indir - HOSS AJANS, Uluslararası Medya ve Stratejik Araştırmalar

Transkript

OCAK 2015
SAYI: 72 AYLIK ULAŞTIRMA VE İLETİŞİM DERGİSİ
ÜNLÜ İSİMLER
ÖZEL UÇAĞA
MERAK SALDI
BİLİŞİM ALTYAPISINA
YILDA 5 MİLYAR
DOLAR YATIRIM
YHT İLE
KONYA-İSTANBUL
4 SAAT 15 DAKİKA
TATİL ROTANIZI
BURCUNUZ
BELİRLİYOR
YENİ ULAŞIM
PROJELERİ
ORTAYA ÇIKIYOR
GELECEK
SENARYOLARINA
HAZIR MISINIZ?
2015’te dev tüneller bitiyor
Tünellerde ışık göründü
mayıs 2014 /3
editörden»
AHMET SELİM
[email protected]
2015’İN DÜŞÜNDÜRDÜKLERİ
CEP TELEFONU KULLANMAMAKLA ÖVÜNMEK,
DAKTİLO VE HATTA KARAKALEMİ BİLGİSAYARA
TERCİH ETTİĞİNİ SÖYLEMEK ARTIK NOSTALJİK
BİR AKIM OLARAK KALMIŞ DURUMDA…
2014 yılını uğurlayıp 2015’e hoş geldin derken, teknolojinin
inanılmaz bir hızla geliştiği ve bireylerin hayatını doğrudan
etkilediği olağanüstü bir dönemde olduğumuzu bir kez daha
hatırlıyoruz. Dünya, son yüz yılda teknolojide daha önceki
çağların toplamından daha fazla bir gelişim hızını yakalamış
durumda. Teknolojinin girmediği alan yok gibi artık. Her
sayımızda teknolojinin ve dolayısıyla iletişimin, ulaşımın
kat ettiği mesafelere biz bile yetişemediğimize, sayfalarımıza
sığdıramadığımız onlarca yeniliğin olduğuna şahitlik ediyoruz.
Çok da değil 15-20 yıl öncesine kadar hayatımızda olmayan
onlarca yeniliği, sanki onlarla doğmuşuz gibi içselleştirdik.
Durup düşündüğümüzde bu kadar hızlı değişime
insanoğlunun ne denli kolay alıştığını görmek şaşırtıcı; bir
yönü ile de sevindirici. Teknoloji insanlar üzerindeki kötü
etkileriyle gündeme gelse de sayısız iyiliklerinin olduğunu
da kendimize hatırlatmamız gerekiyor. Bu tamamen kişisel
kullanımımıza bağlı…
Cep telefonu kullanmamakla övünmek, daktilo ve hatta
karakalemi bilgisayara tercih ettiğini söylemek ise artık
nostaljik bir akım olarak kalmış durumda. Çünkü yeni nesli
anlamak, evimizin içinde çocuklarımızla doğru iletişimi
kurmak ancak çağın gerektirdiği yeniliklere uyum sağlamakla
mümkün… Bu noktada Türk insanının teknolojiye olan
merakını, yeniliğe ulaşma isteğini göz ardı etmek imkânsız. Biz
bu durumun gerekçelerini sosyologlara bırakarak, teknolojiye
olan merakımızın tüketimin önüne geçip, üretme aşamasına
taşınmasını ümit ederek konuyu noktalayalım.
Bağlantı Noktası’nın bu ayki kapak konusuna gelecek olursak;
Türkiye’nin coğrafi yapısı dolayısıyla çokça ihtiyaç duyduğu
tünelleri kapağımıza taşıdık. Tünel yapımı, özellikle Türkiye
gibi yapısı olan ülkelerin karayolları için kurtarıcı durumda.
Tüneller mesafeleri kısaltmaları bunun sonucunda da
ekonomiden çevreye kadar getirisinin bulunması sebebi ile
vazgeçilmez… Son yıllarda yapılan tünellerle ilgili detayları
kapak haberimizde okuyabilirsiniz.
Kapak sayfalarımız dışında da sektördeki yenilikleri okuyup,
bilgi sahibi olacağınız yeni sayımızı dikkatinize sunuyoruz.
Bir sonraki sayıda görüşmek üzere…
04 / www.baglantinoktasi.com.tr
baglantıNoktası
AYLIK ULAŞTIRMA VE İLETİŞİM DERGİSİ
İMTİYAZ SAHİBİ
S2 Uluslararası Medya Ltd. Şti. adına
Temel ÇETİN
GENEL YAYIN YÖNETMENİ
Ahmet SELİM
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Özden YORGANCI
Haber Koordinatörü
Ahmet UTKU
Editör
Nagehan AYDIN
Muhabirler
Miray baysal, Âdem EREN, Zeki GÖKTÜRK, Ayşe MELEK
Melike BETÜL, Uğur ADA, Hatice BERRAK
Görsel Yönetmen
Hülya VERA
Fotoğraf-Tasarım:
HOSS AJANS
REKLAM SATIŞ PAZARLAMA
Grup Müdürü
Hakan ÇETİN [email protected]
SATIŞ KOORDİNATÖRLERİ
Hilal BAYSAL [email protected]
Filiz DEMİRHAN YALÇIN [email protected]
REZERVASYON T: (0312) 417 14 15 F: (0312) 417 14 94
[email protected]
[email protected]
İDARİ İŞLER SORUMLUSU
Melike BETÜL [email protected]
BASKI T: (0262) 611 00 30 F: (0262) 611 00 30
DİNAMİK BASIM REKLAM VE PROMOSYON HİZMETLERİ
Osman Yılmaz Mah. 602 Sok. No:13/A Gebze/KOCAELİ
YÖNETİM YERİ:
MİTHATPAŞA CADDESİ 62/23 KIZILAY-ANKARA
www.baglantinoktasi.com.tr
www.hossajans.com
Tel: (0312) 417 14 15 / 20
Yayın Türü:
Yerel aylık süreli
ISSN: 1308-8467
Hesap No: Garanti Bankası
Meşrutiyet Şubesi 528-6299270
Basım Tarihi: 08.01.2015
Borçsuz, faizsiz alışveriş
için Cep Nakit Kart
Vodafone Cep Merkezleri ve PTT’lerde!
Güvenli alışveriş yapmak
Vodafone’la işte bu kadar kolay!
Vodafone
Cep Nakit, Vodafone’un PTT ve diğer çözüm ortaklarıyla beraber sunduğu Visa logolu, ön ödemeli bir karttır. Aboneler aktivasyon ve bakiye yükleme işlemlerini Vodafone Cep Merkezleri’nden ve PTT işyerlerinden
gerçekleştirebilirler. Abonelerin, Cep Nakit Kart’ı aktive edebilmek için cep telefonlarına gelen SMS’i EVET yazarak cevaplamaları gerekmektedir. Cep Nakit Kart ile para gönderimi, Cep Lira yükleme, alışveriş ve para çekme
işlemleri gerçekleştirilebilir. Para çekme işlemleri PTTmatiklerden ve diğer ATM’lerden gerçekleştirilir. Para gönderimi, Cep Lira yükleme, sorgulama ve kart iptal işlemleri 4848 Ücretsiz Cep Nakit Hattı’ndan gerçekleştirilir.
Cep Nakit Kart ücreti 5 TL’dir. 15 yaşın üzerindekilere verilir. Cep Nakit Kart’ın herhangi bir nedenle iptal edilmesi durumunda kart bedeli iade edilmeyecek olup, alınacak yeni karttan da 5 TL kart ücreti alınacaktır. Bir
GSM numarası üstüne en fazla 3 kart alınır. Cep Nakit Kart’a 35 TL altı günlük ilk 3 para gönderimi ücretsizdir. Diğer tüm para gönderimleri için işlem ücreti 2,5 TL’dir. Cep Nakit Kart bakiyesi PTTmatiklerden ücretsiz olarak
çekilebilir. Diğer ATM’lerinden 5 TL sabit ücret ve çekilen tutarın %1’i işlem ücreti olarak tahsil edilir. Hareket sorgulama 1 SMS olarak ücretlendirilir. Bakiye sorgulama 4848 üzerinden ücretsiz olup diğer banka ATM’lerinden
1 TL olarak ücretlendirilir. Cep Nakit Kart’tan yapılan diğer tüm işlemler ücretsizdir. İşlem ücreti alınan para gönderimlerinde gönderim tutarı kadar Vodafone içi dakika abonelerin hattına tanımlanır. Hediye dakikalar
1 hafta geçerlidir. Cep Nakit Kart aktivasyon işlemi tamamlandıktan sonra Cep Nakit Kart’a yapılacak ilk 5 TL ve üstü bakiye yükleme işlemi karşılığında 250 dk Vodafone yönüne 1 hafta geçerli hediye dakika kazanılır.
Cep Nakit Kart’la bir yıl içerisinde en fazla 2.000 TL, bir gün içerisinde en fazla 1.000 TL, tek seferde en fazla 250 TL’lik para gönderim işlemi gerçekleşebilir. Cep Nakit Kart’ta anlık en fazla 1.000 TL bakiye bulunabilir. Bir yıl
içerisinde en fazla 5.000 TL bakiye yüklenebilir. Vodafone ve PTT’nin ürün özellikleri ve ücretlendirmesinde Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu tarafından belirlenen usullere uygun olarak değişiklik yapma hakkı saklıdır.
/İÇİNDEKİLER
kapak
haber
14
22
2015’te dev tüneller bİtİyor
Tünellerde ışık göründü
İçinde bulunduğumuz 2015’te tamamlanacak büyük tünel
projeleriyle ulaşım daha rahat, hızlı ve güvenli hale gelecek. Son 12
yılda toplam 50 km olan tünel uzunluğu, 2023 yılında 312 tünelde
490 km’ye ulaşacak. İşte 2015 yılında hizmete girecek Türkiye’nin
en yeni tünelleri…
haber
BİLİŞİM ALTYAPISINA YILDA 5 MİLYAR DOLAR YATIRIM
Bakan Lütfi Elvan: “Türkiye’de yıllık ortalama büyüme hızı yüzde
3-4 bandında beklenirken, bilgi ve iletişim sektöründeki büyüme
hızı yüzde 10’un üzerinde oldu.”
şehir mektupları
24
BULUT BİLİŞİMİ 2015’TE NELER BEKLİYOR?
26
PAZAR OLA ANKARA
Türkiye’deki hosting sektorünün 2014 ve 2015 manzarasını
değerlendiren daha.net Genel Müdürü Emin Gür, 2015’ten
beklentilerinin yüksek olduğunu dile getirdi.
Diğer kentlerde tenhalık ve sakinlik Ankara kadar olamaz, zira
Ankara bir nevi hafta sonunu, özellikle pazar gününü iple çeken
memurların şehridir.
ünlülerle iletişim
söyleşi
28
36
GELECEK SENARYOLARINA HAZIR MISINIZ?
ÜNLÜ İSİMLER ÖZEL UÇAĞA MERAK SALDI
İş ve sanat dünyasından isimler arka arkaya özel uçak sahibi olmaya
başladı. kimileri uçaklarını kiraya da vererek, masrafı azaltıyor.
Fütüristler Derneği Başkanı Nuri Çankaya, 2030 ve sonrasına
biyoteknoloji, nanoteknoloji ve yapay zekâ olmak üzere 3 trendin
yön vereceğini ve gelecek senaryolarının da bu konseptler
çerçevesinde şekilleneceğini söylüyor.
/İÇİNDEKİLER
yaşam
sağlık
40
TATİL ROTANIZI BURCUNUZ BELİRLİYOR
Burçlar, insanların beğenilerini belirlerken her burç kendine özel bir
seyahat tarzına sahip.
ulaşım
42
SEYAHATLERDE ÇOCUK SAĞLIĞINI NASIL KORURSUNUZ?
Çocuğunuza emniyet kemerini açıp kapatmayı mümkün
olduğunca geç öğretin ki siz farkında olmadan açmasın.
geleceğin tasarımları
44
YENİ ULAŞIM PROJELERİ ORTAYA ÇIKIYOR
Şehirleşme çalışmalarının hız kazandığı Türkiye’de son yıllarda
uçaktan trene, havaraydan teleferiğe, metrobüse kadar yeni ulaşım
projeleri öne çıkmaya başladı.
otomotiv
48
AKILLI TELEFONUNUZLA İLETİŞİMİNİZ HİÇ KESİLMEYECEK
Güneş enerjisiyle şarj olan cep telefonlarına, 2, 4 ya da 6 saatliğine
şarj etme özelliği bulunan usb görünümlü şarj cihazlarına ve baştan
aşağı deri kaplama akıllı telefonlara ne dersiniz?
bilişim
58
54
3 MİLYONUNCU PAJERO
Sportif amaçlı otomobillerin (SUV) yaygınlaştığı günümüzde, her
daim yeniliğini koruyan Mitsubishi Pajero, 3 milyonuncu adedin
üretilmesiyle yeni bir dönüm noktasına ulaştı.
GELECEĞİN İZİNDE
Çok yakın bir zaman öncesine kadar sadece hayal gibi gözüken
teknolojik ürün ve hizmetler, geleceğe bugünden yön veriyor.
ocak 2015 /7
/HABER TURU
AKILLI TELEFONLAR BEYNİMİZİ
DEĞİŞTİRİYOR
İsviçre’de yapılan bir araştırmada, insan beyninin
dokunmatik akıllı telefon teknolojisine adapte olduğu
sonucuna varıldı. Current Biology dergisinde yayımlanan
araştırmada, beyin faaliyetlerini gözlemlemek için EEG
(elektro-ensefalografi) yöntemi kullanıldı. Araştırma
sonucu, eski moda telefon kullanıcıları ile akıllı telefon
kullanıcılarının beyinlerinde belirgin farklar gözlemlendi.
EEG incelemelerine göre, akıllı telefon kullananların
parmakları daha uyumlu çalışıyor. Araştırmaya katılan 37
gönüllüden 26’sı dokunmatik ekranlı akıllı telefon, 11 kişi
de eski moda telefon kullanıcısıydı.
EBOLAYI TAKİP VE KONTROL YAZILIMI
GELİŞTİRİLDİ
Ebola salgınının dünya çapında yayılmaya devam etmesi tıp
dünyasının yanı sıra teknoloji şirketlerini de harekete geçirdi.
Xerox’un geliştirdiği Maven adlı salgın hastalık yönetim yazılımı,
Ebola ile mücadelede kullanılmaya başlandı. Xerox Maven,
Ebola ile ilgili her türlü veriyi kaydedip analiz ederek hastalığın
takibini ve yetkililerin vakalara daha hızlı müdahale etmesini
sağlamaya çalışıyor. Dünyanın herhangi bir bölgesinde görülen
her bir Ebola vakası ile ilgili bilgi ve verinin girilerek, analiz
edilmesini sağlayan Xerox Maven yazılımı, hali hazırda ABD ve
Avustralya’da kullanılmaya başlandı.
UYUMADAN ÖNCE E-KİTAP
OKUMAK ZARARLI
REZERVASYONDA ERKEN DAVRANAN
KAZANÇLI ÇIKACAK!
MetGlobal bünyesinde faaliyet gösteren tur operatörü Tatil.com,
satış fiyatlarına yansıyan döviz kurlarındaki dalgalanmaya karşı
tatilcileri uyardı. Bu yıl erken rezervasyon avantajlarını
değerlendirerek 2015’teki tatillerini ekonomik bir şekilde
planlayan tatilciler daha kazançlı çıkacak. Rezervasyonlar,
şimdiden geçen yılın aynı dönemine oranla yüzde 52 artmış
durumda. Tatil.com Genel Müdürü Levent Çardaklı, özellikle yerli
turistlerin yüksek sezonda son dakika rezervasyon yaptırmaları
halinde yer bulmakta zorlanacağının ve yüksek fiyatlardan
rezervasyon yaptırmak zorunda kalacaklarının altını çiziyor.
Yatma vakti geldiğinde, elinizde bir elektronik kitapla
(e-kitap) battaniyenin altına kıvrılmış ‘bir şeyler okuyayım’
diyorsanız aslında uykunuza ve sağlığınıza zarar veriyor
olabilirsiniz. Uyarıyı, Harvard Tıp Fakültesi’ndeki Amerikalı
doktorlar yapıyor. Araştırma ekibi, uyumadan önce ışık
yayan e-kitap okuyanlarla, kâğıt baskı kitapları
okuyanları kıyasladı. Araştırmacılar, uyku kalitesini bozan
ve ertesi sabah kişinin daha yorgun kalkmasına neden
olan e-kitapları okuyanların uykuya dalma sürelerinin de
kitap okuyanlara göre daha uzun olduğunu ortaya
çıkardı. Uzmanlar, akşam saatlerinde maruz kalınan ışık
seviyesinin düşürülmesi tavsiyesinde bulunuyor.
/HABER TURU
INSTAGRAM MİLYONLARCA SAHTE
HESABI SİLDİ
Fotoğraf paylaşım sitesi Instagram milyonlarca sahte
hesabı kapattı. Çok sayıda takipçilerini kaybeden
kullanıcılar ise uygulamaya tepki gösterdi. Ortak kuruluşu
Facebook gibi, Instagram da düzenli olarak sahte
hesapları kapatıyor ve kullanıcıların takipçi satın
almasına engel oluyor. Rap şarkıcısı Akon da
Instagram’daki temizlik nedeniyle takipçilerinin yüzde
56’sını kaybetti. Web yazılımcısı Zach Allia’nın derlediği
verilere göre en çok takipçi kaybedenler, 3 milyon 538 bin
228 kullanıcısı silinen Justin Bieber ve 3 milyon 284 bin
304 kayıpla pazarlama uzmanı Wellington Campos oldu.
Chiragchirag78 adlı bir hesap ise, kendi hesabını
silmeden önce takipçilerinin yüzde 99’unu kaybetti.
BİLGİSAYAR KORSANLARI PARMAK İZİ
KLONLADIKLARINI İDDİA ETTİ
Kendilerine Kaos Bilgisayar Kulübü adını veren bir bilgisayar
korsanları ağı, Almanya Savunma Bakanı Ursula von der
Leyen’in parmak izini klonladığını iddia etti. Kulübün üyelerinden
Jan Krissler, bakanın parmak izini basın toplantısında çekilmiş
resimleri ve bir bilgisayar yazılımı kullanarak klonladığını söyledi.
Krissler, bunların haricinde elinde bakana ait hiçbir belge ya da
fiziksel veri bulunmadığının da altını çizdi. Uzmanlar parmak
izine dayalı verilerin güvenli olmadığının bir süredir bilindiğini
söylüyorlar.
APPLE’A ‘BELLEK YETERSİZLİĞİ’ DAVASI
Apple’ın işletim sistemi iOS 8’den şikâyetçi olan iki
Amerikalı California eyaletinde şirket aleyhine dava açtı.
Paul Orshan ve Christopher Endara Apple’ı, işletim
sisteminin cihazların hafızalarında çok yer kaplamasını
kullanıcılara bildirmemekle suçluyor. Dava dilekçesinde,
kullanıcılara verilerini saklamaları için yeterli alan
bırakılmadığı ve ürün tanıtımlarında vaat edilenden daha
az belleğin kullanabildiği öne sürüldü. Apple ise henüz
dava ile ilgili bir açıklama yapmadı.
KURAL DIŞI İHA KULLANANLAR
CEZALANDIRILACAK
İngiltere’de bu yıl en popüler Noel hediyelerinden biri insansız
hava araçları (İHA) oldu. İngiltere Sivil Havacılık İdaresi, İHA’ların
kullanımının yaygınlaşması üzerine, ‘bu araçları tehlikeli ve keyfi
şekilde kullananlara yargı yolu görünebileceği’ uyarısında
bulundu. Havacılık İdaresi yetkilileri, İHA’ların resmi izin olmadan
kalabalık bölgelerde veya insanlarla binaların yaklaşık 50 metre
yakınlarında kullanılamayacağını vurguladı. Uyarı metninde,
kurallar dışında İHA kullananlara 5 bin sterline kadar (yaklaşık 18
bin TL) para cezası verileceği ve bu kişiler hakkında dava
açılacağı belirtildi.
ocak 2015 /9
/TCDD
YHT İLE KONYA-İSTANBUL
4 SAAT 15 DAKİKA
Konya-İstanbul arasında 4 saat 15 dakikada ulaşım imkânı verecek YHT’lerde erken
bilet alan yolcular 42,5 TL’den başlayan fiyatlarla seyahat etme imkânı bulacak.
/TCDD
Yüksek Hızlı Trenler, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-İstanbul hattının açılışının başka bir ufku da
Konya-Eskişehir ve Ankara-İstanbul hattından sonra beraberinde getirdiğini dile getiren Başbakan Davutoğlu
Konya-İstanbul hattı da hizmete alındı. Konya Gar’da şunları kaydetti: “Karaman, Mersin, Gaziantep hattıyla,
düzenlenen hattın açılış törenine Cumhurbaşkanı Edirne’den Gaziantep’e kadar uzanacak hat, yine BaküRecep Tayyip Erdoğan, Başbakan Ahmet Davutoğlu, Tiflis-Kars demiryolu hattının Marmaray ile birleşerek, Doğu,
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan’la Batı ekseninde, bu sefer Avrupa içlerine kadar, Londra’ya
gidecek hatlar... Hep bunlar büyük istikbalinin müjdeleridir.”
birlikte çok sayıda davetli katıldı.
“Biz ülkemizin merkezi coğrafyasını aynı zamanda
Törende konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Anadolu Selçuklu
ulaşım ve lojistik hatlarının merkezi üssü haline
Devleti’nin kadim başkenti Konya’yı, Osmanlı
cihan devletinin kadim başkenti İstanbul’a CUMHURBAŞKANI getirmeye kararlıyız.” diyen Başbakan Ahmet
Davutoğlu konuşmasını şöyle tamamladı:
Yüksek Hızlı Tren ile bağlıyor. İki kadim
ERDOĞAN:
“Hem Ankara-İstanbul, diğer hatlarda
başkentin vuslatını gerçekleştiriyoruz.”
“KONYA İLE İSTANBUL
olduğu gibi Konya-İstanbul hattında da
dedi. Erdoğan, 2009’da Cumhuriyet’in
ARASI ARTIK NE 10
yolcularımıza en iyi şekilde seyahat
başkenti Ankara ile Türk dünyasının
imkânı sağlayacağız. Hem de bu
başkenti Eskişehir’i Yüksek Hızlı Tren
SAAT, NE 13 SAAT...
demiryolları üzerinde ülkemizi Asya ile
ile buluşturduklarını, 2011’de Ankara ile
4 SAAT 15 DAKİKA.
Avrupa arasında, Akdeniz ile Karadeniz
Konya’nın, Cumhuriyet ile Selçuklu’nun,
KISA BİR SÜRE SONRA arasında, Orta doğu, Balkanlar, Kafkaslar
Hacı Bayram Veli ile Hazreti Mevlana’nın
vuslatını gerçekleştirdiklerini anlattı.
DAHA DA AŞAĞIYA arasında gerçek bir ulaşım üssü haline
getireceğiz.”
İNECEK.”
HASRET BUGÜN VUSLATA DÖNÜŞÜYOR
KONYA-İSTANBUL 4 SAAT 15 DAKİKA
Cumhurbaşkanı Erdoğan, geçen sene Konya-Eskişehir
YHT seferlerinin başladığını belirterek, “2014’te Ankara, Mevcut konvansiyonel demiryolu hattının seyahat süresinin
Eskişehir, İstanbul buluştu. Bugün bu güzel halkaya 13 saat olduğuna işaret eden Ulaştırma, Denizcilik ve
artık Konya ile İstanbul’u ekliyoruz. Başta Eyüp Sultan Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan ise konuşmasında, KonyaHazretleri olmak üzere İstanbul’un manevi mimarları İstanbul Yüksek Hızlı Treni ile 13 saatlik seyahat süresini 4
bugün başta Mevlana Hazretleri olmak üzere Konya’nın saat 15 dakikaya düşüreceklerini belirtti. “Otobüsle
manevi mimarlarıyla kucaklaşıyor. Hasret bugün vuslata
dönüşüyor. Bugünden itibaren Konya ile İstanbul arası artık
KONYA-İSTANBUL-KONYA YHT SEFER SAATLERİ:
• Günde 2 gidiş 2 dönüş olarak işletilecek YHT’ler,
ne 10 saat, ne 13 saat... 4 saat 15 dakika. Kısa bir süre sonra
Konya’dan 6.10 ve 18.35’te hareket edecek.
daha da aşağıya inecek.” diye konuştu.
BUNLAR BÜYÜK İSTİKBALİNİN MÜJDELERİDİR
Törende konuşan Başbakan Davutoğlu da 1856’da
ilk defa İzmir ile Aydın arasında başlayan demiryolu
serüveninin, Sultan Abdülhamit döneminde Hicaz ve
Bağdat demiryollarıyla devam ettiğini, Cumhuriyetin ilk
dönemlerinde de demiryollarına önem verildiğine değindi.
Davutoğlu, 2002’den bu yana 1895 kilometre demiryolu
hattı yapılarak, Türkiye’nin bütün coğrafi bölgelerinin
birbirine irtibatlandırıldığını vurguladı.
• İstanbul’dan (Pendik) 7.10 ve 18.30 saatlerinde hareket
edecek olan YHT’ler İzmit, Arifiye, Bozüyük, Eskişehir ve
Konya güzergâhında hizmet verecek.
• Konya-İstanbul seferlerinin başlamasıyla birlikte Yüksek
Hızlı Trenlerin sefer ve hareket saatlerinde yeni bir
düzenleme yapıldı. Buna göre; Ankara-İstanbul-Ankara
arasında günlük 10 sefer, Konya-İstanbul-Konya
arasında günlük 4 sefer, Ankara-Konya-Ankara arasında
günlük 14 sefer, Ankara-Eskişehir-Ankara arasında
günlük 8 sefer olmak üzere toplam günlük 36 Yüksek
Hızlı Tren seferi yapılacak.
ocak 2015 /11
/TCDD
KONYA-İSTANBUL
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
SEFERLERİNİN
seyahat etmek istediğiniz zaman
Bakanı Lütfi Elvan konuşmasının son
BAŞLAMASIYLA
Ankara üzerinden 714 kilometre, Afyon
bölümünde milli Yüksek Hızlı Treni inşa
BİRLİKTE YÜKSEK HIZLI
üzerinden ise 660 kilometre. Toplam
etme çalışmalarına başladıklarını ve
TRENLERİN SEFER VE
seyahat süresi ise 10 saatin üzerinde.
mühendislik ve endüstriyel tasarım
Dolayısıyla Konyalı ve İstanbullu
HAREKET SAATLERİNDE çalışmalarının ihalesine çıktıklarını
hemşerilerimiz inşallah 4 saat 15 dakika
YENİ DÜZENLEMELER açıklayarak, “İnşallah Cumhurbaşkanımız
gibi bir sürede, bir şehrimizden diğer
ve Başbakanımızın katılımıyla tamamıyla
YAPILDI.
şehrimize ulaşmış olacak.” diyen Elvan, şunları
yerli, yüksek milli hızlı trenimizi 2018 yılında
kaydetti: “Bununla da yetinmiyoruz. İnşallah Ocak
ayı sonu itibarıyla saatte 300 kilometre hız yapan trenlerimizi
aşamalı olarak devreye sokuyoruz. Dolayısıyla İstanbulKonya arasındaki mesafe 4 saatin de altına düşecek. Diğer
taraftan yapımına devam ettiğimiz tam 2800 kilometrelik
hızlı tren ve yüksek hızlı tren hatlarımız var. Bu hatların
tamamlanmasıyla Konya’dan İzmir’e 3 saat 40 dakikada,
yine Konya’dan Bursa’ya 2 saat 40 dakikada, Konya’dan
Sivas’a 3,5 saate Konyalı hemşerilerimizin ulaşma imkânı
olacak.”
2013 yılında 6,5 milyar liralık demiryolu yatırımlarının
olduğunu, bu rakamın 2014’te 7,5 milyar liraya çıktığını
bildiren Elvan, Önümüzdeki yıl 8,5 milyar liralık demiryolu
yatırımı gerçekleştireceklerini ifade ederek, “2016 yılından
itibaren de inşallah yılda 10 milyar liranın üzerinde demiryolu
yatırımlarını gerçekleştirerek, hızla hem vatandaşlarımıza
hem de sanayicilerimize rahat, kolay, ekonomik imkânlar
sağlamış olacağız.” dedi.
raylara indiriyoruz.” diye konuştu.
42,5 TL’DEN BAŞLAYAN FİYATLARLA
Konya-İstanbul arasında 4 saat 15 dakikada ulaşım imkânı
verecek YHT’lerde erken bilet alan yolcular 42,5 TL’den
başlayan fiyatlarla seyahat etme imkânı bulacak.
Ekonomi tipinde tam biletle 85 TL, business tipi koltuk
tipinde ise tam biletle 119 TL karşılığında seyahat
edilebilirken; genç, öğretmen, TSK mensubu, 60-64 yaş,
basın mensubu, gidiş-dönüş bileti alan yolcular %20
indirimli olarak, 7-12 yaş arası ve 65 yaş üstü olan yolcular
yüzde 50 indirimli olarak hesaplı, konforlu, çevre dostu ve
güvenli seyahat imkânına sahip olacak.
Konya-İstanbul seferlerinin başlaması ile birlikte YHT
yolcuları Ankara–İstanbul Yüksek Hızlı Trenlerinde
sunulmakta olan “PLUS” hizmeti ile tanışacak. Business ve
Ekonomi bölümünde seyahat eden yolcular 15 TL
karşılığında sabah seferlerinde kahvaltı, akşam seferlerinde
sıcak yemek alma imkânına sahip olacak.
[ ERTUĞRUL ASLAN
[ selin]akgün ]
/KAPAK
/KAPAK
Ulaşım ağlarında son yıllarda
büyük bir atak içinde olan
Türkiye’de, kara ve demiryolu
ulaşımında önemli bir görevi
tüneller üstleniyor. Ülkemizin zorlu
coğrafi koşullarında yolları kısaltan,
yolculuğu daha güvenli hale getirip,
bölgeleri yakınlaştıran tüneller, aslında
ulaşımın pek de fark edilmeyen gizli
kahramanlarından.
Ulaşım seferberliği kapsamında son 12
yılda ülkemiz geneline yayılan tünellerin toplam uzunluğu 50 kilometreden,
200 kilometreye çıkarılarak, yüzde 400
büyüme gösterdi. Ayrıca 266 kilometre
uzunluğunda toplam 106 adet tünelin inşaatları da devam ediyor. Son 12
yılda inşa edilen 17 bin 421 kilometre
uzunluğundaki bölünmüş yollarda yer
alan tüneller, bu önemli projelerin saç
ayaklarını oluşturuyor.
2015’te dev tüneller
Tünellerde ışık
İÇİNDE BULUNDUĞUMUZ 2015’TE tamamlanacak büyük tünel pr
Son 12 yılda toplam 50 km olan tünel uzunluğu, 2023 yılında 312 tünelde 490 km
/kapak
/KAPAK
TÜNEL ZENGİNİYİZ
Tünel yapım çalışmaları kapsamında
2003-2014 yılları arasında; devlet ve
il yollarında 41,2 km uzunluğunda 84
adet tek tüp tünel ve 86,9 km uzunluğunda 46 adet çift tüp tünel inşa edildi.
Otoyollarda ise 21,1 km uzunluğunda
12 adet çift tüp tünel ve 1 km uzunluğunda 1 adet tek tüp tünel yapıldı.
Böylelikle tüm yollarımızda toplam 64,3
km uzunluğunda 151 adet tek tüp tünel
ve 135,8 km uzunluğunda 75 adet çift
tüp tünel hizmet veriyor. 2023 yılına
kadar yol ağımızda toplam 490 km
uzunluğunda 312 adet tünelin trafiğe
hizmet vermesi hedefleniyor.
AÇILIŞLAR BAŞLAYACAK
Tarihi tünel projelerinin önemli bölümü
tamamlanma noktasına geldi. 2015
yılıyla birlikte birbiri ardına açılacak
tüneller, sadece yolları değil, kentleri, bölgeleri ve ülkeleri de buluşturacak. Özellikle Doğu illerindeki tüneller
sayesinde, Karadeniz-GAP bağlantısı
güçlenecek, kış aylarında tehlikelerle
dolu saatler süren yolculuklar, çok daha
güvenli ve dakikalarla sınırlı olacak. İşte,
2015’te ışığı görerek hizmet vermeye
başlayacak önemli tüneller:
neller bitiyor
ışık göründü
rojelerİyle ulaşım daha rahat, hızlı ve güvenlİ hale gelecek.
km’ye ulaşacak. İşte 2015 yılında hİzmete gİrecek Türkİye’nİn en yenİ tünellerİ…
ocak 2015 /15
/KAPAK
OVİT TÜNELİ
Rize-Erzurum yolunda
yer alan 14 km
uzunluğundaki tünel,
ülkemizin ve dünyanın
en uzun 2. çift tüplü
tüneli olacak. Proje,
2015 sonuna kadar
tamamlanacak. Yılın
altı ayı kar nedeniyle
geçit vermeyen
İkizdere-İspir Yolu’nda
standart yükselecek.
GAP kapsamındaki
illerin, önce Doğu
Karadeniz Bölgesi’ne,
ardından da diğer
komşu ülkelere
yüksek standartlı yol
ile bağlanmasını
sağlayacak. Bu sayede
GAP ürünlerinin
Karadeniz limanlarına
çıkarılarak Rusya,
Ukrayna, Kafkaslar ve
Türki Cumhuriyetlere
ulaştırılması
kolaylaşacak.
2023
YILINA KADAR YOL
AĞIMIZDA TOPLAM 490
KM UZUNLUĞUNDA 312
ADET TÜNELİN TRAFİĞE
HİZMET VERMESİ
HEDEFLENİYOR.
CANKURTARAN
TÜNELİ
Karadeniz’i Erzurum
üzerinden İran’a
bağlayan, zorlu kış
şartlarında geçit
vermeyen HopaArtvin karayolu
güzergâhındaki 690
rakımlı Cankurtaran
Geçidi’ne alternatif
olarak yapılan
Cankurtaran Tüneli’nin
10 bin 400 metrelik
bölümünde delme
işlemi, 16 Mart 2014’te
tamamlandı. Artvin’de
(Hopa-Borçka)
bulunan Cankurtaran
Tüneli yoğun
çalışmalar sonrasında
tamamlanma
aşamasına geldi. 7.3
km’lik tünelin önemli
kısmı çift tüp tünelden
oluşuyor. Tünel
tamamlandığında
Karadeniz-İran
bağlantısı kolaylıkla
sağlanacak.
/KAPAK
KOP TÜNELİ
Erzurum-Bayburt
yolundaki 5 km’lik
tünel, 2015’te
tamamlanacak. Bu
sayede Karadeniz,
Doğu Anadolu ve
Güneydoğu
Anadolu’nun
ekonomik ve sosyal
yapılarında, gerek ülke
içi ve gerekse komşu
ülkelerle gidiş
gelişlerde önemli
canlılık yaşanması
öngörülüyor.
KARAHAN TÜNELİ
Malatya-Kayseri
yolundaki 1.6 km’lik
tünel 2015’te bitecek.
Trafik kazalarının en
aza indirilmesinin yanı
sıra, kar mücadelesi de
azalacak. Tünelin
hizmete girmesiyle
15-20 dakikada
geçilen bu kesimde
seyahat süresi 3-5
dakikaya inecek. Yolun
kapanması sonucu
oluşan beklemeler
tarihe karışacak.
2015’TE
BİRBİRİ ARDINA
AÇILACAK TÜNELLER,
SADECE YOLLARI DEĞİL,
KENTLERİ, BÖLGELERİ
VE ÜLKELERİ DE
BULUŞTURACAK.
ocak 2015 /17
/KAPAK
ERKENEK TÜNELİ:
Malatya’daki 1.8 km’yi
aşan uzunluğuyla
güvenli ve konforlu
yolculuk sağlayacak
tünel, 2015’te hizmete
girecek. Mevcut
durumda 10-20 dakika
aralığında geçilen
tünelde seyahat süresi
3-5 dakikaya inecek.
Zaman ve yakıttan
tasarruf sağlanacak.
SALMANKAŞ
TÜNELİ:
Doğu Karadeniz’i Doğu
Anadolu’ya bağlayan
tünel, 60 yıllık bir hayali
gerçekleştirecek.
Önümüzdeki yıl
tamamlanacak tünel,
kar yağışı nedeniyle
kışın 4-5 ay trafiğe
kapanan yolu
tamamen açık hale
getirecek. Tünelin
bölgeye önemli
hareketlilik sağlaması
öngörülüyor.
YOLLARDA
64,3 KM
UZUNLUĞUNDA 151
ADET TEK TÜP TÜNEL VE
135,8 KM UZUNLUĞUNDA
75 ADET ÇİFT TÜP TÜNEL
HİZMET VERİYOR.
/KAPAK
DOĞU
İLLERİNDEKİ
TÜNELLER SAYESİNDE,
KARADENİZ-GAP
BAĞLANTISI GÜÇLENECEK,
YOLCULUKLAR DAHA
GÜVENLİ VE KISA
OLACAK.
GEMİNBELİ
TÜNELİ:
Sivas- ZaraGeminbeli- Suşehri
yolunda yer alan 4.3
km’lik tünel 2016’da
tamamlanacak. Doğu
ve Orta Karadeniz’i
Orta Anadolu’ya ve
güneye bağlayan ana
arter yol ağı üzerindeki
tünel, mevcut
güzergâhı 3 km
kısaltacak. Kışın
sürekli kar ve buz
mücadelesi yapılan
güzergâhta güvenlik
sağlanmış olacak.
MİTHATPAŞA 2
TÜNELLERİ:
Zonguldak- Hisarönü
yolundaki tünel
2015’te bitecek.
Karadeniz Sahil
Yolu’nun devamı olan
tünelle, şehir içinden
geçen trafik
yoğunluğu yüzde 25
azalacak ve seyahat
süresi 30 dakikadan 5
dakikaya düşecek. Her
yıl ülke ekonomisine
1.37 milyon litre
akaryakıt tasarrufu ve
12.85 TL katkı
sağlanmış olacak.
ocak 2015 /19
/haber
EURASIA RAIL FUARI İÇİN
GERİ SAYIM BAŞLADI
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Devlet Demiryolları Genel
Müdürlüğü, Tüvasaş, Tüdemsaş, Tülomsaş, KOSGEB, TOBB tarafından resmi
olarak desteklenen Eurasia Rail’in bu yıl 5’incisi düzenleniyor.
İstanbul yine büyük bir fuara ev sahipliği yapmaya 300 FİRMA KATILMIŞTI
hazırlanıyor. 05-07 Mart 2015 tarihleri arasında 2014 yılındaki fuara 25 farklı ülkeden 300 firma katıldı. Resmi
İstanbul Fuar Merkezi’nde yapılacak “Eurasia Rail: 5. fuar raporu ile belirlenen rakamlara göre fuarı 50 ülkeden 17
Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı binin üzerinde sektör profesyoneli ziyaret etti. Her geçen yıl
ve Lojistik Fuarı“ için geri sayım başladı. Alanında dünyanın ivme kazanan fuar için sektörün devleri şimdiden yerlerini
3’üncü büyük demiryolu fuarı olma özelliğini taşıyan
ayırdı. Eurasia Rail bu yıl da sektörün tüm kuruluş ve
fuar 2011 yılından beri Türkel Fuarcılık A.Ş.
firmalarını fuarda bir araya getirip, katılımcılara
tarafından organize ediliyor.
yeni iş geliştirme ve yatırım fırsatlarını
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
uluslararası platformda sunuyor.
2014 YILINDAKİ
Bakanlığı,
Devlet
Demiryolları
Ülkemizde, 2023 yılına kadar
FUARA 25 FARKLI ÜLKEDEN
Genel
Müdürlüğü,
Tüvasaş,
ulaştırma sektörüne yapılacak 350
Tüdemsaş ve Tülomsaş, KOSGEB,
milyar dolarlık yatırımın 45 milyar
300 FİRMA KATILDI. RESMİ FUAR
TOBB tarafından resmi olarak
dolarlık kısmının demiryollarına
RAPORU İLE BELİRLENEN
desteklenen Eurasia Rail’in bu yıl
tahsis edilmesi ve 3 bin 500
5’incisi düzenleniyor.
kilometre yüksek hızlı, 8 bin 500
RAKAMLARA GÖRE FUARI 50
Konferans ve seminer programları
kilometre hızlı ve bin kilometre
ÜLKEDEN 17 BİNİN ÜZERİNDE
ile de kamu ve özel sektörden
konvansiyonel olmak üzere; 13
öne çıkan isimleri ağırlayan fuar,
bin kilometre demiryolu yapılarak
SEKTÖR PROFESYONELİ
sektördeki önemli gelişmeleri, son
toplam 25 bin kilometre demiryoluna
ZİYARET ETTİ.
teknolojileri, yeni ürünlerin tanıtımlarını,
ulaşılması planı dünya devlerini ülkemize
büyük firma ve kurumları İstanbul’da tek
yöneltiyor. Türkiye pazarı, Marmaray
bir platformda toplama özelliğine sahip. 2012
projesi ve devam eden Yüksek Hızlı Tren (YHT)
yılında Uluslararası Fuarlar Birliği (UFİ) tarafından
yatırımları ile dikkat çekiyor. Yapımı devam eden ve
“Uluslararası Fuar” statüsü alan bu önemli fuara her yıl üzerinden geçecek demiryolu sistemi ile bu alanda sayılı
Almanya, Çek Cumhuriyeti, İran, Çin Halk Cumhuriyeti, İtalya projelerden olan 3. köprü projesi, raylı sistem vizyonunun ne
ve Fransa milli katılım pavilyonları ile iştirak ediyor.
kadar ciddi ele alındığını gösteriyor.
/HABER
BİLİŞİM ALTYAPISINA
YILDA 5 MİLYAR DOLAR YATIRIM
Bakan Lütfi Elvan: “Türkiye’de yıllık ortalama büyüme hızı
yüzde 3-4 bandında beklenirken, bilgi ve iletişim sektöründeki büyüme
hızı yüzde 10’un üzerinde oldu.”
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan,
genişbant internet abone sayısının 1 ay içerisinde 40
milyondan 40 milyon 500 bine yükseldiğini belirterek,
“Sadece bir ayda 500 bin abone sayısı arttı. Bu kadar
hızlı gelişen sektörün, güçlü bir alt yapısının olması gerekiyor.
Bu nedenle de yılda 5 milyar dolarlık alt yapı yatırımı
gerçekleştiriliyor.” dedi.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı toplantı
salonunda, Sabahattin Zaim Üniversitesi, İstanbul Aydın
Üniversitesi ve Yazılım Sanayicileri Derneği (YASAD) arasında
“Bilişim Dersleri ile Revizyonu” imza töreninde konuşan Bakan
Elvan, bilgi ve iletişim sektöründe dünyada baş döndürücü
gelişme yaşandığını dile getirdi. Elvan, dünyadaki hızlı değişim
ve dönüşümün en önemli öncüsünün, bilgi ve iletişim sektörü
olduğunu söyledi. Dünyada bilişim sektördeki büyüme hızının,
dünyada ortalama büyüme hızının 3-4 katı olduğuna işaret
eden Elvan, “Türkiye’de de yıllık ortalama büyüme hızı yüzde
3-4 bandında beklenirken, bilgi ve iletişim sektöründeki
büyüme hızı yüzde 10’un üzerinde oldu.” dedi.
Dünyada nüfusun 7.2 milyar, mobil abone sayısının 7 milyar,
internet kullanıcı sayısının 3 milyar olduğunu belirten Elvan,
her bir dakikada 5 milyon video izlendiğini, 433 bin tweet
atıldığını, 2,7 milyon arama yapıldığını söyledi. Bilgi ve iletişim
sektörünün tüm sektörlerin lokomotifi olduğunu bildiren
Elvan, Bakanlık olarak önümüzdeki günlerde bilgi ve iletişim
sektöründe faaliyet gösteren yazılımcı firmalara Ar-Ge desteği
vermeye başlayacaklarını ifade etti. Bakan Elvan, “2014 yılı
Ekim ayı sonu itibariyle ülkemizde; genişbant internet abone
sayısı 40,5 milyona, mobil internet kullanan abone sayısı 31,8
milyona, mobil abone sayısı 72 milyona, M2M abone sayısı 2.5
milyona ulaştı. Makinalar arası iletişime 2015 sonu itibariyle
abone sayısının 7 milyonu aşacağını düşünüyoruz.” dedi.
/HABER
Geçen ay yaklaşık 40
milyon olan genişbant
abone sayısı, bu ay 40
milyon 500 bine yükseldi.
Sadece bir ayda 500 bin
abone sayısı arttı.” dedi. Bu
kadar hızlı gelişen sektörün,
güçlü bir alt yapısının olması
gerektiğine dikkati çeken
Elvan, yılda 5 milyar dolarlık alt
yapı yatırımı gerçekleştirdiklerini
kaydetti.
Türkiye’nin her bir yerleşim yerine
internet ve mobil telefon iletişimini
ulaştırmak istediklerini bildiren Elvan,
1 yıl içinde ulaşılamayan hiçbir yerleşim
yerinin kalmayacağını söyledi. Elvan,
“Nüfusu 1-500 arasında olan ve halen
hiç kapsama bulunmayan 1799 yerleşim
yerinin Evrensel Hizmet Fonu içinde GSM
Kapsama Alanına alınması kapsamında
hali hazırda altyapı kurulumlarının yaklaşık
yüzde 86’sı tamamlanmıştır. Hedefe 2015
ortalarında ulaşılacağına inanıyorum.” diye
konuştu.
2015 sonunda 4G’yi devreye alarak, Türkiye’nin
ulaşım ve iletişim alt yapısının, dünyada rekabet
edilebilir konuma ulaşmasını sağlayacaklarını
anlatan Elvan, Türkiye’de Veri İletim Merkezleri
ile İnternet Değişim Noktaları kurulması amacıyla
çalışmaları başlattıklarını kaydetti. Sayısal arşiv,
oyun, bilgisayar pazarı, yazılım ürünleri gibi alanlarda
yasal düzenlemeye ihtiyaç olduğunu vurgulayan
Elvan, bu konudaki çalışmaların da başladığını, bu
alanları içeren yasal düzenlemenin önümüzdeki yıl
yapılmasının planlandığını ifade etti.
Acil durumlarda kullanılan mobil baz istasyonlarının
kurulması konusunda bu yıl yoğun bir çalışma yaptıklarını
ifade eden Elvan, her iki ile bir mobil istasyon olacak şekilde
planlama yaptıklarını bildirdi. Elvan, “Acil durumlarda kullanılan
Mobil Baz İstasyonlarının faydasını bu güne kadar birçok
olayda gördük. Acil durumlarda haberleşmenin aksamadan
devam etmesi için ülke genelinde 25 bölgede bulunan Uydu
Transmisyonlu Mobil Baz istasyonlarının sayısı 40’a çıkarıldı
ve her iki ile bir mobil istasyon olacak şekilde gerekli planlama
yapılmıştır.” dedi.
“ÜLKEMİZDE; GENİŞBANT İNTERNET ABONE
SAYISI 40,5 MİLYONA, MOBİL İNTERNET
KULLANAN ABONE SAYISI 31,8 MİLYONA,
MOBİL ABONE SAYISI 72 MİLYONA, M2M
ABONE SAYISI 2.5 MİLYONA ULAŞTI.”
Ortak hedeflerin konmasının ortak akılla olacağını
belirten Elvan, burada sivil toplum kuruluşları,
üniversiteler ve ilgili tüm taraflarla işbirliğine
devam edeceklerini, ülkenin ihtiyacı olan orta ve
uzun vadeli bakış açısı çerçevesinde yapılması
gereken çalışmaları birlikte yapacaklarını
kaydetti.
HER YIL 10 BİN YAZILIM ELEMANINA
İHTİYAÇ VAR
Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu
(BTK) Başkanı Tayfun Acarer de söz
konusu çalışmaların çok ciddi bir ihtiyacı
gidermek için yapıldığını söyledi. Bu
konuda sadece Türkiye’de değil
Avrupa Birliği’nde de (AB) ciddi bir
ihtiyaç olduğunu dile getiren Acarer,
“Önümüzdeki 5 yıl içinde 860 bin
yeni yazılım elemanı ihtiyacı var
Avrupa’da. Türkiye’de her yıl en
az 10 bin yeni yazılım elemanına
ihtiyaç var.” dedi. Yayımlanan
sektör raporlarına göre,
sektörün en önemli ihtiyacının
yüzde 59 ile nitelikli eleman
ihtiyacı
olduğunun
belirtildiğini anlatan Acarer,
bu tür işbirlikleriyle yeni
elemanların
sektöre
katılacağını ve yazılım
sektörünün daha da
ileriye gideceğini ümit
ettiklerini söyledi.
BAKAN ELVAN, 2015 SONUNDA
4G’Yİ DEVREYE ALARAK,
TÜRKİYE’NİN ULAŞIM VE İLETİŞİM ALT
YAPISININ, DÜNYADA REKABET
EDİLEBİLİR KONUMA ULAŞMASINI
SAĞLAYACAKLARINI SÖYLEDİ.
ocak 2015 /23
/HABER
BULUT BİLİŞİMİ
2015’TE NELER BEKLİYOR?
Türkiye’deki hosting sektorünün 2014 ve 2015 manzarasını değerlendiren daha.net
Genel Müdürü Emin Gür, 2015’ten beklentilerinin yüksek olduğunu dile getirdi.
/HABER
Türkiye özellikle bilişim teknolojileri sektöründe
çok hızlı bir ilerleme kat ediyor. Satın alımlar ya da
birleşmeler yoluyla sektör aralıksız büyümesini
sürdürüyor. Firmaların vizyonları da buna paralel olarak
büyüyor. Büyüyen piyasa hacminden Türkiye’nin önemli
bir pay alacağını belirten daha.net Genel Müdürü Emin Gür,
Türkiye hosting sektorünün büyüme potansiyelini yüksek
gördüğünü ifade ediyor. Büyümede etkili faktörler arasında
Türkiye’nin Avrupa ve Asya arasında adeta bir teknoloji
koridoru olan konumu, büyük BT firmalarının yakın zamanda
Türkiye’ye yaptığı yatırımlar ve yerel firmaların büyümesi
gibi noktalara işaret ediyor.
AMERİKALILARIN BULUT BİLİŞİMLE İMTİHANI
ABD’de Ağustos 2012 yılında Wakefield Research tarafından
bulut bilişim hakkında yapılan anket sonuçlarını aktaran Emin
Gür, teknolojiyi seven bir ülke olan Türkiye’nin de hosting
konusunda alacağı daha çok yol olduğunu ifade ediyor.
Anket sonuçlarına göre 2012 yılında Amerikalıların yüzde
54’ü Facebook, Gmail ve ya Youtube gibi bulut servislerini
kullanıyor olsa bile bulutu hiç ya da hemen hemen hiç
kullanmadıklarını söylüyor. Yüzde 51’i hava durumunun bulut
bilişimi etkileyebileceğini düşünüyor (teknolojiye adını veren
bulut ismi, internet altyapısını temsil eden bulut biçiminden
geliyor). Yüzde 22’si en az bir kez bulutun nasıl çalıştığını
anlıyormuş gibi yaptığını itiraf ediyor. Yüzde 17’si çıktıkları
bir randevuda, yüzde 14’ü bir iş görüşmesi sırasında bulutu
anlıyormuş gibi yapmış.
Türkiye’de bireysel, kurumsal ve bayi hosting paketleri,
İngiltere ve Kuzey Amerika destekli Cloud VPS (Bulut Sanal
Sunucu) barındırma hizmeti veren daha.net’in Genel Müdürü
Emin Gür 2015 hedeflerini şöyle açıklıyor: “Bizim 2015 için
hedeflerimiz kurduğumuz bulut altyapısını genişleterek,
müşterilerimize güvenli, sürdürülebilir ve genişletilebilir
Cloud sunucu hizmetini daha da uygun şartlarda sunabilmek.
Türkiye’de müşterisine kesintisiz ve kaliteli hizmet veren
daha.net gibi hosting firmalarının önü 2015 ve sonrasında
çok açık.”
Emin Gür, “Ülkemizin yurtdışı standartlarında girişimler
ve girişimcileri daha fazla çıkarabilmesi için katma değerli
ürünlere daha fazla odaklanmasının yanı sıra pazarlama
konusundaki eksikliğini gidermesi gerek diye düşünüyorum.”
diye konuşuyor.
Bulut’un en önemli faydası nedir?
• %100 Güncel, bakım gerektirmeyen yazılım
• %94 Veriniz üzerinde kontrol ve güvenli depolama
• %52 Uzun vadeli ücretlerin ve kurulum ücretlerinin
olmaması
• %22 Esneklik
• %21 Öngörülebilir aylık fatura
• %18 Yönetim uygulamaları için kolay kullanılabilir
gösterge paneli
Bulut İşİnİze nasıl yardımcı olabİlİr?
• %42 Veriye istenilen yerden, istenilen zamanda ve
istenilen cihazdan erişim
• %20 Ofisten uzak merkezi bir konumdan güvenli veri
depolama
• %10 Maliyetin azalma potansiyeli
• %10 Verilerin güvenli yedeklemesi sayesinde esneklik
artışı
• %5 Sunucu ve diğer depolama donanımlarına daha az
ihtiyaç
• %4 Çalışanlar arasında daha iyi işbirliği ve paylaşım
imkânı
• %3 İşin ihtiyaçlarını karşılayabilecek sınırsız kapasite ve
ölçeklenebilirlik
AMERİKALILARIN YÜZDE 22’Sİ
EN AZ BİR KEZ BULUTUN NASIL ÇALIŞTIĞINI
ANLIYORMUŞ GİBİ YAPTIĞINI İTİRAF
EDİYOR. YÜZDE 14’Ü BİR İŞ GÖRÜŞMESİNDE
BULUTU ANLIYORMUŞ GİBİ YAPMIŞ.
ocak 2015 /25
/ŞEHİR MEKTUPLARI
[ mehmet saİm değİrmencİ ]
PAZAR OLA ANKARA
Diğer kentlerde tenhalık ve sakinlik Ankara kadar olamaz, zira Ankara bir nevi hafta
sonunu, özellikle pazar gününü iple çeken memurların şehridir.
da haftalık bir festival yapılmaktadır ki halkın ve Melih
‘Her büyük kentin öyledir’ demeyin lütfen, Ankara’da
Gökçek’in “gün” diye tabir ettiği bu ilginç Anadolu-Ankara
trafiğin ve insan hareketliliğinin en sakin olduğu
buluşmasını tanımlaya “Pazar”, “gün”, “festival” ve benzaman pazar günleridir ve hassaten o günün
zer isimler yetmeyecektir.
sabahtan kuşluğa, akşamdan yatsıya uzanan
Biz yine de “gün” diyelim, bu günlere Ankara’daki o
vakitleridir. Hem diğer kentlerde tenhalık ve sakinlik
ilin kültür dernekleri, vakıfları, iş adamları, bürokratları
Ankara kadar olamaz, olması da mümkün değildir zira
destek vermektedir, belki hemşeriler, a, bizim memleAnkara bir nevi hafta sonunu, özellikle pazar gününü iple
ket Ankara’ya gelmiş diye merak da etmektedirler lakin
çeken memurların şehridir. Uzatmayalım bu ayrı bir yazı
AKM’nin, açarak söyleyelim Atatürk Kültür Merkezi’nin
mevzuudur.
müdavimleri sadece hemşeriler değildir,
Yine başlığa bakıp, bu adam Ankara’da pazar
Ankara’da ciddi bir gün takipçisi kitle de
işlerini anlatacak herhalde, haftanın belli
oluşmuş durumdadır.
günleri kurulan semt pazarlarını, ne
YAKINDA
Aynı ilin yıl içerisinde iki defa gün
bileyim Yeni Şehir pazarını, ne bileyyatığı da vaki olmuştur; üçüncü
im AVM’leri, ne nerede ucuzdur,
BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ
bilmem filan il günleri, dördüncü
ne nerede hesaplıdır sayıp dökeİŞİ BÜYÜTÜR,
fişman il günleri diye durulan,
cek diyenler de bir miktar sabrı
yerine göre ilan tahtalarına, ilan
öğrensin, o da ayrı bir yazının
BAŞKA ÜLKELERİN DE MARUF
tahtası dediğime bakmayın, şehir
harcıdır ve borcumuz olsundur.
merkezindeki dev ekranlara,
ŞEHİRLERİNİ KÜLTÜYLE
E, ağzındaki baklayı çıkar, “Pazar
radyolara, gazetelere reklamlar
ola Ankara”dan kastın ne birader,
KÜLTÜRÜYLE ANKARA’YA
verilmiş, il kendi çapında ve tabii
diyenlere derim ki, Ankara da son
ki Ankara çapında ciddi tanıtımlar
beş on yılda ‘Başkentte Anadolu
TAŞIRSA SAKIN
yapmıştır.
Günleri’ başlığında değerlendirilecek
ŞAŞIRMAYIN.
E, tamam, biliyoruz bunları da, sonra
il günleri düzenlenmekte, açılışını o ilin
ne olmuştur, diye fakiri paylamaya
popüler isimleri, siyasetçileri yapmakta,
kalkmayın, bu önemli bir şeydir erenlere,
bir haftalık bir süreyle o ile dair sergilenecek,
Yabanlı Pazarı’nın tarihte kaldığını sanıyorsanız
görücüye çıkacak ne varsa bu günlerde Ankara’nın
yanılıyorsunuz, yakında Büyükşehir Belediyesi işi büyütür,
AKM’sinde arzı endam etmektedir.
Paris Günleri, Roma Günleri, Kazan Günleri, Petersburg
Sadece ile değil, yerine göre o ilin ilçelerine de stant
Günleri, sayın sayabildiğiniz kadar, başka ülkelerin de
açılmaktadır. Burada, o ilin markaları, o ile özgü turismaruf şehirlerini kültüyle kültürüyle Ankara’ya taşırsa
tik eşyalar, gıda ürünleri, giyim kuşamdan yemeğe, at
sakın şaşırmayın… İyi olmuştur.
nalından nazar boncuğuna, yatık dönerden hamsi pilavına,
Bir gelenek kendi halince devam etmektedir. Her ne kadar
peynir türlerinden tarhana çeşitlerine o ile özgü ürünler
işin Valilik boyutu ve resmi bir yanı olsa da, sivil ayağı
uygun fiyatla Ankaralılara satılmaktadır.
baskın bu pazarın daim olması memleket hayrınadır. Pazar
O ilin tebarüz etmiş sanatçıları çalıp söylemekte, folkola Ankara…
lor ekipleri söyleyip oynamakta adeta kapalı mekân26 / www.baglantinoktasi.com.tr
/ŞEHİR MEKTUPLARI
ocak 2015 /27
/ÜNLÜLERLE İLETİŞİM
[ mİRAY baysal ]
ÜNLÜ İSİMLER
ÖZEL UÇAĞA MERAK SALDI
İŞ VE SANAT DÜNYASINDAN İSİMLER ARKA ARKAYA ÖZEL UÇAK SAHİBİ OLMAYA
BAŞLADI. KİMİLERİ UÇAKLARINI KİRAYA DA VEREREK, MASRAFI AZALTIYOR.
S
on yıllarda iş ve sanat dünyasının gözdesi haline gelen
jetlerin satışında adeta patlama yaşandı. Ülkemizde
yaşayan önemli isimlerin sahip olduğu özel uçaklar,
2000’li yılların başında 10 tane iken son yıllarda bu rakam
100’ü aştı. Uçak alan bu kişilerin jetleri iki ayrı kategoride
tasnif ediliyor. Birinci kategoriye girenler, ‘Genel Havacılık’
ruhsatı alarak uçaklarını sadece şahsi işlerde kullanabilenler.
Bunların uçakları başkalarına kiralanamıyor. İkinci kategoriye girenler ise yurt dışına çok sık çıkmayan uçak sahipleri.
Bunlar açısından hangarda bekleyen uçaklar ciddi masraf
demek aslında. Bu uçakların yıllık bakım, hizmet ve personel giderleri 400 bin Avroyu bulduğundan çoğu iş adamı
‘hava taksi’ şirketi kurarak, kullanmadığı zamanlarda uçak-
larını başkalarına kiralıyor. Ayrıca bazı iş adamları sahip oldukları uçak veya hava araçlarını bir ‘hava taksi’ şirketi çatısı
altında işletebiliyor. Bu hizmetten yararlanarak birçok iş seyahatini kiraladıkları özel jetlerle yapan tanınmış kişiler bir
jet kiralamak için 30 bin Avroyu gözden çıkarmak zorunda.
Özel jet kiralamanın en yaygın olduğu bölgeler Ortadoğu,
Kafkasya ve Doğu Avrupa. Bunun dışında ekonomik krizin
pençesindeki Yunanistan’da da çok sayıda iş adamı özel jete
sahip. Türkiye’deki büyük şirket sahipleri ise yurt dışı seyahatleri sebebiyle uzun mesafe uçabilen uçakları tercih ederken, yurt içinde faaliyet gösteren iş adamları daha çok ufak
jetler alıyor.
İşe bazı tanınmış iş adamlarının uçak modelleri:
ÜNLÜLERLE İLETİŞİM/
ocak 2015 /29
ACUN ILICALI UÇAĞINI BÜYÜTTÜ
Televizyon kanalı sahibi ve yapımcı Acun Ilıcalı özel jet
sahibi isimlerden birisi... Ilıcalı, Cessna Citation XLS
markalı özel jetini birkaç sene önce satın almıştı. Fabrika
çıkış fiyatı 12 milyon dolar olan uçağı Ilıcalı, ünlü iş adamı
Nihat Özdemir’den 7 milyon dolara satın almıştı. Şimdilerde
2006 model Challenger 300 tipi uçak alan TV yapımcısı,
uçağını jet işletmesi yapan Bon Air kanalıyla uçağını kiraya
da verecek.
Toplam 9 yolcu kapasiteli uçağın arka iki koltuğu sökülüp
yerine 3 kişilik sofa takılarak 10 kişilik hale getirilmesi planlandı.
Orta kapasiteli, Kanadalı Bombardier şirketinin tasarımı olan
Challenger 300 uçaklarının menzili 5 bin 741 kilometre. Yani
İstanbul’dan kalkıp İzlanda’da Reijkavik’e veya doğuda
Hindistan’da Yeni Delhi’ye duraksız uçabiliyor. Saatte 891
kilometre hıza sahip uçağın maksimum kalkış ağırlığı ise 17 bin
622. İki pilot, bir kabin memuru uçuş ekibine sahip Challenger
300’ün maksimum alabileceği yolcu sayısı ise 16.
Yeni uçağının sıfırı 24 milyon dolar. İkinci elde ise uçuş
saatine bağlı olarak 11 ila 14 milyon dolar arasında değişiyor.
İBRAHİM TATLISES SONUNDA ARADIĞI UÇAĞI BULDU
İkinci uçağını alan İbrahim Tatlıses, TMSF’ye borçlu olması
nedeniyle bazı sıkıntılar yaşadıktan sonra onun yerine yeni
bir uçak arayışına girmişti. Ünlü türkücü, sonunda aradığı
uçağı buldu. Bir süre önce 16.8 milyon dolar karşılığında
Radyo Tatlıses ile Radyo İmparator’u satan Tatlıses, 1997’de
imal edilen, 2+8 kişilik Beechcraft B200 KingAir model,
pervaneli bir uçak aldı. İbrahim Tatlıses’in yeni uçağını
Almanya’dan aldığı ve peşin para ödediği öğrenildi.
ocak 2015 /31
FUAT TOSYALI İLK SÜPER JETİ ALDI
Dünyanın en gelişmiş özel jeti Falcon 2000S’in üretimden
çıkan ilk uçağı bir Türk’ün oldu. 26.5 milyon dolarlık jeti, Tosyalı
Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı satın aldı.
Uçağı ilk test eden isimlerden biri olan Financial Times’ın
havacılık uzmanı Pilot Rohit Jaggi’nin, ‘uçurması çok kolay ve
son derece güvenli bir uçak’ dediği Falcon 2000S, BMW
Designworks USA tarafından tasarlandı. Havada kalış süresi
8 saati bulan Falcon 2000S, en yakın rakiplerinden Hawker
4000’e göre yüzde 50 daha fazla kabin alanına sahip. Uçağın
kokpiti de BMW tasarımı.
Jetin ekstra özelliklerle fiyatı 30 milyon doların üzerine
çıkıyor. Örneğin geniş bant internet hizmeti eklendiğinde
fiyatı 500 bin dolar artıyor.
Her piste inebiliyor
1970’lerde dünya arenasına çıkan ve zenginlerin gözdesi
Falcon 2000 serisinin son halkası olan S modelinde iniş
mesafesi 705 metreye kadar indirilerek kısa pistlere iniş kalkış
imkânı sağlandı. Falcon 2000S bu alanda rakiplerinden iki kat
daha fazla havaalanına inebilme özelliğine kavuştu. Karbon
salınımı yüzde 20 azaltılan çevre dostu motorlarıyla New
York’tan Londra’ya kesintisiz uçuş imkânı sağlayan süper jet
10 yolcu taşıma kapasitesine sahip. 2000S, 41 bin feet’lik seyir
irtifasına 19 dakikada tırmanıyor. Uçağın maksimum seyir
irtifası ise 47 bin feet. Kısa pistlere rahatlıkla inip kalkabiliyor.
FETTAH TAMİNCE’NİN TERCİHİ LEARJET 60
Fettah Tamince de özel jet tercih eden ünlü iş adamlarımız
arasında. Onun özel uçağının özellikleri de şöyle:
Tip: Dar gövdeli, orta menzil
Firma: Bombardier/ABD
Menzil: 4 bin 400 kilometre
Yolcu kapasitesi: 6-9
Fiyat: 11.5 milyon dolar
ocak 2015 /33
HAMDİ AKIN’IN TERCİHİ HAWKER 800 XPI
TAV Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın’ın uçağı Hawker
800 XPI, ABD’li Raytheon şirketi tarafından üretiliyor ve
fiyatı yaklaşık 14 milyon dolar. Akın’ın özel uçağının özellikleri
ise şöyle:
Tip: Geniş gövdeli, orta menzil
Firma: Raytheon/ABD
Menzil: 4 bin 200 kilometre
Yolcu kapasitesi: 8-14
Fiyat: 14 milyon dolar
/SÖYLEŞİ
[ SELİN AKGÜN ]
GELECEK SENARYOLARINA
HAZIR MISINIZ?
Fütüristler Derneği Başkanı Nuri Çankaya, 2030 ve sonrasına biyoteknoloji,
nanoteknoloji ve yapay zekâ olmak üzere 3 trendin yön vereceğini ve gelecek
senaryolarının da bu konseptler çerçevesinde şekilleneceğini söylüyor
Türkiye’de sosyal yaşamın ve iş hayatının gelecekte
nasıl şekilleneceğine dair uzgörülerde bulunmak
ve multidisipliner çalışmalar yapmak üzere kurulan
Fütüristler Derneği, 10 yılı geride bıraktı. Fütüristler
Derneği Başkanı Nuri Çankaya, aynı zamanda Microsoft
Orta Doğu ve Afrika Bölge Pazarlama Müdürü olarak görev
yapıyor. Çankaya, fütürizmi, ‘olası bir gelecek senaryosuna
şimdiden hazır olup bu senaryoyu şekillendirebilmek’ olarak
tanımlıyor. Türkiye’nin fütürizm konusunda bilinçlendiğini
ve pek çok şirketin gelecek senaryoları hakkında
kendilerinden danışmanlık aldığını belirten Nuri Çankaya,
özellikle eğitim sektöründe önemli adımlar atıldığını
dile getiriyor. Üniversite ve liselerle işbirliği yaptıklarını
söyleyen Çankaya, “Üniversite ve liselerde geleceğin
meslekleri hakkında bilgi veriyoruz ve bu kurumların
müfredatlarının bu sistematiği karşılayıp karşılamadığını
sorguluyoruz.” diyor. Türkiye’de teknoloji üreten şirketlerle
özellikle de otomotiv ve beyaz eşya sektörleriyle omuz
omuza çalıştıklarını ifade eden Çankaya, sözlerine şöyle
devam ediyor: “Bu şirketlere gelecekteki tüketicinin
hayatını senaryolaştırarak veriyoruz. Bu senaryo da ürün
ve üretimlerdeki inovasyonu ortaya çıkarıyor.” Bu bakış
açısından yola çıkarak Fütüristler Derneği Başkanı Nuri
Çankaya ile 2030 ve sonrasında bizi ne gibi gelişmelerin
beklediği hakkında konuştuk.
SAĞLIK SEKTÖRÜNDE ÖNEMLİ GELİŞMELER OLACAK
Fütüristler Derneği Başkanı Nuri Çankaya, 2030
ve sonrasına 3 trendin yön vereceğini vurguluyor:
Biyoteknoloji, nanoteknoloji ve yapay zekâ… Çankaya,
gelecekte öne çıkacak gelişmeler hakkında ise şu bilgileri
veriyor: “2100 yılında şehir içinde otomobil kullanmayacağız
çünkü otomobiller kendini kullanıyor olacak. 2030’a
gelmeden işlem gücünün 1 doların altına indiğine şahit
olacağız. Yani 2020’de bir bilgisayar 1 TL’nin altına
düşecek. Her yerde, her cihaz birbirine bağlı hale gelecek.
‘Internet of things’ yani ‘nesnelerin interneti’ hayatımıza
çok hızlı bir şekilde girdi ve pek çok şeyi değiştirecek.” En
önemli inovatif adımların sağlık sektöründe yaşanacağına
dikkat çeken Çankaya, “Sağlık, en önemli para harcama
kalemlerimizden biri. Yapay olarak 3 boyutlu yazıcıda
kalp kapakçığı basabiliyoruz. Bu kalp kapakçığını insan
dokusuyla birlikte 3 hafta beklettiğinizde, özel koşullarda
bireyin hücreleri 3D boyutlu baskı makinesinden çıkmış
kalbin yapısını ele geçiriyor ve sizin kalbinize dönüşüyor.
Yani inorganik bir yapı, organik bir yapıya dönüşüyor.
Bu vücuda takıldığında bozuk olan kalp kapakçığı tamir
edilmiş oluyor. Laboratuvar ortamında kulak, deri hatta
damar üretilebiliyor. Özellikle damar tıkanıklıklarında kendi
vücudunuzdan metrelerce damar üretilebilecek olması
büyük bir gelişme.” diyor.
/SÖYLEŞİ
Fütüristler Derneği Başkanı Nuri Çankaya
ocak 2015 /37
/SÖYLEŞİ
GİYİLEBİLİR AKILLI TEKNOLOJİLER YÜKSELİŞE
GEÇECEK
İletişim ve internetin üretimi otomatize ettiğini belirten Nuru
Çankaya, 1 doların altına inen çipler sayesinde makinelerin
birbirleriyle konuştukları bir dünyadan bahseder hale
geldiğimizi vurguluyor. Bilişim sektörünün farklı bir boyuta
doğru ilerlediğini dile getiren Çankaya, “İnternet aracılığıyla
üzerimizdeki giyilebilir cihazlar, diğer cihazlarla iletişime
geçmeye başladı. Kaç kilometre yüründüğü, kalp atışının
ne kadar değiştiği, kaç saat uyunduğu gibi bilgileri net bir
şekilde ölçmeye başladık. Polo’nun 2020 ve sonrasında
ürettiği tüm tişörtlerde kalp ritminizi ölçmek ve gün içindeki
faaliyetleri diğer cihazlara haber vermek gibi çipler yer
alacak. Babolat raketlerini bir çiple satın alabiliyorsunuz.
Tenis oynarken topa ne kadar hızla vurduğunuzu ya da
vücudunuzun hangi kısımlarını çalıştırdığınızı hesap ederek
hangi konularda kendinizi geliştirmeniz gerektiği hakkında
bilgi alabiliyorsunuz. Kısa vadede giyilebilir cihazlar çok büyük
bir trend ve moda haline gelecek. Vücudunuzdan çıkan toksin
miktarına göre herhangi bir sağlık sorununuz olup olmadığını
bile analiz edebilir durumdayız. Gözlük konusunda
önemli gelişmeler olacak. Gözlükler
internete bağlı cihazlar haline
geliyor ve bunun örneklerini
görmeye başladık. İnternete
bağlanabilen
kontakt
lensler şu an deneme
aşamasında. Gözünüzde
sürekli bağlı bir yapı
düşünün. İnsan beyni
ile doğrudan temasta
olan tek yer göz. Beynin
elektrikle
çalıştığını
düşündüğümüzde
göz hem en yakın hem
de direkt temas edebilir
bir noktada. Bu nedenle bu
alandaki inovasyonların çok farklı
olacağını düşünüyoruz. Bu da çok fazla
şeyi değiştirecek. Gelecekte ezbere dayalı
bir eğitim sisteminin çalışmayacağı çok net. Bütün
öğrenciler gözlerini açıp kapattıklarında online olacaklar. Ve
her şeyi görebilecekler. Bu nedenle eğitim sektöründe daha
çok anlamı sorgulayan bir yapı öne çıkacak.” yorumunda
bulunuyor.
GELECEĞİN MESLEKLERİ
Doku Mühendisliği (Tissue Engineers): Mühendisler günümüzde yapay cilt, kıkırdak, hayvan bağırsağından kalp yapabiliyorken,
laboratuarlarda tüm organları yapabilecekler.
Gen Programcıları (Gene Programmers): Dijital gen haritaları laboratuvarlarda teknisyenler tarafından, tek gen üzerinden bilgi
alarak kodlar yazabilecek ve çeşitli hastalıkları tedavi edebilecek.
Modern Çiftçilik (Pharmers): Genetik değişime uğratılmış hayvan ve sebzeler, yüksek düzeyde protein içeren süt, antibiyotik
içeren çeşitli sebzeler yaratılacak.
Frankenfood Gözlemleme (Frankenfood Monitors): Genetik olarak değişime uğramış tarım ve hayvancılıkta, doğal olanlarla bir
araya gelmesini engelleyecek kontrol mekanizması kurulacak.
Bilgi Tarayıcılar (Data Miners): Kullanıcılar adına araştırma yapacak ve karar verecek mekanizmalar oluşacak.
Hot-line Yardımcı (Hot-line Handymen): Tamircilerin yerini 3 boyutlu hologramlar alacak. Sorunlar böylelikle yerinde tespit
edilip çözülecek.
Gerçek Oyuncular (Virtual-reality Actors): Günümüzdeki ‘izle’ ve ‘öde’nin yerini ‘oynat ve öde’ alacak.
Narrowcasters: İleride yayıncılık daha bireysel olacak. Koku ve tatlar kullanılarak insan beynine reklamlar gönderilebilecek.
Pazarlama yeni bir boyut kazanıp bireysel pazarlamaya dönecek.
İnsan Simulatörleri (Turing Testers): Beynimizi simüle edebilecek yapılar ortaya çıkacak. Bizim adımıza mesajlarımıza bile cevap
verebilecek. Bunlara internet hizmetçisi bile denebilecek.
Bilgi Mühendisleri (Knowledge Engineers): Bilgi mühendisleri ve yapay zekâ pazarlamacıları öne çıkacak.
/SÖYLEŞİ
“2020’DE BİR BİLGİSAYAR 1 TL’NİN ALTINA
DÜŞECEK. HER YERDE, HER CİHAZ
BİRBİRİNE BAĞLI HALE GELECEK.”
3 BOYUTLU YAZICILAR PEK ÇOK EVE GİRECEK
Nesnelerin internetinin giyilebilir teknolojileri de
tetiklediğini ifade eden Nuri Çankaya, bu sürece artırılmış
gerçekliğin de eklenmesiyle çok daha farklı bir bakış
açısının öne çıktığını söylüyor. 3 boyutlu yazıcıların 5
bin doların altına ineceği yakın gelecekte 3 boyutlu
yazıcıların birçok eve gireceğini dile getiren Çankaya,
şu yorumda bulunuyor: “Misafirlerinize özel tabaklar
üretebileceksiniz. Makineniz bozulduğunda yedek
parçasını üretebileceksiniz. Su şişesi üretmek istiyorsanız,
su şişesinin tasarımını internetten 1 dolara satın alıp
basabilirsiniz. Her şeyi basabilir hale geliyorsunuz. Şu
anda yazıcı sektörü mürekkepten kazanıyor. Bu nedenle
mürekkeplerin ucuzlamasını bekliyoruz. 3 boyutlu
yazıcılar şu an bir hayal gibi gelebilir. Bu cihazların çiple
entegre olduğu noktayı düşünmemiz gerekiyor.”
NESNELERİN İNTERNETİ TÜM SEKTÖRLERİ
ETKİLEYECEK
Google’ın yakın zamanda satın aldığı Nest şirketinin
sadece termometre üreten bir şirket olarak görülmemesi
gerektiğinin altını çizen Nuri Çankaya, “Nest şirketi ev
elektroniğine yönelik çözümler sunuyor. Akıllı bir
termometre dışarıdaki ve içerdeki havayı ölçerek en
optimum enerji tasarrufunu sağlıyor. Bulaşık ve çamaşır
makinenizle haberleşiyor. Suyun hangi saatler arasında
kullanıldığında ucuz olduğunu biliyor ve o saatlerde
makineleri kullanıyor. Dış hava sıcaklığını bildiği için
çamaşır makinenizdeki çamaşırın kurutma ayarını yeterli
düzeyde yapıyor. Çamaşırlarınız makineden çıktığında,
kuruyacağı ısı optimize edilmiş oluyor. Buzdolabı elektriği
kullanacağı saati elektrik üreticisiyle haberleşiyor. Bunların
hepsi gerçek... Evinizdeki diğer cihazlarla konuşabilen
bir platformdan bahsediyoruz. Bu da bireyi çok etkiliyor.
TV ile konuşmak, telefonla bazı entegrasyonlar yapmak,
camlarımızdaki filmlerin ayarlandığı güneş ışığının doğru
ayarlandığı durumlarda önemli aşamalar kaydedilebilir.
Nesnelerin interneti tüm sektörleri etkileyecek.” diyor.
ocak 2015 /39
/YAŞAM
[ nİl demİrcİler ]
TATİL ROTANIZI
BURCUNUZ BELİRLİYOR
Burçlar, insanların beğenilerini belirlerken her burç kendine özel bir seyahat tarzına sahip.
Örneğin maceraya bayılan Koçlar için Floransa, konforu seven için Boğalar
Yunan Adaları, doğaya ve denize düşkün Yengeçler için Kuzey Afrika en iyi tatil
rotaları olarak tarif ediliyor…
Yengeç, Koç, Arslan her biri birbirinden farklı özelliklere sahip burçlar olarak biliniyor. Birbirinden farklılık gösteren
bu burçlar insanların beğenilerini ve özelliklerini ortaya koyuyor. Örneğin balıklar romantik, Koçlar ve Yaylar
maceracı kimlikleri ile öne çıkarken, her burcun seyahat tercihleri bile birbirinden farklılık gösteriyor. Hangi burcun
tatilini hangi tatil bölgesinde geçirmekten keyif alacağı sorusunun yanıtını astrologlara sorduk ve şu yanıtları aldık:
/YAŞAM
OĞLAK: HİNDİSTAN, BRÜKSEL
Gereğinden fazla tedbirli olmalarıyla
ünlü Oğlaklar için Hindistan, zengin
tarihi ve gelenekleriyle ilgi çekici bir
tatil seçeneği sunabilir. Çok renkli
insanlar ve bambaşka bir kültür
Oğlakları heyecanlandırırken her yıl
değişik festivallerin yapıldığı Brüksel,
gezerken eğlenebilecekleri bir ülke...
KOVA: MOSKOVA, İSRAİL
Rahatına düşkün ve aynı zamanda
sürprizleri seven Kovalar için hareketli
ve lüks yerler tatil için uygun rotalar...
Sıcakkanlı insanların ülkesi İsrail, Kova
burcunun ideal tatil mekânı olurken
Moskova Kovalara ilginç günler
yaşatabilir.
BALIK: KARADENİZ, PORTEKİZ
Romantik ve tutkulu Balıklar için
Portekiz ve Karadeniz kıyıları,
limanları ile vazgeçilmez tatil rotaları.
Karadeniz’in doğal güzellikteki kıyıları
ve yüzlerce çeşit balık, Balık burcunun
iştahını kabartacak yerlerin başında
geliyor.
KOÇ: FLORANSA, SANAT TURLARI
Maceracı kimlikleri ile bilinen Koçlar,
alışveriş merkezlerini keşfetmeyi,
ekstrem sporları denemeyi, mönüyü
anlamadan yemek siparişi vermeyi
severler. Çok uzaklara gitmeden
yeni yerler keşfetmek bu burcun en
çok keyif alacağı şeyler... Bunun için
Floransa, Koçlar için uygun bir tatil
destinasyonu oluyor.
BOĞA: BODRUM, YUNAN ADALARI
Konforu ve eğlenceyi seven Boğalar
için, Bodrum ve Yunan Adaları
öneriliyor. Yunan Adaları’ndaki
misafirperver yaklaşım, eşsiz
manzara Boğaların kendini evlerinde
hissetmesini sağlar. Ayrıca sirtaki
yaparak Yunan gecelerinin tadını
çıkarmak da Boğaları memnun
edecektir. Türkiye’de ise Bodrum’da
Boğalara hitap eden birçok güzel koy
ve küçük köy bulunuyor.
İKİZLER: SARDUNYA, LONDRA
Değişkenlikleriyle bilinen İkizlerin
gideceği yerler değişik ve eğlenceye
teşvik edici yerler olmalı. Konuşkan
insanların, eğlence ve dinlencenin
bir arada olduğu yerler; Sardunya
Adası ve Londra öneriliyor. Ada
insanlarının sıcakkanlılığı ve adanın
güzellikleri İkizler burcu insanının
başını döndürecek özellikler olarak
sıralanıyor.
YENGEÇ: KUZEY AFRİKA, DENİZ
KIYILARI
Su burcu insanı olan Yengeçlere deniz
kıyıları, tarihi ve doğal güzellikleri ile
Kuzey Afrika öneriliyor. Yengeçler
otelde kalmak yerine villada tatilini
geçirmeyi tercih ederler. Kuzey
Afrika’nın yemeklerini denemek,
oradan bolca evlerine hediyelikler
götürmek de onları mutlu edecektir.
Ayrıca tüm sahil kesimi ve doğal
güzelliklere sahip yerler Yengeçler
için ideal tatil rotaları.
ASLAN: İTALYA’YA...
Aslan burçları tatil yapmayı ve
tatil yaparken de lüks bir otelde
konaklamayı severler. Aslanların
en hoşlandıkları şeyler arasında
yiyip-içmek ve gün içinde oyunlar
oynamak gelir. Yemekleri, tutkusu ve
iklimiyle İtalya Aslanların her yıl tercih
edecekleri, gitmekten büyük keyif
alacakları tatil rotası oluyor.
BAŞAK: PARİS, HİNT ADALARI
Titiz kişilikleri ile bilinen Başaklar,
seyahate çıkarken her şeyi en ince
ayrıntısına kadar organize ederler.
Ayrıca tek kişilik otel odalarında
konaklamayı severler. Paris, sistematik
şehir planı, temiz ve planlı caddeleriyle
tam Başaklara göre. Batı Hint Adaları
da Başakları etkileyecek rotalardan.
TERAZİ: KANADA, KOPENHAG
Burçlar arasında Teraziler, uyum ve
dengeye düşkünlükleri ile biliniyor.
Bu nedenle sakin ve huzurlu yerler
Teraziler için ideal tatil rotaları. İki
farklı dilin uyum içinde konuşulduğu
Kanada, Teraziler için ideal rota.
Kopenhag ise, zevk düşkünü âşık
teraziler için öne çıkar rota olurken,
şehirdeki düzen ve uyum onları
mutlu edecektir.
AKREP: FAS, KAPADOKYA
Akrepler, heyecan ve merak uyandırıcı
yerleri tercih ederler. Fas’ın gizemli
havası Akrepleri etkileyecektir.
Heyecanlı ve coşkulu gece hayatıyla
Budapeşte de Akreplerin güzel bir
hafta sonu geçirebilecekleri yer
olurken, gizemiyle Kapadokya,
Mardin ve Urfa da Akreplere önerilen
yerler...
YAY: AVUSTRALYA, BUDAPEŞTE
Keşfetmeyi seven Yaylar için en iyi
tatil rotaları Avustralya ve Budapeşte.
Maceracı Yaylar için fethedeceği
yer ne kadar uzak olursa olsun fark
etmez, bu nedenle Avustralya, geniş
toprakları ve mistik yerel kültürüyle,
outdoor aktiviteleriyle bu burcun
vazgeçilmezi olabilir... Gece hayatı ve
çingeneleri ile Budapeşte de Yaylara
renkli bir hafta sonu rotası olabilir.
ocak 2015 /41
/SAĞLIK
[ mİRAY baysal ]
SEYAHATLERDE ÇOCUK
SAĞLIĞINI NASIL KORURSUNUZ?
Çocuğunuza emniyet kemerini açıp kapatmayı mümkün olduğunca geç öğretin
ki siz farkında olmadan açmasın.
Seyahat ister iş ister tatil isterse de ziyaret amaçlı
olsun insanların yapmaktan oldukça keyif aldığı bir
aktivitedir. Önceleri daha çok kendisine göre seyahat
programlayan yetişkinler çocuk sahibi olduktan
sonra her şeyi fazlasıyla ölçüp biçtikten sonra yolculuğa
çıkmak zorunda kalıyor. Seyahat ister uçak, ister tren
ve otobüs ister de özel araçla olsun kendi içinde alınması
gereken tedbirlerle dolu bir süreç aslında. Konya Özel
Selçuklu Hastanesi Çocuk Sağlığı ve Hastalıkları Uzmanı
Dr. Münir Cantimur, çocuklarıyla seyahate çıkacak ailelerin
evlatlarının güvenliği, sağlığı ve rahatı için dikkat etmeleri
gereken püf noktalarını aktardı.
/SAĞLIK
SAĞLIKLI KALMASI İÇİN YAPILACAKLAR
Yolculuğa çıkmadan önce çocuğunuzun doktor
kontrolünden geçirilmesi önemli. Aşı zamanına dikkat
ederek gidilecek yerde güneş ışını, soğuk hava, sivrisinek,
böcek, haşerat var ise buna karşı önlem alınması gerekiyor.
Cantimur, “Sineklere karşı cibinlik, güneş yanıklarını ve
böcek ısırıklarını önlemek için uzun kollu uzun paçalı
rahat giysiler, soğuktan korumak için sıcak tutucu ama
terletmeyen kıyafetler tercih edilmeli. Gerekirse uzun
çoraplar da kullanılmalıdır (zehirli otlara ve keneye karşı).
Güneşin zararlı etkisinden korunmak için en az 30 SPF
güneş koruyucu önerilmektedir. Sıvı kaybına karşı yeterli
miktarda temiz su ve içecek taşınmalıdır. Çocukların
YOLCULUĞA GECE YA DA SABAHA KARŞI ÇIKIN
Cantimur’a göre yolculuğa gece ya da sabahın erken seyahat çantasında; varsa kullandığı ilaçlar ve ağrı kesici
saatlerinde çıkılması çocuğun yolculuğun büyük bölümünü ateş düşürücü ilaç, antibiyotikli ve düşük kortizonlu
(doktorunuzun önereceği) kremler, uygun böcek
uyuyarak geçirmesi açısından önemli. Hava güneşli
kovucu ve güneş kremi, antiseptik mendil,
ise camlara koruyucu ya da güneşlik takılmalı ki
termometre bulunması önerilir.” diyor.
çocuk uyurken huzursuz olmasın. Cantimur
SEYAHAT
Yolculuk sırasında eğer hava çok sıcaksa
ayrıca toplu taşım araçlarında yaşanacak
HALİNDEYKEN
tüm pencereleri birer santim aralamanız
sıkıntılara değinerek, “Eğer, otobüs veya
gerekiyor.
Böylece
bebeğiniz
tren gibi araçlarla seyahat ediliyorsa
BEBEĞİNİZİ
cereyanda kalmadan arabanın içini
çocuğunuzun koridorlarda serbestçe
EMZİRİRSENİZ ANİ
havalandırmış oluyorsunuz. Yine
dolaşmasına izin vermeyin ve emniyet
FREN
DURUMUNDA
bu tür yolculuklarda mümkünse 1-2
kemerini takın. Araç içerisindeki havanın
saatte bir durarak bebeğinizin su ve
SÜTÜNÜZ BOĞAZINA
çok sıcak veya çok soğuk olmamasına
temizlik
ihtiyacını karşılamanız ve altının
dikkat edin. Toplu taşıma araçlarındaki
KAÇABİLİR.
temizliğini kontrol etmeniz önemli.
kalabalıktan dolayı bulaşıcı hastalık riskine
karşı çocuğunuzu devamlı kontrol altında
KENDİ RAHATINIZ İÇİN ONU RAHATLATIN
tutun. Sık sık ellerini su ve sabunla veya antiseptik
mendillerle temizleyin. Ellerini ağzına götürmemesini Münir Cantimur seyahat dışında gidilen yer için önceden
öğütleyin. Mikrop bulaşmış olabilecek zeminlere alınacak tedbirlerin önemine de değiniyor. Gidilecek yerde
mama bulamama ihtimalini göz önünde bulundurarak
değmesine izin vermeyin.” diye uyarılarda bulunuyor.
yeterli derecede mamayı önceden temin etmek şart.
Eğer ulaşım aracı olarak uçak kullanılacaksa ailelerin
Çocuk mama dışında yemekle besleniyorsa daha
tedirgin olmasına gerek yok çünkü ikinci haftasından
önce denenmeyen yiyecekler farklı bir yerde
sonra tüm çocuklar uçakla seyahat edebiliyor. Fakat
denenmesi hiç doğru bir yöntem değil.
seyahat öncesi doktor kontrolünden geçilmesi
şart. Kalkışta ve inişte oluşabilecek kulak ağrılarını
engellemek için bebek ya da çocuğa içecek
verilmesinin faydalı olabileceğine değinen Cantimur,
Her şeyden önce
“Uçağın içi serin olabilir, yanınıza çocuğunuz için
güvenlİğİnİ düşünün
kalın bir şeyler almayı unutmayın. Bebeğiniz veya
Çocuğunuzla yolculuğa çıkarken
çocuğunuz için çantanıza yedek alt bezleri
kullandığınız ulaşım aracı
çocuğunuzun rahatı ve güvenliği
ve kıyafet koymanız uçak içerisinde
açısından önem taşır. Öncelikle
sizi büyük bir sorundan kurtarabilir.
eğer, karayoluyla seyahat
Uçak yolculuğunda mola imkanı
ediliyorsa çocuğunuzu güvenli
olmadığından eğer uçak yolculuğu
bir oto koltuğuna oturtmalı ve
uzun
sürecekse
çocuğu
sıkıca bağlamalısınız.
oyalayacak kitap, müzik çalar,
13 kg’dan hafif çocuklar için:
Bebek koltuğu
film izleyebileceği tablet
9 ila 18 kg arasındaki çocuklar
bilgisayar gibi meşgaleler ile
için: Çocuk araç koltuğu
onu eğlendirin. Çocuğunuzun
15 kg’dan ağır çocuklar için ise:
uçak içerisinde de emniyet
Araç içi yükseltici koltuk
kemerinin
devamlı
takılı
kullanılmalıdır.
olduğundan emin olun.” diyor.
Cantimur öncelikle güvenliğin önemine dikkat çekiyor
ve şunları söylüyor: “Çocuğunuzun küçük büyük tüm
seyahatlerinde koltuğuna güvenli bir şekilde bağlanmış
olduğuna emin olun. Onun çocuk koltuğunda oturmasının
ne kadar önemli olduğunu anlamasını sağlayın. Ona
emniyet kemerini açıp kapatmayı mümkün olduğunca
geç öğretin ki siz farkında olmadan kemeri açmasın.
Emzikli bebeğiniz var ise de çok zorda kalmadıkça seyir
halindeyken emzirmeyin. Bu işi mola zamanlarına bırakın.
Sütünüz bebeğin boğazına kaçabilir veya ani bir fren
durumunda bebek kucağınızdan fırlayabilir.”
Dr. Münir Cantimur
ocak 2015 /43
/ULAŞIM
[ ELA DEMİRCİLER ]
Türkiye son yıllarda şehircilik alanında attığı adımlara
paralel olarak ulaşım projeleri de geliştiriyor.
Bu projelerin bir kısmı kent içinde seyahati
kolaylaştırırken bir kısmı da şehirlerarası ulaşımı
kolaylaştırmaları ile öne çıkıyor.
Türkiye’de son yıllarda hızlı trenden Yüksek Hızlı Trene,
metrodan havaraya kadar yeni ulaşım projeleri birbiri ardına
hayata geçmeye başladı. Günlük 1,5 milyon kişiyi taşıması
öngörülen Marmaray projesi de Türkiye’nin ve dünyanın öne
çıkan tüp geçit projelerinden biri oldu. Köprü, tüp geçit, metro
gibi projelerin yanı sıra Türkiye’nin dört bir yanında otoyol
projeleri de hayat buluyor. Bu projeler birbirleriyle entegre
edilerek Türkiye içinde birçok kentin birbirine bağlanmaları
sağlanmış ve kentler arasındaki ulaşım kolaylaşmış olacak.
FOTOĞRAF: Uğur Ceylan
İLKLERİN KÖPRÜSÜ
Örneğin Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında yer
alan İstanbul Boğazı üzerinde yapılan 3. Boğaz Köprüsü,
taşımacılığın ve ticaretin geleceği olarak görülüyor. 1973
yılında faaliyete geçen Boğaziçi Köprüsü ve 1988 yılında
tamamlanan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden sonra
İstanbul Boğazı’na yapılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü
(3. Köprü), ilklerin köprüsü olarak adlandırılıyor. 3. Boğaz
Köprüsü üzerinden 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolu
aynı seviyede geçecek. Görünümü ve teknik özellikleriyle
dünyanın sayılı köprüleri arasında yer alacak olan köprü şu
ilkleri barındırıyor: 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş,
bin 408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan
dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Köprü 322 metreyi
aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip asma
köprüsü olması ile de dünyada fark yaratacak.
YENİ ULAŞIM PROJEL
Şehİrleşme çalışmalarının hız kazandığı Türkİye’de son yıllarda uçaktan trene, ha
/ULAŞIM
LERİ ORTAYA ÇIKIYOR
avaraydan teleferİğe, metrobüse kadar yenİ ulaşım projelerİ öne çıkmaya başladı.
ocak 2015 /45
/ULAŞIM
EN UZUN ASMA KÖPRÜ
Türkiye’nin son yıllardaki en büyük kamu projelerinden biri olan, İstanbul-İzmir otoyolu projesi
kapsamında inşa edilen Körfez Geçiş köprüsü
önümüzdeki yılsonlarında devreye alınacak.
İstanbul-İzmir otoyolu projesi kapsamında inşa
edilen Körfez Geçiş Köprüsü, İstanbul İzmir
arasındaki mesafeyi 3.5 saate indirecek. Körfez
Geçiş Köprüsü’yle birlikte feribotla yaklaşık 70
dakikayı bulan körfez geçişi ise 6 dakikaya inecek.
Köprü üç gidiş, üç dönüş ve bir yaya olmak üzere
7 şeritli olacak. Proje, 384 kilometre otoyol ve 43
kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 427
km uzunluğa göre projelendirildi.
İSTANBUL’A HAVARAY GELİYOR
İstanbul’da metrobüs, metro, tramvay ve teleferikten sonra ulaşım yatırımlarına son
dönemde havaray projesi de (havada giden
tramvay) eklendi. Kısa mesafe olarak 10 ayrı
hatta düşünülen sistem, mevcut trafiği ve
yolları etkilemeden havadan sefer yapacak.
Avrupa ülkelerinin yanı sıra Japonya ve Çin’in
gözde ulaşım araçlarından biri olan havaray
önümüzdeki dönemde İstanbulluları da
taşıyacak. Raylı sistemi havaya taşıyarak alternatif bir yol ortaya çıkartan İstanbul havaray
projesinin hangi semtlerden geçeceği de büyük
oranda belirlendi. Havaray hatlardan dördü
Anadolu Yakası’nda bulunurken, dördü de
Avrupa Yakası’nda yapılacak. Sütunlar üzerinde hareket edecek olan havaray, mevcut
trafiği ve yolları da etkilemeyecek.
Havaray ile İstanbul’un trafiğinin büyük ölçüde
rahatlaması bekleniyor. Planlanan 47.8 kilometrelik 10 ayrı havaray hattında günde 200 bin yolcu
taşınabilecek. Avrupa ülkelerinin yanı sıra Japonya ve Çin’de de gözde toplu taşıma sistemi olarak
kullanılan havarayla, günde 40-50 bin yolcu
taşınabiliyor. Yüksek kapasiteli olanlar günde 200
bin yolcu kapasitesine ulaşabiliyor. Sistemin
duraklar arası yolculuk süresi ise 2 dakika olacak.
/ULAŞIM
METROBÜS HATTI UZADI
Avcılar-Zincirlikuyu arasını 38 dakikaya indiren
metrobüs hattı devreye alınırken metrobüs
hatları da çoğalıyor. Avcılar-Topkapı ve TopkapıZincirlikuyu hattının ardından, ZincirlikuyuSöğütlüçeşme arasındaki 3’üncü hattı da hizmet
vermeye başladı. Hizmete alınan 19 kilometrelik
Avcılar-Topkapı hattından sonra, TopkapıZincirlikuyu arasındaki 10.5 kilometrelik ikinci
tamamlanmıştı. Avcılar-Beylikdüzü güzergâhı ile
Harem-Kozyatağı güzergâhının her biri yaklaşık
10 km uzunluğunda.
17 İL BİRBİRİNE BAĞLANACAK
Türkiye’nin son yılarda hayata geçirdiği en büyük ulaşım projelerinden biri olan Yüksek Hızlı Tren projesi ile, Bilecik- Bursa, Ankaraİzmir, Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu ve Konya-Karaman,
Sivas-Erzincan hızlı demiryolu hatlarıyla birbirine bağlanacak.
Yapımına başlanan projeyle, kısa vadede ülke nüfusunun yarısına
yakınının yaşadığı 17 il yüksek hızlı trenle birbirine bağlanacak. Türkiye Yüksek Hızlı Trenle (YHT) 2009 yılında tanışırken, Türkiye’nin
ikinci YHT hattı ise 2011’de hizmet vermeye başladı. EskişehirKonya YHT hattı ise 23 Mart 2013’te hizmete girerken, toplam
taşınan yolcu sayısı 15 milyonu aştı.
Tamamlanan ve yapımı devam eden yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projeleriyle kentler arasında günü birlik seyahatler yapılabilirken
kentler birbirlerinin banliyösü haline gelecek.
Ankara-Sivas arasındaki 405 kilometrelik mesafede demiryoluyla seyahat süresini 10 saatten 2 saate, İstanbul-Sivas arasını 5
saate indiren Ankara-Sivas YHT projesi de devam ediyor.
ANADOLU İSTANBUL’A BAĞLANIYOR
Bursa-Ankara ve Bursa-İstanbul arasındaki seyahati 2 saat
15 dakikaya düşürecek 105 kilometrelik Bursa-BilecikAnkara Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında ise hattın 75 kilometrelik Bursa-Yenişehir kesiminin çalışmaları yürütülürken,
30 kilometrelik Yenişehir-Bilecik kesiminin inşasına da
başlanacak. Türkiye’nin en büyük üç kentinden ikisini
buluşturacak 624 kilometrelik Ankara-İzmir YHT Projesi ise
üç kesim halinde projelendirildi. Eşme-Salihli, Salihli-Manisa,
Manisa- İzmir (Menemen) kesiminin tamamlanmasıyla
Ankara-İzmir arası 14 saatten 3,5 saatte inecek. Yüksek Hızlı
Tren projelerinin yanı sıra hızlı tren projeleri de tüm hızla
sürüyor. Sivas-Erzincan Hızlı Demiryolu Projesinin ilk
etabının yapım ihalesi gerçekleştirildi. Konya-KaramanUlukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren
projesinde, Konya-Karaman ve Adana-Gaziantep arasında
çalışmalar devam ediyor.
ocak 2015 /47
/geleceğİn tasarımları
[ selİn akgün ]
AKILLI TELEFONUNUZLA
İLETİŞİMİNİZ HİÇ KESİLMEYECEK
GÜNEŞ ENERJİSİYLE ŞARJ OLAN CEP
TELEFONLARINA, 2, 4 YA DA 6 SAATLİĞİNE
ŞARJ ETME ÖZELLİĞİ BULUNAN USB
GÖRÜNÜMLÜ ŞARJ CİHAZLARINA VE
BAŞTAN AŞAĞI DERİ KAPLAMA AKILLI
TELEFONLARA NE DERSİNİZ?
Akıllı telefonlar şehir insanının en önemli nesnesi haline
geldi. İşte, evde, sosyalleşirken, mutluyken ya da mutsuzken
elimizden düşürmediğimiz akıllı telefonlarımızın en büyük
kusuru ise çok kullandığımız için şarjının sürekli bitmesi.
Bir gün içinde iki kez şarj etmekten sıkıldıysanız, o zaman
dünyanın önde gelen tasarımcılarının yeni nesil şarj
uygulamalarına göz atmanızda fayda var. Bu arada konu
sadece şarj formülleri de değil. En şık ve fonksiyonel cep
telefonu kılıfı ve cep telefonu dizaynlarına yönelik bilgi almak
için de doğru yerdesiniz.
/GELECEĞİN TASARIMLARI
ORA İLE KABLOLU ŞARJ DERDİNE SON
Akıllı telefonunuzu şarj edebilmeniz için artık çok daha farklı
bir seçeneğiz var. Albert Shane’nin tasarladığı ve akşamları
yatarken odanızı hafifçe aydınlatması için prize taktığınız
minik aydınlatıcılar gibi bir tasarıma sahip olan Ora, kablolu
şarj derdini ortadan kaldırıyor. Ora, şarj sistemine farklı bir
boyut katıyor. Kablosuz olması hedef kitlesine büyük bir
kolaylık sunuyor. Şarjınız bittiğinde tek yapmanız gereken
akıllı telefonunuzu, Ora’ya takmanız… Ora’nın bir diğer farkı
ise telefonunuzu normalden çok daha kısa bir sürede şarj
etmesi. Top gibi yuvarlak bir tasarıma sahip olan Ora’nın
ucunu cep telefonuna taktıktan sonra prize yerleştirdiğinizde,
cebiniz şarj olmaya başlıyor.
CEP TELEFONU KILIFINIZ,
BİYOMİMİKRİDEN İLHAM ALIRSA?
Akıllı telefonlarınızın dış yüzeyi zarar görmesin diye sürekli cep
telefonu kılıfı almaktan sıkıldıysanız, size bir tavsiyemiz var. K
Radmard ve Lucidream’in tasarladıkları EXO adlı kılıf, cep telefonunuzu adeta bir ahtapot gibi çepeçevre sarıyor. Metal bir X
görüntüsüne sahip olan EXO, telefonu yere düşürdüğünüzde
cihazınıza bir zarar gelmesini maksimum ölçüde engelliyor.
İşlevsel boyutunun yanı sıra şık tasarımıyla da dikkat çeken
EXO, iskelet sisteminden ilham alınarak tasarlanmış. Biyomimikriden ilham alan K Radmard ve Lucidream’in EXO adını verdikleri bu kılıf tasarımı yakın gelecekte pek çok kişi tarafından
tercih edilecek.
ocak 2015 /49
CLIMES HAYATINIZI KOLAYLAŞTIRACAK
Clime Inc’in tasarladığı ve Climes adını verdiği akıllı sensörler, ışıktan
dereceye kadar evinizdeki her teknik detayı kontrol edecek bir donanıma
sahip. Bunun için yapmanız gereken tek şey, Clime’ı akıllı telefonunuzla
eşleştirmeniz. Bu eşleştirmeyi tamamladıktan sonra cep telefonunuza
gelen veriler eşliğinde, çamaşır makinenizin işlevini tamamladığını,
buzdolabınızın doğru ısıda çalışıp çalışmadığını, ev ısısının birden bire
düşüp düşmediğini, voltaj düşüklüklerini ya da elektrik kesintilerini sıcağı
sıcağına takip edebileceksiniz.
SPINNER İLE ÇEKİM YAPMAK ÇOK DAHA KEYİFLİ
4.7 inç büyüklüğüne ve 7 mm kalınlığa sahip bir akıllı telefon tasarımı
olarak öne çıkan Spinner, Jonas Dahnert adlı bir tasarımcının imzasını
taşıyor. Alüminyum ve plastik kombinasyonundan oluşan Spinner’ın
benzer cep telefonlarından en önemli farklı ise son derece temiz bir
arayüze sahip olması ve donanımında bulunan kamera modülü… Bu
kamera modülünün dönebiliyor olması Spinner’a çok daha esnek çekim
yapabilme fırsatı veriyor. Bu sayede Spinner hedef kitlesinin hem öndeki
hem de arkadaki görüntüleri kusursuz bir şekilde kaydedebilmesine olanak tanıyor. Yakın bir gelecekte şu anda sadece prototip olarak üretilen
Spinner’a, yeni neslin büyük bir ilgi göstereceği aşikar…
/GELECEĞİN TASARIMLARI
BİR YERİNE İKİ BATARYA
Sang Hoon Yoon ve Hyeji Eom’un imzasını
taşıyan kablosuz ve çemberi anımsatan ikili
batarya, akıllı telefonların şarj sorununa
yepyeni bir yanıt olabilir. İki yarım parçanın
bir araya gelmesinden oluşan ‘wireless dual
battery’, tasarımı, fonksiyonelliği ve basitliği
ile dikkat çekiyor. Aynı anda iki bataryanın
olması ise cep telefonunuzun şarjı bitse bile
en azından iki batarya da bitene kadar rahat
rahat konuşmalarınızı yapmanıza,
maillerinizi kontrol etmenize ya da sosyal
medyada gezinmenize olanak tanıyor.
Bataryayı kullanmadığınız zaman tek
yapmanız gereken USB bağlantılı
yerlerinden mıknatıs gibi birbirine geçirip
minik bir çember yaratmanız. Bu çemberi
çantanızda, cebinizde ya montunuzda
rahatlıkla taşıyabilme lüksüne de sahipsiniz.
ŞARJINIZ BİTERSE GÜNEŞ
GÖRMESİ YETERLİ
Hyosang Pak and Dongseong Jeong tarafından
yapraktan ilham alınarak tasarlanan bu şarjın en
önemli özelliği güneş enerjisinden besleniyor
olması. Bitkilerin fotosentez özelliğini düşünerek, çok
daha farklı bir ürüne imza atmak isteyen ikili, akıllı
telefonların şarj sorununu kablosuz bir şekilde
çözüme kavuşturmak için yepyeni bir uygulamaya
imza atmış. İnce ve yuvarlak bir kâğıdı anımsatan ve
güneş enerjisi ile çalışan bu yaprağı cep
telefonunuzun cam yüzeyine yapıştırmanız yeterli.
Sonra da cep telefonunuzu güneş gören bir yere
bırakın. Akıllı telefonunuz şarj olduğunda yapmanız
gereken tek şey yaprağı, cam yüzeyden çıkarmak.
ocak 2015 /51
DERİ TELEFONLARIN DEVRİ GELİYOR
Cep telefonlarının dış yüzeyi genellikle, plastik, alüminyum, cam ya da
silikon ağırlıklıdır ve nedense deri kılıflar hiç tercih edilmez. Cep telefonu
tasarımcısı Jonas Dahnert, bu algıyı kırmak için çok şık bir deri telefon
tasarladı. Yepyeni bir konsept yaratacak olan bu telefonun yakın
gelecekte nasıl daha farklı bir dizayna sahip olacağı ise şimdiden çok
merak ediliyor. Şık tasarımının yanı sıra 21’inci yüzyılın gerektirdiği tüm
teknolojik özelliklere de sahip olması planlanan bu telefon için çoğu kişi
şimdiden sıraya girdi.
MINI POWER İLETİŞİMSİZ
BIRAKMIYOR
Şarj derdine son veren bir diğer uygulama ise Tsung
Chih-Hsien’in imzasını taşıyor. Hsien’in ‘mini power’
adını verdiği bu tasarım, şarjınız bittiği an devreye
giriyor. Yanınızda yedek şarjınız ya da şarj
adaptörünüz olmadığında, minik bir mukavva kutusu şeklindeki mini power’ınızı cep telefonunuzun şarj
kısmına takmanız yeterli. Mini power’ın 2, 4 ve 6
saatlik şarj etme olanakları sunan 3 seçeneği bulunuyor. Son derece çevreci bir bakış açısıyla dizayn
edilen mini power’ı çantanızda, cüzdanınızda ya da
cebinizde taşıyarak, cep telefonunuzun şarj süresini
kendi isteğinize göre uzatabilmek elinizde…
YÜKSEK HIZLI TREN
SEFER SAATLERİ
Yenilikçi
demiryolları
SİNCAN
Geleceğe yolculuk
ANKARA - İSTANBUL
POLATLI
BOZÖYÜK
BİLECİK
ARİFİYE
SAPANCA
İZMİT
GEBZE
07:21
PENDİK
14:37
15:29
17:13
17:55
16:37
18:23
19:05
19:40
19:56
21:05
23:30
İSTANBUL - ANKARA
06:35
06:50
10:35
10:51
11:22
12:50
13:06
13:37
14:20
14:35
15:06
19:40
19:55
ARİFİYE
BİLECİK
BOZÖYÜK
09:07
11:51
BOZÖYÜK
06:10
07:57
18:35
20:22
20:40
PENDİK
GEBZE
İZMİT
07:10
07:25
07:56
18:30
18:45
19:16
ARİFİYE
06:50
07:06
09:20
09:35
11:15
11:31
13:35
13:51
16:00
16:16
PENDİK
19:00
19:16
09:41
10:23
22:00
22:16
22:10
22:52
13:13
13:59
14:20
14:34
15:08
15:27
16:13
16:33
16:47
16:56
18:01
18:15
22:12
23:14
23:28
SAPANCA
İZMİT
GEBZE
İSTANBUL - KONYA
Yenilikçi
demiryolları
ARİFİYE
19:46
SİNCAN
12:54
21:40
SAPANCA
SİNCAN
10:25
15:35
BİLECİK
BİLECİK
17:35
17:53 18:11
Yenilikçi
21:20
21:38 21:56
demiryolları
10:11
Geleceğe yolculuk
KONYA - İSTANBUL
www.inkamedya.com
POLATLI
BOZÖYÜK
20:50
09:45
11:24
21:09
22:48
20:39
20:53
11:56
15:31
SAPANCA
20:17
11:09
14:20
İZMİT
19:30
10:51
15:15
GEBZE
22:43
10:35
14:05
PENDİK
08:03
09:53
13:41
12:39
10:10
17:53
18:58
07:49
09:39
13:27
08:03
09:18
12:26
07:27
09:17
13:07
07:16
09:01
11:56
06:40
08:30
12:20
06:58
08:45
11:27
SİNCAN
POLATLI
06:40
06:15
10:27
POLATLI
SİNCAN
09:46
06:00
Yenilikçi
demiryolları
POLATLI
POLATLI
09:53
14:10
19:35
Yenilikçi
demiryolları
SİNCAN
08:28
06:40
07:45
08:05
08:21
10:59
09:00
10:05
10:25
10:39
12:45
12:59
15:00
15:14
17:20
17:34
20:10
20:24
23:27
23:41
12:53
11:25
15:16
13:35
17:38
16:00
20:41
18:45
23:38
22:05
14:40
19:50
Geleceğe yolculuk
Geleceğe yolculuk
Geleceğe yolculuk
Yenilikçi
demiryolları
/OTOMOTİV
[ mehmet akİf atasoy ]
/OTOMOTİV
RENAULT’DAKİ İNOVASYONLARIN
SAHNE ARKASI
İnovasyon, Renault marka kimliğinin ruhunda
yer alıyor. Şu ana kadar gözler önüne serilen ve
önümüzdeki aylarda gün yüzüne çıkarılacak olan
tüm araçlar sürücülerin gereksinimleri ve beklentileri
üzerine odaklanan tüm yeni teknikleri ve teknolojileri
bünyesinde barındırıyor. Söz konusu inovasyonların her
biri Renault’nun müşterilerine sunmak üzere canla başla
üzerinde çalıştığı kolay erişilebilir mobilite anlayışına
doğrudan katkıda bulunuyor. Yeni Espace’ın ve yepyeni,
ultra düşük yakıt tüketimine sahip EOLAB prototipinin
gözler önüne serilmesinden haftalar sonra Renault, 2015
yılında açığa çıkaracağı iki inovasyonu gün yüzüne çıkarıyor.
Sözünü ettiğimiz inovasyonlar arasında Renault’nun daha
verimli ve daha kompakt elektrikli motoruna özel bir bakış
ile birlikte müşterilerin yakıt faturalarını azaltmaya yönelik
LPG’li kullanıma göre uyarlanmış modern, turbo şarjlı
benzinli motor yer alıyor.
FARKLI PROTOTİPLER
Innovations@Renault sayesinde mobilite dünyasındaki
evrimleri gözler önüne seren araştırma prototipleri
kullanılarak inovasyonların hangi aşamada bulunduğunu
görme fırsatı sunuluyor. Bu bağlamda Renault, araştırma
projesi adı altında ortaklarla geliştirilmiş olan üç adet
prototip sunuyor: HydiVU projesi kapsamında mild-hibrid
dizel çözümü sunan bir hafif ticari araç prototipi, POWERFUL
projesi kapsamında daha ekonomik çok küçük ebatlı iki
zamanlı dizel motor konsepti, VELUD projesi kapsamında
Twizy temelli küçük bir elektrik motorlu teslimat aracı
prototipi. Bu sene Renault, yarattığı tüm inovasyonların
perde arkasına götürüyor ve ilkin Cooperative Innovation
Laboratory’yi (LCI-İşbirlikçi İnovasyon Laboratuvarı)
açığa çıkarıyor. Söz konusu laboratuvar mühendisleri,
tasarımcıları ve müşteri araştırmaları uzmanınlarını tek bir
çatı atında bir araya getiren bir ‘beyin takımı’ niteliğinde.
“Renault, bir yandan sürdürülebilir mobilite taahhüdünü
devam ettirirken diğer yandan elektrik motorlu araçların
gelişimini devam ettiriyor. Bu bağlamda Renault, motor
mühendisleri tarafından tasarlanan ve Fransa’da üretilen
yepyeni bir elektrik motorlu otomobilini gözler önüne
seriyor. Daha kompakt ve bir o kadar da verimli olan bu yeni
motor Renault’nun elektrik motorlu otomobiller alanındaki
bilgisinden ve uzmanlığından istifade ediyor. Renault,
alternatif enerji cephesinde de varlığını hissettiriyor. Bu
noktada en yeni nesil çift yakıtlı benzinli/LPG opsiyonu
sunan ve bu şekilde modern benzinli motorlara oranla yakıt
faturalarını yüzde 25 azaltan en son nesil yanmalı motor
sunuluyor.
ocak 2015 /55
/OTOMOTİV
ULTRAGRIP TESTLERDEN TAM NOT ALDI
Goodyear’ın, yeni nesil kış lastiği UltraGrip 9 kış testlerinden mükemmel sonuçlar aldı. Ekim 2014 itibariyle Türk tüketicileriyle buluşan
UG9, değişen kış koşullarında en iyi sonuçları almak için geliştirildi.
UltraGrip 9’un kısa fren mesafesini ve üstün performansını etkileyici
bulan Alman Auto Motor und Sport Dergisi, UG9’u kontrolü en rahat/
kolay lastik olarak nitelendirdi. En iyi kar performansına sahip olduğunu dile getiren dergi, UltraGrip 9’u tavsiye edilebilir olarak değerlendirdi. Auto Zeitung ve Ace dergileri temel testleri destekleyici nitelikte
UltraGrip 9’a en yüksek sıralamada oldukça tavsiye edilebilir derecesi verirken, Auto StraBenverkehr dergisi de UG9’u tavsiye edilir olarak sınıflandırarak, yuvarlanma performansı yüksek ve sessiz bir
lastik olarak övgüyle söz etti. İsveç’in önde gelen otomobil dergilerinden TeknikensVärld, UltraGrip 9’dan test galibi olarak bahsetti. Dergi,
Goodyear’ın son lastik yeniliğini ‘Avrupa’nın en iyi çivisiz lastiği’ olarak
tanımlayarak, “Goodyear lastiği kar üzerindeki performans bakımından çok iyi.” yorumunda bulundu.
3 MİLYONUNCU PAJERO
Sportif amaçlı otomobillerin (SUV) yaygınlaştığı günümüzde, her
daim yeniliğini koruyan Mitsubishi Pajero, 3 milyonuncu adedin üretilmesiyle yeni bir dönüm noktasına ulaştı.
Otomobil tutkunlarıyla ilk kez buluştuğu 1982 yılından bu yana modern
yaşam tarzının simgesi haline gelen SUV’ların öncüsü olan Pajero, üst
üste dört neslinin ardından özellikle Avrupa’da büyük ilgi görüyor ve bu
ilgi, Avrupa’yı Pajero için bir numaralı pazar haline getiriyor. Mitsubishi
Motors’un Japonya’nın Gifu şehrindeki fabrikasında üretilen Pajero,
efsanevi Dakar Rallisi’nde 12 galibiyet ve Cross Country Rallisi’nde 4 FIA
Dünya Kupası olmak üzere mükemmel yarış performansıyla da başarısını ve üstün 4x4 teknolojisini kanıtlıyor. Mitsubishi Motors, Pajero’nun
devamı niteliğindeki 2013 GC-PHEV elektrikli hibrit konseptiyle de
SUV segmentindeki iddiasını sürdürmeyi planlıyor. Outlander PHEV’in
teknolojisinden esinlenerek geliştirilen bu konsept; Grand Cruiser, 3.0
litre V6 süper şarjlı MIVEC benzinli motor, 8 ileri otomatik vites, yüksek
kapasite elektrikli motor ve yüksek kapasiteli bir aküye sahip yenilikçi
güç aktarma mekanizmasıyla (PHEV), yolcularına iş veya keyif için en
iyi yolculuğu vaat ediyor.
/OTOMOTİV
FERRARI’NİN KONSEPT OTOMOBİLİ SERGIO İLK ALICISINA ULAŞTI
Ferrari’nin Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenen ve İtalyan
üreticinin pek çok modelinde imzası bulunan Sergio Pininfarina’yı
onurlandırma amacıyla onun adını verdiği konsept otomobili gerçeğe
dönüştü. Tasarım ve üretim sürecinde Dassault Systèmes teknolojileri kullanılan Sergio; ilk alıcısına Birleşik Arap Emirlikleri’nde ulaştı.
Tasarımcı Sergio Pininfarina onuruna üretilen bu araçta 605 bg’lik
4.5lt’lik V8 motorun bulunduğu belirtiliyor. Sergio 0’dan 100 km/s hıza
3 saniyede ulaşabilecek. Ferrari Sergio’nun üretimi 6 araç ile sınırlandı-
rılacak. Projede dünyanın en büyük yazılım şirketlerinden biri olan
Dassault Systèmes da önemli bir rol oynadı. Firma, Pininfarina ve Ferrari ile tasarım-üretim süreci için işbirliğine gitti. Ferrari otomobilleri ve
Juventus Stadyumu’nu da tasarlayan firma olan Pininfarina, yeni konsept otomobili için Dassault Systèmes’in 3DEXPERIENCE CATIA for
Creative Designers uygulamasını seçmişti. CATIA uygulaması, projenin
tasarımcılarının ve mühendislerinin çok kısa bir süre içinde estetik açıdan yenilikçi ve aerodinamik bir tasarım ortaya koymasını sağladı.
Yenİ Mercedes-Benz Vito Türkİye’de
Yeni Mercedes-Benz Vito, düşük ilk satın alma maliyeti, yakıt
ekonomisi, yüksek kalite standartları ve farklı kullanım alanlarına hitap eden geniş ürün yelpazesi ile kendi segmentinin
en iddialı markası olmaya hazırlanıyor. Artırılan güvenlik
donanımları, geliştirilen motor ve şanzımanları ile dikkat
çeken yeni Vito, düşürülen emisyon değerleri ve 100 km’de
5,7 lt’ye varan yakıt tüketimi ile kendi segmentinin en ekonomik aracı ünvanını hak ediyor. Yeni Vito, geniş ailelerin kullanımı için tasarlanan 9 kişilik aile aracı Vito Tourer ve Vito
Select’in yanı sıra hem iş hem aile kullanımı için ideal Mixto ve
Kombi ile sadece yük taşımacılığı için sunulan Panelvan araçları ile ürün yelpazesini genişletti.
24 Aralık 2014 tarihinden itibaren Türkiye genelindeki tüm
Mercedes-Benz Türk yetkili bayilerinde satışa sunulan yeni
Vito’lar cazip fiyatları ile de dikkat çekiyor. Yeni MercedesBenz Vito Mixto 75.900 TL, Yeni Mercedes-Benz Vito Tourer
82.930 TL’den başlayan fiyatları ile kullanıcıların beğenisine
sunuluyor.
ocak 2015 /57
/BİLİŞİM
[ selİn akgün ]
GELECEĞİN İZİNDE
ÇOK YAKIN BİR ZAMAN ÖNCESİNE KADAR SADECE HAYAL GİBİ
GÖZÜKEN TEKNOLOJİK ÜRÜN VE HİZMETLER, GELECEĞE
BUGÜNDEN YÖN VERİYOR.
Yakın gelecekte her ürün ya da hizmet, hedef kitlesinin
hayatını daha da kolaylaştırmaya yönelik olarak dizayn
edilecek. Nasıl mı? Hemen birkaç örnek verelim. Otomobiliniz,
kendine kendine park edebilecek, özel kalemlerinizle
kâğıda değil, havaya bile çizim yapabileceksiniz. Giyilebilir
teknolojilere yönelik gelişmeler sayesinde sağlık sektörü
de farklı bir yapılanmanın içine girecek. Pek çok hastalığa
yönelik önlemler almayı sağlayan akıllı kıyafetler sayesinde
çok daha tedbirli olabileceğiz. Bu tip proje ve hizmetlerin
sayısı büyük bir hızla artacak. Yapmamız gereken tek şey
ise arkamıza yaslanıp teknolojinin bize sunduğu nimetlerden
sonuna kadar faydalanmaya çalışmak…
DÜNYANIN İLK AKILLI VALİZİ
İnternet bağlantılı seyahat ürünleri geliştiren New York merkezli
teknoloji şirketi Bluesmart, dünyanın ilk akıllı valizini geliştirdi.
Akıllı telefonunuza yükleyeceğiniz bir uygulama ile kontrol edebileceğiniz akıllı valizi uzaktan kilitleyebileceğiniz gibi onunla
olan bağlantınızı güvendiğiniz kişilerle paylaşmanız da mümkün. Sahibinden uzaklaştığı zaman otomatik olarak kendini
kilitleyen akıllı valiz ile ağırlıkla ilgili endişeler de son buluyor.
İçindeki dijital terazi ile valizinizin kaç kilo olduğunu uygulama
üzerinden de takip edebiliyorsunuz. Seyahat esnasında yanınızda bulunan cihazlarınızı şarj edebilmenizi sağlayan süper
güçlü dâhili bir bataryası bulunan Bluesmart’ın, akıllı telefonunuzu altı kez şarj edecek kapasitesi var. Valizinizi bir yerde
unutmanız durumunda ise üzerindeki yakınlık sektörü sayesinde telefonunuz aracılığı ile sizi uyarıyor.
/BİLİŞİM
DÜNYANIN EN KÜÇÜK 3 BOYUTLU ÇİZİM KALEMİ: LIX
Dijital ortamda hazırladığı modelleri 3 boyutlu yazıcılar ile basmak
yerine, 3 boyutlu olarak çizmeyi tercih edenler için tasarlanan,
dünyanın en küçük 3D çizim kalemi LIX, küçüklüğü, hafifliği, sessizliği ve konforlu kullanımıyla hedef kitlesine havaya yazma ve çizim
yapma fırsatı sunuyor. İleri teknolojisi ve şık tasarımıyla dikkat
çeken LIX, tasarımcı, mimar ve stilistlerin yanı sıra 3D baskıya ilgisi
olan tüm kullanıcılar için tasarlanmış harika bir ürün. LIX’i kullanıma hazır hale getirmek için ise güç kablosunu bağlamak ve bir
dakikadan az bir süre gerekli sıcaklığa gelmesini beklemek yeterli.
Renkli plastiği hızla eritip soğutarak dilediğiniz gibi şekillendirmenize imkân sağlayan 3D çizim kalemi, siyah ve beyaz olmak üzere
iki renkte üretilmiş.
SONY’DEN ÖZEL MODÜLLÜ AKILLI GÖZLÜK
Hâlihazırda hem saat hem de bileklik alanında giyilebilir cihazlarını
piyasaya süren Sony, çok daha farklı bir teknolojiyle kullanıcıları
şaşırtmaya hazırlanıyor. Şu anda prototip olan ve hakkında detaylı
bilgi bulunmayan bu modül, takıldığı gözlüğü akıllı hale getiriyor.
Her gözlüğe uyum sağlayan modül, kolaylıkla gözlüğe tutturulabiliyor ve 40 gram ağırlığıyla rahatça kullanılıyor. 0.23 inç’lik ekranı
640×400 piksel çözünürlük sunan modülün yeni geliştirilen bir OLED
ekrana sahip olacağı da söylenenler arasında. Bu teknoloji piksel
boyutlarını azaltıyor ve ekranın açık alanlarda okunabilir olmasını
sağlıyor. İçerisinde ARM Cortex A7 barındıran modülün pilinin ise
400 mAh olacağı söyleniyor. Bunların yanı sıra 802.11b/g/n kablosuz bağlantı ve Bluetooth 3.0 özelliklerinin de yer alacağı belirtiliyor.
İlk etapta yalnızca geliştiricilere verilecek olan modülün her türlü kullanıma uygun olduğunu belirten Sony, spor yapanlar için daha kullanışlı olabileceğinin altını çiziyor. İstendiği takdirde cihaz; golf, tenis
ve koşu gibi sporlar için özelleştirilebiliyor.
ocak 2015 /59
/BİLİŞİM
HAYALET YÜZÜCÜ
ABD, düşman sularında bilgi toplayacak
elektronik bir balık geliştirdi. ‘Silent Nemo’
adlı casus balık, tehlikeli sularda görev
yapacak ve mayın tarama gibi zorlu görevlerde kullanılacak. Uzaktan bakıldığı
zaman ton balığından farksız bir görünüm
sergileyen Silent Nemo, kuyruk ve yüzgeç
hareketleriyle gerçek bir balık gibi hareket
edebiliyor. 1.5 metre uzunluğunda ve 45
kilo ağırlığındaki casus balık, tamamlandığı zaman kamera ve birçok alıcı taşıyacak.
Oyun kontrol cihazı bir kumandasının yanı
sıra balık, verilen bir görevi tek başına da
gerçekleştirebilecek. Donanma casus ton
balığına ‘Sessiz Nemo’ adını vermiş olsa
da, Washington’daki tersanede geliştiricileri tarafından ‘Ghost Swimmer’ (Hayalet
Yüzücü) olarak adlandırılıyor. Silent
Nemo’nun 2015’te denenmesi planlanıyor.
MEME KANSERİNİ
ERKENDEN TEŞHİS
EDEBİLMEK ELİNİZDE…
Teknolojinin gelişmesi pek çok sektöre özel
yenilikçi atılımları da beraberinde getiriyor.
İnovatif yeniliklerin insan hayatını değiştirdiği en önemli sektörlerden biri de sağlık. Parmak ucu kadar küçük bir çiple hormon
kontrolü yapmak, akıllı atlet ile meme kanserini erkenden teşhis etmek artık hayal
değil. Teknoloji hayatımızı kolaylaştırmakla
kalmıyor aynı zamanda yaşam kurtarıyor.
Giyilebilir teknolojiye yönelik olarak geliştirilen ürünler, pek çok sınırı ve zorluğu ortadan
kaldırıyor. Kalp ritmini ölçen akıllı tişört, tansiyon ölçen akıllı bileklik gibi örneklerin sayısı
hızla artıyor. Bu konuda öne çıkan en yeni
projelerden biri de Cyrcadia tarafından
tasarlanan ve meme kanserini erkenden
teşhis eden spor sutyeni. Radyasyona
maruz bırakmayan cihazla göğsü sürekli
görüntülemek mümkün. Ayrıca cihaz
görüntülediği bilgileri direkt olarak doktorunuza da gönderiyor.
/BİLİŞİM
OTOMOBİLİNİZİ AKILLI SAATİNİZLE
PARK ETMEYE NE DERSİNİZ?
Otomotiv sektörünün köklü markaları arasında yer alan BMW, yeni
dönemde otomobillerine ekleyeceği ve hedef kitlesinin hayatını
büyük ölçüde kolaylaştıracak farklı bir uygulamayla dikkat çekiyor.
Akıllı park uygulaması olarak öne çıkan bu sistem sayesinde otomobil, gideceği yeri mekânın dijital haritası üzerinden saptayabilecek. Daha sonra belirlenen alana da kendi kendine park
edebilecek. BMW’nin ‘Remote Valet Parking Assistant’ adını verdiği
bu sistem, uzaktan bir akıllı telefon veya akıllı saate kurulacak bir
uygulamayla aktif edilecek. Otomobil, etrafında konumlandırılan
lazer sensörler sayesinde çevresinde olan her şeyi fark edebilecek
ve hiçbir yere çarpmadan rahatça istediği alana park edebilme
özgürlüğüne kavuşacak. BMW i3’te ise şu anda tek tuşla otomatik
park etme sistemi bulunuyor.
BEBEK İZLEME CİHAZI OLMAYAN KALMAYACAK
Kaliforniya merkezli teknoloji firması Sproutling, ebeveynlerin yardımcısı olacak ve bebeklerinin daha sağlıklı ve huzurlu bir yaşam
sürmesi için onlara yol gösterecek akıllı bebek izleme cihazı
Sproutling’i geliştirdi. Bebeğinizin uyku alışkanlıklarını izleyerek akıllı
telefonunuza yüklediğiniz uygulama ile sizi bilgilendiren Sproutling,
bebeğinizin ayak bileğine uygun olarak tasarlanmış giyilebilir bir
bant. Akıllı sensör donanımı olan bant hem bebeğin kalp ritmini ve
vücut sıcaklığını ölçüyor hem de hareketi ve konumu hakkında
gerektiğinde size bir uyarı gönderiyor. Yumuşak yapısı ve hava
geçirmesi sayesinde bebeğinizin hassas teninde rahatlıkla kullanabileceğiniz cihaz, tıbbi açıdan kullanıma uygun. Su geçirmez silikonlu yapısı ile kullanıcılarına yıkama kolaylığı da sunuyor. Sproutling
yanında bir de bebeğin bulunduğu ortamın sıcaklığını, nem oranını
ve ses seviyesini ölçen akıllı şarj cihazı ile satışa sunuluyor.
ocak 2015 /61
/SEKTÖRDEN
TÜRK TELEKOM’DAN YENİ UYGULAMA:
TT KARİYER
TT Kariyer’le Türk Telekom’un iş ilanlarına mobil başvuru yapılacak, iş başvuruları
için ipuçları ve mülakat hazırlık önerileri gibi bilgilerden yararlanılacak.
Türk Telekom, Türkiye’nin ilk mobil kurumsal kariyer ‘Yetkinlik Bazlı Mülakat’ uygulanıyor, ayrıca ‘Kişilik Testi
uygulaması ‘TT Kariyer’i hayata geçirdi. Kullanıcılar Geribildirimi’, ‘Mülakat Geri Bildirimi’, ‘Meslek Seçimi’ ve
uygulama ile Türk Telekom’un iş ilanlarına mobil başvu- ‘Kariyer Önerileri’ gibi konularda yönlendirmeler de yapılıru yapabilecek, iş başvuruları için ipuçları ve mülakat hazırlık yor. Simülasyona katılmak için uygulamada yer alan başönerileri gibi bilgilerden yararlanabilecekler. Ayrıca uygula- vuru formunun eksiksiz doldurulması yeterli.
ma içerisinde yer alan “İlk Mülakatım” işe alım simülasyonu
ile mülakata girecek gençler için ‘Kişilik Envanteri’
GENÇLERE DENEYİM KAZANDIRIYOR
ve ‘Yetkinlik Bazlı Mülakat’lar da gerçekleşUygulamayı akıllı telefonlarına indiren hertirilebilecek.
kesin kullanabileceği ‘TT Kariyer’in
UYGULAMADA YER ALAN simülasyon kısmı daha çok gençleri
Türkiye’nin en çok istihdam sağlayan
şirketi Türk Telekom, Türkiye’nin ilk
hedefliyor. ‘TT Kariyer’ uygulamaİŞ BAŞVURU İPUÇLARI,
mobil kurumsal kariyer uygulası yeni mezun lisans öğrencileri,
MÜLAKAT HAZIRLIK
ması ‘TT Kariyer’i hayata geçirdi.
yeni mezun olacak son sınıf lisans
ÖNERİLERİ VE
Uygulama ile Türk Telekom’un iş
öğrencileri, yüksek lisans ve dokilanlarına mobil yoldan da başvurutora öğrencileri dâhil olmak üzere, iş
‘İLK MÜLAKATIM’
labiliyor. Ayrıca uygulamada yer alan
hayatına yeni adım atacak gençler
SİMÜLASYONU,
iş başvuru ipuçları, mülakat hazırlık
için önemli bir deneyim sağlıyor. ‘TT
TECRÜBESİZ ADAYLARA
önerileri ve ‘ilk mülakatım’ simülasyoKariyer’ ile adaylar, mülakat esnasınnu, tecrübesiz adaylara büyük kolaylık
da niteliklerine göre potansiyellerini en
BÜYÜK KOLAYLIK
sağlıyor.
verimli şekilde kullanabilecekleri pozisSAĞLIYOR.
yonlar için, kendilerini daha iyi bir şekilde
SADECE ‘TT KARİYER’DE
ifade etme imkânı bulabilecekler. Doğru adayın
Türkiye’de bir ilk olan ‘ilk mülakatım’ simülasyonu, aday- doğru pozisyonda çalışmasını amaçlayan uygulama sayeların görüşme esnasında niteliklerini ve potansiyellerini sinde adaylar, işe alım alanındaki süreçlerin nasıl işlediğini,
en üst seviyede sergileyebilmeleri için bu süreci dene- meslek seçimindeki önemli noktaları, analiz ve eleştiri
yimlemelerini sağlıyor. ‘İlk Mülakatım’ işe alım simülas- süreçlerini, mülakat deneyimini ve geri bildirim raporlarını
yonu ile iş mülakatına gireceklere ‘Kişilik Envanteri’ ve tecrübe ederek işin uzmanlarından bilgi edinebilecekler.
/SEKTÖRDEN
EN HIZLI 3G
TEKNOLOJİSİ İLK KEZ
TURKCELL’DE
Dünyanın en hızlı 3G’sini sunan Üç
Taşıyıcılı mobil internet teknolojisi
Türkiye’nin 81 ilinde Turkcell şebekesine
entegre edildi.
Turkcell, internet teknolojisinde bir büyük yeniliğe
daha imza atarak dünyanın en hızlı 3G’sini sunan Üç
Taşıyıcılı (Triple Carrier) mobil internet teknolojisini
şebekesinde hayata geçirdi. Böylelikle 3 kat hızlı 3G dünyada ilk kez ve sadece Turkcell ile Türkiye’nin 81 ilinde kullanılabilecek. Üç Taşıyıcılı mobil internet teknolojisi sayesinde,
63,3 Mbps’ye varan veri indirme hızı sağlanabiliyor.
Turkcell, uzun süredir yürüttüğü hazırlıkları tamamlayarak
şebekesini Üç Taşıyıcılı (Triple Carrier) mobil internet teknolojisi ile uyumlu hale getirdi. Dünyanın en hızlı 3G’sini sunan Üç
Taşıyıcılı mobil internet teknolojisi ile 63,3 Mbps’e varan veri
indirme hızı yeteneği Türkiye’nin 81 ilinde Turkcell şebekesine entegre edildi. 2009’da 3G ile başlayan 21 Mbps hızlarını
müşterisine deneyimleten Turkcell, 2011 yılında bu hızı ikiye
katlayan Çift Taşıyıcı (Dual Carrier) teknolojisi ile Türkiye’yi
ilk defa 42 Mbps hızla tanıştırmıştı. Bugün ise Turkcell Üç
Taşıyıcılı mobil internet teknolojisi ile mobil internet hızını üçe
katlayarak 63,3 Mbps şebekesinde desteklemeye başlayan
dünyadaki ilk ve tek mobil operatör oldu. Aynı zamanda veri
yükleme teknolojisinde de tek taşıyıcıdan çift taşıyıcıya
yükseltme yapılarak veri yükleme hızlarında iki kat artış
sağlandı ve 11,5 Mbps’a varan hızlara ulaşıldı.
Üç Taşıyıcılı mobil internet teknolojisi, şebekeye herhangi
bir taşıyıcıdan erişen bir kullanıcıya diğer taşıyıcılardaki
TURKCELL GENEL MÜDÜRÜ
SÜREYYA CİLİV: “EN YENİ TEKNOLOJİLERİ
KULLANARAK TÜRKİYE’NİN HİZMETİNE
SUNUYORUZ.
mevcut kaynakları daha verimli kullanma imkânı tanıyor.
Böylece web sayfalarının açılış hızı, video dosyalarının veri
indirme hızı gibi ölçütlerde önemli oranda iyileşme sağlanıyor. Turkcell şebekesinde Çift Taşıyıcılı internet teknolojisi
hizmetini de aynı anda sunmaya devam edecek.
4G İÇİN ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Turkcell Genel Müdürü Süreyya Ciliv mevcut en hızlı 3G teknolojisinin, dünyada ilk kez Turkcell şebekesinde olması ile
ilgili şunları söyledi: “Turkcell takımı olarak en yeni teknolojileri Türkiye’nin en güçlü network altyapısını kullanarak müşterilerimizin ve tüm Türkiye’nin hizmetine sunuyoruz. Şimdi
de, 81 ildeki şebekemizi en hızlı 3G teknolojisini sunacak
şekilde yapılandırdık. Her zaman olduğu gibi bugün de en
hızlı mobil internet hızını, Turkcell altyapısı farkıyla sunmaya
başladık. En hızlı 3G’yi sunmanın mutluluğunu yaşıyoruz,
diğer taraftan 4G için çalışmalarımızı ve yatırımlarımızı da
son hızda sürdürüyoruz. Önümüzdeki dönemde de teknolojimizle, inovasyon gücümüzle ve üstün network’ümüzle
müşterilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz.”
ocak 2015 /63
/SEKTÖRDEN
ASSİSTT’TEN
GİRESUN’A ÇAĞRI
MERKEZİ
Türkiye genelinde 19 il ve 21 ayrı
lokasyonda yaklaşık 10 bin çalışanıyla
hizmet veren AssisTT, Karadeniz
Bölgesi’ndeki çağrı merkezi sayısını
6’ya çıkardı.
Türk Telekom Grup Şirketi ve çağrı merkezi sektörünün liderlerinden AssisTT büyümesini sürdürüyor.
Giresun’da 21. çağrı merkezini açan AssisTT böylelikle
Karadeniz Bölgesi’ndeki çağrı merkezi sayısını 6’ya çıkardı.
Yeni yılın ilk günlerinde gerçekleştirilen AssisTT Giresun
çağrı merkezi açılış törenine Gümrük ve Ticaret Bakanı
Nurettin Canikli de katıldı. Törende konuşan Bakan Nurettin
Canikli Giresun’da çağrı merkezi açılmasının önemine dikkat çekerek, “Giresun’umuzun çağrı merkezine ihtiyacı
vardı. Giresunlu genç kardeşlerimizin çalışma şevki şehre
daha çok yatırım yapılmasını etkileyecektir. Bu yatırımın
hayata geçmesinde emeği geçen herkese teşekkür ederim.” şeklinde konuştu.
Konuşmasını yapan AssisTT Genel Müdür Yardımcısı Cemil
Yaman da, “Çağrı merkezi sektöründe şimdinin ve geleceğin lideri olmak vizyonumuza uygun olarak büyümemizi
sürdürüyoruz. Giresun çağrı merkezimizde 326 gencimize istihdam sağlıyoruz. Eğitimleri tamamlanan Giresunlu
gençlerimizin dinamizmine, yetenek ve yetkinliğine inancımız tam. Önümüzdeki dönemde sadece Giresun özelinde
değil tüm Türkiye genelinde büyümemizi sürdüreceğiz.”
ifadelerini kullandı.
ASSİSTT GENEL MÜDÜR YARDIMCISI
CEMİL YAMAN: “ÇAĞRI MERKEZİ
SEKTÖRÜNDE ŞİMDİNİN VE GELECEĞİN
LİDERİ OLMAK VİZYONUMUZA UYGUN
OLARAK BÜYÜMEMİZİ
SÜRDÜRÜYORUZ.”
GİRESUNLU GENÇLERE İŞ İMKÂNI
326 Giresunlu gence iş imkânı sağlayan çağrı merkezinde çalışanların yüzde 80’den fazlası kadın çalışanlardan
oluşuyor. AssisTT Giresun çağrı merkezi Türk Telekom ve
TTNET müşterilerine hizmet verecek.
GELENEKSEL ÇAĞRI MERKEZİ İŞLEVİNİN ÖTESİNDE
AssisTT, Kasım 2007’de yüzde 100 Türk Telekom iştiraki
olarak kuruldu. Geleneksel çağrı merkezi işlevlerinin ötesine geçen AssisTT, satış-pazarlama, sosyal medya yönetimi ve mailing gibi birçok alanda müşterilerine çözüm sunan
bir contact center şirketi olarak dikkat çekiyor.
Türkiye genelinde 19 il ve 21 ayrı lokasyonda yaklaşık 10 bin
çalışanıyla hizmet veren AssisTT, bir müşteri irtibat noktası
olarak öne çıkıyor. Şirket, Türk Telekom grubuna ek olarak
birçok kamu kurumu ve özel şirketlere stratejik yol arkadaşı olarak hizmet vermeye devam ediyor.
/SEKTÖRDEN
VODAFONE’LULAR ‘DİJİTAL DÖNÜŞÜM
HAREKETİ’ İLE REKORLARA KOŞTU
Vodafone aboneleri 2014’te aylık ortalama 408 dakika konuştu, 205 SMS gönderdi;
toplamda 42 milyar mb data kullandı.
2014 yılında Dijital Dönüşüm Hareketi’ni ilan eden Ayrıca 33 ülkede 4G teknolojisini deneyimleme fırsatına
Vodafone Türkiye, mobil teknolojilerle müşterilerinin sahip oldular. Vodafone Red’liler 2014 boyunca uçak bilethayatlarını kolaylaştırdığı ve yeni rekorlara imza attığı bir lerini kişisel asistan aracılığıyla edinme, havaalanına VIP
yılı daha geride bıraktı. Abone sayısı rekor seviye olan 21 mil- transfer ve havaalanlarında özel lounge’lardan ücretsiz
yona yaklaşan Vodafone Türkiye, sürekli yatırımlarıyla
yararlanma fırsatı buldu. Vodafone Red, abonelerine
abonelerinin 2014’te de mobil iletişim teknolojilebu dönemde 151 milyon TL’yi aşan fayda sağrinden özgürce yararlanmasını sağladı.
landı.
Vodafone ailesinin yaklaşık 21 milyon
VODAFONE TÜRKİYE’NİN FREEZONE İLE GENÇLER ÖZGÜRCE
üyesi, 2014’te abone başına aylık ortaABONELERİNİN
lama 408 dakika konuştu, 205 adet
İLETİŞİM KURDU
SMS gönderdi ve toplamda 42 milyar
Gençlerin özgürce, içlerinden geldiİNTERNET KULLANIMI,
MB data kullandı. Teknolojiyi herkes için
ği gibi yaşamaları için “Hayatta türlü
3G’NİN HAYATA
erişilebilir kılma yaklaşımı ile 2014 yılınzorunluluklar olabilir ama Vodafone
GEÇTİĞİ 2009’DAN BU
da ilk yerli üretim akıllı telefon Blade V
FreeZone’la sıkıntı yok, kafana göre
ve 4G uyumlu ilk yerli üretim akıllı telefon
yaşaman için yanındayız” diyen
YANA TAM 35 KATINA
Smart 4 power’ı müşterilerinin beğeniVodafone FreeZone ile gençlerin iletişim
ULAŞTI.
sine sunan Vodafone Türkiye’nin aboneleihtiyaçları, onlara özel avantajlı tekliflerle
rinin internet kullanımı, 3G’nin hayata geçtiği
karşılandı. 2014 boyunca gençlerin bütçelerine
2009’dan bu yana tam 35 katına ulaştı.
sinema, gala, festival ve konser biletleri ile eğitim,
yemek ve seyahat alanlarındaki sayısız avantajla 10 milyon
VODAFONE RED’LİLER 4G TEKNOLOJİSİNİ DENEYİMLEDİ
TL’yi aşan fayda sağlandı. Vodafone FreeZone konserleri
Yurt dışında tarifelerindeki dakika, mesaj ve interneti sanki ile 7 bin km yol kat edildi, 50 bini aşkın gence ulaşıldı. 81
Türkiye’deymiş gibi özgürce kullanan Vodafone Red’liler, ilden binlerce liseli müzisyenin katıldığı Vodafone FreeZone
Türkiye’den de 22 ülkeyi ararken sanki yurt içini arıyormuş Liselerarası Müzik Yarışması, 2014’te de Türkiye’nin en geniş
gibi hiçbir ek ücret ödemeden dakikalarını kullanabildiler. katılımlı müzik organizasyonu olmaya devam etti.
ocak 2015 /65
/BULMACA
[ eyyüp ceylan ]
Çoğalmak
Suç, kusur
Geleneksel düğün
boyası
Yaşamsal sıvı
Boyut
Tayin edilme
Göç edilen
yabancı yer
Kanun
Eski Mısır Güneş
Tanrısı
Benzer biçimde
Radon’un simgesi
Amaç
Evcil karşıtı
Bağırma
Saklama dolabı
Lakin
Yünden yapılmış
kalın kumaş
Cilt
Özen
Mercek
Bile
İhsas
Kilometre (ksc.)
Kuzu sesi
Sıkıntı, çarpıntı
Hükümler
Cet
Cezire
Tenakus
İlaç, merhem
Sıvı, akışkan, likit
Şaka
Elektronik ve
Haberleşme Müh.
(ksc)
Çabuk
Türkiye‐İran
sınırında bulunan
bir kent
1972 doğumlu,
resimde
gördüğünüz Türk
Telekom CEO’su
Namusuna düşkün
Var olan
Başta bir ağrı
bölümü
Hükümdar yönetimi
altındaki halk
Yazım
Düzgün olmayan
Pek yaramaz çocuk
Sözsüz bir sanat
Bir nota
Bir seslenme sözü
Yazılı buyruk
İhtiyar anlamına
gelen erkek ismi
Yerine koyma
Pazar
Değer
Hisse
Adale
Uzaklık bildirir
Türk Dili Edebiyatı
(ksc.)
Etobur
Namus
Şaşma anlatan
bir söz
Baharın müjdecisi
bir çiçek
16 taşla, iki kişi
arasında oynanan
bir oyun
Oruç tutan kadın
anlamına gelen
kadın ismi

indir - HOSS AJANS, Uluslararası Medya ve Stratejik Araştırmalar

Transkript

Benzer belgeler

print-ready PDF

kontrol merkezi

Bimeks Yönetim Kurulu Başkanı Murat Akgiray`ın CNBC

güzellikajanı

Hayata Yön Veren Özlü Sözler -2-

Çift SIM kartlı akıllı telefon: GSmart GS202

indir - HOSS AJANS, Uluslararası Medya ve Stratejik Araştırmalar

01 Nisan 2010 Perşembe Şekerim Sayı 4

30 Haziran 2010 Çarşamba Şekerim Sayı 6