2013 - Citroën Service

Transkript

İnternetteki kullanım kılavuzu
CITROËN internet sitesinde, "MyCitroën" bölümünde kullanım
kılavuzunuz'u bulabilirsiniz.
İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile ayrıca
aşağıdaki ayraç şekilciği ile simgelenen ve böylece kolayca
tanımlanabilen en yeni bilgilere ulaşabilirsiniz :
Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki
kurmanızı sağlar.
Ülkenizin CITROËN sitesinde "MyCitroën" bölümü mevcut değilse,
aşağıdaki adreste kullanım kılavuzunuz'u bulabilirsiniz :
http://service.citroen.com
Sırayla :
ana sayfada "Araç belgeleri" linkine tıklayınız (hiç bir kayıt işlemi
istenilmez),
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuz'un
basım dönemini seçiniz.
Böylelikle internetten, kullanım kılavuzunuz'a ve aşağıdaki simge ile
belirtilen son mevcut bilgilere ulaşabilirsiniz.
Dikkatinizi çekmek istiyoruz...
Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu
ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen
donanımlardan bir kısmı bulunur.
Her kıtada CITROËN,
hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için
teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren
CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli bir
aksesuarın ya da donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Bu
özel durumu unutmamanızı ve onaylanan aksesuarları ya
da donanımları size tanıtması için CITROËN markasının
bir yetkilisiyle temasa geçmenizi rica ederiz.
zengin bir ürün yelpazesini sunar.
Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz.
Yeni aracınızın direksiyonundayken,
Semboller
Güvenlik uyarısı
her bir donanımı, her bir kumandayı,
Ek bilgi
her bir ayarı tanımak
Çevre korumasına katkı
seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı
Belirtilen sayfaya yönlendirme
daha rahat ve keyifli kılar.
Simgeler
İyi yolculuklar !
Bu simgeler aracınızın özelliklerini ayırt etmenizi sağlar :
C4 Picasso
Grand C4 Picasso
Grand C4 Picasso 5 kişilik
Grand C4 Picasso 7 kişilik
243
İçindekiler
Açılışlar
Ele alış
Elektronik anahtar - uzaktan kumanda
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
Merkezi kilitleme
Kapılar
Bagaj
Motorlu bagaj kapağı
Alarm
Elektrikli camlar
Eko-sürüş
İşleyiş kontrolü
7 inçlik dokunmatik tablet
Gösterge tabloları
Gösterge lambaları
Ayar düğmeleri
Tarih ve saat ayarı
Yol bilgisayarı
Sürüş
61
64
72
73
75
76
79
82
Konfor
26
33
38
54
57
59
Ön koltuklar
Arka koltuklar
Koltukların değişebilirlikleri
Dikiz aynaları
Direksiyon ayarı
Havalandırma
Isıtma
Çift bölgeli manuel klima
Çift bölgeli otomatik klima
Arka camın buğusunu giderme buzunu çözme
Oto parfümü
İç düzenlemeler
Arkadaki multimedya
84
92
99
101
103
104
106
107
109
115
116
118
127
Elektronik anahtar ile motorun
çalıştırılması-durdurulması
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
motorun çalıştırılması-durdurulması
Elektrikli park freni
Yokuşta kalkış yardımı
5 vitesli düz vites kutusu
6 vitesli düz vites kutusu
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
Otomatik vites kutusu
Vites değiştirme göstergesi
Stop & Start
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Hız sınırlayıcı
Hız sabitleyici
Aktif hız sabitleyici
Çarpma riski uyarısı
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
Kör açıların gözetlenmesi
Park yardımı
Geri görüş kamerası
360° görüş
Park Assist
135
137
141
148
149
149
150
154
159
160
163
168
171
174
182
185
186
189
191
192
194
İçindekiler
Görüş
Aydınlatma kumandaları
Farların otomatik yanması
Otomatik uzun farlar
Gündüz farları
Far ayarı
Yönlendirilebilir aydınlatma
Cam sileceği kumandaları
Cam yıkayıcı
Otomatik cam silme
Tavan lambaları
Panoramik camlı tavan
Hafif iç aydınlatma
Pratik bilgiler
202
207
208
210
211
213
214
216
217
219
220
221
Geçici lastik onarım kiti
Tekerlek değiştirme
Kar zincirleri
Bir ampulün değiştirilmesi
Sigorta değiştirme
Akü 12 V
Enerji tasarruf modu
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Aracın çekilmesi
Römork bağlantısı
Tavan barları
Şiddetli soğuklar için koruma paneli
Aksesuarlar
Teknik özellikler
260
268
278
279
288
295
298
299
300
302
304
306
307
Benzinli motorlar
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel motorlar
Dizel araç ağırlıkları
Boyutlar
Tanımlama ögeleri
323
324
325
328
331
333
Audio ve telematik
Güvenlik
Flaşör
Korna
Acil çağrı veya yardım çağrısı
İkaz üçgeni
Düşük hava basınç algılama sistemi
ESC sistemi
Emniyet kemerleri
Airbag'ler
Çocuk koltukları
ISOFIX bağlantılar
Çocuk güvenlik kilidi
2
222
222
223
223
224
227
230
235
241
252
259
Acil durum veya yardım
Dokunmatik tablet
Kontroller
Motor kaputu
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Yakıt
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)
Yakıt bitmesi (Dizel)
Seviyelerin kontrolü
Kontroller
335
337
310
311
312
313
315
317
318
321
Alfabetik dizin
Görsel arama
Ele alış
Dış
Elektronik anahtar :
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
Distance alert
Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde bu işlev aşağıdakileri sağlar :
Araçlar arası süreyi görüntüleme, sürücünün kendi aracı ile önündeki araç arasında
bırakması gereken güvenlik mesafesine uymasına yardımcı olmak için,
163
-
Çarpma riski uyarısının devreye girmesi, bazı sürüş koşullarında, aracın öndeki araca çarpma
riski olduğu konusunda sürücüyü uyarmak için.
182
Elektronik anahtar üzerinizdeyken ve etki
alanındayken, bu sistem aracın kilitlenmesini,
kilitlerinin açılmasını ve çalıştırılmasını sağlar.
64
Bu sistem, aracı otomatik olarak sürücü tarafından programlanan süratte tutmanın haricinde ayrıca,
yalnızca motor freni kullanarak, önündeki araçla olan güvenlik mesafesini de korumayı sağlar.
Aracın önüne bir radar yerleştirilmiştir.
Sürücü, uyulması gereken araçlar arası bir süreyi programlayabilir.
174
4
Ele alış
.
Dış
Stop & Start
Bu sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı
ışık, sıkışıklık, diğer...) motoru geçici olarak
durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde
motor otomatik olarak yeniden çalışır. Araç
dururken Stop & Start yakıt tüketimini,
kirletici gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini
azaltmaya imkân tanır.
160
Statik kavşak aydınlatması
Aracın hızı düşükken, ilgili ön sis farının
yanmasıyla bu ek aydınlatma virajlarda,
kavşaklarda, park manevrası esnasında...
sürücünün görüş alanını genişletmeyi sağlar.
Bu donanım, aydınlatma kalitesini arttırmak
için far hüzmesini otomatik olarak viraja doğru
yönlendirir.
213
İç dikiz aynasının üzerine yerleştirilen bir
kamera sayesinde aydınlatma ve trafik
koşullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçişi otomatik olarak yapan sistem.
208
212
5
Ele alış
Dış
360° görüş
Bu donanım, geri vitese takıldığı anda otomatik
olarak çalışmaya başlar ve arka kameranın
çektiği görüntü gösterge tablosuna gelir.
Bu sistem, aracın önünde, arkasında ve de dış
dikiz aynalarının altında bulunan kameraların
yardımıyla aracınızın yakın çevresini gösterge
tablosunda görüntülemeyi sağlar.
191
Park Assist
İleri ve geri park yardım
Bu sistem, aktif bir park yardımıdır : bir park
yeri algılar ve ardından bu yere park etmek
üzere aracınızın direksiyon sistemini yönetir.
Bu donanım, aracın önündeki ve arkasındaki
engelleri algılayarak, ileri veya geri
manevralarınız esnasında sizi uyarır.
194
189
6
Ele alış
.
Dış
Kör nokta kontrolü
Motorlu bagaj kapısı
Bazı sürüş koşullarında bu sistem, kör
noktalarda bir araç bulunduğunu algılar.
İlgili dikiz aynasında bulunan bir lambanın
yanmasıyla sizi uyarır.
Bagaj kapısının motorlu işleyişi sayesinde,
bu sistem bagaj kapısını açma ve kapama
işlemlerini kolaylaştırır.
76
186
Düşük hava basınç algılama
Bu donanım, lastiklerin havasını devamlı kontrol
eder. Yetersiz hava basıncı durumunda sizi
uyarır.
Lastiği geçici olarak onarmak için bir kompresör
ve bir delik tıkama tüpünden oluşan bir
sistemdir.
224
260
7
Ele alış
Açma
Elektronik anahtar Uzaktan kumanda
Anahtarsız giriş ve
çalıştırma
Motorlu bagaj kapısı
Motoru sayesinde bu sistem, bagaj kapısının
uzaktan açılmasını sağlar.
Bagaj kapısının motorlu işleyişi devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
Bagaj kapısının açılabilmesi için yeterince
mesafe olduğunu kontrol ediniz.
Kilitleri açma / kapı veya bagajı açma
A. Aracın kilitlerinin açılması.
B. Aracın kilitlenmesi.
C. Aracın kilitlerinin açılmasını ve versiyona
göre bagaj kapısının aralanması veya
motorlu bagaj kapısının açılması.
Üzerinizdeki elektronik anahtar A etki
alanındayken, aracın kilitlerini açmak için elinizi
ön kapı kulplarından birinin arkasına geçiriniz,
ardından kapıyı açmak için kulpu çekiniz veya
bagaj kapısını açma kumandasına basınız.
76
Yakıt deposu
61
Kilitleme
Elektronik anahtar A etki alanındayken, aracı
kilitlemek için parmağınızla ön kapı kulplarından
birine (işaretlerin hizasında) veya bagaj kapısının
üzerinde bulunan kilitleme kumandasına basınız.
64
8
Araç kilitliyken, arka kısmına bastırarak yakıt
deposu kapağını açınız.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 57 litre
(benzinli araç) veya 55 litre (dizel araç).
313
Ele alış
.
İç
Bu camlı tavan, sürücü mahallindeki aydınlığı
arttırır. Elektrik kumandalı bir güneş siperliği ile
donatılmıştır.
Klima kumandalarına, araç donanımlarının
ayarlarına, audio, navigasyon ve telematik
sistemlerinin kumandalarına ve görüntüleme
ayarlarına erişim sağlar.
220
26
Masaj işlevi
Elektrikli baldır dayanağı
Bu işlev, 60 dakikalık bir süre boyunca bir
bel masajı sağlar. Masaj, her biri 10 dakikalık
olmak üzere 6 devre yapılır.
Motor durdurulduğunda park freninin otomatik
olarak sıkılması ve araç harekete geçtiğinde
otomatik olarak bırakılması işlevlerini birleştirir.
Her an sürücü, park frenini sıkmak veya
bırakmak için kumanda paletini hareket
ettirerek müdahale edebilir.
Ön yolcunun konforunu arttırmayı sağlar.
89
90
141
9
Ele alış
İç kısım
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
10
Motor kaputunu açma kumandası.
Sigorta kutusu.
Direksiyon ayarlama kumandası.
Dış dikiz aynaları kumandası.
Elektrikli cam kumandaları.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
Ön yan cam buğu ve buz çözme kanalları.
Kelebek camları buz çözme kanalları.
Sürücü Airbag'i.
Korna.
Tavan lambası ve harita okuma lambaları.
Panoramik camlı tavanın güneş siperliğinin
kumandası.
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı CITROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım
Çağrısı (ülkesine göre).
Ön cam buz çözme kanalı.
Araç parfümü.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
Yolcu Airbag'i.
Torpido gözü.
Orta yerleştirme gözü.
Audio girişleri, 12 Voltluk aksesuar prizi
(120 W max), 230 Voltluk priz (120 W max).
Direksiyon altı yerleştirme gözü (araç
belgeleri).
Vites kolu (düz vites kutusu).
Konsol (sabit/çıkartılabilir).
Bozuk para gözü veya arka multimedya
paketi.
12 Voltluk arka aksesuar prizi (120 W max).
Ele alış
.
Sürücü mahalli
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Farların yükseklik ayarı.
Alarmın hacimsel işlevinin devre dışı
bırakılması, veya
Fiş yerleştirme gözü.
Aydınlatma ve sinyal lambaları
kumandaları.
Direksiyon altı kumandalar (6 vitesli
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu /
otomatik vites kutusu).
Hız sınırlayıcı / hız sabitleyici / aktif hız
sabitleyici kumandaları.
Direksiyondaki diğer kumandalar
(donanıma göre).
Audio, telefon ve navigasyon sistemlerinin
direksiyondaki kumandaları (donanıma
göre).
Vites seçicisi (otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu / otomatik vites kutusu).
START/STOP düğmesi (motorun
çalıştırılması).
Cam sileceği / cam yıkayıcı / yol bilgisayarı
kumandaları.
Elektronik anahtarın okuyucu yuvası.
Gösterge tablosu.
Flaşör kumandası.
Dokunmatik tabletin kumandaları.
ESC sisteminin devre dışı bırakılması.
Elektrikli park freni kumandası.
Merkezi kilitleme kumandası.
11
Ele alış
İdeal sürüş konumu
Sürücü koltuğu
Manuel ayarlar
1.
2.
3.
Sürücü koltuğu sırtlığının eğim ayarı.
Sürücü koltuğu minderinin yükseklik ayarı.
Koltuğun ileri - geri ayarı.
84
Elektrikli ayarlar
1.
2.
Minderin eğim ve yükseklik ayarı ve ileri geri ayarı.
Sırtlık eğimi ayarı.
86
Diğer işlevler...
Bel desteği ayarı.
Masaj işlevi.
Isıtmalı koltuklar.
12
Ele alış
.
Baş dayanağının ayarı
Direksiyon ayarı
Düzgün sürüş konumu
Yükseltmek için, yukarıya doğru çekiniz.
Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve baş
dayanağına basınız.
Eğimi ayarlamak için baş dayanağının alçak
kısmını öne veya arkaya doğru itiniz.
1.
2.
3.
Yola çıkmadan evvel, aşağıdakileri aynı sırayla
ayarlayınız :
sürücü koltuğunun ileri geri ayarı ve
yüksekliği,
sürücü koltuğu baş dayanağının yüksekliği,
direksiyonun yüksekliği ve derinliği.
Kilidin açılması.
Yükseklik ve derinlik ayarı.
Kilitleme.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
88
103
Bu ayarlar yapıldıktan sonra sürüş
konumunuzdan gösterge tablosunun düzgün
bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
13
Ele alış
Dış dikiz aynaları
İç dikiz aynası
Ayarlama
Manuel gece/gündüz modeli
A. Ayarlanacak dikiz aynasının seçilmesi.
B. Aynanın konumunun dört yönde
ayarlanması.
C. Dikiz aynasının seçimden çıkarılması.
1.
2.
101
Mevcut diğer işlevler...
Katlama / açma.
Park etmek için, geri giderken
dikiz aynasının otomatik olarak
yönlendirilmesi.
Kör açıların gözetlenmesi.
14
Aynanın "gündüz" konumunun seçilmesi.
Dikiz aynasının yönlendirilmesi.
Otomatik gece/gündüz modeli
A. Otomatik "gece/gündüz" modunun aydınlık
algılayıcısı.
B. Dikiz aynasının yönlendirilmesi.
102
Ele alış
.
Ön emniyet kemerleri
2. sıra arka orta emniyet
kemeri (takma)
Arka yan emniyet kemerleri
(yerine yerleştirme)
) Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
) B tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
Kayışın sarılmasına eşlik ediniz ve tokayı
yan bağlantı noktasının mıknatısının üzerine
getiriniz.
231, 232
1.
2.
Kilitleme.
Yükseklik ayarı.
Kaydırmak için kumandaya iki tarafından bastırınız.
230, 231
15
Ele alış
İdeal görüş
Aydınlatma
Cam sileceği
A halkası
A kumandası : ön cam sileceği
"AUTO" modunu devreye sokma
2.
1.
Int.
0.
AUTO
È
) Kumandayı aşağıya doğru itiniz.
Lambalar sönük / gündüz farları.
Farların otomatik yanması.
Park lambaları.
Kısa / uzun farlar.
203
B halkası
Yalnızca arka sis lambaları.
214
Hızlı silme.
Normal silme.
Kademeli silme.
Durma.
Otomatik silme.
Her basışta tek silme : kumandayı
kendinize doğru kısaca bir kez çekiniz.
"AUTO" modunu devreden
çıkarma
) Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden
itiniz veya kumandayı başka bir konuma
(Int, 1 veya 2) getiriniz.
217
B halkası : arka cam sileceği
Durma.
Kademeli silme.
Ön sis farları ve arka sis lambaları.
Cam yıkayıcı ile silme.
204
16
215
Ele alış
.
Yolcu güvenliği
Ön yolcu Airbag'i
Emniyet kemeri gösterge lambası
Mekanik çocuk güvenlik kilidi
A. Bağlanmamış (ön emniyet kemerleri) ve
çözülmüş (tüm emniyet kemerleri) emniyet
kemeri uyarı lambası.
B. Kemerin yerini gösteren gösterge lambası.
233
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
1.
2.
3.
Anahtarın (elektronik anahtara tümleşik)
kumandaya sokulması.
Konumun seçilmesi :
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile, "OFF"
(devre dışı bırakma),
ön yolcu veya "yüzü yola dönük" çocuk
koltuğu ile, "ON" (devreye sokma).
Konumu koruyarak anahtarın çıkarılması.
259
236
17
Ele alış
İdeal sürüş
İşleyiş
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Ana sayfadan ikincil sayfaya ulaşmak
için bu tuşu kullanınız.
Ana sayfaya geri gelmek için bu tuşu
kullanınız.
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Dokunmatik tabletin menüleri
"Klima".
" İnternet bağlantılı hizmetler".
" Sürüş yardımları".
"Telefon".
Geçerli kılmak için bu tuşu kullanınız.
"Medya".
Çıkmak için bu tuşu kullanınız.
"Navigasyon".
26
"Ayar".
18
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri
nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
Dokunmatik tableti temizlemek için,
yumuşak ve temiz bir bez kullanınız.
Ele alış
.
İdeal sürüş
Motorun çalıştırılması
Motorun durdurulması
Elektronik anahtar ile
Elektronik anahtar ile
) Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu N
konumuna, otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P ya da
N konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu boş
konuma getiriniz.
) Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya sokunuz.
) Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
donatılmış araçlarda fren pedalına basınız
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
) "START/STOP" düğmesine kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve motor
çalışmaya başlar.
sistemiyle
donatılmış araçlarda vites kolunu N konumuna,
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P ya da N konumuna getiriniz
vites kolunu boş konuma getiriniz.
) Elektronik anahtar aracın içindeyken
(okuyucu yuvaya sokmaya gerek yoktur),
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
donatılmış araçlarda fren pedalına basınız
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
) "START/STOP" düğmesine kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve motor
çalışmaya başlar.
135
Motor çalışana kadar fren pedalını basılı tutunuz.
137
) Aracı hareketsiz hale getiriniz.
donatılmış araçlarda vites kolunu N konumuna,
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P ya da N konumuna getiriniz
vites kolunu boş konuma getiriniz.
) "START/STOP" düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.
) Elektronik anahtarı okuyucu yuvadan çıkartınız.
136
sistemiyle
konumuna, otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P ya da
N konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
konuma getiriniz.
"START/STOP" düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.
138
19
Ele alış
İdeal sürüş
Manuel sıkma / bırakma
Park freninin manuel olarak sıkılması paleti
kısaca çekerek mümkündür.
Kontak açıkken veya motor çalışırken, park
frenini bırakmak için fren pedalını basılı tutarak
paleti kısaca itiniz.
Otomatik sıkma / bırakma
Araç harekete geçerken park freni otomatik ve
kademeli olarak bırakılır.
Araç dururken "START/STOP" düğmesine
basarak motor durdurulduğunda park freni
otomatik olarak sıkılır.
Eğer gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanarsa, otomatik sıkma/bırakma işlevleri
devre dışıdırr, bu durumda manuel sıkma /
bırakma işlevini kullanınız.
20
Araçtan çıkmadan önce, paletteki
P uyarı lambasının ve gösterge
tablosunda park freni uyarı lambasının
sabit olarak
k yandıklarını kontrol ediniz.
Öncelikle motorun çalışır durumda
olduğunu ve sürücü kapısının düzgün
kapandığını kontrol ediniz.
141
Ele alış
.
İdeal sürüş
6 vitesli otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu
Vites seçicinin konumları
Vites seçicinin konumları
R Geri vites.
N Vites boşta.
A Otomatikleştirilmiş mod.
M Manuel mod.
Direksiyonun altındaki "A
A" ve " B" kumandaları
yardımıyla :
manuel modda viteslerin geçirilmesi,
otomatikleştirilmiş moddayken viteslerin
manuel kontrolünü geçici olarak ele alma.
P Park etme.
R Geri vites.
N Vites boşta.
D Otomatik mod.
M Manuel mod.
Direksiyonun altındaki "A"
A ve " B" kumandaları
yardımıyla :
manuel modda viteslerin geçirilmesi,
otomatikleştirilmiş moddayken viteslerin
manuel kontrolünü geçici olarak ele alma.
Aracın harekete geçişi
) Seçicinin N konumunda olduğunu kontrol ediniz.
) Fren pedalına sıkıca basınız ve "START/
STOP" düğmesine basınız.
150
) Seçicinin P veya N konumunda olduğunu
kontrol ediniz.
) Fren pedalına sıkıca basınız ve "START/
STOP" düğmesine basınız.
P konumundan çıkmak için, seçiciye
dokunmadan önce fren pedalına basınız.
154
21
Ele alış
İdeal sürüş
Stop & Start
Motorun STOP moduna geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor otomatik şekilde
geçici olarak durur :
-
-
-
düz vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten
düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla,
sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde,
otomatik vites kutusuyla, araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Motorun START moduna geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
-
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla :
● vites kolu A ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
otomatik vites kutusuyla :
● vites kolu D ya da M konumundayken
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
Bazı özel durumlarda STOP modu devreye
girmeyebilir ; "ECO" gösterge lambası birkaç saniye
boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner.
160
161
22
Ele alış
.
İdeal sürüş
Kumandalı direksiyon
simidi
Hız sınırlayıcı / hız sabitleyici /
aktif hız sabitleyici kumandaları
Diğer kumandalar
Audio sisteminin kumandaları
1.
veya
Black panel (siyah ekran).
56
168, 171, 174
2.
2. tip gösterge tablosunun görüntüleme
modunun yönetimi.
35, 37
3.
Audio sisteminin ve telefonun
kumandaları
341
Tavan lambasını yakma / söndürme.
219
veya
Park Assist.
Audio, navigasyon ve telefon
sistemlerinin kumandaları
341
194
23
Ele alış
Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Otomatikleştirilmiş düz veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına
sertçe ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi bir üst vitese geçmeye davet eder ;
bir üst vitese geçme daveti gösterge tablosunda belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş düz veya otomatik vites kutuları ile bu gösterge
yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
24
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
Ele alış
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Bakım talimatlarına uyunuz
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
uzun yola çıkmadan evvel,
her mevsim değişiminde,
uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava
filtresi...) ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini
uygulayınız.
Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
25
7 inçlik dokunmatik tablet aşağıdakilere erişim
sağlar :
ısıtma/klima sisteminin kumandaları,
araç donanımlarının ve işlevlerinin ayar
menüleri,
audio ve ekranın ayar menüleri,
audio donanımların ve telefonun
kumandaları ve bu kumandalarla ilgili
bilgilerin görüntülenmesi,
ve donanıma göre aşağıdakileri sağlar :
uyarı mesajlarının ve grafik park yardımının
ekranda görüntülenmesi,
navigasyon sisteminin kumandalarına ve
internet hizmetlerine erişim ve bu konularla
ilgili bilgilerin görüntülenmesi.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok
dikkat gerektiren işlemleri mutlaka
araç dururken gerçekleştirmelidir.
Bazı işlevler araç hareket halindeyken
kullanılamaz.
Genel işleyiş
Tavsiyeler
İlkeler
Özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste
taranması, haritanın hareket ettirilmesi...)
müdahaleler için kuvvetlice basmak gereklidir.
Hafif bir dokunuş yeterli değildir.
Birkaç parmakla dokunuş dikkate
alınmayacaktır.
Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında veya
eldivenle kullanım sağlar.
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
Dokunmatik tableti temizlemek için, yumuşak
ve temiz bir bez kullanınız.
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa
ve ikincil sayfa) görüntülenir.
İkincil sayfaya ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Ana sayfaya geri gelmek için bu tuşu
kullanınız.
İkincil sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana ana sayfa gelir.
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Geçerli kılmak için bu tuşu kullanınız.
Çıkmak için bu tuşu kullanınız.
26
1
Dokunmatik tabletin menüleri
Gösterge lambalarının durumu
Bazı tuşlarda, ilgili işlevin durumunu gösteren
bir uyarı lambası bulunur.
Yeşil uyarı lambası : ilgili işlevi devreye sokuldu.
Turuncu uyarı lambası : ilgili işlevi devreden
çıkartıldı.
1.
2.
3.
4.
" Klima" menüsüne erişim.
Sıcaklık ve hava debisinin muhtelif
ayarlarını yönetmeyi sağlar. "Isıtma",
"Manuel klima" ve "Otomatik klima"
başlıklarına bakınız.
" Sürüş yardımları" menüsüne erişim.
Bazı işlevleri devreye sokmayı, devreden
çıkartmayı ve parametrelemeyi sağlar.
"Medya" menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
"Navigasyon*" menüsüne erişim.
5.
6.
7.
8
"Ayar" menüsüne erişim.
Ekranı ve sistemi ayarlamayı sağlar.
"İnternet bağlantılı hizmetler*"
menüsüne erişim.
" Telefon" menüsüne erişim.
Ses düzeyinin ayarı / sesin kesilmesi.
* Donanıma göre.
27
"Sürüş yardımları" menüsü
Parametrelenebilir işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
28
İlgili işlev
Açıklamalar
Hız ayarları
Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici modunda yeniden kullanılacak hızların hafızaya alınması.
Düşük hava algı. sist. başlatılması
Yetersiz hava basıncı sisteminin sıfırlanması.
Park Assist
Park Assist işlevinin devreye sokulması.
Stop & Start
İşlevin devre dışı bırakılması.
Kör nokta kontrolü
İşlevin devreye sokulması.
Vision 360
İşlevin devreye sokulması ve ardından seçeneklerin seçilmesi.
1
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Araç parametreleri
Parametrelenebilir diğer işlevlere erişim. İşlevler üç başlıkta toplanmıştır :
"Sürüş yardımı"
● "Geri vitese takınca otomatik çalışan arka cam sileceği" (geri vites ile çalışan cam
sileceğinin devreye sokulması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Geri vitese takınca otomatik ayarlanan dikiz aynası" (Geri vitese takıldığı anda
aynaların otomatik olarak yönlendirilmesi ; "Konfor" başlığına bakınız).
"Aydınlatma"
● "Refakat aydınlatması" (Otomatik refakat aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Karşılama aydınlatması" (Dış karşılama aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Uyarlanır aydınlatma" (Statik kavşak aydınlatması / Yönlendirilebilir farlar ; "Görüş"
başlığına bakınız),
● "Hafif iç aydınlatma" (Hafif iç aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız).
"Araca erişim"
● "Bagaj kapısının motoru" (Bagaj kapısının otomatik işleyişi ; "Açılışlar" başlığına
bakınız),
● "Sadece sürücü kapısı kilidinin açılması" (Sadece sürücü kapısının kilidini açma ;
"Açılışlar" başlığına bakınız).
29
Tuş
30
İlgili işlev
Açıklamalar
Diyagnostik
Devrede olan uyarıların özeti.
İstem dışı şerit değişimi uyarısı
Park yardımı
İşlevin devre dışı bırakılması.
Araçlar arası süre
Uzun farların otomatik yanma.
1
"Ayar" menüsü
Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Ses ayarları
Ses düzeyinin, dağılımının... ayarı.
Uyumlar
Bir grafik ortamın seçilmesi.
İnteraktif destek
Basitleştirilmiş kullanım kılavuzuna erişim.
Ekranı kapat
Ekranın kapatılması.
Aydınlatma gücü Ayarları
Ekran parlaklık ayarı.
31
Tuş
32
İlgili işlev
Açıklamalar
Sistem ayarları
Birim seçimi :
sıcaklık (°Celcius veya °Fahrenheit)
mesafe ve tüketim (l/100 km, mpg veya km/l).
Saat/Tarih
Saat ve tarih ayarı.
Lisanlar
Ekran lisanı seçimi (dokunmatik tablet ve 2. tip gösterge tablosu) : Fransızca, İngilizce,
İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Flamanca, Portekizce, Lehçe, Türkçe, Rusça.
Ekran ayarı
Ekran parametrelerinin ayarı (Metin akışı, animasyonlar...).
Hesap makinesi
Hesap makinesinin ekrana getirilmesi.
Takvim
Takvimin ekrana getirilmesi.
1
1. tip gösterge tablosu
Kadranlar ve ekranlar
2.
3.
4.
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya
otomatik vites kutusu ile vites kolunun
konumu ve geçirilen vites göstergesi ve
vites değiştirme göstergesi.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
Kumanda tuşları
5.
6.
7.
8.
Yakıt seviyesi göstergesi.
Bakım göstergesi ardından Toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya
ekrana gelir.
Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
Klima bilgilerini ekrana getirme.
A. Genel aydınlatma reosta düğmeleri.
B. Bakım bilgilerini ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
33
Bu gösterge tablosu 12 inçlik HD çözünürlüklü panoramik bir ekrandır.
Kişiselleştirilebilir. Seçilen görüntüleme moduna göre, bazı bilgiler gizlenebilir ("Gösterge tablosunun kişiselleştirilmesi" başlığına bakınız).
Kadranlar ve ekranlar
1.
2.
3.
4.
34
Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya rpm)
("KADRANLAR" modu).
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya
otomatik vites kutusu ile vites değiştirme
göstergesi, seçicinin konumu ve geçirilen
vites göstergesi.
Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
Kumanda tuşu
5.
6.
7.
8.
9.
Yakıt seviyesi göstergesi.
Toplam kilometre sayacı (km veya mil).
Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
Klima bilgilerini ekrana getirme.
Kullanılmakta olan medyanın veya
telefonun bilgilerini ekrana getirme.
10. Navigasyon bilgilerini ekrana getirme.
A. Bakım bilgilerini ekrana getirme.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
1
Görüntüleme alanları
2. tip gösterge tablosunun
kişiselleştirilmesi
görünüşü değiştirebilirsiniz :
bir grafik ortam,
bir görüntüleme modu.
Görüntüleme modunun seçimi
Her mod, parametrelenebilir alanda görünen bir
bilgi tipine tekabül eder.
Grafik ortam seçimi
Seçilen görüntüleme modu veya grafik ortam ne
olursa olsun gösterge tablosu şu alanlardan oluşur :
aşağıdakileri bilgileri içeren sabit bir A
görüntüleme alanı :
● hız göstergesi,
● uyarı lambaları,
● yakıt seviyesi göstergesi,
● çeşitli bilgileri ekrana getirme ve uyarı mesajları.
ayarlanabilir bir B görüntüleme alanı.
Uyarı lambalarının çoğunun sabit bir yeri
yoktur.
Sol sütundaki uyarı lambaları önem sırasına
göre yukarıdan aşağıya doğru sıralanır.
Hem bir işleyiş hem de bir devre dışı uyarı
lambasına sahip bazı işlevler için tek bir yer
ayrılmıştır.
Dokunmatik tablet için seçilen grafik ortama
bağlıdır. Araç dururken, ortamı değiştirmek
için :
) dokunmatik tabletin "Ayar" menüsünü
seçiniz,
) " Uyumlar" düğmesine basınız,
) grafik ortamı seçiniz,
) geçerli kılınız.
Dokunmatik tablette ve gösterge
tablosundaki değişikliklerin dikkate
alınması için sistem kapatılıp yeniden
başlatılır.
-
"KADRANLAR" : yol bilgisayarının,
devir saatinin ve soğutma sıvısı hararet
göstergesinin devamlı görüntülenmesi.
35
-
36
"MEDYA" : çalmakta olan medya veya
radyoya ilişkin bilgilerin görüntülenmesi.
-
"NAVİGASYON" : gerçekleşmekte
olan navigasyona ilişkin bilgilerin
görüntülenmesi (harita ve talimatlar).
-
"FOTO" : dokunmatik tabletin
"Medya" menüsünden seçilen fotonun
görüntülenmesi.
1
-
"SÜRÜŞ" : araçlar arası süre ve aktif hız
sabitleyici bilgilerinin görüntülenmesi için
özel alan.
Tavsiye edilen hız orta bölümde
görüntülenir.
Sürücü, trafik kurallarına uyulmasını
sağlamalıdır.
Gösterge tablosunun görüntüleme modunu
değiştirmek için :
) gösterge tablosunun sağ kısmında değişik
modları sırayla ekrana getirmek için
direksiyonun solunda bulunan topuzu
çeviriniz,
) seçilen görüntüleme modu orta pencereye
geldikten sonra, seçiminizi geçerli kılmak
için topuza basınız.
) Yeni mod hemen uygulanır.
37
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede
veya devre dışı bırakma gösterge lambaları)
veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları)
sürücüye bildiren görsel ikazlardır.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, hareket etmeden önce
kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına
bakınız.
38
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
Bazı gösterge lambaları, sabit veya
yanıp sönen olmak üzere iki değişik
tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun
normal olduğunu veya bir arızanın
meydana geldiğini anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara
bakınız.
2. tip gösterge tablosunda görünen
gösterge lambalarının konumu seçilen
grafik ortama bağlıdır.
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Sol sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Park lambaları
sabit.
Aydınlatma kumandası "Park
lambaları" konumundadır.
Kısa farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir.
1
Eylem / Gözlem
Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
39
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit.
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
(" Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık yeterli olduğu
ve/veya trafik koşulları uzun farların
yakılmasına izin vermediği için sistem
kısa farlar modundadır.
Dış dikiz aynasının üzerinde bulunan kamera,
dışarıdaki aydınlığa ve trafik koşullarına göre uzun
farların yanışını yönetir.
İşlevi devreden çıkartmak için aydınlatma
kumandasını yeniden çekiniz.
Bu işlev hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Görüş" başlığına bakınız.
sabit.
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
(" Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık ve trafik koşulları
izin verdiği için sistem uzun farlar
modundadır.
Ön sis farları
sabit.
Ön sis farları devrededir.
Sis farlarını söndürmek için kumandanın halkasını
2 kez geriye doğru çeviriniz.
Arka sis
lambaları
sabit.
Arka sis lambaları devrededir.
Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Otomatik uzun
farlar
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ilgili başlığa bakınız.
40
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Dizel motor ön
ısıtma
sabit.
"START/STOP" çalıştırma
düğmesine basılmıştır (Kontak açık).
Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Söndükten sonra, otomatikleştirilmiş düz veya otomatik
vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalını basılı
tutmak veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
debriyaj pedalına basılı tutmak şartıyla motor hemen
çalışacaktır.
Ateşleme süresi hava koşulları tarafından belirlenir
(aşırı soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve yine
uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra
marşa basınız.
Elektrikli park
freni
sabit.
Elektrikli park freni sıkılıdır.
Uyarı lambasını söndürmek için elektrikli park frenini
bırakınız : ayağınız fren pedalında, elektrikli park
freninin kumandasını kısaca itiniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
Kör açıların
gözetlenmesi
sabit yanar.
Kör açıların gözetlenmesi işlevi
devreden çıkarılmıştır.
Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Park Assist
sabit.
Park Assist işlevi devrededir.
Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
1
41
Gösterge lambası
42
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Otomatik cam
silme
sabit.
Cam sileceği kumandası aşağı
konumda.
Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi
sabit.
Ön konsolun yolcu tarafında bulunan
kumanda "ON " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkartmak için
kumandayı "OFF " konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" şekilde bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Stop & Start
sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner.
STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir.
STOP modunun ve START modunun özel durumları
hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Stop & Start"
başlığına bakınız.
1
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Yolcu Airbag
sistemi
sabit.
Ön panelin sağ tarafında bulunan
kumanda "OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı "ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
şekilde çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Dinamik denge
kontrolü
(CDS/ASR)
sabit.
Orta konsolda bulunan tuş basılıdır.
Tuşun ışığı yanar.
CDS/ASR devre dışıdır.
CDS : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici.
CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
Stop & Start
sabit.
Stop & Start işlevi devre dışıdır.
"Sürüş yardımları" menüsünden işlevi yeniden
devreye sokunuz.
43
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
STOP
44
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sesli bir ikaz, bir mesaj
ve başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar.
Uyarı lambası, fren veya hidrolik
direksiyon sistemlerinde, elektrik
devresinde, motor yağı veya
soğutma devrelerinde algılanan
önemli bir arıza veya lastik patlaması
durumunda yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Bakım
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
geçici olarak yanar.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistem üzerinde önemsiz
arıza.
İlişkin mesaj yardımıyla arızayı tanımlayınız, örneğin :
kapıların, bagajın veya motor kaputunun açılması,
motor yağı asgari seviyesi,
cam / far yıkama sıvısı deposunun asgari seviyesi,
uzaktan kumandanın pilinin zayıflaması,
lastiklerin hava basıncının düşmesi,
Dizel araçlarda partikül filtresinin dolması (PF).
PF hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Kontroller Kontroller - Partikül filtresi" başlığına bakınız.
Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
sabit.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir sistemde önemli arıza.
Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
1
45
Gösterge lambası
Elektrikli park
freni
46
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
yanıp söner.
Araç hareket halindeyken : park freni
düzgün bırakılmamış.
Palete kısaca basarak park frenini tamamen bırakınız.
Uyarı devam ederse, aracı en iyi güvenlik koşullarında
durdurmak mecburidir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Araç dururken : park freni sıkılı ama
sistem aracın hareketsizliğini garanti
edemiyor (örneğin : çok dik bir
rampada park etme durumunda).
Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
bir vitese takıp, otomatik vites kutusu ile seçiciyi
P konumuna getirip veya tekerleklerden birine
bir takoz yerleştirip aracı sabitleyerek emniyetini
sağlayınız.
Elektrikli park
freni sisteminde
arıza
sabit.
Elektrikli park freni arızalıdır.
En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
Fren manuel olarak bırakılabilir.
için ilgili başlığa bakınız.
Elektrikli park
freninin otomatik
işlevlerinin
devreden
çıkarılması
sabit.
"Otomatik sıkma" (motor
kapatıldığında) ve "otomatik bırakma"
işlevleri devre dışındadır veya
arızalıdır.
Arıza durumunda, bu uyarı
lambasının yanmasına bir uyarı
mesajı eşlik eder.
Otomatik işlevleri yeniden devreye sokmak için
"Elektrikli park freni" başlığına bakınız.
Frenin otomatik olarak sıkılması / bırakılması mümkün
değilse bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Park freni manuel olarak bırakılabilir.
için, ilgili başlığa bakınız.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit yanar.
Fren devresinin seviyesinde önemli
bir düşüş.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır.
zorunludur.
kontrol ettiriniz.
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS)
sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Dinamik denge
kontrolü
(DDK/ASR)
yanıp söner.
DDK/ASR sistemi devreye girer.
Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar
ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit.
Devre dışı bırakma durumu (düğmeye
basılması ve uyarı lambasının yanması)
hariç, DDK/ASR sistemi arızalıdır.
kontrol ettiriniz.
Motor
otodiyagnostik
sistemi
yanıp söner.
Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalizörün bozulma riski vardır.
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.
Hava kirliliğini önleme (antipollution)
sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmemesi durumunda, hemen CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Fren
+
1
47
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Asgari yakıt
seviyesi
sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlilikte sabit
yanar.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre
yakıt kalmıştır.
O andan itibaren rezervdeki yakıtı
kullanmaya başlarsınız.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, sesli ikaz ve mesajla birlikte bu gösterge
lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça, bu sesli uyarı ve bu
mesaj sıklığı artarak tekrarlanır.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 57 litre (benzinli
araç) veya 55 litre (Dizel araç).
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
Bağlanmamış /
açılmış emniyet
kemer(ler)i
sabit yanar
veya sesli bir ikaz ile
birlikte yanıp söner.
Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Hava Yastıkları
geçici olarak yanar.
Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner.
Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
sabit.
Hava yastığı veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri
arızalıdır.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
yanıp söner.
Yolcu Airbag'i sistemi arızalıdır.
Ön yolcu koltuğuna kimseyi oturtmayınız.
kontrol ettiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi
48
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Yönlendirilebilir
farlar
yanıp söner.
Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
Kapı(lar) açık*
hız 10 km/s'den düşük
ise kapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır.
İlgili açık bölümü kapatınız.
1
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, kapının
yerini gösteren bir
mesaj ve sesli bir ikaz
ile birlikte sabit yanar.
Akü şarjı
sabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...).
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı
sabit ve kırmızı yanar.
Soğutma devresi sıcaklığı çok
yüksektir.
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Motor yağ
basıncı
sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.
49
Gösterge lambası
Yetersiz hava
basıncı
+
Ayak fren
pedalında*
Ayak debriyaj
pedalında*
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit.
Bir veya birkaç lastiğin basıncı
yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar.
İşlev arızalıdır : lastiklerin basınç
kontrolü artık sağlanmaz.
Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
kontrol ediniz.
Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.
Fren pedalı basılı değildir.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile motoru
çalıştırmak için (vites kolu N konumunda) fren
pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
Otomatik vites kutusu ile vites seçiciyi P konumundan
çıkartmak için fren pedalına basınız.
yanıp söner.
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile, gaz pedalı yardımıyla aracı çok
uzun zaman yokuşta tutarsanız,
debriyaj aşırı ısınır.
Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
sabit.
Stop & Start'ın STOP modundayken,
START moduna geçişi
reddedilmektedir çünkü debriyaj
pedalı tam basılı değildir.
Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj
pedalına tam basılması gerekmektedir.
* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.
50
1
Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım vadesi, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. İki
parametreye bağlıdır :
katedilen kilometre,
son bakımdan itibaren geçen süre.
Bakım zamanı 1 000 km ile
3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
2 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda
beliren şudur :
Bakım zamanı 1 000 km'den az
Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
r
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar
simgesi sönerr ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi
görünmez.
51
Bakım zamanının aşılması
Bakım bilgileri ekrana getirme
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
için anahtar simgesi yanıp söner.
r
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
) Günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
r
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
En son bakımdan itibaren, bakım ve
garanti kitapçığında belirtilen süreyi
aştığınız durumda da anahtar simgesi
yanabilir.
52
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Sıfırlama işlemi için aşağıdaki prosedürü
uygulayınız :
) kontağı kapatınız,
) günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
) kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
) ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
1
Motor yağ seviyesi
göstergesi
Motordaki yağ seviyesinin yeterli olup olmadığı
hakkında sürücüyü bilgilendiren sistem.
Bu bilgi, kontak açıldığında, bakım bilgisinin
ardından birkaç saniye boyunca ekrana gelir.
Doğru yağ seviyesi
Yağ göstergesi arızası
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş
durumdaysa geçerlidir.
Yağ çubuğu
Motor donanımınıza göre yağ çubuğunun
ve yağ deposunun yerlerini bulabilmek için
"Kontroller" başlığına bakınız.
Yağ eksikliği
Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
Yağ çubuğunun üzerinde iki
işaret bulunmaktadır :
A = maksimum ; bu seviyeyi
hiçbir zaman geçmeyiniz,
B = minimum ; yağ
doldurma deliğinden,
motor donanımınıza uygun
tipte bir yağ ile seviyeyi
tamamlayınız.
53
Kilometre sayaçları
Toplam ve günlük kilometreler, kontak
kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.
Bulunduğunuz ülkenin mevzuatına
uymak amacıyla, biçimlendirme
menüsünü kullanarak mesafe birimini
(km veya mil) değiştiriniz.
54
Toplam kilometre sayacı
Günlük kilometre sayacı
İlk yola çıkışından itibaren aracın katettiği
toplam mesafeyi hesaplamayı sağlayan sistem.
Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren,
günlük veya başka bir zaman diliminde
katedilen mesafeyi hesaplamayı sağlayan
sistem.
) Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız.
1
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun ve dokunmatik tabletin aydınlatma şiddetini manuel
olarak uyarlamayı sağlar.
Gündüz farları hariç, yalnızca aracın farları yandığında devrededir.
İki düğme
Dokunmatik tablet
Farlar açıkken, sürücü mahallinin ve aracın
hafif iç aydınlatmasının gücünü arttırmak için A
düğmesine veya azaltmak için B düğmesine
basınız.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında,
düğmeyi bırakınız.
) "Ayar" menüsüne basınız.
) "+" veya "-" tuşlarına basarak aydınlatma
şiddetini ayarlayınız.
55
Siyah ekran (black panel)
Siyah ekran (dokunmatik tablet)
ekranlarını söndürmeyi sağlayan sistem.
Hız göstergesi, otomatikleştirilmiş düz veya
otomatik vites kutusunun vitesi, devredeyse hız
sabitleyici veya sınırlayıcı bilgileri ve gerekirse
yakıt uyarıları ile birlikte gösterge tablosunun
aydınlatması açık kalır.
Uyarı veya işlevlerin veya ayarların
değiştirilmesi durumunda, siyah ekran
(black panel) işlevi devreden çıkar.
Direksiyondaki kumanda yardımıyla :
) Farlar açıkken, siyah ekran (black panel)
işlevini devreye sokmak için bu düğmeye
basınız.
) İşlevi devreden çıkartmak için düğmeye
tekrar basınız.
56
) "Ayar" menüsüne basınız.
) "Ekranı kapat" tuşuna basınız.
Dokunmatik tabletin ekranı söner.
Açmak için ekrana (herhangi bir noktasına)
yeniden basınız.
1
Tarih ve saat ayarı
) "Ayar" menüsünü seçiniz.
) İkincil sayfada "Saat/Tarih"
işlevini seçiniz.
"Saati ayarla" veya "Tarihi ayarla" işlevini
seçiniz ve sayısal klavye ile parametreleri
değiştiriniz ve geçerli kılınız.
) Çıkmak için "Onayla"'ya basınız.
57
Yol bilgisayarı
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.
Bilgilere, " Sürüş yardımları" menüsünden ulaşılabilir.
Bilgileri dokunmatik tablette görüntüleme
Devamlı görüntüleme :
) "Sürüş yardımları" menüsünü seçiniz.
Yol bilgisayarı bilgileri menünün ana sayfasında
görüntülenir.
) Dilediğiniz seçeneği ekrana getirmek için
tuşlardan birine basınız.
Özel bir pencerede geçici olarak görüntüleme :
) Bilgilere ulaşmak ve değişik seçenekleri
ekrana getirmek için cam sileceği
kumandasının ucuna basınız.
58
-
anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
● anlık tüketim,
● Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.
-
Güzergâh "1" ile :
● katedilen mesafe,
● ortalama tüketim,
● birinci güzergâh için
ortalama hız.
-
● ikinci güzergâh için
ortalama hız.
Güzergâhın sıfırlanması
) İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
cam sileceği kumandasının ucuna veya
sıfırlama tuşuna basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
1
Yol bilgisayarı
Gösterge tablosunda bilgileri görüntüleme
Güzergâhın sıfırlanması
"KADRANLAR" görüntüleme modunu
seçtiğinizde, yol bilgisayarı bilgileri devamlı
olarak görüntülenir.
Diğer tüm görüntüleme modları için, cam
sileceği kumandasının ucuna bir kez basılması,
bu bilgilerin özel bir pencerede geçici olarak
görüntülenmesini sağlar.
) Değişik seçenekleri birbiri ardına ekrana
getirmek için cam silecek kumandasının
ucundaki düğmeye basınız.
-
Anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
● anlık tüketim,
● Stop & Start sisteminin zaman sayacı.
-
● ortalama hız,
birinci güzergâh için.
-
● ortalama hız,
ikinci güzergâh için.
) İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, cam
sileceği kumandasının ucundaki düğmeye
iki saniyeden fazla bir süreyle basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
59
Yol bilgisayarı, bazı tanımlar
Katedilebilecek mesafe
Anlık yakıt tüketimi
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafe (yapılan
son kilometrelerin ortalama
tüketimine göre).
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Geçen son birkaç saniyeye göre
hesaplanır.
(km veya mil)
Güzergah verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren
hesaplanır.
Bu işlev sadece 30 km/saat hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır
ve 100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
60
Ortalama tüketim
(l/100 km veya km/l veya mpg)
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Stop & Start sistemi
zaman sayacı
(dakika / saniye veya saat /
dakika)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her "START/STOP" düğmesiyle
açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Açılışlar
Elektronik anahtar
Uzaktan kumanda
Araç kilitlerinin açılması
Tüm kilitlerin açılması
) Bu düğmeye basınız.
Seçili kilitlerin açılması
Uzaktan aracın kilitlenmesini veya kilitlerinin
açılmasını, bagajın açılmasını ve versiyona
göre alarmı devreye sokmayı sağlayan sistem.
Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve
aynı zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını
sağlar.
Elektronik anahtar tümleşik bir acil durum
anahtarı içerir.
) Yalnızca sürücü kapısının kilidini
açmak için bu düğmeye bir kez
basınız.
Araç kilitlerinin ve bagaj
kapısının açılması
2
) Aracın kilitlerini açmak ve
versiyona göre bagajın kapısını
aralamak veya motorlu bagaj
kapısını açmak için bu düğmeye
uzunca basınız.
Motorlu bagaj kapısının ayarları, "Sürüş
yardımları" ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bagaj kapısının motorlu
olarak işleyişi devrededir.
) Diğer kapıların kilitlerini açmak ve bagajı
açmak için bu düğmeye ikinci bir kez
basınız.
Seçilen kilitlerin açılması, " Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden ayarlanır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin açılması işlevi
devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner. Dikiz aynalarının spot lambaları
yanar. Aracınızın versiyonuna göre,
dış dikiz aynaları açılır, karşılama
aydınlatması devreye girer ve alarm
devre dışı kalır.
61
Açılışlar
Aracın kilitlenmesi
Basit kilitleme
Basılı tutmak camların istenilen
konuma kadar kapanmasını
sağlar.
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
şeyin engellemediğine emin olunuz.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca
yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, aynı
zamanda dış dikiz aynaları katlanır,
alarm devreye girer.
62
Bir kapı veya bagaj iyi kapanmamışsa,
kilitleme gerçekleşmeyecektir.
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
30 saniye içinde bagaj veya kapılar
açılmadığı takdirde araç otomatik olarak
yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.
Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
katlanması ya da açılması bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
Açılışlar
Aracın yerini bulma
Süper kilitleme
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını
çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
2
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda
uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar.
Aracınız kilitli olmalıdır.
Bu işlem, yaklaşık 10 saniye boyunca sinyal
lambalarının yanıp sönmesine ve tavan
lambalarının yanmasına yol açar.
) Aracın kilitleri açıkken bu
düğmeye basınız.
) Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde bu düğmeye
yeniden basınız.
63
Açılışlar
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
Araç kilitlerinin açılması
Seçili kilitlerin açılması
Elektronik anahtarı çıkartmadan aracın
kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve
çalıştırılmasını sağlayan sistem.
Elektronik anahtar, uzaktan kumanda
olarak da kullanılabilir, "Anahtar /
uzaktan kumanda" başlığına bakınız.
Hırsızlığı önleme ve güvenlik gerekçeleriyle,
aracın yakınındayken dahi, asla elektronik
anahtarınızı aracın içinde bırakmayınız.
Anahtarınızı üzerinizde (cebinizde,
çantanızda...) bulundurmanız tavsiye olunur.
64
) Elektronik anahtar üzerinizdeyken yalnızca
sürücü kapısının kilidini açmak için, elinizi
sürücü kapısı kulpunun arkasına geçiriniz.
Kapıyı açmak için kulpu çekiniz.
) Aracın tüm kilitlerini açmak için, elektronik
anahtar yolcu kapısının yakınındayken
ön yolcu kapısı kulpunun arkasına elinizi
geçiriniz veya elektronik anahtar aracın
arka kısmının yakınındayken bagaj kapısını
açma kumandasına basınız.
Tüm kilitlerin açılması
) Üzerinizdeki elektronik anahtar A etki
alanındayken, aracın kilitlerini açmak için
elinizi ön kapı kulplarından birinin arkasına
geçiriniz veya bagaj kapısını açma
kumandasına basınız.
Kapıyı açmak için kulpu çekiniz.
Seçilen kilitlerin açılması işlevinin devreye
sokulması veya devreden çıkartılması, " Sürüş
menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen
açılması işlevi devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları açılır, karşılama aydınlatması
devreye girer ve alarm devre dışı kalır.
Açılışlar
2
Basit kilitleme
) Anahtar A etki alanındayken, parmağınızla
bir kapı koluna (işaretlerin hizasında) veya
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
Basılı tutmak camların istenilen konuma
kadar kapanmasını sağlar.
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
şeyin engellemediğine emin olunuz.
dikkat ediniz.
Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca
yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları katlanır, alarm devreye girer.
65
Açılışlar
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını
çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
66
Kapılardan :
) Elektronik anahtar A etki alanındayken,
aracı kilitlemek için ön kapıların
kulplarından birine (işaretlerin hizasında)
parmağınızla basınız veya bagaj kapısının
üzerinde bulunan kilitleme düğmesine
basınız.
) Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde kapı kulpuna veya
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
düğmesine yeniden basınız.
Açılışlar
Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sisteminin bir elektronik anahtarı aracın
içinde kalmışsa, merkezi kilitleme
gerçekleşmez.
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
yaklaşık 30 saniye içinde bagaj veya
kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.
Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
katlanması ya da açılması, bir kalifiye
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için
bile terk etseniz Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarını
yanınıza alınız.
Aracın kilitleri açıksa, Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarı etki
alanlarından birindeyken aracın çalınma
riskine dikkat ediniz.
Elektronik anahtarın pilinin ve aracın
aküsünün şarjlarını korumak amacıyla,
21 günden fazla kullanılmadığında
"Eller serbest" işlevleri askıya alınır. Bu
işlevleri yeniden devreye sokmak için
uzaktan kumandanın düğmelerinden
birine basmalı veya elektronik anahtarı
okuyucu yuvaya sokarak motoru
çalıştırmalısınız ("Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemiyle motoru çalıştırma"
başlığına bakınız).
2
Kulpun iç yüzeyinde kir (toz, çamur, tuz,
su...) birikmesi algılamayı engelleyebilir.
Kulpun iç yüzeyinin bir bez ile
temizlenmesi algılamayı yeniden
başlatmazsa, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Ani bir su girişi (fıskiye, yüksek basınçlı
su ile yıkama...), sistem tarafından
araca giriş niyeti olarak algılanabilir.
67
Açılışlar
Acil durum işlem sırası
Tümleşik anahtar ile acil
durum açma-kapama
Aşağıdaki nedenlerden elektronik anahtar
çalışmadığında veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi arızası durumunda tümleşik
anahtar aracı kilitlemeyi veya kilidini açmayı
sağlar :
pil bitmiş, aracın aküsü bitmiş veya
sökülmüş...
araç, güçlü elektromanyetik dalgalar olan
bir alanda.
) 2 nolu tümleşik anahtarı çıkartmak için
1 nolu kilidi tutunuz.
Tümleşik anahtar, yolcu Airbag'ini devreden
çıkartmayı/yeniden devreye sokmayı da sağlar.
Yolcu kapılarının acil durumda kilitlenmesini
sağlar.
Alarmı devreye sokmadan aracı kilitlemeyi de
sağlar.
68
Kilitlerin açılması
) Aracın kilitlerini açmak için anahtarı aracın
ön tarafına doğru döndürünüz.
Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
dış dikiz aynaları açılır, karşılama
aydınlatması devreye girer.
Eğer alarm devredeyse, kapı anahtar
(uzaktan kumanda ile tümleşik) ile
açıldığında siren çalacaktır. Kontak
açıldığında siren susacaktır.
Açılışlar
2
Basit kilitleme
) Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
aracın arka tarafına doğru döndürünüz.
Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller
birkaç saniye boyunca yanar, dış dikiz
aynaları katlanır.
Süper kilitleme
) Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
sürücü kapısının kilidinin içinde aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
) Aracı süper kilitlemek için, beş saniye
içinde anahtarı ikinci bir kez aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
Eğer aracınız alarm ile donatılmışsa,
aracın tümleşik anahtar ile kilitlenmesi
bu işlevi devreye sokmaz.
69
Açılışlar
Uzaktan kumandanın
arızalanması - sıfırlanması
Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
) Aracınızın kilitlerini açmak için kilide
mekanik anahtarı (uzaktan kumandaya
tümleşik olan) sokunuz.
) Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokunuz.
) "START/STOP"'a basarak kontağı açınız.
Elektronik anahtar yeniden çalışır durumdadır.
Problem devam ederse, hemen CITROËN
70
Elektronik anahtar pilinin
değiştirilmesi
Pil modeli : CR2032 / 3 volt.
Pili değiştirmek gerektiğinde, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
) Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
) Kapağı kaldırınız.
) Bitmiş pili yuvasından çıkartınız.
) Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına yerleştiriniz.
) Kapağı kutuya klipsleyiniz.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler.
Onları yetkili bir toplama noktasına
götürünüz.
Açılışlar
Aracın ruhsatı, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile CITROËN servis ağına başvurunuz.
CITROËN servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu bulabilir.
2
Elektronik anahtar
Yüksek frekanslı elektronik anahtar hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski
vardır.
Elektronik anahtarınızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da elektronik anahtarın yeniden senkronize edilmesi gerekir.
Elektronik anahtar, okuyucu yuva içinde bulunduğu veya kontak açık olduğu sürece uzaktan kumanda olarak çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi elektronik anahtarı yanınıza alınız.
Elektronik parazitlenme
Elektronik anahtar, elektronik bir cihaza (telefon, taşınabilir bilgisayar, yoğun manyetik alanlar) yakınsa çalışmayabilir.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda
Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz.
71
Açılışlar
Merkezi kilitleme
Manuel merkezi kilitleme
) Sürücü mahallindeyken aracı merkezi
olarak kilitlemek (kapılar ve bagaj) için bu
düğmeye basınız.
) Yeni bir basış aracın tüm kilitlerini açar.
Kapıların otomatik olarak
merkezi kilitlenmesi (gasp
önleme güvenliği)
Dışarıdan kilitleme / süper kilitleme
durumunda
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya
süper kilitlendiğinde düğme işlemez
durumdadır.
) Basit bir kilitlemeden sonra
aracın kilitlerini açmak için kapı iç
kumandalarından birini çekiniz.
) Süper bir kilitlemeden sonra,
aracın kilitlerini açmak için mutlaka
uzaktan kumandayı, Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini veya
tümleşik anahtarı kullanınız.
Aracınız hareket halindeyken sürat 10 km/saat'i
geçtiği anda kapılar ve bagaj otomatik olarak
kilitlenir.
Bu işlevi (fabrika çıkışında devrede) devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için :
) kontak açıkken, gösterge tablosuna bir
mesaj gelene kadar bu düğmeye basınız.
Eğer kapılardan biri veya bagaj
açıksa, otomatik merkezi kilitleme
gerçekleşmez ; bir zıplama sesi duyulur.
Uzun veya yüksek hacimli nesnelerin
taşınması
Aracı, bagaj kapısı açık ama yan kapılar
kilitli şekilde sürmek istiyorsanız,
kapıları kilitlemek için merkezi kilitleme
kumandasına basmalısınız.
Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir
durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.
72
Açılışlar
Kapılar
Açma
Kapanma
Bir kapı iyi kapanmadığında :
motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
araç hareket halindeyken
(sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
birkaç saniye boyunca gösterge
tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
bu gösterge lambası yanar.
Dışarıdan
İçeriden
) Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
açıldıktan sonra, kapının kulpunu çekiniz.
) Kapıyı açmak için ön veya arka kapının
kumandasını çekiniz.
2
73
Açılışlar
Yedek kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
tertibat.
Sürücü kapısının kilitlenmesi
) Tümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz,
daha sonra arkaya doğru çeviriniz.
Yolcu kapıları için açıklanan işlem sırasını da
uygulayabilirsiniz.
Sürücü kapısının kilidinin
açılması
) Tümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz,
daha sonra öne doğru çeviriniz.
74
Ön ve arka yolcu kapılarının
kilitlenmesi
Ön ve arka yolcu kapı kilidinin
açılması
) Kapıları açınız.
) Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz
("Çocukların güvenliği" başlığına bakınız).
) Tümleşik anahtarı, kapının kenar yüzünde
bulunan sürgüye sokunuz ve sağ taraf için
sekizde bir tur sağa, sol taraf için sekizde
bir tur sola döndürünüz.
Yuva yatayken kilitleme devrededir.
) Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracı
düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
) İçeriden kapının açma kumandasını
çekiniz.
Aracın tamamen kilitlenmesini
sağlamak için, yalnızca akünün
sökülmesi bagaj kapısının dışarıdan
açılmasını tamamen engeller.
Açılışlar
Bagaj
Bagaj kapısının açılması
Bagaj kapısının kapatılması
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile
) İç tutma kulpları yardımıyla bagaj kapısını
indiriniz.
) Kulpları bırakınız ve kapatmak için bagaj
kapısının dış cephesine bastırınız.
) Bagaj kapısını açmak için bu
düğmeye uzunca basınız. Araç
kilitliyse, bu işlem ilk önce aracın
kilitlerini açar.
) Bagaj kapısını kaldırınız.
Seçerek kilit açma işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
2
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
-
Bagaj kapısının açma
kumandasıyla
) Aracın kilitleri açıkken veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sisteminin elektronik
anahtarı etki alanındayken bagaj kapısının
A kumandasına basınız.
) Bagaj kapısını kaldırınız.
-
motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
araç hareket halindeyken
(sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
birkaç saniye boyunca gösterge
tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
bu gösterge lambası yanar.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
75
Açılışlar
Motorlu bagaj kapağı
Bagaj kapısının kumandaları
A : Dış kumanda
Bagaj kapağının kilitleme sistemine
asla parmağınızı sokmayınız : ciddi
yaralanma riski vardır !
Bagaj kapısının açılabilmesi için yeterince
mesafe olduğunu kontrol ediniz.
Bagaj kapısının motorlu olarak işleyişinin
devreye sokulması / devre dışı bırakılması,
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bu işlev devre dışındadır.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
Çekme tertibatı üzerine bir bisiklet
taşıyıcı takılması durumunda otomatik
işleyiş mutlaka devreden çıkartılmalıdır.
76
Yaralanma risklerini ortadan kaldırmak
için, motorlu bagaj kapısının otomatik
olarak açılması ve kapanması
esnasında araç arka tarafının yakınında
hiç kimsenin bulunmadığını kontrol
ediniz.
Arka yolculara dikkat ediniz.
Motorlu bagaj kapısı, bir engel ile temas
ettiğinde manevrayı otomatik olarak
durduran bir engel algılama tertibatı
ile donatılmıştır (serbest kalmasını
sağlamak için, kapının hareket yönünün
tersine birkaç derece hareket etmesi).
B : İç kumanda
Açılışlar
Motorlu açma
Motorlu kapama
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile bagajın kilidinin
açılması ve bagaj kapısının açılması
2 seçeneğiniz vardır :
) A dış kumandasına basınız ve bırakınız.
veya
) Bu düğmeye uzunca bir kez
basınız.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle bagajın kilidinin açılması
ve bagaj kapısının açılması
) Elektronik anahtar etki alanındayken bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
Motorlu bagaj kapısı, bir engelle
karşılaştığında kapatma işlemini durduran bir
sıkışmayı önleme tertibatı ile donatılmıştır.
Seçerek kilitleme işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
-
bu iki
düğmeden
birine basarak,
veya
) Aracın tüm kilitleri açıldıktan sonra bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
Komutun dikkate alınması sesli bir ikaz ile teyit
edilir.
Bagaj kapısı, fabrika çıkışı ayarı
değiştirilmediyse tamamen, ya da değiştirildiyse
hafızaya alınan konuma kadar açılır.
Yüksekliğin yetersiz (alçak tavanlı garaj, ...)
olması durumunda, bagaj kapısının açılış
açısını azaltmak mümkündür.
2
) B düğmesine basınız ve bırakınız.
Herhangi bir anda, bagaj kapısının
manevrasını durdurmak mümkündür :
Bagaj kapısının açılması
Bir açılış konumunu
hafızaya alma
-
A dış kumandasına basarak.
Bu hafızaya alma işlemi, aşağıdaki şekilde
gerçekleşir :
bagaj kapısını istediğiniz konuma kadar
getiriniz,
A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
Bagaj kapısının azami açılış konumunun
hafızaya alınması sesli bir uyarı ile teyit edilir.
Hafızaya alınan konumu iptal etmek için :
bagaj kapısını ara konuma getiriniz,
A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
Manevrayı durdurduktan sonra
kumandalardan birine yeniden
basılması (uzaktan kumandanın
yalnızca açmayı sağlayan düğmesine
basılması hariç) manevranın devam
etmesini sağlar.
77
Açılışlar
Acil durum kumandası
Motorlu işleyiş devrede olsa bile, motorlu bagaj
kapısının açılması ve kapatılması manuel
olarak gerçekleştirilebilir.
Motorlu bagaj kapısını manuel olarak açma ve
kapatma manevraları esnasında artık amortisör
desteği yoktur. Açılışta olduğu gibi kapanışta
da direnç hissetmeniz tamamen normaldir.
Bagaj kapısının sıfırlanması
Bu işlem, bagaj kapısı hareketsiz kalırsa (engel
algılandıktan sonra, akü tekrar bağlandıktan
veya şarj edildikten sonra...) yapılmalıdır.
) Gerekirse, kapıyı elle açınız.
) Kapıyı manuel olarak tamamen kapatınız.
Eğer problem devam ederse bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Kullanma önlemleri
Bagaj kapısı üzerinde kar birikmesi
durumunda, kapının otomatik olarak
açılması için komut vermeden evvel karı
temizleyiniz.
Buz bagaj kapısını bloke edebilir ve
açılma manevrasına engel olabilir :
sürücü mahalli ısındıktan sonra buzun
erimesini bekleyiniz.
Aracınızın otomatik yıkanması
esnasında, bagaj kapısının beklenmedik
bir şekilde açılması riskini bertaraf
etmek için aracınızı tamamen kilitlemeyi
unutmayınız.
Bagaj kapısının açılış ve kapanış
manevraları esnasında, elektrikli
motorun ısınması ne açılış ne de
kapanışa izin vermeyebilir.
10 dakika boyunca hiçbir müdahale
yapmadan motoru soğumaya bırakınız.
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmayı sağlayan tertibat.
Kilidin açılması
) Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
) Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
) Mandalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır.
78
Açılışlar
Alarm
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve koruyucu sistemdir. Aşağıdaki korunma tiplerini sağlar :
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren
kablolarının devre dışı bırakılması
veya zarar görmesi durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesi veya
-
Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
-
Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri kontrol
eder.
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
2
Etkin hale getirme
) Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
) Aracı uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
veya
) Aracı "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle kilitleyiniz.
Koruma sistemi devrededir ; düğmenin lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2 saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
verildikten sonra, 5 saniyelik bir sürenin
ardından çevresel koruma ve 45 saniyelik bir
sürenin ardından ise hacimsel koruma devreye
girer.
Eğer açılan bölümlerden biri (kapı, bagaj,
kaput...) iyi kapatılmamışsa, araç kilitlenmez
ama 45 saniye sonra çevresel koruma hacimsel
koruma ile aynı anda devreye girecektir.
79
Açılışlar
Yalnızca çevresel koruma
ile aracın kilitlenmesi
Etkisiz hale getirme
) Uzaktan kumandanın kilit açma
düğmelerinden birine basınız :
kısa basış
uzun basış
veya
) "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir ; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
80
Aracın otomatik olarak yeniden
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
veya bagaj kapısı 30 saniye boyunca
açılmazsa), koruma sistemi otomatik
olarak yeniden devreye girmez.
Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumandalı anahtarın veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sisteminin yardımıyla
aracın kilitlerini açıp ardından yeniden
kilitlemek gerekir.
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı devreden
çıkartınız :
bir camın açık bırakılması,
aracın yıkanması,
tekerlek değiştirilmesi.
Hacimsel korumanın etkisiz hale
getirilmesi
OFF
) Kontağı kapatınız ve 10 saniye
geçmeden, ışık devamlı yanmaya
başlayana kadar bu düğmeye
basınız.
) Arabadan çıkınız.
) Aracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ;
düğmenin lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma işlemi,
kontak her kapatıldığında yapılmalıdır.
Açılışlar
Alarmın çalması
Hacimsel korumayı tekrar etkin
hale getirme
) Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya
açarak çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
) Aracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm alarm sistemini yeniden etkin hale
getiriniz.
Düğmenin lambası yeniden saniyede bir yanıp
söner.
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır.
Aracın kilitleri uzaktan kumandayla veya
açıldığında, düğmenin lambasının hızlıca yanıp
sönmesi, alarmın sizin yokluğunuzda çaldığını
bildirir. Kontak açıldığı anda bu yanıp sönme
hemen durur.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
) Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Çalışmama
Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit
yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Uzaktan kumanda arızası
Otomatik işleyiş*
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için :
Sistem, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak
etkin hale gelir.
) Araca girerken alarmın kazayla çalmasını
engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan
kumandanın kilitleri açma düğmesine
basınız veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız.
) Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan)
sokarak aracın kilitlerini açınız.
) Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
) Kontağı açınız, alarm durur. Düğmenin
lambası söner.
2
* Ülkesine göre.
81
Açılışlar
Elektrikli camlar
Sıkışmaya karşı sistem
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
1.
2.
3.
4.
5.
Sol ön taraf elektrikli cam.
Sağ ön taraf elektrikli cam.
Sağ arka taraf elektrikli cam.
Sol arka taraf elektrikli cam.
Arka oturma yerlerinde bulunan
elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılma sı.
Otomatik olarak işleyiş
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, kontak
kapatıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye daha
işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.
82
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya
kadar basınız sonra hemen kumandayı
cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz.
Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar
daha çekili tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Açılışlar
Camların sıfırlanması
Arka camların arkadaki
kumandalarının devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka
camların işleyişini devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya
basınız.
İşlemi teyit eden bir mesaj ile birlikte düğmenin
ışığı yanar. İşleyiş devre dışı kaldığı sürece
yanık kalır.
Sürücünün kumandalarıyla arka elektrikli
camları kullanmak hala mümkündür.
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için :
camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her
basışta cam birkaç santimetre kalkacaktır.
Cam tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız,
cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir şeyin engellemediğine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara
ve/veya çevredeki insanlara dikkat
edilmelidir.
2
83
Konfor
Ön koltuklar
Pozisyonunuzu en iyi sürüş ve konfor koşullarına uyarlamak için ayarlanabilir bir minder, bir sırtlık
ve bir baş dayanağından oluşan koltuk.
Güvenlik önlemi olarak, koltuk ayarları mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Manuel ayarlar
İleri - geri ayarı
) Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da
arkaya doğru kaydırınız.
Koltuğunuz istenilen konuma geldiğinde,
koltuğun iyi kilitlendiğini kontrol etmek için
kumanda kolunu kullanmadan koltuğu hafifçe
öne ve arkaya doğru kaydırınız.
84
Sürücü koltuğu sırtlığının eğim
ayarı
Sürücü koltuğu minderinin
yükseklik ayarı
) Sırtlık eğimini ayarlamak için topuzu
çeviriniz.
) Kumandayı, istediğiniz konumu elde edene
kadar yeteri kez, yükseltmek için yukarıya
çekiniz veya indirmek için aşağı doğru
itiniz.
Konfor
3
Yolcu koltuğu sırtlığının eğim ayarı
) Sırtlık eğimini ayarlamak için kumandayı
yukarıya doğru çekiniz.
Koltuğun sırtlığı istenilen konuma geldiğinde
kumandayı bırakınız.
Sırtlığın, sert bir şekilde öne doğru
katlanarak sizi yaralamasını engellemek
için, kolu hareket ettirirken sırtlığı
sırtınızla veya elinizle tutunuz.
Yolcu koltuğu sırtlığının masa
konumu
Üstünde ya da altında, koltuğun
hareketini engelleyebilecek hiçbir nesne
olmadığını kontrol ediniz.
Bu konum, arka koltukların yatırılmasıyla
birlikte kullanıldığında, aracın içinde uzun
yükleri taşımaya imkân verir.
) Baş dayanağını alçak konuma getiriniz,
dirsekliği kaldırınız ve koltuğun sırtlığına
sabitlenmiş masayı kapatınız.
) Kumandayı yukarıya doğru sonuna kadar
çekiniz ve sırtlığı öne doğru deviriniz.
Koltuğu normal konumuna geri getirmek
için kilitlenene kadar sırtlığın arkaya doğru
hareketine eşlik ediniz.
85
Konfor
Ön koltuklar
Elektrikli ayarlar
İleri - geri (sürücü koltuğu)
Sırtlık eğimi
Minderin yüksekliği ve eğimi
) Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itiniz.
) Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda
kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
) Uygun yüksekliği elde etmek için kumanda
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
) Uygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
Akünün boşalmasını engellemek
için bu ayarları motor çalışırken
gerçekleştiriniz.
86
Konfor
Sürüş konumlarının
hafızaya alınması
Bir konumu hafızaya alma
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
M / 1 / 2 tuşları yardımıyla
Kontak açık veya motor
çalışırken
) Kontağı açınız.
) Koltuğunuzu ve dış dikiz aynalarınızı
ayarlayınız.
) Önce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 tuşuna basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile
onaylanır.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Bu sistem, sürücü koltuğunun ve dış dikiz
aynalarının elektrik ayarlarını dikkate alır.
Sürücü koltuğunun kenarında bulunan tuşlar
yardımıyla iki ayrı konumu hafızaya almanızı ve
devreye sokmanızı sağlar.
) Hafızadaki ilgili konumu çağırmak için 1
veya 2 tuşuna basınız.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile
belirtilir.
Koltuğun ayar kumandalarından birini
kullanarak veya M, 1 veya 2 tuşuna basarak
gerçekleşmekte olan hareketi durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
kullanım dışı kalır.
3
87
Konfor
Ek ayarlar
Baş dayanağının yüksekliği ve
eğimi (versiyona göre)
Baş dayanağının çıkarılması
Konfor baş dayanakları
) Yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
) Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
baş dayanağına basınız.
) Eğimi ayarlamak için baş dayanağının
alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz.
) Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
) Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz
ve aynı anda A uzantısına basınız.
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
konum elde etmek için baş dayanağının
kenarlarını katlayabilirsiniz.
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen kertikli
bir yapıyla donatılmıştır ; kaza anında bu bir
güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ; yerlerinde
ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.
88
Konfor
Elektrikli bel ayarı
Masaj işlevi
3
) İstediğiniz bel desteğini elde etmek için
kumandaya basınız.
Devreye sokma
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Durdurma
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
söner.
Bu işlev, ön yolculara bel masajı sağlar.
Yalnızca motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP modundayken kullanılabilir.
Güç ayarı
Sunulan 2 masaj gücü seviyesinden
birini seçmek için bu düğmeye
basınız.
89
Konfor
Elektrikli baldır dayanağı
Isıtmalı koltukların
kumandası
Manuel ayarlı yolcu koltuğu
Elektrik ayarlı yolcu koltuğu
) Baldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandanın ön veya arka kısmına
basınız.
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur.
) Baldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandayı ileriye veya geriye doğru
itiniz.
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur.
) İstediğiniz ısıtma seviyesini seçin ve devreye
sokmak için ayar düğmesini kullanınız :
0 : Devre dışı
1 : Zayıf
2 : Orta
3 : Kuvvetli
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
Baldır dayanağını hareket ettirmeden
evvel, manevrayı engelleyen bir şey
olmadığından emin olunuz.
90
Konfor
Ön dirseklik
3
Sürücü ve ön yolcu için konfor tertibatı.
Yükseklik ayarı
) Dirsekliği tamamen indiriniz.
) İstediğiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kaldırınız.
) Yüksek konumdayken, kilidini açmak ve
alçak konuma geri getirmek için dirsekliği
kaldırınız.
91
Konfor
2. sıra koltukları
2. sıranın 3 koltuğu bağımsızdır ve aynı genişliğe sahiptir. Bagajın yükleme alanını değiştirmek için koltukların sırtlıkları ayarlanabilir.
İleri Geri ayarı
) Minderin önünde yer alan A dilini
kaldırınız ve koltuğu istediğiniz pozisyona
ayarlayınız.
92
Konfor
"Konfor" konumu
Arka baş dayanakları
3
) B kayışını çekiniz ve koltuğun geriye doğru
Sırtlık eğilir ve minder hafifçe döner.
Koltuğun başlangıç konumuna
getirilmesi
) B kayışını çekiniz ve koltuğun öne doğru
Çocukların koltuklara yaptıkları tüm
müdahalelere dikkat ediniz.
Arka baş dayanakları çıkarılabilirler ve
2 konumda kullanılabilirler :
yüksek, kullanma konumu,
alçak, yerleştirme konumu.
Baş dayanağını yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
Alçaltmak için, A düğmesine basarak aşağı doğru
bastırınız.
Çıkartmak için :
baş dayanağını yüksek konuma getiriniz,
A düğmesine basarak başlığı yukarı doğru
çekiniz.
Konfor baş dayanakları
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
konum elde etmek için baş dayanağının
kenarlarını katlayabilirsiniz.
Baş dayanakları yerlerinde değilken aracı
asla sürmeyiniz ; dayanaklar yerlerinde ve
doğru şekilde ayarlanmış olmalıdırlar.
Yerine takmak için :
sırtlığın doğrultusunda kalarak baş
dayanağının çubuklarını deliklere sokunuz.
93
Konfor
Düz bagaj tabanı
Her bir koltuk tabana katlanarak bagajın
hacmini değiştirmeye imkân sağlar.
Koltuğun katlanması
) Koltukları en geri konumuna getiriniz.
Dışarıdan
) Koltuğun kilidini açmak için okla gösterildiği
gibi C kayışını yukarıya doğru sertçe
çekiniz ; koltuğun katlanması tamamlanana
kadar çekili tutunuz.
Devrilip minder üzerine katlanması için
sırtlığı yavaşça öne doğru itiniz. Tümü
tabana yatar.
94
Bagajdan (örneğin yükleme esnasında)
Öncelikle üçüncü sıradaki koltukları yatırdıktan
sonra ikinci sıradaki koltuğu veya koltukları
doğrudan bagajdan yatırabilirsiniz.
) İstediğiniz koltuğun kilidini açmak için
D kayışını çekiniz ve sırtlığı hafifçe öne
doğru itiniz.
Mekanizmanın zarar görmesini engellemek
amacıyla, aşırı güç uygulandığında,
D kayışının klipsleri açılır. Sistemi yeniden
işler duruma geri getirmek için kayışı
klipslemek yeterlidir.
Konfor
3
Koltuğun yerine takılması
Kesintisiz alan kapakları
) Gerekirse, 2. sıra koltuklarının kesintisiz
alan kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
) Sırtlığı kaldırınız ve kilitlenene kadar geriye
doğru itiniz.
Her bir koltuğun sırtlığının alt kısmında
bir kesintisiz alan kapağı bulunur. Kapak
açıldığında :
koltukların konumu ne olursa olsun bagajda
kesintisiz bir yükleme alanı elde etmeyi,
nesnelerin 2. sıradaki koltukların altına
doğru kaymasını önlemeyi sağlar.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz. Ortadaki emniyet kemeri
yerinde olmalıdır. 3 kemerin tokalarını
bağlantı noktalarına sabitleyiniz.
Kesintisiz alan kapaklarının kilitlenmesi /
açılması
) Kesintisiz alan kapaklarını açmadan önce,
2. sıra koltuklarının en geride olduklarına
emin olunuz.
) Kilidini açmak için kesintisiz alan kapağının
mandalını yukarı doğru kaydırınız.
) Kesintisiz alan kapağını düzeltiniz ve
kilitlemek için mandalı aşağı doğru
kaydırınız.
Bu kesintisiz alan kapakları
30 kg'dan ağır bir yük taşımak için
tasarlanmamıştır.
95
Konfor
Üçüncü sıradaki koltuklara
geçiş
Üçüncü sıradaki koltuklara geçiş ikinci sıradaki
yan koltuklardan gerçekleştirilir.
) E kumandasını çekiniz. Koltuğun kilidi açılır
ve minder sırtlığa kadar yükselir.
) Öne doğru iterek E kumandasını yukarıda
tutunuz. Bütünü ön koltuğa doğru kayar.
Koltuğun arkasında yer açılır, üçüncü sıradaki
koltukların yolcuları yerlerine erişebilir.
Herhangi bir müdahalede bulunmadan
evvel, birinci sıra koltuklarının arka
tabletlerinin kapalı olduklarını kontrol ediniz.
96
Üçüncü sıradaki
koltuklardayken araçtan
çıkış
Kapı açıkken koltuğun
dışarıdan yerine takılması
Üçüncü sırada yolcu varsa :
) bütünü dayanağa kadar manuel olarak
geriye doğru çekiniz ; üçüncü sıradaki
yolcuların bacak mesafesini korumak için
koltuk azami konumda geriye gitmez,
) minderi kilitlenene kadar indiriniz.
Müdahale etmek istediğiniz koltuğun minderinin
üstünde veya altında hiçbir nesnenin
bulunmadığını kontrol ediniz.
) E kumandasını kaldırınız. Koltuğun kilidi
açılır ve minder sırtlığa kadar yükselir.
) E kumandasını yukarı doğru tutarak, koltuk
sırtlığını itiniz.
Bu sistemin (E kumandası)
arızalanması durumunda, üçüncü
sıradaki yolcular, D kayışı yardımıyla
ikinci sıradaki koltukların sırtlığını yatırıp
araçtan çıkabilirler.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
Konfor
3. sıra koltukları
Koltukların
açılması
Akordeon tabanlar
Araca sabit iki akordeon sert taban tam katlı
konumda 3. sıradaki iki koltuğu tamamen örter.
3
Akordeon tabanların katlanması
Kayışı çekiniz, tabanın 3 bölümü akordeon
şeklinde üst üste katlanır.
3. sıra koltuklar dik konumdayken, katlanmış
akordeon tabanlar şu konumlarda bırakılabilir :
koltukların arkasında yatay konumda,
dik konumda,
Böylelikle, yerleştirme alanı olarak kullanılmak
üzere koltuk yuvasını boşaltır.
) Bagaj gizleyici perdeyi çıkartınız ("Bagaj
düzenlemeleri" başlığına bakınız).
) 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
) Akordeon tabanı katlayınız ve dikine
kaldırınız.
) Koltuk sırtlığının arkasında bulunan
F kayışını çekiniz. Sırtlık, minderi de
götürerek geriye doğru devrilir. Koltuk açık
konumda kilitlenir.
İki sert tabandan her biri en çok
100 kg taşıyabilir.
97
Konfor
Koltukların yerine katlanması
) 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
) Baş dayanaklarını indiriniz.
) Akordeon tabanı koltuğun arkasına dikey
olarak yerleştiriniz.
) 3. sıradaki koltukları emniyet kemerlerinin
geçişlere düzgün sabitlendiğini ve katlı
olmadıklarını kontrol ediniz.
) Koltuk sırtlığının altında bulunan G kayışını
çekiniz. Koltuğun kilidi açılır.
98
) Daha sonra sırtlığı hafifçe ileri doğru itiniz.
Sırtlık devrilip minderin üzerine katlanır.
Katlı koltuk bu amaçla öngörülen bir
bölmenin dibine yerleşir.
) Akordeon tabanları katlanmış koltukların
üstüne yerleştiriniz.
3. sıradaki koltuklara herhangi bir
müdahalede bulunmadan evvel,
2. sıradaki koltukların sert tabanlarını
kaldırınız ve kilitleyiniz.
Sırtlığını tamamen kilitlenene kadar
açmadan 3. sıradaki bir koltuğu
katlamayı denemeyiniz.
Katladığınızda 3. sıra koltuk
minderlerinin üzerinde veya altında
eşya bırakmayınız.
Koltuğun katlanması sırasında
G kayışını tutmayınız, parmaklarınız
sıkışabilir.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
Konfor
Koltukların değişebilirlikleri ve yerleşim şekilleri
Yerleşim örnekleri
3
5 kişi
3 kişi
4 kişi
Eşya taşıma
99
Konfor
Yerleşim örnekleri
7 koltuklu
Eşya taşıma
4 koltuklu
İç alanınızı kolayca modüle etmek
için, arka koltukların tümünü bağımsız
olarak katlayabilir ve ikinci sıradakileri
döşemenin üzerine ve üçüncü
sıradakileri döşemenin altına kapatıp
gizleyebilirsiniz. Böylece, ön koltukların
arkasına kadar uzanan düz bir yükleme
tabanı elde etmiş olursunuz.
Koltuklara yalnızca araç dururken
müdahale edilmelidir.
6 koltuklu
100
5 koltuklu
Konfor
Dikiz aynaları
Katlanma
) Dışarıdan ; elektronik anahtar veya
aracı kilitleyiniz.
) İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun buzunun çözdürülmesi, motor
çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu Buzu çözdürme" başlığına bakınız).
Ayarlama
) İlgili dikiz aynasını seçmek için
A kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
) Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.
) A kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
3
Dikiz aynaları, A kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A kumandası yeniden
çekilmelidir.
Açılma
) Dışarıdan ; elektronik anahtar veya
aracın kilitlerini açınız.
) İçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
Yetkili servisiniz veya CITROËN servis
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel
olarak katlamak mümkündür.
101
Konfor
İç dikiz aynası
Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri park manevrası esnasında yeri görmeyi
sağlayan sistem.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner :
geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra,
aracın hızı 10 km/saati geçtiğinde,
motor durdurulduğunda.
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları "ölü nokta" yı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Manuel gündüz/gece modeli
Otomatik gündüz/gece modeli
Ayar
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Bu işlev, "Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreden
çıkartılabilir.
) "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Gündüz / gece konumu
) "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
) "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
102
Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç geri
vitese takılır takılmaz aynanın rengi
otomatik olarak açılır.
Konfor
Direksiyon ayarı
Çocukları gözetleme aynası
3
İç dikiz aynasının üzerinde bir çocuk
gözetleme aynası yer alır. Dikiz aynasının
ayarını değiştirmeden veya arkaya dönmeden
araçtaki arka yolcuları gözlemeyi veya ön ve
arka yolcular arasında sohbeti kolaylaştırmayı
sağlar.
Göz kamaşmalarını önlemek için kapanabilir.
) Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini
açmak için kumandayı çekiniz.
) Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
) Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
103
Konfor
Havalandırma
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
bir soğutma devresinden geçiş (klima).
104
Kumanda paneli
Hava dağılımı
Bu sistemin kumandalarına, A dokunmatik
tabletinin " Klima" menüsünden ulaşılabilir.
Ön ve arka camdaki buğu giderme/buz çözme
işlevi kumandaları dokunmatik tabletin solunda
bulunur.
1.
2.
3.
Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
Ön kelebek camları buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
4.
5.
6.
7.
8.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
2. sıranın yan havalandırıcıları.
2. sıradaki yolcuların ayaklarına hava
çıkışları.
Aydınlık algılayıcısı.
Konfor
Havalandırma ve klima için öneriler
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
) Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
) Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
) En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
) Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
) Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
) Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
3
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Stop & Start
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).
105
Konfor
Isıtma
Isıtma sistemi, yalnızca motor çalışırken işler.
Sistem kumandaları sayfasını ekrana getirmek
için " Klima" menüsü tuşuna basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır.
Tuş devredeyken ışık yanar. Sürücü mahallinde
homojen bir hava dağılımı için 3 tuş aynı anda
devrede olabilir.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava girişi / Hava
devridaimi
Sıcaklık ayarı
) Sıcaklığı size uygun şekilde
ayarlamak için imleci mavi
(soğuk) ile kırmızı (sıcak)
arasında hareket ettiriniz veya bu
Hava dağılımının
ayarlanması
Ön cam.
Oturanların ayakları.
Hava debisi ayarı
) Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
106
Orta ve yan havalandırıcılar.
Dış hava girişi, ön ve yan camların buğusunu
gidermeyi ve önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
) İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Tuşun ışığı yanar.
) Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Tuşun
ışığının sönmesiyle görülür.
Konfor
Derece ayarlı çift bölgeli manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.
Kanalların ve havalandırıcıların çıkış sıcaklığı,
sürücü mahallinin sıcaklığına ve talimat
sıcaklığının seviyesine göre sistem tarafından
ayarlanır.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana
getirmek için " Klima" menüsü tuşuna basınız.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
) Değeri arttırmak (kırmızı)
veya düşürmek (mavi) için bu
Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden (seçilen birime göre) bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde etmeye
sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre, 18 ila
24 arası kullanılan bir ayardır.
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Hava debisi ayarı
Üfleme hızını arttırmak veya
basınız.
3
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
107
Konfor
Hava dağılımının
ayarlanması
Hava girişi / Hava
devridaimi
Bu tuşlar, birçok havalandırma ızgarasını bir
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde
dağılımını sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Ön cam.
Oturanların ayakları.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak
ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir : gösterge lambasının yanması
belirtilen yönde hava üflendiğini gösterir ;
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde
hava üflenmediğini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
) İçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar.
) Dış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Gösterge
lambasının sönmesiyle görülür.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
) Bu tuşa basınız, ilgili uyarı
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Durdurma
Hava devridaimi işlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).
108
Klimayı çalıştırma /
durdurma
) Tuşa yeniden basınız, ilgili uyarı
lambası söner.
Konfor
Bu klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki hava dağılımı, hava debisi ve sıcaklık otomatik
olarak yönetilir.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana getirmek için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
Seçilen grafik ortama göre, bu sistemin kumanda sayfası değişik şekillerde ekrana gelebilir :
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
) Değeri arttırmak için bu
) Değeri düşürmek için bu
3
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
1.
2.
3.
Otomatik mod.
Sürücü tarafı sıcaklık ayarı.
Yolcu tarafı sıcaklık ayarı.
4.
5.
6.
7.
Klimayı çalıştırma / durdurma.
Hava dağılım ayarı.
Hava debisi ayarı.
Hava girişi / Hava devridaimi.
109
Konfor
Otomatik konfor programı
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı
yanık kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye
sokmaz.
) Klima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler : seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasında sunulan
tiplemelerden birini seçerek otomatik konfor
programının şiddetini ayarlamak mümkündür.
Yeşil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız :
"Hafif" : hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
"Normal" : ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
"Hızlı" : dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
110
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen değeri değiştirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
Konfor
Manuel çalışma
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz :
hava debisi,
hava dağılımı.
Hava debisi ayarı
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda "AUTO"
tuşunun ışığı söner.
Pervane simgesinin yanında "OFF " ekrana
gelir.
) Otomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için
"AUTO" tuşuna tekrar basınız.
) Üfleme hızını arttırmak veya
basınız.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılım ayarı
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
Ön cam.
3
Yolcuların ayakları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Tuş devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
111
Konfor
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
) Klima sistemini devreye sokmak için A/C
tuşuna basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
işlevi devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
) Klima sistemini devreden çıkartmak için
A/C tuşuna yeniden basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse klima
işlevi devre dışındadır.
112
Hava girişi / Hava
devridaimi
"Mono" işlevi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Yocu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan ve
dumanlardan yalıtır.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasından :
Bu işlev, sürücü mahallini daha hızlı bir şekilde
ısıtmayı veya soğutmayı da sağlar.
) Sürücü mahalline hava giriş
modunu seçmek için bu tuşa
basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse dışarıdan
hava girişi işlevi devrededir.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa hava
devridaimi işlevi devrededir, dışarıdan hava
girişi işlevi devre dışındadır.
Hava devridaimi işlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).
) "Mono" işlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar.
Konfor
"Rear" işlevi
2. sıradaki yolcular için
ayarlar
3. sıradaki yolcular
için ayarlar
Bu işlev, arka yolcuların ayar kumandalarına
erişimini ve :
2. sırada bulunan havalandırıcılardan
soğutulmuş hava üflenmesini,
3. sırada bulunan havalandırıcılardan hava
üflenmesini sağlar.
3
"Klima" menüsünün ikincil sayfasından :
) "Rear" işlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
) Arka havalandırıcıyı açmak veya kapatmak
için üst topuzu çeviriniz.
) Hava debisini azaltmak (sola doğru) veya
arttırmak (sağa doğru) için alt topuzu
çeviriniz.
) Havalandırıcının kapağına basınız.
) 4 konumlu (kapalı, hafif, orta, kuvvetli)
topuz yardımıyla iki havalandırıcının hava
akış kuvvetini ayarlayınız.
) Kapağı çevirerek havalandırıcıyı
yönlendiriniz.
113
Konfor
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Kontak açıkken
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için "Klima" menüsüne
erişebilirsiniz.
Bu işlev, aracınızın akü şaj durumuna göre
birkaç dakika kullanılabilir.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla sürücü
mahallini ısıtmak için motorun mevcut
sıcaklığından faydalanabilirsiniz.
114
) Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
Tuşun uyarı lambası yanar.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve
hava girişini yönetir ve akımı en uygun şekilde
ön ve yan camlara gönderir.
) Durdurmak için bu tuşa yeniden basınız,
uyarı lambası söner.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Konfor
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
) Kendiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı lambası
söner.
Çalıştırma
) Arka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar.
3
Arka camdaki buğunun giderilmesi buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
115
Konfor
Oto parfümü
Oto parfümü, orta havalandırıcılar vasıtasıyla, sürücü mahalline bir parfüm yaymayı sağlar.
Aracın teslimi esnasında parfüm
dağıtıcının kartuşu boştur. Kullanmadan
evvel bir kartuş takmalısınız.
Parfüm dağıtıcının çıkarılması
Parfüm dağıtıcının yerine takılması
) Çeyrek tur sola çevirerek A düğmesini
sonuna kadar itiniz.
) Parfüm dağıtıcıyı ön panelden çıkartınız.
) Kartuşu değiştiriniz ("Kartuş değiştirme"
bölümüne bakınız).
Kartuşun yerleştirilmesi veya değiştirilmesinden
sonra :
) parfüm dağıtıcıyı yuvasına yerleştiriniz,
) sağa doğru çeyrek tur döndürünüz.
Debi ayarı
) Parfümlü hava debisini ayarlamak
(azaltmak için sola, yükseltmek için sağa)
veya durdurmak (en sola) için A düğmesini
çeviriniz.
Orta havalandırıcılar açık olmalıdır.
Kartuş başına ortalama kullanım ömrü,
günde bir saatten ortalama 3 aydır.
116
Konfor
Bir kartuşun değiştirilmesi
Parfüm dağıtıcının yedeği bir B kartuşundan ve
C kartuşun sızdırmaz kılıfından oluşur.
) D koruyucu filmini çıkarınız.
) B kartuşunun kafasını, parfüm dağıtıcının
A düğmesine yerleştiriniz.
) Düğmeye sabitlemek için kartuşu çeyrek
tur çeviriniz ve kılıfı çıkarınız.
) Parfüm dağıtıcıyı yuvasına sokunuz.
Kartuşu her zaman değiştirebilirsiniz ve açılmış
kartuşları orijinal kılıflarında saklayabilirsiniz.
Parfüm dağıtıcının düğmesi
Parfüm dağıtıcının A düğmesi kartuştan
bağımsızdır. Kartuşlar A düğmesiz teslim edilir.
Parfüm dağıtıcının A düğmesi orta cepheye
yalnızca bir kartuş ile sabitlenebilir.
Bunun için A düğmesini ve bir kartuşu her
zaman saklayınız.
Yedekler, ülkesine göre CITROËN servis
ağından, internet sitesinden veya herhangi bir
kalifiye servis atölyesinden satın alınabilir.
Torpido gözünde, kartuşları ve kılıfları
yerleştirmek için gözler bulunur.
Güvenlik nedeniyle, yalnızca bunun için
öngörülmüş kartuşları kullanınız.
Parfüm kartuşlarının kullanılmaması
durumunda ambalaj olarak kullanılan
sızdırmaz kartuş kılıflarını saklayınız.
Kartuşları doldurmayınız ve sökmeyiniz.
Çocukların ve hayvanların
ulaşabilecekleri yerlerden uzak tutunuz.
Cilt ve göz temasından kaçınınız.
Yutma durumunda, doktora gidiniz
ve ürünün ambalajını veya etiketini
gösteriniz.
Araç hareket halindeyken bir kartuşu ne
takınız ne de çıkartınız.
3
117
Konfor
Ön düzenlemeler
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
118
Güneşlik.
Harita gözü.
Torpido gözü.
Orta yerleştirme gözü.
Elektrik ve audio prizleri içerir.
Kapalı yerleştirme gözlü yüksek konsol,
alçak konsol veya çıkartılabilir konsol.
Bardak tutucu.
Kapı içi yerleştirme gözleri.
Direksiyon altı yerleştirme gözü.
(Araç belgeleri).
Konfor
Sürgülü güneşlik
Sürgülü perdeler
Torpido gözü
Güneşlik
3
Sürgülü perdeler güneşten ve ışıktan
korunmanızı sağlar. Manuel olarak
ayarlanabilirler.
) A bölümünden iterek perdeyi istenilen
konuma kadar indiriniz.
Perdelerin uzantısında güneşlikler yer alır.
Karşıdan göz kamaşmasını önlemek için,
güneşliği aşağıya doğru indiriniz.
Güneş ışığının kapı camlarından gelmesi
durumunda, güneşliği orta tutacağından
çıkararak yan tarafa getiriniz.
Güneşlikler, perdenin sarılması esnasında orta
bağlantılarının üzerinde bulunan bir kilitleme
sistemiyle donatılmışlardır. Çıkartmak veya
yerine takmak için, güneşliğin dikey olarak
konumlandırılması gereklidir.
Donanıma göre, bir CD çalar içerebilir.
) Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Manuel olarak kapatılabilen bir havalandırma
borusu ile soğutulur.
Aracınızın klima sistemine doğrudan bağlıdır ve
araç içinde istenilen sıcaklık talimat değeri ne
olursa olsun serin havayla beslenir.
Torpido gözünün soğutulması yalnızca motor
çalışırken ve klima çalışırken devreye girer.
Güneşlik perdesinin kaydırma
rayına ağır nesneler asmayınız veya
bağlamayınız.
119
Konfor
Seyyar konsol
Seyyar konsol, alçak orta konsola sabitlenmiş, çıkartılabilir bir yerleştirme alanıdır.
Bir kayar kapak, açık bir bozuk para gözü ve iki adet kutu içecek tutucu ile donatılmıştır.
120
Seyyar konsolun
çıkartılması
Seyyar konsolun yerine
takılması
) Konsolun önünde bulunan kilit açma
kumandasını kaldırınız.
) Bir elinizle, konsolun ön kısmını kaldırınız.
) Diğer elinizle, seyyar konsolu yerinden
çıkartmak için konsolun arka kısmını
tutunuz.
) Bu işlemleri tersine yapınız. Konsolun iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Dayanağına sabitlenmediği zaman,
seyyar konsol bagaja yerleştirilmelidir.
Sert fren veya şiddetli darbe durumunda
mermiye dönüşebilir.
Konfor
Orta yerleştirme gözü
Priz 230 V / 50 Hz
3
) Orta yerleştirme gözünü açmak için kulpu
çekiniz ve kapağı indiriniz.
Açıldığında aydınlanır.
Üst kısmında bulunan bir düğme aydınlatmayı
devreden çıkartmayı sağlar.
Donanıma göre, aşağıdakileri içerebilir :
bir 230 Voltluk priz,
bir 12 Voltluk priz,
1 veya 2 USB girişi,
1 JACK prizi.
Ortadaki yerleştirme gözüne 230 V / 50 Hz'lik
(azami güç : 120 W) bir priz yerleştirilmiştir.
Kullanmak için :
) ortadaki yerleştirme gözünü açınız,
) gösterge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz,
) multimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir ; yeşil gösterge
lambası söner.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
121
Konfor
Aksesuar prizi 12 V
JACK girişi
USB girişleri
) 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
JACK girişi, ortadaki yerleştirme gözünde
bulunur.
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri aracılığıyla
dinlemek için, iPod® tipi dijital müzik çalar gibi
seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım kullanılarak
yapılır.
Donanıma göre, bir veya iki adet USB girişi
ortadaki yerleştirme gözünde bulunur.
Bir USB bellek veya seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak verir.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları, direksiyondaki ya da dokunmatik
tabletteki kumandalarla yönetebilirsiniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
122
"CITROËN MULTICITY CONNECT"
bağlantı anahtarı veya bir Apple ®
okuyucu bağlamak için yalnızca sağdaki
USB girişi kullanılabilir.
Konfor
Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.
Paspasın takılması
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için :
) koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
) bağlantıların klipslerini açınız,
) paspası çıkarınız.
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
) paspası yerine düzgün oturtunuz,
) bağlantıları bastırarak tutturunuz,
) paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
hiçbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.
3
123
Konfor
Yerleştirme kutuları
Direksiyon altı
yerleştirme gözü
Donanıma göre, ön koltukların altında
yerleştirme kutuları bulunabilir.
Açma
Direksiyonun altında bulunan bu yerleştirme
gözü aracınızın belgelerini yerleştirmeye yarar.
) Kulpu kaldırınız ve yerleştirme kutusunun
kapağını indiriniz.
Kutulara ağır nesne koymayınız.
124
Konfor
Arka düzenlemeler
Arka masalar
Okuma lambaları
3
Kapalı arka masa
Açık arka masa
Ön koltukların sırtlıklarına sabitlenmiş bu
masalar, bir A kutu içecek taşıyıcı yuvası ve bir
B tutma kayışı ile donatılmıştır.
C okuma lambaları, masaların arkasında ön
koltuk sırtlıklarına tümleşik durumdadır. Diğer
yolcuları rahatsız etmeden masanın üstünü
aydınlatırlar.
Sadece masa açıkken erişilebilirler.
) Lambayı yakmak ya da söndürmek için
"On/Off" düğmesine basınız.
) İndirmek için masayı çekiniz.
) Masayı kapatmak için, kilitlenene kadar
kaldırınız.
Güvenlik nedeniyle, çok fazla bastırıldığında bu
masalar aşağı doğru katlanır.
125
Konfor
Yan güneşlikler
Yerleştirme bölmeleri
Aksesuar prizi 12 V
2. sıradaki camlara takılı perdeler, sürücü
mahallini güneşten korur.
Arka yolcuların ayaklarının altında 2 yerleştirme
bölmesi bulunur.
Açmak için, kapağı kertiğinden kaldırınız.
) 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
) A dilini çekiniz ve güneşliği B kancasına
konumlandırınız.
126
Konfor
Arkadaki multimedya
İçerik
Bu multimedya sistemi, arka yolcuların bir
veya iki harici taşınabilir okuyucu (taşınabilir
ses veya video okuyucu, oyun konsolu, DVD
çalar) bağlamalarını sağlar. Ses yayını, 2 adet
Bluetooth® kablosuz kulaklık tarafından
gerçekleştirilir, video yayını ise ön koltuk baş
dayanaklarının arkasına tümleşik olan iki adet
7 inçlik ekran tarafından gösterilir.
Paket aşağıdakilerden oluşur :
orta konsolun arkasına yerleştirilmiş
kumanda ve bağlantı cephesi,
ön baş dayanaklarına tümleşik olan iki adet
7 inçlik ekran (koruma kılıfı ile),
şarj edilebilir pil ile çalışan ve Bluetooth
teknolojisini kullanan 2 adet kablosuz
kulaklık,
iki kulaklığı birden aynı anda şarj
edebilmek için çift çıkışlı 12 voltluk bir şarj
aleti.
3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Bu sistem yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
8.
Açma/kapama düğmesi
AV1 video girişi (sarı RCA girişi)
A audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
RCA girişleri)
AV2 video girişi (sarı RCA girişi)
B audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
RCA girişleri)
Sol ekranda görüntü seçimi (AV1 veya AV2)
Sağ ekranda görüntü seçimi (AV1 veya
AV2)
Bluetooth audio kulaklıkların bağlantı
gösterge lambaları (mavi)
127
Konfor
İşleyiş
) Herhangi bir anda video görüntüleme
kaynağını (kumanda cephesinin 6 veya
7 nolu tuşları yardımıyla : seçilen kaynağın
gösterge lambası yanar) ve de audio kanalı
(kulaklığın üzerinde bulunan seçici ile)
değiştirmek mümkündür.
Multimedya sistemi araç ile birlikte
verilmeyen üçüncü bir kulaklık da
bağlamayı sağlar.
1.
2.
Ekran açma/kapama düğmesi
Ekran ayar düğmeleri
Her bir kulaklık bir açma/kapama
düğmesine, bir bağlantı gösterge
lambası (mavi) ve bir kanal
(A veya B) seçicisine sahiptir.
128
) Motor çalışırken, taşınabilir sisteminizi
RCA konektörlerine (örn. solda AV1 ile)
bağlayınız.
) Kumanda cephesinin açma/kapama
düğmesine basınız, gösterge lambası
yanar ve AV1 gösterge lambaları yanar.
) Açma/kapama düğmesine uzunca basınız,
gösterge lambası mavi yanıp söner.
) Kumanda cephesinin açma/kapama düğmesine
uzunca basınız, sistemin ve kulaklığın mavi
gösterge lambaları sabit yandıklarında kulaklık
ile eşleştirme işlemi bitmiştir.
) Diğer kulaklık için aynı işlemi tekrar
yapınız.
) Video kaynağınız varsa, ekranın açma/
kapama düğmesine basınız.
) Taşınabilir sisteminizin okuma işlevini
başlatınız.
Eğer ön yolcu koltuğu masa konumunda
ise, ekranı verilen koruma kılıfı ile
korumanız tavsiye edilir.
Bu kılıflar ayrıca her bir ekranı gizlemeyi
de sağlar.
Konfor
Bagaj düzenlemeleri
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Arka tablet
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
Kancalar
Seyyar lamba
Yerleştirme filesi
İstifleme halkaları
12 Volt'luk priz (azami güç : 120 W).
3
Yerleştirme kutulu versiyonlarda :
bagaja yükleme yapmadan evvel bu
kutular mutlaka yerlerine yerleştirilmiş
olmalıdır.
129
Konfor
Arka tablet
Kancalar
Arka tableti yerinden çıkarmak için :
) iki kordonu sökünüz,
) tableti yavaşça kaldırınız ve çıkarınız.
Alışveriş poşetlerini asmaya yararlar.
) Yerleştirme kutularına ulaşmak için bagaj
halısını çıkartınız.
Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır :
ön koltukların arkasına dik olarak ya da,
bagajın dibine yatay olarak
yerleştirebilirsiniz.
130
Aracın konfigürasyonuna göre yerleştirme
kutuları, aşağıdakilerin yerleştirilebilmesi için
gözler içerir :
takozlar,
bir lastik onarım kiti,
iki üçgen reflektör,
...
Konfor
Bagaj düzenlemeleri
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Bagaj perdesi
Seyyar lamba
Akordeon tabanlar
İstifleme halkaları
12 Voltluk priz (azami güç : 120 W)
Bardak tutuculu ve bozuk para gözlü
dirseklik
Tutma kayışları
Bagaj perdesi yerleştirme bölümü
Açık yerleştirme gözü
3
131
Konfor
Bagaj perdesi
5 kişilik oturma şeklinde, üçüncü sıradaki
koltuklar katlı durumdayken, perde ikinci
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.
7 kişilik oturma şeklinde, perde, üçüncü
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.
Takma
Çıkartma
) Hareketli kapak öne bakar şekilde
perde makarasının sağ ve sol uçlarını A
yuvalarına yerleştiriniz.
) Perdeyi bagaj direklerine kadar açınız.
) Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerindeki
B raylarına sokunuz.
) Perdenin kılavuzlarını bagaj direklerindeki
B raylarından sökünüz.
) Perdenin sarılmasına eşlik ediniz.
) Perde dayanağının uçlarında bulunan
kulplardan birini sıkarak perdenin kilidini
açınız.
Hareketli kapak, koltuklar "konfor"
konumunda olduğunda ikinci sıra
yolcuları rahatsız etmemeyi sağlar.
132
Konfor
3
3. sıradaki koltukların arkasına
yerleştirme
) 3. sıradaki koltukların katlı olduklarını
kontrol ediniz.
) Akordeon tabanın ilk iki parçasını
katlayınız.
) Perdeyi hafifçe eğerek, önce bir sonra
diğer taraf olmak üzere dirsekliğin üzerinde
bulunan alana yerleştiriniz.
) Perdeyi, iki kanat aşağıya bakacak şekilde
bagajın arkasındaki kertiklere kadar
kaydırınız.
) 3. sıradaki koltukları açınız.
Katlanmış akordeon tabanlar dik veya yatay
konuma yerleştirilebilir.
Perde arkada takılıyken 3. sıradaki
koltukları katlamak için, koltukların kilit açma
kumandalarına (kırmızı kayış) erişmek amacıyla
akordeon tabanları kaldırmak gerekir.
133
Konfor
Seyyar lamba
Kullanım
Bagajı aydınlatmak ve seyyar lamba olarak
kullanılmak çıkartılabilir lamba.
) Ön kısmından çekerek seyyar lambayı
yuvasından çıkarınız.
) Seyyar lambayı yakmak veya söndürmek
için arkasında bulunan düğmeye basınız.
) Örneğin, lastik değiştirirken seyyar
lambayı bir yere yaslamak ve yukarıya
yönlendirmek için arkasında bulunan tutma
ayağını açınız.
İşleyiş
Yerine yerleştirme
Seyyar lamba NiMH tipi akümülatörlerle çalışır.
Seyyar lamba, şarj olmadan en çok 45 dakika
boyunca çalışabilir ve araç hareket halindeyken
şarj olur.
) Seyyar lambayı her zaman ilk önce arka
kısmını yuvasına konumlandırarak yerine
yerleştiriniz.
Seyyar lambanın yerine yerleştirilmesi,
önceden söndürmediyseniz lambanın
otomatik olarak sönmesini sağlar.
Akümülatörleri yerlerine koyarken,
+ ve - uçlarının yerlerine uyunuz.
Hiçbir zaman akümülatörlerin yerine pil
koymayınız.
134
Yuvasına iyi girmezse, şarj olmayabilir
ve bagaj açıldığında yanmayabilir.
Sürüş
Elektronik anahtar ile motorun çalıştırılması-durdurulması
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
konumuna veya otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
konuma getiriniz.
sokunuz.
) Otomatikleştirilmiş düz veya otomatik
vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basınız veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
) "START/STOP " düğmesine
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
4
Dizel araçlarr için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan sonra bu
uyarı lambası yanarsa, uyarı lambası
sönene kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve motor
çalışana kadar "START/STOP"'a
yeniden basmayınız.
135
Sürüş
) Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu boş konuma getiriniz.
) " START/STOP " düğmesine
basınız.
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.
) Elektronik anahtarı okuyucu yuvadan çıkartınız.
Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.
136
Acil durumda motoru durdurma
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
Bu durumda, araç hareketsiz hale
geldiğinde direksiyon kolonu kilitlenir.
Anahtarın unutulması
Elektronik anahtarın okuyucu yuvada
unutulması halinde, sürücü tarafı kapısı
açıldığında bir mesaj sizi uyarır.
Sürüş
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle motorun çalıştırılmasıdurdurulması
) "START/STOP " düğmesine
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
konuma getiriniz.
(okuyucu yuvaya sokmaya gerek yoktur),
otomatikleştirilmiş düz veya otomatik
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının etki
alanında bulunması zorunludur.
Güvenlik nedenleriyle, araç çalışır
durumda bırakarak etki alanından
çıkmayınız.
Elektronik anahtar etki alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı etki alanına getiriniz.
4
Dizel araçlarr için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
137
Sürüş
Acil durumda motoru çalıştırma
) Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu boş konuma getiriniz.
) Elektronik anahtar aracın
içindeyken " START/STOP "
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.
Araç tamamen sabit değilse motor stop
etmez.
Aracı asla elektronik anahtarı içeride
bırakarak terk etmeyiniz.
138
Elektronik anahtar etki alanında ise ve "START/
STOP" düğmesine bastıktan sonra motor
çalışmazsa :
konuma getiriniz.
sokunuz.
) Otomatikleştirilmiş düz veya otomatik
) "START/STOP" düğmesine basınız.
Motor çalışmaya başlar.
Sürüş
Acil durumda motoru durdurma
Tanınmayan elektronik
anahtar
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
4
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde
direksiyon kolonu kilitlenir.
Seyir halinde veya motoru durdurduğunuzda
(sonrasında) elektronik anahtar etki alanında
değilse, gösterge tablosunda bir mesaj belirir.
) Motoru durmaya zorlamak
istiyorsanız yaklaşık üç saniye
boyunca "START/STOP" düğmesine
basınız (dikkat, anahtar olmadan
motoru yeniden çalıştırmak
mümkün olmayacaktır).
r
139
Sürüş
Motoru çalıştırmadan Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
kontak açmak
Elektronik anahtar okuyucu yuvadayken
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin
anahtarı aracın içindeyken pedallara
dokunmadan "START/STOP" düğmesine
basılması kontağın açılmasını sağlar.
) "START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
) Kontağı kapatmak ve aracın kilitlenmesini
sağlamak için düğmeye yeniden basınız.
Kontak açıkken, aküde belirli bir şarj
seviyesini korumak için gerekirse sistem
enerji tasarruf moduna geçer.
140
Anahtarlar gizli bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması halinde,
gösterge tablosunun ekranına gelen bir mesaj
sizi uyarır.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
Sürüş
İşleyiş gösterge lambası
Park freninin sıkılı olduğunu teyit
etmek için bu gösterge lambası hem
gösterge tablosunda hem kumanda
paletinde yanar.
Bu sistem, otomatik işleyiş modundayken motor
durdurulduğunda park freninin sıkılmasını
ve araç harekete geçtiğinde park freninin
bırakılmasını sağlar.
Her an sürücü, park frenini sıkmak veya
bırakmak için kumanda paletini hareket
ettirerek müdahale edebilir :
freni sıkmak için kumanda paletini kısaca
çekerek,
freni bırakmak için fren pedalına basarken
kumanda paletini kısaca iterek.
Fabrika çıkışında, otomatik mod devrededir.
Park freninin bırakıldığını teyit etmek için söner.
Freni manuel olarak bırakma veya sıkma talebi
esnasında bu gösterge lambası kumanda
paletinde yanıp söner.
Park frenini sıktıktan sonra gösterge
lambalarının gösterge tablosunda ve kumanda
paletinde birlikte yanıp sönmesi, bir vitese
takarak (düz veya otomatikleştirilmiş düz
vites kutusu ile) veya otomatik vites kutusu
ile seçiciyi P konumuna getirerek ya da
tekerleklerden birine bir takoz yerleştirerek
(örneğin : akü zayıfken dik bir rampada
veya çok dik bir rampada park etme) aracın
sabitlenerek emniyetinin sağlanması gerektiğini
sizi bildirir.
Akünün arızalanması durumunda
elektrikli park freni çalışmaz.
Güvenlik önlemi olarak, park freni
sıkılı değilse bir vitese takarak veya
tekerleklerden birinin arkasına bir takoz
yerleştirerek aracı sabitleyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
4
Elektrikli park freni için kullanılan
teknoloji 16 inçlik'ten küçük tekerlek
takılmasına izin vermez.
141
Sürüş
Manuel işleyiş
Manuel bırakma
Kapı döşemesindeki etiket
Araçtan çıkmadan önce, park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz : park freni
uyarı lambaları gösterge tablosunda ve
paletinde sabit olarak yanmalıdır.
Park freni sıkıl değilse sürücü kapısı
açıldığında sesli bir sinyal duyulur ve bir
mesaj ekrana gelir.
Kontak açıkken araçta tek başına çocuk
bırakmayınız, park frenini bırakabilir.
Römork bağlıyken, araç çok yüklüyken
veya dik rampada park durumunda,
tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz
ve bir vitese takınız (düz veya
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile)
veya otomatik vites kutusu ile seçiciyi P
konumuna getiriniz.
Römork bağlıyken, aracınız eğimi
%12'dan az olan yokuşlarda
park edebilmek için resmi olarak
onaylanmıştır.
Kontak açıkken veya motor çalışırken, park
frenini bırakmak için :
) fren pedalına basınız,
) fren pedalını basılı tutarak paleti kısaca
itiniz.
Park freninin tamamen bırakılması, "Park freni
çekilmemiş" mesajının ekrana gelmesi ve
paletin P gösterge lambası ile fren gösterge
lambasının sönmesiyle teyit edilir.
Fren pedalına basmadan paleti
iterseniz, park freni bırakılmaz ve bir
mesaj belirir.
Manuel sıkma
Araç dururken, paleti kısaca çekiniz.
Paletteki gösterge lambasının yanıp sönmesi,
freni sıkma talebinin dikkate alındığını gösterir.
Park freninin sıkılması, "Park freni
çekilmiş" mesajının ekrana gelmesi
ve paletin P gösterge lambası ile fren
gösterge lambasının yanmasıyla teyit
edilir.
142
Sürüş
Otomatik işleyiş
Otomatik bırakma
Öncelikle motorun çalışır durumda olduğunu ve
sürücü kapısının düzgünce kapatıldığını kontrol
ediniz.
Araç harekete geçerken park freni otomatik
ve kademeli olarak bırakılır :
) Düz vites kutusu : debriyaj pedalına sonuna
kadar basıp birinci vitese veya geri vitese
takınız ; gaz pedalına basınız ve debriyaj
pedalını bırakınız.
) Otomatik vites kutusu : D, M veya R
konumunu seçiniz ve gaz pedalına basınız.
) Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu : A , M
veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
Otomatik sıkma
Park freninin tamamen bırakılması,
"Park freni çekilmemiş" mesajının
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
lambası ile fren gösterge lambasının
sönmesiyle teyit edilir.
Araç motor çalışır durumda hareketsizken,
gereksiz şekilde gaz pedalına basmayınız,
park freninin bırakılmasına yol açabilirsiniz.
Araç dururken, "START/STOP" düğmesine
basarak motor durdurulduğunda park freni
otomatik olarak sıkılır.
r
edilir.
4
Motor stop etmiş veya Stop & Start
sisteminin STOP modundayken,
otomatik sıkma işlemi gerçekleşmez.
Otomatik moddayken, herhangi bir anda
palet yardımıyla park frenini manuel
olarak sıkabilir veya bırakabilirsiniz.
143
Sürüş
Özel durumlar
Bazı durumlarda park frenine manuel olarak
müdahale etmeniz gerekebilir.
Motor çalışırken aracın
sabitlenmesi
Motor çalışırken aracı hareketsizleştirmek için
paleti kısaca çekiniz.
edilir.
144
Aracın park fren sıkılı olmaksızın
park edilmesi
Çok soğuk havalarda park frenini
sıkmamanız tavsiye edilir (buzlanma).
Aracınızı hareketsizleştirmek için bir
vitese takınız veya tekerleklerden birinin
arkasına bir takoz yerleştiriniz.
Park freni sıkılı olmayan şekilde aracın
sabitlenmesi
) Motoru stop ediniz.
Paletteki ve gösterge tablosundaki
gösterge lambasının yanması park freninin
sıkıldığını teyit eder.
) Motoru çalıştırmadan kontağı yeniden
açınız.
) Ayağınız fren pedalındayken kumanda
paletini iterek park frenini manuel olarak
bırakınız.
Park freninin tamamen bırakılması,
"Park freni çekilmemiş" mesajının
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
lambası ile fren gösterge lambasının
) Kontağı kapatınız.
Sürüş
Acil fren
Otomatik işleyişin devre
dışı bırakılması
Bazı durumlarda, örneğin çok soğuk havalarda
veya çekme (karavan, çektirme) durumunda,
sistemin otomatik işleyişini devre dışı bırakmak
gerekebilir.
) Motoru çalıştırınız.
) Park freni sıkılı değilse, palet ile sıkınız.
) Ayağınızı fren pedalından tamamen
çekiniz.
) Paleti bırakma yönünde en az 10 en çok
15 saniye basılı tutunuz.
) Paleti bırakınız.
) Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
) Paleti sıkma yönünde 2 saniye boyunca
çekiniz.
Otomatik işlevlerin devre dışı bırakılması
gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanmasıyla teyit edilir.
) Paleti ve fren pedalını bırakınız.
Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda
kullanılmalıdır.
Artık yalnızca kumanda paleti yardımıyla
yapılan manuel müdahaleler park frenini
sıkmayı ve bırakmayı sağlar.
Otomatik işleyişi yeniden devreye sokmak için
bu prosedürü tekrar uygulayınız.
Otomatik işleyişin yeniden devreye sokulması
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olağanüstü
koşullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), paletin uzun süreli çekilmesi
aracı durdurmayı sağlar. Palet çekili tutulduğu
sürece frenleme etkindir. Palet bırakıldığı anda
frenleme durur.
ABS ve CDS sistemleri acil fren esnasında
aracın dengesini sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda, "Park
freni arızalı" mesajı ekrana gelir.
4
Gösterge tablosundaki bir veya iki uyarı
lambasının yanması ile bildirilen ABS ve CDS
sistemlerinde arıza durumunda, aracın dengesi
artık garanti edilemez.
Bu durumda denge, araç hareketsiz hale
gelene kadar sürücünün paleti "çekmebırakma" eylemini sürekli tekrarlamasıyla
sağlanmalıdır.
145
Sürüş
Çeşitli uyarı durumları aşağıdaki tabloda anlatılmıştır.
Elektrikli park freni sisteminin arızalanması durumunda hemen bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurulması tavsiye edilir.
Durum
Sonuç
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambasının yanması :
-
Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdadır.
Park freni sıkılıyken gaza basarak otomatik bırakma işlemi gerçekleştirmeyi
denerseniz, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
-
Acil fren optimal performansını sunamaz durumdadır.
Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
-
Otomatik sıkma işlevi kullanılamaz : kumanda kullanılmalıdır.
Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
Otomatik bırakma işlevi de kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
-
Manuel olarak sıkma ve bırakma komutları yerine getirilmiyorsa, kumanda paleti
arızalıdır.
Otomatik işlevler her koşulda kullanılmalıdır : kumanda paleti arızası durumunda
otomatik olarak yeniden devreye sokulacaktır.
Motor çalışırken artık aracı sabit hale getiremezsiniz.
-
146
Sürüş
Durum
Sonuç
Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir.
Araç dururken, aracınızı sabit hale getirmek için :
Kumandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar 7 ila
15 saniye boyunca çekili tutunuz.
Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
Aracı düz bir zeminde park ediniz.
Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
Park freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için optimal
performans sunamaz durumdadır.
Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
Aracı düz bir zeminde park ediniz.
Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi
bırakılmadığını gösterir.
İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken, kumanda
yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
Ekranda "Akü arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambasının yanması :
-
4
-
-
Akü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale getirilmesi
gereklidir : düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya tekerleklerden birine bir
takoz yerleştiriniz.
Akü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park frenini
bırakmak için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
147
Sürüş
Yokuşta kalkış yardımı
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
ayak fren pedalında olacak şekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bırakılamaz.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
uyarı lambasının (ve paletteki elektrikli
fren P uyarı lambasının) sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.
İşleyiş
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur :
araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
ile A veya M konumunda ise veya otomatik
vites kutusu ile D veya M konumunda ise.
Yokuş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
İşleyiş arızaları
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,
bu uyarı lambaları bir uyarı mesajı ile birlikte
yanar. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye
başvurunuz.
148
Sürüş
5 vitesli düz
vites kutusu
6 vitesli düz
vites kutusu
Geri vitese geçirme
5inci veya 6ncı vitese
geçirme
Geri vitese geçirme
) Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru
hareket ettiriniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
) Debriyaj pedalına sonuna kadar basarak
vites kolunu mutlaka boş vites konumuna
alınız.
) Vites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
) 5 veya 6 vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
inci
ncı
4
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
daima boş vitesi seçiniz,
debriyaj pedalına basınız.
Bu tavsiyeye uyulmaması vites
kutusunun geri dönülemez şekilde zarar
görmesine yol açabilir (istemeden
3. veya 4. vitese geçirme).
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
daima boş vitesi seçiniz,
debriyaj pedalına basınız.
149
Sürüş
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu,
ister düz ister otomatik vites konforu sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna imkan sağlar :
vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
direksiyonun altındaki vites kumandalarının
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir anda
vites değiştirme kontrolünü geçici olarak ele
alabilirsiniz.
150
Vites seçicisi
Direksiyonun altındaki kumandalar
R. Geri vites.
) Ayağınız fren pedalında, seçiciyi hareket
ettiriniz.
N. Vites boşta.
) Ayağınız fren pedalında, motoru çalıştırmak
için bu konumu seçiniz.
A. Otomatikleştirilmiş mod.
) Bu modu seçmek için seçiciyi A konumuna
getiriniz.
M. Viteslerin manuel olarak geçirilmesi ile
sıralı mod.
) Bu modu seçmek için seçiciyi M konumuna
getiriniz, sonra vitesleri değiştirmek için
direksiyonun altındaki kumandalarını
kullanınız.
+.
Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.
) Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
-. Bir alt vitese geçmek için direksiyon solundaki
kumanda.
) Bir alt vitese geçmek için direksiyonun altındaki
"-" kumandasını kendinize doğru çekiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalarla
boş vites seçilemez, geri vitese
geçirilemez veya geri vitesten
çıkarılamaz.
Sürüş
Gösterge tablosunun ekranları
) N konumunu seçiniz.
) Fren pedalına basınız.
Gösterge tablosunun ekranında N
görünür.
Çalıştırırken, vites seçicisi N
konumunda değilse, sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte gösterge tablosunda N
yanıp söner.
N. Neutral (Vites boşta).
R. Reverse (Geri vites).
M. (geçirilmiş vites görüntüsüyle) Manuel mod.
AUTO veya A. Otomatik mod.
esnasında fren pedalı basılı
değilse, sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte gösterge tablosunda
ayak fren pedalında uyarı lambası
yanar.
) Otomatikleştirilmiş modu (A konumu),
sıralı modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
) Otomatik işleyiş devre dışı bırakılmışsa,
kumanda paletini çekerek park frenini
bırakınız.
) Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz,
) Park freni sıkılı değilse, araç hemen
hareket eder.
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
ise gaz pedalına yavaşça basınız.
4
Gösterge tablosunda A veya AUTO
ve 1, 1 veya R görünür.
151
Sürüş
Otomatikleştirilmiş mod
Manuel mod
) A konumunu seçiniz.
) M konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Vites değişim talebi sadece motor devri
müsaade ederse göz önüne alınır.
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak küçültür.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü
direksiyonun altındaki kumandaları
kullanmazsa, vites kutusu üst vitese geçmez.
Gösterge tablosunda AUTO veya A
ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
yakıt tüketimi,
sürüş stili,
yol durumu,
aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
152
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
Herhangi bir anda seçiciyi A konumundan M
konumuna veya tersine getirerek mod
Araç hareket halinde iken asla N boş vites
konumunu seçmeyiniz.
Sürüş
Geri vites
Aracın durdurulması
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
) R konumunu seçiniz.
Motoru durdurmadan evvel :
boş viteste olmak için N konumuna
geçebilirsiniz,
veya
aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı duyulur.
Düşük süratte, geri vitese geçmek
istenirse, N gösterge lambası yanıp sönecek
ve vites kutusu otomatik olarak boş vitese
geçecektir. Geri vitese geçmek için, seçiciyi
önce N, sonra R konumuna getiriniz.
Her iki durumda da, eğer park freninin otomatik
işleyişi devre dışı bırakılmışsa, kumanda
paletini çekerek park frenini mutlaka
sıkmalısınız.
İşlemde anormallik
Kontak açıkken, bir sesli uyarı ve bir mesaj ile
birlikte A veya AUTO'nun yanıp sönmesi vites
kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
4
Motor çalışırken, aracı
hareketsizleştirme durumunda seçiciyi
mutlaka N boş vites konumuna getiriniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, vites seçicisinin N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş
devre dışı bırakılmışsa, aracınızın
hareketsizleştirmek için park frenini
mutlaka sıkınız.
153
Sürüş
Bu vites kutusu iki sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
direksiyonun altındaki kumandaların
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Herhangi bir anda bir modan diğer
moda geçmek mümkündür.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir
anda vites değiştirme kontrolünü geçici
olarak ele alabilirsiniz.
Vites seçici
P konumundan çıkmak için, fren
pedalına sonuna kadar basarak seçiciyi
istenilen konuma kadar sağa doğru
hareket ettiriniz.
P.
R.
N.
D.
M.
154
Park etme.
Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı ya da bırakılmış.
Motoru çalıştırma.
Geri vites.
Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
Vites boşta.
Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı.
Motoru çalıştırma.
Otomatik işleyiş.
Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile düz
vites olarak işleyiş.
P konumunu seçmek için, seçiciyi en
yüksek konuma (R’ye doğru) getiriniz ve
önce öne sonra sola doğru itiniz.
Bu konuma sadece araç tamamen
hareketsiz olduğunda geçiniz. Bu
konumda, ön tekerlekler kilitlenir.
Seçicinin doğru konumda olmasına
dikkat ediniz.
Seçiciyi hareket ettirebilmek için kontağı
açınız veya motoru çalıştırınız.
Akü şarjı yetersizse seçicinin hareketi
etkisizdir.
Sürüş
Direksiyon altındaki kumandalar
Gösterge tablosunun ekranları
) Ayağınız fren pedalında P ya da N
konumunu seçiniz.
Aksi takdirde, bir mesaj ile birlikte sesli
bir uyarı duyulur.
Seçici başka bir konumdayken gösterge
tablosunda P görünüyorsa, motoru
çalıştırmak için seçiciyi P konumuna
getiriniz.
+.
Vitesleri yükseltmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.
) Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
-. Vitesleri küçültmek için direksiyon solundaki
kumanda.
) Bir alt vitese geçmek için direksiyonun altındaki "-"
kumandasını kendinize doğru çekiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalar aracı
boşa veya geri vitese almayı veya geri
vitesten çıkmayı sağlamaz.
Bir konum seçmek için seçici hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P. Parking (Park etme).
R. Reverse (Geri gitme).
N. Neutral (Vites boşta).
D. Drive (Otomatik modda sürüş).
1 ila 6. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş vites.
-. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
4
) Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.
) Otomatikleştirilmiş modu (D konumu), sıralı
modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
Vites kolunu P konumundan
çıkartmak için fren pedalına
basmazsanız, bir bip sesi
ile birlikte gösterge tablosunda "Vites
kutusu P konumuna getirin" mesajı
gelir, P yanıp söner ve bu gösterge
lambası veya bu simge görünür.
155
Sürüş
) Gösterge tablosunda görünen vitesin
geçirilen vitesle aynı olduğunu kontrol
ediniz.
) Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
) Park freni sıkılı değilse, araç hemen
hareket eder.
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
ise gaz pedalına yavaşça basınız.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız. Fren ve gaz pedalı yalnızca
sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala
aynı anda basılması vites kutusuna
zarar verebilir.
156
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Araç hareket halinde iken asla
N konumunu seçmeyiniz. Eğer hareket
halindeyken N konumunu yanlışlıkla
seçerseniz, hızlanmak için D konumunu
seçmeden önce motorun rölantiye
dönmesini bekleyiniz.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
sıkınız ve P konumunu seçiniz.
Araç tamamen durmadan P veya R
konumuna geçmeyiniz.
Geri vitese geçmek istediğinizde, aracın
sert bir vuruntu yapmasını önlemek
için R konumunu seçtikten sonra hemen
gaza basmayınız.
R konumuna geçildiğinde bir bip sesi
duyulur.
Sürüş
Manuel mod
Otomatikleştirilmiş mod
) D konumunu seçiniz.
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Gösterge tablosunda D ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer.
yakıt tüketimi,
sürüş stili,
yol durumu,
aracın yükü.
Seçiciye dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar
basınız (kick down). Vites kutusu otomatik
olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
) M konumunu seçiniz.
) Vitesleri değiştirmek için direksiyonun
altındaki "+" veya "-" kumandalarını
kullanınız.
Gösterge tablosunun ekranında geçirilen
vitesler birbiri ardına görünür.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak 1. vitesi seçer.
Sıralı modda, vites değişimleri esnasında,
ayağınızı gaz pedalından çekmenize gerek
yoktur.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir, yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
4
Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Herhangi bir anda seçiciyi D konumundan
M konumuna veya tersine getirerek mod
157
Sürüş
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz. Her
iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini sıkınız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
veya sürücü kapısı açıldığında seçme kolu
P konumunda değilse, sesli bir ikaz duyulur ve
bir mesaj görünür :
) kolu yeniden P konumuna getiriniz ; sesli
ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş devre dışı
bırakılmışsa, aracınızın hareketsizleştirmek için
park frenini mutlaka sıkınız.
Her durumda, aracınızı terk etmeden
önce seçicinin P konumunda olmasına
dikkat ediniz.
158
Çalışmada anormallik
Vites kutusunun arızalanması
durumunda, sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte bakım uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü
vitesi kullanarak acil modunda çalışır. Bu
durumda P'den R 'ye ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz.
Bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
Sürüş
Vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
Otomatik veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu olan araçlarda sistem sadece manuel moddayken devreye girer.
İşleyiş
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
Örneğin :
3. vitestesiniz.
Gaz pedalına basıyorsunuz.
Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :
birinci vitese geçme,
geri vitese geçme,
vites küçültme.
4
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
159
Sürüş
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
İşleyiş
Motorun STOP moduna
geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı
yanar ve motor otomatik olarak
durur :
-
düz vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten
düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve
debriyaj pedalını bıraktığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla,
sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde,
otomatik vites kutusuyla, araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman
göstergesi seyahat esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her
"START/STOP" düğmesiyle kapatılışında
kendini sıfırlar.
160
Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı "START/STOP" düğmesiyle
kapatınız.
STOP modu şu durumlarda devreye girmez :
sürücü kapısı açık,
sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
motorun son kez ("START/STOP"
düğmesiyle) çalıştırılmasından beri aracın
sürati 10 km/saati geçmemiş,
elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
buğu çözdürme işlevi devrede,
sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Sürüş
Devreden çıkarma
Motorun START moduna
geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
-
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla :
● vites kolu A ya da M konumundayken
kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
otomatik vites kutusuyl a :
● vites kolu D ya da M konumundayken
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
START modu şu durumlarda otomatik olarak
devreye girer :
sürücü kapısı açtığınızda,
sürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
aracın hızı, düz vites kutusuyla 25 km/s,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla
11 km/s ve otomatik vites kutusuyla
3 km/saatin üzerinde,
elektrikli park freni devreye girerken,
sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Stop & Start işlevinin devreden çıkarılması, "Sürüş
yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
Sistemi devreden çıkartmak için bu
tuşa basınız.
Bu durum, tuşun ışığının ve bu uyarı
lambasının yanmasıyla gösterilir.
4
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır.
Aracın su basmış bir yolda sürülmesi
durumunda Stop & Start işlevini
devreden çıkartmak ve aracı çok düşük
bir süratte sürmek tavsiye edilir.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
161
Sürüş
Yeniden devreye sokma
Bu tuşa yeniden basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu
durum tuşun ışığının sönmesiyle
ve bu uyarı lambasının yanmasıyla
gösterilir.
Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda,
bu uyarı lambası sabit yanar.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna
getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Bu durumda kontağı kapatıp ardından "START/
STOP" düğmesi ile yeniden çalıştırmanız
gerekir.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
162
Bakım
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir
(referanslar CITROËN servis ağında
mevcuttur).
CITROËN tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip
müdahale için uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servis atölyesi veya
Sürüş
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde bu
işlev, araçlar arası zamanı gösterge tablosunun
ekranına getirerek, sürücünün kendi aracı ile
önündeki araç arasında bırakması gereken
güvenlik mesafesine uymasına yardımcı olur.
Söz konusu olan, birbirini takip eden iki araç
arasındaki sürenin saniye cinsinden ifadesidir.
Tavsiye edilen güvenlik değeri yaklaşık
2 saniyedir : ülkenizde yürürlükte olan
kanunlara veya trafik mevzuatına uyunuz.
İşlev, sürat 70 ile 150 km/s
arasındayken devrededir.
Hareket etmeyen araçlar ve bazı
vasıtalar (örneğin bisikletler)
algılanmaz.
3 ila 0,5 saniye arasında değişen
araçlar arası süre değerleri işlev
tarafından ekranda görüntülenir.
Araçlar arası gerçek süre daha düşük
olsa bile 0,5 saniyenin altında ekrandaki
değer değişmez.
Devreye sokma / devre dışı bırakma
İşlevin devreye sokulması, kontak açıkken
"Sürüş yardımları" menüsünden yapılır.
) Bu düğmeye basınız, ışık yanar.
Motor kapatıldığında, işlevin durumu hafızaya
alınır.
4
Aktif hız sabitleyicinin devreye
sokulması işlevi otomatik olarak
Ölçüm yalnızca bilgi amaçlıdır : sistem
araca müdahale etmez.
Bu işlev, hiç bir durumda sürücünün
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz ; sürücü aracına her zaman
tamamen hâkim olmalıdır.
İşlev ne şehir içi ne de dinamik
(viraj, hızlanma, ani fren...) sürüş
koşullarında kullanılmak için değil sabit
sürüş şartlarında kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.
Bu işlev yalnızca 2. tip gösterge
tablosunun "SÜRÜŞ" görüntü modu ile
kullanılabilir.
163
Sürüş
Ekran görüntüleri
İşlev devreye sokulduğu anda ve hız koşullarına uyuluyorsa gösterge tablosunda bir simge belirir.
Simge
İlgili mesaj
Açıklama
Radar tarafından hiçbir araç algılanmadı.
Bir araç algılandı ama araçlar arası süre 3 saniyeden uzun. Ekranda hiçbir değer
gözükmez.
Bir araç algılandı. Araçlar arası süre 3 saniye veya daha kısa. Araçlar arası gerçek süre
daha kısa olsa bile görüntülenen asgari değer 0,5 saniyedir.
164
Sürüş
Simge
İlgili mesaj
Açıklama
"SISTEM DEVRE DIŞI : Hız
uygun değil"
Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse.
Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana
gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama
aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).
" Sistem devre dışı"
"SÜRÜŞ" görüntüleme modundayken, işlev devre dışı bırakıldığında.
SISTEM DEVRE DIŞI :
Azalmış görüş mesafesi
Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş
algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.
4
165
Sürüş
İşleyiş sınırları
Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda,
takip edilen araç algılanamayabilir :
bir virajda,
şerit değiştirme esnasında,
öndeki araç algılayıcının menzilinin dışında
ise (azami menzil : yaklaşık 100 m).
bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambası yanar.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
Sistemin tamir edildikten sonraki
ilk kullanımında, ekrana sistemin
sıfırlandığını belirtilen bir mesaj
gelebilir. Bu durumda işlev kullanılamaz.
Mesaj kaybolduğu anda sistem yeniden
işler durumdadır. Mesaj kaybolmazsa,
bir kalifiye servis atölyesi veya
166
Bazı hava koşullarında (kar, buz...)
veya pislik (toz, çamur...) birikmesi
durumunda, ön tamponda bulunan
radarın işleyişi etkilenebilir.
İşlevin askıya alındığını belirtmek için
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş
mesafesi" mesajı ekrana gelir.
Ön tamponu düzenli olarak temizleyiniz.
Sürüş
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir.
Hafızaya alma
) "Sürüş yardımları" menüsüne gidiniz.
) "Hız ayarları" işlevini seçiniz.
4
) Hafızaya almak istediğiniz hızı
kullanacağınız donanımı seçiniz :
●
hız sınırlayıcı veya
●
hız sabitleyici.
) Sayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
) Değişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
) Değiştirmek istediğiniz hızı seçiniz.
Bu düğme, fabrika çıkışı ayarlarına
dönmenizi sağlar.
167
Sürüş
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek
için programlanan sürat asgari 30 km/saat
olmalıdır.
Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması,
kumandaya müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde,
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan
hızın değeri hafızada kalır.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
168
Direksiyondaki kumanda
Gösterge tablosundaki ekranlar
Bu sistemin kumandaları direksiyonda toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / geçici
dururma tuşu.
5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme tuşu.
Bilgiler gösterge tablosunun ekranında
toplanmıştır.
6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak
durdurulmuş göstergesi.
7. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
8. Talimat hızının değeri.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya
alınması" başlığına bakınız.
Sürüş
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
4
) 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
) Eğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
) 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz :
2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak :
) + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
için sürekli basarak.
-
5 nolu tuşa basarak :
) hafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
tablet'in ekranına gelir,
) bir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
169
Sürüş
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
) Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır : ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Durdurma
) 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
170
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
önlemek için :
paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sürüş
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
düz vites kutusu için en az dördüncü
viteste,
sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
düz veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
için A konumunda veya otomatik vites
kutusu için D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin geçici olarak durdurulması,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Direksiyondaki kumanda
4
Bu sistemin kumandaları direksiyonda toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
3. Değeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
getirme tuşu.
Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır.
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
8. Talimat hızının değeri.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.
171
Sürüş
) 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
) 2 veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir
(o anki sürati talimat hızı yapma).
Sabitleyici devrededir (ON).
Başlangıç hızının (talimat)
değiştirilmesi
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle başlangıç hızını
değiştirebilirsiniz :
2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :
için sürekli basarak,
-
5 nolu tuşa basarak :
) hafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
tabletin ekranına gelir,
) bir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür.
Değişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
Geçici durdurma
Devredeyken 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz : ekranda
durdurma teyit edilir (Geçici durdurma).
172
Sürüş
Programlanan süratin aşılması
Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Durdurma
) 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
önlemek için :
ediniz,
koymayınız.
4
173
Sürüş
Bu sistem, aracınız süratini belirdiğiniz talimat
değerinde otomatik olarak tutmanın haricinde
durum izin veriyorsa, aracınız ile önündeki araç
arasında seçtiğiniz araçlar arası süreyi (fabrika
çıkışı ayarı, işlev devreye sokulduğunda
2 saniyedir) korumayı sağlar.
174
İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" tuşuna basması gibi) aracınızın
süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sola (soldan direksiyonlu araç) veya sağa
(sağdan direksiyonlu araç) sinyal verirse, aktif
hız sabitleyici, sollama işlemine yardım etmek
için öndeki araca geçici olarak yaklaşmasına
izin verecektir ama talimat hızı geçilmeyecektir.
Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
Bu işlevin devreye sokulması, araçlar
arası süreyi görüntüleme işlevini
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır : talimat hızı
ile öndeki aracın hızı arasındaki fark
çok büyük olursa (30 km/s), hız artık
ayarlanmayacaktır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır : sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır.
Sürüş
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için
aracın hızı 40 km/saat ila 150 km/s aralığında
olmalıdır ve araç :
düz vites kutusu ile en az dördüncü viteste,
otomatikleştirilmiş düz veya otomatik vites
kutusu ile manuel modda ikinci viteste,
otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile A
konumunda veya otomatik vites kutusu ile
D konumunda olmalıdır.
Seçilen talimat hızı 150 km/s'ten yüksek
ise, işlev standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (bir mesaj gösterge
tablosuna gelir).
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması, kumandaya manuel müdahale
ile veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir :
debriyaj veya fren pedalına basılması ile,
güvenlik nedenleriyle ESC sisteminin
devreye girmesi durumunda,
elektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
araçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
aracınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
önünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
aracınızın hızı çok düşük olduğunda.
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
4
Kontağın kapatılması, talimat hızını iptal
eder ve araçlar arası süre 2 saniyeye
ayarlanır.
175
Sürüş
Direksiyondaki kumandalar
İşleyiş
Çalıştırma
) 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
) 2 veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir (o anki sürati talimat hızı yapma).
Sabitleyici devrededir (ON).
Araçlar arası süre değeri 2 saniye olarak
ayarlanmıştır.
Bu sistemin kumandaları direksiyonda
toplanmıştır.
1. Sabitleyici modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
3. Değeri arttırma veya o anki hızı talimat hızı
yapma tuşu.
4. Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
getirme ve araçlar arası süreyi ayarlama
tuşu.
176
Yalnızca seyir hızının
değiştirilmesi
2 ve 3 nolu tuşlar
için sürekli basarak.
İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki süratine
yakın bir talimat hızı seçmeniz tavsiye edilir.
Seyir hızının ve/veya araçlar
arası sürenin değiştirilmesi
5 nolu tuş (MEM)
5 nolu tuşa basınız, hafızadaki 6 adet hız
eşiği ve araçlar arası süre talimatı dokunmatik
tabletin ekranına gelir.
) Bir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür,
) 2,5 ila 1 saniye arasında yeni bir araçlar
arası süre talimatı seçmek için "+" veya "-"
tuşlarından birine basınız.
Değişiklikler ancak o zaman dikkate alınır.
Aktif hız sabitleyici devreye sokulmadığı
sürece bu tuşa basmanın bir etkisi
olmayacaktır.
Sürüş
Radar bir araç algılarsa ve seçilen
hız bu aracın hızının çok üstündeyse,
sistem devreye girmez, "Devreye
alınamadı, koşullar uygun değil" uyarı
mesajı ekrana gelir ve güvenlik koşulları
sistemin devreye girmesini sağlayana
kadar mesaj kalır.
Programlanan süratin aşılması
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür. Talimat
hızına geri gelmek için gaz pedalını bırakmak
yeterlidir.
Programlanan hızın istemeyerek geçilmesi
durumunda, örneğin dik bir iniş durumunda,
gösterge tablosunda hızın yanıp sönmesi sizi
uyarır.
Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır.
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7. Sabitleyici modu seçili göstergesi, veya
araç hızının ayarlanma evresi.
8. Talimat hızının değeri, veya
talimat hızından düşük uyarlanan hız.
4
177
Sürüş
Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar
Aşağıdaki tablo sürüş koşullarına göre ekrana gelen mesajları ve uyarıları anlatır.
Uyarılar ekrana sırayla gelmeyebilir.
Simge
Gösterge
tablosundaki görüntü
İlişkin mesaj
Yorumlar
Algılanan araç yok :
sistem basit bir hız sabitleyici gibi işler.
Radarın menzil sınırında bir araç algılandı :
sistem basit bir hız sabitleyici gibi işler.
178
Sürüş
Simge
Gösterge
tablosundaki görüntü
İlişkin mesaj
Yorumlar
"AYARLANMIŞ HIZ"
Çok fazla yakın veya hızı ayarlanan talimat hızından daha düşük olan bir araç
algılandı.
Sistem, programlanan araçlar arası süreye uymak amacıyla aracınızı yavaşlatmak
ve öndeki aracın hızında tutmak için motor frenini kullanıyor.
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki azami fark 30 km/saat
olacak şekilde sınırlıdır.
"Hız regülatörü
beklemede".
Sistem yapabildiği hız ayarlama sınırını geçerse ve sürücü müdahalede bulunmazsa
(sinyal verme, şerit değiştirme, aracın hızı düşürme), sistem otomatik olarak durur.
Devreden çıkma mesajına sesli bir ikaz eşlik eder.
4
olacaktır. Yeniden devreye sokma işlemi mümkün olmadığı sürece "Devreye alınamadı, koşullar uygun değil"mesajı ekranda kalır.
Koşullar izin verdiğinde, 4 nolu (çalıştırma/geçici durdurma) tuşa basarak o anki süratinizden çok farklı kalan eski talimat hızıyla işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilmez. Bunun yerine 2 veya 3 nolu tuşa basıp o anki hızınızı yeni talimat hızı olarak kaydederek işlevi devreye sokmanız
tavsiye edilir.
179
Sürüş
İşleyiş sınırları
Aktif hız sabitleyici yavaşlamak için yalnızca
motor frenini kullanır. Bu nedenle, ayak gaz
pedalından çekildiğindeki gibi araç hızını
yavaşça azaltır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar :
öndeki araç çok hızlı veya çok ani bir
şekilde yavaşlarsa ve sürücü frene
basmazsa,
aracınız ile önünüzdeki araç arasına başka
bir araç girerse,
güvenlik mesafesini korumaya
devam etmek için sistem yeterince
yavaşlayamazsa, örneğin dik bir inişte.
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın
hızı arasındaki azami fark 30 km/saat olacak
şekilde sınırlıdır. Fark daha büyükse, emniyet
mesafesi çok kısa olduğunda sistem geçici
olarak durur.
Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak
yağış, radarın önünde yığılmış kar)
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış
görüş mesafesi" uyarı mesajının
ekrana gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
180
Radarın görüş alanı nispeten dar olduğundan,
sistem aşağıdakileri algılamayabilir :
-
viraja giren araçları,
son anda şerit değiştiren araçları.
dar araçları, örneğin motorları,
Hız sabitleyici aşağıdakileri dikkate almaz :
duran araçları,
ters yönde seyreden araçları.
-
2 şerit arasındaki araçları,
Sürüş
Aktif hız sabitleyicinin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve "Sürüş yardımı işlevleri
arızası" ekran gelen mesajı sizi uyarır.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
önlemek için :
ediniz,
koymayınız.
4
181
Sürüş
Çarpma riski uyarısı
Aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu konusunda sürücüyü uyarmayı sağlayan sistem.
Çarpma riski uyarısı işlevi sürücü tarafından
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasından :
) "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
) "Çarpma riski uyarısı" satırını işaretleyiniz
ve geçerli kılınız.
Bu sistem 30km/s'ten hızlıyken,
yalnızca aracınızla aynı istikamette
hareket eden araçlar için çalışır ve sabit
vasıtaları algılamaz. Aracın önüne bir
radar yerleştirilmiştir.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak
için tasarlanmıştır.
Trafik durumunu göz önünde
tutmak ve diğer araçların sürat ve
mesafelerini değerlendirmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Çarpma riski uyarısı, hiç bir durumda
sürücünün dikkat ve sorumluluğunun
yerini tutamaz.
182
CITROËN servis ağı bu işlevi daimi bir
şekilde devreden çıkartabilir.
Uyarının devreye girme
eşiklerinin parametrelenmesi
Uyarının devreye girme eşikleri, önünüzde seyir
halinde olan bir aracın varlığından ne şekilde
haberdar edilmek istediğinizi belirler.
3 eşikten birini seçebilirsiniz :
1 : "Uzak", önceden haberdar edilmek için
(ihtiyatlı sürüş).
2 : "Normal".
3 : "Yakın", daha geç haberdar edilmek için
(dinamik sürüş).
" Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasından :
) "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
) "Çarpma riski uyarısı" satırınız
işaretleyiniz,
) büyüteç simgesine basınız,
) uyarı devreye girme eşiğini değiştiriniz ve
eşiği kaydetmek ve menüden çıkmak için
"Bitir"'e basınız.
Sürüş
Uyarılar
Sistem tarafından algılanan çarpma riskine
ve seçilen uyarı eşiğine göre 3 uyarı seviyesi
devreye girebilir.
1. seviye : size, önünüzdeki aracın
çok yakın olduğunu bildiren yalnızca
görsel uyarı (turuncu). "Öndeki araç
yakın" mesajı belirir.
Bu uyarı seviyesi, aracınız ve öndeki araç
arasındaki süreye göre hesaplanır.
2 . seviye : çarpmanın pek yakında
olacağını bildiren görsel (kırmızı) ve
sesli uyarı. "Frene basınız !" mesajı
belirir.
Bu uyarı seviyesi, çarpmadan evvelki süreye
göre hesaplanır. Uyarıyı en uygun zamanda
devreye sokmak için araç dinamiği, aracınızın
ve öndeki aracın hızı, çevre koşulları, hayati
durum (ivmelenme eğrisi, basılan pedallar, vs...)
dikkate alınır.
3. seviye : emniyet
kemerinin gerilimini
arttırarak sürücünün koltuk
sırtlığına geçici olarak
yapıştırılması.
3. uyarı seviyesi, araçlar arası bir
darbe esnasında devreye girmez veya
devreden çıkmaz.
Sürücünün emniyet kemerinin
geriliminin arttırılmasının amacı sadece
sürücüyü uyarmaktır : hiç bir durumda
sürücünün güvenliğini sağlamaz.
Bu uyarının devreye girmesi, emniyet
kemerlerinin sağladığı güvenlik
işlevlerine müdahale etmez.
Sürüş parametreleri değişmediğinde
(hız değişmemiş, şerit değiştirilmemiş...)
mevcut uyarı seviyesinden bir sonrakine
geçilir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın
hızı çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi
ekrana gelmeyebilir : 2. seviye uyarı
doğrudan ekrana gelebilir.
Öte yandan 3. uyarı devreye girme eşiği
seçildiğinde 1. seviye uyarı asla ekrana
gelmez.
4
Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak
yağış, radarın önünde yığılmış kar)
" Sistem devre dışı : Azalmış görüş
mesafesi" uyarı mesajının ekrana
gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
183
Sürüş
bir mesaj ile birlikte Bakım uyarı
lambasının yanmasıyla uyarılırsınız.
184
Sürüş
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
Devreye sokma / devreden çıkarma
İşlevin devreye sokulması / devreden
çıkarılması, dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
) Bu düğmeye basınız, gösterge
lambası yanar. İşlev devrededir.
) Bu düğmeye tekrar basınız,
gösterge lambası söner. İşlev
devre dışındadır.
Düz veya kesik çizgileri tanıyabilen bir kamera
sayesinde karayolları zeminindeki çizgilerin
istem dışı geçilmesini algılayan sistem.
Güvenli bir sürüş için kamera görüntüyü analiz
eder ve sürücünün dikkatinin azalması ve
aracın sapması durumunda devreye bir uyarı
sokar (hız 80 km/s'in üzerinde).
Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda
optimal kullanılabilir.
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi,
hiç bir durumda, sürücü dikkat ve
sorumluluğunun yerini tutamaz.
Arıza durumunda, sesli bir ikaz
ve bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambası yanar.
4
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
Algılama - uyarı
Sürücü emniyet kemerinin (makara
seviyesinde) titremesiyle uyarılır :
Sinyal devredeyken ve sinyal kapatıldıktan
sonra yaklaşık 20 saniye boyunca hiçbir uyarı
iletilmez.
Algılama aşağıdaki durumlarda
engellenebilir :
zemindeki çizgiler silinmişse,
zemindeki çizgi, yolun rengine
oranla yeteri kadar belirgin değilse,
ön cam kirliyse,
bazı aşırı hava koşullarında :
sis, sağanak yağış, kar, kuvvetli
güneş ışığı veya güneş ışınlarının
doğrudan alma (güneş yol
seviyesinde, tünel çıkışı, ...) ve
gölgeler.
185
Sürüş
Kör açıların gözetlenmesi
Kontak açıkken, işlevin devreye sokulması
" Sürüş yardımları" menüsünden gerçekleşir.
) İşlevi devreye sokmak için bu
düğmeye basınız, ilgili gösterge
lambası yanar.
Bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
uyarır.
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar :
aracınız sollandığında hemen,
başka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.
Bu sistem, sürüş güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir durumda, dış ve iç dikiz
aynalarının kullanılmasının yerini tutamaz. Şerit değiştirme kararını vermeden, trafiğin
durumunu devamlı kontrol etmek, diğer araçların mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün sorumluluğudur.
Kör açı gözetleme sistemi hiç bir durumda, sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
186
Ön ve arka tamponlara yerleştirilmiş
algılayıcılar, kör açı alanlarını gözetler.
Sürüş
algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından
verilir :
tüm araçlar aynı yönde seyir etmelidir,
aracınızın hızı 12 km/s ila 140 km/s
olmalıdır,
aracınızın ve diğer araçların hızı arasındaki
fark 10 km/s'ten düşük olmalıdır,
trafik akıcı olmalıdır,
sollama manevrası esnasında, manevra
uzarsa ve sollanan araç kör açı alanında
kalırsa,
düz veya çok hafif virajlı yolda seyir
etmektesiniz,
aracınız römork veya karavan çekmiyor.
4
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez :
hareket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri,
sokak lambaları, levhalar...),
ters yönde seyir eden araçlarla,
virajlı yolda sürüş veya çok sert viraj
durumunda,
-
-
-
hem arkadan kör açı alanında algılanan
hem de önde sürücü görüş alanında
bulunan çok uzun bir araç (kamyon,
otobüs...) sollama (veya sollanma)
durumunda,
çok yoğun trafik durumunda : önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
hızlı bir sollama manevrası esnasında.
187
Sürüş
İşlevi devreden çıkartmak için
bu düğmeye tekrar basınız ;
düğmenin ışığı ve gösterge
tablosundaki ilgili uyarı lambası
söner.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
CITROËN tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
İşlemesinde bir sorun olduğunda, bu
uyarı lambası birkaç saniye boyunca
yanıp söner sonra tamamen söner.
başvurunuz.
Sistem, bazı hava koşullarından
(yağmur, dolu...) geçici olarak
etkilenebilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek
yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör
açıda bulunan su damlacığı bulutu araç
olarak algılanabilir).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve
arka tamponlarda bulunan algılama
alanlarını çıkartma veya başka
bir nesne ile kapatmamaya dikkat
ediniz ; sistemin düzgün işleyişini
engelleyebilirler.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzak tutunuz.
188
Sürüş
Park yardımı
Geri park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
4
Görüntülü park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
"Tehlike" simgesi görünür.
Sesli yardım
Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
189
Sürüş
İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
İşleyişte anormallik
İleri ve geri park yardımının
devreden çıkarılması / devreye
sokulması
İşlevin devreden çıkarılması, dokunmatik
tabletin " Sürüş yardımları" menüsü
kullanılarak gerçekleştirilir.
) Bu düğmeye basınız. Düğmenin
lambası yanar.
Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden
devreye sokar.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç)
otomatik olarak devre dışı kalacaktır.
Park Assist işlevinin park yeri ölçümü
esnasında park yardımı işlevi devre dışı
kalır.
"Park Assist" başlığına bakınız.
190
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
birlikte gösterge tablosunda bu
uyarı lambası yanar ve/veya bir
mesaj ekrana gelir.
başvurunuz.
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun
bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini
belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
Sürüş
4
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Versiyona göre, görüntü dokunmatik tablete
veya gösterge tablosuna gelir.
Mavi çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın
dikiz aynasız genişliğine tekabül eder.
Park yardımı sistemi, geri görüş
kamerası işlevini tamamlayabilir.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü
simgeler.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. Bu seviyeden
itibaren sesli sinyal devamlı duyulur.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Turkuaz renk eğriler azami dönüş açısını
simgeler.
Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
basınçlı hortumun ucunu kameranın
lensinden en az 30 santimetre uzak tutunuz.
Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
191
Sürüş
360° görüş
Bu sistem bir görsel destektir ve
hiç bir durumda, sürücü dikkat ve
sorumluluğunun yerini tutamaz.
Kamera görüntüleri, engebeler
yüzünden deforme olabilirler. Direk
güneş ışınları, gölge alanları veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Bu sistem, aracın önünde, arkasında ve de dış
dikiz aynalarının altında bulunan kameraların
yardımıyla aracınızın yakın çevresini gösterge
tablosunda görüntülemeyi sağlar.
Seçilen görüş açısına (ön görüş, arka görüş
veya 360° panoramik görüş) göre 360° görüş
işlevi, ilerisi görünmeyen bir kavşağa girmek
veya görüşün düşük olduğu bölgelerde
manevra yapmak gibi özel sürüş koşullarında
özgül bir görsel destek sağlar.
Devreye girdikten sonra, bu işlev 15 km/s'e
kadar işler durumdadır. Sürat 30 km/s'in
üstündeyken işlev otomatik olarak devreden
çıkar.
192
Ön görüş
Ön tamponun üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın sağ önündeki ve
sol önündeki alanların görüntüsü beraberce
gösterge tablosuna gelir.
Arka görüş
Bagaj kapısının üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın arkasındaki alanın
görüntüsü gösterge tablosuna gelir. Vites
kolunun konumu ne olursa olsun geri görüş
kamerası görevini üstlenir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
hariç) temsil eder : direksiyonun konumuna
göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. 2 yeşil çizgi,
aracınızın arka tamponunun yaklaşık 1 ve
2 metre ilerisini simgeler.
İşlevin durumunu ne olursa olsun, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak
arka görüş ekrana gelir.
Sürüş
İşleyiş
360° görüş
"Arka kamera".
Aracın ön ve arka tamponlarında ve de dış dikiz
aynalarının altında bulunan kameralar devreye
girer ve aracınızın yakın çevresin üstten
görüntüsü oluşturularak gösterge tablosu
ekranına gelir.
Bir kapının veya bagaj kapısının açılması
360° görüşü ve arka görüşü bozacaktır.
takılması, ön kameranın ilettiği
görüntüyü bozar.
Seçilen görüntü gösterge tablosuna gelir.
Aracın sürati 15 km/s'in üzerinde ise
gösterge tablosundaki görüntü kaybolur.
İşlevin devre dışı bırakılması
İşlevin devreye sokulması
Motor çalışırken :
) Dokunmatik tabletin " Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
) "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.
Menü ekrana geldiğinde, üç görüntüden birini
seçiniz :
4
) Aracın sürati 30km/s'i geçene kadar
hızlanınız.
veya
) Dokunmatik tabletin "Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
) "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.
) "Kamerasız" işlevini seçiniz.
"Ön kamera".
"360° kamera".
takılıyken ön kameranın ilettiği görüntü
hafifçe bozulabilir.
Kamera merceklerinin temizliğini
düzenli olarak kontrol ediniz.
basınçlı hortumun ucunu kameralardan
193
Sürüş
Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayarak ve ardından
bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini
yöneterek, aktif bir park yardımı sağlar.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı
(düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem
direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş
ve çıkış esnasında, manevraların güvenli bir
şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri
veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.
Park Assist işlevi, aşağıdaki manevralara
destek verir :
-
"iki araç arasına uzunlamasına" park etme
Park Assist devredeyken Stop & Start
sisteminin STOP moduna geçmesi
engel olur. STOP modundayken Park
Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Tüm manevra boyunca sürücü
park yerinin boş kaldığını kontrol
ederek aracın hakimiyetine elinde
bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Park Assist işlevi motor çalışmıyorken
kullanılamaz.
194
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
-
"iki araç arasına uzunlamasına" parktan çıkış
Park Assist en çok 4 manevra çevrimi
boyunca destek sağlar. Bu 4 çevremin
sonunda, işlev devreden çıkar.
Aracınızın düzgün park edilmediğini
düşünüyorsanız manevrayı bitirmek için
direksiyonun kontrolünü ele almalısınız.
-
"dikey" park etme
Sürüş
Manevraların gelişimi ve sürüş
talimatları gösterge tablosuna gelir.
Destek devrede : bu
simgenin ve bir hız sınırının
görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının sistem
tarafından yapıldığını
gösterir : direksiyona
dokunmayınız.
Destek devre dışında : bu
simgenin görüntülenmesi,
direksiyon manevralarının
artık sistem tarafından
yapılmadığını gösterir :
direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz.
Müsait park yeri ölçümü esnasında park
yardımı işlevi kullanılamaz. Sonrasında
ise, aracınızın bir engele yaklaştığını
sizi bildirmek için manevralar esnasında
müdahalede bulunur : araç ile engel
arasındaki mesafe 30 santimetrenin
altına indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevini devreden
çıkartmışsanız, manevra desteği
esnasında işlev otomatik olarak yeniden
devreye girecektir.
4
Park Assist işlevinin devreye sokulması,
Kör açıların gözetlenmesi işlevini
195
Sürüş
İşleyiş
"İki araç arasına uzunlamasına"
park etme manevralarına destek
) Bir park yeri bulduğunuzda,
) Direksiyondaki bu kumandaya
basınız,
veya
) İşlevi devreye sokmak için
dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımları" menüsünde "Park
Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar.
196
) Aracın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
tablette "Giriş Hamlesi" işlevini
seçiniz.
) Ölçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila
1,5 metrelik bir mesafeyi koruyarak
aracınızla ilerleyiniz.
İki araç arasına uzunlamasına park için
sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz
bir biçimde düşük ya da yüksek olan
park yerlerini bildirmez.
) Sistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
Sürüş
4
) Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
) Destekli park manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar,
8km/s hızı geçmeden "Park yardımı"
işlevinin uyarıları yardımıyla ileri veya geri
manevralar gerçekleştiriniz.
) Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte işleyiş lambası gösterge
tablosunda söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden
ele alabilirsiniz.
) Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
197
Sürüş
"İki araç arasına uzunlamasına"
parktan çıkış manevralarına destek
) İki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
) Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
) İleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
) Araç dururken, direksiyondaki bu
kumandaya basınız,
veya
dokunmatik tabletin " Sürüş
lambası yanar.
) Dokunmatik tablette "Çıkış
Hamlesi" işlevine basınız.
198
gerçekleşmektedir. Manevranın sonu
bildirilene kadar, 5 km/s hızı geçmeden
"Park yardımı" işlevinin uyarıları yardımıyla
ileri veya geri manevralar gerçekleştiriniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
Sürüş
Arka arkaya birkaç park yeri
algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.
"Dikey" park manevralarına
destek
) Bir park yeri bulduğunuzda,
direksiyondaki bu kumandaya
basınız,
4
) Ölçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila
1,5 metrelik bir mesafeyi koruyarak
aracınızla ilerleyiniz.
veya
dokunmatik tabletin "Sürüş
) Sesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
lambası yanar.
) Aracın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
tablette " Diklemesine gir "
işlevini seçiniz.
) Sistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
199
Sürüş
"Dikey" park manevrası esnasında
aracın arkası ile bir engel arasında
50 cm'den daha az bir mesafe kalırsa
Park Assist işlevi otomatik olarak
devreden çıkar.
) Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar, 8km/s
hızı geçmeden "Park yardımı" işlevinin
uyarılarının yardımıyla gösterge tablosunda
görüntülenen talimatlara uyunuz.
200
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir.
Gösterge tablosuna ek bilgiler getirerek
aracın etrafını daha iyi gözlemlemenizi
sağlar (ilgili başlığa bakınız).
Sürüş
Devreden çıkarma
Devre dışı kalma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
kontak kapatıldığında,
motor stop ederse,
manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,
manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,
patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
sürücü Park Assist kumandasına basarsa,
4 manevra çevrimi sonunda,
sürücü kapısı açılırsa,
tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
İşleyiş lambası gösterge tablosunda söner ve
sesli bir ikaz ile birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :
bir römork çekme durumunda,
sürücü kapısı açıksa,
aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
Bir manevra esnasında sistem devreden
çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü yeniden
başlatmak için sürücü manuel olarak sistemi
yeniden devreye sokmalıdır.
İşleyişte anormallikler
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar ve sesli
bir sinyal ile birlikte bir mesaj belirir.
İşlevin gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner.
Eğer işleyişteki sorun sistemin
kullanılması esnasında meydana
gelirse uyarı lambası söner.
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir
sorun olduğunda bir uyarı mesajı
ile birlikte bu ikaz lambası gösterge
tablosunda yanar.
4
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
201
Görüş
Dış aydınlatma kumandaları
Aracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Ek aydınlatma
Programlama
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava koşullarına
uyarlamak için yaratılmıştır :
görünmek için park lambaları,
diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
boş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Özel sürüş koşullarına cevap vermek için
değişik aydınlatma seçenekleri de mevcuttur :
arka sis lambaları,
statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,
virajlarda daha iyi görmek için
yönlendirilebilir farlar,
gündüz daha iyi görülmek için gündüz
farları,
araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları,
aracın yandan fark edilmesini sağlamak
için park lambaları.
Bazı işlevleri ayarlamak mümkündür :
farların otomatik yanması,
Otomatik uzun farlar,
refakat aydınlatması,
karşılama aydınlatması,
statik kavşak aydınlatması,
yönlendirilebilir aydınlatma.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
202
Bir veya birkaç lambanın arızalanması
durumunda, bu mesaj ilgili lambayı veya
lambaları kontrol etmenizi ister.
Yurt dışına seyahat
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için kısa
farların ayarını değiştirmek gerekir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Xenon farlar
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de aracınızı hiç bir değişiklik yapmadan
kullanmanızı sağlar.
Görüş
Ana aydınlatma
Ekranlar
Ana aydınlatma modunun seçimi
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek
için A halkasını çeviriniz.
Lambalar sönük / gündüz farları.
AUTO aydınlatmasız model
Farların otomatik yanması.
Gündüz farları / Kısa farlar /
Uzun farlar.
5
Park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Kısa far / uzun far değişimi
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak veya otomatik uzun farlar işlevini
devreye sokmak için B kolunu kendinize doğru
çekiniz.
AUTO aydınlatmalı model
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Arka sinyal lambaları ve park lambaları
bagaj kapısının üzerinde bulunur. Aracın
emniyetini korumak için, bu lambalar
yanıkken bagaj kapısının açılması,
arka tampona yerleştirilmiş lambaların
bu lambaların yerine otomatik olarak
yanmasına yol açar.
203
Görüş
Sis farları
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
Arka sis lambaları
) Sis lambalarını yakmak için C halkasını öne
doğru döndürünüz.
) Sis lambalarını söndürmek için, C halkasını
geriye doğru döndürünüz.
Kısa farların manuel olarak
söndürülmesi durumunda, arka sis
lambaları de söner.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Ön sis farlı ve arka sis lambalı
model
204
C halkasını :
) ön sis farlarını yakmak için öne doğru
bir kez,
) arka sis lambalarını yakmak için öne doğru
2 kez,
) arka sis lambalarını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
) ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
veya kısa farların manuel olarak kapatılması
durumunda sis lambaları ve park lambaları
yanık kalır.
) Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
Görüş
Açık bagaj kapağı, sis lambalarının
yanmasına izin vermez.
Lambalar yanıkken bagajı açmak,
lambaların ve gösterge tablosundaki
uyarı lambasının sönmesine yol açar.
Bagaj kapağı kapatıldığında, sis
lambaları yeniden otomatik olarak
yanmayacaktır : kumandayla yeniden
yakmak gerekecektir.
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını yakmak
yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının
hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin
gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli
ya da karlı havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmeyi unutmayınız.
Kontak kapatıldığında
farların söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için A halkasını "0" - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Farlar, akünün şarj durumuna (enerji
tasarruf moduna giriş) göre değişen
belli bir süre sonra otomatik olarak
söner.
5
205
Görüş
Manuel refakat aydınlatması
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park
lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark
edilmesi için.
) Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma
kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru
(örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma
kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki
lambaların yanması) hareket ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
kumandasını orta konuma geri getiriniz.
206
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
Devreye sokma
) Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
) Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
Görüş
Otomatik refakat
aydınlatması
Farların otomatik yanması
Devreden çıkarma
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Devreye sokma
) Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına bir mesaj eşlik
eder.
) Halkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik
eder.
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Programlama
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/veya
bir mesaj ile birlikte farlar ve
gösterge tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Devreye sokma veya devre dışı bırakma
işlemi ve de refakat aydınlatmasının yanma
süresi, " Sürüş yardımları" ve sonra "Araç
parametreleri" menüsünden ayarlanabilir.
5
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
207
Görüş
İç dikiz aynasının üzerine yerleştirilen bir
kamera sayesinde aydınlatma ve trafik
koşullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçişi otomatik olarak yapan sistem.
Farların otomatik değişimi işlevi bir
sürüş yardımı sistemidir. Sürücü,
aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik
koşul ve kurallarına uyarlamaktan
sorumludur.
Sistem, 25 km/s'in üzerinde devreye
girecektir.
15 km/s'in altına düştüğünüzde işlev
devre dışı kalacaktır.
208
Görüş
Devreye sokma
) Aydınlatma kumandasının
halkasını "AUTO" konumuna
getiriniz.
Geçici olarak durdurma
Durum far değişimini gerektiriyorsa, sürücü
herhangi bir anda müdahale edebilir.
) Yeniden bir selektör
yapmak, işlevi geçici
olarak devreden çıkartır
ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik
yanması" moduna geçer :
) " Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası yanar.
) İşlevi devreye sokmak
için bir kez selektör
yapınız (sert noktayı
aşarak).
İşleyiş
- "AUTO" gösterge lambası yeşil
yanıyorsa, sistem uzun farları yakacaktır,
- "AUTO" gösterge lambası mavi
yanıyorsa, sistem kısa farları yakacaktır.
İşlev devreye sokulduktan sonra :
Aydınlık yerterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse :
-
kısa farlar yanmaya devam
eder : bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Aydınlık çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse :
-
uzun farlar otomatik olarak
yanar : bu uyarı lambası
Sistemi yeniden devreye sokmak için bir kez
selektör yapınız.
Duruma göre bu iki
gösterge lambasından biri
yanar.
Durdurma
) "Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası söner, aydınlatma
sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer.
Sistem aşağıdaki durumlarda
etkilenebilir veya düzgün çalışmayabilir :
görüş koşulları kötü olduğunda
(örneğin kar yağışı, kuvvetli yağmur
veya yoğun sis durumunda),
ön camda kameranın önündeki
bölüm kirli, buğulu veya kapatılmış
(bir çıkartma tarafından...) ise,
araç çok yansıtıcı levhaların
karşısında ise.
5
Sistem aşağıdakileri algılayamaz :
örneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket eden araçlar (örneğin
otoyolda) gibi aydınlatması
görünmeyen yolun diğer
kullanıcıları,
dik bir yokuşun başında veya
sonunda, sert virajlarda veya
birbirine dik kavşaklarda bulunan
yolun diğer kullanıcıları.
209
Görüş
Gündüz farları (ışık yayan
diyot-LED)
Dış dikiz ayna spotları
Dış karşılama aydınlatması
Zayıf bir aydınlık durumunda, farların
uzaktan yakılması araca gidişinizi
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Devreye sokma
Motor çalıştırıldığında, aydınlatma
kumandası " 0 " veya "AUTO" konumundaysa,
gündüz farları otomatik olarak yanar.
sonra kaybolur.
Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan
alanlar :
sürücü ve yolcu kapılarının karşısında
bulunan alanlar,
dikiz aynasının önündeki ve ön kapıların
arkasındaki alanlar.
Devreye alma
Spotlar aşağıdaki durumlarda otomatik olarak yanar :
aracın kilitleri açıldığında,
elektronik anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
bir kapı açıldığında,
uzaktan kumanda ile araç yerini belirleme
talebi üzerine.
Devre dışı bırakma
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
210
) Uzaktan kumandanın "açık asma
kilit" simgesine veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle
ön kapıların kulplarından birine
basınız.
Kısa farlar ve park lambaları
yanar ; ayrıca aracınızın kilitleri
de açılır.
Devreden çıkarma
Dış karşılama aydınlatması, belli bir süre sonra,
kontak açıldığında veya araç kilitlendiğinde
Programlama
Devreye sokma veya devre dışı bırakma
işlemi ve karşılama aydınlatmasının yanma
süresi, "Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden ayarlanır.
Görüş
Farların manuel
ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0. Önde 1 veya 2 kişi.
-. Ara ayar.
1. 5 kişi + izin verilen azami yük.
-. Ara ayar.
2. Sürücü + izin verilen azami yük.
-. Ara ayar.
3. 5 kişi + bagajda izin verilen azami yük.
5
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
211
Görüş
Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :
ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
belli bir direksiyon açısından itibaren.
Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi
sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...),
kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu
işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.
statik kavşak aydınlatmalı
Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :
direksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
hız 40 km/saatten yüksekken,
geri vitese takıldığı anda.
Bu işlev "Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreye
statik kavşak aydınlatmasız
212
Görüş
işlev, aydınlatma hüzmesinin yolun yönünü
daha iyi takip etmesini sağlar.
Sadece Xenon farlar ve statik kavşak
aydınlatması ile çalışan bu işlevin kullanılması,
virajlarda, aydınlatmanızın kalitesini oldukça
yükseltir.
Çalışmama durumunda, gösterge
tablosundaki uyarı lambası, bir mesaj
ile birlikte yanıp söner.
yönlendirilebilir aydınlatma ile
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre
dışıdır :
sıfır veya çok düşük bir süratte,
geri vitese takıldığında.
Yönlendirilebilir aydınlatma işlevi, " Sürüş
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.
5
yönlendirilebilir aydınlatmasız
213
Görüş
Cam sileceği kumandaları
Programlama
Manuel kumandalar
Aracınızda bazı ayarlanabilir işlevler de mevcut
olabilir :
ön silecek için otomatik silme,
geri vitese takınca arka camın silinmesi.
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Ön cam sileceği
Ön cam silme sistemi, buz veya kar gibi
bir engel algıladığında işleyişini geçici
olarak durduran bir güvenlik tertibatı ile
donatılmıştır.
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Normal silme (normal yağmur).
AUTO silmesi olmayan model
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Durma.
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
veya kumandayı kendinize doğru
kısaca çekiniz ve bırakınız).
veya
AUTO'matik silmeli model
214
Otomatik silme (aşağı doğru
bastırınız, daha sonra bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe çekiniz).
Görüş
Arka cam sileceği
Arka cam sileceği seçme halkası :
durma,
fasılalı silme,
cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünü kullanarak
otomatik arka cam sileceğini devre dışı
bırakınız.
5
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, aracın geri
vitese alınması durumunda arka cam sileceği
çalışır.
Bu işlev, " Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreye
215
Görüş
Ön cam yıkayıcı ve far
yıkayıcılar
Cam yıkayıcı ve ön püskürtücüler
) Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam
yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar.
Cam yıkayıcının kumandasını bıraktıktan kısa
bir süre sonra, akmış olabilecek damlaları
silmek için cam sileceği son bir kez çalışır.
216
Far yıkayıcılar
Püskürtücülerin ayarı
Ön cam yıkayıcı, püskürtme yüksekliğini
ayarlama tertibatı ile donatılmıştır.
Fabrika çıkışı ayarı değiştirmek isterseniz,
her bir püskürtücünün vidasını, püskürmeyi
yükseltmek için saat yelkovanının ters yönünde,
"+" işaretine doğru çeviriniz veya alçaltmak
için saat yelkovanı yönünde "-" işaretine doğru
çeviriniz.
Far yıkayıcılar araç hareket halindeyken ve kısa
farlar yanarken çalışır. Yine de cam silme sıvısı
tüketimini azaltmak için cam yıkayıcılar, cam
yıkayıcının her 7 kullanımında bir veya aynı
yolculuk esnasında her 40 km'de bir çalışır.
Görüş
Otomatik ön cam sileceği
Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.
5
Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun
dikkate alındığını teyit eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.
217
Görüş
Ön sileceklerin özel
konumu
Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
218
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
Kontağı kapattıktan sonra :
) kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
Sistemin beslemesi kesildiğinde - kontak
kapatıldıktan en az bir dakika sonra - kolları elle
hareket ettirmek mümkündür.
) Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
sileceklerin etkililiğini korumak için :
dikkatli tutunuz,
sabunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
ilk aşınma emarelerini görür
görmez süpürgeleri değiştiriniz.
Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı
tarafından değiştirilmelidir.
Görüş
Tavan lambaları
Ön - arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
-
aracın kilitleri açıldığında,
elektronik anahtar okuyucu yuvadan
çıkarıldığında,
kapılardan biri açıldığında,
aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
araç kilitlendiğinde,
kontak açıldıktan sonra,
son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Ön - arka harita okuma
lambaları
) Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
5
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
1.
2.
3.
4.
Ön tavan lambası
Ön harita okuma lambaları
Arka tavan lambası
Arka harita okuma lambaları
Aracın versiyonuna
göre, bu tuşa
basarak ta tavan
lambasını da
yakabilir veya
söndürebilirsiniz.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir :
kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
motor çalışırken, sınırsız.
219
Görüş
Elektrik kumandalı bir güneş siperliği ile donatılmıştır.
Tavan perdesinin açılması
Tavan perdesinin kapanması
Sıkışmaya karşı sistem
) Tavan perdesini kapatmak için A
kumandasını 0 konumuna getiriniz.
) Tavan perdesinin istenilen konuma
(konum 1 ila 4) kaymasını sağlamak için
A kumandasını çeviriniz.
220
Bu perde, sıkışma önleme işleviyle
donatılmıştır.
Hareket sonunda, güneşlik kapanırken bir
engelle karşılaştığında, durur ve kısmen
yeniden açılır.
Perdenin hareketi esnasında ya da durduktan
hemen sonra bir arıza meydana gelmesi veya
akünün sökülmesi durumunda, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamanız lazımdır :
) perdeyi kapalı konuma getiriniz,
) yaklaşık iki saniye boyunca B düğmesine
basınız.
Görüş
Hafif iç aydınlatma
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
Ayak boşluğu
aydınlatması
Devreye sokma
Hafif iç aydınlatma işlevi, "Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.
Gece park lambaları yakıldığında, ön panel
aydınlatması, orta konsol aydınlatması, tavan
lambaları... otomatik olarak yanar.
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
Zayıf bir aydınlık durumunda, ayak boşluğunun
hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
5
Devreye alma
İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır.
Kapılardan biri açıldığında, lambalar yanar.
221
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Korna
) Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
) Sağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
) Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
haber vermek için sesli alarm sistemi.
) Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Üç kez yanıp sönme
Flaşörlerin otomatik
yanması
) Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya
yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.
222
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
) Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca
aşağıdaki durumlarda kullanınız :
yakın tehlike,
bisikletlinin veya yayanın
sollanması,
görüş olmayan bir yere yaklaşma.
Güvenlik
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
İkaz üçgeni
Bu güvenlik tertibatı, flaşörlerin yanmasına bir
ektir.
Araçta bulunması mecburidir.
Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için
aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Üçgen ile birlikte verilen üreticinin
kurma/yerleştirme talimatlarına bakınız.
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
CITROËN acil servisine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.
Üçgenin yola yerleştirilmesi
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
6
) Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyarak
üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
Üçgeni yerleştirmek için bagaj kapısının iç
döşemesinde bir yuva öngörülmüştür.
223
Güvenlik
Düşük hava basınç algılama sistemi
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını sürekli olarak kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
sokar.
Düşük hava basıncını algılama sistemi
ne sürücünün sorumluluğunun ne de
dikkatliliğin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
224
Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır ("Tanımlama ögeleri" başlığına
bakınız).
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde, etikette belirtilen
değerlere 0,3 bar ekleyiniz.
Güvenlik
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir
mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
) Süratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
) İlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
Sıfırlama
) Lastik patlaması durumunda, hızlı lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız,
veya
) bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz,
veya
) bu kontrolü hemen yapmak imkansızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Bir etiket, bir veya birkaç lastiğin hava
basıncının ayarlamasından sonra veya bir veya
birkaç lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi
sıfırlamak gerektiğini size hatırlatır.
6
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
225
Güvenlik
İşlemede anormallik
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Sistemin sıfırlanması, kontak açıkken ve araç
dururken gerçekleştirilir.
"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasında :
) "Düşük hava algı. sist.
başlatılması"'na basınız.
) "Evet " tuşuna basarak komutu geçerli
kılınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı
teyit eder.
Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini
referans değeri olarak kabul eder.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
226
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
"Bakım" uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sisteme her tip müdahaleden sonra,
4 lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
acil fren asistansı (AFU),
tekerlek patinaj önleyici (ASR),
dinamik denge kontrolü (CDS).
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının
tam bir yönetimini sağlar.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
önlemek amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü
(CDS)
6
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
227
Güvenlik
Akıllı çekiş kontrolü
("Snow motion")
İşleyiş
Aracınız kar üzerinde çekişe destek sistemi ile
donatılmıştır : akıllı çekiş kontrolü.
Bu işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış
karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaştırabilecek zayıf yer tutuş koşullarını
algılar.
Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü,
aracınızın yol tutuşunu ve doğrultu izlemesini
optimize etmek için ön tekerleklerin patinajını
ayarlar.
Çok ağır koşullarda (derin kar, çamur...) aracı
hareket ettirme denemeleri başarısız olmuşsa,
lastiklere patinaj çektirtmek ve böylelikle aracın
hareket etmesini sağlamak için, ESP/ASR
sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar
lastikleri kullanılması önemle tavsiye edilir.
228
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması, ABS
sisteminde fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu
gösterir.
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması, elektronik
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Durmanız zorunludur.
Her iki durumda da CITROËN servis ağına
danışınız.
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Güvenlik
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak zemindeki
bir aracın hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj
çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için,
CDS sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
Mümkün olur olmaz sistemi yeniden devreye
sokmanız tavsiye edilir.
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye
başvurunuz.
) Düğmeye basınız.
Dinamik denge kontrolü
(CDS)
Devreye sokma
Sistem, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
sistem çalışır.
Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
gösterilir.
Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı
yanar : CDS sistemi artık motorun
işleyişine müdahale etmez.
Yeniden devreye alma
Sistem, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
) Manuel olarak yeniden devreye
sokmak için düğmeye basınız.
CDS sistemi normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
CITROËN ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemi bir kalifiye
ağına kontrol ettiriniz.
6
229
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Değişken gergili emniyet kemeri
makaraları
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
230
Araç 10 km/s süratin üzerinde seyir halindeyken
bu sistem, sürücü ve yolcu emniyet kemerlerini
bağlandıktan sonra, kemerlerin gerilimini
otomatik olarak ayarlamayı sağlar.
Ayrıca tehlikeli olabilecek bir sürüş durumu
algılandığı anda (örneğin önemli veya sert fren
veya ani kaçınma manevraları esnasında), bu
sistem devreye girerek emniyet kemerlerinin
boşluğunu alır. Böylece sistem, emniyet
kemerlerinin gerilimini otomatik olarak arttırarak
sürücüyü veya ön yolcuyu sırtlığa yapıştırır.
Sürüş durumu normale döndüğünde, makara
gevşer : emniyet kemerinin gerilimi başlangıç
konfor seviyesine geri döner.
Yolcu Airbag'inin devreden çıkartılması,
yolcu tarafı değişken gergili emniyet kemeri
makarasının devreden çıkmasına yol açar.
Ön kemer makarasının yükseklik
ayarı
) Bağlanma noktasının yüksekliğini
değiştirmek için kumandaya bastırınız ve
dilediğiniz kertiği buluncaya kadar yukarıya
veya aşağıya doğru kaydırınız.
Güvenlik
Kilitleme
) Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
) Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
2. sıradaki arka emniyet
kemerleri
2. sıradaki arka yan emniyet
kemerleri (yerine yerleştirme)
Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
(arka orta yolcu dışında) bir kemerle
donatılmıştır.
Kayışın sarılmasını sağlayınız ve tokayı yan
bağlantı noktasının mıknatısının üzerine
getiriniz.
6
Kilidi açma
) Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
) Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
231
Güvenlik
2. sıradaki arka orta emniyet kemeri
Arka orta oturma yerinin emniyet kemeri tavana tümleşiktir.
3. sıradaki arka emniyet
kemerleri
Takma
Çıkarma ve yerine yerleştirme
Takma
) Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
) B tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
) Kayışı çekerek her bir kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
) Önce B sonra A kilit kutusunun kırmızı
) Kayışın sarılmasına eşlik ediniz ve önce B
sonra A tokasını tavan bağlantı noktasının
mıknatısının üzerine getiriniz.
) Emniyet kemerinin kayışını, bagajın
yan döşemesinde bulunan sabitleme
yuvasından çıkartınız.
) Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
) Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz ve tokaları kilit kutularına
sokunuz. Ortadaki emniyet kemeri
tamamen sarılı olmalıdır.
232
Çıkarma ve yerine yerleştirme
) Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
) Kemerin sarılmasına eşlik ediniz.
) Kayışı, sabitleme yuvasına düz bir şekilde
sabitleyiniz.
Kullanılmadıkları zaman emniyet
kemerlerini sabitlemeyi unutmayınız.
Güvenlik
Bağlanmamış ve çözülmüş
emniyet kemeri uyarıları
Çözülmüş emniyet kemeri uyarısı
Gösterge tablosunda, A bağlanmamış kemer
uyarı lambası ve B bağlanmamış kemerin yerini
gösteren uyarı lambası bulunur.
Sistem bağlanmamış veya açılmış bir emniyet
kemeri algıladığı anda A uyarı lambası ve
B uyarı lambasındaki ilgili nokta veya noktalar
da yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, ön emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı lambaları
sabit yanmaya devam eder.
Bağlanmamış ön emniyet kemeri
uyarısı
Bağlanmamış arka emniyet
kemeri uyarısı
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadıysa A uyarı lambası
ve B uyarı lambasının ilgili noktaları yanar.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç
20 km/s süratin altında hareket halindeyken,
arka yolculardan biri veya birkaçı emniyet
kemerini takmadıysa A uyarı lambası ve
B uyarı lambasının ilgili noktaları yaklaşık
30 saniye boyunca yanar.
Kontak açıldıktan sonra, sürücü ve/veya
yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
çözdüğü anda, A uyarı lambası ve B uyarı
lambasının ilgili noktaları yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı lambaları
sabit yanmaya devam eder.
6
233
Güvenlik
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
234
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
sadece bir kişi tutmalıdır,
kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz ; CITROËN servis ağı
tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Güvenlik
Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin
(arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmak
için düşünülmüş sistem. Airbag'ler, güç
sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin hareketini
tamamlar (arka orta yolcu dışında).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri güvenliğinizi sağlamaya
yardımcı olur.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
6
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır.
Eğer ikinci bir çarpma meydana
gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza
sırasında), Airbag çalışmaz.
235
Güvenlik
Ön Airbag'ler
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya
da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.
Yeniden devreye sokma
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
236
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag devre dışı
bırakılabilir.
) Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
) Çevirerek "OFF" konumuna getiriniz.
) Bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar. Devre
dışı bırakma süresince bu uyarı
lambası yanık kalır.
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için, bu
uyarı lambası gösterge tablosunda
yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
Güvenlik
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı
ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
Eğer bu uyarı lambası yanıp sönerse
Şiddetli darbe durumunda, yolcu
tarafı ön Airbag açılmayabilir.
İki Airbag gösterge lambasından en az biri
ile gösterilen bir arıza durumunda, ön yolcu
koltuğuna bir yetişkin oturtmayınız veya
çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bu durumda bir kalifiye servis atölyesi veya
6
237
Güvenlik
Yan Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer.
238
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Güvenlik
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan
kısımlarında yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve yolcuları (arka orta yolcu dışında)
koruyan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag'ler ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
Eğer bu uyarı lambası, sesli bir
ikaz ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
Şiddetli darbe durumunda Airbag'ler
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında Airbag devreye
girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esnasında
perde Airbag devreye girmez.
6
239
Güvenlik
Hava yastıklarının tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir
veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet
verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında yaplmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, hava yastığı açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
240
Ön hava yastıkları
Yan hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin,
delmeyin ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya
yapıştırmayınız, bunlar perde hava
yastığının şişmesi sırasında baş hizasında
yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Güvenlik
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
CITROËN'in, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği,
size de bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
Avrupa mevzuatına uygun olarak yaşı
12 yaşından küçük ya da boyu
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
r
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir *.
istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.
CITROËN çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye eder.
r
3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
3 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".
6
* Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
241
Güvenlik
Önde çocuk koltuğu
242
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde ortaya ve
yükseklikte en alçak konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız. Ardından yükseltme
kumandasını 11 kez çekiniz.
Yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi
şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır.
r
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde ortaya ve
yükseklikte en alçak konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız. Ardından yükseltme
kumandasını 11 kez çekiniz. Yolcu Airbag'ini
devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin gerili olduğunu
kontrol ediniz.
Destekli çocuk koltukları için desteğin
dengeli bir şekilde yerle temas ettiğini
kontrol ediniz. Gerekirse, yolcu
koltuğunu ayarlayınız.
Yolcu koltuğu ileri geri ayarı ortadayken en
alçak konuma getirilip ardından yükseltme
kumandası 11 kez çekilmelidir.
Güvenlik
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
Devrede olan bir ön hava yastığı ile
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli olan
mevzuata uygun olarak, sonraki 2 sayfada bu
uyarıyı gerekli olan tüm dillerde bulabilirsiniz.
Yolcu Airbag'i OFF
6
Airbag'ın devre dışı bırakılması ile
ilgili daha fazla bilgi edinmek için
"Airbag'ler" başlığına bakınız.
243
Güvenlik
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS
NIKDY neumisťujte
j dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA
Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE
Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES
NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET
Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne p
postavljati
j dječju
j j sjedalicu
j
leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
244
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò
potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV
NAV PIEĻAUJAMS
Ļ
uzstādīt uz aizmuguri
g vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā
p
pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
Güvenlik
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het
KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer
å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego
ę g w pozycji
p y j «tyłem
y
do kierunku jazdy»na
j
y
siedzeniu wyposażonym
yp
y w CZOŁOWĄ
Ą PODUSZKĘ
Ę POWIETRZNĄ
Ąw
stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia
poduszki powietrznej
PT
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação
poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
Щ
использовать обращенное
р щ
назад
д детское
д
удерживающее
уд р
щ устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ
Ц
Щ
ПОДУШКОЙ
Д
БЕЗОПАСНОСТИ,, уустановленной перед
р д этим сиденьем.
д
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK
NIKDY nepoužívajte
p
j na prednom
p
sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to
spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL
NIKOLI ne nameščajte
j otroškega
g sedeža s hrbtom v smeri vožnje,
j , če jje VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA.
Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på
barnet.
TR
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YARALANMASINA sebep olabilir.
6
245
Güvenlik
Arkada çocuk koltuğu
246
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
"sırtı yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön
koltuğuna dokunmayacak şekilde ön koltuğu
ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
3. sıradaki koltuklar
3. sıradaki arka yolcu koltuğuna bir
çocuk koltuğu yerleştirirken, çocuk koltuğu
veya çocuğun bacakları 2. sıradaki koltuğa
dokunmayacak şekilde 2. sıradaki koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Destekli bir çocuk koltuğu, asla 3. sıradaki
arka yolcu koltuğuna yerleştirilmemelidir.
Güvenlik
CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları
CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk
koltuğu ürün yelpazesi sunuyor.
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg'dan 36 kg'a kadar
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde
yerleştirilir.
L2
"KIDDY Comfort Pro"
Küçük çocukların (9 kg'dan
18 kg'a kadar) taşınması
için koruyucu kalkan
kullanılması mecburidir.
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar
6
L4
"KLIPPAN Optima"
Yaklaşık 6 yaşından (22 kg) itibaren sadece yükseltiyi kullanınız.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.
247
Güvenlik
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı
Oturma yeri
Grup 0 (b) ve 0+)
Doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1
9 kg'dan 18 kg'a kadarr
Grup 2
15 kg'dan 25 kg'a kadar
Grup 3
22 kg'dan 36 kg'a kadar
U
U
U
U
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
Sabit arka yan
koltuklar (d)
U
U
U
U
İleri geri ayarlı arka yan
koltuklar (d) (e)
U
U
U
U
Arka orta koltuk (d)
U
U
U
U
Ön yolcu koltuğu (c)
1. sıra
2. sıra
248
-
sabit
-
yüksekliği ayarlanabilir
Güvenlik
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna takılamaz. 2. sıraya takıldığında
ise diğer oturma yerlerinin kullanılmasını
engelleyebilir.
(c)
c Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
U(R) : U gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
6
249
Güvenlik
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı
Oturma yeri
Grup 0 (b) ve 0+)
Doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1
Grup 2
Grup 3
U
U
U
U
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
Sabit arka yan
koltuklar (d)
U
U
U
U
İleri geri ayarlı arka yan
koltuklar (d) (e)
U
U
U
U
Arka orta koltuk (d)
U
U
U
U
Arka yan koltuklar
U
U
U
U
Ön yolcu koltuğu (c)
1. sıra
2. sıra
3. sıra
250
-
sabit
-
yüksekliği ayarlanabilir
Güvenlik
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna veya 3. sıraya takılamaz. 2. sıraya
takıldığında ise diğer oturma yerlerinin
kullanılmasını engelleyebilir.
(c)
c Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için ön koltuğu ileri alınız,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
U(R) : U gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.
6
251
Güvenlik
"ISOFIX" bağlantılar
son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır :
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
-
yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
TOP TETHER
R diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir.
Sırtlığın arkasında bulunan top tether, yüksek
kayışı ile donatılmış çocuk koltuklarında
kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen darbe
durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun öne
doğru devrilme riskini azaltır.
-
252
araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası,
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için :
bu oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
kertiğinden çekerek TOP TETHER'in
kapağını çıkartınız,
çocuk koltuğunun kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
yüksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz.
yüksek kayışı geriniz.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız.
Güvenlik
CITROËN tarafından tavsiye edilen ve aracınız için resmi olarak
onaylanmış ISOFIX çocuk koltukları
"RÖMER Baby-Safe Plus ve Baby-Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı: E)
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve
3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.
Baby P2C Midi ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı: D, C, A, B, B1)
6
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanamaz.
3 yaşına kadar koltuğu "sırtı yola dönük" şekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.
253
Güvenlik
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
ISOFIX boy sınıfı
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Ana kucağı*
"sırtı yola dönük"
F
G
Ön yolcu koltuğu
D
E
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
B1
ISOFIX olmayan oturma yeri
Sabit arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
X
IUF / IL-SU
İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
(1)
IUF / IL-SU
X
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
Arka orta oturma yeri
* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
254
C
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı,
arka oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.
Güvenlik
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan " Yüzü yola
dönük" ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı
Y Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
bir destek ile "yüzü yola dönük",
bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir ana kucağının
takılmasına uygun olmayan yer.
(1) : 2. sıradaki yan koltuk, en ön konuma
3 kertik kala ayarlanmalıdır.
6
255
Güvenlik
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
ISOFIX boy sınıfı
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık 6 aya kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Ana kucağı*
F
G
Ön yolcu koltuğu
D
E
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
B1
Sabit arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
X
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
Arka orta oturma yeri
3. sıradaki arka oturma yeri
* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
256
C
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı, arka
oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.
Güvenlik
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan " Yüzü yola
dönük" ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı
Y Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
bir destek ile "yüzü yola dönük",
bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir ana kucağının
takılmasına uygun olmayan yer.
(1) : 2. sıradaki yan koltuk, en ön konuma
3 kertik kala ayarlanmalıdır.
6
257
Güvenlik
Çocuk koltukları için tavsiyeler
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
258
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakınız. Aksi takdirde
Airbag patladığında çocuğun ölme ya da
ciddi şekilde yaralanma riski vardır.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
bırakmayınız,
bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik
Mekanik çocuk güvenlik kilidi
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
Kilidi açma
) Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru.
) Tümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sola doğru.
6
259
Pratik bilgiler
En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
260
Versiyona göre kit, ön yolcu koltuğu minderinin
altına veya 2. sıradaki koltuğun ayaklarında
bulunan yerleştirme kutusuna yerleştirilmiştir.
Pratik bilgiler
Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Bu aletleri başka bir
amaç için kullanmayınız.
1. 12 V kompresör.
Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik
tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını
ayarlamayı sağlar.
2. Aracın tekerleklerini sabitlemek için
takozlar*.
3. Bijon kapağı* sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.
4. Sökülebilir çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" başlığına bakınız.
7
* Donanıma göre.
261
Pratik bilgiler
Kitin tanıtımı
Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
A.
B.
C.
D.
E.
"Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi.
Hava boşaltma düğmesi.
Manometre (bar ve p.s.i.).
Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.
F.
G.
H.
I.
Tıkama kartuşu.
Onarım için kapaklı beyaz boru.
Şişirme için siyah boru.
Hız sınırlama etiketi.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
262
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama
) Kontağı kapatınız.
) A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz.
) B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
) Beyaz G borusunu tamamen açınız.
) Beyaz borunun kapağını çıkartınız.
) Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve
gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
) Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
) Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
7
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
263
Pratik bilgiler
) Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekte
edilir ; bu işlem esnasında boruyu supaptan
çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
başvurunuz.
264
) Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
) Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
) Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Düşük hava algılama
Lastik tamir edildikten sonra, sistem
sıfırlanmadığı sürece gösterge lambası
yanık kalacaktır.
Daha fazla bilgi için "Düşük hava
algılama" başlığına bakınız.
Pratik bilgiler
2. Şişirme
) A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
) Siyah H borusunu tamamen
açınız.
) Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
) Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
) Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesi veya
) Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
) Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
7
265
Pratik bilgiler
)
)
)
)
266
Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
CITROËN servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
Pratik bilgiler
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
) A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
) siyah H borusunu tamamen
açınız.
) Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
) Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
) Aksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
) Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirilirse lastik hava basıncı sistemi
sıfırlanmalıdır ("Düşük hava basıncının
algılanması" başlığına bakınız).
7
267
Pratik bilgiler
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
Alet listesi*
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için bagaj halısını çıkartınız.
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2. Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutulu versiyon hariç).
3. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
4. Bijon kapağı sökme aleti.
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.
5. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
* Donanıma göre.
268
Pratik bilgiler
Stepneye erişim
Stepne, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Stepneye ulaşmak için "Aletlere erişim"
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
Stepnenin çıkartılması
) Yeşil merkezi vidayı gevşetiniz.
) Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
) Stepneyi bagajdan çıkarınız.
) Stepneyi yuvasına yerleştiriniz.
) Merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
) Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.
) Dayanak kutusunu stepnenin ortasındaki
yerine yerleştiriniz.
Aracın lastikleri stepneden daha büyük
olduğu için, lastik patlarsa, patlak lastik
bagaja yerleştirilmelidir.
7
269
Pratik bilgiler
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Araçtaki aletlere erişim*
2.
3.
4.
5.
Aletlerin bir kısmına bagajdan ulaşılabilir. 2 nolu
sabitleme takozları ve de 6 nolu bijon anahtarı
uzatması, bagaj eşiği döşemesinin sağ tarafına
yerleştirilmiştir.
1 nolu bijon anahtarı ve 7 nolu çekme
halkası bagaj eşiği döşemesinin sol tarafına
Aletlerin kalanı, 3 nolu kriko ve 4 nolu
alüminyum alaşımlı jantların bijon kapağı
sökme aleti, stepneye bağlı olan bir kutuya
yerleştirilmiştir. Bu bütün, çıkrık sistemi
yardımıyla aracın altına sabitlenmiştir
("Stepneye ulaşma" başlığına bakınız).
* Versiyona göre. Tüm aletler stepne ile teslim
edilir.
270
6.
7.
Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutusu ile donatılmış araçlar hariç).
Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
Bijon kapağı sökme aleti.
kapaklarını sökebilmeye yarar.
Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözüne yerleştirilmiştir).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
Bijon anahtarı uzatması.
Çıkrık kablosunun somununu gevşetmeyi/
sıkmayı sağlar.
Çekme halkası.
Jant kapaklı tekerlek
Alet listesi*
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişebilirler. Başka amaç için
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
Tekerleğin sökülmesi esnasında, supap
geçiş seviyesinden çekerek, 1 nolu bijon
anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını takınız
ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
Pratik bilgiler
Stepneye ulaşma*
Stepne, aracın altında bulunan bir çıkrık sistemi
tarafından tutulur.
Aracın altına yalnızca "galet" tipi bir
stepne sabitlenebilir.
Stepnenin çıkartılması
) Akordeon tabanı katlayınız ve 3. sırada
sol taraftaki koltuğu (eğer bu donanım
aracınızda mevcutsa) yerine yerleştiriniz.
) Stepnenin tutturma çıkrığının somununa
ulaşmak için önceden kesilmiş halı
parçasını kaldırınız.
) Çıkrığın kablosunu açmak için, 1 nolu bijon
anahtarının ucuna takılmış 6 nolu uzatma
yardımıyla stepne düz bir şekilde yere
temas edene kadar somunu "çeviriniz".
Çıkrığı, stepneye erişebilmenize yetecek
uzunlukta açınız.
) Aracın arkasından stepne/kutu bütününü
çıkartınız.
) Şekilde görüldüğü gibi kancayı ve bağlantı
parçasını çıkararak, stepne/kutu bütününü
serbest bırakınız.
) Kutuya ulaşmak için stepneyi çıkartınız.
7
* Versiyona göre.
271
Pratik bilgiler
Aletlerin yerleştirilmesi
) Aletleri kutuya koyunuz ve kutuyu aracın
bagajına yerleştiriniz.
) Bijon anahtarını saat yönünde çevirerek
çıkrığı sarınız : kablo tamamen sarılı
olduğunda, artık direnç hissetmemelisiniz.
) Kalan aletleri bagaj gözlerine yerleştiriniz.
) Diğer aletlere (kriko ve alüminyum alaşımlı
jantların bijon kapağı sökme aleti) erişmek
için dilciğe basınız, kutunun kapağını yarıya
kadar kaydırınız ve çıkartınız.
272
Patlak lastik aracın altına sabitlenemez.
Bagajın içine yerleştirilmelidir. Bagajın
içini korumak için bir kılıf kullanınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
) İlgili aletleri kutuya yerleştiriniz ve kapağını
kapatınız.
) Alet kutusunu yere koyunuz.
Pratik bilgiler
) Stepneyi, konumlandırma işareti kutunun
ekseninde bulunan vida geçişine girecek
şekilde kutunun üstüne konumlandırınız.
) Şekilde görüldüğü gibi, kancayı ve bağlantı
parçasını önce stepneden sonra kutudan
geçiriniz.
) Bijon anahtarı ve bijon anahtarı uzatması
yardımıyla çıkrık kumanda somununu
"gevşeterek" stepne/kutu bütününü aracın
altına takınız.
) Sonuna kadar sıkınız. Kablo tamamen
sarılı olduğunda, artık somunun
dönmesinde direnç hissedilmez.
Tekerleğin arka tabana yatay olarak
oturduğundan emin olunuz.
7
273
Pratik bilgiler
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
çekiniz, kontağı kapatınız ve tekerlekleri
bloke etmek için vitesi bire* takınız.
Park freni paletinde P uyarı lambasının
ve fren lambasının yandıklarını kontrol
ediniz.
Daha güvenli olması için,
değiştireceğiniz tekerleğin karşısındaki
tekerleğin arkasına 2 nolu takozu
yerleştiriniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.
* Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için R konumu
veya otomatik vites kutusu için P konumu.
274
İşlem listesi
) 4 nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her bijonun kapağını çıkartınız.
) Kilitli bijonu (donanıma göre) gevşetmek için 1 nolu bijon anahtarına 5 nolu hırsızlık önleyici
bijon sökme başlığını takınız.
) Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile gevşetiniz (azami 1/4 tur).
Pratik bilgiler
) Öngörülmüş iki A ön veya B arka
noktasından, değiştirilecek tekerleğe en
yakın olanına temas eder şekilde 3 nolu
krikoyu yerleştiriniz.
) 3 nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas
edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin
kullanılan A veya B noktasına tam dikey
olmasına dikkat ediniz.
) Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
) Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
) Tekerleği çıkartınız.
7
275
Pratik bilgiler
Tekerleğin takılması
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne
ile temas etmediğini fark etmeniz
normaldir. Tekerlek her bijonun konik
yapısı gereği sabitlenir.
Tekerlek değişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja (galet tipi
stepnenin yuvasına değil) düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
"Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
En kısa sürede bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
276
İşlem listesi
) Lastiği poyraya takınız.
) Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
) 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
hafifçe sıkınız.
) Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
Pratik bilgiler
) Aracı tamamen indiriniz.
) 3 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
) 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
tam sıkınız.
) Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
) Her bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
) Aletleri kutusuna yerleştiriniz.
Lastik şişirme basıncı bu etikette
belirtilmiştir.
7
277
Pratik bilgiler
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
tasarlanan zincirler kullanınız :
Orijinal lastik ebatları
Zincir özellikleri
205/60 R16
Azami bakla boyu : 9
mm
205/55 R17
225/45 R18
yalnızca
THULE K-Summit
K34 modeli
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
278
Kullanım tavsiyeleri
) Eğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
) Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
) Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
) Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
) Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
zincirlerle sürmekten kaçınınız. Yola
çıkmadan evvel kuru ve düz bir zeminde
zincir takma alıştırması yapmanız
tavsiye olunur. Eğer aracınız alüminyum
alaşımlı jantlarla donatılmışsa, zincirin
veya bağlantıların janta dokunmadığına
emin olunuz.
Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D5S-25W) bir lambanın
değişimi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılmalıdır.
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için
düzgün konumlandırmaya dikkat ediniz.
sonra kaybolur.
Xenon farlı model
Halojen farlı model
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
Yönlendirilebilir kısa farlar (D5S-25W).
Uzun farlar (H7-55W).
Gündüz farları / park lambaları
(6 adet ışık yayan diyot-LED).
Sinyal lambaları
Sis farları (H11-55W).
4.
5.
Kısa farlar (H7-55W).
Uzun farlar (H7-55W).
Sinyal lambaları (PWY24W).
Sis farları (H11-55W).
7
LED'li (ışık yayan diyot) farların
değiştirilmesi
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız.
279
Pratik bilgiler
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
) kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
) bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
) çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
) Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.
280
Yönlendirilebilir kısa farlar
(xenon farlar)
D5S Xenon tipi bir lambanın değişimi
elektrik çarpma tehlikesi nedeniyle bir
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
İki D5S lambasından birinin bozulması
durumunda, diğer taraftaki lambanın da
değiştirilmesi önerilir.
Uzun farlar (xenon farlar)
) Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
) Konektörü itiniz.
) Değiştirmek için ampulü çekiniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Pratik bilgiler
Kısa farlar
(halojen farlı model)
Uzun farlar
(halojen farlı model)
) Plastik koruyucu kapağı çevirerek
çıkartınız.
) Konektörü ayırınız.
) Agrafları sökünüz.
) Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
) Konektörü itiniz.
Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını
değiştirmek için CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Işık yayan diyot-LED lambalar için CITROËN
servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
7
281
Pratik bilgiler
Sinyal lambaları
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
Sinyal lambasının ampulü ön farın altında
bulunur.
) Ampul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz.
) Ampul taşıyıcıyı çıkartınız.
) Arızalı ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
282
Sinyal lambaları (ışık yayan
diyot-LED)
Sis farları
Bu tip lambaların değişimi için bir kalifiye
başvurunuz.
) Kapağın üst kısmından çekerek klipslerini
açınız.
) Bloğu çıkartmak için 2 adet vidayı sökünüz.
) Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz.
) Ampul taşıyıcıyı çıkartınız.
) Bozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız ve
yerine yerleştirmek için kapağa bastırınız.
Pratik bilgiler
Dış dikiz aynalarının spot
lambaları
Arka lambalar
1.
2.
Sinyal lambaları (PY21W sarı).
Park / sis lambaları (P21/5W).
LED (ışık yayan diyot) lambanın değişimi için
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
ağına başvurmalısınız.
Ampul farlı model
3.
4.
5.
Stop / park lambaları (P21/5W).
Geri vites lambaları (W16W).
Sinyal lambaları (PY21W).
7
Tümleşik yan sinyaller
Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye
başvurmalısınız.
LED farlı model
3.
4.
5.
Stop / park lambaları (ışık
yayan diyot-LED).
Geri vites lambaları (W16W).
LED'li (ışık yayan diyot)
farların değiştirilmesi
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
ağına danışınız.
283
Pratik bilgiler
LED farlı model
Bagaj kapısı üzerindeki lambalar
Bozuk ampulü belirleyiniz.
) Bagajı açınız.
) Erişim kapağını çıkartınız.
) Lambanın 3 adet A sabitleme vidasını
gevşetiniz.
) B ön tutturma klipsine bastırarak lambayı
dikkatlice dışarıdan çıkartınız.
Ampul farlı model
çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
) Ampulü değiştiriniz.
284
Pratik bilgiler
Arka lambalar
1.
2.
Sinyal lambaları (PY21W sarı).
Park / sis lambaları (P21/5W).
LED farlı model
Ampul farlı model
3.
4.
5.
6.
3.
4.
5.
6.
Park lambaları (ışık yayan diyot-LED).
Stop lambaları (ışık yayan diyot-LED).
Geri vites lambaları (ışık yayan
diyot-LED).
Park lambaları (P21/5W).
Stop / park lambaları (P21/5W).
Geri vites lambası (P21W).
7
285
Pratik bilgiler
Bagaj kapısı üzerindeki lambalar
Bozuk ampulü belirleyiniz.
) Bagajı açınız.
) Erişim kapağını çıkartınız.
LED farlı model
) Lambanın 3 adet A sabitleme vidasını
gevşetiniz.
) Lambayı yuvasından dikkatlice çıkartınız.
çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
Ampul farlı model
286
Pratik bilgiler
Sinyaller, park lambaları ve sis
farı
Üçüncü stop lambası (ışık yayan
diyot-LED)
Plaka lambaları (W5W)
Erişim, elinizi tamponun altından geçirme
suretiyle gerçekleştirilir.
) Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
başvurabilirsiniz.
Bu tip bir lambanın değişimi için bir kalifiye
başvurunuz.
) Şeffaf kısmın dışındaki kertiklerden birine
ince bir tornavida sokunuz.
) Klipsleri açmak için şeffaf kısmı dışarıya
doğru itiniz.
) Şeffaf kısmı çıkartınız.
) Bozuk ampulü değiştiriniz.
7
Yerine geri takmak için klipslemek amacıyla
şeffaf kısma bastırınız.
287
Pratik bilgiler
Sigorta değiştirme
Aletlere erişim
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
) arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
) elektrik tüketen tüm cihazlar
durdurulmalıdır,
) aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
) uyum tabloları ve sonraki sayfalarda
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı
bulmak gerekir.
Çıkarma pensesi, ön konsolun sigorta
bölümüne sabitlenmiştir.
Ulaşmak için :
) önce sağ sonra sol üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız,
) Kapağı ok ile gösterilen yöne doğru
dikkatlice çekerek tamamen çıkartınız,
) penseyi çıkartınız.
288
Bir sigortaya müdahale ederken :
) sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanmak ve telinin durumunu
kontrol etmek,
) arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir ; farklı bir amper değeri
arızalara yok açabilir (yangın riski).
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
tekrarlanırsa Yetkili servisiniz veya CITROËN
servis ağında elektrik donanımını kontrol
ettiriniz.
Sağlam
Bozuk
Pense
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
önemli bir arızaya yol açabilir. Yetkili
servisinize veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Pratik bilgiler
Farklı elektrik tesisatları
Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan önce
Yetkili servisinize veya CITROËN servis
ağına danışınız.
Özellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
aştığında, CITROËN'in kendisi
tarafından verilmemiş, belirlediği
koşullara uygun olarak takılmamış veya
onaylamadığı yardımcı aksesuarların
kullanılması sonucu meydana gelecek
arızaların veya çalışma bozukluklarının
giderilmesi için aracınızda yapılacak
onarım masraflarından dolayı CITROËN
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
Aracın elektrik tesisatı donanım seviyesine göre değişiklik gösterir.
Aracınızın tesisat tipini öğrenmek için motor kaputunu açmanız gerekir : akünün önünde bir ek
sigorta kutusunun bulunması 2. tip olduğunu gösterir.
1. tesisat tipinde akünün önünde sigorta bulunmaz.
7
289
Pratik bilgiler
Ön konsoldaki sigortalar
1. tip sigorta tabloları
1. kutu
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
Sigortalara erişim
) "Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
290
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F8
5A
Direksiyondaki kumandalar.
F18
20 A
Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu,
ek ve USB girişler.
F16
15 A
12 voltluk ön priz.
F15
15 A
12 voltluk bagaj prizi.
F28
5A
START/STOP düğmesi.
F30
15 A
Arka cam sileceği.
F27
15 A
Ön cam yıkama pompası, arka cam yıkama pompası.
F26
15 A
Korna.
F20
5A
Airbag'ler.
F21
5A
Gösterge tablosu.
F19
5A
Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F12
5A
Eller serbest çalıştırma sisteminin kutusu.
F2
5A
Farların manuel ayar kumandası.
Pratik bilgiler
2. kutu
Sigorta N°
Amper
F9
15 A
İşlevler
12 voltluk arka priz.
7
291
Pratik bilgiler
292
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F3
3A
START/STOP düğmesi.
F6A
15 A
Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu, ek
ve USB girişler.
F8
5A
Alarm.
F9
3A
Direksiyondaki kumandalar.
F19
5A
Gösterge tablosu.
F24
3A
Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F25
5A
Airbag'ler.
F33
3A
Sürücü mahalli konumlarının hafızaya alınması.
F34
5A
Elektrikli hidrolik direksiyon.
F13
10 A
12 voltluk ön priz.
F14
10 A
12 voltluk bagaj prizi.
F16
3A
1. sıranın tavan lambasındaki harita okuma lambaları.
F27
5A
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusunun vites kolu.
F30
20 A
Arka cam sileceği.
F38
3A
Farların manuel ayar kumandası.
Pratik bilgiler
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf)
akünün yanına yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
) 2 adet kırmızı kilidi aracın arkasına doğru
iterek kapağın klipslerini açınız.
) Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
) Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.
7
2. tip için ek bir kutu akünün önünde bulunur.
293
Pratik bilgiler
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F18
10 A
Sağ uzun far.
F19
10 A
Sol uzun far.
1. kutu
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F9
30 A
Motorlu bagaj kapağı.
F18
25 A
HIFI amplifikatörü.
F21
3A
Eller serbest çalıştırma sisteminin okuma kutusu.
2. kutu
294
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F19
30 A
Yavaş / hızlı ön cam sileceği.
F20
15 A
Ön ve arka cam yıkayıcı pompası.
F21
20 A
Far yıkayıcı pompası.
Pratik bilgiler
Akü 12 V
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Aküye erişim
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini
gösterir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start yalnızca aracın,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen bir süre boyunca (yaklaşık
8 saate kadar) devamlı hareketsiz
kalmasından sonra yeniden devreye girer.
Akü, motor bölümünde bulunur.
(+) kutbuna ulaşmak için :
) önce iç sonra dış kumandayı kullanarak
kaputun kilidini açınız,
) kaputu kaldırınız ve çubuğu ile sabitleyiniz,
) (+) kutup başına ulaşmak için plastik
korumayı kaldırınız.
Herhangi bir müdahaleden
evvel
Aracı hareketsizleştiriniz, park frenini
sıkınız, vitesi boşa alınız ve sonra
kontağı kapatınız.
Tüm elektrikli donanımların kapalı
olduklarını kontrol ediniz.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
Bir şarj aleti takarken motoru
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.
) Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
) Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
aracın şase noktasına) bağlayınız.
) Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
dayanağına) takınız.
) Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
7
295
Pratik bilgiler
Aküyü sökmeden önce
Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
) Arızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız ve yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz.
) Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
296
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri
(versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir :
uzaktan kumandalı anahtar,
elektrikli güneş siperliği/siperlikleri,
...
(+) kutbun sökülmesi
) E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu
sonuna kadar kaldırınız.
(+) kutbun yeniden takılması
) Kablonun açık E kelepçesini akünün (+)
kutbuna yerleştiriniz.
) Akünün üzerinde doğru konumlanması için
E kelepçesine dikey olarak bastırınız.
) Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.
Pratik bilgiler
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
) Akü başlarını sökünüz.
) Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
) (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
) Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve
yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
ağına kontrol ettiriniz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
7
Aracınız otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.
297
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Enerji tasarruf modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
40 dakika daha kullanabilirsiniz.
Devreye alma
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon kitiyle
konuşma yaklaşık 10 dakika daha sürdürülebilir.
298
Devreden çıkartma
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
) Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için marşa basınız ve ardından :
- donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir
süre,
- donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir
süre motoru çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez
("Akü" başlığına bakınız).
Pratik bilgiler
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
) Süpürgeleri dikey konuma getirmek için,
kontağı kapattıktan sonraki bir dakika içinde
cam sileceği kumandasını çalıştırınız.
veya
) Kontağı kapattıktan sonra en az bir
dakika geçmişse, süpürge kollarını elinizle
kaldırınız.
Sökme
) İlgili kolu kaldırınız.
) Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
) İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
takınız.
) Kolu dikkatli indiriniz.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
) Kontağı açınız.
) Süpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.
Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı
tarafından değiştirilmelidir.
7
299
Pratik bilgiler
Aracın çekilmesi
Çeki halkası ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
Aletlere erişim
Genel tavsiyeler
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
Ulaşmak için :
) bagajı açınız,
) taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız,
) çeki halkasını yuvasından çıkartınız.
300
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Çekilen aracın direksiyonundaki sürücü geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına
başvurunuz :
aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
4 çeker araçlar,
vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
imkansızsa,
aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
onaylanan çeki demiri yoksa.
Pratik bilgiler
Aracınızın çekilmesi
Başka bir aracı çekme
) Vites kolunu boşa
(otomatikleştirilmiş düz vites kutusu
veya otomatik vites kutusu için N
konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren,
transmisyon...) zarar görmesine
ve motor yeniden çalıştırıldığında,
fren asistansının olmamasına yol
açabilir.
) Ön tamponda, sol kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
) Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
) Çeki demirini takınız.
) Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
) İki aracın da flaşörlerini yakınız.
) Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
) Arka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
) Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
) Çeki demirini takınız.
) İki aracın da flaşörlerini yakınız.
) Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
7
301
Pratik bilgiler
Römork bağlantısı
Ek bir aydınlatma sistemi ve sinyal ile bir
römork bağlanmasına veya bir bisiklet taşıyıcı
takılmasına uygun mekanik tertibat.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
302
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal CITROËN
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
servis ağında takılmasını tavsiye ederiz.
Montajın CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
Pratik bilgiler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
Soğutma
Frenler
) Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer. Her
1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
) Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Yan rüzgâr
Lastikler
) Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
) Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Aydınlatma
) Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
7
) Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
Römork takılı değilse, önceden
çıkartılabilir rotili sökmeden aracı
sürmeyiniz.
Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
303
Pratik bilgiler
Tavan barları
vermemek için, aracınız için onaylanmış yatay
tavan barlarının kullanılması zorunludur.
Uzunlamasına tavan barları
olmayan versiyon
Uzunlamasına tavan barlı
versiyon
Tavan barlarını monte ederken yalnızca tavan
çerçevesinde bulunan 4 tespit noktasına
sabitlemelisiniz. Kapılar kapalıyken bu noktalar
kapılar tarafından gizlenir.
Tavan barlarının bağlamaları, her tespit
noktasının yuvasına sokulması gereken bir pim
kapsar.
Yatay barları, uzunlamasına tavan barlarına,
üzerlerinde kazılı işaretler ile gösterilen tespit
noktalarına uyarak sabitlemelisiniz.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.
304
Pratik bilgiler
Öneriler
) Yük dengesini, bir tarafa ağırlık vermemeye
dikkat ederek düzgün bir şekilde
ayarlayınız.
) Yüklerinizden en ağır olanını tavanınıza
mümkün olduğunca yana yakın olarak
yükleyiniz.
) Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz ve
eğer hacmi büyükse işaret takınız.
) Aracınızı yumuşak kullanınız, yandan
gelen rüzgâra karşı hassasiyet artacaktır
(aracınızın dengesi değişebilir).
) Taşıma işleminiz biter bitmez tavan
barlarını çıkartınız.
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen yükleme
için tavan barlarında izin verilen azami
ağırlık : 80 kg.
Bu değer değişebileceğinden, tavan
barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen azami ağırlığı
kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre
ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Uzun nesneler taşırken, bagaj kapısının
motorlu işleyişini devreden çıkartmanız
tavsiye edilir.
7
305
Pratik bilgiler
Şiddetli soğuklar için koruma paneli*
Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibat.
Takma
Çıkarma
) Şiddetli soğuklar için koruma panelini ön
tamponun alt bölümünün önüne getiriniz.
) Bağlama klipslerini tek tek takmak için
panelin çevresine bastırınız.
) Bir tornavida yardımıyla, levye hareketi
yaparak sırayla klipsleri teker teker açınız.
Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için
koruma panelini çıkartmayı unutmayınız :
dış hava sıcaklığı 10 °C'den yüksek
olduğunda,
araç çekme durumunda,
aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduğunda.
360° görüş işlevi
Kameranın görüşünü kapatmamak
için koruma paneli ön tampona
takılmadan evvel kesme izi olan bölüm
çıkartılmalıdır.
takılıyken kameranın ilettiği görüntü
hafifçe bozulabilir.
* Ülkesine göre.
306
Pratik bilgiler
Aksesuarlar
CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz.
Bütün bu aksesuar ve parçaların hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından test edilip onaylanmıştır.
Hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından ve garantisinden yararlanır.
"Konfor" :
"Stil" :
"Koruma" :
kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler, arka
güneşlik, izotermik modül, baş dayanağı
üzerinde sabit askı, okuma lambası,
karavan için dikiz aynası, park yardımları,
programlanabilir ek ısıtma, sigara kiti, arka kapı
camları için güneş filmleri…
vites topuzları, alüminyum ayak dayanağı,
alüminyum jantlar...
paspas*, yan Airbag'lerle uyumlu koltuk
kılıfları, paçalıklar, yan çıtalar, tampon için
koruma bantları, araç koruma kılıfı, bagaj eşiği
koruyucusu, kapı eşiği koruyucuları, evcil
hayvanlar için koltuk ve bagaj kılıfları...
Aracın arka kaporta parçaları sıçratmaları
önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
"Taşıma çözümleri" :
"Güvenlik" :
bagaj halısı, bagaj yerleştirme gözü, bagaj
filesi, bagaj takozları, yatay tavan barları,
kayak taşıyıcı, tavan bagajı, çekme tertibatı,
far kabloları, çekme tertibatı üzerinde ve
tavan barlarında bisiklet taşıyıcı, sabit çekme
tertibatları ve çıkartılabilir rotilli çekme
tertibatları, yüksek yük durdurma filesi, kayar
tabla, bagaj düzenleyici (Grand C4 Picasso)...
Çekme tertibatının ve far kablolarının montajı,
CITROËN servis ağında gerçekleştirilmezse,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak
yapılmalıdır.
Eğer aracınız çıkartılabilir rotilli bir çekme
tertibatı ile donatılmışsa, çekme durumları
haricinde rotilin sökülmesi tavsiye edilir.
hırsızlığa karşı alarm, çalınmış aracın yerini
tespit sistemi, çocuk koltukları ve yükselticileri,
alkolmetre, ilk yardım çantası, yangın söndürme
cihazı, üçgen reflektör, yüksek görünürlüklü
emniyet yeleği, jant kilidi, kar zincirleri, kaymayı
önleyen lastik kaplamaları, kış lastikleri, sis
farları kiti, ön kapı camları için emniyet filmleri,
köpek koruma ızgarası, yük durdurma filesi,
evcil hayvan için emniyet kemeri...
7
*
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
307
Pratik bilgiler
"Multimedya" :
hoparlörler, Hi-Fi mödülü, Bluetooth'lu eller
serbest telefon kiti, yukarı yansıtma sistemi,
taşınabilir navigasyon sistemleri, taşınabilir
navigasyon cihazının yarı tümleşik dayanağı,
sürüşe yardım asistanları, seyyar video ekranı,
seyyar video dayanağı, telefon dayanağı,
2 ekranlı video paketi, seyyar video okuyucu,
CD okuyucu, güneş enerjili USB şarj cihazı,
230 V / 50 Hz'lik priz, 230 V / 12 V adaptör,
Iphone/Ipad şarj cihazı, WiFi on board...
Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri "TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
308
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
Ülkede geçerli olan mevzuata
göre, yüksek görünürlüklü emniyet
yeleklerinin, üçgen reflektörün,
alkolmetrelerin, yedek ampullerin ve
yedek sigortaların araçta bulunmaları
mecburi olabilir.
CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Bu özel durumu unutmadığınız için
teşekkür eder, onaylanan aksesuarları
ya da donanımları size tanıtması için
CITROËN markasının bir yetkilisiyle
temasa geçmenizi tavsiye ederiz.
Kontroller
TOTAL & CITROËN
8
309
Kontroller
Motor kaputu
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
) Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
Açma
Sol ön kapıyı açınız.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak dış kumandaya ve kaput
tutma çubuğuna dikkatlice müdahale
ediniz (yanma riski).
) Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
Kaput açıkken, açma kumandasına
çarpmamaya dikkat ediniz.
310
) Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Kapama
)
)
)
)
Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir :
pervaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
Kontroller
Benzinli motorlar
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Cam ve far yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü / Sigortalar.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
8
311
Kontroller
Dizel motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı
elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Cam ve far yıkama suyu deposu.
Soğutma sıvısı deposu.
Fren hidroliği deposu.
Akü / Sigortalar.
Sigorta kutusu.
Hava filtresi.
Motor yağı seviye çubuğu.
Motor yağının doldurulması.
Boşluk alma pompası*.
* Motor donanıma göre.
312
Kontroller
Yakıt
Depo kapasitesi : yaklaşık 57 Litre (Benzinli araç) veya 55 Litre (Dizel araç).
Asgari yakıt seviyesi
Yakıt doldurma
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar ve yakıt seviyesi göstergesinin
son karesi turuncu yanar.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 Litre yakıt
kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu gösterge lambası yanar.
Yakıt seviyesi " 0 "'a yaklaştıkça bu sesli uyarı ve
mesaj gittikçe daha sıklaşarak tekrarlanır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
"START/STOP" düğmesiyle kapatınız.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 Litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının açılması, bir hava emiliş sesine
yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç
düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
) Arka kısmına bastırarak yakıt deposu
kapağını açınız (tapa tümleşiktir).
) Aracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz.
) A metal kapağını itecek şekilde pompa
tabancasını yerleştiriniz.
) Depoyu doldurmak için devreye sokmadan
önce pompa yakıt tabancasını dayanağa
gelene kadar itiniz (sıçrama riski).
) Tüm dolum işlemi sırasında onu bu
konumda tutunuz.
) Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra devam
etmeyiniz. Aksi takdirde arızalara yol
açabilirsiniz.
8
313
Kontroller
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece kurşunsuz benzin
kullanımına uygun dar bir giriş borusu vardır.
Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
314
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır.
Kontroller
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar
görmesine engel olur.
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt
pompalarına uygun olduğunu CITROËN
servis ağında kontrol etmenizi tavsiye
ederiz.
8
* Ülkeye göre.
315
Kontroller
316
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 veya E24 tipli
(%10 veya %24 etanol içeren) benzinli
bioyakıtlar ile tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
mümkün) ile tamamen uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu
yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı
sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifiye
başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
Kontroller
Yakıt bitmesi (Dizel)
1,6 litre HDi motor
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,
"Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi (Dizel)" başlığına bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
) Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
) Motor kaputunu açınız.
) Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınız.
) Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
) Motor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
) Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
) Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
) Motor kaputunu kapatınız.
8
317
Kontroller
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak garanti ve bakım kitabına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak
olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Yağ seviyesi
Bu kontrol, ya kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviyesi
göstergesiyle ya da yağ çubuğu ile
yapılır.
Kontrol sadece, araç düz bir satıhta
bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan beri stop
edilmiş durumdaysa geçerlidir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. CITROËN,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında gösterge
tablosundaki yağ seviye göstergesi ile yapılan
kontrol, yağı ekledikten sonraki 30 dakika
boyunca geçerli olmayacaktır.
318
Yağ değişimi
Yağ çubuğu
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve
bakım kitabına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ
katkısı kullanılmamalıdır.
Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır :
Yağ özellikleri
Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin
tavsiyelerine uymalıdır.
A = maksimum.
Bu işareti geçerseniz bir
kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına
danışınız.
B = minimum.
Yağ doldurma deliğinden,
motor donanımınıza uygun
tipte bir yağ ile seviyeyi
tamamlayınız. Hiçbir zaman
bu işaretin altında olmayınız.
Kontroller
Fren hidroliği seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için garanti ve
bakım kitabına bakınız.
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine ve DOT3 veya DOT4
normlarına uygun olmalıdır.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için,
basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
8
319
Kontroller
Cam yıkama / far yıkama
sıvısı asgari seviyesi
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Far yıkamayla donatılmış araçlarda,
deponun asgari seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her
açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde
uyarı lambası yanacaktır.
İlk durduğunuzda cam yıkama / far yıkama
deposunu doldurunuz ya da doldurtunuz.
320
Katkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı
seviyesi fazla düşük mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
Kontroller
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve Garanti ve bakım kitabına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Akü 12V" başlığına bakınız.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse elemanları
iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, bir uyarı mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile bildirilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya
da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi
normale döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı
eksik demektir ; "Mazot katkı seviyesi"
paragrafına bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
8
321
Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
6 vitesli otomatikleştirilmiş
düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değişimi gerekli değildir).
Vites kutusu bakım gerektirmez
(yağ değiştirmeden).
322
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünün
yüksek basınçla yıkanması kesinlikle
yasaktır.
r
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Yine de problem
durumunda, sistemi bir kalifiye servis
kontrol ettirmekten çekinmeyiniz.
Daha fazla bilgi edinmek için "Elektrikli park
freni - § Çalışma Arızaları" başlığına bakınız.
Sadece CITROËN tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, CITROËN sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri
ve balataları üzerinde nem ve hatta
kışın buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
Teknik özellikler
Benzinli motorlar ve vites kutuları
Benzinli motorlar
VTi 120
THP 155
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Düz
(6 vites)
Tip varyant versiyon :
3D... 3E... 3A...
5FS0/1
5FV8-8/1
1 598
1 598
77 x 85,8
77 x 85,8
Azami güç* : AT standardı (kW)
88
115
Azami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
6 000
Azami tork : AT standardı (Nm)
160
240
Azami tork rejimi (devir/dakika)
4 250
1 400
Kurşunsuz
Kurşunsuz
evet
evet
4,25
4,25
Silindir hacmi (cm3)
Silindir çapı x strok (mm)
Yakıt
Katalizör
Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motor (filtre değişimi dâhil)
3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik).
3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik).
3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).
9
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
323
Teknik özellikler
Benzinli araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)
Benzinli motorlar
VTi 120
THP 155
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Düz
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
5FS0/1
3D... 3E... 3A...
5FV8-8/1
Boş ağırlık
1 252 - 1 276 - 1 278
1 296 - 1 311 - 1 313
-
Harekete hazır ağırlık*
1 327 - 1 351 - 1 353
1 371 - 1 386 - 1 388
-
Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 900 - 2 060 - 2 110
1 940 - 2 100 - 2 150
-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim
2 900 - 2 860 - 2 860
3 360 - 3 350 - 3 350
-
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
1 000 - 800 - 750
1 420 - 1 250 - 1 200
-
Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 200 - 1 100 - 1 050
1 620 - 1 550 - 1 500
-
Frensiz römork
660 - 675 - 675
685 - 690 - 690
-
Ok üzerinde önerilen yük
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
-
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
324
Teknik özellikler
Dizel motorlar ve vites kutuları
Dizel motorlar
HDi 90
e-HDi 90
Airdream
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş düz
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HP0/1
9HP8/2PS
1 560
75 x 88,3
68
4 000
230
1 750
Yakıt
Mazot
Katalizör
evet
Partikül filtresi
evet
.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.
3,75
9
325
Teknik özellikler
e-HDi 115
Airdream
Dizel motorlar
HDi 115
Vites kutusu
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HC8/1
9HC8/1S
9HC8/1PS - 8/2PS
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
85
85
3 600
3 600
270
270 - 285
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
hayır
evet
3,75
3,75
326
Teknik özellikler
e-HDi 150
Airdream
Dizel motorlar
Vites kutusu
3D... 3E... 3A...
Düz
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
AHXM/S - M/1S
AHXT/S - T/1S
1 997
85 x 88
110
3 750
370
1 750
Yakıt
Mazot
Katalizör
evet
Partikül filtresi
evet
6,1
9
327
Teknik özellikler
Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)
Dizel motorlar
HDi 90
e-HDi 90
Airdream
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
(6 vites)
3D
9HP0/1
3D... 3E... 3A
9HP8/2PS
-
Boş ağırlık
1 279
1 289 - 1 314 - 1 316
-
1 354
1 364 - 1 389 - 1 391
-
(TİAA)
1 920
1 940 - 2 110 - 2 160
-
3 170
3 140 - 3 160 - 3 160
-
1 250
1 200 - 1 050 - 1 000
-
yük nakliyle)
1 450
1 400 - 1 350 - 1 300
-
Frensiz römork
675
680 - 690 - 695
-
70
70 - 70 - 70
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır.
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
328
Teknik özellikler
e-HDi 115
Airdream
Dizel motorlar
HDi 115
Vites kutusu
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HC8/1
3D... 3E... 3A...
9HC8/1S
3D... 3E... 3A...
9HC8/1PS - 8/2PS
-
Boş ağırlık
1 298 - 1 318 - 1 320
1 298 - 1 318 - 1 320
1 295 - 1 318 - 1 320
-
1 373 - 1 393 - 1 395
1 373 - 1 393 - 1 395
1 370 - 1 393 - 1395
-
(TİAA)
1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
-
2 740 - 2 910 - 2 950
3 340 - 3 350 - 3 350
3 340 - 3 350 - 3 350
-
800 - 800 - 800
1 400 - 1 240 - 1 200
1 400 - 1 240 - 1 200
-
yük nakliyle)
800 - 800 - 800
1 600 - 1 540 - 1 500
1 600 - 1 540 - 1 500
-
Frensiz römork
685 - 695 - 695
685 - 695 - 695
685 - 695 - 695
-
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
9
329
Teknik özellikler
e-HDi 150
Airdream
Dizel motorlar
Vites kutusu
Düz
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
AHXM/S - M/1S
3E... 3A...
AHXT/S - T/1S
-
Boş ağırlık
1 415 - 1 428 - 1 430
1 474 - 1 476
-
1 490 - 1 503 - 1 505
1 549 - 1 551
-
(TİAA)
2 030 - 2 200 - 2 250
2 200 - 2 280
-
3 530 - 3 650 - 3 650
3 580 - 3 580
-
1 500 - 1 450 - 1 400
1 380 - 1 300
-
yük nakliyle)
1 700 - 1 750 - 1 700
1 680 - 1 600
-
Frensiz römork
745 - 750 - 750
750 - 750
-
70 - 70 - 70
70 - 70
330
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
9
* Dikiz aynası katlanmış.
331
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
* Dikiz aynası katlanmış.
332
Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
D. Lastik/boya etiketi.
Sürücü tarafında, ortadaki kirişe yapıştırılmış
bu etiket aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastik boyutları (lastiğin hız sembolü ve
yük endeksi de dahil olmak üzere),
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.
A. Motor bölmesindeki araç tanıtım
numarası (V.I.N).
Bu numara, ön sağ tekerlek davlumbazının
yakınında şasiye kazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki araç
tanıtım numarası (V.I.N).
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
C. Üretici etiketi.
Kendini yok edebilen bu etiket sağ veya sol
tarafta, ortadaki kirişe yapıştırılmıştır ve
aşağıdaki bilgileri içerir :
- üreticinin ismi,
- AT onay numarası,
- araç tanıtım numarası (V.I.N.),
- teknik olarak izin verilen azami yüklü
ağırlık,
- hareket halindeki izin verilen toplam
ağırlık,
- ön dingilde azami ağırlık,
- arka dingilde azami ağırlık.
Hava basınç kontrolü en az ayda bir,
lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.
9
333
Teknik özellikler
Aracin yakit tüketimi
açisindan verimli
kullanimina ilişkin
bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
-
334
Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu
sık sık kontrol edilmeli,
Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Bakımla ilgili tavsiyeler
-
-
-
-
Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90-100 km/h),
Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş
basılmalı ve vites değişimleri uygun hızlarda
gerçekleştirilmeli,
Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek,
frenler en az miktarda kullanılmalı,
Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı,
Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı
Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN
Servisine başvurunuz.
ACIL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
335
ACIL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, "CITROËN
Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı" merkezine* çağrı
yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan "CITROËN Yerinizi Saptayabilen
Acil Çağrı" merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya
aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından
yanıtlanır.
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.
CITROËN eTouch hizmetinden yararlanıyorsanız,
y
y
, www.citroen.com
adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde,
MyCITROEN özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz.
* Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
336
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım Çağrısı
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını* teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin
düzgün işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa :
acil durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, CITROËN servis
Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik
hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.
Dokunmatik tablet
NAVİGASYON GPS
MULTİMEDYA OTO RADYO
BLUETOOTH TELEFON
İÇİNDEKİLER
kodlanmıştır.
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01 Genel işleyiş
s.
8
02 İlk adımlar - Cephe
s.
340
03 Direksiyondaki kumandalar
s.
341
04 Medya
s.
342
05 Navigasyon
s.
358
06 Ayar
s.
378
07 İnternet bağlantılı hizmetler
s.
388
08 Telefon
s.
390
Sıkça sorulan sorular
s.
400
337
01 GENEL IŞLEYIŞ
"Klima"
sıcaklık ve hava debisinin
muhtelif ayarlarını
yönetmeyi sağlar.
"Sürüş yardımları"
aracın bazı ayar
işlevlerini devreye
sokmayı, devreden
çıkartmayı ve
parametrelemeyi sağlar.
"Medya"
radyoyu, MP3 müziği
seçmeyi veya fotoğraf
görüntülemeyi sağlar.
"Navigasyon"
Kılavuzluk işlevini
ayarlamayı ve hedefi
seçmeyi sağlar
(versiyona göre).
338
r
"Ayar"
sesleri, grafik ortamları
parametrelemeyi
sağlar.
"İnternet bağlantılı
hizmetler"
r
üye olarak CITROËN
servis ağından
alacağınız bir
bağlantı anahtarıyla,
seyahatlerinizi
kolaylaştırmak,
güvenli kılmak ve
kişiselleştirmek için bir
uygulama portalına
bağlanmayı sağlar.
"Telefon"
güvenli bir şekilde
çağrı yapabilmek için
bluetooth ile bir telefon
bağlamayı sağlar.
01 GENEL IŞLEYIŞ
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa ve ikincil sayfa) görüntülenir.
dokunmatik tablette işlem örneği :
Bu ekranlar grafik bir ortamı görüntülerler.
Bu grafik ortamı değiştirmek için "AYAR" başlığına bakınız.
Aşırı ısınma durumunda, sistem en az 5 dakika boyunca kendini devreden çıkartabilir (ekran ve ses tamamen kapanır).
339
02 İLK ADIMLAR
Ses ayarı ("Trafik mesajları (TA)" ve
navigasyon uyarıları dâhil, her kaynak
bağımsızdır).
Uzun süre güneşte kalma
durumunda, sistemi korumak için
ses seviyesi sınırlanabilir. Sürücü
mahallindeki sıcaklık düştüğünde
sistem normale döner.
Ses kaynağının seçilmesi (versiyona göre) :
"FM" / "AM" / "DAB"* radyo.
"USB" anahtar.
CD çalar (torpido gözünde bulunur)*.
Jukebox*, önceden ses dosyalarını dokunmatik tabletin dahili hafızasına kopyaladıktan sonra,
Bluetooth veya multimedya yayını yapabilen (streaming) Bluetooth ile bağlı telefon.
Ek kaynak girişine (jack giriş, kablo araçla birlikte verilmez) bağlı medya okuyucu.
Ekran "rezistif" tiptedir, özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste taranması, haritanın hareket ettirilmesi...) müdahaleler için kuvvetlice basmak
gereklidir. Hafif bir dokunuş yeterli değildir. Birkaç parmakla dokunuş dikkate alınmayacaktır.
Ekran eldivenle de kullanılabilir. Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında kullanım sağlar.
Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye
edilir.
Ekranın üzerinde sivri nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken ekrana dokunmayınız.
* Donanıma göre.
340
03 DIREKSIYONDAKI KUMANDALAR
-
Sesi keser.
-
Ses düzeyini arttırır / düşürür.
-
Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
-
-
Çevirme.
Radyo
y : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik
olarak seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
Basma ardından çevirme : hafızaya kaydedilmiş istasyonlara erişim.
-
Ses kaynağının değiştirilmesi.
-
Menülerde hareket etme.
Haritayı büyütme/küçültme.
Basış : geçerli kılma, kaynak seçiminin dikkate alınması.
-
TEL tuşu :
Telefon menüsüne erişim :
Çağrı
Ç
ğ listesi / Adres defteri / Eller serbest modu / Çağrıyı
tekrar alma / Çağrıyı sonlandırma.
Gelen çağrıya cevap verme /
Uzun basışş : g
gelen çağrıyı
ç ğ y reddetme veya
y
gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
-
-
-
-
Kısa basış :
Multimedya kaynağının değiştirilmesi.
Gelen çağrıya cevap verme.
Gerçekleşmekte
ç
ş
olan çağrı
ç ğ : telefon menüsüne erişim
(Telefonu kapatma, Gizli kipi, Eller serbest modu).
Uzun basış :
Gelen çağrıyı reddetme.
Gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
Görüşme
ş
dışında
ş
: telefon menüsüne erişim
ş (Numara
(
çevirme, Adres defteri, Çağrı listesi, Telesekreter).
Çevirme.
Radyo
y : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik
olarak seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
Basış : geçerli kılma.
-
Kısa basış :
Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
Uzun basış : çekilen istasyonların listesini güncelleme.
-
Ses düzeyini arttırır.
Ses düzeyini düşürür.
-
341
04 MEDYA
1. seviye
"Medya"
2. seviye
FM istasyonların listesi
Ana sayfa
Hafızadaki radyo istasyonlarını seçç
342
3. seviye
1. seviye
Medya
Liste
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Onayla
Parametreleri kaydetmek.
Radyo FM
Radyo DAB
Radyo AM
Jukebox
Medya
CD
Kaynak
USB
Kaynak değişimi seçmek.
iPod
Bluetooth
AUX
Video
Medya
Hafızadakiler
Hafızadaki radyo
istasyonlarını seç
343
04 MEDYA
1. seviye
"Medya"
2. seviye
3. seviye
İkincil sayfa
Medya
Fotoğraflar
Jukebox'a kopyala
344
Jukebox yönetim
1. seviye
Medya
İkincil sayfa
Radyo listesi
Medya
2. seviye
Açıklama
Liste. güncelle
Çekişe göre listeyi Güncelle.
Frekans
İstenen radyo istasyonunun frekansını girmek.
Onayla
Sayfa seçimi
Seçilen fotoğrafı tam ekran olarak görüntülemek.
Çevir
Fotoğrafı 90° çevirmek.
Tümünü işaretle
Listedeki tüm fotoğrafları seçmek.
İkinci bir kez basarak işareti kaldırmak.
İkincil sayfa
Fotoğraflar
3. seviye
Hafızaya al
Bir önceki fotoğraf.
Slayt
Durdurma / çalma.
Fotoğrafları tam ekranda sırayla görüntülemek.
Bir sonraki fotoğraf.
Onayla
Klasöre göre düzenle
Albüme göre düzenle
Medya
Düzenleme modunu seçmek.
Tümünü işaretle
Klasör yarat
İkincil sayfa
Jukebox yönetim
İsmi değiştir
Büyüteç
Sil
İşlem seçenekleri.
Tümünü işaretle
Onayla
Kopyala
Seçenekleri kaydetmek.
345
04 MEDYA
1. seviye
2. seviye
3. seviye
"Medya"
İkincil sayfa
Medya
Radyo ayarı
Medya seçenekleri
en
Radyo ayarı
346
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Medya
İkincil sayfa
Son kullanılan medyanın ekrana getirilmesi.
Medya listesi
Rasgele çalma (tüm
parçalar) :
Medya
Medya seçenekleri
Rasgele çalma (mevcut
albüm) :
Çalma parametrelerini seçmek.
Tekrarlı çalma :
Aux ses ampl.
RDS takibi
Medya
Radyo
İkincil sayfa
Radyo ayarları
DAB/FM takibi
Radiotext ekrana getirme
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden
çıkartmak.
Radyo DAB etiketlerinin
görünümü
Medya seçenekleri
Trafik mesajları (TA)
Duyurular
Hava Durumu
Radyo ayarları
Eğlence - Spor
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden
çıkartmak.
Uyarılar
Onayla
347
04 RADYO
Bir istasyonu seçmek
Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna
basınız.
veya
basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız ardından
"Hafızadakilerr" işlevini seçiniz.
VEYA
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
Listeden hafızadaki bir radyo
istasyonunu seçiniz.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
Gerekirse, ses kaynağını değiştiriniz.
Listeyi güncellemek için "Liste. güncelle"
işlevini seçiniz.
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
348
04 RADYO
Bir frekansı değiştirmek
Medya tuşuna basınız ardından ikincil
sayfayı seçiniz.
Medya tuşuna basınız.
Otomatik frekans arama ile
VEYA
"Frekans girr" seçeneğine basınız
ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Alt veya üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması için veya seçeneğine
basınız veya imleci hareket ettiriniz.
SONRA
Klavye yardımıyla tam frekansı (örn:
92.10MHz) giriniz sonra "Onayla"'yınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
VEYA
Alfabetik sırayla
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Dinlemekte olduğunuz radyo
istasyonuna basınız ve önerilen
listeden radyo istasyonunu seçiniz.
349
04 RADYO
Bir istasyonun hafızaya alınması
Bir istasyon veya bir frekans seçiniz.
(ilgili başlığa bakınız).
RDS modunu devreye sokma / devreden çıkarma
"Hafızaya al"'a basınız.
"Ayarlar" işlevini seçiniz.
Az önce seçilen/ayarlanan istasyonu hafızaya
kaydetmek için listeden bir numara seçiniz.
Bir numaraya uzun basarak istasyon hafızaya
kaydedilir.
Veya
Bu tuşa basılması istasyonları birbiri ardına
kaydeder.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma
basınız ve "Hafızadakilerr" işlevini seçiniz.
350
"Radyo" işlevini seçiniz.
"RDS takibi" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
% 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının
kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
04 RADYO
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Dijital radyo
Dijital radyo size daha kaliteli bir ses ve "Radyo tercihleri" menüsünde "Video modu" işlevini seçerek seçilen radyo istasyonunun aktüaliteleri
ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana gelmesini sağlar.
Çeşitli kanallar, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo seçeneğini sunar.
basınız.
Otomatik takip DAB-FM işlevi, dijital sinyal yeniden istikrarlı olana
kadar, geçici olarak ilgili analojik radyoya geçerek aynı istasyonu
dinlemeye devam etmenizi sağlar.
Kaynak değişimini seçiniz.
"Radyo DAB" işlevini seçiniz.
"Ayarlar"
r işlevini seçiniz.
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
"RADIO" işlevini seçiniz.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
"Dijital radyo takibi/FM" işlevini seçiniz sonra
"Onayla"'yınız.
351
04 MÜZIK
CD, MP3 CD, USB okuyucu, ek kaynak girişi
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici
cihazı USB girişine bağlayınız.
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini
kısaltmayı sağlar.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.
Kaynak seçimi
basınız.
Ses kaynağını değiştirme işlevini seçiniz
ardından kaynağı seçiniz.
Direksiyondaki kumandaların SRC (kaynak) tuşu, bir sonraki
medyaya doğrudan geçmeyi sağlar (eğer kaynak etkinse).
"CD/MP3 CD'"
"USB, IPod"
"Radyo"
"Aux"
352
"Bluetooth (streaming)"
04 MÜZIK
CD, MP3 CD, USB okuyucu
Bilgiler ve tavsiyeler
Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3"
ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, ...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için,
dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter
(örn : " " ? . ; ù) içermemesi tavsiye edilir.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.
Sistem, sağdaki USB girişinden BlackBerry® telefonları, Apple®
okuyucuları veya USB Mass Storage taşınabilir donanımları
destekler. Adaptör kablo araçla birlikte verilmez.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak
yapılır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar,
bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak
girişine bağlanmalıdır.
Okunabilmesi için, USB bellek FAT 16 veya 32 formatında olmalıdır.
İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış birbirinin aynı iki cihazı
(iki bellek veya iki Apple® okuyucu gibi) desteklemez ama bir bellek
ve bir Apple® okuyucuyu beraber bağlamak mümkündür.
Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.
353
04 MÜZIK
Parça çalma seçenekleri
Önceki parça.
/
USB veya CD fihrist ve parçalarının
listesi.
Sonraki parça.
/
Listede yukarıya ve aşağıya hareket
etme.
Önceki fihrist.
Geçerli kılma, menü dağılımında alt
menüye geçme.
Sonraki fihrist.
Menü dağılımında üst menüye geçme.
Duraklatma.
354
04 MÜZIK
APPLE® okuyucuların bağlanması
Audio streaming
Daha yüksek bir akım şiddeti
desteklediğinden, Apple® okuyucuyu uygun
bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla
sağdaki USB girişine bağlayınız.
Otomatik olarak çalmaya başlar.
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
dinlemeyi sağlar.
Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın
sınıflandırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli kitap /
podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin
çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt
seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız.
Telefonu bağlayınız : "Telefon" ve ardından "Bluetooth" başlığına
bakınız.
"Audio" veya "Tümü" profilini seçiniz.
Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
başlatmak gerekebilir.
Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.
Fotoğraf kopyaları ve albüm kapakları oto radyo ile uyumlu değildir.
Bu kopyalama işlemleri yalnızca bir USB anahtar ile yapılır.
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile
uyumlu olmayabilir.
Uyumlu donanımların listesi ve yazılım güncellemesi CITROËN
servis ağında mevcuttur.
Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrarr" modunu devreye sokmanız tavsiye
edilir.
355
04 MÜZIK
Ek kaynak (AUX) girişi
(ses kablosu araçla birlikte verilmez)
Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK
girişine bağlayınız.
basınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
"AUX" kaynağını seçiniz.
İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)
ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
356
04 MÜZIK
Jukebox yönetimi
Bir ses kablosu yardımıyla donanımı (MP3 çalar...) JACK prizine
veya USB girişine bağlayınız.
Klasöre veya albüme girmek için büyüteç
simgesini seçiniz ve ses dosyalarını tek tek
seçiniz.
8 GB'lik sisteme hiçbir ses dosyası kopyalanmamışsa, Jukebox
işlevinin tüm simgeleri ekranda gri renkli gösterilir ve kullanılamaz.
Önce "Onayla" sonra "Kopyala" işlevini seçiniz.
"Medya listesi" işlevini seçiniz.
Jukebox'ta bir menü dağılımı yaratmak için
"Yeni klasör"
r işlevini seçiniz veya donanımın
sıralamasını korumak için "Sıralamayı koru"
işlevini seçiniz.
"Jukeb.'a kopya." işlevini seçiniz.
"Klasöre göre düzenle" veya "Albüme göre
düzenle" işlevini seçiniz.
Kopyalama işlemi esnasında, sistem ana
sayfaya döner, herhangi bir anda bu tuşu
seçerek kopyalama işleminin görüntülenmesine
geri dönebilirsiniz.
357
05 NAVIGASYON
1. seviye
2. seviye
3. seviye
"Navigasyon"
Ana sayfa
Navigasyon
358
Hesaplama kriterleri
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Son girilen hedef
Açıklama
Son girilen hedefleri ekrana getirmek.
En çabuk
En kısa yol
Süre/mesafe
Çevre dostu
Ücretli
Kılavuzluk kriterlerini seçmek.
Seçilen güzergah haritada kriter(ler)e göre
görüntülenir.
Feribot
Navigasyon
Tam - Yakın
Ayarlar
Navigasyon
Güzergâhı haritada göster
Haritayı ekrana getirmek ve kılavuzluğu başlatmak.
Onayla
Bulunulan yeri arşivle
Adresi kaydetmek.
Kılavuzluğu durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
Sesli sentez
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini
seçmek.
Alternatif güzergâh
İlk güzergahınızı belli bir mesafeye göre saptırmak.
Büyütmek.
Küçültmek.
Navigasyon
Harita
Haritayı hareket ettirmek için okları kullanmak.
Bir etap eklemek.
2 boyut görüntülü haritaya geçmek.
359
05 NAVIGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
2. seviye
Hedef gir
3. seviye
Adres gir
Kişilerin ve adreslerinin
yönetimi için "Haberleşme"
İkincil sayfa
İİletişim bilgileri
Navigasyon
Telefon işlevlerini kullanmak
için "Haberleşme" başlığına
bakınız.
İİlgi noktası ara
İİlgi noktası ara
Haritadaki ilgi noktası
360
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Bulunulan yer
POI'lar
Adres gir
Navigasyon
Arşivle
Adresi kaydetmek.
Etap ekle
Güzergaha bir yol etabı eklemek.
Yol göster
Güzergahı hesaplamak için basmak.
Adres kayıtları
Kayıt yarat
İkincil sayfa
Hedef gir
Adres girmek.
Şehir Merkezi
İletişim bilgileri
Etap ekle
Bir kişi seçmek ardından güzergahı hesaplamak.
Kişi ara
Yol göster
Harita üzerinde
Haritayı ekrana getirmek ve yolları incelemek için haritayı büyütmek.
Etap ekle
Bir yol etabı yaratmak, eklemek/silmek veya güzergah özetini görüntülemek.
Kılavuzluğu durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
Yol göster
Güzergahı hesaplamak için basmak.
Tüm POI'ler
Navigasyon
İkincil sayfa
Otomobil
Resto. / otel
Mevcut kategorilerin listesi.
Kategori seçiminden sonra ilgi noktalarını seçmek.
Özel
İlgi noktası
ara
İsim ile
Navigasyon
Tümünü işaretle
Onayla
İkincil sayfa
İlgi noktasını ekrana getir
Sil
POI görüntüleme parametrelerini seçmek.
POI yükle
Onayla
361
05 NAVIGASYON
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Alternatif güzergâh
"Navigasyon"
Trafik mesajları
İkincil sayfa
Harita ayarları
Navigasyon
Harita ayarları
Ayarlar
Ayarlar
Ayarlar
y
İki menü arasında
geçiş yapma.
362
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Güzergah üzeri.
Navigasyon
İkincil sayfa
Trafik mesajları
Çevresinde
Mesaj seçimini ve filtre yarıçapını ayarlamak.
Varış noktasında
Güzergah değiştir
Güzergahı belli bir mesafe kadar saptır
Güzergahı yeniden hesapla
Bitir
2 boyut. kuzey yönünde
Yön
2 boyutlu araç yönünde
3 boyutlu
Navigasyon
Haritanın ekranda görüntülenme şeklini ve yönünü
seçmek.
Haberler
İkincil sayfa
Harita ayarları
Harita "gündüz" renkleri
Görüntü
Harita "gece" renkleri
Oto. gündüz/gece harita
Onayla
Hesap. kriterleri
Navigasyon
İkincil sayfa
Sesli talimatlar
Uyarı!
Seçimleri ayarlamak ve ses seviyesini ve sokak
adlarının söylenmesini seçmek.
Trafik seçenekleri
Ayarlar
Onayla
363
05 NAVIGASYON - KILAVUZLUK
Hedef seçimi
"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.
Yeni bir hedefe doğru
364
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Kılavuzluk kriterini seçiniz: "En çabuk" veya
"En kısa yol" veya "Süre/mesafe" veya "Çevre
dostu".
"Hedef gir" işlevini seçiniz.
Kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ödemeli
gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa", "Trafik",
"Tam", "Yakın".
"Adres" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğu başlatmak için "Onayla" işlevini
seçiniz veya "Güzergâhı haritada göster"
seçeneğine basınız.
Sunulan listeden "Ülke :"'yi seçiniz ve aynı
şekilde :
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :" ve
"N° :"'yu giriniz. Her sefer Onayla'yınız.
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek için
"Ayarlar"'a basınız ve "Kılavuzluğu durdur"
seçeneğine basınız.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle"
işlevini seçiniz.
Sistem, en çok 200 kaydı hafızaya almayı
sağlar.
Navigasyon bilgilerine geri dönmek için
"Ayarlar"'a basınız, ardından "Kılavuzluğa
devam et" seçeneğine basınız.
Son hedeflerden birine doğru
Adres defterinden bir kişiye doğru
Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek
yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür.
Sunulan listeden adresi seçiniz.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
Sunulan listedeki kayıtların arasından istenen
hedefi seçiniz.
"Yol göster" işlevini seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz.
365
366
GPS koordinatlarına doğru
Haritadaki bir noktaya doğru
"Adres" işlevini seçiniz.
"Harita üzerinde" işlevini seçiniz.
"Boylam:" ve sonra "Enlem:" giriniz.
Haritayı büyütünüz ve noktayı seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
Uzun bir basış etrafındaki turistik yerleri ekrana getirmeyi sağlar.
İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.
"İlgi noktası ara" işlevini seçiniz.
r veya "Otomobil" veya
y
"Tüm POI'ler"
"Resto. / otel" veya "Özel" veya "İsim
ile" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden bir ilgi noktasını seçiniz.
Harita bilgilerinin senede bir güncellenmesi yeni ilgi noktalarının
gösterilmesini sağlar.
Ayrıca Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler'i de ayda bir
güncelleyebilirsiniz.
Detaylı işlem sırası
http://citroen.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz.
"Ara"'yı seçiniz.
367
İlgi noktalarına (POI) doğru
"POI göster" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
368
Riskli bölgeler uyarılarını ayarlama
"Onayla"'yı seçiniz.
Bu işlevler, yalnızca Riskli alanlar yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise
kullanılabilir.
"Uyarı ayarı" işlevini seçiniz.
Artık Riskli alanlar uyarısını devreye sokmak mümkündür, daha
sonra :
"Sesli uyarı"
"Yalnızca kılav. esnasında uyarı"
"Yalnızca hız sınırı uyarısı"
"Hız sınırlarını göster"
"Süre" : uyarıdan önceki sürenin seçimi, Riskli alanlar
uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar.
369
Bir yol etabı eklemek
Etapları düzenlemek
Etapları düzenlemek için, önceki 1'den 3'e kadar olan işlemleri
(bir etap eklemek) tekrar ediniz.
Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı
seçiniz.
"Etap & güzerg." işlevini seçiniz.
"Çık" işlevini seçiniz.
"Etap ekle" ve ardından "Adres girr" işlevini
seçiniz.
370
"İn" işlevini seçiniz.
Etabın adresi, bir hedef gibi girilir, yani
"Şehir:" veya posta kodu, "Sokak:", ve
"N°:" giriniz. Her aşamada Onayla'yınız.
Sonra "Bir etap ekle" işlevini seçiniz.
"Sil" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek
ve kılavuzluğu başlatmak için kriterleri ve
ardından "Onayla" işlevini seçiniz.
Güzergahta talimat değişikliklerini görüntülemek
için "Yol haritası" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk seçenekleri
Ardından aşağıdakileri seçmek mümkündür :
kılavuzluk kriterleri : "En çabuk", "En kısa yol", "Süre/mesafe",
"Çevre dostu".
hariç tutulan kriterler : "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları
kapsa", "Trafik", "Tam", "Yakın".
"Kriterler" işlevini seçiniz.
Çevre dostu kriterinin hesaplanması harita verilerine dayanır ama bu
hesaplama hatalı olabilir.
371
05 TRAFIK
Trafik bilgileri
Mesajların ekrana gelmesi
Filtre parametrelerini girme
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
Daha detaylı bir mesaj listesi elde etmek
için "Güzergah üzeri.", "Cevresinde",
"Varış noktasında" filtrelerini ayarlayınız.
Filtreyi devreden çıkartmak için ikinci bir
kez basınız.
Sunulan listeden mesajı seçiniz.
Bilgilerin sesli olarak okunması için büyüteç
simgesini seçiniz.
"Trafik bilgileri seçenekleri" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
"Yeni mesajlardan haberdar ol",
"Mesajların sesli okunması",
Böylelikle filtreleme alanını istemediğiniz
mesajlardan arıtınız.
TMC (Trafic Message Channel) mesajları, trafik ve hava koşullarına
ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında
görüntülerle ve sesli uyarılarla aktarılan bilgilerdir.
372
Size :
şehir içinde 20 km'lik,
otoyolda 50 km'lik bir filtreleme alanı tavsiye ediyoruz.
05 TRAFIK
Trafik ana görüntüleri
TA mesajlarını dinlemek
Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :
"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin :
"Trafik (TA)" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
373
05 TRAFIK
Güzergahı değiştirmek
"Güzergahı yeniden hesapla" işlevini
seçiniz. Güzergâh zaman ve mesafe
olarak değiştirilecektir.
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
"Kaydır" işlevini seçiniz.
Trafik haberlerinden önemli bir olay bilgisinin alınmasının ardından
güzergâhta sapma görülebilir.
+ veya - basarak sapma mesafesini seçiniz.
374
05
Harita yönetimi
Haritanın yönü
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
"Yön" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş
kalması için "2 boyut. kuzey yönünde",
haritanın, aracı takip edecek şekilde
yönelmesi için "2 boyutlu araç yönünde",
haritayı perspektifli olarak görüntülemek
için "3 boyutlu".
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla"'yınız.
375
05 HARITA
Ayarlamak
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
haritayı devamlı gündüz modunda
görüntülemek için "Harita "gündüz""
renkleri".
haritayı devamlı gece modunda
görüntülemek için "Harita "gece" renkleri".
haritayı dışarıdaki aydınlığa göre otomatik
olarak görüntülemek için "Oto. gündüz/
gece harita",
Bu mod, aracın aydınlık algılayıcısı
sayesinde veya farların manuel yakılması
ile çalışır.
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla"'yınız.
"Görüntü" işlevini seçiniz.
376
Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye
başlar.
05 AYARLAR
Kılavuzluk esnasında sesli sentez
Ses düzeyi / Sokak isimleri
"Sesli talimatlar" ve/veya "Erkek sesi" ve/veya
"Kadın sesi" ve/veya "Sokak adlarının sesli
okunması" işlevini seçiniz.
"Sesli talimatlar" işlevini seçiniz.
Değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"yı seçiniz.
377
06 BIÇIMLENDIRME
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
3. seviye
Audio ayarlari
Ana sayfa
Audio ayarlari
Tema seçimi
Audio ayarlari
378
1. seviye
Ayar
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Ortam
Ses ortamını seçmek.
Dağılım
Arkamys sistemi sayesinde sesin araçtaki konumu
parametrelemek.
Efektler
Ses seviyesini seçmek veya aracın hızına göre ses
seviyesi işlevini devreye sokmak.
İnsan sesi
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini
seçmek.
Zil sesleri
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
Onayla
Onayla
Ortamı seçtikten sonra parametreyi kaydetmek.
Ses ayarları
Audio ayarlari
Ayar
Renk
Tema seçimi
Ayar
İnteraktif destek kılavuzunu incelemek.
İnteraktif destek
379
06 BIÇIMLENDIRME
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Birimler
İkincil sayfa
Ayar
Fabrika ayarları
Saat/Tarih
Ekran
380
1. seviye
2. seviye
Açıklama
Birimler
Mesafenin, tüketimin ve sıcaklığın ekrana gelirken
kullandığı birimi seçmek.
Verileri sil
Listeden istenen veriyi (verileri) seçmek ve Sil
seçeneğine basmak.
Fabrika ayarları
Başlangıç ayarlarını parametrelemek.
Onayla
Onayla
Tarihi ve saati ayarlamak ve geçerli kılmak.
Ayar
İkincil sayfa
Sistem
Ayar
Ayar
İkincil sayfa
Saat/Tarih
Aydınlatma gücü
Ayar
Metinlerin otomatik olarak kayması
İkincil sayfa
Ayarlamak ve geçerli kılmak.
Animasyonları devreden çıkar
Ekran ayarı
Onayla
381
06 BIÇIMLENDIRME
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Lisan seçimi
İkincil sayfa
Ayar
Hesap makinesi
Takvim
382
1. seviye
2. seviye
Açıklama
Ayar
İkincil sayfa
Onayla
Lisan seçmek ve geçerli kılmak.
Sistem Lisanlar
Ayar
İkincil sayfa
Hesap makinesini seçmek.
Hesap makinesi
Ayar
İkincil sayfa
Takvimi seçmek.
Takvim
383
06 BIÇIMLENDIRME
Ses ayarları
Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayarr tuşuna
basınız.
"Ses ayarları" işlevini seçiniz.
-
"Ortam" veya
y "Dağılım" veya "Efektler"
veya "İnsan sesi" veya "Zil sesleri" işlevini
seçiniz.
Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),
araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.
Ses ayarları (Ortam, Tiz ayarı, Bas ayarı, Loudness) her bir ses
kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.
384
"Ortam" (6 ses ortamı seçeneği)
"Bas ayarı"
"Tiz ayarı"
"Loudness" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)
"Dağılım" ("Surround", "Sürücü", "Tüm yolcular", "Yalnızca
ön", "ByPass")
"Dokunmatik ekrana basma sesi"
"Ses seviyesi aracın hızına bağlıdır:" (Devreye sokma/
Devreden çıkarma)
Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging.
Sound Staging ile sürücü ve yolcular kendilerini profesyonel ses
sistemiyle donatılmış bir konser salonunda hissederler : gerçek bir
sahne önü ses kalitesini yaşarlar.
Bu yenilikçi ses sistemi, hoparlör ayarlarını değiştirmeden medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3...) dijital sinyallerini işleyen radyoya
yüklenmiş bir yazılım sayesinde mümkündür. En iyi olabilmek için bu
işlem sürücü mahallinin özelliklerini dikkate alır.
Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.
06 BIÇIMLENDIRME
Uyumlar
İnteraktif destek
basınız.
basınız.
"Uyumlar" işlevini seçiniz.
"İnteraktif destek" işlevini seçiniz.
Listeden grafik ortamı seçiniz ve "Onayla"yınız.
Dokunmatik ekrandaki kullanım kılavuzunuzun interaktif uygulaması,
içeriği daha detaylı olan basılı belgenin yerine geçme amaçlı değildir.
Grafik ortamın her değiştirilişinde, dokunmatik tabletin sistemi ekranı
karartarak kapanıp yeniden başlar.
Güvenlik nedenleriyle, kullanım kılavuzunuzun incelenmesi yalnızca
araç dururken mümkündür.
Güvenlik nedenleriyle grafik ortam değiştirme prosedürü yalnızca
araç dururken gerçekleştirilebilir.
385
06 BIÇIMLENDIRME
Sistem
Sistemin parametrelerini değiştirmek
"Sistem Konfigürasyonu" işlevini seçiniz.
"Ekran ayarı" işlevini seçiniz.
Mesafe,, tüketim ve sıcaklık birimini değiştirmek
için "Üniteler" işlevini seçiniz.
Ekranı söndürmek veya aydınlığı ayarlamak için
"Parlaklik" işlevini seçiniz.
"Metinlerin oto. olarak kaymasını devreye
sok" ve "Animasyonları devreye sok" işlevini
devreye sokunuz veya devreden çıkartınız.
Son hedeflerin listesini, özel POI'leri, fihristteki
kayıtları silmek için "verileri Sil" işlevini seçiniz.
Ayar(lar)ı işaretleyiniz ve "Sil" işlevini seçiniz.
Başlangıç ayarlarına geri gelmek için "Fabrika
ayarları" işlevini seçiniz.
386
06 BIÇIMLENDIRME
Seçenekler :
zaman dilimini, GPS'de eşleşmeyi, saati
ve ekrana gelme biçimini ve ardından tarihi
değiştirmek için "Saat/Tarih".
r
dil değiştirmek için "Diller".
hesap makinesini ekrana getirmek için
"Hesap makinesi".
takvimi ekrana getirmek için "Takvim".
387
07 İNTERNET BAĞLANTILI HIZMETLER
1. seviye
2. seviye
"İnternet bağlantılı
hizmetler"
Ana sayfa :
Sürüşe yardım uygulamaları
için
ç sonraki sayfadaki
y
"CITROËN MULTICITY
CONNECT"*'e bakınız.
Tanımlama
İkincil sayfa :
Dial-Up Networking (DUN)
Bluetooth telefon ile internette
gezinme.
Navigasyon İnternet
İ
DUN bağlantı. parametreleri
Bazı yeni nesil akıllı telefonlar
bu normu desteklemeyebilir.
Aktarım aşaması
g
* Ülkesine göre.
388
07 CITROËN MULTICITY CONNECT
"CITROËN MULTICITY CONNECT", trafik durumu, tehlikeli bölgeler, yakıt fiyatları, park yeri müsaitliği, ören yerleri, hava durumu, tavsiye
edilen yerlerin adresleri..., gibi faydalı bilgilere ulaşmaya sağlayan eş zamanlı bir sürüş yardım uygulamaları hizmetidir.
Uygulamaların
yg
kullanımı için
ç gereken
g
mobil şebeke
ş
erişimi
ş
bu hizmete dahildir. "CITROËN MULTICITY CONNECT" aracın teslimatı esnasında
veya daha sonra "CITROËN" servis ağında abone olunan bir hizmet kontratıdır ; bu hizmet kontratı, bazı ülkelere ve dokunmatik ekran
tiplerine özgüdür.
"CITROËN MULTICITY CONNECT" bağlantı anahtarını sağdaki
USB girişine sokunuz.
Uygulamalar, anlık hız, kilometre,
kalan yakıtla yapılabilecek mesafe
veya GPS konumu gibi araç
verilerini kullanarak yararlı bilgiler
verir.
Uygulamaları ekrana getirmek için "İnternet bağlantılı hizmetler"
menüsüne basınız.
Güvenlik nedenleriyle, bazı işlevler yalnızca araç dururken
kullanılabilir.
"MyCITROËN" uygulaması
kullanıcı, Marka ve Servis ağı
arasında bir bağlantıdır.
Müşterinin aracı hakkında, bakım
programı, aksesuar yelpazesi,
abonelik hizmet kontratları gibi her
tip bilgiye ulaşımını sağlar.
"MyCITROËN" sitesine kilometre
bilgilerini göndermeyi veya bir
yetkili satış noktasını tanımlamayı
sağlar.
389
08 TELEFON
1. seviye
2. seviye
"Telefon"
Ana sayfa
Arama listesi
390
3. seviye
. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Adres kayıtları
Yeni
Değiştir
Sil
Kayıt yarat
Telefon
Hepsini sil
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
Kişi ara
Onayla
Etap ekle
İsim ile
Ara
Tüm aramalar
Gelen aramalar
Yapılan aramalar
Telefon
Kişi
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
Arama listesi
Kaydı incele
Büyüteç
Yeni
Ara
391
08
1. seviye
"Telefon"
2. seviye
Bluetooth menüsü
İkincil sayfa
Telefon
e
Telefon seçenekleri
392
3. seviye
1. seviye
Telefon
İkincil sayfa
Bluetooth menüsü
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Ara
Bağlantı yapılacak harici cihazın aranmasını
başlatmak.
Bağlantıyı kes
Seçilen harici cihazın Bluetooth bağlantısını kesmek.
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres
defterini aktarmak.
Sil
Seçilen telefonu silmek (Sil).
Onayla
Telefon profili
Telefon
İkincil sayfa
Streaming profili
Bir harici cihazın aramasını başlatmak.
Donanım ara
İnternet profili
Telefon
İkincil sayfa
Çağrı bekletme
Görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan konuşmanızı
duymaması için geçici olarak mikrofonu kapatmak.
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres
defterini aktarmak.
Zil seçimi :
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
Bellek durumu
Kullanılan veya boş kayıt sayısı, araç fihristinin ve
Bluetooth ile adres defterinin kullanım yüzdesi.
Onayla
Telefon seçenekleri
393
08 BLUETOOTH
Bluetooth özellikli bir telefon eşleştirmek
İlk bağlantı
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.
Bağlantı için bir kod seçiniz ve "Onayla"'yınız.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul
ediniz.
"Ara" işlevini seçiniz.
Bulunan cihazın (veya cihazların) listesi ekrana
gelir.
Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri :
"Telefon profili" (yalnızca telefon),
"Streaming profili" (streaming : telefonun ses dosyalarının
okunması),
"İnternet profili" (yalnızca internet tarayıcı).
Seçiniz ve Onayla'yınız.
Cihaz bulunamazsa, telefonunuzun Bluetooth işlevini devreden
çıkartıp tekrar devreye sokmanız tavsiye edilir.
"Streaming" istenmiyorsa tercihen "Eller serbest" profili
kullanılmalıdır.
"Bluetooth menüsü"'nü seçiniz.
Listeden istediğiniz cihazın ismini seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.citroen.com.tr
sitesine bağlanınız.
394
08 BLUETOOTH
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth
cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım
kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz
hizmetleri kontrol ediniz.
Telefon listeye eklenir.
Bluetooth özellikli bir cihazın bağlanması
Otomatik yeniden bağlanma
Eğer eşleştirme işlemi esnasında bu bağlanma modu devreye
sokulduysa (önceki sayfalara bakınız), kontak kapatılırken en son
bağlı telefon, kontak açıldığında otomatik olarak yeniden bağlanır.
Bağlanma, bir mesajın ve telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
Donanımınıza göre, kontağın her açılışında otomatik bağlantı
seçeneğini kabul etmeniz istenebilir.
Manuel bağlanma
Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi
taşımak isteyip istemediğinizi sorar.
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Aksi takdirde "Güncelle" işlevini seçiniz.
Bağlanacak cihazı seçiniz.
Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde
son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth
etkin).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için listeden telefonu seçiniz
ardından istediğiniz parametreyi seçiniz.
"Ara" işlevini seçiniz.
Bağlanma, bir mesajın ve de telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
395
08 BLUETOOTH
Eşleştirilmiş telefonların yönetimi
Bu işlev, bir cihaz bağlamayı veya bağlantısını kesmeyi ve bir
eşleştirmeyi iptal etmeyi sağlar.
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Listeden cihazı seçiniz.
Seçenekler :
seçilen cihaza bluetooth ile bağlanmak
veya cihazın bağlantısını kesmek için "Ara"
veya "bağlantı kes" işlevini seçiniz.
eşleştirmeyi silmek için "Sil" işlevini seçiniz.
396
Arama kabul etmek
Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.
Cevap vermek için direksiyondaki kumandaların
TEL tuşuna kısaca bir kez basınız.
Aramayı reddetmek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna uzunca bir kez
basınız.
veya
"Aramayı sonlandır"
r işlevini seçiniz.
08 KIŞILER
Arama yapmak
Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park
etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih
etmeniz önerilir.
Yeni bir numara çevirmek
Kayıtlı bir kişiyi aramak
tuşuna basınız.
tuşuna basınız.
Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama
yapmak için "Ara"'ya basınız.
Veya direksiyondaki TEL tuşuna uzunca
basınız.
"Kişiler" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
"ARA" işlevini seçiniz.
397
08 ÇAĞRI LISTESI
Arama sonlandırmak
Çevirilen son numaralardan birini aramak
tuşuna basınız.
"Arama listesi" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür.
Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.
398
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
veya
Direksiyondaki kumandalardan TEL tuşuna
uzunca basınız.
08 AYARLAR
Bir çağrının zil sesi
Fihristin / kayıtların yönetimi
tuşuna basınız.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
"Telefon Ayarlar" işlevini seçiniz.
"Kaydı incele" işlevini seçiniz.
"Zil seçimi:" işlevini seçiniz.
Çalan zil sesinin melodisini ve seviyesini ayarlayabilirsiniz.
Seçenekler :
yeni bir kişi eklemek için "Yeni".
seçilen kişiyi değiştirmek için "Değiştir".
seçilen kişiyi silmek için "Sil".
seçilen kişinin tüm bilgilerini silmek için
"Hepsini sil".
Kullanılan kayıt, boş kayıt, ... sayısını incelemek
için "Bellek durumu" işlevini seçiniz.
399
SIKÇA SORULAN SORULAR
Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Navigasyon, kılavuzluk
Güzergâh hesaplama
işlevi sonuçlanmıyor.
Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı
otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması).
Posta kodumu
giremiyorum.
Sistem yalnızca azami 5 karakterli posta kodlarını kabul eder.
POI'ler ekrana gelmiyor.
POI'ler seçili değil.
POI listesinden POI'leri seçiniz.
"Riskli alanlar" ses
uyarısı çalışmıyor.
Ses uyarısı devrede değildir.
Navigasyon - Rehber / Rehberlik opsiyonlar / Risk
bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses
uyarısını devreye sokunuz.
Sistem, güzergâh
üzerindeki bir olaydan
geçmeme seçeneği
sunmuyor.
Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor.
Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri"
işlevini seçiniz.
Güzergâhımın üzerinde
olamayan bir "Tehlikeli
bölge" için uyarı geliyor.
Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda
bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan
"Riskli alanlar" için uyarı verebilir.
"Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek
için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı
uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi
kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.
400
Navigation Menu / "Rehberlik opsiyonlar" / "Hesap
kriterlerini belirt" menüsü içindeki kılavuzluk
kriterlerini kontrol ediniz.
SORU
Güzergâh üzerindeki
bazı tıkanıklıklar hemen
gösterilmiyor.
Rakım ekrana gelmiyor.
CEVAP
ÇÖZÜM
Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir.
Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi
simgelerinin harita üzerinde görünmesi)
bekleyiniz.
Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır.
"Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz.
Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır.
Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle
sınırlıdır.
Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için
GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir.
Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in
en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz
(SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS
coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz).
Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma
koşulları değişebilir.
Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın
sinyali alma koşullarına bağlıdır.
Telefon, bluetooth
Bluetooth telefonumu
bağlayamıyorum.
Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez
modda olabilir.
-
Bluetooth olarak
bağlanan telefonun sesi
duyulmuyor.
Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
olduğunu kontrol ediniz.
Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.
Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir.
Uyumlu Bluetooth taşınabilir telefonların listesi
servis ağında mevcuttur.
Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır.
Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna
kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini
arttırınız.
Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor.
Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız,
havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).
401
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Bazı kişiler listede çift
gözüküyor.
Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri
eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini
eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır.
"SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun
ajandasını görmek" seçeneklerinden birini
işaretleyiniz.
Kişiler alfabetik sırada
görüntülenmiyor.
Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen
parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir.
Telefonun fihristinin ekrana getirme
parametrelerini değiştiriniz.
Sistem SMS'leri almıyor.
Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez.
CD devamlı dışarı
atılıyor veya CD okuyucu
tarafından okunmuyor.
CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo
tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor.
CD, MP3
CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta yazılmış.
-
CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
hasarlıysa okunamaz.
CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "AUDIO" başlığındaki
tavsiyelere danışınız.
Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından okunmaz.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle
korunuyor.
-
Bir CD sokulduktan
veya USB anahtar
bağlandıktan sonraki
bekleme süresi çok uzun.
Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim,
şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar
sürebilir.
Bu bekleme olayı normaldir.
CD okuyucunun sesi
bozuldu.
Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir.
Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
saklayınız.
Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun
değildir.
Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
seslerin seviyesini 0'a getiriniz.
402
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Çalınan medya
hakkındaki bilgilerin bazı
harfleri ekranda düzgün
görüntülenemiyor.
Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor.
Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart
harfler kullanınız.
Streaming modundayken
parçalar çalmaya
başlamıyor.
Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin
vermiyor.
Çalmayı harici cihazdan başlatınız.
Streaming modundayken,
parça isimleri ve
çalma süresi ekranda
gözükmüyor.
Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor.
Dinlenen radyo
istasyonunun alış kalitesi
yavaş yavaş bozuluyor
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen
bölgede hiç verici yoktur.
Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme
menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye
sokunuz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
anlamına gelmez.
Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı
otoparkında).
Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
Radyo
Çekilen istasyonlar
listesinde, bazı
radyo istasyonlarını
bulamıyorum.
Radyo istasyonunun ismi
değişiyor.
İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti.
Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının
ismi) yayınlar.
Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir.
403
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Ayarlar, biçimlendirme
İnce ve kalın seslerin
ayarını değiştirince,
ortam seçeneği siliniyor.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi,
Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir.
Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol
açabilir.
Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici,
Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına
uygun
yg olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini
ş
(Sol-sağ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar)
orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri)
müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını,
CD modunda "Devrede" konumuna, radyo
modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz
tavsiye edilir.
Ortam seçeneğini
değiştirince, ince ve
kalın seslerin ayarı sıfıra
dönüyor.
Balans ayarını
değiştirince, ses dağılımı
ayarı siliniyor.
Ses dağılımını
değiştirince, balans
ayarları siliniyor.
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
404
SORU
Motor stop edilmişken,
sistem birkaç dakika
kullanıldıktan sonra
kapanıyor.
CEVAP
Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır.
Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
aküsünü korumak amacıyla kapanır.
ÇÖZÜM
Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
çalıştırınız.
USB, taşınabilir medya okuyucu, internet bağlantı anahtarı
USB belleğimin
okunması aşırı uzun
bir süre (yaklaşık 2 ila
3 dakika) sonra başlıyor.
Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük
ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması).
Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt
dosya sayısını sınırlayınız.
iPhone'umu hem
telefon olarak hem
de USB girişine aynı
anda bağladığımda
ses dosyalarını
okutamıyorum.
iPhone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine
öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği
alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple® okuyucu kaynağında ses
duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda
görünür.
USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden
bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre
önceliği alacaktır).
Apple® okuyucumu,
BlackBerry® telefonumu
veya internet bağlantı
cihazımı soldaki USB
girişine bağladığımda
bir hata mesajı ekrana
geliyor.
Apple® okuyucular, BlackBerry® telefonlar ve internet bağlantı cihazları
0,5 amperden fazla tüketiyorlar.
Soldaki USB girişi 0,5 amper ile sınırlıdır, sağdaki USB girişi 1 amper ile
sınırlıdır.
USB girişlerinden tüm cihazları sökünüz ardından
Apple® okuyucuyu, BlackBerry® telefonu veya
internet bağlantı cihazını sağdaki USB girişine
bağlayınız.
405
Alfabetik dizin
360° görüş.....................................................192
A
Acil arama .................................... 223, 335, 336
Acil durumda motoru çalıştırma....................295
Acil fren destek sistemi ......................... 141, 146
Ağırlık tabloları .............................. 324, 328-330
Airbag'lerr ......................................................... 48
Akıllı çekiş kontrolü .......................................228
Akordeon taban...............................................97
Aksesuar konumu .........................................140
Aksesuarlarr ........................................... 140, 307
Aksesuar prizi 12V ........................ 118, 122, 126
Aktif hız sabitleyici ........................................ 174
Akü ................................................ 295-297, 321
Akünün şarj edilmesi.....................................297
Alarm...............................................................79
Aletlerr .................................................... 268-271
Ampul değiştirme .......................... 279, 283-286
Anahtar..............................
r
61, 64, 65, 67, 70, 71
Aracın çalıştırılması .............. 135, 137, 138, 150
Aracın durdurulması ............. 135, 137, 138, 150
Aracınızı çektirmek .......................................300
Aracın seri numarası.....................................333
Aracın tanımlanması .....................................333
Aracın yerinin belirlenmesi .............................63
Arka baş dayanakları ......................................93
Arka cam (buzunu çözdürme)....................... 115
Arka cam sileceği.......................................... 215
Arka cam yıkayıcı.......................................... 215
Arkadaki multimedya sistemi ........................127
Arka düzenlemeler........................................
r
125
Arka harita okuma lambaları.........................125
Arka koltuklarr ............................... 92, 94, 96, 97
406
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması .................................. 92, 94, 96, 97
Arka masa .............................................125, 130
Arka sis lambaları .........................................204
Arka sis lambası....................................283, 285
Asgari yakıt seviyesi ..................................... 313
Askıya alma (modu) ......................................298
Askıya alma modu ........................................298
Audio prizleri .................................................122
Aydınlatma ....................................................221
Aydınlatma kumandası ........................ 202, 206
B
Bagaj ......................................................... 75-77
Bagaj (açılması) ..............................................61
Bagaj acil durum kumandası ..........................78
Bagaj aydınlatması........................................134
Bagajın açılması..................................61, 64, 75
Bagajın kapatılması ........................................75
Bagajın kilidini açma .......................................61
Bakım göstergesi ............................................ 51
Bakım göstergesinin sıfırlanması ...................52
Bakımlarr .......................................................... 24
Bakım tavsiyeleri ...........................................322
Bardak tutucu................................................ 118
Baş dayanaklarının ayarlanması ....................88
Basınç kontrolü (kit ile)..................................260
Bel ...................................................................89
Benzinli motorr ............................... 311, 316, 323
Black panel......................................................56
Bluetooth
(eller serbest telefon kiti) ................... 394, 395
Bluetooth (telefon) ................................ 394, 395
Boya renk referansı .......................................333
Boyutlarr ................................................. 331, 332
Buğu çözdürme............................................. 114
Buzu çözdürme ..................................... 114, 115
Ç
Çalıştırma .....................................................295
Çekilebilir yükler............................ 324, 328-330
Çekme ...........................................................302
Çevre .........................................................24, 70
Çıkartılabilir örtücü (kar önleyici) ..................306
Çocuk koltukları .... 241, 242, 246-248, 250, 258
Çocuklar ....................... 248, 250, 253, 254, 256
Çocuklar (güvenlik) .......................................259
Çocukları gözetleme aynası .........................103
Çocukların güvenliği ....236, 241, 242, 246, 248,
250, 253, 254, 256, 258, 259
Çocukların korunması ..........236, 241, 242, 246,
248, 250, 253, 254, 256, 258
C
Camlar.............................................................
r
82
Camlı panoramik tavan .................................220
Camlı panoramik tavan güneşliği .................220
Camlı panoramik tavan güneşliğinin
açılması.......................................................220
Cam sileceği kumandası............... 214, 215, 217
Cam silecekleri ............................... 42, 214, 217
Cam sileceklerinin otomatik silmesi ..... 214, 217
Cam yıkama sıvısı seviyesi...........................320
Alfabetik dizin
E
CD değiştirici
ğş
.................................................352
CITROËN MULTICITY CONNECT ...............389
Citroën Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı.......336
Citroën Yerinizi Saptayabilen Yardım
Çağrısı ........................................................336
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) Dijital radyo.................................................351
Dijital radyo - DAB
(Digital Audio Broadcasting).......................351
Dinamik denge kontrolü (DDK).........43, 47, 229
Dinamik denge kontrolü (ESC) .....................227
Direksiyon (ayarlar) .......................................103
Direksiyondaki kumandalarr .......................... 341
Direksiyonun yükseklik ve derinlik ayarı.......103
Dış dikiz aynaları........................... 101, 102, 186
Dizel ................................................................ 41
Dizel motorr ..................... 312, 316, 317, 325-327
Dizel motor ön ısıtma uyarı lambası ............... 41
Dokunmatik ekran ...........................55, 337, 338
Durum uyarı lambaları .............................. 41, 46
Düşük hava (algılama) ..................................224
Düşük hava algılaması..................................224
Düz vites kutusu ............................149, 160, 322
Düz vites kutusu kolu ....................................149
Ek ......................................................... 352, 356
Eko-sürüş ........................................................24
Eko-sürüş (tavsiyeler) .....................................24
Ekonomik sürüş...............................................24
Ekran dağılımı .....................342, 344, 346, 358,
360, 362, 378, 390, 392
Elektrikli baldır dayanağı ................................90
Elektrikli koltuklarr ............................................ 86
Elektrikli park freni ................................ 141, 146
Elektronik anahtar.............
r
61, 62, 64, 65, 67, 68
Elektronik kontrollü
düz vites kutusu ..................150, 160, 297, 322
Elektronik marş kilidi............................... 71, 140
Eller serbest kitine erişim ve
çalıştırma .......................................... 64, 67, 71
Eller serbest telefon kiti ....................... 394, 395
Emniyet kemerleri ........ 230, 231, 233, 234, 247
Emniyet kemerlerinin yükseklik ayarı ...........230
Enerji tasarruf modu işlevi ............................298
ESC/ASR.......................................................227
ESP sisteminin devre dışı bırakılması ..........229
Fren balataları ...............................................322
Fren diskleri...................................................322
Fren hidroliği seviyesi ................................... 319
Frenlerr ...........................................................322
G
Geri manevra kamerası ................................191
Geri parka yardım .........................................189
Geri vites lambası ................................. 283-286
Görüş ............................................................ 114
Gösterge tabloları .....................................33, 34
Gösterge tablosunun ekranı .........................159
Gündüz farları ...............................279, 281, 283
Güneşlik ................................................ 119, 126
Günlük bakım ..................................................24
Günlük kilometre saatinin sıfırlanması ...........54
Günlük kilometre sayacı .................................54
Günlük kontroller...................................
r
321, 322
F
Far ayarı ........................................................ 211
Farlar (ayarlar)............................................... 211
Farların otomatik yanması ....................203, 207
Far yıkama sıvısı seviyesi.............................320
Far yıkayıcılar................................................
r
216
Flaşörr ................................................... 222, 223
Flaşörlerin otomatik yanması........................222
Follow me home............................................207
Fonksiyon mesajı ...........................................89
Frekans (radyo) .................................... 349, 350
H
Hafif iç aydınlatma ........................................221
Halıyı sökme .................................................123
Halojen farlar.................................................
r
279
Harita okuma lambaları................................. 219
Hava dağılımın ayarı .............................106, 109
Hava devridaimi ....................................106, 109
Hava filtresi ...................................................321
Hava filtresi değiştirme .................................321
.
407
Alfabetik dizin
J
Hava girişi .....................................................109
Havalandırıcılar.............................................
r
104
Havalandırma ..........................24, 104, 105, 107
Hırsızlığa karşı tertibat..................................140
Hız bilgisinin hafızaya alınması ....................167
Hız sabitleyici ........................................ 167, 171
Hız sınırlayıcı ........................................ 167, 168
Jack ...............................................................356
JACK girişi.....................................................356
Jack kablo .....................................................356
Jukebox (dinleme) .........................................357
K
İ
İçç aydınlatma
y
.........................................219, 221
İçç dikiz aynası
y
................................................102
İçç düzenlemelerr ..................................... 118, 119
İçeriden
ç
kilitleme .............................................72
İçeriden kilitleri açma ......................................72
İşleyiş uyarı lambası .....................38, 41, 43, 46
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi...........185
İstisnai lastik şişirme (kit ile) .........................260
I
Işıklı göstergelerr ................................ 38, 43, 44
Isıtma...............................................24, 106, 107
Isıtmalı koltuk kumandası ...............................90
Isıtmalı koltuklarr ..............................................90
ISOFIX (bağlantılar) ......................................252
ISOFIX bağlantılarr ........................................ 252
ISOFIX çocuk koltukları ................ 252-254, 256
408
Kancalarr ........................................................ 130
Kapı acil durum kumandası ............................ 74
Kapılarr ............................................................. 73
Kapıların açılması .....................................61, 64
Kapıların kapatılması ..........................62, 65, 67
Kapıların kilidini açma.....................................72
Kapıların kilitlenmesi.......................................72
Karşılama aydınlatması ................................210
Kar zincirleri ..................................................278
Kılavuzluk ...................................................... 371
Kilidin açılması ..........................................61, 64
Kilometre saati ................................................54
Kısa farlar...............................
r
40, 202, 279, 280
Klasik çocuk koltukları ..................................247
Klima .......................................................24, 108
Koltukların ayarı ........................... 84, 86, 92, 94
Koltukların değişebilirliği.................................99
Koltukların yerleşim şekilleri ...........................99
Kontak ...........................................................140
Kontak açık ...................................................140
Kontroller...............................
r
311, 312, 321, 322
Kör açıların gözetlenmesi .............................186
Korna .............................................................222
Kriko ...................................................... 268-271
Kütlelerr .......................................... 324, 328-330
L
Lastik basınçları ....................262, 267, 277, 333
Lastik değiştirme ................................... 268-271
Lastik geçici tamir kiti............................260, 261
Lastikler...........................................................
r
24
Lastiklerin patinajini önleme sistemi
(ASR) ......................................................43, 47
Lastiklerin şişirilmesi.......................................24
Lastik patlaması ............................................260
Lastik tamir kiti ..............................................260
LED tipi gündüz farları ..................................210
M
Manuel klima .........................................105, 107
Mazot katkı deposunun seviyesi...................320
Menü ...................................342, 344, 346, 358,
360, 362, 378, 390, 392
Menüler (audio) ...................342, 344, 346, 358,
360, 362, 378, 390, 392
Merkezi kilit .........................................62, 65, 67
Mesafe uyarısı ..............................163, 182, 183
Motor bölmesi ....................................... 311, 312
Motor bölümü sigorta kutusu ........................288
Motor kaputu ................................................. 310
Motor kaputunun açılması ............................ 310
Motor kaputunu tutma çubuğu...................... 310
Motorlarr ......................................... 323, 325-327
Motorlu bagaj ............................................76, 77
Motor tabloları ............................... 323, 325-327
Motor yağı ..................................................... 318
Motor yağı seviye göstergesi..................53, 318
Motor yağı seviyesi kontrolü ...................53, 318
MP3 CD'si .....................................................352
Alfabetik dizin
Ö
Ön Airbag'ler
g r .........................................236, 240
Ön başş dayanakları
y
.........................................88
Ön cam yyıkayıcılar
y
r ........................................ 216
Ön kol dayanağı
y
...................................... 91, 118
Ön koltuklarr .........................................84, 86, 87
Ön p
panel sigorta
g
kutusu................................288
Ön p
parka yyardım ...........................................190
Ön sis farları ................. 204, 212, 279, 282, 287
R
Radyo ............................................348-350, 352
Radyo istasyonu.................................... 348-350
RDS...............................................................350
Refakat aydınlatması ............................206, 207
Renkli ekran ..................................................338
Riskli bölgeler (güncelleme) .........................367
Riskli bölgelerin güncellenmesi ....................367
Römork..........................................................302
Streaming audio Bluetooth .................. 352, 355
Süper kilitleme ................................... 63, 66, 68
Sürücü mahalli filtresi ...................................321
Sürücü mahalli filtresi değiştirme .................321
Sürüş konumlarının hafızaya alınması ...........87
Sürüş konumunun hafızaya alınması .............87
Ş
O
Otomatik klima ......................................105, 109
Otomatik uzun farlarr ...............................40, 208
Otomatik vites kutusu ...........154, 160, 297, 322
Oto parfümü .................................................. 116
Otoyol işlevi (sinyaller) ..................................222
Otoyol trafik bilgileri (TA) ..............................373
P
Parfüm kartuşları .......................................... 116
Park Assist ....................................................194
Park freni.......................................................322
Park lambaları...... 202, 206, 279, 281, 283, 285
Partikül filtresi ................................310, 319-321
Partikül filtresinin normale dönüşü ..............321
Paspas ..........................................................123
Perde .............................................................132
Perde Airbag'lerr ....................................239, 240
Plaka lambası................................................287
S
Saat (ayarlama)...............................................57
Saat ayarı ........................................................57
Saatin güncellemesi........................................57
Ses kablosu...................................................356
Sesli uyarılarr ................................................. 377
Seviyeleri kontrol etme ......................... 318-320
Seviyeler ve kontroller............ 311, 312, 318-320
Seyyar lamba ...............................................134
Sıcaklığın ayarlanması .........................106, 109
Sigorta değiştirme.........................................288
Sigortalar.......................................................
r
288
Sigorta tabloları ............................................288
Sıkışmayı önleme .........................................220
Silecek değiştirme ................................218, 299
Sinyal lambaları ............................................222
Sinyaller.........................206, 222, 279, 282-286
Sis lambaları .................................................279
Sistemin parametreleri..................................386
Soğutma sıvısı seviyesi ................................ 319
Stepne ................................................... 268-271
Stop lambası ......................................... 283-286
Stop & Start............................ 60, 114, 160, 161,
295, 310, 313, 321
Şiddetli soğuklar için koruma paneli .............306
Şişe tutucu .................................................... 118
T
Tanımlama elemanları ..................................333
Tanımlama etiketleri......................................333
Tarih (ayar) ......................................................57
Tarih ayarı .......................................................57
Tarihin güncellemesi .......................................57
Taşınabilir küllük ........................................... 118
Tavan çubukları.............................................304
Tavan çubuklarının montajı ...........................304
Tavan lambaları............................................. 219
Tekerleği çıkarma.......................................... 274
Tekerleğin yerine takılması........................... 274
Teknik özellikler.....................................
r
323-330
Telefon........................................... 394-397, 399
TMC (Trafik bilgileri) .....................................372
Torpido gözü ......................................... 118, 119
Trafik bilgileri (TMC)..............................372, 373
.
409
Alfabetik dizin
Ü
Üçgen
çg uyarı
y lambası .....................................223
Üçüncü
ç
oturma sırasına geçiş ........................96
Üretici tanıtım plakaları .................................333
U
USB ...............................................................352
USB Box prizi ................................................122
USB okuyucu ................................................352
Uyarı lambaları....................................41, 44, 46
Uzaktan kumanda ............. 61, 62, 64, 65, 67, 71
Uzaktan kumandalı anahtar..........................
r
140
Uzaktan kumandanın pili .......................... 70, 71
Uzaktan kumandanın pili değiştirme ..............70
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....70
Uzaktan kumandanın sıfırlanması ..................70
Uzun farlar.......................
r
40, 202, 279-281, 283
V
Vites değiştirme göstergesi ..........................159
Vites kolu.........................................24, 150, 154
X
Xenon farlar...................................................
r
279
410
Y
Yağ filtresi......................................................321
Yağ filtresi değiştirme ...................................321
Yağ seviye göstergesi .............................53, 318
Yağ seviyesi ............................................53, 318
Yakıt ........................................................ 24, 316
Yakıt bitmesi (Dizel) ...................................... 317
Yakıt deposu ......................................... 313, 315
Yakıt deposu kapağı ............................. 313, 315
Yakıt deposu kapasitesi ................................ 313
Yakıt deposunun doldurulması ..... 313, 315, 316
Yakıt devresinin tekrar işler duruma
getirilmesi ................................................... 317
Yakıt seviye göstergesi ................................. 313
Yakıt tüketimi...................................................24
Yan Airbag'ler........................................
r
238, 240
Yan aydınlatıcılar...........................................
r
210
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi ......................................................... 315
Yan sinyal ......................................................283
Yan spotlarr ............................................ 210, 283
Yerleştirme kutuları ............................... 124, 126
Yerleştirme kutusu ........................................130
Yerleştirmeler................................................
r
119
Yıkama (öğütler)............................................322
Yokuşta kalkma yardımı................................148
Yol bilgisayarı ............................................ 58-60
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması........236
Yol yardım çağrısı ........................ 223, 335, 336
Yönlendirilebilir farlarr .................... 212, 213, 279
Yükleme ..........................................................24
Görsel arama
Dış
Elektronik anahtar / "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi
- açma / kapama
- hırsızlığa karşı koruma
- acil durum kumandası
- pil
Bagaj
- açma / kapama
Ampul değiştirme
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
- sis lambaları
Park yardımı
Geri gitme kamerası
360° görüş
Park Assist
Çekme
Aracınızı çektirmek
61-71
Camlı panoramik tavan
Tavan barları
Aksesuarlar
220
304-305
307-308
75-78
283-287
189-190
191
192-193
194-201
302-303
300-301
ESC : ABS, AFU, ASR, CDS
Düşük hava algılama
Lastik basınçları
Lastik tamir kiti
Lastik değiştirme
- aletler
- tekerleği çıkarma / takma
Kar zincirleri
227-229
224-226
333
260-267
268-277
278
Cam sileceği, cam yıkayıcı
Silecek değiştirme
214-218
299
Dış karşılama aydınlatması
Dış dikiz aynalarının spotları
Far ayarı
Ampul değiştirme
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
210
210
212
213
211
279-283
101-102
Kapılar
- açma / kapama
Merkezi kilitleme
Alarm
Elektrikli camlar
73-74
72
79-81
82-83
Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi
313-315
.
411
Görsel arama
İç
3. sıradaki arka koltuklar
Koltukların değişebilirlikleri /
farklı yerleşim şekilleri
Bagaj düzenlemeleri C4 Picasso
- halkalar, kancalar
- yerleştirme kutuları
- aydınlatma
Bagaj düzenlemeleri Grand C4 Picasso
- halkalar
- aydınlatma
- akordeon tabanlar
Bagaj perdesi
Üçgen uyarı reflektörü
2. sıradaki arka koltuklar
Çocuk koltukları
ISOFIX çocuk koltukları
Çocuk güvenlik kilidi
412
96-98
Arka düzenlemeler
Yan perdeler
Arkadaki multimedya
125-128
126
127-128
99-100
Emniyet kemerleri
230-234
Ön düzenlemeler
Paspas
118-124
123
Airbag'ler
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
235-240
129
131
132-133
223
92-95
241-251
252-257
259
Ön koltuklar
- manuel ayarlı
- elektrik ayarlı
84-91
236
Görsel arama
Sürücü mahalli
Otomatikleştirilmiş düz vites
kutusu
154-158
150-153
159
101-102
Elektrikli camlar, devre dışı bırakma 82-83
Kaputun açılması
310
5/6 vitesli düz vites kutusu
149
159
Tavan lambaları
İç dikiz aynası
219
102
220
Gösterge tabloları
33-37
Aydınlatma reostası
55
38-50
Göstergeler
51-53
- bakım göstergesi
- motor yağı seviyesi göstergesi
Dokunmatik tablet
Donanımların parametreleri
Tarih/saat ayarı
Navigasyon GPS /
Oto radyo multimedya /
Bluetooth telefon
Havalandırma
Isıtma
Çift bölgeli manuel klima
Buz çözdürme / buğu giderme
26-32
28-30
57
337-405
104-105
106
107-108
109-114
114-115
141-147
.
413
Görsel arama
Sürücü mahalli (devam)
START/STOP düğmesi
Aydınlatma kumandaları
Sinyaller
Far ayarı
Ön konsol sigortaları
202-210
222
Cam sileceği ve cam yıkayıcı
kumandaları
Yol bilgisayarı
211
Direksiyon ayarı
Korna
288-292
Hızın hafızaya alınması
Hız sabitleyici
414
135-140
167
168-170
171-173
174-181
214-218
58-60
103
222
Görsel arama
Bakım - Özellikler
Yakıt bitmesi Dizel
317
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam/far yıkama sıvısı
Elemanların kontrolü
- hava filtresi
- sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- elektrikli park freni
- fren balataları / diskleri
318-320
Ampul değiştirme
- ön
- arka
279-287
Akü 12V
295-297
Askıya alma, tasarruf modu
298
Motor bölümü
sigortaları
288-289, 293-294
Dizel araç ağırlıkları
328-330
Tanımlama unsurları
Boyutlar
333
331-332
321-322
Motor kaputunun açılması
Benzinli motor bölmeleri
Dizel motor bölmeleri
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
310
311
312
323
325-327
.
415
Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili
bütün donanımları içerir.
Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik)
Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit
edilen hedeflere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü
ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede
ürünlerin
imalatında geri dönüşümden gelen
belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur.
maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir.
Automobiles CITROËN A.Ş.'nin yazılı izni olmadan
Automobiles CITROËN, işbu kullanım kılavuzu'nu
bu
kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya
güncellemeye mecbur olmadan teknik özellikleri,
tercüme
edilmesi yasaklanmıştır.
aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını saklı
tutar.
Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır.
Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine vermeyi
unutmayınız.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye,
yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye
servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
AB'de basılmıştır.
Turc
03-13
13B78.0221
Turc
2013 – DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Edipro
CRÉATIVE TECHNOLOGIE

2013 - Citroën Service

Transkript

Benzer belgeler

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

YENİ CITROËN C1 - Hilal Otomotiv

Untitled

cıtroën c1

M{ZD{ CX-3