sunumu

Transkript

sunumu
İstanbul Ulaşım A.Ş.
Ömer YILDIZ, Genel Müdür
RAYLI SİSTEMLERİN GELECEĞİ VE YERLİ ÜRETİM
RAYLI SİSTEM UZUNLUKLARI
82 Km.
64 Km.
41,1 Km.
28 Km.
25 Km.
1994
1999
2004
2007
2011
RAYLI SİSTEM PROJELERİ
UZUNLUK
(Km)
Mevcut Raylı Sistemler (2004’den sonra hizmete giren 9,08 km.)
- İBB Raylı Sistem Hatları
- TCDD Banliyö Hatları
75
72,0
Kısa Vadede Yapılacak Raylı Sistemler (2011-2013)
- İBB Raylı Sistem Hatları
- Marmaray Tüp Geçidi
59
13,5
Orta Vadede Yapılacak Raylı Sistemler (2013-2018)
-İBB Raylı Sistem Hatları
122,5
-Marmaray
63,5
Uzun Vadede Yapılacak Raylı Sistemler (2018-)
TOPLAM
278,5
612
ARAÇ FİLOSU
ARAÇLARIMIZ
ABB
ALSTOM
BOMBARDIER
Havalimanı Aksaray Metrosu
İstanbul Metrosu
Zeytinburnu-Kabataş Tramvayı
105 Adet
32 Adet
55 Adet
ARAÇ FİLOSU
ARAÇLARIMIZ
SIEMENS-DUEWAG-KIEPE
HYUNDAI –ROTEM
ALSTOM
Topkapı-Habibler
Zeytinburnu-Bağcılar
Zeytinburnu-Kabataş / TopkapıHabibler
34 Adet
37 Adet
35 Adet
Araçlar ve Adetler
ARAÇLARIMIZ
ARAÇ FİLOSU
HYUNDAİ -ROTEM
ALSTOM
GARAVENTA
İstanbul Metrosu
İkitelli Metrosu
Taksim-Kabataş Füniküler
92 Adet
68 Adet
2 Adet
ARAÇ FİLOSU
ARAÇLARIMIZ
RTE 2009
CAF
Topkapı-Habibler
Kadıköy-Kartal
2 Adet
144 Adet
RAYLI SİSTEM İŞLETMESİ İHTİYAÇ VE DURUM ANALİZİ
İlk Satınalma Maliyeti :
1. Araç maliyetinin % 50 sini ekipman , %50 sini tasarım ,
entegrasyon ve üretim oluşturur.
2. Araç ve alt ekipmaları dahil toplam işçilik maliyeti % 50 dir.
3. Sistem tasarımı ve entegrasyonu maliyeti,
4. Test ,validasyon ve garanti maliyetleri
5. Yedek parçaların yurtdışı teminindeki maliyet farkları
6. Operasyon ve bakım maliyetleri (~30 yıl ömür) ,
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
8
RAYLI SİSTEM İŞLETMESİ İHTİYAÇ VE DURUM ANALİZİ
Operasyonda kritik hususlar
•
7-15 yıl içinde yedek parça tedarik zorlukları
•
15 yıl ve sonrasında ortaya çıkan modifikasyon ve revizyon ihtiyaçları,
•
Araç filosundaki çeşitlilik ve çeşitliliğin doğurduğu zorluklar.
Çözüm
•
1.Satınalma yerine kendi çözümünü geliştirmek
•
2.Bu nedenle Yerlileştirme çalışmaları yapılmalı ve güçlü bir yerli
sanayiye sahip olmalıyız.
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
9
YERLİ ÜRETİM NEDEN DESTEKLENMELİ?
• Türkiye ekonominin gelişimine katkı sağlamak,
• İstihdama doğrudan katkı yapmak,
• Cari açığı kapatmak,
• Türkiye’ye yabancı yatırımcıları / yatırımları çekmek, (KNOW-HOW
TRANSFERİ)
• Raylı sistemlerde kullanılan ileri teknoloji konularını Yerli Firmalarla
paylaşarak yatırıma teşvik etmek ve dünya piyasalarına açılmalarını
sağlamak.
RAYLI SİSTEMLERDE NEDEN YERLİLEŞTİRME YAPILMALI ?
• Raylı Sistem yan sanayisini kurmak ve teşvik etmek,
• İmalatı yurtdışında yapılmayan yedek parçaları imal etmek,
• Ekipman ve Yedek Parça Maliyetlerini düşürmek,
• Tedarik sürelerini kısaltmak,
• Yerli Tramvay, Metro ve Hızlı Tren Projelerine doğrudan destek
sağlamak ,
• Raylı Sistem Aracı üreten yabancı firmalara yerli alternatiflerimizi
göstererek ilk yatırım maliyetlerini düşürmek,
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
ABB Aracı Pantografı
ABB Aracı Kuplajı
Orijinal Fiyatı:12.800 €
Orijinal Fiyatı: 14.200 €
Yerli Fiyatı: 3.400 €
Yerli Fiyatı: 5.150 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
Alstom Metro Aracı 3. Ray Kollektörü
ABB Aracı Fren Rezistörü İzolatörü
Orijinal Fiyatı:85 €
Orijinal Fiyatı: 1,5 €
Yerli Fiyatı: 9,5 €
Yerli Fiyatı: 0,65 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
ABB Aracı Çevron
YTA Aracı Kuplaj Kapağı
(Primer Süspansiyon)
Orijinal Fiyatı:870 €
Orijinal Fiyatı: 1.614 €
Yerli Fiyatı: 380 €
Yerli Fiyatı: 115 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
YTA Aracı Ön Görüş Camı
ABB Aracı Kaplin Lastikleri
Orijinal Fiyatı: 3.446 €
Orijinal Fiyatı: 19 €
Yerli Fiyatı: 435 €
Yerli Fiyatı: 5,8 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
ABB Aracı 750 Volt Sigorta Göstergesi
Yürüyen Merdiven Fren Bırakma Rölesi
Orijinal Fiyatı: 870 €
Orijinal Fiyatı: 300 €
Yerli Fiyatı: 25 €
Yerli Fiyatı: 145 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
KAUÇUK KAVŞAK
RAY KENAR BLOKLARI
Orijinal Fiyatı: 1.000 €
Orijinal Fiyatı: 80 €
Yerli Fiyatı: 800 €
Yerli Fiyatı: 20 €
YERLİLEŞTİRME FAALİYETLERİMİZ
Araçlarımızda 1100 Adet Farklı Yedek Parçanın ;
1996-2009 : 8,5 Milyon €
2009-2011 : 4,25 Milyon €
Hat Bakımda 5 Adet malzemenin yerlileştirilmesi ile ;
1996-2011 :1,25 Milyon €
Toplamda 14 Milyon € ‘nun üzerinde kaynağın yurtdışına
çıkışının önüne geçilmiştir.
DEVAM EDEN YERLİLEŞTİRME PROJELERİ
• RTE T4 Yerli Tramvay Projesi
• Mevcut araçlarımızın yedek parçalarını Yerlileştirme
Projesi
• Raylı Sistemler Kurumsal Yazılım Programı(ERP)
• Sinyalizasyon Projesi
• Raylı Sistem Aracı Kontrol Sistemi ve Yazılımı
• MİLRES’te (Milli Rüzgar Enerji Sistemi) Güç Elektroniği
• Jetonmatik
• Raylı Sistem Altyapılarının Yerlileştirme Çalışmaları
TÜRKİYE’NİN İLK YERLİ TRAMVAYI RTE2000
Habipler-Topkapı Hattında çalışıyor 500.000 km yol yaptı.
YENİ SERİ YERLİ TRAMVAY ARACIMIZ RTE2009
YENİARACI
NESİLTASARIM
YERLİ TRAMVAYLAR
RAYLI SİSTEM
VE ÜRETİM SÜREÇLERİ
RTE T4 Yerli Tramvay Projesi
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
23
YENİ NESİL YERLİ TRAMVAYLAR
RTE T4 Yerli Tramvay Projesi
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
24
ARAÇ TASARIM VE ÜRETİM SÜREÇLERİ
TASARIM ve GELİŞTİRME
2010/Tüm hakları saklıdır. İstanbul Ulaşım A.Ş/Haz.Kazım Can
1 ARAÇ ÖZELLİKLERİ
2 ÜRÜN AĞACI
3 ANA EKİPMANLAR
4 TASARIM ADIMLARI
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
25
TASARIM ve GELİŞTİRME
Araç boyu
Araç genişliği
Aracın yüksekliği
Araç boş ağırlığı
Araç dolu ağırlığı
Toplam yolcu sayısı(AW4)
Maksimum hız
Maksimum hızlanma ivmesi
Acil frenleme ivmesi
Nominal hat gerilimi
Araç gücü
25 m
2.65 m
3.6 m
30 t
54 t
312
80 km/h
1.2 m/s2
2,8 m/s2
750 V
480 kw
Dinamik Süspansiyon Sistemi
Araç kontrol bilgisayarı
Elektrodinamik ve hidrolik fren
Bağımsız klima sistemi
CCTV kamera sistemi
Ledli aydınlatma
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
26
2010/Tüm hakları saklıdır. İstanbul Ulaşım A.Ş/Haz.Kazım Can
1 ARAÇ ÖZELLİKLERİ
TASARIM ve GELİŞTİRME
2 SİSTEM AĞACI
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
27
TASARIM ve GELİŞTİRME
3 ANA EKİPMANLAR
kapı
gangway
Elektrik motor –dişli kutusu
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
28
Aks teker set
fren
TASARIM ve GELİŞTİRME
3 ANA BİLEŞENLER
Yaklaşık 11.000 parça
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
29
2010/Tüm hakları saklıdır. İstanbul Ulaşım A.Ş/Haz.Kazım Can
RTE 2011 TRAMVAY PROJESİ
5 ANA KOMPONENTLER
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
30
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
31
TASARIM ve GELİŞTİRME
4 TASARIM ADIMLARI
Endüstriyel Tasarım
Konsept dizayn
1. Ürün hedef analizleri
2. Endüstriyel tasarım
3. Temel boyutların tespiti
4. Gövde ve Bogi ön çizimler
5. Temel bileşenlerin tespiti
6. Konfügirasyon tasarımı
7. Taşıma alanı ve ağırlık analizi
8. Malzeme Tesbiti
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
32
TASARIM ve GELİŞTİRME
4 TASARIM ADIMLARI
Mühendislik Tasarım
Preliminer Design
1. Gövde ve bogi 3D dizayn
2. Ekipman ve bileşen seçimi
3. Komponentlerin yerleşim ve dağılımı
4. Sistem performans Hesapları
5. Yapısal mukavemet analizleri
6. Çarpışma analizleri
7. Araç dinamiği analizleri
8. Dinamik gabari hesabı
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
33
TASARIM ve GELİŞTİRME
4 TASARIM ADIMLARI
Mühendislik Tasarım
Detay Dizayn
1. Gövde ve bogi sonlu eleman analizleri
2. Sistem entegrasyonu
2010/Tüm hakları saklıdır. İstanbul Ulaşım A.Ş/Haz.Kazım Can
3. Gövde ve bogi imalat resimleri
4. Trim ve giydirme tasarımı
5. Parça imalat resimleri
6. Prototip denemeleri
7. İmalat proses planları
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
34
TASARIM ve GELİŞTİRME
4 TASARIM ADIMLARI
Elektrifikasyon
1. Elektrik ve cer sistem tasarımı
2. Elektrik devre şemaları
3. Kontrol Lojik planları
4. Harnessing tesisat resimleri
5. Elektromekanik entegrasyon
6. Elektrik tesisat ve ekipman montajı
7. Devreye alma ve tip testleri
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
35
ÜRETİM GEREKSİNİMLERİ
1. Montaj tesisi
2. Üretim planlama
3. Tedarikçi yönetimi
4. İç lojistik yönetimi
5. İmalat proses planları
6. İmalat ve montaj aparatları
7. Kalite kontrol proses planları
8. Test ve devreye alma yönetimi
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
36
ÜRETİM ADIMLARI
ANA MONTAJ AŞAMALARI
2. Elektrik tesisat montajı
3. Pnömatik-hidrolik tesisat montajı
4. Ekipman montajı
5. Giydirme ve trim montajı
6. Devreye alma ve fonksiyon testleri
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
37
2010/Tüm hakları saklıdır. İstanbul Ulaşım A.Ş/Haz.Kazım Can
1. Karoseri ve bogi gövde imalatı
TEST VE VALİDASYON
ARAÇ TESTLERİ
MÜHENDİSLİK TESTLERİ
Gerilme ve titreşim ölçümleri
Yorulma test ve ölçümleri
vb.
MEKANİK TİP TESTLERİ
Yükleme testleri
Fren ve cer performans testleri
Konfor ve gürültü testleri
vb.
ELEKTRİK TİP TESTLERİ
Elektrik Yalıtım testleri
Elektromanyetik uyumluluk testleri
Kontrol sistem testleri
vb.
SERTİFİKASYON
Bostrab
European authority
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
38
İŞBİRLİĞİ ALANLARI
TASARIM
İŞLERİ
TEST VE
ÖLÇÜM İŞLERİ
MONTAJ
İŞLERİ
MÜHENDİSLİK
İŞLERİ
RAYLI SİSTEM
ARACI
İMALAT İŞLERİ
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
PARÇA
TEDARİĞİ
39
EKİPMAN
TEDARİĞİ
İŞBİRLİĞİ ALANLARI
1.TASARIM VE MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ
endustriyel tasarım, mühendislik analiz ve simulasyonları , fikstur-kalıp tasarımı vb.
2.EKİPMAN TEDARİĞİ
kapı ,fren, gangway vb.
3.PARÇA TEDARİĞİ
standart parçalar vb
4.İMALAT İŞLERİ
karoser, aparatlar, panolar , kablo demetleri vb.
5.MONTAJ İŞLERİ
ekipman montajı , giydirme trim montajı vb.
6.TEST VE ÖLÇÜM İŞLERİ
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
40
teşekkürler
AR-GE MÜDÜRLÜĞÜ
41

Benzer belgeler

haliç - amplio.com.tr

haliç - amplio.com.tr İstanbul'dan 57 eser, Anadolu'dan 51 eser, Türkiye sınırları dışında kalan Osmanlı coğrafyasından 12 eser ile toplam 120 sabit eser.

Detaylı

yolcu memnuniyeti

yolcu memnuniyeti 10.03.1994 T1 Zeytinburnu-Kabataş Tramvay hattının ikinci aşaması olan Topkapı- Zeytinburnu arası hizmete alındı. 20.04.1996 T1 Tramvay hattı Sirkeci’den Eminönü’ye uzatıldı. 01.07.1999 İstanbul Ul...

Detaylı

Çevre Analizi Sunumu

Çevre Analizi Sunumu ‐ Arsa alanı: 18,590 m² ‐ Toplam inşaat alanı: 6,350 m²

Detaylı