İndir - Opel

Transkript

İndir - Opel

OPEL MOKKA
Sürücü El Kitabı
İçindekiler
Giriş ............................................... 2
Özet bilgiler .................................... 6
Anahtar, Kapılar ve Camlar ......... 20
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri ...... 35
Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ...................................... 52
Göstergeler ve kumanda
birimleri ........................................ 71
Aydınlatma ................................. 102
Klima Sistemi ............................. 111
Sürüş ve kullanım ...................... 119
Araç bakımı ................................ 153
Servis ve bakım ......................... 195
Teknik bilgiler ............................. 198
Müşteri bilgilendirme .................. 210
Dizin ........................................... 212
2
Giriş
Giriş
Giriş
Araç Bilgileri
Kolay ulaşabilmek amacıyla
aracınıza ait bilgileri önceki sayfadaki
ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler
"Servis ve Bakım" ve "Teknik Bilgiler"
bölümünde olduğu gibi, araç tip
etiketinde ve servis kitapçığında da
bulunmaktadır.
Giriş
Aracınız ileri teknolojinin, mükemmel
bir emniyet, çevresel uyum ve
kullanımda ekonomik olmanın ideal
sentezini temsil etmektedir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve
mükemmel performansını görmek
artık sizin elinizde. Sürücü el kitabı
bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunan yolcuları yanlış
kullanım neticesinde meydana
gelebilecek muhtemel kaza ve
yaralanmalar konusunda bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz
ülkenin ilgili kanun ve
düzenlemelerine mutlaka uyun. İlgili
kanunlar bu sürücü el kitabındaki
bilgilerden farklılık gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel
Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz. Gaz yakıtlı araçlar için
gaz yakıtlı araçlarda servis
çalışmaları yapmak için
yetkilendirilmiş bir Opel tamircisini
önermekteyiz.
Tüm Opel Bayileri ve Yetkili Servisleri
uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından
eğitilmiş tecrübeli teknisyenler özel
Opel standartlarına göre
çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi
kullanma kılavuzu ve servis kitapçığı
araç içinde daima kolay erişilebilir
şekilde saklanmalıdır.
Kullanım kılavuzundan
yararlanın
■ Bu el kitabında, bu model için
mevcut olan bütün seçenek ve
özellikler açıklanmıştır. Ekran ve
■
■
■
■
■
■
3
menü fonksiyonları ile ilgili bilgileri
içeren belirli açıklamalar, model
farklılıkları, ülkelere özgü modeller,
seçime bağlı donanım veya
aksesuarlar nedeni ile aracınız için
geçerli olmayabilir.
"Özet bilgiler“ bölümü size genel bir
bakış sunar.
Kitabın ve her bölümün başındaki
"içindekiler" kısmı aradığınız bilgiyi
bulmaya yardımcı olacaktır.
İstediğinizi bulmada size yardım
edecek bir fihrist vardır.
Bu kullanım kılavuzu soldan
direksiyonlu araç modeli için
oluşturulmuştur. Sağdan
direksiyonlu modellerin kullanımı
kitapta anlatılanlara çok benzerdir.
Bu kullanım kılavuzunda dahili
motor kodları kullanılmıştır. İlgili
satış tanımları "Teknik Bilgiler"
bölümündedir.
Kitap içerisindeki resimlemelerde
kullanılan sağ ve sol, ön ve arka gibi
yönlendirme bilgileri her zaman
sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
4
Giriş
■ Araç ekranındaki bilgiler sizin
lisanınızı desteklemiyor olabilir.
■ Ekran mesajları ve dahili etiketler
kalın harfler ile yazılmıştır.
Tehlike, Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan
metinler risk ve hayati tehlikeleri
belirtir. Talimatların dikkate
alınmaması hayati tehlikeye
neden olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan
metinler muhtemel kaza ve
yaralanma tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmaya sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan
metinler araç ile ilgili muhtemel
hasar tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
aracın hasar görmesine sebep
olabilir.
Sembollerin anlamları
Sayfa atıfları 3. 3 işaretiyle
belirtilmiştir.
Aracınızı daima keyifle kullanmanızı
dileriz.
Adam Opel AG
Giriş
5
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kilidinin ve kapının
açılması
Koltuk ayarı
Koltuk pozisyonu
Aracınızı ilk sürüşünüz
ile ilgili önemli bilgiler
Kapıların ve bagaj kapağının kilidini
açmak için c tuşuna basın. Kapıyı
açmak için, kapı kolunu çekin. Arka
bagaj kapağını açmak için tutamak
çıtasının altındaki dokunmatik tuşa
basın.
Uzaktan kumanda 3 20, Merkezi
kilit sistemi 3 22, Bagaj bölümü
3 25.
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
Koltuk pozisyonu 3 36, Koltuk ayarı
3 37.
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
Özet bilgiler
Koltuk sırtlıkları
Koltuk yüksekliği
Koltuk eğiminin ayarlanması
Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolu
bırakın. Koltuğun hissedilebilir bir
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
3 37.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Eğimini ayarlamak için düğmeye
basın.
3 37.
7
8
Özet bilgiler
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin.
Açmak için mandala (1) basın ve
koltuk başlığını aşağıya doğru
bastırın.
Koltuk başlıkları 3 35.
Emniyet kemeri
Ayna ayarı
Dikiz aynası
Emniyet kemerini çekin ve kemer
kilidinin içine yerleştirin. Kemerler
takılırken hiçbir tarafı bükülmemelidir
ve gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır.
Koltuk sırtlıkları geriye doğru çok
fazla yatırılmamalıdır (tavsiye edilen
açı yaklaşık 25°).
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Koltuk pozisyonu 3 36, Emniyet
kemerleri 3 40, Hava yastığı sistemi
3 43.
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.
Dikiz aynası 3 30, Gözlerin
kamaşmasını engelleyen dikiz aynası
3 30.
Özet bilgiler
Yan aynalar
Direksiyon ayarı
Ayarlanması gereken yan aynayı
seçin ve ayarlayın.
Dışbükey aynalar 3 28, Elektrik
kumandalı yan aynalar 3 28, Yan
aynaların katlanması 3 29, Isıtmalı
yan aynalar 3 29.
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç durağan
konumda iken ve direksiyon kilidi açık
konumda iken ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 43, Kontak
anahtarı konumları 3 120.
9
10
Özet bilgiler
Gösterge paneline genel bakış
Özet bilgiler
1
2
3
Yan havalandırma çıkışları . 116
Aydınlatma ayar düğmesi . . . 102
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri .............................. 107
Selektör ............................... 103
4
Kısa huzmeli far ve uzun
huzmeli far .......................... 103
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) ................... 134
Hız sınırlayıcı ...................... 135
5
6
7
8
Önden çarpışma alarmı ...... 137
Göstergeler ........................... 77
Korna ................................... 72
Sürücü hava yastığı ............. 43
Direksiyondaki kumanda
tuşları ................................... 71
Ön cam silecekleri, cam
yıkama sistemi ...................... 72
Arka silecek, arka yıkama
sistemi ................................... 74
9 Orta hava menfezleri ayarı . 116
10 Orta havalandırma çıkışları . 116
11 Elektronik Stabilite
Kontrolü .............................. 132
12 Dörtlü ikaz flaşörü .............. 107
13 Hava yastığı devre dışı
bırakma kontrol lambası ....... 82
14 Gösterge panosundaki
eşya koyma yeri düğmesi ..... 52
15 Yolcu hava yastığının
devre dışı bırakılması ............ 46
16 Torpido gözü ........................ 53
17 Infotainment sistemi
18 Stop-start sistemi için Eco
düğmesi .............................. 121
19 AUX girişi, USB girişi, SD
kart yuvası
20 Vites kolu, manuel
şanzıman, .......................... 128
Otomatik şanzıman ............ 125
21 El freni ................................. 131
22 Aksesuar prizi ....................... 76
23 Park Asistanı ...................... 139
İniş kontrol sistemi ................ 83
24 Klima Sistemi ...................... 111
25 Gaz pedalı ........................... 119
11
26 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ........................ 120
27 Fren pedalı .......................... 130
28 Debriyaj pedalı .................... 119
29 Direksiyon simidi ayarı ......... 71
30 Gösterge panelindeki
eşya koyma gözleri ............... 52
31 Motor kaputu açma kolu .... 155
12
Özet bilgiler
Dış aydınlatma
Farın otomatik olarak açılmadığı
araçlar:
7 = Kapalı
Selektör, uzun huzmeli far ve
kısa huzmeli far
Sis farları
Aydınlatma düğmesine basın:
> = Ön sis farları
r = Arka sis lambası
Aydınlatma 3 102.
Aydınlatma ayar düğmesini çevirin:
AUTO = Otomatik lamba kontrolü:
dış aydınlık koşullarına
bağlı olarak dış aydınlatma
otomatik olarak açılır veya
kapatılır.
m
= Otomatik far açma
sisteminin etkinleştirilmesi
veya devre dışı
bırakılması. Düğme
AUTO konumuna geri
döner.
= Park lambaları
8
= Kısa huzmeli far
9
Selektör
Uzun
huzmeli
far
Kısa
huzmeli
far
= Kolu direksiyona
doğru çekin
= Kolu ileri doğru itin
= Kolu direksiyona
doğru çekin veya ileri
doğru itin
Otomatik far açma fonksiyonu
3 102, Uzun huzmeli far 3 103,
Selektör 3 103, Sürüşe duyarlı ön
farlar 3 104.
Özet bilgiler
sinyalleri
Kol yukarı doğru = Sağ sinyal
Kol aşağı doğru = Sol sinyal
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri
3 107.
Dörtlü ikaz flaşörü
Korna
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 107.
j işareti olan kısma bastırın.
13
14
Özet bilgiler
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Ön cam yıkama sistemleri
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi
Ön cam silecekleri
Kolu direksiyona doğru çekin.
Ön cam yıkama sistemi 3 72,
Yıkama sıvısı 3 157.
2 = Hızlı
1 = Yavaş
P = Fasılalı silme veya yağmur
sensörlü otomatik yıkama
§ = Kapalı
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu aşağıya doğru bastırın.
Ön cam silecekleri 3 72, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 160.
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için iki pozisyonlu kumanda
düğmesine basın:
Üst konum = sürekli çalıştırma
Alt konum = fasılalı çalıştırma
Orta konum = kapalı
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi
3 74.
Özet bilgiler
Klima Sistemi
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan
aynalar
Kolu ileri doğru itin.
Arka cama cam yıkama sıvısı
püskürtülür ve silecekler birkaç silme
hareketi yapmak üzere çalıştırılır.
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak
başlatılır.
Isıtmalı arka cam 3 32.
15
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması
V tuşuna basın.
Sıcaklık ayar düğmesini en yüksek
seviyeye getirin.
Soğutma modunu n açın.
Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
Klima Sistemi 3 111.
16
Özet bilgiler
Şanzıman
Otomatik şanzıman
Manuel şanzıman
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken
debriyaja bastıktan sonra 3 saniye
bekleyin ve ardından vites kolundaki
düğme basarak vitesi takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Manuel şanzıman 3 128.
P
R
N
D
=
=
=
=
Park konumu
Geri vites
Boş vites konumu
Sürüş konumu
Manuel mod: Vites kolunu M
konumuna getirin.
< = Vites yükseltme.
] = Vites düşürme.
Vites kolu yalnızca kontak açık
konumdayken ve fren pedalı basılı
iken P konumundan çıkarılabilir. P
veya R konumuna geçmek için vites
kolundaki düğmeye basın.
Otomatik şanzıman 3 125.
Özet bilgiler
Sürüşe başlamak
Motorun çalıştırılması
Hareket etmeden önce kontrol
edin
■ Lastik basınçları ve lastik durumu
3 174, 3 207.
■ Motor yağı seviyesi ve sıvı
seviyeleri 3 155.
■ Tüm camlar, aynalar, dış
aydınlatma ve araç plakaları temiz
olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı.
■ Koltukların, emniyet kemerinin ve
aynaların doğru konuma getirilmiş
olması gerekir 3 28, 3 36,
3 41.
■ Frenlerin düzgün işleyip
işlemediğinin kontrolü araç düşük
hızlardayken yapılmalı, özellikle
ıslak frenlerde.
■ Kontak anahtarını 1. konuma
çevirin
■ Direksiyon kilidini açmak için
direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına
basın
■ Otomatik şanzımanlı araçta, aracı
yanlızca P veya N konumunda
çalıştırın
■ Gaz pedalına basmayın
■ dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı 2 konumuna çevirin
ve ! kontrol lambası sönene
kadar bekleyin
■ Anahtarı 3. konuma çevirin ve
bırakın.
Motorun çalıştırılması 3 120.
17
18
Özet bilgiler
Stop-start sistemi
Araç düşük bir hızdaysa veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop aşağıdaki
gibi etkinleştirilir:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites değiştirme kolunu N
konumuna getirin
■ debriyaj pedalını bırakın
Takometredeki AUTOSTOP
konumundaki ibrede bir Autostop
gösterilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 121.
Park etme
■ El frenini (park freni) daima çekin.
Manuel park frenini (el freni) daima,
açma düğmesine bastırmadan
sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya
yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun. Kontak
anahtarını 0 konumuna çevirin ve
çıkarın. Direksiyon simidi kilidinin
yerine oturması hissedilinceye
kadar direksiyonu çevirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
kontak anahtarı sadece vites kolu
P konumunda çıkartılabilir.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P pozisyonuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Araç yokuş aşağı durumda, kontağı
kapatmadan önce vitesi geri vitese
alın veya vites kolunu P
Özet bilgiler
pozisyonuna getirin. Ön
bakmasını sağlayın.
■ Aracınızı uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna basarak
kilitleyin.
Hırsızlık alarm sistemini
etkinleştirin 3 26.
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ Camları ve sürgülü açılır tavanı
(Sunroof) kapatın.
■ Motor soğutma vantilatörü motor
stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 154.
■ Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Anahtarlar, kilitler 3 20, Aracı uzun
süreliğine park etme 3 153.
19
20
Anahtar, Kapılar ve Camlar
Anahtar, Kapılar ve
Camlar
Anahtarlar, kilitler ......................... 20
Kapılar ......................................... 25
Araç güvenliği .............................. 26
Yan aynalar .................................. 28
Dikiz aynası ................................. 30
Camlar ......................................... 30
Tavan ........................................... 33
Anahtarlar, kilitler
Anahtarlar
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası çıkarılabilir bir
etikette belirtilmiştir.
Anahtar elektronik şifreli devre
kesicinin bir parçasıdır ve anahtar
numarası yedek anahtar sipariş
edilirken bildirilmelidir.
Kilitler 3 191.
Dışarı çıkarmak için tuşa basın.
İçeri katlamak için önce tuşa basın.
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar
Uzaktan kumanda ile:
■ Merkezi kilit sistemi
■ Hırsızlık alarm sistemi
Uzaktan kumandanın etki mesafesi
yaklaşık 30 metre. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı azalabilir. Dörtlü
ikaz flaşörü işlev kontrolü için kısa
süreli yanar.
Uzaktan kumanda itinalı kullanılmalı,
nem ve yüksek ısıdan korunmalıdır.
Kumanda gereksiz yere
kullanılmamalıdır.
Temel ayarlar
Arıza
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile
çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
■ Etki mesafesinin aşılması
■ Pilin çok zayıflaması
■ Uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında ardarda
çalıştırılması (Bu durum
kumandanın yeniden
programlanmasını gerektirir).
■ Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak
merkezi kilit sistemine aşırı
yüklenilmesi sebebiyle akım
beslemesinin kısa süreliğine
kesilmesi
■ Harici telsiz tesislerinden yüksek
güçte radyo dalgalarının alınması
sebebiyle meydana gelen
parazitler
Kilidin açılması 3 22.
21
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Bazı ayarlar bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsünde değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 97.
Pili uzaktan kumandanın çekim alanı
azaldığı anda değiştirin.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
İçe katlanmış anahtarı dışarı çıkartın
ve içinde pil olan üniteyi açın. Pili
değiştirin (pil tipi CR 2032), bu
esnada takma konumuna dikkat edin.
Üniteyi kapatın ve uzaktan
kumandayı senkronize edin.
kumandayı senkronize edin
Pil değişiminden sonra sürücü
kapısının kilidini kontak anahtarı ile
açın. Kontağın açılması ile radyo
frekanslı uzaktan kumanda
senkronize edilir.
22
Kayıtlı ayarlar
Merkezi kilit sistemi
Kilidin açılması
Anahtar kontak anahtarından
çıkarılırken, anahtara aşağıdaki
ayarlar otomatik olarak kaydedilir:
■ Aydınlatma
■ Infotainment sistemi
■ Merkezi kilit sistemi
Ayarların kaydedildiği anahtar kontak
anahtarına yerleştirildiğinde ve 1.
konuma döndürüldüğünde
kaydedilen ayarlar otomatik olarak
hatırlanarak etkinleştirilir 3 120.
Burada daha önce Grafik bilgi ekranı
kişisel ayarlarında Srcü trfından
kişiselleştirme etkinleştirilmiş
olmalıdır. Bu ayar kullanılan her
anahtar için yapılmalıdır.
Renkli bilgi ekranı ile donatılmış olan
araçlarda kişiselleştirme daimi olarak
etkinleştirilmiştir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 97.
Kapıların, bagaj kapağı ve depo
kapağının kilitlenmesi ve kilitlerinin
çözülmesini sağlar.
İç kapı kollarından birinin çekilmesi
durumunda ilgili kapı kilidi çözülü
konuma geçer. Kolun tekrar çekilmesi
ile kapı açılır.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
Not
Hava yastıklarının açıldığı veya
kemer gerdiricilerin devreye girdiği
bir kaza sonrasında araç kilitleri
otomatik olarak açılır.
Not
Uzaktan kumanda ile
gerçekleştirilen bir kilit açma
işleminden sonra herhangi bir
kapının açılmaması durumunda
kapılar otomatik olarak kilitlenir.
c tuşuna basın.
İki ayar mümkündür:
■ Sadece sürücü kapısının, bagaj
kapağının ve yakıt deposu
kapağının kilidinin çözülmesi için c
tuşuna bir kez basın. Tüm kapıların
kilidini çözmek için c tuşuna iki kez
basın
veya
■ Tüm kapıların, bagaj kapağının ve
yakıt deposu kapağının kilidinin
çözülmesi için c tuşuna bir kez
basın
Bu ayar bilgi ekranındaki Ayarlar
Ayarlar kullanılan anahtar içine
kaydedilebilir. Kayıtlı ayarlar 3 22.
Sürücü kapısı düzgün kapanmadıysa
merkezi kilit sistemi çalışmaz.
Uzaktan kumanda
fonksiyonunda arıza
Merkezi kilit tuşları
Kilidin açılması
Kapıların, bagaj kapağı ve depo
kapağının yolcu bölümünden
kilitlenmesi veya kilitlerinin açılmasını
sağlar.
23
Kilitlemek
Kapıları, bagaj kapağını ve yakıt
deposu kapağını kapatın.
Merkezi kilitleme tuşları sürücü ve ön
yolcu kapılarında bulunur.
Kilitlemek için e tuşuna basın.
Kilitleri açmak için c tuşuna basın.
e tuşuna basın.
Anahtarın kapı kilidinde çevrilmesi ile
sürücü kapısının kilidi manuel olarak
çözülür. Kontağı açın, diğer kapıların,
bagaj kapağının ve yakıt deposu
kapağının kilidini açmak için merkezi
kilit tuşuna c basın. Kontak
açıldığında, hırsızlık önleyici kilitleme
sistemi devre dışı bırakılır.
Kilitlemek
sürücü kapısı manuel olarak kilitlenir.
24
Merkezi kilit sisteminde arıza
Kilitlemek
Sürücü kapısı haricindeki tüm
kapıların kilit düğmelerini içe doğru
bastırın. Sürücü kapısını kapatın ve
anahtarı kullanalarak araç dışından
kilitleyin. Yakıt depo kapağı ve bagaj
kapağı kilitlenemez.
Bu durum araç ayarlarında
değiştirilebilir.
3 97.
AÇIK: Merkezi kilit tuşuna
basıldığında, gecikmeli kapı kilidinin
kullanıma hazır olduğunu belirten üç
uyarı sesi duyulur.
Kapılar en son kapı kapandıktan
beş saniye sonra kilitlenir. Gecikmeli
kilitleme özelliği radyo frekanslı
uzaktan kumanda veya merkezi
kilitleme düğmesine basarak geçici
olarak devre dışı bırakılabilir.
KAPALI: Elektrikli kilitleme
anahtarına veya radyo frekanslı
uzaktan kumandanın e tuşuna
basıldığında kapılar derhal kilitlenir.
Gecikmeli kilitleme
Otomatik kilitleme
Kilidin açılması
sürücü kapısının kilidi manuel olarak
çözülür. Diğer kapılar iç kapı
kollarının iki kez çekilmesi ile
açılabilir. Bagaj ve yakıt deposu
kapağı açılamaz. Hırsızlık emniyet
sistemini devre dışı bırakmak için
kontağı çevirin 3 26.
Aracı kilitlemek için elektrikli kapı
kilitleme anahtarı veya radyo
frekanslı uzaktan kumanda
kullanıldığında, bu özellik kapıların
kilitlenmesini ve hırsızlık alarm
sisteminin etkinleştirilmesini
beş saniye geciktirir.
Bu güvenlik fonksiyonu, araç belli bir
hızın üstüne çıktığı zaman tüm
kapılar, bagaj kapağı ve yakıt deposu
kapağı otomatik olarak kilitlenecek
şekilde ayarlanabilir.
İlaveten, kontak kapatılıp kontak
anahtarı çıkartıldıktan (düz
şanzıman) veya vites kolu P
konumuna getirildikten (otomatik
şanzıman) sonra, sürücü kapısının
veya tüm kapıların kilidinin açılması
konfigüre edilebilir.
Ayarlar bilgi ekranındaki Ayarlar
Ayarlar kullanılan anahtar içine
kaydedilebilir 3 22.
Çocuk emniyet kilitleri
9 Uyarı
Çocuk emniyet kilidini arka
koltuklarda çocuklar seyahat ettiği
müddetçe kullanın.
Arka kapıdaki çocuk emniyet kilidini
bir tornavida yardımıyla çevirerek
yatay konuma getirin. Bu durumda
kapı içeriden açılamaz. Devre dışı
bırakmak için çocuk emniyet kilidini
tekrar dikey pozisyona çevirin.
25
Kapılar
Merkezi kilit sistemi 3 22.
Bagaj bölümü
Bagaj kapağının çalıştırılması
ile ilgili genel ipuçları
Bagaj kapağı
Açılması
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin,
örn. büyük nesnelerin
taşınmasında gözle görülemeyen
ve kokusu alınamayan zehirli
egzoz gazları araç içine nüfuz
edebilir. Bu durum şuur kaybına
sebep olabilir ve hatta ölüm ile
sonuçlanabilir.
Dikkat
Kilidi çözdükten sonra, dokunmatik
tuşa basın ve bagaj kapağını açın.
Kapatılması
İç kapı kollarından birini kullanın.
Kapatma esnasında tutamak
üzerindeki anahtara veya ambleme
basmayın, aksi durumda bagaj
kapağı tekrar kilitsiz konuma geçer.
Bagaj kapağını açmadan önce,
muhtemel zararları önlemek için
kapağın açılma alanında bir engel
olmadığından (örn. garaj kapısı)
emin olun. Her zaman bagaj
kapağının üst ve arka kısmındaki
açılma alanını kontrol edin.
26
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.
Araç güvenliği
Etkinleştirilmesi
Hırsızlığı önleyici kilit
sistemi
9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sistem etkinleştirilemez.
Eğer kontak açık konumda
bırakıldıysa, aracın kilitlenebilmesi
için sürücü kapısının bir defa açılıp
kapatılması gerekir.
Aracın kilitlerinin çözülmesi mekanik
hırsızlık emniyet sistemini devre dışı
bırakır. Merkezi kilit düğmesi ile bu
mümkün değildir.
Uzaktan kumandanın e tuşuna
5 saniye içinde iki kez basın.
Hırsızlık alarm sistemi
Hırsızlık alarm sistemi, mekanik
hırsızlık emniyet sistemi ile birlikte
işlevini yerine getirir.
Aşağıdaki üniteleri denetler:
■ Kapılar, bagaj bölümü, motor
kaputu,
■ Ateşleme.
Aracın kilitlerinin çözülmesi hırsızlık
alarm ve emniyet sistemini devre dışı
bırakır.
LED ışığı
Etkinleştirilmesi
■ Araç kilitlendikten sonra 30 saniye
içinde otomatik olarak etkinleşir
(sistemin başlatılması)
■ Uzaktan kumandanın e tuşuna
basıldığında direkt olarak
etkinleştirilir
Not
Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn. koltuk kılıflarının kullanılması
cam veya sürgülü tavanın açık
konumda olması, araç içi denetleme
fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
Hırsızlık alarm sisteminin LED ışığı
gösterge paneli üzerindeki sensörün
içine entegre edilmiştir.
27
Alarm sistemini etkinleştirme
sürecinde ilgili tuşa basıldıktan sonra
ilk 30 saniye içindeki durum:
LED
= Sistem kendini denetler,
ışığı
devreye girmek için
yanarsa
gerekli bekleme süresi
işler.
LED
= Kapılar, bagaj kapağı
ışığı
veya motor kaputu tam
hızlı
olarak kapatılmamıştır
yanıp
veya sistemde bir hata
sönerse
mevcuttur.
Sistem devreye girdikten sonraki
durum:
LED ışığı
= Sistem devreye
yavaş yanıp
girmiştir.
sönerse
Eğer bir sistem hatası ortaya çıkarsa,
yardım için servise başvurun.
Devre dışı bırakılması
Araç kilitlerinden birinin açılması
hırsızlık alarm sistemini devre dışı
bırakır.
28
Alarm
Uzaktan kumandadaki herhangi bir
tuşa basarak veya kontağı açarak
alarm sesini kesebilirsiniz.
Hırsızlık alarm sistemi e düğmesine
basılarak veya kontak açılarak devre
dışı bırakılabilir.
Otomatik kapı kilitleme
Kapı kilitlerini verici ile açtıktan sonra
3 dakika içerisinde herhangi bir kapı
açılmaz veya kontak anahtarı 2 ya da
3 konumuna getirilmezse, tüm kapılar
kilitlenir ve hırsızlık alarm sistemi
otomatik olarak etkinleşir.
Otomatik kapı kilidi açılması
Kontak açıldığında, darbe
sensörlerine darbe verildiğinde, tüm
kapılar otomatik olarak açılır.
Fakat, aküde veya kapı kilitleme
sisteminde mekanik sorunlar
oluştuğunda, kapı kilitleri
açılmayabilir.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Bu sistem kontak anahtarına entegre
edilmiştir ve aracın kullanılmakta olan
anahtarla çalıştırılmasının uygun olup
olmadığını kontrol eder.
Anahtar kontaktan çıkarılır çıkarılmaz
elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) etkinleşir.
Kontrol lambasının d kontak açık
konumdayken yanması sistemde bir
hata olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
çalıştırmayı tekrar deneyin.
Kontrol lambası yanıp sönmeye
devam ederse, ikinci anahtarı
kullanarak motoru tekrar çalıştırmayı
deneyin ve vakit geçirmeden bir
servise başvurun.
Not
Elektronik şifreli devre kesici kapıları
kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitlemeniz ve hırsızlık emniyet
sistemini çalıştırmanız gerekir 3 22,
3 26.
Kontrol lambası d 3 86.
Yan aynalar
Dış bükey aynalar
Bombeli yan aynada bir yuvarlak alan
bulunur ve bu sayede kör noktalar
azaltılır. Aynanın bombeli yapısından
dolayı aynada gözüken nesneler
küçülür ve arkada bulunan aracın
mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
Elektrik kumandalı yan
aynalar
Ayar düğmesini sola (L) veya sağa
(R) çevirerek istediğiniz yan aynayı
seçin. Daha sonra ayar düğmesini
hareket ettirerek ilgili aynayı
ayarlayın.
0 konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
29
Isıtma özelliği
Elektrikli katlanabilen yan
aynalar
Katlanabilen yan aynalar
Manuel katlama
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
etkin hale getirilir.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Ayar düğmesini 0 konumuna çevirin
ve sonra geriye doğru bastırın. Her iki
yan ayna da katlanır.
Ayar düğmesine tekrar geriye doğru
basın, her iki yan ayna ilk
konumlarına geri döner.
30
Dikiz aynası
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı
ayna
otomatik engelleyen ayna
Camlar
Ön cam
Isıyı yansıtan ön cam
Isıyı yansıtan ön camda güneş
ışınımını yansıtan bir kaplama
mevcuttur. Ayrıca veri sinyalleri,
örneğin ücretli geçiş terminallerinin
sinyalleri, de yansıyabilir.
Geceleri, arkadaki araçlardan
kaynaklanan göz kamaştırıcı far
ışıkları otomatik olarak azaltılır.
Göz kamaşmasını azaltmak için ayna
gövdesinin altındaki kolu istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın.
Ön camda, dikiz aynasının arkasında
bulunan alanlarda kaplama yoktur.
Elektronik veri kaydı ve ücret ödeme
cihazları bu alanlara takılmalıdır. Aksi
takdirde veri kayıt hataları oluşabilir.
Ön cam çıkartmaları
Yol ücreti veya benzeri çıkartmaları
ön camdaki dikiz aynası alanına
yapıştırmayın. Aksi takdirde,
sensörün tespit alanı ve ayna
gövdesindeki kameranın görüş alanı
kısıtlanabilir.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumadalı camları
çalıştırabilmek için kontağı açın.
Düğmenin ikinci direnç noktasına
kadar bastırılması veya çekilmesi:
cam emniyet fonksiyonuyla birlikte
otomatik olarak tamamen açılır veya
kapatılır. Kapanma veya açılma
hareketini durdurmak için düğmeyi
aynı yönde tekrar kullanın.
Emniyet fonksiyonu
Manuel kumandalı camlar
Cam, otomatik kapanma esnasında
orta seviyelerde bir dirençle
karşılaşırsa, kapanma işlemi derhal
durur ve cam tekrar açılır.
Kapı camları çevirme kolu ile
çalıştırılır.
Elektrik kumandalı camlar
Emniyet fonksiyonunu devre
dışı bırakmak
9 Uyarı
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
31
İlgili cam için olan kumanda
düğmesini bastırarak camı açabilir
veya kumanda düğmesini çekerek
camı kapatabilirsiniz.
Düğmenin ilk direnç noktasına kadar
bastırılması veya çekilmesi:
Düğmenin kullanıldığı süre boyunca
cam açılır veya kapatılır.
Donma veya benzeri sebeplerden zor
kapanırsa, kontağı açın, anahtarı ilk
dirence kadar getirin ve bu konumda
tutun. Cam emniyet fonksiyonu
etkinleştirilmeden kapanır. Tavan
hareketini durdurmak için düğmeyi
bırakın.
32
Arka camlar için çocuk emniyet
sistemi
Elektrik kumandalı arka camları devre
dışı bırakmak için z düğmesine
basın.
Etkinleştirmek için tekrar z
düğmesine basın.
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık
çalıştırıldığında cam kumandası kısa
süreliğine iptal edilir.
Elektrikli cam kumandasını
yeniden aktif hale getirmek
Camlar otomatik olarak kapatılamaz
ise (örneğin akü bağlantısının
sökülmesinden sonra) cam
elektroniğini aşağıdaki gibi
etkinleştirin:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Camı tamamen kapatın ve
düğmeyi fazladan iki saniye daha
çekili tutun.
4. Bu işlemi her cam için uygulayın.
Isıtmalı arka cam
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
etkin hale getirilir.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Dizel partikül filtreli araçlarda partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
otomatik olarak devreye girer.
Güneşlikler
Göz kamaşmalarını önlemek için
güneşlikler katlanabilir veya yana
yatırılabilir.
Güneşliklerin ayna kapakları sürüş
esnasında kapalı olmalıdır.
Güneşliklerde bir makyaj aynası
lambası varsa, makyaj aynası kapağı
açıldığında lamba yanar.
33
Tavan
Sürgülü açılır tavan
(Sunroof)
9 Uyarı
Sürgülü açılır tavanı kullanırken
dikkatli olun. Özellikle çocuklar için
yaralanma tehlikesi söz
konusudur.
Sürgülü açılır tavanı kapanış
esnasında yakından izleyin.
Camlar hareket halindeyken
aralarına bir şey sıkışmadığından
emin olun.
Sürgülü açılır tavanı kumanda
edebilmek için kontağı açın.
Açmak veya kapatmak
İlk direnç noktasına kadar 1 veya 2
düğmesine hafifçe basın: düğmenin
basılı olduğu süre boyunca sürgülü
açılır tavan açılır veya kapatılır.
İkinci direnç noktasına kadar 1 veya
2 düğmesine biraz daha sert basın ve
sonra düğmeyi bırakın: sürgülü açılır
tavan emniyet fonksiyonu dahilinde
otomatik olarak tamamen açılır veya
kapatılır. Açılma veya kapanma
hareketini durdurmak için düğmeye
bir defa daha basın.
34
Kaldırmak veya kapatmak
3 veya 4 düğmesine basın: sürgülü
açılır tavan emniyet fonksiyonu
dahilinde otomatik olarak tamamen
açılır veya kapatılır.
Sürgülü tavan kaldırılmış konumda,
1 düğmesine basıldığında sürgülü
tavan bir adımda açılabilir.
Stor perde
Stor perde manuel olarak kumanda
edilir.
Kapatmak veya açmak için stor
perdeyi kaydırın.
Sürgülü açılır tavan açık iken stor
perde daima açık olur.
Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
contasında veya rayda pislik veya
kırpıntılar toplanabilir ve sürgülü açılır
tavanın çalışmasını etkileyebilir, ses
yapabilir veya su tahliye sistemini
tıkayabilir. Sürgülü açılır tavanı
(Sunroof) belirli aralıklarla açın ve
olası engelleri veya kırpıntıları
temizleyin. Sürgülü açılır tavan
(Sunroof) contasını temiz bir
kullanarak yumuşak sabunlu su ile
ovalayın. Sürgülü açılır tavan
(Sunroof) raylarındaki yağları
temizlemeyin.
Genel hatırlatmalar
Emniyet fonksiyonu
Sürgülü açılır tavanın otomatik
kapanma işlemi esnasında bir engel
tespit edilirse tavan hemen durur ve
tekrar açılır.
Emniyet fonksiyonunu devre dışı
bırakmak
Donma ve benzeri nedenlerden
dolayı kapanmada zorluk çıkarsa, 2
anahtarına basın ve basılı olarak
tutun. Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
güvenlik işlevi etkinleştirilmeden
kapanır. Tavan hareketini durdurmak
için düğmeyi bırakın.
Bir güç kesintisinden sonra yeniden
başlatma
Bir güç kesintisinden sonra, sürgülü
açılır tavan (Sunroof) sadece belirli bir
miktar açılabilir. Yetkili servisin
sistemi başlangıç konumuna
getirmesini isteyiniz.
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Koltuklar, Güvenlik
Sistemleri
Koltuk başlıkları ........................... 35
Ön koltuklar .................................. 36
Emniyet kemerleri ........................ 40
Hava yastığı sistemi ..................... 43
Çocuk emniyet sistemi ................. 47
Koltuk başlıkları
35
Ayar işlemi
Ön koltuklardaki koltuk başlıkları
Pozisyonu
9 Uyarı
Aracınızı sadece koltuk başlıkları
doğru pozisyondayken sürünüz.
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını indirmek için, kilit
açma düğmesini (1) basılı tutarak
başlığı aşağı doğru çekin
Koltuk başlığının üst kenarı üst baş
hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun
boylu kişiler için mümkün değilse,
mümkün olan en yüksek konum, çok
kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
Çıkarılması
Koltuk başlığını tam yüksekliğine
kadar kaldırın.
Açma düğmelerine (1) ve (2) aynı
anda basın.
36
Yatay ayar
Arka koltuklardaki koltuk başlıkları
Ön koltuklar
Koltuk pozisyonu
9 Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
Yatay olarak ayarlamak için, koltuk
başlığını çne doğru çekin. Üç
konumda yerine oturur.
En geri konuma geri getirmek için
tamamen öne çekin ve serbest
bırakın.
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını indirmek için, kilit
açma düğmesini (1) basılı tutarak
başlığı aşağı doğru çekin.
Sökülmesi
Koltuk başlığını tam yüksekliğine
kadar kaldırın.
Açma düğmelerine (1) ve (2) aynı
anda basın.
■ Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk ve
pedallar arasındaki mesafeyi
ayarlayın. Pedallara basarken biraz
açı bırakın. Ön yolcu koltuğunu
olabildiğince arkaya çekin.
■ Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk sırtlığının
açısını, kollarınızla rahatça
direksiyon simidine ulaşabilecek
konuma getirin. Direksiyon simidini
çevirirken omuzlarınızın sırtlığa
temas ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gerektiğinden fazla geriye
yatırmayın. Maksimum 25°'lik bir
eğim tavsiye ederiz.
■ Direksiyon simidini ayarlayın
3 71.
■ Koltuk yüksekliğini tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.
Tavan döşemesi ile baş arasında
en az bir el mesafesi bulunmalıdır.
Üst baldırlarınız koltuğa doğru
bastırılmadan koltuğa hafifçe
dayanmalıdır.
■ Koltuk başlığını ayarlayın 3 35.
■ Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 41.
■ Koltuk üst baldır desteğini
ayarlayın, koltuğun köşesi ile diz
çukuru arasında iki parmak kadar
bir mesafe kalmalıdır.
■ Koltuğun omurga desteğini
omurganın doğal halini
destekleyecek şekilde ayarlayın.
Koltuk pozisyonu
Koltuk ayarı
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
Sadece koltuklar ve sırtlıkları takılı
ise, sürün.
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
37
38
Koltuk sırtlıkları
Koltuk yüksekliği
Koltuk eğiminin ayarlanması
Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolu
bırakın. Koltuk sırtlığının hissedilebilir
bir şekilde kilitlenmesini sağlayın.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Eğimini ayarlamak için düğmeye
basın.
39
Omurga desteği
Ayarlanabilir üst baldır desteği
Isıtma
Omurga desteğini, dört yönlü düğme
ile isteğinize uygun şekilde
ayarlayabilirsiniz.
Omurga desteğini yukarı ve aşağı
yönde hareket ettirmek: Düğmenin
üst veya alt kısmına basın.
Omurga desteğini arttırmak veya
azaltmak: Düğmenin ön veya arka
kısmına basın.
Kolu çekin ve üst baldır desteğini
kaydırın.
İlgili koltuğun ısısını istenilen ayara
getirmek için ß tuşuna bir veya bir
kaç kez basılır. Tuştaki kontrol
lambası ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleşir.
40
Emniyet kemerleri
9 Uyarı
Her sürüşten önce kemerlerinizi
bağlayınız.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm
yolcuları ve kendilerini tehlikeye
atmış olurlar.
Aracınızdaki ani hızlanma veya
frenlemelerde emniyet kemerleri araç
içindeki şahısları oturdukları
konumda sabit tutmak için bloke olur.
Bu sebepten yaralanma riski büyük
oranda azaltılmış olur.
Emniyet kemerleri aynı anda sadece
tek kişi tarafından kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. Çocuk emniyet sistemi
3 47.
Belli aralıklarla emniyet kemeri
sisteminin tüm parçalarını doğru
çalışma ve fonksiyon açısından
kontrol edin.
Hasarlı parçaları değiştirin. Bir kaza
dolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olan
emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından
yenileriyle değiştirilmesini sağlayın.
Not
Kemerin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak veya ayakkabılar nedeniyle
hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin. Kemer sargılarının içine
yabancı maddelerin girmesini
engelleyin.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 81.
Kemer kuvveti sınırlayıcıları
Ön koltuklardaki emniyet
kemerlerinin kemer kuvveti
sınırlayıcıları, bir çarpışma anında
araç içindeki yolcuların vücutlarına
etki edecek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle
en aza indirir.
Kemer gerdiricileri
Emniyet kemerleri, aracın ön veya
arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda,
aşağı doğru çekilerek gerdirilir.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. kemerlerin sökülmesi veya
takılması) kemer gerdiricilerin
işlevselliğinin sona ermesine
sebep olabilir.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona erdiği v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir 3 81.
Devreye girmiş ve bu yüzden tekrar
fonksiyonunu yerine getirmeyecek
olan kemer gerdiricileri servis
tarafından değiştirilmelidir. Kemer
gerdiriciler sadece bir defa devreye
girer ve fonksiyonlarını bir kez yerine
getirirler.
Not
Aksesuarların ve diğer
malzemelerin, kemer gerdiricileri
etki alanı içinde bir yerde
bulundurmamasına özen gösterin.
Kemer gerdiricilerinde herhangi bir
modifikasyon yapmayın, aksi
takdirde araç kullanma müsaadesi
ortadan kalkabilir.
41
Üç noktalı emniyet kemeri
Emniyet kemerinin takılması
Emniyet kemerini sarma tertibatından
(gergi makarası) dışarı doğru çekin,
bükülmemesine dikkat ederek
vücudunuzun üzerinden geçirin.
Kemerin ucundaki kilit dilini kilidin
içine yerleştirin.
Sürüş esnasında kemerin
omzunuzun üzerinden geçen kısmını
çekerek, kemerin bel kısmını gerdirin.
Kalın giysiler emniyet kemerinin
vücuda sıkı oturmasını olumsuz
etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise
ceplerinizin içindeki kırılabilir
nesnelere dayanmamalıdır.
42
Çıkarılması
Yükseklik ayarı
1. Kemeri dışa doğru biraz çekin.
2. Tuşa basın.
3. Yüksekliği ayarlayın ve konumu
sabitleyin.
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri
omuz üzerinden geçerek omuza
yerleşecek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol
üzerinden geçirilmemelidir.
9 Uyarı
Sürüş esnasında ayarlamayın.
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Arka koltuklardaki emniyet
kemerleri
Orta koltuğun emniyet kemeri, sarma
tertibatı tarafından sadece koltuk
arkalığı dik konumda kilitli ise
çekilebilir.
Gebelik durumunda emniyet
kemeri kullanılması
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın
üzerine basınç gelmesini
engellemek için kemerin bel
üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Hava yastığı sistemi
Araç ekipmanlarına bağlı olarak,
hava yastığı sistemi birbirinden ayrı
birçok sistemden oluşmaktadır.
Etkinleştiklerinde hava yastıkları
milisaniyelik bir zaman zarfında şişer.
Hava yastıkları çarpışma anında fark
edilemeyecek bir hız ile açılır ve
şişerler.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
hava yastıklarının patlama
şeklinde açılmasına yol açabilir.
Not
Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer gergi sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. Bu
bölümde manyetik özellikli eşyalar
bulundurmayın.
Hava yastıkları kapaklarına
herhangi bir şey yapıştırmayın ve
kapakları başka malzemelerle
kaplamayın.
43
Her hava yastığı sadece bir defa
açılır. İşlevselliği sona ermiş hava
yastığının derhal bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Ayrıca direksiyon simidi, gösterge
paneli, tüm panel parçaları, kapı
contaları, tutamaklar ve ön
koltukların değişmesi gerekli olabilir.
Hava yastığı sisteminin
elemanlarında bir değişiklik
yapmayın, aksi takdirde fabrikanın
genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
Hava yastıkları açıldığında
(patladığında) ortaya çıkan sıcak
gazlar yanıklara sebep olabilir.
Hava yastığı sistemleri için kontrol
lambası v 3 81.
Ön hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı sistemi direksiyona
ve ön yolcu tarafındaki gösterge
paneline takılmış olan ve şişirme
düzeneğine sahip birer hava
yastığından oluşur. Bu üniteler
üzerlerindeki AIRBAG yazısından
anlaşılır.
44
Emniyet kemerini vücudunuz
üzerinden doğru şekilde çekerek
ayarlayın ve kemer kilidinin içine
tam olarak sokun. Ancak bu
taktirde hava yastığı sistemi ile
koruma sağlanabilir.
Yan hava yastığı sistemi
Ayrıca, gösterge panosunun yanında
da ön yolcu kapısı açık olduğunda
veya ön yolcu güneşliğinde
görülebilen bir uyarı etiketi vardır.
Ön hava yastığı önden gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde ön koltukta
oturan kişilerin baş ve kalça kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
9 Uyarı
Ön hava yastığı sistemi ile
mükemmel bir koruma; koltuklar,
koltuk sırtlıkları ve başlıklar doğru
bir şekilde ayarlandığı takdirde
sağlanır 3 36.
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Yan hava yastığı sistemi sürücü ve ön
yolcu koltuğunun sırtlığında bulunan
birer hava yastığından oluşur.
Üzerindeki AIRBAG yazısından
tanınabilir.
Yan hava yastığı yandan gelen belli
45
Not
Sadece izin verilen koltuk kılıflarını
kullanın. Hava yastıklarının üzerinin
örtülmemesine dikkat edin.
Perde hava yastığı sistemi
Perde hava yastığı aracın sağ ve sol
tavan çerçevesi bölümündeki birer
hava yastığından oluşur. Üzerindeki
AIRBAG yazısından tanınabilir.
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda baş kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda vücudun üst ve kalça
kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
9 Uyarı
9 Uyarı
Perde hava yastığı yandan gelen belli
Tavan çerçevesindeki askılar hafif
eşyaların asılması içindir. Bu
askılara elbise askısı asmayınız.
Bu bölümde sürekli eşya
durmasına müsaade etmeyiniz.
46
Hava yastığının devre dışı
bırakılması
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu
için olan hava yastığı sisteminin
devre dışı bırakılması gerekir. Perde
hava yastığı sistemleri, kemer
gerdiriciler ve sürücü hava yastığı
sistemleri aktif kalmaya devam eder.
Kontak anahtarını kullanarak gerekli
konumu seçin:
c = Ön yolcu hava yastıkları
devre dışı konumdadır ve bir
çarpışma esnasında
açılmayacaktır. Orta
konsoldaki c kontrol
lambası sürekli olarak
yanar. Çocuk emniyet sistemi
montaj noktaları tablosundaki
bilgilere uygun şekilde bir
çocuk koltuğu monte edilebilir
3 48. Yetişkin olmayanların
ön yolcu koltuğuna oturması
yasaktır.
d = Ön yolcu hava yastıkları etkin
konumdadır. Çocuk emniyet
sistemi monte edilemez.
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı sistemi,
gösterge panelinin sağ tarafındaki
düğme ile devre dışı bırakılabilir.
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastıkları bir çarpışma
anında ancak kontrol lambası c
yanmıyor ise açılır.
Değişiklikleri ancak araç hareketsiz
ve kontak kapalı konumdayken
uygulayın.
Yapılan değişiklik bir sonraki
değişikliğe kadar ayarlı kalır.
Hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası 3 82.
Çocuk emniyet sistemi
Aracınıza uygun olarak tasarlanmış
Opel çocuk emniyet sistemini
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Çocuk emniyet sistemi kullanılırken
aşağıda belirtilen kullanma ve montaj
talimatlarına ve çocuk emniyet
sistemi ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun.
Yerel ve ulusal kurallara ve
düzenlemelere mutlaka uyun. Bazı
ülkelerde çocuk emniyet sistemlerinin
ön koltuklarda kullanılmasına
müsaade edilmez.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön
yolcu için olan hava yastığı devre
dışı bırakılmalıdır. Aksi halde hava
yastıklarının açılması çocukta çok
ağır yaralanmalara sebep olabilir.
Bu durum özellikle yüzü sürüş
yönünün tersine bakan çocuk
emniyet sistemleri ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında
geçerlidir.
bırakılması 3 46.
Doğru sistem seçimi
Bir çocuk emniyet sistemlerinin
takılması için en rahat yer arka
koltuklardır.
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca yüzü aracın arka kısmına
bakacak şekilde taşınmalıdır. Bu
durum çocuğun yetişkinlere kıyasla
çok zayıf olan bel kemiğinin bir kaza
durumunda daha az yüklenmeye
maruz kalmasını sağlar.
ECE 44-03 veya ECE 44-04 ile
uyumlu olan emniyet sistemleri
uygundur. Çocuk emniyet sistemlerini
kullanma zorunluluğu için yerel
yasaları ve talimatları kontrol edin.
Monte edilecek çocuk koltuğu
sisteminin araç tipiyle uyumlu
olduğundan emin olun.
47
Çocuk emniyet sisteminin araç
içindeki sabitleme konumunun doğru
olduğundan emin olun.
Çocukların araca, araç trafiğinin
olmadığı taraftan binip inmelerini
sağlayın.
Çocuk emniyet sistemi
kullanılmadığında emniyet kemeriyle
sabitleştirin veya araçtan çıkartın.
Not
Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer bir
malzeme ile kaplamayın.
Bir kazadan sonra, kazadan
etkilenen çocuk emniyet sisteminin
değiştirilmesi gerekir.
48
Çocuk emniyet sistemi montaj noktaları
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ön yolcu koltuğunda
Ağırlık veya yaş sınıfı
Hava yastığı etkin
Hava yastığı devre dışı
Arka yan koltuklarda
Arka orta koltukta
Grup 0: 10 kg'a kadar
veya yakl. 10 aya kadar
X
U1
U2, 3
U3
Grup 0+: 13 kg'a kadar
veya yakl. 2 yaşına kadar
X
U1
U2, 3
U3
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 - 4 yaş arası
X
U1
U2, 3
U3
Grup II: 15 - 25 kg arası
X
X
U3
U3
Grup III: 22 - 36 kg arası
X
X
U3
U3
49
= Sadece ön yolcu hava yastığı sistemi devre dışı bırakıldığında. Çocuk emniyet sistemi üç noktalı emniyet kemeri ile
sabitleniyorsa koltuk yükseklik ayarını en üst konuma getirin ve emniyet kemeri yönlendirme noktasından öne doğru
gittiğinden emin olun. Emniyet kemerinin kilit tarafında sıkı olduğundan emin olmak için koltuk arkalığının eğimini
gerektiği kadar düşey konuma ayarlayın.
2 = ISOFIX ve Top-Tether sabitleyicili koltuk kullanılabilir 3 51.
3 = Koltuk başlığını en üst konumuna hareket ettirin. Çocuk emniyet sisteminin doğru olarak takılmasını önlerse, koltuk
başlığını sökün 3 35.
U = Üç noktalı emniyet kemer ile birlikte çok amaçlı kullanıma uygun.
X = Bu ağırlık grubunda çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
Bir ISOFIX çocuk emniyet sistemi için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık sınıfı
Ebat sınıfı
Sabitleme
Ön yolcu koltuğunda
Arka yan koltuklarda
Arka orta koltukta
Grup 0: 10 kg'a kadar
E
ISO/R1
X
IL1
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar
E
ISO/R1
X
IL1
X
D
ISO/R2
X
IL1
X
C
ISO/R3
X
IL1
X
D
ISO/R2
X
IL1
X
C
ISO/R3
X
IL1
X
B
ISO/F2
X
IL, IUF
X
B1
ISO/F2X
X
IL, IUF
X
A
ISO/F3
X
IL, IUF
X
Grup I: 9 - 18 kg arası
50
= Çocuk emniyet sistemi ile ön koltuk arkalığının birbirlerine mani olmalarını önlemek için, ön yolcu koltuğunu en ön
konuma hareket ettirin veya ön koltuk eğimini mümkün olduğu kadar dik bir konuma ayarlayın.
IL = 'Araca özel', 'kısıtlı' ve 'yarı üniversal' kategorilerine ait belirli ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
ISOFIX sistemi aracınızın modeline uygun olmalı ve kullanımına izin verilmiş olmalıdır.
IUF = Bu ağırlık grubunda kullanıma izin verilen üniversal kategorideki öne doğru bakan ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için uygundur.
X
= Bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk
A - ISO/F3
= 9 -18 kg arasındaki ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet
sistemi.
B - ISO/F2
= 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
B1 - ISO/F2X = 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
C - ISO/R3
= 13 kg'a kadar ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet
sistemi.
D - ISO/R2
= 13 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
E - ISO/R1
= 13 kg ağırlığa kadar olan genç çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
51
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri
Aracınız için kullanımına müsaade
edilen ISOFIX çocuk emniyet
sistemlerini ISOFIX tespit mandalına
sabitleyin. Özel araç ISOFIX çocuk
emniyet sistemi konumları çizelgede
IL ibaresiyle gösterilmektedir.
ISOFIX tespit mandalları koltuk
sırtlığındaki etiketlerden tanınabilir.
Araçta çocuk emniyet sistemini
desteklemek için montaj braketlerinin
önünde kılavuzlar bulunabilir.
Kılavuzların kapakları çocuk emniyet
sistemi bağlanırken otomatik olarak
geriye dönerler.
Top-Tether sabitleme
halkaları
Top-tether sabitleme halkaları çocuk
koltuğu sembolü : ile işaretlenmiştir.
ISOFIX sabitleyiciye ek olarak
Top-Tether kayışını Top-Tether
sabitleme halkalarına sabitleyin. TopTether çocuk emniyet sisteminin
kemeri koltuk başlığının altından her
iki kılavuz çubuğun arasından
geçmelidir.
Universal kategorideki ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri ilgili çizelgede IUF
ibaresiyle gösterilmektedir.
52
Eşya saklama ve bagaj bölümleri
Eşya saklama ve
bagaj bölümleri
Eşya saklama bölümleri ............... 52
Bagaj bölümü ............................... 65
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı .......... 69
Aracı yükleme talimatı ................. 69
Eşya saklama bölümleri
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri
9 Uyarı
Eşya saklama bölümlerinde ağır
veya keskin nesneler saklamayın.
Aksi takdirde aniden fren
yapıldığında, ani yön
değiştirmelerde veya bir kaza
durumunda eşya saklama
bölümünün kapağı açılabilir ve
etrafa savrulan nesneler araçta
bulunan kişilerin yaralanmalarına
sebep olabilir.
Direksiyonun yanında bir eşya
saklama gözü bulunmaktadır.
Diğer bir eşya saklama yeri de torpido
gözünün üzerindedir.
Açmak için, düğmeye basın.
Eşya saklama bölümlerinin kapakları
sürüş esnasında kapalı olmalıdır.
53
Torpido gözü
İçecek tutucuları
Açmak için, kolu çekin.
Aracı sürerken torpido gözü kapalı
olmalıdır.
Bardak tutucuları, orta konsolda ve
orta konsolun arka tarafında bulunur.
54
Arka koltuk bardak tutucusunu
kullanmak için, arka koltuk
dayanağındaki kayışı çekin.
Koltuğun altındaki eşya
koyma gözü
Orta konsoldaki eşya
koyma yeri
Eşya gözünü önden tutup kaldırın ve
öne doğru dışarı çıkarın. Kapatmak
için koltuk altına itin ve yerine
oturmasını sağlayın.
Düğmeyi aşağıya bastırın ve kapağı
arkaya doğru kaydırın.
Gözlük bölmesi
Aşağı doğru yatırın ve açın.
Bu göze ağır nesneler koymayın.
Arkadaki taşıyıcı sistem
(Flex-Fix System)
Üç bisiklet için arkadaki taşıyıcı
sistem (Flex-Fix System)
Arkadaki taşıyıcı sistemin (Flex-Fix
System) taşıma kapasitesi takılı olan
adaptörle 60 kg ve adaptörsüz
30 kg'dır. Bu sayede dışarıya çekilen
taşıyıcıya elektrikli bisiklet de
bağlanabilir. Adaptördeki maksimum
yük her bisiklet için 20 kg'dır.
Kullanılmaması durumunda taşıyıcı
sistem araç tabanına doğru itilmelidir.
Bisikletleri taşırken, bisikletlerin
üzerinde gevşek ve kolay çıkabilecek
nesneler bulunmamalıdır.
Dikkat
Arkadaki taşıyıcı sistem (Flex-Fix
System) size, araç tabanına entegre
edilmiş ve dışarı çekilebilir bir
taşıyıcıya bir bisiklet sabitleme imkanı
sunar. Bir adaptöre iki bisiklet daha
bağlanabilir. Diğer eşyaların
taşınmasına müsaade
edilmemektedir.
System) uzatıldığında ve araç
tamamen dolu ise, şasi boşluğu
azalır.
Yol çok eğimli ise veya bir rampa
ya da tümsek üzerinden geçerken
aracınızı çok dikkatli sürün.
55
Dikkat
Karbon çatılı bisikletleri
bağlamadan önce bisiklet
satıcınıza danışınız. Bu
bisikletlerde hasar oluşabilir.
Sisteminin açılması
Bagaj kapağını açın.
9 Uyarı
Arka taşıyıcı sistemin açılma alanı
dahilinde hiçbir şahıs
bulunmamalıdır, aksi takdirde
yaralanma tehlikesi vardır.
56
Arka taşıyıcı sistemini duyulabilecek
şekilde kilitlenene kadar tamamen
dışarı çekin.
Flex-Fix sisteminin, sadece emniyet
çözme kolunun tekrar çekilmesiyle
içeri itilebileceğinden emin olun.
Plaka braketinin çıkarılması
9 Uyarı
Kilit açma kolunu yukarı doğru çekin.
Sistem tampondaki yuvasından
dışarı doğru hızlıca çıkar.
Arka taşıyıcı sisteme eşya
yerleştirmeye ancak taşıyıcı
sistem tamamen doğru şekilde
açıldıysa izin verilir. Eğer aracın
arkasındaki taşıyıcı sistem tam
olarak açılamadıysa sistem
üzerinde eşya taşımayın ve
taşıyıcı sistemi tekrar geri sürün.
Bir servise başvurun.
Plaka braketini kaldırın ve arkaya
doğru katlayın.
Arkadaki taşıyıcı sistemi ilk kez
kullanmadan önce, plakayı takın.
Arka lambaların dışarıya katlanması
Arka lambaları takmak için, her iki
vidayı (1) sökün. Arka lambaları
bağlantı elemanından öne (2) ve
aşağıya doğru çekin ve yana
döndürün.
Tekerlek girintisinin dışarıya
katlanması
Arka lambaları tespit elemanına (1)
bastırın ve lambaları tespit etmek için
vidaları (2) sıkın.
Kayışı sökün ve tekerlek girişini
dışarıya katlayın.
57
58
sistemi) sabitlenmesi
Kayışı çıkartın ve her iki sıkıştırma
kolunu mümkün olduğunca yana
döndürün.
Aksi halde emniyetli bir çalışma
sağlanamaz.
Bisiklet taşıyıcının takılması
Arkadaki taşıyıcıyı (1) kaldırın ve
geriye doğru çekin.
Taşıyıcıyı (2) yukarı doğru kaldırın.
Taşıyıcıyı (1) aşağıya bastırın ve kolu
(2) geriye doğru çevirerek yerine
oturtun.
Kelepçeyi yana döndürün (1) ve
kilitleme pimini dışarıya çekin.
Taşıyıcının (2) sol parçasını çıkartın.
Taşıyıcının sol parçasını sağ parçaya
(1) takın.
Kilitleme pimini takın ve kelepçeyi
yana doğru döndürün (2).
59
Bir bisiklet bağlanması
1. Pedalları şekilde gösterilen
konuma getirin ve bisikleti
tekerlek girintisine yerleştirin.
Bisikletin tekerlek girintisinin
ortasına gelmesine dikkat edin.
2. Kısa montaj braketini bisiklet
çatısına takın. Sıkmak için topuzu
saat yönünde döndürün.
60
3. Her iki bisiklet lastiğini gerdirme
bantları ile tekerlek yuvalarında
emniyete alın.
4. Bisikletin sıkı bir şekilde yerleşmiş
olmasına dikkat edin.
1. Adaptörü arkadaki taşıyıcı
sisteme (Flex-Fix System) şekilde
gösterildiği gibi bağlayın.
Dikkat
Bisiklet ile araç arasında en az
5 cm boşluk kaldığından emin
olun. Gerekirse, tutma çubuğu ve
salıncağı yana doğru gevşetin.
Adaptörün takılması
Birden fazla bisiklet taşındığında,
adaptör tespit edilmelidir.
2. Kolu (1) ileriye doğru çevirin ve
tutun, daha sonra da arkada
adaptörü (2) indirin.
3. Kolu bırakın ve adaptörün tam
olarak oturduğunu kontrol edin.
4. Adaptörde bulunan kayışı kolun
altından geçirin ve arkadaki
taşıyıcı sistemi (Flex-Fix System)
geriye katlayın. Kayışı sıkın.
Başka bisikletler takılması
Diğer bisikletlerin bağlanması da ilk
bisikletin bağlanması gibidir. Sadece
bazı ek çalışma adımları göz önünde
bulundurulmalıdır:
1. Bisikleti yerleştirmeden önce,
gerektiğinde bir sonraki bisiklet
için tekerlek girintisini daima
dışarıya katlayın.
2. Bisikleti yerleştirmeden önce
pedalları daima uygun konuma
getirin.
3. Bisikletleri arkadaki taşıyıcı
sisteme (Flex-Fix System)
dönüşümlü olarak sağa ve sola
hizalayarak yerleştirin.
4. Bisikletleri bir öncekine göre
hizalayın. Bisikletlerin tekerlek
göbekleri birbirlerine
değmemelidir.
5. Bisikletleri ilk bisiklet için
açıklandığı gibi montaj braketleri
ve kayış tespit elemanları ile
bağlayın. Montaj braketleri paralel
olarak tespit edilmelidir.
61
İkinci bisikleti taşıyıcıya bağlamak
için uzun montaj braketini
kullanın.
Üçüncü bisikleti bağlamak için en
kısa aksesuar montaj braketini
kullanın. Braket ikinci ve üçüncü
bisikletlerin çatıları arasına tespit
edilmelidir.
6. Üçüncü bisikletin her iki bisiklet
lastiğini gerdirme bantları ile
tekerlek yuvalarında emniyete
alın.
Daha iyi görünebilmesi için, en
arkadaki bisiklete bir uyarı işareti
asılması önerilir.
System) arkaya doğru katlanması
Bagaj bölmesine erişim
kazanabilmek için, arkadaki taşıyıcı
sistem (Flex-Fix System) arkaya
doğru katlanabilir.
62
■ Adaptör bağlanmadan:
9 Uyarı
System) tekrar öne katlandığında,
sistemin güvenli olarak yerine
oturmasına dikkat edin.
Kolu (1) çözmek için itin ve tutun.
Arkadaki taşıyıcı sistemi (Flex-Fix
System) katlamak için taşıyıcıyı (2)
geriye doğru çekin.
■ Adaptör bağlandığında:
9 Uyarı
Arkadaki taşıyıcı sistemi (Flex-Fix
System) ayırırken, arkaya
devrilmemesi için dikkat edin.
Yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Bir elinizle en arkadaki bisikletin
çatısını (1) tutun ve ayırmak için
döngüyü (2) çekin.
En arkadaki bisikleti iki elinizle
tutun ve arkadaki taşıyıcı sistemi
(Flex-Fix System) arkaya katlayın.
System) arkaya katlandığında, daha
iyi görülebilmesi için arka lambaları
yakın.
Bisikletlerin sökülmesi
Her iki bisiklet lastiğindeki gerdirme
bandını çözün.
Topuzu saatin tersi yönde döndürün
ve montaj braketlerini çıkartın.
Adaptörün ayrılması
Adaptörü, arkadaki taşıyıcı sistemde
(Flex-Fix System) bulunan bisikleti
almadan önce ayırın.
1. Tekerlek girintilerini içeriye
katlayın.
63
Bisiklet taşıyıcının sökülmesi
2. Kayışı çözün.
Kelepçeyi yana döndürün (1) ve
kilitleme pimini dışarıya çekin.
Taşıyıcının (2) üst parçasını çıkartın.
3. Kolu (1) ileriye döndürün ve tutun.
4. Adaptörü (2) arkadan kaldırın ve
çıkartın.
Taşıyıcıyı (1) yeniden takın. Kilitleme
pimini takın ve kelepçeyi yana doğru
döndürün (2).
64
sistemi) çözülmesi
Montaj braketlerini şekilde görüldüğü
gibi hizalayın.
Kolu (1) yana çevirerek taşıyıcıyı (2)
ayırın ve kaldırın.
Kayış bağlantı elemanlarını doğru
olarak saklayın.
Taşıyıcıyı arkaya doğru katlayın,
sonra da durana kadar öne doğru itin
(1).
Taşıyıcıyı arkadan (2) aşağıya
bastırın.
Tekerlek girintisini içeriye katlayın
Tekerlek girintisini içeriye katlayın.
Kayışı sıkın.
Her iki sıkıştırma kolunu mümkün
olduğunca içeriye döndürün. Kayışı
sıkın.
Arka lambaların içeriye katlanması
Her iki vidayı sökün. Kuyruk
lambalarını bağlantı elemanından
çıkartın ve öne doğru döndürün.
Arka lambaları tespit elemanına
bastırın ve lambaları tespit etmek için
vidaları sıkın
Plaka braketinin içeriye katlanması
Plaka braketini kaldırın ve ileriye
doğru katlayın.
Sistemi) kapatılması
Dikkat
Tüm katlanır parçaların, örn.
tekerlek girintileri ile montaj
braketlerinin doğru olarak
saklanmalarına dikkat edin. Aksi
takdirde arkadaki taşıyıcı sistem
(Flex-Fix System) geriye
çekilirken hasar görebilir.
Serbest bırakma kolunu yukarı
bastırın ve çekili tutun. Sistemi hafifçe
kaldırın ve yerine oturana kadar
tampona bastırın.
Kilit açma kolu orjinal konumuna geri
dönmelidir.
9 Uyarı
Sistem doğru şekilde yerine
oturmuyorsa bir servise başvurun.
65
Bagaj bölümü
Bagaj bölümünün büyütülmesi
Arka koltuk arkalığını katlamadan
önce, arka koltuk minderini aşağıya
döndürün:
1. Koltuk başlığını kilit yayına basıp
aşağıya doğru itin.
Not
Arka koltukların yatırılması
sırasında yeterince mekan
sağlamak için ön koltuğu kaydırıp ön
koltuk sırtlığını dik konuma
ayarlayınız.
66
2. Koltuk minderi altındaki kayışı
çekin ve koltuk minderini
döndürün.
5. Yan koltukların emniyet
kemerlerini yönlendirme
kılavuzlarının içine yerleştirin.
Sırtlığı orijinal pozisyonuna getirmek
için, emniyet kemerini kemer
kılavuzlarından çekin ve koltuk
sırtlığını kaldırın.
Sırtlığı sıkıca yerine bastırın.
9 Uyarı
4. Arkalığı öne ve aşağıya doğru
katlayın.
3. Açma kolunu arka arkalığın
üzerine bırakın.
Yukarıya kaldırıldığında, aracı
sürmeden önce koltuk
arkalıklarının yerlerine güvenli bir
şekilde kilitlendiğinden emin olun.
Aksi takdirde, ani fren yapıldığında
veya bir çarpışma anında
yaralanmaya veya yükte ya da
araçta hasarlara sebep olunabilir.
Emniyet kemeri mandalının
sıkışmadığından emin olun.
Sırtlık kaldırıldığında, arka orta
emniyet kemeri kilitlenebilir. Bu
durumda, kemerin tamamen geriye
gelmesini bekleyin ve işlemi
tekrarlayın.
Emniyet kemeri halen kilitli ise, koltuk
minderini döndürün ve yeniden
deneyin.
Arka koltuk minderini döndürmek için,
koltuk minderinin arka kısmını
emniyet kemerinin kayışı koltuk
minderinin altında dönmeyecek ve
kalmayacak şekilde orijinal
konumuna koyunuz ve ardından
koltuk minderinin ön kısmını iyice
kilitlenecek şekilde aşağıya
bastırınız.
Dikkat
Arka koltuk sırtlığını dik konuma
geri döndürürken, arka emniyet
kemeri ve kilidini arka koltuk sırtlığı
ile bir minder arasına yerleştiriniz.
Arka emniyet kemeri ve kilitlerinin
arka koltuk minderinin altında
sıkışmadıklarından emin olunuz.
Emniyet kemerlerinin
dönmediklerine veya koltuk
sırtlığına takılmadıklarına ve
uygun konumlarında
düzenlendiklerine emin olunuz.
Bagaj bölmesi örtüsü
67
Arka tabandaki eşya
saklama gözü kapağı
Arka taban kapağı
Örtü üzerinde eşya muhafaza
etmeyin.
Çıkarılması
Bagaj kapağındaki askıları çıkarın.
Arkadaki kapağı kaldırın ve önden
yukarıya doğru bastırın.
Koruyucu çıkarın.
Takılması
Örtüyü yan kılavuzlara yerleştirin ve
aşağı doğru katlayın.
Askıları bagaj kapağına asın.
Tutamağı tutun ve kapağı kaldırın.
68
Üçgen ikaz reflektörü
İlk yardım çantası
Üçgen ikaz reflektörünü bagaj
zeminindeki zemin kapağının altına
yerleştirin. Kayışla bağlayın.
İlk yardım çantasını sol bagaj bölümü
panelindeki göze yerleştirin.
Kapağı yan paneldeki kancaya takın.
Sabitleme halkaları
Sabitleme halkaları, eşya taşırken,
sabitleme kayışlarıyla veya bagaj
ağıyla eşyaları kaymaya karşı
emniyete almak için tasarlanmıştır.
Tavan üstü bagaj
taşıyıcısı
Tavan bagajı
Tavan bagajında tavana monte
edilmiş yan raylar bulunur.
Aracın tavanına zarar gelmemesi ve
güvenlik nedenleriyle, onaylanmış
tavan üstü bagaj taşıyıcı sistemlerinin
kullanılması önerilir. Ayrıntılı bilgiler
için yetkili servis ile irtibata geçin.
Aracı yükleme talimatı
■ Bagaj bölümündeki ağır eşyaları
koltuk sırtlıklarına doğru yerleştirin.
Koltuk sırtlıklarının güvenli bir
şekilde sabit konumda ayarlı
olduğundan emin olun. Üst üste
konulan eşyalarda en ağır olanı en
alta yerleştirin.
■ Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla
sabitleme halkalarına bağlayın
3 68.
■ Bagaj bölümündeki gevşek
eşyaları kaymaya karşı emniyete
alın.
■ Bagaj bölümünde yük taşırken arka
koltuk sırtlıklarının açısı öne doğru
ayarlı olmamalıdır.
■ Yük koltuk sırtlıklarının üst
kenarından daha yüksek
olmamalıdır.
■ Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşya
koymayın, gösterge paneli
üzerindeki sensörlerin üzerinin
kapatılmaması gerekir.
69
■ Yapılacak yüklemeler pedalların, el
freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir ve
sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
■ Bagaj kapağı açık konumda
seyahat etmeyin.
9 Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde
savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
■ Faydalı yük, müsaade edilen
toplam ağırlık (Tip etiketine bakın,
3 198) ve AB’ye göre boş ağırlık
arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini bu kılavuzun
ön kısmındaki ağırlıklar tablosuna
kaydedin.
70
AB standardına göre sürücü için
varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı
(7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil
(yakıt deposu % 90 dolu).
Özel donanım ve aksesuarlar boş
ağırlığı arttırır.
■ Tavan yükü aracın yan rüzgar
hassasiyetini arttırır ve araç ağırlık
merkezinin yükselmesi nedeniyle
direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük tüm tavana eşit olarak
dağıtılmalı ve yükün kaymamasını
emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
Saatte 120 km'den daha hızlı
gitmeyin.
■ Müsaade edilen tavan yükü
75 kg'dır. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
Göstergeler ve kumanda birimleri
Göstergeler ve
kumanda birimleri
Kumanda birimleri
Direksiyon ayarı
71
Direksiyondaki kumanda
tuşları
Kumanda birimleri ........................ 71
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol lambaları . 77
Bilgi ekranı ................................... 87
Araç mesajları .............................. 92
Yol bilgisayarı .............................. 95
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................... 97
Kolu kilitsiz konuma getirin, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu tekrar eski
konumuna getirerek, kilitlenmesini
sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Infotainment sistemi ve hız sabitleme
sistemi (cruise control) direksiyon
simidi üzerindeki kumanda birimleri
ile çalıştırılabilir.
Daha ayrıntılı bilgiyi Infotainment
sistemi kullanma kılavuzunda
bulabilirsiniz.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) 3 134
72
Isıtmalı direksiyon
Korna
Ön cam silecekleri ve
yıkama sistemi
Ön cam silecekleri
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Isıtma motor çalışırken gerçekleşir.
j işareti olan kısma bastırın.
2
1
P
§
=
=
=
=
hızlı
yavaş
fasılalı silme
kapalı
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu aşağıya doğru bastırın.
Ön camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Ayarlanabilir fasılalı silme
Yağmur sensörlü otomatik silme
Silecek kolu P konumunda.
Silme aralığını ayarlamak için ayar
çarkını çevirin:
Kısa
= Ayar düğmesini yukarı
silme
yönde çevirin
aralığı
Uzun
= Ayar düğmesini aşağı
silme
yönde çevirin
aralığı
P = Yağmur sensörlü otomatik
silme
Yağmur sensörü; ön camdaki
yağmurun miktarını algılayarak,
otomatik olarak silme hızını ayarlar.
73
Yağmur sensörü hassaslık
derecesinin ayarlanması
Hassaslık derecesini ayarlamak için
ayar çarkını çevirin:
Düşük
= Ayar düğmesini
hassasiyet
aşağı yönde çevirin
Yüksek
= Ayar düğmesini
hassasiyet
yukarı yönde çevirin
Yağmur sensörünün sensör alanını
toz, kir ve buzdan uzak tutun.
74
Cam yıkama sistemi
Kolu direksiyona doğru çekin. Ön
cama cam yıkama suyu püskürtülür
ve silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Arka cam sileceği ve
yıkama sistemi
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için iki pozisyonlu kumanda
düğmesine basın:
Üst konum = sürekli çalıştırma
Alt konum = fasılalı çalıştırma
Orta konum = kapalı
Kolu ileri doğru itin. Arka cama cam
yıkama sıvısı püskürtülür ve
silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Arka camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
açık konumdayken ve geri vites
takıldığı zaman otomatik olarak
devreye girer.
Bu fonksiyon, bilgi ekranındaki
Ayarlar menüsünde etkinleştirilebilir
veya iptal edilebilir.
3 97.
Sıvı seviyesi düşük olduğunda arka
cam yıkama sistemi devre dışı
bırakılır.
Dış hava sıcaklığı
9 Uyarı
Ekranda 0 °C'nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine
rağmen zeminde buzlanma
oluşmuş olabilir.
Saat
Tarih ve saat bilgi ekranında
gösterilir.
Tarih ve saatin ayarlanması
CONFIG tuşuna basın. Ayarlar
menüsü görüntülenir.
Saat & Tarih menü noktasını seçiniz.
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık
ise gecikmeli olarak gösterilir.
Dış hava sıcaklığı 0,5 °C'nin altına
düştüğünde, üst düzey kombi
göstergeli Sürücü Bilgi Sisteminde bir
uyarı mesajı görünür.
75
Diğer ayar seçenekleri:
■ Saati ayarla: Ekranda görüntülenen
saat bilgisini değiştirir.
■ Tarihi ayarla: Ekrandaki tarih
bilgisini değiştirir.
■ Saat biçimini ayarla: Saat bilgisi
gösterimini 12 saat ve 24 saat
arasında değiştirir.
■ Tarih biçimini ayarla: Tarih bilgisi
gösterimini AA/GG/YYYY ve
GG.AA.YYYY arasında değiştirir.
■ Saat göster: Ekrandaki saat
göstergesini açar/kapatır.
■ RDS zaman senkronizasyonu:
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali
zamanı otomatik olarak ayarlar.
RDS zaman senkranizasyonu
birkaç dakika sürebilir. Bazı
vericiler doğru zaman sinyali
göndermez. Bu durumlarda
otomatik zaman ayarlayıcısını
kapatmanızı tavsiye ederiz.
3 97.
76
Aksesuar prizleri
Dikkat
Akım veren herhangi bir aksesuar,
örneğin elektrikli şarj cihazları
veya aküler, bağlamayın.
Uygun olmayan fişleri takarak
soketleri hasara uğratmayın.
12 Volt aksesuar prizi ön konsolda
bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
120 Watt üzerine çıkmamalıdır.
230 Volt aksesuar prizi arka konsolda
bulunmaktadır.
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
150 Watt üzerine çıkmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar prizi
devre dışı bırakılır.
Ayrıca akü voltajının düşmesi
durumunda da aksesuar prizi devre
dışı bırakılır.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol
lambaları
77
Kilometre sayacı
Motor devir saati
Alttaki satırda geride bırakılan toplam
kilometre sayısı gösterilir.
Motor devrini gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün
olduğunca düşük motor devrinde
sürün.
Kilometre saati
Seyir kilometre sayacı
Araç hızını gösterir.
Üstteki satırda son sıfırlamadan
sonra katedilen kilometre sayısı
gösterilir.
Sıfırlamak için, dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR düğmesine
birkaç saniye basın 3 87.
Seyir kilometre sayacı 2000 km
mesafeye kadar sayar ve sonra
yeniden sıfırlanır (0).
Dikkat
İbrenin kırmızı renkli ikaz alanında
bulunması müsaade edilen azami
motor devrinin aşıldığını gösterir.
Motor için tehlike bulunmaktadır.
78
Yakıt göstergesi
Motor soğutma sıvısı
sıcaklık göstergesi
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir
tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Servis ekranı
Kullanılan yakıta bağlı olarak
depodaki yakıt veya gaz seviyesini
gösterir.
Depodaki seviyenin düşük olması
durumunda i kontrol lambası yanar.
Lambanın yanıp sönmesi halinde
derhal yakıt takviye edin.
Hiçbir zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Depoda artakalan yakıttan dolayı
doldurulması gereken yakıt miktarı
belirlenmiş olan depo kapasitesinden
daha az olabilir.
Soğutma sıvısı sıcaklığını gösterir.
Sol
= Motor işletme
kısım
sıcaklığına henüz
erişilemedi
Orta
= Normal işletim sıcaklığı
bölge
Sağ
= Sıcaklık çok yüksek
kısım
Motor yağı kullanım ömrü sistemi
motor yağının ve filtresinin ne zaman
değiştirilmesi gerektiğini bildirir.
Sürüş şartlarına bağlı olarak ekranda
gösterilen motor yağı ve filtresi
değiştirme aralığı farklılık gösterebilir.
79
mesajı veya bir uyarı kodu
görüntülenir. Motor yağını ve filtresini
bir serviste bir hafta veya 500 km
içerisinde (hangisi önce gelirse)
değiştirin.
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Centre) 3 87.
Servis/bakım bilgisi 3 195.
Kontrol lambaları
Üst düzey kombi göstergede Araç
Bilgileri Menüsü içinde motor yağının
geri kalan kullanım ömrü görüntülenir.
Orta düzey göstergede, I kontrol
göstergesi ile motor yağının kalan
kullanım ömrü gösterilir, dolayısıyla
kontak motor kapalı iken açık konuma
getirilmelidir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
ve fonksiyon seçilebilir.
Mevcut motor yağı ile katedilebilecek
geri kalan mesafeyi görüntülemek
için:
Araç Bilgileri Menüsü'nü seçmek için
MENU tuşuna basın.
Ayar düğmesini çevirerek Kalan Yağ
Ömrü.
Sistemin düzgün çalışmasını
sağlamak için, yağı her
değiştirdiğinizde sistemi
sıfırlamalısınız. Bir servise başvurun.
Yeniden başlatmak için SET/CLR
tuşuna basın. Dolayısıyla, motor
kapalı iken kontak açık konuma
getirilmelidir.
Sistem motor yağı kullanım ömrünün
azaldığını belirlediğinde sürücü bilgi
sisteminde Yakında Motor Yağı Değ
Anlatılan kontrol lambaları her araçta
mevcut değildir. Açıklamalar her
gösterge modeli için uygundur.
Kontrol lambalarının yerleri
donanıma bağlı olarak değişebilir.
Kontak açıldığında birçok kontrol
lambası fonksiyon testi için kısa
süreliğine yanar.
Kontrol lambaları renklerinin
anlamları:
Kırmızı
= Tehlike, önemli
alan
hatırlatma
Sarı
= Uyarı, açıklama, arıza
Yeşil
= Etkinleştirme onayı
Mavi alan = Etkinleştirme onayı
Beyaz
= Etkinleştirme onayı
80
Gösterge panelindeki kontrol lambaları
Orta konsoldaki kontrol
lambaları
Hızlı yanıp sönmesi: Bir sinyal
lambasında veya ilgili sigortada arıza,
karavan/römork sinyal lambasında
arıza.
Ampullerin değiştirilmesi 3 161,
Sigortalar 3 168.
Dönüş sinyal lambaları 3 107.
Emniyet kemeri takma
uyarısı
Dönüş sinyalleri
Kontrol lambası O yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Kısa süre yanarsa
Park lambaları yanar.
Yanıp sönerse
Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.
Sürücü koltuğu için X kontrol lambası
kırmızı renkte yanar veya yanıp
söner.
Ön yolcu koltuğuna oturulduğunda
k kontrol lambası kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) arka koltuklar için
Y yanıyor.
Kontak açıldığında gösterge lambası
birkaç saniyeliğine yanar.
Araç hareket halinde iken emniyet
kemeri açıldığında, gösterge lambası
yanar.
Emniyet kemeri takıldığında,
gösterge lambası söner.
81
Üç noktalı emniyet kemerleri 3 41.
Hava yastığı sistemi ve
kemer gerdiriciler
Kontrol lambası v kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldığında gösterge lambası
birkaç saniye yanar. Kontrol lambası
yanmıyor, bir iki saniye sonra
sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa, hava yastığı sisteminde bir
arıza var demektir. Bir servise
başvurun. Bu durumda, bir kaza
anında hava yastıkları ve kemer
gerdiriciler fonksiyonlarını yerine
getiremeyebilirler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona ermesi v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir.
82
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Kemer gerdiriciler, hava yastığı
sistemi 3 40, 3 43.
bırakılması
Ön yolcu hava yastığı için olan d
kontrol lambası yanar.
Kontrol lambası yandığında, ön yolcu
hava yastığı etkindir ve ön koltuğa bir
çocuk veya bebek koltuğu monte
edilmemelidir.
Ön yolcu hava yastığı için olan c
kontrol lambası yanar.
Kontrol lambası yandığında ön yolcu
hava yastığı devre dışı konumdadır.
bırakılması 3 46.
Arıza gösterge lambası
Ateşleme sistemi
Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Kontrol lambaları gösterge
panosunda bulunur.
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Akü şarj etmiyor demektir. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü
takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse
"En kısa sürede bir servise
başvurun" ikazı
Kontrol lambası g sarı renkte
yanar.
Ayrıca bir uyarı mesajı veya uyarı
kodu görüntülenir.
Aracın servis/bakıma ihtiyacı vardır.
Araç mesajları 3 92.
Fren ve debriyaj sistemi
Fren ve debriyaj hidroliği
seviyesi
Kontrol lambası & kırmızı renkte
yanar.
Fren ve debriyaj hidroliği seviyesi çok
düşük 3 158.
9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 131.
Pedala basın
Kontrol lambası - sarı renkte yanar.
Motoru çalıştırmak için debriyaj
pedalına basılmalıdır. Stop-start
sistemi 3 121.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 130.
Vites yükseltme
Yakıt tasarrufu için vites büyültme
önerildiğinde [ yanar veya üst düzey
kombi göstergeli Sürücü Bilgi
Sisteminde bir sembol görünür.
ECO sürüş asistanı 3 95.
83
İniş kontrol sistemi
Kontrol lambası u yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
İniş kontrol sistemi 3 133.
Yanması durumunda
Sistem çalışmaya hazırdır.
Yanıp sönerse
Sistem etkinleşir.
Servo direksiyon
Kontrol lambası c sarı renkte yanar.
çalıştıktan kısa bir süre sonra da
söner.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmezse veya sürüş esnasında
yanarsa, servo direksiyon sisteminde
bir hata var demektir.
84
Şerit değiştirme uyarısı
Kontrol lambası ) yeşil veya sarı
renkte yanar veya sarı renkte yanıp
söner.
Yeşil renkte yanarsa
Sistem devrededir ve çalışmaya hazır
konumdadır.
Sarı renkte yanarsa
Sistemde hata var. Bir servise
başvurun.
Sarı renkte yanıp sönerse
Sistem beklenmeyen (öncesinde
sinyal verilmeden) şerit değişikliği
tespit etmiş demektir.
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden
kaynaklanmaktadır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 139.
Elektronik Stabilite
Kontrolü kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiş kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Elektronik denge kontrolü 3 132,
çekiş kontrol sistemi 3 131.
Çekiş kontrol sistemi
kapalı
Kontrol lambası k sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi
Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına
düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse
Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını
engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 124, Stop-start
sistemi 3 121.
Lastik basıncı kontrol
sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Lastik basınç kaybı. Aracı derhal
durdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.
Yanıp sönerse
Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
takılmıştır (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Lastik hava basıncı kontrol sistemi
3 175.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
85
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak
şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
86
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Dizel yakıt sistemi havasının alınması
3 160.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Düşük yakıt seviyesi
d kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Arızanın bir yetkili servis tarafından
Kontrol lambası i sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dış aydınlatma
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 155.
Yanması durumunda
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Yanıp sönerse
Yakıt kalmamıştır. Vakit
kaybetmeden yakıt doldurun. Hiçbir
zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Katalitik konvertör 3 125.
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 102.
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far açık iken veya
selektör 3 103 veya uzun huzmeli far
asistanlı uzun huzmeli far, sürüşe
duyarlı ön farlar açık olduğunda yanar
3 104.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Kontrol lambası f sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Sürüşe duyarlı ön far sisteminde
servis gereklidir.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 104.
Yanıp sönerse
Sistem simetrik kısa hüzmeli fara
ayarlanmıştır.
Kontrol lambası f kontak açıldıktan
sonra sistemin etkinleştirildiğini
hatırlatmak için yaklaşık 4 saniye
süresince yanıp söner 3 104.
Farın otomatik olarak açılması
3 102.
Sis farı
Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 107.
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 108.
(Cruise control)
Kontrol lambası m beyaz veya yeşil
renkte yanar.
Önde araç tespit edildi
Kontrol lambası A yeşil renkte yanar.
Önde aynı şeritte bir araç tespit edildi.
Önden çarpışma alarmı 3 137.
Kaput açık
Dur-Kalk sistemli araçlarda kaput
açıldığında / yanar.
87
Bilgi ekranı
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)
Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) gösterge
panelinde kilometre saati ile motor
devir saati arasında bulunmaktadır.
Orta düzey gösterge veya üst düzey
kombi gösterge olarak sipariş
edilebilir.
Kapı açık
Kontrol lambası h kırmızı renkte
yanar.
Bir kapı veya bagaj kapağı açıktır.
Beyaz renkte yanarsa
Sistem etkin konumdadır.
Yeşil renkte yanarsa
Hız kontrol sistemi (Cruise control)
etkin.
Cruise control 3 134.
Orta düzey göstergede görünenler:
■ toplam kilometre sayacı
■ seyir kilometre sayacı
■ bazı kontrol lambaları
88
■ araç bilgileri
■ seyir/yakıt bilgileri
■ kod numaraları şeklinde gösterilen
araç mesajları 3 92.
Gösterilen bazı işlevler aracın
hareket etmesine veya durmasına
bağlı olarak değişir. Bazı işlevler
sadece araç hareket halinde iken
kullanılabilir.
3 97. Kayıtlı ayarlar 3 22.
Menü ve fonksiyonların seçimi
ve fonksiyon seçilebilir.
Bir menü seçeneğini işaretlemek
veya rakamsal bir değer ayarlamak
için ayar düğmesini çevirin.
Üst düzey kombi göstergede, menü
sayfalarını seçmek için MENU tuşuna
basılır, ekranın üst satırında Menü
sembolleri gösterilir:
■ X Araç Bilgileri Menüsü
■ W Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü
■ s ECO Bilgi Menüsü
Menüler arasında değişiklik yapmak
veya bir alt menüden bir üst menüye
geçmek için MENU tuşuna basın.
Bir fonksiyonu seçmek veya bir
mesajı onaylamak için SET/CLR
tuşuna basın.
Araç Bilgileri Menüsü
MENU tuşuna basarak Araç Bilgileri
Menüsü seçin veya üst düzey kombi
göstergede X seçin.
Bir alt menüyü seçmek için ayar
çarkını çevirin. Onaylamak için SET/
CLR tuşuna basın.
İlgili alt menülerde belirtilen talimatları
takip edin.
Versiyona bağlı olarak mümkün olan
alt menüler:
■ Unit: ekranda görüntülenen birimler
değiştirilebilir
■ Lastik hava basıncı: sürüş
esnasında tüm lastiklerin
basınçlarını kontrol eder 3 175
■ Kalan Yağ Ömrü: motor yağının ve
filtresinin ne zaman değiştirilmesi
gerektiğini gösterir 3 78
■ Trafik işareti asistanı (Traffic sign
assistant): güncel yol bölümünde
tespit edilen trafik işaretlerini
gösterir 3 143
■ Hız uyarısı: ayarlı hızın aşılması
durumunda uyarı sesi etkinleştirilir
Seçim ve görüntülenme orta düzey
göstergede ve üst düzey kombi
göstergede farklı olabilir.
Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü
MENU düğmesine basarak Sürüş/
Yakıt Bilgileri Menüsü seçin veya üst
düzey kombi göstergede W seçin.
CLR tuşuna basın.
■ Seyir kilometre sayacı 1
■ Dijital hız (Digital speed)
Seyir kilometre sayacı 2 ve dijital hız
sadece üst düzey kombi göstergeli
araçlarda mevcuttur.
Yol bilgisayarlı araçlarda daha fazla
alt menü mevcuttur.
89
Seçim ve görüntülenme orta düzey
göstergede ve üst düzey kombi
göstergede farklı olabilir.
Yolculuk / Yakıt bilgi menüsü, Yol
bilgisayarı 3 95.
ECO Bilgi Menüsü
MENU düğmesine basarak üst düzey
kombi göstergenin üst satırında
s seçin.
CLR tuşuna basın.
Alt menüler:
90
■ Vites değiştirme göstergesi:
Güncel vites bir ok içinde gösterilir.
Üstteki sıfır işareti yakıt tasarrufu
için vites yükseltmeyi önerir.
Eco indeks ekranı: Güncel yakıt
tüketimi bir parçalı gösterge ile
görüntülenir. Tasarruflu bir sürüş
için, içi dolu bölümleri Eco alanında
tutmak için sürüş tarzınızı adapte
edin. Ne kadar fazla bölüm dolu ise,
yakıt tüketimi de o kadar fazla olur.
Aynı zamanda akım tüketimi değeri
de gösterilir.
sırada gösterilir. Yakıt tasarrufu
potansiyeli gösterilir. Kapatılan bir
tüketici listeden silinir ve tüketim
değeri güncelleştirilir.
Grafik bilgi ekranı, Renkli
bilgi ekranı
Araç konfigürasyonuna bağlı olarak
araçta grafik bilgi ekranı veya
renkli bilgi ekranı bulunur. Bilgi
ekranı, gösterge panosunda
Infotainment sisteminin üst kısmında
bulunur.
Grafik bilgi ekranı
■ Tasarruf Eğilimi: Ortalama
tüketimin 50 km mesafedeki
gelişmesini gösterir. Dolu bölümler
tüketimi 5 km'lik adımlarla gösterir
ve coğrafi yapının veya sürüş
tarzının yakıt tüketimine olan
etkisini görüntüler.
■ Ana Tüketiciler: Güncel olarak
devrede olan en önemli konfor
tüketicilerinin bir listesi alçalan
Grafik bilgi ekranı şu bilgileri
görüntüler:
■ saat 3 75
■ dış hava sıcaklığı 3 75
■ tarih 3 75
■ Bilgi-eğlence sistemi, bkz. Bilgieğlence sistemi kullanma kılavuzu
■ araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
ile ilgili ayarlar 3 97
Renkli bilgi ekranı
■ navigasyon sistemi, bkz. Bilgieğlence sistemi kullanma kılavuzu
■ sistem ayarları
■ araç mesajları 3 92
■ araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
ile ilgili ayarlar 3 97
Bilgi türü ve nasıl gösterildiği aracın
donanımına ve yapılan ayarlara
bağlıdır.
91
Seçim işlemi aşağıda belirtilenler
yardımıyla yapılır:
■ menüler
■ Infotainment sisteminin fonksiyon
tuşları ve çok fonksiyonlu düğmesi
Infotainment sistemi ile seçim
Ayar ve menülerin seçimi
Menü ve ayarlara ekran vasıtasıyla
erişilir.
Renkli bilgi ekranı aşağıdaki bilgileri
renkli şekilde görüntüler:
■ saat 3 75
■ dış hava sıcaklığı 3 75
■ tarih 3 75
■ Bilgi-eğlence sistemi, bkz. Bilgieğlence sistemi kullanma kılavuzu
Infotainment sistemi tuşlarını
kullanarak bir fonksiyon seçin.
Seçilen fonksiyonun menüsü
görüntülenir.
Çok fonksiyonlu düğme bir menü
noktasını seçmek ve onaylamak için
kullanılır.
92
Çok fonksiyonlu düğme
Çok fonksiyonlu düğme menülerin
kumanda edilmesi için ana kumanda
birimidir:
Çevirin
■ Menü seçeneklerini işaretlemek
için
■ Rakamsal değer ayarlamak için
veya menü seçeneklerini
görüntülemek için
Basınız (dış halka)
■ İşaretli seçeneği seçmek/
etkinleştirmek için
■ Ayarlı değeri onaylamak için
■ Bir sistem fonksiyonunu açmak/
kapatmak için
BACK tuşu
Aşağıdaki fonksiyonlar için tuşa
basınız:
■ ayarları değiştirmeden bir
menüden çıkmak
■ alt bir menüden üst menü
seviyesine dönmek
■ karakter sıralamasındaki son
karakteri silmek
Yapılan girişi silmek için tuşu birkaç
saniye basılı tutun.
3 97.
Araç mesajları
Mesajlar çoğunlukla Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) gösterilir, bazı
durumlarda uyarı ve uyarı sesi ile
birlikte gösterilir.
Bir mesajı onaylamak için SET/CLR
tuşuna, MENU tuşuna basın veya
ayar düğmesini çevirin.
Orta düzey göstergedeki araç
mesajları
93
No.
Araç mesajı
No.
Araç mesajı
26
Sol arka sinyal lambasında
arıza
S74
Sürüşe duyarlı ön farlara
(AFL) bakım yaptırın
27
Sağ ön sinyal lambasında
arıza
S75
Klima sistemine bakım
yaptırın
28
Sağ arka sinyal lambasında
arıza
S77
Şerit değiştirme uyarı siste‐
mine bakım yaptırın
49
Şerit değiştirme uyarısı hazır
değil
S79
Motor yağı seviyesini tamam‐
layın
53
Yakıt kapağını sıkıştırın
S81
Şanzımana bakım yaptırın
54
Dizel yakıt filtresinde su var
S82
Araç mesajları kod numaraları
şeklinde gösterilir.
55
Dizel partikül filtresi tıkan‐
mıştır 3 124.
Motor yağını en kısa zamanda
değiştirin
S84
Motor gücü azaltıldı
No.
Araç mesajı
56
S89
10
Frenler aşırı ısındı
Ön akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği
”En kısa sürede bir servise
başvurun” ikazı
16
Fren lambası arızası
57
Arka akstaki lastiklerde basınç
dengesizliği
128
Kaput açık
17
Far seviye ayarlamasında
arıza
S68
Servo direksiyona bakım
yaptırın
134
Park asistanı hatası, tamponu
temizleyin
25
Sol ön sinyal lambasında
arıza
S73
Tüm tekerleklerden çekiş
sistemine bakım yaptırın
S136 Park asistanına servis yaptırın
94
No.
Araç mesajı
145
Yıkama sıvısı seviyesini
kontrol edin
174
Akü zayıf
Not
Burada "S" "En kısa sürede bir
servise başvurun" anlamına gelir.
Derhal yetkili servisten yardım
isteyin.
Üst düzey kombi göstergedeki
araç mesajları
Araç mesajları metin olarak
görüntülenir. Metinlerdeki talimatları
takip edin
Sistem aşağıda listelenen konularda
mesaj görüntüler:
■ Sıvı seviyeleri
■ Hırsızlık alarm sistemi
■ Frenler
■ Sürüş sistemleri
■ Sürüş kontrol sistemleri
■ Hız sabitleme sistemi (Cruise
control)
■ Nesne tespit sistemleri
■ Aydınlatma, ampul değişimi
■ Silme / yıkama sistemi
■ Kapılar, pencereler
■ Radyo frekanslı uzaktan kumanda
■ Emniyet kemerleri
■ Hava yastığı sistemleri
■ Motor ve şanzıman
■ Lastik hava basınçları
■ Dizel partikül filtresi 3 124
■ Akü
Uyarı sesleri
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki
durumlarda uyarı sesleri duyulur
■ Kapı veya kaput açık ise.
■ Emniyet kemeri takılmadığında.
■ El freni çekilirken müsaade edilen
hızın üzerine çıkıldığında.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu
görüntülendiğinde.
■ Park asistanı bir nesne tespit
ettiğinde.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
■ Kontak anahtarı kontak kilidi
içindeyse.
■ Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda.
Pil gücü
Akünün gücü zayıfladığında, Sürücü
Bilgi Merkezinde bir uyarı mesajı veya
uyarı kodu 174 görünür.
1. Derhal, güvenli bir sürüş için
gerekli olmayan koltuk ısıtması,
ısıtmalı arka cam veya diğer ana
tüketiciler gibi elektrik tüketicilerini
kapatın.
2. Aracı bir süre devamlı olarak
sürerek veya bir akü şarj cihazı
kullanarak aküyü şarj edin.
Motor gerilim düşmesi olmadan arka
arkaya iki defa çalışabilirse, uyarı
mesajı ve uyarı kodu silinir.
Akü şarj edilemiyorsa, arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
95
Yol bilgisayarı
ve fonksiyon seçilebilir 3 87.
Sürüş/Yakıt Bilgileri Menüsü Üst
düzey kombi göstergede
Alt menüleri seçmek için ayar çarkını
çevirin:
Orta düzey göstergede, Sürüş/Yakıt
Bilgileri Menüsü seçmek için MENU
düğmesine basın veya üst düzey
kombi göstergede W seçin.
96
■ Dijital hız
■ Menzil
■ Anlık tüketim
■ Ortalama tüketim 1
■ Ortalama Hız 1
■
■
■
■
Seyir kilometre sayacı 2
Ortalama tüketim 2
Ortalama Hız 2
Güzergah kılavuzu
Dijital hız
Anlık hız dijital olarak gösterilir.
Menzil
Menzil, depoda mevcut olan yakıt
miktarı ile anlık tüketimden
hesaplanır. Ortalama değerler ile
gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir
süre sonra otomatik olarak
güncellenir.
Depodaki yakıt miktarı çok düşük
seviyede ise, üst düzey kombi
göstergeli araçlarda bir mesaj
görüntülenir.
Deponun derhal doldurulması
gerekiyorsa, orta düzey göstergeli ve
üst düzey kombi göstergeli araçlarda
bir uyarı kodu veya uyarı mesajı
görüntülenir.
Ayrıca yakıt göstergesindeki i
kontrol lambası yanar veya yanıp
söner 3 86.
Anlık tüketim
Anlık yakıt tüketimi gösterilir.
Yol bilgisayarı 1 ve 2
Her iki yol bilgisayarındaki bilgiler
kilometre sayacı, ortalama tüketim ve
ortalama hız için teker teker
sıfırlanabilir ve farklı sürücüler için
farklı yol bilgileri göstermek mümkün
olur.
Sıfırlamak için her modda SET/CLR
tuşuna birkaç saniye basın.
Ortalama Hız
Ortalama hız gösterilir. Ölçüm her an
sıfırlanabilir.
Sıfırlamak için SET/CLR tuşuna
birkaç saniye basın.
Güzergah kılavuzu
Seyir kilometre sayacı
Seyir kilometre sayacı belirli bir
sıfırlamadan sonra kaydedilen
mesafeyi gösterir.
Seyir kilometre sayacı 2000 km
mesafeye kadar sayar ve sonra
yeniden sıfırlanır (0).
Ortalama tüketim
Ortalama tüketim gösterilir. Ölçüm
her zaman sıfırlanabilir ve varsayılan
bir değerle yeniden başlar.
Sıfırlamak için SET/CLR tuşuna
birkaç saniye basın.
Renkli bilgi ekranındaki navigasyon
bilgilerinin dışında, Sürücü Bilgi
Sistemi (Driver Information Centre)
ekranında güzergah kılavuzu da
gösterilir.
97
Araç ayarlarının kişisel‐
leştirilmesi
Bilgi ve Eğlence Sisteminde ayarların
değiştirilmesi ile aracın ayarları
kişiselleştirilebilir.
Araç donanımlarına bağlı olarak
aşağıda belirtilen fonksiyonlardan
bazıları mevcut olmayabilir.
Bilgi ekranındaki ayarlar
CD 400
Ayarlar menüsü için CONFIG tuşuna
basın.
98
Kontak açık (on) konumunda ve Bilgi
ve Eğlence Sistemi etkin ise,
CONFIG tuşuna basın.
Ayar menüleri görünür.
Ayar menülerine geçmek için MENU
düğmesini çevirin.
Ayar menülerini seçmek için, MENU
tuşuna basın.
Kapatmak veya bir öncekine geçmek
için, BACK tuşuna basın.
Aşağıdaki ayarlar seçilebilir:
■ Diller (Languages)
■ Saat Tarih
■ Radyo ayarları
■ Bluetooth Ayarları
■ Araç ayarları (Vehicle Setting)
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
Diller (Languages)
İstenilen lisan seçilebilir.
Saat Tarih
Bkz. Saat 3 75.
Radyo ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.
Bluetooth Ayarları
Daha ayrıntılı bilgi için infotainment
kullanım kılavuzuna bakınız.
Araç ayarları (Vehicle Setting)
■ Klima ve hava kalitesi
Otomatik fan hızı: Fan ayarları
değiştirilebilir. Değiştirilen ayar,
kontağın kapatılıp tekrar
açılmasından sonra aktif olacaktır.
Klima kontrolü modu: Klimanın
soğutma fonksiyonu açılabilir ve
kapatılabilir.
Otomatik buğu giderme: Dış
havanın iletilmesi ile ön camın
buğusu çözülebilir ve otomatik
iklimlendirme modu.
Otomatik arka buğu çözme: Arka
cam ısıtıcısı otomatik olarak
etkinleştirilebilir.
■ Konfor ayarları
Sinyal sesi düzeyi: Uyarı seslerinin
yüksekliğini değiştirir.
Srcü trfından kişiselleştirme:
Kişiselleştirme fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
Gri vtste otmtk çlşn ark slck: Geri
vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
■ Dış ortam aydınlatması
Kilit açıldğında dış aydnlatma:
Giriş aydınlatması etkinleştirilebilir
Arçtan inişte bekleme süresi:
Çıkış aydınlatması etkinleştirilebilir,
iptal edilebilir veya süresi
değiştirilebilir.
■ Elektrikli kapı kilitleri
Otomatik kapı kilitleme: Kontağı
kapattıktan sonra, otomatik kapı
kilidi açma işlevini etkinleştirir veya
iptal eder. Kontağı kapattıktan
sonra, otomatik kapı kilitleme
işlevini etkinleştirir veya iptal eder.
Kapı açıkken kilitlemeyi önle:
Sürücü kapısı açık durumdayken
otomatik kapı kilitleme
fonksiyonunu etkinleştirir veya iptal
eder.
Gecikmeli kapı kilitleme: Gecikmeli
kapı kilitleme fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
■ Uzktn kilitleme, kilit açma, çlıştırma
Uzktn kilit açma geri bildirimi:
Kilit açma esnasında dörtlü ikaz
flaşörünün yanıp sönmesi
fonksiyonu etkinleştirilebilir veya
iptal edilebilir.
Kapı kilitlerini uzaktan açma: Kilit
açma esnasında sadece sürücü
kapısı veya tüm kapıların kilidinin
açılması arasında seçim yapılabilir.
■ Fabrika ayarlarını geri yükle:
Tüm ayarlar varsayılan ayarlara
getirilebilir.
Bilgi ekranındaki ayarlar
Navi 600
CONFIG tuşuna basın. Ayarlar
menüsü görüntülenir.
Lisanlar
İstenilen lisan seçilebilir.
Saat & Tarih
Bkz. Saat 3 75.
Radyo ayarları
Bilgi ve Eğlence Sistemi
kılavuzundaki tanımlara bakınız.
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirerek
veya bastırarak aşağıdaki ayarlar
seçilebilir:
■ Lisanlar
■ Saat & Tarih
■ Radyo ayarları
■ Telefon ayarları
■ Navigasyon ayarları
■ Araç ayarları
■ Gösterge ayarları
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
Telefon ayarları
Navigasyon ayarları
99
100
Araç ayarları
■ Klima ve hava kalitesi
Otom. fan kademeleri: Fan ayarları
değiştirilebilir. Değiştirilen ayar,
kontağın kapatılıp tekrar
açılmasından sonra aktif olacaktır.
Klima sistemi: Klimanın soğutma
fonksiyonu açılabilir ve kapatılabilir.
Otomatik nem giderme: Dış
havanın iletilmesi ile ön camın
buğusu çözülebilir ve otomatik
iklimlendirme modu.
Oto. arka cam nemi giderme: Arka
cam ısıtıcısı otomatik olarak
■ Konfor ayarları
Sinyal seslerinin ses şiddeti: Uyarı
seslerinin yüksekliği değiştirilebilir.
Geri viteste oto. arka cam silme:
Geri vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılması etkinleştirilebilir veya
iptal edilebilir.
■ Park asistanı / Çarpışma tesbiti
Park asistanı: Ultrasonik park
asistanı özelliği etkinleştirilebilir
■ Yol aydınlatma
Araçtan indikten sonraki süresi:
Çıkış aydınlatması etkinleştirilebilir,
iptal edilebilir veya süresi
değiştirilebilir.
Araç yerini bulma ışıkları: Giriş
aydınlatması etkinleştirilebilir veya
iptal edilebilir.
■ Elektrikli kapı kilitleme
Otomatik kapı kilitleme: Kontağı
kapattıktan sonra, otomatik kapı
kilidi açma işlevini etkinleştirir veya
iptal eder. Kontağı kapattıktan
sonra, otomatik kapı kilitleme
işlevini etkinleştirir veya iptal eder.
Kapı açıkken kilitlenmenin
önlenmesi: Sürücü kapısı açık
durumdayken otomatik kapı
kilitleme fonksiyonunu etkinleştirir
veya iptal eder.
■ Uzaktan kilitleme / açma / start
Uzaktan kilit açma geri bildirimi:
Kilit açma esnasında dörtlü ikaz
flaşörünün yanıp sönmesi
fonksiyonu etkinleştirilebilir veya
iptal edilebilir.
Kapı. uzaktan açılması: Kilit açma
esnasında sadece sürücü kapısı
veya tüm kapıların kilidinin açılması
arasında seçim yapılabilir.
Kapıların otom. tekrar kilitlenmesi:
Kilitlerin çözülmesinden sonra araç
kapılarının açılmaması üzerine
otomatik tekrar kilitleme fonksiyonu
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
■ Fabrika ayarlarını tekrar oluştur
Fabrika ayarlarını tekrar oluştur:
Tüm ayarlar varsayılan ayarlara
getirilebilir.
Gösterge ayarları
Seçilebilir gösterge ayarları:
■ Gündüz modu: Gündüz şartlarına
göre ekran optimizasyonu.
■ Gece modu: Gece şartlarına göre
ekran optimizasyonu.
■ Otomatik: Araç ışıkları açılıp/
kapatılınca ekran modu değişir.
■ Geri sürüş kamerası: Arka görüş
kamerasının ayarlarını değiştirir.
■ Resim çerçevesi: Bilgi ve Eğlence
Sistemi kılavuzundaki tanımlara
bakınız.
101
102
Aydınlatma
Aydınlatma
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarı
Dış aydınlatma ........................... 102
İç aydınlatma ............................. 108
Aydınlatma ile ilgili önemli
özellikler ..................................... 109
8
9
= Park lambaları
= Kısa huzmeli far
Farın otomatik olarak açılmadığı
araçlar:
7 = Kapalı
Arka lambalar
Arka lambalar kısa huzmeli far ve
park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonu
Aydınlatma ayar düğmesini çevirin:
AUTO = Otomatik lamba kontrolü:
dış aydınlık koşullarına
bağlı olarak dış aydınlatma
otomatik olarak açılır veya
kapatılır.
m
= Otomatik far açma
sisteminin etkinleştirilmesi
veya devre dışı
bırakılması. Düğme
AUTO konumuna geri
döner.
Aydınlatma
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
ışık durumuna bağlı olarak gündüz
sürüş farı ve kısa huzme arasında
otomatik olarak seçim yapar.
Uzun huzmeli far
103
Far seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Gündüz sürüş farı
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Gündüz sürüş farı aktifken, ülkeyeözgü versiyona göre arka lambalar
açık ya da kapalıdır.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Aydınlatma koşulları zayıf ise kısa
huzmeler yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde kısa huzmeler
yanar.
3 104.
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolu
tekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Selektör
Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
2 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var.
104
Aydınlatma
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far
seviyesini ayarlayın.
Halojen far sistemli araçlar
Devre dışı bırakmak için, ayar
vidalarını saatin tersi yönde yarım tur
döndürün.
Dikkat
Etkinliği iptal edilince far ayarlarını
kontrol ettirin.
Yetkili servise danışmanızı
öneririz.
Sürüşe duyarlı ön far sistemine
sahip araçlar
1. Kontak anahtarı takılı.
2. Dönüş sinyali kolunu çekin ve
tutun (ön far selektörü).
4. Yaklaşık 3 saniye sonra, bir sinyal
sesi duyulur.
Ön farlar otomatik olarak ayarlanır.
Kontak her açıldığında, f kontrol
lambası hatırlatma amacıyla yaklaşık
4 saniye yanıp söner.
Devre dışı bırakmak için yukarda
anlatılan prosedürü uygulayın.
Fonksiyon devre dışı bırakıldığında
f kontrol lambası yanıp sönmez.
Kontrol lambası f 3 86.
Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Ayar vidaları ön farın üzerinde
bulunur.
Ayar vidalarını bir tornavida ile saat
yönünde yarım tur döndürün.
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
5°/3°lik bir açıyla çevrilir.
"Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 50 km olan hızlarda
ve sokak lambaları ışık sensörü
tarafından tespit edildiğinde yanar.
Aydınlatma dağıtımı arttığında far
aydınlatma mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu
Saatte 50 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu
Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik
olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.
Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu
Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik
olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması
105
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Manevra aydınlatması
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
dönüş sinyal lambasına bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sağ köşeden
sürüş istikametinde aydınlatır. Bu
mod saatte 40 km'ye kadar olan
hızlarda etkinleştirilir.
Geri vites aydınlatma modu
Farlar açık ve geri vites takılı
konumdaysa her iki köşe lambaları
yanar. Araç geri vitesten çıkarıldıktan
sonra veya ileri yönde saatte
17 kilometreden daha yüksek bir hız
ile seyahat edildiğinde lambalar
20 saniye daha yanmaya devam
eder.
106
Aydınlatma
Uzun hüzmeli far asistanı
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km'nin üzerindeyken
uzun huzmeli farın temel araç farı
olarak kullanılmasını sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara
geçilir:
■ Ön camdaki kamera karşıdan gelen
veya önden giden başka bir aracın
ışığını algıladığında
■ Araç hızı saatte 20 km'den daha
düşük olduğunda
■ Karlı veya sisli havalarda
■ Şehir içi alanlarda
Etkinleştirilmesi
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Kontak açıldıktan sonra uzun huzmeli
far yardımı daima aktiftir.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 86.
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları veya arka sis lambaları
çalıştırıldığında da devre dışı bırakılır.
Karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasının
engellenmesi için ön ve arka
akslardan ölçülen eğim bilgileri,
hızlanma veya yavaşlama ve araç
hızı bilgilerine bağlı olarak far
yükseklik seviyesi otomatik olarak
ayarlanır.
Aydınlatma
Sürüşe duyarlı ön farlarda (AFL)
arıza
Sürüşe duyarlı ön far sisteminde bir
hata tespit edildiğinde sistem
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasını engellemek
için varsayılan ilk ayar konumuna
geçer. Eğer bu mümkün değilse ilgili
far otomatik olarak kapatılır. Ancak,
her şartta en azından bir far açık
konumda kalır. Sürücü bilgi
sisteminde (Driver Information
Center) bir uyarı mesajı veya uyarı
kodu görüntülenir.
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
sinyalleri
107
Kısa süreli sinyal verme için kolu
hissedilir bir direnç oluşana kadar
bastırın ve serbest bırakın. Sinyal üç
kere yanıp söner, örneğin şerit
değiştirmek için.
Daha uzun süreli sinyal vermek için
kolu hissedilir direnç noktasına kadar
bastırın ve bu durumda tutun.
Kolu önceki konumuna getirerek
dönüş sinyallerini manuel olarak
kapatın.
Ön sis farları
Dörtlü ikaz flaşörü
Kol yukarı doğru = Sağ sinyal
Kol aşağı doğru = Sol sinyal
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Çalıştırmak için > tuşuna basın.
108
Aydınlatma
Arka sis farı
Buğulu lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı
yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı
yağmurda veya aracın yıkanmasına
bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur,
buğunun kaybolmasını hızlandırmak
için ışığı açın.
Çalıştırmak için r tuşuna basın.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken: Arka sis lambaları
açıldığında kısa huzmeli farlar da
otomatik olarak açılacaktır.
Aydınlatma ayar düğmesi 8
konumundayken: Arka sis lambası
sadece ön sis farları ile birlikte
açılabilir.
Geri vites lambası
Geri vites lambası, kontak açıkken ve
araç geri vitesteyken yanar.
İç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lamnbların
parlaklığı ayarlanabilir:
■ Gösterge paneli aydınlatması
■ Direksiyondaki kumanda tuşları
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Aydınlatma
Dahili lambalar
Okuma lambaları
İç aydınlatma lambası
Aydınlatma ile ilgili
önemli özellikler
Giriş aydınlatması
Karşılama aydınlatması
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
⃒ = açık
w = otomatik çalışma fonksiyonu
kapatılabilir ve açılabilir
§ = kapalı
109
Ön okuma lambaları, baş üstü
konsolunda bulunur.
Her lambayı açıp kapatmak için s ve
t üzerine basın.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü açıldığında yanar.
Güneşliklerde bulunan
aydınlatma lambası
Kapak açıldığında yanar.
Araç radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile açıldığında, aşağıdaki
lambalar kısa bir süre için yanarlar:
■ Kısa huzmeli far,
■ park lambaları,
■ arka lambalar,
■ geri vites lambası,
■ plaka lambaları,
■ gösterge paneli aydınlatması,
■ iç lambalar.
Bu işlev sadece karanlıkta çalışır ve
atacın bulunmasını kolaylaştırır.
Bu fonksiyon, bilgi ekranındaki
Ayarlar menüsünde etkinleştirilebilir
veya iptal edilebilir. Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi 3 97.
110
Aydınlatma
Aşağıdaki aydınlatma birimleri sürücü
kapısı açıldığında ilaveten yanar:
■ bazı düğmeler
■ bazı dahili aydınlatma lambaları.
Otomatik far açma fonksiyonuna
sahip olmayan araçlar
Araçtan çıkış aydınlatması
Kısa huzme, park lambaları ve arka
lambalar, aracın terk edilmesinin
ardından etrafın aydınlatılması için
belli bir süre yanar (Bu süre
ayarlanabilir bir süredir).
Devreye almak
Bu işlevin etkinleştirilmesi, devre dışı
bırakılması ve aydınlatma süresi Araç
Ayarları menüsünde değiştirilebilir.
3 97.
1.
2.
3.
4.
Kontağı kapatın.
Kontak anahtarını çıkarın.
Sürücü kapısını açın.
Sinyal kolunu direksiyona doğru
çekin.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışıklar
birkaç saniye sonra söner.
Anahtarın kontak kilidine sokulması
veya sürücü kapısı açık iken dönüş
sinyal kolunun direksiyon simidine
doğru tekrar çekilmesi ile ışık derhal
kapanır.
Otomatik far açma fonksiyonuna
sahip araçlar
1. Aydınlatma anahtarını AUTO
konumuna alın.
3. Kontak anahtarını çıkarın.
Araç dışındaki ışık koşullarına
(aydınlık durumu) bağlı olarak çıkış
aydınlatması çalıştırılır.
Akü boşalma emniyeti
Kontak kapatıldığında akünün
boşalmasını engellemek için bazı iç
aydınlatma lambaları belli bir sürenin
ardından otomatik olarak kapatılır.
Klima Sistemi
Klima Sistemi
Klima Sistemi ............................. 111
Havalandırma çıkışları ............... 116
Bakım ......................................... 117
Klima Sistemi
Isıtma ve havalandırma
sistemi
111
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Hava dağıtımı
l = Ön cama ve ön yan camlara
M = Baş bölgesine
K = Ayak bölgesine
Ayar kombinasyonları mümkündür.
Fan hızı
Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Buğudan ve buzdan arındırma
Kumanda düğmeleri:
■ Hava dağıtımı
■ Sıcaklık
■ Fan hızı
V: Buğudan ve buzdan arındırma
Isıtmalı arka cam Ü 3 32.
Sıcaklık
Kırmızı alan = Sıcak
Mavi alan
= Soğuk
■ V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
■ Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
112
Klima Sistemi
Klima sistemi
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Soğutma
sistemi kapatıldığında, klima sistemi
bir Autostop esnasında motorun
yeniden çalıştırılmasını talep etmez.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Isıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:
n = Soğutma
4 = Hava sirkülasyonu
Soğutma n
n tuşuna basılarak çalıştırılır ve
kapatılır. Soğutma işlemi ancak motor
çalışırken ve fan açıkken
gerçekleşebilir.
Çalıştırmak için 4 tuşuna basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Hava dağıtımı l konumuna getirin:
Hava sirkülasyonu devre dışı bırakılır.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutma modunu n açın.
■ Hava devirdaim (resirkülasyon)
sistemini 4 açın.
■ Hava dağıtım düğmesine M basın.
■ Sıcaklığı en soğuk konuma
ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye
getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
arındırılması V
■ V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
Klima Sistemi
■ Soğutma modunu n açın.
■ Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
■ Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basıldığında, V düğmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop
engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Elektronik klima sistemi
Kumanda düğmeleri:
■ Hava dağıtımı
■ Sıcaklık
■ Fan hızı
AUTO = Otomatik mod
= Manuel hava devridaim
4
modu (resirkülasyon)
= Buğudan ve buzdan
V
arındırma
Isıtmalı arka cam Ü 3 32.
113
Seçilen sıcaklık otomatik olarak
ayarlanır. Otomatik modda iken fan
hızı hava dağıtımı fan tarafından
otomatik olarak ayarlanır.
Sistem, hava dağıtım ve hava akış
düğmeleri kullanılarak manuel olarak
ayarlanabilir.
Ayarlardaki her değişiklik
bilgi ekranında bir kaç saniye
görüntülenir.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
114
Klima Sistemi
Otomatik mod AUTO
Minimum sıcaklık değeri
ayarlandığında klima kontrol sistemi
maksimum soğutma ile çalışır.
Maksimum sıcaklık değeri
ayarlandığında klima kontrol sistemi
maksimum ısıtma ile çalışır.
Not
İklim konforu nedenlerinden ötürü
sıcaklık düşürülecekse, bir Autostop
engellenebilir, yoksa soğutma
açıldığında motor otomatik olarak
yeniden çalışır.
Maksimum düzeyde konfor için temel
ayar:
■ AUTO düğmesine basıldığında
hava dağıtımı ve fan hızı otomatik
olarak ayarlanır.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
■ Soğutmak için n üzerine basın.
■ İstenilen sıcaklık değerini
ayarlayın.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.
Sıcaklık sürücü ve ön yolcu tarafları
için ayrı ayrı ayarlanabilir.
arındırılması V
■ V tuşuna basın.
■ n tuşuna basın.
■ Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik
olarak ayarlanır ve fan en yüksek
hız kademesinde çalışır.
■ Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: V veya AUTO
tuşuna basın.
Not
Motor çalışırken V düğmesine
basıldığında, V düğmesine
yeniden basılana kadar, bir Autostop
engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düğmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
değiştirilebilir. Herhangi bir ayar
değişikliği otomatik modu iptal
edecektir.
Fan hızı Z
Seçilen fan kademesi ekranda x
işareti ve rakamlar ile gösterilir. Fan
kapatıldığında klima da devre dışı
bırakılır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Klima Sistemi
Hava dağıtımı l, M, K
İlgili ayar işlemi için ilgili düğmeye
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuş üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
l = Ön cama ve ön yan camlara.
M = Baş bölgesine.
K = Ayak bölgesine.
Ayarların kombine edilmesi
mümkündür.
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: İlgili ayarı devre dışı
bırakın ya da AUTO tuşuna basın.
Soğutma n
n tuşu ile etkinleştirilir ve iptal edilir.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Soğutma
sistemi kapatıldığında, klima sistemi
bir Autostop esnasında motorun
yeniden çalıştırılmasını talep etmez.
İstisna: buzdan arındırma sistemi
etkin ve dış hava sıcaklığı 0 °C'nin
üzerinde ise, yeniden çalıştırılması
gerekir.
Soğutma devre dışı bırakıldığında,
ekranda Eco görüntülenir.
Hava devridaim (resirkülasyon)
modu 4
Manuel hava devridaim
(resirkülasyon) modunu aktif hale
getirmek için 4 tuşuna bir kere
basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
115
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Motor çalışmadığı zaman
iklimlendirme
Araç sabit konumdayken ve kontak
kapalıyken soğutma sisteminde
halen mevcut olan sıcak veya soğuk
hava yolcu bölümü için kullanılabilir.
İlave ısıtıcı
Isıtıcı
Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.
116
Klima Sistemi
Havalandırma çıkışları
Sabit havalandırma
çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.
Soğutma aktif konumdayken en az bir
havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışını kapatmak için
ayar düğmesini sola çevirin.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışını açmak için
ayar düğmesini sağa çevirin. Ayar
düğmesini çevirerek havalandırma
çıkışından gelen havanın
yoğunluğunu ayarlayın.
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey
koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Klima Sistemi
117
Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz,
kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Filtre değişimi:
1. Torpido gözünü çıkartın.
Torpido gözünü çıkartmak için
açın ve dışarıya çekin.
2. Her iki taraftan itip kapağı çekerek
filtre kapağını çıkartın.
3. Klima filtresini değiştirin.
4. Filtre kapağını ve torpido gözünü
çıkartma işleminin tersi sırada
tekrar takın.
Filtrenin değiştirilmesi için yetkili
servise danışmanızı öneririz.
118
Klima Sistemi
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana
bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:
■ Fonksiyon ve basınç testi
■ Isıtma fonksiyonu
■ Kaçak kontrolü
■ V kayışı kontrolü
■ Yoğuşturucu (kondansatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
■ Performans kontrolü
Sürüş ve kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........... 119
Çalıştırma ve kullanım ............... 119
Motor egzozu ............................. 124
Otomatik şanzıman .................... 125
Manuel şanzıman ...................... 128
Sürüş sistemleri ......................... 129
Frenler ....................................... 130
Sürüş kontrol sistemleri ............. 131
Sürücü destek sistemleri ............ 134
Yakıt ........................................... 147
Çekme ....................................... 150
119
Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Çalıştırma ve kullanım
Aracın kontrolü
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla
nispeden daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
edilebilmesi için Autostop
engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 124.
Aracı motoru çalıştırmadan
rölantide sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Autostop
esnasında tüm sistemler çalışır, fakat
servo direksiyon yardımı kontrollü
olarak azaltılır ve hız düşürülür.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
İlk sürüş
120
Kontak anahtarı konumları
Motorun çalıştırılması
motorunu kısa bir bekleme süresinin
ardından çalıştırır, bkz. Otomatik
marş motoru kontrolü.
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan
önce veya motoru kapatmak için
kontak anahtarını 0 konumuna geri
getirin.
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılabilir.
Aracın düşük sıcaklıklarda marş
edilmesi
0 = Ateşleme kapalı
1 = Direksiyon kilidi açık, ateşleme
kapalı
2 = Ateşleme açık, dizel motorda:
ön ısıtma
3 = Motorun çalıştırılması
Manuel şanzıman: Debriyaj pedalına
basın.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına
basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motorlar: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol lambası sönene
kadar 2 konumuna çevirin.
Anahtarı 3 konuma çevirin ve bırakın:
Motor çalıştığı sürece sistem
otomatik bir prosüdür olarak marş
Aracın ilave ısıtıcı olmadan
çalıştırılması dizel motorlarda -25 °С
ve benzinli motorlarda -30 °C'ye
kadar mümkündür. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve akünün şarjının
yeterli olması gerekir. Sıcaklık
-30 °C'nin altında ise, otomatik
şanzımanın ısınması yakl. 5 dakika
sürer. Vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Otomatik marş motoru kontrolü
Bu fonksiyon motor start sürecini
kontrol eder. Sürücü kontak
anahtarını 3. konumda tutmak
zorunda kalmaz. Devreye girdiğinde
motor çalışır konuma gelene kadar
sistem otomatik olarak ateşleme
yapar. Kontrol prosedürü dolayısıyla
motor çalıştırma işlemi kısa bir
bekleme süresinin ardından
gerçekleşir.
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalına basılmaması
(manuel şanzımanda)
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman)
■ Zaman aşımı
Türbo motor ısınması
İlk harekette, motor torku özellikle
motor sıcaklığı düşükken, kısa bir
süre için sınırlı olabilir. Sınırlamanın
amacı, yağlama sistemin motoru
korumak için tamamen yağlamasını
sağlamaktır.
Yakıt kesme
121
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç düşük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marş
etmek için yeterli derecede şarjlı ise
gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
122
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir.
Autostop esnasında, ısıtma
performansı, servo direksiyon ve fren
performansı devam eder.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder.
■ Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakılmadı
■ kaput tamamen kapalı
■ sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı
■ akü yeterli derecede şarj edilmiş ve
durumu iyi
■ motor ısınmış
■ motor soğutma suyu sıcaklığı çok
yüksek değil
■ motor egzozu sıcaklığı yüksek
değil, örn. yüksek motor gücünde
sürdükten sonra
■ ortam sıcaklığı çok düşük değil
■ klima sistemi Autostop'a izin verir
■ fren vakumu yeterli
■ dizel partikül filtresinin kendi
kendini temizleme işlevi etkin değil
■ araç en son Autostop sonrası
hareket etti
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
Donma noktasına yakın bir ortam
sıcaklığı Autostop fonksiyonunu
önleyebilir.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Ayrıntılar
için klima sistemi bölümüne bakınız.
Otoyolda sürdükten hemen sonra
Autostop önlenebilir.
İlk sürüş 3 119.
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını emniyeti özellikleri
eklenmiştir.
Güç tasarrufu önlemleri
Autostop esnasında, yardımcı
elektrikli ısıtıcı veya arka cam
rezistansı gibi çeşitli elektrikli işlevler
devre dışıdır veya güç tasarruf
moduna getirilirler. Güç tassarrufu
için klima sistemindeki fanın hızı
düşürülür.
Motorun sürücü tarafından
yeniden çalıştırılması
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.
Motorun çalıştığı, motor devir saati
rölanti hızı ibresinin konumu ile
gösterilir.
Vites kolu, önce debriyaja
basılmadan nötr konumundan
çıkartılırsa, kontrol göstergesi yanar veya Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesaj olarak gösterilir.
Kontrol lambası - 3 83.
Motorun stop-start sistemi
tarafından yeniden çalıştırılması
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu nötr
konumunda olmalıdır.
Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda, motor
otomatik olarak stop-start sistemi
tarafından başlatılır.
■ Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakıldı
■ kaput açıldı
■ sürücü emniyet kemeri çözüldü ve
sürücü kapısı açıldı
■ motor sıcaklığı çok düşük
■ akü boş
■ fren vakumu yeterli değil
■ araç hareket etmeye başladı
■ kliam sistemi motorun çalışmasını
talep etti
■ klima elle çalıştırıldı
Kaput tam olarak kapalı değilse,
sürücü bilgi sisteminde bir uyarı
mesajı görünür.
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
Park etme
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ El frenini daima, açma düğmesine
basmadan çekin. Yokuş aşağı veya
yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun ve kontağı
kapatın. Direksiyon kilidini yerine
oturması hissedilinceye kadar
çevirin.
■ Düz yolda veya yokuş yukarı
durumda, kontağı kapatmadan
önce vitesi birinci vitese alın veya
vites kolunu P konumuna getirin.
Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
bakmamasını sağlayın.
123
Araç yokuş aşağı konumda iken,
kontağı kapatmadan önce geri
vitesi takın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini etkinleştirin.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda eğer araç belli bir süre
sonra durursa motor otomatik olarak
durdurulur.
124
Motor egzozu
9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Dizel partikül filtresi
Dizel partikül filtresi, motor egzoz
gazındaki zararlı kurum partiküllerini
filtreler. Sistem, sürüş esnasında
kendiliğinden devreye giren otomatik
temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılmasıyla belli
aralıklarla temizlenir. Bu işlem belirli
sürüş koşullarında otomatik olarak
çalışmaya başlar ve 25 dakika kadar
sürebilir. Bu işlem 7 ile 12 dakika
arası sürer. Autostop kullanılamaz ve
yakıt tüketimi bu süre içerisinde daha
yüksek olabilir. Ortaya çıkan koku ve
duman oluşumu normaldir.
Dizel partikül filtresi tıkandığında %
yanar. Temizleme işlemini en kısa
zamanda başlatın.
Filtre maksimum dolum seviyesine
ulaştığında % yanıp söner. Motorda
hasar oluşmasını engellemek için
temizleme işlemini derhal başlatın.
Temizleme işlemi
Temizleme işlemini başlatmak için,
sürüşe devam edin, motor devir
sayısını dakikada 2000 devirin altına
düşürmeyin. Gerekirse vites
küçültün. Dizel partikül filtresi
temizleme işlemi başlar.
g ibaresi yanıp sönüyorsa,
temizleme mümkün değildir, derhal
bir servise başvurun.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin
kısa mesafeli sürüşlerde sistem
otomatik olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerekiyorsa ve
son sürüş şartları otomatik temizleme
için uygun değilse, kontrol lambası
% yanıp söner. Sürücü bilgi
sisteminde eş zamanlı olarak Partikül
Filtresi Dolu. Sürmeye devam ediniz
veya uyarı kodu 55 görüntülenir.
Dikkat
Temizleme işleminin kesintiye
uğraması bir çok motor arızasının
meydana gelmesine sebep
olabilir.
Temizleme işlemi, yüksek hızlarda
daha kısa sürer.
Temizleme işlemi sonlandığında
kontrol lambası % söner.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazında
bulunan sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.
Dikkat
Sayfa 3 147, 3 203'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik
konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve
motor devrini arttırmayın.
125
Otomatik şanzıman
Otomatik şanzıman hem otomatik
vites değişimi (otomatik sürüş modu)
hem de manuel vites değişimi
(manuel sürüş modu) imkanı sağlar.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod veya vites şanzıman
ekranında gösterilir.
126
Vites kolu
Vites kolu P konumunda bloke olur ve
yalnızca kontak açık konumdayken
ve fren pedalı basılı iken bu
konumundan çıkarılabilir.
Araç bir vitese takılı durumdayken
fren pedalı serbest bırakılırsa araç
yavaşça hareket etmeye başlar.
Motor freni
Rampa inerken motorun frenleme
etkisinden yararlanmak için,
zamanında daha düşük vitese geçin,
manuel sürüş moduna bakınız.
Aracın saplandığı yerden
kurtarılması
P = park konumu, tekerlekler kilitli
durumdadır, bu vitesi ancak
araç hareketsiz konumdayken
ve park freni devredeyken
seçin
R = geri vites, sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitesi seçin
N = boş vites konumu
D = tüm viteslerde otomatik sürüş
modu
M = manuel mod
P veya R konumuna geçmek için vites
kolundaki düğmeye basın.
Motor ancak P veya N
konumundayken çalıştırılabilir. N
vites konumu seçildiğinde aracı
çalıştırmadan önce fren pedalına
basın veya park frenini çekin.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına
basmayın. Gaz ve fren pedalına
hiçbir zaman aynı anda basmayın.
Bu işleme sadece aracı çamur, kar
veya bir çukurdan kurtarmak için izin
verilir. Vites kolunu dönüşümlü olarak
D ve R konumlarına alın. Motor devir
sayısını mümkün olduğu kadar düşük
tutun ve ani gaz vermekten kaçının.
Park etme
Aracı terk etmeden önce, el frenini
çekin, sonra vites kolunu P
konumuna getirin.
Kontak anahtarı ancak vites P
konumundayken çıkarılabilir.
Manuel vites değiştirme
modu
yapılmaz. Bu durumda
sürücü bilgi ekranında bir mesaj
görüntülenebilir.
Manuel sürüş modundayken motor
devir sayısının yüksek olduğu
durumlarda yüksek vites kademesine
otomatik olarak geçilmez.
Elektronik kontrollü sürüş
programları
Vites kolunu M konumuna getirin.
Vites kolundaki düğmeye basın.
< = Daha yüksek bir vitese geçiş.
] = Daha düşük bir vitese geçiş.
Araç hızı çok düşük olduğunda
normalden büyük vites seçilirse veya
araç hızı çok yüksek durumdayken
çok düşük bir vites seçilirse, vites
durumunda herhangi bir değişiklik
■ Soğuk çalıştırmadan sonra,
çalışma sıcaklığı programı uygun
vites kademesine geçerek
(arttırılmış motor devir sayısı)
gerekli ısıyı katalitik konvertöre
otomatik olarak sağlar.
■ Otomatik boş vitese geçme
fonksiyonu, araç durdurulduğunda
ileri vitese takılı durumdaysa
otomatik olarak vitesi boşa alır ve
fren pedalı basılı konuma getirilir.
■ Yokuş yukarı veya aşağı aracı
sürerken, özel programlar vites
geçiş noktalarını otomatik olarak
ayarlar.
127
Kickdown
Otomatik sürüş modundayken gaz
pedalına tamamen basıldığında
motor devrine bağlı olarak şanzıman
daha düşük bir vites kademesine
geçer.
Arıza
Bir arıza olması durumunda g
kontrol lambası yanar. İlaveten
Sürücü Bilgi Sisteminde bir kod
numarası veya araç mesajı
görüntülenir. Araç mesajları 3 92.
Şanzıman artık otomatik olarak vites
değiştirmez. Sürüşe devam etmek
mümkündür. Vites değişimi için
manuel mod kullanılır.
Sadece en yüksek vites seçilebilir.
Arızanın türüne bağlı olarak manuel
sürüş modunda 2. vitesi seçmek de
mümkün olabilir. Sadece araç
hareketsiz konumdayken vites
değiştirin.
128
Güç kaynağı kesintisi
Araç aküsünün boşalması
durumunda vites kolu P konumundan
çıkarılamaz. Anahtar kontak
kilidinden dışarı çıkarılamaz.
Akü boşaldığında aracınızı ara kablo
yardımıyla çalıştırın 3 186.
Eğer sorun boşalmış aküden
kaynaklanmıyorsa, vites kolu kilidini
açın.
1. Kontağı kapatın ve anahtarı
çıkartın.
2. Fren pedalına basın, pedalı basılı
tutun ve park (el) freni kolunu
yukarı çekin.
3. Konsol üzerindeki kapağı bir
tornavida gibi bir ince nesne ile
çıkartın.
Manuel şanzıman
4. Boşluğa, gittiği yere kadar bir
tornavida yerleştirin.
5. Vites değiştirme kolunu N
konumuna getirin.
6. Tornavidayı yuvadan çıkartın.
7. Kapağı yeniden takın.
8. Güç kaynağı kesintisinin
sebebinin bir servis tarafından
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaja bastıktan üç
saniye sonra vites kolundaki
düğmeye basın, vitese takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Sürüş sistemleri
Tüm tekerlerden çekiş
sistemi
Tüm tekerleklerden çekiş sistemi
sürüş karakteristiğini ve stabilitesini
arttırır ve yol zeminine bağlı
olmaksızın en iyi sürüş kabiliyetinin
sağlanması konusunda yardım eder.
Sistem her zaman etkindir ve devre
dışı bırakılamaz.
Sürüş şartlarına bağlı olarak tork ön
ve arka aks tekerlekleri arasında
kademesiz olarak dağıtılır. Ayrıca,
arka tekerlekler arasındaki tork
yüzeye bağlı olarak dağıtılır.
Optimum sistem performansı için
araç lastikleri birbirinden farklı
aşınma seviyelerine sahip
olmamalıdır.
Sürücü bilgi sisteminde bir servis
mesajı görüntülendiğinde sistem
işlevselliği kısıtlanabilir (veya bazı
durumlarda tamamen kapatılabilir örn. araç ön tekerleklerden çekiş
moduna geçerse) Bir servise
başvurun.
129
Kendi aracınız çekildiğinde 3 188.
130
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren
etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası & 3 83.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar.
Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başladıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 83.
Sürüşe duyarlı fren lambası
Tam frenleme yapıldığında ABS'nin
devrede kaldığı süre boyunca tüm üç
fren lambası da yanıp söner.
Arıza
9 Uyarı
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme
anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
El freni
Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren
pedalındaki basıncı azaltmayın. Fren
pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
Park (el) frenini daima açma
düğmesine basmadan sıkıca çekin.
Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda park frenini mümkün
olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu hafifçe
yukarıya kaldırın, açma düğmesine
basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay indirmek
için aynı zamanda ayak frenine basın.
Kontrol lambası & 3 83.
Yokuşta kalkış desteği
Sistem aracı yokuşlarda sürerken
istenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren
pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır.
Araç hızlanmaya başladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği bir Autostop
esnasında etkin değildir.
131
Sürüş kontrol sistemleri
Çekiş kontrol sistemi
Çekiş kontrol sistemi (TC) elektronik
denge kontrolü sisteminin (ESC) bir
parçasıdır 3 132.
Çekiş kontrol sistemi (TC)
gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
dengesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
TC her motor çalıştırmada, kontrol
lambası b söner sönmez çalışmaya
hazırdır.
TC çalıştığında b yanıp söner.
132
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 84.
TC'yi devre dışı bırakmak için kısaca
t düğmesine basın, k yanar. Devre
dışı bırakılması Sürücü bilgi
Center) bir durum mesajı olarak
gösterilir.
t tuşuna tekrar basıldığında çekiş
kontrol sistemi (TC) tekrar
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
çekiş kontrol sistemi (TC) tekrar
devreye alınır.
Elektronik Stabilite
Kontrolü
Çekiş tekerleklerinin patinajı
gerekiyorsa TC kapatılabilir.
Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir. Sistem
ayrıca tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
ESC her motor çalıştırmada, kontrol
lambası b söner sönmez çalışmaya
hazırdır.
ESC çalıştığında b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 84.
İniş kontrol sistemi
133
Devreye almak
İniş kontrol sistemi (DCS) aracın fren
pedalına basmadan düşük bir hızda
hareket etmesini sağlar. Sistem
etkinleştirildiğinde, araç otomatik
olarak düşük bir hıza kadar yavaşlar
ve bu hızda kalır. Sistem etkin ise,
fren tertibatında biraz ses veya
titreşim oluşabilir.
Dikkat
Yüksek performans gerektiren sürüş
stili istenildiğinde ESC devre dışı
bırakılabilir: t tuşunu yaklaşık
5 saniye basılı tutun.
k ve n kontrol lambaları yanar.
t tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. Bu işlem
öncesinde çekiş kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem
ESC hem de TC etkin konuma gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
Sadece arazilerde eğimli inişlerde
kullanın, normal yüzeyli yollarda
kullanmayın. DCS işlevinin normal
yollarda sürme gibi gereksiz
olarak kullanılması fren
sisteminde ve ESC işlevinde
arızalara sebep olabilir.
Yaklaşık 40 km/sa altındaki hızlarda,
u düğmesine basın. DCS kontrol
lambası u yanar yanmaz çalışmaya
hazırdır.
Etkinleştirilmesi
DCS 2 ile 35 km/sa arasındaki
hızlarda etkindir. Güncel hıza bağlı
olarak, araç 5 ile 20 km/sa arasındaki
bir hıza kadar çıkar veya iner. DCS
etkin ise, u yanıp söner.
DCS sadece belirli bir eğimdeki
yollarda etkinleşir.
134
DCS araç hızı 2 km/sa altında
düştüğünde veya 35 km/sa üzerine
çıktığında devre dışı bırakılır.
Kapatılması
Yeniden u düğmesine basın. Kontrol
lambası u söner.
Sistem 60 km/sa üzerindeki hızlarda
otomatik olarak devre dışı kalır.
Sürücü destek
sistemleri
9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için
değil, sürücüyü desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi saatte yaklaşık
30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız
sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleştirme mümkün değildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi (Cruise control)
sadece otomatik sürüş modunda
etkinleştirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 87.
Devreye almak
m düğmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar. Gaz pedalı
serbest bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılması
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını RES/
+ konumunda çevrili tutun veya
kısaca ve ardı ardına RES/+
konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle yükselir.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi (Cruise control)
etkin konumdayken ayar çarkını
SET/- konumunda çevirili tutun veya
kısaca ve ardı ardına SET/konumuna çevirin. Hız sürekli olarak
veya kısa kademelerle azalır.
y düğmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar. Hız kontrol sistemi (Cruise
control) devre dışı bırakılır. Daha
sonra bu hızdan devam etmek için, en
son ayarlanmış olan hız hafızaya
alınır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma:
■ hız saatte yaklaşık 30 km'nin altına
düştüğünde,
■ hız saatte yaklaşık 200 km'nin
üzerine çıktığında,
■ fren pedalına basıldığında,
■ debriyaj pedalına birkaç saniye
basıldığında,
135
■ vites kolu N konumuna
getirildiğinde,
■ motor hızı çok dar bir aralıkta,
■ çekiş kontrol sistemi veya
elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Kapatılması
m düğmesine basın, göstergelerdeki
m kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için L
düğmesine basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
136
Maksimum hız 25 km/saat'ın
üzerinde bir hıza ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş
aşağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.
Eğer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi
ekranının üst satırında da gösterilir.
Etkinleştirilmesi
etkinleştirilmiş ise, hız sınırlayıcı
etkinleştirildiğinde ve kontrol lambası
m söndüğünde kapanır.
Ayar hızı sınırı
Hız sınırlayıcı etkin durumda, ayar
çarkını RES/+ konumunda tutun veya
Sürücü Bilgi Sistemi ekranında
istenen maksimum hız görünene
kadar kısaca RES/+ birkaç kez basın.
Başka bir seçenek olarak, istenilen
hıza erişene kadar hızlanın ve ayar
çarkını kısaca SET/- konumuna
çevirin: güncel hız maksimum hız
olarak hafızaya alınır. Sürücü Bilgi
Sisteminde hız sınırı görüntülenir.
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumda, istenen
maksimum hızı artırmak için ayar
çarkını RES/+ konumuna ve
azaltmak için SET/- konumuna
getirin.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda pedaldaki var olan
direnci aşacak şekilde gaz pedalına
güçlü bir şekilde basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür.
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) sınırlandırılmış
olan hız yanıp söner ve bu esnada bir
uyarı sesi de duyulur.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
L tuşuna basın. Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) veya
ayarlanabilir hız sabitleyici daha önce
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Sınırlandırılmış hız kaydedilir ve
sürücü bilgi sisteminde (Driver
Information Centre) ilgili mesaj
görüntülenir.
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur
ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.
Hız sınırının devam etmesi
Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. Kaydedilmiş hız sınırı
etkinleştirilir.
Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek hasarları
önleyebilir veya azaltabilir. Öndeki
araca çok hızlı bir şekilde
Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yakl. 60 m
önünüzde bulunan bir aracı tespit
etmek için ön camda bulunan ön
kamera sistemini kullanır.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı V düğmesi
ile devre dışı bırakılmadığında, 40
km/h üzerindeki hızlarda otomatik
olarak çalışır, aşağıya bakınız.
Kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleşir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre
dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
137
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, kilometre saatinde yeşil
önde araç var A sembolü yanar.
Bunun için, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde 3 97
önden çarpışma alarmının
etkinleştirilmiş olması ve V düğmesi
ile devre dışı bırakılmamış olması
şarttır (sisteme bağlıdır, aşağıya
bakınız).
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
138
Sürücünün uyarılması
V düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde güncel ayar görünür.
Alarm hassasiyetini değiştirmek için
V düğmesine yeniden basın.
Başka bir araca çok hızlı olarak
yaklaştığınızda, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) çarpışma alarmı uyarısı
sayfası görüntülenir. Aynı zamanda
bir uyarı sesi duyulur. Duruma göre
talep edilirse, fren pedalına basın.
Bu sistem devre dışı bırakılabilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde aşağıdaki
mesaj görüntülenene kadar V
düğmesine basın.
Genel Bilgiler
9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Öndeki mesafenin trafik, hava ve
görüş koşullarına uygun
olmasından tamamen sürücü
sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diğer metal nesneler için de alarm
verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
■ sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesi kısıtlı ise,
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar,
çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
camda hasar varsa.
Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur. Araçta
ön park pilot sistemi varsa sistem, ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensörüne sahiptir.
Kontrol lambası r 3 84.
139
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer.
Ön park asistanı ayrıca düşük
hızlardayken r tuşuna basılarak
Park asistanı tuşundaki LED ışığının
yanması sistemin çalışmak için hazır
konumda olduğunu gösterir.
Araç bir engele yaklaşırsa, yolcu
bölümünde bir dizi sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
140
da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Bir ateşleme çevrimi içinde r
düğmesine bir kez basılırsa, araç
devir hızı belli bir değerin altına
düşünce ön park yardımı daima
tekrar aktive edilir.
r tuşuna basarak sistemi devre
dışı bırakabilirsiniz.
Tuştaki LED ışığı söner ve Sürücü
Bilgi Sisteminde Park Yardımcısı
Kapalı (Park Assist Off) mesajı
görüntülenir.
Sistem belli bir hızda otomatik olarak
kapatılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda
r kontrol lambası yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Ayrıca, sensörün karla kaplanması
gibi geçici durumlar sebebiyle sistem
bir arıza algılanırsa r ışığı yanar
veya Sürücü Bilgi Sisteminde bir araç
mesajı görüntülenir.
Araç mesajları 3 92.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.
Dikkat
Sensörün performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları
engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
Not
Arka taşıma sistemi uzatıldığında,
park asistanı devre dışı bırakılır.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.
9 Uyarı
Arka görüş kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteğinin görüş alanı dışında,
örn. tamponun veya aracın altında
bulunan nesnelerim
görüntülenmediğini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doğru sürmeyin ve
geri vitese takmadan önce aracın
arkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
141
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiştir ve görüş açısı
130°'dir.
Etkinleştirilmesi
Arka görüş kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleşir.
Çalışma prensibi
Kamera yükseğe yerleştirildiğinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kameranın görüntülediği alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye
olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre
aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.
142
Ekran ayarları
Arka görüş kamerası,
bilgi ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
3 97.
Arıza
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.
Parlaklık çok işlevli düğme üzerinde
bulunan yukarı/aşağı tuşları ile
ayarlanabilir.
Kontrast çok işlevli düğme üzerinde
bulunan sola/sağa tuşları ile
ayarlanabilir.
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
■ ortam karanlık ise,
■ güneş veya ön far huzmeleri
doğrudan kameranın merceğine
geldiğinde,
■ kamera merceği buz, kar, çamur
veya başka bir nesne tarafından
örtüldüğünde. Merceği temizleyin,
su ile durulayın ve yumuşak bir
bezle silin,
■ arka kapak tam olarak
kapanmadığında,
■ araç arkadan kazaya uğradığında,
■ çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.
Trafik işareti desteği
Çalışma prensibi
Trafik işareti asistanı sistemi ön
kısımdaki kamera vasıtasıyla mevcut
trafik işaretlerini algılar ve sürücü bilgi
Centre) görüntüler.
Algılanan trafik işaretleri şunlardır:
Hız limiti ve girilmez işaretleri
■ Hız limiti işaretleri
■ Sollama yasağı işaretleri
■ Hız limiti sonu işaretleri
■ Sollama yasağı sonu işaretleri
Yol işaretleri
başlayan ve sona eren:
■ otoyollar
■ A yollar
■ oyun yolları
Ek işaretler
■ trafik işaretlerine ek ipuçları
■ römork çekiminin kısıtlanması
■ ıslak uyarısı
■ buz uyarısı
■ yön okları
Hız limiti işaretleri Sürücü Bilgi
Sisteminde bir sonraki limit hız veya
hız limiti sonu işareti tespit edilene
veya tanımlanmış bir işaret
zamanaşımı sonunda gösterilir.
Ekranda daha fazla işaret
kombinasyonu mümkündür.
143
144
Çerçeve içindeki bir ünlem işareti,
sistem tarafından tanınmayan ek bir
işaretin tespit edildiğini gösterir.
Sistem aydınlatma koşullarına bağlı
olarak saatte 200 kilometre hıza
kadar etkindir. Sistem geceleri saatte
160 km hıza kadar etkindir.
Hız saatte 55 km'den daha aşağıya
indiği zaman ekran sıfırlanır ve trafik
işareti sayfasının içeriği silinir. Tespit
edilen bir sonraki hız işareti
görüntülenir.
İşaret ve sembollerin
görüntülenmesi
Trafik işaretleri Sürücü Bilgi
Sistemi'nde Traffic sign detection
(trafik işareti tespit sistemi)
sayfasında görüntülenir ve ayar çarkı
veya dönüş sinyali kolu ile seçilir
3 87.
Sürücü bilgi sisteminde başka bir
fonksiyon seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik işareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik işareti görüntülenir.
Sistem kendi kendine devre dışı
kaldığında trafik işareti sayfasının
içeriği silinir (navigasyon sistemi ile
donatılmışsa değil) ve bu duruma
aşağıdaki sembol ile dikkat çekilir:
Trafik işaretleri sayfasının içeriği
sürüş esnasında dönüş sinyali
kolundaki SET/CLR düğmesine uzun
bir süre basılarak da silinebilir.
Pop-up (ayrı pencere)
fonksiyonu
Sürücü Bilgi Sisteminin her
sayfasında hız limiti işaretleri ve
sollama yasağı işaretleri görünür.
145
Trafik işareti tespit sistemi ile
birlikte navigasyon sistemi
Araç bir navigasyon sistemi ile
donatılmış ise, aşağıdaki özellikler
kullanılabilir:
■ güncel hız limitlerinin devamlı
gösterilmesi
■ ağır hava koşullarında, hız limiti
işaretleri için navigasyon verileri
görüntülenir.
Dönüş sinyali kolundaki SET/CLR
düğmesine basıldığında, trafik
işaretleri sayfasındaki pop-up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı
bırakılabilir.
Ayar sayfası ekrana geldiğinde, popup (ayrı pencere) fonksiyonunu devre
dışı bırakmak için Kapalı'yı seçin
Açık seçerek yeniden devreye alındı.
Kontak açıldığında, pop up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı kalır.
Ayrı pencere (popup) gösterimi
sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Centre) yaklaşık
8 saniye sürer.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda trafik işareti
asistanı sistemi doğru çalışmayabilir:
■ Ön kameranın bulunduğu ön cam
temiz olmadığında
■ Güzergah üzerindeki trafik
işaretlerinin üzeri kısmen veya
tamamen kapalı veya işaretler zor
tespit edilebilir durumda ise
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş
ışığı veya gölgelenme gibi olumsuz
şartlar oluşabilir. Bu gibi
durumlarda Trafik İşareti
Algılaması Yok Hava Nedeniyle
ibaresi ekranda görüntülenir
146
■ Trafik işaretleri hatalı monte
edildiğinde veya hasarlı olduğunda
■ Viyena Trafik İşaretleri
Antlaşmasına (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
olmayan trafik işaretleri
Dikkat
Sistem sürücüye belirli hız
limitlerinde belirli trafik işaretlerinin
tespit edilmesi hususunda yardım
eder. Ekranda gösterilmeyen trafik
işaretlerini dikkate almama gibi bir
hataya düşmeyiniz.
Sistem, hız limiti başlangıcı veya
sonunu ifade eden trafik işaretleri
dışında diğer trafik işaretlerini
tespit etmez.
Aracınızda bu özel emniyet
faktörünün olmasının sizde
aracınızı riskli sürme eğilimi
yaratmasına izin vermeyin.
Daima seyir hızınızı yol şartlarına
uygun hale getirin.
Sürücü asistanı sistemleri, trafikte
doğru ve ihtiyatlı sürüş konusunda
sürücünün sorumluluğunu
ortadan kaldırmaz.
Eğer sürücü aracı etkin şekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
Etkinleştirilmesi
Şerit değiştirme uyarısı
Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduğu yol şeridinin
işaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem şerit
değiştirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen şerit değişikliği
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.
Beklenmeyen şerit değiştirme
kriterleri şunlardır:
■ Dönüş sinyallerinin
çalıştırılmaması
■ Fren pedalına basılmaması
■ Gaz pedalına etkin olarak
basılmaması veya hız artışının
olmaması
■ Etkin direksiyon kullanımının
olmaması
Şerit değiştirme uyarı sistemi )
düğmesine basılarak etkinleştirilir.
Tuştaki LED ışığının yanması
sistemin çalışmak için hazır konumda
olduğunu gösterir. Gösterge
panelindeki ) göstergesi yeşil
yanarsa sistem çalışmaya hazır
konumdadır.
Sistem ancak saatte 56 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüğü güzergahta yol şerit
işaretlemeleri mevcut ise etkin
şekilde çalışır.
Sistem beklenmeyen bir şerit
değişikliği algıladığında, ) kontrol
göstergesi sarı renkte yanıp sönmeye
başlar. Eşzamanlı olarak akustik
sinyal duyulur.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
■ Ön cam temiz olmadığında
■ Şiddetli yağmur, kar, direk güneş
ışığı veya gölgelenme gibi olumsuz
şartlar oluşabilir
Şerit işareti tespit edilemezse, sistem
çalışamaz.
147
Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurşunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun E10
yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt % 10'a
kadar biyo-etanol içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 203. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.
Dikkat
Sistem ) tuşuna basılarak devre dışı
bırakılır, tuş üzerindeki LED söner.
Saatte 56 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileşikler içeren yakıt
veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
148
Dikkat
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya
eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkı kaybolur.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel
yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.
Yakıt doldurma
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Açmak için, kapağı hafifçe sola
döndürün.
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıt
deposu kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum
iki kutu yakıtla doldurulabilir.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sağ
arka tarafındadır.
149
Dikkat
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Kapağı
itin ve açın.
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar sağa
döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
150
Yakıt tüketimi - CO2emisyonları
Opel Mokka modelinin yakıt tüketimi
değerleri (birleşik) baskıya girildiği
anda bilinmiyordu.
CO2 emisyonu (birleşik) değerleri bu
doküman baskıya girdiğinde belli
değildi.
Aracınıza özel değerler için, araçla
birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve spesifik CO2
emisyonu değerleri standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiştir.
Yakıt tüketimi verileri ve CO2
emisyonu verileri R (EC)
No. 715/2007 direktifine göre
verilmiştir (geçerli olan baskısı).
Burada düzenlemede belirtildiği gibi
çalışan aracın ağırlığı göz önüne
alınmıştır.
Burada verilen rakamlar farklı araç
tipleri arasında bir karşılaştırma
yapmak için verilmiştir ve belirli bir
aracın gerçek yakıt tüketimini garanti
etmek için kullanılamaz. Ek
donanımlar burada verilen tüketim ve
CO2 değerlerinden bir miktar daha
yüksek değerlere sebep olabilirler.
Bunun yanında yakıt tüketimi şahsi
sürüş stili, yol şartları ve trafik
durumuna bağlıdır.
Çekme
Genel Bilgiler
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının iyileştirilmesi bir servis
tarafından yapılmalıdır. Soğutma
sistemi, sıcaklık koruma plakaları
veya diğer ünitelerle ilgili olarak,
araçta değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Çekme tertibatının takılması
durumunda çekme halkası girişi
kapatabilir. Bu durumda çekme işlemi
için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.
Çekme tertibatının montaj boyutları
3 209.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklarda ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1000 kg’ın
üzerinde olan karavanlarda saatte
80 km hızın aşılmasına müsaade
edilmez; sürtünme prensibine göre
yalpalama hareketleri için bir
stabilizatörün kullanılması tavsiye
edilir.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 207.
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
151
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 198.
Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima
azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
152
Arka aks yükü
İzin verilen aks yükü değerleri (tip
plakasına veya araç dokümanlarına
bakınız) aşılmamalıdır.
Araç bakımı
Araç bakımı
Genel Bilgiler ............................. 153
Araç kontrolleri ........................... 154
Ampul değiştirme ....................... 161
Elektronik sistem ........................ 168
Araç takımları ............................. 173
Jantlar ve lastikler ...................... 173
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması ............................... 186
Çekme ....................................... 188
Araç bakımı ................................ 191
153
Genel Bilgiler
Aracın depolanması
Aksesuarlar ve araçta
yapılan değişiklikler
Aracın uzun süre
kullanılmaması halinde alınacak
önlemler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, elektrik sisteminde hiçbir
değişikliğin yapılmasına müsaade
edilmez, örneğin ilave tüketicilerin
bağlanması veya elektronik kontrol
ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma
aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
■ Aracı yıkayın ve pasta cila
uygulayın.
■ Motor bölümü ve alt gövdedeki
koruyucu kaplamayı kontrol edin ve
gerekirse onarılmasını sağlayın.
■ Kapak ve kapıların plastik
contalarını temizleyin ve koruyucu
sürün.
■ Yakıt deposunu tamamen
doldurun.
■ Motor yağını değiştirin.
■ Cam yıkama sistemi ve far yıkama
sistemi sıvısını boşaltın.
■ Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
■ Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın.
154
Araç bakımı
■ Aracı kuru ve iyi havalanan bir
mekana park edin. 1. vites veya
geri vitesi seçin, otomatik
şanzımanda vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna
benzer bir şey ile aracın hareket
etmemesini sağlayın.
■ El frenini çekmeyin.
■ Motor kaputunu açın, tüm kapıları
kapatın ve aracı kilitleyin.
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
sökerek araç şebekesinden ayırın.
Tüm sistemlerin fonksiyonlarının
kapalı olduğundan emin olun
(hırsızlık alarm sistemi de dahil).
Aracın tekrar kullanıma
alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
■ Lastik basıncını kontrol edin.
■ Cam yıkama sistemini doldurun.
■ Motor yağ seviyesini kontrol edin.
■ Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
■ Gerekirse plakayı monte edin.
Araç kontrolleri
Çalışma yapılması
Servis ömrü sonu geri
kazanım
Yasal olarak talep ediliyorsa, eski
araçların geriye alınması ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile
ilgili bilgileri yetkili servislerden
edinebilirsiniz. Bu işlemler, sadece
aracın tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
yetkili bir merkez tarafından
yapılabilir.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Araç bakımı
155
Destek çubuğunu hafifçe
tutucusundan yukarı doğru çekin. Ve
kaputun sol tarafındaki kancasını
kullanarak emniyete alın.
Autostop esnasında kaput
açıldığında, bir güvenlik gereği olarak
motor otomatik olarak yeniden çalışır.
9 Tehlike
Ateşleme sistemi ve Xenon far
sistemi çok yüksek bir elektrik
gerilimi ile çalışır. Bu nedenle bu
parçalara dokunmayın.
Kaput
Kapatılması
Açılması
Emniyet mandalını sağa bastırın ve
motor kaputunu açın.
Kaputu kapamadan önce destek
çubuğunu tutamağın içine doğru
bastırın.
Kaputu indirin ve kilit dilinin içine
yerleşmesini sağlayın. Kaputun
yerleşip yerleşmediğini kontrol edin.
Motor yağı
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Motor yağı seviyesini manuel olarak
düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 196.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
156
Araç bakımı
çalışma sıcaklığında olmalı ve
kapatılalı en az 5 dakika olmuş
olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
Motor yağ filtresi kapağı kam mili
kapağının üzerindedir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
Kapasiteler 3 207.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor soğutma suyu
Soğutma suyu yaklaşık -30 °C'ye
kadar donma koruması sağlar. Çok
düşük sıcaklıkların oluştuğu kuzey
Araç bakımı
ülkelerinde fabrikada doldurulan
antifriz yaklaşık -40 °C'ye kadar
koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma
sıvısı seviyesi dolum çizgisi işaretinin
biraz üzerinde olmalıdır. Seviye
düşük ise doldurun.
157
Yıkama sistemi sıvısı
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız.
Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
sağlayın.
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
temizleme maddesi ve antifriz ilave
ediniz. Doğru karışım oranı için
yıkama sıvısı haznesine bakın.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısı
koruma sağlayabilir.
158
Araç bakımı
Frenler
Akü
Fren balatasının minimum kalınlıkta
olması durumunda, frenleme
esnasında bir gıcırtı sesi gelir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanılmasından
kaçının.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik
fren sisteminin çalışmamasına yol
açacağından dolayı dolum esnasında
temizliğe çok dikkat edilmelidir. Bir
kayıp söz konusu olduğunda, fren
hidroliği kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Yalnızca yüksek performanslı fren
hidroliği kullanmanızı tavsiye ederiz.
Fren ve debriyaj hidroliği 3 196.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Araç bakımı
Akünün şarj edilmesi
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
Akü boşalma emniyeti 3 110.
9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde aküde hasar oluşabilir.
Akünün değiştirilmesi
Not
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.
Aküyü değiştirirken, artı kutbun
bölgesinde açık hava tahliye deliğin
olmamasına dikkat edin. Eğer bu
bölgede bir açık hava tahliye deliği
açıksa, bu delik bir kör kapak ile
kapatılmalıdır ve eksi kutup
bölgesindeki havalandırma delikleri
açılmalıdır.
Sadece, akünün üstünde sigorta
kutusunun sabitlenmesine olanak
sunan aküler kullanın.
Stop-start sistemli araçlarda, AGM
(Absorptive Glass Mat) aküsünün
yine bir AGM aküsü ile
değiştirildiğinden emin olun.
159
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 186.
Bir AGM akü üzerindeki etiketinden
anlaşılabilir. Biz orijinal Opel aküsü
kullanılmasını önermekteyiz.
Not
Orijinal Opel aküsünden farklı bir
AGM aküsü kullanılması stop-start
sisteminin performansının
düşmesine sebep olabilir.
Akü değişiminin bir yetkili servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
Uyarı etiketi
160
Araç bakımı
Sembollerin anlamları:
■ Kıvılcım, açık ateş oluşmamalı,
sigara içilmemelidir.
■ Gözlerinizi daima koruyunuz.
Patlayıcı gazlar körlüğe veya
yaralanmalara sebep olabilir.
■ Aküyü çocukların ulaşamayacağı
yerlerde muhafaza edin.
■ Akü içinde körlüğe veya ciddi yanık
yaralanmalarına sebep olabilecek
sülfürik asit mevcuttur.
■ Ayrıntılı bilgiler için kullanım
kılavuzuna bakınız.
■ Akü yakınında patlayıcı gaz mevcut
olabilir.
Dizel yakıt sisteminin
havasının alınması
Yakıt deposunun tamamen
boşalıncaya kadar sürülmesi halinde,
dizel yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa
15 saniye süreyle açın. Daha sonra
motoru maksimum 40 saniye
boyunca çalıştırın. Motor çalışmazsa
bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor bundan sonra çalışmazsa
bir servise başvurun.
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini silecek koluna takın
ve yerine oturana kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Arka cam silecek lastiği
Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
1. Silecek kapağını silecek
grubundan çıkartın.
Araç bakımı
2. Silecek lastiğini kaldırın.
Ampul değiştirme
Halojen farlar
Kontağı kapatın, gerekli düğmeyi
veya kapıları da kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Kısa huzmeli far ve uzun
huzmeli far
3. Kaydırıcı tutma pimine bastırın.
4. Silecek lastiğini dışarıya çekin.
Koruyucu kapağı sökün.
161
162
Araç bakımı
Kısa hüzmeli far
1. Ön far ampulü soketinin
konektörünü ayırın.
2. Yaylı kelepçeye bastırın, çözülü
konuma getirin.
3. Ampulü tutucusundan çekip
dışarıya çıkarın ve ampulü
değiştirin.
4. Yeni ampulü, tespit kulakları
reflektördeki kanallara oturtacak
şekilde takın.
5. Ön far grubunu yeniden takın.
6. Yaylı kelepçeyi yerine oturtun.
7. Ampul soketi konektörünü
bağlayın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
Uzun huzmeli far
1. Ampul soketini çekerek çıkarın.
değiştirin.
3. Yeni ampulü takarken tespit
kulakları reflektördeki kanallara
oturtacak şekilde takın.
ve kapatın.
Araç bakımı
Xenon farlar
Park lambaları
9 Tehlike
Xenon farlar çok yüksek bir
elektrik gerilimi ile çalışır. Bu
nedenle cereyanlı parçalara
dokunmayın. Lamba değişimini
sadece bir servise yaptırın.
Viraj ışıkları
1. Saatin tersi yönünde çevirerek
soketi gruptan çıkarın.
2. Ampul soketini reflektörden
çıkartın.
3. Soketi ampulden çekip çıkarın.
4.
5.
6.
7.
8.
Ampulü duyundan çıkarıp alın.
Yeni ampulü takın.
Soketi ampule takın.
Soketi reflektöre takın.
Grubu yerine takın.
1. Koruyucu kapağı çıkarın.
163
164
Araç bakımı
4. Yeni ampulü takarken tespit
kulakları reflektördeki kanallara
oturtacak şekilde takın.
ve kapatın.
1. Ampul tutucusunu saatin tersi
yönde döndürün ve yuvadan
çıkartın.
Sis lambaları
Lamba değişimini sadece bir servise
yaptırın.
2. Ampul soketini çekerek çıkarın.
Ön dönüş sinyali lambaları
2. Ampulü soket içine biraz bastırın,
saatin tersi yönde döndürün ve
dışarı çıkarın. Yeni ampulü takın.
3. Lamba duyunu reflektörün içine
yerleştirin, sağa doğru döndürün
ve oturtun.
değiştirin.
Araç bakımı
Arka lambalar
1. Depolama kapısını ve lastik
onarım setini çıkartın.
Sol taraf
2. Koruyucu çıkarın.
Sağ taraf
1. Her iki kapağı çıkartın ve vidaları
sökün. Paneli sökün.
2. Koruyucu çıkarın.
165
166
Araç bakımı
3. Kuyruk/Stop lambası (1)
Sinyal lambası (2)
Geri vites lambası (3)
4. Lamba duyunu çıkarıp alın.
Ampulü duyundan çıkarıp alın ve
yeni ampulü takın.
5. Ampul tutucuyu arka lamba
grubuna yerleştirin. Lamba
gövdesini karoseriye yerleştirin ve
sıkın. Kapakları kapatın ve tam
6. Kontağı açın tüm lambaları
çalıştırın ve kontrol edin.
Yan dönüş sinyali
lambaları
Yükseğe monteli üçüncü
fren lambası
Lambalar yanmıyorsa, yetkili servise
kontrol ettirin.
Yükseğe monteli üçüncü fren lambası
yanmıyorsa, yetkili servise kontrol
ettirin.
Araç bakımı
Plaka lambası
4. Lamba duyunu lamba gövdesine
yerleştirin ve saat yönünde
çevirin.
5. Lamba gövdesini yerleştirin ve
tornavida ile emniyete alın.
167
Bagaj bölümü aydınlatması
İç lambalar
İç aydınlatma lambaları
1. Lambayı tornavidayla yuvasından
dışarı çıkarın.
2. Lamba gövdesini alttan dışarı
çıkartın, bu esnada kablodan
çekmeyin.
Ampul tutucusunu saatin tersi
yönde döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın.
3. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
Yeni ampulü takın.
1. Çıkartmak için, aydınlatma
anahtarının karşı tarafını düz uçlu
bir tornavida ile kaldırın.
2. Ampulü çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
4. Lamba grubunu takın.
1. Lambayı tornavidayla yuvasından
dışarı çıkarın.
2. Ampulü çıkartın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lambayı takın.
168
Araç bakımı
Elektronik sistem
Sigortalar
Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Akünün artı kutbunun üzerindeki bir
kutuda bazı ana sigortalar bulunur.
Gerektiğinde bunları bir servise
kontrol ettirin.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir
sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar birkaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.
Not
Bu kılavuzdaki sigorta kutusu
tanımlamaları sizin aracınızdaki
sigorta kutusuna birebir uymayabilir.
Sigorta kutusunu kontrol ederken
sigorta kutusu etiketine bakın.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir
sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.
Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellere yerleştirin ve
ilgili sigortayı dışarı çıkarın.
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümündedir.
Kapağı açın, yukarı kaldırın ve
çıkarın.
Mini Sigortalar
Araç bakımı
169
No. Akım devresi
No. Akım devresi
No. Akım devresi
1
Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
18 Motor kontrol modülü
34 Korna
2
Yan aynalar
19 Yakıt pompası
35 Klima tertibatı, klima sistemi
3
–
20 –
36 Ön sis lambası
4
–
21 Soğutma fanı
J kutulu Sigortalar
5
Elektrikli fren kontrol modülü
22 –
No. Akım devresi
6
Akıllı akü sensörü
1
Elektrikli fren kontrol modülü
7
–
23 Ateşleme bobini, motor kontrol
modülü
2
Ön cam sileceği
8
Şanzıman kontrol modülü
3
Motor kontrol modülü
9
Gövde kontrol modülü
4
Motor kontrol modülü
5
–
6
Yakıt ısıtıcı
7
–
8
Soğutma fanı
9
Soğutma fanı
10
Motor kontrol modülü, buji
11
Marş motoru
10 Ön far seviye ayarı
11 Arka cam sileceği
12 Isıtmalı arka cam
13 Ön far çalıştırıcı (sol taraf)
14 Isıtmalı yan ayna
15 –
16 Koltuk ısıtıcısı
17 Şanzıman kontrol modülü
24 Yıkayıcı pompası
25 Ön far çalıştırıcı (sağ taraf)
27 –
30 Egzoz sistemi
31 Sol uzun huzmeli far
32 Sağ uzun huzmeli far
170
Araç bakımı
Gösterge panosu sigorta
kutusu
No. Akım devresi
İç sigorta bloğu sürücü tarafındaki
gösterge paneli altına yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişmek için, eşya
saklama bölümünü çıkartın.
Eşya saklama gözünü çıkartmak için
açın ve dışarıya çekin.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Kapı kilitleri
10 Güvenlik diyagnozu modülü
11 Kapı kilitleri
12 Klima Sistemi
13 Bagaj kapağı
14 Park assist (Park asistanı)
Mini Sigortalar
15 Şerit değiştirme uyarısı, dikiz
aynası
16 Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
Araç bakımı
No. Akım devresi
No. Akım devresi
17 Elektrik kumandalı cam sürücü
33 Ekran, Bilgi ve Eğlence Sistemi
18 Yağmur sensörü
34 Onstar UHP/DAB
19 Yedek
S/B Sigortalar
20 Direksiyon simidi
No. Akım devresi
21 Şanzıman kontrol modülü
01 Yedek
22 Çakmak
02 Yedek
23 Yedek
03 Elektrik kumandalı camlar ön
24 Yedek
04 Elektrik kumandalı camlar arka
25 Yedek
05 Lojistik modu
26 Güvenlik diyagnozu modülü
06 Yedek
27 Kombine gösterge
07 Yedek
28 Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
08 Yedek
29 Yedek
30 Yedek
31 Kombine gösterge
32 Bilgi Eğlence Sistemi, aksesuar
prizi
171
Bagaj bölmesi sigorta
kutusu
Arka bölmenin sol tarafında bulunur.
Sigortalara erişmek için, kapağı
çıkartın.
172
Araç bakımı
Mini Sigortalar
No. Akım devresi
No. Akım devresi
1
Koltuk, omurga desteği, sürücü
16 Yakıtta su var sensörü
2
Koltuk, omurga desteği, ön
yolcu
17 Dikiz aynası
3
Amplifikatör
4
Karavan/römork soketi
5
Tüm tekerleklerden çekiş
sistemi
6
Ekran
7
Yedek
02 Elektrik kumandalı koltuk ön
yolcu
8
Römork
03 Römork
9
Yedek
04 Voltaj dönüştürücü
18 Yedek
S/B Sigortalar
No. Akım devresi
01 Elektrik kumandalı koltuk
sürücü
10 Yedek
05 Akü
11 Römork
06 Far yıkayıcısı
12 Navigasyon
07 Yedek
13 Isıtmalı direksiyon
08 Yedek
14 Karavan/römork soketi
09 Yedek
15 Direksiyon simidi
Araç bakımı
Araç takımları
Stepneye sahip araçlar
Lastik tamir setine sahip araçlar
Araç takımları ve lastik onarım seti
bagaj bölümünün sağ tarafında
bulunur 3 179.
173
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Kriko ve araç takımları bagaj
bölümünde stepnenin üstündeki
saklama gözünde bulunurlar.
Tekerlek değiştirme 3 182, stepne
3 184.
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar
olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Lastikler
195/70 R16 ebadındaki lastik sadece
kış lastiği olarak kullanılabilir.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
174
Araç bakımı
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamaları
Örneğin 215/60 R 16 95 H
215 = Lastik genişliği, mm
60 = Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)
R
= Lastik kemeri yapı türü:
Radyal
RF = Yapı türü: RunFlat
16 = Jant çapı / inç cinsinden
95 = Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedir
H
= Hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q = 160 km/saate kadar
S = 180 km/saate kadar
T = 190 km/saate kadar
H = 210 km/saate kadar
V = 240 km/saate kadar
W = 270 km/saate kadar
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
9 Uyarı
Lastik basınçları için 3 207. sayfaya
ve sürücü kapısı çerçevesindeki
etikete bakın.
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek
hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Araç bakımı
denetleme sistemi
Lastik Hava Basıncı Denetleme
Sistemi (TPMS), lastik hava basıncı
seviyelerini kontrol etmek üzere
radyo ve sensör teknolojisini kullanır.
TPMS sensörleri, aracınızın
lastiklerindeki hava basıncını izler ve
lastik hava basıncı değerlerini araçta
bulunan bir alıcıya gönderir.
Her lastik, stepne de dahil, ayda bir
soğuk durumda ve lastik hava basıncı
etiketinde belirtilen basınca kadar
şişirilmiş olarak kontrol edilmelidir.
Ek bir güvenlik önlemi olarak, aracınız
ayrıca lastik havasının inik olduğunu
gösteren bir lamba w ile donatılmıştır.
Bu lamba lastiklerinizden biri veya
birkaçı belirli derecede inik ise yanar.
w yandığında en kısa zamanda durup
lastiklerinizi kontrol etmeniz ve doğru
hava basıncına ulaşıncaya kadar
şişirmeniz gerekir.
Aracınız ayrıca TPMS arıza
göstergesi w ile donatılmıştır ve
sistem doğru çalışmıyorsa, bu durma
işaret eder. TPMS arıza göstergesi,
175
düşük lastik hava basıncı uyarısı ile
birlikte çalışır. Sistem bir arıza tespit
ettiğinde w yaklaşık bir dakikalığına
yanıp söner ve ardından sürekli
yanar. Bu sıralama, arıza devam ettiği
sürece sonraki araç çalıştırmalarında
devam edecektir.
TPMS arızası göstergesi w yanıkken
sistem tasarlanan şekilde düşük lastik
hava basıncını tespit etmeyebilir veya
göstermeyebilir.
Lastik Basıncı Kontrol
Sisteminin Çalışması
TPMS bir lastik havası indiğinde,
sürücüyü uyarmak için tasarlanmıştır.
Her tekerlekte ve tekerlek grubunda,
stepne ve tekerlek grubu da dahil,
TPMS sensörleri bulunur. TPMS
sensörleri, aracın lastiklerindeki hava
basıncını izler ve lastik hava basıncı
değerlerini araçta bulunan bir alıcıya
gönderir.
Bir düşük lastik hava basıncı tespit
edildiğinde w yanar. Mümkün olduğu
kadar erken durun ve lastiği önerilen
lastik hava basıncına kadar şişirin
3 174.
Ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
(Driver Information Center) bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu görüntülenir
3 92.
Lastikler doğru hava basıncına kadar
şişirilene kadar, kontak her
açıldığında düşük lastik hava basıncı
lambası yanar ve bir uyarı mesajı
veya kod görüntülenir.
176
Araç bakımı
TPMS Arıza Göstergesi ve
Mesaj Kodu
TPMS sensörlerinden biri veya
birkaçı eksikse veya bozuksa, TPMS
doğru olarak çalışmaz. Sistem bir
hata tespit ettiğinde, w yaklaşık bir
dakika yanıp söner ve sonra da
devamlı olarak yanar. Ayrıca bir uyarı
mesajı veya kodu görüntülenir.
TPMS arıza göstergesi ve bir uyarı
mesajı veya kodu problem giderilene
kadar, araç çalıştırıldığında her sefer
görüntülenir. Bunların açılmasına
neden olan bazı durumlar şunlardır:
■ Lastiklerden biri TPMS sensörü
olmayan bir stepne ile değiştirildi.
■ Lastik rotasyonundan sonra TPMS
sensörü eşleştirme işlemi
yapılmadı veya başarı ile
tamamlanmadı. Arıza göstergesi
ve uyarı mesajı veya kodu sensör
eşleştirme işlemi başarı ile
tamamlandığında sönmelidir. Bu
bölümde ileride verilen "TPMS
Sensörü Eşleştirme İşlemi"
başlığına bakın.
■ Bir veya birden fazla TPMS
sensörü eksik veya hasar görmüş.
TPMS sensörleri takıldığında ve
sensör eşleştirme işlemi başarı ile
tamamlandığında, uyarı mesajı
veya kodu ve arıza lambası
sönmelidir. Servis için yetkili
servisinize başvurun.
■ Yedek lastikler veya jantlar, orijinal
donanım lastiklerle veya jantlarla
eşleşmez. Önerilenler dışındaki
lastikler ve jantlar, TPMS'nin
düzgün çalışmasını önleyebilir.
■ Elektronik cihazların çalıştırılması
veya TPMS radyo dalgası
frekanslarına benzer tesislere
yakın olunması, TPMS
sensörlerinin hatalı çalışmalarına
sebep olabilir.
TPMS düzgün çalışmıyorsa bir
düşük lastik durumunu tespit
edemeyebilir veya bu durumu
göstermeyebilir. TPMS arıza
lambası ve bir uyarı mesajı veya
kodu yanar ve artık sönmezse,
yetkili servisinize başvurun.
TPMS Sensörü Eşleştirme
İşlemi
Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. Aracın lastiklerini birbiriyle
değiştirdikten veya bir ya da daha
fazla TPMS sensörü değiştirdikten
sonra tanımlama kodunun yeni lastik/
jant konumuna eşleşmesi gerekir.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi,
stepneyi TPMS sensörü bulunan bir
normal lastikle değiştirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS
yeniden öğrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına eşleştirilir.
Burada uyulması gereken sıra:
sürücü tarafındaki ön lastik, ön yolcu
tarafındaki ön lastik, ön yolcu
tarafındaki arka lastik, sürücü
tarafındaki arka lastik. Bir yeniden
öğrenme aleti satın almak veya servis
için bayinize başvurun. İlk lastik/jant
konumunu eşleştirmek için iki dakika
ve dört lastik/jant konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
Araç bakımı
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi:
1. Park frenini (el freni) çekin.
3. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak sürücü bilgi
sistemindeki (Driver Information
Center) (DIC) Araç Bilgileri
Menüsü menü noktasını seçin.
4. Lastik hava basıncı menüsüne
geçmek için ayar düğmesini
kullanın.
5. Sensör eşleştirme işlemine
başlamak için SET/CLR
düğmesine basın. Ekranda
işlemin kabul edilmesini isteyen
bir mesaj görülmelidir.
6. Seçileni onaylamak için SET/
CLR düğmesine yeniden basın.
Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sürücü tarafındaki ön lastikle
başlayın.
8. Yeniden öğrenme aletini lastik
yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düğmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleştirin. Bir korna
sesi, sensör tanımlama kodunun
bu lastik ve jant konumuna
eşleştiğini onaylar.
9. Ön yolcu tarafındaki ön lastiğe
geçin ve 8. adımdaki prosedürü
tekrar edin.
10. Ön yolcu tarafındaki arka lastiğe
tekrar edin.
11. Sürücü tarafındaki arka lastiğe
tekrar edin. Korna iki kez çalarak
sensör tanımlama kodunun
sürücü tarafı arka lastiğe
eşleştiğini ve TPMS sensör
eşleştirme işleminin artık aktif
olmadığını gösterir.
13. Tüm dört lastiği de lastik hava
basıncı etiketinde önerilen basınç
seviyesine kadar şişirin.
177
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)
Bir güvenlik gereği olarak, bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
178
Araç bakımı
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde,
öndeki lastiklerle arkadakilerin
yerlerini değiştirin. Lastiklerin dönüş
yönünün değişiklik öncesi konumdaki
gibi olmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadğı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.
9 Uyarı
Lastik zincirleri
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece müsaade edilen ve böylece
ilgili tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece
kazalara yol açabilir.
Lastik zincirlerini sadece ön
tekerleklerde kullanın.
Sadece 195/70 R16 ebatlarındaki
lastiklerde lastik zincirlerin
kullanımına izin verilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm'den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
Araç bakımı
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
215/55 R18 ebadındaki lastiklerde
sadece, lastik profilinde döner zincir
kayışı ile tasarlanmış, tekerleğin iç
taraflarında baklası olmayan ve
profile sadece 12 mm ekleyen özel
kar lastiklerine izin verilir. Bu lastik
ebadı için kullanılabilecek olan doğru
kar zinciri ile ilgili bilgiler otomobil
parçası satıcılarından veya kar zinciri
üreticilerinden alınabilir.
205/70 R16 ebadındaki lastiklere kar
zinciri takılmasına izin verilmez.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.
Lastik onarım seti arka bölmenin sağ
tarafında bulunur.
9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park frenini çekin ve 1. vitese, geri
vitese veya P konumuna takın.
179
1. Lastik tamir setini muhafaza
gözünden çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
180
Araç bakımı
4. Kompresör hava hortumunu
sızdırmazlık maddesi şişesindeki
bağlantı noktasına çevirerek
takın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini
kompresördeki tutucuya oturtun.
Kompresörü, sızdırmazlık
maddesi şişesi dik duracak
şekilde tekerleğin yakınına koyun.
9. Kompresör elektrik kablosunu
aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
3. Elektrik bağlantı kablolarını (1) ve
hava hortumunu (2) kompresörün
alt kısmında muhafaza edildikleri
gözlerden çıkarın.
6. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
7. Doldurma hortumunu lastik
sübabına döndürerek takın.
8. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
10. Kompresör üzerindeki iki
pozisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin
boşalması esnasında (yaklaşık
30 saniye) kompresördeki basınç
göstergesi kısa süreli olarak
6 bar basıncı gösterir. Ardından
basınç tekrar gösteririlir.
Araç bakımı
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
13. Öngörülen lastik hava basıncına
10 dakika içerisinde
ulaşılabilmelidir. Lastik hava
basınçları 3 207. Doğru basınç
değerine ulaşıldığında
kompresörü kapatın.
Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 10 dakika içerisinde
erişilmemesi halinde, lastik çok
fazla hasar görmüştür. Aracı
bundan sonra bir tekerlek devri
kadar hareket ettirin. Lastik tamir
setini tekrar bağlayın ve dolum
işlemini 10 dakika boyunca
devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise
başvurun.
Aşırı lastik basıncını basınç
göstergesinin üzerindeki düğme
ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
14. Lastik tamir setini çıkarın.
Sızdırmazlık maddesi şişesini
tutucudan çıkarırken tutucudaki
kilitleme ucuna basın. Lastik
dolum bağlantısını sızdırmazlık
maddesi şişesindeki boş bağlantı
ucuna vidalayın. Böylece
sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir
setini bagaj bölümündeki yerine
koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir
bezle silin.
181
16. Sızdırmazlık maddesi şişesinden
müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü
görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte
homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doğrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.
182
Araç bakımı
Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayana kadar
işlemi tekrarlayın
Lastik hava basıncı 1,3 bar
basınçtan daha az ise, aracın
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise başvurun.
18. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
Not
Onarılmış lastikler sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği
en kısa zamanda değiştirin.
Anormal bir ses duyduğunuzda veya
kompresör çok ısınırsa, kompresörü
en az 30 dakika kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet valfı
7 bar basınçta açılır.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate
alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi
şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Birlikte verilen adaptörler örn. top,
şişme yatak, bot gibi nesnelerin
şişirilmesi için kullanılabilir. Bu
parçalar kompresörün alt kısmında
bulunur. Çıkarmak için kompresör
hava hortumunu çevirin ve adaptörü
çekin.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir 3 179.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
■ Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
■ Park frenini çekin ve 1. vitese, geri
vitese veya P konumuna takın.
■ Stepneyi çıkarın 3 184.
■ Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
■ Krikoyu yalnız tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
■ Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
■ Kaldırılmış olan araçta yolcu veya
hayvan bulunmamalıdır.
■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın
altına asla girmeyin.
■ Araç kriko ile kaldırılmış
konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
■ Tekerleği takmadan önce tekerlek
somunlarını ve dişleri temiz bir
bezle silin.
9 Uyarı
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
Araç bakımı
183
1. Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın.
Jant kapağını zorlayarak çıkarın.
2. Bijon anahtarını çıkarın ve her
bijon cıvatası üzerine emniyetli
şekilde yerleştirin ve bijon
cıvatalarını yarım tur döndürerek
gevşetin.
3. Krikonun doğru noktaya
yerleştirildiğinden emin olun.
4. Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak
kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
5.
6.
7.
8.
9.
Bijon anahtarı geçirin, kriko ile
bijon anahtarının doğru konum ve
hizada olduğundan emin olun ve
tekerlekler yerden kalkana kadar
çevirin.
Bijon cıvatalarını gevşetin.
Tekerleği değiştirin. Stepne
3 184.
Bijon cıvatalarını takın.
Aracı indirin ve krikoyu sökün.
Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
çaprazlama sıkın. Sıkma torku
125 Nm'dir.
184
Araç bakımı
10. Jant kapağının arkasındaki supap
sembolü jant supabına doğru
bakmalıdır.
Bijon kapaklarını takın.
Orta kapağı alaşım jantlara takın.
11. Eşik panelli versiyonlarında aracı
kaldırma noktasının kapağını
takın.
12. Değiştirilen tekerleği 3 184 ve
araç takımlarını kaldırın 3 173.
13. Yeni monte edilen tekerleğin
lastik hava basıncını ve tekerlek
bijonlarının sıkma torkunu kontrol
edin.
En kısa zamanda hasarlı lastiğin
Kaldırma platformu için
kaldırma konumu
Kaldırma platformunun ön kol
konumu alt gövdededir.
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki arka
kol pozisyonu.
Stepne
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Bir stepne, araçtaki diğer lastiklerin
ebadına ve kullanılan ülkenin
kurallarına bağlı olarak geçici bir
lastik olarak sınıflandırılabilir.
Stepne daima çelik jantlıdır.
Araç bakımı
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
Stepne bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bulunur. Bir
kelebek somun ile emniyete
alınmıştır.
185
Tam boy hasarlı bir tekerleğin
bagaj bölümünde saklanması
Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır.
Tam boy hasarlı lastik bagaj
bölümüne konulmalı ve kayışlarla
sabitlenmelidir. Araç takımları 3 173.
Tekerleği bağlamak için:
1. Lastiği bagaj bölümünün diğer
tarafına yerleştirin.
2. Kayışın sonundaki düğümü
sabitleme halkasına geçirin.
3. Kayışın kancalı ucunu düğüme
geçirin ve ilmik sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.
4. Kayışı resimde gösterildiği gibi
jant çubukları arasından geçirin.
5. Kancanın ucunu karşı sabitleme
halkasına takın.
6. Kayışı sıkın.
186
Araç bakımı
Geçici yedek tekerlek
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
Sadece tek bir geçici stepne kullanın.
Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Aracınız başka bir aracı çekerken
arka lastik patlarsa, geçici yedek
lastiği öne ve tam boy lastiği arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 178.
Direksiyonel tabanlı lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
■ Sürüş şartları etkilenebilir. En kısa
■ Özellikle ıslak ve karlı yol
yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Takviye ile çalıştırma
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
Araç bakımı
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda
dahi donmuş olabilir. Donmuş bir
aküye marş ara kablosu
bağlamadan önce, mutlaka
çözülmesini sağlayın.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu
gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm2, dizel
motorlarda 25 mm2, olan marş ara
kablosu kullanın.
■ Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
■ Gereksiz elektrik tüketicilerini
kapatın.
■ Takviye çalışması yaptığınız süre
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
değmemelidir.
■ Araçlar çalıştırma yardımı
esnasında birbirine değmemelidir.
■ Park (el) frenini çekin, şanzımanı
rölantiye (boş vitese) alın, otomatik
şanzımanda P konumuna alın.
187
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu,
boşalmış olan akünün artı
kutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu
yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu
aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az
60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın
motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın
motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakika
188
Araç bakımı
aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki
işlem sırasının tam tersini
uygulayın.
Çekme
Aracın çekilmesi
Önden çekiş sistemli bir aracın
çekilmesi
Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa,
yetkili servislere veya profesyonel
araç çekme servisine başvurun.
Aracı taşımanın en iyi yolu
profesyonel bir çekici araç
kullanmaktır.
Araç bakımı
Eğer araç 2 tekerleği üzerinde
gidecek şekilde çekilecekse, önden
tahrikli tekerlekleri yukarıya kaldırın
ve aracı ön tekerlekler kilitli olarak
çekin.
Aracı çekerken aşağıda belirtilen
işlemleri mutlaka uygulayın:
■ Çekilen bir araç içinde kesinlikle
yolcu bulunmamalıdır.
■ Çekilen aracın park (el) frenini
çözülü konuma getirin ve vitesi boş
konuma alın.
■ Dörtlü ikaz flaşörlerini açın.
Tüm tekerlerden çekiş sistemli
bir aracın çekilmesi
Aracın bir çekme halkası
kullanılarak çekilmesi
Dikkat
Tüm tekerlerden çekiş (AWD) sistemli
araçların, hasar yapmadan çekilmesi
için düz yataklı çekicilerin
kullanılması en doğru yöntemdir. Düz
yataklı çekici yoksa, aracı çekmek için
aşağıda gösterildiği gibi bir çekme
arabası kullanın.
189
Tüm tekerlerden çekiş (AWD)
sistemli bir aracı, ön veya arka
tekerlekler yolda yuvarlanarak
çekerseniz, aracın sürüş
sisteminde ağır hasar oluşabilir.
Aracınızı ön ve arka tekerlekleri
yerde olarak kesinlikle
çektirmeyin.
Acil durumlarda bir çekici mevcut
değilse, aracınız geçici olarak bir
çekme halkası kullanılarak çekilebilir.
190
Araç bakımı
Kapağı bir tornavida ile ayırın ve
sökün.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 173.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Her iki araçta da dörtlü flaşörler yanıp
söner.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araç: Aracı çeki
gözünü kullanarak çekmeyin. Bir
çekme halatı ile çekilmesi otomatik
şanzımanda ağır hasara sebep
olabilir. Otomatik şanzımanlı bir aracı
çekerken, düz yatak veya tekerlek
kaldırma donanımı kullanın.
Araç ön kısımdan çekilmelidir saatte
88 km'den daha hızlı sürülmemelidir.
Diğer tüm durumlarda ve şanzıman
arızalıysa, yüksek hızda veya aracın
daha da uzağa çekilmesi durumunda
aracı ön aksından kaldırın.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı takın ve kapatın.
Başka bir aracın çekilmesi
Araç bakımı
Kapağı bir tornavida ile ayırın ve
sökün.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 173.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Her iki araçta da dörtlü ikaz
flaşörlerini açın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade
edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı alta takın ve yerine tam
191
Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
kaliteli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın
Yıkama
Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
192
Araç bakımı
içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın.
Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma lambaları
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici
ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir
bez veya güderi kullanın.
Arka camları temizlerken arka cam iç
tarafındaki ısıtma tellerine hasar
vermeyin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Araç bakımı
Cam tavan
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.),
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Cam tavanın orta kısmına pasta ve
cila uygulamayın.
Jantlar ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer
bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Sıvı gaz sistemi
9 Tehlike
Sıvı gaz havadan daha ağır
olduğundan, dip noktalarında
toplanabilir.
Aracın altında bir çukurda onarım
çalışması yaparken dikkat edin.
193
Boyama çalışmalarında ve 60 °C'nin
üstündeki sıcaklıklarda bir kurutma
kabini kullanıldığında, sıvı gaz
deposu çıkartılmalıdır.
Sıvı gaz sisteminde herhangi bir
değişiklik yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme
ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
(Flex-Fix System)
Arka taşıyıcı sistemi buhar veya
yüksek basınçlı temizleyici ile yılda en
az bir kez temizleyin.
Arka taşıyıcı sistem sürekli olarak
kullanılmıyorsa, özellikle kış
aylarında, periyodik olarak çalıştırın.
194
Araç bakımı
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri
ile temizleyin.
Deri döşemeyi berrak su ve yumuşak
bir bezle silin. Aşırı kirlenmelerde deri
bakım malzemesi kullanın.
Gösterge panelinin koruyucu camını
sadece yumuşak bir nemli bezle
temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.
Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip
(örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Servis ve bakım
Servis ve bakım
Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi
Genel Bilgiler ............................. 195
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar ve parçalar .............. 196
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis ekranı 3 78.
Avrupa servis/bakım aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
30000 km'de veya 1 yılda bir (hangisi
önce tamamlanırsa) aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
Avrupa servis planı aşağıdaki ülkeler
için geçerlidir:
Andorra, Avusturya, Belçika, BosnaHersek, Bulgaristan, Hırvatistan,
Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Estonya, Finlandiya, Fransa,
Almanya, Yunanistan, Grönland,
Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya,
Letonya, Litvanya, Lüksemburg,
195
Makedonya, Malta, Karadağ,
Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz,
Romanya, Slovakya, Slovenya,
İspanya, İsveç, İsviçre, İngiltere
Uluslararası servis/bakım
aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
15000 km'de veya 1 yılda bir (hangisi
önce tamamlanırsa) aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
Uluslararası servis/bakım aralıkları
Avrupa servis/bakım aralıkları
dahilinde belirtilmeyen tüm ülkeler
için geçerlidir.
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Yetkili
Servisiniz servis kitapçığında
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı
tarihi ve araç kilometresini yazıp kaşe
vurarak imzalar.
196
Servis ve bakım
Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olun. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda
bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım
ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Servis ekranı, motor yağının ne
zaman değiştirilmesi gerektiğini size
bildirir.
yağlayıcılar ve parçalar
yağlayıcılar
Sadece önerilen teknik özelliklere
sahip ürünleri kullanın. Bu teknik
özelliklere uymayan ürünler
kullanılması sonucu oluşan hasarlar
garanti kapsamına dahil değildir.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate
alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
vizkozitelerine göre sınıflandırılır.
Motor yağının kalitesi, yağın
viskozitesinden daha fazla öneme
sahiptir. Yağ kalitesi, motorun
temizliği, aşınmaya karşı koruma ve
yağ ömrü kontrolünü sağlar, viskozite
derecesi, belli bir sıcaklık aralığının
üzerindeki yağ kalınlığını belirtir.
Dexos benzinli ve dizel motorlar için
optimum koruma sağlayan en yeni
motor yağı kalitesidir. Eğer mevcut
değilse listede bulunan diğer yağ
kaliteleri kullanılabilir. Benzinli
motorlar için tavsiye edilenler aynı
zamanda Sıkıştırılmış Doğal Gaz
(CNG), Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
(LPG) ve Etanol (E85) yakıtlı motorlar
için de geçerlidir.
Kalitesine ve minimum ortam
sıcaklığına uygun motor yağını
seçiniz 3 200.
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden
dolayı yasaklanmıştır.
Servis ve bakım
Kalitesine ve minimum ortam
sıcaklığına uygun motor yağını
seçiniz 3 200.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili
bilgi verir.
Çok nitelik tutar yağlar iki sayı ile
belirtilir, ör. SAE 5W-30. Birinci
rakamdan sonra bir W gelir (düşük
sıcaklık viskozitesini belirtir) ve ikinci
rakam da yüksek sıcaklıktaki
viskoziteyi gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçiniz 3 200.
Önerilen viskozite dereceleri yüksek
ortam sıcaklıkları için uygundur.
Soğutma suyu ve antifriz
Silikat barındırmayan uzun ömürlü
soğutma suyu (LLC) kullanınız.
Sistem fabrika tarafından yaklaşık
-28 °C'ye kadar olan soğukta en iyi
korozyon koruması ve don koruması
sağlayacak soğutma sıvısı ile
doldurulmuştur. Bu yoğunluk tüm yıl
bu seviyede olmalıdır. Ek korozyon
koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan ilave
soğutma sıvısı katkıları fonksiyon
bozukluklarına sebep olabilir. Bu tür
ilave soğutma sıvısı katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan
zararlardan dolayı hiçbir sorumluluk
kabul edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği
Sadece bu araç için onaylanmış
yüksek performanslı fren hidroliği
kullanılmasına izin verilir, yetkili bir
servise danışınız.
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
Fren hidroliğini sadece kapalı
kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).
197
Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
emin olun.
198
Teknik bilgiler
Teknik bilgiler
Araç tanım bilgileri
Tip etiketi
Araç tanım numarası
Araç tanım bilgileri ..................... 198
Araç bilgileri ............................... 200
Araç Tanım Numarası motor
bölümünde bulunmaktadır.
Tip etiketi, sol ön kapı çerçevesinde
bulunmaktadır.
Teknik bilgiler
Tip etiketindeki veriler:
1 = Üretici
2 = Tip onay numarası
3 = Araç tanım numarası
4 = İzin verilen brüt araç ağırlığı
kg olarak
5 = İzin verilen azami yüklü ağırlık
kg olarak
6 = İzin verilen maksimum ön aks
yükü kg olarak
7 = İzin verilen maksimum arka aks
yükü kg olarak
199
200
Teknik bilgiler
Araç bilgileri
Önerilen sıvılar ve yağlar
Avrupa Servis Planı
Gerekli motor yağı kalitesi
Tüm Avrupa ülkeleri
(Belarus, Moldova, Rusya, Sırbistan, Türkiye hariç)
Motor yağı kalitesi
Sadece İsrail
Benzinli motorlar
(CNG, LPG, E85 dahil)
Dizel motorlar
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
dexos 1
–
–
✔
–
dexos 2
✔
✔
–
✔
Dexos kalitesinde yağ mevcut değilse, her yağ değişimi arasında eklemek için 1 litre ACEA C3 kalitesinde motor yağı
kullanılabilir.
Tüm Avrupa ülkeleri ve İsrail
(Belarus, Moldova, Rusya, Sırbistan, Türkiye hariç)
Benzinli ve dizel motorlar
-25 °C'ye kadar
SAE 5W-30 veya SAE 5W-40
-25 °C'nin altında
Teknik bilgiler
201
Uluslararası Servis Planı
Gerekli motor yağı kalitesi
Avrupa dışındaki tüm ülkeler
İsrail hariç
Sadece Belarus, Moldova, Rusya, Sırbistan, Türkiye
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
dexos 1
✔
–
–
–
dexos 2
–
✔
✔
✔
Dexos kalitesinde yağ mevcut değilse, aşağıdaki listede verilen yağ kaliteleri kullanılabilir:
İsrail hariç
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
GM-LL-A-025
✔
–
✔
–
GM-LL-B-025
–
✔
–
✔
202
Teknik bilgiler
İsrail hariç
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
ACEA A3/B3
✔
–
✔
–
ACEA A3/B4
✔
✔
✔
✔
ACEA C3
✔
✔
✔
✔
API SM
✔
–
✔
–
API SN kaynağı koruması
✔
–
✔
–
Avrupa dışındaki tüm ülkeler (İsrail hariç),
Belarus, Moldova, Rusya, Sırbistan, Türkiye dahil
Benzinli ve dizel motorlar
-25 °C'ye kadar
-25 °C'nin altında
-20 °C'ye kadar
SAE 10W-301) veya SAE 10W-401)
1)
İzin verilir, fakat dexos kalitesinde SAE 5W-30 veya SAE 5W-40 kullanılması önerilir.
Teknik bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
1.4
1.6
1.8
1.7
Motor tanım kodu
A14NET
A16XER
A18XER
A17DTS
Silindir sayısı
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm3]
1364
1598
1796
1686
Motor gücü [kW]
103
85
103
96
dev/dak.
4900-6000
6200
6200
4000
Tork [Nm]
200
155
178
300
dev/dak.
1850-4900
4000
3800
2000-2500
Yakıt türü
Benzin
Benzin
Benzin
Dizel
Tavsiye edilen
95
95
95
Mümkün olan
98
98
98
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
Oktan ihtiyacı (RON)
0,6
203
204
Teknik bilgiler
Performans
Motor
A14NET
A16XER
A18XER
A17DTS
Manuel şanzıman
186
170
180
–3)
Otomatik şanzıman
–
–
180
–3)
Azami hız2) [km/h]
2)
3)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü hariç) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar azami hızı azaltabilir.
Değerler kitap baskı aşamasında mevcut değildi.
Teknik bilgiler
Araç ağırlığı
Boş ağırlık, temel model (seçime bağlı donanımlar hariç)
Klimasız/Klimalı
[kg]
Motor
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
A14NET
1414/1425
–
A16XER
1324/1335
–
A18XER
1349/1360
1446/1457
A17DTS
–4)
–4)
Boş ağırlık, temel model (tüm seçime bağlı donanımlar dahil)
Klimasız/Klimalı
[kg]
4)
Motor
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
A14NET
–/1534
–
A16XER
–/1444
–
A18XER
–/1461
–/1558
A17DTS
–4)
–4)
Değerler kitap baskı aşamasında mevcut değildi.
205
206
Teknik bilgiler
Araç ebatları
Uzunluk [mm]
4278
Yan aynalar hariç toplam genişlik [mm]
1764
Yan aynalar ile beraber toplam genişlik [mm]
2035
Yükseklik (antensiz) [mm]
1646
Bagaj bölümü tabanının uzunluğu [mm]
730
Arka koltuklar katlanıldığındaki bagaj bölümü uzunluğu [mm]
1449
Bagaj bölümü genişliği [mm]
1001
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
721
Dingil mesafesi [mm]
2555
Duvardan duvara dönüş dairesi çapı [m]
10,8
Teknik bilgiler
207
Kapasiteler
Motor yağı
Motor
A14NET
A16XER
A18XER
A17DTS
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
4,0
4,5
4,5
4,85-4,95
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
Yakıt deposu
Motor
A14NET
A16XER
A18XER
A17DTS
Benzin/dizel, nominal kapasitesi [l]
53
53
53
52
Konforlu sürüş basıncı - 3
yolcuya kadar
Ekonomik sürüş basıncı - 3
yolcuya kadar
Azami yük basıncı
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
A14NET, 195/70 R16,
A16XER 205/70 R16
200/2,0 (29)
200/2,0 (29)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
215/55 R18
220/2,2 (32)
220/2,2 (32)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
Motor
Lastikler
208
Teknik bilgiler
Konforlu sürüş basıncı - 3
yolcuya kadar
Ekonomik sürüş basıncı - 3
yolcuya kadar
Azami yük basıncı
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
[kPa/bar]
([psi])
200/2,0 (29)
200/2,0 (29)
–
–
200/2,0 (29)
200/2,0 (29)
215/55 R18
220/2,2 (32)
220/2,2 (32)
–
–
220/2,2 (32)
220/2,2 (32)
A17DTS 195/70 R16,
220/2,2 (32)
220/2,2 (32)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
215/55 R18
240/2,4 (34)
240/2,4 (34)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)
Geçici yedek
tekerlek
420/4,2 (61)
420/4,2 (61)
–
–
420/4,2 (61)
420/4,2 (61)
Motor
Lastikler
A18XER 195/70 R16,
205/70 R16
205/70 R16
Hepsi
Teknik bilgiler
Karavan/römork çekme ekipmanının montaj boyutları
209
210
Müşteri bilgilendirme
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik ......................................... 210
Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Araçtaki veri saklama modülleri
Aracınızda bulunan çok sayıdaki
elektronik komponentte aracın
durumu, olaylar ve hatalarla ilgili
teknik bilgileri saklayan veri saklama
modülleri mevcuttur. Genelde, bu
teknik bilgiler parçaların, modüllerin,
sistemlerin veya çevrenin durumlarını
belgelemektedir:
■ Sistem komponentlerinin çalışma
durumları (örn. dolum seviyeleri)
■ Aracın ve komponentlerinin durum
mesajları (örn. tekerlek devir
sayısı / dönme hızı, yavaşlama,
yanal ivme)
■ Önemli sistem komponentlerinde
işlev hataları ve arızalar
■ Belirli sürüş durumlarda aracın
davranışı (örn. bir hava yastığının
açılması, denge düzenleme
sisteminin etkinleşmesi)
■ Çevresel koşullar (örn. sıcaklık)
Bu bilgiler sadece teknik verilerdir ve
hataları tespit edip düzeltmek ve aynı
zamanda aracın optimum bir şekilde
çalışmasını sağlamak için yardım
ederler.
Bu bilgilerle aracın sürüldüğü rota gibi
hareket profilleri oluşturulamaz.
Servise gidildiğinde (örn. onarım
çalışmaları, servis işlemleri, garanti
durumu, kalite güvencesi) servis
ağında (üretici de dahil) çalışanlar
özel arıza teşhis aletleri kullanarak bu
olay ve veri saklama modüllerindeki
teknik bilgileri okuyabilirler.
Gerektiğinde, bu konuda yetkili teknik
servilerde daha geniş bilgi
alabilirsiniz. Bir hata giderildikten
sonra bu bilgi hata saklama
modülünden silinir veya daimi olarak
üzerine yazılır.
Aracı kullanırken, başka bilgilerle
(kaza raporu, araçta hasar, şahitlik
durumu vb.) bağlı olarak bu teknik
bilgiler belirli bir kişiye
ilişkilendirilebilir - olasılıkla bir
ekspertiz için.
Müşteri ile sözleşme ile üzerinde
anlaşılan ek işlevler (örneğin, acil
durumlarda aracın yerinin tespit
edilmesi) belirli araç bilgilerinin
araçtan iletilmesine izin verir.
Radyo Frekansı
Tanımlaması (RFID)
RFID tekniği bazı araçlarda lastik
hava basıncı izleme ve ateşleme
sistemi güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile kapı açma/
kilitleme ve aracı çalıştırma ile garaj
kapılarını açan araç vericileri gibi
konfor işlevleri ile bağlantılı olarak
kullanılır. Opel araçlarındaki RFID
tekniği kişisel bilgileri kullanmaz veya
kaydetmez ve kişisel bilgiler içeren
başka Opel sistemlerine bağlantı
kurmaz.
211
212
Dizin
A
Aksesuarlar ve araçta yapılan
değişiklikler ............................. 153
Aksesuar prizleri .......................... 76
Akü ............................................ 158
Akü boşalma emniyeti ............... 110
Ampul değiştirme ....................... 161
Anahtar, kayıtlı ayarlar.................. 22
Anahtarlar .................................... 20
Anahtarlar, kilitler.......................... 20
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ...
.......................................... 83, 130
Aracın çekilmesi ........................ 188
Aracın depolanması................... 153
Aracınızı ilk sürüşünüz ile ilgili
önemli bilgiler.............................. 6
Aracın kontrolü .......................... 119
Aracı yükleme talimatı ................. 69
Araç ağırlığı ............................... 205
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi. 97
Araç bakımı................................ 191
Araç Bilgileri ........................... 3, 200
Araç ebatları .............................. 206
Araç güvenliği............................... 26
Araç kilidinin ve kapının açılması . . 6
Araç kontrolleri............................ 154
Araç krikosu................................ 173
Araç mesajları .............................. 92
Araç takımları ............................ 173
Araçtan çıkış aydınlatması ........ 110
Araç tanım numarası ................. 198
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik....................................... 210
Arıza .................................. 127, 188
Arıza gösterge lambası ................ 82
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi ...................................... 74
(Flex-Fix System)...................... 55
Arka görüş kamerası ................. 141
Arka lambalar ............................ 165
Arka sis farı................................. 108
Arka sis lambası .......................... 87
Arka tabandaki eşya saklama
gözü kapağı ............................. 67
Ateşleme sistemi ......................... 82
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları ................................... 116
Aydınlatma anahtarı .................. 102
Aydınlatma ile ilgili önemli
özellikler.................................. 109
Ayna ayarı ..................................... 8
B
Bagaj bölmesi örtüsü ................... 67
Bagaj bölmesi sigorta kutusu .... 171
Bagaj bölümü ........................ 25, 65
Başka bir aracın çekilmesi ......... 190
Benzinli motorlar için yakıt ......... 147
213
Bilgi ekranı.................................... 87
Bisiklet bagajı............................... 55
Buğulu lamba kapakları ............. 108
C
Camlar.......................................... 30
Cam silme ve yıkama sistemleri . . 14
Ç
Çalışma yapılması ..................... 154
Çalıştırma ve kullanım................ 119
Çekiş kontrol sistemi .................. 131
Çekiş kontrol sistemi kapalı.......... 84
Çekme................................ 150, 188
Çocuk emniyet kilitleri .................. 24
Çocuk emniyet sistemi.................. 47
Çocuk emniyet sistemi montaj
noktaları ................................... 48
D
Dahili lambalar ........................... 109
Dış aydınlatma .............. 12, 86, 102
Dış bakım .................................. 191
Dış bükey aynalar ........................ 28
Dış hava sıcaklığı ........................ 75
Dikiz aynası.................................. 30
Direksiyon ayarı ....................... 9, 71
Direksiyondaki kumanda tuşları ... 71
Diş derinliği ................................ 177
Dizel motorlar için yakıt ............. 148
Dizel partikül filtresi............... 85, 124
Dizel yakıt sisteminin havasının
alınması .................................. 160
Dönüş sinyalleri ........................... 81
sinyalleri ................................. 107
Dörtlü ikaz flaşörü ...................... 107
Döşeme...................................... 194
Düşük yakıt seviyesi .................... 86
E
Elektrik kumandalı camlar ........... 31
Elektrik kumandalı yan aynalar . . . 28
Elektronik klima sistemi ............. 113
Elektronik kontrollü sürüş
programları ............................. 127
Elektronik sistem........................ 168
Elektronik Stabilite Kontrolü....... 132
Elektronik Stabilite Kontrolü
kapalı......................................... 84
Elektronik stabilite kontrolü ve
çekiş kontrol sistemi.................. 84
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ...................... 28, 86
El freni................................ 130, 131
Emniyet kemeri .............................. 8
Emniyet kemeri takma uyarısı ..... 81
Emniyet kemerleri ........................ 40
"En kısa sürede bir servise
başvurun" ikazı ......................... 82
Eşya saklama bölümleri................ 52
F
Far seviye ayarlaması ............... 103
Flex-Fix sistemi............................. 55
Fren asistanı .............................. 131
Fren hidroliği .............................. 158
Frenler ............................... 130, 158
Fren ve debriyaj hidroliği............ 196
Fren ve debriyaj sistemi ............... 83
G
Gecikmeli kilitleme........................ 24
Genel Bilgiler ............................. 150
Geri vites lambası ...................... 108
Giriş ............................................... 3
Giriş aydınlatması ...................... 109
Göstergeler................................... 77
Gösterge paneli aydınlatması .... 108
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri......................... 52
Gösterge paneline genel bakış .... 10
Gösterge panosu sigorta
kutusu ..................................... 170
engelleyen manuel ayarlı ayna 30
Gözlerin kamaşmasını otomatik
engelleyen ayna ....................... 30
214
Gözlük bölmesi ............................ 54
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi
ekranı ....................................... 90
Güç kaynağı kesintisi ................. 128
Güneşlikler ................................... 33
Güneşliklerde bulunan
aydınlatma lambası ................ 109
H
Halojen farlar ............................. 161
Hava girişi .................................. 117
Havalandırma............................. 111
Havalandırma çıkışları................ 116
bırakılması .......................... 46, 82
Hava yastığı sistemi .................... 43
Hava yastığı sistemi ve kemer
gerdiriciler ................................. 81
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi ....... 26
Hırsızlık alarm sistemi ................. 26
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) ............................. 87, 134
Hız sınırlayıcı.............................. 135
I
Isıtma ........................................... 39
Isıtmalı arka cam ......................... 32
Isıtmalı direksiyon ........................ 72
Isıtma özelliği ............................... 29
Isıtma ve havalandırma sistemi . 111
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri . 51
İ
İç aydınlatma.............................. 108
İç bakım ..................................... 194
İçecek tutucuları .......................... 53
İç lambalar ................................. 167
İlave ısıtıcı.................................. 115
İlk sürüş ..................................... 119
İlk yardım çantası ........................ 68
İniş kontrol sistemi ............... 83, 133
J
Jantlar ve lastikler ...................... 173
K
Kapasiteler ................................. 207
Kapı açık ...................................... 87
Kapılar.......................................... 25
Kaput ......................................... 155
Kaput açık..................................... 87
Karavan/römork çekme
ekipmanının montaj boyutları . 209
Katalitik konvertör ...................... 125
Katlanabilen yan aynalar ............. 29
Kayıtlı ayarlar................................ 22
Kış lastikleri ............................... 173
Kilometre saati ............................. 77
Kilometre sayacı .......................... 77
Klimanın düzenli kullanımı ......... 118
Klima Sistemi ............... 15, 111, 112
Kod............................................... 92
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü ......................................... 54
Koltuk ayarı .............................. 6, 37
Koltuk başlıkları ........................... 35
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması ................................ 8
Koltuk pozisyonu ......................... 36
Kontak anahtarı konumları ........ 120
Kontrol lambaları.......................... 79
Korna ..................................... 13, 72
Kullanım kılavuzundan yararlanın . 3
Kumanda birimleri......................... 71
L
Lastik basıncı kontrol sistemi........ 85
Lastik hava basıncı ............ 174, 207
Lastik hava basıncı denetleme
sistemi .................................... 175
Lastikler ..................................... 173
Lastik onarım seti ...................... 179
Lastik tanımlamaları .................. 174
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi .......................... 178
Lastik zincirleri ........................... 178
215
M
Manuel kumandalı camlar ........... 31
Manuel şanzıman ...................... 128
Manuel vites değiştirme modu ... 127
Merkezi kilit sistemi ...................... 22
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 168
Motor devir saati .......................... 77
Motor egzozu ............................. 124
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 78
Motor soğutma suyu .................. 156
Motorun çalıştırılması ................ 120
Motor verileri .............................. 203
Motor yağ basıncı ........................ 85
Motor yağı ................. 155, 196, 200
N
Nesne tespit sistemleri............... 139
O
Okuma lambaları ....................... 109
Orta konsoldaki eşya koyma yeri . 54
Otomatik far açma fonksiyonu ... 102
Otomatik kilitleme ........................ 24
Otomatik şanzıman .................... 125
Ö
Ön cam......................................... 30
Ön cam silecekleri ve yıkama
sistemi ...................................... 72
Önde araç tespit edildi.................. 87
Önden çarpışma alarmı.............. 137
Ön dönüş sinyali lambaları ........ 164
Önerilen sıvılar ve yağlar............ 200
Ön hava yastığı sistemi ............... 43
Ön ısıtma ..................................... 84
Ön koltuklar.................................. 36
Ön sis farları .............................. 107
P
Park Asistanı ............................. 139
Park etme ............................ 18, 123
Partikül filtresi............................. 124
Patlak.......................................... 182
Perde hava yastığı sistemi .......... 45
Performans ................................ 204
Pil gücü ........................................ 94
Plaka lambası ............................ 167
Polen filtresi ............................... 117
R
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID)..................................... 211
kumanda .................................. 20
Römork/karavan çekme ............. 151
S
Saat ............................................. 75
Sabit havalandırma çıkışları ...... 116
Sabitleme halkaları ...................... 68
Selektör ..................................... 103
Sembollerin anlamları .................... 4
Servis ......................................... 118
Servis/bakım bilgisi .................... 195
Servis ekranı ................................ 78
Servis ömrü sonu geri kazanım . 154
Servo direksiyon........................... 83
Seyir kilometre sayacı ................. 77
Sigortalar ................................... 168
Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . 160
Sis farı ......................................... 87
Sis lambaları .............................. 164
Soğutma suyu ve antifriz............ 196
Stepne ....................................... 184
Stop-start sistemi........................ 121
Sürgülü açılır tavan (Sunroof) ..... 33
Sürücü bilgi sistemi (Driver
Information Center)................... 87
Sürücü destek sistemleri............ 134
Sürüşe başlamak ......................... 17
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) . .
.......................................... 86, 104
Sürüş kontrol sistemleri.............. 131
Sürüşle ilgili hatırlatmalar........... 119
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 150
216
Ş
V
Şanzıman .................................... 16
Şanzıman ekranı ....................... 125
Şerit değiştirme uyarısı......... 84, 146
Veri Toplama Merkezi................. 210
Vites kolu ................................... 126
Vites yükseltme............................ 83
T
X
Takviye ile çalıştırma ................. 186
Tavan............................................ 33
Tavan bagajı ................................ 69
yağlayıcılar ............................. 196
Tehlike, Uyarı, Dikkat .................... 4
Tekerlek değiştirme ................... 182
Tekerlek kapakları ..................... 178
Tip etiketi ................................... 198
Top-Tether sabitleme halkaları .... 51
Torpido gözü ................................ 53
Torpido gözü aydınlatması......... 109
Trafik işareti desteği................... 143
Tüm tekerlerden çekiş sistemi ... 129
U
Ultrasonik park sensörleri .... 84, 139
Uyarı ışıkları................................. 77
Uyarı sesleri ................................. 94
Uzun huzmeli far .................. 86, 103
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ................... 68
Üç noktalı emniyet kemeri ........... 41
Xenon farlar ............................... 163
Y
Yağ, motor.......................... 196, 200
Yakıt........................................... 147
Yakıt doldurma .......................... 148
Yakıt göstergesi ........................... 78
Yakıt kesme ............................... 121
Yakıt tüketimi - CO2-emisyonları
................................................ 150
Yan aynalar.................................. 28
Yan dönüş sinyali lambaları ...... 166
Yan hava yastığı sistemi .............. 44
Yıkama sistemi sıvısı ................. 157
Yokuşta kalkış desteği ............... 131
Yol bilgisayarı .............................. 95
Yurtdışı seyahatinde farlar ........ 104
Yükseğe monteli üçüncü fren
lambası ................................... 166
Telif hakları ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Almanya'ya aittir.
Bu sürücü el kitabındaki tüm veriler ve resimler aşağıda tarihi belirtilen baskı anındaki mevcut bilgilere dayanmaktadır. Bu el kitabındaki verilere ve resimlere karşın araçların teknik, donanım
ve form olarak değiştirilmesi, aynı zamanda sürücü el kitabında değişikliklerin yapılması hakkı Adam Opel AG tarafından saklı tutulmuştur.
Basım: Haziran 2012, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Klorsuz beyazlatılmış kağıt üzerine basılmıştır.
KTA-2749-tr
*KTA-2749-TR*
Haziran 2012

İndir - Opel

Transkript

Benzer belgeler

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

cıtroën c1

INSERT sondüşük

YENİ CITROËN C1 - Hilal Otomotiv

e-broşür

Teknik Özellikler

Untitled