (Form 811) gönderilir. Üçüncü kademe tarafından bu istek ve iş emri belgelerinin işleme alınması ve arızalı malzemenin ilk muayenesinin yapılması sonucunda eğer malzemenin üçüncü kademeye getirilmesi gerekiyorsa arızalı malzeme üçüncü kademeye getirilir. (c) Arızalı malzeme 3 ncü kademeye getirilmeden önce birinci ve ikinci kademe bakımları yapılmış ve temiz olmalıdır. (ç) Eğer üçüncü kademe tarafından gerekli görülürse, yağlar arızalı malzemenin birliğince getirilir. (d) Ordu malına ait birlik teçhizat ve sicil dosyası (Form 478 veya Sicil Kartları) beraberinde bulunmalıdır. Form 478 'in içinde : (I) Ordu malına ait bütün periyodik koruyucu bakım formları (Form 461, Form 462, Form 462A ve yetki dışı arızayı içeren Günlük Görev ve Koruyucu Bakım Formu), (II) Sayman tarafından onaylı araç üstü avadanlık ve teçhizat listesi (muhteviyatta değişiklik olduğunda sayman tarafından düzeltilerek imzalanır), (III) Komutan bakım denetleme formu ve teknik veya kısmi denetleme formu, (IV) Beşinci kademeler tarafından motor veya düzen ile beraber gönderilen performans belgesi (Operasyon Belgesi) (e) Ordu malında kırık, çatlak, çarpma ve eksiklik varsa veya normal kullanma dışında (Hor Kullanma) arıza veya hasar mevcutsa buna sebebiyet verenler hakkında kanuni işlem yapıldığına dair mahkeme dosyasının, tarih ve sayısı onarımı yapacak bir üst kademeye bildirilmelidir. c. Uygulamada Görülen yaygın Hatalar : (1) Arızalı ordu malına yapılacak işlemler yeterince bilinmemektedir. (2) Bakım kayıtlarına yapılacak işlemler tam bilinmemektedir. 2-133 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Günlük bakım esnasında meydana çıkan ve şoförün gideremediği arıza ve oksanlıklar için yapılacak işlemleri biliyor mu? b. Haftalık muayene, kontrol ve bakımda ortaya çıkan ve giderilemeyen arıza ve noksanlıklar için yapılacak işlemleri biliyor mu? c. 2’ nci kademelerin yaptığı periyodik koruyucu bakımlar esnasında meydana çıkan arıza ve noksanlıklar için yapılacak işlemleri biliyor mu? ç. Birlik kademelerinde 3’üncü kademelere arızalı malzemenin tahliyesi ve yapılacak işlemleri biliyor mu? d. İkinci kademelerden üçüncü kademeye arızalı malzeme teslim edilirken dikkat edilecek hususları biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2-134 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-12 SOĞUK HAVALARDA BAKIM 1. GİRİŞ : Yurtiçi ve yurtdışında değişik iklim ve coğrafi koşullar altında verilen görevleri icra edecek birliklerin bu görevlerini başarıyla yürütebilmeleri için bu iklim koşullarına hazırlıklı olması gerekir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : (1) Aşırı soğuk hava şartları altında (-18 ile -54°C arasında) malzemelerin arıza yapmasına engel olmak ve meydana gelebilecek arızaları asgariye indirmek için malzemenin bakımlı ve faal bulundurulması arzu edilir. Çok soğuk havalarda varsa aracın ısıtma kiti de çalıştırılmalıdır. (2) Her aracın kendi Teknik Talimnamesi, çok soğuk hava şartları altında araçların, bakımı, çalıştırılması ve kullanılması hakkında yeterli bilgi verir. Bu nedenle, her aracın Teknik Talimnamesi incelenerek gerekli tedbirler alınmalıdır. (3) Ayrıca KKTT 9-207 ve KKTT 9-2855 numaralı Ordudonatım Malzemesinin Aşırı Soğuklarda Bakımı ile ilgili talimnameler okunup incelenmeli ve gerekli tedbirler alınmalıdır. (4) Soğuk Havalarda Malzemelerde Görülen Olumsuzluklar : (a) Motor ve dişli yağları kalınlaşır. (b) Kauçuk aksam sertleşerek kırılır. (c) Fren pabuçları donarak kampanalara yapışır. (ç) Deri ve köselelerden yapılan kısımlar çatlar. (d) Kablolar sertleşir ve kırılır. (e) Aküler verimsiz çalışır, şarjsız aküler donar. (f) Hava ile çalışan kısımlarda ve yakıt borularında ve süzgeçlerinde biriken sular donarak tıkanıklık yapar. (g) Çok soğuk madeni aksama elle dokunulursa el yapışabilir ve deri sıyrılabilir. (ğ) Soğutma sıvısı donarak motoru patlatır. b. Uygulama : (1) Soğuk Havalarda Tekerlekli Araçlara Yapılacak Bakım : Malzemenin çok soğuk havalarda çalışacak duruma getirilmesi zamana ve önceden yapılacak hazırlıklara bağlıdır. Başarılı bir şekilde araç çalıştırmanın yolu iyi yapılan birlik bakımıdır. Bu nedenle; (a) Motor dişli ve yatak yağları aracın teknik talimnamesi ve yağlama emrinde yazılı ince yağlarla değiştirilmelidir. (b) Araçlar kapalı yerlerde muhafaza edilmeli gerekirse önü rüzgarın tersine çevrilmelidir. (c) Lastiklerin donarak yere yapışmasın önlemek için tekerleklerin altına ufak yongalar, katranlı kağıt, hasır veya ot konmalıdır. 2-135 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (ç) Lastik supaplarının kapakları kapalı olmalıdır. (d) Fren sistemi kuru halde bulundurulmalıdır. (e) Kompresör ve vakum depolarında biriken sular boşaltılmalıdır. (f) Soğutma donanımına konulacak sıvı, antifriz ile karıştırılarak en düşük ısı derecelerine dayanıklı hale getirilmelidir. (g) Akü elektrolit seviyesi tam olmalı ve akü şarjlı olmalıdır. (ğ) Yakıt depoları dolu olarak bulundurulmalıdır. (h) Yakıt ikmali yapılırken depo kapağı etrafındaki pislikler temizlenmelidir. (ı) Kavrama bağlantıları ve kardan milleri GAA gresi ile yağlanmalıdır. (i) Yakıt depolarının altındaki tapalar açılarak birikmiş olan sular boşaltılmalıdır. (j) Bilhassa akü kutup başları temiz olmalı, bağlantıları anahtarla yapılmalıdır. (2) Soğuk Havalarda Benzinli Araçların Çalıştırılması : (a) Her araç, kendi teknik talimnamesinde yazıldığı usulde çalıştırılır. (b) Varsa ön ısıtma sistemi kullanılmalıdır. (c) Kavramaya basılarak vites kolu boş duruma alınır. (ç) Jikle çekilir. (d) El gazı 1 veya 1,5 cm. kadar çekilir. (e) Kontak anahtarı açılır. (f) Marşa basmadan önce elektrikle çalışan bütün cihazlar kapatılır. (g) Marşa basılır. (çalışmıyor ise 15 sn. dinlendirilir, tekrar basılır) (ğ) Motor normal çalışma sıcaklığına gelinceye kadar gaz verilmez. (h) Araç birinci viteste 100 m. kadar hareket ettirilerek dişli yağlarının yumuşaması ve ısınması sağlanır. (3) Soğuk Havalarda Tekerlekli Dizel Araçların Çalıştırılması : (a) Aracın çok soğuk havalarda çalıştırılması için kendi teknik talimnamesinde yazılı hususlar uygulanır. (b) Özel ısıtıcı kiti mevcut ise kit çalıştırılır. (c) Varsa seyyar ısıtıcı ile motor ısıtılmalıdır. (ç) Motor üzerinde bulunan ısıtma bujileri teknik talimnamesinde yazılı süre kadar çalıştırılarak emilen havanın ısıtılması suretiyle motorun kolay çalışması sağlanır. (d) Elektrikli yakıt ikmali pompa düğmesi açılır. (e) Kontak anahtarı açılır. (f) Premier pompa ile yakıt pompalanır. (Varsa) (g) Kavramaya basılarak vites kolu boş duruma alınır. (ğ) Marş düğmesine basılır. (Çalışmıyorsa 15 sn. beklenir, tekrar basılır.) (h) Motor ısınıncaya kadar stop etmeyecek şekilde gaz verilir. (ı) Araç birinci viteste 100 m. kadar hareket ettirilerek dişli yağlarının yumuşaması ve ısınması sağlanır. 2-136 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (4) Tırtıllı Araçlar İçin Soğuk Havalarda Bakım : (a) Aşırı soğuk; yağların kalınlaşmasına sebep olduğundan bu gibi şartlarda her tırtıllı aracın yağlama emrinde belirtilen yağların kullanılması gerekir. (b) Soğuk havalarda akümülatör araç çalıştırmak için gerekli akımı kafi derecede temin edemediğinden, motor fazla marş yapılmadan çalıştırılmalıdır. Bu nedenle, aküler her zaman tam şarjlı ve elektrolit seviyeleri tam olarak muhafaza edilmelidir. Şayet araç kapalı bir yerde park edilmeyecekse aküler araç üzerinden sökülüp sıcak bir yerde muhafaza edilmelidir. (c) Soğuk havalarda motoru teşkil eden parçalar dahil aracın bütün metal aksamları sertleşip kırılgan hale geldiğinden bu parçalara hasar vermemek için önce motor ısınma devrinde çalıştırılıp ısıtılmalı, daha sonra araç çok düşük bir süratle alçak hızda 100200 m. hareket ettirilmelidir. Böylece bütün metal aksamın ve çalışan parçalar arasındaki yağların çalışma ısısına kavuşması sağlanmalıdır. Bu esnada motorun stop etmemesine dikkat edilmelidir. (ç) Aşırı soğuklar araçların elektrik devrelerindeki izolasyon çatlamasına ve kısa devreler dahil bütün kablo, lastik ve kauçuk aksamların kırılganlığının artmasına sebep olur. Bu husus aşırı soğuklarda bakım konusunda dikkate alınmalıdır. (d) Yukarıda yazılı olan mahsurların giderilmesi için şayet varsa jeneratör ve ısıtıcılar çalıştırılmak sureti ile tırtıllı araçların motor ve personel bölmeleri önceden ısıtılmalıdır. (e) Kısa süreli durmalarda araçlar rüzgar tutmayan kapalı bir yere park edilmelidir. Uzun müddetler için şayet kuru ve zeminden yüksek uygun bir park yeri mevcut değilse tahtadan veya çalıdan palet genişliğinde bir yer hazırlanmalıdır. Lüzumlu hallerde takoz konulmalı ve tırtıllı araçların motor bulunmayan tarafı rüzgara getirilmelidir. Bu duruşlardan sonra kalkış anında paletlerin yere yapışmış olabileceği unutulmamalıdır. (f) Soğuk havalarda komuta kollarında su yoğunlaşması nedeniyle meydana gelecek donmalar neticesinde takılı kalma ve kilitlenmeleri önlemek için komuta kolları nötr durumda bırakılmalıdır . (g) Duruş anında araçların motor ve motor teferruatına kar girmesini önlemek için üzerleri örtülmeli ve muhafaza altına alınmalıdır. Donarak yere yapışmalarını önlemek için branda uçları ve ipleri yerden yüksekte tutulmalıdır. (ğ) Araçların yakıt ikmali her zaman tam olmalıdır. Araç yeniden ikmal edilmeden evvel deposunda birikmiş olan su varsa boşaltılmalıdır. (h) Karışık yakıtlı tırtıllı araçlarda yakıtın donmaması için Teknik Talimnamelerinde verilen yakıt karışımları hazırlanarak kullanılmalıdır. (ı) Motoru erken ısıtmak veya verimli çalışmasını temin etmek maksadıyla araçların vantilatör hava girişlerine örtü bağlanmışsa aracın ikaz lambaları daha büyük bir dikkatle kontrol edilmelidir. İkaz lambalarının yanması halinde örtülerin uçları daha fazla hava gelecek şekilde ayarlanmalıdır. (5) Tırtıllı araçların çalıştırılması KKTT 9-207 ve KKTT 9-2855 numaralı Ordudonatım malzemelerinin aşırı soğuklarda bakımı ile ilgili talimnameler okunup incelenmeli ve gerekli tedbirler alındıktan sonra her aracın kendi teknik talimnamesinde belirtildiği şekilde araç çalıştırılmalıdır. 2-137 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Aşırı sıcakların malzeme üzerindeki etkisi bilinmemektedir. (2) Malzemelerin aşırı soğuklarda kullanılması ve bakımı ile ilgili hususları düzenleyen yayınlar yeterince incelenmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. Aşırı soğuk hava şartları kavramını biliyor mu? b. Aşırı soğuklarda malzemelerde görülen olumsuzlukları biliyor mu? c. Aşırı soğuklarda araçlara yapılacak bakımı biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKTT 9-207 Ordudonatım malzemelerinin aşırı soğuklarda bakımı (1998) 2-138 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C-55-02-13 İDARİ DEPOLAMA 1. GİRİŞ : Bakım personelinin azlığı veya malzemelerin ihtiyaçtan fazla olması nedeniyle bazı malzemelerin idari depolamaya alınması gerekir. Bu ders notunda idari depolamayı inceleyeceğiz. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar (1) İdari Depolama : Bir birlikte bulunan araç, silah ve gereçlerin bakım personelinin azlığı veya malzemelerin ihtiyaçtan fazla olması nedeniyle üst komutanlığın müsaadesi ile depolanmasıdır. (2) İdari depolamaya alınan araç, silah ve malzemeler en kısa zamanda tekrar hizmete alınacak şekilde depolanmalıdır. (3) İdari depolama süresi azami 180 gündür. Yeni bir depolama süresi kazanılmak istendiğinde malzemeye Teknik Talimnamesinde belirtilen koruyucu bakım uygulanmalıdır. b. Uygulama : (1) Araçların İdari Depolanması (a) Araçları İdari Depolamaya Almadan Önce Yapılacak İşlemler : (I) İdari depolamaya alınacak tırtıllı ve tekerlekli araçların, idari depolama süresi içine denk gelen periyodik bakımları araç idari depolamaya alınmadan önce yapılmalıdır. (II) Aracın Teknik Talimnamesinde "İdari depolamaya alınmadan önce yapılacak bakım" ile ilgili bölüm varsa bu maddeler araca uygulanır. Aracın Teknik Talimnamesinde böyle bir bölüm yoksa Çizelge 1 ve 2’ deki genel kontrol formu uygulanır. (III) Aracın aküleri araçtan çıkarılır, şarj edilerek serin ve kuru bir yerde muhafaza edilir. (IV)Araçla ilgili araç üstü avadanlık ve teçhizat, aracı depolamadan sorumlu kademeye veya şahsa teslim edilir. (V) Araçlar kapalı yerde depolanmalı, depolama yeri bakıma, tekrar hizmete hazırlanmaya uygun olmalı ve yangına karşı gerekli önlemler alınmış olmalıdır. (VI)Açıkta depolamaya alınan araçların bulunduğu yer sert olmalı, su birikintisi olmamalıdır. (VII) Açıkta depolanan araçların bütün giriş ve çıkış kapakları veya kapıları uygun şekilde kapatılmalı, aracın üzeri su birikintisine imkan vermeyecek şekilde branda ile örtülmüş olmalıdır. (VIII)Aracın ön siper camı iç kısmına "İDARİ DEPOLAMA ETİKETİ" yapıştırılmalıdır. (b) Depolama Sırasında Yapılacak İşlemler : İdari depolamaya alınan tekerlekli ve tırtıllı araçlar, depolama süresi içerisinde periyodik olarak kontrol edilir. Aracın Teknik Talimnamesinde depolama esnasında yapılacak işlerle ilgili bölüm varsa araca uygulanır. Teknik Talimnamede böyle bir bölüm yoksa Çizelge 1 ve 2’ deki kontrol formu araca uygulanır. Bu kontrol en az ayda bir defa yapılır. Yapılan kontrol sonuçları Çizelge 3’ e işlenir. 2-139 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (c) İdari Depolamadan Çıkarılacak Araçlara Uygulanacak İşlemler : İdari depolamadan çıkarılacak tekerlekli ve tırtıllı araçlar, varsa Teknik Talimnamesindeki ilgili bölüme göre, yoksa Çizelge 1 ve 2’ deki kontrol formuna göre kontrol edilir. (2) Silahların İdari Depolaması : Silahlar, idari depolama tanımındaki gerekli şartların gerçekleşmesi halinde azami 6 aylık (180 günlük) depolamaya tabi tutulurlar. İdari depolaması yapılacak olan silahlara; depolama öncesi, depolama esnasında ve depolamadan çıkarılmasında yapılacak işlemler kendi Teknik Talimnamelerinde belirtilmediği takdirde aşağıda açıklanan işlemler uygulanır: (a) İdari Depolamaya Almadan Önce Yapılan İşlemler : (I) Silahın sahra sökümü yapılarak gayri faal olan aksamlar onarılır veya değiştirilir. Yetki dışı bir arıza ile karşılaşıldığında üst bakım kademesine müracaat edilir. (II) Genel durumu kontrol edilerek gevşek, boyasız ve laçkalık olan parçalar düzeltilir. İhtiyaç duyulan yerler boyanır. (III) Boyasız olup, paslanmaya karşı hassas olan yerler gres yağı ile kaplanır. Ağaç aksamlara hafifçe bezir yağı tatbik edilir. (VI) Yan ve yükseliş tertibatları kontrol edilir, el çarklarında boşluklar varsa giderilir. Dişlilerinde kırık veya ezik olanlar değiştirilir. (V) Roketatarlarda tetik tertibatının çalışıp çalışmadığı, kablolarında gevşeklik ve kırıklık olup olmadığı ve kablo irtibat yerlerinde oksitlenme olup olmadığı kontrol edilir. (VI)Teknik Talimname ve yağlama emrine uygun olarak yağlaması yapılır, temizlenmesi gerekli yerler temizlenir. Yağlanacak yer önce temizlenir sonra kurutulur ve yağlanır. (VII) Tankların ve kundağı motorlu top ve obüslerin kule giriş kapıları ve delikleri su geçirmeyecek şekilde kapatılır. Namlu ağız kılıfları ve araç örtüleri takılır. Telsizler ve atış kontrol aletleri sökülerek ambalajlanır ve kapalı bir yerde depolanır. Çekili toplarda lastik havaları normal değerinden % 10 fazla olacak şekilde şişirilir, keza silah üstü avadanlıklarında bakımı yapılır ve greslenerek depolanır. (VIII)Kundağı motorlu silahların gövde kısmına araçların idari depolanmasında açıklanan hususlar uygulanır. (IX)Hafif silahlar yetkili silah teknisyenlerince gerekli muayene ve kontrolleri yapılarak göreve hazır hale getirildikten sonra, koruyucu silah yağı ile yağlanır ve sandıklanır. Her sandık içinde bulunan silahların seri numaraları FORM R - 5705 ‘e yazılarak silah teknisyeni ve mal saymanı tarafından imzalanır. Formdan bir nüsha sandık kapağının içine yapıştırılır ve sandık mühürlenir. Diğer bir nüshası sandığın ön yüzüne yapıştırılır, bir nüshası da mal sorumlusunda bulunur. (b) İdari Depolama Esnasında Yapılacak İşlemler : (I) Depolamadaki silahın genel durumunu belirlemek için haftada bir gözle muayeneye tabi tutulur. (II) Karıncalanma ve paslanmalar temizlenir, giderilir, gerekirse boyanır ve uygun koruyucu tedbirler alınır. (III) Ağır silah ve tankların ayda bir suni geri teptirmeleri yapılır. Muvazinlerin de azot gazı bulunan silahların muvazinleri ayda bir yükseliş ve alçalış vermek suretiyle çalıştırılır. (c) Silahların İdari Depolamadan Çıkarılması : (I) Eğer silah azami süre sonunda yeni bir idari depolamaya alınacaksa yukarıda belirtilen koruyucu işlemler tekrar edilir. (II) Eğer silah hizmete alınacaksa; paslanmaya karşı kullanılan koruyucu madde çıkarılır ve Teknik Talimnamesi yada yağlama emrine göre ilgili yerleri yağlanır. 2-140 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL DEPOLAMAYA ALMADAN ÖNCE YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Araç - 6 Aylık koruyucu bakım çizelgesine göre İdari Depolam bakımı yapılır. 9-2810 EK-A - Yağlama emirlerine göre yağlanır. Depoda muha - İç ve dış temizliği yapılır. - Boyası kalkan yerler boyanır. - Paspaslar şoför mahallinden alınır. 2. Avadanlık ve teçhizat (Y.S.C. Aracın üzerinden alınır. hariç) Sağlamlığı ve Temizliği ve p yağlandıktan 3. Kapı, kasadaki ve kalorifer lastikleri Temizlenir. Temizlik yapı Yazın : Talk Kışın : Glis 4. Kilit ve menteşeler Yağlanır. GAA gresi ve 5. Soğutma donanımı Antifriz bölmesi kontrol edilir (kışın). Antifrizin don yazılarak arac 6. Yakıt deposu Depo temiz ve dinlenmiş yakıt ile doldurulur. Çizelge 1 2-141 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL DEPOLAMAYA ALMADAN ÖNCE YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 7. Araca : Park yerinde yapılacak işler Park yerine çekilir ve emniyete alınır. 8. Motor (Soğuk iken) 9. Debriyaj pedalı Emme manifoldu, supaplar ve silindirler. - Hava filtresi, emme manifoldundan ayrılır. - Motor orta devirde çalıştırılır. - İki kaba 50-60 cm3 pas önleyici yağ doldurulur ve 12-15 sn. İçinde her iki kabı silindir kapağındaki emme manifolduna yavaş yavaş dökerek emilmesini sağlayın. - Motoru hemen stop edin. - Hava filtresi emme manifolduna takılır. Debriyaj pedalına basılarak kavrama tam ayıracağı bir duruma getirilir. Bu durumu bozmadan uygun bir çıtayı pedal ile şoför koltuğu arasına sıkıştırın. Çizelge 1 (devamı) 2-142 HİZMETE ÖZEL - Park yeri : Sert zeminli aracın altına k - Aracın etrafı hazırlama ve d olmalıdır. - Aracın etrafı olacak bir yer HİZMETE ÖZEL DEPOLAMAYA ALMADAN ÖNCE YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 10. Aküler Yerlerinden sökülerek alınır. - Kutup başı kelepçeleri hafifçe yağlanır. - Ana şalterin kapalı durumda olması kontrol edilir. Sağlamlığı ve Şarjsız ise şar kaldırılır. Serin ve kuru 11. El fenerleri Pilleri çıkarılır. Yeniden işletm takılır. 12. Kasa çantası ve brandası Yırtık, sökükleri dikilir. Branda iyice g için alttan des 13. Egzoz borusu Yağa batırılmış bir bezle iyice tıkanır. 14. Kapı ve kapaklar Bütün kapı ve kapaklar kilitlenir, camları kapatılır. 15. Lastikler - Hava basıncı Üzerinde zift veya yağ varsa temizlenir. Hava basınçları kontrol edilir. 16. Fren Donanımı - El freni - Ayak freni Araç Serbest bırakılır. Donanımdaki basınçlı hava boşaltılır. 17. Örtülerle, açıkta kalan kısımlar örtülür. Çizelge 1 (Devamı) 2-143 HİZMETE ÖZEL Lastikler 90° verilerek mark (Ay içinde her Hava bitene k HİZMETE ÖZEL DEPOLAMA SIRASINDA YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Araç: - Pas ve korozyon olup olmadığı kontrol edilir, görülenler hemen giderilip boyanır. Her şeyin tam ve sağlam olduğu kontrol edilir. 2. Şoför mahalli ve kasa brandası: Yırtık ve sökük durumu kontrol edilir. Her ay 3. Egzoz borusundaki yağlı bezler Sıkılığı kontrol edilir. Her ay 4. Debriyaj pedalı Pedal ile şoför koltuğu arasındaki çıtanın sıkılığı kontrol edilir. Her ay 5. Antifriz pompası Dolu olup olmadığı kontrol edilir. Her ay 6. Aküler : - Araç üzerinde takılı ise - Sökülmüş ise Sağlamlığı ve saf su seviyesi kontrol edilir. Akü şarja bağlanır. Sağlamlığı kontrol edilir, şarja bağlanır. Her ay Her ay 7. Elektrikli yakıt ikmal pompası Kısa bir müddet çalıştırılır. Akü sökülmüş ise dışarıdan başka bir aküden akım alınır. Her ay 8. Lastikler : - Hava basınçları Lastiklerin yüzeyleri kontrol edilir ve yerle temas eden oturma yüzeyleri değiştirilir. (Kriko ile kaldırılacak) Kontrol edilir. Her ay sonund 1 tur atmış olu Normal değer Çizelge 2 2-144 HİZMETE ÖZEL Her gün gözle Her ay HİZMETE ÖZEL DEPOLAMADAN SONRA YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Aküler Takılır Tam şarjlı olm 2. Avadanlık ve teçhizat Yerlerine konulur. - Paspaslar yerine konulur. 3. El fenerleri Yeni pil takılır. 4. Egzoz borusundaki yağlı bez Çıkarılır. 5. Araç Sağlamlığı, çalışması, far, park ve sinyal lambalarının çalışması, fren ve direksiyon donanımları kontrol edilir. Çıkış bakımı y YOL DENEMESİNE TABİ TUTULUR. Yol denemesi derhal giderile edilir. Çizelge 3 DEPOLAMAYA ALMADAN ÖNCE YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Tankın tamamı Tankın içi ve dışı iyice temizleri, paslar temizlenir ve boyası yenilenir. 2. Tankın tamamı Dönüş bakımı ve planlanmış idari depolama zamanında yapılması gereken periyodik bakımlar öncelikle yapılır. 3. Avadanlık yedek parça ve teçhizat Yerinden çıkartılır, durumu tam olduğu kontrol edilir, temizlenir, paslanmaya meyilli kısımlar hafif yağlanır veya boyanır. Bütün parçaları kapalı yerde muhafaza edilir. Kullanılacak y teknik talimna 4. Tüm lastik kısımlar, kapak contaları koruyucu lastikler ve kilit düzenleri (Askı donanımı parçaları hariç). Pudralanır. Talk pudrası k 2-145 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 5. Tüm menteşeler sürgüler ve yataklar Yağlanır. 6. Şoför periskopları Takılı vaziyette tank içinde muhafaza edilir. 7. IR enfraruj periskobu Tanktaki yerine konulur veya depoya alınır. 8. Çeşitli cihaz ve cıvata delikleri Mumlu kağıtla kapatılır. Çizelge 4 2-146 HİZMETE ÖZEL Kullanılacak y TT’sinde belir Enfraruj peris HİZMETE ÖZEL DEPOLAMAYA ALMADAN ÖNCE YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 9. Yakıt deposu Tam olarak doldurulur. 10. Tank 11. Güç grubu 12. Aküler 13. Boşaltma valfleri Park yerine götürülür, emniyete alınır, takozlanır. Çalışma sıcaklığında motor yaklaşık 2300 dev/dak.’ya getirilir ve motor stop edilir. Bundan sonra motor çalıştırılmaz. Hava girişleri kapatılır. Yerinden çıkartılır, işaretlenir, durumu ve asit yoğunluğu kontrol edilir. Şarj edilir. Kuru ve serin yerde donmaya karşı emniyete alınır, muhafaza edilir. Açık bırakılır. 14. Tank Kapaklar kapatılır, tank örtüsü örtülür. 15. Park yeri Y.S.C.ları kolayca görülebilecek ve alınabilecek yerde olmalıdır. Motor subayına teslim edilir. Çizelge 4 2-147 HİZMETE ÖZEL Zemin yumuş Yakıt deposu getirilir. 1,280 gr/cm3 1,240 gr/cm3 e Savaş arabası HİZMETE ÖZEL DEPOLAMA SIRASINDA YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Tank Her şeyin tam ve sağlam olduğu kontrol edilir. Her gün gözle 2. Yangın Söndürme Cihazları Doluluk durumu, kurşun mühürleri kontrol edilir. Her gün 3. Muhafaza brandası Bağlanması, sızdırmazlığı kontrol edilir. İki haftada bir 4. Aküler Dıştan görünüşü, elektrolit seviyesi, asit Her ay. yoğunluğu kontrol edilir ve gerekirse şarj 1,280 gr/cm3 edilir. 1,180 gr/cm3 e Çizelge 5 2-148 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL DEPOLAMADAN SONRA YAPILACAK İŞLER SIRA NO. BAKILACAK YER YAPILACAK İŞLEM 1. Aküler Yerine takılır 2. Avadanlık yedek parça Mürettebata verilir, yerine konulur veya takılır. 3. IR şoför periskobu Fonksiyonunu yapıp yapmadığı kontrol edilir. 4. Tank Durumu, işletmeye hazır olup olmadığı, araç üzerindeki emniyet cihazlarının tam olup olmadığı kontrol edilir. (Gövde güç grubu ve askı donanımı) Çıkış ve dönü 5. Personel ısıtıcısı (savaş bölmesi) CO2 gazı kontrolü yapılır (test cihazı ile) 6. Tank Yol denemesi yapılır. 3-5 mil Bakım birliği, 7. Tank Mürettebata teslim edilir. Savaş arabası Çizelge 6 2-149 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL İDARİ DEPOLAMA ETİKETİ CİNSİ PLAKA / SERİ NO. DEPOLAMAYA ALINDIĞI TARİH : DEPOLAMANIN BİTECEĞİ TARİH : İdari Depolama Etiketi AÇIKLAMALAR : 1. 7 x 14 cm. ebadında sarı kartona çift taraflı basılır. 2. Etiket, aracın ön siper camının iç kısmına yapıştırılır. İDARİ DEPOLAMA AYLIK KONTROL FORMU CİNSİ : …………………… AYLAR PLAKA / SERİ NUMARASI : ……………………. KONTROL TARİHİ DÜŞÜNCELER 1. AY 2. AY 3. AY 4. AY 5. AY 6. AY Çizelge 7 2-150 HİZMETE ÖZEL PARAFE HİZMETE ÖZEL c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) İdari depolamanın geçici bir durum olduğu gözardı edilerek malzemelerin ihtiyaçtan fazla olması nedeniyle yapılan idari depolama usulü ile kadro ve ihtiyaç fazlası malzemelerin ikmal kanalına iadesi usulü birbiriyle karıştırılmaktadır. (2) İdari depolama gereken hallerde idari depolama yoluna gidilmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ a. İdari depolamayı tanımlayabiliyor mu? b. Araçların idari depolamasını biliyor mu? c. Silahların idari depolamasını biliyor mu? REFERANS KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2-151 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 2-152 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ÜÇÜNCÜ BÖLÜM SAHRA BAKIMI C-55-03-01 İŞLETME KONTROL KISMI C-55-03-02 GERİ DESTEK TAKIMI C-55-03-03 DİREKT DESTEK TAKIMI C-55-03-04 SERVİS VE KURTARMA TAKIMI C-55-03-05 TEKNİK YARDIM 3-1 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ( BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 3-2 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C55-03 SAHRA BAKIMI 1. GİRİŞ : Ordu bakım sistemi içerisinde III ncü kademe bakımı esasları, Tugay Ord. Bl.nin görevleri ve kuruluşu Ord. sınıfı personeli tarafından öğrenilmesi gerekmektedir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Bu ders notumuzda ord. sınıfının temeli olan Ord. Bl.nün kuruluşu görevleri, imkan ve kabiliyetlerini inceleyeceğiz. b. Uygulama : (1) Sahra Bakımı : III ncü ve IV ncü kademeler tarafından yapılan bir bakım seviyesidir. Bu bakım kategorisinin faaliyeti hizmete elverişsiz tamir parçalarının onarım veya değiştirilmesi hususlarını ihtiva eder. Teknik hizmet sınıfı birliklerin, özel alet ve uzman personeli tarafından yapılan bakım ve onarım seviyesidir. (KKTT 9-2810 İkinci Bölüm Mad. 2c) (a) III ncü Kademe : Birliklerin DİREKT DESTEĞİNDE bulunan ve özel olarak eğitime tabi tutulmuş sınıflar tarafından ilgili teknik yayın ve KK Kademe yetkileri (KKKL 314-5) broşüründe belirtilmiş olan faaliyetlerin ifa edildiği bir bakım seviyesidir. III ncü kademe bakım birlikleri, birlik bakımı için gerekli tamir parçaları set ve avadanlık, ölçü aletleri ve teçhizatla donatılmış olup ikinci kademeye göre daha ayrıntılı bakım yaparlar. III ncü kademeler gerektiğinde temas ekipleri ve seyyar ekipler görevlendirmek suretiyle desteklediği birliklere bakım desteği sağlar. Hareket kabiliyetleri yüksektir. (KKTT 9-2810 II nci Bölüm Mad. 2.c) (b) IV ncü kademe : Ast bakım kademelerini desteklemek üzere yarı seyyar veya sabit tamirhaneler halinde teşkil edilmiş birlikler tarafından, ilgili teknik yayınlarda belirtilmiş olan faaliyetlerin yapıldığı bakım seviyesidir. Bu bakım Ordudonatım IV ncü kademe K.lıklarında yapılır. Ast kademelere nazaran daha çok ve çeşit tamir parçası, avadanlık ve aletler bulundurulur. IV ncü kademenin esas faaliyeti; desteklenen birliklerin kapasitesi dışındaki bakım işlerini yapmak, tamir kapasitesi dışındaki bakım işlerini yapmak, tamir parçalarını yenileştirmek ve bütün imalları onarmaktır. (2) Ordudonatım Bölüğünün Kuruluşu : Tugayların özelliklerine göre (Mknz. P. Tug., Zh. Tug., P. Tug., Top. Tug., Kom. Tug. vb.) Ord. Bl.leri kuruluş yönünden farklılıklar farklılıklar göstermektedir. Aşağıda iki Ord. Bl. Kuruluşu örnek olarak verilmiştir. 3-3 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (a) Zh. ve Mknz. Tug. Ord. Bl. Kuruluşu : ZIRHLI VE MEKANİZE TUGAY ORDODONATIM BÖLÜĞÜ (TMK. 9-18) (2 TK. BARIŞ 1 TK. SEFER) Zırhlı ve Mekanize Tugay Ordudonatım Bölüğü BÖLÜK KARARGAHI BAKIM KISMI (2 NCİ KADEME) İŞLETME KISMI SERVİS VE KURTARMA TAKIMI İKMAL TAKIMI TAKIM KARARGAHI TAKIM KARARGAHI II ve IV NCÜ SINIF MAL SAYMANLIĞI SEFERDE KURULACAKTIR. KURTARMA KISMI III SINIF ORD. İKMAL MADDELERİ MAL SAYMANLIĞI SERVİS KISMI (b) P. Tug. Ord. Bl. Kuruluşu : PİYADE TUGAYI ORDUDONATIM BÖLÜĞÜ (TMK. 9-40) (2 TK. BARIŞ 2 TAKIM SEFER) Piyade Tugayı Ordudonatım Bölüğü BÖLÜK KARARGAHI BAKIM KISMI (2 NCİ KADEME) İŞLETME KISMI 3-4 HİZMETE ÖZEL İKMAL TAKIMI TAKIM KARARGAHI SERVİS VE KURTARMA TAKIMI TAKIM KARARGAHI GERİ D TAK K HİZMETE ÖZEL (3) Ordudonatım Bölüğü Görevleri : (a) Koruyucu bakım ve Ord. komple düzenleri üzerine küçük onarımlar yapmak üzere birlikler tarafından istenen ikmal ve onarım parçalarının tedariki, depolanması ve dağıtımı. (b) Ordu malının kullananları koruyucu bakımdan istenilen standartlara ulaştırmak üzere teknik yardım sağlanması. (c) Birlik bakım talimatına bağlılığı sağlamak için üst komutanlık namına birlik teçhizatının denetlenmesi. (ç) Birliğin kabiliyeti dışındaki onarımların tamamlanması. (d) Onarılan malzemelerin birliklere verilmesi (e) Ord. komple malzemelerinden birlikler tarafından çıkartılan hizmete elverişsiz komple parçaların, sağlam komple parçalarla direkt değiştirilmesi. (f) Direkt değiştirmelerle alınan hizmete elverişsiz malzemelerin genel destek kademelerinde onarımların müteakip, direkt değiştirme faal stoklarına iadesi. (g) Direkt desteği ilgilendiren fakat kapasitesi ve onarım kabiliyeti dışında olan hizmete elverişsiz malzemelerin Genel desteğe tahliyesi . (ğ) Tugay geri bölgesinde II ve III ncü sınıf ikmal maddeleri dağıtım yerini açıp işletirler. (h) Tugay ağırlıklar bölgesinde tertiplenerek bu bölgedeki bütün birliklere bölge esasına göre III ncü kademe bakım desteği sağlar. (ı) Tugay ağırlıklar bölgesinde kurtarılmış ve HEK malzeme toplama noktasını açıp işletir. Kurtarma ve tahliye hizmeti sağlar. (i) Bunların haricinde TMK.larda verilen sınıfı görevlerini ( atış-eğitim-sportatbikat vb.) yapar. (4) Direk Destek birliklerinin kabiliyetleri : (a) Yüksek (% 100) hareket kabiliyetlerine sahiptir. (b) Tugay birliklerine III ncü kademe Ordudonatım, ikmal ve bakım desteği sağlar. (c) Sınırlı kurtarma ve tahliye desteği sağlar. (ç) Kolay taşınabilen tamir parçalarını ve belirli mahdut ikmal maddeleri taşırlar. (d) Desteklediği birliklerin imkan ve kabiliyetlerinin elvermediği durumlarda birlik bakım desteği sağlar. (e) Desteklediği birliklere teknik yardım sağlar. (f) Birliklere yakınlığı muhafaza için sık sık yer değiştirirler. (g) Çalışmalarını, onarımları süratle yapabilecek basit onarımlar üzerine tespit ederler. (KKT 9-3 ve 4 /ST 9-3 ve 4 Mad. 6 Şekil 1) 3-5 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (5) Ordudonatım Bölüğünün Kullanılması : (a) Ordudonatım bölükleri müstakilen görev yapabilecek şekildedir. Bu birlikler kendi iaşe ve idari işleriyle, birlik bakımı ve ikmal görevlerini yapar ve kendi yakın emniyetini sağlarlar. (b) Ordudonatım bölükleri, muharebe sahasının Tugay geri bölgesinde (Tugay ağırlıklarının bulunduğu yerde) Tugay birliklerine ordudonatım desteği sağlamak maksadıyla görev yaparlar. (c) Tugay birliklerine ordudonatım desteğini şu şekilde sağlarlar; (I) Bölük Karargahı : Piyade Tugayı Ord. Bl.’ğü karargahındaki Mühimmat Mal Saymanı (Cephane Subayı), Tugay geri bölgesinde ana ikmal yolu (AİY) üzerinde İDHM nin bir unsuru olarak cephane bürosunu açar ve çalıştırır. Zırhlı ve Mekanize Piyade Tugayı Ord. Bl.’ğünde mühimmat mal saymanı ikmal takımına bağlı olarak görev yapar. (II) Bölük Bakım Kısmı : Ordudonatım Bölüğünde bulunan ikinci kademeler, hem ikinci kademe birinci kısım ve hem de ikinci kademe ikinci kısım olarak çalışırlar. İkinci kademede koruyucu bakım olarak aylık yağlama, aylık bakım (Silahlar için), 6 aylık bakım gibi periyodik bakım faaliyetleri yapılır. Ayrıca arızalanan araç, silah ve gereçlerin yetki dahilindeki onarımları yapılır. Bu yetki KKKL 314-5 Kara Kuvvetleri Komutanlığı Kademe Yetkileri Broşüründe ayrıntılı olarak belirtilmiştir. Bölüğün II nci kademesidir. Bl.te bulunan araçların (Bl. Silahlarının II nci kademe bakımları III ncü kademede bulunan hafif silah teknisyeni tarafından yapılıp kayıtları bu personel tarafından tutulmalıdır.) ve diğer ordu malzemelerinin II nci kademe bakımlarını yapar. İkmal ve bakım kayıtlarını tutar. (III) İşletme Kontrol Kısmı : Tugay birliklerinin üçüncü kademe bakım faaliyetlerinin planlama kontrol merkezidir. II nci kademenin yetkisi dışındaki malzemeleri yetkisi dışındaki arızaları ilgili (üst) kademelere iletir. Onarılan malzemeyi birliğe teslim eder. (IV) İkmal Takımı : (aa) Tugay geri bölgesinde III ncü sınıf ikmal maddeleri dağıtım yerini açıp işletirler. (bb) Tugay geri bölgesinde II ve IV ncü sınıf ikmal maddeleri dağıtım yerini açıp işletirler. (V) Servis Kurtarma Takımı : Tugay ağırlıklar bölgesinde “Kurtarılmış ve HEK malzeme toplama noktasını” açıp işletir. Ayrıca direkt destek takımlarına sınırlı olarak kurtarma ve tahliye hizmeti sağlar. (VI) Geri Destek Takımı : Tugay ağırlıklar bölgesinde tertiplenerek bu bölgedeki bütün birliklere bölge esasına göre III ncü kademe bakım desteği sağlar. (VII) Direkt Destek Takımı : Tabur görev kuvvetlerinin direkt desteğine tahsis edilir ve tabur ağırlıklar bölgesinde hizmet görürler. Bu takımlar, tabur bölgesinde mevcut arızalı ordudonatım malzemelerine, malzemenin bulunduğu yerde, ordudonatım III ncü kademe bakım desteği sağlarlar. Sınırlı olarak kurtarma ve tahliye hizmetlerini de yürütürler. Gerektiği zaman bu takımlar, geri destek takımı tarafından yeterli kadar elemanla takviye edilirler. 3-6 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (6) III ncü Kademe Bakımında Karşılaşılan Sorunlar : (a) Yetişmiş rütbesiz uzman personel zafiyeti. (b) Mevcut set, alet ve avadanlıkların eksik ve yetersiz olması. (c) Onarım için gerekli yedek parça ihtiyacının ikmal kanallarından teminindeki güçlükler. (ç) Ekonomik kaynakların yetersiz oluşu nedeniyle, piyasa imkanlarından istifade edilememesi yada piyasadan temin edilen malzemelerin kalitesiz olması. (d) Koruyucu bakım (birlik bakımı) yeterince ve uygun yapılması nedeniyle ortaya çıkan arızaların, III ncü kademelerde giderilmesi sırasındaki zaman ve iş gücü kaybı. (e) III ncü kademe görevleri yapan Ord. Bl.lerinin kuruluş olarak destek kıtalarına bağlı olması. (f) * KKK. Envanterine mevcut tekerlekli ve tırtıllı araç ve silah cinslerinin fazla olması nedeniyle teknisyenlerin yeterince uzmanlaşmaması. (g) İlgili Yayın, Talimname, teknik talimnamelerin yetersiz ve güncelliğini kaybetmiş olması. (ğ) Direkt değiştirme malzemelerinin kısmi onarım yetkisinin üçüncü kademelerden alınması. (7) Fazla İş Yükü Sebepleri : (a) İşin yanlış havle edilmesinden, (b) Tamircilerin yeteneksizliğinden, (c) Desteklenen birliklerin iş yükünün yanlış hesaplanmasından, (ç) Üst bakım kademesine tahliye edilmesi gereken ya da alt bakım kademesinde yapılabilecek işlerin bölükteki tamirhaneye veya iş yerine kabul edilmesinden, (d) Arızalı ana malzeme onarım parçaları ihtiyaçlarının zamanında karşılanmamasından veya tedarikinden önce işin tamirhaneye kabul edilmesinden, (e) Tamirhanede veya atölyede ki alet avadanlık, tezgah ve teknik personel yetersizliği oluşmaktadır. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Sahra Bakımı ve III nci kademe bakımı yeterince bilinmemektedir. (2) Ordudonatım Bölüğünün kuruluşu bilinmemektedir. (3) Ordudonatım bölüğünün görevleri ve kabiliyetleri bilinmemektedir. (4) III ncü kademede karşılaşılan sorunlar bilinmemektedir. (5) Fazla iş günü sebepleri bilinmemektedir. * 1998 yılı itibariyle sınıf değerlendirme konulu toplantıda TSK.’de 274 çeşit Araç, 70 çeşit silah mevcuttur. Araçların %86’sı ekonomik ömrünü tamamlamıştır. 3-7 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Sahra bakımı ve kapsamını biliyor mu? b. III ncü kademe bakımını biliyor mu? c. Ordudonatım Bl.nün kuruluşu biliniyor mu? ç. Ordudonatım Bl.nin görevleri ve kabiliyetleri biliniyor mu? d. III ncü kademede karşılaşılan sorunları biliyor mu? e. Ordudonatım Bl. İle ilgili talimnameleri biliyor mu? REFERANS : 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım Malzemeleri Birlik Bakım (1997) 2. KKT 9-3 ve 4 (ST 9-3ve 4 ) Ordudonatım Direkt Destek, Genel Destek ve Depo Destek Hizmeti (1965) 3. KKT 9-25 Tugay Ordudonatım Bölüğü (Taslak) 3-8 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C55-03-01 İŞLETME KONTROL KISMI 1. GİRİŞ : Bir birliğin başarısındaki ve her an muharebeye hazır olmasındaki en önemli faktörlerden biri BAKIM konusudur. Malzemeleri bakımsızlıktan çalışmayan birliğin muharebede başarılı olması mümkün değildir. Bu dersimizde Ord. sınıfının III ncü kademe seviyesinde yapmış bakım faaliyetlerinin planlama ve kontrol merkezi olan işletme kontrol kısmını inceleyeceğiz. 2. ANLATIM : a. Genel Hususlar : Tugay birliklerinin üçüncü kademe bakım faaliyetlerinin planlama kontrol merkezidir. II nci kademenin yetkisi dışındaki malzemeleri yetkisi dahilinde ise onarılmasını yapar (arızayı giderir), yetkisi dışındaki arızaları ilgili (üst) kademelere iletir. Onarılan malzemeyi birliğe teslim eder. b. Uygulama : (1) İşletme Kısım Teşkilatı : (a) Kısım Amiri (b) Tekerlekli Araç Muayene Astsubayı (Tekns. Kd. Bçvş.) (c) Tırtıllı Araç Muayene Astsubayı (Tekns. Kd. Bçvş.) (ç) İşletme Kısmı İkmal Astsubayı (Ord. Kd. Bçvş) (d) Direkt Değiştirme Astsubayı (Tekns. Kd. Bçvş.) (e) Direkt Değiştirme Astsubayı Yardımcısı (Ord. Onb.) (f) Yazıcı (Ord. Onb.) (2) İşletme Kısmı Personelinin Görevleri : (a) İşletme Kısım Amirinin Görevleri : (I) Desteklenen bütün birliklerin ana malzeme listesini tutar. (II) Onarıma alınacak malzemelerin onarım sırasını tespit ettirir. (III) Onarımı yapılacak malzemenin yerinde mi yoksa kademede mi yapılacağını tespitle yerinde onarımı gerekenleri Bl. K. na arz eder. (IV) Onarıma alınacak malzemenin ilk muayenesini yaptırıp malzeme ihtiyacı ile yaklaşık onarım süresini tespit ettirir. (V) Onarımı yapılacak malzemenin onarım parçalarını hazırlatır. (VI) Onarım parçaları hazır olan malzemenin onarıma veriliş sırasını planlar. (VII) Prodüksiyon kontrol levhasının günü gününe işlenmesini temin eder. (VIII) Atölye onarım kapasitesini tespit ederek iş hacmini aşan işler hakkında bölük komutanına bilgi verir. (IX) Onarım raporlarının zamanında hazırlanmasını temin eder. (X) Onarımı tamamlanan malzemenin son muayenesini yaptırıp, uygunsa birliğine teslim aldırır veya atölyeye geri gönderir. 3-9 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (XI) Direkt değiştirme kısmının aksaksız çalışmasını sağlar. (XII) Zaman ve şartlara göre mal saymanı ile müşterek çalışarak Direkt / değiştirme malzeme listesini tespit eder. (XIII) Bölüğün gerek ikinci kademe gerekse, dördüncü kademe ile bakım ve onarım irtibatını kurar. Bu konudaki yazışmaların yürütülmesini sağlar. (b) Tekerlekli Araç Muayene Astsubayının Görevleri: (I) Tamirhaneye girecek bütün malzemeleri teslim almak. (II) Prodüksiyon kontrol masasını yönetmek. (III) Prodüksiyon kontrol levhasını günü gününe işletmek. (IV) Desteklenen ana malzeme levhasını tutmak. (V) İlk muayenesi yapılan malzemenin onarım yedek parçalarını mal saymanlığından aldırmak. (VI) Parçası hazır malzemelerin siparişlerini hazırlayıp kısım amirine bildirmek. (VII) Onarım yedek parçası temin edilmeyen malzemeler için kısım amirini bilgili kılmak. (VIII) Onarımı tamamlanan malzemenin siparişini kapatıp birliğe teslim etmek. (IX) Onarım raporlarını zamanında hazırlamak. (X) İş emri kayıt defteri tutmak. (Tekerlekli Araç (G), Tırtıllı Araç (T), Silah (A), Optik (P), Çeşitli işler (Ç)) (XI) Direkt değiştirme kısmının onaramadığı malzemeler için gerekli siparişleri açmak. (XII) Fazla iş yüküne mani olmak. İş yükü bölük kapasitesini aştığı taktirde kısım amirini bilgili kılmak. (c) Tırtıllı Araç Muayene Astsubayının Görevleri : (I) Onarıma alınacak malzemenin ilk muayenesini yaparak yaklaşık onarım süresini ve yedek parça ihtiyacını tespit eder. (II) Malzemelerin arızalanmasında ihmal ve kasıt varsa amirine bildirir. (III) Malzemenin onarımı esnasında ara muayenesini yapmak. (IV) Onarımı tamamlanan malzemelerin son muayenesini yapar. (V) Onarımı mümkün olmayan malzemelerin kayıt silme raporunu hazırlar. (VI) Malzemelerin suç teşkil eden hususlara ait hasar tespit raporunu hazırlar. (ç) İşletme Kısmı İkmal Astsubayının Görevleri : (I) Onarımı için gerekli malzemeyi mal saymanlığından almak. (II) Mal saymanlığınca karşılanamayan malzemeler için prodüksiyon kontrol elemanına bilgi vermek. (III) Malzemesi tamamlanan istek ve iş emirlerini prodüksiyon kontrol elemanına bildirmek. (IV) Onarım esnasında meydana çıkan ihtiyaçları da temin etmek. (V) Bölük ünitelerinin işletme malzemelerini (cıvata, somun, rondela, temizlik malzemesi vs.) toplu olarak mal saymanlığından almak ve bölük komutanının emrettiği şekilde dağıtmak. (VI) Kapanan istek ve iş emirlerinden (siparişlerden) artan malzemeleri ile kontrollü malzemelerin arızalarını mal saymanlığına iade etmek. 3-10 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (d) Direkt Değiştirme Astsubayının Görevleri : (I) Direkt değiştirme talimatının ekinde bulunan malzemeleri dağıtım belgesi ile mal saymanlığından almak. (II) Mevcut ikmal talimatlarına göre dosyalamak. (III) Direkt değiştirme defteri tutmak. (IV) Aylık ve yıllık olarak direkt değiştirme istatistiki yapmak. (V) Onarımı yapılacak malzemelerin sipariş tekliflerini hazırlamak. (VI) Direkt değiştirme istatistiki bilgilerinden istifade ile malzemeyi hor kullanan ve çabuk elden çıkmasına sebep olan birlikler hakkında kısım amirini aydınlatmak (3) İşletme Kısmı Çalışma Esasları : (a) III ncü Kademe Bakım Faaliyeti; (I) Birliğin arızayı bildirmesi (II) Arızalı malzemenin ilk muayenesinin yapılması (III) Gerekli malzemenin temin edilmesi (IV) Arızalı ordu malının birlikten teslim alınması. (V) III ncü kademenin bakım ve onarımı (VI) Onarımı biten ordu malının birliğe teslim edilmesi (b) Direkt Değiştirme Faaliyeti : Ordudonatım malzemesinden arızalı parçaların yenileri ile mala-mal esasına göre değiştirilmesine direkt değiştirme denir. Kontrollü malzemeler gibi gerektiğinde sarf malzemelerinin de direkt değiştirilmesi mümkündür. Suistimalin önlenmesi ve malzeme savurganlığına mani olmak için sarf malzemeleri direkt değiştirme listesine konabilir. Direkt değiştirme kısmı, işletme kısmına bağlı olarak faaliyet gösterir. Direkt değiştirme talimatı ve malzeme listesi mal saymanı ile koordine edilerek İşletme Kısım Amiri tarafından hazırlanır ve bölük komutanına teklif edilir. Bölük Komutanının kontrol ve tasvibinden sonra desteklenen birliklere yayımlanır. Direkt değiştirme stoku başlangıçta mal saymanlığından temin edilir. Bilahare gayri faal malzemelerin onarımı ve faal stoka iadesi ile devam ettirilir. Direkt değiştirme kısmından değiştirilmesi gereken malzemenin hasarlı veya suç teşkil edecek bir durumunun olmaması gerekir. Normal kullanma sonucu arızalanan malzemeye değişecek mal etiketi (A-B-C Kartı) eklenir. Bu etiket A, B, C parçalarından ibaret olup; A parçası malzeme değiştirecek personel tarafından doldurulur. Birlik Komutanına imza ettirilerek direkt değiştirme kısmına müracaat edilir. D/Dğ. Kısmı, değiştirilmesi gereken malzemeyi direkt değiştirme defterine kaydeder. Malzemeye etiketin A parçasını bağlar. B parçasını doldurup malzemeyle birlikte birlik personeline verir. Birlik sorumlusunun değiştirmek istediği malzemenin faali yoksa direkt değiştirme personeli aldığı arızalı malzemeye yine A parçasını ekler ve C parçasını birlik sorumlusuna senet olarak verir. Daha sonra toplanan bu gayri faal malzemeler direkt değiştirme Astsubayınca, Ord. Bölüğünün bağlı olduğu Ordudonatım IV ncü kademe Komutanlığına aynı belge ve aynı usuller ile değiştirilmeyi müteakip ilgili birlik sorumlularına C parçası karşılığında teslim edilir ve C parçası dosyalanır. 3-11 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (I) Direkt değiştirme aşağıdaki faydaları sağlar: (aa) İkmal ve bakımı süratlendirir. (bb) Kırtasiyeciliği azaltır. (cc) Birlik elindeki arızalı malzeme miktarını azaltır. (çç) İkmali birliğine kadar götürür. (II) Direkt Değiştirme İşleri: Direkt değiştirme işleri direkt değiştirme astsubayı ile yardımcısı tarafından yapılır. Onarımı yapılacak malzemeler genel olarak; Karbüratör, şarj dinamosu, marş motoru, distribütör, cam silecek motoru, fren silindirleri, radyatör vs. gibi onarılabilir malzemelerdir. Direkt Değiştirme ; direkt destek takımlarında da yapılır. Yalnız bu ünitelerde direkt değiştirme onarım hizmeti yoktur. Bu üniteler, birlikten değiştirdikleri arızalı malzemeleri direkt değiştirme kısmından faalleri ile değiştirirler. (4) III Kademe Bakım Faaliyetinin Esasları : (a) Birliğin Arızayı Bildirmesi : Birlik arızalı ordu malına 4 suret İstek ve İş Emri Belgesi (FORM 811) tanzim eder. Üst yazı ile Ord. Bl. K. lığına gönderir. Ord. Bl. Komutanı siparişin uygun olup olmadığını inceler (FORM 811’in uygun doldurulup doldurulmadığı, siparişin kademe yetkilerine uygun olup olmadığı gibi), uygunsa evrağı işletme kısmına havale eder. İşletme kısmı, evrakı zimmetle teslim alır. (b) Arızalı Malzemenin İlk Muayenesinin Yapılması : İşletme kısım amiri, İstek ve İş Emri Belgesini (FORM 811) inceleyerek Muayene Kontrol Astsubayına verir. Muayene Kontrol Astsubayı ilk iş olarak siparişin İş Emri Kayıt Defterine (Sipariş Defterine Tekerlekli Araç (G), Tırtıllı Araç (T), Silah (A), Optik (P), Çeşitli işler (Ç)) işleyerek siparişe sıra numarası verir. İşletme kısım amiri, gerek iş emri kayıt defterindeki (Sipariş Defteri) sıra numarası (önce kaydedilen önce onarılır) gerekirse arızalı malzemenin kritikliğini göz önüne alarak siparişe öncelik sırası (I, II, III) verir ve FORM 811’e kayıt eder. Kısım amiri işletme kısmına gelen ve ilk muayenesi yapılmamış tüm FORM 811’leri öncelik sırasına koyar ve ilgili Muayene Astsubayına teslim eder. Muayene Kontrol Astsubayı siparişleri öncelik sırasına göre (Kırmızı, Sarı, Yeşil) etiket hazırlayarak prodüksiyon kontrol tablosunun ilk bölümüne yazar. Kontrol Astsubayı ilgili birliğe giderek muayeneyi yapar. İlk muayene esnasında Muayene Astsubayı gördüğü arızaları ve arızanın onarımı için gerekli malzemeleri FORM 811’e kayıt eder. Muayene Kontrol Astsubayı ilk muayenede şu hususları göz önüne alır; (I) Birliğin bildirdiği arıza gerçekten var mı? (II) Birliğin bildirdiği arıza dışında arıza var mı? (III) Arıza II nci kademenin yetkisi dışında mı? (IV) Onarım yetkisi III ncü kademede ise gerekli tamir parçaları motor düzen ihtiyacı nedir? (V) Onarım yetkisi III ncü kademede ise arızalı ordu malı yerinde mi yoksa ordudonatım bölüğünde mi onarılmalı? (VI) Onarım yetkisi III ncü kademeyi aşıyor mu? Muayene Astsubayı ilk muayeneyi bitirdikten sonra arızalı malzeme ve teçhizatla ilgili olarak İşletme Kısım Amirine bilgi verir. Arıza III ncü kademe yetkisini aşıyorsa IV ncü kademeye sipariş açılır. 3-12 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (c) Onarım İçin Gerekli Malzemenin Temin Edilmesi : Muayene Kontrol Astsubayı ilk muayenesi yapılan arızalı ordu malının onarımı için gerekli malzemelerin listesini İşletme Kısmı İkmal Astsubayına verir. İkmal Astsubayı Kısım İhtiyaç Belgesini doldurur ve II-IV ncü sınıf Mal Saymanlığına müracaat eder. Malzemelerin bir kısmı veya tamamı saymanlıkta mevcut değilse, muayene kontrol Astsubayına bildirir. Muayene Kontrol Astsubayı, Prodüksiyon Kontrol Tablosu etiketini ve Prodüksiyon Kontrol Masasındaki sipariş zarfını “Parça Bekleyen” bölümlerine aktarır. Malzemelerin tamamı İkmal Astsubayınca saymanlıktan temin edilmişse, İkmal Astsubayı o siparişle ilgili tüm malzemelerin temin edildiğini Muayene Kontrol Astsubayına bildirir. Muayene Kontrol Astsubayı, Prodüksiyon Kontrol Tablosu etiketini ve Prodüksiyon Kontrol Masasındaki sipariş zarfını “Sıra Bekleyen” bölümlerine aktarır. (ç) Arızalı Ordu Malının Birlikten Teslim Alınması : Kademedeki iş yüküne ve onarım önceliğine bağlı olarak Muayene Kontrol Astsubayı arızanın giderilmesi için malzemesi tamamlanmış siparişe ait ordu malının kademeye getirilmesi için İşletme Kısım Amirliğine bilgi verir. İşletme Kısım Amiri ilgili birlik II nci kademesi ile irtibat kurarak ordu malının II nci kademe bakımı yapılmış olarak İşletme Kısmına getirilmesini ister. FORM 811 kullanılarak ordu malı Muayene Astsubayı tarafından kontrol edilerek teslim alınır ve teslim alan hanesi Muayene Astsubayı tarafından imzalanarak FORM 811’in 4 ncü sureti senet olarak birliğe verilir. Ordu malı III ncü kademeye getirilirken sicil kayıtları da beraber bulunmalıdır. (d) III ncü Kademe Bakım ve Onarımının İcrası : İşletme Kısım Amiri yapılacak işin hangi posta tarafından yapılacağını tespit eder ve ilgili postayı görevlendirir. Arızalı ordu malını teslim alan İşletme Kısmı Muayene Astsubayı, arızalı malzemenin onarımı için gerekli tamir parçalarını temin için tanzim edilen K.İ.B (FORM 9-79)’ın üçüncü suretini onarımı yapacak ilgili Takım/Kısım Komutanına imzalatarak malzemeleri onarım esnasında kullanılacak olan FORM 811 (2), FORM 9-79 (2), İlk Muayene Formu ve Operasyon Kağıdını teslim eder. Onarım esnasında çıkan parça ihtiyaçları İşletme Kısmına bildirilerek, İşletme Kısmı İkmal Astsubayınca temini sağlanır. Muayene Astsubayı onarım faaliyetlerini, işin uygun yapılıp yapılmadığını, Operasyon Kağıdında belirtilen zaman hadlerine uyulup uyulmadığını kontrol amacıyla Ara Muayene Formu kullanılarak, aksaklıkları İşletme Kısım Amirine bildirir ve Ara Muayene Formunu FORM 9-80’e (sipariş zarfına) koyar. Titizlikle yapılan ara muayeneler refüze raporu tanzim edilmesini önemli derecede azaltır. Onarım bittikten sonra Muayene Astsubayı ordu malının Son Muayene Formuna, son muayenesini yapar. Eğer bir aksaklık görürse giderilmesi için 2 suret FORM 829 Refüze Raporu tanzim ederek işi tekrar onarım postasına geri verir. Bir aksaklık yoksa arızası giderilen ordu malının sicil kaydına işletme kısmı tarafından kayıt yapılır. (e) Onarımı Biten Ordu Malının Birliğe Teslim Edilmesi : İşletme kısmı, ordu malının onarımı tamamlandığında birliğine haber verir. Birlik FORM 811 (4) ile İşletme Kısmına müracaat eder. FORM 811 (4)’e göre ordu malı kontrol edilir. FORM 811 (2) malı teslim alana imzalattırılır ve sipariş kapatılır. FORM 811 (2) ve FORM 811 (4), FORM 811 (1) İlk, Ara ve Son Muayene Formları ve FORM 9-79 (3), FORM 9-80’de dosyalanır. FORM 811 (3), FORM 9-79 (2), FORM 829 (2) imha edilir. 3-13 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (5) İşletme Kısmında Tutulan Kayıt ve Raporlar : (a) Levha ve Panolar : (I) Prodüksiyon Kontrol Masası, Prodüksiyon Kontrol Tablosu ve Masası5 bölümden oluşur: (aa) İlk muayene (bb) Sıra bekleyen (cc) Parça bekleyen (çç) Onarımda (dd) Son muayene (II) Prodüksiyon Kontrol Levhası, (III)Desteklenen Ara Malzeme Levhası, (IV) Desteklenen Birlik ve Ana Malzeme Arıza Yüzdesi Levhası, (V) Kontrollü Malzeme Destekleme Levhası, (b) Bakımla İlgili Formlar : (I) İstek ve İş Emri Belgesi (FORM 811), (II) İlk, Ara ve Son Muayene Formları (Form 461, Form 462, Form 462A Form 69-74, Silah Bakım Formları), (III) Operasyon Formu, (IV) Refüze Raporu (Form 829), (V) İş Emri Dosyası, (aa) Sipariş Etiketi, (bb) İş Emri Defteri, (cc) Birlik Hizmet Kaydı Dosyası, (çç) Günlük Faaliyet Hülasası, (c) İkmalle İlgili Formlar: (I) Dağıtım Belgesi, (II) Değişecek Mal Etiketi (A-B-C Kartı), (III) Sarf İmal İstihsal Belgesi, (IV) Direkt Değiştirme Defteri, (V) Stok ve Yer Kartı, (VI) İade Belgesi, (VII) Kısım İhtiyaç Belgesi (FORM 9-79). (ç) Raporlar : (I) Kifayetsiz Teçhizat Raporu (Form 468) (II) Aylık Arıza Durum Raporu 3-14 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (6) Prodüksiyon Kontrol Tablosu, Masası ve İş Emir Kayıt Belgesi : (a) Prodüksiyon Kontrol Tablosu : (I) Kontrol Tablosu, atölyedeki işler ve muhtelif atölye kısımlarının iç durumları hakkında üzere kullanılır. (II) Tablo, ihtiyaçları karşılayacak şekilde birlik tarafından yapılır ve düzenlenir. Bu levha, eldeki muhtelif cins malzemeleri göstermek üzere önce kısımlara ayrılır ve bu kısımlarda bakım işleriyle uğraşan atölye kısımlarını veya tesisleri belirtecek şekilde tali kısımlara bölünür. (III) Kontrol tablosu etiketleri doğru bir şekilde kullanılması, tamirhane subaylığı işin atölyedeki yerini ve durumunu süratle kontrol etmesine imkan verir. Bu etiketin boyutu, tablonun ebadına ve üzerinde bulundurulması istenen bilgilerin miktarına bağlıdır. Etiket üzerine işin derhal teşhisine yetecek kadar bilgi bulunmalıdır. Bu bilgi; ekseriya, iş emri numarası, birliğin adı ve işin alındığı tarihi ihtiva eder. Öncelik sırasını belirtmek için umumiyetle değişik renkte etiketler kullanılır. (aa) Kırmızı etiketler; kritik veya yüksek derecedeki öncelik sırasını göstermek içindir. (bb) Sarı; normal işlem görecek işler içindir. (cc) Yeşil iş hacmi hafiflediği zaman yapılacak işleri belirtmek içindir. Bir Atölyede aynı cins malzemeler devamlı bir seyirle işlem görürken, bunlar için bir tek iş emri hazırlanır ve prodüksiyon kontrol levhasında bu işler bir tek etiket le gösterilir. Hafif silah, onarım işleri ekseriya bu şekilde kontrol edilir. Benzer cinsten malzemelere cinsten malzemelere seri halinde istihsal metodu tatbik eden b,r genel veya depo bakım tamirhanesi, komple düzenler ve hatta komple malzemeler için bu tip bir kontrol sistemi kullanılabilir. Her hangi birleşik malzemenin bakımında bütün malzemenin bakımından bütün malzemelerin anormal gecikmeler hariç, tamamının onarılabilmesini temin etmek için gerekli tedbirler alınmalıdır. Şayet istisnai onarım meseleleri veya parçasızlık sebebiyle bunlardan her hangi birinin seyri durursa, iş emrinin tamamlanmasını geciktirmemek için bu malzeme iş emrinden çıkarılmalı ve ayrı bir iş emrine konmalıdır. (b) Prodüksiyon Kontrol Masası : Bu masa, prodüksiyon kontrol tablosu gibi birlik tarafından yapılır. Burada da genel şekil ve ölçü, birliğin ihtiyaçlarına göre tayin edilir. Aktif iş emirlerini ve bunlara ilgili kayıtları ihtiva eden iş ve iş emri dosyaları (form 9-80) için kullanılır. Masa kısımlara ayrılmıştır ve iş emri dosyaları, işin ilerlemesine göre bir kısımdan diğer kısma geçilir. (I) Masa Aşağıda Açıklanan beş kısma ayrılır : (aa) İlk Muayene : Bu kısım muayene için bekleyen veya muayene edilmekte olan teçhizatı, iş emri dosyaları içindir Kontrol Grubu muayene kısmından parça isteklerini alıncaya kadar, iş zarfları bu kısımda kalır. (bb) Parça Bekleyen : Bu kısım henüz parçası olmayıp atölyeler tarafından tamamlanmak üzere bekleyen bütün iş emirlerini alacak ölçüde olmalıdır. Bütün parçalar tedarik edildiği veya işe başlamak için elde yeteri kadar parça bulunduğu anlaşıldığı zaman dosyalar müteakip kısma aktarılır. 3-15 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (cc) Sıra Bekleyen : Kolaylık bakımından bu kısım, bölmelere ayrılmış olup iş atölye alınıncaya kadar iş emri her gün bir bölme ilerletilir. Sıra bekleyen kısmın böyle bölmelere ayrılmasını şart olmamakla beraber her işin atölyeye alınıncaya kadar ne kadar müddet beklediğini derhal anlamakta kolaylık sağlar. Tamirhane her zaman, sıra bekleyen işlerin bekleme süresini bilmelidir. Dosya masası bu bilgiyi verecek tarzda kullanmalıdır (her iş emri zarfının, parçaların tedarik edildiği tarih, gereken tarih gibi bilgileri göstermek üzere işaretlenmesi uygulanacak usullerden biri olmalıdır. Bu bölmedeki iş emirleri, sonradan programa uygun olup olamadığını anlamak içim kontrol edilebilir. (çç) Onarımda : Bu kısım yapılmakta olan işlerin iş emirlerini koymak için kullanılır. Burası da durumları değişinceye kadar iş emirlerinin günlük olarak ilerleyeceği şekilde bölmelere bölünebilir. Kontroller ve günlük tetkikler,işleri “sıra bekleyen” durumda olduğu gibi, programa göre yapılması ve düzeltici tedbirler alınmak üzere bilhassa beklenmeyen aksaklıklara dikkat edilmesini temin etmek için gerekir. (dd) Son Muayene : Bu kısım onarımı tamamlamamış olan ve alınmasını veya son muayenesini bekleyen işlere ait iş emirlerini koymak için kullanılır. Prodüksiyon Kontrol Masası (c) İş Emri Kayıt Defteri : (a) Bu defter, bakım birliğinde, bütün iş isteklerini ve alınan iş emirlerini kaydetmek maksadıyla kullanılır. Her atölyede yapılmakta olan işlerin çeşitlerini ve her atölyeye verilen iş emri miktarını belirtmek, onarım şeklini ve sarf edilen zaman ve malzemenin durumunu tespit etmek gibi birçok maksatlar için kullanılır. İşlerin özelliklerini ve miktarını belirtmesi sebebiyle raporların hazırlanmasında fayda sağlar, diğer kontrol vasıtalarının iyi bir şekilde kullanılmasına yardım eder ve aktif ve tamamlanan iş emri dosyalarının yerlerini süratle tayin etmede icabında bir fihrist olarak kullanılır. (b) İş Emri Kayıt Defterleri Şu Rumuzları Alır : G-Tekerlekli Araçlar, T-Tırtıllı Araçlar, A-Silah, F-Optik Malzemeleri Ç-Çeşitli İşler 3-16 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL FORM 811’İN KULLANIMI FORM 811 FORM 811 FORM (1) (2) (3) Pro. Kont. Masasında ilk muayene gözünde (İlk Muayene yapılmadan önce). Muayene Kont. Astsubayı İlk Muayene Yaparken (Diğer suretler FORM 980’de bulunur.). Muayene Kontrol Astsubayı arızalı ordu malını teslim alırken birliğe senet olarak verilen (Diğer suretler FORM 9-80’de bulunur.). Arızalı ordu malı onarımında (atölyede) iken atölyeye verilen (Diğer suretler FORM 980’de (FORM 811 (4) hariç). Muayene Astsubayının son muayeneden sonra imzaladığı suret. Birliğin onarılan ordu malını almak için kullandığı suret. Onarımın tamamlandığı ve malzemenin birliğe teslim edildiğini göstermek için birliğe imzalatılan suret. Onarım tamamlandığında Birliğe verilen suret. *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** İmha edilen suret. Dosyalanan 811 FORM (4) *** *** 3-17 HİZMETE ÖZEL *** 811 HİZMETE ÖZEL 3-18 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3-19 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3-20 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ORDUDONATIM BÖLÜĞÜ İŞ EMRİ KAYIT DEFTERİ Tam Sp. No. 3-21 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 3-22 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (7) İşletme kısmınca düzenlenecek olan arıza durum raporları (a) Doldurma Talimatı : Bu Çizelge işletme kontrol kısmı tarafından Ord. Bl.de yapılan bakım faaliyetlerini göstermek maksadıyla tanzim edilir. (I) Sütun No. 1 : Bu sütun bakım yönünden bağlı birlikler yazılacaktır. (II) Sütun No. 2 : Her mevcut Ord. malzemelerin miktarları yazılacaktır. (III) Sütun No. 3 : Bu sütun içide bulunduğumuz aya kadar bütün birlikler tarafından açılan siparişlerin miktarları yazılacaktır. (IV) Sütun No. 4 : Bu sütun içinde bulunduğumuz ay içerisinde birlikler tarafından açılan sipariş miktarları yazılacaktır. (V) Sütun No. 5 : Bu sütuna 3 ve 4 ncü sütunların toplamı yazılacaktır. (VI) Sütun No. 6 : İçinde bulunduğumuz aya kadar onarılan Ord. malzemelerinin miktarları yazılacaktır. (VII) Sütun No. 7 : İçinde bulunduğumuz ay içerisinde yapılan onarımların mşktarı yazılacaktır. (VIII) Sütun No. 8 : 6 ve 7 nci sütunların toplamı buraya yazılacaktır. (IX) Sütun No. 9 : Tüm çabalara rağmen arızası giderilemeyen Ord. malzemelerinin miktarı bu sütuna yazılacaktır. (X) Sütun No. 10 : Arızaları giderilemeyen onarılan malzeme miktarlarına oranı bu sütunda gösterilecektir. (XI) Arızalı malzemelerin faal malzemelere oranı bu sütuna yazılacaktır. 3-23 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (b) Aylık Tekerlekli Araçlar Arıza Durum Raporu : AYLIK TEKERLEKLİ ARAÇLAR ARIZA DURUM RAPORU AÇILAN SİPARİŞ BİRLİKLER MEVCUT BİRİKİMLİ SİPARİŞ MİKTARI ........AYI SİPARİŞ MİKTARI ONARILAN MİKTAR TOPLAM BİRİKİMLİ ........AYI ONARILAN ONARILAN MİKTARI MİKTARI TOPLAM M TOPLAM MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ (c) Aylık Tırtıllı Araçlar Arıza Durum Raporu : AYLIK TIRTILLI ARAÇ ARIZA DURUM RAPORU AÇILAN SİPARİŞ BİRLİKLER MEVCUT BİRİKİMLİ SİPARİŞ MİKTARI ........AYI SİPARİŞ MİKTARI ONARILAN MİKTAR TOPLAM 3-24 HİZMETE ÖZEL BİRİKİMLİ ........AYI ONARILAN ONARILAN MİKTARI MİKTARI TOPLAM M HİZMETE ÖZEL TOPLAM MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ (ç) Aylık Hafif Silah Arıza Durum Raporu : AYLIK HAFİF SİLAH ARIZA DURUM RAPORU AÇILAN SİPARİŞ BİRLİKLER MEVCUT BİRİKİMLİ SİPARİŞ MİKTARI ........AYI SİPARİŞ MİKTARI ONARILAN MİKTAR TOPLAM TOPLAM MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ (d) Aylık Ağır Silah Arıza Durum Raporu : 3-25 HİZMETE ÖZEL BİRİKİMLİ ........AYI ONARILAN ONARILAN MİKTARI MİKTARI TOPLAM M HİZMETE ÖZEL AYLIK AĞIR SİLAH ARIZA DURUM RAPORU AÇILAN SİPARİŞ BİRLİKLER MEVCUT BİRİKİMLİ SİPARİŞ MİKTARI ........AYI SİPARİŞ MİKTARI ONARILAN MİKTAR TOPLAM BİRİKİMLİ ........AYI ONARILAN ONARILAN MİKTARI MİKTARI TOPLAM M TOPLAM MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ (e) Aylık Optik Malzemeler Durum Raporu : AYLIK OPTİK MALZEMELER DURUM RAPORU AÇILAN SİPARİŞ BİRLİKLER MEVCUT BİRİKİMLİ SİPARİŞ MİKTARI ........AYI SİPARİŞ MİKTARI ONARILAN MİKTAR TOPLAM 3-26 HİZMETE ÖZEL BİRİKİMLİ ........AYI ONARILAN ONARILAN MİKTARI MİKTARI TOPLAM M HİZMETE ÖZEL TOPLAM MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ 3-27 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (f) Aylık Arıza Durum Raporu Doldurma Talimatı : Bu çizelgenin doldurulmasındaki maksat; Tugayda mevcut tüm Ordudonatım malzemelerinin bir aylık durumunu göz önüne sermek ve bu konuda Tugay K.lığı ile desteklenen birlikleri bilgili kılmaktır. (I) Bu sütuna raporun tanzim edildiği tarih itibariyle Ord. malzemelerinin mevcudu yazılacaktır. (II) Mevcut Ord. mallarından faal olanların miktarı buraya yazılacaktır. (III) Bu sütuna arızalı olup birlikte bekleyen; ancak birliğin muhasebedeki görevini etkilemeyecek arızaya sahip araçların miktarı yazılacaktır. (IV) Bu sütuna birliğin muharebe görevini etkileyecek derecede arızası olup herhangi bir sebepten ötürü Ord. Bl. veya üst bakım kademelerine tahliye edilememiş araçların miktarı yazılacaktır. (V) 6 ve 7 nci sütunlara birliğin muharebe görevini etkileyecek derecede arızalı araçların ilgili bakım kademelerindeki miktarları yazılacaktır. (VI) Muharebe görevini etkileyen arızalı araçların toplam miktarı bu haneye, (VII) Muharebe görevini etkileyen arızalı araçların sağlam araçlara oranı bu haneye yazılacaktır. 3-29 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ..............TUG. K.LIĞI...............AYI ARIZA DURUM RAPORU ARIZALI MİKTAR CİNSİ MEVCUT (1) FAAL MUHAREBE GÖREVİNİ MUHAREBE GÖRAVİNİ ETKİLE ETKİLEMEZ ETKİLER III. KADEME IV.KADEME (3) (4) (5) (6) (2) V. KA ( BİNEK ARAÇALR SLH TAŞIYICILAR YÜK ARAÇLARI AKY TANKERLERİ AMBULANSLAR ARÇ. KURTA. DİĞERLERİ TANK M113ZPT ZMA GZPT TANK KURTA. ZPT. KURTA. DİĞERLERİ MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL KISIM AMİRİ ..............TUG. K.LIĞI...............AYI ARIZA DURUM RAPORU ARIZALI MİKTAR CİNSİ MEVCUT (1) FAAL (2) MUHAREBE GÖREVİNİ MUHAREBE GÖRAVİNİ ETKİLE ETKİLMEZ ETKİLER III. KADEME IV.KADEME (3) (4) (5) (6) TABANCA MAK. TAB. PİYADE TÜFEĞİ MAK. TÜFEK HAVANLAR UÇS. SLH. TNKSVR. SLH. DİĞERLERİ TOPLAR OBÜSLER 3-30 HİZMETE ÖZEL V. KA ( HİZMETE ÖZEL K/MTOPLAR K/M OBÜSLER UÇS. TOPLARI DİĞERLERİ DÜRBÜNLER MSF. ÖLÇ. CHZ. HEDEF NOKTA. GECE GRŞ. CHZ. DİĞERLERİ MUAYENE MAKİNİSTİ İŞLETME KONTROL 3-31 HİZMETE ÖZEL KISIM AMİRİ HİZMETE ÖZEL c. Uygulamadan görülen yaygın hatalar: (1) İşletme ve kontrol kısmının görevleri yeterince bilinmiyor. (2) İstek ve iş emri belgesi uygun düzenlenmiyor. (3) 1 nci ve 2 nci Kademe yetkisindeki işler tamamlanmadan 3 ncü Kademeye sipariş açılıyor. (4) İşletme kısmı tarafından hazırlanması gereken raporlar zamanında birliklere gönderilmiyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ: a. İşletme ve kontrol kısmının görevlerini biliyor mu? b. İşletme ve kontrol kısmının personelini biliyor mu? c. Kayıt ve formları usulüne uygun tutabiliyor mu? ç. İşletme kısmı tarafından hazırlanması gereken raporları biliyor mu? d. İşletme kısmı çalışma esaslarını (faaliyetlerini) biliyor mu? REFERANS: 1. KKT 9-26 Tümen İkmal ve Bakım Bölüğü 2. KKT 9-3/4 (ST 9-3/4) Ordudonatım Direkt Destek, Genel Destek, Depo Destek Hizmeti 3. KKT 9-25 Tugay Ordudonatım Bölüğü (Taslak) 3-32 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C55-03-02 GERİ DESTEK TAKIMI 1. GİRİŞ : Bu dersimizde geri destek takımını inceleyeceğiz. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Tugay ağırlıklar bölgesinde tertiplenerek bu bölgedeki bütün birliklere bölge esasına göre III ncü kademe bakım desteği sağlar. b. Uygulama : (1) Geri Destek Takımının Teşkilatı : (I) Geri Destek Takım Karargahı (II) Araç Bakım Kısmı (III) Silah Bakım Kısmı (2) Geri Destek Takımının Personeli : (a) Geri Destek Takım Komutanı (b) Tekerlekli ve Tırtıllı Araç Sahra Depo Makinistleri (c) Motorlu Araç Yakıt Elektrik Donanımı Tamircisi (ç) Top Hafif Silah Makinisti (d) Atış Kontrol Aletleri Makinisti (3) Geri Destek Takımı Personelinin Görevleri : (a) Geri Destek Takım Komutanı : (I) Takımına emir, komuta ve nezaret etmek. (II) Bakım faaliyetlerini kontrol etmek. (III) Bölük Komutanına teknik bakım ve onarım hizmetlerinde yardımcı olmak. (IV) Atölyede iş planlaması ve verimi artırıcı önlemler almak. (V) Takım personelinin eğitimini yaptırmak. (VI) Alet, takım ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VII) Atölyede alınan malzemeyi teknik özelliklerine uygun tamir ettirmek. (VIII) Atölyede iş emniyet ve yangın tedbirlerini almak. (IX) Atölye iş planlaması için, işletme kısım amiri ile koordineli çalışmak. (X) Takım yükleme planlarını hazırlamak. (XI)Tahsis edilen sefer görev yerine yerleşme planını hazırlamak. 3-33 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (b) Tekerlekli ve Tırtıllı Araç Sahra Depo Makinistleri : (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızayı gidermek. (IV) Lüzumsuz söküm, onarım ve parça değişimi yaptırmamak. (V) Mevcut set ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VI) Onarım esnasında koruyucu teçhizat ve giysi kullanılması sağlamak. (c) Motorlu Araç Yakıt Elektrik Donanım Tamircisi : (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızayı gidermek. (IV) Lüzumsuz söküm, onarım ve parça değişimi yaptırmamak. (V) Mevcut set ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VI) Onarım esnasında koruyucu teçhizat ve giysi kullanılması sağlamak. (VII) Ord. Bl. Akü şarjhanesinde deşarj olmuş bölük akülerini şarja bağlayarak birlik bakım kısım komutanın bu konudaki görevini üstlenmek. (ç) Top Hafif, Top ve Taret Makinistleri : Tabancalar, tüfekler, makinalı tabancalar,roket atarlar, makinalı tüfekler ve yer sehpaları gibi el omuz tipi silahlarla bunlara benzer silahların onarımı hafif silah makinisti; Kuledeki silah sistemlerinin muayene ve onarımı ise top ve taret tamircileri tarafından yapılır. Bu personelin diğer görevleri şunlardır. (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızaları gidermek. (IV) Bileme, taşlama, pasını çıkarma ve lehim işlerini yapmak. (V) Gerekli ayarları yapmak. (VI) Mevcut set ve avadanlıkları bakımlı ve faal bulundurmak. (VII) Lüzumsuz onarım ve parça değiştirmeden kaçınmak. (VIII) Ordudonatım bölüğünde görevli hafif silah teknisyeni bölük silahlarının II nci kademe bakımlarını da yaparak kayıtlarını tutar. (d) Atış Kontrol Aletleri Makinisti : Optik ve optik olmayan atış kontrol aletlerin ve bunlarla ilgili teçhizatı muayene edip onarır. (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızayı gidermek. (IV) Lüzumsuz söküm, onarım ve parça değişimi yaptırmamak. (V) Mevcut set ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. 3-34 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (4) Geri Destek Takımının Çalışma Esasları ve Tutulacak Kayıtlar : (a) Araç Bakım Kısmı Faaliyetleri : Araç bakım kısmında herhangi bir tablo ve levha mevcut değildir. Atölyede bakım veya onarımda olan işin yanında sehpa üzerinde iş ile ilgili aşağıdaki formlar bulunur : (I) İstek ve İş Emri Belgesi (FORM 811) (II) İlk Muayene Formu (Form 461, 462, 462-A) (III) Operasyon Formu (IV) Kısım İhtiyaç Listesi (V) Refüze Raporu Onarım bitiminde gerekli kayıtlar yapıldıktan sonra formlar işletme kısmına edilir. (b) Silah Bakım Kısmı Faaliyetleri : Silah bakım kısmında desteklenen silahlarla ilgili eğitim yardımcı levhası bulunabilir. Atölyede bakım veya onarımda olan işin yanında sehpa üzerinde iş ile ilgili aşağıdaki formlar bulunur : (I) İstek ve İş Emri Belgesi (FORM 811) (II) İlk Muayene Formu (Form 69, 74) (III) Operasyon Formu (IV) Kısım İhtiyaç Listesi (V) Refüze Raporu, (VI) Bölük silahlarının II nci kademe bakımı ile ilgili kayıtlar. c. Uygulamadan Görülen Yaygın Hatalar: Takımların görevleri birbiriyle karıştırılıyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ: a. Geri destek takımının teşkilatını biliyor mu? b. Geri destek takımının personelinin görevlerini biliyor mu? c. Geri destek takımının çalışma esaslarını ve tutulacak kayıtları biliyor mu? REFERANS: 1. KKT 9-26 Tümen ikmal ve bakım bölüğü 2. KKT 9-25 Tugay Ordudonatım Bölüğü (Taslak) 3-35 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C55-03-03 DİREKT DESTEK TAKIMI 1. GİRİŞ : Piyade, Mekanize ve Zırhlı, Piyade ve Komando Tugayları Ordudonatım bölüklerinde (Tabur veya Tabur görev Kuvvetleri sayısı dikkate alınarak) iki ile altı adet Direkt Destek Takımı vardır. Bu takımların bir kısmı barışta, bir kısmı ise seferde teşkil edilmek üzere ordudonatım bölüklerinin bünyelerine dahil edilmişlerdir. Bu dersimizde direkt destek takımını inceleyeceğiz. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Direkt destek takımları Tabur görev kuvvetlerinin direk desteğine tahsis edilir ve tabur ağırlıklar bölgesinde hizmet görürler. Bu takımlar, tabur bölgesinde mevcut arızalı ordudonatım malzemelerine, malzemenin bulunduğu yerde, ordudonatım III ncü kademe bakım desteği sağlarlar. Sınırlı olarak kurtarma ve tahliye hizmetlerini de yürütürler. Gerektiği zaman bu takımlar, geri destek takımı tarafından yeterli kadar elemanla takviye edilirler. b. Uygulama : (1) Direkt Destek Takımı Personeli ( Zh.Tug.) Görevi: Rütbesi: Miktarı: Takım Komutanı Ütğm. 1 Tek.Arç.Sah.Dp.Mknst. Kd.Çvş. 2 Tırt.Arç.Sah.Dp.Mknst. Kd.Çvş. 3 Mot.Arç.Yak.Elk.Dont.Mknst. Kd.Çvş. 1 Hff. Slh. Onarım Mknst. Kd.Çvş. 1 İkmal Astsubayı Kd.Üçvş. 1 Yak.ve Elk.Dont.Tamircisi Çvş. 2 Tek.Arç.Tam. Çvş. 2 Tek.Arç.Tam.Yard. Er 2 Tırt.Arç.Tam. Çvş. 3 Tırt.Arç.Tam.Yard. Er 3 Hff.Slh.Tam. Çvş. 3 Hff. Top Tam. Onb. 1 İkmal Uzmanı Çvş. 1 Taret Top Tam. Çvş. 1 Toplam 27 3-36 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (2) Direkt Destek Takımı Personelinin Görevleri : (a) Direkt Destek Takım Komutanı : (I) Takımına emir, komuta ve nezaret etmek. (II) Bakım faaliyetlerini kontrol etmek. (III) Bölük Komutanına teknik bakım ve onarım hizmetlerinde yardımcı olmak. (IV) Atölyede iş planlaması ve verimi artırıcı önlemler almak. (V) Takım personelinin eğitimini yaptırmak. (VI) Alet, takım ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VII) Atölyede alınan malzemeyi teknik özelliklerine uygun tamir ettirmek. (VIII) Atölyede iş emniyet ve yangın tedbirlerini almak. (IX) Atölye iş planlaması için, işletme kısım amiri ile koordineli çalışmak. (X) Takım yükleme planlarını hazırlamak. (XI)Tahsis edilen sefer görev yerine yerleşme planını hazırlamak. (b) Tekerlekli ve Tırtıllı Araç Sahra Depo Makinistleri : (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızayı gidermek. (IV) Lüzumsuz söküm, onarım ve parça değişimi yaptırmamak. (V) Mevcut set ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VI) Onarım esnasında koruyucu teçhizat ve giysi kullanılması sağlamak. (c) Motorlu Araç Yakıt Elektrik Donanım Tamircisi : (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızayı gidermek. (IV) Lüzumsuz söküm, onarım ve parça değişimi yaptırmamak. (V) Mevcut set ve avadanlıkların usulüne uygun kullanılmasını ve bakımını temin etmek. (VI) Onarım esnasında koruyucu teçhizat ve giysi kullanılması sağlamak. (VII) Ord. Bl. Akü şarjhanesinde deşarj olmuş bölük akülerini şarja bağlayarak birlik bakım kısım komutanın bu konudaki görevini üstlenmek. (ç) Top Hafif, Top ve Taret Makinistleri : Tabancalar, tüfekler, makinalı tabancalar,roket atarlar, makinalı tüfekler ve yer sehpaları gibi el omuz tipi silahlarla bunlara benzer silahların onarımı hafif silah makinisti; Kuledeki silah sistemlerinin muayene ve onarımı ise top ve taret tamircileri tarafından yapılır. Bu personelin diğer görevleri şunlardır. 3-37 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (I) İş emniyeti sağlamak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) İstek ve iş emrinde kayıtlı arızaları gidermek. (IV) Bileme, taşlama, pasını çıkarma ve lehim işlerini yapmak. (V) Gerekli ayarları yapmak. (VI) Mevcut set ve avadanlıkları bakımlı ve faal bulundurmak. (VII) Lüzumsuz onarım ve parça değiştirmeden kaçınmak. (VIII) Ordudonatım bölüğünde görevli hafif silah teknisyeni bölük silahlarının II nci kademe bakımlarını da yaparak kayıtlarını tutar. (d) Direkt değiştirme ikmal astsubayı : Direkt destek takımının yedek parça ve kontrollü malzemelerinin ikmalini yapmak, gerekli kayıtları tutmak. (3) D / DS. Takımlarının Görevleri: (a) Direkt desteğine tahsis edildikleri Tabur veya Tabur Görev Kuvvetlerinin (TGK) bulundukları yerlere giderek bu birliklerin üçüncü kademe bakım ve onarımlarını yapmak. (b) Desteğine tahsis edildikleri birlikler ile Ord. Bl. arasındaki ikmal faaliyetlerinin yapılmasında aracılık etmek. (c) Desteğine tahsis edildikleri birliklere teknik yardımda bulunmak. (ç) Desteğine tahsis edildikleri birliklerin birlik bakım yüklerini bütünlemek için beraberlerinde bir stok bulundurmak. (d) Birliklerin bakım konusunda karşılaştıkları problemleri Ord. Bl. K.’na aktarmak. (e) İmkan ve kabiliyetlerini aşan işleri Geri Destek Takımına tahliye etmek. (4) Direkt Destek Takımlarının Kullanılması : (a) Genel : Merkezi olan veya olmayan sistem ile desteklediği birliklere ikmal bakım desteği sağlar. Bu takımlar Ord. teçhizatına üçüncü kademe bakımı yaparlar. İkmal görevi olarak da seçilmiş çok sarf edilen komple malzemelerinin sınırlı seviyede stoklarını idame ettirirler. Bu takımlar malzemeyi genellikle yerinde onarır ve direk değiştirme ikmali yapar, teknik yardım sağlar ve lüzum görüldüğünde desteklediği birliklerin muharebe alanı kurtarmasına yardım eder. Her direk destek takımı tamamen seyyar olup desteklediği birliğe yakın destek sağlamak için genellikle bu birliklerle beraber veya yakınında bulunurlar. Bu takımlarda; Tk.K. nın emrinde tekerlekli ve tırtıllı araç tamircileri, Ağır ve hafif top tamircileri, Yakıt ve elektrik donanımı tamircileri gibi teknik elemanlar bulunur. (b) Barışta : DDS Tk.ları barışta; Tümen/Tugayların muharip ve muharebe destek birliklerine ikmal ve bakım desteği sağlarlar ve genellikle bağlı bulundukları Ordudonatım Taburu/Bölüğü bölgesinde konuşlanırlar. Tahsis edildikleri Alay Muh.Gr. /Tabur G/K ni Ordudonatım Tb./Bl.K nının emir ve komutası altında desteklerler. DDS Tk.ları % 100 seyyar olduklarından ikmal ve bakım faaliyetlerini bizzat bu birliklerin kışlalarına giderek yürütürler. Destekledikleri Alay/Taburların ayrı garnizonlarda olmaları halinde o Alay ve Taburların bulunduğu garnizonda bu birliklere yakın olacak şekilde konuşlandırılabilirler. Bu durumda disiplin yönünden destekledikleri Alay/Tabur K. lığına, teknik konudaki faaliyetlerin yürütülmesinde kendi birliklerinden emir alırlar. 3-38 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Barış zamanında D/Ds. Tk. ları destekleyecekleri birlik sayısı kadar teşkil edilemedikleri gibi personel ve malzeme açısından da yeterli seviyeye ulaştırılamamışlardır. Bu durumdan doğan mahsurları ortadan kaldırmak veya azaltmak maksadıyla D/Ds. Tk.ları aşağıda belirtilen esaslar dahilinde kullanılırlar. (1) Ord. Bl. K.; D/Ds. Takımlarının kullanılması esaslarını belirten bir “D/Ds. Tk. Devamlı Talimatı” hazırlamalıdır. Amaç, kapsam, sorumluluklar, D/Ds. Tk.’da görevli personel isim listesi, alınacak emniyet tedbirleri vb. hususlarını kapsayan bu talimatı Tugay Komutanına onaylatarak ikmal ve bakım yönünden bağlı birlik komutanlıklarına da yayımlar. (2) D/Ds. Tk.’larının yukarıda belirtilen görevlerini icra edebilmeleri için personel ve malzemelerinin tam olması gerekmektedir. Bu maksatla Ord. Bl. K. bölüğün diğer Tk. ve kısımlarından personel ve teçhizat takviyesi yaparak D/Ds. Tk.’larını görevlerini yapabilecek seviyeye getirir. (3) D/Ds.Tk/Tk’ları personel ve teçhizat yönünden tamamlandıktan sonra devamlı talimatlar doğrultusunda destekleyecekleri birliklere giderek yukarıda belirtilen görevlerini icra ederler. (4) D/Ds. Tk.larının takviye edilerek bir “Seyyar Ekip” haline dönüştürülmesi, başta G/Ds. Tk. olmak üzere diğer Tk. ve Ks. ların görevlerini aksatmalarına neden olmamalıdır. Ord. Bl. K. bu hususu göz önünde bulundurmak suretiyle görevlendirme yapar. (5) D/Ds. Tk.larının yapacakları işler üçüncü kademeye intikal ettirilmiş istek ve iş emri belgeleri (FORM 811)’ne göre belirlenir. Bu maksatla İşletme Kontrol Kısım Amiri D/Ds. Tk. K.ile koordinede bulunarak yapılacak faaliyetler müşterek tespit edilip Bl. K.’na bildirilir. Bl. K.’nı nın onayını müteakip D/Ds. Tk.; gerekli personel ve teçhizat ile görev yerine sevk edilir. Tk. lar sevk edilmeden önce faaliyet takvimi ve kullanılacak malzemelerin cins ve miktarlarını ihtiva eden bir görevlendirme emri Bl. K. tarafından yayınlanır. (6) D/Ds. Tk.ları görevlerinin icrası esnasında ihtiyaç duyulacak onarılabilir ve sarf edilebilir malzemelerinin cins ve miktarları Bl. K., İşl. Kont. Ks. A., D/Ds. Tk. K. ve teknisyenleri tarafından yapılacak toplantı neticesinde tespit edilir. Bu toplantıda yapılacak faaliyetler belirlendikten sonra başta kritik malzemeler olmak üzere göreve yönelik malzemelerin cins ve miktarları tespit edilip D/Ds. Tk. K.’na teslim edilir. Takımlarda kullanılması gereken malzemelerin cins ve miktarları tespit edildikten sonra mevcudu olmayan ve üst ikmal kanalından tedarik edilemeyen kritik malzemelerin cins ve miktarları ita amirliğine bildirilerek piyasadan temini yoluna gidilmelidir. (7) Takımlar, destekleyecekleri birliğin sorumluluk sahasına ulaştıklarında yapılacak işler ile ilgili birlik K.’na Takım Komutanı tarafından kısa bir bilgi arz edilir ve faaliyetlerin icrasına başlanır. (8) Takımlar; küçük ve seyyar ordudonatım ikmal ve bakım birlikleri olduklarından dolayı desteklenen birliklerin III ncü kademe ord. malzemelerinin bakımı, teknik yardım, direkt değiştirme ikmali ve birliklerin sarf edilebilir malzeme bütünlemesini, aynı zamanda birliklerin II nci kademe iş yükü fazlalarını yaparak görevlerini ifa ederler. (9) İşlerin bitirilmesini müteakip D/Ds. Tk. K. tarafından dört suret “Görev Sonuç Raporu” tanzim edilerek Bl. K.’na onaylatılır. Bu raporlardan bir sureti Tug. K.’lığına , bir sureti faaliyetin yapıldığı birliğe, bir sureti İşl. Ks.’na gönderilir. Bir sureti de Tk.’ın dosyasında muhafaza edilir. Bu raporlarda; desteklenen birlik, bakımın icra edildiği tarihler, 3-39 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Tk. personelinin isimleri, yapılan işler, kullanılan malzemenin cins ve miktarı, karşılaşılan güçlükler vb. hususlar yer alır. (c) Sefer veya Tatbikatlarda : DDS Tk.ları belirtilecek yer ve zamanda barışta destekledikleri birliklerin emir ve komutasına girerler. Konuşlanmaları Alay/Taburların geri bölgelerinde (Alay/Tabur sahra ağırlıklarının bulunduğu bölgede) olur. Görev yapacakları yerleri emrine girdikleri Alay/Tabur K. ları belirler. Genellikle destekledikleri birliklerin II nci kademelerine yakın veya bunlarla birlikte çalışırlar. Destekledikleri birliklerin taktik görevlerine göre bu birliklerle beraber yer değiştirirler. İntikalde genellikle bu birliklerin artçıya görevlendirilen unsurları ile beraber bulunur ve bakım, kurtarma görevi alırlar. c. Uygulamadan Görülen Yaygın Hatalar: Takımların görevleri karıştırılıyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ: a. Direkt destek takımının görevlerini biliyor mu? b. Direkt destek takımının personelini biliyor mu? REFERANS: 1. KKT 9-26 Tümen İkmal ve Bakım Bölüğü 2. KKT 9-25 Tugay Ordudonatım Bölüğü (Taslak) 3-40 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C55-03-04 SERVİS VE KURTARMA TAKIMI 1. GİRİŞ : Bu dersimizde servis ve kurtarma takımını inceleyeceğiz. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Servis ve kurtarma takımı : Desteklenen birliklere bölüğün diğer takımları ile müşterek onarım hizmetleri yapar. Kaynak ve kaporta, boya, branda döşeme onarımı,imkan bulunduğunda parça imali, sıcak soğuk demir işleri ve marangozluk işler yapar. Sınırlı kurtarma hizmeti verir. b. Uygulama : (1) Servis ve Kurtarma Takımı Personeli : Görevi: Rütbesi: Miktarı: Takım Karargahı: Takım Komutanı Ütğm. 1 Daktilo (yazıcı) Onb. 1 2 Kurtarma kısımı: Tırtıllı Arç.Sah.Dp.Mknst. Bçvş. 1 Tank Taşıyıcı Şöförü Çvş. 1 Tank Taşıyıcı Mürettebatı Er 4 Kurtarıcı Mürettebatı Er 3 9 Servis Kısmı: Tezgah Makinisti Kd.Çvş. 2 Kaynakçı Kd.Çvş. 1 Kaynakçı Yardımcısı Çvş. 1 Marangoz Çvş. 1 Madeni Gövde Tamircisi Çvş. 1 Demirci Çvş. 1 Saraç Onb. 1 Tezgah Makinisti Onb. 1 9 Toplam 20 3-41 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (2) Servis ve Kurtarma Takımı Personeli Görevleri : (a) Servis ve kurtarma takım komutanı; (I) Takımı sevk ve idare etmek. (II) Bakım, onarım, kurtarma ve tahliye hizmetlerinde bölük komutanına müşavirlik etmek. (III) Atölye emniyeti ve yangına karşı tedbirleri almak. (IV) Atölye planlaması ve ekip düzenlemesi yapmak. (V) Onarımı istenilen malzemelerin bulunduğu yerde veya atölyede onarımını yaptırmak. (VI) Takım, tezgah ve alet setlerinin daima bakımlı ve faal olmasını temin etmek. (VII) Takım personelinin eğitimini yaptırmak. (VIII) Bölüğün ağır malzemelerini tahliye ettirmek. (IX) Takımın yükleme planlarını hazırlamak ve uygulamak. (X) Tümene /Tugaya sınırlı kurtarma ve tahliye desteği sağlamak. (XI) Tümenin /Tugayın kurtarılmış malzeme esas toplama yerini açıp işletmek. (XII) Atölye, kurtarma ve tahliye araçlarının ve malzemelerinin daima bakımlı faal olmasına temin etmek. (b) Tezgah Makinisti : Basit imalat ve onarım hizmetlerinde kullanılan (buji temizleme, balata, perçin, küçük torna ve buna benzer) tezgahlarla onarım ve imalat işlerini yürütmekle görevlidir. Bu personelin genel olarak sorumlulukları şunlardır: (I) Tezgahları devamlı faal ve bakımlı bulundurmak. (II) Yardımcı personeli yetiştirmek. (III) Verilen onarım ve imalat işlerini aksaksız yürütmek. (IV) Bölüğün diğer ünitelerinde mevcut set ve avadanlıkların onarımını yapmak. (V) Çalışma esnasında, iş emniyeti için gerekli tedbirleri almak. (c) Kaynakçı: (I) Metal gövdeli parçaları, radyatörleri, makasları, çamurlukları, tamponları ve aksları onarır. (II) Kullanılacak kaynak şeklini tespit etmek için parçaların şeklini metal çeşidini ve kaynağı yapılacak parçanın kalınlığını inceler. (III) Demir ihtiva eden veya etmeyen metalleri oksijen veya elektrik kaynağı kullanarak onarır. (ç) Madeni Gövde Tamircisi : Madeni gövde parçalarını, radyatörleri ve buna benzer malzemelerin, çekiç, balyoz, masa, kavis demiri, tokmak, zımpara makinesi ve hidrolik krikolar kullanarak onarımını yapar. Oksijen kaynağı teçhizatı ile madeni gövde parçalarını keser. Siper camını keser, taşlar ve yerine takar. Madeni yüzeylerin doldurma, zımparalama işlerini yapmakla görevlidir. 3-42 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (d) Kurtarma Operatörü : Bu personel kurtarma metodunu ve kullanılacak teçhizatı çok iyi bilmelidir. Kurtarma operatörünün genel sorumlulukları şunlardır: (I) Kurtarma ve tahliye hizmetlerinde mevcut araç ve gereçleri kapasitesi içinde kullanmak. (II) Kurtarma ve tahliye hizmetinde emniyet tedbirlerine riayet etmek. (III) Kurtarma ve tahliye malzemelerini daima bakımlı ve faal olarak bulundurmak. (IV) Tümen kurtarılmış malzeme esas toplama yerinde malzemelerin HEK Malzeme Bakım için bekleme yeri, ayıklama yerine tasnif ve taşımak. (3) Servis ve Kurtarma Takımının Kullanılması : Servis ve kurtarma takımı barışta ve savaşta genellikle Ordudonatım bölüğünün konuşlandığı bölgede bulunur. İşletme ve kontrol kısmından gelecek her türlü siparişler için bu bölgede faaliyette bulunur. Barışta yerine getirmekle yükümlü olduğu kaynak ve kaporta, boya, branda ve döşeme onarımı, İmkan bulduğunda parça imali, kurtarma görevlerinin hepsini arazide yerine getirebilecek kabiliyeti vardır. Kurtarma faaliyetleri İDHM veya İşletme kontrol ks.dan gelecek isteklere göre genellikle birliklerin bulunduğu bölgede yürütülür (Örnek: Arazide batan veya devrilen bir aracın gidilerek kurtarılması). Servis hizmetlerini genellikle Ord. bölüğünün bulunduğu bölgede yürütür. Bununla beraber gerekirse bu hizmetleri kapalı atölyeleri vasıtasıyla birliklerin bulunduğu yerlerde (arazide) yürütebilir. Bölüğün diğer takımları ile müşterek onarım hizmetleri olan bir takımdır. Servis kurtarma takımı hizmetleri özelliklerine göre ya kendi atölyesinde veya işin bulunduğu atölyeye giderek yapar. Yalnız istenilen işi yapması için istek ve iş emrinin atölyeye gelmesi gerekir. Servis kısmı genellikle yıpranmış parçaları ıslah etmek ve istenilen parçaları imal etmek, tadilat yapmak kabiliyetindedir. Kaynakçılar madeni parçaların istenilen ebatta kesilmesini, aşınmış paletlerin ve benzeri parçaların çıkarılmasını diğer atölye kısımlarına nazaran daha çabuk yaparlar. Bu takımda onarım hizmetlerine ilaveten kurtarma ve tahliye hizmetini yürütecek araçlarda vardır. Takım; bölük tarafından dağıtılacak ağır ikmal maddelerini bölüğe taşıyacağı gibi araziye intikalde taşıma hizmetlerine de yardım eder. (4) Servis ve kurtarma takımındaki hizmetler genel olarak şu başlıklar altında toplanabilir. (a) Kaynak ve kaporta (b) Boya (c) Branda ve döşeme onarımı (ç) Küçük parça imalatı. (d) Küçük marangozluk işler. (e) Kurtarma 3-43 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (5) Kurtarma ve Tahliye Sorumlulukları : (a) Birlikler kendi sorumluluk sahalarındaki dost ve düşmana ait malzemelerin tugayın kurtarılmış malzeme toplama noktasına (yerine) tahliyesinden sorumludurlar. (b) Birliklerin kabiliyeti dışında kalan kurtarma ve tahliye hizmeti bağlı bulunulan ikmal ve bakım birlikleri tarafından sağlanır. (c) Ordudonatım Birliklerinin Sorumlulukları : (I) Tugay kurtarılmış malzeme toplama noktasını açıp çalıştırmak . (II) Birlikleri; kurtarma ve tahliye hizmetlerinin uygulaması bakımından aydınlatmak ve teknik yardımda bulunmak. (III) Birlikleri kabiliyeti dışında kalan kurtarma ve tahliye hizmetine mümkünse yardımcı olmak. (IV) Kendi Sorumluluk bölgesinin içerisinde kalan kurtarma ve tahliye hizmetini yapmak. (ç) Kendi Bölgesindeki kurtarma ve tahliye hizmeti ordudonatım birliğinin kabiliyeti aşarsa kurtarma teçhizat ve ekibi istediğinde bulunmak. (d) Kurtarılmış malzeme toplama noktasına gelen malzemelerin sınıflandırma, mümkünse onarım ve geriye tahliyesini yapmak. (6) Tugay /Tümen Kurtarılmış Malzeme Noktası : Tugayın arızalı ve arazide terk edilmiş Ordudonatım II ve IV ncü sınıf malzemelerinin ve Ordudonatım III ve V nci sınıf ikmal maddelerinin sınıflandırma, onarım, ayıklama ve daha geriye tahliye edilmek suretiyle gönderilmiştir. Tugay geri bölgesinde bulunur. Tugay kurtarılmış malzeme toplama noktasına tahliye edilen malzemeler kurtarılmış malzeme toplama noktasında kendilerine ayrılan tasnif yerlerinde; Sağlam, Onarılabilir, Döküntü. Olarak üç kategoriye ayrılır, daha sonra bu malzemeler aşağıdaki işlemler yapılır. (I) Faal olanlar birliklerine iade veya dağıtılmak üzere saymanlığa teslim edilir. (II) Arızalı olanlardan onarımı basit ve kısa sürede onarımı başarılacakların onarımı yapılır. Onarımda bilhassa muharebe sahası için önem arzeden silah sistemlerine ve kritik malzemeye öncelik verilir. Onarımı orada tamamlanan kritik ana malzeme hemen birliğine çağrılarak iade edilir, değilse mal saymanlığına teslim edilir. (III) Onarımı ve Yenişleştirilmesi belirlenen sürede mümkün olmayanlar Talimatına göre tahliye edilir. (IV) Düşmandan ele geçirilen kritik malzeme için yetkili komutanlıkça verilecek emre göre hareket edilir. 3-44 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL c. Uygulamadan Görülen Yaygın Hatalar: Takımların görevleri karıştırılıyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ: a. Servis ve kurtarma takımının görevlerini biliyor mu? b. Servis ve kurtarma takımının personelini biliyor mu? REFERANS : 1. KKT 9-26 Tümen ikmal ve bakım bölüğü 2. KKT 9-25 Tugay Ordudonatım Bölüğü (Taslak) 3-45 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU C55-03-05 TEKNİK YARDIM 1. GİRİŞ : Teknik yardım; desteklenen birliklere ,görevlerini daha randımanlı yapabilmelerini sağlamak için teknik ve öğretim desteği sağlamaktır. Bu hizmetin gayesi malzemelerin kullanma ve bakım usullerinin doğru anlaşılmasını , uygulanmasını ve geliştirilmesini sağlamaktır. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Ordudonatım teknik yardım hizmetinin tesir derecesi birliklerin elindeki ordudonatım malzemesinin durumu ile ölçülür. Bu teçhizatın durumu aynı zamanda birlik personelinin bakım ve ikmal görevlerini iyi bir şekilde yapabilmeleri için hangi konularda eğitime ve yardıma ihtiyaç olduğunu da ortaya koyar. Birlik personelinin yetişmemiş olması ordudonatım kademelerinde çok miktarda tamir işinin yapılmamasına sebep olur. Direkt destek birliklerinin yaptığı onarım miktarı çok defa direkt destek bölümlerinin randımanının ölçülmesinde bir kıstastır. Bununla beraber, bu husus teknik yardım görevinin etkinlik derecesini tam olarak belirtmez. Direkt destek birliğinin onarım görevi kadar birliklerine koruyucu bakım sorumluluklarını anlamalarını ve yerine getirmelerini sağlamak ve icabında onlara teknik bilgi vermek de görevidir. Bu sebepten direkt destek faaliyeti randımanın tayininde asıl üzerinde durulması gereken husus, direkt destek birliğinin yaptığı onarım miktarı değil; desteklenen birliklerin elindeki teçhizatın durumu olmalıdır. b. Uygulama : (1) Tanım ve Amaç : (a) Teknik yardım; desteklenen birliklere, görevlerini daha randımanlı yapabilmeleri için teknik ve öğretim desteği sağlamaktır. Bu hizmetin gayesi malzemenin kullanma ve çalıştırma tekniğini geliştirmek için bakım ve ikmal usullerinin doğru olarak anlaşılması ve tatbik edilmesini sağlamaktır. (b) Ordudonatım teknik yardım hizmeti, bütün bakım ve ikmal kategorilerinde uygulanırsa en önemlisi, direkt destek birliği ile ordu malını kullanan birlik arasında olandır. Çünkü birliklerin sorumlu olduğu koruyucu bakım hizmeti ordudonatım malzemelerinin savaşa hazır durumda bulundurulmasında en önemli faktördür. Bundan başka birliklerde ikmal ve bakım talimatlarının ikmali veya uygun olmayan şekilde uygulanması, destekleyen birliğin iş yükünü arttırır ve müessiriyetini azaltır. (c) Direkt destek birlikleri de zaman zaman bir üst destek kademesindeki bir ordudonatım birliğinden takviye ve yardım talebinde bulunur. Ordudonatım genel destek bakım birlikleri diğer ordudonatım bakım birliklerine teknik yardım sağlamaktan sorumludur. Genel destek bakım birliğinin ihtisas seviyesi direkt destek birliğinden daha yüksek olduğu zaman direkt destek birliklerine bu gibi yardımlar yapılabilir. Harekat alanına giren yeni bir teçhizatın bakımı hususunda bilgi vermek için bu yardım lüzumlu olabilir. Bir genel destek birliği diğer bir genel destek birliğine de teknik yardım sağlayabilir. Teknik yardım hususundaki bütün istekler komuta kanalından yapılır. 3-46 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (2) Faydaları : (a) Teknik yardım hem birliklere hem de ordudonatım direkt destek birliğine karşılıklı fayda sağlar. Bir birlik; personel, teçhizat veya tesislerinin yetersizliğinden eğitim noksanlığından veya teçhizatı kullanma usullerini bilmemesinden dolayı problemlerini halledemiyorsa, teknik yardım isteyebilir. Birliğin faaliyetinde verim artınca direkt destek birliğinden yardım isteği azalır. (b) Bununla beraber ordudonatım teknik yardımı sadece birliğin isteğine dayanmaz. Direkt destek birliğinin teknik yardım ekipleri desteklenen birlikleri sık sık ziyaret etmelidir. Bu ziyaretler desteklenen birliklerin çözümü gereken problemlerini bulup çıkarmak, acil müdahalelerde bulunmak için durumun müsaadesi nispetinde sık sık yapılmalıdır. Ziyaretlerde meydana çıkarılan noksanlıklar, birlik bakım ve ikmal faaliyetlerinin ıslahı ve birliklere daha tesirli bir ordudonatım sahra desteğinin yapılmasını temin edecek yol ve vasıtaları tespit etmek için dikkatle değerlendirilmelidir. (3) Teşkilat ve Görevleri : (a) Sahrada teknik yardım hizmeti, destekleyen birlikten çıkarılan temas ve onarım ekipleri vasıtasıyla sağlanır. (I) Temas Ekipleri : Temas ekipleri, ordudonatım birlikleriyle ordu malını kullanan birlikler arasında normal bir irtibat usulüdür. Bu ekip, destekleyen ordudonatım birliğinden bir ehliyetli subay veya kıdemli astsubay ile az miktarda teknisyeni ihtiva eder. Temas ekiplerinden görevlendirilen personel, ordudonatım hizmeti, II,IV ve V nci sınıf ikmal maddelerinin ikmal usulleri ve birlik bakımı hakkında detaylı bilgi sahibi olmalıdır. Bu personel ordu malını kullanan birlik ile destekleyen ordudonatım birliği arasındaki işbirliğinin geliştirilmesindeki önemi kavramış olmalıdır. Temas ekiplerinin ziyaretleri ile ilgili planlamalarda durumun müsaadesi nispetinde birlik ikmal ve bakımının geliştirilmesinde birlik komutanına yardım etmek için kısmi veya komutanlık bakım denetlemelerinde düşük derece alan birliklerin ziyaretlerine önem verilmelidir. Temas ekipleri şu görevleri yapar: (aa) Birlik komutanına kendi birlik bakım ve ikmal görevlerinin yapılmasında tavsiyelerde bulunur. (bb) Ordudonatım malzemelerinin uygun olarak kullanılması hususunda birlik komutanlarına tavsiyede bulunur. (cc) Birliğin bütün ikmal ihtiyaçlarını takip ederek birlik bakımı için ihtiyaç olan ve yetkisi dahilindeki aletleri, tamir parçalarını, temizlik ve koruyucu malzemelerini temin eder. (çç) Birliğin kullanmasına yetki verilen teçhizatın mevcut ve hizmete elverişli durumda bulunup bulunmadığını meydana çıkarır. (dd) Birliğin sahra bakım iş isteklerinin kapsamını ve mahiyetini kararlaştırmak ve bu suretle işi malın bulunduğu yerde yapmak için uygun olarak donatılmış seyyar ekip gönderir. (ee) Birlik bakım ikmal personelinin teknik eğitim ve öğretim ihtiyaçlarını tespit etmek. 3-47 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (II) Seyyar Ekipler : (aa) Temas ekiplerinin tespit ettiği arızaları gidermek için seyyar ekipler teşkil edilir. Seyyar ekiplerin bünyesi temas ekiplerinin tespit ettiği işe göre değişir. Her personel yapacağı işte yetişmiş ve ehliyeti olmalıdır. (bb) Seyyar ekipler temas ekiplerinin tespit ettiği işleri yapmak üzere desteklenen birliklere gönderildiği gibi iki ziyaret arasında geçen sürede ortaya çıkan noksanlıkların giderilmesine yardım etmek üzere desteklenen birliğin isteği üzerine de gönderilir. Bu ekipler genellikle arızalı tanklar uçaksavar ve sahra topları gibi mevziye girmiş ve onarım direkt destek atölyelerine götürülmeleri uygun olmayan silahların bulunduğu yerde onarılmalarını sağlamak için kullanılır. (cc) Seyyar ekipler şu görevleri yaparlar : - Temas ekiplerinin meydana çıkardığı ihtiyaçlara göre ordudonatım teçhizatının bulunduğu yerde sahra bakımını yapmak, - Temas ekiplerinin tespit ettiği ihtiyaçlara göre birliğin bakım ve ikmal personelinin eğitimine yardım etmek, - Temas ekiplerinin ziyaretlerinden bu yana geçen zaman zarfında ortaya çıkan bakım güçlüklerinin halledilmesi için birliğe yardım etmek. (4) Temas Ekibi ve Seyyar Ekiplerin Raporu : (a) Temas ekipleri birliklerin ziyaretlerinde, ziyaret edilen birliğin ikmal ve bakım durumu ve yapılan işi açıklayan iki nüsha rapor hazırlarlar. Birinci nüshası ziyaret edilen birliğin komutanına verilir. İkinci nüshası destekleyen birlik veya tesisin dosyasında muhafaza edilir. Destekleyen birlik komutanı, eğer ziyaret edilen birliğin, hava şartları, taktik durum ve personel noksanlığı veya ellerinde olmayan nedenlerden dolayı yapmak imkanına sahip olmadıkları arızaları varsa sahra bakımından sorumlu komutanlığa bildirir. Bu komutanlık birlik bakımının yapılmasını temin edecek ilave yardımı sağlamak için gerekli emri verir. (b) Seyyar ekiplerin yaptığı işler, yapılan muayeneler Form-811 İstek ve İş Emri belgesine kaydedilir. Yapılan iş tamamlanınca birliğin bu işle ilgili temsilcisi Form-811'i imzalayarak işin tamamlandığını kabul eder. Onarım ekibi yapılan işleri ve diğer hizmetleri açıklamak için iki nüsha rapor tanzim eder. Bir nüshası birliğe verilir. Diğer nüshası ordudonatım direkt destek birliğinin dosyasına konur. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Temas ekipleri ile seyyar ekipler birbiriyle karıştırılmaktadır. (2) Teknik yardımın kapsamı yeterince bilinmemektedir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Teknik yardımı tanımlayabiliyor mu? b. Teknik yardımın faydalarını biliyor mu? c. Temas ekiplerinin görevini biliyor mu? ç. Seyyar ekiplerin görevlerini biliyor mu? REFERANS 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 3-48 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL DÖRDÜNCÜ BÖLÜM DENETLEMELER C-56-01-01 DENETLEMELER VE DEĞERLENDİRME C-56-01-02 DENETLEME ÇEŞİTLERİ 4-1 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL ( BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 4-2 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C56-01-01 DENETLEMELER ve DEĞERLENDİRME 1. GİRİŞ : Bakım hizmetinin kanun, tüzük, yönetmelik, yönerge, talimname ve diğer yayınların öngördüğü esaslar çerçevesinde yürütülmesi, standartlara uygunluğun sağlanması ve birlikler arasında tatlı bir yarışma havası yaratarak geliştirilmesi , etkin bir denetleme sisteminin kurulmasına bağlıdır. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Denetlemelere ilişkin genel esaslar KKY 187-2(123-1) KK. Denetleme ve değerlendirme yönergesinde düzenlenmiş olup ordudonatım malzemelerinin denetlenmesine ilişkin hususlara ayrıca KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemelerinin birlik bakımı talimnamesinde de yer verilmiştir. b. Uygulama : (1) Denetleme : Birlik, kurum ve kuruluşların; kanun, tüzük, yönetmelik, emir ve planlarla tespit edilmiş görev, faaliyet ve hazırlıklarının belirlenen esas ve standartlara uygunluğunun ve etkinliğinin komutanlar veya yetki verdiği kişi veya kuruluşlar tarafından belirli ve belirsiz zamanlarda esas ve usulleri önceden tayin edilmiş sistemle kontrol edilmesidir. (2) Denetlemenin Amacı : Birliklerin vazife ve görevlerini başarabilme seviyelerinin tespiti, geliştirilmesi ve idamesine yöneliktir. Her denetlemenin amacı doğru ve açık olarak belirlenmeli, denetleyen ve denetlenen tarafından bilinmelidir. (3) Koruyucu Bakım Belirtileri : (a) Kritik Noktalar : (I) Maksat : Ordu malının durumu hakkında bir fikir elde edilmesi için, o ordu malında tespit edilen kritik noktaların koruyucu bakım derecesinin ortaya çıkarılmasıdır. Bu kritik noktalardan (belirtiler) faydalanarak, aynı yöntem yalnız teçhizata değil, ikmal maddelerine, çeşitli uygulamalara ve tesislere de uygulanır. Bu belirtilerden bütün denetlemelerde kesin sonuç elde edilmesinde faydalanılır. "Koruyucu bakım belirtileri" terimi; malzeme, ikmal, tesisler ve personel konularında herkesin bildiği göze çarpan özellikler anlamına gelir. Bunların gözden geçirilmesi denetlenen malzeme veya tesisin gerçek durumunu ortaya çıkarır. (II) Belirtilerin (Kritik Noktaların) Seçilmesi : İyi bir örnek olabilmesi için belirtiler hayati hususları içermelidir. Malzemenin gerçek çalışma durumlarında birçok belirti kullanılabilir. Örneğin; bir araç hareket edebiliyorsa, aracın aktarma organlarının faal durumda olduğu veya bir lamba yanıyorsa ampulün, kabloların, far anahtarının ve akünün faal olduğu kabul edilir. Ordu malı komple malzemeler için koruyucu bakım kılavuzu olarak kullanılabilecek belirtiler, K.K.K. broşür 750-1'de izah edilmiştir. 4-3 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL Koruyucu bakım belirtilerinin içermesi gereken 9 temel saha vardır bunlar; (aa) Çalışması, (bb) Sızıntılar, (cc) Anormal sesler, (çç) Yağlama, (dd) Gevşek veya noksan parçalar, (ee) Çatlak veya kırılmış parça ve komple parçalar, (ff) Hasar veya kötüye kullanma, (gg) Ayar, (ğğ) Temizlik. (III) Belirtilerden Faydalanma : Belirli kritik noktalar seçildikten sonra denetleyici bunların kontrolünde mantıktan yararlanmalıdır. Havası az bir lastik gördüğü zaman kontrol listesinde mevcut olmamasına rağmen listeye kaydetmelidir. Denetleyici her zaman bütün denetlemelerde kontrol ettiği maddelere birkaç madde daha ilave ederek bu yerlere koruyucu bakım yapılıp yapılmadığını ve ordu malına sadece bu denetleme için koruyucu bakım uygulanıp uygulanmadığını tespite de çalışmalıdır. (4) Denetlenecek Hususlar : Ordumuzda kullanılan bütün silah, araç ve gereçlerle, sabit tesislerin her an hizmete hazır olacak şekilde bakımlı olması gerekmektedir. Denetleyiciler talimatlar dahilinde özellikle; koruyucu bakım belirtileri olarak belirtilen sahaları, malzemenin stok durumunu iyi kontrol etmelidir. (5) Denetleme Sorumlulukları : Bütün komutanların, kendi sorumlulukları altındaki ordu malının hizmete elverişlilik derecesini ve koruyucu bakımların yeterliliğini ölçmeye yarayan yöntemleri uygulama ve koruyucu bakım faaliyetlerine ait talimat ve yöntemlerin tüm personeli için de temin etme sorumlulukları vardır. (6) Denetleme Standartları : (a) Değerlendirme Faktörleri : Denetlemelerden sorumlu komutanlar, mahalli durumlara uygun standartlar tesis etmelidir. Standartlar, personelin yetenek sınırları içinde olmalıdır. Standartların belirlenmesinde göz önüne alınacak faktörler şunlardır: (I) Personelin yetenekleri, (II) Personelin eğitim seviyesi, (III) Alet ve avadanlıkların yeterlilik derecesi, (IV) Bakım tesislerinin durumu, (V) Yedek parça ikmal durumu. (b) Göreve Hazır Bulunma : Denetleme sonucu, yalnız ordu malının genel durumu hakkında bilgi vermekle kalmayıp aynı zamanda komple malzemelerin göreve hazır olup olmadığını da göstermelidir. Göreve hazır bulunma durumu için temel prensip; malzemenin görevini yapabilir durumda bulunup bulunmadığının tespitidir. Örneğin; ezik bir çamurluk bir aracın göreve hazır bulunma durumunu aksatmaz. Buna karşılık vantilatör kayışının olmayışı, istekte bulunulmuş olsa dahi malzemenin kesin olarak arızalı durumda bulunmasına neden olur. Bu nedenle her denetleme raporu, göreve hazır malzeme derecesini gösteren ayrı bir kısım içermelidir. Bu standartlar, birlik komutanlarınca da kendi durumlarına ve görevlerine göre tesis edilmiş olmalıdır. 4-4 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (7) Denetleme Raporu : Denetleme raporları normal olarak iki kısım halinde hazırlanır. Birinci kısım, teçhizatın bütün komple malzemenin göreve hazırlık derecesini, ikinci kısım ise denetlemenin daha ayrıntılı sonuçlarını gösterir. Denetleme raporları kısa ve öz yazılmalıdır. En son denetleme raporunun bir kopyası (Denetlenen her birlik için) denetlemeyi yapan birlikte alıkonulur. (8) Değerlendirme : (a) Değerlendirme : Denetleme sonucu ortaya çıkarılan neticenin veya yapılan işin önceden belirlenen standartlara göre incelenerek uygunluk derecesinin saptanması ve bunların tahlil edilerek sonuçların çıkarılmasıdır. (b) Değerlendirme Konusu İle İlgili Ayrıntılı Bilgi İçin KKY: 187-2 (123-1) K.K.K.lığı Denetleme ve Değerlendirme Yönergesine bakınız. Değerlendirme bu yönerge esaslarına göre yapılır. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Denetlemenin amacı tam olarak bilinmiyor. (2) Denetleme çeşitleri karıştırılıyor. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Denetlemeyi tanımlayabiliyor mu? b. Denetlemenin amacını biliyor mu? c. Koruyucu bakım belirtilerini biliyor mu? ç. Değerlendirme faktörlerini biliyor mu? REFERANS : 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 187-2 (123-1) KK. Denetleme ve değerlendirme yönergesi (1989) 4-5 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 2 4 1 3 6 8 9 7 5 4-6 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 1 Ön siper camında kırık veya çatlak olup olmadığı kontrol edilir, cam silecek fırçalarının sağlam olup olmadığı ve işlevini yerine getirip getirmediği kontrol edilir. 2 Arka görüş mesafesi ve aynanın sağlam olup olmadığı kontrol edilir. 3 Kapı kilidinin iki konumu mevcut olup kapıyı açmak için kilit silindiri içeriye doğru bastırılarak kontrolü yapılır. 4 Brandanın yırtık olup olmadığı, balık gözlerinin ve branda iplerinin sağlamlığı kontrol edilir. 5 Far ve far camının kırık veya çatlak olup olmadığı ve farların yanıp yanmadığı kontrol edilir. Üzerinde bulunan 1 konumlu yatay ayar vidası, 2 konumu düşey ayar vidası ile gerekli far ayarları yapılır. 6 Sinyal camlarının sağlamlığı ve çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. 8 Havalandırma kapağının tıkalı olup olmadığı kontrol edilir. 7 Kabin kilitleri araç üzerinde 2 adet olup, ön tamponun sağ ve sol arka kısmında bulunur. Araç seyir halinde iken bu kilitler açık konumda olmalıdır. Kapalı olduğu taktirde araç kabininin esneme payı azalacağından kabin üzerinde kırılmalara ve çatlamalara sebebiyet verir. Bu kilitler kapalı konumda olduğunda sadece kabinin indirilmesinde ve kaldırılması işlemlerinde kullanılır. 9 Aracın lastikleri iz kaybedici özelliğe sahip olduğundan konumları kontrol edilir. Ön lastiklerle arka lastiklerin dişleri birbirine ters bakmalıdır ve lastik hava basınçları ön:3.5 bar arka:4 bar olmalıdır. 4-7 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 10 12 11 15 13 14 4-8 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 10 Kabini kaldırmadan önce kabin içinde devrilebilecek parçalar dışarıya çıkartılır. Ana vites kolu orta pozisyona getirilerek tekerlekler düz konuma getirilir. Şoför mahalli içinde bulunan 4 adet uzun tespit vidaları sökülür ve kabin kilit kolu yukarıya çevrilerek emniyet pimleri takılır. Bu işlemlerden sonra kabin kaldırma pompası sol ayak basma yerine monte edilir. 11 Pompa takıldıktan sonra kabin kaldırma işlemine başlanır. Bu esnada aracın önünde kimse bulunmamalıdır. 12 Kabin kaldırma işlemi bittikten sonra indirme işlemine istenildiği taktirde geçilebilir. Bu işlem de kabin kaldırma pompası vasıtasıyla yapılır. 13 Motor kaputunun açılması allen anahtarı ile yapılır. 14 Ön panjurun açılması allen anahtarı ile yapılır. 15 13 ncü ve 14 ncü maddelerde belirtilen işlemler yapıldıktan sonra aracın vantilatör kayışlarının sağlamlığı ve kaput bölmesinin temizliği kontrol edilir. 16 Akü kutusunun açılması allen anahtarı kullanılarak yapılır. 17 Akülerin sıvı seviyesi ve kutup başlarının temizliği aynı zamanda akü çerçevesinin saplamaları kontrol edilir. 18 Hava tüplerinin suyunun alınıp alınmadığı, tüp üzerinde ezilmeler veya paslanma olup olmadığı kontrol edilir. Basınçlı hava tüplerinde biriken yoğunlaşma suyu her gün boşaltılmalıdır. Yoğunlaşma suyunu boşaltmak için boşaltma supabı yana bastırılır. 19 Don önleyicideki sıvı seviyesinin kontrolü 1 nolu çubuktan yapılır. Don önleyicinin mevsim şartlarına göre iki konumu mevcut olup, 2 konumu yazlık, 3 konumu kışlıktır. Dikkat edilmesi gereken husus sıvı seviyesini ölçerken sistemde hava olmaması gerekir aksi halde havanın basıncıyla ölçme çubuğu yaralanmalara sebebiyet verebileceğinden bu konuya dikkat edilmelidir. 4-9 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL 16 17 17 19 18 4-10 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL KONU : C56-01-02 DENETLEME ÇEŞİTLERİ 1. GİRİŞ : Bu dersimizde KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı talimnamesinde bahsedilen denetleme çeşitlerini inceleyeceğiz. Burada esas olan ordudonatım malzemelerinin bakım yönünden denetlenmesidir. 2. ANLATIM : a. Genel Esaslar : Dört çeşit denetleme vardır: (1) Birlik komutan denetlemesi (2) Ordudonatım kısmi denetlemesi (3) Teknik denetleme ve muayeneler (4) Komutan bakım denetlemesi b. Uygulama : (1) Birlik Komutan Denetlemesi : (a) Haberli Komutan Denetlemesi : (I) Genel Esaslar : Komutan normal olarak haberli birlik denetlemesine iştirak eder. Birliğin denetleme için hazırlanmasına imkan vermek maksadıyla bir ön emir verir. Bütün araç, teçhizat ve personel denetlemeye dahil edilir. Bu denetlemede, birliğin motorlu intikallerinin yeterliliğini, bir mevziinin işgali veya tahliyesini, silahların ve teçhizatın hizmete elverişlilik derecesini ve kıtaların ehliyet derecelerini tespit etmek maksadıyla değişik testler uygulanır. Denetleme ve testlerde uygulanan yöntemler mahalli yöntemlere uymalı ve komutan tarafından tespit edilmiş olmalıdır. Denetlemenin tekrarı alınan neticelere göre komutan tarafından tayin edilir. (II) Hazırlık : (aa) Ön Emir : Aracın ve teçhizatın uygun bir şekilde hazırlanmasına zaman bırakmak için haberli denetlemelerin bir ön emri dağıtılmalıdır. Ön emir şunları kapsamalıdır: 9 Denetlenecek birlik, tarih ve zamanı, 9 Denetlemenin kimin tarafından idare edileceği, 9 Denetlemenin neleri kapsayacağı, 9 Denetleme timlerine verilecek konferansın yer ve zamanı, 9 Kritiğin yapılacağı zaman, yer ve katılacak personel, 9 Komutan direktifleri ve müteakip denetlemeler. (bb) Planlama : Komutanın, ast komutanlara ve denetleme timlerine elde etmeyi arzuladığı bilgileri ve takip edilecek usullerin açıklamasını temin maksadıyla, denetlemeden önce bir hazırlık konferansı tertiplenmelidir. Özel dikkat isteyen konular görüşülüp kontrol listeleri hazırlanmalı, gerekirse kurslar düzenleyip gerekli bilgiler tazelenmelidir. 4-11 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (cc) Usuller : Araçlar, takımlar, teçhizat ve kayıtlar denetleme için emredilen şekilde hazırlanmalıdır. Bunlar ön emirde verilen şema ve fotoğraflara göre hazırlanmalıdır. Bu hazırlıklardan sonra personelin de, teçhizat yanında muntazam olarak tertiplenmiş olması gereklidir. (III) Birlik Denetleme Heyetleri : (aa) Tabur, alay veya daha büyük birliklerin denetleme heyeti; komutan veya tayin ettiği bir temsilci ile yeteri sayıda karargah subayından oluşur. (bb) Komutan denetleme sırasında arzu ettiği şekilde gözle muayene ve sözlü denetleme yapabilecek şekilde hareket eder. Diğer denetleyiciler de programa göre faaliyetlerini yürütürler. (cc) Denetleme timinin bütün üyeleri, denetlemeyi emreden komutanın karargah temsilcileri olarak kabul edilir. (IV) Aksaklıkların Kaydedilmesi : Komutan, son teknik ve kısmi denetlemelerde meydana çıkarılan aksaklıklara özel bir dikkat sarf etmelidir. Komutan aynı zamanda bakım personelinin bakım usullerini tatbikteki yetersizliği veya malzemenin yapımındaki imalat hatası sebebiyle meydana gelen aksaklıklara da önem vermelidir. Ayrıca denetleyiciye, denetlenecek muayyen kısımların veya sahaların kontrol listesi verilmelidir. Bu denetlemelerde "Ordu malı muayene ve kontrol formu" ve "teknik talimname" kullanılır. Neticede denetleme timinin faaliyetlerinden sorumlu subay denetlemenin tamamlanmasından sonra, denetlemeye ait kayıtların tam ve doğru olarak kaydedilmiş olduğundan ve hemen düzeltici faaliyetlere geçileceğinden emin olmalıdır. Aksaklıkların giderilip giderilmediğini incelemek maksadıyla takip denetlemesi yapılır. Bunun içinde kafi zaman bırakılır. (b) Habersiz Komutan Denetlemesi : (I) Maksat : Habersiz denetlemeler, araçların günlük hakiki çalışma durumlarını ve işletme personelinin ehliyet derecesi hakkında komutana doğrudan doğruya bilgi sağlar. Hatalı işletme alışkanlıkları hemen meydana çıkarılabilir ve derhal düzeltici tedbirler alınabilir. Habersiz denetlemeler, komutanlar ve tayin ettikleri temsilcileri tarafından umumiyetle ilgili personele haber verilmeden müsait herhangi bir zaman veya yerde yapılabilir. (II) Kapsam : Habersiz denetlemenin haberli denetlemeden farkı, muayyen bir usulün tesis edilmemiş olmasıdır. Denetlemeyi bizzat komutan yaptığı gibi namına herhangi bir subaya veya time yaptırabilir. Yalnız timler tarafından yapılan habersiz denetlemeler herhangi bir ordudonatım kısmi denetlemesinden farklıdır. Çünkü habersiz denetlemeler herhangi bir kademedeki bir komutan tarafından emredilebilir. Timlere bir personel ilave edilip bu personel de herhangi bir malzemeyi denetleyebilir. (III) Kontrol Listeleri : Komutan denetleme yapacağı zaman yanında denetlenecek malzemelere ait bir kontrol listesi bulundurmalıdır. (IV) Denetlemenin Yapılması : (aa) Motorlu araç hizmet parkı tesisleri : Tamirhaneler, tamirhane teçhizatı, form ve kayıtlar, garaj tesisleri, araç sevk yerleri, benzin istasyonu veya benzinlik, yağlama, yıkama yerleri, temizlik, yangından korunma tedbirleri veya tesisin yeterlilik derecesi denetlenmiş olmalıdır. (bb) İşletme ve bakım personeli : İşletme ve bakım personeli, ehliyet ve kabiliyetleri bakımından dikkatle tetkik edilmelidir. Personelin durum ve bilgilerini ortaya çıkarmak, verilen emir ve direktiflere uyup, uymadıklarını tespit maksadıyla sorular sorulmalıdır. 4-12 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (cc) Araç denetlemesi : Araçların komutanlarca yapılan habersiz denetlenmeleri, denetlemenin durumuna göre üç kısım halinde incelenir. 9 Araç park edilmiş durumda : Komutan araçların genel olarak hizmete hazırlık derecesini tetkik etmek ve dış tesirlerden uygun şekilde korunmuş olup olmadıklarını tespit etmek gayesiyle araç park edilmiş haldeyken denetleyebilir. 9 Araçlar yolda durdurularak : Komutan önceden bildirmeden kendi birliğine ait araçları yol üzerinde durdurup çıkış bakımı, araç ve römorkun yükleme durumlarını kontrol ettirebilir. Şoföre trafikle ilgili sorular sorup, ehliyetini, araç yayın ve avadanlıklarını ve teçhizatını isteyebilir. Bu denetleme aracın faaliyeti ve şoförün ehliyet derecesini gösterir. 9 Araçlar hareket halindeyken : Denetleme subayı, araçları yoldan geçerken gözetlemek suretiyle birliğindeki bakım ve işletme standartları ile ilgili bilgileri elde edebilir. Özellikle dik bir yokuşun tepesine yakın bir yerden veya tepe başlangıcından arıza, aksaklık veya iyi durumları görebilir. (2) Ordudonatım Kısmi Denetlemesi : (a) Genel Esaslar : Ordudonatım kısmi denetlemesi teçhizatın rasgele bir kısmının seçilerek muayene edildiği bir denetleme şeklidir. Denetlemeye birlik personelinin dışında ehliyetli personel görevlendirilir. Tugay, tümen, veya daha üst komutanlarca emredilir ve Ordudonatım personelince yerine getirilir. Denetleme için önceden haber verilir veya verilmeyebilir. (b) Sorumluluk : Ordudonatım sahra bakımından ve kıtaların ikmal yönünden desteklenmesinden sorumlu komutanlara aynı zamanda kısmi denetlemelerin yapılması sorumluluğu da verilmiştir. Bu denetlemenin yapılmasında, Direk/Destek Ordudonatım bölüğünün veya komutanlığı destekleyen sahra bakım ve ikmal tesislerinin personeli kullanılır. Bütün denetleme timleri yetkili bir subayın nezareti altında çalışır. Timdeki personel denetlenecek konuda kurs görmüş uzman personel olmalıdır. (c) Amaç : Bu denetlemenin amacı, birlik bakım ve ikmalinin yeterlilik ve etkinlik derecesini araştırmak, kısmi denetlemenin amacına uygun olarak teçhizatın arızalarını başlangıç halindeyken tespit ve hizmete elverişsiz hale gelmelerini önlemektir. (ç) Tekrar Edilmesi : Ordudonatım kısmi denetlemelerinin tekrarı ve denetlenecek teçhizatın yüzde miktarı, birliğin sahra bakımı ve ikmalinden sorumlu komutanlarca tayin edilir. Bütün birlik ve bakım ikmal tesisleri ve her birliğin elinde bulunan her tip Ordudonatım malının en az % 10 'u en az senede bir defa denetlenmiş olmalıdır. Harekat alanlarında bu denetleme daha sık yapılır. (d) Usul : Bu denetlemeler birlik bölgelerinde ve normal faaliyetlerin aksamasına sebep olmayacak tarzda ifa edilir. Bazen yol kenarı denetleme usulü kullanılır. Denetlenen birliğe ait olmak üzere herhangi bir araç seçilerek denetlenir. (e) Formlar : Denetlemelerde her araç ve silahın kendi Teknik Talimnamesi ve yağlama emri ile koruyucu bakım ve kısmi denetleme formları (Form-461, Form-462, Form462 A ve Silah Bakım Formları- Form 69-74, EK-AN : AT, KKTT 9-2810) kullanılır. (f) Denetleme Sonuçları : Birlik veya kıta komutanlarına denetlemede her araç için bir nüsha tekamül ettirilmiş kısmi denetleme formu ile bir nüsha denetleme raporu ve idari hususlara ait denetleme neticelerinin bir özeti verilir. Netice ve formların diğer nüshaları denetleme için emir veren komutana arz edilir. Bu neticeler birlikteki bakımın kifayetli yapılmasını sağlar. Denetleme esnasında belirtilen arızalar birlikçe bir yere kaydedilir. Diğer denetlemelerde rehber olarak kullanılabilir. 4-13 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (3) Teknik Denetleme ve Muayeneler : (a) Genel Esaslar : Ordu malının hizmete elverişlilik durumunu incelemek, ast birliğin bakım ve ikmal ihtiyaçlarını tespit etmek ve bakım uygulamasından doğan aksaklık ve yanlışlıkları tespit etmek maksadıyla yapılır. Komutan bakım denetlemeleri içinde yer alan teknik denetlemelerden farklıdır. (b) Teknik Denetlemelerin Amacı : Malzemelerin hizmete elverişlilik derecelerini tetkik etmek ve bakım ve ikmal ihtiyaçlarını önceden tespit etmek maksadıyla yapılır. Teknik ehliyetli subayların direkt kontrolü altında 3,4 ve 5 nci kademeye ait teknik ehliyetli personel tarafından ifa edilen bu denetlemeler; herhangi bir aracın hizmete devam edecek durumda bulunup bulunmadığını veya ana parçasının yenileştirme yada ıslahı için hizmetten alıkonulması icap edip etmediğini tespite yarar. Aynı zamanda araçların birlikler arasında teslimi veya iadesi esnasındaki durumlarını tespitte faydalanılır. (c) Teknik denetleme ve muayenelerde, periyodik koruyucu bakım hizmetlerinin benzerliği sebebiyle periyodik bakımlarda kullanılan formlar kullanılır. (I) Teknik denetleme ve muayenelerin yapılması esnasında ilgili araç talimnamelerinde belirtilen usuller takip edilmelidir. (II) Kullanan birliğin onarım için bir aracı üst onarım kademesine tahliye etmesi halinde İstek ve İş Emri (Form-811) kullanılır. İlaveten rastlanılan diğer arızalar da giderilir. Sahra bakım birliği, birlikten teslim edilen araçları teknik muayeneye tabi tutar ve araç birliğine iade edildiği zaman daima teknik muayene raporunun bir nüshasını da beraber gönderir. Teknik muayenede birlik bakım standartlarının düşük olduğu veya koruyucu bakımda aksaklıklar olduğu görülürse birlik komutanına bildirilir. Bu aksaklıklar ilgililerce giderilmiş ise bu durum normal komuta kanalı ile sorumlu komutana arz edilir. (III) Teknik denetleme ve muayenede herhangi bir parça sökülmüş ise araç, denetlemenin sonunda emniyetli olarak çalıştırılır. Doğru takılıp takılmadığı kontrol edilir. (ç) Teknik Denetleme ve Muayene Raporlarının Son İşlemi : (I) Araç devredildiği, araç parkına, tamirhaneye veya herhangi bir birliğe gönderildiği zaman, araca tatbik edilen en son teknik denetleme ve muayene raporunun bir nüshası araç üzerinde bulundurulur. (II) Teknik denetleme ve muayene raporunun bir nüshası birlik teçhizat dosyasında (Form-478) alıkonulur ve müteakip teknik denetlemenin sonunda imha edilir. (4) Komutan Bakım Denetlemeleri : (a) Komutan bakım denetlemelerinin çeşitleri : (I) Ordu komutanı tarafından veya onun adına yapılan denetlemeler. (II) Kara Kuvvetleri Komutanı tarafından veya onun adına yapılan denetlemeler. (b) Ordu Komutanı Tarafından veya Onun Adına Yapılan Denetlemeler : Bu denetlemeler en az iki yılda bir yapılır. (I) Denetleme sonuç raporu aşağıdaki hususları kapsamalıdır. Bu rapor üst komutanlıklara ve teknik sınıf daire başkanlıklarına bilgi verir. (aa) Hizmete elverişlilik, uygun kullanma, teçhizatın, birliklere ait komple malzemelerin harekata hazırlığı, 4-14 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (bb) Birlik bakımı ve sahra bakımı destek faaliyetlerinin yeterlilik derecesi, (cc) Direkt olarak bakım faaliyetlerini destekleyen tamir parça ikmal usullerinin yeterlilik derecesi, (çç) Birlik bakım personelinin bilgi ve ehliyet derecesi, (dd) Denetleme esnasında meydana çıkan aksaklıklar nedeniyle meydana gelecek bakım ve değişiklik ihtiyaçları. (II) Planlama ve İdare : Yıllık komutan bakım denetlemesi, bu işe ehil subayların nezaretindeki teknik personel tarafından ve tarif edilen usuller, kontrol listeleri ve standartlardan istifade edilerek yapılır. Bu denetleme şekli teçhizatın komple malzemelerinin % 50'sinin ve bunları destekleyen bakım faaliyetlerinin denetlenmesine ihtiyaç gösterir. Denetleme personeli; komutan bakım denetleme timinde daimi olarak vazifelendirilmek üzere komutan tarafından tayin edilir. Direkt destek bakım birliklerinden teknik personel ile takviye edilir. (III) Tahditler : Bu denetleme; (aa) Ordudan daha aşağı birlik komutanlarının kendi haberli, habersiz denetlemelerini yapmalarına mani olmaz. Çünkü komutan kendi teçhizatının durumundan sorumludur. (bb) Yürürlükteki talimatların yapılmasını istediği kısmi denetlemelerin yerine geçmez. (cc) Sahra bakım tamirhanelerinde onarıma muhtaç bir kısım üzerinde yapılacak teknik denetleme ve muayene ihtiyacının yerine geçmez. (c) Kara Kuvvetleri Komutanı tarafından veya onun adına yapılan denetlemeler KKY: 187-2 (123-1) K.K.K. Denetleme ve Değerlendirme Yönergesi ve KKY 187-5 Yönergesi esaslarına göre yapılır. c. Uygulamada Görülen Yaygın Hatalar : (1) Denetleme çeşitleri birbirleriyle karıştırılmaktadır. (2) Bu denetlemeler sadece ordudonatım malzemelerinin denetlenmesine ilişkindir. Her sınıf malzemenin denetlenmesine ilişkin genel esaslar KKY 187-2 (123-1) de düzenlenmiştir. 3. DEĞERLENDİRME REHBERİ : a. Birlik komutan denetlemesini biliyor mu? b. Ordudonatım kısmi denetlemesini biliyor mu? c. Teknik denetleme ve muayeneleri biliyor mu? ç. Komutan bakım denetlemesini biliyor mu? REFERANS : 1. KKTT 9-2810 Ordudonatım malzemeleri birlik bakımı (1997) 2. KKY 187-2 (123-1) KK.Denetleme ve değerlendirme yönergesi(1989) 4-15 HİZMETE ÖZEL HİZMETE ÖZEL (BU SAYFA BOŞ BIRAKILMIŞTIR) 4-16 HİZMETE ÖZEL