Saptırma Tamburu

Transkript

Saptırma Tamburu

www.akkayalar.com.tr
Müşteri isteklerini en uygun kalitede, en uygun fiyatla ve en uygun zamanda karşılamak, ürün ve hizmet kalitesini
sürekli geliştirmek için personele sürekli eğitim vermek, Kuruluşta; Kalite, Verimlilik ve Müşteri Memnuniyeti bilincini oluşturmak için çalışanların yaratıcı gücünden faydalanmak, Güven Kalitenin doğal sonucudur fikri ile geleceğe
güvenle bakmak ve çevreye duyarlı bir kuruluş olmak temel ilkemizdir.
İlkeleriyle hareket eden, Standarda ve Kaliteye önem veren firmamız; ürünlere 26.02.2002 Tarihinde TSE Kalite
Belgesi alarak başlattığı gelişme sürecini, günümüzün gereği, geleceğin ihtiyacı olarak TS – EN – ISO 9001- 2008
Standardını esas alan, Kalite Yönetim Sistemi uygulamasını 30.04.2006 tarihinde başlattı. Bu konuda alınan belge ile
ürünlerin üretildiği sistem, uluslar arası tanınırlığı olan bir sistem olarak tescil edildi.
Firmamız 03.01.2006 Tarihinde Marka No.2006 00207-Ticaret numarasıyla Türk Patent Enstitüsünden markasını
tescil ettirmiştir.
Bunlara ilave olarak ta ÜRETTİĞİ TAŞIMA KONVEYÖRLERİNE Sanayi Bakanlığından 06.09.2010 tarihinde CE işareti kullanma yetkisini almıştır.
Our Quality Policy as Akkayalar Machine
Meeting customer requests at most convenient quality with most eligible price and in suitable time, giving training
continuously to personnel in order to develop product and service quality, benefiting creative force of employees
to form Customer Satisfaction awareness and Quality, Productivity at Enterprise, being an enterprise sensitive to
environment and looking the future with confidence are our main principles.
Our firm which acts with its principles, paying attention to Standard and Quality has initiated Quality Management
application which takes TS-EN-ISO 9001-2008 as basis on 30.04.2006 as necessity of the future pursuant to today’s requirements along with the development process started as TSE Quality Certificate on 26.02.2002 to products. The system that products are produced with the certificates taken on this matter is registered as internationally
recognized system.
Our firm has registered its brand with brand no- Trade no.2006 00207 on 03.01.2006 from Turkish Patent Institute.
In addition to these, to TRANSPORT CONVEYORS IT PRODUCE, it has taken the authorization to use CE mark on
06.09.2010 from Ministry of Industry.
Firmamız 1987 yılında aile firması olara kurulmuş olup alınan aile kararı ile iki ortaklı olarak 14.Mart.1997 yılında Akkayalar Makine Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi adı altında kurumsal kimliğine kavuşmuş olup, konveyör sektöründe
yoluna devam etmektedir.
Kuruluş amacımız yığın taşıma endüstrisinde kullanılan bantlı bantsız aktarma ve götürücü tabir ettiğimiz konveyör
taşıma sistemlerinin imali ve bunlara ait yedek parçalarını da üreterek yurt içi ve yurt dışındaki son kullanıcılara, mühendislik firmalarına ve makine imalatçılarına pazarlamaktır. Firmamız yönetim anlayışıyla bilinçli ve uzman kadrosuyla
üretime uygun teknolojik makine parkı ile yurt içinde yurt dışında kaliteyi ön planda tutarak Pazar payımızı en üst seviyeye çıkarmak hedefimiz olmuş ve olmaya devam edecektir.
AKKAYALAR MAKİNA, kuruluşundan buyana yığın taşıma endüstrisinde kullanılan konveyör ekipmanları üzerine
çalışmaktadır. Günümüzde ise Türkiye çapında pazar lideri olan AKKAYALAR MAKİNA, bu alanda uygulama yapan Ekipman Üreticilerinin önde gelenleriyle, Mühendislik Firmalarıyla ve Son Kullanıcı gruplarla ulusal ve uluslararası boyutta
çalışmaktadır.
AKKAYALAR MAKİNA yığın taşıma endüstrisinde kullanılan konveyör ekipmanları olan ruloları/makaraları, rulo şaselerini,
tamburlarını ürettiği gibi bunların yedekleri olan rulman yatakları, şaselerin; yan, orta ayakları, bağlantı parçaları, ruloların
üzerlerine takılan kauçuk diskler, tambur millerini flanja bağlayan konik sıkmalı pensler gibi diğer yan ekipmanları da
bünyesi altında bulunduran bir aksam üreticisidir.
AKKAYALAR MAKİNA konveyör sistemi dışında bir imalat işine girmemekte, aksam üretim işine odaklanmayı tercih
etmektedir. Bu tercih de bizim pazara ve kendi alanlarında büyük yada küçük ölçekli konveyör üreticisi, sistem mühendisi veya gerçek son kullanıcılar olan müşterilerimize değer katmamızı sağlamaktadır.
Our firm has reached institutional identity under the title of Akkayalar Machine Industry and Trade Limited Company
on 14 March 1997 in two partners with the decision of family taken following establishment as family firm in 1987,
continues its way on conveyor sector.
Our foundation objective is to manufacture conveyor transport systems we call as transmission and conveyor with
beltor without belt, used in bulk transport industry and to produce spare parts belonging to these and to market these
to end users , engineering firms and machine producers at home and abroad.
Raising our market share to the highest level by giving particular importance to quality at home and abroad with its
technologic equipment pool suitable for production with sense of management, conscious and expert staff has been
our target as firm and will sustain in this way.
AKKAYALAR MACHINE Works on conveyor equipment used in bulk handling industry since its establishment. AKKAYALAR MACHINE being market leader across Turkey today Works with leading Equipment Manufacturers, Engineering
Firms and End user groups at national and international scale on this field.
AKKAYALAR MACHINE manufactures pulleys/drums, roller chassis, rollers being parts of conveyor used in bulk handling industry and are also parts manufacturers incorporating auxiliary components such as bearing shells, rubber
disks fitted on side, medium bracket of chassis, connection parts, conic tightening clamps which connects drum
shafts to flange.
AKKAYALAR MACHINE does not launch another manufacturing work excluding conveyor system, prefers to focus
on production of parts. This preference provides we add value to small or big scaled conveyor producers, system
engineer or real end users in theirs fields and in our market.
3
İMALATHANE
ELEKTROSTATİK TOZ BOYA FIRINI
450 TONLUK HİDROLİK PRESS
UNIVERSAL TORNA
ANAHTAR AĞZI AÇMA MAKİNESİ
BOY TAMAMLAMA MAKİNESİ
ÜRÜN SEVKİYATI
4
250 TONLUK HİDROLİK PRESS
KONVEYÖR SİSTEMİ
Bantlı konveyörler, büyük miktarlarda katı malzemenin sürekli olarak uzun mesafelere yatay ve belli sınırlar içersinde
eğimli olarak iletilmesinde kullanılan taşıma sistemleridir. Sabit ve hareketli olmak üzere iki tipte imal edilirler. Alttaki
şekilde bantlı konveyörün başlıca elemanları gösterilmiştir.
İletme bandı(1), taşıma şasesi(2) üzerine monte edilmiş olan taşıma makaraları(3) üzerinde hareket etmektedir. Tahrik
kuvveti tek veya çift tahrik tamburu(4) vasıtasıyla sürtünme sonucu bant üzerine nakledilir. Sürtünmeyi sağlayabilmek
için, bant bir gergi/kuyruk tamburunun(5) yardımı ile ön gerilmeye tabi tutulur. Bandın mal ile doldurulmasını, doldurma istasyonu(6) sağlar. Alt dönüş rulosu(7) iletme bandının düzgün gitmesini sağlar ve alt tarafta sarkmasını
engeller. Üst ayar istasyonu(8) ve alt ayar istasyonu(9) uzun metrajlı bantlarda bandın kaymasını engeller. Saptırma
tamburları(10) iletme bandının tamburlara iyi sarmasını sağlar. Ağırlık gergi tamburu(11) ise yine uzun metrajlı konveyörlerde bandın gerginliğini sağlar. Ayrıca uzun metrajlı bantlarda bandın gezmesini/kaymasını engellemek için üst
yönlendirme(12), alt yönlendirme istasyonu(13) kullanılmaktadır. Bandın hareket tertipleri ve bant temizleyicileri
bandın düzgün bir hareketi için birçok tesislerde gerekli olmaktadır. Bantlı konveyörler ile kuru veya ıslak her türlü
malzeme taşınması, özellikle kum, sinter kok, tas gibi aşındırıcı ( abrazif ) malzemeler için çok elverişlidir. Eğimli olarak
malzeme naklinde malzemeye bağlı olarak kullanılabilecek eğim ortalaması 20° ‘ yi geçmemelidir. Çalışma sıcaklığı
olarak, bantlı konveyörler 100-125 ° C sıcaklığa, özel sentetik bantlı olanlar 150° C sıcaklığa ve soğuk ortamlarda ise
-45°C sıcaklığa kadar kullanılabilmektedir. Asgari 3 - 5 metrelik seyyar konveyörlerden birkaç yüz metrelik sabit tesis
konveyörlerine kadar muhtelif boylarda ve özelliklerde konveyörler yapılmaktadır.
Ayrıca konveyörleri birbirlerine yükleme yapacak şekilde çalıştırmak suretiyle malzemenin iletim mesafesini birkaç
kilometreye çıkarmak mümkündür. Bantlı konveyörlerin naklettikleri malzeme debisi, seyyar bantlardaki saatte birkaç
tondan, 3.2 metre genişliğindeki bantlarla 15.000 tona ulaşabilmektedir.
Konveyör sistemini taşıyan çerçeve basit bir kiriş konstrüksiyondan ibarettir. Bu bakımdan bantlı konveyör hafif dağlık
arazide, nehir üzerinden ve tünelden malzeme nakline de çok elverişlidir.
3
1
2
8
9
5
7
10
10
4
10
10
11
CONVEYOR SYSTEM
Belt conveyors are transport system used for transmission of solid materials in large quantities to far distances in
horizontal and vertical in certain limits. These are manufactured in two types, fixed or mobile. In the following figure,
primary components of belt conveyor are shown.
Transmission belt (1) moves on transport pulleys (3) mounted on transport chassis (2). Driving force is transmitted
to belt as a result of friction through single or double driving drum (4). In order to ensure friction, belt is subject top
re-tensioning with the help of tensioning/tail drum (5). Filling of belt with material is provided with filling station.
Lower return roller (7) ensures transmission belt goes straight and it does not decline below. Upper adjusting station (8) and lower adjusting station (9) prevents slide of belt at long distances. Diversion drums (10) provide good
surrounding of transmission belt on drums. Weight tensioning drum (11) also enables tension of belt for long conveyors. Besides, in order to hinder slide/trip in long belts, upper routing (12), lower routing station (13) are also used.
Movement apparatus of belt and belt cleaners are needed for smooth movement of belt in many plants. Transport
of all kinds of materials dry or wet with belt conveyors is very eligible especially for (abrasive) materials like sand,
sintered coke, stone. Average inclination which may be applied for material transport in inclined should not exceed
20°. In terms of operation temperature, belt conveyors can be used between 100-125 ° C, special synthetic belts
up to 150° C and up to -45°C for cold environments. Conveyors at various lengths and characteristics from mobile
conveyors of 3-5 m to fixed plant conveyors of a few hundreds can be manufactured.
In addition, by operating conveyor in a way to make loading each other, it is possible to rise transmission distance to
a few kilometre. Material quantity that belt conveyors transport can reach from a few ton in mobile belts to 15.000
ton in belts with 3.2 m length. The frame bearing conveyor system is consists of a simple girder construction. So belt
conveyors are also very eligible for material transport in light mountainous land, over river and from tunnel.
5
BANTLI KONVEYÖRLERIN KULLANILDIGI YERLER
1. Maden Ocakları
Maden kuyularında ham maddenin ve cevherin üretilmesinde
işletme ekonomisinin en önemli faktörü malzeme naklidir. Bu
halde gerekli olan malzeme nakli maden kuyusundan tasfiye
edilinceye kadar, arada kırma, öğütme, eleme, yıkama, konsantrasyon işlemleri ve artıklarında nakli ilave edilmek üzere bir
seri işlemden ibarettir. Bundan sonra elde edilen malzemenin
işletme içinde depolanması ve karayolu, demiryolu veya gemiyle
nakledilmesi için söz konusu araçlara yüklenmesidir.
2. Enerji Santralleri
Modern enerji santrallerinde malzeme depolama ve nakil problemi önemle göz önüne alınan noktalardan biridir. Gerçekten
bantlı konveyörler kömürün vagon veya gemilerden bunkerlere
naklinde kullanılabilecek tek metot olarak kullanılmaktadır. Bir ana konveyör ve yan tevzi konveyörleri ile kömürün
sahaya kolaylıkla tevzii ve depo edilmesi ve tekrar bunkerlere sevki mümkündür. Bu işlemler içinde yine en uygun olan
bantlı konveyörlerdir
3. Liman Yükleme Ve Boşaltma Tesisleri
Limanlarda maden cevheri, kömür, tahıl v.b. gibi malzemenin yükleme ve boşaltılmasında malzeme naklinin büyük
tonajlarda ve en kısa zamanda yapılması istenir. Bu sebepten liman isletmelerinde sabit ve hareketli bantlı konveyörler
kullanılmaktadır.
4 Diğer Kullanma Yerleri
Bantlı konveyörler ayrıca, baraj, yol, köprü v.s. gibi inşaatlarda hafriyat ve beton hazırlama tesislerinde kullanılmaktadır.
Ayrıca dökümhanelerde döküm kumunun nakil, hazırlama, kalıplama makinelerine tevzii ve tekrar kum hazırlama tesisine dönüsünü sağlamak için kullanılır.
PLACES WHERE BELT CONVEYORS ARE USED
1 Mine Pits
The most important factor of enterprise economy is material transport for production of raw material and ore in
mine shafts. In this case, material transport is composed of a range of procedure from mine well to discharge including crushing, grinding, sieving, washing, concentration Works and transport of wastes. Later it is storing of material
obtained from here in enterprise and loading to vehicles for transport by road, railway or sea
2 Power Plants
Material storing and transport problem is one of the points considered in contemporary power plants. In fact, belt
conveyors are used as only method to be used for transport of coal from wagons or vessels to hoppers.
With a main conveyor and side distribution conveyors, it is probable to distribute and store coal on land easily and
reshipment to hoppers. Again, the most suitable vehicle for these procedures is belt conveyors.
3 Port Handling Plants
Material transport in large tonnages and in the shortest time is requested for handling of the materials such as ore,
coal, cereal etc. in ports. Therefore fixed and mobile belt conveyors are used in port enterprises.
4 Other Places of Use
Belt conveyors, in addition are used in earthmoving and concrete preparation plants in constructions such as dam,
road, bridge, etc. Besides, it is used for transport, preparation of moulding sand , distribution it to moulding machines
and return again to sand preparation plant in foundries
6
ŞASELER
Taşıyıcı makaralar Üst Taşıyıcı ve Alt Dönüş makaraları adıyla ikiye ayrılırlar
• Üst taşıyıcı makaraları (Bant kayışın yüklü şeridini taşırlar) en basit halde genişliği banttan daha büyük olan silindirik
bir rulodan ibarettir. Bu tip düz taşıyıcı makara grupları daha çok parça malzemenin naklinde veya besleyici bantlarda
kullanılır. İletme (transfer) makinelerine yerleştirilmiş dar kayışlı (B= 300-400 mm) götürücülerde çok seyrek olarak
kullanılırlar.
• Diğer bir uygulama ise V açılı ikili, üçlü, dörtlü ve beşli olarak tertiplenen makara gruplarıdır. Bu şekilde bandın
taşıma kapasitesi arttırılmaktadır. Günümüzde yaygın olarak yatay bir rulo ve her iki yanda da yatayla açı yapan birer
rulo içeren üçlü taşıyıcı makara grupları 20º ile 45º arasında kullanılmaktadır. Yan makaralarının eğiminin artması ile
kapasite de artmaktadır. Günümüzde en geniş bantlarda bile standart üçlü makara grubu kullanılmaktadır.
Makaralar genelde çelik konstrüksiyon bir şasi üzerinde kullanılırlar. Makaraları taşıyan bu şasi bant şasisine cıvatalarla
bağlanır. Makaraların bant hareketine dik yönde ayarlanabilmesi için makara şasisi üzerindeki delikler oval yapılırlar.
Makara şasisinin tasarımı makaraların kolayca sökülüp takılmasına imkân verecek şekilde olmalıdır. Ağır malzemelerin
taşıyan geniş bantlarda makara şasisinin yeteri kadar dayanıklı olmasına dikkat etmelidir.
Alt dönüş makaraları (kayışın boş dönüş şeridini taşırlar) genellikle tekli düz tip olurlar fakat (B > 1200 mm) daha
büyük sistemlerde birden fazla makaralı olabilirler.
CHASSIS
Carrying pulleys are divided into two, Upper Carrying Pulley and Lower Carrying Pulleys.
• Upper carrying pulleys (caries loaded band of belt) are comprised from a cylindrical roller whose length is bigger
than belt in simplest way. Such type straight pulley groups are mostly used in transport of parts or with feeder belts.
Conveyors with narrow belts located on transmission (transfer) machines (B=300-400 mm) are used very rarely.
• Another application is pulley groups arranged in two, three and five units with V angled. In this manner, carrying
capacity of belt is increased. Three carrying pulley groups containing a roller making angle with both sides and a
horizontal roller are used between 20º - 45º. Even in the widest belts of today, standard three pulley groups are
used.
Pulleys in general are used on a chassis with steel construction. This chassis bearing pulleys are connected to belt
frame with bolts. In order to adjust pulleys in vertical to belt movement, the holes on pulley chassis are made oval.
Design of pulley chassis should be in a way to allow easily assembly and demounting of pulleys easily. In wide
pulleys which carry heavy materials, attention should be paid that pulley chassis has enough strength.
Lower return pulleys (carries empty return band of belt) are in generally single straight type but can have multi
pulleys in bigger systems (B >1200 mm)
7
Bantlı konveyörlerde makaraların iki önemli görevleri vardır:
• Malzemeyi taşıyan banda veya dönüş kolunda baş banda mesnetlik etmek,
• Gerektiği zaman banda oluk şekli vermek.
Kayış, tek-makaralı (ya da düz) avara taşıyıcılar üzerinde düz olarak yürür; ancak, çok-makaralı avaralar üzerinden
geçerken oluklanır. Dökme yük taşımak üzere tasarlanmış götürücüler genellikle oluklu makaralarla donanmışlardır.
Bu makara takımlarında, yan makaralar 20°
• 35° arasında bir açıyla yerleştirilmişlerdir. Düz makaralı üst taşıyıcılar (avaralar), yalnız boşaltma pulluklu ve düşük
kapasiteli (25 m3/sa e kadar) kayışlı götürücülerle büyük kütleli malzemeler taşıyan geniş kayışlı götürücülerde
kullanılırlar.
Pulleys have two significant duties in belt conveyors:
• to be support to belt carrying material or to main belt in return branch,
• to give chute shape to belt when necessary.
Belt moves straight on single-pulley (or smooth) idler conveyors; however, it takes chute shape while passing over
multi-pulley idlers. Conveyors designed for carrying bulk are generally equipped with chute pulleys.
• In these pulley sets, side pulleys are fitted with an angle between 20° - 35°. Upper carries with straight pulley
(idlers) are used only with conveyors with wide belt carrying big mass materials and low capacity (up to 25m3/s)
band conveyors with unloading section.
Merkezleme Düzenekleri/ Yönlendirme İstasyonları:
Bantlı konveyörlerin bant ekseninin konveyör ekseni üzerinde kalmasını sağlamak şarttır. Bandın yana kaçması
malzemenin dökülmesine ve bandın hasar görmesine neden olacaktır. Düz makaralarda bandın merkezlenmesi
kolaydır.
Centring Apparatus/Routing Station:
It is necessary that belt axis of belt conveyors remain on conveyor axis. Sloping off of belt will cause pouring of
material and damage of belt. Centring of belt is easy for straight pulleys.
Aşağıdaki noktalar bandın yana kaçma ihtimalini arttırırlar:
The following matters increases the probability of sloping
off of belt
• Eğim açısı artması,
• Makaralar arasındaki mesafenin fazla olması,
• Merkezden kaçık yükleme,
• Malzemenin yığılması,
• Bant hızının yüksek olması
• Bandın makaraya iyi oturmaması,
• Makara ve tamburların sıkışması ve zor dönmesi
• Malzemenin tamburlara ve makaralara yapışması
• Açıkta çalışan konveyörlerde rüzgar etkisi,
• Bant kayışının ek yerinin düzgün yapılmamış olması,
• Bandın rijit olması nedeniyle orta makaraya
oturmaması,
• Makara ve tamburların konveyör eksenine tam dik
olarak yerleştirilmemiş olması,
• Bant şasisinin istikametinin ve tesviyesinin tam
olmaması.
• Increase of angle of inclination
• Big distance between pulleys
• Loading far from centre
• Accumulation of material,
• High speed of belt
• Insufficient fitting on pulley of belt
• Congestion and difficult return of pulleys and drums
• Adhering material on drums and pulleys
• Wind effect at conveyors operated outdoor
• Irregular structure of joint of belt strap
• Fitting on medium pulley of belt due to its rigidity,
• Failing to fit pulleys and drums in full vertical to axis
of conveyor
• Inadequacy of the routing and levelling of belt chassis
8
Bandın ortadan sevki için alınacak konstrüktif önlemler şunlardır :
a) Yan makaralar bandın hareket yönünde 1.5º ile 3º arasında eğimli yerleştirilmesi,
b) Baş ve kuyruk tamburları bombeli yapılması,
c) Sabit kılavuz makaraları kullanılır. Yan kılavuzlar bant şasisinin kenarına tespit edilmiş olup, bandın kenarına temas
ederek bandın yana doğru hareketini sınırlar. Bant kenarlarında aşınmaya neden olacağından uzun bantlı konveyörlerde kullanılmaması tavsiye edilir.
d) Kılavuz makara grupları kullanılması. Kayışın makaralar üzerinden kaçmasını önlemek üzere çeşitli biçimlerde
özel “bant kılavuzlama istasyonları” kullanılır. Bu makaralar, bant merkezlemesini otomatik olarak yaparlar. Bir bant
kılavuzlama istasyonu (ya da söylendiği gibi bir kendiliğinden -merkezleyici), bant eksenden kaçtığı zaman, bandın
kenarı kılavuz makarasına hafif bir basınçla değer. Bu etki, bant kılavuzlama makara takımının şasisini, götürücünün
boyuna eksenine göre, belli bir açı kadar döndürür. Makara takımının bu durumu, bandı zıt yöne döndüren, yani
merkezleyen bir kuvvet doğurur. Bant merkezlendiği zaman, kılavuz makara takımını da kendiliğinden ilk durumuna
getirir.
The constructive measures to be taken for shipment from medium of belt are:
a) Positioning in 1.5º - 3º inclined of side pulleys in the movement routing of belt,
b) Making convex of head and tail drums,
c) Fixed guide pulleys are used. Side guides are fixed on side of belt chassis restricts movement laterally of belt,
contacting with belt side. As it will lead to abrasion in belt sides, it is recommended not to use for the conveyors
with long belt.
d) Use of guide pulley groups. In order to escape of belt over pulleys, special “belt guide stations” in various types
are used. These pulleys make belt centring automatically. A belt guidance station (or self- centralizer as mentioned)
escapes from belt axis, belt side touches with guide pulley with a light pressure. This effect rotates chassis of pulley
set up to a certain angle according to axis, length of conveyor. When belt is centred, it brings guide pulley set to first
situation automatically.
3 LÜ GRUP ALT YÖNLENDİRME
Düz kılavuzlama makaraları da, yüklü ve boş şeritler için, yukarıda tanıtılan biçimde çalışırlar.
Alt ve üst yönlendirme istasyonları sistemdeki üst ve alt istasyonların arasına takılırlar. Onların ölçülerinde imal edilip
onlarla aynı dizayna sahiptirler. Rulo merkezi ve istasyon bağlantı merkezleri aynı olmalıdır..
3 GROUP LOWER ROUTING
Straight guidance pulleys also work in the manner stated above for loaded and empty straps. Lower and upper routing stations are fitted between upper and lower stations in system. They are manufactured in the same sizes and
with the same design. Roller centre and station connection centres should be the same.
9
FORM
N
0°
5°
10°
15°
20°
25°
30°
-
-
P
5°
10°
15°
20°
25°
30°
35°
40°
45°
10
B
D
e
60
400
500
650
800
1000
1200
89
700
1600
1800
2000
75
108
85
60
62
89
108
800
75
85
133
100
60
62
89
108
950
75
85
133
100
89
75
108
1150
85
133
100
89
75
108
133
1350
85
100
159
130
108
85
133
133
159
133
159
133
159
133
159
h2
L1
L2
L3
62
1600
159
1400
h1
100
500
250
160
600
315
200
750
380
250
950
465
315
1150
600
380
1400
700
465
1600
800
530
1800
900
600
2000
1000
670
2200
1150
750
130
1800
2000
2200
2400
100
130
100
130
100
130
100
130
11
A
C
F
k
80
25
70
30
100
25
70
30
120
30
65
45
30
65
45
50
50
85
55
90
60
100
120
140
160
180
200
35
40
RULOLAR
Konveyör makaralarının hizmet verme (dayanma) ömrü, minimum dirençlerde bile en az birkaç yıl olmak zorundadır.
Makaraların hizmet verme (dayanma) ömrünü birçok faktör belirler. Bunlar kısaca; yüklenen yükün baskısı(ağırlığı),
ruloların boyu, rulmanın karakteristik özelliği ve cinsi, faydalı sızdırmazlık keçesi ve düzenli bakım. AKKAYALAR
MAKİNA konveyör sisteminde kullanılmak üzere müşterilerinin ihtiyacı doğrultusunda hazırladığı veya hazır olan
projelere göre aşağıda belirtilen tiplerde ve özelliklerde bant ruloları/makaraları yapmaktadır.
ROLLERS
Service (strength) life of conveyor pulleys should be a few years even in minimum resistances. A few factors
determine the service (strength) life of pulleys. There are in brief pressure (weight) loaded Cargo, length of rollers,
characteristic feature and type of bearing, beneficial tightness felt and regular maintenance.
AKKAYALAR MACHINE produces in the types and features indicated below according to projects already prepared or
to be prepared in the routing of needs of its customers so as to be used in conveyor system.
MALZEME ÖZELLİKLERİ:
BORU; DIN 2458 normuna uygun St-37,2 kalite dikişli çelik boru kullanmaktayız. Ençok kullandığımız boru çapları ø
60, 63, 76, 89, 102, 108, 114, 127, 133, 139, 159 mm ve boru et kalınlıkları ise 3 ve 9 mm arasındadır.
RULMAN: TS 6269 C3 serili rulman olup, bakım gerektirmeyen, kendinden yağlamalı ve çift taraflı toza karşı
dayanıklıdır.
RULMAN YATAKLARI; Ereğli üretimi HRP A1 Kalite saçtan firmamızda soğuk derin çekme olarak imal edilmiş olup, 3
ile 5 mm et kalınlıkta ağır hizmete dayanıklı ve kaynaklanabilir tiptir. Yataklar borulara otomatik olarak ve çevresel iki
taraflı aynı anda kaynakla birleştirilir.
MİL; Ç 1040-Ç 1050 ,Ç 1010 kalite soğuk çekme boydan boya J6 hassas toleranslı tip malzeme olup ø 20, 25, 30,
40 mm ölçülerinde olur.
SIZDIRMAZLIK; Su ve Toz sızdırmazlıkları firmamıza özgü %100 suya ve toza karşı korumalı tip 1mm saç üzerine
nitril kauçuk kaplamalı çift dudaklı sızdırmazlık özelliği olan keçelerle dizayn edilmektedir. Ayrıca 150-180º C ısıya
dayanıklı tip polyamid 6 kalite çok kanallı labirentlerde kullanılmaktadır.
MATERIAL FEATURES:
PIPE; We use welded pipe, St-37,2 quality, suitable for DIN 2458 norm. Pipe diameters we mostly use are ø 60, 63,
76, 89, 102, 108, 114, 127, 133, 139, 159 mm and Wall thickness of pipe is between 3 and 9 mm.
BEARING: Bearing from TS 6269 C3 series, not requiring maintenance, self- lubricated and resistant to dust from
both sides.
BEARING HOUSINGS; manufactured from cold deep drawing in our firm from HRP A1 quality sheet metal, product of
Ereğli, wall thickness between 3-5 mm, resistant to heavy service and may be welded. Housings are merged pipes
automatically and from both sides circumferentially at the same time.
SHAFT; material with Ç 1040-Ç 1050 ,Ç 1010 quality, cold deep drawing all along, J6 sensitive tolerance type, sizes
are ø 20, 25, 30, 40 mm.
IMPERMEABILITY; Water and dust impermeabilities are designed with felts with impermeability characteristics,
double lipped coated with nitrile rubber on 1 mm iron sheet protected against dust and water 100%. In addition it is
resistant to temperature of 150-180º C, used in 6 quality multi- channel labyrinths.
12
RULO BORUSU GÖVDE KORUMA
Bütün rulolarımız korozyona karşı elektro statik toz boya fırınlama sistemiyle, 60-90 mikron kalınlığında
boyanmaktadır. İstenirse elektro galvaniz kaplamada yapılmaktadır.
ROLLER PIPE BODY PROTECTION
Our rollers are painted in the thickness of 60-90 micron with electrostatic powder paint against corrosion. If requested, electro-galvanized coating is also made.
13
Ø 60 - Ø 63 mm RULO DETAYLARI
Bant Eni
Mil Çapı
Belt
Width
Shaft
Diameter
B mm
d mm
Rulman
Bearing
Lager
e
Roll
2 Roll
3 Roll
L1
f
g
L2
f
g
L3
f
g
300
20
6204
14
380
17
13
200
13
9
400
20
6204
14
500
17
13
250
13
9
160
13
9
20
6204
14
13
9
13
9
600
17
13
315
16
12
13
9
16
12
500
25
6205
18
20
6204
14
650
750
25
6205
17
13
18
200
16
12
13
9
380
250
16
14
12
Ø 76 Ø 89 mm RULOLAR
Bant Eni Mil Çapı
Rulman
Belt
Shaft
Bearing
Width Diameter
Lager
B mm
d mm
e
L1
Roll
f
g
L2
2 Rolls
f
g
300
20
6204
14
380
17
13
200
13
9
400
20
6204
14
500
17
13
250
13
9
600
17
13
315
750
17
13
380
950
17
13
465
500
650
800
1000
1200
1400
1600
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
25
6305
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
18
18
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
30
6206
22
14
20
6204
25
6205
25
6305
30
6206
18
18
1150
1400
1600
1800
17
17
17
17
13
600
13
700
13
800
13
900
22
15
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
L3
3 Rolls
f
G
160
13
9
200
250
315
380
465
530
600
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
Ø 102 Ø 108 Ø 114 mm RULOLAR
Bant
Eni
Belt
Width
B mm
Mil Çapı
Shaft
Diameter
d mm
Rulman
Bearing
Lager
400
20
6204
500
650
800
1000
1200
1400
1600
e
14
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
14
20
6204
25
6205
25
6305
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
18
18
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
18
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
30
6206
18
L1
Roll
f
g
L2
2 Rolls
f
g
L3
3 Rolls
f
G
500
17
13
250
13
9
160
13
9
600
17
13
315
750
17
13
380
950
17
13
465
1150
1400
1600
1800
17
13
17
13
17
13
17
13
22
16
600
700
800
900
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
200
250
315
380
465
530
600
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
Ø 127 Ø 133 mm RULOLAR
Bant
Eni Belt
Width B
mm
Mil Çapı
Shaft
Diameter
d mm
Rulman
Bearing
Lager
400
20
6204
14
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
18
20
6204
14
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
20
6204
25
6205
25
6305
500
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
e
18
L1
Roll
f
g
L2
2 Rolls
f
g
L3
3 Rolls
f
G
500
17
13
250
13
9
160
13
9
600
17
13
315
13
9
13
9
750
950
1150
17
17
17
13
13
13
380
465
600
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
200
250
315
380
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
13
9
16
12
22
14
18
30
6206
22
20
6204
14
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
25
6305
30
6206
30
6306
18
1400
17
13
700
465
1600
17
13
800
530
1800
17
13
900
16
12
600
16
12
2000
17
13
1000
16
12
670
16
12
2200
17
13
1100
16
12
750
16
12
22
18
22
18
22
18
22
17
Ø 159 mm RULOLAR
Bant
Eni
Belt
Width
B mm
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Mil Çapı
Shaft
Diameter
d mm
Rulman
Bearing
Lager
20
6204
14
25
6205
18
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
40
6308
e
L1
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
40
6308
25
6205
25
6305
30
6206
30
6306
Roll
f
g
L2
2 Rolls
f
g
13
9
16
12
L3
315
3 Rolls
f
G
13
9
16
12
950
17
13
465
1150
17
13
600
16
12
380
16
12
1400
17
13
700
16
12
465
16
12
17
13
800
16
12
530
16
12
19
15
17
13
900
16
12
600
16
12
19
15
17
13
1000
16
12
670
16
12
19
15
17
13
1100
16
12
750
16
12
19
15
18
22
18
22
18
22
1600
32
18
22
1800
32
18
22
40
6308
32
25
6305
18
30
6206
30
6306
40
6308
22
32
2000
2200
18
KAUÇUK KAPLI RULOLAR
Siz Müşterilerimizin proje ve isteklerine göre istenilen kalınlıkta ve desende sıcak olarak vulkanize kaplama
yapılmaktadır. Siyah NBR kauçuğun yanında beyaz kauçuk, kaplama da yapılır. Proje isteklerine göre değişik renkte
poliüretan kaplamalı ruloda yapılmaktadır.
RUBBER COATED ROLLER
Hot vulcanized coating are made in the thickness and pattern demanded according to requests and projects of you,
our customers. White rubber coating as well as black NBR rubber coating is also made. Polyurethane coated roller in
various colour are also produced as per requirements of project.
POLYAMİD, PASLANMAZ MAKARALAR;
Aşınma, sertlik, aside dayanıklılık korozyona karşı koyma ve mıknatıslanma istenmeyen özel projelerde veya buna
benzer özelliklerdeki konveyörlerde polyamidden veya paslanmaz çelik malzemeden imal edilmiş rulolar kullanılır.
Projenize ve isteğinize uygun ölçülerde paslanmaz, polyamid, derlin, polietilen ve kestamid bant makaraları imalatı
tarafımızca yapılmaktadır.
POLYAMID, NONCORROSIVE PULLEYS;
In special projects that abrasion, rigidity, resistant to acid and magnetization or in the conveyors with similar properties, rollers made from polyamide or stainless steel material are used. Manufacturing of noncorrosive, polyamide, derlin, polyethylene and cestamide belt pulleys are made by us in suitable sizes according to your project and
request.
19
ZİNCİR TAHRİKLİ BANT RULOSU:
Konveyör sisteminde bant makaralarının kenarına tek veya iki taraflı olarak takılan dişlilerin
zincirlerle birbirine bağlayan ve hareketlendiren makaraları siz müşterilerimizin projelerine uygun olarak imal etmekteyiz. Çeşitli çap ve dişli ölçülerinde imalatımız yapılmaktadır.
Rulo dişlilerinin zincirler yardımıyla birbirine bağlandığı konveyörlerde, eğer rulo dişli eksenleri arasında kaçıklıklar varsa, bu durumda zincirlerin kopmasına kadar ciddi tasarım ve
imalat problemlerinden bahsetmek mümkün olur. Bu nedenle rulo dişlilerinin aynı eksende
olmasına dikkat edilmelidir. Bu ruloların özellikle dişli imalatları oldukça önemlidir. Doğru
malzeme seçimi, doğru yüzey işlemleri ve gerektiği miktarda sertlik değeri konusunda
hassas olunmalıdır.
CHAIN DRIVEN BELT ROLLER:
We manufacture pulleys connecting and moving threads with chains fitted as one-sided or two –sided to sides of
belt pulleys in accordance with the projects of you, our customers. Manufacturing is executed in various diameters
and thread sizes. In the conveyors that roller threads are connected via chains, if offset are available between roller
threads, in this case it is possible to mention serious design and manufacturing problems till rupture of chains. Therefore, it should be considered that roller threads are on the same axis.
Thread manufacturing of these rollers is important particularly. It should be sensitive on selection of right material,
eligible surface treatments and enough hardness value.
LES POULIES MONORAILS
Les systèmes de transports monorail sont utilisés comme les roues de voiture des seaux de
type de voiture utilisés dans les terrains de minerais ou dans les systèmes de transport de
matériaux. De plus, ils sont aussi utilisés comme roues de marches dans les grues de plafonds.
Il est produit et est mis à disposition selon le projet.
MONORAIL PULLEYS
Monorail transport systems are used Wheel o vehicle type buckets used in material transport
systems or in mine sites. In addition, it is used as walking Wheel in ceiling cranes. They are
manufactured in line with project and presented to use.
DARBE RULOLARI
Darbe ruloları, uç taraflardan disklerin kaymasını engellemek için destek halkalarıyla sabitlenmiş çeşitli ölçülerdeki
şok emici lastik kaplı darbe disklerinin bağlı olduğu ana gövdesi çelik olan bir bant rulosundan oluşur. Darbe ruloları
normalde döküş teknesinin altına gelen bölümlerde, emilmesi gereken yük darbelerinin emilmesi ve bu sayede
bantta ve taşınan malzemede meydana gelebilecek hasar ve bozulmalara karşı koruyuculuğun artırılması amacıyla
kullanılırlar. Taşıyıcı rulonun çapına uygun ölçülerde olması gerekir ki bantta dalgalanma yapmasın. Çelik rulonun
üstüne özel makinede sıkı bir şekilde takılmak suretiyle imal edilir. Rulonun boyunca yan yana takılırlar.
Diskler DIN 53479 normuna uygun olarak 65 ±5 Shore A sertlikte siyah kauçuktan uygun kalıplarda basılmak suretiyle üretilmektedir.
IMPACT ROLLERS
Impact rollers are comprised from a belt roller whose main body is steel, rubber coated impact discs absorbing
shock in various dimensions, fixed with support rings in order to prevent slide of discs from edges. Impact rollers
normally are used for absorbing loads to be absorbed in the sections corresponding to bottom of return bottom
and so increase of protection against damage and breakdown to be occurred in the material transported. Carrying
roller should be suitable with its diameter so that it does not make fluctuation on belt. It is manufactured fitting
tight on steel roller through a special machine. They are fitted side by side along roller. Discs are manufactured,
pressing in suitable moulds from black rubber, in hardness of 65 ±5 Shore A in accordance with DIN 53479 norm.
20
B
L
400
160
D1
108
133
133
108
500
200
133
133
108
650
250
133
133
108
800
315
133
133
108
1000
380
133
133
159
108
133
1200
465
D
D2
60
83
89
108
60
83
89
108
60
83
89
108
60
83
89
108
60
83
89
108
60
83
89
108
530
89
108
159
133
600
89
108
159
133
1800
670
159
89
108
133
89
2000
750
108
159
159
108
128
193,7
159
2200
800
a
c
20
14
168
186
20
20
20
14
14
14
219,1
258
323
b2
30
22,5
35
26
226
30
22,5
232
35
26
276
30
22,5
282
35
30
20
14
25
18
20
14
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
40
32
25
18
108
128
30
22
153
40
10
t
10
Z Adet
4
6
2,5
5
10
7
26
10
6
22,5
12,5
9
10
10
10
35
26
7,5
8
406
30
22,5
12
412
35
26
5
10
491
30
22,5
12,5
14
497
35
26
35
26
10
10
14
388
10
10
12
556
538
562
608
632
35
26
10
10
16
678
802
35
26
10
10
18
35
26
15
20
5
18
760
810
133
s
341
25
193,7
193,7
208
b1
473
133
1600
e
133
159
1400
d
32
784
10
40
30
40
30
834
45
21
19
10
33,7
10
24
DİSKLİ ALT DÖNÜŞ RULOLARI
Bandın düzgün gidişi taşınan malzemenin cinsine göre özellikle de bu malzeme yapışkan ise etkilenebilir ve bu
nedenle bandın yüzeyine kolaylıkla yapışabilir. Bu durumda bandı destekleyen dönüş rulolarının üstünde malzeme
kalıntısı olacaktır ve bu, rulonun üzerinde düzensiz malzeme birikimine yol açacaktır. Bunun sonucunda, yalnızca
bandın aşınması ve hasar görmesine değil, aynı zamanda yönlendiren kuvvetlerin değişimi sonucu bandın normal
takip yolunun sapmasına yol açacaktır. Diskli dönüş ruloları bant yüzeyinde belirli durumlarda oluşan malzeme
birikiminin engellenmesinde oldukça büyük rol oynar. Normalde bant merkezinde bulunan malzeme birikimini
parçalayan alanda ve rulonun merkez bölgesinde aralıklarla yerleştirilmiş sivri uçlu diskler bulunur. Diskli dönüş
ruloları bant gerdirme elemanları olarak kullanılmamalıdır.
LOWER RETURN ROLLERS WITH DISC
Smooth moving of belt may be affected from type of material transported especially if this material is adhesive and
so can easily adhere on belt surface. In this situation, material residues will be on return rollers which supports belt
and this will give rise to accumulation of irregular material on roller. As a result of that, it will lead not only to abrasion
and damage of belt and but also diversion of normal track way of belt.
Return rollers with disc plays great role in prevention of material accumulation which takes place in some situations
on belt surface. Under normal circumstances, discs with sharp edge placed at intervals are available in centre region
of roller and in the area which breaks material accumulation into pieces found in centre of belt.
Return rollers with disc should not be used as belt tensioning elements.
Helis Diskli Diziliş
Rulonun ortasından kenarına doğru dönüş yaparak bandın yüzeyindeki yapışmış
malzemeleri temizler. Kauçuk diskli oldukları gibi metal olanları da mevcuttur.
Sequence with Helix Disc
It makes turn from medium of roller towards its side and cleans material adhered on
belt surface. They can be rubber disc or metal ones.
Darbe ve Dönüş Diskli Diziliş
Darbe tipi diskler rulonun başlarında bitişik, Dönüş tipi diskler ise merkezi bölgede
aralıklarla ve kaymalarını engellemek içinde ara burçlarla birbirlerine desteklenerek
yerleştirilmişlerdir. Ağır hizmet koşullarında kullanılırlar.
Sequence with Impact and Return Disc
Impact type discs are placed combined at heads of rollers, return type discs at
intervals in central region and with spacers in order to hinder slides. They are used
in heavy service conditions.
İkili sistem diziliş
İkili sistem alt dönüşlerde V dizayn formatında dönüş şase setleri için düşünülmüştür.
Geniş bantlı konveyörlere uygun bir şekilde karakteristik oransal ölçülerde veya
istenilen ölçüde tasarlanabilirler.
Sequence with double system
It is thought for V design format chassis sets for double system lower returns. They
can be designed in characteristic proportional sizes or desired size in accordance
with wide belt conveyors.
22
Dönüş Diskli Diziliş
Sivri uçlu dönüş tipi diskler merkezi bölgede aralıklarla, kenar bölgelerde ise
gruplar halinde yerleştirilmiştir. Yine aynı şekilde disklerin kaymasını engellemek için ara burçlarla birbirlerine desteklenmişlerdir.
Orta kapasite bantlı konveyörlerde kullanılırlar.
Sequence with Return Disc
Return type discs with sharp edge are place at intervals in central region and in groups at side regions. Again they
are supported with spacers in order to hinder slide of discs. They are used for medium capacity conveyors.
B
L
D1
108
400
500
133
133
108
500
600
133
133
108
650
750
133
133
108
800
950
133
133
108
1000
1150
133
133
159
108
1200
1400
133
133
159
1400
1600
1600
1800
1800
2000
133
159
133
159
133
159
133
2000
2200
159
159
193,7
D
60
a
c
d
e
b
p
m
s
Z Adet
508
532
20
14
35
2x45
2x70
4x85
7
608
632
20
14
35
2x35
2x105
4x95
9
758
784
20
14
35
2x35
2x105
4x135
9
25
18
20
14
35
2x67,5
2x105
5x135
10
25
18
20
14
35
2x65
2x140
6x135
13
25
18
35
2x55
2x140
8x135
15
35
2x52,5
2x175
9x135
18
35
2x50
2x210
10x135
21
35
2x50
2x175
12x135
21
35
2x82,5
2x175
13x135
22
35
2x95
2x245
14x135
27
89
60
89
60
89
60
958
984
89
60
1158
1184
89
60
1403
1434
89
89
1608
1634
89
1808
1834
89
2008
2034
89
2208
2234
108
159
193,7
2200
2500
108
193,7
193,7
219,1
2508
133
20
14
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
25
18
30
22
30
22
40
32
40
32
2534
159
23
TAMBURLAR
AKKAYALAR MAKİNA konveyör sisteminde kullanılmak üzere müşterilerinin ihtiyacı doğrultusunda hazırladığı veya
hazır olan projelere göre aşağıda belirtilen tiplerde de bant tamburları yapmaktadır.
DRUMS
AKKAYALAR MACHINE manufacturers belt drums in the types stated below according to projects already prepared or
to be prepared in the routing of needs of its customers so as to be used in conveyor system.
Tahrik Tamburu
Bant kayışına hareket veren tamburdur. Bandın başına takılır. Bant boyunun
uzun olması halinde bir bant tesisinde birden fazla tahrik tamburu kullanılabilir.
Tambur gövde borusunun üzerine iyi kavrayabilmesi için kauçuk kaplama yapılır.
Sökülebilir milli olup pens sistemi ile tambur borusuna bağlanır.
Driving Drum
The thing starting to move belt strap is drum. It is fitted head of belt. In the
event that belt length is long, driving drum more than one can be used in a belt
plant. Good grabbing on body pipe of drum, rubber coating is made. It is with
detachable shaft, connected to drum pipe via clamp system.
Kuyruk / Gerdirme Tamburu
Bant boyunun kısa olması durumunda kayışının sonuna kuyruk tamburu olarak
takılır ve gerdirme sistemi tamburun miline bağlanır. Bant boyunun uzun olması
durumunda ise kuyruk tamburu olarak sona takıldığı gibi bant gergi sistemi
içinde ağırlık mekanizmaları ile beraber kullanılır. Genellikle tambur gövde borusunun üzerine kauçuk kaplama yapılmaz. Sökülebilir milli olup pens sistemi ile
tambur borusuna bağlanır.
Tail / Tensioning Drum
In case belt length is short, it is fitted at the end of belt as tail drum and connected to drum shaft of tensioning system. In the event that belt length is long, it is fitted at the end as tail drum and used along with weight mechanisms
in belt tensioning system. In general, rubber coating is not made on drum body pipe. It is with detachable shaft,
connected to drum pipe via clamp system.
Saptırma Tamburu
Tahrik ve kuyruk tamburlarına göre daha küçük çaplı olurlar. Görevleri ise bandın
gergi ve tahrik tamburlarına sarılmalarını, yönlendirilmelerini sağlamaktır. Sökülebilir milli olup pens sistemi ile tambur borusuna bağlanır.
Diversion Drum
They have smaller diameter than driving and tail drums. Their duties are to provide to roll on tensioning and driving
drums of belt, its routing. It is with detachable shaft, connected to drum pipe via clamp system.
24
Çubuklu Temizleme Tamburu
Çubuklu tamburlar sistemde genellikle kuyruk kısmına takıldıkları gibi tahrik tamburu
olarakta kullanılabilirler. Yan flanjların üzerine yerleştirilmiş olan çubuklar sayesinde
bandın yüzeyine yapışmış olan yabancı maddeleri temizlemede kullanılır. Sökülebilir
milli olup pens sistemi ile tambur flanşına bağlanır.
Cleaning Drum with Rod
Rod drums may be fitted on tail section and can also be used as driving drum. Thanks to rods placed on side flanges,
they are used to clean foreign substances adhered on belt. It is with detachable shaft, connected to drum flange via
clamp system.
Elavatör Tahrik ve Kuyruk Tamburları
Elavatör sistemlerinde kullanılmak üzere projeye göre istenen çap ve boylarda imalat
yapılmaktadır. Sökülebilir milli olup pens sistemi ile tambur borusuna bağlanır.
Elevator’s Driving and Tail Drums
They can be manufactured in desired diameters and sizes to be used in elevator systems according to project. It is
with detachable shaft, connected to drum pipe via clamp system.
AKKAYALAR MAKİNA bant tamburları başlıca şunları kapsar:
Tambur gövdesi:
Ø600 mm ve üzerinde çaplı borular Ereğli üretimi St 37,2 - St 52 kalite saçtan çapa ve projeye
uygun kalınlıklarda kıvırma yöntemiyle, Ø600 mm den küçük çaplı borular 10-15 mm gibi
kalınlıklarda imal edilmiş DIN 2448 çelik çekme borular kullanılmaktadır. Tambur borularının dış
yüzeyleri üzerine 3/2 başına 1º koniklik verilerek bantın gezmesi, kayması önlenmiş olacaktır.
Tambur boruların çapları; taşıyacağı yüke göre hesaplanmış bandın genişliğine ve uzunluğuna
göre 220 mm ile 1400 mm arasındaki çaplarda ve 400 mm ile 3000 mm’ye kadar yüzey
genişliğindedir.
AKKAYALAR MACHINE belt drums primarily covers:
Drum body:
DIN 2448 steel drawing pipes made in the thickness such as 0-15 mm, small diameter pipes from Ø600 mm with
folding method in the thickness suitable for project from St 37,2 - St 52 quality iron sheet, product of Ereğli, pipes
with diameter of Ø600 mm and above are used. By giving taper of 1º per 3/2 on outer surfaces of drum pipes, trip,
slide of belt will be prevented. Diameters of drum pipes changes between 220 mm and 1400 mm according to length
and width of belt calculated as per load to be carried and surface width are between 400 mm and 3000 mm.
Lastik kaplama:
Daha çok tahrik tamburlarında kullanılır. Kavramanın daha iyi olması için 10-25 mm kalınlıklarda,
65 ± 5 Shore sertlikte kaplanıp taşlanır, baklava veya çavuş desen açılır. Projeye uygun çeşitli
sertlik değerlerine göre sıcak vulkanize olarak imal edilir. Ayrıca isteğe bağlı olarak seramik kaplamada mevcuttur.
Rubber coating:
Mostly used in driving drums. For better grabbing, it is grounded at thickness 10-25 mm, the hardness of 65 ± 5 Shore,
herringbone or diamond pattern are opened. İt is manufactured in hot vulcanized according to hardness value suitable
for project. In addition, ceramic coating is also available at the request.
25
Miller:
Tahrik milleri tek veya çift tahrikli millerdir. Kuyruk, gergi ve saptırma tamburlarında ise
bağlantı yataklarına göre standartlara uygun hassasiyette işlenerek imal edilirler. Miller
Ç1050 - Ç4140 kalite olup, balanssız ve tüm yüzeyler işlenmiş olarak montaj edilmektedir. Konveyörün çalışma şartlarına bağlı olarak milin kaliteleri, boyları ve çapları da
değişmektedir.
Shafts:
Driving shafts are single or double driving shafts. They are manufactured after machining in sensitivity convenient
for standards according to connection housings in tail, tension and diversion drums as well. Shafts are amounted in
a way all surfaces are machined, without balance from Ç1050 - Ç4140 quality. Depending on working conditions of
conveyor, qualities, lengths and diameters of shaft also alter.
Sıkma pensleri:
Milin tambur borusuna flanj yardımıyla bağlanmasını sağlar. İki parçalı ve birbirine konik sıkmalı olarak imal edilip iç
bölümü mili kavramakta dış bölüm ise flanşa kaynatılmaktadır. Firmamızın üretimi olan şapkalı ve düz tipleri mevcuttur. Ø40 mm kalınlığındaki millerden başlayıp Ø230mm kalınlığa kadar çıkmaktadır.
Tightening Clamps:
It ensures connection of drum pipe of shaft via flange. It is manufactured in two
parts and conic tightened each other, its inner part grabs shaft, outer part is welded
flange. Capped and straight types, product of our firm are also available. Thickness
of shafts changes between Ø40 mm - Ø230mm.
Flanjlar:
Tambur borusunu konik sıkmalı penslere bağlanmasını sağlar. St 37,2 – St 52 kalite saçtan çapa ve projeye uygun
kalınlıklarda işlenerek pense ve boruya kaynakla birleştirilir.
Flanges:
It provides connection of drum pipet o conic tightened clamps. It is machined from St 37,2 – St 52 quality iron
sheet and in thickness eligible for project and merged to pipe with welding.
Korozyon koruma:
Boyama işlemi kauçuk kaplama yapılmayan yüzeylere ve yanlardaki flanjlara uygulanır. Milin açıkta kalan uçları paslanmaya karşı geçici olarak koruyucu yağla yağlanıp korunur.
Corrosion protection:
Painting procedure is applied on the surfaces that rubber coating is not made and the side flanges. Exposed edges
of shaft are lubricated and protected with protective oil against corrosion.
Sıkma pensleri & Flanjlar
Korozyon koruma
26
Genel:
Bütün tamburların statik “Salınım” balansları firmamızca alınmakta olup, Dinamik balansları istek üzerine yapılır.
General:
Static”oscillation” balances of all drums are taken by our firm, dynamic balances are carried out upon request.
DRIVING DRUM TABLES
B
L
e
D
A
d1
d2
d3
ı
a
bxt
190
780
780
810
780
810
810
810
850
880
910
880
910
910
910
950
950
1040
1080
1040
1080
1040
1080
1110
1080
1110
1140
1175
1110
1140
1175
1110
1140
1175
40
40
50
40
50
50
50
60
40
50
40
50
50
50
60
60
50
60
50
60
50
60
70
60
70
80
90
70
80
90
70
80
90
50
50
60
50
60
60
60
70
50
60
50
60
60
60
70
70
60
70
60
70
60
70
80
70
80
90
100
80
90
100
80
90
100
35
35
45
35
45
45
45
55
35
45
35
45
45
45
55
55
45
55
45
55
45
55
65
55
65
75
80
65
75
80
65
75
80
80
80
110
80
110
110
110
120
80
110
80
110
110
110
120
120
110
120
110
120
110
120
140
120
140
140
160
140
140
160
140
140
160
38
38
48,5
38
48,5
48,5
48,5
59
38
48,5
38
48,5
48,5
48,5
59
59
48,5
59
48,5
59
48,5
59
69
59
69
79,5
85
69
79,5
85
69
79,5
85
10x8
10x8
14x9
10x8
14x9
14x9
14x9
16x10
10x8
14x9
10x8
14x9
14x9
14x9
16x10
16x10
14x9
16x10
14x9
16x10
14x9
16x10
18x11
16x10
18x11
20x12
22x14
18x11
20x12
22x14
18x11
20x12
22x14
215
300
400
600
240
270
320
215
240
400
500
700
270
320
400
240
270
320
500
600
830
400
500
630
27
Gn
(kg)
35,9
35,9
46,4
42,6
49,8
56,4
63,9
73,6
45,5
53,3
49,4
57,2
64,9
73,2
84,2
109,4
65
77,3
73,8
86,1
83,1
95,4
110,4
124,1
140,3
154,4
160
170,7
184,8
214,3
235,9
250
266,5
Yatak
SN509
SN509
SN511
SN509
SN511
SN511
SN511
SN513
SN509
SN511
SN509
SN511
SN511
SN511
SN513
SN513
SN511
SN513
SN511
SN513
SN511
SN513
SN516
SN513
SN516
SN518
SN520
SN516
SN518
SN520
SN516
SN518
SN520
DRIVING DRUM TABLES
B
L
e
D
320
400
650
750
990
500
630
800
400
500
800
950
1190
630
800
1000
A
1170
1200
1240
1270
1170
1200
1240
1270
1200
1240
1270
1300
1240
1270
1300
1335
1270
1300
1335
1370
1400
1440
1470
1500
1400
1440
1470
1500
1470
1500
1535
1570
1500
1535
1570
1610
1535
1570
1610
1645
d1
40
50
60
70
40
50
60
70
50
60
70
80
60
70
80
90
70
80
90
100
50
60
70
80
50
60
70
80
70
80
90
100
80
90
100
110
90
100
110
125
d2
50
60
70
80
50
60
70
80
60
70
80
90
70
80
90
100
80
90
100
110
60
70
80
90
60
70
80
90
80
90
100
110
90
100
110
120
100
110
120
140
28
d3
35
45
55
65
35
45
55
65
45
55
65
75
55
65
75
85
65
75
85
95
45
55
65
75
45
55
65
75
65
75
85
95
75
85
95
105
85
95
105
110
ı
80
110
120
140
80
110
120
140
110
120
140
140
120
140
140
160
140
140
160
160
110
120
140
140
110
120
140
140
140
140
160
160
140
160
160
180
160
160
180
200
a
38
48,5
59
69
38
48,5
59
69
48,5
59
69
79,5
59
69
79,5
89
69
79,5
89
99
48,5
59
69
79,5
48,5
59
69
79,5
69
79,5
89
99
79,5
89
99
109
89
99
109
124
bxt
10x8
14x9
16x10
18x11
10x8
14x9
16x10
18x11
14x9
16x10
18x11
20x12
16x10
18x11
20x12
22x14
18x11
20x12
22x14
25x14
14x9
16x10
18x11
20x12
14x9
16x10
18x11
20x12
18x11
20x12
22x14
25x14
20x12
22x14
25x14
28x16
22x14
25x14
28x16
28x16
Gn (kg)
87,2
96,9
111
127,5
121,3
131
145
162,7
163,2
177,3
197,1
212,9
250,1
273,2
289
307,5
366,4
382,2
400,8
441,9
155,4
171,8
191,4
209,4
193
209,3
213,1
249,1
321,4
339,4
360,2
395,5
339,4
360,2
395,5
538,5
634,1
690,5
716,9
767,6
Yatak
SN509
SN511
SN513
SN516
SN509
SN511
SN513
SN516
SN511
SN513
SN516
SN518
SN513
SN516
SN518
SN520
SN516
SN518
SN520
SN522
SN511
SN513
SN516
SN518
SN511
SN513
SN516
SN518
SN516
SN518
SN520
SN522
SN518
SN520
SN522
SN524
SN520
SN522
SN524
SN528
DRIVING DRUM TABLES
B
L
e
D
400
500
630
1000
1150
1390
800
1000
1250
500
630
800
1200
1400
1650
1000
1250
A
1670
1700
1700
1735
1770
1810
1735
1770
1810
1845
1735
1770
1810
1845
1770
1810
1845
1875
1810
1845
1875
1905
1960
1995
2010
2040
2070
2110
2010
2040
2070
2110
2040
2070
2110
2120
2070
2110
2120
2140
d1
70
80
80
90
100
110
90
100
110
125
90
100
110
125
100
110
125
135
110
125
135
140
80
90
100
110
125
135
100
110
125
135
110
125
135
140
125
135
140
160
d2
80
90
90
100
110
120
100
110
120
140
100
110
120
140
110
120
140
150
120
140
150
160
90
100
110
120
140
150
110
120
140
150
120
140
150
160
140
150
160
180
29
d3
65
75
75
85
95
105
85
95
105
110
85
95
105
110
95
105
110
120
105
110
120
130
75
85
95
105
110
120
95
105
110
120
105
110
120
130
110
120
130
140
ı
140
140
140
160
160
180
160
160
180
200
160
160
180
200
160
180
200
220
180
200
220
220
140
160
160
180
200
220
160
180
200
220
180
200
220
220
200
220
220
240
a
69
79,5
79,5
89
99
109
89
99
109
124
89
99
109
124
99
109
124
132
109
124
132
137
79,5
89
99
109
124
132
99
109
124
132
109
124
132
137
124
132
137
148
bxt
18x11
20x12
20x12
22x14
25x14
28x16
22x14
25x14
28x16
28x16
22x14
25x14
28x16
28x16
25x14
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
32x18
20x12
22x14
25x14
28x16
28x16
32x18
25x14
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
32x18
28x16
32x18
32x18
36x20
Gn (kg)
219,3
239,4
284
307,3
340,4
369,7
411,6
449,6
479
536,1
534
580,6
609,9
667,1
782,1
811,4
868,6
910,3
1064,8
1122,1
1163,6
1326,7
326,7
353,1
515,8
549
614,5
660,9
664,3
697,4
763
809,3
927
992,6
1039
1132
1277,1
1323,3
1446,9
1541
Yatak
SN516
SN518
SN518
SN520
SN522
SN524
SN520
SN522
SN524
SN528
SN520
SN522
SN524
SN528
SN522
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN532
SN518
SN520
SN522
SN524
SN528
SN530
SN522
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN532
SN528
SN530
SN532
SN532
DRIVING DRUM TABLES
B
L
e
D
500
630
800
1400
1600
1850
1000
1250
500
630
800
1600
1800
2050
1000
1250
A
d1
d2
d3
ı
a
bxt
Gn (kg)
Yatak
2160
2195
2210
2240
2270
2310
2210
2240
2270
2310
2240
2270
2210
2320
2270
2310
2320
2340
2360
2395
2410
2440
2470
2510
2410
2440
2470
2510
2440
2470
2510
2520
2470
2510
2520
2540
80
90
100
110
125
135
100
110
125
135
110
125
135
140
125
135
140
160
80
90
100
110
125
135
100
110
125
135
110
125
135
140
125
135
140
160
90
100
110
120
140
150
110
120
140
150
120
140
150
160
140
150
160
180
90
100
110
120
140
150
110
120
140
150
120
140
150
160
140
150
160
180
75
85
95
105
110
120
95
105
110
120
105
110
120
130
110
120
130
140
75
85
95
105
110
120
95
105
110
120
105
110
120
130
110
120
130
140
140
160
160
180
200
220
160
180
200
220
180
200
220
220
200
220
220
240
140
160
160
180
200
220
160
180
200
220
180
200
220
220
200
220
220
240
79,5
89
99
109
124
132
99
109
124
132
109
124
132
137
124
132
137
148
79,5
89
99
109
124
132
99
109
124
132
109
124
132
137
124
132
137
148
20x12
22x14
25x14
28x16
28x16
32x18
25x14
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
32x18
28x16
32x18
32x18
36x20
20x12
22x14
25x14
28x16
28x16
32x18
25x14
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
32x18
28x16
32x18
32x18
36x20
557,8
585,4
746,7
780,8
856,6
902,8
1045,7
1079,8
1155,5
1201,8
1345,6
1421,3
1467,6
1513,5
1846,1
1892,4
1938,3
2039,9
657,4
687,3
873,8
910,7
992,8
1042,7
1113,6
1150,6
1232,7
1282,6
1429
1511,1
1561
1610,7
2012,4
2062,3
2112
2261,9
SN518
SN520
SN522
SN524
SN528
SN530
SN522
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN532
SN528
SN530
SN532
SN532
SN518
SN520
SN522
SN524
SN528
SN530
SN522
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN532
SN528
SN530
SN532
SN532
30
DRIVING DRUM TABLES
B
L
e
D
500
630
1800
2000
2250
800
1000
1250
500
630
2000
2200
2450
800
1000
1250
500
630
2200
2400
2650
800
1000
1250
A
d1
d2
d3
ı
a
bxt
Gn (kg)
Yatak
2560
2595
2610
2640
2670
2640
2670
2710
2640
2670
2710
2670
2710
2720
2760
2795
2810
2840
2870
2840
2870
2910
2840
2870
2910
2870
2910
2920
2995
3010
3040
3070
3110
3070
3110
3120
3040
3070
3110
3070
3110
3120
80
90
100
110
125
110
125
135
110
125
135
125
135
140
80
90
100
110
125
110
125
135
110
125
135
125
135
140
90
100
110
125
135
125
135
140
110
125
135
125
135
140
90
100
110
120
140
120
140
150
120
140
150
140
150
160
90
100
110
120
140
120
140
150
120
140
150
140
150
160
100
110
120
140
150
140
150
160
120
140
150
140
150
160
75
85
95
105
110
105
110
120
105
110
120
110
120
130
75
85
95
105
110
105
110
120
105
110
120
110
120
130
85
95
105
110
120
110
120
130
105
110
120
110
120
130
140
160
160
180
200
180
200
220
180
200
220
200
220
220
140
160
160
180
200
180
200
220
180
200
220
200
220
220
160
160
180
200
220
200
220
220
180
200
220
200
220
220
79,5
89
99
109
124
109
124
132
109
124
132
124
132
137
79,5
89
99
109
124
109
124
132
109
124
132
124
132
137
89
99
109
124
132
124
132
137
109
124
132
124
132
137
20x12
22x14
25x14
28x16
28x16
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
28x16
32x18
32x18
20x12
22x14
25x14
28x16
28x16
28x16
28x16
32x18
28x16
28x16
32x18
28x16
32x18
32x18
22x14
25x14
28x16
28x16
32x18
28x16
32x18
32x18
28x16
28x16
32x18
28x16
32x18
32x18
719,3
751,6
953,5
993,3
1081,8
1251,9
1340,4
1393,9
1550,6
1639,1
1692,5
2058,6
2112,1
2285,7
719,3
751,6
953,5
993,3
1081,8
1251,9
1340,4
1393,9
1550,6
1639,1
1692,5
2058,6
2112,1
2285,7
751,6
953,5
993,3
1081,8
1135,3
1081,8
1135,3
2285,7
993,3
1081,8
1135,3
2058,6
2112,1
2285,7
SN518
SN520
SN522
SN524
SN528
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN528
SN530
SN532
SN518
SN520
SN522
SN524
SN528
SN524
SN528
SN530
SN524
SN528
SN530
SN528
SN530
SN532
SN520
SN522
SN524
SN528
SN530
SN528
SN530
SN532
SN524
SN528
SN530
SN528
SN530
SN532
31
TAIL/TENSIONONG DRUM TABLES
B
L
e
D
165
190
300
400
600
215
240
270
190
215
240
270
400
500
700
320
400
215
240
270
320
500
600
830
400
500
630
A
670
670
680
680
680
680
690
780
780
780
780
790
780
790
780
790
810
910
910
910
920
910
920
940
910
920
940
910
920
940
950
970
940
950
970
32
d1
30
30
40
40
40
40
50
40
40
40
40
50
40
50
40
50
60
40
40
40
50
40
50
60
40
50
60
40
50
60
70
80
60
70
80
d2
40
40
50
50
50
50
60
50
50
50
50
60
50
60
50
60
70
50
50
50
60
50
60
70
50
60
70
50
60
70
80
90
70
80
90
Gn (kg)
25
31
35
39
42
49
55
41
45
49
56
64
65
72
90
97
107
51
56
64
72
74
82
93
103
110
122
131
139
150
166
201
212
232
244
Yatak
UCT 206
UCT 206
UCT 208
UCT 208
UCT 208
UCT 208
UCT 210
UCT 208
UCT 208
UCT 208
UCT 208
UCT 210
UCT 208
UCT 210
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 208
UCT 208
UCT 208
UCT 210
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 214
UCT 216
UCT 212
UCT 214
UCT 216
B
L
e
D
240
270
320
400
650
750
990
500
630
800
240
270
320
400
800
950
1190
500
630
800
A
1070
1070
1080
1070
1080
1100
1110
1070
1080
1100
1110
1080
1100
1110
1130
1100
1110
1130
1150
1110
1130
1150
1160
1270
1270
1280
1280
1300
1310
1280
1300
1310
1330
1280
1300
1310
1330
1300
1310
1330
1350
1310
1330
1350
1360
33
d1
40
40
50
40
50
60
70
40
50
60
70
50
60
70
80
60
70
80
90
70
80
90
100
40
40
50
50
60
70
50
60
70
80
50
60
70
80
60
70
80
90
70
80
90
100
d2
50
50
60
50
60
70
80
50
60
70
80
60
70
80
90
70
80
90
100
80
90
100
110
50
50
60
60
70
80
60
70
80
90
60
70
80
90
70
80
90
100
80
90
100
110
Gn(kg)
66
76
85
87
95
109
123
120
130
142
158
162
175
193
207
248
269
283
298
362
376
391
430
78
90
101
113
128
145
154
170
187
203
192
207
227
243
294
317
333
351
425
441
459
500
Yatak
UCT 208
UCT 208
UCT 210
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 214
UCT 208
UCT 210
UCT 212
UCT 214
UCT 210
UCT 212
UCT 214
UCT 216
UCT 212
UCT 214
UCT 216
UCT 218
UCT 214
UCT 216
UCT 218
SNH 522
UCT 208
UCT 208
UCT 210
UCT 210
UCT 212
UCT214
UCT 210
UCT 212
UCT214
UCT 216
UCT 210
UCT 212
UCT214
UCT 216
UCT 212
UCT214
UCT 216
UCT 218
UCT214
UCT 216
UCT 218
SNH 522
B
L
e
D
400
500
1400
1600
1830
630
800
1000
500
630
1600
1800
2100
800
1000
A
1940
1950
1970
1970
1990
2000
2010
1990
2000
2010
2030
1990
2000
2010
2030
2000
2010
2030
2050
2240
2260
2270
2280
2260
2270
2280
2300
2260
2270
2280
2300
2270
2280
2300
2320
34
d1
60
70
80
80
90
100
110
90
100
110
125
90
100
110
125
100
110
125
135
80
90
100
110
90
100
110
125
90
100
110
125
100
110
125
135
d2
70
80
90
90
100
110
120
100
110
120
130
100
110
120
130
110
120
130
150
90
100
110
120
100
110
120
130
100
110
120
130
110
120
130
150
Gn(kg)
287
305
327
432
456
483
512
551
578
616
685
803
829
859
892
1.046
1.076
1.109
1.182
511
539
569
602
685
715
748
785
882
912
945
983
1.144
1.177
1.215
1.297
Yatak
UCT 212
UCT 214
UCT 216
UCT 216
UCT 218
SNH 522
SNH 524
UCT 218
SNH 522
SNH 524
SNH 528
UCT 218
SNH 522
SNH 524
SNH 528
SNH 522
SNH 524
SNH 528
SNH 530
UCT 216
UCT 218
SNH 522
SNH 524
UCT 218
SNH 522
SNH 524
SNH 528
UCT 218
SNH 522
SNH 524
SNH 528
SNH 522
SNH 524
SNH 528
SNH 530
B
L
e
D
500
630
1800
2000
2300
800
1000
500
630
2000
2200
2500
800
1000
A
d1
d2
Gn(kg)
Yatak
2440
80
90
557
UCT 216
2460
90
100
587
UCT 218
2470
100
110
620
SNH 522
SNH 524
2480
110
120
656
2460
90
100
746
UCT 218
2470
100
110
778
SNH 522
2480
110
120
814
SNH 524
SNH 528
2500
125
130
855
2460
90
100
947
UCT 218
2470
100
110
979
SNH 522
2480
110
120
1.016
SNH 524
2500
125
130
1.056
SNH 528
2470
100
110
1.237
SNH 522
2480
110
120
1.273
SNH 524
2500
125
130
1.313
SNH 528
2520
135
150
1.403
SNH 530
2640
80
90
629
UCT 216
2660
90
100
662
UCT 218
2670
100
110
697
SNH 522
2680
110
120
736
SNH 524
2660
90
100
806
UCT 218
2670
100
110
841
SNH 522
2680
110
120
880
SNH 524
2700
125
130
924
SNH 528
2660
90
100
1.020
UCT 218
2670
100
110
1.056
SNH 522
2680
110
120
1.095
SNH 524
2700
125
130
1.138
SNH 528
2670
100
110
1.487
SNH 522
2680
110
120
1.525
SNH 524
2700
125
130
1.569
SNH 528
2720
135
150
1.665
SNH 530
35
ELEVATÖR KOVALARI
En yaygın elevatör türü kovalı olanıdır. Tahıldan kireç taşına kadar birçok dökme
yükün taşınmasında kullanılır. Tahıl, kum, kömür ve benzeri taneli ürünleri
yığınlardan silo veya taşıma konveyörlerine dikey yada yatay aktarma sistemi
ile taşımada kullanılır. Günümüzde en çok bantlı elevatörler kullanılmaktadır.
Firmamız Elavatörün ölçüsüne ve taşıma kapasitesine bağlı olarak değişen ölçülerde kova imalatını yapmaktadır. İsteğe bağlı olarak paslanmaz ve 6114 kalite
sıvamalık saçtan ve kaynak birleştirmeli,özel ölçülü el yapımı olarak imal edilebilmektedir. Cıvata delikleri farklı ölçülerde yapılabilir.
ELEVATOR BUCKETS
The most widely used elevator type is bucket one. It is used for many bulks from cereal to limestone. It is used in
transport of granular products such as cereal, sand, coal and similar from masses to hopper or conveyors through
horizontal or vertical transmission system. Today belt elevators are mostly used.
Our firm makes manufacturing of bucket in changing size depending on size and carrying capacity of elevator.
Upon request, it can be manufactured from noncorrosive and 6114 quality coating iron sheet and in welding merging, hand-made at special size. Bolt holes may be made in different sizes.
ŞASE YEDEKLERİ
Bant makaralarını sistemde çalışmasını sağlayan şaselerin/istasyonların yedekleri olan yan ayak, orta ayak, bayrak,
şase bağlantı parçası ve alt dönüş rulo bağlantı ayaklarının da projelere uygun ölçü ve kalınlıklarda imalatı yapılmakta
olup firmamızda kullandığımız gibi satışta yapılmaktadır.
ETEKLİ TİP
36
DÜZ TİP
RULMAN YATAKLARI
Rulman yatakları Ereğli mamulü HRP A1 kalite derin çekmeye uygun 2, 3, 4, 5 mm kalınlıkta saçlardan firmamızın
bünyesinde ki preslerimizde kalıplarda basılarak üretilmektedir. Ø60, 76, 89, 102, 108, 114, 127, 133, 139, 159 mm
çaplarındaki borulara ve 6204, 6205, 6206, 6305, 6306, 6308 rulman ölçülerine uygun imal edilmektedir. Düz tip
ve etekli tip olmak üzere iki tip yatak bulunmaktadır. Etekli tipler yalnızca 2 mm kalınlığında olmakta ve satış amaçlı
üretilmektedir. Satışlarımızda rulman yatak takımları 4 parçadan oluşmaktadır. Bunlar
• Boru çapına ve kullanılacak rulmana uygun sac yatak,
• Kullanılacak rulmana uygun olarak polyamid 6 malzemeden imal edilmiş 180-200°C sıcaklığa dayanıklı iç ve dış
labirent takımı,
• Tozun ve suyun girmesini engelleyici metal toz kapağı,
• Mil çapına uygun plastik toz kapağı.
BEARING HOUSES
Bearing houses are manufactured from iron sheets in thickness of 2, 3, 4, 5 mm suitable for drawing, at HRP A
quality, product of Ereğli by pressing in moulds in presses within our firm. These are produced in compatible with
the pipes with diameters of Ø60, 76, 89, 102, 108, 114, 127, 133, 139, 159 mm and bearing sizes of 6204, 6205,
6206, 6305, 6306, 6308. Two housing type in straight type and skirted type are available. Skirted type has only 2
mm thickness and is produced for sale purpose. Bearing houses are composed of 4 parts in our sales. These are
• Iron sheet convenient for pipe diameter and bearing to be used,
• Inner and outer labyrinth set resistant against 180- 200°C temperature, made from polyamide 6 material in accordance with the bearing to be used,
• Metal dust cover which prevents entrance of dust and water,
• Plastic dust cover conforming to shaft diameter,
Rulman yatağı ölçü tablosu
BORU ÇAPI
76 mm
RULMAN ÖLÇÜSÜ /
Size table of Bearing Housing
YATAK ÖLÇÜSÜ /
6204 (20*47 mm)
76*2 mm
TİPİ /
KOD
ETEKLİ /
76-TK
89 mm
6204 (20*47 mm)
89*2 mm
ETEKLİ /
89-TK
102 mm
6204 (20*47 mm)
102*2 mm
ETEKLİ /
102-TK
108 mm
6204 (20*47 mm)
108*2 mm
ETEKLİ /
108-TK
114 mm
6204 (20*47 mm)
114*2 mm
ETEKLİ /
60 mm
6204 (20*47 mm)
60*2 mm
DÜZ /
60/2-DZ
76 mm
6204 (20*47 mm)
76*2 mm
DÜZ /
76/2-DZ
89 mm
6204 (20*47 mm)
89*2 mm
DÜZ /
89/2-DZ
102 mm
6204 (20*47 mm)
102*2 mm
DÜZ /
102/2-DZ
108 mm
6204 (20*47 mm)
108*2 mm
DÜZ /
108/2-DZ
114 mm
6204 (20*47 mm)
114*2 mm
DÜZ /
114/2-DZ
60 mm
6204 (20*47 mm)
60*3 mm
DÜZ /
60/3-DZ
76 mm
6204 (20*47 mm)
76*3 mm
DÜZ /
76/3-DZ
89 mm
6204 (20*47 mm)
89*3 mm
DÜZ /
89/3-DZ
102 mm
6204 (20*47 mm)
102*3 mm
DÜZ /
102/3-DZ
108 mm
6204 (20*47 mm)
108*3 mm
DÜZ /
108/3-DZ
114 mm
6204 (20*47 mm)
114*3 mm
DÜZ /
114/3-DZ
127 mm
6204 (20*47 mm)
127*3 mm
DÜZ /
127/3-DZ
133 mm
6204 (20*47 mm)
133*3 mm
DÜZ /
133/3-DZ
159 mm
6204 (20*47 mm)
159*3 mm
DÜZ /
159/3-DZ
76 mm
6205 (25*52 mm)
76*3 mm
DÜZ /
76/3-DZ
89 mm
6205 (25*52 mm)
89*3 mm
DÜZ /
89/3-DZ
102 mm
6205 (25*52 mm)
102*3 mm
DÜZ /
102/3-DZ
108 mm
6205 (25*52 mm)
108*3 mm
DÜZ /
108/3-DZ
114 mm
6205 (25*52 mm)
114*3 mm
DÜZ /
114/3-DZ
127 mm
6205 (25*52 mm)
127*3 mm
DÜZ /
127/3-DZ
133 mm
6205 (25*52 mm)
133*3 mm
DÜZ /
133/3-DZ
159 mm
6205 (25*52 mm)
159*3 mm
DÜZ /
159/3-DZ
89 mm
6206 (30*62 mm)
89*3 mm
DÜZ /
89/3-DZ
102 mm
6206 (30*62 mm)
102*3 mm
DÜZ /
102/3-DZ
108 mm
6206 (30*62 mm)
108*3 mm
DÜZ /
108/3-DZ
114 mm
6206 (30*62 mm)
114*3 mm
DÜZ /
114/3-DZ
127 mm
6206 (30*62 mm)
127*3 mm
DÜZ /
127/3-DZ
133 mm
6206 (30*62 mm)
133*3 mm
DÜZ /
133/3-DZ
159 mm
6206 (30*62 mm)
159*3 mm
DÜZ /
159/3-DZ
37
114-TK
KAUÇUK DİSKLER
Taşıma Konveyörlerinde kullanılmakta olan Darbe diskleri, Dönüş diskleri, Helis tipi diskler, Takozlar, Helezon
lastikleri, Silgi lastikleri, Sıyırıcı lastikleri, Elek Fitilleri, Bant Ekleme metal parçaları ihtiyaçlarınızı firmamızdan
sipariş edebilirsiniz. Lütfen sipariş etmeden önce güncel fiyatlarımızı isteyiniz.
RUBBER DISCS
You can order your needs regarding Impact discs, Return discs, Helix type discs, chocks, spiral rubbers, eraser
rubbers, stripper rubbers, sieve seals, belt addition metal parts used in conveyors from our firm.
Please request our current prices before giving order.
KAUÇUK DİSKLERİN TABLOSU
TABLE OF RUBBER DISCS
KULLANILACAĞI
RULONUN ÇAPI
DİSKİN
İÇ ÇAPI
DİSKİN
DIŞ ÇAPI
DİSKİN
KALINLIĞI
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 76 mm
Ø 76 mm
Ø 76 mm
Ø 89 mm
Ø 89 mm
Ø 89 mm
Ø 108 mm
Ø 108 mm
Ø 114 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 60 mm
Ø 76 mm
Ø 76 mm
Ø 76 mm
Ø 89 mm
Ø 89 mm
Ø 89 mm
Ø 108 mm
Ø 108 mm
Ø 114 mm
Ø 89 mm
Ø 89 mm
Ø 108 mm
Ø 114 mm
Ø 133 mm
Ø 102 mm
Ø 108 mm
Ø 133 mm
Ø 114 mm
Ø 133 mm
Ø 159 mm
Ø 159 mm
Ø 180 mm
Ø 159 mm
35 mm
40 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
35 mm
40 mm
35 mm
38
DİSKİN TİPİ
DARBE/DÖNÜŞ /
DARBE /
DARBE/DÖNÜŞ /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
DARBE /
TAMBUR YEDEKLERİ
Tambur milini tambur borusuna bağlamada kullanılan iki parçalı konik sistem sıkma pensleri Ç1050 kalite millerden firmamızda üretimi yapılmaktadır. Firmamızda üretimini yaptığımız tamburlarda kullandığımız gibi satışını da
yapmaktayız. Ø40 mm çap kalınlığındaki millerden başlayıp Ø230mm kalınlığa kadar çıkmaktadır. Şapkalı ve düz tip
olmak üzere İki tipi mevcuttur. Ağır şartlar ortamında çalışacak ve büyük çaplı tamburlar için önerimiz şapkalı tipin
kullanılmasıdır.
DRUM SPARES
Two part- conic system tightening clamps used for connection of drum shaft to drum pipe are manufactured from
Ç1050 quality shafts in our firm. We use these in drums we manufacture in our firm and also make its sale. Thickness of shafts changes between Ø40 mm - Ø230mm. Two types in capped and straight are found.
Our recommendation for drums with big diameter and to be operated under hard conditions is use of capped type.
Firmamızdan konik sıkmalı penslerden isteminiz için; aşağıdaki kodları kullanabilirsiniz.
To order conic tightening clamps from our firm you can use the following codes.
Milin çapı
Düz Tip Pens Kodu
Şapkalı Tip Pens Kodu
Ø 40 mm
Ø 45 mm
Ø 50 mm
Ø 55 mm
Ø 60 mm
Ø 65 mm
Ø 70 mm
Ø 75 mm
Ø 80 mm
Ø 85 mm
Ø 90 mm
Ø 95 mm
Ø 100 mm
Ø 105 mm
Ø 110 mm
Ø 115 mm
Ø 120 mm
Ø 125 mm
Ø 130 mm
Ø 135 mm
Ø 140 mm
Ø 145 mm
Ø 150 mm
Ø 155 mm
Ø 160 mm
Ø 165 mm
Ø 170 mm
Ø 175 mm
Ø 180 mm
2517/40 PD
2517/45 PD
2517/50 PD
2517/55 PD
3020/60 PD
3020/65 PD
3020/70 PD
3020/75 PD
3535/80 PD
3535/85 PD
3535/90 PD
3535/95 PD
4040/100 PD
4040/105 PD
4545/110 PD
4545/115 PD
5050/120 PD
5050/125 PD
5050/130 PD
5050/135 PD
2517/40 PŞ
2517/45 PŞ
2517/50 PŞ
2517/55 PŞ
3020/60 PŞ
3020/65 PŞ
3020/70 PŞ
3020/75 PŞ
3535/80 PŞ
3535/85 PŞ
3535/90 PŞ
3535/95 PŞ
4040/100 PŞ
4040/105 PŞ
4040/110 PŞ
4040/155 PŞ
4545/120 PŞ
4545/125 PŞ
4545/130 PŞ
4545/135 PŞ
4545/140 PŞ
4545/145 PŞ
5050/150 PŞ
5050/155 PŞ
5050/160 PŞ
5050/165 PŞ
5050/170 PŞ
5555/175 PŞ
5555/180 PŞ
39
RULO SİPARİŞ FORMU
ROLLER ORDER FORM
Rulo Ölçüleri /
A
BORU BOYU /
B
TÜM MİLİN BOYU /
C
BORUNUN ÇAPI /
D
MİLİN ÇAPI /
ÇEŞİT NO
MİKTAR
Mil Detayları /
BAŞ KISIM 1 /
E
F
G
BAŞ KISIM 2 /
E
F
G
Bu sayfanın kopyasını alınız, sonra +90 312 385 33 26 fax numaramıza, [email protected] veya sales@
akkayalar.com.tr adresine yollayınız. Bütün rulolar siparişe göre yapılır. Lütfen liste ölçüleri ve seri numarasını belirtiniz.
Side bracket, medium bracket, flag, chassis connection part and lower return roller connection brackets being
spares of chassis/stations which provide functioning of belt pullys in system are produced in size and thicknesses
suitable for projects and are sold in the manner we use in our firm.
40
KUYRUK TAMBURU SİPARİŞ FORMU
TAHRİK TAMBURU SİPARİŞ FORMU
41
ELETRİK ÜRETİM SANTRALLERİ
ŞEKER, GÜBRE, İNŞAAT, MAKİNA SEKTÖRÜ
EÜAŞ
Afşin Elbistan A Termik Santrali
EÜAŞ
Afşin Elbistan B Termik Santrali
EÜAŞ
Kangal Termik Santrali
KEAŞ
Kemerköy Termik Santrali
EÜAŞ
Orhaneli Termik Santrali
EÜAŞ
Seyitömer Termik Santrali
SEAŞ
Soma Termik Santrali
EÜAŞ
Tunçbilek Termik Santrali
YEAŞ
Yatağan Termik Santrali
YEAŞ
Yeniköy Termik Santrali
Park Termik Elek. Mad. Tur. San. Tic. A.Ş.
Adularya Enerji Elek. Üretim A.Ş.
Amasya Şeker Fab A.Ş
Konya Şeker Fab.A.Ş.
Yozgat Boğazlıyan Şeker Fab.A.Ş.
Uşak Şeker Fab.A.Ş.
Çumra Şeker Fab.A.Ş.
Atilla Mak.Ltd.Şti.
Beyer Mak.San.Tic.Ltd.Şti.
Demir Export A.Ş
Ege Gübre San.A.Ş.
Erişim Makine İnş.San.Tic.Ltd.Şti.
Erkunt Sanayi A.Ş.
Gemlik Gübre San.A.Ş.
Gübre Fab.T.A.Ş
Knaf İnş.A.Ş.
M K E Elmadağ Barut Fab.Müdürlüğü
Mimsan Konveyor Ltd.Şti.
MNG Havayolları Taş.A.Ş.
Petkim Petrokimya Holding A.Ş
Pi Makine San.Tic.Ltd.Şti.
Remondis Sistem Yapı San.Tic.A.Ş.
Sandvık Kırma Eleme A.Ş
Temsan Elek.San.A.Ş.
Ceylan İnş. A.Ş.
MADEN SEKTÖRÜ
Atakaş Kömür San.Tic.A.Ş
Beroner A.Ş.
Çayeli Bakır İşl.A.Ş
Eti Bakır A.Ş Genel Müdürlüğü
Eti Bakır A.Ş./Küre İşletmesi
Eti Bakır A.Ş./Murgul İşletmesi
Eti Maden İşl.Genel Müdürlüğü
Eti Maden İşl.A.Ş Kırka Bor İşl.
Eti Maden İşl.A.Ş Emet Bor İşl.
Türkiye Taş Kömürü Kurumu
T.K.İ Ege Linyitleri İşl.Müd.
Koza Altın İşletmeleri A. Ş
Tüprag Metal İşl.A.Ş.
Ana Gold Madencilik
DEMİR ÇELİK SEKTÖRÜ
Ereğli Demir Çelik Fab.A.Ş.
İskenderun Demir Çelik A.Ş.
Karabük Demir Çelik A.Ş.
Yazıcı Demir Çelik A.Ş.
ÇİMENTO VE TOPRAK ÜRÜN. ÜRETİM SEKTÖRÜ
Adana Çimento San.A.Ş.
Baştaş Çimento San.Tic.A.Ş
Batı Söke Çimento San.A.Ş.
Bursa Çimento San.A.Ş.
Cimpor Yibitaş Orta Anadolu Çimento Çorum Şb.
Cimpor Yibitaş Orta Anadolu Çimento Nevşehir Şb.
Çimentaş İzmir Çimento A.Ş.
Çimsa Çimento San.Tic.A.Ş
Ege Seramik A.Ş.
Elazığ Altınova Çimento A.Ş
Göltaş Göller Böl.Çimento A.Ş.
Göltaş Hazır Beton A.Ş
Kale Maden End. A.Ş.
Kars Çimento San.A.Ş.
Kütahya Manyezit İşl.A.Ş.
Limak Batı Çimento A.Ş.
Limak Madencilik A.Ş
Mardin Çimento San.A.Ş.
Oysa Çimento San.A.Ş.
Sanko Holding
T.M.O Kırıkkale Şube Müdürlüğü
Yurtbay Seramik A.Ş.
İHRACAT YAPTIĞIMIZ ÜLKELER
DUBAİ-ÜRDÜN-IRAK-SURİYE-LİBYA-ROMANYA-BULGARİSTAN NORVEÇ - BELÇİKA
TÜRKİ CUMHURİYETLER
(KAZAKİSTAN, TÜRKMENİSTAN,AZERBAYCAN)
42
43
Organize Sanayi Bölgesi 29. Sokak No. 27 Ostim
06374 ANKARA - TÜRKİYE
e-Posta: [email protected]
Telefon: +90 (312) 354 40 45 - +90 (312) 385 02 73
Belgegeçer: +90 (312) 385 33 26
44

Saptırma Tamburu

Transkript

Benzer belgeler

Tahrik Tamburu

türkçe katalog

kurzweıl pc3le 6

DD-65/YDD-60 Owner`s Manual

MMLA PDF - Deep Approach to Turkish Teaching and Learning