Haziran - Deniz Ticaret Odası

 HAZİRAN 2016
E Bülten
Haberler
Sirküler
Bültenler
Deniz Ticareti Dergisi
ODADAN HABERLER
İstanbul Kalkınma Ajansı 15. Kalkınma Kurulu Toplantısı Yapıldı
İstanbul Kalkınma Ajansı 15. Toplantısı 1 Haziran 2016 tarihinde,
Odamızın da içinde bulunduğu Kurul Üyelerinin katılımıyla, İstanbul
Ticaret Odası Meclis Salonunda gerçekleştirildi. Ajansın 2016 yılı
faaliyetleri ile ilgili olarak ilk 6 ayda, sektörlere verilen desteklerin
680 milyon TL'ye ulaştığı, geçtiğimiz yıl alınan karar gereği öncelikli
olarak ekonomik kalkınmayı sağlayacak projelere destek verildiği, bu
projeler kapsamında çelik ve alüminyum alaşım test merkezleri,
analiz laboratuvarları ile teknoparkların desteklendiği görülmektedir.
Kuruluşundan itibaren ilan ettiği mali destek programları ile
İstanbul'un yerel kalkınmasına 570 Milyon TL'lik kaynak tahsis eden
Ajans, İstanbul'da kurumsal kapasite oluşmasını teşvik eden mali
destek programlarına yönelik çalışmalarını devam ettirmiştir. Bu doğrultuda, 2015 yılı içerisinde Ajansa ulaşan 614 proje
başvurusu değerlendirilmeye alınmış ve başarılı bulunan 140 proje sahibi kurumla toplam 83.895.951 TL tutarında destek
sözleşmesi imzalanmıştır.
Avrupa Birliği Sera Gazı Emisyonu (MRV) Kuralları, AB Gemi Geri Dönüşüm
ve Zararlı Madde Envanteri Kuralları Semineri Odamızda Düzenlendi
​16 Haziran 2016 tarihinde Odamız Meclis Salonunda, Türk Loydu
Vakfı Temsilcisi Sn. Mehtap KARAHALLI ÖZDEMİR tarafından
"Avrupa Birliği Sera Gazı Emisyonu (İzleme, Doğrulama ve
Raporlama - MRV) Kuralları, Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm ve
Zararlı Madde Envanteri Kuralları" konulu seminer düzenlendi.
Seminerde katılımcılara MRV Uygulama Planı, İzleme Yöntemleri, Emisyon Raporu, IMO Hong Kong Gemi Geri Dönüşüm Sözleşmesi,
Tehlikeli Madde Envanteri Oluşturma ve AB Mevzuatı ile ilgili bilgiler
verildi. Seminerin sunum metnini haberin devamında bulabilirsiniz.
Devamı İçin Tıklayın
Bağlama ve Barınma Yeri Olarak Seçilen Alanların Kullanım Kapsamındaki
7. Toplantı Yapıldı
​İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Daire Başkanı Sn. Yunus
Emre AYÖZEN Başkanlığında, bağlama ve barınma yeri olarak
seçilen alanların kullanım kapsamındaki 7. Toplantı 16 Haziran 2016
tarihinde gerçekleştirildi. Toplantıda, Bağlama ve Barınma Yerlerine
ilişkin genel değerlendirme yapılmış ve Kabataş'ta yapılması planlanan 'Martı Projesi' hakkında görüşülmüştür. Buna göre, kısa
bir süre içerisinde Odamızda yüklenici firma tarafından sektöre
yönelik
bir
bilgilendirme
sunumu
yapılması
İBB'ce
uygun
bulunmuştur.
Balast Suyu Yönetimi ve AFS Sözleşmesi Çalıştayı’na Odamız Tarafından
Katılım Sağlandı
​Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü
koordinasyonunda "Gemi Kaynaklı Atıkların Sebep Olduğu Deniz
Kirliliğinin Önlenmesi ve Kapasite Arttırılmasına İlişkin Teknik Yardım
Projesi" için, 21 Haziran 2016 tarihinde Ankara'da düzenlenen
Çalıştaya Odamızca katılım sağlandı.
Proje ile amaçlananın; Balast Suyu sedimanlarının potansiyel etkilerinin önlenmesi ve sedimanların Atık Alım Tesisleri aracılığıyla
yönetilmesi, Standartlar, Denetim ve Belgelendirme Gereklilikleri,
İstisna, Muafiyet ve Eşdeğer uyum ile ilgili kurallar olduğu belirtilmiştir. Çalıştayda ayrıca, Balast Suyu Yönetimi ile birlikte Gemilerde Zararlı Organik Tutulma Önleyici Sistemlerin Kontrolü-AFS
Sözleşmesi'nin, Ulusal mevzuatımıza aktarımı ve denetlenmesine ilişkin prosedürler ele alındı.
SEKTÖRDEN HABERLER
Amerika Deniz Ticaret Odası Mayıs 2016 Raporu
​Amerika Deniz Ticaret Odası'nın (Chamber of Shipping of America CSA) Mayıs ayı raporunda Konteyner Ağırlığı / VGM Hakkında ABD
Sahil Güvenlik Komutanlığı (USCG) Deniz Güvenliği Bilgilendirme
Bülteni'ne (MSIB) ilişkin bilgiler yer alıyor. Buna göre USCG,
konteyner ağırlığı veya onaylı brüt ağırlığıyla (VGM) ilgili mevcut
ABD mevzuatının, SOLAS Kural VI/2 ile uyumluluğuna açıklık
getirmek ve konu hakkında ilave bilgi sağlamak amacıyla bir Deniz
Güvenliği Bilgilendirme Bülteni yayımladı. SOLAS VI / 2.5'te yer alan
VGM
için
sorumluluk
sağlanmasını
ve
zinciri,
VGM'nin
imzalanmasını
yükleyici
gerektiriyor.
tarafından
ABD
mevzuatı,
konteyner ihracat zinciri içinde yükleyiciyle birlikte çalışan diğer
birimlerin de VGM'yi sağlamalarını ve imzalamalarını şart koşuyor.
Ayrıca, kaptan tüm konteynerlerin VGM bilgilerini almak zorundadır
ve VGM bilgisi olmaksızın hiçbir konteynerin yüklenmesini kabul
etmemelidir. ABD'de ya da ABD bayraklı bir gemide, konteynerler
sadece gemiye yüklendikten sonra USCG tarafından uyumluluk
açısından değerlendirilecektir. Bir konteynerin doğru olmayan bir VGM ile yüklenmesi durumunda, USCG mümkün olan her
şekilde konteynerin gemiden indirilmesine yardımcı olacaktır. Bununla birlikte belirtilmelidir ki, eğer bir konteyner hatalı VGM
ile gemiye yüklendiyse, bu durum muhtemelen yalnızca bir kazanın meydana gelmesiyle fark edilecektir. Dolayısıyla,
sorumluluk yalnızca kaptanın omuzlarında kalmaya devam etmektedir.
Devamı İçin Tıklayın
Marşal Adaları Cumhuriyeti’nde Deniz Kazası
​ICS, Marşal Adaları Cumhuriyeti tarafından ölümcül bir kaza
soruşturmasıyla ilgili Deniz Güvenliği Tavsiye Raporu yayımlandığını
bildirdi.
Marşal
Adaları
Cumhuriyeti
Denizcilik
Yönetimi'nin
sorumluluğundaki soruşturmaya konu olan kazanın kumanya taşıma
asansörlerinden kaynaklandığı bilinse de, soruşturma henüz
sonuçlanmadı. Öte yandan ilk bulgular, söz konusu asansörlerdeki
emniyet şalterlerinin ve kilit anahtarlarının düzgün bir şekilde çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Deniz
Güvenliği Tavsiye Raporu; planlanan işle ilgili olası tehlikelerin
saptanması,
saptanan
tehlikeleri
ortadan
kaldırma
yollarının
belirlenmesi ve gemideki diğer mürettebatın kilitli asansörden haberdar olması amacıyla asansörlerin bakımından sorumlu
gemi çalışanlarının bakım-onarım işlemlerine başlamadan önce İş Güvenliği Toplantısı, İş Güvenliği Değerlendirmesi ve İş
Tehlike Analizi gibi uygulamalarda bulunmasını özellikle tavsiye ediyor.
Devamı İçin Tıklayın
Gine Körfezi’nde Yeni Oluşturulan Rapor Sistemi
​Gine Körfezi Denizcilik Bilgi Ağına katkı olarak Fransa ve İngiltere
tarafından Gine Körfezi, Ticaretin Sağlanması İçin Deniz Çevresi
Haber Alma Merkezi'nin (Marine Domain Awareness for Trade –
Gulf of Guinea / MDAT-GoG) kurulduğu, Fransa ve İngiltere Deniz
Kuvvetleri tarafından yürütülecek yeni Merkezin 20 Haziran 2016
tarihinde greenwich saatiyle 08:00'de hizmete gireceği ve
öncesinde Gine Körfezi, Deniz Ticareti Bilgi Paylaşım Merkezi
(Maritime Trade Information Sharing Centre ,MTISC-GoG) olarak
hizmet veren Merkezin yerini alacağı, belirtilen tarihten itibaren eski
merkezin hizmet vermeyeceği, bu tarihten itibaren ( 20 Haziran 2016) tüm iletişimin yeni merkez (MDAT-GoG) ile sağlanması
gerektiği bildiriliyor. Bu kapsamda ayrıca, yeni merkezin iletişim detaylarını ve ek bilgileri de içeren Batı Afrika ve Gine Körfezi
Deniz Güvenliği Haritası güncellenmiş olup, yeni merkezin iletişim bilgileri haberin devamında yer almaktadır.
Devamı İçin Tıklayın
ICS, Esben POULSSON’u ICS Yeni Başkanı Olarak Seçti
​2 – 3 Haziran 2016 tarihinde Tokyo, Japonya'da yapılan ICS Yıllık
Genel Kurul Toplantısında, ICS Başkanı olarak Sn. Masamichi
MOROOKA'nın (Japonya) yerine, ICS'in daha önceki Başkan
Yardımcısı ve halen Enesel Pte.Ltd.'in Yetkili Başkanı olan Sn. Esben
POULSSON (Singapur) ICS Başkanı olarak seçildi.
Devamı İçin Tıklayın
ICS: “AB, Gemilere Ait CO2 Kurallarını Uluslararası Toplumla Bir Hizaya
Getirmelidir”
​ICS'in bir basın bildirisinde, ICS'e Üye ulusal armatörler birliklerinin;
Üye Devletleri, Parlamento ve Avrupa Komisyonu dâhil, Avrupa
Birliği kurumlarını hedef alan düzenli bir kampanya başlatmayı kabul
ettikleri belirtiliyor. Söz konusu kampanyadaki amaç, Uluslararası
Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından kabul edilen zorunlu, evrensel
CO2 raporlama rejimi ile gemilerin CO2 emisyonlarının izlenmesi
hususundaki tek taraflı yönetmeliğin bir hizaya getirilmesinin hayati
önem taşıdığı hususunda AB'yi ikna etmektir.
ICS'in yeni seçilen Başkanı Esben POULSSON da, Haziran ayındaki ICS Yıllık Genel Kurul Toplantısında bir konuşma yapmış ve "AB'nin
tüm uluslararası topluluk tarafından kabul edilmiş olan IMO sistemi
ile kendi rejimini bir hizaya getirmesine ihtiyaç vardır. Uluslararası denizcilik sektörü, artan deniz taşımacılığına rağmen,
2007'den beri toplam CO2 emisyonlarını yaklaşık %10 azaltmıştır. Ocak ayından beri petrol fiyatlarının %80 kadar artmış
olması, yakıt tüketimini daha aza indirerek CO2'yi azaltmak için, mümkün olan her şeyin yapılmasının gerçekten de tüm
armatörlerin çıkarına olduğu hususunu güçlendirmektedir" dedi. Devamı İçin Tıklayın
AB, Hindistan-Alang’daki Gemi Söküm Alanlarına Pozitif Yaklaşmaya
Başladı
AB, Hindistan'da Alang'a yapılan son ziyaretten sonra, burada
bulunan standartlarını geliştirmiş olan gemi söküm alanlarına daha
pozitif bir yaklaşım benimsemeye başladı.
AB bayraklı gemilerin sökümü için Avrupa Komisyonu tarafından
yayımlanan AB Gemi Geri Dönüşüm Yönetmeliği'nin (SRR) güvenlik
ve çevre kriterinden dolayı; bu söküm alanları ilk olarak bu
düzenleme dışında düşünülmüştü. Ancak AB tarafından gemi
sökümü alanları denetçileri için düzenlenen seminerde, denetçiler kendilerini geliştirmiş olan tesisleri teşvik etmeleri konusunda yönlendirildi. Bu seminer sonrasında Hindistan Alang bölgesine
AB görevlileri ve Avrupalı gemi sahipleri temsilcileri tarafından Alang'daki tesisleri ilk elden görme imkânı veren bir gezi
düzenlendi.
Şu anda anılan bölgedeki çoğu gemi söküm tesisi, Japon klas topluluğu olan ClassNK'nin programı sayesinde Hong Kong
Konvansiyonu'na uygun olarak standartlarını yükseltmiş durumda. Detaylı bilgi haberin devamında yer almaktadır.
Devamı İçin Tıklayın
ISWAN, Deniz Haydutluğuna İnsani Müdahale Üzerine İyi Uygulama
Kılavuzu Yayımladı
​ISWAN (Uluslararası Gemi Adamları Sosyal Yardımlaşma ve
Dayanışma Ağı) Deniz Haydutluğu İnsani Müdahale Programı,
"Denizcilik Şirketleri ve Personel Acentesi İçin İyi Uygulama Kılavuzu
– silahlı soygun ve deniz haydutluğu saldırılarında gemiadamlarına
ve ailelerine insanı yardım" konulu güncellenmiş bir Kılavuz
yayımladı.
Kılavuz, bir olaydan önce, olay sırasında ve sonrasında gemi adamlarına
ve
ailelerine
destek
verilmesi
sürecindeki
iyi
uygulamaları kapsıyor. Kılavuz aynı zamanda, planlama üzerine tavsiyeleri ve broşür şablonlarını, ailelerle örnek iletişimleri ve
genel kullanıma yönelik diğer bilgileri de içeriyor. Şirketlerin mevcut süreçlerini tamamlamak üzere hazırlanan Kılavuz, deniz
haydutları tarafından rehin alınan 200'den fazla gemiadamı ve onların aileleriyle ilgilenmiş olma deneyiminden istifade ediyor.
Devamı İçin Tıklayın
Uluslararası Deniz Ticareti Fuarı SMM 2016, 6-9 Eylül Tarihlerinde
Hamburg’da Düzenlenecek
​Uluslararası Deniz Ticareti Fuarı SMM 2016, 6-9 Eylül 2016
tarihlerinde Almanya'nın Hamburg şehrinde gerçekleştirilecek 108
ülkeden 50 bin ziyaretçisi ve 2100'den fazla katılımcı sayısı ile
Hamburg,
yine
denizcilik
sektörüne
kapılarını açıyor.
LNG,
methanol, hibrid ve çift yakıtlı sistemler gibi Alternatif çevre dostu,
düşük emisyonlu sevk sistemleri teknolojileri ve deniz güvenliği alanlarında sektörel olarak çok geniş bir yelpazede ziyaretçilerle
katılımcıları buluşturacak. SMM 2016 Hamburg Fuarı ile ilgili kayıt ve
detaylı bilgi için www.smm-hamburg.com/en/ web sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
Devamı İçin Tıklayın