17.7.1 Sabit Mesafe 2 – Sürüş 2

Transkript

STONERIDGE OPTIMO
1
6000-036 Rev 01
© Stoneridge Electronics Ltd
İçindekiler
1
Giriş ......................................................................... 6
1.1 Optimo ne yapıyor? ............................................. 6
1.2 El kitabı kullanım şekli.......................................... 7
2
Başlangıç .................................................................. 8
2.1 Güç Kaynağı ......................................................... 8
2.2 Bağlayıcılar .......................................................... 9
2.3 Ürün Setleri ve Yedek Parçaları .......................... 10
2.4 Açma ................................................................. 11
2.5 İlk Defa Çalıştırma .............................................. 12
2.6 Dil Seçimi ........................................................... 12
2.7 Dil Sayfası .......................................................... 13
2.8 Sonraki Çalıştırmalar .......................................... 14
2.9 Kalibrasyon Ekranı ............................................. 15
2.10 Pencere Öğesi Çubuğu ....................................... 16
2.11 Atölye Ayarları ................................................... 17
3
4
5
SE5000 Konfigürasyon İstasyonu ............................30
5.1 SE5000CS - Imalatçıyı Seçin ................................ 31
5.2 SE5000CS – Taşıt Tipi ......................................... 33
5.3 Takografı Yapılandırma ...................................... 34
6
Uygulama Sayfaları ................................................36
6.1 Imalatçıyı Seçin .................................................. 37
6.2 Taşıt Türleri ........................................................ 38
6.3 Veri Sayfaları ...................................................... 39
7
Çapraz Referans Tabloları .......................................40
7.1 Arama Sonuçları................................................. 41
8
Tako Değiş Tokuşu ..................................................42
8.1 Veri Okuma ........................................................ 43
8.2 Veri Gönderme .................................................. 45
9
Gönderici Testleri ve Kablo Doğrulaması ................47
9.1 Sensör Testleri ................................................... 48
9.2 Kablo Testleri ..................................................... 50
Temel İşlevler......................................................... 25
MKlll Programlama ve Kalibrasyonu ...................... 26
4.1 Ana Programlama Ekranı ................................... 27
4.2 MKlll İşlevleri ..................................................... 28
10 Ürün Güncellemesi .................................................52
2
11 SE5000 – Programlama ve Testleri ......................... 53
11.1 Veri Okuma ve Değiştirme ................................. 54
11.2 Tako Bilgileri ...................................................... 71
11.3 Masaüstü Testi .................................................. 72
11.4 Sabit Mesafe 1 ................................................... 73
11.5 Hız Simülatörü ................................................... 79
11.6 C3 RPM Testi ..................................................... 81
11.7 DTC'ler ............................................................... 83
11.8 Sabit Mesafe 2 ................................................... 85
11.9 Test Tamburu – Hesaplama ............................... 91
11.10 Saat Testi ........................................................ 94
11.11 Pin .................................................................. 99
11.12 Veri Testi - Seri.............................................. 100
11.13 Veri Testi - CANbus ....................................... 101
11.14 1000m Testi .................................................. 102
11.15 Sensör Testi .................................................. 105
12.13 Sensör Testi .................................................. 152
12.14 Tako Sıfırlama ............................................... 155
13 VR8400 – Programlama ve Testleri .......................156
13.1 Veri Okuma ve Değiştirme ............................... 157
13.2 Masaüstü Testi – Hız Ölçeği Seçimi .................. 158
13.3 Sabit Mesafe 1 ................................................. 164
13.4 Hız Simülatörü ................................................. 169
13.5 C3 RPM Testi .................................................... 171
13.6 k Faktörü Testi ................................................. 173
13.7 DIL Hesabı ........................................................ 174
13.8 Sabit Mesafe 2 ................................................. 176
13.9 Test Tamburu – Hesaplama ............................. 181
13.10 Saat Testi ...................................................... 183
13.11 Veri Testi - Seri .............................................. 186
14 VR8300 – Programlama ve Testleri .......................187
14.2 Sabit Mesafe 1 ................................................. 194
14.3 Hız Simülatörü ................................................. 199
14.4 C3 RPM Testi .................................................... 201
14.5 DIL Hesabı ........................................................ 203
14.6 Sabit Mesafe 2 ................................................. 205
14.8 Saat Testi ......................................................... 212
14.9 Veri Testi - Seri ................................................. 215
14.10 Teste de Sensor ............................................ 216
12 VR 2400 – Programlama ve Testler ....................... 110
12.2 Tako Bilgileri .................................................... 119
12.3 Masaüstü Testi ................................................ 120
12.4 Sabit Mesafe 1 ................................................. 124
12.5 Hız Simülatörü ................................................. 130
12.6 C3 RPM Testi ................................................... 132
12.7 DTC'ler ............................................................. 135
12.8 Sabit Mesafe 2 ................................................. 137
12.10 Saat Testi ...................................................... 146
12.11 Veri Testi - Seri.............................................. 150
3
15 M1N1 – Programlama ve Testleri ......................... 217
15.2 Sabit Mesafe 2 ................................................. 219
17.9 Saat Testi ......................................................... 304
17.11 Sensör Testi .................................................. 309
18 Kienzle 1319 – Programlama ve Testler ................312
18.3 Sabit Mesafe 1 ................................................. 321
18.4 Hız Simülatörü ................................................. 327
18.5 Sabit Mesafe 2 ................................................. 329
18.7 Saat Testi ......................................................... 338
16 DTCO 1381 – Programlama ve Testler .................. 228
16.2 Tako Bilgileri .................................................... 239
16.3 Masaüstü Testi ................................................ 240
16.4 Sabit Mesafe 1 ................................................. 241
16.5 Hız Simülatörü ................................................. 247
16.6 DTC'ler ............................................................. 249
16.7 Sabit Mesafe 2 ................................................. 251
16.9 Saat Testi ......................................................... 260
16.10 Pin ................................................................ 265
16.12 1000m Testi .................................................. 267
16.13 Sensör Testi .................................................. 270
19 Kienzle 1318 – Programming & Testing.................341
19.2 Sabit Mesafe 1 ................................................. 348
19.3 Hız Simülatörü ................................................. 353
19.4 C3 RPM Testi .................................................... 355
19.5 K Faktörü Testi ................................................. 357
19.6 DIL Hesabı ........................................................ 358
19.7 Sabit Mesafe 2 ................................................. 360
19.9 Saat Testi ......................................................... 367
17 Kienzle 1324 – Programlama ve Testler ................ 273
17.2 Tako Bilgileri .................................................... 280
17.3 Masaüstü Testi ................................................ 281
17.4 Sabit Mesafe 1 ................................................. 285
17.5 Hız Simülatörü ................................................. 291
17.6 DTC'ler ............................................................. 293
17.7 Sabit Mesafe 2 ................................................. 295
4
20 Kienzle 1314 – Programlama ve Testler ................ 370
20.2 Sabit Mesafe 1 ................................................. 377
20.3 Hız Simülatörü ................................................. 382
20.4 k Faktörü Testi ................................................. 384
20.5 Sabit Mesafe 2 ................................................. 385
20.7 Saat Testi ......................................................... 392
22.6 DTC'ler ............................................................. 451
22.7 Sabit Mesafe 2 ................................................. 453
22.9 Saat Testi ......................................................... 462
22.11 1000m Testi .................................................. 467
22.12 Sensör Testi .................................................. 470
23 EGK 100 – Programlama ve Testler .......................473
23.3 Sabit Mesafe 1 ................................................. 481
23.4 Hız Simülatörü ................................................. 487
23.5 C3 RPM Testi .................................................... 489
23.6 Sabit Mesafe 2 ................................................. 492
23.8 Saat Testi ......................................................... 501
21 Actia Smartach– Programlama ve Testler ............. 395
21.2 Tako Bilgileri .................................................... 402
21.3 Masaüstü Testi ................................................ 403
21.4 Sabit Mesafe 1 ................................................. 404
21.5 Hız Simülatörü ................................................. 410
21.6 DTC'ler ............................................................. 412
21.7 Sabit Mesafe 2 ................................................. 414
21.9 Saat Testi ......................................................... 423
21.11 1000m Testi .................................................. 428
21.12 Sensör Testi .................................................. 431
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
22 Efkon – Programlama ve Testler........................... 434
22.2 Tako Bilgileri .................................................... 441
22.3 Masaüstü Testi ................................................ 442
22.4 Sabit Mesafe 1 ................................................. 443
22.5 Hız Simülatörü ................................................. 449
5
Ek A – Kablo çapraz referans tabloları ....................504
Ek B – DTC Kodları SE5000 .....................................507
Ek C – DTC Kodları VR2400 ....................................514
Ek D – DTC Kodları DTCO 1381 ...............................516
Ek E – DTC Kodları Kienzle 1324 .............................536
Ek F – Programlanabilir Parametreler ....................538
Ek G – Sabit Mesafe 1 Prosedürleri ........................553
Ek H – Sabit Mesafe 2 Prosedürleri ........................555
Ek J – Test Tamburu Prosedürleri ...........................557
Ek K - Optimo Hata Kodları ....................................559
1
Giriş
Bir Stoneridge Electronics ürünü olan Optimo'ya hoş geldiniz.
1.1
Optimo ne yapıyor?
Optimo, 8" bir kapasitif dokunmatik ekrana sahip olan dayanıklı bir Tablet PC'dir. Bir Intel Atom 1,6GHz işlemci, bir
90Gb SSD bellek, katıştırılmış bir Windows 7 OS ve ayrıca internet ve kablosuz özelliğine sahiptir. Cihaz, batarya ile
çalışmaktadır, ancak 230Vac ya da taşıt için elektrik kablosuyla da çalıştırılabilir. Mevcut özellikler şunlardır: Aşağıdaki ürünlerin programlama ve kalibrasyonu, Stoneridge SE5000, VR2400/8400/8300/, Kienzle
1324/1319/1318/1314/Brazilian 1319, DTCO 1381, Efkon Dijital Takograf, MotoMeter EGK-100 veActia
Smartach ile M1N1 adaptör. Bölüm 4 ve 11 ila 23'e bakın.
 SE5000 Konfigürasyon İstasyonu – her türlü yazılım ve donanımın tam entegrasyonu. Bölüm 5'e bakın.
 Uygulama Sayfaları – ekipmanların ve takografların farklı taşıtlara nasıl takılacağının ayrıntılarını verir. Bölüm
Error! Reference source not found.'ya bakın.

Çapraz Referans Tabloları – VDO Takografları ile Stoneridge eşdeğerleri arasında çapraz referans oluşturur.
Bölüm 7'ye bakın.
 Tako Değiş Tokuşu – Kesintisiz bir işlem ile bir Takograf türünü çıkarma ve başka birini takma olanağı. Aynı
tako türü değişikliği için, tüm parametreler aktarılmalıdır. Çapraz tür alışverişi için, yalnızca kalibrasyon
parametreleri aktarılmalıdır. Bölüm 8'e bakın.
 Gönderici Testi ve Kablo Doğrulaması – Şifrelenmiş sensörlerin otomatik testleri. Bölüm 9'a bakın.
 Ürün Güncellemesi – Ürün yazılımının güncellenmesi için talimatlar. Bölüm 10'a bakın.
6
1.2
El kitabı kullanım şekli
Bu el kitabı, Optimo'nun gerçekleştirdiği tüm işlevleri ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Bu cihaz, birçoğu farklı
prosedürler gerektiren tüm elektronik takograf sistemleriyle birlikte kullanılabilir. Ana işlevlerden biri, Mklll
programlayıcı uygulamasıdır; ancak cihaz, takograf bakımının tüm yönlerinde yardımcı olması için tasarlanmıştır.
Çeşitli işlevler ve prosedürlerin tümü, içindekiler sayfasında da açıklandığı üzere, mantıksal olarak düzenlenmiş
bölümlerde yer almaktadır.
Gezinme, kılavuz boyunca aşağıya inilmesi ya da içindekiler listesinden sizi doğrudan sayfaya götürecek olan sayfa
numaralarının seçilmesi ile gerçekleştirilmektedir.
Herhangi bir ekranda “?” seçeneğinin seçilmesi, o ekranın amacının ne olduğunun açıklanması için işbu el
kitabındaki uygun sayfayı size geri getirecektir.
7
2
Başlangıç
Bölüm 2, ilk açma ile başlangıç ekranlarında bulacaklarınız ile ilgilidir.
2.1
Güç Kaynağı
Optimo normal çalışma koşullarında 2 ila 4 saat kullanım ömrü olan şarj edilebilir, özel bir Lityum İyon 14,4 V pille
çalışır. Bir taşıt güç adaptörüyle veya 230 V AC güç kaynağından da çalıştırılabilir. Pil, cihaz içine kavrayarak geçer
ve kolayca çıkarılır. Ayrıca cihaz, bir 230V AC güç kaynağı ya da araç güç konnektörü ile beslendiğinde bataryanın
çıkartılabildiği ‘çalışırken değiştirebilme’ özelliğine sahiptir. İlk kullanımdan önce pili tamamen, tipik olarak 1 saat
kadar, şarj etmeniz tavsiye edilir.
BURAYA BAĞLANAN
DEĞIŞTIRILEBILIR
BATARYA PAKETI
8
2.2
Bağlayıcılar
Optimo'da aşağıdaki bağlantılar sağlanmıştır:- 7 genel I/O bağlayıcısı, 4 x USB 2.0, 1 x Ethernet, 1 x güç ve 1 x akıllı
kart. Wi-Fi normları N, G ve A'nın tümü desteklenmektedir.
TAKOGRAF KABLOLARI
BAĞLAYICILARI
USB
BAĞLAYICILARI
9
ETHERNET
BAĞLAYICI
2.3
Ürün Setleri ve Yedek Parçaları
Donanım kilitleri, farklı kablolar, kablo adaptörleri, ekran koruyucular ve bataryalar gibi her türlü parça, yedek parça
olarak bulunabilecektir.
Cihaz, aşağıdakileri içerecek tek bir set halinde satılması için tasarlanmıştır:-
 Sette yer alanlar








Ürün
Ekran koruyucu
Taşıt için şarj kablosu
Şehir şebekesi şarj aleti
Dijital donanım kilidi
2400 donanım kilidi
1324 donanım kilidi
Adaptör kablosu – 4'lü kapama
 Yedek Parçalar
 Batarya ve Batarya şarj aleti
 Adaptör kablosu kullanılmadan tüm
takograflar için doğrudan ürün arabirimi
bağlantı kabloları
10
2.4
Açma
Optimo'yu açmak için, ünitenin arka tarafında tek bir güç düğmesi bulunmaktadır. Cihazın tüm diğer kontrolleri,
menülü ekranda yer alan simgeler aracılığıyla gerçekleşmektedir. Yalnızca Stoneridge Onaylı Yazılımlar üzerinde
çalışacak şekilde tasarlandığı için, cihazda Windows 7 işletim sistemi erişimi bulunmamaktadır.
Güç düğmesine basıldığında, bilgisayar başlayacaktır.
GÜÇ AÇMA/
KAPAMA
DÜĞMESI
11
2.5
İlk Defa Çalıştırma
Uygulama ilk defa başlatıldığında, kullanıcının bir dizi ayar ekranına birkaç bilgi girmesi gerekecektir. Ayar ekranları
şunlardır:- Dil, Ülke, Şirket Bilgileri ve çeşitli atölye ayarları, sonraki ekranlara sayfanın üstündeki Sağ Oka
dokunularak erişilmektedir. Daha fazla bilgi için Bölüm 2.11'ye bakın.
2.6
Dil Seçimi
Açılma sonrasında ilk defa çalışma için bir kontrol gerçekleştirilmekte ve atölye ayarları uygulaması başlatılmaktadır
ve görüntülenen 1. ekran, tercih edilen dil ile ilgili olacaktır. Seçim yapılabilecek 13 dil bulunmaktadır. En rahat
olduğunuz dili seçin ve simgeye dokunun. Optimo'daki tüm sayfalar, artık bu dile dönecektir. Aşağıdaki diller
desteklenmektedir:Çekçe, İngilizce, Fince, Fransızca, Almanca, İtalyanca, Portekizce, Rusça, İspanyolca, İsveççe ve Türkçe Danca,
Felemenkçe.
12
2.7
Dil Sayfası
Bu simge, farklı dil seçimlerinin tümü için “simgelere” sahiptir. Herhangi bir “simgeye” dokunulması, Optimo'daki
tüm sayfaları o dile çevirecektir.
13
2.8
Sonraki Çalıştırmalar
Sonraki tüm çalıştırmalarda, sistem başlatıldıktan sonra yalnızca Windows masaüstü görüntülenecektir. Bu ekran,
Bölüm Error! Reference source not found.'de açıklanan çeşitli işlevleri yürütmek için ihtiyaç duyduğunuz tüm “Simgeleri”
içermektedir.
İşletim sistemi erişimi olmayacak ve dolayısıyla Stoneridge tarafından sağlanan güncellemeler ve programlar
dışında program indirme olanağı olmayacaktır.
Ancak internete tam erişiminiz ve belgeleri ve diğer dosyaları saklamak için yeni Klasör oluşturma imkânınız
olacaktır.
14
2.9
Kalibrasyon Ekranı
Açılma sonrasında karşılaşabileceğiniz ilk ekran, “Kalibrasyon Geçerliliği” ekranıdır. Bunun amacı, cihazınızın
belirtilen tarihte kalibrasyona ihtiyaç duyduğunu ve devam edebilmeniz için “Onaylanması” gerektiğini size
bildirmektedir.
15
2.10
Pencere Öğesi Çubuğu
Bu cihazın tüm Stoneridge uygulama ekranlarında bir pencere öğesi çubuğu olacaktır. Bu, çoğu ekranın üstünde
yer alacaktır.
Ana
Sayfa
Düğmes
Soru
İşareti
Oklar
Her uygulama ana ekranında bulunan ‘Ana Sayfa’ düğmesi, uygulamayı kapatacak ve sizi Windows masaüstüne geri
götürecektir. Herhangi bir uygulamadayken sonraki her sayfanın sizi o uygulamanın ana ekranına geri götürecek
olan bir ‘Ana Sayfa’ düğmesi olacaktır.
‘Oklar’, herhangi bir uygulamada ileri veya geri gitmeyi sağlayacak; ancak, bu durum sadece yanıyor oldukları
zaman geçerli olacaktır.
‘Soru İşareti’, sizi bu kılavuzdaki uygun sayfaya götürecek ve bu ekranın amacını açıklayacaktır.
16
2.11
Atölye Ayarları
Atölye ayarları Simgesine tıplayınca, Language (dil), Country (ülke) seçimi yapabileceğiniz, cihazın kime kayıtlı
olduğunu ve atölyenizin ayarlarının ayrıntılarını öğrenebileceğiniz ayarlar sayfasına yönlendirilirsiniz. Sonraki
ekranlar, yandığı zaman ileri okuna basılmasıyla açılacaktır. Bölüm 2.6'da da açıklandığı üzere, herhangi bir
"simgeye" dokunulması, Optimo'daki tüm sayfaları o dile çevirecektir.
17
2.11.1 Ülke – sayfa 1
Bu ekrandan çalıştığınız ülkenin hangisi olduğunu seçebilirsiniz. Bu bilgi, cihazda saklanacaktır. Optimo, hâlihazırda
28 ülkeyi desteklemektedir. Sayfanın üstündeki ileri okuna basılması, sizi ikinci bir ülkeler sayfasına götürmektedir.
18
2.11.2 Ülke – sayfa 2
Optimo tarafından desteklenen diğer ülkeler.
19
2.11.3 Atölye Ayarları 1
Bu ekran, şirketinizin adı, adresi ve iletişim numaraları gibi bilgileri vermektedir. Gösterildiği gibi her alanını
doldurun.
20
2.11.4 Atölye Ayarları 2
Bu ekran, atölye numaranız, onay tarihi, mühür numaranız ve kalibrasyon tarihi gibi, atölyeniz hakkındaki çeşitli
bilgileri vermektedir. Gösterildiği gibi her alanını doldurun.
21
2.11.5 Atölye ayarları 3
Bu ekranda ‘fixed distance length’ (sabit mesafe uzunluğu) ve işletim sayısı ayarlarının ayrıntıları verilir. Gösterildiği
gibi her alanını doldurun.
22
2.11.6 Cihaz bilgisi 1
Bu ekranda geçerli dil ve ülke seçimi gösterilir. Gösterildiği gibi her alanını doldurun.
23
2.11.7 Cihaz bilgisi 2
Bu ekran mevcut ürün ve yazılım revizyonlarına ek olarak dongle (kablosuz bağlantı adaptörü) kimlik numaralarını,
vs. gösterir.
24
3
Temel İşlevler
Optimo, çoğu standart Windows masaüstünde görüntülenen birkaç temel işleve sahiptir.
Görev çubuğunda “Windows” simgesine tıklayınca, Windows bilgileri ve cihazı doğru şekilde kapatmak için ‘kapat’
düğmesi gösterilir.
“Belgeleriniz” simgesine tıplanınca, erişilebilir Belgeler kitaplığı, vb. gibi kitaplıklar görüntülenir.
“Geri dönüşüm kutusu” simgesine tıplanması silinmiş dosyaları gösterir.
Her bir dosyanın simgesine tıplanınca, masaüstüne kaydedilmiş o dosyayı gösterir.
“Optimo kurulumu” simgesine tıplanması, size sadece SRE personelinin kullanabileceği kalibrasyon ekranlarına
yönlendirir
Tüm temel Takograf uygulamalarının ayrıntıları 4 ila 10 bölümlerinde verilirken, her bir takograf tipi için
programlama ve test bilgileri bölüm 11’den itibaren verilmektedir.
25
4
MKlll Programlama ve Kalibrasyonu
“MKlll” programlayıcı simgesine dokunulduğunda, Takograf tipi belirlenemiyorsa Takograf Seçimi ekranı
görüntülenmektedir. Uygun simgeye dokunulduğunda, programlama ve kalibrasyon yürütülebilir; ancak bu,
sadece doğru eşleşmiş Donanım Kilidi veya bağlı kablolar ile olabilir.
26
4.1
Ana Programlama Ekranı
Takograf türünün belirlenebiliyorsa ya da bir kez takograf türü seçilmişse, aşağıdaki ana ekran görüntülenmektedir.
Buradan çeşitli yanan simgeler seçilebilir ve karartılmış durumda olanlar seçilemez. Ana Sayfa simgesine basılması,
sizi Takograf Seçimi ekranına geri götürecektir. Sayfa 26 a bakın.
27
4.2
MKlll İşlevleri
Doğru takograf belirlendikten sonra; tür, menü sayfasının üstünde görüntülenecek ve bu takograf türü için uygun
işlevler seçilebilir olacaktır. Bu, daha parlak simgeler ile gösterilirken seçilemeyenler de karartılmış olacaktır.
MKlll Programlayıcı işlevlerinin bir listesi ve kısa bir açıklaması da devamında gelmektedir. Her bir işlev ve
prosedürünün farklı takograf türleri için geçerli olan tam birer açıklaması, Bölüm 11 ila 23 kapsamında yer
almaktadır.
• Veri Okuma ve Değiştirme - bu işlevler, takografı sorgulamakta ve montajcının tek bir işlem ile takograftaki
çeşitli ayarları değiştirerek Programlayıcıya kurulmuş tüm verileri programlamasına olanak sağlamaktadır.
• Tako Bilgileri - Stoneridge VR2400/SE5000, Kienzle 1324/DTCO veActia Smartach – bu işlev, takografı
sorgulat ve Sistem tedarikçisi, Üretim tarihi, Seri numarası, Donanım sürümü, Yazılım numarası, Yazılım
sürümü ve Sistem adını belirler.
• Masaüstü Testi - bu yarı otomatik işlev, montajcıya ekranda görüntülenen bir dizi komutu kullanarak
takografa masaüstü testi uygulamada yardımcı olur (farklı türdeki Masaüstü Testi Rutinlerinin ayrıntılarının
tümü için bölüm 11 ila 23'e bakın).
• Sabit Mesafe 1 - bu işlev, sabit bir işaretçi ile fiziksel yöntem kullanarak 20m yolda taşıtın "w" faktörünü
bulmaktadır.
• Hız Simülatörü - bu işlev, hız işaretçisi/ekranı, aşırı hız uyarısı veya bir çizgedeki ekran kalemi pozisyonunu
kontrol etmek için takografa hız darbeleri ekler.
• C3 RPM Testi – bu işlev, takografa gönderilebilen dönüş başına darbe sayısını belirlemek için
kullanılmaktadır.
• DTC'ler - Stoneridge VR2400/SE5000, Kienzle 1324/DTCO ve Actia Smartach - Programlayıcıda görüntülenen
ve gerekirse silinen, takograftaki Tanısal Arıza Kodlarını etkinleştirir.
28
• k-faktörü Testi - Stoneridge VR8400 ve Kienzle 1319, 1318, 1314 - bu işlev, hâlihazırda takografta ayarlanmış
olan "k" faktörünü ölçer.
• DIL hesabı - Stoneridge VR8400/8300/1400, Kienzle 1318 - bu işlev, kalibrasyon tablolarına bakma
ihtiyacını ortadan kaldırır.
• Sabit Mesafe 2 - bu işlev, bir Esnek Anahtar ile fiziksel yöntem kullanarak 20m yolda taşıtın "w" faktörünü
bulur.
• Test Tamburu - bu işlev, bir Test Tamburu sistemi kullanarak taşıtın "w" faktörünü bulur.
• Saat Testi - bu işlev, takograf saatinin doğruluğunu denetler. Bu işlev; Stoneridge VR2400/SE5000, Kienzle
1324/DTCO, Actia Smartach ve Motometer EGK100 takografları için otomatiktir; ancak, diğer takograflar için
opsiyonel bir harici saat test cihazı kullanır. Yerel saat farkı da, bazı takograflarda değiştirilebilir.
• Pin – bu işlev, programlayıcı aracılığıyla bir atölye kart pin numarasının girilmesine olanak sağlamakta ve
kalibrasyon moduna sokularak belirli bir takografa atölye erişimi sağlamaktadır.
• Veri Testi - Seri – bu işlev, çeşitli parametreler ve ayarlar gösteren takograftan seri verilerin okunmasına
olanak sağlar.
• Veri Testi - CANbus – bu işlev, çeşitli parametreler ve ayarlar gösteren takograftan CANbus'ta akış halinde
olan verilerin okunmasına olanak sağlar.
• 1000m Testi – bu işlev, belirli bir hız ve mesafe için takografın hız doğruluğunu test ederek
doğrular.
• Sensör Testi – bu işlev, doğru sensörün seçilmesini ve takograf ile eşleştirilmesini sağlar.
• Tako Sıfırlama – bu işlev, takograftan CANbus aracılığıyla CANbus'taki diğer ECU'lara ve sistemlere bir
sıfırlama darbesi gönderilmesi için kullanılmakta ve bunların yeniden birbirleriyle konuşmasını mümkün
kılmaktadır.
29
5
SE5000 Konfigürasyon İstasyonu
SE5000 Konfigürasyon İstasyonu, takografı birçok farklı taşıt tipinin parametrelerine göre yapılandırmanıza olanak
sağlayarak, stok tutmayı azaltırken atölyelerin ortaya çıkabilecek beklenmedik ihtiyaçları karşılayabilmesini sağlar.
“SE5000CS” simgesine tıplayınca açılan ilk ekran, cihazın takograf tipini belirlediği takograf seçimi ekranıdır.
Etkinleştirilmiş tüm takografları yeniden yapılandırmak için, geçerli bir atölye kartı takılmalı ve PIN girilmelidir.
30
5.1
SE5000CS - Imalatçıyı Seçin
Bir SE5000 bulununca, görüntülenen sonraki ekranlarda içinden seçim yapacağınız bir imalatçılar listesi verilir.
Uygun olan simgeye tıplayın.
31
5.1.1
Takografı Doğrulayın
Takografı doğrulayın düğmesine basılması üzerine, takograf seri numarasını girebileceğiniz bir ekran görüntülenir.
Giriş düğmesine tıpladıktan sonra, ekran doğrulamanın başarılı olup olmadığını ve eğer başarılıysa takografın hangi
marka ve model için yapılandırılmış olduğunu bildirir.
32
5.2
SE5000CS – Taşıt Tipi
İmalatçı simgesine tıpladıktan sonra, ilişkili taşıt tiplerinin bir listesi görüntülenir. Uygun taşıt modelinin simgesine
tıplayın.
33
5.3
Takografı Yapılandırma
Taşıt tipi seçilince, bir ekranda Optimo’nun takografla iletişim kurduğu görülecektir.
34
5.3.1
Yapılandırma Sonucu
Kısa bir süre sonra, sonuç gösterildiği gibi “Configuration Unsuccessful” (yapılandırma başarısız) veya
“Configuration Complete” (yapılandırma tamamlandı) şeklinde görüntülenir.
35
6
Uygulama Sayfaları
Istediğiniz Uygulama Sayfası tipini seçiniz.
36
6.1
Imalatçıyı Seçin
"Uygulama Sayfaları" simgesine tıklanıldığında, aralarından seçim yapılabilecek bir üreticiler listesi ile birlikte ana
ekran görüntülenmektedir. Uygun simgeye dokunun.
37
6.2
Taşıt Türleri
Artık bu üretici için taşıt türlerinin bir listesi görüntülenmektedir. Uygun taşıt modeli için simgeye dokunun.
38
6.3
Veri Sayfaları
Artık bu taşıt modeli için uygulama sayfaları görüntülenmektedir.
39
7
Çapraz Referans Tabloları
"Çapraz Referans" simgesine dokunulduğunda, ana ekran görüntülenmekte ve kullanıcıya bir VDO Takografı veya
sensörü ile bir Stoneridge eşdeğeri arasında çapraz referans oluşturma olanağı verilmektedir. Arama için uygun
metin/sayıyı yazın.
40
7.1
Arama Sonuçları
Artık arama metni/sayısını içeren tüm öğelerin bir listesi görüntülenmektedir.
41
8
Tako Değiş Tokuşu
"Tako Değiş Tokuşu" simgesine dokunulduğunda, ana ekran görüntülenmektedir. Bu, kullanıcıya farklı bir
Stoneridge veya diğer üreticinin takografından gelen verileri kullanarak bir Stoneridge takografını konfigüre etme
olanağı sağlar. Ekran, uygun mesajı görüntüleyecektir. Örnek: bir SE5000 takografa bağlanıldı.
42
8.1
Veri Okuma
"Oku" düğmesine dokunulduğunda, size "Saklanan SE5000 verilerini görmek istiyor musunuz?" sorusu sorulacaktır.
Vurgulanan "SE5000" düğmesini seçin.
43
8.1.1
Takograf Bilgileri
Ardından bir ekran, tüm takograf bilgilerini görüntüleyecektir.
44
8.2
Veri Gönderme
Ana ekranda "Gönder" düğmesine dokunulduğunda, bir sonraki ekran size hangi takografa bağlı olduğunuzu
belirtmekte ve hangi takograf verilerini göndermek ya da veri almak istediğinizi sormaktadır.
45
8.2.1
Veri Aktarımı
Uygun düğme seçildiğinde, sonraki ekran size hangi takografın diğerine gönderimde bulunduğunu göstermektedir.
Örnek: SE5000 ->SE5000. Tamamlandığında, başarılı bir gönderimi göstermek için iki takograf arasında bir onay
işareti görüntülenir.
46
9
Gönderici Testleri ve Kablo Doğrulaması
"Sensörler" simgesine dokunulduğunda, ana ekran görüntülenmektedir. Bu, size şifrelenen sensörler ve kabloları
test ederek doğrulama ve takografı bunlara göre konfigüre etme olanağı sağlamaktadır.
47
9.1
Sensör Testleri
“Sensor testi” düğmesine tıplanınca, hangi kablonun kullanılacağı ve sensöre nasıl bağlanılacağı konusundaki
talimatlar görüntülenir. Bağlanılınca, sensörü cihazın oyuk alt soluna dayayın ve test başlar. Sensörde hafif bir
titreşim hissetmeniz gerekir ve sonuçlar ekranı açılır.
48
9.1.1
Sensör Testi Sonucu
Bu noktada eş olması gereken "Sensörden çıkış hızı" ve "Sensörden giriş hızı" görüntülenecektir.
49
9.2
Kablo Testleri
“Kablo testi” düğmesine tıplayınca, kabloya nasıl bağlanılacağı ve hangi adaptörlerin kullanılacağı konusunda
talimatlar verilir. Bağlanınca, üst sağdaki kırmızı oka tıplayarak sonuçlar sayfasını açın.
50
9.2.1
Kablo Testi Sonucu
Şimdi bir ekranda sonuç, yani ya ‘Test başarılı’ ya da ‘Test başarısız’ görünülenir.
51
10
Ürün Güncellemesi
İlk olarak USB Yükseltme çubuğunu harici bir porta bağlayın. "Ürün yükseltme" dokunarak aşağıdaki ekranı hangiecek göstermek geçerli sürüm plus yeni yorum veya hata simgesi.
52
11
SE5000 – Programlama ve Testleri
“MKlll” programlayıcı simgesine dokunulduğunda, takograf tipi otomatik olarak tespit ediliyorsa aşağıdaki ekran
görüntülenecektir. Alternatif gidecek "Takograf Seçimi" ekranına (bkz: sayfa 26) da gidebilir ve burada “SE5000”
simgesine dokunarak bu ekranı getirebilirsiniz. Buradan çeşitli yanan simgeler seçilebilir ve karartılmış durumda
olanlar seçilemez.
Tüm testler, verilen Donanım Kilitleri veya verilen adaptörler ve mevcut MKll kabloları kullanılarak yürütülmektedir.
Daha fazla bilgi için bkz: Ek A – Kablo çapraz referans tabloları.
53
11.1
Veri Okuma ve Değiştirme
“Veri Okuma ve Değiştirme” simgesine dokunulması, size w, k ve l faktörleri gibi çeşitli Yasal Parametreleri okuma
ve değiştirme olanağı verecektir. Tüm programlanabilir parametrelerin bir listesi için bkz: Ek F – Programlanabilir
Parametreler.
Herhangi bir parametre seçimi verilmediği zaman, mevcut ayarlanmış değerin üzerine basılarak parametreler
değiştirilebilir.
54
11.1.1 Veri Okuma ve Değiştirme, sayfa 2
İkinci sayfa, VIN ve VRN numaraları gibi ek Yasal Parametreleri göstermektedir.
değiştirilebilir.
55
değiştirilebilir.
56
değiştirilebilir.
57
değiştirilebilir.
58
11.1.5 Veri Okuma ve Değiştirme ,sayfa 6
değiştirilebilir.
59
değiştirilebilir.
60
değiştirilebilir.
61
değiştirilebilir.
62
değiştirilebilir.
63
değiştirilebilir.
64
değiştirilebilir.
65
değiştirilebilir.
66
değiştirilebilir.
67
değiştirilebilir.
68
11.1.15 Bir k Faktörünün Değiştirilmesi
Parametreler, uygun öğenin seçilmesi yoluyla değiştirilebilir. Ardından gerekli klavye ile birlikte yeni bir ekran
görüntülenecektir. Örnek 1 – bir k faktörünün değiştirilmesi.
69
11.1.16 Bir VIN Numarasının değiştirilmesi
Örnek 2 – bir VIN faktörünün değiştirilmesi.
70
11.2
Tako Bilgileri
"Tako Bilgileri" simgesine dokunulması, sizi tedarikçi, üretim tarihi, seri no, donanım ve yazılım numaraları gibi
takograf hakkında bilgiler bulabileceğiniz bir sayfaya götürmektedir.
71
11.3
Masaüstü Testi
SE5000 dijital bir takograf olduğu için, "Masaüstü Testi" simgesine dokunulduğunda test tamamen otomatik olarak
yürütülmektedir. Ekranın sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır.
72
11.4
Sabit Mesafe 1
"Sabit Mesafe 1" simgesine dokunulması, her eylem yürütüldükten sonra seçilecek istemler ve düğmeler içeren bir
dizi ekran getirecektir. Bu test, aynı seviyede olan 20m bir yolda, yani dışarıda gerçekleştirilmektedir. 4 sürüş
gerçekleştirilmekte, her yöne 2 sürüş, ve ortalama da w & k Faktörlerini belirlemek için kullanılmaktadır. Daha
fazla bilgi için bkz: Ek G – Sabit Mesafe 1 Prosedürleri.
73
“Sürüş 1”'deki son eylem sonrasında “sürüş 2” için istemler ve düğmeler görüntülenecektir.
74
75
“Sürüş 3”'teki son eylem sonrasında “sürüş 4” için istemler ve düğmeler görüntülenecektir.
76
11.4.4 Sabit Mesafe 1 – Sonuç
“Sürüş 4”'teki son eylemden sonra, 4 sürüşlük süreçte alınan ortalama w faktörü de dâhil olmak üzere, sonuçlar
görüntülenecektir. Ardından bu ayarları takografa göndermek isteyip istemediğiniz sorulacaktır.
77
11.4.5 Sabit Mesafe 1 – Gönderilen Veri
Değerlerinden doğruluğundan memnunsanız, "İşaretle" düğmesinin seçilmesi, w ve k faktörlerini takografa
gönderilecek ve bir onay ekranı görüntülenecektir.
78
11.5
Hız Simülatörü
“Hız Simülatörü” simgesine dokunulması, takograf hızı ve aşırı hız uyarısının kontrolü için takografa hız darbeleri
eklemenize olanak sağlar. Klavyeyi kullanarak ilgili kutuya dokunmak suretiyle "k-Faktörü" ve "Hız" değerlerini
girebilirsiniz. Ardından başlatmak için "Işaretle” düğmesine basın. Hız, soldaki mavi yukarı ve aşağı oklarıyla
değiştirilebilir.
79
11.5.1 Katedilen Hız Simülatörü Mesafesi
"Durdur" düğmesine dokunulması, simülasyonu durduracak ve katedilen mesafe, ekranın ortasında
görüntülenecektir.
80
11.6
C3 RPM Testi
“C3 RPM Testi” simgesine dokunmak PPR, şanzımandan gelen devir başına darbe sayısı bilgisini bulmanızı sağlar.
Öncelikle kırmızı soketi takograftan çıkartın ve bu işleme uygun olan kabloyu bağlayın. Daha sonra motoru 1000
RPM çalıştırın ve “İşaretle” onay düğmesine basın.
81
11.6.1 PPR hesaplama
Cihaz, şimdi PPR'yi hesaplayacak ve bir sonuç verecektir. Ardından size sonucu takografa göndermek isteyip
istemediğiniz sorulacaktır.
82
11.7
DTC'ler
“DTC’ler” (Tanısal Arıza Kodları) simgesine tıplanınca, DTC numarası, kodun bir açıklaması, görülme sayısı ve son
görüldüğü tarih görüntülenir. Yardım, yani “?” düğmesinden daha fazla bilgi alınabilir. DTCs ekranı kırmızı
durdurma düğmesine tıplanarak temizlenebilir.
SE5000 DTC'lerinin ve önerilen eylemlerin tam bir listesi için bkz: Ek B – DTC Kodları SE5000.
83
11.7.1 DTC'ler Temizlendi
Temizlendikten sonra "Kayıtlı DTC Yok" yazan bir ekran görüntülenecektir.
84
11.8
Sabit Mesafe 2
"Sabit Mesafe 2" simgesine dokunulması, her eylemden sonra seçilecek istemler ve düğmeler içeren bir dizi ekran
getirecektir. Bu test, aynı seviyede olan 20m bir yolun her iki ucundaki birer işaretçi ile temas kuran taşıta eklenen
bir esnek anahtardan yararlanmaktadır. 4 sürüş gerçekleştirilmektedir, her yöne 2 adet. Daha fazla bilgi için bkz:
Ek H – Sabit Mesafe 2 Prosedürleri.
85
86
87
88
89
90
11.9
Test Tamburu – Hesaplama
“Test Tamburu” simgesini seçmek, bir Stoneridge Rolling Road Tesisatı kullanarak w ve l faktörlerini belirlemeye
yarayan ekranları getirecektir. Daha fazla bilgi için Ek J – Test Tamburu Prosedürleri. Aracın hızının 50 km/h’ de
sabit tuttuğunuzdan emin olun, l faktörü ve ardından w faktörü birkaç saniye içinde hesaplanacaktır.
91
11.9.1 Test Tamburu – Sonuç
Birkaç saniye sonra sonuç ekranı görüntülenecek ve taşıt durunca ayarların takografa gönderileceğini size bildirmek
için bir mesaj da olacaktır.
92
11.9.2 Test Tamburu – Veriler gönderildi
Taşıt durunca veriler gönderilmekte ve bir onay ekranı görüntülenmektedir.
93
11.10 Saat Testi
“Saat Testi” simgesine dokunulması, size takografın dâhili saatinin doğruluğunu kontrol etme ve gerekirse düzeltme
olanağı ağlar. Ayrıca size artı veya eksi 30 dakikalık adımlarla yerel saat farkını ayarlama olanağı sağlar.
94
11.10.1 Yerel Saat Farkı
Sarı renkli "Yerel Saati Ayarla - 30 Dakika" düğmesine dokunarak görüntülenen yerel saati eksi 30 dakika
düzeltebilir ya da üstündeki düğmeye dokunarak artı 30 dakika düzeltebilirsiniz.
95
11.10.2 Saatin Test Edilmesi
Yeşil renkli "Takograf Saatini Test Et" düğmesine dokunulması, takografın saatin dâhili testini yapmasını sağlayacak
ve size bir saat doğruluğu sonucu ulaştıracaktır.
96
11.10.3 Güncellenmiş Saatin Gönderilmesi
Mavi renkli "Takografa Gönder" düğmesine dokunulması, dâhili UTC saatini güncelleyecek ve "Takograf Saati
Güncellendi" onay mesajını verecektir.
97
11.10.4 Güncellenmiş Saatin Gönderilmesi, sayfa 2
98
11.11 Pin
"Pin" simgesine dokunulması, Pini takografın ön tuşlarıyla girmeye alternatif olarak, Atölye kartınız için Pin
numaranızı girmenize olanak sağlayan bir klavye görüntülemektedir.
99
11.12 Veri Testi - Seri
"Veri Testi - Seri" simgesine dokunulması, çeşitli parametre ve ayarlar gösteren takograftan gelen seri verileri
okumanıza olanak sağlamaktadır.
100
11.13 Veri Testi - CANbus
"Veri Testi - CANbus" simgesine dokunulması, çeşitli parametre ve ayarlar gösteren CANbus üzerindeki takograftan
gelen verileri okumanıza olanak sağlamaktadır.
101
11.14 1000m Testi
“1000m Test” simgesine tıplanınca, belirlenmiş bir hız ve mesafe için takografın hız hassaslığı test edilir ve
doğrulanır. İlk yol sayacı okuması ve k faktörü görüntülenir, “Testi Başlat” sağındaki "onay işareti” düğmesine
tıplanınca test başlar.
102
11.14.1 1000m Testi – Sayfa 2
Takografa 72 sn için bir 50 km/h (km/sa) hız enjekte edilir ve sağ tarafta zaman geriye sayımı görülür. Durdurma
düğmesine tıplanması testi durdurur ve o noktaya kadar kat edilen mesafe gösterilir.
103
11.14.2 1000m Testi – Sonuç
Test tamamlandıktan sonra, katedilen mesafeyi ve doğruluğu görüntüleyen bir sonuç sayfası görüntülenecektir.
104
11.15 Sensör Testi
“Sensör Testi” simgesine dokunmak, otomatik olarak algılanmadı ise, sensör tipini seçmenize ve sonra sensörü
takografla eşleştirmenize olanak sağlar. Takografın “2’nci hareket kaynaklı” bir model olmaması durumunda,
aşağıdaki ekran görünecektir.
105
11.15.1 Sensör Testi – Sayfa 2
Eğer takograf “2’nci hareket kaynaklı” bir model ise bu ekran görünecektir. Burada 2’nci kaynağı yalnızca A CAN,
yalnızca C CAN, A CAN ve C Can üzerinden birlikte ya da C3 olarak seçebilirsiniz. Aracın “ağır” ya da “hafif” ticari
olup olmadığını da seçebilirsiniz.
106
Eğer C3 girişi seçilmiş ise, en alt satırdaki “C3 hız faktörü” nü de ayarlamanız gerekmektedir. Bu değeri nasıl elde
edebileceğinizi açıklayan “1 Ekim 2012 tarihinden sonra aktive edilen takografların kalibrasyon prosedürleri”
isimli bir dosya “Belgelerim” klasörü içinde yer almaktadır.
107
“Eşleştir” düğmesine (aşağıda ikinci sıra) tıplanması takografı sensörle eşleşmeye zorlar.
108
11.15.4 Sensör Testi – Eşleştirme
Eşleşme başarılıysa tamamlanmanın ardından bir onay işareti görüntülenir. Ana programlama ekranına dönmek
için, ‘tamam’ düğmesine tıplayın.
109
12
VR 2400 – Programlama ve Testler
görüntülenecektir. Alternatif gidecek "Takograf Seçimi" ekranına (bkz: sayfa 26) da gidebilir ve burada “2400”
olanlar seçilemez.
110
12.1
Parametreler.
değiştirilebilir.
111
değiştirilebilir.
112
değiştirilebilir.
113
değiştirilebilir.
114
değiştirilebilir.
115
değiştirilebilir.
116
117
118
12.2
Tako Bilgileri
119
12.3
Masaüstü Testi
"Masaüstü Testi" simgesine dokunulması durumunda, test yarı otomatik olarak yürütülmektedir. Not: kalibrasyon
için Masaüstü Testinden ya önce ya da sonra bir Saat Testi de gerçekleştirilmelidir. Bkz: bölüm 12.10.2 . Ekranın
sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır. Not: ölçek otomatik tespit edilmiştir.
120
12.3.1 Masaüstü Testi –sayfa 2
Sayfa 2, testin sonunu ve grafiği karşılaştırma istemini göstermektedir.
121
12.3.2 Masaüstü Testi – Çizge Karşılaştırma
Test tamamlandıktan sonra, "onay işareti” düğmesine tıplayın ve sürücü grafiğinin karşılaştırılması için bu ekran
görüntülenir.
122
123
12.4
Sabit Mesafe 1
124
125
126
127
128
129
12.5
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
130
131
12.6
C3 RPM Testi
132
133
12.6.2 PPR Sonucu Gönderildi
“İşaretle” düğmesine dokunulması, verileri takografa gönderecek ve bir onay ekranı görüntülenecektir.
134
12.7
DTC'ler
VR2400 DTC'lerinin ve önerilen eylemlerin tam bir listesi için bkz: Ek C – DTC Kodları VR2400.
135
136
12.8
Sabit Mesafe 2
137
138
139
140
141
142
12.9
143
144
145
12.10 Saat Testi
olanağı sağlar. Ayrıca size artı veya eksi 30 dakikalık adımlarla yerel saat farkını ayarlama olanağı sağlar.
146
147
148
149
150
151
12.13 Sensör Testi
"Sensör Testi" simgesine dokunulması, otomatik olarak tespit edilmezse bir sensör tipi seçmenize olanak
sağlamakta ve ardından sensör ile takografı zorla eşleştirmektedir.
152
Şifrelenmiş bir sensor seçilirse, “Eşleştir” düğmesine (aşağıda ikinci sıra) tıplanması takografı sensörle eşleşmeye
zorlar.
153
"Eşleştir" düğmesine (alttan ikinci sıra) dokunulması, takografın sensörle zorla eşleşmesini sağlayacak ve
tamamlanma sonrasında bir onay işareti görüntülenecektir.
154
12.14 Tako Sıfırlama
Bazen bir takograf, özellikle bir CANbus kullanılmaktaysa, taşıttaki diğer sistemler ile senkronize olmamaktadır.
"Tako Sıfırlama" düğmesine dokunulması, takograf ve CANbus aracılığıyla diğer sistemlere bir sıfırlama darbesi
gönderir ve bu da, tümünün birbirleriyle yeniden konuşmasını mümkün kılar. Cihazda görüntülenen herhangi bir
ekran yoktur; ancak, takograftaki dijital okumada bir kesinti fark edersiniz.
155
13
VR8400 – Programlama ve Testleri
"8400" simgesine dokunarak, ardından "MKlll" programcı simgeye dokunulduğunda bu ekrana getirecektir.
Buradan çeşitli yanan simgeler seçilebilir ve karartılmış durumda olanlar seçilemez.
Tüm testler, verilen adaptörler ve mevcut MKll kabloları kullanılarak yürütülmektedir. Daha fazla bilgi için bkz: Ek A
– Kablo çapraz referans tabloları.
156
13.1
“Veri Okuma ve değiştirme” simgesine tıplanınca, çeşitli parametreleri okuyup değiştirebilirsiniz. Bir 8400’de bu,
hız aşımı, kaydedilen marş, darbe sayısı/devir ve motor hız bantlarıyla sınırlıdır.
157
13.2
Masaüstü Testi – Hız Ölçeği Seçimi
"Masaüstü Testi" simgesine dokunulması, ilk olarak uygun hız ölçeğini seçmeniz için bir ekran görüntülemektedir.
Bu, takografın içindeki etiket üstünde gösterilen ve takılacak çizgelerin arkasındaki onay numarası ile aynı olması
gereken AB tip onay numarasının kontrol edilmesi ile gerçekleştirilmektedir.
158
13.2.1 Masaüstü Testi – k faktörü
k faktörü girin.
159
13.2.2 Masaüstü Testi – Sekans
Uygun hız ölçeği düğmesine dokunduğunuzda, her eylemden sonra basılacak çeşitli istem ve düğmeler içeren bir
ekran göreceksiniz. Not: kalibrasyon için Masaüstü Testinden ya önce ya da sonra bir Saat Testi de
gerçekleştirilmelidir. Bkz: bölüm 13.10. Ekranın sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır.
160
161
görüntülenir.
162
163
13.3
Sabit Mesafe 1
164
165
166
167
“run 4” ile son işlemden sonra, 4 işletim üzerinden alınan ortalama w faktörü dahil sonuçlar görüntülenir. Size,
takografta ayarlanacak DIL anahtarı ayarları da verilir.
168
13.4
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
169
170
13.5
C3 RPM Testi
171
172
13.6
k Faktörü Testi
"k Faktörü Testi" simgesine dokunulması, takografa darbe gönderecek ve takograf k Faktörünün o andaki değerinin
okumasını sağlayacaktır.
173
13.7
DIL Hesabı
"DIL Hesabı" simgesine dokunulması, ünitenin takografta ayarlanacak uygun DIL Anahtarlarını ve en yakın k
faktörünü hesaplamak için kullanacağı w Faktörünü girmenize olanak sağlayan bir ekran görüntülemektedir.
174
13.7.1 DIL Hesabı – Yeni Ayarlar
Tuş takımını kullanarak, yeni w faktörünü girin ve ardından giriş tuşuna tıplayın. Şimdi, yeni k Faktörü ve DIL
Anahtarı ayarları görüntülenir.
175
13.8
Sabit Mesafe 2
176
177
178
179
180
13.9
“Test Tamburu” simgesini seçmek, bir Stoneridge Rolling Road Tesisatı kullanarak W ve L faktörlerini belirlemeye
181
Birkaç saniye sonra, w, k ve l Faktörleri, artı takograf için DIL Switch ayarlarıyla sonuç ekranı görüntülenecektir.
182
13.10 Saat Testi
"Saat Testi" simgesine dokunulması, "Saat Test Ediliyor" uyarısını gösteren bir ekran görüntüleyecek ve test
sırasında darbeler alındığında cihaz bip sesi çıkaracaktır. Not: teste başlanmadan önce cihaza bir saat test modülü
eklenmelidir.
183
13.10.1 Saat Testi – Page 1
184
13.10.2 Saat Testi – Sonuç
Tamamlanınca ekranda "Saat Doğruluğu" biçiminde sonuç görüntülenecektir.
185
186
14
VR8300 – Programlama ve Testleri
187
14.1
188
k faktörü girin.
189
190
191
görüntülenir.
192
193
14.2
Sabit Mesafe 1
194
195
196
197
198
14.3
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
199
200
14.4
C3 RPM Testi
201
Cihaz şimdi PPR’yi hesaplayıp sonucunu verir. Bir 8300 programlanamadığı ve bu bilgileri kaydedecek bir yeri
olmadığı için, sonucun takografa gönderilmesi istendiği zaman kırmızı durdurma düğmesine basın. O zaman, 8300
programlama menüsüne dönersiniz.
202
14.5
DIL Hesabı
203
204
14.6
Sabit Mesafe 2
205
206
207
208
209
14.7
210
211
14.8
Saat Testi
eklenmelidir.
212
213
214
14.9
Veri Testi - Seri
215
14.10 Teste de Sensor
Tapping the “Sensor Test” icon allows you to select a sensor type.
216
15
M1N1 – Programlama ve Testleri
"M1N1" simgesine dokunarak, ardından "MKlll" programcı simgeye dokunulduğunda bu ekrana getirecektir.
217
15.1
Tapping the “Read & Modify Data” icon will allow you to view various Read-Only Parameters, as listed below.
218
15.2
Sabit Mesafe 2
219
220
221
222
223
224
15.1
225
226
227
16
DTCO 1381 – Programlama ve Testler
olanlar seçilemez.
228
16.1
Parametreler.
değiştirilebilir.
229
değiştirilebilir.
230
değiştirilebilir.
231
değiştirilebilir.
232
değiştirilebilir.
233
değiştirilebilir.
234
değiştirilebilir.
235
değiştirilebilir.
236
237
238
16.2
Tako Bilgileri
239
16.3
Masaüstü Testi
DTCO 1381 dijital bir takograf olduğu için, "Masaüstü Testi" simgesine dokunulduğunda test tamamen otomatik
olarak yürütülmektedir. Ekranın sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır.
240
16.4
Sabit Mesafe 1
241
242
243
244
245
246
16.5
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
247
248
16.6
DTC'ler
DTCO 1381 DTC'lerinin ve önerilen eylemlerin tam bir listesi için bkz: Ek D – DTC Kodları DTCO 1381.
249
250
16.7
Sabit Mesafe 2
251
252
253
254
255
256
16.8
sabit tuttuğunuzdan emin olun, L faktörü ve ardından W faktörü birkaç saniye içinde hesaplanacaktır.
257
258
259
16.9
Saat Testi
260
261
262
Güncellendi" onay mesajını verecektir
263
16.9.4 Güncellenmiş Saatin Gönderilmesi, sayfa 2
264
16.10 Pin
"Pin" simgesine dokunulması, Pini takografın ön tuşlarıyla girmeye alternatif olarak, Atölye kartınız için Pin
numaranızı girmenize olanak sağlayan bir klavye görüntülemektedir.
265
266
16.12 1000m Testi
267
16.12.1 1000m Testi – Sayfa 2
268
269
16.13 Sensör Testi
270
271
272
17
Kienzle 1324 – Programlama ve Testler
olanlar seçilemez.
273
17.1
Parametreler.
değiştirilebilir.
274
değiştirilebilir.
275
değiştirilebilir.
276
değiştirilebilir.
277
278
279
17.2
Tako Bilgileri
280
17.3
Masaüstü Testi
"Masaüstü Testi" simgesine dokunulması durumunda, test yarı otomatik olarak yürütülmektedir. Not: kalibrasyon
için Masaüstü Testinden ya önce ya da sonra bir Saat Testi de gerçekleştirilmelidir. Bkz: bölüm 17.9.2 . Ekranın sağ
altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır. Not: ölçek otomatik tespit edilmiştir.
281
282
görüntülenir.
283
Description?
284
17.4
Sabit Mesafe 1
285
286
287
288
289
290
17.5
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
291
292
17.6
DTC'ler
Kienzle 1324 DTC'lerinin ve önerilen eylemlerin tam bir listesi için bkz: Ek E – DTC Kodları Kienzle 1324.
293
294
17.7
Sabit Mesafe 2
295
296
297
298
299
300
17.8
301
302
303
17.9
Saat Testi
304
305
306
307
308
17.11 Sensör Testi
309
Şifrelenmiş bir sensor seçilirse, “Eşleştir” düğmesine (aşağıda ikinci sıra) tıplanması takografı sensörle eşleşmeye
zorlar.
310
"Eşleştir" düğmesine (alttan ikinci sıra) dokunulması, takografın sensörle zorla eşleşmesini sağlayacak ve
tamamlanma sonrasında bir onay işareti görüntülenecektir.
311
18
görüntülenecektir. Alternatif olarak "Takograf Seçimi" ekranına (bkz: sayfa 26) da gidebilir ve burada “1319”
olanlar seçilemez.
312
18.1
“Veri Okuma ve değiştirme” simgesine tıplanınca, çeşitli parametreleri okuyup değiştirebilirsiniz. Bir 1319’de bu,
hız aşımı, kaydedilen marş, darbe sayısı/devir ve motor hız bantlarıyla sınırlıdır.
değiştirilebilir.
313
değiştirilebilir.
314
18.2
315
k faktörü girin.
316
317
318
görüntülenir.
319
320
18.3
Sabit Mesafe 1
321
322
323
324
325
326
18.4
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
327
328
18.5
Sabit Mesafe 2
329
330
331
332
333
334
18.6
335
336
337
18.7
Saat Testi
eklenmelidir.
338
18.7.1 Saat Testi page 1
339
340
19
Kienzle 1318 – Programming & Testing
All tests can be carried out using the supplied adaptors and existing Mkll cables, for further information see Ek A –
Kablo çapraz referans tabloları.
341
19.1
342
k faktörü girin.
343
344
345
görüntülenir.
346
347
19.2
Sabit Mesafe 1
348
349
350
351
352
19.3
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
353
354
19.4
C3 RPM Testi
355
356
19.5
K Faktörü Testi
"k Faktörü Testi" simgesine dokunulması, takografa darbe gönderecek ve takograf k Faktörünün o andaki değerinin
357
19.6
DIL Hesabı
358
359
19.7
Sabit Mesafe 2
360
361
362
363
364
19.8
365
366
19.9
Saat Testi
eklenmelidir.
367
368
369
20
370
20.1
371
k faktörü girin.
372
373
374
görüntülenir.
375
376
20.2
Sabit Mesafe 1
377
378
379
380
“run 4” ile son işlemden sonra, 4 işletim üzerinden alınan ortalama w faktörü dahil sonuçlar görüntülenir.
381
20.3
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
382
383
20.4
k Faktörü Testi
"K Faktörü Testi" simgesine dokunulması, takografa darbe gönderecek ve takograf k Faktörünün o andaki değerinin
384
20.5
Sabit Mesafe 2
385
386
387
388
“run 4” ile son işlemden sonra, 4 işletim üzerinden alınan ortalama w faktörü dahil sonuçlar görüntülenir.
389
20.6
390
Birkaç saniye sonra sonuç ekranında w, k ve l faktörleri ile görüntülenir.
391
20.7
Saat Testi
eklenmelidir.
392
393
394
21
Actia Smartach– Programlama ve Testler
görüntülenecektir. Alternatif gidecek "Takograf Seçimi" ekranına (bkz: sayfa 26) da gidebilir ve burada “Smartach”
olanlar seçilemez.
395
21.1
Parametreler.
değiştirilebilir.
396
değiştirilebilir.
397
değiştirilebilir.
398
değiştirilebilir.
399
400
401
21.2
Tako Bilgileri
402
21.3
Masaüstü Testi
SMartach dijital bir takograf olduğu için, "Masaüstü Testi" simgesine dokunulduğunda test tamamen otomatik
olarak yürütülmektedir. Ekranın sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır.
403
21.4
Sabit Mesafe 1
404
405
406
407
408
409
21.5
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
410
411
21.6
DTC'ler
412
413
21.7
Sabit Mesafe 2
414
415
416
417
418
419
21.8
420
421
422
21.9
Saat Testi
423
424
425
426
427
21.11 1000m Testi
428
21.11.1 1000m Testi – Sayfa 2
429
430
21.12 Sensör Testi
431
432
433
22
Efkon – Programlama ve Testler
görüntülenecektir. Alternatif gidecek "Takograf Seçimi" ekranına (bkz: sayfa 26) da gidebilir ve burada “Efkon”
olanlar seçilemez.
434
22.1
“Veri Okuma ve Değiştirme” simgesine dokunulması, size W, K ve L faktörleri gibi çeşitli Yasal Parametreleri okuma
Parametreler.
değiştirilebilir.
435
değiştirilebilir.
436
değiştirilebilir.
437
değiştirilebilir.
438
439
440
22.2
Tako Bilgileri
441
22.3
Masaüstü Testi
Efkon dijital bir takograf olduğu için, "Masaüstü Testi" simgesine dokunulduğunda test tamamen otomatik olarak
yürütülmektedir. Ekranın sağ altında yer alan bir saat, kalan saati geri sayacaktır.
442
22.4
Sabit Mesafe 1
443
444
445
446
447
448
22.5
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
449
450
22.6
DTC'ler
durdurma düğmesine tıplanarak temizlenebilir
451
452
22.7
Sabit Mesafe 2
453
454
455
456
457
458
22.8
459
460
461
22.9
Saat Testi
462
463
464
465
466
22.11 1000m Testi
467
22.11.1 1000m Testi – Sayfa 2
468
469
22.12 Sensör Testi
470
471
472
23
EGK 100 – Programlama ve Testler
"EGK 100" simgesine dokunarak, ardından "MKlll" programcı simgeye dokunulduğunda bu ekrana getirecektir.
473
23.1
“Veri Okuma ve değiştirme” simgesine tıplanınca, çeşitli parametreleri okuyup değiştirebilirsiniz. Bir EGK 100’de bu,
k faktörü, Pulses/rev (darbe sayısı/devir) ve motor hız bantlarıyla sınırlıdır.
değiştirilebilir.
474
23.2
475
k faktörü girin.
476
477
478
görüntülenir.
479
480
23.3
Sabit Mesafe 1
481
482
483
484
485
486
23.4
Hız Simülatörü
değiştirilebilir.
487
488
23.5
C3 RPM Testi
489
490
23.5.2 PPR Sonucu Gönderildi
“İşaretle” düğmesine dokunulması, verileri takografa gönderecek ve bir onay ekranı görüntülenecektir.
491
23.6
Sabit Mesafe 2
492
493
494
495
496
497
23.7
498
499
500
23.8
Saat Testi
eklenmelidir.
501
502
503
24
Ek A – Kablo çapraz referans tabloları
Parça Numarası
7780-981
7780-982
7780-983
7780-986
Açıklama
Takograf Sürüş Ledi
Taşıt Gönderici Bağlantı Ledi
PPR/Motor Devir Kalibrasyon Ledi
Seri Veri Çıkış Adaptör Ledi
Kablo Tanımlaması
KABLO C
KABLO D
KABLO E
KABLO F
7780-984
7780-989
7780-987
7780-988
7780-974
Jak Soketi Bağlantı Ledi
Seri Data Bağlayıcı Ledi
Adaptör Kablosu (1400)
Adaptör Kablosu (1314)
Motor Ölçer Darbe Aracı Adaptörü
KABLO G
KABLO H
KABLO K
KABLO L
KABLO M
7780-980
7780-979
Motor Ölçer Programlama Ledi
1319 Jak Soket Adaptör Ledi
KABLO N
KABLO O
7780-973
7780-975
1319 Programlama Ledi
Motor Ölçer Devir Adaptörü
KABLO P
KABLO Q
7780-978
Yassı Tel Kablo Adaptörü 8400
KABLO S
7780-977
Yassı Tel Kablo Adaptörü 1314
KABLO T
7780-936
7780-956
7780-952
7780-955
2400 Programlama Ledi
2400 Canbus Veri Ledi
MTCO Programlama Ledi
2400 Seri Veri Adaptör Ledi
KABLO U
KABLO V
KABLO W
KABLO X
7780-810
7955-938
7955-777
7780-948
7500-008
Dijital Programlama Ledi
Saat Test Cihazı
Esnek Anahtar
Kienzle Lazer Cihaz Adaptörü
Test Tamburu Kablosu
KABLO Z
504
Mevcut Din Bağlayıcısı
6 yollu
6 yollu
6 yollu
Kablo H ile birlikte
kullanın
6 yollu
4 yollu
6 yollu
6 yollu
Kablo C ile birlikte
kullanın
8 yollu
Kablo G ile birlikte
kullanın
8 yollu
kullanın
kullanın
kullanın
8 yollu
8 yollu
8 yollu
kullanın
8 yollu
8 yollu
4 yollu
4 yollu
4 yollu
Adaptör A veya B
A-6
A-6
A-6
A-4
A-6
A-4
A-6
A-6
A-6
A-8
A-6
A-8
A-6
A-6
A-4
A-8
A-8
A-8
A-4
A-8
A-8
B
B
B
Mevcut işlevler ve gerekli demetler
Takograf
İşlev
VR2400 VR8400 VR8300 VR1400
K1324
K1319
K1318
K1314
Test
Tamburu
U veya
D
Sabit Mesafe
1
U veya
D
Sabit Mesafe
2
U veya
D
Masaüstü
Testi
Hız
Simülatörü
RPM Darbe
Testi
Saat Testi
C
U veya
C
E
U
Motor
Ölçer
EGK100
N
SE5000
DTCO
Smartach
Z veya
D
Z veya
D
Z veya
D
G+J
veya
D
G+J
veya
D
G+J
veya
D
G+S+J
veya C
G+S+J
veya C
E
G+J
veya
D
G+J
veya
D
G+J
veya
D
C
K
W veya
D
G+O+J
G+J
veya D
G+J
veya L
K
W veya
D
G+O+J
G+J
veya D
G+J
veya L
N
Z veya
D
Z veya
D
Z veya
D
K
W veya
D
G+O+J
G+J
veya D
G+J
veya L
N
Z veya
D
Z veya
D
Z veya
D
K
C+M
veya N
C+M
veya N
N
Z
Z
Z
-
G+T+J
veya L
G+T+J
veya L
-
Z
E
G+S+J
veya C
G+S+J
veya C
E
Z
K
G+O+J
veya C
G+O+J
veya C
-
Z
C
C veya
O
W veya
C
W
-
-
-
Saat
Test
Cihazı
-
-
W
Saat
Test
Cihazı
-
Saat
Test
Cihazı
-
N
Z
Z
Z
-
Saat
Test
Cihazı
-
N
-
-
-
-
-
-
-
Z
Z
Z
Tako
Kontrolü
Tako
Belirleme
DTC
Okuma/Silme
U
Saat
Test
Cihazı
G+J
U
-
-
-
W veya
C
W
U
-
-
-
W
-
-
-
-
Z
Z
Z
Tüm Verileri
Gönderme
Veri
Değiştirme
U
G+J
-
-
W
P
-
-
N
Z
Z
Z
U
-
-
-
W
P
-
-
N
Z
Z
Z
505
Takograf
İşlev
Tüm Verileri
Okuma
Tako
Programlama
K Faktörü
Testi
Eşleştirme /
Test Etme
Saat / Tarih
PİN Girme
VR2400 VR8400 VR8300 VR1400
K1324
K1319
K1318
K1314
U
-
-
-
W
P
-
-
Motor
Ölçer
EGK100
N
-
G+J
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
G+J
-
-
-
G+O+J
G+J
G+J
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Z
Z
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Z
Z
Z
-
Z
-
Notlar:
(1) Sabit Mesafe 2, Esnek Anahtar da gerektirmektedir.
(2) DIL Hesabı ve Tako Seçimi ve Darbe Aracı Seçimi herhangi bir bağlantı gerektirmez.
506
SE5000
DTCO
Smartach
Z
Z
Z
25
Ek B – DTC Kodları SE5000
Stoneridge dijital takografında saklanan tüm DTC'lerin bir listesi aşağıda sunulmuştur. DTC'nin halen etkin olup
olmadığını belirlemek için bir denetleme gerçekleştirilmelidir. Aşağıdaki tabloda da açıklandığı üzere, DTC'nin
nedeni belirlenmeli ve uygun adım atılmalıdır. Kod, teknik baskıda görülecek ve DTC de bir test aracında
görülecektir.
Kod
0x02
0x03
DTC
Olay veya Hata Tipi
Kart çakışması
Saat örtüşmesi
Açıklama
Geçersiz bir kart kombinasyonu tespit
edildi. Örnek: bir şirket veya bir atölye
kartı.
Takılan sürücü kartının takılan karttan
okunan son çıkarma saati, takografın UTC
saatinden sonradır.
0x04 0x1260 Uygun bir kart
olmadan sürüş
Geçerli bir kart veya geçerli bir
kart kombinasyonu olmadan sürüş.
0x05
Sürüş sırasında bir yuvaya bir takograf
kartı takılmış.
Tüm ilgili veriler karta yüklenmeden önce
(yuva 1 veya 2'ye takılmış) kart çıkarıldı.
Çıkarma sırasında gerçekleşti, ancak
sonraki takma sırasında tespit edildi.
Taşıtın hızı, taşıt için izin verilen en yüksek
hızı aştı. Bu, en az 60 saniye boyunca
etkindi.
0x06
0x07
Sürüş sırasında
takılmış kart
Son kart oturumu
doğru kapatılmadı
Aşırı hız
507
Önerilen Eylem
Uygun olmayan kartı çıkarın
Takografın UTC saatini kontrol edin.
Örtüşme süresinin geçmesini
bekleyin.
UTC saati 20 dakikadan fazla farklıysa,
bir kalibrasyonun gerçekleştirilmesi
gerekir.
Geçerli bir kartı durdurun ve takın
ve/veya
uygun olmayan kartı çıkarın.
Herhangi bir ek eylem gerekmez.
Herhangi bir ek eylem gerekmez.
Taşıt için izin verilen en yüksek hız
konusunda bilgi alın.
Kod
DTC
0x08 0x04
Olay veya Hata Tipi
Güç kaynağı kesintisi
(VU)
0x2004 Güç kaynağı kesintisi
(MS)
0x09 0x2180 Hareket verisi hatası
(CNTR yok)
Açıklama
Takograf güç kaynağı, 200 milisaniyeden
uzun bir süre kesintiye uğradı. Olay,
kalibrasyon modunda oluşmadı.
Hareket sensörü güç kaynağı, 200ms'den
uzun bir süre kesintiye uğradı.
Hareket sensörü verileri hatalı. Takograf,
herhangi bir darbe almadan hareket
sensöründen hız değeri alıyor.
0x2280 Hareket verisi hatası
(CNTR)
Hareket sensörü verileri hatalı. Takograf,
bir takograf tarafından hesaplanan
değerden farklı olan hareket sensörü hız
karşıt değeri alıyor.
0x2452 Hareket verisi
hatası(Olay)
Hareket verileri hatalı. Takograf imzası
eşleşmiyor
VU Güvenlik ihlali
Denemeler
508
Önerilen Eylem
Taşıt ve takograf güç kaynağı
düzeylerini kontrol edin.
Güç kaynağı kablolarını kontrol edin.
Taşıt ve hareket sensörü güç kaynağı
düzeylerini kontrol edin.
Hareket sensörünün çalışması ve tüm
kablolarını kontrol edin ve arızalıysa
sensörü yenisiyle değiştirin.
Hareket sensörünün çalışmasını ve
tüm kabloları kontrol edin.
Kurcalama kanıtlarını kontrol edin.
Hareket sensörü ve takografı yeniden
eşleştirin.
Takograf sisteminin yeni bir
kalibrasyonunu gerçekleştirin.
Arızalı bulunursa sensörü yenisiyle
değiştirin.
Kod
DTC
Olay veya Hata Tipi
0x11 0x2452 Hareket sensörü
kimlik doğrulaması
hatası
Açıklama
Hareket sensörünün başarısız bir kimlik
doğrulama denemesi tespit edildi.
0x12
Takograf kartı
kimlik doğrulama
hatası:
0x13 0x2452 Hareket sensörü
kimlik doğrulama
hatası
Takılan kart kimliği, takograf tarafından
doğrulanamaz.
0x14
Kart veri girişi
bütünlüğü
Takılan kart (yuva 1 veya 2'deki) ile
kriptografik iletişim başarısız.
0x15
Saklı veri bütünlüğü
hatası
0x18
Donanım sabotajı
(Güvenlik ihlali)
Saklanan veriler hatalı. En muhtemel
açıklama, takografın kurcalanmış
olmasıdır.
Kart zorla çıkarıldı ya da donanım
kurcalaması tespit edildi.
Sensör, son eşleştirmeden bu yana
değişmiş.
509
Önerilen Eylem
eşleştirin.
değiştirin.
eşleştirin.
değiştirin.
Kartı kontrol etmek için, başka bir
takografa takın.
Başka bir kart takmaya çalışın.
Takograftaki kurcalama kanıtlarını
kontrol edin.
Takograftaki kurcalama kanıtlarını
kontrol edin. Takografı kullanımdan
çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
Kod
DTC
Olay veya Hata Tipi
0x0A 0x2680 Hareket sensörü
uyuşmazlığı
Açıklama
Hareket sensörü ve 2. hareket kaynağı
çelişkisi
0x0A 0x2780 Hareket sensörü
uyuşmazlığı (hız
çelişkisi)
Hareket sensörü ve 2. hareket kaynağı hız
değerleri çelişkisi
0x2880 Alınan 2. Kaynak (2
2. kaynak hız değerinin kaybı
no.lu kaynak)
nedeniyle hareket
sensörü uyuşmazlığı
0x2980 Alınan geçerli 2.
Kaynak (2 no.lu
kaynak) olmadığı için
hareket sensörü
uyuşmazlığı
510
Önerilen Eylem
Hareket sensörünün işleyişini ve tüm
kabloları kontrol edin.
Kurcalama belirtilerini kontrol edin.
eşleştirin.
Takograf sisteminde yeni bir
kalibrasyon yapın.
Bozuksa sensörü değiştirin.
Hareket sensörünün işleyişini ve tüm
kabloları kontrol edin.
Kurcalama belirtilerini kontrol edin.
Örneğin ABS gibi araçtaki 2. kaynak ile
ilgili DTC'yi kontrol edin.
eşleştirin.
Takograf sisteminde yeni bir
kalibrasyon yapın.
Bozuksa sensörü değiştirin.
Araçtaki 2. kaynak ile ilgili DTC'leri
kontrol edin.
CAN iletişimini/ağ geçidini kontrol
edin.
kontrol edin.
edin.
Kod
0x20
0x21
0x22
0x31
DTC
Olay veya Hata Tipi
0x2A80 Alınan hatalı 2.
Kaynak (2 no.lu
kaynak) nedeniyle
hareket sensörü
uyuşmazlığı
0x2508 Ek detay
bulunmuyor
0x2508 Kimlik doğrulama
hatası
0x2508 Saklı veri bütünlüğü
hatası
0x0139 VU dâhili hatası
0x0800
0x2007
0x35 0x2280 Sensör hatası
Hata yanıtı veya
ACK
Açıklama
Önerilen Eylem
kontrol edin.
edin.
Hareket sensörü dâhili hatası.
Hareket sensörünü yenisiyle
değiştirin.
değiştirin.
değiştirin.
DTC'nin belirgin olmayan bir
nedenden dolayı etkin kalması
halinde, takografı kullanımdan çıkarın
ve yenisiyle değiştirin.
eşleştirin.
değiştirin.
Hareket sensörü dâhili hatası, kimlik
doğrulama hatası.
Hareket sensörü dâhili hatası, saklı veri
bütünlüğü hatası.
Takografta dâhili hata.
Hareket sensörü iletişim hatası.
ACK veya yanıt içeriği doğru değil.
0x2003 Sensör hatası (MS
(4 san) Gücü Çok Düşük)
Hareket sensörü güç kaynağı çok düşük.
0x2380 Sensör hatası
(ACK yok)
Beklendiğinde ACK alınmadı.
0x2380 Sensör hatası
(Yanıt yok)
Beklendiğinde yanıt alınmadı.
511
Kod
0x40
DTC
Olay veya Hata Tipi
Kart hatası – Ek
detay bulunmuyor
0x0200 Yuva 1
Açıklama
Yuva 1'deki takılan kartta hata tespit
edildi.
Önerilen Eylem
Kartı çıkarın ve kontrol edin.
Kartı başka bir takografa takın ve
işlevselliği doğrulayın.
Başka bir kart takın ve işlevselliği
doğrulayın.
Yuva 2'deki takılan kartta hata tespit
edildi.
Yazıcının kâğıdı bitti.
Yeni bir kâğıt tomarı takın.
0x0300 Yuva 2
0x0660 Yazdırma durdu,
kâğıt
bitti
0x01C0 Aşırı hız ön uyarısı
0x0D40 Kalibrasyon hatası
0x0B78 CAN bus kapalı
0xFD0B CAN Bus kapalı, FMS
CAN
0x0007 VU güç kaynağı
yüksek
Taşıtın hızı, taşıt için izin verilen en yüksek
hızı aştı. Bu,
60 saniyeden kısa bir süre boyunca etkindi
ve aşırı hız olayı henüz etkinleştirilmedi.
Kalibrasyon hatası, periyodik denetim
süresi. Son kalibrasyondan bu yana iki yıl
geçti.
CAN bus kapalı, TCO-CAN adıyla da bilinen
A bağlayıcısı.
Sürücüyle ilgili mesaj.
Bir kalibrasyon gerçekleştirin.
Başta takografın arkasındaki A
bağlayıcısı olmak üzere, kabloları
kontrol edin.
CAN bus kapalı, FMS-CAN adıyla da bilinen Başta takografın arkasındaki C
C bağlayıcısı.
bağlayıcısı olmak üzere, kabloları
kontrol edin.
Takograf güç kaynağı voltajı en üst
Taşıt güç kaynağı düzeylerini kontrol
değerden yüksek.
edin.
Takografın güç kaynağı girişini kontrol
edin.
Tüm bağlantıları ve takografın
çalışmasını kontrol edin.
512
Kod
DTC
Olay veya Hata Tipi
0x0003 VU güç kaynağı
düşük
Açıklama
Önerilen Eylem
Takograf güç kaynağı, 4 saniyeden uzun bir Taşıt güç kaynağı düzeylerini kontrol
süre boyunca en alt değerden düşüktü.
edin.
Marş voltaja bu olaya neden olmamalıdır. Takografın güç kaynağı girişini kontrol
edin.
Tüm bağlantıları ve takografın
çalışmasını kontrol edin.
0x0900 Kontak yok, ancak
hız darbeleri mevcut
Kontak kapalı, ancak hız darbeleri mevcut.
513
Taşıtın titreşimler gibi çevresel
karışıklıklardan etkilenip
etkilenmediğini araştırın.
tüm kabloları kontrol edin - arızalıysa
sensörü yenisiyle değiştirin.
Hareket darbelerinin ön bağlayıcı
yoluyla eklenmediğini kontrol edin.
26
Ek C – DTC Kodları VR2400
DTC
A00C
9010
A400
9060
9061
Açıklama
Dâhili Hata
LCD Hatası
Takograf Güç Kaynağı
Çekmece Hatası
Hız Askısı Hatası
9062
Görev Askısı Hatası
Evet
9063
9064
Kamera Hatası
Çizge Tablosu Hatası
Evet
Evet
A822
Gönderici-Takograf
Anahtar/Seri Numara
Uyumsuzluğu
Gönderici-Takograf
İletişim Problemi
Evet
A411
CANBus İle Alet Kümesi
İletişim Hatası
Evet
Şifrelenmiş iletişim hataları
(şifrelenmiş gönderici) veya
kapanış sinyali hatası (3 telli
gönderici) veya gönderici
bağlantısının kesilmesi.
“Küme hazır” mesajı alınmıyor.
900B
CANBus Kapalı
Evet
CANBus hatası.
900A
CANBus Hatası
Evet
CANBus, pasif hata modunda.
A423
Saklama
Evet
Evet
Evet
Evet
Evet
Evet
Açıklamalar
Dâhili cihaz hatası.
Şerit iletişimleri.
Güç kesintisi.
Çekmece yakalama hatası.
Hız askısı motor ya da optik
hata.
Görev askısı motor ya da optik
hata.
Kamera motor veya optik hata.
Çizge tablosu motor ya da optik
hata.
Şifrelenmiş veri hataları.
514
Önerilen Eylem
Takografı sıfırlayın ve yeniden test yapın.
Şerit iletişimlerini (olaylar, ekran, vs.)
Güç kaynağı ve bağlantıları kontrol edin.
Çekmece işlevini kontrol edin.
Doğru takılmış çizgeleri kontrol edin.
Takografı sıfırlayın ve yeniden test yapın
Takograf ile Göndericiyi yeniden
eşleştirin. B-soketi kablolarını kontrol
edin.
Takograf aylarını - Gönderici Tipini
kontrol edin. Gerekirse göndericiyi
yeniden eşleştirin.
B-soketi kablolarını kontrol edin.
Alet kümesinin Takograf ekranı ile
eşleşip eşleşmediğini kontrol edin.
Kabloları kontrol edin.
Takograf ayarlarını, CANbus
etkinleştirmesi ve Müşteri Tipini ve
kontrol edin. Taşıtta CANbus yoktur
Takograf ayarlarını kontrol edin - belki
de taşıtta CANBus yoktur.
DTC
9430
Açıklama
V-darbesi Çıkış Hatası
Saklama
Evet
Açıklamalar
V-Darbesi çıkışının izlenmesi.
900F
Klavye Hatası
Evet
Anahtar sıkışmış ya da uzun bir
süre boyunca tutulmuş.
A00E
Kalibrasyon Hatası
Evet
Konfigürasyon gerektirir
A050
Çizgesiz Sürüş
Hayır
9051
Sürücü Çizgesi Yok
Hayır
9052
Yardımcı Sürücü Çizgesi
Yok
Hayır
Hız darbeleri çekmece açık,
sürücü çizgesi eksik ya da çizge
kaydı tam olarak tespit edilmiş.
Sürücü çizgesi olmadan
çekmece kapalı.
Yardımcı sürücü çizgesi
olmadan çekmece kapalı.
515
Önerilen Eylem
V-darbeyi destekleyen her türlü
ekipmanın bağlantısını kesin. Takografı
yeniden test edin. DTC yeniden
görünmezse, V-darbesi temelli
ekipmandan şüphelenin.
Takograftaki tüm anahtarları/düğmeleri
kontrol edin. Takografı yeniden test
edin.
Takograf ayarlarını kontrol edin - Tarih
ve Servis Gecikmesini Yükleyin.
Takografı yeniden test edin. Servis
gecikmesi, sadece Gerçek Zamanlı bir
saat takılmış Takograflar için geçerlidir.
Sürücü çizgesinin var olduğundan da
çekmecenin düzgün kapatıldığından
emin olun.
Sürücü çizgesi takın
Gerekirse yardımcı sürücü çizgesi takın.
27
Ek D – DTC Kodları DTCO 1381
Kod
001
Olay veya Hata Tipi
Dâhili hata
Açıklama
Genel, ciddi cihaz hatası.
002
Dâhili hata
003
Dâhili hata
004
Dâhili hata
005
Dâhili hata
006
Saat hatası - Ünitenin
saat ayarı doğru değil.
Saat durdu ya da geri kaldı.
Dâhili, periyodik bir denetim,
saatin olası olmadığını tespit etti.
007
Ekran hatası
008
Dâhili hata
Ekran denetleyicisine veri
aktarımı kesilmiş.
Ekran arızalı.
Bir veya daha fazla düğme,
sıkışmış ya da bunlara altı
dakikadan uzun bir süre boyunca
basılmış.
516
Eylem
Kabul edildikten sonra görüntülenmeye devam ederse,
üniteyi yenisiyle değiştirin.
DTCO 1381'in UTC saatini kontrol edin ve gerekirse bir
test cihazı kullanarak düzeltin.
DTCO 1381'in Saat işlevini kontrol edin.
Yukarıdaki adımın atılmasına rağmen hata mesajının
görüntülenmeye devam edilmesi halinde, DTCO 1381'i
yenisiyle değiştirin.
Hata mesajı görüntülenmeye devam ediyorsa, üniteyi
Düğmeleri kontrol edin ve gerekirse bloke olan düğmeleri
kurtarın.
görüntülenmeye devam edilmesi halinde, üniteyi yenisiyle
değiştirin.
Kod
009
Olay veya Hata Tipi
Kalibrasyon hatası
010
Dâhili hata
Açıklama
Dâhili, periyodik bir önemli
kalibrasyon parametreleri
denetimi, bir sağlama hatası
tespit etti.
Önemli kalibrasyon
parametrelerinin özeti:
Taşıt tanımlama numarası.
Taşıt tescil numarası.
Karakteristik katsayısı (W değeri).
Kayıt ekipmanı sabiti (K değeri).
Geçerli tekerlek çevresi (L değeri).
Lastik ebadı.
Maksimum hız.
UTC saati.
Yol sayacı okuması.
Kalibrasyon tarihi.
DTCO 1381 ile bağlanan kontrol
ünitesi arasındaki bağlantı
kablosu arızalı.
B7 çıkışına bağlanan kontrol
ünitesi arızalı.
DTCO 1381 üzerindeki B7 çıkışı
arızalı.
517
Eylem
değiştirin.
Bağlı kontrol ünitesinin etkin kablo izlemesi yapıp
yapmadığını ve gerekirse devre dışı bırakma yapıp
yapmadığını kontrol edin.
DTCO 1381 üzerindeki B7 çıkışını kontrol edin ve gerekirse
B7 izlemesini devre dışı bırakın.
DTCO 1381 ile bağlanan kontrol ünitesi arasındaki bağlantı
kablosunu test edin.
Toprak kısa devre? + UB kısa devre?
Bağlı kontrol ünitesini (giriş) kontrol edin.
Gerekirse arızalı bileşenleri yenileriyle değiştirin.
Kod
011
Olay veya Hata Tipi
Yazıcı hatası
012
İndirme hatası
013
Dâhili hata
Açıklama
Yazının besleme voltajı, belirtilen
aralığın dışında ya da bozuk.
Yazıcı kafası sıcaklığı, belirlenen
aralığın dışındadır ya da izleme,
olanaksız değerler ortaya
koymuştur.
Yazıcı kafası sıcaklık sensörü
hatası.
Kart veya yığın bellek verilerinin
indirilmesinde bir iletişim hatası
meydana geldi.
Eylem
Sabit voltaj kaynağını kesintiye uğratın (yani yeniden
başlatın).
Çok sayıda veri yazdırdıktan sonra, yazıcı başlığı sıcaklığı
çok yüksektir. Soğumasını bekleyin.
Yukarıdaki adımları atma ve birkaç kez kabul etmeye
rağmen
yukarıdaki hata mesajı görüntülenmeye devam ediyorsa,
İndirme prosedürünü yineleyin.
İndirme cihazı ila fiş arasındaki bağlantı kablosunu kontrol
edin (bozuk bağlantı, gevşek bağlantı, bağlayıcı tayini).
DTCO 1381 üzerindeki indirme arabirimini kontrol edin.
İndirme cihazını kontrol edin.
Diğer CAN hatası, CAN denetleyici DTCO 1381 işlevini veya konfigürasyonunu kontrol edin ve
mesajı, örn: abone yok, kabul yok, gerekirse düzeltin.
vs.
CAN abonesinin güç kaynağını (terminal 30, 15 ve 31)
kontrol edin.
PİN A5 / A6'daki toprak bağlantısını kontrol edin.
Terminal 15'deki CAN abonelerinin zamanlama
davranışının AÇIK mı KAPALI mı olduğunu kontrol edin.
BUS ortamını test edin ve gerekirse bir CAN analiz aracı
kullanın.
518
Kod
014
Olay veya Hata Tipi
Dâhili hata
Açıklama
Bus ortamında hata.
Fiziksel katmanda hata.
Protokol hatası.
015
Dâhili hata
Harici bir ekran ünitesi ile
iletişimde kopma veya hata
(izlemeyi sıfırlayın).
016
Sensör hatası
KITAS 2171 hareket sensörü,
kendi kendine test sonrasında
dâhili bir hata bildiriyor.
519
Eylem
DTCO 1381 işlevini veya konfigürasyonunu kontrol edin ve
gerekirse düzeltin.
BUS ortamını test edin ve gerekirse bir CAN analiz aracı
kullanın.
CAN abonesinin güç kaynağını (terminal 30, 15 ve 31)
kontrol edin.
Pin A5 / A6'daki toprak bağlantısını kontrol edin.
Terminal 15'deki CAN abonelerinin zamanlama
davranışının AÇIK mı KAPALI mı olduğunu kontrol edin.
Kablo ve priz tahsisini kontrol edin.
Bir yükleme rezistörünün eksik olup olmadığını kontrol
edin.
Bus üzerindeki herhangi bir CAN abonesinin farklı bir baud
hızına sahip olup olmadığını kontrol edin.
Bit yapısını kontrol edin.
DTCO 1381 işlevini veya konfigürasyonunu kontrol edin ve
gerekirse düzeltin.
DTCO 1381 ile bağlanan ekran ünitesi arasındaki bağlantı
kablosunu test edin.
Bağlayıcı ataması, Bağlantı, Spesifikasyonlar.
Ekran ünitesinin düzgün çalışıp çalışmadığını, örneğin
sıfırlama mesajını yeniden gönderip göndermediğini
kontrol edin.
DTCO 1381'in düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
DTCO 1381'in kalibrasyon verilerini (sürüm /
konfigürasyon) kontrol edin.
KITAS 2171'i kontrol edin.
Gerekirse KITAS 2171'i yenisiyle değiştirin.
Kod
017
Olay veya Hata Tipi
Güvenlik ihlali
Açıklama
Dâhili sensör hatası; hareket
sensörü, bir veri bütünlüğü hatası
bildiriyor.
Dâhili sensör hatası; hareket
sensörü, bir veri bütünlüğü hatası
bildiriyor.
018
Güvenlik ihlali
019
Güç kesintisi
Hareket sensörünün güç kaynağı
kesintiye uğradı.
020
Sensör hatası
Sensör iletişiminde hata.
Veri sinyali yok (B4).
KITAS 2171, DTCO 1381 ile
eşleştirilmemiş.
520
Eylem
Bir test cihazı kullanarak KITAS 2171 ile DTCO 1381'i
eşleştirin.
KITAS 2171 sensör kablosunu kontrol edin ve gerekirse
düzeltin:
Bağlayıcı ataması, Bağlantı (gevşek bağlantı),
Spesifikasyonlar.
Başlatma sırasında terminal 30 ve 15'teki voltaj
davranışını kontrol edin. Değerler belirlenen aralık
dâhilinde mi?
DTCO 1381'i kontrol edin.
KITAS 2171 sensör kablosunu kontrol edin ve
gerekirse düzeltin:
Spesifikasyonlar.
DTCO 1381'i kontrol edin (B4 girişi).
eşleştirin.
Kod
021
Olay veya Hata Tipi
Sensör hatası
Açıklama
Gerçek zamanlı sinyal yok.
022
Sensör hatası
Hareket sensörü darbelerinde
fark.
İletim hatası.
023
Güvenlik ihlali
Çalışırken hareket sensörü kimliği
doğrulamada hata.
İletim hatası.
KITAS 2171 ile çiftleştirme
yinelendi.
3 kez eşleştirme sonrasında, bu
işlev güvenlik nedenlerinden
dolayı devre dışı bırakıldı. Atölye
kartının çıkartılması ve yeniden
takılması, yani yeniden kimlik
doğrulaması yapılması
gerekmektedir.
521
Eylem
Spesifikasyonlar.
Spesifikasyonlar.
Atölye kartını çıkartın, tekrar takın ve eşleştirme
prosedürünü yineleyin.
KITAS 2171 sensör kablosunu kontrol edin.
eşleştirin.
Kod
024
Olay veya Hata Tipi
Güvenlik ihlali
Açıklama
Bilinmeyen seri numara. Hareket
sensörünün seri numarasını
karşılaştırmada hata.
025
Güvenlik ihlali
026
Güvenlik ihlali
Veri belleği hatası. Bir DTCO 1381
veri belleği hatası nedeniyle, veri
güvenliği artık garanti
edilmemektedir.
Güvenlik ihlali. DTCO 1381 evi
açılmış ya da açık.
027
Güvenlik ihlali
Geçersiz kalibrasyon arabirim
sinyalleri. Arabirim engellendi.
PİN girişi talep edilene dek ek
sinyaller göz ardı edilecek (atölye
kartı takıldı).
028
Kart olmadan sürüş
Kart yuvası 1'de geçerli bir sürüş
ya da atölye kartı olmadan ya da
bir kart olmadan trip ya da kart
yuvası 1 ve 2'de geçersiz bir kart
kombinasyonu ile trip.
522
Eylem
KITAS 2171'in şanzıman üzerinden mühürlü olup
olmadığını kontrol edin.
eşleştirin.
DTCO 1381'i kontrol edin (test sürücüsü).
DTCO 1381 (ev) üzerindeki mühürleri kontrol edin.
İletişim rutinlerini kontrol edin.
Test ve programlama kablosunu kontrol edin.
Test cihazını kontrol edin.
Atölye kartını çıkarın ve tekrar takın.
Prosedürü yineleyin.
Kart yuvası 1 veya 2'de geçerli bir sürüş veya atölye kartı
olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse geçerli bir kart
takın.
Kart yuvası 1'de bir şirket ya da kontrol kartı olup
olmadığını kontrol edin. Gerekirse kartı çıkarın.
Kod
029
Olay veya Hata Tipi
Kart çakışması
030
Aşırı hız
031
Güç kesintisi
033
kontak olmaksızın vdarbeleri
Açıklama
Kart yuvası 1 ve 2'de geçersiz kart
kombinasyonu.
İki takograf kartı aynı anda
takılmamalı.
Programlanan maksimum hız
(Vset), 60 saniyeden uzun bir süre
boyunca aşıldı.
DTCO 1381 çalışma voltajı,
belirlenen aralığın dışındaydı.
Olası neden(ler):
Yüksek voltaj.
Güç kesintisi.
kontak kapatıldığında v darbesi.
523
Eylem
Takılan takograf kartlarının kombinasyonunu kontrol edin.
Ayrıca DTCO 1381 Teknik Ürün El Kitabındaki Bölüm 2'ye
de bakın.
Hızı azaltın.
DTCO 1381'in güç kaynağını kontrol edin ve
Bağlantı soketini ve kabloyu kontrol edin (bağlayıcı
ataması, gevşek temas, bozuk bağlantı).
Terminal 30 ve 15'teki voltaj değeri belirlenen aralık
dâhilinde mi?
Başlatma sırasında terminal 30 ve 15'teki voltaj davranışı.
Değerler belirlenen aralık dâhilinde mi?
DTCO 1381'in düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
DTCO 1381'in Trip tespit edip etmediğini kontrol edin ve
gerekirse taşıtı durdurun.
KITAS 2171 sensör kablosunu kontrol edin ve gerekirse
DTCO'nun güç kaynağını kontrol edin ve gerekirse
düzeltin:
dâhilinde mi?
Kod
034
Olay veya Hata Tipi
Çıkarma mümkün değil
036
Çıktı mümkün değil
Açıklama
Bir takograf kartı çıkarılamıyor.
İstek reddedildi.
Olası neden(ler):
Taşıt hareket ediyor.
Veri indirmesi çalışıyor.
Kontak kapalı (sadece ADR
sürümü).
Takograf kartı okunmakta ya da
yazılmakta.
Eylem
DTCO 1381'in Trip tespit edip etmediğini kontrol edin.
Gerekirse taşıtı durdurun ve prosedürü yineleyin.
Hâlihazırda veri indirilip indirilmediğini kontrol edin.
Gerekirse indirme sona erdikten sonra prosedürü
yineleyin.
Kontağın açık olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse
kontağı çevirin (sadece ADR sürümü).
değiştirin.
Hâlihazırda gerekli verileri
görüntülemek ya da çıktısını
Sadece taşıt sabit olduğunda ve kontak açıldığında veri
almak mümkün değil ya da devam görüntülemek ve çıktı almak mümkündür (sadece ADR
etmekte olan bir çıktı iptal edildi. sürümü). Gerekirse taşıtı durdurun veya kontağı açın.
Olası neden(ler):
Taşıt hareket ediyor.
çok yüksektir - soğuyana kadar bekleyin.
Kontak kapalı (ADR sürümünde
DTCO 1381'in güç kaynağını kontrol edin ve gerekirse
gerekli).
düzeltin:
Yazıcı kafası aşırı ısınmış.
Düşük voltaj ya da yüksek voltaj.
Dâhili yazıcı arabirimi başka bir
etkin prosedürle meşgul, yani şu
dâhilinde mi?
an çıktı alıyor.
Etkin prosedür sonlanana ve dâhili yazıcı arabirimi
yeniden serbest kalana dek bekleyin.
değiştirin.
524
Kod
037
Olay veya Hata Tipi
Çıktı gecikti
Açıklama
Hâlihazırda gerekli verileri
görüntülemek ya da çıktısını
almak mümkün değil ya da devam
etmekte olan bir çıktı iptal edildi.
Olası neden(ler):
Yazıcı kafası aşırı ısınmış.
038
Çekmece açık
039
Kâğıt yok
Aşağıdaki durumlardan birinde,
ünite yazıcı çekmecesinin açık
olduğunu tespit etmektedir:
Kart yuvası 2'de takograf kartını
sorun.
Bir çıktı sorun.
Bir çıktı alma sırasında.
Olası neden:
Yazıcı çekmecesi açık.
Bir çıktı alma sırasında ya da bir
yazdırma istendiği zaman, ünite
yazıcıda kâğıt olmadığını fark
etmektedir. Mevcut çıktı alma
işlemi kesintiye uğramakta ve
yazdırılmış olan kısım otomatik
olarak seçilmekte ya da yazdırma
isteği reddedilmektedir.
Olası neden(ler):
Yazıcıya kâğıt takılmamış.
Yazıcı kâğıdı bitmiş.
525
Eylem
çok yüksektir - soğuyana kadar bekleyin.
Neden ortadan kalktıktan sonra, kesintiye ya da
gecikmeye uğrayan prosedür otomatik olarak devam
etmektedir.
değiştirin.
Yazıcı çekmecesinin açık olup olmadığını kontrol edin ve
gerekirse kapatın.
değiştirin.
Yazıcı çekmecesinin açık olup olmadığını kontrol edin ve
gerekirse kapatın.
Yeni bir yazıcı kâğıt tomarının son bir saat içinde takılmış
olması halinde, DTCO 1381 çıktı almaya otomatik olarak
devam eder. Aşağıdaki çıktının ilk iki satırında bir mesaj
yer almaktadır (satır 1: çıktı başlangıç saat; satır 2: ardıl
çıktı sayısı).
değiştirin.
Kod
040
Olay veya Hata Tipi
Dâhili hata
Açıklama
Kart mekanik sistemi hatası (yuva
1, sürücü 1).
Olası neden(ler):
Kart kilidi kapatılmadı
Genel kart mekanik sistem hatası
041
Kart hatası
042
Güvenlik ihlali
Yuva 1'deki (sürücü 1) takılı
takograf kartı ile iletişim hatası.
Kart verileri okunmakta veya
yazılmaktayken bir iletişim hatası
meydana geldi.
Olası neden(ler):
Takograf kartı temas noktaları
kirli.
Atölye kartı arızalı.
Kart yuvasının temas noktaları
kirli.
Yuva 1'deki (sürücü 1) kartta
bulunan verilerin orijinalliği
garanti edilmemektedir.
Olası neden:
Veri orijinalliğinin kontrol
edilmesinde hata.
526
Eylem
Takograf kartını yeniden takın.
Takograf kartını yeniden isteyin.
başlatın).
değiştirin.
Takograf kartının temas noktalarını kontrol edin.
Takograf kartını kontrol edin ve temizleyin.
DTCO 1381'i kontrol edin ve gerekirse kart yuvasının
temas noktalarını temizleyin.
Takograf kartını kontrol edin.
Kod
043
Olay veya Hata Tipi
Güvenlik ihlali
044
Kart kapanmamış
045
Saat örtüşmesi
046
Sürüş sırasında takma
Açıklama
Kayıp kart (yuva 1, sürücü 1).
DTCO 1381, takılı bir kartı artık
tespit etmiyor.
Olası neden(ler):
Bir güç kesintisi sonrasında, kimlik
denetimi, daha önceden takılmış
bir kartın kayıp olduğunu ya da
başka bir kartın takılmış olduğunu
tespit etmektedir.
Bir kart takılmış ve kart mekanik
sisteminin kilitleme aygıtı
kilitlenmemiştir.
Bir sürücü ya da (kart yuvası
1'deki) bir atölye kartı okunurken,
ünite, kartın son taşıttan doğru
çıkarılmadığını ve verilerin doğru
saklanmadığını tespit etmektedir.
Bu ve son taşıt arasındaki negatif
saat farkı (yuva 1: sürücü kartı)
(EC kayıt ekipmanı).
Trip başlangıcından sonra yuva
1'e (sürücü 1) bir takograf kartı
takılmış.
Olası neden:
Takograf kartı doğru
okunamadan, hareket sensörü
darbesi tespit edildi.
527
Eylem
Takograf kartının doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
Takograf kartını çıkarın ve tekrar takın.
Kart kilitleme aygıtının doğru çalışıp çalışmadığını kontrol
edin.
Önceki EC kayıt ekipmanlarını kontrol edin.
Önceki EC kayıt ekipmanındaki UTC saatini kontrol edin.
Gerekirse bir test cihazı kullanarak düzeltin.
Normalde taşıt sabitken sadece takograf kartlarını takın.
Başka işleme gerek yoktur.
Kod
047
Olay veya Hata Tipi
Güvenlik ihlali
048
Kart geçerli değil
049
Kayıt tutarsız
050
Kart hatası
051
Yanlış kart tipi
Açıklama
Yuva 1'deki (sürücü) bir kartın
kimlik doğrulamasında güvenlik
ihlali.
Olası neden:
Takograf kartı kimliğini kontrol
etmede hata.
Yuva 1'e (sürücü 1) takılan kartın
süresi dolmuş ya da geçersiz.
Yuva 1'e (sürücü 1) takılı bir
takograf kartı okumasında, ünite,
günün verilerindeki bağlantılarda
bir tutarsızlık olduğunu tespit
etmektedir.
Yuva 1'e (sürücü 1) takılı kart
tespit edilmedi ya da okunamıyor
veya yazılamıyor.
Olası neden(ler):
Kart hatalı takılmış.
Kart temas noktaları kirli.
Kart arızalı.
Kart yuva noktaları kirli.
Yuva 1'e (sürücü 1) takılı kart,
geçerli bir takograf kartı değil.
Kart arızalı.
528
Eylem
Atölye kartını kontrol edin ve doğru PİN girin.
Takograf kartını geçerlilik açısından kontrol edin.
Veri yapısını analiz edin.
Geçerli bir takograf kartı olup olmadığını kontrol edin.
Gerekiyorsa doğru bir biçimde takın.
Kart temas noktalarını kontrol edin ve gerekirse
temizleyin.
Başka bir takograf kartının doğru okunup okunamadığını
kontrol edin.
Kart yuvası temas noktalarını temizleyin.
temizleyin.
Kod
052
Olay veya Hata Tipi
Kart kilitli
053
Dâhili hata
056
Mola
057
Mola
Açıklama
Yuva 1'e (sürücü 1) takılı atölye
kartı engellenmiş.
Olası neden(ler):
Atölye kartı, PİN 5 defa yanlış
girildiği için engellenmiştir.
Prosedür mümkün değil. Yuva
1'deki kart (sürücü 1) kabul
edilmemiş ve yeniden
çıkarılmıştır.
Olası neden(ler):
DTCO 1381'in güncel tarihi,
takılmakta olan kartın geçerlilik
döneminin dışındadır.
Bu tarihin Temmuz 2005
öncesinde olması halinde, fabrika
teknisyenleri bile cihazı doğru
tarihe ayarlayamaz.
DTCO 1381, ünitede genel ve
ciddi bir hata belirlemiştir.
4 saat 30 dakikalık kesintisiz bir
sürüş sonrasında, DTCO 1381
sürücüyü önerilen bir mola
vermesi yönünde uyarır.
529
Eylem
Atölye kartını kontrol edin.
Geçerli (engellenmemiş) bir atölye kartı takın.
DTCO 1381'in tarihini kontrol edin ve gerekirse bir atölye
kartı ve bir test cihazı kullanarak düzeltin.
Duracak bir yer arayın ve önerilen molayı verin.
Kod
058
Olay veya Hata Tipi
Dâhili hata
Açıklama
Kart mekanik sistemi hatası (yuva
2, sürücü 2).
Olası neden(ler):
Kart kilidi kapatılmadı
Genel kart mekanik sistem hatası
059
Kart hatası
060
Güvenlik ihlali
061
Güvenlik ihlali
Yuva 2'deki (sürücü 2) takılı kart
ile iletişim hatası.
Olası neden(ler):
Kart arızalı.
Yuva 2'deki (sürücü 2) kartta
bulunan verilerin orijinalliği
garanti edilmemektedir.
Kayıp kart (yuva 2, sürücü 2).
DTCO 1381, takılı bir kartı artık
tespit etmiyor.
Olası neden(ler):
Bir güç kesintisi sonrasında, kimlik
denetimi, daha önceden takılmış
bir kartın kayıp olduğunu ya da
başka bir kartın takılmış olduğunu
tespit etmektedir.
Bir kart takılmış ve kart mekanik
sisteminin kilitleme aygıtı
kilitlenmemiştir.
530
Eylem
Takograf kartını yeniden takın.
Takograf kartını yeniden isteyin.
başlatın).
değiştirin.
Takograf kartının temas noktalarını kontrol edin.
Takograf kartını kontrol edin ve temizleyin.
DTCO 1381'i kontrol edin ve gerekirse kart yuvasının
temas noktalarını temizleyin.
Takograf kartını çıkarın ve tekrar takın.
Kart kilitleme aygıtının doğru çalışıp çalışmadığını kontrol
edin.
Kod
062
Olay veya Hata Tipi
Kart kapanmamış
063
Saat örtüşmesi
064
Sürüş sırasında takma
065
Güvenlik ihlali
066
Kart geçerli değil
Açıklama
Bir sürücü ya da (kart yuvası
2'deki) bir atölye kartı okunurken,
ünite, kartın son taşıttan doğru
çıkarılmadığını ve verilerin doğru
saklanmadığını tespit etmektedir.
Bu ve son taşıt arasındaki negatif
saat farkı (yuva 2: sürücü kartı)
(EC kayıt ekipmanı).
Trip başlangıcından sonra yuva
2'ye (sürücü 2) bir takograf kartı
takılmış.
Olası neden(ler):
Takograf kartı doğru
okunamadan, hareket sensörü
darbeleri tespit edildi.
Yuva 2'deki (sürücü 2) bir kartın
kimlik doğrulamasında güvenlik
ihlali.
Olası neden(ler):
Takograf kartı kimliğini kontrol
etmede hata.
Yuva 2'ye (sürücü 2) takılan kartın
süresi dolmuş ya da geçersiz.
531
Eylem
Önceki EC kayıt ekipmanlarını kontrol edin.
Önceki EC kayıt ekipmanındaki UTC saatini kontrol edin.
Gerekirse bir test cihazı kullanarak düzeltin.
Normalde taşıt sabitken sadece takograf kartlarını takın.
Başka işleme gerek yoktur.
Atölye kartını kontrol edin ve doğru PİN girin.
Takograf kartının geçerli olup olmadığını kontrol edin.
Kod
067
Olay veya Hata Tipi
Kayıt tutarsız
068
Kart hatası
069
Yanlış kart tipi
070
Kart kilitli
Açıklama
Yuva 2'ye (sürücü 2) takılı bir
takograf kartı okumasında, ünite,
günün verilerindeki bağlantılarda
bir tutarsızlık olduğunu tespit
etmektedir.
Yuva 2'ye (sürücü 2) takılı
takograf kartı tespit edilmedi ya
da okunamıyor veya yazılamıyor.
Olası neden(ler):
Kart hatalı takılmış.
Kart arızalı.
Kart yuva noktaları kirli
Eylem
Veri yapısını analiz edin.
Kartın doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
temizleyin.
Kartı kontrol edin.
Başka bir takograf kartının doğru okunup okunamadığını
kontrol edin.
Yuva 2'ye (sürücü 2) takılı kart, bir Geçerli bir takograf kartı olup olmadığını kontrol edin.
takograf kartı değil.
Kart arızalı.
temizleyin.
Yuva 2'ye (sürücü 2) takılı atölye
Atölye kartını kontrol edin.
kartı engellenmiş.
Geçerli (engellenmemiş) bir atölye kartı takın.
Olası neden(ler):
Atölye kartı, PİN 5 defa yanlış
girildiği için engellenmiştir.
532
Kod
071
Olay veya Hata Tipi
Dâhili hata
074
Mola (yuva2)
075
Mola (yuva2)
077
Yükseltme modülü
bulunmuyor
Açıklama
Prosedür mümkün değil. Yuva
2'deki takograf kartı (sürücü 2)
kabul edilmemiş ve yeniden
çıkarılmıştır.
Olası neden(ler):
DTCO 1381'in güncel tarihi,
takılmakta olan takograf kartının
geçerlilik döneminin dışındadır.
Bu tarihin Temmuz 2005
öncesinde olması halinde, fabrika
teknisyenleri bile cihazı doğru
tarihe ayarlayamaz.
DTCO 1381, ünitede genel ve
ciddi bir hata belirlemiştir.
DTCO 1381, bir yazılım yükseltme
modülüne sahip değildir.
533
Eylem
DTCO 1381'in tarihini kontrol edin ve gerekirse bir atölye
kartı ve bir test cihazı kullanarak düzeltin.
İşlem gerekmemektedir.
Kod
078
Olay veya Hata Tipi
Yükseltme başarısız
hata #FFFFFFFE
078
hata #00000003
079
hata #00000001
079
hata #00000002
079
hata #00000004
Açıklama
Yazılım yükseltme modülü ya da
bir güvenlik anahtarının
bütünlüğü garanti
edilmemektedir. Yazılım
yükseltmesi iptal edilmiştir.
Yükseltme dosyası arızalı ya da
bozuk. Yazılım yükseltmesi iptal
edilmiş.
Yazılım yükseltmesi sırasında
DTCO 1381'in güç kaynağı
belirlenen aralık dışındaydı ve
yazılım yükseltmesi iptal edildi.
Eylem
Yazılım yükseltmesini yineleyin.
değiştirin.
Yükseltme dosyasını kontrol edin.
Yazılım yükseltmesini sağlam bir yükseltme dosyası ile
yineleyin
DTCO 1381'in güç kaynağını kontrol edin ve
Bağlantı soketi ve kablo (bağlayıcı ataması, bozuk
bağlantı, gevşek temas).
Terminal 30 ve 15'teki voltaj değeri belirlenen
aralık dâhilinde mi?
Yazılım yükseltme sırasında DTCO 1381'in bir laboratuvar
güç paketi gibi güvenli bir güç kaynağına sahip olmasını
sağlayın. Yazılım yükseltmesini yineleyin.
Yönetim cihazının kimlik
Yönetim cihazının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol
doğrulaması yapılamadı ve yazılım edin.
yükseltmesi iptal edildi.
İletişim hatası; yazılım
DTCO 1381 üzerindeki indirme arabirimini
kontrol edin.
Veri bağlantısını ve veri kablosunu kontrol edin.
Yönetim Cihazının arabirimini ve Yönetim Cihazının kendi
başına düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
534
Kod
079
Olay veya Hata Tipi
hata #FFFFFFFF
Açıklama
Yazılım yükseltme modülü
başlatılamadı ve yazılım
Eylem
535
28
Kod
900A
900B
900F
9010
9051
9052
9053
9060
Ek E – DTC Kodları Kienzle 1324
Olay veya Hata Tipi
CANbus hatası
CANbus hatası
Tuş takımı hatası
Çizge kayıp
Çizge kayıp
Çizge taşıyıcısı saati
hatası
Çekmece hatası
9061
9062
9063
9064
Çizge tablosu hatası
9430
A00C
A050
A400
V-darbesi çıkış hatası
Dâhili
Çizge kayıp
Güç kaynağı
Açıklama
CAN iletimi sırasında hata.
CAN iletimi sırasında hata.
Tuş takımı hatası, tuşa çok uzun
takılmış ya da bloke edilmiş.
LCD hatası.
Sürücü 1 çizgesi kayıp.
Sürücü 2 çizgesi kayıp.
1324, gün ışığından yararlanma
saatinin başı ya da sonunda
otomatik olarak değişti.
Çizge takılarak saat düzeltildi.
Çekmece yakalama hatası.
Kayıt sisteminde hatalar.
Çizge taşıyıcısı ayarları
yükseltmesinde hata.
Çizge taşıyıcısı sürüş
mekanizmasında hata.
B7 v-darbesi çıkışında hata.
Dâhili cihaz hatası.
Sürücü 1 çizgesi olmadan sürüş.
Güç kesintisi.
536
Eylem
Atölye ile irtibata geçin.
Atölye ile irtibata geçin.
Tuşları kontrol edin ve problem devam ederse üniteyi
Ekranı kontrol edin.
Çizge takın.
Çizge takın.
Çizge taşıyıcı ayarlarını güncelleyin.
Çekmeceyi açın ve her iki çizgeyi de çıkarın; ardından
çekmeceyi yeniden kapatın. 1324, otomatik olarak
çizge taşıyıcısının saatini güncelleyecek ve hata
sembolü ve saat yanıp sönmeyi kesecektir.
Çıkarma prosedürüne başlayın ve ardından yeniden
çekmeceyi kapatın.
Çizgelerin doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
1324, çizgedeki bu hataları kaydedecektir.
Çizge taşıyıcı ayarlarını güncelleyin.
Çizgelerin doğru takılıp takılmadığını kontrol edin.
Bağlantıları kontrol edin.
Problem devam ederse, üniteyi yenisiyle değiştirin.
Çizge takın.
Güç kaynağı ve bağlantıları kontrol edin.
Kod
A423
Olay veya Hata Tipi
Açıklama
Gönderici bağlantısının Gönderici-Takograf İletişim
kesilmesi
Problemi
A822
Şifrelenmiş veri
hataları
Gönderici-Takograf
Anahtar/Seri Numara
Uyumsuzluğu
537
Eylem
Takograf aylarını - Gönderici Tipini kontrol edin.
Gerekirse göndericiyi yeniden eşleştirin.
Takograf ile Göndericiyi yeniden eşleştirin.
29
Ek F – Programlanabilir Parametreler
Programlanabilir Parametreler
Görüntülenen
Açıklama
metin
Sistem Tedarikçisi Tanımlayıcı
ECU Üretim Tarihi
ECU Seri Numarası
Sistem Tedarikçisi ECU Donanım
Numarası
Sistem Tedarikçisi ECU Donanım
Sürüm Numarası
Sistem Tedarikçisi ECU Yazılım
Numarası
Sistem Tedarikçisi ECU Yazılım
Sürüm Numarası
Sistem Adı veya Motor Tipi
w-faktörü
Taşıtın Karakteristik w Faktörü
k-faktörü
k-faktörü
Yol Sayacı
Total Taşıt Mesafesi
Güncel saat +
Saat / Tarih
Güncel tarih +
Saat farkı
l-faktörü
Lastik Çevresi l faktörü
Lastik ebadı
Lastik Ebadı
Sonraki
Sonraki Kalibrasyon Tarihi
Kalibrasyon
Tarihi
Taşıtın Tescil
Tescil Eden Üye Ülke
Edildiği Ülke
VRN
Taşıt Tescil Numarası
Erişim
Okuma/Ya
zma
R
R
R
SE5000 VR2400
DTCO
1381
Kienzle
Actia Efkon
1324
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
R
X
X
X
X
X
R
X
X
X
X
X
R
X
X
X
X
X
R
X
X
X
X
X
R
R/W
R/W
R/W
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
R/W
X
X
X
X
X
R/W
R/W
X
X
X
X
X
X
X
X
X
R/W
X
X
X
X
R/W
X
X
X
X
R/W
X
X
X
X
538
X
X
X
X
X
Görüntülenen
Açıklama
metin
İzin Verilen Hız İzin Verilen Hız
VIN
Taşıt Tanımlama Numarası
Etkinleştirilmiş
A-CAN Üzerinde CAN Etkinleştirme
CANBus
CAN
A-CAN Üzerinde CAN Sonlandırma
Sonlandırma
CAN trip
CAN Trip Sıfırlama Hizmet Bileşeni
sıfırlama
Kimliği
CANBus tipi
TCO1 Mesajının İletim Yenileme Hızı
Kalp Atışı
Kalp Atışı Sıfırlama Mesajı
Sıfırlama
O/P mil faktörü
Arka
Aydınlatma
Seçimi
Aydınlatma
Düzeyi
Aydınlatma
Kapalı
Aydınlatma
Girişi
Hız Çıkış faktörü
D6 pimi işlevi
D6 pimi işlevi
B3 filtre pimi
Çıkış Milinin Dönüşü Başına Darbe
Ekran Arka Aydınlatması Seçimi
Aydınlatma Düzeyi
Aydınlatma Farkı
Aydınlatma Girişi, (A2/CAN)
D6 Faktörü (hız ölçer OP faktörü)
D6 Piminin İşlevleri, (Hız Darbesi
Çıkışı)
D6 pimi
Hız sensör sinyalindeki filtre (B3
pimi)
Erişim
Okuma/Ya
zma
R/W
R/W
SE5000 VR2400
DTCO
1381
X
X
X
X
R/W
X
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
X
X
R/W
X
X
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
X
R/W
X
X
R/W
R/W
X
X
539
X
X
Kienzle
Actia Efkon
1324
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Görüntülenen
Açıklama
metin
D5 pimi işlevi
D5 Pimi Etkinleştirildi, (Hız Çıkışında)
D4 pimi işlevi
D4 Pimi İşlevleri, (Genel Uyarı Çıkışı)
D7 pimi işlevi
D7 Pimi Etkinleştirildi, (K-line Arka)
C1 pimi işlevi
C1 çıkışındaki ayarlar
Devir Giriş
Devir Giriş, (C3/CAN)
C3/CAN
RPM Faktörü
Rpm Faktörü, (C3 faktörü)
Seri Veri Çıkışı
Seri Veri Çıkışı , (D8 İşlevleri)
Düşük hız Limiti Düşük Hız Limiti
Kontak Etkinliği Anahtar açma/kapamada etkinlik
Değişimi
değişimi
Tanım Anahtarı Kontak AÇMA/KAPAMADA etkinlik
Açık/Kapalı
Tercih Edilen Dil Varsayılan Dil
Hizmet
Takvim Süresi Temelli Servis
gecikmesi
Gecikmesi
Yükleme tarihi
ECU Yükleme Tarihi
Sonraki
Sonraki kalibrasyona günler kaldı
Kalibrasyon
Öncesi
Aşırı Hız Öncesi Aşırı Hız Öncesi
Ekran işlevi
Ekran işlevi
RD Etkinliği
Uzaktan indirme etkinleştirme
Durumu
durumu
RD Kartına
Uzaktan indirme kartına yazma
Yazma
RD CAN
Uzaktan indirme C-CAN
Konfigürasyonu Konfigürasyonu
Erişim
Okuma/Ya
zma
R/W
R/W
R/W
R/W
SE5000 VR2400
X
X
X
X
DTCO
1381
Kienzle
Actia Efkon
1324
X
R/W
X
X
R/W
R/W
R/W
X
X
X
X
X
X
R
X
R/W
X
R/W
X
R/W
X
X
X
X
R/W
X
X
X
X
R/W
X
R/W
R/W
X
X
R
X
R/W
X
R/W
X
540
X
X
Görüntülenen
Açıklama
metin
Uzaktan
Uzaktan indirmeyi gösterme
İndirmeyi
Gösterme
CAN uyandırma CAN uyandırma
2. hareket kaynağı
2. hareket kaynağı, izin verilen fark
2. hareket kaynağı, hız farkı
2. hareket kaynağı, CAN mesajı
C3 hız faktörü
Ek Olay Kaydı
D1 D2 Tescilinin Kullanımı
Motor Hızı
Motor Hızı Tescilinin Kullanımı
Kaydı
VRESD
Vu Aralıkları Motor Hız Verileri
Taşıt Hızı Kaydı Taşıt Hızı Tescilinin Kullanımı
VRVSD
Vu Aralıkları Taşıt Hız Verileri
Maksimum
Maksimum Garanti Süresi
Garanti
Garanti
Garanti Geçerlilik Süresi
Geçerlilik Süresi
Garanti Süresi
Garanti Süresi
Yazma sayısı
Garanti Süresi yazma sayısı
Garantisi
Etkinleştirme
Etkinleştirme süresi
Süresi
Işık Azaltma
Işık azaltma modu
Girişi
CAN Işık
Can Işık azaltma modu
Azaltma Girişi
Erişim
Okuma/Ya
zma
SE5000 VR2400
R/W
X
R/W
R
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
X
X
X
X
X
X
X
R/W
X
R/W
R/W
R/W
X
X
X
R
X
R
X
R/W
X
R
X
R
X
DTCO
1381
X
R/W
X
R/W
X
541
Kienzle
Actia Efkon
1324
Görüntülenen
Açıklama
metin
Işık Azaltma
Işık azaltma parametreleri
Parametreleri.
Işık azaltma ön
ayar kaydı
CANBus tipi
Işık azaltma modu ön ayarı
Kline Hız Ölçer
Motor devri başına darbe
CANbus RPM
RPM Ekranı
Yol sayacı öncü 0s
Aşırı hız yanıp sönmesi
Aşırı hız
Müşteri Tipi
Çift Aks
Çift Aks oranı
Yardımcı sürücü otomatik görevi
7 günlük çıkarma PİN'i
Kontak açık kaydı
Etkinleştirilmiş DTC'ler
4. çizge izi
Analog Devirler
Devir Bant Limitleri - Düşük Güç
Bandı
Devir Bant Limitleri - Ekonomi Bandı
Devir Bant Limitleri - Kötü Ekonomi
CANbus Tipi. Bu, ECU Donanım
Numarasının bir parçasıdır
Erişim
Okuma/Ya
zma
SE5000 VR2400
DTCO
1381
R/W
X
R/W
X
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
R/W
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
R/W
X
R/W
R/W
X
X
R/W
542
Kienzle
Actia Efkon
1324
X
Görüntülenen
Açıklama
metin
Tamirhane Kodu veya Test Seri
Numarası
Programlama Tarihi
Kalibrasyon Ekipmanı Seri Numarası
VEYA
Kalibrasyon Tamirhane Kodu
Kalibrasyon Tarihi
Kalibrasyon Ekipmanı Yazılım
Numarası
Erişim
Okuma/Ya
zma
SE5000 VR2400
DTCO
1381
Kienzle
Actia Efkon
1324
W
X
X
X
W
X
X
X
W
X
X
X
W
X
X
X
W
X
X
X
543
Parametre programlama prosedürü
MK III Programlayıcı ekranındaki
VERİ OKUMA VE DEĞİŞTİRME
simgesine dokunun.
Parametre sayfalarında gezinmek
için  ve  sembollerini kullanın.
Ardından değiştirmek istediğiniz
parametreye dokunun.
w-Faktörü – Değere dokunun. Yeni
ekranda w-Faktörü değerini girin ve
GİR'e basın.
Herhangi Bir
Takograf: Veri
Okuma ve
Değiştirme
Güncel saat - Değere dokunun.
Yeni ekranda güncel saati girin ve
GİR'e basın.
Güncel saat: 10:35
w-Faktörü: 8000
Güncel tarih - Değere dokunun.
Güncel tarih:
Yeni ekranda güncel tarihi girin ve 19/10/2003
GİR'e basın.
Saatin UTC saati olması gerektiğini
unutmayın.
Saatin UTC saati olması gerektiğini
unutmayın.
k-faktörü– Değere dokunun. Yeni
ekranda yeni değeri girin ve "GİR"'e
basın.
k-faktörü: 8000
Saat farkı - Değere dokunun. Yeni Saat farkı: +1: +00
ekranda seçilen saat farkını
+23:00 ila –23:00 saat ve +59 ila –
59 dakika arasında girin.
Yol sayacı okuması – Değere
dokunun. Yeni ekranda istenen
yeni yol sayacı okumasını girin.
Girilen son rakamın ondalık rakam
olduğunu ve dolayısıyla 100,0 km
okumasının 1000 biçiminde
girilmesi gerektiğini unutmayın.
Yol Sayacı: 21 055
406,0
l-Faktörü– Değere dokunun. Yeni
ekranda yeni değeri girin ve GİR’e
basın.
544
l-Faktörü: 1234 mm
Parametre programlama prosedürü - devam
Lastik Ebadı - Değere dokunun.
Yeni ekranda lastik ebadını girin ve
GİR'e basın. Bu, 15 karakter
uzunluğa kadar çıkabilir.
Lastik Ebadı:
1234567890ABCDE
Hız İzni - Değere dokunun. Yeni
ekranda yeni değeri girin ve GİR'e
basın.
İzin Verilen Hız: 125
km/saat
Sonraki Kalibrasyon Tarihi - Değere Sonraki Kalibrasyon
dokunun. Yeni ekranda yeni tarihi
Tarihi: 19/10/2005
girin ve GİR'e basın.
VIN - Değere dokunun. Yeni
ekranda Taşıt Tanımlama
Numarasını girin ve Gir'e basın.
Bu, 17 karakter uzunluğa kadar
çıkabilir.
VIN: 1234567890ABC
Taşıtın Tescil Edildiği Ülke - Değere
dokunun. Yeni ekranda Taşıtın
Tescil Edildiği Ülkeyi girin ve GİR'e
basın.
Bu, 3 karakter
uzunluğa kadar çıkabilir.
Taşıtın Tescil Edildiği Ülke, Tescil
Eden Üye Ülke olarak da anılabilir.
Taşıtın Tescil
Edildiği Ülke: 123
CANBus etkinleştirildi - AÇIK veya CANBus
KAPALI seçimi için uygun
etkinleştirildi: Açık
düğmeye dokunun.
VRN - Değere dokunun. Yeni
ekranda VRN girin ve GİR'e basın.
Bu, 13 karakter uzunluğa kadar
çıkabilir.
VRN:
1234567890ABC
CAN Sonlandırma - DEVRE DIŞI
BIRAK veya ETKİNLEŞTİR seçimi
için uygun düğmeye dokunun.
545
CAN Sonlandırma:
ETKİNLEŞTİR
CAN trip sıfırlama – ISO veya MAN
seçimi için uygun düğmeye
dokunun.
CAN trip sıfırlama:
CANBus tipi - Değere dokunun.
Yeni ekranda CANbus tipini girin ve
GİR'e basın.
Bu, 2 rakam uzunluğa kadar
çıkabilir.
CANBus tipi:
Kalp Atışı Sıfırlama – AÇIK veya
KAPALI seçimi için uygun düğmeye
dokunun.
Kalp Atışı Sıfırlama:
Kapalı
MAN
Aydınlatma Düzeyi - Değere
Aydınlatma Düzeyi: 0
dokunun. Yeni ekranda
Aydınlatma Düzeyini girin ve GİR'e
basın.
çıkabilir.
Aydınlatma Kapalı - Değere
dokunun. Yeni ekranda
Aydınlatma Kapalı değerini girin
ve GİR'e basın.
çıkabilir.
24
Not: taşıt üzerine AÇIK olarak
ayarlamak için, takograf tarafından
küme varlığı onaylanmaktadır.
Aydınlatma Kapalı:
255
Aydınlatma Girişi - Aşağıdaki
Aydınlatma Girişi:
seçeneklerden birini seçmek için
KAPALI
uygun düğmeye dokunun. KAPALI,
SADECE CAN, SADECE A2.
O/P mili faktörü– Değere dokunun. O/P mili faktörü:
Yeni ekranda istenen değeri girin ve 10.000
GİR'e basın.
Hız Ölçer OP faktörü - Değere
değeri girin ve GİR'e basın.
Hız Ölçer OP faktörü:
4971
Arka Aydınlatma Seçimi – Aşağıdaki Arka Aydınlatma
Seçimi: Renk 1
uygun düğmeye dokunun. Renk 1,
Renk 2 veya Renksiz.
D6 pimi işlevi – KAPALI, ISO veya
O/C çıkışı seçimi için uygun
düğmeye dokunun.
D6 pimi işlevi:
KAPALI
546
B3 filtre pimi – DEVRE DIŞI BIRAK
veya ETKİNLEŞTİR seçimi için uygun
düğmeye dokunun.
B3 filtre pimi:
DEVRE DIŞI BIRAK
Devir Girişi C3/CAN – CAN
Devir Girişi C3/CAN:
ETKİNLEŞTİRİLDİ veya C3
CAN ETKİNLEŞTİRİLDİ
ETKİNLEŞTİRİLDİ seçimi için uygun
düğmeye dokunun.
D5 pimi işlevi – - DEVRE DIŞI BIRAK
düğmeye dokunun.
D5 pimi işlevi:
DEVRE DIŞI BIRAK
RPM Faktörü- Değere dokunun.
RPM Faktörü: 12
Yeni ekranda RPM Faktörünü girin
ve GİR'e basın.
çıkabilir.
D4 pimi işlevi – DTC Uyarısı, Sistem D4 pimi işlevi:
Olayı, Düşük hız, İşlevler veya Kapalı Kapalı
dokunun.
Seri Veri Çıkışı – Aşağıdaki
uygun düğmeye dokunun. DEVRE
DIŞI BIRAK, SRE'Yİ ETKİNLEŞTİR
veya 2400'Ü ETKİNLEŞTİR.
D7 pimi işlevi – DEVRE DIŞI BIRAK
düğmeye dokunun.
D7 pimi işlevi:
DEVRE DIŞI BIRAK
Düşük Hız Limiti - Değere
Düşük Hız Limiti:
dokunun. Yeni ekranda Düşük Hız 5 km/saat
Limiti değerini girin.
C1 pimi işlevi – DEVRE DIŞI BIRAK
düğmeye dokunun.
C1 pimi işlevi:
DEVRE DIŞI BIRAK
Kontak Etkinliği Değişimi – Bu
parametre SALT OKUNURDUR.
547
Seri Veri Çıkışı:
SRE’Yİ ETKİNLEŞTİR
Kontak Etkinliği
Değişimi:
ETKİNLEŞTİR
Tanım Anahtarı Açık/Kapalı –
Değişiklik Yok, İş, Uygun veya Mola
Din. seçimi için uygun düğmeye
dokunun.
Tanım Anahtarı
Açık/Kapalı
S1 Açık=İş
YUKARI ve AŞAĞI oklarının
kullanımı, anahtar açma/kapama ve
kart yuvası 1/2 için ayarları
seçmektedir.
Aşırı Hız Öncesi - Değere
dokunun. Yeni ekranda Aşırı Hız
Öncesini girin ve GİR'e basın.
çıkabilir. Bitince TCO1 UYARISI?
için giriş isteyen yeni bir ekran
görünecektir. DEVRE DIŞI BIRAK
veya ETKİNLEŞTİR seçimi için
uygun düğmeye tıklayın.
Aşırı Hız Öncesi: 6
Saniye
TCO1 UYARISI?
:ETKİNLEŞTİR
Tercih Edilen Dil - Değere dokunun.
Yeni ekranda istenen dil için doğru
kodu girin ve GİR'e basın.
Tercih Edilen Dil:
en
Ekran İşlevi- DEVRE DIŞI BIRAK
veya ETKİNLEŞTİR seçimi için
uygun düğmeye dokunun.
Ekran İşlevi:
ETKİNLEŞTİR
Hizmet gecikmesi - Değere
dokunun. Yeni ekranda takografın
zorunlu yeniden kalibrasyonuna
kalan HAFTA sayısını girin ve GİR'e
basın.
Hizmet
gecikmesi:
104 hafta
RD Etkinliği Durumu – Bu
RD Etkinliği Durumu:
ETKİNLEŞTİR
Yükleme tarihi - Değere dokunun.
Yeni ekranda takografın yüklenme
tarihini girin ve GİR'e basın.
Yükleme tarihi:
19/09/2001
RD Kartına Yazma – DEVRE DIŞI
BIRAK veya ETKİNLEŞTİR seçimi
RD Kartına Yazma:
DEVRE DIŞI BIRAK
RD CAN Konfigürasyonu – DEVRE
DIŞI BIRAK veya ETKİNLEŞTİR
dokunun.
RD CAN
Konfigürasyonu:
DEVRE DIŞI BIRAK
Sonraki Kalibrasyon Öncesi- Değere Sonraki Kalibrasyon
dokunun. Yeni ekranda Sonraki
Öncesi: 111 Gün
Kalibrasyon Öncesini girin ve GİR'e
basın.
çıkabilir.
548
Uzaktan İndirmeyi Gösterme –
EVET veya HAYIR seçimi için uygun
düğmeye dokunun.
Uzaktan İndirmeyi
Gösterme:
CAN Uyandırma – Kapalı, sadece ACAN, sadece C-CAN veya A-CAN ve
C-CAN seçimi için uygun düğmeye
dokunun.
CAN Uyandırma:
Ek Olay Kaydı – DEVRE DIŞI BIRAK
düğmeye dokunun.
Motor Hızı Kaydı – DEVRE DIŞI
BIRAK veya ETKİNLEŞTİR seçimi için
EVET
VRVSD - Değere dokunun. Yeni
VRVSD: Rng1= 111
ekranda VRVSD'yi girin ve GİR'e
Km/saat
basın.
Bu,
3 rakam uzunluğa kadar çıkabilir.
Maksimum Garanti – Bu
Maksimum Garanti:
Ek Olay Kaydı:
ETKİNLEŞTİR
Garanti Geçerlilik Süresi- Bu
Garanti Geçerlilik
Süresi: 00/00/0000
Motor Hızı Kaydı:
ETKİNLEŞTİR
Garanti Saati - Değere dokunun.
Yeni ekranda Garanti Saatini girin
ve GİR'e basın.
çıkabilir.
Garanti Süresi: 30 AY
VRESD - Değere dokunun. Yeni
VRESD: Rng1=
ekranda VRESD'yi girin ve GİR'e
7999,875 Devir
basın.
Bu, 7
rakam uzunluğa kadar çıkabilir.
Yazma sayısı Garantisi- Bu
Yazma sayısı
Garantisi: 0
Taşıt Hız Kaydı – DEVRE DIŞI BIRAK
düğmeye dokunun.
Etkinleştirme Süresi- Bu
Etkinleştirme Süresi:
ETKİNLEŞTİRİLMEMİŞ
A-CAN & C-CAN
Taşıt Hız Kaydı:
ETKİNLEŞTİR
549
36 AY
IŞIK AZALTMA MODU - SADECE
CAN veya SADECE A2 seçimi için
IŞIK AZALTMA
MODU: SADECE A2
Motor Devri Başına Darbe Değere dokunun. Yeni ekranda
istenen PPR değerini girin ve GİR'e
basın.
Son
üç rakamın bindelik değerler
olduğunu ve 19,000 sayısının
19000 olarak yazılması gerektiğini
unutmayın.
Devir Başına Darbe:
19,000
CAN IŞIK AZALTMA MODU STANDART veya ALTERNATİF seçimi
CAN IŞIK AZALTMA
MODU: STANDART
CANBus RPM - AÇIK veya KAPALI
dokunun.
CANBus RPM:
Kapalı
IŞIK AZALTMA PARAMETRELERİ Değiştirmek istediğiniz alt
parametreyi seçmek  veya 
sembolüne basın. Değere dokunun.
Yeni ekranda sayıyı girin ve GİR'e
basın.
Değerler
için limitin DTC01381'in 1.3 sürümü
haricinde 100 olduğunu, Hafif
Kapalı limitin 250 olduğunu
unutmayın.
IŞIK AZALTMA
PARAMETRELERİ
:
IŞIK KAPALI=240
RPM ekranı - AÇIK veya KAPALI
dokunun.
RPM ekranı
:Kapalı
Yol sayacı öncü 0s - AÇIK veya
dokunun.
Yol sayacı öncü 0s:
Kapalı
IŞIK AZALTMA ÖN AYARI - Değere
IŞIK AZALTMA ÖN
dokunun. Yeni ekranda sayıyı (0 - 4) AYARI: 0
550
Kline Hız Ölçer - AÇIK veya KAPALI
dokunun.
Kline Hız Ölçer:
Kapalı
Aşırı hız yanıp sönmesi - AÇIK veya
dokunun.
Aşırı hız yanıp
sönmesi: Kapalı
Aşırı hız - Değere dokunun. Yeni
ekranda istenen aşırı hız değerini
Aşırı Hız: 100
km/saat
7 günlük çıkarma PİN'i - Değere
dokunun. Yeni ekranda PİN'i girin
ve GİR'e basın.
Bu, (sadece AB dışı kullanım için) 4
rakam uzunluğunda olmalıdır.
7 günlük çıkarma
PİN'i: 0000
Müşteri Tipi – İstenen Müşteri tipini Müşteri tipi: ISO
seçmek için uygun düğmeye
dokunun ve GİR'e basın.
Seçenekler şunlardır: ISO, Renault,
Scania, MAN, DC, Ford, VW, DAF,
Volvo Bus ve Volvo AH.
Kontak Açık Kaydı - AÇIK veya
dokunun.
Kontak Açık Kaydı:
Kapalı
Çift aks - AÇIK veya KAPALI seçimi
DTC'ler etkinleştirildi - AÇIK veya
dokunun.
DTC'ler
etkinleştirildi:
Kapalı
Çift Aks Oranı - Değere dokunun.
Çift aks oranı:
Yeni ekranda Çift Aks Oranı değerini 1,3750
4. Çizge İzi - AÇIK veya KAPALI
dokunun.
4. çizge izi: Kapalı
Yardımcı sürücü otomatik görevi AÇIK veya KAPALI seçimi için uygun
düğmeye dokunun.
Analog Devirler - AÇIK veya KAPALI Analog Devirler:
Açık
dokunun.
Çift aks: Kapalı
Yardımcı sürücü
otomatik görevi:
Kapalı
551
Motor Hızı Kaydı – Sırayla değerlere Düşük Güç bandı:
700 Devir/dakika
değeri seçmek için uygun düğmeye
dokunun ve GİR'e basın. Motor hızı
kayıt bantları Düşük Güçlü, Ekonomi
Ekonomi bandı:
ve Kötü Ekonomidir.
Not: Programcı, tutarsız motor hızı
bantlarının girişine izin
vermeyecektir. Örneğin kullanıcı,
Düşük Güç bandı için tanımlanan
hızdan daha düşük olan Ekonomi
bandı hızı için bir minimum hız
ayarlayamaz.
900 Devir/dakika
Kötü Ekonomi
bandı: 1100
Devir/dakika
552
CANBus Tipi - Takograf tipine
karşılık gelen 2 rakamlı kodu
seçmek için uygun düğmeye
dokunun ve GİR'e basın. Kodlar şu
şekildedir: 00 - KAPALI, 01 - 50ms,
02 -10ms veya 03 -20ms.
CANBus Tipi: 01
30
Ek G – Sabit Mesafe 1 Prosedürleri
Bu yöntem, tipik olarak takograf teçhizat istasyonlarında genel olarak bulunan 20m ölçülmüş mesafeyi kullanır;
ancak, gerektiği gibi 20'den 1000m’ye kadar herhangi bir uzaklık seçmek mümkündür. “Sabit Mesafe Uzunluğu” ve
“Sefer” sayısı Ayarlar sayfasından ayarlanabilir. Bunun için 2.11.5 paragrafına bakın.
Sabit Mesafe Uzunluğu ayarı ve aktüel yol uzunluğu aynı olmalıdır. Diğer türlü, belirlenen w-Faktörü doğru
olmayacaktır.
Ölçülmüş yol boyunca sürülen taşıt ve yolun her iki ucunda da gerçekleştirilen ölçümler, w-Faktörünü belirleyecek
olan Optimo’ya yazılır.
Notlar:
Bu yöntem, yalnızca taşıttaki darbeci, taşıt çok yavaş hareket etse bile darbe göndermeye devam ettiğinde
kullanılabilir.
Tüm yaklaşma vericileri bu yöntemi desteklemez. Lütfen kullandığınız vericinin bu işlem için uygun olmasını
sağlayınız.
Prosedür
553
Sabit Mesafe 1’i güvenli biçimde kullanmak için taşıtın ölçülen uzaklığın başında ve sonunda olduğunu doğru
biçimde belirten bir yöntem gerekir. Test süresi içinde taşıta, işaret eden tarafı yere yakın olacak biçimde
yerleştirilen bir çeşit işaretçi bağlanmalıdır. Taşıt, işaretçinin ölçülen uzaklığın her iki ucunda bulunan işaretlerin
üstünden doğrudan geçmesini sağlayacak biçimde sürülmelidir. Böylece her işaret ve bir sonraki darbenin
gerçekleştiği noktalar arasındaki uzaklığı ölçmek çok daha kolay olacaktır.
İşaretçiyi taşıta bağlarken onu genel olarak esneyen taşıt gövdesine değil, şasiye sıkıca bağlanacağı bir noktaya
sabitlemek (örneğin ön tamponun ucuna) tercih edilmelidir.
 W-Faktörünü belirlemenin bu yöntemi, taşıtı ölçülen bir mesafe üstünden geçirerek ve şunlardan birini yaparak
gerçekleştirilir:
 Optimo gibi bir darbe sayıcı ile göndericiden gelen darbeleri saymak.
 Alternatif olarak, bir dönüş sayıcı kullanarak şanzıman mekanik sürücüsündeki dönüş sayısını
ölçmek.
 Her iki yöntem de son derece doğrudur, Optimo ile en yakın darbeye kadar ve dönüş sayıcı ile bir devrin 0,01’i
kadar bir kesinlik içerir.
 Gidiş mesafesi genellikle 20 metrede sabitlenmiştir ve dolayısıyla, dönüşler ya da darbelerin belirlenmiş rakamı,
“km başına” bir değer elde etmek için 50 ile çarpılmalıdır. Optimo kullanırken bu otomatik olarak yapılır ve
yalnızca son darbe/km değeri gösterilir.
Optimo ile fiziksel “Sabit Mesafe 1” yöntemini kullanarak W-Faktörünü ölçme prosedürü şöyledir:





Düz yassı bir mesafe seçin ve 20 metreyi işaretleyin ya da varsa işaretlenmiş sabit bir yolu seçin.
Taşıt lastik basınçlarını ve lastiklerin durumunu kontrol edin.
Taşıtın sürücü tarafına bir işaretçi monte edin ve işaretçinin uygun biçimde konumlandırıldığından emin olun.
Optimo üstünde “Sabit Mesafe 1” simgesine dokunun ve ekran istemlerini takip edin.
Optimo 4 sefer ve ortalama sonuçlarını verecektir.
Dijital ve Radyo stilindeki takograflarda, sonuçlar doğrudan takografa indirilebilir. Daha eski takograflarda,
sonuçlar DIL Anahtarı Ayarları ile birlikte gösterilecektir.
554
31
Ek H – Sabit Mesafe 2 Prosedürleri
Bu yöntem tipik olarak takograf teçhizat istasyonlarında genel olarak bulunan 20m ölçülmüş mesafeyi kullanır;
ancak, gerektiği gibi 20'den 1000m’ye kadar herhangi bir uzaklık seçmek mümkündür. “Sabit Mesafe Uzunluğu” ve
“Sefer” sayısı Ayarlar sayfasından ayarlanabilir. Bunun için 2.11.5 paragrafına bakın.
Sabit Mesafe Uzunluğu ayarı ve aktüel yol uzunluğu aynı olmalıdır. Diğer türlü, belirlenen w-Faktörü doğru
olmayacaktır.
Taşıt, ölçülmüş yol boyunca sürülür ama bütün ölçümler w-faktörünü otomatik olarak belirleyen Optimo tarafından
otomatik olarak yapılır.
Ölçümleri basitleştirmek için her ölçülen uzaklığın sonunda yolun her iki başında bir işaretçi ile temas eden bir
esnek anahtar kullanılır. Herhangi bir operatör müdahalesine gerek yoktur. Tek gerekli olan, taşıtı yol boyunca 8
km/s civarında hızla sürmek ve böylece esnek anahtarın yolun her iki tarafındaki işaretçilere değmesini sağlamaktır.
Alternatif olarak bir IR aleti de kullanılabilir.
Prosedür
Sabit Mesafe 2, taşıtın sabitlenmiş yolun her iki ucunda bulunan işaretçiye çarpacak şekilde yerleştirilmiş bir esnek
anahtar ile birlikte sürülmesini gerektirir. Ölçümün doğruluğunu korumak için, esnek anahtarın ön tampon gibi
saşiye sıkıca bağlanabilecek bir yere bağlanması gerekir.
555
İdeal olarak esnek anahtar, işleyen kaldıracı dikey olarak aşağı doğru bakacak şekilde monte edilmeli ve işaretçiler
yere yerleştirilmiş olmalıdır. Alternatif olarak esnek anahtar, işleyen kaldıracı yatay olarak dikey yerlere değecek
şekilde de yerleştirilebilir.
Yolun her iki ucundaki işaretçilerin tahta ya da çimentodan bloklarla ve ideal olarak 100 ile 150 mm uzunluğunda
yanlarla 1 m uzunluğunda olması gerekir. Çelik kiriş materyali özellikle uygundur. Önemli olan, esnek anahtar ile iyi
belirlenmiş bir temas noktasına sahip olacak bir işaretçi olması ve test süresince hareket etmeyecek olmasıdır.
Esnek anahtarı işaretçileri taşıtın yanına yerleştirerek takmak da mümkündür; ancak, bu şekilde anahtarın
işaretçilere devamlı olarak vurmasını garantiye almak konusunda bir takım güçlükler yaşanabilir. Daha iyi bir
düzenek, anahtarı taşıtın önünde merkezi bir yere monte etmek ve işaretçileri taşıtın doğrudan onların üstünden
geçebileceği şekilde ayarlamak olacaktır.
Alternatif olarak, bir IR aleti de kullanabilirsiniz.
Optimo ile fiziksel “Sabit Mesafe 2” yöntemini kullanarak w-Faktörünü ölçme prosedürü şöyledir:





Düz yassı bir mesafe seçin ve 20 metreyi işaretleyin ya da varsa işaretlenmiş sabit bir yolu seçin.
Taşıt lastik basınçlarını ve lastiklerin durumunu kontrol edin.
Taşıta bir esnek anahtar monte edin ve işaretçinin uygun biçimde konumlandırıldığından emin olun.
Optimo üstünde “Sabit Uzaklık 2” simgesine dokunun ve ekran istemlerini takip edin.
Optimo 4 sefer ve ortalama sonuçlarını verecektir.
Dijital ve Radyo stilindeki takograflarda, sonuçlar doğrudan takografa indirilebilir. Daha eski takograflarda,
sonuçlar DIL Anahtarı Ayarları ile birlikte gösterilecektir.
Notlar:
En iyi kesinliği sağlamak için, tek bir yönde dört sefer yerine her yönde iki sefer yapılmalıdır. Böylece, yolda olan her
türlü hafif eğim dikkate alınabilir.
Karşıt yönlerdeki seferlerin ortalaması alınarak eğimin etkisi ortadan kaldırılır.
556
32
Ek J – Test Tamburu Prosedürleri
Kalibre edilecek taşıt, test tamburu üstünde ön tekerlekleri olacak şekilde yerleştirilir ve sonra 50 km/s sabit hızla
sürülür. Optimo, böylece w-faktörünü belirleyecektir.
Test öncesi kontroller
 Kalibrasyon zamanında taşıtın üstünde yük olmaması gerekir ve traktör birimlerinde, bağlanan birimin bağlı
olmaması gerekir.
 Lastiklerle ilgili olarak aşağıdakiler dikkate alınmalıdır: Lastik ebadı.
 Lastik basıncı - üreticinin önerdiği oranı kontrol edin ve gerekirse ona göre ayarlayın.
 Lastiklerin durumu ve yıpranma oranı - lastikler yasadışı ya da potansiyel olarak tehlikeliyse, taşıtı test
etmeyin.
 Test sırasında uçuşan taş tehlikesinin önüne geçmek için, oyuklardaki taşları kontrol edin.
 Eğer lastikler ıslaksa, taşıtı tambura sürmeden önce sürücü tekerlek lastikleri üstündeki oyuğu kurutun.
Aşağıda belirtilen prosedür, Stoneridge test tamburu sistemi içindir. Diğer test tamburları için prosedür benzer
olacaktır; ancak, farklar konusundaki kesin ayrıntılar için test tamburu üreticisinin dokümanlarına başvurmak
gerekir.
557
Taşıtın türüne bağlı olarak, aşağıdaki prosedür kullanılmalıdır:
Bütün arkadan itişli taşıtlar, aşağıda tarif edildiği gibi test edilmelidir.
Bütün önden çekişli taşıtlara Test Tamburuna çıkmadan önce bir fiziksel l faktörü testi yapılmalıdır. Elde edilen l
faktörü, test prosedürü sırasında istendiğinde girilmelidir.
Bütün dört-çeker taşıtlar, arkadan itişli taşıtlar gibi test edilmelidir. Örnek: tambur üstündeki arka aks. Kalıcı
dört-çeker taşıtların direksiyon aksı doldurulmuş olmalı ve aksın yeri üstüne yerleştirilmiş olmalıdır.











Örtüleri kaldırın.
Çapraz kirişin “yukarı” konumunda olduğundan emin olun.
Taşıtı teçhizatın üstüne, sürme aksı çapraz kirişin üstünde olacak biçimde sürün.
Taşıtın el frenini kullanın.
Çapraz kirişi düşürmek için hava “yükseltme” anahtarını kullanın. Bu arada, tekerleklerin ana tamburlarla
aynı konumda olduğundan emin olun.
Taşıtın el frenini bırakın ve taşıtı tamburları ortalaması için sürün.
Önce/sonra hareketini önlemek için, ön tekerlekleri kontrol edin.
Tekerlek üstüne yansıtıcı bandı doğru bir konumda yerleştirin.
Kabin içinde Optimo ile taşıtı 50 km/s hızında başlatın ve böyle tutun.
Optimo üstünde “Test Tamburu” simgesine dokunun ve ekran istemlerini izleyin.
Not: Test sırasında hızın sabit olması önemlidir. Diğer türlü, yanlış okumalar olacaktır.
Dijital ve Radyo stilinde takograflarda, w ve l faktörleri doğrudan takografa indirilecektir. Daha eski
takograflarda ise, sonuçlar DIL Anahtarı Ayarları ile birlikte görüntülenecektir.
558
33
Ek K - Optimo Hata Kodları
Applicatie Codes
UYGULAMA
MK3 Programcı
SE5000 Konfigürasyon Sistemi
Tako Değiş Tokuşu
Sensör Testi
Uygulama Sayfaları
Çapraz Referans
Atölye Ayarları
Kalibrasyon
Ürün Güncellemesi
0x00**
0x01**
0x02**
0x03**
0x04**
0x05**
0x06**
0x07**
0x08**
Hata Kodu
Kodları 01 - 10 / 1F / 20 - 29 / D0 - FF geçerlidir
Kodları 01 - 10 / 1F / D0 - FF geçerlidir
Kodları01 - 10Tacho
/ 1F wisselen
/ D0 - FF geçerlidir
Kodları 01 - 10 / 1F geçerlidir
KodlarıD0 - FF geçerlidir
Kodları D0 - FF geçerlidir
Kod C1 geçerlidir
Belirli Hata Kodlarıyla
Hata Kodu
0x**01
0x**02
0x**03
0x**04
0x**05
0x**06
0x**07
0x**08
0x**09
0x**0A
Kategori
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Haberleşme hatası
Hata Kodu
0x**10
0x**11
0x**12
0x**13
0x**14
0x**1F
0x**20
0x**29
0x**C1
Kategori
Firmware hatası
Firmware hatası
Firmware hatası
Firmware hatası
Firmware hatası
Firmware hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
559
Hata Kodu
0x**D0
0x**D1
0x**DF
0x**F0
0x**F1
0x**F2
0x**F3
0x**FE
0x**FF
Kategori
Veritabanı hatası
Veritabanı hatası
Veritabanı hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası
Uygulama hatası

17.7.1 Sabit Mesafe 2 – Sürüş 2

Transkript

Benzer belgeler

bildiri

Ailelere öneriler

VDO TIS-Web - Intermobil

HYUNDAI SANTA CRUZ

dönme dolbın hareketi - antakyaatakoleji.k12.tr

Ocak-2016 Dönem Sonu Projeleri

için tıklayınız.

OPEL Astra Classic