İndir - Opel

Transkript

İndir - Opel

OPEL Astra
DİZEL MOTORLU ARAÇLARDA
SADECE EN590 EURO
STANDARTLARINDA EURO DIESEL
YAKIT KULLANINIZ!
“DİZEL MOTORLARI YALNIZCA, AVRUPA EN590-EURO DIESEL ÖZELLİKLERİNE
UYGUN YÜKSEK KALİTELİ YAKITLA ÇALIŞTIRINIZ. KULLANIM KILAVUZUNDAKİ
YAKIT TÜKETİMİ, YAKIT, YAKIT DOLUMU BÖLÜMÜNE BAKINIZ”.
BU ÖZELLİKTE OLMAYAN YAKITLARIN KULLANIMI MOTORUNUZA
ZARAR VERECEKTİR!
Kullanım, Güvenlik, Bakım
Aracınıza ait özel bilgiler
Kolay ulaşabilmek amacıyla aracınıza ait bilgileri lütfen aşağıdaki ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis ve Bakım” ve “Teknik Bilgiler” bölümünde
olduğu gibi araç tip etiketinde de bulunmaktadır.
Yakıt
Tanım
Motor yağı
Sınıf
Viskozite
Lastik hava basıncı
Lastik ebadı
Yaz lastikleri
Kış lastikleri
Ağırlıklar
Müsaade edilen toplam yük
–
AB'ye göre boş ağırlık
=
Faydalı yük
ön
arka
Giriş
Bu sürücü el kitabından yararlanın
Otomobiliniz, ileri teknolojinin, mükemmel bir
emniyet, çevresel uyum ve kullanımda
ekonomik olmanın ideal sentezini temsil
etmektedir.
z “Özet bilgiler” bölümü size genel bir bakış
sunar.
z Kitabın ve her bölümün başındaki “içindekiler”
kısmı aradığınız bilgiyi bulmaya yardımcı
olacaktır.
z İstediğinizi bulmada size yardım edecek
bir fihristi vardır.
z Resimlerdeki sarı oklar talimatları veya
yapılması gereken hareketleri göstermektedir.
z Resimlerdeki siyah oklar reaksiyonu veya
yapılması gereken ikincil hareketleri
göstermektedir.
z Bu kullanım kılavuzunda soldan direksiyonlu
araçlar baz alınmıştır. Sağdan direksiyonlu
araç modellerinin kullanımı
da benzerdir.
z Bu kullanım kılavuzunda dahili motor kodları
kullanılmıştır. İlgili satış tanımları “Teknik
Bilgiler” bölümünde bulunmaktadır.
z Kitap içerisindeki açıklamalarda kullanılan
sağ ve sol, ön ve arka gibi yönlendirme bilgileri
her zaman sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve mükemmel
performansını görmek artık sizin elinizde.
Sürücü el kitabı bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunanları, yanlış kullanım
neticesinde meydana gelebilecek muhtemel
kaza ve yaralanmalar konusunda
bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz ülkenin ilgili
kanunlarına mutlaka uyun. İlgili kanunlar
bu sürücü el kitabındaki bilgilerden farklılık
gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bunun haricinde bütün Opel Bayileri ve Yetkili
Servisleri uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından eğitilmiş
tecrübeli teknisyenler özel Opel standartlarına
göre çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi kullanma
kılavuzu ve servis ve garanti kitapçığı
ile birlikte araca aittir ve daima torpido
gözünde bulunmalıdır.
Semboller
6 Sonraki sayfayı okumaya devam edin.
Yıldız 3 işareti, ilgili özelliğin bütün araçlarda
olmadığını belirtir (model farklılıkları, motor
opsiyonları, ülkelere özgü modeller, seçime bağlı
donanım, orijinal Opel parça ve aksesuarları).
Sayfa atıfları 3 işareti ile belirtilir. 3 işaretinin
ardından belirtilen sayfa numarasına atıf yapılır.
9 Tehlike, 9 Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan metinler
risk ve hayati tehlikeleri belirtir. Talimatların
dikkate alınmaması hayati tehlikeye sebep
olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan metinler,
muhtemel kaza ve yaralanma tehlikelerini
belirtir. Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan metinler araç
ile ilgili muhtemel hasarlara işaret eder.
Talimatların dikkate alınmaması aracın
hasar görmesine sebep olabilir.
Opel'inizi daima keyifle kullanmanızı dileriz
Adam Opel GmbH
İçindekiler
Özet bilgiler ................................................... 2
Anahtar, Kapılar, Camlar, TwinTop .......... 26
Koltuklar, İç bölüm ....................................... 62
Göstergeler, Kumanda elemanları ........... 106
Aydınlatma ................................................. 136
Infotainment Sistemi ................................. 145
Klima sistemi ............................................. 148
Sürüş ve Kullanım ...................................... 168
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı ............................................ 224
Opel Servisi ve Bakım ............................... 272
Teknik Bilgiler ............................................ 287
Dizin ............................................................ 331
2
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kapı kilidinin açılması: q
tuşuna basın
Kapı kollarını çekerek kapıları açın.
Bagaj kapağını açmak için tutamak
kısmındaki düğmeye basın ve bagaj kapağını
yukarı kaldırın.
Kapı kilitleri 3 45, Anahtarlar 3 26,
Elektronik şifreli devre kesici 3 27, Radyo
frekanslı uzaktan kumanda 3 28, Merkezi
kilitleme sistemi 3 36, Hırsızlık emniyet
sistemi 3 3 37, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 42,
TwinTop - katlanır tavan sistemi
kumandası 3 3 54, Çocuk emniyet kilidi 3 45.
Open&Start sisteminde 3 araç
kilitlerinin çözülmesi ve kapıların
açılması: Kapı kolunu çekin
Bagaj kapağını açmak için tutamak
kısmındaki düğmeye basın ve bagaj
kapağını yukarı kaldırın.
Open&Start Sistemi 3 3 30.
Özet bilgiler
Ön koltukların ayarı: Kolu çekin,
koltuğu kaydırın, kolu bırakın
Ön koltukların sırtlık eğimi ayarı:
Ayar düğmesini çevirin
Koltuklar 3 62, Oturma pozisyonu 3 65.
Ayarlamak için koltuk sırtlığının serbest
kalmasını sağlayın.
Ön koltuk yüksekliklerinin 3
ayarlanması: Koltukların
yan tarafında bulunan kol
ile pompalama hareketi yapın
Koltuklar 3 62, Oturma pozisyonu 3 65,
Ön yolcu koltuk sırtlığının
yatırılması 3 64, 3 73.
Kol ile pompalama hareketi
Yukarı doğru
Koltuk yükselir
Aşağı doğru
Koltuk alçalır
3
4
Özet bilgiler
Koltuk eğiminin 3 ayarlanması:
İç taraftaki kolu çekin, eğimi
ayarlayın, kolu serbest bırakın,
koltuğun hissedilebilir bir şekilde
kilitlenmesini sağlayın
Vücut ağırlığını başka tarafa kaydırarak eğimi
ayarlama.
Ön koltuk sırtlıklarının yatırılması 3:
Kilit açma kolunu kaldırın, koltuk
sırtlığını öne doğru yatırın, kilit açma
kolunu indirin, koltuk sırtlığı öne
yatırılmış konumda kilitlenir 3,
koltuğu öne doğru itin 3
Dik konuma getirmek için koltuğu geri itin,
koltuk geriye doğru itilirken önceki konumuna
geri gelir 3. Kilit açma kolunu kaldırın 3,
sırtlığı doğrultun, kolu indirin, koltuk ilgili
konumda sabit kalır.
Koltuk sırtlığının öne katlanması sadece sırtlık
dik konumda iken mümkündür.
Panoramik cam 3: Koltukları katlamadan
önce koltuk başlıklarını aşağı doğru itin
ve güneşlikleri yukarı kaldırın.
Koltuklar 3 62, Ön yolcu koltuk sırtlığının
yatırılması 3 64, 3 73.
Ön ve arka dış koltuk başlığı
yüksekliklerinin ayarlanması:
Kilidi açmak için düğmeye basın,
yüksekliğini ayarlayın ve kilidin
yerine oturmasını sağlayın
Koltuk başlıkları 3 66, Arka orta koltuk
başlıkları 3 66, Koltuk başlıklarının pozisyonu
3 67, Koltuk başlıklarının sökülmesi 3 67.
Özet bilgiler
5
Emniyet kemerini dışa doğru çekin
ve kemer kilidinin içine sokun
Dikiz aynası gövdesini istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın
Yan aynaları ayar çubuğunu
kullanarak istenilen yöne ayarlayın
Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde
sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa
doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol 3 ile ayna
yatırılabilir: Bu sayede gece gözlerin
kamaşması azaltılabilir.
Aynalar 3 45, Dışbükey yan aynalar 3 45,
Yan aynaların kapatılması 3 46, Isıtmalı yan
aynalar 3 47.
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi üzerindeki
kırmızı düğmeye basın.
Üç noktalı emniyet kemerleri 3 83, Hava
yastığı sistemi 3 89, Oturma pozisyonu 3 65.
Dikiz aynası 3 45, Gözlerin kamaşmasını
otomatik olarak engelleyen dikiz aynası
– Sayfa 3 47.
6
Özet bilgiler
Elektrikli yan aynanın 3 ayarlanması
İlgili yan aynayı seçin ve dört yönlü tuş ile
ayarlayın.
Aynalar 3 45, Dışbükey yan aynalar 3 45,
Yan aynaların kapatılması 3 46, Isıtmalı yan
aynalar 3 47.
Direksiyon ayarı: Kolu aşağıya
doğru yatırın, yüksekliği ve derinliği
ayarlayın, kolu yukarıya doğru
kaldırın, kilitlenmesini sağlayın
Direksiyonu sadece araç sabit ve direksiyon
kilidi açık konumda iken ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 89.
Dış aydınlatma:
Aydınlatma anahtarını çevirin
7
8
9
AUTO
=
=
=
=
Kapalı konumda
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
Kısa huzme farın otomatik
olarak açılması 3
Düğmeye basın
>
r
=
=
Sis farı 3
Arka sis lambası
Aydınlatma 3 136, Far açık ikazı 3 16, 3 133.
Özet bilgiler
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa
huzmeli far:
Selektör
Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli far
=
=
=
Kolu direksiyona
doğru çekin
Kolu ileri doğru itin
Kolu tekrar ileri itin
veya direksiyona
doğru çekin
Uzun huzmeli far, Selektör 3 137.
Dönüş sinyalleri:
Dörtlü ikaz flaşörü:
sağa dönüş =
sola dönüş =
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Dönüş sinyal lambaları 3 137.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 139.
7
8
Özet bilgiler
Özet bilgiler
1
Park lambası, kısa huzmeli far ....... 3 136
Gösterge aydınlatması ................... 3 142
Arka sis lambası .............................. 3 138
Sis farı 3 ........................................... 3 138
Far seviye ayarlaması 3 ................. 3 139
2
Yan
havalandırma çıkışları .................... 3 150
3
Dönüş sinyalleri .................................. 3 7
Selektör,
Kısa ve uzun huzmeli far .................... 3 7
Çevre aydınlatması 3 ...................... 3 141
Park lambası 3 ............................... 3 141
Hız sabitleme sistemi 3 ................. 3 200
8
9
Sol koltuk ısıtıcısı 3............................. 3 66
Lastik basınç kaybı kontrol
sistemi 3 .......................................... 3 204
Lastik hava basıncı kontrol
sistemi 3 ........................................... 3 205
Ultrasonik park sensörleri 3 .......... 3 202
Dörtlü ikaz flaşörü ........................... 3 139
Merkezi kilitleme sistemi ....................3 38
SPOR modu 3 .................................. 3 198
Sağ koltuk ısıtıcısı 3 .......................... 3 66
Saat, tarih, dış hava sıcaklığı,
Dış hava sıcaklığı,
Infotainment Sistemi 3,
Sistem kontrolü
(Check Control) 3 ........................... 3 131
Araç bilgisayarı 3 ................3 121, 3 127
Elektronik klima sistemi 3 .............. 3 161
4
Direksiyondan uzaktan
kumanda 3 ...................................... 3 145
5
Korna ................................................. 3 11
Sürücü hava yastığı ......................... 3 89
10 Orta havalandırma çıkışları .......... 3 150
6
Göstergeler ...................................... 3 106
11 Ön yolcu hava yastığı ....................... 3 89
7
Cam silecekleri,
Cam yıkama sistemi,
Far yıkama sistemi 3 ve arka
cam yıkama sistemi .....3 11, 3 12, 3 134
12 Torpido gözü ......................... 3 33, 3 104
9
13 Infotainment Sistemi 3 ................... 3 145
14 Klima sistemi ile iklimlendirme ....... 3 148
15 Küllük 3 ............................................3 103
Sigara çakmağı 3 ........................... 3 101
16 Start/Stop tuşu 3 .................... 3 16, 3 30
17 Gaz pedalı............................ 3 186, 3 187
18 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ....................................... 3 15
veya acil durum kumandasının
sensör alanı
Open&Start Sistemi 3 ....................... 3 33
19 Fren pedalı .......................... 3 187, 3 208
20 Debriyaj pedalı 3............................. 3 176
21 Direksiyon ayarı .................................. 3 6
22 Motor kaputu kilidinin açılması ...... 3 224
10
Özet bilgiler
Kontrol lambaları
Open&Start Sistemi, arıza,
0
A
Motor elektroniği, şanzıman
elektroniği 3, elektronik şifreli
devre kesici, dizel yakıt filtresi 3,
arıza,
3 27, 3 109, 3 174, 3 180, 3 185, 3
193.
j
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3, Motorun
çalıştırılması 3
3 109, 3 169.
IDS+
Sürekli süspansiyon kontrolü 3,
SPOR-modu 3,
3 198, 3 199.
3 30, 3 106.
I
Motor yağı basıncı,
3 107.
R
Fren sistemi, Debriyaj sistemi,
3 108, 3 210, 3 283.
v
Hava yastıkları, kemer
gerdiricileri, takla atmaya karşı
takviye çubukları 3,
3 84, 3 93, 3 99.
v
Elektronik stabilite programı
(ESP®Plus) 3,
3 196.
S
Motor yağ seviyesi 3,
3 110, 3 280.
X
Emniyet kemeri 3,
3 85, 3 108.
8
Dış aydınlatma,
3 110, 3 136.
Q
Açık kapılar ve bagaj bölümü
3 109.
r
Ultrasonik park sensörleri 3,
3 202.
p
Alternatör,
3 109.
O
Dönüş sinyalleri,
3 7, 3 110.
W
Soğutma suyu sıcaklığı,
3 109, 3 282.
Y
Yakıt seviyesi,
3 110, 3 113, 3 190.
>
Sis farı 3,
3 111, 3 138.
C
Uzun huzme far,
3 7, 3 111.
r
Arka sis lambası,
3 111, 3 138.
T
Otomatik şanzıman 3 veya
otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana 3 sahip araçlarda kış
programı,
3 172, 3 178, 3 183.
1
Otomatik şanzıman 3 veya
şanzımana 3 sahip araçlarda
SPORT sürüş modu,
3 171, 3 178, 3 183.
y
Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
3 94.
Z
Egzoz gazı 3,
3 111, 3 193.
u
Anti blokaj fren sistemi,
3 209.
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül
filtresi 3,
3 112.
w
sistemi 3, Lastik hava basıncı
kontrol sistemi 3,
3 112, 3 204, 3 206.
B
Sürüşe duyarlı ön far (AFL) 3,
arıza
3 140, 3 144.
m
Hız sabitleme sistemi 3,
3 200.
Özet bilgiler
Kornanın kullanılması: Direksiyonun
orta kısmına j basın
Cam silecekleri: Kolu hafifçe
yukarıya doğru itin
Hava yastığı sistemi 3 89, Direksiyondan
uzaktan kumanda 3 3 145.
&
%
$
=
=
=
§
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Fasılalı silme veya yağmur sensörlü
otomatik yıkama 3
Kapalı
Tek seferlik silme için cam silecekleri kapalı
konumdayken kolu aşağı doğru bastırın.
Cam silecekleri 3 134, Ayarlanabilir fasılalı
silme 3 3 134, Cam silecek lastikleri 3 284,
3 285, Araç bakımı 3 269.
11
Cam yıkama sistemi ve far yıkama
sisteminin 3 çalıştırılması:
Kolu direksiyona doğru itin
Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi
3 135, daha fazla bilgi için bkz. 3 269, 3 285.
12
Özet bilgiler
Arka cam silecekleri 3 ve arka cam
yıkama sistemi 3:
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan
aynalar:
Silecekler açık
=
Silecekler kapalı =
Klima sistemi 3 148, Isıtmalı arka cam 3 50.
Yıkama
=
Kolu tekrar ileri doğru
itin
ve basılı tutun
Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi
3 135, daha fazla bilgi için, bkz. 3 269, 3 285.
Ü düğmesine basarak kullanılır.
Camların buğudan veya buzdan
arındırılması:
Hava dağıtımını l konumuna getirin, sıcaklık
ve hava miktarı döner anahtarını sağa doğru
çevirin; Klima sistemi 3: Ayrıca n tuşuna
basın; Otomatik klima sistemi 3: n ve
V tuşlarına basın, sıcaklık döner anahtarını
sağa doğru çevirin, hava miktarı döner
düğmesini A konumuna çevirin; elektronik
iklim kontrollü klima sistemi 3: V tuşuna
basın
İklimlendirme 3 3 148.
Özet bilgiler
Elektronik klima sisteminin 3
otomatik çalıştırma konumu:
AUTO tuşuna basın, döner düğme ile sıcaklığı
belirleyin, havalandırma çıkışlarını açın
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 3 161.
Manuel şanzıman:
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken debriyaja
bastıktan üç saniye sonra vites kolu
topuzunun altındaki bileziği yukarı çekerek
geri vitese takın.
13
şanzıman 3:
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
N
o
+
A/M
=
=
=
=
=
Manuel şanzıman 3 176.
R
=
Boş vites konumu (Rölanti konumu)
Sürüş konumu
Yüksek vites
Düşük vites
Otomatik ve manuel sürüş modu
arasında geçiş yapma
Geri vites (Vites kolu kilidi
ile birlikte)
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin.
Vites kolu her kullanımdan sonra
kendiliğinden orta konuma geri gelmektedir.
Motoru sadece ayak freni basılı durumdayken
çalıştırın.
şanzıman 3 3 168.
14
Özet bilgiler
Hareket etmeden önce kontrol edin:
z Lastik basıncı ve lastik durumu 3 211, 3 314,
z Motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri,
bkz. Sayfa 3 279 - 3 285,
z Tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma
ve araç plakaları temiz olmalı, üzerinde
kar ve buz olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı,
z Koltukların, emniyet kemerinin ve aynaların
doğru konuma getirilmiş olması
gerekir 3 62, 3 83, 3 45,
Otomatik şanzıman 3:
ActiveSelect'li otomatik şanzıman 3:
P
R
N
D
3
2
1
P
R
N
D
=
=
=
=
=
=
=
Park konumu
Geri vites
Otomatik vites seçimi
1. den 3. vitese kadar
1. ve 2. vites
1. Vites
Yalnızca P veya N konumunda motoru
çalıştırın. P konumundan çıkmak için kontağı
açın, ayak frenine basın ve düğmeye basın.
Vites kolu kilidini düğmeye basarak
kaldırabilirsiniz.
Otomatik şanzıman 3 3 176.
=
=
=
=
Park konumu
Geri vites
otomatik vites seçimi,
Vites kolu D konumunda solda:
Manuel sürüş modu
+
-
=
=
Vites veya kademe yükseltme
Vites veya kademe düşürme
Yalnızca P veya N konumunda motoru
çalıştırın. P konumundan çıkmak için kontağı
açın, ayak frenine basın ve düğmeye basın.
Vites kolu kilidini düğmeye basarak
kaldırabilirsiniz.
ActiveSelect'li otomatik şanzıman 3 3 181.
z Araç hızı düşük seviyedeyken fren
tertibatının etkinliğini kontrol edin.
Özellikle ıslak frenlerde.
Özet bilgiler
Kontak kilidini kullanarak direksiyon
kilidini etkineştirme ve ateşleme:
anahtarı 1 konumuna getirin. Direksiyon
kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket
ettirin.
0
1
2
=
=
=
3
=
Ateşleme kapalı
Direksiyon kilidi açık, Ateşleme kapalı
Ateşleme açık, dizel motorlarda:
Ön ısıtma
Motorun çalıştırılması
Start/Stop düğmesini 3 kullanarak
direksiyon kilidini etkinleştirme
ve ateşleme:
Elektronik anahtar araç iç kısmında olmalıdır.
Start/Stop düğmesine kısaca basın, bu esnada
fren veya debriyaj pedalına basmayın.
Direksiyon kilidini açmak için direksiyonu biraz
hareket ettirin.
15
Motorun kontak kilidi ile
çalıştırılması:
Debriyaj ve fren pedalına basın, otomatik
şanzımanı 3 P veya N konumuna getirin,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanı 3
N konumuna getirin, gaz pedalına basmayın,
dizel motorlarda anahtarı kontrol lambası !
sönene kadar 2. konumda tutun, sonra
anahtarı 3. konuma getirin. Motor çalıştığında
anahtarı bırakın.
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce veya
motoru durdurmak için kontak anahtarını 0
konumuna geri getirin.
Kontağı açmak için anahtarı sadece 2.
konuma kadar çevirin.
16
Özet bilgiler
Aracın park edilmesi
z El frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya
yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni kolunu daha
kolay indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
Start/Stop düğmesini 3 kullanarak
motorun çalıştırılması:
Elektronik anahtar araç iç kısmında olmalıdır.
Debriyaj 3 ve fren pedalına basın, otomatik
şanzımanı 3 P veya N konumuna getirin,
gaz pedalına basmayın, dizel motorlarda ön
ısıtma için kontrol lambası ! sönene kadar
düğmeye kısaca basın, daha sonra düğmeye
1 saniye basın; motor çalıştığında düğmeyi
bırakın.
El freninin serbest bırakılması:
Kolu biraz yukarıya doğru kaldırın,
açma düğmesine basın, kolu
tamamen indirin.
El freni 3 210.
z Motoru durdurun. Bunun için kontak
anahtarını 0 konumuna getirin. Kontak
anahtarını çekin ve direksiyon kilidinin
yerine oturması hissedilinceye kadar çevirin
(Hırsızlığa karşı koruma). Open&Start
sisteminde 3 kontağı kapatın ve sürücü
kapısını açın.
Open&Start sistemine 3 sahip araçlarda
motorun kapatılması, araç sadece durur
vaziyetteyken mümkündür.
Otomatik şanzımanlı 3 araçlarda kontak
anahtarı sadece P vites kolu konumunda
çıkartılabilir. Open&Start sisteminde 3
araç park edilmeden önce P konumunda
geçilmemiş veya el freni çekilmemiş ise
şanzıman ekranında “P“ sembolü bir
kaç saniye boyunca yanıp söner.
Özet bilgiler
z Düz yolda veya yokuş yukarı durumda,
manuel şanzıman veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 kontağı
kapatmadan önce vitesi birinci vitese alın,
otomatik şanzımanda 3 ise vites kolunu P
konumuna getirin. Yokuş yukarı durumda
ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Yokuş aşağı durumda, manuel şanzıman
veya otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 kontağı kapatmadan önce
geri vitesi takın, otomatik şanzımanda 3
ise vites kolunu P konumuna getirin. Ayrıca
ön tekerleklerin kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
z Aracı kilitlemek için radyo frekanslı uzaktan
kumandanın p tuşuna basın veya
Open&Start sisteminde 3 ön kapı
kollarındaki sensöre dokunun.
Hırsızlık emniyet sistemini 3 ve hırsızlık
alarm sistemini 3 aktif hale getirmek
için p tuşuna iki kez basın veya Open&Start
sisteminde 3 ön kapı kollarındaki sensöre iki
defa dokunun.
Aracın park edilmesine yönelik
bilgiler:
z Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine
park etmeyin, çünkü zemin egzoz sisteminin
yüksek ısısından dolayı alevlenebilir.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner 3 174.
z Camları, sürgülü açılır tavanı 3 ve TwinTop
katlanır tavanı 3 kapatın.
z Motor soğutma vantilatörü motor stop
edildikten sonra da çalışmaya devam
edebilir 3 279.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3 28,
Open&Start Sistemi 3 30, Merkezi kilit
sistemi 3 36, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 42,
TwinTop - katlanır tavan sistemi kumandası 3
3 54. Aracın uzun süre kullanılmaması halinde
alıncak önlemler 3 286.
Önemli fonksiyonlar
17
18
Özet bilgiler
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi birbirinden ayrı birçok
sistemden oluşmaktadır.
Ön hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı sistemi aracın ön tarafına etki
edecek ağır kazalarda açılır ve sürücü
ve ön yolcu için emniyet yastıkları oluşturur.
Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri
doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde
sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının
ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Yan hava yastığı sistemi 3
Yan hava yastığı, aracın yan tarafının
etkilendiği çarpışmalarda açılır ve sürücü veya
ön yolcu için ilgili ön kapı alanında bir emniyet
yastığı oluşturur. Hava yastığı, aracın yandan
aldığı darbelerde vücudun üst ve kalça
kısmının yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
Perde haya yastığı sistemi 3
Perde hava yastığı, aracın yan kısmına etki
eden çarpışmalarda açılır ve aracın çarpılan
tarafındaki baş bölgesinde bir emniyet yastığı
oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar
gördüğü çarpışmalarda hava yastığı başın
yaralanma riskini büyük oranda azaltır.
Hava yastığı sistemi 3 89.
Özet bilgiler
19
Ön koltuklardaki aktif koltuk
başlıkları 3
Bilgi ekranındaki menülerin
kullanımı 3
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3:
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin ve bastırın.
Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif
koltuk başlıkları bir miktar ön tarafa doğru
yatar. Araç içindeki kişilerin başı bu sayede
daha iyi korunur ve boyun bölgesinde
olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur.
Bu menü fonksiyonları, menüler üzerinden,
üzerinde ok işareti bulunan tuşlarla veya
Infotainment sistemindeki 3 çok fonksiyonlu
düğme ile veya direksiyondaki sol ayar
düğmesi 3 ile seçilebilir. İlgili menü seçenekleri
ekranda gösterilir.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki
ACTIVE yazısından tanınabilir.
Koltuk başlıkları 3 66.
Üzerinde ok işareti bulunan tuşlar
ile kullanım 3:
Üzerinde ok işareti bulunan sağ veya
sol tuşuna basın.
Direksiyondaki sol ayar düğmesi 3 ile seçim:
Ayar çarkını çevirin ve bastırın.
Bilgi ekranı 3 116.
20
Özet bilgiler
Ü
Board Computer
BC 1
19,5° 19:36
All values
BC 2
Timer
1
Ø
257.0
40
8
Ø
31.0
7.0
Tyres
km
km/h
Coolant level
check
Ltr.
L/100km
OK
Araç bilgisayarı (Board Computer) 3
Check kontrolü (sistem kontrolü) 3
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Fonksiyonlar:
Sistem kontrolü (Check Control) aşağıdakileri
kontrol eder:
Infotainment sistemi 3 ve bilgi ekranının
fonksiyonları direksiyondaki tuşlar ve ayar
düğmeleri üzerinden kumanda edilebilir.
z Menzil (Range)
z Anlık tüketim (Instant. Consumpt.)
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
z Ortalama hız (Aver. Speed)
z Yolculuk tüketimi (Effective Consumption)
z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.)
z Kronometre (Stop Watch)
z Lastik hava basıncı 3
Araç bilgisayarı 3 3 121, 3 127.
z Sıvı seviyeleri
z Lastik hava basıncı 3
z Radyo frekanslı uzaktan kumanda pili
z Hırsızlık alarm sistemi 3
z Kablolar ve sigortalar dahil olmak üzere
dış aydınlatmaya ait önemli lambalar.
Check kontrolü (sistem kontrolü) 3 3 131.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi
kullanma kılavuzuna bakın.
Infotainment sistemi için uzaktan
kumanda 3 3 145, Infotainment
Sistemi 3 145.
Özet bilgiler
Arka koltular için ses sistemi 3
Twin Audio, arka koltuktaki yolculara
Infotainment sisteminde ayarlı olan kanalı
ya da başka bir ses kaynağını dinleme imkanı
sunar.
Arka koltular için ses sistemi 3 3 146.
Elektronik anahtarlı ve uzaktan
kumandalı Open&Start sistemi 3
Open&Start sistemi hırsızlık emniyet sistemi 3
ve hırsızlık alarm sistemi 3 dahil olmak üzere
aracın mekanik anahtar olmadan kilitlenmesi,
kilidinin açılmasını ve ayrıca Start/Stop
düğmesi ile motorun çalıştırılması ve
kapatılmasını mümkün kılar. Sürücünün
sadece elektronik anahtarı yanında taşıması
yeterlidir.
21
SPOR modu 3
Açılması
Devreye almak için SPORT düğmesine basın.
SPORT sürüş modunda süspansiyon 3
ve direksiyon 3 daha sert hale gelir. Motor gaz
pedalı hareketlerine daha hızlı cevap verir.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3
ve otomatik şanzımanda 3 vites değiştirme
süreleri ve vites değiştirme noktaları
değiştirilmektedir.
SPORT modu 3 3 198.
22
Özet bilgiler
Ü Board Computer
BC 1
BC 2
Timer
Tyres
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
(DDS = Deflation Detection
System) 3
Lastikte bir basınç kaybı olması durumunda
lastik çapı küçülür. Sistem diğer lastiklere
kıyasla böyle bir devir sayısı farkını tespit
ettiğinde kontrol lambası w kırmızı renkte
yanar.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 3 204.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3
Sürüşe duyarlı ön far (AFL) 3
Lastik basınçlarını kontrol etmek amacıyla
aracın her tekerleğinde bir adet basınç
sensörü monte edilmiştir.
Sistem virajlarda daha iyileştirilmiş
bir aydınlatma sağlar ve aydınlatma
mesafesini yükseltir.
Sürüş esnasında güncel lastik basınçları Board
Computer (araç bilgisayarı) menüsünde
gösterilmektedir.
Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna
ve hıza bağlı olarak döner.
Değerinden sapma gösteren lastik hava
basınçları bilgi ekranındaki mesajlar ile
gösterilir.
Yüksek hızlarda ve sabit düz sürüşlerde kısa
huzme far kendiliğinden biraz yukarı doğru
ayarlanır ve böylece aydınlatma mesafesini
yükseltir.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 3 204.
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 3 140.
Özet bilgiler
23
Panoramik cam 3
Ultrasonik park sensörleri 3
Kargo kutusu 3
Açılması
Döndürme tutamağını sağa çevirin ve tavan
döşemesini istenilen pozisyonda arkaya doğru
itin.
Araç geri vitese takıldığında park pilot sistemi
otomatik olarak devreye girer.
Bagaj bölümünün bölümlendirilmesi için
kullanılan parçalı kutu.
Park pilot sistemi 25 km/h’in altındaki hızlarda
gösterge panelindeki r düğmesine
basılarak manuel olarak da devreye alınabilir.
Kargo kutusu sadece dik konuma getirilmiş
ve yerine oturmuş arka koltuk sırtlıklarında
kullanılmalıdır.
Araç arka kısımda bir engele yaklaşırsa,
sürücü bir sinyal sesi ile uyarılır.
Sökmek için önce sağ tarafı çıkarın.
Kapatılması
Tavan döşemesini istenilen pozisyonda öne
doğru itin. Tavan döşemesi en ön konumda
sabitlenir.
Panoramik cam 3 3 51.
Ultrasonik park sensörleri 3 3 202.
Kargo kutusu 3 3 78.
24
Özet bilgiler
FlexOrganizer 3
Bagaj bölümü örtüsü, Caravan
Astra TwinTop
Bagaj bölümünün yan duvarlarında sabitleme
çubukları bulunmaktadır. Bu çubuklara bagaj
bölmesinin bölümlere ayrılması veya eşyaların
emniyete alınması için değişik komponentler
sabitlenebilir.
Açılması
Bagaj bölümü örtüsündeki kolu aşağı doğru
bastırın, kapak örtüsü kendiliğinden otomatik
olarak sarar.
Katlanır çelik tavana sahip TwinTop sistemi
ile Astra, Coupé ve Cabrio araçlarının sunmuş
olduğu avantajları bir arada
bulundurmaktadır.
Bagaj bölümü örtüsü 3 3 73.
Astra TwinTop optimum güvenlik için,
ön ve yan hava yastığı sistemlerine ilave
olarak, güçlendirilmiş ön cam çerçevesi ve
arka koltukların arkasında konumlandırılmış
olan sabit veya aracın takla atması
durumunda devreye giren takviye çubuklarını
(roll-bar) içeren devrilmeye karşı koruma
sistemi ile donatılmıştır.
Sistem şu parçalardan oluşur
z Adaptörler
z Değişken ayırıcı ağ
z Yan yüzeyler için muhafaza cepleri
z Bagaj bölümündeki kancalar
FlexOrganizer 3 3 77.
Özet bilgiler
Tavannın kumanda edilmesi ayna üzerindeki
tavan konsolu veya radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile mümkündür.
Bagaj bölümüne daha kolay erişim sağlamak
için elektrikli bagaj yardımı fonksiyonu, açık
konumdaki tavanın kaldırılmasını sağlar.
TwinTop 3 54.
25
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde
ve son sürüş şartlarının otomatik temizleme
için müsait olmamış olması durumunda,
kontrol lambası ! yanar.
Daha ayrıntılı yöntemler için 3 194.
26
Anahtar, Kapılar, Camlar, TwinTop
Anahtar, Kapılar,
Camlar, TwinTop
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında (Car Pass) 3
belirtilmiştir.
Anahtar, elektronik şifreli devre kesme
sisteminin bir öğesidir.
Yedek anahtarlar .....................................
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar 3...............................................
Araç kartı (Car Pass) ................................
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ..........................................
Kişiye özel araç ayarlarının radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile
hafızaya alınması 3 ..............................
Mekanik anahtar ile uzaktan
kumanda 3 ............................................
Open&Start Sistemi 3...............................
Merkezi kilitleme sistemi ..........................
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
fonksiyonunda ve Open&Start
sisteminde arıza 3.................................
Merkezi kilit sisteminde arıza ..................
Bagaj kapağı ............................................
Hırsızlık alarm sistemi 3...........................
Çocuk emniyet kilidi 3 .............................
Yan aynalar ..............................................
Dikiz aynası...............................................
Elektronik kumandalı camlar 3...............
Panoramik cam 3 ....................................
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3............
TwinTop - katlanır tavan sistemi.............
26
26
26
Open&Start sisteminin elektronik anahtarı
değiştirileceği zaman programlama işlemi
için yetkili Opel Bayiine tüm anahtarlar teslim
edilmelidir.
Kilitler 3 271, Open&Start Sistemi,
Elektronik anahtar 3 30.
27
28
28
30
36
39
40
40
42
45
45
47
48
51
52
54
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar 3
Anahtarı dışarı çıkarmak için tuşa basın.
İçeri katlamak için tuşa basın, anahtar dişlisi
duyulacak şekilde yerine oturmalıdır.
Araç kartı (Car Pass)
Araç kartı (Car Pass) güvenlik ile ilgili araç
bilgilerini içerir ve bu nedenle emniyetli
bir yerde muhafaza edilmelidir.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurduğunuzda
belli bazı işlemlerin gerçekleştirilmesi için araç
kartını (Car Pass) yanınızda bulundurun.
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer)
Sistem, kullanılmakta olan anahtar
ile motorun çalıştırılmasının mümkün olup
olmadığını kontrol eder. Eğer anahtar
“müsaade edilen” bir anahtar olarak tanınırsa
motor çalıştırılır.
Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında veya
Open&Start sisteminde 3 motorun Start/Stop
düğmesi ile kapatılmasının ardından,
elektronik şifreli devre kesici otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik şifreli devre kesici kontrol
lambası A
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası A
kısa bir süre yanar.
Kontak açık konumdayken kontrol lambası
yanıp sönerse, sistemde bir arıza var demektir,
motor bu durumda çalıştırılamaz. Bu durumda
kontağı kapatın ve yeniden açın.
Kontrol lambası A yanıp sönmeye devam
ederse, motoru yedek anahtar ile çalıştırmayı
deneyin.
27
Kontrol lambası A motor çalıştırıldıktan
sonra yanarsa, motor elektroniğinde veya
şanzıman elektroniği sisteminde 3 bir arıza
var demektir, 3 174, 3 180, 3 185, 3 193 veya
dizel yakıt filtresinde 3 su olduğu anlamına
gelir, bkz. Sayfa 3 282.
Açıklamalar
Elektronik şifreli devre kesme sistemi kapıları
kilitlemez. Bu yüzden aracınızı terk ederken
kapıları mutlaka kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini 3 açın 3 36, 3 42.
28
Kişiye özel araç ayarlarının radyo
frekanslı uzaktan kumanda
ile hafızaya alınması 3
En son seçilen ayarlar
z Gösterge aydınlatmasının ayarları
z Bilgi ekranının ayarları 3,
z Infotainment sisteminin ayarları 3
z Elektronik iklim kontrollü klima sisteminin
ayarları 3
kullanılan araç anahtarına bağlı olarak
kilitleme işlemi esnasında otomatik kaydedilir.
Kilit çözme işlemi esnasında kaydedilen
ayarlar otomatik olarak etkinleştirilir.
Mekanik anahtar ile uzaktan
kumanda 3
Aracın donanımına bağlı olarak bu sayfada
gösterilen radyo frekanslı uzaktan
kumandalardan biri aracınızda
kullanılmaktadır.
Open&Start sistemine sahip modelde radyo
frekanslı uzaktan kumanda 3 3 30.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda kontak
anahtarına entegre edilmiştir.
Uzaktan kumanda ile
z Merkezi kilitleme,
z mekanik hırsızlık emniyeti 3,
z hırsızlık alarm sistemi 3 kumanda edilebilir.
Donanıma 3 bağlı olarak tüm kapılarda 3
elektronik kumandalı camlara sahip
araçlarda, camlar araç dışından radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile açılıp
kapatılabilir 3 48.
Astra TwinTop modelinde tavan radyo
frekanslı uzaktan kumanda 3 ile açılıp
kapatılabilmektedir.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
etki mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi
dış etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo
frekanslı uzaktan kumandayı araca doğru
yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla dörtlü
ikaz flanşörü kısa süreli yanar.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı
kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan
korunmalıdır. Kumanda gereksiz
kullanılmamalıdır.
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
z Etki mesafesinin aşılması,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili
çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında sık sık ve artarda
çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak
olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın
tanınmamasına yol açar). Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı senkronize edin,
29
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte
radyo dalgalarının alınması sebebiyle
meydana gelen parazitler.
Sürücü kapısını anahtar ile açın 3 39.
30
Sabit kilit dişine sahip anahtar
Akü değişimini bir servise yaptırın.
senkronize edilmesi
Pil değişiminden sonra kapının kilidini kontak
anahtarı ile açın 3 39. Kontağın açılması ile
radyo frekanslı uzaktan kumanda senkronize
edilir.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi kısaldığında pilini derhal yenisi ile
değiştirin.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız.
Piller uygun geriçevirim noktalarında
toplanmalıdır.
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Kilit dişini dışarı çıkarın 3 26. Radyo frekanslı
uzaktan kumandanın kapağını açın. Yeni pili
takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada takma
konumuna dikkat edin. Uzaktan kumandanın
kapağını kapatın ve senkronize edin.
Open&Start Sistemi 3
Open&Start sistemi, hırsızlık emniyet sistemi 3
ve hırsızlık alarm sistemi 3 onayı dahil olmak
üzere aracın mekanik anahtar olmadan
kilitlenmesini, kilidinin açılmasını, motorun
çalıştırılmasını ve kapatılmasını mümkün kılar.
Sürücünün sadece elektronik anahtarı
yanında taşıması yeterlidir.
araçlarda, camlar araç dışından elektronik
anahtarın radyo frekanslı uzaktan
kumandasıyla açılıp kapatılabilir 3 48.
Astra TwinTop modelinde tavan elektronik
anahtarın uzaktan kumandası 3 ile açılıp
kapatılabilmektedir.
31
Fren veya debriyaj pedalı basılı konumdayken
motor Start/Stop düğmesine ilk basıldığında
direkt olarak çalıştırılabilir.
Start/Stop düğmesi bırakıldığında motor
çalıştırma işlemi yarıda kesilir.
Motor ve kontak Start/Stop düğmesine tekrar
basıldığında kapatılır. Bu esnada araç
hareketsiz duruyor olmalıdır. Eşzamanlı olarak
elektronik şifreli devre kesici etkinleştirilir.
Kontak kapalı ve araç sabit konumdayken
direksiyon kilidi sürücü kapısının açılması veya
kapatılması sırasında otomatik olarak
etkinleşir.
Aracın kilitlenmesi ve kilidinin açılması için
elektronik anahtarın, aracın yakl. bir metre
çapında olan sinyal alma alanı içerisinde
olması gerekir.
Elektronik anahtar aracın açılabilmesi
için “yetkili” anahtar olarak tanınırsa, kapı
kollarından birinin çekilmesi veya bagaj
kapağı tutamağının altındaki düğmenin
çekilmesi ile aracın kilitleri çözülü konuma gelir
ve bagaj kapağı da dahil olmak üzere tüm
kapılar açılabilir.
Start/Stop düğmesine basılması esnasında
sistem “yetki” durumunu tekrar denetler.
Bu esnada elektronik anahtar araç içinde
tanınabilir. Onay işleminin ardından kontak
açılır. Aynı zamanda elektronik şifreli devre
kesici kapatılır ve elektromanyetik direksiyon
kilidi devre dışı bırakılır. Fren veya debriyaj
pedalı basılı konumdayken veya otomatik
şanzıman 3 P veya Nkonumundayken
Start/Stop düğmesine tekrar basılması ile
motor çalıştırılır. Araç sabit konumdayken
düğmeye en az bir saniye boyunca basın,
duruma göre motor çalışana kadar basılı
tutun.
Kontak açılıp kapatılırken elektronik anahtar,
araç iç kısmının sinyal alma alanı içinde
olmalıdır. Sürücünün elektronik anahtarı
yanında bulundurmasını öneririz. Elektronik
anahtar tanınmaz ise anahtarın başka bir
konumunu seçin.
Elektronik anahtar bagaj bölmesinde veya
bilgi ekranının önünde bırakılmamalıdır.
6
32
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı araca doğru
yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla
dörtlü ikaz flanşörü kısa süreli yanar.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı
kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan
korunmalıdır. Kumanda gereksiz
Araç dışardan kapılar kapalı konumdayken
ön kapılardan birinin kapı kolundaki sensör
kısmına dokunulması ile kilitlenir. Bunun için
elektronik anahtarın, aracın yaklaşık bir metre
çapında olan dış sinyal alma alanı içerisinde
olması gerekir.
Eğer elektronik anahtar bir metre çapındaki
dış sinyal alma alanı dışında ise Open&Start
sistemi 3 aracı otomatik olarak kilitlemez.
Elektronik anahtarın tuşları kullanılarak
araç uzaktan kumanda ile kilitlenebilir
ve kilidi açılabilir.
Ayrıca uzaktan kumanda ile hırsızlık emniyet
sistemi ve hırsızlık alarm sistemi açılıp
kapatılabilir. Aracınızın donanımına 3 bağlı
olarak tüm kapılarda elektronik kumandalı
camlara 3 sahip araçlarda radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile camlar dışardan
açılabilir ve kapatılabilir.
33
Servis ekranındaki InSP3 veya bilgi
ekranındaki 3 ilgili sembol elektronik
anahtarın pilinin değiştirilmesi gerektiğini
bildirir 3 35.
Kontrol lambası 0 sürekli olarak yanarsa
sistemde bir hata var demektir. Aracı,
gerekirse uzaktan kumanda veya acil durum
anahtarı ile kilitleyin veya kilidini çözün 3 39,
veya ikinci anahtar ile kumanda etmeyi
deneyin.
Open&Start sistemi için kontrol lambası 0
Kontrol lambası 0 kontak açık konumdayken
veya motor çalışırken yanıp sönerse bir
kullanım hatası var demektir, örn. elektronik
anahtar araç iç bölgesinin sinyal alım alanı
içinde bulunmuyor olabilir. Bir sonraki
çalıştırma denemesinde motor çalışmayabilir.
Kontağı kapamak için Start/Stop düğmesine
biraz uzun basın.
0 lambasının yanıp sönmesi elektronik
anahtarın tamamen devre dışı kaldığını
da gösteriyor olabilir. Bu durumda acil durum
kumandası ile işletim hâlâ mümkündür 3 33.
0 lambasının yanması direksiyon kilidinin
etkin olduğu anlamına da gelebilir:
Direksiyonu biraz sağa sola hareket ettirin
ve Start/Stop düğmesine tekrar basın.
Kontrol lambası 0 sürüş esnasında yanarsa
bir sistem arızası var demektir. Vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Acil durumda kumanda işlemi 3 33.
Kilitlenebilir torpido gözü, Open&Start
sistemine sahip Astra TwinTop 3
Open&Start sisteminin elektronik anahtarının
yanı sıra torpido gözünün kilidi için uzaktan
radyo frekanslı kumanda fonksiyonu olmayan
standart bir anahtar bulunmaktadır.
Acil durumda kumanda işlemi
Open&Start sisteminin veya elektronik
anahtarın devre dışı kalması durumunda
(kontrol lambası 0 sürekli yanar veya yanıp
söner) sürücü kapısı elektronik anahtarın
içinde bulunan acil durum anahtarı ile
kilitlenebilir ve açılabilir: Anahtarın altındaki
kilit mekanizmasına hafif bastırın ve koruyucu
kapağın üzerine hafif bastırarak kapağı
çıkarın Acil durum anahtarını mandal
ile dışarı itin ve çıkarın.
6
34
Acil durum anahtarı ile sadece sürücü kapısı
kilitlenebilir ve kilidi çözülebilir. Aracın tüm
kilitleri 3 39. sayfada gösterildiği gibi çözülür.
Hırsızlık alarm sistemine 3 sahip modelde
kilidi açma esnasında alarm çalabilir, alarmı
kapatmak için ve direksiyon kilidini açmak için
kontağı açın: elektronik anahtarı direksiyon
sütunu kaplamasındaki işaretli yerde tutun
ve Start/Stop düğmesine basın. İşlemi
gerekirse tekrarlayın.
Motoru çalıştırmak için anahtarı işaretli yerde
tutun, fren pedalına veya debriyaj pedalına
basın veya otomatik şanzımanda 3
fren pedalına basın ve vites kolunu P veya N
konumuna getirin.
Daha sonra Start/Stop düğmesine tekrar
basın.
Motoru durdurmak için Start/Stop düğmesine
en az bir saniye boyunca basın. Kapıları,
sürücü kapısı hariç kilitleyin 3 39. Sürücü
kapısını acil durum anahtarı ile kilitleyin.
Bu imkan sadece acil durumlar için
düşünülmüştür. Elektronik anahtarın pilini
en kısa zamanda değiştirin ve duruma göre
sistemin onarılmasını sağlayın. Vakit
35
z Elektronik anahtarın sinyal alım alanın
veya uzaktan kumandanın etki alanının
dışında olması,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili
çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında sık sık ve artarda
çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak
olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın
tanınmamasına yol açar). Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı senkronize edin,
Elektronik anahtarın pilinin değiştirilmesi
Sistem verimli şekilde çalışmıyorsa veya
uzaktan kumandanın etki mesafesi
kısaldığında pilini derhal yenisi ile değiştirin.
Pilin değiştirilmesinin gerektiği servis
ekranında InSP3 sembolüyle ve sistem
kontrolü (Check-Control) özelliğine sahip 3
araçlarda bilgi ekranındaki ilgili mesaj
ile gösterilir 3 114.
Pili değiştirmek için anahtarın altındaki kilit
mekanizmasına bastırın ve koruyucu kapağın
üzerine hafifçe bastırarak kapağı öne doğru
çıkarın 3 33, Resim 17037 T.
Yan tarafında amblemi olan kapağı tuşlar
ile dışa doğru bastırarak çıkarın.
Yeni pili takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada
takma konumuna dikkat edin. Koruyucu
kapağın yerine oturmasını sağlayın
ve uzaktan kumandayı senkronize edin.
senkronize edilmesi
Uzaktan kumanda her start işleminde kendini
otomatik olarak senkronize eder.
Open&Start sisteminde veya radyo frekanslı
uzaktan kumanda fonksiyonunda arıza
Merkezi kilit sistemi devreye alınamıyor veya
motor çalıştırılamıyorsa, bunun sebepleri
şunlar olabilir:
z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte
radyo dalgalarının alınması sebebiyle
meydana gelen parazitler.
Arıza sebebinin ortadan kaldırılması için
elektronik anahtarın konumunu değiştirin
veya uzaktan kumandanın pilini değiştirin.
Arızanın devam etmesi halinde bir servise
başvurun.
36
Merkezi kilitleme sistemi
Kapıların, bagaj kapağının ve depo kapağının
kilitlenmesi ve kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması
Mekanik anahtarlı uzaktan kumanda
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın.
Kapıları açmak için kapı kolunu çekin.
Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında
bulunan düğmeye basarak açın.
Bir kapı veya bagaj kapağının açık kalması
durumunda gösterge panelinde Q sembolü
yanar.
Elektronik anahtarlı Open&Start sistemi 3
Kapı kollarından birinin çekilmesi veya bagaj
çekilmesi ile aracın kilitleri çözülü konuma gelir
Bu esnada elektronik anahtar aracın dışında
bulunmalıdır. Etki mesafesi yaklaşık
bir metredir.
– veya –
Elektronik anahtarın uzaktan kumandasının
q tuşuna basın.
Bir kapı veya bagaj kapağının açık kalması
durumunda gösterge panelinde Q sembolü
yanar.
Kilitlemek için
Kapıları, bagaj kapağını ve depo kapağını
kapatın.
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın.
37
Mekanik hırsızlık emniyeti 3
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Ön kapılardan birinin kapı kolundaki sensör
kısmına dokunun.
bulunmalıdır. Etki mesafesi yaklaşık bir
metredir. Araç içinde ikinci bir anahtar
olmamalıdır.
Open&Start sistemi aracı otomatik olarak
kilitlemez.
Tüm kapılar kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, aracın
kilitlenebilmesi için sürücü kapısının bir defa
açılıp kapatılması gerekir.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde emniyet
altına alınır.
– veya –
Kilitleme işleminden en geç 15 saniye sonra
uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha
basın.
Elektronik anahtarın uzaktan
kumandasının p tuşuna basın.
Araç kilitleri açılırken mekanik hırsızlık emniyet
sistemi devre dışı bırakılır.
38
Açıklamalar
z Sürücü kapısının tamamen kapalı olmaması
halinde, merkezi kilitleme sistemi işlevini
yerine getiremez. Bu durumda gösterge
panelinde Q sembolü yanar.
z Ön yolcu kapısı, arka kapılar 3 veya bagaj
kapısının tamamen kapalı olmaması ve
merkezi kilitleme sisteminin etkinleştirilmesi
durumunda, 10 saniye boyunca m merkezi
kilit düğmesindeki LED lambası ve aynı
zamanda da gösterge panelindeki Q
sembolü yanar.
Tüm kapılar kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, aracın
kilitlenebilmesi için sürücü kapısının
bir defa açılıp kapatılması gerekir.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde emniyet
altına alınır.
Kilitleme işleminden en fazla 15 saniye sonra
ön kapılardan birindeki sensöre bir kez daha
dokunun.
bir metredir.
– veya –
p tuşuna tekrar basın.
Kapıları aracın içinden kilitlemek ve açmak
için merkezi kilit düğmesi
Orta konsoldaki m düğmesine basın: Kapılar
kilitlenir /veya duruma göre kapı kilitleri
çözülür.
Merkezi kilit düğmesindeki m LED ışığı
uzaktan kumanda ile gerçekleştirilen
kilitlemenin ardından yakl. 2 dakika süre
ile yanar.
Kapılar sürüş esnasında araç içerisinden
merkezi kilitleme düğmesi ile kilitlenirse
LED ışığı m sürekli olarak yanar.
Anahtar kontak kilidindeyken, kilitleme işlemi
ancak bütün kapılar kapalı olduğunda
mümkündür.
Mekanik hırsızlık emniyeti 3, devredeyken
kapı kilitleri bu düğme ile çözülemez,
bir önceki sayfaya bakın.
z Kilidin radyo frekanslı uzaktan kumanda
ile açılmasından kısa süre sonra hiçbir kapı
veya bagaj kapağı açılmadıysa kapılar
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
z Kapıları içerden kilitlemek için (örneğin
araca dışardan izinsiz girilmesini önlemek
için) orta konsoldaki merkezi kilitleme
düğmesine m basın.
z Sürücü kapısı kilidini açtıktan sonra, diğer
kapıların kilidini de açmak için önce sürücü
kapısını açmanız gerekir.
z Merkezi kilitleme sistemi üzerinden kilitlenen
kapılar, kapıların iç tarafında bulunan
kollardan çekilerek de açılabilir. Bu esnada
merkezi kilitleme sistemi devreden çıkmış
ve kapı kilitleri açılmış olur (Astra TwinTop
modelinde tavan açık konumda olduğunda
mümkün değildir).
z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde
kapı kilitleri otomatik olarak açılır
(dışardan gelecek yardım için), ayrıca dörtlü
ikaz flaşörleri ve iç bölüm aydınlatması
devreye girer. Bunun için anahtar kontakta
bulunmalıdır.
Arıza
Merkezi kilit sistemi çalıştırılamıyorsa bunun
sebepleri şunlar olabilir:
z Open&Start sisteminde 3 kilitleme
işleminden sonra kilit açma işlemi ancak
2 saniye sonra mümkün olmaktadır. Bu süre
içinde kapı kollarından birinin çekilmesi
veya bagaj kapağı tutamağının altındaki
düğmenin çekilmesi ile aracın kilitlenmiş
olup olmadığı kontrol edilebilir.
z Sigorta kutusunda arızalı sigorta 3 244.
z Eğer elektronik anahtar bir metre çapındaki
sinyal alma alanı dışında ise (araca olan
mesafe 1 metreden fazlaysa) Open&Start
sistemi 3 aracı otomatik olarak kilitlemez.
z Open&Start sisteminde 3 kilitleme işlemi
esnasında araç içerisinde elektronik
anahtar olmamalıdır.
z Open&Start sisteminde 3 fonksiyonlarının
kısıtlanmadan kullanılabilmesi için kilitleme
sensörleri temiz tutulmalıdır.
39
Arıza sebebinin giderilmesi için bir servise
başvurun.
Sürücü kapısının anahtar ile açılmasına ilişkin
bilgi için bkz. bir sonraki bölüm.
fonksiyonunda ve Open&Start
sisteminde arıza 3
Kilidin açılması
Open&Start sisteminde 3 3 33 anahtarı veya
acil durum anahtarını, sürücü kapısı kilidi
içinde ileriye gidebildiği kadar öne doğru
çevirin. Anahtarı dikey konuma geri getirin
ve çıkarın. Sürücü kapısı açıldığında araç
genelindeki bütün kilitler açılır.
40
Bagaj kapağı
Astra TwinTop modelinde tavan açık
konumdayken sürücü kapısının açılmasının
ardından orta konsoldaki merkezi kilitleme
düğmesine m basın. Aracın kilitleri açılır
(daha önce hırsızlık emniyet sistemi 3 devreye
alındıysa mümkün değildir). Hırsızlık emniyet
sistemini 3 devreden çıkarmak için kontağı
açın. Open&Start sisteminin 3 acil durum
kumanda edilmesi 3 33.
Kilidin açılması
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın q
tuşuna basın, bagaj bölümünün kilidi diğer
kapıların kilitleriyle birlikte açılır.
Tutamağın altındaki düğmenin çekilmesi ile
bagaj kapağının kilidi kapılar ile birlikte
çözülür ve kapak açılır, bu esnada elektronik
anahtar dış sinyal alım alanında tanınmış
olmalıdır,
Kilitlenmesi
Ön yolcu kapısını açın, sürücü kapısını kapatın,
orta konsoldaki merkezi kilitleme düğmesine
m basın, merkezi kilitleme sistemi tüm kapıları
kilitler, ön yolcu kapısını kapatın.
Merkezi kilit sisteminde arıza
Kilidin açılması
acil durum anahtarını, sürücü kapısı kilidi
içinde ileriye gidebildiği kadar öne doğru
çevirin. Anahtarı dikey konuma geri getirin
ve çıkarın. Diğer kapılar kapıların iç tarafında
bulunan kollardan çekilerek açılabilir
(eğer hırsızlık emniyet sistemi 3 devredeyse
mümkün değildir). Bagaj ve depo kapağı kilitli
kalır. Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden
çıkarmak için kontağı açın 3 42.
– veya –
Kilitlenmesi
acil durum anahtarını kapının iç tarafında
bulunan kilidin üst tarafındaki deliğe
yerleştirin ve bastırarak kilidin duyulacak
şekilde kilitlenmesini sağlayın, kapıları
kapatın. Bu işlem her kapı için yapılmak
zorundadır. Sürücü kapısı kapı kilidi
kullanılarak dışardan da kilitlenebilir.
Kilidi açılan depo kapağı ve bagaj kapağı
kilitlenemez.
kumandasının q tuşuna basın, bagaj
bölümünün kilidi diğer kapıların kilitleriyle
birlikte açılır.
Açılması
Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında
bulunan düğmeye basarak açın.
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin, örn. büyük
nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz
gazları araç içine nüfuz edebilir.
Bagaj kapağına aksesuarların takılması
durumunda bagaj kapağı artık açık konumda
tutulamayabilir.
Kapatılması
Bagaj kapağını iç taraftaki tutamağı
kullanarak kapatın.
Kilitlenmesi
Kapıları, bagaj kapağını ve depo kapağını
kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan düğmeye
basmayın, aksi halde bagaj kapağının kilidi
tekrar çözülür.
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın.
41
kumandasının p tuşuna basın veya ön kapı
kollarındaki sensörlerden birine dokunun,
bu esnada elektronik anahtar, sinyalleri
alınabilir bir uzaklıkta olmalıdır. Sürücünün
elektronik anahtarı yanında bulundurmasını
öneririz.
42
Hırsızlık alarm sistemi 3
Bu sistem,
z Kapıları, bagaj kapağını, motor kaputunu,
z Aracın yolcu bölmesini,
z Aracın eğimini, örn. araç kaldırılırken,
z Ateşlemeyi kontrol eder.
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Devreye alınması
Bütün kapılar, camlar, sürgülü açılır tavan 3
ve motor kaputu kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa,
hırsızlık alarm sisteminin devreye alınabilmesi
için sürücü kapısının bir kez açılıp kapatılması
gerekir.
Kilitleme işleminden en geç 15 saniye sonra
uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha
basın.
Bütün kapılar, camlar, bagaj kapağı ve motor
kaputu kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa,
hırsızlık alarm sisteminin devreye alınabilmesi
için sürücü kapısının bir kez açılıp kapatılması
gerekir.
Kilitleme işleminden en fazla 15 saniye sonra
ön kapılardan birindeki sensöre bir kez daha
dokunun.
metredir.
– veya –
p tuşuna tekrar basın.
43
4. Hırsızlık alarm sistemini devreye alın.
LED yanar. 10 saniye sonra sistem
etkinleşir. LED sistem tekrar kapatılana
kadar yanıp söner.
konumdayken yanlış alarm verilmesini
önlemek için araç içi denetimi devre dışı
bırakılır.
Araç iç bölümü ve eğimini denetlemeksizin
çalıştırma
Örneğin araç içinde hayvan bırakılmak
istendiğinde çalıştırma.
Işık yayıcı diyod (LED)
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinin
ardından ilk 10 saniye içinde:
z LED yanarsa
=
1. Bagaj kapağını ve motor kaputunu kapatın,
Test, Devreye girme
gecikmesi,
2. Tavan konsolundaki b düğmesine basın,
düğmenin m içinde LED yanıp söner
(azami 10 saniye), bir sonraki
sayfaya bakın,
z LED hızlı yanıp
sönerse
=
3. Kapıları kapatın,
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinden
10 saniye sonra:
z LED yavaş
yanıp sönerse =
z LED
yakl.1 saniye
boyunca
yanarsa
=
Kapı, bagaj, motor
kaputu açık veya sistem
hatası.
Sistem açık,
Sistem kapalı.
Bir arıza durumunda bir servise başvurun.
44
Uzaktan kumanda veya Open&Start
sisteminde bir arıza meydana geldiğinde
aracınızın kapısını anahtar ile açın 3 39.
Sürücü kapısını açarken alarm devreye girerse,
hırsızlık alarm sistemini kontağı açarak devre
dışı bırakın.
Açıklamalar
z Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn koltuk kılıfları, araç içi denetiminin
fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
z Park halindeki aracın iç kısmı ısıtılıyor
ise araç içi denetimini devre dışı bırakın.
Devre dışı bırakma
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın q
tuşuna basın
– veya –
Kontağı açın.
Kapı kollarından birinin çekilmesi veya bagaj
çekilmesi ile aracın kilitleri çözülü konuma
gelir ve hırsızlık alarm sistemi kapatılır.
bir metredir.
– veya –
kumandasının q tuşuna basın.
Alarm
Alarm akustik sinyal (korna) ve görsel sinyal
(dörtlü ikaz flaşörü) ile devreye girer. Alarmın
sayısı ve süresi kanunen tespit edilmiştir.
Radyo frekanslı uzaktan kumandadaki bir
tuşa basarak veya kontağı açarak alarm
kesilebilir. Böylece hırsızlık alarm sistemi
de devre dışı bırakılır.
Çocuk emniyet kilidi 3
9 Uyarı
Arkadaki koltuklarda çocuk bulunduğu
durumlarda çocuk emniyet kilidini mutlaka
kullanın.
Arka kapı kilidindeki döner düğmeyi,
anahtar kullanarak veya tornavida ile yatay
konumdan dikey konuma çevirin: Bu durumda
kapı içeriden açılamaz.
Yan aynalar
Ayarın, ön kapılardaki kollar ile manuel olarak
veya sürücü kapısındaki konsolda bulunan
tuş ile elektronik 3 olarak yapılması.
Yan aynanın manuel olarak ayarlanması
Yan aynaları ayar çubuğunu kullanarak
istenilen yöne ayarlayın
45
Yan aynaların elektronik olarak
ayarlanması 3
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin ve dört
yönlü tuş ile ayarlayın.
Dışbükey yan aynalar 3
Dışbükey yan aynalar sayesinde kör açı
küçülür. Aynanın bombeli yapısından dolayı
aynada gözüken nesneler küçülür ve arkada
bulunan aracın mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
46
Elektriksel kumanda ile içe doğru katlanmış
bir ayna manuel olarak açılırsa n tuşuna
basıldığında ayna tamamen öne doğru
hareket ettirilir, diğer ayna elektriksel
kumanda ile sürüş konumuna gelecek şekilde
açılır. n tuşuna tekrar basıldığında her
iki ayna elektriksel kumanda ile içe doğru
katlanır. Tekrar basıldığında:
Her iki ayna sürüş konumuna getirilir.
Sürüş öncesinde aynaları tekrar normal
konumuna getirin.
Yan aynaların kapatılması
Manuel: Yan aynaların gövdesinin dış
kenarına hafifçe basınç uygulayarak yan
aynalar içeriye doğru katlanabilir.
Elektrikli 3: n tuşuna basın, her iki yan
ayna içeri doğru katlanır.
n tuşuna tekrar basın, her iki yan ayna sürüş
konumuna geçer.
Yan aynalar, yayaların güvenliğini sağlamak
amacıyla bir darbeye maruz kaldıklarında
içe doğru katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Isıtmalı yan ayna 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır
/ devreden çıkarılır.
Dikiz aynası
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik
olarak devre dışı kalır.
Gözlerin kamaşmasını manuel olarak
engelleyen dikiz aynası
Göz kamaştırıcı far ışıklarını azaltmak için,
ayna gövdesinin altındaki kolu hareket ettirin.
Ayna gövdesini istenilen yönde hareket
ettirerek ayarlayın.
Gözlerin kamaşmasını otomatik olarak
engelleyen dikiz aynası 3
Kamaşma önleme özelliği sayesinde
gece gözlerin kamaşması azalır.
Kontak kapalıyken gözlerin kamaşması
önlenemez.
47
48
Elektronik kumandalı camlar 3
9 Uyarı
Elektronik kumandalı camları kullanırken
dikkatli olun. Özellikle çocuklar için
yaralanma tehlikesi söz konusudur.
Eğer arka koltukta çocuklar bulunuyorsa
elektrikli camlar için olan çocuk
emniyetini 3 açın.
Camlara bir şey sıkışmadığından emin olun.
Araya bir nesnenin sıkışmadığından emin
olun.
Kayıt fonksiyonun işlediği anlar:
Elektrik kumandalı camlar şu durumlarda
çalışır:
z Kontak açık olduğunda,
z Kontağın 3 kapatılmasının
ardından 5 dakika içinde,
z Kontak anahtarı 1. kademede iken 5 dakika
içinde.
Kontağın kapatılmasının ardından sürücü
kapısı açıldığında, camlar artık kumanda
edilemez konumda kalır.
Kullanımı
Kademeli kumanda için ilgili camın düğmesini
kısaca çekin veya bastırın. Camları otomatik
açmak ve kapatmak için düğmeleri uzun süre
çekin veya basın, cam hareketini durdurmak
için düğmeleri tekrar çekin veya basın.
Astra TwinTop: Bir kapı açıldığında bu kapıya
ait cam kısa bir aralık oluşacak şekilde açılır,
kapı kapatıldıktan sonra cam otomatik olarak
kapanır.
Koruma fonksiyonu
Cam, otomatik kapanma esnasında orta
nokta üzerinde bir dirençle karşılaşırsa,
kapanma işlemi derhal durur ve cam tekrar
açılır.
Zor çalıştığında, örneğin donma nedeniyle
cam kolay hareket etmediğinde ilgili camın
düğmesini cam kademeli olarak kapanana
kadar birkaç kez çekin.
Arka camlar için çocuk emniyet kilidi 3
Sürücü kapısı kolunun arka kısmındaki
düğmelerin arasındaki düğme z
Elektronik kumandalı camlar için merkezi
düğme, Astra TwinTop
$ " tuşu tavan konsolundadır
z Öne doğru çekildiğine
(kırmızı alan görülebilir): Arka kapılardaki
cam kumanda düğmelerinin fonksiyonu
iptal olur,
$ tuşuna basın: Tüm camlar kapatılır,
z Arkaya doğru çekildiğine
(yeşil alan görülebilir): Arka kapılardaki
cam kumanda düğmeleri kullanımdadır.
" tuşuna basın: Tüm camlar açılır.
49
50
Camların dışardan kumanda edilmesi 3
araçlarda, camlar araç dışından radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile açılıp
kapatılabilir.
Bütün camlar açılana veya tamamen
kapatılana kadar radyo frekanslı uzaktan
kumandanın q ya da p tuşunu basılı tutun.
Açmak için uzaktan kumandanın q tuşuna
basın Kapamak için p tuşunu basılı tutun
veya kapı kolundaki sensöre uzun süre
dokunun.
metredir.
Kontağın kapatılmasının ardından sürücü
kapısı açıldığında, camlar artık kumanda
edilemez konumda kalır.
Isıtmalı arka cam 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır
/ devreden çıkarılır.
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik
olarak devre dışı kalır.
Astra TwinTop: Arka cam ısıtıcısı ve yan ayna
ısıtıcıları 3 tavan açıldığı zaman devre dışı
kalır.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
Klima sistemi 3 148.
51
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık çalıştırıldığında cam
kumandasının akım beslemesi bir süre için
kesilir.
Arıza
Camların otomatik olarak açılması
ve kapatılması mümkün değilse
(örneğin güç kaynağı kesintisinden sonra)
cam elektroniğini aşağıdaki şekilde aktif
hale getirin:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Camı tamamen kapatın ve düğmeyi
en az beş saniye boyunca basılı tutun.
4. Camı tamamen açın ve düğmeyi
en az bir saniye boyunca basılı tutun.
5. Bu işlemi her cam için uygulayın.
Panoramik cam 3
Tavan döşemesinin açılması
Döndürme tutamağını sağa çevirin
ve tavan döşemesini istenilen pozisyonda
arkaya doğru itin.
Tavan döşemesinin kapatılması
Tavan döşemesini istenilen pozisyonda öne
doğru itin. Tavan döşemesi en ön konumda
sabitlenir.
Açıklamalar
Tavan döşemesini geriye ve öne doğru
itmeden önce güneşlikleri yukarı doğru
kaldırın.
52
Kaldırma
Tavan kapalı durumdayken ü düğmesine
basın, tavan arkadan kaldırılır.
Açılması
Kaldırılmış konumdayken ü düğmesine tekrar
basın, tavan dayanağa kadar açılır.
Kapatılması
d düğmesine basın:
Açık konumdayken tavan, emniyet
nedenlerinden dolayı 20 cm'ye kadar kapanır,
tamamen kapatmak için d düğmesini basılı
tutun.
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3
9 Uyarı
Sürgülü açılır tavanı kullanırken dikkatli
olun 3. Özellikle çocuklar için yaralanma
tehlikesi söz konusudur.
Sürgülü açılır tavana bir şey
sıkışmadığından emin olun. Araya bir
nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Sürgülü açılır tavan kontak açık durumdayken
tavan konsolundaki iki pozisyonlu kumanda
düğmeleri ile kullanılabilir.
Kademeli kullanım için düğmeye kısaca basın.
Otomatik olarak açılması veya kapatılması
için düğmeye uzun süre basın.
Stor perde
Sürgülü açılır tavan kapalı durumdayken
güneş ışınlarının araç içine daha
az girmesi için.
Sürgülü açılır tavan açıldığında stor perde
de açılır.
Açılması
G düğmesine basın, rulo dayanak noktasına
kadar açılır.
Kapatılması
H düğmesine basın.
Açık konumdayken perde emniyet
nedenlerinden dolayı 20 cm'ye kadar kapanır,
tamamen kapatmak için H düğmesini basılı
tutun.
Açıklamalar
z Tavan üst yüzeyi ıslak ise, tavanı kaldırın,
suyun akmasını sağlayın, akabinde tavanı
açın.
Aşırı yüklenme
Sisteme aşırı bir yüklenme olursa akım
beslemesi kısa bir süre için otomatik olarak
kesintiye uğrar.
z Tavan taşıyıcısı kullanıldığında olası
hasarları önlemek için sürgülü açılır tavanın
serbest şekilde hareket etmesini kontrol
edin.
Sistem, sigorta kutusunda bulunan sigortalar
vasıtasıyla korunmaktadır 3 244.
53
Arıza
Sürgülü açılır tavan ve stor perdenin kusursuz
şekilde kullanılması sağlanamıyorsa,
elektronik sistemi aşağıda anlatıldığı gibi aktif
hale getirin:
2. Sürgülü açılır tavanı kapatın ve d
düğmesini en az 10 saniye boyunca basılı
tutun.
3. Stor perdeyi kapatın ve H düğmesini
en az 10 saniye boyunca basılı tutun.
54
TwinTop - katlanır tavan sistemi
Katlanır çelik tavana sahip TwinTop sistemi
ile Astra, Coupé ve Cabrio araçlarının sunmuş
olduğu avantajları bir arada
bulundurmaktadır.
9 Uyarı
Katlanır çelik tavanı kullanırken dikkatli
olun. Yaralanma tehlikesi.
Tavanı sadece üst, yan ve arka yöne doğru
olan hareket alanına dikkat ederek
kumanda edin. Araya bir nesnenin
sıkışmadığından emin olun.
Tavanı kumanda ederken tavanın ve bagaj
kapağının hareket alanı içinde kişilerin
bulunmamasına dikkat edin, yaralanma
tehlikesi.
Tavanı kumanda etmeden önce gerekli
yüksekliğin, uzunluğun ve genişliğin mevcut
olup olmamasına dikkat edin, örn.
garajlarda, otoparklarda veya bisiklet
taşıma düzeneği takılı olduğunda.
Araç içindeki kişileri doğru kullanım
hakkında bilgilendirin.
Aracı terk etmeden önce, izinsiz kullanıma
karşı kontak anahtarını çekip çıkarın.
Katlanır tavanın kumanda edilmesi
Kontak anahtarı kontak
kilidindeyken 1. konumdan itibaren
kumanda edebilmek mümkündür.
Open&Start-Sisteminde 3 kontağı açın.
Gerekli koşullar:
z Araç duruyor olmalı veya maksimum
30 km/h hız ile seyretmeli
z Bagaj rulosu kapalı ve yuvasına oturmuş
olmalıdır, üst bölümlere bakın 3 79.
z Bagaj kapağı kapalı olmalıdır.
Bu koşullardan bir tanesi yerine getirilmediği
takdirde kumanda düğmesine basıldığında bir
uyarı sesi duyulur ve tavan açılmaz veya
kapanmaz.
Tavanın açılması
Arka camın önünde tavanın ve bagaj
kapağının hareket alanında herhangi bir
nesne bulunmamalıdır.
Tavan tamamen açılıncaya ve bagaj
kapağı kapanıncaya kadar tavan
konsolundaki > düğmesini basılı tutun.
Açılma işlemi tamamlandığında bir sinyal sesi
duyulur.
Tavanı açmadan önce yan camlar biraz açılır.
Sinyal sesinin duyulmasının ardından >
düğmesine tekrar basılırsa yan camlar tekrar
kapatılır.
Tavan araç duruyor konumdayken radyo
frekanslı uzaktan kumanda 3 ile de açılabilir.
Aracın kilitlerini açın. Tavan tamamen
açılıncaya ve bagaj kapağı kapanıncaya
kadar q düğmesine tekrar basın ve düğmeyi
basılı turun.
Tavanın kapatılması
Tavanın ve bagaj kapağının hareket alanı
içerisinde herhangi bir nesne bulunmamalıdır.
kullanıldığında yan camlar tamamen açılır.
Kapanma işlemi tamamlandığında bir sinyal
sesi duyulur.
Tavan ve bagaj kapağı tamamen
kapanıncaya kadar tavan konsolundaki <
düğmesini basılı tutun.
Tavanı kapamadan önce yan camlar
biraz açılır. Sinyal sesinin duyulmasının
ardından < düğmesine tekrar basılırsa
yan camlar tekrar kapatılır.
55
Tavan araç duruyor konumdayken radyo
frekanslı uzaktan kumanda 3
ile de kapatılabilir. Aracı kilitleyin. Tavan
ve bagaj kapağı tamamen kapanıncaya
kadar p düğmesine tekrar basın ve düğmeyi
basılı turun.
56
Onay ve uyarı sesleri
z Katlanır çelik tavanın açılması
ve kapatılması işleminin tamamlanmasının
ardından onay sesi duyulur.
z Takla atmaya karşı takviye çubukları
(roll-bar) 3 etkinleşerek muhafazalarından
dışarı çıktıklarında, tavan kumanda
edilmeye çalışılırsa sürekli uyarı sesi duyulur.
Açıklamalar
z Tavanın açılma ve kapanma işleminin
tamamlandığına işaret eden kontrol
sesi duyulmadan bagajı açmayın.
z Bagaj bölümündeki elektrikli bagaj yükleme
yardımı fonksiyonuyla yapılan kaldırma
ve indirme işleminin ardından onay sesi
duyulur.
z Tavan ara konumunun 9 dakika olan
bekleme süresi aşılmadan 1 dakika önce
sürekli bir uyarı sesi duyulur.
z Bagaj rulosu tavan kumanda edilirken
mutlaka kapalı olmalıdır.
z Bagaj kapağı tavan kumanda edilirken
kapalı konumda değilse bir “gong” sesi
duyulur.
z Bagaj kapağı, bagaj yükleme yardımı
fonksiyonu kumanda edilirken tam olarak
açık değilse bir “gong” sesi duyulur.
z Tavan kumanda edilirken araç
hızı 30 km/h'dan daha yüksek ise
bir “gong” sesi duyulur.
z Tavan tam doğru şekilde kapalı veya açık
değil ise araç hızı 30 km/h'nın üzerinde
olduğunda bir “gong” sesi duyulur.
z Tavan veya bagaj yükleme yardımı
fonksiyonu kumanda edilirken eğer bagaj
bölümü rulosu asılı komunda değilse
üç defa “gong” sesi duyulur.
z Dış hava sıcaklığı -20 °C'nin altında ise veya
araç aküsü gerilimi çok düşük ise
veya sisteme aşırı yüklenildiyse
z Bagaj yardımı fonksiyonu ile tavan
kaldırılmış konumdayken 9 dakika olan
yardımı fonksiyonuyla yapılan indirme
işlemi tamamlanmadığında veya yarıda
kesilirse bagaj kapağı kapatılırken sürekli
bir uyarı sesi duyulur.
z Arka koltuk başlıklarının arkasındaki
muhafaza kapaklarının üzerinde hiçbir
şahıs bulunmamalıdır.
z Tavanın hareket alanına veya arka koltuk
başlıklarının arkasındaki muhafaza
kapaklarının üzerine herhangi bir nesne
koymayın.
z Tavanın kumanda edilmesi sadece
-20 °C'nin üzerindeki sıcaklıklarda
mümkündür. Bu değerin altındaki
sıcaklıklarda tavan kumanda edilmek
istendiğinde üç defa “gong” sesi duyulur.
z Motor çalışmadığı zaman tavanın sık sık
açılıp kapatılması akünün boşalmasına
sebep olur.
z Tavanın aralıksız olarak tekrar tekrar
kumanda edilmesi aşırı yüklenme ve
fonksiyon arızalarına yol açabilir.
z Tavan bölmelerinin temizlenmesi için tavan,
kumanda düğmesi bırakılarak 9 dakika
boyunca ara konumda tutulabilir. Ara
konumun sona ermesinden bir dakika önce
sürekli bir uyarı sesi ile tavanın tekrar
hareket edeceği bildirilir.
Arıza
Tavanın otomatik tahrik fonksiyonu ancak,
tavan daha önce tamamen ve doğru
bir şekilde kapatılmış veya açılmış ise
kusursuz çalışmaktadır.
z Tavanın düz olmayan zeminlerde sürüş
esnasında kumanda edilmesi fonksiyonların
doğru çalışmamasına ve hasarlara
yol açabilir.
z Bagaj rulosunun kapalı ve yuvasına girmiş
olup olmadığını,
Aşağıdaki adımları kontrol edin:
z Bagaj kapağının tamamen kapalı olup
olmadığını,
z Dış hava sıcaklığının -20 °C'nin altında olup
olmadığını,
z Akü geriliminin yeterli olup olmadığını,
z Sisteme aşırı yükleme olup olmadığını.
Otomatik tahrik devre dışı kaldığında tavanı
manuel olarak kapatmak için iki kişinin ortak
hareket etmesi gerekir, Astra TwinTop ile ilgili
açıklamalara bakınız. Konu hakkında bilgi
sahibi olan şahıslardan yardım alın.
57
Devrilmeye karşı koruma sistemi
Astra TwinTop modeli, devrilmeye karşı
güçlendirilmiş ön cam çerçevesi ve arka
koltukların koltuk başlıklarının arkasında
konumlandırılmış ve aracın takla atması
durumunda devreye giren takviye çubukları
(roll-bar) ile donatılmıştır. Takviye çubukları
(roll-bar) araç tipine göre sabit olarak monte
edilmiştir veya belli şiddetin üzerindeki
kazalarda otomatik olarak muhafazalarından
çıkarak devreye girerler.
58
Sabit takviye çubukları (roll-bar)
Araç karoserisine sabit olarak bağlıdırlar.
Takla atmaya karşı takviye çubukları
(roll-bar) 3
arka koltuk başlıklarının ve bagaj kapağının
arasında görülebilir şekilde
konumlandırılmıştır. Takviye çubukları
(roll-bar) aracın devrilmesi esnasında,
ön ve yandan gelecek darbelerde
milisaniyelerle ölçülebilecek kadar kısa bir süre
içerisinde muhafazalarından çıkarak yukarı
yönde açılırlar. Takviye çubukları açılmış
konumdayken katlanabilir tavan kumanda
edilemez. Kumanda düğmesine basıldığında
sürekli bir uyarı sesi duyulur. Kontrol amacıyla,
takviye çubukları muhafazalarından
çıkmış konumdayken hava yastığı kontrol
lambası v yanar.
Takviye çubuklarının (roll-bar) manuel olarak
yuvalarına geri itilmesi 3 99.
Ayrıntılı bilgiler için 3 101.
Bagaj kapağı
Tavan sadece bagajdaki yük, bagaj rulosunun
yüksekliğini aşmıyorsa veya yanlardan dışarı
taşmıyorsa açılabilir. Resimde gösterilen
yükleme yüksekliği aşılmamalı. Bagaj rulosu
tam yatay olmalı ve altında bulunan nesneler
ruloyu yukarıya doğru ittirmemelidir. Aksi
takdirde tavan ve yük hasar görebilir.
Bagaj bölümü için elektrik kumandalı bagaj
yardımı fonksiyonu 3 79.
Bagaj bölümü rulosu 3 79.
59
Bagaj kapağının kapanma esnasında
kilitlenmesi 3
Tavan açık konumdayken bagaj kapağının
veya yükün hasar görmesini engellemek için
bagaj kapağı sadece elektronik bagaj
yükleme yardımı en alt konumda ise
kapanabilir 3 79.
Elektrikli tahrikin devre dışı kalması halinde
kilidin devre dışı bırakılması
Blokaj kolunu resimde gösterildiği gibi
öne doğru itin.
Rüzgar paneli 3
Tavan açık durumdayken, rüzgar paneli araç
içinde rüzgar dalgalanmalarını, hava
cereyanını ve sesleri azaltmaktadır.
Rüzgar paneli takılı konumdayken arka
koltuklarda yolcuların seyahat etmesine izin
verilmez.
Rüzgar panelinin üzerine herhangi bir eşya
koymayın.
Lastik tamir seti 3 olan araçlarda rüzgar
paneli katlanmış konumda, bagaj
bölümündeki yükleme zemini muhafazasının
altında bir gözde 3 bulunur.
Stepneli 3 modellerde rüzgar paneli katlanmış
konumda bagajda muhafaza edilir.
60
Takılması
Rüzgar panelini bagajdan çıkarın.
Katlanmış konumdaki rüzgar panelini resimde
gösterildiği gibi tekrar açın.
Rüzgar panelinin açılmış konumdaki
uç kısımlarını birbirlerine takın: Kızaktaki pimi
içe doğru bastırın, destek mafsalını pimi
kullanarak hareket ettirin ve kızağı, pim destek
mafsalı içinden geçecek şekilde serbest
bırakın.
Rüzgar panelini, kılavuz klipsi kullanarak arka
koltuk başlıklarının arasındaki emniyet kemeri
yuvasının içine oturtun.
Sol ve sağ kilitleme piminin döner kolunu çekin
ve döndürmek suretiyle kilitlenmesini sağlayın.
Rüzgar panelinin yönünü gerekli şekilde
ayarlayın, döner kolu geri çevirin ve kilitleme
pimlerinin yan kaplamanın ilgili yuvalarına
oturmalarını sağlayın.
Rüzgar paneli kullanılmadığı durumlarda
geriye doğru katlanabilir.
Katlanmış durumdaki rüzgar paneli,
arka koltuklarda yolcu bulunmadığı
durumlarda, tavan kapalı konumdayken
de araç içinde takılı durumda kalabilir.
61
Sökülmesi
Sökme işlemi takma işleminin tersi şekilde
yapılır. Rüzgar panelini tamamen katlayarak
bagajda muhafaza edin:
– lastik tamir setine 3 sahip modelde taban
muhafazasının altında bir göz içerisinde,
stepneli
3 modellerde bagaj bölümünde.
–
Hiç bir şekilde rüzgar panelini yukarı doğru
veya yanlamasına çekmeyin, işaretli yükleme
yüksekliğine dikkat edin 3 58, Resim 17973 T.
62
Koltuklar, İç bölüm
Ön koltuklar ..............................................
Koltuk başlıkları ........................................
Kol dayanağı 3 ........................................
Bagaj bölümünün büyütülmesi,
binek araç ..............................................
Caravan..................................................
Astra TwinTop .......................................
yatırılması 3...........................................
Bagaj bölümü örtüsü ...............................
Emniyet ağı 3, Caravan ..........................
Bagaj bölümü kafesi 3, ticari araç .........
Sabitleme halkaları 3 ..............................
Bagaj bölmesindeki 3 kızaklar
ve kancalar, Caravan............................
FlexOrganizer 3 .......................................
Kargo kutusu 3 ........................................
Bagaj rulosu, Astra TwinTop ...................
Easy Load .................................................
Aracı yükleme talimatı.............................
Üç kademeli emniyet sistemi...................
Üç noktalı emniyet kemerleri...................
Kemer gerdiriciler .....................................
62
66
68
69
70
72
73
73
75
76
77
77
77
78
79
79
81
82
83
83
Emniyet kemerlerinin kullanımı ...............
Çocuk emniyet sistemi 3 .........................
Hava yastığı sistemi.................................
Devrilmeye karşı koruma sistemi 3 ........
Sigara çakmağı 3 ....................................
Aksesuar prizi 3 .......................................
Küllük 3.....................................................
Katlanabilir servis masaları 3.................
Eşya koyma gözleri ..................................
Eşya koyma fileleri ve cepleri 3 ..............
İçecek tutucusu 3.....................................
Güneşlikler ................................................
85
86
89
99
101
102
103
104
104
105
105
105
Ön koltuklar
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir halindeyken
ayarlamayın. Koltuklar kontrolsüz bir
şekilde hareket edebilir.
Koltuğun uzunlamasına ayarlanması
Ön koltuğun ön tarafında bulunan kolu çekin,
koltuğu kaydırın ve kolu bırakın.
Koltuk sırtlıklarının ayarlanması
Yan taraftaki ayar çarkını çevirin, bu esnada
koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
63
Koltuk yüksekliğinin 3 ayarlanması
Koltukların yan tarafında bulunan
kol ile pompalama hareketi yapın
Koltuk eğiminin 3 ayarlanması
Koltuğun ön tarafında bulunan içerdeki kolu
çekin, eğimi ayarlayın ve kolu serbest bırakın.
Kol ile pompalama hareketi
Yukarı doğru
Koltuk yükselir
Aşağı doğru
Koltuk alçalır
Koltuğun hissedilebilir bir şekilde kilitlenmesini
sağlayın.
64
Koltuk sırtlığının öne katlanması sadece sırtlık
dik konumda iken mümkündür.
Koltuk sırtlığı öne katlanmış durumdayken
koltuk sırtlığının ayar çarkını döndürmeyin.
Panoramik cama sahip araçlarda 3:
Koltukları öne doğru katlamadan önce
koltuk başlıklarını aşağı doğru itin
ve güneşlikleri yukarı kaldırın.
Koltuk omurga desteğinin 3 ayarlanması:
Ayar çarkını çevirin, bu esnada koltuk
sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
Koltuk sırtlıkların öne yatırılması 3
Öne doğru yatırmak için, kilit açma kolunu
kaldırın ve koltuk sırtlığını öne doğru yatırın.
Kilit açma kolunu indirin, koltuk sırtlığı
öne yatırılmış konumda kilitlenir 3. Koltuğu
öne doğru itin 3.
Dik konuma getirmek için koltuğu geri itin,
koltuk geriye doğru itilirken önceki konumuna
geri gelir 3. Kilit açma kolunu kaldırın 3,
sırtlığı doğrultun, kolu indirin, koltuk ilgili
konumda sabit kalır.
Hafıza fonksiyonu 3 olmayan koltuklarda:
Koltuğu istenilen pozisyona getirin.
65
z Omuzlarınızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Koltuk sırtlığının açısını,
direksiyon simidine kollarınızla rahatça
ulaşabilecek şekilde ayarlayın. Direksiyon
simidini çevirirken omuzlarınızın koltuk
sırtlığına temas ettiğinden emin olun. Koltuk
sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla
yatırılmamalıdır, tavsiye edilen maksimum
eğim açısı yaklaşık 25°.
z Direksiyon simidini ayarlayın 3 6.
Spor koltuktaki 3 üst baldır desteğinin 3
ayarlanması:
Döşemenin ön kısmındaki tuşa basın ve üst
baldır desteğini hareket ettirerek ayarlayın.
Oturma pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk ayarını yaptıktan sonra
aracınızı sürünüz.
z Kalçanızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Pedallarla koltuk arasındaki
mesafeyi, pedallara basıldığında
bacaklarınız hafifçe açı yapacak şekilde
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu mümkün
olduğu kadar arka tarafa doğru itin.
z Koltuk yüksekliğini 3 tüm taraflara
ve gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın. Tavan
döşemesi ile başınız azasında en az bir
el mesafesi bulunmalıdır. Üst baldırlarınız,
koltuğa basınç uygulamaksızın hafifçe
dayanmalıdır.
z Koltuk başlığını ayarlayın.
z Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 85.
z Koltuğun omurga desteğini 3 omurganın
doğal halini destekleyecek şekilde
ayarlayın.
66
Isıtmalı ön koltuklar 3
Sol ve sağ ön koltuğun ısıtılması için orta
havalandırma kanallarının üst tarafında
iki adet tuş bulunmaktadır.
İstenilen ısıtma gücüne göre ilgili koltuğun ß
düğmesine kontak açık konumdayken bir veya
birkaç defa basın, üç kademenin hangisinin
aktif olduğu düğmedeki kontrol lambaları
üzerinden anlaşılabilir.
Hassas cilde sahip kişilerde koltuk ısıtmasının
sürekli olarak en üst kademede tutulması
tavsiye edilmez.
Kapatılması: Tuştaki kontrol lambaları
sönünceye kadar ß tuşuna basın.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
gerçekleşir.
Koltuk başlıkları
Ön koltuk başlıklarının ve arka dış koltuk
başlıklarının 3 ayarı
Yan taraftaki düğmeye basın ve yüksekliğini
ayarlayın.
Koltuk sırtlıklarının katlanması için 3 69 veya
arka koltuklar dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek için başlıkları sökün veya
tamamen aşağıya doğru itin.
Koltukların dolu olması durumunda, koltuk
başlıklarının yüksekliğini boya göre ayarlayın.
Arka orta koltuk başlığının 3 ayarı
Başlığı ayarlamak için yukarıya doğru çekin
veya kilit yaylarına bastırarak kilitleri çözün
ve koltuk başlığını aşağıya doğru itin.
Arka koltukları katlamak için 3 69, veya
orta koltuğun dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek için koltuk başlığını tamamen
aşağıya doğru itin.
Koltuk başlıklarının yüksekliğini vücut ölçüsüne
göre ayarlayın.
Arka koltuk başlıklarının 3 ayarı,
Astra TwinTop
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin veya kilit
yaylarına bastırarak kilitleri çözün ve koltuk
başlığını aşağıya doğru itin.
Orta koltuklar dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek için koltuk başlıklarını tamamen
aşağıya doğru itin.
Koltukların dolu olması durumunda, koltuk
başlıklarının yüksekliğini boya göre ayarlayın.
Koltuk başlıklarının arkasındaki muhafaza
kapaklarının üzerine veya koltuk başlıklarıyla
takla atmaya karşı takviye çubukları
(roll-bar) 3 arasına herhangi bir nesne
koymayın.
Koltuk başlıklarının pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk başlığı ayarını
yaptıktan sonra aracınızı sürünüz.
Koltuk başlığının ortası göz hizasında
olmalıdır. Bu durum, uzun boylu kişiler için
mümkün değilse, mümkün olan en yüksek
konum, çok kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
67
Ön koltuklardaki aktif koltuk başlıkları 3
Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif
koltuk başlıkları otomatik olarak biraz öne
doğru yatarlar. Araç içindeki kişilerin başı bu
sayede daha iyi korunur ve boyun bölgesinde
olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur.
Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki
ACTIVE yazısından tanınabilir.
68
Çıkarılması
Her iki kilit yayına bastırarak başlığı serbest
konuma getirin ve çekerek çıkarın.
Arka koltuk sırtlıklarının 3 3 69 katlanması için
arka koltuk başlıklarını tamamen aşağı doğru
itin veya sökün.
Açıklamalar
Boş olan ön yolcu koltuğunun başlığına
sadece izin verilen cisim veya yapı parçaları
tespit edin.
Kol dayanağı 3
Sürücü koltuğundaki kol dayanağı 3
Yukarı kaldırılmış kol dayanağını direnç
noktasına karşı arkaya doğru bastırın
ve aşağıya yatırın.
Kaldırmak suretiyle kol dayanağı çeşitli
pozisyonlara kademeli olarak ayarlanabilir.
Kol dayanağı, kullanılmadığında yukarı doğru
katlanabilir.
Kol dayanağındaki eşya koyma gözü 3 104.
Arka koltuk kol dayanağı 3, binek araç
ve Caravan
Kol dayanağını öne doğru yatırın, bunun için
ipi öne doğru eğik şekilde (45°) çekin.
Arka orta koltuğu kullanmak veya arka koltuk
sırtlığını yatırmak için kol dayanağını yukarı
doğru çekip kapatın.
Kol dayanağının arkasında ensiz eşyaların
arkaya doğru konulması için bir kapak
bulunmaktadır 3 69.
Arka koltuk kol dayanağı 3, Astra TwinTop
Kol dayanağını ipinden yukarı çekin
ve döndürüp düz kısmı yukarı bakacak şekilde
uzunlamasına koltuk üzerine koyun.
Kol dayanağı tutucu bir bantla koltuk sırtlığına
sabitlenmiştir; kol dayanağını tamamen
sökmek için tutucu banttaki tutucuyu yerinden
çıkarın.
Kol dayanağının arkasında ensiz eşyaların
arkaya doğru konulması için bir kapak
bulunmaktadır 3 72.
69
binek araç
Orta koltuk sırtlığının 3 katlanması
Koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın 3 66.
Koltuk sırtlıklarının yatırılması
Arka koltuk başlıklarını tamamen aşağıya
ittirin veya sökün 3 67, 3 68.
Koltuk sırtlığını çekme kolu ile çıkarın
ve oturma yüzeyinin üstüne doğru yatırın.
Ön koltukları biraz ileri alın.
Koltuk sırtlığını, tek parça veya birkaç parça
halinde 3, baskı düğmelerine basarak
yerinden çıkarın ve oturma yüzeyinin üstüne
doğru yatırın.
Ön koltukları istenilen konuma geri getirin.
Aşağıya doğru katlanmış orta koltuk sırtlığı
uzun eşyaların arkaya doğru konulmasına
imkan vermektedir. Sol ve sağ arka koltuklar
kullanılmaya devam edebilir.
70
Koltuk sırtlığının dik konuma getirilmesi
Emniyet kemerinin hasar görmemesi için
yandaki tutucudan geçirin.
Koltuk sırtlığını dik konuma getirirken kilitleri
duyulacak şekilde yerine oturtun.
Arka orta koltuktaki üç noktalı emniyet
kemerini, ancak koltuk sırtlığı yerine iyice
oturduktan sonra kullanmak için sarma
tertibatından dışarı doğru çekin.
Yükleme talimatı
3 81.
Caravan
Arka koltuk sırtlıklarını oturma yüzeyine
doğru katlayın
Arka koltuk başlıklarını tamamen aşağıya
ittirin veya sökün 3 67, 3 68. Bagaj bölümü
örtüsünün kancasını koltuk başlıklarından
çıkarın 3 74.
Ön koltukları biraz ileri alın.
yerinden çıkarın ve oturma yüzeyinin üstüne
doğru yatırın.
Ön koltukları istenilen konuma geri getirin.
Arka koltuk yüzeyini yukarı kaldırın ve koltuk
sırtlığını katlayın
Oturma yüzeyindeki ipi çekin ve arka koltuk
yüzeyini, birkaç parça 3 veya tek parça
halinde, yukarı kaldırın.
Bagaj bölümü örtüsünün kancasını koltuk
başlıklarından çıkarın 3 74.
Arka dış koltuk başlığını sökün, orta koltuk
başlığını sonuna kadar aşağı bastırın 3 67,
3 68.
Sökülen koltuk başlıklarını yükseltilmiş oturma
yüzeylerinin altındaki yuvalara koyun.
yerinden çıkarın, öne doğru yatırın ve yerine
oturmasını sağlayın.
71
Orta koltuk sırtlığının 3 katlanması
Koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın 3 66.
Koltuk sırtlığını çekme kolu ile yerinden çıkarın
ve oturma yüzeyinin üstüne doğru yatırın ya
da yukarı kaldırılmış arka koltuk yüzeyinde
yerine oturuncaya kadar öne katlayın.
Öne doğru katlanmış orta koltuk sırtlığı uzun
eşyaların arkaya doğru konulmasına imkan
vermektedir. Sol ve sağ arka koltuklar
kullanılmaya devam edebilir.
72
Arka koltuk sırtlığının dik konuma getirilmesi
ya da arka koltuk yüzeyinin 3 geri
katlanması
Emniyet kemerinin hasar görmemesi
için yandaki tutucudan geçirin.
Dik konuma getirmek için sırtlıkları yukarı
doğru kaldırın, bunun için sırtlıkların üzerindeki
düğmelere basın. Sırtlıkları dik konumda
duyulacak şekilde yerine oturmasını sağlayın.
Yükseltilmiş oturma yüzeyi: Koltuk başlıklarını
arka koltuk sırtlıklarına yerleştirin
ve ayarlayın 3 67, 3 68. Oturma yüzeyini
geriye doğru yatırın, bu esnada kemer
kilitlerinin doğru pozisyonda olmasına
dikkat edin.
Bagaj bölümü örtüsünün kancasını koltuk
başlıklarına takın 3 74.
kemerini, ancak koltuk sırtlığı yerine iyice
oturduktan sonra kullanmak için sarma
tertibatından dışarı doğru çekin.
Emniyet ağı 3,
3 75.
Yükleme talimatı,
3 81.
Astra TwinTop
Arka koltuklar arasında yükleme yapma
imkanı
Kol dayanağını ipinden yukarı çekin.
Kol dayanağı tutucu bir bantla koltuk sırtlığına
sabitlenmiştir; kol dayanağını tamamen
sökmek için tutucu banttaki tutucuyu yerinden
çıkarın.
Kolu çekin ve kapağı öne yatırın.
Kol dayanağının arkasındaki muhafaza bagaj
bölümü içinden kilitlenebilir 3: Düğmeyi 90°
çevirin:
Kilitli
Kilit açık
=
=
Tutamak yatay konumda
Tutamak dikey konumda
Yükleme talimatı
3 81.
yatırılması 3
Ön yolcu koltuğunun koltuk başlıklarını
tamamen aşağıya ittirin veya
sökün 3 67, 3 68.
Ön yolcu koltuğunu arka tarafa doğru itin.
Ön yolcu koltuğu sırtlığını kilit açma kolunu
kaldırarak ön tarafa doğru yatırın.
Ön yolcu koltuk sırtlığının yukarı kaldırılması
Kilit açma kolunu kaldırın ve ön yolcu koltuğu
sırtlığını dik konuma getirin ve duyulacak
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
Yükleme talimatı
3 81.
73
Bagaj bölümü örtüsü
Binek araç
Çıkarılması
Bagaj kapağındaki tutucu bantları açın.
Kapağı kaldırın ve yan girintilerden çıkarın.
Takılması
Bagaj bölümü örtüsünü yan kılavuzlara
oturtun ve aşağıya doğru katlayın. Bagaj
kapağındaki tutucu bantları takın.
74
Caravan
Açılması
Bagaj bölümü örtüsündeki kolu aşağı doğru
bastırın, kapak örtüsü kendiliğinden otomatik
olarak sarar.
Kapatılması
Bagaj bölümü örtüsünü tutamaktan arkaya
doğru çekin, son konuma gelince
kendiliğinden yerine oturur.
Ağır ve keskin kenarlı eşyaları bagaj bölümü
örtüsü üzerine koymayın.
Bagaj bölümü örtüsü ve arka koltuk
sırtlıklarının arasındaki boşluğu kapatmak
için bir muhafaza örtüsü bulunmaktadır.
Muhafaza örtüsündeki her iki kancayı koltuk
başlıklarındaki kılavuz kancalarına takın,
emniyet ağı takılı durumdayken kancaları
emniyet ağının ilmiklerinden geçirin.
Çıkarılması
Bagaj bölümü örtüsünü açın ve kancayı koltuk
başlıklarından çıkarın.
Bagaj bölümü örtüsünün sağ tarafındaki
açma kolunu yukarı doğru kaldırın. Kapağı ilk
önce sağ taraftan kaldırın ve daha sonra sol
kılavuzdan çıkarın.
Takılması
Bagaj bölümü örtüsünü sol taraftaki kılavuza
yerleştirin, sağ taraftaki açma kolunu yukarı
doğru katlayın, bagaj bölümü örtüsünü sağ
kılavuza yerleştirin, yerine oturtun ve kolu
aşağı bastırın.
Kancayı koltuk başlıklarına takın,
bkz. resim 17079 T.
Emniyet ağı 3, Caravan
Emniyet ağı arka koltukların arkasına veya
arka koltuklar yatırılmış ve oturma yüzeyi
yükseltmiş konumdayken ön koltukların
arkasına takılabilir.
Bir insanın emniyet ağı arkasında yolculuk
etmesine müsaade edilmez.
Arka koltukların arkasına takılması
Bagaj bölümü örtüsünü çıkarın 3 73.
Emniyet ağını gerin.
Tavanda iki montaj yuvası bulunmaktadır.
Emniyet ağının çubuklarını ilk önce montaj
yuvasının bir tarafına sonra da diğer tarafına
takın ve öne doğru itip tam oturmasını
sağlayın.
Emniyet ağının kemerlerinin uzunluğunu üst
kancayı kemerin halkasına takarak ayarlayın,
(bkz. resim 17085 T) ve zemindeki sağ ve sol
halkalara yerleştirin.
75
Ön koltukların arkasına takılması
Arka oturma yüzeylerini yukarı kaldırın 3 70.
Emniyet ağını gerin.
Tavan çıtasında ön koltukların üzerinde
iki adet montaj deliği bulunmaktadır. Emniyet
ağının çubuklarını ilk önce montaj yuvasının
bir tarafına sonra da diğer tarafına takın
ve öne doğru itip tam oturmasını sağlayın.
Emniyet ağının kemerlerinin uzunluğunu
üst kancayı kemerin halkasından çıkararak
ayarlayın, (bkz. resim 17085 T) ve zemindeki
sağ ve sol halkalara yerleştirin.
Arka dış koltuk başlıklarını sökün, ve koltuk
sırtlıklarını öne yatırın 3 67, 3 68, 3 70.
76
Çıkarılması
Emniyet ağı kemerine ait ipleri çıkarın, bunun
için uzunluk ayar mekanizmasını yukarı
kaldırın.
Bagaj bölümü kafesi 3, ticari araç
Kafesi istenilen konumda sabitleyin.
Uzun nesnelerin taşınması için bagaj bölümü
kafesinin ön yolcu koltuğunun arkasındaki
kısmı açılabilir:
Emniyet ağının demirini tavan çıtasındaki
yuvalarından çıkarın, ağı açın ve cırt bant
ile sabitleyin.
Ön yolcu koltuğu sırtlığını kilitsiz konuma
getirin ve öne yatırın.
Kafes kesitini kapatmak için açık
konumdayken demir çubuğu aşağıya bastırın,
kafesi kapatın ve kilitlenmesini sağlayın,
bkz. resim.
Açmak için demir çubuğu aşağıya bastırın
ve kafes kesitini yukarıya katlayın.
Kapatılan kafesin tam yerine oturması
ve sabitlenmesini kontrol edin.
Sabitleme halkaları 3
Bagaj bölümündeki sabitleme halkaları,
sabitleme kayışlarının 3 veya bagaj ağının 3
eşya taşırken eşyaları kaymaya karşı korumak
amacıyla tespit edilmesine yarar.
Bagaj bölmesindeki 3 kızaklar
ve kancalar, Caravan
Bagaj bölümünün yan duvarlarında iki adet
kızak bulunmaktadır. Kancaları istenilen
pozisyonda kızaklara yerleştirin: bunun
için kancayı kızağın üstteki yuvasına yerleştirin
ve alttaki yuvanın içine bastırın.
Sökmek için kancayı çekip çıkarın.
77
FlexOrganizer 3
Bagaj bölgesini bölümlere ayırma veya
Caravan’da yükleme sabitleme için esnek
bir sistemdir.
Sistem şu parçalardan oluşur
z Adaptörler
z Değişken ayırıcı ağ
z Yan yüzeyler için muhafaza cepleri
z Bagaj bölümündeki kancalar
Bu bileşenler bagaj bölgesinin yan
yüzeylerindeki iki kılavuz kızağa adaptör ya
da kanca kullanılarak monte edilmektedir.
78
Değişken ayırıcı ağ
Her bir adaptörü bir kızağa yerleştirin:
Tutamak plakasını açın, adaptörü kızağın
üstteki ve alttaki yuvasına yerleştirin, istenilen
pozisyonda ayarlayın. Tutamak plakasını
adaptörü sabitlemek için yukarı doğru yatırın.
Ayırıcı ağın demirlerini biraz birbirine bastırın
ve adaptörün ilgili yuvalarına yerleştirin. Uzun
olan çubuk üstteki adaptöre yerleştirilmelidir.
Yan yüzeyler için kancalar ve muhafaza
cepleri
Kancaları istenilen pozisyonda kızaklara
yerleştirin. Bunun için kancayı kızağın üstteki
yuvasına yerleştirin ve alttaki yuvanın içine
bastırın. Kancaya muhafaza cebi asılabilir.
Çıkarılması
Ayırıcı ağın demirini birbirine bastırın
ve adaptörlerden çıkarın.
Adaptör: Tutamak plakasını açın, adaptörü
alttaki yuvadan çıkarın ve üstteki yuvadan
dışarı çıkarın.
Kancaları kızaklardan çıkarın.
Kargo kutusu 3
Taban kaplamasının altında bagaj
bölümünün bölümlemesi için kullanılan parçalı
kutu.
Kargo kutusu sadece dik konuma getirilmiş
ve yerine oturmuş arka koltuk sırtlıklarında
kullanılmalıdır.
Kargo kutusu taban muhafazasını sökmek
için, sağ tarafı ve sonra öncelikli olarak sol
tarafı çıkarın. Römork çekme tertibatı
donanımına sahip araçlarda ilk önce
topuzlu bağlama çubuğunun emniyet
kemeri çözülmeli ve çekme halkasından
geçirilmelidir 3 221. Takarken, sökme işleminin
tersi uygulanır.
Bagaj rulosu, Astra TwinTop
Açılması
Bagaj perdesini sağ ve sol yuvasından dışarı
çıkarın; perde otomatik olarak açılacaktır.
Kapatılması
Bagaj rulosunu tutamağından geriye doğru
çekin ve sağ ve soldaki yuvasına oturtun.
Bagaj perdesinin üzerine herhangi
bir eşya koymayın.
Tavan açık konumdayken veya tavan
açılacağı zaman bagaj rulosunun dış veya
üst kısmına hiç bir nesne konulmamalıdır.
Tavanın açılması veya kapatılması sadece
bagaj rulosu kapalı konumdayken
mümkündür.
Easy Load
(Astra TwinTop modelinde bagaj
bölümünde kolay yükleme yapmayı
sağlayan elektrik kumandalı
fonksiyon)
Bagaj yardımı fonksiyonu, tavan açık
konumdayken bagaj bölümüne kolay yükleme
yapmayı sağlar. Açık konumdaki tavan ilgili
düğmeye basıldığında yaklaşık 25 cm yukarı
kaldırılır. Bu sayede bagaj bölümünün
yükleme yapılan giriş kısmı büyütülmüş olur.
z Bagaj kapağını açın.
z Bagaj perdesini açın ve tutucu ile arka
cam çerçevesine asın, bkz. resim.
79
z Bagaj yükleme yardımı fonksiyonunun
düğmesine kısaca basın: Açık konumdaki
tavan yükseltilir. Tavan kaldırılmış konumda
yaklaşık 9 dakika tutulur.
6
80
9 Uyarı
Bagaj yardımı fonksiyonunu kullanırken
dikkatli olun. Yaralanma tehlikesi.
Araya bir nesnenin sıkışmadığından
emin olun.
Fonksiyonu kullanırken hareket alanı
içerisinde hiçbir şahsın bulunmamasına
dikkat edin, aksi takdirde yaralanma
tehlikesi vardır.
Bu durum özellikle çocuklar için önemlidir,
araç içindeki kişileri doğru kullanım
z Bagaj bölümünü maksimum, işaretli
yükleme yüksekliğine kadar yükleyin,
aksi takdirde tavan ve yük hasar görebilir.
z Bagaj rulosunu arka cam çerçevesinden
çıkarın ve sağ ve soldaki yuvasına
oturmasını sağlayın. Bagaj rulosu tam
yatay olmalı ve altında bulunan nesneler
ruloyu yukarıya doğru ittirmemelidir.
z Bagaj yükleme yardımı fonksiyonunun
düğmesine kısaca basın: Açık konumdaki
tavan alçaltılır.
z Bagaj kapağını ancak onay sesi
duyulduktan sonra kapatın. Aksi taktirde
tavanda hasar meydana gelebilir.
z Bagaj kapağını, sadece bagaj yardımı
fonksiyonu en alt konumdayken ve onay
sesinin ardından kapatın.
z Bagaj kapağı kapatılırken bagaj yardımı
fonksiyonu en alt konumda değilse bir uyarı
sesi duyulur ve bagaj kapağı 3 mekanik
olarak kilitlenir 3 59.
z Hareketli parçalara dokunmayın.
z Bekleme süresinin dolmasından bir dakika
önce bagaj yardımı fonksiyonu bir uyarı sesi
vererek tavanın alçaltılacağını bildirir.
z Bagaj yardımı fonksiyonu sadece araç kilidi
çözülü konumdayken kullanılabilir.
Açıklamalar
z Bagaj rulosunun üzerine veya yanına
herhangi bir eşya koymayın.
z Motor çalışmadığı zaman bagaj yardımı
fonksiyonunun sık sık açılıp kapatılması
akünün boşalmasına sebep olur.
z Açık konumdaki tavan sadece bagaj rulosu
kapalı ise alçaltılabilir, aksi takdirde
üç kez uyarı sesi duyulur.
z Bagaj yardımı fonksiyonunun aralıksız
olarak tekrar tekrar kumanda edilmesi
aşırı yüklenme ve fonksiyon arızalarına
yol açabilir.
z Katlanmış olan tavanın hareket işlemi,
bagaj yükleme yardımı fonksiyonu tuşuna
basılarak durdurulabilir, aynı tuşa tekrar
uzun süre basılması ile hareket yönü
değiştirilir.
z Katlanmış olan tavanın en üst
ve en alt konumuna ulaşıldığında bir
onay sesi duyulur.
z Caravan: Bagajda eşya taşırken emniyet
ağını 3 monte edin 3 75.
z Caravan: Bagaj bölümü örtüsünü
kapatın 3 73.
z Bagajda eşya taşırken koltuk sırtlıkları
yatırılmayacak ise, sırtlıklar dik konumda
ve yuvalarına tam oturmuş olmalıdır 3
3 70, 3 72.
z Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha
yüksek olmamalıdır.
Aracı yükleme talimatı
z Astra TwinTop: Tavan açıkken maksimum
yükleme yüksekliğini dikkate alın 3 79, resim
17973 T. Bagaj perdesinin üzerine veya
yanına herhangi bir eşya koymayın.
z Bagaj bölümündeki ağır eşyaları, yerine
oturmuş olan arka koltuk sırtlıklarına veya
arka koltuk sırtlıklarının 3 yatırılmış olması
durumda, ön koltuk sırtlıklarına dayayın.
Üst üste konulan eşyalarda en ağır olanı en
alta yerleştirin.
z Üçgen ikaz reflektörü 3 ve ilk yardım
çantası 3 her zaman erişilebilecek bir yerde
olmalıdır.
z Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla 3
sabitleme halkasına bağlayın 3 77.
z Yapılacak yüklemeler pedalların,
el freninin ve vites kolunun kullanılmasını
engellememelidir ve sürücünün hareket
alanını kısıtlamamalıdır. Aracın
iç bölümünde sabit olmayan ve gevşek
konumda eşya bulundurmayın.
z Eşyaları arka camın önüne ve gösterge
paneli üzerine koymayın.
81
z Astra TwinTop: Arka koltuk başlıklarının
arkasındaki takviye çubuklarının
(roll-bar) 3 muhafaza kapaklarının üzerine
ve bagaj bölümünün dış kısmında bagaj
kapağının üstüne ve yanına herhangi bir
nesne konulmamalıdır.
z Herhangi bir nesnenin hava yastığı ve takla
atmaya karşı takviye çubuklarının
(roll-bar) 3 etki alanı içinde
bulundurulmasına, hava yastığının
ve takviye çubuklarının açılması esnasında
yaralanma tehlikesine sebep
olabileceğinden dolayı müsaade edilmez.
z Bagaj kapağı açık konumda seyahat
etmeyin, örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları araç
içine girebilir.
z Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi, sayfa 3 287) ve AB’ye
göre boş ağırlık arasındaki farktır.
z AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini 306. sayfaya kaydedin.
82
z AB’ye göre boş ağırlık, sürücü (68 kg),
el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler
için varsayılan ağırlıkları
(yakıt deposu %90 dolu) kapsar.
Üç kademeli emniyet sistemi
z Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır.
z Ön koltuklardaki kemer gerdiriciler,
z Ağırlıklar ve faydalı yük 3 306.
z Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini
arttırır ve araç ağırlık merkezinin yükselmesi
nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve
yükün kaymamasını emniyet altına almak
için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın.
Aracınızı saatte 120 km'den daha hızlı
sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde gerin. Ulusal
yönetmeliklere uyun.
z Müsaade edilen tavan yükü 75 kg’dır, tavan
raylı Caravan modelinde ise 100 kg’dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan
üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
Şu kısımlardan oluşur:
z Üç noktalı emniyet kemerleri,
z Sürücü, ön yolcu ve arka dış koltuklar 3
için hava yastığı sistemleri. Astra Twin Top
modelinde 3 arka koltukların arkasındaki
takla atmaya karşı takviye çubukları
(roll-bar) bulunmaktadır.
Kazanın ciddiyetine göre üç kademe birbiri
ardına aktif hale gelir:
z Emniyet kemeri kilitleme otomatiği, kemerin
çekilerek açılmasını önler ve yolcuların
koltuklarında kalmalarını sağlar.
z Ön koltuklardaki emniyet kemerleri kemer
kilitlerinden aşağıya doğru çekilir.
Bu sayede emniyet kemerleri gerilir, araç
içindeki yolcuların ileri doğru savrulmaları
henüz savrulma başlamadan önlenir.
Bu sayede vücuda olan yüklenme azalır,
z Buna ek olarak, ağır çarpışmalarda, hava
yastıkları ve takla atmaya karşı takviye
çubukları (roll-bar) 3 açılır ve bu sayede
araç içindeki yolcular için emniyet yastıkları
oluşur. Öndeki hava yastıklarının açılması
iki aşamada gerçekleşir
9 Uyarı
Hava yastığı sistemleri, üç noktalı emniyet
kemerlerini ve kemer gerdiricileri
tamamlayan bir sistemdir. Bu nedenle
emniyet kemeri daima takılmalıdır.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara ve hayati tehlikeye neden
olabilir. Araç içindeki kişileri doğru kullanım
Çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
83
9 Uyarı
Her sürüş öncesinde emniyet kemerini
bağlayın.
Emniyet kemeri takmayan yolcular kaza
esnasında diğer tüm yolcuları ve kendilerini
tehlikeye atmış olurlar.
Emniyet kemeri X 3 kontrol lambası 3 108.
Üç noktalı emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri otomatik geri sarma
tertibatına sahiptir ve yay gerilimi sayesinde
her zaman vücudunuza sıkıca oturur.
Doğru oturma pozisyonu hakkında bilgi
edinmek için 3 65.
Ani hızlanma veya sert frenlemelerde emniyet
kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek
açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında
kalmalarını sağlar.
Emniyet kemerlerinin her biri yalnız bir kişi
tarafından kullanılacak şekilde dizayn
edilmiştir. Emniyet kemerleri 12 yaşından
küçük çocuklar veya 150 cm’den daha kısa
olan şahıslar için uygun değildir.
12 yaşından küçük çocuklar için Opel çocuk
emniyet sistemini tavsiye ederiz 3 86.
Kemer kuvveti sınırlayıcı
Ön koltuklardaki kemer kuvveti sınırlayıcıları,
bir çarpışma anında araç içindeki yolcuların
vücutlarına etki edicek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle en aza
indirir.
Emniyet kemerlerinin kontrol edilmesi
Kemer sisteminin tüm parçalarının
fonksiyonunu ve parçalarda hasar olup
olmadığını periyodik olarak kontrol edin.
Hasar görmüş parçaların değiştirilmesini
sağlayın. Bir kaza dolayısıyla işlevselliğini
yitirmiş olan emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından yenileriyle
değiştirilmesini sağlayın.
Emniyet kemerinin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin.
Kemer gerdiriciler
Ön koltuklardaki emniyet kemerleri aracın
ön veya arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda kemer
kilitlerinin olduğu kısımdan aşağı doğru çekilir.
Bu sayede emniyet kemerleri gerdirilir.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiriciler
Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği
kontrol lambasının v yanması ile bildirilir,
bir sonraki sütuna bakın.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin
bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer.
84
9 Uyarı
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit
etmede yardım eder.
Kemer gerdiricileri kontrol lambası v
Kemer gerdiricilerin işlevselliği, hava yastığı
sistemi ve aracın takla atması durumunda
devreye giren takviye çubukları (roll-bar) 3
ile birlikte elektronik olarak kontrol edilir
ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde, hava
yastığı sisteminde veya takla atmaya karşı
takviye çubuklarında (roll-bar) 3 bir arıza var
demektir 3 93. Bu durumda bir kaza anında
sistemler fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi v kontrol lambasının sürekli yanması
ile gösterilir.
Önemli açıklamalar
z Aksesuarların montajına ve kemer germe
sistemi (kemer kilitlerinin) etki alanı içerisine
eşya konulmasına müsaade edilmez. Kemer
gerdiricilerde bir değişiklik yapmayın, aksi
takdirde fabrikanın genel müsaadelerinin
ortadan kalkmasına yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. emniyet kemeri ve kemer kilitlerinin
sökülmesi veya takılması) kemer
gerdiricinin işlevselliğinin sona ermesine
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine neden
olabilir.
z Kemer germe ve hava yastığı sistemlerinin
kumanda elektroniği, orta konsola
yerleştirilmiştir. İşlev arızalarından
kaçınmak için bu bölüme manyetik özelliğe
sahip nesneler konulmamalıdır.
z Arka koltukları kullanırken ön koltuklardaki
emniyet kemerlerinin ayakkabı veya diğer
başka nesneler sebebiyle hasar
görmemesine dikkat edin. Emniyet
kemerinin otomatik geri sarma tertibatına
kir ve pisliklerin girmesine müsaade
etmeyin.
z Koltukların sökülme işleminin bir servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
z Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer. Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin
sona erdiği kontrol lambasının v yanması
ile bildirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer
gerdiricilerinin bir servis tarafından
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu
işle ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya
çıkartın.
Emniyet kemerlerinin kullanımı
Takılması
Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde
sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka
tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri omuz
üzerinden geçerek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol üzerinden
geçirilmemelidir.
Düzgün olarak atalet makarasından çekin,
omuzun üzerinden aşırtarak kemer tokasının
içine sokun. Sürüş esnasında kemerin omzun
üzerinden geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin.
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın üzerine
basınç gelmesini engellemek için kemerin
bel üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Kalın giysiler kemerin vücuda sıkı oturmasını
olumsuz etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise ceplerinizin içindeki
kırılabilir nesnelere dayanmamalıdır.
85
Yükseklik ayarı 3
Ön taraftaki kemerin üst yönlendirme
noktasının yükseklik ayarı şu şekilde yapılır:
1. Emniyet kemerini dışa doğru biraz çekin.
2. Ayar sürgüsündeki düğmeyi aşağı doğru
bastırın.
3. Yüksekliği ayarlayın.
4. Ayar sürgüsünün duyulacak şekilde yerine
oturmasını sağlayın.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında yapmayın.
86
Arka dış koltuktaki üç noktalı emniyet kemeri
Kullanılmadığı zaman emniyet kemerini
yan taraftaki tutucuya 3 takın 3 70,
Resim 17063 T.
kemeri 3
Arka orta koltuktaki emniyet kemeri ancak
arka koltuk sırtlığı dik konuma getirilmiş ve
yerine tam olarak oturmuş ise kemer toplama
tertibatından çekilebilir 3 69.
Kemerin çıkarılması
Kemerleri çıkarmak için kemer kilidindeki
kırmızı düğmeye basın.
Astra Twin-Top modelinde arka
koltuklardaki üç noktalı emniyet kemerleri
Tavan ve camlar açık konumdayken emniyet
kemerlerinin hareket etmeleri sonucu ortaya
çıkan sesleri engellemek için arka koltuklarda
oturan kimse bulunmadığında emniyet
kemerleri kol dayanağının arkasına
sabitlenebilir.
Çocuk emniyet sistemi 3
Çocuk emniyet sisteminin kullanım kılavuzunu
dikkate alın.
Mutlaka yerel veya ülkesel kanun
ve yönetmeliklere uyun. Bazı ülkelerde çocuk
emniyet sistemlerinin belirli koltuklarda
kullanılması yasaklanmıştır.
Doğru sistem seçimi
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca arkada taşınmalıdır. Çocuğun çok
zayıf boyun omurgaları bir kazada dik duran
koltuklara göre ters yönde (sürüş istikametinin
ters yönünde) ve yarım yatık pozisyonda daha
az yüklenmeye maruz kalır.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri kucakta
taşınmamalıdır. Hayati tehlike.
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri1)
Ağırlık ve yaş
sınıfı2)
Grup 0: 10 kg
ağırlığa veya
10 aylığa
kadar
Ön yolcu koltuğu
B1, +
Arka dış koltuklar
U, +
Arka koltuk sırasının3)
orta koltuğunda
Grup I: 9 18 kg arası
veya yakl. 8 ay
- 4 yaş arası
Grup II: 15 25 kg arası
veya yakl. 3 ila
7 yaş arası
Grup III: 22 36 kg arası
veya yakl. 6 ila
12 yaş arası
B1 = Koltuk doluluk algılayıcısı ve verici
üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi olması şartıyla.
Çocuk emniyet sisteminin üç noktalı
emniyet kemeri ile sabitlenmesi
esnasında koltuk yükseklik ayarını 3 en
üst konuma getirin. Ön yolcu koltuğunu
arkaya doğru tam itin ve ön yolcu
emniyet kemerinin yükseklik ayarını en
düşük pozisyona getirin.
U
Grup 0+: 13 kg
ağırlığa veya 2
yaşına kadar
B2 = Koltuk doluluk algılayıcısı ve verici
sistemi olması şartıyla.
B2, +
U, +
U
X
U
U
Çocuk emniyet sisteminin üç noktalı
emniyet kemeri ile sabitlenmesi
esnasında koltuk yükseklik ayarını 3 en
üst konuma getirin. Ön yolcu koltuğunu
arka tarafa doğru iterek araç emniyet
kemerinin, yönlendirme noktasından
öne doğru gitmesini sağlayın.
U = Üç noktalı emniyet kemerli ile birlikte
çok amaçlı kullanıma uygun
+
= ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir.
ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken sadece
araç için izin verilen ISOFIX çocuk
emniyet sistemlerinin kullanılmasına izin
verilir.
X = bu ağırlık gurubunda çocuk emniyet
sistemine müsaade edilmez.
1)
2)
3)
87
Emniyet açısından çocuk koltuklarının arka koltuk sırasındaki dış koltuklara yerleştirilmesini tavsiye
ederiz.
İlgili sistemleri azami yük değerlerine kadar kullanmanızı tavsiye ederiz.
Astra Twin Top modelinde bu kullanıma izin verilmez.
88
Açıklamalar
z 12 yaşın altında veya 150 cm’den daha
ufak olan çocukların, sadece kendileri için
uygun olan çocuk emniyet sisteminde
seyahat etmeleri gerekir.
z Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine bir şey
yapıştırmayın ve diğer bir malzeme ile
kaplamayın.
z Çocukların araca, araç geçmeyen taraftan
binip inmelerini sağlayın.
z Çocukların araçta seyahat etmesi için vücut
ağırlıklarına göre değişen çocuk emniyet
sistemleri kullanın.
z Bir kazadan sonra, kazadan etkilenen
çocuk emniyet sisteminin değiştirilmesi
gerekir.
z Çocuk emniyet sistemlerinin montajının
doğru yapılmasına dikkat edin, çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
z Kullanılmayan çocuk emniyet sistemlerini
emniyetli bir yere koyun veya araçtan
çıkarın.
z Opel çocuk emniyet sisteminin kılıfları
yıkanabilmektedir.
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için tespit mandalı 3
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerinin
sabitlenmesi için kullanılan sabitleme mandalı
koltuk sırtlığı ve oturma yüzeyi arasında
bulunmaktadır.
Sadece kullanımına müsaade edilmiş olan
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerini sabitleme
mandallarına sabitleyin.
ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
89
İstisna:
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip
ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu
olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel
çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna
monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama
sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının 3 açılmasını engeller. Koltuk
doluluk algılayıcısı 3 94. Verici üniteye sahip
Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 86.
Ön hava yastığının açılması ile ilgili örnekler:
z Esnek olmayan bir engele çarpıldığı zaman:
Ön hava yastıkları düşük araç hızında
da açılır;
Hava yastığı sistemi
z Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
Ön hava yastığı
Araçta ön hava yastığının bulunduğu,
direksiyon üzerinde ve gösterge paneli
üzerindeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
z Gösterge panelindeki, verici üniteye 3 sahip
Opel çocuk emniyet sistemi y kontrol
lambası.
Ön hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Direksiyona ve gösterge paneline takılmış
olan ve şişirme düzeneğine sahip birer hava
yastığı,
z Çarpma sensörlü kumanda elektroniği,
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
Ön hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpışma türüne göre,
z Resimde gösterilmiş olan etki alanında,
z Yan hava yastığı 3 ve perde hava
yastığından 3 bağımsız olarak.
Kontak açık konumda olmalıdır.
z Esnek bir engele çarpıldığı zaman
(Örn. diğer bir araca): Ön hava yastıkları
araç hızı nispeten daha yüksekken açılır.
90
Ön hava yastıkları milisaniyelik bir zaman
zarfında şişerek, sürücü ve ön yolcu için birer
emniyet yastığı oluşturur. Ön tarafta oturan
kişilerin kaza anında ileri doğru hareket
etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir
ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın
yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Görüşün kısıtlanmasından korkulmamalıdır,
çünkü hava yastığı kaza sırasında fark
edilmeyen bir hızla şişer ve iner.
9 Uyarı
En iyi koruma doğru oturma pozisyonunda
sağlanır 3 65.
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Üç noktalı emniyet kemerleri mutlaka
doğru şekilde takılmış olmalıdır. Ön hava
yastığı sistemi, üç noktalı emniyet
kemerlerine ilave bir emniyet sağlar.
Ön hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Aracın ön tarafının etkilendiği hafif
çarpışmalarda (darbelerde),
z Araç takla attığında,
z Yandan ve arkadan gelecek darbelerde,
Diğer bir ifadeyle, araç içinde bulunan
yolcuların yararına olmadığı taktirde hava
yastığı şişmez.
Buna ek olarak koltuk doluluk algılayıcısına 3
sahip araçlarda ön yolcu hava yastığı aşağıda
belirtilen durumlarda şişmez:
z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda,
z Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi kurallara uygun şekilde monte
edildiğinde 3. Koltuk doluluk algılayıcısı
3 94. Verici üniteye sahip Opel çocuk
emniyet sistemi 3 3 86.
Yan hava yastığı 3
Yan hava yastığı sistemi ön koltuklardaki birer
hava yastığından oluşur ve ön koltuk
sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG
yazısından anlaşılır.
Yan hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlıklarına
takılmış olan, şişirme düzeneğine sahip
birer hava yastığı,
Yan hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız
olarak.
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
İstisna:
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip
ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu
olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel
çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna
monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama
sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının 3 açılmasını engeller. Koltuk
doluluk algılayıcısı 3 94. Verici üniteye sahip
Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 86.
kontrol lambası v.
z Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
z Gösterge panelindeki verici üniteye 3 sahip
Opel çocuk emniyet sistemi y kontrol
lambası.
91
Yan hava yastığı, milisaniyelik bir zaman
zarfında açılır ve sürücü / ön yolcu için ilgili
kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı vücudun üst
ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
92
9 Uyarı
Yan hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
z Yolcu kabini haricindeki bölgeler darbeye
maruz kaldığında.
Bunlara ek olarak koltuk doluluk
algılayıcısına 3 sahip araçlarda yan hava
yastığı 3 aşağıda belirtilen durumlarda
açılmaz:
z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda,
z Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi kurallara uygun şekilde monte
edildiğinde 3. Koltuk doluluk algılayıcısı
3 94. Verici üniteye sahip Opel çocuk
emniyet sistemi 3 3 86.
Perde hava yastığı 3
Perde hava yastığı sistemi tavan çerçevesinin
her iki yanındaki birer hava yastığından oluşur
ve ilgili yerdeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
Perde hava yastığı sistemi şu ünitelerden
oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu tarafında tavan
çerçevesine takılmış olan, şişme düzeneğine
sahip birer hava yastığı,
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
kontrol lambası v.
Perde hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Yan hava yastığı sistemi 3 ile birlikte,
z Koltuk doluluk algılayıcısından 3 bağımsız
olarak,
z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız
olarak.
93
9 Uyarı
Perde hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
Perde hava yastığı milisaniyelik bir zaman
zarfında gaz ile şişerek aracın ilgili tarafının
baş bölgesinde bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı başın yaralanma
riskini büyük oranda azaltır.
z Yolcu kabini haricindeki bölgeler darbeye
maruz kaldığında.
Hava yastığı sistemleri kontrol lambası v
Hava yastığı sistemlerinin işlevselliği, koltuk
doluluk algılayıcısı 3, kemer gerdiriciler ve
aracın takla atması durumunda devreye giren
takviye çubukları (roll-bar) 3 ile birlikte
elektronik olarak kontrol edilir ve işlevleri
kontrol lambası v ile gösterilir. Kontak
açıldığında gösterge panelindeki kontrol
lambası yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol
lambası yanmıyor veya 4 saniye sonunda
sönmüyor veya sürüş esnasında yanıyorsa
hava yastıklarında, koltuk doluluk
algılayıcısında 3, kemer gerdiricilerde veya
aracın takla atması durumunda devreye giren
takviye çubuklarında (roll-bar) 3 bir arıza var
demektir 3 84. Bu durumda bir kaza anında
sistemler fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Hava yastıklarının bir defa devreye girmesinin
ardından işlevselliğinin sona ermesi, v kontrol
lambasının sürekli yanması ile gösterilir.
94
9 Uyarı
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit
etmede yardım eder.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3
Ön yolcu koltuğu dolu olmadığı veya verici
üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sistemi 3
ön yolcu koltuğuna monte edildiği zaman,
koltuk doluluk algılama sistemi ön yolcu için
olan ön ve yan hava yastıklarının 3 açılmasını
engeller. Perde hava yastığı sistemi 3 aktif
kalmaya devam eder.
Koltuk doluluk algılayıcısının kontrol
lambası y, gösterge panelinde bulunur.
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası y
yaklaşık 4 saniye boyunca yanarsa, araç
koltuk doluluk algılayıcısı ile donatılmış
demektir. Bir sonraki sayfaya bakın,
resim 17117 T.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi 3 monte edildiğinde, kontrol lambası
y kontak açıldıktan sonra, sistem çocuk
emniyet sistemini algıladığında hemen
yanmaya başlar. Verici üniteye sahip çocuk
emniyet sistemi 3 ancak kontrol lambası
yandıktan sonra kullanılmaya başlanmalıdır.
Koltuk doluluk algılayıcısına sahip araçlarda
ön yolcu koltuğunun alt kısmında ayrıca bir
etiket bulunur, üstteki resme bakınız.
sistemi 3 ön yolcu koltuğuna kurallara uygun
olarak monte edildiğinde otomatik olarak
algılanır. Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu için olan
ön ve yan hava yastıklarının etkinliği iptal
edilir. Perde hava yastığı sistemi aktif kalmaya
devam eder. Koltuk doluluk algılayıcısı 3
kontrol lambasına y mutlaka dikkat
edin 3 95.
9 Uyarı
Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece verici
sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir,
vericisiz sistemlerin kullanımında hayati
tehlike söz konusudur.
95
sistemi 3 kontrol lambası y
Verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet
sisteminin 3 bulunduğu, kontak açıldıktan
sonra koltuk doluluk algılayıcısı çocuk emniyet
sistemini algılar algılamaz gösterge
panelindeki kontrol lambasının y sürekli
olarak yanması ile gösterilir.
sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tanınabilir.
Açıklama
konumdayken eğer ön yolcu koltuğunda
kimse bulunmuyorsa orta dalga alanındaki
bazı frekanslarda istasyon yayınları parazitli
şekilde alınabilir.
Kontrol lambası sürüş esnasında yanmadığı
takdirde, ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının 3 fonksiyonları iptal edilmez.
Bu durumda çocuk için hayati tehlike
mevcuttur. Çocuk emniyet sistemini arka
koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Çocuk emniyet sistemi doğru monte
edilmediğinde veya verici birim arızalı
olduğunda kontrol lambası yanıp söner.
Çocuk emniyet sisteminin doğru monte edilip
edilmediğini kontrol edin. Verici üniteye sahip
çocuk emniyet sisteminin 3 montajı için çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
96
Verici üniteye sahip çocuk emniyet sistemi 3
doğru bir şekilde monte edildiği zaman kontrol
lambası yanıp sönerse, bir arıza var demektir.
Bu durumda çocuk için tehlike söz konusudur.
Çocuk emniyet sistemini arka koltuğa monte
edin. Arıza nedeninin bir servis tarafından
Verici üniteye 3 sahip Opel çocuk emniyet
sistemi monte edilmediği zaman, kontrol
lambasının yanmaması veya yanıp
sönmemesi gerekir. Aksi takdirde ön yolcu
hava yastığı sistemleri fonksiyonlarını yerine
getiremezler. Arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
9 Uyarı
sistemlerinin 3 kurallara uygun olarak
monte edilmesi halinde, gösterge
panelinde bulunan vericili Opel çocuk
emniyet sisteminin kontrol lambası kontak
açıldıktan sonra yanmalıdır.
Kontrol lambası sürüş esnasında
yanmıyorsa,ön yolcu hava yastığı
sistemlerinin olası bir kaza durumunda
şişmesi engellenmez. Hayati tehlike!
Bu durumda çocuk emniyet sistemini arka
koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir
Çocuk emniyet sistemi 3 86.
z Aksesuarların ve diğer malzemelerin, hava
yastığı ve takla atmaya karşı takviye
çubuklarının (roll-bar) 3 etki alanı içinde
bir yerde bulundurulmasına, hava
yastığının ve takla atmaya karşı takviye
çubuklarının açılması esnasında yaralanma
tehlikelerine sebep olabileceğinden dolayı
müsaade edilmez.
z Hava yastığı sistemleri ve takla atmaya
karşı takviye çubuklarının (roll-bar)
muhafazaları 3 ile araç içerisinde
bulunanlar arasında herhangi bir nesne
bulunmamalıdır. Aksi takdirde yaralanma
tehlikesi söz konusudur.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike!
z Tavan çevresinde, el tutamağında bulunan
askı kancalarına hafif giysileri askısız olarak
asın. Bu giysilerin ceplerinde herhangi bir
şey bulundurmayın, yaralanma tehlikesi !
z Orta konsol bölümünde hava yastığı
sistemi, kemer germe sistemi ve takla
atmaya karşı takviye çubuklarının
(roll-bar) 3 kumanda elektroniği
bulunmaktadır. İşlev arızalarına sebebiyet
vermemek için, bu bölümde manyetik
özellikli eşyalar bulundurmayın.
z Direksiyona, gösterge paneline, ön koltuk
sırtlıklarına, hava yastıklarının bulunduğu
tavan çerçevesi bölümlerine, sağ ön yolcu
oturma yüzeyine ve takla atmaya karşı
takviye çubuklarının (roll-bar) 3
muhafazalarına herhangi bir şey
yapıştırmayın ve bu bölgeleri başka
malzemelerle kaplamayın.
z Direksiyonu, gösterge panelini, ön koltuk
sırtlıklarını, tavan çerçevesini ve ön yolcu
koltuğu oturma yüzeyini sadece kuru bezle
veya araç içi temizleme maddesi
ile temizleyin. Tahriş edici temizleme
maddeleri kullanmayın.
z Aracınızın ön koltuklarında sadece, yan
hava yastığına 3 sahip aracınız için
öngörülen koltuk kılıflarını kullanın.
Ön koltuklara koltuk kılıfı takılırken,
ön koltuk sırtlıklarının dış tarafındaki hava
yastığı ünitelerinin kılıfla örtülmemesine
dikkat edin.
z Hava yastıkları birbirlerinden bağımsız
olarak, belirli şiddetin üzerindeki bir kazada
ve çarpışma türüne bağlı olarak açılır.
Yan hava yastığı sistemi 3 ve perde hava
yastığı sistemi 3 birlikte açılır.
z Astra Twin Top: Takla atmaya karşı takviye
çubukları (roll-bar) 3 kazanın şiddetine
bağlı olarak ön ve yan hava yastığı
sistemleriyle 3 birlikte devreye girer.
z Her bir hava yastığı ve takla atmaya karşı
takviye çubukları 3 sadece bir defa açılarak
devreye girer. İkinci bir defa kullanılmaları
mümkün değildir. İşlevselliği sona ermiş
hava yastığının derhal bir servis tarafından
z Araç hızları, hareket yönleri ve çarpılan
araçların veya engellerin deformasyon
özellikleri, kazanın şiddetine ve hava
yastıklarının açılmasına etki eder. Sadece
aracınızdaki hasar derecesi ve bunun
sonucundaki ortaya çıkan tamir masrafları,
hava yastıklarının açılması için tek başına
kriter oluşturmaz.
z Hava yastığı sistemi ve takla atmaya karşı
takviye çubukları (roll-bar) 3 bileşenlerinde
bir değişiklik yapmayın, aksi takdirde aracın
kullanma müsaadesi ortadan kalkar.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım hava
yastıklarının patlama şeklinde açılmasına
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine yol
açabilir.
z Direksiyon, gösterge panosu,
tüm kaplamalar, kapı contaları, tutamaklar
ve ön koltukların sökülme işlemlerinin bir
servis tarafından yürütülmesini tavsiye
ederiz.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle
ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya
çıkartın.
z 35 kg’dan daha az vücut ağırlığına sahip
kişilerin arka koltukta seyahat etmeleri
gerekir. Bu kural, verici üniteye sahip çocuk
emniyet sistemi 3 ile yolculuk yapan
çocuklar için geçerli değildir.
z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip
araçlarda ön yolcu koltuğu üzerine ağır
eşya koymayın, aksi taktirde bir kaza
halinde ön yolcu koltuğu hava yastıkları
açılabilir.
z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip
araçlarda, fonksiyon arızalarından
kaçınmak için, ön yolcu koltuğunu kılıfla
kaplamayın ve bu koltuk üzerine minder
koymayın.
97
z Ön yolcu koltuğu üzerinde, verici üniteye
sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3
kullanıldığında, işlev arızalarından
kaçınmak için, çocuk emniyet sisteminin
altında örneğin folyo, çıkarma ve ısıtmalı
altlık gibi eşyaların bulunmaması gerekir.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kesinlikle kucakta taşınmamalıdır. Verici
üniteli çocuk emniyet sistemleri 3 kucakta
taşınırsa, koltuk doluluk algılayıcısına 3
sahip araçlarda, koltuk dolu olarak
algılanıp ve ön yolcu hava yastıklarının bir
kaza anında açılmamasına sebep olabilir.
98
Hava yastığı sistemlerine sahip araçlarda
çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu
koltuğunda koltuk doluluk algılayıcısı 3
olmadan kullanılması
9 Uyarı
Çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu
koltuğunun üzerine montajına izin verilmez.
Hayati tehlike.
Araçta ön yolcu için hava yastığının
bulunduğu, torpido gözünün üst tarafındaki
AIRBAG yazısından ve ön yolcu kapısı açık
olduğunda gösterge panosunun yanındaki
yapışkan etiketten anlaşılmaktadır.
Araçta yan hava yastığı sisteminin 3
bulunduğu, ön koltuk sırtlıklarının yan
taraflarındaki AIRBAGyazısından anlaşılır.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 3 94.
Hava yastığı sistemi ve koltuk doluluk
algılayıcısına 3 sahip araçlarda çocuk
emniyet sisteminin 3 kullanılması
9 Uyarı
Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece verici
sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir,
vericisiz sistemlerin kullanımında hayati
tehlike söz konusudur.
Koltuk doluluk algılayıcısına sahip araçlarda
ön yolcu koltuğunun alt kısmında ayrıca bir
etiket bulunur.
99
Devrilmeye karşı koruma sistemi 3
Ayrıca araçta koltuk doluluk algılama
sisteminin olduğu gösterge panelindeki
kontrol lambasından y anlaşılabilir. Kontak
açıldıktan sonra y kontrol lambası yaklaşık
4 saniye boyunca yanarsa, araç koltuk doluluk
algılayıcısı ile donatılmış demektir 3 94.
Koltuk doluluk algılama sistemi verici üniteye
sahip Opel çocuk emniyet sistemini 3 algılar
ve ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının 3 açılmasını engeller. Perde hava
yastığı sistemi 3 aktif kalmaya devam eder.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 94.
sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tespit
edilebilir, bakınız resim.
Astra TwinTop modeli, güçlendirilmiş ön cam
çerçevesi ve arka koltukların arkasında
konumlandırılmış ve aracın takla atması
durumunda devreye giren takviye çubuklarını
(roll-bar) içeren devrilmeye karşı koruma
sistemi ile donatılmıştır. Takla atmaya karşı
takviye çubukları (roll-bar) araç modeline göre
sabit olarak monte edilen tipte veya belli
şiddetin üzerindeki kazalarda otomatik olarak
muhafazalarından çıkarak devreye giren tipte
olabilir. Aşağıdaki tanımlamalar, kaza
şiddetine göre muhafazalarından otomatik
olarak çıkarak devreye giren takviye
çubuklarına (roll-bar) 3 sahip araç tiplerine
yöneliktir.
100
Takviye çubukları (roll-bar) aracın devrilmesi
esnasında milisaniyelerle ölçülebilecek kadar
kısa bir süre içerisinde muhafazalarından
çıkarak yukarı yönde açılırlar. Takviye
çubukları (roll-bar) ön ve yan hava yastığı
sistemleriyle 3 birlikte açılırlar ve böylece araç
içindeki kişiler için optimum bir koruma
sağlarlar.
Takviye çubukları (roll-bar) tavanın hem açık
hem de kapalı konumunda açılarak devreye
girerler. Takviye çubukları (roll-bar) açılmış
konumdayken araç tavanının kumanda
edilmesine izin verilmez, bkz. bir sonraki
sayfadaki ayrıntılı bilgiler.
Takla atmaya karşı takviye çubuklarının
(roll-bar) kontrol lambası v
Aracın takla atması durumunda devreye giren
takviye çubuklarının (roll-bar) işlevselliği,
kemer gerdiricileri ve hava yastığı sistemi
ile birlikte elektronik olarak kontrol edilir
ve işlevleri gösterge panelindeki kontrol
lambası v ile gösterilir. Kontak açıldığında
gösterge panelindeki kontrol lambası
yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol lambası
yanmıyor veya 4 saniye sonunda sönmüyor
veya sürüş esnasında yanıyorsa takviye
çubuklarında (roll-bar), kemer gerdiricilerde
veya hava yastıklarında bir arıza söz
konusudur veya bu sistemlerden bir veya
birkaçı devreye girmiştir 3 84. Bu durumda
bir kaza anında sistemler fonksiyonlarını
yerine getiremezler.
Takviye çubuklarının bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi, v kontrol lambasının sürekli yanması
ile gösterilir.
Muhafazalarından çıkarak devreye girmiş
takviye çubukları (roll-bar)
geri yönde itilerek eski konumlarına getirilebilir
(örneğin bir çarpışmanın ardından tavanı
kapatmak için).
Takviye çubuğunun (roll-bar) kiriş kısmının
arasındaki kola basılarak sistemin kilidi çözülü
konuma getirilir. Takviye çubuğunu (roll-bar)
yerine tam oturana kadar aşağı doğru itin.
Muhafazayı monte edin.
Aynı işlemi diğer takviye çubuğu (roll-bar)
için tekrarlayın.
Ancak bu işlemin ardından v kontrol lambası
yanmaya devam eder ve takviye çubukları
(roll-bar) bir çarpışma anında artık açılmazlar.
9 Uyarı
Takviye çubukları (roll-bar) açılmış
konumdayken tavan kapatılamaz
ve açılamaz. İlk olarak takviye çubuğunu
(roll-bar) geri iterek yuvasına yerleştirin.
Takviye çubuklarının (roll-bar) açılmasının
ardından sistemin mutlaka bir servis
tarafından onarılmasını sağlayın.
Manuel olarak geri yönde itilerek
yuvalarına takılan takviye çubukları
(roll-bar) çarpışma anında tekrar
açılmazlar.
Açıklamalar
z Takla atmaya karşı takviye çubuklarının
(roll-bar) muhafaza kapaklarının üzerine
herhangi bir nesne konulmamalıdır.
Aksi takdirde konulan nesneler takviye
çubuklarının (roll-bar) açılması esnasında
kontrolsüz bir şekilde araç içine fırlar.
Ayrıca bu nesneler takviye çubuklarının
(roll-bar) açılmasını engelleyebilir.
z Takviye çubukları (roll-bar) açılmış
konumdayken tavanı açmaya ve/veya
kapatmaya çalışmayın, tavanın parçaları
açılma ve kapanma esnasında hasar
görebilir.
z Takviye çubuklarının (roll-bar) devreye
girerek açılması v kontrol lambasının sürekli
yanması ile gösterilir.
Sigara çakmağı 3
z Takviye çubukları (roll-bar) açılmış
konumdayken tavan açılmak veya
kapatılmak istendiğinde sürekli
bir ikaz sesi duyulur.
Resimdeki işaretlenen yere basarak
küllük kapağını açabilirsiniz.
Sigara çakmağı ön orta konsolda küllük
kapağının altında bulunmaktadır.
101
102
Çakmağa bastırın. Rezistansı yeteri kadar
kızdığında çakmak otomatik olarak atar.
Çakmağı yerinden çıkarın.
Aksesuar prizi 3
Çakmak yerine aksesuar prizi elektrikli
aksesuarların bağlanması için kullanılabilir.
Motor çalıştırılmadığı zaman aksesuar prizinin
kullanılması akünün boşalmasına sebep olur.
Dikkat
Uygun olmayan soketleri takarak prizleri
hasara uğratmayın.
Caravan modelinde bagaj bölmesinde ilave
bir aksesuar prizi 3 bulunur.
Prizlere bağlanan elektrikli aksesuarın
maksimum akım çekişi 120 Watt’ı
aşmamalıdır.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı DIN VDE 40 839
normuna uygun olmalıdır. Aksi takdirde
araçta işlev arızaları meydana gelebilir.
Şarj cihazı veya akü gibi akım sağlayıcı
aksesuarları bağlamayın.
Küllük 3
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın, içerisine
yanıcı artık maddeler atmayın.
Ön küllük
Küllük ön orta konsolda bir kapağın
altında bulunmaktadır.
Resimdeki işaretlenen yere basarak
kapağı açabilirsiniz.
Küllüğü boşaltmak için resimdeki gösterilen
yerlerin her iki tarafından tutun ve yukarı
doğru çekerek çıkarın.
Arka küllük 3
Küllük, arkadaki orta konsolda
bulunmaktadır.
Küllüğü bastırarak istediğiniz taraftan
dışarı çevirin.
103
104
Boşaltmak için küllüğü açın, yaya ok yününde
bastırın ve küllüğü düz bir şekilde arkaya
doğru çekerek dışarı çıkarın.
Eşya koyma gözleri
Katlanabilir servis masaları 3
Torpido gözünün ara tabanı 3
çıkarılabilmektedir: Ara tabanı ön kenarından
çekerek yuvasından çıkarın.
Ön koltukların arka tarafında.
Dışarı çıkarmak için yerine oturuncaya
kadar yukarı çekin.
Aşağı katlamak için direnç noktasına
karşı aşağı doğru bastırın.
Üzerine ağır eşyalar koymayın.
Torpido gözü
Açmak için tutamağı yukarı doğru çekin.
Yerine yerleştirirken ara tabanı yandaki
kılavuz çıtaları üzerine itin ve arka duvara
bastırarak yerine oturtun.
Kapağın iç tarafında bir kalem tutucusu
ve bozuk para koymak için muhafaza
bölmeleri bulunmaktadır.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı olmalıdır.
Ön kol dayanağındaki eşya koyma gözü 3
Açmak için düğmeye basın ve kol dayanağının
üst tarafını açın.
Eşya koyma fileleri ve cepleri 3
Güneşlikler
Eşya koyma fileleri ve cepleri ön koltuk
sırtlıklarının arka kısmında bulunurlar.
Güneşlikler, gözleri kamaşmaya karşı korumak
amacıyla aşağı ve yana doğru
döndürülebilirler 3.
İçecek tutucusu 3
İçecek tutucusu orto konsolda el freninin
arkasında ve arka kapıların ceplerinde
bulunur.
Ön koltuk sırtlıklarının arka kısmındaki
katlanabilir servis masalarında 3
da içecek tutucuları bulunur.
Gözlük bölmesi 3
Sürücü tarafında: Açmak için aşağı doğru
yatırın.
Muhafaza gözünde ağır eşyalar saklamayın.
Bagajdaki eşya koyma gözü, Caravan 3
Caravan modelinde bagaj bölmesinde sağ
tarafta ilave bir eşya koyma gözü vardır.
Bagaj bölümündeki eşyaları kaymaya
karşı emniyete alın.
Kargo kutusu 3
3 78.
105
Sürüş esnasında güneşliklerdeki aynaların
koruyucu kapakları kapalı olmalıdır.
Panoramik cama sahip modelde 3 tavan
kaplaması hareket ettirilmeden önce
güneşlikler yukarı kaldırılmalıdır.
106
Göstergeler, Kumanda elemanları
Göstergeler, Kumanda
elemanları
Kontrol lambaları .....................................
Göstergeler ...............................................
Bilgi ekranı ................................................
Uyarı sesleri...............................................
Cam silecekleri..........................................
106
113
116
133
134
Kontrol lambaları
Burada belirtilen kontrol göstergeleri tüm araç
modellerinde bulunmamaktadır. Buradaki
tanımlamalar, tüm gösterge versiyonları için
geçerlidir.
Kontrol lambalarındaki renklerin anlamları:
z
z
z
z
Kırmızı
Sarı
Yeşil
Mavi
Tehlike, önemli hatırlatma,
Uyarı, açıklama, arıza,
Etkinleştirme onayı,
Etkinleştirme onayı.
0
Open&Start Sistemi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası yanıp sönerse
Sistem araç içerisinde elektronik anahtarı
tanıyamıyor. Muhtemel sebepler:
– Elektronik anahtarın araç içindeki
konumu hatalı (anahtarı bagaj
bölümüne veya bilgi ekranının önüne
koymayın), veya elektronik anahtar
araç içinde değil, veya dıştan olumsuz
bir etki mevcut (yakın çevredeki büyük
verici kuleler, parazit yayınlar).
veya
– Elektronik anahtarın devre dışı kalması,
acil durumda kumanda 3 33.
Elektronik anahtarın pilinin değiştirilmesinin
gerektiği servis ekranında InSP3 sembolüyle
ve sistem kontrolü (Check-Control) özelliğine
sahip 3 araçlarda bilgi ekranındaki ilgili
açıklama ile gösterilir 3 35, 3 114.
Kontrol lambası yanarsa
Open&Start sisteminde arıza.
Aracı, gerekirse uzaktan kumanda veya acil
durum anahtarı ile kilitleyin veya kilidini çözün
3 39, veya ikinci anahtar ile kumanda etmeyi
deneyin.
0 lambasının yanması direksiyon kilidinin
etkin olduğu anlamına da gelebilir:
Direksiyonu biraz sağa sola hareket ettirin
ve Start/Stop düğmesine tekrar basın.
0 kontrol lambası sürüş esnasında yanarsa
bir sistem hatası söz konusudur, duruma bağlı
olarak bu hata sistemin tamamen
çalışmamasına sebep olabilir.
0 kontrol lambasının yanmasından veya
yanıp sönmesinin ardından: Kontağı
kapatmak için Start/Stop düğmesine biraz
uzun basın, araç bir sonraki çalıştırma
denemesinde çalıştırılamayabilir.
0 kontrol lambasının sürekli olarak yanması
veya yanıp sönmesi durumunda bir servise
başvurun.
I
Motor yağı basıncı
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra
yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken yanarsa
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş olabilir.
Motorun hasar görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına neden
olabilir.
1. Debriyaja basın.
2. Manuel şanzıman ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanı 3 boşa alın, otomatik
şanzımanlı 3 araçlarda vites
kolunu N konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde,
mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın
107
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon
çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak
gerekir.
Araç tamamen durmadan önce kontak
anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde
direksiyon beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
Bir servise başvurun.
108
v
Hava yastığı sistemleri 3, Kemer
gerdiriciler 3, takla atmaya karşı takviye
çubukları 3
Hava yastığı sisteminde, kemer gerdiricilerde
veya aracın takla atması durumunda devreye
giren takviye çubuklarında arıza
3 84, 3 93, 3 99.
v
R
Fren sistemi, Debriyaj sistemi
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar veya
yanıp söner.
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra,
el freni çekili ise yanar 3 208.
Fren ve debriyaj hidrolik seviyesi çok düşük
olduğu zaman el freni çözülü konumdayken
kontrol lambası yanar 3 283.
9 Uyarı
Aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
Elektronik stabilite programı (ESP®Plus) 3
söner.
Sürüş esnasında yanıp sönmesi;
Sistem etkin bir şekilde devre girer
3 196, 3 197, 3 223.
Sürüş esnasında yanması
Sistem devre dışı veya sistemde arıza var
demektir 3 197.
X
Emniyet kemeri 3
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar veya
yanıp söner.
emniyet kemeri takılana kadar yanar.
Yanıp sönerse
Araç harekete geçtikten sonra, emniyet kemeri
takılı olmaması durumunda kontrol lambası
yanıp söner.
Emniyet kemerini takın 3 85.
Q
Açık kapılar ve bagaj bölümü
Kontrol lambası kapılar veya bagaj kapağı
açık olduğunda yanar.
p
Alternatör
söner.
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Akü şarj
etmiyor demektir. Motorun soğutması kesilmiş
olabilir. Dizel motorlarda fren servo desteği
sona ermiş olabilir. Bir servise başvurun.
A
Motor elektroniği, Şanzıman elektroniği 3,
elektronik şifreli devre kesici, dizel yakıt
filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya
yanıp söner.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar.
Motor elektroniği veya şanzıman elektroniği
sisteminde arıza var demektir. Elektronik
sistem acil çalışma programına geçer, yakıt
tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti
olumsuz yönde etkilenebilir 3 193. Motor
yeniden çalıştırıldığında da arızanın devam
etmesi halinde bir servise başvurun.
W
InSP4 ile birlikte servis göstergesinde yanarsa :
Dizel yakıt filtresi suyunun boşaltılması
gerekir 3 3 282.
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Kontak açık olduğunda yanıp sönerse
Elektronik şifreli devre kesme sisteminde arıza
var demektir, motor bu durumda
çalıştırılamaz 3 27.
Soğutma suyu sıcaklığı
Dikkat
Soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek:
Soğutma suyu seviyesini hemen kontrol
edin 3 282.
Soğutma suyu seviyesi yeterli olduğunda bir
servise başvurun.
109
j
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3,
motorun çalıştırılması
Kontrol lambası sarı yanar.
Motor sadece ayak frenine basıldığında
çalıştırılabilir. Fren pedalına basılmadığında
kontrol lambası yanar 3 174.
IDS+
İnteraktif sürüş sistemi 3, Sürekli
süspansiyon kontrolü (CDC) 3,
SPORT Modu 3
Kontrol lambası sarı yanıyor.
yanar.
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Bir servise
başvurun.
IDS+ 3 196, CDC 3 198, SPOR Modu 3 198.
110
O
Dönüş sinyal lambaları
Kontrol lambası yeşil yanar.
Sinyal lambaları veya dörtlü ikaz flaşörü
çalışırken kontrol lambası yanıp söner.
Hızlı yanıp sönme: Sinyal lambası ampulünün
veya ilgili sigortanın veya römorktaki 3 sinyal
lambası ampulünün arızalı olduğunun bir
göstergesidir.
Ampullerin değiştirilmesi 3 251.
Sigortalar 3 244.
S
Motor yağ seviyesi 3
Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik olarak
uygulanır.
Motor yağ seviyesi çok düşük. Motor yağ
seviyesini kontrol edin, gerekirse yağ ilave
edin 3 280.
8
Dış aydınlatma
Kontrol lambası dış aydınlatma açık
olduğunda yanar 3 136.
r
Kontrol lambası yanar veya sarı renkte
yanıp söner.
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
Yanıp sönerse
Söz konusu arıza, kirlenme, buzlanma veya
kar nedeni ile kaplanmış sensörlerden
dolayıdır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile çalışan
beton kırma tabancası, cadde süpürme
makinaları) meydana gelmiş olabilir.
Eğer arıza nedeni ortadan kalkarsa,
ozaman sistem normal şartlardaki gibi
çalışmaya devam eder.
Ultrasonik park sensörleri 3 202.
Y
Yakıt seviyesi
söner.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
demektir.
Yanıp sönerse
Yakıt tamamen bitmiştir, derhal yakıt ikmali
yapın.
Hiçbir zaman yakıt deposu tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
Düzensiz yakıt ikmali yapılması katalitik
konvertörün aşırı derecede ısınmasına neden
olabilir 3 192.
Dizel motorlarda: Depo tamamen
boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra
yakıt sisteminin havası alınır 3 224.
>
Sis farı 3
Kontrol lambası sis farları açık olduğu
zaman yanar 3 138.
C
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası mavi yanar.
Kontrol lambası uzun huzmeli far açıkken
ve far selektörü yapılırken yanar 3 7, 3 137.
r
Arka sis lambası
Kontrol lambası arka sis lambası açık
olduğunda yanar 3 138.
T
Otomatik şanzıman 3 veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımana sahip
araçlarda 3 kış programı
Sembol, kış programı etkin konumdayken
şanzıman ekranında yanar 3 172,
3 178, 3 183.
1
fonksiyonlu manuel şanzımana 3 sahip
araçlarda SPORT sürüş modu
Sembol, SPORT sürüş programı etkin
konumdayken şanzıman ekranında
yanar 3 171, 3 178, 3 183.
y
Koltuk doluluk algılayıcısı 3
Sembol, kilometre ekranında yanar veya
yanıp söner.
Koltuk doluluk algılayıcısı verici üniteye sahip
bir çocuk emniyet sistemi tespit etti.
Ön yolcu hava yastığı sistemleri devre
dışı bırakılmıştır 3 94.
Sistemde arıza var veya verici üniteye sahip
çocuk koltuğu doğru monte edilmedi 3 94.
111
Z
Egzoz gazı 3
söner.
söner.
Egzoz gazı emisyon sisteminde arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz
gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörün hasar görmesine neden
olabilecek arıza var demektir. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi sona erip sadece
yanana kadar gaz pedalına basmayın 3 193.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
u
Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) 3
Anti blokaj fren sisteminde (ABS) arıza 3 209.
112
w
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3,
Lastik hava basıncı kontrol sistemi 3
Kontrol lambası kırmızı veya sarı renkte yanar.
Kontrol lambası kırmızı yanıyor
Derhal aracı durdurun ve lastik basıncını
kontrol edin 3 204.
Kontrol lambası sarı yanıyor
başvurun 3 204, 3 205.
B
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3
söner.
Ön ısıtma sistemi devreye girmiş demektir.
Ön ısıtma sistemi sadece düşük dış hava
şartlarında devreye girer.
(dizel partikül filtreli araçlarda):
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Dizel partikül filtresi 3 194.
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL)
Kontrol lambası sarı renkte yanıp söner.
başvurun.
Kontak açıldıktan sonra 4 saniye boyunca
yanıp söner
Sistemde yurt dışı seyahati için ayar değişikliği
yapıldı.
AFL (Sürüşe duyarlı ön far) 3 140.
m
Hız sabitleme sistemi 3
Kontrol lambası sistem devdere olduğu
zaman yanar 3 200.
Göstergeler
Bazı modellerde kontak açıldığında motor
devir saati, kilometre saati, yakıt göstergesinin
ibresi son dayanma noktalarına kadar
kısa süreli gidip gelebilirler.
Motor devir saati
Bir dakika içindeki devri gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
Dikkat
İbre ikaz alanı içinde olduğunda müsaade
edilen maksimum devir sayısı aşılmıştır,
motor için tehlike söz konusu olabilir.
Kilometre saati
Hızın gösterimi.
113
Yakıt göstergesi
Yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir.
Yakıt seviyesi düşük olduğunda kontrol
lambası Y yanar, kontrol lambası yanıp
sönmeye başladığında vakit geçirmeksizin
yakıt doldurun.
Hiçbir zaman depo tamamen boşalıncaya
kadar aracınızı sürmeyin!
Aracınızın yakıt deposunda yakıt kalması
nedeniyle, doldurulacak yakıt miktarı yakıt
deposu kapasitesinden daha az olabilir.
114
Saat göstergesi 3
Saat ayarı için göstergedeki ayar düğmesine
iki saniye boyunca basın. Kısaca basarak
yanıp sönene bölgedeki değerin ayarlanması
sağlanır. Düğmeye tekrar iki saniye boyunca
basıldığında bir sonraki ayara geçiş yapılır
ve son olarak da ayar modu bitirilir.
Alt satır:
Kilometre sayacı
Sürülen kilometre miktarını gösterir.
Kilometre sayacındaki ekran
Üst satır:
Seyahat sayacı veya saat göstergesi 3
Seyahat sayacından saat göstergesine 3
geçiş için ayar düğmesine kısaca basın,
önceki sayfaya bakınız.
Seyahat sayacı
Sıfırlamadan sonra sürülen kilometre miktarını
gösterir.
Sıfırlamak için, kontak açık iken ayar
düğmesine yaklaşık bir saniye basın,
bkz. Önceki sayfa.
Saat göstergesi aktif ise, önceden seyahat
sayacına geçiş yapın.
Servis-ekranı
InSP
Servis aralıkları göstergesi.
Bir sonraki servise kadar olan kat
edilebilecek mesafe gösterilir.
InSP2
Ampul arızalı 3 3 251,
InSP3
Uzaktan kumandanın veya
Open&Start sisteminin elektronik
anahtarının pil gücü zayıf olması
durumunda 3 3 30, 3 35.
InSP4
Dizel yakıt filtresi 3 suyunun
boşaltılması gerekir. Bir servise
başvurun.
Sistem kontrolüne (Check Control) 3 sahip
araçlarda InSP2 ve InSP3 yerine bilgi
ekranında ilgili bir mesaj gösterilir.
ESPoff
ESPon
Elektronik stabilite programı 3
devre dışı 3 196.
Elektronik stabilite programı 3
devrede 3 196.
P
R
N
A
Şanzıman ekranı 3
Otomatik şanzımanda 3 seçilen sürüş
kademesini ve otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 seçilen vitesi gösterir:
115
Otomatik şanzımanda park konumu.
Geri vites.
Boş veya rölanti konumu.
şanzımanda otomatik sürüş modu.
M
şanzımanda manuel sürüş modu.
D
Otomatik şanzımanda otomatik sürüş
modu.
1-4
Otomatik şanzımanda seçilen vites.
1-5
1 - 6 3 şanzımanda manuel sürüş modu,
seçilen vites.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3,
motor çalışırken ve ayak frenine basılmamış
konumdayken A, M veya R seçilmiş ise
birkaç saniye süre ile gösterge yanıp söner.
116
12:01 17 ,0 °C
FM 3 90,6 MHz
REG
AS
RDS
TP
11:25 }
21 .5 °C
Timer
[TP]
257km
Bilgi ekranı
Üçlü bilgi ekranı
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini gösterir.
Saat, tarih ve dış hava sıcaklığı kontak kapalı
iken ekranın alt tarafındaki iki düğmeden
birine kısaca basıldığında yaklaşık 15 saniye
süreyle ekranda gösterilir.
Board Computer
BC 1
19,5° 19:36
All values
BC 2
Range
RDS
Ü
Araç bilgi ekranı 3
Infotainment sistemini gösterir.
1
257.0
40
km
Ø
8
31.0
7.0
Ltr.
Ø
km/h
L/100km
Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi ekranı 3
Infotainment sistemini ve ayrıca elektronik
klima sistemini 3 de gösterir.
Grafik bilgi ekranında bilgiler tek renkli
gösterilmektedir. Renkli bilgi ekranı ise bilgileri
renkli gösterir.
117
Gösterilen bilgiler ve bunlara ait işaretler
aracın donanımına ve ayarlara bağlıdır.
Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
:
8:56
-5 ,5 °C
07.05.2008
Slippery road
-2,5 °C
OK
Dış hava sıcaklığı
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık ise
gecikmeli olarak gösterilir.
Eğer sıcaklık 3 °C ve altına düşerse kaygan
yollara uyarı olarak : sembolü görüntülenir.
Üçlü veya araç bilgi ekranına 3 sahip
araçlarda. Sıcaklığın artması durumunda :
sembolü söner ancak 5 °C 'yi geçtikten sonra.
Grafik bilgi ekranına 3 veya renkli bilgi
ekranına 3 sahip araçlarda zeminde
oluşabilecek buzlanmaya karşı ekranda bir
uyarı mesajı görüntülenir. -5 °C altında uyarı
mesajı gösterilmez.
9 Uyarı
Dikkat: Ekranda 0 °C’nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine rağmen
zeminde buzlanma oluşmuş olabilir.
118
8:56
5 ,5 °C
07.05.2008
Üçlü bilgi ekranı
Saat ve tarih ayarı
Infotainment sistemi 3 kapalı olmalıdır.
Ayar moduna geçmek için Ö tuşunu yaklaşık
iki saniye basılı tutun. ; tuşu kullanılarak
yanıp sönen değerin ayarı yapılır. Ö tuşu ile bir
sonraki ayar adımına geçilir ve son olarak
ayar modu bitirilir.
Saat düzeltme 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı
otomatik olarak ayarlar. Bu durum ekranda }
ile tespit edilebilir.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Ayar modunu etkinleştirin ve sene ayarı
kısmına gelin. Ö tuşunu ekranda } sembolü
ve “RDS TIME” yanıp sönene kadar yaklaşık
3 saniye boyunca basılı tutun. Bu fonksiyon ;
tuşu ile etkinleştirilir (RDS TIME 1) veya devre
dışı bırakılır (RDS TIME 0). Ö tuşuna basarak
ayar modundan çıkabilirsiniz.
11:25 }
21 .5 °C
Range
257km
Araç bilgi ekranı 3, fonksiyon seçimi
Araç bilgi ekranı üzerinden bazı
donanımların 3 fonksiyonları ve ayarları
yapılmaktadır.
Bu işlem Infotainment sisteminin 3
menü ve tuşlarıyla yapılır.
5 saniye boyunca bir seçimin yapılmaması
durumunda menülerden otomatik
olarak çıkılır.
11:25 }
119
21 .5 °C
System
Infotainment sistemindeki tuşlar ile seçim
Settings (ayarlar) menüsünde OK tuşu
ile istenilen fonksiyon seçilir. Ayarlar
üzerlerinde ok işareti bulunan tuşlar
ile değiştirilir.
Direksiyondaki sol ayar düğmesi 3 ile seçim
Ayar düğmesine basılarak BC menüsü 3 açılır.
BC menüsünde 3 ayar düğmesine
basılarak kronometre kullanılabilir, ölçümler
ve hesaplamalar yeniden başlatılabilir.
BC menüsünde 3 ok işareti bulunan tuşlarla
istenilen fonksiyon seçilir. OK (tamam) tuşu ile
kronometre kullanılabilir, ölçümler ve
hesaplamalar yeniden başlatılabilir.
Ayar düğmesinin çevrilmesi ile istenilen
fonksiyon açılır.
Araç bilgi ekranı 3, Sistem ayarları
Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar)
düğmesine basın, Audio (ses) menü noktası
görüntülenir.
Sol ok tuşuyla System (sistem) opsiyonunu
ekrana getirin ve OK tuşu ile seçin.
120
11:25 }
21 .5 °C
Clock Sync.On
11:25 }
21 .5 °C
[11]:25
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
otomatik olarak ayarlar. Bu durum
ekranda } ile tespit edilebilir.
Saat ve tarih ayarı
Ayarlanacak olan değer oklar ile işaretlenenir.
İstenilen ayarı gerçekleştirmek için ok tuşlarını
kullanın.
ederiz.
Kontak mantığı 3
Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna
bakınız.
Otomatik zaman ayarlayıcısını ok tuşlarıyla
kapatıp (Clock Sync.Off) açabilirsiniz
(Clock Sync.On).
11:25 }
21 .5 °C
Deutsch
Lisan seçimi
Bazı fonksiyonların metin gösterge
lisanı seçilebilir.
İstenilen lisanı ok tuşları ile seçin.
121
Araç bilgi ekranı 3, Araç
bilgisayarı 3 (Board Computer)
11:25 }
21 .5 °C
Unit Europe-SI
Araç bilgisayarı sürüş verilerini görüntülemek
için Infotainment sistemindeki BC tuşuna veya
direksiyondaki sol ayar çarkına 3 basın.
Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
Bir Audio fonksiyonu seçildikten sonra seçilen
araç bilgisayarı fonksiyonu alt satırda
gösterilmeye devam eder.
Ölçüm birimleri ayarı
İstenilen ölçüm birimlerini ok tuşları ile seçin.
11:25 }
21 .5 °C
Inst. Consumpt.
7.6 l/100km
Anlık tüketim (Instant. Consumpt.)
Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda
bir saatte meydana gelen yakıt tüketimi
gösterilir.
122
Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.)
Ortalama tüketimin gösterilmesi.
Ölçüm her an yeniden başlatılabilir.
Yolculuk tüketimi (Effective consumption)
Tüketilen yakıt miktarı gösterilir. Ölçüm
her an yeniden başlatılabilir.
11:25 }
Ortalama hız (Aver. Speed)
Ortalama hızın gösterilmesi.
Range
Seyahat esnasında kontak kapalı haldeki
duruşlar hesaba katılmaz.
257km
Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir.
21 .5 °C
Araç bilgisayarının (Board Computer)
yeniden başlatılması
Aşağıdaki araç bilgisayarı bilgilerinin ölçümü
veya hesaplaması yeniden başlatılabilir:
z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.),
z Yolculuk tüketimi (Effective consumption),
z Ortalama hız (Aver. Speed),
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled).
Menzil (Range)
Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı
ile anlık tüketimden hareketle hesaplanır.
Ortalama değerler ile gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir süre
sonra otomatik olarak güncellenir.
Depodaki yakıt miktarı 50 km’den daha
az bir mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda
Range (menzil) mesajı görüntülenir.
Depodaki yakıt miktarı ancak 30 km’den daha
az bir mesafe için yeterli ise, ekranda Refuel!
(Yakıt doldurun!) mesajı
görüntülenir. 3 Ekranda.
İstenilen araç bilgisayarı bilgisini seçin.
Yeniden başlatmak için OK tuşuna veya sol
ayar çarkına 3 yaklaşık 2 saniye boyunca
basın.
11:25 }
21 .5 °C
FM AS
Stop Watch
01:22:32 h
Kronometre (Stop Watch)
Fonksiyonu seçin, OK (tamam) tuşuna veya
sol ayar düğmesine basılması kronometreyi
başlatır veya durdurur.
[TP]
�
19,5°
REG
CDin
123
MP3
90.6 MHz
19:36
Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli bilgi
ekranı 3, fonksiyon seçimi
Ekran üzerinden Infotainment sistemi 3
ve elektronik klima sistemi 3 fonksiyon
ve ayarları yapılabilir.
Bu işlem Infotainment sisteminin 3 menüleri,
tuşlarıyla ve çok fonksiyonlu düğmesi veya
direksiyondaki sol ayar çarkı 3 ile yapılır.
Infotainment sistemindeki tuşlarla 3 seçim
Menü seçeneklerini menüler üzerinden
ve Infotainment sistemindeki tuşlarla seçin.
OK tuşu ile işaretli menü noktasını seçin,
komutu onaylayın.
Bir menüden çıkmak için üzerinde ok işareti
bulunan sağ veya sol tuşa basın; böylece
Return (geri) veya Main (ana menü) noktasına
gelebilirsiniz.
124
FM AS
[TP]
�
REG
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için çok fonksiyonlu düğmeye
basın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi Return (geri) veya Main (ana)
konumuna çevirin ve seçin.
Direksiyondaki sol ayar düğmesi 3 ile seçim
Menü noktasını ayar düğmesini çevirerek
seçin.
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için ayar düğmesine basın.
MP3
90.6 MHz
19,5°
Çok fonksiyonlu düğmeyle seçim
Menü seçeneklerini veya komutları işaretleme
ve fonksiyon alanlarının seçimi için
çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
CDin
19:36
Fonksiyon alanları
Her fonksiyon alanı için bir ana sayfa (Main)
mevcuttur, bunlar üst ekran kenarından seçilir
(Mobil telefon portalı olmayan Infotainment
sistemi CD 30 için geçerli değil):
z Audio,
z Navigasyon 3,
z Telefon 3,
z Araç bilgisayarı 3.
7
Settings
Time, Date
19,5° 19:36
Saat düzeltme 3
otomatik olarak ayarlar.
7 Time, Date
19,5° 19:36
19:36
Time
19:36
25 . 05 . 2008
Date
25 . 05 . 2008
Language
Units
Contrast
Day / Night
Ign. logic
125
Synchron. clock automatical.
Sistem ayarları
Infotainment sistemindeki Main (ana) 3
düğmesine basın.
Saat ve tarih ayarı 3
Settings (ayarlar) menüsünde, Time, Date,
(saat, tarih) menü noktasını seçin.
Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar)
düğmesine basın. Infotainment sitemi
CD 30'da hiçbir menü seçili olmamalıdır.
İstenilen menü noktasını seçin
ve istenilen ayarı yapın.
ederiz.
Navigasyona sahip Infotainment
sistemlerinde 3 bir GPS uydu sinyalinin
alınmasından sonra saat ve tarih ayrıca
karşılaştırılır ve denk hale getirilir.
Bu fonksiyon Time, Date (saat ve tarih)
menüsünde Synchron. clock automatical.
(otomatik zaman senkronizasyonu) menü
noktasının önündeki onay kutucuğunun
işarettlenmesi ile etkinleştirilir.
126
7
Settings
19,5° 19:36
7
13 Languages
19,5° 19:36
Deutsch
Time, Date
7 Settings
Deutsch
English
Language
Units
English
Español
Units
Contrast
Español
Nederlands
Contrast
Day / Night
....
Français
Day / Night
Italiano
Ign. logic
Language
Ign. logic
Lisan seçimi
Bazı fonksiyonların metin gösterge lisanı
seçilebilir.
İstediğiniz lisanı seçin.
Settings (ayarlar) menüsünden, Language
(lisan) menü noktasını seçin.
Sesli mesaj özelliğine 3 sahip sistemlerde
ekrandaki lisan ayarı değiştirildikten sonra,
mesaj sesinin de değiştirilip
değiştirilmeyeceğine dair bir soru gelir,
bakın.
Yapılan seçim menü noktası önündeki 6 işareti
ile gösterilir.
19,5° 19:36
Time, Date
Europe-SI
Japan
Great Britain
USA
Ölçüm birimleri ayarı
Settings (ayarlar) menüsünden Units
(birimler) menü noktasını seçin.
İstenilen ölçüm birimini seçin.
Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o
işareti ile gösterilir.
7 Contrast
19,5° 19:36
Ekran modu ayarı 3
Parlaklık aracın aydınlatmasına bağlı olarak
gerçekleşir. Ayrıca ilgili ayarlar şu şekilde
yapılabilir:
Settings (ayarlar) menüsünde, Day / Night
(gündüz/gece) menü noktasını seçin.
12
İstediğiniz ayarı teyid edin.
Range
Automatic: Ayarlama aracın aydınlatmasına
bağlı olarak gerçekleşir.
Aver. Consump.
Always day design: Açık zemin üzerine siyah
veya renkli metin.
Inst. consumpt.
Always night design: Koyu zemin üzerine
beyaz veya renkli metin.
Kontrast ayarı 3 (Grafik bilgi ekranı)
Settings (ayarlar) menüsünden
Contrast (kontrast) menü noktasını seçin.
127
Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o
işareti ile gösterilir.
Kontak mantığı 3
bakınız.
19,5°
23°
5
257 km
7.0 L/100km
7.6 L/100km
Eco
x
19:36
Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli bilgi
ekranı 3, Araç bilgisayarı 3
Araç bilgisayarı ana sayfası (Main) BC 1'in
menzil, ortalama tüketim 3 ve anlık tüketimi
hakkında bilgi vermektedir.
Diğer araç bilgisayarı sürüş verilerini
görüntülemek için Infotainment
sistemindeki 3 BC tuşuna basın, ekranda
Board Computer (araç bilgisayarı) menüsünü
seçin veya direksiyondaki sol ayar çarkına 3
basın.
Bordcomputer (araç bilgisayarı) menüsünde
BC 1 veya BC 2 seçeneğini seçin.
128
Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir.
Range
Aver. Consump.
Inst. consumpt.
19,5°
23°
5
257 km
7.0 L/100km
7.6 L/100km
Eco
x
19:36
Menzil (Range)
Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı
ile anlık tüketimden hesaplanır. Ortalama
değerler ile gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir süre
sonra otomatik olarak güncellenir.
Ortalama hız (Aver. Speed)
Ortalama hızın gösterilmesi.
Range
33km
OK
Depodaki yakıt miktarı 50 km’den daha
az bir mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda
Range (menzil) mesajı görüntülenir.
Depodaki yakıt miktarı ancak 30 km’den daha
az bir mesafe için yeterli ise, ekranda Please
refuel! (lütfen yakıt doldurun!) 3 mesajı
görüntülenir.
Anlık tüketim (Instant. Consumpt.)
Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda
bir saatte meydana gelen yakıt tüketimi
gösterilir.
Seyahat esnasında kontak kapalı haldeki
duruşlar hesaba katılmaz.
Yolculuk tüketimi (Effective consumption)
Tüketilen yakıt miktarı gösterilir. Ölçüm
her an yeniden başlatılabilir.
Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.)
Ortalama tüketimin gösterilmesi.
Ü
Board Computer
BC 1
19,5° 19:36
All values
BC 2
Timer
1
Ø
257.0
40
8
Ø
31.0
7.0
Tyres
Ü Reset BC 1
19,5° 19:36
km/h
Ltr.
L/100km
Ø
257.0
40
Ø
31.0
7.0
km/h
L/100km
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled),
İstenilen araç bilgisayarı bilgisini seçin
ve onaylayın.
z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.).
Bordcomputer (araç bilgisayarı)
menüsünde BC 1 veya BC 2 seçeneğini seçin.
257.0
40
Ø
31.0
7.0
Ltr.
Her iki araç bilgisayarının bilgileri ayrı olarak
sıfırlanabilir ve böylece farklı zamanlara ait
verilerin değerlendirilmesi mümkün
olmaktadır.
z Yolculuk tüketimi (Effective consumption),
Ø
km
Araç bilgisayarının (Board Computer)
yeniden başlatılması
Aşağıdaki araç bilgisayarı bilgilerinin ölçümü
veya hesaplaması yeniden başlatılabilir:
z Ortalama hız (Aver. Speed),
19,5° 19:36
All values
All values
km
Ü Reset BC 1
129
km
km/h
Ltr.
L/100km
Bir araç bilgisayarının tüm araç bilgisayar
bilgilerini sıfırlamak için All values
(tüm değerler) menü noktasını seçin.
130
Options 3 (seçenekler) menüsünde
kronometre için farklı göstergeler
seçilebilmektedir:
Ü Board Computer
19,5° 19:36
BC 1
BC 2
00:00:00
Timer
Tyres
Start
Reset
Options
Kronometre (Stop Watch)
Board Computer (araç bilgisayarı)
menüsünden Timer (kronometre) menü
noktasını seçin.
Kronometreyi başlatmak için Start menü
noktasını seçin. Kronometreyi durdurmak
için Stop menü noktasını seçin.
Kronometreyi sıfırlamak için Reset (sıfırlama)
menü noktasını seçin.
Driving Time excl. Stops
(Duruşlar Hariç Sürüş Süresi)
Aracın hareket halinde olduğu zaman
ölçülmektedir. Durma süreleri dikkate alınmaz.
Driving Time incl. Stops
(Duruşlar Dahil Sürüş Süresi)
Aracın hareket halinde olduğu zaman
ölçülmektedir. Buna ilave olarak kontak
anahtarının kontak kilidinde olduğu durma
süreleri de dikkate alınır.
Travel Time (Seyahat Süresi)
Manuel çalıştırma Start ve kapatma Reset
arasındaki süre ölçülmektedir.
Ü Board Computer
BC 1
BC 2
Timer
Tyres
Güncel lastik basıncının
gösterilmesi 3
menüsünden Tyres (lastikler) menü noktasını
seçin.
Her lastik için güncel lastik basıncı gösterilir.
Check-Control (sistem kontrolü) 3
Sistem kontrolü (Check Control) bazı sıvıların
seviyelerini, lastik basıncını 3, uzaktan
kumandanın pilini, hırsızlık alarm sistemini 3,
fren lamba anahtarını, kablolar ve sigortalar
dahil olmak üzere dış aydınlatmaya ait önemli
lambaları denetler. Römork kullanımı
esnasında römorkun aydınlatmasını da
denetlemektedir.
131
Uyarı mesajları grafik bilgi ekranlı 3 ve renkli
bilgi ekranı 3 için örnek olarak gösterilmiştir.
Araç bilgi ekranında bilgiler kısmen kısaltılmış
şekilde gösterilir.
Uyarı mesajlarını onaylayın 3 118, 3 123.
Onaylanmayan uyarı mesajları bir süre sonra
tekrar ekranda gösterilebilir.
Brakelight
Uyarı mesajları:
check right
Uyarı mesajları ekranda gösterilir. Birden fazla
uyarı mesajları varsa, hepsi sırayla gösterilir.
Remote Control
Battery
check
Bazı uyarı mesajları ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
(uzaktan kumanda pilini kontrol edin)
Uzaktan kumandanın veya Open&Start
sisteminin elektronik anahtarının pil gücü zayıf
olması durumunda 3 3 30.
Brakelight switch
check
(Fren lambası anahtarını kontrol edin)
Frenleme esnasında fren lambası yanmıyor.
Safeguard
check
(Alarm sistemini kontrol edin)
Hırsızlığı önleme alarm sisteminde arıza. Arıza
nedeninin derhal bir servis tarafından
OK
Aydınlatma sisteminde bir arıza olması
durumunda ilgili arıza kaynağı metin olarak
görünür, örneğin:
Brakelight
check right
(Sağ fren lambasını kontrol edin)
132
Lastik hava basıncı kontrol sistemi 3 olan
araçlarda lastik basıncının çok düşük olması
durumunda kontrol edilecek lastiğin belirtildiği
bir gösterge ekrana gelir, örneğin:
araçlarda lastik basıncının aşırı düşmesi
durumunda ilgili lastiğin belirtildiği bir
gösterge ekrana gelir, örneğin:
Tyre pressure
check rear
right
(value in bar)
Attention!
Rear left tyre
pressure loss
(value in bar)
(Sağ arka lastik basıncını kontrol
edin – bar olarak)
(Dikkat! Sol arka lastikte basınç
kaybı - bar olarak)
İlk fırsatta lastik basıncını uygun bir hava
basıncı kontrol cihazı ile kontrol edin. Lastik
basıncı kontrol sistemi 3 3 205. Lastik
basıncını kontrol edin 3 314.
Derhal aracı durdurun ve lastiği ve lastik
basıncını kontrol edin. Lastik basıncı kontrol
sistemi 3 3 205.
Washer
Fluid Level
check
(Yıkama suyu seviyesini kontrol edin)
Coolant level
check
OK
Coolant level
check
(Soğutma suyu seviyesini kontrol edin)
Cam yıkama sisteminin sıvı seviyesi çok düşük
demektir. Yıkama sıvısı ilave edin 3 285.
Motor soğutma sisteminin sıvı seviyesi çok
düşük demektir. Soğutma suyu seviyesini
hemen kontrol edin 3 282.
Sıvı seviyesinin düşük olması durumunda arka
cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3
devre dışı bırakılır.
Güç kaynağı kesintisi
Hafızaya alınmış olan uyarı mesajları sırayla
ekranda gösterilir.
Uyarı sesleri
Motor çalıştırılırken ve sürüş esnasında:
z Open&Start sisteminin 3 elektronik
anahtarının tanınmaması veya mevcut
olmadığı uyarısı.
z Emniyet kemerinin 3 takılmadığı uyarısı.
z Hareket sırasında kapıların veya bagaj
kapağının tam olarak kapanmadığı uyarısı.
z Belirli bir hızdan 3 itibaren el freninin çekili
olduğu uyarısı.
z Fabrika tarafından programlanmış azami
hızın 3 üstüne çıkıldığı uyarısı.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana
sahip araçlarda motor çalışır ve vitese
takılı konumdayken ve fren pedalına
basılmadan 3 sürücü kapısı açıldığında.
Aracın park edilmesi ve kapıların açılması:
z Kontak anahtarı kontak kilidi 3 içindeyse.
z Park lambası veya kısa huzmeli farın açık
olduğu durumlarda.
133
Astra TwinTop'ta onay ve uyarı sesleri 3:
z Katlanır çelik tavanın açılması
ve kapatılması işleminin tamamlanmasının
ardından onay sesi duyulur.
z Takla atmaya karşı takviye çubukları
(roll-bar) 3 etkinleşerek muhafazalarından
dışarı çıktıklarında, tavan kumanda
edilmeye çalışılırsa sürekli uyarı sesi duyulur.
yardımı fonksiyonuyla yapılan kaldırma
ve indirme işleminin ardından onay sesi
duyulur.
z Tavan ara konumunun 9 dakika olan
z Bagaj kapağı tavan kumanda edilirken
kapalı konumda değilse bir “gong” sesi
duyulur.
z Bagaj kapağı, bagaj yükleme yardımı
fonksiyonu kumanda edilirken tam olarak
açık değilse bir “gong” sesi duyulur.
z Tavan kumanda edilirken araç
hızı 30 km/s'den daha yüksek ise
bir “gong” sesi duyulur.
z Tavan tam doğru şekilde kapalı veya açık
değil ise araç hızı 30 km/h'nın üzerinde
olduğunda bir “gong” sesi duyulur.
z Open&Start sistemi 3 ve otomatik
şanzımanda, vites kolu P konumunda
olmadığında.
z Tavan veya bagaj yükleme yardımı
fonksiyonu kumanda edilirken eğer bagaj
bölümü rulosu asılı komunda değilse
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda, motor durdurulmuş
konumdayken el freni çekili değil
ve vites takılı değilse.
z Dış hava sıcaklığı -20 °C'nin altında ise veya
araç aküsü gerilimi çok düşük ise veya
sisteme aşırı yüklenildiyse üç defa “gong”
sesi duyulur.
z Bagaj yardımı fonksiyonu ile tavan
kaldırılmış konumdayken 9 dakika olan
yardımı fonksiyonuyla yapılan indirme
işlemi tamamlanmadığında veya yarıda
kesilirse bagaj kapağı kapatılırken sürekli
bir uyarı sesi duyulur.
134
Cam silecekleri
Ön cam silecekleri
Kol her zaman başlangıç konumuna geri
döner.
&
%
$
§
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Ayarlanabilir fasıla devresi
Kapalı konumda
Tek seferlik silme için cam silecekleri kapalı
konumdayken kolu aşağı doğru bastırın.
Kol baskı noktasının ötesine doğru itildiğinde
silecek kademeleri sırayla geçilir.
§ konumunda sinyal sesi duyulur.
Camların buz tutması halinde cam sileceklerini
çalıştırmayın.
Cam sileceklerini araç yıkama tesislerinde
kapatın.
Ayarlanabilir fasılalı silme 3
Fasılalı silme aralıklarının 2 ve 15 saniye
arasındaki bir değere ayarlanması: Kontağı
açın, kolu § konumundan aşağıya doğru itin,
istenilen fasıla aralığı kadar bekleyin,
kolu $ konumuna getirin.
Kontak açıldıktan sonra ve kol $
konumuna getirildikten sonra fasılalı
silme aralığı 6 saniyeye ayarlanır.
Yağmur sensörlü silme otomatiği 3:
$ = Yağmur sensörlü silecek otomatiği
Yağmur sensörü cam üzerindeki su miktarını
algılar ve silecekleri otomatik olarak kumanda
eder.
Yağmur sensörünün sensör alanı toz,
kir ve buzdan arındırılmış olmalıdır.
135
Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3
Kolu direksiyona doğru çekin. Yıkama suyu
ön cama püskürtülür ve aynı zamanda cam
silecekleri de birkaç tur çalışırlar. Düşük
araç hızında bir silme hareketi yapılır.
Arka cam sileceği ve arka cam yıkama
sistemi
Çalıştırmak için kolu ileri doğru itin.
Arka cam silecekleri fasılalı olarak çalışır.
Kapatmak için kolu tekrar ileri doğru itin.
Farlar açıkken yıkama suyu ayrıca farlara
püskürtülür. Püskürtme işleminden sonra far
yıkama sistemi 3 iki dakikalığına devre dışı
kalır.
Kol öne doğru bastırılmış konumda tutulursa
yıkama suyu ayrıca arka cama püskürtülür.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri açık
konumdayken ve geri vites takıldığı zaman
otomatik 3 olarak devreye girer.
136
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı 3 bulunan modellerde:
Kontak açık ve far şalteri 7 veya AUTO
konumunda iken, park lambası açılır.
Motor çalışırken kısa huzmeli far açılır.
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı kontak kapatıldığında
söner.
Gündüz sürüş farı devredeyken sis farını 3
açtığınızda ülkeye özgü talimatları dikkate
alın.
Yurt dışı seyahati 3 144.
Dış aydınlatma .........................................
Uzun huzmeli far, Selektör.......................
Kısa huzme farın otomatik olarak
açılması 3...............................................
Dönüş sinyal lambaları ............................
Sis farı > 3 ...............................................
Arka sis lambası r...................................
Geri vites lambası.....................................
Dörtlü ikaz flaşörü ....................................
Far seviye ayarlaması ?..........................
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL) .............
Çevre aydınlatması 3 ..............................
Park lambası 3.........................................
Gösterge aydınlatması,
Bilgi ekranı aydınlatması ......................
İç aydınlatma............................................
Zemin aydınlatma lambası 3 .................
Akü boşalma emniyeti .............................
Buğulanmış lamba kapakları ..................
Yurtdışı seyahatinde farlar......................
136
137
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarını çevirin:
137
137
138
138
138
139
139
140
141
141
142
142
143
144
144
144
7
8
9
=
=
=
kapalı
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
8 ve 9 pozisyonlarında arka lambalar
ve plaka aydınlatması da yanar.
Kontrol lambası 8 3 110.
Kısa huzmeli far ve uzun huzmeli farın açık
olduğu durumlarda park lambası yanar
Aydınlatma
Uzun huzmeli far, Selektör
Uzun huzmeli fardayken selektör yapmak
için kolu ileri doğru itin.
Tekrar uzun huzmeli fara dönmek için kolu
tekrar ileri doğru itin veya direksiyona doğru
çekin.
Kolun direksiyona doğru çekilmesi selektörü
çalıştırır. Kolun çekili olduğu sürede uzun
huzmeli far açık kalır.
Kısa huzme farın otomatik olarak
açılması 3
Aydınlatma anahtarını AUTO konumuna
getirin: Kısa huzmeli far motor çalışır
konumdayken dışardaki ışık durumuna
göre otomatik olarak açılır.
Emniyet açısından aydınlatma anahtarı sürekli
AUTO konumunda bırakılmalıdır.
Görüş şartlarının kötü olması durumunda,
örn. sisli havada, aydınlatma
anahtarını 9 sembolüne getirin.
137
Dönüş sinyal lambaları
Dönüş sinyallerini çalıştırmak için kolu yukarı
veya aşağı doğru bastırın.
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
=
=
Sağ sinyal
Sol sinyal
138
Aydınlatma
Arka sis lambası r
Sinyal kolu dokunulduktan sonra başlangıç
konumuna geri döner.
Arka sis lambaları sadece kontak açık
durumdayken, park lambası veya kısa huzmeli
farın açık olduğu durumlarda açılabilir.
Baskı noktasının ötesine doğru bastırıldığında
sinyal lambası sürekli olarak çalışır.
Direksiyonun geri çevrilmesiyle dönüş sinyali
otomatik olarak söner.
r düğmesine basarak kullanılır.
Karavan/römork kullanımında aracın arka
sis lambaları devre dışı bırakılır.
Sinyalin üç kere yanıp sönmesi için
(örneğin şerit değiştirme amacıyla) kolu
hissedilir bir direnç oluşana kadar bastırın
ve bırakın.
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken ve araç
geri vitesteyken yanar.
Daha uzun sinyal vermek için kolu hissedilir
bir direnç oluşana kadar bastırın
ve bu durumda tutun.
Kola dokunarak dönüş sinyallerini manuel
olarak kapama.
Sis farı > 3
Sis farları sadece kontak açık durumdayken
aydınlatma açık konumundayken açılabilir.
> düğmesine basarak kullanılır.
Aydınlatma
139
Otomatik far seviye ayarlaması olmayan
araçlar
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
2 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
Otomatik far seviye ayarlaması olan araçlar
Dörtlü ikaz flaşörü
Far seviye ayarlaması ?
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Manuel far seviye ayarlaması 3
Karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini
kamaştırmamak için far aydınlatma
mesafesini araç yüküne uyacak şekilde
ayarlayın: Düğmeye basarak serbest
kalmasını sağlayın ve arzu edilen pozisyona
çevirin.
Düğmenin kolayca bulunmasına yardımcı
olmak amacıyla kontak açık olduğu süre
içerisinde düğmenin kırmızı alanı aydınlatılır.
Dörtlü ikaz flaşörü açıldığında düğmenin
kontrol lambası, dönüş sinyal lambaları
ile birlikte fasılalı olarak yanıp söner.
Dörtlü ikaz flaşörü hava yastığının açılmasıyla
birlikte otomatik olarak devreye girer.
Otomatik seviye ayarlaması 3 3 203.
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
2 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
Otomatik far seviye ayarlaması 3
Xenon far sistemine sahip araçlarda far
seviyesi aracın yüküne bağlı olarak otomatik
şekilde ayarlanır.
140
Aydınlatma
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL)
Bi-Xenon far sistemli araçlarda, virajlarda
(viraj lambası) daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Viraj lambası
Xenon ışık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den
itibaren) bağlı olarak döner.
Sürüşe duyarlı ön far B için kontrol lambası
Yanıp sönerse: Sistemde bir arıza olduğunu
belirtir. Sistem bu durumda işlevini yerine
getiremez.
Farlar, seyir yönüne doğru sağda
ve solda 15°’ye kadar ışık yayar.
Viraj lambasının far dönme tertibatı devre dışı
kaldığına ilgili kısa huzmeli far kapatılır.
Emniyet sebeplerinden dolayı ilgili sis farı
otomatik olarak devreye alınır.
Otoyol farı
Yüksek hızlarda ve sabit düz sürüşlerde kısa
huzme far kendiliğinden biraz yukarı doğru
ayarlanır ve böylece aydınlatma mesafesini
yükseltir.
Kontrol lambası B kontağın açılmasından
sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp
sönerse, far sisteminde bir ayar değişikliği
yapıldığı hatırlatılmış olur, bkz. 3 144
“Yurt dışı seyahatinde farlar”.
Aydınlatma
141
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık iki dakika
sonra söner.
Anahtarın kontak kilidine sokulması veya
sürücü kapısı açık iken dönüş sinyal kolunun
direksiyon simidine doğru tekrar çekilmesi
ile ışık derhal kapanır.
Çevre aydınlatması 3
Park lambası 3
Kısa huzmeli far ve geri vites lambası 3
araçtan inildikten ve sürücü kapısının
kapatılmasından sonra yaklaşık 30 saniye
yanar.
Ön park lambası ve arka lambalar araç park
halindeyken birlikte devreye sokulabilir:
Açılması
2. Kontağı kapatın,
2. Kontak anahtarını çıkarın 3.
3. Sürücü kapısını açın.
3. Dönüş sinyal kolunu tamamen yukarıya
(sağ park lambası) veya aşağıya (sol park
lambası) çekin.
4. Dönüş sinyal kolunu direksiyon simidine
doğru çekin.
Onay amacıyla bir sinyal sesi duyulur,
ilgili sinyal kontrol lambası yanar.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Fonksiyonu kapamak için kontağı açın veya
dönüş sinyal kolunu başka bir yöne hareket
ettirin.
1. Aydınlatma anahtarını 7 veya AUTO 3
konumuna getirin,
142
Aydınlatma
Gösterge aydınlatması,
Bilgi ekranı aydınlatması
Aydınlatma, kontak açık olduğunda yanar.
Parlaklık dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda ayarlanabilir: k düğmesine
bastırarak serbest kalmasını sağlayın, arzu
edilen parlaklık ayarlanana kadar düğmeyi
sağa veya sola çevirin.
Ekran modu 3 3 127.
İç aydınlatma
İç aydınlatma otomatiği
Araç kilitleri uzaktan kumanda ile açıldığında,
kapı açıldığında veya kontak kapatıldığında
ve anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında
Kapılar kapatıldıktan sonra gecikmeli olarak,
kontak açıldığında veya kapıların
kilitlenmesinin ardından direkt olarak
otomatik şekilde devreden çıkar.
Ön iç bölüm aydınlatması
Kapılar kapalı konumdayken c tuşu
ile kullanılır.
Ön okuma lambaları 3
Kontak açık konumdayken a tuşları
ile kullanılır.
Aydınlatma
Giriş aydınlatması 3
Aracın kilitleri açıldıktan sonra gösterge ve
düğme aydınlatmaları birkaç saniye süreyle
yanar.
Kapı kolu aydınlatması 3
Öndeki kapıların açılması için olan
iç tutamaklar dış aydınlatmalar açıkken
aydınlatılır.
Arka iç bölüm aydınlatması ve arka okuma
lambaları 3
Açma/kapama düğmesi ile kumanda
edilirler (I = açık, 0 = kapalı,
orta konum = iç aydınlatma otomatiği).
Bagaj bölümü aydınlatması
Bagaj bölümü aydınlatması bagaj kapağı
açıldığında yanar.
Otomatik ayarlı orta konsol aydınlatma
lambası 3
İç dikiz aynasının gövdesinde spot lamba
bulunmaktadır.
Güneşliklerde bulunan aydınlatmalı ayna 3
Kapak açıldığında lamba yanar.
Kontak açık olduğunda gün ışığına bağlı
olarak, otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası yanar.
Torpido gözü aydınlatması
Torpido gözü aydınlatması kapak açıldığında
yanar.
Zemin aydınlatma lambası 3
Sigara çakmağı ve küllük lambası 3
Sigara çakmağı ve küllük lambası kontak
açıldığında yanar.
143
Aracın kilitleri açıldıktan sonra plaka
aydınlatması birkaç saniye süreyle yanar.
144
Aydınlatma
Sürüşe duyarlı ön farı (AFL) 3 olan araçlar
1. Direksiyondaki uzun huzme kolunu
(selektör) çekin ve tutun.
Akü boşalma emniyeti
Yurtdışı seyahatinde farlar
İç aydınlatma lambaları, okuma lambaları,
bagaj bölümü lambası ve torpido gözü
lambası, kontak kapatıldıktan sonra, akünün
boşalmasını önlemek için 10 dakika sonra
kapanır.
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön yolcu
tarafındaki görüş alanını arttırır.
Buğulanmış lamba kapakları
Bunu önlemek için şu önlemleri alın:
3. Yaklaşık 3 saniye sonra bir sinyal sesi
duyulur, akabinde AFL kontrol lambası B
yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp söner.
Lamba kapaklarının iç kısmı yağmurlu
ve soğuk havalarda, aşırı yağmurda veya
aracın yıkanmasına bağlı olarak kısa süreli
olarak buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur, buğunun
kaybolmasını hızlandırmak için ışığı açın.
Halojen far sistemi veya Xenon far sistemine
sahip araçlar 3
Farların ayarını serviste değiştirin.
Ayar değişikliğinden sonra AFL kontrol
lambası B kontak her açıldığında 4 saniye
boyunca yanıp söner.
Bu durum, trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin
kamaşmasına yol açar.
Asimetrik kısa huzmeyi ayarlamak için,
uzun huzme kolunu yeniden çekin ve tutun,
kontağı açın ve sinyal sesinin gelmesini
bekleyin. AFL kontrol lambası B bu durumda
artık yanıp sönmez.
Kontrol lambası B 3 112, 3 140.
Infotainment Sistemi
145
Radyo 3
Aşağıdaki durumlar yayında ıslık sesine,
hışırtıya, parazite veya yayının kaybolmasına
sebep olabilir
z Verici mesafesindeki farklılıklar,
z Yansıma nedeniyle parazitli alış,
z Gölgelenme
Infotainment Sistemi 3
Radyo 3 ....................................................
Infotainment Sistemi 3 ............................
Direksiyondan uzaktan kumanda 3.......
Arka koltular için ses sistemi 3................
AUX girişi 3 ..............................................
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3............
145
145
145
146
146
146
Infotainment sistemini beraberinde verilen
kullanma kılavuzuna göre kullanın.
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Infotainment sistemindeki 3 ve bilgi
ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki ayar
düğmeleri ve tuşlar üzerinden kumanda
edilebilir.
Daha ayrıntılı bilgi için 3 119, 3 124. sayfaya
ve Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna
bakın.
146
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3
Bir cep telefonunun takılmasında ve
kullanımında Opel-Montaj talimatlarının
ve telefon üreticisinin kullanma talimatlarının
dikkate alınması gerekir. Aksi takdirde aracın
kullanma müsaadesi ortadan kalkabilir
(AB-Direktifleri 95/54/EG).
Arızasız kullanım için yerine getirilmesi
gereken şartlar:
z Dış antenin usulüne uygun olarak monte
edilmesiyle maksimum etki mesafesine
sahip olunur,
z Maksimum yayın gücü 10 Watt,
Arka koltular için ses sistemi 3
AUX girişi 3
Twin Audio, Infotainment sisteminde ayarlı
olan kanalı ya da başka bir ses kaynağını
dinleme imkanı sunar. Twin Audio ile sadece
Infotainment sisteminde aktif olmayan ses
kaynağı kumanda edilebilir.
AUX-girişi el freninin yanında orta konsolda
bulunmaktadır.
İki adet kulaklık bağlantısı bulunmaktadır.
Ses seviyesi ayrı şekilde ayarlanabilir.
AUX-Girişini daima temiz ve kuru tutun.
AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack uçlu
kablo ile harici bir ses kaynağı, örneğin
taşınabilir bir CD-çalar takılabilir.
z Telefonun uygun yere monte edilmesi,
ilgili açıklamaları dikkate alın 3 101.
Dış antenin öngörülen montaj yeri veya
cihazın tutucu parçası konusunda ve yayın
gücü 10 Watt üstündeki cihazların kullanımına
yönelik olanaklar ile ilgili bilgi edinmenizi
öneririz.
Emniyet açısından sürüş esnasında cep
telefonu ile görüşme yapmamanızı tavsiye
ederiz. Ellerin serbest kalmasını sağlayan set
de trafikte dikkatinizin dağılmasına yol açar.
Ülkelere özgü kanunları dikkate alın.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye
ederiz. Opel Yetkili Servisiniz sizin için aksesuar
konsolu olarak çeşitli kurulum setleri
bulundurmakta ve bunları talimatlara
uygun olarak takmaktadır.
9 Uyarı
GSM 900/1800/1900 ve UMTS cep telefonu
standartlarına sahip dış antensiz bir
hands-free donanımı, cep telefonun yayın
gücü ancak GSM 900'de 2 Watt'ı ve diğer
standartlarda 1 Watt'ı aşmaması şartıyla
kullanılabilir.
Telsiz cihazları ve yukarıdaki cep telefonu
standartlarına uymayan cep telefonları,
sadece aracın dışına bir anten takılmış
ise kullanılmalıdır.
147
Dikkat
Yukarıdaki talimatlara uyulmaması
durumunda, dış anteni olmayan araçlarda
cep telefon ve telsiz cihazlarının araç içinde
kullanılması, araç elektronik sistemlerinde
işlev arızalarına sebebiyet verebilir.
148
Klima sistemi
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3.......................................
Otomatik klima sistemi 3 ........................
Elektronik iklim kontrollü klima
sistemi 3.................................................
Havalandırma çıkışları .............................
Kalorifer ve havalandırma sistemi ..........
Klima sistemi 3.........................................
Otomatik klima sistemi 3 ........................
sistemi 3.................................................
İlave ısıtıcı..................................................
Hava girişi .................................................
Araç içi hava filtresi..................................
Düzenli kullanım .......................................
Servis .........................................................
148
149
149
150
151
154
156
161
167
167
167
167
167
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3
Havalandırma, ısıtma ve soğutma 3,
işlev üniteleri en üst düzeyde konfor için,
tüm mevsimlerde, her türlü iklim koşuluna
ve dış hava sıcaklıklarına uygun olarak
ayarlanabilir.
Klima cihazı 3 açık olduğunda hava soğutulur
ve hava içerisindeki nem alınır.
Kalorifer ünitesi, bütün çalışma koşullarında
ihtiyaca göre ve sıcaklık anahtarının
konumuna bağlı olarak havayı ısıtır. Hava
girişi, fan ile ihtiyacınıza göre ayarlanabilir.
Klima n ve hava sirkülasyon 4 tuşları
sadece opsiyonel klima tertibatlı 3 modellerde
mevcuttur.
Klima sistemi 3 3 154, 3 156.
Klima sistemi
149
Ayarlanan değerlerin gösterimi bilgi
ekranında gerçekleştirilir.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 161.
Otomatik klima sistemi 3
Her türlü iklim koşullarında, dış hava
sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç
yolcu bölümü içerisinde en üst düzeyde
konfor sağlar.
Sıcaklık ayar birimi kullanılarak araç yolcu
bölümü için bir sıcaklık değerinin belirlenmesi
ile yolcu bölümüne aktarılacak hava miktarı
ve sıcaklığı otomatik olarak ayarlanır.
Bu sayede dış hava sıcaklıklarına bağlı
olarak araç içerisinde homojen ve uygun
bir hava otomatik şekilde elde edilir.
Otomatik klima sistemi 3 156.
sistemi 3
Tüm koşullarda yolcu bölümü içerisinde en üst
düzey konfor sağlar.
Aracın içinde homojen ve uygun bir hava
sağlamak için hava akımının sıcaklığı,
hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına ve belirlenen araç içi sıcaklık
değerlerine uygun bir şekilde otomatik olarak
ayarlanır.
150
Klima sistemi
Camın buzlanmasını önleyen havalandırma
çıkışları (2)
Hava dağıtım anahtarını l veya J
konumuna getirin: Hava ön cama
ve yan camlara yönlendirilir.
İlave havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların önünde
ve ayak bölgesinde ilave havalandırma
çıkışları bulunur.
Havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının hava akımı eksikliği nedeniyle
donmaması için soğutma fonksiyonu 3
(klima kompresörü) açık olduğunda en
azından bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Sıcaklık ayar anahtarının konuma bağlı olarak
araç iç bölümü için konforlu bir havalandırma
elde edilir.
Hava girişini arttırmak için fanı bir üst
kademeye ayarlayın ve hava dağıtım
anahtarını M veya L konumuna getirin.
Orta ve yan havalandırma çıkışları (1)
Havalandırma çıkışını açmak için:
Dikey ayar çarkını aşağı doğru döndürün.
Yatay ayar çarklarını çevirerek hava akım
yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışlarını kapatmak için dikey
ayar çarkını tamamen yukarı doğru döndürün.
0 sembolü görüntülenir. Hava girişi kapalı
olduğu halde havalandırma çıkışlarının
kanatçıkları açık kalmaktadır.
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi
Hava dağıtımı
Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır.
L
Ayarlanabilen havalandırma çıkışları
üzerinden baş bölgesine, ayak
bölgesine
M
üzerinden baş bölgesine
l
Ön cama ve ön yan camlara
J
Ön cama, ön yan camlara ve ayak
bölgesine
K
Ayak bölgesine
Ara konumları ayarlamak mümkündür.
L veya M pozisyonuna ayarladığınız zaman
havalandırma çıkışlarını açın.
151
Sıcaklık
Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır.
kırmızı alan
=
sıcak
mavi alan
=
soğuk
Hava miktarı
Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır.
Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun
sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor
ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez.
Hava üfleme miktarı fan ile belirlenir.
Bu nedenle fanı sürüş esnasında da açın.
x
1-4
Kapalı
seçilen fan hızı
152
Klima sistemi
Kalorifer
Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için
z Hava dağıtım anahtarını istenilen
pozisyona ayarlayın, tercihen J
konumuna ayarlayın 3 151,
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fan kademesini 3’e getirin.
Havalandırma
z Baş bölgesinin maksimum düzeyde
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını M konumuna getirin, bütün
havalandırma çıkışlarını açın,
z Ayak bölgelerinin havalandırılması için:
Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin,
z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda
anahtarını L konumuna getirin,
z Sıcaklığı ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın ve ihtiyacınıza göre ayarlayın.
Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta,
havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru
yapılmasına bağlıdır.
Döner anahtarın K veya J havalandırma
konumuna getirilmesi ile “başı serin
ve ayakları sıcak tutarak” hoşa giden bir
sıcaklık katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık için
olan döner anahtarı istediğiniz konuma getirin
(Sıcaklık katmanı sağlamak için orta bölgeye
getirin).
Klima sistemi
153
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa
çevirin (sıcak konum),
z Fan anahtarını 3 veya 4 konumuna getirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
Ayak bölümünün ısıtılması
z Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin,
z Sıcaklık anahtarını kırmızı alana çevirin,
z Fanı açın.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına
ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması
sonucunda kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
z Hava dağıtım anahtarını l konumuna
getirin,
z Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için
hava dağıtım anahtarını J konumuna
getirin,
154
Klima sistemi
Klima sistemi 3
Klima sistemi, kalorifer ve havalandırma
sisteminin çalışmasına ek olarak araç içine
alınan havayı soğutur ve nemini alır (kurutur).
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman,
yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma
sistemini kapatın.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma işlemi
otomatik olarak kesilir.
Soğutma n
Soğutma işlemi ancak motor çalışırken
ve fan açıkken gerçekleşebilir. Açma
ve kapamak için n tuşunu kullanın.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Havalandırma sisteminin hava sirkülasyon
modu 4 tuşuna basılarak devreye alınır
veya devreden çıkarılır.
Soğutma ünitesi açıldığında
(Klima kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır. Soğutma veya kurutma
gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak
için soğutma sistemini kapatın.
Dışarıdan rahatsız edici duman veya
koku geldiğinde: Hava sirkülasyonunu 4
geçici olarak devreye sokun.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından yoğuşma
suyu damlar.
Dış hava sıcaklık değerleri çok yüksek
olduğunda araç içi soğutma performansını
arttırmak için hava sirkülasyon sistemini geçici
olarak devreye alın.
Klima sistemi
155
9 Uyarı
Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi
hava değişimini engeller. Hava içerisindeki
nem artar, camlar buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde bulunanların
yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar.
Hava dağıtımı l konumundayken:
Hava sirkülasyon sistemi camların buğusunun
hızlı bir şekilde giderilmesi ve camın
buğulanmasını önlemek için otomatik olarak
kapanır.
Konfor ayarı
z Soğutma fonksiyonunu n ihtiyacınıza
uygun olarak ayarlayın,
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları
ve sürgülü açılır tavanı 3 kısa süreliğine açın.
z Hava sirkülasyonunu 4 kapatın,
z Soğutma fonksiyonunu ndevreye alın,
z Hava dağıtım anahtarını M veya L
konumuna getirin,
z Hava sirkülasyonunu 4 açın,
z Sıcaklık anahtarını ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, ihtiyaca göre ayarlayın,
z Havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın
ve ayarlayın.
Sıcaklık ayar anahtarı orta konumdayken:
Ayak bölgesine sıcak, yukarıya ise daha serin
hava gider. Sıcak hava yan havalandırma
çıkışlarından, serin hava ise orta
havalandırma çıkışlarından gelir.
z Hava dağıtım anahtarını M konumuna
getirin,
z Sıcaklık dağıtım anahtarını dayanma
noktasına kadar sola çevirin (soğuk konum),
z Fan anahtarını 4. kademeye getirin,
z bütün havalandırma çıkışlarını açın.
156
Klima sistemi
z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış
hava sıcaklıklarında (buzlanma) klima
kompresörü otomatik olarak kapanır.
z Hava dağıtım anahtarını l konumuna
getirin,
z Sıcaklık anahtarını sağa çevirin.
z Fan anahtarını 4. kademeye getirin,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
9 Uyarı
sıcaklıklarında:
Otomatik klima sistemi 3
sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç yolcu
bölümü içerisinde en üst düzeyde konfor
sağlar.
sağlamak için hava akımının sıcaklığı, hava
miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına uygun bir şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Dış etkenlere bağlı sıcaklık değişiklikleri,
örneğin güneş ışınları, otomatik olarak
dengelenir.
Klima sistemi
Otomatik çalıştırma
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
z Fan anahtarını A konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını ihtiyaca göre
ayarlayın,
z Sıcaklığı döner düğmeyi kullanarak 22 °C'ye
ayarlayın, ihtiyaca göre daha yükseğe veya
düşük değere ayarlayın,
z Klima kompresörünü çalıştırın 3 158,
Klima kompresörünün kapatılması konfor
ve güvenliğin etkilenmesine yol açabilir,
bkz. Sayfa 3 158.
Hava dağıtımı
Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır.
L
üzerinden baş bölgesine, ayak
bölgesine
M
üzerinden baş bölgesine
l
Ön cama ve ön yan camlara
J
Ön cama, ön yan camlara, ayak
bölgesine
K
ayak bölgesine
L veya M pozisyonuna ayarladığınız zaman
havalandırma çıkışlarını açın.
157
Sıcaklık ayarı
Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır.
Döner düğmeyi istenilen değere ayarlayın.
Seçilen sıcaklık sabit tutulur.
Konfor açısından sıcaklığı sadece küçük
kademelerle değiştirin.
En son konumlara ayarlandığında sıcaklık
ayarı yapılmaz. Klima sistemi bu durumlarda
maksimum soğutma veya ısıtma gücü ile
çalışır.
Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun
sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor
ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez.
158
Klima sistemi
Hava miktarı
Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır.
1-4
Fan hızını manuel ayarlamak ve ara
konumları ayarlamak mümkündür.
A
Fan hızının otomatik ayarı
x
Fan kapalı
Fan hızı, ayarlı olan sıcaklığı sürekli sağlamak
için gerekli hava üfleme miktarını belirler.
En üst düzeyde konfor için otomatik çalıştırma
modunu seçin.
Fan kapatıldığında klima kompresörü devre
dışı bırakılır.
Klima kompresörünü (soğutma) n açma
ve kapama
Soğutma işlemi ancak motor çalışırken
ve fan açıkken gerçekleşebilir. Açma
ve kapamak için n tuşunu kullanın.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır. Soğutma ve kurutma
gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak
için soğutma sistemini kapatın.
suyu damlar.
Manuel hava sirkülasyon modu
Hava sirkülasyon sistemi açıldığında havanın
dışardan araç içine girmesi engellenir ve araç
içindeki havanın sirkülasyonu sağlanır.
Hava sirkülasyon modu 4 tuşuna basılarak
devreye alınır veya devreden çıkarılır.
9 Uyarı
Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi
hava değişimini engeller. Soğutma
fonksiyonu devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse havadaki nem
oranı artar, camlar buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde bulunanların
yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar.
Klima sistemi
Kalorifer
Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için
z Hava dağıtım anahtarını istenilen
pozisyona ayarlayın 3 151,
z ortadaki döner anahtarı istenilen sıcaklığa
ayarlayın, tavsiye edilen değer yakl. 22 °C.
z Fan anahtarını A konumuna getirin, ihtiyaç
halinde fan manuel olarak da ayarlanabilir:
Döner anahtarı 1 - 4 konumuna getirin, ara
konumları da ayarlamak mümkündür.
Havalandırma
z Baş bölgesinin maksimum düzeyde
anahtarını M konumuna getirin, bütün hava
çıkışlarını açın,
z Ayak bölgelerinin havalandırılması için:
Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin,
z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda
anahtarını L konumuna getirin,
z istenilen sıcaklık değerini ayarlayın,
z Fan anahtarını A konumuna getirin, ihtiyaç
halinde fan manuel olarak da ayarlanabilir:
Döner anahtarı 1 ila 4 arasında bir konuma
getirin, ara konumları da ayarlamak
mümkündür.
159
Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta,
havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru
yapılmasına bağlıdır.
Döner anahtarın K veya J havalandırma
konumuna getirilmesi ile „başı serin ve
ayakları sıcak tutarak” hoşa giden bir sıcaklık
katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık için olan
döner anahtarı yaklaşık 22 °C dereceye getirin
ve orta havalandırma kanallarını açın.
160
Klima sistemi
z Sıcaklığı maksimum ısıtma gücüne
ayarlayın, yani döner anahtarı sonuna
kadar sağa çevirin (28 °C),
Düşük dış hava sıcaklıklarında klima
çalıştırılarak (klima kompresörü) soğutma
yapmak mümkün değildir.
Kapatmak için V tuşuna yeniden basın,
otomatik klima sistemi önceden belirlenen
ayarla çalışır.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları
ve sürgülü açılır tavanı 3 kısa süreliğine açın.
z Soğutma fonksiyonunu n devreye alın,
z Hava dağıtım anahtarını M konumuna
getirin,
z Sıcaklık ayar anahtarını istenilen sıcaklık
değerine getirir,
z Fan anahtarını A konumuna getirin,
Otomatik klima çalışma modunda, maksimum
soğutma gücü ile otomatik olarak belirtilen
değere ulaşılacak şekilde soğutma yapılır.
Sıcaklık 17 °C'nin altına ayarlandığında
(döner anahtarın en sol konumu) sistem sürekli
olarak maksimum soğutma gücü ile çalışır.
Klima kompresörü devreye alındığında sistem
otomatik olarak hava sirkülasyon moduna
geçirilir.
9 Uyarı
sıcaklıklarında:
z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış
hava sıcaklıklarında (buzlanma) soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak
kapanır.
z V tuşuna basın: Fan 4 konumunda
otomatik olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama yönlendirilir,
Klima sistemi
161
sistemi 3
sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç yolcu
bölümü içerisinde en üst düzeyde konfor
sağlar.
FM AS
sağlamak için hava akımının sıcaklığı, hava
miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına uygun bir şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
Klima, kişisel ayarlara göre otomatik olarak
ayarlanır.
Dış etkenlere bağlı sıcaklık değişiklikleri,
örneğin güneş ışınları, otomatik olarak
dengelenir.
Göstergeler bilgi ekranında görüntülenir.
Bazı ayarların değişiklikleri bilgi ekranında
kısa süreli olarak gösterilir ve sonra söner.
Bu esnada güncel menü görüntüsü bu mesaj
tarafından kapatılır.
Ekranın tipine göre görüntü farklı
olabilir 3 116.
Elektronik iklim kontrollü klima ayarları araç
kilitlenirken araç anahtarına kaydedilir, 3 28.
sayfadaki “Kişiye özel araç ayarlarının radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile hafızaya
alınması” bölümüne bakınız.
Farklı radyo frekanslı uzaktan kumanda
ile hafızaya alınan ayarlar ilgili uzaktan
kumanda kullanılarak otomatik olarak tekrar
görüntülenir.
Otomatik hava sirkülasyon sistemi 3 bir hava
kalite sensörünün yardımıyla zararlı çevre
gazlarını belirler ve otomatik olarak hava
sirkülasyon modunu çalıştırır.
Soğutma ünitesi ve hava dağıtımı olmadan
çalışma modu gibi manuel ayarlar menüde
yapılabilir 3 164.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi
otomatik çalışma konumundayken, hemen
hemen tüm koşullarda en uygun ayarlamaları
yapar. İhtiyaç duyulduğunda elektronik iklim
kontrollü klima sistemi manuel olarak da
ayarlanabilir.
Soğutma ünitesi açıldığında
(Klima kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır.
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar polen filtresi ile
temizlenir.
Elektronik iklim kontrollü klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken etkindir.
Elektronik klima sisteminin 3 arızasız çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki sensörlerin
üzerinin kapatılmaması gerekir.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak
kapanır.
162
Klima sistemi
Klima kompresörünün kapatılması (ekranda
Eco ibaresi görünür) konfor ve güvenliğin
etkilenmesine yol açabilir 3 164.
Bütün havalandırma çıkışları otomatik çalışma
konumunda otomatik kumanda edilir.
Bu yüzden havalandırma çıkışları her zaman
açık olmalıdır 3 150.
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
Otomatik hava sirkülasyon modu 3
dışardan içeri girmesi önlenir ve araç içindeki
havanın sirkülasyonu sağlanır.
Otomatik çalıştırma
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
z AUTO tuşuna basın,
z Bütün havalandırma çıkışlarını açın,
z Klima kompresörünü çalıştırın 3 164,
z Sol döner düğme ile sıcaklık ayarını 22 °C'ye
ayarlayın.
İhtiyaç duyulduğunda bu sıcaklık daha düşük
veya daha yüksek derecelere ayarlanabilir.
Otomatik hava sirkülasyon sistemi bir hava
Düşük dış hava sıcaklıklarında ve soğutma
ünitesi kapatılmışken (klima kompresörü)
otomatik hava sirkülasyon modu sadece kısıtlı
olarak yapılabilmektedir. Bu sayede camların
buğu tutması önlenir. Gerektiğinde hava
sirkülasyon modunu manuel olarak
çalıştırabilirsiniz.
Otomatik hava sirkülasyon modunun açılması
ve kapatılması 3 166.
Manuel hava sirkülasyon modu 3 166.
Sıcaklık ayarı
Sıcaklıklar sol taraftaki döner düğme
ile 16 °C ve 28 °C değerleri arasında
ayarlanabilir.
Konfor açısından sıcaklığı sadece küçük
kademelerle değiştirin.
Klima sistemi
Sıcaklık 16 °C ’nin altında ayarlandığında
ekranda Lo ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum soğutma gücü ile çalışır,
sıcaklık ayarı yapılmaz.
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
Hava miktarı sağdaki döner düğme
ile arttırılabilir veya azaltılabilir.
Otomatik çalıştırma moduna geri dönmek
için: V veya AUTO tuşuna basın.
Isıtmalı arka cam 3 50.
Sıcaklık 28 °C ’nin üstünde ayarlandığında
ekranda Hi ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum ısıtma gücü ile çalışır, sıcaklık ayarı
yapılmaz.
Sıcaklık ayarları kontak kapatıldıktan sonra
hafızada kalır.
9 Uyarı
buğulanmasına veya buzlanmasına ve
dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda
kazalara sebep olabilir.
sıcaklıklarında:
V düğmesine basın, ekranda V sembolü
görünür ve düğmenin üzerindeki kontrol
lambası yanar.
Sıcaklık, hava dağıtımı otomatik olarak
ayarlanır, fan yüksek kademede çalışır.
163
164
Klima sistemi
Climate
Air distribut.
AC
Air distribut.
Autom. blower
Auto. recirc
Autom. blower
Auto. recirc
Klima (Climate) menüsünde manuel ayarlar
Özel durumlarda (örneğin camlar
buğulandığında veya buzlandığında)
elektronik klima sistemi işlev ayarları manuel
olarak yapılabilir.
Her bir menü noktası merkezi döner düğmenin
döndürülmesi ile işaretlenir ve düğmeye
basılarak seçilir. Bazı menü noktalarının içinde
ilgili menü düğmesine basılarak ilave
menüler 3 görüntülenir.
Elektronik klima sisteminin ayarları merkezi
döner düğme ile, ilgili tuşlarla ve ekranda
gösterilen menülerle değiştirilebilir.
Bir menüden çıkmak için merkezi döner
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Merkezi döner düğmeye basın, ekranda
Climate menüsü görüntülenecektir.
Climate
Air distribut.
AC
Air conditioning
on / off
Klima kompresörünü açma ve kapama
Climate menüsünde AC menü noktasını
işaretleyin ve düğmeye basarak seçin.
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman,
klima kompresörünü kapatın (yüksek düzeyde
yakıt tasarrufu): Ekranda Eco ibaresi belirir.
Araç içine giren hava soğutulmaz ve nemi
alınmaz, bu durumda elektronik klima
sisteminin sunduğu konfor kısıtlanmış olur.
Bunun neticesinde örneğin camlar
buğulanabilir.
suyu damlar.
Klima sistemi
Air distribut.
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
165
Automatic blower
Strong
Normal
Weak
Hava dağıtımı
Merkezi döner düğmeyi çevirin, Air distribut.
menüsü ekrana gelir. Mümkün olan hava
dağıtım ayarları görüntülenecektir.
Hava miktarı
Sağ döner düğmeyi sağa veya sola doğru
çevirin. Seçilen fan kademesi ekranda x işareti
ve rakamlar ile gösterilir.
Otomatik çalışma modunda fanın çalışma
durumu 3
Fanın otomatik çalışma modundaki çalışma
durumuna etki edilebilir.
Yukarı
0 kademesinde fan ve soğutma fonksiyonu
(klima kompresörü) kapalıdır.
Climate menüsünde Automatic blower
(fan otomatiği) menü noktasını işaretleyin
ve istenilen çalışma durumunu seçin.
Orta
Aşağı
Ön cama ve ön yan camlara hava
dağıtımı.
Ayarlanabilen ön havalandırma
çıkışları sayesinde araç içersinde
bulunanlara hava dağıtımı.
Ayak bölgesine hava dağıtımı.
Air distribut. menüsüne Climate menüsü
üzerinden de erişilebilir.
Otomatik hava dağıtımına geri dönmek için:
İlgili ayarı devre dışı bırakın ya da AUTO
tuşuna basın.
Otomatik çalıştırma moduna geri dönmek için:
AUTO tuşuna basın.
166
Klima sistemi
Climate
Air distribut.
AC
Autom. blower
Auto. recirc
Automatic
recirculation
air control at
bad outside air
Residual air conditioning on
Otomatik hava sirkülasyon modunun 3
açılması ve kapatılması
Otomatik hava sirkülasyon sistemi bir hava
Manuel hava sirkülasyon modu
dışardan araç içine girmesi engellenir ve araç
içindeki havanın sirkülasyonu sağlanır.
Climate menüsünde Auto. recirc
(otom. hava sirkülasyonu) menü noktasını
seçin ve düğmeye basarak devreye sokun
veya devreden çıkartın.
9 Uyarı
İhtiyaç halinde manuel hava sirkülasyon
modunu seçin.
4 tuşuna basılarak kullanılır.
Hava sirkülasyon modundayken araç
içindeki havanın değişimi engellenir.
Zaman geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açar. Soğutma
fonksiyonu devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse havadaki nem
oranı artar, camlar buğulanabilir.
Bu nedenle hava sirkülasyon modunu
sadece kısa süreli olarak açın.
Manuel hava sirkülasyon modunun
kapatılması: 4 düğmesine tekrar basın,
düğmedeki kontrol lambası söner.
Motor çalışmadığı zaman iklimlendirme
Kontak kapalıyken soğutma sisteminde halen
mevcut olan sıcaklık ve soğukluk araç içi için
kullanılabilir, örneğin bir tren yolu geçidinde
dururken.
Bunun için kontak kapalı konumdayken AUTO
düğmesine basın, Residual air conditioning
on (arta kalan iklimlendirme açık) ibaresi
ekranda kısa bir süre için görülür.
Klima sistemindeki arta kalan havanın
kullanımı kısa sürelidir. Zamanından önce
sonlandırmak için AUTO düğmesine basın.
Klima sistemi
167
İlave ısıtıcı
Düzenli kullanım
Dış hava sıcaklığı ve motor sıcaklığına bağlı
olarak Quickheat 3 (çabuk ısıtma) özelliğine
sahip araçlarda elektrikli bir ilave ısıtıcı
devreye girerek yolcu bölümünün hızlı bir
şekilde ısınmasını sağlar.
Klima sisteminin devamlı surette randımanlı
çalışmasını temin etmek amacıyla, hava
durumuna ve zamana bakılmaksızın soğutma
özelliğinin 3 ayda bir kere bir kaç dakika
çalıştırılması gerekir. Klima kompresörünün
düşük dış hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Dizel motorlu araçlarda yakıt ile çalışan
ilave ısıtıcı 3 mevcuttur.
Servis
Optimum soğutma performansı için klima
sisteminin aracın trafiğe çıkışının üçüncü
yılından itibaren düzenli olarak yılda bir kez
kontrol ettirilmesini tavsiye ederiz.
Hava girişi
z Fonksiyon ve basınç testi,
Motor bölümünde ön camın ön tarafındaki
hava girişleri tıkalı olmamalıdır. Gerektiğinde
yapraklar, pislikler veya kar birikimleri
temizlenmelidir.
z Isıtma fonksiyonu,
Araç içi hava filtresi
z Yoğuşturucu (kondensatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör) temizlenmesi,
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar araç içi hava filtresi
ile temizlenir. Aktif karbon katmanı 3 hava
içerisindeki kokuları ve çevredeki zararlı
gazları önemli ölçüde azaltır.
z Kaçak kontrolü,
z Tahrik kayışlarının kontrolü,
z Performans kontrolü.
168
Sürüş ve Kullanım
şanzıman 3
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana
sahip Easytronic sistemi ile otomatik debriyaj
kumandası kullanılarak hem manuel vites
değişimi (manuel mod) hem de otomatik vites
değişimi (otomatik mod) mümkün
olabilmektedir.
şanzıman 3............................................
Manuel şanzıman.....................................
Otomatik şanzıman 3..............................
ActiveSelect'li otomatik şanzıman 3 ......
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........................
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma................
Yakıtlar, Yakıt dolumu .............................
Katalitik konvertör, Egzoz gazları...........
Sürüş kontrol sistemleri ............................
Hidrolik fren sistemi..................................
Anti blokaj fren sistemi (ABS u).............
El freni........................................................
Fren asistanı .............................................
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist) .........................
Tekerlekler, Lastikler ................................
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3..................
Çekme tertibatı 3.....................................
Sökülebilir topuzlu bağlama
çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı ......
Karavan ve römork kullanımı ..................
168
176
176
181
186
188
190
192
196
208
209
210
210
210
210
217
218
218
221
Şanzıman ekranı
Seçilen modun ve vitesin göstergesi.
Kış programı seçili olduğu zaman kontrol
lambası T yanar.
Motor çalışırken ve ayak frenine basılmamış
konumdayken A, M veya R seçilmiş ise
birkaç saniye süre ile gösterge yanar.
169
Boş vites konumunun motoru çalıştırmadan
önce seçilmesine gerek yoktur. Vites takılı
durumda ise şanzıman motorun
çalışmasından önce ayak freni basılı olduğu
zaman otomatik olarak boş vites konumuna
(N) geçer. Bu nedenle motorun çalışması kısa
bir süre için gecikebilir.
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırırken aynı zamanda ayak freni
pedalına basın. Motor sadece ayak frenine
basıldığında çalıştırılabilir. Şanzıman
ekranında “N” gösterilir. Ayak freni basılı
olmazsa göstergede j 3 kontrol lambası
yanar, aynı zamanda şanzıman
ekranında “N” yanıp söner, motor çalışmaz.
Tüm fren lambaları arızalı ise motoru
çalıştırmak mümkün olmaz.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
vites kolu ile kumanda edilmesi
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin. Vites kolu her
kullanımdan sonra kendiliğinden orta konuma
geri gelmektedir. Bu nedenle şanzıman
ekranındaki vites ya da mod göstergesine
dikkat edin.
Vites kolunu N yönüne hareket ettirin
170
Ayak freni kullanılmadan hareket etmek
de mümkündür, örneğin vites kolunu hareket
ettirdikten hemen sonra gaz pedalına
basılırsa. Gaz pedalına veya frene basılmazsa
vites seçili konuma gelmez ve “A” göstergesi
yanıp söner. Birkaç saniye sonra gösterge
tekrar “N” konumuna geçer. Daha sonra
yukarda açıklandığı gibi kalkış işlemini
tekrarlayın.
Otomatik sürüş modunda diğer viteslere
otomatik olarak geçilir, sürüş koşullarına bağlı
olarak.
Hareket etme
Ayak frenine basın, el frenini çözün, vites
kolunu A, + veya - yönüne doğru hareket
ettirin, otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
otomatik modda bulunur ve birinci vites
seçilidir (kış programı devredeyken ikinci
vites seçilir). Şanzıman ekranında “A1”
(kış programı devredeyken “A2”) gösterilir.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Vites kolunu A yönüne hareket ettirin
Otomatik ve manuel sürüş modu arasında
değişim
Manuel sürüş modunda vitesler manuel olarak
değiştirilebilir. Şanzıman ekranında “M” ve
seçilen vites gösterilir.
Motor devir sayısı çok düşük olduğu
durumlarda otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, manuel sürüş modunda da daha
düşük viteslere otomatik olarak geçer.
Bu sayede motorun stop etmesi önlenir.
Vites kolunu + veya - yönüne hareket ettirin
Daha yüksek bir vitese geçiş
+
Daha düşük bir vitese geçiş.
Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda
bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi bir
vites değişikliği olmaz. Böylece motorun aşırı
düşük veya çok yüksek devir sayılarında
çalışması önlenir.
Vites koluna kısa süreli arka arkaya birçok kez
basılıp bırakılırsa vites atlanabilir.
Araç otomatik sürüş modunda bulunduğunda
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman, vites
kolu + veya - yönüne hareket ettirilerek
manuel sürüş moduna geçer ve vites yükseltir
veya düşürür. Şanzıman göstergesinde “M”
ve seçilen vites gösterilir.
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel sürüş modundayken
araç durduğunda birinci vites (kış programı
devredeyse ikinci vites) otomatik olarak seçilir
ve debriyaj kilidi açılır. R konumunda geri vites
takılı kalır.
Vites kolunu R yönüne hareket ettirin
Sadece araç durur vaziyette iken geri vitese
takın.
Motor çalışırken, vitese takılıyken ve ayak freni
basılı durumda sürücü kapısı açıldığında bir
uyarı sesi duyulur. El freni çekilmediğinde araç
yavaşça hareket etmeye başlar. Vites kolunu
N yönüne hareket ettirin ve el frenini çekin.
Ayak frenine basın, el frenini çözün, vites
kolunu R yönüne hareket ettirin. Geri vites
seçilidir. Şanzıman ekranında “R” gösterilir.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayak freni kullanılmadan geri viteste hareket
etmek de mümkündür, örneğin vites kolunu
hareket ettirdikten hemen sonra gaz pedalına
basılırsa. Gaz pedalına veya frene basılmazsa
vites seçili konuma gelmez ve “R” göstergesi
yanıp söner. Birkaç saniye sonra gösterge
tekrar “N” konumuna geçer. Daha sonra
yukarda açıklandığı gibi kalkış işlemini
tekrarlayın.
Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin
veya fren pedalına basın. Eğer bir sürüş
vitesine geçirmişseniz, dururken pürüzsüz
bir rölanti temin etmek amacıyla debriyajın
aşırı derecede ısınmasından kaçınmak için
motor devrini yükseltmeyin.
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik
olarak kapanır.
Örneğin trafik sıkışıklığında veya bir tren
geçidinde uzun süre duracaksınız, motoru
stop edin.
171
Elektronik kontrollü sürüş programları
z Çalışma sıcaklığı programı soğuk
çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor devir
sayısı sayesinde katalitik konvertörü gerekli
ısıya eriştirir.
z Uyarlama programları, diğer viteslere
geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır, örneğin aracın
fazla yüklü olması durumunda ve yokuş
çıkarken.
172
z SPOR sürüş modu devredeyken vites geçiş
zamanları kısaltılır ve vites değiştirme daha
yüksek devir sayılarında gerçekleşmektedir
(hız sabitleme sistemi açık olduğunda bu
geçerli değildir). SPORT modu 3 198.
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yaparken T
düğmesine basın (“A“, şanzıman ekranında
seçilen vites ve T gösterilir). Otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman otomatik
moda geçer ve araç 2. vitese geçer.
Kış programı şu durumlarda devre dışı
bırakılır:
z T tuşuna yeniden basarak,
z Kontağı kapatarak,
z Manuel moda geçerek.
z Yüksek debriyaj sıcaklıklarında.
Kış programının devreye alınması muhtemelen
açık olan SPORT sürüş modunu devre dışı
bırakır.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından öteye
basılması durumunda motor devir sayısına
bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir.
Kickdown'da viteslerin manuel olarak
değiştirilmesi mümkün değildir.
Şanzıman kickdown'da iken, motorun üst devir
sayısı sınırına yaklaşması halinde, manuel
sürüş modunda da bir üst vitese geçer.
Bu otomatik vites değiştirme manuel sürüş
modunda kickdown'sız yapılmaz.
SPOR sürüş modu devredeyken Kickdown
ile hareket edilmesi halinde tahrikli tekerlekler
hafifçe patinaj yapabilir. Bu aracın azami
hız yapmasına imkan vermektedir.
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş modu
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman,
rampa inerken daha yüksek motor devir
sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren
yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda
bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden
yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt
vitese takın.
173
“Aracın saplandığı yerden kurtarılması”
Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan
kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek
gerektiği zaman, bir taraftan gaz pedalına
hafifçe basarken diğer taraftan vites kolunu
dönüşümlü olarak R ve A (veya + veya -)
konumlarına alın. Motor devir sayısını mümkün
olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz
vermekten kaçının.
Aracın manevrası
Aracınızı örneğin park etmeye uğraşırken veya
bir garaj girişinde ileri geri manevra yaparken,
fren pedalını hafifçe bırakarak aracınızın
salınım hareketinden yaralanabilirsiniz.
Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman aynı anda
basmayın.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasara karşı kendini korumak için otomatik
debriyaj sıcaklığı çok yüksek seviyelere
geldiğinde “salınımlı hareket etme
fonksiyonunu” kapatır.
174
Aracın park edilmesi
El frenini çekin ve kontak anahtarını çıkarın
veya Open&Start sisteminde 3 elektronik
anahtarı araçtan çıkarın.
En son takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. N konumunda
vites seçili değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman vites kolu
hareketlerine duyarsız kalmaktadır.
Aracı kilitleyin, aksi takdirde bu durum aracın
uzun süreli duruşlarında akünün boşalmasına
neden olabilir.
El freni çekilmediğinde, kontak kapatıldıktan
sonra birkaç saniye süreyle R kontrol lambası
yanıp söner.
Motor durdurulmuş ve el freni çekili değil
konumundayken sürücü kapısı açıldığında
bir ikaz sesi duyulur ve kontrol lambası R
yanarsa, kontağı açın, vitesi takın, kontağı
kapatın ve el frenini çekin.
Arıza
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik
olarak kapanır.
Arıza durumunda kontrol lambası A yanar.
Sürüşe devam edilebilir. Bu durumda manuel
sürüş moduna artık geçilemez.
Ekranda buna ek olarak “F” gösterilirse sürüşe
devam etmek artık mümkün değildir.
Arızanın bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın. Sisteme entegre edilen otomatik
teşhis cihazı sayesinde arızalar derhal tespit
edilir.
Güç kaynağı kesintisinden sonra ve vitese
takıldığında debriyaj kilidi açılmaz.
Araç hareket ettirilemez.
Akü boşaldığında çalıştırma yardımını
uygulayın 3 225.
Güç kaynağı kesintisi akünün boşalmış
olmasından kaynaklanmıyorsa bir servise
başvurun. Aracın akıcı trafikten
uzaklaştırılması gerekiyorsa, 5 vitesli otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda debriyaj
kilidini çözülü konuma getirin. 6 vitesli
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3
debriyaj kilidini çözülü konuma getirmek
mümkün değildir, araç hareket
ettirilmemelidir, çekilmesi için aracı ön
aksından kaldırın.
3. Şanzıman yatak kapağı (bkz. şekil)
bölümünü, yatak kapağı çıkarıldığında
açıklığa pislik girmeyecek şekilde temizleyin.
Debriyaj kilidinin çözülü konuma getirilmesi
(sadece 5 vitesli otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımana sahip araçlarda)
1. El frenini çekin, kontağı kapatın.
Dikkat
2. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın 3 224.
4. Yatak kapağını döndürerek çözün
ve yukarıya doğru çekip çıkarın, bkz. Resim.
5. Yassı tornavida ile (araç takımları 3 3 234)
rulman kapağı altındaki ayar cıvatasını,
açık bir karşı koyma direnci hissedilinceye
kadar sağa doğru döndürün. Debriyaj kilidi
açılmıştır.
Dirence karşı döndürmeye devam etmeyin,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasar görebilir.
175
6. Temizlenmiş olan yatak kapağını tekrar
monte edin. Yatak kapağının tamamen
gövde üzerine oturması gerekir.
Dikkat
Bu şekilde debriyaj kilidi açılan bir aracın
çekilmesine ve motorun çalıştırılmasına
müsaade edilmez, araç sadece kısa bir
mesafe için hareket ettirilebilir
176
Otomatik şanzıman 3
Otomatik şanzıman 3 otomatik vites
değiştirme imkanını sağlar.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaj pedalına bastıktan
3 saniye sonra vites kolundaki düğmeyi çekin,
vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalı
üzerinde tutmayın (debriyaj aşınma tehlikesi
mevcuttur).
Şanzıman ekranı
Seçilen mod ya da sürüş kademesi şanzıman
ekranının sol kısmında gösterilir. Seçilen vites
şanzıman ekranının sağ tarafında gösterilir.
SPOR modu seçiliyken kontrol lambası 1
yanar.
lambası T yanar.
Vites kolu yalnızca kontak açık konumdayken
ve fren pedalı basılı iken P veya N
konumundan çıkarılabilir (vites kolu kilidi).
P veya R konumuna takmak için vites
kolundaki düğmeye basın.
Motor ancak P veya N konumundayken
çalıştırılabilir. Motoru N konumunda
çalıştırırken fren pedalına basın veya
el frenini çekin.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına
basmayın. Gaz ve fren pedalına asla aynı
anda basmayın.
Vites kolu konumları P, R, N ve D
P Park konumu. Ön tekerlekler kilitlidir.
Yalnız araç sabit durumda ve el freni
çekili iken kullanın.
R
Geri vites. Sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitese takın.
N
D
Birinciden en yüksek vitese kadar sürekli
normal sürüş pozisyonu.
177
Sürüş kademesi seçiliyken ve el freni
indirilmişken araç hafifçe hareket eder.
Vites kademesi 3, 2, 1
3, 2, 1 Şanzıman seçilen kademenin dışına
çıkmaz.
3 veya 1 konumuna takmak için vites
Sadece otomatik vites yükseltmeden
kaçınmak veya motor yardımıyla frenleme
etkisinden daha fazla yararlanılması gerektiği
durumlarda, 3, 2 ve 1 viteslere geçin.
178
ısıya eriştirir.
çıkarken.
z SPORT modu devredeyken vites değişimi
yüksek devir sayılarında gerçekleşir
(Hız sabitleme sistemi devredeyken değil).
Şanzıman ekranında 1 kontrol lambası
yanar 3 176.
SPORT modu 3 198.
z Herhangi bir ileri vites kademesindeyken
araç durdurulursa otomatik boş vitese
geçme fonksiyonu vitesi otomatik olarak
boşa alır (şanzıman yağı sıcaklığına bağlı
olarak)
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yapmakta
zorlandığınızda kış programını etkinleştirin.
Devreye alma
P, R, N, D veya 3. vites kademelerindeyken T
tuşuna basın. Araç 3. viteste kalkar.
bırakılır:
z 2. veya 1. viteslere manuel olarak geçilerek,
z Çok yüksek şanzıman yağı sıcaklıklarında.
Rampa inerken motorun frenleme etkisinden
yararlanmak için, zamanında 3., 2. vitese veya
şartlar gerektiriyorsa 1. vitese takın.
1. vites kademesi en büyük frenleme etkisine
sahiptir. 1. sürüş kademesi çok yüksek
bir hızda seçilirse, 1. vitese geçiş mümkün
oluncaya kadar şanzıman 2. viteste kalır.
Kickdown
gerektiği zaman, dönüşümlü olarak D ve R
konumlarına geçin. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz
vermekten kaçının.
179
Seçilen vites kademesi motor çalışırken araç
durduğunda etkin kalabilir.
veya fren pedalına basın. Seçili vites
konumunda, şanzımanın aşırı ısınmasını
engellemek için motor devir sayısını
yükselterek rölanti konumunda bırakmayın.
stop edin.
Aracı terk etmeden önce el frenini çekin, sonra
vites kolunu P konumuna getirin. Kontak
anahtarını çıkarın veya Open&Start
sisteminde 3 elektronik anahtarı araçtan
çıkarın. Aracı kilitleyin, aksi taktirde bu durum
aracın uzun süreli duruşlarında akünün
boşalmasına neden olabilir.
Kontak anahtarı sadece vites kolu P
konumundayken çıkarılabilir.
Open&Start sisteminde 3 araç park edilmeden
önce P konumuna geçilmemiş veya el freni
çekilmemiş ise şanzıman ekranında “P“
sembolü kontak kapalıyken 10 saniye
180
Arıza
Şanzıman artık otomatik olarak vites
değiştirmez. Sürüşe devam edilebilir.
2. vites devre dışıdır. Manuel vites değişimi:
1
= 1. Vites
2
= 3. Vites
3, D = 4. Vites
Güç kaynağı kesintisi durumunda vites
kolu P konumundan çıkarılamaz.
3. Sarı kilit mandalını tornavidayla öne doğru
bastırın ve vites kolunu P konumundan
hareket ettirin.
uygulayın 3 225.
4. Vites kolu kılıfını orta konsoldaki yerine
oturtun ve yerine geçmesini sağlayın.
Eğer sorun boşalmış aküden
kaynaklanmıyorsa, vites kolu kilidini açın:
P konumuna yeniden takmak tekrar
kilitlenmeye yol açar. Soğutma suyu kaybına
neden olan arızanın bir servis tarafından
1. El frenini çekin.
2. Vites kolu kılıfını arkadaki orta konsoldan
çıkarın, yukarı doğru kaldırın ve sola doğru
çevirin.
181
ActiveSelect'li otomatik şanzıman 3
Otomatik şanzıman 3 otomatik vites
değiştirme (Otomatik sürüş modu) ve manuel
vites değiştirme (Manuel sürüş modu)
imkanını sağlar. 3.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod ya da sürüş kademesi şanzıman
ekranının sol kısmında gösterilir. Seçilen vites
şanzıman ekranının sağ tarafında gösterilir.
Open&Start sisteminde 3 ve kontak
kapalıyken, P vites konumuna geçilmemiş
veya el freni çekilmemiş ise şanzıman
ekranında “P” sembolü yanıp söner.
SPORT modu seçiliyken kontrol
lambası 1 yanar.
lambası T yanar.
Vites kolu konumları P, R, N ve D
(Otomatik sürüş modu)
P Park konumu. Ön tekerlekler kilitlidir.
Yalnız araç sabit durumda ve el freni
çekili iken kullanın.
R
Geri vites. Yalnız araç durmuş
konumdayken bu vitesi kullanın.
N
D
Tüm vitesler dahil olmak üzere otomatik
mod
Vites kolu yalnızca kontak açık konumdayken
ve fren pedalı basılı iken P veya N
konumundan çıkarılabilir (vites kolu kilidi).
Vites kolunun N konumunda, vites kolu kilidi
belli bir gecikmenin ardından ve sadece araç
sabit durumdayken devreye girer.
182
Motor devir sayısı çok düşük olduğu
durumlarda şanzıman belli hızların üzerinde,
daha düşük viteslere otomatik olarak geçer.
Motor devir sayısının yüksek olduğu
durumlarda yüksek vites kademesine
otomatik olarak geçilmez.
Emniyet nedenlerinden dolayı Kickdown
sistemi manuel sürüş modundayken
de aktif konumdadır 3 184.
P veya N konumlarında vites kolu
kadranındaki j kontrol lambası vites kolu
bloke olduğu sürece kırmızı yanar.
Kontağın kapatılmasından sonra vites
kolu P konumunda bulunmuyorsa, vites kolu
kadranındaki j ve P kontrol lambası yanıp
söner.
P veya R konumuna takmak için vites
Motor ancak P veya N konumundayken
çalıştırılabilir. Motoru N konumunda
çalıştırırken fren pedalına basın veya el frenini
çekin.
Seçim işlemi yapılırken gaz pedalına
basmayın. Gaz ve fren pedalına asla
aynı anda basmayın.
Sürüş kademesi seçiliyken ve el freni
indirilmişken araç hafifçe hareket eder.
ActiveSelect (Manuel sürüş modu)
Vites kolunu D konumundan sola doğru
çektikten sonra ileri veya geriye doğru
hareket ettirin.
+
-
Daha yüksek bir sürüş kademesine geçiş
Daha düşük bir vitese geçiş
Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda
bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi
bir vites değişikliği olmaz.
183
ısıya eriştirir.
çıkarken.
z SPORT modu devredeyken vites değişimi
yüksek devir sayılarında gerçekleşir
(Hız sabitleme sistemi devredeyken değil).
SPORT modu 3 198.
z Herhangi bir ileri vites kademesindeyken
araç durdurulursa otomatik boş vitese
geçme fonksiyonu vitesi otomatik olarak
boşa alır (şanzıman yağı sıcaklığına bağlı
olarak)
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yapmakta
zorlandığınızda kış programını etkinleştirin.
Devreye alma
Araç otomatik sürüş modundayken T tuşuna
basın. Yol yapısına bağlı olarak araç 2. veya 3.
viteste kalkar.
bırakılır:
z Manuel moda 3 geçerek,
z Çok yüksek şanzıman yağı sıcaklıklarında.
184
Seçilen vites kademesi motor çalışırken araç
durduğunda etkin kalabilir.
veya fren pedalına basın. Seçili vites
konumunda, şanzımanın aşırı ısınmasını
engellemek için motor devir sayısını
yükselterek rölanti konumunda bırakmayın.
stop edin.
Kickdown
Rampa inerken motorun frenleme gücünden
yararlanmak için, uygun bir zamanda
bir alt vitese takın.
gerektiği zaman, dönüşümlü olarak D ve R
konumlarına geçin. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun
ve ani gaz vermekten kaçının.
Aracı terk etmeden önce el frenini çekin, sonra
vites kolunu P konumuna getirin. Kontak
anahtarını çıkarın veya Open&Start
sisteminde 3 elektronik anahtarı araçtan
çıkarın. Aracı kilitleyin, aksi taktirde bu durum
aracın uzun süreli duruşlarında akünün
boşalmasına neden olabilir.
Kontak anahtarı sadece vites kolu P
konumundayken çıkarılabilir.
Kontağın kapatılmasından sonra vites
kolu P konumunda bulunmuyorsa,
vites kolu kadranındaki j ve P kontrol
lambası yanıp söner 3 182, resim 17194 T,
vites kolunu P konumuna getirin.
Open&Start sisteminde 3 araç park edilmeden
önce P konumuna geçilmemiş veya el freni
çekilmemiş ise şanzıman ekranında “P”
sembolü kontak kapalıyken 10 saniye
Arıza
Şanzıman artık otomatik olarak vites
değiştirmez. Sürüşe devam edilebilir.
Manuel sürüş modunda 2. ve en yüksek vites
kademesi seçilebilir. Arızanın türüne göre
sadece en yüksek vites kademesi kullanılabilir.
Otomatik sürüş modunda D pozisyonu
seçiliyken sadece en yüksek vites kademesi
kullanılabilir.
185
Güç kaynağı kesintisi durumunda vites
kolu P veya N konumundan çıkarılamaz.
3. Sarı mandalı tornavidayla boşluktan aşağı
doğru bastırın ve vites kolunu P veya N
konumundan hareket ettirin.
uygulayın 3 225.
4. Küllüğü 3 veya eşya koyma gözünün 3
lastik altlığını yerleştirin 3 103.
Eğer sorun boşalmış aküden
kaynaklanmıyorsa, vites kolu kilidini açın:
P veya N konumuna yeniden takmak tekrar
kilitlenmeye yol açar. Soğutma suyu kaybına
neden olan arızanın bir servis tarafından
1. El frenini çekin.
2. Küllüğü 3 veya eşya koyma gözünün 3
lastik altlığını dışarı çıkartın 3 103.
186
Sürüşle ilgili hatırlatmalar
İlk 1000 km
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz
kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla
zorlamayın.
Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın.
Tüm vites ve sürüş kademelerinde gaz
pedalına mevcut pedal hareket mesafesinin
en çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın.
Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha hızlı
sürmeyin.
İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde sert
frenleme yapmayın.
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin;
fren gücü takviyesi, elektro servo direksiyon)
çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem sizin için hem
de başkaları için tehlikelidir.
Aracın ilk kez sürülmesi esnasında egzoz
sistemindeki yağ ve mum yanarak duman
çıkmasına neden olabilir. İlk sürüşten sonra
aracı açık bir yerde park edin, çıkan dumanları
solumaktan kaçının.
İlk 1000 kilometrede yakıt ve motor yağı
tüketimi fazladır.
Fren gücü takviyesi
Motor durdurulduğunda, ayak frenine
bir iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden
dolayı azalmamaktadır, fakat aracı
durdurabilmek için fren pedalına daha fazla
basmak gerekir.
Elektro servo direksiyon
Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa –
örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak
çekildiği zaman – araç hala yönlendirilebilir,
fakat daha fazla güç harcamak gereklidir.
Dağlık arazide sürüş, Römork kullanımı
Soğutma vantilatörü elektrikle çalışmaktadır.
Dolaysıyla soğutma kapasitesi motorun devir
sayısına bağlı değildir.
Yüksek motor devir sayısında çok miktarda ısı,
düşük devir sayısında ise daha az ısı oluşması
nedeniyle yokuş yukarı sürerken araç yüksek
meyili tırmanabildiği sürece vitesi küçültmeyin.
Tavan yükü ile sürüş
Müsaade edilen tavan yükünü
aşmayın 3 217, 3 306. Emniyet açısından yük,
tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı ve yükün
kaymamasını emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik basınçlarını
yük durumuna göre ayarlayın. Aracınızı saatte
120 km'den daha hızlı sürmeyin. Tavan yükü
sabitleyicilerini sıkça kontrol edin ve
gerektiğinde gerin. Ulusal yönetmeliklere
uyun. Astra TwinTop'ta tavan yüküne izin
verilmez.
Aracın stop edilmesi
Motor stop edildikten sonra, agregatların
soğutulması için, motor bölümündeki
vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam
edebilir.
Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin;
dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini
önlemek için kontağı kapatmadan önce
motoru yaklaşık iki dakika kadar rölantide
çalıştırın.
Turbo motorlu araçlar 3
Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek
motor yükünden sonra, turbo şarjı korumak
için motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide çalıştırın.
Enerjiden tasarruf ederek daha fazla
kilometre yapın
Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi
ile ilgili açıklamalara ve bundan sonraki
sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu
ile ilgili önerilere lütfen uyun.
Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş,
aracınızın performansını ve kullanım ömrünü
arttırır.
Yakıt kesme
Yakıt kesme özelliğinde yani araç vitese takılı
iken gaz pedalına basmadan sürüşe devem
edilirken yakıt enjeksiyonu durdurulur ancak
bu durum katalitik konvertör yüksek
sıcaklıktayken gerçekleşmez.
Turbo motorlu araçlar 3
Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından
çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen
hava akımlarından dolayı sesler meydana
gelebilir.
Devir sayısı
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
187
Motorun ısıtılması
Otomatik şanzıman 3 ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 soğuk çalıştırmadan
sonra ancak yüksek devir sayılarında üst
viteslere geçiş yapar. Bu sayede katalitik
konvertör, zararlı madde çıkışının en aza
indirgenmesi için gerekli ısıya daha çabuk
erişir.
Soğutma vantilatörü
Soğutma vantilatörü bir termostat şalter
üzerinden kumanda edilmekte ve bundan
dolayı da sadece ihtiyaç durumunda
çalışmaktadır.
Doğru vites seçimi
Motor rölantide iken ve düşük viteslerde
motorun devrini yükselterek uğuldamasına
sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla ya da
dur kalk yapılan trafikte aracınızı kullanmak,
motorun aşınmasını ve yakıt tüketimini arttırır.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal hareketini
kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
bölümüne koymayın.
Vites küçültme
Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor
yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın.
Bu husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 Partikül filtre
temizliği sırasında soğutma vantilatörü
Tam pedal hareketinden yararlanabilmek
için pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır.
Akünün itinalı kullanımı
Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa
mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken,
mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan
tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka
camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız.
Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
188
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma
Geleceğe yönelik teknoloji
Aracınızın geliştirilmesinde ve imalatında
çevre dostu malzemeler kullanılmıştır
ve kullanılan bu malzemeler ileride tekrar
değerlendirilebilmektedir. Aracınızın üretim
yöntemleri çevreyi korumaya yöneliktir.
Üretim artık maddelerinin tekrar
değerlendirilmesi sayesinde tüketim
azaltılmaktadır. Enerji ve su ihtiyacının
azaltılması da, doğal kaynakların
korunmasına yol açmaktadır.
Üst düzeyde gelişmiş dizayn, araç ömrü
tamamlandıktan sonra aracın parçalara
bölünmesine ve malzemelerinin ayrılarak
tekrar kullanılmasına imkan vermektedir.
Asbest ve kadmiyum gibi malzemeler artık
kullanılmamaktadır. Klima cihazı 3
soğutucusu CFC içermez.
Su, yeni boya metotlarında çözücü madde
olarak kullanılmaktadır.
Eski aracın geri alınması
Eski araçların geriye alınması ile ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
bilgileri bir Opel Yetkili Servisinden
edinebilirsiniz.
Aracınızı enerji ve çevre bilinciyle kullanın
z Yakıt tüketimi, gürültü seviyesi ve egzoz
gazı emisyonunun artması daha ziyade
enerji ve çevre bilinçsiz sürüş stilinden
kaynaklanmaktadır.
z Bu yüzden aracınızı enerji bilinciyle kullanın:
“Daha az yakıt ile daha fazla kilometre”
yapın.
Çevre bilinçli bir sürüş yöntemi uygulayarak
gürültü seviyesini ve egzoz gazı emisyonunu
azaltın. Bu tarzda bir sürüş büyük ölçüde
tasarruf sağlar ve yaşam kalite seviyesini
arttırır.
Yakıt tüketimi genelde kişisel sürüş stilinize
bağlıdır. Aşağıda belirtilen bilgiler yakıt
tüketiminin norm ölçüm değerlerine yakın
bir yakıt tüketim değerinin erişilmesinde
size yardımcı olur 3 297.
Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt
tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek
yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri
zamanında tespit edebilirsiniz.
Motorun ısıtılması
z Tam gaz verme veya rölantide ısıtma;
motorun aşınmasını, yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı
madde miktarını ve gürültü seviyesini
arttırır.
z Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola
çıkın.
Sabit bir hızla sürün
z Telaşlı sürüş tarzı yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı
madde miktarını ve gürültü seviyesini
önemli ölçüde arttırır.
z Aracınızda gereksiz hızlanma ve frenleme
işlemleri yapmaktan kaçınarak önünüzdeki
sürüş şartlarını önceden kestirerek sabit bir
hızla sürün.
Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak sık
sık kalkış ve duruşlardan, örneğin trafik
ışıklarında, kısa mesafeli ve konvoylu
trafikte sürüşten kaçının. İyi bir trafik akışına
sahip olan yolları seçin.
Motorun rölantide çalışması
z Motor rölantide çalıştığı zaman da yakıt
tüketir.
z Bir dakikadan fazla bekleyişlerde, motorun
stop edilmesine değer. Motorun beş dakika
süreyle rölantide çalışması, yaklaşık
bir kilometre sürüş yakıt değerine eşittir.
Yakıt kesme
z Örneğin uzun rampa inerken veya fren
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir 3 187.
z Bu durumda yakıt kesme özelliğinin yakıt
tasarrufu sağlamasında etkili olabilmesi için
gaz vermeyin veya debriyaja basmayın.
Doğru vites seçimi
z Yüksek devir sayıları aşınmayı
ve yakıt tüketimini arttırır.
z Motorun uğuldamasına sebebiyet vermeyin
Yüksek devir sayılarında sürüşten kaçının.
Motor devir saati dikkate alınarak sürüş,
yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Mümkünse aracınızı her viteste düşük
devir sayısı ile ve sabit hızla sürün. Mümkün
olduğu sürece en büyük viteste sürün,
mümkün olduğu kadar erken bir üst vitese
geçin ve motor düzensiz çalışmadığı sürece
vites küçültmeyin.
Yüksek hız
z Hız ne kadar yüksek olursa yakıt tüketimi
ve gürültü seviyesi de o kadar artar.
Tam gaz sürüşte çok daha fazla yakıt
tüketir, daha fazla gürültü yaratır ve egzoz
gazı emisyonunu arttırırsınız.
z Gaz pedalından ayağın hafifçe çekilmesi
dahi, büyük bir hız kaybı olmaksızın belirgin
bir yakıt tasarrufu sağlar.
Aracınızın azami hızını yaklaşık 3/4 oranında
kullanmanız, kayda değer bir zaman kaybı
olmadan yaklaşık %50 oranında yakıt
tasarrufu sağlamanıza yol açar.
z Lastik hava basıncının yetersiz olması,
dönme direncini arttırması nedeniyle iki
şekilde para israfına neden olur: Daha fazla
yakıt tüketimi ve daha çabuk lastik
aşınması.
189
Onarım ve bakım
z Ayar, bakım ve onarım işlerinin gereği gibi
yapılmaması, yakıt tüketimini arttırır.
Motor ile ilgili işleri kendiniz yapmayın.
Artık maddelerin/malzemelerin
yönetmeliklere uygun olarak ortadan
kaldırılması gerektiğinden, bilmeyerek çevre
ve güvenlik kanunlarını ihlal edebilirsiniz.
Tekrar değerlendirilebilen(geri dönüşümü
mümkün) parçalar gereken yerlere
ulaşamayabilir.
İlgili maddelerin bazılarına temas etmek
sağlığınıza zararlı olabilir.
z Kontrolleri düzenli olarak yaparsanız
(her 14 günde bir) karşılığını alırsınız.
z Onarım ve bakım işlerinizi bir Opel Yetkili
Servisine yaptırmanızı öneririz.
Ek elektrik yükleri
z Elektrik akımı gerektiren ek ekipmanlar
yakıt tüketimini arttırır.
Olağanüstü sürüş koşulları
z Rampa çıkış, virajlı ve kötü yollarda sürüş
veya kış sürüş koşulları yakıt tüketimini
arttırır.
z İhtiyaç duyulmadığı takdirde elektrik akımı
gerektiren ekipmanları (örneğin; klima
cihazını 3, arka cam ısıtıcısını) devre dışı
bırakın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı, kayak tutucular
z Araç üstü bagajlar ve kayak tutucular,
artan hava direnci nedeniyle yakıt
tüketimini yaklaşık olarak 100 km’de 1 lt.
arttırır.
z Gerekmediği zaman bunları çıkarınız.
Şehir trafiğinde ve kış sürüş koşullarında,
özellikle çalışma sıcaklığına erişilmeyen kısa
mesafeli sürüşlerde, yakıt tüketimi önemli
ölçüde artar.
z Bu koşullar altında da, yakıt tüketimini
belirli bir sınırda tutabilmek için yukarıda
belirtilen talimatları lütfen dikkate alın.
190
Yakıtlar, Yakıt dolumu
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi belirtilmiş olan sürüş şartlarına
göre tespit edilmektedir 3 297.
Özel donanımlar aracın ağırlığını
arttırmaktadır. Bunun sonucunda yakıt
tüketimi artabilir ve belirtilen azami
hız azalabilir.
Motor ve şanzıman parçalarının sürtünmeleri
ilk birkaç bin kilometrelik sürüş esnasında
daha fazladır. Bu nedenle yakıt tüketimi
yükselmektedir.
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 228 normuna uygun kurşunsuz
yakıt kullanın.
Etonol oranı %5'ten fazla olan yakıtlar
kullanılmamalıdır. Ancak araç özel olarak bu
tip yakıt için geliştirilmiş ve kullanıma izin
verilmişse istisnai bir durum söz konusu
olabilir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın (koyu olarak yazılmış
değer 3 289, 3 290). Düşük oktanlı yakıt
kullanılması motor gücünü ve torkunu düşürür
ve yakıt tüketimini arttırır.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt kullanılması, yakıtın
kontrolsüz yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun dizel yakıt
kullanın. Yakıtın kükürt oranı düşük olmalıdır.
(maks. 50 ppm).
Deniz motoru yakıtı, fuel oil, kısmen veya
tamamen bitkilerden elde edilmiş olan dizel
yakıtı örn. kolza yağı veya Bio-dizel, yağ veya
benzer şekilde seyreltilmiş dizel yakıtlarını
kullanmayın. Dizel yakıtların benzinli
motorlarda benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Dizel yakıtın akışkanlığı ve filtre edilebilirliği
sıcaklığa bağlıdır. Soğuk mevsimlerin
başlamasından önce kışlık dizel yakıtı kullanın.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal Opel yakıt dolum kapağı tam
fonksiyon sunmaktadır. Dizel motoruna sahip
araçların özel yakıt dolum kapakları vardır.
Yakıt doldurma
9 Uyarı
Yakıt doldurmadan önce motoru ve yanma
odalı ısıtma sistemlerini 3 (depo
kapağındaki etiketten anlaşılabilir)
mutlaka kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili akaryakıt
istasyonunun kurallarına uyunuz.
191
Yakıtın doğru doldurulması genelde yakıt
pompası tabancasının düzgün olarak
kullanılmasına bağlıdır:
9 Uyarı
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Sigara içmeyin. Açık ateş veya kıvılcım
oluşmasını engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının kokusu
duyulursa, derhal arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
1. Yakıt pompası tabancasını dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve tabancayı
çalıştırın.
2. Tabanca otomatik olarak attıktan sonra,
yakıt deposunun nominal içeriğine kademeli
iki ilave dolumdan sonra ulaşılır. Yakıt
pompası tabancasını bu esnada dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve bu konumda
bırakın.
Yakıt deposu doldurma boğazı, aracın sağ
arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi kapılar
ile birlikte açılır 3 36.
Yakıt deposu kapağını açın.
Yakıt dolum kapağını çevirerek açın, çıkarın
ve yakıt deposu kapağına asın.
Yakıt deposunda, deponun aşırı
doldurulmasını önleyen bir sınırlama sistemi
vardır.
Yakıt dolum kapağını takın ve kapak kilidi
duyulacak şekilde yerine oturuncaya kadar
çevirin.
Yakıt deposu kapağını kapatın.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
192
z Başarısız ateşleme girişimleri, soğuk
çalıştırmadan sonra düzensiz çalışma,
önemli motor gücü kaybı veya başka
olağan dışı bir çalışma olması halinde,
en kısa zamanda bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumlarda kısa bir süre için düşük hızla
ve düşük devir sayısıyla sürüşe devam edin.
Bu durum elektronik stabilite programı
ESP®Plus 3 devreye girdiğinde geçerli
değildir 3 196.
Katalitik konvertör, Egzoz gazları
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör sayesinde egzoz gazı
içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülür.
Sayfa 190, 289 ve 290'de belirtilen kaliteli
yakıtların haricindeki yakıtlar (örn. LRP veya
kurşunlu yakıt), katalitik konvertöre hasar
verebilir.
Dikkat
Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği
takdirde, katalitik konvertör veya araç
bundan zarar görebilir.
z Benzinli motorlarda yanmamış yakıtın
katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar görmesine
neden olabilir.
Bu nedenle marş basma sırasında marş
motorunu gereksiz olarak uzun süre
çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya
kadar aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmaktan kaçının.
Egzoz gazı kontrollü motor
Özellikle enjeksiyon sistemi ve ateşleme
sistemindeki yapısal değişiklikler sayesinde,
egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülmüştür.
193
Lambanın kısa süreli yanması ve daha sonra
sönmesi önemli değildir.
A lambasının yanması, dizel yakıt
filtresinde 3 su olduğu anlamına da gelebilir,
aynı anda servis göstergesinde bir mesaj
gösterilir 3 114. Yakıt filtresini olası su
birikintilerine karşı bir servis tarafından kontrol
ettirin.
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yanıp
sönerse, elektronik şifreli devre kesme
sisteminde bir arıza var demektir 3 27.
Egzoz gazı kontrol lambası Z
Kontak açıldıktan sonra ve marş esnasında
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
egzoz gazı emisyon sisteminde bir arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz
gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit
Motor çalışırken kontrol lambası yanıp
sönerse, katalitik konvertörün hasar
görmesine yol açabilecek bir arıza var
demektir. Hasara sebep vermeden sürüşe
devam edebilmek için, kontrol lambasının
yanıp sönmesi duruncaya ve sabit bir şekilde
yanıncaya kadar, ayağınızı gazdan çekin.
Motor elektroniği kontrol lambası A
yanar.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
motor veya şanzıman elektronik sisteminde bir
arıza var demektir. Elektronik sistem acil
çalışma programına geçer, yakıt tüketimi
yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti olumsuz
yönde etkilenebilir.
Bazı durumlarda motorun durdurulması
ve yeniden çalıştırılması ile arıza giderilebilir.
Kontrol lambası motor çalıştırıldığında tekrar
yanarsa, arıza sebebinin giderilmesi için bir
servise başvurun.
194
Egzoz gazları
9 Uyarı
Motor egzoz gazları renksiz ve kokusuz
olan zehirli karbon monoksit gazı içerir.
Öldürücü olduğu için bu gazları
solumamaya dikkat edin.
Egzoz gazları aracın içine girdiği takdirde
camları açın ve bir servise başvurun.
Aynı şekilde bagaj kapağı açık
konumdayken araç kullanmamaya özen
gösterin, çünkü aracın iç kısmına egzoz
gazı girebilir.
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir. Gerekirse vites küçültün.
Dizel partikül filtresinin temizlenme işlemi
başlatılacaktır.
Temizleme işlemi sırasında sürüşe ara
vermemenizi ve kontağı kapatmamanızı
tavsiye ederiz Temizleme işlemi, yüksek devir
sayılarında ve yük altındayken daha kısa
sürer.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
195
Bakım
Bütün bakım çalışmalarını belirtilen aralıklarla
yaptırın. Bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler,
yapılması gereken çalışmalar için uygun
cihazlara ve eğitimli personele sahiptir.
Elektronik kontrol sistemleri arızaların hızlı
tespit edilmesini ve düzeltilmesini
sağlamaktadır. Ancak bu sayede aracın tüm
elektrik parçalarının, enjeksiyon ve ateşleme
sistemlerinin doğru çalışacağından, aracınızın
düşük zararlı madde emisyonu değerlerine
sahip olduğundan ve katalitik konvertör
sistemi ömrünün uzun olacağından emin
olabilirsiniz.
Böylece havanın temiz tutulması ve egzoz
gazı ile ilgili yasal yükümlülüklerin yerine
getirilmesi konusunda önemli bir katkıda
bulunmuş olursunuz.
Enjeksiyon sistemi ve ateşleme sisteminin
kontrolü ve ayarlaması, servis bakım
kapsamına girmektedir. Bu nedenle bütün
servis işlerini servis ve garanti kitapçığında
belirtilen aralıklarla düzenli olarak yaptırın.
196
Sürüş kontrol sistemleri
İnteraktif dinamik sürüş kontrol sistemi
(IDS+ = Interactive Driving System) 3
IDS+ sistemi, elektronik stabilite programı
(ESP®Plus), anti blokaj fren sistemi ve sürekli
süspansiyon kontrolü (CDC) sisteminin sensör
ve elektronik kontrol ünitelerini
birleştirmektedir. Böylece yüksek bir sürüş
emniyetinin yanında belirgin bir sürüş
dinamiği elde edilmektedir.
Elektronik stabilite programı (ESPPlus ) 3
ESP®Plus ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına
ve tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında sürüş
performansını iyileştirir. ESP sistemi tahrik
tekerleklerinin patinajını da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve savrulma etkisi
gösterdiğinde hemen motor gücü azaltılır ve
her bir tekerlek amaca yönelik olarak frenlenir.
Bu özellik, ıslak veya kaygan yollarda aracın
sürüş performansını önemli ölçüde arttırır.
Kontak açıldığında ve kontrol lambası v
söndüğünde ESP®Plus sistemi çalışmaya
hazırdır.
ESP®Plus sisteminin ayar işlevi sırasında kontrol
lambası v yanıp söner.
Aracınız bu durumda kritik bir konumdadır;
ESP®Plus, aracın kontrolsüz bir sürüş stiline
geçmesini önler ve size yol şartlarına uygun hız
yapmanızı hatırlatır.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri göze alma
alışkanlığı yaratmamasına dikkat edin.
ESP®Plus fizik kurallarının önüne geçemez.
Sürüş hızınızı yol şartlara göre ayarlayın.
197
Sürüş esnasında yanması;
Sistem devre dışıdır ya da bir arıza söz
konusudur. Sürüşe devam edilebilir. Ancak yol
yapısına bağlı olarak aracın sürüş performansı
kötüleşebilir.
ESP®Plus sistemini tekrar devreye alın ya da bir
servis tarafından arıza nedeninin giderilmesini
edilir.
Kontrol lambası v
yanar. Sistem bu anda çalışmaya hazırdır.
Sürüş esnasında yanıp sönmesi;
sistemin devrede olduğunu gösterir.
Motor gücü azalabilir (motor sesi değişir)
ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.
Sistemin kapatılması 3
ESP®Plus sistemi SPOR modu 3 (SPORT
düğmesindeki LED lambası yanar)
devredeyken kapatılabilir:
SPORT düğmesine yakl. 4 saniye boyunca
basın, v kontrol lambası yanar. Ayrıca servis
göstergesinde ESPoff gösterilir 3 114.
9 Uyarı
RunFlat lastikler 3 kullanıldığında lastikler
basınçsız konumdayken ESP®Plus sistemi
devre dışı bırakılmamalıdır.
Yeniden SPORT tuşuna basıldığında veya
kontak tekrar açıldığında ESP®Plus sistemi
tekrar devreye alınır.
SPORT modu 3 198.
198
Sürekli süspansiyon kontrolü 3
(CDC = Continuous Damping Control)
CDC sistemi aracın her bir amortisörün
süspansiyonunu sürüş koşullarına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı olarak
ayarlar.
SPORT modu 3
SPOR modu seçildiğinde sürüş esnasında
süspansiyon 3, direksiyon 3, gaz verme 3
ve otomatik şanzıman 3 ile Easytronic
sisteminde 3 vites değiştirme noktaları
değiştirilmektedir.
Sistem sürekli olarak tekerleklerin ve aracın
hareketini takip eder ve her bir amortisörün
süspansiyonunu buna göre değiştirir. Aracın
yürür aksamı böylece ilgili sürüş koşullarına
ve tekerleklerin yolu kavramasına yönelik
en iyi uyumu sağlar.
Süspansiyon ve direksiyon daha sert hale gelir
ve daha iyi bir yol tutuşu sağlamaktadır.
Motor gaz pedalı hareketlerine daha hızlı
cevap verir.
SPOR modu devredeyken, süspansiyon
ayarlaması da daha sportif bir sürüş özelliğine
göre uyarlanır. Uyarlama, “daha sert” bir
yürür aksam ayarının oluşmasını sağlar.
SPORT modu, sağdaki sütuna bakınız.
Sürekli süspansiyon kontrolü için IDS+ kontrol
lambası
Sürücü kapısı açıldıktan sonra yaklaşık
10 saniye boyunca yanar. Sürüş esnasında
kontrol lambası yanarsa, sistemde bir arızanın
olduğunu gösterir. Sistem bu durumda işlevini
yerine getiremez. Emniyet nedeniyle daha sert
yürür aksam özelliğine geçilmektedir. Arıza
nedeninin bir servis tarafından giderilmesini
edilir.
Otomatik şanzımanda 3 ve otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 vites geçiş
zamanları kısaltılır ve vites değiştirme daha
yüksek devir sayılarında gerçekleşmektedir
(hız sabitleme sistemi açık olduğunda bu
geçerli değildir).
199
SPORT tuşuna tekrar basın veya kontağı
kapatın. Düğmedeki LED lambası söner.
Tuşa uzun süre basarak ESP®Plus sistemini
kapatabilirsiniz 3 197. SPORT modu devrede
kalır.
Kış programının 3 devreye alınmasıyla
(otomatik şanzıman 3 veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanlı 3 araçlarda)
SPOR modu devre dışı bırakılır.
Kış programı 3 172, 3 178, 3 183.
Devreye alma
SPORT düğmesine basın, düğmedeki
LED lambası yanar.
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 ayrıca
şanzıman ekranında 1 kontrol lambası
da yanmaktadır.
Kış programı 3 devredeyken (otomatik
şanzıman 3 veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanlı 3 araçlarda) SPOR modu
devreye alınamaz. Kış programı
3 172, 3 178, 3 183.
SPORT modu için IDS+ kontrol lambası
Sürücü kapısı açıldıktan sonra yaklaşık
10 saniye boyunca yanar. Sürüş esnasında
kontrol lambası yanarsa, sistemde bir arızanın
olduğunu gösterir. Sistem bu durumda işlevini
yerine getiremez. Arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın. Sisteme
entegre edilen otomatik teşhis cihazı
sayesinde arızalar derhal tespit edilir.
200
Hız sabitleme sistemi 3 (Cruise Control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık 30 ila 200 km/h
arasındaki tüm hızları hafızaya alma ve sabit
tutabilme imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda sapmalar
olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme
sistemi ancak bir kez ayak frenine basıldıktan
sonra aktif hale getirilebilir.
Hız sabitleme sistemi dönüş sinyal kolu
üzerindeki m, g, ve § düğmeleri ile çalıştırılır.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı değilse
(örneğin sizin veya diğer sürücülerin tehlike
durumlarında, yoğun trafikte, çok virajlı,
kaygan veya çamurlu yollarda) hız sabitleme
sistemini açmayın.
Otomatik şanzımanda 3 hız sabitleme
sistemini sadece D konumunda veya otomatik
sürüş modunda açın, otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanda 3 ise sadece otomatik
sürüş modunda açın.
9 Uyarı
Hız sabitleme sistemi açık olduğunda
reaksiyon gösterme süresi, ayağın değişik
bir konumda olmasından ötürü daha uzun
olabilir.
Kontrol lambası m
Sistem sürüş konumunda devreye alındığı
anda, kontrol lambası m yanar.
Hızlandırma
Hız sabitleme sistemi açık iken m düğmesine
basın veya bu düğmeye birçok kez kısaca
basıp bırakın: Hız, 2’şer km/h kademeli veya
sürekli olarak yükselir.
m düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya
alınır ve saklanır.
Yavaşlatma
Hız sabitleme sistemi açık iken g düğmesine
basın veya bu düğmeye birçok kez basıp
bırakın: Hız, 2’şer km/h kademeli veya sürekli
olarak azalır.
g düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya
Devreye alma
m düğmesine kısaca basıp bırakın:
O anki hız hafızaya alınır ve saklanır.
Gaz pedalından ayağınızı çekebilirsiniz.
Gaz vererek hızı arttırmak mümkündür.
Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde,
önceden hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
alınır ve saklanır.
201
§ düğmesine basıp bırakın: Hız sabitleme
sistemi kapatılır.
Otomatik kapanma:
z hız yaklaşık 30 km/h’in altına düştüğünde,
z Fren pedalına basıldığında,
z Debriyaj pedalına 3 basıldığında,
z Otomatik şanzımanın 3 veya otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanın 3 vites
kolunu N konumuna getirin.
Hafızaya alınan hız
Hız bilgisi kontak kapatılana kadar hafızada
kalmaya devam eder.
Hafızaya alınan hızı etkinleştirmek için saatte
30 km'den daha yüksek hızlarda g düğmesine
basın.
202
Araç arkadan bir engelle karşılaşırsa, yolcu
bölümünde kesik kesik akustik bir sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da
azalır. Aradaki mesafe 30 cm’den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur.
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar veya giysiler
üzerindeki çeşitli yansıtıcı yüzeyler ve harici
ses kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Park pilot sistemi aracın arkasında bulunan bir
engel ile aracın arkası arasındaki mesafeyi
ölçer. Part pilot sistemi park etme
sorumluğunun sürücüye ait olmasını
değiştirmez.
Sistem, aradaki mesafeyi tampon üzerindeki
dört sensör yardımı ile kaydeder.
Devreye alma
Kontak açık olduğu zaman, geri vites takılırsa
park pilot sistemi devreye alınır.
Sistemin çalışmaya hazır olduğu düğmedeki
LED lambasının r yanması ile gösterilir.
Geri vites konumundan çıkıldığı zaman sistem
otomatik olarak kapanır.
Sistemin geri vites takılı iken kapatılması
gerekiyorsa, r düğmesine basın, düğmedeki
LED lambası söner.
Sistemi devreye almak için r düğmesine
tekrar basın.
203
Yanıp sönerse:
Söz konusu arıza, kirlenme, buzlanma veya
kar nedeni ile kaplanmış sensörlerden
dolayıdır. Sensörlerin hasar görmeden kirden
ve aynı şekilde kardan ve buzdan temizlenmiş
olması gerekir.
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile çalışan
beton kırma tabancası, cadde süpürme
makinaları) meydana gelmiş olabilir. Eğer
arıza nedeni ortadan kalkarsa, o zaman
sistem normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Kontrol lambası r
Kontrol lambası yanarsa:
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Sistem bu
durumda işlevini yerine getiremez. Arıza
edilir.
Römork çekme tertibatı 3, Römork kullanımı
Eğer araca bir çekme tertibatı takılı ise, sistem
bunu otomatik olarak algılar.
Araca bir römork bağlandığı takdirde, römork
kablosunun prize takılması nedeni ile park
pilot sistemi otomatik olarak devreden çıkar.
Araç arkasına monte edilen tertibatlar 3
Araç arkasına monte edilen tertibatlar, bisiklet
taşıma düzeneği sistemin bozulmasına neden
olabilirler.
Astra TwinTop ile ilgili açıklamalara
bakın 3 56.
Otomatik seviye ayarlaması 3
Sürüş esnasında aracın arka kısmının seviyesi
araç yüküne bağlı olarak otomatik olarak
ayarlanır. Böylece yaylanma mesafesi ve araç
tabanı yükseltilir ve aracın sürüş performansı
iyileştirilir.
Bu dengeleme olayı, aracın yüküne ve yol
yapısına bağlı olarak, yaklaşık 3 km’lik bir
yolda gerçekleşir.
Fonksiyon arızalarında araç tam dolu olarak
yüklenmemelidir. Arıza nedeninin derhal bir
204
Kontrol lambası w
w kontrol lambasının sürüş esnasında kırmızı
renkte yanması, bir basınç kaybı olduğunu
gösterir. Derhal aracı durdurun ve lastik
basıncını kontrol edin. RunFlat lastikler 3
kullanıldığında müsaade edilen maksimum
hız 80 km/s'dir. 3 214. sayfadaki açıklamaları
dikkate alın.
w kontrol lambasının sarı renkte yanması
sistemde bir arıza olduğunu gösterir. Arıza
edilir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi
(DDS = Deflation Detection System) 3
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi saatte
30 km'den daha yüksek hızlarda her dört
tekerleleğin devir sayısını sürekli kontrol
etmektedir. Lastikte bir basınç kaybı olması
durumunda lastik çapı küçülür ve lastik dönüş
sayısı azalır. Kontrol lambası w kırmızı yanar.
Derhal aracı durdurun ve lastik basıncını
kontrol edin. Gerekirse stepneyi monte
edin 3 232, 3 235.
Kontrol lambasının üç defa yanıp sönmesi
sisteminin yeniden başlatıldığını gösterir.
9 Uyarı
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi, ayarı
yapılmış olan manuel bir lastik hava basıncı
kontrol cihazının yerine geçmez.
Lastik basınçlarını en az her 14 günde bir ve
uzun bir yolculuğa çıkmadan önce, lastikler
soğukken kontrol edin. Stepneyi 3 kontrol
etmeyi unutmayın.
Reifendruck 3 211, 3 314.
Sistemin yeniden başlatılması
Lastik basıncını kontrol ettikten sonra veya bir
lastik / tekerlek değişiminden sonra sistem
yeniden başlatılmak zorundadır: Kontak açık
durumdayken DDS tuşuna yakl. 4 saniye
süreyle basın, w kontrol lambası üç defa yanıp
söner. Belirli bir sürüş mesafesi geçildikten
sonra sistem çalışmaya hazır konuma gelir.
Sistemi sadece tüm tekerlekler öngörülen
lastik basıncına sahipse başlatın.
Lastik hava basıncı kontrol sistemi 3
Lastik hava basıncı kontrol sistemi saatte
30 km'den daha yüksek hızlarda her dört
tekerleleğin hava basıncını ve devir sayısını
sürekli kontrol etmektedir.
Aracın her tekerleğinde bir adet basınç
sensörü monte edilmiştir. Her bir tekerleğin
hava basınç değeri dakikada bir defa bir
kumanda cihazına gönderilir ve orada
mukayese edilir. Sistem bir veya birden fazla
basınç farkı tespit ederse, bilgi ekranında bir
mesaj gösterilir.
Güncel lastik basınçları bilgi ekranında
gösterilmektedir.
Sistemin çalışabilmesi için ön koşul, her dört
lastiğin de öngörülmüş olan basınç değerinde
şişirilmiş olmasıdır. Araçtaki lastik hava basıncı
kontrol sistemi, 3 kişiye kadar olan yolcu
yüküne göre basıncı ya da tam yüke göre
lastik hava basıncıyla aracın sürüldüğünü
fark eder.
205
9 Uyarı
Lastik hava basıncı kontrol sistemi, ayarı
yapılmış olan manuel bir lastik hava basıncı
kontrol cihazının yerine geçmez.
etmeyi unutmayın.
Ü Board Computer
BC 1
BC 2
Timer
Tyres
Reifendruck 3 211, 3 314.
Güncel lastik basıncının gösterilmesi
menüsünden Tyres (lastikler) menü noktasını
seçin.
Her lastik için güncel lastik basıncı gösterilir.
Uyarı mesajları
Değerinden sapma gösteren lastik hava
basınçları sürüş esnasında bilgi ekranındaki
mesajlar ile gösterilir. Araç donanımına göre
mesaj kısaltılmış şekilde gösterilir.
Bu mesajlar örneğin aşağıdaki gibi olabilir:
206
Navi active
Tyre pressure
check rear
left
(value in bar)
OK
Navi active
Attention!
Front left tyre
pressure loss
(value in bar)
OK
Aynı zamanda arka sol lastiğe ait bir grafik
ve güncel lastik hava basıncı gözükür:
Düşük miktarda bir basınç sapması söz
konusudur, hızı azaltın. İlk fırsatta lastik
basıncını, ayarı yapılmış olan bir hava basınç
cihazı yardımı ile kontrol edin ve gerekiyorsa,
lastiğe hava basın.
Aynı zamanda ön sol lastiğe ait bir grafik
ve güncel lastik hava basıncı gözükür: Yüksek
miktarda basınç farkı söz konusudur veya
basınç kaybı olmaktadır! Derhal seyir
halindeki trafiğin içinden diğer araçları
engellemeden çıkın, aracı durdurun ve
lastikleri kontrol edin.
Bu mesaj, renkli bilgi ekranında sarı renkte
gösterilir.
Gerekirse stepneyi 3 monte edin 3 232, 3 235.
RunFlat lastikler 3 kullanıldığında müsaade
edilen maksimum hız 80 km/s'dir. 3 214.
sayfadaki açıklamaları dikkate alın.
Bu mesaj, renkli bilgi ekranında kırmızı
renkte gösterilir.
Uyarı mesajlarının onayı için 3 123.
Kontrol lambası w
Sürüş esnasında kontrol lambasının w sarı
renkte yanması durumunda, lastik hava
basıncı kontrol sisteminde bir arızanın olduğu
anlaşılmalıdır. Basınç sensörü olmayan bir
tekerleğin (örn. stepne 3) takılması da
sistemde arıza oluşmasına neden olur. Arıza
edilir.
Genel açıklamalar
Basınç sensörü ile donatılmamış olan yedek
lastiğin ya da stepnenin kullanılması halinde,
lastik hava basıncı kontrol sistemi çalışmaya
hazır değildir, kontrol lambası w sarı yanar.
Lastik basıncı belirtilirken ekranda –.–
gösterilir. Lastik basıncı bundan sonra lastik
basınç kaybı kontrol sistemi tarafından konrol
edilir 3 204.
Sistemin yeniden başlatılması
Bir lastik veya tekerlek değişiminden sonra
sistem yeniden başlatılmalıdır: Kontak açık
durumdayken DDS tuşuna yakl. 4 saniye
süreyle basın, w kontrol lambası üç defa yanıp
söner. Belirli bir sürüş mesafesi geçildikten
sonra sistem çalışmaya hazır konuma gelir.
Sistemi sadece tüm tekerlekler öngörülen
lastik basıncına sahipse başlatın (lastikler
soğuk iken).
Lastik hava basıncı kontrol sistemi sensörleri
ile donatılmamış olan komple bir lastik
takımının kullanılması halinde, örneğin dört
adet kış lastiği gibi, sistemde bir hata mesajı
gösterilmez. Lastik basıncı kontrol sistemi bu
durumda çalışmaya hazır konumda değildir.
Sensöre sahip olmayan komple bir lastik
takımının lastik basıncı, lastik basınç kaybı
kontrol sistemi tarafından konrol edilir 3 204.
207
Lastik hava basınç kontrol sistemi sensörleri
sonradan istek üzerine bir servis tarafından
monte edilebilir.
Hava basınç kontrol cihazı ile lastik basıncını
manuel olarak kontrol ederken, adaptörü
sübaba vidalayın 3 314.
Her lastik değişiminde lastik hava basıncı
kontrol sisteminin sübap elemanları ve
contalar bir servis tarafından yenilenmek
zorundadır.
Piyasada bulunan sıvı lastik dolum basınç
sistemlerinin veya tamir setlerinin kullanılması
durumunda, sistemin çalışma fonksiyonu
etkilenebilir. Opel tarafından serbest bırakılan
sistemler kullanılabilir.
Aracın çevresinde kullanılan telsiz verici
tertibatları (örneğin telsiz başlığı, telsiz
konuşma cihazları), lastik hava basıncı kontrol
sisteminde arızaya neden olabilir.
208
Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde,
tam pedal hareketinden yararlanabilmek için,
pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır 3 187.
Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir
iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat
daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır.
Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat
edin.
Hidrolik fren sistemi
Ayak freni birbirinden bağımsız, iki ayrı fren
devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde,
araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.
Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna
kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça
yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır.
Fren mesafesi artar. Sürüşe devam etmeden
önce bir servisten yardım talep edin.
Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına
dikkat edin, çok düşük fren hidroliği
seviyesinde ve el freni serbest bırakıldığında
göstergedeki kontrol lambası R yanar 3 108.
Fren sistemi kontrol lambası R
Kontak açıldığında, el freni çekili ise veya fren
sistemi hidrolik seviyesi veya debriyaj hidrolik
seviyesi çok düşük olduğunda, kontrol lambası
yanar. Fren hidroliği seviyesi 3 283.
9 Uyarı
El freni indirildiğinde kontrol lambası
yanarsa, aracınızı durdurun, sürüşe devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak
kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç saniyeliğine
yanıp söner.
Anti blokaj fren sistemi (ABS u)
Otomatik kontrol
Motorun çalıştırılmasının ardından, sistem
kendi içinde sürücü tarafından duyulması
muhtemelen bir kontrol gerçekleştirir.
ABS sistemi frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
Tekerleklerden birisi bloke (kilitlenme) eğilimi
gösterir göstermez, ABS söz konusu tekerleğin
frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren
yapıldığında dahi, direksiyon hakimiyetini
korur.
Arıza
9 Uyarı
ABS ayarlaması, fren pedalının titremesi
ve ayarlama işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı
ile, tüm frenleme süresince fren pedalına,
titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın,
basma kuvvetini azaltmayın.
209
ABS kontrol lambası u
yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra,
sistem çalışmaya hazırdır.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmediği veya seyir halinde iken yandığı
takdirde, ABS sisteminde bir arıza var
demektir. Fren tertibatı bu durumda,
ABS ayarlaması olmadan çalışır durumdadır.
Sürüşe duyarlı fren lambası 3
Sert frenlemelerde ABS devreye girip etkin
olduğu süre zarfında fren lambalarına ilave
olarak arka lambalar da fren lambaları
ile aynı parlaklıkta yanar.
ABS sisteminde bir arıza varsa, arka
tekerlekler ani bir frenleme anında bloke
olma eğilimi gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut değildir.
Bu durumda araç çok sert frenleme
yapıldığında kontrol edilemez ve yoldan
çıkabilir.
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre
edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde
arızalar derhal tespit edilir.
210
Fren asistanı
Tekerlekler, Lastikler
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren
mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı
ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Uygun lastikler veya sınırlamalar için 3 314.
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz
müddetçe, fren pedalındaki basıncı
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü takviyesi
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist)
El freni
El frenini daima açma düğmesine basmadan
sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin.
EL frenini çözmek için, kolu hafifçe yukarıya
kaldırın, düğmeye basın, kolu tamamen
aşağıya indirin.
El freni kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
Bu sistem yokuşlarda ilk hareketi
kolaylaştırmaktadır. Ayak frenini bıraktıktan
sonra ve el freni çekili değilken fren ancak
2 saniye sonra serbest bırakılır. Aracın geriye
kaymasını önlemek için yeterli gaz verilir
verilmez fren serbest kalır.
Fabrika tarafından takılan lastikler, aracın
şasisine uyarlanmıştır. Bu lastikler en uygun
sürüş konforu ve güvenliğini sağlamaktadır.
Lastik donanımının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük
lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre
sayacının muhtemelen yeniden
programlanması ve araçta bazı değişiklikler
yapılması gerekir.
Değişik ebatlı lastik taktırdığınızda, lastik
basıncını gösteren etiketi yetkili bir serviste
değiştirtin.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya jantların
kullanılması, bir kaza ile sonuçlanabilir
ve fabrikanın genel işletme izinlerinin
ortadan kalkmasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı kontrol sistemine 3
sahip araçlar
Kış lastiklerinin kullanılması veya başka
büyüklükteki lastiklerin takılması halinde,
isteğe bağlı olarak, lastik hava basıncı kontrol
sistemi için bir servis tarafından sensörler
takılabilir. Aksi halde sistem lastiklerdeki hava
basıncı sapmasını gösteremeyecektir.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 3 204,
Lastik hava basıncı kontrol sistemi 3 3 205.
RunFlat lastiklere sahip araçlar 3
Araç lastikleri değiştirileceğinde
(örneğin kış lastikleri takılacaksa) RunFlat
özelliğine sahip lastikler kullanın, çünkü araçta
stepne veya lastik tamir seti bulunmaz.
RunFlat lastikler 3 214.
211
Yeni lastiklerin takılması
Lastikleri çift olarak, en iyisi takım olarak
değiştirin. Bir aksta;
z aynı ebatta,
z aynı dizaynda,
z aynı marka,
z aynı profil yapısında olan lastikleri
kullanın.
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok)
ile belirlenmiştir.
Dönme yönü sürüş istikametinin tersine
gelecek şekilde monte edilmiş lastikler
(örneğin tekerlek değişiminde), mümkün olan
en kısa zamanda aslına uygun olarak monte
edilmelidir. Ancak bu sayede lastiklerin
yapısal özelliklerinden optimum düzeyde
yararlanmak mümkündür.
RunFlat lastikleri 3 normal (RunFlat olmayan)
lastiklerle birlikte kullanmayın.
Lastiklerin tasfiye edilmesinde ilgili yönergeleri
dikkate alın.
Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde bir
ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler
etmeyi unutmayın.
Sübap kapağı anahtarını yakıt deposu
kapağından çıkarın ve anahtar yardımıyla
sübap kapağını çıkarın.
212
Yedek lastiğin 3 basıncı devamlı tam yük için
olan basınç seviyesinde olmalıdır.
Lastiklerin ısınması sonucu artan hava
basıncının düşürülmemesi gerekir.
Aksi taktirde hava basıncı, kabul edilen
asgari basınç değerinin altına düşer.
Sübap kapaklarını kontrolden sonra,
sübap kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha düşük
olması, güvenliği, aracın kullanımını, rahatlığı
ve yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkiler
ve lastik aşınmasını hızlandırır.
araçlarda, sübap kapağı anahtarı içinde bir
adaptör bulunmaktadır. Lastik basıncı kontrol
cihazını takmadan önce adaptörü sübaba
vidalayın 3 205.
Lastik basınçları için 3 314 yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki etikete 3 bakın.
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik
için geçerlidir. Verilen lastik hava basınçları
yaz ve kış lastikleri için geçerlidir.
9 Uyarı
Lastik hava basıncı, öngörülen değerin
altında ise, bu durum lastiğin önemli
miktarda ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda
lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça ve
mümkün olduğunca dik açı ile geçin. Aracın
keskin kenarlar üzerinden geçirilmesi, ancak
sonradan fark edilebilen gizli lastik ve jant
hasarlarına neden olabilir. Lastikleri kaldırıma
doğru sıkışmamasını sağlayın.
Park ederken, lastiklerin kaldırım kenarına
dayanmamasına dikkat edin.
Lastikleri, hasar bakımından düzenli olarak
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma
olması durumunda bir servise başvurun.
Profil derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu
zaman, emniyet açısından yenilenmelidir
(Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir).
Kanunen müsaade edilen asgari profil
derinliğine (1,6 mm), lastik aşınma
göstergelerine (TWI1)) kadar aşınma söz
konusu olduğu zaman erişilmiş olur. Birçok
lastik aşınma göstergeleri eşit aralıklarla lastik
profil tabanında bulunmaktadır. Göstergelerin
yerleştirildiği yerler, lastiğin yanaklarında
bulunan işaretlerle gösterilmektedir.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
213
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha fazla bir
aşınma görüldüğünde, öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastik hava basıncını düzeltin.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemine 3
veya lastik hava basıncı kontrol sistemine 3
sahip araçlarda sistemi yeniden aktif hale
getirin 3 204, 3 207.
214
Genel açıklamalar
z Profil derinliklerinin düşük olması halinde,
yağmurda kayma tehlikesi (Aquaplaning)
daha fazladır.
Lastik tanımları
Anlamı:
z Lastikler az kullanıldıkları zaman veya
hiç kullanılmadıkları zaman dahi eskirler.
Lastikleri en geç 6 yıl sonra değiştirmenizi
tavsiye ederiz.
195 = Lastik genişliği / mm cinsinden
65 = Enine kesit oranı
(yüzdesel olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)
R = Lastik kemeri yapı türü: Radyal
RF = Yapı türü: RunFlat
15 = Jant çapı / inç cinsinden
91 = Taşıma kapasitesi tanım numarası
örneğin: 91 değeri 618 kiloya karşılık
gelmektedir.
H = Hız tanım kodu
z Geçmişi hakkında bilgi sahibi olmadığınız
kullanılmış lastikleri asla kullanmayın.
Örneğin 195/65 R 15 91 H
Hız tanım kodları:
Q
S
T
H
V
W
=
=
=
=
=
=
160 km/saate kadar
180 km/saate kadar
190 km/saate kadar
210 km/saate kadar
240 km/saate kadar
270 km/saate kadar
RunFlat özelliğine sahip lastikler
(RFT = RunFlat Tyres) 3
Runflat lastikler ekstra taşıyıcı özelliğe sahip
ve güçlendirilmiş yanaklara sahiptirler.
Bu güçlendirme sayesinde lastikler basınçsız
kaldıklarında da kısıtlı olarak sürüşe devam
edebilirler.
RunFlat lastik donanımına sadece ESP®Plus
ve lastik basınç kaybı kontrol sistemi veya
lastik basıncı kontrol sistemine sahip
araçlarda izin verilir.
9 Uyarı
RunFlat lastikler kullanılırken de lastik
basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
soğukken kontrol edin.
RunFlat özelliğine sahip lastikler lastik
üreticisine bağlı olarak lastik yanağındaki
işaretlerinden anlaşılabilir. Örn.:
Goodyear'da ROF = RunonFlat veya
Continental'de SSR = Self Supporting Runflat
RunFlat lastiklerin sadece Opel tarafından
müsaade edilmiş hafif alaşımlı jantlar ile
kullanımına izin verilir. Bu durum kış lastikleri
için de geçerlidir.
Hasarlı lastik ile sürüş
Lastikteki basınç kaybı, lastik basınç kaybı
kontrol sistemi 3 veya lastik basıncı kontrol
sistemi 3 tarafından gösterilir.
Lastik basınçsız kalsa da sürüşe devam etmek
sadece şu şartlarla mümkündür:
z maksimum 80 km/h sürüş hızı
z maksimum 80 km'lik mesafeye kadar
9 Uyarı
Basınçsız lastikle 80 km/h hızı geçmemek
şartıyla en fazla 80 km mesafe katedilebilir.
Bu değerler aşılmamalıdır.
Direksiyon döndürme ve sürüş kabiliyeti
olumsuz olarak etkilenir, fren mesafesi
uzar.
Sürüş tarzınızı ve hızınızı değişen şartlara
göre ayarlayın.
Lastik tamir setinin kullanımına müsaade
edilmez.
Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3 3 204,
Lastik hava basıncı kontrol sistemi 3 3 205.
225/40 ZR 18 lastik donanımına sahip Astra
OPC “Nürburgring Edition“ 3
Bu modelde fabrika çıkışlı olarak 225/40 ZR 18
ebatlarında yüksek performanslı spor lastikleri
kullanılır. Bu lastiklerin kamuya açık yollarda
kullanılmasına müsaade edilmiştir, lastikler
yarış sporu karakteristiğine ve buna uygun
bir profil yüksekliğine sahiptir. Sportif sürüşe
alışkın ve deneyimli sürücülere kuru
zeminlerde belli bir noktaya kadar kritik
pozisyonlarda yüksek performans sağlar,
ancak sınırlar zorlandığında aracın yoldan
çıkacağı anlamına gelmez. Ancak bu özel
yüksek performansınadan dolayı sizde riskleri
göze alma alışkanlığı yaratmamasına dikkat
edin. Yağmurlu yol şartlarında sürüş stilini
ve hızını düşük profil yüksekliğine uygun
şekilde ayarlayın, kızaklama (Aquaplaning)
tehlikesi 3 214. Trafik güvenliği, ancak
sorumlu bir sürüş stili ile sağlanabilir.
215
Kış lastikleri 3
Yeni lastiklerin montajı ile ilgili hatırlatmalar
için 3 210.
Sınırlamalar 3 214, 3 314.
Kış lastikleri 7 °C’nin altındaki sıcaklıklarda
sürüş emniyetini artırır.
Yaz lastikleri yapıları nedeni ile kış koşullarına
sınırlı olarak uyum sağlarlar.
Müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi 3
bulunduğunuz ülkenin ilgili talimatlarına
uygun olarak sürücü görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
Yaz lastikli stepne kış lastiği olarak kullanılırsa:
Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana
gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda
tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar
taktırın.
216
Jant kapakları 3
Sadece Opel tarafından ilgili araç için
müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan jant
kapakları ve lastikler kullanılmalıdır.
Kar zinciri kullanırken jant kapakları
çıkarılmalıdır 3 235.
Kar zincirleri takılı olduğunda müsaade edilen
azami hız saatte 50 km'dir. Kar zincirleri
üzerinde kar bulunmayan yollarda yalnızca
kısa süreli kullanılmalıdır.
Opel tarafından müsaade edilmeyen jant
kapaklarının ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma kenarı
bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına neden
olabilir.
Jant kapakları frenlerin soğumasını
engellemeyecek şekilde olmalıdır.
Kar zinciri 3 takarken jant kapakları
çıkarılmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya jant
kapaklarının kullanılması ani hava basıncı
kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Kar zincirleri 3
Sınırlamalar ve daha ayrıntılı bilgi için 3 314.
Kar zincirleri sadece tahrikli tekerleklere
(ön aksa) takılabilir. Tam olarak oturmalarını
temin etmek için simetrik olarak takılmaları
gerekir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zincir kullanın.
Acil durum tekerleğinde kar zincirinin
takılmasına müsaade edilmez. Ön lastiklerden
biri patladığı zaman, eğer kar zinciri
kullanmak gerekiyorsa, acil durum tekerleğini
arka aksa takın ve arka tekerleği de ön aksa
takın.
217
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3
Emniyet açısından ve aracın tavanına zarar
vermemek için, Opel tarafından kullanımı
onaylanmış olan Opel tavan üstü bagaj
taşıyıcı sistemini kullanın.
Astra TwinTop'ta tavan yüküne izin verilmez.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan kullanım
kılavuzunu dikkate alın.
Eğer kullanılmıyorlarsa tavan üstü bagaj
taşıyıcısını çıkarın.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 186.
Tavan rayı olmayan modelde montaj
Montaj bağlantı yuvalarının kapaklarını
yukarı doğru kaldırarak açın.
Tavan taşıyıcısını ilgili noktalardan tespit edin,
beraberinde verilen tavan üstü bagaj taşıyıcısı
montaj kılavuzuna bakın.
Tavan rayı olan modelde 3 montaj
Tavan üstü bagaj taşıyıcısının sabitlenmesi
için montaj pimlerini resimde gösterilen
deliklere sokun, bkz. beraberinde verilen
tavan üstü bagaj taşıyıcısı montaj kılavuzu.
218
Çekme tertibatı 3
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının sonradan montajının bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Gerektiğinde
soğutma sistemi, sıcaklık koruma plakaların
veya diğer ünitelerle ilgili olarak araçta
değişiklikler yapılması gerekebilir.
Z 20 LEH motoruna sahip araçlarda römork
çekme tertibatının montajına müsaade
edilmez.
Karavan/römork çekme ekipmanının montaj
boyutları 3 327, 3 328, 3 329.
Sökülebilir topuzlu bağlama
çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı
Dikkat
Römork kullanılmadığı zaman topuzlu
bağlama çubuğu sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Hatchback modelinde topuzlu bağlama
çubuğu bagaj bölümündeki kargo
kutusunda torbanın içinde bir kemer
ile sabitlenmiştir 3 221.
Caravan modelinde topuzlu bağlama çubuğu
bagaj bölümünde stepne yuvasındaki
muhafaza gözünde bir kemer
ile sabitlenmiştir.
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Prizi aşağı doğru katlayın. Topuzlu bağlama
çubuğu yuvasından kapama tapasını çekin
ve bagaj bölmesinde muhafaza edin.
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunu kontrol edin
z Döndürme tutamağındaki kırmızı işaret
topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz
işarete doğru bakmalıdır,
z Döndürme tutamağı ile topuzlu
bağlama çubuğu arasındaki boşluk
yaklaşık 4 milimetre olmalıdır.
z Anahtar kilide takılı ve 1. pozisyonda
bulunmalıdır.
219
Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu,
bağlama yuvasına takılmadan önce
gerilmelidir:
z Topuzlu bağlama çubuğu kilidini açın
bunun için anahtarı 1. pozisyona getirin,
bakınız resim 17222 T.
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Gerilmiş olan topuzlu bağlama çubuğunu
bağlama yuvası içine sokun ve topuzlu
bağlama çubuğu duyulacak kadar kilitlenene
kadar kuvvetli bir şekilde yukarıya doğru
bastırın.
z Döndürme tutamağını dışarıya doğru
çekin ve çekili konumda dayanak noktasına
kadar sağa doğru çevirin, resime bakınız.
Döndürme tutamağı kendiliğinden
ilk konumuna geri gelir ve tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır.
9 Uyarı
Takma işleminde döndürme tutamağına
dokunmayın.
220
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru monte
edildiğini kontrol edin
z Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz
işarete doğru bakmalıdır,
z Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama
çubuğu arasında boşluk bulunmamalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu yuvaya tam
olarak oturmuş olmalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu kilitli konumda
olmalı ve anahtarı çekip çıkarılmış olmalıdır.
9 Uyarı
Topuzlu bağlama çubuğu kilidini kapatmak
için anahtarı 2. pozisyona çevirin 3 219,
resim 17222 T. Anahtarı çekip çıkarın
ve koruma dilini kapatın.
Topuzlu bağlama çubuğu kapatıldıktan
sonra, döndürme tutamağı artık dışarıya
doğru çekilemez.
Karavan/Römork kullanımına sadece
topuzlu bağlama çubuğu yerine doğru
yerleştirildiyse müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde monte
edilemiyorsa, bir servise başvurun.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren kablosunu
çekme halkasına bağlayın.
221
Karavan ve römork kullanımı
Karavan/römork çekme yükü1)
Müsaade edilen karavan/römork çekme
yük değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı
azami değerlerdir ve bu değerlerin aşılmaması
gerekir. Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile
bağlı durumdayken bağlama topuzuna etki
eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri araca ait belgelerde belirtilmiştir,
müsaade edilen karavan/römork yükü
azami %12 meyile kadar geçerlidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun sökülmesi
Koruma kapağını açın, topuzlu bağlama
çubuğunu açmak için anahtarı 1. pozisyona
çevirin 3 219, Resim 17222 T.
Döndürme tutamağını dışarıya doğru çekin
ve çekili konumda dayanak noktasına kadar
sağa doğru çevirin, topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekin ve bagaj
bölmesinde muhafaza gözünde saklayın 3
218.
Kapama tapasını, topuzlu bağlama çubuğu
yuvasına takın. Prizi içeri katlayın 3 218,
Resim 17221 T.
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Binek araç
Topuzlu bağlama çubuğunu bagaj
bölümündeki kargo kutusunda torbanın içine
koyun kemer ile sabitleyin.
Caravan
Topuzlu bağlama çubuğunu bagaj
bölümünde stepne yuvasındaki muhafaza
gözüne yerleştirin. Topuzlu bağlama
çubuğunu torbanın içine koyun ve kemer
ile muhafaza gözünde sabitleyin.
1)
Ulusal yönetmeliklere uyun.
222
Müsaade edilen karavan/römork yükü
belirtilen eğime ve deniz seviyesinden 1000
metre yüksekliğe kadar geçerlidir
(NN = normal sıfır). Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde
motor performansı ve tırmanma kabiliyeti
azalır, Bu nedenle her 1000 metre
tırmanışta müsaade edilen toplam çekme
ağırlığının %10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması durumunda
(%8’den küçük, örn. otoyol) toplam çekme
ağırlığının azaltılmasına gerek yoktur.
Bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama topuzu
üzerine etki eden kuvvet yükünü belirtir. Bu
yük, karavanı/römorku yüklerken ağırlık
dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
aşılmamalıdır. Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı tip etiketinde belirtilmiştir 3 287.
Bağlama soketi yükünü ölçerken, yüklü
karavan/römork çekme çubuğu, daha sonra
karavanın/römorkun yüklü çekme aracına
bağlandığı zaman aynı yükseklikte olmalıdır.
Bu husus, özellikle çift akslı karavanlar/
römorklar için önemlidir.
Çekme aracının müsaade edilen azami
bağlama soketi yükü (75 kg), karavan/römork
çekme tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle ağır
karavan/römorklar için daima azami bağlama
soketi yükünü hedefleyin. Bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az olmamalıdır.
Römork kullanımında arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) binek araç modelinde
müsaade edilen toplam arka aks yükü
ağırlığının 65 kg ve müsaade edilen toplam
ağırlığın 45 kg aşılmasına izin verilir. Caravan
modelinde müsaade edilen arka aks yükü
ağırlığının 60 kg ve müsaade edilen toplam
ağırlığın 30 kg aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte
100 km'nin üzerinde hız yapılmamalıdır.
Ticari araçlarda bu sınır saatte 80 km'dir.
Römork stabilite asistanı 3
(TSA = Trailer Stability Assist)
TSA sistemi römork kullanıldığında araç
hareketlerini kontrol etmektedir. Sistem
kuvvetli bir savrulma hareketi algıladığında
motor gücü düşürülür ve bağlanan römork
savrulma hareketi durana kadar kontrollü
olarak frenlenmektedir.
TSA, elektronik stabilite programının
(ESP®Plus) bir fonksiyonudur 3 197.
Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları
Karavan/römorku bağlamadan önce çekme
tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama
topuzuna etki eden yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Yola çıkmadan önce karavan/römork
aydınlatmalarını kontrol edin. Karavan/
römork kullanımında aracın arka sis lambaları
LED dönüş sinyal lambalarına sahip
romörkler, ampul tipli sinyal lambalarındaki
ampul denetleme sistemi ile aynı işlevi gören
bir tertibata sahip olmalıdırlar.
Ultrasonik park sensörleri 3 karavan/römork
kullanımında devre dışı bırakılır.
Bu nedenle rampayı çıktığınız vitesle
ve yaklaşık çıktığınız hızla inin.
Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın sürüş
özelliklerini önemli ölçüde etkiler. Yükler bu
nedenle kaymayacak ve mümkün olduğunca
ortada, yani aksın üzerinde toplanacak
şekilde yerleştirilmelidir.
Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 314.
Düşük sürüş performansına sahip römorklarda
ve müsaade edilen toplam ağırlığı binek araç
modelinde 1300 kg’ın üzerinde ve Caravan
modelinde ise 1200 kg üzerinde olan
karavanlarda 80 km/h hızın aşılmasına
müsaade edilmez; sürtünme prensibine göre
yalpalama hareketleri için bir sönümleyicinin
kullanılması tavsiye edilir.
Karavan/römork yalpalamaya başlarsa, daha
yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye
kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın.
Ani sert frenleme gerektiren durumlarda fren
pedalına mümkün olduğunca kuvvetli bir
şekilde basın.
Karavan/römork bağlıyken,
karavanın/römorkun fren donanımına sahip
olması veya olmaması durumuna göre,
frenleme mesafesinin daima normalden
daha fazla olacağını dikkate alın.
223
Meyilde kalkış
Mekanik şanzımanlı benzinli motorlarda
meyilde kalkış için en uygun motor
devri 2500-3000 dev./dak. arasında, dizel
motorlarda ise 2000-2200 dev./dak.
arasındadır. Bu motor devrini sabit tutun,
debriyajı yavaş yavaş bırakın, el frenini bırakın
- ve tam gaz verin. Bu esnada motor devir
sayısının düşmesine izin vermeyin.
Otomatik şanzıman 3 ve otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımana 3 sahip araçlarda D
konumunda veya otomatik konumda 3 iken
tam gaz vermeniz yeterlidir.
Zor koşullarda kalkıştan önce gereksiz
tüm elektrik tüketicilerini kapatın.
224
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kendi kendinize
yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı
Dizel yakıt sistemi havasının alınması ....
Motor kaputu............................................
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması.....
Aracın çekilmesi........................................
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3......................
İlk yardım çantası + 3.............................
Stepne 3 ...................................................
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3............
Tekerlek değiştirme ..................................
Lastik tamir seti 3 ....................................
Elektrik sistemi ..........................................
Sigortalar ve korudukları en önemli
akım devreleri ........................................
Ampullerin değiştirilmesi..........................
Halojen far sistemi ...................................
Xenon far sistemi 3, Sürüşe duyarlı
ön far sistemi 3......................................
Ön sinyal lambası.....................................
Yan sinyal lambası...................................
Sis farı 3....................................................
Arka lambalar ..........................................
Plaka lambası ...........................................
İç aydınlatma lambaları ..........................
Araç Bakımı ..............................................
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması
Depo tamamen boşalıncaya kadar araç
sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye süreyle
açın. Motoru maksimum 40 saniye 1) boyunca
çalıştırın. Bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor çalışmazsa bir sevise başvurun.
224
224
225
227
230
230
232
234
235
238
242
Motor kaputu
Motor kaputunu açmak için sürücü tarafında
gösterge panosu altındaki açma kolunu çekin
ve tekrar ilk konumuna getirin.
244
251
251
255
257
258
258
258
267
268
269
1)
A 17 DTJ, A 17 DTR, Z 17 DTH, Z17 DTJ
ve Z 17 DTR motorlarda teknik sebeplerden
dolayı bu süre sadece 30 saniyedir.
Emniyet mandalını yukarı bastırın ve motor
kaputunu açın.
Motor kaputunda bulunan kir veya karlar
kaput açılırken ön cama doğru kayabilir
ve hava giriş kanallarının tıkanmasına
sebep olabilir. Hava girişi 3 167.
225
Motor kaputu otomatik olarak 3 açık tutulur.
Başka bir modelde motor kaputunu destek
çubuğuyla destekleyin.
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması
Kaputu kapatmadan önce destekleme
çubuğunu tutucu içine sıkıca bastırın. Motoru
kaputunu kendi ağırlığı ile kapanacak şekilde
bırakın ve kilitlenip kilitlenmediğini kontrol
edin.
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu,
başka bir aracın aküsü ve ara kablo ile
çalıştırın.
Hızlı şarj cihazı ile veya aracı iterek veya
çekerek motoru çalıştırmayın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi
çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Aşağıdaki talimatlardan herhangi
bir sapma, akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda her iki
araçtaki elektrik donanımının hasarına
yol açabilir.
226
z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü
kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden
önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti
en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2,
olan marş ara kablosu kullanın.
z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
z Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
akünün üzerine eğilmeyin.
z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Akü donmuş durumda
ise marş ara kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa
ve boyalı yüzeylere temas etmemesine
dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek
olan sülfürik asit içermektedir.
z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük
ve koruyucu elbise kullanın.
z Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
z El frenini çekin. Mekanik şanzıman veya
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3
boş konumda, otomatik şanzıman 3 P
konumunda olmalıdır.
Kabloların bağlanma sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı
kutbuna 1 bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu boşalmış
olan akünün artı kutbuna 2 bağlayın.
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün eksi
kutbuna 3 bağlayın.
4. Kırmızı kablonun 4 diğer ucunu aküsü
boşalan araçtaki şasiye bağlayın, örneğin
motor bloğuna veya motor bağlantısındaki
vida bağlantısına. Bağlama noktası,
boşalmış olan aküden mümkün olduğu
kadar uzak olmalıdır.
227
Kabloları, motor bölmesindeki hareket eden
parçalara takılmayacak şekilde geçirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın motorunu
çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu
çalıştırın. Aküsü boşalmış olan araca birer
dakika aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak
yaklaşık 3 dakika süreyle rölantide çalıştırın.
4. Kendisine akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin aydınlatma,
arka cam ısıtıcısı) açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının
tam tersini uygulayın.
Aracın çekilmesi
Kendi aracınız çekildiğinde
Çekme halkası kapağı kilidini alttan açın
ve alttan çekip çıkarın.
Lastik tamir setine 3 sahip donanım
seçeneğinde çekme halkası, bagaj bölümünde
taban muhafazasının altında bir muhafaza
gözünde bulunmaktadır 3 238.
Stepneye 3 sahip donanım seçeneğinde
çekme halkası, stepnenin altında araç
krikosu 3 ve araç takımlarının 3 bulunduğu
muhafaza gözünde bulunur 3 234.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar sıkıp
yatay konuma getirin.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek için
kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında
Direksiyon kilidini açmak, fren lambalarının,
kornanın ve cam sileceklerinin çalışmasını
sağlamak için kontağı açın.
228
9 Uyarı
Open&Start sistemine sahip araçlar 3 akü
boşalmış konumdayken çekilmemelidir,
çünkü direksiyon kilidi açılamaz. Çekme
işlemi ancak kontak açık konumdayken
mümkündür, gerekirse kontağı açmak
için çalıştırma yardımı alın.
Mekanik şanzıman veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 boş konumda, otomatik
şanzıman 3 N konumunda olmalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade
edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Motor çalışmıyor konumdayken frenleme
ve direksiyon çevirmek için daha fazla kuvvet
uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini 3 açın ve çekici
aracın egzoz gazları aracın içine girmemesi
için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı 3 araçlar sadece ileri
doğru çekilmelidir ve 80 km/saatten fazla
hızla ve de 100 km'den uzak mesafeye
çekilmemelidir. Şanzıman arızalıysa, yüksek
hızda veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından kaldırın.
sahip araçlarda, bir güç kaynağı kesintisi
meydana geldiği zaman debriyaj manuel
olarak çözülürse, aracın çekilmesine müsaade
edilmez 3 174. Vakit geçirmeden bir servise
başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını oturtun ve kapatın.
Diğer bir aracın çekilmesi
Çekme halkası kapağı kilidini alttan açın
ve alttan çekip çıkarın.
229
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını kapatın.
Kapaklı model 3: Monte etmek için kapağın 3
kulakçıklarını ilk önce alttan tampona
yerleştirin, kapatın ve kulakçıkları yukarı
yönde bastırın.
Başka bir modelde 3 kulakçıkları aşağı doğru
bastırarak yerinden çıkarın ve kapağı
yukardan çekerek çıkarın.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar
sıkıp yatay konuma getirin.
Lastik tamir setine 3 sahip donanım
seçeneğinde çekme halkası, bagaj bölümünde
taban muhafazasının altında bir muhafaza
gözünde bulunmaktadır 3 238.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Stepneye 3 sahip donanım seçeneğinde
çekme halkası, stepnenin altında araç
krikosu 3 ve araç takımlarının 3 bulunduğu
muhafaza gözünde bulunur 3 234.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade
edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
230
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3
Binek araç, Astra TwinTop
Üçgen ikaz reflektörünü arka bagaj bölümü
duvarına yerleştirin: Üçgen ikaz reflektörünü
önce sol taraftan yuvasına itin ve sağ taraftan
kılavuza geçirin.
Üçgen ikaz reflektörünü çıkarmak için sağ
taraftan kaldırın ve sağdan dışarı doğru çekin.
Kargo kutusu 3 olan araçlarda: Üçgen ikaz
reflektörünü kargo kutusunun sağ tarafından
kaldırın. Üçgen ikaz reflektörünü sağdan
dışarı çekin.
Caravan, Ticari araç
Üçgen ikaz reflektörünü arka kapı iç
kaplamasındaki tutucu bantlara yerleştirin.
İlk yardım çantası + 3
Binek araç
İlk yardım çantasını sağ bagaj bölümü
duvarına tutucu bant ile sabitleyin.
Caravan
İlk yardım çantasını sol bagaj bölümü
duvarına tutucu bant ile sabitleyin.
Ticari araç
İlk yardım çantasını sürücü koltuğunun
arkasındaki eşya gözünde muhafaza edin.
Kapağı açmak için kilit dillerini bastırın.
Astra TwinTop
İlk yardım çantasını sol bagaj bölümü
duvarındaki tutucu bandın arkasındaki
boşluğa yerleştirin.
231
232
Stepne 3
Geniş lastikli tekerleklerin stepne yuvasına
konulması
Stepne yuvası yapı itibariyle müsaade edilen
tüm lastik ebatları için öngörülmemiştir.
Tekerlek değişiminin ardından stepne olarak
stepne yuvasına daha geniş bir tekerlek
konulması gerekecekse taban muhafazası,
yuvadan hafif daha yukarda olan tekerleğin
üzerinde durur.
Araç donanıma bağlı olarak bir stepne yerine
lastik tamir seti ile donatılmış olabilir 3 238.
Bu durum bagaj bölümüne yük konulurken
özelliklede Astra TwinTop modelinde dikkate
alınmalıdır 3 58.
Stepnenin bagaj bölümünde
konumlandırılması
Stepne bagaj bölmesinde taban
muhafazasının altında bulunmaktadır.
Kelebek somun ile sabitlenmiştir.
Caravan modelinde tespit somununun
üzerinde ayrıca bir mesafe tutucusu
bulunmaktadır.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3
z Acil durum tekerleği kullanıldığında değişik
sürüş özellikleri meydana gelebilir,
özellikle de kış lastiklerinin 3 kullanılması
durumunda. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını
yaptırın ve tekrar taktırın.
Bu stepneveya kış lastikleri kullanıldığında
değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir.
Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda
değiştirin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Genel açıklamalar
Stepne, aracın modeline bağlı olarak,
acil durum tekerleği 3 olarak donatılmıştır,
bu sayfa ve 210, 314 nolu sayfalardaki
açıklamaları dikkate alın.
Caravan
Bagaj bölümü duvarlarındaki kızaklardan 3
adaptörleri 3 ve kancaları 3 çıkarın. Arkadaki
sabitleme halkalarını yukarı çıkarın ve taban
muhafazasını tavan iç kaplamasına
dayanıncaya kadar dik konuma getirin.
Sabitleme halkalarını geri yatırırken taban
kaplamasındaki yuvalardan geçirin.
Kargo kutusu 3 olan araçlar: Çıkarılması 3 78.
Astra TwinTop
Tavan açık konumdayken stepneye erişim:
Bagaj bölümü örtüsünü arka cam
çerçevesine asın ve bagaj yardımı
fonksiyonunu çalıştırın 3 79. Bagaj
bölümündeki taban muhafazasını kaldırın.
233
Takılan stepnenin ebadı diğer lastiklerden
daha küçük ise değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Bazı ülkelerde stepnenin
sadece acil durum tekerleği olarak
kullanılmasına müsaade edilir. Hasarlanan
kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin.
z Sadece bir tane acil durum tekerleği monte
edin.
z Virajlarda yavaş sürün.
z Sürekli kullanmayın.
z Acil durum tekerleğini bir an önce orijinal
tekerlek ile değiştirin.
z Acil durum tekerleğinde kar zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Ön lastiklerden biri patladığı zaman, eğer
kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil
durum tekerleğini arka aksa takın ve arka
tekerleği de ön aksa takın. Lastik basıncını
kontrol edin, gerekirse düzeltin 3 314.
z Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamaları
dikkate alın 210, 3 314.
234
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler 3
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok)
ile belirlenmiştir.
Dönüş yönünün tersi yönünde monte edilen
lastikler için şu hususlar geçerlidir:
z Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik
meydana gelebilir. Hasarlanan kış lastiğini
en kısa zamanda değiştirin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Özellikle ıslak, karlı ve buzlu yollarda
çok dikkatli sürün.
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler ile ilgili
ayrıntılı bilgiler 3 210.
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3
Araç krikosu ve takımları aracınıza özel olarak
geliştirilmiştir ve sadece aracınızda
kullanılmalıdır. Krikoyu yalnız tekerleği
değiştirmek için kullanın.
Lastik tamir setine sahip araçlar 3
Araç takımları, lastik tamir setiyle birlikte
bagaj bölümünde taban muhafazasının
altında bir göz içersinde bulunmaktadır.
Stepneli araçlar 3
Araç krikosu ve takımları bagaj bölmesinde,
stepnenin altında bir göz içersinde
bulunmaktadır. Stepneyi çıkarın 3 232.
Araç krikosu ve takımlarını kullandıktan sonra
şekilde gösterildiği gibi yerleştirin.
Astra TwinTop:
Katlanır çelik tavanın acil kumandası için
gerekli el aleti torpido gözünde
bulunmaktadır.
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti konulmuş
olabilir 3 238.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın
ve açıklamaları dikkate alın:
z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir
zemin üzerine park edin. Ön tekerlekleri düz
konuma getirin.
z Dörtlü ikaz flaşörlerini yakın, el frenini çekin,
otomatik şanzımanlı 3 araçlarda vites
kolunu P konumuna, manuel şanzıman
şanzımana 3 sahip araçlarda
ise 1. vitese veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü 3 kurallara
uygun olarak yerleştirin. Üçgen ikaz
reflektörü 3 230.
z Stepneyi bagaj bölmesinden çıkarıp
alın 3 232.
z Astra TwinTop modelinde araç
kaldırılmadan önce tavan kapatılmış
olmalıdır.
235
z Asla birden fazla tekerleği aynı anda
değiştirmeyin.
z Krikoyu yalnız tekerleği değiştirmek
için kullanın.
z Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa,
krikonun 3 altına maksimum 1 cm
kalınlığında sağlam bir altlık konulmalıdır.
z Değiştirilecek olan tekerleğin çaprazındaki
tekerleğin ön ve arkasına, kama şeklinde
takozları veya buna benzer cisimleri
koyarak tekerleği bloke edin.
z Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan
bulunmamalıdır.
z Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına
asla girmeyin.
z Kaldırılmış vaziyette olan aracın motorunu
çalıştırmayın.
z Bijon cıvatalarını sıkmadan önce silerek
temizleyin ve her bijon cıvatasının konik
ucunu gresleyin.
1. Jant kapağını kanca 3 ile çekip çıkarın.
Araç takımları 3 234.
Bijonları görülebilir jant kapaklarında 3 jant
kapağı tekerlek üzerinde kalabilir.
Bijonlardaki emniyet pulları 3
çıkarılmamalıdır.
236
Hafif metal alaşımlı jantlar 3:
Bijon kapaklarını tornavidayla çektirerek
yuvasından çıkarın. Bu esnada jantları
korumak için tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.
2. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını yarım tur çözün.
3. Kriko dayanma noktaları işaretlidir.
4. Krikoyu 3 yerleştirmeden önce gerekli
yüksekliği ayarlayın. Krikoyu 3, kriko çenesi
dikey kuşağı saracak ve kuşağın içindeki
oyuğu kavrayacak şekilde ön veya arkaya
yerleştirin. Doğru oturmasına dikkat edin.
Kriko ayağı dayanak noktasına dik ve
kaymayacak şekilde yerleştirilmelidir.
Çevirme kolunu dişli çubuğunun deliğine
geçirin, kolu döndürerek aracı kaldırın.
Kaldırma esnasında kriko ayağı yere dik
olmazsa, aracı hemen kriko ile dikkatlice
indirin ve krikoyu yerleştirme işlemini
tekrarlayın.
5. Bijonları çıkartın.
Bijonlarda emniyet pulları 3 var ise emniyet
pulları sökülmemelidir.
237
6. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili
açıklamalar 3 232, Acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamalar 3 233.
7. Bijon cıvatalarını takın ve hafifçe sıkın,
bu esnada bijon anahtarını 3 tam oturtun.
8. Aracı indirin.
9. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını çaprazlama sıkın. Bijon
cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
238
10. Jant kapağını takmadan önce, tekerleğin
kapak tutma klipsleri bölgesini temizleyin.
Jant kapağının arka yüzündeki sübap
sembolü 3, tekerleğin üzerindeki sübap
yönüne bakacak şekilde olmalıdır.
Jant kapağını veya bijon kapaklarını 3
takın ve yerine oturtun.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Bijon
kapaklarını 3 takın ve yerine oturtun.
11. Hasarlı tekerleği, araç takımlarını ve üçgen
ikaz reflektörünü 3 bagaj bölümündeki
yerlerine koyun, 3 230 ve 3 234 arasındaki
sayfalara bakınız.
12. Araca yeni takılan tekerleğin lastik hava
basıncını kontrol edin.
13. Bijon cıvatalarının sıkma torkunun
110 Nm olup olmadığını kontrol edin.
14. Değiştirilen hasarlı lastiği tamir ettirerek
tekrar yerine takın.
15. Lastik basınç kaybı kontrol sistemi 3
ya da lastik hava basıncı kontrol
sisteminin 3 yeniden
başlatılması 3 204, 3 207.
Lastik tamir seti 3
Lastik tabanında oluşan ufak lastik hasarları
lastik tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar
veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik
tamir seti ile onarılamaz.
9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Sürekli kullanmayın.
Tamir edilen lastikte direksiyon döndürme
ve sürüş kabiliyeti azalabilir.
Önemli açıklamalar 3 241.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda
belirtilenleri yapın:
z Dörtlü ikaz flaşörünü çalıştırın, el frenini
çekin, otomatik şanzımanlı 3 araçlarda
vites kolunu P konumuna, düz şanzımanda
şanzımanda 3 1. vitese veya geri vitese
takın,
z Üçgen ikaz reflektörünü 3 kurallara
uygun olarak yerleştirin, Üçgen ikaz
reflektörü 3 230.
Lastik tamir seti, bagaj bölümünde taban
muhafazasının altında bir gözde
bulunmaktadır.
1. Lastik tamir setinin bulunduğu torbayı
muhafaza gözünden çıkarın. Parçaları
itinalı şekilde torbadan çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablosunu ve hava
hortumunu kompresörün alt tarafında
bulunan saklama gözlerinden çıkarın.
4. Kompresörün hava hortumununu
sızdırmazlık maddesi şişesinin ağzına
vidalayın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki
oturtma yerine takın.
Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik
duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin sübap kapağını çıkarın.
239
7. Lastik dolum bağlantısını lastik sübabına
vidalayın.
8. Kompresör üzerindeki şalterin §
konumunda olması gerekir.
9. Kompresörün bağlantı soketini aksesuar
prizine ya da çakmağın prizine yerleştirin.
Aksesuar prizi 3 102.
Akünün boşalmasını engellemek için
motoru rölantide çalıştırın.
240
Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin
üzerindeki düğme ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın, 3 241. sayfadaki
“Önemli açıklamalar” bölümüne bakın.
14. Lastik tamir setini sökün. Lastik dolum
bağlantısını sızdırmazlık maddesi
şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın.
Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
15. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
10. Kompresördeki iki yönlü tuşu I konumuna
getirin, lastik sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
11. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması
esnasında (yaklaşık 30 saniye)
kompresördeki basınç göstergesi kısa
süreli olarak 6 bar basıncı gösterir.
Ardından basınç tekrar düşer.
12. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin
içine pompalanır. Ardından lastik hava
ile şişirilir.
13. Öngörülen uygun lastik hava
basıncına 3 314, 10 dakika içerisinde
erişilmesi gerekir. Kompresörü istenilen
basınca ulaşınca kapatın.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika
içersinde ulaşılamıyorsa, lastik tamir setini
sökün. Aracı bir tekerlek devri kadar
hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar
bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika
boyunca devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş
demektir. Bir servise başvurun.
16. Üçgen ikaz reflektörünü 3 katlayın,
bagaj bölümüne koyun 3 230.
17. Birlikte verilen ve müsaade edilen azami
hızı gösteren etiketi, sürücü görüş
alanındaki bir yere yapıştırın.
18. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen
bir şekilde dağılması için hemen sürüşe
devam edin. Yaklaşık 10 km
(en geç 10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını kontrol
edin. Bunun için kompresörün hava
hortumunu doğrudan lastik sübabına
vidalayın (bakınız resim 17256 T).
Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça
azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa zamanda
değiştirin.
Sızdırmazlık sıvısı yaklaşık 4 yıl boyunca
depolanabilir. Bu süreden sonra sızdırmazlık
özelliği kalmaz. Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı
ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika
için kapatın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini
değiştirin. Kanuni talimatlara uygun olarak
tasfiye edilmesini sağlayın.
Entegre edilmiş olan emniyet
sübabı 7 bar basınçta açılır.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'ye kadar kullanılabilir.
Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan
koruyun.
Kompresörün alt tarafında bulunan verilen
adaptörler örn. top, şişme yatak, bot gibi
nesnelerin şişirilmesi için kullanılabilir. Bunları
çıkarmak için kompresörün hava hortumunu
açın ve adaptörü dışarı çekin.
Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan
daha fazla ise, basıncı öngörülen değere
göre düzeltin. Basınç kaybı oluşmayana
kadar işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar basınçtan
daha az ise, aracın kullanılmasına artık
müsaade edilmez. Bir servise başvurun.
19. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki
yerine koyun 3 238.
241
242
Elektrik sistemi
Sigortalar
Yedek sigorta üzerindeki bilgiler, arızalı
sigorta üzerindeki bilgiler ile uyuşmalıdır.
Araçta iki sigorta kutusu bulunmaktadır:
Bagaj bölümünün solunda kapağın arkasında
ve motor odasında sol ön tarafta.
Yedek sigortaları bagaj bölümündeki sigorta
kutusunda muhafaza edin. Kapağı açın 3 244.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili anahtarı
veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu, telinin erimiş
olmasından anlaşılır.
Yeni bir sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Sigortaların değişimi için bagaj bölümündeki
sigorta kutusunda bir sigorta çıkarıcısı
bulunmaktadır, örnek resim için
yukarıya bakın.
Sigorta çıkarıcısını üstten veya yandan farklı
modellerdeki sigortalara yerleştirin ve ilgili
sigortayı dışarı çıkarın.
243
Sadece öngörülen akım değerine sahip
sigortalar kullanılmalıdır. Akım değeri sigorta
üzerinde belirtilmiştir ve ayrıca sigortanın
ve sigorta kutusu içindeki soket yerleri
renginden de anlaşılmaktadır.
Farklı sigorta modelleri kullanılmaktadır.
244
Sigortalar ve korudukları en önemli
akım devreleri
Bagajdaki sigorta kutusu
Aracınızın donanımına bağlı olarak bagaj
bölümünde farklı akım devreleri sağlayan
iki farklı sigorta kutusu bulunmaktadır:
z Versiyon A – bkz. Resim 18504 T,
z Versiyon B – bkz. Resim 17958 T.
Astra TwinTop modelinde her zaman versiyon
B bulunmaktadır.
Yedek sigortalar, sigorta çıkarıcısı 3 242.
Sigorta kutusu bagaj bölümünün solunda
kapağın arkasında bulunmaktadır.
Kapağın arkasında eşya muhafaza etmeyin.
5 kapılı binek araç, Caravan, Ticari araç
Her iki kilidi, resimde gösterildiği gibi, bozuk
bir para ile çevirin ve kapağı aşağı doğru açın.
3 kapılı binek araç
Açmak için kapağını yukarı doğru kaldırın.
Astra TwinTop
Açmak için her iki düğmeyi çekin ve klipsleri
dışarı çıkarın, kapağı yukarı doğru katlayın.
Sigorta kutusu - Versiyon B
Bazı fonksiyonlar birden fazla sigorta ile
korunmuş olabilir.
No.
1
2
3
4
Sigorta kutusu - Versiyon A
emniyet altın alınmış olabilir, sigortanın
değiştirilmesi için ilgili koruyucu kapağı
bastırarak çıkarın.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Akım devresi
Sis farı
–
Bagaj bölümü prizi
Geri vites lambası
Elektrik kumandalı cam, arka
Klima sistemi
Elektrik kumandalı cam, ön
Isıtmalı yan ayna
5
6
7
8
9
10
11
12
Akım devresi
Elektrik kumandalı cam, ön
–
Göstergeler
Kalorifer, Klima sistemi, Elektronik
klima sistemi
Hava yastığı
–
–
–
–
–
Isıtmalı arka cam
Arka cam sileceği
No.
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
245
Akım devresi
Ultrasonik park sensörleri
Kalorifer, Klima sistemi
–
Koltuk doluluk algılama sistemi,
Open&Start Sistemi
Yağmur sensörü, hava kalite sensörü,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
dikiz aynası
Göstergeler, Düğmeler
–
CDC
Isıtmalı yan ayna
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof)
Elektrik kumandalı cam, arka
246
No.
38
39
40
41
42
43
44
No.
24
25
26
27
28
29
30
31
Akım devresi
Arıza teşhis soketi
–
Elektrikli katlanabilir yan ayna
Ultrasonik sensör, hırsızlık alarm
sistemi
–
Sigara çakmağı, öndeki priz
Arkadaki priz
–
No.
32
33
34
35
36
37
Akım devresi
–
Open&Start Sistemi
Sürgülü açılır tavan, TwinTop
Arkadaki priz
Römork çekme tertibatı
–
Akım devresi
Merkezi kilitleme sistemi, Klemens 30
Koltuk ısıtıcısı, sol
Koltuk ısıtıcısı, sağ
–
–
–
–
Aracınızın donanımına bağlı olarak motor
bölmesinde, farklı akım devreleri sağlayan iki
farklı sigorta yerleşim düzeni bulunmaktadır:
z Bagaj bölümünde A versiyonu bir sigorta
kutusu varsa (bkz. resim 18504 T 3 245),
motor bölmesindeki sigorta yerleşim düzeni
olarak versiyon A geçerlidir, bir sonraki
sütuna bakınız.
z Bagaj bölümünde B versiyonu bir sigorta
kutusu varsa (bkz. resim 17958 T 3 246),
motor bölmesindeki sigorta yerleşim düzeni
olarak versiyon B geçerlidir, bir sonraki
sayfaya bakınız.
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön tarafta bulunmaktadır.
Açmak için kapağın kilitlerini tornavida
ile yerinden çıkarın, bunun için tornavidayı
dayanak noktasına kadar açıklığa sokun
ve yana doğru hareket ettirin. Kapağı yukarı
katlayın ve çıkarın.
Astra TwinTop modelinde her zaman
versiyon B bulunmaktadır.
Yedek sigortalar, sigorta çıkarıcısı 3 242.
247
Sigorta yerleşim düzeni - Versiyon A
korunmuş olabilir.
No.
1
2
3
4
5
Akım devresi
ABS
ABS
Elektronik klima sistemi araç içi fanı
Araç içi fanı, Kalorifer, Klima sistemi
Radyatör vantilatörü 1
248
No.
21
22
23
24
25
26
27
No.
Akım devresi
Merkezi kilitleme sistemi
Cam yıkama sistemi, bagaj kapağı
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan ayna
Arıza teşhis soketi
Göstergeler
Cep telefonu, dijital radyo, Twin
Audio, ekran
13 İç aydınlatma
6
7
8
9
10
11
12
No.
Akım devresi
14 Cam silecekleri
15 Cam silecekleri
16 Korna, ABS, Fren lamba anahtarı,
klima sistemi
17 Dizel filtresi veya klima sistemi
18 Marş motoru
19 –
20 Korna
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Akım devresi
Motor elektroniği
Motor elektroniği
Far seviye ayarlaması
Yakıt pompası
–
Motor elektroniği
Kalorifer, Klima sistemi, Hava kalite
sensörü
–
Servo direksiyon
Motor elektroniği
Arka cam sileceği
Fren lamba anahtarı
Far seviye ayarlaması, aydınlatma
şalteri, kavrama anahtarı, gösterge,
sürücü kapısı modülü
Direksiyon sütunu modülü kontrol
ünitesi
Sigara çakmağı, öndeki priz
Sigorta yerleşim düzeni - Versiyon B
korunmuş olabilir.
No.
1
2
3
4
5
6
Akım devresi
ABS
ABS
Elektronik klima sistemi araç içi fanı
Araç içi fanı, Kalorifer, Klima sistemi
No.
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Akım devresi
Cam yıkama sistemi
Korna
Far yıkama sistemi
–
–
–
Sis farı
Cam silecekleri
Cam silecekleri
No.
249
Akım devresi
16 Kontrol ünitesi elektroniği,
Open&Start sistemi, ABS, Fren lamba
anahtarı, TwinTop
17 Kalorifer dizel filtresi
18 Marş motoru
19 Şanzıman elektroniği
20 Klima sistemi
21 Motor elektroniği
22 Motor elektroniği
23 Sürüşe Duyarlı Ön Farlar, Far seviye
ayarlaması
250
No.
24
25
26
27
28
29
30
Akım devresi
Yakıt pompası
Şanzıman elektroniği
Motor elektroniği
Servo direksiyon
Motor elektroniği
No.
Akım devresi
ayarlaması
32 Fren sistemi, Klima sistemi, Kavrama
anahtarı
ayarlaması, Aydınlatma şalteri
34 Direksiyon sütunu modülü kontrol
ünitesi
35 Infotainment Sistemi
36 Cep telefonu, dijital radyo, Twin
Audio, ekran
251
Ampullerin değiştirilmesi
Kontağı ve ilgili anahtarı kapatın ve kapıları
kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden tutun!
Ampul camını çıplak elle tutmayın.
Yedek ampul, arızalı lamba soketindeki
verilere uygun olmalıdır.
Ön dış lambaların ampul değişimi öndeki
tekerlek yuvalarında bulunan açıklıklar
arasından gerçekleştirilmektedir:
Tekerlekleri uygun şekilde döndürün,
kilit dilini çıkarın ve kapağı dışarı alın.
Sağ tarafın ampullerini değiştirirken hava
filtresindeki hava hortumu bağlantısını ayırın.
Sol tarafta sigorta kutusundaki fiş bağlantısını
ayırın.
Halojen far sistemi
Uzun huzme 1 (iç lambalar) ve kısa
huzme 2 (dış lambalar) için birbirinden ayrı
ampullere sahip far sistemi.
252
Kısa huzmeli far
1. Ampul değişimi tekerlek yuvaları arasındaki
boşluktan yapılmaktadır 3 251.
2. Far kapağını çekip çıkarın.
3. Lamba taşıyıcısını sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
4. Lamba taşıyıcısını ampulle reflektörden
çıkarıp alın.
5. Ampulü lamba taşıyıcısından çekip çıkarın.
Uzun huzmeli far
6. Yeni ampulü lamba taşıyıcısına yerleştirin.
dayayın.
7. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın.
8. Lamba taşıyıcısını dayanak noktasına
kadar sağa çevirin.
9. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
2. Ampul değişimi motor bölmesinden
yapılmaktadır 3 251.
4. Soketi ampulden çekip çıkarın.
253
5. Yaylı tel kelepçeyi, sabitleme
kulaklarından öne doğru hareket ettirin
ve aşağı doğru çekip çıkarın.
6. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarıp alın.
7. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
8. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
ve kapatın.
254
Park lambası
dayayın.
2. Ampul değişimi motor bölmesinden
yapılmaktadır 3 251.
3. Uzun huzme far muhafaza kapağını çekip
çıkarın.
4. Reflektörün içinden park lambası
ampulünün duyunu çıkarın.
5. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
6. Yeni ampulü takın.
7. Ampul duyunu reflektöre takın, far
muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın.
Xenon far sistemi 3, Sürüşe duyarlı
ön far sistemi 3
Far sistemi, kısa huzmeli far 1 (iç lambalar)
ve uzun huzmeli far 2 (dış lambalar) için
birbirinden ayrı ampullere sahiptir.
Kısa huzmeli far
9 Uyarı
Kısa huzme çok yüksek elektrik gerilimi
ile çalışmaktadır. Bu nedenle cereyanlı
parçalara dokunmayın, hayati tehlike söz
konusudur. Ampul değişimini bir servise
yaptırın.
Uzun huzmeli far
255
3. Lamba taşıyıcısını sola doğru döndürün
256
4. Lamba taşıyıcısını ampulle reflektörden
çıkarıp alın.
5. Ampulü lamba taşıyıcısından çekip çıkarın.
Park lambası
6. Yeni ampulü lamba taşıyıcısına yerleştirin.
dayayın.
7. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın.
8. Lamba taşıyıcısını dayanak noktasına
kadar sağa çevirin.
ve kapatın.
3. Uzun huzme far muhafaza kapağını
çekip çıkarın.
4. Reflektörün içinden park lambası
ampulünün duyunu çıkarın.
257
Ön sinyal lambası
dayayın.
7. Ampul duyunu reflektöre takın, far
muhafaza kapağını yerleştirin ve kapatın.
3. Lamba duyunu sola doğru döndürün
258
4. Ampulü duyun içine biraz bastırın,
sola doğru döndürün ve dışarı çıkarın.
6. Lamba duyunu reflektörün içine yerleştirin,
sağa doğru döndürün ve oturtun.
Yan sinyal lambası
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Sis farı 3
Arka lambalar
1. Sağ tarafın ampullerini değiştirmek için
kilidi, resimde gösterildiği gibi, bozuk bir
para ile çevirin ve kapağı aşağı doğru açın.
Sol tarafın ampullerini değiştirmek için her
iki kilidi, 244. sayfadaki resim 17261 T'de
gösterildiği gibi, bozuk bir para ile çevirin
ve kapağı aşağı doğru açın.
2. Kablo soketini lamba taşıyıcısından çekip
çıkarın.
3. Lamba gövdesini dışarıdan sıkı tutun, tespit
somununu bijon anahtarıyla 3 çözün
ve elle çıkarın. Bijon anahtarı 3 – bkz. araç
takımları 3 234.
4. Lamba gövdesini geriye doğru çıkarıp alın.
5. Üç cıvatayı tornavidayla çıkarın.
Araç takımları 3 234. Lamba taşıyıcısının dış
gövdesindeki kilit dilini içe doğru bastırın,
lamba taşıyıcısını dışarı çıkarın.
259
Lamba taşıyıcısındaki ampuller:
1
2
3
4
5
=
=
=
=
=
Geri vites lambası
Sinyal lambası
Arka lamba/Fren lambası
Arka lamba
Arka sis lambası
(ülkelere bağlı olarak sadece bir
tarafta mevcuttur)
260
8. Lamba taşıyıcısını lamba gövdesine
oturtun. Tam olarak oturmasına dikkat
edin. Üç cıvatayı pullarla birlikte yerleştirin
ve dayanak noktasına kadar cıvatalayın.
9. Lamba taşıyıcısındaki ve sabitleme
cıvatalarındaki contanın yerlerine oturmuş
olmasına dikkat edin.
10. Lamba gövdesini karoserideki yerine takın,
bu esnada kilitleme ucunu ve bilyalı pimi
girintilere tam olarak oturtun. Tespit
somunlarını bijon anahtarıyla 3 sıkın.
Kablo soketini oturtun. Kapağı kapatın
ve kilitleyin.
11. Arka farların doğru çalışmasını
sağlayabilmek için aşağıdaki adımları
uygulayın:
–
–
–
Kontağı açın
Frene basın
Park lambasını açın.
1. Ampul değişimi için kapağı aşağı doğru
yatırın.
çıkarın.
3. Lamba gövdesini dışarıdan sıkı tutun,
tespit somununu bijon anahtarıyla 3 çözün
ve elle çıkarın. Bijon anahtarı 3 – bkz. araç
takımları 3 234.
261
4. Lamba gövdesini geriye doğru çıkarıp alın.
262
5. Tespit cıvatalarındaki yuvarlak contaları
çıkarın. Lamba taşıyıcısının dış
gövdesindeki kilit dilini dışa doğru bastırın,
lamba taşıyıcısını dışarı çıkarın.
1
2
3
4
5
=
=
=
=
=
Geri vites lambası
Sinyal lambası
Arka lamba
Arka sis lambası (ülkelere bağlı
olarak sadece bir tarafta
mevcuttur)
oturtun. Tam olarak oturmasına
dikkat edin.
9. Lamba taşıyıcısındaki ve sabitleme
cıvatalarındaki contanın yerlerine oturmuş
olmasına dikkat edin.
10. Lamba gövdesini karoserideki yerine takın,
bu esnada kilitleme ucunu ve bilyalı pimi
girintilere tam olarak oturtun. Tespit
somunlarını bijon anahtarıyla 3 sıkın.
Kablo soketini oturtun. Kapağı kapatın
ve kilitleyin.
uygulayın:
–
–
–
Kontağı açın
Frene basın
Caravan, Ticari araç
1. Koruyucu kapağı kilit dillerine bastırarak
çözün ve çıkarın.
263
çıkarın.
3. Lamba gövdesini dıştan tutun, üç tespit
somununu sökün ve lamba gövdesini
arkadan çıkarın.
264
6. Yeni ampulü takın. Lamba taşıyıcısını
lamba gövdesine yerleştirin ve vidalayın.
Lamba gövdesini karoseriye yerleştirin
ve tespit somununu elle sıkın. Kablo soketini
oturtun. Kapağı kapatın ve kilitleyin.
uygulayın:
–
–
–
4. Cıvataları tornavida ile çözün ve lamba
taşıyıcısını çıkarın. Araç takımları 3 234.
1
2
3
4
=
=
=
=
Sinyal lambası
Geri vites lambası
mevcuttur)
Kontağı açın
Frene basın
Astra TwinTop
1. Tespit somunlarını sökün.
2. Lamba gövdesini dıştan çıkarın. Kilit diline
bastırarak kablo soket bağlantısının serbest
kalmasını sağlayın ve lamba taşıyıcısından
çekip çıkarın.
3. Contayı lamba taşıyıcısından çekip çıkarın.
265
4. Tekli ampul duylarını çektirerek yuvasından
dışarı çıkarın. Lamba taşıyıcısının
uzunlamasına tarafındaki kilit dillerini dışa
doğru bastırın ve lamba taşıyıcısını alın
tarafından (ok) kaldırın ve dışarı çıkarın.
266
uygulayın:
–
–
–
1
2
3
=
=
=
4
5
=
=
Arka lamba
mevcuttur)
Geri vites lambası
Sinyal lambası
yerleştirin bu esnada ilk önce kulakçığı
kablo soketinin alın tarafına yerleştirin.
Lamba taşıyıcısını kapatın ve tam oturmuş
olmasına dikkat edin. Tekli ampul duylarını
yerleştirin ve çevirerek yerlerine oturmalarını
sağlayın.
8. Lamba taşıyıcısındaki contayı resimde
gösterildiği gibi yerleştirin. Contanın
cıvatalara değecek şekilde durmasına
dikkat edin.
9. Kablo soketini oturtun. Lamba gövdesini
karoseriye yerleştirin, bu esnada bilyalı
pimin girintilere tam olarak oturmasına
dikkat edin. Tespit somunlarını sıkın.
Kontağı açın
Frene basın
Plaka lambası
1. Tornavidayı, resimde gösterdiği gibi, lamba
muhafazasına dik bir şekilde yerleştirin,
yana doğru itin ve yayı çözün.
2. Lamba gövdesini alttan dışarı çıkartın,
bu esnada kablodan çekmeyin.
4. Lamba duyunu sola doğru çevirin
3. Girintiyi kaldırın ve soketi lamba duyundan
çekip çıkarın.
267
7. Lamba duyunu lamba gövdesine yerleştirin
ve sağa döndürerek yerine oturtun.
8. Soketi lamba duyuna yerleştirin.
9. Lamba gövdesini yerleştirin ve oturtun.
268
İç aydınlatma lambaları
Ön iç aydınlatma lambası, Okuma
lambaları 3
1. Lamba camını resimde gösterildiği
noktalardan tutarak elle yuvasından
oynatın, biraz aşağı doğru hareket ettirin
ve arkaya doğru eğik bir şekilde çıkarın.
4. Lamba camını takın ve sabitleyin.
Arka iç aydınlatma lambaları 3,
arka okuma lambaları 3
Torpido gözü aydınlatması, bagaj bölümü
aydınlatması, ayak bölümü aydınlatması 3
1. Lambayı tornavidayla çektirerek
yuvasından dışarı çıkarın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru
bastırın ve dışarı çıkarın.
4. Lambayı yuvasına yerleştirin
ve kilitlenmesini sağlayın.
Gösterge aydınlatması, bilgi ekranı
aydınlatması 3
Araç Bakımı
Bakım çalışmalarında, özellikle aracınızı
yıkarken, ülkelere özgü yasal çevre
yönetmeliklerine uyun.
Aracınızın bakımını düzenli olarak
yaptırmanız,
aracın, uzun seneler boyunca güzel
görünmesine ve değerini korumasına önemli
ölçüde katkı sağlar. Ayrıca bu husus, boya
veya korozyon hasarlarında sağlanan garanti
ile ilgili tazminat talepleri için de bir ön
koşuldur. Aracınızın bakımı ile ilgili vermiş
olduğumuz bakım önerileri doğru uygulandığı
takdirde, kaçınılmaz zararlı çevresel etkilerin
giderilmesi için size yardımcı olacaktır.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre koşullarından etkilenir.
Bu nedenle aracınızı düzenli olarak yıkayın
ve pastalayıp cilalayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan sonra pasta
cila programına sahip bir servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu
ve benzeri nesneler boyaya nüfuz eden zararlı
maddeler içermektedir ve boya hasarına
neden olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman
yıkama cihazı imalatçısının talimatlarını
dikkate alın. Cam sileceği ve arka cam sileceği
kapatılmalıdır. Çubuk anteni 3 ve tavan üstü
bagaj taşıyıcısını 3 sökün, bunları daha rahat
sökebilmek için kapı eşiğine basın.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile iyice
durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve katlanma
yerlerini, kapakları ve bunların örttüğü alanları
temizleyin.
269
Aracı iyice durulayın ve güderi ile kurulayın.
Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam
yüzeyler için ayrı güderi kullanın: Ön cam
üzerinde kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Boyalı yüzylerdeki zift lekeleri
zift çıkarma spreyi ile derhal temizlenmelidir.
Cila ve pasta cila
Düzenli olarak pasta cila uygulayın
(En geç boyanın üzerinde su boncuk gibi
akmadığı zaman). Aksi takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey üzerindeki katı
birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya
matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman
gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir tabaka
oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta
ve cila uygulamayın.
270
Tekerlek ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik (pH) değeri
nötr olan bir jant temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan, karoseride
kullanılan maddeler ile aynı işleme tabi
tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları, üzerinde paslanma
başlamadan önce, derhal Opel boya
düzeltme aplikatörü ile onarılmalıdır.
Büyük boya hasarlarının ve paslanmaların
Opel yetkili servisinde onarılmasını sağlayın.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik maddeden
yapılmıştır. Buz kazıcı, ovalama gerektiren
veya aşındırıcı temizleme maddelerini
kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar karoseri
temizliğinde kullanılan maddeler ile
temizlenebilir. Gerektiğinde iç bölüm
temizleyicisi kullanmanız tavsiye edilir.
Başka madde ve özellikle tahriş edici çözeltiler
veya benzin kullanmayın. Yüksek basınçlı
püskürtme aletlerini kullanmayın.
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar
dahil araç iç bölümünü sadece kuru bezle
veya araç içi temizleme maddeleri ile
temizleyin.
Gösterge panelinin koruyucu camını sadece
yumuşak bir nemli bezle temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik süpürgesi ve fırça
ile temizleyin. Lekeleri döşeme temizleyicisiyle
çıkarın.
Emniyet kemerlerini ılık su veya araç
içi temizleme maddeleri ile temizleyin.
Dikkat
Amerikan fermuarları kapatın. Giysilerinin
açık konumdaki amerikan fermuarları
koltuk kaplamalarına zarar verebilir.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile
birlikte yumuşak, tiftik bırakmayan bir bez
veya güderi kullanın.
Isıtmalı arka camları temizlerken arka cam
iç tarafındaki ısıtma tellerine hasar vermeyin.
Buzların mekanik olarak temizlenmesi için
keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın.
Kazıyıcının altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini, yumuşak bir bez
ve cam temizleyici ile temizleyin.
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) 3
Temizlik esnasında asla aşındırıcı, çözücü,
tahriş edici (örn. boya çıkarıcı, aseton içeren
çözücüler vb.), asit içeren veya sert alkalik
maddeler ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Sürgülü açılır tavana hiçbir şekilde etiket
vb. yapıştırılmamalıdır.
Kapı kilitleri
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek değerli
bir kilit silindir yağı ile greslenmiştir.
Buz çözücü maddeleri sadece mecbur kalınan
durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını
etkiler. Buz çözücü maddeler kullandıktan
sonra kapı kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Motor bölmesi
Aracın boyandığı boya ile boyanmış olan
motor bölmesi yüzeyleri, diğer boyalı
yüzeylerle aynı işleme tabi tutulmalıdır.
Motor bölmesini kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve mum ile pasta cila
uygulayın. Motoru yıkamadan önce,
alternatörü ve fren hidrolik kabını bir
plastik örtü ile örterek koruyun.
Buhar püskürtücü ile motorun yıkanması
halinde, buhar püskürtücüyü anti blokaj
fren sistemi, klima cihazı, elektronik klima
otomatiği ve tahrik kayışı yapı parçalarına
yönlendirmeyin.
Motorun yıkanmasından sonra motor bölmesi
içindeki tüm parçaların bir servis tarafından
koruyucu kaplama ile kaplanmasını sağlayın.
kullanmayın.
Aracın alt gövdesi
Araç alt yüzeyinin bazı kısımları PVC ile
kaplanmıştır, kritik olan bölgeler sürekli
koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle aracın alt kısmı yıkandıktan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve gerekirse
koruyucu mum kaplama ile kaplatın.
271
Astra TwinTop
Bütün contaları, örneğin ön camın tavanında
ve çerçevesinde bulunanları, zaman zaman
silikon yağı ile yağlayın. Hassas lastik
dudaklarının sızdırmazlık yüzeylerine daima
iyi temas etmesi sızdırmazlık sağlar ve gereken
kapanma gücünün azalmasını sağlar.
Piyasada bulunan bitümlü ve kauçuklu
maddeler PVC kaplamayı bozabilir. Araç
altındaki çalışmalar bir servis tarafından
yapılmalıdır.
Tavan bölmelerinin temizlenmesi için tavan,
kumanda düğmesi bırakılarak 9 dakika
boyunca ara konumda tutulabilir.
Aracın alt kısmını kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve koruyucu kaplama
katmanını kontrol ettirin.
kullanmayın.
Temizlik için tavanın ara konumu 3 56.
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile temizlemeyin.
272
Opel Servisi ve Bakım
Planlı Bakım
Servis/Bakım bilgisi
Servis aralıkları normal kullanım koşulları için
geçerlidir. Ağır hizmet koşulları için bkz. 3 276.
Belirtilen tüm servis ve bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir. Herbir aracın
kendine has teknik özelliği, ek işler
ya da zamanından önce parça değişimini
gerektirebilir. Belirtilen aralıklar için
parça garantisini temsil etmezler.
Servis aralıkları göstergesi 3 278.
Uluslararası servis/bakım aralığı
15.000 km'de veya yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Planlı Bakım ..............................................
Servis planı................................................
İlave servis.................................................
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar.......
Bakım kontrol sistemi ...............................
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları ........
Çalışmaların gerçekleştirilmesi ................
Motor yağı ................................................
Dizel yakıt filtresi ......................................
Soğutma suyu...........................................
Frenler .......................................................
Fren hidroliği.............................................
Cam sileceklerinin değiştirilmesi..............
Cam yıkama sistemi, Far yıkama
sistemi 3.................................................
Akü ............................................................
Elektronik yapı parçalarının
korunması...............................................
Aracın uzun süre park edilmesi...............
Aracın tekrar kullanıma alınması ............
272
272
276
276
278
279
279
280
282
282
283
283
284
285
285
286
286
286
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti kitapçığına
kaydedilir. Servis ilgili yerlere, kontrolün
yapıldığı tarih ve araç kilometresini not eder,
kaşe vurulup imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların
doğru yapıldığından emin olun. Bu husus
özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel
durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj sağlayacaktır
Uluslararası Servis Planı
Servis / Bakım İşleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
Kumanda tuşları, göstergeler, aydınlatma, sinyal tertibatı ve hava yastıklarını gözle kontrol
edin,
Direksiyon ve kontak kilidini kontrol edin.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda: Pili değiştirin (Yedek anahtar dahil)
1
15
x
2
30
x
Cam sileceklerini, cam yıkama sistemini, far yıkama sistemini kontrol edin, su seviyelerini
tamamlayın
Soğutma suyu seviyesi ve antifrizi kontrol edin2), tamamlayın
Donmaya karşı koruma sıcaklığını servis kitapçığına not edin (onay haneleri)
Sıvısı hortumlarında kaçak kontrolü yapın ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin
x
x
x
x
2)
4
60
x
5
75
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Her 2 yılda bir
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin , tamamlayın
x
Akü başlıklarının sıkıca bağlı olduğunu ve akü gözünü kontrol edin
x
x
x
x
x
TECH 2 ile araç sistem kontrolü
x
x
x
x
x
Temiz hava (polen) filtresi veya aktif karbon filtresini değiştirin
x
x
x
x
x
⊕o Havadaki kirlilik, kum ve polen oranı fazla olduğunda, klimadan koku geldiğinde
x
x
Hava filtresini değiştirin
⊕ Bujileri değiştirin
V kayışını gözle kontrol edin
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
x
x
⊕ V kayışını değiştirin
Z 13 DTH, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR
V kayışını değiştirin
Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH
1)
2)
3
45
x
273
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
274
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
⊕ Supap aralığını kontrol edin, ayarlayın
2
3
4
30
45
60
Z 16 LET, Z 16 XER, Z16XE1, Z 18 XER,
Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR
Z 19 DT, Z 19 DTL
⊕ Triger kayışı ve gergi rulmanlarını değiştirin
Z 17 DTH
Z 16 LET, Z 16 XER, Z 16 XE1, Z 18 XER,
Z/A 17 DTJ, Z/A 17 DTR, Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH
Servo direksiyonda gözle kaçak kontrolü yapın / hidrolik seviyesini kontrol edin
x
x
x
x
x
Elektro Hidrolik Direksiyon (EHPS) yağ seviyesini kontrol edin (seviye çubuklu kapak)
x
x
x
x
x
Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
⊕o Dizel yakıt filtresinin suyunu boşaltın
(nem yüksek ve yakıt düşük kaliteli ise)
Dizel yakıt filtresini değiştirin ve suyunu boşaltın (dizel yakıt kalitesi EN 590)
Yakıt filtresini değiştirin, Benzinli motor (Yakıt kalitesi EN 228), dıştaki
El frenini kontrol edin ve ayarlayın (tekerleklerde ağırlık yok iken); ön ve arka tekerlek
bağlantıları ve süspansiyonlar, fren bağlantıları, basınçlı fren boruları, yakıt boruları, seviye
kontrol sistemi ve egzoz sistemini gözle kontrol edin
Karoseri ve gövde altını korozyona karşı kontrol edin ve hasar var ise servis kitapçığına not
edin
Ön ve arka tekerlek frenlerini gözle kontrol edin2), lastik basıncı kontrol sistemi varsa
tekerlekleri değiştirmeyin!
⊕o Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
Motor, şanzıman (manuel, otomatik) ve klima kompresöründe sızdırmazlık kontrolü yapın2)
1)
2)
5
75
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
⊕o Fren kampanasını çıkarın, temizleyin, gözle kontrol edin
Direksiyon sistemi körükleri, bağlantı çubukları (rotlar) ve dingil tahrik sistemini gözle kontrol
edin
Direksiyon tekerlek sevk çubuğu başını ve taşıyıcı mafsalı kontrol edin
x
x
2
3
4
30
45
60
x
x
x
x
⊕ Fren hidroliği ve debriyaj hidroliğini (MTA) değiştirin
1)
⊕ Ek işler.
x
5
75
x
x
Her 2 yılda bir
Tekerlek bağlantılarını çözün (lastik basıncı kontrol sistemi var ise çok dikkat edin) ve tork
anahtarı ile sıkın: 110 Nm.
Tekerlek bijonları bu esnada hafifçe greslenmeli veya yağlanmalıdır.
Lastik basıncını kontrol edin, düzeltin (yedek lastik dahil)
Lastik tamir setinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin son kullanma tarihine dikkat edin.
Sızdırmazlık maddesi şişesini her dört yılda bir değiştirin.
⊕ Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
İlk yardım çantasının yerinde ve eksiksiz olup olmadığını ve kullanım tarihinin geçip
geçmediğini kontrol edin. Sabitleme halkalarını, üçgen ikaz reflektörünü gözle kontrol edin
Far seviye ayarlarını kontrol edin / düzeltin (ilave far dahil)
Kapı menteşeleri, kapama mandalı, kapı frenleri, kilit silindirleri, motor kaputu kilidi, bagaj
kapağı menteşelerini gresleyin; kapı frenlerini greslemeden önce kapı tutucu bandı silin
Deneme sürüşü, son kontrol (direksiyon ve kontak kilidini, gösterge ve kontrol lambaları, tüm
fren sistemi, direksiyon, klima sistemi, motor, karoseri ve şasiyi kontrol edin); servis aralığı
göstergesini TECH 2 ile sıfırlayın
x
275
x
x
Her 2 yılda bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
276
İlave servis
Ek işler ⊕
Ek servis işlemleri her normal servis esnasında
gerekmez ama düzenli servis işleri ile birlikte
gerçekleştirilebilir.
Ek işlerin işçilik birim değerleri, bakım kontrolü
kapsamında değildir ve bu yüzden ekstra
ödenmesi gerekir. Bu işlerin servis kontrolü
çerçevesinde yaptırılması, ayrı olarak
yaptırılmasından daha ekonomik olduğu
için tavsiye edilir.
Ağır hizmet koşullarında kullanım o
Aşağıdaki durumlardan en azından bir tanesi
sıkça yaşanıyorsa ağır hizmet koşulları söz
konusudur:
z Motorun soğuk çalıştırılması,
z Dur-kalk trafikte araç kullanımı,
z Karavan ve römork kullanımı,
z Rampada kullanım ve/veya deniz
seviyesinden çok yükseklerde kullanım,
z Kötü yol şartlarında kullanım,
z Toz ve kumda kullanım,
z Aşırı sıcak farklarında kullanım.
Polis araçları, taksiler ve sürücü kursu araçları
ağır hizmet kullanım koşulları sınıfına
girmektedir.
Araç ağır hizmet koşullarında kullanıldığında
servis ve bakımların normalden daha sık
yapılmasını gerektirebilir.
Özel kullanım koşullarına bağlı olarak gereken
servis işlemleri için teknik bilgi alınız.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
Sadece Opel tarafından denenmiş
ve onaylanmış ürünleri kullanın.
Onaylanmamış işletim maddelerinin
kullanılması nedeniyle oluşmuş olan hasarlar,
garanti kapsamına girmez.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve zehirli
olabilir. Bu yüzden dikkatlice
kullanılmalıdır. Yutulması durumunda
acilen doktora başvurun. Buharları teneffüs
etmeyin, temastan kaçının. Çocuklardan
uzak tutun. İşletim maddelerinin
kanalizasyona, yüzey sularına, yeraltı
sularına ve toprağa temas etmesini
engelleyin. İlgili boş kabları talimat
ve düzenlemelere uygun olarak tasfiye
edin. İşletim maddelerinin sağlığa zararlı
olduğunu unutmayın.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve vizkozitelerine göre
sınıflandırılır ve kategorize edilir. Motor
yağının kalitesi, yağın vizkozitesinden daha
fazla öneme sahiptir.
Avrupa Birliği spesifikasyonları
GM-LL-A-025:
Benzinli motorlar
GM-LL-B-025:
Dizel motorlar:
GM
LL
A veya B
025
General Motors Europe (Avrupa)
Uzun ömür
Motor yağı kalitesi
spesifikasyonu
Geçerlilik süresi
Opel motor yağları GM-LL-A-025
veya GM-LL-B-025 şartlarına uygundur ve
dolayısıyla benzinli ve dizel motorlarda
kullanılabilir.
Uluslararası spesifikasyonlar
ACEA-A3:
Benzinli motorlar
ACEA-B4:
Dizel partikül filtresine
(DPF) sahip olmayan
dizel motorlar
ACEA-C3
Dizel partikül filtresine
(DPF) sahip olan dizel
motorlar
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli yağ
kalitesi ve viskozite özelliklerine sahip oldukları
sürece birbirine karıştırılabilir.
Motor yağı katkıları
İlave katkı maddelerinin kullanılması
hasarlara ve garanti hakkının silinmesine
yol açabilir.
Piyasada bulunan motor yağlarının hepsi
kalite şartlarını yerine getirmez, bu yüzden
yağın ilgili şartname ve kaliteye gereklerini
yerine getirip getirmediğini kabındaki
(şişesindeki) bilgileri inceleyerek kontrol edin.
Motor yağı viskozitesi
Sadece viskozitesi SAE 0W-30, 0W-40,
5W-30 veya 5W-40 olan motor yağları
kullanın.
Eğer gereken kalitede motor yağı temin
edilemiyorsa maksimum 1 litre ACEA A3/B4
veya A3/B3 kullanılabilir (iki yağ değişiminin
arasında bir defa). Viskozite mutlaka doğru
olmalıdır.
ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor yağlarının
kullanımı, belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı
yasaklanmıştır.
277
SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı
direnç özelliğini belirtir: Viskozite soğuk hava
şartlarında sıcak hava şartlarına göre daha
fazladır.
Çok dereceli yağların viskozite endeksi iki
rakam ile gösterilir. İlk rakam (sonunda W harfi
bulunur) düşük sıcaklıktaki viskoziteyi
simgelerken, ikinci rakam yüksek sıcaklıktaki
viskoziteyi simgeler.
278
Aracın akü kutup başlarının çıkarılmış
durumdaki durma zamanları, servis aralığı
göstergesi tarafından dikkate alınır.
Esnek servis aralığı 3
Araçlarda kullanım koşullarına bağlı olarak
servis aralıkları birçok parametre yardımıyla
esnek bir şekilde belirlenir. Bunun için motora
özgü sürekli değişken veriler tespit edilir ve
bunlardan bir sonraki servis bakım tarihine
kadar olan mesafe hesaplanır.
Bakım kontrol sistemi
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için
ve aracınızın değerini korumak açısından,
tüm bakımların öngörülen aralıklarla
yapılması önemlidir.
Sabit servis aralığı*
Servis hizmetinin zamanı geldiğinde kontağın
açılmasının ardından kilometre sayacı
göstergesinde InSP sembolü görüntülenir.
Bir hafta içinde veya 500 km içinde gereken
servis işlerinin bir servis tarafından yapılması
gerekir (hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafe 1500 km’den daha az
ise, kontak açıldıktan ve kapatıldıktan sonra
InSP kat edilebilecek mesafe 1000 km olarak
gösterilir. 1000 km’den daha az ise
birkaç saniye süre ile InSP gösterilir: Bir hafta
içinde veya 500 km içinde gereken servis
işlerinin bir servis tarafından yapılması gerekir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafenin göstergede
belirtilmesi:
2. Günlük kilometre sayacının sıfırlama
düğmesine kısa bir süre basın, kilometre
göstergesi yanar.
3. Sıfırlama (reset) düğmesine yakl. 2 saniye
basın, InSP ve kat edilebilecek geri kalan
mesafe gösterilir.
Bakım ve bakım kontrol sistemi ile ilgili daha
ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz. Kitapçık torpido gözünde
bulunmaktadır.
Bakımlar gibi, karoseri ve diğer ünitelerdeki
onarım işlerinin de servisteki bir uzmana
yaptırılması gerekmektedir. Bir Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bu servisler Opel araçlarını çok iyi bilmekte
olup, ayrıca gerekli özel aletlere ve Opel’in
güncel servis talimatlarına sahiptirler. Garanti
hakkının, özellikle garanti süresi dahilinde
kaybedilmemesi için, bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Daha ayrıntılı
bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz.
Özel korozyon önleme servisi
Servis ve garanti kitapçığında belirtilen
aralıklarla ilgili bakım çalışmalarının
yapılmasını sağlayın.
279
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve özellikle kendi aracınızın tipi için piyasaya
sürülmüş olan yedek parçaları kullanmanızı
öneririz. Bu parçalar güvenilirlik, emniyet ve
Opel araçlarına uygunluklarının tespiti amacı
ile özel testlere tabi tutulmuşlardır. Yapılan
devamlı piyasa kontrollerine rağmen, bu
özellikleri başka ürünler için, bu ürünler ilgili
makamların onayını almış veya bir başka
şekilde garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve Opel tarafından onaylı tadilat parçalarını
tabii ki Opel yetkili servisinden temin
edebilirsiniz. Burada onaylı teknik değişiklikler
hakkında da size kapsamlı bilgi verilmekte
ve montajlarınız kurallara uygun şekilde
yapılmaktadır.
Çalışmaların gerçekleştirilmesi
Motor bölmesindeki bütün kontroller
(örneğin fren hidrolik seviyesi veya motor yağ
seviyesi kontrolleri gibi), ateşleme gerilimine
sahip kablolar tarafından yaralanma tehlikesi
bulunduğundan, sadece kontak kapatıldıktan
sonra yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün kontroller
sadece kontak kapatıldıktan sonra
yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak kapalıyken
dahi çalışmaya başlayabilir.
9 Uyarı
Ateşleme sistemi 3 ve Xenon farlar 3 çok
yüksek elektrik gerilimi ile çalışmaktadır.
Temas etmeyin.
Daha kolay tanınabilmesi açısından, motor
yağı, soğutma suyu, yıkama suyu dolum
kapakları ve yağ seviyesi ölçüm çubuğunun
tutamağı sarı renkte olabilir.
280
Motor yağı
Motor yağ seviyesi kontrolü 3 olan araçlarda
yağ seviyesi otomatik olarak kontrol
edilir 3 110. Uzun bir yola çıkmadan önce
motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
tavsiye edilir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç düz
bir zeminde park edilmiş durumdayken
yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında
ve en az 5 dakikadır çalışmıyor konumda
olmalıdır.
Seviye ölçüm çubuğunu dışarı çıkarın, silerek
temizledikten sonra tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun,
tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini okuyun.
Yağ ölçüm çubuğunu tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun
ve yarım tur çevirin.
Motor modellerine göre farklı yağ ölçüm
çubuğu kullanılmaktadır.
Motor yağı seviyesi MIN işareti seviyesinin
yakınlarına kadar düşmüşse yağ ilave edin.
Daha önce doldurulmuş olan motor yağını
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğu
üzerindeki MAX işaretini aşmaması gerekir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması veya
emilmesi gerekir.
281
MIN ve MAX3 325 işaretleri arasındaki
ilave dolum miktarları.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
282
Dizel yakıt filtresi
Soğutma suyu
Her motor yağı değişiminde, yakıt filtresinin bir
servis tarafından olası su birikintisine
karşı kontrol ettirin.
Soğutma suyu yaklaşık olarak -28 °C’ye kadar
dona karşı koruma sağlamalıdır.
Dikkat
Yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3.
Sadece izin verilen antifriz maddelerini
kullanın.
Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan soğutma suyu
katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir.
Bu tür soğutma suyu katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan
dolayı Opel hiçbir sorumluluğu kabul
etmemektedir.
Yüksek nem (özellikle sahil bölgelerinde),
son derece yüksek veya düşük çevre sıcaklığı
ve gece-gündüz sıcaklıkları arasında çok fark
olması gibi zorlayıcı çalışma koşullarında,
yakıt filtresi daha kısa aralıklarla kontrol
edilmelidir.
.
9 Uyarı
Antifriz maddesi sağlığa zararlıdır,
bu nedenle sadece kendi orijinal kaplarında
ve çocukların erişemeyeceği bir yerde
muhafaza edilmelidir.
Donmaya ve korozyona karşı koruma
Kış mevsimi başlamadan önce, soğutma suyu
yoğunluğunun bir servis tarafından kontrol
edilmesini sağlayın. Soğutma suyu içindeki
antifriz miktarı, yaklaşık olarak -28 °C’ye
kadar dona karşı koruma sağlamalıdır. Düşük
antifriz yoğunluğu, donma ve korozyona karşı
korumayı azaltır. Gerekiyorsa antifriz madde
ilave edin.
Soğutma suyu kaybında su ilave edilirse,
antifriz maddesi yoğunluğunu kontrol edin
ve gerekiyorsa antifriz maddesi ilave ettirin.
283
Antifriz madde ekleyin. Antifriz madde yoksa,
temiz içme suyu doldurun. Antifriz
ve su yoğunluğunu kontrol edin.
Soğutma suyu kaybına neden olan arızanın bir
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok düşük olması
motor hasarlarına sebep olabilir.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
Frenler
Soğutma suyu seviyesi
Soğutma sistemi kapalı bir devre olduğundan,
hemen hemen hiç soğutma suyu kaybı olmaz.
Soğutma suyu seviyesi, sistem soğuk olduğu
zaman KALT/COLD (soğuk) işaretinin biraz
üzerinde olmalıdır. Daha düşük seviyedeyse
ilave edin.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan önce
motorun soğumasını bekleyin. İçerideki
yüksek basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Minimum değere kadar aşınmış fren
balataları, frenleme sırasında sürtünme
sesi çıkarabilir. Sürüşe devam edilebilir.
Fren balatalarını en kısa zamanda değiştirin.
Yeni disk fren balataları takıldıktan sonra,
ilk 200 km ’de gereksiz sert frenlemelerden
kaçının.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş edicidir.
Gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere
temas etmemesine dikkat edin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik fren
sisteminin çalışmamasına yol açacağından
dolayı dolum esnasında temizliğe çok dikkat
edilmelidir.
Sadece izin verilen yüksek performanslı fren
hidroliğini kullanın. Sadece DOT4 fren hidroliği
kullanılmalıdır.
Fren hidroliği seviyesinin düzeltilmesinden
sonra fren hidroliği kaybına neden olan
arızanın bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
284
Fren hidroliği değişimi
Fren hidroliğinin higroskopik özelliğe sahip
olmasından ötürü suyu emer. Kuvvetli
frenleme esnasında, örneğin uzun rampa
inişlerinde frenleme etkisini azaltan
(su miktarına bağlı olarak) buhar kabarcıkları
meydana gelebilir.
Bu nedenle belirtilen değişim aralıklarına
uyulması gerekir.
9 Uyarı
Fren hidroliği değişiminin bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Çevrenin
ve sağlığınızın korunmasını sağlayan
kullanılmış fren hidroliği tasfiyesi ile ilgili
yönergeleri dikkate alın.
Cam sileceklerinin değiştirilmesi
Cam sileceklerinin servis konumu
Kontak anahtarı kontağın 3 içindeyken
kontağı kapattıktan sonra 4 saniye içerisinde
ve Open&Start-Sisteminde 3 kontağın
kapatılmasının ardından ve sürücü kapısı
açılmadan önce silecek kolunu aşağı doğru
bastırın. Silecekler dik konuma gelir gelmez
silecek kolunu bırakın.
Ön cam silecek lastikleri
Servis konumunu aktif hale getirin, bir önceki
sayfaya bakın. Silecek kolunu kaldırın, silecek
lastiğini silecek koluna 90° açıyla döndürün
ve yanlamasına şekilde lastiği çekip çıkarın.
Arka cam silecek lastiği 3
Silecek kolunu kaldırın. Silecek lastiğini,
resimde gösterildiği gibi serbest kalmasını
sağlayın ve çıkarın.
Cam yıkama sistemi, Far yıkama
sistemi 3
Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3
rezerv kabı doldurma boğazı önde sol farın
yanındadır.
Temiz su ile birlikte temizleme maddesi
ve antifriz doldurun.
Dona karşı korumanın yeterli seviyede
olduğunu emin olun.
Rezerv kabını kapatırken, kapağı bastırarak
kıvrık kenarlara çepeçevre oturmasını
sağlayın.
285
Akü
Bakım gerektirmez.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız.
Piller uygun geriçevirim noktalarında
toplanmalıdır.
Sonradan takılan elektrikli veya elektronik
aksesuarlar nedeniyle, aküye ilave yük
gelebilir veya akü boşalabilir. Daha yüksek
güç kapasitesine sahip bir akünün takılması
konusundaki teknik imkanlar hakkında bilgi
almanızı tavsiye ederiz.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına neden
olabilir. Akünün eksi kutuptaki kutup başını
sökün.
Kutup başı bağlantıları sadece kontak
kapatıldıktan sonra takılmalı ve sökülmelidir.
286
Elektronik yapı parçalarının
korunması
Elektrik sistemindeki elektronik yapı
parçalarının arızalanmasını önlemek için,
motor çalışırken veya kontak açıkken asla
aküyü ayırmayın veya bağlamayın. Asla akü
ayrılmış durumda iken motoru çalıştırmayın,
örneğin ara kablo ile çalıştırırken.
Aracın hasar görmesini engellemek için,
elektrik sisteminde hiçbir değişikliğin
yapılmasına müsaade edilmez, örneğin
ilave tüketicilerin bağlanması veya elektronik
kontrol ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
9 Uyarı
Elektronik ateşleme sistemleri çok yüksek
bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
cereyanlı parçalara dokunmayın,
hayati tehlike söz konusudur.
Aracın uzun süre park edilmesi
Eğer araç birkaç ay çalıştırılmayacaksa,
hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki işlerin
yapılması gerekir.
z Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın 3 269.
z Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu
kaplamayı kontrol ettirin.
z Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekanda
park edin. Mekanik şanzıman veya
şanzımanda 3 1. vites veya geri vitesi seçin,
otomatik şanzımanda 3 vites kolunu P
konumuna alın. Takoz veya buna benzer bir
şey ile aracın hareket etmemesini emniyet
altına alın.
z Lastik contaları temizleyin ve koruyucu
sürün. Temizlik için Astra TwinTop tavanın
ara konumu 3 56.
z El frenini çekmeyin.
z Motor yağını değiştirin.
Aracın tekrar kullanıma alınması
z Donma ve korozyona karşı korumayı
kontrol edin 3 282.
Aracı tekrar çalıştırmadan önce aşağıda
belirtilen işlemleri yapın:
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde antifriz ilave edin 3 283.
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını takın.
z Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi
suyunu boşaltın.
z Cam yıkma sistemini doldurun 3 285.
z Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 314.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 283.
z Lastik basıncını kontrol edin 3 314.
z Motor yağ seviyesini kontrol edin 3 280.
z Gerekirse plakayı monte edin.
Teknik Bilgiler
287
Teknik Bilgiler
Araç bilgileri..............................................
Motor verileri.............................................
Performans, ..............................................
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu .................
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü ......
Lastikler.....................................................
Dolum miktarları.......................................
Ebatlar.......................................................
Sökülebilir topuzlu bağlama çubuğu
ile birlikte, Binek araç ............................
287
289
293
297
306
314
325
326
327
Araç bilgileri
Tip etiketindeki veriler:
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği standartlarına
göre tespit edilmiştir. Bu konuda değişiklik
yapma hakkını saklı tutmaktayız. Araç
belgelerinde belirtilen teknik spesifikasyonlar,
bu el kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
1
2
3
4
5
6
7
8
Tip etiketi, sağ ön kapı çerçevesinde
bulunmaktadır.
Üretici
Onay numarası
Araç tanım numarası
Müsaade edilen toplam araç ağırlığı
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
Müsaade edilen azami ön aks yükü
Müsaade edilen azami arka aks yükü
Araca özel veya ülkelere özel veriler
288
Teknik Bilgiler
Motor tanım kodu ve motor numarası:
Motorun sol tarafına, motor bloğuna
basılmıştır.
Araç tanım numarası, tip etiketi üzerine ve sağ
ön kapı ile koltuk arasındaki bir kapağın
altında araç tabanına basılmıştır.
Araç tanım numarası gösterge panosu
üzerinde de basılı olabilir.
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.21)
Z 12 XEP
1.4
Z 14 XEP
1.6
Z 16 XER
1.6
Z 16 LET
Silindir sayısı
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm ]
1229
1364
1598
1598
Motor gücü [kW]
dev/dak.
59
5600
66
5600
85
6000
132
5500
Tork [Nm]
dev/dak.
110
4000
125
4000
155
4000
230
1980 - 5500
Benzin
Benzin
Benzin
Benzin
Oktan ihtiyacı [ROZ]
Tavsiye edilen
Mümkün olan
Mümkün olan
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
–5)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl.
6200
6200
6500
6500
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
0,6
3
Yakıt türü
2)
1)
2)
3)
4)
5)
Sadece Avrupa Birliği dışındaki ülkeler için.
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örn. kurşunsuz DIN EN 228; N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt.
Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar.
91 ROZ kullanıldığında çok az bir güç ve tork kaybı olur.
91 ROZ oktan sayısına sahip bir yakıtın kullanılması yasaktır.
289
290
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.8
Z 18 XER
2.0 Turbo
Z 20 LER
OPC
Z 20 LEH
Silindir sayısı
4
4
4
1796
1998
1998
Motor gücü [kW]
dev/dak.
103
6300
147
5400
177
5600
Tork [Nm]
dev/dak.
1751)
3800
262
4200
320
2400 - 5000
Benzin
Benzin
Benzin
Oktan ihtiyacı [ROZ]
Tavsiye edilen:
Mümkün olan
Mümkün olan
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)5)
95 (S)3)6)
98 (SP)3)
91 (N)3)5)
6800
6400
6400
0,6
0,6
0,6
3
Yakıt türü
2)
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Otomatik şanzıman bulunan modellerde 170 Nm.
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örn. kurşunsuz DIN EN 228; N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt.
Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar.
91 ROZ kullanıldığında daha az motor gücü ve tork elde edilir.
Şayet kurşunsuz süper benzin yoksa, yüksek motor devirlerinden ve tam gazdan ve römorkla yapılan rampa sürüşlerinden kaçınmak şartıyla 91 ROZ yakıtının
kullanılması mümkündür.
95 ROZ kullanıldığında daha az motor gücü ve tork elde edilir. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir.
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.3 CDTI
Z 13 DTH
1.7
A 17 DTJ
1.7
A 17 DTR
1.7 CDTI
Z 17 DTH
1.7
Z 17 DTJ
1.7
Z 17 DTR
Silindir sayısı
4
4
4
4
4
4
3
1248
1686
1686
1686
1686
1686
Motor gücü [kW]
dev/dak.
66
4000
81
3800
92
4000
74
4400
81
3800
92
4000
Tork [Nm]
dev/dak.
200
1750 - 2500
260
2300
280
2300
240
2300
260
2300
280
2300
Dizel
Dizel
Yakıt türü
1)
Setan ihtiyacı [CZ]
49 (D)
1)
2)
2)
Dizel
2)
Dizel
2)
Dizel
2)
Dizel
2)
49 (D)2)
49 (D)
49 (D)
49 (D)
49 (D)
5020 - 5180
4630 - 4830
4630 - 4830
5100 - 5200
4630 - 4830
4630 - 4830
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örneğin dizel EN 590; D = Dizel, koyu olarak yazılmış değer: Tavsiye edilen yakıt.
Dizel kış yakıtlarında bu değerin altına düşülebilir.
291
292
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.9 CDTI
Z 19 DTL
1.9 CDTI
Z 19 DT
1.9 CDTI
Z 19 DTH
Silindir sayısı
4
4
4
3
1910
1910
1910
Motor gücü [kW]
dev/dak.
74
3500
88
3500
110
4000
Tork [Nm]
dev/dak.
260
1700 - 2500
280
2000 - 2750
320
2000 - 2750
Dizel
Dizel
Dizel
Yakıt türü
1)
Setan ihtiyacı [CZ]
49 (D)
49 (D)
49 (D)2)
5020 - 5180
5020 - 5180
5020 - 5180
0,6
0,6
0,6
1)
2)
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örneğin dizel EN 590; D = Dizel, koyu olarak yazılmış değer: Tavsiye edilen yakıt.
2)
Teknik Bilgiler
Performans,
Motor
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
171
–
–
178
176
–
191
192
–
221
–
–
208
–
188
230
–
–
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
172
171
–
186
–
–
195
–
–
180
–
–
1852)
–
–
195
–
–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
180
–
–
194
–
188
2083)
–
–
1)
1)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1)
2)
3)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar azami hızı azaltabilir.
Zararlı maddesi azaltılmış olan model için farklı bir değer söz konusu. Değer baskı anında mevcut değildi.
Azami hız elektronik olarak sınırlandırılmıştır.
293
294
Teknik Bilgiler
Performans, 3 kapılı binek araç
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
180
178
–
193
194
–
223
–
–
210
–
190
234
–
–
244
–
–
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
174
174
–
188
–
–
197
–
–
182
–
–
187
–
–
197
–
–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
182
–
–
196
–
190
2102)
–
–
1)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1)
2)
Teknik Bilgiler
Performans, Caravan
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
178
–
–
191
192
–
221
–
–
207
–
188
230
–
–
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
172
–
–
186
–
–
195
–
–
180
–
–
185
–
–
Motor
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
195
–
–
180
–
–
193
–
187
2072)
–
–
1)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1)
2)
295
296
Teknik Bilgiler
Performans, Ticari araç
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
178
–
–
172
–
–
186
–
–
195
–
–
180
–
–
185
–
–
Motor
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
195
–
–
180
–
–
193
–
187
2072)
–
–
Motor
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 19 DTH
Azami hız1) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
192
–
–
228
–
–
209
–
189
237
–
–
213
–
–
1)
Azami hız [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
Performans, TwinTop
1)
2)
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu
1996 yılından itibaren yakıt tüketiminin
ölçümünde, en son 2004/3/AB ile değiştirilen
yeni 80/1268/AET standardı geçerlidir.
Bu standart gerçek durumu dikkate
almaktadır: Ölçümde, şehir içi trafiği
yaklaşık olarak 1/3 ve şehir dışı trafiği yaklaşık
olarak 2/3 oranlanmaktadır (şehir içi ve şehir
dışı yakıt tüketimi). Burada soğuk çalıştırma ve
hızlanma aşamaları da dikkate alınmaktadır.
Ayrıca CO2 emisyonunun verilmesi de,
standardın bir parçasıdır.
297
Belirtilen değerler, ilgili aracın gerçek yakıt
tüketimi için garanti edilen değerler olarak
algılanmamalıdır.
Tüm değerler, seri donanıma sahip
EU standart modeli için geçerlidir.
2004/3/AB standardına göre yakıt tüketimi
belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul
edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate
almaktadır. İlave donanımlar, verilen tüketim
ve CO2 değerlerinden az dahi olsa daha
yüksek değerler elde edilmesine neden olabilir.
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma 3 188.
298
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, beş kapılı binek araç (205 mm lastik genişliğine kadar1))
Motor
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 18 XER
Z 13 DTH
Manuel şanzıman/Otomatik fonksiyonlu mauel
şanzıman / Otomatik şanzıman
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,0/–/–
5,0/–/–
6,1/–/–
146/–/–
8,0/ 7,7/–
5,0/ 4,9/–
6,1/ 5,9/–
146/141/–
8,7/ 8,5/–
5,2/ 5,0/–
6,5/ 6,3/–
155/151/–
9,7/–/10,5
5,6/–/ 6,2
7,1/–/ 7,8
169/–/ 186
6,32)/ 6,42)/–
4,12)/ 4,22)/–
4,92)/ 5,02)/–
1303)/1334)/–
Motor
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,4/–/–
4,2/–/–
5,0/–/–
135/–/–
6,65)/–/–
4,45)/–/–
5,25)/–/–
1385)/–/–
6,6/–/–
4,4/–/–
5,2/–/–
138/–/–
1)
2)
3)
4)
5)
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanlı Z 17 DTH, Z 17 DTJ, A 17 DTJ ve Z 13 DTH motorlarda lastik genişliği 195 mm'ye kadar.
Dizel partikül filtresine sahip araçlarda 100 km'de 0,2l daha yüksek yatık tüketimi.
Dizel partikül filtresine sahip araçlarda km başına 7g daha yüksek CO2 emisyonu.
Teknik Bilgiler
299
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, beş kapılı binek araç (225 mm lastik genişliğine kadar)
Motor
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,2/–/–
5,2/–/–
6,3/–/–
151/–/–
8,1/ 7,8/–
5,1/ 5,0/–
6,2/ 6,0/–
148/143/–
8,8/ 8,6/–
5,3/ 5,1/–
6,6/ 6,4/–
158/153/–
10,3/–/–
6,2/–/–
7,7/–/–
185/–/–
9,8/–/10,6
5,7/–/ 6,3
7,2/–/ 7,9
172/–/ 189
13,1/–/–
7,1/–/–
9,3/–/–
223/–/–
Motor
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,5/–/–
4,3/–/–
5,1/–/–
138/–/–
6,81)/–/–
4,61)/–/–
5,41)/–/–
1431)/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
7,22)/–/–
4,72)/–/–
5,62)/–/–
1493)/–/–
Motor
Z 19 DT
Z 19 DTH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,22)/–/ 9,7
4,72)/–/ 5,4
5,62)/–/ 7,0
1493)/–/189
7,22)/–/–
4,72)/–/–
5,62)/–/–
1493)/–/–
1)
2)
3)
300
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, üç kapılı binek araç (205 mm lastik genişliğine kadar1))
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 18 XER
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,0/ 7,7/–
5,0/ 4,9/–
6,1/ 5,9/–
146/141/–
8,7/ 8,5/–
5,2/ 5,0/–
6,5/ 6,3/–
155/151/–
9,7/–/10,4
5,6/–/ 6,1
7,1/–/ 7,7
169/–/ 184
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,32)/ 6,42)/– 6,8/–/–
4,12)/ 4,22)/– 4,6/–/–
4,92)/ 5,02)/– 5,4/–/–
1303)/1334)/– 143/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,4/–/–
4,2/–/–
5,0/–/–
135/–/–
6,6/–/–
4,4/–/–
5,2/–/–
138/–/–
6,6/–/–
4,4/–/–
5,2/–/–
138/–/–
1)
2)
3)
4)
Z 17 DTJ ve A 17 DTJ motorlarda 195 mm lastik genişliğine kadar.
Teknik Bilgiler
301
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, üç kapılı binek araç (225 mm lastik genişliğine kadar1))
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,1/ 7,8/–
5,1/ 5,0/–
6,2/ 6,0/–
148/143/–
8,8/ 8,6/–
5,3/ 5,1/–
6,6/ 6,4/–
158/153/–
10,3/–/–
6,2/–/–
7,7/–/–
185/–/–
9,8/–/10,5
5,7/–/ 6,2
7,2/–/ 7,8
172/–/ 186
13,1/–/–
7,1/–/–
9,3/–/–
223/–/–
13,0/–/–
7,0/–/–
9,2/–/–
221/–/–
Motor
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,5/–/–
4,3/–/–
5,1/–/–
138/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,22)/–/–
4,72)/–/–
5,62)/–/–
1493)/–/–
7,22)/–/ 9,6 7,22)/–/–
4,72)/–/ 5,3 4,72)/–/–
5,62)/–/ 6,9 5,62)/–/–
1494)/–/186 1494)/–/–
1)
2)
3)
Motor Z 20 LEH'da 235 mm lastik genişliğine kadar.
Dizel partikül filtresine sahip araçlarda 100 km'de 0,2l daha yüksek yakıt tüketimi.
302
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, Caravan (205 mm lastik genişliğine kadar1))
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 18 XER
Manuel şanzıman/Otomatik fonksiyonlu mauel şanzıman / Otomatik şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,0/–/–
5,0/–/–
6,1/–/–
146/–/–
8,8/ 8,6/–
5,3/ 5,1/–
6,6/ 6,4/–
158/153/–
9,8/–/10,5
5,7/–/ 6,2
7,2/–/ 7,8
172/–/ 186
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,32)/–/–
4,12)/–/–
4,92)/–/–
1303)/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
Motor
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,4/–/–
4,2/–/–
5,0/–/–
135/–/–
6,7/–/–
4,5/–/–
5,3/–/–
139/–/–
6,7/–/–
4,5/–/–
5,3/–/–
139/–/–
1)
2)
3)
Easytronic sistemli Z 17 DTH, Z 17 DTJ, A 17 DTJ, Z 17 DTR ve A 17 DTR motorlarda lastik genişliği 195 mm'ye kadar.
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, Caravan (225 mm lastik genişliğine kadar)
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Manuel şanzıman/Otomatik fonksiyonlu mauel şanzıman /
Otomatik şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,1/–/–
5,1/–/–
6,2/–/–
148/–/–
8,9/ 8,7/–
5,4/ 5,2/–
6,7/ 6,5/–
159/154/–
10,3/–/–
6,2/–/–
7,7/–/–
185/–/–
9,9/–/10,6
5,8/–/ 6,3
7,3/–/ 7,9
174/–/ 189
13,2/–/–
7,2/–/–
9,4/–/–
226/–/–
Motor
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Otomatik şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,0/–/–
4,8/–/–
5,6/–/–
149/–/–
7,0/–/–
4,8/–/–
5,6/–/–
149/–/–
6,5/–/–
4,3/–/–
5,1/–/–
138/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
145/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
145/–/–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
7,31)/–/9,7
4,81)/–/5,4
5,71)/–/7,0
1512)/–/189
7,31)/–/–
4,81)/–/–
5,71)/–/–
1512)/–/–
Otomatik şanzıman
7,31)/–/–
4,81)/–/–
Toplam [l/100 km]
5,71)/–/–
CO2 [g/km]
1512)/–/–
1)
2)
303
304
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, Ticari araç(205 mm lastik genişliğine kadar1))
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTH
A 17 DTJ
Otomatik şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,0/–/–
5,0/–/–
6,1/–/–
146/–/–
6,32)/–/–
4,12)/–/–
4,92)/–/–
1303)/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
Motor
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Otomatik şanzıman
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,4/–/–
4,2/–/–
5,0/–/–
135/–/–
6,6/–/–
4,4/–/–
5,2/–/–
138/–/–
6,6/–/–
4,4/–/–
5,2/–/–
138/–/–
1)
2)
3)
Z 17 DTH, Z 17 DTJ ve A 17 DTJ motorlarda 195 mm lastik genişliğine kadar.
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, Ticari araç(225 mm lastik genişliğine kadar)
Motor
Z 14 XEP
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,1/–/–
5,1/–/–
6,2/–/–
148/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,9/–/–
4,7/–/–
5,5/–/–
146/–/–
6,5/–/–
4,3/–/–
5,1/–/–
138/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
6,8/–/–
4,6/–/–
5,4/–/–
143/–/–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,21)/–/–
4,71)/–/–
5,61)/–/–
1492)/–/–
7,21)/–/9,7
4,71)/–/5,4
5,61)/–/7,0
1492)/–/189
7,21)/–/–
4,71)/–/–
5,61)/–/–
1492)/–/–
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu, TwinTop (225 mm lastik genişliğine kadar)
Motor
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 19 DTH
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
9,0/–/–
5,5/–/–
6,8/–/–
163/–/–
10,5/–/–
6,4/–/–
7,9/–/–
190/–/–
10,0/–/10,7
5,9/–/ 6,4
7,4/–/ 8,0
177/–/ 191
13,3/–/–
7,3/–/–
9,5/–/–
228/–/–
7,6/–/–
5,1/–/–
6,0/–/–
159/–/–
1)
2)
305
306
Teknik Bilgiler
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü
Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi 3 287) ve AB’ye göre boş
ağırlık arasındaki farktır.
AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini buraya kaydedin:
z Boş ağırlık Tablo 1 3 307
z Tablo 2'deki donanım
tiplerinde fazla ağırlık
3 311
z Tablo 3'den ağır aksesuar
ağırlığı 3 313
Toplam
+ .............. kg
+ .............. kg
+ .............. kg
= .............. kg
Bu rakam aracınızın AB’ye göre ağırlığıdır.
Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır ve dolayısıyla az da olsa faydalı yükü
değiştirir.
Araç belgelerindeki ağırlık alanlarını dikkate
alın.
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı müsaade
edilen toplam ağırlığı aşmamalıdır. Eğer,
örneğin müsaade edilen azami ön aks
yükünden yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) binek araç modelinde
müsaade edilen toplam arka aks yükü
ağırlığının 65 kg (5 kapılı modelde),
70 kg (3 kapılı modelde) ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 45 kg aşılmasına izin verilir.
Caravan modelinde müsaade edilen arka aks
yükü ağırlığının 60 kg ve müsaade edilen
toplam ağırlığın 30 kg aşılmasına izin verilir.
Müsaade edilen arka aks yükü aşıldığında,
100 km/h’in üzerinde hız yapılmamalıdır.
Ulusal yönetmeliklere göre karavan/römork
kullanımı için daha düşük azami hızlar
geçerliyse, bunlara uyulmalıdır.
Müsaade edilen aks yükleri, araç tip etiketine
veya araç belgelerine bakın.
Tavan yükü
Müsaade edilen tavan yükü 75 kg’dır,
tavan raylı Caravan modelinde ise 100 kg’dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü
bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir.
Astra TwinTop ve panoramik cama sahip
araçlarda tavan yüküne izin verilmez.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 186.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı, Karavan
ve römork kullanımı 3 217.
Teknik Bilgiler
Tablo 1, Boş ağırlık1), 5 kapılı binek araç
Astra
Motor
Manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
Klima sistemi var/yok Z 12 XEP
[kg]
Z 14 XEP
1240/1260
–/–
–/–
1240/1260
1240/1260
–/–
Z 16 XER
1270/1290
1270/1290
–/–
Z 16 LET
–/1355
–/–
–/–
Z 18 XER
1278/1298
–/–
1303/1323
Z 20 LER
–/1385
–/–
–/–
Z 13 DTH
1340/1355
1340/1355
–/–
A 17 DTJ, A 17 DTR
1385/1400
–/–
–/–
Z 17 DTH
1365/1380
–/–
–/–
Z 17 DTJ , Z 17 DTR
1385/1400
–/–
–/–
Z 19 DTL
1395/1410
–/–
–/–
Z 19 DT
1395/1410
–/–
1425/1440
Z 19 DTH
1393/1408
–/–
–/–
2)
1)
2)
AB standardına göre sürücü için varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil (yakıt deposu %90 dolu).
307
308
Teknik Bilgiler
Tablo 1, Boş ağırlık1), 3 kapılı binek araç
Astra
Motor
Manuel şanzıman
manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1220/1240
1220/1240
–/–
1250/1270
1250/1270
–/–
Z 16 LET
–/1335
–/–
–/–
Z 18 XER
1265/1285
–/–
1278/1298
Z 20 LER
–/1365
–/–
–/–
Z 20 LEH
–/1393
–/–
–/–
Z 13 DTH
1320/1335
1320/1335
–/–
A 17 DTJ, A 17 DTR
1365/1380
–/–
–/–
Z 17 DTH
1345/1360
–/–
–/–
Z 17 DTJ, Z 17 DTR
1365/1380
–/–
–/–
Z 19 DTL
1375/1390
–/–
–/–
Z 19 DT
1375/1390
–/–
1393/1408
Z 19 DTH
1390/1405
–/–
–/–
[kg]
Z 16 XER
1)
Teknik Bilgiler
309
Tablo 1, Boş ağırlık1), Caravan
Astra
Motor
Manuel şanzıman
manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1278/1298
–/–
–/–
1315/1335
1315/1335
–/–
Z 16 LET
–/1395
–/–
–/–
Z 18 XER
1325/1345
–/–
1350/1370
Z 20 LER
–/1425
–/–
–/–
Z 13 DTH
1380/1395
1380/1395
–/–
A 17 DTJ, A 17 DTR
1425/1440
–/–
–/–
[kg]
Z 16 XER
1)
Z 17 DTH
1393/1408
–/–
–/–
Z 17 DTJ, Z 17 DTR
1425/1440
–/–
–/–
Z 19 DTL
1435/1450
–/–
–/–
Z 19 DT
1435/1450
–/–
1465/1480
Z 19 DTH
1450/1465
–/–
–/–
310
Teknik Bilgiler
Tablo 1, Boş ağırlık1), Ticari araç
Astra
Motor
Manuel şanzıman
manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1235/1250
–/–
–/–
1335/1350
–/–
–/–
A 17 DTJ, A 17 DTR
1385/1400
–/–
–/–
Z 17 DTH
1365/1380
–/–
–/–
Z 17 DTJ, Z 17 DTR
1385/1400
–/–
–/–
Z 19 DT
1385/1400
–/–
1420/1435
Z 19 DTL
1385/1400
–/–
–/–
Z 19 DTH
1395/1410
–/–
–/–
Manuel şanzıman
manuel şanzıman
Otomatik şanzıman
1495/1515
–/–
–/–
–/1575
–/–
–/–
[kg]
Z 13 DTH
Tablo 1, Boş ağırlık1), TwinTop
Astra
Motor
Klima sistemi var/yok Z 16 XER
[kg]
Z 16 LET
1)
Z 18 XER
1500/1520
–/–
1503/1523
Z 20 LER
–/1605
–/–
–/–
Z 19 DTH
1613/1628
–/–
–/–
Teknik Bilgiler
Tablo 2, Donanım tiplerinin ek ağırlıkları
Binek araç
Motor
Z 12 XEP
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
–
–
Cosmo [kg]
12
12
12
12
12
–
–
Sport [kg]
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
12,6
–
Elegance [kg]
–
–
–
–
22,8
–
–
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
Cosmo [kg]
12
12
12
12
12
12
Sport [kg]
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
Elegance [kg]
–
–
–
–
–
–
Motor
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
Cosmo [kg]
12
12
12
Sport [kg]
12,6
12,6
12,6
Elegance [kg]
–
–
–
311
312
Teknik Bilgiler
Caravan
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
2,9
–
Cosmo [kg]
12
12
12
12
–
Sport [kg]
24,5
24,5
24,5
24,5
12,6
Elegance [kg]
–
–
–
–
–
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
2,9
2,9
Cosmo [kg]
12
12
12
12
12
Sport [kg]
24,5
24,5
24,5
24,5
24,5
Elegance [kg]
–
–
–
–
–
Motor
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Enjoy [kg]
2,9
2,9
2,9
2,9
Cosmo [kg]
12
12
12
12
Sport [kg]
24,5
12,6
12,6
24,5
Elegance [kg]
–
–
–
–
Teknik Bilgiler
Ticari araç
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTH
A 17 DTJ
A 17 DTR
Z 17 DTH
Enjoy [kg]
–
–
–
–
–
Cosmo [kg]
–
–
–
–
–
Sport [kg]
19,3
19,3
10,5
10,5
10,5
Elegance [kg]
–
–
–
–
–
Motor
Z 17 DTJ
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Enjoy [kg]
–
–
–
–
–
Cosmo [kg]
–
–
–
–
–
Sport [kg]
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
Elegance [kg]
–
–
–
–
–
Tablo 3, Ağır aksesuarlar
Aksesuar
Sürgülü açılır tavan
Bölünebilir arka koltuk sırası
Ağırlık [kg]
23
21 (TwinTop hariç)
26 (TwinTop)
20 (Caravan)
9 (3/5 kapılı binek araç)
313
314
Teknik Bilgiler
Lastikler
Piyasada bulunan lastiklerin bazıları gerekli
olan yapısal talepleri karşılayamamaktadır.
Uygun lastik modellerini bir Opel Yetkili
Servisinden öğrenmenizi tavsiye ederiz.
Bu lastikler güvenilirlik, emniyet ve Opel
araçlarına uygunluğu sağlamak amacıyla
özel denetimlere tabi tutulmaktadır. Diğer
lastikler için – bazı lastikler resmi makamlar
veya buna benzer kuruluşlar tarafından
onaylanmış olsalar dahi – sürekli pazar
takibine rağmen hüküm verilememektedir.
Kış lastikleri 3
215/45 R 17, 225/45 R 17, 225/40 R 18
ve 235/35 R 19 ebadındaki lastiklerin kış lastiği
olarak kullanımına müsaade edilmez.
Binek araç, Caravan, Ticari araç:
215/45 R 17 ebadındaki lastiklerin, sadece
fabrika teslimi esnasında 18 inç janta sahip
araçlarda kış lastiği olarak kullanılmasına
müsaade edilir.
Kış lastikleri 3 kullanıldığında ve stepnenin
yaz lastiği olması halinde: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın
ve tekrar taktırın.
Astra OPC'de kış lastiklerine sadece sadece
Opel tarafından izin verilen hafif alaşımlı jant
ile birlikte kullanılırsa müsaade edilir.
Kar zincirleri 3
Kar zincirlerinin sadece ön aks tekerleklerinde
kullanılmasına müsaade edilir.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Stepne, araca takılan tekerleklere göre daha
küçük bir lastik 1)ve daha küçük bir jant ile
donatılmış olabilir:
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zinciri kullanmanızı
tavsiye ederiz.
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için
geçerlidir. Uzun süreli sürüşten sonra oluşan
daha yüksek lastik hava basıncı
azaltılmamalıdır. Sonraki sayfalarda verilen
lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri için
geçerlidir.
115/70 R 16 ebadındaki acil durum tekerleğine
ile 225/45 R 17, 225/40 R 18 ve 235/35 R 19
ebadındaki lastiklere kar zincirinin takılmasına
müsaade edilmez.
Stepneyi 3 daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun, gelecek
sayfalardaki tablolara bakınız.
Binek araç, Caravan, Ticari araç: Fabrika
teslimi esnasında 19 inç janta sahip araçlarda
215/45 R 17 ebadındaki lastiklere kar zincirinin
takılmasına müsaade edilir.
Acil durum tekerleği 3 lastik basıncı için,
gelecek sayfalardaki tablolara bakınız.
Tekerlekler
araçlarda, sübap kapağı anahtarı içinde bir
adaptör bulunmaktadır. Lastik basıncı kontrol
cihazını takmadan önce adaptörü sübaba
vidalayın 3 211.
Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
Ayrıntılı bilgiler için 3 210 - 3 216.
Stepne 3
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği
en kısa zamanda tamir ettirin, balans
ayarını yaptırın ve tekrar taktırın.
1)
Ülkeye özgü model: Stepne, donanıma bağlı
olarak sadece acil durum tekerleği olarak
öngörülmüştür.
Teknik Bilgiler
Binek araç
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya Ekonomik sürüş basıncı1) - 3 yolcuya
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
Azami yük basıncı
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 12 XEP
195/65 R 15,
205/55 R 16
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
250/2,5
Z 14 XEP
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
250/2,5
185/65 R 15,
195/60 R 15,
215/45 R 17,
225/40 R 18
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
250/2,5
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
Z 16 XER
Z 16 LET
tümü
1)
2)
Mümkün olan en düşük yakıt tüketimine ulaşmak için. RunFlat lastiklerde bu değer geçerli değildir.
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3 233.
315
316
Teknik Bilgiler
Binek araç
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 18 XER
185/65 R 15,
195/60 R 15,
215/45 R 17,
225/40 R 18
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
250/2,5
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
tümü
1)
2)
Teknik Bilgiler
Binek araç
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 20 LER
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
Z 20 LEH
205/50 R 172),
225/40 ZR 18,
235/35 ZR 19,
225/45 R 172)3)
240/2,4
240/2,4
–
–
250/2,5
290/2,9
Z 13 DTH
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)4)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
tümü
1)
2)
3)
4)
Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir.
Yapılan hızın doğru olarak gösterilebilmesi için elektronik kilometre sayacının muhtemelen yeniden programlanması gerekir.
317
318
Teknik Bilgiler
Binek araç
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 17 DTH
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
A 17 DTJ, 195/65 R 15,
A 17 DTR, 205/55 R 16,
Z 17 DTJ2), 225/45 R 17
Z 17 DTR
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
Z 19 DTL,
Z 19 DT,
Z 19 DTH
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
tümü
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)3)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
1)
2)
3)
Teknik Bilgiler
Caravan
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 14 XEP
195/65 R 15,
205/55 R 16
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
260/2,6
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
260/2,6
185/65 R 15,
195/60 R 15,
215/45 R 17,
225/40 R 18
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
Z 16 XER
Z 16 LET
tümü
1)
2)
319
320
Teknik Bilgiler
Caravan
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 18 XER
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
260/2,6
185/65 R 15,
195/60 R 15,
215/45 R 17,
225/40 R 18
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
195/65 R 15,
205/55 R 16
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
Z 20 LER
Z 13 DTH
tümü
1)
2)
Teknik Bilgiler
Caravan
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 17 DTH
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
195/65 R 152),
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
Z 19 DTL,
Z 19 DT,
Z 19 DTH
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
tümü
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)3)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
A 17 DTJ,
A 17 DTR
Z 17 DTJ,
Z 17 DTR
1)
2)
3)
A 17 DTR ve Z 17 DTR motor dahil değil.
321
322
Teknik Bilgiler
Ticari araç
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 14 XEP
195/65 R 15,
205/55 R 16
200/2,0
200/2,0
250/2,5
250/2,5
210/2,1
260/2,6
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
185/65 R 15,
195/60 R 15
230/2,3
210/2,1
–
–
250/2,5
290/2,9
195/65 R 15,
205/55 R 16,
225/45 R 17
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
Z 13 DTH
Z 17 DTH
tümü
1)
2)
Teknik Bilgiler
Ticari araç
Motor
Lastikler
2)
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
ön
arka
ön
arka
ön
arka
A 17 DTJ,
A 17 DTR
Z 17 DTJ,
Z 17 DTR
195/65 R 15 ,
205/55 R 16
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
Z 19 DTL,
Z 19 DT,
Z 19 DTH
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
270/2,7
250/2,5
250/2,5
290/2,9
215/45 R 17,
225/40 R 18
270/2,7
250/2,5
–
–
280/2,8
310/3,1
tümü
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)3)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
1)
2)
3)
A 17 DTR ve Z 17 DTR motor dahil değil.
323
324
Teknik Bilgiler
TwinTop - katlanır tavan
sistemi
kadar [kPa/bar]
kadar [kPa/bar]
[kPa/bar olarak]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
ön
arka
Z 16 XER
205/55 R 16,
225/45 R 17
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
220/2,2
260/2,6
225/40 R 18
250/2,5
210/2,1
–
–
260/2,6
280/2,8
205/55 R 16,
225/45 R 17
210/2,1
210/2,1
250/2,5
250/2,5
220/2,2
260/2,6
225/40 R 18
230/2,3
210/2,1
–
–
240/2,4
280/2,8
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
–
–
240/2,4
280/2,8
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
205/55 R 16,
225/45 R 17
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
225/40 R 18
260/2,6
240/2,4
–
–
270/2,7
310/3,1
205/55 R 16,
225/45 R 17
230/2,3
210/2,1
–
–
240/2,4
280/2,8
225/40 R 18
250/2,5
230/2,3
–
–
260/2,6
300/3,0
T 115/70 R 16
(Acil durum
tekerleği)2)3)
420/4,2
420/4,2
–
–
420/4,2
420/4,2
Z 18 XER
Z 16 LET
Z 20 LER
Z 19 DTH
tümü
1)
2)
Teknik Bilgiler
Dolum miktarları
Motor
Z 12 XEP,
Z 14 XEP
Z 16 XER
Z 16 LET
Z 18 XER
Z 20 LER
Z 20 LEH
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,5
3,5
4,5
4,5
4,5
4,25
5,0
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Motor
Z 13 DTH
A 17 DTJ,
A 17 DTR
Z 17 DTH
Z 17 DTJ,
Z 17 DTR
Z 19 DTL
Z 19 DT
Z 19 DTH
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,2
5,4
5,0
5,4
4,3
4,3
4,3
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Yakıt deposu
Benzin/Diesel, Nominal hacim [l]
1)
521)
Zararlı maddesi azaltılmış olan Z 17 DTJ modelİ için olan değer baskı anında mevcut değildi.
325
326
Teknik Bilgiler
Ebatlar
Caravan
Ticari araç
TwinTop
Uzunluk [mm]
4249
4290
4515
4515
4476
Genişlik [mm]
1753
1753
1753
1753
1759
İki yan ayna ile birlikte genişlik [mm]
2032
2032
2032
2032
2021
Yükseklik [mm]
1460
1435
1500
1500
1411
Bagaj bölümü uzunluğu (tabandan) [mm]
819
819
1085
1825
805
Bagaj bölümü genişliği [mm]
944
944
1088
1103
734
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
614
555
766
775
–
Dingil mesafesi [mm]
2614
2614
2703
2703
2614
Dönüş dairesi çapı [m]
11,20
11,20
11,50
11,50
11,20
Teknik Bilgiler
Karavan/römork çekme
ekipmanının montaj boyutları
ile birlikte, Binek araç1)
Tüm ölçüler, fabrika tarafından monte edilen
karavan/römork çekme tertibatı içindir.
Ölçü [mm]
A
342,9
B
83
C
513,4
D
488,6
E
211,4
F
94,3
G
160
9 Uyarı
bir römork çekme tertibatı kullanın.
Sonradan takılacak bir karavan/römork
çekme tertibatının bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
1)
Z 20 LEH motoruna sahip araçlarda römork
çekme tertibatının montajına müsaade edilmez.
327
328
Teknik Bilgiler
ile birlikte, Caravan, ticari araç
Tüm ölçüler, fabrika tarafından monte edilen
karavan/römork çekme tertibatı içindir.
Ölçü [mm]
A
84,0
B
570,0
C
515,0
D
93,5
E
173,0
F
307,6
G
158,0
H
292,6
9 Uyarı
Teknik Bilgiler
Sökülebilen topuzlu bağlama
çubuğuna sahip, Astra TwinTop
Tüm ölçüler, kullanımı Opel tarafından
onaylanan karavan/römork çekme tertibatı
içindir.
Ölçü [mm]
A
68,8
B
570,0
C
515,0
D
485,0
E
93,5
F
288,0
G
245,0
9 Uyarı
329
330
Teknik Bilgiler
Dizin
Dizin
A
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ............... 209
Acil durum tekerleği ....................... 216, 233
Ağırlıklar ..................................302, 303, 305
Akaryakıt istasyonu
Araç bilgileri ........................................ 287
Cam yıkama sistemi ........................... 285
Lastik hava basıncı..................... 189, 314
Motor kaputunun açılması................. 224
Motor yağ seviyesi.............................. 280
Yakıtlar ....................... 289, 290, 291, 292
Aksesuar............................................ 86, 230
Aksesuar prizi ......................................... 102
Aktif koltuk başlıkları.......................... 19, 67
Akü .................................................. 187, 285
Güç kaynağı kesintisi... 51, 174, 180, 185
Akü boşalma emniyeti ........................... 144
Alarm sistemi ............................................ 42
Alternatör................................................ 109
Ampul değişimi............................... 249, 251
Ampuller.......................................... 249, 251
Anahtar ..................................................... 26
Çıkarılması............................................. 16
Dışarı çıkarma ....................................... 26
Kapı kilidi............................................... 36
Motorun çalıştırılması ........................... 15
Anten.......................................133, 145, 269
Aquaplaning........................................... 214
Aracın kullanıma alınması ..................... 286
Aracın park edilmesi ................................ 16
Aracın uzun süre park edilmesi ............. 286
Araç anahtarı, bkz. Anahtarlar............... 26
Araç bakımı............................................. 269
331
Araç bilgi ekranı ..................................... 116
Araç bilgisayarı
(Board Computer) .................. 20, 121, 127
Araç kartı (Car Pass)................................ 26
Araç krikosu .................................... 234, 236
Araç takımları ......................................... 234
Araç tanım numarası ............................. 288
Arka cam sileceği ................................... 135
Arka cam yıkama
sistemi .............................12, 135, 269, 285
Arka lambalar ........................................ 136
Ampul değişimi........................... 258, 263
Arka sis lambası ..................................... 138
Ampul değişimi........................... 258, 263
Arka stop lambaları ............................... 136
Ampul değişimi........................... 258, 263
Ateşleme sistemi.....................279, 285, 286
AUX-Girişi ............................................... 146
Ayak freni................................................ 210
Aydınlatma ................................. 6, 110, 136
Yurt dışı seyahati................................ 144
Aydınlatma anahtarı ..................................6
Ayna ................................................ 5, 45, 47
B
Bagaj, bkz. Bagaj bölümü ................. 40, 69
Bagaj bölmesi
Ampul değişimi................................... 268
Aydınlatma ......................................... 143
Emniyet ağı ..................................... 75, 76
FlexOrganizer ....................................... 77
Kilitleme................................................. 40
Yükleme ................................ 81, 221, 306
Bagaj bölümü örtüsü ......................... 73, 74
332
Dizin
Bagaj kapağı ............................................ 40
Bagaj taşıyıcısı ................. 82, 189, 217, 306
Bağlama soketi yükü.............................. 222
Bakım
Donmaya karşı koruma...................... 282
Fren hidroliği ....................................... 283
Frenler.................................................. 283
Katalitik konvertör .............................. 195
Klima sistemi ....................................... 167
Lastik hava basıncı............................. 211
Lastikler ............................................... 213
Motor yağı ........................................... 280
Yakıt tüketimi ...................................... 189
Bakım kontrol sistemi ............................. 278
Benzin ............................. 289, 290, 291, 292
Bilgi ekranı............................................... 116
Bilgiler ................................................26, 287
Boya hasarları......................................... 270
Buğudan ve buzdan arındırma
sisteminde.......................................... 163
Klima sisteminde.........................156, 160
Buhar püskürtücü ...........................270, 271
C
Camlar ....................................................... 48
Buğudan ve buzdan
arındırma .................. 153, 156, 160, 163
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması......................................... 153
Camların buğulanması...................153, 163
Cam silecekleri ..........................11, 134, 284
Cam yıkama sistemi ......................... 11, 135
Donmaya karşı koruma ..................... 285
Rezerv kabı.......................................... 285
CDC (Continuous Damping
Control).......................................... 109, 198
Cep telefonu ........................................... 146
CO2 emisyonu ......................................... 297
Ç
Çalışma sıcaklığı ..................................... 187
Çekme halkası................................. 227, 228
Çekme tertibatı ....................................... 218
Çocuk emniyet kilidi ........................... 45, 49
Çocuk emniyet sistemi.............................. 86
D
Debriyaj ........................................... 176, 187
Devir sayıları ........................................... 187
Devre kesici ............................................... 27
Devrilmeye karşı koruma sistemi............. 57
Dış hava sıcaklığı göstergesi ................. 117
Dikiz aynası........................................... 5, 47
Direksiyon ayarı .......................................... 6
Direksiyondan kumanda tuşları ...... 20, 145
Direksiyon kilidi ................................... 15, 16
Direksiyon servo etkisi,
bkz. Elektro servo direksiyon ............... 186
Dizel partikül filtresi............25, 50, 112, 187
Dizel yakıt filtresi .................................... 282
Dizel yakıt sistemi ........................... 224, 282
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması ................................................. 224
Dolum basıncı................................. 205, 314
Donmaya karşı koruma ................. 282, 285
Dörtlü ikaz flaşörü.............................. 7, 139
E
Easy Load ................................................. 79
Easytronic ................................................. 13
Arıza .................................................... 174
Güç kaynağı kesintisi ......................... 174
Hareket etme ...................................... 170
Kış programı ....................................... 172
Kickdown............................................. 172
Sürüş programları............................... 171
Vites kolu............................................... 13
Ebatlar..................................................... 326
Egzoz gazı kontrol lambası ................... 193
Egzoz gazları .......................................... 194
Egzoz sistemi .......................................... 186
Eğim ayarı
Koltuklar............................................ 4, 63
Ekonomik sürüş....................................... 188
Ekran ............................................... 115, 116
Elektrik kumandalı sürgü açılır tavan ..... 52
Elektrik sistemi ........................................ 286
sistemi ........................................... 149, 161
Elektronik şifreli devre kesici .................... 27
Elektronik yapı parçaları........................ 286
Elektro servo direksiyon ......................... 186
El freni ............................................... 16, 210
Emniyet ağı ......................................... 75, 76
Emniyet aksesuarları........................ 86, 230
Emniyet kemerleri............................... 85, 27
Dizin
Enerji tasarrufu ....................................... 188
ESP (Elektronik stabilite programı) ........ 196
Eşya koyma gözleri ................................ 104
F
Fan........................................................... 151
Far................................................................ 6
Açık ikazı ............................................. 133
Geri vites lambası ............................... 138
Gündüz sürüş farı................................ 136
Sis farı .................................................. 138
Yurt dışı seyahati ................................ 144
Far anahtarı ................................6, 136, 137
Far seviye ayarlaması ............................ 139
Far yıkama sistemi....................11, 135, 285
FlexOrganizer ........................................... 77
Fren asistanı............................................ 210
Fren lambası ........................................... 209
Frenler
ABS....................................................... 209
Ayak freni ............................................ 210
El freni .................................................. 210
Fren asistanı ........................................ 210
Fren gücü takviyesi............................. 186
Fren hidroliği ....................................... 283
Fren lambaları.............................258, 263
Fren sistemi ............................................. 208
G
Geri vites lambası
Ampul değişimi ........................... 258, 263
Giriş aydınlatması................................... 143
Gösterge aydınlatması........................... 142
Ampul değişimi ................................... 268
Göstergeler ..................................... 106, 113
Gösterge paneli .......................................... 6
Gösterge panosu, bkz. Gösterge paneli ... 6
Gözlerin kamaşmasını otomatik
olarak engelleyen dikiz aynası ............ 47
Gözlük bölmesi ....................................... 105
Grafik bilgi ekranı ................................... 116
Güç kaynağı kesintisi ....................... 51, 132
Easytronic............................................ 174
Elektronik kumandalı camlar............... 51
Vites kolu kilidi ............................ 180, 185
Gündüz sürüş farı ................................... 136
Güneşlikler.............................23, 46, 51, 143
H
Halojen far sistemi.................................. 251
Ampul değişimi ................................... 251
Hareket etmeden önce ............................ 14
Hava basıncı .................... 22, 205, 211, 314
Hava girişi ............................................... 167
Hava kalite sensörü................................ 162
Havalandırma................ 148, 152, 159, 165
Havalandırma çıkışları ........................... 150
Hava sirkülasyon modu ......................... 166
Hava sirkülasyon sistemi ............... 154, 158
Hava yastığı.............................................. 89
Hırsızlığa karşı koruma ............................ 16
333
Hırsızlık alarm sistemi .............................. 42
Hırsızlık emniyet sistemi ........................... 37
Römork çekme tertibatı ..................... 220
Hız ................................................... 188, 189
Yakıt tüketimi.............................. 188, 189
Hız sabitleme sistemi ............................. 200
Hill Start Assist........................................ 210
I
IDS+ (İnteraktif sürüş sistemi) ........ 196, 198
Infotainment Sistemi .............................. 145
Isıtmalı arka cam.......................... 12, 47, 50
Isıtmalı ön koltuklar.................................. 66
Isıtmalı yan ayna.......................... 12, 47, 50
ISOFIX ....................................................... 88
İ
İç aydınlatma.......................................... 142
Ampul değişimi................................... 268
İçten kilitleme............................................ 38
İlave ısıtıcı................................................ 167
İlk 1000 km.............................................. 186
İlk yardım çantası................................... 230
İnteraktif sürüş sistemi (IDS+) ........ 196, 198
İzinsiz kullanıma karşı emniyet.......... 15, 17
J
Jantlar ..................................................... 210
334
Dizin
K
Kalorifer...........................................148, 152
sisteminde.......................................... 162
Klima sisteminde.........................156, 160
Koltuklar ................................................ 66
Kapı kilidi................................................... 36
Kapı kilitleri........................................26, 271
Kapı kolu aydınlatması .......................... 143
Kapılar ..................................................... 109
Karavan ve römork kullanımı ................ 186
Kargo kutusu............................................. 78
Kar zincirleri ....................................216, 314
Katalitik konvertör .................................. 195
Katlanır tavan, bkz. TwinTop .................. 54
Kemer gerdiriciler ..................................... 83
Kemer kuvveti sınırlayıcı........................... 83
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler... 224
Bilgi ekranı........................................... 118
Elektrik kumandalı sürgü açılır
tavan.................................................... 53
Elektronik kumandalı camlar ............... 51
Merkezi kilitleme sistemi....................... 39
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda ....................................... 29, 35
Kısa huzme
Ampul değişimi ...........................252, 255
Kısa huzmeli far .......................................... 7
Kış lastikleri .....................................215, 314
Kış programı........................... 172, 178, 183
Kış şartlarında kullanım
Akü....................................................... 187
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması....................................... 153
Cam yıkama sistemi, Donmaya
karşı koruma ..................................... 285
Dizel motorlar için yakıt ..................... 190
İlk hareket yardımı.............................. 172
Kalorifer...............................148, 156, 160
Kapı kilitleri.......................................... 271
Kar zincirleri ................................ 216, 314
Soğutma suyu, Donmaya karşı
koruma .............................................. 282
Yakıt tüketimi...................................... 189
Kızdırma start düğmesi............................ 16
Kilometre saati ....................................... 113
Klima sistemi................................... 148, 154
Kol dayanağı ..............................68, 69, 104
Koltuk ayarı........................................... 3, 62
Koltuk başlıkları .................................. 19, 67
Koltuk doluluk algılayıcısı ........................ 94
Koltuklar.......................................... 3, 62, 64
ısıtmalı ................................................... 66
Kontak mantığı............................... 120, 127
Kontrast .................................................. 127
Kontrol lambaları ............................. 10, 107
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ........... 209
DDS...................................................... 204
Devre kesici ........................................... 27
Egzoz gazı........................................... 193
ESP (Elektronik stabilite programı).... 196
Fren sistemi ......................................... 208
Hava yastığı.................................. 93, 100
Hız sabitleme sistemi ......................... 200
IDS+.............................................. 198, 199
Kemer gerdiriciler ................................. 84
sistemi................................................ 204
Lastik hava basıncı kontrol
sistemi........................................ 206, 207
Motor elektroniği ................................ 193
Park pilot sistemi ................................ 203
Sürüşe duyarlı ön far (AFL)........ 112, 140
Şanzıman .................................... 178, 183
Korna......................................................... 11
Kurşunsuz yakıt .............................. 192, 289
Küllük............................................... 103, 144
L
sistemi (DDS)......................................... 204
Lastik dolum basıncı ................................ 22
Lastik donanımının değiştirilmesi.......... 210
Lastik durumu......................................... 213
Lastik hasarı ........................................... 238
Lastik hava basıncı ..........22, 205, 211, 314
Lastik hava basıncı kontrol sistemi....... 205
Lastik tamir seti ...................................... 238
Lisan seçimi .................................... 120, 126
Dizin
M
Manuel şanzıman, bkz. şanzıman...13, 176
Marş kablosu........................................... 225
Merkezi kilitleme sistemi........................... 36
Motor devir saati .................................... 113
Motor kaputu .......................................... 224
Motor kontrol lambası............................ 193
Motor tanım
kodu...................... 288, 289, 290, 291, 292
Motorun çalıştırılması .......................27, 169
Motorun rölantide çalışması .................. 176
Motorun yıkanması................................. 271
Motor yağı.......................................277, 280
Doldurulması ....................................... 277
Katkı maddesi ..................................... 277
Viskozite .............................................. 277
Motor yağı basıncı.................................. 107
Motor yağ seviyesi..........................110, 280
Motor yağ tüketimi ................................. 186
Müsaade edilen toplam yük .................. 306
N
Numara plaka aydınlatması ................. 267
O
Oktan sayısı............................................. 289
Okuma lambaları ...........................142, 143
Omurga desteği........................................ 64
Opel Servisi.............................................. 272
Open&Start Sistemi.............. 16, 21, 30, 106
Orijinal Opel Parçaları
ve Aksesuarları.................................... 279
Otomatik hava sirkülasyon
modu..............................................162, 166
Otomatik şanzıman.................................. 14
Arıza ............................................ 180, 185
Güç kaynağı kesintisi.................. 180, 185
Kış programı................................ 178, 183
Kickdown..................................... 179, 184
Manuel sürüş modu ............................ 182
Otomatik sürüş modu................. 177, 181
Sürüş programları....................... 178, 183
Vites kolu ...................... 14, 177, 181, 182
Otomatik teşhis cihazı........................ 84, 94
Otoyol farı ............................................... 140
Oturma pozisyonu.................................... 65
335
Q
Quickheat (Çabuk ısıtma)...................... 167
R
Ölçüm birimleri ............................... 121, 126
Ön ısıtma........................................... 16, 112
Radyo .............................................. 133, 145
Merkezi kilitleme sistemi ...... 2, 21, 28, 32
Renkli bilgi ekranı ................................... 116
Rezerv kabı, Cam yıkama sistemi ......... 285
Rodaj
Frenler ................................................. 283
İlk 1000 km .......................................... 186
Rölanti konumu, Şanzıman ..................... 13
Römork stabilite asistanı (TSA) ............. 223
RunFlat lastikler.............................. 214, 215
Rüzgar paneli ........................................... 59
P
S
Panoramik cam ............................ 23, 46, 51
Parçalar................................................... 279
Park etme.......................................... 16, 286
Park lambası ....................................... 6, 141
Ampul değişimi ........................... 254, 256
Park pilot sistemi .................................... 202
Pedallar ................................................... 187
Perde hava yastığı ................................... 92
Performans.............................................. 297
Pil değişimi
Radyo frekanslı uzaktan kumanda..... 30
Plaka........................................................ 286
Plaka lambası
Ampul değişimi ................................... 267
Polen filtresi............................................. 167
Profil derinliği .......................................... 213
Saat ................................................. 114, 118
Saat düzeltme ................................ 120, 125
Sabitleme halkaları .................................. 77
Selektör ................................................... 137
Servis/bakım aralığı
Ana bakım .......................................... 272
Servis aralığı ........................................... 272
Ağır hizmet koşullarında kullanım .... 276
Ek işler.................................................. 276
Servis aralıkları göstergesi..................... 278
Servis işleri............................................... 278
Servis masası .......................................... 104
Servo direksiyon, bkz. Elektro servo
direksiyon .............................................. 186
Seviye ayarlaması .................................. 203
Seyahat sayacı ....................................... 114
Ö
336
Dizin
Sıcaklık ayarı ...................................151, 162
Sıkma torku .....................................238, 314
Sırtlıkların katlanması ............................... 64
Sigara çakmağı...............................101, 144
Sigorta çıkarıcısı...................................... 243
Sigortalar................................................. 242
Silme otomatiği....................................... 134
Sinyal lambası............................................. 7
Ampul değişimi .................. 257, 258, 263
Sinyal tertibatı........................................... 11
Sis farı ...................................................... 138
Ampul değişimi ................................... 258
Sistem ayarları ................................119, 125
Sistem kontrolü (Check Control) ......20, 131
Soğuk çalıştırma ..................................... 187
Soğutma ..........................................155, 160
Soğutma suyu ......................................... 282
Soğutma suyu seviyesi ........................... 283
Soğutma suyu sıcaklığı........................... 109
Spor modu............................................... 109
Spor sürüş programı .........................21, 198
Stepne..................................... 232, 233, 235
Stor perde.................................................. 52
Susturucu, bkz. Egzoz sistemi................ 194
Sübap kapağı anahtarı..................212, 314
Sürekli süspansiyon kontrolü .........109, 198
Sürgülü açılır tavan .................................. 52
Sürücü hava yastığı .................................. 89
Sürüşe duyarlı ön far (AFL).................... 140
Ampul değişimi ................................... 255
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...................... 186
Ş
Şanzıman, Easytronic
Arıza .................................................... 174
Güç kaynağı kesintisi.......................... 174
Kış programı........................................ 172
Kickdown............................................. 172
Sürüş programları............................... 171
Vites kolu ....................................... 13, 170
Şanzıman, Manuel şanzıman .......... 13, 176
Şanzıman, otomatik ................................. 14
Arıza ............................................ 180, 185
Güç kaynağı kesintisi.................. 180, 185
Kış programı................................ 178, 183
Kickdown..................................... 179, 184
Kontrol lambası .......................... 178, 183
Otomatik sürüş modu................. 177, 181
Sürüş programları....................... 178, 183
Vites kolu ...................... 14, 177, 181, 182
Vites kolu kilidi ...................................... 14
Şanzıman ekranı............ 115, 168, 176, 181
Şarj dinamosu, bkz. alternatör.............. 109
Şasi numarası, bkz. araç tanım
numarası ............................................... 288
T
Tarih ........................................................ 118
Tavan döşemesi ........................... 23, 46, 51
Tavan üstü bagaj
taşıyıcısı .......................... 82, 189, 217, 306
Tavan yükü ...... 82, 186, 189, 302, 303, 305
Tekerlek değiştirme ................................ 235
Tekerlekler, Lastikler .............................. 210
Teknik Bilgiler.......................................... 287
Telefon, bkz. Cep telefonu..................... 146
Telsiz cihazı............................................. 146
Tempomat, bkz. Hız regülatörü............ 200
Tip etiketi ................................................ 287
Toplam yük............................................. 306
Torpido gözü .......................................... 104
Torpido gözü aydınlatması ................... 143
Ampul değişimi................................... 268
TSa (Trailer Stability Assist)................... 223
Twin Audio (İkiz yayın sistemi) ........ 21, 146
TwinTop - katlanır tavan sistemi ............ 54
Devrilmeye karşı koruma ..................... 57
Rüzgar paneli ....................................... 59
Tavanın açılması .................................. 54
Tavanın kapatılması ............................ 55
Uyarı sesleri........................................... 56
U
Uyarı mesajları ....................................... 131
Uyarı sesleri ............................................ 133
Uzaktan kumanda
Direksiyon...................................... 20, 145
Merkezi kilitleme sistemi ...... 2, 21, 28, 32
Uzun huzmeli far ................................ 7, 137
Ampul değişimi........................... 253, 255
Kontrol lambası .................................. 111
Ü
Üçgen ikaz reflektörü............................. 230
Üçlü bilgi ekranı...................................... 116
Dizin
V
Viraj lambası ........................................... 140
Vites kolu ................................ 169, 177, 181
Vites kolu kilidi ..........................14, 177, 181
Vitesler...............................................13, 176
X
Xenon far sistemi.................................... 255
Ampul değişimi ................................... 255
Y
Yağ .......................................................... 277
Doldurulması ....................................... 277
Katkı maddesi ..................................... 277
Viskozite .............................................. 277
Yağ basıncı ............................................. 107
Yağlama maddeleri ............................... 280
Yağlar...................................................... 280
Yağmur sensörü...................................... 134
Yağ seviyesi ............................................ 280
Yağ tüketimi............................................ 280
Yakıt doldurma....................................... 190
Yakıt dolum kapağı ............................ 191
Yakıt göstergesi .................................. 113
Yakıt dolum kapağı................................ 190
Yakıt filtresi ............................................. 282
Yakıt göstergesi ...................................... 113
Yakıtın vuruntu direnci
Oktan sayısı......................................... 289
Yakıt kesme.....................................187, 189
Yakıtlar ................... 190, 289, 290, 291, 292
Yakıt seviyesi........................................... 113
Yakıt sistemi, Dizel.................................. 224
Yakıt tüketimi..........................188, 190, 297
Yan aynalar ..........................5, 6, 45, 47, 50
Yan hava yastığı ...................................... 91
Yedek anahtar.......................................... 26
Yedek sigortalar ..................................... 242
Yokuşta kalkış desteği ........................... 210
Yol aydınlatma sistemi
(Follow-me-home) ................................ 141
Yurt dışı seyahati
Far........................................................ 144
Yükleme ......................... 221, 302, 303, 305
Yüksek basınçlı püskürtme
aletleri............................................ 270, 271
Yükseklik ayarı
Direksiyon................................................ 6
Emniyet kemerleri ................................. 85
Koltuklar ........................................ 3, 4, 63
Z
Zemin aydınlatma lambası ................... 143
337

İndir - Opel

Transkript

Benzer belgeler

LUKOIL ATF III Otomatik Şanzıman Yağları

quıck guıde - Msecnd.net

e-broşür

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

LASTİKLİ YÜKLEYİCİ

KOVA SEÇME KLAVUZU OPSİYONEL DONANIM

özgürlük hissi veren iç hacim