İndir - Opel

OPEL Meriva
SADECE EURO DIESEL EN 590!*
Aracınızdaki dizel motor otomotiv konusunda yapılan
araştırmalarda elde edilen en son verilere göre
geliştirilmiş olup, ileri teknolojinin, mükemmel bir
emniyet, çevresel uyum ve kullanımda ekonomik
olmanın ideal sentezini temsil etmektedir.
Performansını en üst düzeyde tutmak için Avrupa
normlarına (DIN EN 590 – EURO DIESEL) uygun sadece yüksek kaliteli yakıt
kullanılmalıdır. Bkz. Bölüm “Sürüş ve Kullanım - Yakıtlar, Yakıt dolumu“
Uygun olmayan diğer yakıtların kullanımı aracın işlevlerine zarar verebilir ve
garantinin iptal olmasına yol açabilir.
*Dizel motorlar için
Kullanım, Güvenlik, Bakım
Araca özel bilgiler
Kolay ulaşabilmek amacıyla aracınıza ait bilgileri lütfen aşağıdaki ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis ve Bakım” ve “Teknik Bilgiler” bölümünde
olduğu gibi araç tip etiketinde de bulunmaktadır.
Yakıt
Tanım
Motor yağı
Sınıf
Viskozite
Lastik hava basıncı
Lastik ebadı
Yaz lastikleri
Kış lastikleri
Ağırlıklar
Müsaade edilen toplam yük
–
AB'ye göre boş ağırlık
=
Faydalı yük
ön
arka
Giriş
Bu sürücü el kitabından yararlanın
Otomobiliniz, ileri teknolojinin, mükemmel bir
emniyet, çevresel uyum ve kullanımda
ekonomik olmanın ideal sentezini temsil
etmektedir.
z “Özet bilgiler” bölümü size genel bir bakış
sunar,
Aracınızı güvenle kullanmak ve mükemmel
performansını görmek artık sizin elinizde.
Sürücü el kitabı bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunanları, yanlış kullanım neticesinde
meydana gelebilecek muhtemel kaza ve
yaralanmalar konusunda bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz ülkenin ilgili
kanunlarına mutlaka uyun. İlgili kanunlar bu
sürücü el kitabındaki bilgilerden farklılık
gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bunun haricinde bütün Opel Bayileri ve Yetkili
Servisleri uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından eğitilmiş
tecrübeli teknisyenler özel Opel standartlarına
göre çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi kullanma
kılavuzu ve servis ve garanti kitapçığı ile
birlikte araca aittir ve daima torpido gözünde
bulunmalıdır.
z Kitabın ve her bölümün başındaki
“içindekiler” kısmı aradığınız bilgiyi
bulmaya yardımcı olacaktır,
z İstediğinizi bulmada size yardım edecek
bir fihrist vardır,
z Resimlerdeki sarı oklar talimatları
veya yapılması gereken hareketleri
göstermektedir.
z Resimlerdeki siyah oklar reaksiyonu
veya yapılması gereken ikincil hareketi
göstermektedir.
9 Tehlike, 9 Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan metinler
risk ve hayati tehlikeleri belirtir. Talimatların
dikkate alınmaması hayati tehlikeye sebep
olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan metinler,
muhtemel kaza ve yaralanma tehlikelerini
belirtir. Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara sebep olabilir.
z Bu kullanım kılavuzunda soldan direksiyonlu
araçlar baz alınmıştır. Sağdan direksiyonlu
araç modellerinin kullanımı da benzerdir.
z Bu kullanım kılavuzunda dahili motor
kodları kullanılmıştır. İlgili satış tanımları
“Teknik Bilgiler” bölümünde bulunmaktadır.
z Kitap içerisindeki açıklamalarda kullanılan
sağ ve sol, ön ve arka gibi yönlendirme
bilgileri her zaman sürüş yönü baz alınarak
verilmiştir.
Semboller
6 Sonraki sayfayı okumaya devam edin.
Yıldız 3 işareti, ilgili özelliğin bütün araçlarda
olmadığını belirtir (model farklılıkları, motor
opsiyonları, ülkelere özgü modeller, seçime bağlı
donanım, orijinal Opel parça ve aksesuarları).
Sayfa atıfları 3 işareti ile belirtilir. 3 işaretinin
ardından belirtilen sayfa numarasına atıf
yapılır.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan metinler araç
ile ilgili muhtemel hasarlara işaret eder.
Talimatların dikkate alınmaması aracın
hasar görmesine sebep olabilir.
Opel'inizi daima keyifle kullanmanızı dileriz
Opel Ekibiniz
İçindekiler
Özet bilgiler ................................................... 2
Anahtar, Kapılar, Camlar,
Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan ...... 24
Koltuklar, İç bölüm ....................................... 42
Göstergeler, Kumanda elemanları ............. 80
Aydınlatma ................................................. 100
Infotainment Sistemi ................................. 109
Klima sistemi ............................................. 112
Sürüş ve Kullanım ...................................... 127
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı ............................................ 163
Servis ve bakım ......................................... 197
Teknik Bilgiler ............................................ 214
Dizin ............................................................ 230
2
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kapı kilidinin açılması: q
tuşuna basın
Ön koltukların ayarı: Kolu çekin,
koltuğu kaydırın, kolu bırakın
Kapı kollarını çekerek kapıları açın. Bagaj
kapağını açmak için tutamak kısmındaki
düğmeye basın ve bagaj kapağını yukarı
kaldırın.
Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43.
Kapı kilitleri 3 24,
Anahtarlar 3 24, Uzaktan kumanda 3 26,
Merkezi kilitleme sistemi 3 28,
Hırsızlık emniyet sistemi 3 3 29,
Bagaj kapağı 3 30,
Hırsızlık alarm sistemi 3 3 32.
Özet bilgiler
Ön koltukların sırtlık eğimi ayarı:
Ayar çarkını çevirin
Ön koltuk yüksekliklerinin 3
ayarlanması: Kolu çekin
Ayarlamak için koltuk sırtlığının serbest
kalmasını sağlayın.
Kolu yukarı çekiniz ve oturma yüzeyini serbest
bırakın ya da koltuğu vücut ağırlığı ile aşağı
bastırın.
Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43.
Koltuklar 3 42, Oturma pozisyonu 3 43.
3
Ön koltuklardaki ve arka yan
koltuklardaki başlıkların
yüksekliklerinin ayarlanması: Kilidin
açılması için koltuk başlığını ön
tarafa yatırın, bu konumda sıkıca
tutun ve yüksekliği ayarlayın,
kilitlenmesini sağlayın
Koltuk başlıkları 3 44 ,
Arka orta koltuk başlığı 3 45,
Koltuk başlıklarının pozisyonu 3 45,
Koltuk başlıklarının sökülmesi 3 46.
4
Özet bilgiler
Emniyet kemerini dışa doğru çekin
ve kemer kilidinin içine sokun
Dikiz aynası gövdesini istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın
Yan aynaları ayar çubuğunu
kullanarak istenilen yöne ayarlayın
Emniyet kemeri bükülmeden gövde
üzerinde sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları
arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol 3 ile ayna
yatırılabilir: Bu sayede gözlerin kamaşması
azaltılır.
Ayna 3 34, Dış bükey ayna 3 3 35,
Yan aynaların kapatılması 3 35.
Kemeri çıkartmak için kemer tokası üzerindeki
kırmızı düğmeye basın.
Üç noktalı emniyet kemerleri 3 57,
Hava yastığı sistemi 3 3 65,
Oturma pozisyonu 3 43.
Dikiz aynası 3 36,
gözlerin kamaşmasını otomatik olarak
engelleyen dikiz aynası 3 3 37.
Özet bilgiler
Elektrikli yan aynanın 3 ayarlanması
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin ve dört
yönlü tuş ile ayarlayın.
Aynalar 3 34, Dışbükey yan aynalar 3 3 35,
Yan aynaların kapatılması 3 35,
Isıtmalı yan aynalar 3 3 11, 3 39.
Direksiyon ayarı 3: Kolu aşağıya
doğru yatırın, yüksekliği ayarlayın,
kolu yukarıya doğru kaldırın,
kilitlenmesini sağlayın
Direksiyonu sadece araç sabit ve direksiyon
kilidi açık konumda iken ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 65, Direksiyon kilidi 3 13.
5
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
1
2
Park lambası, kısa huzmeli far ....... 3 100
İç aydınlatma .................................. 3 106
Gösterge aydınlatması ................... 3 106
Arka sis lambası ............................... 3 102
Sis farı 3 ........................................... 3 101
Far seviye ayarlaması 3 ................. 3 102
Yan
havalandırma çıkışları .................... 3 113
3
Korna .................................................. 3 10
4
Dönüş sinyalleri, selektör,
Kısa ve uzun huzmeler ....................... 3 9
Çevre aydınlatması 3 .................... 3 105
Hız sabitleme sistemi 3 .................. 3 146
5
Direksiyondaki
uzaktan kumanda tuşları 3 .......... 3 109
6
Göstergeler ....................................... 3 80
7
Cam silecekleri
Cam yıkama sistemi,
Far yıkama sistemi 3
ve
Arka cam yıkama sistemi 3 ....3 10, 3 98
8
Orta
havalandırma çıkışları .................... 3 113
9
Dörtlü ikaz flaşörü ................ 3 10, 3 102
Hırsızlık alarm sistemi için
kontrol lambası 3 ..............................3 32
Koltuk ısıtıcısı 3 ................................. 3 44
10 Merkezi bilgi ekranı: Saat, tarih,
Dış hava sıcaklığı,
Infotainment Sistemi 3 ..................... 3 88
11 Infotainment Sistemi 3 .................. 3 109
12 Ön yolcu hava yastığı 3 ................... 3 65
13 Torpido gözü ..................................... 3 78
14 İklimlendirme .................................. 3 112
15 Klima sistemi 3 .............................. 3 112
Isıtmalı
Arka cam ..................................3 11, 3 39
Hava sirkülasyon sistemi 3............ 3 117
16 Küllük ................................................. 3 77
Aksesuar prizi ve
Sigara çakmağı ................................. 3 76
17 Gaz pedalı ........................... 3 133, 3 135
7
18 Fren pedalı .......................... 3 133, 3 149
19 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi ....................................... 3 13
20 Direksiyon ayarı 3 .............................. 3 5
21 Debriyaj pedalı 3 ............................ 3 133
22 Motor kaputu açma kolu ............... 3 163
23 Sigorta kutusu ................................. 3 180
8
Özet bilgiler
Kontrol lambaları
X
Emniyet kemeri 3,
3 80.
B
Sürüşe duyarlı ön far (AFL) 3, arıza
3 80, 3 104.
>
Sis farı 3,
3 81, 3 101.
A
Motor elektroniği, elektronik şifreli
devre kesici, Easytronic 3, Arıza,
3 81, 3 25, 3 141.
Z
Egzoz gazı 3,
3 81, 3 141.
v
Hava yastığı sistemleri 3, Kemer
gerdiriciler
3 59, 3 70.
I
Motor yağı basıncı,
3 82.
R
Fren sistemi, Debriyaj sistemi 3,
3 83.
O
Dönüş sinyalleri,
3 9, 3 82.
u
Anti blokaj fren sistemi 3,
3 150.
C
Uzun huzmeli far,
3 9, 3 82.
S
Motor yağ seviyesi 3,
3 83.
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül
filtresi 3
3 84.
EPS
Elektronik servo direksiyon 3,
3 84.
j
Easytronic 3, Motorun
çalıştırılması 3
3 128.
v
Elektronik stabilite programı
(ESP®Plus) 3,
3 144.
T
Easytronic 3, Kış programı,
3 130.
Y
Yakıt seviyesi,
3 84, 3 138.
m
Hız sabitleme sistemi 3,
3 146.
y
Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
3 70, 3 71.
r
Arka sis lambası,
3 83, 3 102.
p
Alternatör,
3 83.
Özet bilgiler
Dış aydınlatma:
Çevirildiğinde
7
8
9
=
=
=
Kapalı
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
Basıldığında
>
r
=
=
Sis farı 3
Arka sis lambası
Aydınlatma 3 100, Far açık ikazı 3 15.
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa
huzmeli far:
Selektör
= Kolu direksiyona
doğru çekin
Uzun huzmeli far = Kolu ileri doğru itin
Kısa huzmeli far = Kolu tekrar ileri doğru itin
Uzun huzmeli far, Selektör 3 101.
Dönüş sinyalleri:
Sağa dönüş =
Sola dönüş =
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Dönüş sinyalleri 3 101.
9
10
Özet bilgiler
Dörtlü ikaz flaşörü:
Korna: j düğmesine basın
Cam silecekleri:
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Hava yastığı sistemi 3 3 65,
Direksiyondan uzaktan kumanda 3 3 109.
&
%
$
§
Dörtlü ikaz flaşörü 3 102.
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Fasılalı çalışma konumu
Kapalı
Cam silecekleri 3 98,
Ayarlanabilir fasılalı silme 3 3 98,
Cam silecek lastikleri 3 196,
Ayrıntılı bilgiler 3 210.
Özet bilgiler
Cam yıkama sistemi ve far yıkama
sisteminin 3 çalıştırılması: Kolu
direksiyona doğru çekin
11
Arka cam sileceği ve arka cam
yıkama sistemi:
Arka cam ısıtıcısı, ısıtmalı yan
aynalar 3:
Silecekler açık
Silecekler kapalı
=
=
Klima sistemi 3 112, Isıtmalı arka cam 3 39.
Far yıkama sistemi 3 farlar açık iken
çalıştırılabilir.
Yıkama
=
Cam yıkama sistemi
ve far yıkama sistemi 3 3 99,
Ayrıntılı bilgiler 3 196, 3 210.
Arka cam silecekleri ve arka
cam yıkama sistemi 3 99,
Silecek lastikleri 3 210,
Araç bakımı 3 196.
Silecekler birkaç silme hareketi yapmak üzere
çalıştırılır.
Kolu ileri doğru itin
Kolu direksiyona
doğru çekin
Kolu ileri doğru itin
ve basılı tutun
Ü düğmesine basarak kullanılır.
12
Özet bilgiler
Camların buğudan veya buzdan
arındırılması:
Elektronik klima sisteminin 3
otomatik çalışma konumu:
Sıcaklık ve hava miktarı döner düğmesini
sağa doğru çevirin, hava dağıtımını V
konumuna getirin. Klima sisteminde 3:
Ayrıca n tuşuna basın. Otomatik
klima sisteminde 3: V tuşuna basın.
AUTO tuşuna basın, döner düğme ile sıcaklığı
belirleyin, havalandırma çıkışlarını açın.
Klima sistemi 3 112, Klima sistemi 3 3 117,
Elektronik klima sistemi 3 3 120.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 3 120.
Manuel şanzıman:
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken debriyaja
bastıktan üç saniye sonra vites kolu
topuzunun altındaki bileziği yukarı çekerek
geri vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Manuel şanzıman 3 12.
Özet bilgiler
13
Hareket etmeden önce kontrol edin:
z Lastik basıncı ve lastik durumu 3 153, 3 224,
z Motor yağı seviyesi ve sıvı seviyeleri,
bkz. Sayfa 3 204 - 3 211,
z Tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma
ve araç plakaları temiz olmalı, üzerinde kar
ve buz olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı,
z Koltukların, emniyet kemerinin ve aynaların
doğru konuma getirilmiş olması gerekir
3 42, 3 57, 3 34,
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3:
N
o
+
A/M
=
=
=
=
=
R
=
Boş vites konumu (Rölanti konumu)
Sürüş konumu
Yüksek vites
Düşük vites
Otomatik ve manuel sürüş modu
arasında geçiş yapma
Geri vites
(Vites kolu kilidi ile birlikte)
Vites kolunu N konumundan R konumuna
hareket ettirmek için vites kolu üzerindeki
düğmeye basın.
Motoru sadece ayak freni basılı durumdayken
N konumunda çalıştırın.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3 3 127.
z Araç hızı düşük seviyedeyken fren
tertibatının etkinliğini kontrol edin.
Özellikle ıslak frenlerde.
Direksiyon kilidi ve kontak:
Anahtarı 1 konumuna getirin. Direksiyon kilidini
açmak için direksiyonu biraz hareket ettirin.
0
1
2
=
=
=
3
=
Ateşleme kapalı
Direksiyon kilidi açık, Ateşleme kapalı
Ateşleme açık, dizel motorlarda:
Ön ısıtma
Motorun çalıştırılması
14
Özet bilgiler
Aracın park edilmesi
z El frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı
veya yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. El freni kolunu daha
kolay indirmek için aynı zamanda ayak
frenine basın.
z Motoru durdurun kontağı kapatın. Bunun
için kontak anahtarını 0 konumuna getirin.
Direksiyonu kilitleme hissedilinceye kadar
çevirin (Hırsızlığa karşı koruma).
Motorun çalıştırılması:
Debriyaj ve fren pedalına basın, otomatik
şanzımanda 3 vitesi N konumuna alın, gaz
pedalına basmayın, dizel motorlarda kontrol
lambası ! sönene kadar anahtarı 2.
konumda tutun, sonra anahtarı 3. konuma
getirin. Motor çalıştığında anahtarı bırakın.
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce
veya motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Kontağı açmak için anahtarı sadece 2.
konuma kadar çevirin.
El freninin serbest bırakılması:
Kolu biraz yukarıya doğru kaldırın,
açma düğmesine basın, kolu
tamamen indirin.
El freni 3 151.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
z Aracınız düz veya yokuş yukarı bir yerde
duruyorsa, kontağı kapatmadan önce vitesi
birinci vitese alın. Yokuş yukarı durumda
ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmamasını sağlayın.
Aracınızın yokuş aşağı bir yerde durması
halinde, kontağı kapatmadan önce geri
vitese takın. Ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını sağlayın.
z Aracınızı uzaktan kumandanın p tuşuna
basarak kilitleyin.
Hırsızlık emniyetini 3 ve hırsızlık alarm
sistemini 3 devreye sokmak için p tuşuna
iki kere basın.
Özet bilgiler
Aracın park edilmesine yönelik bilgiler:
z Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine
park etmeyin, çünkü zemin egzoz sisteminin
yüksek ısısından dolayı alevlenebilir.
z Camların, sürgülü açılır tavan 3 ve kalkar
tavanın 3 kapatılması.
z Motor soğutma vantilatörü motor stop
edildikten sonra da çalışmaya devam
edebilir 3 204.
z Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden sonra,
turbo şarjı 3 korumak için motoru düşük
yükte veya yaklaşık 30 saniye boyunca
rölantide çalıştırın.
Uzaktan kumanda 3 26,
Merkezi kilitleme sistemi 3 28,
Hırsızlık alarm sistemi 3 3 32,
Aracın uzun süre park edilmesi 3 212.
Önemli fonksiyonlar
15
16
Özet bilgiler
Esnek koltuk sistemi (FlexSpace)
Aracınızın arka koltuk sırasında isteğe bağlı
olarak üç koltuk veya daha büyük serbestlik
için iki koltuk ayarlanabilir, bunun için orta
koltuğun aşağı yatırılması gerekmektedir.
Düz bir yükleme alanı elde etmek için dış
koltuklar aşağı doğru yatırılabilir.
Arka dış koltukların uzunlamasına
kaydırılması
z Koltuğun altındaki kolu çekin,
Arkadaki dış koltuk sırtlıklarının ayarlanması
ve öne yatırılması
z Koltuğun dış tarafındaki kolu çekin,
z Koltuğu kaydırın,
z koltuk sırtığını yüklenerek uygun
pozisyona getirin.
z Kolu serbest bırakın ve koltuğun
kilitlenmesini sağlayın.
Koltukları geri kaydırırken olası hasarları
önlemek için sırtlıkların en arka konumda
olmaması gerekir.
z Kolu serbest bırakın ve koltuğun hissedilir
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
Özet bilgiler
17
Koltuk sırtlığı çeşitli pozisyonlarda kilitlenebilir.
Bagaj bölümünün büyütülmesi için koltuk
sırtlığı koltuk üzerine tamamen yatırılabilir.
9 Uyarı
Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk
sırtlığını katlarken daima tutun ve aşağı
doğru yatırın.
Orta koltuğun indirilmesi
z Orta emniyet kemerini tavandaki kemer
tutucusuna yerleştirin,
z Kemer kilitlerini oturma yüzeyindeki
yuvalarına koyun,
z Orta koltuk başlığını tamamen aşağı
bastırın,
z Orta koltuk sırtlığının arkasındaki kilit açma
kolunu çekin. Koltuk sırtlığını öne yatırın
ve kilitlenmesini sağlayın.
Varyasyon 1: Üçlü arka koltuk
z Koltuk sırtlığını orta konuma getirin,
z Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu
dayanak noktasına kadar öne itin, sonra
dışa kapıya doğru ve istenilen konuma
gelinceye kadar öne itmeye devam edin.
z Kolu serbest bırakın ve koltuğun
kilitlenmesini sağlayın,
z Orta koltuğun yukarı kaldırılması.
18
Özet bilgiler
Varyasyon 2: daha fazla oturma serbestliği
için ikili arka koltuk
z Orta koltuğu indirin,
Dış koltukların indirilmesi
z Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer
kılavuzundan çıkarın,
z Koltuk sırtlığını orta konuma getirin,
z Dış arka koltuk sırtlıklarını öne yatırın,
z Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu
dayanak noktasına kadar arkaya itin,
sonra içe doğru araç ortasına kadar
ve istenilen konuma gelinceye kadar
geri itmeye devam edin.
z Düz bir yükleme alanı elde etmek için
sırtlığın arkasındaki kilit açma kolunu
çekin ve sırtlığı kilitlenene kadar aşağı
doğru bastırın.
z Kolu serbest bırakın ve koltuğun
kilitlenmesini sağlayın.
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi birbirinden ayrı birçok
sistemden oluşmaktadır.
Ön hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı sistemi aracın ön tarafına
etki edecek ağır kazalarda açılır ve sürücü
ve ön yolcu için emniyet yastıkları oluşturur.
Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri
doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde
sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının
ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Özet bilgiler
Yan hava yastığı sistemi 3
Yan hava yastığı, aracın yan tarafının
etkilendiği çarpışmalarda açılır ve sürücü
veya ön yolcu için ilgili ön kapı alanında
bir emniyet yastığı oluşturur. Hava yastığı,
aracın yandan aldığı darbelerde vücudun
üst ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
Perde haya yastığı sistemi 3
Perde hava yastığı, araca etki eden
çarpışmalarda açılır ve aracın çarpılan
tarafındaki baş bölgesinde bir emniyet
yastığı oluşturur. Aracın yan taraflarının hasar
gördüğü çarpışmalarda hava yastığı başın
yaralanma riskini büyük oranda azaltır.
Hava yastığı sistemi 3 3 65
19
Ön koltuklardaki aktif koltuk
başlıkları 3
Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif
koltuk başlıkları bir miktar ön tarafa doğru
yatar. Araç içindeki kişilerin başı bu sayede
daha iyi korunur ve boyun bölgesinde
olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur.
Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki
ACTIVE yazısından tanınabilir.
Koltuk başlıkları 3 44.
20
Özet bilgiler
Seyahat asistanı 3
Seyahat asistanı aşağıdaki üniteleri içerir:
z Kol dayanağı,
z Eşya koyma gözü,
z İçecek tutucusu.
Seyahat asistanı arka orta koltuk üzerine
monte edilir.
Seyahat asistanının sökülmesi
z Seyahat asistanının ön tarafındaki
düğmeye basın.
z Seyahat asistanını girintilerden yukarıya
doğru çekin.
z Taşımak için arkasında bir taşıma kolu
bulunmaktadır.
Bilgi ekranındaki menülerin
kullanımı 3
Menü seçenekleri menüler üzerinden ve çok
yönlü tuş veya Infotainment sistemindeki 3
çok fonksiyonlu düğme ile veya direksiyondaki
tuşlar 3 ile seçilebilmektedir. İlgili menü
seçenekleri ekranda gösterilir.
Çok yönlü tuş ile seçim: Çok yönlü tuşu yukarı,
aşağıya, sağa ya da sola bastırın.
Özet bilgiler
Ü
Board Computer
BC 1
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3:
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin ve bastırın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
19,5° 19:36
All values
BC 2
Timer
21
1
257.0
Ø
40
8
31.0
Ø 7.0
km
km/h
Ltr.
Ltr./100km
Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim:
Menü seçeneklerini menü üzerinden
ve tuşlarla seçin.
Araç bilgisayarı (Board Computer) 3
Bilgi ekranı 3 88.
z Anlık tüketim (Inst. Consumpt.)
Fonksiyonlar:
z Menzil (Range)
z Yolculuk mesafesi (Trip Distance)
z Ortalama hız (Aver. Speed)
z Yolculuk tüketimi (Effective Consump.)
z Ortalama tüketim (Aver. Consumpt.)
z Kronometre (Stop Watch)
Araç bilgisayarı 3 95.
22
Özet bilgiler
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Arka koltular için ses sistemi 3
Ultrasonik park sensörleri 3
Infotainment sistemindeki veya bilgi
ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki
tuşlar ile kumanda edilebilir.
Twin Audio, arka koltuktaki yolculara
Infotainment sisteminde ayarlı olan kanalı
ya da başka bir ses kaynağını dinleme
imkanı sunar.
Araç geri vitese takıldığında park pilot
sistemi otomatik olarak devreye girer.
Arka koltular için ses sistemi 3 3 110.
Ultrasonik park sensörleri 3 3 148.
Direksiyondaki uzaktan
kumanda tuşları 3 3 109,
Infotainment Sistemi 3 109.
Araç arka kısımda bir engele yaklaşırsa,
sürücü bir sinyal sesi ile uyarılır.
Özet bilgiler
Ampul, yaklaşık 30 metre mesafede, aracın
sağına ve soluna doğru yaklaşık 90° ışık yayar.
Geri vites fonksiyonu
Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal
lambası çalışıyor konumdayken manevra
lambası devreye girer. Manevra lambası sinyal
lambasının kapatılmasının ardından 15 saniye
daha yanmaya devam eder.
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 3 104.
Dizel partikül filtresi 3
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) 3
Virajlarda ve manevralarda daha fazla
iyileştirilmiş bir aydınlatma sağlar.
Viraj lambası
Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna
ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren)
bağlı olarak döner.
Farlar, seyir yönüne doğru sağda ve solda
15°’ye kadar ışık yayar.
Manevra lambası
Direksiyon simidinin konumuna (direksiyon
simidinin yaklaşık 90° döndürülmesinden
itibaren), sinyal lambası konumuna ve hıza
bağlı olarak (yaklaşık 40 km/h’ye kadar) ek bir
lamba devreye sokulur.
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya
kadar sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde
artış meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa
mesafeli sürüşlerde sistem otomatik
olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda,
kontrol lambası ! yanar.
Daha ayrıntılı yöntemler için 3 142.
23
24
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Anahtar, Kapılar,
Camlar, Sürgülü açılır
tavan ve kalkar tavan
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında (Car Pass) 3
belirtilmiştir.
Anahtar, elektronik şifreli devre kesme
sisteminin bir öğesidir.
Kapı kilitleri 3 196.
Yedek anahtarlar .....................................
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar 3.
Araç kartı (Car Pass) ................................
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ..........................................
Radyo frekanslı uzaktan kumanda ........
Merkezi kilitleme sistemi ..........................
Radyo frekanslı uzaktan kumandada
arıza........................................................
Merkezi kilit sisteminde arıza ..................
Bagaj kapağı ............................................
Hırsızlık alarm sistemi 3...........................
Çocuk emniyet kilidi .................................
Yan aynalar ..............................................
Dikiz aynası...............................................
Manuel cam kumandası ..........................
Elektronik kumandalı camlar 3...............
Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 3...
24
24
24
25
26
28
30
30
30
32
34
34
36
37
37
40
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar 3
Anahtarı dışarı çıkarmak için tuşa basın.
İçeri katlamak için tuşa basın, anahatar
dişlisi duyulacak şekilde yerine oturmalıdır.
Araç kartı (Car Pass)
Araç kartı (Car Pass) güvenlik ile ilgili araç
bilgilerini içerir ve bu nedenle emniyetli
bir yerde muhafaza edilmelidir.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurduğunuzda
belli bazı işlemlerin gerçekleştirilmesi için
araç kartını (Car Pass) yanınızda bulundurun.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
25
Kontrol lambası A motor çalıştırıldıktan
sonra yanarsa, motor elektroniğinde
veya şanzıman elektroniği sisteminde 3
bir arıza var demektir, 3 81, 3 131, 3 141,
veya dizel yakıt filtresinde 3 su olduğu
anlamına gelir 3 207.
Açıklamalar
Elektronik şifreli devre kesme sistemi kapıları
kilitlemez. Bu yüzden aracınızı terk ederken
kapıları mutlaka kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini 3 açın 3 32.
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer)
Sistem, kullanılmakta olan anahtar ile
motorun çalıştırılmasının mümkün olup
olmadığını kontrol eder. Eğer anahtar
“müsaade edilen” bir anahtar olarak
tanınırsa motor çalıştırılır.
Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında
elektronik şifreli devre kesici otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik şifreli devre kesici kontrol lambası A
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası A
kısa bir süre yanar.
Kontak açık konumdayken kontrol lambası
yanıp sönerse, sistemde bir arıza var demektir,
motor bu durumda çalıştırılamaz. Bu durumda
kontağı kapatın ve yeniden açın.
Kontrol lambası A yanıp sönmeye devam
ederse, motoru yedek anahtar ile çalıştırmayı
deneyin.
26
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
Aracın donanımına bağlı olarak bu sayfada
gösterilen uzaktan kumandalardan biri
aracınızda kullanılmaktadır.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda kontak
anahtarına entegre edilmiştir.
Uzaktan kumanda ile
z Merkezi kilitleme,
z Mekanik hırsızlık emniyeti 3,
z Hırsızlık alarm sistemi 3 kumanda edilebilir.
Ayrıca elektronik kumandalı camlara sahip
araçlarda tüm kapılardan 3 radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile camlar kapatılabilir.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi
dış etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo
frekanslı uzaktan kumandayı araca doğru
yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla dörtlü
ikaz flanşörü kısa süreli yanar.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı
kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan
korunmalıdır. Kumanda gereksiz
kullanılmamalıdır.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Sabit kilit dişine sahip anahtar,
bkz. Resim 15331 T, bir önceki sayfa.
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
Akü değişimini bir servise yaptırın.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
senkronize edilmesi
Pil değişiminden sonra kapının kilidini kontak
anahtarı ile açın. Anahtarın kontak kilidine
yerleştirilmesi ile uzaktan kumanda senkronize
edilir.
z Etki mesafesinin aşılması,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili
çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında sık sık ve artarda
çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak
olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın
tanınmamasına yol açar). Uzaktan
kumandayı senkronize edin,
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte
radyo dalgalarının alınması sebebiyle
meydana gelen parazitler.
Araç kilidinin açılması 3 30.
27
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
pilinin değiştirilmesi
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
etki mesafesi kısaldığında pilini derhal
yenisi ile değiştirin.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller
uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır.
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar,
bkz. Resim 15330 T, bir önceki sayfa.
Kilit dişini dışarı çıkarın 3 24. Radyo frekanslı
uzaktan kumandanın kapağını açın. Yeni
pili takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada takma
konumuna dikkat edin. Uzaktan kumandanın
kapağını kapatın ve senkronize edin.
28
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Kapılar, mekanik hırsızık emniyeti 3 devrede
olduğunda kilidin çekilmesiyle açılmaz.
Ülkeye özgü model 3: Tuşa bir defa
basıldığında sürücü kapısının kilidi çözülür, iki
kere basıldığında ise tüm kapı kilitleri çözülür.
Merkezi kilitleme sistemi
Kapıların, bagaj kapağının ve depo kapağının
kilitlenmesi ve kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın
– veya içerden –
Sürücü kapısındaki kilit butonunu çekin.
Kapıları açmak için kapı kolunu çekin.
Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında
bulunan düğmeye basarak açın.
Kilitlenmesi
Kapıları, bagaj kapağını ve depo kapağını
kapatın.
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın
– veya içerden –
Kapılar kapalı iken sürücü kapısı kilit butonuna
basın.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Kilitleme işleminden en geç 10 saniye sonra
uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez
daha basın.
Arıza
Merkezi kilit sistemi çalıştırılamıyorsa bunun
sebepleri şunlar olabilir:
Araç kilitleri açılırken mekanik hırsızlık emniyet
sistemi devre dışı bırakılır.
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
Açıklamalar
z Sürücünün yanlışlıkla dışarıda kalmasını
önlemek için, sürücü kapısı açık iken
üzerindeki kilit butonuna basmak mümkün
değildir.
z Sürücü kapısı iyi kapatılmamış ise, merkezi
kilitleme sistemi kilitlendikten hemen sonra
tekrar açılır.
Mekanik hırsızlık emniyeti 3
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Tüm kapılar kapalı olmalıdır.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, aracın
kilitlenebilmesi için sürücü kapısının bir defa
açılıp kapatılması gerekir.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde emniyet
altına alınır.
29
z Kilidin radyo frekanslı uzaktan kumanda ile
açılmasından kısa süre sonra hiçbir kapı
veya bagaj kapağı açılmadıysa kapılar
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
z Kapıları içerden kilitlemek için
(örneğin araca dışardan izinsiz girilmesini
önlemek için) sürücü kapısındaki kilit
butonuna basın.
z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde
kapı kilitleri otomatik olarak açılır.
(dışardan gelecek yardım için)
Bu fonksiyonun çalışması için kontağın
kapatılmamış olması gerekir. Kontak
kapalı olmamalıdır.
z Sigorta kutusunda arızalı sigorta 3 180.
Arıza sebebinin giderilmesi için bir servise
başvurun.
Sürücü kapısını anahtar ile açın.
30
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Merkezi kilit sisteminde arıza
Kilidin açılması
Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola
doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma
getirin ve çıkarın. Sürücü kapısının kilidi açılır.
Diğer kapılar iç butonların çekilmesi ile
açılabilir, eğer hırsızlık emniyeti 3 devredeyse
mümkün değildir. Hırsızlık emniyet sistemini 3
devreden çıkarmak için kontağı açın.
Radyo frekanslı uzaktan
kumandada arıza
Kilidin açılması
Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola
doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma
getirin ve çıkarın. Tüm araç kilitleri açılacaktır.
Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden
çıkarmak için kontağı açın.
Kilitlenmesi
Sürücü kapısı kapalı konumdayken anahtarı
kilidin içindeyken arkaya doğru çevirin,
ardından tekrar dikey konuma getirin ve
çıkarın. Tüm araç kapılaır kilitlenir.
Kilitlenmesi
Sürücü kapısı açık konumdayken diğer
kapıların içteki kilit butonlarına bastırın.
Sürücü kapısını kapatın ve anahtarı kilidin
içindeyken arkaya doğru çevirin, ardından
tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın.
Kilidi açılan depo kapağı kilitlenemez.
Bagaj kapağı
Kilidin açılması
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın,
bagaj bölümünün kilidi diğer kapıların
kilitleriyle birlikte açılır.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Açılması
Arka bagaj kapağını tutamak çıtasında
bulunan düğmeye basarak açın.
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin, örn. büyük
nesnelerin taşınmasında zehirli egzoz
gazları araç içine nüfuz edebilir.
Bagaj kapağına aksesuarların takılması
durumunda bagaj kapağı artık açık konumda
tutulamayabilir.
Kapatılması
Bagaj kapağını iç taraftaki tutamağı
kullanarak kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan düğmeye
basmayın, aksi halde bagaj kapağının kilidi
tekrar çözülür.
Kilitlenmesi
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın.
31
32
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Hırsızlık alarm sistemi 3
Bu sistem,
z Kapıları, bagaj kapağını, motor kaputunu,
z Aracın yolcu bölmesini,
z Aracın eğimini, örn. araç kaldırılırken,
z Ateşlemeyi kontrol eder.
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Devreye alma
Bütün kapılar, camlar, sürgülü tavan 3,
kalkar açılır tavan 3 ve motor kaputu
kapalı olmalıdır. Kilitleme işleminden en geç
10 saniye sonra uzaktan kumandanın p
tuşuna bir kez daha basın.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, hırsızlık
alarm sisteminin devreye alınabilmesi için sürücü
kapısının bir kez açılıp kapatılması gerekir.
Araç iç bölümü ve eğimini
denetlemeksizin çalıştırma,
Örneğin araç içinde hayvan bırakılmak
istendiğinde çalıştırma.
1. Bagaj kapağını ve motor kaputunu kapatın.
2. İç aydınlatmanın önündeki tuşa basın
(kontak kapalı iken), dörtlü ikaz flaşör
tuşundaki LED maksimum on saniye yanar.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sistemini devreye alın.
LED yanar. 10 saniye sonra sistem
etkinleşir. LED sistem tekrar kapatılana
kadar yanıp söner.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
33
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinden
10 saniye sonra:
z LED yavaş yanıp
sönerse
z LED yakl. 1 saniye
boyunca yanarsa
=
Sistem açık,
=
Sistem kapalı.
Bir arıza durumunda bir servise başvurun.
Işık yayıcı diyod (LED)
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinin
ardından ilk 10 saniye içinde:
Devreden çıkarılması
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın q
tuşuna basın
z LED yanarsa
– veya –
=
z LED hızlı yanıp
sönerse
=
Test, Devreye girme
gecikmesi,
Kapı, bagaj, motor
kaputu açık veya sistem
hatası.
Kontağı açın.
Uzaktan kumanda arızalıysa aracı anahtar
ile açın 3 30.
Sürücü kapısı açılırken alarm devreye girerse,
hırsızlık alarm sistemini kontağı açarak kapatın.
34
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Açıklamalar
z Yolcu bölümü içindeki değişiklikler, örn
koltuk kılıfları, araç içi denetim
fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
z Park halindeki aracın iç kısmı ısıtılıyor ise
araç içi denetimini devre dışı bırakın.
Alarm
Alarm akustik sinyal (korna) ve görsel sinyal
(dörtlü ikaz flaşörü) ile devreye girer. Alarmın
sayısı ve süresi kanunen tespit edilmiştir.
Radyo frekanslı uzaktan kumandadaki
bir tuşa basarak veya kontağı açarak alarm
kesilebilir. Böylece hırsızlık alarm sistemi
de devre dışı bırakılır.
Çocuk emniyet kilidi
9 Uyarı
Arkadaki koltuklarda çocuk bulunduğu
durumlarda çocuk emniyet kilidini mutlaka
kullanın.
Arka kapı kilidindeki döner düğmeyi, anahtar
kullanarak yatay konumdan dikey konuma
geçirin: Bu durumda kapı içerden açılamaz.
Yan aynalar
Ayarın, ön kapılardaki kollar ile manuel olarak
veya sürücü kapısındaki konsolda bulunan tuş
ile elektronik 3 olarak yapılması.
Yan aynanın manuel olarak ayarlanması
Yan aynaları ayar çubuğunu kullanarak
istenilen yöne ayarlayın
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Elektrikli yan aynaların ayarlanması 3
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin
ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Dışbükey yan aynalar 3
Dışbükey yan aynalar sayesinde kör açı
küçülür. Aynanın bombeli yapısından dolayı
aynada gözüken nesneler küçülür ve arkada
bulunan aracın mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
Yan aynaların kapatılması
Manuel: Yan aynaların gövdesinin dış
kenarına hafifçe basınç uygulayarak yan
aynalar içeriye doğru katlanabilir.
Elektrikli 3: Tuşa basın, her iki yan ayna içeri
doğru katlanır.
Tuşa tekrar basın, her iki yan ayna sürüş
konumuna geçer.
Eğer ayna manuel olarak ayarlandıysa her
iki aynayı elle kapatın ve daha sonra
düğmeye basın.
Elektrikli kumandanın ardından tekrar
kapatma işlemi ancak 6 saniye geçtikten
sonra mümkün olabilir.
35
Yan aynalar, yayaların güvenliğini sağlamak
amacıyla bir darbeye maruz kaldıklarında içe
doğru katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
36
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Isıtmalı yan ayna 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye
alınır / devreden çıkarılır.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemine sahip
araçlarda klima ekranında Ü sembolü
görüntülenir.
Dikiz aynası
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra
otomatik olarak devre dışı kalır.
Gözlerin kamaşmasını manuel olarak
engelleyen dikiz aynası
Göz kamaştırıcı far ışıklarını azaltmak için,
ayna gövdesinin altındaki kolu hareket ettirin.
Ayna gövdesini istenilen yönde hareket
ettirerek ayarlayın.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
37
Elektronik kumandalı camlar 3
9 Uyarı
Elektronik kumandalı camları kullanırken
dikkatli olun. Özellikle çocuklar için
yaralanma tehlikesi söz konusudur.
Eğer arka koltukta çocuklar bulunuyorsa
elektrikli camlar için olan çocuk
emniyetini 3 açın.
Camları sadece kapama esnasında
görebileceğiniz zaman kapatın. Araya
bir nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Gözlerin kamaşmasını otomatik olarak
engelleyen dikiz aynası 3
Kamaşma önleme özelliği sayesinde gece
gözlerin kamaşması azalır.
Aşağıda belirtilen durumlarda gözlerin
kamaşması önlenmez:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Geri vites takılı veya otomatik vites
kolu R konumundayken,
z İç aydınlatma açıkken.
Manuel cam kumandası
Kapı camları çevirme kolu ile çalıştırılır.
Kayıt fonksiyonun işlediği anlar:
Kontak anahtarı kontak kilidindeyken 1.
konumdan itibaren kumanda edebilmek
mümkündür.
Bu düğmelerdeki kontrol lambaları, çalışmaya
hazır olduklarını göstermektedir.
Sürücü kapısı açıldıktan sonra camlar artık
kumanda edilemez.
38
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Kullanımı
Camı kademeli olarak çalıştırmak için ilgili
düğmeye dokunun. Camları otomatik açmak
ve kapatmak için düğmelere uzun süre basın,
cam hareketini durdurmak için düğmelere
tekrar basın.
Koruma fonksiyonu
Cam, otomatik kapanma esnasında orta nokta
üzerinde bir dirençle karşılaşırsa, kapanma işlemi
derhal durur ve cam tekrar açılır.
Zor çalıştığında, örneğin donma nedeniyle
cam kolay hareket etmediğinde ilgili camın
düğmesine cam kademeli olarak kapanana
kadar birkaç defa basın.
Arka camlar için çocuk emniyet kilidi 3
Sürücü kapı kolu üzerinde iki pozisyonlu
düğmeler arasındaki anahtar
z Sola doğru çekildiğine (kırmızı kontrol
lambası görülebilir): Arka kapı camları,
arka kapılardaki iki pozisyonlu düğmeler
ile çalıştırılamaz.
z Sağa doğru çekildiğine (yeşil kontrol
lambası görülebilir): Arka kapı camları,
arka kapılardaki iki pozisyonlu düğmeler
ile çalıştırılabilir.
Camların 3 dışardan kapatılması
Elektronik kumandalı camlara sahip araçlarda
bütün kapılardaki camlar araç dışından
kapatılabilir:
Tüm camlar tamamen kapanıncaya
kadar radyo frekanslı uzaktan
kumandanın p tuşunu basılı tutun.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
39
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık çalıştırıldığında cam
işlevlerinin akım beslemesi kısa süreliğine kesilir.
Arıza
Camları otomatik olarak açmak ve kapamak
mümkün değilse, cam elektroniği aşağıda
belirtildiği gibi yeniden aktif hale getirilmelidir:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Camı tamamen kapatın ve iki yönlü düğmeyi
en az beş saniye boyunca basılı tutun.
4. Camı tamamen açın ve düğmeyi en az
bir saniye boyunca basılı tutun.
Isıtmalı arka cam 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye
alınır / devreden çıkarılır.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemine
sahip araçlarda klima ekranında Ü sembolü
görüntülenir.
Isıtma işlemi sadece motor çalışırken
gerçekleşir ve bir kaç dakika sonra otomatik
olarak devre dışı kalır.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
otomatik olarak devreye girer.
Klima sistemi 3 112.
5. Bu işlemi her cam için uygulayın.
40
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
Ön tavan (Sürgülü açılır tavan)
Güneşlikler arasında sol taraftaki iki
pozisyonlu düğme l ve \ kontak
açık konumdayken kumanda edilebilir.
Açılması
l düğmesine basın, sürgülü açılır tavan açılır.
Hareketi durdurmak için düğmeye tekrar
basın.
Kapatılması
Sürgülü tavan (Sun Roof) kapanıncaya
kadar \ düğmesine basın.
Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan 3
9 Uyarı
Sürgülü açılır tavanı 3 ve kalkar tavanı 3
kullanırken dikkatli olun. Özellikle çocuklar
için yaralanma tehlikesi söz konusudur.
Sürgülü açılır tavana bir şey
sıkışmadığından emin olun. Araya bir
nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Kaldırma
Sürgülü açılır tavan kapalı iken sürgülü
açılır tavan kalkana kadar \ düğmesine
basın.
İndirme
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof) kapanıncaya
kadar l düğmesine basın.
Arka tavan (Kalkar tavan)
Güneşlikler arasında sağ tarafta bulunan
iki pozisyonlu düğme \ ve w kontak açık
konumdayken kumanda edilebilir.
Kaldırma
Kalkar tavan kalkana dek \ düğmesine basın.
İndirme
Kalkar tavan kapanıncaya kadar w
düğmesine basın.
Anahtar, Kapılar, Camlar, Sürgülü açılır tavan ve kalkar tavan
41
Güneşlik
Sürgülü açılır tavan kapalı veya kaldırılmış
durumdayken güneş ışınlarının araç içine
daha az girmesi için.
Güneşlik ihityaca göre açılabilir
ve kapatılabilir.
Sürgülü açılır tavan açıldığında güneşlik
de açılır.
Açıklamalar
z Tavan üst yüzeyi ıslak ise, tavanı kaldırın,
suyun akmasını sağlayın, akabinde tavanı
açın.
z Tavan taşıyıcısı kullanıldığında olası hasarları
önlemek için sürgülü açılır tavanın serbest
şekilde hareket etmesini kontrol edin.
Arıza
Elektrikli tahriğin devre dışı kalmasında:
Sistem, sigorta kutusunda bulunan bir sigorta
ile korunmaktadır 3 179. Arıza giderilinceye
kadar sürgülü açılır tavanı aşağıda belirtildiği
gibi çalıştırın.
Tahrik ünitesinin kapağını arkaya doğru itin.
Tahrik milini tornavida 3 ile iç tarafa doğru
bastırın ve sürgülü açılır tavan ya da kalkar
tavan kapanıncaya kadar tahrik milini çevirin.
42
Koltuklar, İç bölüm
Koltuklar, İç bölüm
Ön koltuklar ..............................................
Koltuk başlıkları ........................................
Kol dayanağı 3 ........................................
Seyahat asistanı 3 ...................................
Arka koltuklar ...........................................
Esnek koltuk sistemi (FlexSpace).............
Bagaj bölümünün büyütülmesi ...............
Bagaj bölümü örtüsü 3............................
Emniyet ağı 3 ...........................................
Sabitleme halkaları ..................................
Çanta askısı 3...........................................
Aracı yükleme talimatı.............................
Üç kademeli emniyet sistemi...................
Üç noktalı emniyet kemerleri...................
Kemer gerdiriciler .....................................
Emniyet kemerlerinin kullanımı................
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri için tespit mandalı 3.............
Çocuk emniyet sistemi 3..........................
Hava yastığı sistemi .................................
Sigara çakmağı 3 ....................................
Aksesuar prizi 3 .......................................
Küllük.........................................................
Eşya koyma gözleri ..................................
Katlanabilir servis masaları 3 .................
Metal para gözü 3...................................
Güneşlikler.................................................
42
44
46
46
49
50
51
53
54
55
55
56
57
57
58
60
62
63
65
76
76
77
78
79
79
79
Ön koltuklar
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir halindeyken
ayarlamayın. Koltuklar kontrolsüz bir
şekilde hareket edebilir.
Koltuğun uzunlamasına ayarlanması
Ön koltuğun ön tarafında bulunan kolu çekin,
koltuğu kaydırın ve kolu bırakın.
Koltuk sırtlıklarının ayarlanması
Yan taraftaki ayar çarkını çevirin, bu esnada
koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
Koltuklar, İç bölüm
Koltuk yüksekliğinin 3 ayarlanması:
Ön yan kısımdaki kolu yukarı çekiniz ve
oturma yüzeyini serbest bırakın ya da koltuğu
vücut ağırlığı ile aşağı bastırın.
Koltuk omurga desteğinin 3 ayarlanması:
Ayar çarkını çevirin, bu esnada koltuk
sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
43
Oturma pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk ayarını yaptıktan sonra
aracınızı sürünüz.
z Kalçanızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Pedallarla koltuk arasındaki
mesafeyi, pedallara basıldığında
bacaklarınız hafifçe açı yapacak şekilde
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu mümkün
olduğu kadar arka tarafa doğru itin.
44
Koltuklar, İç bölüm
z Omuzlarınızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Koltuk sırtlığının açısını,
direksiyon simidine kollarınızla rahatça
ulaşabilecek şekilde ayarlayın. Direksiyon
simidini çevirirken omuzlarınızın koltuk
sırtlığına temas ettiğinden emin olun. Koltuk
sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla
yatırılmamalıdır, tavsiye edilen maksimum
eğim açısı yaklaşık 25°.
z Direksiyon simidini ayarlayın 3 5.
z Koltuk yüksekliğini 3 tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış sağlayacak
şekilde ayarlayın. Tavan döşemesi ile
başınız azasında en az bir el mesafesi
bulunmalıdır. Üst baldırlarınız, koltuğa
basınç uygulamaksızın hafifçe
dayanmalıdır.
z Koltuk başlığını ayarlayın.
z Emniyet kemerinin yüksekliğini ayarlayın 3 60.
z Koltuğun omurga desteğini 3 omurganın
doğal halini destekleyecek şekilde
ayarlayın.
Isıtmalı ön koltuklar 3
Sol ve sağ ön koltuğun ısıtılması için orta
havalandırma çıkışlarının üst tarafında iki
adet tuş ß bulunmaktadır.
Isıtma işlemi için kontak açık konumdayken ß
tuşuna basın.
Koltuk başlıkları
Ön koltuk başlıklarının ve arka dış koltuk
başlıklarının 3 ayarı
Koltuk başlıklarını öne doğru yatırın, bu
konumda sıkıca tutun ve yüksekliği ayarlayın.
Arka koltukları veya ön yolcu koltuğunu
yatırmak başlıklarını tamamen aşağı doğru
itin veya sökün, bir sonraki sayfaya bakın.
Koltukların dolu olması durumunda, koltuk
başlıklarının yüksekliğini boya göre ayarlayın.
Koltuklar, İç bölüm
Arka orta koltuk başlığının ayarı
Başlığı yukarıya doğru çekin veya kilit
yaylarına bastırın ve aşağıya doğru itin.
Orta koltuğun dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek ya da bagaj bölümünün
büyütülmesi için koltuk başlığını tamamen
aşağıya doğru itin.
Orta koltuğun öne yatırılması 3 52.
Orta koltuk dolu olduğu zaman başlığı
yukarıya çekin.
Koltuk başlıklarının pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk başlığı ayarını
yaptıktan sonra aracınızı sürünüz.
Koltuk başlığının ortası göz hizasında
olmalıdır. Bu durum, uzun boylu kişiler için
mümkün değilse, mümkün olan en yüksek
konum, çok kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
45
Ön koltuklardaki aktif koltuk başlıkları 3
Aracın arkasından gelecek darbelerde aktif
koltuk başlıkları otomatik olarak biraz öne
doğru yatarlar. Araç içindeki kişilerin başı bu
sayede daha iyi korunur ve boyun bölgesinde
olabilecek yaralanma tehlikesi azaltılmış olur.
Aktif koltuk başlıkları, kılavuz pimlerindeki
ACTIVE yazısından tanınabilir.
46
Koltuklar, İç bölüm
Çıkarılması
Her iki kilit yayına bastırarak başlığı serbest
konuma getirin ve çekerek çıkarın.
Arka koltuk sırtlıklarının 3 3 51
katlanması için arka koltuk başlıklarını
tamamen aşağı doğru itin.
Açıklamalar
Boş olan ön yolcu koltuğunun başlığına
sadece izin verilen cisim veya yapı parçaları
tespit edin.
Kol dayanağı 3
Seyahat asistanı 3
Sürücü koltuğu kol dayanağı
Yukarı kaldırılmış kol dayanağını direnç
noktasına karşı arkaya doğru bastırın
ve aşağıya yatırın.
Seyahat asistanı aşağıdaki üniteleri içerir:
z Kol dayanağı,
Kaldırmak suretiyle kol dayanağı çeşitli
pozisyonlara kademeli olarak ayarlanabilir.
Kol dayanağı, kullanılmadığında yukarı doğru
katlanabilir.
Arka koltuklar arasındaki kol dayanağı 3
Bkz. “Seyahat asistanı, kol dayanağı” 3 47.
z Eşya koyma gözü,
z İçecek tutucusu.
Seyahat asistanı yatırılmış arka orta koltuk
üzerine monte edilir 3 52.
Koltuklar, İç bölüm
Seyahat asistanının montajı
Orta koltuğun yatırılması 3 52.
Seyahat asistanını arka orta koltuk
arkasındaki girintilere takın.
Seyahat asistanını aşağı doğru yatırın ve ön
taraftaki girintilere duyulacak bir şekilde
kilitlenmesini sağlayın.
9 Uyarı
Doğru bir şekilde kilitlenmemesi halinde
seyahat asistanı sert frenlemelerde büyük
bir kuvvetle ön tarafa fırlayabilir,
yaralanma tehlikesi!
47
Kol dayanağı
Kol dayanağı itilebilir ve pozisyonu dış koltuğa
uyum sağlayabilir.
48
Koltuklar, İç bölüm
Eşya koyma gözü
Kol dayanağının altında bir eşya koyma gözü
bulunur. Düğmeye basarak eşya koyma
gözünü açın.
İçecek tutucusu
Ön taraftaki içecek tutucusunu ön yüzeyine
bastırarak açın.
Seyahat asistanının sökülmesi
Seyahat asistanının ön tarafındaki
düğmeye basın.
Koltuklar, İç bölüm
Seyahat asistanını girintilerden yukarıya
doğru çekin.
Taşımak için arka tarafında bir taşıma kolu
bulunmaktadır.
Orta koltuğu yukarı katlamak için seyahat
asistanının çıkarılması gerekmez, fakat kol
dayanağı ileri itilmek zorundadır. Seyahat
asistanındaki eşyalara dikkat edin.
Arka koltuklar
Arka dış koltukların uzunlamasına
kaydırılması
Arka dış koltuklar teker teker uzunlamasına
yerinden oynatılabilir.
Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu
kaydırın. Kolu serbest bırakın ve koltuğun
kilitlenmesini sağlayın.
Koltukları geri kaydırırken olası hasarları
önlemek için sırtlıkların en arka konumda
olmaması gerekir.
Arka dış koltuk sırtlıklarının
eğimlerinin ayarlanması
Koltuk sırtlığını sabit tutun, koltuğun yan
tarafındaki kolu çekin ve koltuk sırtlığını
yüklenerek uygun pozisyona getirin. Kolu
serbest bırakın ve koltuk sırtlığının hissedilir
bir şekilde kilitlenmesini sağlayın.
Koltuk sırtlığı eğimi üç pozisyonda
ayarlanabilir.
49
50
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk
sırtlığını katlarken daima tutun ve aşağı
doğru yatırın.
Bagaj bölümünü büyütürken düz bir yükleme
alanına sahip olmak için dış koltuklar biraz
aşağı indirilebilir. Koltukları dik konumdayken
oturma yeri olarak kullanmanızı tavsiye
ederiz. Bagaj bölümünün büyütülmesi 3 51.
Esnek koltuk sistemi (FlexSpace)
Meriva da arka koltuk sıralarında
varyasyon 1 ve 2 arasında bir tercih
yapılabilir. Birinci varyasyonda üç koltuk,
ikinci varyasyon da iki oturma koltuğu
bulunmaktadır ve daha fazla oturma
serbestliği sağlanır. İkinci varyasyonda
orta koltuk aşağı yatırılır.
Bagaj bölme büyütülmesi yalnızca birinci
varyasyonda mevcuttur 3 51.
Bagaj bölümünün büyütülmesi için dış
koltuklar biraz aşağı doğru yatırılabilir 3 52.
Varyasyon 1: Üç arka koltuk
Koltuk sırtlığının oturak yüzündeki dış tarafındaki
tutamak ile orta pozisyona getirin 3 49.
Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu
dayanak noktasına kadar öne itin, sonra dışa
kapıya doğru ve istenilen konuma gelinceye
kadar öne itmeye devam edin.
Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini
sağlayın.
Orta koltuğun yukarı kaldırılması 3 52.
Koltuklar, İç bölüm
51
Bagaj bölümünün büyütülmesi
Bagaj bölümünün büyütülmesi için
z dış arka koltuk sırtlıkları aşağı doğru
yatırılabilir,
z orta koltuk yatırılabilir,
z katlanmış dış koltukları yatırın,
z ön yolcu koltuk sırtlığını öne yatırın 3,
Bundan sonraki açıklamaya bakın.
Arka koltuklar 1. varyasyon konumunda
bulunmalıdır, yani üç arka koltuk da dik
konumda olmalıdır (varyasyon 1: üç arka
koltuk) 3 50.
Varyasyon 2: İki arka koltuk
Orta koltuğu yatırın, bunun için orta koltuğun
arka tarafındaki kilit açma tutamağını çekin,
koltuğu öne yatırın ve yerleşmesini sağlayın 3 52.
Koltuk sırtlığının oturak yüzündeki dış
tarafındaki tutamak ile orta pozisyona getirin
3 49.
Koltuğun altındaki kolu çekin, koltuğu
dayanak noktasına kadar arkaya itin,
sonra içe doğru araç ortasına kadar
ve istenilen konuma gelinceye kadar geri
itmeye devam edin.
Kolu serbest bırakın ve koltuğun kilitlenmesini
sağlayın.
Dış arka koltuk sırtlıklarının öne yatırılması
Bagaj bölümü örtüsünü 3 gerekirse sökün 3 53.
Koltuk başlığını tamamen aşağı
bastırın 3 3, 3 44. Emniyet kemerini koltuk
sırtlığındaki kemer kılavuzundan çıkarın.
ISO-FIX çocuk emniyet sisteminin
sabitlenmesi için gereken kovanları 3
çekip çıkarın, ISO-FIX çocuk emniyet
sisteminin kullanma kılavuzuna bakınız.
52
Koltuklar, İç bölüm
Koltuk sırtlığını sabit tutun, oturma yüzeyinin
dış tarafındaki kolu çekin ve sırtlığı oturma
yüzeyi üzerine yatırın. Kolu serbest bırakın
ve sırtlığın kilitlenmesini sağlayın.
9 Uyarı
Yaralanmaları önlemek için, arka koltuk
sırtlığını öne katlarken daima iyi tutun
ve aşağı doğru yatırın.
Doğrultmak için koltuk sırtlığının dış
tarafındaki tutamağı çekin ve arka koltuk
sırtlığını dik konuma getirin. Kolu serbest
bırakın ve kilitlenmesini sağlayın.
Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer
kılavuzuna geçirin.
Orta koltuğu öne doğru yatırın ve indirin
Orta emniyet kemerini tavandaki kemer
tutucusuna yerleştirin 3 61.
Kemer kilitlerini oturma yüzeyindeki
yuvalarına koyun.
Orta koltuk başlığını tamamen aşağı bastırın
3 45.
Orta koltuk sırtlığının arkasındaki kilit açma
kolunu çekin, resime bakın. Koltuk sırtlığını öne
yatırın ve kilitlenmesini sağlayın. Bu esnada
bütün koltuk yatırılır.
9 Uyarı
Yapılacak yüklemeler el freninin ve vites
kolunun kullanılmasını engellememelidir 3 56.
Orta koltuğun yukarı kaldırılması
Koltuk sırtlığının arka tarafındaki kilit açma
kolunu çekin, koltuk sırtlığını doğrultun
ve kilitlenmesini sağlayın, sağ ve sol
koltukların bunun için dış konumda olmaları
gerekir, bkz. Varyasyon 1: Üç arka koltuk 3 50.
Dış koltukların indirilmesi.
Ön koltkuları öne doğru kaydırın ve arka dış
koltukların başlıklarını en alta indirin veya
sökün 3 45.
Koltuk sırtlığını oturma yüzeyine doğru yatırın.
Düz bir yükleme alanı elde etmek için sırtlığın
arkasındaki kilit açma kolunu çekin ve koltuğu
kilitlenene kadar aşağı doğru bastırın.
Koltuklar, İç bölüm
53
Dış koltukların yukarı kaldırılması
Sırtlığın arkasındaki kilit açma kolunu çekin
ve koltuğu kilitlenene kadar öne doğru çekin.
Koltuk sırtlığının arka tarafındaki kilit açma
tutamağını çekin ve arka koltuk sırtlığını dik
konuma getirin. Kolu serbest bırakın
ve kilitlenmesini sağlayın.
Emniyet kemerini koltuk sırtlığındaki kemer
kılavuzuna geçirin.
Koltuk sırtlığı koltuk aşağı yatırılmış konumda
iken de doğrultulabilir. Koltukları dik
konumdayken oturma yeri olarak
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Ön yolcu koltuk sırtlığının yatırılması 3
Koltuk başlığını tamamen aşağıya ittirin
veya sökün 3 3, 3 44.
Bagaj bölümü örtüsü 3
Ön yolcu koltuğunu arka tarafa doğru itin.
Açılması
Kapağı arkadan kaldırın ve aşama aşama öne
doğru yatırın.
Kilit açma kolunu kaldırın, ön yolcu koltuk
sırtlığını öne yatırın.
Ön yolcu koltuk sırtlığının yukarı
kaldırılması 3
Kilit açma kolunu kaldırın ve ön yolcu koltuğu
sırtlığını dik konuma getirin ve duyulacak
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
Ağır ve keskin kenarlı eşyaları bagaj bölümü
örtüsü üzerine koymayın.
Kapatılması
Kapağın üst kısmını arkaya doğru yatırın
ve kilitlenmesini sağlayın.
54
Koltuklar, İç bölüm
Çıkarılması
Bagaj bölümü örtüsünü açın, arka taraftaki
kilidinden kurtarın ve üst taraftan çıkarıp alın.
Takılması
Bagaj bölümü örtüsünü ön tarafa yerleştirin,
kilitlenmesini sağlayın ve arkaya doğru yatırın.
Emniyet ağı 3
Emniyet ağı ön koltukların arkasına monte
edilebilir. Bunun için arka koltukların sırtlıları
öne doğru yatırılır.
Bir insanın emniyet ağı arkasında yolculuk
etmesine müsaade edilmez.
Takılması
Emniyet ağı bagaj bölmesinde taban
muhafazasının altında bulunmaktadır,
bkz. sağ sütun.
Tüm arka koltuk sırtlıklarını öne yatırın, bagaj
bölümünün büyütülmesi bölümüne bakın 3 51.
Tavanda iki montaj yuvası bulunmaktadır:
Kapağı açın. Emniyet ağının üst ağ çubuğunu
ilk önce bir tarafa sonra da diğer tarafa takın
ve kilitlenmesini sağlayın.
Ağ germe kemerinin kancalarını arkadaki ön
koltukların dış konsollarına takın ve gerdirin.
Emniyet ağının ilk montajı esnasında ön
koltukların dış konsollarının arkasındaki
yuvalar bir defalık açık konuma getirilmelidir:
Üst kenardaki işaretli alan sivri ve keskin
olmayan bir nesne ile içe doğru bastırın
ve içeri doğru bükülmesini sağlayın.
Sökülmesi
Ağ germe kemerinin uzunluk ayarlayıcısını
yukarı kaldırın, ağ germe kemerini alttan
çıkarın. Emniyet ağının üst ağ çubuğunu
indirin, girintilerin kapaklarını kapatın.
Koltuklar, İç bölüm
Emniyet ağının saklanması
Çıkarılan emniyet ağını rulo şeklinde sarın
ve cırt bant ile bağlayın.
Emniyet ağını bagaj bölümünde taban
muhafazasının altına yerleştirin. Açmak için
bagaj bölümü kapağını 3 sökün 3 53,
taban muhafazasını tutamak yuvasından
kaldırın ve öne doğru yukarı kaldırın 3 169.
Emniyet ağını öndeki yuvalara yerleştirin.
55
Sabitleme halkaları
Çanta askısı 3
Sabitleme halkaları eşya taşırken, sabitleme
kayışlarıyla 3 veya bagaj ağıyla 3 eşyaları
kaymaya karşı emniyete almaya yarar. .
Çantaların asılması için arka koltuk sırtlığı
arkasında iki askı bulunmaktadır. Her bir
askının maksimum taşıma kapasitesi: 10 kg.
56
Koltuklar, İç bölüm
z Bagaj bölümü örtüsünü 3 kapatın 3 53.
z Bagajda eşya taşırken koltuk sırtlıkları
yatırılmayacak ise, sırtlıklar dik konumda
ve yuvalarına tam oturmuş olmalıdır 3 53.
z Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha
yüksek olmamalıdır.
z Üçgen ikaz reflektörü 3 ve ilk yardım
çantası 3 her zaman erişilebilecek bir yerde
olmalıdır.
z Eşyaları bagaj bölümü örtüsü 3 ve gösterge
paneli üzerine koymayın.
Aracı yükleme talimatı
z Bagaj bölümündeki ağır eşyaları mümkün
olduğu kadar ön tarafa, arka koltuk
sırtlıklarına veya arka koltuk sırtlığı yatırılmış
durumda ise, ön koltuk sırtlığına doğru
yerleştirin. Üst üste konulan eşyalarda
en ağır olanı en alta yerleştirin.
z Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla 3
sabitleme halkasına bağlayın 3 55.
z Bagajda eşya taşırken arka koltuk sırtlıkları
yatırılmış konumdayken emniyet ağını
monte edin 3 54.
z Hava yastığının açılması halinde
yaralanma tehlikesi olduğundan, eşyaların
hava yastığı açılma alanına konulmasına
müsaade edilmez.
z Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin
ve vites kolunun kullanılmasını
engellememelidir ve sürücünün hareket
alanını kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve gevşek
konumda olan eşya bulundurmayın.
z Bagaj kapısı açık konumda seyahat
etmeyin, örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları araç
içine girebilir.
z Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi, sayfa 3 214) ve AB’ye göre
boş ağırlık arasındaki farktır.
z AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini 3 222. sayfaya
kaydedin.
z AB’ye göre boş ağırlık, sürücü (68 kg),
el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler
için varsayılan ağırlıkları (yakıt deposu
90% dolu) kapsar.
z Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır.
z Ağırlıklar ve faydalı yük 3 222.
z Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini
arttırır ve araç ağırlık merkezinin yükselmesi
nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı
ve yükün kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın.
Aracınızı saatte 120 km'den daha hızlı
sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini
sıkça kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
İlgili ülkedeki yönetmeliklere uyun.
z Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan
tavan üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün
toplamına eşittir.
Koltuklar, İç bölüm
Üç kademeli emniyet sistemi
Şu kısımlardan oluşur:
z Üç noktalı emniyet kemerleri,
z Ön koltuklardaki kemer gerdiriciler,
z Sürücü, ön yolcu 3 ve arka dış koltuklar 3
için hava yastığı sistemleri.
Kazanın ciddiyetine göre üç kademe birbiri
ardına aktif hale gelir:
z Emniyet kemeri kilitleme otomatiği, kemerin
çekilerek açılmasını önler ve yolcuların
koltuklarında kalmalarını sağlar.
57
9 Uyarı
Hava yastığı sistemleri, üç noktalı emniyet
kemerlerini ve kemer gerdiricileri
tamamlayan bir sistemdir. Bu nedenle
emniyet kemeri daima takılmalıdır.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara ve hayati tehlikeye neden
olabilir. Araç içindeki kişileri doğru kullanım
hakkında bilgilendirin.
Çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
z Ön koltuklardaki emniyet kemerleri kemer
kilitlerinden aşağıya doğru çekilir. Bu
sayede emniyet kemerleri gerilir, araç
içindeki yolcuların ileri doğru savrulmaları
henüz savrulma başlamadan önlenir. Bu
sayede vücuda olan yüklenme azalır,
Üç noktalı emniyet kemerleri
z Buna ek olarak, ağır çarpışmalarda, hava
yastıkları açılır ve bu sayede araç içindeki
yolcular için emniyet yastıkları oluşur.
Doğru oturma pozisyonu hakkında bilgi
edinmek için 3 43.
Emniyet kemerleri otomatik geri sarma
tertibatına sahiptir ve yay gerilimi sayesinde
her zaman vücudunuza sıkıca oturur.
Ani hızlanma veya sert frenlemelerde emniyet
kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek
açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında
kalmalarını sağlar.
58
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
Her sürüş öncesinde emniyet kemerini
bağlayın.
Emniyet kemeri takmayan yolcular kaza
esnasında diğer tüm yolcuları ve kendilerini
tehlikeye atmış olurlar.
Emniyet kemeri kontrol lambası X 3 80.
Emniyet kemerlerinin her biri yalnız bir kişi
tarafından kullanılacak şekilde tasarlanmıştır.
Emniyet kemerleri 12 yaşından küçük çocuklar
veya 150 cm’den daha kısa olan şahıslar için
uygun değildir.
12 yaşından küçük çocuklar için Opel çocuk
emniyet sistemini tavsiye ederiz 3 63.
Kemer kuvveti sınırlayıcı
Ön koltuklardaki kemer kuvveti sınırlayıcıları,
bir çarpışma anında araç içindeki yolcuların
vücutlarına etki edicek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle en aza
indirir.
Emniyet kemerlerinin kontrol edilmesi
Kemer sisteminin tüm parçalarının
fonksiyonunu ve parçalarda hasar olup
olmadığını periyodik olarak kontrol edin.
Hasar görmüş parçaların değiştirilmesini
sağlayın. Bir kaza dolayısıyla işlevselliğini
yitirmiş olan emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından yenileriyle
değiştirilmesini sağlayın.
Emniyet kemerinin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin.
Kemer gerdiriciler
Ön koltuklardaki emniyet kemerleri aracın ön
veya arka kısmında olabilecek belli bir şiddetin
üzerindeki çarpışmalarda kemer kilitlerinin
olduğu kısımdan aşağı doğru çekilir. Bu sayede
emniyet kemerleri gerdirilir.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiriciler
Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği
kontrol lambasının v yanması ile bildirilir,
bir sonraki sütuna bakın.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin
bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer.
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal
tespit etmede yardım eder.
Önemli açıklamalar
Kemer gerdiricileri kontrol lambası v
Kemer gerdiricilerinin işlevselliği hava yastığı
sistemleri ile birlikte elektronik olarak kontrol
edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde veya
hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir
3 70. Bu durumda bir kaza anında sistemler
fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi v kontrol lambasının sürekli yanması
ile gösterilir.
z Aksesuarların montajına ve kemer germe
sistemi (kemer kilitlerinin) etki alanı içerisine
eşya konulmasına müsaade edilmez. Kemer
gerdiricilerde bir değişiklik yapmayın, aksi
takdirde fabrikanın genel müsaadelerinin
ortadan kalkmasına yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. emniyet kemeri ve kemer
kilitlerinin sökülmesi veya takılması) kemer
gerdiricinin işlevselliğinin sona ermesine
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine
neden olabilir.
59
z Kemer germe ve hava yastığı sistemlerinin
kumanda elektroniği, orta konsola
yerleştirilmiştir. İşlev arızalarından
kaçınmak için bu bölüme manyetik özelliğe
sahip nesneler konulmamalıdır.
z Arka koltukları kullanırken ön koltuklardaki
emniyet kemerlerinin ayakkabı veya diğer
başka nesneler sebebiyle hasar
görmemesine dikkat edin. Emniyet
kemerlerinin otomatik geri sarma
tertibatına kir ve pisliklerin girmesine
müsaade etmeyin.
z Koltukların sökülme işleminin bir servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
z Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer. Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin
sona erdiği kontrol lambasının v yanması
ile bildirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer
gerdiricilerinin bir servis tarafından
değiştirilmesini sağlayın.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle
ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya çıkartın.
60
Koltuklar, İç bölüm
Kalın giysiler kemerin vücuda sıkı oturmasını
olumsuz etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise ceplerinizin içindeki
kırılabilir nesnelere dayanmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kullanımı
Takılması
Emniyet kemeri bükülmeden gövde
üzerinde sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları
arka tarafa doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri omuz
üzerinden geçerek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol üzerinden
geçirilmemelidir.
Düzgün olarak atalet makarasından çekin,
omuzun üzerinden aşırtarak kemer tokasının
içine sokun. Sürüş esnasında kemerin omzun
üzerinden geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin.
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın üzerine
basınç gelmesini engellemek için kemerin
bel üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Koltuklar, İç bölüm
Yükseklik ayarı
Ön taraftaki emniyet kemerinin üst
yönlendirme noktasının yükseklik ayarı şu
şekilde yapılır:
1. Emniyet kemerini dışa doğru biraz çekin.
2. Ayar sürgüsündeki düğmeye basın.
3. Yüksekliği ayarlayın.
4. Ayar sürgüsünün duyulacak şekilde yerine
oturmasını sağlayın.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında yapmayın.
Kemerin çıkarılması
Kemerleri çıkarmak için kemer kilidindeki
kırmızı düğmeye basın.
61
Arka orta koltuktaki üç noktalı emniyet kemeri
Tavandaki kemer tutucusundan kilit dilini
dışarıya doğru çekin.
Alt kilit dilini orta oturma yerinin sağ kemer
kilidine (1) takın. Üst kilit dilini tutucusundan
alın, kemerin bükülmemesine dikkat ederek
omuzunuzdan ve kucağınızdan geçirin ve orta
oturma yerinin sol kemer kilidine (2) takın.
Orta koltuk kullanıldığında her iki dış koltuğun
arkaya itilmesi ve orta koltuğun sırtlığı ile dış
koltukların sırtlıkları aynı hizaya gelecek
şekilde ayarlanmalıdır 3 50.
62
Koltuklar, İç bölüm
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için tespit mandalı 3
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerinin
sabitlenmesi için kullanılan sabitleme mandalı
koltuk sırtlığı ve oturma yüzeyi arasında
bulunmaktadır.
Sadece kullanımına müsaade edilmiş olan
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerini sabitleme
mandallarına sabitleyin.
ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
Kemerleri çıkarmak için kemer kilidinin sol
tarafındaki düğmeye (2) basın. Orta koltuk
katlanacak ise, kemer kilidinin sağ tarafındaki
düğmeye (1) basın. Kemer otomatik olarak
toplanır.
Üst kilit dilini alt kilit dili tutucusuna takın.
Birlikte geçirilen kilit dillerini kemerden tutarak
ters çevirin.
Alt kilit dili ile tavandaki kemer
tutucusuna geçirin.
Koltuklar, İç bölüm
Çocuk emniyet sistemi 3
Çocuk emniyet sisteminin kullanım kılavuzunu
dikkate alın.
Mutlaka yerel ve ülkeye özgü kanun
ve yönetmeliklere uyun. Bazı ülkelerde
çocuk emniyet sistemlerinin belirli koltuklarda
kullanılması yasaklanmıştır.
Doğru sistem seçimi
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün olduğunca
arkada taşınmalıdır. Çocuk emniyet sistemi
içinde bulunan bir çocuğun normal insana
kıyasla çok zayıf boyun omurgaları bir kazada,
dik oturma pozisyonuna kıyasla ters yönde
(sürüş istikametinin ters yönünde) ve yarım yatık
pozisyonda daha az yüklenmeye maruz kalır.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri kucakta
taşınmamalıdır. Hayati tehlike.
63
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri1)
Ağırlık ve yaş sınıfı2)
Ön yolcu koltuğunda
Arka koltuk sırasının
dış koltuklarında
Arka koltuk sırasının
orta koltuğunda
B1, +
U, +
U, ++
B2, +
U, +
U, ++
X
U
U, ++
Grup 0: 10 kg
ağırlığa veya
10 aylığa kadar
Grup 0+: 13 kg
ağırlığa veya
2 yaşına kadar
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 ay
- 4 yaş arası
Grup II: 15 - 25 kg
arası veya yakl.
3 ila 7 yaş arası
Grup III: 22 - 36 kg
arası veya yakl.
6 ila 12 yaş arası
1)
2)
Emniyet açısından çocuk koltuklarının arka koltuk sırasındaki dış koltuklara yerleştirilmesini tavsiye ederiz.
İlgili sistemleri daima azami yük değerlerinde kullanmanızı tavsiye ederiz.
64
Koltuklar, İç bölüm
B1 = Ön yolcu hava yastığı olmadan veya
koltuk doluluk algılayıcısı ve verici üniteye
sahip Opel çocuk emniyet sistemi olması
şartıyla.
Ayrıca ön yolcu koltuğunda koltuk
yükseklik ayarı yapılmalıdır: Koltuk
yükseklik ayarını en üst konuma getirin,
ön yolcu koltuğunu arkaya doğru tam itin
ve ön yolcu emniyet kemerinin yükseklik
ayarını en düşük pozisyona getirin.
B2 = Yan hava yastığı olmaması, ön yolcu
koltuğu tamamen arkaya sürülmesi
veya koltuk doluluk algılayıcısı ve verici
üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi olması şartıyla.
Ayrıca ön yolcu koltuğunda koltuk
yükseklik ayarı yapılmalıdır: Koltuk
yükseklik ayarını en üst konuma getirin,
ön yolcu koltuğunu arka tarafa doğru
iterek araç emniyet kemerinin,
yönlendirme noktasından öne doğru
gitmesini sağlayın.
U = Üç noktalı emniyet kemeri ile birlikte
çok amaçlı kullanıma uygun.
+
= ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir.
ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken
sadece araç için izin verilen
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
kullanılmalıdır.
++ = Sadece her iki dış koltuk arkaya doğru
itilmiş ve orta koltuklar ile aynı hizada ise
X = Bu ağırlık gurubunda çocuk emniyet
sistemine müsaade edilmez.
Açıklamalar
z 12 yaşın altında veya 150 cm’den daha
ufak olan çocukların, sadece kendileri için
uygun olan çocuk emniyet sisteminde
seyahat etmeleri gerekir.
z Çocukların araçta seyahat etmesi için vücut
ağırlıklarına göre değişen çocuk emniyet
sistemleri kullanın.
z Çocuk emniyet sistemlerinin montajının
doğru yapılmasına dikkat edin, çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
z Çocuk emniyet sisteminin döşemeleri
temizlenebilir.
z Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine bir şey
yapıştırmayın ve diğer bir malzeme ile
kaplamayın.
z Çocukların araca, araç geçmeyen taraftan
binip inmelerini sağlayın.
z Bir kazadan sonra, kazadan etkilenen
çocuk emniyet sisteminin değiştirilmesi
gerekir.
z Kullanılmayan çocuk emniyet sistemlerini
emniyetli bir yere koyun veya araçtan
çıkarın.
Koltuklar, İç bölüm
65
İstisna:
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip
ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu
olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel
çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna
monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama
sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının açılmasını engeller. Koltuk
doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip
Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71.
Ön hava yastığının açılması ile ilgili örnekler:
z Esnek olmayan bir engele çarpıldığı zaman:
Ön hava yastıkları düşük araç hızında da
açılır;
Hava yastığı sistemi
z Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
Ön hava yastığı
Araçta ön hava yastığının bulunduğu,
direksiyon üzerinde ve gösterge paneli
üzerindeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
z İç aydınlatma lambasındaki, verici
üniyete sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3
kontrol lambası y.
Ön hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Direksiyona ve gösterge paneline 3
takılmış olan ve şişirme düzeneğine sahip
birer hava yastığı,
Ön hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpışma türüne göre,
z Resimde gösterilmiş olan etki alanında,
z Çarpma sensörüne sahip kumanda
elektroniği,
z Yan hava yastığı 3 ve perde hava
yastığından 3 bağımsız olarak.
z Gösterge panelindeki hava yastığı
sistemi kontrol lambası v.
Kontak açık konumda olmalıdır.
z Esnek bir engele çarpıldığı zaman
(örneğin başka bir araç): Ön hava yastıkları,
araç hızı nispeten daha yüksek
seviyedeyken açılır.
66
Koltuklar, İç bölüm
Ön hava yastıkları milisaniyelik bir zaman
zarfında şişerek, sürücü ve ön yolcu için birer
emniyet yastığı oluşturur. Ön tarafta oturan
kişilerin kaza anında ileri doğru hareket
etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir
ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın
yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Görüşün kısıtlanmasından korkulmamalıdır,
çünkü hava yastığı kaza sırasında fark
edilmeyen bir hızla şişer ve iner.
9 Uyarı
En iyi bir koruma doğru oturma
pozisyonunda sağlanır 3 43.
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Üç noktalı emniyet kemerleri mutlaka
doğru şekilde takılmış olmalıdır. Ön hava
yastığı sistemi, üç noktalı emniyet
kemerlerine ilave bir emniyet sağlar.
Ön hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Aracın ön tarafının etkilendiği hafif
çarpışmalarda (darbelerde),
z Araç takla attığında,
z Yandan ve arkadan gelecek darbelerde,
Diğer bir ifadeyle, araç içinde bulunan
yolcuların yararına bir koruma sunmadığı
durumlarda hava yastığı açılmaz.
Koltuklar, İç bölüm
67
Buna ek olarak koltuk doluluk algılayıcısına 3
sahip araçlarda ön yolcu hava yastığı aşağıda
belirtilen durumlarda şişmez:
z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda,
z Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi 3 kurallara uygun şekilde monte
edildiğinde. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70.
Verici üniteye sahip Opel çocuk
emniyet sistemi 3 3 71.
Yan hava yastığı 3
Yan hava yastığı sistemi ön koltuklardaki
birer hava yastığından oluşur ve ön koltuk
sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG
yazısından anlaşılır.
Yan hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlıklarına
takılmış olan, şişirme düzeneğine sahip birer
hava yastığı,
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
z Koltuk doluluk algılayıcısı 3,
z İç aydınlatma lambasındaki, verici üniyete
sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3
kontrol lambası y.
Yan hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpışma türüne göre,
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Ön hava yastığı sisteminden
bağımsız olarak.
Kontak açık konumda olmalıdır.
68
Koltuklar, İç bölüm
İstisna:
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 sistemine sahip
ön yolcu koltuğu. Ön yolcu koltuğu dolu
olmadığı veya verici üniteye sahip bir Opel
çocuk emniyet sistemi 3 ön yolcu koltuğuna
monte edildiği zaman, koltuk doluluk algılama
sistemi ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının açılmasını engeller. Koltuk
doluluk algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip
Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71.
9 Uyarı
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Yan hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Araç takla attığında,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
z Yolcu kabini haricindeki bölgelerin maruz
kaldığı yan darbelerde.
Yan hava yastığı, milisaniyelik bir zaman
zarfında açılır ve sürücü / ön yolcu için ilgili
kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı vücudun üst
ve kalça kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
Bunlara ek olarak koltuk doluluk
algılayıcısına 3 sahip araçlarda yan hava
yastığı aşağıda belirtilen durumlarda açılmaz:
z Ön yolcu koltuğu boş olduğunda,
z Verici üniteye sahip Opel çocuk
emniyet sistemi 3 kurallara uygun
şekilde monte edildiğinde. Koltuk doluluk
algılayıcısı 3 70. Verici üniteye sahip
Opel çocuk emniyet sistemi 3 3 71.
Koltuklar, İç bölüm
Perde hava yastığı 3
Perde hava yastığı sistemi tavan çerçevesinin
her iki yanındaki birer hava yastığından oluşur
ve ilgili yerdeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
Perde hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu tarafında tavan
çerçevesine takılmış olan, şişme düzeneğine
sahip birer hava yastığı,
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
z Gösterge panelindeki hava yastığı
sistemi kontrol lambası v.
Perde hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpışma türüne göre,
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Yan hava yastığı sistemi ile birlikte,
z Koltuk doluluk algılayıcısından bağımsız
olarak,
z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız olarak.
Kontak açık konumda olmalıdır.
69
Perde hava yastığı milisaniyelik bir zaman
zarfında gaz ile şişerek aracın ilgili tarafının
baş bölgesinde bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı başın yaralanma
riskini büyük oranda azaltır.
70
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
9 Uyarı
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Perde hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit
etmede yardım eder.
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Araç takla attığında,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
z Yolcu kabini haricindeki bölgelerin maruz
kaldığı yan darbelerde.
Hava yastığı sistemleri kontrol lambası v
Hava yastığı sistemleri, koltuk doluluk
algılayıcısıyla 3 ve kemer gerdiricileriyle
birlikte elektronik olarak kontrol edilir ve
fonksiyonları kontrol lambası v ile gösterilir.
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa hava yastıklarında, koltuk doluluk
algılayıcısında 3 veya kemer gerdiricilerde bir
arıza var demektir 3 59. Bu durumda bir kaza
anında sistemler fonksiyonlarını yerine
getiremezler.
Hava yastıklarının bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi, v kontrol lambasının sürekli
yanması ile gösterilir.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3
Ön yolcu koltuğu dolu olmadığı veya verici
üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet sistemi 3
ön yolcu koltuğuna monte edildiği zaman,
koltuk doluluk algılama sistemi ön yolcu için
olan ön ve yan hava yastıklarının açılmasını
engeller. Perde hava yastığı sistemi 3 aktif
kalmaya devam eder.
Koltuk doluluk algılayıcısının kontrol
lambası y, iç aydınlatma bölümünde
bulunur. Kontak açıldıktan sonra kontrol
lambası y yaklaşık 4 saniye boyunca
yanarsa, araç koltuk doluluk algılayıcısı
ile donatılmış demektir. Bakınız sayfa 3 71,
resim 12097 S.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi 3 monte edildiğinde, kontrol
lambası y kontak açıldıktan sonra, sistem
çocuk emniyet sistemini algıladığında hemen
yanmaya başlar. Verici üniteye sahip çocuk
emniyet sistemi 3 ancak kontrol lambası
yandıktan sonra kullanılmaya başlanmalıdır.
Koltuklar, İç bölüm
71
9 Uyarı
Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece verici
üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir,
vericisiz sistemlerin kullanımında hayati
tehlike söz konusudur.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tanınabilir.
Bunun haricinde aracın koltuk doluluk
algılayıcısı ile donatılmış olduğu, ön yolcu
koltuğundaki veya gösterge panelinin yan
tarafındaki etiketten anlaşılır.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi 3 ön yolcu koltuğuna kurallara uygun
olarak monte edildiğinde otomatik olarak
algılanır. Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu için olan ön
ve yan hava yastıklarının etkinliği iptal edilir.
Perde hava yastığı sistemi aktif kalmaya devam
eder. Koltuk doluluk algılayıcısı 3 kontrol
lambasına y mutlaka dikkat edin 3 71.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemi 3 kontrol lambası y
Verici üniteye sahip bir Opel çocuk emniyet
sisteminin 3 bulunduğu, kontak açıldıktan
sonra koltuk doluluk algılayıcısı çocuk emniyet
sistemini algılar algılamaz iç aydınlatma
bölümündeki kontrol lambasının y sürekli
olarak yanması ile gösterilir.
Kontrol lambası sürüş esnasında yanmadığı
takdirde, ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının fonksiyonları iptal edilmez.
Bu durumda çocuk için hayati tehlike
mevcuttur. Çocuk emniyet sistemini arka
koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Çocuk emniyet sistemi doğru monte
edilmediğinde veya verici birim arızalı
olduğunda kontrol lambası yanıp söner.
Çocuk emniyet sisteminin doğru monte edilip
edilmediğini kontrol edin. Verici üniteye sahip
çocuk emniyet sisteminin 3 montajı için çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
72
Koltuklar, İç bölüm
Verici üniteye sahip çocuk emniyet sistemi 3
doğru bir şekilde monte edildiği zaman kontrol
lambası yanıp sönerse, bir arıza var demektir.
Bu durumda çocuk için tehlike söz konusudur.
Çocuk emniyet sistemini arka koltuğa monte
edin. Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Verici üniteye 3 sahip Opel çocuk emniyet
sistemi monte edilmediği zaman, kontrol
lambasının yanmaması veya yanıp
sönmemesi gerekir. Aksi takdirde ön yolcu
hava yastığı sistemleri fonksiyonlarını yerine
getiremezler. Arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
9 Uyarı
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemlerinin 3 kurallara uygun olarak
monte edilmesi halinde, gösterge
panelindeki bulunan vericili Opel çocuk
emniyet sisteminin kontrol lambası
kontak açıldıktan sonra yanmalıdır.
Kontrol lambası sürüş esnasında
yanmıyorsa,ön yolcu hava yastığı
sistemlerinin olası bir kaza durumunda
şişmesi engellenmez. Hayati tehlike ! Bu
durumda çocuk emniyet sistemini arka
koltuğa monte edin. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Önemli açıklamalar
z Aksesuarların ve diğer malzemelerin,
hava yastığı etki alanı içinde bir yerde
bulundurulmasına, hava yastığının açılması
esnasında yaralanma tehlikelerine sebep
olabileceğinden müsaade edilmez.
z Hava yastığı sistemleri ile araç içerisinde
bulunanlar arasında herhangi bir şey
bulunmamalıdır. Aksi takdirde yaralanma
tehlikesi söz konusudur.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike!
z Tavan çevresinde, el tutamağında bulunan
askı kancalarına hafif giysileri askısız olarak
asın. Bu giysilerin ceplerinde herhangi bir
şey bulundurmayın, yaralanma tehlikesi
mevcuttur.
z Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer germe sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. İşlev arızalarına
sebebiyet vermemek için, bu bölümde
manyetik özellikli eşyalar bulundurmayın.
z Hava yastıkları ve ön yolcu koltuğunun
oturma yüzeyi alanlarında, direksiyon,
gösterge paneli, ön koltuk sırtlıkları ve tavan
çerçevesine herhangi bir şey yapıştırmayın
ve başka malzemelerle kaplamayın.
z Direksiyonu, gösterge panelini, ön koltuk
sırtlıklarını, tavan çerçevesini ve ön yolcu
koltuğu oturma yüzeyini sadece kuru bezle
veya araç içi temizleme maddesi ile
temizleyin. Tahriş edici temizleme
maddeleri kullanmayın.
z Aracınızın ön koltuklarında sadece, yan
hava yastığına sahip aracınız için öngörülen
koltuk kılıflarını kullanın. Ön koltuklara
koltuk kılıfı takılırken, ön koltuk sırtlıklarının
dış tarafındaki hava yastığı ünitelerinin
kılıfla örtülmemesine dikkat edin.
z Hava yastıkları birbirlerinden bağımsız
olarak, belirli şiddetin üzerindeki bir kazada
ve çarpışma türüne bağlı olarak açılır. Yan
hava yastığı sistemi 3 ve perde hava yastığı
sistemi 3 birlikte açılır.
z Her hava yastığı sadece bir defa açılır.
İşlevselliği sona ermiş hava yastığının
derhal bir servis tarafından değiştirilmesini
sağlayın.
Koltuklar, İç bölüm
z Araç hızları, hareket yönleri ve çarpılan
araçların veya engellerin deformasyon
özellikleri, kazanın şiddetine ve hava
yastıklarının açılmasına etki eder. Sadece
aracınızdaki hasar derecesi ve bunun
sonucundaki ortaya çıkan tamir masrafları,
hava yastıklarının açılması için tek başına
kriter oluşturmaz.
z Hava yastığı sisteminin parçalarında bir
değişiklik yapmayın, aksi takdirde
fabrikanın genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım hava
yastıklarının patlama şeklinde açılmasına
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine yol
açabilir.
z Direksiyon, gösterge panosu, tüm
kaplamalar, kapı contaları, tutamaklar
ve ön koltukların sökülme işlemlerinin
bir servis tarafından yürütülmesini
tavsiye ederiz.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle
ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya çıkartın.
z 35 kg’dan daha az vücut ağırlığına sahip
kişilerin arka koltukta seyahat etmeleri
gerekir. Bu kural, verici üniteye sahip
çocuk emniyet sistemi 3 ile yolculuk
yapan çocuklar için geçerli değildir.
z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip
araçlarda ön yolcu koltuğu üzerine ağır
eşya koymayın, aksi taktirde bir kaza
halinde ön yolcu koltuğu hava yastıkları
açılabilir.
z Koltuk doluluk algılayıcısına 3 sahip
araçlarda, fonksiyon arızalarından
kaçınmak için, ön yolcu koltuğunu kılıfla
kaplamayın ve bu koltuk üzerine minder
koymayın.
73
z Ön yolcu koltuğu üzerinde, verici üniteye
sahip Opel çocuk emniyet sistemi 3
kullanıldığında, işlev arızalarından
kaçınmak için, çocuk emniyet sisteminin
altında örneğin folyo, çıkarma ve ısıtmalı
altlık gibi eşyaların bulunmaması gerekir.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kesinlikle kucakta taşınmamalıdır. Verici
üniteli çocuk emniyet sistemleri 3 kucakta
taşınırsa, koltuk doluluk algılayıcısına 3
sahip araçlarda , koltuk dolu olarak
algılanıp ve ön yolcu hava yastıklarının bir
kaza anında açılmamasına sebep olabilir.
74
Koltuklar, İç bölüm
Hava yastığı sistemi 3 bulunan, ancak koltuk
doluluk algılayıcısı 3 bulunmayan araçlarda
çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu
koltuğunda kullanılması
9 Uyarı
Ön yolcu için hava yastığı bulunan 3 fakat
yan hava yastığı 3 bulunmayan araçlarda:
Ön yolcu koltuğunun üzerine çocuk
koltuğunun ters yönde montajına izin
verilmez. Hayati tehlike! Çocuk koltuğunun
(çocuk emniyet koltuğu, I, II ve III ağırlık
kademeleri için bundan sonraki sayfalara
bakın) ön yolcu koltuğuna, ileri yöne
bakacak şekilde montajına, koltuk
tamamen arkaya doğru çekildiğinde
ve sırtlığın kucak kemeri sıkı bir şekilde
bağlanacak şekilde ayarlandığı taktirde
müsaade edilir.
Araçta ön yolcu için hava yastığının
bulunduğu, torpido gözünün üst tarafındaki
AIRBAG yazısından ve ön yolcu tarafı
gösterge panelinin yan tarafındaki etiketten
anlaşılabilir, bkz. Resim 11704 A.
9 Uyarı
Yan hava yastığına sahip araçlarda 3:
Çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu
koltuğunun üzerine montajına izin verilmez.
Hayati tehlike.
Araçta yan hava yastığı sisteminin
bulunduğu, ön koltuk sırtlıklarının yan
taraflarındaki AIRBAG yazısından anlaşılır.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 3 70.
Koltuklar, İç bölüm
75
Koltuk doluluk algılama sistemi verici üniteye
sahip Opel çocuk emniyet sistemini 3 algılar
ve ön yolcu için olan ön ve yan hava
yastıklarının açılmasını engeller. Perde hava
yastığı sistemi aktif kalmaya devam eder.
Koltuk doluluk algılayıcısı 3 70.
Verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemleri 3 üzerlerindeki etiketten tanınabilir.
Hava yastığı sistemi ve koltuk doluluk
algılayıcısına 3 sahip araçlarda çocuk
emniyet sisteminin 3 kullanılması 3
9 Uyarı
Ön yolcu koltuğu üzerinde sadece
verici üniteye sahip Opel çocuk emniyet
sistemlerinin 3 montajına müsaade edilir,
vericisiz sistemlerin kullanımında hayati
tehlike söz konusudur.
Koltuk doluluk algılayıcısına sahip araçlarda
ön yolcu koltuğunun alt kısmında ayrıca bir
etiket bulunur, üstteki resme bakınız.
Ayrıca araçta koltuk doluluk algılama
sisteminin olduğu iç aydınlatma bölümündeki
kontrol lambasından y anlaşılabilir.
Kontak açıldıktan sonra y kontrol lambası
yaklaşık 4 saniye boyunca yanarsa, araç
koltuk doluluk algılayıcısı ile donatılmış
demektir 3 70.
76
Koltuklar, İç bölüm
Dikkat
Uygun olmayan soketleri takarak prizleri
hasara uğratmayın.
Prizlere bağlanan elektrikli aksesuarın
maksimum akım çekişi 120 Watt’ı
aşmamalıdır.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı DIN VDE 40 839
normuna uygun olmalıdır. Aksi takdirde
araçta işlev arızaları meydana gelebilir.
Şarj cihazı veya akü gibi akım sağlayıcı
aksesuarları bağlamayın.
Sigara çakmağı 3
Aksesuar prizi 3
Sigara çakmağı küllük kapağı arkasında orta
konsolda bulunmaktadır.
Resimdeki işaretlenen yere basarak küllük
kapağını açabilirsiniz.
Sigara çakmağı küllük kapağı arkasında orta
konsolda bulunmaktadır. Diğer aksesuar
prizleri 3 arka koltukların önündeki orta
konsolda ve bagaj bölümünde bulunur.
Sigara çakmağına kontak açıkken basın.
Rezistansı yeteri kadar kızdığında çakmak
otomatik olarak atar. Çakmağı yerinden çıkarın.
Kontak açık olduğunda prizler çalışmaya
hazırdır. Motor çalıştırılmadığı zaman prize
bir aksesuar takılırsa akü boşalır.
Lastik tamir seti 3 kullanılırken ön aksesuar
prizine başka bir elektrik tüketici cihaz takılı
olmamalıdır
Koltuklar, İç bölüm
Küllük
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın, içerisine
yanıcı artık maddeler atmayın.
Ön küllük
Küllük ön orta konsolda bir kapağın
arkasında bulunmaktadır.
Resimdeki işaretlenen yere basarak kapağı
açabilirsiniz.
Küllüğü boşaltmak için resimdeki gösterilen
yerlerin her iki tarafından tutun ve yukarı
doğru çekerek çıkarın.
77
Arka küllük 3
Küllük, arkadaki orta konsolda bulunmaktadır.
Açmak için küllüğü arkaya doğru çekin.
Boşaltmak için küllüğü açın, yaya bastırın (ok)
ve küllüğü çekerek dışarı çıkarın.
78
Koltuklar, İç bölüm
Kutu şeklinde küllük 3
Kutu şeklindeki küllük ön ve arka kısımdaki
orta konsola veya servis masalarına 3
yerleştirilebilir.
Kullanım için kapağı açın.
Eşya koyma gözleri
Ön yolcu koltuğu altındaki eşya koyma gözü 3
Eşya koyma gözünü tutamak yuvasından
tutup kaldırın ve dışarı çıkarın. Maksimum yük
taşıma kapasitesi: 1 kg. Eşya koyma gözünü
kapatmak için koltuk altına itin ve yerine
oturmasını sağlayın.
Torpido gözü
Açmak için tutamağı yukarı doğru çekin.
Kapağın iç tarafında bir kalem tutucusu
bulunmaktadır.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı olmalıdır.
Koltuklar, İç bölüm
Gözlük bölmesi 3
Sürücü tarafında: Açmak için aşağıya yatırın.
Katlanabilir servis masaları 3
Metal para gözü 3
Ön koltuk sırtlıklarının arka kısmında bulunurlar.
Ön orta konsolda bulunmaktadır.
Muhafaza gözünde ağır eşyalar saklamayın.
Dışarı çıkarmak için yerine oturuncaya
kadar yukarı çekin.
Güneşlikler
Aşağı katlamak için direnç noktasına karşı
aşağı doğru bastırın.
Üzerine ağır eşyalar koymayın.
79
Güneşlikler, gözleri kamaşmaya karşı korumak
amacıyla aşağı ve yana doğru
döndürülebilirler.
Sürüş esnasında güneşliklerdeki aynaların
koruyucu kapakları kapalı olmalıdır.
80
Göstergeler, Kumanda elemanları
Göstergeler, Kumanda
elemanları
Kontrol lambaları .....................................
Göstergeler ...............................................
Bilgi ekranı ................................................
Uyarı sesleri...............................................
Cam silecekleri..........................................
80
85
88
98
98
Kontrol lambaları
Burada belirtilen kontrol göstergeleri tüm araç
modellerinde bulunmamaktadır. Buradaki
tanımlamalar, tüm gösterge versiyonları için
geçerlidir.
Kontrol lambalarındaki renklerin anlamları:
z
z
z
z
Kırmızı
Sarı
Yeşil
Mavi
Tehlike, önemli hatırlatma,
Uyarı, açıklama, arıza,
Etkinleştirme onayı,
Etkinleştirme onayı.
X
Emniyet kemeri 3
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan (uyarı
sesiyle birlikte) sonra emniyet kemeri takılana
kadar yanar.
Emniyet kemerini takın 3 60.
B
Sürüşe duyarlı ön farlar 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası yanarsa
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Bir servise
başvurun.
Göstergeler, Kumanda elemanları
81
Dizel motorlu araçlarda gerekirse dizel yakıt
filtresindeki birikmiş suyun boşaltılması
gerekmektedir 3 207.
Kontak açık olduğunda yanıp sönerse
Elektronik şifreli devre kesme sisteminde
arıza var demektir, motor bu durumda
çalıştırılamaz 3 25.
Z
Egzoz gazı
Kontrol lambası sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanıp sönerse
Sistem simetrik kısa huzmeli fara
ayarlanmıştır.
Kontrol lambası B kontağın açılmasından
sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp
sönerse, far sisteminde bir ayar değişikliği
yapıldığı hatırlatılmış olur 3 108.
AFL (Sürüşe duyarlı ön far) 3 104.
>
Sis farı 3
Kontrol lambası yeşil yanar.
Kontrol lambası sis farları açık olduğu
zaman yanar 3 101.
A
Kontrol lambası, kontak açıldıktan
sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir
süre sonra söner.
Motor elektroniği, Şanzıman
elektroniği, elektronik şifreli devre kesici,
dizel yakıt filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Motor çalışırken yanarsa
Egzoz gazı emisyon sisteminde arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz
gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Kontak açıldığında birkaç saniye
süreyle yanar.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörün hasar görmesine neden
olabilecek arıza var demektir. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi sona erip sadece
yanana kadar gaz pedalına basmayın 3 141.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Motor çalışırken yanarsa
Motor elektroniği veya şanzıman elektroniği
sisteminde arıza var demektir. Elektronik
sistem acil çalışma programına geçer, yakıt
tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti
olumsuz yönde etkilenebilir 3 141. Motor
yeniden çalıştırıldığında da arızanın devam
etmesi halinde bir servise başvurun.
v
Hava yastığı sistemleri 3,kemer gerdiriciler
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Motor çalışırken yanarsa
Hava yastığı veya kemer gerdirici
sistemlerinde arıza 3 59, 3 70.
82
Göstergeler, Kumanda elemanları
O
Dönüş sinyal lambaları
Kontrol lambası yeşil yanar.
Sinyal lambaları veya dörtlü ikaz flaşörü
çalışırken kontrol lambası yanıp söner.
Hızlı yanıp sönme: Sinyal lambası ampülünün
veya ilgili sigortanın arızalı olduğunun bir
göstergesidir.
Ampullerin değiştirilmesi 3 183. Sigortalar 3 180.
C
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası mavi yanar.
I
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde,
mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra
yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
4. Kontağı kapatın.
Motor yağı basıncı
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Motor çalışırken yanarsa
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş olabilir.
Motorun hasar görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına neden
olabilir.
1. Debriyaja basın.
2. Vitesi boşa alın, otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımana sahip 3 araçlarda
vites kolunu N konumuna getirin.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon
çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak
gerekir.
Araç tamamen durmadan önce kontak
anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde
direksiyon beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
Bir servise başvurun.
Kontrol lambası uzun huzmeli far açıkken
ve far selektörü yapılırken yanar 3 9, 3 100.
j
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3,
motorun çalıştırılması
Kontrol lambası sarı yanar.
Motor sadece ayak frenine basıldığında
çalıştırılabilir. Fren pedalına basılmadığında
kontrol lambası yanar 3 128.
Göstergeler, Kumanda elemanları
83
Fren ve debriyaj hidrolik seviyesi çok düşük
olduğu zaman el freni çözülü konumdayken
kontrol lambası yanar 3 209.
9 Uyarı
Aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin.
Bir servise başvurun.
Kontrol lambası yanıp sönerse
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra el
freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
T
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
kış programı 3,
Kontrol lambası sarı yanar.
Kontrol lambası kış programı seçili
olduğu zaman yanar 3 130.
m
Hız sabitleme sistemi 3
Kontrol lambası yeşil yanar.
Kontrol lambası sistem devdere olduğu
zaman yanar 3 146.
p
Alternatör
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
ABS fren sistemi
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Sürüş esnasında yanarsa
Anti blokaj fren sisteminde (ABS) arıza 3 150.
S
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Akü şarj etmiyor demektir. Bir servise
başvurun.
Motor yağ seviyesi 3
Kontrol lambası sarı yanar.
R
Motor çalışırken yanarsa
Motor yağ seviyesi çok düşük. Motor
yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse yağ
ilave edin 3 205.
r
Fren sistemi, Debriyaj sistemi
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar
veya yanıp söner.
Kontrol lambası arka sis lambası açık
olduğunda yanar 3 102.
Kontrol lambası yanarsa
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra,
el freni çekili ise yanar 3 149.
Arka sis lambası
Kontrol lambası sarı yanar.
u
Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik olarak
uygulanır 3.
84
Göstergeler, Kumanda elemanları
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Kontrol lambası yanarsa
Ön ısıtma sistemi devreye girmiş demektir.
Ön ısıtma sistemi sadece düşük dış hava
şartlarında devreye girer.
Kontrol lambası yanıp sönerse
(dizel partikül filtresine sahip araçlarda)
Y
EPS1)
Elektronik servo direksiyon
Kontrol lambası sarı yanar.
Elektronik servo direksiyonda bir arıza var.
Sürüşe devam edilebilir. Direksiyonu
çevirebilmek için daha yüksek kuvvete
gerek vardır. Bir servise başvurun.
v
Plus
Elektronik stabilite programı (ESP® ) 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya
yanıp söner.
Sürüş esnasında yanıp sönerse
Sistem etkin bir şekilde devre girer 3 144.
Sürüş esnasında yanarsa
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir 3 144.
1)
EPS = Electric Power Steering.
Yakıt seviyesi
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası yanarsa
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
demektir.
Yanıp sönerse
Yakıt tamamen bitmiştir, derhal yakıt
ikmali yapın.
Hiçbir zaman yakıt deposu tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
Düzensiz yakıt ikmali yapılması katalitik
konvertörün aşırı derecede ısınmasına
neden olabilir 3 140.
Dizel motorlarda: Depo tamamen
boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra
yakıt sisteminin havası alınır 3 163.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Dizel partikül filtresi 3 142.
Göstergeler, Kumanda elemanları
y
Koltuk doluluk algılayıcısı 3
3 65, 3 70.
Göstergeler
85
Bazı modellerde kontak açıldığında
göstergelerin ibresi son dayanma noktalarına
kadar kısa süreli gidip gelebilirler.
Kilometre ekranı
Kontak kapalı iken, ayar düğmesine kısa
bir süre basılırsa kilometre durumu yaklaşık
15 saniye süreyle gösterilir.
Motor devir saati
Bir dakika içindeki devri gösterir.
Üst satır:
Seyahat sayacı
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
Sıfırlamadan sonra sürülen kilometre miktarını
gösterir.
Dikkat
İbre ikaz alanı içinde olduğunda müsaade
edilen maksimum devir sayısı aşılmıştır,
motor için tehlike söz konusu olabilir.
Kilometre saati
Hızın gösterimi.
Sıfırlamak için, kontak açık iken ayar
düğmesine yaklaşık bir saniye basın.
Alt satır:
Kilometre sayacı
Sürülen kilometre miktarını gösterir.
Bakım, Bakım kontrol sistemi 3 87, 3 203.
86
Göstergeler, Kumanda elemanları
Soğutma suyu sıcaklığı fiziksel nedenlerden
dolayı, sadece soğutma suyu seviyesi yeterli
olduğunda gösterilir.
Çalışma sırasında sistemde yüksek basınç
vardır. Bu nedenle sıcaklık kısa süreli
olarak 100 °C’yi aşabilir.
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi
Soğutma suyu sıcaklığını gösterir.
Yakıt göstergesi
Yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir.
İbre sol alanda ise
Yakıt seviyesi düşük olduğunda kontrol
lambası Y yanar, kontrol lambası yanıp
sönmeye başladığında vakit geçirmeksizin
yakıt doldurun.
= Motor çalışma
sıcaklığına henüz
ulaşmamıştır
İbre orta alanda ise = normal çalışma
sıcaklığı
İbre sağ alanda ise
(İkaz alanı)
= Sıcaklık çok yüksek:
Aracınızı durdurun,
motoru stop edin.
Motor için tehlike,
derhal soğutma suyu
seviyesini kontrol edin
3 208.
Hiçbir zaman depo tamamen boşalıncaya
kadar aracınızı sürmeyin!
Aracınızın yakıt deposunda yakıt kalması
nedeniyle, doldurulacak yakıt miktarı yakıt
deposu kapasitesinden daha az olabilir.
Göstergeler, Kumanda elemanları
R
N
A
87
Geri vites
Boş veya rölanti konumu.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda otomatik sürüş modu.
1-5 Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda manuel sürüş modu,
seçilen vites.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3 3 127.
Servis ekranı 3
Kilometre sayacının ekranında InSP yanması
durumunda, en kısa zamanda bakım
çalışmalarının yapılması için bir servisle
temasa geçin.
Bakım, Bakım kontrol sistemi 3 203.
Şanzıman ekranı 3
Seçilen vites veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanda 3 seçilen sürüş
modu gösterilir.
88
Göstergeler, Kumanda elemanları
Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
Ü
Board Computer
BC 1
12:01 17 ,0 °C
FM 3 90,6 MHz
REG
AS
RDS
BC 2
Timer
19,5° 19:36
All values
1
257.0
Ø
40
TP
8
Bilgi ekranı
Üçlü bilgi ekranı 3
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini gösterir.
Saat, tarih ve dış hava sıcaklığı kontak kapalı
iken ekranın yan tarafındaki iki düğmeden
birine kısaca basıldığında yaklaşık 15 saniye
süreyle ekranda gösterilir.
Ø
31.0
7.0
km
km/h
Ltr.
Ltr./100km
Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi ekranı 3
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini gösterir.
Renkli bilgi ekranı ise bilgileri renkli gösterir.
Gösterilen bilgiler ve bunlara ait işaretler
aracın donanımına ve ayarlara bağlıdır.
Göstergeler, Kumanda elemanları
9 Uyarı
8:56
-5 ,5 °C
07.04.2004
Dikkat: Ekranda 0 °C’nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine rağmen
zeminde buzlanma oluşmuş olabilir.
:
Slippery road
-2,5 °C
OK
Dış hava sıcaklığı
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık ise
gecikmeli olarak gösterilir.
Eğer sıcaklık 3 °C ve altına düşerse
kaygan yollara uyarı olarak : sembolü
görüntülenir. Üçlü bilgi ekranı Sıcaklığın
artması durumunda : sembolü söner
ancak 5 °C 'yi geçtikten sonra.
Grafik bilgi ekranına 3 veya renkli bilgi
ekranına 3 sahip araçlarda zeminde
oluşabilecek buzlanmaya karşı ekranda
uyarı mesajı Slippery road (kaygan zemin)
görüntülenir. -5 °C altında uyarı mesajı
gösterilmez.
89
90
Göstergeler, Kumanda elemanları
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali
zamanı otomatik olarak ayarlar. Bu durum
ekranda } ile tespit edilebilir.
8:56
5 ,5 °C
07.04.2004
Üçlü bilgi ekranı
Saat ve tarih ayarı
Infotainment sistemi 3 kapalı olmalıdır.
Ayar moduna geçmek için Zum tuşu Ö
yaklaşık iki saniye basılı tutun. ; tuşu
kullanılarak yanıp sönen değerin ayarı yapılır.
Ö tuşu ile bir sonraki ayar adımına geçilir
ve son olarak ayar modu bitirilir.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Ayar modunu etkinleştirin ve sene ayarı
kısmına gelin. Ö tuşunu ekranda } sembolü
ve “RDS TIME” yanıp sönene kadar yaklaşık
3 saniye boyunca basılı tutun. Bu fonksiyon ;
tuşu ile etkinleştirilir (RDS TIME 1) veya devre
dışı bırakılır (RDS TIME 0). Ö tuşuna basarak
ayar modundan çıkabilirsiniz.
FM AS
[TP]
�
19,5°
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
19:36
Grafik bilgi ekranı 3, renkli bilgi
ekranı 3, fonksiyon seçimi
Grafik bilgi ekranı ya da renkli bilgi ekranı
fonksiyonları ve bunların menülerini
göstermektedir.
Bu fonksiyonlar çok yonlü tuş, Infotainment
sistemindeki çok fonksiyonlu düğme 3
veya direksiyondaki 3 düğmeler vasıtasıyla
menüler içinden seçilir veya uygulanır.
Göstergeler, Kumanda elemanları
Çok yönlü tuş ile seçim
Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla
veya infotainment sisteminde bulunan çok
fonksiyonlu düğme ile seçin.
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3
Menü seçeneklerini veya komutları işaretleme
ve fonksiyon alanlarının seçimi için çok
fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için çok fonksiyonlu düğmeye basın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim
Menü seçeneklerini menü üzerinden
ve tuşlarla seçin.
91
92
Göstergeler, Kumanda elemanları
7
FM AS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
Settings
Time, Date
19,5° 19:36
7 Time, Date
19,5° 19:36
19:36
Time
19:36
10 . 07 . 2004
Date
10 . 07 . 2004
Language
90.6 MHz
Units
Contrast
Day / Night
19,5°
19:36
Fonksiyon alanları
Her fonksiyon alanı için bir ana sayfa (Main)
mevcuttur, bunlar üst ekran kenarından seçilir
(Mobil telefon portalı olmayan Infotainment
sistemi CD 30 için geçerli değil):
z
z
z
z
Audio,
Navigasyon 3,
Telefon 3,
Araç bilgisayarı 3.
Audio, navigasyon 3 ve telefon 3 fonksiyon
alanları için, Infotainment sistemi kullanım
kılavuzuna bakınız.
Ign. logic
Synchron. clock automatical.
Sistem ayarları
Ayarlar Settings menüsü üzerinden
yapılmaktadır.
Saat ve tarih ayarı 3
Settings (ayarlar) menüsünde, Time, Date,
(saat, tarih) menü noktasını seçin.
Infotainment sistemindeki Main (ana)
düğmesine 3 (bütün Infotainment
sistemlerinde mevcut değildir) basın
(ana göstergenin seçilmesi).
Time, Date (saat, tarih) menüsü gösterilir.
Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar)
düğmesine basın. Infotainment sitemi CD
30'da hiçbir menü seçili olmamalıdır.
Settings (ayarlar) menüsü görüntülenir.
İstenilen menü noktasını seçin ve istenilen
ayarı yapın.
Göstergeler, Kumanda elemanları
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı
otomatik olarak ayarlar.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Navigasyona sahip Infotainment
sistemlerinde 3 bir GPS uydu sinyalinin
alınmasından sonra saat ve tarih ayrıca
karşılaştırılır ve denk hale getirilir.
Bu fonksiyon Time, Date (saat ve tarih)
menüsünde Synchron. clock automatical.
(otomatik zaman senkronizasyonu) menü
noktasının önündeki onay kutucuğunun
işarettlenmesi ile etkinleştirilir.
7
Settings
19,5° 19:36
7
13 Languages
93
19,5° 19:36
Deutsch
Time, Date
Language
Deutsch
English
Units
English
Español
Contrast
Español
Nederlands
Day / Night
Nederlands
Français
Ign. logic
Français
Italiano
Lisan seçimi
Bazı fonksiyonların metin gösterge lisanı
seçilebilir.
İstenilen lisanı seçin.
Settings (ayarlar) menüsünden,
Language (lisan) menü noktasını seçin.
Sesli mesaj özelliğine 3 sahip sistemlerde
ekrandaki lisan ayarı değiştirildikten sonra,
sesli mesajın lisanının da değiştirilip
değiştirilmeyeceğine dair bir soru gelir,
Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın.
Mevcut lisanlar gösterilir.
Yapılan seçim menü noktası önündeki 6 işareti
ile gösterilir.
94
Göstergeler, Kumanda elemanları
7 Settings
19,5° 19:36
7 Contrast
19,5° 19:36
Settings (ayarlar) menüsünde, Day / Night
(gündüz/gece) menü noktasını seçin.
Time, Date
Language
Units
Contrast
Day / Night
Europe-SI
Japan
Ekran modu ayarı 3
Parlaklık aracın aydınlatmasına bağlı olarak
gerçekleşir. Ayrıca ilgili ayarlar şu şekilde
yapılabilir:
12
Great Britain
USA
Mevcut seçenekler gösterilir.
Automatic: Ayarlama aracın aydınlatmasına
bağlı olarak gerçekleşir.
Always day design: Açık zemin üzerine siyah
veya renkli metin.
Ign. logic
Always night design: Koyu zemin üzerine
beyaz veya renkli metin.
Ölçüm birimleri ayarı
Settings (ayarlar) menüsünden Units
(birimler) menü noktasını seçin.
Kontrast ayarı 3 (Grafik bilgi ekranı)
Settings (ayarlar) menüsünden
Contrast (kontrast) menü noktasını seçin.
Seçimi mümkün olan birimlerin listesi
görüntülenir.
Contrast (kontrast) için olan menü
görüntülenir.
İstenilen birimi seçin.
İstediğiniz ayarı teyid edin.
Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o
işareti ile gösterilir.
Yapılan seçim ilgili menü noktası önündeki o
işareti ile gösterilir.
Kontak mantığı 3
Kontak mantığının ayarlanması için,
Infotainment sisteminin açıklamalarına bakınız.
Göstergeler, Kumanda elemanları
Ü
Board Computer
19,5° 19:36
BC 1
All values
BC 2
257.0
Ø
40
Timer
1
8
95
Ø
31.0
7.0
Range
km
km/h
Aver. Consump.
Inst. Consumpt.
Ltr.
Ltr./100km
Grafik bilgi ekranı 3 veya renkli bilgi
ekranı 3, Araç bilgisayarı 3
Araç bilgisayarları sürekli olarak aldığı
ve elektronik olarak değerlendirdiği sürüş
verileri hakkında bilgi vermektedir.
Araç bilgisayarı ana sayfası (Main) menzil,
anlık tüketim ve ortalama tüketim hakkında
bilgi vermektedir 3.
Araç bilgisayarındaki diğer sürüş
verilerini görüntülemek için Infotainment
sistemindeki 3 BC tuşuna basın veya
ekranda araç bilgisayarı menüsünü seçin.
Infotainment sistemi CD 30'a 3
ve direksiyondan uzaktan kumandaya 3
sahip araçlarda direksiyondaki uzaktan
kumandanın sol düğmeleri ile sadece
araç bilgisayarı kullanılabilmektedir.
19,5°
257 km
7.0 Ltr./100km
7.6 Ltr./100km
19:36
Menzil (Range)
Menzil, depoda mevcut olan yakıt miktarı
ve anlık tüketim temel alınarak hesaplanır.
Ortalama değerler ile gösterilir.
Yakıt ikmalinden sonra menzil kısa bir süre
sonra otomatik olarak güncellenir.
Range
33km
OK
Depodaki yakıt miktarı 50 km’den daha az bir
mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda
Range (menzil) mesajı görüntülenir.
Depodaki yakıt miktarı 30 km’den daha az bir
mesafe için yeterli seviyede ise, ekranda
Please refuel! (Yakıt doldurun!) mesajı
görüntülenir. 3 Ekranda.
Uyarı mesajını onaylayın 3 90.
Anlık tüketim (Inst.Consumpt.)
Anlık yakıt tüketimi gösterilir. Düşük hızlarda bir
saatte meydana gelen yakıt tüketimi gösterilir.
96
Göstergeler, Kumanda elemanları
Yolculuk mesafesi (Distance travelled)
Sürüş esnasında yapılan kilometreler gösterilir.
Ölçüm her an yeniden başlatılabilir.
Ü
Board Computer
Ortalama hız (Aver. Speed)
Ortalama hızın gösterilmesi. Ölçüm her
an yeniden başlatılabilir.
BC 1
Seyahat esnasında kontak kapalı haldeki
duruşlar hesaba katılmaz.
Timer
Yolculuk tüketimi (Effective Consump.)
Tüketilen yakıt miktarı gösterilir. Ölçüm her an
yeniden başlatılabilir.
19,5° 19:36
All values
BC 2
1
8
257.0
Ø
40
Ø
31.0
7.0
Ü Reset BC 1
19,5° 19:36
All values
Ø
257.0
40
Ø
31.0
7.0
km
km/h
Ltr.
Ltr./100km
km
km/h
Ltr.
Ltr./100km
Ortalama tüketim (Aver. Consump.)
Ortalama tüketimin gösterilmesi. Ölçüm her
an yeniden başlatılabilir.
Araç bilgisayarının (Board Computer)
yeniden başlatılması
Aşağıdaki araç bilgisayarı bilgilerinin ölçümü
veya hesaplaması yeniden başlatılabilir:
Her iki araç bilgisayarının bilgileri ayrı olarak
sıfırlanabilir ve böylece farklı zamanlara ait
verilerin değerlendirilmesi mümkün
olmaktadır.
z Yolculuk mesafesi (Distance travelled),
İstenilen araç bilgisayarı bilgisini seçin
ve onaylayın.
z Ortalama hız (Aver. Speed),
z Yolculuk tüketimi (Effective Consumpt.),
z Ortalama tüketim (Aver. Consump.)
Araç bilgisayarı menüsünde BC 1 veya BC 2
seçeneğini seçin.
Seçilmiş olan fonksiyon değeri, sıfırlanır
ve yeniden hesaplanır.
Göstergeler, Kumanda elemanları
Options 3 (seçenekler) menüsünde
kronometre için farklı göstergeler
seçilebilmektedir:
Ü Reset BC 1
19,5° 19:36
All values
257.0
Ø
40
31.0
Ø 7.0
Ü Board Computer
19,5° 19:36
BC 1
BC 2
km
km/h
00:00:00
Timer
Start
Ltr.
Reset
Ltr./100km
Options
Bir araç bilgisayarının tüm araç bilgisayar
bilgilerini sıfırlamak için All values (tüm
değerler) menü noktasını seçin.
Sıfırlama işleminden sonra seçilmiş olan
araç bilgisayarı bilgi ekranında - - - işareti
görüntülenir. Kısa bir süre sonra hesaplanmış
olan yeni değerler gösterilir.
Güç kaynağı kesintisi
Güç kaynağı kesintisinden sonra veya akü
voltajının çok düşmesinden sonra araç
bilgisayarında hafızaya alınan değerler silinir.
Kronometre (Stop Watch)
Board Computer (araç bilgisayarı)
menüsünden Timer (kronometre) menü
noktasını seçin.
Timer (Kronometre) menüsü görüntülenir.
Kronometreyi başlatmak için Start menü
noktasını seçin. Kronometreyi durdurmak
için Stop menü noktasını seçin.
Kronometreyi sıfırlamak için Reset (sıfırlama)
menü noktasını seçin.
Driving Time excl. Stops
Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır.
Durma zamanları dikkate alınmamaktadır.
Driving Time incl. Stops
Aracın seyir ettiği süreler kayda alınır.
Kontak anahtarının kontakta bulunduğu
sürelerde ayrıca dikkate alınır.
Travel Time
Manuel çalıştırma Start ve kapatma Reset
arasındaki süre ölçülmektedir.
97
98
Göstergeler, Kumanda elemanları
Ayarlanabilir fasılalı silme 3
Fasılalı silme aralıklarının 2 ve
15 saniye arasındaki bir değere ayarlanması:
Kolu fasılalı konuma $ getirin, kolu §
konumuna getirin, istenilen fasılalı
zamanı bekleyin, kolu tekrar fasılalı
konuma $ getirin.
Uyarı sesleri
Motor çalıştırılırken ve sürüş esnasında:
z Emniyet kemerinin 3 takılmadığı uyarısı.
z Fabrika tarafından programlanmış azami
hızın 3 üstüne çıkıldığı uyarısı.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana
sahip araçlarda motor çalışır ve vitese
takılı konumdayken ve fren pedalına
basılmadan 3 sürücü kapısı açıldığında.
Seçilen fasılalı silme aralığı diğer bir değişime
veya kontak kapatılana kadar hafızada kalır.
Kontak açıldıktan sonra ve kol
$ konumuna getirildikten sonra fasılalı
silme aralığı 7 saniyeye ayarlanır.
Aracın park edilmesi ve kapıların açılması:
z Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse.
z Park lambası veya kısa huzmeli farın
açık olduğu durumlarda.
z Sinyal kolu açık konumda iken.
Cam silecekleri
Ön cam silecekleri
Çalıştırmak çin kolu hafifçe yukarıya doğru itin.
&
%
$
§
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Ayarlanabilir fasıla devresi
Kapalı konumda
Göstergeler, Kumanda elemanları
Ön cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi 3
Kolu direksiyona doğru çekin. Yıkama suyu
cama püskürtülür ve aynı zamanda cam
silecekleri de birkaç tur çalışırlar.
Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi
Kolu ileri doğru itin Arka cam silecekleri fasılalı
olarak çalışır. Kapatmak için kolu direksiyona
doğru çekin.
Farlar açıkken yıkama suyu ayrıca farlara
püskürtülür.
Kol öne doğru bastırılmış konumda tutulursa
yıkama suyu ayrıca arka cama püskürtülür.
99
100
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı 3 bulunan modellerde
Kontak açık ve aydınlatma anahtarı 7
konumunda iken, gösterge panosu
aydınlatması açık olmaksızın kısa huzmeli
far yanar.
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı kontak kapatıldığında
söner.
Gündüz sürüş farı devredeyken sis farını 3
açtığınızda ülkeye özgü talimatları
dikkate alın.
Yurt dışı seyahati 3 108.
Dış aydınlatma .........................................
Uzun huzmeli far, Selektör.......................
Dönüş sinyal lambaları ............................
Sis farı > 3 ...............................................
Arka sis lambası r...................................
Geri vites lambası.....................................
Dörtlü ikaz flaşörü ....................................
Far seviye ayarlaması ?..........................
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL) .............
Çevre aydınlatması 3 ..............................
Gösterge aydınlatması k,
Bilgi ekranı aydınlatması ......................
İç aydınlatma............................................
Akü boşalma emniyeti 3 .........................
Buğulanmış lamba kapakları ..................
Yurtdışı seyahatinde farlar......................
100
101
101
101
102
102
102
102
104
105
106
106
108
108
108
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarını çevirin:
7
8
9
=
=
=
Kapalı konumda
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
8 ve 9 pozisyonlarında arka lambalar
ve plaka aydınlatması da yanar.
Kısa huzmeli far ve uzun huzmeli farın açık
olduğu durumlarda park lambası yanar.
Aydınlatma
101
Uzun huzmeli far, Selektör
Dönüş sinyal lambaları
Sis farı > 3
Uzun huzmeli fardayken selektör yapmak
için kolu ileri doğru itin.
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Sis farları sadece kontak ve aydınlatma açık
konumdayken açılabilir.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolu tekrar
ileri doğru itin.
Baskı noktasının ötesine doğru bastırıldığında
sinyal lambası sürekli olarak çalışır.
Direksiyonun geri çevrilmesiyle dönüş sinyali
otomatik olarak söner.
Kolun direksiyona doğru çekilmesi selektörü
çalıştırır. Kolun çekili olduğu sürede uzun
huzmeli far açık kalır.
=
=
Sağ sinyal
Sol sinyal
Kısa süreli sinyal verme: Kolu hissedilir
bir direnç oluşana kadar bastırın ve serbest
bırakın.
Sinyallerini manuel olarak kapamak için orta
konuma geri getirin.
> düğmesine basarak kullanılır.
102
Aydınlatma
Arka sis lambası r
Arka sis lambaları sadece kontak açık
durumdayken, park lambası veya kısa
huzmenin açık olduğu durumlarda açılabilir.
r düğmesine basarak kullanılır.
Karavan/römork kullanımında aracın arka
sis lambaları devre dışı bırakılır.
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken ve araç geri
vitesteyken yanar.
Dörtlü ikaz flaşörü
Far seviye ayarlaması ?
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Manuel far seviye ayarlaması 3
Karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini
kamaştırmamak için far aydınlatma
mesafesini araç yüküne uyacak şekilde
ayarlayın: Düğmeye basarak serbest
kalmasını sağlayın ve arzu edilen pozisyona
çevirin.
Düğmenin kolayca bulunmasına yardımcı
olmak amacıyla kontak açık olduğu süre
içerisinde düğmenin kırmızı alanı aydınlatılır.
Dörtlü ikaz flaşörü açıldığında düğmenin
kontrol lambası, dönüş sinyal lambaları
ile birlikte fasılalı olarak yanıp söner.
Aydınlatma
Ayar konumları
0
1
2
=
=
=
3
=
Ön koltuklar dolu
Tüm koltuklar dolu
Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Otomatik far seviye ayarlaması 3
Xenon far sistemine sahip araçlarda far
seviyesi aracın yüküne bağlı olarak otomatik
şekilde ayarlanır.
103
104
Aydınlatma
Sürüşe duyarlı ön farlar 3 (AFL)
Sürüşe duyarlı ön farlar, aşağıdaki konumlarda
iyileştirilmiş bir aydınlatma sağlar.
z Virajlarda (viraj lambası),
z Kavşaklar ve manevralarda (manevra
lambası)
Viraj lambası
Işık huzmesi, direksiyon simidi konumuna
ve hıza (yaklaşık 10 km/s’den itibaren) bağlı
olarak döner.
Farlar, seyir yönüne doğru sağda
ve solda 15°’ye kadar ışık yayar.
Manevra lambası
Direksiyon simidinin konumuna (direksiyon
simidinin yaklaşık 90° döndürülmesinden
itibaren), sinyal lambası konumuna ve hıza
bağlı olarak (yaklaşık 40 km/h’ya kadar) ek
bir lamba devreye sokulur.
Ampul, yaklaşık 30 metre mesafede, aracın
sağına ve soluna doğru yaklaşık 90° ışık yayar.
Geri vites fonksiyonu
Farlar açık, geri vitese takılmış ve sinyal
lambası çalışıyor konumdayken ilgili taraftaki
manevra lambası devreye girer. Manevra
lambası sinyal lambasının kapatılmasının
ardından 15 saniye daha yanmaya devam
eder.
Sürüşe duyarlı ön far B için kontrol lambası
Kontrol lambası yanarsa: Sistemde bir arıza
olduğunu belirtir. Sistem bu durumda işlevini
yerine getiremez.
Bir servise başvurun.
Güç kaynağı kesintisinden sonra sistemin
çalışmaya hazır olması için yönlendirme açısı
sensörünün kalibre edilmesi gerekir 3 145.
Kontrol lambası B kontağın açılmasından
sonra yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp
sönerse, far sisteminde bir ayar değişikliği
yapıldığı hatırlatılmış olur, bkz. 3 108
“Yurt dışı seyahatinde farlar”.
Aydınlatma
105
Sürücü kapısı kapatılmazsa ışık iki dakika
sonra söner.
Anahtarın kontak kilidine sokulması veya
dönüş sinyal kolunun direksiyon simidine
doğru tekrar çekilmesi ile ışık derhal kapanır.
Çevre aydınlatması 3
Araçtan çıkarken Çevre aydınlatması 3
Kısa huzmeli far, araçtan inildikten
ve sürücü kapısının kapatılmasından
sonra yaklaşık 30 saniye yanar.
Açılması: w
1. Kontağı kapatın.
2. Kontak anahtarını çıkarın.
3. Sürücü kapısını açın.
4. Dönüş sinyal kolunu direksiyon simidine
doğru çekin.
5. Sürücü kapısını kapatın.
Aracı açarken çevre aydınlatması 3
“Lead-me-to-the-car” aydınlatma fonksiyonu,
kısa huzmeli farın 30 saniye boyunca
yanmasını sağlar.
Bu fonksiyonun araçta bir defa
etkinleştirilmesi gerekir: Aracın kilitlerini açın,
anahtarı kontak kilidine takın ve aydınlatma
anahtarını yaklaşık 5 saniye boyunca basılı
tutun, bkz. bir sonraki sayfa, resim 14136 S.
Sürekli olarak fonksiyonun devre dışı
bırakılması için bir servise başvurun.
106
Aydınlatma
“Lead-me-to-the-car” aydınlatma
fonksiyonunu devreye almak için uzaktan
kumandanın q düğmesine araç kilitli
konumdayken iki defa basın.
Ülkeye özgü model 3: “Lead-me-to-the-car”
aydınlatma fonksiyonunu devreye almak için
uzaktan kumandanın q düğmesine araç kilitli
konumdayken bir defa basın.
Uzaktan kumandanın p düğmesine
basılması veya kontağın açılması ile
“Lead-me-to-the-car” aydınlatma
fonksiyonu kapatılır.
Gösterge aydınlatması k,
Bilgi ekranı aydınlatması
Aydınlatma, kontak açık olduğunda yanar.
Parlaklık dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda ayarlanabilir: k düğmesine
bastırarak serbest kalmasını sağlayın,
arzu edilen parlaklık ayarlanana kadar
düğmeyi sağa veya sola çevirin.
Ekran modu 3 3 94.
İç aydınlatma
İç aydınlatma otomatiği
Araç kilitleri uzaktan kumanda ile
açıldığında, kapı açıldığında otomatik
olarak devreye girer.
Kapılar kapatıldıktan sonra gecikmeli olarak,
kontak açıldığında veya kapıların
kilitlenmesinin ardından direkt olarak
otomatik şekilde devreden çıkar.
Ön iç bölüm aydınlatması
Kapılar kapalı konumdayken araç içinden
manuel şekilde kumanda edilmesi:
Açık
=
Kapalı =
Aydınlatma
anahtarına 0 basın
Aydınlatma
anahtarına 0 tekrar basın
Aydınlatma
107
Giriş aydınlatması 3
Araç kapı kilitleri açıldıktan sonra gösterge
aydınlatması, iç aydınlatma ve düğme
aydınlatması birkaç saniye süreyle yanar.
Güneşliklerde bulunan aydınlatmalı ayna 3
Kapak açıldığında lamba yanar.
Torpido gözü aydınlatması 3
Torpido gözü aydınlatması kontak açıkken
ve torpido kapağı açıldığında yanar.
Bagaj bölümü aydınlatması 3
Bagaj bölümü aydınlatması bagaj kapağı
açıldığında yanar.
Ön okuma lambaları 3
Koltak açık konumdayken ilgili tuşlar ile kullanılır.
İç bölüm aydınlatması
ve arka okuma lambaları 3
Düğme orta konumdayken: Arkadaki
iç aydınlatma lambası, kapılar açık
konumdayken öndeki iç aydınlatma lambası
ile birlikte yanar.
Sol ve sağ arka okuma lambaları kontak açık
olduğunda ayrı ayrı açılabilir:
Açık
=
Kapalı konumda =
Düğme konumu I
Düğme konumu 0
Otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası 3
İç dikiz aynasının gövdesinde spot lamba
bulunmaktadır.
Kontak açık olduğunda gün ışığına bağlı
olarak, otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası yanar.
108
Aydınlatma
Akü boşalma emniyeti 3
Asimetrik kısa huzmeyi ayarlamak için,
uzun huzme kolunu yeniden çekin ve tutun,
kontağı açın ve sinyal sesinin gelmesini
bekleyin. AFL kontrol lambası B bu
durumda artık yanıp sönmez.
Bazı tüketiciler, örneğin iç aydınlatma
lambaları, kontak kapatıldıktan sonra,
akünün boşalmasını önlemek için 30 dakika
sonra kapanır.
Kontrol lambası B 3 104.
Buğulanmış lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı yağmurlu
ve soğuk havalarda, aşırı yağmurda
veya aracın yıkanmasına bağlı olarak
kısa süreli olarak buğulanabilir. Kapaklardaki
buğu kısa süre sonra kendiliğinden kaybolur,
buğunun kaybolmasını hızlandırmak için
ışığı açın.
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön yolcu
tarafındaki görüş alanını arttırır.
Bu durum, trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin
kamaşmasına yol açar ve aşağıda anlatılan
şekilde önlenebilir.
Halojen far sistemi veya Xenon far
sistemine sahip araçlar 3
Farların ayarını serviste değiştirin.
Sürüşe duyarlı ön farlara (AFL)
sahip araçlar 3
1. Kolu direksiyona doğru çekin ve çekili tutun.
2. Kontağı açın.
3. Yaklaşık 3 saniye sonra bir sinyal sesi
duyulur, akabinde AFL kontrol lambası B
yaklaşık 4 saniye boyunca yanıp söner.
Ayar değişikliğinden sonra AFL kontrol
lambası B kontak her açıldığında 4 saniye
boyunca yanıp söner.
Infotainment Sistemi
Infotainment Sistemi
109
Radyo 3
Aşağıdaki durumlar yayında ıslık sesine,
hışırtıya, parazite veya yayının kaybolmasına
sebep olabilir
z Verici mesafesindeki farklılıklar,
z Yansıma nedeniyle parazitli alış,
z Gölgelenme
Infotainment Sistemi 3
Radyo 3 ....................................................
Infotainment Sistemi 3 ............................
Direksiyondan uzaktan kumanda 3.......
Arka koltular için ses sistemi 3................
AUX girişi 3 ..............................................
Otomatik Geçiş Sistemi (OGS)
elektronik kayıt cihazı............................
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3............
109
109
109
110
110
110
111
Infotainment sistemini beraberinde verilen
kullanma kılavuzuna göre kullanın.
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Infotainment sistemindeki 3 ve bilgi
ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki tuşlar
üzerinden kumanda edilebilir.
Daha ayrıntılı bilgi için 3 91. sayfaya ve
Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna bakın.
110
Infotainment Sistemi
Arka koltular için ses sistemi 3
AUX girişi 3
Twin Audio, Infotainment sisteminde ayarlı
olan kanalı ya da başka bir ses kaynağını
dinleme imkanı sunar. Twin Audio ile sadece
Infotainment sisteminde aktif olmayan
ses kaynağı kumanda edilebilir.
AUX-girişi el freninin yanında orta konsolda
bulunmaktadır.
İki adet kulaklık bağlantısı bulunmaktadır.
Ses seviyesi ayrı şekilde ayarlanabilir.
AUX girişini daima temiz ve kuru tutun.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi
kullanma kılavuzuna bakın.
AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack
uçlu kablo ile harici bir ses kaynağı,
örneğin taşınabilir bir CD-çalar takılabilir.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment
sistemi kullanma kılavuzuna bakın.
Otomatik Geçiş Sistemi (OGS)
elektronik kayıt cihazı
Isı refleksiyonlu ön cama1) 3 sahip araçlarda
Otomatik geçiş sistemi (OGS) elektronik kayıt
cihazını 3 ön camın siyah renkli bölümüne
veya iç dikiz aynasının arkasına, sol veya sağ
tarafına yerleştirin, resime bakın. Bu bölgenin
dışında bir yere yerleştirilmesi, otomatik
geçiş sırasında bilgi kaydı işlev hatalarına
neden olabilir.
1)
Solar refleksiyon.
Infotainment Sistemi
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3
Bir cep telefonunun takılmasında
ve kullanımında Opel-Montaj talimatlarının
ve telefon üreticisinin kullanma talimatlarının
dikkate alınması gerekir. Aksi takdirde
aracın kullanma müsaadesi ortadan
kalkabilir (AB-Direktifleri 95/54/EG).
Arızasız kullanım için yerine getirilmesi
gereken şartlar:
z Dış antenin usulüne uygun olarak monte
edilmesiyle maksimum etki mesafesine
sahip olunur,
z Maksimum yayın gücü 10 Watt,
z Telefonun uygun yere monte edilmesi,
ilgili açıklamaları dikkate alın 3 72.
Dış antenin öngörülen montaj yeri
veya cihazın tutucu parçası konusunda
ve yayın gücü 10 Watt üstündeki cihazların
kullanımına yönelik olanaklar ile ilgili bilgi
edinmenizi öneririz.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz. Opel Yetkili Servisiniz sizin için
aksesuar konsolu olarak çeşitli kurulum setleri
bulundurmakta ve bunları talimatlara uygun
olarak takmaktadır.
GSM 900/1800/1900 ve UMTS cep
telefonu standartlarına sahip dış antensiz
bir hands-free donanımı, cep telefonun
yayın gücü ancak GSM 900'de 2 Watt'ı
ve diğer standartlarda 1 Watt'ı aşmaması
şartıyla kullanılabilir.
Emniyet açısından sürüş esnasında cep
telefonu ile görüşme yapmamanızı tavsiye
ederiz. Ellerin serbest kalmasını sağlayan
set de trafikte dikkatinizin dağılmasına yol
açar. Ülkelere özgü kanunları dikkate alın.
9 Uyarı
Telsiz cihazları ve yukarıdaki cep telefonu
standartlarına uymayan cep telefonları,
sadece aracın dışına bir anten takılmış ise
kullanılmalıdır.
111
Dikkat
Yukarıdaki talimatlara uyulmaması
durumunda, dış anteni olmayan araçlarda
cep telefon ve telsiz cihazlarının araç içinde
kullanılması, araç elektronik sistemlerinde
işlev arızalarına sebebiyet verebilir.
112
Klima sistemi
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3.......................................
Elektronik Elektronik iklim kontrollü
klima sistemi 3.......................................
Havalandırma çıkışları .............................
Kalorifer ve havalandırma sistemi ..........
Klima sistemi 3.........................................
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3...
İlave ısıtıcı..................................................
Hava girişi .................................................
Hava çıkışı.................................................
Araç içi hava filtresi..................................
Düzenli kullanım .......................................
112
112
113
114
117
120
125
125
125
125
126
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3
Havalandırma, ısıtma ve soğutma 3, işlev
üniteleri en üst düzeyde konfor için, tüm
mevsimlerde, her türlü iklim koşuluna ve dış
hava sıcaklıklarına uygun olarak ayarlanabilir.
Klima cihazı 3 açık olduğunda hava soğutulur
ve hava içerisindeki nem alınır.
Kalorifer ünitesi, bütün çalışma koşullarında
ihtiyaca göre ve sıcaklık anahtarının
konumuna bağlı olarak havayı ısıtır. Hava
girişi, fan ile ihtiyacınıza göre ayarlanabilir.
Klima n ve hava sirkülasyon 4 tuşları
sadece opsiyonel klima tertibatlı 3
modellerde mevcuttur.
Klima sistemi 3 3 117.
Elektronik
Elektronik iklim kontrollü
klima sistemi 3
Tüm koşullarda yolcu bölümü içerisinde
en üst düzey konfor sağlar.
Aracın içinde homojen ve uygun bir hava
sağlamak için hava akımının sıcaklığı,
hava miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına ve belirlenen araç içi sıcaklık
değerlerine uygun bir şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi 3 3 120.
Klima sistemi
Camın buzlanmasını önleyen
havalandırma çıkışları (2)
Hava dağıtım anahtarını V veya J
konumuna getirin: Hava ön cama
ve yan camlara yönlendirilir.
İlave hava çıkışları
Ön camın önünde, yan camların önünde
ve ayak bölgesinde ilave havalandırma
çıkışları bulunur.
Havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının hava akımı eksikliği nedeniyle
donmaması için soğutma fonksiyonu 3
(klima kompresörü) açık olduğunda en
azından bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Sıcaklık ayar anahtarının konuma bağlı
olarak baş bölgesi için konforlu bir
havalandırma elde edilir.
Hava girişini arttırmak için fanı bir üst
kademeye ayarlayın ve hava dağıtım
anahtarını M veya L konumuna getirin.
Orta ve yan havalandırma çıkışları (1)
Havalandırma çıkışını açmak için: Dikey
ayar çarkını yukarı doğru döndürün.
Yatay ve dikey ayar çarklarını çevirerek
hava akım yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışlarını kapatmak için dikey
ayar çarkını tamamen aşağıya döndürün.
113
114
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi
Sıcaklık
Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır.
Kırmızı alan
Mavi alan
=
=
Sıcak
Soğuk
Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun
sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor
ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez.
Hava miktarı
Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır.
Hava dağıtımı
Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır.
x
1-4
V
J
Kapalı
Seçilen fan hızı
Hava üfleme miktarı fan ile belirlenir.
Bu nedenle fanı sürüş esnasında da açın.
K
L
M
Ön cama ve ön yan camlara
Ön cama, ön yan camlara ve ayak
bölgesine
Ayak bölgesine
Baş ve ayak bölgesine
Baş bölgesine
L veya M pozisyonuna ayarladığınız zaman
havalandırma çıkışlarını açın.
Klima sistemi
Kalorifer
Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fan kademesini 3’e getirin,
z Hava dağıtım anahtarını istenilen
pozisyona ayarlayın, tercihen J
konumuna ayarlayın 3 114.
Havalandırma
z Sıcaklığı ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, fanı ihtiyacınıza göre ayarlayın,
z Baş bölgesinin maksimum düzeyde
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını M konumuna getirin, bütün
havalandırma çıkışlarını açın,
z Ayak bölgelerinin havalandırılması için:
Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin,
z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını L konumuna getirin.
115
Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta,
havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru
yapılmasına bağlıdır.
Döner anahtarın K, J veya L havalandırma
konumuna getirilmesi ile ”başı serin
ve ayakları sıcak tutarak” hoşa giden bir
sıcaklık katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık için
olan döner anahtarı istediğiniz konuma getirin
(Sıcaklık katmanı sağlamak için orta bölgeye
getirin).
116
Klima sistemi
z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını V
konumuna getirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü 3 açın,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
z Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması
için hava dağıtım anahtarını J
konumuna getirin.
Ayak bölümünün ısıtılması
z Sıcaklık anahtarını sağdaki alana çevirin,
z Fanı açın,
z Hava dağıtım anahtarını K konumuna getirin.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına ve
dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda
kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
Klima sistemi
117
Klima sistemi 3
Klima sistemi, kalorifer ve havalandırma
sisteminin çalışmasına ek olarak araç içine
alınan havayı soğutur ve nemini alır (kurutur).
Soğutma veya kurutma gerekmediği zaman,
yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma
sistemini kapatın.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma işlemi
otomatik olarak kesilir.
Soğutma n
Soğutma işlemi ancak motor çalışırken
ve fan açıkken gerçekleşebilir. Açma
ve kapamak için n tuşunu kullanın.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Havalandırma sisteminin hava sirkülasyon
modu 4 tuşuna basılarak devreye alınır
veya devreden çıkarılır.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır. Soğutma ve kurutma
gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak
için soğutma sistemini kapatın.
Dışarıdan rahatsız edici duman veya koku
geldiğinde: Hava sirkülasyonunu 4 geçici
olarak devreye sokun.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma
işlemi otomatik olarak kesilir.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından
yoğuşma suyu damlar.
Dış hava sıcaklık değerleri çok yüksek
olduğunda araç içi soğutma performansını
arttırmak için hava sirkülasyon sistemini geçici
olarak devreye alın.
118
Klima sistemi
Sıcaklık ayar anahtarı orta konumdayken:
Ayak bölgesine sıcak, yukarıya ise daha
serin hava yönlendirilir. Sıcak hava yan
havalandırma çıkışlarından, serin hava ise
orta havalandırma çıkışlarından gelir.
9 Uyarı
Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi
hava değişimini engeller. Hava içerisindeki
nem artar, camlar buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde bulunanların
yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar.
Hava dağıtımı V konumunda ise: Hava
sirkülasyon sistemi camların buğusunun hızlı
bir şekilde giderilmesi ve camın buğulanmasını
önlemek için otomatik olarak kapanır.
Konfor ayarı
z Soğutma fonksiyonunu n ihtiyacınıza
uygun olarak ayarlayın,
z Hava sirkülasyonunu 4 kapatın,
z Sıcaklık anahtarını ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, ihtiyaca göre ayarlayın,
z Hava dağıtım anahtarını M veya L
konumuna getirin,
z Havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve ayarlayın.
Klima sistemi
119
z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış
hava sıcaklıklarında (buzlanma) soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak
kapanır.
z Sıcaklık anahtarını sağa çevirin,
z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını V konumuna
getirin, hava sirkülasyonu 4 otomatik
olarak kapatılır,
– veya –
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları,
sürgülü tavanı ve kalkar tavanı 3 kısa
süreliğine açın.
z Soğutma fonksiyonunu n devreye alın,
z Hava sirkülasyonunu 4 açın,
z Sıcaklık dağıtım anahtarını dayanma
noktasına kadar sola çevirin (soğuk konum),
z Fanı 4. kademeye getirin,
z Hava dağıtım anahtarını M
konumuna getirin,
z bütün havalandırma çıkışlarını açın.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına ve
dolayısıyla görüşün kısıtlanması sonucunda
kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
Klima sisteminde önceden nem
bulunuyorsa, klima sistemi çalıştırıldığında
camlar buğulanır. Bunu engellemek için,
motoru çalıştırmadan önce hava dağıtım
anahtarını K konumuna getirin ve motor
çalıştıktan yaklaşık 5 saniye sonra
anahtarı V konumuna getirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
120
Klima sistemi
Elektronik iklim kontrollü
klima sistemi 3
Her türlü iklim koşullarında, dış hava
sıcaklıklarında ve tüm mevsimlerde araç
yolcu bölümü içerisinde en üst düzeyde
konfor sağlar.
Aracın içinde homojen ve uygun bir hava
sağlamak için hava akımının sıcaklığı, hava
miktarı ve hava dağılımı, dış hava
sıcaklıklarına uygun bir şekilde otomatik
olarak ayarlanır.
Klima, kişisel ayarlara göre otomatik
olarak ayarlanır.
Dış etkenlere bağlı sıcaklık değişiklikleri,
örneğin güneş ışınları, otomatik olarak
dengelenir.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır.
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz,
kurum, çiçek tozları ve sporlar polen filtresi
ile temizlenir.
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi
otomatik çalışma konumundayken, hemen
hemen tüm koşullarda en uygun ayarlamaları
yapar. İhtiyaç duyulduğunda elektronik iklim
kontrollü klima sistemi manuel olarak da
ayarlanabilir.
Elektronik iklim kontrollü klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken etkindir.
Elektronik klima sisteminin 3 arızasız çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki sensörlerin
üzerinin kapatılmaması gerekir.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik
olarak kapanır.
Klima sistemi
Otomatik çalışma modu
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
z AUTO tuşuna basın,
z Bütün havalandırma çıkışlarını açın,
z Klima kompresörünü çalıştırın 3 123,
z Döner düğme ile sıcaklık ön ayarını 22 °C'ye
getirin.
İhtiyaç duyulduğunda bu sıcaklık daha düşük
veya daha yüksek derecelere ayarlanabilir.
121
Klima kompresörünün kapatılması (ekranda
ECO ibaresi görünür) konfor ve güvenliğin
etkilenmesine yol açabilir 3 123.
Sıcaklık ayarı
Sıcaklıklar sol taraftaki döner düğme ile 16 °C
ve 28 °C değerleri arasında ayarlanabilir.
Tüm havalandırma çıkşları otomatik
çalışma modunda kendiliğinden kumanda
edilir. Bu yüzden havalandırma çıkışları her
zaman açık olmalıdır 3 113.
Konfor açısından sıcaklık ön ayarını sadece
küçük kademelerle değiştirin.
Sıcaklık 16 °C ’nin altında ayarlandığında
klima ekranında LO ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum soğutma gücü ile çalışır, sıcaklık
ayarı yapılmaz.
Sıcaklık 28 °C ’nin üstünde ayarlandığında
klima ekranında HI ibaresi belirir. Bu durumda
elektronik klima sistemi sürekli olarak
maksimum ısıtma gücü ile çalışır, sıcaklık
ayarı yapılmaz.
Sıcaklık ayarları kontak kapatıldıktan sonra
hafızada kalır.
122
Klima sistemi
Sıcaklık, hava dağıtımı ve fan otomatik
olarak ayarlanır.
Manuel yapılan ayarlar
Özel durumlarda (örneğin camlar
buğulandığında veya buzlandığında)
elektronik klima sistemi işlev ayarları manuel
olarak yapılabilir.
Otomatik çalışma moduna geri dönmek
için: V veya AUTO tuşuna basın.
Isıtmalı arka cam 3 39.
Kontak kapatıldıktan sonra, manuel olarak
yapılan ayarlar hafızada kalır.
Manuel ayarları ihtiyaç duyulduğunda
şu şekilde yapın:
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına
ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması
sonucunda kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
V tuşuna basın,
klima ekranında V sembolü görünür.
Klima sistemi
123
Klima kompresörünü açma ve kapama
ECO tuşuna basın, klima ekranında
ECO sembolü görünür.
Hava dağıtımı
Aşağıdaki düğmelerden birine veya birkaçına
basın, klima ekranında ilgili sembol görünür:
Hava miktarı
Sağ döner düğme ile hava miktarını ayarlayın.
Seçilmiş olan fan hızı kolonlarla gösterilir.
Yakıt tasarrufu için açın. Bu ayar konumunda
soğutma (soğutma kompresörü) kapalıdır.
s
Araç içine giren hava soğutulmaz ve nemi
alınmaz, bu durumda elektronik klima
sisteminin sunduğu konfor kısıtlanmış olur.
Bunun neticesinde örneğin camlar
buğulanabilir.
M
Fanın ve bununla birlikte elektronik klima
sisteminin kapatılması: Sağ döner düğmeyi
gösterge silinene kadar sola doğru çevirin.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından yoğuşma
suyu damlar.
Soğutmalı çalıştırma işlevine geri dönüş:
ECO tuşuna basın, ECO söner.
K
Ön cama ve ön yan camlara hava
dağıtımı.
Ayarlanabilen havalandırma çıkışları
sayesinde araç içersinde bulunanlara
hava dağıtımı.
Ayak bölgesine hava dağıtımı.
Otomatik çalışma moduna geri dönmek için:
İlgili tuşlara tekrar basın veya AUTO
tuşuna basın.
Açılması: Döner anahtarı sağa çevirin.
Otomatik çalışma moduna geri dönmek için:
AUTO tuşuna basın:
124
Klima sistemi
4 tuşuna basın, klima ekranında % sembolü
görüntülenir.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon modundayken araç
içindeki havanın değişimi engellenir.
Zaman geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açar. Soğutma
fonksiyonu devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse havadaki nem
oranı artar, camlar buğulanabilir. Bu
nedenle hava sirkülasyon modunu sadece
kısa süreli olarak açın.
Manuel hava sirkülasyon modu
Hava sirkülasyon sistemi açıldığında havanın
dışardan araç içine girmesi engellenir ve araç
içindeki havanın sirkülasyonu sağlanır.
Manuel hava sirkülasyon modunun
kapatılması: 4 tuşuna tekrar basın.
Motor çalışmadığı zaman iklimlendirme
Kontak kapalıyken soğutma sisteminde
halen mevcut olan sıcaklık ve soğukluk araç
içi için kullanılabilir, örneğin bir tren yolu
geçidinde dururken.
Bunun için kontak kapalı konumdayken
AUTO tuşuna basın, seçilen sıcaklık ön ayarı
klima ekranında gösterilir. Sıcaklık, sol döner
düğme ile ayarlanabilir.
Klima sistemindeki arta kalan havanın
kullanımı kısa sürelidir. Zamanından
önce sonlandırmak için AUTO tuşuna basın.
Klima sistemi
125
İlave ısıtıcı
Araç içi hava filtresi
Dış hava sıcaklığı ve motor sıcaklığına bağlı
olarak Quickheat 3 (çabuk ısıtma) özelliğine
sahip araçlarda elektrikli bir ilave ısıtıcı
devreye girerek yolcu bölümünün hızlı bir
şekilde ısınmasını sağlar.
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar araç içi hava filtresi
ile temizlenir. Aktif karbon katmanı 3 hava
içerisindeki kokuları ve çevredeki zararlı
gazları önemli ölçüde azaltır.
Dizel motorlu araçlarda yakıt ile çalışan
ilave ısıtıcı 3 mevcuttur.
Hava girişi
Motor bölümünün sol ve sağ bölümündeki
ve ön camın ön tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır. Gerektiğinde yapraklar, pislikler
veya kar birikimleri temizlenmelidir.
Hava çıkışı
Bagaj bölümündeki eşya koyma gözlerine
eşyalar yerleştirilirken hava çıkışlarının
kapatılmaması gerekir.
126
Klima sistemi
Düzenli kullanım
Servis
Klima sisteminin devamlı surette randımanlı
çalışmasını temin etmek amacıyla, hava
durumuna ve zamana bakılmaksızın soğutma
özelliğinin 3 ayda bir kere bir kaç dakika
çalıştırılması gerekir. Klima kompresörünün
düşük dış hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Optimum soğutma performansı için klima
sisteminin aracın trafiğe çıkışının üçüncü
yılından itibaren düzenli olarak yılda bir kez
kontrol ettirilmesini tavsiye ederiz.
z Fonksiyon ve basınç testi,
z Isıtma fonksiyonu,
z Kaçak kontrolü,
z Tahrik kayışlarının kontrolü,
z Yoğuşturucu (kondensatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör) temizlenmesi,
z Performans kontrolü.
Sürüş ve Kullanım
Sürüş ve Kullanım
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3
Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzımana
sahip Easytronic sistemi 3 ile otomatik
debriyaj kumandası kullanılarak hem manuel
vites değişimi (manuel mod) hem de otomatik
vites değişimi (otomatik mod) mümkün
olabilmektedir.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3............................................
Manuel şanzıman.....................................
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........................
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma................
Yakıtlar, Yakıt dolumu .............................
Katalitik konvertör, Egzoz gazları...........
Sürüş kontrol sistemleri ............................
Hidrolik fren sistemi..................................
Anti blokaj fren sistemi (ABS u).............
El freni........................................................
Fren asistanı .............................................
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist) .........................
Tekerlekler, Lastikler ................................
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3..................
Çekme tertibatı 3.....................................
Sökülebilir topuzlu bağlama
çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı ......
Karavan ve römork kullanımı ..................
127
132
133
135
137
140
144
149
150
151
151
151
151
156
156
157
160
Şanzıman ekranı
Seçilen modun ve vitesin göstergesi.
Kış programı seçili olduğu zaman kontrol
lambası T yanar.
127
128
Sürüş ve Kullanım
Vites kolu o konumda (orta konum)
Vites kolunu N konumundan o konumuna
(orta konuma) hareket ettirdikten sonra ve
aynı anda ayak frenine basıldığında
Easytronic sistemi otomatik sürüş moduna
geçer ve birinci vites seçili durumdadır (kış
programı devredeyken ikinci vites seçilir).
Şanzıman ekranında “A” gösterilir.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayak freni basılı olmazsa “A” yanıp söner.
Gaz pedalına basarak aracı hareket ettirin
veya vites kolunu tekrar N konumuna getirin
ve işlemi ayak freni basılı konumdayken
tekrarlayın.
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırırken aynı zamanda ayak freni
pedalına basın. Motor ancak N konumunda ve
ayak freni basılı durumdayken çalıştırılabilir.
Şanzıman ekranında “N” gösterilir. Ayak freni
basılı olmazsa göstergede j 3 kontrol
lambası yanar, aynı zamanda şanzıman
ekranında “N” yanıp söner, motor çalışmaz.
Tüm fren lambaları arızalı ise motoru
çalıştırmak mümkün olmaz.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
vites kolu ile kumanda edilmesi
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin. Şanzıman
ekranındaki vites / mod göstergesine dikkat edin.
Vites kolunu N yönüne hareket ettirin
Boş veya rölanti konumu.
Otomatik sürüş modunda, sürüş koşullarına
bağlı olarak diğer viteslere otomatik
olarak geçilir.
Sürüş ve Kullanım
Vites kolu + veya - pozisyonunda
Daha yüksek bir sürüş kademesine geçiş
+
Daha düşük bir sürüş kademesine geçiş.
Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda
bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi bir
vites değişikliği olmaz. Böylece motorun aşırı
düşük veya çok yüksek devir sayılarında
çalışması önlenir.
Vites koluna kısa süreli arka arkaya birçok
kez basılıp bırakılırsa vites atlanabilir.
Vites kolu A/M pozisyonunda
Otomatik ve manuel sürüş modu arasında
değişim
Manuel sürüş modunda vitesler, vites kolunun
+ veya - yönlere doğru hareket ettirilmesi
ile manuel olarak değiştirilebilir. Şanzıman
ekranında güncel vites durumu gösterilir.
Motor devir sayısı çok düşük olduğu
durumlarda otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, manuel sürüş modunda da daha
düşük viteslere otomatik olarak geçer.
Bu sayede motorun stop etmesi önlenir.
Araç otomatik sürüş modundayken vites kolu
+ veya - yöne hareket ettirildiğinde otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman manuel sürüş
moduna geçer. Şanzıman ekranında güncel
vites durumu gösterilir.
Vİtes kolu R pozisyonunda
Sadece araç durur vaziyette iken geri
vitese takın.
Vites kolundaki düğmeye basarak R
konumunu seçin. Şanzıman ekranında “R”
gösterilir.
Araç hareket halindeyken R konumu seçilirse,
şanzıman ekranında “R“ yanıp söner ve hiçbir
vites seçili değildir.
129
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel sürüş modundayken
araç durduğunda birinci vites (kış programı
devredeyse ikinci vites) otomatik olarak seçilir
ve debriyaj kilidi açılır. R konumunda geri vites
takılı kalır.
Ayak freni basılı durumda değilken sürücü
kapısı açıldığında bir uyarı sesi duyulursa, vites
kolunu N konumuna getirin ve el frenini çekin.
Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin
veya fren pedalına basın. Debriyajın aşırı
ısınmasını önlemek için, vites seçili konumda
iken rölantide motor devrini yükseltmeyin.
Örneğin trafik sıkışıklığında veya bir tren
geçidinde uzun süre duracaksınız,
motoru stop edin.
Otomatik sürüş modunda elektronik
kontrollü sürüş programı.
z Çalışma sıcaklığı programı soğuk
çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor devir
sayısı sayesinde katalitik konvertörü gerekli
ısıya eriştirir.
z Uyarlama programları, diğer viteslere
geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır, örneğin aracın
fazla yüklü olması durumunda ve yokuş
çıkarken.
130
Sürüş ve Kullanım
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş modu
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman,
rampa inerken daha yüksek motor devir
sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren
yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda
bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden
yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt
vitese takın.
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yaparken T
düğmesine basın (şanzıman ekranında „A“
ve T gösterilir). Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman otomatik moda geçer ve araç 2.
vitese geçer.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından öteye
basılması durumunda motor devir sayısına
bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir.
Kış programı şu durumlarda devre dışı bırakılır:
Şanzıman kickdown'da iken, motorun üst devir
sayısı sınırına yaklaşması halinde, manuel
sürüş modunda da bir üst vitese geçer.
z T tuşuna yeniden basarak,
z Kontağı kapatarak,
z Manuel moda geçerek.
z Yüksek debriyaj sıcaklıklarında.
Kickdown'da viteslerin manuel olarak
değiştirilmesi mümkün değildir.
Bu otomatik vites değiştirme manuel sürüş
modunda kickdown'sız yapılmaz.
“Aracın saplandığı yerden kurtarılması”
Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan
kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek
gerektiği zaman, dönüşümlü olarak o
(orta konum) ve R konumlarına geçin.
Motor devir sayısını mümkün olduğu kadar
düşük tutun ve ani gaz vermekten kaçının.
Sürüş ve Kullanım
131
Aracın park edilmesi
El frenini çekin ve kontak anahtarını çıkarın.
En son takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. N konumunda
vites seçili değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman vites kolu
hareketlerine duyarsız kalmaktadır.
Kontak anahtarı çekilip çıkarılmazsa, bu
durum aracın uzun süreli duruşlarında akünün
boşalmasına neden olabilir.
El freni çekilmediğinde, kontak kapatıldıktan
sonra birkaç saniye süreyle R kontrol lambası
yanıp söner.
Aracın manevrası
Aracınızı örneğin park etmeye uğraşırken
veya bir garaj girişinde ileri geri manevra
yaparken, fren pedalını hafifçe bırakarak
aracınızın salınım hareketinden
yaralanabilirsiniz.
Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman aynı
anda basmayın.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasara karşı kendini korumak için otomatik
debriyaj sıcaklığı çok yüksek seviyelere
geldiğinde “salınımlı hareket etme
fonksiyonunu” kapatır.
Arıza
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik
olarak kapanır.
Arıza durumunda kontrol lambası A yanar.
Sürüşe devam edilebilir. Bu durumda artık
manuel moda geçilemez.
Ekranda buna ek olarak “F” gösterilirse sürüşe
devam etmek artık mümkün değildir.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen
otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar
derhal tespit edilir.
132
Sürüş ve Kullanım
3. Şanzıman yatak kapağı (bkz. şekil)
bölümünü, yatak kapağı çıkarıldığında
açıklığa pislik girmeyecek şekilde temizleyin.
4. Yatak kapağını döndürerek çözün ve
yukarıya doğru çekip çıkarın, bkz. Resim.
5. Yassı tornavida ile (araç takımları 3 3 169)
rulman kapağı altındaki ayar cıvatasını,
açık bir direnç hissedilinceye kadar sağa
doğru döndürün. Debriyaj kilidi açılmıştır.
Dikkat
dirence karşı döndürmeye devam etmeyin,
Easytronic hasar görebilir.
Güç kaynağı kesintisi
Güç kaynağı kesintisinden sonra
ve vitese takıldığında debriyaj kilidi
açılmaz. Araç hareket ettirilemez.
Akü boşaldığında çalıştırma yardımını
uygulayın 3 164.
Güç kaynağı kesintisi akünün boşalmış
olmasından kaynaklanmıyorsa bir
servise başvurun. Aracın akıcı trafikten
uzaklaştırılması gerekiyorsa, debriyaj
kilidini açın:
1. El frenini çekin, kontağı kapatın.
2. Motor kaputunu açın ve destek
çubuğunu dayayın.
6. Temizlenmiş olan yatak kapağını tekrar
monte edin. Yatak kapağının tamamen
gövde üzerine oturması gerekir.
Dikkat
Bu şekilde debriyaj kilidi açılan bir aracın
çekilmesine ve motorun çalıştırılmasına
müsaade edilmez, araç sadece kısa bir
mesafe için hareket ettirilebilir.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaj pedalına bastıktan
3 saniye sonra vites kolundaki düğmeyi çekin,
vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalı
üzerinde tutmayın (debriyaj aşınma
tehlikesi mevcuttur).
Sürüş ve Kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar
İlk 1000 km
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz
kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla
zorlamayın.
Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın.
Gaz pedalına, bütün vites konumlarında
mevcut pedal hareket mesafesinin en
çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın.
Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha hızlı
sürmeyin.
İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde sert
frenleme yapmayın.
Aracın ilk kez sürülmesi esnasında egzoz
sistemindeki yağ ve mum yanarak duman
çıkmasına neden olabilir. İlk sürüşten sonra
aracı açık bir yerde park edin, çıkan dumanları
solumaktan kaçının.
İlk 1000 kilometrede yakıt ve motor
yağı tüketimi fazladır.
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin;
fren gücü takviyesi, elektro servo direksiyon 3)
çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem sizin için hem
de başkaları için tehlikelidir.
Fren gücü takviyesi
Motor durdurulduğunda, ayak frenine bir
iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden
dolayı azalmamaktadır, fakat aracı
durdurabilmek için fren pedalına daha
fazla basmak gerekir.
Elektronik servo direksiyon 3
Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa –
örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak
çekildiği zaman – araç hala yönlendirilebilir,
fakat daha fazla güç harcamak gereklidir.
Dağlık arazide sürüş,
karavan ve römork kullanımı
Soğutma vantilatörü elektrikle çalışmaktadır.
Dolaysıyla soğutma kapasitesi motorun
devir sayısına bağlı değildir.
Yüksek motor devir sayısında çok miktarda ısı,
düşük devir sayısında ise daha az ısı oluşması
nedeniyle yokuş yukarı sürerken araç yüksek
meyili tırmanabildiği sürece vitesi küçültmeyin.
133
Tavan yükü ile sürüş
Müsaade edilen tavan yükünü aşmayın 3 222.
Emniyet açısından yük, tüm tavana eşit olarak
dağıtılmalı ve yükün kaymamasını emniyet
altına almak için kemerlerle sabitlenmelidir.
Lastik basınçlarını yük durumuna göre
ayarlayın. Aracınızı saatte 120 km'den daha
hızlı sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini
sıkça kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
Bulunduğunuz ülkedeki kanun ve
yönetmeliklere uyun.
Aracın stop edilmesi
Motor stop edildikten sonra, agregatların
soğutulması için, motor bölümündeki
vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam
edebilir.
Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin;
dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini
önlemek için kontağı kapatmadan önce
motoru yaklaşık iki dakika kadar rölantide
çalıştırın.
Turbo motorlu araçlar 3
Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek
motor yükünden sonra, turbo şarjı korumak
için motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide çalıştırın.
134
Sürüş ve Kullanım
Enerjiden tasarruf ederek daha fazla
kilometre yapın
Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi ile
ilgili açıklamalara ve bundan sonraki
sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu ile ilgili
önerilere lütfen uyun.
Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş,
aracınızın performansını ve kullanım ömrünü
arttırır.
Yakıt kesme
Yakıt kesme özelliğinde yani araç vitese takılı
iken gaz pedalına basmadan sürüşe devem
edilirken yakıt enjeksiyonu durdurulur ancak
bu durum katalitik konvertör yüksek
sıcaklıktayken gerçekleşmez.
Turbo motorlu araçlar 3
Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından
çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen
hava akımlarından dolayı sesler meydana
gelebilir.
Devir sayısı
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
Motorun ısıtılması
Motor sürülerek ısıtılmalıdır, rölantide
çalıştırılarak ısıtılmaya çalışılmamalıdır.
Çalışma sıcaklığına ulaşılıncaya kadar tam
gaz sürülmemelidir.
Soğutma vantilatörü
Soğutma vantilatörü bir termostat şalter
üzerinden kumanda edilmekte ve bundan
dolayı da sadece ihtiyaç durumunda
çalışmaktadır.
Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzıman 3
otomatik sürüş modundayken soğuk
çalışmadan sonra, uygun yüksek devir
sayılarına ulaşıncaya kadar yüksek viteslere
geçmez. Bu sayede katalitik konvertör, zararlı
madde çıkışının en aza indirgenmesi için
gerekli ısıya daha çabuk erişir.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 Partikül filtre
temizliği sırasında soğutma vantilatörü
otomatik olarak devreye girer.
Doğru vites seçimi
Motor rölantide iken ve düşük viteslerde
motorun devrini yükselterek uğuldamasına
sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla ya da
dur kalk yapılan trafikte aracınızı kullanmak,
motorun aşınmasını ve yakıt tüketimini arttırır.
Tam pedal hareketinden yararlanabilmek için
pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır.
Vites küçültme
Hız keserken bir önceki vitese takın. – Motor
yüksek devirde iken debriyajı kaydırmayın. Bu
husus özellikle yokuş tırmanırken önemlidir.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal hareketini
kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
bölümüne koymayın.
Akünün itinalı kullanımı
Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa
mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken,
mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan
tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka
camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız.
Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
Sürüş ve Kullanım
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma
Geleceğe yönelik teknoloji
Aracınızın geliştirilmesinde ve imalatında
çevre dostu malzemeler kullanılmıştır ve
kullanılan bu malzemeler ileride tekrar
değerlendirilebilmektedir. Aracınızın üretim
yöntemleri çevreyi korumaya yöneliktir.
Üretim artık maddelerinin tekrar
değerlendirilmesi sayesinde tüketim
azaltılmaktadır. Enerji ve su ihtiyacının
azaltılması da, doğal kaynakların
korunmasına yol açmaktadır.
Üst düzeyde gelişmiş dizayn, araç ömrü
tamamlandıktan sonra aracın parçalara
bölünmesine ve malzemelerinin ayrılarak
tekrar kullanılmasına imkan vermektedir.
Asbest ve kadmiyum gibi malzemeler
artık kullanılmamaktadır. Klima cihazı 3
soğutucusu CFC içermez.
Su, yeni boya metotlarında çözücü
madde olarak kullanılmaktadır.
Eski aracın geri alınması
Eski araçların geriye alınması ile ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
bilgileri bir Opel Yetkili Servisinden
edinebilirsiniz.
Aracınızı enerji ve çevre bilinciyle kullanın
z Yakıt tüketimi, gürültü seviyesi ve egzoz
gazı emisyonunun artması daha ziyade
enerji ve çevre bilinçsiz sürüş stilinden
kaynaklanmaktadır.
z Bu yüzden aracınızı enerji bilinciyle kullanın:
“Daha az yakıt ile daha fazla kilometre”
yapın.
Çevreye karşı bilinçli bir sürüş yöntemi
uygulayarak gürültü seviyesini ve egzoz
gazı emisyonunu azaltın. Bu tarzda bir
sürüş büyük ölçüde tasarruf sağlar
ve yaşam kalite seviyesini arttırır.
Yakıt tüketimi genelde kişisel sürüş stilinize
bağlıdır. Aşağıda belirtilen bilgiler yakıt
tüketiminin norm ölçüm değerlerine yakın
bir yakıt tüketim değerinin erişilmesinde
size yardımcı olur 3 220.
Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt
tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek
yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri
zamanında tespit edebilirsiniz.
135
Motorun ısıtılması
z Tam gaz verme veya rölantide ısıtma;
motorun aşınmasını, yakıt tüketimini,
egzoz gazı emisyonunu, egzoz gazındaki
zararlı madde miktarını ve gürültü seviyesini
arttırır.
z Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola
çıkın. Motoru orta devir sayılarında
sürerek çalışma sıcaklığına erişmesini
sağlayın.
Sabit bir hızla sürün
z Telaşlı sürüş tarzı yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki
zararlı madde miktarını ve gürültü seviyesini
önemli ölçüde arttırır.
z Aracınızda gereksiz hızlanma ve frenleme
işlemleri yapmaktan kaçınarak önünüzdeki
sürüş şartlarını önceden kestirerek sabit bir
hızla sürün.
Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak
sık sık kalkış ve duruşlardan, örneğin
trafik ışıklarında, kısa mesafeli ve konvoylu
trafikte sürüşten kaçının. İyi bir trafik akışına
sahip olan yolları seçin.
Motorun rölantide çalışması
z Motor rölantide çalıştığı zaman
da yakıt tüketir.
z Bir dakikadan fazla bekleyişlerde, motorun
stop edilmesine değer. Motorun beş dakika
süreyle rölantide çalışması, yaklaşık bir
kilometre sürüş yakıt değerine eşittir.
136
Sürüş ve Kullanım
Yakıt kesme
z Örneğin uzun rampa inerken veya fren
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir 3 134.
z Bu durumda yakıt kesme özelliğinin yakıt
tasarrufu sağlamasında etkili olabilmesi için
gaz vermeyin veya debriyaja basmayın.
Doğru vites seçimi
z Yüksek devir sayıları aşınmayı ve yakıt
tüketimini arttırır.
z Motorun uğuldamasına sebebiyet
vermeyin. Yüksek devir sayılarında sürüşten
kaçının.
Motor devir saati dikkate alınarak sürüş,
yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Mümkünse aracınızı her viteste düşük devir
sayısı ile ve sabit hızla sürün. Mümkün
olduğu sürece en büyük viteste sürün,
mümkün olduğu kadar erken bir üst vitese
geçin ve motor düzensiz çalışmadığı sürece
vites küçültmeyin.
Yüksek hız
z Hız ne kadar yüksek olursa yakıt tüketimi ve
gürültü seviyesi de o kadar artar. Tam gaz
sürüşte çok daha fazla yakıt tüketir, daha
fazla gürültü yaratır ve egzoz gazı
emisyonunu arttırırsınız.
z Gaz pedalından ayağın hafifçe çekilmesi
dahi, büyük bir hız kaybı olmaksızın belirgin
bir yakıt tasarrufu sağlar.
Aracınızın azami hızını yaklaşık 3/4 oranında
kullanmanız, kayda değer bir zaman kaybı
olmadan yaklaşık % 50 oranında yakıt
tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Lastik hava basıncı
z Lastik hava basıncının yetersiz olması,
dönme direncini arttırması nedeniyle iki
şekilde para israfına neden olur: Hem daha
fazla yakıt tüketirsiniz, hem de lastikler
daha çabuk aşınır.
Onarım ve bakım
z Ayar, bakım ve onarım işlerinin gereği gibi
yapılmaması, yakıt tüketimini arttırır. Motor
ile ilgili işleri kendiniz yapmayın.
Artık maddelerin/malzemelerin
yönetmeliklere uygun olarak ortadan
kaldırılması gerektiğinden, bilmeyerek çevre
ve güvenlik kanunlarını ihlal edebilirsiniz.
Tekrar değerlendirilebilen(geri dönüşümü
mümkün) parçalar gereken yerlere
ulaşamayabilir.
İşletim maddelerine temas etmek
sağlığınıza zararlı olabilir.
z Kontrolleri düzenli olarak yaparsanız (her
14 günde bir) karşılığını alırsınız.
z Onarım ve bakım işlerinizi bir Opel Yetkili
Servisine yaptırmanızı öneririz.
Ek elektrik yükleri
z Elektrik akımı gerektiren ek ekipmanlar yakıt
tüketimini arttırır.
Olağanüstü sürüş koşulları
z Rampa çıkış, virajlı ve kötü yollarda sürüş
veya kış sürüş koşulları yakıt tüketimini
arttırır.
z İhtiyaç duyulmadığı takdirde elektrik akımı
gerektiren ekipmanları (örneğin; klima
cihazını 3, arka cam ısıtıcısını) devre dışı
bırakın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı, kayak tutucular
z Araç üstü bagajlar ve kayak tutucular,
artan hava direnci nedeniyle yakıt
tüketimini yaklaşık olarak 100 km’de 1 lt.
arttırır.
z Gerekmediği zaman bunları çıkarınız.
Şehir trafiğinde ve kış sürüş koşullarında,
özellikle çalışma sıcaklığına erişilmeyen kısa
mesafeli sürüşlerde, yakıt tüketimi önemli
ölçüde artar.
z Bu koşullar altında da, yakıt tüketimini
belirli bir sınırda tutabilmek için yukarıda
belirtilen talimatları lütfen dikkate alın.
Sürüş ve Kullanım
Yakıtlar, Yakıt dolumu
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi belirtilmiş olan sürüş
şartlarına göre tespit edilmektedir 3 220.
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun kurşunsuz
yakıt kullanın.
Özel donanımlar aracın ağırlığını
arttırmaktadır. Bunun sonucunda yakıt
tüketimi artabilir ve belirtilen azami
hız azalabilir.
Etonol oranı %5'ten fazla olan yakıtlar
kullanılmamalıdır. Ancak araç özel olarak
bu tip yakıt için geliştirilmiş ve kullanıma
izin verilmişse istisnai bir durum söz konusu
olabilir.
Motor ve şanzıman parçalarının sürtünmeleri
ilk birkaç bin kilometrelik sürüş esnasında
daha fazladır. Bu nedenle yakıt tüketimi
yükselmektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtları
kullanın (koyu olarak yazılmış değer 3 216).
Düşük oktanlı yakıt kullanılması motor gücünü
ve torkunu düşürür ve yakıt tüketimini arttırır.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt kullanılması, yakıtın
kontrolsüz yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
137
Dizel motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun dizel yakıt
kullanın. Yakıtın kükürt oranı düşük olmalıdır.
(maks. 50 ppm).
Deniz motoru yakıtı, fuel oil, kısmen
veya tamamen bitkilerden elde edilmiş
olan dizel yakıtı örn. kolza yağı veya Bio-dizel,
yağ veya benzer şekilde seyreltilmiş dizel
yakıtlarını kullanmayın. Dizel yakıtın
benzinli motorlarda benzinin inceltilmesi
için kullanılmasına izin verilmez.
Dizel yakıtın akışkanlığı ve filtre edilebilirliği
sıcaklığa bağlıdır. Soğuk mevsimlerin
başlamasından önce kışlık dizel yakıtı kullanın.
138
Sürüş ve Kullanım
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal Opel yakıt dolum kapağı tam
fonksiyon sunmaktadır. Dizel motoruna sahip
araçların özel depo kapakları vardır.
9 Uyarı
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Sigara içmeyin. Açık ateş veya kıvılcım
oluşmasını engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının kokusu
duyulursa, derhal arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yakıt doldurma
9 Uyarı
Yakıt doldurmadan önce motoru
ve yanma odalı ısıtma sistemlerini 3
(depo kapağındaki etiketten anlaşılabilir)
mutlaka kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili akaryakıt
istasyonunun kurallarına uyunuz.
Sürüş ve Kullanım
Yakıtın doğru doldurulması genelde yakıt
pompası tabancasının düzgün olarak
kullanılmasına bağlıdır:
1. Yakıt pompası tabancasını dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve tabancayı
çalıştırın.
2. Tabanca otomatik olarak attıktan sonra,
yakıt deposunun nominal içeriğine kademeli
iki ilave dolumdan sonra ulaşılır. Yakıt
pompası tabancasını bu esnada dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve bu
konumda bırakın.
Yakıt deposu doldurma boğazı, aracın
sağ arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi kapılar ile
birlikte açılır 3 28.
Yakıt deposu kapağını açın.
Yakıt dolum kapağını çevirerek açın, çıkarın
ve yakıt deposu kapağına asın.
Yakıt deposunda, deponun aşırı
doldurulmasını önleyen bir sınırlama
sistemi vardır.
Yakıt dolum kapağını takın ve kapak kilidi
duyulacak şekilde yerine oturuncaya kadar
çevirin.
Yakıt deposu kapağını kapatın.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
139
140
Sürüş ve Kullanım
Sayfa 137, 216'de belirtilen kaliteli yakıtların
haricindeki yakıtlar (örn. LRP veya kurşunlu
yakıt), katalitik konvertöre hasar verebilir.
Dikkat
Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği
takdirde, katalitik konvertör veya araç
bundan zarar görebilir.
Katalitik konvertör, Egzoz gazları
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör sayesinde egzoz
gazı içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülür.
z Başarısız ateşleme girişimleri, soğuk
çalıştırmadan sonra düzensiz çalışma,
önemli motor gücü kaybı veya başka
olağan dışı bir çalışma olması halinde,
en kısa zamanda bir Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Acil durumlarda kısa bir süre için düşük
hızla ve düşük devir sayısıyla sürüşe
devam edin.
Bu durum elektronik stabilite programı
ESP®Plus 3 devreye girdiğinde geçerli
değildir. 3 144.
z Benzinli motorlarda yanmamış yakıtın
katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar görmesine
neden olabilir.
Bu nedenle marş basma sırasında marş
motorunu gereksiz olarak uzun süre
çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya
kadar aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmaktan kaçının.
Egzoz gazı kontrollü motor
Özellikle enjeksiyon sistemi ve ateşleme
sistemindeki yapısal değişiklikler sayesinde,
egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülmüştür.
Sürüş ve Kullanım
141
Lambanın kısa süreli yanması ve daha
sonra sönmesi önemli değildir.
Dizel yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3. Yakıt
filtresini olası su birikintilerine karşı kontrol
edin 3 207.
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası
yanıp sönerse, elektronik şifreli devre kesme
sisteminde bir arıza var demektir 3 25.
Egzoz gazı kontrol lambası Z
Kontak açık konumdayken ve marş esnasında
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
egzoz gazı emisyon sisteminde bir arıza
var demektir. Bu durumda müsaade edilen
egzoz gazı emisyon değerleri aşılabilir.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Motor çalışırken kontrol lambası yanıp
sönerse, katalitik konvertörün hasar
görmesine yol açabilecek bir arıza var
demektir. Hasara sebep vermeden sürüşe
devam edebilmek için, kontrol lambasının
yanıp sönmesi duruncaya ve sabit bir şekilde
yanıncaya kadar, ayağınızı gazdan çekin.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Motor elektroniği kontrol lambası A
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle yanar.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
motor veya şanzıman elektronik sisteminde bir
arıza var demektir. Elektronik sistem acil
çalışma programına geçer, yakıt tüketimi
yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti olumsuz
yönde etkilenebilir.
Bazı durumlarda motorun durdurulması ve
yeniden çalıştırılması ile arıza giderilebilir.
Kontrol lambası motor çalıştırıldığında tekrar
yanarsa, arıza sebebinin giderilmesi için bir
servise başvurun.
142
Sürüş ve Kullanım
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Egzoz gazları
9 Uyarı
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda,
kontrol lambası ! yanar. Sürüşe devam edin.
Motor devir sayısı, 2000 devir/dakikanın
altına düşmemelidir. Gerekirse vites küçültün.
Dizel partikül filtresinin temizlenme işlemi
başlatılacaktır.
Motor egzoz gazları renksiz ve kokusuz
olan zehirli karbon monoksit gazı içerir.
Öldürücü olduğu için bu gazları
solumamaya dikkat edin.
Egzoz gazları aracın içine girdiği takdirde
camları açın ve bir servise başvurun.
Aynı şekilde bagaj kapağı açık
konumdayken araç kullanmamaya özen
gösterin, çünkü aracın iç kısmına egzoz
gazı girebilir.
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku ve
duman oluşumu normaldir.
Sürüş ve Kullanım
143
Bakım
Bütün bakım çalışmalarını belirtilen
aralıklarla yaptırın. Bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler,
yapılması gereken çalışmalar için uygun
cihazlara ve eğitimli personele sahiptir.
Elektronik kontrol sistemleri arızaların
hızlı tespit edilmesini ve düzeltilmesini
sağlamaktadır. Ancak bu sayede aracın
tüm elektrik parçalarının, enjeksiyon
ve ateşleme sistemlerinin doğru
çalışacağından, aracınızın düşük zararlı
madde emisyonu değerlerine sahip
olduğundan ve katalitik konvertör sistemi
ömrünün uzun olacağından emin olabilirsiniz.
Temizleme işlemi sırasında sürüşe ara
vermemenizi ve kontağı kapatmamanızı
tavsiye ederiz Temizleme işlemi, yüksek
devir sayılarında ve yük altındayken daha
kısa sürer.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Böylece havanın temiz tutulması ve egzoz
gazı ile ilgili yasal yükümlülüklerin yerine
getirilmesi konusunda önemli bir katkıda
bulunmuş olursunuz.
Enjeksiyon sistemi ve ateşleme sisteminin
kontrolü ve ayarlaması, servis bakım
kapsamına girmektedir. Bu nedenle bütün
servis işlerini servis ve garanti kitapçığında
belirtilen aralıklarla düzenli olarak yaptırın.
144
Sürüş ve Kullanım
Sürüş kontrol sistemleri
Elektronik stabilite programı (ESP®Plus) 3
ESP®Plus yol yapısına ve tekerleklerin yolu
kavramasına bağlı olmaksızın tüm sürüş
koşullarında sürüş performansını iyileştirir.
ESP sistemi tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve savrulma
etkisi gösterdiğinde hemen motor gücü
azaltılır ve her bir tekerlek amaca yönelik
olarak frenlenir. Bu özellik, ıslak veya kaygan
yollarda aracın sürüş performansını önemli
ölçüde arttırır.
Kontak açıldığında ve kontrol lambası v
söndüğünde ESP®Plus sistemi çalışmaya
hazırdır.
ESP®Plus sisteminin ayar işlevi sırasında
kontrol lambası v yanıp söner.
Aracınız bu durumda kritik bir konumdadır;
ESP®Plus, aracın kontrolsüz bir sürüş stiline
geçmesini önler ve size yol şartlarına uygun
hız yapmanızı hatırlatır.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri göze alma
alışkanlığı yaratmamasına dikkat edin.
ESP®Plus fizik kurallarının önüne geçemez.
Sürüş hızınızı yol şartlara göre ayarlayın.
Sürüş ve Kullanım
Kontrol lambası v
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra,
sistem çalışmaya hazırdır.
145
Güç kaynağı kesintisinden sonra yanması
örneğin aküye bağlanmasından sonra.
Güç kaynağı kesintisinden sonra sistemin
çalışmaya hazır olması için yönlendirme
açısı sensörünün kalibre edilmesi gerekir:
Sürüş esnasında yanıp sönmesi;
sistemin devrede olduğunu gösterir. Motor
gücü azalabilir (motor sesi değişir) ve araç
otomatik olarak biraz frenlenir.
z Otomatik kalibrasyon için sabit hızda yavaş
olarak (20-40 km/saat hız), düz ve kuru
bir yolda aracı sürün.
z Manuel kalibrasyon için direksiyonu
gidebildiği kadar sağa ve sola çevirin.
Başarılı bir kalibrasyondan sonra kontrol
lambası sönmezse, orta sütündaki talimatı
dikkate alın.
Sürüş esnasında yanması;
Sistemde bir arıza olduğunu belirtir. Sürüşe
devam edilebilir. Ancak yol yapısına bağlı
olarak aracın sürüş performansı kötüleşebilir.
Arıza nedeninin giderilmesini sağlayın.
Sisteme entegre edilen otomatik teşhis
cihazı sayesinde arızalar derhal tespit edilir.
146
Sürüş ve Kullanım
Hız sabitleme sistemi 3
Hız sabitleme sistemi yaklaşık 30 ila 200 km/h
arasındaki tüm hızları hafızaya alma
ve sabit tutabilme imkanı sağlar. Rampa
iniş ve çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme
sistemi ancak bir kez ayak frenine basıldıktan
sonra aktif hale getirilebilir.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda 3
hız sabitleme sistemini sadece otomatik sürüş
modunda çalıştırın.
9 Uyarı
Hız sabitleme sistemi açık olduğunda
reaksiyon gösterme süresi, ayağın değişik
bir konumda olmasından ötürü daha
uzun olabilir.
Hız sabitleme sistemi dönüş sinyal kolu
üzerindeki I, R ve O düğmeleri ile çalıştırılır.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı değilse
(örneğin sizin veya diğer sürücülerin tehlike
durumlarında, yoğun trafikte, çok virajlı,
kaygan veya çamurlu yollarda)i hız sabitleme
sistemini açmayın.
Kontrol lambası m 3
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar 3. Sistem bu anda çalışmaya hazırdır.
Sistem sürüş konumunda devreye alındığı
anda, kontrol lambası m yanar.
Sürüş ve Kullanım
Hızlandırma
Hız sabitleme sistemi açık iken I düğmesine
basın veya bu düğmeye birçok kez basıp
bırakın: Hız, 2’şer km/h kademeli veya sürekli
olarak yükselir.
I düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya
alınır ve saklanır.
Yavaşlatma
Hız sabitleme sistemi açık iken R düğmesine
basın veya bu düğmeye birçok kez basıp
bırakın: Hız, süreki veya 2 km/h'lık adımlarla
kademeli olarak azalır.
R düğmesi bırakıldığında seçilen hız hafızaya
alınır ve saklanır.
Devreye alma
I düğmesine basıp bırakın: O anki hız hafızaya
alınır ve saklanır. Gaz pedalından ayağınızı
çekebilirsiniz.
Gaz vererek hızı arttırmak mümkündür.
Gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde,
önceden hafızaya alınmış hız miktarı
ile sürüşe tekrar devam edilir.
147
Devre dışı bırakma
O düğmesine basıp bırakın: Hız sabitleme
sistemi kapatılır.
Otomatik kapanma:
z hız yaklaşık 30 km/h’in altına düştüğünde,
z Fren pedalına basıldığında,
z Debriyaj pedalına 3 basıldığında,
z Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 vites kolu N konumunda
olduğunda.
Hafızaya alınan hız
Hız bilgisi kontak kapatılana kadar hafızada
kalmaya devam eder.
Hafızaya alınan hızı etkinleştirmek
için saatte 30 km'den daha yüksek
hızlarda R düğmesine basın.
148
Sürüş ve Kullanım
Ultrasonik park sensörleri 3
Park pilot sistemi aracın arkasında bulunan bir
engel ile aracın arkası arasındaki mesafeyi
ölçer. Part pilot sistemi park etme
sorumluğunun sürücüye ait olmasını
değiştirmez.
Römork çekme tertibatı, Römork kullanımı
Eğer araca bir çekme tertibatı sonradan
takılacaksa, sistemin bir servis tarafından
değişen araç uzunluğuna göre ayarlanması
gerekir.
Römork takılmadan araç kullanılacaksa
topuzlu bağlama çubuğu sökülmelidir,
aksi halde sistem hata verebilir.
Sistem, aradaki mesafeyi tampon üzerindeki
dört sensör yardımı ile kaydeder.
Araç arkasına monte edilen tertibatlar 3
Araç arkasına monte edilen tertibatlar, bisiklet
taşıma düzeneği sistemin bozulmasına neden
olabilirler.
Devreye alma
Kontak açık olduğu zaman, geri vites
takılırsa park pilot sistemi devreye alınır.
Kullanıma hazır olduğu kısa bir akustik
sinyal ile belirtilir.
Araç bir engele yaklaşırsa, kesik kesik bir sinyal
sesi duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da
azalır. Aradaki mesafe 30 cm’den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur.
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar veya giysiler
üzerindeki çeşitli yansıtıcı yüzeyler ve harici
ses kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Devreden çıkarılması
Geri vites konumundan çıkıldığı zaman
sistem otomatik olarak kapanır.
Arıza
Bir sistem arızası belirdiğinde, bir engele
bir metre mesafe kaldığında sürekli akustik
sinyal duyulur. Arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Sensörlerin düzgün olarak çalıştığından
ve bilginin doğru olarak sağlandığından
emin olmak için bu sensörlerin hasarlı
olmamaları ve pislik, kar ve buzdan
arındırılmış olmaları gerekir.
Sürüş ve Kullanım
149
Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde,
tam pedal hareketinden yararlanabilmek için,
pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır 3 134.
Motor durdurulduğunda, fren pedalına bir
iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat
daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır.
Özellikle araç çekilirken bu noktaya
dikkat edin.
Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına
dikkat edin, çok düşük fren hidroliği
seviyesinde ve el freni serbest bırakıldığında
göstergedeki kontrol lambası R yanar 3 83.
Hidrolik fren sistemi
Fren sisteni birbirinden bağımsız, iki ayrı fren
devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde,
araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.
Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna
kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça
yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır. Fren
mesafesi artar. Sürüşe devam etmeden
önce bir servisten yardım talep edin.
Fren sistemi kontrol lambası R
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra,
el freni çekili ise veya fren ya da debriyaj
hidrolik seviyesi çok düşük olduğu zaman
yanar. Fren hidroliği 3 209.
9 Uyarı
El freni indirildiğinde kontrol lambası
yanarsa, aracınızı durdurun, sürüşe devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
150
Sürüş ve Kullanım
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak
kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç saniyeliğine
yanıp söner.
Otomatik kontrol
Motorun çalıştırılmasının ardından, sistem
kendi içinde sürücü tarafından duyulması
muhtemelen bir kontrol gerçekleştirir.
Anti blokaj fren sistemi (ABS u)
Arıza
9 Uyarı
ABS sistemi frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
ABS sisteminde bir arıza varsa, arka
tekerlekler ani bir frenleme anında bloke
olma eğilimi gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut değildir.
Bu durumda araç çok sert frenleme
yapıldığında kontrol edilemez ve yoldan
çıkabilir.
Tekerleklerden birisi bloke (kilitlenme) eğilimi
gösterir göstermez, ABS söz konusu tekerleğin
frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren
yapıldığında dahi, direksiyon hakimiyetini
korur.
ABS ayarlaması, fren pedalının titremesi
ve ayarlama işleminin gürültüsü ile
kendini hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek
amacı ile, tüm frenleme süresince fren
pedalına, titreyen pedala rağmen, kuvvetlice
basın, basma kuvvetini azaltmayın.
ABS için kontrol lambası u
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra,
sistem çalışmaya hazırdır.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmediği veya seyir halinde iken yandığı
takdirde, ABS sisteminde bir arıza var
demektir. Fren tertibatı bu durumda,
ABS ayarlaması olmadan çalışır durumdadır.
Sürüşe duyarlı fren lambası 3
Sert frenlemelerde ABS devreye girip etkin
olduğu süre zarfında her üç fren lambası
da yanıp söner.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre
edilen otomatik teşhis cihazı sayesinde
arızalar derhal tespit edilir.
Sürüş ve Kullanım
Fren asistanı
Tekerlekler, Lastikler
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren
mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı
ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Uygun lastikler veya sınırlamalar için 3 224.
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz
müddetçe, fren pedalındaki basıncı
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü
takviyesi devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği 3
(HSA = Hill Start Assist)
El freni
El frenini daima açma düğmesine basmadan
sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin.
El frenini çözmek için, kolu hafifçe yukarıya
kaldırın, açma düğmesine basın, kolu
tamamen aşağıya indirin.
El freni kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
151
Bu sistem yokuşlarda ilk hareketi
kolaylaştırmaktadır. Ayak frenini bıraktıktan
sonra ve el freni çekili değilken fren ancak
2 saniye sonra serbest bırakılır. Aracın geriye
kaymasını önlemek için yeterli gaz verilir
verilmez fren serbest kalır.
Fabrika tarafından takılan lastikler, aracın
şasisine uyarlanmıştır. Bu lastikler en uygun
sürüş konforu ve güvenliğini sağlamaktadır.
Lastik donanımının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük
lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre
sayacının muhtemelen yeniden
programlanması ve araçta bazı değişiklikler
yapılması gerekir.
Değişik ebatlı lastik taktırdığınızda, lastik
basıncını gösteren etiketi yetkili bir serviste
değiştirtin.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya jantların
kullanılması, bir kaza ile sonuçlanabilir
ve fabrikanın genel işletme izinlerinin
ortadan kalkmasına yol açabilir.
152
Sürüş ve Kullanım
Yedek lastiğin 3 basıncı devamlı tam yük için
olan basınç seviyesinde olmalıdır.
Yeni lastiklerin takılması
Lastikleri çift olarak, en iyisi takım olarak
değiştirin. Bir aksta;
z aynı ebatta,
z aynı dizaynda,
z aynı marka,
z aynı profil yapısında olan lastikleri
kullanın.
Lastiklerin ısınması sonucu artan hava
basıncının düşürülmemesi gerekir. Aksi
taktirde hava basıncı, kabul edilen asgari
basınç değerinin altına düşer.
Sübap kapaklarını kontrolden sonra, sübap
kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın.
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü
sürüş istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Dönme yönü sürüş istikametinin tersine
gelecek şekilde monte edilmiş lastikler
(örneğin tekerlek değişiminde), mümkün olan
en kısa zamanda aslına uygun olarak monte
edilmelidir. Ancak bu sayede lastiğin yapısal
özelliklerinden optimum düzeyde
yararlanmak mümkündür.
Lastiklerin tasfiye edilmesinde ilgili yönergeleri
dikkate alın.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha düşük
olması, güvenliği, aracın kullanımı, rahatlığı
ve yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkiler
ve lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde bir ve
uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler
soğukken kontrol edin. Stepneyi 3 kontrol
etmeyi unutmayın.
Sübap kapağı anahtarını yakıt deposu
kapağından çıkarın ve anahtar yardımıyla
sübap kapağını çıkarın.
Lastik basınçları için 3 224 yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki etikete 3 bakın.
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için
geçerlidir. Verilen lastik hava basınçları yaz
ve kış lastikleri için geçerlidir.
Sürüş ve Kullanım
9 Uyarı
Lastik hava basıncı, öngörülen değerin
altında ise, bu durum lastiğin önemli
miktarda ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda
lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça ve
mümkün olduğunca dik açı ile geçin. Aracın
keskin kenarlar üzerinden geçirilmesi lastik
ve jant hasarlarına neden olabilir. Lastikleri
kaldırıma doğru sıkışmamasını sağlayın.
Lastikleri, hasar bakımından düzenli olarak
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma
olması durumunda bir servise başvurun.
153
Profil derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu
zaman, emniyet açısından yenilenmelidir
(Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir).
Kanunen müsaade edilen asgari profil
derinliğine (1,6 mm), lastik aşınma
göstergelerine (TWI1)) kadar aşınma söz
konusu olduğu zaman erişilmiş olur. Birçok
lastik aşınma göstergeleri eşit aralıklarla lastik
profil tabanında bulunmaktadır. Göstergelerin
yerleştirildiği yerler, lastiğin yanaklarında
bulunan işaretlerle gösterilmektedir.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
154
Sürüş ve Kullanım
Genel açıklamalar
z Profil derinliklerinin düşük olması
halinde, yağmurda kayma tehlikesi
(Aquaplaning = kızaklama) fazladır.
Lastik tanımları
Anlamı:
z Lastikler az kullanıldıkları zaman veya
hiç kullanılmadıkları zaman dahi eskirler.
Lastikleri en geç 6 yıl sonra değiştirmenizi
tavsiye ederiz.
175 =
70 =
z Geçmişi hakkında bilgi sahibi olmadığınız
kullanılmış lastikleri asla kullanmayın.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha fazla
bir aşınma görüldüğünde, öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastik hava basıncını düzeltin.
örneğin 175/70 R 14 88 T
R
14
88
=
=
=
T
=
Lastik genişliği / mm cinsinden
Enine kesit oranı (yüzdesel olarak
lastik yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı)
Lastik kemeri yapı türü: Radyal
Jant çapı / inç cinsinden
Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örn.: 88 tanım
numarası 567 kg'a tekabül eder
Hız tanım kodu
Hız tanım kodları:
Q
S
T
H
V
W
=
=
=
=
=
=
160 km/saate kadar
180 km/saate kadar
190 km/saate kadar
210 km/saate kadar
240 km/saate kadar
270 km/saate kadar
Sürüş ve Kullanım
Kış lastikleri 3
Yeni lastiklerin montajı ile ilgili hatırlatmalar
için 3 152.
Sınırlamalar 3 224.
Kış lastikleri 7 °C’nin altındaki sıcaklıklarda
sürüş emniyetini artırır.
Yaz lastikleri yapıları nedeni ile kış
koşullarına sınırlı olarak uyum sağlarlar.
Müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi 3
bulunduğunuz ülkenin ilgili talimatlarına
uygun olarak sürücü görüş alanındaki bir
yere yapıştırın.
Yaz lastikli stepne kış lastiği olarak kullanılırsa:
Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana
gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda
tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar
taktırın.
Jant kapakları 3
Sadece Opel tarafından ilgili araç için
müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan jant
kapakları ve lastikler kullanılmalıdır.
Opel tarafından müsaade edilmeyen jant
kapaklarının ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
155
Jant kapakları frenlerin soğumasını
engellemeyecek şekilde olmalıdır.
Kar zinciri 3 takarken jant kapakları
çıkarılmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya jant
kapaklarının kullanılması ani hava basıncı
kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Kar zincirleri 3
Sınırlamalar ve daha ayrıntılı bilgi için 3 224.
Kar zincirleri sadece tahrikli tekerleklere
(ön aksa) takılabilir. Tam olarak
oturmalarını temin etmek için simetrik
olarak takılmaları gerekir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zincir kullanın.
156
Sürüş ve Kullanım
Kar zinciri kullanırken jant kapakları
çıkarılmalıdır 3 172.
Kar zincirleri takılı olduğunda müsaade edilen
azami hız saatte 50 km'dir. Kar zincirleri
üzerinde kar bulunmayan yollarda yalnızca
kısa süreli kullanılmalıdır.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
Acil durum tekerleğinde kar zincirinin
takılmasına müsaade edilmez. Ön lastiklerden
biri patladığı zaman, eğer kar zinciri
kullanmak gerekiyorsa, acil durum
tekerleğini arka aksa takın ve arka
tekerleği de ön aksa takın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3
Çekme tertibatı 3
Emniyet açısından ve aracın tavanına zarar
vermemek için, Opel tarafından kullanımı
onaylanmış olan Opel tavan üstü bagaj
taşıyıcı sistemini kullanın.
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının sonradan montajının bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Gerektiğinde
soğutma sistemi, sıcaklık koruma plakaların
veya diğer ünitelerle ilgili olarak araçta
değişiklikler yapılması gerekebilir.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan kullanım
kılavuzunu dikkate alın.
Eğer kullanılmıyorlarsa tavan üstü bagaj
taşıyıcısını çıkarın.
Araç üstü bagaj montaj açıklıkları
kapaklarının, sürgüyü ok doğrultusunda
bastırarak (örneğin madeni bir para ile)
serbet kalmasını sağlayın ve çıkarıp alın.
Montaj açıklıklarını kapatırken kapakları
ön tarafa takın ve sürgünün arkadan
kilitlenmesini sağlayın.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 133.
Karavan/römork çekme ekipmanının montaj
boyutları 3 228
Sürüş ve Kullanım
Sökülebilir topuzlu bağlama
çubuğuna 3 sahip çekme tertibatı
Dikkat
Römork kullanılmadığı zaman topuzlu
bağlama çubuğu sökülmelidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Topuzlu bağlama çubuğu bir torbada
muhafaza edilir ve stepnenin altındaki
araç krikosuna sabitlenmiştir, yukardaki
resme bakınız.
Stepne 3 3 170.
Lastik tamir seti 3 olan araçlarda, topuzlu
bağlama çubuğu bagaj bölümünde taban
muhafazasının sol altına bir muhafaza
gözünde bulunmaktadır 3 160, Resim 17923 S.
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Prizi aşağı doğru katlayın. Topuzlu bağlama
çubuğu yuvasından kapama tapasını çekin
ve bagaj bölmesinde muhafaza edin.
157
Topuzlu bağlama çubuğunun gerilme
konumunu kontrol edin
z Döndürme tutamağındaki kırmızı işaret
topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz
işarete doğru bakmalıdır,
z Döndürme tutamağı ile topuzlu
bağlama çubuğu arasındaki
boşluk yaklaşık 4 milimetre olmalıdır.
z Anahtar kilide takılı ve 1. pozisyonda
bulunmalıdır.
158
Sürüş ve Kullanım
Aksi halde topuzlu bağlama çubuğu,
bağlama yuvasına takılmadan önce
gerilmelidir:
z Topuzlu bağlama çubuğu kilidini açın.
Bunun için anahtarı pozisyon 1'e getirin
3 157, Resim 12416 T.
Topuzlu bağlama çubuğunun takılması
Gerilmiş olan topuzlu bağlama çubuğunu
bağlama yuvası içine sokun ve topuzlu
bağlama çubuğu duyulacak kadar
kilitlenene kadar kuvvetli bir şekilde
yukarıya doğru bastırın.
z Döndürme tutamağını dışarıya doğru çekin
ve çekili konumda dayanak noktasına
kadar sağa doğru çevirin, resime bakınız.
Döndürme tutamağı kendiliğinden ilk konumuna
geri gelir ve aralıksız şekilde tekrar topuzlu
bağlama çubuğu üzerinde kalır.
9 Uyarı
Takma işleminde döndürme tutamağına
dokunmayın.
Topuzlu bağlama çubuğu kilidini kapatmak
için anahtarı 2. pozisyona çevirin 3 157,
resim 12416 T. Anahtarı çekip çıkarın ve
koruma dilini kapatın.
Topuzlu bağlama çubuğu kapatıldıktan
sonra, döndürme tutamağı artık dışarıya
doğru çekilemez.
Sürüş ve Kullanım
159
Topuzlu bağlama çubuğunun doğru monte
edildiğini kontrol edin.
z Döndürme tutamağındaki yeşil işaret
topuzlu bağlama çubuğundaki beyaz
işarete doğru bakmalıdır,
z Döndürme tutamağı ile topuzlu bağlama
çubuğu arasında boşluk bulunmamalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu yuvaya tam
olarak oturmuş olmalıdır,
z Topuzlu bağlama çubuğu kilitli konumda
olmalı ve anahtarı çekip çıkarılmış olmalıdır.
9 Uyarı
Karavan/Römork kullanımına sadece
topuzlu bağlama çubuğu yerine doğru
yerleştirildiyse müsaade edilir. Eğer topuzlu
bağlama çubuğu doğru şekilde monte
edilemiyorsa, bir servise başvurun.
Römork fren kablo gözü
Frenli römorklar için, ilgili fren kablosunu
çekme halkasına bağlayın.
Topuzlu bağlama çubuğunun sökülmesi
Koruma kapağını açın, topuzlu bağlama
çubuğunu açmak için anahtarı 1. pozisyona
çevirin 3 157, Resim 12416 T.
Döndürme tutamağını dışarıya doğru çekin
ve çekili konumda dayanak noktasına kadar
sağa doğru çevirin, topuzlu bağlama
çubuğunu aşağıya doğru çekin.
Kapama tapasını, topuzlu bağlama çubuğu
yuvasına takın. Prizi içeri katlayın 3 157,
Resim 15271 S.
160
Sürüş ve Kullanım
Karavan ve römork kullanımı
Karavan/römork çekme yükü1)
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı
azami değerlerdir ve bu değerlerin aşılmaması
gerekir. Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile
bağlı durumdayken bağlama topuzuna etki
eden gerçek kuvvet yükü arasındaki farktır.
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri araca ait belgelerde belirtilmiştir,
müsaade edilen karavan/römork yükü
azami % 12 meyile kadar geçerlidir.
Topuzlu bağlama çubuğunun bulunduğu yer
Topuzlu bağlama çubuğunu torbaya koyun
ve stepneye kayışla sabitleyin 3 157,
resim 14195 S.
Lastik tamir seti 3 olan araçlarda, topuzlu
bağlama çubuğu bagaj bölümünde taban
muhafazasının sol altına bir muhafaza
gözüne yerleştirilir, üstteki resme bakınız.
1)
Bulunduğunuz ülkedeki kanun
ve yönetmeliklere uyun.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz seviyesinden
1000 metre yüksekliğe kadar geçerlidir
(NN = normal sıfır). Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde
motor performansı ve tırmanma kabiliyeti
azalır, Bu nedenle her 1000 metre tırmanışta
müsaade edilen toplam çekme ağırlığının % 10
oranında azaltılması gerekir. Hafif rampalı
yolların kullanılması durumunda (% 8’den
küçük, örn. otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
aşılmamalıdır. Müsaade edilen toplam
çekme ağırlığı tip etiketinde belirtilmiştir 3 214.
Sürüş ve Kullanım
Bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama topuzu
üzerine etki eden kuvvet yükünü belirtir.
Bu yük, karavanı/römorku yüklerken ağırlık
dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen azami
bağlama soketi yükü (55 kg), karavan/römork
çekme tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle ağır
karavan/römorklar için daima azami bağlama
soketi yükünü hedefleyin. Bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az olmamalıdır.
Bağlama soketi yükünü ölçerken, yüklü
karavan/römork çekme çubuğu, daha sonra
karavanın/römorkun yüklü çekme aracına
bağlandığı zaman aynı yükseklikte olmalıdır.
Bu husus, özellikle çift akslı karavanlar/
römorklar için önemlidir.
Römork kullanımında arka aks yükü
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) müsaade edilen toplam
ağırlığın 25 kg aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte
100 km'nin üzerinde hız yapılmamalıdır.
Ticari araçlarda bu sınır saatte 80 km'dir.
161
Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları
Karavan/römorku bağlamadan önce çekme
tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama
topuzuna etki eden yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama topuzu
yağlanmamalıdır.
Yola çıkmadan önce karavan/römork
aydınlatmalarını kontrol edin. Karavan/
römork kullanımında aracın arka sis lambaları
devre dışı bırakılır.
LED dönüş sinyal lambalarına sahip
romörkler, ampul tipli sinyal lambalarındaki
ampul denetleme sistemi ile aynı işlevi gören
bir tertibata sahip olmalıdırlar.
Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın sürüş
özelliklerini önemli ölçüde etkiler. Yükler bu
nedenle kaymayacak ve mümkün olduğunca
ortada, yani aksın üzerinde toplanacak
şekilde yerleştirilmelidir.
Düşük sürüş stabilitesine sahip römorklarda/
karavanlarda 80 km/h hızın aşılmasına
müdaade edilmez, sürtünme prensibine
göre yalpalama hareketleri için
sönümleyicinin kullanılması önemle
tavsiye edilir.
162
Sürüş ve Kullanım
Karavan/römork yalpalamaya başlarsa, daha
yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye
kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın.
Ani sert frenleme gerektiren durumlarda fren
pedalına mümkün olduğunca kuvvetli bir
şekilde basın.
Karavan/römork bağlıyken, karavanın/
römorkun fren donanımına sahip olması
veya olmaması durumuna göre, frenleme
mesafesinin daima normalden daha fazla
olacağını dikkate alın.
Bu nedenle rampayı çıktığınız vitesle
ve yaklaşık çıktığınız hızla inin.
Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 224.
Meyilde kalkış
Mekanik şanzımanlı benzinli motorlarda
meyilde kalkış için en uygun motor devri
2500-3000 dev./dak. arasında, dizel
motorlarda ise 2000-2500 dev./dak.
arasındadır. Bu motor devrini sabit tutun,
debriyajı yavaş yavaş bırakın, el frenini bırakın
- ve tam gaz verin. Bu esnada motor devir
sayısının düşmesine izin vermeyin.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda otomatik sürüş modundayken
tam gaz vermeniz yeterlidir.
Zor koşullarda kalkıştan önce gereksiz tüm
elektrik tüketicilerini kapatın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kendi kendinize
yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı
Dizel yakıt sistemi havasının alınması ....
Motor kaputu............................................
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması.....
Aracın çekilmesi........................................
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3 ,
ilk yardım çantası + 3 ..........................
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3............
Stepne 3 ...................................................
Tekerlek değiştirme ..................................
Lastik tamir seti 3 ....................................
Elektrik sistemi ..........................................
Sigortalar ve korudukları en önemli
akım devreleri ........................................
Ampullerin değiştirilmesi..........................
Araç Bakımı ..............................................
163
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması
Depo tamamen boşalıncaya kadar araç
sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye süreyle
açın. Motoru maksimum 40 saniye1) boyunca
çalıştırın. Bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor çalışmazsa bir servise başvurun.
163
163
164
166
Motor kaputu
Motor kaputunu açmak için sürücü tarafında
gösterge panosu altındaki açma kolunu çekin
ve tekrar ilk konumuna getirin.
169
169
170
172
176
179
180
183
194
1)
Y 17 DT ve Z 17 DTH motorlarda teknik
sebeplerden dolayı bu süre sadece 30 saniyedir.
164
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile veya aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu,
başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi
çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Aşağıdaki talimatlardan herhangi bir
sapma, akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda her iki
araçtaki elektrik donanımının hasarına
yol açabilir.
Emniyet mandalını çekin ve motor
kaputunu açın.
Motor kaputunda bulunan kir veya karlar
kaput açılırken ön cama doğru kayabilir
ve hava giriş kanallarının tıkanmasına sebep
olabilir. Hava girişi 3 125.
Motor kaputunu destek çubuğuyla
destekleyin. Kaputu kapatmadan önce
destekleme çubuğunu tutucu içine
sıkıca bastırın.
Motoru kaputunu kendi ağırlığı ile kapanacak
şekilde bırakın ve kilitlenip kilitlenmediğini
kontrol edin.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
165
z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü
kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden
önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti
en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2,
olan marş ara kablosu kullanın.
z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
z Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
akünün üzerine eğilmeyin.
z Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Akü donmuş durumda ise
marş ara kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
z El frenini çekin. Vitesi boşa alın.
z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa ve
boyalı yüzeylere temas etmemesine dikkat
edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük
ve koruyucu elbise kullanın.
Kabloların bağlanma sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı
kutbuna 1 bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu boşalmış
olan akünün artı kutbuna 2 bağlayın.
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün eksi
kutbuna 3 bağlayın.
4. Kırmızı kablonun 4 diğer ucunu aküsü
boşalan araçtaki şasiye bağlayın,
örneğin motor bloğuna veya motor
bağlantısındaki vida bağlantısına.
Bağlama noktası, boşalmış olan aküden
mümkün olduğu kadar uzak olmalıdır.
166
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kabloları, motor bölmesindeki hareket eden
parçalara takılmayacak şekilde geçirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın motorunu
çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu
çalıştırın. Aküsü boşalmış olan araca birer
dakika aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak
yaklaşık 3 dakika süreyle rölantide çalıştırın.
4. Kendisine akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin aydınlatma,
arka cam ısıtıcısı) açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının
tam tersini uygulayın.
Aracın çekilmesi
Kendi aracınız çekildiğinde
Çekme halkası kapağı kilidini alttan açın
ve alttan çekip çıkarın.
Çekme halkaları bagaj bölümünde
stepnenin 3 altında araç takımlarının olduğu
yerde 3 bulunmaktadır (üstteki resme bakın).
Lastik tamir seti 3 olan araçlarda ise taban
muhafazasının altına bir muhafaza gözünde
bulunmaktadır, bkz. Resim 17918 S.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
167
Direksiyon kilidini açmak, fren lambalarının,
kornanın ve cam sileceklerinin çalışmasını
sağlamak için kontağı açın.
Vitesi boşa alın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade
edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri
araca hasar verebilir.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar sıkıp
yatay konuma getirin.
Motor çalışmıyor konumdayken frenleme
ve direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Hava sirkülasyon sistemini 3 açın ve çekici
aracın egzoz gazları aracın içine girmemesi
için camları kapatın.
Çekme halkası sadece araç çekmek için
kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında
kullanılmamalıdır.
Bir servise başvurun.
168
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda, bir güç kaynağı kesintisi
meydana geldiği zaman debriyaj manuel
olarak çözülürse, aracın çekilmesine müsaade
edilmez 3 132. Vakit geçirmeden bir servise
başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını oturtun ve kapatın.
Diğer bir aracın çekilmesi
Çekme halatını 3 – daha iyisi çekme
çubuğunu 3 – aracın alt gövdesinde, arka sağ
tarafta bulunan çekme halkasına bağlayın,
asla arka dingile bağlamayın.
Başka bir modelde çekme halkası bagaj
bölümünde kapağın arkasında
bulunmaktadır.
Cıvataları tornavida ile çeyrek bir tur çevirerek
çözün (bkz. Resim) ve kapağı çıkarın.
Çekme halkası sadece araç çekmek için
kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında
kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın.
Hızlı ve ani kalkış yapmayın. Müsaade
edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri
araca hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından kapağı 3 yerine
oturtun ve cıvata ile sabitleyin.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3, ilk yardım
çantası + 3
Üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası,
bagaj bölümünün sol tarafında taban
kapağının altında lastik bir bantla
bağlanmıştır.
Açmak için bagaj bölümü kapağını 3
sökün 3 53, taban muhafazasını tutamak
yuvasından kaldırın ve öne doğru yukarı
kaldırın.
169
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3
Stepneli araçlar 3
Araç krikosu ve avadanlık bagaj bölmesinde,
stepnenin altında bir göz içersinde
bulunmaktadır.
Araç krikosu 3 ve araç takımları 3 aracınıza
özel olarak geliştirilmiştir ve sadece aracınızda
kullanılmalıdır. Krikoyu yalnız tekerleği
değiştirmek için kullanın.
170
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Geniş lastikli tekerleklerin stepne
yuvasına konulması
Stepne yuvası yapı itibariyle müsaade edilen
tüm lastik ebatları için öngörülmemiştir.
Tekerlek değişiminin ardından stepne olarak
stepne yuvasına daha geniş bir tekerlek
konulması gerekecekse taban muhafazası,
yuvadan biraz yukarıda olan tekerleğin
üzerinde durur.
Bagaj bölümüne yükleme yaparken bu
durumun göz önünde bulundurulması gerekir.
Lastik tamir setine sahip araçlar 3
Araç takımları, lastik tamir setiyle birlikte
bagaj bölümünde taban muhafazasının
altında bir göz içersinde bulunmaktadır.
Stepne 3
Araç donanıma bağlı olarak bir stepne yerine
lastik tamir seti ile donatılmış olabilir 3 176.
Stepnenin bagaj bölümünde
konumlandırılması
Stepne bagaj bölmesinde taban
muhafazasının altında bulunmaktadır.
Stepne bagaj bölümünde, taban kapağının
altında bulunmaktadır ve bir kelebek somun
ile sabitlenmiştir.
Stepneye ulaşabilmek için taban kapağını 3
sökün 3 53, taban kapağını tutamak
yuvasından kaldırın ve öne doğru yukarı
kaldırın. Stepne kapağını da ön tarafa
doğru yatırın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Genel açıklamalar
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür. Bu
sayfadaki ve sayfa 3 155, 3 224'deki
açıklamalara dikkat edin.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Bu stepneveya kış lastikleri kullanıldığında
değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir.
Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda
değiştirin.
Takılan stepnenin ebadı diğer lastiklerden
dhaa küçük ise değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Bazı ülkelerde stepnenin
sadece acil durum tekerleği olarak
kullanılmasına müsaade edilir. Hasarlanan
kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin.
171
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3
z Acil durum tekerleği kullanıldığında sürüş
koşullarında değişiklik meydana gelebilir,
özellikle de kış lastiklerinin 3 kullanılması
durumunda. Ayrıca elektronik stabilite
programı ESP®Plus 3 kendiliğinden
kapanabilmektedir. Hasarlanan lastiği en
kısa zamanda tamir ettirin, balans ayarını
yaptırın ve tekrar taktırın.
Dönme yönü belirtilmiş olan
(direksiyonal tabanlı) lastikler 3
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
z Sadece bir tane acil durum tekerleği
monte edin.
z Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik
meydana gelebilir. Hasarlanan kış lastiğini
en kısa zamanda değiştirin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Virajlarda yavaş sürün.
z Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
z Acil durum tekerleğini bir an önce orijinal
tekerlek ile değiştirin.
z Acil durum tekerleğinde kar zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez. Ön
lastiklerden biri patladığı zaman, eğer
kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil
durum tekerleğini arka aksa takın ve arka
tekerleği de ön aksa takın. Lastik basıncını
kontrol edin, gerekirse düzeltin 3 224.
z Sayfa 3 155, 3 224’daki acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamaları dikkate alın.
Dönüş yönünün tersi yönünde monte edilen
lastikler için şu hususlar geçerlidir:
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Özellikler ıslak, karlı ve buzlu yollarda
çok dikkatli sürün.
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler ile ilgili
ayrıntılı bilgiler 3 152.
172
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti konulmuş
olabilir 3 176.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın
ve açıklamaları dikkate alın:
z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan
bir zemin üzerine park edin. Ön tekerlekleri
düz konuma getirin.
z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini
çekin, 1. vites veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun
olarak yerleştirin. Üçgen ikaz reflektörü 3 169.
z Stepneyi çıkarın 3 170.
z Asla birden fazla tekerleği aynı anda
değiştirmeyin.
z Krikoyu 3 yalnız tekerleği değiştirmek
için kullanın.
z Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa,
krikonun 3 altına maksimum 1 cm
kalınlığında sağlam bir altlık konulmalıdır.
z Değiştirilecek olan tekerleğin çaprazındaki
tekerleğin ön ve arkasına, kama şeklinde
takozları veya buna benzer cisimleri
koyarak tekerleği bloke edin.
z Kaldırılmış olan araçta yolcu
veya hayvan bulunmamalıdır.
z Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın
altına asla girmeyin.
z Kaldırılmış vaziyette olan aracın motorunu
çalıştırmayın.
z Bijon cıvatalarını sıkmadan önce silerek
temizleyin ve her bijon cıvatasının konik
ucunu gresleyin.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
1. Jant kapağını kanca 3 ile çekip çıkarın.
Araç takımları 3 169.
Bijonları görülebilir jant kapaklarında 3
jant kapağı tekerlek üzerinde kalabilir.
Bijonlardaki emniyet pulları 3
çıkarılmamalıdır.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Porya
kapağını tornavida 3 ile çektirerek çıkarın,
bunun için tornavidayı porya kapağının yan
tarafındaki oyuğa takın. Bu esnada jantları
korumak için tornavida ve hafif alaşımı
jant arasına yumuşak bir bez koyun.
Bijon kapaklarını 3 tekerlek cıvatalarından
çekip çıkarın.
173
Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif metal
alaşımlı jantlarda 3: Bijon kapaklarını
emniyet anahtarı ile sökün ve çıkarın.
Araç takımları 3 169
174
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
2. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını yarım tur çözün.
3. Kriko dayanma noktaları işaretlidir.
Meriva OPC, OPC Line ve marşbiyel
kaplamasına sahip araçlarda kriko 3
kullanılmamalıdır. Aksi takdirde araçta
hasar meydana gelebilir.
4. Krikoyu 3 gerekli yüksekliğe ayarlayın.
Kriko kolunu, kriko çenesi (resimdeki ok)
dikey kuşağı saracak ve kuşağın içindeki
oyuğu kavrayacak şekilde ön veya arkaya
yerleştirin. Doğru oturmasına dikkat edin.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
175
10. Jant kapağını takmadan önce, tekerleğin
kapak tutma klipsleri bölgesini temizleyin.
Jant kapağının arka yüzündeki sübap
sembolü 3, tekerleğin üzerindeki sübap
yönüne bakacak şekilde olmalıdır.
Jant kapağını veya bijon kapaklarını 3
takın ve yerine oturtun.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Porya
kapağını takın ve yerine oturmasını
sağlayın, porya kapağının arka
tarafındaki pimi tekerlekteki karşı deliğe
yerleştirin.
Kriko ayağının kenarı dayanak noktasına
dik ve kaymayacak şekilde yerleştirilmelidir.
Çevirme kolunu döndürerek aracı kaldırın.
Kaldırma esnasında kriko ayağı yere dik
olmazsa, aracı hemen kriko ile dikkatlice
indirin ve krikoyu yerleştirme işlemini
tekrarlayın.
5. Bijonları çıkartın.
Bijonlarda emniyet pulları 3 var ise emniyet
pulları sökülmemelidir.
6. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili
açıklamalar 3 170. Acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamalar 3 171.
Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif
alaşımlı jantlarda 3: Porya kapağını
yerleştirin. Hırsızlık emniyetini 3 takın
ve cıvatalarını sıkın.
11. Hasarlı tekerleği, avadanlığı ve üçgen ikaz
reflektörünü bagaj bölümündeki yerlerine
koyun 3 169.
7. Bijon cıvatalarını takın, bijon anahtarını 3 tam
oturtun ve bijon cıvatalarını hafifçe sıkın.
12. Araca yeni takılan tekerleğin lastik
hava basıncını kontrol edin.
8. Aracı indirin.
13. Bijon cıvatalarının sıkma torkunun 110 Nm
olup olmadığını kontrol edin.
9. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını çaprazlama sıkın. Bijon
cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
14. Değiştirilen hasarlı lastiği tamir ettirerek
tekrar yerine takın.
176
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Lastik tamir seti 3
Lastik tabanında oluşan ufak lastik hasarları
lastik tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar
veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik
tamir seti ile onarılamaz.
9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
Tamir edilen lastikte direksiyon döndürme
ve sürüş kabiliyeti azalabilir.
Önemli açıklamalar 3 179.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda
belirtilenleri yapın:
z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini
çekin, 1. vites veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun
olarak yerleştirin 3 169.
Lastik tamir seti bagaj bölmesinde taban
muhafazasının altında bulunmaktadır.
1. Lastik tamir setinin bulunduğu torbayı
gözünden çıkarın. Parçaları itinalı şekilde
torbadan çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablosunu ve hava
hortumunu kompresörün alt tarafında
bulunan saklama gözlerinden çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
4. Kompresörün hava hortumununu
sızdırmazlık maddesi şişesinin
ağzına vidalayın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki
oturtma yerine takın.
Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik
duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin sübap kapağını çıkarın.
7. Lastik dolum bağlantısını lastik
sübabına vidalayın.
8. Kompresör üzerindeki şalterin §
konumunda olması gerekir.
9. Kompresörün bağlantı soketini aksesuar
prizine ya da sigara çakmağının prizine
yerleştirin. Aksesuar prizi 3 76.
177
10. Kontağı açın.
11. Kompresördeki iki yönlü tuşu I konumuna
getirin, lastik sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
12. Sızdırmazlık maddesi şişesinin
boşalması esnasında (yaklaşık 30 saniye)
kompresördeki basınç göstergesi kısa
süreli olarak 6 bar'a kadar çıkabilir.
Ardından basınç tekrar düşer.
13. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin
içine pompalanır. Ardından lastik hava ile
şişirilir.
14. Öngörülen uygun lastik hava basıncına,
10 dakika içerisinde erişilmesi gerekir.
Lastik hava basıncı 3 224. Kompresörü
istenilen basınca ulaşınca kapatın.
178
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
15. Lastik tamir setini sökün. Lastik dolum
bağlantısını sızdırmazlık maddesi
şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın.
Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
16. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
17. Üçgen ikaz reflektörünü katlayın,
bagaj bölümüne koyun 3 169.
18. Birlikte verilen ve müsaade edilen azami
hızı gösteren etiketi, sürücü görüş
alanındaki bir yere yapıştırın.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika
içersinde ulaşılamıyorsa, lastik tamir setini
sökün. Aracı bir tekerlek devri kadar hareket
ettirin. Lastik tamir setini tekrar bağlayın ve
dolum işlemini 10 dakika boyunca devam
ettirin. Öngörülen lastik basıncına bundan
sonra hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar
görmüş demektir. Bir servise başvurun.
Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin
üzerindeki düğme ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın, 3 179. sayfadaki “Önemli
açıklamalar” bölümüne bakın.
19. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen
bir şekilde dağılması için hemen sürüşe
devam edin. Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı durdurun
ve lastik hava basıncını kontrol edin.
Bunun için kompresörün hava hortumunu
doğrudan lastik sübabına vidalayın
(bakınız resim 15798 T).
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha
fazla ise, basıncı öngörülen değere göre
düzeltin. Basınç kaybı oluşmayana kadar
işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha
az ise, aracın kullanılmasına artık
müsaade edilmez. Bir servise başvurun.
20. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki
yerine koyun 3 176.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
179
Sızdırmazlık sıvısı yaklaşık 4 yıl boyunca
depolanabilir. Bu süreden sonra sızdırmazlık
özelliği kalmaz. Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Elektrik sistemi
Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça
azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa zamanda
değiştirin.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı
ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika
için kapatın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini
değiştirin. Kanuni talimatlara uygun olarak
tasfiye edilmesini sağlayın.
Entegre edilmiş olan emniyet sübabı 7 bar
basınçta açılır.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi yaklaşık
-30 °C'ye kadar kullanılabilir.
Araçta iki sigorta kutusu bulunmaktadır:
Araç içindeki gösterge panosunun solunda
ve motor bölmesinde ön camın önünde sol
taraftadır.
Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan
koruyun.
Kompresörün alt tarafında bulunan verilen
adaptörler örn. top, şişme yatak, bot gibi
nesnelerin şişirilmesi için kullanılabilir. Bunları
çıkarmak için kompresörün hava hortumunu
açın ve adaptörü dışarı çekin.
Önemli açıklamalar
Sigortalar
Yedek sigorta üzerindeki bilgiler, arızalı
sigorta üzerindeki bilgiler ile uyuşmalıdır.
180
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Yedek sigortaları gösterge panelindeki sigorta
kutusunun kapağına koyun (resimde sarı
olarak işaretlenmiştir). Kapağı açın 3 180.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili anahtarı
veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu, telinin erimiş
olmasından anlaşılır. Yeni bir sigorta ancak
arızanın nedeni tespit edilip giderildikten
sonra takılmalıdır.
Sigorta değiştirmek için sigorta kutusunda bir
sigorta çıkarıcısı 3 bulunmaktadır.
Sigorta çıkarıcısını sigortaya takın
ve çekip çıkarın.
Sigortalar ve korudukları
en önemli akım devreleri
Bazı fonksiyonlar birden fazla sigorta ile
korunmuş olabilir.
Aracın içindeki sigorta kutusu
Sigorta kutusunun kapağını alttan açın
ve kapağı çıkarıp alın.
Sigorta kutusunda herhangi bir fonksiyonu
olmayan sigortalar da olabilir.
Sadece öngörülen akım değerine sahip
sigortalar kullanılmalıdır. Akım değeri
sigorta üzerinde belirtilmiştir ve ayrıca
sigortanın ve sigorta kutusu içindeki soket
yerleri renginden de anlaşılmaktadır.
Farklı sigorta modelleri kullanılmaktadır.
No.
1
2
3
Akım devresi
Merkezi kontrol ünitesi
Hareket blokajı, Uyarı flaşörü,
Dış aydınlatma
Far yıkama sistemi
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
No.
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Akım devresi
Infotainment sistemi, Dizel motor
–
–
Motorun çalıştırılması, dizel motor:
Motor kumandası
Korna
Enjeksiyon düzeni, Yakıt pompası,
İlave kalorifer
Sinyal lambası
Infotainment sistemi, Bilgi ekranı,
Infotainment sistemi
Isıtmalı arka cam, yan aynalar
Merkezi kilitleme sistemi,
Hırsızlık alarm sistemi
Motor kumandası
Benzinli motor:
Dizel motorlarda:
Motor kumanda ünitesi,
Motor Z 17 DTH'da
Aksesuar pirizi, sigara çakmağı
No.
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Akım devresi
–
Sürüşe duyarlı ön farlar
Merkezi kilitleme sistemi
İç aydınlatma, okuma lambası
Cam yıkama sistemi
Arka elektrikli camlar
Sürgülü tavan, Kalkan tavan
Hırsızlık alarm sistemi
Arka cam sileceği
Ateşleme sistemi, Motor elektriği
Motoru kumandası,
Hava yastığı, ESP®Plus
Klima sistemi
Ön sol elektrikli cam
–
Motor kumandası,
Motor Z 17 DTH'da
Ön sağ elektrikli cam
No.
33
34
35
36
37
38
39
40
41
Akım devresi
Merkezi kumanda ünitesi,
Devre kesici, Kontrol lambaları
Cam silecekleri
Iç aydınlatmalar, dikiz aynası,
bilgi ekranı
Fren lambası, ABS, ESP®Plus
Sigara çakmağı, ilave kalorifer
Sol koltuk ısıtıcısı
Sağ koltuk ısıtıcısı
Sürüşe Duyarlı Ön Farlar,
otomatik far seviye ayarlaması
Geri vites lambası
181
182
No.
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Akım devresi
Motor soğutması, aydınlatma
Sol park lambası
Sağ park lambası
Arka sis lambası
Sis farı
Römork çekme tertibatı, Aksesuar
prizleri
Dizel filtre ısıtıcısı
–
Dizel filtre ısıtıcısı
No.
51
52
53
54
55
56
Akım devresi
Sol kısa huzme:
Xenon far
Halojen far
Sağ kısa huzme:
Xenon far
Halojen far
Sürgülü açılır tavan (Sun Roof),
Cam krikosu, Radyo
Sol uzun huzmeli far
Sağ uzun huzmeli far
–
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön tarafta bulunmaktadır.
9 Uyarı
Motor bölümündeki sigorta kutusunu
açmadan önce motoru durdurun,
yaralanma tehlikesi!
Sigorta kutusunun kapağını kilit dilinden
kurtarın ve yukarı doğru kaldırın.
Bazı akım devreleri birden fazla sigorta
ile korunmuş olabilir.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Ampullerin değiştirilmesi
Kontağı ve ilgili anahtarı kapatın
ve kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden tutun!
Ampul camını çıplak elle tutmayın.
Yedek ampul, arızalı lamba soketindeki
verilere uygun olmalıdır.
Sol tarafın ampullerini değiştirmek için röle
kutusunun bağlantısını ayırın. Sağ tarafın
ampullerini değiştirirken hava filtresindeki
hava hortumu bağlantısını ayırın.
Aşağıda belirtilen sigortalar maksi
sigorta olarak donatılmıştır.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
Akım devresi
Araç içi fanı
Servo direksiyon
ABS
Easytronic
Dizel ön ısıtma sistemi
Isıtmalı arka cam
Motor soğutması
Marş motoru
Motor soğutması
Halojen far sistemi
Kısa huzme 1 (alt lambalar) ve uzun
huzme 2 (üst lambalar) için birbirinden
ayrı ampullere sahip far sistemi.
183
184
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kısa huzmeli far
3. Soketteki ampulü aşağıya bastırın.
5. Soketi ampul kaidesinden çekip çıkarın.
1. Motor kaputunu açın ve destek
çubuğunu dayayın.
4. Soket ile birlikte ampulü reflektör
gövdesinden çıkarın.
6. Soketi yeni ampulün üzerine yerleştirin.
2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin
ve çıkarın.
7. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
185
Uzun huzmeli far
3. Soketi ampulden çekip çıkarın.
5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarın.
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
4. Yaylı tel tutucuyu tırnaktan öne doğru
çıkarın ve kenara itin.
6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin
ve çıkarın.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
186
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Halojen far sistemi 3,
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
Kısa huzme ve uzun huzme için viraj
ve manevra lambası ile kombine edilmiş
halojen far sistemi.
9 Uyarı
Xenon farlar çok yüksek bir elektrik gerilimi
ile çalışır. Bu yüzden dokunmayın. Ampul
değişimini bir servise yaptırın.
Xenon far sistemi
Uzun huzmeli far
Kısa huzme 1 (alt lambalar) ve uzun huzme 2
(üst lambalar) için birbirinden ayrı ampullere
sahip far sistemi.
1. Motor kaputunu açın ve destek
çubuğunu dayayın.
Kısa huzmeli far
9 Uyarı
Xenon farlar çok yüksek bir elektrik gerilimi
ile çalışır. Bu yüzden dokunmayın. Ampul
değişimini bir servise yaptırın.
2. Far kapağını çekip çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
187
3. Soketi ampulden çekip çıkarın.
5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarın.
Park lambası
4. Yaylı tel kelepçeyi, sabitleme
kulaklarından öne doğru hareket ettirerek
serbest kalmasını sağlayın.
6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
2. Uzun huzmeli farın muhafaza kapağını
sola doğru çevirin ve çıkarın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
Xenon far sistemi 3 olan araçlarda far
muhafaza kapağını çekip çıkarın 3 186,
Resim 14219 S.
188
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
3. Park lambası duyu yan kulaklarını birbirine
doğru bastırın ve reflektörden çıkarın.
4. Ampulü duyundan çıkarın.
Ön sinyal lambası
5. Yeni ampulü takın.
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
6. Lamba duyunu reflektöre oturtun.
7. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
2. Sinyal lambası lamba taşıyıcısını sola
doğru döndürün ve yuvadan
çıkmasını sağlayın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
7. Lamba taşıyıcısını dayanak noktasına
kadar sağa çevirin.
Yan sinyal lambaları
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Sis farı 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
3. Lamba taşıyıcısını reflektörden çıkarın.
Arka lambalar
4. Ampulü lamba taşıyıcısından çekip çıkarın.
1. Lamba gövdesindeki dört cıvatayı
tornavida 3 ile çıkarın.
5. Yeni ampulü lamba taşıyıcısına yerleştirin.
6. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın.
2. Lamba gövdesini diyafram ve arka
sis lambası ile birlikte arka taraftan
mandallarından çekin.
189
190
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
3. Ana lamba taşıyıcısındaki kablo soket
bağlantısını bastırarak (resimdeki ok)
serbest kalmasını sağlayın ve lamba
taşıyıcısından çekip çıkarın.
4. Arka sis lambasının 3 kablo soketindeki
kilitleme ucunu açın (resimdeki ok)
ve çekip çıkarın.
5. Ana lamba taşıyıcısının arka tarafındaki
her iki cıvatayı çözüp çıkarın. Lamba
taşıyıcısındaki kilit dillerini birbirine
doğru bastırın, ampul taşıyıcısını çıkarın.
Ana lamba taşıyıcısındaki ampuller:
1
2
3
4
=
=
=
=
Sinyal lambası
Fren lambası
Arka lamba
Geri vites lambası
Ampulü duyundan çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Arka sis lambasındaki ampul: Lamba
taşıyıcısını sola doğru döndürün ve
yuvadan çıkmasını sağlayın.
Ampulü duyundan çıkarın.
6. Yeni ampulü takın, lamba taşıyıcısını lamba
gövdesindeki yerine geçirip kilitlenmesini
sağlayın.
7. Her iki kablo soketini oturtun, lamba
gövdesini kılavuz pimleriyle karoseriye
yerleştirin ve vidalarla vidalayın.
Plaka lambası
1. Tornavidayı 3 lamba gövdesi sağ tarafına
dik olarak takın, sağa doğru bastırın
ve yayından ayırın. Lamba gövdesini
geriye doğru çıkarıp alın.
2. Lamba duyunu sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
191
192
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
5. Lamba duyunu sağa döndürerek lamba
gövdesine yerleştirin. Lamba gövdesini
yerleştirin ve oturtun.
3. Ampulü duyundan çıkarın.
İç aydınlatma lambaları
4. Yeni ampulü takın.
Ön iç aydınlatma lambası,
Okuma lambaları 3
1. Lamba camını resimde gösterildiği
noktalardan gövdesinden çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Arka iç aydınlatma lambası,
arka okuma lambaları 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
2. Ampulü duyundan çıkarın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lamba camını takın ve sabitleyin.
Torpido gözü lambası 3,
Bagaj bölümü aydınlatması
1. Lambayı tornavidayla 3 çektirerek
yuvasından dışarı çıkarın.
193
194
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Araç Bakımı
Bakım çalışmalarında, özellikle aracınızı
yıkarken, ülkelere özgü yasal çevre
yönetmeliklerine uyun.
Aracınızın bakımını düzenli olarak
yaptırmanız, onun güzel görünmesine
ve değerini yıllarca korumasına önemli ölçüde
katkı sağlar. Ayrıca bu husus, boya veya
korozyon hasarlarında sağlanan garanti ile
ilgili tazminat talepleri için de bir ön koşuldur.
Aracınızın bakımı ile ilgili vermiş olduğumuz
bakım önerileri doğru uygulandığı takdirde,
kaçınılmaz zararlı çevresel etkilerin giderilmesi
sağlanacaktır.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru
bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lambayı yuvasına yerleştirin ve
kilitlenmesini sağlayın.
Gösterge aydınlatması,
bilgi ekranı aydınlatması 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre koşullarından etkilenir.
Bu nedenle aracınızı düzenli olarak yıkayın ve
pastalayıp cilalayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan sonra pasta
cila yapılan bir program seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu
ve benzeri nesneler boyaya nüfuz eden zararlı
maddeler içermektedir ve boya hasarına
neden olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman
yıkama sistemi işletmecisinin talimatlarını
dikkate alın. Cam sileceği ve arka cam sileceği
kapatılmalıdır. Çubuk anteni 3 ve tavan üstü
bagaj taşıyıcısını 3 sökün, bunları daha rahat
sökebilmek için kapı eşiğine basın.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile iyice
durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve katlanma
yerlerini, kapakları ve bunların örttüğü alanları
temizleyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile kurulayın.
Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam
yüzeyler için ayrı güderi kullanın: Ön cam
üzerinde kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Boyalı yüzylerdeki zift lekeleri
zift çıkarma spreyi ile derhal temizlenmelidir.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Cila ve pasta cila
Düzenli olarak pasta cila uygulayın (En geç
boyanın üzerinde su boncuk gibi akmadığı
zaman). Aksi takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey üzerindeki katı
birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya
matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman
gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta
ve cila uygulamayın.
Tekerlek ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik (pH)
değeri nötr olan bir jant temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan, karoseride
kullanılan maddeler ile aynı işleme tabi
tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları, üzerinde paslanma
başlamadan önce, derhal Opel boya
düzeltme aplikatörü ile onarılmalıdır. Büyük
boya hasarlarının ve paslanmaların Opel
yetkili servisinde onarılmasını sağlayın.
195
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik maddeden
yapılmıştır. Buz kazıcı, ovalama gerektiren
veya aşındırıcı temizleme maddelerini
kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın.
Gösterge panelinin koruyucu camını sadece
yumuşak bir nemli bezle temizleyin.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar karoseri
temizliğinde kullanılan maddeler ile
temizlenebilir. Gerektiğinde iç bölüm
temizleyicisi kullanmanız tavsiye edilir.
Başka madde ve özellikle tahriş edici
çözeltiler veya benzin kullanmayın. Yüksek
basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın.
Emniyet kemerlerini ılık su veya araç
içi temizleme maddeleri ile temizleyin.
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar
dahil araç iç bölümünü sadece kuru bezle
veya araç içi temizleme maddeleri ile
temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik süpürgesi
ve fırça ile temizleyin. Lekeleri döşeme
temizleyicisiyle çıkarın.
Dikkat
Amerikan fermuarları kapatın. Giysilerinin
açık konumdaki amerikan fermuarları
koltuk kaplamalarına zarar verebilir.
196
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile
birlikte yumuşak, tiftik bırakmayan bir bez
veya güderi kullanın.
Isıtmalı arka camları temizlerken arka cam
iç tarafındaki ısıtma tellerine hasar vermeyin.
Buzların mekanik olarak temizlenmesi için
keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın.
Kazıyıcının altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini, yumuşak bir
bez ve cam temizleyici ile temizleyin.
Kapı kilitleri
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile greslenmiştir.
Buz çözücü maddeleri sadece mecbur kalınan
durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını
etkiler. Buz çözücü maddeler kullandıktan
sonra kapı kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Motor bölmesi
Aracın boyandığı boya ile boyanmış olan
motor bölmesi yüzeyleri, diğer boyalı
yüzeylerle aynı işleme tabi tutulmalıdır.
Motor bölmesini kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve mum ile pasta cila
uygulayın. Motoru yıkamadan önce,
alternatörü ve fren hidrolik kabını bir
plastik örtü ile örterek koruyun.
Buhar püskürtücü ile motorun yıkanması
halinde, buhar püskürtücüyü anti blokaj fren
sistemi 3 ABS 3, klima cihazı, elektronik klima
otomatiği klima parçalarına ve tahrik kayışı
yapı parçalarına yönlendirmeyin.
Motorun yıkanmasından sonra motor bölmesi
içindeki tüm parçaların bir servis tarafından
koruyucu kaplama ile kaplanmasını sağlayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Aracın alt gövdesi
Araç alt yüzeyinin bazı kısımları PVC ile
kaplanmıştır, kritik olan bölgeler sürekli
koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle aracın alt kısmı yıkandıktan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve gerekirse
koruyucu mum kaplama ile kaplatın.
Piyasada bulunan bitümlü ve kauçuklu
maddeler PVC kaplamayı bozabilir. Araç
altındaki çalışmalar bir servis tarafından
yapılmalıdır.
Aracın alt kısmını kış mevsiminden önce
ve sonra yıkayın ve koruyucu kaplama
katmanını kontrol ettirin.
Römork çekme tertibatı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile temizlemeyin.
Servis ve bakım
Servis ve bakım
Planlı Bakım
Servis/Bakım bilgisi
Servis aralıkları normal kullanım koşulları için
geçerlidir. Ağır kullanım şartları için bkz. 3
201.
Belirtilen tüm servis ve bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir. Herbir aracın
kendine has teknik özelliği, ek işler ya da
zamanından önce parça değişimini
gerektirebilir. Belirtilen aralıklar parça
garantisini temsil etmezler.
Servis aralıkları göstergesi 3 203.
Uluslararası servis/bakım aralığı
15.000 km'de veya yılda bir (hangisi önce
tamamlanırsa).
Planlı Bakım ..............................................
Servis planı................................................
İlave servis.................................................
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar.......
Bakım kontrol sistemi ...............................
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları ........
Çalışmaların gerçekleştirilmesi ................
Motor yağı ................................................
Dizel yakıt filtresi ......................................
Soğutma suyu...........................................
Frenler .......................................................
Fren hidroliği.............................................
Cam sileceklerinin değiştirilmesi..............
Cam yıkama sistemi,
Far yıkama sistemi 3.............................
Akü ............................................................
Elektronik yapı parçalarının korunması..
Aracın uzun süre park edilmesi...............
Aracın tekrar kullanıma alınması ............
197
197
201
201
203
204
204
205
207
207
208
209
210
210
211
211
212
212
197
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti kitapçığına
kaydedilir. Servis ilgili yerlere, kontrolün
yapıldığı tarih ve araç kilometresini not eder,
kaşe vurulup imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların
doğru yapıldığından emin olun. Bu husus
özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel
durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj sağlayacaktır
198
Servis ve bakım
Uluslararası Servis Planı
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
Kumanda tuşları, göstergeler, aydınlatma, sinyal tertibatı ve hava yastıklarını gözle kontrol
edin,
Direksiyon ve kontak kilidini kontrol edin.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda: Pili değiştirin (Yedek anahtar dahil)
1
15
x
2
30
x
Cam sileceklerini, cam yıkama sistemini, far yıkama sistemini kontrol edin, su seviyelerini
tamamlayın
Soğutma suyu seviyesi ve antifrizi (kavuniçi renkte) kontrol edin2), tamamlayın
Donmaya karşı koruma sıcaklığını servis kitapçığına not edin (onay haneleri)
Sıvı hortumlarında kaçak kontrolü yapın ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin
x
x
x
x
2)
4
60
x
5
75
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Her 2 yılda bir
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin , tamamlayın
x
Akü başlıklarının sıkıca bağlı olduğunu ve akü gözünü kontrol edin
x
x
x
x
x
TECH 2 ile araç sistem kontrolü
x
x
x
x
x
Temiz hava (polen) filtresi veya aktif karbon filtresini değiştirin
x
x
x
x
x
⊕o Havadaki kirlilik, kum ve polen oranı fazla olduğunda, klimadan koku geldiğinde
x
x
Hava filtresini değiştirin
⊕ Bujileri değiştirin
V kayışını gözle kontrol edin
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
x
x
⊕ V kayışını değiştirin
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z 17 DTH, Z 17 DT, Z 17 DTR
⊕ Supap aralığını kontrol edin, ayarlayın
Z16 LET, Z 16 XEP, Z 17 DTH, Z 17 DT, Z 17 DTR
1)
2)
3
45
x
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Servis ve bakım
Yıl1)
km (x 1000)1)
Servis işleri
1
15
2
30
3
45
4
60
199
5
75
⊕ Triger kayışı ve gergi rulmanlarını değiştirin
Z 18 XE
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z 17 DTH
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z 16 LET, Z 16 XEP, Z 17 DTR, Z 17 DT
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin
⊕o Dizel yakıt filtresinin suyunu boşaltın
(nem yüksek ve yakıt düşük kaliteli ise)
Dizel yakıt filtresini değiştirin ve suyunu boşaltın (dizel yakıt kalitesi EN 590)
Z 13 DTJ, Z 17 DTH
Yakıt filtresini değiştirin, Benzinli motor (Yakıt kalitesi EN 228), dıştaki, Z 16 LET
El frenini kontrol edin ve ayarlayın (tekerleklerde ağırlık yok iken); ön ve arka tekerlek
bağlantıları ve süspansiyonlar, fren bağlantıları, basınçlı fren boruları, yakıt boruları
ve egzoz sistemini gözle kontrol edin
Karoseri ve gövde altını korozyona karşı kontrol edin ve hasar var ise servis kitapçığına not edin
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Her yıl veya 15.000 km'de bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
2)
x
⊕o Ön ve arka tekerlek frenlerini gözle kontrol edin
Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
Motor, şanzıman (manuel, otomatik) ve klima kompresöründe sızdırmazlık kontrolü yapın2)
1)
2)
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
x
x
x
x
x
x
200
Servis ve bakım
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
⊕o Fren kampanasını çıkarın, temizleyin, gözle kontrol edin
Direksiyon sistemi körükleri, bağlantı çubukları (rotlar) ve dingil tahrik sistemini gözle kontrol edin
⊕ Direksiyon tekerlek sevk çubuğu başını ve taşıyıcı mafsalı kontrol edin
2
3
4
30
45
60
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Fren hidroliği ve debriyaj hidroliğini (otomatik fonksiyonlu manual şanzıman) değiştirin
Her 2 yılda bir
Tekerlek bağlantılarını çözün ve tork anahtarı ile 110 Nm sıkın
Tekerlek bijonları bu esnada hafifçe greslenmeli veya yağlanmalıdır.
Lastik basıncını kontrol edin. Lastik basıncını kontrol edin, düzeltin (yedek lastik dahil)
Lastik tamir setinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin son kullanma tarihine dikkat edin.
Sızdırmazlık maddesi şişesini her dört yılda bir değiştirin.
⊕ Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
x
İlk yardım çantasının yerinde ve eksiksiz olup olmadığını ve kullanım tarihinin geçip
geçmediğini kontrol edin. Sabitleme halkalarını, üçgen ikaz reflektörünü gözle kontrol edin
Far seviye ayarlarını kontrol edin / düzeltin (ilave far dahil)
Kapı menteşeleri, kapı frenleri, kilit silindiri, kapama mandalı, motor kaputu kilidi,
bagaj kapağı menteşelerini gresleyin
Deneme sürüşü, son kontrol (direksiyon ve kontak kilidini, gösterge ve kontrol lambaları,
tüm fren sistemi, direksiyon, klima sistemi, motor, karoseri ve şasiyi kontrol edin);
servis aralığı göstergesini TECH 2 ile sıfırlayın
1)
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
5
75
x
Her 2 yılda bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Servis ve bakım
İlave servis
Ek işler ⊕
Ek servis işlemleri her normal servis esnasında
gerekmez ama düzenli servis işleri ile birlikte
gerçekleştirilebilir.
Ek işlerin işçilik birim değerleri, bakım
kontrolü kapsamında değildir ve bu yüzden
ekstra ödenmesi gerekir. Bu işlerin servis
kontrolü çerçevesinde yaptırılması, ayrı
olarak yaptırılmasından daha ekonomik
olduğu için tavsiye edilir.
Ağır hizmet koşullarında kullanım o
Aşağıdaki durumlardan en azından
bir tanesi sıkça yaşanıyorsa ağır hizmet
koşulları söz konusudur:
z Motorun soğuk çalıştırılması,
z Dur-kalk trafikte araç kullanımı,
z Karavan ve römork kullanımı,
z Rampada kullanım ve/veya deniz
seviyesinden çok yükseklerde kullanım,
z Kötü yol şartlarında kullanım,
z Toz ve kumda kullanım,
z Aşırı sıcak farklarında kullanım.
Polis araçları, taksiler ve sürücü kursu
araçları ağır hizmet kullanım koşulları
sınıfına girmektedir.
Araç ağır hizmet koşullarında kullanıldığında
servis ve bakımların normalden daha sık
yapılmasını gerektirebilir.
Özel kullanım koşullarına bağlı olarak gereken
servis işlemleri için teknik bilgi alınız.
201
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
Sadece Opel tarafından denenmiş
ve onaylanmış ürünleri kullanın.
Onaylanmamış işletim maddelerinin
kullanılması nedeniyle oluşmuş olan hasarlar,
garanti kapsamına girmez.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve zehirli olabilir.
Bu yüzden dikkatlice kullanılmalıdır.
Yutulması durumunda acilen doktora
başvurun. Buharları teneffüs etmeyin,
temastan kaçının. Çocuklardan uzak tutun.
İşletim maddelerinin kanalizasyona, yüzey
sularına, yeraltı sularına ve toprağa temas
etmesini engelleyin. İlgili boş kabları talimat
ve düzenlemelere uygun olarak tasfiye edin.
İşletim maddelerinin sağlığa zararlı olduğunu
unutmayın.
202
Servis ve bakım
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve viskozitelerine göre
sınıflandırılır ve kategorize edilir. Kullanılacak
motor yağını seçerken motor yağının kalitesi,
yağın viskozitesinden daha fazla öneme
sahiptir.
Yeni GM-Dexos 2 en yüksek kaliteye sahip
motor yağıdır. Eğer mevcut değilse listede
bulunan diğer yağ kaliteleri kullanılabilir.
Avrupa servis planı için motor yağı kalitesi
GM-Dexos 2
=
Benzinli ve dizel
motorlar
GM-LL-A-025 =
Benzinli motorlar
GM-LL-B-025
=
Dizel motorlar
Uluslararası servis planı için motor yağı
kalitesi
GM-Dexos 2
=
Benzinli ve dizel
motorlar
GM-LL-A-025 =
Benzinli motorlar
GM-LL-B-025
=
Dizel motorlar
ACEA-A3
=
Benzinli motorlar
ACEA-B4
=
Dizel partikül
filtresine (DPF) sahip
olmayan dizel
motorlar
ACEA-C3
=
Dizel partikül
filtresine (DPF) sahip
olan dizel motorlar
Motor yağı: Doldurun
Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli motor
yağı spesifikasyonlarına (kalitesi ve viskozite
özelliklerine) sahip oldukları sürece birbirine
karıştırılabilir.
Piyasada satılan her motor yağı gerekli kalite
kriterlerine sahip değildir. Bu yüzden yağ kabı
üzerinde gerekli özellik ve şartların yazılı olup
olmadığını kontrol edin
Eğer gereken kalitede motor yağı temin
edilemiyorsa maksimum 1 litre ACEA A3/B4
veya A3/B3 sınıfı yağ kullanılabilir (her yağ
değişiminin arasında bir defa). Viskozite
tamamen doğru olmalıdır.
ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor yağlarının
kullanımı yasaklanmıştır. Bu yağlar belirli
işletim koşulları altında uzun dönemde motora
zarar verebilirler.
Motor yağı katkıları
Yağ katkı maddelerinin kullanılması hasarlara
ve garanti hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozitesi
Sadece viskozitesi 0W-30, 0W-40, 5W-30 veya
5W-40 olan motor yağlarını kullanın.
SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı
direnç özelliğini belirtir. Yağın viskozitesi
soğuk hava şartlarında sıcak hava şartlarına
göre daha fazladır.
Çok dereceli yağların viskozite endeksi iki
rakam ile gösterilir. İlk rakam (sonunda W harfi
bulunur) düşük sıcaklıktaki viskoziteyi
simgelerken, ikinci rakam yüksek sıcaklıktaki
viskoziteyi simgeler.
Servis ve bakım
Aracın akü kutup başlarının çıkarılmış
durumdaki durma zamanları, servis aralığı
göstergesi tarafından dikkate alınır.
Esnek servis aralığı 3
Araçlarda kullanım koşullarına bağlı olarak
servis aralıkları birçok parametre yardımıyla
esnek bir şekilde belirlenir. Bunun için motora
özgü sürekli değişken veriler tespit edilir ve
bunlardan bir sonraki servis bakım tarihine
kadar olan yol hesaplanır.
Bakım kontrol sistemi
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için
ve aracınızın değerini korumak açısından,
tüm bakımların öngörülen aralıklarla
yapılması önemlidir.
Sabit servis aralığı*
Servis hizmetinin zamanı geldiğinde
kontağın açılmasının ardından kilometre
sayacı göstergesinde InSP sembolü yaklaşık
10 saniye görüntülenir. Bir hafta içinde
veya 500 km içinde gereken servis işlerinin
bir servis tarafından yapılması gerekir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafe 1500 km’den daha az
ise, kontak açıldıktan ve kapatıldıktan sonra
InSP kat edilebilecek mesafe 1000 km olarak
gösterilir. 1000 km’den daha az ise birkaç saniye
süre ile InSP gösterilir. Bir hafta içinde veya
500 km içinde gereken servis işlerinin bir servis
tarafından yapılması gerekir (hangisi önce
tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafenin göstergede
belirtilmesi:
1. Kontağı kapatın.
2. Günlük kilometre sayacının sıfırlama
düğmesine kısa bir süre basın, kilometre
göstergesi yanar.
3. Sıfırlama (reset) düğmesine yakl. 2 saniye
basın, InSP ve kat edilebilecek geri kalan
mesafe gösterilir.
203
Bakım ve bakım kontrol sistemi ile ilgili daha
ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz. Kitapçık torpido gözünde
bulunmaktadır.
Bakımlar gibi, karoseri ve diğer ünitelerdeki
onarım işlerinin de servisteki bir uzmana
yaptırılması gerekmektedir. Bir Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu
servisler Opel araçlarını çok iyi bilmekte olup,
ayrıca gerekli özel aletlere ve Opel’in güncel
servis talimatlarına sahiptirler. Garanti hakkının,
özellikle garanti süresi dahilinde kaybedilmemesi
için, bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz. Daha ayrıntılı bilgiyi servis ve
garanti kitapçığında bulabilirsiniz.
Özel korozyon önleme servisi
Servis ve garanti kitapçığında belirtilen
aralıklarla ilgili bakım çalışmalarının
yapılmasını sağlayın.
204
Servis ve bakım
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve özellikle kendi aracınızın tipi için piyasaya
sürülmüş olan yedek parçaları kullanmanızı
öneririz. Bu parçalar güvenilirlik, emniyet
ve Opel araçlarına uygunluklarının tespiti
amacı ile özel testlere tabi tutulmuşlardır.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine rağmen,
bu özellikleri başka ürünler için, bu ürünler
ilgili makamların onayını almış veya bir
başka şekilde garanti edilmiş olsalar dahi,
biz takdir ve garanti edemeyiz.
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve Opel tarafından onaylı tadilat
parçalarını tabii ki Opel yetkili servisinden
temin edebilirsiniz. Burada onaylı teknik
değişiklikler hakkında da size kapsamlı bilgi
verilmekte ve montajlarınız kurallara uygun
şekilde yapılmaktadır.
Çalışmaların gerçekleştirilmesi
Motor bölmesindeki bütün kontroller
(örneğin fren hidrolik seviyesi veya motor
yağ seviyesi kontrolleri gibi), ateşleme
gerilimine sahip kablolar tarafından
yaralanma tehlikesi bulunduğundan,
sadece kontak kapatıldıktan sonra
yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün kontroller
sadece kontak kapatıldıktan sonra
yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak kapalıyken
dahi çalışmaya başlayabilir.
9 Uyarı
Ateşleme sistemi 3 ve Xenon farlar 3 çok
yüksek elektrik gerilimi ile çalışmaktadır.
Temas etmeyin.
Daha kolay tanınabilmesi açısından, motor
yağı, soğutma suyu, yıkama suyu dolum
kapakları ve yağ seviyesi ölçüm çubuğunun
tutamağı sarı renkte olabilir.
Servis ve bakım
Motor yağı
Motor yağ seviyesi kontrolü 3 olan araçlarda
yağ seviyesi otomatik olarak kontrol edilir 3
83. Uzun bir yola çıkmadan önce motor yağı
seviyesinin kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç
düz bir zeminde park edilmiş durumdayken
yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında
ve en az 5 dakikadır çalışmıyor konumda
olmalıdır.
205
Seviye ölçüm çubuğunu dışarı çıkarın,
silerek temizledikten sonra tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun,
tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini okuyun.
Yağ ölçüm çubuğunu tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun
ve yarım tur çevirin.
Motor modellerine göre farklı yağ ölçüm
çubuğu kullanılmaktadır.
Motor yağı seviyesi MIN işareti seviyesinin
yakınlarına kadar düşmüşse yağ ilave edin.
206
Servis ve bakım
Daha önce doldurulmuş olan motor yağını
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğu
üzerindeki MAX işaretini aşmaması gerekir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
MIN ve MAX 3 226 işaretleri arasındaki ilave
dolum miktarları.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
Servis ve bakım
Dizel yakıt filtresi
Soğutma suyu
Her motor yağı değişiminde, yakıt filtresinin bir
servis tarafından olası su birikintisine karşı
kontrol ettirin.
Soğutma suyu yaklaşık olarak -28 °C’ye kadar
dona karşı koruma sağlamalıdır.
207
Dikkat
Yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3.
Sadece izin verilen antifriz maddelerini
kullanın.
Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan soğutma suyu
katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir.
Bu tür soğutma suyu katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan
dolayı Opel hiçbir sorumluluğu kabul
etmemektedir.
Yüksek nem (özellikle sahil bölgelerinde),
son derece yüksek veya düşük çevre sıcaklığı
ve gece-gündüz sıcaklıkları arasında çok fark
olması gibi zorlayıcı çalışma koşullarında,
yakıt filtresi daha kısa aralıklarla kontrol
edilmelidir.
.
9 Uyarı
Antifriz maddesi sağlığa zararlıdır, bu
nedenle sadece kendi orijinal kaplarında
ve çocukların erişemeyeceği bir yerde
muhafaza edilmelidir.
Donmaya ve korozyona karşı koruma
Kış mevsimi başlamadan önce, soğutma suyu
yoğunluğunun bir servis tarafından kontrol
edilmesini sağlayın. Soğutma suyu içindeki
antifriz miktarı, yaklaşık olarak -28 °C’ye
kadar dona karşı koruma sağlamalıdır. Düşük
antifriz yoğunluğu, donma ve korozyona karşı
korumayı azaltır. Gerekiyorsa antifriz madde
ilave edin.
Soğutma suyu kaybında su ilave edilirse,
antifriz maddesi yoğunluğunu kontrol edin
ve gerekiyorsa antifriz maddesi ilave ettirin.
208
Servis ve bakım
Antifriz madde ekleyin. Antifriz madde
yoksa, temiz içme suyu doldurun. Antifriz
ve su yoğunluğunu kontrol edin.
Soğutma suyu kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok düşük
olması motor hasarlarına sebep olabilir.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
Soğutma suyu seviyesi
Soğutma sistemi kapalı bir devre olduğundan,
hemen hemen hiç soğutma suyu kaybı olmaz.
Soğutma suyu seviyesi, sistem soğuk olduğu
zaman KALT/COLD (soğuk) işaretinin biraz
üzerinde olmalıdır. Daha düşük seviyedeyse
ilave edin.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan önce
motorun soğumasını bekleyin. İçerideki
yüksek basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Frenler
Minimum değere kadar aşınmış fren
balataları, frenleme sırasında sürtünme sesi
çıkarabilir. Sürüşe devam edilebilir. Fren
balatalarını en kısa zamanda değiştirin.
Yeni disk fren balataları takıldıktan sonra,
ilk 200 km ’de gereksiz sert frenlemelerden
kaçının.
Servis ve bakım
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik fren
sisteminin çalışmamasına yol açacağından
dolayı dolum esnasında temizliğe çok dikkat
edilmelidir.
Sadece izin verilen yüksek performanslı fren
hidroliğini kullanın. Sadece DOT4 fren hidroliği
kullanılmalıdır.
Fren hidroliği seviyesinin düzeltilmesinden
sonra fren hidroliği kaybına neden olan
arızanın bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
209
Fren hidroliği değişimi
Fren hidroliğinin higroskopik özelliğe
sahip olmasından ötürü suyu emer.
Kuvvetli frenleme esnasında, örneğin uzun
rampa inişlerinde frenleme etkisini azaltan
(su miktarına bağlı olarak) buhar kabarcıkları
meydana gelebilir.
Bu nedenle belirtilen değişim aralıklarına
uyulması gerekir.
9 Uyarı
Fren hidroliği değişiminin bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın.
Çevrenin ve sağlığınızın korunmasını
sağlayan kullanılmış fren hidroliği
tasfiyesi ile ilgili yönergeleri dikkate alın.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş edicidir.
Gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere
temas etmemesine dikkat edin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX işaretleri
arasında olmalıdır.
210
Servis ve bakım
Cam sileceklerinin değiştirilmesi
Ön cam silecek lastikleri
Silecek kolunu kaldırın. Kilit pimine basın
ve silecek lastiğini çıkarın.
Arka cam silecek lastiği 3
Silecek kolunu kaldırın. Silecek lastiğini,
resimde gösterildiği gibi serbest kalmasını
sağlayın ve çıkarın.
Cam yıkama sistemi,
Far yıkama sistemi 3
Cam yıkama sistemi ve arka cam yıkama
sistemi rezerv kabı motor bölümünde sağ cam
sileceğinin altında bulunmaktadır.
Servis ve bakım
211
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına neden
olabilir. Akünün eksi kutuptaki kutup başını
sökün.
Kutup başı bağlantıları sadece kontak
kapatıldıktan sonra takılmalı ve sökülmelidir.
Elektronik yapı parçalarının korunması
Elektrik sistemindeki elektronik yapı
parçalarının arızalanmasını önlemek için,
motor çalışırken veya kontak açıkken asla
aküyü ayırmayın veya bağlamayın. Asla akü
ayrılmış durumda iken motoru çalıştırmayın,
örneğin ara kablo ile çalıştırırken.
Far yıkama sistemi 3 olan araçlarda sistemin
dolum boğazı motor bölümünde sağ farın
arkasındadır.
Temiz su ile birlikte temizleme maddesi
ve antifriz doldurun.
Dona karşı korumanın yeterli seviyede
olduğunu emin olun.
Rezerv kabını kapatırken, kapağı bastırarak
kıvrık kenarlara çepeçevre oturmasını
sağlayın.
Akü
Bakım gerektirmez.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız.
Piller uygun geriçevirim noktalarında
toplanmalıdır.
Sonradan takılan elektrikli veya elektronik
aksesuarlar nedeniyle, aküye ilave yük
gelebilir veya akü boşalabilir. Daha yüksek
güç kapasitesine sahip bir akünün takılması
konusundaki teknik imkanlar hakkında bilgi
almanızı tavsiye ederiz.
Aracın hasar görmesini engellemek için,
elektrik sisteminde hiçbir değişikliğin
yapılmasına müsaade edilmez, örneğin
ilave tüketicilerin bağlanması veya elektronik
kontrol ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
9 Uyarı
Elektronik ateşleme sistemleri çok yüksek
bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
cereyanlı parçalara dokunmayın, hayati
tehlike söz konusudur.
212
Servis ve bakım
Aracın uzun süre park edilmesi
Eğer araç birkaç ay çalıştırılmayacaksa,
hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki işlerin
yapılması gerekir.
z Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın 3 194.
z Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu
kaplamayı kontrol ettirin.
z Lastik contaları temizleyin ve koruyucu sürün.
z Motor yağını değiştirin.
z Donma ve korozyona karşı korumayı
kontrol edin 3 207.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde antifriz ilave edin 3 208.
z Cam yıkama sistemi ve far yıkama sistemi
suyunu boşaltın.
z Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 224.
z Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekanda
park edin. 1.vitese veya geri vitese takın,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda vites kolunu kontağı
kapatmadan önce orta konuma getirin.
Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın
hareket etmemesini emniyet altına alın.
z El frenini çekmeyin.
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün.
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce aşağıda
belirtilen işlemleri yapın:
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını takın.
z Lastik basıncını kontrol edin 3 224.
z Cam yıkma sistemini doldurun 3 210.
z Motor yağ seviyesini kontrol edin 3 205.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 208.
z Gerekirse plakayı monte edin.
Servis ve bakım
213
214
Teknik Bilgiler
Teknik Bilgiler
Araç bilgileri..............................................
Motor verileri.............................................
Performans ...............................................
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu .................
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü ......
Lastikler.....................................................
Dolum miktarları.......................................
Ebatlar.......................................................
Römork çekme ekipmanının
montaj boyutları 3 ................................
Araç bilgileri
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği standartlarına
göre tespit edilmiştir. Bu konuda değişiklik
yapma hakkını saklı tutmaktayız. Araç
belgelerinde belirtilen teknik spesifikasyonlar,
bu el kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
214
216
218
220
222
224
226
227
228
Tip etiketi, sağ ön kapı çerçevesinde
bulunmaktadır.
Teknik Bilgiler
Motor tanım kodu ve motor numarası:
Motorun sol tarafına, motor bloğuna
basılmıştır.
Tip etiketindeki bilgiler:
1
2
3
4
5
6
7
8
Üretici
Onay numarası
Araç tanım numarası
Müsaade edilen toplam araç ağırlığı
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
Müsaade edilen azami ön aks yükü
Müsaade edilen azami arka aks yükü
Araca özel veya ülkelere özel bilgiler
Araç tanım numarası, tip etiketi üzerine
ve sağ ön kapı ile koltuk arasındaki bir
kapağın altında araç tabanına basılmıştır.
Araç tanım numarası gösterge panosu
üzerinde de basılı olabilir.
215
216
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.4 TWINPORT
Z 14 XEP
1.6 TWINPORT
Z 16 XEP
1.8
Z 18 XE
OPC
Z 16 LET
Silindir sayısı
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm ]
1364
1598
1796
1598
Motor gücü [kW]
dev/dak.
66
5600
77
6000
92
6000
132
5500
Tork [Nm]
dev/dak.
125
4000
150
3900
165
4600
230
2200-5500
Benzin
Benzin
Benzin
Benzin
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
95 (S)3)5)
98 (SP)3)
–6)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl. 6200
6500
6500
6500
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
3
Yakıt türü1)
2)
Oktan sayısı [ROZ]
Tavsiye edilen:
Mümkün olan
Mümkün olan
1)
2)
3)
4)
5)
6)
0,6
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, örneğin kurşunsuz DIN EN 228.
Standart yüksek kaliteli yakıtlar: N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt.
Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar.
91 ROZ kullanıldığında çok az bir güç ve tork kaybı olur. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir.
95 ROZ kullanıldığında daha az motor gücü ve tork elde edilir. Yakıt tüketimi az da olsa yükselmektedir.
91 ROZ oktan sayısına sahip bir yakıtın kullanılması yasaktır.
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.3 CDTI
Z 13 DTJ
1.7 CDTI
Z 17 DT
1.7 CDTI
Z 17 DTH
1.7 CDTI
Z 17 DTR
Silindir sayısı
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm ]
1248
1686
1686
1686
Motor gücü [kW]
dev/dak.
55
4000
74
4000
74
4400
92
4000
Tork [Nm]
dev/dak.
170
1750 - 2500
260
2000
240
2300
280
2300
Dizel
Dizel
3
Yakıt türü1)
2)
Setan sayısı [CZ]
3)
Dizel
3)
49 (D)3)
49 (D)
49 (D)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl. 5100 - 5300
4730
4730
4730
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
1)
2)
3)
49 (D)
Dizel
3)
0,6
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, Dizel DIN EN 590.
Standart yüksek kaliteli yakıtlar: D = Dizel, koyu olarak yazılmış değer: Tavsiye edilen yakıt.
Dizel kış yakıtlarında bu değerin altına düşülebilir.
217
218
Teknik Bilgiler
Performans
Z 14 XEP
Z 16 XEP
Z 18 XE
Z 16 LET
168
–
–
–
181
–
–
181
190
–
–
190
–
–
222
–
1)
Azami hız [km/h]
5 vites manuel şanzıman
5 vites spor şanzıman
6 vites manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
1)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir.
Teknik Bilgiler
Performans
Z 13 DTJ
Z 17 DT
Z 17 DTH
Z 17 DTR
157
–
–
–
180
–
178
–
–
–
195
–
1)
Azami hız [km/h]
5 vites manuel şanzıman
6 vites manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
1)
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir.
219
220
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu
1996 yılından itibaren yakıt tüketiminin
ölçümünde, en son 2004/3/AB ile değiştirilen
yeni 80/1268/AET standardı geçerlidir.
Bu standart gerçek durumu dikkate
almaktadır: Ölçümde, şehir içi trafiği
yaklaşık olarak 1/3 ve şehir dışı trafiği yaklaşık
olarak 2/3 oranlanmaktadır (şehir içi ve şehir
dışı yakıt tüketimi). Burada soğuk çalıştırma ve
hızlanma aşamaları da dikkate alınmaktadır.
Ayrıca CO2 emisyonunun verilmesi de,
standardın bir parçasıdır.
Belirtilen değerler, ilgili aracın gerçek yakıt
tüketimi için garanti edilen değerler olarak
algılanmamalıdır.
Tüm değerler, seri donanıma sahip
EU standart modeli için geçerlidir.
2004/3/AB standardına göre yakıt tüketimi
belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul
edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate
almaktadır. İlave donanımlar, verilen tüketim
ve CO2 değerlerinden az dahi olsa daha
yüksek değerler elde edilmesine neden olabilir.
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma 3 135.
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu
5 vites manuel şanzıman/ Sport şanzıman/ 6 vites manuel şanzıman/
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
Yakıt tüketimi
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
5 vites manuel şanzıman/6 vites manuel şanzıman/ Sport şanzıman/
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
Yakıt tüketimi
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
Z 14 XEP
Z 16 XEP
Z 18 XE
Z 16 LET
8,1/–/–/–
5,1/–/–/–
6,2/–/–/–
148/–/–/–
8,9/–/–/ 8,9
5,4/–/–/ 5,4
6,7/–/–/ 6,7
159/–/–/159
10,3/–/–/10,1
5,6/–/–/ 5,7
7,3/–/–/ 7,3
174/–/–/ 174
–/–/10,4/–
–/–/ 6,3/–
–/–/ 7,8/–
–/–/ 187/–
Z 13 DTJ
Z 17 DT
Z 17 DTH
Z 17 DTR
6,2/–/–/–
4,3/–/–/–
5,0/–/–/–
135/–/–/–
–/ 6,8/–/–
–/ 4,6/–/–
–/ 5,4/–/–
–/146/–/–
6,6/–/–/–
4,4/–/–/–
5,2/–/–/–
139/–/–/–
–/ 6,8/–/–
–/ 4,6/–/–
–/ 5,4/–/–
–/146/–/–
221
222
Teknik Bilgiler
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü
Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi, sayfa 3 214) ve AB’ye göre
boş ağırlık arasındaki farktır.
AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini buraya kaydedin:
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı müsaade
edilen toplam ağırlığı aşmamalıdır. Eğer,
örneğin müsaade edilen azami ön aks
yükünden yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır ve dolayısıyla az da olsa faydalı yükü
değiştirir.
Karavan/Römork bağlıyken ve araçtaki tüm
yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken
(tip etiketi veya araç belgelerinde belirtilen
değerlere bakın) müsaade edilen toplam
ağırlığın 25 kg aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında, saatte
100 km'nin üzerinde hız yapılmamalıdır.
Ulusal yönetmeliklere göre karavan/römork
kullanımı için daha düşük azami hızlar
geçerliyse, bunlara uyulmalıdır.
Araç belgelerindeki ve tip etiketindeki ağırlık
alanlarını dikkate alın.
Müsaade edilen aks yükleri, araç tip etiketine
veya araç belgelerine bakın.
z Boş ağırlık Tablo 1 3 223
z Tablo 2'den ağır aksesuar
ağırlığı 3 223
Toplam
+ .............. kg
+ .............. kg
= .............. kg
Bu rakam aracınızın AB’ye göre boş ağırlığıdır.
Tavan yükü
Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü
bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 133.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3 156.
Teknik Bilgiler
223
Tablo 1, Boş ağırlık1)
Meriva
Motor
Manuel
şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
Klima sistemi var / yok [kg]
Z 14 XEP
1330/1355
–/–
Z 16 XEP
1375/1400
1375/1400
Z 18 XE
1380/1405
1380/1405
Z 16 LET
1450/1475
–/–
Z 13 DTJ
1415/1440
–/–
Z 17 DT, Z 17 DTR
1460/1485
–/–
Z 17 DTH
1455/1480
–/–
Tablo 2, Ağır aksesuar ağırlığı
Aksesuar
Römork çekme tertibatı
Ağırlık [kg]
25
1)
AB standardına göre sürücü için varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil (Yakıt deposu % 90 dolu).
224
Teknik Bilgiler
Lastikler
Sınırlamalar
Piyasada bulunan lastiklerin bazıları gerekli
olan yapısal talepleri karşılayamamaktadır.
Uygun lastik modellerini bir Opel Yetkili
Servisinden öğrenmenizi tavsiye ederiz.
Bu lastikler güvenilirlik, emniyet veOpel
araçlarına uygunluğu sağlamak amacıyla
özel denetimlere tabi tutulmaktadır. Diğer
lastikler için – bazı lastikler resmi makamlar
veya buna benzer kuruluşlar tarafından
onaylanmış olsalar dahi – sürekli pazar
takibine rağmen hüküm verilememektedir.
Ayrıntılı bilgiler için 3 151.
Kış lastikleri 3
205/50 R 16 ebadındaki lastiklerin, Z 16 LET
motorlu araçlar hariç, kış lastiği olarak
kullanımına müsaade edilmez.
205/45 R 17 ebadındaki lastiklerin kış lastiği
olarak kullanılmasına müsaade edilmez.
Kış lastikleri kullanıldığında ve stepnenin yaz
lastiği olması halinde: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın
ve tekrar taktırın.
Ayrıntılı bilgiler için 3 155.
Kar zincirleri 3
Kar zincirlerinin sadece ön aks tekerleklerinde
kullanılmasına müsaade edilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zinciri kullanmanızı
tavsiye ederiz.
205/50 R 16, 205/45 R 17 ebadındaki
lastiklerde kar zincirinin kullanımına müsaade
edilmez.
Ayrıntılı bilgiler için 3 155.
Tekerlekler
Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
Stepne 3
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın
ve tekrar taktırın. Bu sayfadaki ve sayfa 3 155,
3 171'deki açıklamalara dikkat edin.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Stepne, araca takılan tekerleklere göre daha
küçük bir lastik 1)ve daha küçük bir jant ile
donatılmış olabilir:
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik
için geçerlidir. Uzun süreli sürüşten sonra
oluşan daha yüksek lastik hava basıncı
azaltılmamalıdır. Sonraki sayfalarda verilen
lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri
için geçerlidir.
Stepneyi daima azami yük için geçerli olan
lastik basıncı ile doldurun, gelecek
sayfalardaki tablolara bakınız.
Ayrıntılı bilgiler için 3 151 - 3 155.
1)
Ülkeye özgü model: Stepne, donanıma bağlı
olarak sadece acil durum tekerleği olarak
öngörülmüştür.
Teknik Bilgiler
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya kadar
Azami yük basıncı
Lastikler
Ön [kPa/bar]
Arka [kPa/bar]
Ön [kPa/bar]
Arka [kPa/bar]
Z 14 XEP
175/70 R 14,
185/60 R 15,
205/50 R 16,
205/45 R 17
240/2,4
220/2,2
260/2,6
300/3,0
Z 16 XEP,
Z 18 XE
185/60 R 15,
205/50 R 16,
205/45 R 17
240/2,4
220/2,2
260/2,6
300/3,0
Z 16 LET
185/55 R 161),
195/50 R 161),
205/50 R 16,
205/45 R 17
280/2,8
260/2,6
300/3,0
340/3,4
Z 13 DTJ
185/60 R 15,
205/50 R 16,
205/45 R 17
240/2,4
220/2,2
260/2,6
300/3,0
Z 17 DT, Z 17 DTR
185/60 R 15,
205/50 R 16,
205/45 R 17
280/2,8
260/2,6
300/3,0
340/3,4
Z 17 DTH
185/60 R 15,
205/50 R 16,
205/45 R 17
260/2,6
240/2,4
280/2,8
320/3,2
1)
Sadece kış lastiği olarak kullanımına müsaade edilir.
225
226
Teknik Bilgiler
Dolum miktarları
Motor yağı
Motor
Z 14 XEP
Z 16 XEP,
Z 16 LET
Z 18 XE
Z 13 DTJ
Z 17 DT,
Z 17 DTR
Z 17 DTH
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,5
4,5
4,25
3,2
5,4
5,0
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
53
53
53
53
53
53
Yakıt deposu
Benzin/Diesel, Nominal hacim [l]
Teknik Bilgiler
Ebatlar
Meriva
Meriva OPC
Uzunluk (mm)
4052
4068
Yan ayna hariç genişlik [mm]
1694
1694
İki yan ayna ile birlikte genişlik [mm]
1948
1948
Yükseklik [mm]
1624
1624
Bagaj bölümü uzunluğu (tabandan) [mm]
861
861
Bagaj bölümü genişliği [mm]
1034
1034
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
832
832
Dingil mesafesi [mm]
2630
2630
Dönüş dairesi çapı [m]
10,42
10,42
227
228
Teknik Bilgiler
Römork çekme ekipmanının montaj
boyutları 3
Ölçü [mm]
Ölçü [mm]
A
468
O
425
B
727
P
378
9 Uyarı
C
508,1
Q
14
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın.
Sonradan takılacak bir karavan/römork
çekme tertibatının bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
D
471,5
R
16
E
441,4
S
69
F
497,6
T
76
G
496,6
U
430
H
35,1
I
50,1
J
36,4
K
90
L
142,6
M
585
N
568
Tüm ölçüler, kullanımı Opel tarafından
onaylanan karavan/römork çekme tertibatı
içindir.
Teknik Bilgiler
229
230
Dizin
Dizin
A
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi)..................... 152
Acil durum tekerleği.............................157, 175
Ağırlıklar........................................................ 232
Aksesuar .................................... 91, 93, 96, 172
Aksesuar prizi ................................................. 73
Akü ............................................... 137, 216, 245
Güç kaynağı kesintisi ........ 54, 102, 128, 135
Alarm .............................................................. 60
Alternatör ....................................................... 29
Ampul değişimi ............................................ 192
Ampuller .................................................96, 192
Anahtar....................................................... 2, 48
Çekip çıkartmak ......................................... 22
Kapı kilidi ........................................48, 50, 52
Kontak kilidi................................................ 21
Motorun çalıştırılması ......................7, 21, 49
Anahtar numaraları......................................... 2
Anten............................................................... 46
Aquaplaning ................................................ 156
Aracı yükleme................................................. 72
Aracın çekilmesi ........................................... 170
Aracın itilmesi, çekilmesi.............................. 168
Aracın kullanıma alınması........................... 218
Aracın park edilmesi ...................................... 22
Aracın uzun süre park edilmesi................... 218
Araç bakımı .................................................. 219
Araç bilgisayarı ........................................25, 41
Araç kartı (car pass) ........................................ 2
Araç krikosu..........................................176, 179
Araç takımları............................................... 176
Araç tanım numarası................................... 225
Arıza.............................................................. 102
Arka cam yıkama sistemi ..............16, 216, 220
Arka koltuk sırtlıkları ................................ 64, 66
Arka lambalar ................................................ 97
Ampul değişimi ................................ 200, 201
Arka sis lambası............................................. 99
Ampul değişimi ........................................ 200
Arka stop lambaları....................................... 97
Ampul değişimi ................................ 200, 201
Ateşleme sistemi .................................. 209, 217
Avans vuruntusu .......................................... 140
Ayak freni ..................................................... 151
Aydınlatma............................................... 13, 97
Yurt dışı seyahati ..................................... 100
Aydınlatma anahtarı ............................... 13, 97
Aydınlatma şalteri ......................................... 13
Ayna............................................................ 5, 95
B
Bagaj
Yükleme...................................................... 72
Bagaj bölmesi ................................................ 55
Ampul değişimi ........................................ 204
Aydınlatma............................................... 100
Büyütme ............................................... 64, 66
Kapak ......................................................... 68
Kilitleme ...................................................... 55
Sabitleme halkaları.................................... 67
Yükleme......................................72, 163, 232
Bagaj bölümü örtüsü ..................................... 68
Bagaj kapısı.................................................... 55
Bagaj taşıyıcısı ..................................... 139, 158
Dizin
Bağlama soketi yükü ...................................164
Bakım ......................................................23, 208
Cam silecekleri..........................................214
Donmaya karşı koruma ...........................212
Frenler .......................................................150
Katalitik konvertör....................................145
Klima sistemi.............................................123
Lastik hava basıncı ..................................155
Lastikler............................................ 155, 156
Motor yağı ....................................... 210, 211
Yakıt tüketimi ...........................................139
Bakım kontrol sistemi ...................................208
Benzin........................................... 140, 226, 227
Benzin istasyonu
Araç anahtarı ............................................... 2
Araç bilgileri..................................... 224, 225
Cam yıkama sistemi.................................216
Dolum miktarları.............................. 246, 247
Lastik hava basıncı ..................................241
Motor kaputunun açılması ........................61
Motor yağ seviyesi ...................................210
Yakıtlar..................................... 140, 226, 227
Bilgi ekranı ......................................................35
Bilgiler......................................................49, 224
Boya hasarları ..............................................221
Buğulanmış camlar ..................... 115, 116, 119
231
C
D
Cam silecekleri........................................15, 214
Cam yıkama sistemi...............................16, 216
Dolum miktarı...................................246, 247
Donmaya karşı koruma........................... 216
Rezerv kabı ............................................... 216
Camlar .......................................................... 101
Camların buğudan
ve buzdan arındırılması........ 115, 116, 119
Elektronik iklim kontrollü
klima sisteminde .................................... 119
Klima sisteminde...................................... 116
Cep telefonu ................................................... 47
CO2 emisyonu............................................... 229
Debriyaj ........................................................ 137
Deri kaplamalar ........................................... 221
Devir sayıları................................................. 137
Devre kesici..................................................... 49
Dış hava sıcaklığı göstergesi......................... 45
Dikiz aynası ...................................................... 5
Direksiyon ayarı ............................................... 7
Direksiyon kilidi .......................................... 7, 22
Direksiyondan kumanda tuşları.................... 24
Dizel yakıt filtresi.......................................... 212
Dizel yakıt sistemi ................................ 168, 212
Dizel yakıt sistemi havasının alınması........ 168
Dolum miktarları .................................. 246, 247
Donmaya karşı koruma....................... 212, 216
Dörtlü ikaz flaşörü ......................................... 15
Ç
Çalışma sıcaklığı........................................... 137
Çekiş kontrol sistemi..................................... 146
Çekme halkası ......................................170, 172
Çekme tertibatı............................................. 158
Çevre koruma .......................................211, 219
Çocuk emniyet kilidi ....................................... 48
Çocuk emniyet sistemi .............................93, 96
Çocuk koltukları.............................................. 93
E
Easytronic ............................................... 18, 124
Arıza ......................................................... 128
Güç kaynağı kesintisi............................... 128
Kış programı............................................. 126
Kickdown .................................................. 126
Sürüş programları .................................... 125
Vites kolu ............................................ 18, 124
Ebatlar .......................................................... 248
Egzoz gazı kontrol lambası......................... 144
Egzoz gazları ......................................... 20, 145
Egzoz sistemi................................................ 145
Ekonomik sürüş .................................... 136, 138
Ekran ............................................................... 35
Ekran modu .................................................... 40
232
Dizin
El freni............................................... 21, 22, 152
Elektrik kumandalı
sürgülü tavan (Sun Roof).......... 104, 105, 107
Elektrik sistemi ............................. 186, 217, 245
Elektronik hidrolik direksiyon .........................30
Elektronik iklim kontrollü klima sistemi .......117
Elektronik kumandalı camlar.......................102
Elektronik stabilite programı .......................147
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer)...49
Elektronik yapı parçaları..............................217
Emniyet ...........................................................76
Emniyet ağı .....................................................69
Emniyet aksesuarları ....................... 93, 96, 172
Emniyet kemerleri ............................ 77, 80, 222
Emniyet sistemleri...........................................76
Enerji tasarrufu .............................................138
EPS ...................................................................30
ESP (Elektronik stabilite programı)..............147
Eşya koyma gözleri ..................................71, 75
F
Fan........................................................ 111, 209
Far ...................................................................13
Açık ikazı.....................................................22
Ampul değişimi................................ 192, 197
Geri vites lambası.......................................99
Gündüz sürüş farı .......................................97
Sis farı..........................................................99
Yurt dışı seyahati......................................100
Far seviye ayarlaması ............................98, 192
Far yıkama sistemi .................................16, 216
Follow-me-home
aydınlatma fonksiyonu ................................14
Fren asistanı ................................................. 151
Fren sistemi................................................... 150
Frenler ........................................................... 150
ABS............................................................ 152
Ayak freni ................................................. 151
El freni ....................................................... 152
Fren asistanı ............................................. 151
Fren gücü takviyesi .................................. 136
Fren hidroliği ............................................ 225
Fren lambaları..................................200, 201
G
Geri vites lambası........................................... 99
Ampul değişimi ................................200, 201
Gösterge aydınlatması .................................. 99
Ampul değişimi ........................................ 205
Gösterge paneli................................................ 8
Göstergeler .....................................8, 27, 32, 33
Gözlerin kamaşmasını otomatik
olarak engelleyen dikiz aynası...................... 5
Gözlük bölmesi ............................................... 75
Grafik bilgi ekranı........................................... 35
Güç kaynağı kesintisi
Easytronic ................................................. 128
Elektrik kumandalı
sürgülü tavan (Sun Roof) ...................... 105
Elektronik kumandalı camlar .................. 102
Elektronik stabilite programı ...........147, 217
Katlanabilir açılır tavan...................106, 108
Vites kolu kilidi.......................................... 135
Gündüz sürüş farı........................................... 97
Güneşlik.................................................103, 104
Güneşlikler ...................................................... 75
H
Halojen far sistemi ............................... 192, 197
Hareket etmeden önce.................................. 20
Hava basıncı ........................................ 155, 241
Hava girişi .................................................... 122
Hava sirkülasyon modu .............................. 121
Hava sirkülasyon sistemi............................. 112
Hava yastığı ................................................... 82
Havalandırma ..............................110, 114, 120
Havalandırma kanalları .............................. 113
Hırsızlığa karşı koruma.................................. 22
Hırsızlık alarm sistemi .................................... 58
Hırsızlık emniyet sistemi
Hafif alaşımlı tekerlekler.......................... 179
Hız ......................................................... 138, 139
Yakıt tüketimi ................................... 138, 139
Hız sabitleme sistemi ................................... 148
I
Infotainment Sistemi...................................... 35
Isıtma şalteri ................................................... 21
Isıtmalı arka cam ...........................17, 112, 119
Isıtmalı ön koltuklar ..................................... 113
Isıtmalı yan ayna ...........................17, 112, 119
ISO-FIX............................................................ 93
İ
İç aydınlatma ................................................. 99
Ampul değişimi ........................................ 204
İçten kilitleme ........................................... 48, 52
İlk 1000 km ................................................... 136
İlk yardım çantası .................................. 96, 172
İzinsiz kullanıma
karşı emniyet ............................2, 7, 22, 48, 49
Dizin
J
Jantlar ...........................................................154
K
Kalorifer ............................................... 110, 114
Elektronik iklim kontrollü klima
sisteminde...............................................118
Klima sisteminde ......................................110
Koltuklar....................................................113
Kapı kilidi ....................................... 2, 48, 50, 52
Kapı kilitleri .............................................48, 222
Kar zincirleri ..................................................157
Karavan ve römork kullanımı ............. 136, 158
Katalitik konvertör....................... 142, 145, 168
Katlanabilir açılır tavan
Manuel kullanım.............................. 106, 108
Kemer gerdiriciler ...........................................78
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler.........168
Bilgi ekranı ..................................................36
Elektronik kumandalı camlar ..................101
Katlanabilir açılır tavan .................. 106, 108
Otomatik şanzıman .................................134
Radyo frekanslı uzaktan kumanda ..........50
Kısa huzme ...............................................13, 97
Ampul değişimi........................ 192, 197, 199
Kış lastikleri .......................................... 157, 241
Kış programı ........................................ 126, 132
Kış şartlarında kullanım
Akü ............................................................ 137
Cam yıkama sistemi,
Donmaya karşı koruma......................... 216
Camların buğudan
ve buzdan arındırılması........ 115, 116, 119
Dizel motorlar için yakıt........................... 140
İlk hareket yardımı ...........................126, 132
Kalorifer .................................................... 110
Kapı kilitleri ............................................... 222
Kar zincirleri.............................................. 157
Soğutma suyu,
Donmaya karşı koruma......................... 212
Yakıt tüketimi ........................................... 139
Kilit sürgüsü .................................................... 48
Kilometre saati ............................................... 32
Kilometre sayacı............................................. 32
Klimanın çalıştırılması .................................. 115
Kod numaraları ................................................ 2
Koltuk başlıkları............................26, 62, 63, 96
Koltuk doluluk algılayıcısı .............................. 87
Koltuklar ........................................................... 3
Bagaj bölümünün büyütülmesi................. 64
Isıtmalı....................................................... 113
Kontak kilidi.................................................... 49
Kontak mantığı .............................................. 41
Kontrast .......................................................... 40
233
Kontrol lambaları..................................... 10, 27
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ................ 153
Devre kesici ................................................ 49
Egzoz gazı................................................ 144
EPS (Electric Power Steering) .................... 30
ESP (Elektronik stabilite programı) ......... 147
Hava yastığı ............................................... 87
Kemer gerdiriciler....................................... 79
Motor elektroniği ..................................... 144
Şanzıman.................................................. 132
TC (Çekiş kontrol sistemi) ........................ 146
Korna .............................................................. 15
Korozyon koruması...................................... 208
Kullanılmış yağ............................................. 211
Kurşunsuz yakıt................... 140, 142, 226, 227
Küllük .............................................................. 74
L
Lastik donanımının değiştirilmesi ............... 154
Lastik durumu .............................................. 155
Lastik hasarı ................................................. 182
Lastik hava basıncı.............................. 155, 241
Lastik tamir seti............................................ 182
Lisan seçimi .................................................... 39
234
Dizin
M
O
R
M+S lastikler ..................................................157
Marş kablosu ................................................168
Merkezi kilitleme sistemi ..........................50, 52
Metal para tutucusu ......................................75
Motor devir saati ............................................32
Motor kaputu..................................................61
Motor kontrol lambası .................................144
Motor tanım kodu ............................... 226, 227
Motor yağ değişimi ......................................211
Motor yağ seviyesi .......................................210
Motor yağ tüketimi...................... 210, 226, 227
Motor yağı ....................................................210
Motor yağı filtresi .........................................211
Motorun çalıştırılması........................ 7, 49, 168
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler ....168
Motorun yıkanması ......................................222
Müsaade edilen toplam yük........................232
Oktan sayısı ................................. 140, 226, 227
Okuma lambaları......................................... 100
Opel Servisi .............................................23, 206
Orijinal Opel Parça
ve Aksesuarları...................................23, 206
Orta konsol aydınlatma lambası .................. 99
Otomatik geçiş sistemleri .............................. 46
Otomatik şanzıman .........................19, 20, 130
Arıza.......................................................... 134
Güç kaynağı kesintisi ............................... 135
Kış programı ............................................. 132
Kickdown .................................................. 133
Sürüş programları .................................... 132
Vites kolu ..............................................19, 20
Otomatik teşhis cihazı ............ 79, 87, 146, 153
Radyo.............................................................. 46
Radyo frekanslı uzaktan kumanda .............. 50
Merkezi kilitleme sistemi............................ 50
Radyo frekanslı uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi ........................................ 51, 245
Rezerv kabı, Cam yıkama sistemi............... 216
Rodaj............................................................. 136
Frenler....................................................... 150
Röle ............................................................... 186
Ö
N
Ölçüm birimleri ............................................... 40
Ön ısıtma ..................................................21, 29
Numara plaka aydınlatması .......................202
P
Parçalar ............................................23, 96, 206
Park etme........................................22, 149, 218
Park lambası................................................... 13
Ampul değişimi ........................................ 195
Park pilot sistemi .......................................... 149
Pedallar......................................................... 137
Perde hava yastığı ......................................... 85
Performans ................................................... 228
Plaka lambası
Ampul değişimi ........................................ 202
Polen filtresi .................................................. 122
Profil derinliği................................................ 156
S
Saat........................................................... 33, 36
Saat düzeltme................................................ 39
Sabitleme halkaları.................................. 67, 70
Schiebetüren .................................................. 54
Selektör ........................................................... 13
Servis aralıkları göstergesi .................... 26, 208
Servis işleri .............................................. 23, 208
Servis kitapçığı ............................................... 23
Servo direksiyon ........................................... 136
Aracın çekilmesi ....................................... 170
Seyahat sayacı............................................... 33
Sıcaklık ayarı ................................................ 111
Sıkma torku .......................................... 181, 241
Sigara çakmağı.............................................. 73
Sigortalar...................................................... 186
Silme otomatiği .............................................. 16
Sinyal lambası ................................................ 14
Ampul değişimi ....... 196, 198, 199, 200, 201
Sinyal tertibatı.......................................... 13, 15
Dizin
Sis farı..............................................................99
Ampul değişimi.........................................200
Sistem ayarları................................................38
Soğuk çalıştırma ...........................................137
Soğutma suyu...............................................212
Soğutma suyu için termometre .....................34
Soğutma suyu seviyesi.................................213
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi .................34
Stepne .................................................. 174, 177
Sürgülü tavan (Sun Roof) ................... 103, 104
Arıza ..........................................................105
Sürücü hava yastığı........................................82
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ............................136
Ş
Şanzıman, Easytronic...................................124
Arıza ..........................................................128
Güç kaynağı kesintisi ...............................128
Kış programı .............................................126
Kickdown ..................................................126
Sürüş programları ....................................125
Vites kolu ............................................18, 124
Şanzıman, otomatik........................ 19, 20, 130
Arıza ..........................................................134
Güç kaynağı kesintisi ...............................135
Kış programı .............................................132
Kickdown ..................................................133
Kontrol lambası ........................................132
Sürüş programları ....................................132
Vites kolu ..................................... 19, 20, 131
Vites kolu kilidi......................................19, 20
235
T
Y
Tarih ................................................................ 36
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı..................139, 158
Tavan yükü............................ 72, 136, 139, 232
TC (Çekiş kontrol sistemi) ............................ 146
Tekerlek değiştirme...................................... 177
Tekerlekler, Lastikler .................................... 154
Teknik Bilgiler ............................................... 224
Telsiz cihazı .................................................... 47
Temiz hava filtresi........................................ 122
Temizlik ......................................................... 219
Tip etiketi ..............................................224, 225
Toplam yük................................................... 232
Torpido gözü .................................................. 75
Yağ değişimi ................................................ 211
Yağ filtre değişimi........................................ 211
Yağ seviyesi.................................................. 210
Yağ tüketimi.................................210, 226, 227
Yağlama maddeleri............................. 210, 225
Yağmur sensörü.............................16, 214, 220
Yakıt doldurma ............................................ 141
Yakıt deposu kapağı ............................... 141
Yakıt göstergesi ......................................... 34
Yakıt göstergesi ............................................. 34
Yakıt kesme .......................................... 137, 139
Yakıt seviyesi.................................................. 34
Yakıt sistemi, Dizel....................................... 168
Yakıt tüketimi ...............................138, 140, 228
Yakıtın vuruntu direnci ................................ 140
Oktan sayısı.............................................. 226
Yakıtlar .........................................140, 226, 227
Yan aynalar ....................................... 6, 95, 112
Yan hava yastığı............................................ 84
Yedek anahtar ............................................... 48
Yol aydınlatması ............................................ 14
Yurt dışı seyahati .........................140, 206, 207
Far............................................................. 100
Otomatik geçiş sistemleri .......................... 46
Yük .................................................................. 72
Yükleme ..........................................72, 163, 232
Yükleme alanı ızgarası .................................. 70
Yükseklik ayarı
Direksiyon ..................................................... 7
Emniyet kemerleri ...................................... 80
Koltuklar ....................................................... 4
U
Uyarı sesleri .................................................... 22
Uzun huzme .............................................13, 97
Ampul değişimi ........................................ 194
Kontrol lambası.......................................... 29
Ü
Üçgen ikaz reflektörü.............................96, 172
Üçlü bilgi ekranı ............................................. 35
V
Vites kolu kilidi..................................19, 20, 131
Vitesler ............................................................ 18
X
Xenon far sistemi
Ampul değişimi ........................................ 199