İstanbul`a ikinci metrobüs hattı geliyor
Transkript
İstanbul`a ikinci metrobüs hattı geliyor
UD-1.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:34 Page 1 Öztürk’ten sahte MİT’çi uyarısı İ şadamı Galip Öztürk, FETÖ/PDY hakkındaki iddialarına bir yenisini daha ekledi. Öztürk, Ordu’dan milletvekili aday adayı olan Rahmi Çağan ile ilgili MİT’te çalıştıklarını öne süren FETÖ bağlantılı kişiler tarafından ziyaret edildiğini ve daha sonra Çağan’ın Almanya’da suikasta uğradığını açıkladı. Bu olaydan iki ay sonra Çağan’ın, Almanya'nın Mannheim kentinde 2 yaşındaki çocuğuyla seyahat ederken arabada suikasta uğraması, saldırganın Alman polisi tarafından yakalanması ve daha sonra soruşturma hakkında gizlilik kararı alınması, ‘olayda Galip FETÖ parmağı mı var’ sorularını beraberinde getirdi. Öztürk ç S4 Rahmi Çağan Sektör, vergi affından nasıl yararlanacak? S amsunlu Sanayici ve İşadamları Derneği ve TOFED işbirliği ile sektör mensuplarına Torba Yasayla çıkan vergi affı ile ilgili bilgilendirme toplantısı düzenlendi. 3 Eylül 2016 Cumartesi günü TOFED Eğitim Salonunda gerçekleştirilen toplantıda konu ile ilgili bilgilendirmeyi Yeminli Mali Müşavir Hasan Eraslan yaptı. ç S11 f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi P.P-BAYRAMPAŞA-222 5 Eylül 2016 Pazartesi l 50 KR Y›l: 16 Say›: 794 www.ulastirmadunyasi.com Sektör FSM’yi geri istiyor Şehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün mecburi olması Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması nedeniyle güzergâhlarının gidiş-gelişte 130 km. arttığını, büyük maddi zarara uğradıklarını belirtti. Sektör temsilcileri seyahat süresinin tekrar kısalması ve zararlarının telafisi için her iki köprüden de geçiş haklarının sağlanmasını talep etti Volkan&Metro’ya 12 Yeni Temsa M etro Turizm’in Edirne’deki temsilcisi Volkan Metro araç filosuna 10 adet Temsa Maraton VIP ve 2 adet Prestij SX ekledi. Araçlar, 15 Temmuz Demokrasi Şehitleri anısına siyah renkte tercih edildi. Edirne Belediyesi yanında gerçekleştirilen törenle teslim alınan otobüslerin deneme sürüşünü Belediye ç S4 Başkanı Recep Gürkan yaptı. 15 Temmuz şehitleri Çanakkale’de yaşayacak S ehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, 3 Eylül Cumartesi günü düzenledikleri ortak basın toplantısında, otobüslere Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçişin mecburi olması nedeniyle büyük maddi zarara uğradıklarını açıkladı. Toplantıya; Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Birol Özcan, TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği (UATOD) Başkanı Mehmet Erdoğan, Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Genel Başkan Yardımcısı Tahsin Yücefer, Uluslarası Karayolu Yolcu Taşımacıları Birliği (IPRU) Genel Başkanı Fatih Tamay katıldı. SEKTÖR İKİ KÖPRÜYE DE KULLANMAK İSTİYOR Taleplerinin her iki köprüden de geçiş hakkının verilmesi olduğunun altını çizen sektör temsilcileri; “Yüz binlerce kişinin istihdam edildiği Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektörünün mensuplarının ülke genelinde temsilcileri olarak, şehirlerarası/uluslararası tarifeli sefer yapan otobüslerin Fatih Sultan Mehmet ve Yavuz Sultan Selim köprülerini birlikte kullanma haklarına sahip olması kanaat ve görüşünde olduğumuzu ve köprülerden geçiş uygulamasının bu yönde yapılması hususunda gerekli düzenlemenin yapılmasını saygılarımızla arz ve talep ederiz” diyerek meseleye yetkilerden ç S5 çözüm istedi. A İBB’nin proje çalışmaları başladı İstanbul’a ikinci metrobüs hattı geliyor Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arasında hizmet veren metrobüs hattının ardından İstanbul ikinci bir metrobüs hattına daha kavuşacak. Avan proje çalışmaları başlatılan yeni metrobüs hattının güzergâhı Kozyatağı-SeyrantepeBaşakşehir olacak İ stanbul, Söğütlüçeşme-Beylikdüzü Metrobüs Hattı’nın ardından yeni bir metrobüs hattına daha kavuşacak. KozyatağıSeyrantepe-Başakşehir güzergahında hizmet verecek yeni metrobüs hattının uzunluğu yaklaşık 50 kilometre olacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, (İBB) tarafından avan proje çalışmaları başlatılan yeni metrobüs hattı için 2017 yılında ihale yapılması, 2019 yılında ise hattın hizmete girmesi bekleniyor. Yeni Sektörün yeni hedefleri Anadolu Isuzu yeni Novo S’i tanıttı G T icari araç ve otobüs sektörünün öncülerinden Anadolu Isuzu, servis ve okul taşımacılarına yönelik özel olarak tasarladığı yeni Novo S’i İzmir’de tanıttı. Isuzu Erdiloğlu Plaza’da gerçekleşen tanıtıma çok sayıda Isuzu müşterisi katıldı. metrobüs hattının bir diğer özelliği de Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü kullanacak olması. Kozyatağı-Seyrantepe-Başakşehir metrobüs hattının altyapı maliyetinin, TEM’i kullanacak olması sebebiyle, Söğütlüçeşme-Beylikdüzü metrobüs hattındaki maliyeti aşması bekleniyor. Toplu ulaşım konusunda ise inşa edilecek hattın yine önemli bir çözüm getireceğine kesin gözüyle bakılıyor. Özel Haber: Şeref KILIÇLI ç S6 eçtiğimiz hafta içinde TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi toplantısı yoğun bir gündemle gerçekleştirildi. Meslek kuruluşları ve federasyonların da içinde yer alacağı ‘Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacıları Konseyi’nin Sektör Meclisi bünyesinde kurulmasına karar verildi. UKOME’de de etkin olacak oluşumun başkanlığını TOBB Sektör Meclisi ç S2 Başkanı yapacak. vrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. bünyesinde hizmet veren bütün otogarların ismini geçtiğimiz ay alınan bir yönetim kurulu kararıyla “15 Temmuz Demokrasi Otogarı” olarak değiştirmişti. Bu kapsamda, Çanakkale Otogarı’nın da ismi değiştirildi, 28 Ağustos tarihinden itibaren Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi ç S8 Otogarı olarak hizmet vermeye başladı. Servis sektörü eski günlerini arıyor İ BB’nin on yıllık belgelendirme esaslı düzenlemesinin servisçilik sektörünü mağdur ettiğini belirten Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “Biz esnaf lehine bir düzenleme yani plaka tahdidi beklerken, İBB’ye yeni bir gelir kapısı oluşturan başka bir düzenleme çıktı. Sektör bu yanlış düzenleme ç S7 yüzünden eski günlerini arıyor” dedi. Scania’dan bir ilk daha S cania, güvenlik donanımlarında öncü olmaya devam ediyor. Yeni nesil Scania araçları dünyanın ilk yan perde hava yastığına sahip ağır ticari araçları oldu. ç S10 Köprüde çözüm istiyoruz eçtiğimiz Cumartesi günü TOFED, TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi, TOF, IPRU ve UATOD olarak ortak bir basın toplantısı gerçekleştirdik. Firmalarımızın temsilcileri de katıldı. Sektörel basınımızın yanı sıra ulusal haber ajansları DHA ve İHA da toplantımızı takip etti. Ben herkese katılımlarınından dolayı teşekkür ediyorum. G Birol ÖZCAN ç S4 UD-2.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:02 Page 1 2 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi Genel Sekreter Gözüyle... Yanlış hesap Ankara’dan döner firmalar her gün 350 TL’yi köprünün müteahhidinin Temmuz Otogarı’nı kullanma cebine koyacak. TOFED olarak sektörün köprü zorunluluğu olan ve sefer için kalkan bir feryadına bizim çözüm bulmak boynumuzun otobüs Alibeyköy ve Harem borcudur. Bunun için Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul Terminallerine uğrayarak 117 km yol yapıyor. Diğer Büyük Şehir Belediyesi masa başı taraftan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü bürokratlarından oluşan UKOME’ ye kullanan aynı otobüs aynı yolda ve aynı soruyorum; “Türkiye’de otobüsçüye ve mesafede 47 km yol kat ediyor. Yani Yavuz yolcuya bu eziyeti etmek kimin hakkıdır?” Sultan Selim Köprüsü’nü kullanan bir Bu yapılan bir işkence ve çiledir. Yanlış otobüsün yalnız gidiş için 70 km fazla yol hesap Bağdat’tan döner derler atasözü kat ettiği net bir şekilde ortada. Geliş için için biz yanlış hesap Ankara’dan döner aynı yol kullanıldığında kat edilen fazla yol demeliyiz. Yapılacak tüm girişimlerimiz 140 km oluyor. Oysa köprülerin yapılış bunun için olacaktır. Ben yeni köprünün amacı yollar ve mesafeleri kısaltmak açılışına katıldım ve tüm emeği geçenlere içindir. Diğer taraftan ise insanların zaman gazetemdeki köşe yazımda kaybını önlemektir. Şimdi ise otobüsçü teşekkürlerimi sundum. Biz köprünün 140 km fazla yol ve ilave zaman kaybı ile Mevlüt yararını sektörün zararı olarak göremeyiz. karşı karşıya. Diğer taraftan devletin yolu İLGİN Bu hafta; basın toplantısı, bir takım otobüsçüye 6 TL, müteahhidin kar etmek girişimler, yasal ( Sağa ve sola çekilmeyen) için yaptığı köprü ise 22 TL otoban parası 19 eylemler belirli bir plan içinde yapılacak ve TL toplam 41 TL ile 140 km fazla yol kat yapılmaya da devam edecektir. Sektör etmek. 140 km 42 litre akaryakıt yaklaşık 150 TL mensuplarımız bu konuda duyarlı olup başta TOFED fazla para demek. Bu tablo ile otobüsçü her seferde ve diğer derneklerimize imza kampanyası ve fazladan 180 TL fazla para ödeyecek. Bu zorlama bir destekleri ile katılacaktır. Tüm sektörün desteği ve adalet mi? veya bu nasıl bir adalet? gücü, bizim haklı davamızda gerçek enerjimiz İstanbul’dan İzmit, Adapazarı, Kütahya ve olacaktır. Marmara bölgesine çalışan ve günde 2 sefer yapan 15 Otobüsçülerin yeni hedefleri Geçtiğimiz hafta içinde TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi toplantısı yoğun bir gündemle gerçekleştirildi. Meslek kuruluşları ve federasyonların da içinde yer alacağı ‘Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacıları Konseyi’nin Sektör Meclisi bünyesinde kurulmasına karar verildi. UKOME’de de etkin olacak oluşumun başkanlığını TOBB Sektör Meclisi Başkanı yapacak D aha önde Başkanlığını Ali Osman Ulusoy’un yaptığı, Türkiye Otobüsçüler Konseyi’nin hizmet verdiğini hatırlatan TOFED Genel Sekreteri Mevlit İlgin, Şimdi ise TOBB Sektör Meclisi Başkanlığında aynı zamanda TOBB meclisinde danışman niteliğinde olan bir Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacıları Konseyinin hizmete başladığını duyurdu. İlgin “Öbür taraftan Ulaştırma Bakanlığı, nezdinde oluşturulmaya çalışılan Kara, Deniz, Hava ve Demiryolu tüm taşımacıları içine alan yolcu taşımacıları düzenleme koordinasyonunda kara yolunun bir paydaşı konumunu üsleneceğiz. Aynı zamanda Türkiye Otobüsçüler Konseyi bir platform ve ortak akıl görevi görerek hedef belirleyeceğiz. Konseye bu sektörün ihtiyacı vardır ve bunun için tüm katılan dernekler sektörün uzmanı olarak hizmet verecektir’ diye konuştu. UKOME’de şu zamana kadar Kara yolu yolcu ve yük taşımacılığını temsilen hiçbir sektör temsilcisinin bululmadığını belirten Genel Sekreter Mevlit İlgin, özel sektör temsilcisinin yer almadığı UKOME’nin başarılı karar alma şansı olmadığının da altını çizdi. UKOME’de 10 kişilik bürokrat ve yalnız TŞOF üyesi 1 kişi olmak üzere 11 kişi olduğunu söyleyen İlgin konuşmasını şöyle sürdürdü: “Bürokratlar kara yolu yolcu taşıma sektörünü ne kadar bilir ve tanır? Böyle çalışmalar yanlış işlerin yapılması demektir. Özel sektörü temsilen her ilden oluşacak UKOME’lerde o ilin Ticaret Odası, ilgili meslek kuruluşları bir temsilci ile TOBB temsilcisinin mutlaka UKOME’de olması gerekir. Bu nedenle ilgili yönetmelik tekrar düzenlenmeli. Bu konuda sektör meclisi olarak Ankara’ya sorunu ileteceğiz. Biz UKOME’de sektörü temsilen birinin mutlaka olması gerektiğini ve fayda sağlayacağına inanıyoruz.” KONSEY DERNEKLERİ TOBB Sektör Meclisi, İTO 22 Nolu Meslek Komitesi, İTO 23 Nolu Meslek Komitesi, İPRU, TOFED, TOF, UYOD, TTDER, TURODER, ULOD, TOSEV, TÖHOP, İSTAB, İSAROD, KAPTANLAR KULÜBÜ, UATOD, UTTAD, KAYTAD, EBOD, AŞTİ, KAYOD, İZMİT OTOBÜSÇÜLER DERNEĞİ. Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacıları Konseyi TOBB Sektör Meclisi Başkanlık Divanı aynı zamanda Konseyin Başkanlık divanıdır. Yüksekova’ya rahat duraklar Yüksekova Belediyesi Trafik Komisyonu, Zabıta Müdürlüğü Ekipleri ve İlçe Trafik Denetleme Büro Amirliği, toplu taşıma aracı bekleyen yolcular için duraklara banklar kurdu F en İşleri Müdürlüğü’nün de teknik destek verdiği çalışmalarda, Cengiz Topel Caddesi’nde bulunan iki şeritte toplamda 6 durağa banklar kurularak vatandaşların rahat bir şekilde otobüs ve minibüsleri beklemelerine katkı sağlandı. Trafik konusundaki çalışmalarına aralıksız bir şekilde devam edeceklerini belirten Yüksekova Belediyesi Trafik Komisyonu sözcüsü Erol Aydın, “Bildiğiniz üzere ilk başta duraklarımızı belirleyip daha sonra dubalarla sınırlarını çizdik. Bu günde duraklarımıza uygun olarak yaptırdığımız bankları duraklarımıza kurduk. Banklarımızın renklerini bile vatandaşlarımızın kendilerini rahat hissedeceği şekilde belirledik. Artık rahat bir şekilde yağışlı ya da çok güneşli günlerde vatandaşlarımız binecekleri araçları bekleyebilecek” dedi. UD-3.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:03 Page 1 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi 3 Volkan&Metro filosuna 12 yeni Temsa katıldı Metro Turizm’in Edirne’deki temsilcisi Volkan Metro, araç filosuna 10 adet Temsa Maraton VIP ve 2 adet Prestij SX ekledi. Edirne Belediyesi yanında gerçekleştirilen törenle teslim alınan otobüslerin deneme sürüşünü Belediye Başkanı Recep Gürkan yaptı T eslimat törenine, Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan, Edirne Milletvekili Erdin Bircan, Metro Rent A Bus Genel Müdürü Resul Kılınç, Metro Turizm Genel Müdür Yardımcısı Bertan Söğüt, Altunhan Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Altunhan, Yönetim Kurulu Üyesi Salim Altunhan, Gökhan Altunhan, Temsa Satış Direktörü Murat Anıl, Satış Müdürü Baybars Dağ, Bölge Satış Yöneticisi Sonat Demirci, Ant Oto İstanbul Genel Müdürü Efe Selçuk, Ant Oto Satış Müdürü Şafak Kıyar ve çok sayıda davetli katıldı. Gerçekleştirilen törende ilk deneme sürüşünü yapanlardan birisi de Belediye Başkanı Recep Gürkan oldu. MÜŞTERİ, HİZMETTE YENİLİK İSTER Törende Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan’da bir konuşma gerçekleştirdi. “Müşteri daima haklıdır ve hep bir basamak yukarısını ister” diyen Gürkan, hizmet sektörünün diğer dallara benzemediğini ve her gün bir yenilik istediğini belirterek konuşmasını şöyle sürdürdü; “Altunhan Ailesi hizmet sektöründe önemli bir yatırım yapmıştır, ancak yetmez. Çünkü müşteri daima haklıdır ve müşteri hizmette yenilik ister. Edirne ulaşımda böyle bir yenlik olduğu için mutluyuz. Sadece Altunhan ailesi değil tüm taşımacılar yenilik yapmalı. Ben Altunhan grubunu kutluyor ve Edirnelilere verdikleri hizmetler için hem belediye başkanı olarak hem de bir Edirneli olarak teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu. Gürkan ayrıca Edirne şehir içi ulaşımı ETUS’a da 50 yeni araç alındığının bilgisini paylaşarak, yakın zamanda araçların teslim alınacağını söyledi. 15 TEMMUZ ŞEHİTLERİ ANISINA SİYAH OTOBÜSLER 15 Temmuz demokrasi şehitleri anısına tamamı siyaha boyanan otobüsler için düzenlenen törende ilk konuşan Altunhan Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Altunhan oldu. Edirne'ye 12 adet son model otobüs kazandırmanın heyecanı içinde olduklarını söyleyen Mustafa Altunhan; “Demokrasi şehitlerimiz unutulmasın diye araçlarımızı siyaha boyattık. Araçları gördüğümüz zaman o karanlık geceyi hatırlayacağız. Bir daha o karanlık günleri yaşamamak için de elimizden gelen her şeyi yapacağız” ifadelerini kullandı. Belediye Başkanı Gürkan, törenin ardından direksiyon başına geçerek yeni Temsa otobüsleri test etti Voith, ürünlerini sergileyecek O tobüs ve kamyon filolarının verimliliği, düşük yakıt tüketimi ve komponentlerin aşınması, filo yönetiminde kritik önem taşımaktadır. Bu konularda Voith’in ürün ve hizmetleri ile sunduğu katkılar, 22-29 Eylül 2016 tarihleri arasında Almanya’nın Hanover kentinde düzenlenecek olan IAA Commercial Vehicles fuarında sergilenecek. Voith’in bu sene öne çıkaracağı konular arasında, Stop-Start teknolojisini de destekleyen DIWA.6 otomatik şanzıman, yürüyen aksamdan tamamen ayrılabilen yeni bir sulu retarder versiyonu ve TwinSave teknolojili yeni hava kompresörleri de yer alıyor. Ziyaretçiler bunların haricinde sürücüler için gerçek zamanlı destekler, işletmeciler için optimize edilmiş bakım yönetimi ve şanzıman ve retarderlerin revizyonları ile ilgili de ayrıntılı bilgiler alabilecekler. B1-B2 Yetki Belgelerine sahip SATILIK FİRMA 0544 414 19 59 HALKA HİZMET HAKKA HİZMETTİR Daha sonra sözü aile bireylerinden Salim Altunhan aldı. Salim Altunhan; “Dedemin ve babamın 1946 yılında traktörle başlattıkları yolcu taşımacılığı işi yıllar içinde gelişerek ilerledi. Bugün işin başında 4. Kuşak var ve biz her zaman Edirnelilerin hizmetinde olduk. Filomuza yeni kattığımız bu otobüslerde bizim değil Edirnelilerin. ‘Halka hizmet Hakk’a hizmettir’ derler. Bu son model araçları Edirnelilerin ve Türkiye’nin hizmetine sunmaktan dolayı gurur duyuyoruz” şeklinde konuştu. Törene katılan TEMSA Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl da Altunhan Grubu ve Edirnelilere hayırlı olmasını diledi. UD-4.sayfa:Layout 1 3.09.2016 13:57 Page 1 4 GÜNDEM Köprüde çözüm istiyoruz avuz Sultan Selim Köprüsü ile ve Kuzey Marmara Otoyoluyla elbettki gurur duyuyoruz. Ülkemizin ulaştırma latyapısının güçlendirilmesi için devasa yatırımlar. Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ı ve Hükümetimizi kutluyoruz. Ancak şehirlerarası karayolu yolcu taşımacıları yani otobüsçülük sektörü açısından ortaya olumsuz bir durum çıktı. UKOME kararıyla, şehirlerarası otobüslerin Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişi yasaklandı. Sadece Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçebileceğimiz açıklandı. Bu sektörümüz için bir kara haberdi. Çünkü güzergahımız gidiş-gelişte 130 kilometre uzadı, seyahat süremiz arttı, akaryakıt maliyetimiz arttı. Bunlara ilaveten yolcumuzla da karşı karşıya gelmeye başladık. Çünkü yolcumuz en kısa sürede gideceği yere varmak istiyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü nedeniyle seyahat süresi uzayınca da tepkisini firmalara gösteriyor. Yani yeni uygulama yolcularımızın huzurunu da bozdu. Bu işin sorumlusunu arıyorlar ve ilk tepkiyi de kaptanlarımıza ve muavinlerimize gösteriyorlar. Yaşanılan mağduriyete rakamlarla dikkat çekmek istiyorum. Otobüsler, Harem Otogarı’na varmak için Fatih Sultan Mehmet Köprüsü güzergahını kullandıklarında 40 kilometrelik bir mesafeyi trafik açık olduğunda 30 dakikada kat edebiliyordu. Birol ÖZCAN Şimdi ise yine İstanbul 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’ndan hareketle, Yavuz Sultan Selim Köprüsü güzergahını kullandıklarında ek 65 km. yol uzuyor. Gidiş- geliş hesabını yaptığında ek mesafe 130 km.’ye çıkıyor. Bir otobüs için aylık ek maliyete baktığımızda ise her Yavuz Sultan Selim Köprüsünü kullanılması nedeniyle, gidiş ve geliş olmak üzere 5bin 750 TL gibi büyük rakamla karşılaşıyoruz. Otobüs; Düzce, Sakarya, Kocaeli ve Yalova gibi yakın hatlara çalıştığında ise günde iki sefer yaparak aylık 11 bin 500 TL gibi ek bir maliyetle karşı karşıya kalıyor. Yani ek maliyeti iki kat artıyor. Rakamlar ortada bu ek maliyetler sektörümüzü taşıyamacağı yükün altına sokuyor. Kısa mesafeli hatlarımız başta olmak üzere uzun mesafeli hatlarımızla beraber büyük bir sorunla karşı karşıyayız. Yaptığımız iş özellikle kısa mesafeli hatlar açısından sürdürülemez hale de geliyor. Biz devlet yetkililerimizden bu konuda anlayış bekliyoruz, sorunun değil çözümün peşindeyiz. Hem Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü hem de Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullanmamıza izin verildiğinde bu sorun çözülecek. Lobi konusunda sadece federasyonlarımıza değil, firmalarımıza de büyük iş düşüyor. Yerel firmalara çağrım illerinizin milletvekillerine bu sorunu mutlaka aktarın. Bizler de Ulaştırma Bakanlığı ve TBMM nezdinde çözüm için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Bu sorun hepimizin sorunu.Bütün sektör mensuplarına büyük iş düşüyor. Grev yapalım boykot yapalım demiyoruz. Sorunun çözümü için mekik diplomasisi yapalım, herkes elini taşın altına koysun diyoruz. Önümüzde Kurban Bayramı tatili var, yolcularımızı yine sevdiklerine kavuşturacağız. Yetkililere çağrımız gelin bayrama bu sorunu çözmüş olarak girelim. Y 5 Eylül 2016 Pazartesi Galip Öztürk’ten sahte MİT’ci uyarısı İşadamı Galip Öztürk, FETÖ/PDY hakkındaki iddialarına bir yenisini daha ekledi. Öztürk, Ordu’dan milletvekili aday adayı olan Rahmi Çağan ile ilgili MİT’te çalıştıklarını öne süren FETÖ bağlantılı kişiler tarafından ziyaret edildiğini ve daha sonra Çağan’ın Almanya’da suikasta uğradığını açıkladı F Rahmi Çağan etullahçı Terör Örgütünün kumpasları sonucu hakkında usulsüz davalar açılan ve Batum’da yaşamak zorunda bırakılan Metro Holding Kurucu Onursal Başkanı Galip Öztürk, kendisi gibi paralel yapı mağduru olan Rahmi Çağan’ın geçtiğimiz aylarda Almanya’da maruz kaldığı suikast girişimiyle FETÖ’nün bağlantısı olabileceğini ileri sürdü. Suikast olayından bir-iki ay önce Orduspor eski başkanlarından Av. Ali Mertan ve Ordulu Otomotiv sektörünün ilk buluşması Samsun’da T üyap Tüm Fuarcılık Yapım A.Ş. tarafından, Samsun Valiliği, Samsun Büyükşehir Belediyesi, Samsun Ticaret ve Sanayi Odası, Samsun Ticaret Borsası, KOSGEB, ODD Otomotiv Distribütörleri Derneği, SOYS Samsun Otomotiv Yetkili Satıcıları işbirliği ile hazırlanan “Samsun Otoshow Fuarı 2016”, 2.Otomobil, Ticari Araçlar, Bisiklet, Motosiklet ve Aksesuarları Fuarı, kapılarını açtı. 2 Eylül’de açılan fuar 7 Eylül 2016 tarihine kadar TÜYAP Samsun Fuar ve Kongre Merkezi’nde sürecek. Otomotiv sektöründeki gelişmeleri ve yenilikleri Samsun’da ikinci kez tek çatı altında sunacak olan fuar, ülkemiz ihracatının önemli kısmını üstlenen ve yeni yatırımlar ile payını büyüten otomotiv sektörünün önemli üretici ve ithalatçı firmalarının katılımıyla hazırlanan, firmaların son model araçlarını sergileyeceği yılın ilk fuarı olma özelliği ile de öne çıktı. Fuara Samsun başta olmak üzere tüm bölgeden 100 bin ziyaretçi geleceği tahmin ediliyor. işadamı Ufuk Ateş’in Batum’a giderek kendisiyle görüşme talep ettiğini belirten işadamı Öztürk, “Mayıs ayı gibi Batum’a gelen iki isim, kendilerini MİT Müsteşarı Hakan Fidan’ın gönderdiğini söyleyip MİT adına bir ricada bulunmaya geldiklerini ifade ettiler. Bana, ‘Ordu Belediye Başkanı hakkında çalışma var, soruşturmanın sekteye uğramaması için Rahmi Çağan’a rica edin, Başkan’ın fazla üstüne gitmesin. Sosyal medya hesaplarından Enver Yılmaz hakkında yazmayı bıraksın’ telkininde bulundular” açıklamasını yaptı. Bu olaydan iki ay sonra Çağan’ın, Almanya'nın Mannheim kentinde 2 yaşındaki çocuğuyla seyahat ederken arabada suikasta uğraması, saldırganın Alman polisi tarafından yakalanması ve daha sonra soruşturma hakkında gizlilik kararı alınması, ‘olayda FETÖ parmağı mı var’ sorularını beraberinde getirdi. Öztürk, twitter hesabından son yaptığı açıklamada ise, “Av. Ali Mertan’ı aradım. MİT adına kendilerini FETÖ örgütünün nasıl bana gönderdiklerini deşifre etmesini istedim” ifadesini kullandı. Suikast olayının Başkan Enver Yılmaz’la ilişkisi olup olmadığı konusu henüz netlik kazanmazken, suikast girişiminden yara almadan kurtulan Rahmi Çağan’ın Başkan Yılmaz’la ilgili ortaya attığı iddialardan sonra bu olayların yaşanması ve akabinde çocuğunun yanında suikasta uğraması ise merak uyandırdı. Ali Bilindiği gibi Ulus Rahmi Çağan, Ordu’dan AK Parti milletvekili aday adayı olmuş ancak hakkında ortaya atılan çeşitli söylentiler nedeniyle aday yapılmamıştı. Çağan, aday yapılmamasına gerekçe olarak ise FETÖ'ye karşı mücadele vermesi ve işadamı Galip Öztürk’le yakın arkadaş olmasını göstermiş, karalama kampanyasının sorumlusu olarak Belediye Başkanı Enver Yılmaz’ı suçlamıştı. Çağan, FETÖ’nün hedefinde olduğunu ve sürekli tehditler aldığını da vurgulamıştı. Ordulu işadamı ve AK Parti milletvekili aday adayı olan Rahmi Çağan'a Almanya'nın Mannheim kentinde silahlı saldırı düzenleyen ülkücü kökenli Ali Ulus, saldırının hemen ardından Alman polisince yakalandı ve cezaevine konuldu. Hakkında ‘kasten adam öldürmeye teşebbüs’ suçundan dava açılması beklenen Ulus'la ilgili soruşturmada gizlilik kararı alındı. Ulus'un olayla ilgili olarak FETÖ/PDY ve Türkiye'deki diğer bağlantıları araştırılıyor. UD-5.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:02 Page 1 GÜNDEM 5 Eylül 2016 Pazartesi 5 Otobüsçüler FSM’den geçiş hakkını geri istiyor Şehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün mecburi olması Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması nedeniyle güzergâhlarının gidiş-gelişte 130 km arttığını, büyük maddi zarara uğradıklarını belirtti. Sektör temsilcileri seyahat süresinin tekrar kısalması ve zararlarının telafisi için her iki köprüden de geçiş haklarının sağlanmasını talep etti S ehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, 3 Eylül Cumartesi günü düzenledikleri ortak basın toplantısında, otobüslere Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçişin mecburi olması nedeniyle büyük maddi zarara uğradıklarını açıkladı. Toplantıya; Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Birol Özcan, TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği (UATOD) Başkanı Mehmet Erdoğan, Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Genel Başkan Yardımcısı Tahsin Yücefer, Uluslarası Karayolu Yolcu Taşımacıları Birliği (IPRU) Genel Başkanı Fatih Tamay katıldı. Fotoğraflar: Mehmet Ali SOYTÜRK ÖNCEKİ GÜZERGÂH KISAYDI UKOME tarafından alınan kararla, şehirlerarası otobüslere Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklandığını belirten sektör temsilcileri; “Şehirlerarası karayolu yolcu taşıması yapan otobüslerin, 26 Ağustos 2016 tarihinde açılan Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçişi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından alınan kararla zorunlu tutulmuş; otobüslerin Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçiş yapmaları yasaklanmıştır. İstanbul Avrupa Yakası-Bayrampaşa’da bulunan 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’ndan yaz aylarında günde ortalama bin 500 otobüs, kış aylarında ise günde ortalama 900 otobüs çıkış yapmaktadır. Yavuz Sultan Selim Köprüsünden otobüsler için geçişlerinin zorunlu hale getirilmesine karar verilmeden önce, otobüsler Avrupa yakasından Anadolu yakasına geçişte, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçerek Üsküdar İlçesi’nde yerleşik Harem Otogarın’dan yolcularını alarak varış noktasına seyir etmekteydiler Bu yolu kullanan tarifeli sefer yapan otobüsler trafiğin açık olduğu zamanlarda 40 km. civarına bir mesafeyi yaklaşık 30 dk. gibi makul bir süre içerisinde geçmekteydi” diyerek önceki güzergahlarının kısalığına dikkat çekti. HEM GÜZERGÂH HEM DE MALİYET ARTTI Yeni durum sebebiyle güzergahlarının 130 km. uzadığı, günlük akaryakıt maliyetlerinin 125 TL arttığı bilgisini de veren sektör temsilcileri; “Otobüslerin Yavuz Sultan Selim Köprüsünü kullanmaları ve gidiş-gelişte toplam 130 km. fazla yol yapmaları neticesinde, bir otobüs için günlük ortalama 125 TL. fazla akaryakıt ücreti ödeyeceklerdir. Düzce, Sakarya, Kocaeli ve Yalova gibi illerden günde iki kez sefer düzenleyerek Yavuz Sultan Selim Köprüsünden geçiş yapacak bir otobüsün akaryakıt maliyeti ise ikiye katlanarak günlük ortalama 250 TL artış gösterecektir. Bu fazladan ve gereksiz yere yapılan mesafenin otobüs yıpranma oranlarını arttırması da kaçınılmaz olacaktır. Ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü yolunu kullanan otobüslerin köprü ve otoban geçişi nedeniyle geliş ve gidiş olmak günde 70 TL tek seferde, iki sefer düzenlenmesi halinde ise 140 TL geçiş ücreti ödenecektir” diyerek ortaya çıkan mali tabloyu aktardı. YENİ UYGULAMA ULAŞIM HİZMETİNİ PAHALILAŞTIRACAK Mevcut durumun seyahat süresini artırmasının yanında, ulaşım hizmetinin pahalılaşmasına da yol açacağına da dikkat çeken sektör temsilcileri şöyle devam etti: “Bu kapsamda her bir otobüs için Yavuz Sultan Selim Köprüsünü kullanılması nedeniyle, gidiş ve geliş olmak üzere aylık 5 bin 750 TL kısa mesafelere günde iki sefer yapan otobüslerde ise aylık 11 bin 500 TL tutarında maliyet artmış olacaktır. Ayrıca sefer süresinin uzamasına bağlı olarak ve taşıma mevzuatı gereğince otobüslerde kaptanların dinlenme ve otobüs kullanma süreleri dikkate alınarak yolcu taşıma hatlarında fazladan bir kaptan çalıştırma zarureti doğmuştur. Bu doğrultuda köprü geçiş ücretlerinin pahalılığı ve yakıt gibi diğer maliyetlerin artması yolcu bilet fiyatlarına yansıyacak, kamusal nitelikte toplu taşıma hizmeti veren sektörümüzde ulaşım ücretleri artacaktır. Bu durum köprü ve yolların yapılış amaçlarından olan zaman, mesafe ve yakıt tasarrufu sağlanacağı ilkeleri ile bağdaşmamaktadır.” SEKTÖR İKİ KÖPRÜYE DE KULLANMAK İSTİYOR Sektörün talebinin her iki köprüden de geçiş hakkının verilmesi olduğunu vurgulayan sektör temsilcileri sözlerini şöyle noktaladı; “Yüz binlerce kişinin istihdam edildiği Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektörünün mensuplarının ülke genelinde temsilcileri olarak, şehirlerarası / uluslararası tarifeli sefer yapan otobüslerin Fatih Sultan Mehmet ve Yavuz Sultan Selim köprülerini birlikte kullanma haklarına sahip olması kanaat ve görüşünde olduğumuzu ve köprülerden geçiş uygulamasının bu yönde yapılması hususunda gerekli düzenlemenin yapılmasını saygılarımızla arz ve talep ederiz.” ULAŞIM MODLARI ARASINDA HAKSIZ REKABETE YOL AÇTI Şehirlerarası otobüslere Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yasaklanmasının ulaşım modları arasında haksız rekabete yol açtığını da dikkat çeken sektör temsilcileri; “Ayrıca; havayolu, tren ve denizyolu yolcu taşımacılık sistemlerinde yaşanan kapasite artışı neticesinde karayolu yolcu taşıma sektörü ile diğer yolcu taşıma sektörleri arasında hizmet ve zaman yönünden bir rekabet yaşanmaya başlamıştır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden zorunlu olarak yapılan geçişlerle birlikte yol mesafesinin tek yönde 65 km/ bir buçuk saat uzaması sonucunda, yolcular tren ve hava yoluna yönelecek aleyhimize haksız rekabet yaşanacaktır. Zira, yolcularımız şimdiden yolun uzaması nedeniyle şikayet etmeye başlamıştır. Bu nedenle yolculuk süresince huzursuzluklar yaşanmaktadır. Toplu taşıma niteliğinde hizmet veren turizm otobüsleri, personel ve öğrenci servis araçları ile şehir içi toplu taşıma araçlarının Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile birlikte Fatih Sultan Mehmet köprünü birlikte kullanmalarına izin verilirken; aynı nitelikte hizmet veren şehirlerarası tarifeli sefer yapan Karayolu Yolcu Taşıma sektöründeki otobüslerin, her iki köprüyü birlikte kullanmalarının yasaklanması eşitlik ilkesine aykırılık oluşturmaktadır. Bu kapsamda şehirlerarası otobüslerin boğazdan geçişini sağlayan köprülerden geçişlerin de aynı nitelikte yolcu taşıyan turizm ve halk otobüslerinde yapılan uygulama gibi ağır vasıta statüsünden çıkarılması gerekmektedir.” ifadelerini kullandı. UD-6.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:05 Page 1 6 GÜNCEL Lafla peynir gemisi yürümez sman Gazi Köprüsü açıldığında Bursa güzergâhından İzmir’e ve diğer illere giden otobüsçüler ve yolcular çok memnun ve çok mutlu olmuşlardı. Malum çağımız hız ve sürat çağı ve zaman çok önemli. Vakit nakittir. Amma velakin Yavuz Sultan Selim Köprüsünün açılmasıyla otobüslerin Yavuz Selim’den geçişleri mecbur olunca otobüsçülerin ve yolcuların hevesleri, memnuniyetleri, mutlulukları kursaklarında kaldı. Hani derler ya; “Ne kadar geç verdin, ne kadar çabuk aldın” Allah’ım otobüsçüler ve otobüs yolcuları da aynen öyle oldu. Duyduğum kadarıyla 3 Eylül Cumartesi günü otobüs sektörünün üç federasyonu Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile ilgili toplantı yapacaklarmış ve Salim gazeteciler ile ALTUNHAN Yavuz Sultan Köprüsüne gideceklermiş, hatta eylem yapmayı da düşünüyorlarmış. On yıllardan beri her türlü haksızlığa uğrayan otobüsçü hangi eylemi yapabilme cesaretini ve yürekliliğini gösterdi ki şu anki olağan üstü hal ortasında eylem yapacaklar merak ettim? Hangi tür bir eylem acaba kontak mı kapatacaklar ve tüm otobüsçüler, tüm otobüs firmaları eyleme evet diyecekler mi? Üç tane anlı şanlı federasyonun başları, başkanları, yönetim kurulu üyeleri boş verin boyunuzu aşan işleri hiç düşünmeyin çünkü yapamazsınız! Siz beni dinleyin, iki önerim var kabul edersiniz, etmezsiniz paşa gönlünüz bilir. Otobüsler Yavuz Selim’den geçmesin Fatih Sultan Mehmet’ten geçsin ama otobüsçüler Yavuz Selim’den geçmiş gibi Yavuz Selim’e haftalık veya aylık köprü geçiş ücretini ödesin. Bu olmazsa veya kabul edilmezse, kabul görmezse Anadolu yakasına büyük bir otogar yapılsın Marmaray’la entegre edilsin. Anadolu’dan gelen otobüsler Anadolu yakasındaki yeni otogarda yolcularını indirsin ve alsın. Malum demokrasiler de çareler tükenmez ama Has bel kader baş, başkan olanlar tavşan yürekli değil iradeli, cesur, iş bitirici olsun. Boşuna dememişler “Ayinesi iştir kişinin lafa bakılmaz” diye. Ve yaptıkları yapacaklarının teminatıdır kişinin vesselam. O SAHİBİNDEN 2010 MODEL TEMİZ TRAVEGO ACİL SATILIK 0555 615 43 79 - 0542 440 60 69 5 Eylül 2016 Pazartesi Yeni Novo S tam not aldı Ticari araç ve otobüs sektörünün öncülerinden Anadolu Isuzu, servis ve okul taşımacılarına yönelik özel olarak tasarladığı yeni Novo S’i İzmir’de tanıttı I suzu Erdiloğlu Plaza’da gerçekleşen tanıtıma Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih Tamay, Satış Direktörü Tunç Karabulut ve Erdiloğlu Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Erhan Erdil’in yanı sıra çok sayıda Isuzu müşterisi katıldı. Yaklaşık 300 kişinin katıldığı tanıtıma, İzmir Servis Taşımacıları Oda Başkanı Hasan Basri Bostancı ve üyeleri, Ege Tur-Der Başkanı İsmail Cirit, İZTAD Başkanı Özer Bür ve üyeleri, Kamil Koç Bölge Müdürü, Pamukkale Servisler Müdürü ve fikir önderleri de katılım gösterdi. Euro 6 normlarında, kalitesi dünyaca kabul edilen Isuzu commonrail turbo dizel intercooler motora sahip olan Novo S, hafifletilen ağırlığı sayesinde optimum yakıt sarfiyatı sağlıyor. Düşük yakıt sarfiyatının yanı sıra düşük işletim maliyetine sahip olan Novo S; yüksek güvenlik standartları ile sektörden tam not almayı bekliyor. 7.5 metrelik uzunluğu ile üstün manevra kabiliyetine sahip olan Novo S, 190 beygir gücündeki motoru ile oldukça atik. Rekabetçi fiyat seviyesi ile sektöre ekonomik çözüm olan Novo S, Isuzu yetkili otobüs satış bayilerinde servis ve okul sektörünün hizmetine sunuluyor. Halk otobüsü şoförlerine eğitim verildi Alaşehir Terminali hızla yükseliyor M anisa Büyükşehir Belediyesi’nin Alaşehir’de temeli attığı dev yatırımlardan biri olan Yeni Otobüs Terminal Binası’nın inşaat çalışmaları hızla devam ediyor. Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Cengiz Ergün’ün önderliğinde tüm ilçelere en güzel hizmetleri ulaştırmanın çabasında olduklarını dile getiren Manisa Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Yılmaz Gençoğlu, “Nisan ayında Manisa Büyükşehir Belediye Başkanımız Cengiz Ergün’ün katılımıyla temelini attığımız Yeni Oto Terminal Binasında çalışmalar sorunsuz devam ediyor. İlçemize yakışacak ve büyüyen Alaşehir’in ihtiyacına cevap verecek olan projede şuan zemin iyileştirme çalışmaları tamamlandı. Betonarme işlemi de devam ediyor” diye konuştu. Modern terminalin ilçeye çok yakışacağını da dile getiren Gençoğlu, “Yaklaşık 20 milyon TL tutarındaki dev yatırımda inşaat çalışmaları planlanan sürede devam ediyor. İnşallah kısa süre içerisinde Alaşehir’imize yakışacak, Yeni Otobüs Terminalinde inşaat çalışmalarını tamamlayacağız. Şimdiden, Yeni Şehirlerarası Otobüs Terminalinin değişen ve gelişen Alaşehir’imize, tüm halkımıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi. Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Hizmetleri MOTAŞ, Halk Otobüs şoförleri için ‘Temel İş Sağlığı ve Güvenliği’ konulu eğitim düzenledi G eçtiğimiz günlerde Malatya toplu taşımının bir bölümü ihale yoluyla özel halk otobüslerine devredilmişti. Özel halk otobüslerinin sevk ve idaresini, denetlenmesi, kontrol edilerek eksiklerinin giderilmesini yürüten MOTAŞ, değişik konularda personele yönelik eğitim seminerleri düzenlendi. MOTAŞ Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı, MOTAŞ’a ait araçlarda olduğu gibi özel halk otobüslerinde de halkın talepleri, istekleri ve şikâyetlerinin kendilerine iletildiğini belirterek, gerek şirkete değişik kanallardan ulaştırılan talepler, gerek yapılan denetlemeler gerekse de yaptırılan- anketlerin sonuçlarını göz önünde bulundurularak, bu seminerlerin planlandığını söyledi. “Dört tekerleğin üzerinde binlerce can taşımak durumunda olan şoförlerimize taşıdığımız her canın bize emanet olduğunu, emanete karşı olan hassasiyetimizi dile getirerek, oluşacak bu bilinçle görevlerini yapmaları hususunda uyarılarımızı tekrar ediyoruz” ifadelerine yer veren Tamgacı; personelin moral ve motivasyonu için tertiplenen sportif aktivitelerin yanı sıra çeşitli konularda alanında uzman eğitimciler nezaretinde seminerler düzenlendiğini, özel halk otobüs şoförlerine de temel iş güvenliği ve sağlığı konusunda eğitimler verildiğini ve eğitimlerin yıl boyunca süreceğini belirtti. “MÜŞTERİ BİZE DEĞİL, BİZ MÜŞTERİYE BAĞIMLIYIZ” Yıl: 16 • Sayı: 794 5 Eylül 2016 Pazartesi Kurucusu Genel Yayın Yönetmeni Elif YEŞİL Galip ÖZTÜRK Sorumlu Yazı İşleri Müdürü İmtiyaz Sahibi Şeref KILIÇLI Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına Ayten ÖZTÜRK ÜNAL Haber Merkezi Nurcan GÜNEŞ Mehmet Ali SOYTÜRK Yayın Kurulu Başkanı Görsel Yönetmen Necmi HATİPOĞLU Murat BAŞARAN Reklam Sorumlusu Genel Müdür Ezgi GÜLÜM Cenk YURTTUTMUŞ Dağıtım Sorumlusu Namık ÖZTÜRK Yayın Kurulu Webmaster Burak GÜNEŞ Mücahit ÖZKAN Ayşegül BENCOŞAR Esra KOÇ Adem Burak YAZAR YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi’nde, yayınlanan fotoğrafların her türlü telif hakkı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz basın iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarların fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Hukuk Danışmanı Av. Ercan HASANBAŞOĞLU www.ulastirmadunyasi.com Haber Merkezi (0212) 658 08 92 (0212) 658 05 05/117 (0536) 770 28 92 Yayın türü: Bölgesel Süreli Haftalık Gazete ISSN: 1304-9518 TEMSİLCİLİKLER SAMSUN: İZMİR: ALMANYA: Meriç ÖZDEMİR +90 535 422 59 02 Belma ŞAHANER +90 507 236 15 28 Murat ÇETİNKAYA +49 176 812 954 00 Yönetim Yeri Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91 e-mail: [email protected] ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724 BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi 100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24 “Müşteri bir dosttur” diyen Tamgacı, sözlerini şöyle sonlandırdı; “Müşteriler rakam değil, bizim gibi etten ve kemikten oluşmaktadır. Müşteri bize değil, biz müşteriye bağımlıyız. Müşteri, işe engel olan değil, işin amacıdır. Müşterinin bizi araması bir lütuftur, bizim ona yaptığımız hizmet bir lütuf değil, görevimizdir. Bu bilinçle hareket etmeliyiz.” UD-7.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:07 Page 1 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi 7 Sektör eski günlerini arıyor İBB’nin on yıllık belgelendirme esaslı düzenlemesinin servisçilik sektörünü mağdur ettiğini belirten Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “Biz esnaf lehine bir düzenleme yani plaka tahdidi beklerken, İBB’ye yeni bir gelir kapısı oluşturan başka bir düzenleme çıktı. Sektör bu yanlış düzenleme yüzünden eski günlerini arıyor” dedi İ stanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) 22 Temmuz tarihindeki meclis toplantısında kabul edilen on yıllık belgelendirme esaslı “Öğrenci ve Personel Servis Taşımacılığı Yönergesinin” sektörün aleyhine ve yanlış bir düzenleme olduğunu belirten Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “2015 yılının Mayıs ayında gerçekleştirilen Esnaf Buluşması’ndan sonra plaka tahdidi konusunda sektör bir umut içine girmişti. Tabiki esnafımızın bir gelecek kaygısı var, evladına çoluk çocuğuna huzur içinde bakmak istiyor. Ancak İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) 10 yıllık belgelendirme esaslı bir düzenleme çıkardı. Ne yazık ki dağ fare doğurdu. Biz esnaf lehine bir düzenleme yani plaka tahdidi beklerken, İBB’ye yeni bir gelir kapısı oluşturan başka bir düzenleme çıktı. Sektör bu yanlış düzenleme yüzünden eski günlerini arıyor. İBB’nin yönergesine karşı birçok davalar açıldı inanıyorum ki bağımsız yargı sektör lehine bir karar verecektir. Çünkü bu işin bu şartlarda yürütülmesi hem şirketler hem de esnaf açısından artık çok zor” dedi. Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş, İBB’nin 10 yıllık belgelendirme esaslı düzenlemesinin mağduriyet doğuracağını belirtti ve “Eski sistem bu düzenlemeden daha iyiydi” dedi ENFLASYONUN ALTINDA ZAM VERİLDİ İstanbul’daki servis taşıma ücretlerine UKOME kararıyla yapılan son zammı da değerlendiren Ateş; “Verilen zammın sektörün ihtiyacını karşılayabilmesi için enflasyon oranında ve diğer giderlerimizin artışı oranında olması gerekir. Şimdi bir taraftan gideriniz çok fazla artıyor, diğer taraftan da geliriniz o oranda artmıyorsa verilen zammın tatmin edici olduğunu kimse söyleyemez. Sektörün iyiye gittiğini de kimse söyleyemez. Sonuçta ne olur? Sermayenizi her geçen gün biraz daha kısarsınız, bu çarkı çevirebilmek için de bir umut ışığı ararsınız. Yani bir sonraki yıl en azından enflasyon oranında zam olur umuduyla hareket ederken kendi özsermayenizden harcamaya başlarsınız. O yüzden yüzde 5-6 zam oranı yeterli değil. Yaramıza merhem olmadı” şeklinde konuştu. ESKİ SİSTEM BU DÜZENLEMEDEN DAHA İYİYDİ 10 yıllık belgelendirme esaslı düzenlemenin sektörde oluşturduğu sorunlara da dikkat çeken Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “Mesela bakın şirketler bugüne kadar ciddi filo yatırımlar yapmış, kurumsallaşma yoluna gitmişler. Ancak yeni düzenleme bu işi mevcut yapanlardan da 50 araçtan itibaren para istiyor. Yeni yönerge firmaların devamlılığını ve kurumsallaşmasını olumsuz etkileyecek yanlışlara sahip. Ayrıca mevcut sistemde ciddi bir haksız bir rekabet söz konusuydu, sektöre yeni girişlerin daha denetimli olmasını isterken bu soruna çözüm sağlayacak plaka tahdidi maalesef gerçekleşmedi. Belge için ödeme süresi beş yıla yayılmış bir bedelle herkes yine bu sektöre elini kolunu sallaya sallaya girecek! 10 yıllık belgelendirme esaslı düzenleme sektörde gerçekten bir hayal kırıklığı yarattı. İnşallah İBB Başkanımız Sayın Kadir Topbaş bu yanlıştan döner. Eski sistem bile bu getirdikleri düzenlemeden daha iyiydi, en azından bu işi mevcut yapanlar için bir gider söz konusu değildi” diye konuştu. SİGORTA ŞİRKETLERİ FIRSATÇILIK YAPIYOR Zorunlu trafik sigortasındaki fahiş fiyatların sadece sektörün değil toplumun kanayan yarası haline geldiğini belirten Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “En son çıkan torba yasada trafik sigortası sorununun çözümüyle ilgili bir umudumuz vardı fakat orada da esnafın lehine bir şey çıkmadı, yine sigorta şirtketlerinin lehine oldu. Sigorta şirketlerinin giderleri kısıtlandı sigortalı ise sigorta şirketinin insafına bırakıldı. Sigorta şirketlerinin giderleri azalınca poliçelerinde indirim yapılır diye umuldu fakat Türkiye’de maalesef böyle bir şey yaşanmıyor. Sigorta şirketleri kazançları ne kadar artarsa o kadar çok hırslanıyorlar. Mesela kendi yaşadığım bir örneği vereyim; geçenlerde bir araç yaptırdım raporu da tutulmuş, 500 liralık bir masrafa ben 17.500 liralık bir trafik sigortası ödedim. Bana göre sigorta şirketleri durumu istismar edip fırsatçılık yapıyorlar” diyerek önemli bir mesaj verdi. Yeni havalimanının metrosu devletten! Üçüncü Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştırmak için planlanan 13 istasyonlu metro hattı Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılacak R esmi Gazete'de yayımlanan karara göre yeni havalimanının raylı sistem bağlantıları olacak Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı ile Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı metro hatları, bakanlık tarafından yapılacak. Şişli, Kâğıthane, Eyüp, Arnavutköy, Başakşehir ve Küçükçekmece ilçelerinden geçecek metro hattının proje bedeli toplam 4 milyar 845 milyon lira olarak belirlenirken, proje İstanbul trafiğine de nefes aldıracak. Toplam 66 kilometre uzunluğunda olacak metro hattı Gayrettepe Yeni Havalimanı ve Yeni Havalimanı Halkalı yönünde 33'er kilometre olarak planlandı. Projenin hayata geçmesiyle şehir merkezi ile Yeni Havalimanı arasında ulaşım metro hattı ile 30 dakikaya düşecek. Metro hattında toplam 13 istasyon yer alacak. 7 istasyonluk ilk etap 2016-2018 tarihleri arasında ve 6 istasyondan meydana gelen 2. etap ise 20182021 tarihleri arasında tamamlanacak. Metro hattı durakları ise şöyle sıralanacak: Gayrettepe, Kâğıthane, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, Yeni Havalimanı 2, Yeni Havalimanı 1, Arnavutköy 1, Arnavutköy 2, Kayaşehir Metrokent, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı, Halkalı. 50 BİN AİLE SERVİSÇİLİKTEN EKMEK YİYOR Zorunlu trafik sigortası sorununun çözümü için meslek kuruluşları ve STK’lar üzerine düşeni yaptığını da sözlerine ekleyen Ateş; “Sesimizi duyurabildiğimiz kadar duyurduk. İTO Başkanı Sayın İbrahim Çağlar vasıtasıyla da Ankara’ya taleplerimizi ilettik. İbrahim Çağlar Başkanımız sağolsun her zaman sektörümüzün yanında oldu. Trafik sigortası sorununda, hadi diyelim şirketler bir şekilde bu maliyetin altından kalkabiliyor fakat esnaf gerçekten zor durumda. Esnaf evine ekmek götüremeyecek duruma geliyor. Trafik sigortası sorunu artık ciddi bir toplumsal yara haline geldi” dedi. Servisçilik sektörünün önemli bir istihdam sağladığını vurgulayan ve sorunlarının çözülmesi gerektiğinin altını çizen Ateş Tur Yönetim kurulu Üyesi Naci Ateş; “Bugün İstanbul’da 50 binin üzerinde servis aracı var, yani 50 bin aile bu sektörden ekmek yiyor. Böyle büyük bir sektör yok sayılamaz. Bu sektör büyük bir istihdam kapısı, o yüzden bu sektörün yaşatılması ve sorunlarının çözülmesi gerekir. Mağdur edilmemesi gerekir. Sektörümüz şu anda maalesef mağdur durumda. Plaka tahdidi bu mağduriyeti giderecekti. En azından sektöre girişler kontrol altına alınmış olacaktı. ‘Plaka tahdidi rant oluşturur’ demenin hiçbir geçerliliği yok! Çünkü fiyatlara zaten UKOME karar veriyor. Şu anda esnafımızın yüzü gülmüyor; evine huzurlu ve mutlu gidemiyor” diye konuştu. UD-8.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:06 Page 1 8 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi Keçiören metrosunda ilk test sürüşü Yıldırım’dan Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek, Fatih Köprüsü’ne alternatif olarak yapılan yeni Keçiören Bulvarı’nın yüzde 75 oranında tamamlandığını söyledi Michelin’e yeni Pazarlama Direktörü K eçiören Metrosu’nun ilk test sürüşü nedeniyle Başbakan Binali Yıldırım, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, milletvekilleri, ilçe belediye başkanları ile çok sayıda vatandaşın katıldığı törende bir konuşma yapan Başkan Gökçek, ilçede Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen yatırımlar ile yeni projeler konusunda bilgi verdi. Konuşmasına; “Keçiören Metrosu’nun temelini dönemin Başbakanı, Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın uğurlu elleriyle atmıştık. Ankara Büyükşehir Belediyesi olarak kendi imkânlarımızla yüzde 43’ünü bitirdiğimiz metroyu, o dönemde Başbakan olan Sayın Cumhurbaşkanımızdan rica etmiş, Ulaştırma Bakanımıza yani şimdiki Başbakanımız Binali Bey’e emanet etmiştik” dedi. Keçiören Metrosu hakkında bilgi veren Başkan Gökçek, metronun Havaalanı’na kadar uzatılması için Başbakan Yıldırım’dan talepte bulunduklarını da belirtti. Başkan Gökçek, Keçiören trafiğini rahatlatacak olan Fatih Köprüsü’ne alternatif köprü olarak nitelendirdiği yeni köprü ve bulvardaki çalışmaları anlattı. Başkan Gökçek, şunları söyledi: “Keçiören’e olan yatırımlarımız olanca hızıyla devam ediyor. Fatih Köprüsü’ne kardeş köprümüz bitmek üzere. 50 milyon liralık köprümüz yüzde 75 oranında tamamlandı. Ve üzerinde 8 tane alt üst geçit bulunan bulvar, 1100 metre olarak tamamlanmış oluyor. Fatih Caddesi üzerine 3 tane yaya üst geçit yapıyoruz. Şu anda üzerinde bulunmuş olduğumuz kent meydanı da bitti. Hayırlı uğurlu olsun.” 2010 yılından bu yana Michelin Türkiye’de çalışan Ayşem Suner, Michelin Türkiye Binek ve Hafif Ticari Lastiklerden Sorumlu Pazarlama Direktörü pozisyonuna atandı D aha önce Renault Mais bünyesinde Ürün Müdürü olarak 4 yıl boyunca görev alan Suner, Michelin Türkiye’deki kariyerine 2010 yılında Satış Destek Departmanı Sorumlusu olarak başladı. 2014 yılında Ticari Operasyon Yöneticisi olarak atanan Suner, bu pozisyonda geçirdiği iki yıl boyunca müşteri hizmetleri, satış ve satış sonrası destek operasyonlarını yönetti. 2016 yılı Haziran ayı itibariyle Michelin Türkiye’de Pazarlama Direktörü olarak yeni görevine başlayan Ayşem Suner, Michelin Türkiye’de tüm binek ve hafif ticari lastikler grubundan sorumlu olacak. Saint Joseph Fransız Lisesi’nden mezun olduktan sonra Fransa’da Nice Unıversity’de işletme eğitimi alan Ayşem Suner, eğitimini 2003 yılında Türkiye’ye dönerek Galatasaray Üniversitesi’nde sürdürdü. Ayşem Suner, iyi derece İngilizce ve Fransızca biliyor. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz, raylı sistemin yeni güzergahında vatandaşlarla birlikte yolculuk yaptı Samsun, yatırımlarla kabuk değiştiriyor G ar-Tekkeköy yeni hafif raylı sistem hattının ilk etabı olan Kılıçdede, Samsunspor, Belediyeevleri, Mavi Işıklar ve Balıkçı Barınağı durakları test sürüşlerinin ardından bugün yolculara hizmet vermeye başladı. Tramvayın artık Canik'e kadar gidecek olması vatandaşlar tarafından büyük bir sevinçle karşılanırken, bugün yolcu taşımaya başlayan tramvaylarda Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz da vatandaşlarla birlikte yolculuk yaparak Samsunlularla yol arkadaşlığı yaptı. Tramvay istasyonunda beklerken ve tramvay yolculuğu esnasında yolcularla sohbet eden Başkan Yılmaz'a vatandaşlar yapılan hizmetler ve yatırımlar için Başkan Yılmaz'a yolculuğu sırasında Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Turan Çakır ve Samulaş Genel Müdürü Kadir Gürkan da eşlik etti. teşekkür etti. Samsun'un ulaşılabilir bir kent olması yolunda önemli bir adım daha attıklarını istikametinde çalışan raylı sistem 32 kilometreye kaydeden Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf çıkacak. Samsun her alanda kabuk değiştiren bir şehir Ziya Yılmaz, "17 km olan raylı sistem güzergâhı hizmete oldu. Yapılan yatırımlar şehrimizin prestijini artırdı. Yeni açılan yeni duraklarla birlikte 21 kilometreye çıktı. tramvay hattımız da Samsun'umuza şimdiden hayırlı Tekkeköy’e kadar da ulaşım sağlanınca doğu-batı olsun" diye konuştu. 15 Temmuz şehitlerinin adı Çanakkale’de de yaşayacak A vrasya Terminal İşletmeleri A.Ş., geçtiğimiz ay alınan bir yönetim kurulu kararıyla bünyesinde hizmet veren bütün otogarların ismini “15 Temmuz Demokrasi Otogarı” olarak değiştirmişti. Bu kapsamda, Çanakkale Otogarı’nın da ismi değiştirildi, 28 Ağustos tarihinden itibaren Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi Otogarı olarak hizmet vermeye başladı. Yeni tabelayı gururla astıklarını belirten Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi Otogarı Müdürü Ferruh Tankuş; “Kendisi de bir FETÖ mağduru olan Kurucu Başkanımız Sayın Galip Galip Öztürk’ün talimatıyla, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu, 15 Temmuz günü ülkemizi karanlığa sürüklemek isteyenlere karşı büyük cesaret örneği göstererek, işletmekte olduğu Çanakkale Otobüs Terminali’nin adını Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi Otogarı olarak değiştirilmesine karar vermiştir. Bu karar Çanakkale Belediye Başkanımız Sayın Ülgür Gökhan’ın katkılarıyla 28 Ağustos 2016 tarihinde uygulamaya geçirilmiştir” dedi. Başkan’a ziyaret AVTER Yönetim Kurulu Üyesi Tekin Küçükali ve Genel Müdür Yardımcısı Burak Güneş, Çanakkale Belediye Başkanı Ülgür Gökhan’ı ziyaret ederek verdikleri destekler dolayısıyla kendisine teşekkür etti. UD-9.sayfa:Layout 1 3.09.2016 16:06 Page 1 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi Zafer Bayramı hasılatı 15 Temmuz şehitlerine U.N. Ro-Ro, İstanbul’dan İtalya’nın Trieste şehrine kalkan yaklaşık 240 araç kapasiteli gemisinin tüm hasılatı olan 897 bin 877 TL’yi, 15 Temmuz 2016’da ülkemize karşı yapılan hain darbe girişiminde şehit olan vatandaşlarımızın ailelerine ve yaralananlara yönelik başlatılan “15 Temmuz Dayanışma Kampanyası”na aktardı T ürkiye-Avrupa arasındaki Ro-Ro hatlarındaki intermodal taşımacılığın lideri U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.’nin tüm gemi navlunu hasılatını, Türkiye Cumhuriyeti Başbakanlığı’nca esasları belirlenen, Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’nın görevlendirildiği “15 Temmuz Dayanışma Kampanyası”na bağışladığı İstanbul’dan İtalya’ya gidecek olan gemisi “UN Trieste”, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda Pendik’ten yola çıktı. Ambarlı Limanı’na da uğrayan gemi, 2 Eylül Cuma günü İtalya’nın Trieste şehrine varmış olacak. U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. CEO’su Sedat Gümüşoğlu konuyla ilgili yaptığı açıklamada; “15 Temmuz akşamında ülkemize karşı yapılan, demokratik hukuk devleti olan Türkiye Cumhuriyet’nin birlik ve bütünlüğünü hedef alan darbe girişiminde hayatını kaybeden şehitlerimizin ailelerine ve yaralanan vatandaşlarımıza destek olabilmek bizler için büyük gurur. Ülke olarak hep birlikte yaraları sarmaktan, birlik ve beraberlik duygumuzu tüm dünyaya göstermekten mutluluk duyuyoruz” diye konuştu. 322 bin araç kapasiteli 12 modern Ro-Ro gemisiyle, İstanbul’dan Pendik ile Ambarlı ve Mersin’den, İtalya’daki Trieste ve Ancona Limanı’larına, Pendik’den Fransa’daki Toulon Limanı’na düzenli ro-ro seferleri gerçekleştiren U.N. Ro-Ro, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda gerçekleştirdiği bu seferle tüm şehitlerimizi bir kez daha anmış oldu. T Treyler sanayiini geliştirmek amacıyla faaliyetlerini sürdüren Treyler Sanayicileri Derneği, Pirelli İzmit Fabrikası’nı gezdi eşliğinde Formula 1 lastikleri üretim bölümleri gezildi. Yenilen öğle yemeğinin ardından sona eren ziyaretin anısına Pirelli Ağır Vasıta Lastikleri Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak tarafından, TREDER Başkanı Kaan Saltık’a bir plaket verildi. HEG Gıda’ya Thermo King güvencesi Thermo King, Türkiye pazarında yer alan birçok ünlü markanın resmi tedarikçisi olarak hizmet veren HEG Gıda’ya soğutucu ünite teslimatı gerçekleştirdi D oğuş Otomotiv distribütörlüğünde Türkiye faaliyetlerini sürdüren dünyanın lider soğutucu markası Thermo King, lojistik sektöründeki farklı hizmet dallarının tercihi olmaya devam ediyor. Thermo King son olarak 2 farklı noktada üretimi gerçekleşen, Türkiye geneline 3 bin noktada ürünleri tercih edilen HEG Gıda’ya ünite teslimatı gerçekleştirdi. HEG Gıda adına Ertan Uysal’a yeni ünitesi firma tesislerinde, Thermo King Satış ve Pazarlama Müdürü Suna Türk tarafından teslim edildi. Uysal, plaket töreninde yaptığı açıklamada” HEG GIDA olarak son 7 yıldır yatırımlarımızı donuk üretim ve donuk sevkiyat alanında şekillendiriyoruz. Thermo King’in performansı ve kalitesi bizim için yeterli bir referans oldu. Yeni ünite alımında direk Thermo King ile iş birliği içinde olduk. Türkiye pazarında yer alan dünyaca ünlü 12 farklı markanın sandviç, pasta, açma, cheesecake gibi ürünlerinin üretimini gerçekleştiriyoruz. Bu markalarla iş birliğinizin devamı için kalite çıtasını en üst noktaya çıkarmalısınız. Biz bu standartları Thermo King ile yakaladık ve devam etme arzusundayız” açıklamasında bulundu. Michelin ‘Doğru Hava Basıncı’ etkinlikleri başladı M ichelin tarafından her yıl geleneksel olarak düzenlenen ‘Doğru Hava Basıncı’ etkinliği 2016’da Türkiye genelinde 5 ilde gerçekleşecek ve sürücülere güvenli sürüş için lastikte doğru hava basıncının önemini anlatacak. Bu yıl 3 Eylül – 22 Eylül tarihleri arasında Eskişehir, Bursa, Susurluk, Afyon ve Antalya olmak üzere toplam 5 ilde düzenlenecek etkinliklerde alanında uzman Michelin yetkilileri seçili noktalarda tüketicilerle buluşarak lastikte doğru hava basıncı konusunda farkındalık yaratacak. Aktiviteler boyunca, sürücülerin lastikte doğru hava basıncı için yalnızca birkaç dakika ayırarak trafik kazalarını önemli ölçüde önleyebileceği anlatılacak. 3 Eylül tarihinde Eskişehir’de başlayan aktiviteler; 3-4 Eylül Eskişehir’de Neoplus AVM, 6-7 Eylül Bursa’da Carrefour, 9-11 Eylül Susurluk’ta Festiva Outlet, 16-18 Eylül Afyon’da Afium Outlet ve 21-22 Eylül’de Antalya’da 5M Migros AVM’de gerçekleştirilecek. DOĞRU HAVA BASINCI NEDEN ÖNEMLİ? TREDER’den Pirelli fabrikasına ziyaret ürkiye Treyler Sanayicileri Derneği üyeleri ve sektör katılımcılarının yer aldığı grup treylerler için geliştirilen yeni ST01 serisi hakkında detaylı bilgi alırken, Formula 1 lastiklerinin üretim bölümünü de ziyaret ettiler. Treyler sanayini ve üretimini geliştirmek amacıyla faaliyetlerini sürdüren Treyler Sanayicileri Derneği, Pirelli Grubu içerisinde aynı çatı altında oto, kamyon ve motorsporları lastiği üretimi yapan tek fabrika olan Pirelli İzmit Fabrikası’nı ziyaret etti. Dernek ve sektör yöneticilerinin yer aldığı ziyarette Pirelli Ağır Vasıta Lastikleri Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak, Pirelli Fabrika Endüstri Direktörü Hakan Yalnız ve Pirelli Ürün ve Ticari Pazarlama Sorumlusu Emrah Erol birer sunum gerçekleştirdiler. Ziyarette Pirelli MEA Bölgesi Pazarlama Direktörü Alberto Vigano da yer aldı. Sunumun ardından Pirelli Motorsporları Araştırma-Geliştirme Direktörü Mauro Soatto 9 Lastik basıncının doğru seviyede olması güvenlik, uzun ömür ve yakıt tasarrufu açısından büyük önem taşıyor. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performansını ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken, bu durum ciddi kazalara yol açabiliyor. Düşük basınç, lastiğin yola tutunmasını zorlaştırırken sürücüye araç hâkimiyeti sağlaması konusunda sorunlar yaşatabiliyor. UD-10.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:08 Page 1 10 GÜNCEL Başbakan Yıldırım’a mektup -XTrafikte devlet var mı? ahmetli annem, kafası iyi HABER-1 çalışana “MEENDİZ GAFASI” Mıcır, otoya takla attırdı; 1 ölü, 2 derdi. Siz de mühendissiniz, yaralı Burdur 24.08.2016 mynet gemi inşacı da olsanız; trafik Çavdır ilçesi Dengere Köyü meselesini iyi kavrayacak vizyona da, yakınlarında; yol çalışması nedeniyle bu alandaki uzun Bakanlıklarınızla; mıcır dökülen yolda, 34 HU 2198 plakalı birikimine de sahipsiniz. otomobil, savruldu, karşı şeride “Modern Trafik Ülkeleri”ndeki geçerek devrildi. görgüye de sahipsiniz. (...) Şimdi yukarıdaki sorunun cevabını HABER-2 bulmak için birkaç değişik Minibüs yoldan çıktı, haber başlığına ve 2 olayın devrildi; 4 ölü, 4 yaralı da resimlerine bir bakalım. Giresun 17.08.2016 Benim amacımı bilirsiniz: netguncelhaber.com “HEPİMİZE TRAFİK=CAN VE (ÇÜNKİ BARİYER YOKTU!) MAL GÜVENLİĞİ!” Bulancak ilçesi Beni –karşıt kişi- değil; Damudere köyü Odadüzü fahrî danışmanınız olarak Mahallesi’nde Şenel Aydın düşününüz. Çünki ben, konu idaresindeki minibüs, uzmanlarının –OKUL DIŞI sürücüsünün direksiyon ÖĞRENCİLERİ GİBİ- onların hakimiyetini kaybetmesi Ahmet bilgi gözlüğü ile bakmakta ve sonucu şarampole devrildi. fakat farklı olarak da, SAHA TÜRKOĞLU (…) ÇALIŞMASI yapmaktayım. Bana sorarsanız, bu durumda; “Trafikte Devleti İşbaşı Ettirmek” başarısına erişemedik. … Menfur darbe girişimi yaraları yanısıra, azgınlığını artıran bölücü terör faciaları ile uğraşmaktasınız, amma “DEVLETTE DEVAMLILIK ESASTIR” düsturuyla; can=beyin ve mal servetlerimizi, Kötü Trafikle de Yoket(tir)memeliyiz. … HABER-3 “NASIL METHEDEYİM; SEVDİĞİM Trafikte yanyana 2 otomobilde 'bira SENİ?...” türküsünün tersi durumdaki alışverişi' İzmir 23.08.2016 mynet ve saçlarımızın telleri kadar çok İzmir'de trafiğin 4 şeritten yoğun türdeki trafikli olayların sebep-sonuç aktığı Altınyol'da 2 otomobil birbirine ilişkileri hep; “DEVLETE yaklaştı. Bir otomobildeki sürücü, diğer DAYANMAKTADIR.” otomobilin sağındaki (…) yolcuya bira verdi. BU 2 ARAÇ, AZ ÖTEDEKİ TRAFİK KONTROL Sırf bu tür olayların 1’er cümlelik NOKTASINDAN DA RAHATLIKLA listesine bile bu gazetenin tümü GEÇTİ. yetmez. Bu da TRAFİK DENETİM EKİBİ!.. • Ayıp değil mi bu ülkeye? BAŞARISIZ DENETİM BUDUR! • Yazık değil mi bu ülke insanlarına? KABAHATLİLER, BU EKİP DEĞİLDİR; • Kayıp değil mi bunca can=beyin ve ELEKTRONİK DENETİM SİSTEMLERİNİ mal kayıplarımız? KURMAKTAN KAÇINANLARDIR! Buyurun; tümü de devlet ayıplı Saygılarımla. sadece şu 3 habere: R 5 Eylül 2016 Pazartesi Scania’dan bir ilk Scania, güvenlik donanımlarında öncü olmaya devam ediyor. Yeni nesil Scania araçları dünyanın ilk yan perde hava yastığına sahip ağır ticari araçları oldu S cania gerek kabin içi, gerekse yayalar ve diğer araçlardaki yolcuların korunmasına yönelik güvenlik donanımları ile aktif-pasif emniyet tedbirlerini yükseltiyor. Bu tedbirlerden bir tanesi de sektöründe ilk yan perde hava yastıklı Scania araçları oldu. Scania yetkilileri, üretilen yan perde hava yastıklarıyla, sürücülerin en tehlikeli kaza tipleri olarak tanımladığı yan devrilme ve yuvarlanma tipi kazaları ve bu tip kazalarda meydana gelebilecek ağır yaralanma ve can kaybı risklerini yüzde 25 oranında azaltmayı hedeflediklerini belirtti. Yeni nesil Scania araçlarda bulunan ve kaza anında şişen yan perdeler, koruma görevini tamamladıktan sonra sönerek, sürücünün dışarı çıkarılmasında kolaylık sağlıyor. Scania, Şerit takip sistemi (LDW), gelişmiş acil durum frenleme sistemi (AEB), hız sabitleme sistemi (ACC) ve filo yönetim sistemi teknolojileri ile araç ve sürücü güvenliği konusunda öncülük ediyor. OKT Trailer’dan anlamlı 30 Ağustos kutlaması OKT Çalışanları, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı çocukları ve okul öğretmenleri ile birlikte okulda düzen, tertip ve temizlik yaparak kutladı. Geleceğim Benimdir Junior Sosyal Sorumluluk Projesi kapsamında 150 kişinin katılımıyla 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda gerçekleştirilen etkinlik ile Aydın Efeler Umurlu Kocagür İlkokulu yenilendi O KT Trailer Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Maraş, “Okulun fiziki olarak yenilenme ihtiyacı, okul idaresi ile yapılan görüşmelerde öğrencilerin okula olan ilgi ve sürekliliğinin az olması gibi konuları duyunca, öğrencilerimiz ve okulumuz adına harekete geçmek istedik. Mimar Sinan Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’ nde başlatmış olduğumuz “Geleceğim Benimdir Sosyal Sorumluluk Proje’ mizin paralelinde “Geleceğim Benimdir Junior Sosyal Sorumluluk Proje” mizi de hayata geçirdik, destek olan herkese teşekkür ediyorum” dedi. İlköğretim Haftası öncesinde okulun hazırlanmasını da sağlayan etkinlikte, tüm sınıflar tek tek temizlendi, düzenlendi ve boyandı. Bilgisayar laboratuvarı tesisatı yenilendi. Kullanım dışı malzemeler ayrılarak sınıflar ferah bir hal aldırıldı. Bahçedeki otlar biçildi, ağaçlar budandı. Okul yeni eğitim – öğrenim dönemi için öğrencilerin kullanımına hazır hale getirildi. Kararlılık ve inançla karanlıkları aşmaya devam eden OKT Gönüllüleri, etkinlik sonunda eğitime verdikleri destek ve ülkemiz geleceğine hizmet etmenin manevi hazzıyla 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı anlamına yakışır şekilde, bir başka kutladı. UD-11.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:32 Page 1 GÜNCEL 5 Eylül 2016 Pazartesi 11 Sektör vergi affından nasıl yararlanacak? SAYSİAD ve TOFED işbirliği ile sektör mensuplarına Torba Yasayla çıkan vergi affı ile ilgili bilgilendirme toplantısı düzenlendi. 3 Eylül 2016 Cumartesi günü TOFED Eğitim Salonu’nda gerçekleştirilen toplantıda konu ile ilgili bilgilendirmeyi Yeminli Mali Müşavir Hasan Eraslan yaptı M ilyonlarca kişiyi ilgilendiren, Cumhuriyet tarihimizin en büyük borç kolaylığını içeren Torba Yasa’da ki önemli düzenlemeler Samsunlu Sanayici İşadamları Derneği ve Türkiye Otobüsçüler Federasyonu iş birliği ile düzenlenen eğitim toplantısında değerlendirildi. Toplantıya SAYSİAD üyeleri ile karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün mensupları katıldı. Torba yasa içerisindeki en önemli konulardan biri yaklaşık 300 kalemdeki vergi ve borçların yeniden yapılandırılması. Devlet torba yasa ile gecikme zammı alacaklarından vazgeçiyor. Bunun yerine; sigorta primi, emeklilik keseneği ve kurum karşılığı, işsizlik sigortası primi, sosyal güvenlik destek primi, isteğe bağlı sigorta primi ve topluluk sigortası primi, damga vergisi, özel işlem vergisi ve eğitime katkı payı borç asılları ile bu alacaklara ödeme sürelerinin bitiminden itibaren TEFE/ÜFE aylık değişim oranları esas alınarak hesaplanacak tutar esas alınacak. Borçlu kişilerin bu tutarı ödemesi halinde devlet alacaklara uyguladığı gecikme cezası ve gecikme zammı alacaklarından vazgeçecek. Kanun kapsamına giren alacaklar, 31 Aralık 2010 tarihinden önce tahakkuk eden ve kesinleşen alacakları kapsıyor. Toplantıya Samsunlu Sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı Mete Koca (sağda) da katıldı. Yeminli Mali Müşavir Hasan Eraslan’ın (solda) konuşmacı olarak katıldığı etkinliği çok faydalı bulduğunu söyleyen Koca, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’na da işbirliği sebebiyle teşekkür etti. HANGİ BORÇLAR KAPSAMDA? 31 Aralık 2010 tarihine kadar ödenmemiş vergiler ile bunlara bağlı vergi cezaları, gecikme faizleri, gecikme zamları, idari para cezaları, gümrük vergileri, belediyelerin beyannamelere ilişkin vergileri, 2010’da tahakkuk eden vergileri, ödenmemiş ücret, su kullanım, büyükşehir belediyelerinin su ve atık su bedeli alacakları yeniden yapılandırma kapsamında yer alıyor. BORÇLAR NASIL YAPILANACAK? Uygulamadan yararlanmak isteyen devlete borçlu olan bir vatandaşın, düzenlemenin Resmi Gazete’de yayınından itibaren 2 ay içinde ilgili idarelere başvuru yapması gerekiyor. Ayrıca isteyenler borçlarını kredi kartı ile de ödeyebilecek. KESİNLEŞMİŞ BORÇLAR NE OLACAK? Torba Yasa'da kesinleşmemiş ve ihtilaflı borçlar için de önemli düzenlemeler var. Buna göre ihtilafın bulunduğu safha esas alınacak. Alacak asıllarının yüzde 20'si veya yüzde 50'si, asla bağlı olmayan cezaların yüzde 25'i veya yüzde 10'u esas alınacak. Gecikme faizi yerine de TÜFE ve ÜFE güncellemesi yapılacak. Taksit ödeme süresince, her bir vergi türü itibariyle bir takvim yılında ikiden fazla kez vadesinde ödemez ya da eksik öderse düzenlemeden yararlanamayacak. SİLİNEN VERGİ VE CEZA VAR MI? Vadesi 31 Aralık 2007 tarihinden önce olduğu hâlde 11 Eylül 2014 tarihi itibariyle ödenmemiş olan 50 TL'yi aşmayan vergi ve cezalar silinecek. Yine 100 TL'yi aşmayan faiz, gecikme zammı gibi fer’i nitelikteki alacaklar da siliniyor. TRAFİK CEZALARI SİLİNECEK Mİ? Kanun ile 120 TL'nin altındaki trafik cezaları siliniyor. Ayrıca ücretli otoyol ve köprülerden geçiş ücret borcu 12 TL'nin altında olanların borcu da silinecek. SGK TARAFINDAN KESİLEN CEZALARDA DURUM NE OLACAK? 30 Nisan 2014 tarihine kadar işlenen fiillerden dolayı kesilen ve 11 Eylül 2014 itibarıyla ödenmemiş olan idari para cezalarının yüzde 50'si silinecek. Bunun için kalan yüzde 50'lik kısmın ve bu kısma ait ÜFE faizinin ödenmesi şart. SGK'YA BAŞVURU SÜRELERİ NE ZAMAN? Başvuru süresi, 1 Ekim 2014 tarihinden itibaren; genel sağlık sigortası borçluları için yedi ay, diğer borçlular için üç ay olarak belirlendi. ARAÇ MUAYENE CEZALARINDA İNDİRİM OLACAK MI? Araç muayenelerini zamanında yaptırmamış olanlar için 31 Aralık 2014 tarihine kadar bu muayenelerini yaptırmaları şartıyla muayenede gecikilen her ay için alınan yüzde 5 fazla tutar yerine enflasyon oranı, kanunun yayımı tarihinden sonraki süreler için de aylık yüzde 1 oranı kullanılarak hesaplanan tutarı ödeyebilecek. GÜMRÜK VERGİ VE CEZALARI NASIL YAPILANDIRILACAK? Gümrük İdarelerince alınan gümrük vergileri, idari para cezaları, faizler, gecikme faizi, zamlar ve gecikme zammı alacaklarından yükümlülüğü 30 Nisan 2014 tarihi itibarıyla başlamış olan ve kesinleşen ancak 11 Eylül 2014 itibariyle ödenmemiş olanlar yapılandırılabilecek. Gümrük idarelerince takibi gereken her bir alacağın; 50 Türk Lirası'nı aşmayan asli tutarı ile idari para cezalarında 80 Türk Lirası'nı aşmayanları silinecek. Ayrıca tutarına bakılmaksızın bu alacaklara bağlı fer’i alacaklar ile aslı ödenmiş fer’i alacaklarda toplamı 100 Türk Lirası'nı aşmayanlar da siliniyor. UD-12.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:40 Page 1