2014 - Citroën Service

Transkript

Kullanım kılavuzu
İnternetteki kullanım kılavuzu
Kullanım kılavuzunuzu internette incelemek için
aşağıdaki erişim seçeneklerinden birini seçiniz.
İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile
ayrıca aşağıdaki ayraç şekilciği ile simgelenen
ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni
bilgilere ulaşabilirsiniz :
CITROËN internet sitesinde, "MyCITROËN" bölümünde kullanım kılavuzunuzu bulabilirsiniz.
Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki kurmanızı sağlar.
Ülkenizin CITROËN sitesinde "MyCITROËN" bölümü mevcut değilse, aşağıdaki adreste kullanım
kılavuzunuzu bulabilirsiniz :
http://service.citroen.com/ddb/
Sırayla :
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuzun basım dönemini seçiniz.
Kullanım kılavuzunuza doğrudan erişmek için bu kodu okutunuz.
Bu kullanım kılavuzu, hayatın her anında
C4 Picasso'nuzdan tam anlamıyla ve güvenli
bir şekilde yararlanabilmeniz için düzenlendi.
Aracınızı tanımak amacıyla kullanım kılavuzunu
dikkatlice incelemek için zaman ayırınız.
Verilen betimlemeler ve şekiller bağlayıcı
değildir.
CITROËN, İşbu kullanım kılavuzunu
güncellemeye mecbur olmadan teknik
özellikleri, aksesuarları ve donanımları
değiştirme hakkını mahfuz tutar.
Bu kılavuz, C4 Picasso gamının tamamında
mevcut olan tüm donanımları içerir.
Donanım seviyesine, versiyona ve satışa
sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda
bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı
bulunur.
Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır.
Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine teslim
etmeyi unutmayınız.
Her kıtada CITROËN,
hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için
teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren
zengin bir ürün yelpazesini sunar.
Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz.
Semboller
güvenlik uyarısı
ek bilgi
çevre korumasına katkı
Simgeler
Bu simgeler aracınızın özelliklerini ayırt etmenizi sağlar :
C4 Picasso
Yeni aracınızın direksiyonundayken,
her bir donanımı, her bir kumandayı,
her bir ayarı tanımak
seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı
daha rahat ve keyifli kılar.
Grand C4 Picasso
Grand C4 Picasso 5 kişilik
Grand C4 Picasso 7 kişilik
İyi yolculuklar !
İçindekiler
Toplu bakış
Açılışlar
Elektronik anahtar - uzaktan kumanda
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
Merkezi kilitleme
Kapılar
Bagaj
Motorlu bagaj kapağı
Alarm
Elektrikli camlar
Eko-sürüş
Sürüş
51
54
62
63
65
66
69
72
Konfor
İşleyiş kontrolü
7 inçlik dokunmatik tablet
Gösterge tabloları
Gösterge lambaları
Ayar düğmeleri
Tarih ve saat ayarı
Yol bilgisayarı
11
20
25
44
47
48
Ön koltuklar
Arka koltuklar
Koltukların değişebilirlikleri
Dikiz aynaları
Direksiyon ayarı
Havalandırma
Isıtma
Çift bölgeli manuel klima
Çift bölgeli otomatik klima
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Arka camın buğusunu giderme buzunu çözme
Oto parfümü
İç düzenlemeler
Arkadaki multimedya
74
82
89
91
93
94
96
97
99
104
105
106
108
117
Sürüş önerileri
Elektronik anahtar ile motorun
çalıştırılması-durdurulması
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
motorun çalıştırılması-durdurulması
Elektrikli park freni
Yokuşta kalkış yardımı
5 vitesli düz vites kutusu
6 vitesli düz vites kutusu
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
Otomatik vites kutusu
Vites değiştirme göstergesi
Stop & Start
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hız sınırlayıcı
Hız sabitleyici
Aktif hız sabitleyici
Çarpma riski uyarısı
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
Kör açıların gözetlenmesi
Park yardımı
Geri görüş kamerası
360° görüş
Park Assist
125
126
128
132
139
140
140
141
145
150
151
154
158
159
162
165
173
176
177
180
182
183
185
İçindekiler
Görüş
Aydınlatma kumandaları
Farların otomatik yanması
Otomatik uzun farlar
Gündüz farları
Far ayarı
Yönlendirilebilir aydınlatma
Cam sileceği kumandaları
Cam yıkayıcı
Otomatik cam silme
Tavan lambaları
Panoramik camlı tavan
Hafif iç aydınlatma
Pratik bilgiler
193
198
199
201
202
204
205
207
208
210
211
212
Geçici lastik onarım kiti
Tekerlek değiştirme
Kar zincirleri
Bir ampulün değiştirilmesi
Sigorta değiştirme
Akü 12 V
Enerji tasarruf modu
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Aracın çekilmesi
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı (RDSO)
Römork bağlantısı
Tavan barları
Şiddetli soğuklar için koruma paneli
Aksesuarlar
Teknik özellikler
253
261
271
272
281
288
291
292
293
328
330
332
335
338
340
295
297
299
301
302
Audio ve telematik
Güvenlik
Sinyaller
213
Flaşör
213
Korna
213
Acil çağrı veya yardım çağrısı
214
İkaz üçgeni
214
Düşük hava basınç algılama sistemi
215
ESC sistemi
218
Emniyet kemerleri
222
Airbag'ler
227
Çocuk koltukları
233
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 235
ISOFIX bağlantılar
244
Çocuk güvenlik kilidi
252
Benzinli motorlar
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel motorlar
Dizel araç ağırlıkları
Boyutlar
Tanımlama ögeleri
Acil durum veya yardım
Kontroller
Motor kaputu
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
Yakıt
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)
Yakıt bitmesi (Dizel)
Seviyelerin kontrolü
Kontroller
AdBlue ® katkısı ve SCR sistemi
(dizel BlueHDi)
305
306
307
308
310
312
313
317
319
Alfabetik dizin
341
343
Toplu bakış
Dış
Elektronik anahtar / "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi
- açma / kapama
- hırsızlığa karşı koruma
- acil durum kumandası
- pil
Bagaj
- açma / kapama
4
51-61
Camlı panoramik tavan
Tavan barları
Aksesuarlar
211
299-300
302-303
276-280
Park yardımı
Geri gitme kamerası
360° görüş
Park Assist
Çekme (öğütler)
Aracınızı çektirmek
Sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı (RDSO)
180-181
182
183-184
185-192
297-298
293-294
295-296
205-209
292
Dış karşılama aydınlatması
201
Dış dikiz aynalarının spotları
201
Statik kavşak aydınlatması
203
204
202
Far ayarı
Ampul değiştirme
272-276
- ön farlar
- sis farları
- yan sinyaller
Şiddetli soğuklar için koruma paneli 301
65-68
Ampul değiştirme
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
- sis lambaları
Cam sileceği, cam yıkayıcı
Silecek değiştirme
ESC : ABS, AFU, ASR, CDS 218-221
Düşük hava algılama
215-217
Lastik basınçları
340
Lastik tamir kiti
253-260
Lastik değiştirme
261-270
- aletler
- stepne
- tekerleği çıkarma / takma
Kar zincirleri
271
Dış dikiz aynaları
91-93
Kapılar
- açma / kapama
Merkezi kilitleme
Alarm
Elektrikli camlar
63-64
62
69-71
72-73
Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi 308-311
Toplu bakış
.
İç
3. sıradaki arka koltuklar
86-88
Koltukların değişebilirlikleri / farklı
yerleşim şekilleri
89-90
Arka düzenlemeler
Yan perdeler
Arkadaki multimedya
115-116
116
117-118
Bagaj düzenlemeleri - C4 Picasso 119
- halkalar, kancalar
- yerleştirme kutuları
- aydınlatma
Bagaj düzenlemeleri 121
Grand C4 Picasso
- halkalar
- aydınlatma
- akordeon tabanlar
Bagaj perdesi
122-123
214
Üçgen uyarı reflektörü
319-327
AdBlue ® katkısı
2. sıradaki arka koltuklar
82-85
Çocuk koltukları
233-243, 251
ISOFIX çocuk koltukları
244-251
252
Ön koltuklar
- manuel ayarlı
- elektrik ayarlı
74-81
Emniyet kemerleri
222-226
Ön düzenlemeler
Paspas
108-114
113
Airbag'ler
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
227-232
235
5
Toplu bakış
Sürücü mahalli
145-149
Otomatikleştirilmiş vites kutusu141-144
150
Elektrikli camlar, devre dışı
bırakma
6
91-92
72-73
Kaputun açılması
305
5/6 vitesli düz vites kutusu
140
150
Tavan lambaları
İç dikiz aynası
210
92
211
Gösterge tabloları
20-24
Aydınlatma reostası
45
25-39
Göstergeler
40-43
- bakım göstergesi
- motor yağı seviyesi göstergesi
Dokunmatik tablet
11-19
Donanımların parametreleri
13-17
Tarih/saat ayarı
47
Navigasyon GPS / Oto radyo
multimedya / Bluetooth telefon 344-415
Havalandırma
94-95
Isıtma
96
Çift bölgeli manuel klima
97-98
99-104
Buz çözdürme / buğu giderme 104-105
132-138
Toplu bakış
.
Sürücü mahalli (devam)
START/STOP düğmesi
126-131
Flaşör
Aydınlatma kumandaları
Sinyaller
Far ayarı
Ön konsol sigortaları
213
193-201
213
Cam sileceği ve cam yıkayıcı
205-209
kumandaları
48-50
Yol bilgisayarı
202
Direksiyon ayarı
Korna
281-285
Hızın hafızaya alınması
Hız sabitleyici
93
213
158
159-161
162-164
165-172
7
Toplu bakış
Bakım - Özellikler
Yakıt bitmesi Dizel
312
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam/far yıkama sıvısı
Elemanların kontrolü
- hava filtresi
- sürücü mahalli filtresi
- yağ filtresi
- elektrikli park freni
- fren balataları / diskleri
313-316
Ampul değiştirme
- ön
- arka
272-280
Akü 12V
288-290
Askıya alma, tasarruf modu
291
Motor bölümü
sigortaları
281-282, 286-287
330-331
335-337
Tanımlama unsurları
Boyutlar
340
338-339
317-318
Motor kaputunun açılması
Benzinli motor bölmeleri
Dizel motor bölmeleri
Benzinli motorlar
Dizel motorlar
AdBlue ® katkısı
8
Benzinli araç ağırlıkları
Dizel araç ağırlıkları
305
306
307
328-329
332-334
319-327
Eko-sürüş
.
Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder ;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
9
Eko-sürüş
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Bakım talimatlarına uyunuz
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
işlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye başlar ; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda CITROËN servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
10
7 inçlik dokunmatik tablet aşağıdakilere erişim
sağlar :
- ısıtma/klima sisteminin kumandaları,
- araç donanımlarının ve işlevlerinin ayar
menüleri,
- audio ve ekranın ayar menüleri,
- audio donanımların ve telefonun
kumandaları ve bu kumandalarla ilgili
bilgilerin görüntülenmesi,
ve donanıma göre aşağıdakileri sağlar :
- uyarı mesajlarının ve grafik park yardımının
ekranda görüntülenmesi,
- saatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh
buzlanması riski durumunda mavi renk bir
gösterge lambası yanar) devamlı ekranda
görüntülenmesi,
- navigasyon sisteminin kumandalarına ve
internet hizmetlerine erişim ve bu konularla
ilgili bilgilerin görüntülenmesi.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok
dikkat gerektiren işlemleri mutlaka
araç dururken gerçekleştirmelidir.
Bazı işlevler araç hareket halindeyken
kullanılamaz.
Genel işleyiş
Tavsiyeler
İlkeler
Özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste
taranması, haritanın hareket ettirilmesi...)
müdahaleler için kuvvetlice basmak gereklidir.
Hafif bir dokunuş yeterli değildir.
Birkaç parmakla dokunuş dikkate
alınmayacaktır.
Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında veya
eldivenle kullanım sağlar.
Dokunmatik tabletin üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik tablete
dokunmayınız.
Dokunmatik tableti temizlemek için, yumuşak
ve temiz bir bez kullanınız.
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her
iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa
ve ikincil sayfa) görüntülenir.
1
İkincil sayfaya ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Ana sayfaya geri gelmek için bu tuşu
kullanınız.
İkincil sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana ana sayfa gelir.
Ek bilgilere ve bazı işlevlerin
ayarlarına ulaşmak için bu tuşu
kullanınız.
Geçerli kılmak için bu tuşu kullanınız.
Çıkmak için bu tuşu kullanınız.
11
Dokunmatik tabletin menüleri
1. "Klima" menüsüne erişim.
Sıcaklık ve hava debisinin muhtelif
ayarlarını yönetmeyi sağlar. "Isıtma",
"Manuel klima" ve "Otomatik klima"
başlıklarına bakınız.
2. "Sürüş yardımları" menüsüne erişim.
Bazı işlevleri devreye sokmayı, devreden
çıkartmayı ve parametrelemeyi sağlar.
3. "Medya" menüsüne erişim.
"Audio ve telematik" başlığına bakınız.
4. "Navigasyon"* menüsüne erişim.
5. "Ayar" menüsüne erişim.
Ekranı ve sistemi ayarlamayı sağlar.
6. "İnternet bağlantılı hizmetler"*
menüsüne erişim.
7. "Telefon" menüsüne erişim.
8Ses düzeyinin ayarı / sesin kesilmesi.
* Donanıma göre.
12
"Sürüş yardımı" menüsü
Parametrelenebilir işlevlerin
durumu
Bazı işlevler, özel bir tuşa ve bu tuşla ilişkili bir
gösterge lambasına sahiptir.
Bu gösterge lambasının yanması fabrika çıkışı
ayarına göre işlevin devrede olup olmadığını
gösterir.
Yeşil uyarı lambası : ilgili işlevi devreye
sokuldu.
Turuncu uyarı lambası : ilgili işlevi devreden
çıkartıldı.
Arıza uyarısı
Parametrelenebilir bir işlevin arıza yapması
durumunda, devreye sokma/devreden çıkartma
tuşunun ışığı kısa bir süre yanıp söner.
Ekranda tuşun simgesinin sağında bir uyarı
simgesi görünür, ardından fabrika çıkışında
devrede olan işlevler için, turuncu ışık devamlı
yanar.
Tuşa her yeniden basıldığında ışık kısa bir süre
yanıp sönecektir.
1
Örneğin :
●Devre dışı olan bir işlev.
●Arıza uyarısı.
ardından
13
Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tablolarda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
14
İlgili işlev
Açıklamalar
Hız ayarları
Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici modunda yeniden kullanılacak hızların hafızaya alınması.
Düşük hava algı. sist. başlatılması
Yetersiz hava basıncı sisteminin sıfırlanması.
Diyagnostik
Devrede olan uyarıların özeti.
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Araç parametreleri
Parametrelenebilir diğer işlevlere erişim. İşlevler üç başlıkta toplanmıştır :
- "Sürüş yardımı"
● "Geri vitese takınca otomatik çalışan arka cam sileceği" (geri vites ile çalışan cam
sileceğinin devreye sokulması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Geri vitese takınca otomatik ayarlanan dikiz aynası" (Geri vitese takıldığı anda
aynaların otomatik olarak yönlendirilmesi ; "Konfor" başlığına bakınız).
- "Aydınlatma"
● "Refakat aydınlatması" (Otomatik refakat aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Karşılama aydınlatması" (Dış karşılama aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız),
● "Uyarlanır aydınlatma" (Statik kavşak aydınlatması / Yönlendirilebilir farlar ; "Görüş"
başlığına bakınız),
● "Hafif iç aydınlatma" (Hafif iç aydınlatması ; "Görüş" başlığına bakınız).
- "Araca erişim"
● "Bagaj kapısının motoru" (Bagaj kapısının otomatik işleyişi ; "Açılışlar" başlığına
bakınız),
● "Sadece sürücü kapısı kilidinin açılması" (Sadece sürücü kapısının kilidini açma ;
"Açılışlar" başlığına bakınız).
1
15
Tuş
16
İlgili işlev
Açıklamalar
İstem dışı şerit değişimi uyarısı
İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması.
Park yardımı
Uzun farların otomatik yanma.
Park Assist
Stop & Start
Kör nokta kontrolü
360 derece görüş
İşlevin devreye sokulması/devre dışı bırakılması ve ardından seçeneklerin seçilmesi.
Akıllı hız sabitleyici
Standart Hız düzenleyici veya aktif Hız düzenleyici işlevinin seçilmesi.
Bir işlevin durumu, birkaç örnek :
Tuş
İşlev
Devrede
1
Devre dışı
Park Assist
Kör nokta kontrolü
Stop & Start
Park yardımı
17
"Ayar" menüsü
Bu menüden ulaşılabilen işlevler aşağıdaki tabloda ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
Tuş
18
İlgili işlev
Açıklamalar
Ses ayarları
Ses düzeyinin, dağılımının... ayarı.
Uyumlar
Bir grafik ortamın seçilmesi.
İnteraktif destek
Basitleştirilmiş kullanım kılavuzuna erişim.
Ekranı kapat
Ekranın kapatılması.
Aydınlatma gücü Ayarları
Ekran parlaklık ayarı.
Tuş
İlgili işlev
Açıklamalar
Sistem ayarları
Birim seçimi :
- sıcaklık (°Celcius veya °Fahrenheit)
- mesafe ve tüketim (l/100 km, mpg veya km/l).
Saat/Tarih
Saat ve tarih ayarı.
Lisanlar
Dokunmatik tabletin ve 2. tip gösterge tablosunun ekran lisanı seçimi : Fransızca, İngilizce,
İtalyanca, İspanyolca, Almanca, Flamanca, Portekizce, Lehçe, Türkçe, Rusça.
Yalnızca dokunmatik tabletin ekran lisanı seçimi : Sırpça, Hırvatça, Macarca.
Ekran ayarı
Ekran parametrelerinin ayarı (Metin akışı, animasyonlar...).
Hesap makinesi
Hesap makinesinin ekrana getirilmesi.
Takvim
Takvimin ekrana getirilmesi.
1
19
1. tip gösterge tablosu
Kadranlar ve ekranlar
1.Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
2.Otomatikleştirilmiş veya otomatik
vites kutusu ile vites kolunun konumu
ve geçirilen vites göstergesi ve vites
değiştirme göstergesi.
3.Dijital hız göstergesi (km/s veya mph).
4.Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
20
Kumanda tuşları
5. Yakıt seviyesi göstergesi.
6.Bakım göstergesi ardından Toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
Kontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya
ekrana gelir.
7. Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
8. Klima ve ısıtma talimatlarının ekrana
getirilmesi.
A. Genel aydınlatma reosta düğmeleri.
B.Bakım bilgilerinin ekrana getirilmesi.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
Bu gösterge tablosu 12 inçlik HD çözünürlüklü panoramik bir ekrandır.
Kişiselleştirilebilir. Seçilen görüntüleme moduna göre, bazı bilgiler gizlenebilir.
"Gösterge tablosunun kişiselleştirilmesi" başlığına bakınız.
Kadranlar ve ekranlar
1.Devir saati (x 1 000 devir/dakika veya rpm)
("KADRANLAR" modu).
2.Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile vites değiştirme göstergesi,
seçicinin konumu ve geçirilen vites
göstergesi.
3.Dijital hız göstergesi (km/s veya mil/s).
4.Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları.
5. Yakıt seviyesi göstergesi.
1
Kumanda tuşu
6.Toplam kilometre sayacı (km veya mil).
7. Günlük kilometre sayacı (km veya mil).
8. Klima talimatlarının ekrana getirilmesi.
9. Kullanılmakta olan medyanın veya
telefonun bilgilerinin ekrana getirilmesi.
10.Navigasyon bilgilerinin ekrana getirilmesi.
11.Dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh buzlanması
riski durumunda mavi renk bir gösterge
lambası yanar).
A.Bakım bilgilerinin ekrana getirilmesi.
SCR sistemi ve AdBlue ® katkısı ile
katedilebilecek mesafenin ekrana
getirilmesi.
Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya
günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.
21
Görüntüleme alanları
2. tip gösterge tablosunun
kişiselleştirilmesi
Aşağıdakileri seçerek gösterge tablosunun
görünüşü değiştirebilirsiniz :
- bir grafik ortam,
- bir görüntüleme modu.
Görüntüleme modunun seçimi
Her mod, parametrelenebilir alanda görünen bir
bilgi tipine tekabül eder.
Lisan seçimi
Seçilen görüntüleme modu veya grafik ortam ne
olursa olsun gösterge tablosu şu alanlardan oluşur :
- aşağıdakileri bilgileri içeren sabit bir A
görüntüleme alanı :
● hız göstergesi,
● uyarı lambaları,
● yakıt seviyesi göstergesi,
● çeşitli bilgileri ekrana getirme ve uyarı mesajları.
- ayarlanabilir bir B görüntüleme alanı.
Uyarı lambalarının çoğunun sabit bir yeri
yoktur.
Sol sütundaki uyarı lambaları önem sırasına
göre yukarıdan aşağıya doğru sıralanır.
Hem bir işleyiş hem de bir devre dışı uyarı
lambasına sahip bazı işlevler için tek bir yer
ayrılmıştır.
22
Dokunmatik tabletin ayarlarına bağlıdır.
Bazı lisanlar 2. tip gösterge tablosunda mevcut
değildir, fabrika ayarı olarak İngilizce seçilidir.
Grafik ortam seçimi
Dokunmatik tablet için seçilen grafik ortama
bağlıdır. Araç dururken, ortamı değiştirmek
için :
F dokunmatik tabletin "Ayar" menüsünü
seçiniz,
F "Uyumlar" düğmesine basınız,
F grafik ortamı seçiniz,
F geçerli kılınız.
Dokunmatik tablette ve gösterge
tablosundaki değişikliklerin dikkate
alınması için sistem kapatılıp yeniden
başlatılır.
-
"KADRANLAR" : yol bilgisayarının,
devir saatinin ve soğutma sıvısı hararet
göstergesinin devamlı görüntülenmesi.
-
"MEDYA" : çalmakta olan medya veya
radyoya ilişkin bilgilerin görüntülenmesi.
-
"NAVİGASYON" : gerçekleşmekte
olan navigasyona ilişkin bilgilerin
görüntülenmesi (harita ve talimatlar).
-
1
"FOTO" : dokunmatik tabletin
"Medya" menüsünden seçilen fotonun
görüntülenmesi.
23
-
"SÜRÜŞ" : araçlar arası süre ve aktif hız
sabitleyici bilgilerinin görüntülenmesi için
özel alan.
Tavsiye edilen hız orta bölümde
görüntülenir.
Sürücü, trafik kurallarına uyulmasını
sağlamalıdır.
24
Gösterge tablosunun görüntüleme modunu
değiştirmek için :
F gösterge tablosunun sağ kısmında değişik
modları sırayla ekrana getirmek için
direksiyonun solunda bulunan topuzu
çeviriniz,
F seçilen görüntüleme modu orta pencereye
geldikten kısa bir süre sonra uygulanır.
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede
veya devre dışı bırakma gösterge lambaları)
veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları)
sürücüye bildiren görsel ikazlardır.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, hareket etmeden önce
kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına
bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
1
Bazı gösterge lambaları, sabit veya
yanıp sönen olmak üzere iki değişik
tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun
normal olduğunu veya bir arızanın
meydana geldiğini anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara
bakınız.
2. tip gösterge tablosunda görünen
gösterge lambalarının konumu seçilen
grafik ortama bağlıdır.
25
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.
Gösterge lambası
26
Durum
Sebep
Sol sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ sinyal
sesli ikaz ile yanıp
söner.
Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Park lambaları
sabit.
Aydınlatma kumandası "Park
lambaları" konumundadır.
Kısa farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar
sabit.
Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir.
Eylem / Gözlem
Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit.
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
("Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık yeterli olduğu ve/
veya trafik koşulları uzun farların
yakılmasına izin vermediği için sistem
kısa farlar modundadır.
Dış dikiz aynasının üzerinde bulunan kamera,
dışarıdaki aydınlığa ve trafik koşullarına göre uzun
farların yanışını yönetir.
İşlevi devreden çıkartmak için aydınlatma
kumandasını yeniden çekiniz.
Bu işlev hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Görüş" başlığına bakınız.
sabit.
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumunda ve kendinize doğru
hareket ettirilmiştir ve işlev devrededir
("Sürüş yardımları" menüsü).
Dışarıdaki aydınlık ve trafik koşulları
izin verdiği için sistem uzun farlar
modundadır.
Ön sis farları
sabit.
Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır.
Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.
Arka sis
lambaları
sabit.
Arka sis lambaları yanıyor.
Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Otomatik uzun
farlar
1
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ilgili başlığa bakınız.
27
Gösterge lambası
28
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Dizel motor ön
ısıtma
sabit.
"START/STOP" çalıştırma
düğmesine basılmıştır (Kontak açık).
Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
bekleyiniz.
Söndükten sonra, otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalını basılı tutmak
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj
pedalına basılı tutmak şartıyla motor hemen çalışacaktır.
Ateşleme süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve yine
uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra marşa
basınız.
Elektrikli park
freni
sabit.
Elektrikli park freni sıkılıdır.
Uyarı lambasını söndürmek için elektrikli park frenini
bırakınız : ayağınız fren pedalında, elektrikli park
freninin kumandasını kısaca itiniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
Kör açıların
gözetlenmesi
sabit yanar.
Kör açıların gözetlenmesi işlevi
devreden çıkarılmıştır.
Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Park Assist
sabit.
Park Assist işlevi devrededir.
Daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Otomatik cam
silme
sabit.
Cam sileceği kumandası aşağı
konumda.
Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi
sabit.
Ön konsolun yolcu tarafında bulunan
kumanda "ON" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkartmak için
kumandayı "OFF" konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" şekilde bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Stop & Start
sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık, ...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner.
STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir.
STOP modunun ve START modunun özel durumları
hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Stop & Start"
başlığına bakınız.
1
29
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası
30
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Yolcu Airbag
sistemi
sabit.
Ön panelin sağ tarafında bulunan
kumanda "OFF" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı "ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
şekilde çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Dinamik denge
kontrolü
(CDS/ASR)
sabit.
Orta konsolda bulunan tuş basılıdır.
Tuşun ışığı yanar.
CDS/ASR devre dışıdır.
CDS : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici.
CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
Stop & Start
sabit.
Stop & Start işlevi devre dışıdır.
"Sürüş yardımları" menüsünden işlevi yeniden
devreye sokunuz.
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Gösterge lambası
STOP
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sesli bir ikaz, bir mesaj
ve başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar.
Uyarı lambası, fren veya hidrolik
direksiyon sistemlerinde, elektrik
devresinde, motor yağı veya
soğutma devrelerinde algılanan
önemli bir arıza veya lastik patlaması
durumunda yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
1
31
Gösterge lambası
Bakım
32
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
bir mesaj ile birlikte
geçici olarak yanar.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir veya birkaç önemsiz
arıza algılandı.
Ekrana gelen mesaj yardımıyla arızanın nedenini
belirleyiniz :
Açık bir kapı veya partikül filtresinin dolmaya
başlaması (sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde bir
süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz) gibi bazı
arızaları kendiniz çözebilirsiniz.
Diğer arızalar için (örneğin düşük lastik havası
algılama sisteminin arızası) bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
bir mesaj ile birlikte
sabit yanar.
Kendine özel gösterge lambası
olmayan bir veya birkaç önemli arıza
algılandı.
Ekrana gelen mesaj yardımıyla arızanın nedenini
belirleyiniz ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
önce yanıp sönen ve
ardından sabit yanan
bakım simgesi ile
birlikte sabit yanar.
Bakım zamanı geçmiştir.
Yalnızca Diesel Blue HDi versiyonlarda.
Aracınızın bakımı en kısa zamanda yapılmalıdır.
Gösterge lambası
Elektrikli park
freni
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
yanıp söner.
Araç hareket halindeyken : park freni
düzgün bırakılmamış.
Palete kısaca basarak park frenini tamamen bırakınız.
Uyarı devam ederse, aracı en iyi güvenlik koşullarında
durdurmak mecburidir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Araç dururken : park freni sıkılı ama
sistem aracın hareketsizliğini garanti
edemiyor (örneğin : çok dik bir
rampada park etme durumunda).
Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile
bir vitese takıp, otomatik vites kutusu ile seçiciyi
P konumuna getirip veya tekerleklerden birine
bir takoz yerleştirip aracı sabitleyerek emniyetini
sağlayınız.
Elektrikli park
freni sisteminde
arıza
sabit.
Elektrikli park freni arızalıdır.
En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Fren manuel olarak bırakılabilir.
için ilgili başlığa bakınız.
Elektrikli park
freninin otomatik
işlevlerinin
devreden
çıkarılması
sabit.
"Otomatik sıkma" (motor
kapatıldığında) ve "otomatik bırakma"
işlevleri devre dışındadır veya
arızalıdır.
Arıza durumunda, bu uyarı
lambasının yanmasına bir uyarı
mesajı eşlik eder.
Otomatik işlevleri yeniden devreye sokmak için
"Elektrikli park freni" başlığına bakınız.
Frenin otomatik olarak sıkılması / bırakılması mümkün
değilse bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Park freni manuel olarak bırakılabilir.
için, ilgili başlığa bakınız.
1
33
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sabit yanar.
Fren devresindeki fren hidroliğinin
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
ABS uyarı lambasıyla
birlikte, sabit yanar.
Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD)
arızalıdır.
zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
Tekerlek
kilitlenmesini
önleme sistemi
(ABS)
sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Dinamik denge
kontrolü
(DDK/ASR)
yanıp söner.
DDK/ASR sistemi devreye girer.
Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar
ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
sabit.
Devre dışı bırakma durumu (düğmeye
basılması ve uyarı lambasının yanması)
hariç, DDK/ASR sistemi arızalıdır.
kontrol ettiriniz.
Motor
otodiyagnostik
sistemi
yanıp söner.
Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalizörün bozulma riski vardır.
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.
Hava kirliliğini önleme (antipollution)
sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmemesi durumunda, hemen CITROËN servis
ağına başvurunuz.
Fren
+
34
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Asgari yakıt
seviyesi
sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlilikte sabit
yanar.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre
yakıt kalmıştır.
O andan itibaren rezervdeki yakıtı
kullanmaya başlarsınız.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, sesli ikaz ve mesajla birlikte bu gösterge
lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça, bu sesli uyarı ve bu
mesaj sıklığı artarak tekrarlanır.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 57 litre (benzinli
araç) veya 55 litre (Dizel araç).
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.
Bağlanmamış /
açılmış emniyet
kemer(ler)i
sabit yanar
veya sesli bir ikaz ile
birlikte yanıp söner.
Bir emniyet kemeri bağlanmamış
veya açılmıştır.
Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
Hava Yastıkları
geçici olarak yanar.
Birkaç saniye boyunca yanar sonra
kontak açıldığında söner.
Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
sabit.
Hava yastığı veya emniyet kemerinin
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri
arızalıdır.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
yanıp söner.
Yolcu Airbag'i sistemi arızalıdır.
Ön yolcu koltuğuna kimseyi oturtmayınız.
kontrol ettiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi
1
35
Gösterge lambası
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
Yönlendirilebilir
farlar
yanıp söner.
Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
Kapı(lar) açık*
hız 10 km/s'den düşük
ise kapının yerini
gösteren bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Bir kapı veya bagaj kapısı açık
kalmıştır.
İlgili açık bölümü kapatınız.
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, kapının
yerini gösteren bir
mesaj ve sesli bir ikaz
ile birlikte sabit yanar.
36
Akü şarjı
sabit.
Akü şarj devresi arızalıdır (akü
kutuplarının kirli veya gevşek,
şarj dinamosu kayışı kopuk veya
gevşek...).
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Soğutma sıvısı
azami sıcaklığı
sabit.
Soğutma devresi sıcaklığı çok
yüksektir.
zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
Motor yağ
basıncı
sabit.
Motor yağ devresi arızalıdır.
zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.
Gösterge lambası
Yetersiz hava
basıncı
+
Ayak fren
pedalında*
Ayak debriyaj
pedalında*
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar.
Bir veya birkaç lastiğin basıncı
yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz.
Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Daha fazla bilgi edinmek için "Düşük hava algılama"
Bakım uyarı lambası
ile birlikte önce yanıp
söner sonra sabit
yanar.
İşlev arızalıdır : lastiklerin basınç
kontrolü artık sağlanmaz.
Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
kontrol ediniz.
Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
sabit.
Fren pedalı basılı değildir.
Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak
için (vites kolu N konumunda) fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.
Otomatik vites kutusu ile vites seçiciyi P konumundan
çıkartmak için fren pedalına basınız.
yanıp söner.
Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile,
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır.
Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
sabit.
Stop & Start'ın STOP modundayken,
START moduna geçişi
reddedilmektedir çünkü debriyaj
pedalı tam basılı değildir.
Motorun START moduna geçebilmesi için debriyaj
pedalına tam basılması gerekmektedir.
* Yalnızca 1. tip gösterge tablosu ile.
1
37
Gösterge lambası
AdBlue katkısı
(Dizel BlueHDi)
®
+
38
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
kontak açılır açılmaz,
sesli bir ikaz ve
katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar.
Katedebilecek mesafe 600 ila
2400 km arasındadır.
En kısa zamanda AdBlue ® katkısı ekleyiniz :
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
işlemi bizzat kendiniz yapınız.
sesli bir sinyal,
katedilebilecek
mesafeyi belirten bir
mesaj ve BAKIM uyarı
lambası ile birlikte
yanıp söner.
Katedilebilecek mesafe 0 ila 600 km
arasındadır.
Arızayı engellemek için mutlaka AdBlue ® katkısı
ekleyiniz : bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz veya ilgili başlığa bakarak bu
işlemi bizzat kendiniz yapınız.
sesli bir ikaz, motoru
çalıştırma yasağını
belirten bir mesaj ve
BAKIM uyarı lambası
ile birlikte yanıp söner.
AdBlue ® katkısı deposu boştur : ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka AdBlue ®
katkısı eklemelisiniz : bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına başvurunuz veya veya
ilgili başlığa bakarak bu işlemi bizzat kendiniz yapınız.
Katkı deposuna mutlaka en az 3,8 litre AdBlue ®
katkısı eklenmelidir.
Gösterge lambası
+
SCR hava
kirliliğini önleme
sistemi
(Dizel BlueHDi)
Durum
Sebep
Eylem / Gözlem
kontak açılır açılmaz, sesli bir ikaz,
hava kirliliğini önleme sisteminde
bir arıza olduğunu belirten bir mesaj
ve BAKIM ve motor otodiyagnostik
sistemi uyarı lambaları ile birlikte sabit
yanar.
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
bir arıza algılandı.
Egzoz gaz emisyonu uygun bir
seviyeye geri döndüğünde uyarı
kaybolur.
katedilebilecek mesafeyi belirten
bir mesaj ve BAKIM ve motor
otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları
Katedilebilecek mesafe 0 ila 1 100 km
arasındadır.
Arızayı engellemek için ilk mümkün
olduğunda bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis
motoru çalıştırma yasağını belirten
bir mesaj ve BAKIM ve motor
otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları
İzin verilen azami mesafeyi aştınız :
bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka CITROËN servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurmalısınız.
1
+
39
Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım tarihi, göstergenin son sıfırlanmasından
itibaren katedilen kilometreye ve son bakımdan
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Dizel Blue HDi versiyonlarda, ülkesine göre
motor yağının aşınması da dikkate alınabilir.
Bakım zamanı 1 000 km ile
3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
2 800 km daha var.
Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda
beliren şudur :
Bakım zamanı 1 000 km'den az
Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
mesafe 900 km.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar
simgesi söner ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.
Bakım zamanı 3 000 km'den fazla
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi
görünmez.
40
1
Bakım zamanının aşılması
Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size
bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek
için anahtar simgesi yanıp söner.
Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda
görülen şudur :
En son bakımdan itibaren üreticinin
bakım planında belirtilen süreyi
aştığınız durumda anahtar simgesi
yanabilir.
Blue HDi versiyonlarda, aracın sürüş
koşullarına bağlı olarak, motor yağının
aşınma seviyesine göre anahtar
simgesi daha önce de yanabilir.
Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
Diesel Blue HDi versiyonlarda, kontak
açıldığında bu uyarıya Bakım uyarı lambasının
sabit yanması da eşlik eder.
41
Bakım göstergesinin sıfırlanması
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Aracınızın bakımını bizzat siz
gerçekleştirdiyseniz :
F kontağı kapatınız,
F günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
F kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
F ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
42
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
Bakım bilgileri ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
F Günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
Motor yağ seviyesi
göstergesi*
1
Elektrikli seviye ölçer ile donatılmış
versiyonlarda, motor yağ seviyesinin uygunluğu
kontak açıldığında bakım bilgisinden sonra
birkaç saniye boyunca ekrana gelir.
Doğru yağ seviyesi
Yağ göstergesi arızası
"Geçersiz yağ seviyesi ölçümü" mesajının gösterge
tablosunun ekranına gelmesiyle gösterilir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Seviye kontrolü sadece, araç düz
bir satıhta bulunuyorsa ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş
durumdaysa geçerlidir.
Yağ eksikliği
Bakım gösterge lambasının yanması ve sesli
sinyal ile birlikte gösterge tablosunun ekranında
"Yağ seviyesi yanlış'' mesajının gelmesiyle
gösterilir.
Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan
kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar
görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle
tamamlayınız.
"Seviyelerin kontrolü" başlığına bakınız.
Elektrikli seviye göstergesinin arızalanması
durumunda motor yağ seviyesi artık kontrol
edilmez.
Sistem arızalı kaldığı sürece motorun yağ
seviyesini motor bölümünde bulunan yağ
çubuğu ile kontrol etmelisiniz.
"Seviyelerin kontrolü" başlığına bakınız.
* Versiyona göre.
43
Kilometre sayaçları
Toplam ve günlük kilometreler, kontak
kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.
Aracınızla yurt dışına çıkarsanız,
mesafe birimini değiştirmeniz
gerekebilir : ekrandaki hız
bulunduğunuz ülkenin resmi biriminde
(km veya mil) gösterilmelidir. Mesafe
birimi, araç dururken, ekranın
biçimlendirme menüsü kullanılarak
değiştirilir.
44
Toplam kilometre sayacı
Günlük kilometre sayacı
İlk yola çıkışından itibaren aracın katettiği
toplam mesafeyi hesaplar.
Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren
katedilen mesafeyi hesaplar.
F Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız.
Aydınlatma reostası
1
Dışarıdaki aydınlığa göre gösterge tablosunun ve dokunmatik tabletin aydınlatma şiddetini manuel
olarak uyarlamayı sağlar.
Gündüz farları hariç, yalnızca aracın farları yandığında devrededir.
İki düğme
Dokunmatik tablet
Farlar açıkken, sürücü mahallinin ve aracın
hafif iç aydınlatmasının gücünü arttırmak için A
düğmesine veya azaltmak için B düğmesine
basınız.
Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında,
düğmeyi bırakınız.
F "Ayar" menüsüne basınız.
F "+" veya "-" tuşlarına basarak aydınlatma
şiddetini ayarlayınız.
45
Siyah ekran (dokunmatik tablet)
Siyah ekran (black panel)
Gece sürüşü için gösterge tablosunun bazı
ekranlarını söndürmeyi sağlayan sistem.
Hız göstergesi, otomatikleştirilmiş düz veya
otomatik vites kutusunun vitesi, devredeyse hız
sabitleyici veya sınırlayıcı bilgileri ve gerekirse
yakıt uyarıları ile birlikte gösterge tablosunun
aydınlatması açık kalır.
Uyarı veya işlevlerin veya ayarların
değiştirilmesi durumunda, siyah ekran
(black panel) işlevi devreden çıkar.
Direksiyondaki kumanda yardımıyla :
F Farlar açıkken, siyah ekran (black panel)
işlevini devreye sokmak için bu düğmeye
basınız.
Fİşlevi devreden çıkartmak için düğmeye
tekrar basınız.
46
F "Ayar" menüsüne basınız.
F "Ekranı kapat" tuşuna basınız.
Dokunmatik tabletin ekranı söner.
Açmak için ekrana (herhangi bir noktasına)
yeniden basınız.
Bu işleve dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
F "Ayar" menüsünü seçiniz.
Fİkincil sayfada "Saat/Tarih"
işlevini seçiniz.
F "Saati ayarla" veya "Tarihi ayarla" işlevini
seçiniz ve sayısal klavye ile parametreleri
değiştiriniz ve geçerli kılınız.
1
F Çıkmak için "Onayla"'ya basınız.
47
Yol bilgisayarı
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.
Bilgilere, "Sürüş yardımı" menüsünden ulaşılabilir.
Bilgileri dokunmatik tablette görüntüleme
Güzergâhın sıfırlanması
Anlık bilgiler ile :
- kalan benzinle yapılabilecek
kilometre,
- anlık tüketim,
-Stop & Start sisteminin zaman
sayacı.
Devamlı görüntüleme :
F "Sürüş yardımı" menüsünü seçiniz.
Yol bilgisayarı bilgileri menünün ana sayfasında
görüntülenir.
FDilediğiniz seçeneği ekrana getirmek için
tuşlardan birine basınız.
Özel bir pencerede geçici olarak görüntüleme :
FBilgilere ulaşmak ve değişik seçenekleri
ekrana getirmek için cam sileceği
kumandasının ucuna basınız.
48
Güzergâh "1" ile :
- katedilen mesafe,
- ortalama tüketim,
- birinci güzergâh için
ortalama hız.
- katedilen mesafe,
- ortalama tüketim,
- ikinci güzergâh için
ortalama hız.
Fİstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
cam sileceği kumandasının ucuna veya
sıfırlama tuşuna basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
Yol bilgisayarı
Gösterge tablosunda bilgileri görüntüleme
1
Güzergâhın sıfırlanması
"KADRANLAR" görüntüleme modunu
seçtiğinizde, yol bilgisayarı bilgileri devamlı
olarak görüntülenir.
Diğer tüm görüntüleme modları için, cam
sileceği kumandasının ucuna bir kez basılması,
bu bilgilerin özel bir pencerede geçici olarak
görüntülenmesini sağlar.
FDeğişik seçenekleri birbiri ardına ekrana
getirmek için cam silecek kumandasının
ucundaki düğmeye basınız.
-Anlık bilgiler ile :
● kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
● anlık tüketim,
●Stop & Start sisteminin zaman sayacı.
-
● ortalama hız,
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
birinci güzergâh için.
-
● ortalama hız,
● ortalama tüketim,
● katedilen mesafe,
ikinci güzergâh için.
Fİstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, cam
sileceği kumandasının ucundaki düğmeye
iki saniyeden fazla bir süreyle basınız.
"1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve
kullanımları aynıdır.
Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar
yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh
aylık hesaplara olanak tanır.
49
Yol bilgisayarı, bazı tanımlar
Katedilebilecek mesafe
Anlık yakıt tüketimi
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafe (yapılan
son kilometrelerin ortalama
tüketimine göre).
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Geçen son birkaç saniyeye göre
hesaplanır.
(km veya mil)
Güzergah verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren
hesaplanır.
Bu işlev sadece 30 km/saat hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve
100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesi
50
Ortalama tüketim
(l/100 km veya km/l veya mpg)
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Stop & Start sistemi
zaman sayacı
(dakika / saniye veya saat /
dakika)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her "START/STOP" düğmesiyle
açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Açılışlar
Elektronik anahtar
Uzaktan kumanda
Araç kilitlerinin açılması
Tüm kilitlerin açılması
FBu düğmeye basınız.
Seçili kilitlerin açılması
Uzaktan aracın kilitlenmesini veya kilitlerinin
açılmasını, bagajın açılmasını ve versiyona
göre alarmı devreye sokmayı sağlayan sistem.
Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve
aynı zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını
sağlar.
Elektronik anahtar tümleşik bir acil durum
anahtarı içerir.
F Yalnızca sürücü kapısının kilidini
açmak için bu düğmeye bir kez
basınız.
Araç kilitlerinin ve bagaj
kapısının açılması
2
FAracın kilitlerini açmak ve
versiyona göre bagajın kapısını
aralamak veya motorlu bagaj
kapısını açmak için bu düğmeye
uzunca basınız.
Motorlu bagaj kapısının ayarları, "Sürüş
yardımları" ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bagaj kapısının motorlu
olarak işleyişi devrededir.
FDiğer kapıların kilitlerini açmak ve bagajı
açmak için bu düğmeye ikinci bir kez
basınız.
Seçilen kilitlerin açılması, "Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden ayarlanır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin açılması işlevi
devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner. Dikiz aynalarının spot lambaları
yanar. Aracınızın versiyonuna göre,
dış dikiz aynaları açılır, karşılama
aydınlatması devreye girer ve alarm
devre dışı kalır.
51
Açılışlar
Aracın kilitlenmesi
Basit kilitleme
Basılı tutmak camların istenilen
konuma kadar kapanmasını
sağlar.
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
şeyin engellemediğine emin olunuz.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca
yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, aynı
zamanda dış dikiz aynaları katlanır,
alarm devreye girer.
52
Bir kapı veya bagaj iyi kapanmamışsa,
kilitleme gerçekleşmeyecektir.
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
30 saniye içinde bagaj veya kapılar
açılmadığı takdirde araç otomatik olarak
yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.
Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
katlanması ya da açılması bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis
ağı tarafından devre dışı bırakılabilir.
Açılışlar
Aracın yerini bulma
Süper kilitleme
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını
çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
2
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda
uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar.
Aracınız kilitli olmalıdır.
Bu işlem, yaklaşık 10 saniye boyunca sinyal
lambalarının yanıp sönmesine ve tavan
lambalarının yanmasına yol açar.
FAracın kilitleri açıkken bu
düğmeye basınız.
FAracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde bu düğmeye
yeniden basınız.
53
Açılışlar
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi
Araç kilitlerinin açılması
Seçili kilitlerin açılması
Elektronik anahtarı çıkartmadan aracın
kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve
çalıştırılmasını sağlayan sistem.
Elektronik anahtar, uzaktan kumanda
olarak da kullanılabilir, "Anahtar /
uzaktan kumanda" başlığına bakınız.
Hırsızlığı önleme ve güvenlik
gerekçeleriyle, aracın yakınındayken
dahi, asla elektronik anahtarınızı aracın
içinde bırakmayınız.
Anahtarınızı üzerinizde bulundurmanız
tavsiye olunur.
54
FElektronik anahtar üzerinizdeyken yalnızca
sürücü kapısının kilidini açmak için, elinizi
sürücü kapısı kulpunun arkasına geçiriniz.
FAracın tüm kilitlerini açmak için, elektronik
anahtar yolcu kapısının yakınındayken
ön yolcu kapısı kulpunun arkasına elinizi
geçiriniz veya elektronik anahtar aracın
arka kısmının yakınındayken bagaj kapısını
açma kumandasına basınız.
Tüm kilitlerin açılması
F Üzerinizdeki elektronik anahtar A kapsama
alanındayken, aracın kilitlerini açmak için
elinizi ön kapı kulplarından birinin arkasına
geçiriniz veya bagaj kapısını açma
kumandasına basınız.
Seçilen kilitlerin açılması işlevinin devreye sokulması
veya devreden çıkartılması, "Sürüş yardımları" ve
ardından "Araç parametreleri" menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen açılması
işlevi devrededir.
Sinyaller birkaç saniye boyunca yanıp
söner.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları açılır, karşılama aydınlatması
devreye girer ve alarm devre dışı kalır.
Açılışlar
2
Basit kilitleme
FAnahtar A kapsama alanındayken,
parmağınızla bir kapı koluna (işaretlerin
hizasında) veya bagaj kapısının üzerinde
bulunan kilitleme düğmesine basınız.
Basılı tutmak camların istenilen konuma
kadar kapanmasını sağlar.
Camların düzgün kapanmasını hiç bir
şeyin engellemediğine emin olunuz.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Sinyal lambaları birkaç saniye boyunca
yanar.
Aracınızın versiyonuna göre, dış dikiz
aynaları katlanır, alarm devreye girer.
55
Açılışlar
Süper kilitleme
Süper kilitleme, iç kapı kumandalarını
çalışmaz kılar.
Manuel merkezi kilit düğmesini de devre
dışı bırakır.
Araç süper kilitliyken içeride kimseyi
bırakmayınız.
56
Kapılardan :
FElektronik anahtar A kapsama
alanındayken, aracı kilitlemek için ön
kapıların kulplarından birine (işaretlerin
hizasında) parmağınızla basınız veya
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
FAracı süper kilitlemek için kilitlemeyi
izleyen 5 saniye içinde kapı kulpuna veya
bagaj kapısının üzerinde bulunan kilitleme
düğmesine yeniden basınız.
Açılışlar
Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sisteminin bir elektronik anahtarı aracın
içinde kalmışsa, merkezi kilitleme
gerçekleşmez.
Yine de yaklaşık 45 saniye sonra alarm
(mevcutsa) tamamen devreye girecektir.
Eğer farkında olmadan kilitler açılırsa,
yaklaşık 30 saniye içinde bagaj veya
kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Alarm önceden devreye sokulmuşsa
otomatik olarak yeniden devreye
girmeyecektir.
Dış dikiz aynalarının otomatik olarak
katlanması ya da açılması, bir kalifiye
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk
bulunması), aracı kısa bir süre için
bile terk etseniz Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarını
yanınıza alınız.
Aracın kilitleri açıksa, Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sisteminin anahtarı etki
alanlarından birindeyken aracın çalınma
riskine dikkat ediniz.
Elektronik anahtarın pilinin ve aracın
aküsünün şarjlarını korumak amacıyla,
21 günden fazla kullanılmadığında
"Eller serbest" işlevleri askıya alınır. Bu
işlevleri yeniden devreye sokmak için
uzaktan kumandanın düğmelerinden
birine basmalı veya elektronik anahtarı
okuyucu yuvaya sokarak motoru
çalıştırmalısınız ("Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemiyle motoru çalıştırma"
başlığına bakınız).
2
Kulpun iç yüzeyinde kir (toz, çamur, tuz,
su...) birikmesi algılamayı engelleyebilir.
Kulpun iç yüzeyinin bir bez ile
temizlenmesi algılamayı yeniden
başlatmazsa, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Ani bir su girişi (fıskiye, yüksek basınçlı
su ile yıkama...), sistem tarafından
araca giriş niyeti olarak algılanabilir.
57
Açılışlar
Acil durum işlem sırası
Tümleşik anahtar ile acil
durum açma-kapama
Aşağıdaki nedenlerden elektronik anahtar
çalışmadığında veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi arızası durumunda tümleşik
anahtar aracı kilitlemeyi veya kilidini açmayı
sağlar :
- pil bitmiş, aracın aküsü bitmiş veya
sökülmüş...
- araç, güçlü elektromanyetik dalgalar olan
bir alanda.
F 2 nolu tümleşik anahtarı çıkartmak için
1 nolu kilidi tutunuz.
Tümleşik anahtar, yolcu Airbag'ini devreden
çıkartmayı/yeniden devreye sokmayı da sağlar.
Yolcu kapılarının acil durumda kilitlenmesini
sağlar.
Alarmı devreye sokmadan aracı kilitlemeyi
de sağlar.
58
Kilitlerin açılması
FAracın kilitlerini açmak için anahtarı aracın
ön tarafına doğru döndürünüz.
Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
dış dikiz aynaları açılır, karşılama
aydınlatması devreye girer.
Eğer alarm devredeyse, kapı anahtar
(uzaktan kumanda ile tümleşik) ile
açıldığında siren çalacaktır. Kontak
açıldığında siren susacaktır.
Açılışlar
2
Basit kilitleme
FAracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
aracın arka tarafına doğru döndürünüz.
Aracınızın versiyonuna göre, sinyaller
birkaç saniye boyunca yanar, dış dikiz
aynaları katlanır.
Süper kilitleme
FAracı tamamen kilitlemek için, anahtarı
sürücü kapısının kilidinin içinde aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
FAracı süper kilitlemek için, beş saniye
içinde anahtarı ikinci bir kez aracın arka
tarafına doğru döndürünüz.
Eğer aracınız alarm ile donatılmışsa,
aracın tümleşik anahtar ile kilitlenmesi
bu işlevi devreye sokmaz.
59
Açılışlar
Uzaktan kumandanın
arızalanması - sıfırlanması
Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden
sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması
durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın
kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır.
FAracınızın kilitlerini açmak için kilide
mekanik anahtarı (uzaktan kumandaya
tümleşik olan) sokunuz.
FElektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokunuz.
F "START/STOP"'a basarak kontağı açınız.
Elektronik anahtar yeniden çalışır durumdadır.
Problem devam ederse, hemen CITROËN
60
Elektronik anahtar pilinin
değiştirilmesi
Pil modeli : CR2032 / 3 volt.
Pili değiştirmek gerektiğinde, gösterge
tablosunda bir mesaj belirir.
F Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız.
F Kapağı kaldırınız.
FBitmiş pili yuvasından çıkartınız.
F Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
yuvasına yerleştiriniz.
F Kapağı kutuya klipsleyiniz.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe
atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler.
Onları yetkili bir toplama noktasına
götürünüz.
Açılışlar
Elektronik anahtarın kaybedilmesi durumunda
Aracın ruhsatı, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile CITROËN servis ağına başvurunuz.
CITROËN servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu bulabilir.
2
Elektronik anahtar
Yüksek frekanslı elektronik anahtar hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski
vardır.
Elektronik anahtarınızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman
da elektronik anahtarın yeniden senkronize edilmesi gerekir.
Elektronik anahtar, okuyucu yuva içinde bulunduğu veya kontak açık olduğu sürece uzaktan kumanda olarak çalışmaz.
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi elektronik anahtarı yanınıza alınız.
Elektronik parazitlenme
Elektronik anahtar, elektronik bir cihaza (telefon, taşınabilir bilgisayar, yoğun manyetik alanlar) yakınsa çalışmayabilir.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.
İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda
Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz.
61
Açılışlar
Merkezi kilitleme
Manuel merkezi kilitleme
FSürücü mahallindeyken aracı merkezi
olarak kilitlemek (kapılar ve bagaj) için bu
düğmeye basınız.
F Yeni bir basış aracın tüm kilitlerini açar.
Kapıların otomatik olarak
merkezi kilitlenmesi (gasp
önleme güvenliği)
Dışarıdan kilitleme / süper kilitleme
durumunda
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya
süper kilitlendiğinde düğme işlemez
durumdadır.
FBasit bir kilitlemeden sonra
aracın kilitlerini açmak için kapı iç
kumandalarından birini çekiniz.
FSüper bir kilitlemeden sonra,
aracın kilitlerini açmak için mutlaka
uzaktan kumandayı, Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini veya
tümleşik anahtarı kullanınız.
Aracınız hareket halindeyken sürat 10 km/saat'i
geçtiği anda kapılar ve bagaj otomatik olarak
kilitlenir.
Bu işlevi (fabrika çıkışında devrede) devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için :
F kontak açıkken, gösterge tablosuna bir
mesaj gelene kadar bu düğmeye basınız.
Eğer kapılardan biri veya bagaj
açıksa, otomatik merkezi kilitleme
gerçekleşmez ; bir zıplama sesi duyulur.
Uzun veya yüksek hacimli nesnelerin
taşınması
Aracı, bagaj kapısı açık ama yan kapılar
kilitli şekilde sürmek istiyorsanız,
kapıları kilitlemek için merkezi kilitleme
kumandasına basmalısınız.
Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir
durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.
62
Açılışlar
Kapılar
Açma
Kapanma
Bir kapı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
- araç hareket halindeyken
(sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
birkaç saniye boyunca gösterge
tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
bu gösterge lambası yanar.
Dışarıdan
İçeriden
FAracın kilitlerini uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
açıldıktan sonra, kapının kulpunu çekiniz.
F Kapıyı açmak için ön veya arka kapının
kumandasını çekiniz.
2
63
Açılışlar
Yedek kilitleme
Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
tertibat.
Sürücü kapısının kilitlenmesi
FTümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz,
daha sonra arkaya doğru çeviriniz.
Yolcu kapıları için açıklanan işlem sırasını da
uygulayabilirsiniz.
Sürücü kapısının kilidinin
açılması
FTümleşik anahtarı kapı kilidine sokunuz,
daha sonra öne doğru çeviriniz.
64
Ön ve arka yolcu kapılarının
kilitlenmesi
Ön ve arka yolcu kapı kilidinin
açılması
F Kapıları açınız.
FArka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz
("Çocukların güvenliği" başlığına bakınız).
FTümleşik anahtarı, kapının kenar yüzünde
bulunan sürgüye sokunuz ve sağ taraf için
sekizde bir tur sağa, sol taraf için sekizde
bir tur sola döndürünüz.
Yuva yatayken kilitleme devrededir.
F Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracı
düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
Fİçeriden kapının açma kumandasını
çekiniz.
Aracın tamamen kilitlenmesini
sağlamak için, yalnızca akünün
sökülmesi bagaj kapısının dışarıdan
açılmasını tamamen engeller.
Açılışlar
Bagaj
Bagaj kapısının açılması
Bagaj kapısının kapatılması
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile
Fİç tutma kulpları yardımıyla bagaj kapısını
indiriniz.
F Kulpları bırakınız ve kapatmak için bagaj
kapısının dış cephesine bastırınız.
FBagaj kapısını açmak için bu
düğmeye uzunca basınız. Araç
kilitliyse, bu işlem ilk önce aracın
kilitlerini açar.
FBagaj kapısını kaldırınız.
Seçerek kilit açma işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
2
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
-
Bagaj kapısının açma
kumandasıyla
FAracın kilitleri açıkken veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sisteminin elektronik
anahtarı etki alanındayken bagaj kapısının
A kumandasına basınız.
FBagaj kapısını kaldırınız.
-
motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca gösterge tablosunda
(1. tip) bir mesaj ile birlikte bu
gösterge lambası yanar,
araç hareket halindeyken
(sürat 10 km/saat'ten üzerinde),
birkaç saniye boyunca gösterge
tablosunda (1. tip ve 2. tip) bir
mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte
bu gösterge lambası yanar.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
65
Açılışlar
Motorlu bagaj kapağı
Bagaj kapısının kumandaları
Bagaj kapağının kilitleme sistemine
asla parmağınızı sokmayınız : ciddi
yaralanma riski vardır !
Bagaj kapısının açılabilmesi için yeterince
mesafe olduğunu kontrol ediniz.
Bagaj kapısının motorlu olarak işleyişinin
devreye sokulması / devre dışı bırakılması,
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden yapılır.
Fabrika çıkışında, bu işlev devre dışındadır.
Bagaj kapısı, bir bisiklet taşıyıcı
yerleştirmek için tasarlanmamıştır.
Çekme tertibatı üzerine bir bisiklet
taşıyıcı takılması durumunda otomatik
işleyiş mutlaka devreden çıkartılmalıdır.
66
A : Dış kumanda
Yaralanma risklerini ortadan kaldırmak
için, motorlu bagaj kapısının otomatik
olarak açılması ve kapanması
esnasında araç arka tarafının yakınında
hiç kimsenin bulunmadığını kontrol
ediniz.
Arka yolculara dikkat ediniz.
Motorlu bagaj kapısı, bir engel ile temas
ettiğinde manevrayı otomatik olarak
durduran bir engel algılama tertibatı
ile donatılmıştır (serbest kalmasını
sağlamak için, kapının hareket yönünün
tersine birkaç derece hareket etmesi).
B : İç kumanda
Açılışlar
Motorlu açma
Motorlu kapama
Elektronik anahtar / uzaktan
kumanda ile bagajın kilidinin
açılması ve bagaj kapısının açılması
2 seçeneğiniz vardır :
F A dış kumandasına basınız ve bırakınız.
veya
FBu düğmeye uzunca bir kez
basınız.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle bagajın kilidinin açılması
ve bagaj kapısının açılması
FElektronik anahtar etki alanındayken bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
F B düğmesine basınız ve bırakınız.
Motorlu bagaj kapısı, bir engelle
karşılaştığında kapatma işlemini durduran bir
sıkışmayı önleme tertibatı ile donatılmıştır.
Herhangi bir anda, bagaj kapısının
manevrasını durdurmak mümkündür :
Seçerek kilitleme işlevi devredeyken
elektronik anahtar aracın arka tarafının
yakınında bulunmalıdır.
-
bu iki
düğmeden
birine basarak,
veya
Bagaj kapısının açılması
FAracın tüm kilitleri açıldıktan sonra bagaj
kapısının A kumandasına basınız.
Komutun dikkate alınması sesli bir ikaz ile teyit
edilir.
Bagaj kapısı, fabrika çıkışı ayarı
değiştirilmediyse tamamen, ya da değiştirildiyse
hafızaya alınan konuma kadar açılır.
-
A dış kumandasına basarak.
Bir açılış konumunu
hafızaya alma
Yüksekliğin yetersiz (alçak tavanlı garaj, ...)
olması durumunda, bagaj kapısının açılış
açısını azaltmak mümkündür.
2
Bu hafızaya alma işlemi, aşağıdaki şekilde
gerçekleşir :
- bagaj kapısını istediğiniz konuma kadar
getiriniz,
- A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
Bagaj kapısının azami açılış konumunun
hafızaya alınması sesli bir uyarı ile teyit edilir.
Hafızaya alınan konumu iptal etmek için :
- bagaj kapısını ara konuma getiriniz,
- A dış kumandasına veya B düğmesine
3 saniyeden uzun bir süre basınız.
Manevrayı durdurduktan sonra
kumandalardan birine yeniden
basılması (uzaktan kumandanın
yalnızca açmayı sağlayan düğmesine
basılması hariç) manevranın devam
etmesini sağlar.
67
Açılışlar
Manuel işleyiş
Motorlu işleyiş devrede olsa bile, motorlu bagaj
kapısının açılması ve kapatılması manuel
olarak gerçekleştirilebilir.
Motorlu bagaj kapısını manuel olarak açma ve
kapatma manevraları esnasında artık amortisör
desteği yoktur. Açılışta olduğu gibi kapanışta
da direnç hissetmeniz tamamen normaldir.
Bagaj kapısının sıfırlanması
Bu işlem, bagaj kapısı hareketsiz kalırsa (engel
algılandıktan sonra, akü tekrar bağlandıktan
veya şarj edildikten sonra...) yapılmalıdır.
F Gerekirse, kapıyı elle açınız.
F Kapıyı manuel olarak tamamen kapatınız.
Eğer problem devam ederse bir kalifiye
servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Acil durum kumandası
Kullanma önlemleri
Bagaj kapısı üzerinde kar birikmesi
durumunda, kapının otomatik olarak
açılması için komut vermeden evvel karı
temizleyiniz.
Buz bagaj kapısını bloke edebilir ve
açılma manevrasına engel olabilir :
sürücü mahalli ısındıktan sonra buzun
erimesini bekleyiniz.
Aracınızın otomatik yıkanması
esnasında, bagaj kapısının beklenmedik
bir şekilde açılması riskini bertaraf
etmek için aracınızı tamamen kilitlemeyi
unutmayınız.
Bagaj kapısının açılış ve kapanış
manevraları esnasında, elektrikli
motorun ısınması ne açılış ne de
kapanışa izin vermeyebilir.
10 dakika boyunca hiçbir müdahale
yapmadan motoru soğumaya bırakınız.
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmayı sağlayan tertibat.
Kilidin açılması
FBagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
FBagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
FMandalı sola doğru hareket ettiriniz.
Kapattıktan sonra yeniden kilitleme
Kapattıktan sonra arıza devam ederse bagaj
kilitli kalacaktır.
68
Açılışlar
Alarm
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve koruyucu sistemdir. Aşağıdaki korunma tiplerini sağlar :
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren
kablolarının devre dışı bırakılması
veya zarar görmesi durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesi veya
- Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
- Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri
kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
2
Etkin hale getirme
F Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
FAracı uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
veya
FAracı "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle kilitleyiniz.
Koruma sistemi devrededir ; düğmenin lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2 saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
verildikten sonra, 5 saniyelik bir sürenin
ardından çevresel koruma ve 45 saniyelik bir
sürenin ardından ise hacimsel koruma devreye
girer.
Eğer açılan bölümlerden biri (kapı, bagaj,
kaput...) iyi kapatılmamışsa, araç kilitlenmez
ama 45 saniye sonra çevresel koruma hacimsel
koruma ile aynı anda devreye girecektir.
69
Açılışlar
Yalnızca çevresel koruma
ile aracın kilitlenmesi
Etkisiz hale getirme
FUzaktan kumandanın kilit açma
düğmelerinden birine basınız :
kısa basış
uzun basış
veya
F "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir ; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2 saniye
boyunca yanıp söner.
70
Aracın otomatik olarak yeniden
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
veya bagaj kapısı 30 saniye boyunca
açılmazsa), koruma sistemi otomatik
olarak yeniden devreye girmez.
Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumandalı anahtarın veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sisteminin yardımıyla
aracın kilitlerini açıp ardından yeniden
kilitlemek gerekir.
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı devreden
çıkartınız :
- bir camın açık bırakılması,
- aracın yıkanması,
- tekerlek değiştirilmesi.
Hacimsel korumanın etkisiz hale
getirilmesi
OFF
F Kontağı kapatınız ve 10 saniye
geçmeden, ışık devamlı yanmaya
başlayana kadar bu düğmeye
basınız.
FArabadan çıkınız.
FAracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ;
düğmenin lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, bu devreden çıkarma işlemi,
kontak her kapatıldığında yapılmalıdır.
Açılışlar
Alarmın çalması
Hacimsel korumayı tekrar etkin
hale getirme
FAracın kilitlerini uzaktan kumanda veya
açarak çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
FAracı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm alarm sistemini yeniden etkin hale
getiriniz.
Düğmenin lambası yeniden saniyede bir yanıp
söner.
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır.
Aracın kilitleri uzaktan kumandayla veya
açıldığında, düğmenin lambasının hızlıca yanıp
sönmesi, alarmın sizin yokluğunuzda çaldığını
bildirir. Kontak açıldığı anda bu yanıp sönme
hemen durur.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
FSürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Çalışmama
Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit
yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
Uzaktan kumanda arızası
Otomatik işleyiş*
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için :
Sistem, son açılan kapı veya bagajın
kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak
etkin hale gelir.
FAraca girerken alarmın kazayla çalmasını
engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan
kumandanın kilitleri açma düğmesine
basınız veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız.
FSürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan)
sokarak aracın kilitlerini açınız.
F Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
F Kontağı açınız, alarm durur. Düğmenin
lambası söner.
2
* Ülkesine göre.
71
Açılışlar
Elektrikli camlar
1.
2.
3.
4.
5.
Sol ön taraf elektrikli cam.
Sağ ön taraf elektrikli cam.
Sağ arka taraf elektrikli cam.
Sol arka taraf elektrikli cam.
Arka oturma yerlerinde bulunan
elektrikli cam kumandalarının devre dışı
bırakılması.
Manuel olarak işleyiş
Sıkışmaya karşı sistem
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın kapanırken yersiz açılması durumunda,
kumandaya cam tamamıyla açılıncaya
kadar basınız sonra hemen kumandayı
cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz.
Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar
daha çekili tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Otomatik olarak işleyiş
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya
çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış
camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, kontak
kapatıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye daha
işlevsel kalırlar.
Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm
hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden
devreye sokmak için kontağı açınız.
72
Açılışlar
Camların sıfırlanması
Arka camların arkadaki
kumandalarının devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka
camların işleyişini devre dışı
bırakmak için 5 nolu kumandaya
basınız.
İşlemi teyit eden bir mesaj ile birlikte düğmenin
ışığı yanar. İşleyiş devre dışı kaldığı sürece
yanık kalır.
Sürücünün kumandalarıyla arka elektrikli
camları kullanmak hala mümkündür.
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için :
- camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her
basışta cam birkaç santimetre kalkacaktır.
Cam tamamen kapanana kadar işlemi
tekrarlayınız,
- cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir şeyin engellemediğine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara ve/
veya çevredeki insanlara dikkat
edilmelidir.
2
73
Konfor
Ön koltuklar
Pozisyonunuzu en iyi sürüş ve konfor koşullarına uyarlamak için ayarlanabilir bir minder, bir sırtlık
ve bir baş dayanağından oluşan koltuk.
Güvenlik önlemi olarak, koltuk ayarları mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Manuel ayarlar
İleri - geri ayarı
Sürücü koltuğu sırtlığının eğim ayarı
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da
arkaya doğru kaydırınız.
Koltuğunuz istenilen konuma geldiğinde,
koltuğun iyi kilitlendiğini kontrol etmek için
kumanda kolunu kullanmadan koltuğu hafifçe
öne ve arkaya doğru kaydırınız.
FSırtlık eğimini ayarlamak için topuzu
çeviriniz.
Sürücü koltuğu minderinin
yükseklik ayarı
F Kumandayı, istediğiniz konumu elde edene
kadar yeteri kez, yükseltmek için yukarıya
çekiniz veya indirmek için aşağı doğru
itiniz.
Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya
sıkışmasını engellemek için hiç kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.
74
Konfor
3
Yolcu koltuğu sırtlığının eğim ayarı
FSırtlık eğimini ayarlamak için kumandayı
yukarıya doğru çekiniz.
Koltuğun sırtlığı istenilen konuma geldiğinde
kumandayı bırakınız.
Sırtlığın, sert bir şekilde öne doğru
katlanarak sizi yaralamasını engellemek
için, kolu hareket ettirirken sırtlığı
sırtınızla veya elinizle tutunuz.
Yolcu koltuğu sırtlığının masa
konumu
Üstünde ya da altında, koltuğun
hareketini engelleyebilecek hiçbir nesne
olmadığını kontrol ediniz.
Bu konum, arka koltukların yatırılmasıyla
birlikte kullanıldığında, aracın içinde uzun
yükleri taşımaya imkân verir.
FBaş dayanağını alçak konuma getiriniz,
dirsekliği kaldırınız ve koltuğun sırtlığına
sabitlenmiş masayı kapatınız.
F Kumandayı yukarıya doğru sonuna kadar
çekiniz ve sırtlığı öne doğru deviriniz.
Koltuğu normal konumuna geri getirmek
için kilitlenene kadar sırtlığın arkaya doğru
hareketine eşlik ediniz.
75
Konfor
Ön koltuklar
Elektrikli ayarlar
İleri - geri (sürücü koltuğu)
Sırtlık eğimi
Minderin yüksekliği ve eğimi
F Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için
düğmeyi öne veya arkaya doğru itiniz.
FSırtlığın eğimini ayarlamak için kumanda
kolunu öne veya arkaya doğru itiniz.
FUygun yüksekliği elde etmek için kumanda
kolunun arka kısmını yukarı veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
FUygun eğimi elde etmek için kumanda
kolunun ön kısmını yukarıya veya aşağıya
doğru hareket ettiriniz.
Akünün boşalmasını engellemek
için bu ayarları motor çalışırken
gerçekleştiriniz.
Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya
sıkışmasını engellemek için hiç kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.
76
Konfor
Sürüş konumlarının
hafızaya alınması
Bir konumu hafızaya alma
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
M / 1 / 2 tuşları yardımıyla
Kontak açık veya motor
çalışırken
F Kontağı açınız.
F Koltuğunuzu ve dış dikiz aynalarınızı
ayarlayınız.
F Önce M daha sonra dört saniye içinde 1
veya 2 tuşuna basınız.
Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile
onaylanır.
Yeni bir kayıt önceki kaydı siler.
Bu sistem, sürücü koltuğunun elektrik ayarlarını
dikkate alır. Sürücü koltuğunun kenarında
bulunan tuşlar yardımıyla iki ayrı konumu
hafızaya almanızı ve devreye sokmanızı sağlar.
FHafızadaki ilgili konumu çağırmak için 1
veya 2 tuşuna basınız.
Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile
belirtilir.
Koltuğun ayar kumandalarından birini
kullanarak veya M, 1 veya 2 tuşuna basarak
gerçekleşmekte olan hareketi durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir
konumu devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
kullanım dışı kalır.
3
77
Konfor
Ek ayarlar
Baş dayanağının yüksekliği ve
eğimi (versiyona göre)
Baş dayanağının çıkarılması
Konfor baş dayanakları
F Yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
FAlçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
baş dayanağına basınız.
FEğimi ayarlamak için baş dayanağının
alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz.
F Çıkartmak için, A uzantısına basarak
yukarı doğru çekiniz.
F Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz
ve aynı anda A uzantısına basınız.
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
konum elde etmek için baş dayanağının
kenarlarını katlayabilirsiniz.
Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen kertikli
bir yapıyla donatılmıştır ; kaza anında bu bir
güvenlik önlemidir.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü
ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur.
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış
olarak sürmeyiniz ; yerlerinde ve doğru
biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.
78
Konfor
Elektrikli bel ayarı
Masaj işlevi
3
Fİstediğiniz bel desteğini elde etmek için
kumandaya basınız.
Devreye sokma
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Durdurma
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
söner.
Bu işlev, ön yolculara bel masajı sağlar.
Yalnızca motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP modundayken kullanılabilir.
Güç ayarı
Sunulan 2 masaj gücü seviyesinden
birini seçmek için bu düğmeye
basınız.
79
Konfor
Elektrikli baldır dayanağı
Isıtmalı koltukların
kumandası
Manuel ayarlı yolcu koltuğu
Elektrik ayarlı yolcu koltuğu
FBaldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandanın ön veya arka kısmına
basınız.
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur.
FBaldır dayanağını açmak veya katlamak
için kumandayı ileriye veya geriye doğru
itiniz.
Kumandayı bıraktığınız anda hareket durur.
Fİstediğiniz ısıtma seviyesini seçin ve devreye
sokmak için ayar düğmesini kullanınız :
0 : Devre dışı
1 : Zayıf
2 : Orta
3 : Kuvvetli
Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir.
Baldır dayanağını hareket ettirmeden
evvel, manevrayı engelleyen bir şey
olmadığından emin olunuz.
80
Konfor
Ön dirseklik
3
Sürücü ve ön yolcu için konfor tertibatı.
Yükseklik ayarı
FDirsekliği tamamen indiriniz.
Fİstediğiniz konuma kadar (alçak, orta veya
yüksek) kaldırınız.
F Yüksek konumdayken, kilidini açmak ve
alçak konuma geri getirmek için dirsekliği
kaldırınız.
81
Konfor
2. sıra koltukları
2. sıranın 3 koltuğu bağımsızdır ve aynı genişliğe sahiptir. Bagajın yükleme alanını değiştirmek için koltukların sırtlıkları ayarlanabilir.
İleri Geri ayarı
FMinderin önünde yer alan A dilini
kaldırınız ve koltuğu istediğiniz pozisyona
ayarlayınız.
82
Konfor
"Konfor" konumu
Arka baş dayanakları
F B kayışını çekiniz ve koltuğun geriye doğru
Sırtlık eğilir ve minder hafifçe döner.
Arka baş dayanakları çıkarılabilirler ve
2 konumda kullanılabilirler :
- yüksek, kullanma konumu,
- alçak, yerleştirme konumu.
Baş dayanağını yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz.
Alçaltmak için, A düğmesine basarak aşağı doğru
bastırınız.
Koltuğun başlangıç konumuna
getirilmesi
F B kayışını çekiniz ve koltuğun öne doğru
Çocukların koltuklara yaptıkları tüm
müdahalelere dikkat ediniz.
Çıkartmak için :
- baş dayanağını yüksek konuma getiriniz,
- A düğmesine basarak başlığı yukarı doğru
çekiniz.
3
Konfor baş dayanakları
Aracın versiyonuna göre, daha konforlu bir
konum elde etmek için baş dayanağının
kenarlarını katlayabilirsiniz.
Baş dayanakları yerlerinde değilken aracı
asla sürmeyiniz ; dayanaklar yerlerinde
ve doğru şekilde ayarlanmış olmalıdırlar.
Yerine takmak için :
- sırtlığın doğrultusunda kalarak baş
dayanağının çubuklarını deliklere sokunuz.
83
Konfor
Düz bagaj tabanı
Her bir koltuk tabana katlanarak bagajın
hacmini değiştirmeye imkân sağlar.
Koltuğun katlanması
F Koltukları en geri konumuna getiriniz.
Dışarıdan
F Koltuğun kilidini açmak için okla gösterildiği
gibi C kayışını yukarıya doğru sertçe
çekiniz ; koltuğun katlanması tamamlanana
kadar çekili tutunuz.
Devrilip minder üzerine katlanması için
sırtlığı yavaşça öne doğru itiniz. Tümü
tabana yatar.
84
Bagajdan (örneğin yükleme esnasında)
Öncelikle üçüncü sıradaki koltukları yatırdıktan
sonra ikinci sıradaki koltuğu veya koltukları
doğrudan bagajdan yatırabilirsiniz.
Fİstediğiniz koltuğun kilidini açmak için
D kayışını çekiniz ve sırtlığı hafifçe öne
doğru itiniz.
Mekanizmanın zarar görmesini engellemek
amacıyla, aşırı güç uygulandığında,
D kayışının klipsleri açılır. Sistemi yeniden
işler duruma geri getirmek için kayışı
klipslemek yeterlidir.
Konfor
3
Koltuğun yerine takılması
Kesintisiz alan kapakları
F Gerekirse, 2. sıra koltuklarının kesintisiz
alan kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
FSırtlığı kaldırınız ve kilitlenene kadar geriye
doğru itiniz.
Her bir koltuğun sırtlığının alt kısmında
bir kesintisiz alan kapağı bulunur. Kapak
açıldığında :
- koltukların konumu ne olursa olsun bagajda
kesintisiz bir yükleme alanı elde etmeyi,
- nesnelerin 2. sıradaki koltukların altına
doğru kaymasını önlemeyi sağlar.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz. Ortadaki emniyet kemeri
yerinde olmalıdır. 3 kemerin tokalarını
bağlantı noktalarına sabitleyiniz.
Kesintisiz alan kapaklarının kilitlenmesi /
açılması
F Kesintisiz alan kapaklarını açmadan önce,
2. sıra koltuklarının en geride olduklarına
emin olunuz.
F Kilidini açmak için kesintisiz alan kapağının
mandalını yukarı doğru kaydırınız.
F Kesintisiz alan kapağını düzeltiniz ve
kilitlemek için mandalı aşağı doğru
kaydırınız.
Bu kesintisiz alan kapakları
30 kg'dan ağır bir yük taşımak için
tasarlanmamıştır.
85
Konfor
Üçüncü sıradaki koltuklara
geçiş
Üçüncü sıradaki koltuklara geçiş ikinci sıradaki
yan koltuklardan gerçekleştirilir.
F E kumandasını çekiniz. Koltuğun kilidi açılır
ve minder sırtlığa kadar yükselir.
F Öne doğru iterek E kumandasını yukarıda
tutunuz. Bütünü ön koltuğa doğru kayar.
Koltuğun arkasında yer açılır, üçüncü sıradaki
koltukların yolcuları yerlerine erişebilir.
Herhangi bir müdahalede bulunmadan
evvel, birinci sıra koltuklarının arka
tabletlerinin kapalı olduklarını kontrol ediniz.
86
Üçüncü sıradaki
koltuklardayken araçtan
çıkış
Kapı açıkken koltuğun
dışarıdan yerine takılması
Üçüncü sırada yolcu varsa :
F bütünü dayanağa kadar manuel olarak
geriye doğru çekiniz ; üçüncü sıradaki
yolcuların bacak mesafesini korumak için
koltuk azami konumda geriye gitmez,
F minderi kilitlenene kadar indiriniz.
Müdahale etmek istediğiniz koltuğun minderinin
üstünde veya altında hiçbir nesnenin
bulunmadığını kontrol ediniz.
F E kumandasını kaldırınız. Koltuğun kilidi
açılır ve minder sırtlığa kadar yükselir.
F E kumandasını yukarı doğru tutarak, koltuk
sırtlığını itiniz.
Bu sistemin (E kumandası)
arızalanması durumunda, üçüncü
sıradaki yolcular, D kayışı yardımıyla
ikinci sıradaki koltukların sırtlığını yatırıp
araçtan çıkabilirler.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
Konfor
3. sıra koltukları
Koltukların
açılması
Akordeon tabanlar
3
Araca sabit iki akordeon sert taban tam katlı
konumda 3. sıradaki iki koltuğu tamamen örter.
Akordeon tabanların katlanması
Kayışı çekiniz, tabanın 3 bölümü akordeon
şeklinde üst üste katlanır.
3. sıra koltuklar dik konumdayken, katlanmış
akordeon tabanlar şu konumlarda bırakılabilir :
- koltukların arkasında yatay konumda,
- dik konumda,
Böylelikle, yerleştirme alanı olarak kullanılmak
üzere koltuk yuvasını boşaltır.
FBagaj gizleyici perdeyi çıkartınız ("Bagaj
düzenlemeleri" başlığına bakınız).
F 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
FAkordeon tabanı katlayınız ve dikine
kaldırınız.
F Koltuk sırtlığının arkasında
bulunan F kayışını çekiniz. Sırtlık, minderi
de götürerek geriye doğru devrilir. Koltuk
açık konumda kilitlenir.
İki sert tabandan her biri en çok
100 kg taşıyabilir.
87
Konfor
Koltukların yerine katlanması
F 2. sıra koltuklarının kesintisiz alan
kapaklarını kaldırınız ve kapakları
kilitleyiniz.
FBaş dayanaklarını indiriniz.
FAkordeon tabanı koltuğun arkasına dikey
olarak yerleştiriniz.
F 3. sıradaki koltukları emniyet kemerlerinin
geçişlere düzgün sabitlendiğini ve katlı
olmadıklarını kontrol ediniz.
F Koltuk sırtlığının altında bulunan G kayışını
çekiniz. Koltuğun kilidi açılır.
88
FDaha sonra sırtlığı hafifçe ileri doğru itiniz.
Sırtlık devrilip minderin üzerine katlanır.
Katlı koltuk bu amaçla öngörülen bir
bölmenin dibine yerleşir.
FAkordeon tabanları katlanmış koltukların
üstüne yerleştiriniz.
3. sıradaki koltuklara herhangi bir
müdahalede bulunmadan evvel,
2. sıradaki koltukların sert tabanlarını
kaldırınız ve kilitleyiniz.
Sırtlığını tamamen kilitlenene kadar
açmadan 3. sıradaki bir koltuğu
katlamayı denemeyiniz.
Katladığınızda 3. sıra koltuk
minderlerinin üzerinde veya altında
eşya bırakmayınız.
Koltuğun katlanması
sırasında G kayışını tutmayınız,
parmaklarınız sıkışabilir.
Çocukların yalnızken koltuklara
müdahale etmelerine izin vermeyiniz.
Konfor
Koltukların değişebilirlikleri ve yerleşim şekilleri
Yerleşim örnekleri
3
5 kişi
3 kişi
4 kişi
Eşya taşıma
89
Konfor
Yerleşim örnekleri
7 koltuklu
Eşya taşıma
4 koltuklu
İç alanınızı kolayca modüle etmek
için, arka koltukların tümünü bağımsız
olarak katlayabilir ve ikinci sıradakileri
döşemenin üzerine ve üçüncü
sıradakileri döşemenin altına kapatıp
gizleyebilirsiniz. Böylece, ön koltukların
arkasına kadar uzanan düz bir yükleme
tabanı elde etmiş olursunuz.
Koltuklara yalnızca araç dururken
müdahale edilmelidir.
6 koltuklu
90
5 koltuklu
Konfor
Dikiz aynaları
Katlanma
FDışarıdan ; elektronik anahtar veya
aracı kilitleyiniz.
Fİçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Ayarlama
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun buzunun çözdürülmesi, motor
çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir.
"Bagaj camının buğu - Buzu
çözdürme" başlığına bakınız.
Fİlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
FAyarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönde hareket ettiriniz.
F A kumandasını yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları
"kör açıları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru
olarak hesaplayabilmek için, bunun göz
önünde bulundurulması gerekir.
3
Dikiz aynaları, A kumandasıyla
katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında,
açılmazlar. A kumandası yeniden
çekilmelidir.
Açılma
FDışarıdan ; elektronik anahtar veya
aracın kilitlerini açınız.
Fİçeriden ; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Uzaktan kumandayla dış dikiz
aynalarının katlanması ya da açılması
Yetkili servisiniz veya CITROËN servis
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel
olarak katlamak mümkündür.
91
Konfor
İç dikiz aynası
Geri giderken otomatik olarak
yöneltilebilen dikiz aynaları
Geri park manevrası esnasında yeri görmeyi
sağlayan sistem.
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel gündüz/gece modeli
Otomatik gündüz/gece modeli
Ayar
Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen
bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Motor çalışırken, geri vitese takıldığı anda
aynalar yere doğru eğilir.
Aşağıdaki durumlarda, dikiz aynaları normal
konumlarına döner :
- geri vitesten çıktıktan birkaç saniye sonra,
- aracın hızı 10 km/saati geçtiğinde,
- motor durdurulduğunda.
Bu işlev, "Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreden
çıkartılabilir.
F "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Gündüz / gece konumu
F "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
F "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
92
Manevralarınız sırasında en uygun
görüş düzenini sağlamak için araç geri
vitese takılır takılmaz aynanın rengi
otomatik olarak açılır.
Konfor
Direksiyon ayarı
Çocukları gözetleme aynası
3
İç dikiz aynasının üzerinde bir çocuk
gözetleme aynası yer alır. Dikiz aynasının
ayarını değiştirmeden veya arkaya dönmeden
araçtaki arka yolcuları gözlemeyi veya ön ve
arka yolcular arasında sohbeti kolaylaştırmayı
sağlar.
Göz kamaşmalarını önlemek için kapanabilir.
F Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini
açmak için kumandayı çekiniz.
FSürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
FDireksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı itiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu
manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.
93
Konfor
Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.
Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).
94
Kumanda paneli
Hava dağılımı
Bu sistemin kumandalarına, A dokunmatik
tabletinin "Klima" menüsünden ulaşılabilir.
Ön ve arka camdaki buğu giderme/buz çözme
işlevi kumandaları dokunmatik tabletin solunda
bulunur.
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme
kanalları.
2. Ön kelebek camları buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3. Ön yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.
4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
6. 2. sıranın yan havalandırıcıları.
7. 2. sıradaki yolcuların ayaklarına hava
çıkışları.
8.Aydınlık algılayıcısı.
Konfor
Havalandırma ve klima için öneriler
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
FHer tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
FEn iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
FSürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
FEğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
3
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Stop & Start
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).
95
Konfor
Isıtma
Isıtma sistemi, yalnızca motor çalışırken işler.
Sistem kumandaları sayfasını ekrana getirmek
için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava debisini asgari seviyesine indirdiğinizde
havalandırma durur.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır.
Tuş devredeyken ışık yanar. Sürücü mahallinde
homojen bir hava dağılımı için 3 tuş aynı anda
devrede olabilir.
Hava girişi / Hava
devridaimi
Sıcaklık ayarı
FSıcaklığı size uygun şekilde
ayarlamak için imleci mavi
(soğuk) ile kırmızı (sıcak)
arasında hareket ettiriniz veya bu
Hava debisi ayarı
F Üfleme hızını arttırmak veya
azaltmak için bu tuşlardan birine
basınız.
96
Hava dağılımının
ayarlanması
Ön cam.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Oturanların ayakları.
Dış hava girişi, ön ve yan camların buğusunu
gidermeyi ve önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Fİçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Tuşun ışığı yanar.
FDış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Tuşun
ışığının sönmesiyle görülür.
Konfor
Derece ayarlı çift bölgeli manuel klima
Manuel klima sistemi motor çalışırken
kullanılabilir.
Kanalların ve havalandırıcıların çıkış sıcaklığı,
sürücü mahallinin sıcaklığına ve talimat
sıcaklığının seviyesine göre sistem tarafından
ayarlanır.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana
getirmek için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
FDeğeri arttırmak (kırmızı)
veya düşürmek (mavi) için bu
Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit
cinsinden (seçilen birime göre) bir sıcaklık derecesine
değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde etmeye
sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre, 18 ila
24 arası kullanılan bir ayardır.
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Hava debisi ayarı
Üfleme hızını arttırmak veya
basınız.
3
Aracı uzun süre havalandırma işlevi
devre dışı bir şekilde sürmekten
kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve
buğu yapma tehlikesi vardır).
97
Konfor
Hava dağılımının
ayarlanması
Hava girişi / Hava
devridaimi
Bu tuşlar, birçok havalandırma ızgarasını bir
araya getirerek, havanın sürücü mahallinde
dağılımını sağlar.
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Ön cam.
Oturanların ayakları.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak
ya da soğuk hava elde etmeyi sağlar.
Hava dağılımı, birden fazla tuş kullanılarak da
ayarlanabilir : gösterge lambasının yanması
belirtilen yönde hava üflendiğini gösterir ;
gösterge lambasının sönmesi belirtilen yönde
hava üflenmediğini gösterir.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
Fİçerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Gösterge lambası yanar.
FDış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Gösterge
lambasının sönmesiyle görülür.
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-
-
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
FBu tuşa basınız, ilgili uyarı
lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda
klima çalışmaz.
Durdurma
Hava devridaimi işlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).
98
Klimayı çalıştırma /
durdurma
FTuşa yeniden basınız, ilgili uyarı
lambası söner.
Konfor
Bu klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak açıkken havalandırmayı ve kumandaları
kullanabilirsiniz.
Klimanın devreye girmesi, sürücü mahallindeki hava dağılımı, hava debisi ve sıcaklık otomatik
olarak yönetilir.
Klima sistemi kumandaları sayfasını ekrana getirmek için "Klima" menüsü tuşuna basınız.
Seçilen grafik ortama göre, bu sistemin kumanda sayfası değişik şekillerde ekrana gelebilir :
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu farklı bir sıcaklık
ayarlayabilirler.
FDeğeri arttırmak için bu
FDeğeri düşürmek için bu
3
Sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil
de, bir konfor seviyesine tekabül eder.
1.Otomatik mod.
2.Sürücü tarafı sıcaklık ayarı.
3. Yolcu tarafı sıcaklık ayarı.
4. Klimayı çalıştırma / durdurma.
5.Hava dağılım ayarı.
6.Hava debisi ayarı.
7.Hava girişi / Hava devridaimi.
99
Konfor
Otomatik konfor programı
Tipleme yalnızca AUTO modunda işlevseldir.
Bununla birlikte, AUTO modu devreden
çıkartıldığında seçilen son tiplemenin ışığı yanık
kalır.
AUTO modu devrede değilse, tiplemenin
değiştirilmesi bu modu yeniden devreye sokmaz.
F Klima sisteminin otomatik
modunu devreye sokmak veya
devreden çıkartmak için "AUTO"
tuşuna basınız.
Tuşun ışığı yandığında, klima sistemi otomatik
olarak işler : seçtiğiniz konfor değerine göre
sistem, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava debisi ve hava dağılımı işlevlerini en iyi
şekilde yönetir.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasında sunulan
tiplemelerden birini seçerek otomatik konfor
programının şiddetini ayarlamak mümkündür.
Yeşil yanan gösterge lambası ile gösterilen
o anda kullanılan tiplemeyi değiştirmek için
istenilen moda ilişkin tuşa basınız :
"Hafif" : hava debisini sınırlayarak
sessiz işleyişe ve yumuşaklığa
öncelik verir.
"Normal" : ısıl konfor ve sessiz
işleyiş arasında optimal denge sunar
(fabrika çıkışı ayarı).
"Hızlı" : dinamik ve etkili bir hava
dağıtımına öncelik verir.
100
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava
dağılımını engellemek için, konfor
değerine ulaşılana kadar hava debisi
yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen
konfor sıcaklığından çok daha soğuk
veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak
için, gösterilen değeri değiştirmenin
faydası yoktur. Sistem, sıcaklık farkını
olabilecek en hızlı şekilde ve otomatik
olarak giderir.
Konfor
Manuel çalışma
Bir veya birkaç işlevi manuel olarak
ayarlayabilir, kalan işlevlerin yönetimini sisteme
bırakabilirsiniz :
- hava debisi,
- hava dağılımı.
Hava debisi ayarı
Ayarlardan birini değiştirdiğiniz anda "AUTO"
tuşunun ışığı söner.
Pervane simgesinin yanında "OFF" ekrana
gelir.
FOtomatik konfor programını
yeniden devreye sokmak için
"AUTO" tuşuna tekrar basınız.
F Üfleme hızını arttırmak veya
basınız.
Aracı uzun süre havalandırma işlevi devre dışı
bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Hava dağılım ayarı
Bu üç tuş yardımıyla sürücü mahallindeki hava
dağılımını değiştirebilirsiniz :
Ön cam.
3
Yolcuların ayakları.
Bir tuşa her basış işlevi devreye sokar veya
devreden çıkartır. Tuş devredeyken ışık yanar.
Sürücü mahallinde homojen bir hava dağılımı
için 3 tuş aynı anda devrede olabilir.
AUTO modunda bu 3 tuşun ışıkları sönüktür.
101
Konfor
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Hava girişi / Hava
devridaimi
"Mono" işlevi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Yocu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge).
-
-
Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan ve
dumanlardan yalıtır.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasından :
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F Klima sistemini devreye sokmak için A/C
tuşuna basınız.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa klima
işlevi devrededir.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Durdurma
F Klima sistemini devreden çıkartmak
için A/C tuşuna yeniden basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse klima
işlevi devre dışındadır.
102
Bu işlev, sürücü mahallini daha hızlı bir şekilde
ısıtmayı veya soğutmayı da sağlar.
FSürücü mahalline hava giriş
modunu seçmek için bu tuşa
basınız.
Tuşun altında bulunan ışık sönükse dışarıdan
hava girişi işlevi devrededir.
Tuşun altında bulunan ışık yanıyorsa hava
devridaimi işlevi devrededir, dışarıdan hava
girişi işlevi devre dışındadır.
Hava devridaimi işlevini uzun süre
kullanmaktan kaçınınız (buğu yapma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi
vardır).
F "Mono" işlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı
anda işlev otomatik olarak devreden çıkar.
Konfor
"Rear" işlevi
2. sıradaki yolcular için
ayarlar
3. sıradaki yolcular
için ayarlar
3
Bu işlev, arka yolcuların ayar kumandalarına
erişimini ve :
- 2. sırada bulunan havalandırıcılardan
soğutulmuş hava üflenmesini,
- 3. sırada bulunan havalandırıcılardan hava
üflenmesini sağlar.
"Klima" menüsünün ikincil sayfasından :
F "Rear" işlevini devreye sokmak /
devreden çıkartmak için bu tuşa
basınız.
İşlev devredeyken tuşun ışığı
yanar.
FArka havalandırıcıyı açmak veya kapatmak
için üst topuzu çeviriniz.
FHava debisini azaltmak (sola doğru) veya
arttırmak (sağa doğru) için alt topuzu
çeviriniz.
FHavalandırıcının kapağına basınız.
F 4 konumlu (kapalı, hafif, orta, kuvvetli)
topuz yardımıyla iki havalandırıcının hava
akış kuvvetini ayarlayınız.
F Kapağı çevirerek havalandırıcıyı
yönlendiriniz.
103
Konfor
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Kontak açıkken
havalandırma işlevi
Kontak açıldığında, havalandırma sisteminden
faydalanabilirsiniz ve sürücü mahallindeki
hava debisinin ve hava dağılımının ayarını
gerçekleştirmek için "Klima" menüsüne
erişebilirsiniz.
Bu işlev, aracınızın akü şaj durumuna göre
birkaç dakika kullanılabilir.
Bu işlev klimayı devreye sokmaz.
Sıcaklık ayarlama tuşları yardımıyla sürücü
mahallini ısıtmak için motorun mevcut
sıcaklığından faydalanabilirsiniz.
104
F Ön camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
Tuşun uyarı lambası yanar.
Sistem otomatik olarak klimayı (versiyona
göre), hava debisini ve hava girişini yönetir
ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara
gönderir.
FDurdurmak için bu tuşa yeniden basınız,
uyarı lambası söner.
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Konfor
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F Kendiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı lambası
söner.
Çalıştırma
FArka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının buzunu çözme
işlemini durdurunuz zira zayıf bir elektrik
tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini
sağlar.
3
Arka camdaki buğunun giderilmesi buzun çözdürülmesi, yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
105
Konfor
Oto parfümü
Oto parfümü, orta havalandırıcılar vasıtasıyla, sürücü mahalline bir parfüm yaymayı sağlar.
Aracın teslimi esnasında parfüm
dağıtıcının kartuşu boştur. Kullanmadan
evvel bir kartuş takmalısınız.
Parfüm dağıtıcının çıkarılması
Parfüm dağıtıcının yerine takılması
F Çeyrek tur sola çevirerek A düğmesini
sonuna kadar itiniz.
F Parfüm dağıtıcıyı ön panelden çıkartınız.
F Kartuşu değiştiriniz ("Kartuş değiştirme"
bölümüne bakınız).
Kartuşun yerleştirilmesi veya
değiştirilmesinden sonra :
F parfüm dağıtıcıyı yuvasına yerleştiriniz,
F sağa doğru çeyrek tur döndürünüz.
Debi ayarı
F Parfümlü hava debisini ayarlamak
(azaltmak için sola, yükseltmek için sağa)
veya durdurmak (en sola) için A düğmesini
çeviriniz.
Orta havalandırıcılar açık olmalıdır.
Kartuş başına ortalama kullanım ömrü,
günde bir saatten ortalama 3 aydır.
106
Konfor
Bir kartuşun değiştirilmesi
Parfüm dağıtıcının yedeği bir B kartuşundan ve
C kartuşun sızdırmaz kılıfından oluşur.
F D koruyucu filmini çıkarınız.
F B kartuşunun kafasını, parfüm dağıtıcının
A düğmesine yerleştiriniz.
FDüğmeye sabitlemek için kartuşu çeyrek
tur çeviriniz ve kılıfı çıkarınız.
F Parfüm dağıtıcıyı yuvasına sokunuz.
Kartuşu her zaman değiştirebilirsiniz ve açılmış
kartuşları orijinal kılıflarında saklayabilirsiniz.
Parfüm dağıtıcının düğmesi
Parfüm dağıtıcının A düğmesi kartuştan
bağımsızdır. Kartuşlar A düğmesiz teslim edilir.
Parfüm dağıtıcının A düğmesi orta cepheye
yalnızca bir kartuş ile sabitlenebilir.
Bunun için A düğmesini ve bir kartuşu her
zaman saklayınız.
Yedekler, ülkesine göre CITROËN servis
ağından, internet sitesinden veya herhangi bir
kalifiye servis atölyesinden satın alınabilir.
Torpido gözünde, kartuşları ve kılıfları
yerleştirmek için gözler bulunur.
Güvenlik nedeniyle, yalnızca bunun için
öngörülmüş kartuşları kullanınız.
Parfüm kartuşlarının kullanılmaması
durumunda ambalaj olarak kullanılan
sızdırmaz kartuş kılıflarını saklayınız.
Kartuşları doldurmayınız ve sökmeyiniz.
Çocukların ve hayvanların
ulaşabilecekleri yerlerden uzak tutunuz.
Cilt ve göz temasından kaçınınız.
Yutma durumunda, doktora gidiniz
ve ürünün ambalajını veya etiketini
gösteriniz.
Araç hareket halindeyken bir kartuşu ne
takınız ne de çıkartınız.
3
107
Konfor
Ön düzenlemeler
1. Güneşlik.
2.Harita gözü.
3.Torpido gözü.
4.Orta yerleştirme gözü.
Elektrik ve audio prizleri içerir.
5. Kapalı yerleştirme gözlü yüksek konsol,
alçak konsol veya çıkartılabilir konsol.
6.Bardak tutucu.
7. Kapı içi yerleştirme gözleri.
8.Direksiyon altı yerleştirme gözü.
(Araç belgeleri).
108
Konfor
Sürgülü güneşlik
Sürgülü perdeler
Torpido gözü
Güneşlik
3
Sürgülü perdeler güneşten ve ışıktan
korunmanızı sağlar. Manuel olarak
ayarlanabilirler.
F A bölümünden iterek perdeyi istenilen
konuma kadar indiriniz.
Perdelerin uzantısında güneşlikler yer alır.
Karşıdan göz kamaşmasını önlemek için,
güneşliği aşağıya doğru indiriniz.
Güneş ışığının kapı camlarından gelmesi
durumunda, güneşliği orta tutacağından
çıkararak yan tarafa getiriniz.
Güneşlikler, perdenin sarılması esnasında orta
bağlantılarının üzerinde bulunan bir kilitleme
sistemiyle donatılmışlardır. Çıkartmak veya
yerine takmak için, güneşliğin dikey olarak
konumlandırılması gereklidir.
Donanıma göre, bir CD çalar içerebilir.
FTorpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Manuel olarak kapatılabilen bir havalandırma
borusu ile soğutulur.
Aracınızın klima sistemine doğrudan bağlıdır ve
araç içinde istenilen sıcaklık talimat değeri ne
olursa olsun serin havayla beslenir.
Torpido gözünün soğutulması yalnızca motor
çalışırken ve klima çalışırken devreye girer.
Güneşlik perdesinin kaydırma
rayına ağır nesneler asmayınız veya
bağlamayınız.
109
Konfor
Seyyar konsol
Seyyar konsol, alçak orta konsola sabitlenmiş, çıkartılabilir bir yerleştirme alanıdır.
Bir kayar kapak, açık bir bozuk para gözü ve iki adet kutu içecek tutucu ile donatılmıştır.
110
Seyyar konsolun
çıkartılması
Seyyar konsolun yerine
takılması
F Konsolun önünde bulunan kilit açma
kumandasını kaldırınız.
FBir elinizle, konsolun ön kısmını kaldırınız.
FDiğer elinizle, seyyar konsolu yerinden
çıkartmak için konsolun arka kısmını
tutunuz.
FBu işlemleri tersine yapınız. Konsolun iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Dayanağına sabitlenmediği zaman,
seyyar konsol bagaja yerleştirilmelidir.
Sert fren veya şiddetli darbe durumunda
mermiye dönüşebilir.
Konfor
Orta yerleştirme gözü
Priz 230 V / 50 Hz
3
FOrta yerleştirme gözünü açmak için kulpu
çekiniz ve kapağı indiriniz.
Açıldığında aydınlanır.
Üst kısmında bulunan bir düğme aydınlatmayı
devreden çıkartmayı sağlar.
Donanıma göre, aşağıdakileri içerebilir :
- bir 230 Voltluk priz,
- bir 12 Voltluk priz,
- 1 veya 2 USB girişi,
- 1 JACK prizi.
Ortadaki yerleştirme gözüne 230 V / 50 Hz'lik
(azami güç : 120 W) bir priz yerleştirilmiştir.
Kullanmak için :
F ortadaki yerleştirme gözünü açınız,
F gösterge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz,
F multimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir ; yeşil gösterge
lambası söner.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
111
Konfor
Aksesuar prizi 12 V
JACK girişi
USB girişleri
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
JACK girişi, ortadaki yerleştirme gözünde
bulunur.
Ses dosyalarınızı aracın hoparlörleri
aracılığıyla dinlemek için, iPod ® tipi dijital müzik
çalar gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza
olanak tanır.
Dosya yönetimi, taşınabilir donanım
kullanılarak yapılır.
Donanıma göre, bir veya iki adet USB girişi
ortadaki yerleştirme gözünde bulunur.
Bir USB bellek veya seyyar bir donanımı
bağlamanıza olanak verir.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları, direksiyondaki ya da dokunmatik
tabletteki kumandalarla yönetebilirsiniz.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi
takdirde aksesuarınız zarar görebilir).
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
112
Konfor
Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.
Paspasın takılması
Paspasın sökülmesi
Sürücü tarafı paspasını sökmek için :
F koltuğu olabildiğince geriye itiniz,
F bağlantıların klipslerini açınız,
F paspası çıkarınız.
3
Paspasın yeniden takılması
Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
F paspası yerine düzgün oturtunuz,
F bağlantıları bastırarak tutturunuz,
F paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin
ettiği amperajı geçerse ekrana bir
mesaj gelir.
"CITROËN MULTICITY CONNECT"
bağlantı anahtarı veya bir Apple ®
okuyucu bağlamak için yalnızca
sağdaki USB girişi kullanılabilir.
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine
konulur.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
kullanınız ; bu bağlantıların
kullanılması zorunludur,
- hiçbir zaman birden fazla halıyı üst
üste koymayınız.
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
onaylanan paspaslarda, koltuğun
altında yer alan iki bağlantı mevcuttur.
113
Konfor
Yerleştirme kutuları
Direksiyon altı
yerleştirme gözü
Donanıma göre, ön koltukların altında
yerleştirme kutuları bulunabilir.
Açma
Direksiyonun altında bulunan bu yerleştirme
gözü aracınızın belgelerini yerleştirmeye yarar.
F Kulpu kaldırınız ve yerleştirme kutusunun
kapağını indiriniz.
Kutulara ağır nesne koymayınız.
114
Konfor
Arka düzenlemeler
Arka masalar
Okuma lambaları
3
Kapalı arka masa
Açık arka masa
Ön koltukların sırtlıklarına sabitlenmiş bu
masalar, bir A kutu içecek taşıyıcı yuvası ve bir
B tutma kayışı ile donatılmıştır.
C okuma lambaları, masaların arkasında ön
koltuk sırtlıklarına tümleşik durumdadır. Diğer
yolcuları rahatsız etmeden masanın üstünü
aydınlatırlar.
Sadece masa açıkken erişilebilirler.
FLambayı yakmak ya da söndürmek için
"On/Off" düğmesine basınız.
Fİndirmek için masayı çekiniz.
FMasayı kapatmak için, kilitlenene kadar
kaldırınız.
Güvenlik nedeniyle, çok fazla bastırıldığında bu
masalar aşağı doğru katlanır.
115
Konfor
Yan güneşlikler
Yerleştirme bölmeleri
Aksesuar prizi 12 V
2. sıradaki camlara takılı perdeler, sürücü
mahallini güneşten korur.
Arka yolcuların ayaklarının altında 2 yerleştirme
bölmesi bulunur.
Açmak için, kapağı kertiğinden kaldırınız.
F 12 voltluk bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
bağlamak için, kapağı kaldırınız ve uygun
adaptörü bağlayınız.
F A dilini çekiniz ve güneşliği B kancasına
konumlandırınız.
Prizin azami gücüne uyunuz (aksi
takdirde aksesuarınız zarar görebilir).
116
Konfor
Arkadaki multimedya
İçerik
Bu multimedya sistemi, arka yolcuların bir
veya iki harici taşınabilir okuyucu (taşınabilir
ses veya video okuyucu, oyun konsolu, DVD
çalar) bağlamalarını sağlar. Ses yayını, 2 adet
Bluetooth ® kablosuz kulaklık tarafından
gerçekleştirilir, video yayını ise ön koltuk baş
dayanaklarının arkasına tümleşik olan iki
adet 7 inçlik ekran tarafından gösterilir.
Bu sistem yalnızca motor çalışırken
kullanılabilir.
Paket aşağıdakilerden oluşur :
- orta konsolun arkasına yerleştirilmiş
kumanda ve bağlantı cephesi,
- ön baş dayanaklarına tümleşik olan iki
adet 7 inçlik ekran (koruma kılıfı ile),
- şarj edilebilir pil ile çalışan ve Bluetooth
teknolojisini kullanan 2 adet kablosuz
kulaklık,
- iki kulaklığı birden aynı anda şarj
edebilmek için çift çıkışlı 12 voltluk bir şarj
aleti.
3
1.Açma/kapama düğmesi
2.AV1 video girişi (sarı RCA girişi)
3.A audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
RCA girişleri)
4.AV2 video girişi (sarı RCA girişi)
5.B audio stereo girişleri (kırmızı ve beyaz
RCA girişleri)
6.Sol ekranda görüntü seçimi (AV1 veya
AV2)
7.Sağ ekranda görüntü seçimi (AV1 veya
AV2)
8.Bluetooth audio kulaklıkların bağlantı
gösterge lambaları (mavi)
117
Konfor
İşleyiş
FHerhangi bir anda video görüntüleme
kaynağını (kumanda cephesinin 6 veya 7
nolu tuşları yardımıyla : seçilen kaynağın
gösterge lambası yanar) ve de audio kanalı
(kulaklığın üzerinde bulunan seçici ile)
değiştirmek mümkündür.
Multimedya sistemi araç ile birlikte
verilmeyen üçüncü bir kulaklık da
bağlamayı sağlar.
1.Ekran açma/kapama düğmesi
2.Ekran ayar düğmeleri
Her bir kulaklık bir açma/kapama
düğmesine, bir bağlantı gösterge
lambası (mavi) ve bir kanal (A veya
B) seçicisine sahiptir.
118
FMotor çalışırken, taşınabilir sisteminizi
RCA konektörlerine (örn. solda AV1 ile)
bağlayınız.
F Kumanda cephesinin açma/kapama
düğmesine basınız, gösterge lambası
yanar ve AV1 gösterge lambaları yanar.
FAçma/kapama düğmesine uzunca basınız,
gösterge lambası mavi yanıp söner.
F Kumanda cephesinin açma/kapama düğmesine
uzunca basınız, sistemin ve kulaklığın mavi
gösterge lambaları sabit yandıklarında kulaklık
ile eşleştirme işlemi bitmiştir.
FDiğer kulaklık için aynı işlemi tekrar
yapınız.
FVideo kaynağınız varsa, ekranın açma/
kapama düğmesine basınız.
FTaşınabilir sisteminizin okuma işlevini
başlatınız.
Eğer ön yolcu koltuğu masa konumunda
ise, ekranı verilen koruma kılıfı ile
korumanız tavsiye edilir.
Bu kılıflar ayrıca her bir ekranı gizlemeyi
de sağlar.
Konfor
Bagaj düzenlemeleri
1.Arka tablet
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
2. Kancalar
3.Seyyar lamba
4. Yerleştirme kutuları
5. Yerleştirme filesi
6.İstifleme halkaları
7. 12 Volt'luk priz (azami güç : 120 W).
3
Yerleştirme kutulu versiyonlarda :
bagaja yükleme yapmadan evvel bu
kutular mutlaka yerlerine yerleştirilmiş
olmalıdır.
119
Konfor
Arka tablet
Kancalar
Yerleştirme kutuları
Arka tableti yerinden çıkarmak için :
F iki kordonu sökünüz,
F tableti yavaşça kaldırınız ve çıkarınız.
Alışveriş poşetlerini asmaya yararlar.
F Yerleştirme kutularına ulaşmak için bagaj
halısını çıkartınız.
Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır :
- ön koltukların arkasına dik olarak ya da,
- bagajın dibine yatay olarak
yerleştirebilirsiniz.
120
Aracın konfigürasyonuna göre yerleştirme
kutuları, aşağıdakilerin yerleştirilebilmesi için
gözler içerir :
- takozlar,
- bir lastik onarım kiti,
- iki üçgen reflektör,
- ...
Konfor
Bagaj düzenlemeleri
1.Bagaj perdesi
2.Seyyar lamba
3.Akordeon tabanlar
4. 12 Voltluk priz (azami güç : 120 W)
5.Bardak tutuculu ve bozuk para gözlü
dirseklik
6.Tutma kayışları
7.Bagaj perdesi yerleştirme bölümü
8.Açık yerleştirme gözü
9.Alçak istifleme halkaları
10. Yüksek halkalar (bagaj yerleştirme filesinin
sabitlenmesi)
3
Arka tablet seviyesinde bulunan 10 nolu
yerleştirme filesinin tutturma halkaları,
yükleri veya valizleri sabitlemek için
kullanılmamalıdır.
121
Konfor
Bagaj perdesi
5 kişilik oturma şeklinde, üçüncü sıradaki
koltuklar katlı durumdayken, perde ikinci
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.
7 kişilik oturma şeklinde, perde, üçüncü
sıradaki koltukların arkasına yerleştirilir.
Takma
Çıkartma
FHareketli kapak öne bakar şekilde
perde makarasının sağ ve sol uçlarını A
yuvalarına yerleştiriniz.
F Perdeyi bagaj direklerine kadar açınız.
F Perdenin kılavuzlarını bagaj
direklerindeki B raylarına sokunuz.
F Perdenin kılavuzlarını bagaj
direklerindeki B raylarından sökünüz.
F Perdenin sarılmasına eşlik ediniz.
F Perde dayanağının uçlarında bulunan
kulplardan birini sıkarak perdenin kilidini
açınız.
Hareketli kapak, koltuklar "konfor"
konumunda olduğunda ikinci sıra
yolcuları rahatsız etmemeyi sağlar.
122
Konfor
3
3. sıradaki koltukların arkasına
yerleştirme
F 3. sıradaki koltukların katlı olduklarını
kontrol ediniz.
FAkordeon tabanın ilk iki parçasını
katlayınız.
F Perdeyi hafifçe eğerek, önce bir sonra
diğer taraf olmak üzere dirsekliğin üzerinde
bulunan alana yerleştiriniz.
F Perdeyi, iki kanat aşağıya bakacak şekilde
bagajın arkasındaki kertiklere kadar
kaydırınız.
F 3. sıradaki koltukları açınız.
Katlanmış akordeon tabanlar dik veya yatay
konuma yerleştirilebilir.
Perde arkada takılıyken 3. sıradaki
koltukları katlamak için, koltukların kilit
açma kumandalarına (kırmızı kayış) erişmek
amacıyla akordeon tabanları kaldırmak gerekir.
123
Konfor
Seyyar lamba
Kullanım
Bagajı aydınlatmak ve seyyar lamba olarak
kullanılmak çıkartılabilir lamba.
F Ön kısmından çekerek seyyar lambayı
yuvasından çıkarınız.
FSeyyar lambayı yakmak veya söndürmek
için arkasında bulunan düğmeye basınız.
F Örneğin, lastik değiştirirken seyyar lambayı bir
yere yaslamak ve yukarıya yönlendirmek için
arkasında bulunan tutma ayağını açınız.
İşleyiş
Yerine yerleştirme
Seyyar lamba NiMH tipi akümülatörlerle çalışır.
Seyyar lamba, şarj olmadan en çok 45 dakika
boyunca çalışabilir ve araç hareket halindeyken
şarj olur.
F Seyyar lambayı her zaman ilk önce arka kısmını
yuvasına konumlandırarak yerine yerleştiriniz.
Seyyar lambanın yerine yerleştirilmesi,
önceden söndürmediyseniz lambanın
otomatik olarak sönmesini sağlar.
Akümülatörleri yerlerine koyarken,
+ ve - uçlarının yerlerine uyunuz.
Hiçbir zaman akümülatörlerin yerine pil
koymayınız.
124
Yuvasına iyi girmezse, şarj olmayabilir
ve bagaj açıldığında yanmayabilir.
Sürüş
Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
-
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız,
- motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
- durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
atölyesine başvurunuz.
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
4
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
125
Sürüş
Elektronik anahtar ile motorun çalıştırılması-durdurulması
Motorun çalıştırılması
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
FOtomatikleştirilmiş vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu N
konumuna veya otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu boş
konuma getiriniz.
sokunuz.
FOtomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile donatılmış araçlarda fren
pedalına basınız veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
126
F "START/STOP" düğmesine
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan sonra bu
uyarı lambası yanarsa, uyarı lambası
sönene kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve motor
çalışana kadar "START/STOP"'a
yeniden basmayınız.
Sürüş
Motorun durdurulması
FAracı hareketsiz hale getiriniz.
FOtomatikleştirilmiş vites kutusu ile donatılmış
araçlarda vites kolunu N konumuna veya
otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz veya
düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda vites
kolunu boş konuma getiriniz.
basınız.
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.
FElektronik anahtarı okuyucu yuvadan
çıkartınız.
Acil durumda motoru durdurma
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
"START/STOP" düğmesine basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale
geldiğinde direksiyon kolonu kilitlenir.
4
Anahtarın unutulması
Elektronik anahtarın okuyucu yuvada
unutulması halinde, sürücü tarafı kapısı
açıldığında bir mesaj sizi uyarır.
Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
127
Sürüş
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle motorun çalıştırılmasıdurdurulması
Motorun çalıştırılması
kısaca basınız.
Direksiyon kolonunun kilidi açılır
ve hemen hemen aynı anda
motor çalışmaya başlar (Dizel
versiyonlar için uyarıya bakınız).
FOtomatikleştirilmiş vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu N
konumuna veya otomatik vites kutusu ile
donatılmış araçlarda vites kolunu P veya N
konumuna getiriniz veya düz vites kutusu
ile donatılmış araçlarda vites kolunu boş
konuma getiriniz.
FElektronik anahtar aracın içindeyken
(okuyucu yuvaya sokmaya gerek yoktur),
otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
128
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının
kapsama alanında bulunması
zorunludur.
Güvenlik nedenleriyle, araç çalışır
durumda bırakarak etki alanından
çıkmayınız.
Elektronik anahtar etki alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı etki alanına getiriniz.
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
Sürüş
Motorun durdurulması
Acil durumda motoru çalıştırma
FAracı hareketsiz hale getiriniz.
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu boş konuma getiriniz.
4
FElektronik anahtar aracın
içindeyken "START/STOP"
Motor stop eder ve direksiyon
kolonu kilitlenir.
Araç tamamen sabit değilse motor stop
etmez.
Aracı asla elektronik anahtarı içeride
bırakarak terk etmeyiniz.
Motorun stop edilmesi fren asistansının
kaybına yol açar.
Elektronik anahtar kapsama alanında ise ve
"START/STOP" düğmesine bastıktan sonra
motor çalışmazsa :
vites kolunu P veya N konumuna getiriniz
veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda
vites kolunu boş konuma getiriniz.
sokunuz.
FOtomatikleştirilmiş veya otomatik vites
F "START/STOP" düğmesine basınız.
Motor çalışmaya başlar.
129
Sürüş
Acil durumda motoru durdurma
Tanınmayan elektronik
anahtar
Yalnızca acil bir durumda, motor
koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun
için yaklaşık üç saniye boyunca
"START/STOP" düğmesine basınız.
Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde
direksiyon kolonu kilitlenir.
Seyir halinde veya motoru durdurduğunuzda
(sonrasında) elektronik anahtar kapsama
alanında değilse, gösterge tablosunda bir
mesaj belirir.
FMotoru durmaya zorlamak
istiyorsanız yaklaşık üç saniye
boyunca "START/STOP"
düğmesine basınız (dikkat,
anahtar olmadan motoru
yeniden çalıştırmak mümkün
olmayacaktır).
130
Sürüş
Kontağın açılması
Hırsızlığa karşı koruma
(motoru çalıştırmadan) Elektronik marş kilidi
Elektronik anahtar okuyucu yuvadayken
veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin
anahtarı aracın içindeyken pedallara
dokunmadan "START/STOP" düğmesine
basılması kontağın açılmasını sağlar.
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F Kontağı kapatmak ve aracın kilitlenmesini
sağlamak için düğmeye yeniden basınız.
Anahtarlar gizli bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması halinde,
gösterge tablosunun ekranına gelen bir mesaj
sizi uyarır.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
4
Kontak açıkken, aküde belirli bir şarj
seviyesini korumak için gerekirse
sistem enerji tasarruf moduna geçer.
131
Sürüş
İşleyiş gösterge lambası
Park freninin sıkılı olduğunu teyit
etmek için bu gösterge lambası hem
gösterge tablosunda hem kumanda
paletinde yanar.
Bu sistem, otomatik işleyiş modundayken motor
durdurulduğunda park freninin sıkılmasını
ve araç harekete geçtiğinde park freninin
bırakılmasını sağlar.
Her an sürücü, park frenini sıkmak veya
bırakmak için kumanda paletini hareket
ettirerek müdahale edebilir :
- freni sıkmak için kumanda paletini kısaca
çekerek,
- freni bırakmak için fren pedalına basarken
kumanda paletini kısaca iterek.
Fabrika çıkışında, otomatik mod devrededir.
Elektrikli park freni için kullanılan
teknoloji 16 inçlik'ten küçük tekerlek
takılmasına izin vermez.
132
Park freninin bırakıldığını teyit etmek için söner.
Freni manuel olarak bırakma veya sıkma talebi
esnasında bu gösterge lambası kumanda
paletinde yanıp söner.
Park frenini sıktıktan sonra gösterge
lambalarının gösterge tablosunda ve
kumanda paletinde birlikte yanıp sönmesi, bir
vitese takarak (düz veya otomatikleştirilmiş
vites kutusu ile) veya otomatik vites kutusu
ile seçiciyi P konumuna getirerek ya da
tekerleklerden birine bir takoz yerleştirerek
(örneğin : akü zayıfken dik bir rampada
veya çok dik bir rampada park etme) aracın
sabitlenerek emniyetinin sağlanması gerektiğini
sizi bildirir.
Akünün arızalanması durumunda
elektrikli park freni çalışmaz.
Güvenlik önlemi olarak, park freni
sıkılı değilse bir vitese takarak veya
tekerleklerden birinin arkasına bir takoz
yerleştirerek aracı sabitleyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
Sürüş
Manuel işleyiş
Manuel bırakma
Kapı döşemesindeki etiket
Araçtan çıkmadan önce, park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz : park freni
uyarı lambaları gösterge tablosunda ve
paletinde sabit olarak yanmalıdır.
Park freni sıkıl değilse sürücü kapısı
açıldığında sesli bir sinyal duyulur ve bir
mesaj ekrana gelir.
Kontak açıkken araçta tek başına çocuk
bırakmayınız, park frenini bırakabilir.
Römork bağlıyken, araç çok yüklüyken
veya dik rampada park durumunda,
tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz
ve bir vitese takınız (düz veya
otomatikleştirilmiş vites kutusu ile)
veya otomatik vites kutusu ile seçiciyi
P konumuna getiriniz.
Römork bağlıyken, aracınız eğimi
%12'dan az olan yokuşlarda
park edebilmek için resmi olarak
onaylanmıştır.
Kontak açıkken veya motor çalışırken, park
frenini bırakmak için :
F fren pedalına basınız,
F fren pedalını basılı tutarak paleti kısaca
itiniz.
Park freninin tamamen bırakılması, "Park freni
çekilmemiş" mesajının ekrana gelmesi ve
paletin P gösterge lambası ile fren gösterge
lambasının sönmesiyle teyit edilir.
4
Fren pedalına basmadan paleti
iterseniz, park freni bırakılmaz ve bir
mesaj belirir.
Manuel sıkma
Araç dururken, paleti kısaca çekiniz.
Paletteki gösterge lambasının yanıp sönmesi,
freni sıkma talebinin dikkate alındığını gösterir.
Park freninin sıkılması, "Park freni
çekilmiş" mesajının ekrana gelmesi
ve paletin P gösterge lambası ile fren
gösterge lambasının yanmasıyla teyit
edilir.
133
Sürüş
Otomatik işleyiş
Otomatik bırakma
Öncelikle motorun çalışır durumda olduğunu ve
sürücü kapısının düzgünce kapatıldığını kontrol
ediniz.
Araç harekete geçerken park freni otomatik
ve kademeli olarak bırakılır :
FDüz vites kutusu : debriyaj pedalına
sonuna kadar basıp birinci vitese veya geri
vitese takınız ; gaz pedalına basınız ve
debriyaj pedalını bırakınız.
FOtomatikleştirilmiş vites kutusu : A, M
veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
FOtomatik vites kutusu : D, M veya
R konumunu seçiniz ve gaz pedalına
basınız.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik
vites kutusu ile fren otomatik olarak
bırakılmazsa, ön kapıların düzgün
kapandıklarını kontrol ediniz.
134
Otomatik sıkma
Park freninin tamamen bırakılması,
"Park freni çekilmemiş" mesajının
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
lambası ile fren gösterge lambasının
sönmesiyle teyit edilir.
Araç motor çalışır durumda hareketsizken,
gereksiz şekilde gaz pedalına basmayınız,
park freninin bırakılmasına yol açabilirsiniz.
Araç dururken, "START/STOP" düğmesine
basarak motor durdurulduğunda park freni
otomatik olarak sıkılır.
edilir.
Motor stop etmiş veya Stop & Start
sisteminin STOP modundayken,
otomatik sıkma işlemi gerçekleşmez.
Otomatik moddayken, herhangi bir anda
palet yardımıyla park frenini manuel
olarak sıkabilir veya bırakabilirsiniz.
Sürüş
Özel durumlar
Bazı durumlarda park frenine manuel olarak
müdahale etmeniz gerekebilir.
Motor çalışırken aracın
sabitlenmesi
Motor çalışırken aracı hareketsizleştirmek için
paleti kısaca çekiniz.
edilir.
Aracın park fren sıkılı olmaksızın
park edilmesi
Çok soğuk havalarda park frenini
sıkmamanız tavsiye edilir (buzlanma).
Aracınızı hareketsizleştirmek için bir
vitese takınız veya tekerleklerden birinin
arkasına bir takoz yerleştiriniz.
Park freni sıkılı olmayan şekilde aracın
sabitlenmesi
FMotoru stop ediniz.
Paletteki ve gösterge tablosundaki
gösterge lambasının yanması park freninin
sıkıldığını teyit eder.
FMotoru çalıştırmadan kontağı yeniden
açınız.
FAyağınız fren pedalındayken kumanda
paletini iterek park frenini manuel olarak
bırakınız.
Park freninin tamamen bırakılması,
"Park freni çekilmemiş" mesajının
ekrana gelmesi ve paletin P gösterge
lambası ile fren gösterge lambasının
4
F Kontağı kapatınız.
135
Sürüş
Acil fren
Otomatik işleyişin devre
dışı bırakılması
Bazı durumlarda, örneğin çok soğuk havalarda
veya çekme (karavan, çektirme) durumunda,
sistemin otomatik işleyişini devre dışı bırakmak
gerekebilir.
FMotoru çalıştırınız.
F Park freni sıkılı değilse, palet ile sıkınız.
FAyağınızı fren pedalından tamamen
çekiniz.
F Paleti bırakma yönünde en az 10 en çok
15 saniye basılı tutunuz.
F Paleti bırakınız.
F Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.
F Paleti sıkma yönünde 2 saniye boyunca
çekiniz.
Otomatik işlevlerin devre dışı bırakılması
gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanmasıyla teyit edilir.
F Paleti ve fren pedalını bırakınız.
136
Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda
kullanılmalıdır.
Artık yalnızca kumanda paleti yardımıyla
yapılan manuel müdahaleler park frenini
sıkmayı ve bırakmayı sağlar.
Otomatik işleyişi yeniden devreye sokmak için
bu prosedürü tekrar uygulayınız.
Otomatik işleyişin yeniden devreye sokulması
gösterge tablosundaki uyarı lambasının
Fren pedalını kullanarak frenlemenin
arızalanması durumunda veya olağanüstü
koşullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması,
sürücü okulu...), paletin uzun süreli çekilmesi
aracı durdurmayı sağlar. Palet çekili tutulduğu
sürece frenleme etkindir. Palet bırakıldığı anda
frenleme durur.
ABS ve CDS sistemleri acil fren esnasında
aracın dengesini sağlar.
Acil freninin arızalanması durumunda, "Park
freni arızalı" mesajı ekrana gelir.
Gösterge tablosundaki bir veya iki uyarı
lambasının yanması ile bildirilen ABS ve CDS
sistemlerinde arıza durumunda, aracın dengesi
artık garanti edilemez.
Bu durumda denge, araç hareketsiz hale
gelene kadar sürücünün paleti "çekmebırakma" eylemini sürekli tekrarlamasıyla
sağlanmalıdır.
Sürüş
İşleyiş arızaları
Çeşitli uyarı durumları aşağıdaki tabloda anlatılmıştır.
Elektrikli park freni sisteminin arızalanması durumunda hemen bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurulması tavsiye edilir.
Durum
Sonuç
Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve
aşağıdaki uyarı lambasının yanması :
-Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdadır.
- Park freni sıkılıyken gaza basarak otomatik bırakma işlemi gerçekleştirmeyi
denerseniz, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
aşağıdaki uyarı lambalarının yanması :
-Acil fren optimal performansını sunamaz durumdadır.
-Otomatik bırakma işlevi kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
-Otomatik sıkma işlevi kullanılamaz : kumanda kullanılmalıdır.
-Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir.
-Otomatik bırakma işlevi de kullanılamaz durumdaysa, park freni sıkılıyken gaza
basıldığında, manuel bırakma işlemini kullanmanızı teşvik eden bir yardım mesajı
belirir.
-Manuel olarak sıkma ve bırakma komutları yerine getirilmiyorsa, kumanda paleti
arızalıdır.
-Otomatik işlevler her koşulda kullanılmalıdır : kumanda paleti arızası durumunda
otomatik olarak yeniden devreye sokulacaktır.
-Motor çalışırken artık aracı sabit hale getiremezsiniz.
4
137
Sürüş
Durum
138
Sonuç
Park freni arızalıdır, manuel ve otomatik işlevler işlemez durumda olabilir.
Araç dururken, aracınızı sabit hale getirmek için :
- Kumandayı çekiniz ve uyarı lambası gösterge tablosunda yanana kadar 7 ila
15 saniye boyunca çekili tutunuz.
Bu prosedür işlemezse, aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
-Aracı düz bir zeminde park ediniz.
-Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
-Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
Park freni, aracı tüm koşullarda tam güvenli bir şekilde park etmek için optimal
performans sunamaz durumdadır.
Aracınızın güvenliğini sağlamalısınız :
-Aracı düz bir zeminde park ediniz.
-Düz veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya otomatik
vites kutusu ile seçiciyi P konumuna getiriniz.
-Mümkünse, bir takoz yerleştiriniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağıyla temasa geçiniz.
Motor çalışır çalışmaz P uyarı lambalarının yanıp sönmesi, park freninin iyi
bırakılmadığını gösterir.
İlk mümkün olduğunda aracı durdurunuz ve ayağınız fren pedalındayken, kumanda
yardımıyla park frenini tamamen bırakmayı deneyiniz.
Ekranda "Akü arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı
lambasının yanması :
-Akü şarj seviyesi çok düşük ve aracın tam güvenli şekilde sabit hale getirilmesi
gereklidir : düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya tekerleklerden birine bir
takoz yerleştiriniz.
-Akü tamamen boşaldığında, kumandalar çalışmaz hale gelir : park frenini
bırakmak için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
-
Sürüş
Yokuşta kalkış yardımı
Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren
pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede,
aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit
tutan sistem.
Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye
girer :
- ayak fren pedalında olacak şekilde araç
tamamen hareketsiz durumdayken,
- bazı eğimli koşullar bir araya gelmişken,
- sürücü kapısı kapalıyken.
Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı
bırakılamaz.
Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici
olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında
araçtan çıkmayınız.
Motor çalışırken araçtan çıkmak
durumundaysanız, manuel olarak park
frenini çekiniz. Daha sonra park freni
uyarı lambasının (ve paletteki elektrikli
fren P uyarı lambasının) sabit olarak
yandığını kontrol ediniz.
İşleyiş
4
Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı
bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur :
- araç, düz vites kutusu ile birinci viteste
veya boş viteste ise,
- araç, otomatikleştirilmiş vites kutusu ile A
veya M konumunda ise veya otomatik vites
kutusu ile D veya M konumunda ise.
Yokuş aşağı araç dururken ve geri
vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç
kısa bir süre tutulur.
İşleyiş arızaları
Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde,
bu uyarı lambaları bir uyarı mesajı ile birlikte
yanar. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
139
Sürüş
5 vitesli düz
vites kutusu
Geri vitese geçirme
6 vitesli düz
vites kutusu
5inci veya 6ncı vitese
geçirme
Geri vitese geçirme
F 5inci veya 6ncı vitese rahat geçirmek için
vites kolunu tam sağa getiriniz.
Bu tavsiyeye uyulmaması vites
kutusunun geri dönülemez şekilde zarar
görmesine yol açabilir (istemeden
3. veya 4. vitese geçirme).
FDebriyaj pedalına sonuna kadar basarak
vites kolunu mutlaka boş vites konumuna
alınız.
FVites kolunu önce sağa sonra geriye itiniz.
140
FVites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız
ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru
hareket ettiriniz.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
ve motor rölantide olmalıdır.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- daima boş vitesi seçiniz,
- debriyaj pedalına basınız.
Güvenlik nedeniyle ve motorun
çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- daima boş vitesi seçiniz,
- debriyaj pedalına basınız.
Sürüş
6 vitesli otomatikleştirilmiş vites kutusu, ister
düz ister otomatik vites konforu sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna imkân sağlar :
- vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
- direksiyonun altındaki vites kumandalarının
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir anda
vites değiştirme kontrolünü geçici olarak ele
alabilirsiniz.
Vites seçicisi
Direksiyonun altındaki kumandalar
4
R. Geri vites.
FAyağınız fren pedalında, seçiciyi hareket
ettiriniz.
N.Vites boşta.
FAyağınız fren pedalında, motoru
çalıştırmak için bu konumu seçiniz.
A.Otomatikleştirilmiş mod.
FBu modu seçmek için seçiciyi A konumuna
getiriniz.
M.Viteslerin manuel olarak geçirilmesi ile
sıralı mod.
FBu modu seçmek için seçiciyi M konumuna
getiriniz, sonra vitesleri değiştirmek için
direksiyonun altındaki kumandalarını
kullanınız.
+.Bir üst vitese geçmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.
F Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun altındaki
"+" kumandasını kendinize doğru çekiniz.
-.Bir alt vitese geçmek için direksiyon
solundaki kumanda.
F Bir alt vitese geçmek için direksiyonun altındaki
"-" kumandasını kendinize doğru çekiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalarla
boş vites seçilemez, geri vitese
geçirilemez veya geri vitesten
çıkarılamaz.
141
Sürüş
Gösterge tablosunun ekranları
Aracın harekete geçişi
F N konumunu seçiniz.
F Fren pedalına basınız.
Gösterge tablosunun ekranında N
görünür.
N.Neutral (Vites boşta).
R.Reverse (Geri vites).
M. (geçirilmiş vites görüntüsüyle)Manuel mod.
AUTO veya A.Otomatik mod.
Motor çalışmazsa :
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
gösterge tablosunda N yanıp
sönüyorsa, vites kolunu önce A
ardından N konumuna getiriniz.
Sesli bir ikaz ve "Ayak fren
pedalında" mesajı ile birlikte
Ayak fren pedalında uyarı
lambası yanarsa, fren pedalına daha
kuvvetli basınız.
FOtomatikleştirilmiş modu (A konumu),
sıralı modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
FOtomatik işleyiş devre dışı bırakılmışsa,
kumanda paletini çekerek park frenini
bırakınız.
FAyağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
F Park freni sıkılı değilse, araç hemen
hareket eder.
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
ise gaz pedalına yavaşça basınız.
Fren otomatik olarak bırakılmazsa, ön
kapıların düzgün kapandıklarını kontrol
ediniz.
Gösterge tablosunda A veya AUTO
ve 1, 1 veya R görünür.
142
Sürüş
Otomatikleştirilmiş mod
Manuel mod
F A konumunu seçiniz.
F M konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Vites değişim talebi sadece motor devri
müsaade ederse göz önüne alınır.
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
olarak küçültür.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü
direksiyonun altındaki kumandaları
kullanmazsa, vites kutusu üst vitese geçmez.
Gösterge tablosunda AUTO veya A
ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak
için, örneğin başka bir aracı sollama
durumunda, gaz pedalına direnç
noktasını geçerek sonuna kadar
basınız.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
4
Herhangi bir anda seçiciyi A konumundan M
konumuna veya tersine getirerek mod
Araç hareket halinde iken asla N boş vites
konumunu seçmeyiniz.
143
Sürüş
Geri vites
Aracın durdurulması
Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
F R konumunu seçiniz.
Motoru durdurmadan evvel :
- boş viteste olmak için N konumuna
geçebilirsiniz,
veya
- aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı duyulur.
Düşük süratte, geri vitese geçmek istenirse,
N gösterge lambası yanıp sönecek ve vites
kutusu otomatik olarak boş vitese geçecektir.
Geri vitese geçmek için, seçiciyi önce N, sonra
R konumuna getiriniz.
Her iki durumda da, eğer park freninin otomatik
işleyişi devre dışı bırakılmışsa, kumanda
paletini çekerek park frenini mutlaka
sıkmalısınız.
Motor çalışırken, aracı
hareketsizleştirme durumunda seçiciyi
mutlaka N boş vites konumuna getiriniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, vites seçicisinin N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş
devre dışı bırakılmışsa, aracınızın
hareketsizleştirmek için park frenini
mutlaka sıkınız.
Akü arızası durumunda, aracı
sabitlemek için takozu kullanınız.
144
İşlemde anormallik
Kontak açıkken, bir sesli uyarı ve bir mesaj ile
birlikte A veya AUTO'nun yanıp sönmesi vites
kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
Sürüş
Bu vites kutusu iki sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir mod,
- direksiyonun altındaki kumandaların
yardımıyla viteslerin sıralı olarak sürücü
tarafından geçirilmesi için manuel bir mod.
Herhangi bir anda bir modan diğer
moda geçmek mümkündür.
Otomatikleştirilmiş mod ile herhangi bir
anda vites değiştirme kontrolünü geçici
olarak ele alabilirsiniz.
Vites seçici
P konumundan çıkmak için, fren
pedalına sonuna kadar basarak seçiciyi
istenilen konuma kadar sağa doğru
hareket ettiriniz.
P. Park etme.
-Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı ya da bırakılmış.
-Motoru çalıştırma.
R. Geri vites.
- Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N.Vites boşta.
-Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
sıkılı.
-Motoru çalıştırma.
D.Otomatik işleyiş.
M.Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile düz
vites olarak işleyiş.
P konumunu seçmek için, seçiciyi en
yüksek konuma (R’ye doğru) getiriniz ve
önce öne sonra sola doğru itiniz.
Bu konuma sadece araç tamamen
hareketsiz olduğunda geçiniz. Bu
konumda, ön tekerlekler kilitlenir.
Seçicinin doğru konumda olmasına
dikkat ediniz.
4
Seçiciyi hareket ettirebilmek için kontağı
açınız veya motoru çalıştırınız.
Akü şarjı yetersizse seçicinin hareketi
etkisizdir.
145
Sürüş
Direksiyon altındaki kumandalar
Gösterge tablosunun ekranları
Aracın harekete geçişi
FAyağınız fren pedalında P ya da N
konumunu seçiniz.
Aksi takdirde, bir mesaj ile birlikte sesli
bir uyarı duyulur.
Seçici başka bir konumdayken gösterge
tablosunda P görünüyorsa, motoru
çalıştırmak için seçiciyi P konumuna
getiriniz.
+.Vitesleri yükseltmek için direksiyonun
sağındaki kumanda.
F Bir üst vitese geçmek için, direksiyonun
altındaki "+" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
-.Vitesleri küçültmek için direksiyon
solundaki kumanda.
FBir alt vitese geçmek için direksiyonun
altındaki "-" kumandasını kendinize doğru
çekiniz.
Direksiyonun altındaki kumandalar
aracı boşa veya geri vitese almayı veya
geri vitesten çıkmayı sağlamaz.
146
Bir konum seçmek için seçici hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosu ekranında belirir.
P. Parking (Park etme).
R.Reverse (Geri gitme).
N.Neutral (Vites boşta).
D.Drive (Otomatik modda sürüş).
1 ila 6.Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş
vites.
-.Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
FMotor çalışıyorken fren pedalına basınız.
FOtomatikleştirilmiş modu (D konumu),
sıralı modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
Vites kolunu P konumundan
çıkartmak için fren pedalına
basmazsanız, bir bip sesi
ile birlikte gösterge tablosunda "Vites
kutusu P konumuna getirin" mesajı gelir,
P yanıp söner ve bu gösterge lambası
veya bu simge görünür.
Sürüş
F Gösterge tablosunda görünen vitesin
geçirilen vitesle aynı olduğunu kontrol
ediniz.
FAyağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
F Park freni sıkılı değilse, araç hemen
hareket eder.
Park freni sıkılı ve otomatik mod devrede
ise gaz pedalına yavaşça basınız.
Fren otomatik olarak bırakılmazsa, ön
kapıların düzgün kapandığını kontrol
ediniz.
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
sıkınız ve P konumunu seçiniz.
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz. Eğer hareket
halindeyken N konumunu yanlışlıkla
seçerseniz, hızlanmak için D konumunu
seçmeden önce motorun rölantiye
dönmesini bekleyiniz.
4
Araç tamamen durmadan P veya R
konumuna geçmeyiniz.
Geri vitese geçmek istediğinizde, aracın
sert bir vuruntu yapmasını önlemek
için R konumunu seçtikten sonra hemen
gaza basmayınız.
R konumuna geçildiğinde bir bip sesi
duyulur.
Fren ve gaz pedalına asla aynı anda
basmayınız. Fren ve gaz pedalı yalnızca
sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala
aynı anda basılması vites kutusuna
zarar verebilir.
147
Sürüş
Manuel mod
Otomatikleştirilmiş mod
F D konumunu seçiniz.
Viteslerin manuel kontrolünü
geçici olarak geri alma
Gösterge tablosunda D ve o anki vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Seçiciye dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
148
Direksiyonun altındaki "+" veya "-" vites
kumandalarının yardımıyla vites değiştirme
kontrolünü geçici olarak ele alabilirsiniz. Motor
devri müsaade ederse vites değişim talebi göz
önüne alınır.
Bu işlev, viraja yaklaşma veya araç sollama gibi
bazı koşulları öne almayı sağlar.
Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre
sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik
olarak yönetir.
F M konumunu seçiniz.
FVitesleri değiştirmek için direksiyonun
altındaki "+" veya "-" kumandalarını
kullanınız.
Gösterge tablosunun ekranında geçirilen
vitesler birbiri ardına görünür.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak 1. vitesi seçer.
Sıralı modda, vites değişimleri esnasında,
ayağınızı gaz pedalından çekmenize gerek
yoktur.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir, yoksa geçici olarak otomatik işlevin
kuralları geçerli olur.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Herhangi bir anda seçiciyi D konumundan
M konumuna veya tersine getirerek mod
Sürüş
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz. Her
iki durumda da, eğer fren otomatik modda
programlanmamışsa aracı sabitlemek için park
frenini sıkınız.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
veya sürücü kapısı açıldığında seçme kolu
P konumunda değilse, sesli bir ikaz duyulur ve
bir mesaj görünür :
F kolu yeniden P konumuna getiriniz ; sesli
ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.
Her durumda, eğer otomatik işleyiş devre dışı
bırakılmışsa, aracınızın hareketsizleştirmek için
park frenini mutlaka sıkınız.
Çalışmada anormallik
Vites kutusunun arızalanması
durumunda, sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte bakım uyarı
lambası gösterge tablosunda yanar.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü
vitesi kullanarak acil modunda çalışır. Bu
durumda P'den R'ye ve N'den R'ye takarken
vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz.
Bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
4
Her durumda, aracınızı terk etmeden
önce seçicinin P konumunda olmasına
dikkat ediniz.
Akü arızası durumunda, aracı
sabitlemek için takozu kullanınız.
149
Sürüş
En uygun vitesi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusu olan araçlarda sistem sadece manuel moddayken devreye girer.
İşleyiş
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına
göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı
tavsiye edebilir.
Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine
getirebilirsiniz.
Düz vites kutusu ile donatılmış BlueHDi 135
ve 150 beygirlik versiyonlarda, motorun geçici
olarak durdurulmasını sağlamak için (Stop &
Start sisteminin Stop modu) bazı sürüş
koşullarında sistem boş vitese geçmenizi
tavsiye edebilir.
Örneğin :
-
3. vitestesiniz.
-
Gaz pedalına basıyorsunuz.
-Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir.
Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
sürücünün komutlarına (daha fazla
güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
teklif etmez :
- birinci vitese geçme,
- geri vitese geçme.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir.
Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili,
trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli
unsurlardır.
Sistemin tavsiyelerine uymak veya uymamak,
sürücünün sorumluluğu altındadır.
150
Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda,
tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir.
Sürüş
Stop & Start
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü
kirliliğini azaltmaya imkân tanır.
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek
istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir.
İşleyiş
Motorun STOP moduna
geçmesi
Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve
motor otomatik olarak durur :
- düz vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten
düşükken veya araç dururken (benzinli
e-THP 130 ve 165 ve BlueHDi 100, 115 ve
120 versiyonlarda), vitesi boşa aldığınızda
ve debriyaj pedalını bıraktığınızda,
- otomatikleştirilmiş vites kutusuyla,
sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde,
- otomatik vites kutusuyla, araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Özel durumlar : STOP modu
kullanılamaz durumda
Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman
göstergesi seyahat esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her
"START/STOP" düğmesiyle kapatılışında
kendini sıfırlar.
Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
STOP modu, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka
kontağı "START/STOP" düğmesiyle
kapatınız.
STOP modu şu durumlarda devreye girmez :
- sürücü kapısı açık,
- sürücünün emniyet kemeri takılı değil,
- motorun son kez ("START/STOP"
düğmesiyle) çalıştırılmasından beri aracın
sürati 10 km/saati geçmemiş,
- elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
- aracın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
- buğu çözdürme işlevi devrede,
- sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
4
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
151
Sürüş
Devreden çıkarma
Motorun START moduna geçmesi
"ECO" gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır :
-
-
-
düz vites kutusuyla, debriyaj pedalına
tamamen bastığınızda,
otomatikleştirilmiş vites kutusuyla :
● vites kolu A ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu A ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
otomatik vites kutusuyla :
● vites kolu D ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
● ya da vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
● ya da geri vitese taktığınızda.
Özel durumlar : START modunun
otomatik olarak devreye girmesi
START modu şu durumlarda otomatik olarak
devreye girer :
- sürücü kapısı açtığınızda,
- sürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
- aracın hızı, düz vites kutusuyla 25 km/s
(benzinli e-THP 130 ve 165 ve BlueHDi
100, 115 ve 120 versiyonlarda 3 km/s),
otomatikleştirilmiş vites kutusuyla 11 km/s
ve otomatik vites kutusuyla 3 km/saatin
üzerinde,
- elektrikli park freni devreye girerken,
- sistemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
152
Stop & Start işlevinin devreden çıkarılması, "Sürüş
yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
Sistemi devreden çıkartmak için bu
tuşa basınız.
Bu durum, tuşun ışığının ve bu uyarı
lambasının yanmasıyla gösterilir.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır.
Aracın su basmış bir yolda sürülmesi
durumunda Stop & Start işlevini
devreden çıkartmak ve aracı çok düşük
bir süratte sürmek tavsiye edilir.
Sürüş
Yeniden devreye sokma
Bu tuşa yeniden basınız.
Sistem yeniden devrededir ; bu
durum tuşun ışığının sönmesiyle
ve bu uyarı lambasının yanmasıyla
gösterilir.
Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
İşleyişte anormallik
Bakım
Sistemin çalışmaması durumunda,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer ve
gösterge lambası önce bir süre yanıp
söner sonra sabit yanar.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna
getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Bu durumda kontağı kapatıp ardından "START/
STOP" düğmesi ile yeniden çalıştırmanız
gerekir.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir
(referanslar CITROËN servis ağında
mevcuttur).
CITROËN tarafından onaylanmamış bir
akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini
beraberinde getirir.
Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız.
4
Stop & Start sistemi gelişmiş bir
teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip
müdahale için uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servis atölyesine veya
153
Sürüş
Araçlar arası süreyi görüntüleme
Aracın önünde bulunan bir radar sayesinde
bu işlev, araçlar arası zamanı anlık olarak
gösterge tablosunun ekranına getirerek,
sürücünün kendi aracı ile önündeki araç
arasında bırakması gereken güvenlik
mesafesine uymasına yardımcı olur.
Söz konusu olan, birbirini takip eden iki
araç arasındaki sürenin saniye cinsinden
ifadesidir. Tavsiye edilen güvenlik değeri
yaklaşık 2 saniyedir : ülkenizde yürürlükte olan
kanunlara veya trafik mevzuatına uyunuz.
İşlev, sürat 70 ile 150 km/s
arasındayken devrededir.
Hareket etmeyen araçlar ve bazı
vasıtalar (örneğin bisikletler)
algılanmaz.
3 ila 0,5 saniye arasında değişen
araçlar arası süre değerleri işlev
tarafından ekranda görüntülenir.
Araçlar arası gerçek süre daha düşük
olsa bile 0,5 saniyenin altında ekrandaki
değer değişmez.
Ölçüm yalnızca bilgi amaçlıdır : sistem
araca müdahale etmez.
Bu işlev, hiç bir durumda sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz ; sürücü
aracına her zaman tamamen hâkim
olmalıdır.
İşlev ne şehir içi ne de dinamik
(viraj, hızlanma, ani fren...) sürüş
koşullarında kullanılmak için değil sabit
sürüş şartlarında kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.
154
Görüntüleme koşulları
İşlev yalnızca 2. tip gösterge tablosunun
"SÜRÜŞ" görüntü modu ile kullanılabilir.
Aktif hız sabitleyici seçili olmamalıdır
(araçlar arası süre yerine aktif hız
sabitleyicinin bilgileri ekrana gelir).
Sürüş
Ekran görüntüleri
Hız koşullarına uyulduğu andan itibaren gösterge tablosunda bir simge belirir.
Simge
İlgili mesaj
Açıklama
Radar tarafından hiçbir araç algılanmadı.
4
Bir araç algılandı ama araçlar arası süre 3 saniyeden uzun. Ekranda hiçbir değer
gözükmez.
Bir araç algılandı. Araçlar arası süre 3 saniye veya daha kısa. Araçlar arası gerçek süre
daha kısa olsa bile görüntülenen asgari değer 0,5 saniyedir.
155
Sürüş
Simge
156
İlgili mesaj
Açıklama
"SISTEM DEVRE DIŞI : Hız
uygun değil"
Eğer aracınızın hızı, işleyiş hız sınırları aralığında değilse.
Uygun olmayan bir hız durumunda ve bu durum devam ettiği sürece bir mesaj ekrana
gelir (sürat 70 km/s'ten düşük veya 150 km/s'ten yüksekse... Bununla birlikte yavaşlama
aşamasında işlev, 45 km/s'in altına inildiğinde devreden çıkar).
SISTEM DEVRE DIŞI :
Azalmış görüş mesafesi
Algılayıcı öndeki aracı düzgün algılayamazsa (kötü hava koşulları, ayarı bozulmuş
algılayıcı...) sistem otomatik olarak uyku moduna girer.
Sürüş
İşleyiş sınırları
Bazı koşullarda, örneğin aşağıdaki durumlarda,
takip edilen araç algılanamayabilir :
- bir virajda,
- şerit değiştirme esnasında,
- öndeki araç algılayıcının menzilinin dışında
ise (azami menzil : yaklaşık 100 m).
bir mesaj ile birlikte bu uyarı
lambası yanar.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
Sistemin tamir edildikten sonraki
ilk kullanımında, ekrana sistemin
sıfırlandığını belirtilen bir mesaj
gelebilir. Bu durumda işlev kullanılamaz.
Mesaj kaybolduğu anda sistem yeniden
işler durumdadır. Mesaj kaybolmazsa,
bir kalifiye servis atölyesine veya
Bazı hava koşullarında (kar, buz...)
veya pislik (toz, çamur...) birikmesi
durumunda, ön tamponda bulunan
radarın işleyişi etkilenebilir.
İşlevin askıya alındığını belirtmek için
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış görüş
mesafesi" mesajı ekrana gelir.
Ön tamponu düzenli olarak temizleyiniz.
4
157
Sürüş
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız eşiği kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden hafızaya kaydedilmiştir.
Hafızaya alma
Bu işleve, dokunmatik tabletten ulaşılabilir.
F "Sürüş yardımı" menüsünü
seçiniz.
Fİkincil sayfada "Hız ayarları" işlevini
seçiniz.
FHafızaya almak istediğiniz yeni hız değerini
kullanacağınız donanımı seçiniz :
●
hız sınırlayıcı
veya
●
hız sabitleyici.
FDeğiştirmek istediğiniz hız değerine ilişkin
tuşa basınız.
158
FSayısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
FDeğişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
Sürüş
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha
fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek
için programlanan sürat asgari 30 km/saat
olmalıdır.
Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması,
kumandaya müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde,
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Direksiyondaki kumandalar
Gösterge tablosundaki ekranlar
4
Kontak kapatıldığında, programlanan
hızın değeri hafızada kalır.
1.Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2.Değeri azaltma tuşu.
3.Değeri arttırma tuşu.
4.Sınırlamayı devreye sokma / geçici
dururma tuşu.
5.Hafızaya alınan hızların listesini ekrana
getirme tuşu.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Hafızaya alınan hızların listesi hakkında
daha fazla bilgi edinmek için "Hızın hafızaya
alınması" başlığına bakınız.
6.Sınırlamayı devrede / geçici olarak
durdurulmuş göstergesi.
7.Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
8.Talimat hızının değeri.
159
Sürüş
160
İşleyiş / Geçici durdurma
Sınır (talimat) hızının
ayarlanması
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
FEğer ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
ekranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz :
- 5 nolu tuşa basarak :
Fhafızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
tablet'in ekranına gelir,
Fseçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
Değer hemen gösterge tablosunda
görünür.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
-
2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak :
F+ veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
için sürekli basarak.
Sürüş
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
gaz pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır : ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
söner.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
4
161
Sürüş
Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :
- düz vites kutusu için en az dördüncü
viteste,
- otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusunun manuel modunda en az ikinci
viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu için
A konumunda veya otomatik vites kutusu
için D konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin geçici olarak durdurulması,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
1.Sabitleyici modu seçme topuzu.
2.Değeri azaltma veya aracın anlık hızını
talimat hızı olarak kaydetme tuşu.
3.Değeri arttırma veya aracın anlık hızını
4.Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
getirme tuşu.
6.Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7.Sabitleyici modu seçili göstergesi.
8.Talimat hızının değeri.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur.
162
Sürüş
İşleyiş
4
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F 2 veya 3 nolu tuşa basınız : aracınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Seyir hızının değiştirilmesi
(talimat)
Sabitleyici devreye (ON) sokulduğu anda,
aşağıdaki yöntemlerden biriyle seyir hızını
değiştirebilirsiniz :
- 5 nolu tuşa basarak :
Fhafızadaki 6 adet hız değeri dokunmatik
tabletin ekranına gelir,
Fseçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
Değer gösterge tablosunda hemen
görünür.
Değişiklik ancak o zaman dikkate alınır.
-
2 ve 3 nolu tuşlar yardımıyla :
için sürekli basarak,
Geçici durdurma
4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi geçici olarak
devreden çıkartabilirsiniz : ekranda durdurma
teyit edilir (Geçici durdurma).
163
Sürüş
Programlanan süratin aşılması
Talimat hızının aşılması durumunda, ekrandaki
değer yanıp söner.
Aracın hızı talimat hızına geri geldiğinde,
ekrandaki değer yeniden sabit yanmaya başlar.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hız sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
164
Çizgilerin yanıp sönmesi sabitleyicinin bir
arızası olduğunu gösterir.
Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
önlemek için :
ediniz,
koymayınız.
Sürüş
Bu sistem, aracınız süratini belirdiğiniz talimat
değerinde otomatik olarak tutmanın haricinde
durum izin veriyorsa, aracınız ile önündeki
araç arasında seçtiğiniz araçlar arası süreyi
korumayı sağlar.
Sabitleyici tipinin seçimi
Standart hız sabitleyiciyi kullanmak isterseniz
dokunmatik tabletin "Sürüş yardımı"
menüsünü kullanarak aktif hız sabitleyiciyi
devreden çıkartmak mümkündür.
Tuşa basıldığında, yeşil gösterge
lambası söner.
Standart hız sabitleyici kullanılabilir
durumdadır.
Bu durum kumandada şu simgenin
görünmesi ile teyit edilir.
Standart hız sabitleyicinin işleyişinin
ayrıntıları için bir önceki başlığa
bakınız.
İşleyiş ilkeleri
Aracın önünde bulunan yaklaşık 100 metrelik
menzile sahip bir radar sayesinde bu sistem
önünde seyir halindeki aracı algılar.
Aracın süratini otomatik olarak öndeki aracın
süratine uyarlar.
Eğer öndeki araç daha yavaş seyrediyorsa,
sistem yalnızca motor freni kullanarak
(sürücünün "-" tuşuna basması gibi) aracınızın
süratini kademeli olarak azaltır.
Eğer aracınız öndeki araca çok fazla veya çok
hızlı yaklaşırsa aktif hız sabitleyici otomatik
olarak devreden çıkar. Sürücü, bir mesaj ile
birlikte sesli bir ikaz ile uyarılır.
Öndeki araç hızlanırsa veya şerit değiştirirse
aktif hız sabitleyici talimat hızına geri gelmek
için kademeli olarak hızlanır.
Sürücü, daha yavaş olan bir aracı sollamak
için sola (soldan direksiyonlu araç) veya sağa
(sağdan direksiyonlu araç) sinyal verirse, aktif
hız sabitleyici, sollama işlemine yardım etmek
için öndeki araca geçici olarak yaklaşmasına
izin verecektir ama talimat hızı geçilmeyecektir.
Aktif hız sabitleyici gündüz olduğu
gibi gece de, sisli ve hafif yağmurlu
havalarda da çalışır.
Bu işlevin seçilmesi, araçlar arası süreyi
görüntüleme işlevini devreden çıkartır.
4
İşlev, aracın fren sistemini değil
yalnızca motor frenini kullanır.
Ayarlama aralığı sınırlıdır : talimat hızı
ile öndeki aracın hızı arasındaki fark
çok büyük olursa (30 km/s), hız artık
ayarlanmayacaktır.
Aracınızın talimat hızı ve öndeki aracın
hızı arasında çok büyük bir fark varsa,
hız ayarlanamayacaktır : sabitleyici
otomatik olarak devreden çıkacaktır.
Bu tuşa yeniden basarak herhangi
bir anda aktif hız sabitleyiciye geri
dönebilirsiniz.
165
Sürüş
Genel bilgiler
Aktif hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için
aracın hızı 40 km/saat ila 150 km/s aralığında
olmalıdır ve araç :
- düz vites kutusu ile en az dördüncü viteste,
- otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu ile manuel modda ikinci viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu ile
A konumunda veya otomatik vites kutusu
ile D konumunda olmalıdır.
Seçilen talimat hızı 150 km/s'ten yüksek
ise, işlev standart hız sabitleyici işleyiş
moduna geçer (bir mesaj gösterge
tablosuna gelir).
Aktif hız sabitleyicinin geçici olarak
durdurulması, kumandaya müdahale ile
veya aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
gerçekleşir :
- debriyaj veya fren pedalına basılması ile,
- güvenlik nedenleriyle ESC sisteminin
devreye girmesi durumunda,
- elektrikli park freni kumandasının hareket
ettirilmesi durumunda,
- araçlar arası süre eşiğine ulaşıldığında
(aracınız ile öndeki aracın hızına ve
seçilen araçlar arası süre talimatına göre
hesaplanır),
- aracınız ile öndeki aracın arasındaki
mesafe çok düşük olduğunda,
- önünüzdeki aracın sürati çok düşük
olduğunda,
- aracınızın hızı çok düşük olduğunda.
Kontak kapatıldığında, araçlar arası
sürenin talimat hızı hafızaya kaydedilir.
166
Aktif hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
Sürüş
İşleyiş
Çalıştırma
1.Sabitleyici modu seçme topuzu.
2.Değeri azaltma veya aracın anlık hızını
3.Değeri arttırma veya aracın anlık hızını
4.Sabitleyiciyi geçici durdurma / yeniden
devreye sokma tuşu.
getirme ve araçlar arası süreyi ayarlama
tuşu.
Aktif hız sabitleyici "Sürüş yardımı"
menüsünde seçili olmalıdır.
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F 2 veya 3 nolu tuşlardan birine basınız :
aracınızın o anki sürati talimat hızı olarak
kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Fabrika ayarında araçlar arası süre değeri
2 saniye olarak ayarlanmıştır.
Aksi takdirde işlev devreye girdiğinde son
parametrelenen değer dikkate alınır.
Yalnızca seyir hızının
değiştirilmesi
2 ve 3 nolu tuşlar
F + veya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
F + veya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak.
4
İhtiyat tedbiri olarak, aracınızın o anki
süratine yakın bir talimat hızı seçmeniz
tavsiye edilir.
167
Sürüş
Radar bir araç algılarsa ve seçilen
hız bu aracın hızının çok üstündeyse,
sistem devreye girmez, "Devreye
alınamadı, koşullar uygun değil" uyarı
mesajı ekrana gelir ve güvenlik koşulları
sistemin devreye girmesini sağlayana
kadar mesaj kalır.
Seyir hızının ve/veya araçlar arası
sürenin değiştirilmesi
5 nolu tuş (MEM)
5 nolu tuşa basınız, hafızadaki 6 adet hız
eşiği ve araçlar arası süre talimatı dokunmatik
tabletin ekranına gelir.
FBir değer seçiniz : değer gösterge
tablosunda görünür,
F 2,5 ila 1 saniye arasında yeni bir araçlar
arası süre talimatı seçmek için "+" veya "-"
tuşlarından birine basınız.
İşlevin durumu ne olursa olsun bu değer
hafızada kalır.
Değişiklikler ancak o zaman dikkate alınır.
Aktif hız sabitleyici devreye sokulmadığı
sürece 5 nolu (MEM) tuşa basmanın bir
etkisi olmayacaktır.
168
Talimat hızının aşılması
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Talimat hızına geri gelmek için gaz pedalını
bırakmak yeterlidir.
Talimat hızının istemeyerek geçilmesi
durumunda, örneğin dik bir iniş durumunda,
gösterge tablosunda hızın yanıp sönmesi sizi
uyarır.
Bilgiler gösterge tablosunda toplanmıştır.
6.Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7.Sabitleyici modu seçili göstergesi, veya
araç hızının ayarlanma evresi.
8.Talimat hızının değeri, veya
talimat hızından düşük uyarlanan hız.
Sürüş
Sürüş koşulları ve buna ilişkin uyarılar
Aşağıdaki tablo sürüş koşullarına göre ekrana gelen mesajları ve uyarıları anlatır.
Uyarılar ekrana sırayla gelmeyebilir.
Simge
Gösterge
tablosundaki görüntü
İlişkin mesaj
Yorumlar
Algılanan araç yok :
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
4
Radarın menzil sınırında bir araç algılandı :
sistem standart bir hız sabitleyici gibi işler.
"AYARLANMIŞ HIZ"
Çok fazla yakın veya hızı ayarlanan talimat hızından daha düşük olan bir araç
algılandı.
Sistem, programlanan araçlar arası süreye uymak amacıyla aracınızı yavaşlatmak
ve öndeki aracın hızında tutmak için motor frenini kullanıyor.
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın hızı arasındaki azami fark 30 km/saat
olacak şekilde sınırlıdır.
169
Sürüş
Simge
Gösterge
tablosundaki görüntü
İlişkin mesaj
Yorumlar
"AYARLANMIŞ HIZ"
Uyarlanan hız sabitleme sınırına geldiğinde (talimat hızı - 30 km/s), işlevin otomatik
olarak devreden çıkmak üzere olduğunu haber vermek için uyarlanan hız ve talimat
hızı değeri yanıp söner.
"Hız regülatörü
beklemede".
Sistem yapabildiği hız ayarlama sınırını geçerse ve sürücü müdahalede bulunmazsa
(sinyal verme, şerit değiştirme, aracın hızı düşürme), sistem otomatik olarak durur.
Devreden çıkma mesajına sesli bir ikaz eşlik eder.
Aktif hız sabitleyici otomatik olarak durduğunda, yeniden devreye girmesi yalnızca tüm güvenlik koşulları yeniden bir araya gelirse mümkün
olacaktır. Yeniden devreye sokma işlemi mümkün olmadığı sürece "Devreye alınamadı, koşullar uygun değil"mesajı ekranda kalır.
Koşullar izin verdiğinde, 4 nolu (çalıştırma/geçici durdurma) tuşa basarak o anki süratinizden çok farklı kalan eski talimat hızıyla işlevi devreye
sokmanız tavsiye edilmez. Bunun yerine 2 veya 3 nolu tuşa basıp o anki hızınızı yeni talimat hızı olarak kaydederek işlevi devreye sokmanız
tavsiye edilir.
170
Sürüş
İşleyiş sınırları
Aktif hız sabitleyici yavaşlamak için yalnızca
motor frenini kullanır. Bu nedenle, ayak gaz
pedalından çekildiğindeki gibi araç hızını
yavaşça azaltır.
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar :
- öndeki araç çok hızlı veya çok ani bir
şekilde yavaşlarsa ve sürücü frene
basmazsa,
- aracınız ile önünüzdeki araç arasına başka
bir araç girerse,
- güvenlik mesafesini korumaya
devam etmek için sistem yeterince
yavaşlayamazsa, örneğin dik bir inişte.
Ayarlama aralığı, talimat hızı ile öndeki aracın
hızı arasındaki azami fark 30 km/saat olacak
şekilde sınırlıdır. Fark daha büyükse, emniyet
mesafesi çok kısa olduğunda sistem geçici
olarak durur.
Radarın görüş alanı nispeten dar olduğundan,
sistem aşağıdakileri algılamayabilir :
-
-
-
viraja giren araçları,
son anda şerit değiştiren araçları.
4
dar araçları, örneğin motorları,
Hız sabitleyici aşağıdakileri dikkate almaz :
- duran araçları,
- ters yönde seyreden araçları.
-
2 şerit arasındaki araçları,
Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak
yağış, radarın önünde yığılmış kar)
"SISTEM DEVRE DIŞI : Azalmış
görüş mesafesi" uyarı mesajının
ekrana gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
171
Sürüş
Aktif hız sabitleyicinin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve "Sürüş yardımı işlevleri
arızası" ekran gelen mesajı sizi uyarır.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
172
Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
engelleyemez.
Dik bir yokuş ya da römork çekme
durumunda, programlanan hıza
ulaşılamayabilir veya hız muhafaza
edilemeyebilir.
önlemek için :
ediniz,
koymayınız.
Sürüş
Çarpma riski uyarısı
Aracın öndeki araca çarpma riski olduğunu konusunda sürücüyü uyarmayı sağlayan sistem.
Çarpma riski uyarısı işlevi sürücü tarafından
devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasından :
F "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
F "Çarpma riski uyarısı" satırını işaretleyiniz
ve geçerli kılınız.
Bu sistem 30km/s'ten hızlıyken,
yalnızca aracınızla aynı istikamette
hareket eden araçlar için çalışır ve sabit
vasıtaları algılamaz. Aracın önüne bir
radar yerleştirilmiştir.
Bu sistem sürüş güvenliğini arttırmak
için tasarlanmıştır.
Trafik durumunu göz önünde
tutmak ve diğer araçların sürat ve
mesafelerini değerlendirmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Çarpma riski uyarısı, hiç bir durumda
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı bu işlevi daimi bir
şekilde devreden çıkartabilir.
Uyarının devreye girme
eşiklerinin parametrelenmesi
Uyarının devreye girme eşikleri, önünüzde seyir
halinde olan bir aracın varlığından ne şekilde
haberdar edilmek istediğinizi belirler.
3 eşikten birini seçebilirsiniz :
- 1 : "Uzak", önceden haberdar edilmek için
(ihtiyatlı sürüş).
- 2 : "Normal".
- 3 : "Yakın", daha geç haberdar edilmek için
(dinamik sürüş).
4
"Sürüş yardımları" menüsünün ikincil
sayfasından :
F "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz,
F "Çarpma riski uyarısı" satırınız
işaretleyiniz,
F büyüteç simgesine basınız,
F uyarı devreye girme eşiğini değiştiriniz ve
eşiği kaydetmek ve menüden çıkmak için
"Bitir"'e basınız.
173
Sürüş
Uyarılar
Sistem tarafından algılanan çarpma riskine
ve seçilen uyarı eşiğine göre 3 uyarı seviyesi
devreye girebilir.
1. seviye : size, önünüzdeki aracın
çok yakın olduğunu bildiren yalnızca
görsel uyarı (turuncu). "Öndeki araç
yakın" mesajı belirir.
Bu uyarı seviyesi, aracınız ve öndeki araç
arasındaki süreye göre hesaplanır.
2. seviye : çarpmanın pek yakında
olacağını bildiren görsel (kırmızı) ve
sesli uyarı. "Frene basınız !" mesajı
belirir.
Bu uyarı seviyesi, çarpmadan evvelki süreye
göre hesaplanır. Uyarıyı en uygun zamanda
devreye sokmak için araç dinamiği, aracınızın
ve öndeki aracın hızı, çevre koşulları,
hayati durum (ivmelenme eğrisi, basılan
pedallar, vs...) dikkate alınır.
174
3. seviye : emniyet
kemerinin gerilimini
arttırarak sürücünün koltuk
sırtlığına geçici olarak
yapıştırılması.
3. uyarı seviyesi, araçlar arası bir
darbe esnasında devreye girmez veya
devreden çıkmaz.
Sürücünün emniyet kemerinin
geriliminin arttırılmasının amacı sadece
sürücüyü uyarmaktır : hiç bir durumda
sürücünün güvenliğini sağlamaz.
Bu uyarının devreye girmesi, emniyet
kemerlerinin sağladığı güvenlik
işlevlerine müdahale etmez.
Sürüş parametreleri değişmediğinde
(hız değişmemiş, şerit değiştirilmemiş...)
mevcut uyarı seviyesinden bir sonrakine
geçilir.
Başka bir araca yaklaşırken aracınızın
hızı çok yüksek ise, ilk uyarı seviyesi
ekrana gelmeyebilir : 2. seviye uyarı
doğrudan ekrana gelebilir.
Öte yandan 3. uyarı devreye girme eşiği
seçildiğinde 1. seviye uyarı asla ekrana
gelmez.
Kötü hava koşulları (şiddetli sağanak
yağış, radarın önünde yığılmış kar)
"Sistem devre dışı : Azalmış görüş
mesafesi" uyarı mesajının ekrana
gelmesine ve sistemin düzgün
işlememesine neden olabilirler. Mesaj
kaybolana kadar işlev kullanılamaz.
Sürüş
bir mesaj ile birlikte Bakım uyarı
lambasının yanmasıyla uyarılırsınız.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
4
175
Sürüş
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
Devreye sokma / devreden çıkarma
İşlevin devreye sokulması / devreden
çıkarılması, dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımları" menüsü kullanılarak gerçekleştirilir.
FBu düğmeye basınız, gösterge
lambası yanar. İşlev devrededir.
Düz veya kesik çizgileri tanıyabilen bir kamera
sayesinde karayolları zeminindeki çizgilerin
istem dışı geçilmesini algılayan sistem.
Güvenli bir sürüş için kamera görüntüyü analiz
eder ve sürücünün dikkatinin azalması ve
aracın sapması durumunda devreye bir uyarı
sokar (hız 80 km/s'in üzerinde).
Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda
optimal kullanılabilir.
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi,
hiç bir durumda, sürücü dikkat ve
sorumluluğunun yerini tutamaz.
Trafik kurallarına uymak ve her iki
saatte bir mola vermek gereklidir.
176
Arıza durumunda, tuşun simgesi
uyarı moduna geçer ve gösterge
lambası önce bir süre yanıp söner
sonra söner.
FBu düğmeye tekrar basınız,
gösterge lambası söner. İşlev
devre dışındadır.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
Algılama - uyarı
Sürücü emniyet kemerinin (makara
seviyesinde) titremesiyle uyarılır :
Sinyal devredeyken ve sinyal kapatıldıktan
sonra yaklaşık 20 saniye boyunca hiçbir uyarı
iletilmez.
Algılama aşağıdaki durumlarda
engellenebilir :
- zemindeki çizgiler silinmişse,
- zemindeki çizgi, yolun rengine
oranla yeteri kadar belirgin değilse,
- ön cam kirliyse,
- bazı aşırı hava koşullarında :
sis, sağanak yağış, kar, kuvvetli
güneş ışığı veya güneş ışınlarının
doğrudan alma (güneş yol
seviyesinde, tünel çıkışı, ...) ve
gölgeler.
Sürüş
Kör açıların gözetlenmesi
İşleyiş
İşlev, dokunmatik tabletin "Sürüş yardımı"
menüsü kullanılarak devreye sokulur.
Fİşlevi devreye sokmak için bu
düğmeye basınız, ilgili gösterge
lambası yanar.
Bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
Bu sürüşe yardım sistemi, potansiyel bir tehlike
oluştuğu anda, sürücüyü aracının kör açı
alanında (sürücü görüş alanının dışında kalan
alanlar) başka bir araç bulunduğu konusunda
uyarır.
Sabit bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar :
- aracınız sollandığında hemen,
- başka bir aracı yavaş solladığınızda
yaklaşık bir saniye sonra.
4
Ön ve arka tamponlara yerleştirilmiş
algılayıcılar, kör açı alanlarını gözetler.
Bu sistem, sürüş güvenliğini arttırmak için tasarlanmıştır ve hiç bir durumda, dış ve iç dikiz
aynalarının kullanılmasının yerini tutamaz. Şerit değiştirme kararını vermeden, trafiğin
durumunu devamlı kontrol etmek, diğer araçların mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün sorumluluğudur.
Kör açı gözetleme sistemi hiç bir durumda, sürücünün dikkatinin ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
177
Sürüş
Bir araç - araba, kamyon, 2 tekerlekli araç algılandığında ve aşağıdaki koşullar yerine
getirildiğinde ikaz, ilgili taraftaki dikiz aynasının
içinde yanan bir uyarı lambası tarafından
verilir :
- tüm araçlar aynı yönde ve yan yana
şeritlerde seyir halinde olmalıdır,
- aracınızın hızı 12 km/s ila 140 km/s
olmalıdır,
- bir aracı 10 km/s'ten düşük bir sürat farkı
ile sollarken,
- bir araç tarafından 25 km/s'ten düşük bir
sürat farkı ile sollanırken,
- trafik akıcı olmalıdır,
- sollama manevrası esnasında, manevra
uzarsa ve sollanan araç kör açı alanında
kalırsa,
- düz veya çok hafif virajlı yolda seyir
etmektesiniz,
- aracınız römork veya karavan çekmiyor.
Aşağıdaki durumlarda hiç bir ikaz verilmez :
- hareket etmeyen nesneler bulunduğunda
(park etmiş araçlar, güvenlik bariyerleri,
sokak lambaları, levhalar...),
- ters yönde seyir eden araçlarla,
- virajlı yolda sürüş veya çok sert viraj
durumunda,
-
-
-
178
hem arkadan kör açı alanında algılanan
hem de önde sürücü görüş alanında
bulunan çok uzun bir araç (kamyon,
otobüs...) sollama (veya sollanma)
durumunda,
çok yoğun trafik durumunda : önde ve
arkada algılanan araçlar bir kamyondan
veya sabit bir nesneden ile ayırt edilmez,
hızlı bir sollama manevrası esnasında.
Sürüş
Fİşlevi devreden çıkartmak için
bu düğmeye tekrar basınız ;
düğmenin ışığı ve gösterge
tablosundaki ilgili uyarı lambası
söner.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu
hafızada kalır.
CITROËN tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer ve
gösterge lambası önce bir süre yanıp
söner sonra söner.
başvurunuz.
Sistem, bazı hava koşullarından
(yağmur, dolu...) geçici olarak
etkilenebilir.
Özellikle ıslak yolda sürmek veya kuru
bir alandan ıslak bir alana geçmek
yanlış uyarılara yol açabilir (örneğin, kör
açıda bulunan su damlacığı bulutu araç
olarak algılanabilir).
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Dış dikiz aynalarının üstünde bulunan
uyarı bölümünün üzerini ve de ön ve
arka tamponlarda bulunan algılama
alanlarını çıkartma veya başka
bir nesne ile kapatmamaya dikkat
ediniz ; sistemin düzgün işleyişini
engelleyebilirler.
4
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
yüksek basınçlı hortumun ucunu
algılayıcılardan en az 30 santimetre
uzak tutunuz.
179
Sürüş
Park yardımı
Geri park yardımı
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
Görüntülü park yardımı
Ekranda veya gösterge tablosunda, arabaya
gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli
sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında,
"Tehlike" simgesi görünür.
Sesli yardım
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
180
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.
Sürüş
İleri park yardımı
Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi arkada
mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar.
İşleyişte anormallik
İleri ve geri park yardımının
devreden çıkarılması / devreye
sokulması
Park yardımı işlevinin devreden çıkartılması
dokunmatik tabletten ayarlanabilir.
F "Park yardımı" tuşuna basınız.
Tuşun lambası yanar.
Bu tuşa yeni bir basış, işlevi yeniden devreye
sokar. Tuşun lambası söner.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda
ya da çekme tertibatının üzerine bir
bisiklet taşıyıcı takıldığında (üreticinin
talimatlarına uygun olarak takılmış bir
çekme tertibatı ile donatılmış araç)
otomatik olarak devre dışı kalacaktır.
Park Assist işlevinin park yeri ölçümü
esnasında park yardımı işlevi devre dışı
kalır.
"Park Assist" başlığına bakınız.
Sistemin işleyişinde bir sorun
olduğunda, geri vitese takarken,
tuşun simgesi uyarı moduna geçer
ve gösterge lambası önce bir süre
yanıp söner sonra sabit yanar.
Sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte bir
mesaj ekrana gelir.
başvurunuz.
4
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı
(uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu algılayıcılardan
en az 30 santimetre uzak tutunuz.
181
Sürüş
Geri görüş kamerası
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Versiyona göre, görüntü dokunmatik tablete
veya gösterge tablosuna gelir.
Park yardımı sistemi, geri görüş
kamerası işlevini tamamlayabilir.
Görüntünün üzerindeki çizgiler manevraya
yardım amaçlıdır.
Çizgiler yerde gibi görünür ve aracın
yüksek engellere (örneğin : diğer
araçlar, ...) göre konumlandırılmasına
izin vermez.
Görüntünün bozulması normaldir.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü simgeler
(çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın dikiz
aynasız genişliğine tekabül eder).
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Turkuaz renk eğriler azami dönüş açısını
simgeler.
Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
Aracınızın yıkanması esnasında,
yüksek basınçlı hortumun ucunu
kameranın lensinden en az
30 santimetre uzak tutunuz.
182
Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan yumuşak
bir bez ile düzenli olarak temizleyiniz.
Sürüş
360° görüş
Bu sistem bir görsel destektir ve hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Kamera görüntüleri, engebeler
yüzünden deforme olabilirler. Direk
güneş ışınları, gölge alanları veya
yetersiz aydınlatma koşulları görüntüyü
karartabilir ve kontrastı azaltabilir.
Bu sistem, aracın önünde, arkasında ve de dış
dikiz aynalarının altında bulunan kameraların
yardımıyla aracınızın yakın çevresini gösterge
tablosunda görüntülemeyi sağlar.
Seçilen görüş açısına (ön görüş, arka görüş
veya 360° panoramik görüş) göre 360° görüş
işlevi, ilerisi görünmeyen bir kavşağa girmek
veya görüşün düşük olduğu bölgelerde
manevra yapmak gibi özel sürüş koşullarında
özgül bir görsel destek sağlar.
Devreye girdikten sonra, bu işlev 15 km/s'e
kadar işler durumdadır. Sürat 30 km/s'in
üstündeyken işlev otomatik olarak devreden
çıkar.
Ön görüş
Ön tamponun üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın sağ önündeki ve
sol önündeki alanların görüntüsü beraberce
gösterge tablosuna gelir.
Arka görüş
Bagaj kapısının üzerinde bulunan kamera
devrededir ve aracınızın arkasındaki alanın
görüntüsü gösterge tablosuna gelir. Vites
kolunun konumu ne olursa olsun geri görüş
kamerası görevini üstlenir.
Mavi çizgiler, aracınızın genişliğini (dikiz aynası
hariç) temsil eder : direksiyonun konumuna
göre çizgiler döner.
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. 2 yeşil çizgi,
aracınızın arka tamponunun yaklaşık 1 ve
2 metre ilerisini simgeler.
4
İşlevin durumunu ne olursa olsun, geri
vitese takıldığı anda otomatik olarak
arka görüş ekrana gelir.
183
Sürüş
İşleyiş
360° görüş
"Arka kamera".
Aracın ön ve arka tamponlarında ve de dış dikiz
aynalarının altında bulunan kameralar devreye
girer ve aracınızın yakın çevresin üstten
görüntüsü oluşturularak gösterge tablosu
ekranına gelir.
Bir kapının veya bagaj kapısının
açılması 360° görüşü ve arka görüşü
bozacaktır.
takılması, ön kameranın ilettiği
görüntüyü bozar.
Seçilen görüntü gösterge tablosuna gelir.
Aracın sürati 15 km/s'in üzerinde ise
gösterge tablosundaki görüntü kaybolur.
İşlevin devreye sokulması
Motor çalışırken :
FDokunmatik tabletin "Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
F "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.
Menü ekrana geldiğinde, üç görüntüden birini
seçiniz :
İşlevin devre dışı bırakılması
FAracın sürati 30km/s'i geçene kadar
hızlanınız.
veya
FDokunmatik tabletin "Sürüş yardımları"
menüsünü seçiniz.
F "Vision 360" alt menüsüne
ulaşmak için bu düğmeye
basınız.
F "Kamerasız" işlevini seçiniz.
"Ön kamera".
"360° kamera".
takılıyken ön kameranın ilettiği görüntü
hafifçe bozulabilir.
184
Kamera merceklerinin temizliğini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameralardan
en az 30 santimetre uzak tutunuz.
Sürüş
Park Assist
Bu sistem, bir park yeri algılayarak ve ardından
bu yere park etmek üzere direksiyon sistemini
yöneterek, aktif bir park yardımı sağlar.
Sürücü hızlanma, frenleme, vitesler ve debriyajı
(düz vites kutusu) kontrol ederken, sistem
direksiyonu kontrol eder. Park yerine giriş
ve çıkış esnasında, manevraların güvenli bir
şekilde yapılabilmesi için sistem sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar. Birden fazla geri
veya ileri manevraya ihtiyaç duyulabilir.
Park Assist işlevi, aşağıdaki manevralara
destek verir :
-
"iki araç arasına uzunlamasına" park etme
Park Assist işlevi motor çalışmıyorken
kullanılamaz.
4
Park Assist devredeyken Stop & Start
sisteminin STOP moduna geçmesi
engel olur. STOP modundayken Park
Assist'in devreye girmesi motoru
yeniden çalıştırır.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.
Park Assist sistemi hiç bir durumda,
Tüm manevra boyunca sürücü
park yerinin boş kaldığını kontrol
ederek aracın hakimiyetine elinde
bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör
açılarda kalan küçük engelleri
algılayamayabilirler.
Manevra evreleri esnasında, direksiyon
hızlıca dönebilir : direksiyonu
tutmayınız, elinizi direksiyonun kollarını
arasına sokmayınız ve bol giysilere,
eşarplara, el çantalarına dikkat ediniz...
Yaralanma riski vardır.
-
"iki araç arasına uzunlamasına" parktan çıkış
Park Assist en çok 4 manevra çevrimi
boyunca destek sağlar. Bu 4 çevremin
sonunda, işlev devreden çıkar.
Aracınızın düzgün park edilmediğini
düşünüyorsanız manevrayı bitirmek için
direksiyonun kontrolünü ele almalısınız.
-
"dikey" park etme
185
Sürüş
Manevraların gelişimi ve sürüş
talimatları gösterge tablosuna gelir.
Destek devrede : bu
simgenin ve bir hız sınırının
görüntülenmesi, direksiyon
manevralarının sistem
tarafından yapıldığını
gösterir : direksiyona
dokunmayınız.
Destek devre dışında : bu
simgenin görüntülenmesi,
direksiyon manevralarının
artık sistem tarafından
yapılmadığını gösterir :
direksiyonu kontrolünü
yeniden ele almalısınız.
186
Bir manevraya başlamadan evvel
aracınızın etrafını her zaman kontrol
etmelisiniz.
Müsait park yeri ölçümü esnasında park
yardımı işlevi kullanılamaz. Sonrasında
ise, aracınızın bir engele yaklaştığını
sizi bildirmek için manevralar esnasında
müdahalede bulunur : araç ile engel
arasındaki mesafe 30 santimetrenin
altına indiğinde sesli sinyal devamlı olur.
Park yardımı işlevini devreden
çıkartmışsanız, manevra desteği
esnasında işlev otomatik olarak yeniden
devreye girecektir.
Park Assist işlevinin devreye sokulması,
Kör açıların gözetlenmesi işlevini
devreden çıkartır.
Sürüş
İşleyiş
4
"İki araç arasına uzunlamasına"
park etme manevralarına destek
FBir park yeri bulduğunuzda.
FBu kumandaya basınız.
veya
Fİşlevi devreye sokmak için
dokunmatik tabletin "Sürüş
yardımı" menüsünde "Park
Assist" işlevini seçiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar.
FAracın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
tablette "Giriş Hamlesi" işlevini
seçiniz.
F Ölçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik
bir mesafeyi koruyarak aracınızla
ilerleyiniz.
İki araç arasına uzunlamasına park için
sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz
bir biçimde düşük ya da yüksek olan
park yerlerini bildirmez.
FSistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
187
Sürüş
FSesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
F Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
188
FDestekli park manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar,
8 km/s hızı geçmeden "Park yardımı"
işlevinin uyarıları yardımıyla ileri veya geri
manevralar gerçekleştiriniz.
FManevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte işleyiş lambası gösterge
tablosunda söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden
ele alabilirsiniz.
Sürüş
"İki araç arasına uzunlamasına"
parktan çıkış manevralarına destek
Fİki araç arasına uzunlamasına parktan
çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
F Parktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
Fİleri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
FAraç dururken, bu kumandaya
basınız.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
4
veya
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek için
gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar.
FDokunmatik tablette "Çıkış
Hamlesi" işlevine basınız.
gerçekleşmektedir. Manevranın sonu
bildirilene kadar, 5 km/s hızı geçmeden
"Park yardımı" işlevinin uyarıları yardımıyla
ileri veya geri manevralar gerçekleştiriniz.
189
Sürüş
Arka arkaya birkaç park yeri
algılandığında, araç en sonuncuya
yöneltilecektir.
"Dikey" park manevralarına
destek
FBir park yeri bulduğunuzda,
direksiyondaki bu kumandaya
basınız.
F Ölçme işlevini devreye sokmak için park
etmek istediğiniz tarafın sinyalini yakınız.
Park etmiş araçlardan 0,5 ila 1,5 metrelik
bir mesafeyi koruyarak aracınızla
ilerleyiniz.
veya
FSesli bir sinyal ile birlikte geri vitese
takmanızı isteyen bir mesaj ekrana
gelene kadar aracınızla düşük bir süratle
ilerleyiniz.
İşlevin devreye girdiğini teyit etmek
için gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar.
FAracın hızını azami 20 km/saat
ile sınırlayınız ve dokunmatik
tablette "Diklemesine gir"
işlevini seçiniz.
190
FSistem müsait bir park yeri bulana kadar,
düşük bir süratle talimatlara uyarak
ilerleyiniz.
Sürüş
"Dikey" park manevrası esnasında
aracın arkası ile bir engel arasında
50 cm'den daha az bir mesafe kalırsa
Park Assist işlevi otomatik olarak
devreden çıkar.
F Geri vitese takınız, direksiyonu bırakınız ve
8 km/s hızı geçmeden hareket ediniz.
Manevranın sonunda sesli bir ikaz ve bir mesaj
ile birlikte işleyiş lambası gösterge tablosunda
söner.
Destek devreden çıkar : kontrolü yeniden ele
alabilirsiniz.
Park etme veya parktan çıkış
manevraları esnasında, geri görüş
kamerası işlevi devreye girebilir.
Gösterge tablosuna ek bilgiler getirerek
aracın etrafını daha iyi gözlemlemenizi
sağlar (ilgili başlığa bakınız).
4
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu bildirilene kadar, 8km/s
hızı geçmeden "Park yardımı" işlevinin
uyarılarının yardımıyla gösterge tablosunda
görüntülenen talimatlara uyunuz.
191
Sürüş
Devreden çıkarma
Devre dışı kalma
Sistem kumandaya bir kez basılarak devreden
çıkartılır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :
- kontak kapatıldığında,
- motor stop ederse,
- manevra tipi seçildikten sonraki 5 dakika
içinde hiç bir manevra başlatılmadıysa,
- manevra esnasında aracın uzun süre bir
hareketsizliğinden sonra,
- patinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
- aracın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
- sürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
- 4 manevra çevrimi sonunda,
- sürücü kapısı açılırsa,
- tekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
İşleyiş lambası gösterge tablosunda söner ve
sesli bir ikaz ile birlikte bir mesaj ekrana gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonunun
kontrolünü yeniden ele almalıdır.
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır :
- bir römork çekme durumunda,
- sürücü kapısı açıksa,
- aracın hızı 70 km/saatin üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
Bir manevra esnasında sistem
devreden çıkarsa gerçekleşmekte olan
ölçümü yeniden başlatmak için sürücü
sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
192
İşleyişte anormallikler
Bir sorun olduğunda, tuşun simgesi
uyarı moduna geçer ve gösterge
lambası önce bir süre yanıp söner
sonra söner.
İşlevin gösterge lambası birkaç
saniye boyunca yanıp söner.
Eğer işleyişteki sorun sistemin
kullanılması esnasında meydana
gelirse uyarı lambası söner.
Hidrolik direksiyonun işleyişinde bir
sorun olduğunda bir uyarı mesajı
ile birlikte bu ikaz lambası gösterge
tablosunda yanar.
Eğer aracınız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta
bulunup aracın boyunu aşan her tip
nesne Park Assist tarafından dikkate
alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
sistemi bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
Görüş
Dış aydınlatma kumandaları
Aracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.
Ana aydınlatma
Ek aydınlatma
Programlama
Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün
görüşünü kademeli olarak hava koşullarına
uyarlamak için yaratılmıştır :
- görünmek için park lambaları,
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Özel sürüş koşullarına cevap vermek için
değişik aydınlatma seçenekleri de mevcuttur :
- arka sis lambaları,
- statik kavşak aydınlatmalı ön sis farları,
- virajlarda daha iyi görmek için
yönlendirilebilir farlar,
- gündüz daha iyi görülmek için gündüz
farları,
- araca giriş için refakat ve karşılama
aydınlatmaları,
- aracın yandan fark edilmesini sağlamak
için park lambaları.
Bazı işlevleri ayarlamak mümkündür :
- farların otomatik yanması,
-Otomatik uzun farlar,
- refakat aydınlatması,
- karşılama aydınlatması,
- statik kavşak aydınlatması,
- yönlendirilebilir aydınlatma.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Bir veya birkaç lambanın arızalanması
durumunda, bu mesaj ilgili lambayı veya
lambaları kontrol etmenizi ister.
Yurt dışına seyahat
5
Halojen farlar
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken,
karşıdan gelen araçların sürücülerinin
gözünü kamaştırmamak için kısa
farların ayarını değiştirmek gerekir. Bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Xenon farlar
Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
de aracınızı hiç bir değişiklik yapmadan
kullanmanızı sağlar.
193
Görüş
Ana aydınlatma
Ekranlar
Ana aydınlatma modunun seçimi
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek
için A halkasını çeviriniz.
Lambalar sönük / gündüz farları.
AUTO aydınlatmasız model
Farların otomatik yanması.
Gündüz farları / Kısa farlar /
Uzun farlar.
Park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Kısa far / uzun far değişimi
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak veya otomatik uzun farlar işlevini
devreye sokmak için B kolunu kendinize doğru
çekiniz.
AUTO aydınlatmalı model
194
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekili tuttuğu sürece direkt olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Arka sinyal lambaları ve park lambaları
bagaj kapısının üzerinde bulunur.
Aracın emniyetini korumak için, bu
lambalar yanıkken bagaj kapısının
açılması, arka tampona yerleştirilmiş
lambaların bu lambaların yerine
otomatik olarak yanmasına yol açar.
Görüş
Sis farları
Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.
Arka sis lambaları
FSis lambalarını yakmak için C halkasını
öne doğru döndürünüz.
FSis lambalarını söndürmek için, C halkasını
geriye doğru döndürünüz.
Yalnızca arka sis lambalı model
Farların otomatik olarak sönmesi durumunda
veya kısa farların manuel olarak kapatılması
durumunda sis lambaları ve park lambaları
yanık kalır.
FSis farlarını söndürmek için halkayı geriye
doğru döndürünüz, bu durumda park
lambaları sönerler.
5
Kısa farların manuel olarak
söndürülmesi durumunda, arka sis
lambaları de söner.
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Ön sis farlı ve arka sis lambalı
model
C halkasını :
F ön sis farlarını yakmak için öne doğru
bir kez,
F arka sis lambalarını yakmak için öne doğru
2 kez,
F arka sis lambalarını söndürmek için geriye
doğru bir kez,
F ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.
195
Görüş
Açık bagaj kapağı, sis lambalarının
yanmasına izin vermez.
Lambalar yanıkken bagajı açmak,
lambaların ve gösterge tablosundaki
uyarı lambasının sönmesine yol açar.
Bagaj kapağı kapatıldığında, sis
lambaları yeniden otomatik olarak
yanmayacaktır : kumandayla yeniden
yakmak gerekecektir.
196
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını
ve arka sis lambalarını yakmak
yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının
hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin
gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli
ya da karlı havalarda kullanılmalıdır.
Bu hava koşullarında sis farları ve
kısa farları manuel olarak açmak size
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
bir ışık algılayabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambalarını
söndürmeyi unutmayınız.
Kontak kapatıldığında
farların söndürülmesi
Kontak kapatıldığında tüm farlar
sönerler, ancak otomatik refakat
aydınlatması devredeyse kısa farlar
yanık kalır.
Kontak kapatıldıktan sonra
farların yakılması
Aydınlatma kumandasını devreye
sokmak için A halkasını "0" - lambalar
sönük konumuna ve ardından istediğiniz
konuma çeviriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
sesli uyarı farların açık olduklarını size
hatırlatır.
Farlar, akünün şarj durumuna (enerji
tasarruf moduna giriş) göre değişen
belli bir süre sonra otomatik olarak
söner.
Görüş
Park lambaları
Manuel refakat aydınlatması
Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park
lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark
edilmesi için.
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde,
trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma
kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru
(örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma
kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki
lambaların yanması) hareket ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma
kumandasını orta konuma geri getiriniz.
Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.
5
Devreye sokma
F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
FBir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.
Sönme
Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner.
197
Görüş
Otomatik refakat
aydınlatması
Farların otomatik yanması
Devreden çıkarma
Bir aydınlık algılayıcısı yardımıyla, dışarıda
zayıf bir aydınlık algılandığında, sürücü
müdahale etmeden plaka lambaları, park
lambaları ve kısa farlar otomatik olarak
yanarlar. Yağmur algılandığında ön camın
otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Devreye sokma
FHalkayı "AUTO" konumuna getiriniz.
İşlevin devreye sokulmasına bir mesaj eşlik
eder.
198
FHalkayı başka bir konuma getiriniz. İşlevin
devreden çıkarılmasına bir mesaj eşlik
eder.
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Programlama
Aydınlık algılayıcısının çalışmaması
durumunda, sesli bir uyarı ve/
veya bir mesaj ile birlikte farlar ve
gösterge tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Devreye sokma veya devre dışı bırakma
işlemi ve de refakat aydınlatmasının yanma
süresi, "Sürüş yardımları" ve sonra "Araç
parametreleri" menüsünden ayarlanabilir.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz.
Ön camın ortasında iç dikiz aynasının
arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile
çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
Görüş
Otomatik uzun farlar
İç dikiz aynasının üzerine yerleştirilen bir
kamera sayesinde aydınlatma ve trafik
koşullarına göre uzun farlardan kısa farlara ve
tersine geçişi otomatik olarak yapan sistem.
Farların otomatik değişimi işlevi bir
sürüş yardımı sistemidir. Sürücü,
aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik
koşul ve kurallarına uyarlamaktan
sorumludur.
5
Sistem, 25 km/s'in üzerinde devreye
girecektir.
15 km/s'in altına düştüğünüzde işlev
devre dışı kalacaktır.
199
Görüş
Devreye sokma
FAydınlatma kumandasının
halkasını "AUTO" konumuna
getiriniz.
Geçici olarak durdurma
Durum far değişimini gerektiriyorsa, sürücü
herhangi bir anda müdahale edebilir.
F Yeniden bir selektör
yapmak, işlevi geçici
olarak devreden çıkartır
ve aydınlatma sistemi
"farların otomatik
yanması" moduna geçer :
F "Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası yanar.
Fİşlevi devreye sokmak
için bir kez selektör
yapınız (sert noktayı
aşarak).
İşleyiş
- "AUTO" gösterge lambası yeşil
yanıyorsa, sistem uzun farları yakacaktır,
- "AUTO" gösterge lambası mavi
yanıyorsa, sistem kısa farları yakacaktır,
İşlev devreye sokulduktan sonra :
Aydınlık yerterli ise ve/veya trafik koşulları uzun
farların yanmasına izin vermezse :
-
kısa farlar yanmaya devam
eder : bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Aydınlık çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse :
-
200
uzun farlar otomatik olarak
yanar : bu uyarı lambası
Sistemi yeniden devreye sokmak için bir kez
selektör yapınız.
Duruma göre bu iki
gösterge lambasından biri
yanar.
Durdurma
F "Sürüş yardımları" menüsünde
bu tuşa basınız, gösterge
lambası söner, aydınlatma
sistemi "farların otomatik
yanması" moduna geçer.
Sistem aşağıdaki durumlarda
etkilenebilir veya düzgün çalışmayabilir :
- görüş koşulları kötü olduğunda
(örneğin kar yağışı, kuvvetli yağmur
veya yoğun sis durumunda),
- ön camda kameranın önündeki
bölüm kirli, buğulu veya kapatılmış
(bir çıkartma tarafından...) ise,
- araç çok yansıtıcı levhaların
karşısında ise.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz :
- örneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
- bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket eden araçlar (örneğin
otoyolda) gibi aydınlatması
görünmeyen yolun diğer
kullanıcıları,
- dik bir yokuşun başında veya
sonunda, sert virajlarda veya
birbirine dik kavşaklarda bulunan
yolun diğer kullanıcıları.
Görüş
Gündüz farları (ışık yayan
diyot-LED)
Dış dikiz ayna spotları
Dış karşılama aydınlatması
Zayıf bir aydınlık durumunda, farların
uzaktan yakılması araca gidişinizi
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Devreye sokma
Motor çalıştırıldığında, aydınlatma
kumandası "0" veya "AUTO" konumundaysa,
gündüz farları otomatik olarak yanar.
sonra kaybolur.
Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan
alanlar :
- sürücü ve yolcu kapılarının karşısında
bulunan alanlar,
- dikiz aynasının önündeki ve ön kapıların
arkasındaki alanlar.
FUzaktan kumandanın "açık asma
kilit" simgesine veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle
ön kapıların kulplarından birine
basınız.
Kısa farlar ve park lambaları
yanar ; ayrıca aracınızın kilitleri
de açılır.
Devreye alma
Devreden çıkarma
Spotlar aşağıdaki durumlarda otomatik olarak yanar :
- aracın kilitleri açıldığında,
- elektronik anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
- bir kapı açıldığında,
- uzaktan kumanda ile araç yerini belirleme
talebi üzerine.
Dış karşılama aydınlatması, belli bir süre sonra,
kontak açıldığında veya araç kilitlendiğinde
otomatik olarak söner.
Devre dışı bırakma
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
5
Programlama
Devreye sokma veya devre dışı bırakma
işlemi ve karşılama aydınlatmasının yanma
süresi, "Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünden ayarlanır.
201
Görüş
Farların manuel
ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0. Önde 1 veya 2 kişi.
-.Ara ayar.
1. 5 kişi + izin verilen azami yük.
-.Ara ayar.
2.Sürücü + izin verilen azami yük.
-.Ara ayar.
3. 5 kişi + bagajda izin verilen azami yük.
"0" konumu başlangıç ayarıdır.
202
Görüş
Statik kavşak aydınlatması
Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer :
- ilgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
- belli bir direksiyon açısından itibaren.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın
hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi sürüş,
virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...) ve kısa
farlar veya uzun farlar yanarken bu işlev, ön sis
farı ışık hüzmesinin virajın içini aydınlatmasını
sağlar.
statik kavşak aydınlatmalı
Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır :
- direksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
- hız 40 km/saatten yüksekken,
- geri vitese takıldığı anda.
5
Bu işlev, "Sürüş yardımı" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
statik kavşak aydınlatmasız
203
Görüş
İşlemede anormallik
Kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu
işlev, aydınlatma hüzmesinin yolun yönünü
daha iyi takip etmesini sağlar.
Xenon farlarla birlikte çalışan bu işlev,
virajlarda daha kaliteli bir aydınlatma sağlar.
Çalışmama durumunda, gösterge
tablosundaki uyarı lambası, bir mesaj
yönlendirilebilir aydınlatma ile
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre
dışıdır :
- sıfır veya çok düşük bir süratte,
- geri vitese takıldığında.
204
yönlendirilebilir aydınlatmasız
Yönlendirilebilir aydınlatma işlevi, "Sürüş
yardımları" ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.
Görüş
Cam sileceği kumandaları
Programlama
Manuel kumandalar
Aracınızda bazı ayarlanabilir işlevler de mevcut
olabilir :
- ön silecek için otomatik silme,
- geri vitese takınca arka camın silinmesi.
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından
kumanda edilir.
Ön cam sileceği
Ön cam silme sistemi, buz veya kar gibi
bir engel algıladığında işleyişini geçici
olarak durduran bir güvenlik tertibatı ile
donatılmıştır.
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Hızlı silme (kuvvetli yağış).
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
5
Normal silme (normal yağmur).
AUTO silmesi olmayan model
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Durma.
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
veya kumandayı kendinize doğru
kısaca çekiniz ve bırakınız).
veya
AUTO'matik silmeli model
Otomatik silme (aşağı doğru
bastırınız, daha sonra bırakınız).
Tek tek silme (kumandayı
kendinize doğru hafifçe çekiniz).
205
Görüş
Arka cam sileceği
Arka cam sileceği seçme halkası :
durma,
fasılalı silme,
cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
"Sürüş yardımları" ve ardından "Araç
parametreleri" menüsünü kullanarak
otomatik arka cam sileceğini devre dışı
bırakınız.
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, aracın geri
vitese alınması durumunda arka cam sileceği
çalışır.
Bu işlev, "Sürüş yardımları" ve ardından
"Araç parametreleri" menüsünden devreye
sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.
206
Görüş
Ön cam yıkayıcı ve far
yıkayıcılar
Far yıkayıcılar
Cam yıkayıcı ve ön püskürtücüler
F Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam
yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar.
Cam yıkayıcının kumandasını bıraktıktan kısa
bir süre sonra, akmış olabilecek damlaları
silmek için cam sileceği son bir kez çalışır.
Püskürtücülerin ayarı
Ön cam yıkayıcı, püskürtme yüksekliğini
ayarlama tertibatı ile donatılmıştır.
Fabrika çıkışı ayarı değiştirmek isterseniz,
her bir püskürtücünün vidasını, püskürmeyi
yükseltmek için saat yelkovanının ters
yönünde, "+" işaretine doğru çeviriniz
veya alçaltmak için saat yelkovanı
yönünde "-" işaretine doğru çeviriniz.
5
Far yıkayıcılar araç hareket halindeyken ve kısa
farlar yanarken çalışır. Yine de cam silme sıvısı
tüketimini azaltmak için cam yıkayıcılar, cam
yıkayıcının her 7 kullanımında bir veya aynı
yolculuk esnasında her 40 km'de bir çalışır.
207
Görüş
Otomatik ön cam sileceği
Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı
iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön
cam sileceği, sürücünün müdahalesine
gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını
ayarlayarak otomatik olarak çalışır.
Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun
dikkate alındığını teyit eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı
lambası yanar ve bir mesaj belirir.
208
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca
yeniden itiniz veya kumandayı başka
bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve
bir mesaj belirir.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Görüş
Ön sileceklerin özel
konumu
Arıza durumunda
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının
arkasına yerleştirilmiş olan ve
aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur
algılayıcının üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama sırasında otomatik
cam silme işlevini devreden çıkarınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye
olunur.
Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan
ayırabilmeye yarar.
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
de yararlı olabilir.
Kontağı kapattıktan sonra :
F kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde, silecek kumandasına yapılacak
her müdahale silecekleri dikey olarak
konumlandırır.
Sistemin beslemesi kesildiğinde - kontak
kapatıldıktan en az bir dakika sonra - kolları elle
hareket ettirmek mümkündür.
FMüdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
"Flat-blade" tipi düz süpürgeli
sileceklerin etkililiğini korumak için :
- dikkatli tutunuz,
- sabunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
- süpürgelerle ön cam arasına
bir karton sıkıştırmak için
kullanmayınız,
- ilk aşınma emarelerini görür
görmez süpürgeleri değiştiriniz.
5
Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı
tarafından değiştirilmelidir.
209
Görüş
Tavan lambaları
Ön - arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar :
-
-
aracın kilitleri açıldığında,
elektronik anahtar okuyucu yuvadan
çıkarıldığında,
- kapılardan biri açıldığında,
- aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
- araç kilitlendiğinde,
- kontak açıldıktan sonra,
- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Ön - arka harita okuma
lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat ediniz.
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
1.
2.
3.
4.
210
Ön tavan lambası
Ön harita okuma lambaları
Arka tavan lambası
Arka harita okuma lambaları
Aracın versiyonuna
göre, bu tuşa
basarak ta tavan
lambasını da
yakabilir veya
söndürebilirsiniz.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir :
- kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
- motor çalışırken, sınırsız.
Görüş
Elektrik kumandalı bir güneş siperliği ile donatılmıştır.
Tavan perdesinin açılması
Tavan perdesinin kapanması
Sıkışmaya karşı sistem
FTavan perdesini kapatmak
için A kumandasını 0 konumuna getiriniz.
5
FTavan perdesinin istenilen konuma
(konum 1 ila 4) kaymasını sağlamak
için A kumandasını çeviriniz.
Bu perde, sıkışma önleme işleviyle
donatılmıştır.
Hareket sonunda, güneşlik kapanırken bir
engelle karşılaştığında, durur ve kısmen
yeniden açılır.
Perdenin hareketi esnasında ya da durduktan
hemen sonra bir arıza meydana gelmesi veya
akünün sökülmesi durumunda, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamanız lazımdır :
F perdeyi kapalı konuma getiriniz,
F yaklaşık iki saniye boyunca B düğmesine
basınız.
211
Görüş
Hafif iç aydınlatma
Zayıf bir aydınlık durumunda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
Ayak boşluğu
aydınlatması
Devreye sokma
Hafif iç aydınlatma işlevi, "Sürüş yardımları"
ve ardından "Araç parametreleri"
menüsünden devreye sokulabilir veya devreden
çıkartılabilir.
Gece park lambaları yakıldığında, ön panel
aydınlatması, orta konsol aydınlatması, tavan
lambaları... otomatik olarak yanar.
Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde
Zayıf bir aydınlık durumunda, ayak boşluğunun
hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü
kolaylaştırır.
Devreye alma
İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır.
Kapılardan biri açıldığında, lambalar yanar.
212
Güvenlik
Sinyaller
Flaşör
Korna
FSol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
FSağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
FBu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
FDireksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Üç kez yanıp sönme
Flaşörlerin otomatik
yanması
FDirenç noktasını geçmeden, aşağıya veya
yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller
3 kez yanıp sönerler.
6
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
FDüğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.
213
Güvenlik
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
İkaz üçgeni
Bu güvenlik tertibatı, flaşörlerin yanmasına bir
ektir.
Araçta bulunması mecburidir.
Üçgeni kurmak ve yerleştirmek için
aracınızdan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Üçgen ile birlikte verilen üreticinin
kurma/yerleştirme talimatlarına bakınız.
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
CITROËN acil servisine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.
Üçgenin yola yerleştirilmesi
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
F Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyarak
üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
Üçgeni yerleştirmek için bagaj kapısının iç
döşemesinde bir yuva öngörülmüştür.
214
Güvenlik
Düşük hava basınç algılama sistemi
Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.
Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava
basıncını kontrol eder.
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
sokar.
Düşük hava basıncını algılama sistemi
ne sürücünün sorumluluğunun ne de
dikkatliliğin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve
özellikle aracın ağır koşullarda
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.
Aracınız için önerilen lastik hava basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
yazılıdır.
"Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
ekleyiniz.
6
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
215
Güvenlik
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir
mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının
sabit yanmasıyla kendini gösterir.
FSüratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
Fİlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
216
Sıfırlama
FLastik patlaması durumunda, hızlı lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız,
veya
F bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz,
veya
F bu kontrolü hemen yapmak imkansızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamak
gerekir.
Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde yapıştırılmış
bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
Güvenlik
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
Sistemin sıfırlanması, kontak açıkken ve araç
dururken dokunmatik tabletten gerçekleştirilir.
Fİkincil sayfada "Düşük hava
algı. sist. başlatılması" işlevini
seçiniz.
F "Evet" tuşuna basarak komutu geçerli
kılınız, sesli bir ikaz ve bir mesaj sıfırlamayı
teyit eder.
Kar zincirleri
Kar zincirleri takıldıktan veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya
gerek yoktur.
Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini
referans değeri olarak kabul eder.
"Bakım" uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya
Sisteme her tip müdahaleden sonra,
4 lastiğin hava basıncının kontrol
edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
6
Düşük hava algılama uyarısına
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir.
217
Güvenlik
Elektronik denge programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU),
- tekerlek patinaj önleyici (ASR),
- dinamik denge kontrolü (CDS).
218
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlardaki kontrolün iyileştirilmesine
katkıda bulunur.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Ani fren desteği (AFU)
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
Güvenlik
İşleyiş
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
ikaz lambasının yanması, ABS
sisteminde fren durumunda aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilecek bir bozukluk olduğunu
gösterir.
Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP
ikaz lambası ile birlikte bu uyarı
lambasının yanması, elektronik
fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Akıllı çekiş kontrolü ("Snow
motion")
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Versiyona göre, aracınız kar üzerinde çekişe
destek sistemi ile donatılmıştır : akıllı çekiş
kontrolü.
Bu işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış
karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaştırabilecek zayıf yer tutuş koşullarını
algılar.
Bu durumlarda akıllı çekiş kontrolü, aracınızın
yol tutuşunu ve doğrultu izlemesini optimize
etmek için ön tekerleklerin patinajını ayarlar.
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar
lastikleri kullanılması önemle tavsiye edilir.
6
Durmanız zorunludur.
Her iki durumda da CITROËN servis ağına
danışınız.
219
Güvenlik
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj
yöntemleri ve CITROËN ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu sürece
sağlanır.
Kış koşullarında CDS ve ASR sistemlerinin
veriminden yararlanabilmek için aracı, nötr bir
davranış sergilemesini sağlayacak olan dört kar
lastiğiyle donatmak mecburidir.
CDS ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Yer tutuşu koşulları zayıfladığında (yağmur,
kar, buz) yer tutuşunu kaybetme riskleri artar.
Güvenliğiniz için her koşulda ve özellikle zor
koşullarda CDS ve ASR sistemlerini devrede
tutmak gereklidir.
220
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklere serbestçe patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağlamak için, CDS'i ve
ASR'yi devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
Yer tutuş koşulları ilk izin verdiğinde sistemleri
yeniden devreye sokunuz.
Dinamik denge kontrolü (CDS) ve
tekerlek patinaj önleyici (ASR)
CDS/ASR
Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak
devreye girer.
Yol tutuşunda veya aracın doğrultusunu korumasında
bir problem algıladıkları anda bu sistemler motorun ve
frenlerin işleyişine müdahale eder.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir.
Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı
yanar.
Araç gitmesi gereken doğrultudan çıktığında
CDS ve ASR sistemleri artık motorun işleyişine
ve frenlere müdahale etmeyecektir.
Güvenlik
Yeniden devreye alma
Sistemler, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
50 km/saat'in altında, sistemleri manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz :
Bir kaza sonrasında sistemleri
Arıza durumunda
6
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
221
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Değişken gergili emniyet kemeri
makaraları
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
222
Araç 10 km/s süratin üzerinde seyir
halindeyken bu sistem, sürücü ve yolcu emniyet
kemerlerini bağlandıktan sonra, kemerlerin
gerilimini otomatik olarak ayarlamayı sağlar.
Ayrıca tehlikeli olabilecek bir sürüş durumu
algılandığı anda (örneğin önemli veya sert fren
veya ani kaçınma manevraları esnasında), bu
sistem devreye girerek emniyet kemerlerinin
boşluğunu alır. Böylece sistem, emniyet
kemerlerinin gerilimini otomatik olarak
arttırarak sürücüyü veya ön yolcuyu sırtlığa
yapıştırır.
Sürüş durumu normale döndüğünde, makara
gevşer : emniyet kemerinin gerilimi başlangıç
konfor seviyesine geri döner.
Yolcu Airbag'inin devreden çıkartılması,
yolcu tarafı değişken gergili emniyet kemeri
makarasının devreden çıkmasına yol açar.
Ön kemer makarasının yükseklik
ayarı
FBağlanma noktasının yüksekliğini
değiştirmek için kumandaya bastırınız ve
dilediğiniz kertiği buluncaya kadar yukarıya
veya aşağıya doğru kaydırınız.
Güvenlik
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
2. sıradaki arka emniyet
kemerleri
2. sıradaki arka yan emniyet
kemerleri (yerine yerleştirme)
Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
(arka orta yolcu dışında) bir kemerle
donatılmıştır.
Kayışın sarılmasını sağlayınız ve tokayı yan
bağlantı noktasının mıknatısının üzerine
getiriniz.
6
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
223
Güvenlik
2. sıradaki arka orta emniyet kemeri
Arka orta oturma yerinin emniyet kemeri tavana tümleşiktir.
3. sıradaki arka emniyet
kemerleri
Takma
Çıkarma ve yerine yerleştirme
Takma
F Kayışı çekiniz ve A tokasını sağ kilit
kutusuna sokunuz.
F B tokasını sol kilit kutusuna sokunuz.
F Kayışı çekerek her bir kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
F Önce B sonra A kilit kutusunun kırmızı
F Kayışın sarılmasına eşlik ediniz ve önce B
sonra A tokasını tavan bağlantı noktasının
mıknatısının üzerine getiriniz.
FEmniyet kemerinin kayışını, bagajın
yan döşemesinde bulunan sabitleme
yuvasından çıkartınız.
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Arka koltuklara herhangi bir müdahalede
bulunmadan evvel, emniyet kemerlerinin
zarar görmelerini engellemek için yan
emniyet kemerlerinin gerili olduklarını
kontrol ediniz ve tokaları kilit kutularına
sokunuz. Ortadaki emniyet kemeri
tamamen sarılı olmalıdır.
224
Çıkarma ve yerine yerleştirme
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin sarılmasına eşlik ediniz.
F Kayışı, sabitleme yuvasına düz bir şekilde
sabitleyiniz.
Kullanılmadıkları zaman emniyet
kemerlerini sabitlemeyi unutmayınız.
Güvenlik
Bağlanmamış ve çözülmüş
emniyet kemeri uyarıları
Çözülmüş emniyet kemeri uyarısı
Gösterge tablosunda, A bağlanmamış kemer
uyarı lambası ve B bağlanmamış kemerin yerini
gösteren uyarı lambası bulunur.
Sistem bağlanmamış veya açılmış bir emniyet
kemeri algıladığı anda A uyarı lambası ve
B uyarı lambasındaki ilgili nokta veya noktalar
da yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, ön emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı
lambaları sabit yanmaya devam eder.
Bağlanmamış ön emniyet kemeri
uyarısı
Bağlanmamış arka emniyet
kemeri uyarısı
Kontak açıldığında, sürücü ve/veya ön yolcu
emniyet kemerini takmadıysa A uyarı lambası
ve B uyarı lambasının ilgili noktaları yanar.
Kontak açıldığında, motor çalışırken veya araç
20 km/s süratin altında hareket halindeyken,
arka yolculardan biri veya birkaçı emniyet
kemerini takmadıysa A uyarı lambası ve
B uyarı lambasının ilgili noktaları yaklaşık
30 saniye boyunca yanar.
Kontak açıldıktan sonra, sürücü ve/veya
yolculardan biri veya birkaçı emniyet kemerini
çözdüğü anda, A uyarı lambası ve B uyarı
lambasının ilgili noktaları yanar.
20 km/s süratin üzerinde, iki dakika boyunca
sesli bir sinyal ile birlikte bu uyarı lambaları
yanıp söner. Bu sürenin sonunda, emniyet
kemerleri takılmadığı sürece, bu uyarı
lambaları sabit yanmaya devam eder.
6
225
Güvenlik
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
226
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları"
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Güvenlik
Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak için tasarlanmış sistem.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar (arka orta yolcu dışında).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur ; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
6
227
Güvenlik
Ön Airbag'ler
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag devre dışı
bırakılabilir.
F Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
F Çevirerek "OFF" konumuna getiriniz.
FBu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar. Devre
dışı bırakma süresince bu uyarı
lambası yanık kalır.
228
Güvenlik
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya
da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Yeniden devreye sokma
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük" şekilde
yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece
çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için, bu
uyarı lambası gösterge tablosunda
yaklaşık bir dakika boyunca yanar.
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı
ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
beklemeden bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
6
229
Güvenlik
Yan Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça
ile omuz arasında, göğüs bölgesinde
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve
ön yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Airbag, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve
omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının
arasına girer.
230
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Güvenlik
Perde Airbag'ler
Yandan gelen şiddetli darbe durumunda,
kafanın yan tarafında olabilecek yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücünün ve yolcuların
(arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst
bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusuna dik ve B yan bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın dışından
içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda,
ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka yolcusuyla
camların arasına girer.
Eğer bu uyarı lambası, sesli bir
ikaz ve bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi için
Şiddetli darbe durumunda Airbag'ler
açılmayabilir.
Yandan darbe veya hafif çarpma ya
da takla atma esnasında Airbag'ler
devreye girmeyebilir.
Arkadan veya önden çarpma
esnasında, hiçbir yan Airbag açılmaz.
6
231
Güvenlik
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında yapılmalıdır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.
232
Ön Airbag'ler
Yan hava yastıkları
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma
risklerine yol açabileceğini göz önünde
bulundurarak sigara ve pipo içmekten
kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz,
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz
bırakmayınız.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
yol açabilir.
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
"Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
kollarda yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
Perde hava yastıkları
Tavana hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar perde hava yastığının şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabilir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, tavanda
bulunan tutacakları sökmeyiniz bunlar aynı
zamanda perde hava yastıklarının sabitlenmesine
katkıda bulunurlar.
Güvenlik
Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler
CITROËN'in , aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de
bağlıdır.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz :
-Avrupa mevzuatına uygun olarak
12 yaşından küçük ya da boyu
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.
CITROËN çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
- 3 yaşından itibaren "yüzü yola
dönük".
6
*Ç
ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
233
Güvenlik
Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunu dikey düzlemde ortaya ve
yükseklikte en alçak konuma getirip, sırtlığını
dik bir biçimde ayarlayınız. Ardından yükseltme
kumandasını 11 kez çekiniz.
Yolcu tarafı ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda
bir çocuk koltuğu yerleştirirken, aracın koltuğunu
dikey düzlemde ortaya ve yükseklikte en alçak
konuma getirip, sırtlığını dik bir biçimde ayarlayınız.
Ardından yükseltme kumandasını 11 kez çekiniz.
Yolcu Airbag'ini devrede bırakınız.
Yolcu koltuğu ileri geri ayarı ortadayken en
alçak konuma getirilip ardından yükseltme
kumandası 11 kez çekilmelidir.
Emniyet kemerinin gerili olduğunu
kontrol ediniz.
Destekli çocuk koltukları için desteğin
dengeli bir şekilde yerle temas ettiğini
kontrol ediniz. Gerekirse, yolcu
koltuğunu ayarlayınız.
* Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel,
ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
234
Güvenlik
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
Devrede olan bir ön Airbag ile
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli
olan mevzuata uygun olarak, aşağıdaki
tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde
bulabilirsiniz.
Yolcu Airbag'i OFF
6
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması ile ilgili daha fazla bilgi
edinmek için "Airbag'ler" başlığına
bakınız.
235
Güvenlik
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
236
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV
NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
Güvenlik
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla.
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
6
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
237
Güvenlik
Arkada çocuk koltuğu
"Sırtı yola dönük"
"Yüzü yola dönük"
3. sıradaki koltuklar
3. sıradaki arka yolcu koltuğuna bir
çocuk koltuğu yerleştirirken, çocuk koltuğu
veya çocuğun bacakları 2. sıradaki koltuğa
dokunmayacak şekilde 2. sıradaki koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Destekli bir çocuk koltuğu, asla 3. sıradaki
arka yolcu koltuğuna yerleştirilmemelidir.
Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde temas
ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse aracın ön
koltuğunu ayarlayınız.
238
Güvenlik
CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları
CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu
ürün yelpazesi sunuyor.
Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.
Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar
6
L4
"KLIPPAN Optima"
22 kg'dan itibaren (yaklaşık 6 yaş) sadece yükseltiyi kullanınız.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.
239
Güvenlik
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı
Oturma yeri
Grup 0 (b) ve 0+)
Doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1
9 kg'dan 18 kg'a kadar
Grup 2
Grup 3
U
U
U
U
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
Sabit arka yan
koltuklar (d)
U
U
U
U
İleri geri ayarlı arka yan
koltuklar (d) (e)
U
U
U
U
Arka orta koltuk (d)
U
U
U
U
Ön yolcu koltuğu (c)
1. sıra
2. sıra
240
-
sabit
-
yüksekliği ayarlanabilir
Güvenlik
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna takılamaz. 2. sıraya takıldığında
ise diğer oturma yerlerinin kullanılmasını
engelleyebilir.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
U(R) : U
gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız.
6
241
Güvenlik
Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının
yerleştirilmesi
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak
standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı
Oturma yeri
Grup 0 (b) ve 0+)
Doğumdan 13 kg'a kadar
Grup 1
Grup 2
Grup 3
U
U
U
U
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
Sabit arka yan
koltuklar (d)
U
U
U
U
İleri geri ayarlı arka yan
koltuklar (d) (e)
U
U
U
U
Arka orta koltuk (d)
U
U
U
U
Arka yan koltuklar
U
U
U
U
Ön yolcu koltuğu (c)
1. sıra
2. sıra
3. sıra
242
-
sabit
-
yüksekliği ayarlanabilir
Güvenlik
(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana
kucakları ve bebek yatakları ön yolcu
koltuğuna veya 3. sıraya takılamaz.
2. sıraya takıldığında ise diğer oturma
yerlerinin kullanılmasını engelleyebilir.
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için ön koltuğu ileri alınız,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(e) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük"
yerleştirmek için arka koltuğun ileri geri
ayarını en geride ve sırtlığını dik bir şekilde
ayarlayınız.
U : yolcu koltuğunun ileri geri ayarı orta
konumda ayarlıyken, emniyet kemeri ile
bağlanan ve evrensel olarak onaylanmış bir
"sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük"
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
U(R) : U
gibi, yolcu koltuğu en alçak konumdan
itibaren yükseltme kumandası ile
11 kez yükseltilmiş ve ileri geri ayarı orta
konumda ayarlanmış olmalıdır.
6
243
Güvenlik
"ISOFIX" bağlantılar
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır :
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
-
yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
TOP TETHER diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir.
Sırtlığın arkasında bulunan top tether, yüksek
kayışı ile donatılmış çocuk koltuklarında
kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen darbe
durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun öne
doğru devrilme riskini azaltır.
-
244
araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası,
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için :
- bu oturma yerine bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz
(çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
dayanağını yerine takınız),
- kertiğinden çekerek TOP TETHER'in
kapağını çıkartınız,
- çocuk koltuğunun kayışını, baş
dayanağının çubuk yuvalarını ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz.
- yüksek kayışı geriniz.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya
bakınız.
Güvenlik
CITROËN tarafından tavsiye edilen ISOFIX çocuk koltukları
"RÖMER Baby-Safe Plus ve Baby-Safe Plus ISOFIX taban" (boy sınıfı : E)
A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve
3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.
"Baby P2C Mini" ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : C, D, E)
6
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle de bağlanabilir. Bu durumda,
yalnızca kasası kullanılır.
245
Güvenlik
Baby P2C Midi ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı : D, C, A, B, B1)
Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar
Bu çocuk koltuğu "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanamaz.
3 yaşına kadar koltuğu "sırtı yola dönük" şekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.
246
Güvenlik
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
ISOFIX boy sınıfı
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık
6 aya kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Ana kucağı*
"sırtı yola dönük"
F
G
C
D
E
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
B1
ISOFIX olmayan oturma yeri
Ön yolcu koltuğu
Sabit arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
X
IUF / IL-SU
İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
(1)
IUF / IL-SU
X
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
Arka orta oturma yeri
6
* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı,
arka oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.
247
Güvenlik
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola
dönük" ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu
takılmasına uygun yer.
IL-SU : a
şağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.
248
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir ana kucağının
takılmasına uygun olmayan yer.
(1) : 2
. sıradaki yan koltuk, en ön konuma
3 kertik kala ayarlanmalıdır.
Güvenlik
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş
ISOFIX çocuk koltuğunun tipi
ISOFIX boy sınıfı
10 kg'dan az
(grup 0)
Yaklaşık
6 aya kadar
10 kg'dan az
(grup 0)
13 kg'dan az
(grup 0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar
Ana kucağı*
F
G
C
D
E
9 kg'dan 18 kg'a (grup 1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
C
D
"yüzü yola dönük"
A
B
B1
Ön yolcu koltuğu
Sabit arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
İleri geri ayarlı arka yan oturma yerleri
IL-SU**
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
X
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IUF / IL-SU
Arka orta oturma yeri
3. sıradaki arka oturma yeri
* Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.
6
** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı, arka
oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.
249
Güvenlik
IUF : ISOFIX oturma yerlerinin üst halkasına
yüksek kayış ile bağlanan "Yüzü yola dönük"
ISOFIX Evrensel çocuk koltuğu takılmasına
uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel
çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı
yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük",
- bir yüksek kayış veya bir destek ile
donatılmış bir ana kucağı.
250
Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları"
X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun veya bir ana kucağının takılmasına
uygun olmayan yer.
Güvenlik
Tavsiyeler
Çocuk koltukları
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini bozabileceğinden
altında emniyet kemeri veya emniyet kemeri kilit
yuvası bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet
kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını,
çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk
kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile kullanırken,
emniyet kemerinin çocuk koltuğu üzerinde
gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu aracınızın
koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz.
Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa, gerekirse
koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz.
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön Airbag'ini devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında
çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma
riski vardır.
Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız
ve başında kimse olmadan bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir araçta
bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
6
251
Güvenlik
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.
252
Kilitleme
Kilidi açma
FTümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru.
FTümleşik anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz :
- sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sola doğru.
Pratik bilgiler
Geçici lastik onarım kiti
En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
Versiyona göre kit, ön yolcu koltuğu
minderinin altına veya 2. sıradaki koltuğun
ayaklarında bulunan yerleştirme kutusuna
yerleştirilmiştir.
7
253
Pratik bilgiler
Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişiklik gösterebilir. Bu aletleri başka bir
amaç için kullanmayınız.
1. 12 V kompresör.
Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik
tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını
ayarlamayı sağlar.
2.Aracın tekerleklerini sabitlemek için
takozlar*.
3.Bijon kapağı* sökme aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.
4.Sökülebilir çekme halkası.
"Aracın çektirilmesi" başlığına bakınız.
* Donanıma göre.
254
Pratik bilgiler
Kitin tanıtımı
Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
Aracın elektrik devresi, kompresörü
hasarlı lastiğin tamiri veya şişirilebilir
küçük hacimli bir ögenin şişirilmesi için
gereken süre boyunca çalıştırmaya
imkan verir.
A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
B. Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi.
C.Hava boşaltma düğmesi.
D.Manometre (bar ve p.s.i.).
E.Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.
F.Tıkama kartuşu.
G.Onarım için kapaklı beyaz boru.
H. Şişirme için siyah boru.
I.Hız sınırlama etiketi.
7
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için I hız sınırlama
etiketi, aracın direksiyon simidine
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
255
Pratik bilgiler
Onarım prosedürü
1. Tıkama
F Kontağı kapatınız.
F A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz.
F B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı
cismi çıkarmayınız.
256
FBeyaz G borusunu tamamen açınız.
FBeyaz borunun kapağını çıkartınız.
FOnarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu
bağlayınız.
Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve
gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
FAracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini bağlayınız.
FMarşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
Pratik bilgiler
FLastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
başvurunuz.
F Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
bir yere koyunuz.
FDeliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
FLastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
7
Düşük hava algılama
Lastik tamir edildikten sonra, sistem
sıfırlanmadığı sürece gösterge lambası
yanık kalacaktır.
Daha fazla bilgi için "Düşük hava
algılama" başlığına bakınız.
257
Pratik bilgiler
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
FSiyah H borusunu tamamen
açınız.
FOnarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
FMarşa yeniden basınız ve motoru çalışır
durumda bırakınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
258
FSürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesi veya
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
F Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami
80 km/s) sürünüz.
Pratik bilgiler
Kartuşun çıkartılması
FSiyah boruyu yerine yerleştiriniz.
FBeyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
F Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
F Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
7
259
Pratik bilgiler
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
- başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F siyah H borusunu tamamen
açınız.
FLastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
260
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
FMarşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
FAksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi
"O" konumundayken C düğmesine
basarak).
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
"Düşük hava basıncının algılanması"
Pratik bilgiler
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
Alet listesi*
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için bagaj halısını çıkartınız.
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1.Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2.Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutulu versiyon hariç).
3.Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
4.Bijon kapağı sökme aleti.
kafalarının kapaklarının sökülmesini sağlar.
5.Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözünde bulunur).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
7
* Donanıma göre.
261
Pratik bilgiler
Stepneye erişim
Stepne, bagajda taban altına yerleştirilmiştir.
Stepneye ulaşmak için "Aletlere erişim"
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
Stepnenin çıkartılması
F Yeşil merkezi vidayı gevşetiniz.
FStepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
FStepneyi bagajdan çıkarınız.
262
FStepneyi yuvasına yerleştiriniz.
FMerkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
FStepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.
FDayanak kutusunu stepnenin ortasındaki
yerine yerleştiriniz.
Aracın lastikleri stepneden daha büyük
olduğu için, lastik patlarsa, patlak lastik
bagaja yerleştirilmelidir.
Pratik bilgiler
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Araçtaki aletlere erişim*
Aletlerin bir kısmına bagajdan ulaşılabilir. 2 nolu
sabitleme takozları ve de 6 nolu bijon anahtarı
uzatması, bagaj eşiği döşemesinin sağ tarafına
1 nolu bijon anahtarı ve 7 nolu çekme
halkası bagaj eşiği döşemesinin sol tarafına
Aletlerin kalanı, 3 nolu kriko ve 4 nolu
alüminyum alaşımlı jantların bijon kapağı
sökme aleti, stepneye bağlı olan bir kutuya
yerleştirilmiştir. Bu bütün, çıkrık sistemi
yardımıyla aracın altına sabitlenmiştir
("Stepneye ulaşma" başlığına bakınız).
* Versiyona göre. Tüm aletler stepne ile teslim
edilir.
2.Aracı sabitlemek için takozlar (düz vites
kutusu ile donatılmış araçlar hariç).
3.Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
4.Bijon kapağı sökme aleti.
kapaklarını sökebilmeye yarar.
5.Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(torpido gözüne yerleştirilmiştir).
Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici"
bijonlarla kullanılabilmesini sağlar.
6.Bijon anahtarı uzatması.
Çıkrık kablosunun somununu gevşetmeyi/
sıkmayı sağlar.
7. Çekme halkası.
Jant kapaklı tekerlek
Alet listesi*
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına
göre değişebilirler. Başka amaç için
kullanmayınız.
1.Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
7
Tekerleğin sökülmesi esnasında, supap
geçiş seviyesinden çekerek, 1 nolu bijon
anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkarınız.
Tekerleğin yerine takılması esnasında,
jant kapağının kertiğini supabın karşısına
yerleştirmekle başlayarak jant kapağını takınız
ve elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.
263
Pratik bilgiler
Stepneye ulaşma*
Stepne, aracın altında bulunan bir çıkrık sistemi
tarafından tutulur.
Aracın altına yalnızca "galet" tipi bir
stepne sabitlenebilir.
* Versiyona göre.
264
Stepnenin çıkartılması
FAkordeon tabanı katlayınız ve 3. sırada
sol taraftaki koltuğu (eğer bu donanım
aracınızda mevcutsa) yerine yerleştiriniz.
FStepnenin tutturma çıkrığının somununa
ulaşmak için önceden kesilmiş halı
parçasını kaldırınız.
F Çıkrığın kablosunu açmak için, 1 nolu bijon
anahtarının ucuna takılmış 6 nolu uzatma
yardımıyla stepne düz bir şekilde yere
temas edene kadar somunu "çeviriniz".
Çıkrığı, stepneye erişebilmenize yetecek
uzunlukta açınız.
FAracın arkasından stepne/kutu bütününü
çıkartınız.
F Şekilde görüldüğü gibi kancayı ve bağlantı
parçasını çıkararak, stepne/kutu bütününü
serbest bırakınız.
F Kutuya ulaşmak için stepneyi çıkartınız.
Pratik bilgiler
Aletlerin yerleştirilmesi
FAletleri kutuya koyunuz ve kutuyu aracın
bagajına yerleştiriniz.
FBijon anahtarını saat yönünde çevirerek
çıkrığı sarınız : kablo tamamen sarılı
olduğunda, artık direnç hissetmemelisiniz.
F Kalan aletleri bagaj gözlerine yerleştiriniz.
FDiğer aletlere (kriko ve alüminyum alaşımlı
jantların bijon kapağı sökme aleti) erişmek
için dilciğe basınız, kutunun kapağını
yarıya kadar kaydırınız ve çıkartınız.
Patlak lastik aracın altına sabitlenemez.
Bagajın içine yerleştirilmelidir. Bagajın
içini korumak için bir kılıf kullanınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
Fİlgili aletleri kutuya yerleştiriniz ve kapağını
kapatınız.
FAlet kutusunu yere koyunuz.
7
265
Pratik bilgiler
FStepneyi, konumlandırma işareti kutunun
ekseninde bulunan vida geçişine girecek
şekilde kutunun üstüne konumlandırınız.
266
F Şekilde görüldüğü gibi, kancayı ve bağlantı
parçasını önce stepneden sonra kutudan
geçiriniz.
FBijon anahtarı ve bijon anahtarı uzatması
yardımıyla çıkrık kumanda somununu
"gevşeterek" stepne/kutu bütününü aracın
altına takınız.
FSonuna kadar sıkınız. Kablo tamamen
sarılı olduğunda, artık somunun
dönmesinde direnç hissedilmez.
Tekerleğin arka tabana yatay olarak
oturduğundan emin olunuz.
Pratik bilgiler
Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
çekiniz, kontağı kapatınız ve tekerlekleri
bloke etmek için vitesi bire* takınız.
Park freni paletinde P uyarı lambasının
ve fren lambasının yandıklarını kontrol
ediniz.
Daha güvenli olması için,
değiştireceğiniz tekerleğin karşısındaki
tekerleğin arkasına 2 nolu takozu
yerleştiriniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.
İşlem listesi
F 4 nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
bijonun kapağını çıkartınız.
F Kilitli bijonu (donanıma göre) gevşetmek
için 1 nolu bijon anahtarına 5 nolu hırsızlık
önleyici bijon sökme başlığını takınız.
FDiğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon
anahtarı ile gevşetiniz (azami 1/4 tur).
-
-
Krikoyu araç kaldırmaktan başka bir
amaçla kullanmayınız,
üretici tarafından verilen krikodan
başka bir kriko kullanmayınız.
7
* Otomatikleştirilmiş vites kutusu için R konumu
veya otomatik vites kutusu için P konumu.
267
Pratik bilgiler
F 3 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en
yakın olan öngörülmüş A ön veya B arka
noktasına tam dikey olduğunu kontrol
ediniz.
268
F 3 nolu krikoyu, krikonun kafası kullanılan A veya B noktasına temas edene kadar açınız ;
aracın A veya B destek yüzeyi, kriko kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
FStepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boşluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.
Pratik bilgiler
Tekerleğin takılması
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne
ile temas etmediğini fark etmeniz
normaldir. Tekerlek her bijonun konik
yapısı gereği sabitlenir.
FBijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
FTekerleği çıkartınız.
Krikonun dengeli olmasına dikkat
ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak ise
kriko kayabilir ve ardından çökebilir Yaralanma riski vardır !
Krikoyu aracın altında yalnızca A
veya B noktalarına ve aracın dayandığı
yüzeyin krikonun kafasına ortalandığını
kontrol ederek konumlandırmaya dikkat
ediniz. Aksi takdirde araç zarar görebilir
ve/veya kriko çökebilir - Yaralanma riski
vardır !
Tekerlek değişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja (galet tipi
stepnenin yuvasına değil) düzgün
yerleştirmek için, önce orta kapağı
çıkarınız.
"Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
En kısa sürede bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
7
269
Pratik bilgiler
İşlem listesi
FLastiği poyraya takınız.
FBijonları elle çevirmeye başlayınız.
F 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
hafifçe sıkınız.
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
270
FAracı tamamen indiriniz.
F 3 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
F 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı
(donanıma göre) ile hırsızlık önleyici bijonu
tam sıkınız.
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
FHer bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
FAletleri kutusuna yerleştiriniz.
Pratik bilgiler
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz
bir zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
tasarlanan zincirler kullanınız :
Orijinal lastik ebatları
Zincir özellikleri
205/60 R16
Azami bakla
boyu : 9 mm
205/55 R17
225/45 R18
yalnızca
THULE K-Summit
K34 modeli
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
Kullanım tavsiyeleri
FEğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
F Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
FAracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına emin
olunuz.
7
271
Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D5S-25W) bir lambanın
değişimi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılmalıdır.
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için
düzgün konumlandırmaya dikkat ediniz.
sonra kaybolur.
272
Xenon farlı model
Halojen farlı model
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
Yönlendirilebilir kısa farlar (D5S-25W).
Uzun farlar (H7-55W).
Gündüz farları / park lambaları
(6 adet ışık yayan diyot-LED).
Sinyal lambaları
Sis farları (H11-55W).
Kısa farlar (H7-55W).
Uzun farlar (H7-55W).
Sinyal lambaları (PWY24W).
Sis farları (H11-55W).
Işık yayan diyot-LED
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız.
Pratik bilgiler
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
F kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
FLambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.
Yönlendirilebilir kısa farlar
(xenon farlar)
D5S Xenon tipi bir lambanın değişimi
elektrik çarpma tehlikesi nedeniyle bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağı tarafından yapılmalıdır.
İki D5S lambasından birinin bozulması
durumunda, diğer taraftaki lambanın da
değiştirilmesi önerilir.
Uzun farlar (xenon farlar)
FDili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
F Konektörü itiniz.
FDeğiştirmek için ampulü çekiniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
7
273
Pratik bilgiler
Kısa farlar
(halojen farlı model)
F Plastik koruyucu kapağı çevirerek
çıkartınız.
F Konektörü ayırınız.
FAgrafları sökünüz.
274
Uzun farlar
(halojen farlı model)
FDili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
F Konektörü itiniz.
Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını
değiştirmek için CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Işık yayan diyot-LED lambalar için CITROËN
servis ağı bir değiştirme kiti sunar.
Pratik bilgiler
Sinyal lambaları
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
Sinyal lambasının ampulü ön farın altında
bulunur.
FAmpul taşıyıcıyı saat yönünün tersine
çeyrek tur çeviriniz.
FAmpul taşıyıcıyı çıkartınız.
FArızalı ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Sinyal lambaları (ışık yayan
diyot-LED)
Bu tip lambaların değişimi için bir kalifiye
başvurunuz.
Sis farları
F Kapağın üst kısmından çekerek klipslerini
açınız.
FBloğu çıkartmak için 2 adet vidayı sökünüz.
FAmpul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz.
FAmpul taşıyıcıyı çıkartınız.
FBozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız
ve yerine yerleştirmek için kapağa bastırınız.
7
275
Pratik bilgiler
Dış dikiz aynalarının spot
lambaları
Arka lambalar
1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
2. Park / sis lambaları (P21/5W).
LED (ışık yayan diyot) lambanın değişimi için
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
ağına başvurmalısınız.
Ampul farlı model
3. Stop / park lambaları (P21/5W).
4. Geri vites lambaları (W16W).
5. Sinyal lambaları (PY21W).
Tümleşik yan sinyaller
Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye
LED farlı model
3. Stop / park lambaları (ışık
yayan diyot-LED).
4. Geri vites lambaları (W16W).
5. Sinyal lambaları (PY21W).
276
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
ağına danışınız.
Pratik bilgiler
LED farlı model
Bagaj kapısı üzerindeki lambalar
Bozuk ampulü belirleyiniz.
FBagajı açınız.
FErişim kapağını çıkartınız.
FLambanın 3 adet A sabitleme vidasını
gevşetiniz.
F B ön tutturma klipsine bastırarak lambayı
dikkatlice dışarıdan çıkartınız.
7
Ampul farlı model
çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
FAmpulü değiştiriniz.
277
Pratik bilgiler
Arka lambalar
1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
2. Park / sis lambaları (P21/5W).
LED farlı model
Ampul farlı model
3.
4.
5.
6.
3.
4.
5.
6.
Park lambaları (ışık yayan diyot-LED).
Stop lambaları (ışık yayan diyot-LED).
Sinyal lambaları (PY21W).
Geri vites lambaları (ışık yayan
diyot-LED).
Park lambaları (P21/5W).
Stop / park lambaları (P21/5W).
Sinyal lambaları (PY21W).
Geri vites lambası (P21W).
ağına danışınız.
278
Pratik bilgiler
Bagaj kapısı üzerindeki lambalar
Bozuk ampulü belirleyiniz.
FBagajı açınız.
FErişim kapağını çıkartınız.
LED farlı model
FLambanın 3 adet A sabitleme vidasını
gevşetiniz.
FLambayı yuvasından dikkatlice çıkartınız.
çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız.
7
Ampul farlı model
279
Pratik bilgiler
Sinyaller, park lambaları ve sis
farı
Erişim, elinizi tamponun altından geçirme
suretiyle gerçekleştirilir.
FAmpul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
başvurabilirsiniz.
280
Üçüncü stop lambası (ışık yayan
diyot-LED)
Bu tip bir lambanın değişimi için bir kalifiye
başvurunuz.
Plaka lambaları (W5W)
F Şeffaf kısmın dışındaki kertiklerden birine
ince bir tornavida sokunuz.
F Klipsleri açmak için şeffaf kısmı dışarıya
doğru itiniz.
F Şeffaf kısmı çıkartınız.
FBozuk ampulü değiştiriniz.
Yerine geri takmak için klipslemek amacıyla
şeffaf kısma bastırınız.
Pratik bilgiler
Sigorta değiştirme
Aletlere erişim
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
F arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
F elektrik tüketen tüm cihazlar
durdurulmalıdır,
F aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır,
F uyum tabloları ve sonraki sayfalarda
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı
bulmak gerekir.
Çıkarma pensesi, ön konsolun sigorta
bölümüne sabitlenmiştir.
Ulaşmak için :
F önce sağ sonra sol üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız,
F kapağı ok ile gösterilen yöne doğru
dikkatlice çekerek tamamen çıkartınız,
F penseyi çıkartınız.
Bir sigortaya müdahale ederken :
F sigortayı yuvasından çıkartmak için özel
penseyi kullanmak ve telinin durumunu
kontrol etmek,
F arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek
mecburidir ; farklı bir amper değeri
arızalara yok açabilir (yangın riski).
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra arıza
tekrarlanırsa Yetkili servisiniz veya CITROËN
servis ağında elektrik donanımını kontrol
ettiriniz.
Sağlam
Bozuk
Pense
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda
önemli bir arızaya yol açabilir. Yetkili
servisinize veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
7
281
Pratik bilgiler
Farklı elektrik tesisatları
Elektrikli aksesuarların
takılması
Aracınızın elektrik devresi, standart
veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce Yetkili servisinize veya CITROËN
servis ağına danışınız.
Özellikle sonradan takılan tüm
cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
aştığında, CITROËN'in kendisi
tarafından verilmemiş, belirlediği
koşullara uygun olarak takılmamış veya
onaylamadığı yardımcı aksesuarların
kullanılması sonucu meydana gelecek
arızaların veya çalışma bozukluklarının
giderilmesi için aracınızda yapılacak
onarım masraflarından dolayı CITROËN
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
282
Aracın elektrik tesisatı donanım seviyesine göre değişiklik gösterir.
Aracınızın tesisat tipini öğrenmek için motor kaputunu açmanız gerekir : akünün önünde bir ek
sigorta kutusunun bulunması 2. tip olduğunu gösterir.
1. tesisat tipinde akünün önünde sigorta bulunmaz.
Pratik bilgiler
Ön konsoldaki sigortalar
1. tip sigorta tabloları
1. kutu
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
Sigortalara erişim
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F8
5A
Direksiyondaki kumandalar.
F18
20 A
Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu, ek
ve USB girişler.
F16
15 A
12 voltluk ön priz.
F15
15 A
12 voltluk bagaj prizi.
F28
5A
START/STOP düğmesi.
F30
15 A
Arka cam sileceği.
F27
15 A
Ön cam yıkama pompası, arka cam yıkama pompası.
F26
15 A
Korna.
F20
5A
Airbag'ler.
F21
5A
Gösterge tablosu.
F19
5A
Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F12
5A
Eller serbest çalıştırma sisteminin kutusu.
F2
5A
Farların manuel ayar kumandası.
7
F "Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
283
Pratik bilgiler
2. kutu
284
Sigorta N°
Amper
F9
15 A
İşlevler
12 voltluk arka priz.
Pratik bilgiler
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F3
3A
START/STOP düğmesi.
F6A
15 A
Dokunmatik tablet, ses ve navigasyon sistemi, CD okuyucu, ek
ve USB girişler.
F8
5A
Alarm.
F9
3A
Direksiyondaki kumandalar.
F19
5A
Gösterge tablosu.
F24
3A
Yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F25
5A
Airbag'ler.
F33
3A
Sürücü mahalli konumlarının hafızaya alınması.
F34
5A
Elektrikli hidrolik direksiyon.
F13
10 A
12 voltluk ön priz.
F14
10 A
12 voltluk bagaj prizi.
F16
3A
1. sıranın tavan lambasındaki harita okuma lambaları.
F27
5A
Otomatikleştirilmiş vites kutusunun vites kolu.
F30
20 A
Arka cam sileceği.
F38
3A
Farların manuel ayar kumandası.
7
285
Pratik bilgiler
Motor bölümü sigortaları
Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf)
akünün yanına yerleştirilmiştir.
286
2. tip için ek bir kutu akünün önünde bulunur.
Sigortalara erişim
F 2 adet kırmızı kilidi aracın arkasına doğru
iterek kapağın klipslerini açınız.
FSigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
FMüdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.
Pratik bilgiler
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F18
10 A
Sağ uzun far.
F19
10 A
Sol uzun far.
1. kutu
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F9
30 A
Motorlu bagaj kapağı.
F18
25 A
HIFI amplifikatörü.
F21
3A
Eller serbest çalıştırma sisteminin okuma kutusu.
7
2. kutu
Sigorta N°
Amper
İşlevler
F19
30 A
Yavaş / hızlı ön cam sileceği.
F20
15 A
Ön ve arka cam yıkayıcı pompası.
F21
20 A
Far yıkayıcı pompası.
287
Pratik bilgiler
Akü 12 V
Motoru başka bir aküyle çalıştırmak veya boşalmış akünüzü şarj etmek için işlem sırası.
Aküye erişim
Başka bir aküden
çalıştırmak için
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu
aküyü değiştirmek veya sökmek için
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini
gösterir.
Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start yalnızca aracın, hava
koşullarına ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate
kadar) devamlı hareketsiz kalmasından
sonra yeniden devreye girer.
288
Akü, motor bölümünde bulunur.
(+) kutbuna ulaşmak için :
F önce iç sonra dış kumandayı kullanarak
kaputun kilidini açınız,
F kaputu kaldırınız ve çubuğu ile sabitleyiniz,
F (+) kutup başına ulaşmak için plastik
korumayı kaldırınız.
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
bir nominal gerilime sahip olduğunu
ve kapasitesinin boşalmış akünün
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kontrol ediniz.
Bir şarj aleti takarken motoru
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.
Pratik bilgiler
Aküyü sökmeden önce
Akü yeterli bir şarj seviyesine
ulaşmadığı sürece bazı işlevler
kullanılamaz.
FEğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını çıkartınız.
F Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
F Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
aracın şase noktasına) bağlayınız.
F Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
dayanağına) takınız.
F Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
FArızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız ve yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz.
FRölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları ters sırayla sökünüz.
FEğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
(+) kutbun plastik korumasını yerine takınız.
Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin
ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan
önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer
bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa
bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
İlgili başlığı inceleyerek, aşağıdakileri
(versiyona göre) kendiniz sıfırlamanız gerekir :
- uzaktan kumandalı anahtar,
- elektrikli güneş siperliği/siperlikleri,
- ...
7
289
Pratik bilgiler
Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
Stop & Start ile aküyü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
(+) kutbun sökülmesi
F E kelepçesinin kilidini açmak için D kolunu
sonuna kadar kaldırınız.
(+) kutbun yeniden takılması
F Kablonun açık E kelepçesini akünün (+)
kutbuna yerleştiriniz.
FAkünün üzerinde doğru konumlanması
için E kelepçesine dikey olarak bastırınız.
F Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından D kolunu indirerek kelepçeyi
kapatınız.
Bastırarak kolu zorlamayınız. Zira
kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.
290
FAkü başlarını sökünüz.
F Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
F Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve
yüzünüzü koruyunuz.
Patlama ve yangın riskini önlemek
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
ortamda ve serbest alevlerden veya
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini
ve kutunun çatlamadığını bir kalifiye
+ ve - kutupları ters bağlamayınız
ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı
kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Enerji tasarruf modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam
40 dakika daha kullanabilirsiniz.
Devreye alma
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha
sürdürülebilir.
Devreden çıkartma
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
FBu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için marşa basınız ve ardından :
- donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir
süre,
- donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca
kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir
süre motoru çalışır durumda bırakınız.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayınız.
Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez
("Akü" başlığına bakınız).
7
291
Pratik bilgiler
Cam silecek süpürgesinin değişimi
Ön silecek süpürgesini
sökmeden önce
FSüpürgeleri dikey konuma getirmek için,
kontağı kapattıktan sonraki bir dakika içinde
cam sileceği kumandasını çalıştırınız.
veya
F Kontağı kapattıktan sonra en az bir dakika
geçmişse, süpürge kollarını elinizle
kaldırınız.
Sökme
Fİlgili kolu kaldırınız.
FSüpürgenin klipsini açınız ve yerinden
çıkarınız.
Takma
Fİlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
takınız.
F Kolu dikkatli indiriniz.
Ön silecek süpürgesini
yerine taktıktan sonra
F Kontağı açınız.
FSüpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.
Süpürge kolu yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı
tarafından değiştirilmelidir.
292
Pratik bilgiler
Aracın çekilmesi
Çeki halkası ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası.
Aletlere erişim
Genel tavsiyeler
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına
Ulaşmak için :
F bagajı açınız,
F taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız,
F çeki halkasını yuvasından çıkartınız.
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip
olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
- dört çeker araç,
- vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
imkansızsa,
- aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
- onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.
7
293
Pratik bilgiler
Aracınızın çekilmesi
Başka bir aracı çekme
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.
F Ön tamponda, sol kısmına bastırarak
kapağın klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
FVites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için N konumu)
takınız.
294
F Kontak anahtarını bir diş çevirerek
direksiyon kilidini açınız ve park frenini
bırakınız.
Fİki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
FArka tamponda, kapağın alt kısmına
bastırarak klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
Fİki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.
Pratik bilgiler
Alet kullanmadan sökülebilen topuzlu çekme tertibatı (RDSO)
Bu orijinal çekme tertibatının takma ve sökme işlemleri alet gerektirmez.
Montaj
FArka tamponun altındaki desteğin koruma
kapağını klipslerini açarak çıkartınız.
FTopuzu takmadan evvel oklarla belirtilmiş
temas noktalarının temiz olduklarını kontrol
ediniz.
Yumuşak ve temiz bir bez kullanınız.
FTopuz düzgün sabitlendiğini kontrol ediniz.
2 adet pim, desteğin çentiklerine temas
etmelidir ve B düğmesi "kilitli" konuma geri
gelmiş olmalıdır.
F Koruma kapağını yerleştiriniz ve sola doğru
çevirerek klipsleyiniz.
7
FTopuzun üzerindeki A kumandasına
basınız ve basılı tutunuz.
F B düğmesine basarak kilitleme
mekanizmasının kilidini açınız.
FTopuzun bir ucunu arka tamponun altındaki
desteğe sonuna kadar sokunuz.
FRömorkun fişini desteğin yakınında
bulunan ve bu iş için öngörülmüş 13 soketli
prize takınız.
F Güvenlik kablosunu, desteğin üzerinde
bulunan ve bu iş için öngörülmüş halkaya
bağlayarak römorku emniyet altına alınız.
295
Pratik bilgiler
Topuz kilitlenmezse, römork araçtan
ayrılabilir. Kaza yapma riski vardır.
Topuzu daima anlatıldığı şekilde
kilitlemeye dikkat ediniz.
Sökme
F B düğmesine basınız ve kendinize doğru
çekerek çekme tertibatının topuzunu çıkartınız.
F Koruma kapağının klipslerini sağa doğru
çevirerek açınız ve kapağı çıkartınız.
F Koruma kapağını arka tamponun altındaki
desteğe klipsleyiniz.
FTopuzun üzerindeki A kumandasına
basınız ve basılı tutunuz.
F B düğmesine basarak kilitleme
mekanizmasının kilidini açınız.
296
Takıldıktan sonra topuz, alt bagaj
kapağının tam açılmasına engel olabilir.
Bagaj kapağının topuza temas
etmemesine dikkat ediniz.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Kullanılmayacaksa çekme tertibatının
topuzunu sökünüz.
Hareket etmeden evvel römork
lambalarının düzgün çalıştıklarını
kontrol ediniz.
Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
azami ağırlık : 70 kg.
Aracınızın ağırlıklarını ve çekilebilir
yüklerini öğrenmek için "Teknik
özellikler" başlığına bakınız.
Taşıma sistemleri (bagaj veya bisiklet
taşıyıcı).
Çekme tertibatı üzerinde izin verilen
azami ağırlığa mutlaka uyunuz :
aşmanız durumunda bu tertibat araçtan
ayrılabilir ve ciddi bir kazaya sebep
olabilir.
Pratik bilgiler
Römork bağlantısı
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip
onaylanmış olan orijinal CITROËN
çekme tertibatları ve kablolarını
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
bir kalifiye servis atölyesinde veya
CITROËN servis ağında takılmasını
tavsiye ederiz.
Montajın CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
7
297
Pratik bilgiler
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
Soğutma
Frenler
FRömork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer. Her
1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10
azaltınız.
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
FMotor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Yan rüzgâr
Lastikler
FTavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
F Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Aydınlatma
FRömorkun ışıklarını kontrol ediniz.
FRüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
Römork takılı değilse, önceden
çıkartılabilir rotili sökmeden aracı
sürmeyiniz.
298
Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
Pratik bilgiler
Tavan barları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış yatay
tavan barlarının kullanılması zorunludur.
Uzunlamasına tavan barları
olmayan versiyon
Uzunlamasına tavan barlı
versiyon
Tavan barlarını monte ederken yalnızca tavan
çerçevesinde bulunan 4 tespit noktasına
sabitlemelisiniz. Kapılar kapalıyken bu noktalar
kapılar tarafından gizlenir.
Tavan barlarının bağlamaları, her tespit
noktasının yuvasına sokulması gereken bir pim
kapsar.
Yatay barları, uzunlamasına tavan barlarına,
üzerlerinde kazılı işaretler ile gösterilen tespit
noktalarına uyarak sabitlemelisiniz.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.
7
299
Pratik bilgiler
Öneriler
F Yük dengesini, bir tarafa ağırlık vermemeye
dikkat ederek düzgün bir şekilde
ayarlayınız.
F Yüklerinizden en ağır olanını tavanınıza
mümkün olduğunca yana yakın olarak
yükleyiniz.
F Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz ve
eğer hacmi büyükse işaret takınız.
FAracınızı yumuşak kullanınız, yandan
gelen rüzgâra karşı hassasiyet artacaktır
(aracınızın dengesi değişebilir).
FTaşıma işleminiz biter bitmez tavan
barlarını çıkartınız.
Yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen yükleme
için tavan barlarında izin verilen azami
ağırlık : 80 kg.
Bu değer değişebileceğinden, tavan
barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen azami ağırlığı
kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
durumunda, tavan barlarına ve
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre
ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
yasalara başvurunuz.
Uzun nesneler taşırken, bagaj kapısının
motorlu işleyişini devreden çıkartmanız
tavsiye edilir.
300
Pratik bilgiler
Şiddetli soğuklar için koruma paneli*
Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibat.
Takma
Çıkarma
F Şiddetli soğuklar için koruma panelini ön
tamponun alt bölümünün önüne getiriniz.
FBağlama klipslerini tek tek takmak için
panelin çevresine bastırınız.
FBir tornavida yardımıyla, levye hareketi
yaparak sırayla klipsleri teker teker açınız.
Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için
koruma panelini çıkartmayı unutmayınız :
- dış hava sıcaklığı 10 °C'den yüksek
olduğunda,
- araç çekme durumunda,
- aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek
olduğunda.
360° görüş işlevi
Kameranın görüşünü kapatmamak
için koruma paneli ön tampona
takılmadan evvel kesme izi olan bölüm
çıkartılmalıdır.
takılıyken kameranın ilettiği görüntü
hafifçe bozulabilir.
7
* Ülkesine göre.
301
Pratik bilgiler
Aksesuarlar
CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz.
Bu aksesuarların ve parçaların hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından ve garantisinden faydalanır.
302
"Konfor"
"Stil"
"Koruma"
Kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler, arka
güneşlik, izotermik modül, baş dayanağı
üzerinde sabit askı, okuma lambası,
karavan için dikiz aynası, park yardımları,
programlanabilir ek ısıtma, sigara kiti, arka
kapı camları için güneş filmleri, seyyar parfüm
yayıcı...
Vites topuzları, alüminyum ayak dayanağı,
alüminyum jantlar...
Paspas*, yan Airbag'lerle uyumlu koltuk
kılıfları, paçalıklar, yan çıtalar, tampon için
koruma bantları, araç koruma kılıfı, bagaj eşiği
koruyucusu, kapı eşiği koruyucuları, evcil
hayvanlar için koltuk ve bagaj kılıfları...
Aracın arka kaporta parçaları sıçratmaları
önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
"Taşıma çözümleri"
"Güvenlik"
Bagaj halısı, bagaj yerleştirme gözü, bagaj
filesi, bagaj takozları, yatay tavan barları,
kayak taşıyıcı, tavan bagajı, çekme tertibatı,
far kabloları, çekme tertibatı üzerinde ve
tavan barlarında bisiklet taşıyıcı, sabit çekme
tertibatları ve çıkartılabilir rotilli çekme
tertibatları, ayırma filesi, kayar tabla, bagaj
düzenleyici (Grand C4 Picasso)...
Çekme tertibatının ve far kablolarının montajı,
CITROËN servis ağında gerçekleştirilmezse,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak
yapılmalıdır.
Eğer aracınız çıkartılabilir rotilli bir çekme
tertibatı ile donatılmışsa, çekme durumları
haricinde rotilin sökülmesi tavsiye edilir.
Hırsızlığa karşı alarm, çalınmış aracın yerini
tespit sistemi, çocuk koltukları ve yükselticileri,
alkolmetre, ilk yardım çantası, yangın
söndürme cihazı, üçgen reflektör, yüksek
görünürlüklü emniyet yeleği, jant kilidi, kar
zincirleri, kaymayı önleyen lastik kaplamaları,
kış lastikleri, sis farları kiti, ön kapı camları için
emniyet filmleri, köpek koruma ızgarası, evcil
hayvan için emniyet kemeri...
*
önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Pratik bilgiler
"Multimedya"
Hoparlörler, Hi-Fi mödülü, yükseltilmiş gösterge
paneli, taşınabilir navigasyon sistemleri, sürüşe
yardım asistanları, seyyar video ekranı, seyyar
video dayanağı, telefon dayanağı, 2 ekranlı
video paketi, seyyar video okuyucu, CD
okuyucu, 230 V / 50 Hz'lik priz, 230 V / 12 V
adaptör, iPhone/iPad şarj cihazı...
Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri "TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüğe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektörler,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Onaylı aksesuarları ya da donanımları
öğrenmek için CITROËN markasının bir
yetkilisiyle temasa geçiniz.
7
303
Kontroller
TOTAL & CITROËN
Performans ve
çevreye saygıda ortak
Yenilik performansın hizmetinde
40 seneden uzun bir süredir TOTAL'ın Araştırma ve
Geliştirme ekipleri, CITROËN için yarış ve günlük
yaşamda CITROËN araçların son teknik yeniliklerine
uygun yağları geliştirir.
Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı elde
etme güvencesidir.
Motorunuzun optimal
korunması
CITROËN aracınızın bakımında TOTAL
yağlarını kullanarak motorunuzun
ömrünü ve performansını arttırmaya
katkıda bulunurken çevreye de saygı
göstermiş olursunuz.
'in tercihi
304
Kontroller
Motor kaputu
Açma
İç kumandanın bulunduğu yer, sol ön
kapı kapalı olduğu sürece kaputun
açılmasını engeller.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak dış kumandaya ve kaput
tutma çubuğuna dikkatlice müdahale
ediniz (yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına
çarpmamaya dikkat ediniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
FSol ön kapıyı açınız.
F Kapı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
F Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız,
yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak
için çubuğu sabitleyiniz.
Kapama
F
F
F
F
F Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.
Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
Çubuğu, yuvasına klipsleyiniz.
Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Motor durdurulduktan sonra
motor fanı çalışmaya başlayabilir :
pervaneye takılabilecek giysilere
veya nesnelere dikkat ediniz.
8
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur,
yıkama...) temasını mümkün olduğunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.
305
Kontroller
Benzinli motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.
1. Cam ve far yıkama suyu deposu.
2.Soğutma sıvısı deposu.
3. Fren hidroliği deposu.
4.Akü / Sigortalar.
5.Sigorta kutusu.
6.Hava filtresi.
7.Motor yağı seviye çubuğu.
8.Motor yağının doldurulması.
306
Kontroller
Dizel motorlar
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı
elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.
1. Cam ve far yıkama suyu deposu.
2.Soğutma sıvısı deposu.
3. Fren hidroliği deposu.
4.Akü / Sigortalar.
5.Sigorta kutusu.
6.Hava filtresi.
7.Motor yağı seviye çubuğu.
8.Motor yağının doldurulması.
9.Boşluk alma pompası*.
8
* Motor donanıma göre.
307
Kontroller
Yakıt
Depo kapasitesi : yaklaşık 57 Litre (Benzinli araç) veya 55 Litre (Dizel araç).
Asgari yakıt seviyesi
Yakıt doldurma
Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
sesli bir ikaz ve bir mesajla birlikte
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar ve yakıt seviyesi göstergesinin
son karesi turuncu yanar.
İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 Litre yakıt
kalmıştır.
Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece,
kontak her açıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu gösterge lambası yanar.
Yakıt seviyesi "0"'a yaklaştıkça bu sesli uyarı ve
mesaj gittikçe daha sıklaşarak tekrarlanır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Stop & Start ile motor STOP
modundayken hiçbir zaman yakıt
doldurmayınız ; mutlaka kontağı
"START/STOP" düğmesiyle kapatınız.
308
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 Litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının açılması, bir hava emiliş sesine
yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç
düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
FArka kısmına bastırarak yakıt deposu
kapağını açınız (tapa tümleşiktir).
FAracınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz.
F A metal kapağını itecek şekilde pompa
tabancasını yerleştiriniz.
FDepoyu doldurmak için devreye sokmadan
önce pompa yakıt tabancasını dayanağa
gelene kadar itiniz (sıçrama riski).
FTüm dolum işlemi sırasında onu bu
konumda tutunuz.
F Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra devam
etmeyiniz. Aksi takdirde arızalara yol
açabilirsiniz.
Kontroller
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
Benzinli motorlar için, kurşunsuz benzin
kullanımı zorunludur.
Doldurma haznesi, sadece kurşunsuz benzin
kullanımına uygun dar bir giriş borusu vardır.
Araç motor donanımına uygun
olmayan yakıt kullanılması
durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen
bir tertibat ile donatılmıştır.
Aracın yakıt tüketimi
açısından verimli
kullanımına ilişkin
bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
-Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
-Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
-Taşıt orta hızlarda kullanılmalı (90100 km/h),
-Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
-Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun
hızlarda gerçekleştirilmeli,
-Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
-Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
-Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
-Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
-
Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
yapılmalı
-Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN
Servisine başvurunuz.
8
Sürüşle ilgili tavsiyeler
-Motoru ısıtmak için fazla zaman
harcanmamalı,
309
Kontroller
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar
görmesine engel olur.
İşleyiş
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
sokunuz.
* Ülkeye göre.
310
Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
dökünüz.
Yurtdışı seyahati
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
yakıt engelleme sistemi nedeniyle
depoyu doldurmak imkansız hale
getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt
pompalarına uygun olduğunu CITROËN
servis ağında kontrol etmenizi tavsiye
ederiz.
Kontroller
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun
bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar
(%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri
eklenmesi mümkün) ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür. Bununla birlikte bu
yakıtın nadiren de olsa kullanılması, özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya uygulanmasını gerektirir.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).
8
311
Kontroller
Yakıt bitmesi (Dizel)
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; ilgili motor
bölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,
"Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma
sistemi (Dizel)" başlığına bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
312
1.6 HDi motor
1.6 BlueHDi motor
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
FMotor kaputunu açınız.
F Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için koruma kapağının klipsini
açınız.
FBoşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
FMotor çalışana kadar marşa basınız (ilk
denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
FBaşarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F Koruma kapağını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
FMotor kaputunu kapatınız.
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F Kontağı açınız (motoru çalıştırmayınız).
F Yaklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
Fİşlemi 10 kez tekrar ediniz.
FMotoru çalıştırmak için marşa basınız.
Kontroller
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak
kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.
Motor yağ seviyesi
Kontrol, elektrikli yağ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yağ seviyesi göstergesiyle veya yağ
çubuğu ile yapılır.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için
aracınız düz bir zeminde park halinde
ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş
olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. CITROËN,
5000 km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse
seviyeyi tamamlamanızı önerir.
Yağ çubuğu ile kontrol
Aracınızın motor bölümünde bulunan yağ
kontrol çubuğunun yerini saptamak için
"Benzinli motorlar" veya "Dizel motorlar"
F Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve
tamamen çıkartınız.
FTemiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
sapını siliniz.
F Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız : doğru seviye A ve
B işaretlerinin arasında bulunmalıdır.
A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM
Seviyenin A işaretinden yüksek veya B
işaretinden düşük olduğunu fark ederseniz,
motoru çalıştırmayınız.
- MAKSİMUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir kalifiye servis
başvurunuz.
- MİNİMUM seviyesine ulaşılmadıysa
mutlaka motor yağı ekleyiniz.
8
313
Kontroller
Yağ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduğunu kontrol ediniz.
314
Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yağ seviye
göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
geçerli olmayacaktır.
Motor yağı eklenmesi
Yağ değişimi
Aracınızın motor bölümünde bulunan depo
kapağının yerini saptamak için "Benzinli
motorlar" veya "Dizel motorlar" başlığına
bakınız.
FDoldurma yuvasına erişmek için depo
kapağını döndürerek çıkartınız.
FMotor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
F Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
F Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
FSeviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için motor
yağında asla katkı kullanmayınız.
Kontroller
Fren hidroliği seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Soğutma sıvısının seviyesi
Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.
Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için,
basıncı düşürmek amacıyla kapağı
2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
8
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
315
Kontroller
Cam yıkama / far yıkama
sıvısı asgari seviyesi
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Far yıkamayla donatılmış araçlarda,
deponun asgari seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve bir
mesajla birlikte bu uyarı lambası
Depoyu doldurmadığınız sürece, kontağı her
açtığınızda ya da kumandanın her hareketinde
uyarı lambası yanacaktır.
İlk durduğunuzda cam yıkama / far yıkama
deposunu doldurunuz ya da doldurtunuz.
316
Katkı deposunun asgari seviyesi,
sesli bir ikaz ve partikül filtresi katkı
seviyesi fazla düşük mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile gösterilir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.
Kontroller
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Akü 12V" başlığına bakınız.
Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiğini gösterir.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse bu filtreleri
iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
planına bakınız.
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, bir uyarı mesajı ile
birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanması ile bildirilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya
da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi
normale döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı
eksik demektir ; "Mazot katkı seviyesi"
paragrafına bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
8
317
Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
planına bakınız.
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
planına bakınız.
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
planına bakınız.
318
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
Elektrik donanımı bileşenlerine zarar
vermemek için, motor bölümünü yüksek
basınçlı suyla asla yıkamayınız.
Bu sistem, hiçbir özel kontrol
gerektirmez. Yine de problem
durumunda, sistemi bir kalifiye servis
kontrol ettirmekten çekinmeyiniz.
Daha fazla bilgi edinmek için "Elektrikli park
freni - § Çalışma Arızaları" başlığına bakınız.
Sadece CITROËN tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, CITROËN sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
Kontroller
AdBlue® katkısı ve SCR sistemi
Dizel BlueHDi motorlar için
Dizel motorların performansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro 6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için CITROËN araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir.
AdBlue ® katkısı, aracın arkasında, bagajın
altında bulunan özel bir deponun içinde
saklanır. Deponun kapasitesi 17 litredir :
yaklaşık 20 000 km katetmeyi sağlar. Kalan
katkı ile katedilebilecek mesafe 2 400 km'lik
rezerv seviyesine indiğinde bir uyarı tertibatı
sizi uyarır.
SCR sistemi
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında,
bir kalifiye servis atölyesinde veya CITROËN
servis ağında AdBlue ® katkı deposu
doldurulacaktır.
AdBlue ® isimli üre içeren bir katkı yardımıyla,
bir katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e
kadarını sağlığa ve çevreye zararsız olan azot
ve suya dönüştürür.
İki bakım arasında öngörülen mesafe
20 000 km eşiğini geçerse, gerekli eklemeyi
yaptırmak için bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurmanız tavsiye
olunur.
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat
motorun çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir : aracınız
artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz
bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına gitmelisiniz :
1 100 km sonra bir tertibat otomatik
olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
8
319
Kontroller
Katedilebilecek mesafe
göstergeleri
AdBlue ® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde
bir arıza algılandıktan sonra, kontağın her
açılışında bir gösterge, motorun çalıştırılması
otomatik olarak bloke edilmeden evvel
aracınızla katedebileceğiniz tahmini kilometreyi
size bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue ®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.
AdBlue® katkısı eksikliğinden dolayı motoru çalıştırılamaması durumunda
AdBlue ® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye
girer.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den fazla
Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
otomatik olarak gelmez.
2. tip gösterge tablosu ile bu düğmeye basmak,
katedilebilecek mesafe bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesini sağlar.
5 000 km'den yüksekse, kesin değer
belirtilmez.
320
Kontroller
Katedilebilecek mesafe 600 ile 2 400 km arasında
Katedilebilecek mesafe 0 ve 600 km arasında
AdBlue ® katkısı eksikliğine bağlı arıza
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
"Hava kirliliğini önleme sistemi katkısını
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
1 500 km") ile birlikte UREA gösterge lambası
yanar.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 300 km'de bir bu mesaj ekrana gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
"Ekleme" başlığına bakınız.
Kontak açılır açılmaz, sesli bir sinyal ve
katedilebilecek mesafeyi kilometre veya
mil cinsinden bildiren bir mesaj (örn :
tamamlayınız : Yakında araç çalıştırılamaz
600 km") ile birlikte BAKIM gösterge lambası
yanar ve UREA gösterge lambası yanıp söner.
Katkı seviyesi tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında 30 saniyede bir bu mesaj ekrana
gelir.
AdBlue ® katkısı ekletmek için bir kalifiye
başvurunuz.
Bu eklemeyi bizzat kendiniz de yapabilirsiniz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
Kontak açıldığında, sesli bir sinyal ve ekranda
tamamlayınız : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ile birlikte BAKIM gösterge lambası yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
AdBlue ® deposu boştur : ilgili yönetmeliğe
istinaden bir tertibat motorun çalıştırılmasını
engeller.
gerekli eklemeyi yaptırmak amacıyla
CITROËN servis ağına başvurmanızı
tavsiye ederiz. Bu eklemeyi bizzat
kendiniz yapacaksanız, depoya mutlaka
en az 3,8 litre AdBlue ® koymalısınız.
8
321
Kontroller
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde arıza algılanması durumunda
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin
ardından 1 100 km katettikten sonra
otomatik olarak motorun çalıştırılmasını
engelleyen bir tertibat devreye girer. İlk
mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
Bir arıza algılanması durumunda
İzin verilen seyir safhasında (1 100 ile 0 km
arasında)
Kirliliğini önleme sisteminde bir arıza olduğunu
belirtmek için "Hava kirliliğini önleme sist.
arızası" mesajı ve sesli bir ikaz ile birlikte
UREA, BAKIM ve motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam
ettiği sürece kontağın her açılışında devreye
girer.
SCR sistemi arızası teyit edilirse (arıza
bilgisinin 50 km boyunca devamlı ekrana
gelmesi), sesli bir sinyal ve katedilebilecek
mesafeyi kilometre veya mil cinsinden bildiren
bir mesaj (örn : "Hava kirliliğini önleme sistemi
arızası : Yakında araç çalıştırılamaz 300 km")
ile birlikte BAKIM ve motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar ve UREA gösterge
lambası yanıp söner.
Seyir halindeyken, SCR kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye
girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye servis
başvurunuz.
Aksi takdirde artık motoru çalıştıramazsınız.
Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
322
Kontroller
Motor çalıştırılamaz
AdBlue ® katkısının donması
AdBlue ® katkısı yaklaşık -11°C'nin
altındaki sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan
bir AdBlue ® deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
Kontak her açıldığında, "Hava kirliliğini önleme
sist. arızası : Araç çalıştırılamaz" mesajı
ve sesli bir ikaz ile birlikte BAKIM ve motor
otodiyagnostiği gösterge lambaları yanar ve
UREA gösterge lambası yanıp söner.
İzin verilen seyir sınırını aştınız :
çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.
mutlaka bir kalifiye servis atölyesine
veya CITROËN servis ağına
8
323
Kontroller
AdBlue® katkısı ekleme
AdBlue ® deposunun doldurulması, bir kalifiye
servis atölyesinde veya CITROËN servis
ağında her bakımda öngörülen bir işlemdir.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de
bir uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj)
katkı eklemek gerekebilir.
atölyesine başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
Kullanım önlemleri
AdBlue ® katkısı, üre bazlı bir solüsyondur. Bu
sıvı yanıcı değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin
bir yerde muhafaza edildiği sürece).
Ciltle temas durumunda, temas eden bölgeyi
akan su altında sabunla yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15 dakika boyunca
yıkayınız. Yanma veya tahriş hissi devam
ederse bir doktora görününüz.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir : solumayınız. Amonyak buharları
mukoza için (göz, burun ve boğaz) tahriş
edicidir.
AdBlue ®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue ®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : Saflığını kaybeder.
324
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue ® katkısı kullanınız.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Damlamaya karşı tertibatlı şişeler ekleme
işlemini kolaylaştırmayı sağlar. 1,89 litrelik
(1/2 galon) şişeleri bir kalifiye servis
atölyesinden veya CITROËN servis ağından
satın alabilirsiniz.
Asla ağır vasıtaların kullanımına özel
bir AdBlue ® makinesinde ekleme
yapmayınız.
Kontroller
Saklama önerileri
İşlem sırası
AdBlue ® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Şişeleri, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklayınız.
Bu koşullarda, katkı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Kışın, aracın sıcaklığının -11°C'den yüksek
olduğunu kontrol ediniz. Aksi takdirde, AdBlue ®
donacak ve depoya dökülemeyecektir. Ekleme
yapabilmek için aracı birkaç saat boyunca daha
sıcak bir ortamda park ediniz.
AdBlue ® şişelerini aracınızda
saklamayınız.
FMotoru kapatmak için START/STOP
FAdBlue ® deposuna erişmek için
bagaj tabanını kaldırınız veya 7 kişilik
versiyonlarda 3. sırada sağ taraftaki
koltuğu açınız.
8
325
Kontroller
FSiyah kapağı bastırmadan çeyrek tur saat
yelkovanın ters yönüne çeviriniz ve yukarı
doğru çekip çıkartınız.
FMavi kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters
yönüne çeviriniz.
F Kapağı yukarı doğru çekip çıkartınız.
FBir AdBlue ® şişesi alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue ® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli : aracınızın AdBlue ® deposu
tamamen boşsa - uyarı mesajları
ve motoru çalıştırmanın mümkün
olmaması durumu - mutlaka en az
3,8 litre (2 adet 1,89 litrelik şişe)
eklemeniz gerekir.
326
Kontroller
FEkleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz.
Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk
su ile yıkayınız veya nemli bir bez ile
siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
FMavi kapağı deponun ağzına takınız
ve sonuna kadar 1/6 tur saat yelkovanı
yönünde çeviriniz.
FSiyah kapağı, saat yelkovan yönünde
çeyrek tur bastırmadan çevirerek yerine
yerleştiriniz. Kapaktaki işaretin dayanaktaki
işaretin tam karşısında olduğunu kontrol
ediniz.
FDonanıma göre, stepneyi ve/veya
yerleştirme kutusunu bagajın dibindeki
yerine yerleştiriniz.
FBagaj halısı yerine yerleştiriniz ve bagaj
kapağını kapatınız.
Önemli : "Hava kirliliği. önleme
sist. katkısını tamamlayınız : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ile belirtilen
katkı bitmesi ve sonrasında katkı
eklenmesi durumunda, kontağı
yeniden açmadan evvel sürücü
kapısını açmadan, aracın kilitlerini
açmadan, "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sisteminin anahtarını
sürücü mahalline sokmadan ve
elektronik anahtarı okuyucu yuvaya
sokmadan mutlaka yaklaşık 5 dakika
boyunca beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
AdBlue ® katkısı şişelerini çöpe
atmayınız. Bu amaçla üretilmiş kutulara
bırakınız veya satış noktasına geri
getiriniz.
8
327
Teknik özellikler
Benzinli motorlar ve vites kutuları
Benzinli motorlar
VTi 120
e-THP 130
THP 150
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(6 vites)
Tip varyant versiyon :
3D... 3E... 3A...
5FS0/1
HNYM/1S - M/2SM
5FV8 - 8/1
1 598
1 199
1 598
77 x 85,8
75 x 90,5
77 x 85,8
Azami güç* : AT standardı (kW)
88
96
115
Azami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
5 500
6 000
Azami tork : AT standardı (Nm)
160
230
240
Azami tork rejimi (devir/dakika)
4 250
1 750
1 400
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Kurşunsuz
Katalizör
evet
evet
evet
Yağ kapasitesi (litre olarak)
(filtre değişimi dâhil)
4,25
4,25
4,25
Silindir hacmi (cm3)
Silindir çapı x strok (mm)
Yakıt
3D... : CITROËN C4 Picasso (5 kişilik).
3E... : CITROËN Grand C4 Picasso (5 kişilik).
3A... : CITROËN Grand C4 Picasso (7 kişilik).
* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere tekabül eder.
328
Teknik özellikler
Benzinli motorlar
THP 150 / 165
e-THP 165
Otomatik
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
5GX 5GYA-A/1-A/2-D-Y-Y/1-Y/2
5GX 5GZA
1 598
1 598
77 x 85,8
77 x 85,8
110 / 121
121
6 000
6 000
240
240
1 400
1 400
Kurşunsuz / Alkol
Kurşunsuz
Katalizör
evet
evet
4,25
4,25
Vites kutusu
Tip Varyant Versiyon :
3D... 3E... 3A...
Yakıt
9
329
Teknik özellikler
Benzinli araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)
Benzinli motorlar
VTi 120
e-THP 130*
THP 155
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
5FS0/1
HNYM/1S - M/2SM
5FV8 - 8/1
-Boş ağırlık
1 252 - 1 276 - 1 278
1 280 - 1 295 - 1 297
1 296 - 1 311 - 1 313
-Harekete hazır ağırlık**
1 327 - 1 351 - 1 353
1 355 - 1 370 - 1 372
1 371 - 1 386 - 1 388
-Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)
1 900 - 2 060 - 2 110
1 905 - 2 075 - 2 125
1 940 - 2 100 - 2 150
-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eğim
2 900 - 2 860 - 2 860
3 175 - 3 125 - 3 175
3 360 - 3 350 - 3 350
-
Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eğim
1 000 - 800 - 750
1 270 - 1 050 - 1 050
1 420 - 1 250 - 1 200
-
Frenli römork*** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 200 - 1 100 - 1 050
1 470 - 1 350 - 1 350
1 620 - 1 550 - 1 500
-
Frensiz römork
660 - 675 - 675
640 - 647 - 648
685 - 690 - 690
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
70 - 70 - 70
-Ok üzerinde önerilen yük
* Ağırlık değerleri çekme tertibatı ile hesaplanmıştır.
** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
*** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı asla 100 km/saati geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
330
Teknik özellikler
Benzinli motorlar
THP 150 / 165
e-THP 165
Otomatik
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
5GX 5GYA-A/1-A/2-D-Y-Y/1-Y/2
5GZT/S
-Boş ağırlık
1 405 - 1 428 - 1 430
1 310 - 1 318 - 1 320
-Harekete hazır ağırlık*
1 480 - 1 503 - 1 505
1 385- 1 393 - 1 395
(TİAA)
1 940 - 2 140 - 2 160
1 930 - 2 100 - 2 150
-
2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350
-
800
1 400 - 1 250 - 1 200
-
Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
800
1 600 - 1 550 - 1 500
-
Frensiz römork
600
685 - 690 - 690
70
70
Vites kutusu
3D... 3E... 3A...
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
azaltılmalıdır.
9
331
Teknik özellikler
Dizel motorlar ve vites kutuları
Dizel motorlar
HDi 90
e-HDi 90
Airdream
BlueHDi 100
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
Otomatikleştirilmiş
(6 vites)
Düz
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HP0/1
9HP8/1PS/2PS
BHY6/1S - 6/2SM
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
68
73
4 000
3 750
230
254
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
evet
evet
3,75
3,75
.../S : Stop & Start sistemiyle donatılmış e-HDi modeli.
332
Teknik özellikler
e-HDi 115
Airdream
Dizel motorlar
HDi 115
Vites kutusu
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HC-8/1
9HC8/1S
9HC8/1PS - 8/2PS
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
85
85
3 600
3 600
270
270 - 285
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
hayır
evet
3,75
3,75
9
333
Teknik özellikler
Dizel motorlar
Vites kutusu
3D... 3E... 3A...
BlueHDi 115/120
BlueHDi 135/150
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
BHZ/BHXM/S-M/1S
AHX/AHR/AHV/
AHS M/S - M/1S
AHXT/S - T/1S
1 560
1 997
75 x 88,3
85 x 88
85 / 88
110
3 500
3 750
300
370
1 750
1 750
Yakıt
Mazot
Mazot
Katalizör
evet
evet
Partikül filtresi
evet
evet
-
6,1
334
Teknik özellikler
Dizel araç ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg olarak)
Dizel motorlar
HDi 90
e-HDi 90
Airdream
BlueHDi 100*
Vites kutusu
Düz
(5 vites)
(6 vites)
Düz
(6 vites)
3D
9HP0/1
3D... 3E... 3A
9HP8/1PS-8/2PS
3D... 3E... 3A
BHY6/1S - 6/2SM
-Boş ağırlık
1 279
1 289 - 1 314 - 1 316
1 296 - 1 318 - 1 320
-Harekete hazır ağırlık**
1 354
1 364 - 1 389 - 1 391
1 371 - 1 393 - 1 395
(TİAA)
1 920
1 940 - 2 110 - 2 160
1 950 - 2 120 - 2 175
-
3 170
3 140 - 3 160 - 3 160
3 150 - 3 120 - 3 175
-
1 250
1 200 - 1 050 - 1 000
1 200 - 1 000 - 1 000
-
Frenli römork*** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 450
1 400 - 1 350 - 1 300
1 400 - 1 300 - 1 300
-
Frensiz römork
675
680 - 690 - 695
645 - 659 - 660
70
70
70
azaltılmalıdır.
* Ağırlık değerleri çekme tertibatı ile hesaplanmıştır.
** Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
*** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
9
335
Teknik özellikler
Dizel motorlar
HDi 115
Vites kutusu
Düz
(6 vites)
BlueHDi 115
Düz
(6 vites)
(6 vites)
3D... 3E... 3A...
9HC8
3D... 3E... 3A...
9HC8/1
3D... 3E... 3A...
9HC8/1S
3D... 3E... 3A...
9HC8/1PS - 8/2PS
-Boş ağırlık
1290 - 1 310 - 1 312
1 298 - 1 318 - 1 320
1 298 - 1 318 - 1 320
1 295 - 1 318 - 1 320
1 365 - 1 385 - 1 387
1 373 - 1 393 - 1 395
1 373 - 1 393 - 1 395
1 370 - 1 393 - 1395
(TİAA)
1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
-
3 340 - 3 350 - 3 350
2 740 - 2 910 - 2 950
3 340 - 3 350 - 3 350
3 340 - 3 350 - 3 350
-
1 400 - 1240 - 1 200
800
1 400 - 1 240 - 1 200
1 400 - 1 240 - 1 200
-
yük nakliyle)
1 600 - 1 540 - 1 500
800
1 600 - 1 540 - 1 500
1 600 - 1 540 - 1 500
-
Frensiz römork
680 - 690 - 690
685 - 695 - 695
685 - 695 - 695
685 - 695 - 695
70
70
70
70
azaltılmalıdır.
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
336
Teknik özellikler
Dizel motorlar
BlueHDi 115/120
BlueHDi 135/150
Düz
(6 vites)
Otomatik
(6 vites)
Vites kutusu
3D... 3E... 3A...
BHZ/BHXM/S-M/1S
3D... 3E... 3A...
AHXM/S - M/1S
-Boş ağırlık
1 320 - 1 345 - 1347
1 415 - 1 428 - 1 430
1 435
1 474 - 1 476
1 395 - 1 420 - 1 422
1 490 - 1 503 - 1 505
1 510
1 549 - 1 551
(TİAA)
1 950 - 2 100 - 2 175
2 030 - 2 200 - 2 250
2 030
2 200 - 2 280
-
3 350 - 3 350 - 3 375
3 530 - 3 650 - 3 650
3 530
3 580 - 3 580
-
1 400 - 1 250 - 1 200
1 500 - 1 450 - 1 400
1 500
1 380 - 1 300
-
yük nakliyle)
1 600 - 1 550 - 1 500
1 700 - 1 750 - 1 700
1 700
1 680 - 1 600
-
Frensiz römork
660 - 672 - 674
745 - 750 - 750
750
750 - 750
70
70
70
70
3D... 3E... 3A...
AHXT/S - T/1S
azaltılmalıdır.
* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı ve sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
9
337
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
* Dikiz aynası katlanmış.
338
Teknik özellikler
Boyutlar (mm olarak)
Bu boyutlar, yüklü olmayan bir araç üzerinde ölçülmüştür.
9
* Dikiz aynası katlanmış.
339
Teknik özellikler
Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
D. Lastik/boya etiketi.
Sürücü tarafında, ortadaki kirişe yapıştırılmış
bu etiket aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastik boyutları (lastiğin hız sembolü ve
yük endeksi de dahil olmak üzere),
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.
A. Motor bölmesindeki araç tanıtım
numarası (V.I.N).
Bu numara, ön sağ tekerlek davlumbazının
yakınında şasiye kazılıdır.
B. Ön camın alt traversi üzerindeki araç
tanıtım numarası (V.I.N).
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık
bir etiket üzerinde yazılıdır.
340
C. Üretici etiketi.
Kendini yok edebilen bu etiket sağ veya sol
tarafta, ortadaki kirişe yapıştırılmıştır ve
aşağıdaki bilgileri içerir :
- üreticinin ismi,
-AT onay numarası,
- araç tanıtım numarası (V.I.N.),
- teknik olarak izin verilen azami yüklü
ağırlık,
- hareket halindeki izin verilen toplam
ağırlık,
- ön dingilde azami ağırlık,
- arka dingilde azami ağırlık.
Hava basınç kontrolü en az ayda bir,
lastikler soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz hava basıncı yakıt tüketimini
artırır.
ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI
341
Acil çağrı veya yardım çağrısı
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı
Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil
lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, "Citroën
Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı" merkezine* çağrı
yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme
sonunda söner.
Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım
kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan "Citroën Yerinizi Saptayabilen
Acil Çağrı" merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya
aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından
yanıtlanır.
Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır.
CITROËN eTouch hizmetinden yararlanıyorsanız, www.citroen.com
adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde,
MyCITROEN özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz.
*Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir.
342
CITROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım Çağrısı
Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını* teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası
3 saniye boyunca yanarak sistemin
düzgün işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse :
sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa :
acil durum pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda da, CITROËN servis
Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini
servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik
hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.
Navigasyon GPS
Multimedya oto radyo
Bluetooth® telefon
İÇİNDEKİLER
Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır.
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
kapatır.
01 Genel işleyiş
s. 344
02 İlk adımlar - Cephe
s. 346
03 Direksiyondaki kumandalar
s. 347
04 Medya
s. 348
05 Navigasyon
s. 366
06 Biçimlendirme
s. 386
07 İnternet bağlantılı hizmetler
s. 396
08 Telefon
s. 398
Sıkça sorulan sorular
s. 408
343
01 GENEL İŞLEYİŞ
"Klima"
sıcaklık ve hava debisinin
muhtelif ayarlarını
yönetmeyi sağlar.
"Sürüş yardımı"
yol bilgisayarına erişmeyi
ve aracın bazı işlevlerini
devreye sokmayı,
devreden çıkartmayı ve
parametrelemeyi sağlar.
"Medya"
radyoyu ve çeşitli müzik
kaynaklarını seçmeyi ve
de fotoğraf görüntülemeyi
sağlar.
"Navigasyon"*
kılavuzluk işlevini
ayarlamayı ve hedefi
seçmeyi sağlar.
"Ayar"
sürücü mahallinin
aydınlık şiddetini, grafik
ortamları ve sesleri
parametrelemeyi ve
aracın ana donanımları
ve gösterge lambaları
ile ilgili interaktif desteğe
ulaşmayı sağlar.
"İnternet bağlantılı
hizmetler"*
üye olarak CITROËN
servis ağından alacağınız
bir bağlantı anahtarıyla,
seyahatlerinizi
kolaylaştırmak, güvenli
kılmak ve kişiselleştirmek
için bir uygulama
portalına bağlanmayı
sağlar.
"Telefon"
Bluetooth ile bir telefon
bağlamayı sağlar.
* Donanıma göre.
344
01 GENEL İŞLEYİŞ
Menülere erişmek için dokunmatik tabletin her iki tarafında bulunan tuşları kullanınız ve sonra
dokunmatik tablette görünen tuşlara basınız.
Her menü bir veya iki sayfa halinde (ana sayfa ve ikincil sayfa) görüntülenir.
Ana sayfa
İkincil sayfa
Aşırı ısınma durumunda, sistem en az 5 dakika boyunca kendini devreden çıkartabilir (ekran ve ses tamamen kapanır).
345
02 İlk adımlar
Kestirme : dokunmatik tabletin üst şeridinde bulunan dokunmatik tuşlar yardımıyla ses kaynağı
seçimine, istasyon listesine (veya kaynağa göre parça isimleri listesine) veya sıcaklık ayarına
doğrudan erişmek mümkündür.
Uzun süre güneşte kalma
durumunda, sistemi
korumak için ses seviyesi
sınırlanabilir. Sürücü
mahallindeki sıcaklık
düştüğünde sistem
normale döner.
Ses ayarı ("Trafik mesajları (TA)" ve
navigasyon uyarıları dâhil, her kaynak
bağımsızdır).
Motor çalışırken, bir kez basılması
sesi kesmeyi sağlar.
Kontak kapalıyken, bir kez
basılması sistemi devreye sokar.
Ses kaynağının seçilmesi (versiyona göre) :
- "FM" / "AM" / "DAB"* radyo.
- "USB" anahtar.
- CD çalar (torpido gözünde bulunur)*.
- Jukebox*, önceden ses dosyalarını sistemin dahili hafızasına kopyaladıktan sonra,
-Bluetooth veya multimedya yayını yapabilen (streaming) Bluetooth ile bağlı telefon.
-Ek kaynak girişine (jack giriş, kablo araçla birlikte verilmez) bağlı medya okuyucu.
Ekran "rezistif" tiptedir, özellikle "kaydırma" diye adlandırılan (liste taranması, haritanın hareket ettirilmesi...) müdahaleler için kuvvetlice basmak
gereklidir. Hafif bir dokunuş yeterli değildir. Birkaç parmakla dokunuş dikkate alınmayacaktır.
Ekran eldivenle de kullanılabilir. Bu teknoloji, tüm sıcaklık şartlarında kullanım sağlar.
Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye
edilir.
Ekranın üzerinde sivri nesne kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken ekrana dokunmayınız.
* Donanıma göre.
346
03 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
-Sesi keser.
-Ses düzeyini arttırır / düşürür.
-Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
-
Çevirme.
Radyo : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak
seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
-Basma ardından çevirme : hafızaya kaydedilmiş istasyonlara erişim.
-Ses kaynağının değiştirilmesi.
-Menülerde hareket etme.
Haritayı büyütme/küçültme.
Basış : geçerli kılma, kaynak seçiminin dikkate alınması.
-TEL tuşu :
Telefon menüsüne erişim :
Çağrı listesi / Adres defteri / Eller serbest modu / Çağrıyı tekrar
alma / Çağrıyı sonlandırma.
Gelen çağrıya cevap verme /
Uzun basış : gelen çağrıyı reddetme veya gerçekleşmekte olan
çağrıyı sonlandırma.
-
Kısa basış :
Multimedya kaynağının değiştirilmesi.
Gelen çağrıya cevap verme.
Gerçekleşmekte olan çağrı : telefon menüsüne erişim (Telefonu
kapatma, Gizli kipi, Eller serbest modu).
-Uzun basış :
Gelen çağrıyı reddetme.
Gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma.
Görüşme dışında : telefon menüsüne erişim (Numara çevirme,
Adres defteri, Çağrı listesi, Telesekreter).
-
Çevirme.
Radyo : alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak
seçilmesi.
Medya : bir önceki / sonraki parça.
-Basış : geçerli kılma.
-
Kısa basış :
Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme.
Medya : parçaların listesini ekrana getirme.
-Uzun basış : çekilen istasyonların listesini güncelleme.
-Ses düzeyini arttırır.
-Ses düzeyini düşürür.
347
04 Medya
1. seviye
"Medya"
2. seviye
FM istasyonların listesi
Ana sayfa
Hafızaya al
348
1. seviye
Medya
Liste
2. seviye
Açıklama
Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Radyo FM
Radyo DAB
Radyo AM
Jukebox
Medya
CD
Kaynak değişimi seçmek.
Kaynak
USB
iPod
Bluetooth
AUX
Medya
Önce boş hafızaya ardından "Hafızaya al"'a basarak.
Hafızaya al
349
04 Medya
1. seviye
"Medya"
2. seviye
3. seviye
İkincil sayfa
Medya
Fotoğraflar
Jukebox'a kopyala
350
Jukebox yönetim
1. seviye
Medya
İkincil sayfa
Radyo listesi
Medya
2. seviye
Açıklama
Üzerine basarak radyo istasyonunu seçmek.
Liste. güncelle
Çekişe göre listeyi güncellemek.
Frekans
İstenen radyo istasyonunun frekansını girmek.
Onayla
Parametreleri kaydetmek.
Sayfa seçimi
Seçilen fotoğrafı tam ekran olarak görüntülemek.
Çevir
Fotoğrafı 90° çevirmek.
Tümünü işaretle
Listedeki tüm fotoğrafları seçmek.
İkinci bir kez basarak işareti kaldırmak.
İkincil sayfa
Fotoğraflar
3. seviye
Hafızaya al
Bir önceki fotoğraf.
Slayt
Durdurma / çalma.
Fotoğrafları tam ekranda sırayla görüntülemek.
Bir sonraki fotoğraf.
Onayla
Klasöre göre düzenle
Albüme göre düzenle
Medya
Tümünü işaretle
Klasör yarat
İkincil sayfa
Jukebox yönetim
Düzenleme modunu seçmek.
İsmi değiştir
Büyüteç
Sil
İşlem seçenekleri.
Tümünü işaretle
Onayla
Kopyala
Seçenekleri kaydetmek.
Dosyaları Jukebox'a kopyalamak.
351
04 Medya
1. seviye
2. seviye
3. seviye
"Medya"
İkincil sayfa
Medya
Ayarlar
Ayarlar
Ayarlar
352
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Medya
İkincil sayfa
Son kullanılan medyanın ekrana getirilmesi.
Medya listesi
Rasgele çalma (tüm
parçalar) :
Medya
Ayarlar
Rasgele çalma (mevcut
albüm) :
Çalma parametrelerini seçmek.
Tekrarlı çalma :
Aux ses ampl.
RDS takibi
Medya
İkincil sayfa
Ayarlar
Radyo
Ayarlar
DAB/FM takibi
Radiotext ekrana getirme
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden çıkartmak.
Radyo DAB etiketlerinin
görünümü
Trafik mesajları (TA)
Duyurular
Hava Durumu
Ayarlar
Eğlence - Spor
Seçenekleri devreye sokmak veya devreden çıkartmak.
Uyarılar
Onayla
353
04 Radyo
Bir istasyonu seçmek
Ana sayfayı ekrana getirmek için Medya tuşuna
basınız.
veya
basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için
Medya tuşuna basınız ardından
"Hafızaya al" işlevini seçiniz.
VEYA
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
Listeyi güncellemek için "Liste. güncelle"
işlevini seçiniz.
Listeden hafızadaki bir radyo
istasyonunu seçiniz.
Gerekirse, ses kaynağını değiştiriniz.
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.
354
04 Radyo
Bir frekansı değiştirmek
Medya tuşuna basınız ardından ikincil
sayfayı seçiniz.
Medya tuşuna basınız.
Otomatik frekans arama ile
Alt veya üst frekanstaki
radyo istasyonunun otomatik
olarak aranması için 3 veya
4seçeneğine basınız veya imleci
hareket ettiriniz.
VEYA
"Frekans gir" seçeneğine basınız
ardından ikincil sayfayı seçiniz.
SONRA
Klavye yardımıyla tam frekansı (örn :
92.10MHz) giriniz sonra "Onayla"'yınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
VEYA
"Radyo FM" veya "Radyo AM" seçiniz.
Alfabetik sırayla
Dinlemekte olduğunuz radyo
istasyonuna basınız ve önerilen
listeden radyo istasyonunu seçiniz.
355
04 Radyo
Bir istasyonun hafızaya alınması
Bir istasyon veya bir frekans seçiniz.
(ilgili başlığa bakınız).
"Hafızaya al"'a basınız.
Az önce seçilen/ayarlanan istasyonu hafızaya
kaydetmek için listeden bir numara seçiniz.
Bir numaraya uzun basarak istasyon hafızaya
kaydedilir.
Veya
Bu tuşa basılması istasyonları birbiri ardına
kaydeder.
Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma
basınız ve "Hafızaya al" işlevini seçiniz.
356
04 Radyo
RDS modunu devreye sokma /
devreden çıkarma
"Ayarlar" işlevini seçiniz.
"Radyo" işlevini seçiniz.
"RDS takibi" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
% 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının
kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
357
04 Radyo
Dinlenilen
istasyonun isminin
ekrana getirilmesi.
Kestirme : ses kaynağı seçimine,
istasyon listesine (veya kaynağa
göre parça isimleri listesine) veya
sıcaklık ayarına erişim.
Radyo istasyonunun
seçilmesi.
Radyo tarafından
yayınlanabilen yazı.
Ses kaynağının seçilmesi.
"DAB" bandının ekrana
getirilmesi.
Jukebox yönetimi.
O anki işlemin ekrana
getirilmesi.
Dinlenilen istasyonun
"Radiotext"'inin ekrana
getirilmesi.
İkincil sayfa.
Bir sonraki "multipleks".
Bir sonraki radyo istasyonu.
Bir önceki "multipleks".
Bir önceki radyo istasyonu.
Hafızadaki radyo istasyonu,
1 ila 15 tuşlar.
Kısa basış : hafızadaki
radyo istasyonunun seçimi.
Uzun basış : bir istasyonun
hafızaya alınması.
Dinlenilen "multipleks"in
(bütün olarak da adlandırılır)
isminin ve numarasının
ekrana getirilmesi.
Seçeneklerin ekrana getirilmesi :
devrede ama kullanılamaz ise gri
renktedir,
devrede ve kullanılabilir ise beyaz
renktedir.
358
Dinlenen "DAB" istasyonu
"FM"'de mevcut değilse, "DAB
FM" seçeneği gri renktedir.
04 Radyo
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Dijital radyo
Dijital radyo - DAB / FM takibi
Dijital radyo size daha kaliteli bir ses sunar ve dinlenilen radyo
istasyonunun aktüaliteleri ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana
gelmesini sağlar. Ana sayfada "Liste"'yi seçiniz.
Çeşitli "multipleks/bütün"'ler, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo
seçeneğini sunar.
"DAB" ülkenin % 100'ünü kapsamaz.
Dijital sinyalin kalitesi düşük olduğunda "DAB / FM oto takibi"
işlevi, otomatik olarak ilgili "FM" analojik radyoya (eğer mevcutsa)
geçerek aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar.
basınız.
Kaynak değişimini seçiniz.
"RADIO" işlevini seçiniz.
"Radyo DAB" işlevini seçiniz.
"FM/Dijital radyo takibi" ve "Onayla" işlevini
seçiniz.
Ana sayfada "Liste" işlevini seçiniz.
veya
İkincil sayfada "Radyo listesi" işlevini seçiniz.
"DAB / FM oto takibi" işlevi devredeyse, sistem "FM" analojik
radyoya geçerken yayında birkaç saniyelik fark ve bazen ses
düzeyinde ufak bir değişim oluşur.
Dijital sinyal kalitesi yeniden yeterli düzeye geldiğinde sistem
otomatik olarak "DAB"'a geçer.
Önerilen listeden radyo istasyonunu seçiniz.
Dinlenen "DAB" istasyonu "FM"'de mevcut değilse ("DAB/FM"
seçeneği gri renkte), veya "DAB / FM oto takibi" işlevi devrede
değilse, dijital sinyal kalitesi kötüleştiğinde ses kesilir.
359
04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu, ek kaynak girişi
CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı
USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo
(araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici
cihazı USB girişine bağlayınız.
İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici
hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç
saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve
fihrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini
kısaltmayı sağlar.
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya
her USB anahtar bağlandığında güncellenir.
Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya
kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme
süresi kısalır.
Kaynak seçimi
basınız.
Ses kaynağını değiştirme işlevini seçiniz
ardından kaynağı seçiniz.
Direksiyondaki kumandaların SRC (kaynak) tuşu, bir sonraki medyaya
doğrudan geçmeyi sağlar (eğer kaynak etkinse).
Seçimi geçerli kılmak için OK tuşuna basınız.
"CD/MP3 CD'"
"USB, IPod"
"Radyo"
"Aux"
360
"Bluetooth (streaming)"
04 MÜZİK
CD, MP3 CD, USB okuyucu
Bilgiler ve tavsiyeler
Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3"
ses dosyalarını okur.
VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir.
Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4, ...) okunamaz.
WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır.
11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " " ? . ;
ù) içermemesi tavsiye edilir.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet
standardı tavsiye edilir.
Sistem, USB girişlerinden BlackBerry® telefonları, Apple® okuyucuları
veya USB Mass Storage taşınabilir donanımları destekler. Adaptör
kablo araçla birlikte verilmez.
Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak
yapılır.
Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar,
bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak
girişine bağlanmalıdır.
Yalnızca FAT 32 (File Allocation Table 28 bit) formatındaki USB
belleklerini kullanınız.
İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış birbirinin aynı iki cihazı
(iki bellek veya iki Apple® okuyucu gibi) desteklemez ama bir bellek
ve bir Apple® okuyucuyu beraber bağlamak mümkündür.
Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple® USB kablolarını
kullanmanız tavsiye edilir.
361
04 MÜZİK
Parça çalma seçenekleri
Önceki parça.
/
USB veya CD fihrist ve parçalarının
listesi.
Sonraki parça.
/
Listede yukarıya ve aşağıya hareket
etme.
Önceki fihrist.
Geçerli kılma, menü dağılımında alt
menüye geçme.
Sonraki fihrist.
Menü dağılımında üst menüye geçme.
362
04 MÜZİK
APPLE® okuyucuların bağlanması
Audio streaming
Apple® okuyucuyu uygun bir kablo (araçla
birlikte verilmez) yardımıyla USB girişlerinden
birine bağlayınız.
Otomatik olarak çalmaya başlar.
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla
dinlemeyi sağlar.
Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır.
Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın
sınıflandırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli kitap /
podcast).
Fabrika çıkışında, kullanılan sınıflandırma, sanatçıya göre
sınıflandırmadır. Kullanılan sınıflandırmayı değiştirmek için menünün
en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıflandırmayı (örneğin
çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt
seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız.
Fotoğraf kopyaları ve albüm kapakları oto radyo ile uyumlu değildir.
Bu kopyalama işlemleri yalnızca bir USB anahtar ile yapılır.
Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple® okuyucunuzun nesli ile
uyumlu olmayabilir.
Telefonu bağlayınız : "Telefon" ve ardından "Bluetooth" başlığına
bakınız.
"Audio" veya "Tümü" profilini seçiniz.
Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan
başlatmak gerekebilir.
Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir.
Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak
kabul edilir.
Harici Bluetooth cihazın "Tekrar" modunu devreye sokmanız tavsiye
edilir.
363
04 MÜZİK
Ek kaynak (AUX) girişi
(ses kablosu araçla birlikte verilmez)
Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK
girişine bağlayınız.
basınız.
Ses kaynağını değiştiriniz.
"AUX" kaynağını seçiniz.
İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye)
ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız.
Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.
364
04 MÜZİK
Jukebox yönetimi
Bir ses kablosu yardımıyla donanımı (MP3 çalar...) JACK prizine
veya USB girişine bağlayınız.
Klasöre veya albüme girmek için büyüteç
simgesini seçiniz ve ses dosyalarını tek tek
seçiniz.
8 GB'lik sisteme hiçbir ses dosyası kopyalanmamışsa, Jukebox
işlevinin tüm simgeleri ekranda gri renkli gösterilir ve kullanılamaz.
Önce "Onayla" sonra "Kopyala" işlevini seçiniz.
"Medya listesi" işlevini seçiniz.
Jukebox'ta bir menü dağılımı yaratmak için
"Yeni klasör" işlevini seçiniz veya donanımın
sıralamasını korumak için "Sıralamayı koru"
işlevini seçiniz.
"Jukeb.'a kopya." işlevini seçiniz.
"Klasöre göre düzenle" veya "Albüme göre
düzenle" işlevini seçiniz.
Kopyalama işlemi esnasında, sistem ana
sayfaya döner, herhangi bir anda bu tuşu
seçerek kopyalama işleminin görüntülenmesine
geri dönebilirsiniz.
365
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
Ana sayfa
366
2. seviye
Navigasyon
3. seviye
Hesaplama kriterleri
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Hedef gir
Açıklama
Son girilen hedefleri ekrana getirmek.
En çabuk
En kısa yol
Süre/mesafe
Çevre dostu
Ücretli
Kılavuzluk kriterlerini seçmek.
Seçilen güzergah haritada kriter(ler)e göre görüntülenir.
Navigasyon
Feribot
Ayarlar
Navigasyon
Güzergâhı haritada göster
Haritayı ekrana getirmek ve kılavuzluğu başlatmak.
Onayla
Tam - Yakın
Arşivle
Adresi kaydetmek.
Kılavuzluğu durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
İnsan sesi
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçmek.
Alternatif güzergâh
İlk güzergahınızı belli bir mesafeye göre saptırmak.
Metin biçiminde ekrana getirmek.
Büyütmek.
Navigasyon
Küçültmek.
Tam ekran modunda ekrana getirmek.
Haritayı hareket ettirmek için okları kullanmak.
2 boyut görüntülü haritaya geçmek.
367
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
2. seviye
Hedef gir
3. seviye
Adres
Kişilerin ve adreslerinin
yönetimi için "Haberleşme"
İkincil sayfa
İletişim bilgileri
Navigasyon
Telefon işlevlerini kullanmak
için "Haberleşme" başlığına
bakınız.
İlgi noktası ara
İsim ile POI ara
Haritadaki ilgi noktası
368
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Bulunulan yer
POI'lar
Adres
Navigasyon
Arşivle
Adresi kaydetmek.
Etap ekle
Güzergâha bir yol etabı eklemek.
Yol göster
Güzergâhı hesaplamak için basmak.
Adres kayıtları
Kayıt yarat
İkincil sayfa
Hedef gir
Adres girmek.
Şehir Merkezi
Etap ekle
Bir kişi seçmek ardından güzergâhı hesaplamak.
Kişi ara
Yol göster
Harita üzerinde
Haritayı ekrana getirmek ve yolları incelemek için haritayı büyütmek.
Etap & güzerg.
Bir yol etabı yaratmak, eklemek/silmek veya güzergâh özetini görüntülemek.
Durdur
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek.
Yol göster
Güzergâhı hesaplamak için basmak.
Tüm POI'ler
Navigasyon
İkincil sayfa
POI ara
Otomobil
Resto. / otel
Özel
İsim ile
Ara
Navigasyon
İkincil sayfa
POI göster
Mevcut kategorilerin listesi.
Kategori seçiminden sonra ilgi noktalarını seçmek.
Tümünü işaretle
Sil
POI görüntüleme parametrelerini seçmek.
POI yükle
Onayla
369
05 NAVİGASYON
1. seviye
"Navigasyon"
2. seviye
Trafik mesajları
3. seviye
Alternatif güzergâh
İkincil sayfa
Harita ayarları
Navigasyon
Harita ayarları
Ayarlar
Ayarlar
Ayarlar
370
İki menü arasında
geçiş yapma.
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Güzergah üzeri.
Navigasyon
İkincil sayfa
Trafik mesajları
Araç civarında
Mesaj seçimini ve filtre yarıçapını ayarlamak.
Varış noktasında
Güzergah değiştir
Güzergahı belli bir mesafe kadar saptır
Güzergahı yeniden hesapla
Bitir
2 boyut. kuzey yönünde
Yön
3 boyutlu
Navigasyon
İkincil sayfa
Harita ayarları
2 boyutlu araç yönünde
Haritalar
Haritanın ekranda görüntülenme şeklini ve yönünü seçmek.
Harita "gündüz" renkleri
Görüntü
Harita "gece" renkleri
Oto. gündüz/gece harita
Onayla
Hesap. kriterleri
Navigasyon
İnsan sesi
İkincil sayfa
Uyarı!
Ayarlar
Seçimleri ayarlamak ve ses seviyesini ve sokak adlarının
söylenmesini seçmek.
Trafik seçenekleri
Onayla
371
05 NAVİGASYON - KILAVUZLUK
Hedef seçimi
Yeni bir hedefe doğru
Ana sayfayı ekrana getirmek için Navigasyon
tuşuna basınız ardından ikincil sayfayı seçiniz.
"Hedef gir" işlevini seçiniz.
"Adres" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden "Ülke :"'yi seçiniz ve aynı
şekilde :
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :" ve
"N° :"'yu giriniz. Her sefer Onayla'yınız.
Girilen adresi fihriste kaydetmek için "Arşivle"
işlevini seçiniz.
Sistem, en çok 200 kaydı hafızaya almayı
sağlar.
372
"Kılav. Başlat" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk kriterini seçiniz : "En çabuk" veya
"En kısa yol" veya "Süre/mesafe" veya "Çevre
dostu".
Kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ödemeli
gecisleri kapsa", "Feribotları kapsa", "Trafik",
"Tam", "Yakın".
Kılavuzluğu başlatmak için "Onayla" işlevini
seçiniz veya "Güzergâhı haritada göster"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerini ekrandan silmek için
"Ayarlar"'a basınız ve "Kılavuzluğu durdur"
seçeneğine basınız.
Navigasyon bilgilerine geri dönmek için
"Ayarlar"'a basınız, ardından "Kılavuzluğa
devam et" seçeneğine basınız.
Son hedeflerden birine doğru
Adres defterinden bir kişiye doğru
Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek
yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden adresi seçiniz.
Sunulan listedeki kayıtların arasından istenen
hedefi seçiniz.
Kriterleri seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
"Yol göster" işlevini seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz.
373
374
GPS koordinatlarına doğru
Haritadaki bir noktaya doğru
"Adres" işlevini seçiniz.
"Harita üzerinde" işlevini seçiniz.
"Boylam :" ve sonra "Enlem :" giriniz.
Haritayı büyütünüz ve noktayı seçiniz.
"Onayla" işlevini seçiniz veya "Güzergâhı
haritada göster" seçeneğine basınız.
Uzun bir basış etrafındaki turistik yerleri ekrana getirmeyi sağlar.
İlgi noktalarına (POI) doğru
"POI ara" işlevini seçiniz.
"Tüm POI'ler" veya "Otomobil" veya
"Resto. / otel" veya "Özel" veya "İsim
ile" işlevini seçiniz.
İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar,
havalimanı...) tamamını gösterir.
Sunulan listeden bir ilgi noktasını seçiniz.
Harita bilgilerinin senede bir güncellenmesi yeni ilgi noktalarının
gösterilmesini sağlar.
Ayrıca Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler'i de ayda bir
güncelleyebilirsiniz.
Detaylı işlem sırası :
http://citroen.navigation.com internet sitesinde mevcuttur.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz.
"Ara"'yı seçiniz.
375
İlgi noktalarına (POI) doğru
"POI göster" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden bir kategori seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
376
Riskli bölgeler / Tehlikeli bölgeler uyarılarını ayarlama
"Onayla"'yı seçiniz.
Bu işlevler, yalnızca Riskli alanlar yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise
kullanılabilir.
"Uyarı ayarı" işlevini seçiniz.
Artık Riskli alanlar uyarısını devreye sokmak mümkündür, daha
sonra :
- "Sesli uyarı"
- "Yalnızca kılav. esnasında uyarı"
- "Yalnızca hız sınırı uyarısı"
- "Hız sınırlarını göster"
- "Süre" : uyarıdan önceki sürenin seçimi, Riskli alanlar
uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar.
377
Bir yol etabı eklemek
Etapları düzenlemek
Etapları düzenlemek için, önceki 1'den 3'e kadar olan işlemleri (bir
etap eklemek) tekrar ediniz.
Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı
seçiniz.
"Etap & güzerg." işlevini seçiniz.
"Etap ekle" ve ardından "Adres" işlevini
seçiniz.
378
"Çık" işlevini seçiniz.
"İn" işlevini seçiniz.
Etabın adresi, bir hedef gibi girilir, yani
"Şehir :" veya posta kodu, "Sokak :", ve
"N° :" giriniz. Her aşamada Onayla'yınız.
Sonra "Bir etap ekle" işlevini seçiniz.
"Sil" işlevini seçiniz.
Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek
ve kılavuzluğu başlatmak için kriterleri ve
ardından "Onayla" işlevini seçiniz.
Güzergahta talimat değişikliklerini görüntülemek
için "Yol haritası" işlevini seçiniz.
Kılavuzluk seçenekleri
Ardından aşağıdakileri seçmek mümkündür :
- kılavuzluk kriterleri : "En çabuk", "En kısa yol", "Süre/mesafe",
"Çevre dostu".
- hariç tutulan kriterler : "Ödemeli gecisleri kapsa", "Feribotları
kapsa", "Trafik", "Tam", "Yakın".
"Kriterler" işlevini seçiniz.
Çevre dostu kriterinin hesaplanması harita verilerine dayanır ama bu
hesaplama hatalı olabilir.
379
05 TRAFİK
Trafik bilgileri
Mesajların ekrana gelmesi
Filtre parametrelerini girme
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
Daha detaylı bir mesaj listesi elde etmek
için "Güzergah üzeri.", "Cevresinde",
"Varış noktasında" filtrelerini ayarlayınız.
Filtreyi devreden çıkartmak için ikinci bir
kez basınız.
Sunulan listeden mesajı seçiniz.
Bilgilerin sesli olarak okunması için büyüteç
simgesini seçiniz.
"Trafik bilgileri seçenekleri" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- "Yeni mesajlardan haberdar ol",
- "Mesajların sesli okunması",
Böylelikle filtreleme alanını istemediğiniz
mesajlardan arıtınız.
Navigasyon-GPS sisteminin TMC (Trafic Message Channel)
mesajları, eş zamanlı aktarılan yol durumu bilgileridir.
380
Size :
- şehir içinde 20 km'lik,
- otoyolda 50 km'lik bir filtreleme alanı tavsiye ediyoruz.
05 TRAFİK
TA mesajlarını dinlemek
Trafik ana görüntüleri
Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin :
Değişmiş trafik işaretleri
Yolun daralması
Kaygan yol
Kaza
Gecikme
Çalışma
Patlama tehlikesi
Kapalı yol
Protesto gösterisi
Tehlike
Yasak yol girişi
Trafik sıkışıklığı
Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin :
Zaman bilgileri
Trafik bilgileri
Rüzgar
Sis
Park yeri
Kar / buz
"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
"Trafik (TA)" işlevini devreye sokunuz /
devreden çıkartınız.
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
381
05 TRAFİK
Güzergahı değiştirmek
"Güzergahı yeniden hesapla" işlevini
seçiniz. Güzergâh zaman ve mesafe
olarak değiştirilecektir.
"Trafik mesajları" işlevini seçiniz.
"Kaydır" işlevini seçiniz.
Trafik haberlerinden önemli bir olay bilgisinin alınmasının ardından
güzergâhta sapma görülebilir.
+ veya - basarak sapma mesafesini seçiniz.
382
05 HARİTA
Harita yönetimi
Haritanın yönü
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
"Yön" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş
kalması için "2 boyut. kuzey yönünde",
- haritanın, aracı takip edecek şekilde
yönelmesi için "2 boyutlu araç yönünde",
- haritayı perspektifli olarak görüntülemek
için "3 boyutlu".
Sonra değişiklikleri kaydetmek için
"Onayla"'yınız.
383
05 HARİTA
Ayarlamak
"Harita ayarları" işlevini seçiniz.
Seçenekler :
- haritayı devamlı gündüz modunda
görüntülemek için "Harita "gündüz"
renkleri".
- haritayı devamlı gece modunda
görüntülemek için "Harita "gece" renkleri".
- haritayı dışarıdaki aydınlığa göre otomatik
olarak görüntülemek için "Oto. gündüz/
gece harita",
Bu mod, aracın aydınlık algılayıcısı
sayesinde veya farların manuel yakılması
ile çalışır.
Sonra değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yınız.
"Görüntü" işlevini seçiniz.
384
Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye
başlar.
05 Ayarlar
Kılavuzluk esnasında sesli sentez
Ses düzeyi / Sokak isimleri
"Sesli talimatlar" ve/veya "Erkek sesi" ve/veya
"Kadın sesi" ve/veya "Sokak adlarının sesli
okunması" işlevini seçiniz.
"İnsan sesi" işlevini seçiniz.
Değişiklikleri kaydetmek için "Onayla"'yı
seçiniz.
385
06 BİÇİMLENDİRME
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
3. seviye
Audio ayarlari
Audio ayarlari
Ana sayfa
Audio ayarlari
Tema seçimi
386
1. seviye
Ayar
Audio ayarlari
2. seviye
Dağılım
Zil sesleri
Arkamys® sistemi sayesinde sesin araçtaki konumu
parametrelemek.
Ses seviyesini seçmek veya aracın hızına göre ses seviyesi
işlevini devreye sokmak.
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
İnsan sesi
Ses seviyesini ve sokak adlarının söylenmesini seçmek.
Onayla
Efektler
Ekranın sönmesi (siyah ekran). Siyah ekrana bir basış
görüntünün ekrana geri gelmesini sağlar.
Ekranı kapat
Temalar
Açıklama
Ses ortamını seçmek.
Ayar
Ayar
3. seviye
Ortam
Onayla
Ortamı seçtikten sonra parametreyi kaydetmek.
Geri
Sürüş yardımı Donanımlar
Ayar
İnteraktif destek
Işıklı göstergeler
Ses İletişim
İnteraktif destek kılavuzunu incelemek.
Navigasyon GPS
Önceki sayfa
Sonraki sayfa
387
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Birimler
İkincil sayfa
Ayar
Fabrika çıkış ayarları
Ekran
388
1. seviye
Biçimlendirme
2. seviye
Açıklama
Birimler
Mesafenin, tüketimin ve sıcaklığın ekrana gelirken kullandığı
birimi seçmek.
Verileri sil
Listeden istenen veriyi(verileri) seçmek ve Sil seçeneğine
basmak.
Fabrika çıkış ayarları
Başlangıç ayarlarını parametrelemek.
Onayla
Onayla
Tarihi ve saati ayarlamak ve geçerli kılmak.
İkincil sayfa
Sistem ayarları
Biçimlendirme
İkincil sayfa
Saat/Tarih
Metinlerin otomatik olarak kayması
Biçimlendirme
İkincil sayfa
Animasyonları devreden çıkar
Ayarlamak ve geçerli kılmak.
Ekran ayarı
Onayla
389
1. seviye
"Ayar"
2. seviye
Lisan seçimi
İkincil sayfa
Ayar
Hesap makinesi
Takvim
390
1. seviye
2. seviye
Açıklama
Ayar
İkincil sayfa
Onayla
Lisan seçmek ve geçerli kılmak.
Lisanlar
Ayar
İkincil sayfa
Hesap makinesini seçmek.
Hesap makinesi
Ayar
İkincil sayfa
Takvimi seçmek.
Takvim
391
Ses ayarları
Ana sayfayı ekrana getirmek için Ayar tuşuna
basınız.
"Audio ayarlari" işlevini seçiniz.
"Ortam" veya "Dağılım" veya "Efektler"
veya "Zil sesleri" veya "İnsan sesi" işlevini
seçiniz.
Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde mekânsallaştırma),
araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir
ses işlemcisidir.
Yalnızca 6 hoparlörlü modellerde mevcuttur.
Ses ayarları (Ortam, Tiz ayarı, Bas ayarı, Loudness) her bir ses
kaynağı için değişik ve bağımsızdır.
Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.
392
-
-
-
-
-
-
-
"Ortam" (6 ses ortamı seçeneği)
"Bas ayarı"
"Tiz ayarı"
"Loudness" (Devreye sokma/Devreden çıkarma)
"Dağılım" ("Sürücü", "Tüm yolcular", "Yalnızca ön")
"Dokunmatik ekrana basma sesi"
"Ses seviyesi aracın hızına bağlıdır :" (Devreye sokma/
Devreden çıkarma)
Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging.
Sound Staging ile sürücü ve yolcular kendilerini profesyonel ses
sistemiyle donatılmış bir konser salonunda hissederler : gerçek bir
sahne önü ses kalitesini yaşarlar.
Bu yenilikçi ses sistemi, hoparlör ayarlarını değiştirmeden medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3...) dijital sinyallerini işleyen radyoya
yüklenmiş bir yazılım sayesinde mümkündür. En iyi olabilmek için bu
işlem sürücü mahallinin özelliklerini dikkate alır.
Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.
Temalar
İnteraktif destek
basınız.
basınız.
"Temalar" işlevini seçiniz.
"İnteraktif destek" işlevini seçiniz.
Listeden grafik ortamı seçiniz ve "Onayla" yınız.
Dokunmatik ekrandaki kullanım kılavuzunuzun interaktif uygulaması,
içeriği daha detaylı olan basılı belgenin yerine geçme amaçlı değildir.
Grafik ortamın her değiştirilişinde, dokunmatik tabletin sistemi ekranı
karartarak kapanıp yeniden başlar.
Güvenlik nedenleriyle, kullanım kılavuzunuzun incelenmesi yalnızca
araç dururken mümkündür.
Güvenlik nedenleriyle grafik ortam değiştirme prosedürü yalnızca
araç dururken gerçekleştirilebilir.
393
Sistem
Sistemin parametrelerini değiştirmek
"Sistem ayarları" işlevini seçiniz.
"Ekran ayarı" işlevini seçiniz.
Mesafe, tüketim ve sıcaklık birimini değiştirmek
için "Üniteler" işlevini seçiniz.
"Metinlerin oto. olarak kaymasını devreye
sok" ve "Animasyonları devreye sok" işlevini
devreye sokunuz veya devreden çıkartınız.
Son hedeflerin listesini, özel POI'leri, fihristteki
kayıtları silmek için "verileri Sil" işlevini seçiniz.
Ayar(lar)ı işaretleyiniz ve "Sil" işlevini seçiniz.
Başlangıç ayarlarına geri gelmek için "Fabrika
ayarları" işlevini seçiniz.
394
Seçenekler :
- zaman dilimini, GPS'de eşleşmeyi, saati
ve ekrana gelme biçimini ve ardından tarihi
değiştirmek için "Saat/Tarih".
- dil değiştirmek için "Diller".
- hesap makinesini ekrana getirmek için
"Hesap makinesi".
- takvimi ekrana getirmek için "Takvim".
395
07 İNTERNET BAĞLANTILI HİZMETLER
1. seviye
"İnternet bağlantılı
hizmetler"
Ana sayfa
Sürüşe yardım uygulamaları
için sonraki sayfadaki
"CITROËN MULTICITY
CONNECT"*'e bakınız.
2. seviye
Tanımlama
İkincil sayfa
Dial-Up Networking (DUN)
Bluetooth telefon ile internette
gezinme.
DUN bağlantı. parametreleri
Bazı yeni nesil akıllı telefonlar
bu normu desteklemeyebilir.
Aktarım aşaması
* Ülkesine göre.
396
07 CITROËN MULTICITY CONNECT
"CITROËN MULTICITY CONNECT" trafik durumu, tehlikeli bölgeler, yakıt fiyatları, park yeri müsaitliği, ören yerleri, hava durumu, tavsiye
edilen yerlerin adresleri..., gibi faydalı bilgilere ulaşmaya sağlayan eş zamanlı bir sürüş yardım uygulamaları hizmetidir.
Uygulamaların kullanımı için gereken mobil şebeke erişimi bu hizmete dahildir. "CITROËN MULTICITY CONNECT" aracın teslimatı esnasında
veya daha sonra "CITROËN" servis ağında abone olunan bir hizmet kontratıdır ; bu hizmet kontratı, bazı ülkelere ve dokunmatik ekran
tiplerine özgüdür.
"CITROËN MULTICITY CONNECT" bağlantı anahtarını, USB
girişlerinden birine sokunuz.
Uygulamalar, anlık hız, kilometre,
kalan yakıtla yapılabilecek mesafe
veya GPS konumu gibi araç
verilerini kullanarak yararlı bilgiler
verir.
Güvenlik nedenleriyle, bazı işlevler yalnızca araç dururken
kullanılabilir.
Uygulamaları ekrana getirmek için "İnternet bağlantılı hizmetler"
menüsüne basınız.
"MyCITROËN" uygulaması
kullanıcı, Marka ve Servis ağı
arasında bir bağlantıdır.
Müşterinin aracı hakkında, bakım
programı, aksesuar yelpazesi,
abonelik hizmet kontratları gibi her
tip bilgiye ulaşımını sağlar.
"MyCITROËN" sitesine kilometre
bilgilerini göndermeyi veya bir
yetkili satış noktasını tanımlamayı
sağlar.
397
08 Telefon
1. seviye
2. seviye
"Telefon"
Ana sayfa
Arama listesi
398
3. seviye
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Tüm aramalar
Gelen aramalar
Telefon
Arama listesi
Yapılan aramalar
Büyüteç
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
İncele
Yarat
Ara
Adres kayıtları
Yeni
Değiştir
Telefon
Kayıt yarat
Sil
Hepsini sil
Kişi ara
Seçimlerden sonra çağrı yapmak.
Onayla
Kılav. Başlat
Kişi ara
Ara
399
08 Telefon
1. seviye
"Telefon"
2. seviye
Bluetooth (donanımlar)
İkincil sayfa
Telefon bağlantısı
Algılanan donanımlar
Telefon Seçenekleri
400
3. seviye
1. seviye
2. seviye
3. seviye
Açıklama
Ara
Bağlantı yapılacak harici cihazın aranmasını başlatmak.
Bağlantıyı kes
Seçilen harici cihazın Bluetooth bağlantısını kesmek.
İkincil sayfa
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres defterini
aktarmak.
Bluetooth
(Donanımlar)
Sil
Seçilen telefonu silmek (Sil).
Onayla
Telefon
bağlantısı
Telefon
bağlantısı
İkincil sayfa
Telefon
Algılanan donanımlar
Donanım
ara
Streaming audio
Bir harici cihazın aramasını başlatmak.
İnternet
Çağrı bekletme
Görüştüğünüz kişinin arabadaki bir yolcu ile olan
konuşmanızı duymaması için geçici olarak mikrofonu
kapatmak.
Telefon
bağlantısı
Güncelle
Oto radyoya kaydetmek için seçilen telefonun adres defterini
aktarmak.
İkincil sayfa
Zil sesleri
Telefon çaldığında zil sesinin melodisini ve seviyesini
seçmek.
Telefon
Seçenekleri
Bellek durumu
Kullanılan veya boş kayıt sayısı, araç fihristinin ve Bluetooth
ile adres defterinin kullanım yüzdesi.
Onayla
401
08 Bluetooth
Bluetooth özellikli bir telefon
eşleştirmek
İlk bağlantı
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun
eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken
Telefonu kullanarak eşleştirme prosedürü
(kısa)
"Ara" işlevini seçiniz.
Bulunan telefonun (veya telefonların) listesi
ekrana gelir.
Harici cihazınızın Bluetooth menüsünde
algılanan cihazlar listesinden sistemin ismini
seçiniz.
Cihaza en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
onaylayınız.
Aynı kodu sisteme giriniz, "OK"'yi seçiniz ve
onaylayınız.
Araç sistemini kullanarak eşleştirme
prosedürü
Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz
ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon
ayarları) ayarlandığına emin olunuz.
Ana sayfayı ekrana getirmek için Telefon
"Bluetooth (Donanımlar)" işlevini seçiniz.
402
Cihaz bulunamazsa, telefonunuzun Bluetooth işlevini devreden
çıkartıp tekrar devreye sokmanız tavsiye edilir.
Listeden istediğiniz telefonun ismini seçiniz ve
"Onayla"'yınız.
Bağlantı için en az 4 rakamlı bir kod giriniz ve
"Onayla"'yınız.
Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul
ediniz.
Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri :
- "Telefon" (eller serbest telefon kiti, yalnızca telefon),
- "Streaming audio" (streaming : telefonun ses dosyalarının
kablosuz okunması),
- "İnternet" (telefonunuz Bluetooth Dial-Up Networking "DUN"
normu ile uyumlu ise yalnızca internette gezinme).
Bir veya birkaç profili seçiniz ve Onayla'yınız.
08 Bluetooth
Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth
cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım
kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz
hizmetleri kontrol ediniz.
Sistemin tek bir profile bağlanabilmesi telefona göre değişiklik
gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profil bağlanabilir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.citroen.com.tr
sitesine bağlanınız.
Telefon listeye eklenir.
Donanımınıza göre, kontağın her açılışında otomatik bağlantı
seçeneğini kabul etmeniz istenebilir.
Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi
taşımak isteyip istemediğinizi sorar.
Aksi takdirde "Güncelle" işlevini seçiniz.
Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde
son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth
etkin).
Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için listeden telefonu seçiniz
ardından istediğiniz parametreyi seçiniz.
Bluetooth özellikli bir cihazın bağlanması
Otomatik yeniden bağlanma
Eğer eşleştirme işlemi esnasında bu bağlanma modu devreye
sokulduysa, kontak kapatılırken en son bağlı telefon, kontak
açıldığında otomatik olarak yeniden bağlanır.
Bağlanma, bir mesajın ve telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
Manuel bağlanma
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Bağlanacak cihazı seçiniz.
Bağlanma, bir mesajın ve de telefonun isminin
ekrana gelmesiyle teyit edilir.
403
08 Bluetooth
Eşleştirilmiş telefonların yönetimi
Bu işlev, bir cihaz bağlamayı veya bağlantısını kesmeyi ve bir
eşleştirmeyi iptal etmeyi sağlar.
Eşleştirilmiş cihazların listesini ekrana getirmek
için "Bluetooth" işlevini seçiniz.
Listeden cihazı seçiniz.
Seçenekler :
- seçilen cihaza bluetooth ile bağlanmak
veya cihazın bağlantısını kesmek için "Ara"
veya "bağlantı kes" işlevini seçiniz.
- eşleştirmeyi silmek için "Sil" işlevini seçiniz.
404
Arama kabul etmek
Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere
tarafından bildirilir.
Cevap vermek için direksiyondaki kumandaların
TEL tuşuna kısaca bir kez basınız.
Aramayı reddetmek için direksiyondaki
kumandaların TEL tuşuna uzunca bir kez
basınız.
veya
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
08 KİŞİLER
Arama yapmak
Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park
etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih
etmeniz önerilir.
Yeni bir numara çevirmek
Kayıtlı bir kişiyi aramak
tuşuna basınız.
tuşuna basınız.
Klavye yardımıyla numarayı giriniz ve arama
yapmak için "Ara"'ya basınız.
Veya direksiyondaki TEL tuşuna uzunca
basınız.
"Kişiler" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
405
08 ÇAĞRI LİSTESİ
Arama sonlandırmak
Çevirilen son numaralardan birini aramak
tuşuna basınız.
"Arama listesi" işlevini seçiniz.
Sunulan listeden kişiyi seçiniz.
Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür.
Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.
406
"Aramayı sonlandır" işlevini seçiniz.
veya
Direksiyondaki kumandalardan TEL tuşuna
uzunca basınız.
08 Ayarlar
Bir çağrının zil sesi
Fihristin / kayıtların yönetimi
tuşuna basınız.
"İletişim bilgileri" işlevini seçiniz.
"Telefon Seçenekleri" işlevini seçiniz.
"Kayıt yarat" işlevini seçiniz.
"Zil sesleri" işlevini seçiniz.
Çalan zil sesinin melodisini ve seviyesini ayarlayabilirsiniz.
Seçenekler :
- yeni bir kişi eklemek için "Yeni".
- seçilen kişiyi değiştirmek için "Değiştir".
- seçilen kişiyi silmek için "Sil".
- seçilen kişinin tüm bilgilerini silmek için
"Hepsini sil".
Kullanılan kayıt, boş kayıt,... sayısını incelemek
için "Bellek durumu" işlevini seçiniz.
407
Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Navigasyon, kılavuzluk
Güzergâh hesaplama
işlevi sonuçlanmıyor.
Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı
otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması).
Posta kodumu
giremiyorum.
Sistem yalnızca azami 5 karakterli posta kodlarını kabul eder.
POI'ler ekrana gelmiyor.
POI'ler seçili değil.
POI listesinden ilgi alanı noktalarını seçiniz.
"Riskli alanlar" ses
uyarısı çalışmıyor.
Ses uyarısı devrede değildir.
Navigasyon - Rehber / Rehberlik opsiyonlar / Risk
bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses
uyarısını devreye sokunuz.
Sistem, güzergâh
üzerindeki bir olaydan
geçmeme seçeneği
sunmuyor.
Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor.
Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri"
işlevini seçiniz.
Güzergâhımın üzerinde
olamayan bir "Tehlikeli
bölge" için uyarı geliyor.
Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda
bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan
"Riskli alanlar" için uyarı verebilir.
"Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek
için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı
uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi
kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.
408
Navigation Menu / "Rehberlik opsiyonlar" / "Hesap
kriterlerini belirt" menüsü içindeki kılavuzluk
kriterlerini kontrol ediniz.
SORU
Güzergâh üzerindeki
bazı tıkanıklıklar hemen
gösterilmiyor.
Rakım ekrana gelmiyor.
CEVAP
ÇÖZÜM
Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir.
Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi
simgelerinin harita üzerinde görünmesi)
bekleyiniz.
Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır.
"Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz.
Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır.
Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle
sınırlıdır.
Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için
GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir.
Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in
en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz
(SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS
coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz).
Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma
koşulları değişebilir.
Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın
sinyali alma koşullarına bağlıdır.
Telefon, bluetooth
Bluetooth telefonumu
bağlayamıyorum.
Bluetooth olarak
bağlanan telefonun sesi
duyulmuyor.
Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez
modda olabilir.
-Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
olduğunu kontrol ediniz.
- Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.
Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir.
Telefonunuzun uyumluluğunu www.citroen.com.tr
sitesinden (hizmetler) kontrol edebilirsiniz.
Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır.
Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna
kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini
arttırınız.
Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor.
Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız,
havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).
409
SORU
ÇÖZÜM
CEVAP
Bazı kişiler listede çift
gözüküyor.
Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri
eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini
eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır.
"SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun
ajandasını görmek" seçeneklerinden birini
işaretleyiniz.
Kişiler alfabetik sırada
görüntülenmiyor.
Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen
parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir.
Telefonun fihristinin ekrana getirme
parametrelerini değiştiriniz.
Sistem SMS'leri almıyor.
Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez.
CD, MP3
CD devamlı dışarı
atılıyor veya CD okuyucu
tarafından okunmuyor.
CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo
tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor.
CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta (udf, ...) yazılmış.
CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle
korunuyor.
-
-
CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz.
CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol
ediniz : "AUDIO" başlığındaki tavsiyelere danışınız.
-Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.
Bir CD sokulduktan
veya USB anahtar
bağlandıktan sonraki
bekleme süresi çok uzun.
Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim,
şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar
sürebilir.
Bu bekleme olayı normaldir.
CD okuyucunun sesi
bozuldu.
Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir.
Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
saklayınız.
Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun
değildir.
Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
seslerin seviyesini 0'a getiriniz.
410
SORU
ÇÖZÜM
CEVAP
Çalınan medya
hakkındaki bilgilerin bazı
harfleri ekranda düzgün
görüntülenemiyor.
Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor.
Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart
harfler kullanınız.
Streaming modundayken
parçalar çalmaya
başlamıyor.
Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin
vermiyor.
Çalmayı harici cihazdan başlatınız.
Streaming modundayken,
parça isimleri ve
çalma süresi ekranda
gözükmüyor.
Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor.
Radyo
Dinlenen radyo
istasyonunun alış kalitesi
yavaş yavaş bozuluyor
veya hafızaya kayıtlı
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
Çekilen istasyonlar
listesinde, bazı
radyo istasyonlarını
bulamıyorum.
Radyo istasyonunun ismi
değişiyor.
Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen
bölgede hiç verici yoktur.
Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme
menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye
sokunuz.
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir.
Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
anlamına gelmez.
Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı
otoparkında).
Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
ettiriniz.
İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti.
Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının
ismi) yayınlar.
Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir.
411
SORU
CEVAP
ÇÖZÜM
Ayarlar, biçimlendirme
İnce ve kalın seslerin
ayarını değiştirince,
ortam seçeneği siliniyor.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar.
Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi,
Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir.
Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol
açabilir.
Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici,
Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına
uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini
(Sol-sağ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar)
orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri)
müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını,
CD modunda "Devrede" konumuna, radyo
modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz
tavsiye edilir.
Ortam seçeneğini
değiştirince, ince ve
kalın seslerin ayarı sıfıra
dönüyor.
Balans ayarını
değiştirince, ses dağılımı
ayarı siliniyor.
Ses dağılımını
değiştirince, balans
ayarları siliniyor.
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
412
SORU
Motor stop edilmişken,
sistem birkaç dakika
kullanıldıktan sonra
kapanıyor.
ÇÖZÜM
CEVAP
Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır.
Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
aküsünü korumak amacıyla kapanır.
Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
çalıştırınız.
USB, taşınabilir medya okuyucu, internet bağlantı anahtarı
USB belleğimin
okunması aşırı uzun
bir süre (yaklaşık 2 ila
3 dakika) sonra başlıyor.
Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük
ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması).
Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt
dosya sayısını sınırlayınız.
iPhone'umu hem
telefon olarak hem
de USB girişine aynı
anda bağladığımda
ses dosyalarını
okutamıyorum.
iPhone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine
öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği
alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple® okuyucu kaynağında ses
duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda
görünür.
USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden
bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre
önceliği alacaktır).
413
414
Alfabetik dizin
360° görüş.....................................................183
A
Acil arama...................................... 214, 341, 342
Acil durumda motoru çalıştırma....................288
Acil fren destek sistemi.......................... 132, 137
AdBlue ®.............................................. 21, 22, 319
AdBlue katkısı......................21, 22, 38, 319, 323
AdBlue ® katkısı deposu.........................319, 324
AdBlue ® katkısı seviyesi................................ 319
AdBlue menzili...............................................320
Ağırlık tabloları...............................330, 335-337
Airbag'ler........................................................227
Akıllı çekiş kontrolü........................................219
Akordeon taban................................................87
Aksesuar konumu.......................................... 131
Aksesuarlar............................................ 131, 302
Aksesuar prizi 12V......................... 108, 112, 116
Aktif hız sabitleyici.........................................165
Akü................................................. 288-290, 317
Akünün şarj edilmesi.....................................290
Alarm................................................................69
Aletler..................................................... 261-264
Ampul değiştirme........................... 272, 276-279
Anahtar............................... 51, 54, 55, 57, 60, 61
Aracın biçimlendirilmesi............................. 11, 13
Aracın çalıştırılması............... 126, 128, 129, 141
Aracın durdurulması.............. 126, 128, 129, 141
Aracınızı çektirmek........................................293
Aracın seri numarası......................................340
Aracın tanımlanması......................................340
Aracın yerinin belirlenmesi..............................53
Araçlar arası süre..........................................154
Araçlar arası sürenin ekrana
getirilmesi....................................................154
Arka baş dayanakları.......................................83
Arka cam (buzunu çözdürme).......................105
Arka cam sileceği..........................................206
Arka cam yıkayıcı...........................................206
Arkadaki multimedya sistemi......................... 117
Arka düzenlemeler......................................... 115
Arka harita okuma lambaları......................... 115
Arka koltuklar................................ 82, 84, 86, 87
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması................................... 82, 84, 86, 87
Arka masa.............................................. 115, 120
Arka sis lambaları..........................................195
Arka sis lambası.....................................276, 278
Asgari yakıt seviyesi......................................308
Askıya alma (modu).......................................291
Audio prizleri.................................................. 112
Aydınlatma..................................................... 212
Aydınlatma kumandası..........................193, 197
B
Bagaj.......................................................... 65-67
Bagaj acil durum kumandası...........................68
Bagaj (açılması)............................................... 51
Bagaj aydınlatması........................................124
Bagaj düzenlenmesi...................................... 121
Bagajın açılması..................................51, 54, 65
Bagajın düzenlemeleri................................... 121
Bagajın kapatılması.........................................65
Bagajın kilidini açma........................................ 51
Bakım göstergesi.......................................32, 40
Bakım göstergesinin sıfırlanması....................42
Bakımlar.............................................................9
Bakım tavsiyeleri............................................ 318
Bardak tutucu.................................................108
Baş dayanaklarının ayarlanması.....................78
Basınç kontrolü (kit ile)...................................253
Bel....................................................................79
Benzinli motor................................306, 311, 328
Black panel......................................................46
Blue HDi......................................... 150, 312, 319
Bluetooth (eller serbest telefon kiti)...... 402, 403
Bluetooth (telefon)................................. 402, 403
Boya renk referansı........................................340
Boyutlar................................................. 338, 339
Buğu çözdürme..............................................104
Buzu çözdürme......................................104, 105
C
Camlar..............................................................72
Camlı panoramik tavan.................................. 211
Camlı panoramik tavan güneşliği.................. 211
Camlı panoramik tavan güneşliğinin
açılması....................................................... 211
Cam sileceği kumandası.............. 205, 206, 208
Cam silecekleri............................... 29, 205, 208
Cam sileceklerinin otomatik silmesi..... 205, 208
Cam yıkama sıvısı seviyesi........................... 316
CD değiştirici..................................................360
CITROËN MULTICITY CONNECT................397
.
415
Alfabetik dizin
CİTROËN Yerinizi Saptayabilen Acil Çağrı....342
CİTROËN Yerinizi Saptayabilen Yardım
Çağrısı.........................................................342
Ç
Çalıştırma.......................................................288
Çekilebilir yükler.............................330, 335-337
Çekme............................................................297
Çevre............................................................9, 60
Çıkartılabilir örtücü (kar önleyici)...................301
Çocuk koltukları.....233, 234, 238-240, 242, 251
Çocuklar.........................240, 242, 245, 247, 249
Çocuklar (güvenlik)........................................252
Çocukları gözetleme aynası............................93
Çocukların güvenliği............ 228, 233, 234, 238,
240, 242, 245, 247, 249, 251, 252
Çocukların korunması.......... 228, 233, 234, 238,
240, 242, 245, 247, 249, 251
Dinamik denge kontrolü (ESC)...................... 218
Direksiyon (ayarlar)..........................................93
Direksiyondaki kumandalar...........................347
Direksiyonun yükseklik ve
derinlik ayarı..................................................93
Dizel.................................................................28
Dizel motor...................... 307, 311, 312, 332-334
Dizel motor ön ısıtma
uyarı lambası.................................................28
Dış dikiz aynaları................................91, 92, 177
Dokunmatik ekran........................... 45, 343, 345
Dokunmatik tablet...................................... 11, 13
Dokunmatik tablet
(Menüler).....................................................344
Donanımların ayarlanması........................ 11, 13
Durum uyarı lambaları...............................28, 33
Düşük hava (algılama)................................... 215
Düşük hava algılaması.............37, 215, 217, 260
Düz vites kutusu......................... 9, 140, 151, 318
Düz vites kutusu kolu.....................................140
E
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) Dijital radyo......................................... 358, 359
Dinamik denge kontrolü
(CDS/ASR).....................................................30
Dinamik denge kontrolü (DDK)......................220
Dinamik denge kontrolü (DDK/ASR)...............34
416
Ek.......................................................... 360, 364
Ekonomik sürüş.................................................9
Eko-sürüş...........................................................9
Eko-sürüş (tavsiyeler)........................................9
Ekran dağılımı...................... 348, 350, 352, 366,
368, 370, 386, 398, 400
Elektrikli baldır dayanağı.................................80
Elektrikli koltuklar.............................................76
Elektrikli park freni................................. 132, 137
Elektronik anahtar..............51, 52, 54, 55, 57, 58
Elektronik marş kilidi................................ 61, 131
Eller serbest kitine erişim ve
çalıştırma........................................... 54, 57, 61
Eller serbest telefon kiti........................ 402, 403
Emniyet kemerleri.........222, 223, 225, 226, 239
Emniyet kemerlerinin
yükseklik ayarı.............................................222
Enerji tasarruf modu işlevi.............................291
ESC/ASR........................................................218
F
Far ayarı.........................................................202
Farlar (ayarlar)...............................................202
Farların otomatik yanması.....................194, 198
Far yıkama sıvısı seviyesi.............................. 316
Far yıkayıcılar.................................................207
Flaşör..................................................... 213, 214
Flaşörlerin otomatik yanması........................ 213
Follow me home.............................................198
Fonksiyon mesajı.............................................79
Frekans (radyo)..................................... 355, 357
Fren balataları................................................ 318
Fren diskleri................................................... 318
Fren hidroliği seviyesi.................................... 315
Frenler................................................ 34, 37, 318
Fren sistemi uyarı lambası...............................34
Alfabetik dizin
G
Geri manevra kamerası.................................182
Geri parka yardım..........................................180
Geri vites lambası.................................. 276-279
Görüş.............................................................104
Gösterge tabloları...................................... 20-22
Gösterge tablosunun ekranı..........................150
Gündüz farları................................272, 274, 276
Güneşlik................................................. 109, 116
Günlük bakım.....................................................9
Günlük kilometre saatinin
sıfırlanması....................................................44
Günlük kilometre sayacı..................................44
Günlük kontroller.....................................317, 318
H
Hafif iç aydınlatma......................................... 212
Halıyı sökme.................................................. 113
Halojen farlar.................................................272
Harita okuma lambaları.................................210
Hava dağılımın ayarı..................................96, 99
Hava devridaimi.........................................96, 99
Hava filtresi.................................................... 317
Hava filtresi değiştirme.................................. 317
Hava girişi........................................................99
Havalandırıcılar................................................94
Havalandırma...................................9, 94, 95, 97
Hava Yastıkları.................................................35
Hırsızlığa karşı tertibat.................................. 131
Hız bilgisinin hafızaya alınması.....................158
Hız sabitleyici.........................................158, 162
Hız sınırlayıcı.........................................158, 159
I
Işıklı göstergeler..................................25, 30, 31
Işık yayan diyotlar-led'ler...............272, 276, 278
Isıtma.....................................................9, 96, 97
Isıtmalı koltuk kumandası................................80
Isıtmalı koltuklar...............................................80
ISOFIX (bağlantılar).......................................244
ISOFIX bağlantılar.........................................244
ISOFIX çocuk koltukları.........244, 245, 247, 249
İ
İç aydınlatma.......................................... 210, 212
İç dikiz aynası...................................................92
İç düzenlemeler......................................108, 109
İçeriden kilitleme..............................................62
İçeriden kilitleri açma.......................................62
İnteraktif destek......................................... 11, 13
İşleyiş uyarı lambası..................... 25, 28, 30, 33
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi........... 176
İstisnai lastik şişirme (kit ile)..........................253
J
Jack................................................................364
JACK girişi.....................................................364
Jack kablo......................................................364
Jukebox (dinleme)..........................................365
K
Kancalar.........................................................120
Kapı acil durum kumandası.............................64
Kapılar..............................................................63
Kapıların açılması...................................... 51, 54
Kapıların kapatılması...........................52, 55, 57
Kapıların kilidini açma......................................62
Kapıların kilitlenmesi........................................62
Karşılama aydınlatması.................................201
Kar zincirleri...................................................271
Kilidin açılması...........................................51, 54
Kilometre saati.................................................44
Kılavuzluk.......................................................379
Kısa farlar.................................27, 193, 272, 273
Klasik çocuk koltukları...................................239
Klima............................................................9, 98
Koltukların ayarı.............................74, 76, 82, 84
Koltukların değişebilirliği..................................89
Koltukların yerleşim şekilleri............................89
Kontak............................................................ 131
Kontak açık.................................................... 131
Kontroller................................ 306, 307, 317, 318
Kör açıların gözetlenmesi..............................177
Korna.............................................................. 213
Kriko....................................................... 261-264
Kütleler...........................................330, 335-337
L
Lastik basınçları.................... 255, 260, 270, 340
Lastik değiştirme.................................... 261-264
Lastik geçici tamir kiti............................ 253, 254
Lastikler..............................................................9
.
417
Alfabetik dizin
O
Lastiklerin şişirilmesi..........................................9
Lastik patlaması.............................................253
Lastik tamir kiti...............................................253
Led'ler-ışık yayan diyotlar..............272, 276, 278
LED tipi gündüz farları...................................201
Otomatik klima...........................................95, 99
vites kutusu...................... 9, 141, 151, 290, 318
Otomatikleştirilmiş vites
kutusu kolu................................................... 318
Otomatik uzun farlar................................ 27, 199
Otomatik vites kutusu........ 9, 145, 151, 290, 318
Oto parfümü...................................................106
Otoyol işlevi (sinyaller)................................... 213
Otoyol trafik bilgileri (TA)...............................381
P
Parfüm kartuşları...........................................106
Park Assist............................. 185, 187, 189, 190
Park freni........................................................ 318
Park lambaları........ 193, 197, 272, 274, 276, 278
Partikül filtresi........................................ 316, 317
Partikül filtresinin normale dönüşü................ 317
Paspas........................................................... 113
Perde..............................................................122
Perde Airbag'ler.....................................231, 232
Plaka lambası.................................................280
M
Manuel klima..............................................95, 97
Mazot katkı deposunun
seviyesi........................................................ 316
Menü.................................... 348, 350, 352, 366,
368, 370, 386, 398, 400
Menüler (audio).................... 348, 350, 352, 366,
368, 370, 386, 398, 400
Menüler
(Dokunmatik tablet).....................................344
Merkezi kilit..........................................52, 55, 57
Mesafe uyarısı............................... 154, 173, 174
Motor bölmesi....................................... 306, 307
Motor bölümü sigorta kutusu.........................281
Motor kaputu..................................................305
Motor kaputunun açılması.............................305
Motor kaputunu tutma çubuğu.......................305
Motorlar.......................................... 328, 332-334
Motorlu bagaj.............................................66, 67
Motor tabloları................................ 328, 332-334
Motor yağı...................................................... 313
Motor yağı seviye göstergesi...................43, 313
Motor yağı seviyesi kontrolü............................43
MP3 CD'si......................................................360
418
Ö
Ön Airbag'ler..........................................228, 232
Ön baş dayanakları..........................................78
Ön cam yıkayıcılar.........................................207
Öndeki buğuyu giderme................................104
Öndeki buzu çözdürme..................................104
Ön kol dayanağı....................................... 81, 108
Ön koltuklar..........................................74, 76, 77
Ön panel sigorta kutusu.................................281
Ön parka yardım............................................ 181
Ön sis farları.................. 195, 203, 272, 275, 280
R
Radyo.............................................354-356, 360
Radyo istasyonu........................... 354, 355, 357
RDS................................................................357
Refakat aydınlatması............................. 197, 198
Renkli ekran.......................................... 344, 345
Riskli bölgeler
(güncelleme)................................................375
Riskli bölgelerin
güncellenmesi.............................................375
Römork...........................................................297
Alfabetik dizin
S
Saat ayarı.........................................................47
Saat (ayarlama)................................................47
Saatin güncellemesi........................................47
SCR hava kirliliğini önleme sistemi.................39
SCR hava kirliliğini önleme sisteminin
uyarı lambası.................................................39
SCR (Seçici katalitik indirgeme).................... 319
SCR sistemi................................................... 319
Ses kablosu...................................................364
Sesli uyarılar..................................................385
Seviyeleri kontrol etme.................. 313, 315, 316
Seviyeler
ve kontroller................. 306, 307, 313, 315, 316
Seyyar lamba.................................................124
Sigorta değiştirme.........................................281
Sigortalar.......................................................281
Sigorta tabloları.............................................281
Silecek değiştirme................................ 209, 292
Sinyal lambaları............................................. 213
Sinyaller..........................197, 213, 272, 275-279
Sis lambaları..................................................272
Sistemin parametreleri...................................394
Sıcaklığın ayarlanması..............................96, 99
Sıkışmayı önleme.......................................... 211
Soğutma sıvısı seviyesi................................. 315
Stepne.................................................... 261-264
Stop lambası.......................................... 276-279
Stop & Start............................. 50, 104, 151, 152,
288, 305, 308, 317
Streaming audio Bluetooth................... 360, 363
Süper kilitleme.................................... 53, 56, 58
Sürücü mahalli filtresi.................................... 317
Sürücü mahalli filtresi değiştirme.................. 317
Sürüş konumlarının hafızaya alınması............77
Sürüş konumunun hafızaya alınması..............77
Sürüş önerileri................................................125
Ş
Şiddetli soğuklar için koruma
paneli...........................................................301
Şişe tutucu.....................................................108
T
Tanımlama elemanları...................................340
Tanımlama etiketleri.......................................340
Tarih (ayar).......................................................47
Tarih ayarı........................................................47
Tarihin güncellemesi........................................47
Tavan çubukları..............................................299
Tavan çubuklarının montajı............................299
Tavan lambaları..............................................210
Tekerleği çıkarma..........................................267
Tekerleğin yerine takılması............................267
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS).......................................................30, 34
Teknik özellikler...................... 328, 330, 332-337
Telefon............................................ 402-405, 407
TMC (Trafik bilgileri)......................................380
Torpido gözü..........................................108, 109
Trafik bilgileri (TMC)..............................380, 381
U
UREA.....................................................319, 320
USB................................................................360
USB Box prizi................................................. 112
USB okuyucu.................................................360
Uyarı lambaları.....................................28, 31, 33
Uzaktan kumanda.............. 51, 52, 54, 55, 57, 61
Uzaktan kumandalı anahtar........................... 131
Uzaktan kumandanın pili...........................60, 61
Uzaktan kumandanın pili değiştirme...............60
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....60
Uzaktan kumandanın sıfırlanması...................60
Uzun farlar.........................27, 193, 272-274, 276
Ü
Üçgen uyarı lambası...................................... 214
Üçüncü oturma sırasına geçiş.........................86
Üretici tanıtım plakaları..................................340
V
Vites değiştirme göstergesi...........................150
Vites kolu............................................ 9, 141, 145
.
419
Alfabetik dizin
X
Xenon farlar...................................................272
Y
Yağ değiştirme............................................... 313
Yağ filtresi...................................................... 317
Yağ filtresi değiştirme.................................... 317
Yağ seviye göstergesi..............................43, 313
Yağ seviyesi.............................................43, 313
Yağ tüketimi.................................................... 313
Yakıt........................................................... 9, 311
Yakıt bitmesi (Dizel)....................................... 312
Yakıt deposu..........................................308, 310
Yakıt deposu kapağı..............................308, 310
Yakıt deposu kapasitesi.................................308
Yakıt deposunun doldurulması...... 308, 310, 311
Yakıt devresinin tekrar işler duruma
getirilmesi.................................................... 312
Yakıt seviye göstergesi..................................308
Yakıt tüketimi......................................................9
Yan Airbag'ler.........................................230, 232
Yan aydınlatıcılar............................................201
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi............................................ 310
Yan sinyal.......................................................276
Yan spotlar.............................................201, 276
Yerleştirme kutuları................................ 114, 116
Yerleştirme kutusu.........................................120
Yerleştirmeler.................................................109
Yıkama (öğütler)............................................. 318
Yokuşta kalkma yardımı.................................139
Yol bilgisayarı............................................. 48-50
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması........228
Yol yardım çağrısı.......................... 214, 341, 342
420
Yönlendirilebilir farlar.................... 203, 204, 272
Yükleme.............................................................9
içindekiler
A
J
A/C
Klima
JAZZ-BLUES
JAZZ-BLUES
ABS
ABS
JUNGLE FANTASY
JUNGLE FANTASY
AIRBAG
Hava yastığı
K
AIRBAG PASS
Yolcu hava yastığı
KG
KG
AM
AM
KM
KM
AUTO
AUTO
KM/H
KM/H
AUX
AUX
L
B
BAND
BAND
BLUETOOTH
BLUETOOTH
C
C (Celsius)
C (Celsius)
CD
CD
CHARGE "MAXI"
"AZAMİ" YÜK
CHECK
KONTROL
CLASSIQUE
KLASİK
CRUISE
HIZ SABİTLEYİCİ
CRYSTAL SYMPHONY
CRYSTAL SYMPHONY
D
DAB
DAB
DX
DX
E
ECO
ECO
F
FAP
PARTİKÜL FİLTRESİ
FM
FM
H
HI
L (litre)
L (litre)
L/KM
L/KM
LIMIT
LIMIT
LO
LO
M
MAX
Maksimum
MEDIA
ORTAM
MEM
HAFIZA
MIN
Minimum
Min
Minimum
MODE
MOD
MONO
MONO
MP3
MP3
MUSIC
MÜZİK
MUTE
SESSİZ
N
NAV
SEYİR
NO START IN
YAKINDA ARAÇ
ÇALIŞTIRILAMAYACAK
O
HI
I
ODO
KİLOMETRE SAYACI
OFF
OFF
INFO
BİLGİ
OK
OK
INT
INT
ON
ON
içindekiler
P
T
PASSENGER AIRBAG
Yolcu hava yastığı
TA
TA
PAUSE
DURDUR
TECHNO
TEKNO
PHONE
TELEFON
TMC
TMC
PM
PM
TOP
ÜST
POP/ROCK
POP/ROCK
TOP TETHER
TOP TETHER (yüksek kayış)
POWER (HY)
GÜÇ (Hibrid araç)
TRIP
TRIP
P/S
P/S
TWIN AIRBAG
ÇİFT HAVA YASTIĞI
PTY
PTY
U
URBAN RYTHMIK
URBAN RYTHMIK
RADIO
RADYO
UREA
UREA
RDM
RDM
V
RDS
RDS
V (volt)
V (volt)
REAR (HY)
Arka (hibrid araç)
VOCALE
SESLİ
REST
Geri yükleme
VSC
Araç denge kontrolü
ROLLOVER PROTECTION
DEVRİLME KORUMASI
W
RPT
TEKRAR
WD (4WD-2WD)
R
ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
Z
S
S (seconde)
S (saniye)
ZERO EMISSION (HY)
SIFIR EMİSYON
START
BAŞLAT
ZEV (HY)
Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
STOP
DURDUR
STOP AND START SYSTEM
STOP & START SİSTEM
Aracınızın çeşitli yerlerine etiketler yapıştırılmıştır.
Bu etiketlerde güvenlik uyarıları ve de aracınızın
tanıtım bilgileri bulunur. Bu etiketleri sökmeyiniz :
aracınızın ayrılmaz birer parçasıdır.
Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili
Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik)
düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit
edilen hedeflere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü
ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen
maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Automobiles CITROËN'in yazılı izni olmadan bu
kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya
tercüme edilmesi yasaklanmıştır.
Dikkatinizi aşağıdaki noktalara çekiyoruz :
-Automobiles CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması,
aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına
neden olabilir. Onaylı aksesuarlar hakkında bilgi
edinmek için CITROËN servis ağına başvurunuz.
-Automobiles CITROËN tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici tarafından
belirtilen teknik önerilere uyulmadan araçta
yapılan her tip değişiklik ve uyarlama, garanti
sözleşmesinin geçersiz kalmasına yol açar.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye,
yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye
servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
AB'de basılmıştır.
Turc
07-14
14B78.0220
Turc
2014 – DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Interak
CRÉATIVE TECHNOLOGIE

2014 - Citroën Service

Transkript

Benzer belgeler

Honda Accord (2008-2012) - Teknik Özellikler

YENİ CITROËN C1 - Hilal Otomotiv

Aydınlatma Sistemi ve Muayenesi

yeni combo tour

Untitled

www.grandepunto.com.tr

cıtroën c1