Citroen XSara II

Transkript

Citroen XSara II

1
Bölüm I
ARACIMIZI TANIYALIM
Sayfa 3
BÖLÜM V
PRAT‹K ÖNER‹LER
Sayfa 129
Bölüm II
ARACI KULLANMA
Sayfa 77
BÖLÜM VI
TEKN‹K ÖZELL‹KLER
Sayfa 165
Bölüm III
KONFOR
ALFABET‹K ‹NDEKS
Sayfa 182
Sayfa 87
Bölüm IV
BAKIM
Sayfa 103
CITROEN YARDIM
Sayfa 186
2
Bölüm 1
A R A C I M I Z I T A N I YA L I M
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Uzaktan kumanda
Anahtarlar
Kap›lar›n, bagaj›n ve motor kaputunun aç›lmas›
Yak›t doldurma
Yak›t kalitesi
Katalitik konvertör
Rodaj
Kullanma pozisyonu
Ön koltuklar
Hava yast›klar›
Emniyet kemerleri
Çocuk tafl›ma koltuklar›
Arka koltuklara geçifl
Arka koltuklar
Arka tabla
Bagaj
Koruma filesi (Break)
Direksiyon ayar›
Kumanda tablosu
Kumanda tablosu göstergeleri
‹kaz lambalar›
Çok ifllevli ekran
Sinyalizasyon
Görüfl alan›
Elektrikli camlar
Dikiz aynalar›
3
Sayfa
4-5
6-8
9➟ 12
13
14
15
16
17
18➟ 19
20➟ 25
26➟ 27
28➟ 30
31
32- 33
34
35-37
38
39
40➟ 41
42-47
48-50
51-67
68➟ 70
71-72
73➟ 74
75-76
U Z A K TA N K U M A N D A
4
A
C
B
D
Uzaktan Kumanda
Uzaktan kumandada yüksek frekansl›
bir vericinin kullan›lmas› afla¤›da belirtilen avantajlar› sa¤lamaktad›r:
- Uzaktan kumanday› araç içindeyken
al›c›n›n önünde tutmak gibi bir
zorunlulu¤un ortadan kalkmas›.
- Uzaktan kumandan›n arac›n
arkas›ndan ve bavullar›n aras›ndan
çal›flmas›.
- Uzaktan kumandan›n birkaç metre
mesafeden kullan›lmas›.
Not : Yüksek frekansl› di¤er cihazlar›n
(araç telefonlar›, alarmlar...) ayn› anda
kullan›m›, uzaktan kumandan›n ifllevini geçici olarak bozabilir.
E¤er sürekli bir ar›za söz konusu ise,
uzaktan kumanday› tekrar tan›tma
ifllemini gerçeklefltiriniz.
Bak›n›z “Uzaktan kumanda pilinin
de¤ifltirilmesi”.
I-1
Merkezi Kilitleme
Uzaktan kumanda tüm kap›lar›n ve bagaj›n kilitlenmesini ve aç›lmas›n› sa¤lar.
Kilitlemek için A dü¤mesine veya açmak için B dü¤mesine bir kez bas›n›z.
E¤er çal›flmazsa, tekrarlay›n›z.
Bu ifllemlerin gerçekleflti¤i sinyal lambalar›n›n yanmas›yla görünür. :
- Kilit açma = H›zl› yan›p sönme.
- Kilitleme = Yaklafl›k olarak iki saniye yan›k kal›r.
Kilitleme, dörtlü flaflör dü¤mesi üstünde bulunan ikaz lambas›n›n yan›p sönmesiyle
gösterilir.
Kap›lardan biri veya bagaj aç›ksa veya iyi kapanmam›flsa, merkezi kilitleme
gerçekleflmez. Bununla birlikte kilidin aç›lmas›n› izleyen 30 saniye herhangi bir kap›
aç›lmam›flsa, kap›lar ve bagaj otomatik olarak kilitlenir.
Bagaj kapa¤› (Aç›lmas› )
C kumandas› üstüne bir defa bas›n›z.
Bagaj kapa¤› kilitlemesi merkezi kilitlemeden ba¤›ms›zd›r. Bak›n›z sayfa 10.
D Dü¤mesi katlanm›fl durumdaki uzaktan kumanda ünitesi anahtar›n› açmay› sa¤lar.
I-1
U Z A K TA N K U M A N D A
A
Arac›n kilitlenmesi
Arac› kilitlemek için A kumandas›na
bas›n›z, tavan lambalar› söner ve sinyal lambalar› birkaç saniye yan›p söner (kilitlenmifl araç).
Not : Arac› kilitleme fonksiyonu, kilit
açma fonksiyonuna göre üstün bir etki
alan›na sahiptir.
5
Uzaktan kumandan›n pilinin de¤ifltirilmesi
Kontak aç›ld›¤›nda, uzaktan kumanda üzerinde yap›lan bir ifllem esnas›nda kap›
aç›k ikaz lambas› yan›p sönmesi, pilin bitti¤ini gösterir.
Pile ulaflmak için kutuyu aç›n›z.
Pil : 3 Volt’luk CR 1620.
Pil de¤ifltirildikten sonra uzaktan kumanday› yeniden tan›tmak gerekir. Bunun için
konta¤› aç›n›z sonra da istenilen ifllem bafllayana kadar uzaktan kumandan›z›n üç
dü¤mesinden birine bas›n›z. Bu ifllem on saniye kadar sürebilir.
Bitmifl pilleri atmay›n›z. CITROËN temsilcilerine veya pilleri toplamas› onay
lanm›fl noktalara (foto¤raf ma¤azalar›na, vs.) b›rak›n›z.
H›rs›zl›¤a karfl› önlemler
Arac›n›zdan ayr›lmadan önce yap›lmas› gerekenler :
- Tüm camlar› tamamen kapat›n›z ve görünürde hiçbir eflya b›rakmay›n›z.
- Kontak anahtar›n› ç›kar›n›z, direksiyonu ve arac›n›z› kilitleyiniz.
Bu olay için öngörülmüfl özel kart üstündeki anahtarlar›n ve uzaktan kumandan›n
numaralar›n› özenle not ediniz.
Uzaktan kumanda, arac›n›z› uzaktan kilitlemeyi ve açmay› sa¤layan
genifl bir etki alan›na sahiptir .
Dikkat, cebinizde bile yapabilece¤iniz bir hareket kap›lar›n
istenmeksizin aç›lmas›na neden olabilir .
6
D
A N A H TA R L A R
I-2
Anahtarla merkezi kilitleme
Anahtar, arac›n tüm kilitlerini kapamay› ve motoru çal›flt›rmay› sa¤lar.
Anahtar, sürücü veya yolcu kap›s›ndan kap›lar›n ve bagaj kapa¤›n›n kilitlenmesini
ve aç›lmas›n› sa¤lar.
E¤er kap›lardan biri veya bagaj kapa¤› aç›k veya iyi kapanmam›flsa merkezi kilitleme gerçeklefltirilemez.
Bununla birlikte, e¤er kilidin aç›lmas›ndan sonra ilk otuz saniye içersinde hiçbir kap›
aç›lmazsa kap›lar ve bagaj kapa¤› otomatik olarak kilitlenir.
Uzaktan kumanda (anahtar yerlefltirilmifl) D kumandas›, uzaktan kumanda
ünitesinin anahtar›n› açmay› sa¤lar.
Güvenli¤iniz için kontak kapal›yken sürücü kap›s›n›n aç›lmas› s›ras›nda e¤er
anahtar› kontaktan ç›karmad›ysan›z sesli bir ikaz devreye girer.
Not : Anahtar, ön yolcu hava yast›¤›n›n devre d›fl› kalmas›n› sa¤lar ("Hava
yast›klar›" bölümüne bak›n›z).
I-2
7
A N A H TA R L A R
‹mmobilizer sistemi, motor besleme sistemini kilitler.
Sistem, anahtar kontaktan ç›kar›ld›¤›nda otomatik olarak çal›fl›r.
Tüm anahtarlar, elektronik immobilizer içermektedir.
Sadece sizin anahtarlar›n›z arac›n›z› çal›flt›rabilir.
Anahtar›n›z› konta¤a yerlefltiriniz.
Konta¤› açt›ktan sonra anahtar ve elektronik immobilizer aras›ndaki iletiflim sa¤lan›r.
E¤er anahtar tan›nmam›flsa çal›flma olanaks›zd›r
.
‹mmobilizer ikaz lambas›
E¤er ikaz lambas› yanar veya yan›p sönerse elektronik immobilizer sisteminde çal›flma bozuklu¤u iflaret eden sesli bir ikaz devreye girer.
Dört flaflör dü¤mesi üstünde yer alan k›rm›z› diyod, kap›lar›n kapal› ve elektronik
immobilizer tertibat› devrede olmas›yla arac›n korundu¤unu gösterir.
Anahtar numaras›, anahtara tak›l› etiketin üzerinde yer al›r
.
Kaybedilmesi durumunda CITROËN Yetkili Servisi, size yeni anahtarlar
veya uzaktan kumanda verebilecektir .
8
I-2
A N A H TA R L A R
Arac›n sahibinin de¤iflmesi durumunda yeni araç sahibinin KODLU karta sahip olmas› gerekir.
Bu kart› emin bir yerde saklay›n›z.
Asla araç içinde b›rakmay›n›z.
KODLU KART
Tavsiye
Araç ile birlikte size bir gizli kart verilmifltir.
Elektronik immobilizer anahtar› için, size özel bir kodu içeren kod kart› emin bir
yerde saklay›n›z (asla arac›n içinde saklamay›n›z).
Bu kart, elektronik immobilizer tertibat› bak›m›n›n Yetkili CITROEN Servislerince yap›lmas›n› sa¤layan gizli bir
girifl koduna sahiptir.
Anahtarlar› kaybetmeniz durumunda sadece
Yetkili CITROEN Servisi size
bu numaralar sayesinde yeni anahtarlar veya uzaktan kumanda sa¤laya
cakt›r .
Gizli bölümü kaz›may›n›z, bu bölümün bütünlü¤ünün korunmas› elektronik immobilizer tertibat›n›z› güvence
alt›na almaktad›r.
Bu kart›n kaybedilmesi immobilizer
sisteminizin bütünlü¤ünü garanti etmemektedir.
Her türlü anahtar de¤iflikli¤i için (‹lave, veya de¤ifltirme), bütün anahtarlar›n›z ve
gizli kart›n›zla birlikte Yetkili CITROEN Servisine baflvurman›z zorunludur.
D‹KKAT
‹mmobilizer sisteminin elektrik devresini kesinlikle de¤ifltirmeyiniz,
bu arac›n çal›flmamas›na sebebiyet verebilir
.
Kod kart›n›n kaybedilmesi durumunda
Yetkili CITROEN Servisinin önemli
bir müdahale gerçeklefltirmesi gerekmektedir
.
I-3
D›fl taraftan açma
Uzaktan kumandayla veya anahtarla
kilidi aç›n›z.
Kap› kolunu kendinize do¤ru kald›r›n›z.
K‹ L‹ TLER ‹N AÇILMASI
‹ç taraftan aç›lma
Kap› iç kolunu kendinize do¤ru çekiniz.
Not: Ön kap›lar›n aç›lmas› arac›n aç›lmas›n› sa¤lar ancak arka kap›lar›n
aç›lmas› bunu sa¤lamaz.
‹ç taraftan kilitleme
Merkezi kumanda : Sürücü veya yolcu kap›s› kumandas›, kap›lar› ve bagaj
kapa¤›n› ayn› anda açmay› veya kilitlemeyi sa¤lar.
Di¤er kap›larda kumanda sadece ilgili
kap› üzerinde etki eder.
Kap› kilitlendi¤inde k›rm›z ikaz lambas› art›k görünmez.
9
Çocuk güvenli¤i
Bu tertibat, arka kap›lar›n içerden aç›lmas›n› yasaklar.
Bu tertibat, merkezi kilitleme sisteminden ba¤›ms›zd›r.
Anahtar›n ucunu yuvaya yerlefltiriniz
ve döndürünüz.
Arka kap›lar›n herbirinde bulunan bir
ikaz lambas›, ön koltuklardan çocuklar›n güvenli¤ini kontrol etmeyi sa¤lar.
K›rm›z› ikaz lambas› görünüyorsa güvenlik tertibat› devre d›fl›d›r.
‹kaz lambas› siyahsa çocuk güvenli¤i
tertibat› çal›fl›r durumdad›r.
10
I-3
K‹L‹TLER‹N AÇILMASI
C
A
Bagaj kapa¤›
Otomatik açma ( Araç aç›k )
Otomatik açma (Araç kilitli)
Manüel açma (Araç aç›k)
C kumandas›na bir defa bas›n›z.
C kumandas›na bir defa bas›n›z.
Plakan›n ayd›nlat›c›lar› aras›nda yer
alan A dü¤mesinin yukar›s›na do¤ru
bas›n›z.
Bagaj kapa¤›n› kald›r›n›z.
Dikkat
Kapatma s›ras›nda bagaj kapa¤›
otomatik olarak kilitlenir .
Uzaktan kumanday› arac›n içine
b›rakmay›n›z
çünkü
bagaj›n
kapat›lmas› s›ras›nda anahtar› unut ma ve araca bir daha girememe
tehlikesi söz konusudur .
I-3
11
K‹L‹TLER‹N AÇILMASI*
C
Merkezi kilitleme sisteminden ba ¤›ms›z olarak bagaj kapa¤›n›n kilit lenmesi
Kontak anahtar› aksesuar konumundaysa C kumandas›na uzun bas›n›z.
Kilitleme = k›sa sesli ikaz kilitlemenin
devrede oldu¤unu bildirir.
bagaj kapa¤›, yan kap›lar kilitli veya kilitli de¤il olsa da sürekli kilitli kal›r. Sadece uzaktan kumandan›n C kumandas›yla açma olas›d›r.
Kilidin aç›lmas› = iki k›sa sesli ikaz kilitlemenin devre d›fl› kald›¤›n› gösterir.
Bagaj kapa¤›, yan kap›larla birlikte kilitlenir veya aç›l›r. Kilitlerin manüel veya otomatik olarak aç›lmalar› olas›d›r.
Bagaj›n yal›t›lmas›
Bagaj kapa¤›n›n kapat›lmas›
Basit bir anahtarlarla bagaja girifli engelleyerek h›rs›zl›¤a karfl› önlem almak için :
Bagaj kapa¤›n›n iç döflemesinde yer
alan tutma kollar›n› kullanarak bagaj
kapa¤›n› indiriniz.
- Arka raf yerinde olmal›d›r.
Sonuna kadar indi¤inde bast›r›n›z.
- Arka koltu¤un s›rtl›klar› kilitli olmal›d›r:
- K›rm›z› ikaz lambas› size bagaj›n kilitlenmedi¤ini gösterir.
- Siyah ikaz lambas› size bagaj›n kilitlendi¤ini gösterir.
- Bagaj kapa¤› kilitlenmifl olmal›d›r.
*Modele veya ülkeye göre de¤iflir
12
K‹L‹TLER‹N AÇILMASI
A
Motor kaputu
Bu ifllem yaln›zca araç dururken
gerçeklefltirilmelidir.
Kilidi açmak için direksiyonun solunda
kumanda tablosu alt›nda yer alan kumanday› kendinize do¤ru çekiniz.
Kenarda ve kaputun ortas›nda bulunan A kolunu hareket ettiriniz ve
kald›r›n›z.
Kapatmak için
Kaputu 15 cm yüksekten serbest b›rak›n›z indi¤inde çarp›n›z.
Kaputun iyice kilitlendi¤ini kontrol ediniz.
I-3
I-4
YA K I T D O L D U R M A *
13
Yak›t deposu kapa¤›n› açmak için, kapa¤› kenar›ndan çekiniz.
Anahtarl› kapak
Yak›t deposu kapa¤›n› açmak veya kapamak için anahtar› çeyrek tur çeviriniz.
Modele göre, yerine konulana kadar anahtar, yak›t depo kapa¤›nda kilitli kal›r.
Doldurma s›ras›nda, kapa¤› flekilde görüldü¤ü gibi d›fl kapaktaki yuvas›na yerlefltiriniz.
Katalitik konvertörlü modellerde kurflunsuz benzin kullan›m› zorunludur
Katalitik konvertörlü modellerde sadece kurflunsuz benzin kullan›m›na uygun dar
girifl borusu vard›r.
Deponozu doldururken tabancan›n üçüncü çenti¤inin ötesine geçmesi için ›srar
etmeyiniz. Aksi halde arac›n›zda ar›za meydana gelebilir.
Depo kapasitesi (litre) :
-Yaklafl›k 54.
* Modele veya ülkeye göre
D‹KKAT: Arac›n›z›n motoruna uygun olmayan yak›t›n doldurulmas› durumunda ,
motoru çal›flt›rmadan önce deponun boflalt›lmas› kaç›n›lmazd›r.
14
TAV S ‹ Y E E D ‹ L E N YA K I T L A R *
Yak›t deposu kapa¤›n›n içine yap›flt›r›lm›fl bir etiket, arac›n›z için
uygun olan yak›tlar› göstermektedir.
KURfiUNSUZ BENZ‹N
MAZOT
Benzinli motorlar RON 95 yak›t› kullanmak üzere tasarlanm›flt›r, yine de daha iyi bir sürüfl için (benzinli motor, RON 98’i
öneririz.
* Modele ve ülkeye göre de¤iflebilir
I-5
I-6
15
K ATA L ‹ T ‹ K K O N V E R T Ö R
Arac›n›z›n benzinli veya Diesel
motoru, egzoz gaz›ndaki zararl› maddeleri azaltan bir katalitik konvertör ile
donat›lm›flt›r.
D‹KKAT : Katalitik konvertör hassas
bir elemand›r. Afla¤›da belirtilen
tavsiyelere uyunuz:
● Sadece kurflunsuz benzin kullan›n›z (benzinli model).
●
Yak›ta, CITROEN’in tavsiye etti¤i
katk› maddelerinden baflkas›n›
ilave etmeyiniz.
●
Motor ya¤›na, CITROEN’in tavsiye
ettiklerinden baflka katk› maddesi
ilave etmeyiniz.
Motorun düzensiz çal›flmas› katalitik konvertörü bozabilir, bu nedenle afla¤›da
belirtilen tavsiyelere uyunuz :
1 - Servis Kitab›ndaki bak›m aral›klar›na riayet ediniz.
2 - So¤ukta zor çal›flmas› durumunda en yak›n YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne
baflvurunuz.
3 - Motor çal›fl›rken tekliyorsa, h›z›n›z› kesin ve en k›sa zamanda YETK‹L‹ CIT
ROEN SERV‹S‹’ne baflvurunuz.
4 - Mümkün olabildi¤ince yak›t ikaz lambas› yanmadan depoyu doldurunuz, çünkü
çok düflük seviyedeki yak›t düzensiz bir beslemeye neden olabilir.
5 - Motoru çal›flt›rmak amac› ile arac› asla çektirmeyiniz ve ittirmeyiniz.
6 - Test amac› ile bile olsa bir veya birkaç buji kablosu sökük vaziyette motoru
çal›flt›rmay›n›z.
7 - Motoru durdurmadan önce rölanti konumuna al›n›z.
8 - Arac›n›z› kolayca alev alan maddeler üzerine sürmeyiniz veya park
etmeyiniz:kuru otlar, hidrokarbonlar, vs.. (Katalitik konvertör çok s›cakt›r).
EGZOZ GAZINA D‹KKAT
Egsoz gazlar› çok s›cak oldu¤undan, egzoz gaz› ç›k›fl›ndan uzak durunuz ve
di¤er kiflileri de uzaklaflt›r›n›z.
Egzoz gazlar›, renksiz ve kokusuz oldu¤u için varl›¤› kolayl›kla anlafl›lamayan
oldukça zehirleyici karbonmonoksit gaz› içermektedir. Bu gaz›n solunmas› bilinç
kayb›na hatta ölüme bile sebebiyet verebilir.
Bu nedenle arac›n›z›n kapal› veya havaland›rmas› iyi olmayan bir yerde
çal›flt›r›lmas› çok tehlikelidir .
Koruma sigortalar›
(Kaputun alt›nda)
F28
Kurflunlu benzin kullan›m› katalitik
konvertörü bozar ve di¤er ekipmanlara da zarar verebilir
.
16
RODAJ*
I-7
RODAJ SÜRES‹
‹lk 1500 km süresince afla¤›da belirtilen basit tavsiyelere uyulmas› arac›n›z›n performans›n›, sürüfl memnuniyetini ve ömrünü
artt›racakt›r.
- Arac›n›z› yüksek motor devirlerinden sak›narak kalk›flta ve frenlemede ani davran›fllardan kaç›narak kullan›n›z (e¤er
arac›n›zda devir saati varsa motor devrinin maksimum devrin 2/3 ünü geçmemesini sa¤lay›n›z).
- Çok uzun süre ayn› h›zla gitmeyiniz.
- Sert frenlemeden kaç›n›n›z.
‹lk 1 000 km süresince römork çekmeyiniz.
Benzinli motorlarda ilk 1000 km Dizel motorlarda ise ilk 1500 km’den sonra motoru maksimum devre yavafl yavafl ç›kar›n›z.
Unutulmamal›d›r ki Benzinli motorlarda yaklafl›k 3000 km Dizel motorlarda ise 5000 km tamamlanmadan motor maksimum
performans›n› vermeyecektir.
Garantiden yararlanabilmeniz için araç 1 500 ila 2 500 km aras›ndayken kontrol bak›m›n› YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’nde
yapt›rman›z gerekmektedir.
‹lk bak›ma kadar ki sürede motor ya¤› seviyesini s›kça
kontrol ediniz, bu süre içerisinde motor ya¤› tüketimi fazla olabilir.
I-8
17
SÜRÜCÜ POZ‹SYONU*
SÜRÜfi POZ‹SYONLARI
fiEMASI
1 ‹yi
2 Kötü (çok yak›n)
3 Kötü (çok uzak)
2
1
3
SÜRÜfi POZ‹SYONUNUZUN AYARI ‹Ç‹N TAVS‹YELER
Sürücü koltu¤unun ayar›
Yak›nl›k
(bak›n›z “Ön koltuklar”)
●
Sa¤ aya¤›n›z gaz pedal›nda sol aya¤›n›z ise ayak deste¤i üzerinde iken koltu¤unuzu debriyaja sonuna kadar rahatça basabilece¤iniz flekilde ayarlay›n›z.
●
S›rtl›k
S›rtl›¤›, s›rt›n›z koltuk taraf›ndan rahatça desteklenecek flekilde ayarlay›n›z. Emniyet kemerlerinin tamamen etkili olabilmesi için, koltuk s›rt›n› asla afl›r› derecede yat›rmay›n›z.
●
Koltuk Bafllar›
Koltuk Bafllar› emniyetiniz için önemli bir rol oynamaktad›r. Ayarlarken bafl›n›z›n üst
k›sm›na gelecek flekilde ayarlay›n›z.
* Modele ve ülkeye göre de¤iflebilir.
Direksiyonun ayarlanmas›
(“Emniyet kemerleri” bölümüne bak›n›z)
Direksiyonunuzu, direksiyonu “9 : 15”
pozisyonunda tutarken kollar›n›z çok
az katl› olacak flekilde ayarlay›n›z.
Emniyet kemerinin yükseklik ayar› n›n yap›lmas› (“Emniyet kemerleri”
bölümüne bak›n›z)
Emniyet kemerinin yükseklik ayar› yap›l›rken omuzun üstünden çapraz olarak geçmesine dikkat edilmelidir.
Bu ayar yap›l›rken sürüfl pozisyonunuzu daha da iyilefltirmek için e¤er gerekli ise koltuk ayar› yeniden yap›labilir.
ÖNEML‹D‹R
Araç hareket halindeyken
koltuk ayar›n›n yap›lmas› son derece
tehlikelidir .
Ö N K O LT U K L A R *
18
1
I-9
2
3
6
5
* Modele ve ülkeye göre de¤iflir
4
I-9
1
2
19
Ö N K O LT U K L A R *
Bafl dayana¤›
Yükseklik ve e¤im ayar› yap›labilir.
Yükseklik bak›m›ndan ayarlamak için kumandaya bas›n›z.
Kald›rmak için kilit açma kumandas›na bas›n›z ve yukar›ya do¤ru çekiniz.
Arka koltuklara geçifl
(3 kap›l› model)
5
Uzunlamas›na
Kumanda kolunu kald›r›n›z ve istenilen
konumu ayarlay›n›z.
6
Bel k›sm› ayar›
Modele göre sa¤da veya solda.
Diflli çark› döndürünüz.
Is›tmal› koltuklar
"Sürücü mahali" bölümüne bak›n›z.
3
4
S›rtl›¤›n katlanmas›
Kumanday› çal›flt›r›n›z ve s›rtl›¤›n e¤imini ayarlay›n›z.
Sürücü koltu¤unu yeniden
kald›r›n›z
Kumanday› çal›flt›r›n›z ve istenilen konuma ayarlay›n›z.
Koruma sigortas›
(kumanda tablosu alt›nda)
F15 - F28
S›rtl›¤›n katlanmas› / Ön yolcu koltu¤u
Oturma yerinin alt›nda solda bir kumanda, koltu¤un tamamen
katlanmas›n› sa¤lar.
Araç belgelerinin yerlefltiril mesi
Yolcu koltu¤u alt›ndaki yerlefltirme gözüne.
20
HAVA YASTIKLARI *
I-10
Uyar›lar
Hava yast›¤›n›n veya yast›klar›n›n fliflmesi s›ras›nda hafif bir duman ve bir ses ç›kabilir, bunlar›n her ikisi de sistemin içerisinde
bulunan piroteknik kartufllar›n patlamas›ndan kaynaklan›r.
Bu duman zararl› de¤ildir fakat solunum yollar›nda bozukluk olan kifliler için tahrifl edici olabilir.
Kazadan hemen sonra bunun tehlikeli olmad›¤›ndan emin iseniz arac› terk ediniz. E¤er arac› terkedemiyorsan›z camlar› veya kap›lar› aç›n›z.
Patlama sesi geçici olarak hafif iflitme kayb›na neden olabilir.
Düflünülen tüm önlemlere uyulmas› durumunda bile, yan hava yast›¤›n›n fliflmesi s›ras›nda bafltan, gövdeden veya kollardan
yaralanma tehlikesi, bu sistemin yap›s› ve iflleme flekli nedeniyle baz› özel durumlarda olas›l›k d›fl› de¤ildir.
Bu sistem sadece bir defa çal›flt›¤›ndan, ikinci bir darbenin meydana gelmesi durumunda ifllevini tekrar yerine getirmeyecektir
(ayn› veya baflka bir kaza s›ras›nda).
Sistemin YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan tekrar kurulmas› zorunludur
.
Hava yast›klar›na ait piroteknik sistemlerin de¤ifltirilmesi
Hava yast›klar› kullan›mdan veya araç trafi¤e ç›kt›ktan 10 y›l sonra de¤ifltirilmelidir ve bu de¤ifltirme ifllemi sadece YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan yap›lmal›d›r.
Yürürlükteki güvenlik talimatlar› nedeniyle, bütün müdahaleler veya kontroller sadece YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan gerçeklefltirilmelidir.
Talimatlara kesin olarak uyulmadan yap›lan bütün müdahaleler bedensel yaralanmalara neden olma tehlikesi tafl›makla birlikte sistemin bozulmas›na veya hava yast›klar›n›n zamans›z aç›lmas›na sebebiyet verebilir.
I-10
Ö N H AV A YA S T I ⁄ I *
21
Ön hava yast›¤› sistemi
Hava yast›¤› sistemi emniyet kemerinin tamamlay›c›s› olarak fliddetli önden çarpmalarda devreye giren ilave bir koruma sistemidir.
Hava yast›¤› önden fliddetli bir çarpma an›nda aniden fliflerek sürücünün ve önde
oturan yolcunun* öne do¤ru hareketini sönümleyecek bafl ve gövdenin yaralanma
riskini azaltacakt›r.
Ön hava yast›¤›n›n fliflmesi darbenin ciddiyetine göre farkl› h›zda olur.
Hava yast›¤› sistemi ne önden hafif darbe veya çarpmalarda, ne arkadan veya yandan çarpmalarda, ne de takla atmalarda devreye girecektir çünkü bu tür çarpmalarda hava yast›¤› sisteminin hiç bir faydas› olmayacakt›r.
Sistemin çal›flmas›:
Ön hava yast›¤›
Önden fliddetli bir kaza olmas› halinde, ön hava yast›¤›ndaki veya yolcu taraf›ndaki kumanda tablosunda bulunan k›r›lma noktalar›ndan y›rt›larak, hava yast›klar› aniden flifler. Hava yast›klar› sürücünün ve önde oturan yolcunun* öne do¤ru hareketini sönümler ve daha sonra h›zl›ca söner. (bu esnada hava yast›¤›n›n kumafl› yüzü tahrifl edebilir).
Bunlar›n hepsi saniyenin onda biri gibi çok k›sa bir zaman dilimi içinde gerçekleflir.
22
H AVA YA S T I K L A R I *
I-10
Yandan fliddetli bir darbe olmas› an›nda yan hava yast›klar›
(darbenin geldi¤i tarafta), ön koltu¤un s›rtl›¤› içerisine yerlefltirilmifl kopma noktalar› y›rt›larak aniden flifler. Hava yast›klar›, önde oturan yolcunun üzerine do¤ru kap› tablas›n›n hareketini sönümler ve daha sonra h›zl›ca söner.
Bunlar›n hepsi saniyenin onda biri gibi çok k›sa bir zaman dilimi içerisinde gerçekleflir.
Hava yast›klar›n›n devreye girmesine neden olacak
çarpma bölgeleri
Yan ön hava yast›klar›
Önemli bir yan darbe oldu¤u durumlarda devreye girecek için
ve yukar›daki flemadaki gibi bir yönlendirmeyle tasarlanm›fllard›r. Arac›n darbeyi ald›¤› tarafta devreye girerler.
Yan hava yast›klar›, arac›n yan taraf›ndan alaca¤› hafif darbe
veya vurulmalar s›ras›nda , ön veya arka taraftan gelecek
çarpmalar s›ras›nda ne de büyük çarpmalar s›ras›nda evreye girmezler çünkü herhangi bir yarar sa¤lamazlar.
Yan hava yast›¤›n›n ifllevi, önde oturan kifli (sürücü veya ön
koltuk yolcusu) ile kap› tablas› aras›na yerleflmektir. Böylece,
kar›n ve gö¤sün yaralanma riskini azaltacakt›r.
Sistem afla¤›dakileri içerir :
● Gerekli oldu¤unda yan hava yast›klar›n›n fliflmesini
sa¤layacak ve arac›n her iki taraf›nda yer alan iki tane
kumanda merkezi
● Kap› taraf›nda, ön koltuklar›n (sürücü ve yolcu) s›rtl›k
yast›¤› içersinde yer alan iki tane yan hava yast›¤›
● ‹ki yan hava yast›¤› için gösterge tablosunda bir ikaz lam
bas›.
Her kontak aç›l›fl›nda, ikaz lambas› alt› saniye yanar ve sonra söner. Ar›za durumunda, befl dakika yan›p söner ve sonra
sabit bir biçimde yan›k kal›r. Bu durumda veya hiç yanmad›¤›
zaman en k›sa süre içersinde YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne baflvurunuz
I-10
H AV A Y A S T I K L A R I *
23
Perde hava yast›klar›*
Önemli bir yan darbe oldu¤u durumlarda devreye girecek için ve yukar›daki flemadaki gibi bir yönlendirmeyle tasarlanm›fllard›r. Arac›n darbeyi ald›¤› tarafta devreye
girerler.
Yan hava yast›klar›, arac›n yan taraf›ndan alaca¤› hafif darbe veya vurulmalar s›ras›nda , ön veya arka taraftan gelecek çarpmalar s›ras›nda ne de büyük çarpmalar
s›ras›nda evreye girmezler çünkü herhangi bir yarar sa¤lamazlar.
Yan hava yast›¤›n›n ifllevi, önde oturan kifli (sürücü veya ön koltuk yolcusu) ile kap› tablas› aras›na yerleflmektir. Böylece, kar›n ve gö¤sün yaralanma riskini azaltacakt›r.
Ön yan hava yast›klar›*
Yandan fliddetli bir darbe olmas› an›nda yan hava yast›klar› ve perde (darbenin geldi¤i tarafta), derhal flifler. Yan hava yast›¤› kap› panelinin oturan›n üzerine düflmesinin h›z›n› keser ve çabucak söner.
Perde hava yast›klar› tavan›n iç yan kenarlar›ndad›r ve yan kap›lar boyunca uzan›r.
Bunlar›n hepsi saniyenin onda biri gibi çok k›sa bir zaman dilimi içerisinde gerçekleflir.
Perde hava yast›klar›*
* Opsiyona göre de¤iflebilir.
24
H AVA YA S T I K L A R I *
Ön hava yast›klar›n›n kulan›m›na iliflkin önlemler :
● Emniyet kemerleri düzenli olarak kullan›lmal›d›r
.
● Direksiyona yerlefltirilmifl hava yast›¤› üzerine hiçbir fley
koymay›n›z veya yap›flt›rmay›n›z, buna uyulma
mas› hava yast›¤›n›n fliflmesi s›ras›nda yüzde yaralan
malara neden olabilir.
● Kiflinin gövdesi ile ön hava yast›¤› aras›nda hiçbir nesne
bulunmamal›d›r.
● Direksiyon simidinin ortas›ndan tutarak veya direksiyona
yerlefltirilmifl hava yast›¤› üzerine ellerinizi koyarak arac›
kullanmay›n›z.
● Sigara içmekten kaç›n›n›z (hava yast›¤›n›n aç›lmas›
s›ras›nda yanma veya yaralanma tehlikesi söz
konusudur).
● Ön panel üzerinde veya kiflinin gövdesi ile ön hava yast›¤›
aras›nda hava yast›¤›n›n fliflmesi s›ras›nda çal›flmas›na
engel olabilecek veya ön yolcunun yaralanmas›na neden
olabilecek bir aksesuar veya bir nesne b›rakmay›n›z.
● Araç hareket halinde iken yolcunuzun ayaklar›n› ön panel
üzerine koymamas›na dikkat ediniz.
● On yafl›ndan küçük çocuklar›n her zaman için arac›n arka
koltu¤unda oturtulmalar› gerekti¤ini hat›rlay›n›z (bak›n›z
“çocuk koltuklar›”).
● Sürücü ve ön yolcu, direksiyon simidine veya kumanda
tablosuna çok yak›n oturmayarak hava yast›klar›n›n
aç›lmas›na olanak vermek için normal ve dikey
pozisyonda oturma al›flkanl›¤› edinmelidirler.
I-10
Yan hava yast›klar›n›n kulan›m›na iliflkin önlemler :
● Emniyet kemerleri düzenli olarak kullan›lmal›d›r
.
● Ön koltuklar›n s›rtl›klar› üzerine hiçbir fley koymay›n›z veya
yap›flt›rmay›n›z, buna uyulmamas› hava yast›¤›n›n fliflmesi
s›ras›nda gö¤üste veya kolda yaralanmalara neden olabilir.
● Kiflinin gövdesi ile yan hava yast›¤› aras›nda hiçbir nesne
bulunmamal›d›r.
● Koltuklara ancak imalatç›n›n önerdi¤i k›l›flar›
kullan›n›z.
● Sürücü ve ön yolcu, kap› gövdesine gerekti¤inden daha
fazla yaklaflmas›n› engellemek için normal ve dikey
biçimde bir oturma konumu almaya özen göstermelidir.
Perde hava yast›¤›n›n kullan›m önlemleri
- Emniyet kemerleri düzenli olarak kullan›lmal›d›r
.
- Dikmelere ve tavana asla hiçbir fley takmay›n›z veya yap›flt›rmay›n›z. Bu, perde hava yast›klar›n›n fliflmesi s›ras›nda baflta yaralanmalara neden olabilir.
- Kiflinin bedeni ile perde hava yast›klar› aras›nda hiçbir nesne bulunmamal›d›r.
- Sürücü ve yolcular, yan cama bafllar›n› gerekti¤inden daha
fazla yaklaflt›rmamaya özen göstererek normal ve dikey
oturma konumunda olma al›flkanl›¤›na sahip olmal›d›rlar.
ÖNEML‹D‹R :
Emniyetiniz için s›rt›n›z› sürekli olarak s›rtl›¤a
dayaman›z gereklidir .
I-10
HAVA YASTIKLARI *
25
A
Ön yolcu hava yast›¤› aktif ise hiç bir zaman ön yolcu koltu¤una bir
çocuk koltu¤u yerlefltirmeyiniz.
Ön yolcu hava yast›¤› devre d›fl› b›rak›labilir.
Ön yolcu hava yast›¤›n›n devre d› fl› b›rak›lmas›
Arac›n ön taraf›nda s›rt› yola dönük bir
çocuk koltu¤u kullanabilmek için ön
yolcu hava yast›¤›n›n devre d›fl› b›rak›lmas› gerekmektedir, bunun için:
- Kontak kapal› iken anahtar› A konta¤›na tak›n›z.
- Anahtar› “OFF” konumuna getiriniz,
ön yolcu hava yast›¤› devre d›fl› b›rak›lm›flt›r.
- Kontak aç›k iken gösterge tablosundaki “AIRBAG” ikaz lambas› sürekli
flekilde yanar (ikaz lambas›n›n yan›p
sönmesi bir ar›za oldu¤unu belirtir).
Ön yolcu hava yast›¤›n› tekrar çal›fl t›rmak için
Hava yast›¤› ifllevini tekrar aktif hale
geçirmeyi unutmay›n›z, bunun için
kontak kapal› iken :
- Anahtar› tak›n›z ve “ON” konumuna
çeviriniz, hava yast›¤› çal›fl›r durumdad›r.
- Gösterge tablosundaki ikaz lambas›
kontak aç›ld›¤›nda alt› saniye süresince yanar sonra sönecektir.
Bir yolcu oldu¤u zaman asla yolcu hava yast›¤›n› devre d›fl› b›rakmay›n›z (yola
s›rt› dönük çocuk koltu¤u hariç).
26
EMN‹YET KEMERLER‹
I - 11
Emniyet kemerlerinde piroteknik ön gerilme sistemi, bir kaza an›nda kilitle
nen ve kemeri geren bir sistem mevcuttur
● Ön gerdiricilerin görevi, ön emniyet kemerlerini yolcular› koltuklar›nda sabit tutacak ve emniyet kemerlerinin etkisini artt›racak flekilde germektir.
● Ön gerdiricilerle ayn› anda, emniyet kemeri kilitlenir. Böylece ön emniyet kemerlerinin kilitlenmesi s›ras›nda kemerin sadece çok az bir k›sm› aç›l›r ve bu flekilde
bir darbe s›ras›nda yolcular›n öne f›rlamas› daha iyi s›n›rland›r›lm›fl olur.
● Bir yolcu oldu¤u zaman asla yolcu hava yast›¤›n› devre d›fl› b›rakmay›n›z (yola
s›rt› dönük çocuk koltu¤u hariç).
Kumanda tablosundaki bir ikaz lambas›, kontak aç›kken sürücü kemerinin tak›lmam›fl oldu¤unu gösterir.
Bir çarp›flma veya acil fren durumunda, kemer sizi tutacak ve araçtan d›flar› f›rlaman›z› önleyecektir.
Bu nedenle hamile kad›nlar dahil olmak üzere ön ve arka koltuklarda oturan tüm
yolcular›n emniyet kemeri takmalar› yasalarca zorunludur.
Uyar›
Ön gerilme sisteminin devreye girmesi s›ras›nda hafif bir duman ve bir ses
ç›kabilir, bunlar›n her ikiside sistemin
içerisinde bulunan piroteknik kartufllar›n atefl almas›ndan kaynaklan›r.
Ön gerdiricilere ait piroteknik sistemlerin
de¤ifltirilmesi
Hava yast›klar› kullan›mdan veya araç trafi¤e ç›kt›ktan 10 y›l sonra de¤ifltirilme
lidir ve bu de¤ifltirme ifllemi sadece YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan
yap›lmal›d›r.
Yürürlükteki güvenlik talimatlar› nedeniyle, bütün müdahaleler veya kontroller
sadece YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan gerçeklefltirilmelidir.
Talimatlara kesin olarak uyulmadan yap›lan bütün müdahaleler bedensel yaralanmalara neden olma tehlikesi tafl›makla birlikte sistemin bozulmas›na veya hava
yast›klar›n›n zamans›z aç›lmas›na sebebiyet verebilir.
I - 11
EMN‹YET KEMERLER‹
27
Arac›n›z›n ön koltuklar›nda, ön gerdiricili ve sert frenleme an›nda kilitlenen
veya gerilen, yükseklik ayar› yap›labilen sarma mekanizmal› kemerler mevcuttur.
Arac›n›z›n arka koltuklar› kemer bloke
etme tertibatl› sarg› mekanizmal› üç
noktal› kemerle donat›lm›fl.
Kemerin tak›lmas› :
Kemerin bükülmedi¤inden emin olduktan sonra, düzenli bir hareketle kemeri önünüze do¤ru çekiniz. Kemeri kilit
mekanizmas›na tak›n›z ve kemeri çekerek iyi kilitlenip kilitlenmedi¤ini kontrol ediniz.
Kalça kemeri mümkün oldu¤unca afla¤›ya kalça üzerine yerlefltirilmelidir ve
en s›k› konumda olmal›d›r.
Darbe an›nda vücüdun, kemerin alt
k›sm›ndan kaymas›n› engellemek için,
ön koltu¤un s›rtl›¤›n› dikeye yak›n bir
konumda tutunuz.
Emniyet kemerinin tak›lmas› araçta
oturan bütün yolcular için bir zo runluluktur .
Koruman›n en üst düzeyde olabilmesi
için, emniyet kemerinin düzgün bir flekilde tak›lmas› önemlidir. Afla¤›da belirtilen öneriler emniyet kemerinizi düzgün bir flekilde takman›za yard›mc›
olacakt›r.
Emniyet kemerinin yükseklik ayar›
Kemer tokas›n› boyunuza göre omuzunuzdan çapraz geçecek flekilde
ayarlay›n›z (bak›n›z flekil). Emniyet
kemerini asla boynunuzdan veya kolunuzun alt›ndan geçirmeyiniz.
- Emniyet kemerlerinin ayarlama ifllemi araç dururken yap›lmal›d›r
.
- Emniyet kemeri takt›¤›n›zda cebinizde k›r›labilecek veya sert birfley olma
mas›na dikkat ediniz.
- Emniyet kemerlerinizi gevfletmek için k›skaç kullanmay›n›z.
- Emniyet kemerinizi asla baflka bir yolcu ile berarber takmay›n›z.
- Emniyet kemeriniz tak›l› iken kuca¤›n›zda çocuk tafl›may›n›z.
- Emniyet kemerinin ve ekipman›n temizli¤ine dikkat ediniz
- Emniyet kemerlerinizi YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’nize küçük dahi olsa her
türlü kazadan sonra mutlaka düzenli olarak kontrol ettiriniz.
-
28
Ç O C U K TA fi I M A K O LT U K L A R I *
I-12
Küçük çocuklar, minyatür yetiflkinler
de¤illerdir. Yaklafl›k olarak 7/8 yafllar›na kadar bafl ve vücut aras›ndaki
a¤›rl›k oran› yetiflkinlerden farkl›l›k
gösterir.
Sert bir fren veya bir darbe an›nda ,
bafl a¤›rl›¤› ve boyun kaslar›n›n zay›fl›¤›na ba¤l› olarak omurlarda ciddi
doku zedelenmeleri meydana gelebilir.
Ancak 10 yafl›n üzerindeki ve 1.35 m
boyunu aflan çocuklar›n›z araca ait
emniyet kemerleri d›fl›nda baflka bir
donan›ma ihtiyaç duymazlar.
‹flte bu nedenle birçok ülke , çocuklar›n araç ile tafl›nmas›na , a¤›rl›k kategorilerine göre öngörülmüfl tafl›ma
ekipmanlar›n›n sat›fl›na ve kullan›m›na yasal düzenlemeler getimifltir.
Günümüzde kaza uzmanlar›n›n bir ço¤u , afla¤›da belirtilen tedbirlerin al›nmas›n› öneriyorlar.
Do¤umdan 9. aya kadar
( 10 kg’a kadar ) :
3 noktal› kemer yard›m›yla yerlefltirilebilen s›rt› yola dönük koltuk (sarg›
mekanizmal›).
9 aydan 3 yafl›na kadar
(18 kg’a kadar) :
2 veya 3 noktal› kemer yard›m›yla arka koltulara yerlefltirilebilen yüzü yola
dönük koltuk ( sarg› mekanizmal› veya orta kemerli ).
D‹KKA T
Ön yolcu hava yast›¤›yla donat›lm›fl araçlarda e¤er hava yast›¤›
devredeyse ön taraf›na çocuk koltu¤u yerlefltirmeyiniz.
(Devre d›fl› b›rakmak için "Hava yast›klar›" bölümüne bak›n›z).
Birçok kazan›n incelenmesinden ç›kar›lan sonuçlar, arka koltuklar›n
çocuklar için en güvenli yerleflim yerleri oldu¤unu aç›kca göstermektedir
“S›rt yola dönük” koltuklar dahil, mümkün oldu¤u kadar bu ekipmanlar›n
bulundurulmas› gere¤ini vurgular›z.
.
I-12
Ç O C U K T A fi I M A K O LT U K L A R I *
3 yafl›n üzerindekiler için (15
kg’dan fazla olanlar) :
2 veya 3 noktal› kemerle, çocu¤un arka koltuklarda yüzü yola bakacak biçimde yerlefltirilmesini sa¤layan bir kemer adaptörü.
(sarg› mekanizmal› veya orta kemerli).
(özellikle 3 ve 6 yafllar aras›ndaki çocuklar
için öngörülmüfltür).
3 yafl›n üzerindekiler için (15
kg’dan fazla olanlar) :
3 noktal› kemere sahip ve “büyük” çocuklar›n arka koltuklarda yüzü yola bakacak biçimde yerlefltirilmesine uygun olarak öngörülmüfl bir yükseltici .( sarg› mekanizmal› veya orta kemerli ). (özellikle 6 ve 10 yafllar
aras›ndaki çocuklar için öngörülmüfltür).
Yasalar sadece afla¤›da belirtilen durumlarda ön koltukta bir çocu¤un tafl›nmas›na
izin verir:
● S›rt› yola dönük çocuk koltu¤u (ön yolcu koltu¤unda hava yast›¤› olmamal›d›r veya hava yast›¤› devre d›fl› b›rak›lm›fl olmal›d›r).
● Arka koltuk böyle bir koltu¤un yerlefltirilmesine olanak vermiyor ise (arka koltu¤un olmamas› veya mentefleli olmas›).
● E¤er çocuk say›s› arka tarafa yerlefltirilebilecek çocuk say›s›ndan fazla ise.
CITROËN, CITROËN Yetkili Servislerinde bulabilece¤iniz onaylanm›fl koruma donan›mlar› serisini sizin için test etti ve seçti.
29
Çocuk koltu¤unun sabitleflmesi
“ISOFIX”
Her iki arka koltukta bulunan “ISOFIX” ba¤lant›lar›, kendi fiebekesi içinde pazarlanan
Marka araçlar› için, UTAC’da özellikle homologe edilen çocuk koltu¤unun yerleflitirilmesini sa¤lar.
Çocuk koltu¤una entegre kilitler ISOFIX
ba¤lant›lar›na çengellenir ve bu yolla güvenilir, sa¤lam ve h›zl› bir montaj elde edilir.
Emniyet kemerinin ba¤lanmas›, “yüzü yola
dönük” olarak monte edilmifl koltuk için zorunludur .
En iyi güvenli¤i sa¤lamak için önde
uzunlamas›na "yar› durufl", koltuk arkal›¤› nominal konumunda bulunan
ön koltu¤u, çocuk koltu¤u ister yola
do¤ru ister yola dönük olsun, s›rtl›¤›
uzunlamas›na konumda olacak flekilde ayarlamak zorunludur .
Montaj broflüründeki çocuk koltuk
montaj› talimat›n› uygulay›n›z.
30
Ç O C U K TA fi I M A K O LT U K L A R I
ÖN TARAFTA
ARKA TARAFTA
0 ila 3 yafl
grubu
Ön tarafa yerlefltirilmek üzere
onaylanm›fl ve boylar›na ve kilolar›na göre uyarlanm›fl çocuk tafl›ma koltuklar›:
- S›rt› yola dönük olarak
kullan›lan çocuk koltu¤u.
Boylar›na ve kilolar›na göre uyarlanm›fl ve onaylanm›fl çocuk tafl›ma koltuklar›, e¤er araçta yok ise:
-s›rt› yola dönük olarak kullan›lan
çocuk koltu¤u
-sabit ba¤lant›l› otomobil yata¤›.
3 ila 12 yafl
grubu
Kemer veya çocuk tafl›ma koltu¤u her zaman zorunludur. Kuvvetle
önerilen uyarlanm›fl çocuk tafl›ma koltuklar›:
- 4 yafla veya 18 kg’a kadar: onaylanm›fl çocuk koltu¤u
- 5 yafltan itibaren :kemerli, onaylanm›fl yükseklik ayarl› minder
12 yafl›n üstündeki yetiflkinler
ve çocuklar
Kemer zorunludur (sürücü
hariç <1,50m).
Kemer zorunludur.
I-12
I-13
A R K A K O LT U K L A R A G E Ç ‹ fi
(3 kap› l› m odel)
S›rtl›¤› deviriniz ve ön koltu¤u itiniz.
Daha sonra koltuk bafllang›ç konumuna yerleflecektir.
A
Arka koltuklara geçmek veya arka koltuklardan ç›kmak için A kumandas›n›
hareket ettiriniz.
Normal konumda koltu¤un ve s›rtl›¤›n iyice kilitlendi¤inden
emin olunuz.
31
32
Katlanabilir arka koltuk
Arka koltuk tamamen veya k›smen
katlanabilir özelliktedir.
A R K A K O LT U K L A R
Kemer tokalar›n›n asma kilitlerini düzenleme klipsleri üstüne tespitleyiniz.
I-14
Koltuk minderi
Kay›fl› kullanarak minderi ön koltuklar›n s›rtl›¤›na do¤ru katlay›n›z.
Herhangi bir ifllemden önce
Emniyet kemerlerinin herhangi bir flekilde bozulmalar›n› önlemek ve
kemerleri s›k›flt›rmamak için kemerleri özenle s›rtl›klar›n yan
taraflar›nda tutunuz.
I-14
A R K A K O LT U K L A R *
Arka bafl dayana¤›
Arka bafl dayanaklar› yükseklik bak›m›ndan ayarlanabilir ve sökülebilir
özelliktedirler.
Dayanaklar› indirmek için tespit mandal›na bas›n›z.
Bafl dayanaklar›n› ç›karmak için sonuna kadar yukar›ya do¤ru çekiniz ve kilit açma kumandas›na bas›n›z.
S›rtl›k
S›rtl›¤›n kilidini yan taraflarda yer alan
kumandalar› kullanarak aç›n›z.
Bagaj›n yal›t›m›n›n kilitlenmedi¤inden
emin olunuz. (break modeli hariç).
"Kilitlerin aç›lmas›- Bagaj›n yal›t›m›"
bölümüne bak›n›z.
S›rtl›klar› katlamak için bafl dayanaklar›n›n ç›kar›lmas› gerekli de¤ildir.
33
34
ARKA RAF
I-15
(Sedan)
B
Takma :
Arka raf›n ba¤lama fleritlerini sökünüz,
arka taraf›n› hafifçe kald›r›n›z ve kendinize do¤ru çekerek ç›kar›n›z.
Düzenleme
Takma :
Arac›n raf›n› ç›kar›n›z. Araç hal›s› taraf›ndaki raf›, yuvarlak bölümü afla¤›ya
do¤ru olmak üzere (yan mesnetlerin
alt›ndan geçirerek )arka koltuk s›rtl›¤›na do¤ru dayay›n›z.
Raf›n makaralar›n› yuvalar›na koyunuz ve sonuna kadar itiniz.
Raf› ve bagaj kapa¤›n› sa¤lamlaflt›rmak için ba¤lama fleritlerini ve B noktas›na sabitleyiniz.
Raf› kald›r›n›z ve makaralar› yuvalar›na yerlefltiriniz.
Raf üstüne sert ve a¤›r nesneler koymay›n›z.
Bu nesneler arka cam›n rezitanslar›n› afl›nd›rabilir ve ani frenleme veya
darbe s›ras›nda tehlikeli bir biçimde f›rlayabilirler.
I-16
BAGAJ
35
(Sedan)
Yükünüzü sabitlemek için bagaj taban›nda bulunan dört sabitleme halkas›n› kullan›n›z.
A¤›r eflyalar›, sert bir frenleme s›ras›nda güvenli¤i sa¤lamak amac›yla tabanda olabildi¤ince ön tarafa do¤ru yerlefltirilmesi önerilmektedir.
Düzenleme
Bagaj›n sa¤ ve sol taraflar›na konumland›r›lm›fl kay›fllar, çeflitli eflyalar› tutturmay› sa¤lar.
BAG AJ (Break)*
36
I-16
A
Sarg›l› tente
Tenteyi A kolundan tutarak hafifçe kald›r›n›z ve serbest b›rak›n›z.
Sökme :
Tente sar›ld›ktan sonra uçlar›ndan birini tununuz ve klipslerini sökmek için yatay biçimde kayd›r›n›z daha sonra ucu kendinize do¤ru çekiniz. Böylece tente sökülmüfl
olacakt›r.
Takmak için, biraz önceki ifllemin tersine gerçeklefltiriniz. Klipslenmesi, raf›n her iki
ucunda bulunan iki yay sayesinde otomatik olarak gerçekleflecektir.
Düzenleme
Aç›lmas› ve kapanmas› dü¤melerin çeyrek tur çevrilmesiyle sa¤lanan iki aksesuar
gözü, bagaj›n yan cephelerine yerlefltirilmifltir.
I-16
BAGAJ (Break)*
37
3
Çengelli kay›fl
Bagaj›n sa¤a taraf›na yerlefltirilmifl 3 kay›fl›, düz eflyalar› bagaj kenar›na dayal› biçimde tutmay› sa¤lar.
A
B
C
Sabitleme halkalar›
Yüklerinizi sabitlemek için bagaj taban›nda A ve B’de bulunan dört sabitleme halkas›n› kullan›n›z.
- C noktas›nda bulunan di¤er iki halka, oturma yeri mafsal› pimi yan›nda yer almaktad›r (katlanm›fl arka koltuk konumu).
KORUMA F‹LES‹*
38
I-17
(Break)
Koruma filesi
- Bir file sizi tafl›nan yüklerden korumaktad›r. Filenin üst çubu¤u, 2 noktas›nda yer
alan yuvalar içersine yerlefltirilebilir ve filenin alt taraf› ise bagaj taban›nda B
ba¤lant› noktalar›na ayarlanabilir kay›fllarla sabitlenir (flemaya bak›n›z).
1
2
- E¤er bagaj› arka koltuk katl› biçimde kullan›yorsan›z filenin üst çubu¤u, 1 no.lu
yuvalara yerlefltirilebilir ve filenin alt taraf› C ba¤lant› noktalar›na sabitlenir (flemaya bak›n›z).
1
C
B
2
B
C
I-18
D ‹ R E K S ‹ Y O N U N AYA R L A N M A S I
39
Direksiyon yükseklik ve derinlik bak›m›ndan ayarlanabilir özelli¤e sahiptir.
Araç dururken önce koltu¤unuzu en uygun konuma ayarlay›n›z daha sonra direksiyon konumunu ayarlay›n›z. "Sürüfl konumu" bölümüne bak›n›z.
Direksiyon yüksekli¤ini ve derinli¤ini ayarlay›n›z daha sonra kumanda kolunu kendinize do¤ru sonuna kadar çekerek kilitleyiniz.
Gösterge tablosu göstergelerinin görünür durumda olduklar›na dikkat ediniz.
ÖNEML‹
Güvenlik bak›m›ndan bu ifllemleri seyir halinde
gerçeklefltirmeyiniz.
GÖSTERGELER
40
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
I-19
11
12
13
14
15
16
17
39
38 37 36
35
34 33
19
32
31
24
30
25
18
19
40
41
42
29
20
23
22 21
20
28
26
26
27
GÖSTERGELER
I-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Yan cam bu¤u gidericisi
Sa¤ hoparlör (Tweeter)
Sol yan havaland›rma
Kumanda dü¤meleri:
• Korna
• Ayd›nlatma
• Sinyaller
• Ön sis lambalar›
• Arka sis lambalar›
Gösterge paneli göstergesi
Radyonun direksiyondan kumandas›
Kumanda dü¤meleri:
• Ön silecekler
• Cam y›kama
• Arka silecekler
• Kumanda tablosu bilgisayar›
Dörtlü flaflör
Merkezi havaland›r›c›lar
Dijital tarih ekranl› saat
Çok ifllevli ekran
Radyo ve aksesuar gözlerinin tak›laca¤› yer
Klima veya ›s›tma/havaland›rma
Yolcu hava yast›¤›
Torpido gözü
41
15
Sol hoparlör (Tweeter)
29
Park freni
16
Sa¤ yan havaland›r›c›lar
30
Vites kolu
17
Kontak anahtar›
31
Küllük
32
Kontak/Direksiyon kilidi
•
Yolcu taraf› hava yast›¤›n› devreye sokma/etkisizlefltirme
18
•
Torpido gözü yada anahtar›
33
Direksiyon ayarlama kolu
•
Navigasyon kumandas›
34
Direksiyon ayarlama kolu
35
Park etmeye yard›m sistemi
36
Farlar›n ayarlanmas›
19
Elektrikli ön cam kumandalar›
20
Elektrikli arka cam kumandalar›
21
Navigasyon kumandas›
22
Arka cam›n buzunun çözdürül-
37
Motor kaputunun aç›lmas›
mesi
38
Sigorta kutusuna eriflim kapa¤›
39
Elektrikli dikiz aynalar›n›n ayar›
40
Elektrikli aç›l›r tavan kumandas›
23
Elektrikli arka camlar›n kilitlenmesi
24
Çakmak
25
12 voltluk aksesuar prizi
41
Okuma spotu
26
Elektrikli arka cam kumandalar›
42
Ön tavan lambas›
27
Arka küllük
28
Göz
42
G Ö S T E R G E TA B L O S U *
Gösterge
Kontak aç›ld›¤›nda gösterge art arda afla¤›dakileri gösterir :
•
•
•
Sayaç
K›rm›z› bölgeye girmeyiniz
Bak›m göstergesi.
Motor ya¤› seviyesi göstergesi.
Toplam kilometre sayac› / Günlük sayaç.
Gösterge kumandas› :
• Toplam kilometre sayac›.
•
•
I-20
Günlük sayaç.
Günlük sayac›n s›f›rlanmas›.
Gösterge tablosu ayd›nlatma reostas›
Ayarlama, B kumandas›na basarak motor çal›fl›rken ve park
lambalar› yan›k durumdayken gerçeklefltirilmelidir.
I-20
43
So¤utma s›v›s› s›cakl›k göstergesi.
So¤utma s›v›s› s›cakl›k ikaz lambas›.
Normal zamanda 100 OC dereceye kadar varabilecek bir s›cakl›¤› belirtir.
Zor kullanma koflullar›nda, s›cak ortamda k›rm›z› iflaretlere yaklaflabilir.
E¤er ikaz lambas› yanarsa hemen durunuz. Konta¤› kapat›n›z. Motor fanlar› bir süre çal›flmaya devam
edebilir. -Bak›m-”Seviyeler ve kontroller” bafll›kl› IV. bölümde belirtilen önlemleri alarak motoru
so¤umaya b›rak›n›z.
Motor ya¤ s›cakl›¤› göstergesi
Normal zamanda ibre, beyaz derece iflaretleri dahilinde kalmal›d›r.
Zor kullan›m koflullar›nda, s›cak havalarda, ibre k›rm›z› iflaretlere yaklaflabilir.
Hiçbir durumda ibre k›rm›z› iflaretleri geçemez. E¤er geçmerse yavafllay›n›z ve mümkünse motoru
durdurunuz ve seviyeleri kontrol ediniz (bak›n›z bölüm IV-Bak›m-"Seviyeler, kontroller".).
Bu ›s›nman›n birçok nedeni olabilir bu yüzden en yak›n CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
Yak›t göstergesi
Düz bir alanda yak›t mini ikaz lambas› sürekli olarak yand›¤›nda depo yaklafl›k 6 litre yak›t bulunmaktad›r.
F3
44
G Ö S T E R G E TA B L O S U
I-20
BAKIM GÖSTERGES‹:
Bak›m karnesindeki bak›m plan›na uygun olarak gerçeklefltirilecek bir sonraki kontrolün zaman›n› bildirir
Çal›flmas› :
Kontak aç›l›r aç›lmaz ve aç›ld›ktan
sonra birkaç saniye içersinde bak›m
ifllemlerini gösteren anahtar yanar;
toplam kilometre göstergesi bir sonraki bak›m için geri kalan kilometreyi
gösterir. ( binlik ve yüzlük olarak kilometre).
Birkaç saniye sonra ya¤ seviyesi görüntülenir, daha sonra toplam kilometre göstergesi normal çal›flma konumuna döner ve gösterge, toplam kilometreyle günlük kilometreyi gösterir.
Bir sonraki bak›m için kalan süre 500
km’den daha azd›r.
Örnek : Bir sonraki bak›ma gitmeden
önce 400 km katetmelisiniz.
.
Bak›m süresi afl›lm›fl
Kontak her aç›ld›¤›nda bak›m anahtar›
ve geçilen kilometre zaman zaman yan›p sönmektedir.
Kontak aç›ld›¤›nda gösterge yan›p sö ner ve bak›m anahtar› yan›p sönmeye
devam eder.
Konta¤›n aç›lmas›ndan birkaç saniye
sonra kilometre sayac›, normal çal›flma konumuna döner ve gösterge toplam kilometreyle günlük kilometreyi
gösterir.
Konta¤›n aç›lmas›ndan birkaç saniye
sonra kilometre sayac›, normal çal›flma konumuna döner ve bak›m anah tar› yan›k durumda kal›r .
I-20
45
BAKIM GÖSTERGES‹
Bak›m aral›¤›
Arac›n›z›n zor koflullarda kullan›lmas› durumunda, daha k›sa bak›m aral›klar› içeren "özel koflullarda" bak›m plan›na uymak gereklidir (Bak›m karnesine bak›n›z). CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
Uyar› : iki ya¤ boflaltma aras›ndaki azami süreye kilometre s›n›r›ndan önce ulafl›lm›flsa, bak›m anahtar› yanar ve gösterge bu süre afl›ld›¤›nda "0" gösterir.
S›f›rlama
1
CITROËN Yetkili Servisindeki yetkili, her bak›mdan sonra bu ifllemi gerçeklefltirir.
Bununla birlikte s›f›rlama ifllemini kendiniz gerçekletirecekseniz izlenmesi gereken
yöntem afla¤›daki gibidir:
- Konta¤› kapat›n›z.
- 1 no.lu dü¤meye bas›n›z ve bas›l› tutunuz.
- Konta¤› aç›n›z.
- Bir sonraki bak›ma kadar kalan süre yan›p söner.
- Gösterge "=0" ’I gösterince ve bak›m anahtar› kayboluncaya kadar 1 no.lu dü¤meyi bas›l› tutunuz.
46
I-20
Motor ya¤› seviyesi*
Kontak aç›ld›¤›nda bak›m göstergesi, birkaç saniye görüntülenir ve ayr›ca motor ya¤ seviyesi de bir kaç saniye süreyle görüntülenir.
Maxi
Mini
Mini seviyesini manüel ya¤ gösterge çubu¤uyla kontrol ediniz.
Kontrolü, motor durduktan 10 dakika sonra ve yatay bir zeminde gerçeklefltiriniz.
Ya¤ eksikli¤i- Çubuklar›n yan›p sönmesi
Ya¤ seviyesini tamamlay›n›z. Motorun bozulma tehlikesi söz konusudur. Yinede ya¤ seviyesi için en
güvenilir kontrol motor ya¤ seviyesi çubu¤u ile saplan›l›r.
Yan›p sönme, göstergede bir çal›flma bozuklu¤unu iflaret etmektedir
CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
.
I-20
Toplam kilometre sayac› - Günlük sayaçlar
Konta¤›n aç›lmas›ndan birkaç saniye sonra
Toplam ve günlük kilometre sayaçlar›n›n görüntülenmesi.
Birinci günlük sayaç görüntülenir (a ile gösterilir ).
Dü¤meye hafifçe bas›ld›¤›nda ikinci günlük sayaç görüntülenir (b ile gösterilir ).
47
Günlük sayac›n s›f›rlanmas›
Dü¤meye uzun süre bas›ld›¤›nda görüntülenen günlük sayaç s›f›rlan›r.
I fi I K L I L A M B A L A R *
48
Sol sinyal lambas›
Bak›n›z "Sinyalizasyon"
Sa¤ sinyal
Dörtlü flaflörler devreye girdi¤inde sinyal lambalar› ayn› anda yanar
K›sa farlar
I-21
Arka sis lambalar›
.
Uzun farlar
Ön sis lambalar›
I fi I K L I L A M B A L A R *
I-21
Hava yast›¤› ikaz lambas›
Kontak her aç›ld›¤›nda gösterge tablosundaki bir ikaz lambas› birkaç saniye süresince
yanar. Ar›za söz konusuysa ikaz lambas› yan›p söner veya sürekli yanar. Bu
durumda veya yanm›yorsa CITROËN
Yetkili Servisine baflvurunuz.
Ön yolcu hava yast›¤›n›
devreden ç›karma ikaz lam bas›
"Hava yast›¤›" bölümüne bak›n›z.
Aç›k kap› uyar›s›
Bagaj veya en az bir kap›n›n
iyi kapanmam›fl oldu¤unun
iflaretidir.
Kap› uzaktan açma kumandas›n›n pilinin zay›flad›¤›n› da iflaret eder.
Zorunlu durma ikaz
lambas›
Motor çal›fl›rken sesli
bir ikazd›r*
*Modele ve ülkeye göre de¤iflir
Sürücü kemeri tak›lmam›fl
ikaz lambas›
Sürücü emniyet kemeri tak›lmad›¤›nda yanar
Elektronik
immobilizer
anahtar ikaz lambas›
‹kaz lambas› yan›k kal›rsa elektronik
immobilizerde bir çal›flma bozuklu¤u
oldu¤unu gösteren bir sesli sinyal duyulur.
ABS sistemi
ABS kontrol lambas›, kontak
aç›ld›¤›nda yanar ve yaklafl›k
iki saniye sonra sönmelidir.
E¤er kontrol lambas› sönmezse sistemde bir ar›za söz konusu olabilir.
(Bölüm II-"Frenler"’e bak›n›z).
49
Arka cam bu¤u giderme
ikaz lambas›
"Görüntü" bölümüne bak›n›z.
El freni ikaz lambas›
El freni çekili oldu¤unu veya
tam olarak çekilmedi¤i çekilmedi¤ini gösterir. El freni indirildi¤inde bile ikaz lambas› yan›k kal›rsa hemen durunuz ve CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
Bölüm IV –"Seviyeler"’e bak›n›z.
Fren hidroli¤i seviyesi ikaz
lambas›
Fren hidroli¤i seviyesinin yetersiz oldu¤unu gösterir. E¤er
lamba seyir halindeyken yanarsa hemen durunuz ve CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
Bölüm IV –"Seviyeler"’e bak›n›z.
ABS fren sistemi ikaz lambas›n›n fren hidroli¤i seviyesi ikaz lambas›yla ayn› anda yanmas›, frenleme etkisini da¤›tma sisteminde bir bozukluk oldu¤unu gösterir.
Ani bir frenleme yapmaks›z›n durunuz. CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
I fi I K L I G Ö S T E R G E L A M B A L A R I *
50
Motor test ikaz lambas›
(kendi kendine teflhis)
E¤er ikaz lambas› seyir halinde yan›p
sönüyor veya sürekli yan›yorsa, bu enjeksiyon sisteminde, yanmada sisteminde veya kirlilik önleyici sistemde
çal›flma ar›zas› oldu¤unu gösterir (ülkeye göre de¤iflir).
Acilen CITROËN Yetkili Servisinize
baflvurunuz.
Motor so¤utma suyu mini
seviyesi ikaz lambas›
Seviyeyi kontrol ediniz (bölüm
IV bak›n›z-Bak›m-"Seviyeler").
Akü flarj› ikaz lambas›
Bu ikaz lambas› motor çal›fl›rken sönük olmal›d›r. E¤er sürekli olarak yan›yorsa en yak›n CITROËN Yetkili Servisine bildiriniz.
Ön fren balatalar›n›n afl›nd› ¤›n› gösteren ikaz lambas›
Bu ikaz lambas› e¤er yanarsa
fren pedal›na bas›n›z, balatalar›n›z› kontrol ettiriniz ve e¤er gerekliyse de¤ifltiriniz.
I-21
So¤utma suyu s›cakl›¤›
ikaz lambas›
E¤er ikaz lambas› yanarsa hemen durunuz, motoru durdurunuz, motor fan lar› bir süre çal›flmaya devam ede bilirler , belirtilen önlemleri alarak so¤umas›n› bekleyiniz. (bak›n›z bölün
IV-"Seviyeler").
Bu ›s›nman›n binlerce nedeni olabilir
bu yüzden en yak›n CITROËN Yetkili
Servisine baflvurunuz.
Motor ya¤ bas›nc› ikaz lam bas›
E¤er araç halindeyken bu lamba yanarsa motoru durdurunuz
ve ya¤ seviyesini kontrol ediniz, (bölüm
IV- Seviyeler- bölümüne bak›n›z).
E¤er ya¤ do¤ru bir seviyede olmas›na
ra¤men ikaz lambas› yanmaya devam
ediyorsa en yak›n CITROËN Yetkili
Servisine bildiriniz.
Dizel motor ön yanma ikaz
lambas›
Motor çal›flt›rma özelliklerine
bak›n›z.
Bak›n›z bölüm II -"Çal›flt›rma" .
Yak›t mini seviyesi ikaz
lambas›
Düz zeminde bu lamba sürekli olarak
yand›¤›nda depodaki yak›t yaklafl›k 6
litredir.
Mazotta su ikaz lambas›
Olabildi¤inde çabuk mazot filtresini temizletiniz.
Bak›n›z "Dizel enjeksiyon"
D ‹ J ‹ TA L TA R ‹ H AT I C I S A AT *
I-22
H
M
D
51
Tarihin veya saat göstergesi
- Kontak aç›ld›¤›nda, tarih befl saniye süresince görüntülenir daha sonra otomatik
olarak saat görüntülenmesine dönüfl.
- Kontak aç›kken tarihi görüntülemek için D dü¤mesine bas›n›z.
Not
Saatin görüntülenmesi, otomatik olarak on saniye içersinde veya D dü¤mesine yeniden basarak geri gelir.
Saat ayar›
Ayarlama, kontak aç›kken ve tarih görüntülenirken gerçeklefltirilir.
- Saati de¤ifltirmek için H dü¤mesine (birinci bölgede ayarlama) veya M dü¤mesine (ikinci bölgede) art arda bas›n›z.
- "12 saatlik" veya "24 saatlik" mod seçmek için (saati de¤ifltirmeden), H ve M dü¤melere ayn› anda bas›n›z.
Tarihin ayarlanmas›
Ayarlama, kontak aç›kken ve tarih görüntülenirken gerçeklefltirilir.
- Tarihi de¤ifltirmek için H dü¤mesine (birinci bölgede ayarlama) veya M dü¤mesine (ikinci bölgede) art arda bas›n›z.
- "Gün/Ay" veya "Ay/Gün" mod seçmek için (saati de¤ifltirmeden), H ve M dü¤melere ayn› anda bas›n›z.
D›fl s›cakl›¤›n görüntülenmesi*
S›cakl›k +3° C ve –3° C derece aras›nda yer ald›¤›nda , bir "ikaz" göstergede yan›p söner (buzlanma tehlikesi).
S›cakl›k –3° C derecenin alt›ndaysa "ikaz" sürekli yanar.
Not: Araç günefl alt›na park edilmiflse görüntülenen s›cakl›k, gerçek s›cakl›ktan daha fazla olabilir.
F8-F25
ÇOK FO NKS ‹Y ONL U GÖ STERGE *
52
I-22
A göstergesi
1
2
A
A Gösterge fonksiyonlar›na eriflim kumandas›
B Gösterge fonksiyonlar›n› ayarlama kumandas›
1 Mesaj bölgesi
2 Saat veya s›cakl›k
Kontak aç›ld›¤›nda saat, s›cakl›k +3° C ve –3° C derece
aras›nda yer ald›¤› zamanlar hariç görüntülenir (buzlanma
tehlikesi).
Bilgilerden birini veya di¤erini görüntülemek için cam silecekleri kumandas›na k›saca bas›n›z.
B
Afl›r› h›z ikaz›
‹stenilen azami h›z›n kontrol fonksiyonu ("mesajlar›n görüntülenmesi" bölümüne bak›n›z). Programlanan h›z afl›ld›¤›
durumlarda "ÇOK YÜKSEK HIZ" mesaj› ve sesli sinyal.
Bu h›za ulaflt›¤›n›zda istenilen ikaz h›z›n› haf›zaya almak veya de¤ifltirmek için onaylama bip sesini elde edene kadar
cam silecekleri kumandas› ucuna uzun uzun bas›n›z.
‹ptal etme
Kontak kapat›ld›¤›nda.
Not : Araç günefl alt›na park edilmiflse görüntülenen s›cakl›k,
gerçek s›cakl›ktan daha fazla olabilir.
F11
*Modele veya ülkeye göre de¤iflir
Navigasyonla donat›lm›fl araçlar için "Navigasyonun Özellikleri" ekine bak›n›z.
I-22
ÇO K FON KS‹ YO NL U G ÖS TERG E*
53
A Göstergesi
Gösterge mönüsü (tabloya bak›n›z)
Çeflitli parametreler de¤ifltirilebilirler.
Fonksiyonlar›n görüntülenmesi emri ve de¤erlerin de¤iflimi
A kumandas›na uzun basma menüye eriflimi içindir.
A kumandas›na k›sa basma istenilen fonksiyonu seçmeyi sa¤lar.
B kumandas›na k›sa basma fonksiyonun parametresini de¤ifltirmeyi sa¤lar.
S›ra
Fonksiyonlar
Parametreler
1
D‹L
Dil seçimi.
2
SAAT
Saatin de¤ifltirilmesi (saat "1"’den saat "12"’ye (AM/PM) veya
saat "0"’dan saat "23"’e).
3
DAK‹KA
Dakikalar›n de¤ifltirilmesi (dakika "0"’dan dakika "59"’a).
4
YIL
Y›l›n de¤ifltirilmesi ("00", "01", vs.).
5
AY
Ay›n de¤ifltirilmesi ("1"aydan "12"aya).
6
GÜN
Günün de¤ifltirilmesi ("1" günden "31" güne).
7
SAAT FORMATI
"12 saat" veya "24 saat"
8
SICAKLIK ÜN‹TES‹
S›cakl›k ünitesinin de¤ifltirilmesi ("°C veya °F").
9
HIZ ÜN‹TES‹
H›z ünitesinin de¤ifltirilmesi ("KM/H" veya "MPH").
Navigasyonla donat›lm›fl araçlar için "Navigasyon Özellikleri" ekine bak›n›z.
ÇOK FO NKS ‹Y ONL U GÖ STERGE *
54
I-22
B göstergesi
2
1
A
A Gösterge fonksiyonlar›na eriflim kumandas›
B Gösterge fonksiyonlar›n› ayarlama kumandas›
1 Mesaj bölgesi
2 Saat veya s›cakl›k
3 S›cakl›k
S›cakl›k +3° C ve –3C° derece aras›nda yer ald›¤›nda s›cakl›k göstergesi yan›p söner (buzlanma tehlikesi).
Bilgilerden birini veya di¤erini görüntülemek için cam silecekleri kumandas›na k›saca bas›n›z.
3
B
‹stenilen azami h›z›n kontrol fonksiyonu ("mesajlar›n görüntülenmesi" bölümüne bak›n›z). Programlanan h›z afl›ld›¤›
durumlarda "ÇOK YÜKSEK HIZ" mesaj› ve sesli sinyal.
Bu h›za ulaflt›¤›n›zda istenilen ikaz h›z›n› haf›zaya almak veya de¤ifltirmek için onaylama bip sesini elde edene kadar
cam silecekleri kumandas› ucuna uzun uzun bas›n›z.
Not : Araç günefl alt›na park edilmiflse görüntülenen s›cakl›k,
gerçek s›cakl›ktan daha fazla olabilir.
F8
* Modele veya ülkeye göre de¤iflir
I-22
ÇO K FON KS‹ YO NL U G ÖS TERGE*
B Göstergesi
Gösterge menüsü (tabloya bak›n›z)
Çeflitli parametreler de¤ifltirilebilirler.
Fonksiyonlar›n görüntülenmesi emri ve de¤erlerin de¤iflimi
A kumandas›na uzun basma menüsü eriflimi içindir.
A kumandas›na k›sa basma istenilen fonksiyonu seçmeyi sa¤lar.
B kumandas›na k›sa basma fonksiyonun parametresini de¤ifltirmeyi sa¤lar.
S›ra
Fonksiyonlar
Parametreler
1
D‹L
Dil seçimi.
2
HIZ ÜN‹TES‹
H›z ünitesinin de¤ifltirilmesi ("KM/H" veya "MPH").
3
S›cakl›k ünitesinin de¤ifltirilmesi ("°C veya °F").
4
SAAT FORMATI
"12 saat" veya "24 saat"
5
SAAT
Saatin de¤ifltirilmesi (saat "1"’den saat "12"’ye (AM/PM)
veya saat "0"’dan saat "23"’e).
6
DAK‹KA
Dakikalar›n de¤ifltirilmesi (dakika "0"’dan dakika "59"’a).
7
YIL
Y›l›n de¤ifltirilmesi ("00", "01", vs.).
8
AY
Ay›n de¤ifltirilmesi ("1"aydan "12"aya).
9
GÜN
Günün de¤ifltirilmesi ("1" günden "31" güne).
55
ÇO K FON KS‹ YO NLU G ÖS TERG E*
56
C Göstergesi
A
B
C
D
A Fonksiyonlar›n ve parametrelerin seçme dü¤mesi
• Dü¤me döndürme önerilen bir seçene¤i seçmeyi sa¤lar.
• Dü¤meye bir defa basma seçilen seçene¤i onaylar.
B tuflu "menü"
• Her an genel mönüye eriflimi sa¤lar.
C tuflu "MOD"
• K›sa basma : Bir fonksiyondan di¤er fonksiyona geçmeyi sa¤lar (radyo, telefon, araç bilgisayar›, navigasyon….).
• Uzun basma : Ekran›n çal›flt›r›lmas›.
D tuflu "ESC"
• K›sa basma : gerçeklefltirilmekte olan ifllemin iptal edilmesini ve bir önceki ekrana dönülmesi.
• Uzun basma : Aç›l›fl ekran›na dönme.
* Modele ve ülkeye göre de¤iflir. Görüntülenen metinler, navigasyon opsiyonuyla farkl› olabilirler.
I-22
I-22
ÇO K FON KS‹ YO NL U G ÖS TERGE*
C Göstergesi
Gösterge, afla¤›daki bilgileri görüntülemeyi sa¤lar
• Radyo modu
- Radyo- Kaset- CD
- Tarih
- D›fl s›cakl›k
- Saat.
• Telefon modu**
• ‹kaz ve bilgi mesajlar›
• Araç bilgisayar› modu**
• Navigasyon modu**
ÜST ÜSTE GÖRÜNTÜLEME
Bir pencere, afla¤›dakileri göstermek için görüntülemekte olan›n üstüne aç›l›r :
- Çal›flmakta olan fonksiyondaki durum de¤iflimini göstermek.
- ‹kaz veya bilgi mesaj› vermek.
Pencere birkaç saniye görüntülenmeden sonra veya ayarla dü¤mesine basmayla kaybolur.
* Modele veya ülkeye göre de¤iflir
** "Navigasyon Özellikleri" ve " Radyo k›lavuzu" eklerine bak›n›z.
57
ÇO K FO NKS ‹YO NLU G Ö STERGE *
58
I-22
C Göstergesi
GÖSTERGEN‹N B‹Ç‹M‹
‹fllem modu
1 - "Menü" tufluna bas›n›z.
2 - Molete basarak "Göstergenin biçimi" ‘ni seçiniz.
3 - Onaylamak için molete bas›n›z.
4 - Dü¤meyi çevirerek seçiniz :
- " Parlakl›k ayar›" veya
- "Tarih ve saat ayarlamas›" veya
- "Dil seçimi" veya
- "Formatlar›n ve ünitelerin ayarlanmas›" veya
6 - ‹stenilen parametreyi moleti çevirerek seçiniz.
8 - Parametrenin istenilen de¤erini moleti çevirerek seçiniz.
Parametre de¤erinin her ayarlamas› için gösterge, girifl ekran›na geri döner
Baflka bir parametreyi ayarlamak için yukar›daki parametreleri yeniden tekrarlay›n›z.
.
ÇOK FO NK S‹Y ONL U GÖ STE RG E*
I-22
C Göstergesi
GÖSTERGEN‹N B‹Ç‹M‹
Afla¤›daki tablo, ayarlanabilir fonksiyonlar› ve parametreleri özetler :
Fonksiyonlar
Parametreler
Parlakl›k ayar›
V‹DEO MODU
PARLAKLIK
Tarih ve saat ayar›
SAAT-DAK‹KA
YIL-AY-GÜN
Dil seçimi
Almanca,‹spanyolca,
Frans›zca, ‹ngilizce, ‹talyanca
Formatlar›n ve ünitelerin
ayarlanmas›
HIZ ÜN‹TES‹
SAAT FORMATI
Gösterge
59
60
K U M A N D A T A B L O S U B ‹ L G ‹ S A YA R I *
I-22
Gösterge B
Kumanda tablosu bilgisayar›, kumanda tablosu üstündeki göstergeye 6 farkl›
türden bilgi verir.
●
●
●
●
●
●
Özerklik
Katedilen mesafe
Ortalama tüketim
Anl›k tüketim
Ortalama h›z
Farkl› bilgileri seçebilmek ve görüntülemek için ön cam silecekleri kumanda kolunun
ucuna k›saca bas›n›z.
Kumanda kolunun ucuna k›saca basma
Menzil
Bu fonksiyon, depoda kalan yak›tla katedilebilecek kilometreyi gösterir (son on dakikadaki gerçek tüketime göre hesaplanm›flt›r). Depoda kalan yak›t miktar› 3 litrenin alt›nda oldu¤unda sadece 3 hane
görüntülenir.
Kumanda tablosu bilgisayar›n›n tekrar tan›t›lmas›ndan sonra menzil göstergesi, belirli bir kullan›m süresinden sonra kilometreyi
belirtir.
* Modele ve ülkeye göre de¤iflir. Navigasyonla donat›lm›fl araçlar için "Navigasyonun Özellikleri" ekine bak›n›z.
I-22
K U M A N D A TA B L O S U B ‹ L G ‹ S AYA R I *
61
Gösterge B
Kumanda kolunun ucuna k›saca bas›lmas›yla girilir.
Katedilen mesafe
Bu gösterge, kumanda tablosu bilgisayar›n›n en son s›f›rlan›fl›ndan itibaren yak›tla katedilen mesafenin oran›n› göstermektedir.
Kumanda kolunun ucuna k›saca bas›lmas›yla girilir
Ortalama tüketim
Bilgisayar›n en son olarak s›f›rlanmas›ndan sonra tüketilen yak›t ile katedilen mesafe aras›ndaki ba¤lant›d›r.
Anl›k tüketim
Son iki saniyede hesaplanm›fl tüketimin sonucudur. Bu fonksiyon sadece 20km/s’ten sonra görüntülenir.
Ortalama h›z
Katedilen mesafeyi kullan›lan süreye bölerek, kumanda tablosu bilgisayar›n›n son s›n›flan›fl›ndan
sonra elde edilir. ((kontak aç›k).
* Modele ve ülkeye göre de¤iflir. Navigasyonla donat›lm›fl araçlar için "Navigasyonun Özellikleri" ekine bak›n›z.
62
K U M A N D A TA B L O S U B ‹ L G ‹ S AYA R I *
I-22
Gösterge B
Kumanda kolu ucuna k›saca bas›larak girilir
Arzu edilen azami h›z› kontrol fonksiyonu, (bak›n›z”mesajlar›n görüntülenmesi”). Proglamlanm›fl h›z›n afl›lmas› durumunda “PROG VITESSE***KM”
mesaj› ile birlikte sesli bir ikaz devreye girer.
●
E¤er gösterge “ALERTE VITESSE INACTIVE” mesaj› verirse, kumanda kolu ucuna k›saca bas›lmas›yla bafllang›ç
●
ekran›na geri dönülebilir veya fonksiyonu çal›flt›rmak için,
kumanda kolu ucuna uzunca bas›n›z, gösterge “ALERTE
VITESSE ACTIVE” mesaj› verir. Bu h›z› haf›zaya almak veya de¤ifltirmek için,
kumanda kolu ucuna k›saca bas›lmas›yla
gösterge, araç arzu edilen h›za ulafl›r ulaflmaz “PROG VITESSE” mesaj› verir, haf›zaya alma ifllemi kumanda kolu ucuna
uzunca bas›lmas›yla gerçeklefltirilir.
E¤er gösterge “ALERTE VITESSE ACTIVE” mesaj› verirse, kumanda kolu ucuna k›saca bas›lmas›yla “PROG VITESSE”
●
Fonksiyonu devre d›fl› b›rakmak için gösterge "HIZ ‹KAZI DEVREDE" mesaj›n› gösterdi¤inde kumandan›n ucuna uzunca
mesaj› görüntülenir, h›z› yukar›da belirtildi¤i gibi de¤ifltirebilirsiniz.
bas›n›z. Bu sadece ikaz h›z› alt›ndaysa olas›d›r.
Bilgisayar› s›f›rlamak için kumanda üzerine 3 saniyeden fazla süresince sürekli olarak
bas›n›z.
Afl›r› h›z seçimi söz konusuysa s›f›rlama olas› de¤ildir.
E¤er akü sökülmüflse, göstergenin bütün segmanlar› ve sembolleri tekrar gerilime tabi tutulma esnas›nda yanar.
E¤er seyir halinde yatay segmanlar, rakamlar›n yerine görüntülenir, CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz.
* Navigasyonla donat›lm›fl araçlar için "Navigasyonun Özellikleri" ekine bak›n›z.
MES AJLAR IN GÖR ÜN TÜLE NMES‹ *
I-22
Gösterge A
GÖRÜNTÜLENEN MET‹N
‹LG‹L‹ B‹LG‹
TASARRUF MODU DEVREDE
Bölüm II-"Tasarruf modu" bak›n›z
ÇOK YÜKSEK HIZ
B‹TM‹fi UZAKTAN KUMANDA P‹L‹
Uzaktan kumanda pilinin de¤ifltirilmesi
SOL ÖN KAPI AÇIK
Sol ön kap› aç›k veya iyi kapat›lmam›fl
SA⁄ ÖN KAPI AÇIK
Sa¤ ön kap› aç›k veya iyi kapat›lmam›fl
SOLARKA KAPI AÇIK
Sol arka kap› aç›k veya iyi kapat›lmam›fl
SA⁄ ARKA KAPI AÇIK
Sa¤ arka kap› aç›k veya iyi kapat›lmam›fl
BAGAJ AÇIK
Bagaj kapa¤› aç›k veya iyi kapat›lmam›fl
* Modele ve ülkeye göre de¤iflir.
63
ME SAJLA RI N GÖ RÜNTÜ LENMES ‹ *
64
I-22
Gösterge B
‹KAZ LAMBASI
ÇOK YÜKSEK MOTOR SUYU SICAKLI⁄I
Zorunlu durma, IV bölüme "Seviyeler" bak›n›z
ABS ARIZASI
CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz
EL FREN‹N‹N UNUTULMASI
El frenini çekiniz
ELEKTRON‹K ‹MMOB‹L‹ZER ARIZASI
Motor kilitlenmifl veya anahtar tan›nmam›fl
*Modele ve ülkeye göre de¤iflir.
I-22
MESA JLAR IN GÖR ÜNT ÜLEN MES‹ *
65
Gösterge B
‹KAZ LAMBASI
AKÜ fiARJINDA BOZUKLUK
FREN H‹DROL‹⁄‹ SEV‹YES‹ YETERS‹Z
Zorunlu durma, CITROËN Yetkili Servisine baflvurunuz
MOTOR YA⁄ BASINCI YETERS‹Z
Zorunlu durma, bölüm IV "Seviyeler" bak›n›z
LAMBALARIN YANIK UNUTULMASI
Park lambalar›n› söndürünüz
ME SAJLAR IN GÖR ÜNTÜL ENMES ‹ *
66
I-22
Gösterge B
‹KAZ LAMBASI
MOTOR YA⁄I SEV‹YES‹N‹ TAMAMLAYINIZ
Motoru durdurunuz, seviyeyi tamamlay›n›z, Bölüm
IV "Seviyeler" bak›n›z.
ÇOK YÜKSEK MOTOR YA⁄I SICAKLI⁄I
Motoru durdurunuz, seviyeyi kontrol ediniz, bölüm
IV "Seviyeler" bak›n›z
FRENLEME BOZUKLU⁄U
Zorunlu durma, CITROËN Yetkili Servisine
baflvurunuz
ME SAJLAR IN GÖ RÜN TÜL ENMES ‹ *
I-22
67
Gösterge B
‹KAZ LAMBASI
YAKIT SEV‹YES‹ DÜfiÜK
Acilen depoyu doldurunuz
OTOMAT‹K fiANZIMAN BOZUKLU⁄U
fianz›man ar›zas›, CITROËN Yetkili Servisine
baflvurunuz
OTOMAT‹K fiANZIMAN YA⁄ SICAKLI⁄I
TASARRUF MODU DEVREDE
Bölüm II-"Tasarruf moduna" bak›n›z
68
S ‹ N YA L L E R
I-23
Ayd›nlatma kumandas›
A
Tüm farlar kapal› .
A ile gösterilen k›sm› öne do¤ru çeviriniz.
Park lambalar›
A ile gösterilen k›sm› öne do¤ru çeviriniz.
Korna
Kolun üst k›sm›na bas›n›z.
Ifl›kl› ikaz
Basarak kolu kendinize do¤ru çekiniz.
Ifl›kl› ça¤r› kontak kapal›yken de çal›flt›r›labilir.
Sinyaller
Sol sinyal afla¤›ya do¤ru.
Sa¤ sinyal yukar›ya do¤ru.
Direksiyonun dönmesiyle kol
otomatik olarak eski konumuna gelecektir.
K›sa-uzun farlar
K›sa farlar ile uzun farlar aras›nda geçifl
K›sa farlar ile uzun farlar aras›nda geçifl yapabilmek için kolu kendinize do¤ru sonuna kadar çekiniz.
Farlar yan›k sesli ikaz›
Kontak kapal› ve farlar aç›kken, kap›lardan herhangi biri aç›l›rsa sesli ikaz sistemi
devreye girecektir. Bu sesi durdurmak için kap›lar kapat›lmal›, kontak aç›lmal› ve
farlar tamamen kapat›lmal›d›r.
F10 - F11 - F12
F20 - F21
(motor kaputu alt›nda)
F18 - F19
S ‹ N YA L L E R
I-23
C
69
Ön sis farlar›/ Arka sis lambalar›
(B halkas›)
Ön sis lambalar› ve arka sis lambalar› sönük
B k›sm›n› öne do¤ru çeviriniz.
Ön sis farlar› aç›k
Park lambalar› veya k›sa farlarla çal›flma.
B k›sm›n› öne do¤ru çeviriniz.
Ön ve arka sis ›fl›klar› aç›k
Sis lambalar› ancak park lambalar›, uzun farlar veya k›sa farlar aç›kken çal›fl›r.
Arka sis lambalar› park lambalar› kapand›¤›nda otomatik olarak söner ve ön sis
lambalar› konumuna geçer.
Not : Arka sis lambalar› sadece sisli havalarda veya kar ya¤d›¤›nda kullan›lmal›d›r.
F19
(motor kaportas› alt›nda)
F30
S ‹ N YA L L E R
70
I-23
Alarm sinyali
Sa¤ sol lambalar›na ayn› anda kumanda eder.
Sadece tehlike an›nda kullan›n›z:
Acil durufllarda veya al›fl›lmam›fl koflullarda araç kullan›ld›¤›nda, kontak
kesilince de çal›fl›r.
Not: K›rm›z› diyot, elektronik immobilizer sisteme aittir. Bölüm 1, “anahtarlar”
Farlar›n ayarlanmas›
Arac›n›z›n yüküne göre farlar›n›z› düzeltmeniz önerilir.
0 konumu : Sürücü yaln›z veya bir yolcuyla birlikte.
– konumu : sürücü+ 2 yolcu.
1 konumu : sürücü+ 4 yolcu.
2 konumu : sürücü+ 4 yolcu+bagajlar.
3 konumu : sürücü+ müsaade edilen azami yük.
1-2 ve 2-3 aras›nda ara bir konum vard›r.
(kumanda tablo su alt›nda)
F20
Dörtlü flaflör yanarken
seyir halinde sinyaller
çal›flmaz.
Dörtlü flaflörlerin acil yanmas›
Arac›n›z, yak›t beslemesini kesen bir
emniyet tertibat›yla donat›lm›flt›r.
Bu tertibat ön ve arka darbe durumlar›nda ek bir emniyet sa¤lamaktad›r.
Beslemenin kesilme durumunda dörtlü flaflörler otomatik olarak yanar. Bu
durumda yeniden hareket etmek için
yak›t beslemesini yeniden sa¤lamak
gerekir. (Bölüm IV "Yak›t beslemesinin kesilmesi" ‘ne bak›n›z)
GÖSTERGELER
I-24
71
Otomatik ön cam silecekleri*
3
Arac›n›z bir ya¤mur al›c›s›yla donat›lm›flt›r
2
.
1-AUTO konumunda silme otomatik sistemi, kontak kapat›ld›¤›nda devre d›fl› kal›r.
Kontak aç›ld›¤›nda fonksiyonu yeniden çal›flt›rmak için :
1
- 0-Durma konumu üstüne yeniden geliniz,
- 1-AUTO konumu üstüne geçiniz.
0
4
Fonksiyonun çal›flmas› bir silmenin gerçeklefltirilmesiyle gösterilir.
1,2 veya 3 konumunda : araç dururken cam silece¤inin kadans› otomatik olarak
azal›r.
D‹KKAT :
Ön cam silecekleri
3 H›zl› silme.
2 Normal h›zda silme.
1 Fas›lal› silme.
0 Stop.
4 Bir kez silme: kolu afla¤› do¤ru
itiniz.
Ön cam›n d›fl taraf›nda iç dikiz aynas›n›n arkas›nda yer alan ya¤mur al›c›s›n› ört meyiniz.
Arac›n, örne¤in otomatik y›kama makinelerinde kontak aç›k olarak y›kat›lmas›:
-kumanda 0-Stop konumuna getiriniz.
F22 - F26
Çok so¤uk havalarda, ön ve arka cam sileceklerinin serbest hareket
edebildiklerini kontrol ediniz.
GÖSTERGELER
72
Ön cam y›kama
Kumanda kolunu kendinize do¤ru çekerek zaman ayarla› silmeyele cam y›kama (üç devir).
Arka cam silece¤i
1’inci kademe-durma
Fas›lal› arka cam silece¤i.
Silme aral›¤› arac›n h›z›na göre otomatik olarak ayarlan›r.
2’nci kademe
Zaman ayarl› arka cam y›kama ve silme (üç devir).
I-24
Arka cam ›s›tma rezistans›
Arka cam ›s›tma rezistans› sadece
motor çal›fl›r durumdayken çal›fl›r.
Dü¤meye bast›¤›n›zda arka cam (ve
dikiz aynalar›) ›s›tma rezistans› devreye girer.
Fazla ak›m tüketimini önlemek için
yaklafl›k oniki dakika sonra otomatik
olarak devreden ç›kar.
Dü¤meye basmak suretiyle kapat›labilir.
Dü¤meye yeniden bast›¤›n›zda oniki
dakika süresince tekrar çal›flmaya
bafllar.
F26
Not : Gösterge tablosu üstünde çal›flma ›fl›kl› ikaz lambas›.
I-25
C A M A Ç M A K A PA M A *
73
S›k›flmay› önleyici tertibat
Cam bir engelle karfl›lafl›rsa s›k›flmay›
önleyici tertibat, cam›n hareketini durdurur ve dolay›s›yla cam tekrar inmeye bafllar.
A
Ön cam elektrikli kumandas›
Orta konsola yerlefltirilmifl dü¤meler
sürücü koltu¤undan arac›n ön camlar›n› aç›p kapamay› sa¤lar. Kontak kapat›ld›ktan sonra cam açma kapama,
sürücü kap›s› aç›ld›¤›nda ve kapanana kadar geçici bir süre kumanda edilebilir.
S›ral› kumanda
Kumandan›n ilk kademesine bas›ld›¤›nda cam hareket etmeye bafllar, kumanda serbest b›rak›ld›¤› anda cam›n
hareketi durur.
Kumandan›n kademesine bas›ld›¤›nda cam tamamen aç›l›r veya kapan›r
ve bu hareket s›ras›nda bir daha bas›l›rsa cam›n hareketi durur.
Akünün sökülmesinden sonra s›k›flmay› önleme fonksiyonunu yeniden
tan›tmal›s›n›z : A kumandas›n› kullanarak cam› tamamen aç›n›z daha sonra cam› kapat›n›z. Cam sadece birkaç
santimetre kapanacakt›r. A kumandas›na cam tamamen kapan›ncaya kadar yeniden bas›n›z.
E¤er cam kapat›l›rken beklenmedik bir
biçimde tekrar aç›l›rsa A kumandas›na, cam tamamen kapanana kadar k›sa k›sa bas›n›z. Bu ifllem s›ras›nda s›k›flmay› önleyen koruma tertibat› etkisizdir.
CAMLAR AÇILIP KAPANIRKEN ÇOCUKLARA
D‹KKAT ED‹N‹Z.
C A M A Ç M A K A PA M A *
74
Arka cam elektrik kumandas›
Çocuklar için güvenlik önlemleri
Kumanda tablosunun ve orta konsolun
alt k›sm›na yerlefltirilmifl dü¤meler
arac›n elektrikli arka camlar›n› aç›p kapamay› sa¤lar.
- Bir dü¤me, arka camlar›n kumandas›n›n devre d›fl› b›rak›lmas›n› sa¤lar.
Cam› açmak ve kapamak için cam açma kolunu çeviriniz.
- Arabadan çok k›sa süre için ayr›l›yor
olsan›z bile kontak anahtar›n› mutlaka ç›kar›n›z.
Dikkat
F14
Kontak kapat›ld›ktan sonra cam açma
kapama, sürücü kap›s› aç›ld›¤›nda ve
kapanana kadar geçici bir süre kumanda edilebilir.
I-25
Aralanabilir kelebek camlar (3 kap› l› model)
Cam› aralamak için önce kolu çekiniz
sonra cam› itiniz.
Cam› kapatmak için kolu çekiniz ve kilitlenmesi için kolun üzerine bast›r›n›z.
D ‹ K ‹ Z AY N A L A R I *
I-26
1
2
‹ç Dikiz Aynas›
Aynan›n alt taraf›ndaki kol aynay› iki
ayr› konuma getirmemizi sa¤lar.
1- Gündüz konumu : kol görünmez.
2- Gece konumu (göz kamaflmas›na
karfl›): kol görünür durumdad›r.
‹ç dikiz aynas›, yükseklik olarak arka
görüflün ayaranlanmas›n› iyilefltirmeyi
sa¤layan iki oynak mafsala sahiptir.
F25
D›fl dikiz aynalar›
Sürücü taraf› dikiz aynas›n›n uç k›sm›,
yan görüfl alan›n› geniflletmek amac›yla panoromik biçimdedir.
Dikiz aynas›n›n asferik bölümünde görünen nesneler gerçekte aynada göründüklerinden daha yak›nd›rlar.
Mesafeyi tam olarak kestirebilmek için
bu durumun göz önünde bulundurulmas› gerekir.
Manüel kumanda
Dikiz aynas›n›, arac›n içersinden ayarlama koluyla dört yönde ayarlayabilirsiniz.
75
D ‹ K ‹ Z AY N A L A R I *
76
I-26
Elektrik kumandal› d›fl dikiz aynalar›*
Arac›n›z elektrikli dikiz aynalar›yla donat›lm›flt›r.
1
2
‹stedi¤iniz dikiz aynas› için konumunu seçiniz :
- 1 Sürücü taraf› dikiz aynas›
- 2 Yolcu taraf› dikiz aynas›
‹stedi¤iniz ayar› gerçekletirmek için kumanday› dört yöne çeviriniz.
Dikiz aynalar›n›n buz çözme tertibat›yla arka cam›n elektrikli bu¤u giderme tertibat› birbirine ba¤l› olarak çal›fl›r.
Yolcu dikiz aynas›n›n elektrikli ayar›
Aynay›, arac›n içerisinden ayarlama koluyla dört yöne çevirerek ayarlay›n›z.
BÖLÜM II
ARACI KULLANMA
77
Sayfalar
1
Direksiyon kilidi - Kontak - Marfl
78-79
2
Motor çal›flt›rma
80-81
3
Vites kolu
82-83
4
Park
84
5
Frenler - ABS sistemi
85
78
D ‹ R E K S ‹ Y O N K ‹ L ‹ D ‹ - K O N T A K - M A R fi
II-1
● S : Direksiyon kilidi
Kilidi açmak için anahtar› zorlamadan çevirerek direksiyonu hafifçe oynat›n›z.
● A : Aksesuarlar
Anahtar bu konumda iken baz› elektrikli aksesuarlar çal›fl›r. Akü flarj ikaz lambas›
yanar.
● M : Marfl konta¤›
Bu konumdayken akü flarj, el freni, ya¤ bas›nc›, motor so¤utma suyu s›cakl›¤›
ikaz lambalar› yanmal›d›r. Arac›n›z›n modeline göre ABS, Fren hidroli¤i seviyesi, Motor test, Ön ›s›tma (Dizel), Yan hava yast›¤› ikaz lambalar› da yanmal›d›r.
Yukar›da belirtilen ikaz lambalar›ndan biri yanm›yorsa o sistemde ar›za var demektir.
● D : Marfl
Motor çal›fl›r çal›flmaz anahtar› serbest b›rak›n›z. Motor çal›fl›rken bir daha
anahtara dokunmay›n›z.
D‹KKAT
ARAÇ TAMAMEN DURMADAN KES‹NL‹KLE ANAHTARI KONTAKTAN ÇIKARMAYINIZ.
MOTOR ÇALIfiMAZ DURUMDA ‹KEN ARACIN HAREKET ETT‹R‹LMES‹ TEHL‹KEL‹D‹R ÇÜNKÜ BU DURUMDA FREN VE
D‹REKS‹YON ‹Ç‹N YARDIMCI OLAN S‹STEMLER ÇALIfiMAZ (direksiyon kilidinin devreye girme tehlikesi ve güvenlik
sistemlerinin çal›flmamas› ).
Durdu¤unuzda anahtar› ç›kard›ktan sonra, e¤er gerekli ise direksiyonu hafifçe çevirerek kilitlenmesini sa¤lay›n›z.
Bu ikaz lambalar› kontak anahtar› marfl konumunda iken test edilmifllerdir
.
II-1
E M N ‹ Y E T K ‹ L ‹ D ‹ - K O N TA K - M A R fi
Tasarruf modu
Akünün bitmesini engellemek amac›yla motor dururken arac›n›z bir veya birkaç ekipman›n kullan›m›ndan yaklafl›k 30
dakika sonra tasarruf moduna otomatik olarak geçer
.
Elektrikli konfor ekipmanlar›, otomatik olarak durur
.
Bu ekipmanlar› yeniden çal›flt›rmak için motoru yeniden çal›flt›rmak yeterlidir
.
79
80
M O T O R U Ç A L I fi T I R M A
II-2
Vites kolunun boflta olmas›na dikkat ediniz. Boflta (manüel flanz›man)
veya P veya N konumunda (otomatik flanz›man) oldu¤unuzu kontrol ediniz.
Benzinli motorlar
Motoru çal›flt›rma
Gaza basmay›n›z.
Motor çal›fl›ncaya kadar (10 saniyeden fazla olmamak koflulu ile) marfl› çeviriniz.
0OC’den daha düflük ›s›larda çal›flmay› kolaylaflt›rmak için kontakla beraber debriyaja da bas›n›z.
Daha sonra debriyaj pedal›n› yavafl yavafl b›rak›n›z.
Not : ‹lk denemede arac›n›z çal›flmam›fl ise konta¤› kapat›n›z ve on saniye bekleyiniz, daha sonra yukar›da belirtilen ifllemi
tekrarlay›n›z.
II-2
81
D‹ZEL MOTORLAR
Motoru çal›flt›rma
Anahtar› M konumuna çeviriniz, ön ›s›tma lambalar›n›n sönmesini bekleyiniz ve daha sonra motor çal›fl›ncaya kadar marfla
bas›n›z.
E¤er motor çal›flm›yor ise, konta¤› kapat›n›z ve daha sonra ifllemi tekrarlay›n›z.
0OC’den daha düflük ›s›larda çal›flmay› kolaylaflt›rmak için kontakla beraber debriyaja da bas›n›z.
Daha sonra debriyaj pedal›n› yavafl yavafl b›rak›n›z.
Not: arac› çal›flt›r›rken gaz pedal›na basmay›n›z.
Not : ‹lk deneme baflar›s›zsa konta¤› kapat›n›z, on saniye bekleyiniz ve daha sonra marfl› yeniden afla¤›da belirtildi¤i gibi çal›flt›r›n›z.
Tavsiye
Turbo motorlu araç :
Motoru birkaç saniye rölanti devrinde çal›flt›rmadan asla durdurmay›n›z. Bu süre turbo kompresörün normal h›za dönmesi için gereklidir.
Kontak kapat›l›rken “gaz pedal›na basma” turbo kompresöre ciddi bir biçimde hasar verir.
D‹KKAT
ARACI KAPALI VEY A HAVALANDIRMASI YETERS‹Z OLAN B‹R
MEKANDA ÇALIfiTIRMAYINIZ.
V ‹TE S KOLU *
82
II-3
Motor çal›flt›ktan sonra fren pedal›na
bas›n›z ve arzu edilen vitesi seçiniz:
-ileri veya geri vites.
Manüel flanz›man vites kolu
Geri vites
Araç tamamen durmadan asla geri vitese takmay›n›z.
Geri vitesin tak›lmas› s›ras›nda meydana gelebilecek her türlü gürültüden
kaç›nmak için vitesi takma ifllemi yavaflca gerçeklefltirilmelidir.
Otomatik flanz›man kolu*
Motor sadece P veya N konumun dayken çal›flt›r›labilir .
Bir güvenlik tertibat›, motorun di¤er
konumlarda çal›flmas›n› imkans›z k›lar.
F5
(motor kaput alt›)
F27 - F32 - F 33
Otomatik flanz›manda güvenlik önlemleri :
• Vites kolu P konumundan baflka bir konuma sadece fren pedal›na bas›l›r sa geçebilir .
• E¤er vites kolu P konumunda de¤ilse bir kap› aç›ld›¤›nda sesli bir alarm devreye girer.
• Arac›n›z› terketmeden önce vites kolunun her koflulda P konumunda oldu¤undan emin olunuz.
V‹T ES KO LU*
II-3
83
Otomatik flanz›man
Sürüfl modunu seçiniz :
- Normal, al›fl›lm›fl koflullara bir sürüfl için
ve
gösterge lambalar› sö-
nük olmal›d›r.
- Spor , bu konum performansa ve yeniden çal›flt›rmaya öncelik veren daha dinamik
bir sürüfl sa¤lar.
- Kar, bu konum kaygan zeminlere göre ayarlanm›fl daha yumuflak bir sürüfl sa¤lar.
•
tufluna bas›n›z : gösterge tablosundaki
ikaz› yanar,
"SPOR" konumundas›n›z demektir.
•
tufluna bas›n›z : gösterge tablosunda
ikaz lambas› yanar,
"Kar" konumundas›n›z demektir (1. vites kullan›lmaz).
- Vites kolu D’de : ilk çal›flt›rma ikinci viteste yap›l›r, vites geçifli düflük devirde gerçeklefltirilir.
• Vites kolu 2’deyken
tufluna bas›n›z :
ve
ikaz lambalar› sönüktür.
‹lk çal›flt›rma ve sürüfl sadece birinci vitese gerçeklefltirilir, 1 konumundan ç›kmak için :
- Vites kolunu oynat›n›z veya
-
tufluna yeniden bas›n›z.
• Tufla yeniden bas›ld›¤›nda,
ve
ikaz lambalar› sönüktür, "NORMAL" mod konumdas›n›z demektir.
D‹KKAT : Gösterge tablosundaki "SPOR" ve "KAR" lambalar›n›n ayn› anda yan›p sönmesi bir çal›flma bozuklu¤unun oldu¤unu gösterir. Bu durumda geri vitesin R konumuna tak›lmas› s›ras›nda güçlü bir darbe sesi duyulabilir, hemen Yetkili Citroen Servisinize baflvurunuz.
84
PA R K E T M E Y E YA R D I M C I T E RT ‹ B AT *
Park etmeye yard›mc› tertibat
Geri viteste hareket ederken arka
tamponlara yerlefltirilmifl yak›nl›k al›c›lar›, sesli ikazla arac›n saptama alan›nda bir engel oldu¤unu bildirir.
Saptama alan›
Geri vitese geçiflte sesli k›sa bir ikaz, sistemin devreye girdi¤ini bildirir :
- araç engele yaklaflt›kça sesli ikaz artar,
- engel arac›n arkas›na yaklafl›k olarak 20 cm’den daha yak›nsa alarm sürekli çal›flmaya bafllar.
Geri vites devredeyken, kumandaya k›saca bas›ld›¤›nda sistem geçici olarak devre d›fl› kal›r (lamba sönüktür)
Geri vitesin yeniden devreye girmesi sistemi yeniden çal›flt›r›r.
Devreden ç›karma
Geri vites tak›l›yken yeniden kumandaya bas›ld›¤›nda sistem yeniden çal›flmaya bafllar.
D‹KKAT
Geri vitese geçiflte sesli k›sa ikaz›n ard›ndan sesli uzun ikaz›n gelmesi
çal›flmada bir bozukluk oldu¤unu iflaret eder
.
Yetkili Citroen Servisinize baflvurunuz.
II-4
FRENLER
II-5
85
El freni
El freni yukar› do¤ru çekilerek araç sabitlenir.
El frenini çekme iflini kolaylaflt›rmak için ayn› anda fren pedal›na bas›lmas› önerilir.
‹lave tedbir olarak el freni çekildikten sonra 1’inci vitese tak›n›z.Otomatik flanz›manl› araçlar için park konumunu (P) seçiniz.
Yokufllarda tekerlekleri kald›r›ma do¤ru döndürünüz.
El frenini boflaltmak için hafifçe çekerek dü¤mesine bas›n›z ve tamamen indiriniz.
El freni motor çal›fl›rken tamamen indirilmemifl ise göstergedeki ikaz lambas›
yanacakt›r.
ABS sistemi - Tekerleklerin kilitlenmesini önleme
Bu sistem ani frenleme veya yere zay›f temas s›ras›nda tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek emniyeti artt›r›r ve direksiyon kontrolünü sa¤lar.
ABS sisteminin bütün elemanlar›n›n çal›flma kapasitesi yoldan önce veya yol süresince elektronik beyin ile kontrol edilir. Kontak aç›ld›ktan sonra ABS ikaz lambas› iki saniye süresince yanar. E¤er bu lamba sönmüyorsa ABS sisteminde bir ar›za
var demektir. Ayn› flekilde ABS ikaz lambas›n›n yol boyunca yanmas› ABS sisteminin devre d›fl› oldu¤unu gösterir. ABS fren sisteminde ar›za olmas› normal fren sistemini etkilemez. ABS sistemine ba¤l› emniyeti yeniden elde etmek için arac›n›z› en k›sa
zamanda YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne götürünüz.
Kaygan yollarda (çak›ll› , karl›, buzlu, vs..)arac›n›z› dikkatli kullan›n›z.
F23
86
BÖLÜM III
KONFOR
87
Sayfalar
1 Havaland›rma -Is›tma
2 Manuel klima
3 S›cakl›¤›n ayarlanmas›
4 ‹ç ayd›nlatma
5 ‹ç konfor
88-99
90
91-93
94
95-97
6 Radyo ön donan›m›
98
7 Hoparlörlerin tak›lmas›
99
8 Aç›labilir tavan
100-101
88
H AV A L A N D I R M A - I S I T M A
Hava girifli
D›fl hava girifl ›zgaras›n›n ve ön cam›n alt k›sm›nda bulu
nan kollektörün temizli¤ine dikkat ediniz (Yaprak, kar gibi
nesnelerin temizlenmesi gerekir).
Bagaj içerisindeki hava üfleyicilerini t›kamay›n›z.
Arac›n tazyikli su ile y›kanmas› durumunda, hava girifl
›zgaras›na su tutmamaya özen gösteriniz.
Merkez havaland›rma ›zgaras›na, hava ak›fl›n›n afla¤›ya veya yukar›ya do¤ru ayarlanmas›n› sa¤layan bir sistem yerlefltirilmifltir.
III-1
Havaland›rma ›zgaralar›
Ön havaland›rmalar, hava giriflini açmay› veya kapamay›
sa¤layan çarklarla ve hava ak›fl›n› yönlendirmeyi sa¤layan
›zgaralarla donat›lm›fllard›r (alt-üst, sa¤-sol)*.
Hava sirkülasyonu
Araç içinde optimum konforu elde etmek için ön ve arka yolcular için eflit hava sirkülasyonu sa¤lamak gereklidir.
Ön koltu¤un alt›ndaki tabanda bulunan hava ç›k›fllar›, arka
koltuklarda daha iyi ›s›nmay› sa¤lar. Bu ç›k›fllar› t›kamamaya özen gösteriniz.
H AVA L A N D I R M A - I S I T M A
III-1
89
1-Hava da¤›t›m›
Yüz seviyesine
Ayaklara do¤ru hava ak›m›.
3
2
1
Ayaklara ve ön cama do¤ru hava ak›m›.
Ön cama do¤ru hava ak›m›.
Bu¤ulanmay› gidermek için ön cam ve yan cam seviyesine.
(daha iyi bir verim elde etmek için merkezi ve yan havaland›rmalar› kapat›n›z).
Dü¤mesi 1, ara kademelere getirilerek üflenen hava da¤›l›m›, iste¤e ba¤l› olarak de¤ifltirilebilir. Havaland›rma ›zgaralar›ndan her
konumda hava elde etmek mümkündür.
2 - Üflenen hava s›cakl›¤›n›n ayarlanmas›.
3 - Hava üfleyicinin h›z ayar›.
Sürücü mahalinde daha iyi bir konfor elde etmek için bu kumanda minimum konumda kalmamal›d›r.
Bu konumda hiçbir flekilde havaland›rma gerçeklefltirilmez.
Sürücü mahalinin yal›t›m›
‹lave ›s›tma (Modele göre)
Devirdaim hava
HDi motoruyla donat›lm›fl araçlar, konforunuzu artt›rmak için
Bu konum, d›fl taraftan gelebilecek hofl olmayan koilave otomatik bir ›s›tmayla donat›labilir.
kular›n ve dumanlar›n girmesi engeller. Bu fonksiyon, sürücü mahalinde ve bu¤u giderme tertibat›nda
Özellikle motor rölantide çal›fl›rken veya araç dururken duhavan›n yenilenmesini sa¤lamak için mümkün oldumanlar›n
ve baz› kokular›n yay›lmas› normaldir.
¤u anda iptal edilmelidir.
D›fl havan›n emilmesi
Bu¤u giderme tertibat› için özel konum.
MANUEL KL‹MA*
90
III-2
Klima
Klima sadece kontak aç›k iken çal›fl›r.
Kumanda tablosundaki dü¤meye bas›n›z.
Gösterge yan›k = klima çal›fl›yor.
Daha etkili olmas› için klima sadece camlar kapal›
iken kullan›lmal›d›r.
Bu sistem so¤utucu s›v› içerir (bu s›v› kirletici de¤ildir).
Günefle uzun süre maruz kald›ktan sonra, e¤er
araç içerisindeki s›cakl›k çok yükselmifl ise birkaç
saniye süresince camlar› açarak arac›n içini havaland›r›n›z ve daha sonra camlar› kapat›n›z.
Not: klima çeperinde yo¤unlaflmadan ileri gelen su, bir delik vas›tas›yla tahliye edilir; ayn› zamanda araç durdu¤unda arac›n alt›nda bir su lekesi oluflabilir.
Kompresörün korunmas› için kompresörün ayda en az bir defa ça
l›flt›r›lmas› gereklidir .
-
K›fl›n dahi klima gereklidir çünkü havan›n nemini al›r.
‹ç hava sirkülasyonu
Çok s›cak havalarda kliman›n etkisini ve h›z›n› artt›rmak için dahili hava sirkülasyonu modunu kullan›n›z.
E kumandas›n› tam sa¤a itiniz ve A hava püskürtme kuman das›n› orta yere çekiniz.
Bu modu, gerekli olmad›¤›nda, sürücü mahalindeki
havan›n yenilenmesini sa¤lamak için hemen devre
d›fl› b›rak›lmal›d›r.
Polen ve toz filtresi
Arac›n›z›n donan›m› tozlar›n giriflini engellemeyi sa¤layan bir filtreyle
donat›lm›flt›r.
Bu filtre, bak›m talimatlar›na göre de¤ifltirilmifl olmal›d›r.
III-3
S I C A K L I ⁄ I N O T O M AT ‹ K AY A R L A N M A S I * 9 1
Bu sistem, s›cak veya so¤uk olarak seçiminize
göre sürücü mahalindeki s›cakl›¤› ve hava debisini otomatik olarak ayarlar.
Sürücü mahalindeki s›cakl›k, e¤er klima devrede
de¤ilse d›fl s›cakl›¤›n alt›nda olamaz.
C
B
Not : buz giderme konumunda, klima otomatik
olarak devreye girebilir.
S›cakl›k
B kumandas›, arzu edilen s›cakl›¤› seçmeyi sa¤lar. 22 konumu, olabilecek birçok konumda en iyi konforu sa¤lamak için öngörülmüfltür.
Daha h›zl› sonuç elde edebilmek için çok yüksek veya çok düflük bir s›cakl›¤› tercih etmek gereksizdir.
Not : Mavi (maximum so¤ukluk) ve k›rm›z› (maksimum s›cakl›k ) gibi uç konumlarda otomatik ayarlama devrede de¤ildir.
Hava ak›m›
"AUTO" konumu, olas› en uygun biçimde hava ak›m›n› da¤›l›m›n› yönetir. E¤er elde edilen ortam arzulanan ortam de¤ilse C
kumandas›, "0" ila "MAX‹" konumlar› aras›nda istedi¤iniz baflka bir hava ak›m› belirlemenizi sa¤lar.
AUTO konumundan sonraki ilk konumda hava ak›m› yoktur ve klima durmufltur.
F8 - F16
92
S I C A K L I ⁄ I N O T O M AT ‹ K AY A R L A N M A S I *
Bu¤u giderme tertibat›nda hava da
¤›t›m›
III-3
-
Bu¤u giderme tertibat›n›n en iyi biçimde çal›flmas› için :
Afla¤›dakilere uyulmas› önerilir :
- Klimay› çal›flt›r›n›z.
- Devirdaim edilmifl iç hava" fonksiyonu e¤er seçilmifl konumdaysa iptal ediniz.(ikaz lambas›
yan›k)
B
D
D kumandas› bu¤u giderme konumdaysa otomatik bir program ile d›fl hava s›cakl›¤›na göre buz giderme sistemi devreye girer.
Daha iyi bir konfor sa¤lamak amac›yla yukar›ya do¤ru hava elde etmek için, D kumandas›n› bu¤u giderme konumunun biraz
önüne yerlefltiriniz. Da¤›t›m önerileri (bir sonraki sayfadaki tabloya bak›n›z).
Not: Kliman›n kenarlar›nda yo¤unlaflmadan ileri gelen su, bu olay için öngörülmüfl delik yoluyla giderilir ; bu yüzden durma esnas›nda arac›n alt›nda su birikintisi oluflabilir.
Kompresörün s›zd›rmazl›¤›n› iyi bir biçimde korumas› için bu ifllemin ayda en az bir defa gerçeklefltirilmesi kaç›n›lmaz
d›r.
Klima k›fl aylar›nda bile gereklidir çünkü havan›n nemini al›r.
-
S I C A K L I ⁄ I N AYA R L A N M A S I
III-3
Ayarlama sistemini daha performansl› kullanabilmeniz için size
flunlar› öneriyoruz.
D›fl s›cakl›k
Hava da¤›t›c›s› sistemini
iyilefltirmek için
Alçak
Ayaklar veya
ayaklar-buz çözücü
Ortalama
Ayaklar
Yüksek
Yüz
Havaland›rmalar›n konumlar›
Yan havaland›rmalar aç›kMerkezi havaland›rmalar kapal›
Dört havaland›rma aç›k
Dört havaland›rma aç›k
93
‹ Ç AY D I N L AT M A *
94
III-4
3
2
1
B
A
Ön tavan lambalar›- Arka tavan lam balar›
Okuma spotlar›
Bagaj ayd›nlatmas›
Tavan konsolü üstünde.
Üç konum :
1 Kap›lar›n aç›lmas›yla kumanda edilen yanma.**
2 Sönük.
3 Sürekli yanma.
Yanmas›n› sa¤lamak için sa¤ ve sola
do¤ru hareket ettiriniz.
Bagaj ayd›nlatmas›, bagaj kapa¤› aç›ld›¤›nda yanar.
Orta yerde bulundu¤unda sönük konumdad›r.
** Zaman zaman sönme.
F6 - F22
A : 3 kap›l› model / Sedan
B : Break modeli
‹Ç KO NF OR
III-5
Orta konsol torpido gözü
Önden arkaya do¤ru aç›l›r.
4 CD’nin yerlefltirilmesini sa¤lar.
Ön kap›lar›n eflya cepleri
95
Torpido gözü
Torpido gözünü açmak için kolu çekiniz ve kapa¤› indiriniz.
Torpido gözünün kapa¤› afla¤›da ad›
geçenlerin yerlefltirilebilece¤i biçimde
donat›lm›flt›r :
- 1 kalem
- 2 bardak
- kartlar ( kredi kart› format›nda )
Torpido gözü ayd›nlatmas›
Kapak aç›ld›¤›nda otomatik olarak çal›fl›r. Kapatmay› unutmay›n›z. Ayd›nlatma kontak kapal›yken çal›flmaz.
D‹KKAT :
Güvenli¤iniz için torpido gözü seyir halindeyken kapal› olmal›d›r.
F22
‹ Ç KO NFO R
96
III-5
Günefllik
Kart okuyucu
Yolcu ve sürücü günefllikleri, kapakl› aynalar içermektedir.
Termik olmayan günefllik, girifl kartlar›n (örnek : OGS sistemi) okunmas›n›
sa¤layan ve iç dikiz aynas› seviyesinde yer alan serigrafik alan içerir.
Ayna ayd›nlatmal› günefllik*
Kontak aç›kken ayna kapa¤›n›n aç›lmas›yla otomatik olarak ayd›nlan›r.
F22
Tutma kollar›
III-5
97
‹Ç KONFOR
12 Voltluk aksesuar prizi
Çakmak
Çakma¤a bas›n›z ve otomatik atmas›
için birkaç dakika bekleyiniz.
Arka konsoldaki küllük
Küllü¤ü boflaltmak için küllükteki kilitleme diline bast›r›n›z ve küllü¤ü kendinize do¤ru çekiniz.
Ayd›nlat›lm›fl küllük
Küllü¤ü boflaltmak için kapa¤› kald›r›n›z ve konsolun ekseninde küllü¤ü çekiniz.
‹terek küllü¤ü yuvas›na yeniden yerlefltiriniz.
Yeniden takma
F23 - F23B
Yeniden takma
Çocuklara D‹KKAT :
Çakmak kontak kapal›yken de çal›fl›r .
98
III-6
RADYO DONANIMI*
A
Radyonun yerlefltirilmesi
Radyonun, hoparlörlerin ve anten kablosunun ba¤lant›s›n› gerçeklefltirmeyi
sa¤layacak kablolalara ve ba¤lant›lara
ulaflabilmek için aksesuar kutusunu
ç›kar›n›z.
CITROEN radyosunun seçimi
Kullan›m k›lavuzlar› pofletinde verilen
ilgili belgeye bak›n›z.
F7 - F24 - F24B
A
Sökme
Torpido gözünü ç›karmak için tornovida kullanarak A noktas›nda bulunan 2
kilitleme dilini kald›r›n›z.
Soketlerin normal konumlar› ve
fonksiyonlar›
A1 : —
A2 : —
A3 : —
A4 : (+) Aksesuar.
A5 : —
A6 : (+) Ayd›nlatma
A7 : (+) Sürekli besleme
A8 : fiase
B1 : (+) Sa¤ arka hoparlör.
B2 : (–) Sa¤ arka hoparlör.
B3 : (+) Sa¤ ön hoparlör.
B4 : (–) Sa¤ ön hoparlör.
B5 : (+) Sol ön hoparlör.
B6 : (–) Sol ön hoparlör.
B7 : (+) Sol arka hoparlör.
B8 : (–) Sol arka hoparlör
III-7
H O PA R L Ö R L E R ‹ N TA K I L M A S I *
Ön ve arka kap›lara hoparlörlerin ta k›lmas›
Ön tarafta
Çap : 165 mm
‹flaretlenen bölgelerdeki kollar› kald›rarak yuvas›ndan ay›r›n›z ve ›zgaran›n
tamam›n› ç›kar›n›z.
Ön kesime göre s›zd›rmazl›¤› sa¤layan
levhan›n alt k›sm›n›n yar›s›n› kesiniz.
Dört vida kullanarak hoparlörlerin ba¤lant›lar›n› gerçeklefltiriniz ve ›zgaray›
yerine tak›n›z.
Arka tarafta
Çap : 135 mm
Tespitlemelere eriflmek için ›zgaran›n
iç bölümünün klipslerini sökünüz.
Ön kesime göre s›zd›rmazl›¤› sa¤layan levhan›n alt k›sm›n›n yar›s›n› kesiniz.
Dört vida kullanarak hoparlörlerin ba¤lant›lar›n› gerçeklefltiriniz ve ›zgaray›
yerine tak›n›z.
Kumanda tablosunda
Kumanda tablosunun uçlar›nda iki tane tweeters. Izgaran›n klipslerini sökünüz ve
›zgaray› ç›kar›n›z. Tweetersleri ba¤lay›n›z, çeyrek tur döndürerek ›zgara üstüne tak›n›z ve ›zgaray› yerine tak›n›z.
99
Arka tarafta ( 3 kap›l› model)
Yetkili Citroen Servisinize baflvurunuz.
100
A Ç I L I R TAVA N *
III-8
Elektrikli aç›l›r tavan
Tavan, arka taraftan kald›r›larak veya
perdenin hareketiyle kayarak aç›labilir.
Bir deflektör, aç›l›r tavan aç›ld›¤›nda
otomatik olarak devreye girer.
Aç›l›r tavan perdesi
Perde, manüel olarak tavan kapal›yken veya arkaya do¤ru kald›r›lm›flken
tak›labilir.
Aç›l›r tavan›n arkas›n› kald›rmak veya kapatmak için kumandan›n
ön taraf›na bas›n›z.
Aç›l›r tavan›n arkas›n› indirmek veya açmak için kumandan›n arka taraf›na bas›n›z.
D‹KKAT
E¤er arac›n›z yan hava yast›klar›yla donat›lm›flsa "Aksesuar"
niteli¤indeki aç›l›r bir tavan›n tak›lmas› yasakt›r
(üretici güvenlik normlar›n›n de¤ifltirilmesi).
III-8
S›k›flmay› önleyici bir tertibat, e¤er
aç›l›r tavan bir engelle karfl›lafl›rsa kayarak kapanmakta olan aç›l›r tavan›n
kapanma hareketini durdurur ve dolay›s›yla tavan aç›l›r.
E¤er aç›l›r tavan kumandayla yönlendirildi¤inde normal olarak çal›flm›yorsa
s›k›flma önleyici tertibat› yeniden tan›tmal›s›n›z.
Bunun için kumanday› tamamen aç›k
veya maksimum aralanm›fl konumuna
getiriniz daha sonra kumandaya bas›n›z ve daha önce talep edilmifl tam açma konumuna ulaflt›ktan sonra en az
1 saniye süresince basmaya devam
ediniz.
A Ç I L I R TAVA N
101
102
103
Bölüm IV
BAKIM
Sayfalar
1
Benzinli motorlar
104 ➟ 111
2
Dizel motorlar
112 ➟ 115
3
Dizel enjeksiyon malzemesi
116
4
Yak›t beslemesinin kesilmesi
117
5
Seviyeler
6
Kapasiteler
7
Ya¤lar ve s›v›lar
122-123
8
K›fl için önlemler
124-125
9
Kaporta bak›m›
126-127
10
‹ç bak›m
118 ➟120
121
128
104
MOTOR 1. 4i
I V- 1
A
I V- 1
KONTROLLER*
A Hava fitresi
Bak›m kitab›nda belirtilen önerilere
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
So¤utma suyu seviyesi, yak›t
deposunun üstünde iflaretlenmifl MINI ve MAXI iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
Motor s›cakken 15 dakika bekleyiniz.
Kalite : “Ya¤lar ve hidrolikler” bölümüne bak›n›z.
Motor s›cakken, asla so¤utma dev resine müdahale etmeyiniz (Bak›n›z
“Seviyeler” ).
Ön ve arka cam y›kama su
yu
Tercihen C‹TROEN taraf›ndan onaylanm›fl ürünleri kullan›n›z. Muhafazan›n sökülmesi :
"Seviyeler" bölümüne bak›n›z.
Kutup+
12 voltluk akü
Bak›n›z “‹mdat
arac› çal›flt›rma”
aküsüyle
Motor ya¤›
Motor ya¤› seviyesini, araç
düz zeminde ve motor durdurulduktan on dakika sonra
kontrol ediniz.
Seviye : “Seviyeler” bölümüne bak›n›z.
105
Fren hidroli¤i
Hidroli¤in seviyesi, fren hidroli¤i deposunun MINI ve
MAXI iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
Ya¤ çubu¤unu ç›kar›n›z.
Seviye, ya¤ çubu¤unun MINI
ve MAXI iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
Ya¤ maksimum seviyesini
asla geçmemelidir .
Maxi
Mini
E¤er gösterge yanarsa :
Arac› hemen durdurunuz.
Hidrolik direksiyon ya¤›
Motor dururken ya¤ seviyesini kontrol ediniz.
Dikkat : Motor kaputu alt›nda herhangi bir müdahalede bulunurken motor s›cak,
durmufl ve kontak kapat›lm›fl dahi olsa motor fan› her an çal›flmaya bafllayabilir.
Motor, radyatörün arkas›nda bulunan bir katolizör ile donat›lm›flt›r. A¤›r yan›klara
neden olabilir.
Her periyodik bak›m s›ras›nda, üreticinin önerdi¤i gibi motor ya¤ seviyesini s›k s›k
kontrol ediniz ve ayr›ca bu kontrol ifllemini her uzun yol öncesinde de tekrarlay›n›z.
106
MOTO R 1.6i 1 6 V
A
I V- 1
I V- 1
MOTO R 1 .6 i 1 6V
A Hava fitresi
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
“Seviyeler” ).
yu
Kutup+
12 voltluk akü
aküsüyle
Motor ya¤›
kontrol ediniz.
107
Fren hidroli¤i
MAXI iflaretleri aras›nda ol mal›d›r.
Maxi
Mini
Motor, radyatörün arkas›nda bulunan bir katölüzer ile donat›lm›flt›r. A¤›r yan›klara
neden olabilir.
108
MOTOR 2.0i 154 BG
I V- 1
A
I V- 1
A Hava fitresi
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
“Seviyeler” ).
yu
Tercihen C‹TROEN taraf›ndan onaylanm›fl ürünleri kullan›n›z.
Muhafazan›n sökülmesi :
Kutup+
12 voltluk akü
aküsüyle
Motor ya¤›
kontrol ediniz.
109
Fren hidroli¤i
MAXI iflaretleri aras›nda ol-
mal›d›r.
Maxi
Mini
110
MOTOR 2. 0i 16V – 188 BG
A
I V- 1
I V- 1
A Hava fitresi
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
“Seviyeler” ).
yu
Kutup+
12 voltluk akü
aküsüyle
Motor ya¤›
kontrol ediniz.
111
Fren hidroli¤i
MAXI iflaretleri aras›nda ol-
mal›d›r.
Maxi
Mini
112
I V- 2
M O TO R 1 . 9 D
B
A
KONTROLLER*
I V- 2
A Sürücü bölümü hava girifl filtresi
B Hava fitresi
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
“Seviyeler” ).
Ön ve arka cam y›kama su yu
Kutup+
12 voltluk akü
Bak›n›z “‹mdat aküsüyle
Motor ya¤›
kontrol ediniz.
Maxi
Mini
113
Fren hidroli¤i
MAXI iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
E¤er gösterge yanarsa : arac› he men durdurunuz.
Kalite : “Ya¤lar ve hidrolikler”
bölümüne bak›n›z.
114
MOTOR 2.0 HDi
I V- 2
A
Mazot devresi yüksek bas›nç al t›ndayken :
DEVREYE YAPILAB‹LCEK HER
TÜRLÜ MÜDAHALE YASAKTIR.
2.0 HDi motoru ilerlemifl bir teknoloji ürünüdür
.
Her türlü müdahale, Yetkili Citroen Servisinizin size
garanti etti¤i özel bir uzmanl›k gerektirmektedir
.
KONTROLLER*
I V- 2
A Hava fitresi
uyunuz.
Motor so¤utma suyu
seviyesi
“Seviyeler” ).
yu
Muhafazan›n sökülmesi :
Kutup+
12 voltluk akü
Bak›n›z “‹mdat aküsüyle arac› çal›flt›rma”
Motor ya¤›
kontrol ediniz.
115
Fren hidroli¤i
MAXI iflaretleri aras›nda ol mal›d›r.
Maxi
Mini
D‹ZEL ENJEKS‹YON MALZEMES‹*
116
I V- 3
Devrenin yeniden atefllenmesi
A
B
Mazot eksikli¤inde kaynaklanabilecek ar›za durumunda :
- Doldurmadan sonra (minimum 5 litre) pompalama s›ras›nda güç hissedilene kadar yeniden al›flt›rma pompas›n› çal›flt›r›n›z.
- Böylece de motor çal›flana kadar gaz pedal›na hafifçe basarak marfl› çal›flt›r›n›z.
‹lk denemede araç çal›flmazsa onbefl dakika bekleyerek yeniden deneyiniz.
Bir kaç denemeden sonra hala sonuç al›namam›flsa iflleme en bafltan bafllay›n›z.
Motor rölanti devrinde çal›fl›rken temizlemeyi sa¤lamak için yavaflça h›zlan›n›z.
1,9 dizel motor, motor kaplamas›n›n
sökülmesi
- A sabitleme mandal›n› arac›n önüne
do¤ru çekiniz.
- Ya¤ gösterge çubu¤unu sökünüz.
- B vidas›n› sökünüz ve viday› ç›kar›n›z.
- Kaplamay› kald›r›n›z.
- Devrenin havas›n› al›n›z.
- Motor dururken kaplamay› yeniden
tak›n›z
Motor 2.0 HDi : Yak›t koyduktan sonra kontak anahtar›n› M konumuna getiriniz daha sonra motor çal›flana kadar marfl› çal›flt›r›n›z.
2.0 HDi motoru ilerlemifl bir teknoloji ürünüdür
.
Her türlü müdahale, Yetkili Citroen Servisinizin size garanti etti¤i
özel bir uzmanl›k gerektirmektedir .
Enjeksiyon pompas›
Pompan›n üzerindeki mühürü sökmeyiniz.
Bu ayarlamada yap›labilecek herhangi bir de¤ifliklik, motorun h›zla bozulmas›na ve
garanti kapsam› d›fl›nda kalmas›na neden olacakt›r.
* Modele ve ülke göre de¤iflir
I V- 4
YA K I T K E S ‹ C ‹ S V ‹ C *
117
Arac›n›zda kaza an›nda yak›t besleme devresini devre d›fl› b›rakan bir sistem mevcuttur.
Bu sviç sayesinde önden veya arkadan çarpmalarda ilave bir emniyet sa¤lan›r.
Beslenmenin kesilmesi durumunda dörtlü flaflörler otomatik olarak yanar. Dolay›s›yla yeniden çal›flt›rmak için yak›t beslemesini yeniden sa¤lamak gereklidir.
Yak›t kesici sviç
Yak›t kesici sviç motor bölümünde fren hidrolik deposunun yan›ndad›r
E¤er herhangi bir nedenle sistem devreye girer ve motor çalflmazsa sistemi yeniden çal›flt›rmak için flekilde gösterildi¤i gibi dü¤menin üst k›sm›na bas›n›z.
Konta¤› açmadan önce yak›t kokusu veya kaça¤›n›n
olmad›¤›ndan emin olunuz.
* Modele veya ülkeye göre de¤iflebilir
SEV‹YELER
118
1
Maksi
2
Mini
3
Ya¤ eksikli¤i
Motor ya¤ seviyesi göstergesi
Motor ya¤› tamamlanmas›
"Gösterge tablosu" bölümüne bak›n›z.
Tekrar doldurmadan önce göstergeyi
ve doldurduktan sonra seviyeyi kontrol
ediniz.
1- Maksimum
2- Minimum
Manüel ya¤ gösterge çubu¤uyla
kontrol ediniz.
3-Ya¤ eksikli¤i
Asla maksimum seviyeyi geçmemeli
Kalite: Ya¤lama ve y›kamaya bak›n›z.
I V- 5
Motor dururken seviyeyi kontrol ediniz.
Direksiyon pompas› asla ya¤ olmaks›z›n çal›flmamal›d›r (tutukluk yapma
tehlikesi).
Kalite : "Ya¤lar ve s›v›lar" bölümüne
bak›n›z.
Seviyeyi tamamlamak zorunludur.
Motorun bozulma tehlikesi vard›r.
Dikkat:
Motor kaputu alt›nda çal›fl›rken e¤er motor s›cak ise dikkatli olunuz, kontak kapal› dahi olsa motor fan› her an çal›flmaya bafllayabilir.
I V- 5
SEV‹YELER
119
Motor so¤utma suyunun tamamlanmas›
Seviye kontrolü ve s›v›n›n tamamlanma ifllemi herzaman motor
so¤uk iken yap›lmal›d›r.
S›v› seviyesi, genleflme kab› üstünde belirtilmifl mini ve maxi iflaretleri aras›nda olmal›d›r.
Seviyeyi tamamlay›n›z. E¤er ilave edilen miktar 1 litrenin üstünde
ise so¤utma suyu devresini YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne kontrol ettiriniz.
Radyatör kapa¤›n› ikinci kademeye kadar tamamen kapay›n›z.
Radyatör-motor so¤utma suyu
Seviye kontrolü ve suyun tamamlanmas› her zaman motor so¤ukken
Motor s›caksa:
On befl dakika veya s›cakl›¤›n
100∫C’nin alt›na düflmesini bekleyiniz
ve bas›nc› düflürmek için kendinizi bir
bez ile koruyarak kapa¤› emniyet kilidine kadar yavaflça aç›n›z.
Not: S›k s›k so¤utma suyu ilave etmek gerekiyor ise bu so¤utma suyu devresinde
bir ar›zaya iflaret etmektedir, ve en k›sa zamanda YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ taraf›ndan kontrol edilmelidir.
Motor so¤utma suyu
Motor so¤utma suyunda bulunan antifriz so¤utma sisteminizi korozyona ve donmaya karfl› korur. Ancak antifrizin etkisi zaman içerisinde kaybolaca¤›ndan her 60 000
kmde* bir veya her iki y›lda bir antifrizi de¤ifltiriniz.
Kalite : bak›n›z “Ya¤lar ve hidrolikler”.
Dikkat :
Motor kaputu alt›nda çal›fl›rken e¤er motor s›cak ise dikkatli olunuz, kontak
kapal› dahi olsa motor fan› her an çal›flmaya bafllayabilir.
SEV‹YELER
120
I V- 5
Fren hidroli¤i deposu
Seviyeyi düzenli olarak kontrol ediniz.
Hidrolik seviyesi depo üstünde bulunan mini ve maxi iflaretleri aras›nda
bulunmal›d›r.
E¤er ikaz lambas› hareket halinde
iken yanarsa, derhal durunuz ve YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ni aray›n›z.
Ön ve arka cam y›kama s›v›s›
Daha iyi bir kalite ve güvenli¤iniz için
tercihan CITROEN taraf›ndan onaylanm›fl ürünleri kullan›n›z.
Kapasite:
bak›n›z.
“Kapasiteler” bülümüne
Fren hidroli¤i
Sentetik fren hidrolikleri korozyona karfl› sisteminizi korur ve çevre koflullar› her ne
olursa olsun uygun frenleme karakteri sa¤lar.
Sadece CITROEN’in önerdi¤i fren hidroliklerini kullan›n›z. 60 000 km’de* veya en
az iki y›lda bir fren hidroli¤ini de¤ifltiriniz.
Uyulmas› gereken bu önlemler arac›n›z›n Servis Karnesi’nde belirtilmifllerdir
Dikkat
Motor kaputu alt›nda çal›fl›rken e¤er motor s›cak ise dikkatli olunuz, kontak kapal›
dahi olsa motor fan› her an çal›flmaya bafllayabilir.
K A PA S ‹ T E L E R *
I V- 6
Ön ve arka cam y›kay›c›s›
121
3,5/7 litre (far y›kay›c›yla birlikte)
s›v›s›
Motor tipi
Motor 1.4i
Motor 1.6i 16V
Motor ya¤ kapasiteleri (litre olarak)
84 Bg
125 Bg
3
3,25
Motor 2.0i 16 V
154 Bg
4,25
Motor 2.0i 16 V
188 Bg
4,25
81 Bg
4,75
101 Bg
4,2
Motor 1.9 D
Motor 2.0 HDi
(1) Filtre kartuflunun de¤ifltirilmesiyle birlikte boflaltma
(1)
122
YA ⁄ L A R V E H ‹ D R O L ‹ K L E R *
BENZ‹NL‹ MOTOR YA⁄LARI
FRANSA
TOTAL ACTIVA 7000
TOTAL ACTIVA 9000
TOTAL ACTIVA 9000
10 W-40
5 W-40
5 W-30
D›fl ortam s›cakl›¤›na ba¤l› olarak seçilecek ya¤
kalitesi
D‹ZEL MOTOR YA⁄LARI
D‹KKAT
Arac›n›z modern teknikler kullan›larak dizayn
edilmifltir. Arac›n›zdan optimum performans alabilmeniz için yüksek kaliteli ve arka sayfada belirtilen standartlaflt›r›lm›fl ürünler kullan›n›z (yar› sentetik veya
sentetik ya¤lar ).
FRANSA
TOTALACTIVA D‹ZEL 7000
TOTALACTIVA D‹ZEL 9000
TOTALACTIVA 9000
10 W-40
5 W-40
5 W-30
* 2.0i 16 V (167 cv) motoru hariç
I V- 7
API
Standard›
ACEA
Standard›
SJ
SJ
SJ -EC
A3.98
A3.98
A1.98
API
Standard›
ACEA
Standard›
CF
CF
CF -EC
B3.98
B3.98
B1.98
YA ⁄ L A R V E H ‹ D R O L ‹ K L E R *
I V- 7
123
DÜZ
fiANZIMAN
YA⁄LARI
TOTAL TRANSMISSION
BV 75 W - 80
(yeni formül)
SO⁄UTMA SUYU
Özel CITROEN so¤utma suyu
(her 60 000 km’de bir veya her befl
y›lda bir de¤ifltiriniz)
Ref. PR N° 9979 70
veya PR N° 9979 72: 2 L.
Ref. PR N° 9979 71
veya PR N° 9979 73 : 5 L.
SENTET‹K FREN H‹DROL‹⁄‹
Özel CITROEN hidroli¤i
(her 60 000 km’de bir veya her iki
y›lda bir de¤ifltiriniz)
Ref. PR N° 9979 05 : 0,5 L.
Ref. PR N° 9979 06 : 1,0 L.
GENEL AMAÇLI YA⁄LAMA
NLGI Standard›
TOTAL MULTIS EP 2 (ya¤)
TOTAL küçük mekanizmalar (ya¤)
2
-
H‹DROL‹K
D‹REKS‹YON
YA⁄I
PR No 9730 94 yedek parça referansl› CITROEN özel ya¤›: 2L. veya TOTALFLUIDE ATX
124
K I fi ‹ Ç ‹ N T E D B ‹ R L E R *
I V- 8
Cam y›kama suyu
Emniyetiniz için ve en iyi temizli¤i elde edebilmek için terciheen YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’nin onaylad›¤› ürünleri kullan›n›z;
bu ürünlerin -25°C ila -30°C kadar koruyucu özelli¤i vard›r.
Çok so¤uk havada motorun çal›flt›r›lmas› :
çok so¤ukta motor ya¤› ve flanz›man ya¤› normalden daha kat› olur. Motorun çal›flt›r›lmas›n› kolaylaflt›rmak için marfla basmadan önce debriyaja bas›n›z, daha sonra debriyaj pedal›n› yavafl yavafl b›rak›n›z.
Dizel yak›t ›s›t›c›s›
Arac›n›z›n yak›t sisteminde so¤uktan kaynaklanacak problemlere karfl› bir ›s›tma sistemi mevcuttur.
Radyatör -so¤utma suyu
So¤utma suyu olarak donmaya ve paslanmaya karfl› so¤utma ve ›s›tma sistemini koruyan sadece CITROEN so¤utma suyu kullan›n›z.
Arac›n›z›n teslimat›ndan itibaren, so¤utma suyu -35OC’lik bir koruma sa¤lar.
I V- 8
K I fi ‹ Ç ‹ N T E D B ‹ R L E R
Kar zincirleri
Bölüm V - Pratik öneriler - “Lastikler”’de belirtilen lasti¤inize uygun ölçüde kar zincirleri kullan›n›z.
Kar zincirleri sadece ön tekerleklere
tak›lmal›d›r.
Sadece 12 milimetreyi geçmeyen
ince halkal› zincirler kullan›n›z (ki
litleme mekanizmas› dahil).
-
Karl› olmayan yollarda sürüfl
s›ras›nda kar zincirlerini ç›karmak gereklidir aksi takdirde sürüfl kalitesi düflebilir ve lastiklere ciddi zarar verebilirler.
Tavsiye
Arac›n›za kar zincirleri takt›¤›n›zda yolun durumuna göre temkinli kullan›n›z.Özellikle frenleme s›ras›nda son derece
dikkatli olunuz.
125
126
K A P O R TA N I N B A K I M I
Kaportay› hiçbir zaman kuru olarak
silmeyiniz. Boyan›n ve ayn› zamanda
plastik maddelerin temizli¤inde benzin, petrol, trikloretilenalkol, güçlü temizleyiciler veya alkol gibi temizleyiciler kullanmay›n›z.
I V- 9
Kufl pislikleri, böcek ölüleri, a¤aç reçineleri boya için çok zararl› olduklar›ndan hemen temizlenmelidir. Çürütücü özellikleri günefl veya s›cak havan›n da etkisiyle h›zlan›rlar.
Arac›n›z› otomatik y›kama tesislerinde de y›katabilirsiniz. Ancak en yumuflak f›rça
kullan›lmal›d›r ve y›kama ifllemi deterjan katk›l› su ile yap›ld›ktan sonra bol su kullanarak durulanmal›d›r. Mevcut tesisler genel olarak bu flartlar› yerine getirmektedirler.
Kötü y›kama neticesinde boyaya mat bir görünüm veren ince çizgiler ortaya
ç›kabilir, bunlar daha çok koyu renkli boyalarda belirgindirler. Hafif bir cila ile boyay› parlatabilir ve bu çizgileri yok edebilirsiniz.
Kaportan›n y›kanmas›
Kaportan›n parlakl›¤›n› ve boyay› korumak için s›k s›k ama bol su ile y›kay›n›z ancak bu y›kama ifllemini günefl
alt›nda veya so¤uk havada yapmay›n›z.
Camlar›n temizli¤i
Çok iyi bir temizlik elde edebilmek için CITROEN’in tavsiye etti¤i cam temizlik ürünlerini kullan›n›z. Silikon katk›l› temizleyiciler tavsiye edilmez.
Cam silecekleri
Cam sileceklerini yumuflak bir bezle ve cam temizleyicisi ile s›k s›k temizleyiniz.Ya¤, silikon ve yak›t art›klar› sileceklerin etkilerini azalt›rlar.
Her durumda yüzeyler so¤uduktan
sonra y›kama ifllemini gerçeklefltiriniz.
Deterjanl› su kullan›rsan›z bol su ile
durulay›n›z ve bir güderi ile kurulay›n›z.
Radyo anteni
Önlem almak bak›m›ndan anteni arac›
otomatik y›kama makinas›na sokmadan önce ç›kar›n›z.
Tavsiye
Silecekleri y›lda bir veya iki defa de¤ifltiriniz. ‹lkbahar ve sonbaharda bu
de¤ifliklikleri yapabilirsiniz.
D‹KKAT
Arac› hareket ettirdikten sonra, k›sa sürelerle birkaç ani fren
yaparak fren balatalar›n›n nemini gideriniz.
I V- 9
K A P O R TA N I N B A K I M I
127
Arac›n›z›n cilalanmas›
Arac›n›z flampuanla veya su ile y›kad›ktan sonra parlam›yorsa cila yapmak gereklidir. CITROEN cila ürünü bütün d›fl kimyevi
zararlar› ortadan kald›r›r.
D›fl metal çerçeve veya jantlar›n temizli¤i
Bu k›s›mlar› sabunlu su ile temizleyiniz. Bol su ile durulay›n›z. Metalin parlamas›n› korumak için bir CITROEN koruyucu
ürünü kullan›n›z.
Karoserideki veya plastiklerdeki zift lekelerinin ç›kar›lmas›
Bu lekeleri kaz›may›n›z, bir CITROEN zift ç›karma ürünü kullanarak ç›kar›n›z.
Boyadaki hafif hasarlar›n giderilmesi
Bir CITROEN boya aerosolü veya kalemi ile boya hasarlar›n› rötufllayabilirsiniz. Bu kalem ve aerosoller bütün CITROEN servislerinde mevcuttur. (boya kodu ön sa¤ teker k›sm›nda yaz›l›d›r).
Kaportada pas izleri varsa mutlaka YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne baflvurunuz .
Tavsiye
Tazyikle y›kamada kauçuk k›s›mlara ve lastik körüklere suyu direkt olarak tutmay›n›z. Özellikle direksiyon ve transmisyon koruyucu lastiklerine tazyikli su tutmay›n›z. Ayr›ca motor k›sm›na, d›fl metal çerçevelere, radyatöre de direkt su tutmay›n›z.
Fabrikada her ne kadar anti korozyon malzeme kullan›lm›fl
olsa da k›fl mevsimlerinde tuz at›lm›fl yollardan ç›kt›ktan
sonra araç alt› iyice y›kanmal›d›r ve koruyucu madde uygulanmal›d›r.
D‹KKA T
Kaportay› cilalama s›ras›nda plastik k›s›mlara cila
sürmeyiniz, çünkü ç›karmas› zor olur .
128
ARACINIZIN ‹Ç BAKIMI
- Plastik k›s›mlar›n temizli¤i
Tozunu ald›ktan sonra bir CITROEN iç
temizlik ürünü kullan›n›z.
Tavsiye
En iyi iç ve d›fl bak›m› elde etmek için test edilmifl kolay ve etkili olan
CITROEN iç temizlik ürünleri kullan›n›z
- Kumafl bölümlerin temizli¤i
Süpürge veya f›rça ile tozunu ald›ktan
sonra sabunlu su veya CITROEN temizlik ürünü ile lekeleri ç›kar›n›z. Alkol
veya aseton katk›l› temizlik maddeleri
kullanmay›n›z.
D›fl temizlik ürünleri:
Karoser flampuan›
● Koruyucu cila
● Zift ç›kar›c›
● Cam y›kay›c›
● Kauçuk koruyucular›
● Jant ve alüminyum temizleyicileri.
●
‹ç bak›m ürünleri :
● Kumafl temizleyicisi
● Deri temizleyicisi
● Kokulu iç plastik parlat›c›s›.
Not : Deri temizli¤inde alkol veya çözücü maddeler kullanmay›n›z (deri
döflemelerin temizli¤inde daima sabunlu su kullanmaya özen gösteriniz).
E¤er arac›n›z günefl alt›nda fazla kalacaksa
koruyucu tente kullan›n›z.
I V- 1 0
BÖLÜM V
P R AT ‹ K Ö N E R ‹ L E R
129
Sayfalar
1
Akü
2
‹lave elektrik aksesuarlar
3
Sigortalar
133 ➟ 138
4
Ampullerin de¤ifltirilmesi
139 ➟ 143
5
Yak›t tasarrufu için öneriler
144 ➟ 146
6
Geri dönüflüm ve çevre
7
Emniyetiniz için tavsiyeler
8
Port bagaj çubuklar›
9
Lastik de¤iflimi
10 Lastikler
11 Lastik bas›nc›
12 Çekme - Kald›rma
130-131
132
147
148 ➟ 155
156
157 ➟ 159
160
161 ➟ 163
164
130
AKÜ
V- 1
Al›nacak önlemler
Akü bafllar›n›n ve fifllerin temizli¤ini kontrol ediniz. E¤er sülfat tutmufllarsa gevfletiniz ve temizleyiniz. Motor çal›fl›rken fiflleri kutuplar›ndan ç›karmay›n›z. Her iki ucu
da takmadan aküyü flarj etmeyiniz. Elektrik ekipmanlar› kullanmak için motorun çal›flma s›cakl›¤›na ulaflmas›n› bekleyiniz.
Akünün sökülmesinden ve tekrar tak›lmas›ndan sonra motorun çal›flt›r›lmas›
-Kontak anahtar›n› çeviriniz.
-marfla basmadan önce elektronik sistemlerin tan›t›lmas›n› sa¤lamak amac›yla yaklafl›k on saniye bekleyiniz. Radyo* kodunun girilmesi gerekli olabilir.
12 voltluk akü
Akünün sökülmesi
E¤er arac›n›z buzlanmay› önleyici bir
alarm tertibat›yla donat›lm›flsa bu tertibat akü ba¤lant›lar› sökülmeden önce devre d›fl› b›rak›lmal›d›r.
(-) kutbundan bafllayarak aküyü çözünüz.
Aküyü yerine takma
(+) kutbundan bafllayarak aküyü yerine tak›n›z.
*modele veya ülkeye göre de¤iflebilir.
Akünün flarj edilmesi
fiarj gerilimi 14.7 voltu asla geçmemelidir ve ak›m gücü kapakta belirtilen de¤erin
% 20 s›n›rland›r›lm›fl de¤erini aflmamal›d›r. (Örnek : L1 - 250 -Ayar : Azami 50 amper).
fiarj süresi : 24 saattir.
fiarj ifllemi için sabit voltajl› flarj cihazlar›n›n kullan›lmas› zorunludur.
Araç uzun süre kullan›lmayacaksa
Bir aydan daha uzun süreli bir kullanmama söz konusuysa akünün sökülmesi önerilir.
D‹KKAT
Akünün yan›na atefl veya yan›c› madde ile yaklaflmay›n›z (patlay›c› gaz
içerir).Akü ayn› zamanda afl›nd›r›c› madde olan sülfirik asit içermektedir
Aküye her müdahale etti¤inizde gözlerinizi ve yüzünüzü koruyunuz. E¤er
deri ile temas ederse hemen bol su ile y›kanmal›d›r .
.
V- 1
AKÜ*
Yard›mc› akü ile motoru çal›flt›rma
E¤er akü boflalm›fl ise, izole edilmifl
bir yard›mc› akü veya baflka araca ait
bir akü kullan›labilir.
Belirtilen s›raya uymak zorunludur.
131
A
2
1
A Ar›zal› arac›n aküsü
C
B Yard›mc› akü.
C Ar›zal› araçtaki flasi noktas›.
3
B
4
Yard›mc› akünün flarj›n› kontrol ediniz (12 volt).
Baflka araca ait akünün kullan›lmas› durumunda arac›n motorunu durdurunuz. ‹ki araç birbirleriyle do¤rudan temasta olmamal›d›r.
Belirtilen s›ray› dikkate alarak flemaya göre kablolar› ba¤lay›n›z. Mandallar›n iyi s›k›lm›fl olmas›na dikkat ediniz (k›v›lc›m tehlikesi).
Verici arac› çal›flt›r›n›z. Motoru yavafl›n üzerinde bir h›zla yaklafl›k bir dakika süresince çal›flt›r›n›z.
Son olarak al›c› arac› çal›flt›r›n›z.
Tavsiye
Yukar›daki ifllem s›ras›nda mandallara dokunmay›n›z.
Akülerin üzerine e¤ilmeyin.
Kablolar› birbirlerine de¤dirmeden ba¤lant›n›n aksi yönünde sökünüz.
* Modele veya ülkeye göre de¤iflebilir.
132
YA K I T TA S A R R U F U ‹ Ç ‹ N TAV S ‹ Y E L E R
D‹KKAT
‹LAVE ELEKTR‹K AKSESUARLAR
Arac›n›z›n elektrik sistemi standart veya opsiyonel ekipmanla çal›flacak flekilde tasarlanm›flt›r.
Arac›n›za elektrikli ekipmanlar veya aksesuarlar takmadan önce YETK‹L‹ CITROEN
SERV‹S‹’ne baflvurunuz.
Baz› elektrikli aksesuarlar (radyo, marfl kilidi, alarm, telefonlu radyo vs..) veya tak›lma flekilleri arac›n›z›n çal›flmas›n› kötü etkileyecek etkileri olabilir veya kumandan›n elektronik devresinde, ses frekans› ve elektrik flarj› devresinde ar›zaya sebebiyet verebilirler.
C‹TROEN taraf›ndan sa¤lanmam›fl veya onaylanmam›fl ekipmanlar›n arac›n›za tak›lma
s›ndan kaynaklanacak ar›zalardan dolay› C‹TROEN sorumluluk kabul etmez.
-
V- 2
S ‹ G O R TA L A R *
V- 3
133
Sigorta kutusu
Arac›n›zda biri motor bölümünde di¤eri de ön panelde olmak üzere iki adet sigorta
panosu mevcuttur.
A
Gösterge tablosu alt›ndaki sigortalar
Ön panelin alt›ndaki sigorta panosuna ulaflabilmek için kapa¤› çekerek ç›kar›n›z.
Numaras›z sigortalar yedek sigortalard›r .
Sigortay› yenilemeden önce, olaya sebep olan ar›zay› bularak tamir ediniz.
Sigorta numaralar› sigorta kutusu üzerinde belirtilmifltir.
Atan sigortan›n yerine ayn› amperajda sigorta tak›n›z ( ayn› renkte).
Kutu üzerine yerlefltirilmifl özel A pensesini kullan›n›z.
‹yi
Kötü
* Modele veya ülkeye göre de¤iflebilir.
A Sigorta pensesi
S ‹ G O R TA L A R TA B L O S U
134
V- 3
( M o d e l e v e y a ü l k e y e g ö r e d e ¤ i fl e b i l i r )
Kumanda tablosu alt›ndaki sigortalar
‹flaret
Amper
Fonksiyonlar
F1
–
SHUNT
F2
5A
Klima-Özel ekipmanlar (okul araçlar› vs. için)
F3
5A
Gösterge tablosu- Diyagnostik prizi
F4
5A
Ak›ll› Da¤›t›m Kutusu (Kontaktan sonra +)
F5
5A
Otomatik flanz›man
F6
5A
Tavan lambalar›
F7
5A
Navigasyon-K›sa farlar(röle)-Radyo- Alarm
F8
5A
Gösterge- Dörtlü flaflörler- Dijital saat-Diyagnostik prizi
F9
5A
Ak›ll› Da¤›t›m Kutusu (+ Akü)
F10
20 A
F11
5A
Sol ön park lambas›-Sa¤ ön park lambas›
F12
5A
Plaka ayd›nlatmas›- Sa¤ ön park lambas›-Sol ön park lambas›
F13
20 A
Günlük lambalar
F14
30 A
Ön cam y›kama rölesi
F15
20 A
Is›tmal› ön koltuklar
Bilgisayar-Sesli ikaz- Karavan- Alarm(röle)-Far y›kay›c›(röle)-Özel ekipmanlar (okul arac› vs. için)
V- 3
‹flaret
Amper
F16
20 A
Kalorifer fan›
F17
30 A
Kalorifer fan›
F18
5A
F19
10 A
Arka sis lambalar› + ‹kaz lambas›
F20
10 A
Sol k›sa far –Farlar›n ayarlanmas›
F21
10 A
Sa¤ k›sa far-‹kaz lambas›
F22
5A
F23
20 A
Çakmak / Aksesuar prizi (+Aksesuarlar)
F23B
20 A
Çakmak / Aksesuar prizi (+ Akü)
F24
10 A
Radyo opsiyonu (+Aksesuarlar)
F24B
10 A
Radyo opsiyonu (+Akü)
F25
5A
F26
30 A
F27
5A
F28
15 A
Fonksiyonlar
Gösterge tablosu dü¤melerinin ayd›nlatmas›
Günefllik ayna ayd›nlatmas›-Ya¤mur al›c›s›-Torpido gözü ayd›nlatmas›-Okuma lambas›
Dijital saat-Elektrikli dikiz aynas›
Ön /arka cam y›kay›c›lar
Ak›ll› Da¤›t›m Kutusu (+Aksesuar)
Sürücü koltu¤u ayarlamas›
135
136
Motor kaportas› alt›ndaki sigorta
lar
-
Sigorta kutusu
Motor bölmesinde bulunan sigorta
kutusuna ulaflabilmek için kapa¤›n
klipslerini sökünüz.
Müdahaleden sonra kapa¤› özenle kapat›n›z.
Kutular içersinde bulunan ilave koruma MAX‹ sigortalar›na
müdahelede bulunmak sadece YETK‹L‹ C‹TROEN
SERV‹SLER‹’ne mahsustur .
V- 3
S ‹ G O R TA L A R T A B L O S U
V- 3
‹flaret
Amper
Fonksiyonlar
F5
15 A
K›sa farlar (röle)
F6
–
F7
25 A
F14
5A
F18
10 A
Sol uzun far
F19
10 A
Sa¤ uzun far
F20
10 A
Stop lambas›
F21
5A
F22
20 A
Ak›ll› Da¤›t›m Kutusu (+Akü)
F23
10 A
ABS hesaplay›c›s›
F24
5A
Bofl
‹lave ›s›tma
Alarm
Bofl
H›z al›c›s›- Motor fanlar› grubu-Dizel ön ›s›tma-Hesaplay›c› (2.0HDi) –Motor so¤utma
suyu seviyesi (ikaz lambas›)-Çiftli röle-HDI su devresi ›s›tmal› rezistans›
137
138
‹flaret
Amper
Fonksiyonlar
F25
15 A
Yak›t pompas›
F26
30 A
Çiftli enjeksiyon rölesi
F27
20 A
Çiftli enjeksiyon rölesi
F27A
20 A
Otomatik flanz›man (hesaplay›c›)
F28
15 A
Enjeksiyon pompas›-EGR elektrovalfi-Katalizör al›c›lar›
F29
30 A
‹lave ›s›tma-Hava pompas› (egzoz emisyonu)
F30
20 A
Sis lambalar›+‹kaz lambas›
F31
–
F32
10 A
Mazotla ›s›tma-TES ›s›t›c›-Otomatik flanz›man-Geri vites lambalar›
F33
10 A
Otomatik flanz›man (hesaplay›c›)
F34
–
Bofl
Bofl
V- 3
V- 4
A M P U L L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi ‹ M ‹ *
Ön optik blo¤u
K›sa far
Ampul: H7 (55W)
Uzun ve k›sa farlar bozulmalar›n› engellemek amac›yla sadece markal›
lambalar kullan›n›z :
- PH‹L‹PS
- OSRAM
- GE
Bu lambalar, farlar›n iyi çal›flmas›n› ve
güvenilir olmas› için gerekli Ultra Viyo le anti-UV özelliklerine sahiptir.
Farlar, koruyucu vernikle kaplanm›fl
poli karbon camlarla donat›lm›flt›r. Bu
camlar›n, kuru veya afl›nd›r›c› bez
veya deterjan veya çözücü maddelerle
temizlenmesi kesinlikle yasakt›r.
K›sa far
Park lambas›
Ampul : H1 (55W)
Ampul : W 5 W
139
Dikkat
Halojen ampulleri de¤ifltirme ifllemi sadece farlar birkaç dakikadan beri sönük ise
gerçeklefltirilmelidir (ciddi yan›k tehlikesi söz konusudur). Halojen ampullere
ç›plak elle dokunmay›n›z tüysüz bezler kullan›n›z.
140
A M P U L L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi ‹ M ‹
Ön sinyaller
Çamurluk sinyalleri
Ön sis lambalar›
Ampul tutucuyu çeyrek tur çevirerek
yerinden ç›kar›n›z.
Çamurluk sinyalini öne do¤ru iterek
serbest kalmas›n› sa¤lay›n›z ve kendinize do¤ru çekiniz.
Ampul : H3 (55W)
K›lavuz içerisine tespit mandallar›n›
yerlefltirerek sinyal lambas›n› yeniden
ba¤lay›n›z ve yerlefltiriniz.
Ampul tutucuyu çeyrek tur çeviriniz.
Ampul : PY 5 W.
Ampul : PY 21 W
V- 4
V- 4
A M P U L L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi ‹ M ‹
141
B
A
Tavan lambalar›
Lambay› takmak için kapa¤› kilpslerinden ç›kart›n›z.
Okuma spotlar›
Bagaj ayd›nlat›c›s›
Lambay› takmak için kapa¤› kilpslerinden ç›kart›n›z.
Kapa¤› klipslerinden kurtar›n›z ve ampul tutucuyu çekiniz.
Ampul : W 5 W.
Ampul : W 5 W.
A: 3 kap›l› model ve sedan
B : Brik modeli
Ampul : W 5 W.
A M P U L L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi ‹ M ‹
142
1
2
3
5
4
ARKA H‹DROL‹K BLOK
Bozuk lambay› belirleyiniz.
Lambalar:
➊ Stop ve park lambalar›:
Sökme
Bagaj kapa¤›n› kald›r›n›z, kelebek somunu üstündeki hal› tutturucusunu ç›kar›n›z.
P21/5W
P21/4W*
➋ Sinyal farlar› :
PY 21 W
➌ Geri vites lambas› : P 21 W
❹ Sis lambalar› : P 21 W
➎ Park lambalar› : P 21/5 W
P 21/4 W*
* Break versiyonu
Soketin alt çubu¤unu kald›rarak soketin klipslerini sökünüz ve soketi çekiniz.
D›fl far› tutarak kelebek somununu tamamen sökünüz.
Far söküldükten sonra lamba tafl›y›c›s›n›n klipslerini sökünüz.
V- 4
V- 4
A M P U L L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi ‹ M ‹
143
Üçüncü stop lambas› (Sedan)
Üçüncü stop lambas› (Break)
Plaka ayd›nlatma lambas›
Bagaj kapa¤›n› kald›r›n›z, iki kelebek
somununu sökünüz ve lamban›n tamam›n› ç›karmak için itiniz.
Bagaj kapa¤›n› kald›r›n›z, iki kelebek
somununu sökünüz ve lamban›n tamam›n› ç›karmak için itiniz.
fieffaf kapa¤›n klipslerini aç›n›z.
Lambay› ç›karmak için soketin ba¤lant›s›n› sökünüz.
Lambay› ç›karmak için soketin ba¤lant›s›n› sökünüz.
Lamba tafl›y›c›n›n klipslerini sökünüz
ve bozuk lambalar› de¤ifltiriniz.
Lamba tafl›y›c›n›n klipslerini sökünüz
ve bozuk lambalar› de¤ifltiriniz.
Ampul : W 5 W (5 ampul).
Ampul : W 5 W (5 ampul).
Ampul : W 5 W
.
Her ifllemin sonunda, farlar›n düzgün çal›fl›p
çal›flmad›¤›n› kontrol ediniz
144
V- 5
Arac›n›z› zorlamadan kullan›n›z
Birkaç basit kural› akl›n›zda tutunuz:
- Arac› hareket ettirmeden önce motorun önceden ›s›t›lmas› gereksizdir.
Arac›n›z› önce yavafl daha sonra h›z›n›z› düzenli olarak artt›rarak kullan›n›z.
- Hareket ederken, iyi bir motor devri için mümkün olan en yüksek viteste seyretmeye özen gösteriniz.
Sabit ve düzenli bir h›zla arac›n›z› kullan›n›z
Ani h›zlanmalardan kaç›n›n›z. Ani fren veya ani h›zlanmalar yak›t tüketimini artt›r›r.Bu nedenle trafi¤in seyir flekline göre hareketlerinizi önceden belirleyiniz.
Arac›n›z›n h›z›n› kontrol alt›nda tutunuz
H›za ba¤l› olarak tüketim de artar : örne¤in 110 ila 130 km/s aras›nda yak›t tüketimi % 25 oran›nda art›fl gösterir.
Arac›n›z ile gidece¤iniz yerleri önceden belirleyiniz.
Motor ilk kilometrede henüz ›s›nmad›¤›ndan arac›n›z›n yak›t tüketimi normalin iki kat›ndan daha fazla olacakt›r.
Yak›t tüketimi aç›s›ndan flehir içi trafi¤inin hiçte uygun olmad›¤›n› siz de biliyorsunuz, bu nedenle fazla trafik yo¤unlu¤u
olmayan yollar› tercih etmeniz yarar›n›za olacakt›r.
V- 5
Y A K I T TA S A R R U F U ‹ Ç ‹ N TAV S ‹ Y E L E R
145
Tekerleklerin hava bas›nc›n› kontrol ediniz
Bu ifllemi yakalafl›k olarak ayda bir gerçeklefltiriniz.
Lastiklerde yetersiz bas›nc›n, yolda almada direncini dolay›s›yla tüketimi art›rd›¤›n›
ve yol kalitesini bozaca¤›n› unutmay›n›z.
Arac›n›z› afl›r› yüklemeyin
Tavanda yük tafl›nmas› havaya karfl› direnci artt›r›r dolay›s›yla tüketim de artar.
E¤er mecbur kal›rsan›z yükü dengeli ba¤lay›n ve hacmini mümkün oldu¤unca küçültün.
Çok fazla yük tafl›man›z gerekiyorsa alçak bir römork kullan›n›z. Bu sizin yak›t tüketiminizi azaltacakt›r.
Port bagajlara gereksinim kalmad›¤›nda onlar› sökmeyi unutmay›n›z. Arac›n›zdan gereksiz yükleri de boflalt›n çünkü bunlar gereksiz yere sizin yak›t tüketiminizi artt›racakt›r.
TAM fi‹fiMEM‹fi LAST‹KLER = TEHL‹KE.
(Lastiklerin patlama tehlikesi söz konusudur.)
146
V- 5
Yak›t tüketimini azalt›n›z ve zararl› egzoz gazlar›n› düflürünüz
Bir arac›n yak›t tüketimi sadece o arac›n yap›m›nda kullan›lan teknolojiye ba¤l› de¤ildir, bunun yan›s›ra arac› kullanan sürücünün kullanma tarz›na da ba¤l›d›r.
Afla¤›da hem yak›t tüketimini hem de zararl› egzoz gazlar›n› azaltmaya yönelik birkaç tavsiye bulunmaktad›r.
Arac›n›z›n bak›m›na özen gösteriniz
Üreticinin önerdi¤i bak›m plan›na uyunuz.
Arac›n›z›n periyodik bak›mlar›na ilave olarak yak›t tüketimi üzerinde en fazla etkisi olan parçalar›n durumunu düzenli olarak kontrol etmeyi unutmay›n›z.
Motor ayar›
Bak›m Kitab›’nda da önerildi¤i gibi motorunuzun bafll›ca parçalar›n› en az y›lda bir defa kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
Hava filtresi
Kirli hava filtresi motorunuzun performans›n› düflürecektir. Hava filtrenizi Bak›m Kitab›’nda belirtilen aral›klarda e¤er arac›n›z› kulland›¤›n›z ortamlar kirli ise Bak›m Kitab›’nda belirtilenden daha k›sa zaman aral›klar›nda de¤ifltiriniz.
V- 6
G E R ‹ D Ö N Ü fi Ü M V E Ç E V R E
147
CITROEN’in amac› anlaflma çerçevesine uymakt›r. Bu anlaflmaya göre 2002 y›l›nda arac›n a¤›rl›¤›n›n % 15’i art›k olarak ayr›lacakt›r.
Arac›n›zda yasaklanm›fl amyant, kadmiyum ve so¤utucu s›v› yoktur.
PARÇALARIN GER‹ DÖNÜfiÜMÜ
Plastik maddeler :
- Parçalar bir iflaretle belirlenmifllerdir ve kolayca ç›kar›labilirler. Geri dönüflüm sürecini kolaylaflt›rmak amac›yla kullan›lan malzeme yelpazesi s›n›rland›r›lm›flt›r : Plastik maddelerin büyük bir bölümü, daha sonraki uygulama için eritme, taneleme veya
ö¤ütme yöntemiyle geri dönüfltürülebilen termoplastiklerden oluflmaktad›r.
Metaller :
- Metaller % 100 geri al›nabilir veya geri dönüfltürülebilirler.
Camlar :
- Camlar camc›lar taraf›ndan ifllenmek üzere sökülebilir ve toplanabilirler.
Kauçuklar :
- Lastikler ve contalar, tekrar kullan›labilir taneler elde etmek amac›yla ö¤ütülebilirler.
ÇEVREN‹N KORUNMASI
Arac›n›z›n bak›m›n› YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne yapt›rarak her türlü kirlenme riskini azaltm›fl ve çevrenin korunmas›na katk›da bulunmufl olursunuz.
Eskimifl veya ar›zal› parçalar :
- Bu parçalar› çevreye atmay›n›z. YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ geri dönüflüm yöntemiyle çevrenin korunmas›na katk›da bulunmaktad›r.
Eskimifl ya¤ :
- YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ eskimifl ya¤›n toplanmas›n› ve ifllenmesini sa¤lamaktad›r. Boflalt›¤›n›z ya¤lar› YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne b›rakarak her türlü kirlilik riskini de azaltm›fl olursunuz.
Bitmifl piller :
- Uzaktan kumanda pillerini atmay›n›z, çevre için zararl›d›rlar. Bitmifl pilleri YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne veya di¤er onayl›
toplama merkezlerine b›rak›n›z.
CITROEN’in amac› en iyi performans› sunan
ve zararl› egzoz gazlar›n› azaltan araçlar üretmektir
.
148
E M N ‹ Y E T ‹ N ‹ Z ‹ Ç ‹ N TA V S ‹ Y E L E R
V- 7
Tavsiyeler ve ö¤ütler
Memnunuyetiniz, konforunuz ve güvenli¤iniz için daha önceki sayfalarda
belirtilmifl tavsiyelerin ötesinde size, s›n›rland›r›c› olmayan ilave olarak birkaç
tavsiyede daha bulunmak istiyoruz .
Ya¤mur ve so¤uk
● Ya¤›fll› ve sisli havalarda öndeki
araçla mesafeli seyrediniz. Durma
mesafesi artt›¤›ndan h›z›n›z› azalt›n›z.Yo¤un sisin oldu¤u bölgelerde
k›sa farlar›n›z› ve sis lambalar›n›z›
yak›n›z.
Islak veya kaygan yolda e¤er lastik diflleri y›pranm›fl ise lastiklerin yol tutuflu düfler.
‹yi durumdaki lastiklerde bile yoldaki su miktar›na göre kayma söz konusu olabilir.
● Camda iz b›rakmaya bafllad›¤› andan itibaren sileceklerinizi de¤ifltiriniz.
●
D›fl ortam s›cakl›¤› 3 OC’ye eflit oldu¤unda veya alt›na düfltü¤ünde dikkatli olunuz. (buzlanma tehlikesi).
●
E¤er buzlanma varsa hareket ederken cam sileceklerini kullanmay›n›z ve camlar› y›kamay›n›z.
●
Kar üzerinde yol tutuflu düfltü¤ünden arac›n çekifli , direksiyon hakimiyeti ve frenleme performans› azal›r.
K›fl mevsiminde uygun M+S lastikler kullan›n›z, sert frenleme veya ani kalk›fltan sak›n›n›z.
Kalk›flta tekerleklere patinaj yapt›rtmay›n›z, çok düflük h›zla seyrediniz.
Yokufl afla¤› inifllerde maksimum fren kullan›n›z (ilk veya ikinci viteste) ve oldukça dikkatli fren yap›n›z.
YETK‹L‹ CITROEN SERV‹SLER‹’nde maksimum güvenlikle yolculuk etmenizi sa¤layacak kar zincirleri veya lastikleri bulabilirsiniz.
V- 7
E M N ‹ Y E T ‹ N ‹ Z ‹ Ç ‹ N TAV S ‹ Y E L E R
Ayd›nlatma ve görüfl
● Görüflünüzün iyi olmas›na dikkat
ediniz.
●
●
●
●
Camlar›n ve iç ve d›fl dikiz aynalar›n›n temiz olup olmad›¤›n› kontrol
ediniz.
Dikiz aynalar›n›n ayar›n› kontrol ediniz.
Yan›n›zda daima yedek ampul seti
bulundurunuz.
Ayd›nlatma gereçleri sizin ve di¤er
yolcular›n güvenli¤i için hayati öneme sahiptir. Bu sebeple bak›ml›, temiz ve çal›fl›r durumda olmalar›na
özen gösteriniz.
Lastik patlamas› durumunda
Dörtlü flaflörleri yak›n›z, yolcular›n›z›
araçtan ç›kar›n›z ve trafikten uzak bir
yerde durmalar›n› sa¤lay›n›z.
Arac›n e¤ilmesini engellemek için krikoyu dikkatlice yerlefltiriniz.
(bak›n›z “Lasti¤in de¤ifltirilmesi”).
Kald›rma çubuklar› veya sa¤lam ve
güvenilir baflka bir destek koymadan
sadece kriko ile kald›r›lm›fl arac›n alt›na girmeyiniz.
* Modele ve ülkeye göre de¤iflebilir.
149
Çukurlu, su birikintisi olan yollar
Çukurlu yollar tekerleklere, jantlara ve flasiye zarar verebilir veya dingil tak›m›n›n
ayar›n› bozabilir.
Su birikintisi olan yollarda motorunuza su kaçabilir ve onar›lamaz ar›zalara neden
olabilir.
Bu tür bir yola girerseniz derhal durup alternetif bir yolu tercih ediniz
Araçta çocuklar varken
● Arka kap›lardaki “Çocuk emniyeti” kilit sistemi sayesinde, istendi¤inde kap›lar sadece d›flar›dan aç›labilir hale getirilebilir.
●
Arac›n›z günefl alt›nda ve bütün camlar kapal› iken araç içinde tek bafl›na çocuk
b›rakmay›n›z.
●
Herhangi bir kap›y› açmadan önce bu hareketin güvenilirli¤inden emin olunuz.
●
Araçtan ayr›l›rken kontak anahtar›n› ç›kar›n›z ve el frenini çekiniz.
●
Hiçbir durumda çocuklar kucakta yolculuk etmemelidirler (bir çarp›flma durumun
da ön panele veya ön cama f›rlama tehlikesi söz konusudur).
●
Çocuklar›n yafl›na ve kilosuna uygun ve onaylanm›fl emniyet kemeri kullan›lmas› zorunludur (bak›n›z bölüm I - Arac›n›z› tan›yal›m - “Çocuk koltuklar›”).
●
Kontak anahtar›n› arabada b›rakmay›n›z, çocuklar uzaktan kumanda ile veya
merkezi kilit dü¤mesine basarak kendilerini kilitleyebilirler.
Yak›t kesici sviç*
● Arac›n›zda kaza an›nda yak›t beslemesini kesen bir sviç bulunmaktad›r (bak›n›z
bölüm IV - Bak›m - “Yak›t kesici sviç”).
150
V- 7
TEHL‹KES‹ZCE MÜDAHALE EDEB‹LMEK ‹Ç‹N
Motor kaputu alt›nda çal›fl›rken baz› önlemler almak gereklidir.
Kontroller öncesinde ve esnas›nda ihtiyatl› olmak gereklidir.
- Motorun so¤umas›n› bekleyiniz, ve çocuklar› uzaklaflt›r›n›z.
- Gerekli malzeme ve yetki olmadan müdahale etmeyiniz.
Müdahale alan›
Her fleyden önce arac› onard›¤›n›z yerin uygun olmas›na dikkat ediniz.
Arac›n›z yaya ve araç trafi¤inden uzaklaflt›r›lmal›d›r. Çünkü baflka araçlar›n varl›¤› tehlike oluflturmaktad›r. E¤er motorun çal›flt›r›lmas› gerekli ise, kesinlikle kapal› veya iyi havaland›r›lmam›fl bir yerde arac›n›za müdahale etmeyiniz, böyle bir durumda egzoz gaz›n›n yaratt›¤› ölüm tehlikesi söz konusudur.
Arac›n›z›n kolayca tutuflabilecek maddeler üzerinde olmamas›na dikkat ediniz. Katalitik haznesinin çok yüksek s›cakl›kta
çal›flmas› örne¤in kuru saman›n, hidrokarbürlerin, vs.. atefl almas›na neden olabilir.
Düz, sabit ve rüzgar almayan bir yer seçiniz. Çocuklar› uzak tutunuz.
Kaput
Kaputun aç›k konumda sabit oldu¤undan emin olunuz. Rüzgara dikkat ediniz! Kaputun aniden kapanmas› ciddi yaralanma
tehlikesi oluflturur.
Hareketli parçalar
Motor çal›fl›rken, baz› parçalar hareket halindedir.
Durdu¤unuzda motor s›cak ise fan aniden devreye girebilir. Bu nedenle kay›fla s›kaflabilecek giysiler giymekten kaç›n›n›z:
örne¤in kravat, eflarp, fular, da¤›n›k saçlar..
Akü (bak›n›z “Akü”)
Akünün herhangi bir metal alet veya aparatla k›sa devre yapmas›na izin vermeyiniz aksi takdirde yüksek bir ›s› veya parlamaya
sebep olabilir ve yanabilirsiniz.
Akü deri ve gözler için zararl› asit içermektedir.
Aküye müdahale ederken eldiven ve gözlük giyerek gerekli tedbiri al›n›z..
Akünün çal›mas› s›ras›nda do¤al olarak hidrojen gaz› aç›¤a ç›kabilir bu sebeple aküye ateflle yaklaflmay›n›z.
Arac›n›z› tamir etmek için yeterli
bilgiye ve gereçlere sahip oldu¤unuzdan emin olmadan
tamir ifline giriflmeyiniz.
V- 7
Tavsiye
Kaputu açmadan önce ellerinizi ve
giysilerinizi korumay› unutmay›n›z ve
motorun so¤umas›n› bekleyiniz.
Yol kazalar›
Yoldayken e¤er bir ikaz lambas› yanarsa, di¤er araç kullan›c›lar›na zarar
vermemeye özen göstererek durunuz
ve konta¤› kapat›n›z.
151
Radyatör
Normal kullan›m s›ras›nda motor so¤utma s›v›s› s›cakl›¤› 100OC dereceye ulaflabilir veya geçebilir. Motor s›cak iken radyatör kapa¤›n› asla açmay›n›z,
s›v› ve yak›c› olan buhar ç›k›fl› olma tehlikesi var ( bölüm IV-Bak›m- “Seviyeler, kontroller” ‘e
bak›n›z).
Ya¤
Normal kullan›m s›ras›nda motor ya¤› s›cakl›¤›n› aflabilir. Ya¤ deride yan›klara neden olabilir.
Egzoz Sistemi
S›cakl›klar› oldukça yüksek olan Egzoz Sistemi ve egzoz gazlar›na dikkat ediniz.
Benzin
Benzin ile ilgili herhangi bir fley yapt›¤›n›zda veya yak›t devresinde kaçak varsa yak›n tehlikesine karfl› dikkat ediniz.
Dizel
2.0 HDi arac›n›n dizel sistemi, yüksek bas›nç alt›ndad›r. Her türlü müdahale YETK‹L‹ C‹TROEN SERV‹S‹’nin sizlere garanti¤i özel bir ehliyetlilik gerektirir.
Çekme
(bak›n›z “Çekme-kald›rma”)
CITROEN YARDIMI günün her saatinde arayabilirsiniz. Tamir masraflar›
arac›n kendisinden kaynaklanan bütün ar›zalar için garanti süresince garanti kapsam›ndad›r.(bak›n›z bölüm VI
- Teknik Özellikler-”YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹ hizmetinizdedir”).
HER KOfiULDA :
- Çocuklar› araçtan uzakta ve emniyette tutunuz.
- Arac›n›z› tamir ederken mutlaka tafl›t yolundan uzak, sakin bir yer seçiniz.
- Kesin zorunluluk durumunda gerekli tüm önlemleri alarak trafi¤e yak›n yerde
müdahale edebilirsiniz.-Yolcular›n›z› arac›n d›fl›na ç›kar›n›z ve tafl›t yolundan
uzak emin bir yerde olduklar›na dikkat ediniz (ar›za ve k›y› fleritleri emin yerler
de¤ildir).
- Di¤er araçlar›n sizi ve arac›n›z› görebilmesi için sinyal lambalar›n›z› aç›k
tutunuz.
-Tercihen C‹TROEN’in onaylam›fl oldu¤u yekili bir ar›za servisi aray›n›z.
152
V- 7
Fren sistemi
Arac› durdurmaya yarayan fren sistemi, arac›n modeline göre diskli ve
kampanal› fren ayr›ca çift hidrolik devre ile sa¤lanm›flt›r.
Motor çal›fl›rken fren pedal›na basmak için gereken gücü azaltan bir
güçlendirme sistemi mevcuttur.
Frenler
● E¤er fren s›v›s› seviye göstergesi
seyir halindeyken yanarsa, an›nda
durunuz ve YETK‹L‹ CITROEN
SERV‹S‹’ni aray›n›z.
● Islak yol üstünde veya y›kamadan
sonra frenler biraz geç devreye girebilir. Ç›kacak s›cakl›¤›n frenleri
kurutmas› için zaman zaman frenlere hafifce bas›n›z.
ABS Sistemi- Bu sistem, ani fren yap›ld›¤› veya düflük irtibat koflullar› oldu¤u durumlarda tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek güvenli¤inizi art›r›r.
Direksiyon hakimiyetinizi koruman›z›
sa¤lar.
El freni (Bölüm II -Sürme- “Frenler” ‘e bak›n›z )
Arac›n›zdan ayr›lmadan önce, bir yokuflun, kas›tl› veya kaza sonucu bir çarpman›n
etkisiyle arac›n›z›n hareket etmesini önlemek için el freninin tamamen çekili oldu¤undan emin olunuz.
Fazla e¤imli yokuflta el freninizin s›k›ca çekilmifl olmas›na daha fazla özen gösteriniz. Arac›n›za bir vitese takarak (e¤er varsa ) tekerlekleri kald›r›ma yönlendirerek
park ediniz.
D‹KKAT
Motor çal›flmazken, fren pedal›na basmak için gerekli gücü azaltan
güçlendirme sistemi devre d›fl›d›r. Pedala basmak için
daha kuvvetli basmak gerekecektir. E¤er arac›n yerini
de¤ifltirecekseniz gerekli tüm önlemleri al›n›z.
V- 7
153
Fren balatalar›
Fren balatalar›n›n afl›nmas› sürücünün kullan›m biçimine ve arac›n kullan›¤› (flehir içi, s›k s›k durma) yere ba¤l›d›r.
En k›sa süre içerisinde YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne baflvurarak plaketlerin de¤ifltirilmelerini sa¤lay›n›z.
Fren hidroli¤i
Uzun süre kullan›lm›fl fren hidroli¤i belirli aral›klarla de¤ifltirilmelidir. Çok uzun süre kullan›lm›fl fren hidroli¤i fren performans›n›
düflürecektir.
Bak›m Kitab›’n›n tavsiyelerine uymak zorunludur
.
Not: Belirtilen bak›m program›na titizlikle uyarak, frenlerin etkili ve güvenilir olmas›n› sa¤layabilirsiniz.
Arac›n›zda yük tafl›mak
Arac›n›z›n yol kalitesini korumak için afla¤›da belirtilen baz› koflullar incelenmelidir:
- Müsaade edilen toplam yüke uyunuz,
- Sürüfl fleklinizi ve h›z›n›z› yükünüze göre ayarlay›n›z.
- A¤›r nesneleri her zaman bagaja yerlefltiriniz. E¤er eflyalar› arac›n içinde tafl›mak durumunda kal›rsan›z, eflyalar›
emniyet kemerleri ile arka koltu¤a sabitleyiniz.
- Arka bagaj raf› yolcular›n giysileri gibi hafif ve tehlikesiz nesnelerin konulmas› için düflünülmüfltür; a¤›r veya sert nesneler sert
bir frenleme durumunda tehlikeli olabilirler ayr›ca sürtünme ile arka cam rezistans›n› bozabilirler.
- Arac›n›z›n yüküne göre farlar›n yüksekli¤ini ayarlaman›z önerilir.
154
V- 7
Çekme çubu¤u
Bu tertibat›n montaj›n›, arac›n römorkla çekme kapasitesini bilen ve bu güvenlik tertibat›n›n montaj›yla ilgili gerekli yöntemlere
sahip Yetkili C‹TROEN Servisine yapt›rman›z› öneririz.
Boyutlar (metre olarak)
A : 0,836/0,851
B : 1,021
A
B
V- 7
Yede¤inizde tekne veya karavanla yola ç›kmadan önce
● Hareket etmeden önce:
- Arac›n›z›n ve yükün lastik bas›nçlar›n› kontrol ediniz.
- Yükün ›fl›kland›rmas›n› kontrol ediniz.
- Yük ba¤l› iken geri manevra al›flt›rmalar› yap›n
- Ba¤lant› diskini düzenli olarak ya¤lay›n›z ve nakliye bitiminde araçtan ay›r›n›z.
● Karavan yedeklediyseniz, içindeki yükü dengeli bir biçimde da¤›t›n›z ve a¤›rl›k
s›n›rlamalar›na uyunuz.
● Yamaçlarda ve iniflli yollarda yandan gelen rüzgarlara dikkat ederek yavafl sürüp
zaman›nda vites küçültünüz.
● Arac›n›zla karavan veya tekne çekerken yak›t tüketiminiz artacakt›r.
● Fren mesafenizin artt›¤›n› unutmay›n›z. Sert frenlemeden kaç›n›n›z.
● E¤imli bir yere park etmeniz durumunda el freninin çekildi¤inden, ba¤lant›n›n iyi
oldu¤undan emin olunuz ve gerekiyorsa karavan›n tekerleklerini sabitleyiniz.
155
Arac›n›z›n çekme kapasitesine
uyunuz.
Her ülkede yerel yasalarca kabul
edilmifl yük çekme s›n›rlar›na uymak zorunludur. Arac›n›z›n çekme
kapasitesini ve tafl›nabilir toplam
a¤›rl›¤› ö¤renmek için YETK‹L‹ C‹TROEN SERV‹S‹’ne baflvurunuz.
Tafl›nabilir a¤›rl›k :
bak›n›z.
Bölüm VI-2’ye
156
PORT BAGAJ ÇUBUKLARI
V- 8
Port bagaj çubuklar›n›n aral›¤›
Arac›n›z›n tasar›m›, emniyetiniz ve tavan›n zarar görmemesi için YETK‹L‹ C‹TROEN SERV‹S‹’nce test edimifl ve onaylanm›fl
port bagaj çubuklar›n›n kullan›m imkan›n› hizmetinize sunuyor.
A
Özelli¤i (Brik)
Arac›n›z›n tavan›ndaki iki yan ray, herfleyi tafl›yabilen çubuklar›n konumland›r›lmas›na uygundur.
Sürgülere ulaflmak için raylar›n ucunda bulunan A döner kapaklar›n› kald›r›n›z.
Öneriler
● Yükü bir tarafa daha fazla y›¤maktan kaç›narak eflit bir flekilde da¤›tmaya dikkat ediniz.
● En a¤›r yükü tavana olabildi¤ince
yak›n yerlefltiriniz.
● Yükü sa¤lam bir flekilde yerlefltiriniz
ve e¤er hacmi büyük ise iflaret tak› n›z.
● Yandan gelen rüzgarlara hassasiyet
artaca¤›ndan yavafl kullan›n›z.
Arac›n›z›n dengesi de¤iflebilir.
● Tafl›ma ifllemi biter bitmez port bagaj çubuklar›n› ç›kar›n›z.
‹zin verilen yük kapasitesine uyunuz.
Port bagaj çubuklar› üstüne da¤›t›lacak maksimum yük : toplam 50 kg.
V- 9
L A S T ‹ K L E R ‹ N D E ⁄ ‹ fi T ‹ R ‹ L M E S ‹ *
Yedek lastik
Yedek lastik arka bagaj›n taban›ndad›r. Yedek lastik kafesinin
tespit vidas› kilit mekanizmas›n›n yan›nda bagaj hal›s›n›n alt›nda
bulunmaktad›r.
Yedek lasti¤i indirmek için bu viday› bijon anahtar›n›n T ucu ile
sökünüz.
Tespit çengelini ç›karmak için yedek lastik kafesini kald›r›n›z ve
yedek lasti¤i ç›kar›n›z.
157
1
Alet tak›m›
Tekerlek sökme anahtar›, bagaj›n sol taraf›na yerlefltirilmifltir.
Brikler de ise bagaj›n sa¤ taraf›ndaki çeyrek tur döndürülen bir dü¤meyle aç›l›p kapanan eflya gözüne yerlefltirilmifltir.
Sökme
1 - Arac› düz ve sabit bir zemine alarak el frenini çekiniz.
Konta¤› kapat›n›z ve yamaca göre 1’inci vitese veya geri vitese tak›n›z (Otomatik flanz›manl› modeller için P konumunu
seçiniz.)
Takozu (1) kutusundan ç›kar›n›z ve de¤ifltirilecek lasti¤in çapraz›nda kalan tekerle¤e yerlefltiriniz. Takoz kutusunun
kapa¤›ndaki etikete bak›n›z.
2 - Tekerleklerin yan›nda flasi üzerinde kriko yerlefltirmek için öngörülmüfl dört yerden birine krikoyu yerlefltiriniz ve kriko yere
oturana kadar manivelay› çeviriniz.
3 - Jant› klipslerinden ay›rmak için jant deliklerinden birinden bijon anahtar›n›n T ucu ile çekiniz.
4 - Tekerlek yerden birkaç santimetre yükseklikte oluncaya kadar krikoyu yeniden çeviriniz.
5 - Viday› ç›kar›n›z ve tekerle¤i sökünüz.
D‹KKAT
Sadece kriko ile kald›r›lm›fl arac›n alt›na asla girmeyiniz.
158
V- 9
Lasti¤i yerine takmak için:
1- Tekerle¤i göbe¤e yerlefltiriniz.
2- Tek bir viday› s›k›n›z, valfin deli¤ini do¤ru olarak yerlefltirerek jant› yerlefltiriniz.
• Daha sonra viday› bast›rarak jant› klipsleyiniz.
• Di¤er 3 viday› bloke etmeksizin s›k›n›z.
3- Krikoyu indiriniz ve ç›kar›n›z.
4- Bijon anahtar› ile bijonlar› iyice s›k›n›z.
5- Tekerlek subab›n› yönlendirmeye özen göstererek jant› yerine yerlefltiriniz. Daha sonra jant› klipslemek için çevresine
bast›r›n›z.
6- En k›sa zamanda patlayan lasti¤i onararak yerine tak›n›z.
V- 9
Tekerle¤in tekrar kafesine konmas›
Krikoyu ve manivelay› tekerle¤in içindeki kutular›na
koyduktan sonra kafesin içine yerlefltiriniz.
Kafesi emniyet çengeline tutturmak üzere kald›r›n›z.
Viday› bagaj›n içinden tekrar s›k›n›z.
Bijon anahtar›n› da yerlefltiriniz.
Hafif alafl›ml› jantlar
E¤er arac›n›z hafif alafl›ml› jantlar ve
saç yedek tekerlekle donat›lm›flsa
bunun montaj› s›ras›nda bijonlar›n
jant üzerine tamamen oturmamas›
normaldir.
Yedek tekerlek, tekerlek vidas› konik
rondelas› taraf›ndan tutturulmufltur,
flemaya bak›n›z.
Tavsiye
Bijonlar her tekerlek türüne göre de¤iflir.
Tekerleklerin de¤ifltirilmesi durumunda bijonlar›n yeni tekerleklerle uygunlu¤unu
sa¤lamak için YETK‹L‹ CITROEN SERV‹S‹’ne baflvurunuz.
Hafif alafl›ml› jantlar›n yeniden monte
edilmesi s›ras›nda tekerlek bijonlar›n›n temiz olduklar›ndan emin olunuz.
Kriko arac›n›za özeldir baflka ifller
için kullanmay›n›z.
159
160
LAST‹KLER
V- 1 0
Lastiklerinizi düzenli olarak kontrol ediniz. Bu kontrolde lastiklerinizde çatlak, y›rt›k
ve ç›k›nt› olup olmad›¤›na dikkat ediniz.
Lastiklerinize yap›flan yabanc› maddeler de lastiklerinizde oluflan hasar›n nedeni
olabilir.
Uygun fliflirilmifl lastikler
- Düzgün yol tutuflu
- Yumuflak direksiyon
- Yak›t tasarrufu
- Maksimum lastik ömrü sa¤lar.
Lastiklerin havalar›n› düzenli olarak kontrol ediniz. Bu konuda imalatç›n›n
öngördü¤ü de¤erlere uyunuz. Lastik havalar›n› lastik so¤uk iken ölçünüz.
Lastik s›cakken asla havas›n› boflaltmay›n›z.
Uyar›
Lastiklerin durumunu ve bas›nçlar›n› s›k s›k kontrol ediniz.
Havas› düflük bir lastik anormal derecede ›s›n›r ve onar›lamayacak hasara
u¤rar .
Kald›r›m kenarlar›na veya yolda umulmad›k engellere çarpma, lastiklerde hasara
neden olabilir ve ayn› zamanda sürüfl emniyetini azaltan ve lastiklerin çok çabuk
hasar görmesine neden olan dingil düzeni ayar›n›n bozulmas›na da sebebiyet
verebilir. Bu nedenle bir kazadan veya görünmeyen ancak daha sonra ortaya
ç›kabilecek bir tahribat›n nedeni olabilecek kötü bir yolda uzun süre araç kullanmadan sonra dingil düzeninin ayar›n› ve lastikleri kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Lasti¤in patlamas›
Patlayan bir lastikte ikincil hasarlar›n olup olmad›¤›n›n kontrolü için lasti¤in mutlaka tekerlekten sökülmesi gerekmektedir. E¤er lasti¤in tamiri gerekli ve mümkün ise
yap›da oluflabilecek bütün art› hasarlar› önlemek için en k›sa zamanda bir uzman
taraf›ndan yap›lmal›d›r.
Zaten lastik tamiratlar› sorumlulu¤u tamamen üstüne alacak bir uzman taraf›ndan
Afl›nma uyar›lar›
Lastik difllerinin derinli¤ini kontrol ediniz.
Minumum yasal difl derinli¤i : 1,6 mm.
Lasti¤in orta oluklar›n›n içinde bulu
nan afl›nma göstergeleri lasti¤in azami kullan›m s›n›r›n belirlemektedir.
Bunlar aç›¤a ç›kt›¤›nda lastikler de¤ifltirilmelidir.
Arac›n›z› kaygan yüzeylerde
daha dikkatli kullan›n›z.
LAST‹KLER‹N BASINCI*
(Sedan)
V- 11
fiiflme bas›nçlar›
(bar olarak)
Benzinli
Benzinli
1.6i 16 V
1.4 ‹
MICHELIN TUBLES
Ön
195 / 55 HR 15 Primacy
Yüklü olarak**
195 / 55 VR 15 SXGT
Yüklü olarak**
2,2
2,4
–
–
(bar olarak)
Arka Y.las. Ön
2,2
2,8
–
–
3,0
–
–
2,2
2,4
2,4
2,5
Dizel
MICHELIN TUBLES
Ön
195 / 55 HR 15
Yüklü olarak**
195 / 55 VR 15 SXGT
Yüklü olarak**
2,4
2,5
–
–
Arka Y.las. Ön
2,3
2,8
–
–
Benzinli
2.0i 16 V
(154 Bg)
3,0
–
–
2,4
2,5
2,4
2,5
Ön
Arka Y.las. Ön
Arka Y.las.
2,2
2,8
2,3
2,8
2,2
2,4
2,4
2,5
2,2
2,8
2,3
2,8
–
–
2,4
–
3,0
3,0
–
** Yüklü olarak : Bagajla beraber 4 kifli
–
–
3,0
–
–
–
2,6
–
–
–
2,8
–
T‹CAR‹
1.4i/1.9D/2.0HDi
Arka Y.las.
Ön
Arka
Y.las.
2,3
2,8
2,3
2,8
2,4
2,5
2,3
2,8
3,0
3,0
3,0
–
Kar lastikleri - Müsade edilmifl kullan›mlar
ALPIN M+S 130 195/55 R15
Benzinli
2.0i 16 V
(188 Bg)
Arka Y.las.
Dizel
2.0 HDi
1.9 D
161
Orijinal takma ifllemiyle eflit bas›nç.
(Brik)
162
(bar olarak)
MICHELIN TUBLES
Yüklü olarak**
Benzinli
Benzinli
1.6i 16 V
1.4 ‹
Ön
2,2
2,4
(bar olarak)
Arka
Y.las.
2,2
2,8
3,0
Ön
2,4
2,5
Y.las.
2,3
2,8
3,0
Dizel
Dizel
2.0 HDi
MICHELIN TUBLES
Ön
Arka
Y.las.
Yüklü olarak**
2,4
2,5
2,3
2,8
3,0
Ön
2,4
2,5
Benzinli
2.0i 16 V (154 Bg)
Arka
1.9 D
Arka
Y.las.
2,3
2,8
3,0
Kar lastikleri - Müsade edilmifl kullan›mlar
ALPIN M+S 130 195/55 R15
** Yüklü olarak : Bagajla beraber 4 kifli
V- 11
Orijinal takma ifllemiyle eflit bas›nç.
Ön
2,4
2,5
Arka
2,3
2,8
Y.las.
3,0
V- 11
163
Tavsiye
Tam güvenli bir biçimde arac›n›z› kullanman›z için lastik fliflme bas›nçlar›n›n üretici önerilerine her zaman uygun oldu¤una dikkat ediniz. Lastikler düzenli aral›klarla, örne¤in ayda bir ve uzun yola ç›kmadan önce yedek lastik unuttulmaks›z›n düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bu kontroller lastikler so¤ukken gerçeklefltirilmelidir çünkü bas›nç, lastikler hareket halinde ›s›nd›kça artar.
S›cak bir lasti¤i asla indirmeyiniz.
LAST‹KLER‹N DURUMUNUN ‹Y‹ OLDU⁄UNDAN VE DÜZGÜN
fi‹fi‹R‹LD‹⁄‹NDEN SÜREKL‹ OLARAK EM‹N OLUNUZ.
Sürücü kap›s› taraf›ndaki “Lastik bas›nc›” etiketi üstünde belirtilen
bas›nçlara baflvurunuz.
164
ÇEK ME - KA LDIRM A
Sökülebilir çekme halkas›
Çekme halkas›, sökülebilir özelliktedir
ve arac›n önüne veya arkas›na tak›labilir. Bu halka, bagaj içersine tekerlek
sökme çubu¤unun yan›na yerlefltirilmifltir.
Arac›n arkas›na halkay› takmak için 1
no.lu kapa¤›n klipslerini sökünüz veya
ön ›zgaran›n sa¤ veya sol taraf›ndan
geçirerek yerlefltiriniz. Halkay› s›kmak
için tekerlek sökme anahtar› kullan›labilir.
Tavsiye :
Çok k›sa mesafede düflük h›zla
çekme özel izinle yap›labilir. (yönetmelik uyar›nca).
Di¤er tüm durumlar için arac›n›z›
bir platform üstünde tafl›tman›z ge reklidir .
V- 1 2
1
Yerde çekme
Kontak anahtar›, direksiyonu korumak için
Halkalara tak›labilen bir çubuk kullan›n›z.
A konumunda olmal›d›r .
ARACINIZA ZARAR VERMEMEK ‹Ç‹N SADECE ÖNÜ KALKIK VEY A ARKA
KISMI KALKIK fiEK‹LDE ÇEKMEY‹N‹Z.
Not: Arac›n ön veya arka kalkan yap›s›n› korumak için gerekli tüm önlemleri al›n›z.
ÖNER‹-ÇEKME
OTOMAT‹K fiANZIMAN
Selektörü N konumuna getiriniz
(ölü nokta).
D‹KKAT
Motor çal›flmad›¤› zaman hidrolik direksiyon ve fren güçlendirme
devreleri de çal›flmayacakt›r .
Bölüm VI
TEKN‹K ÖZELL‹KLER
165
Sayfalar
1
Özellikler
167➟ 173
2
Tüketim
174➟ 175
3
Boyutlar
176➟ 179
4
Tan›mlama
180
5
Aksesuar
181
6
Alfabetik endeks
7
CITROËN TOTAL’i öneriyor
185
8
CITROËN YARDIM*
188
182➟ 184
166
VI-1
GENEL ÖZELL‹KLER*
167
1.4i
(BVM)
Motor tipi
Yak›t deposu kapasitesi
(Yaklafl›k) 54 litre
Kurflusuz benzin
RON 95-RON 98
Kullan›lan yak›tlar
Duvarlar aras› dönme
çap› (m olarak)
11 , 4 5
172
Teorik maksimum h›z (km/s)
A¤›rl›klar : Üreticinin flasi plakas›na
bak›n›z.
BVM: Manuel vites kutusu
** Çekilebilen yük (Fransa için geçerli).
Arac›n›z›n çekme kapasitesine uyunuz.
Her ülkede, yerel yönetim taraf›ndan
kabul edilmifl çekilebilir yük s›n›r›na
uyulmas› zorunludur. Arac›n›z›n çekme olanaklar›n› ve kabul edilen hareket eden toplam a¤›rl›¤›n› ö¤renmek
için CITROEN Yetkili Servisine baflvurunuz.
Belçika ve ‹sviçre için :
Onay veya kabul fifline bak›n›z.
175
3P
5 P
BK
Bofl
1 109
1 11 6
1 162
Yüklü
1 649
1 666
1 682
860
860
860
2 549
2 566
2 582
545
900/
1 100**
550
900/
1 100**
575
900/
1 100**
Çat› üzerinde azami a¤›rl›klar
70
70
70
Üst bagaj çubuklar›nda azami a¤›rl›k
75
75
100
A¤›rl›klar (kg)
Arka taraf için kabul edilebilen azami yük
Haraket halinde yük
Frensiz römork*
Frenli römork*
168
VI-1
1.6 i 16V
(BVM)
Motor tipi
Yaklafl›k 54 litre
Kurflusuz benzin
RON 95-RON 98
çap› (m olarak)
bak›n›z.
11 , 4 5
172
195
196
3P
5 P
BK
1 134
1 141
1 166
1 656
1 663
1 694
860
860
860
2 656
2 663
2 694
570
1 000/
1 100**
575
1 000/
1 100**
595
1 000/
1 100**
70
70
70
75
75
100
Bofl
Yüklü
Frensiz römork*
Frenli römork*
VI-1
169
1.6 i 16V
(BVA)
Motor tipi
Kurflusuz benzin
RON 95-RON 98
çap› (m olarak)
bak›n›z.
BVA: Otomatik vites kutusu
11 , 4 5
–
3 P
5 P
BK
Bofl
1 165
1 172
1 197
Yüklü
1 691
1 698
1 728
860
860
860
2 691
2 698
2 728
590
1 000/
1 100**
595
1 000/
1 100**
610
1 000/
1 100**
70
70
70
75
75
100
Frensiz römork*
Frenli römork*
170
VI-1
2.0 i 16V (154 Bg)
(BVM)
Motor tipi
Kurflusuz benzin
RON 95-RON 98
çap› (m olarak)
bak›n›z.
11 , 4 5
212
210
3 P
5 P
BK
1 173
1 173
1 218
1 693
1 688
1 728
860
860
860
2 793
2 788
2 828
615
615
630
1 100
1 100
1 100
70
70
70
75
75
100
Bofl
Yüklü
Frensiz römork*
Frenli römork*
VI-1
Motor tipi
çap› (m olarak)
bak›n›z.
171
2.0 i 16V (188 Bg)
(BVM)
Kurflusuz benzin
RON 95-RON 98
11 , 4 5
220
5 P
Bofl
1 219
Yüklü
1 699
Frensiz römork*
Frenli römork*
860
2 799
630
1 100
70
75
172
VI-1
1.9 D
(BVM)
Motor tipi
bak›n›z.
1.9 D Modeli :
Klima düzeni olmayan araç üzerin de 750 kg üstünde bir yükün çekili fli: CITROEN servisinin önerdi¤i ila ve bir motor so¤utma kiti zorunlu dur .
Mazot
çap› (m olarak)
11 , 4 5
162
3 P
5 P
BK
Bofl
1 152
1 159
1 204
Yüklü
1 685
1 697
1 734
860
860
860
2 685
2 697
2 734
585
1 000/
1 100**
590
1 000/
1 100**
610
1 000/
1 100**
70
70
70
75
75
100
Frensiz römork*
Frenli römork*
VI-1
173
2.0 HDi
(BVM)
Motor tipi
Mazot
çap› (m olarak)
bak›n›z.
11 , 4 5
182
180
181
3 P
5 P
BK
1 204
1 200
1 249
1 699
1 725
1 759
860
860
860
2 799
2 825
2 859
625
620
645
1 100**
1 100**
1 100**
70
70
70
75
75
100
Bofl
Yüklü
Frensiz römork*
Frenli römork*
174
YA K I T T Ü K E T ‹ M ‹ *
VI-2
(100/litr e km o la rak)
Çekmede Tavsiyeler
Arac›n›z tam yüklü iken romörk takt›¤›n›zda, h›z›n›z› 100 km/s olarak s›n›rlay›n›z.
Arac›n performans› arazi yükseltisi ile
orant›l› oldu¤undan 1000 metreden
sonra ve her 1000 metrelik kademe
için çekilebilir azami yükü 100 kilo
azalt›n›z.
Yak›t tüketim rakamlar› bask›
s›ras›nda verilen de¤erlere
tekabül eder .
SEDAN
9 3 / 116 talimat› uyar›nca
fi e h i r
içi
fi e h i r
d › fl ›
Ortalama
Motor 1.4i
CO2 emisyonu
9,2
215
5,4
126
6,7
159
Motor 1.6i 16V
CO2 emisyonu
9,3
216
5,5
128
6,9
160
Motor 1.6i 16V
Otomatik vitesli
CO 2 emisyonu
–
–
–
–
–
–
Motor 2.0i 16 V - 137 cv
CO2 emisyonu
–
–
–
–
–
–
Motor 2.0i 16 V - 167 cv
CO2 emisyonu
13,6
314
6,8
157
9,3
215
Motor 1.9 D
CO 2 emisyonu
8,3
221
5
133
6,2
164
Motor 2.0i HDi
CO2 emisyonu
7,3
191
4,2
11 0
5,4
141
VI-2
YA K I T T Ü K E T ‹ M ‹ *
175
(100/litr e km o larak)
Çekmede Tavsiyeler
9 3 / 116 talimat› uyar›nca
Arac›n›z tam yüklü iken romörk takt›¤›n›zda, h›z›n›z› 100 km/s olarak s›n›rlay›n›z.
Arac›n performans› arazi yükseltisi ile
orant›l› oldu¤undan 1000 metreden
sonra ve her 1000 metrelik kademe
için çekilebilir azami yükü 100 kilo
azalt›n›z.
Yak›t tüketim rakamlar› bask›
s›ras›nda verilen de¤erlere
tekabül eder .
BREAK
fi e h i r
içi
fi e h i r
d › fl ›
Ortalama
Motor 1.4i
CO2 emisyonu
9,2
215
5,4
126
6,7
159
Motor 1.6i
CO 2 emisyonu
9,3
216
5,5
128
6,9
160
Motor 1.6i
Otomatik vitesli
CO 2 emisyonu
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
8,3
221
5
133
6,2
164
7,5
197
4,3
11 3
5,5
144
Motor 2.0i 16 V - 154 BG cv
CO 2 emisyonu
Motor 1.9 D
CO2 emisyonu
Motor 2.0 HDi
CO2 emisyonu
BOYUTLAR
176
VI-3
(metre olarak)
SEDAN
BREAK
A
2,540
2,540
B
4,188
4,369
C
1,433
1,433
D
1,442
1,442
E
1,705
1,705
F
1,405
1,420
G
1,994
1,994
BOYUTLAR*
VI-3
177
A
B
F
C
E
D
G
BOYUTLAR*
178
VI-3
(Me tre o la rak)
E
H
D
F
G
B
C
A
Sedan
A
0,900
B
0,473
C
0,852
D
1,148
E
0,820
F
1,450
G
0,670
H
0,766
BOYUTLAR*
VI-3
179
(Metre olarak)
H
D
E
F
G
C
B
A
Break
A
1,020
B
0,500
C
0,910
D
1,100
E
0,820
F
1,640
G
0,670
H
0,770
180
‹ M A L AT Ç I P L A K A S I *
1
2
3
4
5
6
VI-4
Kumanda tablosu üzerinde seri numaras›
Üretici plakas›
Sedan:
Kapatma sistemi yan›nda bagaj içersinde.
Break:
Sa¤ ön tekerlek yan›nda motor bölümünde
1:
2:
3:
4:
5:
6:
Tip onay numaras›
fiasi no
Yüklü a¤›rl›k
Hareket halinde toplam a¤›rl›k
Ön dingildeki azami a¤›rl›k
Arka dingildeki azami a¤›rl›k
Boya rengi referans›
Sol kap› ön aya¤› üzerinde.
Güvenli¤iniz ve garanti kapsam› için arac›nda sadece CITROEN yedek parçalar›n›n kullan›lmas› ve di¤er tüm parçalar›n reddedilmesi önerilmifltir. Gerçekten de , orijinal olmayan di¤er tüm parça ve tertibat›n montaj›, “Trafik Yasas›”’nda belirtilmifl yönetmelik hususlar›na ayk›r› oldu¤u durumunda cezai sorumluluk söz konusu olabilir.
VI-5
AKSESUARLAR
181
CITROEN taraf›ndan onaylanm›fl orijinal aksesuarlar genifl bir yelpazeyi sahiptirler. Tümü C‹TROEN garanti kapsam›ndad›r.
- Aksesuarlar, yedek parçalar
CITROEN arac›n›z, aktif ve pasif emniyetinizi artt›rmak için en son teknoloji kullan›larak imal edilmifltir.
Arac›n›z›n kalitesinikorumak ve özel
liklerini de¤ifltirmemek önemlidir.
Tavsiye
Arac›n›zda sadece CITROEN taraf›ndan onaylanm›fl orijinal parçalar kullan›n›z.
Bu aksusuarlar ve parçalar tümü, test
edildikten ve dayan›kl› ve emniyetli
olarak onayland›ktan sonra CITROEN
taraf›dan arac›n›za uygun imal edilmifllerdir. C‹TROEN önermedi¤i di¤er
parça ve aksesuarlar için garanti vermesi söz konusu de¤ildir.
- Emniyet
: Sigorta flirketleri taraf›ndan onaylanm›fl alarm sistemi, cam
emniyeti, tekerlek bijon kilitlenmesi, vs.
- Korunma
: Koltuk k›l›flar›, paspaslar
- Konfor
: Telsiz telefon, oto radyo,
- Görünüm
: Kaportan›n kaplamas›, emniyetli bek, iç ahflap kaplama, ahflap zdireksiyon, deri döfleme, vs.
- Konfor
: Havaland›ma, ek ›s›nma, aç›lan tavan, düzenleme tertibat›,
vs.
- Tafl›ma
: Römork ba¤lant›s›, port bagaj, kayak tafl›y›c›, vs.
- Çocuklar
: Çocuk koruma tertibatlar›, yan günefllikler, vs.
- Bak›m ürünleri
: Cam y›kama suyu, motor so¤utma s›v›s›, iç ve d›fl temizlik
ve bak›m ürünleri, vs.
CD ve kaset de¤ifltirici.
Aksesuar seçimi ve montaj› için ürünü tan›d›¤› ve CITROEN’le ba¤lant›
içersinde oldu¤undan gerekli tavsiyeleri verebilecek YETK‹L‹ CITROEN
SERV‹LER‹’ne baflvurman›z uygun olacakt›r .
182
A ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-68
1.4 i Motoru . . . . . . . . . . . . 86-87
1.6 i Motoru . . . . . . . . . . . . 86-87
1.8 i 16 V Motoru . . . . . . . . 90-91
1.8 i Motoru . . . . . . . . . . . . 88-89
1.9 D Motoru . . . . . . . . . . . 94-95
12 V aksesuar prizi . . . . . . 38-39
2.0 HDi Motoru . . . . . . . . . 96-97
2.0 i 16 V Motoru . . . . . . . . 92-93
ABS sistemi . . . . . . . . . . . . . . 68
Aç›l›r bölümler . . . . . . . . . . . 8-11
Aç›l›r tavan . . . . . . . . . . . . . . . 83
Aç›l›r tavan perdesi . . . . . . . . 83
A¤›rl›k . . . . . . . . . . . . . . 149-157
Aksesuarlar . . . . . . . . . . . . . 165
Akü . . . . . . . . . . . . . . . . 112-113
Akü flarj› (uyar› lambas›) . . . . . 50
Akü flarj› . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Akünün de¤ifltirilmesi . . . 112-113
Ampuller (de¤ifltirme) . . . 121-125
Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Arac›n tan›mland›r›lmas› . . . . 164
A L FA B E T ‹ K ‹ N D E K S
Arac›n›z› keflfedin . . . . . . . . . . . 3
Araç belgeleri . . . . . . . . . . . . . 16
Araç belgeleri gözü . . . . . . . . 16
Araç gereçleri . . . . . . . . . . 40-45
Araç kadranlar› . . . . . . . . . 40-45
Araç kiralanmas› . . . . . . . . . 171
Araç tablosu . . . . . . . . . . . 38-39
Arka bölüm camlar› . . . . . . . . 57
Arka bu¤uyu çözdürme . . . . . . 55
Arka cam (bu¤usunu çözdürme) . 55
Arka kapak . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Arka koltuklar . . . . . . . . . . 30-31
Arka tablet . . . . . . . . . . . . . . . 32
Arka yerlere eriflim . . . . . . . . . 29
Ayarlanabilir direksiyon . . . 18-37
Ayd›nlatma . . . . . . . . . . . . 51-53
Ayd›nlatma kumandas› . . . 51-52
Ayd›nlatma reostas› . . . . . . . . 53
Ayd›nlatma spotu . . . . . . . . . . 77
‹flaret okunmas› . . . . . . . . . . . 79
B Bagaj (Break) . . . . . . . . . . 34-35
Bagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Ba¤lanma . . . . . . . . . . . . . . . 136
Bak›m . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Bak›m göstergesi . . . . . . . 46-47
Boyutlar . . . . . . . . . . . . . 160-163
VI-6
Buz çözdürme –
bu¤u çözdürme . . . . . . . . . 71-74
Buz çözdürücülü dikiz
aynalar› . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
C Cam açma kumandas› . . . . 56-57
Cam silece¤i . . . . . . . . . . . 54-55
Cam y›kay›c›lar (kapasite) . . 103
Cam y›kay›c›lar . . . . . . . . . . . 55
Citer/Ulusal . . . . . . . . . . . . . 171
Citroen k›rm›z› kart› . . . . . . . 170
Citroen TOTAL’i tercih eder . . 169
Citroen yard›m . . . . . . . . . . . 172
Ç Çakmak . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Çevre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Çevre koruma . . . . . . . . . . . 129
Çocuk emniyeti (kap›lar) . . . . . . 8
Çocuk koltuklar› . . . . . . . . . 26-27
Çocuklar . . . . . . . . . . . 26-27-131
Çocuklar› tutma araçlar› . . 26-27
Çocuklar›n korunmas› . 26-27-131
Çok ifllevli ekran . . . . . . . . . . . 42
D Devir saati . . . . . . . . . . . . . 40-42
Dijital saat . . . . . . . . . . . . . . . 76
Dikiz aynalar› . . . . . . . . . . . . . 58
Direksiyon ayar› . . . . . . . . . . . 37
D›fl s›cakl›k . . . . . . . . . . . . . . 76
VI-6
Dizel ön ›s›tma . . . . . . . . . 50-63
Dü¤me (yak›t beslemesi) . . . . 99
E Egzoz gazlar› . . . . . . . . . . . . . 14
Elektrik immobilizer anahtar› . . . 6
Elektrikli camlar . . . . . . . . . 56-57
Elektrikli merkezi kilitleme . . . 4-6
Elektronik immobilizer. . 6-7-49-60
Emniyet (tavsiyeler) . . . . 130-137
Emniyet kemeri koflum kilitleri . 24
Emniyet kemerleri . . . . . . . 24-25
Emniyet kemerlerinin ayar› . 24-25
Emniyet tavsiyeleri . . . . . 130-137
Enjeksiyon malzemesi
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
F Fan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71-74
Far ayar› . . . . . . . . . . . . . . 39-53
Farlar (kumanda) . . . . . . . . 51-52
Flaflör lambalar› . . . . . . . . . . . 53
Flaflör sinyali . . . . . . . . . . . . . 53
Fren balatalar›n›n
afl›nmas› . . . . . . . . . . . . . 49-135
Fren ya¤› . . . . . . . . 102-105-135
G Genel nitelikler . . . . . . . 149-157
Geri vites . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Görüfl aç›s› . . . . . . . . . . . . 54-55
Güçlendirilmifl
direksiyon . . . . . . 87-97-100-105
Günefl siperli¤i . . . . . . . . . . . . 79
H Hava filtresi . . . . . . . . . . . . 87-97
Hava yast›¤› sistemi . . . . . 19-23
Hava yast›klar› . . . . . . . . . 19-23
Havaland›r›c›lar . . . . . . . . . 70-75
Havaland›rma – Is›tma . . . 70-71
Havan›n geri dönüflümü . . 71-72
Hoparlörler . . . . . . . . . . . . . . . 82
Hoparlörlerin tak›lmas› . . . . . . 82
‹ ‹ç ayd›nlatma . . . . . . . . . . . . . 77
‹çindekiler . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Is›t›c›l› koltuklar . . . . . . . . . . . 16
Is›tma ve havaland›rma . . . 70-71
‹steyerek durma . . . . . . . . . . . 49
Ifl›kl› gösterge lambalar› . . 48-50
Ifl›kl› uyar› lambalar› . . . . . 48-50
K Kafal›k . . . . . . . . . . . . . 16-18-31
Kald›rma, römorku alma . . . . 146
Kapasiteler . . . . . . . . . . . . . . 103
Kap›lar . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Karoser bak›m› . . . . . . . 108-109
Katalizör . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Kesme (yak›t besleme) . . 99-131
Kilometre göstergesi . . . . . . . . 45
Kilometre saati . . . . . . . . . . . . 45
K›sa farlar . . . . . . . . . . . . . . . 51
183
K›fl tedbirleri . . . . . . . . . 106-107
Klima . . . . . . . . . . . . . . . . 72-75
Kod kart› . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Koltuklar›n ayar› . . . . . . . . 16-18
Konfor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Kontak . . . . . . . . . . . . . . . 60-61
Kontroller . . . . . . . . . . . . . 87-97
Koruma filesi (Break) . . . . . . . 36
Kriko . . . . . . . . . . . . 131-139-141
Küllükler . . . . . . . . . . . . . . 39-84
L Lambalar (de¤ifltirme) . . 121-125
Lambalar aç›k ses sinyali . . . . 51
Lambalar›n
de¤ifltirilmesi . . . . . . . . . 121-125
Lastik bak›m› . . . . . . . . . . . . 142
Lastik patlamas› . . . 131-139-141
Lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Lastiklerin afl›nmas› . . . . . . . 142
Lastiklerin havas› . . . . . . 143-145
M Maddelerin geri dönüflümü . . 129
Manuel klima . . . . . . . . . . . . . 72
Manuel vites kolu . . . . . . . . . . 64
Manuel vites kutusu . . . . . . . . 64
Manuel vitesler . . . . . . . . . . . . 64
Marfl . . . . . . . . . . . . . . . . . 60-61
184
O
Ö
P
R
Mazotun yeniden
haz›rlanmas› . . . . . . . . . . . 95-98
Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . 11
Motor ya¤ seviye
göstergesi . . . . . . . . . . . . 44-100
Motor ya¤› (kalite) . . . . . . . . 104
Motor ya¤› (kapasite) . . . . . . 103
Motorun doldurulmas› . . 100-102
Okuma spotu . . . . . . . . . . . . . 77
Optik uyar›c› . . . . . . . . . . . . . . 51
Otomatik vites kolu . . . . . . 64-67
Otomatik vites kutusu . . . . 64-67
Otomatik vitesler . . . . . . . . 64-67
Ön gergiciler . . . . . . . . . . . . . 24
Ön koltuklar . . . . . . . . . . . . 16-17
Park freni . . . . . . . . . . . . 68-134
Park lambalar› . . . . . . . . . . . . 51
Pratik tavsiyeler . . . . . . . . . . 111
Radyatör (seviye) . . . . . . . . . 101
Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Radyo ön donan›m› . . . . . . . . 81
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Römork . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Römork edilebilir
yük . . . . . . . . . . . . . 137-149-157
Römork halkas› . . . . . . . . . . 146
S Saatin ayar› . . . . . . . . . . . . . . 76
Sarfiyatlar . . . . . . . . . . . 158-159
Ses sinyali . . . . . . . . . . . . . 5-51
Sesli uyar›c› . . . . . . . . . . . . . . 51
Seviyeler . . . . . . . . . . . . 100-102
Seviyeler ve kontroller . . . . 87-97
S›cakl›k ayar› . . . . . . . . . . 73-75
Sigortalar . . . . . . . . . . . . 115-120
Sigortalar›n
de¤ifltirilmesi . . . . . . . . . 115-120
Sinyal sistemi . . . . . . . . . . 51-53
Sinyaller . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Sis farlar› . . . . . . . . . . . . . . . . 52
S›v›lar, ya¤lay›c›lar . . . . 104-105
So¤utma suyu . . . . . . . . . . . 101
Sürücü mahali . . . . . . . . . . 38-39
Sürücü mahali bak›m› . . . . . . 110
Sürüfl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Sürüfl pozisyonu . . . . . . . . . . . 18
T Tavan çubuklar› . . . . . . . . . . 138
Tavan lambalar› . . . . . . . . . . . 77
Tekerle¤in de¤ifltirilmesi . 139-141
Tekerlek kapaklar› . . . . . 139-140
Teknik özellikler . . . . . . . . . . 147
Torpido gözü . . . . . . . . . . . . . 78
Tutma kollar› . . . . . . . . . . . . . 79
VI-6
U Uç (akü) . . . . . . . . . . . . . 112-113
Ulusal/Say›n›z . . . . . . . . . . . 171
Uzaktan kumanda . . . . . . . . . 4-5
Uzaktan kumanda pilinin
de¤ifltirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 5
Uzun farlar . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ü Üretici motor plakas› . . . . . . . 164
V Vites kutusu ya¤› . . . . . . . . . 105
Y Ya¤lay›c›lar . . . . . . . . . . 104-105
Yak›t (gösterge) . . . . . . . . . 41-43
Yak›t (tasarruf) . . . . . . . . 126-128
Yak›t . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-13
Yak›t beslemesi (kesme) . . . . . 99
Yak›t deposu a¤z› . . . . . . . . . . 13
Yak›t deposu kapa¤› . . . . . . . . 13
Yak›t doldurulmas› . . . . . . . . . 13
Yak›t kalitesi . . . . . . . . . . . . . . 12
Yak›t tasarrufu . . . . . . . . 126-128
Yard›mc› akü . . . . . . . . . . . . 113
Yard›mc› elektrikli
aksesuarlar . . . . . . . . . . . . . . 114
Yat›r›labilir banket . . . . . . . . . . 30
Yola koyulma . . . . . . . . . . . 62-63
Z Zerre filtresi . . . . . . . . . . . . . . 72
VI-7
C I T R O E N T O TA L B E N Z ‹ N ‹ S T A S Y O N LARINI ÖNER‹YOR
185
Motorlu araçlarda daha dayan›kl› olan›n aranmas›na yönelik olarak devam eden teknolojik geliflmeler, araç üreticileri ile petrol
firmalar›n›n iflbirli¤ini gerekli k›lmaktad›r.
1964 y›l›ndan beri CITROEN ve TOTAL, laboratuvarlarda oldu¤u gibi yolda da ortak araflt›rma ve denemeleri birlikte sürdürmektedirler.
Bu iflbirli¤i, 1967 y›l›nda “CITROEN TOTAL’I ÖNER‹YOR”
slogan›yla pekifltirilmifltir.
Bu iflbirli¤i, CITROEN araçlar› kullan›c›lar›na, CITROEN’in istedi¤i en iyi koflullara yan›t veren yüksek performansl› ürünlerin
sunulmas›n› sa¤lamaktad›r.
TOTAL CITROEN’in orta¤›
-Dolay›s›yla S‹Z‹NDE ORTA⁄INIZ-
186
NOTLAR
NOTLAR
187
188
AUTOMOB‹LES CITROEN
62, boulevard Victor-Hugo, 92208 NEUILLY-SUR-SEINE Cedex
R.C.S. Nanterre B 642050 199
SIRET 642050 19900644
MNT BERR 68
CITROEN OTOMOB‹LLER‹ el kitab›n› de¤ifltirmeksizin araç modellerini
ve donan›mlar›n› de¤ifltirme hakk›n› sakl› tutar.
Bu kullan›m k›lavuzunun okunmas› CITROEN marka arac›n›z›n en iyi flekilde kullan›m› için gereklidir.
Seçilmifl uzmanlardan oluflan CITROEN a¤›, tüm sorular›n›z› yan›tlamak
için hizmetinizdedir.
CITROEN’le iyi yolculuklar diliyoruz.
Bu kullan›m k›lavuz arac›n›z›n bir parças›d›r .
‹htiyaç an›nda kolayca ulafl›labilir olmas› için kullan›m
k›lavuzunu yerinde saklay›n›z
Arac›n sat›lmas› durumunda kullan›m k›lavuzunu yeni
sahibine vermeyi unutmay›n›z.

Citroen XSara II

Transkript

Benzer belgeler

Bu kart›n sahibinde Asperger sendromu ile birlikte Otizm hastal

PE Körkasa Bandı

kapak

sayfa 11 - Spormeydani.org

UYARILAR HOPARLÖRÜN YERLEfiT‹R‹LMES‹ Hoparlör Sistemi 1

Workcube Eğitim ve Hizmetler

NEne VARvar NEne YOKyok NEne VARvar NEne YOKyok