WEIMA ÇAPALAMA MAKİNASI KULLANIM KILAVUZU Ürünümüzü

SE
M
AK
WEIMA ÇAPALAMA MAKİNASI KULLANIM KILAVUZU
Ürünümüzü seçtiğiniz için teşekkür ederiz.
◇ Bu kılavuz size, kullanım ve bakım üzerine bilgiler sunmaktadır.
◇ Bu kılavuz yayına hazırlık aşamasındaki güncel bilgileri içerir.
◇ Ürünlerdeki teknik gelişmeler doğrultusunda, imalatçı, ihbarda
bulunmadan gerekli değişiklikleri yapma hakkını saklı tutar.
◇ Bu kılavuz, çapa makinesinin yanısıra muhafaza edilmelidir.
1
AK
KILAVUZ EL KİTABI DÜZENİ
EMNİYET
Kendinizin ve çevrenizin, can ve mal emniyeti bakımından aşağıda verilen
kılavuz el kitabı düzenine dair ve çapa makinesini tanıtmaya yönelik bilgiler
büyük önem taşımaktadır.
◇ Aşağıdaki işaretlemeler arkasından verilen bilgilerin seviyesini
belirtmektedir:
!TEHLİKE!: Talimata uyulmaması, can veya mal kaybı oluşturabilecek ciddi bir
risk durumu ifadesi.
!UYARI!: Talimata uyulmaması, can kaybı veya mal hasarı oluşturabilecek ciddi
bir risk durumu ifadesi.
!NOT!:
Arıza
riskiTalimata
uyarısı uyulmaması, yaralanma veya mal hasarı oluşturabilecek bir risk
durumu ifadesi.
EMNİYET
Motor çalıştırlmadan önce, vitesi “N” boş konumuna getirmelidir.
Çapa ile çalışırken her zaman dikkatli olunuz.
Bıçaklara ihtimam gösteriniz.
Yağ ve yakıt nitelikli ve arı olmalıdır.
Vites değiştireceğiniz zaman, gazı azaltın ve debriyaja basın. Motorun
yavaşlatılmış olması daha emniyetli olacaktır.
● Yakıt parlayıcıdır.
M
●
●
●
●
●
SE
Kaza veya arıza riski taşıyan diğer riskler, metinler içerisinde ifade edilmiştir.
2
İÇİNDEKİLER
A. TANIMLAR
1. Asli özellikler
2. Asli kısımlar
C. KULLANIM
1. Start
2. Stop
AK
B. ÇALIŞTIRMA
1. Günlük Kontroller
2. Ayar
3. Emniyet talimatı
D. MOTOR BAKIMI
1. Yağ
2. Hava filtresi
3. Buji
4. Karbüratör
5. Yağ müşiri (Opsiyon)
M
E. ÇAPA BAKIMI
1. Rodaj
2. Çapa kademe bakımı
3. Kademe bakım cetveli
4. Depolama
F. ARIZA TEŞHİS
SE
G. YETKİLİ SERVİSLER, ORİJİNAL PARÇA, GARANTİ
3
A. TANIMLAR
1. Asli özellikler
M
AK
WM500 MODEL TEKNİK BİLGİLERİ CETVELİ
Model
WM500
Gövde ölçüleri (mm)
1380 × 650 × 970
Çapa uzunluğu (mm)
500-1000
Çapa
Çapa derinliği (mm)
150-250
Vitesler
-1,0,1
Aktarma usulü
Kayış
Yağ hacmi (L)
0.95
Motor Model
WM168FB
Maks. Güç
6.5(4.8) /3600
Motor
HP (kW)/rpm
İpli
Max.Tork (n.m/rpm)
13.2/2500
Ölçüler (mm)
820 × 375 × 780
20 ft (set)
124
Ambalaj
N.Ağırlık./Brüt A. (kg)
70/85
Not
Tekerler ve çamurluklar dahil
Sertifika GS
SE
WM900 MODEL TEKNİK BİLGİLERİ CETVELİ
Model
WM900
Çapa uzunluğu (mm)
1050
Çapa
Çapa derinliği (mm)
150 - 350
Aktarma usulü
Kayış
Motor Model
WM168-1
Motor
Maks. Güç
6.5(4.8) /3600
HP (kW)/rpm
İpli
N.Ağırlık./Brüt A. (kg)
70/85
Ambalaj
2 Ad. 4.00x8” Teker
Not
çamurluk dahil
ve
4
AK
2.Asli kısımlar
SE
M
1.Gidon Yanal Ayar Kolu;
2.Benzinli Motor;
3.Kayış Kapağı; 4.Şanzıman;
5.Çapa Bıçakları;
6.Çamurluk;
7.Vites Sürgü Kolu;
8.Gidon;
9.Gaz Mandalı;
10.Motor Stop;
11.Kavrama;
12.Tampon;
13.Teker;
14.Arık Demiri;
15.Ön Teker;
16.Gidon Yükseklik Ayar Kolu
5
B. ÇALIŞTIRMA
1. Günlük Kontroller
1.1 Yağ kontrolü
AK
DİKKAT! Düşük seviyede yağ ile motorun çalıştırılması halinde ciddi hasar
meydana gelebilir.
· Yağ doldurma kapağını çıkarın ve yağ seviye çubuğunu silin.
· Yağ seviye çubuğunu, boğaza yerleştirin ama vira etmeyin.
· Yağ seviyesi düşükse, yağ ikmal edin..
Yalnızca belgeli nitelikli 4-zamanlı motor yağı kullanınız.
UYARI: 2-zamanlı motor yağı veya farklı ve belirsiz
yağ kullanılırsa, motorun ömrü kısa olur ve
hasarlanmalar görülebilir.
Genel şartlarda ve sıcaklıklarda SAE 10W-30
kullanılması tavsiye edilir. Çalışma bölgesi özel
sıcaklıklarına uygun olarak cetvelden diğer
viskozite aralığındaki yağ çeşitlerini seçebilirsiniz.
M
1.2 Şanzımandaki yağı kontrol edin
Çapa makinesini düzgün bir zemine
kontrolip yağ doldurma kapağını
çıkarın. İhtiyaç olan miktarda yağı
yukarıda açıklandığı şekliyle, yağ
seviye çubuğundan ölçerek ikmal edin.
SE
1.3 Hava filtresini kontrol edin
Uyarı: motoru hava filtresi olmadan
çalıştırmayın.
6
AYAR
2.1 Gidon yükseklik ayarı
AK
UYARI: Gidon ayarına başlamadan once, çapa makinenizi düzgün bir yere
kontroliniz ve kazaen bir devrilme riskini önleyiniz.
Yükseklik ayarını yapmak üzere, resimde gösterildiği şekliyle ilgili ayar
kolundan tertibatı gevşetin, uygun deliği denk getirip ayar kolunu sıkın.
M
2.2 Çapalama derinliği ayarı
Arık demiri, çapalama derinliğini belirleme üzere gereken seviyede yukarı
aşağı ayar edilir.
Öncelikle bir pim vasıtasıyla kontroli menteşesi monte edilir. Sonra arık demiri
yerleştirilip yükseklik ayarlanır ve civatası ile istenilen konumda sıkılır.
SE
2.3 Debriyaj kavrama ayarı
Kavrama, motordan şanzımana hareket iletimini kavraştırır veya ayırır.
Debriyaj kolu sıkılınca kavrama sağlanır ve hareket iletilir. Çapa frezesi döner.
Debriyaj kolu serbest bırakıldığında, kavrama ayrılır ve hareket şanzımana
iletilmediğinden çapa frezesi dönmez, durur.
2.4 Kayış gerginliği ayarı
Debriaj kolu sıkılı ve gergi kasnağı en yukarıda iken Kayış gerginliği ayar
edilir. Genelde, kayış gerginliği 60-65mm tutulur. Kontrol sonucunda bu
değerler yakalanamıyorsa yeniden ayar yapılır. Bu amaçla, motor tespit
somunlarını gevşetin. Eğer kayış çok gergin durumda ise, motoru geri
yaklaştırmalı, aksine kayış gevşekse, bu sefer motoru öne doğru
kaydırmalıdır. Doğru kayış gerginliği ayarı tutturulunca hiç bozmadan motor
tespit somunlarını ve bağlantı plakası somunlarını yeniden sıkın.
7
AK
2.5 Devir ayarı
*RÖLANTİ: 1600 ±150 d/d
*AZAMİ:
3800 ±50 d/d
2.6 Vites seçimi
Makinenizde üç vites konumu bulunmaktadır:
Vitese geçirme:
 Gaz mandalından en az gaz konumunu ayarlayın.
 Debriyaj kolunu bırakın, kavrama ayrılsın.
 Vites sürgü kolundan istediğiniz vites konumuna getirin.
 Debriyaj kolunu sıkmanızla birlikte, makine artık yeni
ayarladığınız vites devrinde çalışır. Gerektiğince gaz
mandalından gaz verin.
WM500/ WM900
NEUTRAL
BOŞ
SLOW
YAVAŞ
M
FAST
HIZLI
3. Emniyet talimatı
SE
3.1. EĞİTİM
a) Makineyi işletmeye girişmeden once, bu kılavuzu tam olarak okuyunuz
ve makinenin kısımlarını tanıyınız. Motor ve makinenin çalıştırılması ve
dudurulmasını öncelikle öğreniniz..
b) Çocuklarin çapa kullanmasına asla müsaade edilmemelidir. Gerekli
eğitim ve donanıma sahip olmayan yetişkinlerin de çapa makinesini
kullanmasına izin yoktur. Çapa makinesi ile çalışırken çevre tedbirlerini alın
ve diğer insanlar ile hayvanları alandan uzaklaştırınız.
3.2. HAZIRLIK
a) Çalışma alanını tümüyle kontrol edin ve temizleyin.
b) Motoru çalıştırmadan once, debriyaj koluna basın ve vitesi
boşa alın.
c) Uygun iş elbiseleri, kask ve kaymaz tip iş ayakkabılarınızı
giyiniz.
d) Yakıta dikkat edin, parlayıcı özelliği söz konudur.
1） Yakıt uygun bir tankta depolanmalıdır.
2） Motor sıcakken veya çalışıyorken aslant depoya yakıt
8
ikmaline kalkışmayın.
3） Kapalı alanlarda yakıt ikmali yapmayın.
4） Motoru marş etmeden once, depo kapağını güzelce sıkın
ve çevresine dökülmüş yakıtı silip temizleyin.
5） Motor çalışmakta iken çapayı ayarlamaya kalkışmayın
(imalatçı tarafından müsaade edilenler müstesna).
e) Çalışırken gözlük kullanınız.
SE
M
AK
3.3. KULLANIM
a) Dönen parçalara el ve ayaklarınızın dokunmaması için
gereken dikkati gösteriniz.
b) Trafik olan mahallerde çapa makinenizi sürerken azami
dikkati gösteriniz. Makinenin üzerine binilmesine müsaade
edilmemelidir.
c) Çapa bir şeye takılırsa, derhal durup kontrol edin.
Arızalanmışsa, yeniden çalıştırmadan once tamirini sağlayın.
d) Çalışırken kayma, yuvarlanma gibi kaza risklerini dikkatte
tutup tedbirli davranın.
e) Çapa makinenizde ciddi bir titreşim baş gösterirse, derhal
durdurup kontrol edin. Tipik olarak titreşimler, bir arızanın
alametidirler.
f) Çapanızdan ayrılacağınız zaman veya bıçaklarla
ilgileneceğinizde, temizlik, ayar, bakım gibi işler yapacağınız
durumlarda, öncelikle motoru durdurunuz ve makinenizi uygun
bir zemine kontroliniz. Makinenin tüm aksamının durdurğundan
emin olunuz.
g) Çapa makinesini kullanan olmadığında, debriyaj koluna basın,
vitesi boşa alın, motoru durdurun.
h)Egozoz gazları zehirli maddeler içerir. Çapa makinenizi kapalı
mahallerde çalıştırmayınız.
i) Çamurluklar yerinde olmadan makinenizi işletmeyiniz.
j) Çocuk ve hayvanları uzak tutunuz.
k) Çapa makinenizi en fazla çapa derinliğinde ve en yüksek hızda
çalıştırarak zorlamayınız.
l) Makinenizi uygun olamayan, riskli zeminlerde kullanmayınız ve
geri gidişlerde dikkat ediniz.
m)
İzleyen kimseleri yaklaştırmayınız..
n)Yalnızca imalatçı tarfından müsaade edilen aksesuarları
kullanınız. (teker ağırlığı vb.
o) Çapa makinenizle görüş aydınlığı yeterli olmadığı durumlarda
çalışmamayınız.
p) Sert toprakta çapalama yapılırken, bıçaklar toprağa battığında
makine ileri doğru itilir. Bu gibi durumlarda, gidonu rahat
bırakın ve makinenin ilerlemesine müsaade edin.
9
r) Eğimli arazide çalışırken yuvarlanma ve kayma risklerine karşı
tedbirli davranmalıdır.
s) Tavsiye edilen eşik eğim 10 derecedir.
AK
3.4. SERVİS VE DEPOLAMA
a) Çapa ve aksesuarlarını iyi durumda muhafaza edin..
b) Motor ve diğer aksam bağlantı civata ve somunlarının
sıkılığını ara ara kontrol edin, sıkı olduklarından emin olun.
c) Çapa makinenizi kapalı mahalde ve yangın tehlikesinden
koruyunuz. İçeri almadan motoru soğutun.
d) Makine uzun sure kullanılmadan saklanacaksa, bu kılavuzu
da yanında saklanmalıdır.
e) Profesyonel donanım ve takımları olmadan makineyi tamire
yeltenmeyin.
M
C. KULLANIM
1. START
UYARI: Kavramanın ayrılmış olduğundan ve vitesin boşta olduğundan emin
olunuz.
1.1 Benzin musluğunu açınız, “ON” durumuna getiriniz.
SE
1.2 Jikle kolunu kapatın
1.3 Gaz kolunu sola döndürün.
Fast: hızlı; Slow: yavaş.
10
AK
1.4 Motoru çalıştırın
Ilk çalıştırma ipini direnç elde edilinceye kadar
bir kaç kez kontrolip bırakın. Sonra tümüyle
asılın, kontrolin.
Not: İpin geri sarması sırasında şiddetli bir
şekilde geri gidip çarpmasına imkan vermeyiniz.
1.5 Motor ısındıkça, tedricen jikleyi açık duruma
çevirin.
1.6 Motor devrini gaz kolundan seçin. Fast: hızlı;
Slow: yavaş
M
2.STOP
 Motor düğmesini kapatın, “OFF” konumuna çevirin.
 Motoru aşağıdaki usulle durdurun.
SE
2.1 Gaz kolunu sağa döndürün.
1.3 Motoru durdurmak için düğmeyi “OFF” konumuna çevirin.
1.4 Yakıt musluğunu kapatmak için “OFF” konumuna çevirin.
11
D. MOTOR BAKIMI
ISITMA!
● Bakıma girişmeden önce motor durudurulmuş olmalıdır.
● Aniden çalışmaya başlamaması için tedbirleri alın. Motor düğmesini
“OFF” konumuna çevirin. Buji kablosunu çıkarın.
AK
UYARI: Yalnızca original parka kullanınız. Belirsiz parçaların kullanılması
motorda hasara yol açar ve garanti sona erer.
Kademe Bakım Cetveli
PERİYOT
KISIM
Motor yağı
Kontrol
İlk ay
6 ay
Günlü
3 ay veya
Yıl veya
veya
veya 100
k
50 saat
300 saat
20 saat
saat
O
O
değiş
O
Hava filtresi
elemanı
Kontrol
O
Yakıt
süzgeci
buji
Şanzıman
yağı
Tij boşluğu
Yakıt deposu
ve süzgeci
temizle
O
temizle
O
O (1)
M
temizle
Kontrol
O
O (2)
Temizle
O (2)
SE
Kontrol
Kavrama teli Ayar
Gaz teli
O
Ayar
Kayış germe Ayar
Yakıt hattı
O
Kontrol
O
O
O
Her 2 yıl (gerekirse değişitirin)
NOT: (1) Tozlu mahallerde kullanıldığında daha sık kontrol gerekir.
(2) Belirtilen işlemler yetkili servis tarafından yapılır.
12
AK
1. Yağı değiştirin
Motor henüz sıcakken yağı tümüyle
tahliye edin.
· Yağ tahliye tapasını sökün ve yağı
boşaltın.
· Tavsiye edilen yağ doldurun ve
seviyesini kontrol edin..
Yağ hacmi: 0.6 L
2. Hava filtresi bakımı
Kirli bir hava filtresi, karbüratöre hava akımını engeller. Karbüratörün düzgün
iş görmesi bakımından filrenizi temizleyin. Özellikle tozlu bir ortamda
çalışılıyorsa, hava filtresi daha sık aralıklarla temizlenmeli ve ek tedbirler
uygulanmalıdır.
UYARI Hava filter elemanı temizliği amacıyla
benzin veya daha uçucu solventler kullanılması
yangına yol açabilir..
M
UYARI: Motoru asla hava filtresi takılı olmadan
kullanmayınız. Kısa sürede motorunuzda ciddi hasar
meydana gelir.
· Kelebek somunu sökün, hava filtreesi şapkasını
çıkarın. Elemanlarını çıkarıp ayırın. Görünüm kontrolü
yapın. Yırtık, bereli olanları değiştirin.
SE
· Sünger: sıcak sabunlu suda yıkayın, çalkalayın ve kurutun. Sünger elemanı
temiz yağa batırıp sıkın ve fazlasını giderin. Çok yağlı kalırsa bu sefer ilk
çalıştırma aşamasında motor çok duman atacaktır.
· Kağıt eleman: elemanı birkaç kez vurup veya içeriden dışarıya doğru hava
tutup temizleyin. Fıça kullanmayın.
2. Buji Bakımı
Buji tipi: F7TC
Motorun düzgün çalışmasını temin için buji tırnaklarını temiz ve aralığı doğru
ölçüde tutun.
· Buji başlığını çıkarın.
UYARI Egzoz susturucusu yüzeyine
temas etmeyin. Çok sıcaktır.
13
AK
· Buji görünüm olarak muayene edilir. Yalıtkan porselen kısmında bir kusur
varsa değiştirin.
· Bir sentil kullanarak tırnak aralığını kontrol edin, 0.7-0.8mm. Elektrod
kısmını bükerek ayarlayın.
Yeni bir buji takarken, rondela oturduktan sonra 1/2 devir daha sıkın. Eski
bujiyi monte ederken 1/8-1/4 devir fazla sıkmak yeter.
M
UYARI:
Buji tam olarak sıkılmalıdır. Tam sıkılmamış bir buji kızar ve motora zarar verir.
Uygun olmayan sıcaklık seviyesinden bir buji
kullanmayınız.
SE
3. Karbüratör ayarı
A. Motoru çalıştırıp ısıtın.
B. Motor rölantide çalışıyorken,
kelebekten devir ayarını kontrol edin.
Rölanti devri: 1600 ±150 d/d
4. Yağ müşiri (Opsiyonel)
Motor karterinde yeterli yağ seviyesi olmadığında motoru otomatik olarak
durdurur.
E. ÇAPA BAKIMI
Makinenizin ön görülen ömür ile çalışması ancak zamanlı bakımlarla
mümkündür. Kullanıma veya zamana tabi olarak ypranan malzemelerin
değişimi diğer parçaların hasarlanmaması açısından da mecburiyettir.
1. Rodaj
1.1 Motor kılavuzuna bakın.
1.2 Çapa makinesi; çapa yüksüz olarak 1 saat çalıştırılır. Sonra 5 saat hafif
yükte çalıştırılır. Motorun yağı tümüyle boşaltılır. Karterin içi yakıtla
temizlenir. Motor bir kaç dakika rölantide çalıştırılır. Sonra yeni yağ
doldurulur ve makine 4 saat yüklenir. Böylece makineniz sahada
kullanıma hazır hale getirilmiş olur.
2. Çapa kademe bakımı
14
2.1 Günlük bakım (işten once ve sonra)
tüm parçaları kontrol edin. (gürültü, ısınma, titreşim vb. kontrol edin)
motor karterindeki yağ seviyesinde bir azalma olup olmadığını
kontrol edin.
motor ve şanzımandaki yağı kontrol edin.
Makinenizi temizleyin
AK
2.2 Temel bakım (her 150 saatte)
Günlük bakımı yapın.
Yağ değiştirin.
Kavrama ve dişlileri kontrol edin.
2.3 Usta bakımı (her 800 saatte)
① temel bakımı yapın.
② aks ve dişlileri kontrol edin.
③ bıçak vb. aksamı kontrol edin.
SE
M
2.4 Teknik bakım (her 1500-2000 saat)
① yetkili servise götürün.
② baskı balatayı ustaya gösterin.
15
3. Kademe Bakım Cetveli
Periyot
Yıllı
k
vey
a
100
0
saat
Yıllı
k
vey
a
200
0
saat
V
V
V
V
V
V
V
V
V
M
Civata, somun
kontrolü ve torklama
Kontrol edin ve
gerekirse yağ ikmali
yapın
Kontrol edin ve yağı
değiştirin
Yağ mevcudiyetini
kontrol edin
Pislik, yağ ve
tıkantıları giderin
Arızaları giderin
İşletim aksamını
ayar edin
Kayış
Dişli ve aks
Yarı
yükt
e8
saat
Üçü
ncü
ay
vey
a
150
saat
AK
İşlem
Gün
lük
Ilk
ay
vey
a 24
saat
V
V
SE
4. Depolama
Çapa uzun bir sure kullanılmayacaksa aşağıdaki tedbirler alınarak depolanır:
1. Gerekli temizlikler yapılır.
2. Yağı değiştirin.
3. Pas önleyici sürün.
4. Makineyi havalandırılan, güvenli, uygun bir yere kontrolin.
5. Kılavuz kitap, aksesuar ve takımları muhafaza edin..
16
AK
F. ARIZA TEŞHİS
Motor çalıştırılamıyorsa
· Yeterli yakıt var mı?
· Yakıt musluğu açık mı?
· Çalıştırma anahtarı “ON” konumunda mı?
· Karbüratöre benzin geliyor mu?
Kontrol etmek için, yakıt musluğu açıkken tahliye supabını gevşetin.
Yakıtın serbest aktığını görün ve sonra tahliyeyi kaptın.
UYARI Etrafa dökülmüş yakıt varsa mutlaka silin, temizleyin. Yakıt
buharı tutuşabilir.
M
(1) Benzin musluğu
(2) ON
(3) Tahliye
SE
· Buji çakıyor mu?
· Buji başlığını çıkarın. Etraftaki pisliği temizleyin, sonra bujiyi çıkarın.
· Bujiye başlığını takın.
· Motoru çalıştırın.
·Buji Elektrodunu motordan şase yaptırıp ilk çalıştırma ipini kontrolin ve buji
tırnaklarından kıvılcım çakma durumunu izleyin.
· Kıvılcım yoksa, bujiyi değişitirin.
OK ise, motoru talimatları uyarınca çalıştırın.
· Her şeye rağmen motor çalıştırılamıyorsa, yetkili servise götürmelidir.
17
MOTOR ARIZA TEŞHİSİ
Sebep
Yalıt musluğu kapalı OFF
Motor çalışmıyor
Kumanda
konumlarını kontrol
edin
Yağı kontrol edin
Bujiyi kontrol edin
Buji yağlanmış
Karbüratör, ateşleme
bobini arızalı, supap,
filter vb. tıkalı
M
Yetkili servise
götürün
Marş anahtarı OFF
Benzin yok
Yakıt kirli veya bozuk
Yağ seviyesi düşük
olduğundan motor stop
ediyor
Buji pis, arızalı veya
açıklığı hatalı.
Motor sıcak değilse, off
konumunda olmalı
ON konumuna çevirin
Benzin doldurun
Benzini yenileyin
Kartere yeterli miktar
yağ doldurun
AK
Yakıtı kontrol edin
Jikle açık OPEN
Çözüm
ON konumuna çevir
Motor güç vermiyor
Hava filtresini kontrol
edin
Sebep
Filtre elemanı
Çözüm
Temizleyin
Motorda bulaşık veya
bozuk yakıt var
Karbüratör, ateşleme
bobini arızalı, supap,
filter vb. tıkalı
Motordaki benzini
değiştirin
Parça değişimi yapılır
SE
Benzini kontrol edin
Yetkili servise başvurun
Bujiyi temizleyin, tırnak
açılığını kontrol edin,
gerekirse değştirin
Bujiyı kurutun. Gazı en
fazla konumuna getirip
motoru marş edin
throttle lever in “FAST”
position
Parça değişimi yapılır
ÇAPA MAKİNESİ ARIZA TEŞHİSİ

Yağ Müşiri kaynaklı arızalar: Bir hata durumunda, yağ müşiri motoru
aniden durduracaktır.
Çapa frezesi toprakta çalışarak düz ilerliyor veya sağa doğru dönme
eğilimi gösteriyorsa, doğru çalışıyor demektir. Ancak sola doğru
dönmesi halinde, motor kendiliğinden duracaktır.
Resim1 ve Resim2’ye bakın. Yağ müşiri, motor karteri dibinde, ilk
çalıştırma kasnağı tarafında bulunmaktadır.
Dolayısıyla, makine sağa doğru döndüğünde karterdeki yağ, müşiri
18
AK
saracak ve makine düzgün çalışacaktır. Makine doğru giderken de
düzgün bir çalışma sağlanacaktır.
Fakat sola dönüldüğünde, yağ müşirin olduğu taraftan diğer tarafa akar
ve müşir çevresinde yağ kalmadığından motoru durdurur.
Yağ müşiri motor yere parallel çalışacak tarzda tasarlanmıştır.
Makinenin yerle yaptığı açı genelde, 20°’den azdır. Motor
bundan daha fazla bir eğime getirilirse, duracaktır.
Resim2（yanal yükseklik）
M
Resim1（tabandan yükseklik）
SE
Resim3




Kayış kaynaklı arızalar: Kayış belli bir çalışma durumunda gevşer ve
artık gerginlik ayarı da tutmaz. Bu aşamada kayışı değiştirin.
Bıçak pimi kırık ise yaralanma dahil çeşitli zararlara yol açabilir.
Değişitirin.
Özellikle dönen parçaları tespit eden bağlantı civata ve somunlarını
gevşemesi ciddi hasarlara yol açabilir. Dişli, kayış muhafazası vb.
parçaları kontrol edin ve sıkın.
Aşağıda zamana bağlı bozulması muhtemel ve dolayısıyla yedek
parçasının temini tavsiye olunan parçalar listelenmiştir..
19
Zamana tabi tavsiye edilen yedek parçalar
NO.
PARÇA
NO.
1
O-ring 40.5*2.5
14
2
O-ring 45.5*2.5
15
Yağ tapası A
Yağ tapası B
Conta
Yağ keçesi 12*22*6
Yağ keçesi 16*35*7
Gidon
Conta, motor karteri
Yağ keçesi 25*41*6
Kelebek çerçevesi
Küçük yay, kelebek
Büyük yay, kelebek
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
AK
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
PARÇA
Conta, silindir kafası
Conta, silindir kafası
kapağı
Conta, egzoz susturucusu
Set. külbitör
Buji
Piston segmanları
Düz yay
İlk çalıştırma tırnakları
Burulma yayı
Zemberek
Conta. karbüratör A
Conta. karbüratör B
KUSURLAR
Gözenek, katmer, çatlak
Kırılma, kesme
M
Malzeme kusurları cetveli
PARÇA
Gövde, silindir kafası, volan, üst kapak
Krankmili, piston pernosu, supaplar,
tijler, somunlar
Motor gövdesi
Akslar
PARÇA
Çapa
Motor gövdesi, silindir kapağı, volan,
ön kapak
SE
Çatlak
Çatlak
SÜRE
Bir yıl
Bir yıl
MALIN GARANTİ SÜRESİ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “24 AY”DIR.
MALIN KULLANIM ÖMRÜ SATIN ALMA TARİHİNDEN İTİBAREN “ YIL”DIR.
AZAMİ TAMİR SÜRESİ BİLDİRİMDEN İTİBAREN “20 İŞGÜNÜ”DÜR.
TÜM ELEKTRİKLİ ÜRÜNLERİMİZ “EEE” YÖNETMELİĞİNE UYGUNDUR.
Satın almış olduğunuz bu ürünün ithalatçısı “SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş.”
yedek parçaların bulunabilirliğini, malın kullanım süresi olan “5 yıl” süresince sağlama
garantisi vermiştir. Makinanın kullanım kılavuzunda belirtilen uyarı ve önemlere uygun
kullanımı ve bakımı garanti için gereklidir.
20
ÜRETİCİ FİRMANIN
ÜNVANI : CHONGQING WEIMA POWER MACHINE CO., LTD.
ADRESİ : Huaxi Industry Zone, Chongqing 400054, P.R.China
WEB:
http://www.weimapower.com/
E-mail:
[email protected]
AK
İTHALATÇI FİRMANIN
ÜNVANI: SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.Ş.
MERKEZ ADRESİ: ALTAYÇESME MAH. YASEMİN SOK. NO:27
34843 MALTEPE / İSTANBUL - TÜRKİYE
WEB: www.semak.com.tr
E-mail: [email protected]
SERVİS İSTASYONUNUN
ÜNVANI
YETKİLİSİ
ALTAYÇESME MAH.
YASEMİNSOK. NO: 27
34843 MALTEPE
İSTANBUL - TÜRKİYE
SELİM KELEŞ
M
SEMAK MAKİNA
TİC. VE SAN. A.Ş.
ADRESİ
TEL/FAX
0216
4594865
Bu kılavuzda belirtilen teknik bilgiler ve ürün özellikleri, ürünlerin modellerine ve
donanımlarına göre değişkenlik gösterebilir.
SE
Üretici, ithalatçı ve satıcı firma bu değişikliklerden sorumlu tutulamaz. Makinenin
doğru kullanımı için bu kılavuzu eksiksiz ve tam olarak anladığınızdan emin olunuz.
21
M
A
GENEL GARANTİ ŞARTLARI
GARANTİ:
Ürünümüz, yüksek kalitede malzemelerden imal edilmekte ve test edilmektedir. Gerekli son
muayenesi yapılır ve sevke hazır edilir. Mevzuatın öngördüğü garanti hükümlerine tabidir.
SE
GENEL GARANTİ ŞARTLARI:
1- Garanti süresi satın alma tarihinden itibaren 24 Ay’dır. Profesyonel kullanımlar için 1 yıldır,
yıl sonunda yetkili servisimizde bedelli genel bakım yapılmasıyla ikinci 1 yıl için daha uzatılır.
Malın kullanım ömrü, satın alma tarihinden itibaren 5 Yıl’dır
2- Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır.
3- Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine
eklenir. Malın tamir süresi 20 (yirmi) iş gününü geçemez. Bu süre mala ilişkin arızanın servis
istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı, bayii, acentesi,
temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birine bildirim tarihinden itibaren başlar.
Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup, veya benzeri bir
yolla yapması mümkündür. Ancak, uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir.
Malın arızasının 10 iş günü içinde giderilmemesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın
tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına
tahsis etmek zorundadır.
4- Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı
arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad
altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.
5- Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;
• Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içerisinde, en az dört
defa veya imalatçı-üretici veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı
defa arızalanmasının yanı sıra, bu maldan yararlanamamayı sürekli kılması,
• Tamiri için gereken azami sürenin aşılması,
• Firmanın servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi,
temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birinin düzenleyeceği raporla arızanın
tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi durumlarında, tüketici malın ücretsiz
değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimini talep edebilir.
6- Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar
garanti kapsamı dışındadır.
7- Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı
Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir.