ww.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c ww

Transkript

. .h
w
w
w
www
. .h
w
w
w
www
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.rc.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
dda
dda
n
n
n
n
u
u
u
u
yy
yy
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.rc.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
dda
dda
n
n
n
n
u
u
u
u
yy
yy
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.rc.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
dda
dda
n
n
n
n
u
u
u
u
yy
yy
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.rc.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
dda
dda
n
n
n
n
u
u
u
u
yy
yy
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.rc.
.
r
r
r
t
t
t
t
b
b
b
b
ulu
ulu
l
l
c
c
c
c
i
i
i
i
a
a
dda
dda
n
n
n
n
u
u
u
u
yy
yy
h
h
h
h
.
.
.
.
w
w
wwwww
wwwww
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
cicl l
mm
o
o
c
c
.
.
rtr
t
b
b
u
u
icicl l
.rc.
r
t
t
b
b
iciclulu
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZA010A1-H
Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu aracýnýzýn ayrýlmaz bir parçasý olarak kabul edilmeli ve aracýn bir baþkasýna satýlmasý
halinde, yeni sahibinin de yararlanabilmesi için araçta býrakýlmalýdýr.
ARAÇ SAHÝBÝNÝN KÝMLÝÐÝ
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ÝLK SAHÝBÝNÝN:
ADI - SOYADI:
ADRESÝ:
SATIÞ TARÝHÝ:
ÝKÝNCÝ SAHÝBÝNÝN:
ADI - SOYADI:
ADRESÝ:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DEVÝR TARÝHÝ:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
TANITMA VE KULLANMA
KILAVUZU
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Çalýþtýrma
YA020A1-F
Bakým
Teknik Özellikler
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda tüm bilgiler, yayým tarihinde geçerli olan bilgilerdir. Ancak, Hyundai, sürekli ürün geliþtirme politikasýný gerçekleþtirebilmek
için, her zaman deðiþiklik yapma hakkýný saklý tutar.
Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzu, tüm ACCENT modelleri için geçerlidir ve standart donanýmýn yanýsýra, isteðe baðlý donanýmlarýn da tanýmlama ve
açýklamalarýný içermektedir. Dolayýsýyla, bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda, sizin aracýnýzda olmayan özelliklerin taným ve açýklamalarýný da bulabilirsiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
ÖNSÖZ
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZA040A1-H
Hyundai'yi seçtiðiniz için teþekkür ederiz. Sayýlarý giderek artan seçkin Hyundai kullanýcýlarý arasýna katýlmanýzdan kývanç
duymaktayýz. Ürettiðimiz her Hyundai aracýna uygulanan ileri mühendislik ve yüksek kaliteli üretimden büyük bir gurur
duymaktayýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
HYUNDAI ASSAN OTOMOTÝV SAN.
w
wve TÝC. A.Þ.
w
Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunuz, size yeni Hyundai aracýnýzýn özellikleri ve çalýþmasý hakkýnda bilgi verecektir. Ýçerdiði
bilgiler, yeni aracýnýzdan memnun kalmanýzý saðlayacaðý için, bu el kitabýný dikkatle okumanýzý öneririz.
Üretici firma olarak, tüm servis ve bakým iþlemlerinin, yetkili Hyundai servislerinde yapýlmasýný öneririz. Hyundai servisleri
üstün kalitede servis ve bakým hizmeti sunmanýn yanýsýra, gereksinim duyulabilecek diðer yardým ve bakýmlarý da yerine
getirmeye hazýrdýr.
AA040B2-A
Not: Aracýnýzýn sizden sonraki sahiplerinin de bu el kitabýndaki bilgilere gereksinimleri olabileceði için, Hyundai'nizi bir
baþkasýna satacak olursanýz Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunu lütfen aracýnýzýn içinde býrakýnýz. Teþekkür ederiz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Telif Hakký: 1999 Hyundai. Her hakký saklýdýr. Bu kitaptaki bilgiler, Hyundai 'nin yazýlý izni olmaksýzýn, hiçbir þekilde çoðaltýlamaz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZA020A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
BAKIM SORUMLULUÐU
Yeni Hyundai aracýnýzýn Periyodik Bakým Ýþlemleri Bölüm 5'de açýklanmýþtýr. Aracýn sahibi olarak, üretici
firma tarafýndan öngörülen tüm iþlemlerin uygun aralýklarla yapýlmasý sizin sorumluluðunuz altýndadýr.
Aracýn kötü sürüþ koþullarý altýnda kulanýlmasý halinde, bazý bakým iþlemlerinin daha sýk aralýklarla
yapýlmasý gereklidir. Kötü kullanma koþullarý altýnda kullanýlan araçlar için bakým gereklilikleri de Bölüm 5'de
yer almaktadýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trrOTOMOBÝLÝNÝZDE
trr.c
c
.
DÝKKAT: HYUNDAI
TADÝLATLAR
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZA020A1-H
Aracýnýzdaki parçalarýn tadilatý üretici firma garantisini geçersiz kýlabilir.
Hyundai'den onayýný almaksýzýn otomobilinizde hiçbir tadilat yaptýrýlmamalýdýr. Bu tadilatlar, Hyundai'nizin
güvenliðini, dayanýklýlýðýný ve performansýný olumsuz yönde etkileyebilir. Tadil edilen ya da araca daha
sonra eklenen parçalardan kaynaklanan hasarlar, araç üreticisinin garanti kapsamýna girmez.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c VEYA HÜCRESEL TELEFON TESÝSÝ lubttrr.c
ÝKÝ DALGALIbRADYO
t
u
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Aracýnýzda, elektronik yakýt enjeksiyon ve diðer elektronik donanýmlar mevcuttur. Yanlýþ tesis edilmiþ/
ayarlanmýþ radyo veya hücresel telefon sistemi, aracýnýzýn elektronik sistemini olumsuz yönde
etkiliyebilir. Bu nedenle, söz konusu cihazlardan birini aracýnýza tesis etmeden önce özel tedbir veya
talimatlar için radyo üreticisinin tavsiyelerine uyunuz veya yetkili bir Hyundai servisine danýþýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c
trr.c
b
b
b
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
a
a
n
n
d
d
u
u
nnda
n
n
y
y
yu
HYUNDAI ORJÝNAL
PARÇA
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
KLAVUZU
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
A100A01L-GAT
1- Hyundainin Orjinal Parçalarý
nelerdir?
Hyundainin Orjinal Parçalarý, Hyundai
Assan Otomotiv San. ve Tic. A.Þ.nin
kullandýðý parçalar ile aynýdýr.
Müþterilerimizin optimum güvenlik,
performans ve emniyeti için tasarlanýp
test edilmiþtir.
2- Neden Orjinal Parça kullanmalýsýnýz?
Hyundai Orjinal Parçalarý, rijit/sýký
üretim özelliklerini karþýlamak
amacýyla dizayn edilip üretilmiþtir.
Taklit veya çýkma parça kullanýmý
Hyundai Yeni Araç Limitli Garantisi
veya herhangi bir Hyundai garantisi
kapsamýna alýnmaz. Buna ek olarak
taklit veya çýkma parça takýlmasýndan
ya da bunlarýn bozulmasýndan dolayý
Hyundai Orjinal Parçalarýna gelecek
herhangi bir zarardan Hyundai Assan
Otomotiv San. ve Tic. A.Þ. sorumlu
deðildir.
3- Satýn aldýðýnýzýn Hyundai Orjinal
Parçasý
olduðunu
nasýl
anlayacaksýnýz?
Paketin üzerinde Hyundai Orjinal
Parça Logosu olup olmadýðýna
bakýn.( bkz. aþaðýda)
Hyundai Orjinal Parçalarý yalnýzca
Hyundai Satýcýlarý ve Servis Merkezleri
aracýlýðýyla satýlýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ýhracat bilgileri yalnýzca ingilizce
yazýlýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZA050A1-H
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ÝÇÝNDEKÝLER
BÖLÜM
SAYFA
1. ARACINIZI TANIMA Hyundai'nizin Özellikleri.........................................................1-1
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
2. DÝREKSÝYONDA Hyundai'nizi Sürerken ..................................................................2-1
3. YOLDA ARIZA Acil Durumda Ne Yapýlmalý ............................................................3-1
4. GÜZEL GÖRÜNÜMÜN KORUNMASI Paslanmanýn Önlenmesi
ve Ýç/Dýþ Bakým ............................................................................................................4-1
5. SORUNSUZ ARAÇ KULLANMANIN ANAHTARI Periyodik Bakým
Ýþlemleri.........................................................................................................................5-1
6. HAFTA SONU BAKIMI Kendi-Kendinize Yapabileceðiniz Bakým Ýþlemleri.........6-1
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
7. EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ.....................................................................................7-1
8. BÝLMENÝZ GEREKEN KONULAR Kullanýcý Bilgileri..............................................8-1
9. TEKNÝK ÖZELLÝKLER ..................................................................................................9-1
10. ÝNDEKS .......................................................................................................................10-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
GÜVENLÝK VE ARAÇ HASAR UYARILARI
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZA080A2-A
Bu Tanýtma ve Kullanma Kýlavuzunda UYARI, DÝKKAT ve NOT baþlýklarý altýnda bir takým hatýrlatmalar
göreceksiniz. Bunlar, aþaðýdaki þekilde kullanýlmaktadýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
Bu hatýrlatmanýn ihmali halinde sürücüde ve yolcularda yaralanma olabilir ya da zarar gelebilir. Kendinizin
ve diðerlerinin yaralanma riskini ortadan kaldýrmak ya da azaltmak için yapmanýz gerekenler bu maddeler
altýnda açýklanmaktadýr.
DÝKKAT:
Bu hatýrlatmanýn ihmali halinde, araçta ya da araç donanýmýnda hasar olabilir. Aracýnýzýn ve donanýmlarýnýn
hasar görme riskini ortadan kaldýrmak ya da azaltmak için yapmanýz gerekenler bu maddeler altýnda
açýklanmaktadýr.
NOT:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bu madde, anlatýlan konu üzerine yararlý bilgiler vermektedir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c ÖZELLÝKLERÝ
trr.c
b
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
u
1. ARACINIZI TANIMA
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.hözellikleri
w.h
w.h
Hyundai'nizin
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
ZB000A1-A
B010A01A-GAT
YAKIT TAVSÝYELERÝ
Kurþunsuz benzin kullanýn
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Dizel Kullanýmý
Hyundaki araçlar için 52-54 ketan dizel yakýtlar
kullanýlmýþtýr. Her iki tip dizel yakýtta bulunabiliyorsa
ortak sýcaklýðýna göre yaz veya kýþ yakýtýný aþaðýda
açýklandýðý gibi kullanabilirsiniz.
B010A01A-GAT
Daha temiz hava için benzin
Temiz havaya katkýda bulunmak açýsýndan,
Hyundai size motorda artýk/kurum oluþmasýný
engellemeye yardýmcý olan deterjan katký maddeli
benzin kullanmanýzý tavsiye etmektedir. Bu tip
benzin motorunuzun daha temiz çalýþmasýna ve
emisyon kontrol sistemi performansýna katkýda
bulunacaktýr.
1
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
o
-5oC'nin üzerinde... Yaz tipi dizel yakýt
-5oC'nin altýnda... Kýþ tipi dizel yakýt
B010A01A-GAT
Dýþ Ülkelerdeki Operasyon
Eðer Hyundainizi baþka bir ülkede
kullanacaksanýz, þunlarý yapmayý ihmal etmeyin:
o
Yakýt deposundaki yakýt seviyesini dikkatli bir
þekilde takip ediniz; yakýt sorunundan dolayý
motor stop etmesi durumunda, motoru tekrar
çalýþtýrmak için yakýt hattý tamamen boþaltýlmalýdýr.
Hyundai araçlarda kurþunsuz benzin kullanýlmalýdýr.
Katalitik konvertörlü araçlarda kurþunlu benzin
kullanýlmasý, katalitik konvertörün devre dýþý
kalmasýna ve emisyon kontrol sisteminin
arýzalanmasýna yol açacaktýr.
Bu olay ayrýca bakým masraflarýnýn artmasýna da
yol açacaktýr. Katalitik konvertörlü araçlarda,
yanlýþlýkla kurþunlu benzin kullanýlmasýný önlemek
için; Hyundai araçlarýnýn benzin deposu giriþleri,
kurþunlu benzin için kullanýlan büyük benzin
pompalarýnýn giremeyeceði þekilde yapýlmýþtýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o Hyundai araçlarý bazý ülkelerde
kurþunlu benzin kullanmak üzere
tasarlanmýþtýr. Eðer kurþunlu benzin
kullanacaksanýz, daha önce yetkili bir
o Hyundai servisine danýþarak aracýn
kurþunlu benzin kullanýmýna uygun
olup olmadýðýný sorunuz.
DÝKKAT
o Yakýt deposuna benzin ve su girmesini
engelleyiniz. Böyle bir durumda
enjeksiyon pompasýnýn týkanmasýný
ve motorun zarar görmesini
engellemek için yakýt hattýný boþaltmak
ve havasýný alma gerekir.
o Kýþýn, donmadan dolayý karþýlaþýlabilecek sorunlarý engellemek için,
sýcaklýðýn -10oC'nin altýna düþmesi
durumunda %20 oranýnda fazla parafin
kullanmayýnýz.
o
Kayýt/ sicil ve sigorta konularýndaki tüm
düzenlemeleri inceleyin
Kullandýðýnýz yakýtýn mevcut olup olmadýðýný
saptayýn
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB020A1-F
YENÝ HYUNDAI'NÝZÝN RODAJI
Ýlk 2000 km esnasýnda
Yeni Hyundai'nizde zorunlu bir rodaj iþlemi
gerekmemektedir. Ancak, Hyundai'nizin
ekonomik kullanýmýna ve dayanýklýlýðýna, aþaðýda
verilen ilk 2000 km önerilerine uyarak katkýda
bulunabilirsiniz.
1-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o 88 km/s'i aþmayýnýz.
o Sürüþ anýnda motor hýzýný 2000-4000 (devir/
dakika) arasýnda tutunuz.
o Aracýnýzý kademeli olarak hýzlandýrýnýz. Tam
gaz vererek yapýlan ani kalkýþlardan kaçýnýnýz.
o Ýlk 300 km içinde sert frenlerden kaçýnýnýz.
o Motoru boðmayýnýz (bir baþka deyiþle, yüksek
bir viteste düþük hýzda sürerek motoru
sarsmayýnýz, vites küçültünüz).
o Hýzlý da gitseniz yavaþ da gitseniz, zaman
zaman hýzýnýzý deðiþtiriniz.
o Katalitik konvertörlü araçlarda, motoru 3
dakikadan fazla rölantide çalýþtýrmayýnýz.
o Ýlk 2000 kilometre boyunca römork çekmeyiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB030A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB040A1-A
Kolaylýk saðlamak amacýyla, Hyundai'nizdeki
tüm kilitler ayný anahtar ile açýlýr, kapanýrlar.
Ancak, tüm kapýlarýn anahtarsýz da kilitlenebileceðinden anahtarýnýzý aracýnýzýn içinde kilitli
býrakma riskine karþý yedek bir anahtar
bulundurmanýzý öneririz.
ÝMMOBÝLÝZER SÝSTEMÝ (VARSA)
Ýmmobilizer sistemi hýrsýzlýðý engellemek üzere
tasarlanmýþ bir cihazdýr.
ZB040B1-A
Anahtarlar
ZB030B1-A
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Anahtar Numaranýzý Kaydediniz
ANAHTARLAR
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Anahtar kod numarasý, Hyundai otomobilinizin
anahtarýyla birlikte teslim edilen anahtar numara
plakasýnda basýlýdýr. Bu numara, araç dýþýnda,
emniyetli bir yerde muhafaza edilmelidir. Anahtar
numarasý, acil durumlarda bulunabilecek bir
yere de kaydedilmelidir.
Yeni bir anahtara ihtiyacýnýz olmasý ya da
anahtarýnýzý kaybetmeniz halinde, yetkili bir
Hyundai Servisiniz bu anahtar numarasý ile size
yeni bir anahtar saðlayabilir.
Araçta bulunan bütün kilitler ayný anahtarla
açýlabilmektedir. Ancak kapýlarý anahtarsýz
kilitlemek de mümkün olduðundan anahtarý içeride
unutmamaya özen gösteriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
NOT:
Eðer kendiniz anahtar yaptýrýrsanýz marþ
basmaz ve motoru çalýþtýramazsýnýz
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB030B1-A
Anahtar Numaralarý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
2. 3-10 saniye bekleyiniz.
3. Ayný þekilde, kalan basamak sayýsýna
1,2,3 göre biraz önceki prosedürü
tekrarlayýn.
4. Eðer tüm 4 basamak da baþarýlý bir þekilde
denendiyse, kontak anahtarýný ON
konumuna getirin ve immobilizer göstergesinin
yanýp yanmadýðýný kontrol edin. Bu andan
itibaren, 30 saniye içerisinde motorunuzu
çalýþtýrmanýz gerekmektedir. Eðer 30 saniyeyi
geçirirseniz, motorunuz çalýþmayacaktýr.
ZB040A1-A
Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý
NOT
Anahtar kod numarasý, Hyundai otomobilinizin
anahtarýyla birlikte teslim edilen anahtar numara
plakasýnda basýlýdýr. Bu numara, araç dýþýnda,
emniyetli bir yerde muhafaza edilmelidir. Anahtar
numarasý, acil durumlarda bulunabilecek bir
yere de kaydedilmelidir.
Yeni bir anahtara ihtiyacýnýz olmasý ya da
anahtarýnýzý kaybetmeniz halinde, yetkili bir
Hyundai Servisiniz bu anahtar numarasý ile size
yeni bir anahtar saðlayabilir.
Güvenlik açýsýndan anahtarlara iliþtirilmiþ
bulunan ve üzerinde anahtar numarasý yazan
metal plakayý teslimattan sonra çýkarýnýz. Buna
ek olarak anahtar numaralarý emniyet
sebeplerinden dolayý Hyundai tarafýndan
saðlanamaz.
Ýlave anahtarlara ihtiyaç duyduðunuzda veya
anahtarlarý kaybettiðinizde yetkili Hyundai
servisiniz size yeni anahtarlar yapabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Kontak anahtarý ON konumuna getirilince,
immobilizer uyarý göstergesi beþ saniye boyunca
yanýp sönerse, immobilizer sisteminiz devre dýþý
demektir.BudurumdamotoruÝmmobilizer Yeniden
Kodlanmasý olmadan kontak anahtarýyla
çalýþtýramazsýnýz.
Aþaðýdaki prosedür size Ýmmobilizer Yeniden
Kodlanmasý yapýlarak (0,1,2,3 þifre örneðidir)
motoru nasýl çalýþtýracaðýnýzý göstermektedir.
Eðer immobilizer yeniden kodlanmasý
ardýndan sürüþ esnasýnda motor
tamamen durursa, 8 saniye içinde
immobilizer yeniden kodlanmasý
tekrar uygulamaksýzýn motorunuzu
çalýþtýrabilirsiniz.
5. Eðer immobilizer göstergesi 5 saniye boyunca
yanýp sönerse, Ýmmobilizer yeniden
kodlanmasý en baþýndan tekrar uygulamanýz
gerekmektedir.
Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý uyguladýktan
sonra, en kýsa zamanda Hyundai yetkiliservisinize
baþvurunuz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT
Ýmmobilizer Kod þifrenizi, aracýnýzý ilk
teslim aldýðýnýzda edinebilirsiniz. Eger
þifreniz yoksa, yetkili Hyundai satýcýnýza
baþvurun.
1. Ýlk basamaktaki 0 sayýsý kadar 10 kez
kontak anahtarýný ON ve OFF konumuna
getirin. Ýmmobilizer göstergesi kontak
anahtarýnýn hareketiyle eþ zamanlý olarak
yanýp sönecektir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
DÝKKAT
o
o
Eðer Ýmmobilizer yeniden kodlanmasý
uygulamada ardarda üç kez baþarýsýz
olursanýz, tekrarlamak için yaklaþýk
bir saat beklemeniz gerekmektedir.
Eðer motorunuzu Ýmmobilizer
yeniden kodlanmasý yüzünden
çalýþtýramazsanýz, aracýnýzý bir Hyundai
yetkili servisine çektiriniz.
1-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB050A1-F
HIRSIZ ALARM SÝSTEMÝ
Bu sistem, araca izinsiz giriþlerin engellenmesini
saðlamak amacýyla tasarlanmýþtýr. Bu sistem üç
adýmda iþlemektedir: Birincisi açýk, ikincisi
alarm, üçüncüsü de kapalý durumdur.
Harekete geçirildiginde sistem, dörtlü flaþörlerin
yanýp sönmesini ve alarm sirenin çalmasýný
saðlar.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB050A1-F
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
sistemi açýk hale getirmeyiniz. Eðer
içeride kalan yolcu(lar) varsa, alarm bu
yolcunun(larýn)
da
arabayý
terketmesinden sonra çalýþtýrýlabilir.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝKKAT:
Sistem açýk konumdayken motoru
çalýþtýrmamaya özen gösteriniz.
DB040C1-A
Kapalý konum:
ZB050A1-F
Alarm durumu:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AÇIK
Açýk durum:
Arabayý park edip motoru durdurunuz. Sistemi
aþaðýda anlatýlan þekilde açýk konuma getiriniz.
1) Kontak anahtarýný kontaktan çekiniz.
2) Motor kaputunun ve bagaj kapaðýnýn kilitli
olduðundan emin olunuz.
3) Anahtarsýz giriþ sisteminin uzaktan
kumandasýný kullanarak kapýlarý kilitleyiniz.
KAPALI PANÝK (Varsa)
Yukarýdaki adýmlar tamamlanýnca dörtlü flaþör,
sistemin açýk olduðunu göstermek üzere bir kez
yanýp sönecektir.
Araba park halinde ve sistem açýk
konumdayken, aþaðýdakilerden herhangi biri
gerçekleþtiðinde alarm devreye girecektir.
NOT:
1) Ön veya arka kapýlardan birinin kontak
anahtarý veya uzaktan kumanda
kullanýlmadan açýlmasý.
2) Motor kaputunun açýlmasý.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Tüm yolcular arabadan ininceye kadar
1-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Sürücü veya yolcu kapýsý kilitleri kontak anahtarý
veya uzaktan kumandanýn UNLOCK
düðmesine basýlarak açýlýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1) Eðer kapýlardan herhangi biri, bagaj
kapýsý veya motor kaputu açýk kalýrsa,
sistem açýk konuma geçmeyecektir.
2) Eðer bu olursa, sistemi yukarýda
açýklandýðý gibi tekrar açýk duruma
getiriniz.
DÝKKAT:
Aþaðýdaki adým uygulandýðýnda sistem kapalý
konuma geçecektir:
30 saniye boyunca devamlý siren çalacak ve
dörtlü flaþör yanýp sönecektir. Bu iþlem 30
saniyelik süreler ile üç defa tekrar edecektir.
(sadece E.C/ E.C hariç: 30 saniyede bir üç kez).
Sistemi kapatmak için, kapýyý uzaktan kumanda
veya kontak anahatarýyla açýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Yukarýdaki iþlemler tamamlandýktan sonra,
dörtlü flaþör sistemin kapalý olduðunu
göstermek üzere iki defa yanýp sönecektir.
NOT:
Sistem
bir
kez
kapalý
konuma
getirildiðinde, açma prosedürleri yeniden
uygulanmadan tekrar açýk konuma
getirilemez.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB040C1-A
Panik Durumu (Eðer varsa)
1. Uzaktan kumandadaki Panik düðmesine
basýnýz.
2. Ayný anda, siren çalacak ve dörtlü flaþör
sürekli yanýp sönecekir.
3. Sistemi durdurmak için tekrar kumandadaki
Panik düðmesine basýnýz.
DB040C1-A
Uzaktan Kumanda Sistemi
Kapýlarý Kilitleme
1. Tüm kapýlarý kapatýnýz.
2. Kumandadaki LOCK düðmesine basýnýz.
3. Ayný anda tüm kapýlar kilitlenecek, dörtlü
flaþör sistemin açýk konumda olduðunu
belirtmek için bir defa yanýp sönecektir.
DB040C1-A
o
Ön Kapýlarý Anahtar Kullanarak Kilitleme
ve Açma
KAPALI
1. Kumandanýn üzerindeki UNLOCK
düðmesine basýnýz.
2. Ayný anda tüm kapýlar açýlacak, dörtlü flaþör
sistemin kapalý konumda olduðunu
belirtmek üzere iki kez yanýp sönecektir.
ZB040A1-A
Kilitlenmiþ kapýlar tehlikeli olabilir.
Aracýnýzý hareket ettirmeden önce -
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
DB040C1-A
Dýþarýdan Kilitleme
Kapýlar anahtarsýz da kilitlenebilmektedir. Kapýlarý
dýþarýdan kilitlemek için, önce kilit mandalýný aþaðý
bastýrýnýz, sonra kapýyý kapatýnýz.
NOT:
AÇIK
o Kapýyý bu þekilde kilitlediðinizde kontak
anahtarýný araç içinde unutmadýðýnýzdan
emin olunuz.
o Hýrsýzlara karþý önlem olarak aracý terk
ederken kontak anahtarýný çýkarýn,
camlarý kapatýn ve tüm kapýlarý
kilitleyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
KAPIKÝLÝTLERÝ
DÝKKAT
o
özellikle araçta çocuk varsa - tüm
kapýlarýn güvenli bir þekilde kapalý ve
kilitli olup olmadýðýndan emin
olmalýsýnýz. Bu önlem, kapýlarýn kaza ile
açýlmamasýný saðlar.
Ayrýca, gerek kapýlarýn kilitlenmesi,
gerekse emniyet kemerlerinin doðru
olarak takýlmasý, bir kaza anýnda araç
içindekilerinin araçtan fýrlamasýný önler.
Kapýlarý açmadan önce her zaman akan
trafiðe dikkat ediniz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DB040C1-A
Kapý Kilitlerini Açma
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o
o
Kapý anahtarla kilitlenip açýlabilir.
Kapýyý kilitlemek için; anahtarý, aracýn ön
tarafýna doðru çeviriniz. Açmak için; aracýn
arka tarafýna doðru çevriniz.
1-5
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB040D1-A
Ýçeriden Kilitleme
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Hyundai'nizin arka kapýlarý, çocuk emniyet kilidi
donanýmý ile donatýlmýþtýr. Arka kapý çocuk
emniyet kilidi kilitlendiði zaman, arka kapý içeriden
açýlamaz. Arka koltukta çocuk bulunduðu zaman
bu kilidin kullanýlmasý önerilir.
Kapýyý, içeriden açýlamayacak þekilde kilitlemek
için, çocuk emniyet kilidini "KAPALI" konumuna
getiriniz ve kapýyý kapatýnýz. Kapýyý normal açýlabilir
hale getirmek için, kilit dilini "KAPALI" un aksi
istikametine itiniz.
Kapýyý dýþarýdan açmak için ise, dýþ kapý kolunu
yukarý doðru çekiniz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
durumunda bunlar öne kayarak yolcularý
tehlikeye sokabilir.
ZB060A2-A
AYARLANABÝLÝR ÖN KOLTUKLAR
UYARI:
Araç hareket halinde iken kesinlikle
koltuk ayarlamayýnýz. Bu, kontrol kaybýna
neden olur ve ölüm, ciddi yaralanma ya da
maddi hasarla sonuçlanabilecek kazalara
yol açar.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
JB060B1-A
Hyundai'nizi içeriden kilitlemek için, kapýyý
kapatýnýz ve kilit mandalýný aþaðýya bastýrýnýz. Bu
yapýldýðýnda; kapý, iç veya dýþ kapý kolu
kullanýlarak açýlamaz.
ZB050A1-F
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
KOLTUÐU ÖNE VE ARKAYA
AYARLAMAK
ZB810A1-H
ARKA KOLTUÐA DÝKKAT!
ARKA KAPI ÇOCUK EMNÝYET KÝLÝDÝ
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-6
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
KAPALI
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Tüm yolcularýn güvenliði için, bagaj ya da diðer
yükler koltuk arkalýðýndan daha yükseðe
ulaþmamalýdýr. Ayrýca þapkalýk bölümüne hiçbir
nesne koymayýnýz, aksi taktirde ani bir fren
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Koltuðu öne ve arkaya hareket ettirmek için,
koltuk kilit kolunu yukarý çekiniz. Bu hareket,
koltuðu, kýzaðý üzerinde serbest býrakacaðýndan, koltuðu arzu edilen konuma getirmek için
öne ya da arkaya hareket ettirebilirsiniz. Arzu
edilen konuma ulaþtýðýnýzda, kolu serbest
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
býrakýnýz ve koltuðun kilitlenip kilitlenmediðinden emin olmak için, öne-arkaya hareket ettiriniz.
ZB060C1-A
Koltuk Arkalýk Açýsý Ayarý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
halde iken, yolcunun emniyet kemeri
altýndan kayarak ciddi yaralanmalarýn
olmasý riski daha büyüktür.
ZB060D1-A
Ayarlanabilir Baþ Destekleri (varsa)
ZB060E1-A
Koltuk Sýrt Desteði Kumandasý
(Yalnýz Sürücü Koltuðunda)(Varsa)
Kilit topuzu
Baþ destekleri, boyundan yaralanma riskini
azaltmak amacýyla tasarlanmýþtýr.
Baþ desteðini yükseltmek için yukarý çekiniz.
Ýndirmek için, kilit topuzuna bastýrarak aþaðý
doðru itiniz.
UYARI:
UYARI:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Herhangi bir çarpýþma ya da ani bir fren
halinde yaralanma riskini en aza indirmek
için, gerek sürücü gerekse yolcu koltuk
arkalýklarý dik konumda olmalýdýrlar.
Koltuk arkalýðý yatýrýldýðý takdirde, emniyet
kemeri ile saðlanan korunma önemli
ölçüde azalabilir. Koltuk arkalýðý yatýk
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kaza
halinde
yolcular
yaralanabileceðinden baþ destekleri
çýkmýþ halde aracýnýzý kullanmayýnýz.
Baþ destekleri, doðru ayarlandýklarý
zaman boyundan yaralanmalara karþý
korunma saðlar.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Koltuk arkalýðýný hareket ettirmek için, aðýrlýðýnýzý
üzerinden çekmek amacý ile öne doðru eðilerek
koltuðun yan tarafýndaki eðim kumanda kolunu
yukarý çekiniz. Kolu yukarýda tutarak, arzu
ettiðiniz arkalýk açýsýna eriþene dek arkaya
yaslanýnýz. Arkalýðý, istenen konumda kilitlemek
için eðim kumanda kolunu serbest býrakýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o
Herhangi bir kaza halinde, maksimum
etkinliðin saðlanmasý için, baþ
desteðinin üst kýsmý, yolcunun kulak
seviyesinin üstüne gelecek þekilde
ayarlý olmalýdýr. Bu nedenle; sýrt
yastýklarý, gövdeyi koltuk arkalýðýndan
uzak tutacaðý için önerilmemektedir.
Koltuk sýrt desteðini ayarlamak için, koltuðun iç
kýsma bakan tarafýndaki kolu çeviriniz. Sýrt
destek kuvvetini artýrmak için kolu ileri doðru
itiniz. Azaltmak için de kolu geriye doðru çekiniz.
1-7
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB060F1-A
Koltuk Minderi Yükseklik Ayarý
(Yalnýz Sürücü Koltuðunda)(Varsa)
Koltuk minderinin ön kýsmýný yükseltmek veya
alçaltmak için ön topuzu, arka kýsmýný yükseltmek
veya alçaltmak için de arka topuzu öne ya da
arkaya çeviriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-8
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB070A1-A
Arka Koltuða Geçmek (3 Kapýlý Modellerde)
Ön yolcu koltuðu arka koltuða geçmek için öne
doðru eðilmelidir.
Ön yolcu koltuðunun yan tarafýndaki eðme
kontrol kolunu (1) yukarý çekip, koltuðun arkasýný
öne doðru yatýrdýðýýnýzda koltuk kendiliðinden
öne doðru kayacaktýr.
Arka koltuða oturacak olanlar, þekilde görüldüðü
gibi ayak pedalýna (2) basarak ön yolcu koltuk
arkalýðýný eðebilirler
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB080A2-A
KAPI CAMI
Camý açmak veya kapamak için cam kolunu saat
yönünde ya da tersine çeviriniz.
UYARI:
Camlarý açarken veya kapatýrken
yolcularýn kollarýnýn ve ellerinin
sýkýþmamasýna dikkat ediniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
Arka koltukta oturan yolcular, araç hareket
halinde iken ayak pedalýna (2) yanlýþlýkla
basmamalýdýr, aksi halde koltuk
arkalýðýnýn öne doðru hareket etmesine
ve öndeki yolcunun yaralanmasýna neden
olabilirler.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB080B1-H
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB080C1-H
OTOMATÝK CAMLAR (Varsa)
MERKEZÝ KAPI KÝLÝT SÝSTEMÝ (Varsa)
KAPALI
AÇIK
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Otomatik camlar, yalnýzca kontak anahtarý "ON"
konumunda iken çalýþýrlar. Ana düðmeler sürücü
kolluðunun üzerindedir ve aracýn her iki
tarafýndaki ön ve arka camlara kumanda ederler.
Camlar, uygun düðmelere basýldýðýnda açýlýr,
düðmeler yukarý çýkarýldýðýnda da kapanýr.
Sürücü tarafýndaki camý açmak için (1) nolu
düðmeye basýnýz. Düðmeye basýldýðý süre
boyunca cam hareketini sürdürecektir. Camlarýn
hareketini engellemek için ise, sürücü kolluðuna
bir cam kilit düðmesi (2) konmuþtur. Otomatik
camý devre dýþý býrakmak için cam kilit düðmesine
basýnýz. Tekrar çalýþýr duruma getirmek için,
cam kilit düðmesine ikinci kez basýnýz.
Otomatik camlar, kontak anahtarý ACC veya
LOCK pozisyonuna getirildikten sonra 30
saniye içerisinde çalýþtýrýlabilir. Ancak ön kapýlar
açýkken otomatik camlar çalýþmaz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
DÝKKAT:
(1) Ellerin veya baþýn kapý camlarý
arasýnda sýkýþmamasýna dikkat
ediniz.
(2) Sürücü kapýsýndaki ana düðmeyle,
yolcu kapýsýndaki cam düðmesine
asla ayný anda
ve ters yönde
basmayýnýz. Eðer bunu yaparsanýz,
cam olduðu yerde kalacak ve açýlýp
kapanmayacaktýr.
(3) Arabayý terk ettiðinizde arabada kalan
varsa, özelliklede araçta çocuk
kalýyorsa kontak anahtarýný çýkarýnýz.
Bu sisteme, sürücü kapýsýndaki kilit düðmesi ile
kumanda edilir ve yolcu kapý kilitlerini çalýþtýrýr.
Sürücü kapýsý kilitlendiðinde yolcu kapýsý ve arka
kapýlar açýksa, bu kapýlar kapatýldýðýnda
kendiliðinden kilitlenirler. Eðer, ön yolcu kapýsý
düðme basýlý haldeyken açýk ise, kapý dýþ kolu
yukarý kalkýk konumda tutulmalýdýr. Kapý
kapandýðýnda kilitli kalacaktýr. Sürücü kapýsý
anahtar veya düðme ile açýldýðýnda bütün kapýlar
otomatik olarak açýlýr.
1-9
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB090A1-H
EMNÝYETKEMERÝ
Araçtaki tüm yolcular, daima emniyet kemeri
takmalýdýrlar. Bulunduðunuz ülkedeki yasa,
yolcularýn yalnýzca bir kýsmýnýn ya da tamamýnýn
emniyet kemeri kullanmalarýný isteyebilir. Bu basit
emniyet önlemi ile herhangi bir kaza anýndaki
yaralanma olasýlýðý ya da yaralanma derecesi
azaltýlacaktýr. Ayrýca, aþaðýdaki önerilere de
uyulmalýdýr:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB090B1-H
Bazý ülkelerde, bebekler ve küçük çocuklar için
çocuk emniyet sistemleri gerekmektedir. Bunun
yasal olarak istenilip istenmemesine
bakýlmaksýzýn, bebekler ya da 18 kg'dan hafif
çocuklar arka koltukta oturtulmalý ve çocuk
emniyet sistemi kullanýlmalýdýr.
Daha Büyük Çocuklar
Çocuk koltuklarýna büyük gelen çocuklarýn arka
koltuða oturtulmasý emniyet kemeri takmalarý
tavsiye edilir. Kemerin karýn bölümü, kalçalar
üzerinden ve olabilecek en alt seviyede yeterli
sýklýkta baðlanmalýdýr. Kemerin iyice oturup
oturmadýðýný periyodik olarak kontrol ediniz.
Çocuðun kýpýrdanmasý kemerin pozisyonunu
bozabilir.
13 yaþýndan büyük çocuklar ön koltuða
oturduklarýnda emniyet kemerlerini takmalýdýrlar.
Çocuðun, koltuk üzerinde ayakta durmasýna
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-10
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ya da diz çökmesine ise hiçbir zaman izin
verilmemelidir. Uygun çocuk emniyet koltuklarý
ya da emniyet kemerleri ile güvenceye alýnmýþ
arka koltukta oturan çocuklar bir kaza halinde
güvenlikte olacaklardýr.
ZB090D1-A
Hamile Kadýnlar
Bir kaza halinde yaralanma olasýlýðýný azaltmak
için , hamile kadýnlarýn da emniyet kemerini
kullanmasý önerilmektedir. Emniyet kemeri
mümkün olduðunca aþaðýdan, kalçalardan çok
sýký olmayacak bir þekilde baðlanmalý ve kesinlikle
karýn üzerinden geçmemelidir. Özel öneriler için
doktorunuza danýþýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
koltukta yatan bir yolcunun olmasý ya da ön
koltuðun tamamen yatýk ya da yatýða yakýn bir
konumda bulunmasý, emniyet kemerinin
fonksiyonlarýný yerine getireme-mesine yol açar.
UYARI
Aracýnýz hareket halindeyken yatýk
konumda oturmak ya da uzanma tehlikeli
olabilir. Kemeri takmýþ olsanýz dahi, yatýk
konumda bulunduðunuzda emniyet
kemeriniz görevini yapamayabilir.
Gövdenize bastýrmadýðýndan, omuz
kemeri görevini yapamaz. Bunun yerine,
sizin önünüzde engel olarak duracaktýr.
Bir çarpýþmada siz onun üzerine giderek,
boynunuzdan veya baþka þekilde ciddi
olarak yaralanmanýza sebep olacaktýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bebekler ya da Küçük Çocuklar
ZB090C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB090E1-A
Yaralý Kiþiler
Yaralý bir kiþi araç ile taþýnýrken emniyet kemeri
takýlmalýdýr. Bu gerekli olduðunda öneri için, bir
doktora danýþýnýz.
ZB090F1-A
Her Kemer Bir Kiþi Tarafýndan
Kullanýlmalýdýr
Hiçbir zaman bir emniyet kemeri iki kiþi (çocuklar
da dahil) tarafýndan kullanýlmamalýdýr. Bu, bir
kaza halinde, yaralanmanýn ciddiyetini arttýracaktýr.
Bel kemeri de görevini yapamaz. Bir
çarpýþmada, kemer karnýnýzýn üzerinden
yukarý gidebilir. Kemer kuvvetleri kalça
kemiklerinizde deðil, burada meydana
gelecektir.
Bu ciddi iç yaralanmalara sebep olabilir.
Araç hareket halindeyken, özel koruma
için, koltuk arkalýðý dik olmalýdýr. Bundan
sonra koltukta iyice arkaya oturunuz ve
emniyet kemerinizi gerektiði þekilde
takýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB090G1-A
Araç Seyir Halinde Ýken Yatmayýnýz
Herhangi bir kaza anýnda yaralanma olasýlýðýný
azaltmak güvenlik sistemlerinden maksimum
faydayý saðlamak için, tüm yolcular dik oturmalý
ve ön koltuklar dik durumda olmalýdýrlar. Arka
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
ZB090H1-A
EMNÝYETKEMERLERÝNÝNBAKIMI
Emniyet kemeri sistemleri asla yerlerinden
çýkarýlmamalý ya da tadil edilmemelidir. Ayrýca,
emniyet kemerlerinin ya da emniyet kemeri
aksamýnýn, koltuk menteþeleri, kapýlar ya da
diðer etkenler tarafýndan hasar görmemesine
dikkat edilmelidir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI
AB950A1-B
Arka koltuðun arkalýðýný katlanmýþ halden,
dik pozisyona getirirken emniyet kemeri
kayýþýna ve tokasýna zarar vermemeye
özen gösteriniz. Kayýþ veya tokanýn arka
koltuðun arasýna sýkýþmadýðýndan emin
olunuz.
ZB090I1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kontrol
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
EMNÝYET KEMERÝ YÜKSEKLÝK AYARI
(Varsa)
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB090T1-H
EMNÝYET KEMERLERÝ (3 Noktalý, Sürücü
Tipi) (Acil Durum Kilit Makaralý)
Emniyet Kemerinin Takýlmasý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Emniyet kemerlerinin aþýnma ya da herhangi bir
hasara karþý periyodik olarak kontrolu gerekmektedir. Sistemin hasar görmüþ parçalarý en
kýsa zamanda deðiþtirilmelidir.
ZB090J1-A
Emniyet Kemerlerini Temiz ve Kuru
Tutunuz
Emniyet kemerleri temiz ve kuru tutulmalýdýr.
Kemerler kirlendikleri takdirde, yumuþak bir
deterjan ve ýlýk su ile temizlenmelidirler.
Kemerler üzerinde çamaþýr suyu, boya, kuvvetli
ve çizici deterjanlar kullanýlmamalýdýr. Bunlar,
kemeri zedeleyebilir ve aþýndýrabilirler.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB090K1-A
Emniyet kemerinizi takmak için, kemeri
makaradan çekerek çýkarýnýz ve metal tespit
dilini kilitleme tokasýna sokunuz. Metal dil tokaya
kilitlendiðinde "klik" sesi duyulacaktýr.
Emniyet kemeri yalnýzca, manuel olarak
ayarlandýktan sonra, kalça kemiklerinizin
etrafýnda sýký olmayacak biçimde dolanacak
þekilde uygun uzunluðuna otomatik olarak
ayarlanýr. Öne doðru yavaþça uzandýðýnýz
zaman kemer uzar ve size hareket serbestliði
saðlar. Ancak, ani bir duruþ ya da darbe halinde
ise, kemer kilitlenir. Ayrýca, öne doðru çok ani bir
hareket yaptýðýnýz takdirde de kilitlenecektir.
Kemerin iyice kilide oturduðundan ve
bükülmediðinden emin olunuz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Emniyet Kemerleri Ne Zaman
Deðiþtirilmelidir
Tüm emniyet kemeri sistemi ya da sistemleri
araç bir kaza yapmýþ ise deðiþtirilmelidir. Bu,
görünürde bir hasar olmasa dahi yapýlmalýdýr.
Emniyet kemerlerine ait baþka sorularýnýz
olduðu takdirde, Hyundai Servisine baþvurabilirsiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ön emniyet kemerinin yüksekliði, 4 konumdan
birisine getirilebilir.
Omuz kemeri, omuzun yarýsýna gelecek þekilde
ayarlanmalý ve ASLA boyuna geçmemelidir.
Omuz kemerinin yüksekliðini ayarlamak için
yükseklik ayar düðmesine basarak omuz
kemerini alçaltýp yükselterek en uygun konuma
getiriniz. Kemeri uygun konumda sabitlemek
için düðmeyi serbest býrakýnýz. Düðmeyi serbest
býraktýktan sonra emniyetli bir þekilde
sabitlendiðinden emin olmak için yukarý ya da
aþaðý hareket ettiriniz.
UYARI:
Yükseklik ayarlama araç hareket halinde
iken kilitli olmalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
1-11
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB090U1-A
Emniyet Kemerinizin Ayarý
Kemeri kalçalarýnýz üzerinde, olabildiðince
aþaðýdan ayarlamalýsýnýz ve beliniz üzerinden
geçirmemelisiniz. Gövdeniz üzerinde çok
yükseðe ayarlanan bir emniyet kemeri, kemer
altýndan kayarak ciddi þekilde yaralanmanýza
ya da ölüme yol açabilir. Emniyet kemerini,
kollarýn her ikisi de kemerin altýnda ya da kemerin
üstünde kalacak þekilde ayarlamayýnýz. Þekilde
gösterildiði gibi bir kol emniyet kemerinin altýnda,
diðeri ise üstünde olmalýdýr.
1-12
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB090V1-A
ZB090W1-H
Emniyet Kemerleri (2 Noktalý Statik Tip)
Arka Koltuk Ortasý
Emniyet Kemerinin Takýlmasý
Emniyet Kemerinin Çözülmesi
Emniyet kemeri, kilitleme tokasý üzerindeki
düðmeye basýlarak serbest býrakýlýr. Serbest
býrakýlan emniyet kemeri, otomatik olarak
makaraya geri sarýlýr.
Otomatik geri sarma iþlemi gerçekleþmiyorsa,
kemerin bükülüp bükülmediðini kontrol ederek,
gerekiyorsa düzeltiniz ve tekrar deneyiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
2-noktalý statik tip emniyet kemerini takmak için,
metal dili kilitleme tokasýna sokunuz. Metal dil,
tokaya kilitlendiðinde "klik" sesi duyulacaktýr.
Kemerin uygun olarak kilitlenmesine ve bükülmemesine özen gösteriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB090X1-A
ZB090Y1-A
Emniyet Kemerinizin Ayarý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB090Y1-A
Emniyet Kemerinin Çözülmesi
Aktif Gergili Emniyet Kemeri (Hava
Yastýksýz)
Aktif gergili emniyet kemeri E.R.L. tipi (Acil
Durum Kilit Makarasý) ile ayný þekilde çalýþýr.
(Araç ani bir duruþ yaparsa, kemer
kilitlenecektir. Ayný iþlemi, öne doðru
çok hýzlý eðilindiðinde de yapacaktýr).
Ancak, araçlar çarpýþtýðýnda, makara kemer
kayýþýný geri sarar. Bu, hýzlý bir þekilde yolcunun
hareketini sýnýrlayacak ve kemer ile yolcu
arasýndaki bolluðu azaltacaktýr.
Çok
yüksek
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Çok sýký
Doðru
ZL10340A
Ýki noktalý statik tip emniyet kemerlerinin boyu,
gövdenizi rahatça saracak þekilde elle
ayarlanmalýdýr. Emniyet kemerinizi takýnýz ve
gevþek olan ucunu çekerek sýkýnýz. Kemeri
kalçalarýnýz üzerinde, mümkün olduðunca
aþaðýdan ayarlamalýsýnýz ve beliniz üzerinden
geçirmemelisiniz. Eðer kemer çok yüksekte ise,
altýndan kayabileceðiniz için bir kaza halinde
yaralanma olasýlýðýný arttýracaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
JN10350A
NOT
Emniyet kemeri, kilitleme tokasý üzerindeki
düðmeye basýlarak serbest býrakýlýr.
UYARI:
Ortadaki belkemerinin kilit donanýmý arka
omuz kemeri kilitleme donanýmýndan
farklýdýr. Arka koltuk omuz ya da bel
kemerlerini ayarlarken emniyet kemeri
sisteminden maksimum fayda saðlamak
için, emniyet kemeri dillerinin doðru kilide
takýlýp takýlmadýðýný kontrol ediniz.
o
o
Aktif gergili emniyet kemeri aktif
duruma getirildiðinde, bir patlama
sesi duyulabilir. Bu ses normal ve
zararsýzdýr.
Aktif gergili emniyet kemeri sadece
yeteri þiddetteki çarpýþmalarda ve bir
kereye mahsus devreye girecektir.
UYARI
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Eðer aktif gergili emniyet kemeri
kullanýldýysa, asla kendiniz yenilemeye
kalkmayýnýz. Bu kemer bir Hyundai yetkili
servisi tarafýndan deðiþtirilmelidir.
1-13
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
YB150A1-A
Sürücü tarafý hava
yastýðý (AIRBAG)
Aktif Gergili Emniyet Kemeri ( Hava Yastýklý)
Hyundainiz sürücü ve ön yolcu aktif gergili
emniyet kemerleri ile donatýlmýþtýr. Aktif gergili
emniyet kemerinde amaç, birtakým önden
çarpmalarda kemerin, takan kiþinin vücuduna
sýkýca oturmuþ olmasýnýn saðlanmasýdýr. Aktif
gergili emniyet kemeri tek olarak veya ön
darbenin ciddi olduðu durumlarda hava
yastýklarýyla birlikte çalýþabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o
Yolcutarafýhava
yastýðý (AIRBAG)
o
Emniyet kemeri aktif gergi sistemi baþlýca þu
elemanlardan oluþur.
Elemanlarýn yerleþimi þekilde gösterilmektedir.
DÝKKAT
1. SRS hava yastýðý uyarý ýþýðý
2. Emniyet kemeri aktif gergi grubu
3. SRS kontrol modülü
o
Aktif gergili emniyet kemerinden
maksimum fayda saðlamak için:
Aktif gergili emniyet kemeri acil durum kilit
makarasý (E.L.R) tipindeki emniyet kemeriyle
ayný þekilde çalýþýr. Araç birdenbire durursa
veya takan kiþi hýzlý bir þekilde öne eðilmeye
kalkarsa, emniyet kemeri makarasý kilitlenecektir.
Ancak bazý önden çarpmalarda, aktif gergili
emniyet kemeri devreye girecek ve takan kiþiyle
daha sýký kontakta olacak þekilde kemeri geriye
çekecektir.
1-14
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Bu koþular altýnda aktif gerilim,
çarpýþma sýrasýnda kemerler takýlý
olmasa dahi devreye girecektir.
Aktif gergili emniyet kemeri devreye
girince, büyük bir gürültü duyulabilir
ve yolcu kabininde dumana benzeyen
ince bir toz görülebilir. Bunlar normal
iþleyiþten ileri gelen durumlardýr ve
zararlý deðildirler.
Bu ince toz zararsýz olmasýna raðmen
deride kaþýntýya yol açabilir ve uzun
süre tenefüs edilmemelidir. Aktif
gergili emniyet kemerinin devreye
girmiþ oldugu bir kazadan sonra
ellerinizi ve yüzünüzü iyice yýkayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
1. Emniyet kemeri doðru takýlmalýdýr.
2. Emniyet kemeri doðru pozisyona
ayarlanmalýdýr.
SRS hava yastýðýný aktive eden sensör
aktif gergili emniyet kemerine baðlý
olduðundan, gösterge panelindeki
AIR
SRS hava yastýðý uyarý lambasý BAG
kontak anahtarý ON veya ACC
pozisyona çevrildikten sonra yaklaþýk
6 saniye yanýp sönecek ve sonra
duracaktýr.
Eðer aktif gergili emniyet kemeri
düzgün çalýþmýyorsa bu uyarý lambasý
SRS hava yastýðý sisteminde bir hata
olmasa bile yanacaktýr.
Eðer SRS hava yastýðý uyarý lambasý,
kontak anahtarý ON veya ACC
pozisyonuna çevrildiðinde yanmazsa
veya yaklaþýk 6 saniye yanýp
söndükten sonra yanýk kalýrsa ya da
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
NOT
o
Hem sürücünün hem de ön yolcunun
aktif gergili emniyet kemeri belli ön
darbelerde devreye girecektir. Bu
kemer tek baþýna veya ön darbenin
þiddetine göre hava yastýklarýyla
birlikte iþleyecektir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
araç hareket halindeyken yanarsa
lütfen en kýsa zamanda yetkili bir
Hyundai yetkili satýcýsýna aktif gergili
emniyet kemerinizi veya SRS hava
yastýðý sisteminizi kontrol ettiriniz.
UYARI
o
Aktif gergililer sadece bir kez çalýþmak
üzere dizayn edilmiþlerdir. Bir kez
kullanýldýktan sonra deðiþtirilmelidirler.
Hangi tip olursa olsun tüm emniyet
kemerleri,
çarpýþma
anýnda
kullanýldýlarsa muhakkak yenilenmelidirler.
Aktif gergi grubu
aktif hale
geçtiklerinde ýsýnýrlar. Aktivasyondan
sonra birkaç dakika aktif gergili emniyet
kemeri grubuna dokunmayýnýz.
Aktif gergili emniyet kemerlerini
kendiniz incelemeyi ve yenilemeyi
denemeyiniz. Bu iþlem bir Hyundai
yetkili servisi tarafindan yapýlmalýdýr.
Aktif gergili emniyet kemerine harici
darbe gelmemelidir.
Aktif
gergili
emniyet
kemeri
sistemine hiçbir þekilde bakým
yapmayýnýz veya onarmayýnýz.
Aktif gergili emniyet kemeri grubunun
uygunsuz kullanýlmasý ile vurmama,
deðiþtirmeme, incelememe, yenilemememe, bakým yapmama ve tamir
etmeme konusundaki uyarýlarýn dikkate
alýnmamasý; hatalý iþleyiþe, beklenmedik
zamanlarda kemerin aktif hale geçmesine
ve ciddi yaralanmalara yol açabilir.
Motorlu araçlarý sürerken veya
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
o
o
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
bindiðinizde
daima
kemerlerini takýnýz.
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
emniyet
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
NOT:
Güneþ siperliði arka tarafýnda ve torpido
gözünde bulunan etiketler üzerindeki
SRS bilgilerini dikkatle okuyunuz.
UYARI:
o Adýndan da anlaþýlacaðý üzere SRS,
þoför ve yolcu tarafýndaki üç noktalý
emniyet kemeri ile birlikte kullanýlmak
üzere tasarlanmýþ olup, emniyet
kemeri yerine geçmemektedir. Bu
nedenle araç hareket halindeyken her
zaman emniyet kemeri takýlmalýdýr.
Hava yastýðý, yalnýzca araç içindekilerin
önemli
yaralanmalara
maruz
kalabileceði þiddetli ön darbeler
esnasýnda þiþecektir.
YB150A1-A
YARDIMCI KORUMA (Hava Yastýðý)
SÝSTEMÝ (Varsa)
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Hyundai aracýnýzda, Yardýmcý bir Koruma (Hava
Yastýðý) Sistemi bulunmaktadýr. Sistemin araca
takýlý olduðu, direksiyon simidinin ortasýndaki ve
yolcu tarafýndaki ön panelin üzerinde bulunan
torpido gözünün üst kýsmýndaki "SRS AIR BAG"
kabartmasý ile gösterilir.
Hyundai SRS, direksiyon simidi merkezinde ve
torpido gözünün üzerinde hava yastýklarýný
içermektedir. SRS uygulamasýnýn amacý, araç
sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan yolcuya
önden gelecek bir darbe halinde emniyet
kemerinin tek baþýna saðladýðýndan daha büyük
bir koruma saðlamaktýr.
o SRS, çarpýþma açýsý araç ön ekseninden
30° ya da daha az ise devreye girmektedir.
Yan ve arka darbelerde ya da takla
atmalarda devreye girmemektedir.
Unutmayýnýz ki hava yastýklarý sadece bir
kez þiþecektir.
Bu nedenle emniyet kemerleri her zaman
takýlmalýdýr.
o Her çeþit çarpýþma anýnda sürücü dahil
tüm yolcular, hava yastýðý sistemi ile
korunsalar da korunmasalar da
maksimum güvenlik ve ciddi yaralanma
ya da ölümleri en aza indirgemek için,
emniyet kemerlerini takmalýdýrlar. Araç
hareket halindeyken hava yastýðýna
yakýn oturmayýnýz ya da gereksiz yere
üzerine doðru eðilmeyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o SRS hava yastýðý sistemi, herhangi bir
çarpýþma esnasýnda azami koruma
saðlayabilmesi içn aniden þiþmelidir.
1-15
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Sürücünün veya yolcunun emniyet
kemerlerini takmamalarý nedeniyle
yanlýþ oturma pozisyonunda olmalarý
halinde hava yastýðýnýn kuvvetle
açýlmasý bazý yaralanmalara yol açabilir.
YB150B2-A
SRS Parçalarý ve Fonksiyonlarý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Sürücü Tarafý Hava Yastýðý Modülü
Yolcu Tarafý Hava Yastýðý Modülü
Diz Yastýðý
SRS Uyarý Göstergesi (SRI)
SRS Kumanda Modülü (SRSCM)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-16
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Kontak anahtarý "ON" konumunda iken, SRSCM
tüm diðer parçalarý kontrol ederek ön ya da ön
tarafa yakýn bir darbenin hava yastýðýnýn
açýlmasýný gerektirecek kadar þiddetli olup
olmadýðýný saptar.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
SRS sistemi, aþaðýdaki parçalarý içerir:
-
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Gösterge panosu üzerindeki SRS uyarý
göstergesi,SRI kontak anahtarý "ON" konumuna
getirildikten ya da motor çalýþtýrýldýktan sonra 6
saniye süre ile yanýp sönecek ve daha sonra
tamamen sönecektir.
Hava yastýðý modülü, direksiyon simidinin ve
torpido gözünün üzerinde yer almaktadýr.
SRSCM araç önünden gelen önemli bir darbe
algýladýðýnda hava yastýðýný otomatik olarak
devreye sokar.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Þiþme anýnda, hava yastýðý þiþme basýncý altýnda
yastýk kapaðýndaki dikiþleri yýrtar. Kapaðýn daha
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
fazla açýlmasý da hava yastýðýnýn tam þiþmesini
saðlar.
Tam þiþmiþ bir hava yastýðý; doðru takýlmýþ bir
emniyet kemeri ile sürücünün veya ön koltukta
oturan yolcunun baþ ve göðüsden yaralanma
riskini azaltacak þekilde öne doðru hareketini
yavaþlatýr.
Hava yastýðý tam olarak þiþtikten sonra,
sürücünün görüþ alanýný açmak üzere inmeye
baþlar.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
DÝKKAT
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
suyla temizleyiniz.
UYARI:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
YB150C2-A
SRS Bakýmý
o SRS devreye girdiðinde, yüksek bir
gürültü ile beraber ince bir toz tabakasý
yayýlabilir. Bu durum normaldir ve
tehlikeli deðildir. Yine de hava yastýðýnýn
þiþmesi sýrasýnda, sistem tarafýndan
yayýlan ince toz, deri tahriþine neden
olabilir. Hava yastýðýnýn devreye girdiði
her kazadan sonra, elleriniz ve
yüzünüzü ýlýk su ve yumuþak bir sabun
ile yýkamalýsýnýz.
o SRS, yalnýzca kontak anahtarý "ON"
konumunda iken fonksiyonlarýný yerine
getirebilir. Kontak anahtarý "ON"
konumuna getirildikten sonra, SRI
yanmýyorsa, 6 saniye yanýp söndükten
sonra yanmaya devam ediyorsa ya da
araç hareket halinde iken birden
yanmaya baþlýyorsa, SRS'de bir sorun
var demektir. Bu durumda, aracýnýzý
derhal yetkili bir Hyundai Servisinde
kontrol ettirmelisiniz.
o Aracýnýzda bir sigorta deðiþtirmeden
ya da bir akü baþýný sökmeden önce,
kontak anahtarýný "LOCK" konumuna
getirmelisiniz ya da kontak anahtarýný
yerinden çýkarmalýsýnýz. Hava
yastýðýyla baðlantýlý sigortayý(-larý),
kesinlikle kontak anahtarý "ON" konumunda iken deðiþtirip, çýkarmayýnýz.
Bunu ihmal etmeniz, SRS uyarý
ýþýðýnýn (SRI) yanmasýna yol açacaktýr.
SRS, aslýnda bakým gerektirmemektedir ve
dolayýsýyla sizin de SRS'nin bakýmý için
yapabileceðiniz birþey yoktur. Tüm SRS
sistemi, aracýn üretim tarihinden 10 yýl sonra,
yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan kontrol
edilmelidir.
Hava yastýðý sistemi üzerinde herhangi bir
sökme, takma ya da tadilat veya direksiyon
sistemi üzerinde yapýlacak herhangi bir iþlem,
yalnýzca yetkili bir Hyundai servisi tarafýndan
yapýlmalýdýr.
Hava yastýðýnýn doðru olmayan þekillerde
kullanýmý ciddi yaralanmalara yol açabilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Aracýn
içine
bir
araba
kokusu
yerleþtireceðiniz zaman, bunu gösterge
grubunun
yakýnýna veya gösterge
panelinin üzerine koymayýnýz. Eðer bu
maddeden bu sayýlan bölgelerin üzerine
(gösterge grubu, gösterge paneli veya
vantilatör) bir sýzýntý olursa, hasara/
arýzaya neden olabilir. Böyle bir durum
olduðunda, sözkonusu yerleri bir an önce
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
UYARI:
o Büyük tehlike !
Hava yastýðýyla korunmakta olan bir
koltukta, sýrtý gidiþ yönüne dönük
çocuk koruma koltuðu kullanmayýnýz.
1-17
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o SRS donanýmý ya da kablo tesisatý
üzerinde ve yastýk kapaðý ya da araç
karoseri de dahil olmak üzere, yapýlacak
bir tadilat, SRS performansýný olumsuz
yönde
etkileyebilir
ve
olasý
yaralanmalara yol açabilir.
o Hava yastýðý kapaklarýný temizlemek için
yalnýzca yumuþak ve kuru bir bez ya da
sadece su ile nemlendirilmiþ bir bez
kullanýnýz. Çözücü ya da diðer temizlik
maddeleri hava yastýðý kapaklarýnýn
kötü þekilde etkilenmesine ve
sistemin
düzgün
þekilde
çalýþmamasýna yol açabilir.
o Araç hava yastýklarýnýn þiþmesine yol
açacak þekilde ciddi bir kazaya uðradýðý
takdirde, yaralanmalara yol açabileceklerinden direksiyon simidi, gösterge
paneli ve ön yolcu panelinin üzerindeki
torpido gözünün üzerine veya yakýnýna
herhangi bir cisim yerleþtirilmemelidir.
o Eðer hava yastýklarý patlarsa yetkili bir
Hyundai servisi tarafýndan yenisi ile
deðiþtirilmelidir.
o SRS kablolarýnýn ya da SRS sisteminin
diðer parçalarýnýn baðlantýlarýný
ayýrmayýn ya da kurcalamayýn. Aksi
takdirde, hava yastýklarýnýn kazayla
çalýþmasýna ya da SRS sisteminin
çalýþmamasýna baðlý yaralanma olabilir.
o Ön yolcu koltuðuna yardýmcý çocuk
koruma sistemi yerleþtirmeyin.
1-18
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Çocuk koruma sistemi kesinlikle ön
koltuða yerleþtirilmemelidir. Çocuk ya
da bebek bir kaza meydana geldiðinde
hava yastýðýnýn þiþmesinden dolayý
ciddi þekilde yaralanabilir.
o Eðer hava yastýðý sistemi atýlacaksa ya
da araç hurdaya çýkarýlacaksa belli baþlý
emniyet önlemleri alýnmalýdýr. Bu
önlemleri ve gereken bilgileri yetkili
Hyundai servisinizden öðrenebilirsiniz.
Bu önlemlerin alýnmamasý ve gerekli
bilgilerin tatbik edilmemesi durumunda
yaralanma riski artabilir.
o Aracýnýzý sattýðýnýz takdirde, aracýnýzýn
yeni sahibine de bu bilgileri aktarýnýz.
Aracýnýzla birlikte, bu el kitabýný da
mutlaka veriniz.
o Eðer aracýnýza su dolarsa veya zemin
döþemelerinde yoðun þekilde ýslanma
olursa, motoru çalýþtýrmayýnýz;
aracýnýzýn yetkili bir Hyundai Servisine
çekilmesini saðlayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB110A1-F
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
GÖSTERGELER VE KUMANDALAR
DÝKKAT
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracýn
içine
bir
araba
kokusu
yerleþtireceðiniz zaman, bunu gösterge
grubunun
yakýnýna veya gösterge
panelinin üzerine koymayýnýz. Eðer bu
maddeden bu sayýlan bölgeler üzerine
(gösterge grubu, gösterge paneli veya
vantilatör) bir sýzýntý olursa, hasara
nedene olabilir. Böyle bir durum
olduðunda, sözkonusu yerleri biran önce
suyla temizleyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AS10450F
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Yan Havalandýrma Yönlendiricisi
Far Yükseklik Ayar Düðmesi (Varsa)
Arka Cam Sileceði/Yýkama Düðmesi (Varsa)
Çok Fonksiyonlu Aydýnlatma Kolu
Korna ve Sürücü Hava Yastýðý ( Varsa)
Ön Cam Sileceði Kolu/Yýkama Düðmesi
Orta Havalandýrma Yönlendiricisi
Dijital Saat (Varsa)
Dörtlü Flaþör Düðmesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Ön Sis Lambasý Düðmesi (Varsa)
Arka Sis Lambasý Düðmesi (Varsa)
Radyo/Teyp Sistemi
Yolcu Hava Yastýðý (Varsa)
Aksesuar Kutusu (Varsa)
Kaput Açma Kolu
Direksiyon Yükseklik Ayar Kolu
Kontak Anahtarý
18.
19.
20.
21.
Arka Cam Buðu Çözücü Düðmesi
Klima Düðmesi (Varsa)
Çakmak
Overdrive Düðmesi ( Yalnýzca Otomatik
Vitesli Araçlarda)
Küllük
Ýçecek Tutacaðý (Varsa)
Kalorifer/Klima Kumanda Panosu
Torpido Gözü
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
22.
23.
24.
25.
1-19
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB110B1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
GÖSTERGE PANOSU VE GÖSTERGELER (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN)
AS10460A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Takometre
Sinyal Lambasý Gösterge Iþýðý
Hýz Göstergesi
Günlük Kilometre Saati
Yakýt Göstergesi
Hararet Göstergesi
Dizel Ön Isýtma Iþýðý
Kapý Açýk Ýkaz Iþýðý
1-20
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
9. Ýmmobilizer Uyarý Göstergesi Lambasý
(Varsa)
10. El Freni/ Fren Hidroliði Seviye Ýkaz Lambasý
11. Þarj Sistemi Ýkaz Lambasý
12. Yað Basýncý Ýkaz Lambasý
13. Düþük Yakýt Ýkaz Lambasý
14. Kilometre Saati
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
15. Arýza Ýkaz Lambasý (MIL) (Varsa)
16. ABS Ýkaz Göstergesi
17. SRS Bakým Ýkaz Göstergesi
18. Uzun Far Göstergesi
19. Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB110E1-A
OVERDRIVE/KAPALI
GÖSTERGE LAMBASI (VARSA)
Overdrive düðmesine basýldýðýnda, overdrive
göstergesi yanacaktýr. Bu sarý ýþýk overdrive
düðmesi kapatýldýðýnda söner (sadece otomatik
vitesli araçlarda).
ZB110G1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
SÝNYAL LAMBASI GÖSTERGE
IÞIKLARI
ABS ÝKAZ GÖSTERGESÝ (SRI)
(VARSA)
Anahtarý ''ON'' konumuna getirdiðinizde ABS
Uyarý Iþýðý yanacak ve birkaç saniye sonrada
sönecektir. Eðer ABS Uyarý Iþýðý; anahtarý ''ON''
konumuna getirdiðinizde yanmazsa veya sürüþ
sýrasýnda yanarsa, ABS sisteminde bir sorun
olabileceðini gösterir.
Bu durumda, aracýnýz mümkün olan en kýsa
zamanda yetkili Hyundai servisince kontrol
edilmelidir. Normal fren sistemi ABS fren sistemi
olmadan çalýþmaya devam edecektir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UZUN FAR GÖSTERGE LAMBASI
Uzun farlar her açýldýðýnda, ya da selektör
yapýldýðýnda uzun far gösterge ýþýðý yanacaktýr.
EMNÝYET KEMERÝ UYARI
LAMBASI (VARSA)
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yað seviyesi düþük ise, yeterli derecede
yað ekleyip, motoru tekrar çalýþtýrýnýz.
Motor çalýþýr durumda iken lamba hâlâ
sönmemiþ ise, derhal motoru durdurunuz.
Motor çalýþýrken, bu lambanýn yanýk
kalmasý
halinde,
araç
tekrar
çalýþtýrýlmadan önce, yetkili bir Hyundai
servisi tarafýndan kontrol edilmelidir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Gösterge panosu üzerinde yanýp sönen yeþil
oklar sinyal verilen dönüþ yönünü gösterir. Ok
aydýnlanýyor fakat yanýp sönmüyorsa,
normalden daha fazla yanýp sönüyorsa, ya da
hiç aydýnlanmýyorsa, aracýnýzýn dönüþ sinyal
sisteminde bir arýza var demektir. Onarýmý için
servisinize baþvurunuz.
YB640A2-A
ZB110J1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Emniyet kemeri uyarý ýþýðý kontak anahtarý "OFF"
konumundan "ON" veya "START" konumuna
getirildiðinde, emniyet kemerinizi takana kadar
yanýk kalacaktýr.
ZB110L1-A
ZB110K1-A
YAÐ BASINCI ÝKAZ LAMBASI
(VARSA)
DÝKKAT:
Motor çalýþýr durumda iken, yað basýncý
ikaz ýþýðý yanmaya devam ediyorsa,
motorda ciddi hasar oluþabilir. Yað
basýncý ikaz ýþýðý, yað basýncýnýn yetersiz
olduðu durumlarda yanar. Normal araç
çalýþma koþullarýnda, kontak anahtarý
çevrilince yanmalý ve daha sonra motor
çalýþtýðýnda sönmelidir. Motor çalýþýrken
yað basýncý ikaz ýþýðý yanmaya devam
ediyorsa, bu ciddi bir arýza olduðu
anlamýna gelebilir. Böyle bir durumda
güvenli bir yerde aracýnýzý durdurunuz,
motoru durdurup yað seviyesini kontrol
ediniz.
UYARI:
EL FRENÝ/FREN
HÝDROLÝÐÝ SEVÝYE ÝKAZ
LAMBASI (VARSA)
Frende herhangi bir arýzadan kuþku
duyarsanýz, aracýnýzýn frenlerini mümkün
olduðu kadar çabuk yetkili bir Hyundai
servisinde kontrol ettirmelisiniz. Fren
elektrik sisteminde ya da fren hidrolik
sisteminde bir arýza olduðu zaman
aracýnýzý kullanmanýz tehlikelidir ve ciddi
bir yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecek bir kazaya yol açabilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýkaz Lambasýnýn Çalýþmasý
El freni/fren hidrolik seviyesi uyarý ýþýðý, el freni
çekildiðinde ve kontak anahtarý "ON" ya da
"START" konumuna getirildiðinde yanar. Motor
çalýþtýktan sonra, el freni boþaltýldýðýnda bu
ýþýðýn sönmesi gerekmektedir.
1-21
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
El freni çekili deðil ise, ikaz lambasý, kontak
anahtarý "ON" ya da "START" konumuna
getirildiðinde yanar ve motor çalýþýnca söner. Iþýk
diðer herhangi bir zamanda yanýyorsa, aracýnýzý
yavaþlatmalý ve yol kenarýnda güvenli bir yerde
durmalýsýnýz.
Fren ikaz lambasý, fren ana silindirinde fren hidroliði
seviyesinin düþük olduðunu gösterir. Tavsiye
edilen fren hidroliðinin teknik özelliklerine uygun
bir fren hidroliðinin ilave edilmesi gereklidir. Fren
hidroliði ilave edildikten sonra baþka bir sorun
görülmez ise, araç yavaþça kullanýlarak, kontrol
için en yakýn servise götürülmelidir. Sorun devam
eder ise, araç çalýþtýrýlmamalý ve yetkili bir Hyundai
servisine çekilmelidir.
Aracýnýzda ikili diyagonal fren sistemi donanýmý
bulunmaktadýr. Bu da, iki sistemden birinin
çalýþmamasý halinde dahi iki tekerlek ile frenleme
yapabileceðiniz anlamýna gelmektedir. Yalnýzca
tek bir sistem çalýþýr durumda iken aracý durdurmak
için, daha fazla pedal mesafesi ve daha büyük
fren pedalý basýncý gerekmektedir. Ayrýca, fren
sisteminin yalnýzca yarýsý çalýþmakta iken araç
daha uzun bir mesafede duracaktýr. Aracýnýz
seyir halinde frenler arýzalanýrsa, ilave motor
frenlemesi saðlamak için, vites küçültünüz ve
aracý en güvenli þekilde durdurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-22
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB110M1-G
ZB110O1-H
Þarj sistemi ikaz lambasý, kontak anahtarý
açýldýðýnda yanýp, motor çalýþtýrýldýðýnda
sönmelidir. Motor çalýþýr halde iken, ýþýk yanmaya
devam ediyorsa elektrik þarj sisteminde bir
arýza var demektir. Seyir halinde iken lamba
yanarsa; durunuz, motoru durdurunuz ve motoru
kontrol ediniz. Öncelikle, alternatör kayýþýnýn
çýkýp çýkmadýðýný kontrol ediniz; yerinde ise,
kayýþýnýn sýkýlýðýný kontrol ediniz.Ardýndan sistemi
bir Hyundai yetkili servisine kontrol ettiriniz.
Kapý açýk ikaz lambasý, bir kapýnýn tamamen
kapanmadýðýný haber vererek uyarýr.
ÞARJ SÝSTEMÝ
ÝKAZ LAMBASI
ZB110P1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
KAPI AÇIK ÝKAZ LAMBASI
DÜÞÜK YAKIT SEVÝYESÝ
ÝKAZ LAMBASI
Yakýt deposu boþalmaya yakýnken düþük yakýt
seviyesi uyarý ýþýðý yanar. Bu ýþýk yandýðý takdirde,
ilk fýrsatta yakýt almanýz gerekmektedir. Yakýt
seviyesi uyarý lambasý yanýk halde ya da "E" (boþ)
seviyesinin altýnda iken seyretmek, motorun yanlýþ
ateþlemesine yol açarak katalitik konvertörün
(varsa) arýzalanmasýna neden olur.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT:
Tahrik kayýþýnýn (alternatör kayýþý)
gevþemesi, kopmasý veya seyir
esnasýnda çýkmasý halinde motor aþýrý
ýsýnýr ve ciddi sorunlar baþgösterebilir,
zira sözkonusu kayýþ ayný zamanda su
pompasýný da çalýþtýrmaktadýr.
YB110C1-A
AIR
BAG
SRS (Hava Yastýðý) Bakým Ýkaz
Göstergesi SRI (Varsa)
SRS Bakým Ýkaz Göstergesi, kontak anahtarý
"ON" konumuna getirildikten sonra ya da motor
çalýþtýrýldýktan sonra yanar ve 6 saniye sonra
söner. Bu ýþýk, ayrýca SRS sisteminin çalýþmamasý
halinde de yanar.
SRS göstergesi hiç yanmýyorsa, kontak anahtarý
"ON" konumuna getirildikten veya motor
çalýþtýrýldýktan sonra 6 saniye yanýp sönüyor ve
daha sonra yanmaya devam ediyorsa ya da seyir
esnasýnda aniden yanýyorsa, SRS siste-minizi
yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z B 1 1 5 A 1 - A
Dizel Ön Isýtma Gösterge Iþýðý
Kontak anahtýrý "ON" konumuna getirildiðinde
dizel ön ýsýtma gösterge ýþýðý sarý renkte yanar. Ön
Isýtma gösterge ýþýðý söndükten sonra motor
çalýþtýrýlabilir. Iþýðýn yanma süresi motor suyu
sýcaklýðýna, hava sýcaklýðýna ve akünün
durumuna göre deðiþir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z B 1 1 5 A 1 - A
Yakýt Filtresi Uyarý Iþýðý
Yakýt sistemi uyarý ýþýðý kontak anahtarý "ON"
durumuna getirildiðinde yanar ve motor
çalýþtýðýnda söner. Motor çalýþmakta iken, lamba
yanmaya devem ederse, yakýt filtresinde su
birikmiþ demektir. Bu durumda yakýt filtresinin
suyunu temizleyiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
CHECK
ENGINE
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB110S1-A
YAKIT GÖSTERGESÝ
ARIZA ÝKAZ LAMBASI (VARSA)
Bu ýþýk egzoz sistemi ile ilgili bir sorun oldu-ðunda
yanar ve egzoz gaz deðerleri uygun olmadýðýndan
sistem düzenli çalýþmaz. Kontak anahtarý '' ON''
konumuna getirildiðinde bu ýþýk yanar ve birkaç
saniye içerisinde söner. Sürüþ sýrasýnda yanar veya
kontak anahtarý ''ON'' konumuna getirildiðinde
yanmazsa aracýnýzý en yakýn yetkili Hyundai servisine
götürünüz ve sistemi kontrol ettiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT
Ön ýsýtma tamamlandýktan sonra 10
saniye içinde araç çalýþtýrýlamýyorsa,
getirip, tekrar "ON" konumuna getirerek
yeniden ön ýsýtma yapýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB110Q1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z B 1 1 0 R 1 - A
FREN BALATA AÞINMASI UYARI
SÝNYALÝ (varsa)
Ön disk fren balatalarýnda, yeni fren balatalarýna
gereksinim duyulduðu zaman anormal bir sinyal
sesi duyulmaktadýr. Ses ya aralýklý olarak duyulur
ya da araç hareket halinde iken sürekli duyulur.
Ayrýca, fren pedalýna tamamen basýldýðýnda da
duyulur. Aþýnmýþ balatalar deðiþtirilmediði
takdirde, son derece masraflý arýzalara yol açabilir.
Yakýt göstergesi üzerindeki ibre, yakýt deposundaki yaklaþýk yakýt seviyesini gösterir. Yakýt
kapasitesi 9. bölümde verilmiþtir.
ZB110T1-A
MOTOR SOÐUTMA SUYU SICAKLIK
GÖSTERGESÝ (Hararet Göstergesi)
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z B 1 1 5 A 1 - A
AKUSTÝK UYARI SESÝ (Varsa)
Akustik uyarý sesi, stop lambalarý yanmakta iken
ve sürücü tarafýndaki kapý açýk halde iken
duyulacaktýr. Bu durum, araç, stop lambalarý açýk
halde; býrakýldýðýnda akünün bitmesini
engellemek içindir. Bu ses, stop lambalarý
kapatýlana dek duyulur.
1-23
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
Motor sýcak iken radyatör kapaðýný açmayýnýz. Soðutma suyu basýnç altýndadýr,
fýþkýrýr ve ciddi yanýklara yol açabilir.
Radyatör kapaðýný açmadan
önce
motorun soðumasýný bekleyiniz.
Soðutma suyu sýcaklýk göstergesindeki ibre
normal deðerler arasýnda olmalýdýr. H (Sýcak)
deðerini gösterirse, durunuz ve motoru
durdurunuz. Kaputu açýnýz ve plastik depo
içinde bulunan soðutma suyunun seviyesini ve
su pompasý (devirdaim) kayýþýný kontrol ediniz.
Soðutma sisteminde herhangi bir arýza tespit
ederseniz, hemen yetkili bir Hyundai servisine
kontrol ettiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z B 1 1 0 X 1 - A
Dizel araçlar için
TAKOMETRE (Varsa)
Benzinli araçlar için
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z B 1 1 0 U 1 - F
HIZ GÖSTERGESÝ
Hýz göstergesi, aracýn saatteki hýzýný kilometre
cinsinden gösterir.
ZB110V1-F
KÝLOMETRE SAATÝ
Kilometre saati, toplam katedilen mesafeyi
kilometre cinsinden kaydeder ve ayrýca bakým
aralýklarýnýn kaydedilmesi açýsýndan da faydalýdýr.
NOT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-24
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kilometre sayacý üzerinde yapýlacak
herhangi bir deðiþiklik, aracýnýzýn garanti
kapsamýndan çýkmasýna neden olur.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Hýz göstergesi, aracýn saatteki hýzýný kilometre
cinsinden gösterir.
Z B 1 1 0 W 1 - B
GÜNLÜK KÝLOMETRE SAATÝ
Günlük kilometre saati katedilen mesafenin
kaydedilmesi için kullanýlabilir. Sayacý sýfýrlatmak
için "Reset" düðmesine basýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT:
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Farlarý çalýþtýrmak için, çok fonksiyonlu kumanda kolunun ucunu çeviriniz. Ýlk pozisyon çevrildiðinde park lambalarý, stop lambalarý, kenar
lambalarý ve gösterge panelindeki ýþýklar yanar.
Ýkinci pozisyona çevrilince farlar yanar.
ZB120B1-A
Motor, takometre göstergesi üzerindeki
ibre kýrmýzý bölgeye gelecek kadar
zorlanmamalýdýr. Bu, ciddi motor hasarýna
yol açar ve aracýnýzýn garanti kapsamýndan
çýkmasýna neden olur.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Þerit Deðiþtirme Sinyali
Z B 1 2 0 E 1 - A
Gündüz Sürüþ Farlarý (Varsa),
ZB120A1-A
DÖNÜÞ SÝNYALÝ, ÖN FAR VE KISA FAR
KOLU
Dönüþ Sinyalinin Çalýþmasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kolu aþaðý indirerek, aracýn sol sinyallerinin
yanýp sönmesini saðlayabilirsiniz. Kolu yukarý
kaldýrarak ise, aracýn sað sinyallerini yakýp
söndürürsünüz. Dönüþ tamamlandýðýnda, kol
otomatik olarak ortadaki konumuna gelecek ve
dönüþ sinyallerini de ayný anda durduracaktýr.
Sinyallerden herhangi biri normalden daha hýzlý
yanýp sönmekte ise, sönmeksizin sürekli
yanýyorsa, ya da hiç yanmýyorsa, sistemde bir
arýza var demektir. Sigortalardan veya sinyal
ampüllerinden herhangi birinin yanýp yanmadýðýný kontrol ediniz ya da Hyundai servisinize
baþvurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Hyundainiz gündüz sürüþ farlarý ile donatýlmýþtýr.
Gündüz sürüþ farlarý trafikte görüþü iyileþtirmek
için kullanýlmaktadýr. Gündüz sürüþ farlarýnýz,
far kolu OFF durumda dahi olsa , motorunuz
çalýþtýðý sürece hep açýk olacaktýr ; ancak el
freni çekildiðinde sönecektir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Þerit deðiþikliðini belirtmek için kolu, ýþýðýn yanýp
sönmeye baþladýðý noktaya kadar yukarý ya da
aþaðý çekiniz.
Kol, çekilmiþ olduðu orta noktaya otomatik olarak
geri dönecektir.
ZB120C1-A
ÖN FAR KOLU
Z B 1 2 0 D 1 - A
Uzun-Far Ayarlarý
Uzun farlarý yakmak için, kolu ileri (kendinizden
ileriye) itiniz. Ayný zamanda uzun far gösterge
ýþýðý yanacaktýr. Kýsa far için kolu kendinize
doðru çekiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1-25
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB120E1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Silecek kolunun üç konumu vardýr:
SELEKTÖR
düðmesine basýldýðýnda silecekler otomatik
olarak iki kez gidip geleceklerdir. Tuþa basma
devam ettiði sürece, yýkama fonksiyonu devam
edecektir.
1. Aralýklý çalýþma
2. Düþük hýzlý çalýþma
3. Yüksek hýzlý çalýþma
NOT:
NOT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Silecek sisteminin hasar görmesini
önlemek için kalýn kar ya da buz kütlelerini
silecekle temizlemeye çalýþmayýn. Cam
üzerinde birikmiþ kar ve buz tabakasý
elle temizlenmelidir. Eðer sadece ince
bir kar veya buz tabakasý varsa sileceði
çalýþtýrmadan evvel buzu veya karý
eritmek için buz giderici ýsýtýcýyý çalýþtýrýn.
o Cam yýkamayý bir defada 15 saniyeden
daha fazla ya da yýkama suyu deposu
boþken çalýþtýrmayýn.
o Çok soðuk ya da dondurucu havalarda,
silecekleri çalýþtýrmadan önce silecek
süpürgelerinin cama yapýþmadýðýndan
emin olun.
o Kýþ aylarýnda sularýn donduðu
bölgelerde ön cam yýkama suyuna
donmayý engelleyici antifriz ilave ediniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Farlarýn yanýp sönmesi için, kolu kendinize doðru
çektikten sonra býrakýnýz. Far düðmesi "OFF"
konumunda olsa dahi, selektör yapýlmasý
saðlanabilir.
ZB130A1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB130B1-A
Sis Silecek Ýþlemi (Varsa)
CAM YIKAMA
CAM SÝLECEÐÝ VE CAM YIKAMA
KUMANDA KOLU
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-26
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Cam yýkama özelliðini kullanmak için, silecek
kolunun ucundaki düðmeye basýnýz. Yýkama
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Eðer sisli havada tek silecek iþlemi isteniyorsa,
cam sileceðini ve silecek kumanda kolunu yukarý
itiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB140A1-A
CAM SÝLECEÐÝNÝN ARALIKLI
ÇALIÞMASI (Varsa)
Aralýklý silecek özelliðini kullanmak için, silecek
kolunu "INT" konumuna getiriniz. Kol bu
konumdayken, sileceklerin arasýndaki zaman
aralýðý Aralýk Ayarlama Düðmesi ile 5 farklý
pozisyonda belirlenebilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB150A1-A
ARKACAMSÝLECEÐÝVEYIKAYICI(Varsa)
Arka cam sileceði, düðme içeri itilmek suretiyle
çalýþtýrýlýr. Düðme basýlý tutulduðu sürece yýkama
suyu cama fýþkýrtýlacaktýr. Cam yýkamayý sürekli
olarak 15 saniyeden fazla veya su deposu
boþta iken çalýþtýrmayýnýz; sistem zarar görebilir.
Cam kuru iken sileceði çalýþtýrmayýnýz; bu, camýn
çizilmesine olduðu kadar, silecek lastiðinin
zamanýndan önce aþýnmasýna neden olur. Ayný
nedenden dolayý cam yýkamayý, su deposu
boþken çalýþtýrmayýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z B 6 9 0 A 2 - A
FAR AYAR SÝSTEMÝ (Varsa)
Far seviyesi, bagajda yüklenen aðýrlýða ve yolcu
sayýsýna göre ayar seviye tuþu kullanarak
ayarlanýr.
Tuþlarda sayý büyüdükçe far ayar seviyesi
alçalýr. Far seviyelerini daima gerekli düzeyde
veya yoldaki diðer sürücülerin gözlerini
almayacak þekilde tutun.
Gerekli düzeyler aþaðýda belirtilmiþtir. Bu listeden
baþka yüklü durumlarda, ayar tuþunun
konumunu listede en benzer duruma yakýn
tutunuz.
1-27
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Tuþ konumu
Yük durumu
Yalnýzca sürücü
0
Sürücü + ön yolcu
0
Tam dolu (sürücü ile)
1
Tam dolu (sürücü ile)
+ tam dolu bagaj
(ya da hafif yüklü çekici)
2
Sürücü + tam dolu bagaj
(veya azami yüklü çekici)
3
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Dörtlü flaþörler, flaþör düðmesine basmak sureti
ile çalýþtýrýlýr. Bu, tüm dönüþ sinyal lambalarýnýn
yanýp sönmesini saðlar. Dörtlü flaþörler, kontak
anahtarý, kontak üzerinde olmasa dahi çalýþýr.
Tehlike uyarý lambalarýný söndürmek için tekrar
flaþör düðmesine basýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝKKAT:
Arka camýn iç tarafýný, sert bir temizleyici
ile temizlemeyiniz ya da iç camda biriken
yabancý maddeleri temizlemek için sert
cisimler kullanmayýnýz, çünkü bu, buðu
çözücünün tellerini zedeleyebilir.
NOT:
AB170A1-A
Arka buðu çözücünün çalýþmasý için
motorun da çalýþýr durumda olmasý
gerekmektedir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB160A1-A
ARKA CAM BUÐU ÇÖZÜCÜ DÜÐMESÝ
(VARSA)
Z B 1 9 0 A 1 - A
ÖN SÝS LAMBASI ANAHTARI (VARSA)
TEHLÝKE UYARI SÝSTEMÝ (DÖRTLÜ
FLAÞÖR)
Tehlike uyarý sistemi, aracýnýzý tehlikeli bir yerde
durdurmak zorunda kaldýðýnýz zaman
kullanýlmalýdýr. Böyle acil durumlarda, aracýnýzý
yoldan mümkün olduðunca uzaða çekmelisiniz.
1-28
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Arka cam buðu çözücüsü, düðmenin üzerine
bastýrmak sureti ile çalýþtýrýlýr. Bu çözücüyü
kapatmak için, düðmeye tekrar basýnýz. Yaklaþýk
15 dakika sonra, arka cam buðu çözücü
kendiliðinden kapanacaktýr. Buðu çözücüyü
tekrar çalýþtýrmak için düðmeye tekrar basýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Ön sis lambalarýný yakmak için anahtara basýnýz.
Far anahtarý 1. veya 2. pozisyonda iken
yanacaklardýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB190A1-A
ARKA SÝS LAMBASI ANAHTARI (VARSA)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Dijital saati kontrol için üç düðme vardýr. Bunlarýn
fonksiyonlarý aþaðýda verilmiþtir.
SAAT - Saati ayarlamak için "H" düðmesine
basýnýz.
DAKÝKA - Dakikayý ayarlamak için "M" düðmesine
basýnýz.
SIFIRLAMASaati doðru zamana
ayarlamayý kolaylaþtýrmak için "R" düðmesine
basarak dakikalarý sýfýrlayýnýz. Bunu yaptýðýnýzda:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yuvasýna tamamen itiniz.Isýndýðý zaman çakmak,
dýþa ready pozisyona itilecektir. Çakmak
içeride iken, üzerine bastýrmayýnýz. Bu, ýsýtma
ünitelerinin ýsýnmasýna ve yangýn tehlikesine yol
açabilir.
Çakmaðý deðiþtirmek gerekiyorsa, yalnýzca
orijinal Hyundai çakmaðý ile deðiþtiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Arka sis lambalarýný yakmak için anahtara
basýnýz. Farlar açýkken yanacaklardýr.
ZB190A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
10 : 30 ile 11 : 29 arasýnda "R" düðmesine
basýldýðýnda okunan deðer 11 : 00'e deðiþir. 11
: 30 ile 12 : 29 arasýnda "R" düðmesine
basýldýðýnda okunan deðer 12 : 00'ye deðiþir.
Z B 2 2 0 A 1 - A
ÖN KÜLLÜK
ZB210A1-A
ÇAKMAK
DÝJÝTAL SAAT (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ön küllük, üst köþesinden çekmek sureti ile
açýlýr. Ýçini boþaltmak veya temizlemek amacý ile
küllüðü çýkartmak için, içindeki yaylý dile
bastýrarak küllüðü dýþarý çekiniz. Küllüðün
lambasý yalnýzca dýþ lambalar açýk iken
yanacaktýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Çakmaðýn yanabilmesi için kontak anahtarýnýn
"ACC" ya da "ON" konumunda olmasý
gerekmektedir.Çakmaðý kullanmak için, çakmaðý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
1-29
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB220B1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Üzerindeki deliklere fincan veya kutulu içecekler
konabilen içecek tutacaðý, ön konsolun üzerine
yerleþtirilmiþtir. Ýçecek tutacaðý üst kenarýna
bastýrýlarak kullanýlabilir.
ARKA KÜLLÜK
DÝKKAT
Ýçecek tutacaðýný kullanýlmadýðý zaman
kapalý tutunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI
1-30
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Güneþ Siperinin Takýlmasý
1. Kancayý, sunroofun önüne baðlanmýþ olan
tutucuya takýnýz.
2. Güneþ siperini kaydýrarak mandalýna takýnýz.
UYARI:
Aracý sürerken güneþ siperini asla
yerinden çýkarmayýnýz veya takmayýnýz.
DÝKKAT:
o
o
AB240A1-A
GÜNEÞ SÝPERÝ (Varsa)
Güneþ Siperinin Sökülmesi
Güneþ siperliðinin takýlmasý ve sökülmesi
sunroof kapalýyken yapýlmalýdýr.
Aracýnýzý sürmeden evvel güneþ siperliðinin saðlam þekilde yerine takýldýðýndan
emin olun.
AB240B1-A
SUNROOF (Varsa)
Sunroof'un açýlmasý
ÝÇECEK TUTACAÐI (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2. Bundan sonra, güneþ siperini kolayca
çýkarabilirsiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýçecek tutacaðýnýn üzerine baþka þeyler
koymayýnýz. Bu tür nesneler ani bir fren
veya kaza sýrasýnda, yaralanmaya neden
olacak þekilde yerlerinden fýrlayabilirler.
Arka küllük, üst köþesinden çekmek sureti ile
çýkarýlabilir.Ýçini boþaltmak veya temizlemek
amacý ile küllüðü çýkartmak için, üst kenarýndan
tutarak dýþa doðru yukarý kaldýrýnýz.
ZB220B1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. Güneþ siperi düðmesini güneþ siperinin ön
tarafýna doðru çekin, sonra da güneþ
siperinin arka kýsmýný aþaðý doðru çekin.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Sunroof elle açýlýp kapanabilir.
1. Kolu, aþaðýdaki þekilde oklarla gösterildiði
gibi, aþaðý, daha sonra da ileri ve yukarý
doðru çekin.
2. Kolu, sunroof'a açýk konumda kilitlemek için
tam ortaya gelince itin.
3. Sunroof'u açtýktan sonra kolun kilitli konumda
kaldýðýndan emin olun.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
AB240C1-A
DÝKKAT:
o Sunroof'u aþýrý soðuk havalarda ya da
üzeri kar veya buzla kaplý iken kesinlikle
açmayýn.
o Kýlavuz raylarýn üzerinde birikebilecek
toz ve kiri düzenli olarak temizleyin.
o Sunroof'u açmadan önce kar, buz, su
damlacýklarý ya da kum taneciklerini
temizleyin.
4. Sunroof camýný tavan paneline dik oluncaya
kadar aracýn dýþýndan yukarý doðru kaldýrýn.
5. Artýk sunroof'u tavan panelinden kolayca
ayýrabilirsiniz.
UYARI:
o Araç seyir halinde iken, vücudunuzun
herhangi bir kýsmýný açýklýktan dýþarý
çýkarmayýn ya da ayaða kalkmayýn.
o Açýlýþ sýrasýnda aracýn üzerinde
oturmayýnýz.
A B 2 4 0 E 1 - A
Sunroof'un takýlmasý
Sunroof'un sökülmesi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Sunroof ile sunroof kenarý arasýnda
sürücü veya yolculardan birinin eli, kolu
ya da vücudunun herhangi bir kýsmý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
kesinlikle
AB240D1-A
1. Kolu, kendinize doðru çekin.
2. Sunroof kapandýktan sonra kolu tekrar
kilitleyin.
3. Sunroof'un ve kilit kolunun sýký þekilde
kapandýðýndan emin olun.
UYARI:
sunroof'u
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
SUNROOF'un kapanmasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
bulunurken
kapatmayýn.
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
1. Sunroof'u sökmeden önce güneþ siperini
yerinden çýkarýn.
2. Kilit kolunu olduðu gibi aþaðý çekin.
3. Taban plakasýnýn kilit kollarýna, yuvalarýndan ayýrmak üzere bastýrýn.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
1. Düz menteþeleri yuvalarýnýn içine sokun. Daha
sonra sunroof'u ellerinizle destekleyerek
yavaþça aþaðý doðru indirin.
2. Her iki düz menteþenin de yuvalarýn içine
saðlam bir þekilde oturduðundan emin olun.
3. Tavan plakasýnýn kilit kollarýna bastýrýn ve
yuvalarýnýn içine sokun.
1-31
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
DB250A2-A
o Seyir halindeyken sunroof'u kesinlikle
söküp takmayýn.
o Elinize kesinlikle sunroof ile karoseri
arasýna sokmayýn.
o Sunroof
yerine
sýký
þekilde
kilitlendiðinden emin olmadan aracýnýzý
kesinlikle sürmeyin.
AB240F1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
D B 2 5 0 B 1 - A
ÝÇ LAMBA (Sunroof olan modellerde)
ÝÇ LAMBA (Sunroof olmayan
modellerde)
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Sunroof ve güneþ siperliðinin muhafaza
edilmesi
Ýç lambanýn 3-konumlu düðmesi vardýr. Üç konum
þöyledir:
o
o
Sunroof ya da güneþ siperliðini bagajda bulunan
muhafaza torbasý içerisine yerleþtirin ve bagaja
kapatýn.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
DÝKKAT:
"l"
"ORTA" konumunda, iç lamba herhangi bir
kapý açýldýðýnda yanar ve kapandýðýnda
söner.
(KAPALI) (OFF)
RIGHT (SAÐ) konumda , bir kapý açýlsa da
ýþk yanmaz.
(AÇIK) (ON)
SOL konumda , ýþýk daima yanýk kalýr.
o
o
"l"
"ORTA" konumunda, iç lamba herhangi bir
kapý açýldýðýnda yanar ve kapandýðýnda
söner.
(KAPALI) (OFF)
SAÐ konumda , bir kapý açýlsa da ýþk
yanmaz.
(AÇIK) (ON)
SOL konumda , ýþýk daima yanýk kalýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
o Torbanýn
üzerine
aðýr
þeyler
koymamaya dikkat ediniz, aksi takdirde
deforme olabilir veya kýrýlabilir.
o Sunroof ve güneþ siperliðini muhafaza
torbasýnýn içine yerleþtirirken, güneþ
siperliðini sunroof'un üzerine koyun.
1-32
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ýç lambanýn üç konumlu düðmesi vardýr. Üç
konum þöyledir:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB260A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
aracýnýzý sýcak bir yere çekerek buzlarýn
erimesini bekleyiniz.
ZB270A2-A
TORPÝDO GÖZÜ
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DIÞDÝKÝZAYNASI
Manuel Tip
D B 2 7 0 B 1 - A
Otomatik Tip (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bir kaza ya da ani bir duruþ anýnda,
yaralanma ihtimalini ortadan kaldýrmak
için, araç hareket halinde iken torpido
gözü kapaðý kapalý tutulmalýdýr.
o Torpido gözünü açmak için, torpido gözü
kolunu çekiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Sürücü tarafýndaki dýþ dikiz aynasý, rahatýnýz
açýsýndan içten ayarlanabilir þekilde yapýlmýþtýr.
Camýn alt ön köþesindeki kumanda kolu ile hareket
ettirilir.
Aracýnýzý hareket ettirmeden önce, aynanýzýn
ayarlý olmasýna özen gösteriniz; ayna, arkanýzý
direkt olarak görebileceðiniz þekilde ayarlý
olmalýdýr. Aynayý kullanýrken, arkanýzdaki araçlar
ile aranýzdaki mesafeye dikkat ediniz.
Dýþ dikiz aynanýz maksimum arka görüntüyü
saðlayacak þekilde herhangi bir yöne
ayarlanabilir.
Ayna kumanda kolu, hem sað hem de sol aynayý
ayarlar.
Aynalardan birini ayarlamak için:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI
Ayna kumandasý buz tutmuþ ise, kumanda
kolunu ya da aynayý hareket ettirerek
buzu çözmeye çalýþmayýnýz. Onaylanmýþ
bir buz çözücü sprey (radyatör antifrizi
olmamak koþulu ile) kullanýnýz ya da
1. Seçici düðmeyi, ilgili kapý aynasýný ayarlamak
üzere saða ya da sola hareket ettiriniz.
2. Þekilde gösterildiði gibi, ilgili yön düðmesine
basarak ayna açýsýný ayarlayýnýz.
1-33
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT:
o Düðmeyi gereksiz yere uzun süre basýlý
tutmayýnýz.
o Ayna yüzeyinden buzu kazýmaya
çalýþmak kalýcý hasara yol açabilir.
Buzu gidermek için sünger, yumuþak
bir bez ya da onaylanmýþ bir buz çözücü
kullanýnýz.
UYARI:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yaklaþýk 15 dakika sonra, arka cam buðu çözücü
kendiliðinden kapanacaktýr. Buðu çözücüyü
tekrar çalýþtýrmak için düðmeye tekrar basýnýz.
AB270D1-A
DIÞ AYNALARIN KATLANMASI
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Bu hareket, aracýn kontrolünün kaybolmasýna ve ölüme sebebiyet veren veya
aracýn ciddi hasar görmesine neden
olacak bir kazaya sebep olabilir.
ZB280A1-A
GÜNDÜZ/GECE DÝKÝZ AYNASI (Varsa)
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Yolcu tarafý dýþ dikiz aynasýnda görünen
herhangi bir cismin boyutlarý ve uzaklýðýna
dikkat ediniz. Bu bir konveks ayna olduðu
için görünen her cisim olduðundan daha
yakýn görünür.
AB170A1-A
ARKA CAM BUÐU ÇÖZÜCÜ DÜÐMESÝ
(VARSA)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Dýþ aynalarý katlamak için, onlarý geriye itiniz.
Dýþ aynalar, kýsýtlý ve dar alanlarda park ederken
kolaylýk saðlamak amacýyla, arkaya
katlanabilmektedirler.
UYARI:
Araç hareket halindeyken aynayý ayarlamayýnýz veya katlamayýnýz.
Hyundai aracýnýzdaki iç dikiz aynasý donanýmý
gündüz ve gece için olmak üzere iki ayrý þekilde
ayarlanabilmektedir. Aynanýn altýndaki mandalý
kendinize doðru çekmek sureti ile "gece"
konumunu seçebilirsiniz. "Gece" konumunda,
aynadaki görüntüde, arkadaki araçlarýn far
yansýmalarý azaltýlmýþ olarak belirmektedir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Arka cam buðu çözücüsü, düðmenin üzerine
bastýrmak sureti ile çalýþtýrýlýr. Bu çözücüyü
kapatmak için, düðmeye tekrar basýnýz.
1-34
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB290A1-A
EL FRENÝ
ARKA KOLTUK ARKALIKLARININ
KATLANMASI (Varsa)
Ýhtiyaca göre, koltuk arkalýðý tamamen ya da tek
tek katlanabilirler.
o El frenini devreye sokmak için fren kolunu
tamamen yukarý çekiniz.
o El frenini devreden çýkarmak için kolu yukarý
çekerek, kol üzerindeki düðmeye basýnýz.
Daha sonra, düðmeyi basýlý tutarak fren kolunu
indiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB300A2-A
Aracýnýzdan ayrýlýrken, her zaman el frenini
çekiniz. Bu, kontak anahtarý "START" ya da
"ON" konumunda iken, el freni gösterge
lambasýný da yakar. Aracýnýzý hareket ettirmeden
önce el freni tamamen boþaltýlmýþ olmalý ve
gösterge lambasý da sönmelidir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
Arka koltuk arkalýklarýnýn katlanmasýnýn
amacý, baþka þekilde yerleþtirilmesi
mümkün olmayan uzun cisimlerin
taþýnmasýna olanak saðlamaktýr. Emniyet
kemerinin kullanýlmasýnýn olanaksýzlýðýndan
ve bu normal oturma þekli olmadýðýndan,
araç hareket halindeyken yolcularýn katlanmýþ
koltuklar üzerine oturmalarýna izin
vermeyiniz. Bir kaza halinde veya ani duruþta
bu ciddi yaralanmalara veya ölüme neden
olabilir. Katlanmýþ koltukta taþýnan eþyalarýn
yüksekliði, ön koltuklarýn emniyet
kemerlerinin yüksekliðini aþmamalýdýr. Bu,
ani duruþlarda yükün öne kaymasýna ve
yaralanmaya veya hasara sebep olabilir.
o Koltuk arkalýðýnýn kilidini açmak için arkalýðýn
üzerindeki düðmeyi yukarý çekiniz, sonra
koltuk arkalýðýný öne doðru çekiniz.
o Arkalýðý tekrar dik konuma getirdiðinizde,
arkalýðý üstünden iterek ve çekerek yerine
kitlendiðinden emin olunuz.
UYARI:
Arka koltuk arkalýðýný katladýktan sonra
tekrar dik konumuna getirirken emniyet
kemerinin
veya
tokanýn
zarar
görmemesine dikkat ediniz. Ayrýca,
emniyet kemerinin veya tokanýn arka
koltukta sýkýþmamasýna dikkat ediniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1-35
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB310A1-A
ARKA KAPAK/BAGAJ KAPAÐI
UYARI:
Arka kapak veya bagaj kapýsý, araç hareket
halindeyken tamamen kapalý tutulmalýdýr.
Açýk veya aralýk býrakýlýrsa, zehirli egzoz
gazlarý arabanýn içine girerek yolcularýn
ciddi zarar görmelerine veya ölümlerine
neden olabilir. Egzoz gazlarýyla ilgili sayfa
2-1deki diðer uyarýlara bakýnýz.
o Arka kapak veya bagaj kapaðý, kilidi açmak
için anahtar saða döndürülerek ve sonra kapý
elle yukarý kaldýrýlarak açýlýr.
o Kapatmak için kapýyý indiriniz ve kilitleninceye kadar aþaðý doðru bastýrýnýz. Kapýnýn
tamamen kapandýðýndan emin olmak için her
zaman yeniden yukarý doðru çekerek kontrol
ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-36
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB310A1-A
Acil Durum Bagaj Kapaðý Açma Mandalý
(Varsa)
NOT:
o
o
Eðer birisi bagajda kilitli kalýrsa,
mandal kapaðýndaki kýrmýzý boyalý
kolu çekerek bagaj kapaðýný açabilir.
Biz,
arabalarýn
kilitli
tutulup
anahtarlarýn
da
çocuklarýn
eriþemeyeceði yerlerde muhafaza
edilmesini ve ebeveynlerin çocuklara
bagajda oyun oynamanýn tehlikelerini
anlatmasýný tavsiye etmekteyiz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
AB330A1-A
Arka Kapý/Bagaj Kapaðýnýn Ýçeriden
Açýlmasý (Varsa)
Bagaj kapaðý, kilidi açmak için kol çekilerek ve
sonra kapý elle yukarý kaldýrýlarak açýlýr.
Kapatmak için kapýyý indiriniz ve kilitleninceye
kadar aþaðý doðru bastýrýnýz. Kapýnýn tamamen
kilitlendiðinden emin olmak için, kapaðý yukarý
doðru çekmeyi deneyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
JB360A1-A
Araç hareket halindeyken, arka kapak
veya bagaj kapaðý tamamen kapalý
tutulmalýdýr. Açýk veya aralýk býrakýlýrsa,
zehirli egzoz gazlarý arabanýn içine
girerek yolcularýn ciddi þekilde
hastalanmasýna neden olabilir.
AB800A1-F
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DEPO KAPAÐININ ÝÇERÝDEN AÇILMASI
(Varsa)
Kabin içi Arka Stop Lambasý (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
Depo kapaðý, aracýn sol tarafýnda, yerde bulunan
depo kapaðý açma kolunu yukarý çekmek sureti
ile açýlýr.
NOT:
Arabanýn her iki yanýnda bulunan alçaða
yerleþtirilmiþ arka stop lambalarýna ek olarak,
arka camýn ortasýna konmuþ bu lamba da frene
basýldýðýnda yanacaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Buz tutmasý nedeniyle, depo kapaðý
açýlmýyorsa kapaðýn üzerindeki buzu
temizleyiniz. Kapaðý zorlamayýnýz.
Gerekiyorsa, onaylanmýþ bir buz çözücü
sývý (radyatör anti-frizi kullanmayýnýz)
spreyi sýkýnýz ya da aracý sýcak bir yere
çekerek buzun erimesini bekleyiniz.
Benzin buharý tehlikelidir. Benzin
doldurmadan önce, motoru durdurunuz
ve araca kývýlcým ya da açýk alev ile
yaklaþmayýnýz. Benzin deposu kapaðýný
deðiþtirmeniz
gerekiyorsa orijinal
Hyundai yedek parçalarýný kullanýnýz.
Benzin deposu kapaðýný ortam ýsýsý
yüksek olan bir yerde açarsanýz,
basýnçtan ileri gelen hafif bir ses
duyulabilir. Bu normaldir, telaþlanmaya
gerek yoktur. Benzin deposu kapaðýný
açarken, yavaþça çeviriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1-37
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB370A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB380A1-H
KAPUTUN AÇILMASI
UYARI:
Kaputu kapatmadan önce, destek çubuðunun
takýrdamasýný engellemek için klipsine takýnýz.
Kaputu, kapalý konumdan yaklaþýk 30 cm
yukarýda olacak þekilde aþaðý indiriniz ve daha
sonra býrakýnýz. Yerine kilitlendiðinden emin
olmalýsýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
GÜNEÞSÝPERLÝÐÝ
Makyaj aynasý
(varsa)
1. Kaput açma kolunu çekiniz.
2. Emniyet mandalý kolunu yukarý çekerek
kaputu kaldýrýnýz.
3. Destek çubuðu ile kaputu açýk tutunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Kaputu kapatmadan önce, destek
çubuðunu
yerinden
çýkartmayý
unutmayýnýz.
Aracýnýzý
hareket
ettirmeden önce, kaputun tam olarak
kapanýp kapanmadýðýný iki kez kontrol
ediniz. Eðer
kaput
tam
olarak
kilitlenmemiþse araç hareket halinde
iken kaput açýlabilir, bu da görüþü
tamamen engelleyerek kazaya yol
açabilir. Motor bölmesini kontrol etmek
amacýyla kaputu açtýðýnýzda, destek
çubuðunu her zaman kaputta mevcut olan
yuvaya oturtunuz. Bu, kaputun düþerek
sizi yaralamasýný engelleyecektir. Kaput
açýlmýþ durumda iken aracýnýzý hareket
ettirmeyiniz, bu görüþünüzü engeller ve
kaputun düþerek hasar görmesine yol
açar.
Hyundai aracýnýz, sürücüye ve öndeki yolcuya
önden ve yandan gelen þiddetli güneþ
ýþýnlarýndan korumak için güneþ siperliði ile
donatýlmýþtýr. Bütün modellerde, her iki tarafa
güneþ siperliði vardýr. Göz kamaþtýran ýþýðý
azaltmak veya direkt gelen güneþ ýþýnlarýný
önlemek için güneþ siperliðini rahatsýzlýðý
önleyecek þekilde aþaðý indiriniz.
Yolcu tarafýndaki siperlikte bir makyaj aynasý
bulunmaktadýr.
NOT:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Her iki güneþ siperliðinin arkasýnda,
Yardýmcý Koruma (Hava Yastýðý Sistemi)
hakkýnda faydalý bilgiler mevcuttur.
DÝKKAT:
Güneþ siperliðini açtýðýnýzda yolu, trafiði
veya diðer nesneleri görmenizi
engellememesine dikkat ediniz.
1-37
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB390A1-A
DÝREKSÝYON YÜKSEKLÝÐÝ AYARLAMA
KOLU (Varsa)
Direksiyonu ayarlamak için:
1. Kolu, kilidi serbest býrakmak için aþaðý doðru
itiniz.
2. Direksiyonu arzu edilen pozisyona getirmek
için alçaltýnýz ya da yükseltiniz.
3. Ayarladýktan sonra, kolu yukarý doðru çekerek
sýkýca kilitleyiniz.
UYARI:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB420A1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
AB440A1-A
KORNA (Hava Yastýklý) (Varsa)
ISITMA VE HAVALANDIRMA
DÖNER TÝP (Varsa)
Kornayý çalmak için direksiyonun ortasýna
basýnýz.
AB420A1-F
KORNA (Hava Yastýksýz)
Bu modelin, ýsýtma ve soðutma sistemi için dört
kumandasý vardýr.
1.
2.
3.
4.
Fan hýzý kumandasý
Hava akýþ kumandasý
Sýcaklýk kumandasý
Hava giriþ kumandasý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Aracýnýz seyir halinde iken direksiyonu
ayarlamayýnýz; bu, aracýn kontrolünü
kaybetmenize yol açarak ciddi yaralanma
ve hayat kaybýna neden olabilir.
1-38
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kornayý çalmak için direksiyonun ortasýna
basýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB440B1-A
FANHIZIKUMANDASI
(ÜFLEME KONTROLÜ)
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
bölmesindeki
havanýn
gitgide
bayatlamasýna yol açacaktýr.Ayrýca "dahili
sirkülasyon" konumunda klima'nýn
normalden uzun kullanýlmasý, yolcu
bölgesindeki havanýn çok fazla
kurumasýna yol açacaktýr.
ZB440C1-A
HAVA GÝRÝÞ KUMANDASI
ZB440D1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
HAVA AKIÞ KUMANDASI
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bu kumanda, üfleme fanýný açýp kapamak ve fan
hýzýný seçmek için kullanýlýr.
Üfleme fan hýzý ve dolayýsýyla sistemden içeri
giren hava miktarý, üfleme kumandasýný "1" ve
"4" konumu arasýnda manuel olarak ayarlamak
suretiyle kontrol edilebilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Bu kumanda, aracýn içine dýþardaki taze hava
veya içerdeki havanýn dolaþýmý seçimi yapmak
için kullanýlýr.
Taze Hava
Dahili Sirkülasyon
"Taze hava" konumu seçildiðinde, hava araca
dýþarýdan alýnýr ve seçilen diðer fonksiyonlara
göre ýsýtýlýr ya da soðutulur.
"Dahili sirkülasyon" konumu seçildiðinde, yolcu
bölmesindeki hava, ýsýtma sistemi tarafýndan
alýnýr ve seçilen diðer fonksiyonlara göre ýsýtýlýr
ya da soðutulur.
Bu kumanda hava akýmýný yönlendirir. Hava
döþemeye, ön panel çýkýþlarýna ya da ön cama
verilebilir. Yüz, Ýki Seviyeli, Döþeme, DöþemeBuz Çözücü ve Buz Çözücü konumlarýný temsil
eden beþ sembol bulunmaktadýr.
NOT:
Yüz konumunu seçmek havanýn yüz hizasýndaki
kanallardan üflenmesini saðlar.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Havayý "Dahili sirkülasyon" konumunda
uzun süre ýsýtmak, ön camýn ve yan
camlarýn buðulanmasýna ve yolcu
Yüz
1-39
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýki Seviyeli
Hava, hem yüz hem de döþeme kanallarýndan
üflenir. Bu ayný anda, ön panelden serin hava,
döþeme kanallarýndan ise sýcak hava üflenmesini
de saðlamaktadýr.
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Bu kumanda, ýsýtýcýyý açýp kapamak ve arzu
edilen sýcaklýk derecesini seçmek için kullanýlýr.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZB430C1-A
ÝKÝSEVÝYELÝISITMA
JB430B2-A
ISITMAKUMANDALARI
Döþeme Seviyesi
Hava, döþeme kanallarýndan üflenir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Döþeme-Buðu Çözücü
Hava, ön cam buðu çözücü kanallarýndan ve
döþeme kanallarýndan üflenir.
Buðu Çözücü
Hava ön
üflenir.
ZB440E1-A
cam buðu çözücü kanallarýndan
SICAKLIK KONTROLÜ
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-40
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Normal ýsýtma fonksiyonlarý için hava giriþ
kumandasýný "Dýþ hava" konumuna ve hava
akýmý kumandasýný da "Döþeme Seviyesi"
konumuna getiriniz.
Daha çabuk bir ýsýnma saðlamak için hava giriþ
kumandasýný "Dahili Sirkülasyon" konumuna
getiriniz.
Hyundai aracýnýzda iki seviyeli ýsýnma donanýmý
mevcuttur. Bu, ayný anda ön panel kanallarýndan
daha serin hava alýrken, yer hava giriþlerinden
ise daha sýcak hava girmesini saðlar. Bu özelliði
kullanmak için:
o
o
Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz.
Hava akým kumandasýný Ýki Seviyeli
konumuna getiriniz.
Isý kumandasýný Soðuk (Mavi) ile Sýcak
(Kýrmýzý) arasýna getiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Camlarýnýzýn buðulanmasý halinde hava akým
kumandasýný "Buðu Çözücü" konumuna ve
hava giriþ kumandasýný ise "Dýþ Hava" konumuna
getiriniz.
o
Maksimum ýsýnma saðlamak için sýcaklýk
kumandasýný Sýcak (Kýrmýzý) konumuna getiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB430D1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yan havalandýrma kanallarý, ön panelin her iki yanýnda
yer almaktadýrlar. Hava akýmýnýn yönünü deðiþtirmek
için yan hava kanalýnýn ortasýnda bulunan kumanda
düðmesini arzu ettiðiniz þekilde ayarlayýnýz.
AB430E1-A
HAVALANDIRMA
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ORTA HAVALANDIRMA KANALLARI
ZB430G2-A
BUZ ÇÖZME/BUÐU ÇÖZME
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Havalandýrma sistemini çalýþtýrmak için:
o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz.
o Ýçeri giren tüm havayý ön panel kanallarýna
yönlendirmek için, hava akýmý kumandasýný
Yüz konumuna getiriniz.
o Fan hýz kumandasýný arzu edilen hýza
getiriniz.
o Sýcaklýk kumandasýný Soðuk (Mavi) ile
Sýcak (Kýrmýzý) arasýna getiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Orta havalandýrma kanallarý ön panelin ortasýnda
yer almaktadýrlar.
Hava akýmýnýn yönünü deðiþtirmek için, kanallarýn
ortasýndaki kumanda düðmelerini arzu ettiðiniz
þekilde ayarlayýnýz.
AB430F1-A
YAN HAVALANDIRMA KANALLARI
Isýtma/havalandýrma sistemini ön camýn buðusunu
gidermek ya da buzunu çözmek için kullanýrken:
o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna
getiriniz.
o Hava daðýtým kumandasýný "Buðu Çözücü"
konumuna getiriniz.
o Sýcaklýk kumandasýný arzu ettiðiniz sýcaklýða
getiriniz.
o Fan hýz kumandasýný 3 ya da 4 konumuna
getiriniz.
o Aracýnýzda varsa, buðu çözme iþlemini
hýzlandýrmak için klimayý açýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
Nem oraný yüksek bölgelerde, klima hava giriþi
"Dýþ Hava" konumunda iken kullanýlarak, buðu
giderme iþlemi hýzlandýrýlýr.
1-41
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB430H1-A
Yararlý Bilgiler
o Araca, havalandýrma sisteminden toz ya da
istenmeyen kokularýn girmesini önlemek için,
hava giriþ kumandasýný geçici olarak "Dahili
Sirkülasyon" konumuna alýnýz.
Ýstenmeyen durum geçtikten sonra kumandayý
"Dýþ Hava" durumuna getirmeyi unutmayýnýz.
Araç içine gelecek taze hava sürücünün
dikkatini canlý tutacak ve rahatýný
saðlayacaktýr.
o Isýtma/soðutma sistemi için kullanýlan hava,
ön camýn hemen önündeki ýzgaralardan
girmektedir. Bunlarýn, yaprak, kar, buz ya da
diðer nesneler ile kapanmamasýna özen
gösteriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZB450A1-A
Klima, ýsýtma/klima kontrol panelindeki klima
düðmesine basýlarak çalýþtýrýlýr.
ZB450B1-A
Klimanýn Çalýþmasýný (Varsa)
Soðutma
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
layýnýz. Daha fazla soðutma için, fan
kumandasýný daha yüksek bir hýza
ayarlayýnýz ya da hava giriþ kumandasýný
geçici olarak "Dahili Sirkülasyon" konumuna
getiriniz.
ZB450C1-A
Nemi giderilmiþ ýsýtma
Klimayý araç içini soðutmak amacý ile kullanýrken:
o
o
1-42
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
KLÝMA DÜÐMESÝ
(Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Fan kumanda düðmesini açýnýz.
Düðme üzerine basmak sureti ile klimayý
açýnýz. Ayný anda, klima gösterge ýþýðýnýn
yanmasý gerekir.
Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz.
Sýcaklýk kumandasýný Soðuk (Mavi)
konumuna getiriniz. Soðuk (Mavi) konumu
maksimum soðukluk saðlar. Sýcaklýk,
kumandayý Sýcak (Kýrmýzý) konumuna
getirmek sureti ile arttýrýlabilir.)
Fan kumandasýný arzu edilen hýza ayar-
Nemi giderilmiþ ýsýtma için:
o Fan kumanda düðmesini açýnýz.
o Klima düðmesini açýnýz. Ayný zamanda klima
gösterge ýþýðýnýn da yanmasý gerekir.
o Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava" konumuna getiriniz.
o Hava akýþ kumandasýný "Yüz" konumuna
getiriniz.
o Fan kumandasýný arzu edilen hýza ayarlayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
o
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o Daha hýzlý bir ýsýtma için, faný daha yüksek bir
hýza getiriniz.
o Arzu edilen sýcaklýðý saðlamak için, sýcaklýk
kumandasýný ayarlayýnýz.
ZB450D1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Filtre
ZB450D1-A
HAVA FÝLTRESÝ ( BUHARLAÞTIRICI VE
ÜFLEYÝCÝ ÜNÝTE ÝÇÝN) (Varsa)
Dýþ hava
Yararlý Bilgiler
Vida
o Araca girdiðiniz anda araç içi sýcaksa, birkaç
dakika için camlarý açarak sýcak havayý dýþarý
çýkarýnýz.
o Klima sistemini kullanýrken sýcak havayý içeri
girmesini engellemek için, tüm camlarý kapalý
tutunuz.
o Yoðun trafikte aðýr hareket ederken, vites
küçültünüz; bu, motor devrini arttýrýr ve
böylelikle de, klima kompresörünün devrini
arttýrmýþ olursunuz.
o Yokuþ yukarý týrmanýrken motorun aþýrý
ýsýnmasýný engellemek için klimayý kapatýnýz.
o Kýþ aylarýnda ya da klimanýn düzenli olarak
kullanýlmadýðý zamanlarda, klimayý ayda bir en
az birkaç dakika çalýþtýrýnýz. Bu, kompresörün
içindeki yaðlarýn dolaþýmýný ve sistemin en iyi
durumda kalmasýný saðlar.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Aracýn
içi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Filtre Üfleyici
Buharlaþtýrýcý
göbek
Ýç hava
DÝKKAT:
o
Hava filtresi buharlaþtýrýcý ile üfleyici arasinda
yer alýr.
Kirliliðe yol açan maddelerin arabaya giriþini
engellemeye ve havayý temizlemeye yarar.
Yenileme talimatlarý:
1. Torpido gözünü sökünüz.
2. Filtre kapaðýndaki vidalarý (4EA) sökünüz.
3. Filtre kapaðýný çýkarýnýz ve filtreyi yenisiyle
deðiþtiriniz.
4. Takma iþlemi, sökme iþleminin tersi sýrada
yapýlýr.
o
Hava filtresini, periyodik bakým
cetvelinde belirtilen peryotlarda
deðiþtiriniz. Eðer otomobil tozlu,
bozuk yol gibi zor koþullarda
kullanýlýyorsa, filtrenin daha sýk
kontrolü ve deðiþimi gerekir.
Hava akýþý azaldýðýnda filtre, yetkili
serviste kontrol edilmelidir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1-43
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZB500A1-A
STEREO SES SÝSTEMÝ (Varsa)
Radyo-Teyp Sistemi Nasýl Çalýþýr
FM yayýnýný alma
AM yayýnýný alma
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
FM radyo istasyonu
Ýyonosfer
Engelsiz
alan
Ýyonosfer
Daðlar
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Binalar
SSAR010A
AM ve FM radyo sinyalleri, þehrinizdeki verici
kulelerinden yayýnlanmaktadýr. Aracýnýz
üzerindeki radyo anteni bu dalgalarý yakalamaktadýr. Bu sinyaller de radyonuza ulaþýr ve
aracýnýzýn hoparlörlerine iletilir.
Aracýnýza güçlü bir radyo sinyali geldiðinde,
aracýnýzda kullanýlmýþ olan üstün mühendislik,
sesin yüksek ve kaliteli olmasýný saðlar. Ancak
bazý durumlarda, aracýnýza gelen sinyal güçlü
ve net deðildir. Bu, radyo istasyonundan olan
uzaklýðýnýza, diðer güçlü radyo istasyonlarýna
yakýn olmanýza ya da bölgenizde bina, köprü ve
diðer büyük engellerin bulunmasýna baðlýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-44
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Demir köprüler
Engelli alan
SSAR011A
Genellikle AM sinyalleri, FM sinyallerinden daha
iyi alýnýr. Çünkü AM radyo dalgalarý daha düþük
bir frekansta yayýnlanýr. Bu uzun ve düþük
frekanslý radyo dalgalarý, doðrudan iyonosfere
girmek yerine yeryüzünün kývrýmlarýný izler.
Ayrýca, engellerin etrafýnda dolanarak daha net
sinyal verirler. Dolayýsýyla AM yayýnlarý, daha
uzak mesafelerden, FM yayýnlarýndan daha
net alýnabilirler.
SSAR012A
FM dalgalarý yüksek frekanstadýr ve yer yüzeyini
izleyerek kývrýlmazlar. Bu yüzden, FM yayýnlarý,
istasyondan uzaklaþtýkça, zayýflamaya baþlar.
Ayrýca FM sinyalleri, binalar, daðlar ve diðer
yüksek engeller tarafýndan kolaylýkla etkilenebilirler. Bu da radyonuzda bir sorun olduðunu
düþünmenize yol açacak durumlar yaratýr.
Aþaðýdaki koþullar normaldir ve radyonuzda bir
sorun olduðu anlamýna gelmez:
ZB500A1-A
Cep Telefonu veya Telsiz Kullanma
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Araç içindeyken cep telefonu kullanýldýðýnda
ses sisteminde parazit duyulabilir. Bu
donanýmýnýzda bir bozukluk olduðu anlamýna
gelmez. Böyle bir durumda cep telefonunu ses
sisteminden mümkün olduðunca uzak bir yere
koyunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Araç içinde cep telefonu veya radio seti
gibi bir iletiþim sistemi kullanýlacaðý
zaman harici bir anten takýlmalýdýr. Tek
baþýna dahili anten kullanýlýrsa, bu aracýn
elektrik sistemini karýþtýrabilir ve güvenli
iþleyiþini kötü yönde etkileyebilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-45
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB820C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
STEREO RADYO (H900B) (Varsa)
5. ÝSTASYON Seçme Tuþu
4. BAND Seçici
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
6. HAFIZA Ýstasyon Seçme
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-46
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
3. BAS/TÝZ kumanda Düðmesi
1. AÇMA-KAPAMA, BALANS,Ses Kumanda Düðmesi
2. FAD Kumanda Düðmesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
RHA0810A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB820D1-A
1. AÇMA-KAPAMA/SES KUMANDA
DÜÐMESÝ
Kontak anahtarý "ACC" ya da "ON" konumunda
iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyoyu açmak ve
sesini yükseltmek için, düðmeyi saat yönünde
çeviriniz.
LCD ekran, radyo modundayken frekansý
gösterir. Sesi kýsmak veya radyoyu kapatmak
için, düðmeyi saat yönünün tersine çeviriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
TÝZ Kumanda Düðmesi
Öne çýkýk pozisyondaki düðmeyi bir kere daha
çekiniz ve istediðiniz tiz tonuna ulaþmak için
saða ya da sola çeviriniz.
4. BAND Seçici
FM
AM
düðmesine basmak suretiyle AM, FM1 ve
FM2 kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Seçilmiþ olan
mod LCD ekranda gösterilir.
5. ÝSTASYON Seçme Tuþu (Manuel)
ÝSTASYON Arama
Seçici)
Kumanda düðmesini çekip, saat yönünde
çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz (Sol
hoparlör sesi kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi
saat yönünün tersine çevrildiðinde, sol hoparlör
sesi artacaktýr (Sað hoparlör sesi kýsýlacaktýr).
Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya (-)ye
basýnýz. Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla
basýldýðýnda, stop sinyali (radyo dalgasý) dikkate
alýnmaz ve istasyon seçimi devam eder.
(Otomatik Kanal
Kumanda düðmesini saat yönünde çevirerek,
ön hoparlör sesini arttýrýnýz ( arka hoparlör sesi
kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün
tersine çevrildiðinde, arka hoparlör sesi
artacaktýr (ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr).
Ýstasyon seçme düðmesine 1 saniye veya
biraz daha fazla basýnýz. (+) Tarafa basýldýðýnda,
otomatik olarak bir büyük frekansa geçilir, (-)
tarafa basýldýðýnda ise otomatik olarak bir düþük
frekansa geçilir.
3. BAS Kumanda Düðmesi
6. HAFIZADAN ÝSTASYON SEÇME
Radyonuzun hafýzasýna altý AM ve oniki FM
istasyonu programlanabilir. Daha sonra,
yalnýzca band seçme düðmesine ve/veya altý
düðmeden birisine basýlarak, bu istasyonlarý
hemen çaðýrabilirsiniz. Bu istasyonlarý
programlamak için, aþaðýdakileri uygulamalýsýnýz:
o Band seçici tuþuna AM, FM ve FM2
bandlarýndan herhangi birini seçiniz.
o Otomatik arama ya da manuel istasyon seçme
ile hafýzaya yüklenecek istasyonu seçiniz.
o Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz
Hafýza Ýstasyon Seçme tuþunu belirleyiniz.
o Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha
uzun bir süre basýnýz. Göstergede, hangi
tuþa bastýðýnýz gözükecektir. Ýstasyon
hafýzaya yüklenince frekans göstergesi yanýp
sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir sonraki
istasyonu programlamaya baþlamalýsýnýz.
Her bir tuþ baþýna bir AM ve iki FM, yani toplam
18 istasyon programlanabilir.
o Tamamlandýðýnda , AM, FM veya FM2
bantlarýndan biri ve uygun istasyon düðmesi
seçilerek hafýzadaki herhangi bir istasyon
çaðrýlabilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve
istediðiniz bas tonuna ulaþmak için saða ya da
sola çeviriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
HAFIZAYA ÝSTASYON KAYDETMEK
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
BAL (Balans) Kumanda Düðmesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Sýrasýyla, AM, FM ve FM2 kanallarý için altýþar (6)
istasyon, elektronik hafýzada tutulabilmektedir.
1-47
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB550C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
STEREO RADYO VE KASETÇALAR (H900) (Varsa)
4. ÝSTASYON ARAMA/SEÇME Tuþu
5. BAND Seçici
7. KASET ÇIKARMA Tuþu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
8. KASET PROGRAM Tuþu
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
6. HAFIZA Ýstasyon Seçme Tuþlarý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1-48
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
3. BAS/TÝZ Kumanda Düðmesi
1. AÇMA-KAPAMA/SES/ BALANS Kumanda Düðmesi
RHA0810A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB550D1-A
DÜÐMESÝ
iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyoyu açmak ve
sesini yükseltmek için, düðmeyi saat yönünde
çeviriniz. LCD ekraný, radyo modundayken radyo
frekansýný, teyp modundayken kaset yönünü
gösterir. Sesi kýsmak veya radyoyu kapatmak
için, düðmeyi saat yönünün tersine çeviriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz. (Sol
ön hoparlör sesini arttýrýnýz (Arka hoparlör sesi
kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi, aksi saat
yönünde çevrildiðinde, arka hoparlör sesi
artacaktýr (Ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr).
Öne çýkmýþ düðmeyi bir kez daha çekiniz ve
arzu edilen tiz tonuna ulaþmak için saða ya da
sola çeviriniz.
Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya
(-)'ye basýnýz.
Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla
yalnýzca band seçici düðmesine ve/veya altý
o
o
AM, FM veya FM2 kanallarýndan birini
seçmek için band seçici tuþuna basýnýz.
Otomatik arama ya da manuel istasyon
seçme ile arzu edilen istasyonu bulunuz.
Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz
hafýza istasyon seçme tuþunu belirleyiniz.
Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha
hafýzaya yüklenince frekans göstergesi
yanýp sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir
sonraki istasyonu programlamaya
baþlamalýsýnýz. Tuþ baþýna bir AM ve iki FM,
yani toplam 18 istasyon programlanabilir.
Tamamlandýðýnda, hafýzaya aldýðýnýz istasyonlardan birini çaðýrarak, kaydedilip kaydedilmediðini kontrol ediniz.
ÝSTASYON Arama Ýþlemi (Otomatik
Kanal Seçici)
ÝSTASYON ARAMA/SEÇME tuþuna 1 saniye
veya biraz daha fazla basýnýz. (+) Tarafýna
basýldýðýnda, otomatik olarak bir sonraki frekans
seçilir; (-) tarafýna basýldýðýnda, bir düþük frekans
seçilir.
5. BAND Seçici
FM
A M düðmesine basarak AM, FM1 ve FM2
kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Þeçilen mod LCD
ekranýnda gözükür.
o
o
o
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
3. BAS Kumanda Düðmesi
Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve arzu
edilen bas tonuna ulaþmak için saða ya da sola
çeviriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
7. KASET ÇIKARMA TUÞU
Kaseti çýkarmak için düðmeye basýnýz.
8. KASET PROGRAM TUÞU
Bu tuþ, üzerine basýlmak sureti ile çalmakta olan
kasetin diðer yüzünü çalmaya baþlamasýný
saðlayacaktýr. Kaset yönünü gösteren bir ok
ekranda belirecektir.
1-49
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Çalan kasetin yönü ile ayný olan oklu düðmeye
basarsanýz, kaset yüksek hýzda ileri; ters yönlü
olana basarsanýz, yüksek hýzda geri sarýlacaktýr.
Ýleri (FF) veya geri (REW) sarmayý durdurmak
için, aksi yönlü düðmeye basýnýz. Her iki düðmeye
de ayný anda basarsanýz, çalmakta olan kasetin
yüzünü deðiþtirmiþ olursunuz. Ekranda kasetin
çalýþ yönünü gösteren ok belirecektir.
1-50
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB550C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
STEREO RADYO (H920C) (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3. BAS/TÝZ Kumanda düðmesi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
6. HAFIZA Ýstasyon Seçme Tuþlarý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
5. ARAMA/SEÇME Tuþu
4. BAND Seçici
1. AÇMA-KAPAMA/SES/ BALANS Kumanda Düðmesi
1-51
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB820D1-A
DÜÐMESÝ
iken, radyo çalýþtýrýlabilir. Radyo kapansa bile
saat otomatik olarak ekranda gözükecektir.
Açmak için düðmeye basýnýz. LCD ekranýnda,
radyo modundayken radyo frekansý, CD
modundayken CD parça göstergesi olacaktýr.
Kapamak için tekrar düðmeye basýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Sesi yükseltmek için düðmeyi saat yönünde,
kýsmak için de aksi yönünde çeviriniz.
çevirerek sað hoparlör sesini arttýrýnýz (Sol
ön hoparlör sesini arttýrýnýz ( Arka hoparlör sesi
kýsýlacaktýr). Kumanda düðmesi saat yönünün
tersine çevrildiðinde, arka hoparlör sesi
artacaktýr (Ön hoparlör sesi kýsýlacaktýr).
1-52
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3. BAS/TÝZ Kumanda Düðmesi
Kumanda düðmesine basarak çýkarýnýz ve
istediðiniz bas tonuna ulaþmak için saða ya da
sola çeviriniz.
Öne çýkýk pozisyondaki düðmeyi bir kere daha
çekiniz ve istediðiniz tiz tonuna ulaþmak için
saða ya da sola çeviriniz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yalnýzca band seçme düðmesine ve/veya altý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
SES Kumandasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
4. BAND Seçici
BAND seçici tuþuna basmak suretiyle AM, FM1
ve FM2 kanallarýný deðiþtirebilirsiniz. Seçilmiþ
olan mod ekranda gösterilir.
Frekansý yükseltip düþürmek için (+) veya (-)ye
basýnýz. Düðmeye 0.5 saniye ya da daha fazla
ÝSTASYON Arama Ýþlemi (Otomatik Kanal
Seçici)
o Band seçici tuþuna basarak AM, FM ve FM2
bandlarýndan herhangi birini seçiniz.
o Otomatik arama ya da manuel istasyon seçme
ile arzu edilen istasyonu bulunuz.
o Bu istasyona eriþmek için kullanacaðýnýz
istasyon tuþunu belirleyiniz.
o Ýstasyon seçme tuþuna iki saniyeden daha
hafýzaya yüklenince frekans göstergesi yanýp
sönecektir. Tuþu býrakmalý ve bir sonraki
istasyonu programlamaya baþlamalýsýnýz.
Tuþ baþýna bir AM ve iki FM, yani toplam 18
istasyon programlanabilir.
o Tamamlandýðýnda, hafýzaya aldýðýnýz istasyonlardan birini çaðýrarak, kaydedilip kaydedilmediðini kontrol ediniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýstasyon seçme tuþuna 1 saniye veya daha
fazla basýp býraktýðýnýz zaman, baþka bir uygun
istasyona otomatik olarak geçilecektir.
Bir saniye veya daha fazla süreli (+) tarafa
basýldýðýnda, otomatik olarak bir sonraki yüksek
frekans; (-) tarafa basýldýðýnda bir düþük frekans
seçilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB550C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
KOMPAKT DÝSK ÇALAR H920C (Varsa)
1. DURDURMA Tuþu
3. PARÇA ÝLERÝ/GERÝ
5. CD ÇIKARMA Tuþu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2. Ýleri/Geri (FF/REW)
4. TEKRAR
1-53
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB540C1-A
1. DURDURMA TUÞU
o
o
Radyo açýk durumda CDyi yerleþtiriniz.
CDyi durdurmak ve radyo moduna geçmek
için FM/AMdüðmesine basýnýz.
2. ÝLERÝ/GERÝ (FF/REW)
Disk çalarken FF tuþuna basarak hýzla istediðiniz
parçaya doðru ilerleyebilirsiniz. Geriye gitmek
için de ayný þeyi REW tuþuyla yapabilirsiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
o
o
o
o
o
o
4.TEKRAR
Dinlemekte olduðunuz parçayý tekrar dinlemek
için RPT tuþuna basýnýz. Tekrarlama iþlemine
son vermek için bir kez daha basýnýz.
o
5. CD ÇIKARMA Düðmesi
o
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýçeride CD varken bu düðmeye basýldýðý takdirde
CD dýþarý çýkacaktýr.
1-54
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Cihazýn düzgün çalýþabilmesi için araç
içi sýcaklýðý, aracýn klima veya ýsýtma
sistemini kullanarak normal bir
aralýkta tutunuz.
Sigortasýný
yenilerken,
yeni
sigortanýn yeterli
kapasitede
olmasýna dikkat ediniz.
Akü devre dýþý olursa, hafýzaya
kaydedilmiþ
tüm
istasyonlar
silinecektir. Eðer böyle olursa
hepsinin
tekrar
ayarlanmasý
gerekecektir.
Dönen parçalarý yaðlamayýnýz.
Bu cihaz yalnýzca 12 voltluk negatif
topraklý doðru akým akü sistemiyle
çalýþacak þekilde tasarlanmýþtýr.
Cihaz hassas özel parçalardan oluþur.
Parçalardan hiçbirini sökmeye veya
ayarlamaya kalkmayiniz.
Sürüþ halindeyken müziðin sesini,
dýþarýdaki
sesleri
duymanýzý
engellemeyecek kadar açýnýz.
Donanýmý (hoparlörler ve kasetler
dahil) ýslak veya aþýrý nemli ortamlarda
býrakmayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Çalmakta olan diskteki herhangi bir parça
parça, parça numarasý ile seçilebilir.
tuþuna bir kez basýlmasý parça
numarasýný bir arttýtýr, tuþuna bir kez
basýlmasý ise parça numarasýný bir azaltýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
NOT
3. PARÇA ÝLERÝ/GERÝ
o
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AB540C1-A
DÝSKLERÝN BAKIMI
Doðru Tutuþ
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Kendi içeri alma mekanizmasýyla disk içeri
alýnýrken elinizle tutmaya veya itmeye
kalkmayýnýz.
Disk konar konmaz veya çýkarma düðmesine
basýlýr basýlmaz, üniteyi ön panelden çekmeyiniz.
Operasyon tamamlanmadan çekilirse, içerideki
disk hareketli olacaðýndan zarar görebilir.
Ünite ön panelin dýþýndayken veya kapalýyken
diski koymaya çalýþmayýnýz.
Bozuk Disk
Bozulmuþ, kýrýlmýþ ya da yamulmuþ diskleri
çalmaya çalýþmayýnýz. Bu cihazýnýzýn çalma
mekanizmasýnda ciddi hasara neden olabilir.
Saklama
Kasetlerin Bakýmý
Disk üzerindeki parmak izi, toz toprak parça
atlamaya neden olabilir. Yüzeyini temiz ve
yumuþak bir kumaþ parçasýyla siliniz.Eðer yüzey
çok kirliyse, yumuþak bir kumaþ parçasýný doðal
ve yumuþak bir deterjan çözeltisiyle nemlendirip
diski temizleyebilirsiniz. Bu iþlem için yukarýdaki
þekle bakýnýz.
Kasetlerinize doðru þekilde bakým yapmanýz,
hem kaset ömrünü uzatacak, hem de dinleme
zevkinizi arttýracaktýr. Kasetlerinizi ve kaset
kutularýnýzý her zaman için direkt güneþ ýþýðýndan,
þiddetli soðuktan ya da tozlu ortamlardan
koruyunuz. Kasetlerinizi, kullanmadýðýnýz
zamanlarda, daima kutularýnýn içinde tutunuz.
Aracýnýz çok sýcak ya da soðuk ise, kasetlerinizi
dinlemeye baþlamadan önce, araç içindeki
havanýn daha ýlýmlý bir hale gelmesini saðlayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kullanýlmadýklarý zaman diskleri kendi kutularýnýn
içinde, serin bir yerde güneþ ýþýðý, ýsý ve tozdan
uzak bir þekilde muhafaza ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
AB540C1-A
Disklerinizi Temiz Tutunuz
Diski þekilde gösterildiði gibi tutunuz ve
düþürmeyiniz. Diski üzerinde parmak izi
kalmayacak þekilde tutunuz. Eðer yüzeyi
çizilmiþse parça atlayabilir. Diskin üzerine bant,
kaðýt veya yapýþkanlý etiketler yapýþtýrmayýnýz
ve yazý yazmayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o Kasetlerinizi, çalmadýðýnýz zamanlarda, asla
teybin içinde býrakmayýnýz. Bu hem teybe,
hem de kasete zarar verecektir.
o C-60'dan uzun (toplam 60 dakikalýk) kasetlerin
kullanmamanýzý önemle öneririz. C-120 ya da
C-180 kasetler, çok ince olup, otomobil
ortamýnda iyi bir performans sergilemezler.
1-55
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Teyp kafasý
Temizleme çubuðu
SSAR042B
ZM11200A
o Kaset etiketinin gevþek ya da sýyrýlmakta olup
olmadýðýný kontrol ediniz; aksi takdirde, kaset
çýkarma iþlemi güçleþebilir.
o Kasedin bant kýsmýna asla dokunmayýnýz
ve kirletmeyiniz.
o Teybinizi ve kasetlerinizi, motor, hoparlör ya
da transformatör türü manyetik alanlardan
uzak tutunuz.
o Kasetlerinizi, tozun kaset içinde yuvalanmasýný önlemek için, açýk aðýzlarý aþaðý gelecek
þekilde, serin ve kuru bir yerde muhafaza
ediniz.
o Belirli bir parça ya da kaset bölümünü tekrar
tekrar geri alma iþleminden kaçýnmalýsýnýz.
Bu, kasetin aþýnmasýna ve ses kalitesinin
zamanla bozulmasýna yol açacaktýr. Bu durum, bazý hallerde kasedi baþtan sona birçok
kez ileri sarma iþlemi ile düzeltilebilir. Ancak,
bu iþlem sorununuzu çözmüyorsa, o kasedi,
aracýnýzýn teybinde çalmaya devam etmeyiniz.
1-56
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o Okuyucu kafa, teyp baþlýðý ve silindirler,
zamanla ses kalitesinin bozulmasýna, örneðin
sesin gelip gitmesine yol açan kaset artýklarýnýn
birikmesine maruz kalacaklardýr. Bu artýklar,
piyasada bulunan kafa temizleme kasetleri
ya da otomobil aksesuarlarý satan
maðazalarda bulunan özel temizleme
solüsyonlarý ile her ay temizlenmelidir. Satýn
aldýðýnýz malýn üzerindeki talimatlarý dikkatle
okuyunuz ve teybinizin hiç bir kýsmýný
yaðlamayýnýz.
o Kasedi teybe yerleþtirmeden önce, kaset
bandýnýn makaralara sýkýca sarýlý olup
olmadýðýný kontrol ediniz. Herhangi bir gevþeme
varsa, kasetin yuvalarý içerisinde bir kalem
çevirmek sureti ile bu gevþemeleri gideriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
NOT:
Kaseti takmadan önce kaset bandýna
bakýnýz.
Eðer
bant
gevþekse,
göbeklerden birini bir kalem veya
parmaðýnýzla sýkýlaþtýrýnýz. Etiketi
kalkmýþsa, kaseti teybe koymayýnýz.
Kaseti teypten çýkarýrken; bant,
döndürme mekanizmasýna sarýlabilir.
Teybin içi veya ön panelin üstü gibi yüksek
neme veya sýcaklýða maruz yerlere teyp
kasedini býrakmayýnýz. Teyp bandý aþýrý
sýcaða veya soðuða maruz kalmýþsa,
teybe koymadan önce normal sýcaklýða
ulaþýncaya kadar bekleyiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝN
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DB550A1-A
ANTEN
Sabit Anten Çubuðu (Varsa)
Arabanýz da, AM ve FM yayýnlarýný almak için
sabit anten çubuðu vardýr.
Bu sökülebilir bir antendir. Sökmek için saat
yönünün tersine, takmak için ise saat yönünde
çeviriniz.
DÝKKAT:
Arabanýzý
otomatik
yýkayýcýya
sokacaksanýz, önceden anteni sökmeyi
ihmal etmeyiniz, aksi takdirde anteniniz
zarar görebilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DB550A1-A
ZB550B1-H
MANUEL ANTEN
Otomatik Anten (Varsa)
Aracýnýzda gerek AM gerekse FM sinyallerini
almak için; elle açýlýp kapatýlan, paslanmaz çelik
bir anten donanýmý bulunmaktadýr. Anteni,
parmaklarýnýzý resimde görüldüðü açýp kapatýn.
NOT:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Otomatik araba yýkayýcýsýna girmeden
önce veya alçak bir yerden geçerken,
antenin tamamen içeri çekilmiþ olmasýna
dikkat ediniz.
Kontak anahtarý "ON" ya da "ACC" konumunda
iken, radyo açma düðmesi açýldýðý takdirde,
anten otomatik olarak dýþarý çýkacaktýr. Radyo
düðmesi kapandýðýnda ya da kontak anahtarý
"LOCK" konumuna getirildiðinde, anten otomatik
olarak yerine inecektir.
DÝKKAT:
o Radyonuzu açmadan önce, aracýnýzýn
anteninin çevresinde hiç kimsenin
bulunmamasýna özen gösteriniz.
o Otomatik araba yýkamasýna girmeden
önce ya da üst yüksekliði fazla olmayan
kapalý yerlerden geçerken, aracýnýzýn
anteninin tamamen kapalý olmasýna
özen gösteriniz.
o Anteniniz kirli ise, herhangi bir arýzaya
yol açmamak için temizleyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1-57
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
2. DÝREKSÝYONAyGEÇTÝÐÝNÝZDE
- Hyundainizi Sürerkenyun
nnda
n
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC020A1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZC020A1-A
UYARI: EGZOZ GAZLARI TEHLÝKELÝ OLABÝLÝR!
Motordan çýkan egzoz gazlarý son derece tehlikeli olabilir. Eðer, herhangi bir anda, araç içinde egzoz gazý kokusu aldýðýnýz
takdirde, derhal tüm camlarý açýnýz.
2
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o Egzoz gazlarýný solumayýnýz.
Egzoz gazý bilinç kaybýna ve ölüme yol açan, renksiz ve kokusuz bir gaz olan karbon monoksit içermektedir.
o Egzoz sisteminde kaçak olup olmadýðýný kontrol ediniz.
Egzoz sistemi; aracýn yað deðiþimi ya da diðer iþlemler için her kaldýrýlýþýnda, kontrol edilmelidir. Egzoz sesinde herhangi bir
deðiþiklik ya da aracýn altýndan gelen bir vuruntu hissettiðiniz takdirde, egzoz sistemini en kýsa zamanda bir Hyundai servisinde
kontrol ettiriniz.
o Kapalý bir mekanda motoru çalýþtýrmayýnýz.
Motoru, garaj kapýsý açýk olsa dahi, garaj içinde rölantide bile çalýþtýrmak tehlikelidir. Garaj içinde motoru ilk çalýþtýrma ve
garajdan çýkmaya yetecek süreden daha fazla çalýþtýrmayýnýz.
o Araç içinde yolcu varken motoru uzun süre rölantide çalýþtýrmayýnýz.
Aracýn içinde yolcular varken, motoru uzun süre rölantide çalýþtýrmanýz gerekiyorsa, bunu yalnýzca açýk alanda, hava
kumanda düðmesi "Dýþ Hava" konumunda ve fan, dýþ havanýn içeri alýnmasý için yüksek hýzda çalýþmakta iken yapýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Aracýnýzý arka kapak/bagaj kapaðý açýk þekilde kullanmanýzý gerektiren bir yük taþýmakta iseniz:
1. Tüm camlarý kapatýnýz.
2. Yan havalandýrmalarý açýnýz.
3. Hava giriþ kumandasýný "Dýþ Hava", hava akým kumandasýný "Döþeme" ya da "Yüz" konumuna ve faný yüksek
hýza getiriniz.
Havalandýrma sisteminin doðru çalýþmasýný saðlamak için, ön cam hava giriþ menfezlerinin kar, buz, yapraklar ve diðer
nesneler ile kapanmamasýna özen gösteriniz.
2-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC030A1-A
MOTORU ÇALIÞTIRMADAN ÖNCE
Motoru çalýþtýrmadan önce, aþaðýdaki noktalara
dikkat ediniz:
1. Aracýnýzýn çevresini dolaþarak, patlak lastik,
yað ya da su birikintileri ve muhtemel bir
arýzanýn diðer belirtileri bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz.
2. Araca girdikten sonra, el freninin çekili olup
olmadýðýný kontrol ediniz.
3. Bütün cam ve lambalarýn temiz olduðundan
emin olunuz.
4. Ýç ve dýþ aynalarýnýn temiz ve normal konumda
olduðunu kontrol ediniz.
5. Doðru konumlarda olup olmadýklarýný
anlamak için, koltuðunuzu, koltuk arkalýðýný
ve baþ desteðini kontrol ediniz.
6. Tüm kapýlarý kilitleyin.
7. Emniyet kemerinizi takýnýz ve tüm yolcularýn,
emniyet kemerlerini takmalarýný saðlayýnýz.
8. Gereksiz tüm ýþýk ve aksesuarlarý devreden
çýkarýnýz.
9. Kontak anahtarýný "ON" konumuna
getirdiðiniz zaman, tüm uyarý lambalarýnýn
çalýþýp çalýþmadýklarýný ve yeterli yakýtýnýzýn
bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz.
10. Kontak anahtarý ON konumunda, uyarý
lambalarýnýn ve tüm ampullerin çalýþýp
çalýþmadýðýný kontrol ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZC040A3-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
KONTAK ANAHTARI
Motorun Çalýþtýrýlmasý
o Hyundai'nizde düz þanzýman donanýmý varsa
vites kolunu boþa alýnýz ve debriyaja sonuna
kadar basýnýz.
o Hyundai'nizde otomatik þanzýman varsa vites
kolunu "P" (park) konumuna getiriniz.
o Motoru çalýþtýrmak için kontak anahtarýný takýnýz
ve "START" konumuna çeviriniz. Motor çalýþýr
çalýþmaz serbest býrakýnýz. Kontak anahtarýný
"START" konumunda 15 saniyeden fazla
tutmayýnýz.
Araç hareket halinde iken kontak anahtarý
kapatýlmamalý ya da kontaktan
çýkarýlmamalýdýr. Kontak anahtarýný bu
þekilde çýkartýrsanýz, direksiyon kilitlenir.
o "START"
Bu konumda motor çalýþýr. Anahtarý serbest
býrakana kadar marþ basacaktýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
Güvenlik açýsýndan, vites P (Park) veya
N (Boþ) konumunda deðilse motor
çalýþmayacaktýr (Otomatik þanzýmanlý
araçlar).
ZC050A1-H
ANAHTAR KONUMLARI
NOT:
Anahtarý "START" konumunda 15
saniyeden fazla tutmayýnýz.
o "ON"
Kontak anahtarý "ON" konumunda iken, kontak
açýktýr ve tüm aksesuarlar çalýþtýrýlabilir. Motor
çalýþmýyorsa, kontak anahtarý "ON" konumunda
tutulmamalýdýr. Bu, aküyü boþaltýr ve ayný
zamanda ateþleme sistemine de hasar verebilir.
o "ACC" (Aksesuar)
Kontak anahtarý "ACC" konumunda iken, radyo
ve diðer aksesuarlar çalýþtýrýlabilr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
o "LOCK" (Kilitleme)
Bu konumda, kontak anahtarý kontaða takýlabilir
ya da çýkarýlabilir. Hýrsýzlýða karþý önlem amacýyla,
anahtar çýkarýldýðýnda, direksiyon kilitlenir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT
ZC080A1-F
Direksiyonun kilidini açarken, kontak
anahtarýný taktýktan sonra, direksiyon ve
anahtarý ayný zamanda çeviriniz.
Z C 0 9 0 D 2 - F
Kontak Anahtarýnýn Çýkartýlmasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ÇALIÞTIRMA (Karbüratörlü araçlar için)
Normal Çalýþtýrma Ýþlemi
1. Aracýnýzda düz þanzýman donanýmý varsa, vites
kolunu boþa alarak debriyaja basýnýz.
Aracýnýzda otomatik þanzýman donanýmý varsa,
vites kolunu "P" konumuna alýnýz.
2. Anahtarý "START"a çeviriniz. Motor çalýþýr
çalýþmaz anahtarý býrakýnýz. Motor hemen
çalýþmazsa, bir seferde kontak anahtarýný 15
saniyeden fazla tutmayýnýz. Birkaç saniye
bekledikten sonra tekrar deneyiniz.
ZC080B1-F
Araç vitesteyken motoru çalýþtýrmayýnýz.
DÝKKAT:
Isýnma süresince arabayý terk etmeyiniz.
Araba garajdaysa, garaj kapýsýný açýnýz.
Motor kapaðýný açýk býrakmak tehlikeli
bir uygulamadýr. Garaj içinde motoru ilk
çalýþtýrma ve garajdan çýkmaya yetecek
süreden daha fazla çalýþtýrmayýnýz.
Z C 0 8 0 D 1 - H
Sýcak Motor
SICAK
Motor soðuksa
SOÐUK
MOTOR
MOTOR
1
2
AÞAÐIDA YARIM BASINIZ
SSA2080D
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
BASILI
Z C 1 0 0 A 1 - A
Önerilen Vites Hýzlarý
Optimum yakýt tasarrufu ve performans için
aþaðýdaki vites hýzlarý önerilmektedir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. Kontak anahtarýný "ACC" konumuna getiriniz.
2. Kontak anahtarýný iterek ayný anda "ACC"
konumundan "LOCK" konumuna saat yönünün
tersine çeviriniz.
3. Anahtar "LOCK" konumunda iken yerinden
çýkarýlabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
1
,
BIRAKILMIÞ
2
SSA2080C
1. Gaz pedalýna sonuna kadar basýp býrakýnýz.
2. Anahtarý "START"a çeviriniz. Motor çalýþýr
çalýþmaz anahtarý býrakýnýz.
o Marþa basarken, gaz pedalýný yarýya kadar
basýp burada tutunuz.
2-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
Hava çok sýcak olduðunda arabayý
çalýþtýrmak zor oluyorsa, çalýþtýrýrken gaz
pedalýna sonuna kadar basýnýz.
o Kontak anahtarýný "START" konumuna
çeviriniz ve motor çalýþtýðýnda anahtarý ve
pedalý býrakýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
MOTOR SOÐUK
o Kontak anahtarýný "ON" konumuna getiriniz
ve ön ýsýtma gösterge ýþýðýnýn sönmesini
bekleyiniz.
o Motor çalýþana kadar kontak yapýnýz.
DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN ÇALIÞTIRMA
MOTOR SICAK
o Kontak yapýnýz. Ýlf defada motor çalýþmazsa ön
ýsýtmayý kullanarak birkaç saniye aralýkla tekrar
deneyiniz.
ÇALIÞTIRMA
C 0 5 0 B 0 2 S - G A T
NORMAL ÞARTLARDA
ZM20050A
Motor bayýlýrsa veya çalýþtýktan sonra durursa,
motorun soðuk, normal veya sýcak olma
durumuna göre uygun çalýþtýrma iþlemini
tekrarlayýnýz.
Aracýn çalýþtýrýlmasý için;
1. Kontak anahtarýný takýn ve emniyet kemerinizi
baðlayýnýz.
2. Debriyaja tamamen basýnýz ve vites kolunu
(düz þanzýman) boþa veya "P" park
konumuna (otomatik þanzýman) alýnýz.
3. Kontak anahtýrýný "ON" konumuna
getirdikten sonra, motoru çalýþtýrmadan önce,
tüm uyarý lambalarýnýn ve göstergelerin çalýþýp
4. Dizel ön ýsýtma göstergeli araçlarda, kontaðý
"ON" konumuna getiriniz. Dizel ön ýsýtma
gösterge ýþýðý önce sarý olarak yanacak, ön
ýsýtmanýn tamamlanmasýndan sonra
sönecektir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Motoru ýsýtmak için uzun süre çalýþtýrmak
gerekiyorsa, egzoz borusunun ucuna
yakýn kâðýt parçasý veya baþka yanýcý
maddelerin olmamasýna dikkat ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Gaz pedalýný sonuna kadar basýnýz ve motor
çalýþana kadar dipte tutunuz. Gaz pedalýný asla
"pompalamayýnýz".
BOÐULMUÞ MOTOR
TAM BASILI TUTUNUZ
2-4
C051A010-GAT
Boðulmuþ Motor
Z C 0 6 0 A 1 - A
Motor Bayýlýrsa
NOT:
Z C 0 8 0 E 1 - H
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z C 0 8 0 F 1 - H
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
Motoru kapalý ya da yetersiz
havalandýrýlan mekanlarda gereðinden
uzun süreli çalýþtýrmayýnýz. Dýþasrý verilen
karbon monoksit gazý kokusuzdur ve
ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
Sarý ýþýk sönmüþ
(2)
UYARI
Düz þanzýmanlý bir aracý çalýþtýrýrken
debriyaja tam olarak basýldýðýnda emin
olunuz. Aksi takdirde çalýþtýrma
esnasýnda araç ileri geri hareket ederek,
hem araç içindekiler hemde araç
dýþýndakiler için tehlike oluþturacaktýr.
5. Kontak anahtarýný "START" konumuna
getiriniz ve motor çalýþtýðýnda býrakýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Çalýþtýrdýktan sonra ani kalkýþ ve ani
hýzlanmadan kaçýnýnýz. Motor soðukken
turbonun yeterli yaðlamayý yapmasýný
saðlamak için aracý hareket ettirmeden
önce, rölantide birkaç dakika çalýþtýrýnýz.
Yüksek hýzda kullaným veya aðýr sürüþ
koþullarý gibi motor yüklemesini arttýran
durumlarda motoru durdurmadan önce,
motor 1 dakika kadar rölantide
çalýþtýrýlmalýdýr.
Bu rölantide çalýþma süresi, motor
durdurulmadan önce turbonun soðumasýný
saðlayacaktýr.
DÜZ ÞANZIMAN
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ön ýsýtma tamamlandýktan sonra 10
saniye içinde araç çalýþtýrýlamýyorsa,
getirip, tekrar "ON" konumuna getirerek
yeniden ön ýsýtma yapýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
TURBO ÞARJ INTERCOOLER (DÝZEL)
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
(1)
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z C 0 9 0 A 1 - A
C 0 5 5 B 0 1 B - G A T
Sarý ýþýk yanýyor
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
Aðýr yüklemeden sonra motoru ani olarak
durdurmayýnýz. Bu durum motor veya
turbonun zarar görmesine neden olabilir.
Aracýnýza monte edilen Hyundai vites kutusu
kullaným açýsýndan oldukça pratiktir. Vites topuzu
üzerinde ayrýca vites deðiþtirme þekilleri bulunur.
Vites küçültmek ya da vites yükselt-mekde
kolaylýk saðlamak üzere þanzýman sistemi tam
senkronizedir.
NOT:
o Aracýnýzý tamamen durduktan sonra
geri vitese almadan önce 3 saniye
bekleyiniz.
o Daha sonra, vites kolunu geri vites
konumuna getiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
2-5
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC080F1-H
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
Motor Bayýlýrsa
ZC090A1-A
Motoru kapalý ya da yetersiz
havalandýrýlan mekanlarda gereðinden
uzun süreli çalýþtýrmayýnýz. Dýþarý verilen
karbon monoksit gazý kokusuzdur ve
ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir.
BOÐULMUÞ MOTOR
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÜZ ÞANZIMAN
ZC070A1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
NORMAL KOÞULLAR
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
TAM BASILI TUTUNUZ
ZM20050A
Motor bayýlýrsa veya çalýþtýktan sonra durursa,
motorun soðuk, normal veya sýcak olma
durumuna göre uygun çalýþtýrma iþlemini
tekrarlayýnýz.
ZC060A1-A
ÇALIÞTIRMA
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2-6
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracýn Çalýþtýrýlmasý Ýþlemi:
1. Kontak anahtarýný takýn ve emniyet kemerinizi
baðlayýnýz.
2. Debriyaja tamamen basýnýz ve vites kolunu
(düz þanzýman) boþa veya seçici kolunu
(otomatik þanzýman) "P" (park) konumuna
alýnýz.
3. Kontak anahtarýný "ON" konumuna getirdikten
sonra, motoru çalýþtýrmadan önce, tüm uyarý
lambalarýnýn ve göstergelerin çalýþýp
Aracýnýza monte edilen Hyundai vites kutusu
kullaným açýsýndan oldukça pratiktir. Vites topuzu
üzerinde ayrýca vites deðiþtirme þekilleri bulunur.
Vites küçültmek ya da vites yükselt-mekde
kolaylýk saðlamak üzere þanzýman sistemi tam
senkronizedir.
UYARI:
NOT:
Düz þanzýmanlý bir aracý çalýþtýrýrken
debriyajýn tam olarak basýlý olduðundan
emin olunuz. Aksi takdirde çalýþtýrma
esnasýnda araç ileri geri hareket edecek
ve hem içeridekiler hem de dýþarýdakiler
için tehlike oluþturacaktýr .
Aracýnýzý tamamen durduktan sonra geri
vitese almadan önce 3 saniye bekleyiniz.
Daha sonra, vites kolunu geri vites
konumuna getiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
4. Kontak anahtarýný "Start" konumuna getiriniz
ve motor çalýþtýðý anda serbest býrakýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
UYARI:
Beþinci vitesten dördüncü vitese
geçerken, ayný doðrultuda olduðundan
ikinci vitese geçmemesine dikkat ediniz.
Aksi takdirde bu þekilde yanlýþlýkla vites
küçültme sonucunda motor devri,
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
takometre ibresinin kýrmýzý bölgeye
girmesine yol açacak düzeyde yükselir.
Bu þekilde gerçekleþen yüksek devirler
motorun arýzalanmasýna sebep olabilir.
ZC090B1-A
Debriyajý Kullanýrken
Vites deðiþtirmeden önce, debriyaja tamamen
basýlmalý ve daha sonra yavaþça býrakýlmalýdýr.
Sürüþ sýrasýnda ayaðýnýzý pedalýn üzerinde
tutmayýnýz. Bu, debriyajýn gereksiz yere
aþýnmasýna yol açacaktýr. Aracý bir yokuþta
tutmak için yarým debriyaj kullanmayýnýz. Bu
debriyajýn gereksiz yere aþýnmasýna yol
açacaktýr. Aracýnýzý yokuþta tutmak için el frenini
kullanýnýz. Debriyaj pedalýna çok ani ve devamlý
basmayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZC090C1-A
o Hiçbir zaman yokuþ aþaðý inerken vitesi boþa
almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir. Aracýnýzý
her zaman viteste tutunuz.
o Frenlere yüklenmeyiniz. Bu, onlarýn aþýrý
ýsýnmasýna ve arýzalanmasýna sebep olur.
Bunun yerine, bir yokuþ aþaðý inerken
yavaþlayarak vites küçültünüz. Bunu
yaptýðýnýzda motor freni arabanýzýn yavaþlamasýna yardýmcý olacaktýr.
o Vitesi küçültmeden önce yavaþlayýnýz. Bu,
motorun aþýrý devir yapmasýný ve dolayýsýyla
arýzalanmasýný önleyecektir.
o Yandan þiddetli rüzgar estiði takdirde
yavaþlayýnýz. Bu, araç üzerindeki kontrolünüzü arttýracaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o Geri vitese almadan önce aracýnýzýn tamamen
durmuþ olmasý gerekmektedir. Aksi takdirde,
þanzýmana hasar verebilirsiniz. Geri vitese
almak için debriyaja basýnýz, vites kolunu
boþa alýnýz, üç saniye süre ile bekleyip daha
sonra geri vitese alýnýz.
o Kaygan bir yüzey üzerinde sürerken son
derece dikkatli olmalýsýnýz. Özellikle fren
yaparken, hýzlanýrken ya da vites deðiþtirirken dikkatli olmanýz gerekmektedir. Kaygan
bir yüzeyde iken araç hýzýndaki ani bir
deðiþiklik, araç tekerleklerin yol tutuþunu
kaybetmelerine ve aracýn kontrolden çýkmasýna yol açabilir.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZC090D2-F
Kontak Anahtarýnýn Çýkartýlmasý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýyi Sürüþ Teknikleri
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝKKAT:
o
o
Yüksek hýzda seyrederken aracýnýzýn
kontrolünü kaybederseniz, takla atma
riski büyük ölçüde artacaktýr.
Kontrol kaybý genellikle, aracýn iki
tekerleðinin yoldan çýkmasý ve
sürücünün de yola tekrar girebilmek
için
direksiyonu
çok
fazla
çevirmesinden dolayý oluþur.
Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda
sakýn sert bir þekilde direksiyon
kýrmayýnýz. Bunun yerine, önce
yavaþlayýnýz ve sonra tekrar yola
giriniz.
1. Kontak anahtarýný "ACC" konumuna getiriniz.
2. Kontak anahtarýný iterek ayný anda "ACC"
konumundan "LOCK" konumuna saat yönünün
tersine çeviriniz.
3. Anahtar "LOCK" konumunda iken yerinden
çýkarýlabilir.
ZC100A1-A
Önerilen Vites Hýzlarý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
Optimum yakýt tasarrufu ve performans için
aþaðýdaki vites hýzlarý önerilmektedir.
2-7
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Vites
Önerilen
km/s
1-2'ye ya da 2-1'e
20
2-3'e ya da 3-2'ye
40
3-4'e ya da 4-3'e
55
4-5'e ya da 5-4'e
75
JC110A1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝKKAT:
ZC110D1-A
Araç hareket halinde iken vitesi hiçbir
zaman "R" (Geri) ya da "P" (Park)
konumuna almayýnýz.
NOT:
Vites deðiþtirirken fren pedalýna ve
düðmeye basýnýz
Vites deðiþtirirken düðmeye
basýnýz
Vites kolu serbestçe hareket
ettirilebilir
Optimum yakýtýn tasarruflu kullanýmý için hýzýnýzý
yavaþ yavaþ arttýrýnýz. Þanzýman ikinci, üçüncü
ve overdrive viteslerine otomatik olarak
geçecektir.
ZC110B1-A
Her konumun fonksiyonu aþaðýda
açýklanmaktadýr:
o P (Park):
Aracý park ederken ya da motoru çalýþtýrýrken
kullanýlýr; vites kolunu "P" (Park) konumuna alýnýz.
Aracýnýzý park ederken el frenini çekiniz ve vites
kolunu "P" (Park) konumuna alýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
N konumunda þanzýman boþtadýr, yani araç
hiçbir viteste deðildir. Motor, vites N konumunda
iken çalýþtýrýlabilse de bu, araç hareket
halindeyken motorun bayýlmasý dýþýnda kullanýlmamalýdýr.
ZC110E1-B
o D (Sürüþ):
Normal sürüþ için kullanýlmaktadýr. Þanzýman en
iyi yakýt tasarrufunu ve gücü saðlayacak þekilde
dört vitese sýrasý ile geçerek, otomatik olarak
deðiþtirecektir. Araç hýzý 95 km/s (60 mil/saat)
den fazla ise manuel olarak 2 veya L konumuna
vitesi almayýnýz.
ZC110F1-A
o 2 (Ýkinci Vites):
Kaygan yollarda, yokuþ týrmanýrken ya da motor
freni ile yokuþ aþaðý inerken kullanýlmalýdýr. "2"
konumu, 1. ve 2. vitesler arasýnda otomatik
geçiþ saðlar.
Bu da, 3. vitese geçiþ olmadýðýný gösterir. Ancak
3. vitese aracýn hýzý belli bir deðeri aþtýktan
sonra, motorun aþýrý devrini engellemek için
geçilir. Normal sürüþ konumuna dönmek için
vites kolunu manuel olarak "D" konumuna
getiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT:
Yüksek randýmanlý Hyundai otomatik þanzýman
dört ileri ve bir geri viteslidir. Yukarýdaki þekilde
gösterildiði gibi panelde, vites seviyelerinin
yerleþimi bulunmaktadýr.
Gece, aydýnlatma anahtarý ilk konuma
getirildiðinde, seçilen vites konumuna göre
kadranda ilgili sembol aydýnlanacaktýr.
2-8
o N (Boþ):
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
OTOMATÝK ÞANZIMAN (Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Vites kolunu araç tamamen durmadan
"P" (Park) konumuna almayýnýz. Aksi
takdirde þanzýmana ciddi hasar
verebilirsiniz.
ZC110C1-A
o R (Geri):
Aracý geriye hareket ettirmek için kullanýlýr.
Vites kolunu "R" konumuna almadan önce aracý
tamamen durdurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC110G1-B
o L (Küçük Vites):
Çok dik yokuþlarý týrmanmak ya da çok dik
iniþlerde motor frenlemesinden yararlanmak
için kullanýlýr. Vitesi "L" konumuna düþürürken,
araç, vitesin devreye girmesine yetecek kadar
yavaþlayana dek, geçici olarak ikinci viteste
kalýr. Küçük viteste 50 km/saati (30 mil/saat)
geçmeyiniz.
ZC110H1-A
NOT:
DÝKKAT:
o "R" ve "P" konumlarýna, yalnýzca araç
tamamen durduktan sonra geçiniz.
o Frene basýlý iken, geri ya da ileri
viteslerin herhangi birinde hýzýnýzý
arttýrmayýnýz.
o "P" ya da "N" konumundan "R","D","2"
ya da "L" konumlarýna geçerken daima
frene basýnýz.
o "P" (Park) konumunu el freni yerine
kullanmayýnýz. Araçtan çok kýsa bir süre
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
için dahi ayrýlsanýz, daima el frenini
çekiniz, otomatik vites kolunu "P" (Park)
konumuna getiriniz ve kontak
anahtarýný kapatýnýz.
Motor çalýþmakta iken asla aracý terketmeyiniz.
o Otomatik þanzýman hidrolik seviyesini
düzenli olarak kontrol ediniz ve
gerektikçe hidrolik ilave ediniz.
ZC120D1-A
o Yumuþak bir çalýþma saðlamak için, boþ
ya da park konumundan ileri ya da geri
vitese geçerken, fren pedalýna basýnýz.
o Vites kolunu "P" (Park) konumundan diðer
konumlara geçirmek için, kontak anahtarý
"ON" konumunda olmalý ve fren pedalýna
da tamamen basýlmalýdýr.
o "R", "N", "D", "2" ve "L" konumlarýndan
"P" konumuna geçilebilir.
ZC110I1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Ýyi Sürüþ Ýçin Öneriler
o Gaz pedalýna basýlý iken vites kolunu "P" ya da
"N" konumundan baþka bir konuma
getirmeyiniz.
o Araç hareket halinde iken vites kolunu "P"
konumuna almayýnýz.
o "R" konumuna geçmeden önce aracýn
tamamen durmuþ olmasý gerekmektedir.
o Yokuþ aþaðý inerken aracý hiçbir zaman boþa
almayýnýz. Bu, son derece tehlikelidir. Araç
hareket halinde iken daima viteste olmalýdýr.
o Frenlere yüklenmeyiniz. Bu, frenlerin
ýsýnmasýna ve arýzaya yol açacaktýr. Yokuþ
aþaðý inerken yavaþlayarak daha düþük bir
vitese geçiniz. Böylece, motor fren ile aracýnýzý
daha da yavaþlatýrsýnýz.
o Düþük bir vitese geçmeden önce yavaþlayýnýz. Aksi takdirde, aracýnýz bu düþük vitese
geçmeyecektir.
o El freninizi daima kullanýnýz. Aracý hareketsiz
tutmak için, þanzýmanýn "P" konumuna
getirmeye güvenmeyiniz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o Kaygan yüzeyde ilerlerken azami dikkat
gösteriniz. Özellikle fren yaparken,
hýzlanýrken veya vites deðiþtirirken çok dikkatli
olunuz. Kaygan yüzeyde ani araç hýzý
deðiþikliði tekerleklerin tutunma kabiliyetini
yok eder ve kontrol kaybýna neden olur.
o Yakýt tasarrufu ve yumuþak bir sürüþ için
overdrive düðmesini kullanýnýz. Ancak "D"
konumunda, motor fren gerektiði takdirde ya
da hafif eðimli bir yokuþ týrmanýrken 3. ve 4.
vites arasýnda sürekli deðiþtirmek gerektiðinde, overdrive düðmesinin kapatýlmasý
önerilir. Ancak, bu durum geçer geçmez,
derhal overdrive düðmesini yeniden devreye
sokunuz.
UYARI:
o
o
Yüksek hýzda seyrederken aracýnýzýn
kontrolünü kaybederseniz, takla atma
riski büyük ölçüde artacaktýr.
Kontrol kaybý genellikle, aracýn iki
tekerleðinin yoldan çýkmasý ve
sürücünün de yola tekrar girebilmek
için
direksiyonu
çok
fazla
çevirmesinden dolayý oluþur.
Aracýnýzýn yoldan çýkmasý durumunda
kesinlikle sert bir þekilde direksiyon
kýrmayýnýz. Bunun yerine, önce
yavaþlayýnýz ve sonra yola tekrar
giriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
2-9
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC130A1-B
Overdrive Düðmesi
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o
ZC140A1-A
ÝYÝFRENLEMEÖNERÝLERÝ
UYARI:
Arka koltuðun arkasýnda herhangi bir
yük taþýnmamalýdýr. Ani bir fren ya da bir
kaza anýnda bu nesne(ler) öne fýrlayarak,
araca hasar verebilir ya da yolcularý
yaralayabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
KAPALI
o
Overdrive düðmesi devreye sokulduðunda,
þanzýman otomatik olarak ikinci, üçüncü ve
overdrive viteslerine geçecektir. Overdrive
düðmesi devreden çýkarýldýðýnda þanzýman,
overdrive viteslerine geçmeyecektir.
Normal sürüþ için, vites kolu "D" konumunda
býrakýlmalý ve overdrive düðmesi açýlmalýdýr.
Ani hýzlanma gerekir ise, gaz pedalýna tamamen
basýnýz. Þanzýman, hýza baðlý olarak düþük bir
vitese kendiliðinden geçecektir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2-10
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Fren pedalýna çok fazla yüklenmeyiniz.
Sürüþ anýnda sürekli ayaðýnýzý fren pedalý
üzerinde tutmak frenlerin aþýrý ýsýnmasýna
ve teknik özelliklerini kaybetmelerine yol
açacaðý için tehlikeli olacaktýr. Bu, fren
balatalarýnýn aþýnmasýný da arttýrýr.
Sürüþ sýrasýnda lastik patladýðý takdirde,
hafifçe frene basarak aracý düz tutmaya
çalýþýnýz ve yavaþlayýnýz. Yeterince
yavaþladýktan sonra, aracýnýzý yol kenarýna
çekerek güvenli bir yerde durunuz.
Aracýnýzda otomatik þanzýman donanýmý
varsa, aracýnýzýn öne kaymasýný engelleyiniz. Bunun için, araç durduðu zaman,
fren pedalýna basýnýz.
Yokuþ aþaðý ya da yokuþ yukarý park
ederken dikkatli olunuz. El frenini çekiniz ve
vites kolunu "P" (otomatik þanzýmanda) ya
da birinci veya geri vitese (düz þanzýman)
alýnýz. Aracýnýz yokuþ aþaðý durmakta ise,
aracýn ön tekerleklerini, kaldýrýma doðru
çevirerek aracýn hareket etmesini önleyiniz.
Kaldýrým yoksa, tekerleklere takoz koyunuz.
Aracýnýz yokuþ yukarý durmakta ise, aracýn
ön tekerleklerini, kaldýrýmýn ters yönünde
çevirerek aracýn hareket etmesini önleyiniz.
Bazý koþullarda, el freni çekili olduðu
konumda donabilir. Frenlerin ýslak veya arka
frenlerde ya da çevresinde kar veya
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
AÇIK
o
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Aracýnýzý hareket ettirirken el freninin
boþaltýlmýþ olmasýna ve el freni gösterge
ýþýðýnýn sönmüþ olmasýna dikkat ediniz.
Su birikintilerinden geçmek frenlerin
ýslanmasýna yol açabilir. Frenler, ayrýca
araç yýkandýðý zaman da ýslanabilir. Islanmýþ
frenler tehlikelidir! Frenler ýslandýðý takdirde
aracýnýz yeterince çabuk durmayacak ve
ayrýca bir tarafa doðru çekecektir. Frenleri
kurutmak için frenleme normale dönene
dek, aracý kontrol altýnda tutmak þartý ile,
frenlere hafifçe basýnýz. Frenleme
fonksiyonu normale dönmediði takdirde; ilk
güvenli yerde aracýnýzý durdurarak yardým
için Hyundai servisinizi arayýnýz.
Hiçbir zaman yokuþ aþaðý inerken vitesi
boþa almayýnýz. Bu son derece tehlikelidir.
Aracýnýzý her zaman viteste tutunuz, frene
basarak yavaþlayýnýz ve vites küçültünüz,
böylece araç motor frenlemesi ile de
yavaþlayarak güvenli bir hýza düþecektir.
o
o
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
buzlanma olduðunda bu sýk sýk görülebilir.
El freninin donma ihtimalinin olduðu
ortamlarda el frenini geçici olarak çekiniz
daha sonra vites kolunu "P" (Otomatik
þanzýmanda) ya da birinci veya geri vites
(Düz þanzýman) konumuna alýnýz ve aracýn
kaymamasý için arka tekerleklerin arkasýna
takoz yerleþtiriniz. Bu iþlemleri bitirdikten
sonra el frenini boþaltýnýz.
Aracýnýzý yokuþta gaz pedalýyla tutmayýnýz.
Bu aþýrý ýsnmaya neden olabileceðinden,
her zaman fren pedalýný veya el frenini
kullanýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
YC250A1-A
ABS Fren Sistemi, ani fren anýnda ya da tehlikeli
yol yüzeylerinde tekerlek kilitlenmesini
engellemek üzere tasarlanmýþtýr. ABS Kontrol
Modülü her lastiðin hýzýný ölçer ve bu hýzlara
göre her lastiðe uygulanmasý gereken basýncý
kontrol eder. Bu sayede, acil bir durumda ya da
kaygan bir yolda fren yaptýðýnýzda aracýn kontrolü
kaybolmamýþ olur.
NOT:
ABS Sisteminiz, hatalý ya da tehlikeli
manevralara baðlý olan kazalarý önlemeyecektir. Ani fren anýnda, araç kontrolü
artmýþ olsa dahi, her zaman için,
önünüzdeki araçlar ile aracýnýz arasýnda
güvenli bir mesafe býrakýnýz.
Aþaðýdaki yol koþullarýnda, ABS fren
sistemine sahip olan araçlarýn duruþ
mesafesi olmayanlarýnkine göre daha
uzun olabilir:
o
o
o
o
Kaba yüzeyli, çakýllý veya kar kaplý
yollarda sürüþ.
Zincir takýlýyken sürüþ.
Çukurlu ve engebeli yollarda sürüþ.
Normal olmayan yol koþullarýnda, araç
hýzýnýz daima düþük olmalýdýr. ABS
donanýmý bulunan bir aracýn güvenlik
özellikleri, yüksek hýz denemeleri ya da
keskin virajlar ile test edilmemelidir. Bu,
kendinizin ve araçta bulunanlarýn
güvenliðini tehlikeye sokacaktýr.
o
o
ve sabit bir hýzda seyrediniz. Þehir içinde hýz
yapmayýnýz.Aracýnýzýn hýzýný, trafiðin akýþ hýzýna
göre ayarlayýnýz, böylece gereksiz yere hýz
deðiþtirme zorunluluðunu ortadan kaldýrmýþ
olacaksýnýz. Yoðun trafikten olabildiðince
kaçýnýnýz. Sürekli diðer araçlarla aranýzda
güvenli bir mesafe bulundurunuz, böylece ani
frenlemelerden kaçýnmýþ olursunuz. Bu þekilde,
fren aþýnmasýný da azaltabilirsiniz.
Normal bir hýzda seyrediniz. Ne kadar hýzlý
kullanýrsanýz aracýnýzýn yakýt tüketimi o kadar
artacaktýr. Özellikle otobanda normal bir hýzda
seyretmek yakýt tüketimini azaltmanýn en etkili
yollarýndan biridir.
Fren ya da debriyaj pedalýna yüklenmeyiniz. Bu
hareket, yakýt
tüketimini ve bu ünitelerin
aksamýnýn aþýnmasýný arttýrýr. Ayrýca, ayaðýnýzý
fren pedalýnýn üzerinde tutarak seyretmek
frenlerin aþýrý ýsýnarak etkinliklerini
kaybetmelerine yol açar; bu da daha ciddi
sorunlar doðurabilir.
Lastiklerinize iyi bakýnýz. Daima önerilen basýnçta
tutunuz. Çok fazla ya da çok az basýnç lastiklerin
gereksiz yere aþýnmalarýna yol açar. Lastik
basýnçlarýný en az ayda bir kez kontrol
ettirmelisiniz.
Lastiklerin doðru þekilde rot ayarýnýn yapýlmýþ
olmasý çok önemlidir. Rot ayarýnýn bozulmasý,
kaldýrýmlara çarpma sonucu ya da düzgün
olmayan zeminlerden çok hýzlý geçilmesi sonucu
olur. Rot ayarýnýn doðru olmamasý lastik
aþýnmasýnýn ve yakýt tüketiminin artmasýnýn
yanýsýra diðer sorunlara da yol açabilir.
Aracýnýzý daima bakýmlý tutunuz. Yakýt tasarrufu
ve bakým masraflarýnýn düþük tutulmasý için
aracýnýza Bölüm 5'deki Bakým Planýna göre
o
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC150A1-A
ABS sistemi devrede iken frene basýldýðýnda, fren pedalýnda hafif bir titreþim
hissedilebilir. Ayrýca, araç hareket
halinde iken motor bölmesinden bir ses
duyulabilir. Bunlar normaldir ve ABS
sisteminin
çalýþmakta
olduðunu
gösterirler.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ABS FREN SÝSTEMÝ
(Varsa)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
EKONOMÝK SÜRÜÞ
Aþaðýdaki önerilere uyduðunuz takdirde, yakýt
tasarrufu saðlayabilir ve aracýnýzla daha uzun
yol yapabilirsiniz:
o Düzenli þekilde sürünüz. Aracýn hýzýný kademeli
olarak yükseltiniz. Ani kalkýþlardan ya da tam
gaz ile yapýlan vites deðiþimlerinden kaçýnýnýz
o
2-11
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o
bakým yaptýrýnýz. Aracýnýzý daha aðýr koþullarda
kullanmakta iseniz daha sýk aralýklarla bakým
yaptýrmanýz gerekmektedir (ayrýntýlar için
Bölüm 5'e baþvurunuz).
Aracýnýzý temiz tutunuz. Maksimum randýman
için aracýnýz temiz tutulmalý ve korozyona yol
açan maddelerden arýndýrýlmalýdýr. Aracýn alt
gövdesinde çamur, kir, buz, vs. gibi
malzemelerin birikmesine izin vermemelisiniz.
Bu gereksiz aðýrlýklar yakýt tüketiminin
artmasýna ve korozyona yol açacaktýr.
Mümkün olduðu kadar az aðýrlýkla seyrediniz.
Aracýnýzda gereksiz aðýrlýk taþýmayýnýz.
Aðýrlýk yakýt tasarrufunu olumsuz yönde
etkilemektedir.
Motorun gerekenden daha uzun süre
rölantide kalmasýna izin vermemelisiniz.
Sýkýþýk trafikte iseniz ve beklemekteyseniz,
motoru kapatýnýz ve yalnýzca tekrar hareket
edeceðinizde çalýþtýrýnýz.
Hyundai aracýnýzýn uzun süre ýsýnmasýna
gerek yoktur. Motor çalýþtýðý anda
sürebilirsiniz. Ancak, çok soðuk havalarda
motorunuza ýsýnmasý için biraz daha uzun bir
süre tanýyabilirsiniz.
Motoru boðmayýnýz ya da aþýrý devir
yapmasýna izin vermeyiniz. Yüksek bir viteste
düþük bir hýzla seyretmek motoru boðacaktýr.
Böyle bir durumda vites küçültünüz. Aþýrý
devir, aracýnýzýn zorlanmasý anlamýna
gelmektedir. Bu durum, viteslerde önerilen
hýzlarda seyretmek sureti ile engellenebilir.
Klimayý her zaman kullanmayýnýz. Klima sistemi
motor tarafýndan çalýþtýrýldýðý için, klima
kullanýldýðý zamanlarda yakýt sarfiyatý
artacaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
o
o
o
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o
2-12
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
NOT:
ZC160A1-A
DÜZENLÝ DÖNÜÞ
Özellikle ýslak yolda keskin virajlarda ani fren
yapmaktan veya vites deðiþtirmekten kaçýnýnýz.
Ýdeal olan, virajlarý düþük hýzla dönmektir. Bu
önerilere uyarsanýz, lastik aþýnmalarý en aza
indirilebilir.
ZC170A1-A
KIÞ MEVSÝMÝNDE SÜRÜÞ
Lastik zincirleri tüm ülkelerde yasal
deðildir. Aracýnýza lastik zinciri takmadan
önce, bu konudaki yasalarý öðreniniz.
ZC170C1-A
Yüksek Kaliteli Etilen Glikol Soðutma
Suyu Kullanýnýz
Hyundai aracýnýz size, soðutma sistemine
yüksek kaliteli etilen glikol soðutucu konmuþ
olarak teslim edilmiþtir. Bu, kullanýlmasý gereken
tek soðutma suyu tipidir, çünkü soðutma
sisteminde korozyon oluþmasýný önler, su
pompasýný yaðlar ve donmayý engeller. Bölüm
5'te verilen Bakým Planýna göre soðutma suyunu
deðiþtiriniz ya da ilave ediniz. Kýþ mevsiminden
önce, kýþ aylarýnda bölgenizde olasý hava
sýcaklýklarý için uygun olup olmadýðýný anlamak
üzere soðutucunuzu kontrol ettiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kýþ aylarýnda þiddetlli hava koþullarý aþýnmayý
ve diðer sorunlarý arttýrýr. Kýþ mevsiminde
sürüþten kaynaklanan sorunlarý en aza indirmek
için, aþaðýdaki önerilere uyunuz:
ZC170B1-A
Karlý ya da Buzlu Yol Koþullarý
Aracýnýzý karla kaplý bir yolda sürmek için kar
lastikleri kullanmanýz ya da lastiklere zincir
takmanýz gerekebilir. Kar lastikleri gerekiyorsa
boy ve tip olarak orjinal lastik donanýmýna eþdeðer
lastikler seçmek gerekebilir. Aksi takdirde
aracýnýzýn güvenliði ve kullanýmý olumsuz yönde
etkilenebilir. Ayrýca; hýzlanma, ani gaz verme,
ani frenleme ve keskin viraj dönüþü olarak çok
tehlikeli hareketlerdir. Yavaþlarken, motor
frenlemesini mümkün olduðu kadar çok
kullanmalýsýnýz. Karlý ya da buzlu yollarda ani
frenlemeler, aracýn kaymasýna yol açabilirler.
Önünüzdeki araç ile aracýnýz arasýnda emniyetli
bir mesafe bulundurmalýsýnýz. Ayrýca, fren
yumuþak olmalýdýr. Lastiðe zincir takýlmasýnýn
sürüþ gücünü arttýracaðý ancak yana
savrulmalarý önlemeyeceði unutulmamalýdýr.
ZC170D1-A
Aküyü ve Kablolarý Kontrol Ediniz
Kýþ mevsimi akü sistemine fazladan yük
getirecektir. Bölüm 6'da açýklandýðý üzere akü
ve kablolarý dýþarýdan kontrol ediniz. Akünüzün
þarj seviyesi yetkili Hyundai servisi tarafýndan
ölçülebilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
ZC170E1-A
Gerekiyorsa, "Kýþ" Yaðý Kullanýnýz
Bazý iklim bölgelerinde, soðuk havalarda düþük
viskoziteli "kýþ" yaðý kullanýlmasý önerilmektedir.
Öneriler için Bölüm 9'a baþvurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Kullanmanýz gereken yaðdan emin deðilseniz,
Hyundai servisinize danýþýnýz.
ZC170H1-A
ZC170K1-A
ZC170F1-A
Cam yýkama sistemindeki suyun donmasýný
önlemek için cam yýkama suyu kutusunun
üzerindeki talimatlara uygun olarak onaylanmýþ
bir antifriz kullanýnýz. Cam yýkayýcý antifrizini
Hyundai servislerinden elde edebilirsiniz.
Yüzeye zarar verebilecekleri için motor
soðutucu sývýsý ya da baþka antifrizler
kullanmayýnýz.
Aracýnýz kullandýðýnýz bölgedeki hava koþullarýnýn
þiddetine baðlý olarak aracýnýzda uygun acil
durum donanýmý bulundurmalýsýnýz. Yanýnýzda
bulundurmanýzýn yararlý olacaðý bazý donanýmlar
arasýnda kar zincirleri, çekme halat ya da
zincirleri, el feneri, yol ikaz ýþýklarý, kum, kürek,
þarj kablolarý, buz kazýyýcý (cam için) eldiven,
branda bezi, tulum, battaniye, vs. yer almaktadýr.
Bujileri ve Ateþleme Sistemini Kontrol
Ediniz
Bujilerinizi Bölüm 6'da açýklandýðý gibi kontrol
edip, gerekiyorsa deðiþtiriniz. Ayrýca tüm
ateþleme kablolarý ve aksamýný gözden
geçirerek, çatlak, aþýnma ya da hasar olup
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZC170G1-A
Kilitlerin donmalarýný önlemek için, anahtar
deliklerine onaylanmýþ bir buz çözücü ya da
gliserin sýkýlýr. Bir kilit buz tutmuþsa; buzu çözmek
için onaylanmýþ bir buz çözücü sývýsý kullanýnýz.
Kilidin iç kýsmý donmuþ ise, ýsýtýlmýþ bir anahtar
kullanarak buzu çözebilirsiniz. Parmaklarýnýzýn
yanmamasý için ýsýtýlmýþ anahtarý dikkatli tutunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZC180A1-A
El Freninizin Donmasýný Önleyiniz
Bazý koþullar altýnda, el freniniz çekili durumda
iken donabilir. Bu, büyük bir olasýlýkla arka
frenlerin etrafýnda ya da yakýnýnda kar veya buz
birikmiþse ya da frenler ýslak ise oluþabilir. El
freninin donma olasýlýðý bulunduðunu
düþünüyorsanýz, vites kolunu "P" (otomatik
þanzýman) ya da birinci veya geri vitese (düz
þanzýman) alýrken aracýn kaymamasý için arka
tekerleklere takoz koyunuz. Daha sonra, el
frenini boþaltýnýz.
ZC170J1-A
YÜKSEK HIZDA SÜRÜÞ
Yola Çýkmadan Önce Kontrol Edilmesi
Gerekenler
1. Lastikler;
Lastik basýnçlarýný otoyol sürüþü için ayarlayýnýz. Düþük lastik basýncý aþýrý ýsýnmaya ve
lastiklerde olasý bir arýzaya yol açacaktýr.
Yol tutuþu az olacak ve arýzaya yol açabilecek
aþýnmýþ ya da hasarlý lastik kullanmaktan kaçýnýnýz.
NOT:
Lastik üzerinde belirtilen maksimum
lastik basýncýný aþmayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýmmobilizer anahtarýný kullanmak için
-40°C ile 80°C arasý sýcaklýk uygundur.
Donmuþ kilidi açmak için immobilizer
anahtarýný 80°Ctan daha fazla ýsýtýrsanýz,
anahtarýn kafasýndaki elektronik sisteme
zarar verebilirsiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracýnýzda Acil Durum Donanýmý
Bulundurunuz
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC170I1-A
Kilitlerin Donmasýný Önleyiniz
NOT:
Cam Yýkama Sisteminde Onaylanmýþ
Bir Antifiriz Kullanýnýz
Aracýn Altýnda Buz ve Kar Birikmesine
Ýzin Vermeyiniz
Bazý koþullarda, çamurluklarýn altýnda kar ve
buz birikebilir ve direksiyon hareketini
engelleyebilir. Bu durumun meydana
gelebileceði þiddetli kýþ aylarýnda sürerken, ön
tekerleklerin ve direksiyon aksamýnýn
hareketinin engellenmemesini saðlamak için
aracýnýzýn altýný düzenli olarak kontrol ediniz.
2. Yakýt, motor soðutma suyu ve motor yaðý;
Yüksek hýzda seyir, þehir içi sürüþten 1,5 kat
daha fazla yakýt harcar. Motor soðutma suyunu
ve motor yaðýný kontrol etmeyi unutmayýnýz.
3. Tahrik kayýþlarý;
Gevþek ya da hasarlý bir tahrik kayýþý motorun aþýrý
ýsýnmasýna (hararet yapmasýna) yol açacaktýr.
2-13
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZC190A1-A
IÞIKLARIN KULLANIMI
Iþýklarýnýzý düzenli olarak gözden geçirerek
devamlý temiz tutunuz. Gündüz sürüþün kötü
görüþ koþullarýnda, kýsa farlar açýk durumda
sürmek faydalý olabilir. Bu, sizin iyi görebilmenizin yanýsýra görülebilmenizi de saðlar.
YC200A1-F
KARAVAN VEYA ARAÇ ÇEKME
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Motorun tam randýmanla çalýþmasýný
saðlamak için ilk 2.000 km boyunca hiçbir
þey çekmeyiniz. Aksi takdirde ciddi motor
veya þanzýman hasarlarýna yol açabilirsiniz.
YC200B1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
En uygun baðlantýlarý seçerek aracýnýzla çekmiþ
olduðunuz aracýn arasýndaki mesafenin uygun
olmasýna özen gösteriniz.
Kaliteli bir dengeleyici olan "uç nokta" aðýrlýðýnýn
þasi boyunca eþit olarak daðýtan bir baðlantý
seçiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
YC200D2-A
Güvenlik Zincirleri
Aracýnýzla karavan arasýndaki baðlantýnýn
kopmasý halinde çekmiþ olduðunuz araç baþýboþ
þekilde trafikte tehlike yaratabilir. Böylesine
potansiyel bir tehlikeyi ortadan kaldýrmak için
bazý ülkelerde çeken ile çekilen araç arasýnda
güvenlik zincirleri bulunmasý þarttýr.
YC200C3-A
Karavan Frenleri
Eðer karavanýnýzda bir fren sistemi varsa
bunun resmi ve/veya yerel yönetmeliklere
uygun olduðundan ve doðru olarak tesis
edilip çalýþtýðýndan emin olunuz.
YC200F1-A
Karavan Aðýrlýk Sýnýrlarý
NOT:
Eðer bir karavan veya araç çekiyorsanýz,
Hyundai'nizin daha sýk bakýma ihtiyacý
olur. Bu konuda, sayfa 5-5'deki Zor
Kullaným Þartlarý Altýnda Bakým bölümüne
bakýnýz.
DÝKKAT:
o Karavan fren sistemini asla aracýn fren
sistemine doðrudan baðlamayýnýz.
o Karavan'ýn %12'den fazla eðimi olan
yokuþlarda çekerken motor soðutucu
göstergesine dikkat ederek, motorun
aþýrý ýsýnmasýný engelleyiniz. Gösterge
ibresi H (Sýcak) bölgesine gelirse, aracý
hemen durdurun ve soðuyana dek
motoru rölantide býrakýn. Motor
yeterince soðuduktan sonra yola
devam edebilirsiniz.
Uç nokta aðýrlýðý
Toplam karavan
aðýrlýðý
o Toplam karavan yükünün %10'unu uç noktaya
verin.
o Uç nokta yükü
x 100 = %10 (MAKS.)
Toplam karavan aðýrlýðý
o Yükün karavan içinde daðýlmasýyla uç nokta
yükü artýrýlýp, çoðaltýlabilir.
Bu durum yüklenmiþ olan karavan toplam
aðýrlýðý ve ardýndan en uç noktadaki yükün
kontrol edilmesiyle doðrulanabilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Karavan Baðlantýlarý
2-14
Baðlantý elemaný araca, emniyetli bir biçimde
uzman bir teknisyen tarafýndan takýlmalýdýr.
GEÇÝCÝ KULLANIM ÝÇÝN TASARLANMIÞ VE
SADECE TAMPONA BAÐLANAN BÝR
BAÐLANTI ELEMANI KULLANMAYINIZ.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Eðer aracýnýzý çekici olarak kullanmayý
düþünüyorsanýz bölgenizde bulunan resmi
makama giderek yasal gereklilikleri öðreniniz.
Kanunlar bölgelere göre farklýlýk gösterdiði için
karavan, araba veya herhangi baþka bir araç
çekmek için bulunan gereklilikler farklýlýk gösterir.
Çekmeden önce Hyundai Yetkili Servisine
danýþýnýz.
DÝKKAT:
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
4 Kapý
1. Karavan arka bölümüne ön kýsmýndan
daha fazla yük koymayýnýz. Karavan
yükünün %60'ý ön kýsýmda kalan kýsmý
ise (%40) arka tarafta bulunmalýdýr.
2. Karavan ile birlikte ortaya çýkan brüt
araç aðýrlýðý, araç tanýtým plakasýnda
belirtilen Nominal Brüt Araç Aðýrlýðý
geçmemelidir (bkz. sayfa 8-1). Brüt
araç aðýrlýðý, araç, sürücü, tüm yolcular
ve bagajlarý, kargolarý, baðlantý elemaný,
treylerin en uç nokta aðýrlýðý ve diðer
ekipmanlarýn toplam aðýrlýðýdýr.
3. Ön veya arka dingil aðýrlýðý, araç tanýtým
plakasýnda belirtilen Nominal Brüt
Dingil Aðýrlýðý aþmamalýdýr (bkz. sayfa
8-1). Çekmiþ olduðunuz aracýn aðýrlýðý
Brüt Araç Aðýrlýðýný geçmeyebilir ancak
Brüt Dingil Aðýrlýðýný geçebilir. Hatalý
karavan yüklemesi ve/veya bagajda
fazla yük bulunmasý, arka dingile aþýrý
yüklenme yapabilir. Yükü orantýlý olarak
daðýtarak dingil aðýrlýðýný tekrar
kontrol edin.
4. Kaplin
tarafýndan
çekilebilecek
maksimum müsade edilir dik statik
yük 50 kgdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Brüt dingil yükü
Kaplin noktasý
Brüt Araç aðýrlýðý
5. Kaplinde müsaade edilir maksimum
sarkmasý:
3/5 Kapý: 1,045 mm
4 Kapý: 1,095 mm
DÝKKAT:
Karavan çekileceði zaman aþaðýdaki
özelliklere uyulmasý tavsiye edilir.
Yüklenmiþ karavan aðýrlýðý aþaðýdaki
tabloda yer alan rakamlarý aþmamalýdýr.
kg
3/5 Kapý
Çekilebilir Maksimum Aðýrlýk
Frenli
Frensiz
Karavan
1,3L
900
1,5L
1100
Uç nokta
453
50
50
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kaplin noktasý
UYARI:
Aracýn ve treylerin hatalý yüklenmesi aracýn
direksiyon ve frenleme kabiliyetini
olumsuz etkileyerek ciddi yaralanmalara
neden olabilecek durumlara yol açabilir.
2-15
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c SÜRERKEN
trr.c
b
b
HYUNDAI'NÝZÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
YC200E1-A
Karavan veya Araç Çekme Ýpuçlarý
1. Çekmeden önce baðlantý elemanýný ve
güvenlik zincirini kontrol ediniz. Ayný þekilde
treylerin lambalarýný, fren lambalarýný ve
dönüþ sinyallerini de gözden geçiriniz.
2. Aracý daima orta hýzda sürünüz (100 km/
s'den az).
3. Karavaný çekerken normalden daha fazla
yakýt harcarsýnýz.
4. Motor freni verimini ve elektrikli þarj
performansýný saðlamak için beþinci vitesi
(düz vites) veya overdrive'ý (otomatik vites)
kullanmayýnýz.
5. Hareket halinde karavan içindeki eþyalarýn
kaymamasý için hepsini emniyetli bir þekilde
yerleþtirin.
6. Aracýnýzýn ve treylerin lastik durumlarýný ve
basýnçlarýný kontrol ediniz. Havasý inmiþ
lastikler kontrolde zorluk çýkarýr. Ayný
zamanda yedek lastiði de kontrol ediniz.
7. Araç karavan kombinasyonu yan
rüzgârlardan daha çok etkilenir.
Büyük bir araç sizi solladýðýnda normal hýzda
dümdüz gitmeye çalýþýn. Eðer halen o aracýn
meydana getirmiþ olduðu rüzgârýn etkisi
altýndaysanýz yavaþlayarak bu türbülansdan
çýkmaya çalýþýn.
8. Arabanýzý ve karavaný özellikle yokuþ
yerlerde park ederken tüm þartlarý yerine
getirmiþ olduðunuzdan emin olun. Ön
tekerleði kaldýrýma döndürün, el frenini çekin
ve vitesi 1'e veya geri vitese (düz þanzýman)
veya park konumuna (otomatik þanzýman)
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
takýn. Bunlara ek olarak karavan lastiklerine
takoz yerleþtirin.
9. Eðer karavanda elektrikli fren bulunuyorsa,
önce aracý ve karavaný hareket ettirin, ve
ardýndan frenlerin çalýþtýðýndan emin olmak
için fren kontrolünü elle devreye sokun. Bu
ayný zamanda sizin aracýnýzýn elektrik
baðlantýlarýný kontrol etmenizi de saðlar.
10.Yolculuk sýrasýnda yükün emniyette olup
olmadýðýný sýk sýk kontrol edin. Ayný zamanda
ýþýklarýn ve karavan frenlerinin çalýþtýðýndan
da emin olun.
11.Ani kalkýþ, hýzlanma ve frenlemelerden
kaçýnýn.
12.Keskin dönüþlerden ve hýzlý þerit
deðiþtirmelerden kaçýnýn.
13.Uzun süreli ve sýk sýk frene basmaktan
kaçýnýn. Bu frenlerin ýsýnmasýna ve verimin
düþmesine neden olur.
14.Yokuþ aþaðý inerken, aracý düþük vitesi takýn
ve motor freninden yararlanýn. Dik ve uzun
bir yolu çýkarken de aracý düþük vitese
takarak motora fazla yüklenmeyin ve/veya
aþýrý ýsýnmasýna sebebiyet vermeyin.
15.Yokuþ yukarý çýkarken durmanýz gerekiyorsa, gaz pedalýna basmak suretiyle aracý
olduðu yerde tutmayýn. Bu, otomatik
þanzýmanýn ýsýnmasýna neden olur. Daima el
frenini veya fren pedalýný kullanýn.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝKKAT:
Herhangi bir aracý çekerken aþýrý ýsýnma
meydana gelirse (hararet göstergesi
kýrmýzý bölgeye yaklaþýrsa) aþaðýdaki
iþlemleri yaparak sorunu azaltabilirsiniz:
1.
2.
3.
4.
Klimayý kapatýn.
Seyir hýzýný azaltýn.
Yokuþ çýkarken düþük vites kullanýn.
Dururken veya trafik içinde ilerlerken, vitesi
park veya boþ konumuna getiriniz ve motoru
yüksek rölantide tutunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
2-16
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
NOT:
Herhangi bir aracý çekerken, þanzýman
hidroliðini daha sýk kontrol ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
u
3. SÜRÜÞ SIRASINDAKÝ
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
SORUNLAR
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
Acil durumda
yapýlmasý
w
w
w
Z D 0 2 0 A 1 - A
gerekenler
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZD020A1-A
Motor çalýþmazsa, aracý çalýþtýrmak için
itmeyiniz ya da çekmeyiniz. Bu, bir
çarpýþma ile sonuçlanabilir ya da baþka
bir hasara yol açabilir. Ayrýca aracýnýzý
iterek ya da çekerek çalýþtýrmak, katalitik
konvertöre (varsa) çok yüklenilmesine
yol açar ve yangýn tehlikesi doðurur.
ZD020C1-H
Marþ Bastýðý Halde Motor Çalýþmazsa
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
AD020D1-A
Hareket Halinde Motor Bayýlýrsa
1. Düz gitmeye çalýþýn ve kademeli olarak hýz
düþürün. Dikkatli bir biçimde aracý yol kenarýna
çekin.
2. Flaþörleri yakýn.
3. Motoru tekrar çalýþtýrmayý deneyiniz. Eðer
aracýnýz çalýþmazsa, bir Hyundai yetkili
servisine baþvurunuz.
Z D 0 3 0 A 1 - A
TAKVÝYELÝ ÞARJ
Marþ Basmazsa ya da Çok Yavaþ
Çalýþýrsa
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3. Eðer benzin kokusu var ise motor boðulmuþ
olabilir. 2. bölümdeki (karbüratör için)
çalýþtýrma bilgilerine bakýnýz.
4. Motor bölmesindeki yakýt hatlarýný kontrol
ediniz.
5. Motor hâlâ çalýþmýyor ise, yetkili bir
Hyundai servisinden yardým isteyiniz.
3
m
m
om
om
c
c
.
.
o
o
r
r
t
t
btr.c
btr.c
u
u
l
l
b
b
c
c
iclu
iclu
a
a
i
i
d
d
a
a
nd
nd
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
MOTOR ÇALIÞMIYORSA DÝKKAT:
ZD020B1-A
1. Aracýnýzda otomatik þanzýman varsa, vites
kolunun "N" ya da "P" konumunda olmasýna
ve el freninin devrede olmasýna özen
gösteriniz.
2. Akü baðlantýlarýnýn temiz ve saðlam
olmalarýna özen gösteriniz.
3. Araç içi lambasýný açýnýz. Marþý çalýþtýrýrken,
lamba zayýflýyor ya da sönüyorsa akünün
þarjý bitmiþ demektir.
4. Ýyi sýkýlmýþ olduklarýndan emin olmak için
marþ baðlantýlarýný kontrol ediniz.
5. Aracýnýzý çalýþtýrmak için itmeyiniz ya da
çekmeyiniz. Sonraki sayfalardaki "Takviyeli
Þarj" konusuna baþvurunuz.
Negatif kutuptan þasiye
(aküye deðil)
Pozitiften pozitif kutba
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Buji
Bobin
AS30020A
1. Yakýt seviyesini kontrol ediniz.
2. Kontak, bobin ve buji baðlantýlarýný kontrol
ediniz. Çýkmýþ ya da gevþek baðlantýlarý
yerlerine takýnýz, sýkýþtýrýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Boþalmýþ akü Takviye aküsü
3-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
Akü takviyesi esnasýnda akü tarafýndan
oldukça patlayýcý olan gaz ortama yayýlýr.
Bu patlayýcý gazýn aktif hale geçip size ve
aracýnýza zarar vermesini engellemek için
aþaðýdaki prosedüre uyulmasý önemle
tavsiye edilir. Bu iþlemin uygulanmasý
konusunda tereddütünüz varsa, yetkili
bir Hyundai servisinden yardým alýnýz.
Otomobil akülerinde olan sülfürik asit
zehirlidir ve son derece yakýcýdýr. Takviyeli
þarj esnasýnda koruyucu gözlük takýnýz
ve cildinize, giysilerinize ya da aracýnýza
asit sýçramamasýna dikkat ediniz.
o Eðer, kaza ile cildinize veya gözünüze asit
bulaþýrsa, derhal giysilerinizi çýkararak, etkilenmiþ
yeri en az 15 dakika temiz su ile yýkayýnýz. Sonra
týbbi tedavi yaptýrýnýz. Eðer ilk yardým gerekiyorsa,
etkilenmiþ yere ýslak bir sünger veya bezle su
kompresine devam ediniz.
o Akü takviye þarjý anýnda ortaya çýkabilecek gaz
çok patlayýcýdýr. Yakýnlarýnda sigara içilmesine
veya kývýlcým ya da ateþle yaklaþmaya izin
vermeyiniz.
o Þarj aküsü 12 volt olmalýdýr. Eðer 12 volt
olduðundan emin deðilseniz, bu aküyü takviye
için kullanmayýnýz.
o Aküsü boþalmýþ bir aracýn aküsünü takviye akü
ile þarj etmek için aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
1. Eðer, takviye akü bir baþka araçta monteli ise,
iki aracýn birbirine temas etmediðinden emin
olmalýsýnýz.
3-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
2. Ýki araçtaki gereksiz lamba ve aksesuarlarý
kapatýnýz.
3. Yandaki þekilde gösterildiði gibi takviye
kablolarýný takýn. Öncelikle, takviye kablonun
bir ucunu boþalmýþ akünün (+) kutbuna veya
kablosuna tesbit edin. Sonra bu kablonun
diðer ucunu takviye aküsünün (+) kutbuna
baðlayýn. Bundan sonra diðer kabloyu
kullanarak, bir ucunu takviye akünün (-)
kutbuna veya kablosuna baðlayýn. Sonra
diðer ucunu aküsü boþalmýþ olan aracýn
aküsünün uzaðýna, motorun sabit bir metal
parçasýna baðlayýnýz. Kabloyu hareketli bir
parçaya baðlamayýnýz.
4. Takviye edecek akünün bulunduðu aracýn
motorunu birkaç dakika için çalýþtýrýnýz. Bu,
takviye aküsünün tamamen þarjlý olduðunu
teyit etmek içindir. Takviyeli þarj iþleminde,
takviye aracýnýn motor devri yaklaþýk 2000
dev./dak. olmalýdýr.
5. Þarj edilen aracýn motorunu normal çalýþma
koþullarýna göre çalýþtýrýnýz. Motor çalýþtýktan
sonra, þarj kablolarýnýn baðlantýlarýný
ayýrmayýnýz ve motorun birkaç dakika hýzlý bir
rölantide yaklaþýk 2000 dev./dak.'da
çalýþmasýný saðlayýnýz.
6. Baðlantý sýrasýnýn tam tersi sýrasý ile, þarj
kablolarýný dikkatli bir þekilde çýkarýnýz. Ýlk önce
eksi kabloyu daha sonra artý kabloyu çýkarýnýz.
Akünüzün þarjýnýn bitme nedenini bilmiyorsanýz
(ýþýklarýn açýk kalmasý vs. gibi), þarj sistemini
yetkili bir Hyundai servisinde kontrol ettiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZD040A1-A
MOTORUN AÞIRI ISINMASI HALÝNDE
Hararet göstergeniz aþýrý ýsýnma belirtiyorsa,
aracýnýzda bir güç kaybý hissediyorsanýz ya da
yüksek sesli bir vuruntu duymakta iseniz, büyük
bir olasýlýkla motor hararet yapmýþ demektir. Bu
durumda, aþaðýda önerilenleri yapmanýz
gerekmektedir:
1. Aracýnýzý yolun kenarýna çekerek, güvenli olan
ilk fýrsatta durunuz.
2. Vites kolunu, (otomatik þanzýman) "P" konumuna
ya da boþa (düz þanzýman) alýnýz ve el frenini
çekiniz. Klima çalýþmakta ise kapatýnýz.
3. Aracýn altýndan soðutma suyu akmakta ise ya
da kaputtan buhar çýkýyorsa, motoru
durdurunuz. Soðutma suyunun akmasý durana
ya da kaputtan çýkan buhar kesilene dek
kaputu açmayýnýz. Soðutma suyunda görülebilir
ölçüde bir kayýp yoksa ve buhar da
gözükmüyorsa, motoru çalýþýr durumda tutarak
motor soðutucu fanýnýn çalýþýp çalýþmadýðýný
kontrol ediniz. Fan çalýþmý-yorsa, motoru
durdurunuz.
4. Devridaim pompasý tahrik kayýþýnýn yerinde
olup olmadýðýný kontrol ediniz. Yerinde ise
gevþek olup olmadýðýný kontrol ediniz. Tahrik
kayýþýnda bir sorun yok gibi ise; radyatörden,
hortumlardan ya da aracýn altýndan soðutma
suyu kaçaðý olup olmadýðýný kontrol ediniz.
(Klima çalýþmakta ise, aracý durduðunuzda
araç altýndan soðuk su damlamasý normaldir).
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
UYARI:
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z D 0 5 0 B 1 - H
Motor çalýþmakta iken, yaralanmalarý
önlemek için, fan ya da tahrik kayýþý gibi
hareketli parçalara ellerinizi ya da giysilerinizi sýkýþtýrmayýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z D 0 5 0 C 1 - A
YEDEK LASTÝK (STEPNE)
TAM BOY yedek lastik için aþaðýdaki talimatlara
uyulmalýdýr:
5. Devridaim pompasý tahrik kayýþý kopmuþsa
ya da soðutma suyu sýzýntýsý varsa, derhal
motoru durdurunuz ve yardým için en yakýn
yetkili Hyundai servisini çaðýrýnýz.
Yedek lastiði taktýktan hemen sonra hava
basýncýný ölçünüz ve belirtilen basýnca gelmesi
için ayarlayýnýz. Lastik basýnçlarý düzenli olarak
kontrol edilmeli ve lastik yedekte iken de belirtilen
basýnçta tutulmalýdýr.
UYARI:
Yedek Lastik Basýncý
Yedek Lastiðin Kullanýlmasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Motor sýcak iken radyatör kapaðýný açmayýnýz. Bu, soðutucunun fýþkýrmasýna ve
ciddi yanýklar meydana getirmesine yol
açabilir.
6. Aþýrý hararetin nedenini bulamýyorsanýz, motor
ýsýsý normale dönene kadar bekleyiniz. Daha
sonra, motor soðutucu sývýsýnda eksilme
varsa, radyatör kapaðýný dikkatli bir þekilde
açarak soðutma suyu deposuna, depo içinde
iþaretli yere gelinceye dek su ekleyiniz.
7. Aracýnýzý daha sonra kullanýrken dikkatli
olunuz ve harareti belirtecek iþaretlerin
bulunup bulunmadýðýný kontrol ediniz. Tekrar
meydana geldiði takdirde, yardým için bir yetkili
Hyundai servisini çaðýrýnýz.
DÝKKAT:
Basýnç kPa (PSI)
Lastik
ebadý
2 kiþiye kadarAzami yüke kadar
Ön
Arka
Benzinli
Dizel
Benzinli
Dizel
Benzinli
Dizel
Ön
Arka
Yedek lastiði yerinden çýkarmak için üzerindeki
cývatayý sökünüz. Yedek lastiði araçtaki yerine
yerleþtirmek için, yedek lastik sabitlenene kadar,
civatayý elinizle sýkýnýz.
Soðutma suyu seviyesinin ciddi þekilde
azalmasý soðutma sisteminde bir kaçak
olduðunu gösterir; en kýsa zamanda,
yetkili Hyundai servisi tarafýndan kontrol
edilmelidir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z D 0 6 0 A 1 - A
LASTÝÐÝNÝZ PATLARSA
Sürüþ halinde iken lastiðiniz patlayacak olursa:
1. Ayaðýnýzý gaz pedalýndan çekiniz ve düz olarak
ileri doðru sürerken aracýnýzýn yavaþ-lamasýný
saðlayýnýz. Ani fren yapmayýnýz ya da aracýnýz
yolun kenarýna çekmeye çalýþmayýnýz, bu arada
araç kontrolünü kaybedebilirsiniz. Araç
emniyetli bir hýza düþtüðünde, dikkatle frene
basýnýz ve aracýnýzý yolun kenarýna çekiniz.
Aracý mümkün olduðu kadar yol kenarýna
alýnýz ve düz bir zemin üzerine parkediniz. Çok
þeritli karayolu üzerinde iseniz, iki trafik þeridi
arasýndaki orta alana park etmeyiniz.
2. Araç durduðunda, dörtlü ikaz flaþörünü açýnýz,
el frenini çekiniz ve vites kolunu "P" konumuna
(otomatik) ya da geri vitese (düz þanzýman)
alýnýz.
3. Tüm yolcularý araçtan çýkarýnýz. Tüm yolcularýn
aracýn trafikten uzak olan tarafýndan çýkmasýný
saðlayýnýz.
4. Aþaðýdaki açýklamalarý izleyerek, lastiði
deðiþtiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z D 0 7 0 A 1 - A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z D 0 7 0 B 2 - A
PATLAK LASTÝÐÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
1. Yedek Lastiði ve Aletleri Alýnýz
Aþaðýda açýklanan iþlem gerek patlak lastiðin
deðiþtirilmesinde gerekse lastiklerin rotasyonunda kullanýlabilir. Patlak lastiði deðiþtirmeye
hazýrlanýrken, vites kolunun "P" konumunda
(otomatik) ya da geri viteste (düz þanzýman) ve
el freninin çekili olduðunu kontrol edin, daha
sonra:
Yedek lastiði yerinden çýkarýnýz, krikoyu, kriko
kolunu ve alet çantasýný bagajdan alýnýz.
NOT:
Kriko kolu, bagaj döþemesi halýsýnýn
altýndadýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZD070D1-A
2. Tekerleðe Takoz Koyunuz
Patlak lastik
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracýnýzýn kriko ile kaldýrýlmasýndan önce,
tekerlek bijonlarý hafifçe gevþetilmelidir.
Bijonlarý gevþetmek için, anahtarý saat yönünün
tersine çeviriniz. Bunu yaparken, anahtarýn
kaymamasý için bijon yuvasý bijon üzerine
tamamen oturmuþ olmalýdýr. Maksimum çevirme
kuvveti elde etmek için, þekilde gösterildiði gibi
anahtarý, anahtar ucu saðda olacak þekilde
bijon üzerine oturtunuz. Anahtarý, uca yakýn
bir yerden tutarak, sabit bir basýnç ile yukarý
doðru çekiniz. Bijonlarý bu aþamada tamamen
sökmeyiniz. Yalnýzca yarým tur gevþetiniz.
Z D 0 7 0 G 1 - A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z D 0 7 0 H 2 - A
5. Aracýn Kaldýrýlmasý
Kriko kolunu þekilde gösterildiði gibi krikoya
takýnýz. Aracý kaldýrmak için kriko kolunu saat
yönünde çeviriniz. Kriko, aracý kaldýrmaya
baþladýðý zaman, kaymamasý için, krikonun
uygun þekilde yerleþtirilip yerleþtirilmediðini
kontrol ediniz. Kriko yumuþak toprak ya da kum
üzerinde ise, batmamasý için, krikonun altýna
düz bir tahta parçasý, tuðla, yassý taþ ya da
diðer benzeri bir destek yerleþtirmelisiniz.
Aracý, tam þiþirilmiþ yedek lastiðin takýlabileceði
yüksekliðe kadar kaldýrýnýz. Bunun için, aracýn
yükseltilen kýsmýnýn zemin ile olan mesafesinin
patlak lastiði çýkarmak için gerekli mesafeden
biraz daha fazla olmasý gerekmektedir.
4. Krikoyu Yerine Yerleþtiriniz
3. Tekerlek Bijonlarýný Gevþetiniz
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Araç kriko ile kaldýrýldýktan sonra kaymamasý için
patlamýþ lastiðin çaprazýnda bulunan lastiði takoz
ile sabitleyiniz.
ZD070F1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Krikonun tabaný saðlam ve düz bir zemin üzerine
yerleþtirilmelidir. Kriko, þekilde gösterilen
noktalar üzerine yerleþtirilmelidir.
UYARI:
Kriko ile desteklenmiþ durumda iken,
aracýn altýna girmeyiniz! Araç krikodan
kayýp ciddi yaralanmalara sebep
olabileceði için bu çok tehlikeli bir
harekettir. Araç kaldýrýlýrken aracýn içinde
kimse kalmamalýdýr.
3-5
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZD070I3-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZD070J1-A
6. Tekerleklerin Deðiþtirilmesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
7. Bijonlarýn Yerlerine Takýlmasý
UYARI:
Bijon anahtarýný kullanarak bijonlarý gevþetiniz
ve elinizle yerlerinden çýkarýnýz. Jant kapaðýný
(varsa) tekerlekten çýkarýnýz, tekerleði yuvasýndan kaydýrarak çýkarýnýz ve yuvarlanmamasý
için yere yatýrýnýz. Tekerleði poyra üzerine yerleþtirmek için, yedek lastiðin deliklerini saplamalar
ile hizalayýnýz ve lastiði bunlarýn üzerine
kaydýrarak yerleþtiriniz. Bu iþlem zor geliyorsa,
tekerleði hafifçe eðerek, en üstteki deliði en
üstteki saplama ile hizalayýnýz. Tekerlek tüm
saplamalar üzerine oturana kadar tekerleði ileri
geri hareket ettirerek yerine yerleþtiriniz.
3-6
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Jant kapaklarýnýn kenarlarý keskin olabilir.
Olasý ciddi yaralanmalarý engellemek için,
jant kapaklarýný tutarken dikkatli olunuz.
Tekerleði yerine yerleþtirmeden önce,
tekerleðin tam oturmasýný önleyecek
herhangi bir nesne (çamur, zift, çakýl taþý,
vs.)
bulunmamasýna
özen
göstermelisiniz. Eðer bu tür engeller
varsa, bunlarý temizleyiniz. Tekerlek ve
tekerleðin oturduðu yüzey arasýnda iyi
temas olmamasý halinde bijonlar
gevþeyerek tekerleðin çýkmasýna yol
açarlar. Fýrlayan bir tekerlek de aracýn
kontrolünü kaybetmenize yol açabilir. Bu
durum ise ciddi yaralanmalar ya da ölüm
ile sonuçlanabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Bijonlarý saplamalarýn üzerlerine yerleþtirerek
elinizle sýkýnýz. Bijonlar küçük çaplý uçlarý içeri
bakacak þekilde takýlmalýdýr. Yerlerine tam olarak
oturmalarýný saðlamak için, lastiði ileri geri
oynatýnýz ve bijonlarý tekrar sýkýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZD070K2-A
8. Aracý Ýndiriniz ve Bijonlarý Sýkýnýz
Z D 0 8 0 A 1 - A
ARACINIZINÇEKÝLMESÝGEREKÝRSE
TEKERLEKLERÝ DEÐÝÞTÝRDÝKTEN
SONRA
ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ
Aracýnýzda lastik basýnç göstergesi varsa, süpap
kapaðýný açarak hava basýncýný kontrol ediniz.
Hava basýncý, önerilenden daha düþük ise en
yakýn servis istasyonuna düþük hýz ile giderek,
normal basýnca ulaþmasý için lastiðe hava
basýnýz. Basýnç normalden yüksek ise, normal
basýnca inene dek lastiðin havasýný boþaltýnýz.
Lastik basýncýný kontrol ettikten ya da
ayarladýktan sonra supap kapaðýný daima yerine
takýnýz. Kapak yerine takýlmazsa, lastikten hava
sýzabilir. Supap kapaklarýndan herhangi biri
düþtüðü takdirde, baþka bir supap kapaðý satýn
alarak en kýsa zamanda yerine takýnýz.
Tekerlekleri deðiþtirdikten sonra her zaman
patlak lastiði yedek lastik bölmesine
yerleþtiriniz. Krikoyu, kriko kolunu ve diðer
aletleri de bagajdaki yerlerine yerleþtiriniz.
DÝKKAT:
Yanlýþ þekilde çekildiði takdirde aracýnýz
hasar görebilir!
Aracýnýzýn çekilmesi gerekiyorsa, bu ya
Hyundai servisiniz ya da profesyonel araç
kurtarma firmasý tarafýndan yapýlmalýdýr. Bu,
aracýnýzýn çekilme anýnda hasar görmemesi
için alýnan bir önlemdir. Ayrýca, genellikle
profesyonel araç kurtarma firmasý araç
çekilme konusundaki yönetmelikleri bilirler.
Her durumda, aracýnýzýn hasar görme riskini
önlemek için, araç kurtarýcý sürücüsüne araç
çekme bilgilerinizi hatýrlatmanýzý öneririz.
Mutlaka bir emniyet zincir sistemi kullanýlmalý
ve tüm yasalara uyulmalýdýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Tekerlek bijonu sýkma torku
Çelik jant ve alüminyum alaþýmlý jant :
900-1,100 kg.cm (65-80 lb.ft)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z D 0 7 0 M 2 - A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o DÜZ YA DA OTOMATÝK ÞANZIMANLI
Kriko kolunu saatin ters yönünde döndürerek
aracý yere indiriniz. Bijon anahtarýný þekilde
gösterildiði gibi yerleþtirerek, bijonlarý sýkýnýz.
Bijon anahtarýnýn bijon üzerine tam olarak
oturmasý gerekmektedir. Bijon anahtarýna
ayaðýnýzla kuvvet uygulamayýnýz ya da bu
amaçla baþka bir uzantý borusu kullanmayýnýz.
Diðer bijonlarý da, karþýlýklý olarak sýkýnýz. Herbir
bijonun sýkýlýðýný kontrol ediniz. Tekerleði
deðiþtirdikten sonra, en kýsa zamanda, bir
teknisyene bijonlarý, torklarýna uygun olarak
sýktýrýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
3-7
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZD090A1-A
OTOMATÝK ÞANZIMANLI BÝR ARACI
ÇEKERKEN
o DÜZ YA DA OTOMATÝK ÞANZIMANLI
VE HASARSIZ ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN
ÇEKÝÞ ÞEKLÝ
SSA3090A
o Araç arka tekerlekleri yerde olacak þekilde
çekilmekte ise, el freninin boþaltýlmýþ olmasý
gerekmektedir.
o Araç ön tekerlekleri yerde olacak þekilde
çekilmekte ise, vitesin boþta olmasý
gerekmektedir. Kontak anahtarý ise "ACC"
konumunda olmalýdýr. Bu önlemler, araç
çekilmekte iken ön tekerlekleri düz tutacak
þekilde tasarlanmamýþ olan direksiyon kilitleme
mekanizmasýna hasar gelmesini engellemek
için gereklidir.
o Üzerine yük gelen tekerleklerden herhangi
biri ya da süspansiyon aksamý hasar görmüþ
ise (yukarýdaki resimde görüldüðü gibi),
tekerleklerin altýna yerleþtirilecek bir çekme
arabasý kullanýlmalýdýr.
3-8
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z D 1 0 0 A 1 - B
DÜZ ÞANZIMANLI BÝR ARACI
ÇEKERKEN
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o OTOMATÝK
ÞANZIMANLI
ARAÇLAR
ÝÇÝN UYGUN DEÐÝL
o DÜZ ÞANZIMANLI ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ
ÞEKLÝ
SSA3100A
DÝKKAT:
Otomatik þanzýmanlý bir araç hiçbir zaman
ön tekerlekleri yerde olacak þekilde arka
tarafýndan kaldýrýlýp çekilmemelidir. Bu,
þanzýmana ciddi ölçüde zarar verebilir.
Aracýn mutlaka arkadan çekilmesi
gerekmekte ise, ön tekerleklerin altýna
bir çekme arabasý yerleþtirilmelidir.
o OTOMATÝK VEYA DÜZ ÞANZIMANLI
ARAÇLAR ÝÇÝN UYGUN ÇEKÝÞ ÞEKLÝ
YL30210A
NOT:
Çekme öncesi þanzýman
hidroliði
seviyesini kontrol etmelisiniz. Seviye
çubuðundaki "HOT" iþaretinin altýnda ise,
tamamlayýnýz. Bu yapýlamýyorsa, bir
çekme arabasý kullanmak gerekmektedir.
Z D 1 1 0 A 1 - A
ACÝL DURUMLARDA ARACIN ÇEKÝLMESÝ
o Araç arka tekerlekleri yerde olacak þekilde
çekilmekte ise, el freninin boþaltýlmýþ olmasý
gerekmektedir.
o Araç dört tekerleði de yerde olacak þekilde
çekilmekte ise, yalnýzca ön tarafýndan çekilebilir.
Vites boþa alýnmýþ olmalýdýr. Araç 50 km/s
üzerindeki hýzlarda ve 25 km'den uzun
mesafelere çekilmemelidir. Kontak anahtarý
"ACC" konumunda tutmak suretiyle direksiyon
kilidini açýk býrakmalýsýnýz. Direksiyona ve
frenlere müdahale etmek üzere çekilen araçta
bir sürücü bulunmasý gerekmektedir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c NE YAPILMALI
trr.c
b
b
ACÝL
DURUMDA
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Ticari bir kurtarma aracýnýn bulunamadýðý acil
durumlarda aracýn çekilmesi gerektiði takdirde,
aracýnýzýn ön kýsmýndaki baðlama kancalarýndan
birine bir çekme kablosu, zinciri ya da kayýþý
baðlayýnýz. Asfaltsýz zeminde aracýnýzý bu
þekilde çekmeyiniz. Aksi takdirde, aracýnýz ciddi
hasar görebilir.
Tekerlekler, tahrik donanýmý, dingiller, direksiyon
ya da frenler hasar görmüþ ise; araç bu þekilde
çekilmemelidir. Aracýn çekilmesine baþlamadan
önce, vitesin boþta ve kontak anahtarýnýn "ACC"
(motor kapalý), ya da "ON" (motor çalýþmakta)
konumunda olmasý gerekmektedir. Direksiyona
ve frenlere müdahale etmesi için çekilen aracýn
içinde bir sürücü bulunmasý gerekmektedir.
ZD120A1-A
ANAHTARLARINIZI KAYBEDERSENÝZ
Anahtarlarýnýzý kaybedecek olursanýz, anahtar
numaranýz olduðu takdirde Hyundai servisiniz
size yeni bir anahtar yapabilir.
Anahtarlarýnýzý aracýnýzýn içine kilitlemiþseniz
ve yeni bir anahtar saðlayamazsanýz, Hyundai
servislerinde, kapýlarýnýzý açmak için özel
aletler bulunmaktadýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3-9
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
r.c
trr.c
tÖNLENMESÝ
trr.c
b
b
b
r
PASLANMANIN
VE ÝÇ/DIÞ BAKIM
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
u
nnda
n
n
y
y
yu
4. ARAÇ BAKIMI
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
wKoruma
w.h
w.h
.h ve
ww
ww
ww
Paslanma
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Dýþ Bakým
ZE020A1-A
ZE020A1-A
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Paslanmanýn Genel Nedenleri
Araçlarýn paslanmaya maruz kalmasýnýn en
yaygýn nedenleri aþaðýda verilmiþtir:
o Aracýn altýnda biriken toz, kir ve nem.
o Boyanýn ya da koruyucu astarýn taþ, çakýl,
sürtünme ya da küçük çizik ve darbeler nedeni
ile sýyrýlmasý ve metalin korunmasýz olarak
paslanmaya maruz kalmasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracýnýzýn devamlý olarak pas oluþturucu
maddelere maruz kaldýðý bir bölgede yaþamakta
iseniz, paslanmanýn önlenmesi özellikle büyük
önem
taþýmaktadýr.
Paslanmanýn
hýzlanmasýnýn en önemli nedenlerinden bazýlarý
yol tuzlarý, toz kontrol kimyasallarý, deniz havasý
ve endüstriyel kirlenmedir.
Aþaðýdaki önlemleri almak sureti ile
paslanmanýn baþlamasýný önleyebilirsiniz.
PASLANMANIN ÖNLENMESÝ ÝÇÝN
ZE030B1-A
Aracýnýzý Temiz Tutunuz
Paslanmayý önlemenin en iyi yolu aracýnýzý temiz
ve paslanmaya yol açýcý maddelerden arýnmýþ
durumda tutmaktýr. Aracýnýzýn alt kýsmýna dikkat
edilmesi özellikle önemlidir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
4
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Hyundai, paslanma ile mücadele için, en ileri
tasarým ve yapým uygulamalarýný kullanmak
suretiyle yüksek kalitede araçlar üretmek-tedir.
Ancak, bu iþin yalnýzca bir kýsmýdýr. Hyundai
aracýnýzýn pasa karþý uzun süre dirençli olmasýný
saðlamak için araç sahibinin de iþbirliði ve
yardýmý gerekmektedir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE030A1-A
Paslanmanýn Fazla Olduðu Bölgeler
PASLANMADAN KORUNMA
Hyundai'nizin Paslanmaya Karþý
Korunmasý
ZE020B1-A
ZE020C1-A
ZE020D1-A
Nem Paslanmayý Arttýrýr
Nem, paslanmaya yol açacak koþullarý hazýrlar.
Örneðin, yüksek nem ortamýnda, özellikle ýsýnýn
donma noktasýna yakýn olduðu durumlarda,
paslanma hýzlanýr. Bu koþullarda paslanmaya
yol açýcý maddeler, çok yavaþ buharlaþan nem
tarafýndan araç yüzeyleri ile temas halindedir.
Yavaþ kuruduðu ve araç ile temas halinde
tuttuðu için, çamur paslanmaya karþý korunmanýn
önemli bir düþmanýdýr. Çamur kurumuþ gibi
gözükse dahi, hala nem içererek paslanmayý
arttýrabilir.
Yüksek
sýcklýkda,
uygun
þekilde
havalandýrýlmayan ve dolayýsýyla nemin
giderilemediði kýsýmlarda paslanmayý arttýrabilir.
Bütün bu þartlara baðlý olarak, aracýnýzý temiz
tutmak, çamur ya da diðer birikintileri temizlemek
özellikle önem taþýmaktadýr. Bu yalnýzca,
aracýnýzýn gözüken yüzeyleri için deðil, özellikle
alt kýsmý için de geçerlidir.
o Yol tuzlarýnýn kullanýldýðý, deniz kenarýnda
bulunan, endüstriyel kirlenmeye ve asit
yaðmurlarýna maruz kalan ve dolayýsýyla,
paslanma olasýlýðýnýn yüksek olduðu bir bölgede
yaþamakta iseniz, paslanmayý önlemek için
daha fazla özen göstermeniz gerekmektedir.
Kýþ aylarýnda, aracýnýzýn altýný en az ayda bir
kez, hortumla yýkayýnýz ve kýþ mevsimi bittikten
sonra aracýnýzýn altýný derinlemesine temizleyiniz.
o Aracýnýzýn altýný temizlerken, çamurluklarýn altýnda
kalan ve gözden kaçan bölgelerin temizliðine
özellikle dikkat ediniz. Temizliðin derinlemesine
yapýlmasý gerekmektedir; çamurun yýkanarak
akýtýlmasý yerine yalnýzca ýslatýlmasý, paslanmayý
önlemekten ziyade hýzlandýrýr. Yüksek basýnçlý
su ve buhar, birikmiþ çamur ve paslanmaya yol
açan maddelerin sökülmesi açýsýndan etkilidirler.
o Alt kapý panellerini, ön takým panellerini ve þasi
elemanlarýný temizlerken, suyun içeride birikip
paslanmayý hýzlandýrmasýna yol açmamak için,
tüm tahliye deliklerinin açýk olmasý gerekmektedir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
4-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
r.c
tÖNLENMESÝ
trr.c
b
b
r
PASLANMANIN
VE ÝÇ/DIÞ BAKIM
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZE030C1-A
Garajýnýzý Kuru Tutunuz
Aracýnýzý kötü havalandýrýlan, nemli bir garajda
tutmayýnýz. Bu, paslanma için uygun bir ortam
yaratýr. Bu, özellikle aracýnýzý garajýn içinde
yýkamanýz ya da aracýnýz henüz ýslak iken veya
kar, buz ya da çamur ile kaplý durumda iken
garaja sokmanýz halinde geçerlidir. Nemin
daðýlmasý için iyi bir havalandýrma yapýlmadýðý
takdirde, ýsýtýlmýþ bir garaj dahi paslanmayý
arttýrabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE030D1-A
Yüzeydeki çizik ya da çentikler paslanma
olasýlýðýný azaltmak amacý ile, en kýsa zamanda
rötuþ boyasý ile örtülmelidir. Alttan çýplak metal
gözükmekte ise gerekli iþ, yetkili bir Hyundai
seviyesinde yaptýrýlmalýdýr.
Aracýnýzýn Ýçini Ýhmal Etmeyiniz
Taban döþemesinin ve paspaslarýn altýnda nem
birikerek paslanmaya yol açabilir. Döþemenin
kuru olmasýný saðlamak için, altlarýný periyodik
olarak kontrol ediniz. Aracýnýzýn içinde suni
gübre, temizleme malzemeleri ya da kimyasal
maddeler taþýmakta iseniz özel dikkat gösteriniz.
Bu maddeler yalnýzca uygun kaplar içinde
taþýnmalý, sýzýntý ya da sýçramalar temizlenmeli, temiz su ile yýkanmalý ve iyice kurutulmalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
4-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE040A1-A
YIKAMA VE PASTALAMA
Hyundai'nizin Yýkanmasý
Güneþte kalmýþ ve yüzeyi ýsýnmýþ durumda iken,
aracýnýzý kesinlikle yýkamayýnýz. Aracýnýzý daima
gölgede yýkayýnýz.
Aracýnýzý sýk sýk yýkayýnýz. Toz aþýndýrýcý bir
maddedir ve temizlenmediði takdirde boyayý
çizebilir. Hava kirliliði ya da asit yaðmuru,
taþýdýklarý kirletici maddelerin yüzey ile uzun
süre temas etmesi halinde, kimyasal etki yoluyla
boyaya hasar verebilir. Deniz kenarýnda
bulunan, yol tuzlarýnýn kullanýldýðý ya da toz
kontrol kimyasal maddelerinin kullanýldýðý bir
bölgede yaþamakta iseniz aracýnýzýn altýna
özellikle dikkat etmelisiniz. Tozun ve gevþek
kirlerin atýlmasý için aracýnýzý hortumla yýkayýnýz.
Kýþ mevsiminde veya çamurdan ya da çamurlu
su içinden geçmiþseniz, aracýnýzýn alt kýsmýný da
iyice temizlemelisiniz. Çamur ya da paslanmaya
yol açýcý madde birikintilerini temizlemek için,
basýnçlý su kullanýnýz. Ýyi kaliteli bir araç yýkama
solüsyonu kullanýnýz ve üretici firmanýn ambalaj
üzerindeki talimatlarýna uyunuz. Bu maddeleri,
otomobil yedek parça butiklerinden
saðlayabilirsiniz. Kuvvetli ev deterjanlarý, benzin, kuvvetli solüsyonlar ya da aþýndýrýcý
temizleme tozlarý kullanmayýnýz; bu maddeler
boyaya zarar verebilir.
Temiz bir sünger ya da bez kullanýnýz, sýk sýk
durulayýnýz ve çok sert ovalayarak boyaya
zarar vermeyiniz. Ýnatçý lekeleri sýk sýk ýslatarak,
her seferinde bir kýsmýný temizleyiniz.
Beyaz yanaklý lastikleri temizlemek için sert bir
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
fýrça ya da sabun emdirilmiþ çelik yün ovma
teli kullanýnýz.
Plastik jant kapaklarýný temizlemek için temiz bir
sünger ya da yumuþak bez ile su kullanýz.
Dökme alüminyum alaþýmlý jantlarý temizlemek
için yumuþak bir sabun ya da nötr bir deterjan
kullanýnýz. Aþýndýrýcý temizleme malzemeleri
kullanmayýnýz. Çýplak metal yüzeyleri, temizleme,
parlatma ve cilalama suretiyle koruyunuz.
Alüminyum paslanmaya maruz kalabileceði için,
kýþ mevsiminde alüminyum alaþýmlý tekerleklere
özen gösteriniz. Aracýnýzý tuz dökülmüþ yollarda
kullanmakta iseniz tekerleklerinizi sonradan iyice
temizleyiniz.
Yýkamadan sonra, iyice durulayýnýz. Sabunlu
su, cilalý yüzey üzerinde kuruyacak olursa izler
meydana gelecektir.
Hava sýcak ve nem oraný düþük ise, iz meydana
gelmemesi için her kýsmý yýkar yýkamaz durulamak
gerekebilir.
Durulama tamamlandýktan sonra, nemli bir güderi
ya da yumuþak emici bir bez kullanarak aracýnýzý
kurulayýnýz. Bunun nedeni, kuruduðunda su
benekleri olmamasý için su damlalarýnýn yüzey
üzerinden giderilmesidir. Ovalamamalýsýnýz, bu
boyaya zarar verebilir.
Boyada çentik ya da çizikler bulacak olursanýz,
paslanmayý önlemek için, bunlarý rötuþ boyasý
ile örtünüz.
Aracýn boyasýný pasa ve çürümeye karþý
korumak amacýyla Hyundai'nizi en az ayda bir
kez temizlemelisiniz. Aracýn alt kýsmýndan tuz,
çamur ve diðer maddeleri temizlerken azami
dikkat gösteriniz. Kapýlarýn alt kýsmýndaki tahliye
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Aracýnýzýn Boyasýný ve Kaplamasýný
Koruyunuz
ZE030E1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
r.c
tÖNLENMESÝ
trr.c
b
b
r
PASLANMANIN
VE ÝÇ/DIÞ BAKIM
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
deliklerinin týkanmamýþ olduðundan emin olunuz.
Hemen temizlenmemesi halinde zift, sanayi
atýklarý, aðaç reçinesi, böcekler ve kuþ pislikleri
birikmeden dolayý boyaya zarar verebilir. Aracýn
sadece suyla temizlenmesi yeterli olmuyorsa
yumuþak bir araç temizleme ürünü
kullanabilirsiniz. Yýkamayý takiben aracý soðuk
veya ýlýk suyla durulayýnýz. Temizlik maddesinin
aracýn üzerinde kurumasýna müsaade etmeyiniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE040B1-A
Cilalama ve Pastalama
Aracýnýzý cilalamadan ya da pastalamadan önce,
her zaman pasta ve temizleyici karýþýmý
kullanmak suretiyle yýkayýnýz ve kurutunuz. Ýyi
kaliteli bir ürün kullanýnýz ve üreticinin ambalaj
üzerindeki talimatlarýna uyunuz. Gerek boyalý
gerekse parlak yüzeyleri pastalayýp cilalayýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o Tamponlarýn yüksek ýsýlara maruz
kalmamasýna özen gösteriniz. Örneðin
aracýnýzý boyatacaðýnýz zaman, araç yüksek
sýcaklýktaki bir boya fýrýnýna koyulacaksa,
tamponlarý araç üzerinde býrakmayýnýz.
ZE050A1-A
ARACIN ÝÇ TEMÝZLÝÐÝ
Vinil Döþemenin Temizlenmesi
Vinil döþemeyi temizlemek için, önce bir elektrik
süpürgesi ile gevþek kir ve tozlarý temizleyiniz.
Temiz bir sünger ya da yumuþak bir bez
kullanarak yumuþak bir sabun ya da deterjan
ve sudan oluþan bir karýþým ile döþemeyi siliniz.
Kiri çözmesi için sabunlu ya da deterjanlý suyun
yüzey üzerinde bir süre kalmasýna izin veriniz;
sonra temiz nemli bir sünger ya da bez ile
siliniz. Kir lekeleri çýkmayacak olursa, döþeme
temizleninceye dek bu iþlemi tekrarlayýnýz.
Döþemeyi temizlemek için benzin, solvent, tiner
ya da diðer kuvvetli temizleyiciler kullanmayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Cilalama Zaman Aralýklarý
Benzin, kuvvetli çözücüler ya da paslanmaya
yol açýcý temizleyici maddeler kullanmayýnýz.
Bunlar, aracýnýzýn boyasýna zarar verebilir.
Yoldan sýçramýþ olan zift lekelerini temizlemek
için, terebentin emdirilmiþ temiz, yumuþak bir
bez kullanarak hafifçe siliniz.
Ölü böcek ya da aðaç öz sularýný çýkarmak için,
ýlýk su ve yumuþak sabun veya bir araba yýkama
eriyiði kullanýnýz. Lekeyi ýslatýnýz ve hafifçe
ovalayýnýz. Boya parlaklýðýný kaybetmiþ ise
araba cilasý kullanýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE040C1-A
ZE040D1-A
Leke Temizliði
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Su, temiz yüzey üzerinde damlalar halinde
kalmayýp geniþ bir alana yayýldýðýnda, aracýnýzý
tekrar pastalayýp cilalamalýsýnýz.
ZE040E1-A
Tamponlarýn Bakýmý
Hyundai aracýnýzýn tamponlarýnýn dýþ
görünüþünü korumak için bir takým özel önlemler
alýnmasý gerekmektedir. Bu önlemler, aþaðýda
verilmektedir:
o Akü elektrolitini ya da fren hidroliðini tamponlar
üzerine dökmemeye özen göstermelisiniz.
Bu maddeler, tamponlara sýçrayacak olduðu
takdirde derhal temiz su ile yýkayýnýz.
o Tampon yüzeylerini temizlerken, sert
hareketlerden kaçýnýnýz. Tamponlar yumuþak
plastikten yapýlmýþ olup, özen gösterilmediði
takdirde yüzeyleri zarar görebilir. Aþýndýrýcý
temizleme maddeleri kullanmayýnýz. Ilýk su ile
yumuþak sabun ya da araba yýkama
solüsyonu kullanýnýz.
ZE050A1-A
Deri Döþemenin Temizlenmesi (Varsa)
Normal kullanýmda, deri de her tür malzeme gibi
tozlanýp kirlenecektir. Bu toz ve kir, derinin içine
iþleyip zarara neden olabileceðinden muhakkak
temizlenmelidir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Ýyi deri bakým ister ve gerektiðinde
temizlenmelidir. Deriyi sabun ve suyla iyice
temizlemek; onun parlak, güzel görünmesini ve
uzun süre dayanmasýný saðlayacaktýr.
4-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
r.c
tÖNLENMESÝ
trr.c
b
b
r
PASLANMANIN
VE ÝÇ/DIÞ BAKIM
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Bir parça tülbent alýnýz ve herhangi bir yumuþak
sabunu ýlýk suda iyice köpürtünüz. Deriye bunu
iyice sürünüz. Hafif nemli bir bezle üzerinden
geçip, yumuþak bir bezle de kurulayýnýz. Deri
kirlendikçe bunu tekrarlayabilirsiniz.
Tabaklama iþlemleri esnasýnda deriye yeterli
derecede yað sürüldüðünden, sonradan
kullaným süresince bunlarýn tekrar
uygulanmasýna gerek yoktur. Boyanmýþ deri
yüzeyine yað sürülmesi, deriye yarardan çok
zarar getirecektir. Hiçbir koþulda vernik ve
mobilya parlatýcýsý kullanmayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZE050B1-A
Köpüklü bir halý temizleyicisi kullanýnýz. Bu tip
temizleyiciler, sývý ya da toz halinde sprey
kutular içinde satýlmaktadýr. Kutu üzerinde
bulunan talimatlara uyunuz. Uygun aparat
takýlmýþ elektrikli süpürge ile, kirin mümkün olduðu
kadar fazlasýný halýdan temizleyiniz. Üretici
firmanýn talimatlarýna uyarak köpüðü kullanýnýz
ve daha sonra içiçe daireler çizerek siliniz. Su
ile karýþtýrmayýnýz. Bu tür temizleyiciler, halýlar
mümkün olduðu kadar kuru tutulduðu zaman en
iyi sonucu verirler.
4-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZE050C1-A
Emniyet Kemerlerinin Temizlenmesi
Emniyet kemerlerini temizlemek için, bir bez ya
da sünger ile yumuþak sabun ya da deterjan ve
ýlýk su kullanýnýz. Kuvvetli deterjanlar, boya,
çamaþýr suyu ya da aþýndýrýcý maddeler kullanmayýnýz, bu maddeler, emniyet kemerlerini
zayýflatabilir.
Kemerleri temizlerken, fazla aþýnma, kesikler,
yýpranma ya da diðer hasar belirtileri olup
olmadýðýný kontrol ediniz ve gerekiyorsa,
kemerleri deðiþtiriniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Otomobil Halýlarýnýn Temizlenmesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZE050D1-A
Camlarýn Temizlenmesi
Evlerde kullanýlan herhangi bir cam temizleyiciyi
aracýnýzýn camlarýnda kullanabilirsiniz. Ancak,
arka camý iç taraftan temizlerken, arka cam
buðu çözücü rezistansýna hasar vermemeye
özen gösteriniz.
ZE050E1-A
Baþka Sorularýnýz Ýçin?
Aracýnýzýn bakýmý hakkýnda diðer sorularýnýz
varsa, lütfen Hyundai yetkili servisinize danýþýnýz
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c BAKIM ÝÞLEMLERÝ
trr.c
b
b
b
SÝZÝN YAPABÝLECEÐÝNÝZ
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
u
6. HAFTASONU
BAKIMI
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
Sizin Yapabileceðiniz
Bakým
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG010A1-F
AG010A1-F
MOTOR BÖLMESÝ (Tek Egzantrikli, Çok Noktadan Enjeksiyonlu araçlar için)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
1.
2.
3.
4.
5.
6.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
DÝKKAT:
Motoru kontrol ederken veya bakým
yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn hasar
görmemesi için el aletlerini ve diðer aðýr
cisimleri dikkatli kullanýnýz.
6
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AS60010A
Motor soðutma suyu deposu
Hidrolik direksiyon hidroliði deposu (Varsa)
Motor yað doldurma kapaðý
Külbütör kapaðý
Fren servosu
Fren hidrolik deposu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Kavrama (Debriyaj) hidrolik deposu (varsa)
Hava filtresi
Röle kutusu
Ön cam silecek suyu depo kapaðý
Motor yað seviye çubuðu
Buji
13. Radyatör kapaðý
14. Otomatik þanzýman hidroliði seviye çubuðu
(Yalnýz Otomatik vitesli araçlarda)
15. Akü
6-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG010B1-F
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
MOTOR BÖLMESÝ (Karbüratörlü araçlar için)
1.
2.
3.
4.
DÝKKAT:
AS60020A
Soðutma suyu deposu
Fren servosu
6-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
5.
6.
7.
8.
Hava filtresi
Röle kutusu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
9. Buji
10. Radyatör kapaðý
11. Akü
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG010C1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
MOTOR BÖLMESÝ (Çift Egzantrikli, Çok Noktadan
Enjeksiyonlu araçlar için)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
DÝKKAT:
ATA6011A
Motor soðutma suyu deposu
Hidrolik direksiyon hidroliði deposu (Varsa)
Külbütör kapaðý
Fren servosu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Kavrama (Debriyaj) hidrolik deposu (varsa)
Hava filtresi
Röle kutusu
Radyatör kapaðý
13. Otomatik þanzýman hidroliði seviye çubuðu
(Yalnýz Otomatik vitesli araçlarda)
14. Akü
6-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
G 0 1 0 E 0 1 A - G A T
MOTOR BÖLMESÝ (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN)
1.
2.
3.
4.
6-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
DÝKKAT:
yaparken, plastik külbütör kapaðýnýn
hasar görmemesi için aletleri ve diðer
aðýr cisimleri dikkatli kullanýnýz.
G010D10A
Motor Soðutma Suyu Deposu
Hidrolik Direksiyon Hidroliði Deposu
Motor Yaðý Doldurma Kapaðý
Yakýt Filtresi
5.
6.
7.
8.
Fren Servosu
Fren Hidroliði Deposu
Debriyaj Hidroliði Deposu
Hava Filtresi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
9.
10.
11.
12.
13.
Röle Kutusu
Cam Yýkama Suyu Deposu
Motor Yað Seviye Çubuðu
Radyatör Kapaðý
Akü
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG020B1-F
GENEL GÜNLÜK KONTROL
Motor Bölmesi
Aþaðýdaki noktalar düzenli olarak kontrol
edilmelidir:
o Motor yaðý seviyesi ve durumu
o Þanzýman hidrolik seviyesi ve durumu
o Fren hidroliði seviyesi
o Kavrama hidroliði seviyesi
o Motor soðutma suyu seviyesi
o Cam silecek suyu seviyesi
o Tahrik kayýþlarýnýn durumu
o Soðutucu hortumunun durumu
o Hava filtresinin durumu
o Egzoz sisteminin durumu
o Yað sýzýntýlarý (parçalarýn üzerinde ya da
altýnda)
o Hidrolik direksiyon seviyesi ve durumu
o Akünün durumu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZG020C1-A
Aþaðýdaki noktalar her ay kontrol edilmelidir:
o Genel görünüm ve durum
o Tekerlek durumu ve tekerlek bijon sýkýlýklarý
o Egzoz sisteminin durumu
o Iþýklarýn durumu ve çalýþmalarý
o Ön camýn durumu
o Silecek lastiklerinin durumu
o Boyanýn durumu ve paslanma
o Yað ve sývý sýzýntýlarý
o Kapýlar ve kaput kilitlerinin durumu
o Lastik basýncý ve durumu (yedek lastik de
dahil olmak üzere)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZG020D1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z G 0 3 0 A 1 - A
Araç Ýçi
Aþaðýdaki noktalar aracýn her kullanýlýþýnda
kontrol edilmelidir:
o Iþýklarýn çalýþmasý
o Sileceklerin çalýþmasý
o Kornanýn çalýþmasý
o Buðu çözücü ve ýsýtma sisteminin çalýþmasý
(varsa klima da dahil olmak üzere)
o Direksiyon durumu ve çalýþmasý
o Aynanýn durumu ve çalýþmasý
o Dönüþ sinyallerinin çalýþmasý
o Gaz pedalýnýn çalýþmasý
o El freni de dahil olmak üzere, frenlerin çalýþmasý
o Debriyaj dahil olmak üzere, düz
þanzýmanýn çalýþmasý
o "Park" mekanizmasý dahil olmak üzere otomatik
þanzýmanýn çalýþmasý
o Koltuk kumandasýnýn çalýþmasý ve durumu
o Emniyet kemerlerinin durumu
o Güneþ siperliðinin çalýþmasý
MOTOR YAÐI KONTROLÜ
(Benzinli araçlar için)
Motor yaðý, motorun performansý açýsýndan büyük
önem taþýr. Normal çalýþma koþullarýnda yað
seviyesi en az haftada bir ve yolculukta iseniz ya
da aracýnýzý daha kötü koþullarda kullanmakta
iseniz, daha sýk kontrol ediniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Araç Dýþý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Ýyi çalýþmayan ya da iyi çalýþmadýðý izlenimi
yaratan herhangi bir birim belirlediðiniz takdirde,
dikkatle gözden geçiriniz ve servise gerek
duyulduðu takdirde, Hyundai servisinizden
yardým isteyiniz.
Tavsiye Edilen Yað
SH, SG veya SG/CD (API) çoklu-grad ve yakýt
randýmanlý yað tavsiye edilmektedir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
SAE 5W-20 yaðý yüksek devirde çalýþan
motorlar için önerilmez.
6-5
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z G 0 3 0 A 1 - A
YAÐ SEVÝYE KONTROLÜ
(Dizel araçlar için)
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yað seviyesi kontrolü
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yaðýn seviye çubuðu üzerindeki eriþtiði en üst
noktayý okuyunuz. Seviye "FULL" ve "LOW"
aralýðýnda olmalýdýr.
Motor yaðý, motorun performansý açýsýndan büyük
önem taþýr. Normal çalýþma koþullarýnda yað
seviyesinin en az haftada bir ve yolculukta iseniz
ya da aracýnýz daha kötü koþullarda kullanmakta
iseniz daha sýk kontrol ediniz.
Yað tamamlama
Tavsiye Edilen Yað
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
API: CE veya üzeri
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
NOT:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
SAE 0W-30 yaðý çok soðuk bölgelerde
kullanýlýr ve çalýþma koþullarýna göre
sýnýrlandýrýlmalýdýr. (Özellikle yüksek
hýzlarda çalýþma ve aþýrý yükleme durumu
için önerilmez).
6-6
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Yaðý kontrol etmeden önce, motoru normal
çalýþma sýcaklýðýna getiriniz ve düz zeminde park
edilmiþ olmasýna özen gösteriniz. Motoru
durdurunuz. Benzinli araçlar için dakika, dizel
araçlar için iki dakika bekledikten sonra, yað
seviye çubuðunu yerinden çýkarýnýz, temizleyiniz
ve tekrar tamamen yerine sokup çýkarýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG030D1-A
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZG030D1-A
Z G 0 4 0 A 1 - A
MOTOR YAÐI TÜKETÝMÝ
Motor Yaðýnýn Ýþlevi
Yað Tamamlama
Motor yaðýnýn temel görevi, motorun içini
yaðlamak vesoðutmaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Yað doldurma kapaðý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. Yað deposu kapaðýný, saat yönünün tersine
çevirerek çýkarýnýz.
2. Yaðý tamamlayýp seviyeyi tekrar kontrol ediniz.
Fazla doldurup taþýrmayýnýz.
3. Kapaðý, saat yönünde çevirmek suretiyle
yerine takýnýz.
o Motor yaðý, pistonlar, segmanlar ve silindirleri
yaðlamak için kullanýlýr.
o Piston silindir içerisinde aþaðý doðru hareket
ettiðinde yað, ince bir tabaka halinde silindir
cýdarýna sürülür. Motor hareketinden doðan
yüksek negatif basýnç yaðýn bir kýsmýný yanma
odasýna çeker.
Yanma prosesinde bu yað, silindir cýdarýna
sürülmüþ olanla beraber yüksek sýcaklýktaki
yanma gazlarý tarafýndan yakýlýr.
o Motorun yað tüketimi; viskozite, yaðýn kalitesi,
motorun dakikadaki devir sayýsý ve sürüþ
koþullarý vb.den yüksek derecede etkilenir.
Motor yaðý tüketimi, yüksek araç hýzlarýnda
ve normalden daha sýk hýzlanma ve
yavaþlama gibi aðýr koþullar altýnda daha
fazla olacaktýr.
Yað
boþaltma
tapasý
DP60070A
Yað filtresi
Motor yaðý ve filtresi Bölüm 5'deki periyodik
bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda deðiþtirilmelidir. Araç aðýr þartlar altýnda
kullanýlýyorsa, daha sýk yað ve fitre deðiþimleri
gerekmektedir.
Yað ve filtre deðiþimi için yapýlmasý gereken
iþlemler aþaðýda açýklanmaktadýr:
1. Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el
frenini çekiniz. Motoru çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk
göstergesi üzerindeki ibre en düþük
konumun üzerine çýkana kadar ýsýnmasýný
bekleyiniz. Motoru durdurarak, vites kolunu
"P" konumuna (otomatik þanzýmanda) ya da
geri vitese (düz þanzýmanda) alýnýz.
2. Kaputu açýnýz ve motor yaðý doldurma kapaðýný
çýkarýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
F ve L çizgileri arasýndaki uzaklýk yaklaþýk 1
litre yaða denk gelir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
YAÐVEYAÐFÝLTRESÝDEÐÝÞÝMÝ(BENZÝNLÝ
ARAÇLAR ÝÇÝN)
Motor Yaðý Tüketimi
Normal bir sürüþte motorun yað tüketmesi
doðaldýr. Normal bir motorda yað tüketiminin
nedenleri þunlardýr:
Yað seviyesi "L" iþaretine yaklaþmýþ ya da "L"
iþaretinin altýna düþmüþ ise, "F" iþaretine dek
yað tamamlayýnýz. Yað tamamlama için:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
6-7
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
3. Aracýn altýna giriniz, uygun bir anahtar ile saat
yönünün tersine çevirmek suretiyle boþaltma
tapasýný çýkarýnýz. Yaðýn toplanacaðý bir yað
tavasýný boþaltma tapasýnýn altýna yerleþtiriniz
ve boþaltma tapasýný çýkarýnýz.
8. Motoru çalýþtýrýnýz ve boþaltma tapasýndan ya
da yað filtresinden herhangi bir yað sýzýntýsý
olup olmadýðýný kontrol ediniz.
9. Motoru durdurunuz ve yað seviyesini tekrar
kontrol ediniz.
UYARI:
NOT:
Yað sizi yakacak kadar sýcak olabileceði
için motor yaðýný boþaltýrken çok dikkatli
olunuz!
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
6-8
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z G 0 5 0 A 1 - A
YAÐ VE YAÐ FÝLTRESÝ DEÐÝÞÝMÝ
(DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN)
UYARI:
Yað
doldurma
kapaðý
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
4. Yað boþaltma iþlemi bitince, boþaltma tapasýný
temizleyerek yeni bir rondela ile takýnýz ve
saat yönünde çevirerek sýkýlaþtýrýnýz.
5. Yað filtresini çýkarýnýz. Filtreyi elinizle
sökebilirsiniz. (Elleriniz kayýyorsa, filtreyi daha
iyi tutabilmek için bir bez kullanabilirsiniz.)
Filtreyi çýkarýrken bir miktar yað akabileceði
için altýnda yað tavasý bulundurmalýsýnýz.
6. Yeni filtreyi, filtrenin ambalajý ya da filtrenin
üzerinde yer alan talimatlara göre takýnýz. Çok
sýkmayýnýz. Motor üzerinde filtrenin takýlacaðý
yer temiz olmalýdýr ve eski conta yerinden
tamamen çýkmýþ olmalýdýr. Filtre üzerine yeni
contayý takmadan önce, yeni contayý temiz
motor yaðý ile yaðlayýnýz.
7. Önerilen motor yaðý ile karteri doldurunuz.
Motor yað kapasitesi için Bölüm 9'daki teknik
özelliklere baþvurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Eski yaðý her zaman çevre koruma
kurallarýna uyacak þekilde boþaltýnýz ve
ortadan kaldýrýnýz. Kapalý bir kaba konarak,
geri kazaným için bir servis istasyonuna
götürülmesi önerilmektedir. Yaðý yere
dökmeyiniz ya da çöpe atmayýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
Yað ile cildin uzun süre temasta
bulunmasý derinin tahriþ olmasýna ve cilt
kanserine yol açabilir. Yaðý önerildiði
þekilde kullandýðýnýz ve kullanýlmýþ yaðla
temas halinde olduktan hemen sonra
ellerinizi sabun ve ýlýk su ile yýkadýðýnýz
sürece bir tehlike oluþturmayacaktýr.
Yað filtresi
Motor yaðý
boþaltma tapasý
Motor yaðý ve filtresi Bölüm 5'deki periyodik
bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýn
deðiþtirilmelidir. Araç aðýr þartlarda kullanýlýyorsa,
daha sýk yað ve filtre deðiþimleri gerekmektedir.
Yað ve filtre deðiþimi için yapýlmasý gereken
iþlemler aþaðýda açýklanmaktadýr.
1. Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el frenini
çekiniz. Motoru çalýþtýrýnýz ve sýcaklýk
göstergesi üzerindeki ibre en düþük konum
üzerine çýkana kadar ýsýnmasýný bekleyiniz.
Motoru durdurarak, vites kolunu "P"
konumuna (otomatik þanzýman) ya da geri
vitese (düz þanzýman) alýnýz.
2. Kaputu açýnýz ve motor yaðý doldurma
kapaðýný çýkarýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
3. Aracýn altýna giriniz, uygun bir anahtar ile saat
yönünün tersine çevirmek suretiyle boþaltma
tapasýný çýkarýnýz. Yaðýn toplanacaðý bir yað
tavasýný boþaltma tapasýnýn altýna yerleþtiriniz
ve boþaltma tapasýný çýkarýnýz.
UYARI:
Yað sizi yakacak kadar sýcak olabileceði
için motor yaðýný boþaltýrken çok dikkatli
olunuz!
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
6. O-ring görününe kadar filtre üst kapaðýný alt
muhafazadan uygun bir aletle gevþetiniz.
Yaðý tamamen boþaltýnýz.
7. Yað filtresi üst kapaðýný ve yað filtresini ana
parçasýný alt muhafazadan ayýrýnýz. Bir bezle,
alt muhafazada biriken toz ve yaðý
temizleyiniz.
8. Alt muhafazanýn yanýnda bulunan yað filtre
boþaltma tapasýna yeni bir bakýr pul takýnýz
ve saat yönünde sýkýþtýrýnýz.
∼1.0 kgf.m)
(Sýkýþtýrma torku: 0.8∼
9. Yeni yað filtresini ve O-ring taktýktan sonra,
üst kapaðý alt muhafaza üzerine saat
yönünde çevirerek yerleþtiriniz. Aþýrý
sýkýþtýrmayýnýz.
∼2.5 kgf.m)
(Sýkýþtýrma torku: 2.3∼
10. Önerilen motor yaðý ile karteri doldurunuz.
Motor yað kapasitesi için Bölüm 9'daki teknik
özelliklere baþvurunuz.
11. Motoru çalýþtýrýnýz ve boþaltma tapasýndan
ya da yað filtresinden herhangi bir sýzýntý olup
12. Motoru durdurunuz ve yað seviyesini tekrar
kontrol ediniz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
NOT:
Eski yaðý her zaman çevre koruma
kurallarýna uyacak þekilde boþaltýnýz ve
ortadan kaldýrýnýz. Kapalý bir kaba
kontak, geri kazaným için bir servis
istasyonuna götürülmesi önerilmektedir.
Yaðý yere dökmeyiniz ya da çöpe
atmayýnýz.
UYARI:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
4. Yað boþaltma iþlemi bitince, boþaltma tapasýný
temizleyerek yeni bir rondela ile takýnýz ve
saat yönünde çevirerek sýkýlaþtýrýnýz.
Boþaltma tapasý sýkýþtýrma torku:
3.5~4.5kgf.m
Üst kapak
Pul
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Yað filtre
boþaltma
tapasý
O-ring
Yað filtre
ana parçasý
Yað ile cildin uzun süre temasta
bulunmasý derinin tahriþ olmasýna ve cilt
kanserine yol açabilir. Yaðý önerildiði
þekilde kullandýðýnýz ve kullanýlmýþ yaðla
temas halinde olduktan hemen sonra
ellerinizi sabun ve ýlýk su ile yýkadýðýnýz
sürece bir tehlike oluþturmayacaktýr.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Alt muhafaza
5. Yað filtresi boþaltma tapasýný uygun bir
anahtarla saat yönünün tersi yönde çevirerek
gevþetip bir miktar yaðý boþaltýnýz. Yað
boþaltýrken yað toplama tavasýný kullanýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
6-9
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z G 0 5 0 C 1 - A
Tavsiye edilen soðutma suyu
Su ile 50/50 oranýnda karýþtýrýlmýþ yüksek kaliteli
bir etilen glikol soðutucu kullanýnýz. Soðutucu,
alüminyum motor aksamýna uyum saðlayacak
türde olmalýdýr. Paslanma önleyici maddeler ya
da katký maddeleri kullanýlmamalýdýr.
Soðutucu sistemine, donma ve paslanmayý
önlemek için doðru tip ve doðru oranda soðutma
suyu konulmalýdýr. Antifriz oranýnýn %60'ý aþmasý
ya da % 35'in altýna düþmemesi gerekmektedir,
aksi takdirde soðutucu sisteminde hasar
meydana gelebilir. Soðutma suyu eklerken ya
da yenilenirken, doðru oranlarýn kullanýlmasý
için, aþaðýdaki tabloya baþvurunuz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
6-10
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
A G 0 5 0 D 1 - F
Soðutma Suyu Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
Soðutma Suyunun Deðiþtirilmesi
Soðutucu Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda
DÝKKAT:
Soðutma suyu aracýnýzýn boyasýna zarar
verebilir. Aracýnýzýn üzerine soðutma
suyu sýçradýðý takdirde temiz su ile iyice
temizleyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Hava
sýcaklýðý
°C (°F)
-15 (5)
-25 (-13)
-35 (-31)
-45 (-49)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Soðutucu oraný
Antifriz
Su
% 35
% 40
% 50
% 60
% 65
% 60
% 50
% 40
Plastik soðutma suyu deposu üzerinden, soðutma
suyu seviyesi görülebilmektedir.Motor soðukken,
soðutma suyunun seviyesi LOW (Düþük) ve
FULL (Dolu) seviyeleri arasýnda olmalýdýr.
Seviye "LOW" iþaretinin altýnda ise, "LOW" ile
"FULL" iþaretleri arasýnda kalan bölgeye gelene
dek doldurunuz. Seviye düþük ise, sýzýntý olup
olmadýðýný kontrol ediniz ve sývý seviyesini sýk sýk
kontrol ediniz. Seviye tekrar düþtüðü takdirde,
bir kontrol için ve sorunun belirlenmesi için bir
Hyundai servisine baþvurunuz.
1. Aracýnýzý düz bir zemin üzerine park ediniz, el
frenini çekiniz ve radyatör soðuduktan sonra,
radyatör kapaðýný çýkartýnýz.
2. Boþaltma kabýnýn yerinde olmasýna özen
gösteriniz. Radyatör boþaltma musluðunu
açýnýz. Soðutucu sistemindeki tüm soðutucu
boþalana kadar bekleyiniz, daha sonra
boþaltma musluðunu sýkýca kapayýnýz.
3. Aracýnýzdaki soðutucu sistemi kapasitesi için
Bölüm 9'a baþvurunuz. Soðutma suyu
ambalajý üzerinde yeralan üretici firma
önerilerini uygulayarak, radyatöre uygun
miktarda soðutma suyu ekleyiniz. Þimdi
radyatörü temiz mineralsiz veye damýtýlmýþ
su ile doldurunuz. Sývý seviyesinin sonuna
gelene dek eklemeye devam ediniz.
4. Motoru çalýþtýrýnýz, radyatördeki suyu
tamamlayýnýz ve soðutucu seviyesi "LOW" ile
"FULL" arasýndaki bölgeye gelene dek depoya
soðutucu ekleyiniz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z G 0 6 0 A 3 - F
BUJÝ YENÝLENMESÝ
(BENZÝNLÝ ARAÇLAR ÝÇÝN)
Kurþunsuz: 1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 inç)
Kurþunlu: 0.8 ~ 0.9 mm (0.031 ~ 0.035 inç)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
5. Radyatör ve depo kapaklarýný takýnýz ve
boþaltma musluklarýnýnýn kapalý olmasýna ve
sývý sýrdýrmamasýna özen gösteriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI:
Radyatör faný, motor soðutma suyu
sýcaklýðý ile kumanda edilir ve bazen
kontak anahtarý kapatýldýktan sonra dahi
çalýþmaya devam edebilir. Soðutucu fanýn
kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken, dönen bir
fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için,
son derece dikkatli olmalýsýnýz. Soðutma
suyu sýcaklýðý düþtükçe, fan otomatik
olarak duracaktýr. Bu, normal bir
durumdur.
SSA6060A
Bujiler Bölüm 5'deki periyodik bakým tablosundaki belirtilmiþ olan zaman aralýklarýnda ya da
motor performansý, bujilerin deðiþtirilmesi
gerektiðini gösterdiðinde deðiþtirilmelidir. Bujilerin
performansýnýn zayýfladýðýný gösteren belirtiler,
yük altýndaki motorun ateþleme yapmamasý, yakýt
sarfiyatýnýn artmasý, yetersiz hýzlanma, vs.'dir.
Bujiler deðiþtirileceði takdirde, daima Hyundai
tarafýndan önerilen bujileri kullanmalýsýnýz. Diðer
bujilerin kullanýlmasý, performans kaybý, araç
radyosunun parazitlenmesi ya da motor hasarý ile
sonuçlanabilir.
6-11
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Önerilen Bujiler:
NGK
Kurþunsuz
CHAMPION
ZG060B1-A
Kurþunlu
BKR5ES-11
BKR5ES
RC10YC4
RC10YC
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
3. Buji kablosunu çýkarmak için, kabloyu deðil,
yalýtýlmýþ konnektörü çekiniz. Kabloyu çekmek
karbon göbek iletkenine hasar verebilir.
Bujileri Deðiþtirirken
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
NOT:
UYARI:
Motor soðuk iken buji deðiþtirmek daha kolay
olacaktýr.
Her zaman, bir seferinde bir buji deðiþtiriniz.
Bu, kablolarýn karýþmasýný önlemek açýsýndan
faydalý olacaktýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
4. Eski bujiyi çýkarmaya hazýrlanýrken, seramik
yalýtýcýya hasar vermeden anahtarý bujinin
üzerine yerleþtiriniz.
5. Bujiyi yerinden çýkarmak için, anahtarýn kolunu
saat yönünün tersine çeviriniz.
6. Yeni bujiyi yerine takmak için, seramik yalýtýcýya
hasar vermeden anahtarý bujinin üzerine
yerleþtiriniz.
7. Yalýtýlmýþ konnektörü doðrudan elektrodun
üzerine bastýrarak kabloyu yerine takýnýz.
Yerine oturup oturmadýðýný ve saðlam olup
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. Külbütör kapaðýndaki orta kapaðý çýkartýnýz.
(yalnýz DOHC).
2. Bujilerin sökülmesi sýrasýnda, temiz bir bez ile
bujilerin çevresini temizleyerek, sökme iþlemi
sýrasýnda bujilerin silindirlerin içine düþmemesini
saðlayýn.
6-12
Bujileri deðiþtirirken, motorun ýlýk ya da
soðuk olmasý önerilmektedir. Motor
sýcak olduðu takdirde; yalýtýlmýþ
konnektöre, bujiye ya da motora temas
ederek yanabilirsiniz.
Bujiler iyice sýkýlmalýdýr. Ancak bujinin aþýrý
derecede sýkýlmasý, alüminyum silindir
kapaðýndaki vida diþlerine hasar verebilir.
Bujileri çok gevþek olmasý, bujilerin aþýrý
ýsýnarak motora hasar vermesine yol
açabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG070A1-A
ZG080A1-A
HAVA FÝLTRESÝNÝN DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
Hava filtresi elemanýnýn deðiþtirilmesi aþaðýdaki
gibi yapýlýr.
1. Kapak etrafýndaki klipsleri açýnýz.
2. Bundan sonra kapak yukarý kaldýrýlýp, eski
filtre çýkarýlabilir ve yerine yeni filtre takýlabilir.
Orijinal Hyundai yedek parçalarý önerilir.
DÝKKAT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z G 0 9 0 A 1 - A
CAM SÝLECEK LASTÝKLERÝ
CAM YIKAMA SIVISI DEPOSUNUN
DOLDURULMASI
Silecek lastikleri zaman zaman özenle kontrol
edilmeli ve yoldan gelen toz ve diðer birikintilerin
giderilmesi için temizlenmelidir. Cam silecek
lastiklerini ve kollarýný temizlemek için, temiz bir
sünger ya da bez ile yumuþak bir sabun ya da
deterjan ve su kullanýlmalýdýr. Silecekler camý
çizmeye ya da camda leke yapmaya devam
ettikleri takdirde, bunlarý orijinal Hyundai
silecekleri veya eþdeðeri ile deðiþtiriniz.
DÝKKAT:
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Cam yýkama sývýsý deposu, cam yýkama sistemine
sývý saðlar.
Cam yýkama sývýsý deposunu doldurmak için,
kaliteli bir cam yýkama sývýsý kullanýlmalýdýr. Sývý
seviyesi kötü havalarda ya da cam yýkama
sisteminin daha sýk kullanýldýðý durumlarda daha
sýk kontrol edilmelidir.
Cam yýkama sývýsý deposunun kapasitesi 3.0
litredir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Uygun olmayan bir hava filtresi ile aracýnýzý
çalýþtýrmanýz, motorun aþýrý derecede
aþýnmasýna yol açabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Silecekleri kuru cam üzerinde çalýþtýrmayýnýz. Bu, sileceklerin daha çok aþýnmalarýna ve camý çizmelerine yol açabilir.
DÝKKAT:
o Yýkama sisteminde radyatör antifrizi
(motor soðutma suyu) kullanýlmamalýdýr; aksi takdirde aracýn boyasý
zarar görebilir.
o Cam yýkama sývýsý deposu boþ iken,
cam yýkama düðmesine basmayýnýz.
Bu, yýkama sývýsý pompasýna hasar
verebilir.
6-13
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG100A1-F
ÞANZIMAN YAÐININ KONTROL
EDÝLMESÝ (DÜZ VÝTESLÝ ARAÇLAR)
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZG100B1-A
Þanzýman Yaðý Seviyesini Kontrol
Ederken
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z G 1 1 0 A 1 - A
ÞANZIMAN HÝDROLÝÐÝNÝN KONTROL
EDÝLMESÝ (OTOMATÝK VÝTESLÝ
ARAÇLAR)
Otomatik þanzýmandaki þanzýman hidroliði Bölüm
5'deki periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ
olan
Z
G 1 1zaman
0 B 4 - F aralýklarýnda deðiþtirilmelidir.
Tavsiye Edilen Yað
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Hyundai aracýnýzdaki otomatik þanzýman, GENUINE DIAMOND ATF SP-II M, þanzýman hidroliði
kullanmak üzere tasarlanmýþtýr. Bunun dýþýnda
kullanýlan yaðdan dolayý meydana gelecek olan
hasar, garanti kapsamýnda kabul edilmeyecektir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Doldurma tapasý
Boþaltma tapasý
Düz þanzýmandaki þanzýman yaðý Bölüm 5'deki
periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ olan
zaman aralýklarýnda kontrol edilmelidir.
Tavsiye Edilen Yað
Düz þanzýmanda yalnýzca API GL-4 SAE 75W90W kullanýnýz.
Düz Þanzýman Yað Kapasitesi
Düz þanzýmanýn yað kapasitesi 2.15 litredir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
UYARI:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Aracý düz bir zemine park ederek motoru
durdurunuz.
1. Uygun bir anahtar kullanarak yað doldurma
tapasýný saat yönünün tersine döndürmek
sureti ile gevþetiniz ve elinizle çýkarýnýz.
2. Deliðin içini parmaðýnýzla kontrol ediniz. Yað
seviyesi deliðin alt kenarý hizasýnda olmalýdýr.
Deðilse, yað tamamlamadan önce kaçak olup
olmadýðýný kontrol etmelisiniz. Þanzýmanýn
yaðýný yenilerken ya da yað tamamlarken,
uygun seviyeye gelene dek yaðý azar azar
ekleyiniz. Gereðinden fazla doldurmayýnýz.
3. Tapayý yerine takýnýz, elinizle vidalayýnýz ve
anahtarla sýkýnýz.
Þanzýman Hidrolik Kapasitesi
Otomatik þanzýmanýn hidrolik kapasitesi 6.7
litredir.
UYARI:
Þanzýman hidrolik seviyesi, motor normal çalýþma sýcaklýðýnda iken kontrol
edilmelidir. Bir baþka deyiþle, motorun,
radyatörün, egzoz sisteminin vs. çok
sýcak olmasý nedeni ile kendinizi
yakmamak için çok dikkatli olmalýsýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Þanzýman yaðýnýn seviyesi, daima motor
ýlýk ya da soðuk iken kontrol edilmelidir.
Motor sýcak ise, kýzgýn motor ya da egzoz
aksamýna temas ederek yanmamak için
son derece dikkatli olmalýsýnýz.
6-14
A G 1 1 0 C 1 - F
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG110D1-F
Þanzýman Hidroliði Seviyesinin Kontrolü
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Motor rölantide iken, frenlere basýnýz ve el
frenini "P" konumundan diðer konumlara getiriniz
"R", "N", "D", "2", "L" daha sonra tekrar
"N" konumuna dönünüz. Motor hâlâ rölantide
iken:
1. Elleriniz, saçlarýnýzý ve giysilerinizi hareket
eden parçalardan uzak tutmaya dikkat ederek,
kaputu açýnýz.
2. Þanzýman hidroliði seviye çubuðunu çýkarýnýz,
siliniz ve tekrar gidebileceði derinliðe kadar
sokunuz ve çýkarýnýz. Hidrolik seviye çubuðu
üzerindeki hidrolik seviyesini kontrol ediniz.
Seviye, çubuk üzerinde "HOT" (SICAK)
konumunda olmalýdýr.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken, dönen bir
fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için,
durumdur.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Aracýnýzý düz bir zemine park ederek el frenini
çekiniz. Þanzýman hidroliði seviyesi kontrol
edilirken, þanzýman hidroliði normal çalýþma
sýcaklýðýnda ve motor rölantide olmalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Hidrolik seviyesi bu aralýkta olmalýdýr.
Z G 1 2 0 A 1 - A
FRENLERÝN KONTROL EDÝLMESÝ
DÝKKAT:
Frenler aracýn güvenliði açýsýndan çok
önemli olduklarý için, Hyundai servisiniz
tarafýndan
kontrol
edilmeleri
önerilmektedir. Frenler, Bölüm 5'deki
periyodik bakým tablosunda belirtilmiþ
olan aralýklarda, aþýnýp aþýnmadýklarýnýn
belirlenmesi için kontrol edilmelidir.
Z G 1 2 0 B 1 - A
Fren Hidroliði Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
UYARI:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
3. Þanzýman hidrolik seviyesi düþük ise, bir huni
kullanarak hidrolik seviye çubuðu
borusundan, seviye "HOT" konumuna
ulaþana dek, þanzýman yaðý tamamlayýnýz.
Gereðinden fazla doldurmayýnýz
Fren hidroliði üzerinde çalýþýrken dikkatli
olunuz. Gözlerinize geldiði takdirde,
görmenize zarar verebilir. Ayrýca,
aracýnýza
sýçradýðý
ve
derhal
temizlenmediði takdirde araç boyasýna
da zarar verebilir.
6-15
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z G 1 2 0 C 1 - A
Önerilen Fren Hidroliði
Fren sisteminizde yalnýzca, DOT 3 standartlarýna
uygun olan fren hidroliði kullanýlmalýdýr. Kullaným
için ambalaj üzerindeki talimatlarý uygulayýnýz.
ZG120D1-A
Hidrolik Seviyesini Kontrol Ederken
Fren hidrolik deposundaki hidrolik seviyesi
düzenli olarak kontrol edilmelidir. Seviye, depo
üzerindeki "MIN" ve "MAX" iþaretleri arasýnda
olmalýdýr. Seviye "MIN" hizasýnda ya da daha
aþaðýda ise, "MAX" seviyesine gelene dek
dikkatli bir þekilde hidrolik tamamlayýnýz.
Gereðinden fazla doldurmayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZG120E1-A
UYARI:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Kavrama hidrolik seviyesinin her zaman depo
üzerindeki "MAX" ile "MIN" iþaretleri arasýnda
olmasý gerekmektedir. Gerektiði þekilde
doldurunuz. Hýzlý hidrolik kaybý, derhal kontrol
edilmesi ve onarýlmasý gereken kavrama sistemi
kaçaðýný iþaret eder.
Z G 1 3 0 B 1 - A
Debriyaj Hidroliðini Deðiþtirirken
DOT 3 standartlarýna uyan fren hidroliði
önerilmektedir. Yabancý maddeler ya da nem
dolayýsýyla kirlenme önlemek için depo kapaðý her
zaman sýkýca kapatýlmalýdýr.
NOT:
ZG130A1-A
Petrol bazlý sývýlarýn fren hidroliðine
bulaþmasýna izin vermeyiniz. Aksi takdirde
conta hasarý meydana gelecektir.
KAVRAMAHÝDROLÝÐÝNÝNKONTROL
EDÝLMESÝ
Debriyaj Hidroliðini Kontrol Ederken
UYARI:
Fren hidroliði üzerinde çalýþýrken dikkatli
olunuz. Gözlerinize geldiði takdirde,
görmenize hasar verebilir. Ayrýca,
aracýnýza
sýçradýðý
ve
derhal
temizlenmediði takdirde araç boyasýna da
hasar verebilir.
Z G 1 4 0 A 1 - A
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
KLÝMA BAKIMI
Kondanserin Temiz Tutulmasý
Fren hidroliði tamamlarken dikkatli olunuz.
Gözlerinize geldiði takdirde, görmenize
zarar verebilir.
6-16
Yalnýzca DOT 3 standartlarýna uygun
olan ve kapalý bir ambalajda bulunanýný
kullanýnýz. Fren hidroliði ambalajýnýn ya
da hidrolik deposunun gerekenden fazla
açýk kalmasýna müsaade etmeyiniz.
Böylece, aracýn çalýþmasýný önleyecek
ve fren sistemine hasar verebilecek toz
ve nemin girmesini engellemiþ olursunuz.
Fren hidroliði tamamlamak için önce kirleri temizleyiniz,
daha sonra hidrolik deposu kapaðýný çýkarýnýz. Önerilen
hidroliði depoya yavaþça doldurunuz. Gerekenden
fazla koymayýnýz. Deponun kapaðýný dikkatli bir
þekilde yerleþtirerek sýkýþtýrýnýz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Fren Hidroliði Eklerken
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Ana silindirdeki kavrama hidrolik seviyesi, diðer
kaput altý iþlemlerini kontrol ederken kontrol
edilmelidir. Ayný zamanda, sistemde kaçak olup
olmadýðý da kontrol edilmelidir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Klima kondanseri (ve motor radyatörü) birikmiþ toz,
ölü böcekler, yapraklar, vs.'den temizlenmek için
periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunlar,
soðutmadan maksimum verimin alýnmasýný
engellerler. Bu tür birikimleri temizlerken, soðutma
kanatçýklarýna hasar vermemek için, fýrçayý ya da
hortumu dikkatli kullanýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG140B1-A
Klima Kompresör Tahrik Kayýþýnýn
Kontrol Edilmesi
KLÝMA KASNAÐI
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
2. Þayet ön panel havalandýrma ýzgarasýndan
gelen hava soðuk deðilse, klima sisteminiz
Hyundai servisi tarafýndan kontrol edilmelidir.
DÝKKAT:
Klima, düþük soðutucu gazý seviyesinde
uzun süre çalýþtýrýlýrsa, kompresör zarar
görebilir.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Direksiyon boþluðunu kontrol etmek için,
tekerlekler tam ileriye bakacak þekilde
aracýnýzý durdurunuz ve direksiyonu hafifçe
ileri geri oynatýnýz. Parmaklarýnýzla çok hafif
bir basýnç uygulayýnýz ve boþluðun sýnýrlarýný
belirten dirençteki deðiþmelere karþý hassas
olunuz. Boþluk belirtilen deðerden fazla ise,
Hyundai servisinizde kontrol ettirip ayarlatýnýz
ve gerekiyorsa tamir ettiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG140D1-A
Yaðlama
GERGÝ KASNAÐI
KRANK MÝLÝ KASNAÐI
Klima düzenli olarak kullanýlmakta iken,
kompresör tahrik kayýþýnýn gerginliði en az ayda
bir kez kontrol edilmelidir.
Tahrik kayýþýnýn gerginliðini kontrol etmek için,
kayýþý, motor krank mili ve kompresör kasnaklarý
arasýna aþaðýya doðru, bastýrýnýz. Parmaðýnýzla
bastýrýrken, kayýþýn 8 mm'den daha fazla
esnememesi gerekmektedir. Ölçmek için gerekli
aletleriniz varsa uygulanacak kuvvet 98 N
olmalýdýr ve esneme ise yaklaþýk 8 mm olmalýdýr.
Tahrik kayýþý çok gevþek ise, Hyundai
servisinizde ayarlatýnýz.
ZG140C1-A
Sistemdeki kompresörü ve contalarý yaðlamak
için, klima en az haftada bir kez 10 dakika süre
ile çalýþtýrýlmalýdýr. Bu, klima sisteminin kullanýmda
olmadýðý serin ve soðuk havalarda özellikle
önem taþýmaktadýr.
DEBRÝYAJ PEDALI BOÞLUÐUNUN
KONTROL EDÝLMESÝ
ZG150A1-A
DÝREKSÝYON BOÞLUÐUNUN KONTROL
EDÝLMESÝ
Klimanýn Çalýþmasýnýn Kontrolü
1. Motoru çalýþtýrýnýz ve klima maksimum
soðutmaya ayarlanmýþ durumda birkaç
dakika rölantide çalýþmaya býrakýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z G 1 6 0 A 1 - A
Motor çalýþmazken, debriyaj pedal boþluðunu
kontrol etmek için, direncinde bir deðiþiklik
hissedene kadar pedala hafifçe basýnýz. Bu,
debriyaj pedalý boþluðudur. Boþluk, üstteki
þekilde belirtilen deðerler arasýnda olmalýdýr.
Deðilse, Hyundai servisinizde kontrol ettirip
ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz.
6-17
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG170A1-A
FREN PEDALI BOÞLUÐUNUN
KONTROL EDÝLMESÝ
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZG180A1-F
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z G 1 9 0 A 1 - A
FREN PEDALI YÜKSEKLÝÐÝNÝN
KONTROL EDÝLMESÝ
TAHRÝK KAYIÞLARININ KONTROLÜ
DEVRÝDAÝM POMPASI
KASNAÐI
9.0~10.4 mm
(0.29~0.35 in.)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
veya daha fazla
A L T E R N A T Ö R
K A S N AMÝLÝ
ÐI DP60300A
KRANK
KASNAÐI
Motor durmuþ halde iken, fren pedalýna birçok
kez basarak fren servosu içindeki vakumu
boþaltýnýz.
Elinizi kullanarak, dirençte bir deðiþiklik
hissedene kadar fren pedalýna hafifçe basýnýz.
Bu, fren pedalý boþluðudur. Boþluk, üstteki
þekilde belirtilen deðerler arasýnda olmalýdýr.
Deðilse, Hyundai servisinizde kontrol ettirip
ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir ettiriniz.
6-18
98N
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Fren pedalýnýn yüksekliðini kontrol etmek için, bir
yardýmcýya ihtiyacýnýz olacaktýr. Motor çalýþýr
durumda iken, yardýmcýnýzdan fren pedalýna bir
çok kez basmanýzý ve daha sonra yaklaþýk 50
kg (490 N.) kuvvet ile basýlý tutmasýný isteyiniz.
Fren pedal yüksekliði, fren pedalýnýn üst kýsmýndan
taban döþemesinin altýndaki zift kaplamaya kadar
olan mesafedir.
Fren pedal yüksekliði üstteki þekilde belirtilen
deðerler arasýnda deðilse, Hyundai servisinizde
kontrol ettirip ayarlatýnýz ve gerekiyorsa tamir
ettiriniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Tahrik kayýþlarýn normal gerginliðe sahip olup
olmadýklarýnýn belirlenmesi ve gerekiyorsa
ayarlanmasý için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Ayrýca, kayýþlarda, çatlak, aþýnma ya da hasar
olup olmadýðý da kontrol edilmeli ve gerekiyorsa
Kayýþlar ve motorun diðer aksamýnýn birbirlerinin
hareketlerini engellememeleri için, kayýþýn izlediði
yol takip edilmelidir. Bir kayýþ deðiþtirildikten
sonra, yeni kayýþ, ilk kullanýmdan meydana
gelen esnemeyi gidermek için, iki ya da üç hafta
sonra tekrar ayarlanmalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
AG200A1-A
SÝGORTALARIN KONTROL EDÝLMESÝ
VE DEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
Sigortanýn Deðiþtirilmesi
Erimiþ
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZG200B1-A
Aksesuar Sigortasýnýn Deðiþtirilmesi
Ýyi
AS60310A
Aküden gelen devreler çok yüklü ise, sigorta
eriyecek ve tüm kablo demetinin hasar görmesini
engelleyecektir. (Buna, sistemde çok fazla akým
çekmekte olan bir kýsa devre yol açabilir.) Böyle
bir durumda, arýzanýn sebebinin belirlenmesi,
sistemin onarýlmasý ve sigortanýn deðiþtirilmesi
için, aracýnýzý bir Hyundai servisine götürünüz.
Eriyebilir sigorta, kolay kontrol edilebilmeleri
için, röle kutusu içinde yer almaktadýrlar.
DÝKKAT:
Sigorta deðiþtirirken, yalnýzca amperajý
eskisiyle ayný ya da eskisinden daha
düþük bir sigorta kullanýnýz. Baðlantý teli
yerine bir tel parçasý ya da amperajý daha
yüksek
bir
sigorta
kesinlikle
kullanmayýnýz. Bu, ciddi hasara ve yangýn
tehlikesine yol açabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Iþýklara ve diðer elektrikli aksesuarlara ait sigorta
kutusu, ön panelin sürücü tarafýnýn altýna
yerleþtirilmiþtir. Bu kutunun içinde, her sigortanýn
koruduðu devreyi gösteren bir liste bulunmaktadýr.
Eðer aracýnýzýn ýþýklarý ya da diðer elektrikli
aksesuarlarý çalýþmamakta ise, bunun nedeni,
yanmýþ bir sigorta olabilir. Eðer sigorta yanmýþ ise,
sigorta içindeki madeni þeridin de tamamen yanmýþ
olduðunu göreceksiniz. Bir sigortanýn yandýðýný
düþünmekte iseniz, aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz.
4. Yanmýþ sigortanýn yerine ayný güçteki bir
sigortayý bastýrarak takýnýz. Sigorta yerine
tam olarak oturmalýdýr. Sigorta iyi oturmuyorsa,
sigorta klipsini tamir ettiriniz ya da deðiþtiriniz.
Yedek bir sigortanýz yoksa, kullanmadýðýnýz
bir aksesuarýn ayný ya da daha düþük güçteki
sigortasýný geçici olarak
takýnýz (örneðin
radyo ya da çakmak). Daha sonra, bu alýnan
sigortanýn yerine de bir sigorta takýnýz.
1. Kontak anahtarýný ve diðer bütün düðmeleri
kapatýnýz.
2. Sigorta kutusunu açarak, her sigortayý kontrol
ediniz. Her sigortayý kendinize doðru çekerek
çýkarýnýz (bu iþlemi kolaylaþtýrmak için, sigorta
kutusunda küçük bir "sigorta sökme aleti"
bulunmaktadýr).
3. Yanmýþ bir sigorta bulsanýz dahi, diðer bütün
sigortalarý kontrol ediniz.
6-19
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZG210A1-A
AKÜNÜN KONTROL EDÝLMESÝ
UYARI:
Aküler tehlikeli olabilir! Aküler ile
çalýþýrken, ciddi yaralanmalarý önlemek
için, aþaðýdaki önlemleri uygulayýnýz:
Yanmýþ
SSA6202B
Yanmýþ bir sigorta, elektrik devresinde
bir sorun olduðunu gösterir. Yeni
deðiþtirdiðiniz bir sigorta, kendisine ait
olan aksesuar açýldýðý anda yanmakta ise
sorun ciddidir ve aracýnýz kontrol ve
onarým için bir Hyundai servisine
götürülmelidir. Yanmýþ bir sigortayý
yalnýzca ayný ya da daha düþük amperajlý
bir sigorta ile deðiþtiriniz. Daha yüksek
kapasiteli bir sigorta tehlikeye yol açabilir
ve yangýna neden olur.
6-20
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Akünün içindeki elektrolit, zehirli ve paslanmaya
yol açan kuvvetli bir sülfürik asit solüsyonu
içermektedir. Bunu, kendinizin ya da aracýn
üzerine sýçratmamaya dikkat ediniz. Üzerinize
akü elektroliti sýçrayacak olursa, derhal aþaðýdakileri yapýnýz:
o Akü elektroliti cildinize deðmiþse, etkilenen
alaný su ile en az 15 dakika yýkayýnýz ve derhal
týbbi yardýma baþvurunuz.
o Akü elektroliti gözönüze kaçmýþsa, suyla
iyice yýkayýnýz ve en kýsa zamanda týbbi
yardýma baþvurunuz. Týbbi yardým
alabileceðiniz bir yere araç içinde
götürülürken, su ile ýslatýlmýþ bir sünger ya da
yumuþak bir bez kullanarak gözlerinizi
yýkamaya devam ediniz.
o Akü sývýsýný yuttuðunuz takdirde, bol miktarda
süt ya da su ve ardýndan magnezyum katkýlý
süt, çið yumurta ya da bitkisel yað içiniz. En
kýsa zamanda týbbi yardýma baþvurunuz.
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
o Aküleri yalnýzca iyi havalandýrýlan yerde þarj
ediniz.
o Akünün þarj edildiði yerde, aleve, kývýlcýma ya
da sigara içilmesine izin vermeyiniz.
o Çocuklarý þarjýn yapýldýðý yerden uzak tutunuz.
Z G 2 1 0 B 1 - A
Aküyü Kontrol Ederken
Aküyü temiz tutunuz. Akü kutuplarý ya da
terminalleri çevresinde görebileceðiniz paslanma
belirtilerini yemek sodasý ve ýlýk su solüsyonu ile
silerek gideriniz. Akü terminalleri kuruduktan
sonra üzerlerine ince bir tabaka gres yaðý sürünüz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Normal
DÝKKAT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
A G 2 2 0 A 1 - A
ELEKTRÝKLÝ SOÐUTUCU FANLARIN
KONTROL EDÝLMESÝ
UYARI:
kanatlarý yakýnýnda çalýþýrken dönen bir
fan kanadý tarafýndan yaralanmamak için
durumdur.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Þarj anýnda (bir akü þarj cihazý ile ya da aracýn
kendi alternatörü tarafýndan) aküler patlayýcý bir
gaz oluþturur. Yaralanmalarýn meydana
gelmemesi için, her zaman aþaðýdaki önlemleri
almalýsýnýz:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
Motor Soðutucu Fanýnýn Kontrol Edilmesi
Motor soðutma suyu sýcaklýðý yükseldiðinde,
soðutucu fanýnýn otomatik olarak çalýþmaya
baþlamasý gerekmektedir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kondenser Fanýnýn Kontrol Edilmesi
Klima her çalýþtýrýldýðýnda, kondenser fanýnýn
otomatik olarak çalýþmaya baþlamasý
gerekmektedir.
JG230A2-A
HÝDROLÝKDÝREKSÝYONHÝDROLÝÐÝ
SEVÝYESÝ
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
hidrolik direksiyon sývýsýnýn aþýrý soðuk
hava koþullarýndaki bir özelliðidir.
ZG230D1-A
Önerilen Hidrolik
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
YAKIT FÝLTRESÝNÝN SUYUNUN
ALINMASI (DÝZEL ARAÇLAR ÝÇÝN)
PSF-3 tipi hidrolik kullanýnýz.
NOT:
Hidrolik direksiyon hidrolik deposu boþ
iken motoru çalýþtýrmayýnýz.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZG230B1-A
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON HORTUMLARI
Hidrolik direksiyon hortum baðlantýlarýnda kaçak
olup olmadýðýný 5. Bölümdeki periyodik bakým
tablosunda belirtilen sürelerde kontrol ediniz.
Yüzeylerde çatlak, uzama, yýpranma ya da
aþýnma varsa, hidrolik direksiyon hortumlarýný
deðiþtiriniz. Hortumlarýn bozulmasý zamanýndan
önce ortaya çýkan arýzalanmalara yol açabilir.
Sürüþ sýrasýnda yakýt filtresi uyarý ýþýðý yanarsa,
yakýt filtresinde su birikmiþ demektir. Bu durumda
aþaðýda açýklandýðý gibi suyu alýnýz.
Hidrolik direksiyon hidroliði seviyesi hergün
kontrol edilmelidir.
Hidrolik direksiyon hidroliði seviyesini kontak
anahtarý "OFF" konumunda iken, hidrolik
direksiyon hidrolik deposu üzerindeki "MAX" ve
"MIN" çizgileri arasýnda olmalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
NOT:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Motorun çok soðuk (-20°C'nin altýnda)
çalýþtýrýlmasýndan hemen sonra, hidrolik
direksiyon pompasýndan bir sürtünme
sesi gelebilir. Motor ýsýnýrken bu ses
kaybolacak olursa, sistemin çalýþmasýnda
anormallik yoktur. Bu sesin nedeni,
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
6-21
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. Yað filtresi altýndaki boþaltma tapasýný
gevþetiniz.
2. Su gelmesi kesilince tapayý sýkýþtýrýnýz.
3. Kontak "ON" konumuna getirildiðinde uyarý
ýþýðýnýn yandýðýný ve motor çalýþtýðýnda ise
söndüðünü kontrol ediniz.
UYARI:
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Z G 2 6 0 A 2 - H
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
UYARI:
FAR AMPULÜ
Deðiþtirme Talimatlarý:
Bu halojen ampul, basýnç altýnda gaz
içermektedir ve hasar gördüðü takdirde,
uçan parçacýklar meydana getirecek
þekilde
patlayabilir.
Ampulü
deðiþtirirken, her zaman koruyucu gözlük
takýnýz. Ampulü aþýnmalara ve çizilmelere
karþý ve yanmakta iken sývýlardan
koruyunuz. Ampulü yalnýzca fara takýlý
iken yakýnýz. Ampul hasarlý ya da çatlak
ise, deðiþtiriniz. Ampulü çocuklarýn
eriþemeyeceði bir yere koyunuz ve
kullanýlmýþ ampulü dikkatli bir þekilde
atýnýz.
Çýkarýlan suyun içinde yað karýþmýþ
olduðundan, suyu dikkatlice sildiðinize
emin olunuz, çünkü su ateþ alabilir ve
yangýn çýkabilir.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Z G 2 5 0 A 1 - A
AMPULLERÝNDEÐÝÞTÝRÝLMESÝ
Bir ampulü deðiþtirmeden önce, ilgili anahtarýn
"OFF" (KAPALI) konumunda bulunmasýna özen
gösteriniz. Bir sonraki sayfada verilen çizimde,
deðiþtirebilmeniz için ampullere nasýl ulaþýlacaðý
da gösterilmiþtir. Yanmýþ bir ampulü ayný numara
ve watt deðerine sahip bir ampulle
deðiþtirmelisiniz.
6-22
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z G 2 6 0 A 2 - H
1. Ampulün soðumasýný bekleyiniz. Koruyucu
gözlük takýnýz.
2. Ampulü, plastik kýsmýndan tutunuz; cama
dokunmamaya özen gösteriniz.
3. Farýn arkasýndaki ampul tabanýndan güç
kablosunu sökünüz.
4. Toz kapaðýný çýkarýnýz.
5. Far ampulünü çýkarmak için ampul yayýný
itiniz.
6. Yeni ampulün koruyucu kapaðýný çýkarýnýz ve
plastik taban ile far giriþini hizalayarak yerine
takýnýz. Ampul yayýný sýkýþtýrdýktan sonra toz
kapaðýný takýnýz ve güç kaynaðýný tekrar
baðlayýnýz.
7. Ampulü, koruyucu kutunun içine koyarak
atýnýz.
8. Far ayarlarýnýn doðru olup olmadýklarýný kontrol
ediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
FAR AYARI
Far ayarýndan önce aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
1. Tüm lastikleri normal basýnçta olmasýný
saðlayýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
2. Aracý düz bir zemine çekiniz, ön ve arka
tamponlarý birkaç kez bastýrýnýz.
3. Araçta dolu seviyedeki soðutma suyu,
motoryaðý, yakýt, yedek lastik, kriko ve aletler
dýþýnda baþka yük olmamalýdýr.
4. Far merceklerini siliniz ve kýsa farlarý açýnýz.
5. Kaputu açýnýz.
6. Yükseklik ayar ekranýnýn üzerine, her farýn
eksenini gösteren bir yatay ve iki dikey çizgi
çiziniz.
1) Yatay çizginin yerden yüksekliði 627 mm
2) Her dik çizgi arasý 1,080 mm
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Z G 2 6 0 A 2 - H
Far Grubu Deðiþtirildikten Sonraki Ayar
Dikey
çizgi
Yatay çizgi
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
H:
Farlarýn eksen çizgisinin yere olan uzaklýðý:
627 mm.
W:
Her bir far ekseni arasý uzaklýk: 1,080 mm
L:
Üzerinde ýþýklarýn test edildiði perde ile farlar
arasý uzaklýk: 3,000 mm
Kesme çizgi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
7. Kýsa farýn her kesim çizgisini, bir tornavida ile
paralel çizgiye ayarlayýnýz-DÝKEY AYAR
8. Kýsa farýn her kesim çizgisini, bir tornavida ile
dikey çizgiye ayarlayýnýz-YATAY AYAR
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Zemin çizgisi
Eðer aracýn ön tarafýna bir onarým yapýlmýþ ise
ve far grubu deðiþtiyse, ayar ekraný kullanýlarak
þekildeki gibi far yükseklik ayarý yapýlmalýdýr.
(Kýsa far pozisyonunda).
1. Iþýðýn ana aksýný, gövde orta çizgisine paralel
ve P noktasýyla doðrusal olacak þekilde
ayarlayýnýz.
2. Þekildeki noktalý çizgiler farlarýn merkezini
göstermektedir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
6-23
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
No
Parça Ýsmi
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Watt
No
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Watt
Parça Ýsmi
1
Ön sis lambasý
2
Far
3
Ön Gabari Lambasý
4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ön Sinyal Lambasý
5
Yan Flaþör Lambasý (Varsa)
5
Sinyal Lambasý
21
27
6
Araç içi Lambasý (Sunroof olan Modellerde)
10
Stop/ Arka Lamba
21/5
21/5
7
Araç içi Lambasý (Sunroof olmayan Modellerde)
10
Geri Vites Lambasý
21
27
8
Kabin Ýçi Stop Lambasý
17
6-24
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
27
9
Bagaj Bölmesi Lambasý
5
60/55
10
Plaka Lambasý
5
5
11
Arka Sis Lambasý (Varsa)
21
12
Arka Lambalar
21
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
4 KAPI
3/5 KAPI
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.KONTROL
trr.c
c
b
b
b
EMÝSYON
SÝSTEMÝ
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
a
a
n
n
d
d
u
u
nnda
n
n
y
y
yu
7. EMÝSYON KONTROL
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
SÝSTEMLERÝ
w
w
w
w
w
w
w
w
w
geçen temiz hava verilir. Karterin içinde, temiz
hava egzoz gazlarý ile karýþýr, sonra PCV'den
(Buhar Kontrol Valfi) geçerek emme sistemine
verilir.
ZH010A1-F
ZH010C1-F
ZH010A1-F
EMÝSYON KONTROL SÝSTEMÝ (Varsa)
Aracýnýzda ülkenizdeki tüm Emisyon
Gereklilikleri koþullarýna uyan bir emisyon
kontrol sistemi donanýmý bulunmaktadýr.
Aþaðýda belirtilen üç emisyon kontrol sistemi
vardýr:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Emisyon kontrol sisteminin gerektiði þekilde
çalýþmasýný saðlamak için, aracýnýzý bu el
kitabýndaki programa uygun olarak yetkili bir
Hyundai servisinde kontrol ettirmeli ve bakýmýný
yaptýrmalýsýnýz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi, bir yandan
aracýn verimli çalýþmasýný saðlarken bir yandan
egzoz emisyonlarýný kontrol eden çok verimli bir
sistem saðlar.
ZH020A2-F
KATALÝTÝK KONVERTÖR (Varsa)
Kanister
Motor çalýþmadýðý zaman, yakýt tanký içinde
oluþan benzin buharlarý emilerek kanistere
alýnýr. Motor çalýþýrken kanistere alýnmýþ bulunan
benzin buharlarý, buharlaþma kumanda solenoid valf aracýlýðýyla yakýt sistemine çekilir.
Buharlaþma Kumanda Solenoid Valfi
Buharlaþma kumanda solenoid valf, elektronik
kumanda ünitesi tarafýndan kontrol edilir; Motor
soðutma suyu sýcaklýðý düþük iken ve motor
rölantide çalýþýrken, bu valf kapanýr ve böylece
buharlaþmýþ olan benzin dengeleme deposuna
alýnmaz. Motor ýsýndýktan sonra normal sürüþ
sýrasýnda açýlarak buharlaþmýþ olan yakýt
dengeleme tankýna verilir.
Katalitik Konvertör
7
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
1. KARTER EMÝSYON KONTROL
SÝSTEMÝ (Varsa)
Karterden çýkan gazlar ile havanýn kirlenmesini
önlemek için, pozitif karter havalandýrma sistemi
kullanýlýr. Bu sistemde, kartere hava filtresinden
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Buharlaþma Emisyon Kontrol sistemi, yakýt
buharlarýnýn atmosfere karýþmasýný önlemek
üzere tasarlanmýþtýr.
3. Egzoz Emisyon Kontrol
Sistemi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
(1) Karter emisyon kontrol sistemi
(2) Buharlaþma emisyon kontrol sistemi
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi
ZH010B1-A
2. BUHARLAÞMA EMÝSYON
KONTROL SÝSTEMÝ (Varsa)
ZH010D1-F
Katalitik konvertör egzoz emisyon sisteminin bir
parçasýdýr. Motordan gelen egzoz gazlarýndaki
bir kýsým emisyon ürünlerini yok etmek amacýyla
kullanýlmýþtýr. Bir susturucuya benzer. Aracýn
altýnda, egzoz sisteminde yer alýr.
7-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.KONTROL
trr.c
c
b
b
EMÝSYON
SÝSTEMÝ
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZH030A1-F
Katalitik Konvertör Hakkýnda
Egzoz gazlarý katalitik kovertörün içinden
geçerken çok yüksek sýcaklýk oluþtururlar.
Egzozdan çýkan yanmamýþ yakýt gazlarýnýn çok
olmasý, aþýrý ýsýnma ve yanma sonucu katalitik
konvertörün hasara uðratabilir. Aþaðýdaki
uyarýlarý dikkate alarak bu riski azaltabilirsiniz.
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
bir parçasýna veya katalitik konvertöre
dokunmayýnýz, çok sýcak olduðundan
yanabilirsiniz.
o Hyundai servisinizin en iyi yardým kaynaðý
olduðunu unutmayýnýz.
o Yalnýzca kurþunsuz benzin kullanýnýz.
o Aracýn/motorun bakýmlarýný düzenli olarak
yetkili servislerde yaptýrýn. Elektrik, ateþleme
ya da enjeksiyon sistemlerinin yanlýþ
çalýþtýrýlmasý, yüksek konvertör sýcaklýklarýna
yol açabilir.
o Motorunuz bayýlýrsa, vuruntu yaparsa ya da
zor çalýþýrsa, aracýnýzý en kýsa sürede bir
Hyundai servisinin kontrol etmesini ve sorunu
gidermesini saðlayýnýz.
o Aracýnýzý az yakýt ile kullanmaktan kaçýnýnýz.
Yakýtýn bitmesi, motorun ateþleme
yapmamasýna ve katalizörün aþýrý
yüklenmesine yol açabilir.
o Motoru 10 dakikadan daha uzun bir süre
rölantide çalýþtýrmayýnýz.
o Aracýnýzý çalýþtýrmak için itmeyiniz ya da
çekmeyiniz. Bu, katalitik konvertörün aþýrý
yüklenmesine yol açabilir.
o Ot, kâðýt, yaprak veya bunun gibi yanýcý
madde üzerinde aracýnýzý býrakmamaya dikkat
ediniz. Bu maddeler katalitik konvertör ile
temas ederek yangýna neden olabilir.
o Motor çalýþýrken, egzoz sisteminin herhangi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
7-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c BÝLGÝLERÝ
trr.c
b
b
b
KULLANICI
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
u
u
8. FAYDALI BÝLGÝLER
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZI010A1-A
ZI010B1-A
AI020A1-A
Motor Numarasý
ÖNERÝLEN LASTÝK BASINÇLARI
Benzinli Araçlar
ZI010A1-A
ARAÇ TANITIM NUMARASI (VIN)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Dizel Araçlar
Torpido kapaðýnýn iç tarafýndaki lastik bilgi etiketi,
aracýnýz için önerilen lastik basýnçlarýný belirtir.
Basýnç kPa (PSI)
Lastik
ebadý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ön
Arka
Ön
Arka
Benzinli
Dizel
Benzinli
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c 8
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Araç tanýtým numarasý (VIN) aracýnýzýn tescilinde
kullanýlan ve aracýnýzla ilgili tüm yasal konularda
gereksinim duyacaðýnýz bir numaradýr. Motor ile
yolcu bölmesi arasýndaki ara bölme üzerinde
yer almaktadýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
2 kiþiye kadar Azami yüke kadar
Motor numarasý þekilde görüldüðü gibi motor
bloðuna basýlmýþtýr.
ZI010C1-A
LASTÝK BÝLGÝLERÝ
Yeni Hyundai aracýnýzdaki lastik donanýmý normal
sürüþ için en iyi performansý saðlamak üzere seçilmiþtir.
Dizel
Benzinli
Dizel
Bu basýnçlar, normal sürüþ koþullarýnda en rahat
sürüþ rahatlýk, en az lastik aþýnmasý ve dayanýklýlýk
saðlamak üzere seçilmiþtir.
Lastik basýnçlarý en az ayda bir kez kontrol
edilmelidir. Normal lastik basýnçlarý aþaðýdaki
nedenlerden dolayý sabit tutulmalýdýr:
8-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c BÝLGÝLERÝ
trr.c
b
b
KULLANICI
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
o Gerekenden düþük lastik hava basýnçlarý,
lastiklerin aþýnmalarýna ve yol tutmayý olumsuz
yönde etkiler.
o Gerekenden yüksek lastik basýnçlarý darbelerde
hasar olasýlýðýný arttýrýr ve düzensiz bir lastik
aþýnmasýna yol açar.
DÝKKAT:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
o Lastik hava basýnçlarýný lastik
soðukken
ölçünüz. Yani, araç en
az üç saat park etmiþ ya da
çalýþtýrýldýktan sonra en çok 1.6 km
yol yapmýþ olmalýdýr.
o Lastiklerin her basýnç kontrolünde
yedek lastiðin basýncýný da kontrol
ediniz.
o Aracýnýzý
hiçbir
zaman
aþýrý
yüklemeyiniz. Aracýnýza port bagaj rayý
taktýrmýþ iseniz, özellikle dikkat ediniz.
8-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZI030A1-A
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZI050A1-F
KAR LASTÝKLERÝ
Aracýnýza kar lastikleri takacak olursanýz, bunlar
aracýnýzýn orijinal lastikleri ile ayný boyda ve ayný yük
taþýma kapasitesinde olmalýdýrlar. Kar lastikleri dört
tekerleðe de takýlmalýdýr; aksi takdirde denge
bozulabilir.
Kar lastikleri, standart lastikler için torpido gözü
kapaðýnýn iç tarafýnda belirtilen basýnçtan veya
lastik yanaðýnda belirtilen deðerden (bu ikisinden
hangisi daha az ise) 28kPa (4 psi) daha fazla
olmalýdýr.
Kar lastikleriniz takýlýyken, hýz limitlerinin üzerinde bir
hýzda sürmeyiniz.
LASTÝK ROTASYONU
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Her zaman aþaðýdaki önerilere uyunuz:
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
ZI040A1-F
LASTÝK ZÝNCÝRLERÝ
DÝKKAT:
Lastikler 10.000 km'de rotasyona tabi tutulmalýdýrlar. Lastiklerin rotasyonlar arasýnda
düzensiz olarak aþýndýðýný farkederseniz,
sorunun düzeltilmesi için bir Hyundai servisine
baþvurunuz.
Rotasyondan sonra, lastik basýnçlarýný ve
tekerlek bijon sýkýlýklarýný kontrol ediniz.
Lastik zincirleri ön lastiklere takýlabilir. Zincirlerin
uygun boyda olmasý ve üretici firmanýn
talimatlarýna göre takýlmalarý çok önemlidir.
UYARI:
Zincirler 175/65 R 14 ölçülerindeki
lastiklerde kullanýlmamalýdýr. Bu tip
lastiklerde zincir ve aracýn diðer aksamlarý
arasýnda yeteri kadar boþluk kalmadýðýndan
dolayý hasar meydana gelebilir.
Çapraz kuþaklý ve radyal kuþaklý lastikleri
kesinlikle bir arada kullanmayýnýz.
Bu, tehlikeli kullanma durumlarýna neden
olabilir.
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Lastik ve zincir aþýnmasýný en aza indirmek için
ihtiyaç olmadýðý zaman lastik zincirleri
kullanmayýnýz.
UYARI:
Kar ya da buz ile kaplý yollarda, 30 km/
s'ten düþük hýzda seyrediniz.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c BÝLGÝLERÝ
trr.c
b
b
KULLANICI
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
ZI060A1-A
LASTÝKLERÝ NE ZAMAN DEÐÝÞTÝRMELÝ
Balansý bozuk olan bir lastik, sürüþü etkiler ve
lastik aþýnmasýný arttýrýr. Hyundai otomobilinizin
lastik balans ayarý, aracýnýz size teslim edilmeden
önce yapýlmýþ olmakla beraber aracý kullandýðýnýz
yýllar boyunca yeniden lastik balansý yapýlmasý
gerekli olabilir.
Bir lastik onarým için söküldüðünde araca tekrar
takýlmadan önce balansýnýn ayarlanmasý
gerekmektedir.
ZI060B1-A
Aþýnmýþ lastikler, normal olmayan basýnçlý
lastikler ya da kaygan yol yüzeyleri lastiklerin
yol tutma yeteneði azalabilir. Lastik diþ aþýnma
göstergeleri ortaya çýktýðý zaman lastikler deðiþtirilmelidir. Aracýn kontrolünü kaybetmemek için,
yaðmurlu, karlý ya da kaygan yol koþullarýnda
hýzýnýz yüksek olmamalýdýr.
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
ZI070A2-A
Diþ Aþýnma
Göstergesi
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
LASTÝKLERÝN YOL TUTMASI
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Bu göstergeler yanyana iki ya da daha fazla diþ
yiv geniþliði boyunca kesintisiz bir çubuk halinde
ortaya çýktýðý zaman lastiðin deðiþtirilmesi gerekir.
Aþýnan lastiklerinizi her zaman önerilen
boyutlardaki lastikler ile deðiþtiriniz.
ZI060C1-A
LASTÝK BALANSI
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
YEDEK LASTÝK VE ALETLER
UYARI:
o Aracýnýzý aþýnmýþ lastikler ile kullanmak
tehlikelidir! Aþýnmýþ lastikler, frenleme
randýmanýnýn, direksiyon hakimiyetinin
ve yolu kavrama kapasitesinin
kaybolmasýna yol açabilir. Lastik
deðiþtirirken, radyal ve çapraz kuþaklý
lastikleri kesinlikle ayný araçta
kullanmayýnýz. Radyal lastikleri çapraz
kuþaklý lastiklerle deðiþtiriyorsanýz, bunu
tüm tekerleklerde dörtlü takým halinde
takýlmasý gerekir.
o Önerilen boyutlar dýþýnda lastiklerin
kullanýlmasý kontrol kaybýna ve mal ve
can emniyetinin tehlikeye girmesine
yol açar.
Hyundai aracýnýz size aþaðýdakiler ile birlikte
teslim edilmiþtir:
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Yedek lastik Anahtar Kriko Kriko kolu
Aracýnýzdaki orijinal lastiklerde diþ aþýnma
göstergeleri bulunmaktadýr. Diþ derinliði 1.6 mm
de diþ aþýnma göstergeleri meydana çýkar.
8-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.c ÖZELLÝKLER
trr.c
b
b
b
TEKNÝK
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
9. ARAÇ TEKNÝK
ÖZELLÝKLERÝ
u
u
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
LASTÝK
Standart
Opsiyonel
ÖLÇÜLER
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
3/5 KAPI
4,200 (165.4)
1,670 (65.7)
1,395 (54.9)
2,400 (94.5)
1,435 (56.5)
1,425 (56.1)
ELEKTRÝK
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Toplam uzunluk
Toplam geniþlik
Toplam yükseklik
Dingil mesafesi
Ýz geniþliði
Ön
Arka
HÝDROLÝKDÝREKSÝYON
Tip
Direksiyon boþluðu
Kremayer stroku
Yað pompasý tipi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Yedek
mm
4 KAPI
4,235 (166.7)
1,670 (65.7)
1,395 (54.9)
2,400 (94.5)
1,435 (56.5)
1,425 (56.1)
155/70 R13
175/70 R13
185/60 HR14
Tam Boy
Kremayer ve pinyon
0 ~ 30 mm (0 ~ 0,18 inç)
134 mm (5,3 inç)
Kanatlý tip
Parça
Akü
Alternatör
Marþ motoru
Manual T/A
OtomatikT/A
BENZÝNLÝ
DÝZEL
MF45AH, MF55AH (12V)
CMF 60 AH
80A (13.5V)
0.7KW
0.9KW
90A (12V)
1.7 KW
-
FREN
Tip
Ön fren tipi
Arka fren tipi
El freni
Takviyeli çift hidrolik devreli
Havalý disk
Kampana
Arka tekerlekte kablolu
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c 9
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
YAKITSÝSTEMÝ
Yakýt depo
kapasitesi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Litre
Gal.
Imp.
45
11.9
9.9
9-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c ÖZELLÝKLER
trr.c
b
b
TEKNÝK
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
MOTOR
KONULAR
1.5 MFI (SOHC)
Motor Tipi
Rölanti Devri (Dev./Dak.)
Avans ayarý
Ateþleme Sýrasý
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
800 ± 100
BTDC 9° ± 5°
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
BENZÝNLÝ
1.3 MFI (SOHC)
1.5 MFI (DOHC)
4 Silindir - Sýralý - Üstten eksantrikli
800 ± 100
750 ± 100
BTDC 9° ± 5°
BTDC 5° ± 5°
1-3-4-2
1.3
KARBÜRATÖRLÜ
850 ± 100
BTDC 5° ± 5°
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
DÝZEL
1.5 TCI (SOHC)
3 silindir-sýralý
850 ± 100
1-3-2
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
BUJÝLER
KURÞUNSUZ
KONULAR
Buji
Buji aralýðý
KURÞUNLU
NGK : BKR5ES-11
NGK : BKR5ES
CHAMPION : RC10YC4
CHAMPION : RC10YC
1.0 ~ 1.1 mm (0.039 ~ 0.043 inç)
0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.032 inç)
BTDC: Üst Ölü Noktadan Önce
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
9-2
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c ÖZELLÝKLER
trr.c
b
b
TEKNÝK
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
YAÐLAMA CETVELÝ
Konular
Motor Yaðý (Benzinl)
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Yað ve Gres Standardý
SAE
20W-40,
20W-50 (-10°C'NÝN ÜSTÜNDE)
API SG
SAE 15W-40, 15W-50 (-15°C'NÝN ÜSTÜNDE)
YA DA
SAE 10W-30 (-25°~40°C)
ÜZERÝ
SAE 10W-40W, 10W-50 (-25°C'NÝN ÜSTÜNDE)
SAE 5W-20 *1, *2 (-10°C'NÝN ALTINDA)
SAE 5W-30 *1 (10°C'NÝN ALTINDA)
SAE 5W-40 *1 (20°C'NÝN ALTINDA)
SAE 30 (0°~40°C)
API CE
SAE 20W-40 (-10C'NÝN ÜSTÜNDE)
YA DA
ÜZERÝ
SAE 15W-40 (-15C'NÝN ÜSTÜNDE)
SAE 10W-30 (-20°C~40°C)
SAE 0W-30 (10°C'NÝN ALTINDA) *1, *2
*1. Kullanma koþullarý ve bayi aðý ile sýnýrlýdýr
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Motor Yaðý (Dizel)
*2. Yüksek hýzla araç kullanma halinde önerilmez
Normal sürüþ koþullarý
Aðýr sürüþ koþullarý
Düz
API GL-4 SAE 75W/90W
Þanzýman
Otomatik GENUINE
DIAMOND ATF SP-II
Hidrolik direksiyon
PSF-3
Fren hidroliði
DOT 3 DOT 4 veya eþdeðeri
Motor soðutma suyu
Alüminyum radyatör için etilen glikol bazlý.
Motor yað tüketimi
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Miktar (litre)
Boþaltýn ve doldurun (Yað filtresi ile birlikte)
3.3 (3,5 gts, 2,9 Imp-gal)
Boþaltýn ve doldurun (Yað filtresi ile birlikte)
4.8 (5.1 gts, 4,2 Imp-gal)
MAX 1 L/1500 Km
MAX 1 L/1000 Km
2.15 litre (2,3 gal, 1,86 Imp-gal)
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
6.1 litre (6.4 gal, 5,3 Imp-gal) (Sadece benzinli)
Gerektiði kadar
Gerektiði kadar
Benzinli: 5.8 litre (6.1 gal, 5.1 Imp-gal)
Dizel: 5.3 litre (5.6 gal, 4.7 Imp-gal)
* Hyundai aracýnýzda motor yaðý olarak Castrol Motor yaðlarýný veya muadilini kullanmanýzý tavsiye etmektedir. (Sadece benzinli motorlar)w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
9-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
m
o
o
o
m
m
m
c
c
c
.
.
.
o
o
o
trr.c
trr.cÝNDEKS
trr.c
b
b
b
t
t
t
u
u
u
l
l
l
icclub
icclub
icclub
a
a
a
i
i
i
d
d
d
nda
nda
10. ÝNDEKS
u
u
nnda
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
A
Aktif Gergili Emniyet Kemeri(Hava Yastýklý) .......................... 1-14 ~ 1-15
Aktif Gergili Emniyet Kemeri(Hava Yastýksýz) ................................. 1-13
Akü .......................................................................................... 2-10, 6-16
Ampullerin Deðiþtirilmesi .................................................................. 6-17
Anahtarlar
Anahtarlarýnýzý Kaybederseniz ...................................................... 3-8
Anahtar Konumlarý ......................................................................... 2-2
Anten ............................................................................................... 1-57
Araç Tanýtým Numarasý (VIN) ............................................................. 8-1
Aralýklý Silici ...................................................................................... 1-26
Arka Cam Sileceði ve Yýkayýcý ......................................................... 1-26
Arka Cam Buðu Çözücü Düðmesi ................................................... 1-27
Arka Kapý Çocuk Emniyet Kilidi .......................................................... 1-6
Arka Koltuklar
Koltuk Arkalýðý Katlanmasý ........................................................... 1-34
Arka Koltuða Geçmek ................................................................... 1-8
Aynalar
Gündüz/Gece Dikiz Aynasý ........................................................ 1-33
Dýþ Dikiz Aynasý ........................................................................... 1-32
Manuel Tip .................................................................................... 1-32
Otomatik Tip ................................................................................. 1-33
Periyodik Bakým .............................................................................. 5-2
Bakým Gereksinimleri ...................................................................... 5-1
Bujilerin yenilenmesi .......................................................................... 6-8
C
Camlar
Kapý camý ....................................................................................... 1-8
Otomatik camlar ............................................................................. 1-9
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
B
Bagaj Kapaðý .................................................................................... 1-35
Ýçeriden Arka Kapak Açma ......................................................... 1-35
Bakým Aralýklarý
Periyodik Bakým Ýþlemleri Açýklamalarý ................................... 5-5~ 5-7
Aðýr Koþullar Altýnda Bakým ........................................................... 5-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Ç
Çakmak ............................................................................................ 1-28
Çekme
Acil Durum ..................................................................................... 3-8
Aracýnýzýn Çekilmesi Gerekirse ...................................................... 3-7
Karavan veya Araç Çekme ......................................................... 2-12
D
Debriyaj
Kavrama Hidroliðinin Kontrolü ..................................................... 6-12
Pedal Boþluðu .............................................................................. 6-14
Direksiyon Simidi
Boþluðu ........................................................................................ 6-13
Ayar Kolu ..................................................................................... 1-38
Disklerin Bakýmý ................................................................................ 1-55
E
El Freni ............................................................................................. 1-34
Emisyon Kontrol Sistemleri ................................................................ 7-1
Emniyet Kemerleri
2 Noktalý Statik Tip ........................................................................ 1-12
3 Noktalý Sürücü Tipi .................................................................... 1-11
Yükseklik Tipi ............................................................................... 1-11
Kemerinizin Ayarý .............................................................. 1-12~ 1-13
10-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.cÝNDEKS
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Kemerlerin Bakýmý ........................................................................ 1-10
Önlemler ....................................................................................... 1-10
F
Fan Devir Kumandasý ...................................................................... 1-39
Far .................................................................................................... 6-18
Far Ayar Sistemi .............................................................................. 1-27
Fren
ABS Fren Sistemi .......................................................................... 2-9
Frenlerin Kontrol Edilmesi ............................................................ 6-12
Fren Hidroliði ................................................................................ 6-12
Pedal Yüksekliði ........................................................................... 6-14
Pedal Boþluðu .............................................................................. 6-14
Frenleme Önerileri ......................................................................... 2-8
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
H
Hava Filtresi ( Buharlaþtýrýcý ve Üfleyici Ünite) ................................ 1-43
Hava Filtresinin Deðiþtirilmesi ............................................................ 6-9
Hava Yastýðý ............................................................................. 1-5~1-18
Hýrsýz Alarm Sistemi ........................................................................... 1-4
Hýz Göstergesi ................................................................................. 1-23
Hidrolik Direksyon Hidroliði Seviyesi ............................................... 6-17
Hyundainizin Rodajý ........................................................................... 1-1
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
Döner Tip ..................................................................................... 1-38
Ý
Ýç Lamba
Sunroof Olan Modeller ................................................................ 1-31
Sunroof Olmayan Modeller .......................................................... 1-32
Ýki Seviyeli Isýtma .............................................................................. 1-40
Ýlk çalýþtýrma ................................................................................ 2-3~ 2-4
Ýmmobilizer Sistemi ............................................................................. 1-2
K
Kapý
Merkezi Kapý Kilit Sistemi ............................................................... 1-9
Kapý Kilitleri ..................................................................................... 1-5
Ön Kapýyý Anahtarla Kilitleme ve Açma ......................................... 1-5
Kaputun Açýlmasý ............................................................................. 1-37
Kasetlerin Bakýmý ............................................................................. 1-55
Katalitik Konvertör ...................................................................... 7-1~7-2
Kilometre Saati ................................................................................. 1-24
Klima
Bakýmý ........................................................................................... 6-13
Çalýþmasý ...................................................................................... 1-42
Kompakt Disk Çalar (H920C) .................................................. 1-53~1-54
Korna ............................................................................................... 1-38
Küllükler ........................................................................................... 1-29
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
I
Isýtma ve Havalandýrma
10-2
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
G
Genel Günlük Kontrol ......................................................................... 6-4
Göstergeler ve Kumandalar ............................................................ 1-19
Gösterge Panosu ve Göstergeler ................................................... 1-20
Güneþ Siperliði ................................................................................ 1-37
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
L
Lastikler
Patinaj Zincirleri .............................................................................
Patlak Lastiðin Deðiþtirilmesi ..........................................................
Lastik Bilgileri .................................................................................
Basýnç (bkz.Torpido Gözü) ...........................................................
Deðiþtirmesi ...................................................................................
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
8-2
3-4
8-1
8-1
8-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.cÝNDEKS
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Rotasyon .......................................................................................
Kar Lastikleri ..................................................................................
Yedek Lastik ..................................................................................
Yol Tutuþu .....................................................................................
Limp Home Prosedürleri .....................................................................
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
8-2
8-2
3-3
8-3
1-3
P
Paslanmaya Karþý Koruma
Aracýn Ýç Temizliði .......................................................................... 4-3
Paslanmadan Koruma ................................................................... 4-1
Yýkama ve Pastalama .................................................................... 4-2
M
Motor
Motoru Çalýþtýrmadan Önce ........................................................... 2-2
Motor Bölmesi ................................................................................ 6-2
DOHC Motor Bölmesi ..................................................................... 6-3
MFI Motor Bölmesi .......................................................................... 6-1
Motor Soðutma Suyu ..................................................................... 6-6
Soðutma Suyu Sýcaklýk Göstergesi ............................................. 1-23
Motor Aþýrý Isýnmasý ....................................................................... 3-2
Yað ................................................................................................ 6-4
Yað Tüketimi .................................................................................. 6-5
Çalýþtýrma ....................................................................................... 2-4
Motor Egzoz Gazlarý Tehlikeli Olabilir ................................................ 2-1
S
Saat .................................................................................................. 1-28
Sigortalarýn Kontrolü ve Deðiþtirilmesi ............................................. 6-15
Sis Lambasý
Ön ................................................................................................ 1-28
Arka ............................................................................................. 1-28
Soðutucu Fanlar .............................................................................. 6-17
Stereo Radyo ve Kaset Çalar (H900A) ................................ 1-48~ 1-50
Stereo Radyo (H900O) ........................................................ 1-46 ~ 1-47
Stereo Radyo (H920C) ........................................................ 1-51 ~ 1-52
Stereo Ses Sistemi ............................................................... 1-44 ~ 1-45
Stop Lambasý
Gündüz Sürüþ Farlari .................................................................. 1-25
Selektör ........................................................................................ 1-25
Ön Far Kolu .................................................................................. 1-24
Sunroof ............................................................................................ 1-30
Sunroof Güneþ Siperi ...................................................................... 1-29
Sürüþ
Ekonomik Sürüþ ........................................................................... 2-10
Düzgün Sürüþ ............................................................................. 2-10
Kýþ Mevsiminde Sürüþ ................................................................. 2-10
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
O
Overdrive Dügmesi ............................................................................ 2-8
Ö
Ön Cam Sileceði ve Cam Yýkama Kolu ............................................ 1-25
Ön Cam Silecek Lastikleri .................................................................. 6-9
Ön Koltuklar
Ayarlanabilir Ön Koltuklar .............................................................. 1-6
Ayarlanabilir Baþ Destekleri .......................................................... 1-7
Koltuðu Öne ve Arkaya Ayarlamak .............................................. 1-6
Koltuk Arkalýk Açýsýnýn Ayarlanmasý .............................................. 1-7
Koltuk Sýrt Desteði Kumandasý ...................................................... 1-7
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
Þ
Þanzýman
Otomatik ......................................................................................... 2-6
Otomatik Þanzýman Hidroliði Kontrolü .......................................... 6-11
10-3
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h
lub
c
i
l
a
daic
n
d
n
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.cÝNDEKS
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
y
y
yu
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
m
o
o
m
m
c
c
.
.
o
o
trr.c
trr.c
b
b
t
t
u
u
l
l
icclub
icclub
a
a
i
i
d
d
nda
nda
u
u
n
n
yu
y
y
u
u
h
h
h
.
.
.
y
y
y
w.h
w.h
w.h
ww
ww
ww
w
w
w
w
w
w
w
w
w
lub
c
i
l
a
daic
n
d
u
yun
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
yu
h
.
y
w.h
ww
w
w
w
Düz Þanzýman Yað kontrolü ........................................................ 6-10
T
Tahrik Kayýþlarý ....................................................................... 6-13, 6-15
Takometre ........................................................................................ 1-24
Takviyeli Þarj ...................................................................................... 3-2
Tehlike Uyarý Sistemi ........................................................................ 1-27
Torpido Gözü ................................................................................... 1-32
U
Uyarý Lambalarý ...................................................................... 1-21~ 1-23
Uzun Far Ayarý ................................................................................ 1-25
Þerit Degiþtirme Sinyali ................................................................ 1-24
Dönüþ Sinyali ............................................................................... 1-24
Y
Yakýt Sistemi
Kapasite ......................................................................................... 9-1
Gösterge ...................................................................................... 1-23
Tavsiyeler ...................................................................................... 1-1
Yakýt Depo Kapaðý
Ýçeriden Açma ............................................................................. 1-36
Yükseðe Monte Edilmiþ Stop Lambasý ............................................ 1-36
10-4
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nnda
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
m
o
m
c
.
o
trr.c
b
t
u
l
icclub
a
i
d
nda
u
n
y
w..hhyu
yu
h
.
y
w.h

ww.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c www.hyundaiclubtr.c ww

Transkript

Benzer belgeler

1940 sonları-1960 başları (5)

Wowereit: Sadece başörtüsü olmazdı

AÇ - ekolojikmim.com

Odyofil`in Uzun ‹nce Bir Yolu

gündem maddeleri

sema erdogan.fh11