17 - Marport Liman İşletmeleri Ticaret ve Sanayi A.Ş.

17 - Marport Liman İşletmeleri Ticaret ve Sanayi A.Ş.

Genel 03
Tarihçe 05
Coğrafi Konum ve Teknik Bilgiler 07
Elleçlenen Konteyner 09
Ana Terminal 11
Batı Terminal 13
Ekipman 15
Yatırımlar 17
CFS, Ambar ve Saha Hizmetleri 19
Ambarlama ve Raf Sistemi 21
Cep Terminali 23
Bilgi Teknolojisi 25
İş Sağlığı, İş Emniyeti ve Çevre 27
Çevre Hedefleri 29
ISPS 31
Kalite Yönetimi, Mükemmellik Modeli 33
İÇİNDEKİLER
CONTENTS
03 Overview
05 History
07 Geographical Position and Technical Information
09 Container Throughput
11 Main Terminal
13 West Terminal
15 Equipment
17 Investments
19 CFS,Yard and Warehouse Services
21 Warehousing and Storage
23 Land Terminal
25 Information Technology
27 Occupational Health, Safety and Environment
29 Environmental Objectives
31 ISPS
33 Quality Management System, Excellence Model
03
Gelişim
Marport Liman İşletmeleri, Türkiye’nin artan ihracat ve ithalatı için gerekli
olan konteyner terminal yatırımı ihtiyacını karşılamak üzere kuruldu. İstanbul
Ambarlı Liman tesislerinde yer alan Marport, Avrupa yakasında TEM ve E-5
Otoyollarına bağlantısı ile hızlı ulaşım imkanı sağlıyor. Teknoloji ve ekipman
yatırımları, Container Freight Station (CFS) da yapılan alt yapı çalışmaları, Cep
Terminali’nin faaliyete geçmesi ve ek RTG istif inşasının tamamlanmasıyla
Marport, kapasitesini 2012 sonu itibari ile 1.900.000 TEU’ya çıkardı.
16.5 metrelik draftı, 5 rıhtımı ve 9 süper post panamax STS (Ship to
Shore) vinçi ile Marport, Türkiye’de aynı anda 18 yan kapasiteli gemileri
elleçleyebilecek tesise sahip bir terminaldir. Türkiye’ye gelen en büyük
konteyner gemileri olma özelliğini taşıyan 366 metre uzunluğundaki 14.000 TEU
ve üzeri gemileri elleçleme kapasitesine sahiptir. 2001 yılından beri yapılmakta
olan 250 milyon dolarlık alt yapı yatırımları Marport’u bölgedeki yüksek
elleçleme kapasitesine sahip konteyner terminallerinden biri haline getirdi.
Marport 2012 yılında Marmara Bölgesinde %34 ve Türkiye genelinde %22
pazar payı ile konteyner limancılığında lider konumunu sürdürüyor.
Development
Marport Terminal Operators was established in response to Turkey’s vital need
for investment in and operation of container terminals in order to accomodate
the increasing volume of exports and imports. Located in Istanbul’s Ambarlı
Port Complex, Marport has convenient connections to the TEM and E-5
highways on the European side, ensuring rapid transportation connections.
Capacity at Marport was increased to 1.900.000 TEU at the end of 2012
as a result of investments in technology and equipment, improvements to the
Container Freight Station (CFS) infrastructure, the start of operations at the
Land Terminal and the completion of the construction of RTG cranes.
With a draft of 16.5 meters, 5 piers and 9 super Post Panamax STS (Ship
to Shore) Cranes, Marport is a terminal in Turkey that can offer similtaneous
berthing and facilty for vessels up to 18 containers wide. It is capable of
handling container vessels that are 366 meters long and carry 14,000+ TEU,
which are the largest vessels that dock in Turkey. Infrastructure investments
totaling 250 million USD beginning in 2001 have made Marport a high volume
container handler in the region. Marport is maintaining leader position as
container terminal with market share according to 34% Marmara Region and
22% Turkey.
GENEL
OVERVIEW
05
Aralık: MSC Marina’dan
indirilen konteynerle,
Marport’ta 2 milyonuncu TEU elleçlendi.
Haziran: Marport 3
SSG (Ship to Shore
Gantry) ve 6 RTG
(Rubber Tyred Gantry)
vinç sayesinde postpanamax gemilere
hizmet verebilecek
duruma geldi.
Armaport Liman İşletmeleri Arkas bünyesine
katıldı.
Marport Liman İşletmeleri kuruldu.
Limar Liman
İşletmeleri’nin kuruluşuyla İstanbul’da ilk
özel konteyner liman
işletmeciliği başladı.
1996
Istanbul’s first privatesector port operation
begins with the
founding of Limar Ship
and Port Operators
Mayıs: Limar’a
1,000’inci gemi geldi:
Diane A
1999
May: The 1,000 th
container vessel berths
at Limar: Diane A
Mart: Marport’a
2.000’inci gemi geldi:
Diane A
Aralık: 1 milyonuncu
TEU elleçlendi.
2001
Armaport Terminal
Operators joins Arkas
Holding.
Marport Terminal
Operators is founded.
March: The 2,000 th
container vessel berths
at Marport: Diane A
December: Marport
handled its 1.000.000 th
TEU
Aralık: Ambarlı’daki
Soyak Limanı Marport
Liman İşletmeleri bünyesine katıldı.
2003
December: Soyak Port
Operators in Ambarlı
joins Marport Terminal
Operators.
Kasım: İlave olarak
satın alınan 1 SSG
ve 4 adet RTG ile
Marport’un sahip olduğu SSG sayısı 4’e RTG
sayısı 10’a ulaştı.
2004
December: Marport
handled its 2,000,000 th
TEU, a container
delivered by MSC
Marina.
June: Marport is
able to serve postpanamax vessels with
its 3 SSG(Ship to Shore
Gantry) and 6 RTG
(Rubber Tyred Gantry)
cranes.
November: With the
purchase of additional
equipment, Marport
increases the number
of its cranes from 1
SSG and 4 RTGs to a
total of 4 SSGs and 10
RTGs
Ocak: Marport
Limanı’na 6.000’inci
gemi yanaştı.
MSC Luisa aynı zamanda Türk limanlarına
yanaşan en büyük
konteyner gemisi oldu.
Mart: Marport Terminallerinde, dünyanın en
büyük konteyner terminallerinin yüzde 25’i
tarafından kullanılan
NAVIS liman operasyon
yazılımına geçildi.
Mayıs: Marport’a 3
milyonuncu TEU elleçlendi.
2005
January: The 6,000 th
container vessel at
Marport. MSC Luisa,
is also the largest
container vessel to
berth at a Turkish port.
March: Marport
implements NAVIS,
the port-operation
software used by
25 percent of the
world’s largest terminal
operators.
May: Marport handles
its 3,000,000 th TEU
Nisan: Yeni alınan 15
adet RTG ile toplam
RTG sayısı 25’e ulaştı.
Haziran: ISO 9001,
ISO 14001 ve OHSAS
18001 kalite, sağlık,
emniyet ve çevre
sertifikalarını almak
üzere Nisan ayında
başlatılan ‘5 Deniz Mili
Projesi’nin 1. aşaması
tamamlandı.
2006
April: The total number
of RTGs reaches 25
with the purchase of 15
June: Completion of
the first phase of the ‘5
Nautical Miles Project’
which was initiated
to receive the quality,
health, safety and
environment certificates
ISO 9001, ISO 14001
and OHSAS 19001.
TARİHÇE
HISTORY
Mart: Marport’a 9.000’inci
gemi yanaşırken, 5 milyonuncu
TEU elleçlendi.
Mart: Marport ISO 9001 Kalite
Yönetim Sistemi, OHSAS 18001
İş Sağlığı ve İş Güvenliği Yönetim Sistemi, ISO 14001 Çevre
Yönetim Sistemi alanlarında
aldığı 3 sertifika ile, Türkiye’de
kendi alanında belgelenmiş ilk
işletme oldu.
Ağustos: 1 Adet Ana Terminal,
9 adet Batı Terminal için olmak
üzere 10 adet yeni RTG alındı.
Yeni alınan RTG’lerle birlikte
toplam RTG sayısı 35’e ulaştı.
Eylül: 6 adet çekici alındı.
Ekim: 2 adet MHC (Mobile
Harbour Crane) alındı.
2007
March: Marport services its 9,000 th
vessel and handles its 5,000,000 th TEU.
March: Marport becomes the
first certified port in the Turkish
sector to receive the following three
certifications: ISO 9001 Quality
Management System, OHSAS
18001 Occupational Health and
Occupational Safety Management
System and ISO 14001
Environmental Management System.
August: Ten new RTG purchased:
one for the Main Terminal and nine
for the West Terminal. Total number
of RTGs adds up to 35 including the
newly purchased RTGs
September: Six tractor trucks
purchased.
October: Two MHCs (Mobile
Harbour Crane) purchased.
Ocak –Şubat: Alınan 3 adet
SSG Batı Terminalde faaliyete geçti.
Mart: Yapımına 2007 Kasım
ayında başlanan Marport
Cep Terminali hizmete girdi.
Mayıs: Alınan 2 adet SSG
Ana Terminalde faaliyete
geçti.
Haziran: 12 adet çekici alındı.
Aralık: 1996 yılından bu yana
faaliyet gösteren Marport’a
uğrak yapan gemilerin
sayısı 2008 yılının sonunda
11,500’e ulaştı. Limanda
elleçlenen konteyner miktarı
7.5 milyon TEU‘yu geçti.
2008
January-February: Three
SSGs purchased for The
West Terminal go into
operation.
March: Start of operations
for Marport Land Terminal,
which began construction in
November, 2007.
May: Two SSGs purchased
for the Main Terminal go into
operation.
June: Twelve tractor trucks
purchased.
December: Marport received
11,500 vessels by the end
of 2008, since began its
operations in 1996. Also
another milestone was
reached in 2008 by handling
7,5 million th TEU.
Haziran: Türkiye’ye
gelen ilk süper postpanamax gemisi olan
MSC Sindy Marport
Limanı’na yanaştı.
Eylül: Türkiye’ye gelen
en büyük konteyner
gemisi MSC Madeleine
Marport’a yanaştı.
2009
June: MSC Sindy;
the first super postpanamax container
vessel to berth at a
Turkish port arrives to
Marport.
September: MSC
Madeleine, one of
the world’s largest
container ships arrives
to Marport.
Mayıs: Marport
EFQM’in üç yıldızlı
mükemmellikte Yetkinlik
Belgesi’ni almaya hak
kazandı.
Aralık: Marport tarihindeki en yüksek performans: 1.664.030 TEU
2010
Aralık: Ana ve Batı
Terminalde E-RTG
projesi tamamlandı ve
%85 oranında enerji
tasarrufu sağlandı.
Aralık: 1.548.485 TEU
elleçlendi.
Aralık: Marport Batı
Terminali rıhtım uzunluğu 60 metre uzatıldı ve
760 metreye ulaştı.
2011
May: EFQM – Marport
recognized for EFQM
excellence 3 star.
December: Marport
handled 1,548,485
TEU
December: The
highest throughput
performance in
Marport history:
1,664,030 TEU
December: Marport
West Terminal quay
extended 60 meters
and reached 760
meters.
Aralık: Marport ISO
10002 Müşteri Memnuniyeti Yönetim Sistemi
sertifikasını almaya hak
kazandı.
Aralık: 1,583,887 TEU
elleçlendi.
2012
December: E-RTG project
completed at Main and
West Terminal. Project
achieves energy saving
of 85%.
December: Marport
certificated according
to ISO 10002
Customer Satisfaction
Management System.
December: Marport
handled 1,583,887 TEU.
07
İstanbul
Turkey
COĞRAFİ KONUM ve TEKNİK BİLGİLER
GEOGRAPHICAL POSITION and TECHNICAL INFORMATION
Ana Terminal
Main Terminal
Batı Terminal
West Terminal
40’ 57’’ North
28’ 40’’ East
40’ 57’’ North
28’ 40’’ East
170,000 m²
170,000 m²
2,558 TEU
2,364 TEU
Terminal Kapasitesi (Yıl) / Terminal Capacity (Year)
950,000 TEU
950,000 TEU
Soğutuculu Konteyner Kapasitesi /
Reefer Container Capacity (220-440 v Dual)
332 (380V)
160 (380V)
CFS Alanı / CFS Area
10,000 m²
7,425 m²
Ambar / Warehouse
3,780 m²
697 m²
Sundurma / Covered Area
4,977 m²
-
Rıhtım İskele Uzunluğu / Lenght of Quays
800 M
760 M
Rıhtım / Quay
14.5 M
16.5 M
2012 yılı performans / Year 2012 Performance
718.543 TEU
865.344 TEU
2011 yılı performans / Year 2011 Performance
819.329 TEU
729.156 TEU
2010 yılı performans / Year 2010 Performance
947.657 TEU
594.968 TEU
2009 yılı performans / Year 2009 Performance
770.549 TEU
387.721 TEU
2008 yılı performans / Year 2008 Performance
749.526 TEU
503.410 TEU
2007 Yılı Performans / Year 2007 Performance
670.248 TEU
328.477 TEU
2006 Yılı Performans / Year 2006 Performance
593.148 TEU
127.455 TEU
Coğrafi Konum / Geographical Position
Toplam Alan / Total Area
Tek Kat İstif Kapasitesi / Ground Slot
Saha / Yard
Su Altı Derinlik
Draft
09
ELLEÇLENEN KONTEYNER
CONTAINER THROUGHPUT
11
ANA TERMİNAL
MAIN TERMINAL
Marport Ana Terminal 2012 yılında 718.543 TEU’luk iş hacmini
başarıyla gerçekleştirdi. Derin su ihtiyacı duyan 10.000 TEU üzerindeki
büyük konteyner gemilerinin hizmet alabilecekleri saha ve rıhtım
kapasitesine sahip olan Marport Ana Terminali yıllık 950.000 TEU
kapasite ile hizmet veriyor.
In 2012, the Marport Main Terminal successfully handled 718,543
TEU. Marport’s Main Terminal has yards and dock capacity capable
of serving the largest container vessels (over 10,000 TEU) that require
deep water. It’s annual TEU capacity is 950,000.
13
Batı Terminal 2003 yılında Marport bünyesine katıldı. 2012 yılı sonunda
865.344 TEU’luk bir iş hacmine ulaştı. Yıllık 950.000 TEU’luk kapasitesi
ile Batı Terminali Türkiye’ye gelen en büyük konteyner gemilerine
hizmet veren bir terminaldir.
The West Terminal was added to the Marport facility in 2003. At the
end of 2012, it had handled 865,344 TEU. With an annual capacity
of 950,000 TEU, the West Terminal is capable of servicing the largest
container vessels that call on Turkish ports.
BATI TERMİNAL
WEST TERMINAL
15
Ekipman Listesi / List of Equipment
Müşteri taleplerini karşılamak üzere Marport ekipman yatırımlarına
devam ediyor. Marport’un alt yapısı, genişleme ve modernizasyon
çalışmaları ile eş zamanlı gelişiyor; yeni liman ekipmanlarına yapılan
yatırımlarda son teknolojiler kullanılıyor. Marport limanında bulunan
9 STS, 35 RTG, 1 RMG (Rail Mounted Gantry) ve 82 adet liman
aktarma aracı, limanın sürekli artan iş hacminin aksamadan devam
etmesini sağlıyor.
Marport is investing in the equipment needed to keep pace with
changing demands. Development of Marport’s infrastucture has
gone hand in hand with its expansion and modernization projects.
Investment in new port equipment ensures the use of the latest
technology. 9 STSs, 35 RTGs, 1 RMG (Rail Mounted Gantry) and 82
terminal trucks also enable the port to keep up with the ever-increasing
scale of operations.
ANA
MAIN
BATI
WEST
TOPLAM
TOTAL
Raylı Vinç / Ship to Shore Gantry Crane (STS)
6
3
9
Mobil Vinç / Mobile Harbour Crane (MHC)
1
7
8
Lastik Tekerlekli Vinç / Rubber Tyred Gantry Crane (RTG)
17
18
35
Konteyner İstif Makinesi / Top Lifter
4
6
10
Boş Konteyner İstif Makinesi / Side Lifter
4
3
7
Terminal Çekici / Terminal Truck
41
41
82
Forklift / Spreader
8
4
12
Dorse / Trailer
47
47
94
EKİPMAN
EQUIPMENT
17
2001 yılında Marport Ana Terminal’de başlatılan ve 2003’de Batı
Terminali’nde devam eden Marport Konteyner Terminalleri Genişleme
ve Modernizasyon Projesi 2006 yılı sonunda tamamlandı. Projenin
tamamı liman sahasının 409.000 metrekareye çıkarılması, 9 STS,
35 RTG,1 RMG, 72 liman taşıma aracı satın alınması ve Navis terminal
operasyon sistemine geçişi kapsıyor. İlerleyen yıllarda yatırımlarına
düzenli olarak devam eden Marport, 2011 yılının sonunda Batı
Terminali rıhtımını 60 metre uzatarak, rıhtım uzunluğunu 760 metreye
çıkardı. Rıhtım boyunun uzatılmasına ek olarak rıhtıma 30 metre
mesafede bağlama dolfeni de inşa edildi.
2012 yılında Marport Turkcell ile gerçekleştirdiği yatırım ile liman
içinde 3G alt yapısını oluşturdu. Bu yatırım ile limandaki erişim hızı
yaklaşık 2.5 katına çıktı ve limandaki işleyişin tamamı merkezden
yönetilebilir duruma geldi. Ayrıca limanda bulunan gıda maddelerini
belirli bir sıcaklıkta tutan reefer (soğutmalı) konteynerlerin ofisten takip
edebilmesi, ısı değerlerinin uzaktan yönetilebilmesi ve raporlanabilmesi
sağlandı. Daima müşteri odaklı çalışan Marport bu kapsamda bilgi
talebi, şikayet, öneri ve diğer tüm bildirimleri kayıt altına alan bir sistem
oluşturdu. Sistem Marport’un web sayfası haricinde liman girişinde
bulunan kiosklar ve akıllı telefonlarda bulunan Marport uygulamasıyla
da entegre çalışıyor.
Akıllı telefon uygulaması ve idari bina girişinde bulunan kiosklardan
tahmini ithalat ardiye hesaplaması, konteyner ve araç sorgulaması
yapabilmenin yanı sıra gemi yanaşma planı öğrenilebiliyor ve
Marport’ta gerçekleşen yenilikler müşteriler tarafından takip edebiliyor.
Çevreyi korumak için de yatırımlar yapan Marport, 2011 yılında
başlattığı Electrification of Rubber-Tired Gantry Cranes (E-RTG)
projesinin Ana - Batı Terminali bölümünü 2012 yılında tamamladı.
Marport Ana ve Batı Terminal’indeki 35 RTG vincin elektrik enerjisiyle
kullanılması sayesinde yüzde 85 oranında enerji tasarrufu sağlanıyor.
2013 Eylül ayında teslim alınması beklenen Ship to Shore Gantry Crane
(STS) ile 20 yan kapasiteli konteyner gemilerine hizmet verebilecek
en son teknolojik donanıma sahip olacak. Teslimat ile birlikte Marport
ekipman parkındaki STS vinç sayısı 10’a çıkacak.
YATIRIMLAR
INVESTMENTS
Marport Container Terminal’s Expansion and Modernization Project was
started in 2001 with the Marport Main Terminal and continued in 2003
with the Marport West Terminal. The project was completed at the
end of 2006. The overall project included expanding the port area to
409.000 sqm, purchasing 9 STS’s, 35 RTG’s, 1 RMG and 72 terminal
trucks and implementing the Navis terminal operating system.
In subsequent years, Marport continued to make regular investments,
extending the West Terminal by 60 meters at the end of 2011 to make
it a total of 760 meters long. In addition to extending the length of the
dock, a mooring dolphin has been constructed 30 meters from the dock.
With the investment that Marport made with Turkcell in 2012, it created
a 3G network within the port. The investment increased access speed
at the port 250% and made it possible to manage all port operations
from the head office. This investment also made it possible to monitor
the reefer containers that keep foodstuffs at a specific temperature from
the office, and to control and report temperatures remotely. Marport
operations are always customer-focused, and so it has created a
system that records information requests, complaints, suggestions and
all other feedback. In addition to the Marport website, this system is
integrated with the Marport app found on smart phones and kiosks
at the port entrance. Not only can estimated import warehousing be
calculated and vehicles queries be made from smart phones and the
kiosks at the entrance with the administrative building, but the vessel
docking schedule can be obtained and customers can stay abreast of
innovations at Marport.
Marport also makes investments to protect the environment. In 2012,
it completed the Main - West Terminal sections of the Electrification of
Rubber-Tired Gantry Cranes (E-RTG) project that it began in 2011.
Operating the 35 RTG cranes in Marport’s Main and Western Terminals
with electrical power achieves energy savings of 85%. Delivery of a
Ship-to Shore-Gantry Crane (STS) is expected in September 2013, and
it will feature the latest technological equipment and be able to serve
20 container vessels. This delivery will bring the number of STS cranes
in Marport’s equipment fleet to 10.
19
CFS, AMBAR ve SAHA HİZMETLERİ
CFS, YARD and WAREHOUSE SERVICES
Marport CFS (konteyner işlem istasyonu) hizmetleri, Marport ve Arkas
güvencesi altında Marport’un Ambarlı bölgesinde anlaşmalı olduğu
taşeron firmalar tarafından sağlanıyor. CFS hizmetleri saha konteyner
iç dolum, boşaltma, etiketleme, elleçleme, konteyner içi kağıt kaplama,
hava yastığı, gümrük tarafından talep edilen muayene ve/veya
numune ve tam tespit hizmetlerini içeriyor. Marport CFS sahaları; ambar
ve parsiyel kargo bölümü ithalat-ihracat ve konteyner işlem sahası, ve
hava şartlarından etkilenmesi mümkün ve korunması gereken eşyalar
için sundurma bölümü olmak üzere 3 alandan oluşuyor. Marport
CFS sahalarında günde ortalama 535 TEU’luk bir konteyner trafiği
gerçekleşiyor. CFS işlemleri, müşteri istekleri ve mal ihtiyacına göre işçi
ve/veya forkliftler aracılığı ile sağlanıyor. Terminallerde 2, 3, 5, 7, 20
ve 32 ton kapasiteli forkliftlerle değişik tarz ve ağırlıkta sevkiyatlara
destek olunabiliyor. Ayrıca mal cinslerine özel forklift ataşmanları
(özel varil - kimyasal, kağıt tahliye ataşmanları) ile servis yapılıyor.
CFS sahalarında hizmet verilmesi planlanan taşmalı, ağır tonajlı ve
özel işlem gerektiren sevkiyatlarla ilgili detaylı bilgi Ticaret ve Müşteri
İlişkileri Departmanı’ndan alınabilir.
Container Freight Station (CFS) services at Marport’s Ambarlı terminals
are provided by sub-contractors according to standards set by
Marport and Arkas. CFS services include loading, unloading, labeling
and handling of containers in the yard, lining the inside of containers
with paper and air bags as well as inspections and/or samples or full
evaluations as required by customs. Marport’s CFS has 3 sections:
warehouse and LCL cargo, export and import container processing
area, and a covered area for weather-sensitive cargo. Marport CFS
services handle an average of 535 TEU per day. CFS procedures
are carried out with workers and/or forklifts depending on customer
requests and the type of goods. Terminals can provide support for
shipments of various types and weights with 2, 3, 5, 7, 20 and 32
ton forklifts. Special forklift attachments (special attachments for
unloading barrels, chemicals or paper) are used depending on the
type of cargo. The Commercial and Customer Relations Department
can provide additional information regarding shipments to be
handled in the CFS yard that are oversized heavy weight or which
require special procedures.
21
Marport’ta LCL (Parsiyel) konteynerlerine ambarlama ve
depolama hizmeti sunuluyor. Marport Ana Terminal’in
ambar kapasitesi euro palet bazında yüzde 60 hacim
kazanarak 4164 euro palete ulaştı. Ambarda her palet
üzerindeki eşyaya ait bir etiket bulunuyor. Böylece Ana
Terminal ambarlarda kullanılan SAP sistemi sayesinde hangi
rafta hangi eşyanın yer aldığı belirleniyor.
Ambar Detayları
Kapasite: 5064 palet
Toplam: 4,500 m2
Marport provides warehousing and storage service for
LCL (less than container load) cargo. The capacity of the
existing main terminal warehouse has risen %60 on a europallet basis to 4164 pallets. Labels identify the goods on
every pallet in the warehouse. The SAP system used in the
warehouse of the Main Terminal identifies which goods are
stored on which shelf.
Warehouse Details
Capacity: 5064 pallets
Total: 4,500 sqm
AMBARLAMA ve RAF SİSTEMİ
WAREHOUSING and STORAGE
23
CEP TERMİNALİ
LAND TERMINAL
Marport Cep Terminali’nde verilen hizmetler, Marport’un Ambarlı
Bölgesi’nde bulunan taşeron firmaları tarafından Marport ve Arkas
güvencesi altında sağlanıyor. Marport Cep Terminali gümrüksüz saha
olma özelliğine sahip olup 9.000 m2’lik bir alan üzerinde 2 platform
olarak 7/ 24 kesintisiz güvenli saha içi dolum hizmeti veriyor. RMG adı
verilen vinçle günlük kapasitesi artırılan sahada müşteri talepleri ve
mal ihtiyacına göre işçi ve forkliftler aracılığı ile saha iç dolum hizmeti
veriliyor. Marport Cep Terminali’nde 3, 5, 7 ve 20 ton kapasiteli
forkliftlerle değişik tarz ve ağırlıkta sevkiyatlarla destek olunabiliyor.
Ayrıca mal cinslerine göre farklı forklift ataşmanları kullanılıyor.
Services provided at the Marport Land Terminal are carried out by
sub-contractors in Marport’s Ambarlı Region according to standarts
set by Marport and Arkas. Marport’s auxillary terminal is a nonbonded area that provides uninterrupted 24/ 7 on-site loading
services with 2 platforms on 9,000 square meters. The yard has
been equipped with an RMG crane to increase daily capacity.
Loading services in the yard are provided by laborers or forklifts
based on customer requests and the type of goods. Various types
and weights of shipments can be handled at Marport Land Terminal
with 3, 5, 7 and 20 forklifts. Different forklift attachments are also
used based on the type of goods being handled.
25
Marport 2005 yılından beri Navis Terminal Yönetim Yazılımını
kullanıyor.
SPARCS
SPARCS, sahanın ve ekipmanların daha verimli kullanılmasına olanak
sağlayarak, Marport’un optimize edilmiş gemi planlama, saha tahsisi
ve ekipman dağıtımında önemli rol oynuyor.
Express
Marport’ta terminallere giriş çıkışlardaki kapı operasyonlarına hız
kazandırmak amacı ile Express kullanılıyor. Sistem aynı zamanda ön kayıt
ve rezervasyon olanağı ile Marport kapı memurlarına her yeni kapı işlemi
için kayıt yaratmak yerine sadece konfirmasyon yapma olanağı sağlıyor.
WebAccess
Navis WebAccess aracılığıyla terminallerin internet bağlantısı
sağlanarak, müşterilerin kendi operasyonlarını yürütmek için ihtiyaç
duydukları doğru verilere 24 saat ulaşma imkanı sunuluyor. Web
Access ile anında güncel veriye sahip online raporlar alınabiliyor.
Marport Terminallerindeki bir konteynerin her hareketi ile ilgili veri
anında güncelleniyor.
• Gemi sefer ve yanaşma bilgileri
• Yükleme ve tahliye listeleri
• Konteyner detayları,durumu ve tarihçesi
• Araç işlemleri
• Hasar raporları
• Acente için saha raporları
• Ön kayıt ve B/L detayları
• Gemi manifestoları
Marport’ta ayrıca,günlük işlemleri yönetmek amacıyla SAP servisleri
de kullanılıyor.
BİLGİ TEKNOLOJİSİ
INFORMATION TECHNOLOGY
Since March 2005 Marport is using Navis Terminal Management
software.
SPARCS
SPARCS allows better yard utilization and more efficient use of
equipment. It is implementation at Marport has resulted in optimized
vessel planning, yard allocation and equipment dispatch.
Express
Marport uses the Express to streamline gate operations. Express
utilizes a broad range of electronic data interchange (EDI) formats
that enable the terminal to communicate effectively with clients.
Express can also handle advance registration and booking capability,
enabling Marport’s gate clerks to simply confirm rather than create
for each new gate transaction.
WebAccess
Terminals are accessible on the World Wide Web through NAVIS
WebAccess, ensuring that the data customers need to manage their
operations is accurate and available 24 hours a day Web Access
provides real-time reports. Each time a container is moved at any
Marport terminal, the relevant data is updated.
• Ship schedules and berth information
• Load and unloading lists
• Container details, status and history
• Truck transactions
• Damage reports
• Yard reports for liners
• Booking and B/L details
• Vessel manifests
Marport also uses SAP services to manage its day-to-day business
transactions.
27
Marport, 2005 yılında sağlık emniyet ve çevre uygulamaları
alanında pilot bölge olarak seçildi. Bu konuda kanunlara ve
uluslararası standartlara (İş Emniyeti ve Sağlığı Birliği ve ILOUluslararası Çalışma Örgütü) uymakta kararlı olan Marport,
dünyanın önde gelen şirketlerinin bu alandaki uygulamalarını
örnek alarak çalışmalarını sürdürdü. 2007 yılının Mart
ayında Marport Ambarlı Liman Tesisleri için OHSAS 18001,
ISO 9001 ve ISO 14001 sertifikalarını alarak Türkiye’de
kendi alanında belgelenmiş ilk işletme oldu. Marport’ta İş
Sağlığı, İş Emniyeti ve Çevre konusunda tüm çalışanlara
teorik ve pratik eğitimler veriliyor. İşlerdeki tehlike ve risk
tespitleri sonucunda değerlendirmeler yapılıyor. Günlük
saha kontrolleri, emniyetsiz durum ve davranış nedenlerinin
araştırılması, istatistiksel incelemelerle bu nedenlerin
ortadan kalkması için çeşitli yöntemler geliştiriliyor.
In March 2005 Marport has been selected as a pilot area
for implementation of health, safety and environment
programs and positive steps have been taken to develop
an even safer and healthier port environment. Marport
has resolved not only to conform to national laws and
international standards (Occupational Safety and Health
Administration and ILO-International Labor Organization),
but also to follow the example of leading international
companies applying these standards. Marport received
OHSAS 18001, ISO 9001 and ISO 14001 certificates in
March 2007, and became the first certified port in the
Turkish sector. Marport provides theoretical and practical
training to all employees in the subjects of Occupational
Health,Occupational Safety and the Environment. It also
identifies workplace risk and hazards and carries out risk
assessments. Daily inspections,investigations into causes of
unsafe situations and behavior as well as statistical studies
provide a basis for developing a variety of methods to
eliminate the sources of risk.
İŞ SAĞLIĞI, İŞ EMNİYETİ ve ÇEVRE
OCCUPATIONAL HEALTH, SAFETY and ENVIRONMENT
29
ÇEVRE HEDEFLERİ
ENVIRONMENTAL OBJECTIVES
Marport aşağıda yer alan çevre hedefleri doğrultusunda çalışmalarını
sürdürüyor.
• Şirket faaliyetlerinin bulunduğu alanlarda, çevreyi koruyucu önlemleri
almak, geliştirmek ve kalıcılığını sağlamak
• Doğal kaynakların ve enerjinin verimli kullanılması için gerekli olan
önlemleri araştırmak, uygulamak ve devamını sağlamak
• Yeni faaliyetlere başlarken veya koşulların değişmesine bağlı olarak
sürdürülecek işlerin çevresel etkilerini tespit etmek ve iyileştirmek için
yollar araştırmak
• Çevreye olumsuz etkileri olduğu bilinen katı, sıvı ve gaz atık üretimini
en az seviyeye indirecek şekilde faaliyetler düzenlemek, sürdürmek
ve bunları denetlemek,
• Kazalar sonucunda oluşabilecek çevreye zararlı etkileri en az
seviyede tutmak ve kısa zamanda müdahale etmek üzere acil durum
planları hazırlamak
• Çevresel Marport hedefleri ve standartlarının bütün Arkas çalışanları,
hizmet alınan kuruluş ve kişiler tarafından anlaşılıp uygulandığından
emin olmaktır.
Marport continues to pursue its environmental objectives, which
include the following:
• Developing, implementing and maintaining measures to protect
the environment in areas in which it operates
• Researching, applying and maintaining the steps needed to
ensure efficient use of natural resources and energy
• Researching ways to identify and reduce the environmental impact
of new activities or changes in the status of current operations
• Organizing, conducting and inspecting our operations in ways that
will reduce environmentally hazardous solid, liquid and gas waste
products to the lowest possible levels
• Minimizing environmental damage from potential accidents and
formulating emergency action plans to handle such accidents as
quickly as possible
• Ensuring that Marport’s environmental objectives and standards
are understood and practiced by all Arkas employees and
subcontractors.
31
Arkas (Marport) modern limancılık anlayışında, deniz taşımacılığı sektöründe güvenliği tehdit eden eylemleri
tespit etmek ve caydırmak için gemi ve liman tesislerinin,
bünyesinde işbirliği yapabileceği uluslararası bir yapı
tesis etmek amacıyla, 01 Temmuz 2005 tarihinde ISPS
gerekliliklerini yerine getirerek ISPS Sertifikasını aldı ve
Denizcilik Müsteşarlığı’nın onayladığı Liman Tesis Güvenlik
Planını uygulamaya başladı.
ISPS Kod gerekliliklerini en iyi şekilde yerine getirmek
maksadıyla, özel güvenlik teşkilatı kuruldu. Marport güvenlik
departmanı, liman tesis güvenlik sorumlusu idaresinde güvenlik
planını uygularken özellikle;
• Güvenlik tehtidlerini tespit etmek ve uluslararası ticarette
kullanılan gemileri ve liman tesislerini etkileyen güvenlik
tehtidlerini önleyici önlemler almak amacıyla tesis ettiği
yapıyı daima geliştiriyor.
• Liman tesisine girişler ve çıkışlar daima kontrol altında
tutuluyor. ISPS kodun öngördüğü uygulamalar ayrıca
elektronik güvenlik sistemleri ile destekleniyor.
• Yükün korunması için ve emniyet maksatlı olarak girişlerin
yetkilendirildiği sınırlı alanlar oluşturuldu ve bu alanları ve
liman gözlemlemek maksadıyla CCTV sistemi kuruldu.
• Marport Güvenlik Planı ve Güvenlik Departmanı, Denizcilik
Müsteşarlığı tarafından her yıl ISPS Kod gerekliliklerinin
yerine getirildiğine ve uygunluğuna dair denetlemekte, ISPS
sertifikası vize edilmektedir.
ISPS Uluslararası Gemi ve Liman Tesisi Güvenlik Kodu
ISPS International Shipping and Port Facilities Security
A modern approach to port operations requires international
collaboration to construct ship and port facilities that are capable of
identifying and preventing actions which pose a threat to maritime
security. In keeping with this philosophy, on July 1, 2005 Arkas
(Marport) obtained ISPS Certification by meeting the requirements
of the ISPS Code and began implementation of the Port Facility
Security Plan approved by the Maritime Undersecretary’s Office.
A private security was founded in order to ensure maximum
compliance with ISPS code requirements. As it implements the
security plan under the administration of the port facility security
supervisor, the Marport security departments carries out the
following duties:
• Continually developing the structure it has established to
identify security risks and to take measure which prevent security
risks that affect vessels and ports used for international trade.
• Always maintaining full control over entry to and exit from
the port facilities. Using additional electronic security system to
support the procedures required by the ISPS code.
• In order to protect cargo and for security reasons, restricted
areas have been established where entrance must be authorized
and a CCTV system has been installed to monitor these areas
and the port in general.
• In order to ensure compliance with the requirements of the ISPS
Code, the Maritime Undersecretary’s Office annually audits the
Marports Security Plan and Security Department and endorses
the ISPS certification.
33
KALİTE YÖNETİMİ MÜKEMMELLİK MODELİ
QUALITY MANAGEMENT SYSTEM, EXCELLENCE MODEL
Marport 2006 yılında başladığı kalite çalışmalarıyla ISO 9001 Kalite
Yönetim Sistemi, ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi, OHSAS 18001
İş Sağlığı Güvenliği Yönetim Sistemini entegre olarak kurarak belgelendirdi. 2010 yılında Ulusal Kalite Hareketine katılarak EFQM
Mükemmellik Modelini benimsemesi ile KALDER tarafından yapılan
değerlendirmeler neticesinde Mükemmellikte Yetkinlik ödülünü aldı.
Mükemmellik yolunda ilerlenen süreçte 2012 yılı sonunda ISO 10002
Müşteri Memnuniyeti ve Şikayet Yönetim Sistemini kurarak müşteriye
sunduğu hizmet kalitesini artırmayı ve müşteri memnuniyetini yükseltmeyi hedefleyen Marport, ISO 10002 Müşteri Memnuniyeti ve
Şikayet Yönetim Sistemi ile müşterilerinin şikayet, talep, öneri ve bilgi
talepleri gibi bildirimlerini sistematik olarak ele alıyor, geri bildirimleri
web sitesi ve liman içerisindeki kiosklar aracılığıyla sisteme kaydedilmesi ile en kısa sürede müşteri geri bildirimlerinin gerçekleştirilmesini
sağlıyor.
With the quality efforts launched in 2006, Marport established
and certified the ISO 9001 Quality Management System, ISO
14001 Environmental Management System and OHSAS 18001
Occupational Health and Safety Management System. It joined
the National Quality Movement in 2010 and adopted the EFQM
Excellence Model to receive the Competency in Excellence award at
the conclusion of the assessments conducted by KALDER. As part of
the process of moving forward in its pursuit of excellence, the ISO
10002 Customer Satisfaction and Complaint Management System
was established at the end of 2012 with the goal of improving the
quality of service rendered to the customer and enhancing customer
satisfaction. With the ISO 10002 Customer Satisfaction and Complaint
Management System, Marport systematically handles feedback
such as complaints, demands, suggestions and information requests
and ensures that customers receive an answer as quickly as possible
by recording the feedback to the system via its website and the
kiosks at the port.
Mayıs 2013
Müşteri Destek Hattı / Customer Support
Tel: (+90 212) 866 53 33 ● e-mail: [email protected]
Marmara Mahallesi Limanlar Yolu Caddesi No:53 34526 Beylikdüzü, Istanbul, Turkey
Tel: (+90 212) 866 52 00 ● Fax: (+90 212) 875 45 23 - 875 28 11
e-mail: [email protected] ● www.marport.com.tr