ELE ac 16/18/20
Transkript
ELE ac 16/18/20
ELE ac 16/18/20 İşletme Kılavuzu 50249853 04.03 1 2 4 7 Set 5 8 0 3 6 9 08.02- T Önsöz Önsöz İstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNAL KULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekilde sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ile başlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır. Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır. İstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNAL KULLANIM KILAVUZUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekilde sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ile başlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır. Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır. Bu kullanim kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. Bu kullanim kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır: Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır: f İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının önünde bulunur. f İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının önünde bulunur. m Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde bulunur. m Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde bulunur. A Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. t Standart donanımı gösterir. t Standart donanımı gösterir. o Ek donanımı gösterir. o Ek donanımı gösterir. Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak talebi sunulamayacaktır Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak talebi sunulamayacaktır Telif hakkı Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir. Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir. Jungheinrich Aktiengesellschaft Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ALMANYA Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ALMANYA Telefon: +49 (0) 40/6948-0 Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com www.jungheinrich.com 0108.TR 0108.TR A Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. 0108.TR 0108.TR A Amacına uygun kullanım A Amacına uygun kullanım B Aracın tarifi B Aracın tarifi 1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 Kullanım tarifi ...................................................................................... B 1 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması ................................................ B 2 Teknik Özellikler Standart Model ........................................................ B 3 Standart araçlar için performans verileri ............................................ B 3 Ölçüler ................................................................................................. B 3 EN standartları .................................................................................... B 5 Kullanım koşulları ................................................................................ B 5 Levhalar .............................................................................................. B 6 Tip levhası, araç .................................................................................. B 7 1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 Kullanım tarifi ...................................................................................... B 1 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması ................................................ B 2 Teknik Özellikler Standart Model ........................................................ B 3 Standart araçlar için performans verileri ............................................ B 3 Ölçüler ................................................................................................. B 3 EN standartları .................................................................................... B 5 Kullanım koşulları ................................................................................ B 5 Levhalar .............................................................................................. B 6 Tip levhası, araç .................................................................................. B 7 C Transport ve ilk çalıştırma C Transport ve ilk çalıştırma 1 2 3 3.1 Vinçle yükleme .................................................................................... C 1 İlk çalıştırma ........................................................................................ C 1 Aracın öz tahriksiz hareket ettirilmesi (Yedek işletme) ........................ C 2 Servis anahtarı 741 ile yedek işletim (o) ............................................ C 3 1 2 3 3.1 Vinçle yükleme .................................................................................... C 1 İlk çalıştırma ........................................................................................ C 1 Aracın öz tahriksiz hareket ettirilmesi (Yedek işletme) ........................ C 2 Servis anahtarı 741 ile yedek işletim (o) ............................................ C 3 D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme 1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 7 Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri ......................... D 1 Akü tipleri ............................................................................................ D 2 Aküler ve motor gücü .......................................................................... D 2 Akünün ortaya çıkarılması ................................................................... D 3 Akünün şarj edilmesi ........................................................................... D 3 Akünün stasyoner şarj cihazı ile şarj edilmesi ..................................... D 3 Akünün entegre şarj cihazı ile şarj edilmesi (o) ................................. D 4 Akünün sökülmesi ve takılması ........................................................... D 7 Akü deşarj göstergesi (t) ................................................................... D 8 1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 7 Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri ......................... D 1 Akü tipleri ............................................................................................ D 2 Aküler ve motor gücü .......................................................................... D 2 Akünün ortaya çıkarılması ................................................................... D 3 Akünün şarj edilmesi ........................................................................... D 3 Akünün stasyoner şarj cihazı ile şarj edilmesi ..................................... D 3 Akünün entegre şarj cihazı ile şarj edilmesi (o) ................................. D 4 Akünün sökülmesi ve takılması ........................................................... D 7 Akü deşarj göstergesi (t) ................................................................... D 8 0403.TR İçindekiler 0403.TR İçindekiler I1 I1 E Kullanım 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri ........................... E 1 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması .............................. E 2 Aracı işletime alın ................................................................................ E 4 Taşıma aracı ile çalışmak ................................................................... E 5 Sürüş için güvenlik kuralları ................................................................ E 5 Sürme, yönetme, frenleme .................................................................. E 6 Yük birimlerinin alınması ve bırakılması .............................................. E 9 Aracın emniyetli şekilde bırakılması .................................................... E 9 Kumanda klavyesi (CANCODE) (o) ................................................... E 10 Kod kilidi .............................................................................................. E 10 Sürüş programları ............................................................................... E 12 Parametreler ....................................................................................... E 12 Parametre ayarları .............................................................................. E 13 Sürüş parametreleri ............................................................................. E 17 Gösterge enstrümanı (CANDIS) (o) ................................................... E 20 Deşarj kontrolü fonksiyonu .................................................................. E 21 İşletme saati göstergesi ...................................................................... E 21 Çalıştırma testi .................................................................................... E 21 Arıza yardımı ....................................................................................... E 22 1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri ........................... E 1 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması .............................. E 2 Aracı işletime alın ................................................................................ E 4 Taşıma aracı ile çalışmak ................................................................... E 5 Sürüş için güvenlik kuralları ................................................................ E 5 Sürme, yönetme, frenleme .................................................................. E 6 Yük birimlerinin alınması ve bırakılması .............................................. E 9 Aracın emniyetli şekilde bırakılması .................................................... E 9 Kumanda klavyesi (CANCODE) (o) ................................................... E 10 Kod kilidi .............................................................................................. E 10 Sürüş programları ............................................................................... E 12 Parametreler ....................................................................................... E 12 Parametre ayarları .............................................................................. E 13 Sürüş parametreleri ............................................................................. E 17 Gösterge enstrümanı (CANDIS) (o) ................................................... E 20 Deşarj kontrolü fonksiyonu .................................................................. E 21 İşletme saati göstergesi ...................................................................... E 21 Çalıştırma testi .................................................................................... E 21 Arıza yardımı ....................................................................................... E 22 F Aracın Bakımı F Aracın Bakımı 1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8 İşletim güvenliği ve çevreyi koruma .................................................... F 1 Bakım için güvenlik yönetmelikleri ...................................................... F 1 Bakım ve servis ................................................................................... F 3 Bakım kontrol listesi ELE ac 16 / 18 / 20 ............................................. F 4 Yağlama planı ELE ac 16 / 18 / 20 ...................................................... F 6 İşletme malzemeleri ............................................................................ F 7 Bakım için uyarılar ............................................................................... F 8 Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması ......................... F 8 Ön kaputun çıkarılması ....................................................................... F 8 Tahrik kapağının çıkarılması ............................................................... F 8 Elektrik sigortalarının kontrolü ............................................................. F 9 Tekrar işletime alma ............................................................................ F 10 Aracın kullanım dışı tutulması ............................................................. F 10 Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler ...................... F 10 Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler .............................. F 10 Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim ..................................... F 11 Zamana göre ve olağanüstü durumlardan sonra güvenlik kontrolü (D: VBG 36'ya göre UVV kontrolü) .................................................. F 11 1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8 İşletim güvenliği ve çevreyi koruma .................................................... F 1 Bakım için güvenlik yönetmelikleri ...................................................... F 1 Bakım ve servis ................................................................................... F 3 Bakım kontrol listesi ELE ac 16 / 18 / 20 ............................................. F 4 Yağlama planı ELE ac 16 / 18 / 20 ...................................................... F 6 İşletme malzemeleri ............................................................................ F 7 Bakım için uyarılar ............................................................................... F 8 Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması ......................... F 8 Ön kaputun çıkarılması ....................................................................... F 8 Tahrik kapağının çıkarılması ............................................................... F 8 Elektrik sigortalarının kontrolü ............................................................. F 9 Tekrar işletime alma ............................................................................ F 10 Aracın kullanım dışı tutulması ............................................................. F 10 Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler ...................... F 10 Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler .............................. F 10 Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim ..................................... F 11 Zamana göre ve olağanüstü durumlardan sonra güvenlik kontrolü (D: VBG 36'ya göre UVV kontrolü) .................................................. F 11 I2 0403.TR Kullanım 0403.TR E I2 A Amacına uygun kullanım A Amacına uygun kullanım A A m «Taşıma Taşıtlarının Amacına Ve Kurallara Uygun Kullanımı Yönetmeliği» (VDMA) bu cihazın sevkiyat kapsamı içindedir .Bu işletme kılavuzunun bir parçasıdır ve mutlaka dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kısıtlamasız geçerlidir. «Taşıma Taşıtlarının Amacına Ve Kurallara Uygun Kullanımı Yönetmeliği» (VDMA) bu cihazın sevkiyat kapsamı içindedir .Bu işletme kılavuzunun bir parçasıdır ve mutlaka dikkate alınmalıdır. Ulusal yönetmelikler kısıtlamasız geçerlidir. Mevcut işletme kılavuzu içinde açıklanan araç, yük birimlerinin kaldırılması ve transportu için elverişli olan bir taşıma taşıtıdır. Bu işletme kılavuzu içinde belirtilen bilgilere göre kullanılmalı, kumanda edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Başka işlerde kullanılması amacına uygun değildir ve insanlarda, araçta ve nesnel değerlerde hasara neden olabilir. Öncelikle çok ağır veya tek taraflı kaldırılan yüklerden sayesinde aşırı zorlamadan kaçınılmalıdır. Maksimum kaldırılacak yük için cihazda takılı olan tip etiketi veya yük diyagramı belirleyicidir. Taşıma aracının yangın tehlikesi, infilak tehlikesi olan bölgelerde ve korozyana neden olan veya aşırı tozlu bölgelerde işletilmesi yasaktır. Mevcut işletme kılavuzu içinde açıklanan araç, yük birimlerinin kaldırılması ve transportu için elverişli olan bir taşıma taşıtıdır. Bu işletme kılavuzu içinde belirtilen bilgilere göre kullanılmalı, kumanda edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Başka işlerde kullanılması amacına uygun değildir ve insanlarda, araçta ve nesnel değerlerde hasara neden olabilir. Öncelikle çok ağır veya tek taraflı kaldırılan yüklerden sayesinde aşırı zorlamadan kaçınılmalıdır. Maksimum kaldırılacak yük için cihazda takılı olan tip etiketi veya yük diyagramı belirleyicidir. Taşıma aracının yangın tehlikesi, infilak tehlikesi olan bölgelerde ve korozyana neden olan veya aşırı tozlu bölgelerde işletilmesi yasaktır. İşleticinin yükümlülükleri: İşletici, bu işletme kılavuzunca taşıma aracını kendi kullanan veya onun adına kullanılan her doğal veya tüzel kişidir. Özel durumlarda (örneğin Leasing, Kiralama) işletici, taşıma aracının sahibi ile kullanıcı arasındaki mevcut sözleşmede belirtilen işletme yükümlülüklerini üstlenen kişidir. İşletici, aracın yalnızca amacına uygun şekilde kullanılmasını ve kullanıcının veya üçüncü kişilerin hayatı ve sağlığına yönelik tüm tehlikelerin önlenmesini güvence altına almalıdır. Ayrıca kazaları önleme yönetmeliklerine, diğer güvenlik kurallarına ve işletme, bakım ve kullanıma hazır tutma yönetmeliklerine riayet edilmesine dikkat edilmelidir. İşletici, tüm kullanıcıların bu işletme kılavuzunu okumasını ve anlamasını sağlamalıdır. İşleticinin yükümlülükleri: İşletici, bu işletme kılavuzunca taşıma aracını kendi kullanan veya onun adına kullanılan her doğal veya tüzel kişidir. Özel durumlarda (örneğin Leasing, Kiralama) işletici, taşıma aracının sahibi ile kullanıcı arasındaki mevcut sözleşmede belirtilen işletme yükümlülüklerini üstlenen kişidir. İşletici, aracın yalnızca amacına uygun şekilde kullanılmasını ve kullanıcının veya üçüncü kişilerin hayatı ve sağlığına yönelik tüm tehlikelerin önlenmesini güvence altına almalıdır. Ayrıca kazaları önleme yönetmeliklerine, diğer güvenlik kurallarına ve işletme, bakım ve kullanıma hazır tutma yönetmeliklerine riayet edilmesine dikkat edilmelidir. İşletici, tüm kullanıcıların bu işletme kılavuzunu okumasını ve anlamasını sağlamalıdır. m Bu işletme kılavuzuna riayet edilmemesi durumunda garanti hakkı ortadan kalkar. Üretici müşteri servisinin onayı alınmadan müşteri ve/veya üçücü kişiler tarafından cihazda uygun olmayan çalışmalar yapılmışsa aynı durum sözkonusudur. Aksesuarların takılması: Taşıma aracının fonksiyonlarına müdahale eden veya bu fonksiyonları tamamlayan ek teçhizatların yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra takılması veya montajına izin verilmiştir. Gerekirse yerel resmi dairelerden izin alınmalıdır. Ancak resmi dairenin onayı üreticinin onayı yerine geçmez. 0600.TR 0600.TR Aksesuarların takılması: Taşıma aracının fonksiyonlarına müdahale eden veya bu fonksiyonları tamamlayan ek teçhizatların yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra takılması veya montajına izin verilmiştir. Gerekirse yerel resmi dairelerden izin alınmalıdır. Ancak resmi dairenin onayı üreticinin onayı yerine geçmez. Bu işletme kılavuzuna riayet edilmemesi durumunda garanti hakkı ortadan kalkar. Üretici müşteri servisinin onayı alınmadan müşteri ve/veya üçücü kişiler tarafından cihazda uygun olmayan çalışmalar yapılmışsa aynı durum sözkonusudur. A1 A1 A2 A2 0600.TR 0600.TR B Aracın tarifi B Aracın tarifi 1 1 Kullanım tarifi Kullanım tarifi Araç düz zemin üzerinde kullaným ve mallarýn taţýnmasý içindir. Açık tabanlı veya yük tekerlekleri bölgesinin dışında enlemesine tahta çakılı paletlerin veya tekerlekli arabaların alınması mümkündür. Taşıma kapasitesi Qmax taşıma kapasitesi etiketinden öğrenilebilir. Araç düz zemin üzerinde kullaným ve mallarýn taţýnmasý içindir. Açık tabanlı veya yük tekerlekleri bölgesinin dışında enlemesine tahta çakılı paletlerin veya tekerlekli arabaların alınması mümkündür. Taşıma kapasitesi Qmax taşıma kapasitesi etiketinden öğrenilebilir. Araç tipleri, taşıma kapasitesi ve motor gücü: Araç tipleri, taşıma kapasitesi ve motor gücü: Tip ELE ac 16 ELE ac 18 ELE ac 20 1 5 8 Motor gücü 1,0 kW 1,0 kW 1,0 kW Tip ELE ac 16 ELE ac 18 ELE ac 20 1 2 4 3 2 4 6 7 9 Set 0403.TR 0 5 8 Taşıma kapasitesi 1600 kg 1800 kg 2000 kg Motor gücü 1,0 kW 1,0 kW 1,0 kW 3 6 9 0 0403.TR 7 Set Taşıma kapasitesi 1600 kg 1800 kg 2000 kg B1 B1 2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması 2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması 11 11 12 12 13 13 14 15 14 15 10 10 9 9 1 8 6 5 4 7 8 0 7 3 4 5 6 7 o Kumanda klavyesi (CANCODE) t Devreye sokma kilidi o Devreye sokma kilidi (fren havalandırma için ek olarak ikinci kademe ile) t Ön kaput t Tahrik kapağı iki parçalı t Destek tekerlekleri t Tahrik tekerleği 0 B2 9 teS 3 3 4 4 5 5 6 6 7 6 10 Tanımlama t Yük alma araçları o Entegre şarj cihazı 24 V / 30 A (emniyet devresi dahil) t Akü kapağı Pos. 1 11 12 t Sürüş şalteri t Emniyet tuşu 3 13 14 15 t Kumanda oku t Akü fişi (Acil Kapat) t Çok yavaţ sürüţ butonu 4 5 6 7 2 o = Ek donanım Tanımlama t Deşarj göstergesi o Gösterge enstrümanı (CANDIS) o Kumanda klavyesi (CANCODE) t Devreye sokma kilidi o Devreye sokma kilidi (fren havalandırma için ek olarak ikinci kademe ile) t Ön kaput t Tahrik kapağı iki parçalı t Destek tekerlekleri t Tahrik tekerleği t = Seri donanım 0403.TR t = Seri donanım Pos. 8 9 8 Pos. 8 9 7 10 Tanımlama t Yük alma araçları o Entegre şarj cihazı 24 V / 30 A (emniyet devresi dahil) t Akü kapağı 11 12 t Sürüş şalteri t Emniyet tuşu 13 14 15 t Kumanda oku t Akü fişi (Acil Kapat) t Çok yavaţ sürüţ butonu o = Ek donanım 0403.TR 2 Tanımlama t Deşarj göstergesi o Gösterge enstrümanı (CANDIS) 2 6 5 4 teS 3 2 1 9 6 Pos. 1 1 8 2 3 2 1 B2 3 Teknik Özellikler Standart Model 3 Teknik Özellikler Standart Model A Teknik bilgiler VDI 2198'e göredir. Teknik değişiklik ve ilave yapma hakkı saklıdır. A Teknik bilgiler VDI 2198'e göredir. Teknik değişiklik ve ilave yapma hakkı saklıdır. 3.1 Standart araçlar için performans verileri 3.1 Standart araçlar için performans verileri Tanımlama ELE ac 16 Taşıma kapasitesi 1600 Yük ağırlık noktası aralığı standart 600 çatal uzunluğunda Sürüş hızı kaldırılan 6,0 / 6,0 yük ile / yüksüz Kaldırma hızı 3,4 / 4,2 kaldırılan yük ile / yüksüz İndirme hızı 5,3 / 3,6 kaldırılan yük ile / yüksüz Maks. yükselme kabiliyeti (5 min) 10 / 20 kaldırılan yük ile / yüksüz Q C ELE ac 18 ELE ac 20 1800 2000 kg 600 600 mm 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h 3,3 / 4,2 3,2 / 4,2 cm/s 5,3 / 3,6 5,3 / 3,6 cm/s 9 / 20 8 / 20 % *) Uzun çatallarda yük ağırlık noktası çatalın ortasındadır h3 h13 Y* l1 l2 l b1 Wa* Ast* 3.2 Ast* a Strok Yük alma elemanı indirilmiş vaziyette Aks aralığı, (kısa, uzun) Toplam uzunluk (kısa, uzun) Çatal sırtı dahil uzunluk (kısa, uzun) Standart çatal uzunluğu Araç genişliği Dönme yarıçapı, kaldırılmış vaziyette Çalışma koridoru genişliği 800 x 1200 paletlerde uzunlamasına Çalışma koridoru genişliği 1000 x 1200 paletlerde enlemesine Emniyet mesafesi 6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/h 3,3 / 4,2 3,2 / 4,2 cm/s 5,3 / 3,6 5,3 / 3,6 cm/s 9 / 20 8 / 20 % *) Uzun çatallarda yük ağırlık noktası çatalın ortasındadır Ölçüler Tanımlama ELE ac 18 ELE ac 20 1800 2000 kg 600 600 mm Ölçüler ELE ac 16 ELE ac 16 / 18 / 20 Kısa versiyon 122 85 1240 / 1310 1630 / 1700 480 / 550 1150 700 1450 / 1520 1915** / 1985** Tanımlama mm mm mm mm mm mm mm mm mm h3 h13 Y* l1 l2 l b1 Wa* Ast* 1865 / 1935 mm Ast* 200 mm a Strok Yük alma elemanı indirilmiş vaziyette Aks aralığı, (kısa, uzun) Toplam uzunluk (kısa, uzun) Çatal sırtı dahil uzunluk (kısa, uzun) Standart çatal uzunluğu Araç genişliği Dönme yarıçapı, kaldırılmış vaziyette Çalışma koridoru genişliği 800 x 1200 paletlerde uzunlamasına Çalışma koridoru genişliği 1000 x 1200 paletlerde enlemesine Emniyet mesafesi * Yük bölümü kaldırılmış / indirilmiş +55 mm ** VDI'ye göre çapraz +204 mm ** VDI'ye göre çapraz +204 mm 0403.TR * Yük bölümü kaldırılmış / indirilmiş +55 mm ELE ac 16 ELE ac 16 / 18 / 20 Kısa versiyon 122 85 1240 / 1310 1630 / 1700 480 / 550 1150 700 1450 / 1520 1915** / 1985** mm mm mm mm mm mm mm mm mm 1865 / 1935 mm 200 mm 0403.TR 3.2 Tanımlama ELE ac 16 Taşıma kapasitesi 1600 Yük ağırlık noktası aralığı standart 600 çatal uzunluğunda Sürüş hızı kaldırılan 6,0 / 6,0 yük ile / yüksüz Kaldırma hızı 3,4 / 4,2 kaldırılan yük ile / yüksüz İndirme hızı 5,3 / 3,6 kaldırılan yük ile / yüksüz Maks. yükselme kabiliyeti (5 min) 10 / 20 kaldırılan yük ile / yüksüz Q C B3 B3 B4 Wa 150 a _ 2 a _ 2 Ast B4 y l1 l2 Wa h13 55 40 h3 h3 803 803 Q b5 e h13 40 1268 1268 l b11 700 e l2 0403.TR 0403.TR a _ 2 55 150 b5 b11 700 c c l Q y l1 a _ 2 Ast 3.3 EN standartları 3.3 Daimi ses basıncı seviyesi: 70 dB(A) EN standartları Daimi ses basıncı seviyesi: 70 dB(A) ISO 4871 ile uyumlu olarak EN 12053'e uygun. A ISO 4871 ile uyumlu olarak EN 12053'e uygun. A Daimi ses basıncı seviyesi standart ön verilerine göre ortalama hesaplanan değerdir ve sürüş, kaldırma ve rölantideki ses basıncı seviyesini kapsar. Ses basıncı seviyesi sürücünün kulağında ölçülür. Elektromanyetik uyumluluk (EMV) Daimi ses basıncı seviyesi standart ön verilerine göre ortalama hesaplanan değerdir ve sürüş, kaldırma ve rölantideki ses basıncı seviyesini kapsar. Ses basıncı seviyesi sürücünün kulağında ölçülür. Elektromanyetik uyumluluk (EMV) Üretici, elektromanyetik parazit yayma ve parazite karşı dayanıklılık için sınır değerlerinin aşılmadığını ve EN 12895'e göre statik elektrik deşarj kontrolünü ve burada belirtilen normların kontrolünü onaylar. Üretici, elektromanyetik parazit yayma ve parazite karşı dayanıklılık için sınır değerlerinin aşılmadığını ve EN 12895'e göre statik elektrik deşarj kontrolünü ve burada belirtilen normların kontrolünü onaylar. A Elektrikli ve elektronik komponentlerde ve bunların düzeninde herhangi bir değişiklik yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra yapılmalıdır. A Elektrikli ve elektronik komponentlerde ve bunların düzeninde herhangi bir değişiklik yalnızca üreticinin yazılı onayı alındıktan sonra yapılmalıdır. 3.4 Kullanım koşulları 3.4 Kullanım koşulları Çevre sıcaklığı Çevre sıcaklığı - işletimde -25 °C'den +40 °C'ye kadar A Sürekli olarak 5 °C'nin altında veya soğuk hava deposu içinde kullanıldığında yada aşırı sıcaklık veya nem oranı değişmelerinde taşıma araçları için özel bir donanım ve izin gereklidir 0403.TR Sürekli olarak 5 °C'nin altında veya soğuk hava deposu içinde kullanıldığında yada aşırı sıcaklık veya nem oranı değişmelerinde taşıma araçları için özel bir donanım ve izin gereklidir 0403.TR A - işletimde -25 °C'den +40 °C'ye kadar B5 B5 4 Levhalar 4 Xxx Xxxx Levhalar Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx kW Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Qmax 2000kg kg kg Xxxxxxx Xxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx kW Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Qmax 2000kg kg kg Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxx 17 16 17 16 18 18 19 19 20 20 1 5 8 3 B6 2 4 6 7 9 Set 0 Pos. 16 17 18 19 20 5 8 3 6 9 0 Tanımlama Tip levhası, araç Taşıma kapasitesi Qmax «Dikkat elektronik ve düşük gerilim» ikaz levhası Vinçli yükleme için bağlantı noktası UVV- kontrol pulu (yalnız D) 0403.TR Tanımlama Tip levhası, araç Taşıma kapasitesi Qmax «Dikkat elektronik ve düşük gerilim» ikaz levhası Vinçli yükleme için bağlantı noktası UVV- kontrol pulu (yalnız D) 0403.TR Pos. 16 17 18 19 20 1 2 4 7 Set B6 4.1 Tip levhası, araç 4.1 21 22 23 24 25 Xxx Xxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx 33 21 32 22 31 23 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Tip levhası, araç kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm kW Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxx Xxxx kg kg 24 30 25 29 32 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm kW Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg kg 31 30 29 26 27 A Xxx Xxxx Xxxxx Xxxx 26 Pos. 21 22 23 24 25 26 27 33 Tanımlama Tip Seri No. Anma taşıma kapasitei kg olarak Akü: Gerilim V olarak Üretici Sipariş No. Yük ağırlık noktası aralığı mm olarak 27 28 Pos. 28 29 30 31 32 33 Tanımlama Tahrik gücü kW olarak Müşteri No. Akü ağırlığı min/maks kg olarak Aküsüz ağırlık kg olarak Üretim yılı Üretici logosu Pos. 21 22 23 24 25 26 27 A Tip levhasının okunabilmesi için yük alma elemanının kaldırılması şarttır. Pos. 28 29 30 31 32 33 Tanımlama Tahrik gücü kW olarak Müşteri No. Akü ağırlığı min/maks kg olarak Aküsüz ağırlık kg olarak Üretim yılı Üretici logosu Tip levhasının okunabilmesi için yük alma elemanının kaldırılması şarttır. Araç veya yedek parça siparişi ile ilgili sorularda lütfen seri numarasını (22) belirtin. 0403.TR 0403.TR Araç veya yedek parça siparişi ile ilgili sorularda lütfen seri numarasını (22) belirtin. Tanımlama Tip Seri No. Anma taşıma kapasitei kg olarak Akü: Gerilim V olarak Üretici Sipariş No. Yük ağırlık noktası aralığı mm olarak 28 B7 B7 B8 B8 0403.TR 0403.TR C Transport ve ilk çalıştırma C Transport ve ilk çalıştırma 1 Vinçle yükleme 1 Vinçle yükleme m Yalnızca yeterli taşıma kapasitesi olan kaldırma aracı kullanılmalıdır. (Yükleme ağırlığı = Öz ağırlık + Akü ağırlığı; bkz. Tip levhası Araç) m Yalnızca yeterli taşıma kapasitesi olan kaldırma aracı kullanılmalıdır. (Yükleme ağırlığı = Öz ağırlık + Akü ağırlığı; bkz. Tip levhası Araç) A Aracın vinç halatları ile yüklenmesi için çerçevede bağlantı noktaları (1) öngörülmüştür. A Aracın vinç halatları ile yüklenmesi için çerçevede bağlantı noktaları (1) öngörülmüştür. – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Vinç halatlarını bağlantı yerlerine (1) takın. m – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Vinç halatlarını bağlantı yerlerine (1) takın. 1 m Vinç halatlarını kaymaları kesinlikle mümkün olmayacak şekilde bağlayın! Vinç kayışlarının bağlantı elemanları, araç kaldırılırken takılı parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirilmelidir. 1 5 8 Vinç halatlarını kaymaları kesinlikle mümkün olmayacak şekilde bağlayın! Vinç kayışlarının bağlantı elemanları, araç kaldırılırken takılı parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirilmelidir. 1 2 4 7 Set 3 2 4 6 7 9 Set 0 2 İlk çalıştırma 2 İlk çalıştırma m Aracı yalnızca akü cereyanı ile sürün! Doğru akıma çevrilen alternatif akım elektronik elemanlara zarar verir. Aküye giden kablo bağlantıları (Çekme kabloları) 6 m'den kısa olmak zorundadır. m Aracı yalnızca akü cereyanı ile sürün! Doğru akıma çevrilen alternatif akım elektronik elemanlara zarar verir. Aküye giden kablo bağlantıları (Çekme kabloları) 6 m'den kısa olmak zorundadır. Araç teslim alındıktan veya transporttan sonra aracı işletime hazır duruma getirmek için şu işler yapılmalıdır: Araç teslim alındıktan veya transporttan sonra aracı işletime hazır duruma getirmek için şu işler yapılmalıdır: – – – – – – – – Donanımda herhangi bir eksiklik olup olmadığını ve vaziyetini kontrol edin. Gerekirse aküyü monte edin, akü kablosuna hasar vermeyin. Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D). Müşteri tarafından bakım gerektirmeyen bir akü takılması durumunda deşarj göstergesinin ayarının akü tipi ile örtüşmesi şarttır (Üretici servisi tarafından kontrol edilir). – Aracı şart koşulduğu şekilde işletime alın (bkz. Bölüm E). 5 8 3 6 9 0 Donanımda herhangi bir eksiklik olup olmadığını ve vaziyetini kontrol edin. Gerekirse aküyü monte edin, akü kablosuna hasar vermeyin. Aküyü şarj edin (bkz. Bölüm D). Müşteri tarafından bakım gerektirmeyen bir akü takılması durumunda deşarj göstergesinin ayarının akü tipi ile örtüşmesi şarttır (Üretici servisi tarafından kontrol edilir). – Aracı şart koşulduğu şekilde işletime alın (bkz. Bölüm E). A Araç bırakıldıktan sonra tekerleklerin hareket yüzeylerinde düzleşmeler meydana gelebilir. Araç kısa bir süre sürüldükten bu düzleşmeler tekrar kaybolur. 0403.TR Araç bırakıldıktan sonra tekerleklerin hareket yüzeylerinde düzleşmeler meydana gelebilir. Araç kısa bir süre sürüldükten bu düzleşmeler tekrar kaybolur. 0403.TR A 1 C1 C1 3 f Aracın öz tahriksiz hareket ettirilmesi (Yedek işletme) 3 Aracın yedek işletimde hareket ettirilebilmesi için elektromanyetik kumandalı frenin boşaltılması şarttır. Aracın yedek işletimde hareket ettirilebilmesi için elektromanyetik kumandalı frenin boşaltılması şarttır. – Ön kaputu (2) çıkarın (bkz. Bölüm F). – Sağ tahrik kapağını (3) çıkarın (bkz. Bölüm F). – Civataları (4) dayanağa kadar saat yelkovanının ters yönünde döndürün. – Ön kaputu (2) çıkarın (bkz. Bölüm F). – Sağ tahrik kapağını (3) çıkarın (bkz. Bölüm F). – Civataları (4) dayanağa kadar saat yelkovanının ters yönünde döndürün. Araç şimdi hareket ettirilebilir. Araç şimdi hareket ettirilebilir. f Araç bırakılacağı yerde bırakıldıktan sonra fren etkisinin tekrar yerine getirilmesi için civataların (4) tekrar dayanağa kadar saat yelkovanının yönünde döndürülmesi şarttır! 7 8 0 7 teS 6 5 4 9 3 2 1 6 5 4 Araç bırakılacağı yerde bırakıldıktan sonra fren etkisinin tekrar yerine getirilmesi için civataların (4) tekrar dayanağa kadar saat yelkovanının yönünde döndürülmesi şarttır! 3 2 1 8 0 9 teS 2 2 3 3 0403.TR 4 0403.TR 4 C2 Aracın öz tahriksiz hareket ettirilmesi (Yedek işletme) C2 3.1 Servis anahtarı 741 ile yedek işletim (o) ELE ac, elektrik sisteminde arıza olduğunda insan kuvveti ile hareket ettirilebilir. Aracın içinde bağlı olan bir akünün bulunması şarttır. ELE ac, elektrik sisteminde arıza olduğunda insan kuvveti ile hareket ettirilebilir. Aracın içinde bağlı olan bir akünün bulunması şarttır. Servis anahtarı 741 (o) (701 standarttır) kontağın 2. pozisyonuna getirilmek zorundadır. Servis anahtarı 741 (o) (701 standarttır) kontağın 2. pozisyonuna getirilmek zorundadır. A Normal araç işletimi için olan 701 nolu anahtar kontağın yalnızca 1. pozisyonuna çevrilebilir. Normal araç işletimi için olan 701 nolu anahtar kontağın yalnızca 1. pozisyonuna çevrilebilir. – «Çok yavaş sürüş» butonunun basılması ve tutulması şarttır. – Fren havalandırılır, yani aracın hareket ettirilmesi mümkündür. – «Çok yavaş sürüş» butonunun basılması ve tutulması şarttır. – Fren havalandırılır, yani aracın hareket ettirilmesi mümkündür. Araç, çok yavaş sürüş butonu bırakıldığı anda fren tarafından frenlenir. Araç, çok yavaş sürüş butonu bırakıldığı anda fren tarafından frenlenir. 0403.TR A Servis anahtarı 741 ile yedek işletim (o) 0403.TR 3.1 C3 C3 C4 C4 0403.TR 0403.TR D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme 1 Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri 1 Asitli akülerle çalışma ile ilgili güvenlik yönetmelikleri f Akülerde yapılacak tüm çalışmalardan önce araç emniyetli bir yere konulmalıdır (Bölüm E'ye bakınız). f Akülerde yapılacak tüm çalışmalardan önce araç emniyetli bir yere konulmalıdır (Bölüm E'ye bakınız). Bakım personeli: Akülerin şarjı, bakımı ve değiştirilmesi yalnızca bu iş eğitim görmüş kalifiye personel tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu işletme kılavuzu ve akü ve akü şarj istasyonu üreticilerinin yönetmelikleri dikkate alınmalıdır. Bakım personeli: Akülerin şarjı, bakımı ve değiştirilmesi yalnızca bu iş eğitim görmüş kalifiye personel tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu işletme kılavuzu ve akü ve akü şarj istasyonu üreticilerinin yönetmelikleri dikkate alınmalıdır. Yangına karşı koruma tedbirleri: Akülerle çalışılırken sigara içilmesi ve açık alev kullanılması yasaktır. Şarj edilmesi için bırakılan aracın bulunduğu bölgede en az 2 m'lik mesafede yanıcı maddeler veya kıvılcım oluşturan işletme malzemelerinin bulunması yasaktır. Odanın havalandırılması şarttır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Yangına karşı koruma tedbirleri: Akülerle çalışılırken sigara içilmesi ve açık alev kullanılması yasaktır. Şarj edilmesi için bırakılan aracın bulunduğu bölgede en az 2 m'lik mesafede yanıcı maddeler veya kıvılcım oluşturan işletme malzemelerinin bulunması yasaktır. Odanın havalandırılması şarttır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Akünün bakımı: Akünün hücre kapakları kuru ve temiz tutulmalıdır. Mandallar ve kablo başlıkları temiz olmalıdır, hafifçe kutup gresi sürülmüş ve sıkılmış olmalıdır. İzole edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir. Akünün bakımı: Akünün hücre kapakları kuru ve temiz tutulmalıdır. Mandallar ve kablo başlıkları temiz olmalıdır, hafifçe kutup gresi sürülmüş ve sıkılmış olmalıdır. İzole edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir. Akünün arıtımı: Akülerin arıtımına yalnızca ulusal çevre koruma şartnamelerinin veya arıtım yasalarının dikkate alınması ve yerine getirilmesi şartıyla izin verilmiştir. Üreticinin arıtım ile ilgili verdiği bilgilere mutlaka riayet edilmelidir. Akünün arıtımı: Akülerin arıtımına yalnızca ulusal çevre koruma şartnamelerinin veya arıtım yasalarının dikkate alınması ve yerine getirilmesi şartıyla izin verilmiştir. Üreticinin arıtım ile ilgili verdiği bilgilere mutlaka riayet edilmelidir. m Akü kapağını kapatmadan önce akü kablolarının hasar görmediğinden emin olunmalıdır. f Aküler zehirli ve yakıcı olan çözülmüş asit içerir. Bu nedenle akülerdeki tüm çalışmalarda koruma giysisi ve göz koruması kullanılmalıdır. Akü asitine temastan mutlaka kaçının. Eğer giysi, deri veya gözler akü asiti ile temasta bulunmuşsa temas eden yerler derhal bol temiz su ile yıkanmalıdır, deri veya göz temasında ayrıca bir doktara başvurun. Dökülen akü asiti derhal nötralize edilmelidir. f Aküler zehirli ve yakıcı olan çözülmüş asit içerir. Bu nedenle akülerdeki tüm çalışmalarda koruma giysisi ve göz koruması kullanılmalıdır. Akü asitine temastan mutlaka kaçının. Eğer giysi, deri veya gözler akü asiti ile temasta bulunmuşsa temas eden yerler derhal bol temiz su ile yıkanmalıdır, deri veya göz temasında ayrıca bir doktara başvurun. Dökülen akü asiti derhal nötralize edilmelidir. m Yalnızca kapalı bir akü teknesi olan akülerin kullanılmasına izin verilmiştir. m Yalnızca kapalı bir akü teknesi olan akülerin kullanılmasına izin verilmiştir. f Akünün ağırlığı ve ölçüleri aracın işletim güvenliğine önemli ölçüde etkili olur. Akü donanımının değiştirilmesine yalnızca üretici onayı alınması şartıyla izin verilmiştir. f Akünün ağırlığı ve ölçüleri aracın işletim güvenliğine önemli ölçüde etkili olur. Akü donanımının değiştirilmesine yalnızca üretici onayı alınması şartıyla izin verilmiştir. 0403.TR Akü kapağını kapatmadan önce akü kablolarının hasar görmediğinden emin olunmalıdır. 0403.TR m D1 D1 2 Akü tipleri 2 Akü tipleri Akü ağırlıkları akünün tip levhasından öğrenilebilir. Akü ağırlıkları akünün tip levhasından öğrenilebilir. ELE ac modeline göre farklı akü tipleri ile donatılır (bkz. Bölüm B). ELE ac modeline göre farklı akü tipleri ile donatılır (bkz. Bölüm B). m İzole edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir. Akünün değiştirilmesinde / montajında, akünün aracın akü bölümünde sağlam oturmasına dikkat edilmelidir. m İzole edilmemiş kutuplu aküler kaymayan bir izolasyon matı ile örtülmelidir. Akünün değiştirilmesinde / montajında, akünün aracın akü bölümünde sağlam oturmasına dikkat edilmelidir. 3 Aküler ve motor gücü 3 Aküler ve motor gücü 24 V - PzS - Akü Motor gücü A ELE ac Kısa versiyon (K) 1 PzS 126 Ah 1 PzS 150 Ah 1,0 kW ELE ac Uzun versiyon (L) 1 PzS 200 Ah 24 V - PzS - Akü 1,0 kW Motor gücü A Tip levhası üzerinde «K» (Kısa versiyon) ve «L» (Uzun versiyon) kısaltmaları ile mevcut model işaretlenir. Akü tipine göre yükseltilmiş performanslı ve bakım gerektirmeyen akülerin de kullanılması mümkündür. D2 ELE ac Uzun versiyon (L) 1 PzS 200 Ah 1,0 kW Tip levhası üzerinde «K» (Kısa versiyon) ve «L» (Uzun versiyon) kısaltmaları ile mevcut model işaretlenir. Akü tipine göre yükseltilmiş performanslı ve bakım gerektirmeyen akülerin de kullanılması mümkündür. Akünün değiştirilmesinde / montajında, akünün aracın akü bölümünde sağlam oturmasına dikkat edilmelidir. 0403.TR m Akünün değiştirilmesinde / montajında, akünün aracın akü bölümünde sağlam oturmasına dikkat edilmelidir. 0403.TR m ELE ac Kısa versiyon (K) 1 PzS 126 Ah 1 PzS 150 Ah 1,0 kW D2 4 Akünün ortaya çıkarılması 4 – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Akü kapağını (2) açın. Bunun için kaputu tutma yerinden (1) tutun ve açın. – Varsa mevcut izolasyon matını aküden alın. Akünün ortaya çıkarılması – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Akü kapağını (2) açın. Bunun için kaputu tutma yerinden (1) tutun ve açın. – Varsa mevcut izolasyon matını aküden alın. m Akü kapağı yalnızca kendi ağırlığı sayesinde açık tutulur. m Akü kapağı yalnızca kendi ağırlığı sayesinde açık tutulur. 5 Akünün şarj edilmesi 5 Akünün şarj edilmesi m Akünün şarj edilmesi için aracın havalandırması iyi olan mekanlarda park edilmesi şarttır. Şarj işlemi esnasında yeterli havalandırmanın sağlanabilmesi için akü hücrelerinin yüzeyleri açık olmalıdır. Akünün üzerine metal cisimlerin konması yasaktır. Şarj işleminden önce tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. Akü ve şarj istasyonu üreticilerinin güvenlik yönetmeliklerine mutlaka riayet edilmelidir. m Akünün şarj edilmesi için aracın havalandırması iyi olan mekanlarda park edilmesi şarttır. Şarj işlemi esnasında yeterli havalandırmanın sağlanabilmesi için akü hücrelerinin yüzeyleri açık olmalıdır. Akünün üzerine metal cisimlerin konması yasaktır. Şarj işleminden önce tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. Akü ve şarj istasyonu üreticilerinin güvenlik yönetmeliklerine mutlaka riayet edilmelidir. 5.1 Akünün stasyoner şarj cihazı ile şarj edilmesi 5.1 Akünün stasyoner şarj cihazı ile şarj edilmesi – Akü fişini (3) dışarı çekin. – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). – Akü fişini (3) stasyoner şarj cihazının şarj kablosu ile birleştirin ve şarj cihazını çalıştırın. 1 1 5 8 3 1 1 2 4 3 2 4 6 7 9 Set 0403.TR 0 5 8 2 3 3 6 9 0 0403.TR 7 Set 2 – Akü fişini (3) dışarı çekin. – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). – Akü fişini (3) stasyoner şarj cihazının şarj kablosu ile birleştirin ve şarj cihazını çalıştırın. D3 D3 5.2 Akünün entegre şarj cihazı ile şarj edilmesi (o) 5.2 Akünün entegre şarj cihazı ile şarj edilmesi (o) f Şarj cihazının açılması yasaktır. Hasar durumunda değiştirilmelidir. f Şarj cihazının açılması yasaktır. Hasar durumunda değiştirilmelidir. A A (6) nolu şalterde «1» den «6» ya kadar olan ayar pozisyonlarında güvenlik nedenlerinden dolayı ara pozisyonlar vardır. Aküsüz araç sevk edilirken fabrika tarafından bir ara pozisyon ayarlanır. Kırmızı ışıklı diyot (4) yanıp sönüyor - akünün şarj edilmesi mümkün değildir. 6 6 5 4 5 Entegre şarj cihazının içinde şarj eğrisinin seçilmesi Entegre şarj cihazının içinde şarj eğrisinin seçilmesi Şarj cihazında bulunan şalter (6) sayesinde şarj eğrilerinin müteakip tablo doğrultusunda kullanılan aküye göre ayarlanması mümkündür. Şarj cihazında bulunan şalter (6) sayesinde şarj eğrilerinin müteakip tablo doğrultusunda kullanılan aküye göre ayarlanması mümkündür. m İlgili şarj eğrisinin ayarlanmasından önce elektrik fişinin çekilmesi şarttır! Eğer bir akü bağlı ise yeni ayarlama ışıklı diyotlar üzerinden tasdik edilir (karşıl. gösterge) ve derhal etkilidir. seçilen şarj eğrileri (karakteristik eğrileri) Sıvılı aküler: 100 - 300 Ah Bakım gerektirmeyen: 100 - 150 Ah Bakım gerektirmeyen: 150 - 200 Ah Bakım gerektirmeyen: 200 - 300 Ah Serbest Serbest İlgili şarj eğrisinin ayarlanmasından önce elektrik fişinin çekilmesi şarttır! Eğer bir akü bağlı ise yeni ayarlama ışıklı diyotlar üzerinden tasdik edilir (karşıl. gösterge) ve derhal etkilidir. (6) nolu şalterin pozisyonu 1 2 3 4 5 6 0403.TR (6) nolu şalterin pozisyonu 1 2 3 4 5 6 D4 4 seçilen şarj eğrileri (karakteristik eğrileri) Sıvılı aküler: 100 - 300 Ah Bakım gerektirmeyen: 100 - 150 Ah Bakım gerektirmeyen: 150 - 200 Ah Bakım gerektirmeyen: 200 - 300 Ah Serbest Serbest 0403.TR m (6) nolu şalterde «1» den «6» ya kadar olan ayar pozisyonlarında güvenlik nedenlerinden dolayı ara pozisyonlar vardır. Aküsüz araç sevk edilirken fabrika tarafından bir ara pozisyon ayarlanır. Kırmızı ışıklı diyot (4) yanıp sönüyor - akünün şarj edilmesi mümkün değildir. D4 Şarj karakteristik eğrisinin ayarlanması Şarj karakteristik eğrisinin ayarlanması Eğrinin ayarı müteakip adımlarla gerçekleştiriniz: Eğrinin ayarı müteakip adımlarla gerçekleştiriniz: Aküyü bağlayın Aküyü bağlayın Ayar şalterini sağa (saat yelkovanının çalışma yönünde) dayanağa kadar döndürün Ayar şalterini sola (saat yelkovanının çalışma yönüne ters yönde) dayanağa kadar döndürün Ayar şalterini sağa döndürerek istediğiniz karakteristik eğrisini seçin 3 saniye sonra yeşil LED bir kez yanıp söner 1 nolu karakteristik eğrisi seçilmiştir Ara ayarlarda kırmızı LED lambası yanıp söner. Geçerli olan karakteristik eğrisinde yeşil LED ayarlanan pozisyona göre yanıp söner. Böylece şarj cihazı sayesinde ayar yardımı mümkündür Kırmızı LED hızlı yanıp söner geçerli olmayan karakteristik eğrisi seçilmiştir 3 saniye sonra yeşil LED bir kez yanıp söner Entegre şarj cihazı ile şarj işleminin başlatılması – Aracı güvenli bir yere koyun (Bölüm E'ye bakınız). – Aracı güvenli bir yere koyun (Bölüm E'ye bakınız). f Şarj işlemi esnasında yeterli havalandırmanın sağlanabilmesi için akü hücrelerinin yüzeyleri açık olmalıdır. Akünün üzerine metal cisimlerin konması yasaktır. Şarj işleminden önce tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. Akü üreticisinin güvenlik yönetmeliklerine mutlaka riayet edilmelidir. 1 nolu karakteristik eğrisi seçilmiştir Ara ayarlarda kırmızı LED lambası yanıp söner. Geçerli olan karakteristik eğrisinde yeşil LED ayarlanan pozisyona göre yanıp söner. Entegre şarj cihazı ile şarj işleminin başlatılması Şarj işlemi esnasında yeterli havalandırmanın sağlanabilmesi için akü hücrelerinin yüzeyleri açık olmalıdır. Akünün üzerine metal cisimlerin konması yasaktır. Şarj işleminden önce tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. Akü üreticisinin güvenlik yönetmeliklerine mutlaka riayet edilmelidir. Elektrik bağlantısı Elektrik bağlantısı Şebeke gerilimi: 230 V (+10/-15%) Şebeke frekansı: 50 Hz / 60 Hz Şebeke gerilimi: 230 V (+10/-15%) Şebeke frekansı: 50 Hz / 60 Hz Şarj cihazının (7) elektrik kablosuna yandan dışardan ulaşılabilir. Şarj cihazının (7) elektrik kablosuna yandan dışardan ulaşılabilir. – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). – Varsa mevcut izolasyon matını aküden alın. – Akü fişinin takılı kalması şarttır. – Elektrik fişini (7) bir prize sokun. – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). – Varsa mevcut izolasyon matını aküden alın. – Akü fişinin takılı kalması şarttır. – Elektrik fişini (7) bir prize sokun. Yanıp sönen LED lambası şarj durumunu veya bir arızayı gösterir (Sinyal kodları için bkz. «LED göstergesi» tablosu). 0403.TR Ayar şalterini sağa (saat yelkovanının çalışma yönünde) dayanağa kadar döndürün Ayar şalterini sola (saat yelkovanının çalışma yönüne ters yönde) dayanağa kadar döndürün Ayar şalterini sağa döndürerek istediğiniz karakteristik eğrisini seçin 7 Yanıp sönen LED lambası şarj durumunu veya bir arızayı gösterir (Sinyal kodları için bkz. «LED göstergesi» tablosu). – Elektrik fişi (7) şebekeye takılı ise, aracın tüm elektrik fonksiyonları devre dışındadır (hareket etmeye karşı elektrikli koruma sistemi). Aracın işletilmesi mümkün değildir. – Fişi (7) prizden çekin ve tekrar yandan çerçeve içine saklayın. 0403.TR f Böylece şarj cihazı sayesinde ayar yardımı mümkündür Kırmızı LED hızlı yanıp söner geçerli olmayan karakteristik eğrisi seçilmiştir D5 7 – Elektrik fişi (7) şebekeye takılı ise, aracın tüm elektrik fonksiyonları devre dışındadır (hareket etmeye karşı elektrikli koruma sistemi). Aracın işletilmesi mümkün değildir. – Fişi (7) prizden çekin ve tekrar yandan çerçeve içine saklayın. D5 A Elektrik kesilmesinden sonra şarj işlemi otomatikman devam ettirilir. Şarj işleminin elektrik fişi çekilerek kesilmesi ve kısmi şarj olarak devam ettirilmesi mümkündür. A Elektrik kesilmesinden sonra şarj işlemi otomatikman devam ettirilir. Şarj işleminin elektrik fişi çekilerek kesilmesi ve kısmi şarj olarak devam ettirilmesi mümkündür. f Elektrik kablosuna hasar verilmemelidir. Çalıştırmadan önce akü kapağının güvenli şekilde kapatılması şarttır! f Elektrik kablosuna hasar verilmemelidir. Çalıştırmadan önce akü kapağının güvenli şekilde kapatılması şarttır! Şarj süreleri Şarj süreleri Şarj süresi akünün kapasitesine göre değişir. Şarj süresi akünün kapasitesine göre değişir. LED göstergesi LED göstergesi Yeşil LED (Şarj durumu) yanıyor yavaş yanıp sönüyor hızlı yanıp sönüyor ----- ----- Kırmızı LED Gösterge (Arıza) --Şarj işlemi bitmiştir; Akü dolmuştur. (Şarj işlemine ara verilmiştir, tazeleme şarjı veya dengeleme şarjı) --Şarj işlemi Yeşil LED (Şarj durumu) yanıyor yavaş yanıp sönüyor hızlı yanıp sönüyor --- Yeni bir şarj işleminin başlangıcında veya yeni bir karakteristik eğrisinin ayarlanmasından sonra. Sinyal impülslerinin sayısı ayarlanan karakteristik eğriye eşdeğerdir. yanıyor Aşırı ısı. Şarj işlemi kesilmiştir. yavaş yanıp Emniyet şarj süresi aşılmıştır. Şarj işlemi iptal sönüyor edilmiştir. Şarj işlemine yeniden başlama için şebeke elektriğinin kesilmesi gereklidir. hızlı yanıp Karakteristik eğrisi ayarı geçersizdir. sönüyor --Elektrik kesilmesi ve/veya akü bağlı değildir. ----- ----- --- Yeni bir şarj işleminin başlangıcında veya yeni bir karakteristik eğrisinin ayarlanmasından sonra. Sinyal impülslerinin sayısı ayarlanan karakteristik eğriye eşdeğerdir. yanıyor Aşırı ısı. Şarj işlemi kesilmiştir. yavaş yanıp Emniyet şarj süresi aşılmıştır. Şarj işlemi iptal sönüyor edilmiştir. Şarj işlemine yeniden başlama için şebeke elektriğinin kesilmesi gereklidir. hızlı yanıp Karakteristik eğrisi ayarı geçersizdir. sönüyor --Elektrik kesilmesi ve/veya akü bağlı değildir. Tazeleme şarjı Tazeleme şarjı her şarj işleminden sonra otomatikman başlar. Tazeleme şarjı her şarj işleminden sonra otomatikman başlar. Kısmi şarj Kısmi şarj Şarj cihazının tasarımı kısmen şarj edili akülere şarj ilave edildiği zaman otomatikman uyum sağlayacak şekildedir. Böylece akünün aşınma derecesi düşük tutulur. Şarj cihazının tasarımı kısmen şarj edili akülere şarj ilave edildiği zaman otomatikman uyum sağlayacak şekildedir. Böylece akünün aşınma derecesi düşük tutulur. 0403.TR Tazeleme şarjı 0403.TR D6 Kırmızı LED Gösterge (Arıza) --Şarj işlemi bitmiştir; Akü dolmuştur. (Şarj işlemine ara verilmiştir, tazeleme şarjı veya dengeleme şarjı) --Şarj işlemi D6 6 Akünün sökülmesi ve takılması 6 Akünün sökülmesi ve takılması f Araç yatay pozisyonda durmalıdır. Kısa devrelerin meydana gelmesini önlemek için, açık kutuplu akülerin bir lastik matla örtülmesi şarttır. Akü fişi veya akü kablosu öyle yerleştirilmelidir ki, akü dışarı çekilirken araca takılıp kalmasınlar. f Araç yatay pozisyonda durmalıdır. Kısa devrelerin meydana gelmesini önlemek için, açık kutuplu akülerin bir lastik matla örtülmesi şarttır. Akü fişi veya akü kablosu öyle yerleştirilmelidir ki, akü dışarı çekilirken araca takılıp kalmasınlar. A Akü vinç halatları ile taşınırken yeterli taşıma kapasitesine dikkat edilmelidir (akü teknesinde bulunan akü tip levhasının üzerindeki akü ağırlığına bakınız). Vinç halatları dikey yönde çekmelidir. Vinç halatlarının kancaları kesinlikle akü hücrelerinin üstüne düşmemelidir. A Akü vinç halatları ile taşınırken yeterli taşıma kapasitesine dikkat edilmelidir (akü teknesinde bulunan akü tip levhasının üzerindeki akü ağırlığına bakınız). Vinç halatları dikey yönde çekmelidir. Vinç halatlarının kancaları kesinlikle akü hücrelerinin üstüne düşmemelidir. – – – – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). Akü fişini (3) dışarı çekin. Vinç halatlarını halkalara (8) takın. Aküyü yukarıya doğru akü teknesinden çekin. – – – – Aküyü ortaya çıkarın (bkz. Kısım 4). Akü fişini (3) dışarı çekin. Vinç halatlarını halkalara (8) takın. Aküyü yukarıya doğru akü teknesinden çekin. 8 8 3 1 m 1 2 4 7 Set 5 8 3 3 7 Set m Montaj işlemi sökme işleminin ters sıralamasıyla yapılır; burada doğru montaj pozisyonuna ve akünün doğru bağlanmasına dikkat edin. – Tekrar monte edildikten sonra tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. 5 8 3 6 9 0 Montaj işlemi sökme işleminin ters sıralamasıyla yapılır; burada doğru montaj pozisyonuna ve akünün doğru bağlanmasına dikkat edin. – Tekrar monte edildikten sonra tüm kablo ve fiş bağlantılarını görülebilir hasarlara yönelik kontrol edin. f Akü kapağını dikkatlice ve yavaş kapatın. Elinizi akü kapağı ile çerçeve arasına sokmayın. 0403.TR Akü kapağını dikkatlice ve yavaş kapatın. Elinizi akü kapağı ile çerçeve arasına sokmayın. 0403.TR f 2 4 6 9 0 D7 D7 7 Akü deşarj göstergesi (t) 7 Araç anahtarlı şalter veya CANCODE sayesinde açıldıktan sonra akünün şarj durumu gösterilir. Akü deşarj göstergesi (t) Araç anahtarlı şalter veya CANCODE sayesinde açıldıktan sonra akünün şarj durumu gösterilir. 9 9 LED'in (9) renkleri şu durumları gösterir: LED'in rengi yeşil Değer LED'in rengi Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 40 - 100 yeşil Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi % 60 - 100 yeþil/turuncu Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 30 - 40 Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 40 - 100 Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi % 60 - 100 yeþil/turuncu Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 30 - 40 % 50 - 60 Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi % 50 - 60 yeþil/turuncu Standart akünün geriye kalan kapasitesi yanýp söner Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi 1Hz % 20 - 30 % 40 - 50 yeþil/turuncu Standart akünün geriye kalan kapasitesi yanýp söner Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi 1Hz % 40 - 50 Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 0 - 20 Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi % 0 - 40 kırmızı A LED kırmızı renkte yanıyorsa, yük birimlerinin kaldırılması mümkün değildir. «Kaldırma» fonksiyonu, ancak bağlı olan akü en az %70 oranda şarj edildikten sonra serbest bırakılır. % 20 - 30 Standart akünün geriye kalan kapasitesi % 0 - 20 Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi % 0 - 40 LED kırmızı renkte yanıyorsa, yük birimlerinin kaldırılması mümkün değildir. «Kaldırma» fonksiyonu, ancak bağlı olan akü en az %70 oranda şarj edildikten sonra serbest bırakılır. Araç açýlýrken tespit edilen ţarj durumu, tam ţarj edilmiţ bir akünün en az %70'i kadarsa gösterge %100'e ayarlanýr. Gösterge ţarj durumuna bađýmlý olarak %10'luk adýmlarla azaltýlýrt. Gösterilen ţarj durumu 3 dakika içinde maksimum %10 azaltýlýr. Gösterilen ţarj durumunun iţletim esnasýnda tekrar yükselmesi mümkün deđildir. Gösterilen ţarj durumunun iţletim esnasýnda tekrar yükselmesi mümkün deđildir. Ţarj durumu göstergesi, akü tipi ayarlanýrken %100'e getirilir. Ţarj durumu göstergesi, akü tipi ayarlanýrken %100'e getirilir. LED kırmızı renkte yanıp sönüyorsa ve araç kullanıma müsait değilse, üretici servisine haber verilmelidir. Lambanın kırmızı renkte yanıp sönmesi, araç kontrol sisteminin bir arıza kodudur. Yanıp sönme sıralaması arızanın türünü gösterir. LED kırmızı renkte yanıp sönüyorsa ve araç kullanıma müsait değilse, üretici servisine haber verilmelidir. Lambanın kırmızı renkte yanıp sönmesi, araç kontrol sisteminin bir arıza kodudur. Yanıp sönme sıralaması arızanın türünü gösterir. 0403.TR Araç açýlýrken tespit edilen ţarj durumu, tam ţarj edilmiţ bir akünün en az %70'i kadarsa gösterge %100'e ayarlanýr. Gösterge ţarj durumuna bađýmlý olarak %10'luk adýmlarla azaltýlýrt. Gösterilen ţarj durumu 3 dakika içinde maksimum %10 azaltýlýr. 0403.TR D8 Değer Bakım gerektirmeyen akünün geriye kalan kapasitesi kırmızı A LED'in (9) renkleri şu durumları gösterir: D8 E Kullanım E Kullanım 1 1 f Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri Taşıma aracının işletimi için güvenlik yönetmelikleri Sürme izni: Taşıma aracının yalnızca aracı sürmek için eğitim görmüş ve aracı sürme ve yükleri taşıma ile ilgili kabiliyetini işleticiye veya işleticinin görevlendirdiği kişiye kanıtlamış ve yine bu kişi tarafından aracın yönetimi için görevlendirilmiş kişiler tarafından kullanılmasına izin verilmiştir. Sürme izni: Taşıma aracının yalnızca aracı sürmek için eğitim görmüş ve aracı sürme ve yükleri taşıma ile ilgili kabiliyetini işleticiye veya işleticinin görevlendirdiği kişiye kanıtlamış ve yine bu kişi tarafından aracın yönetimi için görevlendirilmiş kişiler tarafından kullanılmasına izin verilmiştir. Sürücü için haklar, yükümlülükler ve davranış kuralları: Sürücü hakları ve yükümlülükleri hakkında bilgilendirilmiş, taşıma aracını kullanması için eğitilmiş ve bu işletme kılavuzunun içeriğini iyi biliyor olmalıdır. Sürücüye gerekli yetkilerin verilmesi şarttır. Yanında yürüyerek işletimde kullanılan taşıma araçlarında güvenlik ayakkabılarının giyilmesi şarttır. Sürücü için haklar, yükümlülükler ve davranış kuralları: Sürücü hakları ve yükümlülükleri hakkında bilgilendirilmiş, taşıma aracını kullanması için eğitilmiş ve bu işletme kılavuzunun içeriğini iyi biliyor olmalıdır. Sürücüye gerekli yetkilerin verilmesi şarttır. Yanında yürüyerek işletimde kullanılan taşıma araçlarında güvenlik ayakkabılarının giyilmesi şarttır. Yetkisiz kişiler için kullanma yasağı: Sürücü kullanım süresi esnasında taşıma aracından sorumludur. Yetkisiz kişilerin taşıma aracını sürmesini veya çalıştırmasını yasaklamak zorundadır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır. Yetkisiz kişiler için kullanma yasağı: Sürücü kullanım süresi esnasında taşıma aracından sorumludur. Yetkisiz kişilerin taşıma aracını sürmesini veya çalıştırmasını yasaklamak zorundadır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır. Hasarlar ve kusurlar: Taşıma aracındaki veya ataşmandaki hasarlar ve kusurlar derhal denetleme personaline bildirilmelidir. İşletimi sakıncalı taşıma araçlarının (örneğin kabak lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun onarımı yapılıncaya kadar kullanılması yasaktır. Hasarlar ve kusurlar: Taşıma aracındaki veya ataşmandaki hasarlar ve kusurlar derhal denetleme personaline bildirilmelidir. İşletimi sakıncalı taşıma araçlarının (örneğin kabak lastikler veya arızalı frenler) kurallara uygun onarımı yapılıncaya kadar kullanılması yasaktır. Onarımlar: Sürücünün özel bir eğitimi olmadan taşıma aracında onarım veya değişiklik yapması yasaktır. Kesinlikle emniyet donanımlarını veya şalterleri etkisiz duruma getirmemelidir veya ayarlarını bozmamalıdır. Onarımlar: Sürücünün özel bir eğitimi olmadan taşıma aracında onarım veya değişiklik yapması yasaktır. Kesinlikle emniyet donanımlarını veya şalterleri etkisiz duruma getirmemelidir veya ayarlarını bozmamalıdır. Tehlike alanı: Tehlike alanı, taşıma aracının, bunun yük alma elemanlarının (örneğin çatal uçları veya ataşmanlar) veya yükün sürüş veya kaldırma hareketlerinden dolayı insanların tehlikede olabildiği alandır. Buna aşağıya düşen yük veya aşağıya inen/ düşen iş donanımı tarafından erişilebilen alan da aittir. Tehlike alanı: Tehlike alanı, taşıma aracının, bunun yük alma elemanlarının (örneğin çatal uçları veya ataşmanlar) veya yükün sürüş veya kaldırma hareketlerinden dolayı insanların tehlikede olabildiği alandır. Buna aşağıya düşen yük veya aşağıya inen/ düşen iş donanımı tarafından erişilebilen alan da aittir. f Yetkisiz kişiler tehlike alanından çıkarılmalıdır. İnsanlar için tehlike sözkonusu olduğunda zamanında ikaz işareti verilmelidir. Yetkisiz kişiler uyarılmalarına rağmen tehlike alanını terk etmiyorlarsa taşıma aracı derhal durdurulmalıdır. Güvenlik donanımı ve ikaz levhaları: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz levhaları ve ikaz uyarıları mutlaka dikkate alınmalıdır. 0403.TR 0403.TR Güvenlik donanımı ve ikaz levhaları: Burada açıklanan güvenlik donanımları, ikaz levhaları ve ikaz uyarıları mutlaka dikkate alınmalıdır. Yetkisiz kişiler tehlike alanından çıkarılmalıdır. İnsanlar için tehlike sözkonusu olduğunda zamanında ikaz işareti verilmelidir. Yetkisiz kişiler uyarılmalarına rağmen tehlike alanını terk etmiyorlarsa taşıma aracı derhal durdurulmalıdır. E1 E1 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması Pos. Kumanda veya gösterge elemanı 1 Kumanda oku 2 Akü fişi (Acil Kapat) 3 Deşarj göstergesi Gösterge enstrümanı (CANDIS) 4 Kumanda klavyesi (CANCODE) 5 Devreye sokma kilidi İkinci kontak kademeli kontak kilidi 6 7 Entegre şarj cihazı (güvenlik devresi dahil) Çok yavaş sürüş butonu 8 Sürüş şalteri 9 Emniyet tuşu 10 Buton Yük alma elemanını kaldırma 11 Buton - Yük almaelemanını indirme 12 Buton «İkaz sinyali» ELE ac Fonksiyon 16 / 18 / 20 t Aracın yönetilmei ve frenlenmesi. t Elektrik devresi kesilir, tüm elektrikli fonksiyonlar kapanır. t Akünün şarj durumu. o İşletme saati göstergesi Akünün şarj durumu. Servis bildirileri ve CANCODE sürüş parametreleri ile kombinasyonlu olarak Gösterilmesi . o Kod ayarları Programlara izin verilmesi ve seçimi. Sürüş parametrelerinin girilmesi. t Kumanda akımının açılması ve kapatılması. Anahtarın çekilmesi sayesinde araç, yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılmaya karşı emniyetlenir. İşletime hazır olmayan aracın hareket o ettirilmesi için frene hava verilmesini sağlar. o Elektrik fişinin prize takılması sayesinde akünün şarj edilmesi. t Çok yavaş sürüş butonuna basılması sayesinde sürüş hızı ve hızlanma azaltılır. Kumanda oku üst fren kısmında duruyorsa, butona basılarak frenleme fonksiyonu devreden çıkarılır ve aracın azaltılmış hızla hareket (manevra sürüşü) ettirilmesi mümkün olur. t Sürüş yönünü ve sürüş hızını ayarlar. t Araç kullanıcıdan uzaklaşır. t Yük alma elemanını kaldırma t Yük alma elemanını indirme t Akustik sinyalin çalıştırılması E2 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması Pos. Kumanda veya gösterge elemanı 1 Kumanda oku 2 Akü fişi (Acil Kapat) 3 Deşarj göstergesi Gösterge enstrümanı (CANDIS) 4 Kumanda klavyesi (CANCODE) 5 Devreye sokma kilidi İkinci kontak kademeli kontak kilidi 6 7 Entegre şarj cihazı (güvenlik devresi dahil) Çok yavaş sürüş butonu 8 Sürüş şalteri 9 Emniyet tuşu 10 Buton Yük alma elemanını kaldırma 11 Buton - Yük almaelemanını indirme 12 Buton «İkaz sinyali» o = Ek donanım t = Seri donanım 0403.TR t = Seri donanım 2 ELE ac Fonksiyon 16 / 18 / 20 t Aracın yönetilmei ve frenlenmesi. t Elektrik devresi kesilir, tüm elektrikli fonksiyonlar kapanır. t Akünün şarj durumu. o İşletme saati göstergesi Akünün şarj durumu. Servis bildirileri ve CANCODE sürüş parametreleri ile kombinasyonlu olarak Gösterilmesi . o Kod ayarları Programlara izin verilmesi ve seçimi. Sürüş parametrelerinin girilmesi. t Kumanda akımının açılması ve kapatılması. Anahtarın çekilmesi sayesinde araç, yetkisiz kişiler tarafından çalıştırılmaya karşı emniyetlenir. İşletime hazır olmayan aracın hareket o ettirilmesi için frene hava verilmesini sağlar. o Elektrik fişinin prize takılması sayesinde akünün şarj edilmesi. t Çok yavaş sürüş butonuna basılması sayesinde sürüş hızı ve hızlanma azaltılır. Kumanda oku üst fren kısmında duruyorsa, butona basılarak frenleme fonksiyonu devreden çıkarılır ve aracın azaltılmış hızla hareket (manevra sürüşü) ettirilmesi mümkün olur. t Sürüş yönünü ve sürüş hızını ayarlar. t Araç kullanıcıdan uzaklaşır. t Yük alma elemanını kaldırma t Yük alma elemanını indirme t Akustik sinyalin çalıştırılması o = Ek donanım 0403.TR 2 E2 7 12 7 12 11 11 10 8 9 10 8 8 9 8 1 1 2 2 3 7 8 4 9 7 teS 4 6 5 8 0 9 teS 5 5 6 6 0403.TR 0 3 2 1 0403.TR 4 6 5 3 4 3 2 1 E3 E3 3 Aracı işletime alın 3 Aracı işletime alın f Araç işletime alınmadan, kumanda edilmeden veya bir yük birimi kaldırılmadan önce sürücü, tehlikeli bölgede herhangi bir kişinin bulunmadığından emin olmalıdır. f Araç işletime alınmadan, kumanda edilmeden veya bir yük birimi kaldırılmadan önce sürücü, tehlikeli bölgede herhangi bir kişinin bulunmadığından emin olmalıdır. Günlük işletime almadan önce yapılacak kontroller ve işler Günlük işletime almadan önce yapılacak kontroller ve işler – Komple aracın (özellikle tekerlekler ve yük kaldırma elemanları) hasarlara yönelik gözle kontrol edilmesi. – Akü tesbitlemesinin ve kablo bağlantılarının kontrol edilmesi. – Komple aracın (özellikle tekerlekler ve yük kaldırma elemanları) hasarlara yönelik gözle kontrol edilmesi. – Akü tesbitlemesinin ve kablo bağlantılarının kontrol edilmesi. Aracın çalıştırılması Aracın çalıştırılması – Akü fişinin (2) takılı olup olmadığının kontrolü. – Anahtarı kontak kilidine (5) takın ve sonuna kadar sağa «I» pozisyonuna çevirin veya CANCODE (o) içinde serbest bırakma kodunu girin (bkz. Bölüm 5). – İkaz sinyali butonunu (12) çalıştırarak fonksiyonunu kontrol edin. – Akü fişinin (2) takılı olup olmadığının kontrolü. – Anahtarı kontak kilidine (5) takın ve sonuna kadar sağa «I» pozisyonuna çevirin veya CANCODE (o) içinde serbest bırakma kodunu girin (bkz. Bölüm 5). – İkaz sinyali butonunu (12) çalıştırarak fonksiyonunu kontrol edin. Şimdi araç işletime hazırdır. Şimdi araç işletime hazırdır. o Akü deşarj göstergesi (3) mevcut olan Akü şarj durumunu gösterir. o Akü deşarj göstergesi (3) mevcut olan Akü şarj durumunu gösterir. – Kumanda okunun (1) fren fonksiyonlarını kontrol edin (bkz. Kısım 4.2). – Kumanda okunun (1) fren fonksiyonlarını kontrol edin (bkz. Kısım 4.2). 1 1 2 2 12 12 3 4 7 6 5 8 0 3 4 3 2 1 4 9 7 teS 8 9 teS 0403.TR 5 0403.TR E4 6 5 0 5 4 3 2 1 E4 4 Taşıma aracı ile çalışmak 4 Taşıma aracı ile çalışmak 4.1 Sürüş için güvenlik kuralları 4.1 Sürüş için güvenlik kuralları Aracı sürerken davranış: Sürücü sürüş hızını yerel koşullara göre ayarlamalıdır. Sürücü örneğin virajlarda, dar geçişlerde, sallanmalı kapılardan geçerken, ve iyi görüş olmayan yerlerde yavaş gitmelidir. Önünde giden araçlara daima güvenli bir fren mesafesi tutmalıdır ve aracı daima kontrol altında bulundurmalıdır. Aniden durma (tehlike durumu hariç), hızlı dönme, tehlikeli veya iyi görüş olmayan yerlerde sollamak yasaktır. Çalışma ve kumanda alanından dışarı eğilmek veya elleri dışarı açmak yasaktır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır. Aracı sürerken davranış: Sürücü sürüş hızını yerel koşullara göre ayarlamalıdır. Sürücü örneğin virajlarda, dar geçişlerde, sallanmalı kapılardan geçerken, ve iyi görüş olmayan yerlerde yavaş gitmelidir. Önünde giden araçlara daima güvenli bir fren mesafesi tutmalıdır ve aracı daima kontrol altında bulundurmalıdır. Aniden durma (tehlike durumu hariç), hızlı dönme, tehlikeli veya iyi görüş olmayan yerlerde sollamak yasaktır. Çalışma ve kumanda alanından dışarı eğilmek veya elleri dışarı açmak yasaktır. Kişilerin bindirilmesi veya kaldırılması yasaktır. Sürüş esnasında görüş koşulları: Sürücü sürüş yönüne bakmalıdır ve geçtiği yolu daima yeterli şekilde görmesi gereklidir. Görüşü kısıtlayan yük birimleri taşınıyorsa, taşıma aracı yük arkada oacak şekilde gitmelidir. Eğer bu mümkün değilse ikinci bir kişi haberci olarak aracın önünden yürümelidir. Sürüş esnasında görüş koşulları: Sürücü sürüş yönüne bakmalıdır ve geçtiği yolu daima yeterli şekilde görmesi gereklidir. Görüşü kısıtlayan yük birimleri taşınıyorsa, taşıma aracı yük arkada oacak şekilde gitmelidir. Eğer bu mümkün değilse ikinci bir kişi haberci olarak aracın önünden yürümelidir. Yokuşlardan ve inişlerden geçilmesi: Eğer taşıtlara açıksa ve temiz ve lastikler için iyi tutuş mevcutsa ve aracın teknik spesfikasyonları doğrultusunda güvenli ise yokuşlardan ve inişlerden geçilmesine izin verilmiştir. Bu yapılırken yük birimi daima yokuşa doğru yönlendirilmelidir. Yokuşlarda ve inişlerde dönmek, yanlamasına gitmek ve taşıma aracını park etmek yasaktır. Yalnızca azaltılmış hızla ve sürekli frenlemeye hazır şekilde yokuş aşağı gidilmelidir. Yokuşlardan ve inişlerden geçilmesi: Eğer taşıtlara açıksa ve temiz ve lastikler için iyi tutuş mevcutsa ve aracın teknik spesfikasyonları doğrultusunda güvenli ise yokuşlardan ve inişlerden geçilmesine izin verilmiştir. Bu yapılırken yük birimi daima yokuşa doğru yönlendirilmelidir. Yokuşlarda ve inişlerde dönmek, yanlamasına gitmek ve taşıma aracını park etmek yasaktır. Yalnızca azaltılmış hızla ve sürekli frenlemeye hazır şekilde yokuş aşağı gidilmelidir. Asansörlere veya yükleme köprülerine çıkılması: Asansörlerin veya yükleme köprülerinin üzerine çıkılması, ancak bunlar yeterli taşıma kapasitesine sahipse, yapı türüne göre üzerine çıkılması için elverişli ve işletici tarafından izin verilmişse serbesttir. Bu önceden kontrol edilmelidir. Taşıma aracı asansöre yük birimi ile önde olacak şekilde girmelidir ve duvarlara değmek mümkün olmayacak şekilde bir pozisyon alınmalıdır. Asansöre binecek diğer kişiler ancak taşıma aracı güvenli şekilde durduğu zaman asansöre girmelidir ve taşıma aracından önce çıkmalıdır. Asansörlere veya yükleme köprülerine çıkılması: Asansörlerin veya yükleme köprülerinin üzerine çıkılması, ancak bunlar yeterli taşıma kapasitesine sahipse, yapı türüne göre üzerine çıkılması için elverişli ve işletici tarafından izin verilmişse serbesttir. Bu önceden kontrol edilmelidir. Taşıma aracı asansöre yük birimi ile önde olacak şekilde girmelidir ve duvarlara değmek mümkün olmayacak şekilde bir pozisyon alınmalıdır. Asansöre binecek diğer kişiler ancak taşıma aracı güvenli şekilde durduğu zaman asansöre girmelidir ve taşıma aracından önce çıkmalıdır. Taşınacak yükün niteliği: Yalnızca yönetmeliklere uygun şekilde emniyetlenen yüklerin taşınmasına izin verilmiştir. Çatal taşıyıcısının veya yük koruma kafesinin tepesinden daha yüksek istiflenmiş yükler kesinlikle taşınmamalıdır. Taşınacak yükün niteliği: Yalnızca yönetmeliklere uygun şekilde emniyetlenen yüklerin taşınmasına izin verilmiştir. Çatal taşıyıcısının veya yük koruma kafesinin tepesinden daha yüksek istiflenmiş yükler kesinlikle taşınmamalıdır. Römorkların çekilmesi: Taşıma aracı için belirtilen frensiz ve/veya frenli römorklar için maksimum römork yükünün aşılması yasaktır. Römorkun yükü kurallara uygun şekilde emniyetlenmiş olmalıdır ve taşıt yoları için izin verilen ölçüleri geçmemelidir. Römork takıldıktan sonra hareket etmeden önce sürücü, römork takma kancasının açılmaya karşı emniyetlenip emniyetlenmediğini kontrol etmelidir. Römork çeken taşıma araçları tüm manevralarda güvenli sürüş ve frenleme sağlanacak şekilde işletilmelidir. Römorkların çekilmesi: Taşıma aracı için belirtilen frensiz ve/veya frenli römorklar için maksimum römork yükünün aşılması yasaktır. Römorkun yükü kurallara uygun şekilde emniyetlenmiş olmalıdır ve taşıt yoları için izin verilen ölçüleri geçmemelidir. Römork takıldıktan sonra hareket etmeden önce sürücü, römork takma kancasının açılmaya karşı emniyetlenip emniyetlenmediğini kontrol etmelidir. Römork çeken taşıma araçları tüm manevralarda güvenli sürüş ve frenleme sağlanacak şekilde işletilmelidir. 0403.TR Yollar ve çalışma alanları: Yalnızca trafik için serbest bırakılan yollar kullanılmaldır. Yetkisi olmayan kişiler çalışma alanından uzak durmalıdır. Yükün yalnızca bunun için öngörülen yerlerde depolanmasına izin verilmiştir. 0403.TR Yollar ve çalışma alanları: Yalnızca trafik için serbest bırakılan yollar kullanılmaldır. Yetkisi olmayan kişiler çalışma alanından uzak durmalıdır. Yükün yalnızca bunun için öngörülen yerlerde depolanmasına izin verilmiştir. E5 E5 4.2 Sürme, yönetme, frenleme 4.2 Sürme, yönetme, frenleme f Aracın üzerine binmek kesinlikle yasaktır. f Aracın üzerine binmek kesinlikle yasaktır. f Acil kapalı – Akü fişini (6) dışarı çekin. – Akü fişini (6) dışarı çekin. Tüm elektrikli fonksiyonlar kapatılır. Tüm elektrikli fonksiyonlar kapatılır. Zorunlu frenleme Zorunlu frenleme Kumanda oku bırakıldığında zorunlu frenleme gerçekleşir - kumanda oku kendiliğinden üst kısımdaki frenleme sahasına (B) hareket eder. Kumanda oku bırakıldığında zorunlu frenleme gerçekleşir - kumanda oku kendiliğinden üst kısımdaki frenleme sahasına (B) hareket eder. f Kumanda oku yavaşlatılmış şekilde fren pozisyonuna hareket ediyorsa bunun nedeni giderilmelidir. Gerekirse gaz basınçlı yay değiştirilmelidir! Sürüş m f Acil kapalı Kumanda oku yavaşlatılmış şekilde fren pozisyonuna hareket ediyorsa bunun nedeni giderilmelidir. Gerekirse gaz basınçlı yay değiştirilmelidir! Sürüş m Aracı yalnızca kaputlar kapatılmış ve kurallara uygun şekilde kilitlenmiş vaziyette sürün. Aracı yalnızca kaputlar kapatılmış ve kurallara uygun şekilde kilitlenmiş vaziyette sürün. – Aracı işletime alın (bkz. Kısım 3). – Aracı işletime alın (bkz. Kısım 3). Sürüş hızı, sürüş şalteri (8) ile ayarlanır. Sürüş hızı, sürüş şalteri (8) ile ayarlanır. – Kumanda okunu (1) sürüş bölümüne (F) eğdirin ve sürüş şalterini (8) istenen sürüş yönüne doğru (V veya R) kumanda edin. – Kumanda okunu (1) sürüş bölümüne (F) eğdirin ve sürüş şalterini (8) istenen sürüş yönüne doğru (V veya R) kumanda edin. Çok yavaş sürüş Çok yavaş sürüş f «Çok yavaş sürüş» butonunun (7) kullanılması durumunda sürücünün çok dikkatli olması gereklidir. «Çok yavaş sürüş» butonunun (7) kullanılması durumunda sürücünün çok dikkatli olması gereklidir. Araç, kumanda oku (1) dik pozisyonda iken sürülebilir (örneğin dar yerlerde / asansör içinde): Araç, kumanda oku (1) dik pozisyonda iken sürülebilir (örneğin dar yerlerde / asansör içinde): – «Çok yavaş sürüş» butonuna (7) basın. – Sürüş regülatörünü (8) istenen sürüş yönüne doğru (V veya R) kumanda edin. – «Çok yavaş sürüş» butonuna (7) basın. – Sürüş regülatörünü (8) istenen sürüş yönüne doğru (V veya R) kumanda edin. Fren boşaltılır. Araç yavaş sürüşte hareket eder. Fren boşaltılır. Araç yavaş sürüşte hareket eder. m Fren, ancak «Çok yavaş sürüş» butonu bırakıldıktan sonra aktifleştirilir; «Çok yavaş sürüş» esnasında bir frenleme, yalnızca karşı akım freni (Sürüş regülatörü (8)) üzerinden gerçekleşebilir. m Fren, ancak «Çok yavaş sürüş» butonu bırakıldıktan sonra aktifleştirilir; «Çok yavaş sürüş» esnasında bir frenleme, yalnızca karşı akım freni (Sürüş regülatörü (8)) üzerinden gerçekleşebilir. f Tehlike durumunda aracı «Çok yavaş sürüş» butonunu (7) derhal bırakarak frenleyin. f Tehlike durumunda aracı «Çok yavaş sürüş» butonunu (7) derhal bırakarak frenleyin. E6 «Çok yavaş sürüş» butonunun (F) sürüş bölümüne basıldığı zaman araç yavaşlatılmış hız ve hızlanma ile yürür. 0403.TR 0403.TR «Çok yavaş sürüş» butonunun (F) sürüş bölümüne basıldığı zaman araç yavaşlatılmış hız ve hızlanma ile yürür. E6 7 8 7 8 R R 0 0 1 1 B B V V R F 1 2 4 7 Set 5 8 3 6 R F V 1 2 4 7 9 Set 0 B 5 8 3 6 V 9 0 B – Kumanda okunu (1) sola veya sağa çevirin. – Kumanda okunu (1) sola veya sağa çevirin. 0403.TR Yönetme 0403.TR Yönetme E7 E7 Frenleme f m Frenleme f Aracın frenleme karakteristiği büyük ölçüde yol koşullarına bağımlıdır. Sürücü bunu dikkate almalıdır. Aracın frenleme karakteristiği büyük ölçüde yol koşullarına bağımlıdır. Sürücü bunu dikkate almalıdır. İşletme freni ile frenleme: İşletme freni ile frenleme: Kumanda okunu (1) yukarıya veya aşağıya bir başka fren sahasına (B) eğin. Kumanda okunu (1) yukarıya veya aşağıya bir başka fren sahasına (B) eğin. m İşletme freni jeneratorik bir frendir. Ancak bu fren gerekli olan frenlemeyi sağlayamıyorsa mekanik fren devreye sokulur. İşletme freni jeneratorik bir frendir. Ancak bu fren gerekli olan frenlemeyi sağlayamıyorsa mekanik fren devreye sokulur. 7 f 7 Karşı akım freni ile (Sürüş regülatörü) frenleme: Karşı akım freni ile (Sürüş regülatörü) frenleme: – Sürüş esnasında sürüş şalteri (8) ile karşı yöne değiştirilmesi mümkündür. – Araç sürüş aksi yönde devam edinceye kadar karşı akım ile frenlenir. – Sürüş esnasında sürüş şalteri (8) ile karşı yöne değiştirilmesi mümkündür. – Araç sürüş aksi yönde devam edinceye kadar karşı akım ile frenlenir. Yuvarlanma freni ile frenleme: Eğer sürüş şalteri 0 pozisyonunda ise, araç jeneratorik fren ile frenlenir. Yuvarlanma freni ile frenleme: Eğer sürüş şalteri 0 pozisyonunda ise, araç jeneratorik fren ile frenlenir. f Tehlike durumunda kumanda oku frenleme pozisyonuna getirilmelidir. Yokuş yukarı sürüş m Yokuş yukarı sürüş m Yük yokuş yönünde tutulmalıdır ! Aracın «aşağıya yuvarlanma» ya karşı emniyetlenmesi : Yük yokuş yönünde tutulmalıdır ! Aracın «aşağıya yuvarlanma» ya karşı emniyetlenmesi : 0403.TR Fren, sürüş regülatörü sıfır pozisyona geldiğinde kısa bir hamleden sonra (kumanda sistemi yokuşta geri yuvarlanmayı farkeder) kendiliğinden devreye girer. İşletme freni sürüş regülatörü üzerinden boşaltılır ve hız ve sürüş yönü isteğe göre ayarlanır. 0403.TR Fren, sürüş regülatörü sıfır pozisyona geldiğinde kısa bir hamleden sonra (kumanda sistemi yokuşta geri yuvarlanmayı farkeder) kendiliğinden devreye girer. İşletme freni sürüş regülatörü üzerinden boşaltılır ve hız ve sürüş yönü isteğe göre ayarlanır. E8 Tehlike durumunda kumanda oku frenleme pozisyonuna getirilmelidir. E8 4.3 Yük birimlerinin alınması ve bırakılması 4.3 Yük birimlerinin alınması ve bırakılması m Sürücü bir yük birimini çatallara almadan önce yükün kurallara uygun şekilde paletlenmiş olmasını ve aracın izin verilen taşıma kapasitesini aşmadığından emin olmalıdır. Uzun malların enlemesine alınması yasaktır. m Sürücü bir yük birimini çatallara almadan önce yükün kurallara uygun şekilde paletlenmiş olmasını ve aracın izin verilen taşıma kapasitesini aşmadığından emin olmalıdır. Uzun malların enlemesine alınması yasaktır. – Aracı yük alma elemanı ile tam olarak yük biriminin altına sürün. A m – Aracı yük alma elemanı ile tam olarak yük biriminin altına sürün. A Kaldırma ve indirme hızları önceden belirlenmiştir. Kaldırma ve indirme hızları önceden belirlenmiştir. Kaldırma Kaldırma – «Yük alma elemanını kaldır» butonunu (10) (sol elle çalışanlar için o (13)), istenen kaldırma yüksekliğine erişinceye kadar kumanda edin. – «Yük alma elemanını kaldır» butonunu (10) (sol elle çalışanlar için o (13)), istenen kaldırma yüksekliğine erişinceye kadar kumanda edin. m Yük alma elemanının son dayanağına erişildiğinde derhal butonu bırakın. İndirme – «Yük alma elemanını indir» butonunu (11) (sol elle çalışanlar için o (14)) kumanda edin. 14 13 10 Yük alma elemanının son dayanağına erişildiğinde derhal butonu bırakın. İndirme – «Yük alma elemanını indir» butonunu (11) (sol elle çalışanlar için o (14)) kumanda edin. 14 13 11 7 8 0 7 teS 6 5 4 9 3 2 1 6 5 4 11 3 2 1 10 8 0 5 9 teS 5 4.4 Aracın emniyetli şekilde bırakılması 4.4 Aracın emniyetli şekilde bırakılması f Aracı daima emniyetlenmiş şekilde bırakın. Aracı yokuşlarda park etmeyin! Yük alma elemanı daima tam indirilmiş olmalıdır. f Aracı daima emniyetlenmiş şekilde bırakın. Aracı yokuşlarda park etmeyin! Yük alma elemanı daima tam indirilmiş olmalıdır. – Yük alma elemanını indirme – Kontak kilidini (5) «0» pozisyonuna getirin ve anahtarı çekin veya CANCODE'da «Kapat» a basın. 0403.TR 0403.TR – Yük alma elemanını indirme – Kontak kilidini (5) «0» pozisyonuna getirin ve anahtarı çekin veya CANCODE'da «Kapat» a basın. E9 E9 5 Kumanda klavyesi (CANCODE) (o) Kumanda klavyesi 10 rakam tuşundan, bir Set tuşundan ve bir o-tuşundan oluşur. Sürüş programlarının aktif duruma getirilmesi 1,2,3 nolu tuşlarla yeşil veya yeşil yanıp sönen ışıklı diyotlarla gösterilir. o tuşu kırmızı/yeşil ışıklı diyot sayesinde işletme durumlarını gösterir. Şu fonksiyonları vardır: – Kod kilidi fonksiyonu (Aracın çalıştırılması). – Sürüş programının seçilmesi. – Sürüş ve akü parametrelerinin ayarlanması, yalnızca gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) ile bağlantılı olarak. 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 Kumanda klavyesi 10 rakam tuşundan, bir Set tuşundan ve bir o-tuşundan oluşur. Sürüş programlarının aktif duruma getirilmesi 1,2,3 nolu tuşlarla yeşil veya yeşil yanıp sönen ışıklı diyotlarla gösterilir. o tuşu kırmızı/yeşil ışıklı diyot sayesinde işletme durumlarını gösterir. Şu fonksiyonları vardır: – Kod kilidi fonksiyonu (Aracın çalıştırılması). – Sürüş programının seçilmesi. – Sürüş ve akü parametrelerinin ayarlanması, yalnızca gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) ile bağlantılı olarak. o-tuşu en yüksek öncelik derecesine sahiptir, ve ayarlarda herhangi bir değişiklik yapmadan aracın her işletim durumundan temel duruma getirilmesini sağlar. 5.1 Kumanda klavyesi (CANCODE) (o) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 o-tuşu en yüksek öncelik derecesine sahiptir, ve ayarlarda herhangi bir değişiklik yapmadan aracın her işletim durumundan temel duruma getirilmesini sağlar. Kod kilidi 5.1 Doğru kod girildikten sonra araç işletime hazırdır. Her araç, her kullanıcı veya bir kullanıcı grubu için özel bir kodun tayin edilmesi mümkündür. Kod kilidi Doğru kod girildikten sonra araç işletime hazırdır. Her araç, her kullanıcı veya bir kullanıcı grubu için özel bir kodun tayin edilmesi mümkündür. A Fabrika çıkışında kullanıcı kodu (Fabrika ayarı 2-5-8-0) yapıştırılmış bir folyo sayesinde işaretlenmiştir. m İlk çalıştırmada, master ve kullanıcı kodu değiştirilmelidir! (bkz. bölüm 5.4) m İlk çalıştırmada, master ve kullanıcı kodu değiştirilmelidir! (bkz. bölüm 5.4) E 10 0403.TR Fabrika çıkışında kullanıcı kodu (Fabrika ayarı 2-5-8-0) yapıştırılmış bir folyo sayesinde işaretlenmiştir. 0403.TR A E 10 A İlk çalıştırma İlk çalıştırma Akü fişinin yerine takılmasından sonra ve gerekli ise kontak kilidinin Açılmasından sonra LED (15) kırmızı renkte yanar. Akü fişinin yerine takılmasından sonra ve gerekli ise kontak kilidinin Açılmasından sonra LED (15) kırmızı renkte yanar. Doğru kullanıcı kodu girildikten sonra (fabrika tarafından 2-5-8-0 olarak ayarlanmıştır) LED (15) yeşil renkte yanar. Doğru kullanıcı kodu girildikten sonra (fabrika tarafından 2-5-8-0 olarak ayarlanmıştır) LED (15) yeşil renkte yanar. Yanlış bir kod girildiği zaman, LED (15) iki saniye boyunca kırmızı renkte yanıp söner. Bundan sonra yeniden bir kod girilmesi mümkündür. Yanlış bir kod girildiği zaman, LED (15) iki saniye boyunca kırmızı renkte yanıp söner. Bundan sonra yeniden bir kod girilmesi mümkündür. A Set tuşunun (16) kullanıcı modunda herhangi bir fonksiyonu yoktur. Kapatma 17 18 Kapatma 19 Araç, o-tuşuna (20) basılarak kapatılır. A Set tuşunun (16) kullanıcı modunda herhangi bir fonksiyonu yoktur. 17 18 19 Araç, o-tuşuna (20) basılarak kapatılır. Kapatma işleminin ön ayarlanmış bir süre dolduktan sonra otomatik olarak gerçekleşmesi mümkündür. Bunun için ilgili kod kilidi parametresinin ayarlanmasý þarttýr (bkz. Bölüm 5.4). 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 A 20 Kapatma işleminin ön ayarlanmış bir süre dolduktan sonra otomatik olarak gerçekleşmesi mümkündür. Bunun için ilgili kod kilidi parametresinin ayarlanmasý þarttýr (bkz. Bölüm 5.4). 16 2 3 4 5 6 7 8 9 Set 0 20 0403.TR 15 0403.TR 15 1 E 11 E 11 5.2 Sürüş programları 5.2 1, 2, ve 3 nolu tuşlara basarak üç ayrı sürüş programını seçmek mümkündür. Aktif edilen program ilgili tuş içindeki yeşil ışıklı diyotlar (17), (18), (19) ile gösterilir. A Sürüş programları 1, 2, ve 3 nolu tuşlara basarak üç ayrı sürüş programını seçmek mümkündür. Aktif edilen program ilgili tuş içindeki yeşil ışıklı diyotlar (17), (18), (19) ile gösterilir. A Sürüş programlarının farkı, sürüş hızının yüksekliği, hızlanma ve frenleme derecesidir. Sürüş programlarının farkı, sürüş hızının yüksekliği, hızlanma ve frenleme derecesidir. Fabrika tarafından yapılan ayar şöyledir: Fabrika tarafından yapılan ayar şöyledir: – Program 1: Yavaş sürüş – Program 2: Normal işletim – Program 3: Güç işletimi (ilk çalıştırmada önseçilmiştir) – Program 1: Yavaş sürüş – Program 2: Normal işletim – Program 3: Güç işletimi (ilk çalıştırmada önseçilmiştir) A Sürüş programlarının araca göre istendiği şekilde ayarlanması mümkündür (bkz. Bölüm 5.4). A Sürüş programlarının araca göre istendiği şekilde ayarlanması mümkündür (bkz. Bölüm 5.4). 5.3 Parametreler 5.3 Parametreler Kumanda klavyesi, programlama modunda kod kilidi fonksiyonlarının ayarlanmasını ve sürüş programlarının uyarlanmasını mümkün kılar. Ek olarak akü parametrelerinin ayarlanması mümkündür. A Kumanda klavyesi, programlama modunda kod kilidi fonksiyonlarının ayarlanmasını ve sürüş programlarının uyarlanmasını mümkün kılar. Ek olarak akü parametrelerinin ayarlanması mümkündür. A Gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) olmayan araçlarda yalnızca kod kilidi parametrelerinin ayarlanması mümkündür. Parametre grupları Parametre grupları Parametre numarası iki rakamdan oluşur. Birinci hane parametre grubunu 1 nolu tablo bazında tanımlar. İkinci ve üçüncü hane 00'dan 99'a kadar numaralandırılır. Parametre numarası iki rakamdan oluşur. Birinci hane parametre grubunu 1 nolu tablo bazında tanımlar. İkinci ve üçüncü hane 00'dan 99'a kadar numaralandırılır. 0403.TR No. Parametre grubu 0xx Kod kilidi ayarları (Kodlar, sürüş programlarını serbest bırakılması, otomatik kapatma, vs.) 1xx 1 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 2xx 2 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 3xx 3 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 4xx Sürüş programına bağımlı olmayan parametreler 0403.TR No. Parametre grubu 0xx Kod kilidi ayarları (Kodlar, sürüş programlarını serbest bırakılması, otomatik kapatma, vs.) 1xx 1 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 2xx 2 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 3xx 3 nolu sürüş programının sürüş parametreleri (Hızlanma, frenleme, hız, vs.) 4xx Sürüş programına bağımlı olmayan parametreler E 12 Gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) olmayan araçlarda yalnızca kod kilidi parametrelerinin ayarlanması mümkündür. E 12 5.4 Parametre ayarları 5.4 Araç ayarının değiştirilmesi için master kodunun girilmesi şarttır. A m f Araç ayarının değiştirilmesi için master kodunun girilmesi şarttır. A Master kodunun fabrika ayarı 7-2-9-5'tir. m f İlk çalıştırmada master kodu değiştirilmelidir (bkz. Bölüm 5.1). Gösterge enstrümanlı araçlar için güvenlik bilgileri (CANDIS (o)) – Parametre ayarları çok dikkatli şekilde ve yalnızca bunun için eğitim görmüş kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Şüpheli durumIarda üretici servisi görevlendirilmelidir. – Her ayar prosedürünün gösterge enstrümanındaki LCD ekranında (CANDIS (o)) kontrol edilmesi şarttır. Şüpheli durumda ayar işleminin o-tuşuna (20) basılarak iptal edilmesi şarttır. – Aracın sürüş karakteristiği değiştiği için, parametre değişikliği yapıldıktan sonra her defasında uygun bir çalışma alanı dahiinde deneme sürüşünün yapılması şarttır. Master kodunun fabrika ayarı 7-2-9-5'tir. İlk çalıştırmada master kodu değiştirilmelidir (bkz. Bölüm 5.1). Gösterge enstrümanlı araçlar için güvenlik bilgileri (CANDIS (o)) – Parametre ayarları çok dikkatli şekilde ve yalnızca bunun için eğitim görmüş kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Şüpheli durumIarda üretici servisi görevlendirilmelidir. – Her ayar prosedürünün gösterge enstrümanındaki LCD ekranında (CANDIS (o)) kontrol edilmesi şarttır. Şüpheli durumda ayar işleminin o-tuşuna (20) basılarak iptal edilmesi şarttır. – Aracın sürüş karakteristiği değiştiği için, parametre değişikliği yapıldıktan sonra her defasında uygun bir çalışma alanı dahiinde deneme sürüşünün yapılması şarttır. Master kodunun girilmesi: Master kodunun girilmesi: – o-tuşuna basın – Master kodunu girin – o-tuşuna basın – Master kodunu girin İşletme saatleri gösterilir A Parametre ayarları Gösterge enstrümanı LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) (CANDIS) o-tuţu Buton 1 Buton 2 Buton 3 yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette İşletme saatleri gösterilir 284.0 Gösterge enstrümanı LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) (CANDIS) o-tuţu Buton 1 Buton 2 Buton 3 yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette 284.0 Kod kilidi parametreleri Kod kilidi parametreleri Gösterge enstrümansız araçlar için ayarlama prosedürü (CANDIS (o)): Gösterge enstrümansız araçlar için ayarlama prosedürü (CANDIS (o)): – Üç haneli parametre numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Ayar değerini parametre listesine göre girin veya değiştirin ve Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Üç haneli parametre numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Ayar değerini parametre listesine göre girin veya değiştirin ve Set tuşu (16) ile tasdikleyin. A İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (15) LED'i (20) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. Başka parametrelerin girilmesi için prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. 0403.TR 0403.TR Başka parametrelerin girilmesi için prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (15) LED'i (20) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. E 13 E 13 Gösterge enstrümaný (CANDIS (o)) olan ve olmayan araçlarda ayarlama iþlemi: – Üç haneli parametre numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) içinde işletme saatleri gösterilir. Gösterge değiştiği zaman, ayarlama prosedürü o-tuşu (20) ile kapatılmalıdır ve yeniden başlatılmalıdır. – Ayar değerini parametre listesine göre girin veya değiştirin ve Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Üç haneli parametre numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Gösterge enstrümanı (CANDIS (o)) içinde işletme saatleri gösterilir. Gösterge değiştiği zaman, ayarlama prosedürü o-tuşu (20) ile kapatılmalıdır ve yeniden başlatılmalıdır. – Ayar değerini parametre listesine göre girin veya değiştirin ve Set tuşu (16) ile tasdikleyin. A İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (20) LED'i (15) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. Başka parametrelerin girilmesi için prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. Başka parametrelerin girilmesi için prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Kod kilidi parametre listesi Kod kilidi parametre listesi Poz. Fonksiyon Saha Ayar değeri Kod kilidi 000 Master kodunun 0000 - 9999 değiştirilmesi veya Master kodunun uzunluğu 00000 - 99999 (4-6 haneli) kullanıcı koveya dunun da uzunluğunu (4-6 000000 - 999999 haneli) belirler. Kullanıcı kodları programlı olduğu sürece yalnızca eşit uzunlukta olan yeni bir kodun girilmesi mümkündür. Kod uzunluğu değiştirilecekse bu yapılmadan önce tüm kullanıcı kodlarının silinmesi şarttır. 001 Kullanıcı kodu ekleme (maks. 600) 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 Standart Ayar değeri Notlar Çalışma akışı 7295 (LED 17 yanıp sönüyor) Aktüel kodun girilmesi Poz. tasdikleme (Set) (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi tasdikleme (Set) (LED 19 yanıp sönüyor) yeni kodun tekrarlanması 2580 tasdikleme (Set) (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi 001 tasdikleme (Set) Saha Ayar değeri Kullanıcı kodu ekleme (maks. 600) 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 Standart Ayar değeri Notlar Çalışma akışı 7295 (LED 17 yanıp sönüyor) Aktüel kodun girilmesi tasdikleme (Set) (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi tasdikleme (Set) (LED 19 yanıp sönüyor) yeni kodun tekrarlanması 2580 tasdikleme (Set) (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi tasdikleme (Set) (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması 0403.TR tasdikleme (Set) Fonksiyon Kod kilidi 000 Master kodunun 0000 - 9999 değiştirilmesi veya Master kodunun uzunluğu 00000 - 99999 (4-6 haneli) kullanıcı koveya dunun da uzunluğunu (4-6 000000 - 999999 haneli) belirler. Kullanıcı kodları programlı olduğu sürece yalnızca eşit uzunlukta olan yeni bir kodun girilmesi mümkündür. Kod uzunluğu değiştirilecekse bu yapılmadan önce tüm kullanıcı kodlarının silinmesi şarttır. (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması E 14 İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (20) LED'i (15) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. tasdikleme (Set) E 14 0403.TR A Gösterge enstrümaný (CANDIS (o)) olan ve olmayan araçlarda ayarlama iþlemi: Poz. Fonksiyon Kod kilidi 002 Kullanıcı kodunu değiştirme 003 Kullanıcı kodunu silme Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 Notlar Çalışma akışı Poz. Fonksiyon Kod kilidi 002 Kullanıcı kodunu değiştirme (LED 17 yanıp sönüyor) Aktüel kodun girilmesi tasdikleme (Set) Standart Ayar değeri 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 (LED 17 yanıp sönüyor) Aktüel kodun girilmesi tasdikleme (Set) (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi tasdikleme (Set) tasdikleme (Set) (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması 003 Kullanıcı kodunu silme tasdikleme (Set) tasdikleme (LED 18 yanıp sönüyor) Bir kodun girilmesi 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 tasdikleme (Set) (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması 0403.TR 010 Kod belleğini silme (tüm kullanıcı kodlarını siler) otomatik kapatma tasdikleme (Set) 3265 = sil 3265 00 - 31 (LED 19 yanıp sönüyor) kod girişinin tekrarlanması 00 004 başka veri girişi = silme 00 = kapatma gerçekleşmez 010 Kod belleğini silme (tüm kullanıcı kodlarını siler) otomatik kapatma tasdikleme (Set) 3265 = sil 3265 00 - 31 00 başka veri girişi = silme 00 = kapatma gerçekleşmez 01 ile 30 arası = Kapatma süresi dakika olarak 01 ile 30 arası = Kapatma süresi dakika olarak 31 = 10 saniye sonra kapatma 31 = 10 saniye sonra kapatma 17-19 nolu LED'ler 1-3 nolu tuş alanlarının içindedir (bkz. Bölüm 5.2). E 15 0403.TR 004 Notlar Çalışma akışı (LED 18 yanıp sönüyor) Yeni kodun girilmesi tasdikleme (LED 18 yanıp sönüyor) Bir kodun girilmesi 0000 - 9999 veya 00000 - 99999 veya 000000 - 999999 Saha Ayar değeri 17-19 nolu LED'ler 1-3 nolu tuş alanlarının içindedir (bkz. Bölüm 5.2). E 15 Poz Fonksiyon . Kod kilidi 021 Sürüş programı 1*) İzin 022 Sürüş programı 2*) İzin 023 Sürüş programı 3*) İzin Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri Notlar Çalışma akışı 0 veya 1 1 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir 0 veya 1 0 veya 1 1 1 Poz Fonksiyon . Kod kilidi 021 Sürüş programı 1*) İzin 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir 022 Sürüş programı 2*) İzin 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir 023 Sürüş programı 3*) İzin Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri Notlar Çalışma akışı 0 veya 1 1 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir 0 veya 1 0 veya 1 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 1 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 030 Düzenlenmiþ kullanýcý kodlarýnýn sayýsýnýn gösterilmesi *) 030 Düzenlenmiþ kullanýcý kodlarýnýn sayýsýnýn gösterilmesi *) *) yalnızca gösterge enstrümanı ile bağlantılı olarak (CANDIS (o)) *) yalnızca gösterge enstrümanı ile bağlantılı olarak (CANDIS (o)) Kumanda klavyesinin hata mesajları Kumanda klavyesinin hata mesajları Müteakip hatalar LED'in (15) kırmızı renkte yanıp sönmesi ile gösterilir: Müteakip hatalar LED'in (15) kırmızı renkte yanıp sönmesi ile gösterilir: – – – – – – – – – – – – Yeni master kod zaten bir kullanıcı kodudur. Yeni kullanıcı kodu zaten bir master koddur. Değiştirilecek kullanıcı kodu yoktur. Kullanıcı kodu zaten mevcut olan bir kullanıcı koduna değiştirilmek isteniyor. Silinecek bir kullanıcı kodu yoktur. Kod belleği doludur. 0403.TR Yeni master kod zaten bir kullanıcı kodudur. Yeni kullanıcı kodu zaten bir master koddur. Değiştirilecek kullanıcı kodu yoktur. Kullanıcı kodu zaten mevcut olan bir kullanıcı koduna değiştirilmek isteniyor. Silinecek bir kullanıcı kodu yoktur. Kod belleği doludur. 0403.TR E 16 1 1 = Sürüş programına izin verilmiştir 0 = Sürüş programına izin verilmemiştir E 16 5.5 Sürüş parametreleri 5.5 Sürüş parametreleri A Gösterge enstrümanı olmayan araçlarda (CANDIS (o)) sürüş parametrelerinin ayarlanması yalnızca üretici servisi tarafından mümkündür. A Gösterge enstrümanı olmayan araçlarda (CANDIS (o)) sürüş parametrelerinin ayarlanması yalnızca üretici servisi tarafından mümkündür. Müteakip örnekte hızlanmanın parametre ayarının (Parametre 101) değiştirilmesi gösterilir. Müteakip örnekte hızlanmanın parametre ayarının (Parametre 101) değiştirilmesi gösterilir. Örnek hızlanma Örnek hızlanma aktüel ayar gösterilir değiştirilmiş ayar gösterilir Gösterge enstrümanı LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) (CANDIS) o-tuţu Buton 1 Buton 2 Buton 3 yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette Parametre Parametnumarası re ayar değeri 101 6 aktüel ayar gösterilir 101 8 değiştirilmiş ayar gösterilir – Üç haneli parametre (101) numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Gösterge enstrumanının LCD ekranının kontrolü (CANDIS (o)) (Parametre numarası ve aktüel parametre değeri gösterilir). 101 6 101 8 – Üç haneli parametre (101) numarasının girişini Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Gösterge enstrumanının LCD ekranının kontrolü (CANDIS (o)) (Parametre numarası ve aktüel parametre değeri gösterilir). A Yakl. 5 saniye süreyle veri girisi olmadiginda, gösterge kendiliginden isletme saatine geri atlar. A Yakl. 5 saniye süreyle veri girisi olmadiginda, gösterge kendiliginden isletme saatine geri atlar. f Eğer istenen parametre numarasından farklı bir numara gösterilirse, işletme saati göstergesine geçilinceye kadar beklenmesi şarttır. f Eğer istenen parametre numarasından farklı bir numara gösterilirse, işletme saati göstergesine geçilinceye kadar beklenmesi şarttır. – Parametre değerini parametre listesine uygun şekilde girin veya değiştirin. – Gösterge enstrumanının LCD ekranının kontrolü (CANDIS (o)) Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – o-tuşunun (20) LED'i (15) kısa süre daimi ışığa geçer ve yakl. 2 saniye sonra yanıp sönmeye başlar. A – Parametre değerini parametre listesine uygun şekilde girin veya değiştirin. – Gösterge enstrumanının LCD ekranının kontrolü (CANDIS (o)) Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – o-tuşunun (20) LED'i (15) kısa süre daimi ışığa geçer ve yakl. 2 saniye sonra yanıp sönmeye başlar. A İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (20) LED'i (15) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. Başka parametrelerin girilmesi için o-tuşunun (20) LED'i (15) yanıp sönmeye başladığı anda prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. A Parametre girişi esnasında sürüş fonksiyonu kapalıdır. Ayar değeri programlama modu içinde kontrol edilecekse şu şekilde hareket edilmelidir: – Parametre değeri değiştirildikten sonra işlenen sürüş programını seçin, Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Araç sürüş modundadır ve kontrolü yapılabilir. – Ayar işlemine devam etmek için Set tuşu (16) tekrar tasdiklenmelidir. E 17 İzinsiz bir veri girildiği zaman o-tuşunun (20) LED'i (15) kırmızı renkte yanar. Parametre numarası yeniden girildikten sonra ayar değerinin girilmesi veya değiştirilmesi mümkündür. Başka parametrelerin girilmesi için o-tuşunun (20) LED'i (15) yanıp sönmeye başladığı anda prosedür tekrarlanacaktır. Veri girişinin tamamlanması için, o-tuşuna (20) basın. 0403.TR A 0403.TR Gösterge enstrümanı LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) (CANDIS) o-tuţu Buton 1 Buton 2 Buton 3 yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette yeşil kapalı kapalı kapalı yanıp söner vaziyette Parametre Parametnumarası re ayar değeri Parametre girişi esnasında sürüş fonksiyonu kapalıdır. Ayar değeri programlama modu içinde kontrol edilecekse şu şekilde hareket edilmelidir: – Parametre değeri değiştirildikten sonra işlenen sürüş programını seçin, Set tuşu (16) ile tasdikleyin. – Araç sürüş modundadır ve kontrolü yapılabilir. – Ayar işlemine devam etmek için Set tuşu (16) tekrar tasdiklenmelidir. E 17 Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Sürüş programlar Sürüş programlar Fonksiyon Sürüş programı 1 101 Hızlanma 102 Yuvarlanma freni 104 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 108 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız No. Fonksiyon Sürüş programı 2 201 Hızlanma 202 Yuvarlanma freni 204 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız Standart Ayar değeri Notlar 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 1,1 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 3 (0,8 m/s2) 3 (0,5 m/s2) 3 Sürüş şalterine (4,8 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 3 Sürüş şalterine (4,8 km/h) bağımlı Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri No. 102 Yuvarlanma freni 104 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 108 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız Notlar 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 6 (1,4 m/s) 6 (0,8 m/s) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı E 18 Fonksiyon Sürüş programı 1 101 Hızlanma No. Fonksiyon Sürüş programı 2 201 Hızlanma 202 Yuvarlanma freni 204 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 208 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 0403.TR 208 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız Saha Ayar değeri Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri Notlar 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 1,1 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 3 (0,8 m/s2) 3 (0,5 m/s2) 3 Sürüş şalterine (4,8 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 3 Sürüş şalterine (4,8 km/h) bağımlı Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri Notlar 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 6 (1,4 m/s) 6 (0,8 m/s) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı 0403.TR No. E 18 Nr. Fonksiyon Sürüş programı 3 301 Hızlanma 302 Yuvarlanma freni 304 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 308 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri Notlar 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 9 (2,0 m/s2) 9 (1,1 m/s2) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı Nr. Sürüş programı 3 301 Hızlanma 302 Yuvarlanma freni 304 Tahrik yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız 308 Çatal yönünde sürüş regülatörü üzerinden maksimum hız Akü parametreleri A Fonksiyon Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 9 (2,0 m/s2) 9 (1,1 m/s2) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı 0-9 (2,8 - 6,2 km/h) 8 Sürüş şalterine (6,0 km/h) bağımlı Akü parametreleri A Gösterge enstrümanı olmayan araçlarda (CANDIS (o)) akü parametrelerinin Ayarı yalnızca üretici servisi tarafından yapılabilir. Gösterge enstrümanı olmayan araçlarda (CANDIS (o)) akü parametrelerinin Ayarı yalnızca üretici servisi tarafından yapılabilir. Ayar sürüş parametrelerinde olduğu gibi gerçekleşir. Ayar sürüş parametrelerinde olduğu gibi gerçekleşir. Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Müteakip parametrelerin girilmesi mümkündür: Nr. Fonksiyon Akü parametreleri 411 Akü tipi (Normal/ Yükseltilmiş/Kuru) 412 Deşarj denetleme fonksiyonu Notlar Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri 0-2 0 0/1 Notlar Nr. Fonksiyon Akü parametreleri 411 Akü tipi (Normal/ Yükseltilmiş/Kuru) 0 = Normal (sıvılı) Saha Ayar değeri Standart Ayar değeri 0-2 0 Notlar 0 = Normal (sıvılı) 1 = Performansı yükseltilmiş (sıvılı) 1 = Performansı yükseltilmiş (sıvılı) 2 = kuru (bakım gerektirmeyen) 2 = kuru (bakım gerektirmeyen) 1 412 Deşarj denetleme fonksiyonu 1 0403.TR Ayar değeri sahası 0 / 1 anlamı: 0 = Kapalı 1 = Açık 0403.TR Ayar değeri sahası 0 / 1 anlamı: 0 = Kapalı 1 = Açık 0/1 E 19 E 19 6 Gösterge enstrümanı (CANDIS) (o) 6 Gösterge şunu gösterir: – Akünün geriye kalan şarj durumu (Işıklı diyot kolonu (22)), – İşletme saatleri 21 (LCD gösterge (24)). Ek olarak elektronik komponentlerin servisbildirileri ve parametre değişiklikleri gösterilir. Gösterge şunu gösterir: 22 – Akünün geriye kalan şarj durumu (Işıklı diyot kolonu (22)), – İşletme saatleri 21 (LCD gösterge (24)). 23 Ek olarak elektronik komponentlerin servisbildirileri ve parametre değişiklikleri gösterilir. 24 22 23 24 Deşarj durumunun gösterilmesi Deşarj durumunun gösterilmesi Ayarlanmış olan akü tipine bağımlı olarak ek göstergelerin (21) «İkaz» ve (23) «Stop» devreye girme sınırları da elde edilir. Ayarlanmış olan akü tipine bağımlı olarak ek göstergelerin (21) «İkaz» ve (23) «Stop» devreye girme sınırları da elde edilir. Adet Şarj durumu Kolon Sıvılı akü Bakım gerektirmeyen akü LED (sarı) LED (kırmızı) LED (sarı) LED (kırmızı) İkaz Stop İkaz Stop 10 90,1- 100% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 9 80,1 - 90% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 8 70,1 - 80% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 7 60,1 - 70% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 6 50,1 - 60% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 5 40,1 - 50% Kapalı Kapalı Açık Kapalı 4 30,1 - 40% Kapalı Kapalı Açık Açık 3 20,1 - 30% Açık Açık Açık Açık 2 10,1 - 20% Açık Açık Açık Açık Sıvılı akülerde %20 sınırının yada bakım gerektirmeyen akülerde %40 sınırının altına düşülmesinden kaçınılmalıdır. 0403.TR Sıvılı akü Bakım gerektirmeyen akü LED (sarı) LED (kırmızı) LED (sarı) LED (kırmızı) İkaz Stop İkaz Stop 10 90,1- 100% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 9 80,1 - 90% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 8 70,1 - 80% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 7 60,1 - 70% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 6 50,1 - 60% Kapalı Kapalı Kapalı Kapalı 5 40,1 - 50% Kapalı Kapalı Açık Kapalı 4 30,1 - 40% Kapalı Kapalı Açık Açık 3 20,1 - 30% Açık Açık Açık Açık 2 10,1 - 20% Açık Açık Açık Açık Sıvılı akülerde %20 sınırının yada bakım gerektirmeyen akülerde %40 sınırının altına düşülmesinden kaçınılmalıdır. 0403.TR Adet Şarj durumu Kolon E 20 Gösterge enstrümanı (CANDIS) (o) E 20 6.1 Deşarj kontrolü fonksiyonu 6.1 Deşarj sınırına erişildiğinde (Stop-LED'i devreye girer) deşarj kontrolü fonksiyonunun aktif olması durumunda kaldırma fonksiyonu kapatılır. Aracın sürülmesi ve indirme fonksiyonu mümkündür. Sıvılı akülerde geriye kalan kapasite %20, bakım gerektirmeyen akülerde %40. Sıvılı akülerde geriye kalan kapasite %30 yada bakım gerektirmeyen akülerde %50'den itibaren akünün tekrar şarj edilmesi gereklidir (ikaz olarak sarı LED yanar). 6.2 Deşarj sınırına erişildiğinde (Stop-LED'i devreye girer) deşarj kontrolü fonksiyonunun aktif olması durumunda kaldırma fonksiyonu kapatılır. Aracın sürülmesi ve indirme fonksiyonu mümkündür. Sıvılı akülerde geriye kalan kapasite %20, bakım gerektirmeyen akülerde %40. Sıvılı akülerde geriye kalan kapasite %30 yada bakım gerektirmeyen akülerde %50'den itibaren akünün tekrar şarj edilmesi gereklidir (ikaz olarak sarı LED yanar). İşletme saati göstergesi 6.2 Gösterge sahası 0,0 ve 99.999,0 saat arasındadır. Sürüş ve kaldırma hareketleri tespit edilir. Göstergenin arkaalanı ışıklandırılmıştır. A A Deşarj kontrolü fonksiyonu İşletme saati göstergesi Gösterge sahası 0,0 ve 99.999,0 saat arasındadır. Sürüş ve kaldırma hareketleri tespit edilir. Göstergenin arkaalanı ışıklandırılmıştır. A Bakım gerektirmeyen akülerde işletme saati göstergesi (24) içinde bir «T» sembolü görünür. Bakım gerektirmeyen akülerde işletme saati göstergesi (24) içinde bir «T» sembolü görünür. Hata mesajları Hata mesajları İşletme saati göstergesi hatalrın gösterilmesi için de kullanılır. Hata göstergesi iki bölümden oluşur ve Component anlamına gelen bir «C» ile ve üç haneli bir komponent numarası ile başlar ve sonra üç haneli hata numarası ile değişimli olarak Error anlamına gelen bir «E» görünür. Eğer aynı zamanda birden fazla hata meydana gelirse bunlar arka arkaya gösterilir. Hatalar, mevcut oldukları süre boyunca gösterilirler (daima Cxxx / Exxx kombinasyonu olarak). Hata mesajları işletme saati göstergesindeki bilgilerin üzerine yazılır. Hataların çoğu acil stop'un devreye girmesine neden olur. hata göstergesi, kumanda devresi kapatılıncaya (Devreye sokma kilidi) kadar gösterilir. İşletme saati göstergesi hatalrın gösterilmesi için de kullanılır. Hata göstergesi iki bölümden oluşur ve Component anlamına gelen bir «C» ile ve üç haneli bir komponent numarası ile başlar ve sonra üç haneli hata numarası ile değişimli olarak Error anlamına gelen bir «E» görünür. Eğer aynı zamanda birden fazla hata meydana gelirse bunlar arka arkaya gösterilir. Hatalar, mevcut oldukları süre boyunca gösterilirler (daima Cxxx / Exxx kombinasyonu olarak). Hata mesajları işletme saati göstergesindeki bilgilerin üzerine yazılır. Hataların çoğu acil stop'un devreye girmesine neden olur. hata göstergesi, kumanda devresi kapatılıncaya (Devreye sokma kilidi) kadar gösterilir. CANDIS yoksa, arıza kodu deşarj göstergesinin ışıklı diyotunun yanıp sönmesi sayesinde gösterilir. CANDIS yoksa, arıza kodu deşarj göstergesinin ışıklı diyotunun yanıp sönmesi sayesinde gösterilir. A Hata kodları ile birlikte detaylı komponent açıklamaları üretici servisinde vardır. Hata kodları ile birlikte detaylı komponent açıklamaları üretici servisinde vardır. Parametre değişikliklerinde gösterge (Sürüş programları) Parametre değişikliklerinde gösterge (Sürüş programları) LCD ekranı (24), kumanda klavyesi ile bağlantılı olarak (CANCODE (o)) ayar parametrelerinin gösterilmesi içindir. Göstergenin ilk üç hanesi parametre numaralarını gösterir, son üç hane parametre değerini gösterir. LCD ekranı (24), kumanda klavyesi ile bağlantılı olarak (CANCODE (o)) ayar parametrelerinin gösterilmesi içindir. Göstergenin ilk üç hanesi parametre numaralarını gösterir, son üç hane parametre değerini gösterir. A 0XX Parametre grubunun (Kod kilidi) ayar değerleri gösterilmez. A 0XX Parametre grubunun (Kod kilidi) ayar değerleri gösterilmez. 6.3 Çalıştırma testi 6.3 Çalıştırma testi – gösterge cihazının yazılım versiyonu (kısa süreli olarak), – işletme saati, – deşarj durumu. – gösterge cihazının yazılım versiyonu (kısa süreli olarak), – işletme saati, – deşarj durumu. 0403.TR Çalıştırdıktan sonra şunlar gösterilir: 0403.TR Çalıştırdıktan sonra şunlar gösterilir: E 21 E 21 Arıza yardımı 6.4 Arıza Araç yürümüyor Olası sebep – Akü fişi takılı değildir – Kontak «0» pozisyonunda – CANCODE'de yanlış kod – Akü şarjı çok az – Sigorta arızalı – Araç şarj modunda Yük – Şarj kapasitesi kaldırılamıyor %20 - 40 altında – Araç işletime hazır değil – Hidrolik yağı seviyesi düşük – Sigorta arızalı Arıza Araç yürümüyor Olası sebep – Akü fişi takılı değildir – Kontak «0» pozisyonunda – CANCODE'de yanlış kod – Akü şarjı çok az – Sigorta arızalı – Araç şarj modunda Yük – Şarj kapasitesi kaldırılamıyor %20 - 40 altında – Araç işletime hazır değil – Kontağı «I» pozisyonuna getirin – Kod kontrolü – Akü şarjını kontrol edin, gerekirse aküyü şarj edin – Sigortaları F1 ve 1F1 kontrol edin – Şarj işleminin kesilmesi – Akünün şarj edilmesi – Tüm «Araç yürümüyor» arızası altında sıralanan giderme önlemlerini gerçekleştirin. – Hidrolik yağı seviyesinin kontrolü – Hidrolik yağı seviyesi düşük – Sigorta arızalı – Sigortayı 2F1 kontrol edin. A Arıza «Giderme önlemleri» uygulandıktan sonra giderilemiyorsa, lütfen üretici servisine haber verin, çünkü bundan sonraki arıza giderme işleri yalnızca özel eğitilmiş ve kalifiye servis personel tarafından yapılabilir. 0403.TR A Giderme önlemleri – Akü fişini kontrol edin gerekirse takın E 22 Arıza yardımı Giderme önlemleri – Akü fişini kontrol edin gerekirse takın – Kontağı «I» pozisyonuna getirin – Kod kontrolü – Akü şarjını kontrol edin, gerekirse aküyü şarj edin – Sigortaları F1 ve 1F1 kontrol edin – Şarj işleminin kesilmesi – Akünün şarj edilmesi – Tüm «Araç yürümüyor» arızası altında sıralanan giderme önlemlerini gerçekleştirin. – Hidrolik yağı seviyesinin kontrolü – Sigortayı 2F1 kontrol edin. Arıza «Giderme önlemleri» uygulandıktan sonra giderilemiyorsa, lütfen üretici servisine haber verin, çünkü bundan sonraki arıza giderme işleri yalnızca özel eğitilmiş ve kalifiye servis personel tarafından yapılabilir. 0403.TR 6.4 E 22 F Aracın Bakımı F Aracın Bakımı 1 1 İşletim güvenliği ve çevreyi koruma Bu bölüm içine sıralanan kontroller ve bakım işleri, bakım kontrol listelerinin müddetlerine göre yapılmalıdır. İşletim güvenliği ve çevreyi koruma Bu bölüm içine sıralanan kontroller ve bakım işleri, bakım kontrol listelerinin müddetlerine göre yapılmalıdır. f Araçta her tür değişikliğin -özellikle güvenlik donanımlarında- yapılması yasaktır. Taşıma aracının çalışma hızlarının değiştirilmesi kesinlikle yasaktır. f Araçta her tür değişikliğin -özellikle güvenlik donanımlarında- yapılması yasaktır. Taşıma aracının çalışma hızlarının değiştirilmesi kesinlikle yasaktır. m Yalnızca orijinal yedek parçalar kalite kontrolümüzden geçer. Emniyetli ve güvenilir bir işletimin sağlanması için yalnızca üreticinin yedek parçaları kullanılmalıdır. Eski parçalar ve değiştirilmiş işletme malzemeleri uygun şekilde ve geçerli çevreyi koruma yönetmeliklerine göre arıtılmalıdır. Yağ değişimi için üreticinin yağ servisi size hizmet vermek için hazırdır. m Yalnızca orijinal yedek parçalar kalite kontrolümüzden geçer. Emniyetli ve güvenilir bir işletimin sağlanması için yalnızca üreticinin yedek parçaları kullanılmalıdır. Eski parçalar ve değiştirilmiş işletme malzemeleri uygun şekilde ve geçerli çevreyi koruma yönetmeliklerine göre arıtılmalıdır. Yağ değişimi için üreticinin yağ servisi size hizmet vermek için hazırdır. Kontroller ve bakım işleri gerçekleştirildikten sonra, «Tekrar işletime alma» kısmının işleri gerçekleştirilmelidir (Bölüm F'ye bakınız). 2 m Kontroller ve bakım işleri gerçekleştirildikten sonra, «Tekrar işletime alma» kısmının işleri gerçekleştirilmelidir (Bölüm F'ye bakınız). Bakım için güvenlik yönetmelikleri 2 Bakım için güvenlik yönetmelikleri Bakım için personel: Taşıma araçlarının bakımının ve onarımının yalnızca üreticinin uzman personeli tarafından yapılmasına izin verilmiştir. Üreticinin servis organizasyonunda özel olarak bu görevler için eğitilmiş teknisyenler vardır. Bu nedenle size üreticinin servis destek noktası ile bir bakım sözleşmesini yapmanızı tavsiye ederiz. Bakım için personel: Taşıma araçlarının bakımının ve onarımının yalnızca üreticinin uzman personeli tarafından yapılmasına izin verilmiştir. Üreticinin servis organizasyonunda özel olarak bu görevler için eğitilmiş teknisyenler vardır. Bu nedenle size üreticinin servis destek noktası ile bir bakım sözleşmesini yapmanızı tavsiye ederiz. Kaldırma ve takoz üzerine alma: Taşıma aracının kaldırılması için bağlantı elemanlarının yalnızca bunun için öngörülmüş yerlere takılmasına izin verilmiştir. Takoz üzerine alınırken aracın kayması veya devrilmesi uygun malzemelerle (kama, ağaç takozlar) önlenmelidir. Kaldırılmış yük çatalı altında çalışmaların yapılmasına yalnızca bu çatal yeterli güçte olan bir zincirle tutulduğu takdirde izin verilmiştir. Kaldırma ve takoz üzerine alma: Taşıma aracının kaldırılması için bağlantı elemanlarının yalnızca bunun için öngörülmüş yerlere takılmasına izin verilmiştir. Takoz üzerine alınırken aracın kayması veya devrilmesi uygun malzemelerle (kama, ağaç takozlar) önlenmelidir. Kaldırılmış yük çatalı altında çalışmaların yapılmasına yalnızca bu çatal yeterli güçte olan bir zincirle tutulduğu takdirde izin verilmiştir. Temizlik işleri: Taşıma aracının yanıcı sıvılarla temizlenmesi yasaktır. Temizleme çalışmalarına başlamadan önce kıvılcım oluşumunu (örneğin kısa devreden dolayı) önlemek için tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Akü ile işletilen taşıma araçlarında akü fişinin çekilmesi şarttır. Elektrik ve elektronik yapı grupları zayıf emme veya basınçlı hava ve iletmeyen, antistatik fırça ile temizlenmelidir. Temizlik işleri: Taşıma aracının yanıcı sıvılarla temizlenmesi yasaktır. Temizleme çalışmalarına başlamadan önce kıvılcım oluşumunu (örneğin kısa devreden dolayı) önlemek için tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Akü ile işletilen taşıma araçlarında akü fişinin çekilmesi şarttır. Elektrik ve elektronik yapı grupları zayıf emme veya basınçlı hava ve iletmeyen, antistatik fırça ile temizlenmelidir. m Araç su veya yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenirse önceden tüm elektrik ve elektronik yapı gruplarının iyice kapatılması şarttır, çünkü rutubet hatalı fonksiyonlara neden olabilir. Buharlı temizlemeye izin verilmemiştir. Temizlik işinden sonra «Tekrar işletime alma» kısmında tarif edilen çalışmalar gerçekleştirilmelidir. 0403.TR 0403.TR Temizlik işinden sonra «Tekrar işletime alma» kısmında tarif edilen çalışmalar gerçekleştirilmelidir. Araç su veya yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenirse önceden tüm elektrik ve elektronik yapı gruplarının iyice kapatılması şarttır, çünkü rutubet hatalı fonksiyonlara neden olabilir. Buharlı temizlemeye izin verilmemiştir. F1 F1 Kaynak çalışmaları: Elektrik ve elektronik komponentlerde hasarların önlenmesi için bu komponentlerin kaynak çalışmaları yapılmadan önce taşıma aracından sökülmesi şarttır. Kaynak çalışmaları: Elektrik ve elektronik komponentlerde hasarların önlenmesi için bu komponentlerin kaynak çalışmaları yapılmadan önce taşıma aracından sökülmesi şarttır. Ayar değerleri: Tamirlerde ve hidrolik / elektrik / elektronik komponentlerin değiştrilmesinde araca bağımlı ayar değerlerinin dikkate alınması şarttır. Ayar değerleri: Tamirlerde ve hidrolik / elektrik / elektronik komponentlerin değiştrilmesinde araca bağımlı ayar değerlerinin dikkate alınması şarttır. Lastikler: Lastiklerin kalitesi taşıma aracının duruş güvenliğini ve sürüş karakteristiğini etkiler. Fabrika tarafından monte edilen lastiklerin değiştirilmesi durumunda mutlaka üreticinin orijinal yedek parçaları kullanılmalıdır, aksi takdirde tip levhası verilerinin uygulanması mümkün değildir. Tekerleklerin veya lastiklerin değiştirilmesinde taşıma aracının eğik pozisyonda durmamasına dikkat edilmelidir (Tekerlek değişimi örneğin daima sol ve sağ aynı zamanda yapılmalıdır). Lastikler: Lastiklerin kalitesi taşıma aracının duruş güvenliğini ve sürüş karakteristiğini etkiler. Fabrika tarafından monte edilen lastiklerin değiştirilmesi durumunda mutlaka üreticinin orijinal yedek parçaları kullanılmalıdır, aksi takdirde tip levhası verilerinin uygulanması mümkün değildir. Tekerleklerin veya lastiklerin değiştirilmesinde taşıma aracının eğik pozisyonda durmamasına dikkat edilmelidir (Tekerlek değişimi örneğin daima sol ve sağ aynı zamanda yapılmalıdır). Kaldırma zincirleri: Kaldırma zincirleri yağlama yapılmadığı zaman hızla aşınır. Bakım kontrol listesi içindeki servis aralıkları normal kullanım içindir. Yoğun taleplerde (Toz, sıcaklık) daha sık yağlama yapılmalıdır. Şart koşulan zincir spreyi yönetmeliğe uygun şekilde kullanılmalıdır. Dıştan gres yağının sürülmesi sayesinde yeterli yağlama elde edilemez. Kaldırma zincirleri: Kaldırma zincirleri yağlama yapılmadığı zaman hızla aşınır. Bakım kontrol listesi içindeki servis aralıkları normal kullanım içindir. Yoğun taleplerde (Toz, sıcaklık) daha sık yağlama yapılmalıdır. Şart koşulan zincir spreyi yönetmeliğe uygun şekilde kullanılmalıdır. Dıştan gres yağının sürülmesi sayesinde yeterli yağlama elde edilemez. Hidrolik hortum hatları: Altı yıllık kullanım süresinden sonra hortum hatları değiştirilmelidir. Hidrolik komponentlerin değişiminde bu hidrolik sistemin içindeki hortumlar da değiştirilmelidir. Hidrolik hortum hatları: Altı yıllık kullanım süresinden sonra hortum hatları değiştirilmelidir. Hidrolik komponentlerin değişiminde bu hidrolik sistemin içindeki hortumlar da değiştirilmelidir. F2 0403.TR Elektrik sistemdeki çalışmalar: Elektrik sistemindeki çalışmalar yalnızca elektroteknik eğitim almış kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce bir elektriksel kazanın önlenmesi için gerekli tüm önlemleri almalıdırlar. Akü ile işletilen taşıma araçlarında araç ek olarak akü fişinin çekilmesiyle gerilimsiz duruma getirilmelidir. 0403.TR Elektrik sistemdeki çalışmalar: Elektrik sistemindeki çalışmalar yalnızca elektroteknik eğitim almış kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce bir elektriksel kazanın önlenmesi için gerekli tüm önlemleri almalıdırlar. Akü ile işletilen taşıma araçlarında araç ek olarak akü fişinin çekilmesiyle gerilimsiz duruma getirilmelidir. F2 3 Bakım ve servis 3 Esaslı ve uzman bir bakım hizmeti taşıma aracının güvenli kullanımı için önemli ön koşullardan biridir. Düzenli bakımın ihmal edilmesi taşıma aracının devre dışı kalmasına neden olur ve buna ek olarak işletmedeki kişiler için tehlike potansiyeli oluşturur. m A Bakım ve servis Esaslı ve uzman bir bakım hizmeti taşıma aracının güvenli kullanımı için önemli ön koşullardan biridir. Düzenli bakımın ihmal edilmesi taşıma aracının devre dışı kalmasına neden olur ve buna ek olarak işletmedeki kişiler için tehlike potansiyeli oluşturur. m Belirtilen bakım aralıkları tek vardiyalı işletimi ve normal iş koşullarını baz alır. Aşırı toz, aşırı sıcaklık değişimleri veya çok vardiyalı kullanım gibi yoğun taleplerde bakım aralıkları kısaltılmalıdır. Belirtilen bakım aralıkları tek vardiyalı işletimi ve normal iş koşullarını baz alır. Aşırı toz, aşırı sıcaklık değişimleri veya çok vardiyalı kullanım gibi yoğun taleplerde bakım aralıkları kısaltılmalıdır. Müteakip bakım kontrol listesi yapılacak işleri ve yapılacağı zamanı gösterir. Bakım aralıkları olarak belirlenmiştir: Müteakip bakım kontrol listesi yapılacak işleri ve yapılacağı zamanı gösterir. Bakım aralıkları olarak belirlenmiştir: W1 = M3 = M6 = M12 = W1 = M3 = M6 = M12 = Her Her Her Her 50 500 1000 2000 işletme saatinde, ancak en az haftada 1 kez işletme saatinde, ancak en az her 3 ayda bir işletme saatinde, ancak en az her 6 ayda bir işletme saatinde, ancak en az her 12 ayda bir A Bakım aralıkları W1 işletici tarafından yapılmalıdır. Her Her Her Her 50 500 1000 2000 işletme saatinde, ancak en az haftada 1 kez işletme saatinde, ancak en az her 3 ayda bir işletme saatinde, ancak en az her 6 ayda bir işletme saatinde, ancak en az her 12 ayda bir Bakım aralıkları W1 işletici tarafından yapılmalıdır. Rodaj süresi içinde ek olarak şu çalışmalar yapılmalıdır: Rodaj süresi içinde ek olarak şu çalışmalar yapılmalıdır: İlk 50 - 100 işletme saatinden sonra, en geç 2 ay sonra: İlk 50 - 100 işletme saatinden sonra, en geç 2 ay sonra: – – – – – – – – Akü kutup civatalarını sıkın ve hücre birleştiricilerinin durumunu kontrol edin. Elektrik ve mekanik parçaların görsel kontrolünü gerçekleştirin. Dişli kutusunun sızdırmazlığnı kontrol edin. Vidalı bağlantıların ve mekanik emniyetlemelerin sağlam oturup oturmadığını kontrol edin. – Tekerlek somunlarının sağlam oturup oturmadığını kontrol edin, gerekirse sıkın. – Tüm hidrolik filtrelerini değiştirin. – Hidrolik bağlantılarının sızdırmazlığını kontrol edin, gerekirse sıkın. 0403.TR 0403.TR Akü kutup civatalarını sıkın ve hücre birleştiricilerinin durumunu kontrol edin. Elektrik ve mekanik parçaların görsel kontrolünü gerçekleştirin. Dişli kutusunun sızdırmazlığnı kontrol edin. Vidalı bağlantıların ve mekanik emniyetlemelerin sağlam oturup oturmadığını kontrol edin. – Tekerlek somunlarının sağlam oturup oturmadığını kontrol edin, gerekirse sıkın. – Tüm hidrolik filtrelerini değiştirin. – Hidrolik bağlantılarının sızdırmazlığını kontrol edin, gerekirse sıkın. F3 F3 Bakım kontrol listesi ELE ac 16 / 18 / 20 Çerçeve/ Karöseri: Tahrik sistemi: Tekerlekler: Direksiyon: Fren sistemi: Kaldırma düzeni: Hidrolik sistem: Elektrik sistemi: Elektrikli motorlar: 1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 4 Bakım aralıkları Standard = t W Soğuk hava deposu = k 1 Tüm taşıyıcı elemanlarını hasarlara yönelik kontrol edin Vida bağlantılarını kontrol edin Dişli kutusunu seslere ve sızıntılara yönelik kontrol edin Dişli kutusu yağı seviyesini kontrol edin Dişli kutusu yağını değiştirin Aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin t Yataklamayı ve tesbitlemeyi kontrol edin a) k Direksiyon boşluğunu kontrol edin 5.1 Fonksiyonu ve ayarını kontrol edin 5.2 Gaz basınçlı yayın geri ayarlama fonksiyonunu, sızdırmazlığını ve hasarlı olup olmadığı kontrol edin 5.3 Fren balatalarının aşınmasını kontrol edin 5.4 Fren mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlayın ve gresleyin 6.1 Fonksiyonunu, aşınmayı ve ayarı kontrol edin 6.2 Hareket rulmanlarının, kayıcı parçaların ve bağlantı elemanlarının görsel kontrolü 6.3 Çatal uçlarını ve çatal taşıyıcıyı aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin 7.1 Fonksiyonunu kontrol edin 7.2 Bağlantıları ve yuvaları sızdırmazlığa ve hasara yönelik kontrol edin b) 7.3 Hidrolik silindiri sızdrımazlığa, hasar ve bağlantıya yönelik kontrol edin 7.4 Yağ seviyesini kontrol edin 7.5 Hidrolik yağını filtre kartuşunu değiştirin d) 7.6 Basınç sınırlama ventillerinin fonksiyonunu kontrol edin 8.1 Fonksiyonunu kontrol edin 8.2 Kablo bağlantılarının sağlam oturmasını ve hasarlı olup olmadığını kontrol edin 8.3 Sigortaların doğru değerlerini kontrol edin 8.4 Şalteri ve devreye sokma kamının sağlam oturup oturmadığını kontrol edin 8.5 Kontaktörleri ve röleleri kontrol edin, gerekirse aşınan parçaları yenileyin 8.6 İkaz donanımlarının ve emniyet devrelerinin fonksiyonunu kontrol edin 9.1 Motor bağlantısını kontrol edin M M M 3 6 12 t t t t k t Bakım kontrol listesi ELE ac 16 / 18 / 20 Çerçeve/ Karöseri: Tahrik sistemi: Tekerlekler: Direksiyon: Fren sistemi: t t k t t t t k t k t Kaldırma düzeni: k t k t k t Hidrolik sistem: k t k t t t t k t k t Elektrik sistemi: t t k t t Elektrikli motorlar: 1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 4.1 Bakım aralıkları Standard = t W Soğuk hava deposu = k 1 Tüm taşıyıcı elemanlarını hasarlara yönelik kontrol edin Vida bağlantılarını kontrol edin Dişli kutusunu seslere ve sızıntılara yönelik kontrol edin Dişli kutusu yağı seviyesini kontrol edin Dişli kutusu yağını değiştirin Aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin t Yataklamayı ve tesbitlemeyi kontrol edin a) k Direksiyon boşluğunu kontrol edin 5.1 Fonksiyonu ve ayarını kontrol edin 5.2 Gaz basınçlı yayın geri ayarlama fonksiyonunu, sızdırmazlığını ve hasarlı olup olmadığı kontrol edin 5.3 Fren balatalarının aşınmasını kontrol edin 5.4 Fren mekanizmasını kontrol edin, gerekirse ayarlayın ve gresleyin 6.1 Fonksiyonunu, aşınmayı ve ayarı kontrol edin 6.2 Hareket rulmanlarının, kayıcı parçaların ve bağlantı elemanlarının görsel kontrolü 6.3 Çatal uçlarını ve çatal taşıyıcıyı aşınmaya ve hasara yönelik kontrol edin 7.1 Fonksiyonunu kontrol edin 7.2 Bağlantıları ve yuvaları sızdırmazlığa ve hasara yönelik kontrol edin b) 7.3 Hidrolik silindiri sızdrımazlığa, hasar ve bağlantıya yönelik kontrol edin 7.4 Yağ seviyesini kontrol edin 7.5 Hidrolik yağını filtre kartuşunu değiştirin d) 7.6 Basınç sınırlama ventillerinin fonksiyonunu kontrol edin 8.1 Fonksiyonunu kontrol edin 8.2 Kablo bağlantılarının sağlam oturmasını ve hasarlı olup olmadığını kontrol edin 8.3 Sigortaların doğru değerlerini kontrol edin 8.4 Şalteri ve devreye sokma kamının sağlam oturup oturmadığını kontrol edin 8.5 Kontaktörleri ve röleleri kontrol edin, gerekirse aşınan parçaları yenileyin 8.6 İkaz donanımlarının ve emniyet devrelerinin fonksiyonunu kontrol edin 9.1 Motor bağlantısını kontrol edin M M M 3 6 12 t t t t k t t t k t t t t k t k t k t k t k t k t k t t t t k t k t t t k t t a) Tekerlek civatalarının ilk kez yakl. 100 işletme saatinden sonra sağlam oturup oturmadığını kontrol edin, gerekirse sıkın. b) Hidrolik bağlantılarının ilk kez yakl. 100 işletme saatinden sonra sızdırmazlığa yönelik kontrol edin, gerekirse sıkın. b) Hidrolik bağlantılarının ilk kez yakl. 100 işletme saatinden sonra sızdırmazlığa yönelik kontrol edin, gerekirse sıkın. d) 1. değişim 500 işletme saatinden sonra. d) 1. değişim 500 işletme saatinden sonra. A F4 Bakım aralıkları normal kullanım koşulları için geçerlidir. Zor koşullarda kullanım için gerektiğinde kısaltılmalıdır. 0403.TR a) Tekerlek civatalarının ilk kez yakl. 100 işletme saatinden sonra sağlam oturup oturmadığını kontrol edin, gerekirse sıkın. A F4 Bakım aralıkları normal kullanım koşulları için geçerlidir. Zor koşullarda kullanım için gerektiğinde kısaltılmalıdır. 0403.TR 4 10.1 10.2 10.3 10.4 Yağlama servisi: Genel ölçümler: 12.1 12.2 12.3 12.4 13.1 13.2 Elektrik sistemi ve şaseyle kısa devreyi kontrol edin Sürüş hızını ve fren mesafesini kontrol edin Kaldırma ve indirme hızını kontrol edin Güvenlik donanımlarını ve kapatmaları kontrol edin Anma yük ile deneme sürüşü Bakım işlemi tamamlandıktan sonra aracı bir görevliye gösterin Akü: 10.1 t 10.2 t 10.3 t 10.4 t t t k t Yağlama servisi: Genel ölçümler: t t t Gösterim: 0403.TR Gösterim: 11.1 M M M 3 6 12 t 11.1 12.1 12.2 12.3 12.4 13.1 13.2 Bakım aralıkları Standard = t W Soğuk hava deposu = k 1 Asit yoğunluğunu, asit durumunu ve hücre gerilimini k konrol edin Bağlantı terminallerinin sağlam oturup oturmadığını k kontrol edin, kutup civatası gresi ile gresleyin Akü fişi bağlantılarını temizleyin, sağlam oturup otur- k madıklarını kontrol edin Akü kablosunu hasara yönelik kontrol edin gerekirse k değiştirin Aracı yağlama şemasına göre yağlayın Elektrik sistemi ve şaseyle kısa devreyi kontrol edin Sürüş hızını ve fren mesafesini kontrol edin Kaldırma ve indirme hızını kontrol edin Güvenlik donanımlarını ve kapatmaları kontrol edin Anma yük ile deneme sürüşü Bakım işlemi tamamlandıktan sonra aracı bir görevliye gösterin M M M 3 6 12 t t t t t t t k t t t t 0403.TR Akü: Bakım aralıkları Standard = t W Soğuk hava deposu = k 1 Asit yoğunluğunu, asit durumunu ve hücre gerilimini k konrol edin Bağlantı terminallerinin sağlam oturup oturmadığını k kontrol edin, kutup civatası gresi ile gresleyin Akü fişi bağlantılarını temizleyin, sağlam oturup otur- k madıklarını kontrol edin Akü kablosunu hasara yönelik kontrol edin gerekirse k değiştirin Aracı yağlama şemasına göre yağlayın F5 F5 Yağlama planı ELE ac 16 / 18 / 20 5 3 2 1 7 8 0 7 teS teS E 1) 0,55 l 1) 0,55 l E g Kayma yüzeyleri g Kayma yüzeyleri s Yağlama nipeli s Yağlama nipeli Hidrolik yağı doldurma borusu F6 9 E E Hidrolik yağı doldurma borusu b Dişli kutusu yağı doldurma borusu b Dişli kutusu yağı doldurma borusu a Dişli kutusu yağı boşaltma civatası a Dişli kutusu yağı boşaltma civatası Dolum miktarı için dişli kutusu yağı taşma borusu ve kontrol civatası Dolum miktarı için dişli kutusu yağı taşma borusu ve kontrol civatası Soğuk hava deposu kullanımı Soğuk hava deposu kullanımı Soğuk hava deposu kullanımı karıştırma oranı 1:1 0403.TR 1) 8 0 E E 6 5 4 9 3 2 1 6 5 4 Yağlama planı ELE ac 16 / 18 / 20 1) F6 Soğuk hava deposu kullanımı karıştırma oranı 1:1 0403.TR 5 5.1 İşletme malzemeleri 5.1 İşletme malzemeleri ile çalışma: İşletme malzemeleri ile çalışma daima kurallara uygun ve üretici yönetmeliklerine göre gerçekleşmelidir. f İşletme malzemeleri İşletme malzemeleri ile çalışma: İşletme malzemeleri ile çalışma daima kurallara uygun ve üretici yönetmeliklerine göre gerçekleşmelidir. f Kurallara riayet edilmemesi sağlık, yaşam ve çevre için tehlike oluşturur. İşletme malzemelerinin yalnızca yönetmeliklere uygun kablar içinde depolanmasına izin verilmiştir. Bunlar yanıcı olabilir, bu nedenle sıcak parçalara veya açık aleve yaklaştırmayın. Kurallara riayet edilmemesi sağlık, yaşam ve çevre için tehlike oluşturur. İşletme malzemelerinin yalnızca yönetmeliklere uygun kablar içinde depolanmasına izin verilmiştir. Bunlar yanıcı olabilir, bu nedenle sıcak parçalara veya açık aleve yaklaştırmayın. İşletme malzemelerini doldururken yalnızca temiz kablar kullanılmalıdır. Değişik kalitede işletme malzemelerinin karıştırılması yasaktır. Eğer bu işletme kılavuzu içinde özellikle karıştırma şart koşuluyorsa bu yönetmelikten farklı hareket edilmesine izin verilmiştir. İşletme malzemelerini doldururken yalnızca temiz kablar kullanılmalıdır. Değişik kalitede işletme malzemelerinin karıştırılması yasaktır. Eğer bu işletme kılavuzu içinde özellikle karıştırma şart koşuluyorsa bu yönetmelikten farklı hareket edilmesine izin verilmiştir. Dökmekten kaçınılmalıdır. Yere dökülen sıvı derhal uygun bir bağlama malzemesi ile giderilmeli ve işletme malzemesi bağlama malzemesi karışımı kurallara uygun şekilde arıtılmalıdır. Dökmekten kaçınılmalıdır. Yere dökülen sıvı derhal uygun bir bağlama malzemesi ile giderilmeli ve işletme malzemesi bağlama malzemesi karışımı kurallara uygun şekilde arıtılmalıdır. Kod Sipariş No. A B C 29 200 670 29 200 680 29 200 810 Sevkiyat miktarı 5,0 l 5,0 l 5,0 l E F 29 201 430 29 200 100 1,0 kg 1,0 kg Tanımlama Kullanım H-LP 46, DIN 51524 CLP 100, DIN 51517 H-LP 10, DIN 51524 Hidrolik sistem Dişli kutusu Dişli kutusu, hidrolik sistemi Gres yağı, DIN 51825 Yağlama servisi Gres yağı, TTF52 Yağlama servisi Gres yağı kılavuz değerler Damlama noktası °C 185 -- A B C 29 200 670 29 200 680 29 200 810 Sevkiyat miktarı 5,0 l 5,0 l 5,0 l E F 29 201 430 29 200 100 1,0 kg 1,0 kg Tanımlama Kullanım H-LP 46, DIN 51524 CLP 100, DIN 51517 H-LP 10, DIN 51524 Hidrolik sistem Dişli kutusu Dişli kutusu, hidrolik sistemi Gres yağı, DIN 51825 Yağlama servisi Gres yağı, TTF52 Yağlama servisi Gres yağı kılavuz değerler Dinkleme girimi 25 °C'de 265-295 310 - 340 NLG1 sınıfı 2 1 Kullanma sıcaklığı °C -35/+120 -52 / +100 0403.TR E F Sabunlaşma türü Lityum -- Sipariş No. Kod E F Sabunlaşma türü Lityum -- Damlama noktası °C 185 -- Dinkleme girimi 25 °C'de 265-295 310 - 340 NLG1 sınıfı 2 1 Kullanma sıcaklığı °C -35/+120 -52 / +100 0403.TR Kod Kod F7 F7 6 Bakım için uyarılar 6 Bakım için uyarılar 6.1 Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması 6.1 Aracın bakım ve servis çalışmaları için hazırlanması Bakım ve servis çalışmalarında kazaların önlenmesi için gerekli olan tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Müteakip ön koşullar hazırlanmalıdır: Bakım ve servis çalışmalarında kazaların önlenmesi için gerekli olan tüm güvenlik önlemleri alınmalıdır. Müteakip ön koşullar hazırlanmalıdır: – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Akü fişini (1) dışarı çekin. – Aracı güvenli bir yerde park edin (bkz. Bölüm E). – Akü fişini (1) dışarı çekin. f Yük çatalı kaldırılmış vaziyette veya kaldırılmış aracın altında yapılan işlerde bunlar inmesi, devrilmesi veya kayması mümkün olmayacak şekilde emniyetlenmelidir. Araç kaldırılırken ek olarak «Transport ve ilk işletime alma» bölümünün yönetmeliklerine riayet edilmelidir. El freninde yapılan çalışmalarda araç yuvarlanmaya karşı emniyetlenmelidir. f Yük çatalı kaldırılmış vaziyette veya kaldırılmış aracın altında yapılan işlerde bunlar inmesi, devrilmesi veya kayması mümkün olmayacak şekilde emniyetlenmelidir. Araç kaldırılırken ek olarak «Transport ve ilk işletime alma» bölümünün yönetmeliklerine riayet edilmelidir. El freninde yapılan çalışmalarda araç yuvarlanmaya karşı emniyetlenmelidir. 6.2 Ön kaputun çıkarılması 6.2 Ön kaputun çıkarılması – İki cıvatayı (6) çıkarın. – Ön kapağı (5) dikkatlice çıkarın. 6.3 – İki cıvatayı (6) çıkarın. – Ön kapağı (5) dikkatlice çıkarın. Tahrik kapağının çıkarılması 6.3 Tahrik kapağının çıkarılması Tahrik kapağı iki parçadan (3) oluşur. Tahrik kapağı iki parçadan (3) oluşur. – – – – – – – – – – Kumanda okunu sağ son dayanağa döndürün. 2x civatayı (2) açın ve çıkarın. Birinci kapak yarımını (3) dikkatlice çıkarın. Kumanda okunu sol son dayanağa döndürün. İkinci kapak yarımını (4) civatasını açın ve dikkatlice çıkarın. Kumanda okunu sağ son dayanağa döndürün. 2x civatayı (2) açın ve çıkarın. Birinci kapak yarımını (3) dikkatlice çıkarın. Kumanda okunu sol son dayanağa döndürün. İkinci kapak yarımını (4) civatasını açın ve dikkatlice çıkarın. 1 1 1 2 4 7 Set 5 8 1 3 7 Set 6 6 5 5 4 2 F8 3 5 8 3 6 9 0 2 0403.TR 3 0403.TR 4 2 4 6 9 0 F8 6.4 Elektrik sigortalarının kontrolü 6.4 – Aracın bakım ve işletime hazır tutma çalışmaları için hazırlanması (bkz. Kısım 6.1). – Ön kapağı çıkarın (bkz. Kısım 6.2). – Tüm sigortaların doğru değerlerini tabloya göre kontrol edin, gerekirse değiştirin. 1 5 8 3 2 4 6 7 9 Set 0 3 6 9 10 Değer 10 A 10 A T 100 A 100 A 0403.TR Sigorta: Entegre şarj cihazı (o) Toplam kumanda sigortası Sürüş motoru Pompa motoru 9 5 8 0 Pos. 7 8 9 10 Tanımlama F10 F1 1F1 2F1 Sigorta: Entegre şarj cihazı (o) Toplam kumanda sigortası Sürüş motoru Pompa motoru 9 Değer 10 A 10 A T 100 A 100 A 0403.TR 10 Tanımlama F10 F1 1F1 2F1 8 7 1 2 4 7 Set Pos. 7 8 9 10 – Aracın bakım ve işletime hazır tutma çalışmaları için hazırlanması (bkz. Kısım 6.1). – Ön kapağı çıkarın (bkz. Kısım 6.2). – Tüm sigortaların doğru değerlerini tabloya göre kontrol edin, gerekirse değiştirin. 8 7 Elektrik sigortalarının kontrolü F9 F9 6.5 7 Tekrar işletime alma 6.5 Temizlikten veya bakım çalışmaları yapıldıktan sonra aracın tekrar işletime alınmasına ancak müteakip işler gerçekleştirildikten sonra izin verilmiştir: Temizlikten veya bakım çalışmaları yapıldıktan sonra aracın tekrar işletime alınmasına ancak müteakip işler gerçekleştirildikten sonra izin verilmiştir: – – – – – – – – Kornanın fonksiyonunu kontrol edin. Tehlike kapat fişinin fonksiyonunu kontrol edin. Frenin fonksiyonunu kontrol edin. Araç, yağlama planına uygun şekilde yağlanmalıdır. Aracın kullanım dışı tutulması 7 Taşıma aracı örneğin işletmeye özel nedenlerden dolayı 2 aydan uzun süre kullanım dışı tutulacaksa yalnızca buzlanma olmayan ve kuru bir odada durdurulmasına izin verilmiştir ve kullanım dışı kalma öncesi, esnasında ve sonrası alınacak önlemler aşağıda açıklandığı şekilde yapılacaktır. m m Taşıma aracı kullanım dışı kaldığı sürece tüm tekerlekler yerden serbest duracak şekilde takoz üstüne alınmalıdır. Tekerleklerin ve rulmanların hasar görmemesi yalnızca bu şekilde sağalanbilir. Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler 7.1 Taşıma aracını iyice temizleyin. Frenleri kontrol edin. Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse ilave edin (Bölüm F'ye bakınız). Üzerine boya sürülmeyen tüm mekanik elemanların üzerine bir yağ veya gres yağı tabakası uygulayın – Aracı yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız). – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). – Aküyü çıkarın, temizleyin ve kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın. F 10 Aracı kullanım dışına almadan önce alınacak önlemler Taşıma aracını iyice temizleyin. Frenleri kontrol edin. Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin, gerekirse ilave edin (Bölüm F'ye bakınız). Üzerine boya sürülmeyen tüm mekanik elemanların üzerine bir yağ veya gres yağı tabakası uygulayın – Aracı yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız). – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). – Aküyü çıkarın, temizleyin ve kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın. A Ek olarak akü üreticisinin bilgilerini dikkate alınız. Ek olarak akü üreticisinin bilgilerini dikkate alınız. – Tüm açıkta bulunun elektrik kontaklarının üzerine uygun kontak spreyi sıkın. Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler 7.2 Kullanım dışı süresi esnasında alınacak önlemler Her 2 ayda bir: Her 2 ayda bir: – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). Akünün düzenli olarak şarj edilmesi mutlaka devam ettirilmelidir, aksi takdirde akünün kendiliğinden deşarj olması nedeniyle alçak şarj ortaya çıkar ve bununla bağlantılı olarak sülfatlama aküyü tahrip eder. 0403.TR m Akünün düzenli olarak şarj edilmesi mutlaka devam ettirilmelidir, aksi takdirde akünün kendiliğinden deşarj olması nedeniyle alçak şarj ortaya çıkar ve bununla bağlantılı olarak sülfatlama aküyü tahrip eder. 0403.TR m Taşıma aracı kullanım dışı kaldığı sürece tüm tekerlekler yerden serbest duracak şekilde takoz üstüne alınmalıdır. Tekerleklerin ve rulmanların hasar görmemesi yalnızca bu şekilde sağalanbilir. – – – – – Tüm açıkta bulunun elektrik kontaklarının üzerine uygun kontak spreyi sıkın. 7.2 Aracın kullanım dışı tutulması Araç 6 aydan fazla kullanılmayacaksa daha başka önlemler için üreticinin servisi ile kararlaştırılmalıdır. – – – – A Kornanın fonksiyonunu kontrol edin. Tehlike kapat fişinin fonksiyonunu kontrol edin. Frenin fonksiyonunu kontrol edin. Araç, yağlama planına uygun şekilde yağlanmalıdır. Taşıma aracı örneğin işletmeye özel nedenlerden dolayı 2 aydan uzun süre kullanım dışı tutulacaksa yalnızca buzlanma olmayan ve kuru bir odada durdurulmasına izin verilmiştir ve kullanım dışı kalma öncesi, esnasında ve sonrası alınacak önlemler aşağıda açıklandığı şekilde yapılacaktır. Araç 6 aydan fazla kullanılmayacaksa daha başka önlemler için üreticinin servisi ile kararlaştırılmalıdır. 7.1 Tekrar işletime alma F 10 7.3 Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim 7.3 – Taşıma aracını iyice temizleyin. – Taşıma aracını yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız). – Aküyü temizleyin, kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın ve aküyü bağlayın. – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). – Dişli kutusu yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin. – Hidrolik yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin. – Taşıma aracını işletime alın (Bölüm E'ye bakınız). Kullanım dışına almadan sonra tekrar işletim – Taşıma aracını iyice temizleyin. – Taşıma aracını yağlama planına göre yağlayın (Bölüm F'ye bakınız). – Aküyü temizleyin, kutup civatalarını kutup gresi ile yağlayın ve aküyü bağlayın. – Aküyü şarj edin (Bölüm D'ye bakınız). – Dişli kutusu yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin. – Hidrolik yağını yoğuşma suyuna yönelik kontrol edin, gerekirse değiştirin. – Taşıma aracını işletime alın (Bölüm E'ye bakınız). A Elektrik sisteminde devre sorunlarında açıkta bulunan kontaklara kontak spreyi sıkılmalıdır ve kumanda elemanlarının kontakları üzerinde muhtemel oksit tabakasını birçok kez çalıştırma sayesinde çıkarılmalıdır. A Elektrik sisteminde devre sorunlarında açıkta bulunan kontaklara kontak spreyi sıkılmalıdır ve kumanda elemanlarının kontakları üzerinde muhtemel oksit tabakasını birçok kez çalıştırma sayesinde çıkarılmalıdır. f İşletime almadan hemen sonra birden fazla deneme frenlemesi yapın. f İşletime almadan hemen sonra birden fazla deneme frenlemesi yapın. 8 Zamana göre ve olağanüstü durumlardan sonra güvenlik kontrolü (D: VBG 36'ya göre UVV kontrolü) 8 Zamana göre ve olağanüstü durumlardan sonra güvenlik kontrolü (D: VBG 36'ya göre UVV kontrolü) Taşıma aracı yılda en az bir kez veya özel durumlardan sonra bu iş için özel sertifikalı kişi tarafından kontrol edilmelidir. Bu kişi raporunu ve değerlendirmesini işletme ve ekonomik koşullarından etkilenmeden yalnızca güvenlik hususunu gözönünde bulundurarak hazırlamalıdır. Bu kişi, taşıma aracının durumunu ve uygulanan koruma donanımının etkisini taşıma araçlarının kontrolü için olan teknik kurallara ve esaslara göre değerlendirebilmesi için yeterli bilgiye ve deneyime sahip olmalıdır. Burada kaza güvenliği baz alınarak taşıma aracının teknik durumunun tam kontrolü yapılmalıdır. Ayrıca araç itinalı şekilde muhtemelen bilgisizce kullanımdan dolayı meydana gelmiş olabilen hasarlara yönelik kontrol edilmelidir. Bir kontrol raporu hazırlanmalıdır. Kontrol sonuçları en azından bundan sonra takip eden ikinci kontrole kadar saklanmalıdır. Kusurların en kısa zamanda giderilmesini işletici sağlamalıdır. Burada kaza güvenliği baz alınarak taşıma aracının teknik durumunun tam kontrolü yapılmalıdır. Ayrıca araç itinalı şekilde muhtemelen bilgisizce kullanımdan dolayı meydana gelmiş olabilen hasarlara yönelik kontrol edilmelidir. Bir kontrol raporu hazırlanmalıdır. Kontrol sonuçları en azından bundan sonra takip eden ikinci kontrole kadar saklanmalıdır. Kusurların en kısa zamanda giderilmesini işletici sağlamalıdır. A Kontrol işleri için üreticinin özel eğitilmiş çalışanları ile bir özel güvenlik servisi vardır. Kontrol gerçekleştirildikten sonra taşıma aracına optik uyarı olarak bir kontrol pulu yapıştırılır. Bu pul, birsonraki kontrolün hangi yılın hangi ayında yapılacağını gösterir. 0403.TR Kontrol işleri için üreticinin özel eğitilmiş çalışanları ile bir özel güvenlik servisi vardır. Kontrol gerçekleştirildikten sonra taşıma aracına optik uyarı olarak bir kontrol pulu yapıştırılır. Bu pul, birsonraki kontrolün hangi yılın hangi ayında yapılacağını gösterir. 0403.TR A Taşıma aracı yılda en az bir kez veya özel durumlardan sonra bu iş için özel sertifikalı kişi tarafından kontrol edilmelidir. Bu kişi raporunu ve değerlendirmesini işletme ve ekonomik koşullarından etkilenmeden yalnızca güvenlik hususunu gözönünde bulundurarak hazırlamalıdır. Bu kişi, taşıma aracının durumunu ve uygulanan koruma donanımının etkisini taşıma araçlarının kontrolü için olan teknik kurallara ve esaslara göre değerlendirebilmesi için yeterli bilgiye ve deneyime sahip olmalıdır. F 11 F 11 F 12 F 12 0403.TR 0403.TR