CR-Z 2011

Transkript

CR-Z 2011

00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page 1
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page 2
Bu kullanım kılavuzu aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim
edilmelidir.
Bu kullanım kılavuzu CR-Z’nin bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait
olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz.
Bu kılavuzun kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı
yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir.
Bu kullanım kılavuzu sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan
direksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır.
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page i
Giriş
Tebrik ederiz! Seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar
boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır.
Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu kullanım kılavuzunu dikkatlice
okumalısınız. Kılavuzda, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren
bilgiler bulacaksınız, bu kılavuzu aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde
başvurabilirsiniz.
Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda’nızı koruyan garantiler
açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti
kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz.
Kullanım kılavuzunda ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda,
aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı
korumanızı sağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin,
Honda’ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını
unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır
ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır.
Bu kılavuzu okurken bazı bilgilerin
başında D‹KKAT işaretine rastlayacaksınız. Bu mesajların amacı, arabanıza,
başka bir eşyanıza ve çevreye
verebileceğiniz zararları önlemek için
yardımcı olmaktır.
(Almanya tipinde)
1. Ön plakanın takılması: Ön plakayı
tutucuya takarken plakanın üst
kenarının tamponun üst kısmını
aşmamasına dikkat ediniz.
2. Arka plakanın takılması: Arka
plakayı aracın arkasına takarken alt
kenarının montaj için ayrılan
bölümün alt kenarıyla aynı hizada
olmasına dikkat ediniz.
En iyi dileklerle, keyifli sürüşler.
Aracınızda bulunan
sembol etiketleri, aracınızı güvenli ve doğru
kullanmanız için bu kitapta okumanız gereken yerleri gösterir.
i
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page ii
Giriş
Olay Veri Kaydedicileri
Aracınızda, genellikle Olay Veri Kaydedicileri olarak adlandırılan çeşitli cihazlar bulunmaktadır. Bu cihazlar SRS hava
yastığının açılması ve SRS sistemi parçalarındaki arızalar gibi çeşitli gerçek zamanlı araç verilerini kaydeder.
Araç verileri aynı zamanda direksiyonun çalışması, frenin çalışması ve araç hızı vs. gibi çarpışmanın önlenmesi bilgilerini de
içerir.
Bu veriler araç sahibine aittir ve yasal olarak gerekmediği veya araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından
kullanılamaz.
Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından
sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme uygulamaları amacıyla kullanılabilir.
Servis Arıza Teşhis Kaydedicileri
Aracınızda güç aktarma performansı ve sürüş koşulları ile ilgili bilgi kaydeden servis ile ilgili cihazlar bulunmaktadır. Bu
veriler teknisyenlerin araçta arıza teşhis, tamir ve bakım yapmasına yardımcı olur. Bu veriler yasal olarak gerekmediği veya
araç sahibinin izni olmadığı sürece başkaları tarafından kullanılamaz. Ancak bu veriler Honda, yetkili satıcıları ve yetkili tamir
teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve yüklenicileri tarafından sadece araca ait teknik arıza teşhis, araştırma ve geliştirme
uygulamaları amacıyla kullanılabilir.
ii
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page iii
Emniyet Bilgileri
Sizin ve başkalarının emniyeti çok
önemlidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir
şekilde kullanmak önemli bir
sorumluluktur.
Emniyet için, sizin doğru kararlar
verebilmenizi sağlamak amacıyla, bu
kılavuzda ve etiketler üzerinde gerekli
bilgiler verilmiştir. Bu bilgiler, size ve
başkalarına zarar verecek olası
tehlikelere karşı hazır olmanızı
sağlamak amacı ile hazırlanmıştır.
Sizin de tahmin edeceğiniz gibi,
kılavuzda size, aracınızı kullanırken
veya bakımını yaparken meydana
gelecek olası bütün tehlikelerden
bahsedilmesi mümkün değildir. Her
zaman, kendi doğru kararınızı ve
mantığınızı kullanmanız en iyisi
olacaktır.
Bu kullanım kılavuzunda ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet
bilgileri bulunmaktadır.
Emniyet Etiketleri — Aracın üzerindedir.
Emniyet Bilgileri — Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü
TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür.
Bu bilgiler şu anlama gelmektedir.
! TEHL‹KE
!
UYARI
! D‹KKAT
ve
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLÜRSÜNÜZ veya
çok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ.
E¤er talimatlara uymazsan›z ÖLEB‹L‹R veya çok
ciddi bir flekilde YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
E¤er talimatlara uymazsan›z,
YARALANAB‹L‹RS‹N‹Z.
Emniyet Konuları — Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları
gibi
Emniyet Bölümü — Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi.
Açıklamalar — Bu aracın doğru ve emniyetli bir şekilde kullanılması.
Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir — Lütfen bunları dikkatlice
okuyunuz.
iii
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page iv
Honda IMA Sistemi Hakkında Bilgi
GÜÇ KONTROL ÜN‹TES‹ (PCU)
IMA MOTORU
12 VOLT AKÜ
IMA batarya voltajı çok yüksektir (100
volt). Bu batarya arka koltuk arkalığı
arkasında bulunur ve araç sahibinin
yapacağı bir bakım işlemi yoktur.
Asla sökmeye ve dağıtmaya çalışmayınız.
IMA BATARYASI (100 Volt)
IMA GÜÇ KABLOSU
(Turuncu)
Yüksek voltaj parçalar›
iv
/
Honda IMA (Entegre Elektrik Motoru
Desteği) Sistemi daha yüksek yakıt
ekonomisi sunar. Bir elektrik motoru
hızlanma sırasında aracın benzin motorunu destekler ve yakıt ekonomisini
iyileştirmek için motor üzerindeki yükü
azaltır. Normal sürüş sırasında, sadece
benzin motoru çalışır. Yavaşlama
sırasında, dönen tekerlekler elektrik
motorunu harekete geçirir ve IMA
bataryasının şarj edilmesi için elektrik
voltajı üretir. Durduğunuzda, bir
Otomatik Rölanti Durdurma işlevi
motoru belirli koşullar altında durdurur
(sayfa 329’a bakınız).
MOTOR
sembolü ile iflaretlenmifltir.
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page v
Honda IMA Sistemi Hakkında Önemli Uyarılar
Bir kaza durumunda
• Araç bir çarpışma sırasında zarar görmüş veya devrilmiş ise, hasarlı elektrikli parçalardan gelen yüksek voltaj dokunduğunuzda
ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yüksek voltaj parçalarına ve ilgili kablo demetlerine (turuncu kablolar) asla dokunmayın.
• Aküden elektrolit sızıntısı varsa, gözlerinize veya derinize bulaşmasına engel olun. Aksi bir durumda, en az 15 dakika boyunca su
ile yıkayın ve doktora başvurun.
• Yangın durumunda, yangın söndürücü kullanın. Az miktarda su kullanıldığında yangın büyüyebilir. Yangını söndürmek için su
kullanırsanız, bolca kullanmanız gerekir.
Batarya Hurdaya Çıkarma Bilgileri
Aracınız 100-voltluk Nikel-Metal Hidrit bataryaya sahiptir. Bu bataryaya müdahale özel bilgi ve tecrübe gerektirir. Bu bataryanın
uygun şekilde hurdaya atılması için Honda Servisine başvurunuz.
v
00-CRZ
3/18/11
11:41 AM
Page vi
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 1
İçindekiler
Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır.
Aracınızın İç Görünüşü . . . . . . . . . .2
Sürmeden Önce . . . . . . . . . . . . . . .293
Hangi tip benzin kullanacaksınız,
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti . . . . .7
alıştırma sırasında dikkat edilmesi
Aracın emniyet kemeri kullanımı
gereken hususlar, bavulların ve diğer
ve bakımı hakkında bilgiler ve
eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak
çocukların çocuk koltukları ile
bilinmesi gerekenler.
korunması hakkında önemli bilgiler.
Hava Yastığı Sistemine (SRS)
Kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309
genel bir bakış.
Motorun çalıştırılması, vitesin
kullanılması, park etme.
Kumanda ve Kontroller . . . . . . . . .79
Gösterge tablosundaki lambaların,
Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
çok amaçlı bilgi ekranındaki mesaj
Servis hatırlatma sistemi veya bakım
ve sembollerin ve göstergelerin
tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz
tanımı. Ön panel ve direksiyon
gereken dönemleri gösterir. Ayrıca,
kolonu üzerindeki kumandaların
düzenli olarak kontrol edilmesi
kullanımı.
gereken noktalar ve bu kontrollerin
nasıl yapılacağına ait bilgiler.
Özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Isıtma ve havalandırma sistemi/klima
kontrol sistemi, müzik sistemi ve
diğer konfor özelliklerinin kullanımı.
Aracınızın Genel Temizliği . . . . .407
Aracınızın temizlenmesi ve
korunması hakkında açıklamalar.
Beklenmedik Problemlerin
Çözümü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .415
Bu bölüm, yaşanabilecek bazı
problemleri ve bunların çözümünü
kapsar.
Teknik Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . .465
Şasi, motor numaraları, boyutlar,
kapasiteler, teknik bilgi.
Dizin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .473
1
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 2
Aracınızın İç Görünüşü
Soldan direksiyonlu model
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I
(S.13)
GÖSTERGE PANEL‹
LAMBALARI (S.82)
GÖSTERGELER (S.94)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹
EKRANI (S. 99)
DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S.158)
ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I
AÇIK/KAPALI GÖSTERGELER‹
(S.41, 42)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
ÖN YOLCU HAVA
YASTI⁄I
(S.13)
SÜRÜfi MODU
DÜ⁄MELER‹
(S.313)
NAV‹GASYON S‹STEM‹*2/
MÜZ‹K S‹STEM‹*1
(S.209)
KAPI K‹L‹T MANDALI
(S.168)
KL‹MA KONTROL S‹STEM‹
(S.202)
MERKEZ‹ KAPI K‹L‹D‹
ANA DÜ⁄MES‹
(S.168)
USB ADAPTÖR KABLOSU
SOKET‹*1 (S.238/246)
ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.189)
MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU
(S.297)
Navigasyon sistemi olmayan araç gösterilmifltir.
*1: Bazı tiplerde.
*2: Navigasyon sistemi kılavuzuna bakınız.
2
AKSESUAR GÜÇ SOKET‹
(S.195)
AUX G‹R‹fi‹*1
(S.253)
DÜZ V‹TES
(S. 325)
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 3
Soldan direksiyonlu tip
FARLAR/S‹NYALLER (S.152)
ARKA S‹S LAMBASI/
ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155)
GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI
(S.157)
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN
KUMANDALARI*2 (S.252)
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)/
FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148)
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101)
KORNA *1
MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311)
DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S. 158)
ARKA CAM REZ‹STANSI/
ISITMALI AYNALAR (S. 158/188)
VSA KAPATMA DÜ⁄MES‹
(S.338)
NAV‹GASYON S‹STEM‹*3
SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹
(S.313)
(S.195)
MÜZ‹K S‹STEM‹*2 (S.209)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
SAAT*2 (S.255)
NAV‹GASYON S‹STEM‹ SES
KONTROL DÜ⁄MELER‹*3
PARK SENSÖRÜ S‹STEM‹ (S.262)
HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2
(S.267)
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K
AYARI (S.162)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN
DÜ⁄MELER‹*2 (S.101)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253)
KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2 (S.183)
*1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız.
*2: Bazı tiplerde
3
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 4
Sa¤dan direksiyonlu model
DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹
(S.158)
GÖSTERGE PANEL‹ LAMBALARI (S.82)
GÖSTERGELER (S.94)
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTI⁄I (S.13)
EKRANI (S. 99)
(S.41, 42)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
ÖN YOLCU HAVA
YASTI⁄I
(S.13)
SÜRÜfi MODU
DÜ⁄MELER‹
(S.313)
(S.209)
(S.168)
(S.202)
ANA DÜ⁄MES‹
(S.168)
SOKET‹*1 (S.238/246)
ELEKTR‹KL‹ CAM
DÜ⁄MELER‹
(S.189)
AUX G‹R‹fi‹*1 (S.253)
DÜZ V‹TES (S. 325)
Navigasyon sistemi olmayan araç gösterilmifltir.
*1: Bazı tiplerde.
4
(S.195)
(S.297)
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 5
Sa¤dan direksiyonlu tip
ARKA S‹S LAMBASI/ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155)
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252)
MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹
(S.311)
HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA
(S.148)
GÖSTERGE PANEL‹
AYDINLATMASI
(S.157)
KORNA *1
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2
(S.259)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN
FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149)/
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)
NAV‹GASYON
S‹STEM‹*3
(S.338)
SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313)
SAAT*2 (S.255)
AYNA KONTROLLER‹ (S.187)
mil/km DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹*2 (S.98)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRAN DÜ⁄MELER‹*2 (S.101)
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162)
AKSESUAR GÜÇ SOKET‹ (S.195)
*2: Bazı tiplerde
5
01-CRZ
6
3/18/11
1:10 PM
Page 6
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 7
Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların
korunması hakkında önemli bilgiler verir.
Emniyet kemerlerinin doğru kullanım
şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve
aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl
korunacakları hakkında yararlı bilgiler
verir.
Önemli Emniyet Hatırlatmaları ..............8
Aracınızın Emniyet Özellikleri .............10
Emniyet Kemerleri ............................11
Hava Yastıkları...................................13
Yetişkinlerin ve Gençlerin
Korunması .........................................15
1. Kapıları Kapatınız..........................15
2. Ön Koltukları Ayarlayınız..............16
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız ....17
4. Emniyet Kemerlerinizi
Takınız ve Ayarlayınız ...................19
5. Doğru Şekilde Oturunuz ...............20
Hamile Kadınara Öneriler ................ 21
Ek Güvenlik Önlemleri .....................22
Emniyet Kemerleriniz Hakkında
Ek Bilgiler.........................................24
Emniyet Kemeri Sisteminin
Parçaları.............................................24
Kucak/Omuz Kemeri ........................27
Otomatik Emniyet Kemeri
Gericilerinin Çalışması...................28
Emniyet Kemerlerinin Bakımı...........29
Hava Yastıklarınız Hakkında
Ek Bilgiler.........................................31
Hava Yastığı Sistemi Parçaları...........31
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması.....32
Yolcu Ön Hava Yastığı Kapama
Sistemi ...........................................34
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması ...39
Yan Perde Hava Yastıklarınızın
Çalışması ........................................39
SRS Uyarı Lambasının Çalışması ......40
Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı
Göstergesi ......................................41
Yolcu Ön Hava Yastığı Açık
Göstergesi ......................................42
Hava Yastığının Bakımı......................42
Ek Emniyet Hatırlatmaları.................43
Çocukların Korunması – Genel
Kurallar .............................................44
Bütün Çocuklar Korunmalıdır ...........44
Çocuklar Arka Koltuklarda
Oturmalıdır .....................................45
Ön Yolcu Hava Yastığı
Ciddi Tehlikeler Oluşturur.............45
Yan Hava Yastığı
Ciddi Tehlikeler Oluşturur.............48
Birden Çok Çocukla Aracınızı
Sürmeniz Gerektiğinde ..................49
Eğer Çocuk Özel İlgi
Gerektiriyorsa ................................49
Bebeklerin ve Küçük Çocukların
Korunması .........................................51
Bebeklerin Korunması.......................51
Küçük Çocukların Korunması ...........53
Çocuk Koltuğunun Seçilmesi...............55
Çocuk Koltuğunun Takılması ...............56
AB Ülkeleri İçin Emniyet Sistemleri ...58
Alt Bağlantılar ile ..............................60
Kucak/Omuz Kemeri ile ...................63
Bağlantı Tespit Noktaları ile..............69
Büyük Çocukların Korunması ..............71
Kemer Ayarının Kontrol Edilmesi .....72
Yükseltici Koltuğun Kullanılması .....72
Büyük Çocuklar Ne Zaman
Önde Oturabilir..............................74
Karbon Monoksit Tehlikesi...............76
Emniyet Etiketleri ................................77
7
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 8
Önemli Emniyet Hatırlatmaları
Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgili
çok sayıda tavsiye bulacaksınız. Önemli
bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda
sıralıyoruz.
Daima Emniyet Kemerinizi Takınız
Emniyet kemerleri, her tür çarpışma
durumunda en iyi koruma aracıdır. Hava
yastıkları emniyet kemerlerini
desteklerler ancak ön hava yastıkları
yalnızca önden ciddi boyutta bir darbe
alınması durumunda açılmak üzere
tasarlanmışlardır. Bu nedenle aracınız
hava yastıklarıyla donatılmış olsa bile, siz
ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi
daima doğru şekilde takmalısınız (sayfa
19’a bakınız).
Bütün Çocuklar Korunmalıdır
12 yaşından küçük çocuklar ön koltukta
değil, arka koltukta doğru şekilde oturtulduklarında güvendedirler. Bebekler ve
küçük çocuklar çocuk koltuğunda oturtulmalıdır. Daha büyük çocuklar düzgün
bir şekilde emniyet kemeri kullanana
kadar yükseltici koltuk ve kucak/omuz
kemerini kullanması gereklidir (sayfa 44
- 75 bakınız).
8
Hava Yastıklarının Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz
Hava yastığı hayat kurtarmakla birlikte,
kendisine çok yakın oturanlar için ciddi
ve hayati risk taşıyan yaralanmalara yol
açabilir. Bebekler, küçük çocuklar ve
kısa boylu yetişkinler büyük tehlike
altındadırlar. Bu kitaptaki bütün
talimatlara ve uyarılara uymaya özen
gösteriniz.
Yolcu Ön Hava Yastığı Devreden
Çıkarma Sistemi
Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir
çocuk koltuğunun takılması zorunluysa
yolcu ön hava yastığı sistemini aracın
kontak anahtarını kullanarak kapatınız.
Arkaya bakan çocuk koltuğu sistemini
çıkardıktan sonra sistemi tekrar açmayı
unutmayınız (sayfa 34’e bakınız).
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 9
Önemli Emniyet Hatırlatmaları
Alkollü İken Araç Kullanmayınız
Hızınızı Kontrol Ediniz
Aracınızı Koruyunuz
Alkollü iken araç kullanmayınız.
Alacağınız bir kadeh alkol bile değişen
koşullara tepki verme yeteneğinizi
azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her
kadeh tepki verme sürenizi daha da
olumsuz biçimde etkileyecektir. Bu
nedenle alkol aldığınızda araç
kullanmayınız ve yakınlarınızın da
alkollü iken araç kullanmalarına izin
vermeyiniz.
Aşırı hız, yaralanmalara ve ölümlere
neden olan en önemli faktörlerinden
biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike
artar ancak düşük hızlarda da ciddi
kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş
için aracınızı hızlı kullanmayınız.
Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik
arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle
sorunların ortaya çıkma olasılığını
azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını
ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve
periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz
(aracınızla birlikte verilen servis kitabına
ve servis kitabı olmayan araçlarda sayfa
356’ya bakınız.)
Sürüş Emniyetine Gereken Özeni
Gösteriniz
Dikkatinizi yola, diğer araçlara ve
yayalara vermenize engel olabilecek cep
telefonuyla konuşma vs. gibi durumlar
çarpışmalara sebep olabilir. Durumların
hızla değiştiğini unutmayınız ve
dikkatinizi sürüş dışında herhangi bir
şeye ne zaman vereceğinize sadece siz
karar verebilirsiniz.
9
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 10
Aracınızın Emniyet Özellikleri
(10)
(3)
Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve
yolcularınızı korumak için birlikte çalışan
bir çok özellikle donatılmıştır.
(10)
(6)
(4)
(9)
(6)
(8)
(9)
(11)
(5)
(2)
(1)
(7)
(2)
*: Arac›n›zda ön yolcu hava yast›¤› devreden
ç›karma sistemi var
10
(1) Emniyet kafesi
(2) Çarp›flma Bölgeleri
(3) Koltuklar ve Koltuk Arkal›klar›
(4) Kafal›klar
(5) ‹çe Kayabilen Direksiyon
(6) Emniyet Kemerleri
(7) Sürücü Ön Hava Yast›¤›
(8) Yolcu Ön Hava Yast›¤›*
(9) Yan Hava Yast›klar›
(10) Yan Perde Hava Yast›klar›
(11) Ön Emniyet Kemeri Gericileri
Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi
bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu
bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi
oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka deformasyon bölgeleri; içe kayabilen direksiyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön
emniyet kemerlerini geren emniyet kemeri gericileri bunlara dahildirler.
Bununla birlikte siz ve yolcularınız doğru
konumda oturup emniyet kemerlerinizi
doğru biçimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız. Eğer
doğru şekilde kullanılmazlarsa, bazı
emniyet özellikleri yaralanmalara yol
açabilirler.
Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl
aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki
sayfalarda açıklanmaktadır.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 11
Sizin ve yolcularınızın emniyeti için,
aracınızın tüm oturma yerlerine emniyet
kemeri yerleştirilmiştir.
Birçok Avrupa Ülkesinde, emniyet
kemeri kullanımıyla ilgili özel yasalar
vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız
ülkenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız.
Size ve yolcularınıza emniyet kemerini
takmayı hatırlatmak üzere gösterge
panelinde bir uyarı lambası ve uyarı
sinyali konmuştur.
! UYARI
Emniyet Kemerleri
Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız?
Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve
büyük çocukların korunmaları için en
etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve
küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla
korunmalıdırlar.)
Aracınızda hava yastıkları olsa dahi,
emniyet kemerlerinin düzgün şekilde
takılmaması, bir çarpışma sırasında ciddi
yaralanmalara sebep olabilir.
Emniyet kemerini düzgün bir
flekilde takmamak, bir kaza esnas›nda, hava yast›¤›n›z olsa bile
ciddi bir flekilde yaralanman›za
sebep olabilir veya hayati riskin
ortaya ç›kma olas›l›¤›n› artt›r›r.
Kendinizin ve yolcular›n›z›n
emniyet kemeri takt›¤›ndan ve
bunun do¤ru bir flekilde
yap›ld›¤›ndan emin olunuz.
Doğru şekilde takıldıklarında emniyet
kemerleri:
G Araçta bulunan emniyet özelliklerinden tam olarak yararlanabilmeniz için
sizi araca bağlı tutarlar.
G
Aşağıda verilenler dahil olmak üzere
hemen hemen her türlü çarpışmada
sizi korumaya yardımcı olurlar:
– ön darbeler
– yan darbeler
– arka darbeler
– taklalar
G
Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer
yolculara çarpmanızı önlerler.
G
Araçtan dışarı fırlamanızı önlerler.
G
Hava yastıkları şişerken sizi uygun pozisyonda tutarlar. Uygun pozisyonda
olmak, şişen hava yastığından yaralanma riskini azaltır, hava yastıklarından
en iyi şekilde yararlanmanızı sağlar.
DEVAMI VAR
11
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 12
Elbette emniyet kemerleri her çarpışmada
sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir
çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini
azaltırlar.
Yapmanız gerekenler: Her zaman
emniyet kemerlerinizi takınız ve doğru
taktığınızdan emin olunuz.
UYARI:
G Emniyet kemerleri bedenin kemik yapısına uyacak şekilde tasarlanmışlardır.
Kemer, omuz ve göğüsten geçerek kalça kemiğinin ön alt kısmında bağlanır.
Kemerin kucak kısmının, karnın tam
üzerinden geçirilmemesine dikkat
edilmelidir.
G
12
Emniyeti sağlayabilmek için
tasarlanmış olan emniyet kemerleri
mümkün olduğunca sıkı, ancak
rahatsız etmeyecek şekilde
ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış
emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir
hayli azalacaktır.
G
Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş
olarak kullanılmamalıdır.
G
Her emniyet kemeri bir kişi tarafından
kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir
çocuğun üzerinden kemer takılması
oldukça tehlikelidir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 13
Hava Yastıkları
Aracınız, önden orta ya da şiddetli bir
çarpışma sırasında, sizin ve önde oturan
yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için
Hava Yastığı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır (ön hava yastıklarınızın nasıl
çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için
sayfa 32’ye bakınız).
Çıkarma Sistemi
Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan bir
çocuk koltuğunun takılması zorunluysa
yolcu ön hava yastığı sistemini aracın
kontak anahtarını kullanarak devreden
çıkarınız (sayfa 33’e bakınız).
Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir
darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun
bedeninin üst kısmını korumak amacıyla
aracınızda yan hava yastıkları da bulunmaktadır (yan hava yastıklarınızın nasıl
çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için
sayfa 39’a bakınız).
DEVAMI VAR
13
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 14
G
Hava yastıkları emniyet kemerlerinin
yerine geçmezler. Emniyet kemerlerine
yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır.
Yapmanız gerekenler: Daima emniyet
kemerinizi düzgün takınız ve dik olarak,
direksiyon simidinden ve ön panelden
olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz.
Ön yolcu koltuğunu, ön panelden
mümkün olan en uzak konumda tutmalıdır.
G
Hava yastıkları, arkadan alınan
darbelerde, küçük çarpışmalarda veya
yandan çarpışmalarda herhangi bir
koruma sağlamazlar.
Bu bölümün geri kalan kısmında
güvenliğinizi en üst düzeye nasıl çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi
verilmektedir.
G
Hava yastıkları ciddi tehlikeler yaratabilirler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve
hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın
içindekiler doğru şekilde korunmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hava yastıkları hayat kurtarmaya
yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara veya hayati riskin
ortaya çıkmasına sebep olabilir.
Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekilde takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir
emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda
meydana gelen bütün yaralanmaları ya da
ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız.
Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz
gereken en önemli noktalar:
Aracınızda ayrıca yan perde hava yastıkları bulunur. Yandan gelecek orta ya da
şiddetli bir darbe sırasında, yan perde
hava yastıkları sürücü, ön yolcu ve arka
yanda oturan yolcunun başını korur (yan
perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı
konusunda daha fazla bilgi için sayfa
39’a bakınız).
14
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 15
Yetişkinlerin Korunması
Giriş
İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı
kullanacak ya da ön koltukta oturacak yaşa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki
diğer yetişkinlerin doğru biçimde korunmalarıyla ilgili bilgiler verilmektedir.
Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler
için sayfa 51 - 75’e bakınız.
1. Kapıları Kapatınız
Herkes aracın içine girdikten sonra
kapıların ve bagaj kapısının kapandığından
emin olunuz.
Aracınızın gösterge panelinde,
kapılardan birinin ya da bagajın
tam olarak kapatılmaması durumunda sizi
uyaran bir gösterge lambası (kırmızı) bulunmaktadır.
Bu uyarı lambasının çalışmasıyla ilgili
sayfa 91’e bakınız.
Aracınızın çok amaçlı bilgi ekranında
bagajın veya bir kapının tam olarak
kapatılmadığını gösteren bir kapı uyarı
lambası bulunmaktadır. Her durum için
uygun bir gösterge lambası/lambaları
göreceksiniz.
Yukarıdaki resim bütün kapıların ve bagaj
kapısının açık olduğunu gösterir.
Kontak anahtarını ON (II) konumuna
aldığınızda ve kontak anahtarı ON (II)
konumunda iken kapıları ya da arka
bagajı her açtığınızda bir sesli uyarı da
duyacaksınız.
DEVAM EDİYOR
15
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 16
2. Ön Koltukları Ayarlayınız
Sol kap› ve bagaj aç›k.
Bagaj tam olarak kapatılmadığında
yukarıdaki gösterge yanmaya devam
eder.
Bir veya daha fazla kapı ya da bagaj
kapağı iyice kapatılmadığı zaman, ilgili
gösterge lambası yanacaktır.
Sürücü koltuğunu aracı tam olarak
kontrol etmeye engel olmayacak şekilde
mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön
yolcunun da koltuğunu mümkün olduğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız.
Direksiyona ya da ön panele çok yakın
konumda oturursanız açılan ön hava yastığı ya da direksiyon ya da ön panele çarparak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.
16
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 17
Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da
aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru
ayarlayabilirsiniz (sayfa 162’ye bakınız).
Direksiyona çok yakın olduğunuz halde
pedallara ulaşamıyorsanız ayarlama
ekipmanı kullanmayı denemenizi
öneriyoruz.
! UYARI
3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız
Ön hava yast›¤›na çok yak›n oturulmas›, hava yast›¤›n›n fliflmesi
durumunda ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
Hava yast›klar›ndan olabildi¤ince
uzak oturunuz.
Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan
sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş
olduğunu kontrol ediniz. Ön koltukların
ayarlanması için sayfa 177’ye bakınız.
Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon
simidinin ortasındaki hava yastığı
kapağıyla göğsünüz arasında yeterli
boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir
konuma ayarlayınız.
Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da
koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma
ayarlamalıdır.
DEVAM EDİYOR
17
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 18
! UYARI
Koltuk arkal›¤›n›n çok fazla yat›r›lmas›, bir çarp›flma s›ras›nda
ciddi biçimde yaralanma veya
ölüm tehlikesini do¤urabilir.
Koltuk arkal›¤›n› direksiyona
fazlaca yaklaflmadan dik konuma
ayarlay›n›z ve s›rt›n›z› koltu¤a
tam olarak yaslayarak oturunuz.
18
Koltuk arkalığının emniyet kemerinin
omuz kısmının yolcunun göğsüne
değmeyecek şekilde ortaya yatırılması,
emniyet kemerlerinin koruyucu özelliğini
azaltır. Bu, bir kaza anında emniyet
kemerinin altından kayma olasılığını ve
ciddi şekilde yaralanma riskini arttırır.
Koltuk arkalığı yatırıldıkça, yaralanma
riski de o oranda artar.
Koltuk arkalıklarının ayarlanması için
sayfa 177’ye bakınız.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 19
Eğer gerekiyorsa, kemerin omuz kısmından çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini
kontrol ediniz.
4. Emniyet Kemerlerinizi Takınız
ve Ayarlayınız
Kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden
emin olmak için kemeri elinizle çekerek
kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup
olmadığını kontrol ediniz çünkü bükülmüş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
Böylece bir çarpışma darbesinin
kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki
güçlü kemiklere yayılmış olur.
! UYARI
Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün
olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak
şekilde konumlandırınız, sonra kemerin
vücudunuza iyice oturmasını sağlamak
için omuz kısmından çekiniz. Böylece,
bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma
tehlikesi azalır.
Emniyet kemerlerinin yanl›fl konumland›r›lmas›, bir çarp›flma durumunda ciddi boyutta yaralanmalara veya ölüme yol açabilir.
Arac›n›z› kullanmaya bafllamadan
önce bütün emniyet kemerlerinin
do¤ru konumland›r›lm›fl olmalar›na dikkat ediniz.
DEVAMI VAR
19
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 20
Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz
kısmını asla kolunuzun altından veya
sırtınızdan geçirmeyiniz. Aksi takdirde
bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalar
söz konusu olabilir.
Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde
çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında
takmış olan kişiyi korumayabilir.
Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa
hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün
çalışmayan bir emniyet kemerini
kullanan kişi ciddi şekilde yaralanma ya
da hayati risk ile karşı karşıyadır. Böyle
bir durumda kemeri en kısa sürede
Honda yetkili servisinizde kontrol
ettiriniz.
Emniyet kemeri sistemiyle ve emniyet
kemerlerinin bakımıyla ilgili ilave
bilgiler için sayfa 24’e bakınız.
20
5. Doğru Şekilde Oturunuz
Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve
emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç
park edilip motor durdurulana kadar dik
oturmaya, sırtlarını koltuklarına dayamaya
ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat
etmelidirler.
Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma
sırasında yaralanma tehlikesini arttırır.
Örneğin, eğilmiş halde oturduğunuzda,
yatar vaziyette, öne yakın veya öne
yaslanmış durumdaysanız ya da
ayaklarınızdan birini veya her ikisini
yukarı kaldırmışsanız, bir çarpışma
sırasında yaralanma tehlikesi büyük
ölçüde artar.
Ayrıca, ön koltukta gereken konumda
oturmayan bir kişi, aracın içindeki
parçalara veya şişen bir hava yastığına
çarparak ciddi bir biçimde veya hayati
risk taşıyan şekilde yaralanabilir. Şişen
bir yan hava yastığının çarpması da ciddi
yaralanmalara yol açabilir.
Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara
eğilirse ve başı yan hava yastıklarının
açılma alanına girerse, şişen yan hava
yastığı çok şiddetli bir biçimde çarparak
yolcunun ciddi bir şekilde yaralanmasına
neden olabilir.
Arka yolcu bölmesindeki alan sınırlıdır.
Eğer bir yolcu arka koltuğa düzgün
şekilde oturamazsa, ön yolcu koltuğuna
oturtunuz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 21
! UYARI
Hamile Bayanlara Öneriler
Do¤ru konumda oturmamak, bir
çarp›flma s›ras›nda ciddi
yaralanmalara veya hayati risk
tafl›yan tehlikelere yol açabilir.
Araba kullanırken dik oturunuz ve
koltuğunuzu aracın tam kontrolünü
kaybetmeyecek kadar arkaya ayarlayınız.
Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu
mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız.
Böylece çarpışma ya da şişen hava
yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi
yaralama riski azalacaktır.
Daima dik olarak s›rt›n›z› koltu¤a
yaslayacak flekilde ve ayaklar›n›z
yere basar biçimde oturunuz.
Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç
kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz.
Hamileyseniz araç kullanırken ya da
araçta giderken kendinizi ve doğacak
çocuğunuzu korumanın en iyi yolu her
zaman emniyet kemeri takmak ve
kemerin kucak bölümünü kalçalarınız
arasında, mümkün olduğunca aşağıda
tutmaktır.
21
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 22
Ek Güvenlik Önlemleri
G
Asla iki kişi aynı emniyet kemerini
kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir
çarpışma sırasında ciddi şekilde
yaralanabilirler.
G
Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar
takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığını arttırmak veya emniyet kemerinin
omuz kısmının konumunu değiştirmek
için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet
kemerinin koruyucu yeteneklerini
önemli şekilde azaltabilir ve bir
yaralanma tehlikesini arttırabilir.
G
Yolcuların katlanmış arka koltuğun
üzerinde yolculuk etmelerine asla izin
vermeyiniz. Aksi takdirde yolcular bir
yaralanabilir.
22
G
Vücudunuzla ön hava yastığı arasına
sert veya keskin nesneler koymayınız. Sert veya keskin bir cismi kucağınızda taşımak veya pipo içerken ya da
ağzınızda keskin bir şey varken araç
kullanmak, hava yastığının şişmesi
durumunda ciddi yaralanmalara yol
açabilir.
G
Ön hava yastığı kapakları üstüne
herhangi bir şey takmayınız veya
koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli
kapakların üzerindeki nesneler hava
yastıklarının çalışmasına engel olabilir
ya da hava yastıklarının açılması durumunda araç içine savrularak birisine
zarar verebilir.
G
Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı
kapaklarından uzak tutunuz. Eğer
elleriniz veya kollarınız bir hava
yastığı kapağına yakın olursa ön hava
yastıklarının şişmesi durumunda
yaralanabilirler.
G
Bir kapıya veya kapının yakınına sert
cisimler asmayınız. Eğer yan hava
yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak
tutucu veya sert bir cisim araç içine
savrulabilir ve birini yaralayabilir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 23
G
Yetkili servisinize danışmadan ön
koltuk arkalıklarını kaplamayınız
veya koltuk kılıflarını değiştirmeyiniz.
Ön koltuk arkalığının yanlış şekilde
kaplanması veya kılıfın değiştirilmesi
yandan alınan bir darbede yan hava
yastıklarının açılmamalarına neden
olabilir.
G
Ön yolcu koltuğunda arkaya bakan
bir çocuk koltuğu sistemi
kullanılmadığında yolcu ön hava
yastığı sisteminin açık olduğundan
emin olunuz (sayfa 34’e bakınız).
Sistemin açık olup olmadığını
anlamak için kontak anahtarını ON (II)
konumuna getiriniz. Yolcu ön hava
yastığı kapalı lambasının bir kaç
saniyeliğine yanıp ardından sönüp
sönmediğini ve ardından yanıp
yaklaşık 60 saniye boyunca yanık
kaldığını kontrol ediniz.
23
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 24
Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler
Emniyet Kemeri Sisteminin
Parçaları
Aracınızın oturma yerlerinde kucak/omuz
kemerlerinden oluşan emniyet kemerleri
vardır. Ön emniyet kemerleri otomatik
emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır.
Size ve yolcularınıza emniyet
kemerlerinizi takmanızı
hatırlatmak için gösterge panelinde bir
uyarı lambası ve uyarı sinyali vardır.
Bu sistem araçtaki bütün emniyet
kemerlerinin durumunu göstermektedir.
Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak
anahtarını ON (II) konumuna alırsanız
uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası
yanıp sönecektir. Uyarı sinyali bir kaç saniye sonra duracak ancak uyarı lambası
sürücü emniyet kemerini takana kadar
yanık kalacaktır.
Çok amaçlı bilgi ekranında sizi ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi bağlamanızı hatırlatan “
” sembolü veya bir
sembolle birlikte “FASTEN SEAT
BELT” mesajı bir kaç saniye boyunca
görüntülenir.
Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsanız
uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar.
Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön
yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı
sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli
aralıklarla yanıp söner.
24
Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa
ya da burada küçük bir çocuk varsa, uyarı
lambası yanmaz ve uyarı sinyali duyulmaz.
Sürüş sırasında emniyet kemerini takmazsanız gösterge panelindeki emniyet
kemeri hatırlatma lambasına ek olarak
“
” sembolünü veya bu sembolle
birlikte "FASTEN SEAT BELT" (emniyet
kemerini takın) mesajını da göreceksiniz.
Bu sembol/mesajı gözardı ederseniz ve
araç hareket halindeyken kemeri takmamaya devam ederseniz sembol/mesaj
ekranda kalmaya devam eder.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 25
Ön koltukta oturan yolcu sürüş sırasında
emniyet kemerini takmadığında “
”
sembolünü veya bu sembolle birlikte
“FASTEN PASSENGER SEAT BELT”
(yolcu emniyet kemerini takın) mesajını
göreceksiniz. Yolcu bu sembol/mesajı
gözardı ederse ve araç hareket
halindeyken kemeri takmamaya devam
ederse sembol/mesaj ekranda kalmaya
devam eder.
Ön yolcu emniyet kemeri kullanımı
izleme sistemi ön yolcu koltuğundaki
yolcu algılama sistemini kullanır. Aşağıdaki durumlarda sistem gerektiği gibi
çalışmayabilir:
G
Ön yolcu koltuğuna ağır şeyler
koyduğunuzda.
G
Ön yolcu koltuğuna bir yastık
koyduğunuzda.
G
Ön yolcu gerektiği gibi oturmadığında.
Uyarı lambası ve uyarı sinyali ön koltukta
yolcu ya da herhangi bir nesne olmadan
da devreye giriyorsa aracınızı Honda
yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
Arka Emniyet Kemeri Kullanım Monitörü
Emniyet kemeri sistemi aynı zamanda iki
arka koltuktaki emniyet kemerlerinin
kullanımını da her kemerin tokasının işlev
durumuna göre izler.
getirdiğinizde INFO düğmesine (L/M)
üst üste birden fazla kez basarak çok
amaçlı bilgi ekranında arka koltuk
emniyet kemerlerine ait bilgiyi
görüntüleyebilirsiniz.
DEVAMI VAR
25
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 26
Sürüş sırasında da arka koltuk emniyet
kemerlerinin kullanılıp kullanılmadığını
kontrol edebilirsiniz. Ekranı değiştirmek
için INFO düğmesine (L/M) bir kaç kez
basıp bırakınız.
Arka kapılardan biri açılıp kapandığında
veya arka yolcu emniyet kemeri
tokalarından herhangi biri takıldığında
mevcut ekran kesilir ve arka koltuk emniyet kemerlerine ait monitör bilgileri
görüntülenir.
Bu monitör yaklaşık 30 saniye sonra kaybolur. Ekranı aynı zamanda direksiyon
simidindeki INFO düğmesine (L/M)
basarak da değiştirebilirsiniz.
Sa¤ ve orta konumdaki emniyet kemerleri
kullan›lmaktad›r.
Emniyet kemeri sistemi her iki arka
koltuktaki emniyet kemerlerinin
kullanımını da her kemerin tokasının işlev
durumuna göre izler. Sistem kaç tane
arka emniyet sistemi kullanıldığını
gösterir ve siz ile yolculara emniyet
kemerlerinin bağlanmasını hatırlatır. Arka
emniyet kemeri kullanımına göre (1 veya
2) çok amaçlı bilgi ekranında yanan ikaz
lambaları göreceksiniz.
26
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 27
Kucak/Omuz Kemeri
ÜST EMN‹YET KEMER‹ BA⁄LANTISI
OMUZ KISMI
K‹L‹T
D‹L‹
TOKA
Sistem emniyet kemerinin kullanıldığını
algılayamazsa, çizgiler görürsünüz.
Sistemi sıfırlamak için kontak anahtarını
LOCK (0) konumuna alınız. Bu durum
sürekli tekrarlıyorsa, aracınızı yetkili
servise kontrol ettiriniz.
KUCAK KISMI
Kucak ve omuz kemeri omzunuzun,
göğsün ve bacaklarınızın üstünden geçer.
Kemeri takmak için kilit dilini kilit
yuvasına sokunuz, sonra sürgünün
kilitlendiğinden emin olmak için kemeri
sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma
biçimi için sayfa 19’a bakınız).
Emniyet kemerini açmak için, emniyet
kemerinin tokası üzerindeki kırmızı
PRESS düğmesine basınız. Kemeri
tamamen toplanması için yönlendiriniz.
Araçtan çıktıktan sonra, kemerin
toplandığından ve kapıya sıkışmayacağından emin olunuz.
Bütün emniyet kemerlerinde acil
durumlarda kilitlenen germe
mekanizması vardır. Normal sürüş
sırasında mekanizma sizin koltukta rahat
hareket etmenizi sağlarken kemerde bir
miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma
veya ani frenleme sırasında, mekanizma
vücudunuzu korumak için kemeri
otomatik olarak kilitler.
27
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 28
Gericileri
Gericiler ön hava yastıklarını açacak
kadar ciddi olan her çarpışmada ve aracın
takla atması esnasında devreye girecek
şekilde tasarlanmıştır.
Bir kaza sırasında ön hava yastıkları
açılmadan da gericiler devreye girebilir.
Bu durumda, hava yastığına ihtiyaç
duyulmaz, ancak emniyet kemerindeki
ekstra gerilim yardımcı olur.
EMN‹YET KEMER‹ GER‹C‹S‹
Ek koruma sağlamak için ön emniyet
kemerleri otomatik emniyet kemeri
gericileriyle donatılmışlardır. Eğer ön
hava yastıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön
yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler
derhal kemerleri gererler.
28
Gericiler devreye girdikten sonra emniyet
kemeri tokadan çıkarılıncaya kadar sıkı
bir şekilde kalır.
Otomatik emniyet kemeri
gericilerinizde bir sorun
olduğunda SRS gösterge lambası yanar
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 29
Emniyet Kemerlerinin Bakımı
Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin
durumunu düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir.
Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz
ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup
olmadığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin
kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini,
kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadığını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca
toplanmazsa kemerin temizlenmesi
sorunu çözebilir (sayfa 413’e bakınız). İyi
durumda olmayan veya düzgün bir
şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma
sağlamayacaklardır ve en kısa sürede
değiştirilmelidirler.
Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasında zarar görürse, yetkili serviste kemeri
değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar
görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada
aynı oranda koruma sağlayamayacaktır.
Yetkili servis, kemerin bağlantı
noktalarında bir hasar olup olmadığını da
araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları
değiştirmelidir. Kaza sırasında çalışmış
olan otomatik emniyet kemeri gericileri
değiştirilmelidirler.
UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra
kemerde gözle görülür hiç bir hasar
olmasa da bu kemerin ve parçalarının
tamamıyla değiştirilmesi gereklidir.
UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal
madde, özellikle de akü asidi ile temas
etmemesi gerekir. Temizlik işlemi
yumuşak deterjan ve su kullanılarak
yapılabilir. Eğer kemer yıpranmış, çok
pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi
ile değiştirilmelidir.
UYARI: Gevşekliği gideren emniyet
kemeri ayarlama mekanizmalarını
engelleyecek ya da kemerin ayarlanmasını zorlaştıracak değişiklikleri ya da
ilaveleri yapmamalısınız.
29
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 30
! UYARI
Emniyet kemerlerinin kontrol
edilmemesi veya bak›mlar›n›n yap›lmamas›, gerekti¤inde düzgün
çal›flmamalar›na neden olarak
ciddi yaralanmalara ve ölüme yol
açabilir.
Bağlantı Noktaları
Emniyet kemerlerini değiştirirken,
şekilde gösterilen bağlantı noktalarını
kullandığınızdan emin olunuz.
(Arka Koltuk)
(Ön Koltuk)
Emniyet kemerlerinizi düzenli aral›klarla kontrol ediniz ve herhangi
bir ar›zay› en k›sa sürede
düzelttiriniz.
Arka koltukta iki kucak/omuz kemeri
vardır.
30
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 31
Hava Yastığınızla İlgili Ek Bilgiler
Hava Yastığı Sistemi Parçaları
G
İki yan perde hava yastığı, aracın iki
yanında bir hava yastığı bulunur. Hava
yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka
direğin üzerinde “SIDE CURTAIN
AIRBAG” yazılıdır (sayfa 39’a
bakınız).
G
Otomatik ön emniyet kemeri gericileri
(sayfa 28’e bakınız).
Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur:
G
G
G
İki SRS (hava yastığı sistemi) ön hava
yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon
simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön
panel içinde bulunur. Her ikisinde de
"SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa
32’ye bakınız).
Yolcu ön hava yastığı lambası ON/OFF
(Açma/Kapatma) svici gösterge
panelinin ön yolcu tarafındaki yan
paneldedir (sayfa 34’e bakınız).
G
Şiddetli bir ön darbeyi ya da yan
darbeyi ve taklayı algılayan sensörler.
G
Kontak anahtarının ON (II) konumuna
alınmasının ardından sensörlerden,
kontrol ünitesinden ve hava yastığı
çalıştırma elemanlarından emniyet
kemeri gericilerinden, sürücü ve ön
yolcu emniyet kemerinin kullanımından gelen bilgileri sürekli olarak
izleyen gelişmiş bir elektronik sistem.
G
Hava yastıkları, sensörler ya da emniyet kemeri gericileri ile ilgili olası
sorunlara karşı sizi uyaran, gösterge
panelindeki uyarı lambası (sayfa 40’a
bakınız).
İki yan hava yastığı, hava yastığının
birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir.
Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış
kenarlarındadır. Her ikisinin üzerinde
de “SIDE AIRBAG” yazılıdır (sayfa
39’a bakınız).
DEVAMI VAR
31
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 32
G
Gösterge panelindeki bir ikaz lambası
yolcu ön hava yastığının kapalı
olduğunu hatırlatır.
G
Bir çarpışma sırasında aracınızın
elektrik sisteminin devreden çıkmasına
karşı acil yedek güç.
Ön Hava Yastıklarınızın
Çalışması
Önden çarpışma sırasında gerici sıkılaşır
ve emniyet kemerini sizi koltuğunuzda
tutması için kilitlerken emniyet kemeriniz
de gövdenizin alt ve üst kısmını emniyete
alır ve hava yastığı başınızın ve
göğsünüzün korunmasına yardımcı olur.
Normalde her iki hava yastığı da birbiri
ardına hemen şişse de hava yastıklarından
yalnızca biri de açılabilir.
Önden orta dereceli veya şiddetli bir darbe alınması durumunda, sensörler ani hız
kaybını tespit eder.
Hız kaybı oranı yeterince yüksekse,
kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcunun ön
hava yastıklarını gerekli zamanda ve
gereken güçte şişirir ve otomatik emniyet
kemeri gericilerini harekete geçirir.
32
Hava yastığının açılıp açılmaması darbe
şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp
aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda
emniyet kemeri yeterli koruma sağlayacak ve hava yastığı ise çok az bir ek
koruma sağlayacaktır.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 33
Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık
saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar
çabuk olur ki; yolcular hava yastığının
açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucaklarında görünceye kadar farketmezler.
Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra
sönerler böylece sürücünün görüşünü ya
da direksiyonu veya diğer kumandaları
kullanmasını engellemezler.
Çarpışma sonrasında dumana benzer bir
şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastığının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını
şişiren kimyasal maddeler, solunum
problemi olan kişilere geçici bir rahatsızlık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi
pudradan temizleninceye kadar derhal
arabadan çıkılmalıdır.
Çıkarma Sistemi
Honda küçük çocukların ön koltukta
seyahat etmesini tavsiye etmese de ön
yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk
koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön
hava yastığı sistemini kontak anahtarını
kullanarak manuel yoldan devreden
çıkarınız. Böylece arkaya bakan bir
koltukta oturan çocuk açılan bir ön hava
yastığının yaratacağı darbeden korunmuş
olur (sayfa 34’e bakınız).
DEVAMI VAR
33
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 34
araçtan çıkardığınızda sistemi tekrar
açmayı unutmayınız.
! UYARI
Ön yolcu koltu¤unda arkaya
bakan bir çocuk koltu¤unun tak›lmas› zorunluysa yolcu ön hava
yast›¤› sistemi devreden ç›kart›lmal›d›r. Ön yolcu hava yast›¤›
aç›ld›¤›nda arkaya bakan çocuk
koltu¤unda oturan çocu¤a ciddi
yaralanma hatta ölüme yol
açabilecek düzeyde bir fliddetle
vurabilir.
34
! UYARI
bakan bir çocuk koltu¤u sistemi
kullan›lmad›¤› zamanlarda yolcu
ön hava yast›¤› sisteminin
devrede oldu¤unu gösteren yolcu
ön hava yast›¤› kapal› gösterge
lambas›n›n yanmad›¤›ndan emin
olunuz. Yolcu ön hava yast›¤›
sisteminin devre d›fl› olmas› bir
çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebep olabilir.
Çıkarma Sistemi
Honda küçük çocukların ön koltukta
seyahat etmesini tavsiye etmese de ön
yolcu koltuğunda arkaya bakan bir çocuk
koltuğunun takılması zorunluysa yolcu ön
hava yastığı sistemini kontak anahtarını
kullanarak manuel yoldan devreden
çıkarmalısınız.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 35
Çıkarma Sistemi Parçaları
Yolcu Ön Hava Yastığının Devreden
Çıkarılması
Yolcu ön hava yastığı sistemini devreden
çıkarmak için:
ET‹KET
AÇIK/KAPALI
GÖSTERGELER‹
ET‹KET
AÇIK/KAPALI
GÖSTERGELER‹
1. El frenini çekiniz.
2. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getirip anahtarı çıkarınız.
ON/OFF SV‹C‹
Navigasyon sistemi bulunmayan araçlarda
ON/OFF SV‹C‹
G
Yolcu ön hava yastığı kapalı lambası
gösterge panelinin orta kısmına yakın
bir konumdadır. Bu lamba size yolcu
ön hava yastığı sisteminin devre dışı
olduğunu hatırlatır.
G
Yolcu ön hava yastığında bir arıza
olduğunda SRS gösterge lambası
yanar. Arıza aynı zamanda çok amaçlı
bilgi ekranında da belirtilir.
Navigasyon sistemi olan araçlarda
Yolcu ön hava yastığı devreden çıkarma
sistemi şunları içerir:
G
Yolcu ön hava yastığı lambası ON/OFF
(Açma/Kapatma) yuvası gösterge
panelinin ön yolcu tarafındaki yan
paneldedir.
3. Ön yolcu kapısını açınız.
DEVAMI VAR
35
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 36
YOLCU ÖN HAVA YASTI⁄I
ON/OFF SV‹C‹
4. Kontak anahtarını gösterge panelinin
yan panelindeki yolcu ön hava yastığı
ON/OFF (Açma/Kapatma) yuvasına
sokunuz. Anahtarı yuvaya sokarken
saatin tersi yönünde “ON” konumundan “OFF" konumuna getirip ardından
anahtarı çıkarınız. Anahtar yuvadan
çıkarıldığında yolcu ön hava yastığı
sistemi devreden çıkmış olur.
36
OFF – Yuva bu konumdayken yolcu ön
hava yastığı sistemi devre dışıdır. Bu
durumda, kontak anahtarını ON (II)
konumuna aldığınızda gösterge panelindeki yolcu ön hava yastığı kapalı lambası
yanık kalmalıdır. Ancak lambanın ilk önce
bir kaç saniye yanıp sonra sönmesi ve
sonra tekrar yanması normaldir. Bundan
sonra yanık kalmaya devam eder.
ON – Yuva bu konumdayken yolcu ön
hava yastığı sistemi devrededir. Kontak
anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde yolcu ön hava yastığı kapalı lambası
bir kaç saniyeliğine yanar ve sonra söner.
Sadece açık gösterge lambası tekrar yanar
ve yaklaşık 60 saniye yanık kalır.
5. Kapıyı kapatmadan önce kontak
anahtarını yuvadan çıkarınız.
6. Gösterge panelinin orta kısmına yakın
bir konumda olan yolcu ön hava
yastığı kapalı lambasının kontak
anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda yanık olduğundan emin olunuz
veya kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında yolcu ön hava yastığı kapalı lambasının kısa bir süreliğine yanıp
sonra söndüğünden ancak sonra tekrar
yanıp o şekilde devam ettiğinden emin
olunuz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 37
Yolcu ön hava yastığı sisteminin devreye
sokulması
Yolcu ön hava yastığı sisteminin açılması:
YOLCU ÖN HAVA YASTI⁄I
ON/OFF SV‹C‹
5. Kapıyı kapatmadan önce kontak
anahtarını sviçten çıkarınız.
6. Gösterge panelinin orta kısmına yakın
bir konumda olan yolcu ön hava
yastığı kapalı lambasının kontak
anahtarı ON (II) konumuna geldiğinde
kısa bir süre yanıp sonra söndüğünden,
ardından tekrar yanıp, yaklaşık 60
saniye yanık kaldığından emin olunuz.
2. Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna getirip anahtarı çıkarınız.
3. Ön yolcu kapısını açınız.
4. Kontak anahtarını gösterge panelinin
yan panelindeki yolcu ön hava yastığı
ON/OFF (Açma/Kapatma) yuvasına
sokunuz. Anahtarı svice sokarken
“OFF” konumundan “ON" konumuna
getirip ardından anahtarı çıkarınız.
Anahtar yuvadan çıkarıldığında yolcu
ön hava yastığı sistemi devreye girmiş
olur.
DEVAMI VAR
37
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 38
Yolcu ön hava yastığı sistemini devreden
çıkarırken dikkat edilmesi gereken
noktalar:
G Yolcu ön hava yastığı sistemini ON
konumundan OFF konumuna getirmek
için aracınızın kontak anahtarı dışında
bir anahtar kullanmayınız. Aksi
takdirde yolcu hava yastığı ON/OFF
yuvası zarar görebilir veya yolcu ön
hava yastığı sistemi düzgün çalışmayabilir. Aynı zamanda uygun olmayan bir
anahtarın kullanırsanız yolcu ön hava
yastığı sistemini ON veya OFF konumuna getirmekte başarısız olabilirsiniz.
G
Anahtar yolcu ön hava yastığı ON/OFF
yuvasındayken kapıyı kapatmayınız
veya aşırı yük uygulamayınız. Yuva
veya kontak anahtarı hasar görebilir.
38
G
Ön yolcu koltuğuna arkaya bakan
çocuk koltuğu takıldığında yolcu ön
hava yastığı sistemini OFF (kapalı)
konumuna getirmek sizin
sorumluluğunuzdadır.
! UYARI
bakan bir çocuk koltu¤unun tak›lmas› zorunluysa yolcu ön hava
yast›¤› sistemi kapat›lmal›d›r. Ön
yolcu hava yast›¤› aç›ld›¤›nda
arkaya bakan çocuk koltu¤unda
oturan çocu¤a ciddi yaralanma
hatta ölüme yol açabilecek
düzeyde bir fliddetle vurabilir.
! UYARI
bakan bir çocuk koltu¤u sistemi
kullan›lmad›¤› zamanlarda yolcu
ön hava yast›¤› sisteminin
devrede oldu¤unu gösteren yolcu
ön hava yast›¤› kapal› gösterge
lambas›n›n yanmad›¤›ndan emin
olunuz. Yolcu ön hava yast›¤› sisteminin devre d›fl› olmas› bir
çarp›flma s›ras›nda ciddi yaralanmalara hatta ölüme sebep olabilir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 39
Yan Hava Yastıklarınızın
Çalışması
Yandan darbe sırasında yalnızca tek bir
hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu
tarafındaysa, aracın içinde yolcu olmasa
bile yolcu yan hava yastığı şişecektir.
Çalışması
YAN PERDE HAVA YASTI⁄I
Yan hava yastıklarının en iyi korumayı
sağlaması için, ön koltuklarda oturanlar
emniyet kemerlerini doğru bir şekilde
takmalı, dik oturmalı ve sırtlarını koltuğa
dayamalıdırlar.
Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli
bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hız
kaybını tespit ederler ve sürücü veya
yolcu yan hava yastığını şişirmesi için
kontrol ünitesine sinyal gönderirler.
Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve
başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumunda
ciddi bir şekilde yaralanabilir. Şişen yan
hava yastığı, açılma alanı içinde bulunan
bir çocuğun hayati tehlikeyle karşı karşıya kalmasına sebep olabilecek ya da ciddi
bir şekilde yaralanmasına yol açacak bir
kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla
ilgili tehlikeler için sayfa 48 ve 71’e
bakınız.
Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli
bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani
hızlanmayı tespit ederler ve sürücü veya
yolcu tarafındaki yan perde hava yastıklarını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal
gönderirler.
DEVAMI VAR
39
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 40
Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan hava
yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da
şişer.
Ön hava yastıklarının açılmasına sebep
olan önden alınan orta dereceli veya
şiddetli darbelerde yan perde hava
yastığının biri ya da her ikisi de açılabilir.
Yan perde hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, oturanlar emniyet
kemerlerini doğru bir biçimde takmalı,
dik oturmalı ve sırtları koltuğa dayalı halde seyahat etmelidir.
40
SRS Uyarı Lambasının Çalışması
SRS lambasının amacı, hava
yastığı sistemi, sensörler, emniyet kemeri gericileri veya yolcu ön hava yastığı kapatma sistemi ilgili olası bir
probleme karşı sizi uyarmaktır.
aldığınızda bu uyarı lambası kısa bir süre
için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin
düzgün çalıştığı konusunda size bilgi verir.
Bu uyarı lambası başka bir zaman yanarsa
veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir. Örneğin:
G
Kontak anahtarı ON (II) konumuna
alındığında SRS uyarı lambası
yanmıyorsa.
G
Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı
lambası yanık kalıyorsa.
G
Eğer sürüş sırasında uyarı lambası
yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa.
Çok amaçlı bilgi ekranında “CHECK
SYSTEM” uyarı yazısı ve sembolünü
ya da
sembolünü görebilirsiniz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 41
Bu durumlardan biri söz konusu
olduğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava
yastıklarınız açılmayabilir, emniyet
kemeri gericileriniz çalışmayabilirler.
! UYARI
SRS uyar› lambas›n›n dikkate al›nmamas›, e¤er hava yast›klar› veya
gericiler düzgün çal›flmazlarsa
ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
E¤er SRS gösterge lambas› sizi
olas› bir problemle ilgili olarak
uyar›rsa en k›sa sürede yetkili serviste kontrol yapt›r›n›z.
! UYARI
SRS gösterge lambas› yand›¤›nda
arkaya bakan çocuk koltu¤u
sistemini ön yolcu koltu¤undan
derhal sökünüz. Yolcu ön hava
yast›¤›n› devreden ç›karm›fl
olsan›z bile SRS gösterge lambas›n› gözard› etmeyiniz.
SRS sistemi yolcu ön hava
yast›¤›n›n devreye girmesine
sebep olup ciddi yaralanmalara
hatta ölümlere yol açabilecek bir
ar›zaya sahip olabilir.
Yolcu Ön Hava Yastığı
Kapalı Lambası
Orta gösterge panelinin yanında bulunan
ön hava yastığı kapalı göstergesi kontak
anahtarını ON (II) konumuna
getirdiğinizde bir kaç saniyeliğine
yanarak sistemi kontrol eder.
Yolcu ön hava yastığı sistemi devredeyse
lamba sistemi kontrol etmek için bir kaç
saniyeliğine yanıp sonra söner. Yolcu ön
hava yastığı sistemi devre dışıysa lamba
sistemi kontrol ettikten sonra yanık kalır
veya ilk önce kısa bir süre yanıp söner,
sonra tekrar yanar ve öyle kalmalıdır.
41
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 42
Açık Lambası
Gösterge panelinin orta kısmına yakın bir
konumda olan yolcu ön hava yastığı açık
lambasının kontak anahtarı ON (II)
konumuna geldiğinde kısa bir süre yanıp
sonra söndüğünden emin olunuz.
Eğer yolcu ön hava yastığı devredeyse,
bu lamba birkaç saniyeliğine yanar,
sistem kontrolü sırasında kısa bir süre
söner ve ardından tekrar yanar. Yaklaşık
60 saniye boyunca yanık kalmalıdır.
Eğer yolcu ön hava yastığı devrede
değilse, lamba birkaç saniyeliğine
yanacak ve sistem kontrolünün ardından
sönecektir.
42
Hava Yastığının Bakımı
Ön ve yan hava yastıklarınız ve otomatik
emniyet kemeri gericileriniz bakım gerektirmez ve bu mekanizmalarda bakımını
sizin yapabileceğiniz bir parça bulunmaz.
Ancak, aşağıdaki durumlarda bakım yaptırmanız gerekir:
G
Eğer hava yastıklarınız şişerek bir kez
kullanılmışsa. Kullanılmış olan hava
yastıkları; kontrol ünitesi ve diğer ilgili
parçalarla birlikte değiştirilmelidir.
Devreye girmiş olan emniyet kemeri
gericileri de değiştirilmelidir.
Hava yastıklarını kendiniz sökmeye ve
değiştirmeye kalkışmayınız. Bu işlem,
Honda yetkili servislerinde yapılmalıdır.
G
SRS gösterge lambası bir sorunla
ilgili uyarı verirse. Aracınızı en kısa
sürede Honda yetkili servisinde
kontrol ettiriniz. Eğer bu uyarıyı göz
ardı ederseniz, gerektiğinde hava
yastıkları açılmayabilir.
Bakım işlemleri yalnızca eğitilmiş personel tarafından yapılmalıdır. Hava yastığı
ünitesinin/emniyet kemeri gericisinin
araçtan sökülmesi yasaktır. Arıza, devre
dışı kalma veya hava yastıklarının şişmesi/emniyet kemeri gericisinin çalışması
sonrasında, onarım veya sökme işlemleri
için yetkili servise başvurmanız gerekir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 43
Ek Emniyet Hatırlatmaları
G
Hava yastıklarınızı devre dışı bırakmaya kalkışmayınız. Hava yastıkları
ve emniyet kemerleri en iyi korumayı
birlikte sağlarlar.
G
Hiçbir nedenle, hava yastığı ve
otomatik emniyet kemeri gericilerinin
parçalarını veya kablo bağlantılarını
kurcalamayınız. Aksi taktirde hava
yastıkları açılabilirler ve çok ciddi
yaralanmalara neden olabilirler.
G
Ön koltuk sırtlarının suyla temas
etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su
veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan
hava yastığı sistemi düzgün bir
biçimde çalışmayabilir.
43
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 44
Çocukların Korunması — Genel Kurallar
Bütün Çocuklar Korunmalıdır
Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak
korunmadıkları için birçok çocuk kazalarda yaralanmakta veya ölmektedir. Gerçekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha
küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı
nedenidir.
Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin
yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün
iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba
çocukların gerektiği gibi korunmaları
konusunda bilgiye sahip olmayabilirler.
Eğer çocuklarınız varsa veya sürüş sırasında araçta olmaları gerekirse bu bölümü
mutlaka okuyunuz. Bu bölümde öncelikle
genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük
çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili
özel bilgiler verilmektedir.
44
Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının
sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru
şekilde korunmalıdırlar.
Bebekler ve çocuklar araca gerektiği
gibi takılmış, onaylı bir emniyet
sistemiyle korunmalıdır (sayfa 51 - 70
arasına bakınız).
! UYARI
Hiç korunmaya al›nmam›fl olan ya
da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s›ras›nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler.
Emniyet kemeri kullanamayacak
kadar küçük çocuklar, özel çocuk
koltu¤una uygun flekilde oturtulmal›d›r. Daha büyük çocuklar
emniyet kemeriyle korunmal›d›r.
Daha büyük çocuklar kucak/omuz kemeri takmalı, emniyet kemeri gerektiği
gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk
kullanmalıdır (sayfa 71 - 75 arasına
bakınız).
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 45
Bir çok ülkede, çocuk koltuğu
sistemlerinin Avrupa Birliği’nin ECE44
yönetmeliğine uygun olması
gerekmektedir.
Bir çok ülkede, 12 yaşından küçük ve
150 cm’den kısa boylu çocukların çocuk
koltuklarıyla korunmaları yasalarla
zorunlu kılınmıştır. Bu nedenle bu
ülkelerde bir çocuğun taşınması için
resmi olarak onaylanmış, uygun çocuk
koltukları kullanılmalıdır. Lütfen ülkenizdeki yasal düzenlemelerle ilgili güncel
bilgi edininiz.
Çocuklar Arka Koltuklarda
Oturmalıdırlar
Ön Yolcu Hava Yastığı Çocuklar İçin
Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Kaza istatistiklerine göre, her yaştaki ve
boydaki çocukların, ön değil arka koltukta emniyet sistemleriyle korunarak oturtulmaları daha güvenlidir. 12 yaşında ya
da daha küçük çocukların arka koltukta
emniyet sistemiyle korunmaları önerilir.
Ön hava yastıkları, orta ile ciddi boyutlu
çarpışmalarda yetişkinleri korumak üzere
tasarlanmışlardır. Bu nedenle ön yolcu
hava yastığı oldukça büyüktür ve ciddi
yaralanmalara yol açabilecek kadar büyük bir hızla şişer.
Arka koltukta oturan çocukların, bir çarpışma veya ani frenleme sırasında içerdeki bir cisme çarparak yaralanma ihtimalleri daha azdır. Ayrıca arka koltuklarda
bulunduklarında çocuklar, öndeki hava
yastıklarının şişerken çarpması sonucunda
yaralanmamış olurlar.
Bebekler
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir
aracın ön koltuğuna asla sırtı yola bakan tip bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Eğer ön hava yastığı şişerse, bebeği
ciddi boyutta yaralayabilecek veya öldürebilecek bir kuvvetle çocuk koltuğunu
arkadan itebilir.
DEVAMI VAR
45
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 46
Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı
hükmüne göre;
! UYARI
S›rt› yola bakan bir çocuk
koltu¤unu asla önünde hava
yast›¤› bulunan bir koltu¤a
koymay›n›z.
46
Yolcu hava yastığı herhangi bir nedenle
şişerse, büyük bir kuvvetle bebek
koltuğuna vuracaktır. Bebek koltuğu, bu
kuvvetin etkisiyle yerinden çıkacak veya
bebek, kendisini çok ciddi bir şekilde
yaralayacak kuvvetli bir darbe alacaktır.
kesinlikle arka koltuğa takmanızı
öneriyoruz. Ön yolcu koltuğunda arkaya
bakan bir çocuk koltuğunun takılması
zorunluysa yolcu ön hava yastığı sistemi
kapatılmalıdır. Ayrıca arkaya bakan çocuk
koltuğu sistemini söktükten sonra hava
yastığı sistemini tekrar devreye almayı
unutmayınız.
Küçük Çocuklar
Ön yolcu hava yastığı ile donatılmış bir
aracın ön koltuğuna, yüzü yola bakan
bir çocuk koltuğu yerleştirmek tehlikeli
olabilir. Eğer koltuk çok öne çekilmişse
veya çarpışma sırasında çocuğun başı
ileri fırlarsa, şişmekte olan hava yastığı
küçük çocuğu ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek kadar büyük bir
kuvvetle çarpabilir.
Büyük Çocuklar
Çocuk koltuğuna oturamayacak kadar
büyük olan çocuklar da, şişen bir ön hava yastığı nedeniyle yaralanma ve ölüm
tehlikesi altındadır. Eğer mümkünse büyük çocuklar arka koltuğa, gerekirse yükseltici koltuğa oturtulmalıdır ve emniyet
kemeriyle korunmalıdır. (Büyük çocukların korunmalarıyla ilgili önemli bilgiler
için sayfa 71’e bakınız.)
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 47
Daima aracınızı kullandığınız ülkenin
yasal düzenlemelerine uyunuz.
Ön Yolcu Güneşliği
! UYARI
Ön Yolcu Tarafı Gösterge Paneli
Ön Yolcu Hava Yastığı Devreden
Çıkarma Sistemi
Ön yolcu hava yastığı tehlikesini ve
çocukların arka koltuklarda korunmaları
gerektiğini size hatırlatmak üzere
aracınızın ön yolcu güneşliğinde uyarı
etiketleri vardır. Aracınızda aynı zamanda
ön yolcu tarafı gösterge panelinde yolcu
ön hava yastığı kapatma sistemi için uyarı
etiketi bulunur. Lütfen bunları okuyunuz
ve bu etiketlerdeki talimatlara uyunuz.
47
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 48
Yan Hava Yastıkları Çocuklar için
Ciddi Tehlikeler Oluşturur
Yan hava yastıkları orta ile ciddi boyutlu
yan darbelerde yetişkinleri korumak
üzere tasarlanmışlardır.
Eğer çocuğun bedeninin herhangi bir
kısmı hava yastığının açılma
bölgesindeyse, şişen bir yan hava yastığı,
çocuğu ciddi biçimde yaralayabilecek
veya öldürebilecek büyüklükte bir
kuvvetle çocuğa çarpabilir.
Yan hava yastığı tehlikesini ve çocukların
arka koltuklarda oturtularak, emniyet
kemeriyle korunmaları gerektiğini size
hatırlatmak için aracınızın kapı pervazlarında uyarı etiketleri vardır.
48
! UYARI
Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›,
yan hava yast›klar›n›n fliflmesi
veya hayati riskin ortaya
ç›kmas›na yol açabilir.
Daima dik olarak ve s›rt›n›z
koltu¤a yaslanm›fl durumda
oturunuz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 49
Birden Çok Çocukla Aracı
Sürmeniz Gerektiğinde
Eğer Çocuk Özel İlgi
Gerektiriyorsa
Aracınızda çocukların emniyet kemeriyle
gerektiği gibi korunabileceği bir arka
koltuk vardır. Aracınıza biri öne oturması
gereken dört çocuk bindirmeniz
gerekirse:
Anne babaların bir çoğu, çocuklarını
kolayca görebilmek amacıyla veya çocuk
özel ilgi gerektirdiği için bebek veya
küçük çocukları ön koltuğa oturtmayı
tercih ederler.
G
G
Kucak/omuz doğru şekilde kullanabilecek kadar büyümüş olması kaydıyla
en büyük çocuğu ön koltuğa oturtunuz
(sayfa 72’ye bakınız).
Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz
G
Çocuğun dik oturmasını ve sırtını
koltuğa dayamasını sağlayınız (sayfa
20’ye bakınız).
G
Emniyet kemerinin doğru şekilde
ayarlanmasını ve takılmasını
sağlayınız (sayfa 19’a bakınız).
Bir çocuğun ön koltuğa oturtulması, ön
ve yan darbelerin yaratacağı tehlikelere
maruz kalmasına yol açar ve sürücünün
dikkatinin dağılmasına sebep olarak
sürüşü tehlikeye sokar.
Arka koltuk bir çocuk için ön koltuktan
çok daha güvenlidir.
Ek Emniyet Önlemleri
G
Bir çocuğu kesinlikle kucağınızda
tutmayınız. Çarpışma sırasında
emniyet kemeri takmıyorsanız, öne
savrulup çocuğun ön panele ya da
koltuk arkalığına çarpmasına yol açabilirsiniz. Emniyet kemeri takıyorsanız
çocuk kollarınızdan kurtulup ciddi
şekilde yaralanabilir ya da ölebilir.
G
Emniyet kemeri kendinizle birlikte
çocuğa takmayınız. Çarpışma sırasında
kemer çocuğu sıkıştırarak ciddi ya da
ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
G
İki çocuğun aynı kemeri
kullanmasına izin vermeyiniz. Aksi
takdirde bir çarpışmada ciddi şekilde
yaralanabilirler.
DEVAMI VAR
49
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 50
G
G
UYARI: Çocukların arka camları
açmalarına engel olmak için ana
kumandadaki elektrikli cam düğmesini
kullanınız. Bu özelliğin kullanılması,
çocukların camlarla oynamalarını ve
tehlike altında kalmalarını önler (sayfa
189’a bakınız).
G
Örneğin, araç içinde bırakılmış
bebekler ve çocuklar sıcak
çarpmasından ölebilirler. Kontak
anahtarı yuvasındayken araç içinde
yalnız bırakılan bir çocuk kazayla aracı
hareket ettirerek kendinin ve
başkalarının yaralanmasına neden
olabilir.
UYARI: Araçtan ayrılırken (araçta
kimse kalmayacağı zaman) daima
kontak anahtarınızı yanınıza alınız.
G
50
Çocukları aracın içinde yalnız
bırakmayınız. Çocukların araç içinde
yalnız bırakılmaları yasaktır ve çok
tehlikelidir.
Aracınızı kullanmadığınız zamanlarda
bütün kapıları ve bagajı kilitleyiniz.
Araçlarda oyun oynayan çocuklar
içeride kapalı kalabilirler. Çocuklarınıza
araç içinde veya çevresinde oynamamaları gerektiğini öğretiniz.
G
Araç anahtarlarını/uzaktan kumandayı çocukların erişemeyecekleri
yerlerde saklayınız. Çok küçük
çocuklar bile araç kapılarının nasıl
açılacağını, motorun nasıl çalıştırıldığını
öğrenebilirler, bunun sonucunda
yaralanmalar ve ölümler meydana
gelebilir.
“Araç hareket halindeyken çocukların
koltuklarda diz çökmelerine ya da ayağa
kalkmalarına izin vermeyiniz. Acil fren
durumunda ortaya çıkan sert kuvvetler
çocukları öne savurur. Çocuklar ciddi
şekilde yaralanabilir ya da ölebilir.”
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 51
Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması
Bebeklerin Korunması
Bebeğin başı, boynu ve sırtı için uygun
desteği yalnızca sırtı yola bakan bir
koltuk sağlayabilir.
İki tip koltuk kullanılabilir: yalnızca
bebekler için tasarlanmış bir koltuk ya da
sırtı yola bakan, eğimli konumda
kullanılan dönüştürülebilir bir koltuk.
AB modelleri
Önerilen çocuk koltukları için sayfa 58’e
bakınız.
Çocuk Koltuğu Tipi
Bebekler koltuk üreticisinin koltuk için
belirlediği boy ve ağırlık sınırına ulaşıncaya ve en az bir yaşına gelinceye kadar
sırtı yola bakan, eğimli koltukta uygun
şekilde korunmalıdır.
Sırtı yola bakan çocuk koltuğunu yola
bakar konumda yerleştirmeyiniz. Koltuk
yola bakar konumda yerleştirilirse bebek
önden gelecek bir çarpışmada ciddi
şekilde yaralanabilir.
Sırtı Yola Bakan Çocuk
Koltuğunun Yerleştirilmesi
Arkaya bakan bir çocuk koltuğu ön değil,
arka oturma yerlerinden birine yerleştirilmelidir. Sırtı yola bakan bir çocuk
koltuğunu asla ön koltuğa koymayınız.
AB modelleri
Sırtı yola bakan, onaylı bir çocuk koltuğu
arka koltuktaki herhangi bir oturma
pozisyonuna yerleştirilmelidir (sayfa
58’e bakınız).
Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse,
çocuğu öldürmeye veya ciddi boyutta
yaralamaya yetecek bir kuvvetle çocuk
koltuğun arkasına çarpabilir.
DEVAMI VAR
51
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 52
Sırtı yola bakan çocuk koltuğu doğru
şekilde takıldığında, sürücünün veya ön
yolcunun koltuğunu önerilen miktarda
geriye çekmesine veya koltuk arkalığını
istenilen konumda kilitlemesine engel
olabilir.
Bu durumlarda, çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğunun arkasına yerleştirmenizi,
ön yolcu koltuğunu olabildiğince öne
çekmenizi ve bu koltuğu boş bırakmanızı
şiddetle önermekteyiz. Ya da daha küçük
bir çocuk koltuğu alarak da ön koltuğunuzda güvenle yolcu taşıyabilirsiniz.
52
! UYARI
Öne bakan bir çocuk koltu¤unun
ön koltu¤a yanl›fl yerlefltirilmesi,
ön hava yast›klar›n›n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara veya
ölüme yol açabilir.
Avrupa Birliği’nin E.C.E. 94 numaralı
hükmü uyarınca;
! UYARI
koltu¤unu her zaman arka koltu¤a
yerlefltiriniz, asla öne koymay›n›z.
koltu¤unu asla önünde hava
yast›¤› bulunan bir koltu¤a
koymay›n›z.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 53
Eğer ön yolcu hava yastığı şişerse, sırtı
yola bakan çocuk koltuğuna büyük bir
kuvvetle çarpabilir. Sırtı yola bakan çocuk koltuğu, bebeğin ciddi boyutta yaralanmasına neden olabilecek bir kuvvetle
yerinden çıkabilir veya sarsılabilir.
Çıkarma Sistemi
kapatılmalıdır. Ayrıca arkaya bakan çocuk
koltuğu sistemini söktükten sonra hava
yastığı sistemini tekrar devreye almayı
unutmayınız.
Küçük Çocukların Korunması
Kücük çocuğunuzun, çocuk koltuklarının
belirtilen ağırlık ve boy sınırını aşıncaya
kadar, çocuk koltuğu kullanmasını tavsiye
ederiz.
AB modelleri
Önerilen çocuk koltuklarıyla ilgili olarak
Çocuk Koltuğu Tipi
Ağırlık ve boy sınırlamalarına uyan bir
yaşında veya daha büyük bir çocuğun
öne bakan çocuk koltuğuna oturtulmasına
izin verilecektir. Aracı sürdüğünüz
yerdeki sınırlamalara uyunuz ve çocuk
koltuğu talimatlarına uyunuz.
Birçok koltuk tipi arasında şekilde
gösterilen beş noktalı sistemi
önermekteyiz.
DEVAMI VAR
53
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 54
Çocuk Koltuğunun Yerleştirilmesi
Yola bakan çocuk koltuğunun öne değil,
arka koltuğa yerleştirilmesini öneriyoruz.
Ön yolcu hava yastığıyla donatılmış bir
aracın ön koltuğuna öne bakan bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesi tehlikeli
olabilir. Eğer aracın koltuğu çok fazla
öne çekilmişse veya bir kaza sırasında
çocuğun başı öne doğru fırlarsa, şişen bir
hava yastığı ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek bir kuvvetle
çocuğa çarpabilir.
Eğer öne bakan bir çocuk koltuğunu ön
tarafa yerleştirmek gerekiyorsa, aracın
koltuğunu olabildiğince geriye çekiniz,
çocuk koltuğunun araca iyice sabitlenmiş
olmasına dikkat ediniz ve çocuğun
koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmiş
olmasına dikkat ediniz.
54
! UYARI
Öne bakan bir çocuk koltu¤unun
ön koltu¤a yerlefltirilmesi, ön
hava yast›klar›n›n fliflmesi
veya ölüme yol açabilir.
E¤er öne bakan bir çocuk koltu¤unu öne tarafa yerlefltirmeniz
gerekiyorsa, arac›n koltu¤unu
olabildi¤ince geriye çekiniz ve
çocu¤u do¤ru flekilde koruyunuz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 55
Çocuk Koltuğunun Seçilmesi
Çocuk koltuğu alırken geleneksel bir
çocuk koltuğu ya da alt bağlantılar ve
bağlantı tespit noktalarıyla kullanılmak
üzere tasarlanmış bir koltuk almanız
gerekir.
Geleneksel çocuk koltukları araca emniyet kemeriyle, alt bağlantı sistemiyle
uyumlu çocuk koltukları ise aracın arka
yan koltuklarındaki donanıma takılarak
sabitlenir.
Alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk
koltuklarının montajı daha kolay ve yanlış
montaj ihtimali daha az olduğundan,
aracınızda alt bağlantı sistemi varsa, bu
tipi seçmenizi öneririz.
Ayrıca esnek olmayan, sert bağlantıları
olan alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk
koltukları seçmenizi öneriyoruz (sayfa
60’a bakınız).
AB ülkelerinde esnek bağlantılı çocuk
koltuğu bulunmamaktadır.
Alt bağlantı sistemi bulunmayan oturma
konumları ve araçlarda, emniyet kemeri
kullanılarak alt bağlantı sistemiyle uyumlu çocuk koltukları monte edilebilir.
Hangi tür çocuk koltuğu seçerseniz seçin
çocuğun gerektiği gibi korunabilmesi için
koltukta şu özellikler bulunmalıdır:
1. Çocuk koltuğu güvenlik standartlarına uygun olmalıdır. Bir çok ülkede
özel çocuk koltukları Avrupa
Birliği’nin E.C.E. 44 no. lu yönetmeliğine uygun olmalıdır. Alacağınız
koltukta ve kutusunda bu yönetmeliğe
uygun olduğunu gösteren işareti
arayınız.
Araç üreticileri, tavsiye edilen çocuk
koltuğunun kendisinden kaynaklanan bir
hatanın yol açtığı hiç bir zararı
üstlenmezler.
DEVAMI VAR
55
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 56
2. Çocuk koltuğu doğru ölçüde
olmalıdır.
Bebekler yüzü arkaya doğru, küçük
çocuklar yüzü öne doğru bakacak
şekilde oturtulmalıdır.
Çocuk koltuğunun çocuğunuza uygun
olmasına dikkat ediniz. Boy ve kilo
sınırlamasıyla ilgili olarak üreticinin
talimatlarını kontrol ediniz.
3. Çocuk koltuğu, araçta yerleştirileceği koltuğa (veya koltuklara) uygun
olmalıdır.
56
Geleneksel bir çocuk koltuğu almadan ya
da daha önce alınan bir koltuğu kullanmadan önce koltuğu kullanılacağı oturma
pozisyonunda ya da pozisyonlarında
denemenizi öneriyoruz.
Bir Çocuk Koltuğunun Takılması
AB modeleri
1. Çocuk koltuğunu araca doğru şekilde bir emniyet kemeriyle takınız . Bütün çocuk koltukları kucak/omuz kemerinin kucak bölümüyle ya da alt
bağlantı sistemiyle bağlanmalıdır.
Koltuğu araca gerektiği gibi bağlanmamış bir çocuk bir çarpışmada
tehlikeyle karşı karşıya kalabilir.
Uygun bir çocuk koltuğu seçtikten ve
yerleştirmek için iyi bir yer bulduktan
sonra, koltuğu takarken izlenecek üç
adım vardır:
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 57
Bir çocuk koltuğu düzgün şekilde
takıldığında, sürücünün veya ön yolcunun
koltuklarını önerilen son noktaya kadar
kaydırmasını veya koltuk arkalıklarını
istenilen pozisyona kilitlemelerini
engelleyebilir.
Bu durumda, biz çocuk koltuğunu direkt
olarak ön yolcu koltuğunun arkasına
takmanızı, koltuğu en ön konuma getirip
boş bırakmanızı şiddetle öneriyoruz.
Avrupa Modelleri haricinde
Kucak/omuz kemeri kullanıyorsanız
emniyet kemerine kilitleme klipsi
taktığınızdan emin olunuz (sayfa 68’e
bakınız).
2. Çocuk koltuğunun sağlam şekilde
takılmasını sağlayınız. Çocuk
koltuğunu taktıktan sonra, ileri-geri ve
sağa sola iterek sağlam şekilde
takılmış olduğunu kontrol ediniz.
Emniyet kemeriyle sabitlenen çocuk
koltuğu olabildiğince sıkı şekilde takılmalıdır. Bununla birlikte, bir çocuk koltuğunun "taş gibi" sıkı olması gerekmez.
Sağa- sola bir miktar oynama olabilir ancak bu, çocuk koltuğunun koruma etkisini azaltmamalıdır.
Eğer çocuk koltuğu tam güvenli değilse,
başka bir yere takmaya çalışınız veya
sıkıca takılabilecek başka bir çocuk koltuğu kullanınız.
3. Çocuğu çocuk koltuğuna
yerleştiriniz. Çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına uygun olarak çocuğun koltuğa doğru şekilde yerleştirilmiş olmasına dikkat ediniz. Çocuk
koltuğuna doğru şekilde yerleştirilmemiş bir çocuk, bir çarpışma sırasında koltuktan fırlayabilir ve ciddi şekilde yaralanabilir.
İlerideki sayfalarda AB ülkeleri için
önerilen çocuk koltukları ve bir çocuk
koltuğunun takılmasıyla ilgili bilgi verilmektedir. Bütün örneklerde yola bakan
çocuk koltuğu kullanılmıştır, ancak, sırtı
yola bakan bir koltuk için de aynı talimatlar geçerlidir.
AB modelleri
57
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 58
Çocuk Koltuğunun Takılması
Avrupa Birliği Ülkeleri için Çocuk Koltukları
Çocuk koltukları çeşitli tiplerdedir. Aracınız için bütün koltuk tipleri uygun değildir. Her oturma pozisyonunda kullanılabilecek
koltuk kategorisini seçmek için aşağıdaki tabloya bakınız.
Koltuk Konumları
Kilo Grupları
Ön Koltuk
Arka Koltuk
Ön yolcu hava yastığı ON/OFF konumu
Sürücü tarafı/Yolcu tarafı
KAPALI
AÇIK
0 grubu
10 kiloya kadar
U*1, *2
X
U
0+ grubu
13 kiloya kadar
U*1, *2
X
IL (Honda BABY-SAFE ISO FIX)*3, *4 ya da U
I grubu
9 ile 18 kilo arası
U*1, *2
UF*1, *2
II grubu
1,
III grubu
IUF (Büyüklük sınıfı B1)*3 ya da U
U* *
UF* *
2
U
U*1, *2
UF*1, *2
U
2
1,
IL: Bu tabloda verilen özel ISO FIX çocuk koltukları (CRS) için uygundur.
IUF: Bu kilo grubunda kullanılmak üzere onaylanmış “universal” kategorideki, öne bakan ISO FIX koltukları için uygundur.
Grup I için, öne bakan orijinal Honda ISO FIX çocuk koltuğu sistemi bayinizden temin edilebilir.
U: Bu kilo grubu için kullanımı onaylanmış “universal” kategorideki çocuk koltukları
UF: Bu kilo grubu için kullanımı onaylanmış, öne bakan “universal” kategorideki çocuk koltukları için uygun.
X: Bu kilodaki çocuklar için uygun koltuk pozisyonu değildir.
1*: Koltuğu olabildiğince geriye çekiniz.
*2: Ön koltuk arkalığını dik konuma ayarlayınız (en dik konumdan üç adımda)
*3: Ön koltuğu en ileri konuma alınız.
*4: Ön koltuk arkalığını en dik konuma getiriniz.
58
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 59
Koltuğun boyut sınıfını, üreticinin
talimatlarında, ambalajında ve çocuk
koltuğu etiketlerinde belirtildiği şekilde
kontrol ettiğinizden emin olunuz.
Önceki sayfada gösterilen tablodaki özel
çocuk koltukları Orijinal Honda
Parçasıdır. Bayiinizden temin
edebilirsiniz.
! UYARI
Honda’ya uygun olmayan çocuk
koltuklar›n›n kullan›lmas›, bebe¤i
veya küçük çocu¤u tam olarak
koruyamayaca¤› için hayati riskin
ortaya ç›kmas›na sebep olabilir
veya ciddi yaralanmalara yol
açabilir.
Aracınızın arka koltuklarında alt bağlantı
noktaları vardır. Bunlar, yalnızca alt
bağlantı noktalarıyla kullanılmak üzere
tasarlanmış çocuk koltuklarıyla kullanılmalıdır. Çocuk koltuğunun alt bağlantı
noktalarına takılması konusunda sayfa
60’a bakınız.
Doğru bir takma işlemi için, lütfen
Çocuk Koltuğu Kullanım Kılavuzuna
bakınız.
59
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 60
Alt bağlantı noktalarına takılmak üzere
üretilmiş bir çocuk koltuğunu takmak
için:
Çocuk Koltuğunun Alt Bağlantı
Noktaları ile Takılması
Aracınızın arka koltuklarında alt bağlantı
noktaları vardır.
1. Emniyet kemerini alt bağlantılarından
uzaklaştırınız.
Bu bağlantılar koltuk arkalığı ile koltuk
minderi arasında bulunurlar ve yalnızca
alt bağlantı noktalarına takılmak üzere
üretilmiş çocuk koltuklarını yerleştirmek
için kullanılırlar.
DÜ⁄ME
ALT BA⁄LANTI NOKTALARI
Her alt bağlantı noktasının yeri
bağlantının üstündeki küçük bir düğme
ile gösterilmiştir.
Alt bağlantı noktalarını koltuk
arkalığındaki yarıklarda bulabilirsiniz.
AB modelleri
Tavsiye edilen çocuk koltukları için sayfa
58’e bakınız.
60
2. Bağlantı noktalarının civarında yabancı
maddeler bulunmamasına dikkat
ediniz. Yabancı maddeler, çocuk
koltuğuyla bağlantı noktası arasında
sağlıklı bir bağlantı yapılmasını
engelleyebilirler.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 61
ALT BA⁄LANTI NOKTASI
Kılavuz kapaklarını kullanırken çocuk
koltuğu üreticisinin talimatlarına
uyunuz.
Sabit tip
KILAVUZ KAPAK
3. Bazı çocuk koltuklarında
Çocuk koltuğuyla birlikte verilen
kılavuz kapaklarını, koltuk yüzeyine
zarar vermemesi için, alt bağlantı
noktalarına takabilirsiniz.
Kılavuz kapaklarını, alt bağlantılara
resimde gösterildiği gibi bağlayınız.
4. Çocuk koltuğunu aracın sağ veya sol
arka koltuğuna koyunuz ve koltuk
üreticisinin talimatlarına uygun olarak
çocuk koltuğunu alt bağlantı
noktalarına bağlayınız.
Bazı çocuk koltukları yukarıda
gösterildiği gibi sabit tip konnektör ile
kullanılacak alt bağlantı noktalarına
sahiptir.
DEVAMI VAR
61
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 62
Esnek tip
5. Hangi tip olursa olsun, çocuk koltuğu
üreticisinin bağlantıyı ayarlama veya
sıkmaya ilişkin talimatlarına uyunuz.
BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI
KANCA BA⁄LANTI NOKTASI
Esnek çocuk koltuğu sistemi bazı
ülkelerde mevcuttur. AB ülkelerinde,
bu tip mevcut değildir.
Bazı modellerde
6. Bagaj örtüsünü çıkarınız (sayfa 185’e
bakınız).
Diğer çocuk koltuklarında yukarıda
görüldüğü gibi esnek tip konnektör
bulunur.
62
7. Bağlama kayışını koltuk arkalığının
arkasından ve kafalık bacaklarının yan
tarafından geçirerek bağlama kayışı
kancasını resimde görüldüğü gibi
kayış kancası bağlantılarına geçiriniz.
Kayışın bükülmediğinden emin
olunuz ve ardından kayışı çocuk
koltuğu üreticisinin talimatlarına göre
sıkılaştırınız.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 63
BA⁄LAMA KAYIfiI KANCASI
KANCA BA⁄LANTI
NOKTASI
Bazı çocuk koltuklarında
Bağlantı kayışını kafalığın bacaklarının
arasından geçirip koltuk arkalığının üst
tarafından dolaştırınız ve kayışın kıvrılmadığından emin olunuz.
Bağlantı klipsini bağlantı kayışı kancasına takıp kayışı çocuk koltuğu
üreticisinin talimatlarına göre
sıkılaştırınız.
8. Çocuk koltuğu sistemini sağa sola ve
ileri geri oynatmaya çalışarak yerine
tam oturduğundan emin olunuz.
9. Ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında
yeterli boşluğu muhafaza etmek için
ön koltuğu düzgün bir şekilde
ayarlayınız. Gerekirse, koltuğu
mümkün olduğunca ileri konuma
alınız ve ön koltuk arkalığını en dik
pozisyona getiriniz.
Bazı modellere
10.Bagaj örtüsünü tekrar takınız (sayfa
185’e bakınız).
Çocuk Koltuğunun Kucak/Omuz
Kemeriyle Takılması
Alt bağlantı noktaları kullanılmadığında
bütün çocuk koltukları araca kucak/omuz
kemerinin kucak kısmıyla bağlanmalıdır.
Kucak/omuz kemerini çocuk
koltuğundan doğru şekilde geçirmek için
üreticinin talimatlarına uyunuz.
AB modelleri
Çocuk koltuğunun takılmasıyla ilgili
olarak sayfa 58’e bakınız.
Çocuk koltuğunun tasarımı ve
uyumluluğu, çocuk koltuğu üreticisi ve
satıcısıyla dikkatlice kontrol edilmelidir.
Herhangi bir konuda tereddüdünüz
olursa, bu tip çocuk koltuğu almadan
önce yetkili servise başvurunuz.
DEVAMI VAR
63
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 64
İleriki sayfalardaki prosedürler AB
ülkelerinde bulunabilen yüzü öne bakan
çocuk koltuklarına göre açıklanmıştır.
1. Çocuk koltuğu sistemini arka koltukta
istediğiniz konuma yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunun koltuk arkalığına
tam olarak monte edildiğinden emin
olunuz.
2. Koltuk üreticisinin talimatları doğrultusunda emniyet kemerini koltuğa
geçiriniz, ardından kilit dilini kilit
yuvasına sokunuz ve kemerin kucak
kısmındaki boşluğu alınız.
64
3. Tırnağı itiniz. Kemerin omuz kısmını
çocuk koltuğunun yanındaki çukur
kısımdan geçiriniz.
4. Kemerin kilitlendiğine emin olduktan
sonra, omuz kısmını kilit yuvası yakınından kavrayınız ve kemerin kucak
kısmında kalmış olabilecek gevşekliği
yok etmek için yukarı doğru çekiniz.
Unutmayınız ki; eğer emniyet kemerinin kucak kısmı sıkı olmazsa çocuk
koltuğu sağlam sabitlenemez.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 65
Gevşekliği almak için, çocuk koltuğuna
ağırlık koymak ya da kemeri
çekerken çocuk koltuğunun arkasından
bastırmak yararlı olabilir.
TIRNAK
5. Tırnağı iterken, boşluğu almak için emniyet kemerini açıklıktan çekiniz. Kemeri açıklıkta sabitlemek için tırnağı
bırakınız. Kemerin kıvrılmadığından ve
aralıkta düzgün bir şekilde durduğundan emin olunuz.
6. Çocuk koltuğunu ileri-geri ve sağasola itip çekerek normal sürüş sırasında dik duracak kadar sağlam olduğunu kontrol ediniz.
DEVAMI VAR
65
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 66
7. Ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında
yeterli boşluğu muhafaza etmek için
ön koltuğu düzgün bir şekilde
ayarlayınız. Gerekirse, koltuğu
mümkün olduğunca ileri konuma
alınız ve ön koltuk arkalığını en dik
pozisyona getiriniz.
Çocuk koltuğu sistemini sökmek için emniyet kemeri tokasını çıkarıp kemeri
koltuktan çıkarınız ve kemeri toplayıcıya
tamamen geri sarınız.
66
K‹L‹TLEME KL‹PS‹
Avrupa Modelleri haricinde
Bir çocuk koltuğunu kucak/omuz kemeri
ile takarken emniyet kemerine kilitleme
klipsini taktığınızdan emin olunuz (sayfa
68’e bakınız).
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 67
Yolcu Ön Hava Yastığı Devrede
Değilken Arkaya Bakan Bir Çocuk
Koltuğu Sisteminin Takılması
kapatılmalıdır. Yolcu ön hava yastığı
sisteminin nasıl kapatıldığını görmek için
Ön yolcu koltuğuna kucak/omuz kemeri
ile arkaya bakan çocuk koltuğu sistemi
takmak için kemeri çocuk koltuğundan,
çocuk koltuğu üreticisinin talimatlarına
göre geçiriniz ve ardından kilit dilini kilit
yuvasına sokunuz.
Son olarak çocuk koltuğunu ileri geri ve
yanlara oynatmayı deneyerek yerine
sağlam bir şekilde oturduğundan ve
normal sürüş manevralarında yeteri kadar
güvenilir olduğundan emin olunuz.
Çocuk koltuğu yerinde sağlam
durmuyorsa kemeri çıkarıp takma adımlarını tekrar ediniz.
Ardından kemerin serbest tarafından
çekerek gevşekliğini gideriniz (bu işlem
sırasında çocuk koltuğuna bastırmak
işinizi kolaylaştırabilir).
Çocuk koltuğu sistemini sökmek için
kemer tokasını çıkarınız, kemeri sökünüz
ve toplayıcıya tamamen geri sarınız.
AB modelleri
Tavsiye edilen arkaya bakan çocuk
koltuğu sistemi için sayfa 58’e bakınız.
DEVAMI VAR
67
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 68
Avrupa Modelleri dışında Emniyet
Kemeri Kilitleme Klipsinin
Kullanılması
Aracınıza kucak/omuz kemeri ile bir
çocuk koltuğu sistemi takarken daima bir
emniyet kemeri kilitleme klipsi kullanınız.
Böylece çocuk koltuğunun yerinden oynamasını veya devrilmesini önlemiş olursunuz.
Çoğunlukla çocuk koltuğu sistemi ile
birlikte bir kilitleme klipsi de verilir. Bir
klips kullanmanız gerektiğinde koltuk
üreticinizle veya çocuk koltuğunu satın
aldığınız mağaza ile görüşünüz.
Ön koltuğa öne bakan bir çocuk koltuğu
sistemi koymanız gerekiyorsa araç
koltuğunu olabildiği kadar geriye doğru
çekiniz ve çocuk koltuğunun araca sıkı bir
şekilde takıldığından ve çocuğun koltuğa
emniyetli bir şekilde yerleştiğinden emin
olunuz (sayfa 54’e bakınız).
68
Kilitleme klipsini takmak için aşağıdakileri yapınız:
1. Çocuk koltuğunu kucak/omuz kemeri
ile birlikte yerleştiriniz. Kucak/omuz
kemerini çocuk koltuğu üreticisinin
talimatlarına göre çocuk koltuğundan
geçiriniz.
K‹L‹TLEME KL‹PS‹
2. Kilit dilini kilit yuvasına takınız.
Kemerin omuz kısmından çekerek
kucak kısmında hiçbir gevşeklik
kalmadığından emin olunuz.
3. Kemeri kilit diline yakın bir yerden
sıkıca tutunuz. Kemerin kilit dilinde
kaymamasına dikkat ediniz. Emniyet
kemerinin tokasını çıkarınız.
4. Kilitleme klipsini resimde gösterildiği
gibi takınız. Klipsi kilit diline mümkün
olduğu kadar yakın yerleştiriniz.
5. Kilit dilini kilit yuvasına takınız.
Çocuk koltuğunu oynatmaya çalışarak
yerine sıkı bir şekilde oturduğundan
emin olunuz. Sağlam değilse bu adımları en baştan tekrar ediniz.
Çocuk koltuğu arka koltuğa takıldığında,
ön koltuk ile çocuk koltuğu arasında
yeterli boşluğu muhafaza etmek için ön
koltuğu düzgün bir şekilde ayarlayınız.
Gerekirse, koltuğu mümkün olduğunca
ileri konuma alınız ve ön koltuk arkalığını
en dik pozisyona getiriniz.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 69
Çocuk Koltuklarının Bağlantı
Tespit Noktalarıyla Takılması
Bir kaza anında yaralanma ihtimalini en
alt düzeye indirmek için otomobilde bulunan çocukların uygun şekilde koruma
altına alınması gerekir.
Bağlantı tespit noktası omuz/kucak kemer
sistemine ek bir güvenlik sağladığı için,
gerektiğinde veya kullanma imkanı olduğunda bağlama kayışı kullanılmasını önermekteyiz. (Araç sahibi, satın alacağı koltukla birlikte bağlama kayışı verilip verilmeyeceği konusunda çocuk koltuğu üreticisi ile temas kurabilir.)
Bazı modellerde
1. Bagaj örtüsünü çıkarınız (sayfa 185’e
bakınız).
KAPAK
BA⁄LANTI TESP‹T NOKTASI
2. Çocuk koltuğunu düzgün bir şekilde
emniyete aldıktan sonra (sayfa 63’e
bakınız) bağlantının kapağını açınız.
BA⁄LANTI NOKTALARI
Bağlantı tespit noktası olan çocuk koltukları resimlerde gösterilen bağlantı noktalarından herhangi biri kullanılarak arka
koltuktaki bütün oturma pozisyonlarına
takılabilir.
DEVAMI VAR
69
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 70
BA⁄LANTI KL‹PS‹
BA⁄LANTI KAYIfiI
TESP‹T KANCASI
BA⁄LANTI KL‹PS‹
BA⁄LANTI KAYIfiI
TESP‹T KANCASI
Bağlantı kayışını çocuk koltuğuna
bağlamak için çocuk koltuğu üreticisinin
talimatlarına uyunuz.
Çocuk koltuğu kullanıldığında koltukla
birlikte verilen talimatları takip ediniz.
BA⁄LANTI KAYIfiI
3. Bağlantı kayışını koltuk arkalığının
üzerinden geçiriniz, ardından bağlantı
klipsini resimde gösterildiği gibi
bağlantı kayışı tespit kancasına takınız.
Kayışın kıvrılmadığından emin olunuz.
BA⁄LANTI KAYIfiI
Bazı çocuk koltuğu modellerinde
Bağlantı kayışını gösterildiği gibi koltuk
arkalığından geçiriniz, kayışın kıvrılmadığından emin olunuz.
4. Kayışı çocuk koltuğu sistemi
üreticisinin talimatlarına göre sıkınız.
Bazı modellerde
5. Bagaj örtüsünü takınız (sayfa 185’e
bakınız).
70
UYARI: Çocuk koltuğu bağlantı
noktaları sadece doğru şekilde takılmış
çocuk koltuklarının yükünü taşıyacak
şekilde tasarlanmıştır. Bu bağlantı
noktalarının kesinlikle yetişkinlere ait
emniyet kemerleri ve kayışlar için ya da
araca başka eşya ya da donanım
bağlamak için kullanılmaması gerekir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 71
Büyük Çocukların Korunması
Öne bakan çocuk koltuğu için önerilen
ağırlık ve boy sınırlarını aşan çocuklar arka koltukta yükseltici koltuğa oturtulmalı
ve kucak/omuz kemeriyle bağlanmalıdır.
İzleyen sayfalarda, emniyet kemerinin
doğru takılmasının kontrolü, ne tür yükseltici kullanılması gerektiği ile ilgili talimatlar ve ön koltukta oturması gereken
bir çocukla ilgili önemli bilgiler verilmektedir.
! UYARI
! UYARI
12 yafl›nda ya da daha küçük bir
çocu¤u ön koltu¤a oturtmak, hava yast›¤› fliflerken ciddi flekilde
yaralanmas›na ve ölümüne sebep
olabilir.
Ön kap›ya do¤ru yaslan›lmas›,
yan hava yast›klar›n›n fliflmesi
veya hayati riskin ortaya
ç›kmas›na yol açabilir.
E¤er bir çocu¤un ön koltukta
oturmas› gerekiyorsa, koltu¤un
olabildi¤ince arkaya çekilmesine
gerekirse yükseltici koltuk kullanmaya, çocu¤un düzgün ve dik bir
flekilde oturmas›na ve emniyet
kemerinin düzgün flekilde
tak›lmas›na dikkat ediniz.
Daima dik olarak ve s›rt›n›z
koltu¤a yaslanm›fl durumda
oturunuz.
71
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 72
Emniyet Kemerinin Kontrolü
3. Omuz kemeri çocuğun boynuyla kolu
arasından geçiyor mu?
Yükseltici Koltuğun Kullanılması
4. Kemerin kucak kısmı çocuğun baldır
kısmına değecek kadar aşağıda mı?
5. Çocuk yolculuk boyunca bu şekilde
oturabilecek mi?
Bir kucak/omuz kemerinin çocuğa uygun
olup olmadığına karar vermek için önce,
kemeri takmasını sağlayınız. Sonra
kendinize şu soruları sorunuz:
1. Çocuk koltuğa tam olarak dayanıyor
mu?
2. Çocuğun dizleri koltuğun kenarında
rahatça bükülüyor mu?
72
Bütün bu sorulara “evet” yanıtı verebiliyorsanız çocuk kucak/omuz kemeri
takmaya hazır demektir. Herhangi bir
soruya “hayır” yanıtı veriyorsanız,
çocuğun yükseltici koltukta oturması
gerekir.
Öne bakan bir çocuk koltuğuna sığmayan
bir çocuk arka koltukta oturmalı ve
yükseltici koltuk olmadan kucak/omuz
kemeri kullanabilecek duruma gelene
kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 73
Yükseltici koltukların arkalığı alçak ya da
yüksek olabilir. Hangi türü seçerseniz
seçin yükseltici koltuğun onaylanmış emniyet standartlarına (sayfa 55’e bakınız)
uygun olması ve sizin de yükseltici
koltuk üreticisinin standartlarına uymanız
gereklidir.
Çocuklar kulaklarının üst kısmı araç
koltuğuyla ya da yükseltici koltukla aynı
seviyeye gelene kadar yükseltici koltuk
kullanmaya devam edebilir. Bu boydaki
bir çocuk kucak/omuz kemerini yükseltici koltuk olmadan kullanabilecek uzunluktadır.
Yükseltici koltukta oturan bir çocuğun
önde yolculuk etmesi gerekiyorsa araç
koltuğunu mümkün olduğunca geriye
çekiniz ve çocuğun emniyet kemerini
gerektiği gibi takmasını sağlayınız.
AB modelleri
Yükseltici koltuğun yerleştirilmesiyle
ilgili olarak sayfa 58’e bakınız.
Belirli yükseltici koltuk modelleri için
koltuk arkalığı kullanabilirsiniz. Koltuk
arkalığını yükseltici koltuğa takınız ve
yükseltici koltuk üreticisinin talimatları
doğrultusunda koltuğu araç koltuğuna göre ayarlayınız. Emniyet kemerinin koltuk
arkalığının omuz kısmındaki kılavuzundan
düzgün bir şekilde geçirildiğinden ve kemerin çocuğun boynuna temas etmediğinden emin olunuz (sayfa 19’a bakınız).
73
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 74
Büyük Bir Çocuk Ne Zaman Ön
Koltukta Oturabilir?
12 yaş ve daha küçük çocukların arka
koltuklarda oturmaları önerilmektedir.
Çocukların büyüklükleri farklılık gösterebilir. Çocuğun yaşı, ön koltukta oturması için
bir gösterge olabilir ancak daha başka göstergeleri de dikkate almak gerekir.
Arka koltuklar her yaş ve boydaki çocuklar için en güvenli yerdir.
Fiziksel Görünüş
Fiziksel olarak bir çocuk, kucak/omuz
kemerinin iyi oturması için yeterince büyümüş olmalıdır (sayfa 19 ve 71’e bakınız). Emniyet kemeri çocuğun vücuduna
uymuyorsa, çocuk ön koltukta oturtulmamalıdır.
Şiddetli bir ön çarpışmada sürücü ön hava yastığı şişerse, korunmayan, gerektiği
gibi korunmayan, hava yastığının çok
yakınında duran ya da gerektiği gibi oturmayan bir çocuk ciddi şekilde yaralanabilir.
Yan hava yastığıda tehlike oluşturur.
Büyük bir çocuğun bedeninin herhangi
bir kısmı, açılan bir hava yastığının
alanındaysa, çocuğun ciddi şekilde
yaralanma olasılığı artacaktır.
Olgunluk
Bir çocuğun önde güvenlik bir şekilde
yolculuk yapabilmesi için kurallara uyabilmesi, düzgün oturması ve yolculuk esnasında emniyet kemerini takması gerekmektedir.
Eğer bir çocuğun ön koltukta güvenli şekilde yolculuk yapabileceğine inanıyorsanız, şunlara dikkat ediniz:
74
G
Kullanım kılavuzunu dikkatle okuyunuz ve emniyet kemeriyle ilgili bütün
talimatları ve güvenlikle ilgili bütün
bilgileri anladığınızdan emin olunuz.
G
Aracın koltuğunu olabildiğince geriye
çekiniz.
G
Çocuğun dik olarak, sırtı koltuğa dayalı
şekilde ve ayakları yerde olarak
oturmasını sağlayınız.
G
Çocuğun emniyet kemerinin doğru ve
tam olarak sabitlenmiş olduğunu
kontrol ediniz.
G
Aracınızda yan hava yastıkları varsa
çocuğu kapıya yaslanmaması için
uyarınız.
G
Çocuğu gözetiniz. Olgun çocuklara
dahi kimi zaman emniyet kemerini
bağlamasını veya düzgün oturmasını
hatırlatmak gerekebilir.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 75
Ek Güvenlik Önlemleri
G Emniyet kemerinin çocuğun boynundan geçmesine izin vermeyiniz. Bir
kaza sırasında ciddi boyun yaralanmalarına neden olabilir.
G
Çocuğun emniyet kemerini kolunun
altından geçirmesine veya kemerin
omuz kısmını bedeninin arkasından
geçirmesine izin vermeyiniz. Bir kaza
sırasında ciddi yaralanmalara neden
olabilir. Bu durum bir kaza sırasında
çocuğun kemerin altından kayma ve
yaralanma tehlikesini de arttırır.
G
İki çocuk aynı kemeri asla aynı anda
kullanmamalıdırlar. Eğer kullanırlarsa
bir kaza sırasında ciddi şekilde
yaralanabilirler.
G
Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar
takmayınız. Çocuğun rahatlığını ve
emniyet kemerinin omuz kısmını
yeniden konumlandırmak üzere
tasarlanmış cihazlar, emniyet
kemerinin etkinliğini azaltabilir ve bir
kaza sırasında ciddi yaralanma
tehlikesini arttırabilirler.
75
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 76
Karbon Monoksit Tehlikesi
Aracınızın egzoz gazı karbon monoksit
içermektedir. Eğer aracınıza bakımı düzenli yaptırıyorsanız, normal kullanım sırasında araca karbon monoksit girmesiyle
ilgili bir problem yaşamazsınız.
Aşağıdaki durumlarda egzoz sisteminizde
sızıntı olup olmadığını kontrol ettiriniz.
G
Aracınız yağ değişimi için lifte alındığında
G
Egzoz sesinde bir değişiklik duyduğunuzda
G
Araç, alt kısmının hasar görmesine
yol açan bir kaza geçirdiğinde.
76
! UYARI
Karbon monoksit zehirli bir gazd›r. Bu gaz›n solunmas› bilinç
kayb›na ve hatta ölüme neden
olabilir.
Karbon monoksit gaz›n›n size zarar verebilece¤i kapal› alanlardan
ve çal›flmalardan kaç›n›n›z.
Garaj gibi kapalı yerlerde yüksek miktarda karbon monoksit gazı kısa sürede birikir. Garaj kapısı kapalıyken aracınızın motorunu çalıştırmayınız. Kapı açık olsa bile,
aracınızın motorunu garajdan çıkacak kadar çalıştırınız.
Bagaj kapısının açık olması hava akımı ile
egzos gazının aracınızın iç kısmına dolmasına ve tehlikeli bir duruma neden olur.
Eğer bagaj açık yolculuk etmeniz gerekiyorsa, bütün pencereleri açınız ve havalandırmayı aşağıda anlatılan şekilde ayarlayınız.
Motorunuz çalışır durumda aracınız
içinde kapalı bir yerde bulunmak
zorundaysanız kalorifer ve havalandırmayı aşağıdaki şekilde ayarlayınız.
1. Temiz hava düğmesine basınız.
2.
modunu seçiniz.
3. Fan hızını en yükseğe getiriniz.
4. İç sıcaklığı uygun bir dereceye
ayarlayınız.
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 77
Emniyet Etiketleri
Burada aracınızdaki etiket yerleri
gösterilmektedir. Bu etiketler, sizi ciddi
yaralanmalara yol açabilecek tehlikelere
karşı uyarırlar. Etiketleri dikkatle
okuyunuz.
ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I DEVREDEN ÇIKARMA ET‹KET‹ *1
ÇOCUK EMN‹YET‹ / HAVA YASTI⁄I (SRS) *1
ÇOCUK EMN‹YET‹ / HAVA YASTI⁄I (SRS) *2
Eğer bir etiket okunmaz hale gelirse veya
okunması güçleşirse, değiştirilmesi için
yetkili Honda servisine başvurunuz.
YAN HAVA
YASTI⁄I
RADYATÖR TEHL‹KE ET‹KET‹
*1: Soldan direksiyonlu tip
*2: Sa¤dan direksiyonlu tip
12 VOLT AKÜ TEHL‹KE ET‹KET‹
ÖN YOLCU HAVA YASTI⁄I DEVREDEN ÇIKARMA ET‹KET‹ *2
77
01-CRZ
3/18/11
1:10 PM
Page 78
Emniyet Etiketleri
Aşağıda gösterilen etiket her iki ön kapı
pervazında da bulunur.
G
Yan hava yast›¤›
G
Emniyet ‹kaz Sembolü
G
78
Tamir kitab›ndaki talimatlar›
dikkatle uygulay›n›z.
Aşağıda görüntülenen etiket ön yolcu
tarafı gösterge panelinin yan paneline
takılıdır.
İkonların anlamları için aşağıdaki tabloya
bakınız.
Ön Yolcu
Koltuğu
OFF
ON (Açık)
(Kapalı)
Arkaya bakan
çocuk koltuğu
sisteminde
çocuk
Ön koltukta Ön koltukta
seyahat ede- yolculuk
bilir
edemez
Yolcu ön hava
yastığı
Devre dışı
Devrede
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 79
Kumanda ve Kontroller
Bu bölümde, Honda’nızın günlük
kullanımına yardımcı olan göstergeler ve
kumandalar hakkında bilgiler verilmiştir.
Bütün kumanda ve kontrollere kolayca
erişebilirsiniz.
Kumandaların Yerleri ...........................80
Gösterge Paneli ....................................82
Gösterge Lambaları ..............................83
Göstergeler ...........................................94
Kilometre Saati .................................94
Takometre..........................................94
Ortam Göstergesi ..............................95
Yakıt Göstergesi ................................95
Anlık Yakıt Ekonomisi Göstergesi ....95
Şarj/Destek Göstergesi......................96
IMA Bataryası Seviye Göstergesi .....97
mph-km/s Değiştirme Düğmesi ........98
Çok Amaçlı Bilgi Ekranı.......................99
Direksiyon Çevresindeki
Kumandalar.....................................146
Ön Cam Silecekleri ve Yıkama ..........148
Sinyaller ve Farlar ..............................152
Ön ve Arka Sis Lambaları ..................155
Gösterge Paneli Parlaklığı...................157
Flaşör Düğmesi ..................................158
Arka Cam Rezistansı ..........................158
Far Ayarı .............................................160
Sürüş Modu Düğmeleri......................161
Direksiyon Ayarı.................................162
Anahtarlar ve Kilitler .........................163
İmmobilizer Sistemi ...........................162
Kontak Anahtarı..................................166
Kapı Kilitleri.......................................168
Elektrikli Kapı Kilitleri ...................168
Süper Kilitleme ...............................170
Uzaktan Kumanda ..............................171
Bagaj ..................................................175
Koltuklar ............................................177
Ön Koltuk Ayarları ..........................177
Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı.....178
Arka Koltuğua Erişim.....................178
Kafalıklar.........................................180
Arka Koltuğun Katlanması..............181
Koltuk Isıtıcıları ..................................183
Bagaj Örtüsü.......................................184
Aynalar ...............................................187
Elektrikli Camlar ................................189
El Freni...............................................191
İç Konfor Özellikleri ..........................192
Torpido Gözü ..................................193
Bardak Tutucuları............................194
Aksesuar Güç Prizi .........................195
Orta Cep ..........................................196
Üst Cep............................................196
Güneş Siperliği ...............................197
Makyaj Aynası.................................197
İç Lambalar ........................................198
79
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 80
Kumandaların Yerleri
GÖSTERGELER (S.94)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI (S. 99)
(S.158)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
(S.41, 42)
SÜRÜfi MODU
DÜ⁄MELER‹
(S.313)
(S.209)
(S.168)
(S.202)
ANA DÜ⁄MES‹
(S.168)
SOKET‹*1 (S.238/246)
ELEKTR‹KL‹ CAM
DÜ⁄MELER‹
(S.189)
(S.195)
MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S.297)
DÜZ V‹TES
(S.325)
AUX G‹R‹fi‹*1 (S.253)
Navigasyon sistemi olan araç gösterilmifltir.
*1: Bazı tiplerde.
80
EL FREN‹ (S.191)
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 81
Kumandaların Yerleri
(S.158)
EKRANI
(S. 99)
GÖSTERGELER (S.94)
(S.41, 42)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
(S.209)
SÜRÜfi MODU
DÜ⁄MELER‹
(S.313)
(S.202)
(S.168)
SOKET‹*1 (S.238/246)
ANA DÜ⁄MES‹
(S.168)
1
AUX G‹R‹fi‹* S.253)
DÜZ V‹TES (S. 325)
EL FREN‹ (S.191)
Navigasyon sistemi olan araç gösterilmifltir.
ELEKTR‹KL‹ CAM DÜ⁄MELER‹
(S.189)
(S.297)
*1: Bazı tiplerde.
81
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 82
Gösterge Lambaları
‹MMOB‹L‹ZER S‹STEM LAMBASI (S.86, 165)
ARAÇ DENGE S‹STEM‹ (VSA) LAMBASI (S.90, 337)
VSA S‹STEM‹ KAPALI LAMBASI (S.90, 337)
EMN‹YET KEMER‹ ‹KAZ
LAMBASI (S.24, 83)
ELEKTR‹K KONTROLLÜ D‹REKS‹YON S‹STEM‹ (EPS) LAMBASI (S.89)
IMA S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI (S.87)
V‹TES BÜYÜLTME LAMBASI (S.327)
UZUN FAR LAMBASI (S.92)
YAKIT ‹KAZ LAMBASI (S.93)
ÖN S‹S LAMBASI (S.93)
ARKA S‹S LAMBASI (S.89)
HARARET LAMBASI (S.88)
SAB‹T HIZ ANA DÜ⁄ME
LAMBASI* (S.91, 259)
LAMBALAR AÇIK ‹KAZ
LAMBASI (S.92)
SAB‹T HIZ KONTROL
LAMBASI* (S.91, 259)
KAPI/BAGAJ AÇIK ‹KAZ
LAMBASI (S.15, 91)
EL FREN‹ VE FREN
S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI
(S.85, 451)
DÜfiÜK YA⁄ BASINCI ‹KAZ
LAMBASI (S.84, 445)
12 VOLT fiARJ LAMBASI
(S.84, 448)
ARIZA ‹KAZ LAMBASI
(S.83, 449)
*: Bazı tiplerde
82
S‹STEM MESAJI LAMBASI
(S. 86)
OTOMAT‹K RÖLANT‹ DURDURMA
LAMBASI (S.87, 332)
ABS S‹STEM‹ LAMBASI (S.85, 335)
SÜRÜCÜ MODU LAMBALARI (S.87)
HAVA YASTI⁄I S‹STEM‹ (SRS) LAMBASI (S.40, 86)
EMN‹YET S‹STEM‹ ‹KAZ LAMBASI (S.83)
V‹TES KÜÇÜLTME LAMBASI (S.327)
DÜfiÜK SO⁄UTMA SUYU SICAKLI⁄I LAMBASI (S.88)
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 83
Gösterge panelinde, size aracınız hakkında önemli bilgiler verecek birçok gösterge lambası bulunmaktadır.
Arıza İkaz
Lambası
Sayfa 449’a bakınız.
Çok amaçlı bilgi ekranında “
”
sembolü ya da bu sembolle birlikte
“CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir.
Emniyet Kemeri İkaz
Lambası
Bu lamba kontak anahtarını ON (II)
konumuna getirdiğinizde yanarak size ve
yolcularınıza emniyet kemerlerinizi
takmanızı hatırlatır. Emniyet kemerinizi
bağlamazsanız bir uyarı sinyali de
duyulur.
Bilgi ekranında size ve yolcularınıza emniyet kemerlerinizi bağlamanızı hatırlatan
“
” (sürücü için)/“
” (ön
yolcu için) sembolü ya da bir sembolle
birlikte “FASTEN SEAT BELT” ya da
“FASTEN PASSENGER SEAT BELT”
mesajını görürsünüz.
Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak
anahtarını ON (II) konumuna alırsanız,
uyarı lambası yanıp sönecektir. Emniyet
kemerinizi bağlamazsanız, uyarı lambası
sürekli yanmaya başlayacaktır.
Ön yolcu emniyet kemerini takmazsa
kontak anahtarı ON (II) konumuna
getirildikten 6 saniye sonra lamba yanar.
Sürücü ya da ön yolcu sürüş sırasında
emniyet kemerini takmazsa düzenli
aralıklarla uyarı sinyali duyulur ve lamba
yanıp söner. Daha fazla bilgi için sayfa
24’e bakınız.
DEVAMI VAR
83
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 84
Emniyet kemeri sistemi ayrıca her bir
emniyet kemeri tokası kilit fonksiyonuna
göre arkadaki iki koltuğun emniyet
kemeri kullanımını denetler. Çok amaçlı
bilgi ekranı arka koltuktaki emniyet
kemeri kullanımını gösterecektir (sayfa
25’e bakınız).
84
Düşük Yağ Basıncı İkaz
Lambası
12 Volt Akü Şarj
Lambası
Motor çalışıyorken bu lamba yanıp sönerse veya yanık kalırsa motor ciddi biçimde
hasar görebilir. Geniş bilgi için sayfa
445’e bakınız.
Eğer motor çalışıyorken bu lamba yanacak olursa, 12 volt akü şarj etmiyor demektir. Geniş bilgi için sayfa 448’e
bakınız.
”
sembolü ya da bu sembolle birlikte “OIL
PRESSURE LOW” mesajı görüntülenir.
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında “
”
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 85
Park Freni ve Fren
Sistemi İkaz Lambası
Bu lambanın iki özelliği vardır:
1. Kontak anahtarını ON (II) konumuna
getirdiğinizde yanar. El frenini kontrol
etmenizi hatırlatır. El frenini tam
olarak indirmeden hareket etmeye
çalışırsanız bir uyarı sinyali duyulur. El
freni çekili halde aracı kullanırsanız
fren ve lastikler zarar görebilir.
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında
“
” sembolü veya bu sembolle
birlikte “RELEASE PARKING
BRAKE” mesajı görüntülenir (sayfa
191’e bakınız).
2. Eğer motor çalışırken el frenini tamamen indirdiğinizde lamba sönmezse
veya sürüş sırasında yanarsa, fren sistemiyle ilgili bir soruna işaret etmektedir. Geniş bilgi için sayfa 451’e
bakınız.
Çok amaçlı bilgi ekranında ayrıca
“
” (fren hidroliği seviyesi için) /
“
” (fren sistemi için) sembolünü
veya bu sembol ile birlikte “BRAKE
FLUID LOW” ya da “CHECK SYSTEM” mesajı da görüntülenir (sayfa
451’e bakınız).
Kilitlenmeyi Önleyici Fren
Sistemi (ABS) Lambası
Bu lamba normalde kontak anahtarını ON
(II) konumuna aldığınızda birkaç saniye
yanar. Bunu dışında herhangi bir zaman
lamba yanarsa ABS sisteminde bir sorun
vardır. Bu durumda aracınızı yetkili serviste kontrol ettiriniz. Lamba yanıkken
aracınızın frenleri normal bir biçimde
çalışır fakat kilitlenmeyi önleyen sistem
devre dışı kalmıştır. Geniş bilgi için sayfa
335’e bakınız.
“
birlikte “CHECK SYSTEM” mesajı
görüntülenir (sayfa 335’e bakınız).
85
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 86
Sistem Mesajı
Lambası
Bu lamba, çok amaçlı bilgi ekranında sistem mesajı görüntülendiğinde yanar.
Mesajı görmek için direksiyon simidinde
bulunan INFO düğmesine basınız (sayfa
111’e bakınız).
Çoğu zaman, bu lamba emniyet kemeri
uyarı lambası, hava yastığı lambası, VSA
sistem lambası ve benzeri lambalar gibi
gösterge panelinde bulunan lambalarla
birlikte
yanar.
Hava Yastığı
Sistemi Lambası
Kontak anahtarını ON(II) konumuna
getirdiğinizde bu lamba kısa bir süre
yanar. Lamba, bunun dışında herhangi bir
anda yanarsa, ön hava yastıklarınız ya da
otomatik emniyet kemeri gericilerinizle
veya ön yolcu hava yastığı otomatik
devreden çıkarma sistemi ile ilgili bir
sorun var demektir. Yan hava yastığı ve
yan perde hava yastıklarındaki bir sorunla
ilgili olarak da uyarıda bulunur. Geniş
bilgi için sayfa 40’a bakınız.
“
görüntülenir.
86
İmmobilizer
Lambası
Kontak anahtarını ON(II) konumuna aldığınızda bu lamba kısa süreli olarak yanar.
Doğru kodlu anahtarı sokmuşsanız daha
sonra söner. Eğer doğru kodlu anahtarı
sokmamışsanız bu lamba yanıp sönmeye
başlar ve motor yakıt sistemi devreden
çıkar (sayfa 165’e bakınız).
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 87
IMA Sistem Lambası
aldığınızda, bu lamba normalde birkaç
saniye boyunca yanar. Başka bir zamanda yanarsa, entegre motor destek (IMA)
sisteminde bir sorun var demektir. IMA
göstergesi açık iken, araç normalde
olduğu gibi hızlanmayabilir. Mümkün
olan en kısa sürede aracınızı servise
kontrol ettiriniz.
”
sembolü veya bu sembol ile birlikte
Otomatik Rölanti
Durdurma Lambası
Sürüş Modu Lambaları
Spor Modu Lambası
Sayfa 332’ye bakınız.
Normal Mod Lambası
ECON Modu Lambası
Bu lambalar normalde kontak anahtarı
ON (II) konumuna getirildiğinde birkaç
saniyeliğine yanar. Kontak ON (II)
konumundayken direksiyon simidinin
yanındaki mod düğmesine basarak sürüş
modunu seçtiğinizde, ilgili lamba
yanacaktır.
Ayrıca, çok amaçlı bilgi ekranında seçilen
modun sembolünü de göreceksiniz (sayfa
313’e bakınız).
87
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 88
Hararet Lambası
Bu lamba, motor soğutma suyu sıcaklığını
gösterir. Kontak anahtarı ON (II) konumuna getirildiğinde normal olarak yanar
ve kalkıştan birkaç saniye sonra söner.
Normal sürüş koşullarında bu lamba
yanıp sönmemeli veya yanık
kalmamalıdır. Ağır çalışma koşulları
altında, yani çok sıcak havalarda ya da
uzun süre rampa tırmandıktan sonra
hararet lambası yanıp sönmeye başlayabilir. Bu soğutma suyu sıcaklığının yükseldiğini gösterir. Şayet bu durum sürüş
sırasında meydana gelirse, hararete neden
olmamak için hızınızı arttırmamaya dikkat
ediniz. Lamba yanık kalırsa, güvenli bir
şekilde aracınızı kenara çekiniz. Motor
soğutma sisteminin kontrolü ile ilgili
talimatlar ve tedbirler için sayfa 442’ye
bakınız. Hararet lambası yanarken
aracınızı sürmeye devam etmeyiniz. Aksi
halde motor hasar görebilir.
88
Düşük Soğutma Suyu
Sıcaklığı İkaz Lambası
Bu lamba motor soğutma suyu sıcaklığını
gösterir. Hiç bir sorun yoksa, bu lamba,
motor soğukken yanar. Motor sıcakken
bu lambanın yanması halinde (normal
çalışma sıcaklığındayken) aracınızı
mümkün olduğunca kısa bir süre içinde
yetkili servisinizde kontrol ettiriniz.
Hararet lambası yanıp sönmeye
başladığında ya da yanık olarak kaldığında çok amaçlı bilgi ekranında bu sembolü
veya bu sembol ile birlikte “ENGINE
TEMP. HIGH” mesajını görürsünüz. Bu
uyarı motorun soğuması gerektiğini
gösterir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 89
Elektrik Kontrollü
Direksiyon Sistemi
Lambası (EPS)
Normalde kontak anahtarını ON (II)
konumuna aldığınızda bu lamba yanar ve
motor çalıştıktan sonra söner. Bunun
dışında herhangi bir zaman yanarsa,
direksiyon sisteminde bir soruna işaret
etmektedir.
Böyle bir durumda aracı güvenli bir
yerde durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Motoru tekrar çalıştırarak sistemi
sıfırlayınız. Gösterge lambası hemen
sönmez, aracı sürmeye başladıktan kısa
bir süre sonra sönecektir. Kısa bir mesafe
gittikten sonra sönmezse veya sürüş sırasında tekrar yanarsa kontrol için aracınızı
servise götürünüz. Lamba yanarken EPS
devre dışı olabilir, direksiyon sertleşir.
Araç dururken veya çok düşük hızda
giderken direksiyonu sürekli olarak sağa
sola çevirirseniz, hararetten dolayı
direksiyon kutusunun zarar görmesini
önlemek için direksiyon daha zor çevrilir.
Direksiyonu tam sol ya da tam sağda bir
süre tuttuktan sonrada bu durum
oluşabilir.
Arka sis lambasını yaktığınızda bu gösterge lambası yanar. Arka sis lambasının
çalıştırılması için sayfa 155’e bakınız.
”
sembolü veya bu sembolle birlikte
Ön sis lambalarını yaktığınızda bu
gösterge lambası yanar. Ön sis
lambaların çalıştırılması için sayfa 155’e
bakınız.
Arka Sis
Lambası
Ön Sis
Lambası (Bazı tiplerde)
89
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 90
Araç Denge Sistemi (VSA)
Lambası
Bu gösterge lambası normalde kontağı
ON (II) konumuna aldığınızda birkaç
saniye süreyle yanar.
Bu lambanın iki fonksiyonu vardır:
1. VSA devredeyken yanıp söner (sayfa
337’ye bakınız).
2. Eğer başka herhangi bir anda yanarsa
ve yanık kalırsa, VSA veya yokuşta
kalkış desteği sisteminde bir problem
vardır. VSA arızalı iken aracınızın sürüş
performansında bir değişiklik
olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge
takviyesi devre dışı kalacaktır. VSA
sistemi ile ilgili daha ayrıntılı bilgi için
90
Eğer VSA lambası yanarsa, yokuşta
kalkış desteği çalışmayacaktır. Yokuşta
kalkış desteği olmadan, eğimli bir yolda
fren bırakılır bırakılmaz araç geri kayacaktır.
”
sembolü veya bu sembolle birlikte
“CHECK SYSTEM” mesajı görüntülenir
VSA OFF Lambası
Bu lamba araç denge sistemini (VSA)
kapattığınızı hatırlatmak için yanar.
Bu lamba normal olarak kontağı ON (II)
konumuna getirdiğinizde birkaç saniye
yanar. Daha fazla bilgi için sayfa 337’ye
bakınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 91
Sabit Hız Ana Düğme
Bu lamba, direksiyon simidinin yanındaki
CRUISE düğmesine basarak Sabit Hız
Kontrol Sistemini devreye soktuğunuzda
yanar (sayfa 259’a bakınız).
Sabit Hız Kontrolü
Bu lamba, sabit hız kontrolünü
açtığınızda yanar. Sabit hız kontrolünün
kullanımıyla ilgili bilgi için sayfa 259’a
bakınız.
Kapı/Bagaj Açık
İkaz Lambası
Sinyaller ve Flaşör Lambaları
Sağ ve sol sinyal lambaları başka şeride
geçmek için veya dönüş yapmak için
sinyal verdiğinizde yanarlar. Eğer lamba
yanmıyorsa veya çok hızlı yanıp
sönüyorsa, bu genellikle sinyallerden bir
tanesinin lambasının yanmış olduğunu
gösterir (sayfa 378 ve 379’a bakınız). En
kısa sürede ampulü değiştiriniz çünkü
diğer sürücüler sizin verdiğiniz sinyalleri
göremeyeceklerdir.
Bu lamba herhangi bir kapı veya bagaj
kapısı sıkı bir şekilde kapanmamışsa
kırmızı olarak yanar.
Hangi kapının veya bagaj kapısının sıkı
kapanmadığını çok amaçlı bilgi ekranındaki sembolden görebilirsiniz (sayfa 15’e
bakınız).
Bu lamba normal olarak kontak ON (II)
konumuna getirildiğinde birkaç saniye
yanar.
Flaşör düğmesine bastığınızda her iki
taraftaki sinyaller ve aracın dışındaki
bütün sinyal lambaları yanıp söner.
Arıcınızda şerit değiştirirken tek
dokunuşla sinyal verme özelliği
bulunmaktadır (sayfa 152’ye bakınız).
91
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 92
Uzun Far
Lambası
Uzun farlar yakıldığında bu lamba yanar.
Far kumandasıyla ilgili olarak sayfa
153’e bakınız.
Lambalar Açık
İkaz Lambası
Bu gösterge dış lambalar açık kaldığında
sizi uyarır. Gösterge, far düğmesi
veya
konumunda olduğunda yanar.
Far düğmesini kapatmadan kontak anahtarını ACCESSORY (I) veya LOCK (0)
konumuna getirdiğinizde bu gösterge
yanık kalacaktır. Ayrıca, sürücü kapısı
açıldığında kontakta anahtar yokken sesli
bir ikaz duyacaksınız.
“
birlikte “HEADLIGHTS ON” mesajı
(sayfa 153’e bakınız) görüntülenir.
92
Otomatik aydınlatma özelliği bulunan
araçlarda
Bu lamba, far düğmesi AUTO
konumunda ve farlar otomatik olarak
yandığında yanar.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 93
Yakıt İkaz
Lambası
Emniyet Sistemi Lambası
(Bazı tiplerde)
Bu lamba en kısa zamanda yakıt doldurmanız gerektiğini belirtmek için yanar.
Lamba yandığında gösterge 0’a gelinceye
dek deponuzda 6.9 lt benzin kalmış
demektir.
Gösterge 0’a geldiğinde
depoda çok az yakıt kalmıştır.
“
birlikte “FUEL LOW” mesajı
görüntülenir.
EMN‹YET S‹STEM‹ LAMBASI
Emniyet sistemi devredeyken bu lamba
yanar. Emniyet sistemiyle ilgili geniş bilgi için sayfa 257’ye bakınız.
93
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 94
Göstergeler
Kilometre Saati
Modeline bağlı olarak (km/saat) ya da
(mil/saat) cinsinden hızınızı gösterir. Bazı
modellerde, ekranı km/h ve mph arasında
değiştirebilirsiiz (sayfa 98’e bakınız).
TAKOMETRE
ORTAM GÖSTERGES‹
IMA BATARYASI SEV‹YE GÖSTERGES‹
K‹LOMETRE SAAT‹
YAKIT GÖSTERGES‹
Araç hızı alarmını ayarlayabilirsiniz, daha
fazla bilgi için sayfa 119’a bakınız.
Takometre
Takometre dakikadaki devir sayısı olarak
(rpm) motorun hızını gösterir. Motoru hasardan korumak için aracı asla takometre
kırmızı bölgedeyken kullanmayınız.
ANLIK YAKIT EKONOM‹S‹ GÖSTERGES‹
fiARJ/DESTEK GÖSTERGES‹
94
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 95
Göstergeler
Ortam Göstergesi
Yakıt Göstergesi
Takometre ile kilometre saatinin arasında
bir ortam göstergesi bulunur. Ortam
göstergesinin rengi sürüş stilinize göre
otomatik olarak değişir (sayfa 319’a
bakınız).
Bu gösterge ne kadar yakıtınız kaldığını
gösterir. Yakıtı gerçek miktarından biraz
daha fazla veya az gösterebilir.
Ortam göstergesinin ayarlarını
özelleştirebilirsiniz (sayfa 139’a bakınız).
Aracınızı çok az yakıtla kullanmaktan
kaçının. Yakıtın bitmesi motorun tekleme
yapmasına ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir.
Anlık Yakıt Ekonomisi Göstergesi
D‹KKAT
ANLIK YAKIT EKONOM‹S‹ GÖSTERGES‹
Kilometre gösterimli tip gösterilmifltir.
Kilometre gösterimli tip
Aracınızın anlık yakıt ekonomisi l/100 km
olarak gösterilir.
Mil gösterimli tip
Aracınızın anlık yakıt ekonomisi mpg olarak gösterilir.
95
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 96
Göstergeler
Şarj/Destek Göstergesi
IMA DESTEK GÖSTERGES‹
IMA fiARJ GÖSTERGES‹
Bu gösterge Entegre Motor Desteğinin
(IMA) şarj/deşarj durumunu gösterir.
IMA motora destek verirken, göstergenin
sağ tarafı aydınlanır. IMA bataryası şarj
edilirken göstergenin sol tarafı aydınlanır.
96
Ayrıca, IMA sistemi fonksiyonunun
durumunu çok amaçlı bilgi ekranından da
kontrol edebilirsiniz.
IMA bataryası çok sıcak veya çok soğuk
ise, IMA sistemi bataryayı korumak için
IMA bataryasının çıkış gücünü sınırlar. Bu
işlem Batarya Seviye Göstergesi
bataryanın şarj durumunun iyi olduğunu
gösterse bile, IMA desteğini ve Otomatik
Rölanti Durdurma işlevini devre dışı
bırakır. Bu yüzden, motor desteği sıkça
kullanılırsa, batarya ısınır ve çıkış gücünü
sınırlamaya başlar.
IMA bataryasının çıkış gücünü
normalleşmesi hava durumuna göre daha
kısa sürer.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 97
Göstergeler
IMA Batarya Seviye Göstergesi
BATARYA SEV‹YE GÖSTERGES‹
Devamlı hızlanma veya yokuş tırmanma
gibi uzun süreyle IMA motor desteğinin
gerekli olduğu durumlarda gösterge
değeri alt kısma kadar düşebilir.
IMA motoru sürüşe devam ettiğiniz
sürece bataryayı şarj edecektir.
Batarya büyük ölçüde deşarj olmuş ise,
Otomatik Rölanti Durdurma işlevi devre
dışı bırakılır (sayfa 329’a bakınız).
Bu gösterge Entegre Motor Desteği
(IMA) batarya şarj durumunu gösterir.
Bu batarya sürüş koşullarına göre IMA
motoru tarafından şarj ve deşarj edilir.
Batarya seviye göstergesi batarya seviyesini doğrudan okumaz. Akım geçişini, voltajı ve sıcaklığı sürekli olarak
ölçerek seviyeyi hesaplar.
Seviye doğrudan okunamayacağı için,
küçük algılama hataları, zaman içinde,
göstergenin gerçek batarya seviyesinden
daha yüksek göstermesine neden olabilir.
Sistem bu durumda bir düzeltme yapar ve
batarya seviye göstergesi değeri aniden
düşer. Bu olduğunda, IMA desteği ve
Otomatik Rölanti Durdurma IMA
bataryası normal sürüş ile yeterince şarj
edilene kadar devre dışı bırakılır. Bu
sadece birkaç dakika alır.
Batarya seviye göstergesinde yapılan
düzeltme normaldir ve bir sorun
olduğunu göstermez. IMA bataryasında
bir sorun meydana gelirse veya bozulursa, IMA sistem göstergesi yanar. Bu durumda, mümkün olan en kısa sürede
aracınızı servise kontrol ettirin.
97
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 98
Göstergeler
Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen
ölçümleri özelleştirebilirsiniz (sayfa
140’a bakınız).
mph-km/h Değiştirme Düğmesi
mph-km/h DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹
Sadece sağdan direksiyonlu modellerde
Bir bip sesi duyana kadar mph-km/h
değiştirme düğmesine basıp basılı tutunuz. Kilometre saati, anlık yakıt
ekonomisi göstergesi ve çok amaçlı bilgi
ekranındaki bilgiler (yol bilgisayarı,
mesafe ölçer, tahmini mesafe, ortalama
hız ve ortalama yakıt sarfiyatı okumaları)
kilometre/saat’e veya mil/saat’e değişir.
98
Çok amaçlı bilgi ekranında mil/s ile km/s
değiştirme göstergesini göreceksiniz.
Kontağı ON (II) konumuna
getirdiğinizde, son seçiminiz görüntülenir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 99
Çok Amaçlı Bilgi Ekranı
Gösterge panelinde bulunan çok amaçlı
bilgi ekranı kontak anahtarı ON (II)
konumunda iken çeşitli bilgi ve
sembol/mesajları gösterir. Bazı
göstergeler/mesajlar aracınızı daha
verimli kullanmanıza yardımcı olur. Diğerleri sürekli sorunsuz sürüş için aracın
durumu hakkında bilgi sahibi olmanızı
sağlar.
İki tip sembol/mesaj vardır: normal ekran
sembolleri/mesajları ve sistem uyarı sembolleri/mesajları.
Çok amaçlı bilgi ekranı ve direksiyon
simidi üzerindeki iki veya üç düğme
yardımıyla görüntülenen dili seçebilir ve
bazı araç kontrol ayarlarını istekleriniz
doğrultusunda değiştirebilirsiniz (sayfa
101’e bakınız).
Normal Ekran Sembolleri /
Mesajları
ÜST KISIM
ÜST KISIM
ORTA
KISIM
ORTA
KISIM
ALT
KISIM
Kilometre gösterimli ekran tipi
Çok amaçlı bilgi ekranı üst kısım, orta kısım ve alt kısımdan oluşur.
ALT
KISIM
Mil gösterimli ekran tipi
Normal ekran modunda, yol bilgisayarı,
ve arka emniyet kemeri kullanımı, eco
rehber monitörü ortalama yakıt tüketimi
kayıtları, IMA güç akış durumu,
Hands-Free (HFT) telefon kullanımı (bazı
tiplerde), mesafe ölçer, sıfırlanabilir
mesafe ölçer, dış sıcaklık ve servis
hatırlatma uyarısı görüntülenir.
DEVAMI VAR
99
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 100
Yol bilgisayarı, anlık yakıt ekonomisini,
ortalama yakıt ekonomisini, tahmin
edilen mesafeyi, geçen süreyi ve
ortalama hızı gösterir.
SAAT
Kilometre gösterimli tip gösterilmektedir.
Müzik sistemi bulunmayan araçlarda
Normal ekran modunda, ekran ayrıca sol
üst segmentte saati de gösterir.
Ayarlamak için sayfa 124’e bakınız.
100
ECON modu seçili.
Kontak ON (II) konumundayken herhangi bir mod düğmesine basarak modu
değiştirdiğinizde çok amaçlı bilgi ekranı
seçilen sürüş modunu gösterir. Eğer
sürüş modunu ECON modunu tutacak
şekilde özelleştirirseniz, kontağı ON (II)
konumuna getirdiğinizde ekranda
“ECON” mesajı görüntülenir (sayfa
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 101
SEL/RESET DÜ⁄MES‹
L /M
M)
INFO DÜ⁄MES‹ (L
getirildiğinde çok amaçlı bilgi ekranı
sayfa 102’deki gibi değişir.
getirdiğinizde en son seçtiğiniz ekran
görüntülenir.
L /M
M)
INFO DÜ⁄MES‹ (L
Sabit H›z Kontrolü (ACC) olmayan araçlarda
Ekranı değiştirmek için direksiyon
simidindeki INFO (L/M) düğmesine üst
üste basınız.
Sabit H›z Kontrolü (ACC) olan araçlarda
Bir sistem uyarısı varsa, sistem uyarı
sembolleri çok amaçlı bilgi ekranında hız
alarmı ayarlarından sonra görüntülenir.
getirdiğinizde, en yüksek önceliğe sahip
sistem uyarı sembolü/mesajı
görüntülenecektir.
101
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 102
Kilometre gösterimli ekran tipi
HFT aç›k
: M INFO dü¤mesine bas›n›z.
: L INFO dü¤mesine bas›n›z.
Mil gösterimli ekran tipi
HFT aç›k
: M INFO dü¤mesine bas›n›z.
: L INFO dü¤mesine bas›n›z.
*1: Saat, müzik sistemi olmayan araçlarda gösterilir.
*2: Servis hatırlatma sistemi bulunan araçlarda.
102
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 103
Eco Rehber Geribildirim
Monitörü
Ortalama Yakıt Ekonomisi
Kayıtları
ECO-SÜRÜfi SKOR EKRANI
Kilometre gösterimli tip
EN SON ORTALAMA YAKIT
EKONOM‹S‹
YAVAfiLAMA MON‹TÖRÜ
Mil gösterimli tip
EN SON ORTALAMA YAKIT
EKONOM‹S‹
HIZLANMA
MON‹TÖRÜ
Eco rehber geribildirim monitörü üç
bölümden oluşur. Eco-sürüş skor ekranı
bir sürüş için toplam eco skorunu
gösterir. Hızlanma monitörü hızlanma
verimliliğini gösterir. Yavaşlama
monitörü yavaşlama verimliliğini
gösterir. Daha fazla bilgi için sayfa 321’e
bakınız.
GEÇM‹fi ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹
GEÇM‹fi ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹
Ortalama yakıt ekonomisi kayıtları ekranı,
mevcut sürüş için ortalama yakıt
ekonomisini (0) ve son üç sürüş için
geçmiş ortalama yakıt ekonomisi
kayıtlarını (1-3) gösterir.
103
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 104
Yol Bilgisayarı
Yol bilgisayarındaki gösterge lambaları
şunları gösterir:
G Ortalama Yakıt Ekonomisi
G Gidilecek Mesafe
G Geçen Zaman
G Ortalama Araç Hızı
Ortalama Yakıt Tüketimi
ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ A
ORTALAMA YAKIT EKONOM‹S‹ B
Her 10 saniyede bir ortalama yakıt
tüketimi güncellenir. Mesafe ölçeri
sıfırladığınızda, bu mesafe ölçer için
ortalama yakıt tüketimi de sıfırlanır. Yol
bilgisayarındaki değerleri sıfırlamak için,
sayı “0.0.” olarak sıfırlanana kadar
SEL / RESET düğmesine basılı tutun.
Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A’yı sıfırlarken
ortalama yakıt ekonomisi A da sıfırlanır.
Mesafe Ölçer B’yi sıfırlarken ortalama
yakıt ekonomisi B de sıfırlanır.
Ortalama Yakıt Ekonomisi A
: Yol bilgisayarı A’yı son sıfırlamanızdan bu yana aracınızın ortalama
yakıt tüketimi.
Ortalama Yakıt Ekonomisi B
: Yol bilgisayarı B’yi son sıfırlamanızdan bu yana aracınızın ortalama
yakıt tüketimi.
104
Kişiselleştirilebilir modda, araca yakıt
doldururken Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer A
ve ortalama yakıt ekonomisi A’yı aynı anda sıfırlanacak şekilde ayarlayabilirsiniz
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 105
Gidilecek Mesafe
: Depoda kalan yakıt ile
gidilebilecek mesafe.
Bu mesafe son birkaç kilometrede
(milde) elde ettiğiniz yakıt tüketimi göz
önüne alınarak hesaplandığından, hız,
trafik durumu vb. gibi etkenlerle
değişebilir.
Geçen Zaman
: Kontak anahtarını ON (II)
konumuna aldığınızdan bu yana geçen
yolculuk süresi.
Ortalama Araç Hızı
: Seçmiş olduğunuz ekran
moduna bağlı olarak ortalama hız
kilometre/saat (km/s) ve mil/saat (mil/s)
olarak görüntülenir.
IMA Sistemi Güç Akış Monitörü
MOTOR ÇALIfiMA S‹MGES‹
GÜÇ AKIfiI
Trip A’yı sıfırladığınızda, ortalama hız da
sıfırlanır.
IMA BATARYASI
IMA sistemi güç akış monitörü IMA
sisteminin durumunu gösterir. Motorun
ve IMA bataryasının enerji kaynağı ve
güçlenmesi (motor çalışıyor simgesi ve
IMA bataryası) ekran üzerindeki oklar
tarafından gösterilir.
DEVAMI VAR
105
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 106
Güç Durumu
Yan sütundaki tablo temel izleme ekranı
örneklerini ve bunların açıklamalarını
göstermektedir.
Güç akışı
IMA motoru araca güç sağlanmasında motora yardım ediyor.
IMA bataryası deşarj oluyor ve sistem yakıt tüketiyor.
IMA sistemi IMA bataryasını şarj ediyor.
Araca sadece motor güç sağlıyor. Sistem yakıt tüketiyor.
Araca motor güç sağlıyor ve IMA sistemi IMA bataryasını şarj ediyor.
Sistem yakıt tüketiyor.
106
Örnek
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 107
Ekran, normal ekran modunda mesafe
ölçeri, sıfırlanabilir mesafe ölçeri ve dış
hava sıcaklığını gösterir.
Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer
SEL/RESET düğmesine basarak ekranı
resimde gösterildiği gibi değiştirebilirsiniz.
*
Mesafe ölçer
Mesafe ölçer aracınızın yaptığı toplam
kilometreyi gösterir.
TRIP A
TRIP B
MESAFE ÖLÇER
DIfi SICAKLIK GÖSTERGES‹
: SEL/RESET dü¤mesine bas›n›z.
*: Saat, müzik sistemi bulunmayan araçta gösterilir.
DEVAMI VAR
107
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 108
Sıfırlanabilir mesafe ölçer
Bu gösterge sıfırladığınızdan bu yana
yapılan kilometreyi gösterir.
Dış Sıcaklık Göstergesi
Bu gösterge dış sıcaklığı celsius derece
cinsinden görüntüler.
İki tip sıfırlanabilir mesafe ölçer vardır:
TRIP A ve TRIP B. Bunların aralarında
ekranı değiştirmek için, SEL/RESET
düğmesine basıp bırakınız. Kontak
anahtarını ON konumuna (II) aldığınızda,
son seçiminiz görüntülenir.
Sıcaklık sensörü ön tamponda bulunur.
Dolayısıyla, sıcaklık değeri yol yüzeyinden ısı geçişi, motor ısısı ve çevre
trafiğinden gelen egzoz gazı sıcaklığından
etkilenebilir. Bu durum araç 30 km/s (19
mil/s) altında bir hızla seyrederken yanlış
bir sıcaklık değerinin gösterimine yol
açabilir.
Her mesafe ölçer bağımsız olarak
çalıştığından, iki farklı mesafenin kaydını
tutabilirsiniz.
Mesafe ölçeri sıfırlamak için, görüntüleyin daha sonra sayı “0.0.” olarak
gözükene kadar SEL / RESET düğmesine
basılı tutunuz.
108
Sensör doğru dış sıcaklığı yakalayana
kadar ekran güncellemesini geciktirir. Bu
dakikalarca sürebilir.
Dış sıcaklık yanlış görüntüleniyorsa,
3°C’ye kadar daha sıcak veya daha soğuk
olarak ayarlayabilirsiniz (sayfa 132’ye
bakınız).
NOT: Bu işlemin yapılmasından önce
sıcaklık sabitlenmelidir.
Belirli hava koşullarında, donma derecesine (0°C) yakın sıcaklık değerleri yol
yüzeyinde buz oluşumu anlamına gelir.
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında bir ikaz
sembolünü “
”görebilirsiniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 109
Servis Hatırlatma Bilgisi
Servis hatırlatma sistemi bulunan
araçlarda
Bu gösterge bir sonraki servis zamanına
ne kadar kilometre veya zaman kaldığını
gösterir. Bu gösterge aynı zamanda bir
sonraki bakım zamanı geldiğinde servis
gerektiren parçanın/parçaların
kodunu/kodlarını da gösterir. Daha fazla
bilgi için sayfa 345’e bakınız.
Hands-Free Telefon Sistemi (HFT)
(Bazı tiplerde)
Sistemi kullanmak için, cep telefonunuz
ve HFT sistemi arasında bağlantı kurulmalıdır. Tüm cep telefonları bu sistem ile
uyumlu değildir. Cep telefonunuzun
HFT’ye bağlanması ve aramalara nasıl
cevap verileceği veya arama yapılacağı
ile ilgili olarak sayfa 274’e bakınız.
Cep telefonunuza dokunmadan HandsFree Telefon (HFT) sistemi ile cep telefonunuzdan gelen aramalara cevap verebilir
veya arama yapabilirsiniz.
109
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 110
Kişisel Ayarlara Girmek
Sistem Uyarı Sembolleri
Aracınızla ilgili herhangi bir problem
varsa, örneğin, motor yağ seviyesi düşük
veya bir kapı tam olarak kapalı değil ise,
çok amaçlı bilgi ekranı problemi size
bildirir. Bu işlemi mevcut ekranı bir veya
daha fazla sembol / mesaj ile keserek yapar. Sembollerin/mesajların çoğunluğu
yaklaşık 5 saniye boyunca görüntülenir
ve daha sonra mevcut ekrana geri
dönülür. Bazı semboller/mesajlar problem düzeltilene kadar devrede kalır.
Kişisel ayarlar ekranına girmek için, INFO düğmesi ile yukarıdaki ekranı seçiniz,
ardından SEL/RESET düğmesine basınız.
Daha fazla bilgi için sayfa 115’e bakınız.
110
Bazı modellerde çok amaçlı bilgi ekranında uyarlanabilir sabit hız kontrolü (ACC)
ayarları, hands-free telefonun kullanımı,
servis hatırlatma vs. gibi bazı araç durumları ile ilgili bilgi de verilir.
Aracınız yeni iken, çok amaçlı bilgi
ekranı sistem uyarı sembollerini mesaj olmadan gösterir. Bu aracın fabrikadan
çıkışı sırasında varsayılan ayardır. Sistem
uyarı sembollerini mesajlarla birlikte
görebilmek için bu ayarı değiştirebilirsiniz (sayfa 130’a bakınız). Düşük dış
hava sıcaklığı, arka koltuk emniyet kemeri göstergesi vb. gibi bazı semboller
herhangi bir mesaja sahip değildir.
Bu kısımda, aşağı yukarı tüm örneklerde
mesajsız sistem sembolleri kullanılmıştır.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 111
Sistem uyarı sembolü ilk yandığında aynı
zamanda sesli bir uyarı da verilir.
Birden fazla sembol/mesaj varsa her biri
yaklaşık 5 saniye görüntülenir.
Gösterge panelindeki sistem mesaj ikaz
lambası yanmaya devam ediyorsa INFO
(L/M) düğmesine tekrar birden fazla kez
basarak sembolleri/mesajları görüntüleyebilirsiniz.
Sembolleri/mesajları 5 saniye geçmeden
değiştirmek veya normal ekrana geçmek
için direksiyon simidindeki INFO (L/M)
düğmesine birden fazla kez basınız.
Ekranı sembol/mesajdan normal ekrana
değiştirseniz bile bazı önemli semboller/mesajlar problem düzelene kadar
düzenli aralıklarla görüntülenir.
S‹STEM MESAJI GÖSTERGES‹
Bu semboller/mesajlar ayrıca gösterge
panelindeki uygun göstergeleri devreye
sokar ve sistem mesaj göstergesinin yanmasına neden olur. Sistem mesaj göstergesi problem düzeltilene kadar sönmez.
Aşağıdaki sayfalar görüntülenebilecek
sistem uyarı sembol/mesajını açıklar.
Burada tüm mesajların bir listesi bulunmaktadır:
DEVAMI VAR
111
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 112
112
Sayfa 449’a
bakınız.
Sayfa
447’ye
bakınız.
Sayfa 85 ve
335’e bakınız.
Sayfa 88’e
bakınız.
Sayfa
89’a
bakınız.
Sayfa
191’e
bakınız.
Sayfa
84 ve 445’e
bakınız.
Sayfa
84 ve 448’e
bakınız.
Sayfa
368’e
bakınız.
Sayfa
85 ve 451’e
bakınız.
Sayfa
87’ye
bakınız.
Sayfa
337’ye
bakınız.
Sayfa
446’ya
bakınız.
Sayfa
40’a
bakınız.
Sayfa
312’ye
bakınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 113
Sayfa
312’ye
bakınız.
Sayfa
153’e
bakınız.
Sayfa 119’a
bakınız.
Sayfa
24’e
bakınız.
Sayfa
167’ye
bakınız.
Sayfa
93’e
bakınız.
Sayfa
25’e
bakınız.
Sayfa
166’ya
bakınız.
Sayfa
262’ye
bakınız.
Sayfa
25’e
bakınız.
Sayfa 166’ya
bakınız.
Sayfa
266’ya
bakınız.
Sayfa
15’e
bakınız.
Sayfa 367’ye
bakınız.
Sayfa
108’e
bakınız.
DEVAMI VAR
113
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 114
Sayfa
154’e
bakınız.
Sayfa
269’a
bakınız.
Sayfa
332’ye
bakınız.
Sayfa
331’e
bakınız.
Sayfa
311 ve 331’e
bakınız.
114
Servis Hatırlatma Sistemi (Bazı tiplerde)
Sayfa
349’a
bakınız.
Sayfa
349’a
bakınız.
Sayfa
349’a
bakınız.
Sayfa
350’ye
bakınız.
Sayfa
350’ye
bakınız.
Sayfa
351’e
bakınız.
Sayfa
350’ye
bakınız.
Sayfa
351’e
bakınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 115
Özel Ayarlar
Araç kontrol ayarlarını ihtiyacınıza uygun biçimde özelleştirebilirsiniz. Özelleştirilebilen ayarlar aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
Grup Ayarı
SPEED ALARM
(S. 119)
Menü
SPEED ALARM 1 (ON/OFF, Ayar)
Açıklama
Hız alarmını devreye sokar ve alarm hız ayarlarını değiştirir.
SPEED ALARM 2 (ON/OFF, Ayar)
SPEED ALARM 1 (ON/OFF)*1
CGH SETTING
(S. 128)
Sayfa
5 km/s (mil/s)’lık adımlarda
5 km/s (mil/s)
ON/OFF*2
120
ON/OFF*2
122
Saat
Dakika
125
Hız alarmını mevcut alarm hızı ile devreye sokar.
SPEED ALARM 2 (ON/OFF)*1
CLOCK SETUP*3
(S. 124)
Ayar Seçenekleri
ADJUST CLOCK
Saati ayarlar.
CLOCK DISPLAY
Saat görünümün 24 saat, 12 saat formatı ve kapalı arasında
değiştirir.
1 saat*2
24 saat
off
126
WARNING MESSAGE
Uyarı mesajlarının görüntülenip görüntülenmeyeceğini belirler.
ON/OFF*2
130
ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY
Dış sıcaklık değerlerini mevcut değerin üstüne çıkarır veya
altına çeker.
±3 ° C’ye kadar
0°C
132
TRIP A RESET WITH REFUEL
Yakıt doldurulduğunda sıfırlanabilir mesafe ölçer A’da ve
ortalama yakıt ekonomisinde gösterilen değeri sıfırlar.
ON/OFF*2
134
*1: Sürüş sırasında ayarlanabilir.
*2: Fabrika ayarlarında varsayılan.
*3: Son seçiminiz varsayılan ayardır.
DEVAMI VAR
115
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 116
Grup Ayarı
CGH SETTING
(S. 128)
Ayar Seçenekleri
Sayfa
ELAPSED TIME RESET
Menü
Mevcut gidilen yolda geçen süreyi sıfırlar.
Açıklama
IGN OFF*2, MES. ÖL. A,
MES. ÖL. B
135
HOLD ECON MODE
ECON modunu sürdürür.
ON
OF*1
137
METER COLOUR CHANGE
Ortam göstergesi özelliğini açıp kapatır.
ON*1
OF
139
DISPLAY UNIT*2
Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen ölçümü değiştirir.
AUTO*1
KM
MILES
140
ENGLISH*, GERMAN, ITALIAN,
FRENCH, SPANISH,
PORTUGUESE
142
CANCEL
OK
144
LANGUAGE
(S. 138)
Ekran dilini değiştirir.
DEFAULT ALL
(S. 139)
Bütün özelleştirilmiş ayarları fabrika ayarlarına geri getirir.
*1: Fabrika ayarlarında varsayılan.
*2: Sadece sağdan direksiyonlu tip.
116
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 117
Özel ayar moduna girmek için, kontak
ON (II) konumundayken araç durdurulmalı ve el freni çekilmelidir. Bu durum
bazı hız alarmı ayarlarına uygulanmaz.
K‹fi‹SELLEfiT‹RME AYAR EKRANI
Kişisel ayarlar ekranını
seçmek
için direksiyon simidindeki INFO (L/M)
düğmesine basınız, ardından
kişiselleştirme moduna girmek için
SEL/RESET düğmesine basınız. Aşağıda
kişiselleştirebileceğiniz ayarlar
verilmiştir.
Sayfa 119’a
bak›n›z
SPEED ALARM: Hız alarmını devreye
alır (sayfa 119’a bakınız).
: INFO dü¤mesine L bas›n›z.
: INFO dü¤mesine M bas›n›z.
G
G
G
Müzik sistemi bulunmayan araçta
CLOCK SETUP: Saat ayarını yapmak
ve seçmek için (sayfa 124’e bakınız).
CHG SETTING: Araç kontrol
ayarlarını değiştirir (sayfa 128’e
bakınız).
Sayfa 124’e
bak›n›z
Sayfa 128’e
bak›n›z
Sayfa
142’ye
bak›n›z
Sayfa 144’e
bak›n›z
*: Saat, müzik sistemi bulunmayan araçlarda gösterilir.
G
LANGUAGE: Dili seçer (sayfa
G
DEFAULT ALL: Varsayılan ayarlara
geri döner (sayfa 144’e bakınız).
INFO düğmesine her bastığınızda ekran
yukarıda gösterildiği gibi değişir.
DEVAMI VAR
117
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 118
Kontağı ON (II) konumundan
çıkardığınızda veya el frenini
çözdüğünüzde özelleştirme iptal edilir.
Ayrıca belirtilen hız alarmını sürüş
esnasında da ayarlayabilirsiniz. Alarmı
sürüş sırasında belirli bir araç hızına
ayarlarsanız “SPEED ALARM”nı seçiniz
ve sayfa 119’a bakınız.
Herhangi bir araç kontrol ayarını
değiştirmek istediğinizde, “CHG
SETTING” seçimi yapınız ve sayfa
128’deki talimatları takip ediniz.
Araç fabrikadan çıkarken sahip olduğu
ayarlara geri dönmek için, sayfa 144’e
açıklandığı gibi “DEFAULT ALL” seçimi
yapınız.
Ayarlar arasında gezinmek için
direksiyon simidi üzerindeki INFO
düğmesini (L/M) ve seçimlerinize
girmek için SEL/RESET düğmesini
kullanınız.
118
Ayarları kişiselleştirirken aracı sürmeye
çalışırsanız birkaç saniyeliğine yukarıdaki
ekran görüntülenecek ve kişiselleştirme
iptal edilecektir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 119
Hız Alarmı
Araç durdurulduğunda veya sürüş sırasında farklı alarm fonksiyonlarına erişebilirsiniz. Sürüş sırasında, iki hız alarmı
ayarından bir tanesini seçebilirsiniz.
Aracınız durdurulduğunda, ayarlanmış
hızı tercihinize göre değiştirebilirsiniz.
Araç h›z› 50 km/s’de ayarl›yken alarm
Kişiselleştirme modundan çıkmak için,
sürekli INFO düğmesine basarak çıkış
modunu seçiniz, ardında SEL/RESET
düğmesine basınız, Ekran normal
görünümüne döner.
Hız alarm işlevini kişisel ayarlara
ayarladığınızda araç hızı ayarlı hıza
ulaştığı zaman bu lambanın yandığını ve
sesli bir uyarı verildiğini görürsünüz.
Alarm için iki ayrı hız seçebilirsiniz.
DEVAMI VAR
119
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 120
Araç durdurulduğunda hız alarmını
ayarlamak için:
H›z ayar› 1 kapal› seçilir.
Hız ayarı 1: Alarmı açıp kapatabilir ve
ayar hızlarını 50 km/s (30 mil/s) üstünde
veya altında ayarlayabilirsiniz.
Hız ayarı 2: Alarmı açıp kapatabilir ve
ayar hızlarını 80 km/s (50 mil/s) üstünde
veya altında ayarlayabilirsiniz.
km/s tipi gösterilmifltir.
Kişise ayarlar
ekranını seçiniz,
INFO düğmesine basarak “SPEED
ALARM” ögesini seçiniz, ardından
SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran
ayar moduna geçer.
120
Modele bağlı olarak hız alarmını km/s
veya mil/s olarak ayarlayabilirsiniz. İki
hız ayarı seçeneği ve on/off ayarı ikonları
görüntülenir.
INFO düğmesine (L/M) her bastığınızda
seçili ikon ayar 1’den 50 km/s (30
mil/s)’ye ve ayar 2’den 80 km/s (50
mil/s)’ye değişir. Ardından tekrar INFO
düğmesine basarak çıkabilirsiniz (
).
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 121
Alarm kapal›
Alarm aç›k
Ayar modlarından (1 ve 2) bir tanesini
seçiniz, daha sonra SEL/RESET
düğmesine sürekli basarak açma veya
kapamayı seçiniz.
Ayarlanan hızı değiştirmek için,
ayarlanan hızlardan bir tanesini seçiniz,
daha sonra SEL/RESET düğmesine basıp
bırakınız. Ekran hız ayar moduna geçiş
yapar.
Görüntülenen sayı mevcut hız ayarıdır.
INFO düğmesine sürekli basarak + veya
– ikonunu seçiniz, daha sonra ayar
değerini değiştirmek için SEL / RESET
düğmesine basınız.
DEVAMI VAR
121
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 122
SEL/RESET tuşuna her bastığınızda,
ayarlı hız 5 km/s (mil/s) artar veya azalır.
5km/s’lık adımlarla 5km/s üzerindeki hız
değerlerini ayarlayabilirsiniz. Tabelalardaki hız limitlerine daima uyunuz ve aracı
hiçbir zaman trafik koşullarının
elverdiğinden daha yüksek bir hızda
kullanmayınız.
Seçiminizi girmek için, INFO düğmesine
basarak SET ikonunu seçiniz, daha sonra
SEL/RESET düğmesine basıp basılı
tutunuz.
Seçiminizi yaptıktan sonra, çıkış moduna
geçmek için INFO düğmesine basıp
bırakınız. Ayarınızı girmek için
SEL/RESET düğmesine basınız. INFO
düğmesine basarsanız, ekran ayar
moduna geri döner. Ayarı tekrarlayınız.
122
Sürüş esnasında alarm hızını seçmek
için:
ÇIKIfi ‹KONU
km/s tipi gösterilmifltir.
Ekranı değiştirmek için INFO düğmesine
yaklaşık 1 saniye süreyle basınız. Çok
amaçlı bilgi ekranında hız alarmı
ayarlarını görebilirsiniz.
İki ayar hızı arasında alarm hızını
seçebilirsiniz: Modele göre 50 km/s ve
80 km/s veya 30 mil/s ve 50 mil/s. INFO
düğmesine her basıp bıraktığınızda,
seçilen ikon ayar hızları ve çıkış ikonu
arasında değişir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 123
Alarm kapal›
Alarm aç›k
Seçiminizi yaptıktan sonra, çıkış moduna
geçmek için INFO düğmesine basıp
bırakınız. Ayarınızı girmek için
düğmesine basarsanız, ekran ayar
moduna geri döner. Ayarı tekrarlayınız.
Alarm aç›k
İstenen ayarlanmış hızı seçiniz, daha
sonra SEL/RESET düğmesine basınız.
SEL/RESET düğmesine her bastığınızda,
seçilen hız ikonu açık ve kapalı arasında
değişir.
SEL/RESET düğmesine bastıktan sonra,
ekran kendi ayarlarınızı birkaç saniye
süresince gösterir ve daha sonra normal
gösterime geri döner.
Herhangi bir düğmeye basmazsanız,
ekran normal görüntüsüne yaklaşık 10
saniye sonra döner.
123
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 124
Saat ayarı
(Bazı tipler için)
Saati ayarlayabilir ve saat ekranını seçebilirsiniz. Burada özelleştirebileceğiniz
ayarlar verilmiştir.
G
ADJUST CLOCK: Saati ve dakikayı
ayarlayabilirsiniz (sayfa 125’e
bakınız).
G
CLOCK DISPLAY: Saat ekranını 24
saat ve 12 saat formatını gösterecek
şekilde seçebilirsiniz (sayfa 126’ya
bakınız). Ayrıca çok amaçlı bilgi
ekranında saat gösterimini
kapatabilirsiniz.
Sayfa 125’e bak›n›z.
124
Sayfa 126’ya bak›n›z.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 125
Saatin Ayarlanması
Kişiselleştirme moduna girmek için, özel
ayarlar ekranını (
) seçiniz,
INFO düğmesine basarak “CLOCK
SETUP” ekranını seçiniz, ardından
SEL/RESET düğmesine basınız.
SAAT
INFO düğmesine basarak “ADJUST
CLOCK” ekranını seçiniz, ardından
SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran,
ayar ekranına dönüşür.
DAK‹KA
Görüntülenen sayılar mevcut saat ayarıdır.
Sürekli olarak INFO düğmesine basarak
ya saati ya da dakikayı seçiniz, ardından
sayıları değiştirmek üzere ekranı geçmek
için SEL/RESET düğmesine basınız.
Sayıları değiştirmek için herhangi bir
INFO düğmesine basınız. Sayıları ayarlamak için SEL/RESET düğmesine basınız.
DEVAMI VAR
125
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 126
Saat ayarına girmek için, INFO
düğmesine basarak SET simgesini
seçiniz, ardından SEL/RESET düğmesine
basınız.
Saat ayarının başarıyla tamamlanmasının
ardından, ekran tekrar “ADJUST
CLOCK” ekranına dönecektir. Başka bir
özelleştirme modu seçmek için tekrar
tekrar INFO düğmesine basınız.
INFO düğmesine basarak çıkış modunu
(
) seçiniz, ardından SEL/RESET
126
Saat Ekranı
Kişiselleştirme moduna girmek için, özel
ayarlar ekranını (
) seçiniz,
SETUP” ekranını seçiniz, ardından
DISPLAY” öğesini seçiniz, ardından
ayar ekranına geçer.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 127
Seçiminizi girmede başarısız olursanız,
ekranda birkaç saniyeliğine
“INCOMPLETE” yazısını göreceksiniz.
Ekran, ayar moduna geri döner. Ayar
işlemini tekrarlayınız.
INFO düğmesine basarak çıkış modunu
(
) seçiniz, ardından SEL/RESET
INFO düğmesine her basışınızda, seçilen
mod 12saat, 24saat ve KAPALI arasında
değişir ve çıkar (
). SEL/RESET
düğmesine basarak seçiminizi giriniz.
Seçiminizin başarıyla tamamlanmasının
ardından, ekran birkaç saniyeliğine setup
modunu görüntüler, ardından “CLOCK
DISPLAY” ekranına geri döner. Başka
bir kişiselleştirme modu seçmek için
tekrar tekrar INFO düğmesine basınız.
127
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 128
Ayar Değişimi
İhtiyaçlarınıza uygun şekilde bazı araç
kontrol ayarlarını kişiselleştirebilirsiniz.
Kişiselleştirebileceğiniz bazı ayarlar
şunlardır:
G
WARNING MESSAGE: Uyarı mesajı,
sembol ile veya birlikte görüntülenebilir (sayfa 130’a bakınız).
G
ADJUST OUTSIDE TEMP. : Dış
sıcaklık göstergesi değeri, + veya - 3°C
arasında ayarlanabilir (sayfa 132’ye
bakınız).
G
TRIP A RESET WITH REFUEL:
Yakıt doldurduktan sonra mesafe ölçer
A’da ortalama yakıt ekonomisi
sıfırlanabilir (sayfa 134’e bakınız).
Sayfa 135’e
bak›n›z.
Sayfa 130’a
bak›n›z.
*: Sadece sa¤dan direksiyonlu tip.
128
Sayfa 132’ye
bak›n›z.
Sayfa 134’e
bak›n›z.
Sayfa 140’a
bak›n›z.
Sayfa 139’a
bak›n›z.
Sayfa 137’ye
bak›n›z.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 129
G
ELAPSED TIME RESET: Geçen süre,
kontak anahtarı LOCK (0) konumuna
getirildiğinde veya mesafe ölçer A
veya B sıfırlandığında sıfırlanabilir
G
HOLD ECON MODU: Eğer seçtiğiniz
son mod ECON ise, kontağı ON (II)
konumuna getirdiğinizde, sürüş modu
ECON olarak ayarlanır (sayfa 137’ye
bakınız).
G
GÖSTERGE RENK DEĞİŞİMİ:
Takometre ile kilometre saatinin
arasındaki ortam göstergesinin rengi,
sürüş koşullarınıza göre otomatik
olarak değişir (sayfa 139’a bakınız).
G
EKRAN ÜNİTESİ: Yol bilgisayarındaki ölçümler seçilebilir; otomatik, km
veya mil (sayfa 140’a bakınız). Bu
fonksiyon sadece sağdan direksiyonlu
araçlarda vardır.
Kişiselleştirme moduna girmek için
kişisel ayarlar ekranını
seçiniz,
INFO düğmesine basarak “CHG
SETTING” ekranını seçiniz, ardından
Kişiselleştirmek istediğiniz düzeni
görene kadar INFO düğmesine basıp
bırakınız, ve seçiminizi girmek için
düğmesine her bastığınızda ekran
resimde gösterildiği gibi değişir. Her bir
ayarın kişiselleştirilmesi için ileriki
sayfalarda belirtilen işlemleri yapınız.
DEVAMI VAR
129
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 130
“CHG SETTING”den normal ekrana geri
dönmek için “
” ekranını seçip
Uyarı Mesajı
Ayarların, fabrika çıkışında olduğu gibi
olmasını istiyorsanız, sayfa 144’te
açıklandığı gibi “DEFAULT ALL”
ögesini seçiniz.
Çıkmak için, INFO düğmesine sürekli
basarak yukarıda gösterilen çıkış modunu
basınız. Ekran “CHG SETTING” moduna
geri döner.
130
Sistem uyarı sembolü ile mesaj(lar)ı çok
amaçlı bilgi ekranında görebilirsiniz.
Çok amaçlı bilgi ekranı “WARNING
MESSAGE” gösterirken, SEL/RESET
düğmesine basınız. Ekran ayar ekranına
geçiş yapar.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 131
"ON" veya ‘‘OFF’’ seçimi yapılabilir.
INFO düğmesine her bastığınızda, seçilen
mod açık, kapalı ve çıkış (
) arasında değişir. SEL/RESET düğmesine
basarak seçiminizi giriniz.
Seçiminiz başarıyla tamamlandığında
ekranda bir kaç saniyeliğine “WARNING
MESSAGE ON” mesajı görüntülenir ve
ardından “WARNING MESSAGE”
ekranına geri döner. INFO düğmesine
birden fazla kez basarak başka bir kişisel
mod seçebilirsiniz.
Seçiminizi yapamazsanız, ekranda birkaç
saniye boyunca “INCOMPLETE”
mesajını görebilirsiniz. Ekran ayar
moduna geçiş yapar. Ayarı tekrarlayınız.
DEVAMI VAR
131
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 132
ÇIKIfi MODU
tekrar tekrar INFO düğmesine basarak
çıkış modunu (sembol) seçiniz, ardından
“CHG SETTING” ekranına geri döner.
132
Dış Sıcaklık Ekran Ayarı
Sıcaklık değerinin her zaman gerçek
sıcaklık değerinin birkaç derece altında
veya üstünde olduğunu fark ederseniz
aşağıdaki bölümde açıklanan şekilde
ayarlayınız.
Çok amaçlı bilgi ekranı “ADJUST
OUTSIDE TEMP. DISPLAY”
gösterirken, SEL/RESET düğmesine
basınız. Ekran ayar ekranına geçiş yapar.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 133
Eğer çıkış modunu (
) seçerseniz,
ekran “ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY” ekranına geri döner.
MEVCUT AYAR
Gösterilen sayı dış hava sıcaklığının
üzerinde veya altındaki mevcut ayardır.
INFO düğmesine sürekli basarak + veya
- ikonlarını seçiniz, daha sonra ayar
değerini değiştirmek için SEL / RESET
düğmesine basınız. 0, +1, +2, +3 ve 0,
-1, -2, -3 arasında bir değer seçebilirsiniz.
Seçiminizi girmek için, INFO düğmesine
basarak SET ikonunu seçiniz, daha sonra
AYARLANAN DE⁄ER
Seçiminizi başarılı biçimde tamamladıktan sonra, ekranda birkaç saniye boyunca
“SETUP’’ gösterilir, daha sonra
“ADJUST OUTSIDE TEMP. DISPLAY”
ekranına geri dönülür. Başka bir
kişiselleştirme modunu seçmek için
INFO düğmesine sürekli olarak basınız.
DEVAMI VAR
133
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 134
Yakıt Alımından Sonra Mesafe Ölçer
A’nın Sıfırlanması
INFO düğmesine sürekli basarak
yukarıda gösterilen çıkış modunu seçiniz,
daha sonra SEL/RESET düğmesine
basınız. Ekran “CHG SETTING”
ekranına geri döner.
Mesafe ölçer A’nın ve mesafe ölçer A için
ortalama yakıt tüketiminin araca yakıt
dolumu yaptığınızda sıfırlanmasını
sağlamak için, aşağıda açıklanan şekilde
ayarlayınız.
Çok amaçlı bilgi ekranı ‘‘TRIP A
RESET WITH REFUEL’’ gösterirken,
ayar ekranına geçiş yapar.
134
"ON" veya ‘‘OFF’’ seçimi yapılabilir.
INFO düğmesine her bastığınızda, seçilen
mod açık, kapalı ve (
) çıkış arasında
değişir. SEL/RESET düğmesine basarak
seçiminizi giriniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 135
Geçen Sürenin Sıfırlanması
Seçiminizi başarılı biçimde tamamladıktan sonra, ekranda birkaç saniye boyunca
“SETUP ON” veya “SETUP OFF” gösterilir, daha sonra “TRIP A RESET
WITH REFUEL” ekranına geri dönülür.
Başka bir kişiselleştirme modunu
seçmek için INFO düğmesine sürekli
olarak basınız.
Geçen sürenin kontak anahtarının LOCK
(0) konumuna her alınışında sıfırlanmasını
sağlamak veya mesafe ölçer A veya B’yi
sıfırlamak için aşağıdaki gibi ayarlayınız.
Çok amaçlı bilgi ekranı “ELAPSED
TIME RESET” gösterirken, SEL/RESET
geçiş yapar.
DEVAMI VAR
135
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 136
IGN OFF: Kontak anahtarını LOCK (0)
konumuna aldığınızda, geçen süre
sıfırlanır.
TRIP A: Mesafe ölçer A’yı sıfırladığınızda
geçen süre sıfırlanır.
TRIP B: Mesafe ölçer B’yi sıfırladığınızda
geçen süre sıfırlanır.
IGN OFF seçili
‘‘IGN OFF,’’ ‘‘TRIP A,’’ veya 'TRIP B’’
seçimi yapabilirsiniz. INFO düğmesine
her bastığınızda, seçilen mod açık, kapalı
ve (
) çıkış arasında değişir.
SEL/RESET düğmesine basarak
seçiminizi giriniz.
136
Seçiminiz başarılı biçimde tamamlandıktan sonra, ekran birkaç saniye boyunca
uygun ayarı ‘‘SETUP IGN OFF”,
“SETUP TRIP A” veya ‘‘SETUP TRIP
B’’ gösterir; daha sonra ‘‘ELAPSED
TIME RESET’’ ekranına geri döner.
Başka bir kişiselleştirme modunu
seçmek için INFO düğmesine sürekli
olarak basınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 137
ECON Modu
Kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde
son seçiminiz olan ECON modunun
seçili olmasını istiyorsanız, ayarı aşağıdaki şekilde seçiniz.
Çok amaçlı bilgi ekranında “HOLD ECON MODE” görüntülenirken SEL/RESET düğmesine basınız. Ekran ayar
ekranına geçer.
“ON” veya “OFF” seçeneklerinden birini
seçebilirsiniz. INFO düğmesine her
basışınızda, seçilen mod on, off ve çıkış
(
) arasında değişir. SEL/RESET
düğmesine basarak seçiminizi
onaylayınız.
DEVAMI VAR
137
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 138
Seçiminiz başarılı bir şekilde tamamlandığında, ekranda birkaç saniyeliğine
“SETUP ON” veya “SETUP OFF” yazısı
görünür, ardından “HOLD ECON
MODE” ekranına geri döner. Başka bir
özelleştirme modu seçmek için tekrar
tekrar INFO düğmesine basınız.
138
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 139
Meter Colour Change
Ortam göstergesinin rengini sürüş
koşullarınıza göre otomatik olarak
değişecek şekilde ayarlayabilirsiniz (sayfa 319’a bakınız).
Çok amaçlı bilgi ekranında “METER
COLOR CHANGE” görüntülenirken
“ON” veya “OFF” seçeneklerinden birini
basışınızda, seçilen mod on ve off arasında değişir. SEL/RESET düğmesine
basarak seçiminizi onaylayınız.
Seçiminiz başarılı bir şekilde tamamlandığında, ekranda birkaç saniyeliğine
“SETUP ON” veya “SETUP OFF” yazısı
görünür, ardından “METER COLOUR
CHANGE” ekranına geri döner. Başka
bir özelleştirme modu seçmek için
SEL/RESET düğmesine basınız, ardından
INFO düğmesine basınız.
DEVAMI VAR
139
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 140
Gösterilen Birim
(Bazı Tiplerde)
Yol bilgisayarında, yol bilgilerinde ve hız
alarmında görüntülenen ölçüm birimini,
yukarıda açıklandığı gibi kilometre ile mil
arasında değişecek şekilde ayarlayabilirsiniz.
Çok amaçlı bilgi ekranında “DISPLAY
UNIT” görüntülenirken SEL/RESET
geçer.
140
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 141
AUTO: kilometre saati okumasını
mil/saat (mil/s) ile kilometre/saat (km/s)
arasında değiştirmek için gösterge
panelindeki km/mile değiştirme düğmesine bastığınızda, yol bilgisayarında, yol
bilgilerinde ve hız alarmında gösterilen
ölçüm birimleri de kilometre veya mil
olarak değişir.
KM: Yol bilgisayarı, yol bilgileri ve hız
alarmı kilometreye ayarlanır.
“AUTO”, “KM” veya “MILES”
basışınızda, seçilen mod bunlar ve çıkış
(
) arasında değişir. SEL/RESET
düğmesine basarak seçiminizi
onaylayınız.
MILES: Yol bilgisayarı, yol bilgileri ve
hız alarmı mile ayarlanır.
Seçiminizin başarıyla tamamlanmasının
ardından, ekran birkaç saniyeliğine ilgili
ayarı gösterir; “SETUP AUTO”, “SETUP
KM” veya “SETUP MILES”, ardından
“DISPLAY UNIT” ekranına geri döner.
Başka bir kişiselleştirme modu seçmek
için tekrar tekrar INFO düğmesine
basınız.
DEVAMI VAR
141
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 142
CHG SETTING’den Çıkış
Dil Seçimi
Kişisel ayarlar ekranını
seçiniz,
INFO düğmesine basarak
“LANGUANGE” ögesini seçiniz,
Çok amaçlı bilgi ekranında
“LANGUANGE” görüntülenirken,
142
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 143
‹NG‹L‹ZCE seçilmifltir.
Aşağıdaki dillerden birini seçebilirsiniz:
İngilizce (EN), Fransızca (FR), Almanca
(DE), İspanyolca (ES), İtalyanca (IT),
Portekizce (PT). Dil seçimi yapmak için
INFO düğmesine (L/M) basıp bırakınız,
daha sonra seçimi girmek için
Dil seçimi başarılı biçimde tamamlandıktan sonra, ekran birkaç saniye boyunca
yukarıda gösterilen ekrana geçiş yapar,
daha sonra “LANGUAGE” ekranına geri
dönülür. Başka bir kişiselleştirme
modunu seçmek için INFO düğmesine
(L/M) sürekli olarak basınız.
Dil seçimi yapamazsanız, ekranda birkaç
DEVAMI VAR
143
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 144
Varsayılan Ayarlar
INFO düğmesine (L/M) sürekli basarak
basınız. Ekran normal ekran moduna geri
döner.
144
Kişiselleştirilebilen araç kontrol
ayarlarını varsayılan ayarlara getirmek
için, kişisel ayarlar ekranını
basınız. “DEFAULT ALL “görüntülenene
kadar direksiyon simidi üzerindeki INFO
düğmesine (L/M) basınız, daha sonra
“DEFAULT ALL” seçimini iptal etmek
için, “CANCEL” seçimi yapınız, daha
sonra SEL/RESET düğmesine basınız.
Ekran bir önceki ekrana geri döner.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 145
Varsayılan ayarlara geçmek için, INFO
düğmesine basarak “OK” seçimi yapınız,
basınız.
DEFAULT ALL işlemi tamamlandıktan
sonra, ekran birkaç saniye boyunca
yukarıda gösterilen ekrana geçiş yapar,
daha sonra dil seçim moduna geçer.
DEFAULT ALL işlemi başarılı olmaz ise,
birkaç saniye boyunca yukarıda
gösterilen ekranı görürsünüz, daha sonra
ayar ekranına geri dönülür.
145
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 146
Direksiyon Çevresindeki Kumandalar
ARKA S‹S LAMBASI*2/
ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155)
GÖSTERGE PANEL‹ AYDINLATMASI
(S.157)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA (S.148)
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN
KUMANDALARI*2 (S.252)
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)/
KORNA *1
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2 (S.259)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101)
MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹ (S.311)
DÖRTLÜ FLAfiÖR DÜ⁄MES‹ (S. 158)
(S.338)
NAV‹GASYON S‹STEM‹*3
SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹
(S.313)
(S.195)
AYNA KONTROLLER‹
(S.187)
SAAT*2 (S.255)
FAR YIKAMA SV‹C‹*2 (S.149)
HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹ DÜ⁄MELER‹*2
(S.267)
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K
AYARI (S.162)
*2: Bazı tiplerde
146
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253)
KOLTUK ISITMA DÜ⁄MELER‹*2
(S.183)
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 147
Direksiyon Çevresindeki Kumandalar
ARKA S‹S LAMBASI*2/ÖN S‹S LAMBALARI*2 (S.155)
MÜZ‹K S‹STEM‹ UZAKTAN KUMANDALARI*2 (S.252)
MOTOR ÇALIfiTIRMA DÜ⁄MES‹
(S.311)
ÖN CAM S‹LECEKLER‹/YIKAMA
(S.148)
GÖSTERGE PANEL‹
AYDINLATMASI
(S.157)
KORNA *1
HANDS-FREE TELEFON S‹STEM‹
SAB‹T HIZ KONTROL DÜ⁄MELER‹*2
(S.259)
FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹*2 (S.149)/
FAR YÜKSEKL‹K AYARI*2 (S.160)
NAV‹GASYON
S‹STEM‹*3
(S.338)
SÜRÜfi MODU DÜ⁄MELER‹ (S.313)
SAAT*2 (S.255)
AYNA KONTROLLER‹ (S.187)
mil/km DE⁄‹fiT‹RME DÜ⁄MES‹*2 (S.98)
AUX G‹R‹fi‹*2 (S.253)
ÇOK AMAÇLI B‹LG‹ EKRANI DÜ⁄MELER‹*2 (S.101)
D‹REKS‹YON YÜKSEKL‹K AYARI (S.162)
*2: Bazı tiplerde
147
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 148
Ön Cam Silecekleri ve Yıkama
Ön Cam Silecekleri
Bir konum seçmek için kolu yukarı veya
aşağı itiniz.
MIST — Silecekler siz kolu bırakana
kadar yüksek hızda çalışır.
Araç durmuş ancak vitesteyken, silecekler ayağınızı fren pedalından çektiğinizde
silme yapar.
LO — Silecekler düşük hızda çalışır.
HI — Silecekler yüksek hızda çalışır.
OFF — Silecekler çalışmaz.
AYAR HALKASI
Arka cam silece¤i bulanan araç
1. MIST — Buğu
2. OFF — Kapalı
3. INT — Fasılalı (AUTO*)
4. LO — Düşük hız
5. HI — Yüksek hız
6. Ön cam yıkayıcılar
*: Otomatik fasılalı silecek bulunan
araçlarda, sayfa 149’a bakınız.
148
INT —Silme aralığının uzunluğu aracın
hızına göre otomatik olarak değişir.
Ayar halkasını çevirerek aralığın
uzunluğunu değiştirebilirsiniz. Halkayı
en kısa süreye (
konumu)
ayarlarsanız, aracın hızı 20 km/s’yi
aştığında silecekler fasılalı konumdan
düşük hız konumuna geçer.
Ön Cam Yıkayıcıları — Ön camı temizlemek için, silecek kolunu geri çekiniz. Siz kolu bırakana kadar yıkayıcı su
püskürtür. Siz kolu çekerken silecekler
düşük hızda çalışırlar, kolu bıraktıktan
sonra bir tam silme daha yaparlar.
Far yıkayıcıları bulunan araçlarda
Farlar açıkken ön cam yıkayıcısını
çalıştırdığınızda, far yıkayıcıları belli
koşullar altında çalışacaktır. Daha fazla
bilgi için sonraki sütundaki Far
Yıkayıcıları kısmına bakınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 149
Far Yıkama
(Bazı tiplerde)
Otomatik Fasılalı Silecekler
Bazı tiplerde
FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹
FAR YIKAMA DÜ⁄MES‹
Far yıkayıcıları her istenildiğinde direksiyon kolonunun bitişiğindeki far yıkama
düğmesine basılarak çalıştırılabilir. Bu
düğmeyi kullanmak için farlar açılmalıdır.
Ayrıca, far yıkayıcıları düğmeye
basılmaksızın, kontak anahtarını ON (II)
konumuna getirilmesini takiben ön cam
yıkayıcılarını ilk defa açtığınızda da
çalışır.
Yüksek voltajl› far bulunan araç
Far yıkama, ön cam yıkamayla aynı cam
suyu deposunu kullanır.
Otomatik fasılalı silecek sistemi,
yağmuru algılar ve ön silecekleri
otomatik olarak çalıştırır. Sistemi
devreye sokmak için, kolu AUTO
(OTOMATİK) konuma getiriniz.
DEVAMI VAR
149
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 150
Sistem yağmur yağdığını algıladığında, ön
cam sileceklerini çalıştırır ve
yağmurun şiddetine bağlı olarak silecek
hızını (fasılalı, düşük veya yüksek hız)
ayarlar. Bu fonksiyon araç hızı 10 km/s’i
geçtiğinde kullanılır.
Silecek kolu "LO" (düşük hız) veya “HI”
(yüksek hız) konumunda iken, ön cam
silecekleri o hızda çalışır. Otomatik
silecek sistemi devre dışı kalır.
D‹KKAT
Aracınızı yıkarken silecek kolunu AUTO
konumuna getirmeyiniz. Bu sistemi kullanmadığınızda kapalı tutunuz.
150
YA⁄MUR
SENSÖRÜ
AYAR HALKASI
Koldaki ayar halkasını çevirerek sistemin
hassasiyetini ayarlayabilirsiniz.
Yağmur sensörü ön camda iç dikiz
aynasının yanına yerleştirilmiştir. Sensör
çamur, yağ, toz vb. gibi maddelerle
kaplanmışsa, silecekler düzgün
çalışmayabilir ya da aniden çalışmaya
başlayabilir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 151
Arka Cam Sileceği ve Yıkama
(Opsiyonel)
3. Arka cam sileceğini birkaç
saniyeliğine çalıştırmak ve arka cam
yıkayıcısını püskürtmek için ON
konumunda tutunuz.
4. Ayrıca cam yıkamayı püskürtmek ve
sileceği açmak için düğmeyi saat
yönünün tersine çeviriniz.
1. OFF
Silecek düğmesini OFF konumuna getirdiğinizde, silecek park konumuna
geri döner.
2. Arka cam sileceğini açmak için
düğmeyi saat yönünde çeviriniz.
Ön silecek kumanda kolu AUTO konumunda ise, arka silecek ön sileceklerin
çalışmasına göre çalışacaktır.
Arka cam yıkama, ön cam yıkama ile aynı
su deposunu kullanır.
Bazı modellerde
Ön cam silecekleri devredeyken
şanzımanı geri vites konumuna
getirdiğinizde, arka silecek düğmesi
kapalı olsa dahi arka cam sileceği
otomatik olarak çalışır.
Ön silecek kumanda kolu INT konumuna
ayarlı ise, arka silecek fasılalı olarak
çalışacaktır. Ön silecek LO veya HI
konumuna ayarlı ise, arka silecek sürekli
olarak çalışacaktır.
İki süpürmeyi tamamlamasının ardından silecek her 7 saniyede bir çalışır.
151
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 152
Sinyaller ve Farlar
1. Dönüş sinyali
2. Kapalı
3. Park lambaları ve gösterge lambaları
4. AUTO*
5. Farlar açık
6. Uzun farlar
7. Selektör
8. Sis farları kapalı
9. Ön sis farları açık*
10. Ön ve arka sis farları açık*
11. Arka sis farı açık
*: Bazı tiplerde
152
Dönüş Sinyali — Dönüş sinyali vermek
için kolu aşağıya indiriniz ya da yukarıya
kaldırınız. Şerit değiştirmek için kolu
doğru yöne doğru hafifçe iterek tutunuz.
Kol bıraktığınızda ya da dönüşü tamamladığınızda orta konuma dönecektir.
Farlar Açık — Kolun üzerindeki döner
düğme farları kontrol eder. Bu düğmeyi
konumuna çevirdiğinizde park lambalarını, arka lambaları, gösterge tablosu
lambalarını ve arka plaka lambalarını
yakarsınız.
Tek Dokunuşla Dönüş Sinyali
Şerit değiştirirken kolayca sinyal vermek
için, sinyal kolunu hafifçe istediğiniz
yöne doğru bastırınız ve bırakınız.
Gösterge panelindeki sinyal gösterge
lambası yanacak ve dış sinyal lambaları
üç defa yanıp sönecektir.
Düğmeyi
konumuna getirdiğinizde
farlar yanar.
Sinyal kolunu tuttuğunuz sürece sinyaller
yanar ve kolu bıraktığınızda söner.
Far düğmesi “
” ya da “
”
konumundayken göstergedeki lamba
hatırlatma amacıyla yanar.
Eğer lambaları açık bırakırsanız ve kontağı ACCESSORY (I) veya LOCK (0)
konumuna getirirseniz bu uyarı lambası
yanık kalır.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 153
Farlar
Anahtarı kontaktan çıkardıktan sonra
farları yanık bırakırsanız, sürücü kapısını
açtığınızda size bunu hatırlatacak bir
uyarı sesi duyarsınız.
Çok amaçlı bilgi ekranında
“HEADLIGHTS ON” mesajı
görüntülenir.
Uzun Farlar — Kısa farlardan uzun farlara geçmek için, döner sinyal kolunu bir
tık sesi duyana kadar ileri itiniz. Mavi
uzun far lambası yanacaktır (sayfa 92’ye
bakınız). Kısa fara dönmek için kolu geri
çekiniz.
Bazı modellerde
AUTO — Otomatik aydınlatma özelliği,
farları ve diğer tüm araç dışı lambaları
yakar, gösterge paneli ise dış ortam ışık
seviyesinin düşük olduğunun algılanmasıyla aydınlatılır.
Selektör yapmak için kolu hafifçe geriye
çekerek bırakınız. Kolu geride tuttuğunuz
sürece uzun farlar açık kalır.
Otomatik aydınlatmayı açmak için,
lamba düğmesini daima AUTO
konumuna getiriniz. Dış ortam ışık seviyesi azaldıkça (örn., tozlu bir ortamda),
lambalar otomatik olarak yanacaktır.
Gösterge üzerindeki lambalar hatırlatma
amacıyla yanacaktır. Sistemin yüksek
yoğunlukta ışık algılaması ile lambalar ve
gösterge otomatik olarak kapanır.
Gündüz Seyir Lambaları
Gündüz seyir lambaları, kontak anahtarını
ON (II) konumuna getirdiğinizde
otomatik olarak yanar. Bu lambalar, far
düğmesi
konumuna getirildiğinde
ise otomatik olarak sönerler.
Gündüz seyir lambaları her iki far
grubunun alt tarafında bulunur.
Kontak anahtarını LOCK (0) konumuna
getirdiğinizde lambalar otomatik olarak
kapanır. Lambaları tekrar yakmak için,
kontak anahtarını ON (II) konumuna veya
lamba düğmesini
konumuna
getiriniz.
DEVAMI VAR
153
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 154
Farlar
Otomatik aydınlatma özelliğinin açık olmasına rağmen, geceleyin, sisli havalarda
veya tünel veya otopark gibi karanlık
alanlarda lambaları manuel olarak
açmanızı öneririz.
Aracı uzun bir süre kullanmayacaksanız
(bir hafta veya daha fazla) lamba
düğmesini AUTO konumunda
bırakmayınız. Motoru rölanti veya stop
halinde bırakmayı düşünüyorsanız,
lambaları bu durumda da kapatmanız
gerekir.
154
Kontrol sisteminde bir problem olduğunda çok amaçlı bilgi ekranında “
”
Aracınızı en kısa sürede serviste kontrol
ettiriniz.
AYDINLATMA
SENSÖRÜ
Otomatik aydınlatma özelliği arka dikiz
aynasının yan tarafında bulunan ön cam
üzerindeki bir sensör tarafından kontrol
edilir. Bu sensörü kapatmayın veya
üzerine herhangi bir sıvı dökmeyiniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 155
Ön ve Arka Sis Lambaları
Arka Sis Lambası
(Bazı tiplerde)
Arka sis lambasını yakmak için düğmeyi
kapalı konumdan yukarı çeviriniz. Arka sis
lambasının yandığını belirtmek üzere gösterge panelindeki
uyarı lambası yanar.
(Bazı tiplerde)
Farlar açıkken düğmeyi çevirerek arka sis
lambasını kapatabilirsiniz.
Farları kapattığınızda arka sis lambası
söner. Arka sis lambasını tekrar yakmak
için, farlar açıkken arka sis lambası
düğmesini tekrar çevirmeniz gerekir.
ARKA S‹S LAMBASI DÜ⁄MES‹
Arka sis lambası düğmesi, far kontrol
düğmesinin yanında bulunur. Arka sis
lambasını farlar açıkken kullanabilirsiniz
(far kontrol düğmesi
konumundayken).
1. Kapalı
2. Ön sis farı çık
3. Ön ve Arka sis lambaları açık
4. Arka sis lambası açık
Sis lambası düğmesi far kontol
düğmesinin yanında bulunur.
DEVAMI VAR
155
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 156
Ön Sis Lambası Açık – Düğmeyi OFF
konumundan ON konumuna kaldırınız.
Bir hatırlatma olarak gösterge
panelindeki
uyarısı yanar.
Far kontrol düğmesi
veya
konumundayken ön sis lambalarını
açabilirsiniz.
Ön sis lambalarını kapatmak için sis
lambası düğmesini OFF konumuna
getiriniz.
Ön ve Arka Sis Lambası Açık – Sis
lambası düğmesini sis lambaları açık
konumundan bir kademe yukarı getiriniz.
uyarısına ek olarak
uyarısı da arka sis farının yandığını belirten bir hatırlatma olarak yanar.
Ön sis lambası açıldığında arka sis farını
da açabilirsiniz.
Ön sis lambaları yanarken arka sis
lambasını kapatmak için, sis lambası
düğmesini yeniden yukarı çeviriniz.
Far kontrol düğmesini kapattığınızda ön
ve arka sis lambaları kapanır. Far kontrol
düğmesini yeniden açtığınızda sadece ön
sis lambaları yanacaktır.
Lamba düğmesi AUTO konumundayken,
farlar otomatik olarak yandığında sis
lambalarını da kullanabilirsiniz. Farlar
kapatıldığında söneceklerdir.
156
Arka Sis Lambası Açık – Sis
lambalarını tamamen kapatmak için sis
lambası düğmesini OFF konumuna alınız.
Hatırlatma olarak gösterge panelindeki
uyarısı yanar.
Arka sis lambası sadece far kontrol
düğmesi
konumuna getirildiğinde
yanar. Farlar açıkken, arka sis lambasını
kapatmak için, sis lambası düğmesini
aşağı çeviriniz.
Farları kapattığınızda, arka sis lambası da
sönecektir. Yeniden açmak için, sis
lambası düğmesini yeniden çalıştırmanız
gereklidir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 157
Gösterge Paneli Parlaklığı
Far svicini “
” veya “
” konumuna getirdiğinizde gece aşırı parlamayı
önlemek için gösterge paneli parlaklık
seviyesi azalır. Düğmeyi sesli bir uyarı
duyana kadar sağa çevirdiğinizde bu
düşük seviyeli parlaklık iptal olur.
GÖSTERGE PANEL‹
PARLAKLIK
KONTROL DÜ⁄MES‹
Gösterge panelindeki düğme gösterge
paneli lambalarının parlaklığını ayarlar.
Kontak anahtarı ON (II) konumundayken ve park lambaları yanarken
parlaklığı ayarlamak için düğmeyi
çeviriniz.
PARLAKLIK SEV‹YES‹
Düğmeyi çevirdiğinizde çok amaçlı bilgi
ekranı mevcut seviyeyi belirten dikey
barlar gösterir.
Gösterge paneli sürücü kapısının kilidini
açıp kapıyı açtığınızda düşük seviyeli bir
parlaklıkla aydınlanır. Anahtarı kontağa
taktığınızda parlaklık seviyesi hafifçe
artar, ardından kontağı ON (II) konumuna
getirdiğinizde normal parlaklıkta
aydınlanır.
Maksimum ya da minimum parlaklığa
ulaştığınızda bir sesli uyarı duyarsınız.
Parlaklık seviyesi göstergesi siz ayarlama
yaptıktan yaklaşık 5 saniye sonra
kaybolur.
DEVAMI VAR
157
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 158
Gösterge Paneli Parlaklığı, Flaşör, Arka Cam Rezistansı
Sürücü kapısını açtığınızda gösterge paneli
düşük parlaklıkta yanacaktır. Kontak
anahtarını kontağa soktuğunuzda
parlaklık hafif şekilde artacaktır, ardından
kontağı ON (II) konumuna getirdiğinizde
normal parlaklığına gelecektir.
Flaşör Düğmesi
Arka Cam Rezistansı
FLAfiÖR DÜ⁄MES‹
Sürücü kapısını açtıktan sonra anahtarı
kontağa takmazsanız aydınlanma siz
kapıyı kapattıktan yaklaşık 30 saniye sonra söner.
Anahtarı kontağa taktıktan sonra ON (II)
konumuna getirmezseniz parlaklık 10
saniye içinde söner.
158
Navigasyon sistemi
bulunan araç
Dörtlü flaşörleri açmak için kırmızı
düğmeye basınız. Bütün dış sinyal lambaları ve gösterge panelindeki her iki sinyal
lambası yanıp söner. Yoldaki diğer sürücülere aracınızda bir arıza olduğunu belirtmek için bu lambaları kullanınız.
Arka cam rezistansı, camdaki buğuyu,
puslanmayı ve ince buzu temizler.
getiriniz. Rezistansı açmak ve kapamak
için düğmeye basmanız yeterlidir.
Düğmenin üzerindeki ışık, sistemin açık
olduğunu gösterir. Rezistans kontak
anahtarını kapadığınızda kapanır. Aracı
yeniden çalıştırdığınızda rezistansı da
yeniden açmanız gerekir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 159
Arka Cam Rezistansı
Rezistans dış sıcaklığa (0°C’nin üzerinde)
bağlı olarak 10-30 dakika içinde kendi
kendine kapanır.
Aracı sürmeye başlamadan önce arka
camın görüşünün açık olmasını
sağlayınız.
Arka camdaki buğu giderici teli ve anten
teli yanlışlıkla hasar görebilir. Camı
temizlerken yanlara doğru siliniz.
Bu düğmeye basılınca ayna ısıtmaları da
açılır ve kapanır. Daha fazla bilgi için
159
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 160
Far Ayarı
getiriniz. Farlar uygun açıya gelene kadar
düğmeyi çeviriniz.
Dışarı çıkarmak için düğmeye basınız,
ardından farların uygun açısını seçmek
için düğmeyi çeviriniz. Ayarlamanın
ardından, ayarınızın kazara değiştirilmesini önlemek için düğmeyi tekrar içeri
bastırınız.
AYAR DÜ⁄MES‹
Halojen kısa far ampulü bulunan
araçlarda
Farların dikey açısı (kısa farlar), bagajdaki
ağırlık ve araçtaki kişi sayısına göre
ayarlanabilir.
160
0: Bir sürücü veya bir sürücü ve ön
koltukta bir yolcu.
1: Ön ve arka koltuklarda toplam dört
kişi.
2: Aracın izin verilen azami ağırlığının ve
azami dingil ağırlığının sınırları içinde
ön ve arka koltuklarda toplam dört
kişi ve bagajda eşya.
3: Sürücü ve bagajda aracın izin verilen
azami ağırlığının ve azami dingil ağırlığının sınırları içinde eşya.
Yüksek voltaj deşarj tipli kısa farlı
araçlarda
Aracınız, farlarınızın (kısa) dik açısını
otomatik olarak ayarlayan ve aracın sürüş
ve yük durumundan kaynaklanan
değişikliği algılayan otomatik far ayarlama (kısa far) sistemi ile donatılmıştır.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 161
Sürüş Modu Düğmeleri
SPORT
NORMAL
Sürüş modunu, kontağı ON (II)
konumuna getirdiğinizde son seçiminiz
olan ECON modunu muhafaza edecek
şekilde kişiselleştirebilirsiniz. Daha fazla
bilgi için sayfa 313’e bakınız.
Herhangi bir sürüş modunda, daha fazla
Eco Destek noktası alabilirsiniz (sayfa
321’e bakınız).
ECON
Üç sürüş modundan herhangi birini
seçebilirsiniz: Normal, ECON ve Sport.
getirdiğinizde, her zaman normal mod
seçilir. Modu değiştirmek için kontrol
panelindeki ECON veya Sport modu
161
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 162
Direksiyon Ayarı
3. Direksiyonu bu konumda kilitleyebilmek için kolu yukarı itiniz.
Direksiyonla ilgili her tür ayarı aracı kullanmaya başlamadan önce yapınız.
Ayarlamak için
! UYARI
Kolun gösterildiği gibi direksiyon
simidinin altında konumlandığından
emin olunuz.
Arac› kullan›rken direksiyon konumunu ayarlamak, arac›n kontrolünü kaybederek ciddi bir flekilde
yaralanman›za neden olabilir.
Direksiyon konumunu sadece
araç dururken ayarlay›n›z.
4. Direksiyonu aşağı yukarı ve içeri dışarı
doğru çekerek iyice kilitlenip
kilitlenmediğini kontrol ediniz.
KOL
Kilitlemek için
1. Direksiyon kolonunun altındaki kolu
tamamen aşağı itiniz.
2. Direksiyon simidini yüzünüze değil
göğsünüze doğru bakacak şekilde
ayarlayınız. Direksiyon, gösterge
panelindeki göstergeleri ve lambalarını
görmenizi engellememelidir.
162
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 163
Anahtarlar ve Kilitler
ANAHTAR
NUMARA
PLAKASI
UZAKTAN KUMANDALI
KONTAK ANAHTARLARI
Aracınızla birlikte size iki kontak anahtarı
verilir. Bunlardan bir tanesini araçtan
uzakta güvenli bir yerde saklayınız.
Anahtarlar aracınızdaki bütün kilitleri
açarlar.
Anahtarlarla birlikte, anahtar numara
plakası verilir. Anahtarınızı kaybettiğinizde ve yeni bir anahtar istediğinizde bu
numaraya gereksiniminiz olacaktır. Bir
anahtarı değiştirmeniz gerekirse yalnızca
Honda’nın onayladığı ham anahtarları
kullanınız.
Uzaktan Kumanda
Aracınızın iki anahtarında uzaktan
kumanda bulunur. Bunların kullanımıyla
ilgili olarak sayfa 171’e bakınız.
Bu anahtarlar immobilizer sistemi
tarafından çalıştırılan elektronik devreler
içerir. Eğer bu devreler hasar görürse
motoru çalıştıramazsınız.
G
Anahtarları direkt güneş ışığından,
yüksek sıcaklıktan ve nemden
koruyunuz.
G
Anahtarları yere düşürmeyiniz veya
üstlerine ağır bir şey koymayınız.
G
Anahtarları sıvılardan uzak tutunuz.
Eğer ıslanırlarsa derhal kuru bir bezle
kurulayınız.
DEVAMI VAR
163
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 164
Anahtarlar ve Kilitler
Katlanabilir Kontak Anahtarı
SERBEST BIRAKMA DÜ⁄MES‹
Bas›n›z
Kontak anahtarı katlanıp uzaktan kumanda olabilir. Anahtarı kullanmak için
serbest bırakma düğmesine basıp
anahtarın uzaktan kumandadan çıkmasını
sağlayınız. Anahtar tam olarak açılmış
olmalıdır. Anahtarı tekrar katlamak için
serbest bırakma düğmesine basıp aynı
zamanda anahtarı iyice yuvasına oturana
kadar katlayarak bastırınız.
164
Anahtar tam olarak açılmamışsa anahtarı
kullanamayabilirsiniz ve immobilizer sistemi anahtarı tam olarak tanıyamayabilir.
Anahtar katlanıp açılırken parmaklarınız
anahtara değebilir. Parmaklarınızın
anahtarın açılıp katlanması sırasında
anahtara değmesine izin vermeyiniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 165
İmmobilizer Sistemi
İmmobilizer sistemi aracınızı çalınmaya
karşı korur. Yanlış kodlanmış bir anahtar
kullanılırsa (veya başka bir cihaz), motorun yakıt sistemi devreden çıkar.
Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda immobilizer sistemi lambası bir
kaç saniye yanar ve söner. Lambanın
sürekli olarak yanıp sönmesi, sistemin
anahtarın kodunu tanıyamadığı anlamına
gelir. Kontağı LOCK (0) konumuna alıp
anahtarı çıkarınız, tekrar sokup ON (II)
konumuna alınız.
Eğer sistem ard arda anahtarınızın
kodunu tanımazsa bir Honda yetkili
servisiyle bağlantı kurunuz.
Bu sistemde değişiklik yapmaya veya
sisteme cihazlar eklemeye kalkışmayınız.
Elektrik sorunları aracınızın kullanılamaz
duruma gelmesine neden olabilir.
(AB modelleri)
EC Yönetmeliği
Bu İmmobilizer Sistemi R & TTE
(Radyo Ekipmanı ve Telekomünikasyon
Terminal Ekipmanı ve bunların
uyumluluğunun karşılıklı tanınması)
yönetmeliklerine uygundur.
Eğer anahtarınızı kaybederseniz bir
Honda yetkili servisiyle bağlantı
kurunuz.
Anahtarı kontak yuvasına soktuğunuzda
başka bir immobilizer anahtarı veya
madeni bir cisim yakındaysa (yani
anahtar zinciri) sistem anahtarın kodunu
tanıyamayabilir.
165
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 166
Kontak Anahtarı
Kontak anahtarının üç konumu vardır:
LOCK (0), ACCESSORY (I) ve ON (II).
166
LOCK (0) — Anahtarı sadece bu
konumda sokup çıkartabilirsiniz. Anahtarı
çevirmek için hafifçe içeri itiniz.
ACCESSORY (I) — Bu konumda
müzik sistemini çalıştırabilir ve aksesuar
güç soketini kullanabilirsiniz.
Eğer araç ön tekerlekler yanlara dönük
şekilde park edildiyse, direksiyon kilidi
nedeniyle anahtarın çevrilmesi güçleşebilir. Anahtarı çevirirken direksiyon
simidini sağa veya sola çeviriniz.
Anahtarı kontakta ACCESSORY (I)
konumunda bırakıp sürücü kapısını
açarsanız çok amaçlı bilgi ekranında
"
" sembolünü veya bu sembol ile
birlikte "RETURN IGN SWITCH TO (0)
POSITION” mesajını görür ve bir sesli
hatırlatma duyarsınız.
Sürücü kapısı kapalıyken anahtarı
ACCESSORY (I) konumuna getirirseniz
çok amaçlı bilgi ekranında size anahtarın
konumunu hatırlatan “
” sembolünü
veya bu sembol ile birlikte
“ACCESSORY (I) POSITION” mesajını
görür ve bir sesli uyarı duyarsınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 167
Kontak Anahtarı
Sürücü kapısı açıkken kontak anahtarını
LOCK (0) veya ACCESSORY (I) konumunda bırakırsanız bir uyarı sesi duyulur.
Ayrıca kontak anahtarı LOCK (0) konumundayken çok amaçlı bilgi ekranında
“
” sembolünü ve bu sembolle
birlikte “IGNITION KEY” mesajı
görüntülenir. Bu sesi kesmek ve uyarı
mesajını kapatmak için anahtarı çıkarınız.
ON (II) — Araç hareket halindeyken
anahtarın normal konumudur. Kontak
anahtarını ACCESSORY (I)’den ON (II)
konumuna aldığınızda gösterge
panelindeki lambalardan bir çoğu test
olarak yanar.
Bu konumda gündüz seyir lambaları
otomatik olarak yanarlar.
! UYARI
Motor, anahtar bu konumdayken debriyaj
pedalına sonuna kadar basıp “ENGINE
START” düğmesine basılarak
çalıştırılabilir (sayfa 311’e bakınız).
Araç hareket halindeyken kontak
anahtar›n›n ç›kart›lmas› halinde
direksiyon kilitlenir. Bu durum
arac›n kontrolünü kaybetmenize
neden olur.
Kontak anahtar›n›z› sadece arac›
park etti¤inizde ç›kart›n›z.
167
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 168
Kapı Kilitleri
Elektrikli Kapı Kilitleri
MERKEZ‹ K‹L‹T ANA
KUMANDA DÜ⁄MES‹
Kilitli
Kilitli
K‹L‹T MANDALI
Kilit aç›k
Kilit aç›k
KIRMIZI ‹fiARET
Kapıları kilitlemek için sürücü kapısındaki ana kapı kilit düğmesinin üst
bölümüne basınız, sürücü kapısında bulunan kilit mandalını çekiniz ya da sürücü
kapısını anahtarla dışarıdan kilitleyiniz.
Ana kapı kilit düğmesinin alt kısmına
basarsanız tüm kapıların kilitleri açılır.
Sürücü kapısındaki kilidi öne doğru
iterseniz sadece o kapının kilidi açılır.
168
Her kapıda, iç kapı kolunun yanında bir
kilit mandalı bulunur. Yolcu kapılarındaki
kilit mandallarını kullanarak sadece o
kapıyı kilitleyip kilidini açabilirsiniz.
Kapının kilidi açıldığında iç kapı
kolunun üstündeki kilit mandalının
üzerindeki kırmızı işaret görünür.
Araçtan inerken bir yolcu kapısını kilitlemek için kilit mandalını geriye çekip
kapıyı kapatınız. Sürücü kapısını kilitlemek için, anahtarı kontaktan çıkartınız,
dış kapı kolunu çekerek tutunuz ve sonra
kilit mandalını geriye çekiniz ya da ana
kapı kilit düğmesinin üst kısmına
bastırınız ve kapıyı kapatınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 169
Kapı Kilitleri
Sürücü kapısının kilidinin açılması ve
kilitlenmesi aynı zamanda yakıt dolum
kapağının kilidini de açar veya kilitler
Sürücü kapısını kilitleyip açmak için
anahtarı kullandığınızda hem kapılar hem
de bagaj kapısı kilitlenir veya açılır.
Emniyet sistemli araçlarda
Bütün kapıları ve bagaj kapısını anahtar
ya da uzaktan kumandayla kilitledikten
sonra bütün dış sinyal lambaları ve gösterge panelindeki iki lamba kapıların ve
bagaj kapısının kilitlendiğini ve emniyet
sisteminin devreye sokulduğunu (sayfa
257’ye bakınız) doğrulamak için üç kez
yanıp söner.
Kilitlenmeyi Önleme Sistemi
Eğer anahtarı kontakta unutup araçtan ayrılırsanız kilitlenmeyi önleme sistemi sürücü kapısını kilitlemenize izin vermeyecektir. Kapılardan herhangi biri ve anahtar
kontaktayken, ana kapı kilit düğmesi ile
kilitleme devre dışı kalır. Eğer sürücü
kapısı kapatılırsa sürücü kapısındaki kilit
mandalı devre dışı kalmaz. Sürücü mandalını geriye doğru çekmek tüm kapıları kilitleyecektir. Eğer açık sürücü kapısını, dış
kol çekiliyken kilit mandalını geriye doğru
çekerek kilitlemeye çalışırsanız, tüm
kapılardaki kilit mandalları dışarı çıkacak
ve kapıların kilitleri açılacaktır.
Emniyet sistemi bütün kapıları ve bagaj
kapısını sürücü kapısındaki kilit
mandalıyla ya da ana kapı kilit
düğmesiyle kilitlediğinizde devreye girer
DEVAMI VAR
169
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 170
Kapı Kilitleri
Süper Kilitleme
(Bazı tiplerde)
Kapılardan biri ya da bagaj kapısı tam
olarak kapatılmamışsa, süper kilitleme
devreye girmeyecektir. Kaput, ya da
camlardan herhangi biri açık olsa dahi,
süper kilitleme devreye girecektir.
Süper kilitleme devreye girdikten sonra,
bütün kapılardaki kilit mandalları ve
sürücü kapısındaki ana kilit düğmesi
devre dışı kalır.
Süper kilitleme, aracınızı ve değerli eşyalarınızı hırsızlardan korumanızı sağlar.
Süper kilitlemeyi devreye sokmak için,
anahtarı sürücü kapısı kilidine soktuktan
sonra 5 saniye içinde aracın ön tarafına
doğru iki kez döndürünüz.
170
Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayla
devreye sokabilirsiniz. Sistemi devreye
sokmak için beş saniye içinde
KİLİTLEME düğmesine iki kez basınız
Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak
için sürücü kapısı kilidini anahtar ya da
uzaktan kumanda ile açınız.
! UYARI
Süper kilitleme devreye sokuldu¤unda, arac›n içinde bulunanlar
kap›lar› içerden açamazlar.
Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac›n içinde kimse
bulunmamas›na dikkat ediniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 171
Uzaktan Kumanda
LED
K‹L‹TLEME
DÜ⁄MES‹
AÇMA
DÜ⁄MES‹
KİLİTLEME – Bütün kapıları ve bagajı
kilitlemek için bu düğmeye basın.
KİLİTLEME düğmesine bastığınızda tüm
sinyal lambaları ve gösterge panelindeki
her iki gösterge lambası tüm kapıların ve
bagaj kapısının kilitlendiğini ve emniyet
sisteminin (bazı tiplerde) devreye sokulduğunu göstermek üzere üç kez yanıp
söner. Kapılardan biri tam olarak kapalı
değilse ya da kontak anahtarı yuvasındaysa kapıları kilitleyemezsiniz.
KİLİT AÇMA – Sürücü kapısının kilidini
açmak için bu düğmeye bir kere basınız.
Kalan kapıları ve bagaj kapısını açmak
için ikinci kez basınız. Düğmeye ilk
bastığınızda bazı dış lambalar yanıp
söner.
Lambalar kapı ile yanıp sönme konumundayken KİLİT AÇMA düğmesine
bastığınızda tavan lambası ve kapı ile
yanıp sönen okuma lambaları yanar. 30
saniye içinde herhangi bir kapıyı açmazsanız lambalar söner. Kapıları uzaktan
kumanda ile 30 saniye geçmeden tekrar
kilitlerseniz lambalar derhal söner.
30 saniye içinde herhangi bir kapıyı
açmazsanız kapılar ve yakıt dolum kapağı
otomatik olarak tekrar kilitlenir ve
emniyet sistemi (bazı tiplerde) devreye
girer.
Sürücü kapısının kilitlenmesi ve kilidinin
açılması aynı zamanda yakıt deposu
kapağını da kilitler veya kilidini açar
DEVAMI VAR
171
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 172
Uzaktan Kumanda
Süper Kilitleme
(Bazı tiplerde)
Süper kilitlemeyi uzaktan kumandayı
kullanarak devreye sokmak için,
KİLİTLEME düğmesine beş saniye
içinde iki kez basınız.
Kapılardan biri ya da bagaj tam olarak
kapatılmamışsa, süper kilitleme devreye
girmeyecektir. Kaput, camlardan birisi
açık olsa bile sistem devreye girecektir.
Süper kilitlemeyi devreden çıkartmak
için uzaktan kumandadaki KİLİT AÇMA
düğmesine basınız ya da sürücü kapısını
anahtar ile açınız.
Süper kilitlemeyle ilgili bilgi için sayfa
170’e bakınız.
172
! UYARI
Süper kilitleme devreye sokuldu¤unda, arac›n içinde bulunanlar
kap›lar› içeriden açamazlar.
Süper kilitlemeyi devreye sokmadan önce arac›n içinde kimse
bulunmamas›na dikkat ediniz.
Uzaktan Kumandanın Bakımı
G Uzaktan kumandayı düşürmeyiniz ve
atmayınız.
G
Uzaktan kumandayı aşırı sıcak ve
soğuktan koruyunuz.
G
Uzaktan kumandayı herhangi bir sıvıya
sokmayınız.
G
Uzaktan kumandayı kaybederseniz
yerine kullanılacak uzaktan kumandanın yetkili servisinizce yeniden
programlanması gerekir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 173
Uzaktan Kumanda
Uzaktan Kumanda Pilinin
Değiştirilmesi
TUfi TAKIMI
Uzaktan kumandanın pili zayıflamaya
başladığında, kapıları kilitlemek ve açmak
için düğmeye birçok kez basmanız
gerekebilir. Pili en kısa sürede
değiştiriniz.
P‹L
Pil tipi: CR1616
Pili değiştirmek için:
1. Kumandanın arkasındaki kapağın
vidasını yıldız tornavidayla çıkarınız.
NOT: Bu vidayı çıkartırken vida
kapağının çıkmaması için dikkatli
olunuz.
V‹DA
2. Dışarıdan tuş takımına bastırarak tuş
takımını kumandadan ayırınız.
3. Çizilmesini önlemek için tuş takımının
kenarına bir bez yerleştiriniz ve küçük
bir düz uçlu tornavida ile kenardan
kaldırarak kumandanın üst kısmını
açınız.
DEVAMI VAR
173
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 174
Uzaktan Kumanda
4. İç kapağın arkasından eski pili çıkarınız
ve yeni pili + tarafı aşağıya bakacak
şekilde kapağın arkasına yerleştiriniz.
5. İki kapağı kapatınız ve sökme işlemlerinin tersini takip ediniz.
Pilin üzerindeki bu işaret, pilin
ev atıkları sınıfında olmadığını
gösterir.
D‹KKAT
Gerektiği gibi atılmayan piller çevreye
zarar verebilir. Pilleri atarken yerel
mevzuata uyunuz.
174
(Avrupa Birliği modelleri)
EC Yönergesi
Bu uzaktan kumandalı kilit sistemi
R&TTE (Radyo Donanımı ve
Telekomünikasyon Terminal Donanımı ve
uyumluluğun paylaşımlı tanınması)
yönergesine uygundur.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 175
Bagaj
Bagajı, sürücü kapısından anahtarla,
uzaktan kumandayla, ana kilit
düğmesinden ya da sürücü kapısındaki
kilit mandalıyla kilitleyebilir ya da
kilidini açabilirsiniz.
‹Ç KOL
AÇMA KOLU
Bagajı dışarıdan açmak için kola bastırıp
yukarı kaldırınız.
Bagaj kapağını kapatmak için, iç kolu
tutarak aşağıya çekiniz, ardından arka
kenarından bastırınız.
Sürüşe başlamadan önce bagaj kapağının
kapalı olduğundan emin olunuz.
Açıp kapatırken bagaj kapağının etrafında
hiçbir yolcu veya eşya olmadığından emin
olunuz.
DEVAMI VAR
175
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 176
Bagaj
Sürüş sırasında bagaj kapağına zarar
gelmesini ve egzoz gazının kabin içine
girmesini önlemek için bagaj kapağını
daima kapalı tutunuz. Sayfa 76’daki
Karbon Monoksit Tehlikesi kısmına
bakınız.
Bagaj Kapısının Açılması
Kilidi aç›n
(Aç›k)
Elektrikli kilit sistemi bagajı açmazsa,
bagaj kapısını manuel olarak
açabilirsiniz. Bu durumda, bagajı açma
düğmesi ile açamazsınız.
Bagajı açmak için, aracın içinden bagaj
açma koluna basınız. Kapağın kenarına
bir bez yerleştiriniz ve bagajın arkasında
bulunan kapağı kapatmak için düz uçlu
tornavidayla kapağı hafifçe kanırtarak
çıkartınız.
176
Açma kolunu şekilde gösterildiği gibi
aşağıya bastırınız.
Bagaj kapısını manuel olarak açmak
zorunda kalırsanız bagaj kapısında bir
sorun var demektir. Aracınızı yetkili
serviste kontrol ettiriniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 177
Koltuklar
Ön Koltuk Ayarları
Koltukların ve koltuk arkalıklarının doğru konumlandırılmaları ile ilgili önemli
güvenlik bilgileri ve uyarılar için sayfa
16 ve 18’e bakınız.
Aracı sürmeye başlamadan önce koltuk
ayarlarını yapınız.
Sürücü koltu¤u gösterilmifltir.
Koltuğu öne ve arkaya ayarlamak için
koltuk ön kenarının altındaki kolu yukarı
çekiniz. Koltuğu istediğiniz konuma getiriniz ve kolu bırakınız. Koltuğun iyi oturduğuna emin olmak için koltuğu hareket
ettirmeye çalışınız.
KOLTUK ARKALI⁄I
AYAR KOLU
Koltuk arkalığının açısını değiştirmek için
koltuğun dış alt tarafındaki kolu
yukarı çekiniz.
Koltuk doğru konuma ayarlandığında
kilitlenip kilitlenmediğini anlamak için
koltuğu ileri geri hareket ettiriniz.
177
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 178
Koltuklar
Sürücü Koltuğu Yükseklik Ayarı
Arka Koltuk Erişimi
Sürücü Tarafı
Yolcu Tarafı
KOLTUK ARKALI⁄I AYAR KOLU
AYIRMA KOLU
ÇUBUK
ÇUBUK
Sürücü koltuğunuzun yüksekliği ayarlanabilir. Koltuk minderini yükseltmek için
koltuk minderinin dış yanındaki kolu
tekrar tekrar yukarı çekiniz.
Tüm koltuk ayarlarını sürüşe başlamadan
önce yapınız.
178
Sürücü tarafı ve yolcu tarafından arka
koltuğa ulaşmak için koltuk ayar kolunu
çekin veya koltuk arkalığının yan tarafındaki kolu çekerek serbest bırakın. Koltuk
arkalığı eğilip öne doğru kayacak ve arka
tarafa bir geçiş sağlayacaktır.
Arka koltuğa yolcu tarafından ulaşmak
için, çubuğu yukarı çekerek ön koltuğu ileri doğru kaydırınız, ardından koltuk
arkalığının yan tarafındaki serbest bırakma kolunu yukarı doğru çekiniz. Koltuk
arkalığı ileri doğru eğilecek ve arka
koltuğa kolay geçişe imkan verecektir.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 179
Koltuklar
Yolcu arka koltuğa geçtikten sonra koltuk
arkalığını eski konumuna döndürebilirsiniz. Ön koltuğa tekrar oturmadan
önce koltuk arkalığı açısını tekrar ayarlamanız gerekebilir. Koltuğun tam olarak
yerleşik konumuna geçtiğinden emin
olup öyle oturun.
KOLTUK
ARKALI⁄I
AYAR KOLU
ÇUBUK
Koltuk arkalığı ayar kolunu yukarı çekmek ayrıca koltuk arkalığını ileri doğru
eğecektir.
179
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 180
Koltuklar
Kafalıklar
Aktif Koltuk Kafalıkları
Aracınızın ön koltuklarında sizi ve
yolcunuzu kafa travmalarına ve diğer
yaralanmalara karşı korumaya yardımcı
kafalıklar bulunur.
Bu hareket koltuk kafalığı ve yolcunun
başı arasındaki mesafeyi azaltır.
Aynı zamanda yolcuların boyun yaralanmalarına karşı korunmasını da sağlar.
Çarpışmanın ardından devreye giren
koltuk kafalığı normal konumuna geri
döner.
Koltuk kafalıkları normal konumlarına
geri dönmezse veya ciddi bir çarpışma
durumunda Honda bayinizle görüşüp
aracınızın kontrol edilmesini sağlayınız.
Sürücü ve ön yolcu koltuklarında aktif
koltuk kafalığı bulunur. Araç arka
taraftan ciddi bir darbe aldığında emniyet
kemeri sıkı bir şekilde takılı olan yolcu
koltuğun arkasına doğru itilir ve koltuk
kafalığı otomatik olarak ileri doğru
hareket eder.
180
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 181
Koltuklar
Koltuk kafalıklarının düzgün çalışması
için:
G
Koltuk kafalıklarına veya kafalıkların
bacaklarına bir şey asmayınız.
G
Yolcu ile koltuk arkalığı arasında
herhangi bir obje koymayınız.
G
Sadece orijinal Honda koltuk
kafalıkları kullanınız.
Arka Koltuğun Katlanması
Daha fazla bagaj alanı yaratmak için, arka koltuğu katlayabilirsiniz.
1. Koltuk arkalığını katlamadan önce
koltuk üzerindeki eşyaları kaldırınız.
KOL
2. Arka koltuk arkalığının ortasında
bulunan serbest bırakma kolunu
çekerek koltuk arkalığının kilidini
açınız. Koltuk arkalığını öne doğru
katlayınız.
Katlanmış haldeki koltuk
arkalıklarının üzerine ağır nesneler
yerleştirmeyiniz.
DEVAMI VAR
181
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 182
Koltuklar
Koltuk arkalığını dik konuma getirmek
için bu prosedürün tersini uygulayınız.
Sürüşten önce yerine kilitlendiğinden
emin olmak için koltuk arkalığını çekiniz.
Koltuk arkalığı dik konuma
getirildiğinde, her iki emniyet kemerinin,
arka koltuk arkalığının her iki tarafında
olduğundan emin olunuz.
Bagajdaki tüm yüklerin sabitlendiğinden
emin olunuz. Bu şekilde yerleştirilmemiş
olan eşyalar sert bir fren sırasında
fırlayarak yaralanmalara neden olabilir
(Sayfa 305’teki Eşyaların Taşınması
bölümüne bakınız).
182
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 183
Koltuk Isıtıcıları (Bazı tiplerde)
KOLTUK
ISITICI
DÜ⁄MES‹
Öndeki her iki koltuk, koltuk ısıtıcıları ile
donatılmıştır. Koltuk ısıtıcılarını
kullanabilmek için kontağın ON (II)
konumunda olması gerekir.
Isıtıcıları açmak için ısıtıcı düğmesinin HI
yazan sağ tarafına basınız, koltuk hemen
ısınacaktır. Koltuk istenen sıcaklığa
eriştiğinde, düğmenin sol tarafına basarak
LO'yu (DÜŞÜK) seçiniz. Bu, koltuğun
ısısını muhafaza edecektir.
Koltuk ısıtıcılarının kullandığınızda
aşağıdaki uyarıları dikkate alınız:
G
HI ayarını sadece koltukları hızlıca
ısıtmak için kullanınız, çünkü aküden
büyük miktarda akım çeker.
HI ayarında, koltuklar ısındığında ısıtıcılar
kapanır, koltuk ısısı düştüğünde tekrar
çalışır.
G
Isıtıcıları düğme LO konumunda olsa
dahi motor çalışmıyorken ya da
rölantideyken uzun sure
kullanmayınız. Isıtıcı akünüzü
boşaltarak aracınızın çalıştırılmasını
güçleştirebilir.
LO ayarında, ısıtıcı ünitesi sürekli çalışır.
Sıcaklık değişimleri yapacak şekilde
çevrim yapmaz.
183
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 184
Bagaj Örtüsü (Bazı tiplerde)
Örtüyü toplamak istediğinizde, ayakları
kancalardan kurtarınız ve örtünün
tamamen muhafazanın içine doğru
sarılmasına yardımcı olunuz.
Bagaj örtüsünün üzerine koli
yerleştirmeyiniz. Eğer üzerine ağırlık
yerleştirilirse, bagaj örtüsü kopabilir.
KOL
MONTAJ ÇUBU⁄U
Bagaj örtüsünü kolilerinizi gizlemek ve
onları direkt güneş ışığından korumak
için kullanabilirsiniz.
184
Bagaj örtüsünü uzatmak için, örtünün uç
kısmındaki kolu çekiniz, ardından
yuvalardaki montaj çubuklarını bagaj
açıklığının her iki yanına klipsleyiniz.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 185
Bagaj Örtüsü Muhafazası
Daha geniş bir alan oluşturmak için
bagaj örtüsü muhafazasını bagaj bölmesi
zemininde saklayabilirsiniz.
1. Örtüyü tamamen bagaj örtüsü
muhafazasının içine toplayınız.
2. Ünitenin bir ucunu diğer uca doğru
bastırıp yukarı kaldırarak muhafaza
ünitesinin her iki tarafını da kurtarınız.
3. Yan paneldeki tutucuya ünitenin bir
ucunu diğer tarafa diğer ucunu
yerleştiriniz.
Sürüş sırasında muhafazanın yerinden
çıkmaması için yerine sağlam bir şekilde
oturduğundan emin olunuz.
Bagaj örtüsü muhafazası ünitesini yerine
takmak için bu işlemin tersini
uygulayınız.
DEVAMI VAR
185
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 186
Bagaj örtüsü muhafazası ünitesini araçtan
çıkarmak için, bir ucunu tutucusundan
kurtarınız. Kendinize doğru çekerek
bagajdan çıkarınız ve diğer ucu tutucudan
kurtarınız.
Bagaj örtüsü muhafazası ünitesinin
üzerinde ağır eşyalar koymayınız. Bu,
üniteye zarar verebilir.
Ayrıca bagaj alanını, bagaj örtüsü ile ikiye
bölebilirsiniz.
Bagaj örtüsünü, bagaj alanı zemininde
saklanan muhafazasından çıkarınız,
ardından yuvalardaki montaj çubuklarını
bagaj açıklığının her iki tarafına klipsleyiniz.
186
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 187
Aynalar
En iyi görüşü sağlamak için iç ve dış
aynaları temiz ve ayarlı tutunuz. Yola
çıkmadan önce aynaları ayarlamayı
unutmayınız.
Elektrikli Aynaların Ayarlanması
SEÇME DÜ⁄MES‹
3. Aynayı sağa, sola, yukarı veya aşağı
hareket ettirmek için düğmenin ilgili
ucuna basınız.
4. İşiniz bittiğinde seçme düğmesini orta
(kapalı) konuma getiriniz. Böylece
ayarlama düğmesi kapanır ve
ayarlarınız saklanmış olur.
AYAR DÜ⁄MES‹
TIRNAK
1. Kontak anahtarını ON(II) konumuna
alınız.
İç aynanın gündüz ve gece konumları vardır. Gece konumu, arkanızdaki araçların
farlarının gözlerinizi kamaştırmasını önler. Gündüz veya gece konumlarını seçmek için aynanın alt kenarındaki
tırnağın konumunu değiştiriniz.
2. Seçme düğmesini L (sol taraf) veya R
(sağ taraf) yönüne hareket ettiriniz.
187
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 188
Aynalar
Elektrikli Ayna Isıtıcıları
ARKA CAM REZ‹STANSI DÜ⁄MES‹/
ISITMALI AYNA DÜ⁄MES‹
Aynaların Katlanması
(Bazı tiplerde)
KATLAMA DÜ⁄MES‹
Dış aynalar buğu ve buzu önlemek için
ısıtmalıdır. Kontak anahtarı ON (II)
konumundayken arka cam rezistans
düğmesine basarak ısıtıcıları açınız. Bir
uyarı olarak düğmenin lambası yanar.
Isıtıcıları ve rezistansı kapatmak için düğmeye tekrar basınız. Bu ısıtmalı ayna
fonksiyonu bir zamanlayıcıya sahiptir
188
Aracınızı dar bir yere park ettiğinizde park
etme kolaylığı sağlamak için, ana düğmenin yanında bulunan ayna katlama düğmesiyle aynaları katlayabilirsiniz. Aracı
sürmeden önce aynaları açtığınızdan emin
olunuz. Kontak anahtarı ON (II) konumundayken, dış aynaları aynı anda kapamak için katlama düğmesine basınız.
Açmak için düğmeye tekrar basınız.
Aracı asla aynalar katlı halde
kullanmayınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 189
Elektrikli Camlar
ANA DÜ⁄ME
! UYARI
Elektrikli cam› kapat›rken herhangi bir kiflinin elini veya parmaklar›n› s›k›flt›rmas› ciddi yaralanmalara
yol açabilir.
SÜRÜCÜ
CAMI DÜ⁄MES‹
Camlar› kapatmadan önce yolcular›n›z›n camdan uzak olmalar›na
dikkat ediniz.
ÖN YOLCU CAMI
CAMI DÜ⁄MES‹
Camları açmak ve kapatmak için kontak
anahtarını ON (II) konumuna alınız. Camı
açmak için düğmeyi, aşağı itiniz ve
tutunuz. Camın durmasını istediğinizde
düğmeyi bırakınız. Camı kapatmak için
düğmeyi geri çekip parmağınızı cam
kapanana kadar basılı tutunuz.
UYARI: Araçtan ayrılırken ve araçta
başkaları varken kontak anahtarınızı
daima yanınıza alınız.
AUTO — Camları (bazı tiplerde sadece
ön camları) tamamen açmak veya
kapatmak için cam düğmesine tam
basınız ve düğmeyi bırakınız. Cam
otomatik olarak açılır ve kapanır. Camın
tamamen açılmasını engellemek için
düğmeyi yukarı çekiniz.
Camları (bazı tiplerde sadece ön camları)
tamamen kapatmak için düğmeyi çekiniz
ve ardından bırakınız. Cam otomatik olarak kapanır. Camın tamamen kapanmasını
önlemek için düğmeye kısa bir süre
basınız.
DEVAMI VAR
189
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 190
Elektrikli Camlar
Sürücü camını ya da ön yolcu camını yalnızca kısmen açmak ya da kapatmak için
cam düğmesini hafifçe aşağı bastırınız ya
da yukarı çekiniz ve öylece tutunuz. Düğmeyi bıraktığınız anda cam durur.
Ana düğmeye bastığınızda lamba yanar
ve yolcu camları açılıp kapanmaz. Araçta
çocuk olduğunda çocukların camları
farkında olmadan çalıştırmasını önlemek
için ana düğmeyi kullanınız. Bu özelliği
iptal etmek için düğmeye tekrar basınız.
Düğme yukarı çıkar.
AUTO REVERSE (OTOMATİK
CAM EMNİYETİ) — Camlar (bazı
tiplerde sadece ön camlar) otomatik
olarak kapanırken herhangi bir engelle
karşılaşırsa, durur ve açılmaya başlar.
Camı kapatmak için engeli kaldırıp
düğmeyi yeniden kullannız.
Camın kapanmasına çok kısa mesafe
kalmışsa, otomatik cam emniyeti devreye
girmeyecektir. Camı kapatmadan önce,
yolcuların ve eşyaların camdan uzak
NOT: Sadece sürücü camında düğme
sürekli yukarı doğru tutulduğunda sürücü
camı otomatik cam emniyeti fonksiyonu
devre dışı kalır.
190
Camlar ve ana düğme özelliği kontağı
kapattıktan sonra yaklaşık 10 dakikaya
kadar çalışabilir. Sürücü kapısını açıp
kapatmak bu işlevi iptal eder.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 191
El Freni
D‹KKAT
EL FREN‹ KOLU
El freni çekili olarak araç sürmek arka
frenlere ve poyralara zarar verebilir.
Aracı el freni çekiliyken hareket
ettirirseniz bir uyarı sinyali duyulur.
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekrannında
“
birlikte “RELEASE PARKING BRAKE”
mesajı görüntülenir.
El frenini çekmek için kolu tamamen
yukarı çekiniz. El frenini indirmek için
kolu hafifçe yukarı çekiniz, düğmeye
basınız ve kolu indiriniz. El freni tamamen bırakıldığında gösterge panelindeki
uyarı lambası sönmelidir (sayfa 85’e
bakınız)
191
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 192
ARKA KAPIDA BARDAK TUTUCU
İç Konfor Özellikleri
KAPI CEB‹
BAGAJ ÖRTÜSÜ*
MAKYAJ AYNASI
BOZUK PARA
GÖZÜ*
GÜNEfi S‹PERL‹⁄‹
USB ADAPTÖR KABLOSU*
ÜST GÖZ
BAGAJ ALANI
ORTA CEP
KOLTUK ARKALI⁄I
CEB‹
Navigasyon sistemi bulunan araç gösteriliyor.
*: Bazı tiplerde
192
BARDAK TUTUCU
TORP‹DO GÖZÜ
BARDAK TUTUCULAR
AKSESUAR GÜÇ PR‹Z‹
AUX G‹R‹fi JAKI*
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 193
Torpido Gözü
! UYARI
Aç›k b›rak›lm›fl bir torpido gözü,
ön yolcu emniyet kemeri takm›fl
olsa dahi yolcunun bir kaza
s›ras›nda ciddi bir flekilde
yaralanmas›na neden olabilir.
Arac›n›z› kullan›rken torpido
gözünüzü daima kapal› tutunuz.
TORP‹DO GÖZÜ
Kolu çekerek torpido gözünü açınız.
Kapatmak için sıkıca itiniz.
Bazı tiplerde
Torpido gözünün ışığı sadece park
lambaları açık olduğunda yanar.
Soğutma Kabı
KOL
Kapal›
Aç›k
İçecek şişelerini ve kutularını torpido
gözünde saklayabilir ve (bazı tiplerde)
klima sistemi ile serin tutabilirsiniz. Torpido gözünün iç kısmını serin tutmak için
torpido gözünü açıp düğmeyi saatin tersi
yönünde çevirerek üst taraftaki havalandırma deliğini açınız. Klimayı açınız
(sayfa 205’e bakınız) ve mod kontrolü
"
" veya "
" konumuna getiriniz.
DEVAMI VAR
193
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 194
Soğuk hava havalandırma deliği
aracılığıyla klima sisteminden torpido
gözüne yönlendirilir.
Bardak Tutucuları
Ön
Arka
BARDAK TUTUCULAR
Sadece kapağı tekrar kapanabilen veya
henüz açılmamış kutuları torpido gözünde
saklayınız. Dökülen içecekler döşeme ile
torpido gözü ve ön göğüsteki elektrik
parçalarına zarar verebilir. Kullanılmadığı
zaman düğmeyi saat yönünde çevirerek
havalandırma deliğinin kapalı olduğundan emin olunuz.
Isıtmayı kullanırsanız ısıtılmış hava açık
havalandırma deliğinden torpido gözüne
yönlendirilir.
194
BARDAK TUTUCU
Bardak tutucularını kullanırken dikkatli
olunuz. Sıçrayan içecek sıcak olabilir ve
sizi veya yolcunuzu yakabilir. Dökülen
içecekler iç döşemelere, halılara ve elektrikli donanımlara da zarar
verebilirler.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 195
Aksesuar Güç Prizi
Bu prizler 120 vat ya da daha düşük güç
(10 amper) gerektiren 12 volt DC
aksesuarlarına elektrik sağlamak için
tasarlanmıştır.
Otomobil tipi çakmağı yakmayacaktır.
Bu aksesuar prizinin orijinal Honda
aksesuarlar için kullanılması önerilir.
Prizin içine yabancı maddelerin girmesini
önlemek için prizin kapağını kapatmayı
unutmayınız.
Aracın ön konsol panelinde aksesuar güç
prizi bulunur.
Aksesuar güç prizini kullanabilmek için
kontak anahtarının ACCESSORY (I) ya
da ON (II) konumunda olması gerekir.
195
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 196
Orta Göz
Üst Göz
KOL
Orta gözü açmak için, kolu tutarak yukarı
çekiniz. Kapatmak için, yerine oturuna
kadar kapağı bastırınız.
196
Üst gözü açmak için, kolu tutarak yukarı
çekiniz. Yerinden kurtulacak ve yavaşça
dönerek açılacaktır. Kapatmak için yerine
oturana kadar kapağı bastırınız.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 197
Güneş Siperliği
GÜNEfi S‹PERL‹⁄‹
Güneş siperliğini kullanmak için siperliği
aşağıya çekiniz. Sipeliği yan camda da
kullanabilirsiniz. Siperliği menteşesinden
ayırarak yan camın önüne getiriniz.
Aracınıza binerken ya da çıkarken güneş
siperliğinin yerinde olduğundan emin
olunuz.
Makyaj Aynası
Kullanmak için makyaj aynası kapağını
açınız.
Kullanmadığınızda makyaj aynasının
kapağını kapattığınızdan emin olunuz.
Bazı modellerde
Kapağı açtığınızda aynanın yanındaki
lamba yanar.
197
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 198
G
Okuma Lambaları
Kapıları anahtar ya da uzaktan kumandayla açtığınızda.
KAPI KUMANDALI
KAPALI
AÇIK
‹tiniz
‹tiniz
Lambanın camına basarak okuma lambasını
yakınız. Kapatmak için cama tekrar basınız.
Okuma lambalarını her zaman
kullanabilirsiniz.
198
Bütün kapılar tam olarak kapandıktan
sonra lamba hafifçe kararır, 30 saniye
içinde de söner. Kontağı ON (II)
konumuna getirirseniz lamba 30 saniye
geçmeden söner.
Anahtar kontakta değilken kapılardan
birini açık bırakırsanız, tavan lambası 15
dakika sonra söner.
Tavan lambasında üç konumlu bir düğme
vardır: ON, Kapı Kumandalı ve OFF.
Kapı Kumandalı (orta konum) konumda
lamba şu durumlarda yanar:
G
Kapılardan birini açtığınızda.
G
Anahtarı kontaktan çıkardığınızda.
Kapıyı açmazsanız lamba 30 saniye
içinde söner.
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 199
Döşeme Lambaları
Bazı tiplerde
Sürücü kapısını açtığınızda, sürücü ayak
bölgesi lambası da yanar.
DÖfiEME LAMBASI
KAPI LAMBASI
Kapılardaki döşeme lambaları kapı
açıldığında yanar ve kapı kapandığında
söner.
Aracınızın kontak anahtarında da döşeme
lambası vardır. Bu lamba sürücü kapısını
açtığınızda yanar. Kapı kapandıktan sonra
30 saniye içinde de karararak söner.
Bazı tiplerde
Okuma lambaları arasındaki döşeme
lambası park lambaları yandığında yanar.
Parlaklığını ayarlamak için ön göğüsteki
gösterge paneli parlaklık kontrolü
düğmesini kontak anahtarı ON (II)
konumundayken çeviriniz (sayfa 157’ye
bakınız).
199
02-CRZ
3/18/11
5:04 PM
Page 200
Bagaj Alanı Lambası
Aracınızda, bagaj alanının sol yan panelinde bir bagaj alanı lambası vardır.
Bagaj alanı lambası, bagaj kapağı açılınca
yanar.
200
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 201
Özellikler
Honda’nızın kalorifer ve klima sistemleri
bütün hava koşullarında rahat bir sürüş
sağlar.
Bazı modellerdeki standart müzik sistemi
bir çok özellik barındırmaktadır. Bu
bölümde, adı geçen özellikler ve bunların
nasıl kullanılacağı açıklanmaktadır.
Bazı tiplerde
Aracınızda, çalınmaya karşı kod
numarasıyla aktif olan bir müzik sistemi
bulunmaktadır.
Bazı tiplerde
Emniyet sistemi Honda’nızı kötü niyetli
kişilere karşı korumanıza yardımcı olur
ve hırsızlığa karşı caydırıcı bir önlem
oluşturur.
Klima Kontrol Sistemi........................202
Müzik Sistemi.....................................209
Radyonun Çalınması ...........................211
Bir Diskin Çalınması...........................223
Disk Çalar Hata Mesajları ..................232
Disklerinizin Korunması.....................233
iPod® Çalma........................................236
iPod® Hata Mesajları...........................242
Bir USB Flaş Belleğin Çalınması .......243
USB Flaş Bellek Hata Mesajları.........251
Müzik Sistemi Uzaktan
Kumandaları ....................................252
Aux Girişi...........................................253
Hırsızlığa Karşı Koruma......................254
Saatin Ayarlanması..............................255
Emniyet Sistemi .................................257
Sabit Hız Kontrolü ..............................259
Geri Vites Sensör Sistemi ...................262
Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi ....267
Özellikler
201
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 202
Klima Kontrol Sistemi
Aracınızdaki otomatik klima kontrol
sistemi seçtiğiniz iç sıcaklığı sağlamak
için klima, ısıtma ve havalandırmayı
gerektiği gibi kullanır. Ayrıca sistem fan
hızını ve hava akış seviyelerini ayarlar. .
Sürücü Taraf›
Orta Kanallar
DÜ⁄ME
DÜ⁄ME
DÜ⁄ME
Aç›k
Kapal›
202
Özellikler
Klima kontrolünü devreye sokmak için
motorun çalışır durumda olması
gereklidir.
Her bir kanalda gelen havanın yönünü
ayarlamak için düğmeyi yukarı-aşağı ve
yanlara hareket ettiriniz.
Ön göğüs ortasındaki ve her bir köşesindeki kanallardan gelen havanın yönü
ayarlanabilir.
Ön panelin yanlarındaki kanallar, yanlarındaki düğmeler döndürülerek açılabilir
ve kapatılabilir.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 203
YOLCU TARAFI HAVA KANALI
DÜ⁄ME
TIRNAK
Aç›k
Kapal›
Ses Kontrol Sistemi
Navigasyon sistemli araçlarda
Standart klima kontrollerine ilave olarak,
aracınızda bulunan klima kontrol sistemi
ses kontrol sistemi kullanılarak çalıştırılabilir. Bütün ayrıntılar için navigasyon
sistemi el kitabına bakınız.
Özellikler
203
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 204
Otomatik Klima Kontrolü
SICAKLIK KONTROL DÜ⁄MES‹
Otomatik klima kontrolünü tam otomatik
konuma getirmek için:
KL‹MA (A/C) DÜ⁄MES‹
1. AUTO düğmesine basınız.
MOD DÜ⁄MES‹
2. Sıcaklık kontrol düğmesini kullanarak
istenen sıcaklığı ayarlayınız.
ÖN CAM BUZ ÇÖZME
DÜ⁄MES‹*
Ekranda AUTO, seçilen mod, fan hızı ve
sıcaklık bilgilerini göreceksiniz.
Sistem araç içi sıcaklığını istediğiniz
şekilde düşürerek ya da yükselterek
soğutulmuş ve/veya ısıtılmış hava
karışımını otomatik olarak seçer. Sistem
ayrıca kabin içindeki nemi de alır.
ISITMALI AYNA DÜ⁄MES‹*
AUTO DÜ⁄MES‹
‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA
DÜ⁄MES‹*
‹Ç HAVA/TEM‹Z HAVA
LAMBASI (SARI)
Bir fan kumandasını ayarladığınızda, fan
AUTO modundan çıkarılır.
ON/OFF DÜ⁄MES‹
FAN KONTROL DÜ⁄MES‹*
*: Sağdan direksiyonlu tiplerde, bu kanallar tam tersi konumdadır.
204
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 205
Her ne kadar klima kontrol sistemi
otomatik rölanti durma sırasında çalışsa
da, klima sistemi kapatılacaktır. Eğer
ECON modu seçilirse, fan da
kapatılabilir.
ON/OFF Düğmesi
Bu düğmeye her basışınızda, klima kontrol sistemi açılıp kapanır. Sistemi bu
düğmeyle açmak son klima kontrolü
seçiminizi etkin kılar.
Sıcaklık Kontrol Düğmesi
Bu düğmeyi saat yönünde çevirdiğinizde
hava akımının sıcaklığı artar.
Her Şeyin Kapatılması
ON/OFF düğmesine basarsanız, klima
kontrol sistemi tamamen kapanır.
Sıcaklığı alt limite (
) veya üst
limite (
) ayarladığınızda, sistem
sadece tam soğutma veya ısıtma
durumunda çalışır. Kabin içi sıcaklığını
ayarlamaz.
Sadece kısa periyotlar için sistemi
tamamen kapalı tutun.
Kirli havanın ve küfün birikmesini
önlemek için, fanı sürekli açık
tutmanız gerekir.
Soğuk havalarda, kalorifer sıcak hava
üretmeye başlayana kadar fan otomatik
olarak devreye girmez.
Yarı-otomatik Çalışma
Tam otomatik modda iken klima kontrol
sistemine ait çeşitli kontrolleri manuel
olarak seçebilirsiniz. Tüm diğer özellikler otomatik kontrol altında kalmaya devam eder. Herhangi bir manuel seçimin
yapılması ekrandaki AUTO kelimesinin
kaybolmasına neden olur.
Klima (A/C) Düğmesi
Klimayı açmak ve kapatmak için A/C
düğmesine basınız. Ekranda (navigasyon
sistemi bulunan modellerde orta ekranda)
A/C ON veya A/C OFF görürsünüz.
Klimayı kapattığınızda sıcaklık kontrol
düğmesini dış sıcaklığın altına ayarlarsanız sistem kabin içi sıcaklığı ayarlayamaz.
DEVAMI VAR
Özellikler
205
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 206
İç Hava Düğmesi
İç hava ışığı açık iken, araç içindeki hava
sisteme tekrar gönderilir. Işık kapalı
iken, aracın dışından hava içeri alınır
(temiz hava modu).
Fan Kontrol Düğmesi
Fan kontrol düğmesinin herhangi bir
tarafına ( veya ) basarak fan hızını
seçiniz. Fan hızı ekranda gösterilir.
Mode Düğmesi
Havanın geldiği kanalları seçmek için
MODE düğmesini kullanınız. Bütün
konumlarda, ön panelin köşesinden bir
miktar hava gelecektir.
Klima kontrol sistemi için dış hava
girişleri ön camın alt kısmında bulunur.
Bu alanı yaprak ve diğer artıklardan uzak
tutun.
Arka Cam Rezinstans Düğmesi
Bu düğme arka cam rezistansını açar ve
kapatır (sayfa 159’a bakınız).
MODE düğmesine her bastığınızda, ekran
seçtiğiniz modu gösterir.
Sistem hemen hemen tüm koşullar altında temiz hava modunda bırakılmalıdır.
Sistemin iç hava modunda tutulması,
özellikle klima kapalı iken, camların
buğulanmasına neden olabilir.
Arka cam rezistansını açtığınızda,
ısıtmalı kapı aynası da otomatik olarak
devreye girer.
Hava akımı ön göğüs orta ve
kenar kanallarından gelir.
Hava akımı ön göğüs kanallarıyla
zemin kanalları arasında bölünür.
Hava akımı zemin kanallarından
gelir.
Tozlu veya dumanlı koşullarda kullanım
sırasında iç hava moduna geçiniz, daha
sonra temiz hava moduna geri dönünüz.
206
Özellikler
Hava akımı zemin kanallarıyla ön
camın altındaki buz çözücü kanallar
arasında bölünür.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 207
AUTO modunda, sistem ön göğüs hava
kanalları ile zemin hava kanalları
arasındaki hava akışının yönünü otomatik
olarak kontrol eder.
Ön Cam Buğu Çözme Düğmesi
Bu düğme daha hızlı buğu çözme için ana
hava akışını ön cama yönlendirir. Ayrıca
yaptığınız mod seçiminden bağımsız olarak çalışır.
Düğmeye tekrar basarak
kapattığınızda, sistem eski ayarlarına geri döner.
Emniyetiniz için, sürüş öncesinde tüm
camlardan yeterli görüşe sahip olduğunuzdan emin olunuz.
seçtiğinizde, sistem otomatik olarak
temiz hava moduna geçer ve klimayı
açar. Daha hızlı buğu çözme için, fan
hızını manuel olarak yüksek konuma
ayarlayınız. Ayrıca gösterge panelinin
yan kanallarını kapatarak ön cama gelen
hava akımını güçlendirebilirsiniz.
Arka camı temizlemeye yardımcı olması
için
seçiniz.
Özellikler
207
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 208
Güneş, Sıcaklık ve Nem
Sensörü
GÜNEfi SENSÖRÜ
Klima kontrol sisteminde üç sensör
vardır. Panelin üst kısmında bir güneş
sensörü ve direksiyon kolonunun yanında
bir sıcaklık ve nem sensörleri bulunur. Bu
sensörlerin üstüne bir şey koymayınız ve
herhangi bir sıvı sıçratmayınız.
208
Özellikler
SICAKLIK VE NEM SENSÖRLER‹
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 209
Müzik Sistemi
Müzik sistemi bazı modellerde standart
ekipmandır. Bu bölüm, navigasyon
sistemi bulunmayan araçlardaki standart
müzik sisteminin kullanılmasını açıklar.
Navigasyon sistemi bulunan araçtaki
müzik sisteminin kullanılması hakkında
bilgi almak için navigasyon sisteminin
kullanım kılavuzuna bakınız
Navigasyon sistemi yok
Aracın 12 volt aküsü çıkartıldığında
hırsızlığa karşı koruma sistemi devreden
çıkabilir. Sistemin tekrar çalışması için
kod numarası girilmelidir (sayfa 254’e
bakınız).
Yalnız İtalyan modelleri
Bu ürün, DM 25/6/1985 (böl. 3, Tüm. A)
ve DM 27/8/ 1987 (Tüm. I) içinde
belirtilen gereklilikleri karşılayarak DM
28/8/1995, N. 548 ile uyumludur.
DEVAMI VAR
Özellikler
209
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 210
Müzik Sistemi
Sesli Kontrol Sistemi
Navigasyon sistemi bulunan araçlarda
Standart müzik kontrollerine ek olarak,
aracınızdaki müzik sistemi sesli kontrol
sistemi ile de kullanılabilir. Daha fazla
bilgi için navigasyon sistemi kılavuzuna
bakın.
210
Özellikler
Navigasyon sistemi var
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 211
Radyonun Çalınması
PRESET DÜ⁄MELER‹
SEEK DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
SEEK DÜ⁄MES‹
A.SEL (OTOMAT‹K
SEÇME) DÜ⁄MES‹
VOL/SELECT DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
SCAN DÜ⁄MES‹
FM/AM DÜ⁄MES‹
Özellikler
211
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 212
Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON
(II) konumunda bulunmalıdır.
düğmesine veya AM/FM düğmesine
basarak sistemi açınız. VOL/SELECT
düğmesini çevirerek sesi ayarlayınız.
Radyonun son olarak ayarlandığı bant ve
frekans görüntülenir. Band değişimi
yapmak için, AM/FM düğmesine basınız.
FM bandında, istasyon stereo yayın
yapıyorsa ST görüntülenir. AM bandında
stereo alım mümkün değildir.
AM bandında, AM gürültü azaltma
otomatik olarak devreye girer.
İstasyon Seçimi
Seçilen bant üzerinde radyo istasyonlarını
bulmak için beş yöntemden birisini
kullanabilirsiniz: tune, skip, scan, preset
düğmeleri ve auto select.
FM bandında radyo veri sisteminin
(RDS) sağladığı özellikleri de
kullanabilirsiniz. RDS ile ilgili daha fazla
bilgi için 214’e bakınız.
TUNE — Radyoyu istenen frekansa
ayarlamak için TUNE düğmesini
kullanın. Daha yüksek bir frekansa
ayarlamak için
düğmesine veya daha
düşük bir frekansa ayarlamak için
Radyoyu istenen frekansa ayarlamak için
ayrıca VOL/SELECT düğmesini de kullanabilirsiniz. VOL/SELECT düğmesine
basınız. Ekranda “ SEL” yazısını göreceksiniz. Daha yüksek bir frekansa ayarlamak için düğmeyi sağa veya daha
212
Özellikler
düşük bir frekansa ayarlamak için sola
çeviriniz.
Kapatmak için VOL/SELECT düğmesine
veya
düğmesine ya da
düğmesine basınız. Frekans ayarlamayı
bitirmenizden yaklaşık 10 saniye sonra
sistem normal ekrana dönecektir.
SEEK — Arama fonksiyonu daha güçlü
sinyale sahip bir istasyonu bulmak için
mevcut frekans üzerinde yukarı ve aşağı
arama yapar. Aktive etmek için, bir bip
sesi duyana kadar SEEK düğmesinin
veya
tarafına basın ve bırakın.
SCAN — Scan fonksiyonu seçilen bant
üzerindeki güçlü sinyale sahip tüm istasyonları bulur. Aktive etmek için, SCAN
düğmesine basın ve bırakın. Ekranda
SCAN göstergesi yanar. Sistem güçlü bir
sinyal bulduğunda, durur ve yaklaşık 10
saniye boyunca istasyonda kalır.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 213
Hiçbir şey yapmazsanız, sistem bir sonraki
güçlü istasyon için arama yapar ve 10 saniye boyunca bu istasyonda kalır. Dinlemek istediğiniz bir istasyonu bulduğunda,
SCAN düğmesine tekrar basın.
Preset — Her bir preset düğmesi AM
veya LW üzerinde bir frekansı, FM
üzerinde iki frekansı saklayabilir.
1. İstediğiniz bandı, AM, LW veya FM
seçiniz. FM1 ve FM2 her bir preset
düğmesi ile bir frekans saklamanıza
izin verir.
2. Radyoyu istenen frekansa ayarlamak
için tune, seek veya scan fonksiyonunu kullanınız.
OTOMATİK SEÇME — Bulunduğunuz bölgeden çok uzaklaştığınızda ve
ayarlı istasyonlarınızı alamamaya
başladığınızda, yerel bölgede istasyonları
bulmak için otomatik seçme özelliğini
kullanabilirsiniz.
A.SEL düğmesine basınız. Ekranda
A.SEL yanıp söner ve sistem arama
moduna geçer. Sistem preset
düğmelerine 6 FM istasyonu frekansını
kaydeder.
Otomatik seçmenin hafızaya aldığı
istasyonları beğenmediğinizde, önceden
açıklandığı gibi preset düğmelerine diğer
frekansları kaydedebilirsiniz.
Otomatik seçmeyi kapatmak için ASEL
düğmesine basınız. Eskiden ayarlı olan
istasyonlara geri dönülür.
Otomatik seçme her bir preset düğmesi
için güçlü bir istasyon bulamadığında
ekranda “0” görüntülenir.
3. Bir preset düğmesini (1 - 6) seçin ve
bip sesi duyana kadar basınız.
4. AM’de toplam 6 istasyon ve FM
üzerinde 12 istasyon saklamak için
1 – 3 adımlarını tekrarlayınız.
Özellikler
213
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 214
Radyo Bilgi Sistemi (RDS) Var
SEEK DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
TA DÜ⁄MES‹
SEEK DÜ⁄MES‹
A.SEL (OTOMAT‹K
SEÇME) DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
SCAN DÜ⁄MES‹
FM/AM DÜ⁄MES‹
214
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 215
Radyo Bilgi Sistemi (RDS)
Müzik sisteminizde, radyo bilgi sistemi
(RDS) tarafından sağlanan bir çok yararlı
özelliği kullanabilirsiniz.
Seçilen FM bandı ile birlikte, seyahatiniz
sırasında farklı bölgelere girdiğinizde
frekansı değişse bile aynı istasyonu
dinlemeye devam edebilirsiniz.
Sistem açıldığında RDS fonksiyonu otomatik olarak devreye girer. Dinlediğiniz
istasyon bir RDS istasyonu ise, frekans
bilgi ekranında görüntülenir ve istasyon
ismi müzik sistemi ekranında gösterilir.
Bu durumda, sistem aynı programlara sahip frekanslar arasından en güçlü sinyale
sahip frekansı otomatik olarak seçmeye
devam eder. Bu aynı RDS şebeke bölgesinde bulunduğunuz sürece aynı istasyonu bulma derdinden sizi kurtarır.
RDS fonksiyonunu açabilir veya kapatabilir ve RDS programlarını seçebilirsiniz.
Fonksiyonu değiştirmek ve programı
seçmek için, müzik sistemi açık iken
düğmesine 2 saniyeden daha uzun
süreyle basınız. Bir bip sesi duyarsınız.
Fonksiyonu seçmek için herhangi bir
preset düğmesine (1’den 6’ya) basınız.
Her bir preset düğmesi aşağıdaki
fonksiyona sahiptir. Preset düğmesine
basılması fonksiyonu açar ve kapatır (saat
modunda 24H ve 12H).
Preset 1: AF AÇIK/KAPALI —
Alternatif frekans fonksiyonu açık veya
kapalı
Preset 2: REGIONAL AÇIK/KAPALI
—
Bölgesel program açık veya kapalı
Preset 3: PS DISP AÇIK/KAPALI —
Program servisi fonksiyonu açık veya
kapalı
Preset 4: AUTO TP AÇIK/KAPALI —
Otomatik trafik programı açık veya kapalı
Preset 5: NEWS AÇIK/KAPALI —
Haber programı açık veya kapalı
Preset 6: SAAT 24H/12H
DEVAMI VAR
Özellikler
215
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 216
PRESET 1
AF (Alternatif Frekans) — Bu fonksiyon RDS şebeke bölgesinde aynı
programa sahip bir frekansı otomatik
olarak seçer.
REGIONAL (Bölgesel Program) — Bu
fonksiyon bölgesel programı saklar ve
sinyal çok zayıflasa da frekansı
değiştirmez.
RDS’i açmak için, preset 1’e basarak AF
ON seçin. RDS’i kapatmak için, AF OFF
seçin. Ayarı saklamak için
düğmesine tekrar basınız.
PS DISP (Program Servis Ekranı) —
Bu fonksiyon dinlemekte olduğunuz
radyo istasyonunun ismini gösterir.
AUTO TP (Otomatik Trafik Bilgisi
Programı) — Bu fonksiyon trafik bilgisi
yayını yapan radyo istasyonuna otomatik
olarak geçiş yapar.
NEWS (Haber Program) — Bu
fonksiyon haber yayını yapan radyo
istasyonuna otomatik olarak geçiş yapar.
216
Özellikler
SAAT — Bu fonksiyon ile saat ekranını
24-saatli ve 12-saatli gösterim arasında
seçebilirsiniz.
RDS istasyonundan gelen sinyaller
sistemin istasyonu takip edemeyeceği
düzeyde zayıflarsa, sistem son ayarlanan
frekansta kalır ve ekran istasyon ismi
yerine frekansı gösterir.
Bazı ülkelerde, tüm istasyonlarda RDS
fonksiyonu bulunmadığından RDS
tarafından sağlanan özellikleri
kullanamazsınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 217
Program Servis İsmi Ekranı
Dinlediğiniz istasyon bir RDS istasyonu
ise, frekans ekranı kaybolur ve istasyon
ismi veya PTY bilgisi görüntülenir. PTY
ile ilgili daha fazla bilgi için, sayfa 218’e
bakınız.
TA (Trafik Anonsu) Bekleme
Fonksiyonu
TA düğmesine basar ve bırakırsanız,
ekranda TA görülür ve sistem trafik
anonslarını beklemeye başlar.
Otomatik trafik bilgisi programı (AUTO
TP ON) seçildiğinde, ekranda TP
görülür. Bu, trafik bilgisini yayınlayan
istasyondan trafik raporlarının
alınabileceğini gösterir.
AUTO TP trafik bilgisi yayınlayan diğer
program servisleri ile bağlantı kurarak
RDS şebeke bölgesindeki diğer program
servislerinden trafik raporlarını alabilir.
Bir diski dinlerken veya uygun bir müzik
cihazını çalarken trafik bilgisini
alabilirsiniz. Bir diskin veya müzik
cihazının çalınmasından önce sistem bir
TP istasyonuna ayarlanırsa, TA
düğmesine basılı iken (TA göstergesi
açık) sistem trafik anonslarını beklemeye
geçer ve trafik anonsu başladığında
sistem disk veya AUX modundan trafik
anonsuna geçiş yapar. Ekranda
TA-INFO göstergesi yanar. Sistem trafik
bilgisi sona erdiğinde disk veya AUX
moduna geri döner.
Trafik bilgisini dinlerken TA düğmesine
basarak normal müzik modunuda
değiştirebilirsiniz. Bu durum TA
bekleme fonksiyonunu iptal etmez.
DEVAMI VAR
Özellikler
217
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 218
Trafik anonsu sesini ayarlamak için,
VOL düğmesini anons yayınlanırken
çeviriniz. Ayarlanan ses seviyesi
korunur, daha sonra bu seviye bir sonraki
trafik anonsunda kullanılır. Sesi minimum
seviye altına ayarlarsanız, bir sonraki
sefer varsayılan seviye (seviye 9)
kullanılır. PTY NEWS veya PTY
ALARM fonksi-yonu ses düzeyi de
ayarlanabilir (sayfa 220’ye bakınız).
Aracınızın aküsü boş ise, veya sökülmüş
ise, trafik anonsu ses seviyesi varsayılan
ayara (seviye 9) alınır.
TA fonksiyonunu kapatmak için, TA
düğmesine tekrar basınız. TA ekrandan
silinir.
218
Özellikler
Trafik bilgisini dinlerken TA düğmesine
basmak TA fonksiyonunu kapatmaz.
Seçilen müzik moduna geçiş yapılır.
TA fonksiyonu açık iken seek veya auto
select kullanırsanız, sistem sadece TP
istasyonlarını arar.
PTY (Program Tipi) Ekran
Fonksiyonu
veya
düğmelerinden
herhangi bir tanesine basıldığında ekran
seçilen RDS istasyonunun program tipini
gösterir. Örnek olarak, istasyon drama
yayını yapıyorsa, ekranda DRAMA
gösterilir. Bilimsel içerikli programlar
yayınlayan bir istasyon ise, SCIENCE
gösterilir. Ana PTY’ler şu şekilde
gösterilir.
NEWS: Süregelen olaylar, görüşler,
röportaj vb.
CURRENT AFFAIRS: Haberlerin daha
geniş kapsamda ele alındığı programlar.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 219
INFORMATION: Genel bilgi ve
tavsiyeler.
SPORT: Spor dalları ile ilgili programlar.
EDUCATION: Eğitim programları.
DRAMA: Tüm radyo oyunları ve dizileri.
CULTURES: Ulusal veya bölgesel
kültürü yansıtan programlar.
SCIENCE: Doğa, bilim ve teknoloji
içerikli programlar.
VARIED SPEECH: Eğlence programları.
POP MUSIC: Popüler müzik.
ROCK MUSIC: Çağdaş modern müzik.
EASY LISTENING: Hafif müzik.
LIGHT CLASSICS M: Klasikler; klasik
müzik dinletileri.
SERIOUS CLASSICS: Eski klasik
eserler.
OTHER MUSIC: R & B, Reggae gibi
alternatif müzikler.
WEATHER/METR: Hava durumu
bilgisi.
FINANCE: Ekonomiye ilişkin
programlar.
CHILDREN PROGS: Çocuk programları.
SOCIAL AFFAIRS: Sosyal içerikli
programlar.
RELIGION: Dini içerikli programlar.
PHONE IN: Dinleyici mesajlarından
oluşan programlar
TRAVEL/TOURING: Seyahate ilişkin
programlar.
LEISURE/HOBBY: Hobiler ve Eğlence
aktiviteleri ile ilgili programlar.
JAZZ MUSIC: Caz müzik.
COUNTRY MUSIC: Country müzik.
NATION MUSIC: Ulusal müzik.
OLDIES MUSIC: Eski müzik,
‘‘Altın çağ’’ içerikli programlar.
FOLK MUSIC: Folk müzik.
DOCUMENTARY: Belgesel programlar.
DEVAMI VAR
Özellikler
219
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 220
düğmesine veya
düğmesine bastığınızda ekran farklı PTY’leri
(önceki sütunda bulunan PTY listesine
bakın) gösterir.
İstenen program tipini seçtikten sonra,
sistem seçilen program tipi olarak aynı
PTY koduna sahip bir istasyonu arar. İlk
defa bu fonksiyonu kullanırken, fabrikada
ayarlandığı üzere ekranda NEWS görülür.
İstenen PTY görüntülendikten sonra, 5
saniye içinde SEEK düğmesinin herhangi
bir tarafına basınız (
veya
). Sistem PTY arama moduna geçer ve seçilen
PTY için bir istasyon arar. Seçilen PTY
için istasyon mevcut değil ise, 5 saniye
boyunca NO PTY görüntülenir ve PTY
arama modu iptal edilir.
220
Özellikler
Seçilen RDS istasyonu PTY bilgisini iletmez ise, NO PTY görüntülenir. Seçilen
istasyon bir RDS istasyonu değil ise,
yaklaşık 5 saniye süresince NO RDS
görüntülenir.
veya
düğmesi ile istenen
PTY seçiminden 5 saniye sonra başka bir
işlem yapılmaz ise PTY ayar modu iptal
edilir.
Bazı istasyonlar kendi PTY kodundan
farklı içeriğe sahip programlar
yayınlayabilir.
PTY/Haber Kesinti Fonksiyonu
Bu fonksiyonu aktive etmek için,
düğmesine 2 saniyeden fazla süreyle
basın ve NEWS seçimi yapın. Sistem
diski dinlerken son olarak dinlenen FM
istasyonu/şebeke PTY’de sabit kalır. Bu
fonksiyon devrede iken, FM istasyonundan haber yayını yapılırken çalmakta olan
disk durdurulur ve sistem disk
modundan FM haber yayınına geçer.
Kesilen haber yayınının ses seviyesini
değiştirebilirsiniz. Ses seviyesinin nasıl
ayarlanacağı ile ilgili olarak sayfa 218’e
bakınız.
Program başka bir programla değiştirildiğinde veya sinyal zayıflığına bağlı
olarak frekans 10 saniye süreyle alınamadığında, sistem disk moduna otomatik
olarak geri döner.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 221
Müzik sisteminiz başka bir geçiş
fonksiyonuna da sahiptir (TA fonksiyonu
dahil). İlk aktive edilen geçiş fonksiyonu
diğerlerine göre önceliğe sahiptir ve diğer
geçiş fonksiyonlarının gösterimi yapılmaz. Diğer geçiş fonksiyonlarını aktive
etmek için, mevcut geçiş
fonksiyonunu kapatın.
PTY Alarmı
Doğal afetler gibi acil durum anonslarında PTY kodu olarak “ALARM”
kullanılır. Bu kod alındığında, ekranda
“ALARM” yazısı görüntülenir ve ses
düzeyi değişir. Alarm iptal edildiğinde,
sistem normal çalışma moduna geri
döner.
Ses Ayarı
Uygun ayarı seçmek için ses (
)
düğmesine basınız: bass, treble, fader,
balance, subwoofer (bazı tiplerde) ve
SVC (Hıza duyarlı ses düzeyi
dengeleme). Ayrıca etkinleştirmek için
VOL/SELECT düğmesini seçiriniz.
BASS — Bası ayarlar
TREBLE — Tiz sesi ayarlar
FADER — Ön ve arka hoparlörden
gelen sesin şiddetini ayarlar.
BALANCE — Sesin dengesini veya yan
hoparlörlerden gelen sesin şiddetini
ayarlar.
DEVAMI VAR
Özellikler
221
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 222
Bazı tiplerde
SUBWOOFER – Subwoofer
hoparlöründen gelen sesin şiddetini
ayarlar.
SVC — Araç hızına göre ses seviyesini
ayarlar.
Değiştikçe her mod ekranda gösterilir.
Ayarı istediğiniz düzeye getirmek için
VOL/SELECT düğmesini çeviriniz.
SVC için hariç
Seviye orta seviyeye ulaştığında, ekranda
bir “C” göreceksiniz. Seviye maksimuma, minimum ve orta seviyeye her
ulaştığında bir bip sesi duyacaksınız.
Bir moda ayarlama işlemini durdurduktan yaklaşık 10 saniye sonra sistem
müzik ekranına geri döner.
222
Özellikler
Hıza duyarlı Ses Düzeyi Dengeleme
(SVC) Sistemi
SVC modu araç hızına bağlı olarak sesi
kontrol eder. Ne kadar hızlı giderseniz
müzik sisteminin sesi de o kadar
yükselir. Yavaşladığınızda müzik
sisteminin sesi de azalır.
SVC dört moda sahiptir; SVC KAPALI,
SVC DÜŞÜK, SVC ORTA VE SVC
YÜKSEK. Ayarları istediğiniz gibi
yapmak için seçici düğmeyi çeviriniz.
Sesin çok yüksek olduğunu düşünürseniz, düşüğü seçin. Sesin çok kısık
olduğunu düşünürseniz, yükseği seçin.
Müzik Sisteminin Aydınlatması
Müzik sisteminin aydınlatma seviyesini
ayarlamak için gösterge paneli parlaklık
kontrol düğmesini kullanabilirsiniz
(sayfa 157’ye bakınız). Müzik sistemi
ışıkları radyo kapalı olsa bile devreye
girer.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 223
Disk Çalma
DISC YUVASI
DÜ⁄MES‹
ÇIKARMA DÜ⁄MES‹
LOAD GÖSTERGES‹
DÜ⁄MES‹
CD/AUX DÜ⁄MES‹
TITLE DÜ⁄MES‹
SEEK DÜ⁄MES‹
RDM (RANDOM)
DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
SEEK DÜ⁄MES‹
RPT (REPEAT) DÜ⁄MES‹
SCAN DÜ⁄MES‹
Özellikler
223
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 224
Disk Çalma
Diskin Çalınması
Diski yüklemek veya çalmak için, kontak
anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II)
konumunda bulunmalıdır.
Disk çaları radyo ile aynı kontrolleri
kullanarak çalıştırabilirsiniz. Disk çaları
seçmek için, CD/AUX düğmesine
basınız. Ekranda “CD” göstergesi yanar.
Ekranda çalınan disk numarası ve geçen
süre gösterilir. Ayrıca TITLE düğmesi ile
görüntülenen bilgiyi seçebilirsiniz (sayfa
225’e bakınız). Sistem mod
değişimi yapana kadar sürekli disk çalar.
D‹KKAT
Yapışkan etiketli diskleri kullanmayınız.
Etiket kıvrılabilir ve diskin cihaz içine
sıkışmasına neden olabilir.
Bu müzik sistemi, MP3 veya WMA
formatlarında sıkıştırılmış CD-R’leri ve
CD-RW’leri de çalabilir. Çalmakta olan
klasör ve şarkı numarası disk çaların
ekranında gösterilir. Bir disk en fazla
255 klasörü destekleyebilir ve her bir
klasör en fazla 255 çalınabilir dosya
içerebilir. Bir diskte toplamda en fazla
999 dosya bulunabilir.
Bir diskte 99 klasörden daha fazla klasör
bulunduğunda, müzik ekranı sadece iki
rakam gösterir.
Video CD’ler ve DVD’ler bu cihazda
çalışmaz.
224
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 225
Disk Çalma
NOT:
Eğer bir WMA disk üzerindeki bir dosya
Dijital Haklar Yönetimi (RDM)
tarafından korunuyorsa müzik sistemi
“UNSUPPORTED” (desteklemiyor)
yazısını gösterir ve ardından bir sonraki
dosyaya geçer.
Dosyaların yapıldığı yazılıma bağlı
olarak, bazı dosyaların çalınması ya da
bazı yazılı bilgilerin görüntülenmesi
mümkün olmayabilir.
Ön Göğüs Disk Çalara bir Disk
Yüklemek
Diski yarısına kadar disk yuvasına
yerleştiriniz. Sistem diskin kalan kısmını
içeri alarak çalmaya başlayacaktır.
Ekranda çalınan şarkı numarası gösterilir.
Sistem mod değişimi yapana kadar
sürekli disk çalar.
Bu sistemde 8-cm (3-inç) diskleri
çalamazsınız.
Yazılı Bilgi Görüntüleme Fonksiyonu
TITLE düğmesine her basışınızda, disk
içinde yazılı bilgi kaydı varsa ekranda
disk üzerindeki metin gösterilir.
Ekranda albüm, sanatçı ve şarkı ismini
görebilirsiniz. Bir disk MP3 veya WMA
olarak kaydedilmişse, klasör ve dosya
ismini, sanatçıyı, albümü ve şarkı
etiketini görebilirsiniz.
Ekran seçilen yazılı bilginin (klasör ismi,
dosya ismi, vb.) 16 karakterini
görüntüler.
DEVAMI VAR
Özellikler
225
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 226
Disk Çalma
Ekran seçilen yazılı bilginin (klasör ismi,
dosya ismi, vb.) 16 karakterini görüntüler. Yazılı bilgi 16 karakterden
fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve >
yazısını görürsünüz. Ekran sonraki 16
karakteri gösterene kadar TITLE
düğmesini basılı tutun.
Ayrıca aşağıdaki koşullar altında yazılı
bilgiyi görebilirsiniz:
Yeni bir klasör, dosya veya şarkı
seçildiğinde.
Yazılı bilgiye sahip veya MP3 veya
WMA olan diski çalmak için müzik
modunu değiştirdiğinizde.
TITLE düğmesine tekrar basıp basılı
tutarsanız, ekran ilk 15 karakteri tekrar
gösterir.
Herhangi bir harf mevcut değil ise,
ekranda “.” (nokta) ile değiştirilir. Disk
içinde herhangi bir yazılı bilgi mevcut
değil ise, ekranda “NO INFO”
görürsünüz.
Yazılı bilgiye sahip bir CD-DA çalınırken,
şarkı ve albüm isimleri de ayrıca ekranda
gösterilir. MP3 veya WMA bir diskle,
ekranda klasör ve dosya ismi gösterilir.
226
Özellikler
Bir diski yerleştirdiğinizde ve sistem
çalmaya başladığında.
Şarkıların/Dosyaların Değiştirilmesi
veya Seçilmesi
Dosyaları seçmek ve şarkıları değiştirmek
için (MP3/WMA modundaki dosyalar)
disk çalarken SEEK/SKIP çubuğunu
kullanabilirsiniz.
MP3 veya WMA modunda, diskteki
klasörleri seçmek için
veya
düğmesini ve dosyaları değiştirmek için
SEEK çubuğunu kullanınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 227
Disk Çalma
SEEK düğmesine her basıp
bırakışınızda, cihaz bir sonraki şarkının
başlangıcına gider (MP3 veya WMA
modundaki dosya). Çalınmakta olan
şarkının başlangıcına geri dönmek için
düğmesine basıp bırakınız. Önceki
şarkının başlangıcını atlamak için tekrar
basınız.
Bir şarkı veya dosya içinde hızlı hareket
etmek için,
veya
düğmesine
basıp basılı tutunuz.
Ayrıca, VOL/SELECT düğmesini
kullanarak şarkı seçimini de çalıştırabilirsiniz. VOL/SELECT düğmesine
basınız, ekranda “SEL” yazısını göreceksiniz. Şarkı numarasını değiştirmek
için düğmeyi çeviriniz. Seçiminizi ayarlamak için VOL/SELECT düğmesine
veya
düğmesine basınız. Kapatmak için,
MP3 veya WMA modunda
FOLDER SELECTION (KLASÖR
SEÇİMİ) – Farklı bir klasör seçmek için,
düğmesine veya
düğmesine basınız. Bir sonraki klasöre geçmek
için
tarafına ve bir önceki
kalsörün başlangıcına dönmek için
tarafına basınız.
Ayrıca, VOL/SELECT düğmesini
kullanarak klasör ve dosya seçimini de
çalıştırabilirsiniz. VOL/SELECT
düğmesine basınız, ekranda SEL yazısını
göreceksiniz. Klasör numarasını
değiştirmek için düğmeyi çeviriniz ve
seçiminizi onaylamak için düğmeye
basınız. Bir dosyayı değiştirmek için aynı
düğmeyi çeviriniz, ardından seçiminizi
onaylamak için basınız. Seçimi iptal
etmek için,
DEVAMI VAR
Özellikler
227
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 228
Disk Çalma
REPEAT (TEKRAR) (ŞARKI/DOSYA
TEKRARLAMA) — Bir şarkıyı sürekli
olarak tekrarlamak için (MP3 veya WMA
modunda dosya), RPT düğmesine basınız
ve bırakınız. Ekranda RPT göstergesi yanar. Kapatmak için RPT düğmesine 2
saniyeliğine basınız ve basılı tutunuz.
228
Özellikler
KLASÖR-TEKRARLAMA — Bu
özellik devreye sokulduğunda, sıkıştırma
sırasına göre seçilen klasördeki tüm
dosyaları tekrar çalar. Klasör tekrar modunu devreye sokmak için, ekranda F-RPT
yazısını görene kadar RPT düğmesine
tekrar basınız. Sistem çalınmakta olan klasörü sürekli olarak tekrarlar. Kapatmak
için RPT düğmesine basınız ve basılı tutunuz.
veya
düğmesi ile
farklı bir klasör seçmek de tekrar çalma
özelliğini kapatır.
RPT düğmesine her basışınızda ve
bırakışınızda, dosya tekrarlama modundan
klasör tekrarlama moduna, daha
sonra normal çalma moduna geçilir.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 229
Disk Çalma
RANDOM (Disk içinde rastgele
çalma) — Bu özellik disk içindeki
şarkıları (MP3 veya WMA modunda her
bir klasördeki tüm dosyalar) rastgele
sırayla çalar. Rastgele çalma modunu
devreye sokmak için, RDM düğmesine
basıp bırakınız. MP3 veya WMA
modunda, disk rastgele çalma modunu
seçmek için RDM düğmesine sürekli
olarak basınız. Ekranda RDM yazısı
görülür. Normal çalma işlemine geri
dönmek için RDM düğmesine tekrar
basınız.
FOLDER-RANDOM (KLASÖRRASTGELE) — Bu özellik aktive
edildiğinde, MP3 veya WMA modunda
sıkıştırılma sırasına göre değil klasör
içindeki dosyaları rastgele sırayla çalar.
Klasör rastgele çalma modunu devreye
sokmak için, RDM düğmesine basıp
bırakınız. Ekranda F-RDM yazısı görülür.
Sistem daha sonra dosyaları rastgele seçer ve çalar. Bu durum RDM düğmesine
tekrar basarak klasör rastgele çalmayı iptal edene kadar veya
ya da
düğmesi ile farklı bir klasör seçene kadar
devam eder.
SCAN – SCAN fonksiyonu disk üzerindeki tüm şarkıları kaydedildikleri sırayla
ilk 10 saniyesini çalar (MP3 veya WMA
modunda seçilen klasörde bulunan tüm
dosyalar). Arama (Scan) özelliğini aktive
etmek için, bir bip sesi duyana kadar
SCAN düğmesine basılı tutun. Ekranda
“SCAN” yazısı görülür. Disk/klasör
üzerindeki her şarkı/dosyanın 10 saniyelik bir bölümünü dinlersiniz. Arama
(Scan) modundan çıkmak ve dinlenen son
şarkıyı çalmak için SCAN düğmesine
tekrar basın.
RDM düğmesine her basışınızda ve
bırakışınızda, bir disk içinde klasör
rastgele çalma modundan normal çalma
moduna geçilir.
Özellikler
229
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 230
Disk Çalma
F-SCAN – Bu özellik aktive edildiğinde,
ana klasör sırasına göre diskteki her bir
klasörde bulunan ilk dosyayı çalar.
Klasör arama özelliğini çalıştırmak için,
SCAN düğmesine basıp bırakınız.
Ekranda “F-SCAN” yazısını görürsünüz.
Sistem yaklaşık 10 saniye boyunca ana
klasörlerde bulunan ilk dosyayı çalar.
Hiçbir şey yapmazsanız, sistem takip
eden ilk dosyaları 10 saniye boyunca
çalar. Dinlemeye devam etmek
istediğiniz bir dosyayı çalarken, SCAN
düğmesine basıp basılı tutunuz. Sistemin
tüm klasörlerin ilk dosyalarından örnekler çalmasının ardından, F-SCAN iptal
edilir ve sistem normal şekilde çalmaya
devam eder.
230
Özellikler
SCAN düğmesine her basışınızda ve
bırakışınızda, dosya arama modundan
klasör arama moduna, daha sonra normal
çalma moduna geçilir.
Çalan Diski Durdurma
Diski çıkarmak için eject ( ) düğmesine
basınız. Diski çıkardığınızda fakat yuvadan almadığınızda, sistem diski 10
saniye sonra otomatik olarak yeniden
yükler ve bekleme moduna geçer.
Çalmaya başlamak için, CD/AUX
Ayrıca kontak kapalı iken diski
çıkartabilirsiniz.
Disk çalarken radyoya geçmek için,
AM/FM düğmesine basınız. Disk çalara
geri dönmek için CD/AUX düğmesine
tekrar basınız.
Disk çalarken AUX giriş jakına veya
USB adaptör kablosuna bağlı bir müzik
ünitesini çalmak için CD/AUX düğmesine basınız. Disk çalara geri dönmek için
CD/AUX düğmesine tekrar basınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 231
Disk Çalma
Disk çalarken sistemi
düğmesi veya
kontak ile kapatırsanız, disk içerde kalır.
Sistemi açtığınızda, disk kaldığı yerden
çalmaya devam eder.
Özellikler
231
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 232
Disk Çalar Hata Mesajları
Sağdaki çizelgede disk çalarken
karşılaşabileceğiniz hata mesajları açıklanmıştır.
Hata Mesajı
UNSUPPORTED
Disk çalarken ekranda bir hata mesajı
görürseniz disk çıkarma (eject) düğmesine basınız. Disk’i çıkardıktan sonra
diskte hasar ya da deformasyon olup olmadığına bakınız. Herhangi bir hasar yoksa diski tekrar takınız.
Hasarlı disklerle ilgili ek bilgi için sayfa
234’e bakınız.
BAD DISC
PLEASE CHECK
MANUAL
PUSH EJECT
BAD DISC
PLEASE CHECK
MANUAL
CHECK DISC
Müzik sistemi diski çalmayı deneyecektir. Problem hala devam ediyorsa, hata
mesajı tekrar çıkar. Disk çıkarma
düğmesine basıp diski çıkarınız.
Başka bir disk takınız. Yeni takılan disk
problemsiz olarak çalıyorsa, ilk diskte
problem var demektir. Hata mesajı
tekrarlanıyorsa ve silinemiyorsa aracınızı
servise kontrol ettiriniz.
232
Özellikler
Çözüm
Sebep
Şarkı/Dosya formatı
desteklenmiyor
Mekanik hata
Servo hatası
FOCUS hatası
TOC hatası
Mevcut şarkı atlanır. Formatı desteklenen bir sonraki şarkı
otomatik olarak çalmaya başlar.
Çıkarma düğmesine basınız ve CD’yi/CD’leri çıkarınız. CD’de
ciddi hasar veya deformasyon belirtileri, aşırı çizilme ve/veya
kir olup olmadığını kontrol ediniz (sayfa 234’e bakınız).
CD’yi yeniden sokunuz. Kod silinmezse veya CD’ler
çıkarılamazsa servise başvurunuz. CD’yi CD-çalardan zorla
çıkarmaya çalışmayınız.
CD’de ciddi hasar veya deformasyon belirtileri, aşırı çizilme
ve/veya kir olup olmadığını kontrol ediniz (sayfa 234’e
bakınız).
Çıkarılan disk otomatik olarak geri yüklenmeyecektir.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 233
Disklerin Korunması
Genel Bilgiler
CD-R veya CD-RW diskleri
kullanırken, audio kullanımı için
etiketlenen yüksek kaliteli diskleri
kullanın.
Disk çalınmıyorken, toz ve diğer kirleticilerden korumak için kutusunda
saklayın. Eğilmeyi önlemek için, diskleri
güneş ışığı ve aşırı ısıdan uzak tutun.
CD-R veya CD-RW kaydedilirken,
sistem tarafından kullanılabilmesi için
kayıt kapatılmalıdır.
Diski temizlemek için, temiz yumuşak
bez kullanın. Diski orta kısmından dış
kısmına doğru silin.
Sadece standart yuvarlak diskleri kullanın. Değişik biçimli diskler cihaza
sıkışabilir veya diğer problemlere yol
açabilir.
Yeni bir disk iç ve dış kısımlarında yüzey
bozukluğuna sahip olabilir. Pürüzlülüğe
yol açan küçük plastik parçalar diskin
kayıt yüzeyinden ayrılıp düşerek atlama
veya diğer problemlere yol açabilir. Bu
parçaları iç ve dış kenarları bir kurşunkalem veya dolmakalem ile sürterek alın.
Hasar veya atlamayı önlemek için
diskleri uygun şekilde kullanın.
D‹KKAT
Yapışkan etiketli diskleri kullanmayın.
Etiket kıvrılabilir ve diskin cihaz içine
sıkışmasına neden olabilir.
Disk çalar içine yabancı maddeleri
sokmaya çalışmayın.
Diski kenarlarından tutun; yüzeyine
dokunmayın. Disk üzerine halka veya
etiket yapıştırmayın. Bunlar, parmak
izleri, sıvılar, sivri uçlu kalemler ile birlikte diskin uygun şekilde çalışmamasına
veya muhtemelen sıkışmasına yol
açabilir.
Özellikler
233
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 234
Tavsiye Edilen Disklerle ilgili
İlave Bilgisi
Ön göğüse gömülü diskçalar/
değiştiricinin karmaşık ve hassas bir
mekanizması vardır. Bu bölümde de
bahsedildiği gibi hasarlı bir disk
takarsanız müzik sisteminin içinde
kalabilir ve müzik ünitesine zarar
verebilir.
1. Kabarcıklı, kırışmış, etiketli ve aşırı kalın diskler
Kabarc›kl›/
k›r›flm›fl
Bu disklere ait örnekler sağda
gösterilmiştir:
Etiketli/
yap›flkan
bantl›
2. Hasarlı Diskler
Çizik/
Çatlak
234
Özellikler
Yaz›c› etiket
kiti bulunan
Aç›lmam›fl
3. Kötü Kaliteli Diskler
E¤rilmifl
Çapakl›
Plastik
halkal›
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 235
4. Küçük, düzensiz şekilli diskler
8 cm (3 inç) CD
5. Çizik ve kirli diskler
Üçgen fieklinde
Tavsiye edilen disklerin üzerinde
aşağıdaki logo bulunur.
Müzik ünitesi aşağıdaki formatları
desteklemez.
Bu müzik ünitesi Dualdisc® çalamaz.
Parmak izi, çizikler, vs.
Teneke Kutu
Ok fieklinde
CD-R veya CD-RW’nin kayıt
koşullarına bağlı olarak çalma işlevi
değişir.
Diskler üzerindeki çizikler ve parmak
izleri sesin atlamasına sebep olabilir.
Özellikler
235
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 236
iPod® Çalma
USB Adaptör Kablosu Bulunan Modeller
USB GÖSTERGES‹
DÜ⁄MES‹
iPod GÖSTERGES‹
DÜ⁄MES‹
CD/AUX DÜ⁄MES‹
TITLE DÜ⁄MES‹
SEEK (SKIP +) DÜ⁄MES‹
RDM (RANDOM) DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
236
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 237
iPod® Çalma
iPod® Çalma
Bu müzik sistemi disk çalar/değiştirici
için kullanılan kumandalarla iPod®
üzerindeki müzik dosyalarını çalabilir.
Bir iPod’u çalmak için, konnektörünüzü
kullanarak orta gözdeki USB adaptör
kablosuna bağlayınız ve daha sonra
CD/AUX düğmesine basınız. Kontak
anahtarı ACCESSORY (I) ve ON (II)
konumunda bulunmalıdır. Ayrıca iPod
kontak anahtarı bu konumlardayken şarj
edilebilir.
Müzik sistemi iPod üzerinde çalınabilen
müzik dosyalarını okur ve çalar. Sistem
iPod’u bir yığın depolama aygıtı olarak
çalıştıramaz. Sistem sadece iTunes ile
iPod’a kaydedilen şarkıları çalar.
iPod ve iTunes Apple Inc. firmasının
tescilli ticari markalarıdır.
Müzik sisteminizle uyumlu olan iPod’lar
aşağıda listelenmiştir.
Model
iPod Classic
(80/160 G)
iPod Classic
(120 G)
Yerleşik yazılım
Ver. 1.1.2 veya üzeri
Videolu iPod
(iPod 5. nesil)
iPod nano
iPod nano
2. nesil
iPod nano
3. nesil
iPod nano
4. nesil
iPod nano
5. nesil
iPod touch
iPod touch 2. nesil
Yalnız en son yazılımlı uyumlu iPod’ları
kullanınız. Uyumlu olmayan iPod’lar bu
müzik ünitesinde çalışmaz. Daha fazla
bilgi için, satıcınıza danışınız.
DEVAMI VAR
Özellikler
237
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 238
iPod® Çalma
NOT:
iPod’unuzu bir hub kullanarak
bağlamayınız.
iPod’u araç içinde saklamayınız.
Doğrudan gelen güneş ışığı zarar verir.
Aracınızla birlikte verilen USB
kablosu ve konnektörünüz arasında bir
uzatma kablosu kullanmayınız.
Çalmadan önce verilerinizi
yedeklemenizi öneririz.
iPod’un Bağlanması
1. Orta gözü açınız.
Bazı cihazlar USB adaptarönden
beslenemez veya bu adaptör ile şarj
edilemez. Eğer bu durumdaysanız,
cihazınıza güç sağlamak için aksesuar
adaptörünü kullanınız.
238
Özellikler
KONNEKTÖR
2. USB adaptör kablosunu çekip
çıkarınız.
Kabloyu, gözün sol tarafında bulunan
delikten geçirerek orta göz kapağını
kapatabilirsiniz.
3. Konnektörünüzü iPod’a doğru ve
emniyetli biçimde bağlayınız.
4. USB konnektörünü USB adaptör
kablosuna tam olarak bağlayınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 239
iPod® Çalma
Müzik sistemi ekranında iPod göstergesi
görülmüyorsa, bağlantıları kontrol ediniz
ve iPod’u birkaç defa yeniden bağlamaya
çalışınız.
Sistem hala iPod’u tanımıyorsa, iPod’un
sıfırlanması gerekebilir.
iPod’unuz ile birlikte verilen talimatlara
uyunuz veya resetleme talimatlarını
online olarak www.apple.com/itunes/
adresinden alınız.
TITLE düğmesine her basışınızda,
ekranda dosya içinde yazılı bilgiler
(albüm, şarkı veya sanatçı ismi)
gösterilir.
Dosyaların Değiştirilmesi veya
Seçilmesi
iPod çalarken, bölümleri seçmek ve
dosyaları değiştirmek için SEEK
düğmelerini (
veya
) kullanınız.
Ekran seçilen bilgiye ait yaklaşık 16
karakteri gösterir. Yazılı bilgi 16 karakterden fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri
ve > göstergesini görürsünüz. Ekran
sonraki 16 karakteri gösterene kadar
TITLE düğmesini basılı tutunuz.
SKIP –
(SKIP+) düğmesine her
basıp bırakmanızda, sistem bir sonraki
şarkının başlangıcına gider. Çalınmakta
olan dosyanın başlangıcına geri dönmek
için
(SKIP –) düğmesine basıp
bırakınız. Önceki dosyanın başlangıcını
atlamak için tekrar basınız.
Bir dosya içinde hızlı hareket etmek için,
SEEK düğmelerinden (
veya
)
birine basıp basılı tutunuz.
DEVAMI VAR
Özellikler
239
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 240
iPod® Çalma
iPod Menüsünden Bir Dosyanın
Seçilmesi
Ayrıca iPod menüsündeki herhangi bir
listeden bir dosyayı seçebilirsiniz:
VOL/SELECT düğmesini kullanarak
şarkı listeleri, sanatçılar, albümler ve
şarkılar. Ekrana bir iPod menüsünü
getirmek için VOL/SELECT düğmesine
basınız ve istenen listeyi seçmek için aynı
düğmeyi çeviriniz. Seçiminizi girmek
için VOL/SELECT veya
düğmesine basınız. Ekran seçilen listeye ait bir
öğeyi gösterir. Bir öğeyi seçmek için
VOL/SELECT düğmesini çevirdikten
sonra seçiminizi girmek için VOL/SELECT ya da
"ALL" öğesini seçerseniz, seçilen liste
üzerindeki tüm mevcut dosyalar çalınır.
240
Özellikler
düğmesine basılması önceki
ekrana dönüş yapar ve TITLE düğmesine
basılması bu ayar modunu iptal eder.
Repeat veya Shuffle Modunu Seçmek
İçin
RPT veya RDM düğmesini kullanarak
herhangi bir tip tekrar vea karışık çalma
modu seçebilirsiniz.
REPEAT – Bu özellik bir dosyayı sürekli
çalar. Tekrar özelliğini aktive etmek için,
RPT düğmesine basınız. Ekranda “RPT”
yazısı belirecektir. Kapatmak için yeniden
RPT düğmesine basınız.
SHUFFLE ALL – Bu özellik seçilen bir
listedeki mevcut tüm dosyaları (çalma
listeleri, sanatçılar, albümler veya
şarkılar) rastgele sırayla çalar. Shuffle all
özelliğini aktive etmek için RDM
düğmesine basınız. Ekranda “RDM”
yazısını göreceksiniz. Kapatmak için
RDM düğmesine basınız ve basılı tutunuz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 241
iPod® Çalma
SHUFFLE ALBUM – Bu özellik,
seçilen bir listedeki mevcut tüm albümleri (çalma listeleri, sanatçılar, albümler
veya şarkılar) rastgele sıra ile çalar. Her
albümdeki dosyalar kaydedildikleri sıra
ile çalınır. Shuffle albüm özelliğini
devreye sokmak için, RDM düğmesine
sürekli basınız. Ekranda “F-RDM”
yazısını göreceksiniz. Kapatmak için
RDM dümesine basınız ve basılı tutunuz.
RDM düğmesine her basışınızda, mod
shuffle all çalmadan shuffle album çalmaya, ardından normal çalmaya değişir.
NOT:
Mevcut çalışma fonksiyonu modeller
veya versiyonlara göre değişir. Bazı
fonksiyonlar aracın müzik sisteminde
mevcut olmayabilir.
iPod’unuzun Çalmasını Durdurma
Radyo dinlemek için, FM/AM düğmesine basınız. Disk moduna geçmek için
CD/AUX düğmesine basınız (eğer bir
disk yüklüyse). iPod moduna geri
dönmek için CD/AUX düğmesine tekrar
basınız.
Modları değiştirmek için direksiyon
simidi üzerindeki MODE düğmesine de
basabilirsiniz.
*: Görünen mesaj modele veya versiyona
göre değişir. Bazı modellerde, ayırma
ile ilgili mesaj görünmez.
Aynı iPod’u yeniden bağlarsanız sistem,
iPod ayrıldığı zaman hangi modda
olduğuna bağlı olarak, kalınan noktadan
itibaren çalmaya başlayacaktır.
iPod® Hata Mesajları
Göstergede bir hata mesajı görürseniz,
iPod’un Ayrılması
iPod göstergesinde “OK to disconnect”
mesajını* gördüğünüz zaman iPod’u
ayırabilirsiniz. Ayırmadan önce iPod
göstergesinde “OK to disconnect”
mesajını gördüğünüzden emin olunuz.
Konnektörü USB adaptör kablosundan
ayırırken iPod’un talimatlarına uyunuz.
Özellikler
241
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 242
iPod® Hata Mesajları
Bir iPod çalarken müzik ekranında bir
hata mesajı görürseniz, sağdaki tablodan
çözümünü bulunuz. Eğer sorunu çözemezseniz, aracınızı servise götürünüz.
Hata Mesajı
USB ERROR
BAD USB
DEVICE
PLEASE CHECK
OWNERS
MANUAL
iPod NO SONG
UNSUPPORTED
VER.
CONNECT RETRY
242
Özellikler
Sebep
Çözüm
USB ROM hatası
USB adaptör ünitesinde bir sorun vardır.
Anormal güç beslemesi
Uygun olmayan bir cihazın bağlanmasından dolayı sistemin
aşırı akım koruma özelliği USB’ye güç sağlamayı kestiğinde
görülür. Cihazı ayırın. Ardından, müzik sistemini kapatıp
yeniden açınız. Hataya sebep olan cihazı yeniden bağlamayınız.
iPod’da dosya yok
iPod boş olduğunda görülür. iPod’a biraz dosya aktarınız.
Desteklenmeyen iPod’un
kullanılması
Desteklenmeyen bir iPod bağlandığında görülür. iPodlar
hakkında teknik bilgiler için sayfa 237’ye bakınız. Desteklenen
bir iPod bağlandığında görünüyorsa, iPod yazılımını
daha yeni bir yazılımla güncelleyiniz.
iPod’un hatırlama arızası
Sistem iPod’u tanımadığında görülür. iPod’u yeniden
bağlayınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 243
USB Bellek Cihazının Çalınması
USB Adaptör Kablosu Bulunan Modeller
USB GÖSTERGES‹
DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
CD/AUX DÜ⁄MES‹
TITLE DÜ⁄MES‹
SEEK (SKIP –) DÜ⁄MES‹
RDM (RANDOM) DÜ⁄MES‹
DÜ⁄MES‹
SCAN DÜ⁄MES‹
Özellikler
243
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 244
Bir USB Belleğin Çalınması
Müzik sistemi disk çalar için kullanılan
kumandalarla USB bellek üzerindeki
müzik dosyalarını çalabilir. Bir USB
belleği çalmak için, orta gözde bulunan
USB adaptör kablosuna bağlayınız, ve
daha sonra CD/AUX düğmesine basınız.
Kontak anahtarı ACCESSORY (I) ve ON
(II) konumunda bulunmalıdır.
Müzik sistemi USB bellekteki MP3,
WMA veya AAC* formatlarındaki müzik
dosyalarını çalar. Formata bağlı
olarak bir USB bellek çalınırken ekranda
MP3, WMA veya AAC gösterilir. USB
bellek çalma limiti 700 klasöre veya
65535 dosyaya kadardır.
* : Sadece AAC formatında iTunes ile
kaydedilen içerik bu müzik cihazında
çalınabilir.
Tavsiye edilen USB bellek cihazları 256
Mbyte veya daha yüksek kapasiteye
sahip ve FAT dosya sistemi ile
formatlanmış olanlardır. Bazı dijital
müzik çalarlar da aynı şekilde uyumlu
olabilir.
Bazı USB bellek cihazları (emniyet kilidi
özelliğine sahip olanlar gibi) bu müzik
ünitesinde çalışmayacaktır. Daha fazla
bilgi için yetkili servisinize başvurunuz.
NOT:
Kendisi veya dosyalarınız zarar görebileceğinden kart okuyucu veya hard
disk gibi cihazlar kullanmayınız.
244
Özellikler
USB belleğinizi bir HUB kullanarak
bağlamayınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 245
Aracınızla birlikte verilen USB
kablosuna bir uzatma kablosu
bağlamayınız.
USB belleğinizi aracın içinde
saklamayınız. Doğrudan gelen güneş
ışığı zarar verir.
Çalmadan önce verilerinizi
yedeklemenizi öneririz.
Bazı cihazlar USB adaptarönden
beslenemez veya bu adaptör ile şarj
edilemez. Eğer bu durumdaysanız,
cihazınıza güç sağlamak için aksesuar
adaptörünü kullanınız.
Dosyaların tipine ve sayısına bağlı
olarak çalmaya başlamadan önce bir
miktar zaman alabilir.
Oluşturuldukları yazılıma bağlı olarak,
bazı dosyalar çalınamayabilir veya
yazılı bilgileri görüntülemek mümkün
olmayabilir.
USB’deki dosyaların çalma sırası
PC’de veya diğer cihazlarda görüntülenen dosya sırasından farklı olabilir.
Dosyalar USB bellek cihazına
kaydedilme sırasıyla çalınırlar.
Kullanılan kodlama ve yazma yazılımın
tipine göre, karakter bilgilerinin düzgün
şekilde görüntülenmediği durumlar
olabilir.
MP3, WMA veya AAC formatının bazı
versiyonları desteklenmeyebilir. Eğer
desteklenmeyen bir dosya bulunursa,
müzik ünitesi UNSUPPORTED mesajını
görüntüler ve bir sonraki dosyaya atlar.
NOT:
WMA veya AAC formatında, DRM
(dijital haklar yönetimi) dosyaları çalınamaz. Sistem bir DRM bulursa, müzik
ünitesi UNPLAYABLE FILE mesajını
görüntüler ve bir sonraki dosyaya atlar.
NOT:
Düşük örnekleme frekansının düşük bit
oranıyla birleştirilmesi çok düşük ses
kalitesiyle sonuçlanabilir.
DEVAMI VAR
Özellikler
245
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 246
USB Flash Belleğin Bağlanması
USB FLAfi BELLEK
1. Orta gözü açınız.
2. USB adaptör kablosunu çekip
çıkarınız.
Kabloyu, gözün sol tarafında bulunan
delikten geçirerek orta göz kapağını
kapatabilirsiniz.
246
Özellikler
3. USB flaş belleği USB kablosuna
doğru ve emniyetli bir şekilde
bağlayınız.
USB flaş bellek bağlandığında, ekranda
USB göstergesi görüntülenir.
TITLE düğmesine her basışınızda,
ekranda sırasıyla klasör ismi, dosya ismi,
sanatçı ismi, albüm ismi, şarkı ismi veya
isim kapalı (yazılı bilgi ekranını kapatır)
gösterilir.
Ekran seçilen bilgiye ait 16 karakteri
gösterir. Yazılı bilgi 16 karakterden
fazla ise, ekranda ilk 15 karakteri ve >
yazısını görürsünüz. Ekran sonraki 16
karakteri gösterene kadar TITLE
düğmesini basılı tutunuz.
Eğer TITLE düğmesine tekrar basıp basılı
tutarsanız, ekran yeniden ilk 15 karakteri
gösterir.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 247
Dosyaların Değiştirilmesi veya
Seçilmesi
USB flaş bellek çalarken dosyaları
değiştirmek için SEEK düğmelerini (
veya
) kullanınız.
SKIP –
(SKIP +) düğmesine her
basıp bırakmanızda, sistem bir sonraki
şarkının başlangıcına gider. Çalınmakta
olan dosyanın başlangıcına geri dönmek
için çubuğun
(SKIP –) düğmesine
basıp bırakınız. Önceki dosyanın
başlangıcını atlamak için tekrar basınız.
Bir dosya içinde hızlı hareket etmek için,
(
veya
) düğmesine basılı
tutunuz.
FOLDER SELECTION (KLASÖR
SEÇİMİ) – Farklı bir klasör seçmek için,
düğmesine veya
düğmesine basınız. Bir sonraki klasöre geçmek
için
tarafına ve bir önceki
kalsörün başlangıcına dönmek için
tarafına basınız.
Klasör veya Dosya Listelerinden Bir
Dosyanın Seçilmesi
Ayrıca listeden, VOL/SELECT düğmesini kullanarak bir klasör veya dosya da
seçebilirsiniz. Klasör listesini ekrana
getirmek için VOL/SELECT düğmesine
basınız, ardından bir klasör seçmek için
VOL/SELECT düğmesini çeviriniz.
Ekrana dosya listesini getirmek için
VOL/SELECT düğmesine veya V/PLAY
düğmesine basınız, ardından bir dosya
seçmek için VOL/SELECT düğmesini
çeviriniz. Seçiminizi girmek için
VOL/SELECT düğmesine veya V/PLAY
tuşuna basınız.
A/sembol tuşuna basmak önceki ekrana
geri döndürürü ve TITLE düğmesine
basmak bu ayar modunu iptal eder.
DEVAMI VAR
Özellikler
247
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 248
Repeat, Random veya Scan Modu
Seçimi:
RPT, RDM veya SCAN düğmelerini
kullanarak herhangi bir repeat, random
ve scan modlarını seçebilirsiniz.
REPEAT (TEKRARLAMA) – Bu özellik bir dosyayı sürekli olarak çalar.
Tekrarlama özelliğini devreye sokmak
için, RPT düğmesine basınız. Ekranda
“RPT” yazısını göreceksiniz. Kapatmak
için RPT düğmesine basıp basılı tutunuz.
FOLDER REPEAT (KLASÖR
TEKRARLAMA) – Bu özellik, seçilmiş
olan klasör içindeki tüm dosyaları kaydetme sırasına göre tekrar çalar. Klasör
tekrarlama özelliğini devreye sokmak
için, RPT düğmesine tekrar tekrar basınız.
Ekranda “F-RPT” yazısını göreceksiniz.
Kapatmak için RPT düğmesine basıp
basılı tutunuz.
RPT düğmesine her basıp bırakışınızda,
mod dosya tekrarlama ile klasör tekrarlama, ardından normal çalma arasında
değişir.
248
Özellikler
FOLDER RANDOM (KLASÖR
RASTGELE) – Bu özellik, mevcut
klasör içindeki dosyaları rastgele sırayla
çalar. Klasör rastgele özelliğini devreye
sokmak için, RDM düğmesine basınız.
Ekranda “F-RDM” yazısını göreceksiniz.
Kapatmak için RDM düğmesine basıp
basılı tutunuz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 249
RANDOM (RASTGELE) – Bu özellik
tüm dosyaları rastgele sıra ile çalar.
Dosya ragtgele çalmayı devreye sokmak
için, RDM düğmesine tekrar tekrar
basınız. Ekranda “RDM” yazısı
belirir. Kapatmak için RDM dümesine
basınız ve basılı tutunuz.
SCAN – Bu özellik kaydedilme sırasına
göre seçilen klasördeki tüm dosyaların bir
bölümünü çalar. Arama özelliğini
çalıştırmak için, SCAN düğmesine basın.
Ekranda “SCAN” yazısı görülür . Klasör
üzerindeki her dosyanın 10 saniyelik bir
bölümünü dinlersiniz. Arama modundan
çıkmak ve dinlenen son dosyayı çalmak
için SCAN düğmesini basılı tutunuz.
FOLDER SCAN (KLASÖR ARAMA)
– Bu özellik USB flaş bellekte bulunan
her bir klasördeki ilk dosyayı kaydedilme
sırasına göre çalar. Klasör arama özelliğini aktive etmek için, SCAN düğmesine
tekrar tekrar basınız. Ekranda “SCAN”
yazısını göreceksiniz. Ardından sistem 10
saniyeliğine her bir klasördeki ilk dosyayı
çalmaya başlayacaktır. Klasör tarama
modundan çıkmak ve örneklenen son
dosyayı çalmak için SCAN düğmesine
basıp basılı tutunuz.
SCAN düğmesine her basıp bırakışınızda
mod, dosya tarama ile klasör tarama,
ardından normal çalma arasında değişir.
Özellikler
249
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 250
USB Belleğin Çalınmasının
Durdurulması
Modları değiştirmek için, FM/AM
düğmesine basınız. Disk moduna geçmek
için CD/AUX düğmesine basınız (eğer
bir disk yüklüyse). USB moduna geri
dönmek için CD/AUX düğmesine
basınız.
Modları değiştirmek için direksiyon simidi üzerindeki MODE düğmesine de
basabilirsiniz.
250
Özellikler
USB Belleğin Ayrılması
Müzik sisteminde USB modu seçilmiş
olsa da USB belleği herhangi bir anda
ayırabilirsiniz. Sökerken USB bellek talimatlarına uyduğunuzdan emin olunuz.
Eğer aynı USB flaş belleği takarsanız,
sistem kaldığı yerden çalmaya devam
eder.
USB Flaş Bellek Hata Mesajları
Ekranda herhangi bir hata mesajı
görürseniz sayfa 251’e bakınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 251
USB Flaş Bellek Hata Mesajları
Bir USB flaş bellek çalarken müzik
ekranında bir hata mesajı görürseniz,
sağdaki tablodan çözümünü bulunuz.
Eğer sorunu çözemezseniz, aracınızı
servise götürünüz.
Hata Mesajı
Sebep
USB ERROR
BAD USB
DEVICE
PLEASE CHECK
OWNERS
MANUAL
USB ROM hatası
UNPLAYABLE
FILE
Desteklenmeyen dosyaların
kullanılması
USB NO SONG
USB flaş bellekte dosya yok
UNSUPPORTED
Desteklenmeyen USB flaş
belleğin kullanılması
Anormal güç beslemesi
Çözüm
USB adaptör ünitesinde bir sorun vardır.
Uygun olmayan bir cihazın bağlanmasından dolayı sistemin
aşırı akım koruma özelliği USB’ye güç sağlamayı kestiğinde
görülür. Cihazı ayırın. Ardından, müzik sistemini kapatıp
yeniden açınız. Hataya sebep olan cihazı yeniden bağlamayınız.
USB flaş bellek içerisindeki dosyalar DRM veya
desteklenmeyen formatta olduğunda görülür. Bu hata mesajı
yaklaşık olarak 3 saniyeliğine görünür, ardından diğer şarkıyı
çalar.
USB flaş bellek boş olduğunda veya USB flaş bellek
içerisinde MP3, WMA veya AAC formatında hiçbir dosya
olmadığında görülür. USB flaş bellek içerisine bir kaç tane
MP3, WMA veya AAC dosyası kaydediniz.
Desteklenmeyen bir cihaz bağlandığında görülür. USB flaş
bellekler hakkında teknik bilgiler için sayfa 244’e bakınız.
Desteklenen bir cihaz bağlandığında görünüyorsa, cihazı
yeniden bağlayınız.
Özellikler
251
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 252
Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları (Bazı tiplerde)
MOD DÜ⁄MES‹
CH DÜ⁄MES‹
SES DÜ⁄MES‹
Müzik sistemi için direksiyon simidine
üç ayrı kontrol yerleştirilmiştir. Bunlar
elinizi direksiyondan ayırmadan temel
fonksiyonları kontrol etmenizi sağlar.
VOL düğmesi ses düzeyini yükseltir ()
veya azaltır (). Düğmenin üst veya alt
kısmına basınız, istenen ses düzeyine
ulaşıncaya kadar basılı tutunuz ve sonra
bırakınız.
252
Özellikler
MODE düğmesi mod değiştirir.
Düğmeye aralıklı olarak basılması FM,
AM (MW), AM (LW), disk (disk yüklü
ise), veya AUX giriş jakına veya USB
adaptör kablosuna bağlı müzik ünitesini
seçer. Otomatik seçme özelliği kullanılmadığında FM1 ve FM2 seçimi
yapabilirsiniz.
Radyo dinliyorsanız istasyonları
değiştirmek için CH düğmesini
kullanınız. Düğmenin üst tarafına (+) her
basışınızda, sistem dinlediğiniz bant
üzerinde bir sonraki istasyona gider.
Önceki istasyona geri dönmek için alt
tarafa (—) basıp bırakınız.
Arama yapmak için (seek fonksiyonu),
bir bip sesi duyana kadar CH düğmesinin
üst (+) veya alt tarafına (—) basılı tutunuz. Güçlü sinyale sahip bir istasyonu
bulmak için sistem mevcut frekans
üzerinde yukarı ve aşağı arama yapar.
Disk, iPod veya USB flaş bellek dinlerken, CH düğmesinin üst tarafına (+)
her basışınızda sistem bir sonraki şarkının
başlangıcına gider (MP3, WMA veya
AAC formatında). Mevcut şarkı veya
dosyanın başlangıcına geri dönmek için
alt (—) tarafa basınız. Önceki şarkı veya
dosyaya geri dönmek için iki defa
basınız.
Klasörleri seçmek içinde arama
fonksiyonunu kullanabilirsiniz. Bir sonraki klasörde ilk dosyaya geçmek için bir
bip sesi duyana kadar CH düğmesinin üst
tarafına (+) basılı tutunuz. Önceki
klasöre geri dönmek için alt tarafa (—)
basınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 253
Müzik Sistemi Uzaktan Kumandaları, AUX Giriş Jakı
Navigasyonlu modelde
Eğer bir PC kartı çalıyorsanız, bir sonraki
dosyaya gelmek için CH düğmesinin üst
(+) tarafına basınız. Önceki dosyaya geri
gitmek için alt (–) tarafına basınız.
AUX Giriş Jakı
(Bazı tiplerde)
AUX giriş jakı orta panel üzerindedir.
Sistem, 3,5 mm stereo mini fiş kullanarak standart müzik aksesuarlarından
aux girişi kabul edecektir.
Uyumlu bir müzik ünitesi ile jak arasına
bir mini-jak kablosu taktığınızda, ekranda
AUX yazısını göreceksiniz ve sistem otomatik olarak AUX moduna girecektir.
Jaka, uyumlu bir müzik ünitesi
bağlandığında, bunu seçmek için CD /
AUX düğmesine basınız.
Özellikler
253
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 254
Hırsızlığa Karşı Koruma
Standart müzik sistemi bulunan araçlarda
Aracınızın müzik sistemi, herhangi bir nedenden ötürü akü bağlantısının kesilmesi
durumunda devre dışı kalacaktır. Sistemi yeniden çalışır hale getirmek için kullanıcının
Preset düğmelerini (navigasyon sistemi bulunan araçlarda ikon) kullanarak beş haneli
kodu girmesi gerekir. Beş rakamdan oluşan
yüzlerce farklı kod kombinasyonu bulunduğundan, doğru kodu bilmeden sistemi çalışır
hale getirmek neredeyse imkansızdır.
Müzik sisteminizle birlikte müzik sisteminizin kod numarasını ve seri numarasını taşıyan bir kart verilmiştir. Bu kartı evinizde
güvenli bir yerde saklamanız tavsiye edilir.
Ayrıca, müzik sistemi seri numarasını kullanıcı el kitabınıza yazmanız gerekir.
254
Özellikler
Kartınızı kaybetmeniz durumunda, Honda
yetkili servisinden kod numaranızı almanız
gerekir. Bunu yapmak için sistemin seri
numarasına ihtiyacınız vardır.
Aracınızın akü bağlantısı kesilirse, veya
aküsü boşalırsa, müzik sistemi devre dışı
kalacaktır. Böyle bir durumda, müzik
sistemini açtığınızda, frekans ekranında
"ENTER CODE" mesajı görülür. Kodu
girmek için Preset düğmeleri kullanın.
Kod, kullanıcı el kitabındaki radyo kod
kartında mevcuttur. Doğru kod girilirse,
radyo çalmaya başlayacaktır.
Hatalı kod girerseniz, baştan başlamaya
çalışmayınız. Beş haneli kodu tamamlayınız ve daha sonra doğru kodu giriniz.
Doğru kodu girmek için 10 kez giriş
yapabilirsiniz. 10 girişiniz de başarısız
olursa, yeniden giriş yapmadan önce
sistemi 1 saat açık bırakmanız gerekir.
Sistem, güç kesilse bile kayıtlı AM ve FM
istasyonlarınızı saklayacaktır.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 255
Saatin Ayarlanması
SAAT DÜ⁄MES‹
(PRESET 1)
SAAT EKRANI
DAK‹KA DÜ⁄MES‹
(PRESET 2)
Zamanı hızlıca en yakın saate ayarlayabilirsiniz. Gösterilen zaman yarım saatten önce ise, bir bip sesi duyulana kadar
CLOCK düğmesine basarak, daha sonra
R (preset 3) düğmesine basarak saati
önceki saate alabilirsiniz. Gösterilen zaman yarım saat sonrasında ise, saat bir
sonraki saatin başlangıcına ayarlanır.
Örneğin: 1:06, 1:00 olur
1:52, 2:00 olur
CLOCK DÜ⁄MES‹
(FM/AM)
Müzik sistemi bulunan araçlarda
(Navigasyon sistemi yok)
Zamanı ayarlamak için, bip sesini duyana
kadar CLOCK (FM/AM) düğmesine
basınız. Görüntülenen zaman yanıp s
önmeye başlar.
RESET DÜ⁄MES‹
(PRESET 3)
Sayılar istenen zamanı gösterene kadar
H (saat) düğmesine basarak saati
değiştiriniz. Sayılar istenen zamanı
gösterene kadar M (dakika) düğmesine
basarak dakikayı değiştiriniz.
Ayarlanan zamanı girmek için tekrar
CLOCK düğmesine basınız.
Özellikler
255
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 256
Saatin Ayarlanması
Saat Modu
Saat modunu 12 saat ile 24 saat
formatları arasında değiştirebilirsiniz
Müzik sistemi bulunmayan araçlarda
Saati ayarlamak için, çok amaçlı bilgi
ekranında özelleştirme modunu seçiniz.
Saatin ayarlanması için sayfa 124’e
bakınız.
256
Özellikler
Navigasyon sistemli araçlarda
Navigasyon sistemi global konumlandırma sistemi (GPS) sinyalleri alır ve
gösterilen zaman GPS tarafından
otomatik olarak güncellenir. Zamanın
ayarlanması ile ilgili olarak navigasyon
sistemi el kitabına bakınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 257
Emniyet Sistemi (Bazı tiplerde)
Emniyet sistemi aracınızın korunmasına
ve değerli eşyalarınızın çalınmasını önlemeye yardımcı olur. Bir kişinin aracın
içine girmek ve müzik
sistemi ekran ünitesini almak istemesi
durumunda korna çalar ve sinyaller yanıp
söner. Bu alarm 30 saniye devam eder,
daha sonra sistem sıfırlanır.
Kapıları veya bagaj kapağını anahtar veya
uzaktan kumanda ile kilitlediğinizde, tüm
sinyal lambaları ve gösterge panelindeki
her iki ikaz lambası üç defa yanıp sönerek
kapıların ve bagaj kapağının kilitlendiğini
ve emniyet sisteminin devrede olduğunu
bildirir. Kilidi açtığınızda, bu lambalar
bir defa yanıp söner.
Eğer alarmın sebebi devam ederse, alarm
bir kaç defa 5 saniyelik aralıklarla devam
edecektir.
Emniyet sistemi ayrıca kapıları veya
bagaj kapısını kilit mandalı veya ana kapı
kilidi düğmesi ile kilitledikten sonra dış
kapı kolunu çekerken devreye girer.
30 saniye geçmeden alarm sistemini
kapatmak için, sürücü kapısını kontak
anahtarı veya uzaktan kumanda ile açınız.
EMN‹YET S‹STEM‹ GÖSTERGES‹
Emniyet sistemi kapıları, kaputu ve bagaj
kapağını kilitlemenizden 15 saniye
sonra otomatik olarak devreye girer. Sistemin devreye girmesi için, kapıları ve
bagaj kapısını dışardan anahtar veya
uzaktan kumanda ile kilitlemeniz gerekir.
Gösterge panelinde bulunan emniyet
sistemi göstergesi sistemin devrede
olduğunu bildirmek için yanıp sönmeye
başlar.
DEVAMI VAR
Özellikler
257
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 258
Emniyet Sistemi (Bazı tiplerde)
Emniyet sistemi bir defa devreye
girdikten sonra, herhangi bir kapının veya
bagaj kapısının açılması (anahtar veya
uzaktan kumanda kullanılmadan) veya
kaputun açılması alarmın devreye girmesine neden olur. Ayrıca müzik
sistem ünitesi ön panelden sökülürse
veya kablo kesilirse alarm devreye girer.
Kilitli araç içinde bulunan yolcunun
kontağı açması durumunda da alarm
devreye girer.
Süper kilitleme sistemli araçlarda
Emniyet sistemi ile birlikte süper kilitlemeyi devreye aldığınızda, bir kişi kilit
mandalları veya ana kapı kilidi düğmesi
ile kapılardan birini açmaya çalıştığında
alarm çalışmaz.
258
Özellikler
Kaput, bagaj kapısı veya kapılardan bir
tanesi tam olarak kapatılmamış ise
emniyet sistemi devreye girmez. Eğer
sistem ayarlanmazsa, kontağı ON (II)
konumuna getiriniz ve çok amaçlı bilgi
ekranındaki gösterge lambalarını kontrol
ediniz. Ekranda gösterilen açık kapıyı ve
bagaj kapısını kapatınız. Ekranda
gösterilmediği için kaputu gözle kontrol
ediniz ve gerekiyorsa kapatınız.
Bu sistemi değiştirmeye veya başka
cihazlar eklemeye çalışmayınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 259
Sabit Hız Kontrolü (Bazı tiplerde)
Sabit hız kontrolü, 40 km/s’nin
üzerindeki hızlarda, ayağınızı gaz pedalında tutmadan aracınızı sabit bir hızla kullanmanıza imkan sağlar. Bu
sistem, düz ve açık otoyollarda kullanılmalıdır. Şehir içi sürüşte, virajlı ya da
kaygan yollarda, yoğun yağış altında ve
kötü havalarda sabit hız kontrolünün
kullanılması tavsiye edilmez.
! UYARI
Sabit h›z kontrolünün uygun
olmayan bir flekilde kullan›m›
kazaya yol açabilir.
Sabit h›z kontrolünü sadece
uygun hava koflullar›nda, aç›k
otoyollarda kullan›n›z.
Sabit Hız Kontrolünün Kullanılması
SAB‹T HIZ
DÜ⁄MES‹
CANCEL
DÜ⁄MES‹
RES/ACCEL DÜ⁄MES‹
SET/DECEL DÜ⁄MES‹
1. Direksiyon üzerinde bulunan CRUISE
düğmesine basınız. Gösterge paneli
üzerindeki CRUISE MAIN lambası
yanacaktır.
Sabit hız kontrol sistemi kulanılmadğı
durumlarda bile açık bırakılabilir.
2. 40 km/s’nin üzerindeki istenen sabit
bir hıza ulaşacak şekilde hızınızı
artırınız.
3. Direksiyon üzerindeki SET/DECEL
düğmesine basıp bırakınız. Sistemin
devreye girdiğini göstermek üzere
gösterge panelindeki CRUISE
CONTROL gösterge lambası
yanacaktır.
Yokuş yukarı ya da yokuş aşağı giderken,
sabit hız kontrolü belirlenen hızı koruyamayabilir. Yokuş aşağı giderken hızınız
artarsa, frenlere basmak suretiyle
istediğiniz hıza ulaşana dek
yavaşlayınız. Bu, sabit hız kontrolünü
devreden çıkartacaktır. Belirlediğiniz hıza
geri dönmek için RES/ACCEL düğmesine basınız. Gösterge panelindeki
CRUISE CONTROL gösterge lambası
yanacaktır.
ECON modunda dik bir yokuş
tırmanırken, ayarlı hızı korumak için
hızlanmak nispeten daha fazla sürebilir.
DEVAMI VAR
Özellikler
259
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 260
Sabit hız kontrolü devredeyken vites
düşürme veya yükseltme göstergesi
çalışmaz (sayfa 327’ye bakınız).
Ayarlanan Hızın Değiştirilmesi
Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki
yöntemlerle değiştirebilirsiniz:
260
Özellikler
RES/ACCEL düğmesine basınız ve
düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz
hıza ulaştığınızda, düğmeyi bırakınız.
Ayarlanmış olan hızı aşağıdaki yöntemlerle azaltabilirsiniz:
NOT: Eğer hızınızı hızlı bir şekilde
azaltmanız gerekiyorsa, normalde
yaptığınız gibi frenleri kullanın.
SET/DECEL düğmesine basınız ve
düğmeyi basılı tutunuz. Arzu ettiğiniz
hıza indiğinizde düğmeyi bırakınız.
Hızınızı çok küçük miktarda azaltmak
için, SET/DECEL düğmesine art arda
birkaç kez dokununuz. Her
dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık
1.6 km/s azalacaktır.
Ayağınızla fren ya da debriyaj pedalına
hafifçe dokununuz. Gösterge
panelindeki CRUISE CONTROL
(sabit hız kontrolü) gösterge lambası
sönecektir. Aracın hızı arzu ettiğiniz
seviyeye geldiğinde, SET/DECEL
Gaz pedalına basınız. Arzu ettiğiniz
hıza ulaşana dek hızlanınız, ardından
SET/DECEL düğmesine basınız
Hızınızı çok küçük miktarda artırmak
için, RES/ACCEL düğmesine art arda
birkaç kez dokununuz. Her
dokunuşunuzda, aracın hızı yaklaşık
1.6 km/s artacaktır.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 261
Sabit hız kontrolü devredeyken bile,
sollama yapmak için gaz pedalını
kullanabilirsiniz. Sollamayı tamamladıktan sonra, ayağınızı gaz pedalından
çekiniz. Araç ayarlanmış olan hıza
dönecektir.
Ayağınızı fren ya da debriyaj pedalı
üzerine koymanız, sabit hız kontrolünün
devreden çıkmasına neden olacaktır.
Sabit Hız Kontrolünün Devreden
Çıkarılması
Sabit hız kontrolünü aşağıdaki
yöntemlerle devreden çıkarabilirsiniz:
Fren ya da debriyaj pedalına
dokununuz.
Direksiyon üzerindeki CANCEL
Direksiyon üzerindeki CRUISE
Ayarlanan Hıza Geri Dönmek
CANCEL düğmesine bastığınızda ya da
fren veya debriyaj pedalına
dokunduğunuzda, sistem önceden
ayarlanmış olan sabit hızı hafızasında
tutar. Bu hıza dönmek için aracın hızını 40
km/s’yi geçecek şekilde artırınız, daha
sonra RES/ACCEL düğmesine basınız.
CRUISE CONTROL gösterge lambası
yanacak ve araç önceden ayarlanmış olan
hıza erişene kadar hızlanacaktır.
CRUISE düğmesine basıldığında, sistem
tamamen kapanacak ve hafızada tutulan
hız silinecektir.
Özellikler
261
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 262
Park Sensörü Sistemi (Bazı tiplerde)
Sistemi aktive etmek için, kontak
anahtarı ON (II) konumundayken, ön
paneldeki düğmeye basınız. Düğmedeki
lamba yanacak ve sistem açılacaktır. Bir
bip sesi duyacaksınız. Sistemi kapatmak
için düğmeye tekrar basınız.
PARK SENSÖRÜ S‹STEM DÜ⁄MES‹
Aracınızda park sensörü sistemi bulunmaktadır. Sistem, park esnasında
aracınızla aracın çevresindeki engeller
arasındaki mesafenin yaklaşık olarak ne
kadar olduğunu öğrenmenizi sağlar. Sistem açıkken ve aracınız herhangi bir engele yakın olduğunda bir bip sesi duyacaksınız ve aracın modeline bağlı olarak
çok amaçlı bilgi ekranı veya bilgi
ekranındaki park sensörü gösterge lambalarının yandığını göreceksiniz.
262
Özellikler
Aracınızı hareket ettirmeden önce
düğmedeki lambanın yandığından emin
olunuz.Yanmıyorsa park sensörü sistemi
devreye giremez.
Eğer el freni çekili ise park sensörü
sistemi kontak ON (II) konumuda olsa
bile devreye sokulamayacaktır.
Tüm engeller her zaman algılanamayabilir. Sistem açık olduğunda bile, her zaman güvenli bir şekilde park edeceğinizden emin olmak için aracın yakınında herhangi bir engel bulunup bulunmadığına
bakmalısınız.
Sistem sadece iki arka köşe ve iki arka
orta sensöre sahiptir.
Sensörler sadece vites kolu geri vites (R)
konumunda ve araç hızı 8 km/s’den
düşük olduğunda çalışır.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 263
Çok Amaçlı Bilgi Ekranı’nda
Gösterge Lambaları ve
Sesli Uyarı Sisteminin Çalışması
Arka Köşe Sensörünün Çalışması
Örnek: Engel aracın arkasında soldadır.
Yaklaşık 45-60 cm
(18-24 inç)
Sistem açıldığında, bir kez bip sesi
duyulur.
Sistemde bir engel algılandığında, doğru
gösterge lambası yanar ve aşağıdaki
tabloda görüldüğü gibi bip sesi duyulur.
Yaklaşık 35-45 cm
(14-18 inç)
Yaklaşık 35 cm
(14 inç) veya daha az
Mesafe
Sol alt gösterge lambası açık kalır
Gösterge
lambası
Sesli uyarı
hızı
Artan bip
sesleri
Hızlı bip
sesleri
Sürekli bip
sesi
DEVAMI VAR
Özellikler
263
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 264
Arka Orta Sensörün Çalışması
Yaklaşık
60-110 cm
(24-39 inç)
Yaklaşık
45-60 cm
(18-24 inç)
Yaklaşık
35-45 cm
(14-18 inç)
Yaklaşık 35
cm (14 inç)
veya daha az
Mesafe
Arka orta gösterge lambası yanık kalır
Kenar sensörlerin ve arka orta sensörün
erişimi sınırlıdır. Her kenar sensörü,
engelleri sadece aracınız herhangi bir
engele 60 cm (24 inç) veya daha
yakınken algılayabilir.
Gösterge
lambası
Sesli uyarı
hızı
264
Sabit
bip sesi
Özellikler
Artan bip
sesleri
Hızlı bip
sesleri
Sürekli bip
sesi
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 265
Sistem şu koşullar altında düzgün bir
şekilde çalışmayabilir:
Araç engebeli bir yol, çim veya tepe
üzerindeyken
Araç sıcak veya soğuk havada dışarıda
uzun süre kaldığında
Sistem bazı elektrikli ekipmanlar veya
ultrasonik dalga yayan cihazlardan
etkilendiğinde
Araç kötü hava koşullarında
kullanıldığında
Yaklafl›k 1.1 m (43 inç) yak›nda
Arka orta sensör, aracınızın arkasında 1.1
m (43 inç) veya daha yakındaki engelleri
algılar.
Sensörlerin üstüne veya yakınlarına hiçbir
aksesuar koymayınız.
Sensörler kar, buz, çamur vs. ile kaplandığında
Sistem küçük veya kısa objeleri ya da
kar, pamuk veya sünger gibi sonik dalga
emici materyalleri algılamayabilir.
Sistem direkt olarak tamponun altındaki
objeleri algılayamaz.
DEVAMI VAR
Özellikler
265
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 266
Sistem Arızası
Sensörlerin herhangi birinde bir problem
varsa ilgili sensör ikaz lambası bu uyarı
sembolü ile yanar ve yanık kalır. Bu durumda diğer sensörler düzgün çalışmaya
devam edebilir.
Sıklıkla çamur, buz, kar vs. ile kaplı
sensörler bu görüntünün sebebidir. İlk
önce sensörleri kontrol ediniz. İkaz
lambaları yanık kalır veya sesli uyarılar
susmazsa sistemin yetkili bir servis
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Sistemde bir problem oluşursa çok
amaçlı bilgi ekranında bütün ikaz
lambaları veya “CHECK SYSTEM”
mesajlı ikaz görüntülenir. Uyarı sembolü
ilk görüntülendiğinde bir sesli uyarı
duyarsınız.
266
Özellikler
Park sensörü ile ilgili bir problem varsa
ve/veya sesli uyarı sistemi sürekli uyarı
veriyorsa sistemi geçici olarak kapatabilir
ve park sensörü sistemi düğmesine
basarak sesli uyarıyı kapatabilirsiniz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 267
Hands Free Telefon (HFT) Sistemi (Bazı tipler için)
Hands Free Telefon (HFT) mobil
telefonu dikkatinizi dağıtacak şekilde
elinize almanıza gerek bırakmadan, basit
ses komutları kullanarak gelen aramaları
cevaplamanıza ve arama yapmanıza
imkan verir.
HFT’nin Kullanılması
HFT Düğmeleri
HFT TALK
DÜ⁄MES‹
HFT BACK
DÜ⁄MES‹
HFT TALK
DÜ⁄MES‹
HFT BACK
DÜ⁄MES‹
HFT’yi kullanmak için, Bluetooth
uyumlu bir mobil telefona ihtiyacınız
vardır. Uyumlu telefonlar ve özel
kabiliyetleri listesi için:
Şu adresi ziyaret ediniz.
www.hondahandsfree.com
Tüm telefonlar aynı şekilde çalışmaz ve
bazıları HFT sisteminin dengesiz
çalışmasına sebep olabilir.
HFT Talk düğmesi – Bir komut vermek
veya gelen bir aramayı cevaplamak için
HFT Back düğmesi – Bir aramayı
sonlandırmak, önceki komuta geri
dönmek veya komutu iptal etmek için
NOT: Aracınızı satmadan ya da hurdaya
ayırmadan önce, kayıtlı telefon verilerini
sildiğinizden emin olun.
Özellikler
267
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 268
Sesli Kontrol İpuçları
M‹KROFON
Ön göğüsten ve yan havalandırmalardan ve camlardan gelen hava veya
rüzgar sesi mikrofonu engelleyebilir.
Bunları gerektiği gibi ayarlayın veya
kapatın.
Bir komut vermek istediğinizde HFT
Talk düğmesine basıp bırakın. Bip
sesinin ardından, anlaşılır bir şekilde,
doğal konuşma tonunuzda konuşun.
268
Özellikler
Arka plandaki sesleri azaltmayı
deneyin. Eğer mikrofon sizin sesinizin
dışındaki sesleri de alırsa, komut yanlış
yorumlanabilir.
Birçok komut bir arada söylenebilir.
Örneğin, siz "Call 123-456-#####"
(123-456-#### numarayı ara) veya
"Dial Peter." (Peter’i ara)
diyebilirsiniz.
HFT kullanımdayken, navigasyon ses
komutları algılanamaz.
HFT’nin ses seviyesini değiştirmek
için, radyo sistemi ses düğmesini veya
direksiyon simidi ses kumandalarını
kullanınız.
Help (Yardım) Özellikleri
Genel HFT bilgilerini duymak için,
HFT düğmelerinin, ses kontrolünün
kullanımına veya arama yapmaya dair
bilgi almak dahil, “Tutorial” (Eğitim)
deyiniz.
Herhangi bir anda mevcut komutların
listesi de dahil olmak üzere yardım
almak için “Hands free help” (Hands
free yardım) deyiniz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 269
Gelen çağrı bildirimi olarak, aşağıdaki
ekranları göreceksiniz:
S‹NYAL
KUVVET‹
BATARYA SEV‹YE
DURUMU
Telefon bağlandığında ekranda
Bluetooth simgesi de görünecektir.
BLUETOOTH® GÖSTERGES‹
HFT MESAJI
ROAM‹NG
DURUMU
GÖRÜfiME NUMARASI
HFT MODU
SEMBOLÜ
Bazı telefonlar akü, sinyal gücü ve
gezinme durumları bilgilerini HFT’ye
gönderebilir.
Navigasyon sistemi bulunmayan
araçlarda
HFT’yi kullanırken, müzik sistemi açık
olduğu halde arama yaparken veya gelen
aramaları cevaplarken müzik sistemi
ekranında ‘TEL’ yazısını göreceksiniz.
Bir arama geldiğinde veya HFT
kullanımda olduğunda, harita ekranının
altında “TEL” yazısı belirecektir.
Ancak, mevcut cadde gösterilirken ve
AUDIO INFO simgesi görünürken, gelen
arama olursa “TEL” yazısı
görünmeyecektir.
DEVAMI VAR
Özellikler
269
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 270
HFT’yi kullanırken, müzik sistemi açık
olduğu halde arama yaparken veya gelen
aramaları cevaplarken navigasyon
ekranında sembol göreceksiniz.
270
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 271
HFT’nin Kullanılması
Kontak, ACCESSORY (I) ya da ON (II) konumunda olmal›d›r.
"Phone Setup"
(Telefon Ayarlar›)
HFT Talk
dü¤mesine
bas›n
"Call" or "Dial"
(“Ara” veya “çevir”)
“Pair” (Efllefltir)
Bir telefonu sistemle efllefltirir (sayfa 274’e bak›n›z)
“Edit” (Düzenle)
Efllefltirilmifl bir telefonun ismini düzenler (sayfa 275’e bak›n›z)
“Delete” (Sil)
Efllefltirilmifl bir telefonu sistemden siler (sayfa 275’e bak›n›z)
“List” (Liste)
Sistemle efllefltirilmifl tüm telefonlar›n bir listesini verir (sayfa 275’e bak›n›z)
“Status” (Durum)
Efllefltirilmifl telefonlardan hangisinin o anda sisteme ba¤l› oldu¤unu söyler
(sayfa 276’ya bak›n›z)
“Next Phone”
(Sonraki telefon)
Ba¤lamak için daha önceden efllefltirilmifl baflka bir telefon arar
“Set Pairing Code”
(Efllefltirme kodunu
ayarlama)
Efllefltirme kodunu “Sabit” veya “Rastgele” numaraya ayarlar
‹stenen telefon numaras›n› girer (sayfa 277’ye bak›n›z)
“123-456-####”
“Jim Smith”
Bir kere telefon defteri girifli kaydedildiyse, ismi buraya söyleyebilirsiniz.
(sayfa 277’ye bak›n›z)
Her komut verme iflleminde HFT Talk dü¤mesine bas›p b›rak›n›z.
DEVAMI VAR
Özellikler
271
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 272
“Redial” (Tekrar arama)
"Transfer"
“Mute” (Ses Kesme)
"Send" (Gönder)
HFT Talk
dü¤mesine
bas›n
Aranan son numaray› geri arar (sayfa 278’e bak›n›z)
Bir aramay› HFT’den telefonunuza veya telefonunuzdan HFT’ye transfer eder (sayfa 281’e bak›n›z)
Sesinizin telefonun di¤er taraf›ndaki kifliye gitmesini engeller (sayfa 281’e bak›n›z)
Arama s›ras›nda numaralar› veya isimleri yollar (sayfa 282’ye bak›n›z)
“Store” (Saklama)
“Edit” (Düzenle)
"Phonebook"
(Telefon Defteri)
“Delete” (Sil)
"Receive Contact"
(Kiflileri Almak)
“List” (Liste)
Bir telefon defteri giriflini kaydeder (sayfa 282’ye bak›n›z)
Mevcut bir telefon defteri giriflinin ismini düzenler (sayfa 282’ye bak›n›z)
Bir telefon defteri giriflini siler (sayfa 283’e bak›n›z)
E¤er telefonunuz bu fonksiyonu destekliyorsa, kiflilerinizi telefonunuzdan
HFT’ye aktarmak için bunu kullan›n›z. (sayfa 284’e bak›n›z)
Kay›tl› tüm telefon defteri girifllerini verir (sayfa 284’e bak›n›z)
272
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 273
“Security” (Güvenlik)
“System Set up”
(Sistem
Kurulumu)
“Change Password”
(fiifre De¤ifltirme)
Güvenlik flifrenizi de¤ifltirir (sayfa 289’a bak›n›z).
“Call Notification”
(Arama Bildirimi)
Gelen arama bildiriminin istedi¤iniz gibi olmas›n› ayarlar (sayfa 290’a bak›n›z).
“Auto Transfer”
(Otomatik Aktar›m)
HFT Talk
dü¤mesine
bas›n
Önemli her ifllem öncesinde sisteme eriflmek için girilmesi gereken bir güvenlik
flifresi oluflturur (sayfa 289’a bak›n›z).
“Clear” (Silme)
Araca girdi¤inizde aramalar›n otomatik olarak telefonunuzdan HFT sistemine
aktar›lmas›n› ayarlar (sayfa 290’a bak›n›z).
Sistemin efllefltirilmifl tüm telefonlar›n›, telefon defteri girifllerini ve güvenlik
flifrelerini siler (sayfa 290’a bak›n›z)
“Change Language”
(Dil de¤ifltirme)
Dili ‹ngilizceden mevcut baflka bir dile de¤ifltirir (sayfa 291’e bak›n›z)
“Tutorial” (E¤itim)
Sistemin kullan›m›na iliflkin genel kurallar için e¤itim verir (sayfa 268’e bak›n›z)
“Hands Free Yard›m”
(Hands Free Yard›m)
Mevcut komutlar› ve her bir komutu aç›klayan ilave bilgileri verir (sayfa 268’e bak›n›z)
DEVAMI VAR
Özellikler
273
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 274
HFT’yi kullanmak için, Bluetooth
uyumlu mobil telefonunuzu sistemle
eşleştirmelisiniz.
"Phone Setup" (Telefon Ayarları)
Bu komut grubu eşleştirilmiş telefonlar
için mevcuttur.
Telefon eşleştirme ipuçları
Araç hareket ederken cep telefonunuzu
eşleştiremezsiniz.
Eşleştirmek için telefonunuz
discovery (keşif) veya search (arama)
modunda olmalıdır Telefonunuzun
kullanım kılavuzuna bakınız.
En fazla altı telefon eşleştirilebilir.
274
Özellikler
HFT ile eşleştirdiğinizde telefonunuzun bataryası daha hızlı bitebilir.
Eğer 3 dakika geçmesinin ardından
telefonunuz hala eşleştirmeye hazır
değilse veya telefonunuz bulunamıyorsa, zaman aşımı olur ve sistem normale
döner.
Bir mobil telefonu eşleştirmek için:
1. HFT Talk düğmesine basıp bırakınız.
Eğer bir telefonu ilke defa eşleştiriyorsanız, HFT size eşleştirme işlemi
hakkında bilgi verecektir. Eğer
eşleştirdiğiniz ilk telefon değilse,
“Phone Setup” ve “Pair” deyiniz.
2. HFT talimatlarını takip ediniz ve
telefonunuzu discovery (keşif) veya
search (arama) moduna getiriniz. HFT
size 4 rakamlı bir eşleştirme kodu
verecek ve telefonunuzu aramaya
başlayacaktır.
4 rakamlı eşleştirme kodu ayrıca çok
amaçlı bilgi ekranında da gösterilir.
3. Telefonunuz bir Bluetooth cihazı
bulduğunda, seçeneklerden HFT’yi
seçiniz ve bir önceki adımdaki 4
rakamlı kodu giriniz.
eşleştirilmiş olan yeni telefona isim
veriniz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 275
Eşleştirilmiş bir telefonu yeniden
isimlendirmek için:
Bir komuttan önce HFT Talk düğmesine
basıp bırakınız
1. "Phone setup" (Telefon ayarları)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Edit”
(düzenle) deyiniz.
3. HFT hangi telefonun ismini
değiştirmek istediğinizi soracaktır.
HFT’nin talimatlarını takip edin ve
telefonu yeniden isimlendirin.
Eşleştirilmiş bir telefonu silmek için:
basıp bırakınız
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Delete” (sil)
deyiniz.
3. HFT size hangi telefonu silmek
istediğinizi soracaktır. Silmeye devam
etmek için HFT’nin talimatlarını takip
ediniz.
Eşleştirilmiş tüm telefonların isimlerini duymak için:
basıp bırakınız
deyiniz.
2. Talimatların ardından “List” (listele)
deyiniz.
3. HFT eşleştirilmiş olan tüm
telefonların isimlerini okuyacaktır.
DEVAMI VAR
Özellikler
275
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 276
Eşleştirilmiş telefonlardan hangisinin
bağlı olduğunu duymak için:
basıp bırakınız
Bağlı olan telefonu eşleştirilmiş başka
bir telefonla değiştirmek için:
basıp bırakınız
Eşleştirme kodu ayarlarını değiştirmek
için:
deyiniz.
deyiniz.
1. “Phone Setup” (Telefon ayarları)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Status”
(durum) deyiniz.
2. "Next phone" (Sonraki telefon)
deyiniz.
2. “Set Pairing Code” (Eşleştirme
kodunu ayarla) deyiniz.
3. HFT size hangi telefonun sisteme
bağlı olduğunu söyleyecektir.
3. HFT bağlı olan telefonun bağlantısını
keser ve eşleştirilmiş başka telefon
arar.
3. Bir telefonu her eşleştirdiğinizde
HFT’nin rastgele bir kod
oluşturmasını isterseniz, “Random”
(Rastgele) deyiniz. Her defasında
kullanmak için kendi 4 rakamlı
kodunuzu seçmek isterseniz, “Fixed”
(Sabit) deyip HFT talimatlarını takip
ediniz.
4. Başka bir telefon bulunduğunda
sisteme bağlanır. HFT şimdi hangi
telefonun bağlı olduğu konusunda sizi
bilgilendirecektir.
Eğer başka bir telefon bulunmaz veya
eşleştirilmezse, HFT size orijinal telefonun yeniden bağlandığını bildirecektir.
276
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 277
Arama yapmak
HFT telefon defterindeki herhangi bir
telefon numarasını veya ismi kullanarak
arama yapabilirsiniz. Ayrıca son aranan
numarayı da arayabilirsiniz.
Bluetooth telefonunuzu HFT’ye bağlayan
kablosuz bir teknolojidir. HFT telefonunuz ile aracınız arasında maksimum 10
metre mesafe bulunmasını gerektiren Sınıf
2 Bluetooth kullanır.
Bir arama sırasında, anahtarı kontaktan
çıkarmanızın ardından HFT 30 dakikaya
kadar daha konuşmanıza izin verir.
Ancak, bu aracın aküsünü zayıflatabilir.
HFT telefon defterinde bulunan isme
göre arama yapmak için:
basıp bırakınız
Telefon numarası kullanarak arama
yapmak için (talk düğmesi):
basıp bırakınız
1. "Call" veya "Dial" (“Ara” veya
“çevir”) deyiniz.
1. "Call" veya "Dial" (“Ara” veya
“çevir”) deyiniz.
2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz ve
HFT telefon defterinde bulunan
aramak istediğiniz kişinin adını
söyleyiniz.
aramak istediğiniz telefon numarasını
söyleyiniz.
3. İsmi doğrulamak ve arama yapmak
için HFT’nin talimatlarını takip
ediniz.
3. Numarayı doğrulamak için HFT’nin
talşmatlarını takip ediniz ve “Call”
veya “Dial” (ara veya çevir) deyiniz.
Bağlanıldığında, radyo hoparlörlerinden
aradığınız kişinin sesini duyacaksınız.
DEVAMI VAR
Özellikler
277
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 278
Bir telefon numarası kullanarak arama yapmak için (Navigasyon ekranı)
HFT’nin aradığı son numarayı tekrar
aramak için:
HFT Talk düğmesine basıp bırakınız ve
“Redial” (tekrar ara) deyiniz.
1. INFO düğmesine basınız, ardından
“Mobile Phone” öğsini seçiniz.
3. Navigasyon ekranı yukarıda gösterildiği gibi değişecektir. Bir numara
giriniz.
2. “Dial” öğesini seçiniz.
4. Arama yapmak için, “CALL” öğesini
seçiniz.
5. Aramayı bitirmek için, “Hang-up”
öğesini seçiniz.
278
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 279
Aktarılmış telefon defterinden arama
yapmak için:
“LIST” Simgesi
1. INFO (bilgi) düğmesine basınız,
ardından “Mobile Phone”
(mobil telefon defteri) öğesini seçiniz.
2. “Search” (arama) öğesini seçiniz.
3. İçerisinden numara seçmek istediğiniz
telefon defterini seçiniz.
Eğer seçtiğiniz telefon defteri PIN
korumalı ise, deftere erişmek için PIN’i
girmelisiniz. Daha fazla bilgi için sayfa
287’ye bakınız.
Telefon defterinde belli bir ismi aramak
için, tuş takımı ile ya ismini ya da soy
ismini giriniz.
Telefon defterindeki tüm isimleri
görüntülemek için, “List” (liste)
seçeneğini kullanınız.
DEVAMI VAR
Özellikler
279
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 280
4. İsmi seçiniz. O isme atanmış olan tüm
telefon numaraları listelenecektir.
5. Telefon numarasını seçtikten sonra
HFT aramaya başlar.
Eğer “Store in HFT Unit” (HFT
Ünitesinde Sakla) seçeneğini seçerseniz,
telefon numarası HFT’ye kaydedilecektir
böylelikle siz HFT isim etiketini
söyleyerek arama yapabilirsiniz.
Gelen Aramayı Cevaplamak
HFT vasıtasıyla eşleştirilmiş bir telefon kullanarak arama yapmak için
Ayrıca aracınızdaki eşleştirilmiş telefonunuzdan da arama yapabilirsiniz. Arama
otomatik olarak HFT’ye aktarılacaktır.
Aramayı cevaplamak için HFT Talk
düğmesine veya sonlandırmak için HFT
Back düğmesine basınız.
NOT: Araç hareket halindeyken
numarayı direkt telefondan çevirmeyi
asla denemeyiniz.
Gelen bir aramayı cevapladığınızda,
gelen arama bildirimi çalacak (devreye
sokulmuşsa) ve açıksa müzik sistemi
kapatılacaktır.
Arama Bekletme
Eğer telefonunuzda Arama Bekletme
özelliği varsa, sürmekte olan konuşmayı
beklemeye almak ve gelen aramayı
cevaplamak için HFT Talk düğmesine
İlk aramaya dönmek için, tekrar HFT
Talk düğmesine basınız. Gelen aramayı
cevaplamak istemiyorsanız, görmezden
gelin ve konuşmanıza devam edin.
Sürmekte olan konuşmayı beklemeye
almak ve yeni aramayı cevaplamak
istiyorsanız HFT Back düğmesine basınız.
280
Özellikler
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 281
Bir Aramayı Aktarmak
Bir aramayı HFT’den telefonunuza,
telefonunuzdan HFT’ye aktarabilirsiniz.
“Transfer” (aktar) deyiniz.
Otomatik Aktarma
Araca girip kontağı çevirdiğinizde
telefonunuzdaki bir arama otomatik
olarak HFT sistemine aktarılacaktır.
Eğer araç içindeyken telefonunuzdan
arama yaparsanız, bu arama da HFT
sistemine aktarılacaktır.
NOT: Araç hareket halindeyken
numarayı direkt telefondan çevirmeyi
asla denemeyiniz.
Bir Aramanın Sesini Kesme
Sesinizin konuştuğunuz kişiye gitmesini
engelleyebilirsiniz.
Bir arama sırasında sesinizi tamamen
kısmak için HFT Talk düğmesine basıp
bırakınız ve “Mute” (sesi kes) deyiniz.
Sesinizi tekrar açmak için HFT Talk
düğmesine basıp bırakınız ve yeniden
“Mute” (sesi kes) deyiniz.
Özellikler
281
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 282
Bir Arama Sırasında Numaraları
veya İsimleri göndermek
HFT bir arama sırasında numaraları veya
isimleri göndermeye izin verir. Menü
kumandalı telefon sistemi kullandığınızda
bu yararlı bir özelliktir.
Bir arama sırasında isim veya numara
göndermek için:
basıp bırakınız
1. "Send" (Gönderme) deyiniz.
göndermek istediğiniz ismi veya
numarayı söyleyiniz.
3. Ton göndermek ve aramaya devam
etmek için HFT’nin talimatlarını takip
ediniz.
NOT: Kare (#) göndermek için “hash”
(kare) deyiniz. Yıldız (*) göndermek için
“star” (yıldız) deyiniz.
282
Özellikler
Telefon Defteri
HFT sisteminde 50 isim ve bu isimlere
ait numaraları saklayabilirsiniz.
Saklayacağınız numaralar sadece telefon
numaraları olmayabilir, menü kumandalı
arama sırasında gönderilebilen hesap
numarası veya şifreler gibi başka
numaralar da olabilir.
Bir telefon defteri girişi saklamak
için:
basıp bırakınız
1. "Phonebook" (Telefon defteri)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Store” (sakla)
deyiniz.
3. Telefon defterine girmek istediğiniz
ismi söyleyiniz.
4. O isme atamak istediğiniz numarayı
söyleyiniz.
girişi kaydetmek için “Enter” (Giriş)
deyiniz.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 283
NOT:
İsim girişlerini iki defa yapmamaya
özen gösteriniz.
“home” (ev) şeklinde isim girişi
yapmaktan kaçınınız.
HFT’nin çok heceli veya uzun isimleri
hatırlaması daha kolaydır. Örneğin,
“Pete” yerine “Peter” veya “John”
yerine “John Simith” isimlerini
kullanınız.
Bir isme atanmış olan numarayı
düzenlemek için:
basıp bırakınız
Bir ismi silmek için:
basıp bırakınız
deyiniz.
1. HFT Talk düğmesine basıp bırakınız
ve “Phonebook” (telefon defteri)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Edit”
(düzenle) deyiniz.
2. Talimatların ardından “Delete” (sil)
deyiniz.
düzenlemek istediğiniz ismi
söyleyiniz.
3. Silmek istediğiniz ismi söyleyiniz ve
silme işlemini tamamlamak için
HFT’nin talimatlarını takip ediniz.
4. Sorulduğunda, o isme atanacak yeni
numarayı söyleyiniz.
5. Düzenlemeyi tamamlamak için
HFT’nin talimatlarını takip ediniz.
DEVAMI VAR
Özellikler
283
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 284
Tüm isimleri telefon defterinde
listelemek için:
basıp bırakınız
deyiniz.
2. Talimatların ardından “List” (listele)
deyiniz.
3. HFT kaydedildikleri sırayla isimleri
okumaya başlar.
4. Aramak istediğiniz ismi duyarsanız,
hemen HFT Talk düğmesine basınız
ve “Call” (ara) deyiniz.
Belli bir numarayı mobil
telefonunuzdan direkt olarak HFT
telefon defterine kaydetmek için
(bazı telefonlarda mevcut):
basıp bırakınız
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Receive
contact” (kişiyi al) deyiniz.
3. HFT’nin talimatlarını takip ediniz,
mobil telefonunuzdan bir numara
seçiniz ve HFT’ye gönderiniz.
numarayı söyleyiniz veya kaydetmek
istediğiniz numara değilse “Discard”
(çıkar) deyiniz.
5. Başka bir numara kaydetmek
istiyorsanız HFT’nin talimatlarını
takip ediniz.
284
Özellikler
Mobil Telefon Defteri
(bazı telefonlarda mevcut)
Navigasyon sistemi bulunan modellerde
Navigasyon sistemi menüsünden Mobile
Phonebook (Mobil Telefon Defteri)
öğesini seçerseniz, dört HFT seçeneği
görürsünüz.
Bu özellikle uyumlu mobil telefonların
listesini görmek için:
Şu adresi ziyaret ediniz.
www.hondahandsfree.com
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 285
İçe aktarma:
HFT’ye bağlı olan mobil telefonun tüm
telefon defteri verileri navigasyon
sistemine aktarılabilir.
Arama:
Telefon defteri aktarıldığında, telefon
numaralarını kişi ismine göre
arayabilirsiniz.
AKTARILAN
TELEFON DEFTER‹
PIN S‹MGES‹
AKTARMA TAR‹H‹
Eğer telefon defteri PIN korumalı ise, 4
rakamlı PIN’i girmeniz gerekecektir.
“Import” (aktar) seçeneğini seçtiğinizde
HFT telefon defterini aktarmaya
başlayacaktır. Aktarma tamamlandığında
“OK” seçeneğini seçiniz.
“Search” (arama) seçeneğini
seçtiğinizde aktarılan telefon defterlerinin
bir listesi görüntülenecektir.
Listeden bir telefon defteri seçiniz.
DEVAMI VAR
Özellikler
285
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 286
Listeden bir kişi seçiniz. Listenin sol
tarafında en fazla üç kategoride simgeler
gösterilir.
Tercih
Listeyi görüntülemek için
arayüz seçicisine bas›n›z.
Telefon defterinde belli bir ismi aramak
için, tuş takımı ile ya ismini ya da soy
ismini giriniz.
Telefon defterindeki tüm isimleri görüntülemek için, “List” (liste) seçeneğini
kullanınız.
286
Özellikler
Faks
Ev
Araç
Mobil
Ses
‹fl
Di¤erleri
Ça¤r› cihaz›
Bu kategori simgeleri bir isim için kaç
tane numara kaydedildiğini gösterir. Eğer
bir isim üçten fazla kategori simgesine
sahipse “…” görüntülenir.
Aramak istediğiniz kişinin numarasını
seçip HFT Talk düğmesine basınız.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 287
Sil:
Aktarılmış herhangi bir telefon defterini
silebilirsiniz.
Seçim yapmanızın ardından, aşağıdaki
ekran belirecektir.
PIN Numarası
Herhangi bir telefon defterine PIN
numarası ekleyebilir, PIN numarasını
değiştirebilir veya silebilirsiniz.
“Delete” (sil) seçeneğini seçtiğinizde
aktarılan telefon defterlerinin bir listesi
görüntülenecektir.
Silmek istediğiniz bir telefon defteri
seçiniz. Eğer telefon defteri PIN korumalı
ise, 4 rakamlı PIN numarasını girmeniz
gerekecektir.
Silmeyi tamamlamak için önce “Yes”
(evet) ardından “OK” seçeneklerini
seçiniz.
PIN eklemek için:
Eğer PIN olmayan bir telefon defteri
seçerseniz, yukarıdaki ekranı görürsünüz.
Yeni 4 rakamlı PIN’i giriniz. Doğrulama
için PIN’i yeniden girmeniz gereklidir.
DEVAMI VAR
Özellikler
287
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 288
PIN numarasını değiştirmek için:
İstediğiniz telefon defterini seçiniz.
Ekran yukarıda gösterildiği gibi
değişecektir.
Bu telefon defterinin geçerli PIN numarasını giriniz.
288
Özellikler
Bir PIN’i silmek için:
“PIN number” (PINnumarası) seçeneğini seçiniz, daha sonra geçerli PIN’i
girmenizin ardından “Do not use PIN”
(PIN kullanma) seçeneğini seçiniz.
Ekran yukarıda gösterildiği gibi
değişecektir.
Yeni 4 rakamlı PIN numarasını giriniz.
Doğrulama için PIN’i yeniden girmeniz
istenecektir.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 289
Sistem Kurulumu
Bu komut grubu size HFT’nin temel
ayarlarını değiştirme veya özelleştirme
imkanı verir.
Güvenlik amacıyla HFT sistemini
kilitlemek için 4 rakamlı bir şifre
ayarlamak
1. "System Setup" (sistem kurulumu)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Security”
(güvenlik) deyiniz.
ayarlamak istediğiniz 4 rakamlı
şifreyi söyleyiniz.
Güvenlik şifrenizin değiştirilmesi
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Change
password” (şifreyi değiştir) deyiniz.
yeni 4 rakamlı şifreyi söyleyiniz.
4. Numarayı doğrulamak için HFT
talimatlarını takip ediniz.
4. Numarayı doğrulamak için HFT
NOT: Şifre bir kere ayarlandığında, aracı
her çalıştırmanızda HFT’yi kullanmak için
bu şifreyi girmeniz gerekecektir. Eğer
şifreyi unutursanız, servisiniz bunu sizin
için sıfırlayacaktır (sayfa 290’a bakınız).
DEVAMI VAR
Özellikler
289
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 290
Gelen arama bildirimi olarak bir zil
sesi veya bir uyarı seçmek için*:
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Call
notification” (arama bildirimi)
deyiniz.
4. HFT’nin talimatlarının ardından
“Ring Tone” (çalan zil) veya
“Prompt” (uyarı) deyiniz. Gelen arama bilmdiriminin sessiz olması için
“Off” (kapalı) da diyebilirsiniz.
*: Varsayılan ayar çalan zildir.
290
Özellikler
Otomatik transfer fonksiyonunun
etkinleştirmek devreden çıkarmak
için:
Telefonla konuşurken araca girerseniz,
kontak ACCESSORY (I) veya ON (II)
konumundayken arama otomatik olarak
HFT sistemine aktarılabilir.
1. “System Setup” (Sistem kurulumu)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Auto
transfer” (otomatik aktarma) deyiniz.
3. HFT önceki ayara dayanarak size
otomatik aktarmanın açık mı kapalı mı
olduğunu söyleyecektir, ayarları
değiştirmek için HFT talimatlarını
takip ediniz.
Sistemi temizlemek için:
Bu işlem şifreyi, eşleştirilen telefonları,
HFT telefon defterindeki tüm isimleri ve
aktarılmış olan tüm telefon defteri
verilerini siler.
basıp bırakınız
1. “System Setup” (Sistem kurulumu)
deyiniz.
2. Talimatların ardından “Clear”
(temizle) deyiniz.
3. Temizleme prosedürünü tamamlamak
için HFT taliatlarını takip ediniz.
Sistemi ayrıca şifreyi unuttuğunuzda ve
HFT’ye erişemediğinizde de temizleyebilirsiniz. HFT size şifre sorduğunda,
“System clear” (sistem temizleme)
deyiniz. Eşleştirilmiş telefonlar, HFT
telefon defterindeki tüm isimler ve
aktarılmış tüm telefon defteri verileri
kaybolacaktır.
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 291
Dil Değiştirme
Sistem dilini İngilizce, Fransızca,
İtalyanca, Almanca ve İspanyolca
dillerinden birine değiştirmek için:
basıp bırakınız
1. "Change Language" (Dil değiştir)
deyiniz.
Hızlı Dil Seçimi
Dili hızlıca değiştirmek için:
bir komut söyleyiniz.
1. Hangi dile geçmek istiyorsanız o
dildeki söylenişini söyleyiniz.
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Bluetooth® ismi ve logoları Bluetooth
SIG, Inc.’in ticari markalarıdır ve Honda
Motor Co., Ltd.’nin bu tür işaretleri
herhangi bir şekilde kullanması
lisanslıdır. Diğer ticari markalar ve ticari
unvanlar, sahiplerinin mülkiyetindedir
2. HFT’nin talimatlarını takip ediniz.
2. İstenilen dili seçmek için HFT’nin
Eşleştirilmiş olan telefonunuzu seçmiş
olduğunuz dilde isimlendirmemişseniz,
HFT sizden geçerli dilde
isimlendirmenizi isteyecektir.
Örneğin seçtiğiniz dil Fransızca ise,
Fransızca komutlar verebilirsiniz.
Özellikler
291
03-CRZ
3/18/11
3:22 PM
Page 292
HFT Sisteminin Kısıtlamaları
Ses kontrolü kullanırken, HFT sistemi
araması beklemededir veya HFT sistemi
ses tanımayı durdurur. Ses kontrol komutu bittiğinde HFT sistemi araması devam
eder. HFT sistemini yeniden çalıştırmak
için Talk düğmesine basınız. Bir sesinin
ardından, uygun komutu söyleyiniz.
Ayrıca, PTY alarmı alırken HFT
sistemini kullanamazsınız.
DoC (Uygunluk Beyanı) hakkında bilgi
için
AB modelleri
Johnson Controls Automotive, işbu
belgeyle bu Hands-Free Telefon sisteminin Yönetmeliğin zorunlu şartlarına ve
diğer ilgili hükümlerine uygun olduğunu
beyan etmektedir 1999/5/EC.
www.jciblueconnect.com/faq/EU_
DoC.pdf
AB Modelleri hariç
Daha fazla uygunluk bilgisi için:
www.jciblueconnect. com/faq
292
Özellikler
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 293
Aracı Sürmeden Önce
Aracınızı kullanmadan önce, hangi yakıtı
kullanacağınızı ve aracınızın
motor yağını ve diğer önemli sıvıların
nasıl kontrol edileceğini öğrenmeniz
gerekir. Bilmeniz gereken şeyler arasında
bagajlarınızın yüklenmesiyle ilgili ipuçları
da vardır. Bu bölümdeki bilgiler size
yardımcı olacaktır. Aracınıza herhangi bir
aksesuar takmak istiyorsanız lütfen önce
bu bölümdeki bilgileri okuyunuz.
Alıştırma Periyodu..............................294
Yakıt Önerisi .......................................294
Benzin İstasyonunda...........................295
Yakıt Deposunu Doldurmak ............295
Kaputu Açmak ve Kapatmak ..........297
Yağ Kontrolü ...................................298
Motor Soğutma Suyu
Kontrolü .......................................299
Yakıt Kesme Sistemi...........................300
Yakıt Ekonomisi..................................301
Aksesuarlar ve Değişiklikler ..............303
Eşyaların Taşınması ............................305
Hava Girişi ......................................308
293
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 294
Alıştırma Periyodu, Yakıt
Alıştırma Periyodu
Yakıt Önerisi
İlk 1000 km’lik alıştırma periyodu
boyunca aracı nasıl sürdüğünüze özen
göstererek aracınızın gelecekteki
güvenilirliğini ve performansını
garantiye alabilirsiniz.
Bu dönemde:
Aracınız oktanı (RON) 95 veya daha
yüksek olan Premium/Süper kurşunsuz
benzinle çalışmak üzere tasarlanmıştır.
G
Gaz pedalına sonuna kadar yüklenerek
aracı kaldırmaktan ve ani
hızlanmalardan kaçınınız.
G
İlk 300 km boyunca sert fren
yapmaktan kaçınınız.
G
Bakım planında önerilen süre
dolmadan yağı değiştirmeyiniz.
Bu önerilere, motor rektifiye edildiğinde
veya değiştirildiğinde ya da fren balataları değiştirildiğinde de uymanız gerekir.
294
Tavsiye Edilen Benzin
Bazı yerlerde araştırma oktan numarası
(RON) bulunmayabilir. Bu durumda,
motorda “vuruntu” yapmadığı takdirde
geçici olarak daha düşük oktanlı bir
kurşunsuz benzin kullanabilirsiniz. Bu
motor performansının düşmesine yol
açar.
Kurşunlu benzin kullanımı aracınızda
bulunan emisyon kontrol sistemlerine ve
motora zarar verecektir. Bu hava
kirliliğine de yol açar.
Oksijenli Yakıtlar
Oksijenli yakıtlar benzin ve etanol veya
eter bileşikleri ile karıştırılmıştır. Aracınız
ayrıca EN228 standartlarına göre, hacmen
en fazla %10 etanol veya hacmen en
fazla %22 ETBE içeren oksijenli yakıtla
çalışacak şekilde dizayn edilmiştir. Daha
fazla bilgi için bayinize danışınız.
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 295
Benzin İstasyonunda Yapılacaklar
Yakıt Deposunu Doldurmak
D›flar› çekiniz
YAKIT DEPO KAPA⁄I
‹tiniz
Uzaktan kumanda kilit açma işlevi
kullanılırsa, aracın kapıları ve yakıt
dolum kapağı kendiliğinden kilitlenecektir. Bu durumda, sürücü kapısı
açılıp kapatılarak güvenlik kilidi (bazı
modellerde) devreden çıkarılabilir.
3. Aracın dışındayken ortadaki yakıt
dolum kapağının sağ kenarına
bastırınız. Yakıt dolum kapağı hafifçe
açılır. Açmak için dışarı çekiniz.
! UYARI
Benzin yan›c› ve patlay›c›d›r. Benzin al›rken yanabilir veya ciddi bir
flekilde yaralanabilirsiniz.
G
G
G
Motoru durdurunuz ve etraftan
›s›y›, k›v›lc›mlar› ve atefli uzak
tutmaya dikkat ediniz.
Yak›t doldurma ifllemini yaln›zca
aç›k havada yap›n›z.
S›çrayan damlalar› derhal siliniz.
1. Aracınızın sol tarafı benzin pompasına
yakın olacak şekilde park ediniz.
2. Sürücü kapısı kilidinin açık olduğundan emin olunuz. Yakıt depo kapağı
daima sürücü kapısı ile bağlantılı
şekilde kilitlenir veya açılır.
DEVAMI VAR
295
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 296
YAKIT DEPO KAPA⁄I
5. Benzin pompası otomatik olarak durduğunda doldurma işlemini kesiniz.
Depoyu "ağzına kadar" doldurmaya
kalkışmayınız. Yakıtın sıcaklık değişimleriyle genleşebilmesi için yer
bırakınız.
6. Depo kapağını yerine takınız, en az bir
tık sesi duyana kadar çeviriniz.
YUVA
BA⁄LANTI ‹P‹
4. Yakıt depo kapağını yavaşça açınız.
Deponun içindeki basınç eşitlenirken
bir tıslama duyabilirsiniz.
Yakıt depo kapağını, depo dış kapağı
üzerindeki yuvaya yerleştiriniz. Yakıt
depo kapağının kaybolmasını önlemek
için kapak gövdeye bağlanmıştır.
296
7. Depo dış kapağını yerine oturana dek
itiniz. Eğer kapak tamamen kapanmazsa, zorlamayınız. Önce sürücü
kapısının kilidini açınız.
D‹KKAT
Sürücü kapısı kilitli iken yakıt dolum
kapağı zorla kapatılırsa, yakıt dolum
kapağı ve kilitleme mekanizması ciddi
şekilde hasar görebilir.
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 297
Kaputu Açmak ve Kapatmak
KAPUT AÇMA KOLU
MANDAL
TUTMA KOLU
Çekiniz
KL‹PS
DESTEK ÇUBU⁄U
1. Aracı park ediniz ve el frenini çekiniz.
Ön panelin alt köşesinde bulunan
kaput açma kolunu çekiniz. Kaput
hafifçe açılacaktır.
2. Parmaklarınızı kaputun ön kenarının
altıyla ön ızgara arasına sokunuz.
Kaput mandal kolu "H" logosunun
üstündedir. Kaputu açmak için bu kolu
yukarı itiniz. Kaputu kaldırınız.
3. Tutma kolundan tutarak destek
çubuğunu klipslerinden çekiniz. Uç
kısmını kaputta ok ile belirtilen deliğe
oturtunuz.
Eğer kaput mandal kolu sertse ya da
kaput açma kolunu kaldırmaksızın
kaputu açabiliyorsanız mekanizma
temizlenmeli ve yağlanmalıdır.
DEVAMI VAR
297
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 298
Kaputu kapatmak için, hafifçe yukarı kaldırarak destek çubuğunu delikten çıkarınız.
Destek çubuğunu tekrar tutma klipslerine
koyunuz. Kaputu çamurluktan 30
santimetre yukarıya kadar indiriniz sonra
bırakınız. Sağlam şekilde kilitlendiğinden
emin olunuz.
Yağ Kontrolü
Otomatik rölanti durma fonksiyonu
devreye sokulduğunda, motor stop eder
ancak kontak ON (II) konumundadır.
Motor parçaları sıcak olduğu için kaputu
açmayınız.
Tüketilen yağ miktarı aracın kullanım şekline, iklim ve yol koşullarına göre değişir.
Yağ tüketim miktarı 1.000 km’de 1 litreye
kadar çıkabilir. Motor yeniyken yağ tüketimi oranı daha yüksek olma eğilimindedir.
Tüm motorlar çalışırken normal olarak
bir miktar yağ tüketirler, bu nedenle
motor yağı seviyesinin düzenli olarak,
örneğin benzin alırken kontrol edilmesi
gerekir. Uzun bir yolculuğa çıkmadan
önce daima yağ seviyesini kontrol edin.
Motorun ısındığından ve aracın düz bir
zemine park edilmiş olduğundan emin
olunuz. Motoru kapatınız ve yağ
seviyesini kontrol etmeden önce yaklaşık
3 dakika bekleyiniz.
YA⁄ ÇUBU⁄U
1. Yağ çubuğunu çıkarınız (turuncu halka).
Yağ seviye çubuğunu dikkatlice
çıkartınız ve yağı sıçratmayınız.
Sıçrayan yağ motor bölmesindeki
parçalara zarar verebilir.
2. Yağ çubuğunu temiz bir bezle veya
kağıt havluyla temizleyiniz.
3. Yağ çubuğunu yerine tam olarak
sokunuz.
298
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 299
Soğutma Suyu Kontrolü
MAX
YEDEK DEPO
Aracınızla ilgili diğer kontroller için
sayfa 360’daki Araç Sahibinin
Yapacağı Kontroller bölümüne bakınız.
ÜST ‹fiARET
ALT ‹fiARET
MIN
4. Yağ çubuğunu tekrar çıkarınız ve seviyeyi kontrol ediniz. Yağ seviyesi üst
ve alt işaret arasında olmalıdır.
Eğer seviye alt işarete yakın veya alt
işaretin altındaysa, sayfa 362’deki Motor
Yağı Ekleme bölümüne bakınız.
Radyatör yedek deposundaki soğutma
suyu seviyesine bakınız. MAX ve MIN
çizgileri arasında olmasına dikkat ediniz.
Eğer MIN çizgisinin altındaysa, uygun
soğutma suyunu eklemek için sayfa
364’deki Motor Soğutma Suyu Ekleme
bölümüne bakınız.
299
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 300
Yakıt Kesme Sistemi
Bir çarpışma veya ani darbe anında bu
şalter otomatik olarak motora giden yakıtı
keser.
Bu şalter devreye girdikten sonra,
motorun tekrar çalıştırılabilmesi için,
düğmeye basılarak şalter sıfırlanmalıdır.
! UYARI
YAKIT KESME fiALTER‹
Yakıt kesme şalteri yolcu kapısı tarafındaki ön göğsün arkasında bulunur.
Şaltere erişmek için, alt taraftan kolunu
torpido gözünün arkasına kadar uzatınız.
300
Dökülen yak›t kolayca alev
alabilir veya patlayabilir, bunun
sonucunda çok ciddi veya ölümcül
flekilde yaralanabilirsiniz.
Bu flalteri s›f›rlamadan önce daima
yak›t s›z›nt›s› olup olmad›¤›n›
kontrol ediniz.
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 301
Yakıt Ekonomisi
Yakıt Ekonomisi
G Aracınızın bakımını her zaman bakım
programına göre yapınız. Araç
Sahibinin Yapabileceği Bakım
Kontrolleri’ne bakınız (sayfa 360’a
bakınız).
G
Kışın, aracınızın altında biriken kar ve
çamur ağırlık yaparak sürtünme
direncini artırır. Sık sık temizlik
yapmak yakıt tüketimini ve paslanma
tehlikesini azaltır.
G
Aracınızı sürekli aynı hızda tutmaya
çalışınız. Yavaşladığınız veya hızlandığınız her an aracınız ekstra yakıt
tüketir. Mümkün olduğunda (bazı
tiplerde) sabit hız kontrolü kullanınız.
G
Aracınızı ölçülü kullanınız. Ani hızlanmak, ani dönüşler ve sert fren yapmak
daha fazla yakıt tüketimine yol açar.
G
G
Aracınızı her zaman mümkün olan en
yüksek viteste kullanınız.
Rüzgar direnci, araçların yüksek hızda
daha çok yakıt tüketmesine neden olur.
Aracınızı otoyolda düşük hızda
sürmek, rüzgar direncini azaltır ve
yakıt tasarrufu sağlar.
G
Mevcut yakıtla gidilecek mesafe ekranı,
mevcut yakıtla gidilecek mesafeyi kontrol etmenizi ve sürüş alışkanlıklarınızı
yakıt tasarrufu sağlama yönünde
değiştirmenizi sağlar.
G
Kısa birkaç yolculuk yerine uzun bir
yolculuk yapınız.
G
Mümkün olduğunca ECON modunda
kullanınız.
Örneğin, inik bir lastik "sürtünme
direncini" artırarak yakıt sarfiyatını
yükseltir.
araçlarda
Motor yağı, yakıt ekonomisini de
etkiler. Civic Hybrid model aracınız
için tavsiye edilen yakıt tasarruflu,
düşük viskoziteli 0W-20 yağı, motorun
daha az yakıt kullanmasına yardım
etmek üzere formüle edilmiştir.
G
G
Gösterge panelindeki vites büyütme ve
küçültme göstergeleri vites büyütmek
veya küçültmek için en uygun zamanı
gösterir, böylece motoru en ekonomik
çalışma aralığında tutabilirsiniz.
Aracınızın motor ve elektrikli motor
kombinasyonunun alışık olduğunuzdan
farklı sürüş özelliklerine sahip
olduğunu fark edeceksiniz.
DEVAMI VAR
301
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 302
Yakıt Ekonomisi
G
Klima motora ekstra yük bindirerek
daha fazla yakıt tüketimine yol açar.
Mümkün olduğu sürece temiz hava
konumunu kullanınız.
G
En iyi yakıt ekonomisini sağlamanın
en etkili yolu klima kapalıyken ECON
modunda kullanmaktır.
302
Klimayı açtığınızda yakıt sarfiyatının diğer
araçlara göre daha fazla olduğunu
farkadebilirsiniz. Klimanın motor
üzerindeki yükü tarafından kullanılan
fazla yakıtın diğer araçlara göre çok farklı
miktarda değildir, ancak Civic Hybrid’in
üstün yakıt ekonomisine bağlı olarak bu
durum daha çok göze çarpar. Sıcak
havalarda klimanın kullanılması, yakıt
sarfiyatının beklenenden daha yüksek
olmasına yol açabilir.
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 303
Aksesuarlar ve Değişiklikler
Aracınızda değişiklik yapılması veya
Honda’ya ait olmayan aksesuarlar takılması aracınızın güvenliğini azaltabilir.
Herhangi bir değişiklik yapmadan veya
aksesuar eklemeden önce aşağıdaki
bilgileri okuyunuz.
Aksesuarlar
Honda yetkili servisinizde, aracınızda
kendi istekleriniz doğrultusunda değişiklikler yapmak için kullanabileceğiniz
Orijinal Honda aksesuarlar bulunmaktadır. Bu aksesuarlar aracınız için tasarlanmıştır ve aracınıza uyumludur.
Piyasada bulabileceğiniz Honda’ya ait
olmayan aksesuarlar aracınıza uyabilir,
ancak fabrika standartlarına uygun
olmayabilir ve aracınızın yol tutuşunu ve
dengesini olumsuz etkileyebilir.
! UYARI
Uygun olmayan aksesuarlar ve
de¤ifliklikler arac›n›z›n yol
tutuflunu, dengesini ve performans›n› etkileyebilir; yaralanman›za ve
ölmenize yol açabilecek bir kazaya
yol açabilir.
Herhangi bir aksesuarı takmadan önce:
G
Aksesuarın herhangi bir lambanın sönmesine neden olmadığını veya aracınızın çalışmasını veya performansını
etkilemediğini kontrol ediniz.
G
Elektronik aksesuarların elektrik devrelerine (sayfa 453’e bakınız) aşırı yüklenmemesine ya da aracınızın çalışmasını
etkilememesine dikkat ediniz.
G
Yan direklere ya da arka camlara
aksesuar taktırmayınız. Bu alanlardaki
aksesuarlar yan perde hava yastıklarının
çalışmasına engel olabilir.
G
Herhangi bir elektronik aksesuarı taktırmadan önce bu işi yapacak kişinin
Honda yetkili servisinizle temas
kurmasını sağlayınız. Mümkünse son
takma işlemini yetkili servisinize
kontrol ettiriniz.
Aksesuarlar ve de¤iflikliklerle ilgili
olarak bu kitapta verilmifl olan tüm
talimatlara uyunuz.
Cep telefonları, alarmlar, iki yönlü
telsizler, radyo anteni ve düşük güçlü
müzik sistemleri doğru olarak
takıldıklarında aracınızın hava yastıkları ve
kilitlenmeyi önleyici fren sistemi gibi bilgisayar kontrollü sistemlerine etki
etmezler.
303
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 304
Aksesuarlar ve Değişiklikler
Aracınızın Modifiye Edilmesi
G
Aracınızın bazı parçalarının sökülmesi
ya da yerlerine Honda tarafından
üretilmemiş parçaların takılması aracınızın
yol tutuşunu, dengesini ve güvenilirliğini
bozabilir.
Daha büyük ya da küçük jantlar ve
lastikler aracınızın kilitlenmeyi önleyici frenlerinin ve diğer sistemlerinin
çalışmasını engelleyebilir.
G
Direksiyonunuzun ya da aracınızın
emniyet özelliklerinin bir parçasının
değiştirilmesi aracınızdaki sistemleri
etkisiz hale getirebilir.
Örneğin:
G Aracınızın yüksekliğinin, yere olan
mesafeyi önemli ölçüde kısaltan ve
Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle alçaltılması aracınızın
altının kasislere ya da başka yüksekliklere çarpmasına, böylece hava yastıklarının açılmasına yol açabilir.
G
Aracınızın Honda tarafından üretilmemiş bir süspansiyon kitiyle yükseltilmesi aracınızın yol tutuşunu ve
dengesini etkileyebilir.
G
Honda tarafından üretilmemiş jantlar
genel kullanım için tasarlandığından
süspansiyon parçaları üzerinde ekstra
baskı oluşturabilir.
304
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 305
Eşyaların Taşınması
KAPI CEB‹
ÜST GÖZ
BOZUK PARA GÖZÜ*
Aracınızda eşyalarınız için birkaç
kullanışlı yer vardır.
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
BAGAJ BÖLMES‹
ZEM‹N ALTI
GÖZLER‹
KOLTUK ARKA CEB‹
ORTA GÖZ
TORP‹DO GÖZÜ
Torpido gözü
Kapı cepleri
Koltuk arka cebi
(sadece yolcu tarafında)
Bagaj alanı
Zemin saklama bölmesi
Zemin altı gözleri
Bozuk para gözü*
Orta göz
Üst göz
Port bagaj (takılan tiplerde)
Bununla birlikte, çok fazla eşya taşınması
veya eşyaların yanlış yüklenmesi
aracınızın yol tutuşunu, dengesini, durma
mesafesini ve tekerleklerini etkileyebilir
ve güvenliğini bozar. Herhangi bir eşyayı
taşımadan önce aşağıdaki sayfaları
okuyunuz.
*: Sağdan direksiyonlu tiplerde.
305
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 306
Yükleme Sınırları
Eşyalarınızı yüklediğinizde, aracınızın
toplam ağırlığı, bütün yolcular, bagaj ve
çeki kancası aracın müsaade edilen
maksimum ağırlığını geçmemelidir.
Ayrıca ön ve arka akslara binen ağırlık da
maksimum ağırlığı geçmemelidir.
Müsaade edilen maksimum ağırlık ve
müsaade edilen maksimum aks ağırlıkları
için sayfa 468’e bakınız.
306
! UYARI
Afl›r› veya düzensiz yükleme
arac›n›z›n yol tutuflunu ve dengesini etkileyebilir ve bir yaralanma ya
da ölümle sonuçlanabilecek bir
kazaya yol açabilir.
Yolcu Bölümünde Eşya Taşınması
G
Bir kaza sırasında etrafa savrularak
birini yaralayabilecek bütün eşyaları
sabitleyiniz.
G
Ön koltukların arkasında yere konmuş
olan eşyaları, koltukların altından
yuvarlanarak sürücünün pedalları
kullanmasını ve koltukların düzgün
çalışmasını engellemeyecek şekilde
yerleştirdiğinizden emin olunuz. Ön
koltukların arkalıklarını aşacak şekilde
eşya yüklemeyiniz.
G
Aracı sürerken torpido gözünü kapalı
tutunuz. Eğer kapak açık kalırsa,
çarpışma veya ani frenleme sırasında
yolcu dizlerinden yaralanabilir.
Bu kitapta verilmifl olan bütün yükleme s›n›rlar›na ve di¤er yükleme
bilgilerine uyunuz.
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 307
Bagajda veya Portbagajda Eşya
Taşınması
G
G
G
G
Eşyaları bagaj tabanına düzgün olarak
dağıtınız, ağır eşyaları alta ve olabildiğince öne yakın yerleştiriniz. Sürüş
esnasında aracın içine savrulabilecek
eşyaları iple veya kordonla bağlayınız.
Arabadaki eşyayı sürüş sırasında yerlerinden oynamayacak şekilde bir ip
ya da halatla bağlayınız. Eşyaları ön
koltuk arkalıklarından daha yüksek
olacak şekilde yüklemeyiniz.
Bagaj bölmesi örtüsünün (bazı tiplerde)
üzerine eşya koymayınız veya eşyaları
arka koltuğun üst kısmından daha
yüksek olacak şekilde istiflemeyiniz.
Görüşünüzü engelleyebilir ve bir
çarpışma veya ani fren durumunda
savrulabilirler.
IMA bataryasının üzerine veya etrafına
herhangi bir sıvı dökmeyiniz. Dökülen
sıvılar IMA bataryasına zarar verebilir.
Eğer bataryanın üzerine veya etrafına
kazara sıvı dökerseniz, dökülen sıvının
mümkün olan en kısa sürede tamamen
silindindin emin olunuz.
Arka koltuğu katladığınızda bir
çarpışma ya da ani bir fren durumunda
etrafa savrulabilecek eşyayı sıkıca
bağlayınız. Eşyaları camlardan yüksek
yerleştirmeyiniz. Eğer bunu
yaparsanız yan perde yastığının
çalışmasını olumsuz etkileyebilir.
G
Portbagajda herhangi bir yük taşıyorsanız, portbagajın ve yüklediğiniz
eşyaların toplam ağırlığının 57 kg’yi
aşmamasına dikkat ediniz.
Piyasadaki bağlama ve sabitleme
aksesuarları için yetkili servisinizle
bağlantı kurunuz.
D‹KKAT
Normal bir bisiklet taşıyıcısı bagaj
kapısına takılmamalıdır.
Katlanabilir arka koltuklar ile ilgili
G
Bagaj kapısını ya da bagaj kapısı camını
kapatmanıza engel olacak büyüklükte
eşya taşırsanız, egzoz gazı içeriye girebilir. Karbon monoksit zehirlenmesi
olasılığını önlemek için, sayfa 76’daki
talimatlara uyunuz.
307
04-CRZ
3/18/11
3:30 PM
Page 308
Hava girişine herhangi bir sıvı
dökmeyiniz veya küçük objeler
sokmayınız. Aksi takdirde IMA bataryası
ve güç kontrol ünitesi hasar görebilir.
Hava Girişi
HAVA G‹R‹fi‹
IMA bataryası ve elektronik kısımlar için
hava girişi sol arka direk üzerinde
bulunur. Bu hava girişini bloke
etmeyiniz, aksi takdirde IMA bataryası ve
güç kontrol ünitesi aşırı ısınır ve bu
durum da IMA’nın kendi kendini
kapatmasına sebep olabilir. Ünite
soğuduktan sonra tekrar çalışmaya
başlayacaktır.
308
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 309
Kullanım
Bu bölüm size motorun çeşitli koşullarda
çalıştırılması ve düz vitesin nasıl
kullanılacağı hakkında bilgiler verir.
Ayrıca aracınızın park edilmesi, fren
sistemi, araç denge desteği (VSA)
hakkında önemli bilgiler içerir.
Kullanıma Hazırlık ..............................310
Motorun Çalıştırılması.........................311
Sürüş Modu ........................................313
Eco Yardım Sistemi ............................317
Düz Vites ............................................325
Otomatik Rölanti Durma ....................329
Park Etme ...........................................333
Fren Sistemi........................................334
Kilitlenmeyi Önleyici Frenler
(ABS) ..............................................335
ABS Lambası...................................335
Araç Denge Sistemi (VSA) ................337
Yokuşta Kalkış Destek Sistemi .......339
Kötü Hava Koşullarında Sürüş...........340
Römork Çekme...................................341
Kullanım
309
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 310
Kullanıma Hazırlık
Aracınızı kullanmaya başlamadan önce
aşağıdaki kontrolleri ve ayarları
yapmanız gerekir.
1. Bütün camların, aynaların ve dış lambaların temiz olmasına dikkat ediniz.
Buz ve karlanmaları temizleyiniz.
2. Kaputun iyice kapatılmış olmasına
dikkat ediniz.
3. Bagajın iyice kapatılmış olmasına
dikkat ediniz.
4. Lastikleri gözle kontrol ediniz.
Havası inik gibi gözüken lastiklerin
havasını hava saati ile ölçerek kontrol
ediniz.
5. Taşıdığınız eşyalar varsa bunların
doğru şekilde yerleştirildiklerini
veya emniyetli biçimde bağlanmış
olduklarını kontrol ediniz.
310
Kullanım
6. Koltuk ayarını kontrol ediniz (sayfa
7. İç ve dış aynaların ayarını kontrol
ediniz (sayfa 187’ye bakınız).
8. Direksiyonun konum ayarını kontrol
ediniz (sayfa 162’ye bakınız).
9. Kapıların iyi kapatılmış olduklarını
kontrol ediniz.
10. Emniyet kemerinizi bağlayınız.
Yolcularınızın emniyet kemerlerini
bağlamış olduklarını kontrol ediniz
11. Motoru çalıştırdığınızda gösterge
panelindeki göstergeleri ve lambaları
kontrol ediniz (sayfa 83’e bakınız).
12. Çok amaçlı bilgi ekranındaki
sembolü/sembolleri kontrol ediniz.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 311
Motorun Çalıştırılması
ENGINE START DÜ⁄MES‹
İmmobilizer sistemi aracınızı hırsızlığa
karşı korur. Doğru kodlanmamış bir
anahtar (ya da başka bir alet) kullanılırsa
motorun yakıt sistemi engellenir. Daha
fazla bilgi için sayfa 165’e bakınız.
2. Soğuk havada aküden çekilen akımı
azaltmak için bütün elektrikli
aksesuarları kapatınız.
3. Debriyaj pedalına sonuna kadar
basınız. Debriyaj pedalına basılana
kadar ENGINE START düğmesinin
hiçbir etkisi yoktur.
Debriyaj pedalına
tamamen basılmazsa
motor çalışmaz. Bir
bip sesi duyacak ve çok amaçlı bilgi
ekranında sembol veya sembol ile
birlikte “FULLY DEPRESS CLUTCH
PEDAL'' (Debriyaj Pedalına Tamamen
Basınız) mesajını göreceksiniz.
D‹KKAT
5. Gaz pedalına dokunmadan, ENGINE
START düğmesine basınız. ENGINE
START düğmesine tek seferde 15
saniyeden daha uzun basmayınız. Eğer
motor hemen çalışmazsa, yeniden
denemeden önce en az 10 saniye
bekleyiniz.
4. Kontak anahtarını ON (II) konumuna
getiriniz.
Kullanım
311
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 312
Motorun Çalıştırılması
Soğuk Havada Çalıştırma
Sistem Kontrol Mesajı
Soğuk havada IMA sistemi marşı yerine
klasik marş kullanılır. Bu normaldir.
D‹KKAT
Motoru soğuk havada çalıştırmak daha
zordur. 2.400 metre üzerinde oksijenin az
olması bu sorunu daha da zorlaştırır. Şu
yolu izleyiniz:
Eğer hava sıcaklığı donma noktasının
altındaysa veya aracı bir kaç gündür kullanmadıysanız sürmeye başlamadan önce
motoru bir kaç dakika süreyle ısıtınız
(Almanya’da yasaktır! § 30 StVO).
312
Kullanım
Eğer sembol veya sembol ile birlikte
mesaj belirirse, motor çalışana kadar
ENGINE START düğmesine basıp basılı
tutabilirsiniz. ENGINE START
düğmesine en fazla 15 saniye boyunca
basılabilir.
Eğer motoru çalıştıramıyorsanız,
onarılması gereken bir problem vardır
(sayfa 460'taki Acil Durumda Çekme
bölümüne bakınız).
Eğer motor marş sisteminde bir problem
varsa, kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde çok amaçlı bilgi
ekranında bir sembol veya sembol ile birlikte "CHECK SYSTEM" mesajını göreceksiniz.
Motoru çalıştırabilmeniz mümkün olsa
bile, aracınızı bir yetkili servise kontrol
ettiriniz.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 313
Sürüş Modu
Aracınızda üç sürüş modu bulunmaktadır:
Normal, ECON ve Sport. Bir mod
seçmek için, kontak ON (II) konumundayken kontrol panelindeki mod
düğmelerine basınız. Herhangi bir mod
seçiliyken, Eco Yardım Sistemi en yakıt
verimli sürüş stilini sürdürmenize
yardımcı olur.
Seçilen modun gösterge panelindeki
gösterge lambası yanar ve yanık kalır.
Herhangi bir sürüş modu düğmesine
basarak sürüş modunu değiştirdiğinizde,
çok amaçlı bilgi ekranında da seçilen
modun sistem mesajı birkaç saniyeliğine
gösterilir.
MOD DÜ⁄MELER‹
SÜRÜfi MODU GÖSTERGELER‹
ECON MODU
DEVAMI VAR
Kullanım
313
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 314
Sürüş Modu
Son sürüşünüzde ECON veya spot
modunu seçmiş olsanız bile, kontak
anahtarını her ON (II) konumuna
getirdiğinizde daima normal mod seçilir.
Normal Mod – Bu mod normal sürüş
için uygundur. Yakıt ekonomisi ve sürüş
performansı dengesi muhafaza edilirken
sürüş performansı ayarlanacaktır.
Ayrıca son seçiminiz olan ECON
modunu, kontağı bir sonraki ON (II)
konumuna getirişinizde muhafaza
edebilirsiniz. ECON modunu
özelleştirmek için sayfa 137'ye bakınız.
ECON Modu – Bu mod, aracın bazı
fonksiyonlarını değiştirerek yakıt ekonominizi geliştirmeye yardımcı olur. Yakıt
ekonomisini öncelik verilerek sürüş
performansı ayarlanacaktır.
Sport Mod – Bu mod spor sürüş için
uygundur. Size daha iyi hızlanma sağlar
ve yol tutuş performansınızı artırır.
314
Kullanım
Her bir sürüş modunun performansı
hakkında daha fazla bilgi almak için sayfa 315'e bakınız.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 315
Sürüş Modu
Sürüş Performansı
Çalışma Performansı
Sürüş Modu
Normal
Sürüş Modu
Sport
ECON
Normal
Sport
ECON
Direksiyon
kontrolü
Normal
Artırılmış
Normal
Klima
Normal
Normal
Ekonomi modu
Motor desteği
Normal
Artırılmış
Ekonomi modu
Eco desteği
Var
Var
Var
Otomatik rölandi
durma*2
Var
Var
Var
Hızlanma
Normal
Yüksek tepki
Ekonomi modu
IMA rejenarasyonu
Normal
Normal
Normal
Vites
büyütme/küçültme
göstergesi*1
Van
Yok
Var
*2: Otomatik Rölanti Durma fonksiyonu mükemmel bir yakıt
ekonomisine katkıda bulunur. Daha fazla bilgi için sayfa
329'a bakınız.
*1: Normal ve ECON modlarında, vites büyütme ve küçültme
göstergeleri size vites değiştirmek için en uygun zamanı
göstermek için yanacaktır. Daha fazla bilgi için sayfa 327'a
bakınız.
Kullanım
315
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 316
Sürüş Modu
Ortam Göstergesi
ORTAM GÖSTERGES‹
Normal veya ECON modunda, yakıt
ekonomisinin sürüş stiliniz üzerindeki
etkisini göstermek için renk maviden
yeşile dönüşür (sayfa 319'a bakınız).
Sport modunda, bu gösterge kırmızı
yanar.
Ortam göstergesi özelliğini açıp kapatabilirsiniz (sayfa 139'a bakınız).
316
Kullanım
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 317
Eco Yardım Sistemi
SÜRÜfi MODU GÖSTERGE
LAMBALARI
Ortam göstergesi
ECON
MODU
Eco-sürüfl
sonucu
SÜRÜfi
MODU
DÜ⁄MELER‹
Eco Yardım Sistemi, yakıt verimli bir
sürüş stili geliştirmeye ve bunu devam
ettirmeye yardımcı olması için tasarlanmış bir rehber sistemdir.
Eco-sürüfl
rehberi
Sistem, sürüş stilinizi izler ve bunun
aracın yakıt ekonomisi üzerine etkilerini
görüntüleyebilir. Ardından siz, yakıt
ekonominizi maksimize etmek için sürüş
stilinizde ayarlamalar yapabilirsiniz.
(Yakıt ekonomisi hakkında daha fazla
bilgi için, sayfa 301'e bakınız.)
Aracınızın yakıt ekonomisi, ECON modunda sürüş ile daha da geliştirilebilir
(sayfa 314'e bakınız).
DEVAMI VAR
Kullanım
317
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 318
Eco Yardım Sistemi
Sürücü geri bildirim bilgileri iyi yerde
gösterilir:
G Ortam göstergesi, takometre ile
kilometre saatinin arasında yer alır
(sayfa 319'a bakınız).
G Çok amaçlı bilgi ekranı (sayfa 103'e
bakınız).
Orta konum
Yavafllama
monitörü
G
Hızlanma sırasında, çubuk orta
çizginin sağına doğru uzar.
G
Yavaşlama sırasında, çubuk orta
çizginin soluna doğru uzar.
G
Eğer çubuk Verimli Sürüş Alanlarında
kalırsa, mevcut sürüş stiliniz iyi bir
yakıt ekonomisine yardımcıdır.
G
Eğer çubuk Verimsiz Sürüş Alanlarına
doğru uzarsa, mevcut sürüş stiliniz iyi
bir yakıt ekonomisine yardımcı
değildir.
H›zlanma monitörü
ECO
SÜRÜfi
ÇUBU⁄U
Verimli Alanlar
Verimsiz Frenleme Alan›
Verimsiz Sürüfl Alan›
ECO SÜRÜfi REHBERL‹K ELEMANLARI
Sürüş esnasında çok amaçlı bilgi ekranındaki Eco kılavuz geri bildirim ekranında
Eco Sürüş Çubuğu belirir.
Normal sürüşte, yakıt ekonomisi ile sürüş
performansı arasındaki dengeyi korumak
için normal modda sürüş yapılması önerilir. ECON modu daha iyi bir yakıt
ekonomisi elde etmenize yardımcı olur.
318
Kullanım
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 319
Eco Yardım Sistemi
Eco Sürüş Çubuğu Örnekleri
Sürüş Stili
ECO Sürüş Çubuğu
Ortam Göstergesi
Sürüş Stili
Yavaş, sabit hızlanma
yakıt ekonomisini arttırır.
Agresif/Tutarsız
hızlanma yakıt
ekonomisini azaltır.
Ağır ağır yavaşlama
yakıt ekonomisini
arttırır.
Agresif yavaşlama yakıt
ekonomisini azaltır.
ECO Sürüş Çubuğu
ORTAM GÖSTERGES‹
(Halka Tip Gösterge)
Orta derecede hızlanma
Orta derecede yavaşlama
Ortam Göstergesi (takometre ile
kilometre saati arasında) sürüş stilinizin
etkilerini göstermek için renk değiştirir.
Bu özellik kapatılabilir (sayfa 139'a
bakınız).
DEVAMI VAR
Kullanım
319
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 320
Eco Yardım Sistemi
Vites büyütme/küçültme göstergesi ayrıca
iyi bir yakıt ekonomisi elde etmenize
yardımcı olur ve ortam göstergesinin
rengini değiştirecek şekilde etki eder.
NORMAL/ECON Modunda
Ortam Göstergesi Rengi
Yak›t Ekonomisi Seviyesi
Yüksek
Yeflil
Mavi Yeflil
Mavi
Düflük
320
Kullanım
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 321
Eco Yardım Sistemi
Eco Yardım Skoru
Bir nokta sistemi kullanılır böylece sürüş
stilinizi ve bunun yakıt ekonomisine
etkisini görüntüleyebilirsiniz. Noktalar:
G
G
Gerçek Zamanl› Skor
GERÇEK ZAMANLI SKOR
B‹R‹NC‹ KADEME
‹K‹NC‹ KADEME
ÜÇÜNCE KADEME
Sürüş stiliniz yakıt verimli olduğunda
bir araya gelir
Sürüş stiliniz yakıt verimli olmadığında azalır
B‹TK‹ S‹MGES‹
Eco yardım skoru çok amaçlı bilgi
ekranında aşağıdaki şekillerde görüntülenir:
Kontak anahtar›n› ON (II) konumunda.
Gerçek Zamanlı Skor – O anki
yolculuğunuz Eco Kılavuz ekranında,
bitki üzerinde hiçbir yaprak olmadan
başlayarak gösterilir. Ardından,
ekonomik sürüş stilini muhafaza ettikçe
yolculuğunuz boyunca yapraklar birikir.
DEVAMI VAR
Kullanım
321
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 322
Eco Yardım Sistemi
Sürüş Çevrimi Skoru – Henüz
tamamlamış olduğunuz yolculuk Eco
Skoru ekranında "bitki" simgeleri ile
temsil edilir.
Sürüfl Çevrimi Skoru/Ömür Boyu Skor
KUPA
KADEME YÜKSELTME
HATIRLATMA
S‹MGES‹
Ömür Boyu Puanları – Kümülatif veya
zaman içerisinde bir araya gelen Ömür
Boyu yolculuk, Eco Skoru ekranının alt
tarafındaki bir çubuk grafik ile gösterilir.
Kontağı her LOCK (0) konumuna
getirişinizde, mevcut durumunuzu ve
ömür boyu puanlarınızı göstermek için
Eco Skoru birkaç saniyeliğine
görüntülenir.
ÖMÜR BOYU PUANLARI
KADEME ‹ND‹RME
HATIRLATMA
S‹MGES‹
Konta¤› kapatt›¤›n›zda
322
Kullanım
SÜRÜfi ÇEVR‹M‹
SKORU
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 323
Eco Yardım Sistemi
Her kademe başına beş bitki ile üç Eco
kademesi vardır. Belirtilen sayıda yaprak
topladığınızda, bir sonraki aşamaya
ilerlersiniz. Bitkinin yaprakları soldan
sağa doğru büyür veya sağdan sola doğru
dökülür. Maksimum üçüncü kademe
skoruna ulaştığınızda bir kupa simgesi
belirir.
Skor sistemi noktalaması şunlara dayanır:
G Frenleme ve hızlanma
G Araç hızı
G ECON modu kullanımı
G Rölanti süresi
Gerçek zamanlı skorlar bir kademe değişikliğine sebep olacak şekilde zaman içerisinde birikmelidirler.
Ömür boyu noktaları biriktirmek ve bir sonraki kademeye geçmek için, verimli sürüş stilinizi yaptığınız her
yolculukta, her zaman korumalısınız Bir kademeden diğerine geçmek birkaç ay alabilir. Kişisel sonuçlar
değişiklik gösterecektir.
Kademeler/Ekranlar ve simgeler
Tanım
Birinci Kademe
Her bir bitki simgesinin üzerinde toplam iki yaprak konabilir.
‹kinci Kademe
Her bir bitki simgesinin üzerinde toplam dört yaprak eklenebilir.
Üçüncü Kademe
Maksimum Skor Simgesi
Birinci
Kademe
‹kinci
Kademe
Üçüncü
Kademe
Dört yapraklı her bir bitkinin tepesine, açan bir çiçeği temsil eden,
dairesel şekilli bir simge eklenebilir.
Her bir kademe için maksimum skora ulaştığınızda bir simge belirir ve
bir sonraki kademeye geçersiniz. Kontak kapatıldığında bu simgeler
kısa süreyle belirirler. 3. kademenin maksimum skoruna ulaşıldığında
sistem sürüşünüzü görüntülemeye devam eder. Eğer yakıt verimli
sürüş stilini devam ettirirseniz, skorunuz en yüksek kademede kalır.
Eğer daha düşük verimlilikte kullanırsanız, noktalar azalacak ve bir
önceki kademeye düşersiniz (kademe indirme).
Kullanım
323
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 324
Eco Yardım Sistemi
Daha yüksek bir seviyeye ilerlerken, sistem sizin sürüş stilinizi daha katı bir şekilde izler. Sonuç olarak, bir sonraki seviyeye ilerlemeye devam etmek için sürüş
stilinize daha çok dikkat etmelisiniz.
Aşağıda skorunuzu etkileyebilecek bazı
koşullar verilmiştir:
G
G
G
G
Aşırı derecede yüksek veya düşük ortam sıcaklıkları
Tutarsız hızlanma, mesela kısa süre
içerisinde pedalı sürekli olarak pompalamak.
Klima kontrol sisteminin sık olarak
kullanılması
Kısa mesafeli yolculuklar
Sistemin Sıfırlanması
Aşağıdaki prosedür tüm yaprakları ve
ömür boyu noktalarınızı siler. Bu
prosedüre sıkı sıkıya uyulmalıdır.
Aşağıdaki adımları 30 saniye içerisinde
tamamlayınız.
1. El frenini çekiniz ve kontağı ON (II)
konumuna getiriniz. NORMAL
modun seçildiğini doğrulayınız. Eğer
sürüş modu NORMAL ise, 2. Adıma
geçiniz. Motoru çalıştırmayınız.
Eğer ECON modu devrede ise, NORMAL modu düğmesine basıp bırakınız.
Ayrıca kontağı da kapatmanız gereklidir.
Kontak anahtarını tekrar ON (II) konumuna alınız. Motoru çalıştırmayınız.
324
Kullanım
2. Fren pedalına en az iki kez basıp
bırakınız. Ortam göstergesinin rengi
maviden yeşile değişir*.
* : Ortam göstergesinin rengi sadece çok
amaçlı bilgi ekranının gösterge
değişim ayarı açık ise değişir. (Sayfa
139'ye bakınız)
3. ECON modu düğmesine basıp
bırakınız.
4. NORMAL modu düğmesine basıp
bırakınız.
Ortam göstergesi rengi kapanır ve
biriken veriler silinir.
5. Kontağı LOCK (0) konumuna
getiriniz.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 325
Düz Vites
niz zamanlarda ayağınızı debriyaj pedalında tutmayınız. Aksi takdirde debriyajınız
daha çabuk aşınır.
Bütün ileri düz vites konumları konforlu
bir sürüş sağlayacak şekilde senkronize
edilmişlerdir. Bir kilit sistemi mevcuttur,
bu sayede araç belli bir hızda
seyrediyorken kazara herhangi bir ileri
vites konumundan geri vitese
geçemezsiniz. (sayfa 328’e bakınız).
Vites küçültürken veya büyütürken, debriyaja sonuna kadar basmaya, vitesi değiştirmeye ve pedalı yavaş yavaş bırakmaya dikkat ediniz. Vites değiştirmediği-
Geri vitese geçmeden önce aracınızı tam
olarak durdurunuz. Araç hareket halindeyken geri vitese takmaya çalışırsanız
şanzımana zarar verebilirsiniz. Geri vitese takmadan önce debriyaj pedalına sonuna kadar basınız ve birkaç saniye bekleyiniz veya bir an için ileri viteslerden birine takınız. Böylece dişliler duracak ve
"aşınmayacaklardır".
Yavaşlarken vites küçülterek, motor freninden yararlanabilirsiniz. Yokuş aşağı
giderken bu ek fren gücü güvenli bir hız
yakalamanızı sağlar ve frenlerinizin aşırı
ısınmasını önler. Vites küçültmeden önce
takometre ibresinin kırmızı bölgeye
geçmemesine dikkat ediniz. İzin verilen
azami hızlar tablosuna bakınız.
! UYARI
Ani yavafllama ve h›zlanma kaygan yüzeylerde arac›n›z›n hakimiyetini yitirmenize neden olabilir.
Bir kazaya yol açarak yaralanabilirsiniz.
Kaygan yüzeylerde araç kullan›rken azami dikkat gösteriniz.
D‹KKAT
Sürüş sırasında elinizi vites kolunun
üstünde tutmayınız, elinizin baskısı vites
değiştirme mekanizmasında zamanından
önce bir aşınmaya sebep olabilir.
Kullanım
325
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 326
Düz Vites
İzin Verilen Azami Hızlar
Tabloda verilen hızlar söz konusu
vitesler için azami değerlerdir. Bu hızları
aşarsanız, motor devri takometrenin
kırmızı bölgesine girecektir. Bu durumda,
motor devrinde bir dalgalanma meydana
geldiğini hissedebilirsiniz. Bunun nedeni
elektronik motor kontrolü içindeki bir
sınırlayıcıdır. Motorun devrini kırmızı
bölgenin altına indirdiğinizde, motor
normal çalışmasına devam edecektir.
Motorun hasar görmesini önlemek için,
vites küçültmeden önce aracın hızının
tabloda gösterilen değerleri aşmadığından
emin olunuz.
326
Kullanım
Vites
1.
2.
3.
4.
5.
İzin verilen
azami hız
54 km/s
91 km/s
131 km/s
162 km/s
201 km/s
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 327
Düz Vites
Vites Büyültme/Vites Küçültme
Göstergeleri
V‹TES BÜYÜTME GÖSTERGES‹
V‹TES KÜÇÜLTME GÖSTERGES‹
Vites değiştirme göstergesi lambası
aracınızı en iyi yakıt verimliliğini elde
edecek şekilde kullanmak istediğinizde
size vites değiştirmede yardımcı olması
için kullanılabilir.
En iyi yakıt ekonomisi için bir üst veya
bir alt vitese geçmek için en iyi zamanı
belirtmek amacıyla vites büyültme veya
vites küçültme göstergesi yanar. En iyi
yakıt ekonomisini elde etmek için
yavaşça hızlanabilir veya yavaşlayabilirsiniz ve vites büyültme veya vites
küçültme göstergeleri tarafından belirtildiğinde vites değiştirebilirsiniz.
Bir yokuş tırmanırken veya düz yolda
daha çabuk hız kazanmak için vites
küçültme göstergesi hızlanmanıza göre
daha düşük bir vitese geçmenizi söyler.
Bu gösterge ilk vitese geçmenizi söylemez. Motor frenini arttırmak için birinci
vitese geçmek sizin inisiyatifinizdedir.
Ani motor frenlerinden kaçınınız.
! UYARI
Vites de¤ifltirme göstergesi sadece size en iyi yak›t ekonomisini elde etmede yard›mc› olan bir k›lavuzdur. Vites de¤ifltirme göstergelerine uygun olmayan yol ve trafik
koflullar›nda veya dikkatinizi da¤›tt›¤› durumlarda asla bakmay›n›z.
Aracı daha ekonomik şekilde kullanmak
için ayrıca ortam göstergesini bir kılavuz
olarak da kullanabilirsiniz.Takometre ile
kilometre arasındaki halka gösterge
lambası, mevcut yakıt ekonominize göre
renk değiştirir (sayfa 319’a bakınız).
Vites değiştirmek ortam göstergesini
direkt olarak etkilemeyebilir.
Yol ve trafik koşulları belirtilenden daha
farklı zamanlarda vites değiştirmenizi
gerektirebilir.
Kullanım
327
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 328
Düz Vites
2. Hala Geri vitese alamıyorsanız, el
frenini çekip kontak anahtarını
ACCESSORY (I) veya LOCK (0)
konumuna getiriniz.
Geri Vites Kilidi
Düz viteste, araç belirli bir hızda
seyrederken ileri vitesten yanlışlıkla geri
vitese geçmeyi engelleyen bir kilit
sistemi vardır. Araç durduğunda geri
vitese atamıyorsanız, aşağıdakileri
yapınız.
3. Debriyaj pedalına basarak Geri vitese
alınız.
4. Debriyaj pedalı basılıyken motoru
çalıştırınız.
1. Debriyaj pedalına basarak vites
kolunu, Boş Vites geçiş kısmının
Birinci/İkinci vites tarafına getirip
vitesi Geri vitese alınız.
328
Kullanım
Geri vitese almak için bu işlemleri
yapmak zorunda kalıyorsanız, aracınızda
bir sorun olabilir. Aracınızı bir Honda
yetkili servisine götürüp kontrol ettiriniz.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 329
Otomatik Rölanti Durma
Yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı
olması için, aracınızda Otomatik Rölanti
Durma fonksiyonu vardır. Çevre
koşullarına ve aracın çalışmasına bağlı
olarak, araç durduğunda motor kendini
kapatacaktır.
Motor şu durumda kendini otomatik
olarak kapatacaktır:
Fren pedalına basarak durduğunuzda,
debriyaj pedalına sonuna kadar basıp
vites kolunu boş vites konumuna
getirdiğinizde.
NOT:
Araç hızı 30 km/s’nin altına düştüğünde
ve durmak için fren pedalına basıp, ardından debriyaj pedalına sonuna kadar
bastığınızda da motor stop edebilir.
Vites kolunu boş konumuna getirmeniz
ve durduğunuzda ayağınızı debriyaj
pedalından çekmeniz önerilir. Vites kolu
viteste ve debriyaj pedalına basılı halde
oturmak motorun sürekli çalışmasına
sebep olacaktır, bu da otomatik rölanti
durma fonksiyonunun yakıt ekonomisi
üzerindeki faydalarını silecektir.
Otomatik rölanti durma fonksiyonu
devreye girdiğinde, gösterge panelindeki
otomatik rölanti durma lambası yanıp
söner (sayfa 332’ye bakınız).
ECON modu seçildiğinde, motor, başka
bir sürüş modundan daha uzun durma
mesafesine sahip olabilir (sayfa 314’e
bakınız).
Motor aşağıdaki koşullar altında otomatik
olarak durmayacaktır:
G Debriyaj pedalına sonuna kadar basılmamşısa.
G
Gösterge panelindeki düşük sıcaklık
lambası yanarsa ve yanık kalırsa.
G
IMA bataryası seviyesi düşük
olduğunda.
G
Klima kontrolü
kullanılıyorsa.
G
Fan devri yüksek konumundaysa
(dikey fan hızı göstergelerinde beş
çubuktan fazla çubuk yanıyorsa).
G
Motorun çalıştırılmasının ardından araç
hızı 15 km/s’nin üstüne çıkmıyorsa.
G
Araç geri viteste ise.
modunda
DEVAMI VAR
Kullanım
329
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 330
Motor aşağıdaki koşullar altında otomatik
olarak durmayabilir:
G
G
Norma veya sport modda, ortam
sıcaklığı ile klima kontrol sisteminin
sıcaklık ayarı arasında önemli bir fark
varsa.
Klima kontrol sistemi havanın nemini
alıyorsa.
G
Araç ani fren neticesinde durmuşsa.
G
IMA bataryasının sıcaklığı son derece
yüksek veya düşükse (sayfa 96’ya
bakınız).
Motor aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak yeniden çalışır:
Kullanım
Gaz pedalına basıldığında.
G
Debriyaj pedalına sonuna kadar basıp,
vites kolunu boş konumdan herhangi bir
vites konumuna aldığınızda.
IMA bataryası seviyesi düşük
olduğunda.
G
Eğer debriyaj pedalına sonuna kadar
basılmamışsa, motor otomatik olarak
yeniden çalışmayabilir.
Ortam sıcaklığı ile klima kontrol
sisteminin sıcaklık ayarı arasındaki fark
büyümeye başladıkça.
G
Klima kontrol sistemi kabin içinin
nemini almaya başlayınca.
Aşağıdaki koşullar altında, vites kolu boş
konumda olsa ve debriyaj pedalına
sonuna kadar bassanız dahi motor
yeniden çalışır.
G
330
G
Gösterge panelindeki düşük sıcaklık
lambası yanarsa ve yanık kalırsa.
Vites kolu boş konumda iken durma
sırasında fren pedalı üzerine hafifçe
sürekli bir basınç uygulanır ve bırakılırsa,
debriyaj pedalına sonuna kadar basmaya
gerek kalmaksızın motor otomatik olarak
yeniden çalışacaktır.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 331
Eğer otomatik rölanti durma fonksiyonu
motoru uzun süreliğine kapatırsa, IMA
bataryasının ve 12 Volt akülerin şarjı
düşecektir ve motor otomatik olarak
yeniden çalışmayabilir. Araçtan
ayrılırken, daima kontağı LOCK (0)
konumuna getiriniz, el frenini çekiniz ve
anahtarı kontaktan çıkarınız.
Kullanım Kılavuzu
Belli koşullar altında, emniyetli şekilde
park etmeye devam etmek için motoru
yeniden çalıştırmak gerekebilecek veya
boş vitese geçmek istenecektir. Çok
amaçlı bilgi ekranında aşağıdaki kılavuzu
görebilirsiniz.
Debriyaj pedalına tamamen basılmazsa
motor yeniden çalışmaz. Bir bip sesi
çıkar ve debriyaj pedalına sonuna kadar
basmanız için çok amaçlı bilgi ekranında
bu sembol ya da sembol ile birlikte
“FULLY DEPRESS CLUTCH PEDAL”
(Debriyaj Pedalına Sonuna Kadar
Basınız) mesajı görüntülenecektir.
Eğer herhangi bir ileri vites konumunda
otomatik rölanti durma fonksiyonu
devreye sokulursa, bir bip sesi duyulur ve
vitesi boşa almak için çok amaçlı bilgi
ekranında bu sembol ve sembol ile
birlikte “SHIFT TO NEUTRAL” (Boş
Vitese Alınız) mesajı görüntülenir.
DEVAMI VAR
Kullanım
331
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 332
Otomatik Rölandi Durma Göstergesi
Eğer IMA bataryasının şarj seviyesi
motoru çalıştırmaya yetmeyecek kadar
düşükse veya otomatik rölanti durma
fonksiyonunda bir arıza varsa, debriyaj
pedalına sonuna kadar basılıyken
ENGINE START düğmesine basarak
motoru yeniden çalıştırmak zorunda
kalacaksınız. Bir bip sesi çıkar ve çok
amaçlı bilgi ekranında bu sembol veya bu
sembol ile birlikte “RESTART ENGINE”
(Motoru Yeniden Çalıştır) mesajı
görüntülenir.
332
Kullanım
OTOMAT‹K RÖLANT‹ DURMA LAMBASI
Otomatik rölanti durma sistemi
kullanımda olduğunda bu lamba yanıp
söner Eğer lamba yanıp sönerken sürücü
kapısı açılırsa, otomatik rölanti durmanın
devrede olduğunu bildirecek şekilde sesli
uyarı verilir.
Bu lamba ayrıca, aşağıdaki koşullar
altında otomatik rölanti durma süresince
daha hızlı şekilde yanıp söner. Debriyaj
pedalına tamamen basıp motorun yeniden
çalıştırılması
G
modunu seçtiğinizde.
G
Klima kontrol sistemi kabin içinin
nemini almaya başlayınca.
G
Araç içinde ayarlamış olduğunuz
iklimlendirme durumu muhafaza
edilemediğinde.
Otomatik rölanti durmanın devreye
girmesi için geçen süre, klima kontrol
sistemi açıkken ön cam sileceklerini
çalıştırırsanız azalabilir.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 333
Park Etme
Aracınızı park ettiğinizde daima el frenini
çekiniz. El freninin sıkı biçimde çekilmesine dikkat ediniz, aksi takdirde eğimli
bir zeminde park edilmişse araç
kayabilir.
Parkla İlgili Tavsiyeler
G
Camların kapalı olmalarına dikkat
ediniz.
G
Lambaları kapatınız.
G
Paketlerinizi, değerli eşyalarınızı vs.
bagaja koyunuz veya yanınıza alınız.
G
Kapıları kilitleyiniz.
Emniyet sistemi bulunan araçlarda
Emniyet sisteminin devrede
olduğundan emin olmak için gösterge
panelindeki lambayı kontrol ediniz.
G
Asla kuru yaprakların, uzamış otların
veya diğer yanıcı malzemelerin
üzerine park etmeyiniz. Sıcak katalitik
konvertör bu malzemelerin alev
almalarına neden olabilir.
G
Aracınızı yokuş yukarı bir yerde park
etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırıma doğru değil kaldırımın aksi yönünde döndürünüz. Birinci vitese alınız.
G
Eğer yokuş aşağı bir yerde park
etmeniz gerekirse tekerlekleri kaldırım
yönünde döndürünüz. Vitesi geriye
takınız.
G
Aracınızı hareket ettirmeden önce el
frenini tamamen bırakmaya dikkat
ediniz. Yarı bırakılmış el freniyle aracı
sürmek arka fren balatalarının aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olur.
”
sembolünü veya bu sembol ile birlikte
“RELEASE PARKING BRAKE”
mesajını göreceksiniz (sayfa 191’e
bakınız).
Kullanım
333
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 334
Fren Sistemi
Aracınızız dört tekerleğinde de disk fren
vardır. Bir güç desteği fren pedalı için
gereken eforun azaltılmasına yardımcı
olur. Acil durum fren destek sistemi, acil
bir durumda fren pedalına sert bir şekilde
bastığınızda durdurma kuvvetini artırır.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
sert fren yaptığınızda direksiyon
kontrolünü sağlamanıza yardımcı olur.
Ayağınızı fren pedalında hafifçe tuttuğunuz takdirde hafif frene basmış olursunuz, böylece balatalar ısınır aşınma artar
ve frenlerin etkinliği azalır. Ayrıca stop
lambalarının devamlı yanması
arkanızdan gelen sürücülerin kafasını
karıştırabilir.
334
Kullanım
Uzun bir yokuştan aşağı inerken devamlı
frene basarsanız, frenler ısınarak tutma
yeteneklerini kaybedebilir. Ayağınızı gaz
pedalından çekerek ve vites küçülterek
frenlere motorla yardımcı olunuz.
Derin su birikintisinden geçtikten sonra
frenleri kontrol ediniz. Hafifçe fren yaparak normal olup olmadıklarını kontrol ediniz. Eğer normal değillerse, frenler normal çalışana dek hafifçe ve sık olarak
fren yapınız.
Fren Sistemi Tasarımı
Frenleri çalıştıran hidrolik sistem
iki ayrı devreye sahiptir. Her iki devre
araç üzerinde çapraz olarak çalışır (sol ön
devre sağ arka devre ile bağlantılıdır.)
Eğer herhangi bir devrede bir arıza
meydana gelirse hala iki tekerlek ile fren
yapılabilir.
Fren Balatası Aşınma Göstergeleri
Dört frende de sesli aşınma göstergeleri
vardır.
Fren balatalarının değiştirilmesi gerektiğinde, fren yaptığınız zaman belirgin bir
metalik ses duyarsınız. Fren balatalarınızı
değiştirmediğiniz takdirde bu sesi sürekli
duyarsınız. Fren pedalına bastığınızda
frenlerin zaman zaman gıcırdaması
normaldir.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 335
Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS)
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
frenlerin kilitlenmesini önlemeye ve
frenleri bir insanın yapabileceğinden çok
daha hızlı pompalayarak direksiyon
hakimiyetini korumanıza yardımcı olur.
ABS sisteminin bir parçası olan
elektronik fren dağılım (EBD) sistemi
ayrıca aracın yükleme koşullarına bağlı
olarak ön ve arka fren dağılımını
dengeler.
Fren pedalını kesinlikle pompalamayınız
ABS’nin sizin yerinize fren pedalı
üzerinde sert ve sabit bir basınç
uygulamasına izin veriniz. Bazen buna
“bas ve sür” denir.
ABS devreye girdiği zaman fren pedalında darbeler hissedersiniz ve bir ses duyarsınız. Bu normaldir, ABS’nin peş peşe
yaptığı pompalamaların belirtisidir. Kuru
yollarda ABS’yi devreye sokmak için
frene oldukça sert basmalısınız. Fakat
karlı ve buzlu yollarda durmak istediğinizde ABS’nin hemen devreye girdiğini
göreceksiniz.
ABS Uyarı
Lambası
Bu lambanın yanması ABS sisteminin
devreden çıktığını gösterir. Frenler, ABS
olmaksızın normal bir fren sistemi gibi
çalışırlar. En kısa zamanda kontrol için
aracınızı yetkili bir Honda servisine
göstermeniz gerekir.
ABS uyarı lambası sürüş sırasında
yanarsa frenleri sayfa 451’deki gibi test
ediniz.
”
sembolü veya bu sembol ile birlikte
“CHECK SYSTEM” mesajı
görüntülenir.
DEVAMI VAR
Kullanım
335
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 336
Kilitlenmeyi Önleyici Frenler (ABS)
Eğer ABS ve fren sistemi göstergeleri el
freni tamamen bırakılmış durumdayken
aynı anda yanarlarsa EBD sistemi de
devre dışı bırakılabilir.
Frenlerinizi sayfa 451’de açıklanan
şekilde test ediniz. Eğer frenleriniz
normal çalışıyorsa, yavaş sürünüz ve
aracınızı en kısa sürede Honda servisinde
tamir ettiriniz. Ani ve sert frenlemeden
kaçınınız çünkü arka frenler
kilitlenebilirler ve aracın kontrolünü
kaybedebilirsiniz.
Önemli Emniyet Uyarıları
ABS aracın durma süresini veya
mesafesini azaltmaz; yalnızca frenleme
esnasında direksiyon hakimiyetini
kaybetmemenize yardımcı olur.
Virajın hızlı ve sert bir şekilde
alınması veya ani şerit değişikliği gibi
ani direksiyon manevralarında ABS
savrulmayı önlemez. Aracınızı her
zaman trafik ve hava koşullarına uygun
ve güvenli hızda kullanınız.
ABS denge kaybını önlemez. Sert fren
yaptığınızda daima direksiyonu düz ve
sağlam tutunuz. Ani ve sert direksiyon
hareketleri sizin yoldan çıkmanıza veya
karşı şeride geçmenize neden olabilir.
336
Kullanım
Karlı veya çakıl taşlı düzgün olmayan
veya gevşek zeminli yollarda, ABS sistemi olan bir araç, ABS’siz bir araca göre
durmak için daha fazla mesafeye ihtiyaç
duyabilir.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 337
Araç Denge Sistemi (VSA), araç viraj
alırken arzu edilenden daha az veya daha
fazla döndüğünde araç dengesini korumaya yardımcı olur. Bu sistem aynı zamanda, gevşek veya kaygan zeminlerde
hızlanırken iyi bir çekiş sağlar. Sistem,
bunu motor gücünü düzenleyerek ve fren
yaparak gerçekleştirir.
VSA devreye girdiğinde, motorun gaz
pedalına diğer zamanlarda olduğu gibi
tepki vermediğini fark edersiniz. Modülatörden gelen farklı bir seste duyulur.
Ayrıca, VSA Çalışma Lambası da yanıp
sönecektir.
VSA sistemi aracın sürüş dengesini tüm
koşullarda artırmadığı gibi aracınızın tüm
fren sistemini de kontrol etmez. Aracınızı
makul hızlarda sürmek ve viraj dönmek,
ayrıca aracınızın emniyetini sağlamak
yine sizin sorumluluğunuzdadır.
VSA Kapatma
Lambası
VSA devreye girdiğinde, VSA Kapatma
lambasının yanıp söndüğünü
göreceksiniz.
VSA Sistem
Lambası
VSA sistem lambası, VSA sisteminde bir
sorun olduğunda yanar ve yanık kalır.
VSA göstergesi sürüş esnasında yanarsa,
aracı güvenli bir şekilde yol kenarına
çekip motoru durdurunuz. VSA sistemi
arızalıyken, aracınızın normal frenleme ve
viraj alma performansında bir değişiklik
olmayacak, ancak VSA çekiş ve denge
takviyesi devre dışı kalacaktır. Ayrıca
VSA kapatma düğmesi de çalışmayacaktır. Emniyetli şekilde yolun kenarına
çekiniz ve motoru stop ediniz. Motoru
yeniden çalıştırarak sistemi sıfırlayınız.
VSA sistem lambası açık kalıyorsa veya
sürüş esnasında tekrar yanıyorsa, VSA
sistemini yetkili servisinize kontrol
ettiriniz.
VSA sistemi lambası ayrıca Yokuşta
Kalkış Destek sisteminde bir sorun
olduğunda da yanacaktır. Daha fazla bilgi
için sayfa 339’a bakınız.
VSA sisteminde bir sorun olduğunda çok
amaçlı bilgi ekranında “
”
“CHECK SYSTEM” mesajı
görüntülenir.
DEVAMI VAR
Kullanım
337
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 338
VSA Kapatma Düğmesi
VSA KAPATMA
DÜ⁄MES‹
VSA, aracı en son sürdüğünüzde
kapatmış olsanız bile motoru her
çalıştırışınızda devreye girer.
Aracınızın çamura veya kara saplanması
gibi durumlarda VSA sistemini geçici
olarak kapatmak aracınızı kurtarmayı
kolaylaştırabilir. VSA sistemi
kapatıldığında çekiş kontrol sistemi de
kapanır. Aracınızı VSA sistemi
devredeyken saplandığı yerden
kurtaramadığınız zamanlarda, VSA
sistemini kapatarak kurtarmayı deneyiniz.
Bu düğme sürücü tarafı havalandırma
kanalının altında yer alır. VSA Sistemini
açmak ve kapamak için bir bip sesi
duyana kadar düğmeye basınız.
VSA kapalıyken, VSA Çalışma Lambası
yanarak sizi ikaz eder. Düğmeye basınız
ve basılı tutunuz. Bu, sistemi yeniden
devreye sokar.
338
Kullanım
Aracınızı kurtarır kurtarmaz VSA
sistemini devreye sokunuz. VSA ve çekiş
kontrol sistemleri devre dışındayken
aracınızı kullanm
VSA ve Lastik Ebatları
Aracın farklı ebatlardaki lastik veya
jantlarla kullanılması VSA sisteminin
arızalanmasına neden olabilir. Lastikleri
değiştirirken orijinal lastiklerinizle aynı
ebat ve tipte olmalarına dikkat ediniz
Kış lastikleri takarsanız, aracınızdaki
orijinal lastiklerle aynı ebatta olmalarına
dikkat ediniz. Kışın aracınızı VSA
sistemi yokmuş gibi büyük bir dikkatle
kullanınız.
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 339
Yokuşta Kalkış Destek Sistemi
Aracınızda, eğimli yollarda ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına götürürken
aracınızın geri kaymasını önlemeye
yardımcı yokuşta kalkış desteği özelliği
bulunmaktadır.
Yokuşta kalkış desteğini devreye sokmak
için, tamamen durmalısınız, debriyaj
pedalına basmalı ve aracın burnu yokuş
yukarı bakıyorsa birinci vitese veya
yokuş aşağı bakıyorsa geri vitese
takmalısınız. Fren pedalını bırakınız.
Ayağınızı fren pedalından gaz pedalına
götürürken aracın ileri veya geri kaymasını önlemek için frenler kısa bir süreliğine kavraşmış halde kalacaktır. Normal
sürüştür, debriyaj pedalını bırakırken gaz
pedalına hafifçe dokunun. Yokuşta kalkış
desteği siz hızlandıkça fren basıncını
kademeli olarak kaldıracaktır.
Yokuşta kalkış desteği aracınızın çok dik
ya da kaygan yollarda geri kaymasını
önleyemeyebilir ve düşük eğimli yollarda
çalışmayacaktır.
Yokuşta kalkış desteği el freninin yerine
kullanılamaz. Eğer aracınızı park ediyorsanız, aracınızdan ayrılmadan önce el
freninin çekilmiş olduğundan emin
olunuz. Ayrıca araçtan ayrılmadan önce
motoru da stop etmelisiniz.
Yokuşta kalkış desteği sisteminde bir
sorun olduğunda VSA sistemi lambası
yanacaktır. VSA sistemi lambası
yanıyorsa, yokuşta kalkış desteği
Yokuşta kalkış desteği, VSA kapatılsa
bile çalışmaya devam edecektir.
Kullanım
339
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 340
Kötü Hava Koşullarında Sürüş
Sisli ve karlı hava koşullarında yol
tutuşu, görüş mesafesi azaldığı için bu
koşullar farklı bir sürüş tekniği gerektirir.
Kötü hava koşullarında aracınızı
kullanmanız gerekiyorsa, daima aracınızı
bakımlı tutunuz ve daha dikkatli olunuz.
Bu koşullarda sabit hız kontrolü (bazı
tiplerde) kullanılmamalıdır.
340
Kullanım
Sürüş Tekniği — Her zaman aracınızı
kuru havalarda sürdüğünüzden yavaş sürünüz. Hafif nemli gibi görünen koşullarda bile aracınızın fren mesafesi daha uzun
olabilir. Sert direksiyon manevraları ve
ani frenler yağmurlu havalarda kontrolü
kaybetmenize sebep olabilir. Sürüş
koşullarında değişiklik olursa ilk bir kaç
kilometrede daha dikkatli olunuz. Buna
özellikle karda çok dikkat ediniz. Karda
araç kullanma tekniklerini yaz aylarında
unutabilirsiniz. Bu teknikleri yeniden
hatırlamak için pratik yapmanız yararlı
olur.
Uzun süre yağışsız bir yolda gittikten
sonra, yağmura girdiğinizde aracınızı
kullanırken daha dikkatli olunuz. Uzun
süre devam eden kuru havadan sonra ilk
yağmurlar yüzeyin altındaki yağ
tabakasını asfaltın üzerine çıkarır ve yolu
kaygan hale getirir.
Görüş Alanı — Bütün hava koşullarında
her yönü görebilmek ve diğer sürücüler
tarafından görülebiliyor olmak oldukça
önemlidir. Kötü hava koşullarında bu daha zordur. Gündüz saatlerinde daha iyi
görülmek için farlarınızı yakınız.
Cam sileceklerini ve yıkayıcılarını sık sık
kontrol ediniz. Cam yıkama su deposunu
uygun bir sıvı ile doldurunuz. Eğer camı
atlayarak silmeye veya camda silinmemiş
kısımlar bırakmaya başlamışsa,
sileceklerin lastiklerini değiştiriniz.
Buğuyu önlemek için rezistansları ve
klimayı (bazı tiplerde) kullanınız (sayfa
158’e bakınız).
05-CRZ
3/18/11
5:22 PM
Page 341
Kötü Hava Koşullarında Sürüş
Yol Tutuşu — Aracınızın lastiklerinin
aşınmasını ve havasını sık sık kontrol ediniz. Her ikisi de ıslak bir zeminde iyi bir
yol tutuş için oldukça önemlidir.
Kışın en iyi yol tutuşu için dört tekerleğe
de kar lastiği takınız.
Yol şartlarını dikkatlice kontrol ediniz
çünkü her an değişebilir. Islak ağaç yaprakları buz kadar kaygan olabilir. Temiz
yollarda buzlanmış kesimler bulunabilir.
Sıcaklık donma noktasına yakın olduğu
zaman sürüş koşulları oldukça tehlikeli
olabilir. Yol yüzeyinde buzlu su birikintileri olabilir, ansızın yol tutuş koşulları
değişebilir.
Vites küçültürken çok dikkatli olunuz.
Yol tutuşun yetersiz olduğu durumlarda
aracı asıl hareket ettiren tekerlekler kilitlenip aracın savrulmasına neden olabilir.
Bir Römork Çekmek
Aracınız bir römork çekecek şekilde
dizayn edilmemiştir.
Bir aracı geçerken veya başka araçlar tarafından geçilirken oldukça dikkatli olunuz. Geniş araçlardan sıçrayan sular görüşünüzü engelleyebilir, ayrıca rüzgar
kontrolü kaybetmenize neden olabilir.
D‹KKAT: Yolun suyun derin olduğu
tarafından geçmeyiniz. Aracı derin su
birikintilerinden geçirmeniz motorun ve
elektrik donanımının hasar görmesine
neden olarak arızaya neden olacaktır.
Kullanım
341
05-CRZ
3/18/11
342
5:22 PM
Page 342
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 343
Bakım
Yatırımınızı korumanın en iyi yolu
aracınızın bakımını düzenli olarak
yaptırmaktır. Bu yolla daha güvenli ve
ekonomik, arızasız bir sürüşle
ödüllendirilirsiniz. Bu bölümde, düzenli
olarak kontrol edilmesi gereken parçalar
belirtilmiş ve nasıl kontrol edeceğiniz
anlatılmıştır. Aynı zamanda kendi
başınıza yapabileceğiniz bazı basit bakım
işlemleri de açıklanmıştır. Servis
hatırlatma sembolleri ve işaretleri/Bakım
programları size bu kontrollerin ne
zaman yapılması gerektiğini gösterir.
Bakım Güvenliği.................................306
Servis Hatırlatma Sistemi
(İlgili ülkelerde) ..............................307
Bakım Programı
(Servis hatırlatma sistemi
bulunmayan araçlarda).................318
Bakım Programı
(Servis kitabı bulunmayan
araçlarda)......................................319
Bakım Kaydı .......................................322
Araç Sahibinin Yapabileceği
Bakım Kontrolleri............................323
Sıvıların Yerleri ...................................324
Motor Yağı Ekleme .............................326
Motor Soğutma Suyu..........................328
Cam Yıkama .......................................330
Düz Şanzıman Yağı .............................331
Fren ve Debriyaj Hidroliği .................333
Hava Filtresi .......................................335
Yakıt Filtresi........................................336
Lambalar.............................................337
Klima Sistemi .....................................350
Toz ve Polen Filtresi...........................351
Silecek Lastikleri ................................355
Lastikler..............................................359
12 Volt Akünün Kontrolü ...................366
12 Volt Akünün Değiştirilmesi ...........368
Aracınızın Saklanması .........................370
Bakım
343
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 344
Bakım Güvenliği
Bu bölümde açıklanmayan tüm bakım
işleri, sertifikalı bir teknisyen ya da
yetkili başka bir teknisyen tarafından
gerçekleştirilmelidir.
G
!
Potansiyel tehlikeleri ortadan kaldırmak
için başlamadan önce talimatları
okuyunuz ve gerekli alet ve becerilere
sahip olduğunuzdan emin olunuz.
G Aracınızın düz bir zemine park edilmiş, el freninin çekilmiş ve motorun
kapatılmış olmasına dikkat ediniz.
G
Parçaları temizlemek için piyasada
mevcut bir yağ çıkarıcı ya da parça
temizleyici kullanınız, gazyağı kullanmayınız.
Yangın ve patlama olasılığını azaltmak
için aküye ve yakıtla ilgili hiçbir
parçaya sigara, kıvılcım ya da alevle
yaklaşmayınız.
344
Bakım
Her zaman kontrol ve bak›m
önerilerini ve kullan›m k›lavuzundaki/Servis Kitab›ndaki programlar› izleyiniz.
Araçtaki Potansiyel Tehlikeler
G
G
Sıcak parçalardan yanık. Herhangi
bir parçaya dokunmadan önce motor
ve egzoz soğuyana kadar bekleyin.
G
Hareketli parçalardan yaralanma.
Bu yönde bir talimat verilmediği
sürece motoru çalıştırmayınız.
UYARI
Bu araca uygun olmayan bak›m
uygulamak ya da arac› kullanmaya bafllamadan önce bir
sorunu gidermemek a¤›r yaralanabilece¤iniz ya da ölebilece¤iniz
bir kazaya yol açabilir.
Önemli Emniyet Tedbirleri
G
Akü ve basınçlı hava kullanırken
koruyucu gözlük ve elbise kullanınız.
Motor egzozundan karbon monoksit
zehirlenmesi. Motoru her
çalıştırmanızda yeterli havalandırmanın
!
UYARI
Bak›m talimatlar›na ve tedbirlere
uyulmamas› a¤›r yaralanman›za
ya da ölmenize yol açabilir.
Her zaman bu kullan›m k›lavuzundaki prosedür ve önlemleri
uygulay›n›z.
En önemli emniyet önlemlerinin bazıları
burada verilmiştir. Ancak, sizi bakım
sırasında ortaya çıkabilecek her tehlikeye
karşı uyaramayız. Bir işi yapıp yapmayacağınıza yalnız siz karar verebilirsiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 345
Servis Hatırlatma Sistemi (İlgili ülkelerde)
Aracınızdaki çok amaçlı bilgi ekranının en
kullanışlı ve en önemli özelliği servis
hatırlatma sistemidir.
Motor çalışma koşullarına ve motor yağı
durumuna bağlı olarak, aracınızdaki araç
içi bilgisayar gerçekleşecek bir sonraki
servis işleminden önce kalan mesafeyi
veya zamanı hesaplar.
Çok amaçlı bilgi ekranı size servis
zamanının yaklaştığını, geldiğini veya
geçtiğini gösterir. Her servis zamanında,
uyarı sembolü veya sembol ile birlikte
sarı renkli bir mesaj (seçilmişse) sistem
mesaj göstergesinde (
) görünür.
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranının üzerinde
kalan mesafeyi veya zamanı (gün olarak
gösterir) gösteren servis hatırlatma
bilgisini de görebilirsiniz. Bu, sizin
yapılması gereken bakım işleminin
zamanını hatırda tutmanıza yardımcı olur.
Çok Amaçl› Bilgi Ekran›ndaki Servis Hat›rlatma Ak›fl›
S‹STEM
MESAJ
GÖSTERGES‹
Uyar› Sembolü (Sar›)
Servis Zaman› Servis
Yaklafl›yor
Zaman›
Servis Zaman› Afl›ld›/
Geçti
L /M
M ) dü¤mesine bas›n›z.
: INFO (L
Sabit h›z kontrol sistemi bulunan modellerde
Sabit h›z kontrol sistemi bulunmayan modellerde
Mesafe (km) gösteriliyor.
Sistem ayrıca programlanmış servis
parçaları için kodları da görüntüler.
Yukarıdaki resim servis hatırlatma ekranı
akışını göstermektedir.
DEVAMI VAR
Bakım
345
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 346
Eğer servis zamanı geçerse, eksilen
mesafe ile birlikte uyarı sembolü
görüntülenecektir. Aşılan mesafe her
kilometrede (mil) azaltılacaktır.
Mil gösterim
tipi
KM gösterim
tipi
NOT:
Görüntülenmekte olan kalan mesafe
gerçek sürüş mesafesine karşılık
gelmeyebilir. Araç içi bilgisayar tarafından tahmin edilen kalan mesafe sürüş
koşullarına bağlıdır.
GÜN SEMBOLÜ
Kalan mesafe tipe bağlı olarak mil veya
kilometre cinsinden gösterilir.
Kalan günler “
birlikte gösterilir.
Kalan mesafe,
uyarı sembolü
sarı yanana kadar 50 kilometrelik (millik)
artışlarla değişecektir. Bu uyarı
sembolünün çok amaçlı bilgi ekranında
görüntülenmesinden sonra, kalan mesafe
her 10 kilometrede (milde) bir azaltılacaktır.
Eğer kalan gün sayısı 30 günden fazla ise
ekran 10 günlük artışlarla değişecektir.
Kalan gün sayısı 30 günün altına
düştüğünde ekran günlük olarak geri
sayacaktır.
346
Bakım
” sembolü ile
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 347
Sistem sürüş koşullarınıza göre ekranı
kalan mesafe ile kalan gün sayısı arasında
değiştirir. Sık olarak sürüş
yapmıyorsanız, ekran genellikle kalan
zamanı gösterir. Sistem sürüş koşullarını
görüntüler ve son bakım işleminden bu
yana geçen zamanı ve mesafeyi
kaydeder. Bu veriye dayanarak, sistem
gelecekteki sürüş koşullarınızı tahmin
eder ve uygun servis hatırlatma ekranını
seçer.
Servis hatırlatma sistemi bazı ülkelerde
mevcuttur. Bu sistemin mevcut olduğu
ülkeleri teyit etmek için aracınızla birlikte
verilen Servis Kitabına bakınız veya
yetkili servisinize sorunuz.
Eğer aracınızı sistemin uygulandığı
ülkelerden dışarı çıkarmayı planlıyorsanız,
servis hatırlatma bilgilerinizi nasıl
kaydedeceğinizle ilgili olarak yetkili
servisinize başvurunuz ve bakım
servisinizi o ülkenin koşullarına göre
programlayınız. Lütfen aracınızla ilgili
servis programını yetkili servisinizden
isteyiniz.
Bazı ülkelerde bu servis hatırlatma
sistemi mevcut değildir. Bu ülkelerde,
aracınızla birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım programını takip ediniz.
Servis Hatırlatma Bilgileri
INFO DÜ⁄MES‹
Sabit h›z kontrolü bulunan araçlarda
Çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenen
servis hatırlatmasını görmek için, kontak
anahtarını ON (II) konumuna getiriniz.
Servis hatırlatma bilgileri belirene kadar
direksiyon simidindeki INFO düğmesine
(L veya M) birkaç defa basınız (sayfa
DEVAMI VAR
Bakım
347
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 348
INFO DÜ⁄MES‹
SERV‹S HATIRLATMA B‹LG‹LER‹
EKRANI
KALAN
MESAFE
KALAN
ZAMAN
Sabit h›z kontrolü bulunmayan araçlarda
Bir sonraki servis zamanı için kalan
mesafe veya süre “
” sembolü
ile birlikte gösterilir. Sistem ayrıca, bir
sonraki bakım servisinde gerekli olan
servis parçalarını belirtmek üzere servis
parçası kodunu da gösterir. Eğer servis
görecek birkaç servis parçası varsa,
sadece servis zamanı en yakın olan
gösterilecektir.
348
Bakım
Servis Parçaları
Çok amaçlı bilgi ekranında gösterilen tüm
servis parçaları kodlanmıştır (A, B, 2’den
9’a). Servis hatırlatma kodlarının bir açıklaması için, aracınızla birlikte verilen
Servis Kitabına bakınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 349
Yaklaşan Gerekli Servis Zamanı
UYARI SEMBOLÜ
Bu ekran size gerekli servis işlemi için
aracınızı götürmeniz gereken zamanın
yaklaştığını hatırlatır.
Ekranı değiştirdiğinizde, uyarı
sembolü/sarı renkli mesaj kapanacaktır,
fakat kontak anahtarını ON (II)
konumuna her getirmenizde
sembolü/mesajı göreceksiniz.
EKRANI
Servis parçalarından herhangi birinin 30
günden daha az bir süre içerisinde servis
görmesi gerekiyorsa veya tahmin edilen
toplam sürüş mesafesi yaklaşık 30 güne
karşılık geliyorsa, çok amaçlı bilgi ekranı
mevcut görüntülemesini keser ve
yukarıdaki sembolü veya sembol ile birlikte “SERVICE DUE SOON” mesajını
sarı renkte gösterir. Ayrıca bir hatırlatıcı
olarak sistem mesaj uyarısı da (
)
yanar.
Servis hatırlatma bilgilerini seçmek için
(L veya M) birkaç kere basınız. Servis
hatırlatma bilgileri bir sonraki serviste
servis görecek servis parçalarını gösterecek şekilde tüm kodları gösterir.
DEVAMI VAR
Bakım
349
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 350
Servis Zamanı
UYARI SEMBOLÜ
Bu sembolü veya bir mesajla birlikte
sembolü gördüğünüzde, en kısa zamanda
belirtilen servis işlemini yaptırınız.
EKRANI
Servis parçalarından herhangi birinin 10
günden daha az bir süre içerisinde servis
görmesi gerekiyorsa veya tahmin edilen
toplam sürüş mesafesi yaklaşık 10 güne
karşılık geliyorsa, çok amaçlı bilgi ekranı
mevcut görüntülemesini keser ve
yukarıdaki sembolü veya sembol ile birlikte “SERVICE DUE NOW” mesajını
sarı renkte gösterir. Ayrıca bir hatırlatıcı
olarak sistem mesaj uyarısı da (
)
yanar.
350
Bakım
(L veya M) basınız. Servis hatırlatma
bilgileri bir sonraki serviste servis görecek servis parçalarını gösterecek şekilde
tüm kodları gösterir.
Ekranı değiştirdiğinizde, uyarı
sembolü/sarı renkli mesaj kapanacaktır,
fakat kontak anahtarını ON (II) konumuna her getirmenizde sembolü/mesajı
göreceksiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 351
Servis Zamanı Aşıldı/Geçti
UYARI SEMBOLÜ
mesafeyi veya zamanı gösterir. Ayrıca bir
hatırlatıcı olarak sistem mesaj uyarısı da
(
) yanar.
EKRANI
Sarı renkli uyarı sembolü/mesaj
kapatılmaz. Ya INFO düğmesine ya da
SEL/RESET düğmesine basarak bir
başka ekran seçebilirsiniz.
Sembolü/mesajı yeniden görmek
isterseniz INFO düğmesine birkaç defa
basınız. Ayrıca bir hatırlatıcı olarak sistem
mesaj uyarısı da (
) açık kalır.
Uyarı sembolü/sarı renkli mesaj ve
aşılmış mesafe veya zaman kontak
anahtarını ON (II) konumuna her
getirmenizde yanacaktır.
Kalan mesafe veya zaman 0 ise, çok
amaçlı bilgi ekranı 0 gösterir.
Eğer belirtilen bakım servisi, kalan zaman veya mesafenin 0’a ulaşmasının
ardından hala yapılmamışsa, çok amaçlı
bilgi ekranı mevcut görüntülemesini
keser ve yukarıdaki sembolü veya sembol
ile birlikte “SERVICE OVER DUE”
mesajını sarı renkte ve toplam aşılan eksi
(L veya M) basınız. Servis hatırlatma
bilgileri ekranı aşılan mesafeyi veya
zamanı ve servis görecek olan servis
parçaları için tüm kodları gösterir.
Aşılan mesafe veya zaman aracınızın
gereken servis noktasını aştığı anlamına
gelir. Derhal servis işlemini
gerçekleştiriniz ve servis hatırlatma
sistemini sıfırladığınızdan emin olunuz.
DEVAMI VAR
Bakım
351
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 352
2. Eğer servis hatırlatma bilgileri
görüntülenmiyorsa, servis hatırlatma
bilgi ekranını seçmek için direksiyon
simidindeki INFO düğmesine (L veya
M) birkaç defa basıp bırakınız.
Servis Hatırlatıcısının Sıfırlanması
Gerekli servis işlemleri eğitilmiş
donanımlı teknisyenler tarafından Honda
standart ve teknik değerlerine göre
yapılmalıdır. Yetkili servisiniz bu şartların
tamamını yerine getirmektedir.
Gerekli bakım servisinin
tamamlanmasının ardından, yetkili
servisiniz ekranı sıfırlayacaktır. Servis
hatırlatma bilgi ekranını seçmek için
INFO düğmesine (L veya M) tekrar
tekrar basıp bıraktığınızda, ekranda bir
sonraki servis görmesi gerekli parçayı ve
kalan mesafeyi veya zamanı göreceksiniz.
Eğer bakım servisiniz yetkili servisiniz
dışında birisi tarafından yapılırsa, servis
hatırlatma sistemini aşağıdaki şekilde
sıfırlayınız:
352
Bakım
3. Direksiyon simidindeki SEL/RESET
düğmesine basınız ve 10 saniyeden
fazla basılı tutunuz. Çok amaçlı bilgi
ekranında servis hatırlatma sıfırlama
modu gösterilecektir.
1. Aracı park ediniz. Kontak anahtarını
ON (II) konumuna getiriniz. Aracınızı
kullanmaya çalışmayınız. Eğer araç
hızı 2 km/saati aşarsa bu mod iptal
edilir.
Eğer bir sonraki adıma geçerseniz
sadece görüntülenen parçalar
sıfırlanacaktır.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 353
6. Çok amaçlı bilgi ekranında bir sonraki
zorunlu ana servis parçasını ve kalan
mesafeyi veya zamanı göreceksiniz.
S›f›rlanmas› gereken
BAKIM PARÇALARI
Eğer herhangi bir değişiklik yapmadan
servis hatırlatma sistemi sıfırlama
modundan çıkmak isterseniz “
”
(çıkış)’ı seçiniz, ardından SEL/RESET
ÇIKIfi
SIFIRLAMA
4. Üst INFO düğmesine(L) basarak
“
” (sıfırlama)‘yı seçiniz,
ardından servis hatırlatma sistemini
sıfırlamak için SEL/RESET düğmesine
basınız.
5. Servis hatırlatıcısının sıfırlanmasının
ardından birkaç saniyeliğine (
)
sembolünü göreceksiniz. Görüntülenen servis maddesi kodları kaybolacak
ve görüntülenen kilometre veya süre
sıfırlanacaktır.
DEVAMI VAR
Bakım
353
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 354
Önemli Servis Hatırlatmaları
Gereken servis işlemlerini yaptırmış fakat
ekranı sıfırlamamış iseniz veya servisi
yaptırmadan ekranı sıfırlamış
iseniz, sistem doğru servis aralıklarını
göstermeyecektir. Servis işlemi
gerektiğinde artık doğru kayıtlara sahip
olmayacağınız için bu durum ciddi
mekanik problemlere yol açabilir.
Eğer sıfırlama işlemi başarıyla tamamlanmazsa, birkaç saniyeliğine ukarıdaki
sembol görüntülenir ve ardından ekran
normal gösterime geri döner. Servis
hatırlatıcısını sıfırlamak için aynı
prosedürü tekrar ediniz.
354
Bakım
Aracınızı en iyi tanıyan yetkili Honda
servisinizdir ve yeterli, verimli servisi
size sağlayabilir.
Bununla birlikte, garantinizi geçerli
tutmak için yetkili serviste bakım
yaptırmak zorunlu değildir. Bakım
herhangi bir yeterli servis istasyonunda
veya bu tür otomobil bakım işlemlerinde
yetenekli bir kişi tarafından da yapılabilir.
Servis istasyonunun veya kişinin ekranı
önceden açıklandığı gibi sıfırladığından
emin olunun. Tüm faturaları bakımın
tamamlanmasına kanıt olarak muhafaza
ediniz ve çalışmayı yapan kişinin bakım
servis kayıtlarını doldurmasını sağlayınız.
Daha fazla bilgi için Servis Kitabınızı
kontrol ediniz.
Her ne zaman bakım servis işlemi
yaptırırsanız orijinal Honda parçalarını ve
sıvılarını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Bunlar orijinal parçalar gibi aynı yüksek
kalite standartlarında üretilmişlerdir, bu
şekilde siz bu parçaların performansından
ve dayanıklılığından emin olabilirsiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 355
Bakım Programı (Servis Kitabı bulunmayan modellerde)
Eğer aracınızda servis hatırlatma sistemi
yoksa, aracınızla birlikte verilen Servis
Kitabındaki bakım programlarını takip
ediniz.
Servis Kitabı bulunmayan araçlarda, bu
kullanım kılavuzundaki bakım programlarını takip ediniz (sayfa 356’ya bakınız).
Gerekli bakım programı aracınızı daima
en iyi durumda muhafaza etmek için
gerekli bakımları belirtmektedir. Bakım
işleri eğitilmiş donanımlı teknisyenler
tarafından Honda standart ve teknik
değerlerine göre yapılmalıdır. Yetkili
servisiniz bu şartların tamamını yerine
getirmektedir.
Bakım programı sizin aracınızı normal
sekilde yolcu ve onların eşyalarını taşıma
şeklinde kullanacağınızı farz eder. Ayrıca
aşağıdaki tavsiyeleri de takip
etmelisiniz:
G
Aracınızın yük limitini aşmaktan
kaçınınız. Bu durum motor, frenler ve
birçok diğer araç parçası üzerine aşırı
stres bindirir.
G
Aracınızı uygun yollar üzerinde yasal
hız sınırları içerisinde kullanınız.
G
Aracınızı birkaç kilometrelik
mesafelerde düzenli olarak kullanınız.
G
Daima tavsiye edilen benzini
kullanınız (sayfa 294’e bakınız).
Her ne zaman bakım servis işlemi
yaptırırsanız orijinal Honda parçalarını ve
sıvılarını veya bunların eşdeğerlerini
kullanmanızı tavsiye ederiz. Bunlar
fabrika çıkışlı aracınızda bulunanlarla aynı
yüksek kaliteye sahip parçalardır, bu
nedenle mükemmel bir şekilde
uyacaklarından ve performans
göstereceklerinden emin olabilirsiniz.
DEVAMI VAR
Bakım
355
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 356
Bakım Programı (Türkiye)
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
Motor ya¤ de¤iflimi*1
Her 10.000 km’de ya da y›lda bir
Motor ya¤ filtresi de¤iflimi*1
Hava filtresi de¤iflimi
Her 30.000 km’de bir
Subap bofllu¤u kontrolü/ayar›
Yak›t filtresi de¤iflimi*2
Buji de¤iflimi
Tahrik kay›fl›n›n kontrolü
Rölanti devri kontrolü
Motor so¤utma suyu de¤iflimi
G
G
G
G
G
G
G
200.000 km ya da 10 y›lda bir,
sonraki her 100.000 km’de ya da 5 y›lda bir
*1: Türkiye’de zor koflullar için bak›m program› takip edilmektedir. Zor koflullar alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 358’e bak›n›z.
*2: Zor sürüfl koflullar› alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 371’e bak›n›z.
B A K I M
P R O G R A M I
Belirtilen mesafe ya da süreden
hangisi önce dolarsa, bak›m› ona
göre yapt›r›n›z.
356
Bakım
Bu bakım programı, aracınızın
sorunsuz bir şekilde çalışması için
gerçekleştirilmesi gereken asgari
bakım işlemlerini gösterir.
Bölgesel ve iklimsel farklılıklar
nedeniyle, ek bakım çalışmaları
yapılması gerekebilir. Daha fazla
açıklama için lütfen garanti
kitapçığına bakınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 357
Bakım Programı (Türkiye)
km x 1.000
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
ay
12
24
36
48
60
72
84
96
108
120
fianz›man ya¤› de¤iflimi*
M/T
Her 60.000 km’de ya da 4 y›lda bir
Ön ve arka fren kontrolü
Her 3 y›lda bir
Fren hidroli¤i de¤iflimi
G
G
G
El freni ayar› kontrolü
G
G
G
Toz ve polen filtresi de¤iflimi
G
G
G
LTK flisesi son kullan›m tarihi kontrolü (baz› tiplerde)
Lastik rotasyonu (Lastik bas›nc›n› ve durumunu en az
ayda bir kez kontrol ediniz)
Afla¤›daki noktalar› gözle kontrol ediniz:
G
G
G
G
G
G
P R O G R A M I
Rot bafllar›, direksiyon diflli kutusu
ve toz lastikleri
Süspansiyon parçalar›
Aks mili toz lastikleri
Fren hortumlar› ve borular› (ABS dahil)
Tüm s›v› seviyeleri ve s›v›lar›n durumu
Egzoz sistemi
Yak›t borular› ve ba¤lant›lar›
B A K I M
Belirtilen mesafe ya da süreden
hangisi önce dolarsa, bak›m› ona
göre yapt›r›n›z.
Her 10.000 km’de bir ya da y›lda bir
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
*: Türkiye’de zor koflullar için bak›m program› takip edilmektedir. Zor koflullar alt›nda de¤ifltirme bilgileri için sayfa 358’e bak›n›z.
DEVAMI VAR
Bakım
357
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 358
P R O G R A M I
NOT:
Aracınızı aşağıdaki ağır koşullardan biri ya da daha fazlası altında kullanıyorsanız, aşağıda
belirtilen noktalarda ağır koşullar için bakım programına göre bakım çalışması yapılması gerekir.
Ağır Kullanım Koşulları:
A: Araç 8 km’den ya da sıfırın altındaki sıcaklıklarda 16 km’den daha kısa mesafeler için
kullanılıyorsa.
B: 35°C’yi aşan aşırı sıcak koşullarda kullanılıyorsa.
C: Uzun süre rölantide bırakılıyor ya da sık dur-kalka neden olan sıkışık trafikte kullanılıyorsa.
D: Römork çekiyorsa, portbagaj taşıyorsa ya da dağlık yollarda kullanılıyorsa.
E: Çamurlu, tozlu ya da tuzlanmış yollarda kullanılıyorsa.
B A K I M
Konu
Koşul
Motor yağı ve yağ filtresi
A, B, C, D, E
Şanzıman yağı
B, D
358
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 359
Servisinizin Zorunlu Bakımları aşağıdaki forma kaydetmesi gerekir. Yapılan bütün çalışmaların makbuzlarını aracınızda saklayınız.
20.000 km
(veya 12 ay)
(imza ve mühür)
km veya ay
120.000 km
(veya 72 ay)
(imza ve mühür)
Tarih
Tarih
40.000 km
(veya 24 ay)
(imza ve mühür)
km veya ay
140.000 km
(veya 84 ay)
(imza ve mühür)
(imza ve mühür)
km veya ay
160.000 km
(veya 96 ay)
(imza ve mühür)
(imza ve mühür)
km veya ay
180.000 km
(veya 108 ay)
(imza ve mühür)
(imza ve mühür)
km veya ay
Tarih
km veya ay
Tarih
Tarih
100.000 km
(veya 60 ay)
km veya ay
Tarih
Tarih
80.000 km
(veya 48 ay)
km veya ay
Tarih
Tarih
60.000 km
(veya 36 ay)
km veya ay
200.000 km
(veya 120 ay)
(imza ve mühür)
km veya ay
Tarih
Bakım
359
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 360
Araç Sahibinin Yapabileceği Bakım Kontrolleri
Aşağıdaki maddeleri kullanımda veya
belirtilen aralıklarla kontrol etmeniz
gerekir.
G
G
G
Motor yağ seviyesi —
Her benzin alışınızda kontrol ediniz.
Sayfa 298’e bakınız.
Motor soğutma suyu seviyesi —
Radyatör yedek deposunu her benzin
alışınızda kontrol ediniz. Sayfa 299’a
bakınız.
Cam suyu deposu — Depodaki su seviyesini her ay kontrol ediniz. Eğer hava koşulları cam yıkamayı çok sık kullanmanızı gerektiriyorsa, depodaki su
seviyesini her benzin alışınızda
kontrol ediniz. Sayfa 367’ye bakınız.
Bazı tiplerde
Çok amaçlı bilgi ekranında depoyu
doldurmanızı söyleyen bir uyarı mesajı
göreceksiniz.
360
Bakım
G
G
G
Silecekler — Sileceklerin durumunu
her ay kontrol ediniz. Eğer silecekler
camı iyi silmiyorlarsa, aşınma, çatlak
veya başka hasar olup olmadığını kontrol ediniz.
Frenler ve debriyaj — Hidrolik
seviyesini her ay kontrol ediniz.
Sayfa 368’e bakınız.
Fren pedalı — Fren pedalının düzgün
çalıştığını kontrol ediniz.
G
El freni — El freninin düzgün çalıştığını kontrol ediniz.
G
Lastikler — Lastik basıncını her ay
kontrol ediniz. Dişlerde aşınma veya
yabancı madde olup olmadığını
kontrol ediniz. Sayfa 395’e bakınız.
G
12 volt akü — Durumunu ve kutup
başlarında oksitlenme olup olmadığını
her ay kontrol ediniz. Sayfa 401’e
bakınız.
G
Klima sistemi — Çalışmasını haftalık
olarak kontrol ediniz. Sayfa 388’e
bakınız.
G
Ön cam buz çözücü — Kalorifer ve
klimayı çalıştırınız ve buz çözücü
kanallarını her ay kontrol ediniz.
G
Lambalar — Farların, park lambalarının, arka lambaların, arka cam fren lambasının ve plaka lambalarının
çalışmalarını her ay kontrol ediniz.
Sayfa 372’ye bakınız.
G
Kapılar — Bagaj kapısının ve tüm
kapıların düzgün açılıp kapandıklarını
ve emniyetli bir şekilde kilitlendiklerini kontrol ediniz.
G
Korna — Kornanın çalışmasını
kontrol ediniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 361
Sıvıların Yerleri
FREN H‹DROL‹⁄‹
(Siyah kapak)
MOTOR YA⁄I
DOLDURMA
KAPA⁄I
DEBR‹YAJ H‹DROL‹⁄‹
(Aç›k gri kapak)
CAM SUYU
DEPOSU
(Mavi kapak)
MOTOR YA⁄ ÇUBU⁄U
(Turuncu halka)
MOTOR SO⁄UTMA
SUYU DEPOSU
RADYATÖR KAPA⁄I
Soldan direksiyonlu 1.2 lt motor modeli gösterilmifltir.
Bakım
361
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 362
Motor Yağı Ekleme
Motor yağı doldurma kapağını takarak
sıkıca kapatınız. Motoru ısıtıp kapatınız,
yaklaşık 3 dakika bekleyip ardından
motordaki yağ seviyesini yağ çubuğuyla
kontrol ediniz. Üst işareti geçecek kadar
doldurmayınız, motora zarar
verebilirsiniz.
Önerilen Motor Yağı
araçlarda
Yağ, motorunuzun performansına ve uzun
ömürlü olmasına etki eden en önemli faktördür. Her zaman en yüksek kaliteli yağı
kullanınız. Sahip olduğunuz sürece
aracınızda orijinal Honda Green Yağı
veya “ACEA A5/B5” kullanmanızı
şiddetle tavsiye edilir.
MOTOR YA⁄I DOLDURMA KAPA⁄I
Subap kapağı üstünde bulunan motor yağı
doldurma kapağını çevirerek çıkartınız.
Yağı yavaşça ve dikkatle doldurunuz ve
etrafa dökülmemesine dikkat ediniz.
Dökülen yağı hemen temizleyiniz.
Dökülmüş yağ motor bölümündeki
parçaların hasar görmesine neden olabilir.
362
Bakım
Çok düşük viskoziteli, yakıt-verimli
Honda Green Yağ, aracınız için tercih
edilen motor yağıdır. Bu yağ
motorunuzun daha az yakıt kullanmasına
yardımcı olmak için formüle edilmiştir.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 363
Motor Yağı Ekleme
Aracınız için SAE/ACEA viskoziteli yağı
aşağıdaki tabloya göre seçebilirsiniz:
Ortam S›cakl›¤›
Çok düşük viskoziteli, yakıt-verimli
0W-20 yağı aracınız için tercih edilen
motor yağıdır. Bu, API servis etiketi
üzerinde “Enerji tasarruflu” ibaresi ile
gösterilmiştir. Bu, özel yağ motorunuzun
daha az yakıt tüketmesi için
geliştirilmiştir. Servisinizden temin
edebilirsiniz.
Servis hatırlatma sistemi bulunmayan
araçlarda
Yağ, motorunuzun uzun ömürlü olmasına
ve performansına katkıda bulunan önemli
bir etkendir. Daima kaliteli ve temizleme
özelliği olan bir yağ kullanınız. Sahip
olduğunuz sürece aracınızda daima
orijinal Honda Motor Yağı kullanmanız
tavsiye edilir.
Her zaman API Service SL veya daha
yüksek sınıflı bir yağ kullanınız. Bu yağ,
motorunuzun daha az yakıt tüketmesine
yardımcı olmak için tasarlanmıştır.
Aracınız için SAE viskoziteli yağı aşağıdaki tabloya göre seçebilirsiniz:
Ortam S›cakl›¤›
0W-30 yağı motorunuzun daha az yakıt
kullanmasına yardımcı olması için
formüle edilmiştir.
Bakım
363
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 364
Motor Yağı Ekleme, Motor Soğutma Suyu Sistemi
Katkı Maddeleri
Aracınız hiçbir katkı maddesine gerek
duymaz. Katkı maddeleri motorunuzun
ya da şanzımanınızın performansını ve
dayanıklılığını kötü etkileyebilir.
Motor Soğutma Suyu İlavesi
YEDEK DEPO
MAKS.
M‹N.
Eğer yedek depodaki soğutma suyu
seviyesi MIN seviye çizgisinde veya
altında ise MAX çizgisine getirinceye
kadar soğutma suyu ekleyiniz. Soğutma
sisteminde kaçak olup olmadığını kontrol
ediniz.
364
Bakım
Her zaman orijinal Honda Dört Mevsim
Antifriz/Soğutma Suyu Tip 2 kullanınız.
Bu soğutma suyu karışımı hazırdır ve
%50 antifriz, %50 distile sudan oluşur.
Kesinlikle tek başına antifriz ya da su
eklemeyiniz.
Soğutma sistemi uygun olmayan bir
antifriz kullanıldığında paslanabilecek
birçok alüminyum parça ihtiva eder. Bazı
antifirizler alüminyum parçalar için
güvenlidir ibaresi içerseler bile yeterli
koruma sağlayamayabilirler.
Eğer yedek depo tamamen boşsa
radyatördeki soğutma suyu seviyesini de
kontrol etmelisiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 365
Motor Soğutma Suyu Sistemi
!
4. Soğutma suyu seviyesi radyatör
boğazına kadar olmalıdır. Eğer seviye
düşükse soğutma suyu ekleyiniz.
UYARI
Motor s›cakken radyatör kapa¤›n›
açmak, so¤utma suyunun d›flar›
f›flk›rmas›na ve yaralanman›za
neden olabilir.
Radyatör kapa¤›n› açmadan önce
daima motorun ve radyatörün
so¤umas›n› bekleyiniz.
Soğutma suyunu dökmemek için yavaş ve dikkatli bir şekilde doldurunuz.
Dökülen suyu hemen siliniz, aksi durumda motor bölmesindeki parçalar
hasar görebilir.
RADYATÖR KAPA⁄I
1. Motorun ve radyatörün soğuk olmasına dikkat ediniz.
5. Radyatör kapağını yerine takınız ve
iyice sıkınız.
2. Radyatör kapağını saatin tersi yönde
aşağı bastırmadan sonuna kadar
çevirerek soğutma sistemindeki basıncı
boşaltınız.
3. Aşağı bastırarak ve saatin tersi yönde
çevirerek kapağı çıkarınız.
DEVAMI VAR
Bakım
365
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 366
Motor Soğutma Suyu Sistemi
Aracınızın soğutma sistemine hiçbir pas
önleyici veya başka bir katkı maddesi
eklemeyiniz. Soğutma suyu veya motor
parçalarıyla uyumsuz olabilirler.
YEDEK DEPO
6. Yedek depoya soğutma suyu
ekleyiniz. MAX ile MIN işaretlerinin
ortasına kadar soğutma suyu
doldurunuz. Yedek deponun kapağını
takınız.
366
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 367
Cam Yıkama
Cam suyu deposundaki su seviyesini
normal kullanımda en az ayda bir kontrol
ediniz.
CAM YIKAMA DEPOSU
Yıkama suyu seviye sensörü bulunan
araçlarda
Eğer yıkama suyu seviyesi düşükse, çok
amaçlı bilgi ekranında “
” sembolünü
veya bu sembol ile birlikte “WASHER
FLUID LOW” mesajını göreceksiniz.
Depoyu kaliteli bir cam yıkama suyuyla
doldurunuz. Bu temizleme kalitesini
arttırır ve soğuk havalarda donmayı
önler.
Depoyu doldurduğunuzda cam sileceği
lastiklerinin kenarlarını cam yıkama suyu
ve temiz bir bezle siliniz. Böylece silecek
lastikleriniz iyi durumlarını
koruyacaklardır.
SEV‹YE GÖSTERGES‹
Yıkama suyu seviye sensörü bulunmayan
araçlarda
Kapağı çıkararak su seviyesini kontrol
ediniz ve seviye göstergesine bakınız.
D‹KKAT
Cam yıkama deposunda motor antifrizi
veya sirke/su karışımı kullanmayınız.
Antifriz aracınızın boyasına zarar verebilir, sirke/su karışımı cam yıkama pompasını bozabilir. Sadece piyasada bulunan
cam yıkama sularını kullanınız.
Bakım
367
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 368
Düz Şanzıman Yağı, Fren ve Debriyaj Hidroliği
Düz Şanzıman Yağı
Şanzıman, servis hatırlatma gösterimine
göre boşaltılmalı ve yeni yağ ile
doldurulmalıdır. Servis hatırlatma sistemi
bulunmayan araçlarda aracınızla birlikte
verilen Servis Kitabındaki bakım
programını takip ediniz.
kullanım kılavuzundaki bakım programını
takip ediniz.
Daima orijinal Honda Düz Şanzıman Yağı
(MTF) kullanınız. Eğer Orijinal Honda
MTF yoksa, API service SJ sınıfı veya
daha yüksek nitelikli SAE 10W-30 veya
10W-40 viskoziteli motor yağını geçici
olarak kullanabilirsiniz. Ancak motor yağı uygun katkı maddelerini içermediğinden, süregelen kullanımı vites değiştirmenin zorlaşmasına neden olabilir. En kısa
süre içinde yağı değiştiriniz.
368
Bakım
Fren ve Debriyaj Hidroliği
Depolardaki hidrolik seviyesini her ay
kontrol ediniz.
G
G
Fren hidroliği deposu
Debriyaj hidroliği deposu
Fren hidroliği azaldığında çok amaçlı
bilgi ekranında “
” sembolü veya bu
sembolle birlikte “BRAKE FLUID
LOW” mesajı görüntülenir.
Fren hidroliğini servis hatırlatma gösterimine göre değiştiriniz. Servis hatırlatma
sistemi bulunmayan araçlarda aracınızla
birlikte verilen Servis Kitabındaki bakım
programını takip ediniz.
takip ediniz.
Her zaman yalnızca üzerinde DOT3 veya
DOT4 işareti bulunan kapalı kutudaki
orijinal Honda Fren Hidroliği veya eşdeğerini kullanınız. DOT5 işareti taşıyan
fren hidroliği aracınızın fren sistemiyle
uyumlu değildir.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 369
Fren ve Debriyaj Hidroliği
Fren Sistemi
Düşük hidrolik seviyesi, debriyaj sisteminde bir kaçağa işaret ediyor olabilir. Bu
sistemi en kısa zamanda kontrol ettiriniz.
Debriyaj Sistemi
MAX
MIN
Soldan direksiyonlu tip gösterilmifltir.
Hidrolik seviyesi, deponun yanındaki
MAX ve MIN işaretleri arasında
olmalıdır. Eğer seviye MIN işaretinin
altındaysa fren sisteminize dikkat
etmeniz gerekir. Kaçaklar ve fren balata
aşınması için fren sisteminizi kontrol
ettiriniz.
MIN
MAX
Hidrolik seviyesi, deponun yanındaki
MAX ve MIN işaretleri arasında olmalıdır.
Eğer değilse, bu seviyeye kadar fren hidroliği doldurmanız gerekir. Fren sistemi için
belirtilen ile aynı hidroliği kullanınız.
Bakım
369
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 370
Hava Filtresi
Hava filtresi servis hatırlatma
gösterimine göre değiştirilmelidir. Servis
hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda
aracınızla birlikte verilen Servis
Kitabındaki bakım programını takip
ediniz.
Değiştirme
KL‹PS
HAVA F‹LTRES‹
takip ediniz.
KAPAK
Hava filtresi motor bölümündeki filtre
muhafazasının içindedir.
3. Filtre muhafazasının iç kısmını nemli
bir bezle dikkatlice temizleyiniz.
Değiştirmek için:
4. Yeni filtreyi hava filtresi muhafazasına
yerleştiriniz.
1. Dört klipsi açınız ve filtrenin muhafaza
kapağını çıkarınız.
2. Eski hava filtresini çıkarınız.
370
Bakım
5. Filtre muhafazası kapağını tekrar
yerine takınız, beş klipsi yerine
oturtunuz. Emniyetli şekilde
kilitlendiklerinden emin olunuz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 371
Yakıt Filtresi
Yakıt filtresi servis hatırlatma
gösterimine göre değiştirilmelidir. Servis
hatırlatma sistemi bulunmayan araçlarda
aracınızla birlikte verilen Servis
ediniz.
Yakıt filtresini nitelikli bir teknisyene
değiştirtiniz. Yakıt sistemi basınç altında
olduğundan, yakıt püskürebilir ve yakıt
hattı bağlantıları düzgün şekilde
yapılmamışsa tehlike yaratabilir.
takip ediniz.
Kullandığınız yakıtın kirli olduğundan
şüpheleniyorsanız, yakıt filtresini her
40.000 km’de veya 2 yılda bir (Servis
Kitabı olan araçar hariç) değiştirmeniz
tavsiye edilir. Çok tozlu ortamlarda filtre
daha erken tıkanabilir.
Bakım
371
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 372
Lambalar
Aracınızın dış lambalarının çalışmasını
ayda bir kez kontrol ediniz. Yanmış bir
ampul aracınızın görülebilirliğini ve
yapmak istediğiniz hareketleri diğer
sürücülere aktarabilmenizi engelleyerek
emniyetsiz koşullar yaratabilir.
FAR (Uzun Far)
S‹NYAL LAMBASI*2
GÜNDÜZ SEY‹R LAMBALARI/
PARK LAMBALARI*2
ÖN S‹S LAMBASI*1
FAR (K›sa Far)
*1: Baz› tiplerde
*2: Ampulün de¤ifltirilme ifllemi servis taraf›ndan yap›lmal›d›r.
372
Bakım
ÖN S‹NYAL LAMBASI
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 373
Lambalar
Aşağıdakileri kontrol ediniz:
ARKA CAM FREN LAMBASI*1
PLAKA LAMBALARI
FREN LAMBASI/ ARKA LAMBA*1
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
GER‹ V‹TES LAMBASI
ARKA S‹NYAL LAMBASI
Farlar (kısa ve uzun)
Park lambaları
Arka lambalar
Fren lambaları
Sinyaller
Yan sinyaller
Geri vites lambaları
Dörtlü flaşör
Plaka lambaları
Arka cam fren lambası
Gündüz seyir lambaları
Arka sis lambası
Ön sis lambaları (bazı tiplerde)
Yanık bir ampul görürseniz en kısa
zamanda değiştiriniz. Ne tip bir ampul
gerektiğine karar vermek için sayfa
470’teki tabloya bakınız.
ARKA S‹S LAMBASI*2
*1: Ampulün de¤ifltirilme ifllemi servis taraf›ndan yap›lmal›d›r.
*2: Arka sis lambas› sadece sürücü taraf›nda bulunur.
Bakım
373
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 374
Lambalar
Far Ayarı
Yeni aracınızın farları doğru şekilde ayarlanmıştır. Eğer bagajda sık sık ağır yükler
taşıyorsanız veya römork çekiyorsanız
yeni bir ayarlama gerekebilir. Farların
ayarlanması bir Honda teknisyeni veya
nitelikli başka bir teknisyen tarafından
yapılmalıdır.
Far ayarlayıcısı bulunan araçlarda
Farların dikey açısı ayarlanabilir. Daha
Yüksek voltajlı deşarj edilebilir tip kısa
farlı araçlarda
Aracınız, farların (kısa) dik açısını
otomatik olarak ayarlayan otomatik far
ayarlama sistemi ile donatılmıştır. Daha
374
Bakım
Yüksek Voltajlı Deşarj Edilebilir
Tüplü Farlar
(Bazı tiplerde)
Kısa far ampulleri yüksek voltajlı deşarj
tüplü ampullerdir. Far düğmesi kapalı ve
kontak anahtarı kontaktan çıkartılmışken
bile devrede yüksek voltaj bulunur.
Dolayısıyla, kısa far ampulünü kendi
başınıza kontrol etmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Kısa far ampulü arızalanırsa, aracınızı yetkili servisinize
götürerek ampulü değiştirtiniz.
Far Ampulünün Değiştirilmesi
Halojen far ampullü araçlarda
Aracınızda halojen far ampulü vardır. Bir
ampulü değiştirirken onu alt kısmından
tutunuz, cam kısmını elinizle tutmayınız
ve sert maddelerle temas etmesini önleyiniz. Eğer cama dokunursanız camı alkol
ve temiz bir bezle temizleyiniz.
D‹KKAT
Halojen far ampulleri yandıklarında çok
ısınır. Cam üzerindeki yağ, ter veya
herhangi bir çizik ampulün aşırı
ısınmasına ve patlamasına yol açabilir.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 375
Lambalar
Uzun Far
KAPUT TEL‹
Sadece sağdan direksiyonlu tip için
Kaput telini, ön cam yıkama suyu yedek
deposunun üst kısmındaki kancadan kurtarınız.
KAPAK
TUTMA KL‹PS‹
Sa¤dan direksiyonlu tip gösterilmifltir.
1. Kaputu açınız.
Sağ taraftaki ampulü değiştirmek için,
ön cam yıkma suyu yedek deposunun
üst kısmını uzaklaştırınız. Tutma
klipsini çıkarmak için düz uçlu bir
tornavida kullanınız, ardından çekerek
üst kısmı uzaklaştırınız.
2. Far grubunun arkasındaki kapağı, saat
yönünün tersine çevirerek çıkarınız.
DEVAMI VAR
Bakım
375
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 376
Lambalar
AMPUL
4. Ampulü aşağı yukarı saat yönünün
tersine çeyrek tur döndürerek
çıkartınız.
5. Yeni ampulü takınız ve yerine kilitlemek için saat yönünde çeyrek tur
döndürünüz.
KONNEKTÖR
TIRNAK
3. Açmak için tırnağa bastırmak suretiyle
elektrik konnektörünü ampulden
çıkarınız, ardından konnektörü ampulden ayırınız.
376
Bakım
6. Elektrik konnektörünü ampule geri
takınız. Tam olarak girdiğinden emin
olunuz.
7. Kapağı far grubunun arkasına yeniden
takınız ve yerine kilitlemek için saat
yönünde çeviriniz.
8. Yeni ampulü test etmek için farları
yakınız.
9. (Sağ taraf)
Ön cam yıkama suyu yedek deposunun üst kısmını yerine
yerleştiriniz ve tutma klipsini sağlam
şekilde takınız.
Sadece sağdan direksiyonlu tip için
Kaput telini, ön cam yıkama suyu yedek
deposunun üst kısmındaki kancaya tekrar
yerleştiriniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 377
Lambalar
Kısa Far
KONNEKTÖR
4. Yeni ampulü yuvaya takınız ve yerine
kilitlemek için saat yönünde çeyrek
tur döndürünüz.
5. Elektrik konnektörünü yeni ampule
takınız. Sağlam bir şekilde
bağlandığından emin olunuz.
6. Yeni ampulü test etmek için farları
yakınız.
AMPUL
TIRNAK
çıkarınız, ardından konnektörü
ampulden ayırınız.
çıkartınız.
Bakım
377
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 378
Lambalar
4. Soketi tekrar far grubuna yerleştiriniz.
Yerine kilitlemek için saat yönünde
döndürünüz.
2. Soketi saat yönünün tersine çeyrek tur
döndürerek far grubundan çıkarınız.
5. Yeni ampulün çalışıp çalışmadığını
görmek için lambaları test ediniz.
Ön Sinyal Lambası Ampulünün
Değiştirilmesi
3. Patlak ampulü, çekerek soketinden
çıkarınız. Yeni ampulü sokete sonuna
kadar iterek takınız.
378
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 379
Lambalar
Arka Ampullerin Değiştirilmesi
KAPAK
MONTAJ CIVATASI
1. Bagaj kapağını açınız.
3. İki montaj cıvatasını çıkarmak için bir
anahtar kullanınız.
2. Çizilmeleri önlemek için kapağın üst
kenarına bir bez parçası koyunuz.
Kenarından düz uçlu bir tornavida ile
dikkatlice esneterek çıkarınız.
4. Lamba grubunu arka direkten çekip
çıkarınız.
Soldan direksiyonlu tipin sol taraf›
5. İki veya üç ampulden hangisinin
yandığını tespit ediniz: Sinyal lambası,
geri vites lambası veya arka sis
lambası (sadece sürücü tarafındaki).
DEVAMI VAR
Bakım
379
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 380
Lambalar
6. Saat yönünün tersine çeyrek tur
çevirerek patlak lambanın soketini
çıkarınız.
KILAVUZ
7. Patlak ampulü, çekerek soketinden
çıkarınız. Yeni ampulü sokete sonuna
kadar iterek takınız.
8. Soketi arka lamba grubuna takınız ve
yerine kilitlemek için saat yönünde
çeviriniz.
görmek için lambaları test ediniz.
10.Lamba grubunu gövde üzerindeki
kılavuza geçirip sağlam şekilde
takınız.
11. Bağlantı cıvatalarını sağlam şekilde
sıkıp kapağı sıkıca takınız.
380
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 381
Lambalar
Ön Sis Farı Ampulünün
Değiştirilmesi (Bazı tiplerde)
Aracınızda halojen sis farı ampulleri
kullanılmaktadır. Bu ampulleri
değiştirirken plastik tabanından tutunuz
ve cam kısmının cildinizle veya sert
maddelerle temas etmesini önleyiniz.
Eğer cama dokunursanız, camı alkol ve
temiz bir bezle temizleyiniz.
D‹KKAT
‹Ç ÇAMURLUK
Halojen lamba ampulleri yandığı zaman
çok ısınırlar. Cam üzerindeki yağ, ter
veya herhangi bir çizik ampulün aşırı ısınmasına yol açabilir.
Aracınız yeniyken ön sis lambaları
düzgün ayarlanmış olacaktır. Bagaj
alanında sürekli ağır yük taşırsanız
yeniden ayarlama gerekebilir. Ayarlama
yetkili servis veya kalifiye bir teknisyen
tarafından yapılmalıdır.
1. Kontak anahtarını ACC (I) veya ON
(II) konumuna çeviriniz. Eğer sol
taraftaki ampulü değiştiriyorsanız
direksiyonu sonuna kadar sağa
çeviriniz. Sağ taraftaki ampulü
değiştiriyorsanız direksiyonu sola
çeviriniz. Kontak anahtarı LOCK (0)
konumuna çeviriniz.
V‹DA
KL‹PS
2. Düz uçlu bir tornavida kullanarak
tespit klipsini tekerlek davlumbazından çıkarınız.
3. Yıldız uçlu bir tornavida ile vidaları
sökünüz, ardından in çamurluk
kapağını geriye doğru çekiniz.
DEVAMI VAR
Bakım
381
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 382
Lambalar
KONNEKTÖR
AMPUL
çıkartınız.
6. Yeni ampulü yuvaya takınız ve yerine
kilitlemek için saat yönünde çeyrek
tur döndürünüz.
TIRNAK
çıkarınız, ardından konnektörü
ampulden ayırınız.
7. Elektrik konnektörünü ampule geri
takınız. Tam olarak girdiğinden emin
olunuz.
8. Ön sis lambalarını yeni ampulü test
etmek için yakınız.
9. İç çamurluğu tekrar takınız. Ön
tamponun kenarının altına girdiğinden
emin olunuz.
10.Vidaları iç çamurluk kapağının üzerine
takıp sağlam şekilde sıkınız. Tutma
klipsini kapağa geri takınız ve
kilitlenene kadar merkezinden itiniz
(orta kısım kafasıyla aynı hizadadır).
382
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 383
Lambalar
4. Park lambalarınını yakınız ve yeni
ampulün yanıp yanmadığını kontrol
ediniz.
Arka Plaka Lambası Ampulünün
Değiştirilmesi
1. Çizilmeleri önlemek için camın sol
kenarının ucuna bir bez yerleştiriniz,
daha sonra küçük, düz uçlu bir
tornavida ile camı dikkatlice esneterek
çıkarınız..
2. Aşağıya doğru çekerek ampulü
tutucularından kurtarınız.
3. Yeni ampulü ampul tutucuya takınız.
Camı tekrar yerine oturtunuz.
Bakım
383
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 384
Lambalar
İç Lamba Ampullerinin
Değiştirilmesi
OKUMA LAMBALARI
Okuma lambaları, kapı lambaları ve
makyaj aynası lambaları aynı şekilde
çıkartılırlar fakat aynı tip ampulleri
kullanmazlar.
AMPUL
1 Çizilmeleri önlemek için camın
kenarına bir bez parçası yerleştiriniz,
ardından camı kenarından, bir tırnak
törpüsü veya ince uçlu tornavida
kullanarak dikkatli bir şekilde
esnetiniz ve yerinden çıkarınız. Camın
etrafındaki muhafazayı esnetmemeye
dikkat ediniz.
384
Bakım
Okuma Lambaları:
Her iki okuma lambasının ön kenarını
esnetiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 385
Lambalar
Kapı Lambası
MAKYAJ AYNASI LAMBASI
Makyaj aynası lambası:
Camın alt kenarını esnetiniz.
2. Aşağıya doğru çekerek ampulü metal
tırnaklarından çıkartınız.
3. Yeni ampulü ampul tutucuya takınız.
Camı tekrar yerine oturtunuz.
1. Kapıyı açınız, ardından çizilmeleri
önlemek için lamba grubunun alt
kenarına bir bez parçası yerleştiriniz.
Kenarından esnetmek için küçük düz
uçlu bir tornavida kullanarak camı
çıkarınız.
DEVAMI VAR
Bakım
385
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 386
Lambalar
Torpido Gözü Lambası
Ampulünün Değiştirilmesi
AMPUL
AMPUL
2. Ampulü direkt olarak tutucusundan
çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü tu
tucunun dibine kadar itiniz.
3. Camı yerine takınız.
1. Torpido gözünü açın. Çizikleri
önlemek için bir bez yerleştiriniz ve
plastik camı küçük düz uçlu bir
tornavida ile dikkatlice esnetiniz.
2. Aşağı doğru çekerek lamba grubunu
çıkarınız.
386
Bakım
TUTUCU
çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü
tutucunun dibine dokunana kadar
itiniz.
görmek için park lambalarını yakınız.
5. Lamba grubunu yerine takınız,
ardından torpido gözünü kapatınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 387
Lambalar
Bagaj Alanı Lambası Ampulünün
Değiştirilmesi
AMPUL
TUTUCU
Çizilmeleri önlemek için bagaj alanı
lamba grubunun ön kenarına bir bez
parçası yerleştiriniz. Lamba grubunu
kenarından dikkatlice esnetmek için
küçük düz uçlu tornavida kullanarak,
bagaj alanı lamba grubunu yerinden
çıkarınız.
çekiniz ve çıkartınız. Yeni ampulü
tutucunun dibine kadar itiniz.
3. Lamba ünitesini, arka tarafı önce
girecek şekilde yuvasına geri
koyunuz. Ön tarafını yerine
oturuncaya kadar itiniz.
Bakım
387
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 388
Klima Sistemi
Aracınızın kliması kapalı bir sistemdir.
Bütün önemli bakımlar, örneğin yeniden
gaz doldurmak, tecrübeli bir teknisyen
tarafından yapılmalıdır. Klimanızın
verimli çalışması için yapmanız gereken
bazı şeyler vardır.
Motor ve klima radyatörlerinin ön
yüzeylerine yapışmış kir, böcek veya
yaprakları düzenli olarak kontrol ediniz.
Bunlar hava akışını engeller ve soğutma
kapasitesini azaltır. Bunları temizlemek
için düşük basınçlı su tutunuz veya
yumuşak bir fırça kullanınız.
D‹KKAT
Radyatör ve kondenser petekleri kolaylıkla
kırılabilir. Petekleri temizlemek için sadece
düşük basınçlı su veya yumuşak bir fırça
kullanınız.
KL‹MA KONDENSER‹
388
Bakım
Soğuk havalarda klimayı en azından haftada bir kez çalıştırınız. Normal sıcaklığa
sahip bir motorla sabit bir hızda giderken
en azından on dakika klimanızı çalıştırınız.
Bu klima içindeki yağın sistem içinde
dolaşmasını sağlar.
Eğer klimanız eskisi kadar soğutmuyorsa
servisinize sistemi kontrol ettiriniz.
Sisteme HFC-134a (R-134a) soğutucu
gazı doldurunuz.
D‹KKAT
Klimanıza bakım yapıldığı zaman servisin
bir geri dönüşüm sistemi kullandığından
emin olunuz. Bu sistemler soğutma gazını
yeniden kullanmak için toplar. Soğutma
gazının atmosfere verilmesi çevreye zarar
verebilir.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 389
Toz ve Polen Filtresi
Toz ve polen filtresi, ısıtma ve soğutma
sistemi/klima kontrol sistemi yoluyla
dışardan içeriye giren toz ve polen gibi
maddeleri tutar.
Bu filtre servis hatırlatma gösterimine
göre (bazı tiplerde) değiştirilmelidir.
Servis hatırlatma sistemi bulunmayan
araçlarda aracınızla birlikte verilen Servis
ediniz.
takip ediniz.
Eğer aracınızı şehir içinde, havanın sanayi
tesisleri ve dizel motorlu araçlar
nedeniyle normalden daha fazla kirli
olduğu bölgelerde kullanıyorsanız toz ve
polen filtresi daha kısa aralıklarla
değiştirilmelidir. Eğer ısıtma ve
soğutma/klima kontrol sisteminden gelen
hava miktarı alışılandan azsa filtreyi daha
sık değiştiriniz.
Değiştirme
Toz ve polen filtresi torpido gözünün
arkasında bulunur.
Değiştirmek için:
1. Torpido gözünü açınız.
DEVAMI VAR
Bakım
389
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 390
Toz ve Polen Filtresi
TIRNAK
5. Yeni filtreyi takınız. Filtre üzerindeki
"AIR FLOW" (hava akımı) oklarının
hava akımı yönünü gösterdiğinden
(aşağı) emin olunuz.
6. Muhafaza kapağını takınız. Her iki
tırnağın da “klik” sesi ile yerine
oturduğundan emin olunuz.
F‹LTRE
TIRNAK
2. Torpido gözü arka panelindeki kapağın
üst kenarlarına bastırarak iki tırnağı
ayırınız, ardından aşağı doğru çekiniz.
3. Kilit tırnaklarına bastırarak toz ve
polen filtresi muhafazasının kapağını
çıkarınız, ardından kapağı kendinize
doğru çekiniz.
4. Filtreyi kendinize doğru çekerek toz
ve polen filtresini çıkarınız.
390
Bakım
7. Kapağı torpido gözü paneli üzerine
sağlam şekilde takınız.
8. Torpido gözünü kapatınız.
Eğer toz ve polen filtresinin nasıl
değiştirileceğini bilmiyorsanız değiştirme
işlemini Honda yetkili servisinde
yaptırınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 391
Silecek Lastikleri
Silecek lastiklerinin durumunu en az altı
ayda bir kontrol ediniz. Lastiklerde çatlaklar, sertleşmiş kısımlar varsa veya sildikleri zaman camda çizgiler ve silinmemiş kısımlar kalıyorsa silecek lastiklerini
değiştiriniz.
S‹LECEK KOLLARI
MANDAL
Soldan direksiyonlu tip gösterilmifltir
1. Silecek kolunu ön camdan kaldırınız.
Önce sürücü tarafını, sonra yolcu
tarafını kaldırınız.
2. Mandalı kaldırarak silecek gurubunu
silecek kolundan ayırınız.
D‹KKAT
Kaputu silecek kolları kaldırılmış
haldeyken açmayınız, aksi durumda hem
kaputa hem de sileceklere zarar
verebilirsiniz.
DEVAMI VAR
Bakım
391
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 392
Silecek Lastikleri
S‹LECEK GRUBU
3. Silecek grubunu kolun alt kısmına
doğru itiniz.
Ön cama çarpmasını önlemek için
silecek grubunu dikkatlice çekip
çıkarınız.
S‹LECEK LAST‹⁄‹
5. Yeni silecek lastiklerine dikkatle bakınız. Sırt kısmında plastik veya metal
destek yoksa eski silecek lastiklerinizin desteğini çıkarıp yeni silecek lastiğine kanallardan geçirerek takınız.
4. Lastiğin tırnaklı ucundan tutarak lastiği
tutucusundan çıkarınız.
Tırnaklar tutucudan çıkana kadar sıkıca
çekiniz.
Destek parçasını takarken, lastik
üzerindeki çıkıntılı kısmını destek
parçasındaki çentik ile hizalayınız.
392
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 393
Silecek Lastikleri
ARKA
6. Yeni silecek lastiğini tutucu üzerindeki tırnaklar boyunca tutucuya
yerleştiriniz.
7. Silecek lastiği grubunu silecek koluna
yerleştiriniz. Yerine tam oturmasına
dikkat ediniz.
Arka silecek lastiğini değiştirmek için:
1. Silecek kolunu arka camdan
kaldırınız.
2. Kilit mandalına basarak lastik
grubunu silecek kolundan ayırınız.
Lastik grubunu kolun tabanına doğru
bastırırken kilit mandalını basılı
tutunuz.
8. Silecek kolunu camın üstüne indiriniz.
Önce yolcu tarafını sonra sürücü tarafını indiriniz.
DEVAMI VAR
Bakım
393
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 394
Silecek Lastikleri
5. Yeni lastiği kaydırarak tutucuya
takınız. Lastiğin uzunlamasına
tümünün yuvaya oturduğundan emin
olunuz. Yerine tam oturduğundan emin
olunuz.
6. Silecek lastiğini silecek koluna takınız.
Yerine oturduğundan emin olunuz.
7. Silecek kolunu camın üzerine
indiriniz.
3. Lastiğin bir ucunu tutucudan çekip
çıkarınız.
Lastiği kaydırarak tutucudan çıkarınız.
394
Bakım
4. Yeni silecek lastiklerine dikkatle bakınız. Sırt kısmında plastik veya metal
destek yoksa eski silecek lastiklerinizin desteğini çıkarıp yeni silecek lastiğine kanallardan geçirerek takınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 395
Lastikler
Güvenli bir kullanım için lastikleriniz
uygun tip ve ebatta olmalı, yeterli diş
derinliğine ve yeterli hava basıncına
sebep olmalıdır.
Sonraki sayfalar, lastiklerinizin ne zaman
kontrol edilmesi gerektiğini ve değiştirilmesi gerektiğinde ne yapmanız
gerektiğini anlatır.
! UYARI
Çok afl›nm›fl veya do¤ru fliflirilmemifl lastikleri kullanmak, sonucunda ciddi flekilde yaralanabilece¤iniz veya ölebilece¤iniz kazalara neden olabilir.
Bu kullan›m k›lavuzunda lastik fliflirme ve bak›m›na ait bütün aç›klamalara uyunuz.
Şişirme Kuralları
Lastikleri doğru basınçta tutmak, uzun
ömür, sürüş konforu için olduğu gibi lastiklerinizin bakımı için de önemlidir.
G
G
İnik lastikler, farklı noktalarda aşınmaya, yakıt tüketiminin artmasına yol
açar ve aşırı ısınmadan dolayı daha çok
tehlike oluşturur.
Fazla şişirilmiş lastikler aracınızın sürüşünü sertleştirir, bozuk yollardan etkilenerek aracın hasar görme riskini
arttırır ve düzensiz aşınırlar.
Lastiklerinizi her gün gözle kontrol etmenizi önermekteyiz. Eğer lastiklerinizden
birinin inik olduğunu düşünüyorsanız lastik hava saati kullanarak hemen kontrol
ediniz.
Ayda bir kez basınç ölçer ile lastiklerinizin basıncını ölçmelisiniz. Lastikler her
ne kadar iyi koşullarda olurlarsa olsunlar
ayda 10 ila 20 kPa (0.1 ila 0.2 kgf/cm3
veya 1-2 psi) hava kaybeder. Stepnenizi
de (bazı tiplerde) kontrol etmeyi
unutmayınız.
Lastiklerdeki hava basıncını lastikler soğukken ölçünüz. Aracınızın en az üç saat
parkta kalmış ya da 1.6 km’den daha az
yol gitmiş olması gerekir.
Gerekirse sürücü kapı pervazındaki
etikette önerilen soğuk lastik basınçlarına
göre hava basın ya da lastiklerin havasını
salın.
DEVAMI VAR
Bakım
395
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 396
Lastikler
Eğer lastik basıncını lastikler sıcakken
kontrol ederseniz [birkaç km kat ettikten
sonra], elde edeceğiniz sonuç soğuk halden 30 ila 40 kPa (0.3 ila 0.4 kgf/cm3,
4 ila 6 psi) daha fazla çıkabilir. Bu durum
normaldir. Önerilen soğuk basınç değerine düşmek için lastik havasını almayınız.
Lastiklerin havası inik kalır.
Kendi lastik hava saatiniz olmalı ve her
zaman aynı hava saatini kullanmalısınız.
Bu size, lastik basıncındaki farkın hava
saatleri arasıdaki farktan değil, lastikten
kaynaklandığını anlatmak için bir
güvence sağlar.
Tubeless lastikler, delindiklerinde kısmi
olarak deliği tıkayabilirler. Bir lastiğin
basıncı düşmeye başladığında deliği bulmak için yakından bakmak gerekir.
Kolaylık olması için, önerilen soğuk hava
basınçları ve lastik boyutları sürücü kapı
pervazı üzerindeki etikette belirtilmiştir.
396
Bakım
Lastiklerin Kontrolü
Lastiğin havasını her kontrol ettiğinizde
lastikte aşınma, hasar ve diş aralarında
yabancı madde olup olmadığını da kontrol
etmelisiniz. Şunlara dikkat ediniz:
G
Lastiklerin yola temas eden kısımlarında ve yanaklarındaki baloncuklar ve
kabarmalar. Bunlardan herhangi
birisine rastlarsanız hemen lastiği
değiştiriniz.
G
Lastiğin yanağındaki kesikler,
çatlaklar ve yırtıklar. Eğer lastiğin alt
tabakalarını veya tellerini görüyorsanız
lastiği değiştiriniz.
G
Fazla miktarda aşınma (kabaklaşma).
GÖSTERGE YERLER‹ ‹fiARETLER‹
D‹fi AfiINMA GÖSTERGES‹
Aracınızın lastik dişlerinde aşınma
göstergeleri vardır. Dişler aşındığında
12.7 mm kalınlığında bir bant göreceksiniz. Bu lastikte 1.6 mm’den daha az bir
aşınma payı kaldığını gösterir.
Aşınmış lastiklerin yağışlı havalarda yol
tutma yeteneği çok azalır. Üç veya daha
fazla aşınma göstergesine rastlarsanız
lastiğinizi değiştirmelisiniz.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 397
Lastikler
Lastiklerin Bakımı
Uygun lastik havasına ek olarak, doğru ön
düzen ayarı da lastik aşınmasını azaltır.
Eğer lastiğiniz çabuk aşınıyorsa,
servisinize ön düzen ayarlarını kontrol
ettiriniz.
Aracınızı sürerken devamlı bir titreşim
hissediyorsanız servisinize lastik balanslarınızı kontrol ettiriniz. Lastikler her
çıkarıldıklarında takılmadan önce balans
ayarına sokulmalıdırlar. Yeni lastik
taktırdığınızda balans ayarının yapıldığından emin olunuz. Balans ayarı sürüş
rahatlığını artırır ve lastik ömrünü uzatır.
En iyi sonucu almak için lastikçinizin
dinamik balans yapmasını sağlayınız.
D‹KKAT
Yalnızca alüminyum jantlı araçlarda
Uygun olmayan balans kurşunları aracınızın jantına zarar verebilir. Balans için
Honda jant kurşunları kullanınız.
Lastik Rotasyonu
Lastiklerin ve Jantların
Değiştirilmesi
Ön
(Yönlü olmayan lastikler ve jantlar için)
(Yönlü lastikler
ve jantlar için)
Lastik ömrünü arttırmak ve aşınmayı eşit
hale getirmek için her 10000 km’de bir
lastiklerinizin yerlerini değiştiriniz.
Lastiklerin her rotasyonunda lastikleri
şekilde gösterilen pozisyonlara göre
hareket ettiriniz. Tek yönlü lastik alırsanız
sadece ön ve arka tekerleklerinizin yerini
değiştiriniz.
Lastiklerin yeri değiştirildiğinde, hava
basınçlarını kontrol ediniz.
Lastiklerinizi ebat, yük grubu, hız grubu
ve azami soğuk lastik basıncı değeri
(lastiklerin yan yüzeyinde gösterilen)
aynı olan radyal lastiklerle değiştiriniz.
Radyal ve diyagonal lastiklerin aynı anda
kullanılması aracınızın fren yeteneğini,
yol tutuşunu ve direksiyon hassasiyetini
azaltır. Farklı ebat ve yapıda lastiklerin
kullanılması ABS’nin tutarsız çalışmasına
yol açabilir.
ABS tekerleklerin hızlarını karşılaştırarak
çalışır. Lastikleri aynı ebattaki lastiklerle
değiştiriniz. Lastik ebadı ve yapısı
tekerlek hızını etkileyeceği için sistemin
sağlıklı çalışmasına engel olabilir.
DEVAMI VAR
Bakım
397
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 398
Lastikler
En iyisi dört lastiği birlikte değiştirmektir. Eğer bu mümkün değilse, ön iki veya
arka iki lastiği birlikte değiştiriniz.
Yalnızca bir lastiği değiştirmek aracın
yol tutuşunu ciddi biçimde etkileyebilir.
Eğer jantınızı değiştirirseniz, yeni jantın
teknik özelliklerinin aracınızın orijinal
jantının özelliklerine tam uymasına
dikkat ediniz. Lastiğinizi değiştirmeden
önce Honda yetkili servisine danışınız.
Yetkili servisinizde yedek jantlar
mevcuttur.
398
Bakım
! UYARI
Arac›n›za yanl›fl lastiklerin tak›lmas› arac›n yol tutuflunu ve
dengesini etkiler. Bu yaralanman›za veya ölmenize neden olabilecek bir kazaya yol açabilir.
Her zaman arac›n›zdaki lastik
bilgi etiketinde önerilen ebat ve
tipte lastik kullan›n›z.
Jantlar ve Lastikler
Jantlar:
16 x 6J
Lastikler:
195/55R 15 87V
195/55R 15 87H
Aracınıza uygun olan lastikler için
sürücü kapı pervazındaki etikete bakınız
veya Honda yetkili servisinize danışınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 399
Lastikler
Kar Lastikleri
Yaz lastiklerinin kışa uygun özelliklerinin
sınırlı olmasından dolayı buzlu ve karlı
yollarda kar lastiklerini (M+S
lastikleri) kullanmanızı önermekteyiz.
Eğer M+S lastikleri takılacaksa, güvenli
bir sürüş için her dört tekerleğe de aynı
tip lastik takılmalıdır. Sadece aynı profile
sahip aynı marka lastikleri kullanınız.
Lastik alırken ölçüsüne, yük kapasitesine
ve hız sınıfına dikkat ediniz.
Avrupa modellerinde
Kar lastiklerini kayıt sayfasındaki
bilgilere göre takınız. Lastikle ilgili
EEC yönetmeliğine göre kar lastiği
kullanıldığı zaman aracın izin verilen
maksimum hızının kar lastiğinin izin
verilen maksimum hızından yüksek olması durumunda sürücünün görebileceği bir
yere kar lastiklerinin izin verilen
maksimum hızının yazılı olduğu bir
uyarı etiketi yapıştırmak gereklidir.
Lastik satıcınızdan böyle bir etiket almak
mümkündür. Eğer herhangi bir sorun
olursa konuyu Honda yetkili servisinizle
görüşünüz.
Kar Zincirleri
Kar zincirlerini yalnızca acil durumlarda
veya belli bir bölgeden geçerken yasal
zorunluluk varsa takınız. Kar zincirlerini
ön lastiklere takınız. Buz veya kar
üzerinde kar zincirleri ile giderken her
zamankinden daha dikkatli olunuz.
Zincirli araç kullanmak kış lastikli araç
kullanmaktan daha tehlikelidir. Bazı kar
zincirleri aracınızın lastiklerine, jantlarına,
süspansiyonuna, fren hatlarına ve gövdesine zarar verebilir. Kullanacağınız zincirin bağlantılarının iyi olmasına, çamurluk
içinde dönerken lastik ile aracın süspansiyon gibi diğer parçaları arasında yeterli
boşluk kalmasına dikkat ediniz. Bölgesel
montaj ve görünüşüne ve zincir üreticisinin verdiği talimatlara mutlaka uyunuz.
Aracınız için herhangi bir zincir almadan
önce Honda yetkili servisine danışınız.
DEVAMI VAR
Bakım
399
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 400
Lastikler
Lastiklerinize zincir takılı iken kar veya
buz kaplı yollarda 30 km/saatten daha yavaş sürünüz. Lastik ve zincirinizin daha
az yıpranması için buzsuz ve karsız yollarda zincirler takılı halde aracınızı sürmeyiniz.
Lastikleriniz için yalnızca listedeki zincirleri ya da eşdeğerlerini kullanınız.
Lastik Ebadı
Zincir Tipi
195/55R16 87V
195/55R16 87H
48482 RUD-MATIC CLASSIC ya da eflde¤eri
*: Orijinal lastik sürücü kapı pervazında bulunan lastik bilgi etiketinde belirtilmiştir.
400
Bakım
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 401
12 Volt Akünün Kontrolü
TEST GÖSTERGE CAMI
Test gösterge camına bakarak 12 volt
akünün durumunu aylık olarak kontrol
ediniz. 12 volt aküdeki etikette test
göstergesinin renkleri açıklanmıştır.
Test götergesi camının yeri üreticiden
üreticiye değişiklik göstermektedir.
Akü kutup başlarını korozyona karşı
kontrol ediniz (beyaz ya da sarı renkli toz).
Korozyonu gidermek için kutup başlarının
üzerini karbonat ve su karışımıyla temizleyiniz. Kutup başının yüzeyi köpürecek ve
kahverengi bir renk alacaktır. Köpürme
sona erdiğinde, uygulama yaptığınız alanı
musluk suyu ile yıkayınız. Aküyü bez ya da
kağıt havlu kullanarak kurutunuz. Daha
sonra korozyon oluşmasını önlemek için
kutup başlarına gres sürünüz.
12 volt akü daha fazla bakım
gerektiriyorsa yetkili servisinize ya da
yetkili bir teknisyene başvurunuz.
Eğer 12 volt aküyü bir şarj aletine
bağlamanız gerekirse, aracın elektrik sistemine zarar vermemek için her iki kabloyu
da çıkarınız. Eksi (-) kabloyu her zaman
ilk önce söküp en son bağlayınız.
Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı
kesilirse veya akü boşalırsa, kontak
anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna
alışınızda IMA akü seviye göstergesi
doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir
süre akünün gerçek seviyesinden daha az
bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az
30 dakika kullanmanızdan sonra,
gösterge doğru seviyeyi gösterecektir.
DEVAMI VAR
Bakım
401
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 402
12 Volt Akünün Kontrolü
! UYARI
Normal çal›flma s›ras›nda akü,
patlay›c› hidrojen gaz› ç›kar›r. Bir
k›v›lc›m veya alev akünün ölüme
veya yaralanmaya neden olacak
bir güçle patlamas›na neden olabilir.
Her tür k›v›lc›m, alev ve sigara
benzeri malzemeleri aküden uzak
tutunuz.
Akü bak›m›n› yapmak için koruyucu bir elbise giyiniz ve yüzünüze koruyucu maske tak›n›z veya
bu ifli tecrübeli bir teknisyene
yapt›r›n›z.
402
Bakım
! UYARI
Akü afl›nd›r›c› ve zehirleyici özelli¤i olan sülfürik asit (elektrolit)
içermektedir.
Elektrolitin gözlerinize veya cildinize temas etmesi ciddi yan›klara
neden olabilir. Akünün yak›n›nda
çal›fl›rken koruyucu elbise giyiniz
ve gözlük tak›n›z.
Elektroliti yutmak, e¤er çok çabuk müdahale edilmezse öldürücü zehirlenmeye neden olur.
ÇOCUKLARIN ER‹fiEB‹LECEKLER‹ YERLERDEN UZAK TUTUNUZ.
Acil Önlemler
Gözler — Bir kaba su koyup en az 15
dakika gözlerinizi bol suyla yıkayınız
(Basınçlı su gözlerinize zarar verebilir).
Acil olarak bir doktor çağırınız.
Cilt — Kirlenen giysileri çıkartınız.
Cildinizi bol suyla yıkayınız. Derhal bir
doktor çağırınız.
Yutma — Su veya süt içiniz. Derhal bir
doktor çağırınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 403
12 Volt Akünün Kontrolü, 12 Volt Akünün Değiştirilmesi
Aracınızın aküsünün bağlantısı kesilmişse
veya akü boşalmışsa, saat ayarları
kaybolur. Saati tekrar ayarlamak için
Standart müzik sistemi bulunan
araçlarda
Aracınızın aküsü sökülmüş ise veya
boşalmışsa müzik sistemi kendini devre
dışı bırakabilir. Müzik sistemini tekrar
açtığınızda ekranda “ENTER CODE”
yazısını göreceksiniz. Kodu girmek için
preset düğmelerini kullanınız (sayfa
254’e bakınız).
Navigasyon sistemi de kendi kendini
devre dışı bırakacaktır. Kontağı bir sonraki açışınızda, kullanıma açılmadan önce
sisteme bir güvenlik kodu girmeniz
gerekecektir. Navigasyon sistemi
kılavuzuna bakınız.
12 Volt Akünün Değiştirilmesi
12 volt aküyü söküp değiştireceğiniz
zaman olası tehlikeleri önlemek için
daima sayfa 344’teki Bakım
Emniyetinde verilen talimatlara ve
Akünün Kontrol Edilmesi bölümünde
verilen uyarılara dikkat ediniz.
CIVATA
1. Kontak anahtarının “LOCK” (0)
konumunda olduğundan emin olunuz.
3. Negatif akü kablosundaki cıvatayı
sökünüz, ardından negatif (-) terminalden kabloyu çıkarınız.
DEVAMI VAR
Bakım
403
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 404
12 Volt Akünün Değiştirilmesi
KAPAK
SOMUNLAR
ASKILAR
7. Aküyü dikkatlice dışarı çıkarınız.
Yeni aküyü takarken bu prosedürün
tersini uygulayınız.
Akü üzerindeki sembol bu
ürünün evsel atık olarak çöpe
atılmaması gerektiğini belirtir.
CIVATA
D‹KKAT
Daima negatif (-) kabloyu ilk önce
sökünüz ve en son takınız.
4. Pozitif akü terminali kapağını açınız.
Pozitif akü kablosundaki cıvatayı
gevşetip ardından kabloyu pozitif (+)
terminalden çıkarınız.
404
Bakım
5. Akü braketinin her iki tarafında
bulunan somunları bir anahtar ile
gevşetiniz.
6. Her bir akü askısını akü tabanındaki
delikten çekerek akü braketini ve
askılarını sökünüz.
Akünün uygun olmayan bir şekilde
atılması çevreye ve insan sağlığına zarar
verebilir. Aküyü atmanız gerektiğinde
yerel düzenlemelerin gerektirdiklerini
uygulayınız.
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 405
Aracınızın Saklanması
Eğer aracınızı uzun bir süre (bir aydan
fazla) park etmeniz gerekiyorsa, hazırlık
için yapmanız gereken bazı şeyler vardır.
Doğru hazırlık aracınızın ileride arıza
çıkarmasını önler ve tekrar kullanmak
istediğinizde aracınız çabuk çalışır. Eğer
mümkünse, aracınızı kapalı bir yerde
bırakmanız en iyisidir.
G
Yakıt deposunu doldurunuz.
G
Aracın dışını tamamen yıkayıp
kurulayınız.
G
G
Aracın içini temizleyiniz. Halıların,
döşemelerin vs. tamamen kuru olmasına dikkat ediniz.
El frenini çekili bırakmayınız.
Şanzımanı Geri vitese alınız.
G
Arka tekerleklere takoz koyunuz.
G
Eğer araç çok uzun bir süre kapalı kalacaksa, takozlar üstüne alınıp lastiklerin yerle teması kesilmelidir.
G
Bir pencereyi hafif aralık bırakınız
(eğer araç kapalı yerde kalacaksa).
G
12 volt akü kablolarını sökünüz.
G
Cam sileceklerinin cama değmemesi
için silecek lastiklerinin altına katlanmış havlu veya bez parçaları yerleştiriniz.
G
Yapışmayı önlemek için bütün kapı ve
bagaj lastiklerine silikon spreyi sıkınız.
Ayrıca, kapı ve bagaj contalarının
temas ettiği boyalı yüzeylere araç
gövde cilası uygulayınız.
G
Aracı pamuklu gibi gözenekli kumaştan yapılmış hava alabilecek bir örtü
ile örtünüz. Plastik brandalar gibi
gözeneksiz örtüler boyaya zarar verip
çürümeye neden olurlar.
G
12 volt aküyü tekrar bağlayınız ve
aracınızı her ay 30 dakika kullanınız.
Bu IMA bataryasının şarjlı ve iyi
durumda kalmasını sağlayacaktır.
D‹KKAT
Eğer bu araç, bir aydan fazla süreyle hiç
kullanılmazsa, 100V Nikel-Metal Hidrid
bataryanın servis ömrü kısalacak ve
batarya kalıcı zarar görecektir.
DEVAMI VAR
Bakım
405
06-CRZ
3/18/11
6:12 PM
Page 406
Aracınızın Saklanması
G
Eğer mümkünse motoru tam çalışma
sıcaklığına erişene kadar periyodik olarak çalıştırınız (soğutma fanları iki kez
açılıp kapanmalıdır). Bunun ayda bir
yapılması önerilir.
araçlarda
• Aracınızı uzun süreliğine 12 volt aküsü
ayrılmış olarak park ettikten sonra,
servis hatırlatma sisteminin zaman ve
mesafe hesaplaması güncellenmelidir.
Aracınızı kontrol ettirmek için
servisinize götürünüz. Eğer
götürmezseniz, servis hatırlatma
sistemi doğru aralıkları
göstermeyecektir.
406
Bakım
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 407
Aracın Genel Temizliği
Düzenli yıkama ve cilalama Honda’nızın
"yeni" görünümünü korur. Bu bölümde,
aracınızın nasıl temizlenmesi ve
görünümünün nasıl korunması gerektiği
konularında size bilgi verilecektir: boya,
cila, jantlar ve iç kısım. Ayrıca,
paslanmayı önlemek için yapmanız
gereken bazı başlıklar eklenmiştir.
Dış Bakım...........................................408
Yıkama ............................................408
Cilalama..........................................409
Alüminyum Jantlar .........................409
Boya Rötuşu ...................................410
İç Bakım .............................................411
Halılar..............................................411
Paspaslar .........................................411
Kumaş Döşemeler ..........................412
Vinil Döşemeler..............................412
Deri Döşemeler...............................412
Camlar............................................ 412
Emniyet Kemerleri..........................413
Oto Parfümleri ................................413
Paslanmaya Karşı Koruma.................414
407
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 408
Dış Bakım
Yıkama
Sık yıkama aracınızın dış güzelliğini korumaya yardımcı olur. Kir ve tozlar boyayı
çizebilirler, ağaçlardan damlayan reçine
kökenli maddeler ile kuş pislikleri boyayı
kalıcı olarak bozabilirler.
Aracınızı, güneş altında değil gölgede yıkayınız. Eğer araç güneşe park edilmişse,
yıkamaya başlamadan önce gölgeye çekerek dış yüzeyinin soğumasını bekleyiniz.
Sadece bu kullanıcı kılavuzunda önerilen
çözücüleri ve temizlik malzemelerini
kullanınız.
D‹KKAT
Kimyasal çözücüler ve güçlü temizleme
maddeleri aracınızın boyasına, metal ve
plastik aksamına zarar verebilir.
408
G
Kolayca çıkabilecek kirleri temizlemek için araca soğuk su ile iyice
yıkayınız.
G
Bir kovaya su doldurarak, içine
özellikle araç yıkamak için üretilmiş
bir temizlik malzemesi koyunuz.
G
Su ve oto temizlik malzemesi karışımıyla, yumuşak kıllı bir fırça, sünger
veya yumuşak bir bez kullanarak aracınızı yıkayınız. Yukarıdan başlayarak
aşağıya doğru ininiz. Sık sık durulayınız.
G
Gövdede asfalt zifti (katran), ağaç
reçinesi, vs. olup olmadığını kontrol
ediniz. Eğer varsa, boyaya zarar
vermemesi için zift çıkarıcı veya
terebentin ile bu lekeleri temizleyiniz
ve daha sonra boyaya zarar vermemesi
için iyice durulayınız. Aracın diğer kısımları cila istemese de lekeli kısımları
cilalayınız.
G
Aracınızın dışını tamamen yıkayıp duruladıktan sonra, bir güderi veya yumuşak havluyla kurulayınız. Aracın
kendi halinde kurumaya bırakılması
boyada matlaşmaya ve su lekelerine
neden olur.
Aracı kurularken, paslanmanın başlamasına neden olabilecek çatlak ve çiziklerin
olup olmadığını kontrol ediniz. Bunları
rötuş boyasıyla onarınız (sayfa 410’a
bakınız).
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 409
Dış Bakım
Cilalama
Her zaman için tüm aracı cilalamadan önce yıkayıp kurulayınız. Aracınızı, metal
aksam da dahil olmak üzere, yüzeyde iri
su lekeleri oluştuğunda cilalamalısınız.
Bu cilalamadan sonra, aracın üzerine düşen su, damlacıklara dönüşmelidir.
Kaliteli bir sıvı veya pasta cila kullanmalısınız. Cilayı üzerindeki açıklamalara
uyarak kullanınız. Genel olarak iki tip
ürün vardır:
Cilalar — Cila boyayı kaplayarak, onu
güneş ışığı, hava kirliliği gibi dış etkilere
karşı korur. Honda’nız yeniyken bu tipi
kullanmalısınız.
Parlatıcılar — Parlatıcılar ve temizleyici/
cilalar, oksitlenme sonucunda parlaklığını
kaybetmiş olan boyaya eski parlaklığını
verir. Bunlar genellikle, aracın boyasının
üst tabakasını çıkaran yumuşak aşındırıcılar ve çözeltiler içerirler. Eğer Honda’nız
cila kullanıldıktan sonra ilk parlaklığına
sahip olmuyorsa parlatıcı kullanmalısınız.
Gövde üzerindeki asfalt zifti (katran), böcek gibi maddeleri temizlemek de cilanın
çıkmasına neden olur. Aracın geri kalan
kısımlarının ihtiyacı olmasa bile bu alanları tekrar cilalamalısınız.
Alüminyum Jantlar
(Bazı tiplerde)
Honda’nızın alüminyum jantlarını
gövdenin geri kalanını temizlediğiniz gibi
temizleyiniz. Aynı solüsyonla yıkayıp
tamamen kurulayınız.
Jantlarınızda, alüminyumun oksitlenmesini ve donuklaşmasını önlemek için
koruyucu şeffaf bir kaplama vardır. Bazı
jant temizleyiciler de dahil olmak üzere,
kuvvetli kimyasal maddeler veya sert
fırçalar kullanmak bu kaplamaya zarar
verebilir. Jantları temizlemek için yalnızca yumuşak deterjan ve yumuşak fırça
veya sünger kullanınız.
409
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 410
Dış Bakım
Boya Rötuşu
Aracınıza uyacak rötuş boyası, Honda
yetkili servisinizde bulunmaktadır. Renk
kodu, sürücü kapı pervazında bulunan bir
etikette yazılıdır. Doğru rengi alabilmek
için bu kodu servisinize götürünüz.
410
Sık sık aracınızın boyasında çatlak veya
çizik olup olmadığını kontrol ediniz. Alttaki metalin paslanmasını önlemek için,
bu tür çizikleri derhal onarınız. Rötuş
boyasını yalnızca küçük çizik ve çentiklerde kullanınız. Boyadaki daha büyük
hasarlar profesyonel teknisyenler tarafından onarılmalıdır.
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 411
İç Bakım
Halılar
Üzerlerindeki kiri çıkartmak için halıları
sık sık elektrikli süpürgeyle süpürünüz.
Yerleşen kir halınızın daha çabuk yıpranmasına sebep olur. Yeni görünmesini sağlamak için halınızı periyodik olarak şampuanlayınız. Piyasadaki köpük şeklindeki
halı temizleyicilerinden birini kullanınız.
Ürünü, üzerindeki talimatlara uygun olarak, bir sünger veya yumuşak fırça ile uygulayınız. Köpüğe su katmadan halıyı
mümkün olduğunca kuru tutunuz.
Eğer sürücü tarafındaki paspası çıkarırsanız, geri taktığınızda tekrar kancalarını
geçirmeyi unutmayınız.
Paspaslar
(Opsiyonel)
DÜ⁄ME
Açmak için
Eğer Honda ürünü olmayan paspas kullanırsanız, zemin kancalarına takılabilecek
tipte olmasına dikkat ediniz. Paspasın
üzerine ek paspaslar koymayınız.
Kilitlemek için
Araçla birlikte verilen paspaslar, paspas
kancalarına takılır. Bu, paspasın öne
doğru kaymasını ve pedalların
engellenmesini önler.
Kancaları kilitlemek veya açmak için,
düğmeyi çeviriniz.
411
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 412
İç Bakım
Kumaş Döşemeler
Kumaş döşemeler üzerindeki toz ve kiri
sık sık elektrikli süpürgeyle süpürünüz.
Genel temizlik için, yumuşak sabunlu ılık
su kullanınız ve kendi halinde kurumaya
bırakınız. İnatçı lekeleri temizlemek için,
piyasada bulunan döşeme temizleyicileri
kullanınız. Kumaşta ağarma veya leke
yapmadığından emin olmak için, öncelikle döşemenin görünmeyen bir yerinde
deneyiniz. Temizleyicinin üzerindeki talimatları izleyiniz.
Vinil Döşemeler
Elektrik süpürgesi ile kir ve tozu süpürünüz. Vinil döşemeleri yumuşak sabunlu
suda ıslatılmış yumuşak bir bezle siliniz.
Daha zor çıkan lekeler için aynı solüsyonu yumuşak kıllı bir fırçayla uygulayınız.
Piyasada bulunan spreyleri veya köpük
şeklindeki vinil temizleyicileri de kullanabilirsiniz.
412
Deri Döşemeler
(Bazı tiplerde)
Bir elektrik süpürgesiyle tozu ve kiri sık
sık süpürünüz. Kıvrım ve dikiş yerlerine
özellikle dikkat ediniz. Deriyi temiz suyla nemlendirilmiş bir bezle temizleyiniz
ve temiz, kuru bir bezle parlatınız. Eğer
daha fazla temizlik yapmanız gerekiyorsa, özellikle deri için üretilmiş bir sabun
kullanınız. Bu sabunu nemli, yumuşak bir
bezle uygulayınız. Daha sonra kurulayınız
ve yukarıda açıklanan şekilde parlatınız.
Camlar
Piyasadan alacağınız bir cam temizleyicisiyle camları içerden ve dışardan temizleyiniz. Bire on oranında sirke ve su karışımını da kullanabilirsiniz. Bu, camların
iç kısmında oluşan buğuyu yok eder. Bütün camları ve plastik yüzeyleri temizlemek için yumuşak bir bez veya kağıt havlu kullanınız.
D‹KKAT
Arka camdaki buğu giderici rezistans ve
anten telleri camın iç kısmına yerleştirilmiştir. Camı yukarıdan aşağıya doğru sert
bir biçimde silmek, bu tellerin kopmasına
veya kırılmasına neden olabilir. Arka camı
temizlerken, fazla bastırmadan yanlara
doğru silmelisiniz.
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 413
İç Bakım
Emniyet Kemerleri
HALKA
Emniyet kemerinin metal halkalarında biriken kirler, kemerin yavaş çekilmesine
neden olabilirler. Halkaların iç taraflarını,
izopropil alkol veya sabunlu ılık suyla
nemlendirilmiş temiz bir bez kullanarak
siliniz.
Oto Parfümleri
Aracınızda bir oto parfümü kullanmak
istiyorsanız, en iyisi katı tipleri kullanmaktır. Bazı sıvı kokular, iç aksamın ve
kumaşların hasar görmesine veya renk
değiştirmesine neden olan kimyasal
maddeler içerirler.
Eğer sıvı bir koku kullanıyorsanız, araç
hareket halindeyken dökülmemesi için
sağlam şekilde sabitlemeye dikkat ediniz.
Eğer emniyet kemerleriniz kirlenirlerse,
temizlemek için yumuşak bir fırça, yumuşak sabun ve ılık su karışımı kullanınız.
Ağartıcılar, boyalar veya temizleyici
çözücüler kullanmayınız. Aracınızı kullanmadan önce kemerleri kendi hallerinde
kurumaya bırakınız.
413
07-CRZ
3/18/11
3:33 PM
Page 414
Paslanmaya Karşı Koruma
Genellikle aracınızda paslanmaya neden
olan iki faktör vardır:
1. Gövdedeki boşluklarda kalan nem.
Aracın alt tarafındaki boşluklarda
biriken kir ve yollara serpilen tuzların
nemli kalarak, bu alanlarda paslanmaya yol açması.
Hondanızda paslanmaya karşı pek çok
koruyucu önlem alınmıştır. Birkaç basit
periyodik bakım kuralını uygulayarak aracınızı paslanmaktan koruyabilirsiniz:
G
Boyadaki çatlak ve çizikleri farkına
varır varmaz onarınız.
G
Kapıların ve gövdenin altındaki tahliye
deliklerini kontrol ederek temizleyiniz.
G
Yer döşemelerinin nemli olup olmadıklarını kontrol ediniz. Halılar ve paspaslar, özellikle kış aylarında uzun süre nemli kalabilirler. Bu nem bir süre
sonra taban panellerinin paslanmasına
yol açabilir.
2. Aracın dışındaki ve altındaki boya ve
koruyucu tabakaların çıkması.
414
G
Aracınızın alt kısmını temizlemek için
yüksek basınçlı su kullanınız. Bu, özellikle kışın yolların tuzlandığı bölgeler
için önemlidir. Nemli iklimlerde ve
bölgelerde aracın üzerine yapışan havadaki tuzun bu tür yüksek basınçlı su
ile giderilmesi çok yararlı olacaktır.
ABS ile donatılmış araçlarda, her tekerlekte bir sensör ve elektrik kabloları
vardır. Bunlara zarar vermemeye dikkat ediniz.
G
Aracınızın altındaki paslanmayı önleyici tabakaları periyodik olarak kontrol
ve tamir ettiriniz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 415
Beklenmedik Problemlerin Çözümü
Bu bölümde, sürücülerin araçlarında
karşılaştıkları ortak sorunlar ele alınmıştır.
Size, sorunun belirlenip giderilmesi için
yapılması gerekenler hakkında bilgi
verilmektedir. Eğer sorun sizi yolda
yakalarsa, bu bilgiler yardımıyla sorunu
giderip yola devam edebilirsiniz. Sorunu
gideremiyorsanız, aracınızın çekilmesi
hakkında gerekli bilgileri bulacaksınız.
Kompakt Stepne .................................416
Patlak Lastiğin Değiştirilmesi............417
Honda LTK.........................................423
Motorunuz Çalışmazsa.......................438
Yardımcı Akü ile Çalıştırma................440
Motorunuz Hararet Yaparsa ..............442
Düşük Yağ Basıncı Uyarı Lambası .....445
Yağ Seviyesi Göstergesi .....................446
12 Volt Akü Şarj Sistemi Lambası......448
Arıza İkaz Lambası ............................449
Fren Sistemi Lambası .........................451
Yakıt Depo Kapağının Elle
Açılması...........................................452
Sigortalar ............................................453
Sigortaların Yerleri ............................457
Aracınızın Çekilmesi...........................460
Aracınız Bir Yere Saplanırsa ...............462
415
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 416
Kompakt Stepne (Bazı tiplerde)
Stepne lastiğini sadece geçici olarak
değiştirme amacıyla kullanınız. Normal
lastiğinizin en kısa sürede tamir edilmesini sağlayınız ve yerine takarak stepnenizi
tekrar aracınıza yerleştiriniz.
Lastiklerinizin havasını her kontrol
edişinizde stepnenizin havasını da
kontrol ediniz. Şişirme basıncı:
420 kPa (42. kgf/cm2, 60 psi).
Stepneyi kullanırken şu önlemleri alınız:
G
Hiçbir durumda 80 km/s’in üzerine
çıkmayınız.
G
Bu lastik normal lastiğe göre bazı yol
yüzeylerinde daha sert sürüşe ve daha
az çekişe neden olur. Bu lastiği
kullanırken çok dikkatli olunuz.
G
Stepneye kar zinciri takmayınız.
416
G
Aynı marka ve model olmayan başka
bir araçta stepne lastiğinizi
kullanmayınız.
G
Aynı anda birden fazla stepne lastiği
kullanmayınız.
G
Stepne lastiği normal lastikten
küçüktür. Stepne lastiği taktığınızda
aracınızın yerden yüksekliği azalır.
Yoldaki kalıntılardan ve tümseklerden
geçerken aracınızın altı hasar görebilir.
GÖSTERGE YER‹ ‹fiARET‹
AfiINMA GÖSTERGES‹
Aşınma göstergeleri ortaya çıktığında
lastiği değiştiriniz. Takacağınız yeni
lastik, aynı janta takılacak, öncekiyle aynı
ebat ve tasarımda olmalıdır. Stepne
lastiği normal bir janta takılmak için
tasarlanmadığı gibi stepne jantı da
normal bir lastik için tasarlanmamıştır.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 417
Patlak Lastiğin Değiştirilmesi (Stepneli Araçlarda)
Eğer yolda giderken lastiğiniz patlarsa,
değiştirmek için emniyetli bir şekilde
kenara çekiniz. Aracı trafiğin akmadığı
uzak bir nokta bulana kadar yavaş yavaş
sağ banket kenarından sürünüz.
Honda LTK bulunan araçlarda
Aracınızda stepne yerine, lastik tamir
kiti bulunmaktadır. Bu kit patlak lastiğin
kolayca tamir edilmesini sağlar (sayfa
423’e bakınız).
! UYARI
D‹KKAT
Aracınızdaki krikoyu kullanınız. Bu krikoyla başka bir aracı kaldırmaya kalkışırsanız veya aracınızı başka bir krikoyla
kaldırmaya çalışırsanız, aracınız veya
kriko zarar görebilir.
AB modelleri için Kriko Etiketi
1.
2.
3.
1. Kullanım Kılavuzuna bakınız.
2. Araç krikoyla kaldırılmışken asla altına
girmeyiniz.
3. Krikoyu güçlendirilmiş alanın altına
yerleştiriniz.
Kriko tipiniz için sayfa 470’e bakınız.
Araç krikonun üzerinden kolayl›kla kayarak alt›ndaki kiflinin yaralanmas›na neden olabilir.
Lastik de¤ifltirme ifllemiyle ilgili
talimatlar› eksiksiz bir flekilde uygulay›n›z ve sadece kriko ile desteklenmifl bir arac›n alt›na asla
girmeyiniz.
1. Aracınızı trafikten uzak, sert ve kaygan olmayan düz bir zeminde park
ediniz. Geri vitese takınız. El frenini
çekiniz.
2. Flaşörleri yakınız ve kontak anahtarını
LOCK(0) konumuna alınız. Lastiği
değiştirirken yolcularınızı araçtan
çıkarınız.
DEVAMI VAR
417
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 418
KAYIfi
KAPAK
3. Bagajı açınız.
4. Bagaj zeminini kayıştan tutarak
kaldırınız.
KUTU
ALETLER
KR‹KO
STEPNE
5. Kutuyu stepneden çıkarınız.
6. Aletleri ve krikoyu bagajdan çıkarınız.
7. Kelebek cıvatayı sökünüz ve stepneyi
bagajdan alınız.
8. Değiştirdiğiniz tekerleğin çaprazlama
karşısındaki tekerleğin önüne ve arkasına takoz koyunuz.
418
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 419
B‹JON
KR‹KO NOKTALARI
B‹JON ANAHTARI
B‹JON ANAHTARI
9. Bijon anahtarı ile her bijonu yarım tur
gevşetiniz.
10.Krikoyu sökmeniz gereken tekerleğe
en yakın kriko noktasına yerleştiriniz.
Krikonun üst kısmı kriko noktasına
temas edene kadar bağlantı noktasını
saat yönünde döndürünüz. Kriko
plakasının kriko tırnağına yerleştiğinden emin olunuz.
NOT:
Krikonun bağlantı noktası dönmüyorsa
krikoyu kullanmayınız; Honda servisinizi
veya profesyonel bir çekiciyi arayınız.
UZATMA
11. Kriko sapını ve bijon anahtarını
şekilde gösterildiği gibi kullanarak
patlak lastik zeminden kalkana kadar
krikoyu döndürünüz.
12.Bijonları söktükten sonra patlak
lastiği çıkarınız. Bijonları elinize
alırken dikkatli olunuz; sürüş
sonrasında ısınmış olabilirler. Lastiği,
dış yüzü yukarı gelecek şekilde yere
bırakınız.
DEVAMI VAR
419
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 420
14.Stepneyi takınız. Bijonları elle sıkarak
takınız, ardından bijon anahtarı ile
tekerlek göbeğine iyice oturana kadar
çapraz olarak sıkınız. Bijonları
sonuna kadar sıkmayınız.
B‹JONLAR
15.Aracı zemine indiriniz ve krikoyu
yerinden çıkarınız.
JANT KAPA⁄I
Bazı modellerde
Jant kapağını çıkarmak için bir tornavida
veya başka bir aletle zor kullanarak
esnetmeye çalışmayınız. Jant kapağı ilk
önce bijon somunları sökülmeden
çıkartılamaz.
420
TEKERLEK GÖBE⁄‹
13.Stepneyi takmadan önce, tekerlek
göbeği üzerindeki kirleri temiz bir
bezle siliniz. Tekerlek göbeğini
silerken dikkatli olunuz, sürüş
sebebiyle sıcak olabilir.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 421
KELEBEK CIVATA KUTU
ORTA KAPAK
16.Bijonları tekrar çapraz şekilde iyice
sıkınız. Bijonlarınn torklarını en yakın
servis istasyonunda kontrol ettiriniz.
Bijonlar, 108 N.m (11 kgf.m,80 lbf.ft)
tork ile sıkılmalıdırlar.
ARA PARÇA
Normal
lastik için
Kompakt
stepne için
17.Patlak lastiği bagaj yuvasına
yerleştirmeden orta kapağı (bazı
tiplerde) sökünüz.
19.Ara parçayı kelebek cıvatadan
çıkarınız, ters çeviriniz ve tekrar
cıvataya takınız.
18.Patlak lastiği stepne yuvasına jant
aşağı gelecek şekilde takınız.
20.Kelebek cıvatayı yerine vidalayarak
patlak lastiği sabitleyiniz. Kutuyu patlak lastiğin jantının içine yerleştiriniz.
DEVAMI VAR
421
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 422
21.Aletleri ve krikoyu bagaj bölmesine
koyunuz.
! UYARI
22.Jant kapağını veya orta kapağı bagaj
bölmesine koyunuz. Çizilmediklerinden veya hasar görmediklerinden
emin olunuz.
Araç içerisinde güvenli flekilde
yerlefltirilmemifl olan eflyalar kaza s›ras›nda yerinden f›rlayarak
araç içindekilerin ciddi flekilde
23.Bagaj bölmesi zeminini patlak lastiğin
üzerine koyunuz. Bagaj kapağını
kapatınız.
Yola ç›kmadan önce, tekerle¤i,
krikoyu ve aletlerinizi güvenli bir
flekilde yerlefltiriniz.
422
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 423
Honda LTK
Honda LTK bulunan araçlarda
Aracınızda stepne bulunmamaktadır.
Bunun yerine, aracınızda lastik tamir kiti
mevcuttur. (Honda LTK: TERRA-S®
geçici tamir kiti). Bu kit sadece patlak
lastiğin kolayca onarılması içindir.
Lastik sıvı conta kiti kullanım talimatlarını hatırlatmak üzere, kit içinde bir
kullanım kitabı yer alır. Kullanım
kitabında bulunan semboller
lastik sıvı conta kitinin kullanımı
sırasında kullanıcı kitabını okumanızı
teşvik etmek içindir.
Lastik tamir kitini kullanırken, bu
kullanıcı kitabındaki talimatları ve
prosedürü takip edin.
Kullanım kitabını tam olarak okuyun ve
doğru şekilde kullanın.
Bakım takvimindeki süre ve mesafe
önerilerine göre lastik sıvı contanın
kullanım tarihini kontrol etmeniz gerekir.
Bir çivi veya bir vida tarafından oluşturulan lastik sırtındaki küçük yarıklar, geçici
tamir kiti ile onarılabilir.
Eğer aracınızda servis hatırlatma sistemi
yoksa aracınızla birlikte verilen Servis
Kitabındaki bakım programına veya bu
kullanım kılavuzundaki (Servis Kitabı
olmayan araçlarda) bakım programına
bakınız.
Eğer aracınızda stepne varsa, patlak
lastiğin değiştirilmesi için sayfa 417’ye
bakınız.
1. Kullanım ömrü dolan lastik sıvı
contası.
2. Lastik sırtında bulunan yaklaşık
4mm’den büyük kesik veya
ayrılmalar.
3. Lastik yanağında kesikler.
4. Çok düşük lastik basıncı veya
tamamen inik lastiklerle kullanım
sonucunda oluşan lastik hasarları.
5. Jantın dışına veya içine doğru
tamamen ayrılmış lastik kordonu.
D‹KKAT
Geçici tamir kiti aşağıdaki durumlarda
kullanılamaz. Satıcınızı veya Yol Yardımı
Hizmetini bilgilendiriniz.
Aracınızı çektiriniz (sayfa 460’daki
Aracın Çekilmesi bölümüne bakınız).
6. Jant hasarı.
7. 2 veya daha fazla lastikte yırtık.
DEVAMI VAR
423
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 424
Honda LTK
SUBAP SÖKME ALET‹,
KEÇELER, DOLUM HORTUMU
BAGAJ BÖLMES‹ ZEM‹N‹
KAYIfi
Bagajı açınız. Kayıştan tutup kaldırarak
bagaj bölmesi zeminini açınız.
424
SIVI CONTA fi‹fiES‹
HAVA KOMPRESÖRÜ
Honda LTK’yı (hava kompresörü,
sıvı conta şişesi, doldurma hortumu,
subap sökme aletini ve keçeleri ve
talimatları içeren paket) kutudan çıkarınız.
Kullanım Talimatları
1. Eğer sürüş sırasında lastiğiniz
patlarsa, aracı emniyetli bir yere park
ediniz. Aracı sağlam, düz ve kaygan
olmayan bir zemine park ettiğinizden
emin olunuz. Vitesi boş konumuna
getirip el frenini çekiniz.
2. Dörtlü flaşörleri yakınız ve kontak
anahtarını LOCK (0) konumuna
getiriniz.
3. Lastikte delinme veya başka bir hasar
olup olmadığını iyice kontrol ediniz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 425
Honda LTK
4. Eğer hasar 4 mm’den küçükse ve
lastik dişinin içerisindeyse, sonraki
talimatlara geçiniz.
(B)
KAPAK
(A)
Alüminyum
Yal›t›ml›
5. Patlak lastiği geçici olarak tamir
ederken tüm yolcuları araçtan
çıkarınız.
(A)
! D‹KKAT
Çivi veya viday› sökmeden arac›
kullan›rsan›z, hava kaça¤›na
neden olabilir veya iç k›sma
zarar verebilir ve lasti¤i patlatabilir. Arac› kullanmak zorunda
iseniz, özellikle virajlarda dikkatli
olunuz.
6. Şişeyi (A) çalkalayınız. Dolum
hortumunu (B) şişeye (A) vidalayarak
alüminyum yalıtımı ayırın.
DEVAMI VAR
425
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 426
Honda LTK
! D‹KKAT
Etilen glikol içerir.
G
Yutulmas› zararl›d›r. Bol su
içiniz ve hemen bir sa¤l›k
kurulufluna baflvurunuz.
G
Gözleri tahrifl eder. Hemen
bol su ile y›kay›n›z ve bir sa¤l›k
kurulufluna baflvurunuz.
G
Kapal› tutunuz ve çocuklar›n
ulaflamayaca¤› yerlerde
saklay›n›z.
G
Hortumu flifleye takt›ktan sonra
flifleyi çalkalarsan›z, s›v› conta
dökülebilir. Hortumu takmadan
önce flifleyi iyice çalkalay›n›z.
426
D‹KKAT
Sıvı conta giysilerinize bulaşırsa, temizlemek mümkün olmayabilir. Dökmemeye
dikkat ediniz.
Sıvı Conta Şişesinde Bulunan Emniyet
Etiketi
Bu sıvı conta kiti ile patlak lastiğin onarılması ile ilgili gerekli bilgileri
hatırlatmak için, sıvı conta şişesinde
etiketler bulunur. Talimatları dikkatlice
okuyunuz. Etiket üzerinde bulunan
semboller
lastik sıvı conta kiti
kullanımı için Honda LTK kısmını
okumanız içindir.
Lastik sıvı conta kiti ile ilgili herhangi
bir sorunuz varsa, lütfen satıcınıza
başvurunuz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 427
Honda LTK
(D)
(C)
(C)
(E)
(E)
(C)
7. Subap kapağını (D) lastik subabından
(C) sökünüz. Subap sökme aletinin
(E) arka tarafını kullanarak subap
pimine bastırarak lastiği tamamen
indiriniz.
(F)
Subap sökme aletini (E) kullanarak subap
pimini (F) sökünüz. Subap pimini (F)
toprak veya toz içinde bırakmayınız.
DOLUM HORTUMU
8. Dolum hortumunu lastik subabına (C)
vidalayınız.
! D‹KKAT
Lastik içinde hava kal›rsa subap
pimi f›rlayabilir. Subap pimini
sökerken dikkatli olunuz.
DEVAMI VAR
427
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 428
Honda LTK
SUBAP KAPA⁄I
HORTUM A⁄ZI
(C)
(C)
Dolum şişesini dolum hortumu aşağı
bakacak şekilde tutunuz ve sıkınız. Tüm
içeriği lastiğin içine boşaltınız.
(E)
(F)
9. Dolum hortumunu çıkartınız ve subap
pimini (F) lastik subabına (C) subap
sökme aletini (E) kullanarak
vidalayınız.
Subap kapağını takınız.
428
SUBAP SÖKME ALET‹
Subap sökme aletinin ucunu doldurma
hortumunun ağzına sokunuz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 429
Honda LTK
(H)
! D‹KKAT
Direksiyon simidi üzerine bir
etiket yap›flt›rmay›n›z. SRS hava
yast›¤› çal›flmayabilir.
Etiketi sürücünün uyar›
göstergelerini veya h›z göstergesini görmesini engelleyecek bir
yere yap›flt›rmay›n›z.
(G)
Tekerlek üzerine “Lastik içinde lastik
contası var” (G) etiketini yapıştırınız.
Üst ekrana sürücünün görüş alanı içine
bir “Maksimum Hız” etiketini (H)
yapıştırınız.
10.Şişirme hortumunu (J) lastik subabına
(C) vidalayınız. Fişi konsol bölmesindeki aksesuar güç prizine (K) takınız.
DEVAMI VAR
429
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 430
Honda LTK
(M)
AKSESUAR
GÜÇ PR‹Z‹
(J)
(K)
! D‹KKAT
10 dakika içinde gerekli hava
bas›nc›na ulafl›lam›yor ise, lastik
ciddi flekilde zarar görmüfl
demektir.
maks. 10 Dakika
OFF
Lastik s›v› conta kiti gerekli
yal›t›m› sa¤layamaz. Honda
Servisinize veya Yol Yard›m›
Hizmetine haber veriniz.
ON
(L)
(C)
HAVA KOMPRESÖRÜ SV‹C‹
HAVA BASINCI SAAT‹
Kontağı ACCESSORY (I) konumuna
alarak hava kompresörünü (L) açınız.
Lastiği gerekli hava basıncına (M)
şişiriniz. Lastiği 10 dakikadan fazla
süreyle şişirmeyiniz. Fazla şişirilmiş ise,
hortum vidasını gevşeterek havayı alınız.
430
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 431
Honda LTK
D‹KKAT
Elektrikli şişirme pompasını 15
dakikadan uzun süreyle çalıştırmayınız.
Aşırı ısınmaya yol açabilir.
maks. 10 Dakika
11. Hemen sürüşe başlayınız. 80 km/s
altında bir hızla dikkatlice kullanınız.
D‹KKAT
Aracı 80 km/s üzerinde bir hızla
kullanırsanız, araç sarsılacağından
emniyetli bir sürüş sağlanamaz.
DEVAMI VAR
431
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 432
Honda LTK
12.10 dakika veya 5 km kullanımdan
sonra, lastik basıncını hava
kompresörü basınç saati ile
kontrol ediniz. Hava basıncının klima
kapalı halde kontrol edilmesi
gerektiğini unutmayınız. Lastik basıncı
sabit kalıyorsa, lastik yırtığı yalıtılmış
demektir. Aracı en yakın Honda
servisine veya Yol Yardımı Hizmetine
dikkatlice sürünüz.
13.Gerekli hava basıncı düşerse, lastiği
gerekli hava basıncına şişiriniz ve 10.
adımdan itibaren tekrarlayınız.
!
UYARI
Afla¤›daki durumlarda, sürüfl
yapmay›n›z.
Honda servisine veya Yol Yard›m›
Hizmetine haber veriniz.
G
Lastik bas›nc› 130 kPa (1.3 bar,
19psi) alt›na düfltü¤ünde.
G
Lastik bas›nc› 10. ve 11.
ad›mlardan sonra bile düflük
kalm›fl ise.
D‹KKAT
G
En yakın Honda servisinde lastiğinizi
değiştiriniz. Yalıtılmış lastiği tamir
etmek için, servisinize başvurunuz.
G
Sıvı contanın bez ile silinmesinden
sonra tekerlek yeniden kullanılabilir,
fakat subabın değiştirilmesi gerekir.
G
Bir Honda servisinde kullanılmış
şişeyi ıskartaya atınız.
D‹KKAT
Yırtık noktanın bulunduğu yer belirlenemez ise, lastik tamir birimi yalıtılmış
lastiği tamir edemez. Sürüş sırasında,
lastik basıncını sıklıkla kontrol ediniz ve
lastik basıncı düşerse, yalıtılmış lastiği bir
Honda servisinde tamir ettiriniz.
432
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 433
Honda LTK
Hava Kompresörü Üzerindeki
Etiketler ile İlgili Talimatlar
Etiket üzerinde bulunan semboller
lastik sıvı conta kiti kullanımı
için Honda LTK kısmını okumanızı
hatırlatmak içindir.
! D‹KKAT
Motoru kapal› alanlarda veya araç
kriko ile desteklenirken çal›flt›rmay›n›z.
Bu sıvı conta kiti ile patlak lastiğin
onarılması ile ilgili gerekli bilgileri
hatırlatmak için, hava kompresöründe
etiketler bulunur. Aşağıdakiler bu
etiketler için talimatları içerir.
! D‹KKAT
Koruyucu giysi olmadan hava
kompresörüne elle
dokunmay›n›z. Çal›fl›rken çok
s›cak hale gelebilir.
Hava kompresörünü 15 dakika
veya daha uzun süreyle çal›flt›rmay›n›z. Yeniden kullan›m
s›ras›nda, kompresörün
dokunulacak düzeyde
so¤udu¤undan emin
olunuz.
Hava kompresörünü lastiklerinizi
fliflirme amac› d›fl›ndaki bir amaç
için kullanmay›n›z.
DEVAMI VAR
433
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 434
Honda LTK
NOT:
Hava kompresörünün güç beslemesi
aracın 12 volt DC aksesuarları ile
sınırlıdır.
Talimatlar
Hava kompresörünü kullanmadan önce,
aracınızı yol kenarına çekiniz ve trafik
akışından uzağa güvenli bir yere park
ediniz.
Adım 1.
Subap kapağını patlak lastikten
sökünüz ve hava kompresörü
hortumunu subaba takınız.
Adım 2.
Hava kompresörünün elektrik fişini
aksesuar elektrik prizine bağlayınız.
Adım 3.
Kontağı ACCESSORY (I) konumuna
alınız. Hava kompresörü svicini açınız
ve lastiği belirtilen hava basıncına
şişiriniz. Lastik basıncını kompresör
üzerindeki hava basıncı saati ile kontrol
ediniz.
434
D‹KKAT
Hava basıncını kontrol etmeden önce
hava kompresörü üzerindeki svici
kapatınız.
Adım 4.
Lastik belirtilen hava basıncına
şişirildikten sonra, elektrik fişini
aksesuar elektrik prizinden çıkarınız.
Lastikten hava kaçırmamaya dikkat
ediniz. Daha sonra subap kapağını takıp
sıkınız.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 435
Honda LTK
Yalıtımın Çıkarılması
(Honda servisi için)
! D‹KKAT
Lastik sıvı contasını lastikten dökmemeye
dikkat ediniz.
Elinizi veya parma¤›n›z›
kesmemeye dikkat ediniz.
D‹KKAT
Lastiğe veya janta zarar vermemeye
dikkat ediniz.
1. Lastiği ve jantı araçtan çıkartınız.
Lastik basıncını indiriniz.
2. Subabı bir bıçak ile kesiniz.
DEVAMI VAR
435
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 436
Honda LTK
D‹KKAT
Sıvı contanın geri dönüşümü çevresel
kaynakların korunması için önemlidir.
Kullanılmış sıvı contanın toplanmasına
katkıda bulunun.
3. Hortumu subap deliğinden lastiğe
geçiriniz.
Hortum sıvı contanın içine
olabildiğince girmelidir.
4. Şişeyi sıkınız ve sıvı contayı bitiriniz.
(Lastiği bir sehpaya koymak daha iyi
olur.)
5. Sıvı conta bitene kadar 4. adımı tekrarlayınız.
436
6. Hortumu bükerek bir kayış veya
bantla bağlayınız, ardından subap
sökme aletini hortum açıklığına
sokunuz, böylelikle sıvı conta
sızmayacaktır. Yenisiyle değiştirdiğinizde şişeyi yetkili servisinizde atınız.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 437
Honda LTK
Sıvı Conta Etiketi
DAMGA
! D‹KKAT
S›v› conta etilen glikol içerir.
S›v› contan›n yutulmas› ölümcül
zehirlenmeye yol açabilir. Bol
miktarda su içiniz. Hemen bir
doktora baflvurunuz.
Kullanılmış sıvı contanın çıkarılması ile
ilgili bilgileri hatırlatmak için, tekerleğe
bu damga basılmıştır. Ayrıca lastiğin sıvı
conta kiti kullanılarak onarıldığını gösterir. Aşağıdakiler bu damga ile ilgili
talimatları içerir.
Damga üzerinde bulunan semboller
kullanılmış sıvı contanın
çıkartılması sırasında kullanıcı kitabını
okumanızı teşvik etmek içindir.
S›v› contan›n gözlerinize kaçmas›
veya derinize temas etmesi ciddi
yaralanmaya neden olabilir.
Bol miktarda su ile iyice
y›kay›n›z. Hemen bir doktora
baflvurunuz.
Çocuklar›n ulaflamayaca¤›
yerlerde saklay›n›z.
S›v› contay› kapal› fliflede
tutunuz.
437
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 438
Motorunuz Çalışmazsa
Motor, IMA motoru ile normal olarak
çalışır. IMA bataryasının şarjı normalde
yeterli olmasına karşın motor çalışmazsa,
aşağıdakileri kontrol ediniz:
G
G
G
Doğru çalıştırma işlemini mi uyguluyorsunuz? Motorun Çalıştırılması
ile ilgili olarak sayfa 311’e bakınız.
G
Yakıtınız var mı? Yakıt göstergesini
kontrol ediniz: düşük yakıt göstergesi
çalışmıyor olabilir.
Şanzıman kilidini kontrol ediniz.
Debriyaj pedalına tabana kadar
basılmalıdır aksi takdirde marş
G
Debriyaj pedalına tamamen basılmazsa
motor çalışmaz. Bir bip sesi duyacak
ve çok amaçlı bilgi ekranında bir uyarı
göreceksiniz (sayfa 311’e bakınız).
Yakıt pompasına güç gitmemesi gibi
bir elektrik sorunu olabilir. Bütün
sigortaları kontrol ediniz (sayfa 453’e
bakınız).
G
Yakıt kesme şalteri devreye girmelidir.
Eğer devreye girmişse motor çalıştırılmadan önce şalter sıfırlanmalıdır (sayfa
300’e bakınız).
Doğru kodlu bir anahtar mı kullanıyorsunuz? Doğru koda sahip olmayan bir
anahtarın kullanılması, gösterge panelindeki immobilizer lambasının hızla
yanıp sönmesine neden olacaktır
438
IMA bataryasının şarjı düşük olduğunda,
motoru çalıştırmak için marş motoru kullanılır. Motor çalışmıyorsa, aşağıdakileri
kontrol ediniz:
G
alınız. Farları yakınız ve parlaklıklarını
kontrol ediniz. Eğer farlar sönük yanıyorlarsa veya hiç yanmıyorlarsa, akü
boşalmıştır. Sayfa 440’daki Yardımcı
Akü İle Çalıştırma bölümüne bakınız.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 439
Motorunuz Çalışmazsa
G
Kontak anahtarını START (III) konumuna alınız. Farların ışığı azalmazsa,
sigortaların durumunu kontrol ediniz.
Eğer sigortalar sağlamsa, muhtemelen
kontak anahtarı veya marş motoru
elektrik devresinde bir bozukluk vardır. Arızayı belirlemek için uzman bir
teknisyene ihtiyaç vardır (Sayfa
460’daki Aracın Çekilmesi bölümüne
bakınız.)
Eğer yanlış bir şey bulamazsanız arızayı
belirlemek için uzman bir teknisyene
ihtiyacınız olacaktır. Sayfa 460’a Aracın
Çekilmesi’ne bakınız.
D‹KKAT
ENGINE START düğmesine 15 saniyeden daha uzun süre basılı tutmayınız.
Eğer motoru çalıştırmak istediğinizde
farlar gözle görülür derecede sönük
yanıyorlarsa veya sönüyorlarsa, ya 12
volt akü boşalmıştır ya da bağlantılar oksitlenmiştir. 12 volt akünün ve kutup başlarının durumunu kontrol ediniz (sayfa
401’e bakınız). Bundan sonra aracınızı
yardımcı akü kullanarak çalıştırmayı deneyebilirsiniz (sayfa 440’a bakınız).
439
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 440
Yardımcı Akü İle Çalıştırma
Basit bir işlem gibi görünse de, bu
uygulama için bir çok önlem almanız
gerekir.
! UYARI
‹fllemi do¤ru bir flekilde uygulamad›¤›n›z taktirde, akü patlayarak
çevredekilerin ciddi bir flekilde
K›v›lc›m, alev ve sigara türünden
her çeflit maddeyi aküden uzak
tutunuz.
Aracınızı yardımcı aküyle çalıştırmak için:
1. Kaputu açınız ve akünün fiziksel
durumunu kontrol ediniz. Çok soğuk
havalarda elektrolitin durumunu
kontrol ediniz. Eğer kristalleşmiş
veya donmuş gibi görünüyorsa,
eriyene kadar yardımcı akü ile
çalıştırmaya kalkışmayınız.
D‹KKAT
Akü çok soğukta kalırsa içindeki
elektrolit donabilir. Donmuş aküyü
yardımcı aküyle takviye etmeye
çalıştırmak, akünün çatlamasına yol
açabilir.
2. Elektrikle çalışan bütün aksesuarları
kapatınız: Kalorifer, klima, klima
kontrol, müzik sistemi, lambalar, vs.
Şanzımanı Boş vitese alınız ve el
frenini çekiniz.
440
YARDIMCI AKÜ
Şekildeki sayılar kabloları bağlama
sırasını gösterir.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 441
Yardımcı Akü İle Çalıştırma
5. Eğer yardımcı akü başka bir
araçtaysa, bir yardımcının bu aracın
motorunu çalıştırmasını ve yüksek
rölantide tutmasını sağlayınız.
6. Motorunuzu çalıştırınız. Eğer marş
motoru hala yavaş dönüyorsa, iyi
temas edip etmediklerini anlamak için
kısa devre kablolarını kontrol ediniz.
3 Kısa devre kablosunun bir ucunu
Honda’nızın aküsünün artı (+) kutbuna
bağlayınız. Diğer ucu yardımcı
aküdeki artı (+) kutba bağlayınız.
4. İkinci kısa devre kablosunu yardımcı
akü üzerindeki negatif (–) kutba
bağlayınız. Diğer ucu ise resimde
gösterildiği gibi motorun üzerindeki
saplama cıvatasına bağlayınız. Kısa
devre kablosunu motorun diğer
parçalarına bağlamayınız.
7. Aracınız çalışmaya başladığında,
negatif kabloyu önce aracınızdan
sonra yardımcı aküden sökünüz.
Pozitif kabloyu önce aracınızdan,
ardından yardımcı aküden sökünüz.
Tüm bağlantılar ayrılana kadar kısa
devre kablolarının uçlarını birbirlerine
ve aracın metal parçalarına
değdirmeyiniz. Aksi takdirde kısa
devreye neden olabilirsiniz.
DEVAMI VAR
441
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 442
Yardımcı Akü İle Çalıştırma, Motorunuz Hararet Yaparsa
Aracınızın 12 volt aküsünün bağlantısı
kesilirse veya akü boşalırsa, kontak
anahtarını bir sonraki ON (II) konumuna
alışınızda IMA batarya seviye göstergesi
doğru olmayacaktır. Gösterge, kısa bir
süre akünün gerçek seviyesinden daha az
bir seviyeyi gösterecektir. Aracınızı en az
30 dakika kullanmanızdan sonra,
gösterge doğru seviyeyi gösterecektir.
Aracınızın hararet göstergesinin ibresi
orta noktada durmalıdır. İbre kırmızı
işarete dayandığı takdirde nedenini
araştırmalısınız (sıcak bir gün, yokuş
tırmanmak vs.).
Ayrıca çok amaçlı bilgi ekranında yüksek
soğutma suyu sıcaklığı uyarı sembolünüde
göreceksiniz.
Mevcut yakıt tüketimi ekranda
gösterilirken motor soğutma suyu
sıcaklığı 118°C’ye ulaşır veya geçerse
hararet göstergesi ekranda yanıp söner.
Aynı zamanda uyarı sesi duyulur.
Aracınız hararet yaparsa hemen harekete
geçmelisiniz. Bunun tek belirtisi hararet
göstergesinin kırmızı işarete ulaşması ya
da işareti geçmesi olabilir. Ya da kaputun
altından duman ya da su püskürmesi
görülebilir.
442
D‹KKAT
İbre kırmızı işarette olduğu takdirde aracınızı sürmeye devam etmeniz motorda çok
ciddi hasarlara yol açabilir.
! UYARI
Hararet yapm›fl bir motordan püsküren buhar, ciddi bir flekilde yanman›za neden olabilir.
E¤er buhar ç›k›yorsa motor kapa¤›n› açmay›n›z.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 443
Motorunuz Hararet Yaparsa
1. Aracınızı güvenli bir şekilde kenara
çekiniz. Vitesi boş konumuna alarak el
frenini çekiniz. Aksesuarları kapatınız.
Dörtlü flaşörü yakınız.
2. Eğer kaputtan buhar çıkıyorsa ve/veya
fışkırma varsa motoru durdurunuz.
Buhar ve fışkırma durana kadar
bekleyiniz, sonra kaputu açınız.
3. Buhar veya su görmezseniz, motoru
çalışır durumda bırakarak hararet
göstergesini izleyiniz. Eğer hararet aşırı
yüklenmedense motor derhal soğumaya
başlayacaktır. Bu durumda hararet
göstergesi orta noktaya gelene kadar
bekledikten sonra yola devam
edebilirsiniz.
4. Eğer gösterge kırmızı işarette kalmaya
devam ederse motoru durdurunuz.
5. Görünürde çatlak bir radyatör hortumu vb. gibi soğutma suyu sızıntısına
yol açacak bir arıza olup olmadığına
bakınız. Herşey hala çok sıcaktır, bu
yüzden son derece dikkatli olunuz.
Bir sızıntıya rastlarsanız yola devam
etmeden önce bunu tamir ettirmeniz
gerekir (sayfa 460’daki Aracın
Çekilmesi bölümüne bakınız).
6. Eğer görünürde bir sızıntı yoksa,
radyatör yedek deposundaki soğutma
suyu seviyesini kontrol ediniz.
7. Eğer depoda hiç soğutma suyu yoksa
radyatöre de soğutma suyu eklemeniz
gerekmektedir. Radyatörü kontrol
etmeden önce, ibre hararet göstergesinin orta noktasına veya daha altına
gelinceye kadar motorun soğumasını
bekleyiniz.
! UYARI
Motor s›cakken radyatör kapa¤›n›
açmaya çal›flmak so¤utma suyunun üstünüze f›flk›rmas›na sebep
olarak ciddi flekilde yaralanman›za yol açacakt›r.
Radyatör kapa¤›n› açmadan önce
motorun ve radyatörün so¤umas›n› bekleyiniz.
8. Eldiven veya kalın bir bez kullanarak
radyatör kapağını ilk kademeye kadar
bastırmadan saatin aksi yönünde
döndürünüz. Basınç boşaldıktan
sonra bastırarak kapağı çıkana kadar
döndürünüz.
DEVAMI VAR
443
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 444
Motorunuz Hararet Yaparsa
9. Motoru çalıştırarak kalorifer sıcaklık
kontrol düğmesini sonuna kadar açınız
(klima kontrolü “
” AUTO’ya ayarlanmalıdır). Radyatör boğazına gelinceye kadar soğutma suyu ekleyiniz.
Eğer elinizde uygun soğutma suyu
yoksa musluk suyu ekleyebilirsiniz.
Bu durumda soğutucu sistemini en
kısa sürede temizleyip tekrar doğru
karışımla doldurmayı unutmayınız.
10.Radyatör kapağını sıkıca kapatınız.
Motoru çalıştırarak hararet göstergesini izleyiniz. Tekrar kırmızı işarete
gelirse motorun tamire ihtiyacı var
demektir (sayfa 460’daki Aracın
444
11. Eğer hararet normal seviyede kalıyorsa radyatör yedek depodaki soğutma
suyu seviyesini kontrol ediniz. Eğer
bir azalma varsa MAX işaretine kadar
soğutma suyu ekleyerek kapağı sıkıca
kapatınız.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 445
Yağ Basıncı Lambası
Bu lamba, kontak anahtarı ON
(II) konumunda iken yanmalı
ve motor çalıştıktan sonra sönmelidir.
Motor çalışırken asla kırmızı yanmamalıdır. Yanıp sönmeye başlarsa veya yanık
kalırsa, yağ basıncı çok düşmüştür ya da
basınç kaybolmuştur. Ciddi motor hasarı
oluşabilir, çok hızlı hareket etmeniz
gerekir.
”
sembolü veya bu sembolle birlikte “OIL
PRESSURE LOW” mesajı görüntülenir.
D‹KKAT
Motoru düşük yağ basıncıyla çalıştırmak,
neredeyse hemen ciddi bir mekanik
arızaya yol açabilir. Aracı güvenli bir
şekilde durdurur durdurmaz kontağı
kapatınız.
4. Motoru çalıştırarak yağ basıncı
lambasını izleyiniz. Lamba on saniye
içinde sönmezse motoru durdurunuz.
Yolunuza devam etmeden önce
giderilmesi gereken mekanik bir arıza
vardır (sayfa 460’da Aracın
1. Güvenli bir şekilde yolun kenarına
çekerek, motoru stop ediniz.
Flaşörlerinizi yakınız.
2. Aracı bir dakika dinlendirdikten sonra
kaputu açarak yağ seviyesini kontrol
ediniz (sayfa 298’e bakınız). Yağı
azalmış bir motor dönüşlerde veya
çeşitli manevralar sırasında basınç
kaybedebilir.
3. Eğer gerekiyorsa, seviyeyi yağ
çubuğundaki üst ile alt işaret arasına
getirmek için yağ ekleyiniz (sayfa
445
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 446
Yağ Seviyesi Göstergesi
YA⁄ SEV‹YES‹ GÖSTERGES‹
Eğer bu işaret yanarsa, aracınızı
güvenli bir şekilde kenara çekiniz, düz
bir zemine park edip, motoru durdurunuz
ve aracınızı yaklaşık 3 dakika bu
konumda bırakınız.
Yağ seviyesini kontrol ediniz. Motor yağ
seviyesi yağ çubuğunun alt seviye işaretine yaklaşmış ise veya bu işaretin altında
ise, motora yağ eklemeniz gerekir (sayfa
Aracınızda yağ seviyesini ölçen motor
yağ seviyesi sensörü bulunmaktadır. Yağ
seviyesi işaretinin “
” motor çalışır
durumdayken çok amaçlı bilgi ekranında
görünmesi, yağ seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Bu işaret göründüğünde
bir bip sesi de duyarsınız. Uyarı işaretiyle
birlikte özelleştirilmiş ayarlar içerisindeki mesajı(ları) seçmeniz halinde, bu işaret
çok amaçlı bilgi ekranında “CHECK
ENGINE OIL LEVEL” uyarısı ile
göreceksiniz.
446
Yağı, yağ çubuğunun üst sınırını geçecek
şekilde doldurmayınız ve motor yağını
motor bölmesinin içine dökmeyiniz. Bu
motora ve diğer parçalara zarar verebilir.
Aracınızda yedek motor yağı taşımıyorsanız, en yakın servise gidiniz ve
aracınıza motor yağı ekleyiniz. Gaz
pedalına sonuna kadar basmaktan ve aracı
süratli bir şekilde sürmekten kaçının.
Yağ seviyesi sembolü/mesajı ekranı,
motoru her kapayışınızda eski konumuna
gelebilir. Aracı tekrar kullandığınızda, sistem motor yağ seviyesini görüntülemeye
başlar. Sistemin, motor yağı seviyesinin
düşük olduğunu algılaması ve sembolü
veya sembol ile birlikte ortaya çıkan
mesajı çok amaçlı bilgi ekranında görüntülenmesi zaman alabilir. Yağ seviyesini
kontrol etmeli ve yağ seviyesi sembolü
veya bu sembol ile birlikte “CHECK
ENGINE OIL LEVEL” mesajı
görüntülenmeden önce motora yağ
eklemelisiniz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 447
Yağ Seviyesi Göstergesi
D‹KKAT
Yağ Seviye Sensörü Arızası
Yağ seviyesi göstergesindeki
sembolü/mesajı önemsemeyip, aracı
sembol/mesaj açık konumda sürmeye
devam ederseniz, motorda ciddi bir
hasara neden olabilirsiniz.
Bu sistem, motor ısındıktan sonra
devreye girer. Dış ortam ısısı gereğinden
fazla düşük ise, aracı sistem motor yağ
seviyesini algılanıncaya kadar uzun bir
süre kullanmak zorunda kalabilirsiniz.
Motor çalışıyorken, çok amaçlı bilgi
ekranında “
” sembolü veya bu
sembolle birlikte “CHECK SYSTEM”
mesajı görünürse bu, yağ seviyesi
sensöründe bir problem olduğu anlamına
gelir. Bunun yanı sıra bir bip sesi de
duyarsınız. Aracınızı en kısa zamanda
yetkili servise kontrol ettiriniz.
447
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 448
Şarj Sistemi Lambası
Bu lamba, kontak ON(II) konumundayken yanmalı ve motor
çalışmaya başladığında sönmelidir. Şarj
uyarı lambası motor çalışırken yanarsa
şarj sistemi aküyü şarj etmiyor demektir.
Şarj sistemi lambası, Entegre Elektrik
Motoru Destek (IMA) batarya şarjı
istenen seviyenin altına indiğinde ve
motor aküyü tekrar şarj etmeye
başladığında da yanabilir.
Derhal bütün elektrikli aksesuarları kapatınız. Elektrikli cam gibi elektrikle çalışan
kontrolleri kullanmayınız. Motoru çalışır
durumda bırakınız. Motoru yeniden çalıştırmak aküyü hızlı bir şekilde boşaltır.
Bu lamba aracı sabah sıcaklık –30 ºC
(-20 ºF) altındayken aracı çalıştırmanızdan sonra yanıp sönebilir. Lambanın
yanıp sönmesi IMA bataryası ısındığında
duracaktır.
Teknik yardım alacağınız bir yetkili
servise varıncaya kadar aracınızı sürünüz.
Otomatik Rölanti Durdurma uzun bir
süre aktif olursa, şarj sistemi lambası
yanabilir. Lamba yanarsa, motoru
çalıştırın.
448
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 449
Arıza İkaz Lambası
Bu lamba, kontak anahtarı ON
(II) konumuna getirildiğinde
yanmalı ardından sönmelidir. Eğer sürüş
esnasında yanarsa, motorun emisyon
kontrol sistemlerinden birinde sorun var
demektir. Aracınızın çalışmasında bir fark
hissetmeseniz bile, yakıt sarfiyatınız
artabilir ve aracınızın emisyon seviyesi
yükselebilir. Bu şekilde kullanılmaya
devam edilmesi motorda ciddi hasarlara
yol açabilir.
“
” sembolü ve bu sembolle
görüntülenir.
Bu lamba yandığı takdirde, güvenli bir
şekilde yol kenarına çekerek motoru stop
ediniz. Motoru tekrar çalıştırarak arıza
ikaz lambasını kontrol ediniz. Eğer hala
yanık kalıyorsa, aracınızı en kısa sürede
yetkili servisinize gösteriniz. Servisinize
ulaşana dek aracınızı zorlamadan kullanınız. Gaza yüklenmeyiniz ve aracı yüksek
hızda sürmeyiniz.
D‹KKAT
Arıza ikaz lambası yandığı halde aracınızı
sürmeye devam ederseniz, aracınızın
emisyon kontrollerine veya motoruna
zarar verebilirsiniz. Bu tür onarımlar
aracınızın garanti kapsamına
girmeyebilir.
Yukarıdaki işlemleri yaptıktan sonra
sönmüş olsa bile, ikaz lambası sık sık
yanıyorsa aracınızı servisinize kontrol
ettiriniz.
DEVAMI VAR
449
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 450
Arıza İkaz Lambası
Kontak anahtarını, motoru çalıştırmadan,
ON (II) konumuna getirdiğinizde, arıza
ikaz lambası yaklaşık 20 saniye boyunca
yanar. Lamba bunun ardından söner veya
bazı durumlarda 5 defa yanıp söner. Bu
normaldir: emisyon kontrol
sistemlerinin kendi kendine arıza teşhis
durumunda olduğunu gösterir.
450
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 451
Fren Sistemi Lambası
Fren sistemi lambası kontak
anahtarı ON (II) konumuna
alındığında bu lamba yanar. Bu lamba, el
frenini kontrol etmenizi hatırlatan bir
lambadır. Bu lamba, el freni tamamen indirilmediği zaman yanık kalır.
Ayrıca, çok amaçlı bilgi ekranında
“
” sembolünü veya bu sembol ile
birlikte “RELEASE PARKING BRAKE”
mesajını da göreceksiniz.
Eğer fren sistemi lambası sürüş esnasında
yanarsa fren hidroliği seviyesi muhtemelen düşüktür. Fren pedalına hafifçe basarak, pedalın hareketinin normal olup olmadığını kontrol ediniz. Eğer normalse,
benzin istasyonuna ilk gidişinizde fren
hidrolik seviyesini kontrol ediniz (sayfa
368’e bakınız).
Seviye düşükse, aracı yetkili servisinize
götürerek, fren sisteminde kaçak veya
fren balatalarında aşınma olup olmadığını
kontrol ettiriniz.
“
birlikte “BRAKE FLUID LOW” mesajı
görüntülenir.
Ancak eğer fren pedalının çalışması normal değilse, hemen harekete geçmeniz
gerekir. Fren sistemi çift devreli tasarlanmış olduğu için, sistemin bir devresi
arızalı olsa bile, diğer iki tekerlek fren
yapmaya devam eder. Aracın yavaşlamaya başlaması için fren pedalına daha fazla
ve daha sert basmanız gerekir.
Vitesi küçülterek yavaşlayınız ve aracı
güvenli bir şekilde yolun kenarına çekiniz. Durma mesafesi uzadığı için, aracı bu
şekilde sürmek tehlikelidir. Aracınızı çektirmeli ve mümkün olan en kısa sürede
yetkili servisinize onartmalısınız
(sayfa 460’da Aracın Çekilmesi
bölümüne bakınız.)
Herhangi bir sebepten ötürü bu lamba yanarsa, aracınızı servise kontrol ettiriniz.
Elektronik fren dağıtım (EBD) sisteminde
bir arıza olabilir. Ani frenlerden ve yüksek hızlı sürüşlerden kaçınınız.
”
sembolünü ve bu sembolle birlikte
“CHECK SYSTEM” görürseniz, fren
sisteminde veya ön-arka fren dağıtım
sisteminde bir problem olabilir.
DEVAMI VAR
451
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 452
Fren Sistemi Lambası. Yakıt Depo Kapağının Elle Açılması
Eğer aracı bu durumdayken, kısa bir
mesafe için sürmeniz gerekiyorsa, yavaş
ve dikkatli sürünüz.
Eğer fren sistemi lambasıyla birlikte ABS
lambası da yanarsa, aracınızı derhal
Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
Yakıt Depo Kapağının Elle
Açılması
Eğer elektrikli kapı kilit sisteminde bir
sorun varsa ve sürücü kapısının kilidini
açamıyorsanız, bagaj içindeki sol yan
kapağın arkasında bulunan açma kolunu
kullanınız.
AÇMA KOLU
2. Yakıt depo kapağını açmak için, açma
kolunu geriye doğru çekiniz.
1. Bagaj kapısını açınız. Kapağın kenarına
bir bez parçası yerleştiriniz. Orta kenarındaki çentiği küçük düz uçlu bir
tornavida ile dikkatlice esneterek
sökünüz.
452
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 453
Sigortalar
ARAÇ ‹Ç‹
KAPAK
Aracın sigortaları iki sigorta kutusu
içinde bulunur.
İç sigorta kutusu sürücü tarafı ön göğsün
arkasında bulunur.
S‹GORTA KUTUSU
ET‹KET
İç sigorta kutusu etiketi kapağın arka
tarafına yapıştırılmıştır. İç sigorta kutusu
etiketini görmek için, kendinize doğru
çekerek kapağı çıkarınız, ardından aşağı
çekiniz.
ARAÇ ‹Ç‹
BOZUK PARA GÖZÜ
Sağdan direksiyonlu tip
İç sigorta kutusu etiketi bozuk para
gözünün arka tarafına yapıştırılmıştır. İç
sigorta kutusu etiketini görmek için,
hafifçe kendinize doğru çekerek bozuk
para gözünü çıkarınız, ardından yukarı
doğru kaydırınız.
DEVAMI VAR
453
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 454
Sigortalar
S‹GORTA KUTUSU
KAPUT ALTI
(Aküde)
ET‹KET
Kaput altı sigorta, akünün pozitif terminalinin üzerindedir. Erişmek için, kapağı
çıkarınız.
1. Tırnaktan çekerek, pozitif terminal
kapağının önünü açınız.
2. Tırnaklara gösterildiği gibi basarak
kapağı kaldırınız.
Sigortaların Kontrol Edilmesi ve
Değiştirilmesi
Aracınızda elektrikli bir sistem çalışmazsa,
yapmanız gereken ilk şey atmış bir
sigorta olup olmadığını kontrol etmektir.
Çalışmayan sistemin hangi sigortaya bağlı
olduğunu bulmak için sayfa 457’den ve
459’a kadar olan tablodan, sigorta kutusu
üzerindeki şekillerden veya sigorta etiketlerinden yararlanabilirsiniz. Öncelikle o
sigortaları kontrol ediniz, fakat arızanın nedenine karar vermeden önce, diğer bütün
sigortalara da bakmanız gerekir. Atmış bir
sigorta varsa, bunu yenisiyle değiştirerek
sistemin çalışmasını kontrol ediniz.
Kontak anahtarını LOCK(0) konumuna
alınız. Farların ve diğer bütün
aksesuarların kapalı olmalarına dikkat
ediniz.
Kaput-altı sigorta için
Sigorta kutusunun kapağını çıkarınız.
454
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 455
Sigortalar
S‹GORTA MAfiASI
ATMIfi
3. Kaput altı sigorta kutusundaki büyük
sigortaların her birini kablo tarafından
üstten bakarak kontrol ediniz.
S‹GORTA
ATMIfi
4. Araç içi sigorta kutusundaki küçük
sigortaların her birini iç sigorta
kutusunda bulunan sigorta maşası ile
dışarı çekerek kontrol ediniz.
5. Sigortaların içinde yanmış tel arayınız.
Eğer yanmışsa, aynı veya daha düşük
amperdeki yeni bir sigortayla
değiştiriniz.
Bu sigortaların değiştirilmesi yetkili
servisiniz tarafından yapılmalıdır.
DEVAMI VAR
455
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 456
Sigortalar
S‹GORTA MAfiASI
Sigorta maşası iç sigorta kutusundadır.
456
Aracınızı arızayı gidermeden süremiyorsanız ve yedek sigortanız yoksa, diğer
devrelerin birinden aynı ya da daha
düşük amperli bir sigorta alarak
kullanınız. Geçici olarak bu sistem
olmadan devam edebileceğinize emin
olunuz (aksesuar güç soketi gibi).
Atmış olan sigorta yerine daha düşük
amperli bir sigorta kullandığınızda tekrar
atabilir. Bu durum, yanlış bir şey
yaptığınız manasına gelmez. Ancak bu
sigortayı en kısa sürede aynı amperli bir
yenisiyle değiştiriniz.
D‹KKAT
Sigortayı daha yüksek amperli bir
sigortayla değiştirmek genellikle elektrik
sisteminize zarar verme riskini arttırır.
Devre için gerekli olan doğru amperli bir
yedek sigortanız yoksa, daha düşük
amperli bir tane kullanınız.
7. Eğer aynı amperdeki yeni sigorta da
kısa zamanda atarsa, aracınızda büyük
olasılıkla ciddi bir elektrik problemi
vardır. Atan sigortayı devrenin
üzerinde bırakarak, aracınızı yetkili
servisinize kontrol ettiriniz.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 457
Sigortalar
KAPUT ALTI S‹GORTA KUTUSU
Sigortaların yerleri sigorta kutusu kapağındaki sembollerle gösterilmiştir. Aracınızdaki
sigortalarla ilgili olarak aşağıdaki tabloya bakınız.
No.
1
2
3
Sigorta Devresi
Akü
EPS
Korna, Stop, Dörtlü Flaşör
S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹
DEVAMI VAR
457
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 458
Sigortalar
ARAÇ ‹Ç‹ S‹GORTA KUTUSU
S‹GORTA KUTUSU ET‹KET‹
Deflarj far bulunan araçlarda
Deflarj far bulunmayan araçlarda
Araç içi sigorta kutusu içinde bulunan sigortalar modele göre değişiklik gösterebilir. Sigortaların yerleri sigorta kutusu kapağındaki
sembollerle gösterilmiştir.
458
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 459
Sigortaların Yerleri
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Sigorta Devresi
Yedek
Arka Sis Lambası
Sürücü Elektrikli Camı
Kullanılmıyor
Geri Vites Lambası
SRS
Kullanılmıyor
OPDS
Ön Sis Lambası*1
HAC*
ABS
IMA
Aksesuar Güç Soketi
Aksesuar
Gündüz Seyir Lambaları
Arka Silecek*1
Ön Yolcu Elektrikli Camı*1
Kullanılmıyor
Kullanılmıyor
Yakıt pompası
Cam Yıkama Motoru
Gösterge
Flaşör
No.
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Sigorta Devresi
Korna, Stop
Premium AMP*1
LAF
Kapı Kilidi (Merkezi)
Far*3
Kullanılmıyor*2
Küçük Lamba
Radyatör Fanı
IGPS
Sağ Kısa Far*2
Sağ Kısa Far (HID)*3
Ateşleme Bobini
Sol Kısa Far*2
Sol Uzun Far*3
Kapı Kilit Motoru 2 (Kilitleme)
Kapı Kilit Motoru 1 (Kilitleme)
ABS FSR/VSA FSR
Kullanılmıyor
IGP
Isıtmalı Koltuk*1
Kullanılmıyor
IMA1
MG Kavrama
No.
44
45
46
Sigorta Devresi
Kullanılmıyor
Süper Kilitleme*1, E-Latch*1
Yolcu Elektrikli Camı (AUTO)*1
47
48
Kondenser Fanı
Sol Uzun Far*2
Sol Kısa Far (HID)*3
Kapı Kilit Motoru 2 (Kilit açma)
Kapı Kilit Motoru 1 (Kilit açma)
Sağ Uzun Far
DBW
IMA2
Kullanılmıyor
Isıtmalı Kapı Aynası
Ön Silecek
Kalorifer
VSA MTR
Arka Rezistans
Far Yıkama*1
IGN
Marş Sinyali
Kullanılmıyor
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
*1: Bazı tiplerde
*2: Deşarj far bulunmayan araçlarda
*3: Deşarj far bulunan araçlarda
459
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 460
Aracınızın Çekilmesi
Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa, profesyonel bir çekici veya eğer anlaşmanız
varsa size bu hizmeti verebilecek servisi
çağırınız. Aracınızı asla yalnızca bir ip ya
da zincir kullanarak başka bir aracın
arkasında çektirmeyiniz. Bu çok
tehlikelidir.
Aracı çektirmek için kullanılan başlıca üç
yöntem vardır.
Çekici Üzerinde Taşıma — Görevli, aracınızı bir çekici kamyonun arkasına yükler. Honda’nızı taşıtmak için kullanılabilecek en iyi yol budur.
Askı Tipi Teçhizatlı — Çekici araç, uçlarında kancalar olan metal halatlar kullanır. Bu kancalar gövdenin veya amortisörün bazı bölümlerinin etrafına sarılır ve
aracın o kısmını yerden kaldırır. Aracınızın
süspansiyonu ve gövdesi ciddi biçimde
hasar görebilir. Aracınızı çektirmek
için bu yöntem kesinlikle kullanılmamalıdır.
Hasar sebebiyle, aracınızın ön tekerlekler
yerde olacak şekilde çekilmesi gerekirse,
aşağıdakileri yapınız:
G
G
Tekerlek Kaldırma Teçhizatlı — Çekici
araç ön tekerleklerin altına girerek onları
kaldıran iki adet kola sahiptir. Arka tekerlekler yerde kalır. Honda’nızı çektirmek
için bu yöntemi kullanabilirsiniz.
460
G
Vitesi boşa alınız.
Direksiyon simidinin kilitlenmemesi
için kontak anahtarını, ACCESSORY
(I) konumunda bırakınız.
El frenini indiriniz.
D‹KKAT
Çekme hazırlıklarının yanlış yapılması
şanzımana zarar verir. Yukarıdaki işlemleri eksiksiz uygulayınız. Eğer vitesi
değiştiremiyorsanız, aracınızın mutlaka
çekici üzerinde taşınması gerekir.
Ön tekerlekler yerdeyken, aracı
80 km’den daha uzun mesafelerde
çekmemek ve hızı 55 km/s’in altında
tutmak en iyisidir.
D‹KKAT
Aracınızı tamponlarından kaldırmaya
veya çekmeye çalışmak ciddi hasara
neden olur. Tamponlar aracın ağırlığını
çekecek şekilde tasarlanmamışlardır.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 461
Aracınızın Çekilmesi
Aracı dört tekerleği de yerde olacak
şekilde çektirecekseniz, uygun şekilde
tasarlanmış ve bağlanmış bir çekme
çubuğu kullanmaya dikkat ediniz. Aracı
yukarıda belirtildiği şekilde hazırlayınız
ve direksiyonun kilitlenmemesi için
kontak anahtarını ACCESSORY (I)
konumunda tutunuz. Akünün
boşalmaması için radyoyu ve diğer
elektrikli aksesuarları kapatınız.
D‹KKAT
Direksiyon kilitlenirse, direksiyon
sistemi hasar görebilir. Kontağı
ACCESSORY (I) konumunda bırakınız
ve çekme işlemine başlamadan önce
direksiyonun serbest bir biçimde
döndüğünden emin olunuz.
461
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 462
Aracınız Bir Yere Saplanırsa
Aracınız kuma, çamura veya kara
saplanırsa çektirmek için bir çekici
servisini arayınız (sayfa 460’a bakınız).
KAPAK
UZATMA
ÇEKME KANCASI
Çok kısa mesafeler için, mesela
saplanmış bir aracı kurtarmak gibi, ön
veya arka tamponda bulunan kancaya
monte edilmiş olan ayrılabilir çeki kancasını kullanabilirsiniz.
Çeki kancasını kullanmak için:
1. Çeki kancasını ve uzatmayı bagaj
alanındaki takım çantasından çıkarınız.
2. Kapağın kenarına bir parça bez
koyunuz. Uzatmanın düz uçlu kısmını
kullanarak kapağı ön tampondan
çıkarınız.
462
3. Çeki kancasını tamponun arkasındaki
cıvata deliğine vidalayınız, ardından
kancayı uzatma ile sağlam şekilde
sıkınız.
08-CRZ
3/18/11
3:47 PM
Page 463
Aracınız Bir Yere Saplanırsa
D‹KKAT
Aracınıza zarar vermemek için, çeki kancasını sadece düz yolda çekme işlemleri
için kullanınız. Bir açıyla çekmeyiniz.
Çeki kancası aracı düz kasalı kamyonda
çekmek için kullanılmamalıdır. Bağlantı
elemanı olarak kullanmayınız.
Aracı saplanmış olduğu yerden
kurtarırken debriyajı uzun süre serbest
bırakırsanız, araç gereğinden fazla
ısınabilir ve şanzımana zarar
verebilirsiniz. Şanzımana zarar
vermemek için bir çekici servisten
yardım alın.
D‹KKAT
Aracınızın hasar görmesini engellemek
için, ön çekme kancasını sadece düz,
engelsiz yolda kullanın. Bir açıyla çekmeyiniz. Bu kanca trafiğe açık alanda
kullanılmamalıdır.
463
08-CRZ
3/18/11
464
3:47 PM
Page 464
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 465
Teknik Özellikler
Bu bölümdeki şemalar Honda’nızın
boyutları, kapasitesi ve kimlik
numaralarının yerleri hakkında bilgi
verir.
Kimlik Numaraları..............................466
Teknik Özellikler ................................468
Üç Yollu Katalitik Konvertör .............471
Teknik Bilgiler
465
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 466
Kimlik Numaraları
Aracınızın çeşitli yerlerinde bulunan
kimlik numaraları vardır.
1. Şasi numarası sağ yan amortisör
muhafazasının üstüne basılmıştır.
fiANZIMAN NUMARASI
2. Motor numarası motor bloğunun
üstüne basılmıştır.
3. Şanzıman numarası şanzımanın üst
kısmındaki etikette bulunmaktadır.
4. IMA Motor Numarası motor
muhafazasına basılmıştır.
Şanzıman numarasını motor numarasıyla
karıştırmayınız.
MOTOR NUMARASI
466
Teknik Bilgiler
IMA MOTOR NUMARASI
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 467
Kimlik Numaraları
Araç kimlik numarası (VIN) ya da şasi
numarası motor bölmesi ön duvarında bulunur. Bu numaraya ulaşmak için
motor bölmesinin arkasındaki kapağı
kaydırınız. Kaputu kapatmadan önce
kapağın kapatıldığından emin olunuz.
ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)
Sertifikasyon plakası sol taraf kapı
pervazına yapıştırılmıştır.
Araç Kimlik Numarası (VIN) ön göğsün
üst tarafına yapıştırılmış bir plakada
görülebilir.
KAPAK
fiAS‹ NUMARASI/ARAÇ
K‹ML‹K NUMARASI (VIN)
fiAS‹ NUMARASI/MOTOR NUMARASI/
ARAÇ K‹ML‹K NUMARASI (VIN)
Teknik Bilgiler
467
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 468
Kimlik Numaraları
Motor (Benzinli modeller)
Boyutlar
Uzunluk
Genifllik
Yükseklik
Dingil mesafesi
Tekerlek aç›kl›¤›
Ön
Arka
4,080 mm (160.6 in)
1,740 mm (68.5 in)
1,395 mm (54.9 in)
2,425 mm (95.5 in)
1,520 mm (59.8 in)
1,500 mm (59.1 in)
Tip
Çap x Strok
Silindir hacmi
S›k›flt›rma oran›
Buji*
A¤›rl›klar
Bofl a¤›rl›k
‹zin verilen azami a¤›rl›k
‹zin verilen azami aks a¤›rl›¤›
Ön
Arka
468
Teknik Bilgiler
1,147−1,198 kg (2,529−2,641 lbs)
1,520 kg (3,351 lbs)
825 kg (1,819 lbs)
705 kg (1,554 lbs)
Su so¤utmal› 4 zamanl›
SOHC i-VTEC ,
Hybrid Elektrikli benzinli motor
73.0 x 89.4 mm (2.87 x 3.52 in)
1,497 cm (91 cu-in)
10.4 : 1
NGK:
DIFR6A13G
DENSO: DK20PR-D13
*:
servisinize
başvurunuz.
: Ask youriçin
dealer
for replacement.
＊Değiştirme
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 469
Teknik Özellikler
Kapasiteler
Lastikler
Yak›t deposu
Yaklafl›k
Motor so¤utma suyu
40 (10.6 US gal , 8.8 Imp gal)
4.4 (1.16 US gal , 0.97 Imp gal)
4.9 (1.29 US gal , 1.08 Imp gal)
De¤iflim*1
Toplam
Motor ya¤›
De¤iflim*2
Ebat/Bas›nç
Ön düzen ayar›
Toe-in
Filtre dahil
3.6 (3.8 US qt , 3.2 Imp qt)
Filtresiz
3.4
4.2
1.4
1.6
Kamber
Toplam
Düz flanz›man ya¤›
De¤iflim
Toplam
(3.6 US qt , 3.0 Imp qt)
(4.4 US qt , 3.7 Imp qt)
(1.5 US qt , 1.2 Imp qt)
(1.7 US qt , 1.4 Imp qt)
Kaster
2.5 (2.6 US qt , 2.2 Imp qt)
4.85 (5.12 US qt , 4.27 Imp qt) ＊3
*1: Motorda ve yedek depoda kalan soğutma suyu dahil.
＊1 : Including the coolant in the reserve tank and that remaining in the
Yedek depo kapasitesi: 0.44 lt (0.116 US gal , 0.097 Imp gal)
engine.
*2: Motorda kalan yağ hariç
Reserve tank capacity: 0.44 (0.116 US gal , 0.097 Imp gal)
*3: Far yıkama bulunan araçlarda
＊2 : Excluding the oil remaining in the engine
＊3 : On vehicles with headlight washer
Debriyaj
Tip
Kuru, tek plakal›, diyafram yayl›
0.0 mm (0.00 in)
in 3.0 mm (0.12 in)
0°
−1°30’
3°22’
Ön
Arka
Ön
Arka
Ön
Süspansiyon
Tip
Cam suyu deposu
Bilgi için sürücü kap›s› pervaz›ndaki lastik
bilgi etiketine bak›n›z ya da servisinize
dan›fl›n›z.
Ön
Mcpherson amortisör
Arka
Burulma kirifli aks
Direksiyon
Tip
Kremayer ve pinyon, elektrik ve hidrolik
takviyeli
Fren
Tip
Ön
Hidrolik
Arka
El freni
Disk
Hava so¤utmal› disk
Mekanik
DEVAMI VAR
CONTINUED
Teknik Bilgiler
469
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 470
Teknik Özellikler
Akü
Lambalar
12 V − 28 AH/5 HR
12 V − 35 AH/20 HR
Kapasite
Sigortalar
‹ç
Sayfa 458’e veya direksiyon kolonunun
alt›ndaki sigorta kutusu kapa¤›n›n içine
yap›flt›r›lm›fl olan sigorta etiketine bak›n›z.
Kaput alt›
Sayfa 457’ye veya sigorta kutusunun
kapa¤›na bak›n›z.
Kriko
Honda Type-A
Tip
Honda TRK Hava Kompresörü
A¤›rl›kl› emisyon ses bas›nç seviyesi
80 ± 5 dB (A)
A¤›rl›kl› emisyon ses fliddeti seviyesi
91.5 ± 5 dB (A)
−
−
−
−
Ön sinyaller
12 V
12 V
12 V
12 V
Ön park lambalar›
LED tipi *3
Gündüz seyir lambalar›
LED tipi *3
Ön sis lambalar›*2
(SARI)
12 V − 55 W (H11)
Yan sinyal lambalar›
(kap› aynas›)
LED tipi *3
Arka sinyal lambalar›
12 V − 21 W (Amber)
Farlar
Uzun
K›sa
60 W (HB3)
55 W (H11)
35 W (D4S) ＊1
21 W (SARI)
Fren lambalar›/Arka lambalar
LED tipi *3
Geri vites lambalar›
Arka sis lambas›
12 V − 16 W
12 V − 21 W
Arka cam fren lambas›
LED tipi *3
Plaka lambalar›
Torpido gözü lambas›*2
12 V
12 V
12 V
12 V
12 V
14 V
Ayak bölümü lambas›*2
LED tipi *3
Okuma lambalar›
Kap› lambas›
Bagaj bölmesi lambas›
Makyaj aynas› lambalar›*2
−
−
−
−
−
−
＊3
5W
8W
2 CP (3.8 W)
5W
2W
1.4 W
*1:
voltajlı
deşarj
tipli kısaare
farhigh
ampulünün
servisiniz
: The low
beam
headlights
voltagedeğiştirilmesi
discharged type.
＊1Yüksek
tarafından
yapılmalıdır.
Replacement
of a low beam headlight bulb should be performed
*2: Bazı
bytiplerde
your dealer.
*3:
değişimi
Honda servisiniz tarafından yapılmalıdır.
: For some
types
＊2Ampul
＊3 : Replacement of a light bulb should be done by your dealer.
470
Teknik Bilgiler
09-CRZ
3/18/11
3:50 PM
Page 471
Üç Yollu Katalitik Konvertör
Üç yollu katalitik konvertörün içinde
egzos gazlarını metallere zarar vermeden
dönüştürebilecek reaksiyonları yaratacak
katalizör görevini yapan kıymetli
metaller bulunur. Katalitik konvertör HC,
CO ve NOx üzerinde etkili olduğu için
üç yollu katalitik konvertör denir.
Değiştirmeniz gerektiğinde orijinal
Honda konvertörü veya eşdeğerini
kullanmalısınız.
Kimyasal reaksiyonların gerçekleşebilmesi için üç yollu katalitik konvertörün
çok yüksek ısıda çalışması gerekir. Bu
yakınındaki yanıcı maddelerin kolaylıkla
alev almasına neden olabilir. Bu nedenle
aracınızı yüksek çimenler, kuru yapraklar
ve diğer kolay alev alabilen maddelerden
uzak bir yere park ediniz.
ÜÇ YOLLU KATAL‹T‹K KONVERTÖR
Bozuk bir üç yollu konvertör hava
kirliliğine neden olur ve motorunuzun
performansını düşürebilir. Aracınızdaki üç
yollu katalitik konvertörü korumak için
şu kuralları izleyiniz:
G
Daima kurşunsuz benzin kullanınız.
Kurşunlu benzinin az bir miktarı bile
katalizör metallerini kirleterek üç
yollu katalitik konvertörü kullanılmaz
hale getirebilir.
G
Motor ayarlarınızı düzenli yaptırınız.
G
Aracınızın motoru tekliyorsa, egzostan
geri tepme yapıyorsa, stop ediyorsa
veya düzgün çalışmıyorsa derhal
kontrol ettiriniz.
Teknik Bilgiler
471
09-CRZ
3/18/11
472
3:50 PM
Page 472
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 473
Dizin
A
ACCESSORY
(Kontak Anahtarı Konumu) .............166
Acil Durum Freni ...............................191
Acil Durumda Çekme.........................460
Acil Durumlar.....................................415
Yardımcı Akü ile Çalıştırma.............440
Fren Sistemi İkaz Lambası .............451
Patlak Lastiğin Değiştirilmesi.........417
Şarj Sistemi gösterge lambası..........448
Sigortaların Kontrol Edilmesi..........453
Dörtlü Flaşörler ...............................158
Honda LTK......................................423
Düşük Yağ Basıncı Gösterge
Lambası ........................................445
Arıza İkaz Lambası..........................449
Yağ Seviyesi Gösterge Lambası ......446
Yakıt Deposu Kapağının
Manuel Olarak Açılması...............452
Bagaj Kapağının Manuel
Olarak Açılması ............................176
Hararet Yapmış Motor .....................442
Çekme .............................................460
Lastik Tamir Kiti .............................424
Aksesuar Güç Prizi .............................195
Aksesuarlar ve Değişiklikler .............303
Aktif Kafalıklar...................................180
Akü (12 Volt) Şarj Sistemi
Lambası .....................................84, 448
Bakım ..............................................401
Değiştirme.......................................403
Teknik Özellikler.............................470
Alt Ankraj .............................................60
Bağlantı Kayışı Noktaları...................69
Alt Tarafın Temizlenmesi....................414
Alüminyum Jantlar, Temizleme..........409
Ampulün Değiştirilmesi
Geri Vites Lambaları . .....................379
Gündüz Seyir Lambaları..................372
Kapı Lambaları ................................385
Ön Sis Lambaları.............................381
Ön Park Lambaları ..........................372
Ön Sinyal Lambaları........................378
Torpido Gözü Lambası ...................386
Farlar . .............................................374
Üçüncü Fren Lambası......................373
İç Lambalar .....................................384
Plaka Lambaları...............................383
Bagaj Alanı Lambası........................387
Arka Sis Lambası . ..........................379
Arka Sinyal Lambaları ....................379
Okuma Lambaları ...........................384
Anahtarlar ...........................................163
Anlık Yakıt Ekonomisi..........................95
Antifriz ..............................................364
Aracı Sürmeden Önce.........................293
Aracın Kaldırılması .............................419
Aracın Saklanması ..............................405
Aracınızın Genel Temizliği .................407
Aracınızın Modifiye Edilmesi .............304
Araç Boyutları ....................................468
Araç Denge Sistemi (VSA) ................337
DEVAMI VAR
473
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 474
Dizin
Araç Kimlik Numarası................466, 467
Araç Yükleme Kapasitesi ...........306, 468
Arıza İkaz Lambası .............................449
Arka Cam Rezistansı ..........................158
Arka Cam Sileceği ve Yıkama............151
Arka Koltuğa Geçme..........................178
Arka Koltukların Katlanması ..............181
Arka Lambalar, Ampul Değiştirme ....379
Arka Sis Lambası ...............................155
Aşınmış Lastikler................................396
AUX Giriş Jakı ...................................253
Avrupa Birliği İçin Çocuk Koltukları ...58
Aynalar ...............................................187
Ayarlama ........................................187
Katlama ..........................................188
Isıtmalı ............................................188
474
B
Bagaj Alanı Lambası...........................200
Bagaj Örtüsü.......................................184
Bagaj
Açılması ...........................................175
Açık Göstergesi ...........................15, 91
Elle Açılması....................................176
Bağlantı Kayışı Noktaları ......................69
Bakım..................................................343
Kullanım Kılavuzu
Kontroller .......................................360
Kayıt ................................................359
Emniyet ...........................................344
Programı .........................................355
Servis Hatırlatma Sistemi. ...............345
Bardak Tutucular ................................194
Batarya Seviyesi Göstergesi (IMA)......97
Bebek Koltukları...................................51
Bebek Koruma Sistemleri ....................51
Beklenmedik Problemlerin Çözümü ..415
Benzin.................................................294
Yakıt Deposunun Doldurulması.......295
Filtre ...............................................371
Yakıt Ekonomisi ..............................301
Göstergesi .........................................95
Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı
Lambası .........................................93
Oktan Gereksinimi .........................294
Yakıt Alma .......................................295
Benzin İstasyonunda Yapılacaklar .....295
Benzin Oktan Gereksinimi .................294
Bir Çarpışmanın Ardından Emniyet
Kemerlerinin Değiştirilmesi..............29
Boş Akü ..............................................440
Boş Vites Konumu . ...........................329
Boya Rötuşu .......................................410
Boyutlar ..............................................468
Bujiler .................................................468
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 475
Dizin
C
Camın Temizlenmesi ..........................412
Camlar
Otomatik Cam Emniyeti ................190
Temizlenmesi ..................................412
Elektrikli Camların Kullanılması .....189
Arka Cam Rezistansı .......................158
Camların Buğusunun Giderilmesi ......207
CD Bakımı ..........................................233
CD çalar..............................................223
CD Çalar Hata Mesajları ....................232
Ç
Çekme Kancası ...................................462
Çekme
Römork ...........................................341
Acil Durumda Kurtarma .................460
Çocuk Emniyeti ....................................44
Çocuk Koltukları ..................................44
Çocuk Koltukları ............................55, 56
Alt Ankraj..........................................60
Bağlantı Kayışı Noktaları...................69
Çocukların Korunması ..........................44
Genel Kılavuzlar................................44
Bebeklerin Korunması.......................51
Büyük Çocukların Korunması ...........71
Küçük Çocukların Korunması ...........53
Bağlamalı Tip Çocuk Koltuklarının
Kullanılması....................................69
Alt Ankrajların Kullanılması..............60
Çok Amaçlı Bilgi Ekranı.......................99
D
Debriyaj Yağı ......................................369
Değiştirme Bilgileri
Hava Filtresi ....................................370
Toz ve Polen Filtresi........................389
Yakıt Filtresi ....................................371
Sigortalar ........................................453
Lamba Ampulleri ............................372
Programı ..................................345, 355
Bujiler..............................................468
Lastikler...........................................397
Silecek Lastikleri.............................391
Dış Sıcaklık Göstergesi .......................108
Dış Temizlik .......................................408
Dikiz Aynası........................................187
DİKKAT, Açıklaması ............................iii
Dil Seçimi...........................................142
Direksiyon
Ayarları ............................................162
Disk Çalar...........................................223
Disk Fren Aşınma Göstergeleri ..........334
Dörtlü Flaşörler . ................................158
Döşeme Lambaları: ............................199
Döşemenin Temizlenmesi ..................411
Düşük Soğutma Suyu Seviyesi ..299, 364
Düşük Yağ Basıncı Gösterge
Lambası .....................................84, 445
Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı Lambası ...93
Düz Şanzıman Yağı .............................368
Düz Şanzıman. ....................................325
DEVAMI VAR
475
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 476
Dizin
E
ECO Yardım Sistemi...........................317
ECON Modu Düğmesi .......................313
Egzoz Dumanları ..................................76
Ekran Değiştirme..................................98
El Freni ...............................................191
El Freni ve Fren Sistemi İkaz
Lambası .....................................85, 451
Elektrik Takviyeli Hidrolik Direksiyon
(EPS) Gösterge lambası.....................89
Elektrikli Camlar ................................189
Emniyet Etiketlerinin Yerleri................77
Emniyet Kemerleri .........................11, 24
Emniyet Kemerlerinin Düzgün
Kullanılması.......................................19
Emniyet Mesajları ..................................ii
Emniyet Özellikleri ..............................10
Hava Yastıkları...................................13
Emniyet Kemerleri ............................11
ENGINE START Düğmesi ................311
Eşyaların Taşınması ............................305
Eşyaların Yüklenmesi.........................305
476
F
Farlar
Ayarlayıcı .........................................160
Yükseklik Ayarı ..............................374
Otomatik Aydınlatma Açık ..............153
Gündüz Seyir Lambaları..................153
Uzun Far Gösterge Lambası ..............92
Lambalar Açık Göstergesi .................92
Hatırlatma Sesli Uyarısı ...................153
Halojen Ampullerin
Değiştirilmesi ..............................374
Açılması ...........................................152
Yıkama ............................................149
Farların Karartılması ...........................152
Filtreler
Hava Filtresi ....................................370
Toz ve Polen ....................................389
Yakıt.................................................371
Fren Sistemi........................................334
Frenler
Kilitlenmeyi Önleyici Fren
Sistemi (ABS) .............................335
Yeni Balatanın Alıştırılması ...............94
Ampul Değiştirme ..........................373
Hidrolik ..........................................368
Park Etme .......................................191
Sistem İkaz Lambası .................85, 451
Aşınma Göstergeleri .......................334
G
Gençlerin ve Ergenlerin Korunması .....15
Ek Emniyet Önlemleri.......................22
Hamile Bayanlara Öneriler ...............21
Geri Vites Kilitleme ...........................328
Geri Vites Sensörü Sistemi .................262
Giriş.........................................................i
Gösterge lambası.................................332
Gösterge Paneli.....................................82
Gösterge Paneli Göstergeleri ..........82, 83
Gösterge Paneli Parlaklığı...................157
Gösterge Parlaklık Kontrolü ...............157
Göstergeler ....................................82, 94
Göstergeler ..........................................83
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren) ....85
Otomatik Rölanti Durma...........87, 332
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 477
Dizin
Fren Sistemi .............................85, 451
Şarj Sistemi ...............................84, 448
Sabit Hız Kontrolü.............................91
Kapı/Bagaj Açma...............................91
Sürüş Modu .......................................87
Elektrik Takviyeli Hidrolik
Direksiyon (EPS). ..........................89
Ön Sis Lambaları...............................89
Uzun far.............................................92
Hararet (Soğutma Suyu)....................88
IMA Sistemi ......................................87
Anahtar (İmmobilizer Sistemi) .........86
Lambalar Açık ...................................92
Düşük Yakıt Seviyesi ........................93
Düşük Yağ Basıncı ....................84, 445
Düşük Sıcaklık (Soğutma Suyu)........88
Arıza İkaz Lambası....................83, 449
Yolcu Ön Hava Yastığı kapalı ...........41
Yolcu Ön Hava Yastığı Açık .............42
Arka Sis Lambası . ............................89
Emniyet Kemeri ................................83
Güvenlik Sistemi ..............................93
Vites Büyütme/Küçültme ................327
Hava Yastığı (SRS) ............................86
Sistem Mesajı ....................................86
Sinyal ve Dörtlü Flaşörler .................91
VSA Off.....................................90, 337
VSA Sistemi ..............................90, 337
Göstergeler
Akü Seviyesi .....................................97
Şarj/Destek ........................................96
Yakıt...................................................95
Kilometre Saati..................................94
Takometre .........................................94
Gündüz Seyir Lambaları.....................153
Güneşlik .............................................197
Güvenlik Sistemi ...............................257
H
Halojen Ampuller .......................374, 381
Halojen Far Ampulleri........................374
Hamilelikte Emniyet Kemerlerinin
Kullanımı ...........................................21
Hands-Free Telefon (HFT) Sistemi ....267
Hararet Lambaları .................................88
Hatırlatma Uyarı Lambaları ..................82
Hava Basıncı, Lastikler .......................395
Hava Çıkışları (Havalandırmalar) .......202
Hava Filtresi .......................................370
Hava Girişi .........................................308
Hava Yastığı (SRS) .........................13, 31
Hava Yastığı Sistemi .......................13, 31
Bakımı ...............................................42
Havalandırma .....................................202
Hırsızlığa karşı Direksiyon
Kolonu Kilidi ..................................166
Hız Alarmı ...........................................119
Hıza-duyarlı Ses Dengelemesi
(SVC) ..............................................222
Hidrolik Debriyaj ...............................369
Honda LTK .........................................423
DEVAMI VAR
477
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 478
Dizin
I
IMA Bataryası Seviyesi Göstergesi ......97
IMA Bataryası....................................... iv
IMA Motoru Numarası .......................466
IMA Sistemi .........................................iv
Tedbirler ............................................iv
INFO Düğmeleri.................................101
Isıtmalı Aynalar ...................................188
İ
İç .........................................................411
Deri Döşemeler ...............................412
Emniyet Kemerleri ..........................413
Vinil Kaplamalar .............................412
Camlar .............................................412
İç Ayna................................................187
İç Fan ..................................................206
İç Lambalar.........................................198
İç Sıcaklık Sensörü..............................208
İç Temizlik ..........................................411
478
İlave Bilgiler.........................................24
Gericileri ........................................28
Temizlenmesi ..................................413
Kucak/Omuz Kemeri ..................19, 27
Bakım ................................................29
Hatırlatma Lambası ve Sesli
Uyarı Sinyali ............................24, 83
Sistem Parçaları .................................24
Hamilelikte Kullanım ........................21
İmmobilizer Sistemi ...........................165
iPod.....................................................236
İzin Verilen Azami Hızlar ..................326
İzin Verilen Maksimum Ağırlık ..........468
K
Kafalıklar ............................................180
Kapasiteler Tablosu ............................469
Kapılar
Gösterge lambası .........................15, 91
Kilitleme ve Kilit açma ...................168
Merkezi Kilit ...................................168
Kaputun Açılması ve Kapatılması .......297
Kar Lastikleri......................................399
Karbon Monoksit Tehlikesi ..................76
Katlanabilir Yan Aynalar.....................188
Kış Lastikleri ......................................399
Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi
(ABS)
Gösterge lambası .......................85, 335
Çalışması ........................................335
Kilitler
Hırsızlığa karşı Direksiyon
Kolonu Kilidi ...............................166
Yakıt Depo Kapağı...........................295
Bagaj Kapağı ...................................175
Kilitleme Önleme ...........................169
Elektrikli Kapı .................................168
Süper Kilitlenme .............................170
Kilometre Saati.....................................94
Kimlik Numaraları......................466, 467
Klima Kontrol Sistemi........................202
Klima Sistemi .....................................202
Bakım ..............................................388
Kullanım ..........................................204
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 479
Dizin
Koltuk arkalığının Yatırılması ..............177
Koltuk Isıtıcıları...................................183
Koltukların Ayarlanması .....................177
Kompakt Stepne .................................416
Kontak
Anahtarlar........................................163
Kontak Anahtarı...............................166
Korna . ................................3, 5, 146, 147
Kucak/Omuz Kemeri......................19, 27
Kullanım Kılavuzu Kontrolleri ...........360
Kumanda ve Kontroller ........................79
Kumaş Kaplamaların Temizlenmesi...412
Kurtarıcı, Acil Durumda Çekme .........460
L
Lambalar
Ampul Değiştirme...........................372
Göstergeler .......................................83
Park ................................................152
Sinyal...............................................152
Lastik Diş Aşınması............................396
Lastik Kontrolü...................................396
Lastik Krikosu ....................................418
Lastik Rotasyonu ................................397
Lastik Zincirleri ..................................399
Lastik Zincirleri ..................................399
Lastikler..............................................395
Hava Basıncı ....................................395
Zincirler...........................................399
Aşınmanın Kontrol Edilmesi ..........396
Kompakt Stepne ..............................416
Şişirme ...........................................395
Kontrol ............................................396
Bakım ..............................................397
Değiştirme.......................................397
Rotasyon..........................................397
Kar Lastikleri ..................................399
Teknik Özellikler.....................398, 469
LTK (Lastik Tamir Kiti) ..................423
Kış Lastikleri ...................................399
LOCK (Kontak Anahtarı Konumu) ....166
Mesafe Ölçer ......................................107
Mil/s – Km/s Değiştirme Düğmesi.......98
Motor Numarası..................................466
Motor Soğutma Suyu..................299, 364
Motor Soğutma Suyu Yedek
Deposu.....................................299, 364
Motor Yağı Katkıları............................364
Motor
Soğutma Suyunun Eklenmesi .........364
Soğutma Suyu Sıcaklığı
Göstergeler ....................................88
Çalışmazsa.......................................438
Arıza İkaz Lambası....................83, 449
Yağ Seviyesi Gösterge Lambası ......446
Yağ Basıncı Göstergesi ..............84, 445
Kullanılan Yağ Tipi..................362, 363
Hararet.............................................442
START Düğmesi .............................311
Çalıştırma.........................................311
M
Makyaj Aynası ....................................197
Merkezi Kilitler ..................................168
DEVAMI VAR
479
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 480
Dizin
Motordan Buhar Çıkması....................442
Motorun Çalıştırılması.........................311
Soğuk Havada Yüksek Rakımda ....312
Boş Akü ile......................................440
Motorun Hararet Yapması...................442
MP3 .. .........................................224, 244
Müzik Sistemi.....................................209
Müzik Sistemi Uzaktan Kumandası . .252
N
Normal Mod Düğmesi........................313
O
Oksijenli Yakıtlar ................................294
Okuma Lambaları ..............................198
Olay Veri Kaydedicileri
ON (Kontak Anahtarı Konumu) .........167
Orta Göz .............................................196
Ortam Göstergesi................................319
Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri ...28
Otomatik Fasılalı Silecek ....................149
480
Otomatik Rölanti Durma ....................329
Ö
Ön Cam Yıkama
Sıvı Seviyesinin Kontrol Edilmesi...367
Çalışması ........................................148
Ön Cam
Otomatik Fasılalı Silecekler.............149
Temizlenmesi ..................................412
Yıkama ............................................148
Ön Göğüs................................2, 4, 80, 81
Ön Hava Yastıkları ..........................13, 32
Ön Koltuk ...........................................177
Ayarlama ........................................177
Hava Yastıkları.............................13, 32
Isıtıcılar ...........................................183
Ön Sis Lambaları ................................155
Önemli Emniyet Uyarıları ......................8
Özel Ayarlar ........................................115
Özellikler ...........................................201
P
Park Etme ...........................................333
Park Lambaları....................................152
Parlaklık Kontrolü Göstergeler...........157
Parlatma ve Cilalama..........................409
Paslanmaya Karşı Koruma .................414
Paspaslar .............................................411
Patlak Lastiğin Değiştirilmesi ............417
Patlak Lastik Değiştirme Aletleri .......418
PGM-FI Uyarısı ..................................312
Polen Filtresi ......................................389
Port Bagaj ...........................................307
R
Radyatör Harareti ...............................442
Radyo/Disk Ses Sistemi .....................209
RDS ....................................................214
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 481
Dizin
S
Saat ....................................................255
Saatin Ayarlanması..............................255
Sabit Hız Kontrol göstergesi.................91
Sabit Hız Kontrolünün Çalışması........259
Sertifika Plakası ..................................467
Servis Aralıkları ..........................345, 355
Servis Hatırlatma Sistemi ...................345
Ses Sistemi .........................................209
Sıfırlanabilir Mesafe Ölçer..................108
Sıvılar
Fren ................................................368
Debriyaj...........................................369
Düz Şanzıman..................................368
Ön Cam Yıkama ..............................367
Sigorta Yerleri ...................................457
Sigortaların Kontrol Edilmesi.............453
Silecek Lastikleri
Değiştirilmesi ..................................391
Çalışması ..........................................148
Sinyaller..............................................152
Sistem Mesajı Gösterge
Lambası .....................................86, 111
Sistem Uyarı Sembolleri,
Çok Amaçlı Bilgi Ekranı..................110
Soğuk Havada Çalıştırmada................312
Soğutma Suyu
Ekleme ............................................364
Kontrol Etme ...................................299
Uygun Solüsyon ..............................364
Hararet Göstergeleri ..........................88
Solvent Tip Temizleyiciler..................408
Sport Mod Düğmesi ...........................313
SRS Uyarı Lambası.........................40, 86
Sistem Parçaları ....................................31
SRS, İlave Bilgiler................................31
Ek Emniyet Önlemleri.......................43
Hava Yastığının Bakımı ......................42
Hava Yastığı Sistemi Parçaları ...........31
SRS Gösterge Lambasının
Çalışması ........................................40
Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması. ....32
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması....39
START Düğmesi.................................311
Stepne .................................................416
Kompakt .........................................416
Şişirilmesi ......................................416
Stereo Müzik Sistemi .........................209
Süper Kilitlenme.................................170
Sürücü ve Yolcunun Emniyeti ................7
Sürüş...................................................309
Ekonomi ..........................................301
Kötü Havalarda ...............................340
Mod .................................................313
Sürüş Öncesi Kontrol Listesi .............310
DEVAMI VAR
481
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 482
Dizin
Ş
Şanzıman
Yağ Seçimi. .....................................368
Motor/Şasi Numaraları ....................466
Vites Değiştirme..............................325
Şarj Sistemi gösterge lambası .......84, 448
Şarj/Destek Göstergesi .........................96
Şasi Numarası .....................................467
Şerit Değiştirmede Sinyal Verme .......152
T
Takometre ............................................94
Tanıtım Numaraları Araç.............466, 467
TEHLİKE, Açıklaması .........................iii
Tek Dokunuşla Sinyal Verme .............152
Tekerlek
Direksiyonun Ayarlanması ..............162
Ön Düzen ve Balans Ayarı ..............397
Alüminyum Jantların Temizlenmesi409
Kompakt Stepne ..............................416
Bijon Anahtarı .................................419
482
Teknik Açıklamalar
Üç Yollu Katalitik Konvertör ..........471
Teknik Özellikler Tabloları .................468
Temizleme
Alüminyum Jantlar..........................409
Dış ...................................................408
Torpido Gözü......................................193
Toz ve Polen Filtresi...........................389
U
USB Adaptör Kablosu ................238, 246
USB Bellek Cihazı..............................246
Uyarı Etiketlerinin Yerleri ....................77
UYARI, Açıklaması ..............................iii
Uygun Lastik Basıncı..........................395
Uzaktan Kumanda ..............................171
Ü
Üç Yollu Katalitik Konvertör .............471
Üçüncü Fren Lambası ........................373
Üst Göz...............................................196
V
Varsayılan Ayarlar...............................144
VIN .....................................................467
Vinil Kaplamanın Temizlenmesi.........412
Vites Kolu Konumları Düz
Şanzıman .........................................325
Vites küçültme
Düz Şanzıman..................................325
Vites Küçültmek .................................325
Vites Yükseltme/Küçültme
Göstergesi........................................327
VSA Kapatma Düğmesi .....................338
WMA..........................................224, 244
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 483
Dizin
Y
Yağ Özellikleri Tablosu ......................469
Yağ Seviye Çubuğu
Motor Yağı .......................................298
Yağ Seviyesi Gösterge Lambası .........446
Yağ Viskozitesi. ..................................363
Yağ
Yağın Değiştirilme Zamanı......345, 355
Motorun Kontrol Edilmesi ..............298
Seviye Gösterge Lambası ................446
Basınç Gösterge Lambası ..........84, 445
Uygun Viskozite Seçme Tablosu.....363
Yağın Değiştirilme Zamanı .........345, 355
Yakıl Alma ..........................................295
Yakıt....................................................294
Kesme Sistemi.................................300
Dolum Kapağı .................................295
Filtre ...............................................371
Göstergesi .........................................95
Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı
Lambası .........................................93
Oktan Gereksinimi .........................294
Oksijenli ..........................................294
Deponun Doldurulması ...................295
Yakıt Deposunun Doldurulması ..........295
Yakıt Ekonomisi..................................301
Yan Aynalar .......................................187
Yan Hava Yastıkları.........................13, 39
Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması .......39
Çocuklarım Karşılaştığı Riskler.........48
Yan Perde Hava Yastıkları.....................39
Çalışması. ..........................................39
Yolcu Hava Yastığı Açık/Kapalı
Uyarı Lambası ..........................41, 42
Yanıcı Maddelerin Üzerine Park
Etmek ..............................................333
Yardımcı Akü ile Çalıştırma ................440
Yeni Aracın Alıştırılması......................294
Yıkama ...............................................408
Yokuşta Çalıştırma Yardımı Sistemi ...339
Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı
Sistemi ..............................................34
Açık/Kapalı Göstergesi................41, 42
Açma/Kapama Svici..........................35
Yük Sınırı. ...........................................306
Yüksek Rakımda Çalıştırma ...............312
Yükseltici Koltuklar .............................72
Çocuk Koltukları .........................55, 56
Önemli Emniyet Uyarıları ..........44, 49
Bebekler ............................................51
Büyük Çocuklar ................................71
Alt Ankraj..........................................60
Hava Yastığı ile ilgili Riskler ......45, 48
Küçük Çocuklar ................................53
Bağlantı Kayışı ..................................69
Çocuk Nerede Oturmalı? .......... ........45
483
10-CRZ
3/18/11
5:26 PM
Page 484
“EC Uyumluluk Beyannamesinin” Ana Hatlar›
Uyumluluk Beyannamesi
2006/42/EC Makine Konsey Direktifi afla¤›daki cihaz›n;
Cihaz›n Tan›t›m›: Pantograf Kriko
Model: SNB, SJD, S2A, SAH
Tipi: Honda A Tipi, Honda B Tipi, Honda C Tipi, Honda D Tipi
2006/42/EC Konsey Direktifinde belirtilen gerekliliklerle uyumlu oldu¤unu onaylar.
Uyumlulu¤un direktife göre de¤erlendirilmesi için afla¤›daki standartlar uygulanm›flt›r:
2006/42/EC Ek I’e göre EN1494:2000+A1:2008.
Teknik Dosyay› Haz›rlayan: Honda Motor Europe Ltd. Aalst Office wijngaardveld1 (Noord V), 9300 Aalst, Belçika
Bu beyanname afla¤›dakiler esasl›d›r:
Onaylanm›fl Kurulufl TUV Rheinland, Product Safety GmbH taraf›ndan gerçeklefltirilen üçüncü taraf testi .
Kay›t Numaras›: AM50100492 0001/JAPONYA (MODEL SBN, SJD, S2A).
AM50118203 0001/Ç‹N (MODEL SAH).
TUV Rheinland Teknik Rapor No.: 1213870 001-002/JAPONYA
15025133 001/Ç‹N
Not: Üreticilerin izni al›nmadan çal›flma ile ilgili veya teknik modifikasyonlar›n yap›lmas› bu beyannameyi geçersiz k›lar.
‹sim ve ‹mza:
Tipi: Honda A Tipi, Honda B Tipi, Honda C Tipi
RIKENKAKI CO., LTD.
5-6-12 Chiyoda Sakado-shi, Saitama 350-0214 JAPONYA
Tipi: Honda D Tipi
CHANGZHOU RIKENSEIKO MACHINERY CO., LTD.
No.1903 Zhongwu Ave. Zhonglou Changzhou, Jiangsu Ç‹N
Tarih ve Yer: 01.12.2009 Saitama/JAPONYA
Genel Müdür

CR-Z 2011

Transkript

Benzer belgeler

Akıllı Ulaşım Sistemleri Ana Bileşenleri

Eroğlu - Kıbrıs Postası

Telefonunuzdaki Bluetooth özelliğini açınız. Çoğu

Otobüs Rayiç Bedelleri - izmir yüksek teknoloji enstitüsü

PDF formatındaki - Science in School

Ürün Bilg Ürün Bilgi Föyü