İstanbul`a ikinci metrobüs hattı geliyor

Transkript

İstanbul`a ikinci metrobüs hattı geliyor
UD-1.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:34 Page 1
Öztürk’ten sahte MİT’çi uyarısı
İ
şadamı Galip Öztürk, FETÖ/PDY hakkındaki iddialarına bir
yenisini daha ekledi. Öztürk, Ordu’dan milletvekili aday adayı
olan Rahmi Çağan ile ilgili MİT’te çalıştıklarını öne süren FETÖ
bağlantılı kişiler tarafından ziyaret edildiğini ve daha sonra Çağan’ın
Almanya’da suikasta uğradığını açıkladı. Bu olaydan iki ay sonra
Çağan’ın, Almanya'nın Mannheim kentinde 2 yaşındaki
çocuğuyla seyahat ederken arabada suikasta uğraması,
saldırganın Alman polisi tarafından yakalanması ve daha
sonra soruşturma hakkında gizlilik kararı alınması, ‘olayda
Galip
FETÖ parmağı mı var’ sorularını beraberinde getirdi.
Öztürk
ç S4
Rahmi
Çağan
Sektör, vergi
affından nasıl
yararlanacak?
S
amsunlu Sanayici ve İşadamları Derneği ve TOFED
işbirliği ile sektör mensuplarına Torba Yasayla çıkan vergi
affı ile ilgili bilgilendirme toplantısı düzenlendi. 3 Eylül 2016
Cumartesi günü TOFED Eğitim Salonunda gerçekleştirilen
toplantıda konu ile ilgili bilgilendirmeyi Yeminli Mali
Müşavir Hasan Eraslan yaptı.
ç S11
f /Ulastirmadunyasi l /UDunyasi
P.P-BAYRAMPAŞA-222
5 Eylül 2016
Pazartesi
l 50 KR
Y›l: 16
Say›: 794
www.ulastirmadunyasi.com
Sektör FSM’yi
geri istiyor
Şehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, Yavuz Sultan Selim
Köprüsü’nün mecburi olması Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin
yasaklanması nedeniyle güzergâhlarının gidiş-gelişte 130 km. arttığını, büyük maddi
zarara uğradıklarını belirtti. Sektör temsilcileri seyahat süresinin tekrar kısalması ve
zararlarının telafisi için her iki köprüden de geçiş haklarının sağlanmasını talep etti
Volkan&Metro’ya
12 Yeni Temsa
M
etro Turizm’in Edirne’deki temsilcisi
Volkan Metro araç filosuna 10 adet
Temsa Maraton VIP ve 2 adet Prestij SX ekledi.
Araçlar, 15 Temmuz Demokrasi Şehitleri anısına
siyah renkte tercih edildi. Edirne Belediyesi
yanında gerçekleştirilen törenle teslim alınan
otobüslerin deneme sürüşünü Belediye
ç S4
Başkanı Recep Gürkan yaptı.
15 Temmuz şehitleri
Çanakkale’de yaşayacak
S
ehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı
sektörünün temsilcileri, 3 Eylül
Cumartesi günü düzenledikleri ortak
basın toplantısında, otobüslere Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması,
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçişin
mecburi olması nedeniyle büyük maddi zarara
uğradıklarını açıkladı. Toplantıya; Türkiye
Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel
Başkanı Birol Özcan, TOBB Karayolu Yolcu
Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa
Yıldırım, Uluslararası Anadolu ve Trakya
Otobüsçüler Derneği (UATOD) Başkanı
Mehmet Erdoğan, Tüm Otobüsçüler
Federasyonu (TOF) Genel Başkan Yardımcısı
Tahsin Yücefer, Uluslarası Karayolu Yolcu
Taşımacıları Birliği (IPRU) Genel Başkanı Fatih
Tamay katıldı.
SEKTÖR İKİ KÖPRÜYE DE
KULLANMAK İSTİYOR
Taleplerinin her iki köprüden de geçiş
hakkının verilmesi olduğunun altını çizen
sektör temsilcileri; “Yüz binlerce kişinin
istihdam edildiği Karayolu Yolcu Taşımacılığı
Sektörünün mensuplarının ülke genelinde
temsilcileri olarak, şehirlerarası/uluslararası
tarifeli sefer yapan otobüslerin Fatih Sultan
Mehmet ve Yavuz Sultan Selim köprülerini
birlikte kullanma haklarına sahip olması
kanaat ve görüşünde olduğumuzu ve
köprülerden geçiş uygulamasının bu yönde
yapılması hususunda gerekli düzenlemenin
yapılmasını saygılarımızla arz ve talep
ederiz” diyerek meseleye yetkilerden
ç S5
çözüm istedi.
A
İBB’nin proje
çalışmaları başladı
İstanbul’a ikinci
metrobüs hattı geliyor
Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arasında
hizmet veren metrobüs hattının
ardından İstanbul ikinci
bir metrobüs hattına daha
kavuşacak. Avan proje çalışmaları
başlatılan yeni metrobüs hattının
güzergâhı Kozyatağı-SeyrantepeBaşakşehir olacak
İ
stanbul, Söğütlüçeşme-Beylikdüzü
Metrobüs Hattı’nın ardından yeni bir
metrobüs hattına daha kavuşacak. KozyatağıSeyrantepe-Başakşehir güzergahında hizmet
verecek yeni metrobüs hattının uzunluğu
yaklaşık 50 kilometre olacak. İstanbul
Büyükşehir Belediyesi, (İBB) tarafından avan
proje çalışmaları başlatılan yeni metrobüs hattı
için 2017 yılında ihale yapılması, 2019 yılında ise
hattın hizmete girmesi bekleniyor. Yeni
Sektörün yeni hedefleri
Anadolu Isuzu
yeni Novo S’i tanıttı
G
T
icari araç ve otobüs sektörünün
öncülerinden Anadolu Isuzu, servis
ve okul taşımacılarına yönelik özel olarak
tasarladığı yeni Novo S’i İzmir’de tanıttı.
Isuzu Erdiloğlu Plaza’da gerçekleşen
tanıtıma çok sayıda Isuzu müşterisi katıldı.
metrobüs hattının bir diğer özelliği de Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nü kullanacak olması.
Kozyatağı-Seyrantepe-Başakşehir metrobüs
hattının altyapı maliyetinin, TEM’i kullanacak
olması sebebiyle, Söğütlüçeşme-Beylikdüzü
metrobüs hattındaki maliyeti aşması
bekleniyor. Toplu ulaşım konusunda ise inşa
edilecek hattın yine önemli bir çözüm
getireceğine kesin gözüyle bakılıyor.
Özel Haber: Şeref KILIÇLI
ç S6
eçtiğimiz hafta içinde TOBB Karayolu Yolcu
Taşımacılığı Sektör Meclisi toplantısı yoğun
bir gündemle gerçekleştirildi. Meslek kuruluşları ve
federasyonların da içinde yer
alacağı ‘Türkiye Karayolu Yolcu
Taşımacıları Konseyi’nin Sektör
Meclisi bünyesinde kurulmasına
karar verildi. UKOME’de de etkin
olacak oluşumun başkanlığını
TOBB Sektör Meclisi
ç S2
Başkanı yapacak.
vrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. bünyesinde
hizmet veren bütün otogarların ismini
geçtiğimiz ay alınan bir yönetim kurulu kararıyla
“15 Temmuz Demokrasi Otogarı” olarak
değiştirmişti. Bu kapsamda, Çanakkale Otogarı’nın
da ismi değiştirildi, 28 Ağustos tarihinden itibaren
Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi
ç S8
Otogarı olarak hizmet vermeye başladı.
Servis sektörü eski
günlerini arıyor
İ
BB’nin on yıllık
belgelendirme esaslı
düzenlemesinin
servisçilik sektörünü
mağdur ettiğini
belirten Ateş Tur
Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “Biz esnaf lehine
bir düzenleme yani plaka tahdidi beklerken, İBB’ye
yeni bir gelir kapısı oluşturan başka bir düzenleme
çıktı. Sektör bu yanlış düzenleme
ç S7
yüzünden eski günlerini arıyor” dedi.
Scania’dan
bir ilk daha
S
cania, güvenlik donanımlarında öncü
olmaya devam ediyor. Yeni nesil Scania
araçları dünyanın ilk yan perde hava yastığına
sahip ağır ticari araçları oldu.
ç S10
Köprüde çözüm istiyoruz
eçtiğimiz Cumartesi günü TOFED, TOBB
Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör
Meclisi, TOF, IPRU ve UATOD olarak ortak bir
basın toplantısı gerçekleştirdik. Firmalarımızın
temsilcileri de katıldı. Sektörel
basınımızın yanı sıra ulusal haber
ajansları DHA ve İHA da toplantımızı
takip etti. Ben herkese
katılımlarınından dolayı teşekkür
ediyorum.
G
Birol ÖZCAN
ç S4
UD-2.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:02 Page 1
2
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
Genel Sekreter Gözüyle...
Yanlış hesap Ankara’dan döner
firmalar her gün 350 TL’yi köprünün müteahhidinin
Temmuz Otogarı’nı kullanma
cebine koyacak. TOFED olarak sektörün köprü
zorunluluğu olan ve sefer için kalkan bir
feryadına bizim çözüm bulmak boynumuzun
otobüs Alibeyköy ve Harem
borcudur. Bunun için Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul
Terminallerine uğrayarak 117 km yol yapıyor. Diğer
Büyük Şehir Belediyesi masa başı
taraftan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü
bürokratlarından oluşan UKOME’ ye
kullanan aynı otobüs aynı yolda ve aynı
soruyorum; “Türkiye’de otobüsçüye ve
mesafede 47 km yol kat ediyor. Yani Yavuz
yolcuya bu eziyeti etmek kimin hakkıdır?”
Sultan Selim Köprüsü’nü kullanan bir
Bu yapılan bir işkence ve çiledir. Yanlış
otobüsün yalnız gidiş için 70 km fazla yol
hesap Bağdat’tan döner derler atasözü
kat ettiği net bir şekilde ortada. Geliş için
için biz yanlış hesap Ankara’dan döner
aynı yol kullanıldığında kat edilen fazla yol
demeliyiz. Yapılacak tüm girişimlerimiz
140 km oluyor. Oysa köprülerin yapılış
bunun için olacaktır. Ben yeni köprünün
amacı yollar ve mesafeleri kısaltmak
açılışına katıldım ve tüm emeği geçenlere
içindir. Diğer taraftan ise insanların zaman
gazetemdeki köşe yazımda
kaybını önlemektir. Şimdi ise otobüsçü
teşekkürlerimi sundum. Biz köprünün
140 km fazla yol ve ilave zaman kaybı ile
Mevlüt
yararını sektörün zararı olarak göremeyiz.
karşı karşıya. Diğer taraftan devletin yolu
İLGİN
Bu hafta; basın toplantısı, bir takım
otobüsçüye 6 TL, müteahhidin kar etmek
girişimler, yasal ( Sağa ve sola çekilmeyen)
için yaptığı köprü ise 22 TL otoban parası 19
eylemler belirli bir plan içinde yapılacak ve
TL toplam 41 TL ile 140 km fazla yol kat
yapılmaya da devam edecektir. Sektör
etmek. 140 km 42 litre akaryakıt yaklaşık 150 TL
mensuplarımız bu konuda duyarlı olup başta TOFED
fazla para demek. Bu tablo ile otobüsçü her seferde
ve diğer derneklerimize imza kampanyası ve
fazladan 180 TL fazla para ödeyecek. Bu zorlama bir
destekleri ile katılacaktır. Tüm sektörün desteği ve
adalet mi? veya bu nasıl bir adalet?
gücü, bizim haklı davamızda gerçek enerjimiz
İstanbul’dan İzmit, Adapazarı, Kütahya ve
olacaktır.
Marmara bölgesine çalışan ve günde 2 sefer yapan
15
Otobüsçülerin
yeni hedefleri
Geçtiğimiz hafta içinde TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi
toplantısı yoğun bir gündemle gerçekleştirildi. Meslek kuruluşları ve
federasyonların da içinde yer alacağı ‘Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacıları
Konseyi’nin Sektör Meclisi bünyesinde kurulmasına karar verildi. UKOME’de de
etkin olacak oluşumun başkanlığını TOBB Sektör Meclisi Başkanı yapacak
D
aha önde Başkanlığını Ali Osman Ulusoy’un
yaptığı, Türkiye Otobüsçüler Konseyi’nin
hizmet verdiğini hatırlatan TOFED Genel
Sekreteri Mevlit İlgin, Şimdi ise TOBB Sektör
Meclisi Başkanlığında aynı zamanda TOBB meclisinde
danışman niteliğinde olan bir Türkiye Karayolu Yolcu
Taşımacıları Konseyinin hizmete başladığını duyurdu.
İlgin “Öbür taraftan Ulaştırma Bakanlığı, nezdinde
oluşturulmaya çalışılan Kara, Deniz, Hava ve Demiryolu tüm
taşımacıları içine alan yolcu taşımacıları düzenleme
koordinasyonunda kara yolunun bir paydaşı konumunu
üsleneceğiz. Aynı zamanda Türkiye Otobüsçüler Konseyi bir
platform ve ortak akıl görevi görerek hedef belirleyeceğiz.
Konseye bu sektörün ihtiyacı vardır ve bunun için tüm
katılan dernekler sektörün uzmanı olarak hizmet verecektir’
diye konuştu.
UKOME’de şu zamana kadar Kara yolu yolcu ve yük
taşımacılığını temsilen hiçbir sektör temsilcisinin
bululmadığını belirten Genel Sekreter Mevlit İlgin, özel
sektör temsilcisinin yer almadığı UKOME’nin başarılı karar
alma şansı olmadığının da altını çizdi. UKOME’de 10 kişilik
bürokrat ve yalnız TŞOF üyesi 1 kişi olmak üzere 11 kişi
olduğunu söyleyen İlgin konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Bürokratlar kara yolu yolcu taşıma sektörünü ne kadar bilir
ve tanır? Böyle çalışmalar yanlış işlerin yapılması demektir.
Özel sektörü temsilen her ilden oluşacak UKOME’lerde o ilin
Ticaret Odası, ilgili meslek kuruluşları bir temsilci ile TOBB
temsilcisinin mutlaka UKOME’de olması gerekir. Bu nedenle
ilgili yönetmelik tekrar düzenlenmeli. Bu konuda sektör
meclisi olarak Ankara’ya sorunu ileteceğiz. Biz UKOME’de
sektörü temsilen birinin mutlaka olması gerektiğini ve
fayda sağlayacağına inanıyoruz.”
KONSEY DERNEKLERİ
TOBB Sektör Meclisi, İTO 22 Nolu Meslek
Komitesi, İTO 23 Nolu Meslek Komitesi, İPRU, TOFED,
TOF, UYOD, TTDER, TURODER, ULOD, TOSEV, TÖHOP,
İSTAB, İSAROD, KAPTANLAR KULÜBÜ, UATOD,
UTTAD, KAYTAD, EBOD, AŞTİ, KAYOD, İZMİT
OTOBÜSÇÜLER DERNEĞİ. Türkiye Karayolu Yolcu
Taşımacıları Konseyi TOBB Sektör Meclisi Başkanlık
Divanı aynı zamanda Konseyin Başkanlık divanıdır.
Yüksekova’ya rahat duraklar
Yüksekova Belediyesi Trafik
Komisyonu, Zabıta Müdürlüğü Ekipleri
ve İlçe Trafik Denetleme Büro Amirliği,
toplu taşıma aracı bekleyen yolcular
için duraklara banklar kurdu
F
en İşleri Müdürlüğü’nün de teknik destek verdiği
çalışmalarda, Cengiz Topel Caddesi’nde bulunan
iki şeritte toplamda 6 durağa banklar kurularak
vatandaşların rahat bir şekilde otobüs ve minibüsleri
beklemelerine katkı sağlandı. Trafik konusundaki
çalışmalarına aralıksız bir şekilde devam edeceklerini
belirten Yüksekova Belediyesi Trafik Komisyonu sözcüsü
Erol Aydın, “Bildiğiniz üzere ilk başta duraklarımızı belirleyip
daha sonra dubalarla sınırlarını çizdik. Bu günde
duraklarımıza uygun olarak yaptırdığımız bankları
duraklarımıza kurduk. Banklarımızın renklerini bile
vatandaşlarımızın kendilerini rahat hissedeceği şekilde
belirledik. Artık rahat bir şekilde yağışlı ya da çok güneşli
günlerde vatandaşlarımız binecekleri araçları
bekleyebilecek” dedi.
UD-3.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:03 Page 1
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
3
Volkan&Metro filosuna
12 yeni Temsa katıldı
Metro Turizm’in Edirne’deki temsilcisi Volkan Metro, araç filosuna 10 adet Temsa Maraton
VIP ve 2 adet Prestij SX ekledi. Edirne Belediyesi yanında gerçekleştirilen törenle teslim
alınan otobüslerin deneme sürüşünü Belediye Başkanı Recep Gürkan yaptı
T
eslimat törenine, Edirne Belediye
Başkanı Recep Gürkan, Edirne
Milletvekili Erdin Bircan, Metro Rent
A Bus Genel Müdürü Resul Kılınç,
Metro Turizm Genel Müdür Yardımcısı Bertan
Söğüt, Altunhan Şirketler Grubu Yönetim
Kurulu Başkanı Mustafa Altunhan, Yönetim
Kurulu Üyesi Salim Altunhan, Gökhan
Altunhan, Temsa Satış Direktörü Murat Anıl,
Satış Müdürü Baybars Dağ, Bölge Satış
Yöneticisi Sonat Demirci, Ant Oto İstanbul
Genel Müdürü Efe Selçuk, Ant Oto Satış
Müdürü Şafak Kıyar ve çok sayıda davetli
katıldı. Gerçekleştirilen törende ilk deneme
sürüşünü yapanlardan birisi de Belediye
Başkanı Recep Gürkan oldu.
MÜŞTERİ, HİZMETTE YENİLİK İSTER
Törende Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan’da bir
konuşma gerçekleştirdi. “Müşteri daima haklıdır ve hep bir
basamak yukarısını ister” diyen Gürkan, hizmet sektörünün diğer
dallara benzemediğini ve her gün bir yenilik istediğini belirterek
konuşmasını şöyle sürdürdü; “Altunhan Ailesi hizmet sektöründe
önemli bir yatırım yapmıştır, ancak yetmez. Çünkü müşteri daima
haklıdır ve müşteri hizmette yenilik ister. Edirne ulaşımda böyle bir
yenlik olduğu için mutluyuz. Sadece Altunhan ailesi değil tüm
taşımacılar yenilik yapmalı. Ben Altunhan grubunu kutluyor ve
Edirnelilere verdikleri hizmetler için hem belediye başkanı olarak
hem de bir Edirneli olarak teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu.
Gürkan ayrıca Edirne şehir içi ulaşımı ETUS’a da 50 yeni araç
alındığının bilgisini paylaşarak, yakın zamanda araçların teslim
alınacağını söyledi.
15 TEMMUZ ŞEHİTLERİ
ANISINA SİYAH OTOBÜSLER
15 Temmuz demokrasi şehitleri anısına
tamamı siyaha boyanan otobüsler için
düzenlenen törende ilk konuşan Altunhan
Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı
Mustafa Altunhan oldu. Edirne'ye 12 adet son
model otobüs kazandırmanın heyecanı içinde
olduklarını söyleyen Mustafa Altunhan;
“Demokrasi şehitlerimiz unutulmasın diye
araçlarımızı siyaha boyattık. Araçları
gördüğümüz zaman o karanlık geceyi
hatırlayacağız. Bir daha o karanlık günleri
yaşamamak için de elimizden gelen her şeyi
yapacağız” ifadelerini kullandı.
Belediye Başkanı Gürkan, törenin ardından direksiyon
başına geçerek yeni Temsa otobüsleri test etti
Voith, ürünlerini
sergileyecek
O
tobüs ve kamyon filolarının
verimliliği, düşük yakıt tüketimi
ve komponentlerin aşınması,
filo yönetiminde kritik önem
taşımaktadır. Bu konularda Voith’in ürün
ve hizmetleri ile sunduğu katkılar, 22-29
Eylül 2016 tarihleri arasında Almanya’nın
Hanover kentinde düzenlenecek olan IAA
Commercial Vehicles fuarında
sergilenecek. Voith’in bu sene öne
çıkaracağı konular arasında, Stop-Start
teknolojisini de destekleyen DIWA.6
otomatik şanzıman, yürüyen aksamdan
tamamen ayrılabilen yeni bir sulu
retarder versiyonu ve TwinSave
teknolojili yeni hava kompresörleri de yer
alıyor. Ziyaretçiler bunların haricinde
sürücüler için gerçek zamanlı destekler,
işletmeciler için optimize edilmiş bakım
yönetimi ve şanzıman ve retarderlerin
revizyonları ile ilgili de ayrıntılı bilgiler
alabilecekler.
B1-B2 Yetki
Belgelerine sahip
SATILIK FİRMA
0544 414 19 59
HALKA HİZMET HAKKA HİZMETTİR
Daha sonra sözü aile bireylerinden Salim
Altunhan aldı. Salim Altunhan; “Dedemin ve
babamın 1946 yılında traktörle başlattıkları
yolcu taşımacılığı işi yıllar içinde gelişerek
ilerledi. Bugün işin başında 4. Kuşak var ve biz
her zaman Edirnelilerin hizmetinde olduk.
Filomuza yeni kattığımız bu otobüslerde bizim
değil Edirnelilerin. ‘Halka hizmet Hakk’a
hizmettir’ derler. Bu son model araçları
Edirnelilerin ve Türkiye’nin hizmetine
sunmaktan dolayı gurur duyuyoruz” şeklinde
konuştu.
Törene katılan TEMSA Pazarlama ve Satış
Direktörü Murat Anıl da Altunhan Grubu ve
Edirnelilere hayırlı olmasını diledi.
UD-4.sayfa:Layout 1 3.09.2016 13:57 Page 1
4
GÜNDEM
Köprüde çözüm istiyoruz
avuz Sultan Selim Köprüsü ile ve Kuzey
Marmara Otoyoluyla elbettki gurur
duyuyoruz. Ülkemizin ulaştırma
latyapısının güçlendirilmesi için devasa yatırımlar.
Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ı
ve Hükümetimizi kutluyoruz. Ancak şehirlerarası
karayolu yolcu taşımacıları yani otobüsçülük
sektörü açısından ortaya olumsuz bir durum çıktı.
UKOME kararıyla, şehirlerarası otobüslerin Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişi yasaklandı.
Sadece Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden
geçebileceğimiz açıklandı. Bu sektörümüz için bir
kara haberdi. Çünkü güzergahımız gidiş-gelişte 130
kilometre uzadı, seyahat süremiz arttı, akaryakıt
maliyetimiz arttı. Bunlara ilaveten yolcumuzla da
karşı karşıya gelmeye başladık. Çünkü yolcumuz en
kısa sürede gideceği yere varmak istiyor. Yavuz
Sultan Selim Köprüsü nedeniyle seyahat süresi
uzayınca da tepkisini firmalara gösteriyor. Yani yeni
uygulama yolcularımızın huzurunu da bozdu. Bu işin
sorumlusunu arıyorlar ve ilk
tepkiyi de kaptanlarımıza ve
muavinlerimize gösteriyorlar.
Yaşanılan mağduriyete
rakamlarla dikkat çekmek
istiyorum. Otobüsler, Harem
Otogarı’na varmak için Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü
güzergahını kullandıklarında
40 kilometrelik bir mesafeyi
trafik açık olduğunda 30
dakikada kat edebiliyordu.
Birol ÖZCAN
Şimdi ise yine İstanbul 15
Temmuz Demokrasi
Otogarı’ndan hareketle, Yavuz Sultan Selim
Köprüsü güzergahını kullandıklarında ek 65 km. yol
uzuyor. Gidiş- geliş hesabını yaptığında ek mesafe
130 km.’ye çıkıyor.
Bir otobüs için aylık ek maliyete baktığımızda ise
her Yavuz Sultan Selim Köprüsünü kullanılması
nedeniyle, gidiş ve geliş olmak üzere 5bin 750 TL
gibi büyük rakamla karşılaşıyoruz. Otobüs; Düzce,
Sakarya, Kocaeli ve Yalova gibi yakın hatlara
çalıştığında ise günde iki sefer yaparak aylık 11 bin
500 TL gibi ek bir maliyetle karşı karşıya kalıyor.
Yani ek maliyeti iki kat artıyor. Rakamlar ortada bu
ek maliyetler sektörümüzü taşıyamacağı yükün
altına sokuyor. Kısa mesafeli hatlarımız başta
olmak üzere uzun mesafeli hatlarımızla beraber
büyük bir sorunla karşı karşıyayız. Yaptığımız iş
özellikle kısa mesafeli hatlar açısından
sürdürülemez hale de geliyor. Biz devlet
yetkililerimizden bu konuda anlayış bekliyoruz,
sorunun değil çözümün peşindeyiz. Hem Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nü hem de Yavuz Sultan
Selim Köprüsü’nü kullanmamıza izin verildiğinde bu
sorun çözülecek. Lobi konusunda sadece
federasyonlarımıza değil, firmalarımıza de büyük iş
düşüyor. Yerel firmalara çağrım illerinizin
milletvekillerine bu sorunu mutlaka aktarın. Bizler
de Ulaştırma Bakanlığı ve TBMM nezdinde çözüm
için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Bu sorun
hepimizin sorunu.Bütün sektör mensuplarına
büyük iş düşüyor. Grev yapalım boykot yapalım
demiyoruz. Sorunun çözümü için mekik diplomasisi
yapalım, herkes elini taşın altına koysun diyoruz.
Önümüzde Kurban Bayramı tatili var, yolcularımızı
yine sevdiklerine kavuşturacağız. Yetkililere
çağrımız gelin bayrama bu sorunu çözmüş olarak
girelim.
Y
5 Eylül 2016 Pazartesi
Galip Öztürk’ten
sahte MİT’ci uyarısı
İşadamı Galip Öztürk, FETÖ/PDY hakkındaki iddialarına bir yenisini daha
ekledi. Öztürk, Ordu’dan milletvekili aday adayı olan Rahmi Çağan ile ilgili
MİT’te çalıştıklarını öne süren FETÖ bağlantılı kişiler tarafından ziyaret
edildiğini ve daha sonra Çağan’ın Almanya’da suikasta uğradığını açıkladı
F
Rahmi
Çağan
etullahçı Terör Örgütünün kumpasları
sonucu hakkında usulsüz davalar açılan ve
Batum’da yaşamak zorunda bırakılan
Metro Holding Kurucu
Onursal Başkanı Galip
Öztürk, kendisi gibi paralel
yapı mağduru olan Rahmi
Çağan’ın geçtiğimiz
aylarda Almanya’da
maruz kaldığı suikast
girişimiyle FETÖ’nün
bağlantısı olabileceğini
ileri sürdü. Suikast
olayından bir-iki ay
önce Orduspor eski
başkanlarından Av. Ali
Mertan ve Ordulu
Otomotiv sektörünün
ilk buluşması Samsun’da
T
üyap Tüm Fuarcılık Yapım A.Ş.
tarafından, Samsun Valiliği, Samsun
Büyükşehir Belediyesi, Samsun
Ticaret ve Sanayi Odası, Samsun Ticaret
Borsası, KOSGEB, ODD Otomotiv
Distribütörleri Derneği, SOYS Samsun
Otomotiv Yetkili Satıcıları işbirliği ile
hazırlanan “Samsun Otoshow Fuarı 2016”,
2.Otomobil, Ticari Araçlar,
Bisiklet, Motosiklet ve
Aksesuarları Fuarı, kapılarını açtı.
2 Eylül’de açılan fuar 7 Eylül 2016
tarihine kadar TÜYAP Samsun
Fuar ve Kongre Merkezi’nde
sürecek.
Otomotiv sektöründeki
gelişmeleri ve yenilikleri
Samsun’da ikinci kez tek çatı
altında sunacak olan fuar, ülkemiz
ihracatının önemli kısmını üstlenen ve yeni
yatırımlar ile payını büyüten otomotiv
sektörünün önemli üretici ve ithalatçı
firmalarının katılımıyla hazırlanan, firmaların
son model araçlarını sergileyeceği yılın ilk
fuarı olma özelliği ile de öne çıktı. Fuara
Samsun başta olmak üzere tüm bölgeden 100
bin ziyaretçi geleceği tahmin ediliyor.
işadamı Ufuk Ateş’in Batum’a giderek kendisiyle
görüşme talep ettiğini belirten işadamı Öztürk,
“Mayıs ayı gibi Batum’a gelen iki isim, kendilerini MİT
Müsteşarı Hakan Fidan’ın gönderdiğini söyleyip MİT
adına bir ricada bulunmaya geldiklerini ifade ettiler.
Bana, ‘Ordu Belediye Başkanı hakkında çalışma var,
soruşturmanın sekteye uğramaması için Rahmi
Çağan’a rica edin, Başkan’ın fazla üstüne gitmesin.
Sosyal medya hesaplarından Enver Yılmaz hakkında
yazmayı bıraksın’ telkininde bulundular” açıklamasını
yaptı.
Bu olaydan iki ay sonra Çağan’ın, Almanya'nın
Mannheim kentinde 2 yaşındaki çocuğuyla seyahat
ederken arabada suikasta uğraması, saldırganın
Alman polisi tarafından yakalanması ve daha sonra
soruşturma hakkında gizlilik kararı alınması, ‘olayda
FETÖ parmağı mı var’ sorularını beraberinde getirdi.
Öztürk, twitter hesabından son yaptığı açıklamada
ise, “Av. Ali Mertan’ı aradım. MİT adına kendilerini
FETÖ örgütünün nasıl bana gönderdiklerini deşifre
etmesini istedim” ifadesini kullandı. Suikast olayının
Başkan Enver Yılmaz’la ilişkisi olup olmadığı konusu
henüz netlik kazanmazken, suikast girişiminden yara
almadan kurtulan Rahmi Çağan’ın Başkan Yılmaz’la
ilgili ortaya attığı iddialardan sonra bu olayların
yaşanması ve akabinde çocuğunun yanında suikasta
uğraması ise merak
uyandırdı.
Ali
Bilindiği gibi
Ulus
Rahmi Çağan,
Ordu’dan AK Parti
milletvekili aday
adayı olmuş ancak
hakkında ortaya
atılan çeşitli
söylentiler
nedeniyle aday
yapılmamıştı.
Çağan, aday
yapılmamasına
gerekçe olarak ise
FETÖ'ye karşı
mücadele vermesi
ve işadamı Galip
Öztürk’le yakın arkadaş olmasını göstermiş, karalama
kampanyasının sorumlusu olarak Belediye Başkanı
Enver Yılmaz’ı suçlamıştı. Çağan, FETÖ’nün
hedefinde olduğunu ve sürekli tehditler aldığını da
vurgulamıştı.
Ordulu işadamı ve AK Parti milletvekili aday adayı
olan Rahmi Çağan'a Almanya'nın Mannheim
kentinde silahlı saldırı düzenleyen ülkücü kökenli Ali
Ulus, saldırının hemen ardından Alman polisince
yakalandı ve cezaevine konuldu. Hakkında ‘kasten
adam öldürmeye teşebbüs’ suçundan dava açılması
beklenen Ulus'la ilgili soruşturmada gizlilik kararı
alındı. Ulus'un olayla ilgili olarak FETÖ/PDY ve
Türkiye'deki diğer bağlantıları araştırılıyor.
UD-5.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:02 Page 1
GÜNDEM
5 Eylül 2016 Pazartesi
5
Otobüsçüler FSM’den
geçiş hakkını geri istiyor
Şehirlerarası karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün temsilcileri, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün mecburi
olması Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden geçişin yasaklanması nedeniyle güzergâhlarının gidiş-gelişte
130 km arttığını, büyük maddi zarara uğradıklarını belirtti. Sektör temsilcileri seyahat süresinin tekrar
kısalması ve zararlarının telafisi için her iki köprüden de geçiş haklarının sağlanmasını talep etti
S
ehirlerarası karayolu
yolcu taşımacılığı
sektörünün temsilcileri,
3 Eylül Cumartesi günü
düzenledikleri ortak basın
toplantısında, otobüslere Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nden
geçişin yasaklanması, Yavuz Sultan
Selim Köprüsü’nden geçişin
mecburi olması nedeniyle büyük
maddi zarara uğradıklarını açıkladı.
Toplantıya; Türkiye Otobüsçüler
Federasyonu (TOFED) Genel
Başkanı Birol Özcan, TOBB Karayolu
Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi
Başkanı Mustafa Yıldırım,
Uluslararası Anadolu ve Trakya
Otobüsçüler Derneği (UATOD)
Başkanı Mehmet Erdoğan, Tüm
Otobüsçüler Federasyonu (TOF)
Genel Başkan Yardımcısı Tahsin
Yücefer, Uluslarası Karayolu Yolcu
Taşımacıları Birliği (IPRU) Genel
Başkanı Fatih Tamay katıldı.
Fotoğraflar:
Mehmet Ali
SOYTÜRK
ÖNCEKİ GÜZERGÂH KISAYDI
UKOME tarafından alınan
kararla, şehirlerarası otobüslere
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden
geçişin yasaklandığını belirten
sektör temsilcileri; “Şehirlerarası
karayolu yolcu taşıması yapan
otobüslerin, 26 Ağustos 2016
tarihinde açılan Kuzey Marmara
Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim
Köprüsü’nden geçişi, İstanbul
Büyükşehir Belediyesi Ulaşım
Koordinasyon Merkezi (UKOME)
tarafından alınan kararla zorunlu
tutulmuş; otobüslerin Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü’nden geçiş
yapmaları yasaklanmıştır. İstanbul
Avrupa Yakası-Bayrampaşa’da
bulunan 15 Temmuz Demokrasi
Otogarı’ndan yaz aylarında günde
ortalama bin 500 otobüs, kış
aylarında ise günde ortalama 900
otobüs çıkış yapmaktadır. Yavuz
Sultan Selim Köprüsünden
otobüsler için geçişlerinin zorunlu
hale getirilmesine karar verilmeden
önce, otobüsler Avrupa
yakasından Anadolu yakasına
geçişte, Fatih Sultan Mehmet
Köprüsü’nden geçerek Üsküdar
İlçesi’nde yerleşik Harem
Otogarın’dan yolcularını alarak
varış noktasına seyir etmekteydiler
Bu yolu kullanan tarifeli sefer yapan
otobüsler trafiğin açık olduğu
zamanlarda 40 km. civarına bir
mesafeyi yaklaşık 30 dk. gibi
makul bir süre içerisinde
geçmekteydi” diyerek önceki
güzergahlarının kısalığına dikkat
çekti.
HEM GÜZERGÂH HEM DE MALİYET ARTTI
Yeni durum sebebiyle
güzergahlarının 130 km.
uzadığı, günlük akaryakıt
maliyetlerinin 125 TL arttığı
bilgisini de veren sektör
temsilcileri; “Otobüslerin Yavuz
Sultan Selim Köprüsünü
kullanmaları ve gidiş-gelişte
toplam 130 km. fazla yol
yapmaları neticesinde, bir
otobüs için günlük ortalama
125 TL. fazla akaryakıt ücreti
ödeyeceklerdir. Düzce,
Sakarya, Kocaeli ve Yalova gibi
illerden günde iki kez sefer
düzenleyerek Yavuz Sultan
Selim Köprüsünden geçiş
yapacak bir otobüsün
akaryakıt maliyeti ise ikiye
katlanarak günlük ortalama
250 TL artış gösterecektir. Bu
fazladan ve gereksiz yere
yapılan mesafenin otobüs
yıpranma oranlarını arttırması
da kaçınılmaz olacaktır. Ayrıca,
Yavuz Sultan Selim Köprüsü
yolunu kullanan otobüslerin
köprü ve otoban geçişi
nedeniyle geliş ve gidiş olmak
günde 70 TL tek seferde, iki
sefer düzenlenmesi halinde ise
140 TL geçiş ücreti
ödenecektir” diyerek ortaya
çıkan mali tabloyu aktardı.
YENİ UYGULAMA ULAŞIM HİZMETİNİ PAHALILAŞTIRACAK
Mevcut durumun seyahat
süresini artırmasının yanında,
ulaşım hizmetinin pahalılaşmasına
da yol açacağına da dikkat çeken
sektör temsilcileri şöyle devam etti:
“Bu kapsamda her bir otobüs için
Yavuz Sultan Selim Köprüsünü
kullanılması nedeniyle, gidiş ve
geliş olmak üzere aylık 5 bin 750 TL
kısa mesafelere günde iki sefer
yapan otobüslerde ise aylık 11 bin
500 TL tutarında maliyet artmış
olacaktır. Ayrıca sefer süresinin
uzamasına bağlı olarak ve taşıma
mevzuatı gereğince otobüslerde
kaptanların dinlenme ve otobüs
kullanma süreleri dikkate alınarak
yolcu taşıma hatlarında fazladan
bir kaptan çalıştırma zarureti
doğmuştur. Bu doğrultuda köprü
geçiş ücretlerinin pahalılığı ve
yakıt gibi diğer maliyetlerin artması
yolcu bilet fiyatlarına yansıyacak,
kamusal nitelikte toplu taşıma
hizmeti veren sektörümüzde
ulaşım ücretleri artacaktır. Bu
durum köprü ve yolların yapılış
amaçlarından olan zaman, mesafe
ve yakıt tasarrufu sağlanacağı
ilkeleri ile bağdaşmamaktadır.”
SEKTÖR İKİ KÖPRÜYE DE KULLANMAK İSTİYOR
Sektörün talebinin her iki
köprüden de geçiş hakkının
verilmesi olduğunu vurgulayan
sektör temsilcileri sözlerini
şöyle noktaladı; “Yüz binlerce
kişinin istihdam edildiği
Karayolu Yolcu Taşımacılığı
Sektörünün mensuplarının
ülke genelinde temsilcileri
olarak, şehirlerarası /
uluslararası tarifeli sefer yapan
otobüslerin Fatih Sultan
Mehmet ve Yavuz Sultan Selim
köprülerini birlikte kullanma
haklarına sahip olması kanaat
ve görüşünde olduğumuzu ve
köprülerden geçiş
uygulamasının bu yönde
yapılması hususunda gerekli
düzenlemenin yapılmasını
saygılarımızla arz ve talep
ederiz.”
ULAŞIM MODLARI ARASINDA
HAKSIZ REKABETE YOL AÇTI
Şehirlerarası otobüslere Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü’nün yasaklanmasının
ulaşım modları arasında haksız rekabete yol
açtığını da dikkat çeken sektör temsilcileri;
“Ayrıca; havayolu, tren ve denizyolu yolcu
taşımacılık sistemlerinde yaşanan kapasite
artışı neticesinde karayolu yolcu taşıma
sektörü ile diğer yolcu taşıma sektörleri
arasında hizmet ve zaman yönünden bir
rekabet yaşanmaya başlamıştır. Yavuz Sultan
Selim Köprüsü’nden zorunlu olarak yapılan
geçişlerle birlikte yol mesafesinin tek yönde
65 km/ bir buçuk saat uzaması sonucunda,
yolcular tren ve hava yoluna yönelecek
aleyhimize haksız rekabet yaşanacaktır. Zira,
yolcularımız şimdiden yolun uzaması
nedeniyle şikayet etmeye başlamıştır. Bu
nedenle yolculuk süresince huzursuzluklar
yaşanmaktadır. Toplu taşıma niteliğinde
hizmet veren turizm otobüsleri, personel ve
öğrenci servis araçları ile şehir içi toplu
taşıma araçlarının Yavuz Sultan Selim
Köprüsü ile birlikte Fatih Sultan Mehmet
köprünü birlikte kullanmalarına izin
verilirken; aynı nitelikte hizmet veren
şehirlerarası tarifeli sefer yapan Karayolu
Yolcu Taşıma sektöründeki otobüslerin, her
iki köprüyü birlikte kullanmalarının
yasaklanması eşitlik ilkesine aykırılık
oluşturmaktadır. Bu kapsamda şehirlerarası
otobüslerin boğazdan geçişini sağlayan
köprülerden geçişlerin de aynı nitelikte yolcu
taşıyan turizm ve halk otobüslerinde yapılan
uygulama gibi ağır vasıta statüsünden
çıkarılması gerekmektedir.” ifadelerini
kullandı.
UD-6.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:05 Page 1
6
GÜNCEL
Lafla peynir gemisi
yürümez
sman Gazi Köprüsü
açıldığında Bursa
güzergâhından İzmir’e ve
diğer illere giden otobüsçüler ve yolcular
çok memnun ve çok mutlu olmuşlardı.
Malum çağımız hız ve sürat çağı ve
zaman çok önemli. Vakit nakittir. Amma
velakin Yavuz Sultan Selim Köprüsünün
açılmasıyla otobüslerin Yavuz Selim’den
geçişleri mecbur olunca otobüsçülerin
ve yolcuların hevesleri, memnuniyetleri,
mutlulukları kursaklarında kaldı.
Hani derler ya; “Ne kadar geç verdin,
ne kadar çabuk aldın” Allah’ım
otobüsçüler ve
otobüs yolcuları da
aynen öyle oldu.
Duyduğum
kadarıyla 3 Eylül
Cumartesi günü
otobüs sektörünün
üç federasyonu
Yavuz Sultan Selim
Köprüsü ile ilgili
toplantı
yapacaklarmış ve
Salim
gazeteciler ile
ALTUNHAN
Yavuz Sultan
Köprüsüne
gideceklermiş, hatta eylem yapmayı da
düşünüyorlarmış. On yıllardan beri her
türlü haksızlığa uğrayan otobüsçü hangi
eylemi yapabilme cesaretini ve
yürekliliğini gösterdi ki şu anki olağan
üstü hal ortasında eylem yapacaklar
merak ettim? Hangi tür bir eylem acaba
kontak mı kapatacaklar ve tüm
otobüsçüler, tüm otobüs firmaları
eyleme evet diyecekler mi?
Üç tane anlı şanlı federasyonun
başları, başkanları, yönetim kurulu
üyeleri boş verin boyunuzu aşan işleri
hiç düşünmeyin çünkü yapamazsınız!
Siz beni dinleyin, iki önerim var kabul
edersiniz, etmezsiniz paşa gönlünüz
bilir. Otobüsler Yavuz Selim’den
geçmesin Fatih Sultan Mehmet’ten
geçsin ama otobüsçüler Yavuz
Selim’den geçmiş gibi Yavuz Selim’e
haftalık veya aylık köprü geçiş ücretini
ödesin. Bu olmazsa veya kabul
edilmezse, kabul görmezse Anadolu
yakasına büyük bir otogar yapılsın
Marmaray’la entegre edilsin.
Anadolu’dan gelen otobüsler Anadolu
yakasındaki yeni otogarda yolcularını
indirsin ve alsın. Malum demokrasiler de
çareler tükenmez ama Has bel kader
baş, başkan olanlar tavşan yürekli değil
iradeli, cesur, iş bitirici olsun. Boşuna
dememişler “Ayinesi iştir kişinin lafa
bakılmaz” diye. Ve yaptıkları
yapacaklarının teminatıdır kişinin
vesselam.
O
SAHİBİNDEN
2010 MODEL TEMİZ
TRAVEGO
ACİL SATILIK
0555 615 43 79 - 0542 440 60 69
5 Eylül 2016 Pazartesi
Yeni Novo S tam not aldı
Ticari araç ve otobüs sektörünün
öncülerinden Anadolu Isuzu,
servis ve okul taşımacılarına
yönelik özel olarak tasarladığı
yeni Novo S’i İzmir’de tanıttı
I
suzu Erdiloğlu Plaza’da gerçekleşen tanıtıma
Anadolu Isuzu Satış ve Pazarlama Direktörü Fatih
Tamay, Satış Direktörü Tunç Karabulut ve
Erdiloğlu Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Erhan
Erdil’in yanı sıra çok sayıda Isuzu müşterisi katıldı.
Yaklaşık 300 kişinin katıldığı tanıtıma, İzmir Servis
Taşımacıları Oda Başkanı Hasan Basri Bostancı ve üyeleri,
Ege Tur-Der Başkanı İsmail Cirit, İZTAD Başkanı Özer Bür
ve üyeleri, Kamil Koç Bölge Müdürü, Pamukkale Servisler
Müdürü ve fikir önderleri de katılım gösterdi.
Euro 6 normlarında, kalitesi dünyaca kabul edilen
Isuzu commonrail turbo dizel intercooler motora sahip
olan Novo S, hafifletilen ağırlığı sayesinde optimum yakıt
sarfiyatı sağlıyor. Düşük yakıt sarfiyatının yanı sıra düşük
işletim maliyetine sahip olan Novo S; yüksek güvenlik
standartları ile sektörden tam not almayı bekliyor.
7.5 metrelik uzunluğu ile üstün manevra kabiliyetine
sahip olan Novo S, 190 beygir gücündeki motoru ile
oldukça atik. Rekabetçi fiyat seviyesi ile sektöre
ekonomik çözüm olan Novo S, Isuzu yetkili otobüs satış
bayilerinde servis ve okul sektörünün hizmetine
sunuluyor.
Halk otobüsü
şoförlerine
eğitim verildi
Alaşehir Terminali hızla yükseliyor
M
anisa Büyükşehir Belediyesi’nin Alaşehir’de
temeli attığı dev yatırımlardan biri olan Yeni
Otobüs Terminal Binası’nın inşaat çalışmaları
hızla devam ediyor. Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı
Cengiz Ergün’ün önderliğinde tüm ilçelere en güzel
hizmetleri ulaştırmanın
çabasında olduklarını dile
getiren Manisa Büyükşehir
Belediyesi Genel Sekreter
Yardımcısı Yılmaz Gençoğlu,
“Nisan ayında Manisa
Büyükşehir Belediye
Başkanımız Cengiz Ergün’ün
katılımıyla temelini attığımız
Yeni Oto Terminal Binasında
çalışmalar sorunsuz devam
ediyor. İlçemize yakışacak ve
büyüyen Alaşehir’in
ihtiyacına cevap verecek olan projede şuan zemin
iyileştirme çalışmaları tamamlandı. Betonarme işlemi de
devam ediyor” diye konuştu.
Modern terminalin ilçeye çok yakışacağını da dile
getiren Gençoğlu, “Yaklaşık 20 milyon TL tutarındaki dev
yatırımda inşaat
çalışmaları planlanan
sürede devam ediyor.
İnşallah kısa süre içerisinde
Alaşehir’imize yakışacak,
Yeni Otobüs Terminalinde
inşaat çalışmalarını
tamamlayacağız. Şimdiden,
Yeni Şehirlerarası Otobüs
Terminalinin değişen ve
gelişen Alaşehir’imize, tüm
halkımıza hayırlı olmasını
diliyorum” dedi.
Malatya Büyükşehir Belediyesi
Ulaşım Hizmetleri MOTAŞ,
Halk Otobüs şoförleri için
‘Temel İş Sağlığı ve Güvenliği’
konulu eğitim düzenledi
G
eçtiğimiz günlerde Malatya
toplu taşımının bir bölümü
ihale yoluyla özel halk
otobüslerine devredilmişti. Özel halk
otobüslerinin sevk ve idaresini,
denetlenmesi, kontrol edilerek
eksiklerinin giderilmesini yürüten
MOTAŞ, değişik konularda personele
yönelik eğitim seminerleri düzenlendi.
MOTAŞ Genel Müdürü Enver Sedat
Tamgacı, MOTAŞ’a ait araçlarda olduğu
gibi özel halk otobüslerinde de halkın
talepleri, istekleri ve şikâyetlerinin
kendilerine iletildiğini belirterek, gerek
şirkete değişik kanallardan ulaştırılan
talepler, gerek yapılan denetlemeler
gerekse de yaptırılan- anketlerin
sonuçlarını göz önünde bulundurularak,
bu seminerlerin planlandığını söyledi.
“Dört tekerleğin üzerinde binlerce
can taşımak durumunda olan
şoförlerimize taşıdığımız her canın bize
emanet olduğunu, emanete karşı olan
hassasiyetimizi dile getirerek, oluşacak
bu bilinçle görevlerini yapmaları
hususunda uyarılarımızı tekrar ediyoruz”
ifadelerine yer veren Tamgacı; personelin
moral ve motivasyonu için tertiplenen
sportif aktivitelerin yanı sıra çeşitli
konularda alanında uzman eğitimciler
nezaretinde seminerler düzenlendiğini,
özel halk otobüs şoförlerine de temel iş
güvenliği ve sağlığı konusunda eğitimler
verildiğini ve eğitimlerin yıl boyunca
süreceğini belirtti.
“MÜŞTERİ BİZE DEĞİL,
BİZ MÜŞTERİYE BAĞIMLIYIZ”
Yıl: 16 • Sayı: 794
5 Eylül 2016 Pazartesi
Kurucusu
Genel Yayın Yönetmeni
Elif YEŞİL
Galip ÖZTÜRK
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
İmtiyaz Sahibi
Şeref KILIÇLI
Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. adına
Ayten ÖZTÜRK ÜNAL
Haber Merkezi
Nurcan GÜNEŞ
Mehmet Ali SOYTÜRK
Yayın Kurulu Başkanı
Görsel Yönetmen
Necmi HATİPOĞLU
Murat BAŞARAN
Reklam Sorumlusu
Genel Müdür
Ezgi GÜLÜM
Cenk YURTTUTMUŞ
Dağıtım Sorumlusu
Namık ÖZTÜRK
Yayın Kurulu
Webmaster
Burak GÜNEŞ
Mücahit ÖZKAN
Ayşegül BENCOŞAR
Esra KOÇ
Adem Burak YAZAR
YENİ ULAŞTIRMA DÜNYASI
Gazetesi’nde, yayınlanan
fotoğrafların her türlü telif hakkı
Avrasya Terminal İşletmeleri
A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan kaynak
gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Gazetemiz basın iş etiğine ve
ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Yazarların fikir ve düşüncelerinden
kendileri sorumludur.
Hukuk Danışmanı
Av. Ercan HASANBAŞOĞLU
www.ulastirmadunyasi.com
Haber Merkezi
(0212) 658 08 92
(0212) 658 05 05/117
(0536) 770 28 92
Yayın türü: Bölgesel Süreli
Haftalık Gazete
ISSN: 1304-9518
TEMSİLCİLİKLER
SAMSUN:
İZMİR:
ALMANYA:
Meriç ÖZDEMİR +90 535 422 59 02
Belma ŞAHANER +90 507 236 15 28
Murat ÇETİNKAYA +49 176 812 954 00
Yönetim Yeri
Büyük İstanbul Otogarı Metro Binası Kat 2 34035 Bayrampaşa / İSTANBUL
İletişim Telefonları: (0212) 658 08 92 - 658 05 05/117 Fax: (0212) 658 08 91
e-mail: [email protected]
ABONELİK: 6 aylık 50 TL- 12 aylık 100 TL
BANKA HESAP NO: İş Bankası-Otogar Şubesi: 1215 - 0113724
BASILDIĞI YER: Dünya Süper Web Ofset A.Ş. “Globus” Dünya Basınevi
100. Yıl Mahallesi 34204 Bağcılar / İstanbul Tel: 0 212 440 24 24
“Müşteri bir dosttur” diyen Tamgacı,
sözlerini şöyle sonlandırdı; “Müşteriler
rakam değil, bizim gibi etten ve kemikten
oluşmaktadır. Müşteri bize değil, biz
müşteriye bağımlıyız. Müşteri, işe engel
olan değil, işin amacıdır. Müşterinin bizi
araması bir lütuftur, bizim ona yaptığımız
hizmet bir lütuf değil, görevimizdir.
Bu bilinçle hareket etmeliyiz.”
UD-7.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:07 Page 1
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
7
Sektör eski günlerini arıyor
İBB’nin on yıllık belgelendirme esaslı düzenlemesinin servisçilik
sektörünü mağdur ettiğini belirten Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci
Ateş; “Biz esnaf lehine bir düzenleme yani plaka tahdidi beklerken,
İBB’ye yeni bir gelir kapısı oluşturan başka bir düzenleme çıktı. Sektör
bu yanlış düzenleme yüzünden eski günlerini arıyor” dedi
İ
stanbul Büyükşehir
Belediyesi’nin (İBB) 22
Temmuz tarihindeki meclis
toplantısında kabul edilen
on yıllık belgelendirme esaslı
“Öğrenci ve Personel Servis
Taşımacılığı Yönergesinin”
sektörün aleyhine ve yanlış bir
düzenleme olduğunu belirten Ateş
Tur Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş;
“2015 yılının Mayıs ayında
gerçekleştirilen Esnaf
Buluşması’ndan sonra plaka
tahdidi konusunda sektör bir umut
içine girmişti. Tabiki esnafımızın
bir gelecek kaygısı var, evladına
çoluk çocuğuna huzur içinde
bakmak istiyor. Ancak İstanbul
Büyükşehir Belediyesi (İBB) 10 yıllık
belgelendirme esaslı bir
düzenleme çıkardı. Ne yazık ki dağ
fare doğurdu. Biz esnaf lehine bir
düzenleme yani plaka tahdidi
beklerken, İBB’ye yeni bir gelir
kapısı oluşturan başka bir
düzenleme çıktı. Sektör bu yanlış
düzenleme yüzünden eski
günlerini arıyor. İBB’nin
yönergesine karşı birçok davalar
açıldı inanıyorum ki bağımsız yargı
sektör lehine bir karar verecektir.
Çünkü bu işin bu şartlarda
yürütülmesi hem şirketler hem de
esnaf açısından artık çok zor” dedi.
Ateş Tur Yönetim Kurulu Üyesi
Naci Ateş, İBB’nin 10 yıllık
belgelendirme esaslı
düzenlemesinin mağduriyet
doğuracağını belirtti ve “Eski
sistem bu düzenlemeden
daha iyiydi” dedi
ENFLASYONUN ALTINDA ZAM VERİLDİ
İstanbul’daki servis taşıma ücretlerine UKOME kararıyla
yapılan son zammı da değerlendiren Ateş; “Verilen zammın
sektörün ihtiyacını karşılayabilmesi için enflasyon oranında ve
diğer giderlerimizin artışı oranında olması gerekir. Şimdi
bir taraftan gideriniz çok fazla artıyor, diğer taraftan
da geliriniz o oranda artmıyorsa verilen zammın
tatmin edici olduğunu kimse söyleyemez. Sektörün
iyiye gittiğini de kimse söyleyemez. Sonuçta ne
olur? Sermayenizi her geçen gün biraz daha
kısarsınız, bu çarkı çevirebilmek için de bir umut
ışığı ararsınız. Yani bir sonraki yıl en azından
enflasyon oranında zam olur umuduyla
hareket ederken kendi özsermayenizden
harcamaya başlarsınız. O yüzden yüzde 5-6
zam oranı yeterli değil. Yaramıza merhem
olmadı” şeklinde konuştu.
ESKİ SİSTEM BU DÜZENLEMEDEN DAHA İYİYDİ
10 yıllık belgelendirme esaslı
düzenlemenin sektörde
oluşturduğu sorunlara da dikkat
çeken Ateş Tur Yönetim Kurulu
Üyesi Naci Ateş; “Mesela bakın
şirketler bugüne kadar ciddi filo
yatırımlar yapmış, kurumsallaşma
yoluna gitmişler. Ancak yeni
düzenleme bu işi mevcut
yapanlardan da 50 araçtan itibaren
para istiyor. Yeni yönerge firmaların
devamlılığını ve kurumsallaşmasını
olumsuz etkileyecek yanlışlara
sahip. Ayrıca mevcut sistemde
ciddi bir haksız bir rekabet söz
konusuydu, sektöre yeni girişlerin
daha denetimli olmasını isterken
bu soruna çözüm sağlayacak plaka
tahdidi maalesef gerçekleşmedi.
Belge için ödeme süresi beş yıla
yayılmış bir bedelle herkes yine bu
sektöre elini kolunu sallaya sallaya
girecek! 10 yıllık belgelendirme
esaslı düzenleme sektörde
gerçekten bir hayal kırıklığı yarattı.
İnşallah İBB Başkanımız Sayın
Kadir Topbaş bu yanlıştan döner.
Eski sistem bile bu getirdikleri
düzenlemeden daha iyiydi, en
azından bu işi mevcut yapanlar için
bir gider söz konusu değildi” diye
konuştu.
SİGORTA ŞİRKETLERİ FIRSATÇILIK YAPIYOR
Zorunlu trafik sigortasındaki
fahiş fiyatların sadece sektörün
değil toplumun kanayan yarası
haline geldiğini belirten Ateş Tur
Yönetim Kurulu Üyesi Naci Ateş; “En
son çıkan torba yasada trafik
sigortası sorununun çözümüyle
ilgili bir umudumuz vardı fakat
orada da esnafın lehine bir şey
çıkmadı, yine sigorta şirtketlerinin
lehine oldu. Sigorta şirketlerinin
giderleri kısıtlandı sigortalı ise
sigorta şirketinin insafına bırakıldı.
Sigorta şirketlerinin giderleri
azalınca poliçelerinde indirim
yapılır diye umuldu fakat Türkiye’de
maalesef böyle bir şey yaşanmıyor.
Sigorta şirketleri kazançları ne
kadar artarsa o kadar çok
hırslanıyorlar. Mesela kendi
yaşadığım bir örneği vereyim;
geçenlerde bir araç yaptırdım
raporu da tutulmuş, 500 liralık bir
masrafa ben 17.500 liralık bir trafik
sigortası ödedim. Bana göre
sigorta şirketleri durumu istismar
edip fırsatçılık yapıyorlar” diyerek
önemli bir mesaj verdi.
Yeni havalimanının
metrosu devletten!
Üçüncü Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştırmak
için planlanan 13 istasyonlu metro hattı Ulaştırma
Bakanlığı tarafından yapılacak
R
esmi Gazete'de
yayımlanan karara göre
yeni havalimanının raylı
sistem bağlantıları olacak
Gayrettepe-İstanbul Yeni
Havalimanı ile Halkalı-İstanbul Yeni
Havalimanı metro hatları, bakanlık
tarafından yapılacak.
Şişli, Kâğıthane, Eyüp,
Arnavutköy, Başakşehir ve
Küçükçekmece ilçelerinden
geçecek metro hattının proje
bedeli toplam 4 milyar 845
milyon lira olarak belirlenirken,
proje İstanbul trafiğine de nefes
aldıracak. Toplam 66 kilometre
uzunluğunda olacak metro hattı
Gayrettepe Yeni Havalimanı ve Yeni
Havalimanı Halkalı yönünde 33'er
kilometre olarak planlandı.
Projenin hayata geçmesiyle
şehir merkezi ile Yeni Havalimanı
arasında ulaşım metro hattı ile 30
dakikaya düşecek. Metro hattında
toplam 13 istasyon yer alacak. 7
istasyonluk ilk etap 2016-2018
tarihleri arasında ve 6 istasyondan
meydana gelen 2. etap ise 20182021 tarihleri arasında
tamamlanacak. Metro hattı
durakları ise şöyle sıralanacak:
Gayrettepe, Kâğıthane,
Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye,
Yeni Havalimanı 2, Yeni Havalimanı
1, Arnavutköy 1, Arnavutköy 2,
Kayaşehir Metrokent,
Olimpiyatköy, Halkalı Stadı, Halkalı.
50 BİN AİLE SERVİSÇİLİKTEN
EKMEK YİYOR
Zorunlu trafik sigortası sorununun
çözümü için meslek kuruluşları ve STK’lar
üzerine düşeni yaptığını da sözlerine ekleyen
Ateş; “Sesimizi duyurabildiğimiz kadar
duyurduk. İTO Başkanı Sayın İbrahim Çağlar
vasıtasıyla da Ankara’ya taleplerimizi ilettik.
İbrahim Çağlar Başkanımız sağolsun her
zaman sektörümüzün yanında oldu. Trafik
sigortası sorununda, hadi diyelim şirketler bir
şekilde bu maliyetin altından kalkabiliyor
fakat esnaf gerçekten zor durumda. Esnaf
evine ekmek götüremeyecek duruma geliyor.
Trafik sigortası sorunu artık ciddi bir
toplumsal yara haline geldi” dedi. Servisçilik
sektörünün önemli bir istihdam sağladığını
vurgulayan ve sorunlarının çözülmesi
gerektiğinin altını çizen Ateş Tur Yönetim
kurulu Üyesi Naci Ateş; “Bugün İstanbul’da
50 binin üzerinde servis aracı var, yani 50 bin
aile bu sektörden ekmek yiyor. Böyle büyük
bir sektör yok sayılamaz. Bu sektör büyük bir
istihdam kapısı, o yüzden bu sektörün
yaşatılması ve sorunlarının çözülmesi
gerekir. Mağdur edilmemesi gerekir.
Sektörümüz şu anda maalesef mağdur
durumda. Plaka tahdidi bu mağduriyeti
giderecekti. En azından sektöre girişler
kontrol altına alınmış olacaktı. ‘Plaka tahdidi
rant oluşturur’ demenin hiçbir geçerliliği
yok! Çünkü fiyatlara zaten UKOME karar
veriyor. Şu anda esnafımızın yüzü gülmüyor;
evine huzurlu ve mutlu gidemiyor” diye
konuştu.
UD-8.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:06 Page 1
8
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
Keçiören metrosunda ilk
test sürüşü Yıldırım’dan
Büyükşehir Belediye Başkanı
Melih Gökçek, Fatih Köprüsü’ne
alternatif olarak yapılan yeni
Keçiören Bulvarı’nın yüzde 75
oranında tamamlandığını söyledi
Michelin’e yeni
Pazarlama
Direktörü
K
eçiören Metrosu’nun ilk test sürüşü nedeniyle
Başbakan Binali Yıldırım, Ulaştırma, Denizcilik ve
Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, milletvekilleri,
ilçe belediye başkanları ile çok sayıda vatandaşın
katıldığı törende bir konuşma yapan Başkan Gökçek, ilçede
Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen yatırımlar
ile yeni projeler konusunda bilgi verdi.
Konuşmasına; “Keçiören Metrosu’nun temelini dönemin
Başbakanı, Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip
Erdoğan’ın uğurlu elleriyle atmıştık. Ankara Büyükşehir
Belediyesi olarak kendi imkânlarımızla yüzde 43’ünü
bitirdiğimiz metroyu, o dönemde Başbakan olan Sayın
Cumhurbaşkanımızdan rica etmiş, Ulaştırma Bakanımıza yani
şimdiki Başbakanımız Binali Bey’e emanet etmiştik” dedi.
Keçiören Metrosu hakkında bilgi veren Başkan Gökçek,
metronun Havaalanı’na kadar uzatılması için Başbakan
Yıldırım’dan talepte bulunduklarını da belirtti.
Başkan Gökçek, Keçiören trafiğini rahatlatacak olan Fatih
Köprüsü’ne alternatif köprü olarak nitelendirdiği yeni köprü
ve bulvardaki çalışmaları anlattı. Başkan Gökçek, şunları
söyledi: “Keçiören’e olan yatırımlarımız olanca hızıyla devam
ediyor. Fatih Köprüsü’ne kardeş köprümüz bitmek üzere. 50
milyon liralık köprümüz yüzde 75 oranında tamamlandı. Ve
üzerinde 8 tane alt üst geçit bulunan bulvar, 1100 metre
olarak tamamlanmış oluyor. Fatih Caddesi üzerine 3 tane
yaya üst geçit yapıyoruz. Şu anda üzerinde bulunmuş
olduğumuz kent meydanı da bitti. Hayırlı uğurlu olsun.”
2010 yılından bu yana Michelin
Türkiye’de çalışan Ayşem
Suner, Michelin Türkiye Binek ve
Hafif Ticari Lastiklerden
Sorumlu Pazarlama Direktörü
pozisyonuna atandı
D
aha önce Renault Mais
bünyesinde Ürün Müdürü
olarak 4 yıl boyunca görev
alan Suner, Michelin Türkiye’deki
kariyerine 2010 yılında Satış Destek
Departmanı Sorumlusu olarak başladı.
2014 yılında Ticari Operasyon Yöneticisi
olarak atanan Suner, bu pozisyonda
geçirdiği iki yıl boyunca müşteri
hizmetleri, satış ve satış sonrası destek
operasyonlarını yönetti. 2016 yılı
Haziran ayı itibariyle Michelin Türkiye’de
Pazarlama Direktörü olarak yeni
görevine başlayan Ayşem Suner,
Michelin Türkiye’de tüm binek ve hafif
ticari lastikler grubundan sorumlu
olacak. Saint Joseph Fransız Lisesi’nden
mezun olduktan sonra Fransa’da Nice
Unıversity’de işletme eğitimi alan
Ayşem Suner, eğitimini 2003 yılında
Türkiye’ye dönerek Galatasaray
Üniversitesi’nde sürdürdü. Ayşem
Suner, iyi derece İngilizce ve Fransızca
biliyor.
Samsun Büyükşehir Belediye
Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz,
raylı sistemin yeni
güzergahında vatandaşlarla
birlikte yolculuk yaptı
Samsun, yatırımlarla
kabuk değiştiriyor
G
ar-Tekkeköy yeni hafif raylı sistem
hattının ilk etabı olan Kılıçdede,
Samsunspor, Belediyeevleri, Mavi
Işıklar ve Balıkçı Barınağı durakları test
sürüşlerinin ardından bugün yolculara hizmet
vermeye başladı.
Tramvayın artık Canik'e kadar gidecek olması
vatandaşlar tarafından büyük bir sevinçle
karşılanırken, bugün yolcu taşımaya başlayan
tramvaylarda Samsun Büyükşehir Belediye
Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz da vatandaşlarla
birlikte yolculuk yaparak Samsunlularla yol
arkadaşlığı yaptı. Tramvay istasyonunda
beklerken ve tramvay yolculuğu esnasında
yolcularla sohbet eden Başkan Yılmaz'a
vatandaşlar yapılan hizmetler ve yatırımlar için
Başkan Yılmaz'a yolculuğu sırasında Büyükşehir Belediye Başkan Vekili
Turan Çakır ve Samulaş Genel Müdürü Kadir Gürkan da eşlik etti.
teşekkür etti.
Samsun'un ulaşılabilir bir kent olması
yolunda önemli bir adım daha attıklarını
istikametinde çalışan raylı sistem 32 kilometreye
kaydeden Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf
çıkacak. Samsun her alanda kabuk değiştiren bir şehir
Ziya Yılmaz, "17 km olan raylı sistem güzergâhı hizmete oldu. Yapılan yatırımlar şehrimizin prestijini artırdı. Yeni
açılan yeni duraklarla birlikte 21 kilometreye çıktı.
tramvay hattımız da Samsun'umuza şimdiden hayırlı
Tekkeköy’e kadar da ulaşım sağlanınca doğu-batı
olsun" diye konuştu.
15 Temmuz şehitlerinin adı
Çanakkale’de de yaşayacak
A
vrasya Terminal İşletmeleri A.Ş., geçtiğimiz
ay alınan bir yönetim kurulu kararıyla
bünyesinde hizmet veren bütün otogarların
ismini “15 Temmuz Demokrasi
Otogarı” olarak değiştirmişti. Bu
kapsamda, Çanakkale Otogarı’nın
da ismi değiştirildi, 28 Ağustos
tarihinden itibaren Çanakkale 15
Temmuz Demokrasi Otogarı olarak
hizmet vermeye başladı.
Yeni tabelayı gururla astıklarını
belirten Çanakkale 15 Temmuz
Demokrasi Otogarı Müdürü Ferruh
Tankuş; “Kendisi de bir FETÖ
mağduru olan Kurucu Başkanımız Sayın Galip Galip
Öztürk’ün talimatıyla, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.
Yönetim Kurulu, 15 Temmuz günü ülkemizi karanlığa
sürüklemek isteyenlere karşı büyük
cesaret örneği göstererek,
işletmekte olduğu Çanakkale
Otobüs Terminali’nin adını
Çanakkale 15 Temmuz Demokrasi
Otogarı olarak değiştirilmesine
karar vermiştir. Bu karar Çanakkale
Belediye Başkanımız Sayın Ülgür
Gökhan’ın katkılarıyla 28 Ağustos
2016 tarihinde uygulamaya
geçirilmiştir” dedi.
Başkan’a
ziyaret
AVTER Yönetim Kurulu
Üyesi Tekin Küçükali ve
Genel Müdür Yardımcısı
Burak Güneş, Çanakkale
Belediye Başkanı Ülgür
Gökhan’ı ziyaret ederek
verdikleri destekler
dolayısıyla kendisine
teşekkür etti.
UD-9.sayfa:Layout 1 3.09.2016 16:06 Page 1
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
Zafer Bayramı hasılatı
15 Temmuz şehitlerine
U.N. Ro-Ro, İstanbul’dan İtalya’nın Trieste şehrine kalkan yaklaşık 240 araç kapasiteli
gemisinin tüm hasılatı olan 897 bin 877 TL’yi, 15 Temmuz 2016’da ülkemize karşı yapılan
hain darbe girişiminde şehit olan vatandaşlarımızın ailelerine ve yaralananlara yönelik
başlatılan “15 Temmuz Dayanışma Kampanyası”na aktardı
T
ürkiye-Avrupa
arasındaki Ro-Ro
hatlarındaki intermodal
taşımacılığın lideri U.N.
Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.’nin tüm gemi
navlunu hasılatını,
Türkiye Cumhuriyeti
Başbakanlığı’nca esasları
belirlenen, Aile ve Sosyal
Politikalar Bakanlığı’nın
görevlendirildiği “15
Temmuz Dayanışma
Kampanyası”na
bağışladığı İstanbul’dan
İtalya’ya gidecek olan
gemisi “UN Trieste”, 30
Ağustos Zafer
Bayramı’nda Pendik’ten
yola çıktı. Ambarlı
Limanı’na da uğrayan gemi, 2 Eylül
Cuma günü İtalya’nın Trieste
şehrine varmış olacak.
U.N. Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.
CEO’su Sedat Gümüşoğlu konuyla
ilgili yaptığı açıklamada; “15
Temmuz akşamında ülkemize karşı
yapılan, demokratik hukuk devleti
olan Türkiye Cumhuriyet’nin birlik
ve bütünlüğünü hedef alan darbe
girişiminde hayatını kaybeden
şehitlerimizin ailelerine ve
yaralanan vatandaşlarımıza destek
olabilmek bizler için
büyük gurur. Ülke olarak
hep birlikte yaraları
sarmaktan, birlik ve
beraberlik duygumuzu
tüm dünyaya
göstermekten mutluluk
duyuyoruz” diye
konuştu.
322 bin araç
kapasiteli 12 modern
Ro-Ro gemisiyle,
İstanbul’dan Pendik ile
Ambarlı ve Mersin’den, İtalya’daki
Trieste ve Ancona Limanı’larına,
Pendik’den Fransa’daki Toulon
Limanı’na düzenli ro-ro seferleri
gerçekleştiren U.N. Ro-Ro, 30
Ağustos Zafer Bayramı’nda
gerçekleştirdiği bu seferle tüm
şehitlerimizi bir kez daha anmış
oldu.
T
Treyler sanayiini geliştirmek amacıyla
faaliyetlerini sürdüren Treyler Sanayicileri
Derneği, Pirelli İzmit Fabrikası’nı gezdi
eşliğinde Formula 1 lastikleri üretim bölümleri
gezildi. Yenilen öğle yemeğinin ardından sona
eren ziyaretin anısına Pirelli Ağır Vasıta Lastikleri
Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak tarafından,
TREDER Başkanı Kaan Saltık’a bir plaket verildi.
HEG Gıda’ya Thermo King güvencesi
Thermo King, Türkiye pazarında yer alan birçok ünlü markanın resmi tedarikçisi
olarak hizmet veren HEG Gıda’ya soğutucu ünite teslimatı gerçekleştirdi
D
oğuş Otomotiv distribütörlüğünde
Türkiye faaliyetlerini sürdüren
dünyanın lider soğutucu markası
Thermo King, lojistik sektöründeki farklı hizmet
dallarının tercihi olmaya devam ediyor. Thermo
King son olarak 2 farklı noktada üretimi
gerçekleşen, Türkiye geneline 3 bin noktada
ürünleri tercih edilen HEG Gıda’ya ünite
teslimatı gerçekleştirdi. HEG Gıda adına Ertan
Uysal’a yeni ünitesi firma tesislerinde, Thermo
King Satış ve Pazarlama Müdürü Suna Türk
tarafından teslim edildi. Uysal, plaket töreninde
yaptığı açıklamada” HEG GIDA olarak son 7 yıldır
yatırımlarımızı donuk üretim ve donuk sevkiyat
alanında şekillendiriyoruz. Thermo King’in
performansı ve kalitesi bizim için yeterli bir
referans oldu. Yeni ünite alımında direk Thermo
King ile iş birliği içinde olduk. Türkiye pazarında
yer alan dünyaca ünlü 12 farklı markanın
sandviç, pasta, açma, cheesecake gibi
ürünlerinin üretimini gerçekleştiriyoruz. Bu
markalarla iş birliğinizin devamı için kalite
çıtasını en üst noktaya çıkarmalısınız. Biz bu
standartları Thermo King ile yakaladık ve
devam etme arzusundayız” açıklamasında
bulundu.
Michelin ‘Doğru
Hava Basıncı’
etkinlikleri başladı
M
ichelin tarafından her yıl
geleneksel olarak düzenlenen
‘Doğru Hava Basıncı’ etkinliği
2016’da Türkiye genelinde 5 ilde
gerçekleşecek ve sürücülere güvenli
sürüş için lastikte doğru hava basıncının
önemini anlatacak.
Bu yıl 3 Eylül – 22 Eylül tarihleri
arasında Eskişehir, Bursa, Susurluk,
Afyon ve Antalya olmak üzere toplam 5
ilde düzenlenecek etkinliklerde alanında
uzman Michelin yetkilileri seçili
noktalarda tüketicilerle buluşarak
lastikte doğru hava basıncı konusunda
farkındalık yaratacak.
Aktiviteler boyunca, sürücülerin
lastikte doğru hava basıncı için yalnızca
birkaç dakika ayırarak trafik kazalarını
önemli ölçüde önleyebileceği anlatılacak.
3 Eylül tarihinde Eskişehir’de
başlayan aktiviteler; 3-4 Eylül
Eskişehir’de Neoplus AVM, 6-7 Eylül
Bursa’da Carrefour, 9-11 Eylül
Susurluk’ta Festiva Outlet, 16-18 Eylül
Afyon’da Afium Outlet ve 21-22 Eylül’de
Antalya’da 5M Migros AVM’de
gerçekleştirilecek.
DOĞRU HAVA BASINCI
NEDEN ÖNEMLİ?
TREDER’den Pirelli fabrikasına ziyaret
ürkiye Treyler
Sanayicileri
Derneği üyeleri
ve sektör katılımcılarının
yer aldığı grup treylerler
için geliştirilen yeni ST01
serisi hakkında detaylı
bilgi alırken, Formula
1 lastiklerinin üretim
bölümünü de ziyaret
ettiler.
Treyler sanayini ve
üretimini geliştirmek
amacıyla faaliyetlerini
sürdüren Treyler
Sanayicileri Derneği,
Pirelli Grubu içerisinde
aynı çatı altında oto, kamyon ve motorsporları
lastiği üretimi yapan tek fabrika olan Pirelli İzmit
Fabrikası’nı ziyaret etti. Dernek ve sektör
yöneticilerinin yer aldığı ziyarette Pirelli Ağır
Vasıta Lastikleri Ticaret Direktörü Gökçe
Şenocak, Pirelli Fabrika Endüstri Direktörü
Hakan Yalnız ve Pirelli Ürün ve Ticari Pazarlama
Sorumlusu Emrah Erol birer sunum
gerçekleştirdiler. Ziyarette Pirelli MEA Bölgesi
Pazarlama Direktörü Alberto Vigano da yer aldı.
Sunumun ardından Pirelli Motorsporları
Araştırma-Geliştirme Direktörü Mauro Soatto
9
Lastik basıncının doğru seviyede
olması güvenlik, uzun ömür ve yakıt
tasarrufu açısından büyük önem taşıyor.
Lastik basıncının gerektiğinden daha
düşük veya daha yüksek olması aracın
yol tutuşunu, lastiğin performansını ve
dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken,
bu durum ciddi kazalara yol açabiliyor.
Düşük basınç, lastiğin yola tutunmasını
zorlaştırırken sürücüye araç hâkimiyeti
sağlaması konusunda sorunlar
yaşatabiliyor.
UD-10.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:08 Page 1
10
GÜNCEL
Başbakan Yıldırım’a mektup -XTrafikte devlet var mı?
ahmetli annem, kafası iyi
HABER-1
çalışana “MEENDİZ GAFASI”
Mıcır, otoya takla attırdı; 1 ölü, 2
derdi. Siz de mühendissiniz,
yaralı Burdur 24.08.2016 mynet
gemi inşacı da olsanız; trafik
Çavdır ilçesi Dengere Köyü
meselesini iyi kavrayacak vizyona da,
yakınlarında; yol çalışması nedeniyle
bu alandaki uzun Bakanlıklarınızla;
mıcır dökülen yolda, 34 HU 2198 plakalı
birikimine de sahipsiniz.
otomobil, savruldu, karşı şeride
“Modern Trafik Ülkeleri”ndeki
geçerek devrildi.
görgüye de sahipsiniz.
(...)
Şimdi yukarıdaki sorunun cevabını
HABER-2
bulmak için birkaç değişik
Minibüs yoldan çıktı,
haber başlığına ve 2 olayın
devrildi; 4 ölü, 4 yaralı
da resimlerine bir bakalım.
Giresun 17.08.2016
Benim amacımı bilirsiniz:
netguncelhaber.com
“HEPİMİZE TRAFİK=CAN VE
(ÇÜNKİ BARİYER YOKTU!)
MAL GÜVENLİĞİ!”
Bulancak ilçesi
Beni –karşıt kişi- değil;
Damudere köyü Odadüzü
fahrî danışmanınız olarak
Mahallesi’nde Şenel Aydın
düşününüz. Çünki ben, konu
idaresindeki minibüs,
uzmanlarının –OKUL DIŞI
sürücüsünün direksiyon
ÖĞRENCİLERİ GİBİ- onların
hakimiyetini kaybetmesi
Ahmet bilgi gözlüğü ile bakmakta ve
sonucu şarampole devrildi.
fakat farklı olarak da, SAHA
TÜRKOĞLU
(…)
ÇALIŞMASI yapmaktayım.
Bana sorarsanız, bu
durumda; “Trafikte Devleti İşbaşı
Ettirmek” başarısına erişemedik.
…
Menfur darbe girişimi yaraları
yanısıra, azgınlığını artıran bölücü terör
faciaları ile uğraşmaktasınız, amma
“DEVLETTE DEVAMLILIK ESASTIR”
düsturuyla; can=beyin ve mal
servetlerimizi, Kötü Trafikle de
Yoket(tir)memeliyiz.
…
HABER-3
“NASIL METHEDEYİM; SEVDİĞİM
Trafikte yanyana 2 otomobilde 'bira
SENİ?...” türküsünün tersi durumdaki
alışverişi' İzmir 23.08.2016 mynet
ve saçlarımızın telleri kadar çok
İzmir'de trafiğin 4 şeritten yoğun
türdeki trafikli olayların sebep-sonuç
aktığı Altınyol'da 2 otomobil birbirine
ilişkileri hep; “DEVLETE
yaklaştı. Bir otomobildeki sürücü, diğer
DAYANMAKTADIR.”
otomobilin sağındaki
(…)
yolcuya bira verdi. BU 2 ARAÇ, AZ
ÖTEDEKİ TRAFİK KONTROL
Sırf bu tür olayların 1’er cümlelik
NOKTASINDAN DA RAHATLIKLA
listesine bile bu gazetenin tümü
GEÇTİ.
yetmez.
Bu da TRAFİK DENETİM EKİBİ!..
• Ayıp değil mi bu ülkeye?
BAŞARISIZ
DENETİM BUDUR!
• Yazık değil mi bu ülke insanlarına?
KABAHATLİLER, BU EKİP DEĞİLDİR;
• Kayıp değil mi bunca can=beyin ve
ELEKTRONİK DENETİM SİSTEMLERİNİ
mal kayıplarımız?
KURMAKTAN KAÇINANLARDIR!
Buyurun; tümü de devlet ayıplı
Saygılarımla.
sadece şu 3 habere:
R
5 Eylül 2016 Pazartesi
Scania’dan bir ilk
Scania, güvenlik donanımlarında öncü olmaya devam ediyor. Yeni nesil Scania
araçları dünyanın ilk yan perde hava yastığına sahip ağır ticari araçları oldu
S
cania gerek kabin içi, gerekse yayalar
ve diğer araçlardaki yolcuların
korunmasına yönelik güvenlik
donanımları ile aktif-pasif emniyet
tedbirlerini yükseltiyor. Bu tedbirlerden bir tanesi
de sektöründe ilk yan perde hava yastıklı Scania
araçları oldu. Scania yetkilileri, üretilen yan perde
hava yastıklarıyla, sürücülerin en tehlikeli kaza
tipleri olarak tanımladığı yan devrilme ve
yuvarlanma tipi kazaları ve bu tip kazalarda
meydana gelebilecek ağır yaralanma ve can
kaybı risklerini yüzde 25 oranında azaltmayı
hedeflediklerini belirtti. Yeni nesil Scania
araçlarda bulunan ve kaza anında şişen yan
perdeler, koruma görevini
tamamladıktan sonra sönerek,
sürücünün dışarı çıkarılmasında kolaylık sağlıyor.
Scania, Şerit takip sistemi (LDW), gelişmiş acil
durum frenleme sistemi (AEB), hız sabitleme
sistemi (ACC) ve filo yönetim sistemi
teknolojileri ile araç ve
sürücü güvenliği
konusunda
öncülük
ediyor.
OKT Trailer’dan
anlamlı
30 Ağustos
kutlaması
OKT Çalışanları, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı çocukları ve okul öğretmenleri ile birlikte
okulda düzen, tertip ve temizlik yaparak kutladı. Geleceğim Benimdir Junior Sosyal
Sorumluluk Projesi kapsamında 150 kişinin katılımıyla 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda
gerçekleştirilen etkinlik ile Aydın Efeler Umurlu Kocagür İlkokulu yenilendi
O
KT Trailer Yönetim Kurulu Üyesi
Fatih Maraş, “Okulun fiziki
olarak yenilenme ihtiyacı, okul
idaresi ile yapılan görüşmelerde
öğrencilerin okula olan ilgi ve sürekliliğinin
az olması gibi konuları duyunca,
öğrencilerimiz ve okulumuz adına
harekete geçmek istedik. Mimar Sinan
Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’ nde
başlatmış olduğumuz “Geleceğim
Benimdir Sosyal Sorumluluk Proje’ mizin
paralelinde “Geleceğim Benimdir Junior
Sosyal Sorumluluk Proje” mizi de hayata
geçirdik, destek olan herkese teşekkür
ediyorum” dedi.
İlköğretim Haftası öncesinde okulun
hazırlanmasını da sağlayan etkinlikte, tüm
sınıflar tek tek temizlendi, düzenlendi ve
boyandı. Bilgisayar laboratuvarı tesisatı
yenilendi. Kullanım dışı malzemeler
ayrılarak sınıflar ferah bir hal aldırıldı.
Bahçedeki otlar biçildi, ağaçlar budandı.
Okul yeni eğitim – öğrenim dönemi için
öğrencilerin kullanımına hazır hale getirildi.
Kararlılık ve inançla karanlıkları aşmaya
devam eden OKT Gönüllüleri, etkinlik
sonunda eğitime verdikleri destek ve
ülkemiz geleceğine hizmet etmenin manevi
hazzıyla 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı
anlamına yakışır şekilde, bir başka kutladı.
UD-11.sayfa:Layout 1 3.09.2016 15:32 Page 1
GÜNCEL
5 Eylül 2016 Pazartesi
11
Sektör vergi affından
nasıl yararlanacak?
SAYSİAD ve TOFED işbirliği ile sektör mensuplarına Torba Yasayla çıkan vergi affı ile ilgili
bilgilendirme toplantısı düzenlendi. 3 Eylül 2016 Cumartesi günü TOFED Eğitim Salonu’nda
gerçekleştirilen toplantıda konu ile ilgili bilgilendirmeyi Yeminli Mali Müşavir Hasan Eraslan yaptı
M
ilyonlarca kişiyi ilgilendiren, Cumhuriyet
tarihimizin en büyük borç kolaylığını
içeren Torba Yasa’da ki önemli
düzenlemeler Samsunlu Sanayici
İşadamları Derneği ve Türkiye Otobüsçüler
Federasyonu iş birliği ile düzenlenen eğitim
toplantısında değerlendirildi.
Toplantıya SAYSİAD üyeleri ile karayolu yolcu
taşımacılığı sektörünün mensupları katıldı. Torba yasa
içerisindeki en önemli konulardan biri yaklaşık 300
kalemdeki vergi ve borçların yeniden yapılandırılması.
Devlet torba yasa ile gecikme zammı alacaklarından
vazgeçiyor. Bunun yerine; sigorta primi, emeklilik
keseneği ve kurum karşılığı, işsizlik sigortası primi,
sosyal güvenlik destek primi, isteğe bağlı sigorta primi
ve topluluk sigortası primi, damga vergisi, özel işlem
vergisi ve eğitime katkı payı borç asılları ile bu
alacaklara ödeme sürelerinin bitiminden itibaren
TEFE/ÜFE aylık değişim oranları esas alınarak
hesaplanacak tutar esas alınacak. Borçlu kişilerin bu
tutarı ödemesi halinde devlet alacaklara uyguladığı
gecikme cezası ve gecikme zammı alacaklarından
vazgeçecek. Kanun kapsamına giren alacaklar, 31 Aralık
2010 tarihinden önce tahakkuk eden ve kesinleşen
alacakları kapsıyor. Toplantıya Samsunlu
Sanayici ve İşadamları
Derneği Başkanı Mete
Koca (sağda) da katıldı.
Yeminli Mali Müşavir
Hasan Eraslan’ın (solda)
konuşmacı olarak
katıldığı etkinliği çok
faydalı bulduğunu
söyleyen Koca, Türkiye
Otobüsçüler
Federasyonu’na da
işbirliği sebebiyle
teşekkür etti.
HANGİ BORÇLAR KAPSAMDA?
31 Aralık 2010 tarihine kadar ödenmemiş vergiler ile
bunlara bağlı vergi cezaları, gecikme faizleri, gecikme
zamları, idari para cezaları, gümrük vergileri,
belediyelerin beyannamelere ilişkin vergileri, 2010’da
tahakkuk eden vergileri, ödenmemiş ücret, su kullanım,
büyükşehir belediyelerinin su ve atık su bedeli
alacakları yeniden yapılandırma kapsamında yer alıyor.
BORÇLAR NASIL YAPILANACAK?
Uygulamadan yararlanmak isteyen devlete borçlu
olan bir vatandaşın, düzenlemenin Resmi Gazete’de
yayınından itibaren 2 ay içinde ilgili idarelere başvuru
yapması gerekiyor. Ayrıca isteyenler borçlarını kredi
kartı ile de ödeyebilecek.
KESİNLEŞMİŞ BORÇLAR NE OLACAK?
Torba Yasa'da kesinleşmemiş ve ihtilaflı borçlar için
de önemli düzenlemeler var. Buna göre ihtilafın
bulunduğu safha esas alınacak. Alacak asıllarının yüzde
20'si veya yüzde 50'si, asla bağlı olmayan cezaların
yüzde 25'i veya yüzde 10'u esas alınacak. Gecikme faizi
yerine de TÜFE ve ÜFE güncellemesi yapılacak. Taksit
ödeme süresince, her bir vergi türü itibariyle bir takvim
yılında ikiden fazla kez vadesinde ödemez ya da eksik
öderse düzenlemeden yararlanamayacak.
SİLİNEN VERGİ VE CEZA VAR MI?
Vadesi 31 Aralık 2007 tarihinden önce olduğu
hâlde 11 Eylül 2014 tarihi itibariyle ödenmemiş olan 50
TL'yi aşmayan vergi ve cezalar silinecek. Yine 100 TL'yi
aşmayan faiz, gecikme zammı gibi fer’i nitelikteki
alacaklar da siliniyor.
TRAFİK CEZALARI SİLİNECEK Mİ?
Kanun ile 120 TL'nin altındaki trafik cezaları siliniyor.
Ayrıca ücretli otoyol ve köprülerden geçiş ücret borcu
12 TL'nin altında olanların borcu da silinecek.
SGK TARAFINDAN KESİLEN CEZALARDA
DURUM NE OLACAK?
30 Nisan 2014 tarihine kadar işlenen fiillerden
dolayı kesilen ve 11 Eylül 2014 itibarıyla ödenmemiş
olan idari para cezalarının yüzde 50'si silinecek. Bunun
için kalan yüzde 50'lik kısmın ve bu kısma ait ÜFE
faizinin ödenmesi şart.
SGK'YA BAŞVURU SÜRELERİ
NE ZAMAN?
Başvuru süresi, 1 Ekim 2014 tarihinden itibaren;
genel sağlık sigortası borçluları için yedi ay, diğer
borçlular için üç ay olarak belirlendi.
ARAÇ MUAYENE CEZALARINDA
İNDİRİM OLACAK MI?
Araç muayenelerini zamanında yaptırmamış
olanlar için 31 Aralık 2014 tarihine kadar bu
muayenelerini yaptırmaları şartıyla muayenede
gecikilen her ay için alınan yüzde 5 fazla tutar yerine
enflasyon oranı, kanunun yayımı tarihinden sonraki
süreler için de aylık yüzde 1 oranı kullanılarak
hesaplanan tutarı ödeyebilecek.
GÜMRÜK VERGİ VE CEZALARI NASIL
YAPILANDIRILACAK?
Gümrük İdarelerince alınan gümrük vergileri, idari
para cezaları, faizler, gecikme faizi, zamlar ve gecikme
zammı alacaklarından yükümlülüğü 30 Nisan 2014
tarihi itibarıyla başlamış olan ve kesinleşen ancak 11
Eylül 2014 itibariyle ödenmemiş olanlar
yapılandırılabilecek. Gümrük idarelerince takibi
gereken her bir alacağın; 50 Türk Lirası'nı aşmayan asli
tutarı ile idari para cezalarında 80 Türk Lirası'nı
aşmayanları silinecek. Ayrıca tutarına bakılmaksızın bu
alacaklara bağlı fer’i alacaklar ile aslı ödenmiş fer’i
alacaklarda toplamı 100 Türk Lirası'nı aşmayanlar da
siliniyor.
UD-12.sayfa:Layout 1 3.09.2016 12:40 Page 1

Benzer belgeler