SEAT`ın Gelecek Vizyonu

MAGAZINE
AVEK 04
Avek Otomotiv’in Ücretsiz Yayınıdır
Mayıs - Haziran 2015
Yeni Volkswagen Crafter Premium
> SEAT’ın Gelecek Vizyonu: 20V20
> Yeni SEAT Leon ACT
> Skoda Octavia RS
>
Şinasi YURTSEVER: Mizah Genlerim Sağlam
SPORTİF SÜRÜŞ
KEYFİNE AÇIK BİR MODEL:
YENİ A3
CABRIOLET
Tarih Boyunca Ünlü ve Güzel İZMİR
Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni Cezayir DOĞAN
AVEK MAGAZINE
EDİ TÖR
Sahibi (Sorumlu)
AVEK OTOMOTİV
Servis San. ve Ticaret A.Ş. Adına
Hülya PAŞALI
........................................................................
Genel Koordinatör
Engin YAZICI
........................................................................
Genel Yayın Yönetmeni
Suat NAZAROĞLU
[email protected]
........................................................................
Yayın Kurulu
Avek Ailesi Sizlerle Büyüyor
Yeni sayımızla, sizlerle bir kez daha beraberiz. Yaz aylarını karşılamayı hazırlandığımız
bu dönemde, Türkiye otomotiv sektöründeki gelişmeler umut verici. Döviz kurlarındaki
dalgalanma ve seçim öncesi piyasalardaki temkinli havaya rağmen otomotiv sektörü (otomobil ve hafif ticari araç pazarı) geçtiğimiz yılın ilk dört aylık dönemine göre % 57’lik
bir artış gösterdi. Önümüzdeki yaz aylarında da bu büyümenin devam edeceğini ümit
ediyoruz.
Sizlerden ayrı kaldığımız süreçte Avek Otomotiv olarak; bizler için büyük öneme sahip
Çanakkale Zaferi’nin 100. yılı anısına düzenlenen “Çanakkale 100. Yıl Barış Rüzgarları
Avek Dingi Festivali” nin sponsorları arasında yer aldık. 100 yıl önce, bu topraklarda
savaşmış ulusların sporcularını, günümüzde sporun ortak paydası altında buluşmalarına
katkı sağlamak bizim için oldukça önemliydi. Spor, kültür ve sanat alanında düzenlenecek olan bu tarz etkinliklere bundan sonraki aşamada da desteğimiz sürecek. Diğer
yandan ilerleyen günlerde Avek Otomotiv olarak kuracağımız 20 bin m2’nin üzerinde ki
yeni tesisimizle Doğuş Otomotiv ve Avek Otomotiv birlikteliğini Çanakkale’ye taşıyacağız.
Avek Otomotiv’in her geçen gün büyüyen bir aile olduğunu sıklıkla ve birçok platformda
dile getiriyoruz. Ve bu ailenin en önemli üyeleri arasında müşterilerimiz yer alıyor. Bizler
de bu sayımızda yer alan röportajlarımızda ağırlıklı olarak müşterilerimize söz hakkı verdik. İlerleyen sayfalarda, canlandırdığı renkli karakterlerle ekranlardan tanıdığınız; İşler
Güçler ve Kardeş Payı dizilerinde yer alan Şinasi Yurtsever sizlerle olacak. Ekranlarda canlandırdığı karakterlerle bizleri kahkahaya boğan Şinasi Yurtsever’in bu röportajını okurken yüzünüzden tebessüm ve gülümseme eksik olmayacak. Diğer bir konuğumuz olan,
Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni Cezayir Doğan ile İstanbul trafiğinin sorunlarını ve
bu soruna yönelik çözüm önerilerini konuştuk.
Bu sayımızda Avek Otomotiv Volkswagen Servis Müdürü Yaşar Özuğur’dan araçlar ve
servis konusunda değerli bilgiler ediniyoruz.
Dergimizin vazgeçilmezi, araç tanıtım bölümünde ise bu sayımızda; Avek Otomotiv olarak geçtiğimiz ay “geçici araç temini hizmeti” için filomuza kattığımız Audi A3 modelinin
Cabriolet versiyonu, SEAT Leon ACT, Skoda Octavia RS ve ticari araç olarak Volswagen
Crafter Premium modeli yer alıyor.
Son olarak 22-31 Mayıs tarihleri arasında düzenlenecek Autoshow 2015’te Avek olarak
Volkswagen, SEAT, Skoda, Audi markalarının yeni modelleri ve satış danışmanlarımız ile
sizleri bekliyoruz.
Görüşmek dileğiyle...
ENGİN YAZICI
Avek Otomotiv Genel Müdürü
Hikmet TAŞKIN, Mehti EYDURAN,
Murat YURTEKİN, Serkan EĞER,
Orhan KILIÇ, Yaşar ÖZUĞUR
........................................................................
Reklam Grup Başkanı
Nur ALTI
[email protected]
........................................................................
Reklam Rezervasyon
Tel: 0 (212) 211 57 90
Faks: 0 (212) 211 59 51
[email protected]
........................................................................
YAYIN HAZIRLIK
Ortak İletişim Tanıtım Paz. Ltd. Şti.
Kasap Sk. No: 19/15 Esentepe - Şişli / İST
Tel: 0 (212) 211 57 90
Faks: 0 (212) 211 59 51
www.ortakiletisim.com
[email protected]
........................................................................
Baskı
Bilnet Matbaacılık ve Ambalaj San. A.Ş.
Dudullu Organize Sanayi Bölgesi
1. Cad. No: 16
Esenkent - Ümraniye / İstanbul
Tel: 444 44 03 Sertifika No: 31345
........................................................................
Yayın Türü
Ulusal Süreli Yayın. İki ayda bir yayımlanır.
Avek Magazine Dergisi T.C. yasalarına uygun
olarak yayımlanmaktadır. Fotoğraf ve bilgilerin
kullanım hakkı Avek Magazine Dergisine aittir,
izinsiz kaynak gösterilerek dahi alıntı
yapılamaz.
Sayı: 4 / Mayıs - Haziran 2015
Gözünüz Avek’te Olsun...
facebook.com/AvekOtomotiv twitter.com/AvekOtomotiv instagram.com/AvekOtomotiv foursquare.com/AvekOtomotiv pinterest.com/AvekOtomotiv youtube.com/user/Avekotomotiv linkedin.com/company/Avek-Otomotiv
www.avek.com.tr
3
İÇİNDEKİLER
Sportif Sürüş Keyfine Açık Bir Model:
Yeni A3 Cabriolet
14
Röportaj
Oyuncu Şinasi Yurtsever:
“Mizah Genlerim Sağlam”
16
Özel Yolcular İçin Çok Özel Bir Araç
Yeni Volkswagen Crafter Premium
20
SEAT’ın Gelecek Vizyonu
20V20
26
Röportaj
Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni Cezayir Doğan:
“Açık Yolların Frekansı 104.2”
28
Skoda’nın Sportif Oyuncusu Octavia RS Büyülüyor
34
SEAT Leon Şimdi ACT Teknolojisi İle
32
4
AVEK
Avek Otomotiv VW Servis
Müdürü Yaşar Özuğur:
“Müşteri Memnuniyetinden
Ödün Vermiyoruz”
30
36
Gezi
Tarih Boyunca Ünlü ve
Güzel İZMİR
45
Röportaj
Rıfat Türkeri:
“Audi Tutkum Ailemin Diğer
Üyelerine De Yansıdı”
avek haber
Çanakkale 100. Yıl Barış Rüzgarları
Avek Dingi Festivali Tamamlandı
Filolara Özel Avek Volkswagen Servisi
Yakında Hizmetinizde
Çanakkale Zaferi’nin 100. yılı anısına düzenlenen “Çanakkale
100. Yıl Barış Rüzgarları Avek Dingi Festivali” 21 - 24 Nisan
tarihleri arasında Türk, Alman ve Avustralyalı yelkencilerin katılımıyla Çanakkale’de gerçekleşti.
Yakında Çanakkale’de hizmete girecek olan Volkswagen Yetkili
Satıcısı Avek Otomotiv’in sponsorluğunda düzenlenen yelken
festivali, Tuzla Yat Kulübü ve Bozburun Yat Kulübü tarafından
organize edildi.
Çanakkale 100. Yıl Barış Rüzgarları Avek Dingi Festivali’nde,
savaşa katılan ülkeleri temsil eden yelkenciler atalarının savaştıkları sularda, o dönemin tekneleri olan tek kişilik ahşap 12
kadem dingilerle seyir yaparak dostluk ve barış mesajı verdiler.
Volkswagen Yetkili Satıcısı Avek Otomotiv’in sponsorluğunda
gerçekleştirilen Festival’de Alman ve Avustralyalı yelkencilere,
Edhem Dirvana, Rıfat Edin, Can Bayülken ve Piri Reis Üniversitesi yelkencileri ev sahipliği yaparken; Miller Grup, Zumosol,
Marport, Kaya Ropes, Sailracing ve Number 1 da sponsor olarak
destek veren firmalar arasında yer aldı.
Çanakkale 100. Yıl Barış Rüzgarları Avek Dingi Festivali, ülkemizi Extreme Sailing Series’de temsil eden Team Turx’ün mart
ayında Umman etabındaki yarışlarda bordasına yazdığı “Winds
of Peace” logosuyla duyurulmuştu.
Yenilikçi hizmet anlayışıyla hizmet kalitesini daima geliştiren Avek
Otomotiv, filolara özel Volkswagen servisini kısa süre içerisinde
faaliyete geçirmeyi planlıyor.
Büyüyen iş hacmini desteklemek ve güçlendirmek için, sadece filo
kiralama şirketlerine ve kurumsal müşterilerine hizmet sunacak
AVEK Audi Servisi Yedek Araç
Filosuna A3 Cabrio’ları Ekledi
bu servisiyle Avek Otomotiv; hizmet kalitesini ve hizmet sunumundaki hızını daha da artıracak.
Yapımı kısa süre içerisinde tamamlanacak Volkswagen Filo Servisi’nde Avek Otomotiv, eğitimli ve deneyimli personeliyle tüm müşterilerine en kısa sürede en verimli hizmeti sunmayı amaçlıyor.
Doğuş Otomotiv Audi Yetkili Satıcısı ve Servisi Avek,
araçlarını servise bırakan Audi sahiplerine yönelik sunduğu “ücretsiz yedek araç hizmeti” filosunu 20 araç ile
genişletti. Genişleyen yedek araç filosu ile Audi sahipleri,
araçları Avek’te serviste kaldığı süre boyunca, A3 Cabriolet, A4 ve A6 gibi Audi modellerini de deneme imkanı
buluyor.
İstanbul Tekstilkent’de, 2006 yılından bu yana Doğuş
Otomotiv Audi Yetkili Satıcısı ve servis hizmeti veren
Avek Otomotiv, hizmet kalitesi standartlarını yükseltmeye ve müşterilerini hayran bırakacak yeniliklerine
devam ediyor. Avek, Audi Yetkili Servisleri’nde sunulan
yedek araç hizmeti için 20 araçtan oluşan yeni bir filo
oluşturdu. Bu filoda, Audi ürün gamının en karakteristik
cabriosu olan Audi A3 Cabriolet modeli ağırlık taşıyor.
Özellikle yaz döneminde Audi’sini servise getiren Audi
tutkunları, kendi otomobilleri servisteyken Audi A3
Cabriolet’yi deneyimleyecek ve keyifli zaman geçirebilecekler.
Önceden randevu alarak araçlarını Avek Otomotiv Audi
Yetkili Servisi’ne getiren Audi sahipleri, araçlarının serviste kaldığı süre boyunca yedek araç hizmetinden daha
hızlı ve kolay yararlanabilecek. Ücretsiz olarak verilen bu
hizmet ile, Audi sahipleri, A3 Cabrio başta olmak üzere,
farklı Audi modellerini de deneyimleme ve test etme imkanı bulacak.
6
AVEK
Avek, Skoda’nın
Yeni Modellerini Tanıttı
Avek Otomotiv, 2014 yılında bünyesine kattığı Skoda markasının yeni modellerini tanıtım ve pazarlama faaliyetlerine tüm
hızıyla devam ediyor. Bu kapsamda Avek Otomotiv, Skoda modellerini 20 – 26 Nisan tarihleri arasında Sefaköy’deki Armonipark Alışveriş Merkezi’nde sergiledi. Avek Otomotiv’in kurduğu
standı ziyaret edenler Skoda’nın yeni modellerini yakından görme ve yeni araçlar hakkında bilgi alma fırsatına sahip oldular.
Avek Tüm Personeline
Etkili İletişim Eğitimi Veriyor
Avek Otomotiv olarak kurumsallığımızı en iyi şekilde
yansıtmak için doğru kanalla doğru iletişim kurarak
müşterilerimiz ve ekip arkadaşlarımızla aynı dili kullanmalıyız.
İç ve dış müşteri memnuniyeti bizim için öncelikli, o
nedenle sürekli kendimizi geliştirmeliyiz bunun farkındalığıyla tüm personelimize etkili iletişim eğitimi
veriyoruz.
www.avek.com.tr
7
sektörden
SEAT’ın MPV Sınıfındaki
Temsilcisi Alhambra Yenilendi
SEAT’ın çok yönlülüğü, konfor ve sürüş dinamikleriyle MPV sınıfındaki iddialı modeli Alhambra yenilendi. Yeni Alhambra, TSI
motoruyla yakıt tasarrufu sağlarken, yeni nesil bilgi – eğlence
sistemleri, konfor öğeleri ve sürüş asistan sistemleriyle sınıfındaki iddiasını güçlendiriyor.
Türkiye’de 2015 senesinin ikinci yarısında satışa sunulması
planlanan Yeni Alhambra, 1.4 TSI 150 HP DSG motor seçeneğiyle alınabilecek.
Düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerleriyle, verimliliği artan
Alhambra, sahip olduğu yeni teknolojiler sayesinde, dinamik
sürüş keyfi ile mükemmel konforun en iyi birleşimini sunuyor.
Yeni Euro 6 motora sahip Alhambra, DSG çift kavramalı otomatik şanzımanla satışa sunuluyor.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi yeni Alhambra’da standart
olarak yer alıyor.
Yeni olarak sunulan opsiyonel özellikler arasında şerit değiştirirken kör noktada bulunan araçlarla ilgili uyarı veren Kör Nokta
Tespit Sistemi ile güvenli sürüş sağlayan Şerit Değiştirme Asistanı bulunuyor.
Alhambra’nın tasarımı da zarif ve teknolojik dokunuşlarla yenilendi. LED teknolojisine sahip yeni arka stop lambaları, yeni jant
tasarımları ve ön ızgaraya eklenen yeni marka logosuyla SEAT
DNA’sı ön plana çıkarıldı.
Skoda’nın Yükselişi Devam Ediyor
Yeni Audi R8, Cenevre’de Tanıtıldı
Audi, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yüksek performanslı R8
spor otomobilin ikinci neslini tanıttı. Yeni Audi R8, Audi mühendislerinin yarış uzmanlığı alanındaki birikimlerini yarış
pistlerinden yollara taşıyor.
Yeni R8’de 5.2 FSI’nin iki versiyonu bulunuyor: biri 540 PS
güç üretiyor, spor olan diğer versiyon ise 610 PS üretiyor. Sınıf
üstü model, sıfırdan 100 km hıza sadece 3.2 saniyede yükseliyor ve azami 330 km/s hıza ulaşabiliyor. Azami tork seviyesine
6.500 d/d’da ulaşan V10 motorun sesi daha tok ve keskin.
Yeni Audi R8’in sanal kokpitinde dijital ekranlar yer alıyor. En
önemli kontrol fonksiyonları, direksiyon üzerinde uydu olarak
da bilinen düğme grupları halinde yer alıyor. Klima kumanda
düğmeleri, dalgalanma efektiyle, kumanda tablosunun sadeliğini ön plana çıkarıyor.
8
AVEK
Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de 2014 yılını yükselişle
kapatan Skoda, 2015’e de iyi bir giriş yaparak bu ivmeyi sürdürmeyi başardı. Mart ayı içerisinde dünya çapında 100 binden fazla
araç satışı gerçekleştiren Skoda, 120 yıllık tarihinde en başarılı aya
imza attı.
Skoda aynı zamanda Ocak - Mart ayı aralığında 265 bin 100 araç
satışıyla birlikte şirket tarihinin en başarılı ilk çeyreğini de gerçekleştirdi. Çek otomobil üreticisi geçen yıl aynı döneme göre yüzde
7.2 oranında artış sağlayarak önemli bir büyümeye imza atarken,
sadece Mart ayında 102 bin 100 kişinin Skoda markasını tercih
etmesi de, şirket tarihi adına önemli bir rekor oldu.
Geçtiğimiz yıl içerisinde 1 milyon satış adedini geçen Skoda’nın
bu büyümesi Türkiye’ye de yansıdı. 2014 yılında daralan pazarda artış sağlayan marka, 2015 yılının ilk üç ayını da yükselerek
tamamladı. Skoda ilk üç ayda yüzde 3.31 pazar payı elde ederek
dikkatleri üzerine topladı.
sektörden
SEAT Ibiza’ya Yeni Donanım Paketi
tanıtım
SEAT’ın en beğenilen modellerinden olan Ibiza model ailesinin 5
kapılı ve ST versiyonlarına iki yeni donanım paketi eklendi. Reference Plus ve Style Plus paketleri sağladığı fiyat avantajıyla öne
çıkıyor.
Reference Plus Paketi
Paketlerin ilki mevcut Reference donanım seviyesine eklenen “Reference Plus” paketi. Ibiza’nın Reference donanım seviyesindeki 5
kapılı versiyonlarında alınabilen bu ek paket, elektrikli arka camlar, 15 inç alüminyum jantlar, 2 ek hoparlör ve parçalı katlanabilir
arka koltuklar özelliklerini içeriyor. Donanımları tek tek almaktan
çok daha avantajlı.
Style Plus Paketi
Ailenin diğer avantajlı paketi ise Ibiza 5 kapı Style ve Ibiza ST Style
modellerinde alınabilen “Style Plus Paketi”. Bu paket bluetooth,
arka park sensörü, sürücü koltuğu altı saklama gözü ve ön kol
dayama özelliklerini içeriyor.
Yeni Skoda Fabia R5 Yarışa Hazır
Merakla beklenen Skoda’nın yeni ralli otomobili
Fabia R5 yüzünü gösterdi. Fabia R5 2015 yılında
birçok önemli arenada şampiyonluk için yarışacak. Yeni yüksek teknolojili dört çeker sürüş sistemiyle donatılan Fabia R5, birçok şampiyonluğa
imza atan Super Fabia 2000’in başarısını devam
ettirmeyi hedefliyor.
Fabia Super 2000, 2009
yılından bu yana, 50 ulusal ve uluslararası şampiyonluk elde ederken,
Skoda Motorsporları’nın
114 yıllık ralli tarihindeki
en başarılı otomobil oldu.
Fabia R5 ise, oldukça üstün bir ralli otomobilinin
izlerini takip ederek geliştirildi. Yüksek teknolojiyi
barındıran özelliklerinin
yanı sıra FIA yönetmeliklerine uygun şekilde 1.6
lt turbo motorla yarışacak. Dört çeker sürüşe,
beş ileri sıralı şanzımana
sahip ve kurallar gereği
minimum ağırlığı 1.230
kg olacak.
Yeni Passat’a 2015
Yılın Otomobili Ödülü
Bu yıl 85’incisi düzenlenen Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nın ilk gününde Avrupa’da 2015 yılının en iyi otomobili de belli
oldu. 58 jüri üyesinin 30’undan tam puan alıp
toplam 340 puana ulaşan Volkswagen Passat,
tüm rakiplerini geride bırakarak “Car of the
Year 2015” unvanını kazandı.
1792 yılında Hollanda, Groningen şehrinde Wiert Willemszoon Sikkens’in kurduğu küçük bir atölyede başlayan boya yolculuğu; bugün dünyanın 60 ülkesinde
üstün ürün grupları, sunduğu modern hizmetler ve renk teknolojileri ile kullanıcıları ve son tüketicileri tarafından güven duyulan bir dünya markası olarak devam
etmekte.
Sikkens, müşterilerinin performanslarını en üst düzeye çıkarmak için ilk seferde ve
her defasında aynı rengi üreterek, dünya genelindeki 38 eğitim merkezinde her yıl
yaklaşık 4.000 boyacıya eğitim vererek ve online veritabanında kullanıcıların her
an ulaşabildikleri 800.000’e yakın renk formülasyonu ile günümüzün “Oto Tamir
Boyaları” endüstrisine liderlik ediyor.
Volkswagen, Yeni Passat model ailesinin daha önce manuel
şanzımanlı sunduğu benzinli versiyonlarına, DSG şanzımanlı
seçeneklerinin de satışına başladı.
AVEK
AkzoNobel’in üstün kaliteli ürünleri dünya genelinde; gemilerde, arabalarda, hava
taşıtlarında, yatlarda, mimari yapı taşlarında (çelik konstrüksiyon, yapı ürünleri,
zemin kaplamaları) ve tüketici ürünlerinde (mobil cihazlar, içecek kutuları, ev aletleri, mobilyalar) ve petrol / gaz platformlarında hem koruma hem de değer katma
amaçlı olarak kullanılıyor.
UV ışığı ile kuruyan ürün grupları, Düşük Solventli (LV) ürün sistemleri, Su Bazlı
(WB) bazkat ve vernikleri ve hiçbir ürününde kurşun ve bileşiklerinin kullanılmaması bu alanda geliştirilen çevreci yaklaşımlardan sadece bazılarıdır.
Volkswagen’in 2014 yılının son aylarında, satışa sunmaya başladığı Yeni Passat model ailesi, 1.4 litre TSI motora sahip versiyonlarına eklenen DSG şanzımanlı seçenekleriyle genişliyor.
10
Merkezi Hollanda, Amsterdam’da bulunan AkzoNobel, sürdürülebilirlik alanında
devamlı olarak en ön sırada yer alıyor. AkzoNobel, 80’den fazla ülkede kendini;
sınıfında lider ürün ve teknolojiler sunmaya adamış 50.000 personeliyle, sürekli
gelişen ve değişen dünyamızın taleplerine çözümler sunuyor.
Teknolojiyi, sahip olduğu tecrübe ve bilgileri yalnızca ürünlerinin daha yaygın bir
kullanıma sahip olması için değil aynı zamanda sürdürülebilirliğe olan bağlılığı ile
doğaya ve insana zarar vermeyecek şekilde kullanabilmek adına çalışmalar yürütülüyor.
Volkswagen Passat
Ailesinin Yeni Üyeleri
Yeni Passat’ın 1.4 litrelik TSI DSG şanzımanlı 125 PS güç üreten sedan versiyonu; Trendline, Comfortline ve Highline donanım seviyeleriyle alınabiliyor. Sedan seçeneğinde ayrıca, aynı
motorun 150 PS güç üreten, BlueMotion Teknoloji ve ACT’li
(Aktif Silindir Yönetimi) versiyonu ise Comfortline ve Highline
donanım seviyesinde sunuluyor.
AkzoNobel, boya ve kaplama üreticisi olarak küresel lider; özel kimyasallar alanında da önde gelen üreticilerden biri konumundadır. AkzoNobel, dünya çapında
birçok endüstri alanında faaliyet gösteren müşterilerine yenilikçi ve sürdürülebilir
ürünler sunabilmek için çalışmalar yürütüyor.
DSG şanzıman, Passat ailesinin 1.4 litrelik TSI Variant modellerinde de yer alıyor; 125 PS güç üreten BlueMotion Teknolojili ve 150 PS güç üreten BlueMotion Teknoloji, ACT’li olmak
üzere iki seçenekle sunulan Passat Variant’lar Comfortline ve
Highline donanımla satılıyor.
www.avek.com.tr
11
sektörden
Yeni Passat’a Yepyeni
Bir Jant Seçeneği
Castrol’den Sıkışık Trafiğe Özel Yağ
Üst üste 2 yıl yaptığı global araştırmalarla standart bir sürücünün ortalama trafik
koşullarında yılda 18 bin defa dur-kalk yaptığını ortaya koyan Castrol, aşırı yoğun trafik koşullarında araçların motorlarına ekstra koruma sağlayan yeni ürünü
Castrol Magnatec Stop - Start’ı Türkiye’de de satışa sundu. Castrol’ün Gemlik’teki
fabrikasında üretilen Castrol Magnatec Stop - Start, sıkça dur - kalk yapan otomobillerin motorlarının metal aksamlarına zarar veren mikroskobik aşınmalara karşı
sağladığı ekstra koruma özelliğiyle dikkat çekiyor. Akıllı moleküler yapısı sayesinde kendini yenileyebilen ve koruyucu bir katman oluşturabilme özelliğine sahip
olan Castrol Magnatec Stop - Start, dur - kalk aşınmalarına karşı yüzde 20’ye varan daha etkin koruma özelliğiyle günümüzde yoğun trafikte araç kullanan kişiler
için en ideal motor yağı olarak ön plana çıkıyor.
Yeni Skoda Fabia’ya
Red Dot Tasarım Ödülü
Skoda’nın tamamen yeniden tasarladığı üçüncü jenerasyon Fabia, dikkat çeken tarzıyla prestijli ödüller almaya devam ediyor. Her yıl, uzmanlardan oluşan uluslararası panelde değerlendirilen tasarımların ödüllendirildiği Red Dot
Ödülleri, dünyanın en büyük ve en tanınan yarışmalarının başında geliyor.
56 ülkeden, 1.994 katılımcının 4.928 başvuruyla yer aldığı Red Dot Ödülleri’nde Yeni Skoda Fabia, prestijli ödülü alarak buna ulaşan sekizinci Skoda
modeli olmayı başardı.
Geçtiğimiz yıl tanıtılan VisionC konsept otomobilin izlerini taşıyan ilk Skoda modeli olan Fabia’nın bu yeni tasarım dili, Red Dot jürisi tarafından da
ödüllendirildi. Fabia’nın ergonomiyi, fonksiyonelliği ve sportifliği birleştiren
tasarımı 25 ülkeden tasarım profesörü, tasarımcı ve gazetecinin oluşturduğu
jüri tarafından büyük beğeni toplayarak ödüle layık görüldü.
12
AVEK
2014 yılı Aralık ayında lanse edilmesinden
bu yana sınıfındaki liderliğini sağlamlaştıran; “Car of the Year 2015”, “2015 iF Tasarım
Ödülleri” ve “2015 Red Dot Tasarım Ödülleri” gibi en prestijli uluslararası yarışmalarda ödüle doymayan Yeni Passat, şimdi daha
da farklı. Volkswagen AG ile yürütülen ortak çalışmalar neticesinde, uluslararası yarış
pistlerinin yer aldığı şehirlerin isimlerinden
esinlenilerek adlandırılan jant seçeneklerinin arasına, İstanbul modeli de katıldı. Tüm
dünyada “İstanbul” adıyla sunulacak olan 5
kollu 17” alüminyum alaşımlı bu jant ile Yeni
Passat, artık İstanbul’u tüm dünyada üzerinde taşıyacak.
Audi’nin Yeni Motoru
Audi, Viyana Motor Sempozyumu’nda yeni
2.0 litrelik TFSI motorunu tanıttı.
Bu yılın son aylarında yeni Audi A4 ile birlikte sunulacak 2.0 litrelik TFSI, sınıfının en verimli 2.0 litrelik benzinli motoru. 1984 cc’lik
motor, 190 HP güç ve 1450 ile 4400 d/dk
aralığında sunduğu 320 Nm’lik maksimum
tork değeriyle markanın tezinin ilk adımının
doğru olduğunu kanıtlıyor.
Yeni nesil A4’de 5.0 lt/100 km’lik bir ortalama yakıt tüketimi vadeden motor 140 kg
ağırlığında ve yakıt tüketimini düşürmek için
birçok teknolojiden yararlanıyor.
araç tanıtım
Sportif Sürüş Keyfine Açık Bir Model:
Yeni A3 Cabriolet
Sportif, çok yönlü ve şık – Yeni A3 Cabriolet dalgalı çizgileri ve yumuşak tavanıyla daha ilk bakışta dikkatleri üzerine çekiyor.
Bu üstü açılabilen dört kişilik model aynı zamanda, sistematik hafif tasarımı, verimliliği yüksek motorları ve yüksek performanslı
destek sistemleriyle teknik açıdan da sınıfının en iyisi.
Yolda sportif bir duruş sergileyen Yeni Audi
A3 Cabriolet, bir önceki modele kıyasla
daha geniş olmasına karşın, bir önceki modele kıyasla 60 kilogram daha hafif; yalnızca 1.345 kilogram. Audi’nin ultra hafiflik
teknolojisi gerek yolcu kabininde, gerekse
motor ve şasi tasarımında öne çıkıyor.
17 Saniyede Üstünü Açıyor
Yeni A3 Cabriolet, düşük ağırlıklı yumuşak
tavanıyla geliyor. Standart elektro hidrolik
çalıştırma sistemi sayesinde otomobilin
tavanı da hız saatte 50 kilometreye kadar
çıksa bile 17 saniye içerisinde açılıp kapanıyor. Ambiente ekipman serisinde rüzgar
deflektörü standart olarak bulunurken,
tüm ekipman serilerinde ön koltuklar için
kafa düzeyinde ısıtma ise opsiyonel. Aktif
devrilmeye karşı koruyucu sistem, otomobilin devrilmesi halinde tüm yolcular için
koruma sağlıyor.
Bu üstü açılabilir, dört koltuklu otomobilin
iç mekanında da hafif ve temiz bir tasarım
kullanıldı. Gösterge panosu, meyilli duruyor ve ortadaki konsol da sürücüye yönelik
bir açıya sahip. Üç boyutlu çerçeve kenarları, geniş yuvarlak hava girişleri ve klima
kontrol sisteminin şık kontrol paneli, iç
mekana büyük boy bir otomobil sınıfının
hissini veriyor.
Her Audi modelinde olduğu gibi, yeni A3
Cabriolet’nin kullanıcı kontrolleri de basit
ve sezgisel; ayrıca kaliteli el işçiliği de bu
alandaki yeni standartları oluşturacak nitelikte. 320 litrelik bagaj alanı da arkadaki
koltuk arkalıkları indirilerek genişletilebiliyor ve tavan da açık olduğunda bagaj hacmi
de 275 litre oluyor.
Yeni Audi A3 Cabriolet, iki TFSI ve bir TDI
motor seçenekleriyle sunuluyor ve bu motorların tamamı, Euro 6 emisyon standartlarında belirlenen sınırları karşılıyor. Motor
hacimleri, 1.4, 1.8 ve 2.0 olarak sıralanır-
14
AVEK
Seride yer alan yardımcı sistemler de yeni A3 Cabriolet’nin liderliğini daha da pekiştiriyor. Ambition ve Ambiente serilerinde mola
önerisini de içeren sürücü bilgi sistemi standart olarak sunuluyor.
Opsiyonlar arasında adaptif hız kontrolü, Audi yan yardımı, Audi
aktif şeritte kalma yardımcısı, kamera tabanlı trafik işareti algılama, seçmeli göstergeli park yardımı ve Audi önceden algılayan güvenlik sistemi yer alıyor.
Audi, yeni A3 Cabriolet’yi üç farklı donanım türüyle sunuyor. En
temel donanıma sahip olan tür Attraction olarak adlandırılırken,
Ambition ve Ambiente serileri ise özellikle sportif ve konforlu bir
otomobil deneyimi arayan kullanıcıları çekmeyi hedefliyor.
ken, üretilen güç de 125 HP ile 180 HP arasında değişiyor. Üç motorun tamamı yeni
geliştirildi ve daha iyi bir sürüş performansı sunarken, önceki modele kıyasla yüzde
13’e kadar daha az yakıt tüketiyor. Dikkat
çeken bir diğer nokta da 1.4 TFSI motorda
yer alan talebe bağlı silindir (COD) teknolojisi. Bu teknoloji ile düşük yük seviyesinde iki silindir devre dışı bırakılıyor. Diğer
motorların hazırlık süreci devam ediyor.
Audi A3 Cabriolet’de Audi Drive Select
sistemi opsiyonel olarak yer alıyor ve bu
özellik Ambition serisinde standart olarak
sunuluyor. Sürücü, bu sistemi, motor yönetimi, hidrolik direksiyon, S tronic ve farklı
modlarda iklimlendirme sistemini çalıştırmak üzere kullanabiliyor. Audi Drive Select
ayrıca çoklu opsiyonel sistemlerin kullanımını da içinde barındırıyor: Audi manyetik sürüş darbe emme kontrolü, adaptif hız
sabitleyici, direksiyon girdisine bağlı olarak
dişli rasyolarını değiştiren adaptif hafif ve
aşamalı direksiyon.
En Yeni Teknoloji: MMI Navigation Plus
Bilgi eğlence parçalarından oluşan modüler sistem de Yeni A3 Cabriolet’da mevcut.
Bunlar içerisinde Bang & Olufsen Ses Sistemi ve MMI navigation plus ön plana çıkıyor. Düz, yedi inçlik monitörü, kontrol
panelinden elektrikli bir sistemle çıkıyor.
Audi bağlantı sistemi, MMI navigation
plus’ı tamamlıyor. Yeni Audi A3 Cabriolet’nin saniyede 150 MB’a kadar indirme
hızına sahip olan hızlı LTE aktarım standardıyla internete bağlanmasını sağlıyor.
Entegre WLAN bağlantı noktaları da yolcuların internette serbestçe gezinmelerine
ve e-postalarını kontrol etmelerine olanak
tanıyor. Sürücü, Google Earth görüntüleri,
Google Street View, Facebook ve Twitter
gibi farklı ve kişiye özel internet servislerini
kullanabiliyor.
www.avek.com.tr
15
röportaj
OYUNCU ŞİNASİ YURTSEVER:
“MİZAH GENLERİM SAĞLAM”
Taklit yaparak başladı
her şey. Annemi, babamı,
abimi güldürüyordum önceleri. Şimdi çok daha fazla
insanı. Bizim aile hatta sülale
mizahı çok sever. Ailenin en
yaşlı bireyi bile hep bir komiklik, güldürme peşindedir.
Ben bazılarının yanında sönük
bile kalıyorum.
İlk olarak “ Yabancı Damat” dizisinde Hamit karakteriyle tanımaya başladığımız; “Çalgı Çengi”
filminde ve “İşler Güçler” dizisinde canlandırdığı karakterlerle gönüllere taht kuran Şinasi Yurtsever ile eğlenceli, neşe dolu bir söyleşi gerçekleştirdik. Kendine özgü mizah anlayışıyla 7’den
70’e herkesi güldürmeyi başaran Şinasi Yurtsever
şimdi karşınızda...
Sizi tanıyarak başlayalım, kimdir Şinasi Yurtsever?
Erzincan’da doğdu… İzmir’de okudu… İstanbul’da doydu… Helal olsun sana Pascal Şinasi…
Hah ha ha… Biraz ciddi olayım. İdealist bir baba,
fedakar bir annenin çocuğu olarak Erzincan’da
geçen güzel bir çocukluk ve ardından 1980 yılında İzmir’de devam eden okul süreci ve ardından
tiyatro. Küçükken, ağlarken aynanın karşısına
geçip kendimi izlermişim. Nasıl ağlıyorum diye.
Daha o zamanlardan başlamış oyunculuk. Üniversitede sosyoloji bölümünde okurken okulun
tiyatro topluluğunda profesyonel oyuncu olmam
gerektiğinin farkına vardım ve 9 Eylül Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi’nin sınavlarına girdim. Tamamen kendi çabam ve gözlem gücüme
dayanarak hazırlandım sınavlara. Baktım, bir bir
geçiyorum aşamaları. Sonra bir baktım kazanmışım. Sosyolojiden kaydımı silip konservatuara
girdim. Giriş o giriş. Mezun olunca İstanbul’a
geldim. Geliş o geliş. Sonra uzun ve yıpratıcı
yıllar ve final mutlu son. Şimdilik tabii. Hayatın
insanı nereye götüreceği belli olmaz. Şimdilik iyi
bir yerdeyim. İyi bir insan olmaya çalışıyorum.
Oyuncu olmayı seçmenizde rol oynayan etkenler nelerdi?
Taklit yaparak başladı her şey. Annemi, babamı,
abimi güldürüyordum önceleri. Şimdi çok daha
Suat NAZAROĞLU
16
AVEK
Necat NAZAROĞLU
www.avek.com.tr
17
röportaj
çözdük. Selçuk da bizi doğru ve güzel yönlendiriyor.
Kardeş Payı dizisinde Hilmi karakteri ile harikalar yaratıyorsunuz. Şinasi ile Hilmi arasında ne tür bir bağ var?
Yalnız Hilmi değil; Büyük Hilmi… Hah ha! Ben,
Hilmi dediğim ya da yazdığım zaman beni bile
bu şekilde düzeltiyorlar. Ben Hilmi’yi oynamayı
çok seviyorum. İlk defa oynadığım bir karakteri oynamayacağım diye bu kadar çok üzüldüm.
Hilmi herşeyi direkt dan dun söylüyor karşısındakine. Tıpkı ben… İnsanları kızdırmayı onlarla
uğraşmayı seviyor. Ben de bayılırım. Çok parası
olduğu halde mahallede yaşıyor kahveye takılıyor alışkanlıklarından vazgeçmiyor. Büyük Hilmi
gibi bir zengin, normalde rezidansta yaşar. Parayı
çok seviyor. Ben o kadar çok sevmiyorum. Cimri insanları da çok sevmiyorum. Hilmi parasıyla
hava atmayı da çok seviyor. Ben hiç sevmem.
Önümüzdeki günlerde yer alacağınız yeni
projeler var mı?
Var . Düğün Dernek 2… Reklam kampanyası devam edecek. Bir de teklifler var.
Çok araba merakım yok. Bir Volkswagen Golf’ümüz var. Avek’e getiriyoruz servis, bakım için.
Orada, Müşteri İlişkileri Sorumlusu Pınar Güler,
aracımın servis ve bakım işleriyle ilgilenen Musa
Baştuğ var. Sağ olsunlar işlerini çok iyi yapıyorlar. Her tür sorunumla ilgileniyor ve çözüyorlar.
Aracınızın beğendiğiniz özellikleri neler?
Seri ve hızlı olması. Güvenilir olması.
Avek Otomotiv’in müşterileri arasında yer alıyorsunuz. Nedir sizi Avek’e getiren?
Avek’e aracı satın aldıktan sonra kontrol amaçlı getirmiştim Mehdi Erduran ile tanıştım önce.
Kendisi bütün kontrolleri yaptırdıktan sonra
aracı güvenle almamı sağladı. Sonrasında hep
Avek’e getirdim aracımı. Benim evime uzak olduğu halde de hizmetlerinden memnun kaldığım
için de getirmeye devam ediyorum. Ama aracımı
yenisiyle değiştirmek için ikinci el departmanına fiyat sorduğumda biraz düşük teklif verdiler
buradan ikinci el departman sorumlusuna sesleniyorum. Benim gibi müşteri bulamazlar. Mehdi
Bey ve Pınar Hanım bu konuda gereken desteği
de sizlerden bekliyorum. :) Sevgilerimle.
İyi bir oyuncu olmanın olmazsa olmaz kuralları sizce neler?
Yetenek gelişen bir
şey. Müzikte de, sporda da,
sanatın her kolunda da bu böyle.
Çalışmadan, kafa patlatmadan,
düşünmeden, sorgulamadan,
kendini geliştirmeden, bunalıma
girmeden hiç birşey olmaz.
fazla insanı. Bizim aile hatta sülale mizahı çok
sever. Ailenin en yaşlı bireyi bile hep bir komiklik, güldürme peşindedir. Ben bazılarının yanında sönük bile kalıyorum. Gel de onların arasında
yetişip oyuncu olma. Ama tek oyuncu da ben
çıktım. Mizah genlerim sağlam. Güzel röportaj
başlığı olur bu cümleden. Ha! Ne dersin?
Oyunculuk kariyerinizde dönüm noktası diyebileceğiniz çalışma hangisi?
Dereceleri farklı olmakla birlikte birden fazla. “Yabancı Damat” ile başlayan süreçte “Çalgı
Çengi” filmi… “İşler Güçler” dizisindeki yapımcı
Hakkı karakteri ve ardından “Düğün Dernek” ve
dönüm noktasının en son noktası “Kardeş Payı”,
Büyük Hilmi...
Birçok başarılı film ve dizide önemli karakterlere hayat verdiniz ve hemen hepsinde de çok
sevilen başarılı oyunlar çıkardınız. Sanırım
yetenek tek başına yeterli değil başarı için. Bu
konuda neler söyleyebilirsiniz? Doğru proje
seçimi, doğru ekip…
Yetenek gelişen bir şey. Müzikte de, sporda da,
sanatın her kolunda da bu böyle. Çalışmadan,
kafa patlatmadan, düşünmeden, sorgulamadan,
kendini geliştirmeden, bunalıma girmeden hiç
birşey olmaz. Yetenek zekayla birleşip çok çalışarak başarıya dönüşür. Dünyanın en yetenekli oyuncularından biri olan Daniel Day Lewis;
Lincoln filminde Lincoln’u oynamak için Steven
Spielberg’den bir sene çalışma ve role hazırlanma süresi istemiş. Adama yeteneksiz dersek taş
18
AVEK
oluruz taş… Eee! Niye bir sene çalışıyor köpek
gibi. O çalışıyorsa, biz kimiz ki? Çalışmasak da
olur deyip oynamamaya çalışalım. Ben Kardeş
Payı’nda da diğer Selçuk Aydemir projelerinde
de hep sahnelerimi çalışır notlar alır; eklemeler
yaparım. Çekim öncesi yapılan provalarda Selçuk’un tepkisine bakarım. Beğenirse, gülerse
kullanırım. Ama çalışırım. Çalışmadan reklam
setine de gitmem. Oynadığım her reklam filminin evdeki çalışmaları, yönetmen ve yazarla olan
prova çalışmaları vardır. Baktığın zaman 35 saniyelik birşey ama öncesinde en az 3 – 4 günlük bir
çalışma sürecim var. Doğru proje iyi senaryoyla olur. Doğru ekip de yönetmen ve yapımcının
insiyatifindedir. Doğru ekip çok önemli tabii ki
anlaşmak, gülmek, eğlenmek karşılıklı alışveriş
hep doğru ekiple olur. Ben sahnede sadece kendi
oyunumu düşünmem; karşımdaki oyuncunun
oyununun da iyi olması için elimden gelen her
şeyi yaparım.
“Kardeş Payı”, “İşler Güçler”, “Düğün Dernek” ile Murat Cemcir, Ahmet Kural ve sizin
de yer aldığınız kemikleşen bir kadro oluştu.
Bu kadro nasıl ve kimin sayesinde bir araya
geldi?
Bu kadro önce Selçuk Aydemir sonrasında da
Murat Cemcir sayesinde bir araya geldi. Murat
Cemcir, Selçuk Aydemir ile daha öncesinden çalışıp, tanışmıştı. Beni ve Ahmet Kural’ı Selçuk ile
tanıştıran Cemcir’dir. Biz birbirimizi seviyoruz.
İyi anlaşıyoruz. Gülüyoruz. Birbirimize fikirler
verip yardımcı oluyoruz. Birbirimizin kodlarını
Enerji… Oyunculuktaki en önemli şeylerden biri
enerjidir. İç ve dış enerji. Bazen biri bazen her
ikisinin de yüksek olması gerekir. Çalışmak, gözlem yapmak, disiplin, istikrar… Ben bir karakteri ilk bölümde nasıl oynuyorsam son bölümde
de öyle oynarım. Karakterin bir tutarlılığı ve devamlılığı olmalı. Bu birazda konservatuarda öğrendiğim birşey. Ama konservatuar mezunu olup
bunu yapmayan ya da yapamayan oyuncular da
var tabii ki…
Oyunculuğun keyifli ve zorlu yanları nelerdir?
Zor yanı sürekliliğinin olmaması. Bazen istemediğin ya da çok beğenmediğin rolleri de oynamak zorunda kalmam. Maddi sıkıntılar, yayından kalkan projeler… Keyifli yanı sürekli tipten
tipe girmen. Hiç büyümeyen bir çocuk gibi oyun
oynayarak para kazanman.
Kamera arkasında yer almayı hiç düşündünüz
mü?
Profesyonel yazarlık yaptım. Dizi senaristliği…
Yönetmenlik yapmak istiyorum. Ama dizi değil
sinema filmi.
İş dışında nasıl vakit geçirirsiniz, neleri yapmak sizi mutlu eder?
Arkadaşlarımla vakit geçiririm. Çok fazla yok
gerçi işte olduğu kadar. Eşimle vakit geçirmeyi
çok severim. Tatile gitmek; yurt dışına gitmek;
annemin yanına gitmek…
Otomobillerle aranız nasıl? Hangi aracı kullanıyorsunuz?
www.avek.com.tr
19
yakın plan
Özel Yolcular İçin Çok Özel Bir Araç
Yeni Crafter
Premium
Özel yolcu taşımacılığı için tasarlanan Yeni Crafter
Premium’da rahat bir yolculuk için her şey en ince
ayrıntısına kadar düşünülmüş. Gümüş ve siyah
renkle satışa sunulan Yeni Crafter Premium, dış
tasarımında karartılmış camları, boyalı tamponu
ve krom ön ızgarasıyla da dikkat çekiyor.
Volkswagen Ticari Araç, turizm ve özel yolcu taşımacılığında fark yaratacak modeli
Yeni Crafter Premium’u pazara sunuyor.
Volkswagen Ticari Araç, yeni modeli Crafter Premium’la seçkin konuklar için üst düzey
konfor sunuyor.
Özel yolcu taşımacılığı için tasarlanan Yeni Crafter Premium’da rahat bir yolculuk için
her şey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. İç mekanda tamamen deri kaplı siyah ve
gri renk seçenekleriyle sunulan genişletilmiş koltuklarıyla, üst düzey konfor ve ergonomi sunarken aynı zamanda standartların üstünde bir oturma alanı sağlıyor. Yeni Crafter
Premium’un yolcu bölümündeki tüm koltuklarda USB girişi, içecek ve telefon koyma yeri
standart olarak bulunuyor.
9+1 Masalı, 9+1 Bagajlı, 10+1 Masalı ve 10+1 Bagajlı olarak 4 farklı konfigürasyonla pazara sunulan Yeni Crafter Premium, Alcantara iç kaplaması ve ahşap görünümlü yer kaplamasıyla da fark yaratıyor. Yeni Crafter Premium’da dikiz aynasına entegre geri görüş
kamerası ve uzaktan kumandalı 19 inç ekran da standart olarak sunuluyor. Masalı modellerde bulunan şık ahşap masalarda bardaklık ve telefon koyma bölümleri seyahat sırasında
konfor sunarken bagajlı modellerin geniş bagaj alanı yolcular için rahatlık sağlıyor.
Gümüş ve siyah renkle satışa sunulan Yeni Crafter Premium, dış tasarımında karartılmış
camları, boyalı tamponu ve krom ön ızgarasıyla da dikkat çekiyor.
20
AVEK
www.avek.com.tr
21
sektörden
İstanbul Autoshow 2015’te 25 Yeni
Model Türkiye’de İlk Kez Tanıtılacak
22–31 Mayıs 2015 tarihleri arasında, TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Beylikdüzü’nde düzenlenecek İstanbul Autoshow 2015’e katılacak otomobil markalarından 12’si 25 farklı model aracın Türkiye lansmanını gerçekleştirecek. TÜYAP’ta, 14 salon ve toplam
120.000 metrekare kapalı alanda düzenlenecek Autoshow 2015’te
otomobil tutkunları dünyanın yeni harikaları olan son model otomobillerle buluşacak.
İstanbul Autoshow bu yıl “harikalar diyarı” konsepti ile ziyaretçilerini karşılayacak. Konsept, otomobil markalarının artık fuarları
sadece yeni modellerini sergileyecekleri bir alan olarak değil aynı
zamanda geleceğin teknolojilerini tüketici ile tanıştırmak için bir
platform olarak da gördüğü gerçeğinden yola çıkarak geliştirildi.
Gerek katılımcı gerek ziyaretçi profiliyle dünyanın en önemli otomobil fuarları arasında yer alan İstanbul Autoshow, hem yaratıcı
konseptiyle hem de markalarıyla bu yıl da ziyaretçileri büyüleyecek.
Volkswagen Ticari Araç
İki Yeni Modelini Tanıttı
Volkswagen Ticari Araç, gerçekleştirdiği etkinlikte İstanbul’da
hizmet veren turizm firmalarının yöneticilerine Yeni Crafter
Premium ve Yeni Caravelle 9+1 modellerini tanıttı.
İstanbul’da hizmet veren 100’ü aşkın firmanın yöneticilerinin katıldığı buluşmada, Volkswagen Ticari Araç’ın geçtiğimiz
günlerde pazara sunduğu iki yeni modeli Crafter Premium ve
Caravelle 9+1 tanıtıldı.
Etkinlikte sergilenen Yeni Crafter Premium, Volkswagen Ticari Araç’ın, turizm ve özel yolcu taşımacılığında fark yaratacak
bir modeli. Özel yolcu taşımacılığı için tasarlanan bu modelde,
rahat bir yolculuk için her şey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. İç mekanda tamamen deri kaplı siyah ve gri renk
seçenekleriyle sunulan genişletilmiş koltuklarıyla, üst düzey
konfor ve ergonomi sunarken aynı zamanda standartların üstünde bir oturma alanı sağlıyor.
Türk Hava Yolları’nın San Francisco Seferleri Başladı
Türk Hava Yolları’nın San Francisco seferleri, geçtiğimiz
Nisan ayında, Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nde
düzenlenen törenle başladı.
Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu
Başkanı İlker Aycı, San Francisco seferlerinin başlaması dolayısıyla Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nde düzenlenen
törende gazetecilere yaptığı açıklamada,
ABD’nin San Francisco şehrine düzenlenen
yeni seferlerin hayırlı olmasını diledi. ABD
hattında büyümek istediklerini ifade eden
Aycı, “Bu direkt uçuşumuz bizim için son
derece önemli. San Francisco, Kaliforniya’da
bizim ikinci şehrimiz olacak. Uçtuğumuz ikinci
nokta olacak.” diye konuştu.
THY’nin Amerika kıtasında Buenos Aires, Sao
Paulo, Toronto, Chicago, Houston, Los Angeles,
New York, Washington, Boston ve Montreal’in
ardından uçuş sağlayacağı 11. nokta olan San
Francisco seferleri pazartesi, salı, perşembe,
cuma ve pazar günleri icra edilecek.
THY, San Francisco uçuşlarını yolcuları için
daha keyifli hale getirmek adına bazı yenilikler
yaptı. İlk uçuşta, “Safranbolu B777-300” uçağının dış yüzeyi için İstanbul ve San Francisco’nun benzerliklerinden esinlenerek, yeni bir
tasarım hazırlandı. Uçak, işlenen bu motiflerle
renklendirildi.
22
AVEK
avek haber
Avek Havaalanı Servisi İle
Siz Seyahatteyken Aracınızın
Bakımı Tamamlansın
Avek’ten Müşterilerine Sinema Bileti
Müşterilerimize servis hizmeti sunarken ayrıcalıklar sunmayı seviyoruz. Müşterilerimize
farklılaştırılmış hizmetler sunarak, beklentilerinin üzerinde hizmet sunmayı amaçlıyoruz.
Bunun için yeni hayata geçirdiğimiz 2.000 TL ve üzeri servisimizde mekanik işlem yaptıran
tüm müşterilerimize 2015 yılı boyunca tüm cinemaximum salonlarında kullanabilecekleri
2 tane sinema bileti hediye ediyoruz.
Seyahate çıkacak Avek müşterileri, artık otomobillerini
havaalanında bile servis yetkililerine teslim edebilecek.
Seyahatten döndüğünde ise yine havaalanında araçlarının bakımları yapılmış olarak teslim alabilecekler.
Avek Otomotiv, başlattığı yeni çalışmasıyla yine bir ilki
gerçekleştiriyor. “Havaalanı Servisi” adı verilen projeye
göre; sürekli seyahat etmek zorunda kalan ve zaman sorunu yaşayan araç sahipleri, bakım tarihi gelen otomobillerini bir telefonla havaalanından seyahatlerine çıkar-
ken Avek yetkililerine teslim edecek, seyahatten dönüşte
yine havaalanında araçlarını tüm bakımları yapılmış tertemiz bir şekilde teslim alabilecekler.
Bu hizmet için sadece 24 saat önce seyahat tarihlerini
Avek Otomotiv’e telefonla ya da internetten bildirmek
yeterli oluyor.
Tekstilkent’te yer alan Avek bu hizmet için ek ücret almadığı gibi servis ücretini havaalanında mobil POS cihazı ile tahsil ediyor.
Avek Otomotiv, Kültür ve Sanata
Destek Vermeye Devam Ediyor
Türkiye ve dünya halklarının tam boy fotoğraf arşivini
hazırlayan “YüzBinYüz Projesi” ekibi Avek Otomotiv çalışanlarını da bu çalışmaya dahil etti.
Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki-Moon dahil Türk
ve yabancı devlet adamlarının, dini liderlerin, aralarında
Cem Yılmaz, Hidayet Türkoğlu, Ahmet Ümit, Hayko Cepkin, Osman Sınav gibi sanat ve spor dünyasından isimlerin
ve bir çok tanınmış firma ile televizyon kanallarının çalışanlarının fotoğraflarının çekildiği YüzBinYüz Projesi, insanın
en iyi anlatıldığı kültür ve sanat projesi olma özelliği ile yurt
içinde ve yurt dışında gazete ve TV programlarına yüzlerce
kez haber olmuştur.
Avek Otomotiv olarak tüm çalışanlarımızla bu projeye dahil
olmaktan çok mutluyuz...
24
AVEK
www.avek.com.tr
25
konsept
SEAT’IN GELECEK VİZYONU
SEAT, gelecekteki tasarım felsefesinin örneği olan
20V20 Konsept modelinin dünya tanıtımını Cenevre
Fuarı’nda gerçekleştirdi. Fonksiyonellik ve duygunun
ön plana çıktığı dinamik, dört kapılı SUV coupé konsept, SEAT’ın “2020 tasarım yol haritasını” gösteriyor.
İleri sürüş teknolojileri, yardımcı sistemler ve tüm ayrıntılardaki yenilikçi yaklaşım 20V20 Konsept modelinin fuarın dikkat çeken araçları arasında yer almasını
sağladı.
iki unsura dayanıyor; oranlarda oluşturulan denge ve
belirgin tasarım çizgileri.
İspanyol markanın tasarım dilinin sistematik gelişimini
vurgulayan 20V20, bu sınıfta “spor amaçlı” söylemi yeniden tanımlıyor.
20V20’nin ön kısmı, ana tasarım unsuru olarak X şeklinde tasarlanmış. Kaput ve ızgaradaki V şekli dinamizmi ve bir sonraki ivmelenmeyi temsil ediyor. Ters V ile
ön tampon, yolda sağlam bir duruş için istikrarı ve dayanıklılığı simgeliyor.
“2020 vizyonu” anlamına gelen SEAT 20V20; dört
kapılı bir spor coupenin dinamik silueti, SUV aracın
sportifliği ve orta büyüklükteki bir station aracın çok
yönlülüğünü bir araya getiriyor. 20V20 konsept model, SEAT’ın hem performans hem de yakıt verimliliğini buluşturan TSI, TDI ve Plug-in Hybrid motorlarıyla uyumlu bir platforma sahip. Ayrıca DSG şanzımana
veya elektronik olarak kontrol edilebilen 4 çeker sisteme de uyum sağlıyor.
Dikkat çeken şık tasarım
SEAT 2020 vizyonu ile ortaya çıkan 20V20, her çizginin
mantıklı bir şekilde düşünüldüğü ve çok iyi bir biçimde
uygulandığı, heyecan uyandıran bir tasarıma sahip. 4.6
metre uzunluğundaki 20V20’nin bu etkileyici tasarımı
26
AVEK
2791 mm uzunluğunda dingil mesafesi, önde 1680
mm ve arkada 1638 mm iz genişliği ve düz çatı hattı
20V20’ye dinamik oranlar veriyor. Bu yatay çizgiler ve
karakteristik SEAT logoları, net bir ivmelenme görüntüsü sağlıyor. Aracın LED farları da dinamik görünümü
pekiştiriyor.
SEAT 20V20; 20 inç jantları ve yerden yüksekliği 228
mm olan sağlam duruşlu, dört kapılı spor bir otomobile
benziyor. Modelin bagaj hacmi ise son derece şaşırtıcı;
600 lt’den fazla. Araç özellikle arka koltuk yolcuları için
çok geniş bir alan sunuyor.
Geniş, kusursuz ve ayrıcalıklı iç tasarım
Dış tasarımdaki sportif dokunuş ve detaylara odaklılık aynı zamanda SEAT 20V20 Konsept modelinin iç
tasarımında da görülüyor. Kararlı bir sürücü odağına
sahip olan model, Leon ailesinin tasarım dilinden yola
çıkarak geliştirilmiş. 20V20’de sürücü alanı, sonsuz ve
yüksek parlaklıkta siyah bir panel şeklinde tasarlanmış.
www.avek.com.tr
27
röportaj
AÇIK YOLLARIN FREKANSI 104.2
Verilecek haberlerin doğruluğu konusunda
çekinceleriniz var mıydı?
Yayına başladığımız ilk günlerde haber alma konusunda zorluklar yaşadık. Gebze’den Avcılar’a
kadar uzanan bir bölge söz konusu, bu bölge
kapsamında sayı olarak kendi içimizden muhabir
görevlendirmek oldukça zordu. Bunun üzerine
dinleyicilerimizden yardım almaya karar verdik.
Önceleri verilecek haberlerin doğruluğu konusunda bir çekincemiz vardı. Bunun üzerine bir
puanlama sistemi oluşturduk ve haber aldığımız
gönüllü muhabirlerimizi belirlediğimiz kriterlere
göre değerlendirdik. 3 - 5 ay içerisinde gönüllü
muhabir sayımız önemli rakamlara ulaştı. Dolayısıyla artık bilgi akışı ve verilen haberin doğruluğu açısından herhangi bir sıkıntı yaşamıyoruz.
Yayın esnasında başınızdan geçen ilginç olaylar mutlaka vardır. Bunları bizimle paylaşabilir misiniz?
Radyo Trafik Genel Yayın Yönetmeni Cezayir DOĞAN
Cem BİŞKİN
Yayına başladığımız ilk
günden beri, gün boyunca
İstanbul’da hangi güzergahlar
yoğun, hangi güzergahlar
açık, hangi yollar kapalı,
hangi yollarda çalışma var;
İstanbul’un ulaşımına dair ne
varsa yayına taşıyoruz.
İstanbullular günlerinin önemli bir bölümünü
trafikte geçiriyor. En çok trafik sıkışıklığının yaşandığı dünya şehirleri arasında İstanbul ilk sırada yer alıyor. İstanbulluların yaşadığı trafik sorununu ele alan; trafikte sıkışıp kalanlara alternatif
güzergahlar sunarak trafiğe daha az takılmalarını sağlayan bir radyo istasyonu var: İstanbul’da
104.2 frekansından yayın yapan Radyo Trafik.
Özel radyoların kurulduğu 90’lı yılların başında radyoculuğa başlayan Cezayir Doğan, 5 yıldır Radyo Trafik’in Genel Yayın Yönetmenliği’ni
üstlenen isim. Radyo Trafik’in kuruluş aşamasında da önemli role sahip olan Cezayir Doğan ile
Radyo Trafik’i, İstanbul trafiğinin sorunlarını ve
çözüm önerilerini konuştuk.
Bizlere kısaca Radyo Trafik’in tarihçesinden
ve yayın akışından bahsedebilir misiniz?
Radyo Trafik, Sadettin Saran’ın destekleriyle
2010 yılında kurulan; Saran Holding Radyoları
bünyesinde yayın yapan tematik radyo kanalıdır.
Yayına ilk olarak İstanbul’da başladık; sonrasında Radyo Trafik Ankara’yı da yayın hayatına
geçirdik. Ankara’da 100.7 frekansından yayın
yapıyoruz.
28
AVEK
Necat NAZAROĞLU
Radyo Trafik, adından da anlaşılacağı üzere trafiği konu alan bir haber kanalı. Yayına başladığımız ilk günden beri, gün boyunca İstanbul’da
hangi güzergahlar yoğun, hangi güzergahlar açık,
hangi yollar kapalı, hangi yollarda çalışma var;
İstanbul’un ulaşımına dair ne varsa yayına taşıyoruz. Önceliğimiz trafik durumu, sabah 07:00
– 10:00 saatleri arasında, akşam 17:00 – 20:00
saatleri arasında tamamen İstanbul’daki yol durumuna yönelik yayın yapıyoruz. Bunun dışında
kalan saatlerde ise İstanbul’un ulaşım sorunlarını
ele aldığımız programlarımız oluyor. Ulaşım sorunlarıyla ilgili çalışma yürüten akademisyenleri,
uzmanları konuk ediyoruz.
Program aralarında trafik bilincini artırabilme ve
insanları bilinçlendirme adına spotlarımız dönüyor. Emniyet şeridi ihlali konusundaki spotumuz
ile dinleyicilerimizi bilinçlendirmeye yönelik
önemli bir katkı sağladığımızı düşünüyorum.
Kısacası İstanbul trafiğine dair her şey bu radyoda yer alıyor.
Gönüllü muhabir sisteminiz sayesinde çok
hızlı bir şekilde bilgi akışı sağlıyorsunuz.
Bu sistemi oluştururken zorluk yaşadınız mı?
Doğum için hastaneye yetişmesi gereken hanımefendileri, alternatif yol tarifi vererek hastaneye yetiştirdiğimiz oldu. Canlı yayın esnasında
yaşadığımız üç tane doğum hikayesi var. Kalp
krizi geçiren bir sürücüye gönüllü muhabirimiz
yardımcı oldu ve hastaneye yetiştirdi. Bu hikayelere her gün bir yenisi ekleniyor. Bunlardan en
ilginç olanı, bir hanımefendinin eşinin doğruyu
söyleyip söylemediğini kontrol etmek için bizi
araması oldu. Kocası eve gittiğinde eşine trafik
olduğunu ve bu yüzden geç kaldığını söylemiş.
Ertesi gün hanımefendi bizi aradı. Eşinin geçtiği
güzergahı ve geçtiği saat dilimini vererek; o gün
o güzergahta trafik yoğunluğunun olup olmadığını sordu. Eşinin söylediklerini teyit etmek istedi.
Radyo Trafik başlı başına bir sosyal sorumluluk projesi olarak değerlendirilebilir. Yayınlarınızın dışında yer aldığınız sosyal sorumluluk projeleri nelerdir?
Ben, İstanbul’un tüm belediyelerini dolaşarak
liseli gençlere eğitim seminerleri veriyorum. Öncelikli hedef kitlem lise gençliği çünkü aralarından birçoğu, birkaç sene sonra ehliyet alıp trafiğe
çıkacak. Bunun dışında 6 – 9 yaş aralığındaki çocuklarımıza eğitim vermeye yönelik çalışmalarımız devam ediyor.
İlkyardım eğitimleri veriyoruz. Konuyla ilgili
broşür ve kitapçıklar hazırlayarak halkımızı bilinçlendirmeye çalışıyoruz. Biraz önce de bahsettiğim gibi emniyet şeridi ihlali konusunda bilinçlendirici birtakım faaliyetler düzenledik.
Yakından gözlemleyen biri olarak İstanbul
trafiğinin en önemli sorunları sizce nelerdir?
Bence bu sorunların temelinde sağlıklı bir trafik
eğitiminin olmaması ve eğitim eksikliği yatıyor.
İstanbul’un trafik sorununu çözmek istiyorsanız
bilinçli sürücü sayısını artırmalısınız. Okulları-
mızda trafik kültürüne yönelik verilen eğitimler
tatmin edici değil. Sürücü kurslarımızın verdiği
eğitimler oldukça yüzeysel ve teorik; sağlıklı bir
trafik bilinci oluşturacak düzeyde değil. Trafik
cezalarına bakıyorsunuz; caydırıcı bir özellik taşımıyor. İstanbul’da trafik denetimi ve kontrolü
için yaklaşık 2500 polis görev yapıyor. Bir metropolün trafiğini denetlemek için bence bu sayı yeterli değil. Bir de Türkiye’deki yönetim yapılanmasından kaynaklanan bürokratik sorunlar söz
konusu. Herhangi bir güzergahta yer alan noktada, bir sorun olduğunda ilçe belediyesi yetkili
birim olarak büyükşehir belediyesini gösteriyor;
büyükşehir belediyesi o bölge Karayolları’nın
sorumluluğu altında diyebiliyor. Trafik konusundaki bu çok başlılığın giderilmesi gerekiyor.
Trafikle ilgili konularda yetki ve koordinasyonun
tek bir birimde toplanması lazım.
Doğum için hastaneye
yetişmesi gereken
hanımefendileri, alternatif
yol tarifi vererek hastaneye
yetiştirdiğimiz oldu.
Canlı yayın esnasında
yaşadığımız üç tane doğum
hikayesi var.
Yerel bazda trafik sorununa yönelik çalışmalar,
birtakım eğitim programları var. Ama bu yerel
düzeyde çözülecek bir problem değil. İddialıyım, merkezi otorite kararlı bir politika izlediği
takdirde bir yıl içerisinde bu konuda çok önemli
bir mesafe katedilebilir.
İstanbul’da trafiğin en yoğun olduğu ve en çok
kazanın gerçekleştiği noktalar hangileri?
En çok yoğunluğun yaşandığı noktalar daha çok
Avrupa Yakası’nda yer alıyor. Avrupa Yakası’nda,
TEM’de Bahçeşehir – Ispartakule arası, E – 5’te
Avcılar – Çekmece arası ve birçok yan bağlantının yer aldığı Şirinevler bölgesi kronik bir yoğunluğa sahiptir. En çok trafik kazası ise Fatih
Sultan Mehmet Köprüsü’nde gerçekleşiyor. Bu
kazaların büyük bir çoğunluğu ağır vasıtaların
dahil olduğu kör nokta kazalarıdır. Bunun dışında bağlantı yollarında sıkça kaza olur. Kazaların
büyük bir çoğunluğu trafik yoğunluğunun azaldığı öğle saatlerinde ve akşam 21:00’den sonra
gerçekleşiyor. Çünkü o saatlerde yollar açılmıştır.
Yolun açılması demek bizde artık istediğim kadar hız yapabilirim anlamına gelir. O da büyük
kazaları beraberinde getirir.
www.avek.com.tr
29
yakın plan
Skoda’nın Sportif Oyuncusu
Octavia RS Büyülüyor
ve güvenli şekilde dönülmesini sağlıyor. Yeni
elektro mekanik direksiyon kutusu da, sürücünün küçük hareketlerle virajlarda aracın ideal
çizgisini rahatlıkla yeniden kazanabilmesine
olanak tanıyor.
Bunlara ek olarak Octavia RS ve Octavia Combi
RS’te sürücülerin tek bir düğmeyle çekiş özelliklerinin yanı sıra sportif motor sesini ayarlamaya yarayan “Performans Modu Seçimi” de
bulunmakta. Güvenlik donanımları ise, tüm
Octavia modellerinde olduğu gibi eksiksiz.
Bugüne kadar üretilmiş en güçlü Octavia olan
Octavia RS, gücün yanı sıra daha düşük yakıt
tüketimi de sunan motor seçeneklerine sahip.
220 HP gücündeki 2.0 lt TSI benzinli motor
100 km’de ortalama 6.4 lt yakıt tüketim değerine sahip. 248 km/s azami hız yapabiliyor.
184 HP gücündeki 2.0 lt TDI dizel motorun
azami hızı ise 232 km/s ve 100 km’de 5.0 lt
tüketim değerine sahip. Her iki motor seçeneği
de, 6 ileri DSG çift kavramalı otomatik vites ile
sunulmakta.
Köklü motorsporları tarihine sahip Skoda, sporcu karakterini bu kez mükemmel bir aile
otomobilinde kullandı ve Octavia RS’i tasarladı. Agresif ve keskin çizgilere sahip tasarımı,
güçlü motor seçenekleriyle birleştiren Octavia RS ve Octavia Combi RS, performanslarıyla
dikkat çekiyor.
Motorsporları konusundaki birikim ve tecrübesi, markanın tarihi kadar köklü olan Skoda,
bu deneyimlerini iki mükemmel aile otomobilinde, Octavia RS ve Octavia Combi RS’te kullandı. Sonuçta “bugüne kadar üretilmiş en hızlı
Octavia”yı yaratan Skoda, Octavia RS ailesiyle
fark yaratıyor.
“Markanın kalbi” olarak nitelenen yeni nesil Octavia, sportif özelliklere sahip RS versiyonuyla
hızlı otomobil tutkunlarını büyülüyor. Dış tasarımında yeni Octavia’nın temel karakteristiğini taşıyan RS ailesi, bununla birlikte sportif ve
güçlü yönlerini ortaya çıkaracak farklılıklarla
dikkat çekiyor. Siyah zeminli bi-Xenon ön farlar, RS Serisi’ne özel tamamen farklı tamponlar,
özel hava girişleri, RS logosunun bulunduğu
radyatör ızgarası, ilk etapta aracın göze çarpan
özellikleri arasında. Bu güçlü ve sportif tasarım
unsurları, her an performans sunmaya hazır bir
görüntü ortaya koyarken, özel tasarımlı geniş
jantlar da bunu tamamlıyor. RS’ler de, üç farklı
jant seçeneği bulunuyor.
Octavia RS ve Octavia Combi RS’in arka tasarımı da, yine sportifliği ön plana çıkaracak kadar özel. Özel krom kaplamalı çift egzoz çıkışı,
siyah difüzör, karanlıkta bile ayırt edilmesini
sağlayan arka tampondaki yansıtıcı şerit, sedan
versiyonda bagaj üzerinde Combi’de ise arka
camın üst bölümünde yer alan spoiler de, RS
Serisi’nin ayrıcalıklı diğer dış detaylarını oluşturuyor. Tüm bunların yanında RS ve Combi
RS’de isteğe bağlı sunulan geniş panoramik
cam tavan da bulunuyor.
Bu sportif ruh, aracın iç mekanında da hissediliyor. Gösterge paneli, orta konsol, koltuklar ve
tavan kaplamasında siyahın hakimiyeti açıkça
görülürken, özel tasarımlı spor RS ön koltuklar,
hem sürücü hem de yolcuya sportif deneyimi
vadediyor. Kırmızı veya gri renkli dekoratif dikişlere sahip bu koltuklardaki yan desteklerse,
sürücü ve yolcuları sıkıca sarıyor, güvenliği artırıyor. Koltuklar istenirse deri - kumaş, istenirse tamamen deri kaplamayla alınabiliyor.
RS Serisi’nin her iki modelinde de iç mekandaki pratik “simply clever” donanımlar, geniş diz
ve baş mesafesi gibi unsurlar ise, Octavia’dan
geliyor. Octavia RS’te 568, Octavia Combi RS’te
ise 588 litrelik bagaj hacmi bulunuyor.
Octavia RS ve Octavia Combi RS, kompakt
bir spor otomobile özgü yol tutuşu sağlamak
amacıyla standart olarak spor süspansiyonla
üretilmekte. RS modelinin yüksekliği 12 mm
(Combi’de 13 mm) alçaltıldı. Yeni geliştirilen
arka aks, güçlendirilmiş şasi de, yine aracın
sportif karakterini ve üstün yol tutuşunu sağlayan unsurlar arasında. ESC (Elektronik Denge
Kontrolü) sistemine entegre edilmiş XDS elektronik diferansiyel kilidi ise, virajların sportif
30
AVEK
www.avek.com.tr
31
röportaj
AVEK OTOMOTİV VOLKSWAGEN SERVİS MÜDÜRÜ YAŞAR ÖZUĞUR:
“MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNDEN
ÖDÜN VERMİYORUZ”
Cem BİŞKİN
Pazarlama faaliyetlerimizle
hizmet kalitemizi en üst seviyede tutarak müşteri memnuniyetinden ödün vermeden
servis hizmeti veriyoruz. Bu
sayede Türkiye’de 2014 yılında en çok Volkswagen araç
girişi yapılan servis olduk.
Öncelikle kısaca sizi tanıyarak başlayabilir
miyiz? Kaç yıldır otomotiv sektöründe görev
almaktasınız? Bu sürenin kaç yılı Avek Otomotiv bünyesinde geçti?
1978 İstanbul doğumluyum; evliyim ve 3 çocuk
babasıyım. 1995 yılında başlayan meslek hayatımda 2006 yılından bu yana Avek Otomotiv’de
servis müdürü olarak görev almaktayım. 2011
yılında İspanya’da 12.’si düzenlenen “Seat Top
Service People” yarışmasında servis müdürü kategorisinde Türkiye’yi temsil ederek Dünya 1.’si
oldum.
2014 yılında, Volkswagen servisleri arasında
Avek Otomotiv en çok tercih edilen servis
oldu. Bu başarının ardında yatan faktörlerden
kısaca bahsedebilir misiniz?
32
AVEK
Necat NAZAROĞLU
Öncelikli olarak bu bir ekip işi biz iyi bir ekip
kurarak bu başarının temel taşlarını oluşturduk.
Açılışımızdan bu yana yapmış olduğumuz ve devam ettirdiğimiz pazarlama faaliyetlerimizle beraber hizmet kalitemizi en üst seviyede tutarak
müşteri memnuniyetinden ödün vermeden servis hizmetini vermeye gayret gösterdik. Aynı zamanda pazar ihtiyaçlarını önceden görerek servis
kapasitemizi yaklaşık % 50 seviyesinde artırarak
bu süreci iyi değerlendirdiğimizi düşünüyoruz.
Bunların sonucunda Türkiye’de 2014 yılında en
çok Volkswagen araç girişi yapılan servis olduk.
Son yıllarda artan yakıt fiyatları nedeniyle
“yakıt tasarrufu” önemli bir konu haline geldi. Bu konuyla ilgili araç sahiplerine kısaca,
ne gibi tavsiyelerde bulunabilirsiniz?
Yakıt tasarrufu hem fiyatlar hem de çevreye olan
saygımız nedeniyle dikkat etmemiz gereken en
önemli konulardan biri. Kısaca özetleyecek olursak; araçlarımızın bakımlarını düzenli bir şekilde
yaptırmalıyız. Lastik havalarının üreticinin belirttiği basınçta olmasına dikkat etmeliyiz. Özellikle
kış aylarında gereksiz klima çalıştırmamalıyız.
Camları açık olarak aracımızı kullanmamalıyız.
lar ve kaza riskinin azaltılmasına yardımcı olur.
Sürüş destek sistemleri sürücüye daha fazla konfor sunar ve sürüş sırasında daha az yorulmasını
sağlar.
Başlıca Sürüş Destek Sistemleri
• Adaptif Hız Sabitleyici “ACC”
Periyodik bakım neden önemlidir? Hangi aralıklarla periyodik bakım yaptırılmalıdır? Periyodik bakım kapsamında neler yer almaktadır?
• Ön Bölge Asistanı “Front Assist”
Periyodik bakım yaptırmamız aracımızı güvenle
kullanmamız, ömrünün uzun olması ve yakıt tasarrufu için çok önemlidir. Şu anda yeni model
Volkswagen araçlarda, 15.000 km ya da km dolmasa da yılda bir kez periyodik bakım yapılması
gerekmektedir. Periyodik bakımlarda bütün filtreler, motor yağı, bujiler, kayışlar değiştiriliyor.
Aracın bütün aksamı (frenler, ön takım, tekerlekler, elektrik aksamı vb.) tek tek kontrolden
geçiyor.
• Şerit Değiştirme Asistanı “Side Assist”
Günümüz teknolojisiyle üretilen araçlar bizlerin bilmediği birçok teknik özelliğe sahip.
Bizlerin pek fazla bilmediği fakat öğrendiğimiz takdirde sürüş tekniklerimizde ve araç
hakimiyetimizde fark yaratacak teknik özellikler nelerdir?
Volkswagen araçlarımızda birçok sürüş destek
sistemi bulunmaktadır. Sürüş destek sistemleri,
kritik durumları önceden algılamaya katkı sağ-
Servisimize gelen
müşterilerimiz bay - bayan
kuaförümüzden, bilardo
salonumuzdan, kafeteryamızdan
ve lostra salonumuzdan
faydalanabilirler.
• Şerit Takip Asistanı “Lane Assist”
• Park Yardım Asistanı “Park Assist”
• Geri Görüş Kamerası “Rear Assist”
Avek Otomotiv Volkswagen Servisi olarak,
Volkswagen sahiplerine sunduğunuz ayrıcalıklar ve fark yaratan hizmetleriniz nelerdir?
Araçlarını servise getirmeye vakti olmayan müşterilerimiz için yerinden alım, yerine teslim hizmetini sunuyoruz. Ben araçsız yapamam; servise
bıraktığımda araca ihtiyacım var diyen müşterilerimize geçici araç hizmetimizi sunuyoruz. Gün
içerisinde servise gelemem ancak akşam saatlerinde müsait oluyorum; diyen müşterilerimize
Pazartesi ve Salı gece servisi hizmetimizi sunuyoruz. Aynı zamanda servisimize gelen ve bekleyen
müşterilerimiz bay - bayan kuaförümüzden, bilardo salonumuzdan, kafeteryamızdan ve lostra
salonumuzdan faydalanabilirler.
www.avek.com.tr
33
yakın plan
SEAT Leon
Şimdi ACT
Teknolojisi İle
Verimliliği dinamik performans ile buluşturan Aktif Silindir Teknolojisi’ne sahip 150 beygir gücündeki Leon 1.4 TSI ACT DSG, SEAT Yetkili
Satıcıları’nda satışa sunuldu.
SEAT model ailesinde ilk kez Leon’da sunulan ACT teknolojisi, motor
hacimlerindeki küçülmeyle birlikte sağlanan verim artışını ifade eden
“downsizing” akımının en son ve teknolojik açıdan en ileri temsilcisi olarak kabul ediliyor.
4 silindire sahip 1.4 litre hacimli TSI motor ve DSG şanzıman ile birlikte sunulan ACT motor, sürüş sırasında aracın hızı saatte 130 kilometre
altında, motor devri 1.250 ile 4 bin d/d arasında ve 250 Nm’lik torkun,
100 Nm’den daha azı talep edildiğinde devreye giriyor. ACT teknolojisi,
bu durumda 4 silindirin, ikisini kapatarak, aracın 2 silindirle yol almasını
sağlıyor.
11 milisaniyede devreye giriyor
Neredeyse fark edilmeyecek ve son derece hızlı bir şekilde gerçekleşen
bu işlem, tek bir motor ile iki farklı kullanım tarzına hitap ediyor. Sakin
ve düşük hızlı sürüşlerde, iki silindirle olağanüstü düşük yakıt tüketimi
ve yeterli bir performans sunarken, yüksek performans tercih edildiği
durumda ise, 11 milisaniye içinde sarsıntısız ve hissedilmeden 4 silindire
dönerek hızlanma ve dinamizmi getiriyor.
Start/Stop sistemi ve fren geri kazanım sistemi ile donatılan Yeni Leon 1.4
TSI ACT 150 HP DSG, 100 kilometrede ortalama 4.6 litre yakıt tüketiyor.
Bu değerleriyle dizel versiyonuyla karşılaştırılabilecek yakıt verimliliğe
sahip Leon 1.4 TSI ACT 150 HP DSG, performansıyla da öne çıkıyor.
Araç, 0’dan 100 kilometre hıza 8 saniyede ulaşabilirken, saatte azami 215
kilometreye çıkabiliyor.
34
AVEK
www.avek.com.tr
35
gezi
Tarih Boyunca Ünlü ve
Güzel İZMİR
Çevresinde bulunan antik kentlerin yanı sıra Foça, Çeşme, Urla gibi merkezleri ile turistlerin yoğun
ilgisini çeken İzmir ve yöresinin tarihi çok eski yıllara, Tunç Çağı’na kadar inmektedir. Antik çağda
Smyrna olarak isimlendirilen İzmir, İonia Bölgesi’nin önemli kentlerinden birisi idi.
Bu sayımızda gezi sayfalarımızı İzmir süslüyor.
Sahip olduğu güzelliklerle her zaman ilgi odağı
olmuş, hakkında en çok yazılan ve söz edilen
kentlerimizden biri İzmir. Türkiye’nin üçüncü
büyük şehri olan İzmir, çağdaş, gelişmiş yapısının yanı sıra önemli bir de ticaret merkezi…
Sadece kent merkezi değil, batısında yer alan
nefis renkli denizi, plajları ve termal merkezleriyle Çeşme Yarımadası ve antik çağların en
ünlü kentleri arasında yer alan, Roma devrinde
dünyanın en büyük kentlerinden biri olan Efes,
başlı başına üne sahip yerler.
Uzun ve dar bir körfezin başında yer alan İzmir,
ılıman bir iklime sahip. Sahil boyunca uzanan
palmiye ağaçları ve geniş caddeleriyle, İstanbul’dan sonra Türkiye’nin ikinci büyük liman
kenti. Canlı ve kozmopolit bir şehir olan İzmir,
Uluslararası Sanat Festivali ve Uluslararası Fuarı
ile de önemli bir cazibe merkezidir.
Çevresinde bulunan antik kentlerin yanı sıra
Foça, Çeşme, Urla gibi merkezleri ile turistlerin yoğun ilgisini çeken İzmir ve yöresinin tarihi
çok eski yıllara, Tunç Çağı’na kadar inmektedir.
Antik çağda Smyrna olarak isimlendirilen İzmir,
İonia Bölgesi’nin önemli kentlerinden birisi idi.
Smyrna – Samornia M.Ö. 3000 yıllarında Lelegler tarafından, bugünkü Bayraklı yakınında
bulunan Tepekule mevkiinde kurulmuştur. Smyrna sözcüğünün daha çok bir Amazon Kraliçesi’nden kaynaklandığı sanılmaktadır.
Günümüzde İzmir olarak kullandığımız isim,
Smyrna kelimesinin dönüşmüş biçimidir. Eski
İzmir’in kuruluş tarihi ve kurucularının kim
olduğu hakkında çeşitli rivayetler var. Bunlardan birisi, İzmir’in ilk kurucularının Amazonlar olduğuna ilişkindir. Bir diğeri ise, efsanevi
Frigya kralı Tantalos’un ismi etrafında gelişir.
Söylencelerdeki bir başka anlatıda ise, kentin
kurucularının Lelegler olduğu dile getirilmektedir.
1071 yılında Büyük Selçuklu Ordusu’nun
Doğu Roma Ordusu karşısında kazandığı zafer,
Anadolu tarihi açısından bir dönüm noktası
olmuştur. Nitekim 1071’den kısa bir süre sonra 1076 yılında, İzmir önlerinde Türk kuvvetleri görülmeye başlamıştır. Aynı yıl, İzmir kısa
bir zaman sürecek olan Türk egemenliğini de
tanıyacaktır. Bu dönemi, büyük Türk denizcisi
Çaka Bey’in 1095 yılına kadar devam edecek
olan egemenlik yılları izler. İzmir’deki bu ilk
dönem Türk egemenliği, yaklaşık yirmi yıl sürer. Bu olaydan sonra ilk Haçlı Seferi’ni (1096)
izleyen günlerde, Doğu Roma kuvvetleri kenti
ele geçirirler. Türkler’in kısa bir dönem yönettikleri İzmir, yeniden bir Doğu Roma kenti
haline gelir. XIV. yüzyılda İzmir, Doğu Roma
yönetiminde olmakla birlikte, 1261 Nif Antlaşması’yla İzmir’de yerleşim hakkını elde
eden Cenevizliler ve Venedikliler, kentte ticari
açıdan etkin bir konuma yükselmişlerdir. 1317
yılına kadar bu konumu süren kent, 1317 yılında bir Türkmen Bey’i olan Aydınoğlu Umur
Bey’in denetimi altına girer.
da İzmir’e gelerek, Batı Anadolu’daki ticareti
yeniden biçimlendirmeye başladılar. Böylece
İzmir Doğu Akdeniz’in en önemi liman kentlerinden biri haline geldi.
XIX. yüzyıla girilmesiyle, İzmir ve Batı Anadolu’nun tarihsel serüveninde çok önemli
dönüşümler yaşanmaya başlamıştır. 1838 yılında Osmanlı Devleti ile İngiltere arasında
imzalanan serbest ticaret antlaşmasıyla, İmparatorluk’ta yabancılara ticaret yapma hakkının tanınmasıyla, Sakız Adası’nda ticaretle
uğraşanlar İzmir’e gelip, yerleşmeye başladılar. Böylece İzmir, batılı devletlerle olan ticari
hacmine paralel olarak büyük bir gelişim ve
dönüşüm içine girdi. 1850’li yıllardan itibaren
hız kazanan bu değişim, I. Dünya Savaşı’nın
başladığı 1914 yılına kadar aralıksız devam etmiştir.
1344 yılında Papa VI. Clement’in örgütlediği,
Venedik, Kıbrıs ve Rodos şövalyelerinin katıldığı bir Haçlı seferinde Liman Kalesi Latinlerin
eline geçer. Pagos Dağı’nın zirvesindeki Kadifekale ise Türkler’in egemenliğinde kalır. Böylece kent, uzun bir süre devam edecek olan bu
yapısına kavuşmuş olur, yukarıda “Türk İzmir”
ve aşağıda “Hıristiyan İzmir” olmak üzere ikiye
bölünür.
XV. yüzyılın başında Timur İzmir’e bir sefer
düzenleyerek, Rodos şövalyelerinin egemen
olduğu Liman Kale’yi ele geçirir ve onu yıktırarak, Türkmen Aydınoğlu Beyliği’nin canlanmasını sağlar ve İzmir’i Umur Bey’in torunu
Aydınoğlu Cüneyt Bey’e verir.
1426’da Osmanlılar, Aydınoğlu Beyliği’ne son
vererek, Batı Anadolu ve İzmir’i egemenlikleri altına alırlar. Osmanlı egemenliğine girdiği
dönemde küçük bir kasaba konumunda olan
İzmir’in nüfusu giderek artınca 1528 - 1529
yıllarında Türkler, tepedeki yerleşim yerlerinden limana doğru yönelerek, Yukarı Kale ile
Liman Kalesi arasında kesintisiz bir Türk yerleşim kuşağı oluşturmuşlardır.
İzmir’in ticaret merkezi olarak yükselmesinin
ardında, Doğu Akdeniz ticaretinde egemen
olan Fransa ve Venedik ile rekabete girişen İngilizler’in Yakın Doğu’da yayılma çabalarının
etkisi büyüktür. 1610 ile 1630 yılları arasında
İngilizler ve Fransızlar’dan sonra Hollandalılar
36
AVEK
www.avek.com.tr
37
gezi
I. Dünya Savaşı’nın yitirilmesi, İzmir ve Ege
için bir sonun başlangıcı oluyordu. 15 Mayıs
1919’da başta İzmir olmak üzere, tüm Ege Bölgesi Yunan işgali altına giriyor ve bölgede yeni
bir yapılanma başlıyordu. I. Dünya Savaşı’nın
galip devletleri, işgalle, Osmanlı Devleti’ne Sevr
Antlaşması’nı imzalatmayı hedefliyorlardı. Sevr
Antlaşması, başta İzmir olmak üzere, Ege Bölgesi’nin Yunanistan’a bağlanmasını öngörüyordu.
İzmir’in işgaliyle birlikte, Ege’de işgalci Yunanlılara karşı Türk ulusal direniş hareketi başlar.
İzmir’de Gazeteci Hasan Tahsin tarafından atılan ilk kurşun Ulusal Kurtuluş Savaşımız’ın başlangıcını simgeler.
Efes Antik Kenti
Tarihi M.Ö. 5000’lere uzanan ve ilk çağın en
ünlü şehirlerinden olan Efes, Doğu’ya açılan
büyük ticaret yollarının başlangıç noktasında
olması ve çok önemli bir dini merkez oluşuyla tarih boyunca önemini korumuştur. Bugün
turistlerin büyük ilgi gösterdiği Efes, Büyük
İskender’in generallerinden Lysimachos tarafından Bülbül ve Panayır Dağları arasındaki vadide M.Ö. 3. yy’da kurulmuştur. M.Ö. 2. yy’da
Romalılar’ın egemenliği altına giren Efes, hızla
gelişmeye başlamış ve Roma İmparatorluğu’nun
Küçük Asya’daki başkenti olarak M.S. 2. yy’a
kadar en parlak dönemini yaşamıştır.
Tepekule Höyüğü (Bayraklı)
Bugün Bayraklı semtinde yer alan ve Tepekule
olarak bilinen yer, eski İzmir’in kuruluş yeri
olarak kabul edilmektedir. Kuruluş yerinin tercihinde öne çıkan faktörlerin başında güvenlik
kadar ticari aktivite de belirleyici olmuş. Bir
yarımada üzerinde bulunuşu, kente doğal bir
liman imkânı sağladığından, deniz ticaretine
uygun ortamı hazırlıyordu. Bayraklı’da yapılan
kazılarda elde edilen kalıntılar, İzmir’in kuru-
38
AVEK
XVIII. yüzyılda başlayan, Osmanlı Devleti’nin
modernleşme sürecinin kentlere yansıması, XIX.
yüzyıl başlarına denk gelmiş ve bu dönüşüm,
İzmir’in fiziksel yapısında yeni bir kentsel dokunun ortaya çıkmasına zemin oluşturmuştur.
Saat Kulesi, Konak Önü veya Kışla Meydanı olarak bilinen alanın ortasına yakın bir yerde inşa
edilmiştir. Dönemin valisi Kâmil Paşa ve Belediye Reisi Eşref Paşa’nın gayretleriyle inşaatına 1
Eylül 1900 tarihinde başlanmış ve yaklaşık bir
yıl süren bir yapım süresinden sonra, dönemin
Osmanlı Sultanı II. Abdülhamit’in 25. cülus
(tahta çıkış) kutlamaları çerçevesinde 1 Eylül
1901 tarihinde törenler ve şenliklerle açılmıştır.
XIX. yüzyıldan itibaren oluşan Konak çevresindeki kamusal mekânın başlangıcı İzmir’in ünlü
ayan ailesi Katipoğulları’na uzanmaktadır. 18.
yüzyılın başından itibaren varlığını bildiğimiz
aile, giderek güçlenmiş ve İzmir’in yönetiminde
en etkili odaklardan birisi olmuştur. İşte Konak
Meydanı olarak bildiğimiz meydana adını veren
yapı, Katipoğlu Ailesi’nin konağıdır. Bu konağın
cümle kapısının önündeki küçük boş alan, İzmir’in ilk Konak Meydanı’dır.
Konağın arka tarafında küçük bir Türk mezarlığı olan sulu mezarlık, Meydan’ın denize doğru ucunda ise bugün de hâlâ varlığını sürdüren
Ayşe Hatun Camii, yani Yalı Camii yer alırdı.
İzmir’in güzellikleri ve tarihi, her yıl yerli yabancı binlerce insanı Çeşme’ye, Efes’e, Kadifekale’ye, Agora’ya, Kordon’a çekmeye devam etmektedir.
İzmir’in batısında yer alan Çeşme, İzmir’e yakınlığı ile özellikle keyifli yaz akşamları ve güzel bir hafta sonu geçirmek isteyen İzmirliler
için tatil yerleri listesinin başında geliyor. Son
yıllarda sadece İzmirliler’in değil, birçok yöreden insanın ilgisini çeken Çeşme, doğası, tarihi
ve deniziyle mutlaka görülmesi gereken bir tatil
kasabası.
Saat Kulesi
Katipoğlu Konağı
9 Eylül 1922’de Türk Ordusu’nun İzmir’e girmesi ile Yunan işgali sona erer. Ancak, İzmir 13
Eylül sabahı tarihinin en büyük felaketlerinden
birini yaşamaktan kurtulamaz. Basmane semtinde başlayan yangın, 20.000’den fazla ev ve işyerini yok eder. İzmir, Türkiye Cumhuriyeti’nin
kuruluşu sonrasında yeniden doğar.
Çeşme
Konak Meydanı
luşunun M.Ö. 3000 yıllarına kadar indiğini
göstermektedir. Kente ilişkin önemli bulgular
arasında iki tapınak, şehrin surları, sivil mimari
örnekleri, cadde, sokak ve çeşmeler sayılabilir.
Kadifekale
İzmir’in yeniden kurulması, Büyük İskender’e
bağlanır. Büyük İskender İran seferinin başlarında, M.Ö. 334 yılında Pers İmparatorluğu’nun
Anadolu’daki ordusunu yendikten sonra, ordularıyla Efes üzerine ilerlemişti. Söylenceye
göre bu harekât sırasında şimdiki Kadifekale
civarında ilahi bir işaret almış ve kendisinden
orada yeni bir Smyrna kenti kurması istenmişti. Kentin kuruluşunun İskender’in önde gelen
iki komutanı tarafından gerçekleştirildiği kabul
edilmektedir.
II. Mahmut’un devlet yönetimini merkezileştirme amacıyla, ayanları tasfiye etmesinden Katipoğlu Ailesi de nasibini almış ve konak, ailenin
diğer mallarıyla birlikte 1816 yılında devletleştirilmiştir. Bundan sonra Konak, İzmir mutasarrıflarının ikâmetgahı ve aynı zamanda İzmir
Sancağı’nın idari binası olarak hizmet vermeye
başlamıştır. 1872 yılında yenilenen konak, hükümet konağı olarak kullanılmaya başlamıştır.
Asansör
İzmir’in Karataş semtinde, Mithatpaşa Caddesi’nden yaklaşık 40 metre yükseklikteki Halil
Rıfat Paşa Caddesi’ne çıkmak için, 1907’de İzmir tüccarlarından Nesim Levi tarafından yaptırılmıştır. 1942 yılında bir başka işadamı Şerif
Remzi Reyent’e devredilen asansör, 1977 yılında
belediyeye bağışlanmıştır.
Kordon
İzmir’in en canlı bölgesi olan Kordon Boyu, restoran ve kafeleri, gece, gündüz tüm cazibesi, sokak yaşantısıyla İzmirliler’in ve ziyaretçilerin en
çok ilgisini çeken bölge… Sahil boyunca uzanan
banklar, dinlenme, yürüyüş ve doyumsuz gün
batımını izleme olanağı, akşamın erken saatlerinden itibaren konuklarını ağırlamaya başlayan
restoran ve birahaneleri ile büyük rağbet gören
bir semt Kordon.
İzmir’in güzellikleri ve tarihi, her yıl yerli
yabancı binlerce insanı Çeşme’ye, Efes’e,
Kadifekale’ye, Agora’ya, Kordon’a çekmeye
devam ediyor.
Agora
Roma İmparatorluğu döneminde önem kazanan ve ticaret kenti olma özelliğini geliştiren
İzmir’de, cadde ve sokaklar taş döşeme ile kaplanmış, kentin görüntüsüne Roma mimarisi
hakim olmuştur. Büyük çoğunluğu günümüze
ulaşamamış olan Roma dönemi eserlerinden bazılarının kalıntıları, İzmir’in geçmişten getirdiği
izler olarak kentte yaşamaktadır. Bu kalıntıların başında hiç şüphesiz Agora gelmektedir. Her
türlü tahribata uğramasına ve bakımsızlığına
rağmen büyük bölümü günümüze ulaşabilmiş
olan devlet agorası Roma dönemi yapıları içinde
en dikkat çekici olanıdır. M.S. 178’deki deprem
sonrasında tamir edilmiş şeklini yansıtan Agora’nın bir bölümü de, kazı çalışması yapılmadığı
için toprak altındadır.
www.avek.com.tr
39
stil
TAKIM ELBİSELİ VE ŞIK ERKEKLERİN
ZAMANI
Beymen Collection, 2015 İlkbahar/Yaz
Koleksiyonu’nda 1960’ların erkek modasında ön plana çıkan, terzi elinden çıkmış kusursuz bir görüntüye odaklanıyor.
SAATTE NOSTALJİNİN TEMSİLCİSİ:
ZEIT DEVICE UR1001
Büyüklerimizin geçmiş yıllarda çok daha
fazla kullandıkları cep saatleri, Uwerk’in
ürettiği Zeit Device UR1001 modeli ile tekrar karşımıza çıktı. Cep saatleri modellerine yeni bir üye kazandıran Urwerk, oldukça ilgi çekici bir saat üretti.
Bu modelin ilgi çekici özelliği ise 1000 yıl
boyunca pil değişimi yapılmadan çalışabiliyor olması. Zeit Device UR1001 adındaki
bu saat, lüks saat üretimi yapan Uwerk tarafından tam 1 milyon TL fiyatıyla piyasaya sürüldü. Zamanla alakalı olarak 8 farklı
özelliği barındıran saat, ayrıca kendi enerjisini üreterek çalışıyor.
İki farklı konseptle oluşturduğu koleksiyonla erkekler için zengin alternatifler
üreten Beymen Collection, “Sawile Row”
temasında detaylı işçilikle hazırlanmış
tasarımlara yer veriyor. Seride “Pinstripe” kumaş deseni öne çıkarken yumuşak
omuzlu ve yarım astarlı takım elbiselerin
üste oturan kalıpları terzi dikimini andıran detaylarla rafine şıklık sunuyor.
Koleksiyonun diğer bir teması “Panama
Tailor” da ağırlıkla keten kumaşların
varlığı, hafifliğe dikkat çekerek rahat bir
görünüm vadediyor. Astarsız, vatkasız ve
yumuşak omuzlu ceketler, farklı kumaş
seçenekleriyle yaz aylarında erkekler için
sade ve seçkin siluet seçeneği sunuyor.
MAVİ’YLE INDIGO YAZI BAŞLIYOR
Denim uzmanlığını sezon trendleriyle bir
araya getiren Mavi; Akdeniz yazının enerjik, canlı ve çekici tavrını 2015’e taşıyor.
Yeni sezonun yükselen trendi indigo; Mavi’nin İlkbahar - Yaz koleksiyonunu büyük
ölçüde etkisi altına alıyor. Solmayan ve doğal yollarla elde edilen bu renk; sweatshirt,
askılı tişört, gömlek gibi üst grubun yanı
sıra, sırt çantası ve şal gibi aksesuarlarla da
ön plana çıkıyor.
Pastel tonların ve beyazla bir araya geldiğinde romantik bir havaya bürünen indigo,
denim parçalarla da sokak stiline ilham veriyor. Hem kadın hem de erkek modasını
hakimiyeti altına alacak rengin en sıcak
tonları, geniş ürün seçeneğiyle Mavi 2015
İlkbahar - Yaz koleksiyonunda.
40
AVEK
TEMPONUZU NIKE FREE SERİSİ İLE ARTIRIN
Nike, devrim yaratan Nike Free serisinin 11. yılında; Nike Free 3.0 Flyknit, Nike Free
4.0 Flyknit ve Nike Free 5.0 olmak üzere 3 yeni koşu stilini tanıtıyor. Mevcut tasarıma
ilaveler yapmak yerine, koşucuların ayak ve vücut hareketlerinden yararlanarak modelleri daha rafine hale getiren Nike, vücudun doğal hareketini destekleyen mükemmel bir koşu deneyimi sunuyor.
Ayakkabıların üst kısmında kullanılan Flywire teknolojisi, bağcıklarla entegre bir
şekilde ayağın doğal hareketini destekliyor. Zemine uyum sağlaması için tasarlanan
anatomik topuk yapısı koşucularına doğal hareket alanını artırıyor. Parmak kısmının
altındaki sert kauçuk parçalar koşucunun yere sağlam şekilde basmını sağlarken dayanıklılığı artırıyor. Waffle dış taban çıkıntıları ise orta tabanla birlikte çalışarak koşma
esnasında oluşan darbenin emilmesine yardımcı oluyor. Orta ve dış tabanda yer alan
altıgen esnek oluklar ise koşucuların doğal hareket kabiliyetini artırıyor.
spor
Doğayla Bütünleşen Spor:
TREKKING
Trekking sporunun, insanların vücut ve ruh sağlığı
üzerinde olumlu etkileri söz konusudur. Trekking,
katılımcılara doğayı yakından gözlemlemelerine
ve doğayı keşfetmelerine olanak sağlar. Böylece
kişinin daha dingin bir yapıya kavuşmasına yardımcı olur.
İlkbahar, doğanın ve yeşilin uyanışına tanık olduğumuz yılın en güzel zaman dilimidir. Her
geçen gün şehrin yorucu ve yoğun temposuna
maruz kalanlar özellikle bahar ve yaz aylarında,
hafta sonları şehir hayatından kaçış planları yapar. İnsanların şehir hayatının yoğun temposundan kaçmasına, doğayı daha yakından tanıyıp,
doğayla iç içe olmasına imkan sağlayan trekking
sporu son yıllarda gittikçe daha popüler bir hale
geldi. Biz de bu sayımızda kısaca, trekkinge giriş niteliğindeki yazımızla trekking sporunu ele
alacağız ve sizlerle İstanbul yakınlarında yer
alan alternatif trekking rotalarını paylaşacağız.
Türkçe karşılığı “doğa yürüyüşleri” olan trekking, kısaca belli bir noktadan başlayarak başka
belirli bir noktaya varmak için doğada yapılan
hafif tempolu spor yürüyüşleridir. Belirlenen bu
parkur, kimi zaman zorlu iniş ve tırmanışlarla kimi zaman yürüyüşlerle katedilir. Trekking
parkurları, daha çok dağlık bölgelerde ve ormanlarda yer almaktadır. Pankurun uzunluğuna
ve zorluk derecesine göre belirli aralıklarla mola
verilir. Trekking kapsamında iki farklı mola çeşidi söz konusudur. Bunlar kısa molalar ve ana
moladır. Kısa molalarda katılımcıların nefes alış
- veriş düzeni sağlanırken; ana molada katılımcıların yemek ihtiyacı giderilir. Trekking parkurları günübirlik olabileceği gibi birkaç haftalık da olabilir.
Trekking sporunun, insanların vücut ve ruh
sağlığı üzerinde olumlu etkileri söz konusudur. Trekking, katılımcılara doğayı yakından
gözlemlemelerine ve doğayı keşfetmelerine
olanak sağlar. Böylece kişinin daha dingin bir
yapıya kavuşmasına yardımcı olur. Trekking,
katılımcıların sürekli güç sarf ederek ve irade
göstererek yaptıkları bir yürüyüş olduğu için,
kişinin iradesini ve dayanıklılığını kuvvetlendirir. Bunların yanı sıra bir saatlik trekking
yürüyüşüyle ortalama 500 kalori yakabilirsiniz. Trekking, kasları güçlendirir ve vücuttaki
endorfin miktarını çoğaltıp stresin azalmasını
sağlar.
Trekking’in Temel Kuralları
Trekking tam anlamıyla bir ekip sporudur.
Trekking’de yürüyüş düzeni tek kişilik sıra halindedir ve bu sıranın başında ekibin rehberi
yer alır. Ekip liderinin, yürüyüş rotasını belirleme, yürüyüşteki tempoyu ayarlama, mola sürelerini ve sıklığını seçme ve yürüyüş sırasında
alınacak olan önlemleri belirtme gibi görevleri
bulunmaktadır. Ekip lideri karşılaşılabilecek
risk ve tehlikeler hakkında ekibini bilgilendirir. Ekip liderinin hemen arkasında yer alan
kişi artçı olarak adlandırılır. Artçı, yürüyüş
sırasındaki kopmaları ekip liderine söyler ve
bu kopmaların önlenmesini sağlar. Yürüyüş
esnasında, ekip içi haberleşme kişinin söyleyeceklerini bir önündekine ya da arkasındakine
söylemesiyle oluşur.
Günübirlik Alternatif Trekking Rotaları
1) Belgrad Ormanları / İstanbul
İstanbullular’ın daha çok piknik yapmak için
tercih ettikleri Belgrad Ormanları, trekking
yapmak isteyenler için de alternatif trekking
rotaları sunuyor. Şehre yakınlığı, orta uzunluktaki yorucu olmayan parkurları ile Belgrad
Ormanları trekkinge yeni başlayanlar için oldukça uygun bir tercihtir.
2) Aytepe / Kocaeli
Kocaeli sınırları içerisinde en çok tercih edilen, kolay trekking parkurlarından biri olan
Aytepe bölgesi doğal güzelliği, ulaşım kolaylığı
ve bol su kaynakları ile bu işe yeni başlayanlar
için oldukça uygundur. Aytepe bölgesinde birçok yürüyüş rotası bulunmaktadır.
3) Erikli Yaylası / Yalova
Erikli Yaylası, Yalova’nın Çınarcık ilçesinde
yer alan, şelaleleriyle ünlü doğal bir sit alanıdır. Erikli Yaylası’nda, içerisinde şelalelerin
de yer aldığı birçok trekking parkuru yer almaktadır.
4) Sülüklügöl / Bolu
Bolu’nun Mudurnu ilçesinde yer alan Sülüklügöl yılın her mevsiminde doğaseverlerin
trekking yapması için uygundur. Tabi ki kış
aylarında karlarla kaplı olan Sülüklügöl çevresi trekkinge yeni başlayanlar için zorlu bir
Trekking İçin Gerekli Malzemeler
Trekking sporuyla ilgilenenlerin yanlarında
mutlaka bulundurmaları gerekenler şu şekilde
sıralanabilir:
• Mevsime göre atkı, bere ya da şapka
• Yedek çorap (Parkur içerisinde dere, gö-
let v eya bataklık gibi yerlerden geçilecek ise birden fazla yedek çorap alınmalıdır.)
•Yağmurluk
• En az bir litrelik su dolu matara veya ter-
mos
• Enerji verecek yiyecek ve içecekler
• Temel ilk yardım malzemeleri
• Düdük, kibrit ve el feneri
Bu liste seçilen parkura göre daha da genişletilebilir.
Yürüyüş esnasında kullanılan giysiler, kişinin
hareket kabiliyetini kısıtlamamalıdır. Hafif ve
ince yapılı termal giysiler tercih edilmelidir.
Kış aylarında, bere kullanmak çok önemlidir.
Çünkü kişi, vücut sıcaklığının yaklaşık % 70
kadarını başından kaybetmektedir. Bunun dışında yürüşlerde postal ya da bot ayakkabılar
giyilmelidir.
Trekking Sporu İçin En Uygun Mevsim
Trekking yılın her mevsiminde yapılabilir. Fakat bu spora yeni başlayanlar kış aylarından
daha çok ilkbahar ve sonbahar aylarını tercih
etmelidir. Kış aylarındaki hava koşulları yeni
başlayanlar için zorlayıcı olabilir.
42
AVEK
www.avek.com.tr
43
spor
parkur olabilir. Bu nedenle yeni başlayanlar ilk
ve sonbahar aylarını tercih ederlerse oldukça
keyifli bir trekking deneyimi yaşayabilirler.
Manzarası, temiz havası, sessiz ve sakin ortamı, mavisi ve yeşili ile Sülüklügöl; dinlenmek,
fotoğraf çekmek ve trekking için ideal bir mekandır.
5) Ballıkayalar Kanyonu / Kocaeli – Gebze
Biraz daha zorluk, biraz daha adrenalin diyenler için Gebze’de yer alan Ballıkayalar Kanyonu
tavsiye edebileceğimiz bir parkurdur. Bu parkurda tırmanarak geçeceğiniz bölgeler de yer
almaktadır. Yaklaşık 2 kilometrelik kanyon geçişi genelde kolay ama heyecan vericidir. Doğa
yürüyüşünün yanı sıra kaya tırmanışı yapmak
isteyenlerin birinci adresidir.
röportaj
RIFAT TÜRKERİ:
AUDI TUTKUM
AİLEMİN DİĞER
ÜYELERİNE DE YANSIDI
Toplumun farklı kesimlerinden ve farklı
meslek gruplarından müşteri portföyüne
sahip Avek Otomotiv’in bu sayımızdaki konuğu Türkeri Madencilik Sanayi’nin sahibi
Rıfat Türkeri. Rıfat Türkeri tam anlamıyla
bir Audi tutkunu. Rıfat Bey’in sadece kendisi değil, eşi ve kızı da Audi kullanıcısı. Rıfat Bey ile aracı, Audi tutkusunun nereden
geldiğine ve Avek Otomotiv’in hizmetlerine
dair bir söyleşi gerçekleştirdik. Şimdi Rıfat
Bey’in aile boyu Audi tutkusunu ve Avek
Otomotiv’i kendi ağzından dinleyelim.
Kısaca sizi tanıyabilir miyiz?
Malatya’nın Pötürge ilçesinde doğdum.
Yüksek öğrenimimi İstanbul İktisadi ve
Ticari İlimler Akademisi’nde tamamladım.
Mezun olduktan sonra 1978 yılından 1990
yılına kadar mali müşavirlik yaptım. 1990
yılında aldığım karar ile ticaret hayatına
atıldım. Mali müşavirlikten ticarete geçiş
yaptım. Muhasebe üzerine çalışırken döküm malzemesi satan, döküm malzemesi
imalatı yapan firmaların hesaplarını tutuyordum. O sektör hakkında az çok bir bilgi
birikimine sahip oldum. 1990 yılında ilk
olarak döküm malzemeleri alım satımıyla
ticarete giriş yaptım. Bugüne kadar gelen
süreçte pik demiri, inşaat demiri ve kok
kömürü satışı yaptım. 1994 yılında ise tamamıyla kömür alım satımına yöneldim.
Bunun dışında Yüksek Ticaretliler Vakfı’nda yönetim kurulu üyeliği yaptım. Diğer
yandan Pötürge Eğitim Vakfı’nın kurucusuyum. Yaklaşık 20 sene yönetim kurulu
üyeliği yaptım; iki sene önce bu görevi de
bıraktım.
Mali müşavirlikten ticaret hayatına geçişte sıkıntılar yaşadınız mı? Sonuçta ticarette risk faktörü daha fazla ön plana
çıkıyor.
Ticarete geçişte önemli bir sıkıntı yaşamadım. Ticaret alanında yavaş yavaş, emin
adımlarla yol aldım. Biraz önce de bahsettiğim gibi bilgi birikimine sahip olduğum
bir alanda ticarete başladım. Bu benim için
önemli bir artı oldu. Bir de benim açımdan
44
AVEK
açıkçasını söylemek gerekirse muhasebe
gittikçe zorlaştı. Bana göre muhasebecilik,
ticarete göre daha stresli bir meslekti. Mali
müşavir olarak kalsaydım bu kadar ilerleme kaydedemezdim. 90’lı yılların başında
böyle bir hamle yapmaya karar kıldım; bu
kararımdan da hiçbir zaman pişman olmadım. Ama şunu söylemeliyim ki son iki
senedir bizim sektörümüzde de ciddi bir
daralma söz konusu.
Müşteri portföyünüz ağırlıklı olarak bireysel müşterilerden mi yoksa kurumsal
müşterilerden mi oluşuyor?
Doğalgaza geçilmeden önce müşteri portföyümüzün çoğunluğu bireysel müşterilerden oluşuyordu. 2003 yılından sonra ise
ağırlıklı olarak tekstil sektöründe faaliyet
gösteren firmalar müşteri portföyümüzde
yer alıyor.
Otomobillerle aranız nasıldır?
Çoğu Türk erkeği gibi ben de otomobillere
ilgi duyarım. Elimden geldiğince yeni çıkan modelleri, sektördeki yenilikleri takip
etmeye çalışıyorum. Ehliyetimi 1973 yılında aldım; 1982 yılından beri de aktif olarak
araç kullanıyorum. İlk aracım yerli marka
bir araçtı malum o dönemde çoğunlukta
yerli modeller piyasanın hakimiydi. Şunu
söyleyebilirim ki tam anlamıyla bir Audi
tutkunuyum. 2008 yılından beri Audi A6
kullanıyorum. Aracım şu anda 296 bin kilometrede, bugüne kadar hiçbir sıkıntı yaşamadım. Aracımdan son derece memnunum. Benim Audi tutkum aile bireylerine
de yansıdı. Eşim Audi Q5 kullanıyor, kızımda Audi A3 vardı. Ailece Audi’den son
derece memnunuz.
Yakın zamanda aracınızı değiştirmeyi
düşüyor musunuz?
Bundan sonra eğer aracımı değiştirecek
olursam mevcut aracımın bir üst modeli
olan Audi A8 almayı düşünüyorum. Tabi
ki bu koşullara bağlı bir konu belki yine bir
A6 olur; modelini yükseltirim. Ama şunu
söylemeliyim bundan sonraki aracım da
Audi olacak.
Audi markasını tercih etmenizin sebepleri nelerdir?
İlk olarak benim araçta önem verdiğim
konu güvenlik unsurudur. Sık sık uzun yol
yapan biriyim yaz aylarında yazlığıma ve
her yıl memleketim Malatya’ya kendi şahsi
aracımla giderim. Uzun yolda haliyle yükek
hızlara çıkıyorsunuz. Uzun yolda aracımla
kendimi oldukça güvende hissediyorum.
Audi bu güven duygusunu size her zaman
veriyor. Sahip olduğu güçlü ve sorunsuz
motoru sayesinde aracınıza kısa sürede
hükmedebiliyorsunuz. Tasarım alanında da
Audi’nin modelleri oldukça dikkat çekici,
tasarımları da hoşuma gidiyor. Audi’nin bir
araç için ön plana çıkan unsurları bir araçta
toplaması benim hoşuma gidiyor. Bunun
için tercihimi Audi’den yana kullanıyorum.
Avek Otomotiv ile yollarınız nasıl kesişti?
Kullandığım Audi A6’yı 2008 yılında Avek
Otomotiv’den satın almıştım. O günden
beri servis hizmetini de Avek Otomotiv’den
sağlıyorum. 2008 yıllından beri aracımın
tüm periyodik ve diğer bakımlarını Avek’te
yaptırıyorum.
Avek Otomotiv’i seçmenizde rol oynayan etkenler nelerdir?
Arabamı aldığım zaman Avek’in güleryüzlü personelinin ilgi ve alakası, satış danışmanlarının yol gösterici tavsiyelerinden
oldukça memnun kalmıştım. Aracımın ilk
bakımını da Avek’te yaptırdım. Avek servisine gittiğinizde; A’dan Z’ye her yönüyle
aracınızın bakımını yapıyorlar. Özel servise gittiğiniz zaman aracınızda nerede arıza
varsa onu yapar. Avek Otomotiv’e gittiğim
zaman gözüm arkada kalmıyor, servisime
güveniyorum. Aracım uzun süreli serviste
kalacaksa “geçici araç hizmeti” kapsamında
bana araç tahsis ediyorlar. Personelleri güleryüzlü ve her zaman ilgililer.
www.avek.com.tr
45
teknoloji
KASK TAŞIMA SORUNUNA PRATİK
ÇÖZÜM
Kasklar, motosiklet ve bisiklet sürücülerinin güvenliği için vazgeçilmez, öncelikli ekipmanlardandır. Ancak kimi
zaman kaskların taşınması, kullanıcıları için bir probleme dönüşmektedir.
Closca Design’in geliştirdiği Fuga modeli katlanabilir yapısıyla kask taşınabilirliğini kolaylaştırıyor. Bu kasklar üçe
katlanarak; normalden çok daha ince
bir hale geliyor ve sırt çantasına dahi
sığabiliyor.
ENERJİ ÜRETEN OTOMOBİL LASTİĞİ
Lastik üreticisi Goodyear, otomotiv sektöründe devrim yaratacak bir projenin üzerinde
çalışıyor. Bu proje kapsamında gelecek yıllarda sayısı artacak elektrikli araçlar kendi enerjilerinin bir kısmını lastiklerinden sağlayabilecek. Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı’nda, Goodyear’ın tanıttığı yeni lastikler, yolculuk esnasında sürtünmeden ve hareketten
oluşan ısıyı bünyesine hapsedecek ve bu ısıyı kullanılabilir enerjiye çevirecek. Bu sayede
elektrikli otomobilin ihtiyaç duyduğu enerjinin belli bir kısmı yolculuk sırasında otomatik
olarak sağlanmış olacak.
BH03 adının verildiği lastik, ısıyı içerisinde iki farklı yolla toplayacak. Birincisi yukarıda
da bahsettiğimiz yöntemde; araç hareket halindeyken sürtünme esnasında oluşan ısı lastiğin içerisinde toplanacak ve bu ısı enerjiye dönüştürülecek. İkinci yöntemde ise lastiğin
yüzeyindeki siyah bantlar, araç park halindeyken güneş ışınlarını çekerek ısıyı toplayacak.
Goodyear’ın bu projesi şimdilik konsept çalışması aşamasında. Goodyear BH03 Lastikleri’nin ne zaman bayi raflarında yer alacağı şimdilik bilinmiyor.
Tasarım itibarıyla oldukça sade olan
kask, bu portatif yapısına rağmen güvenlikten ödün vermiyor. Güvenliğini
Amerika, Avrupa ve Kanada’dan aldığı
sertifikalarla kanıtlayan Fuga, kullanıcılarına tam koruma sağlıyor.
SAMSUNG SUHD TV’LER TÜRKİYE’DE
SATIŞA SUNULUYOR
LOGITECH K480 BLUETOOTH KLAVYE ARTIK TÜRKÇE
Logitech’in, bilgisayar platformu farkı gözetmeden, aynı anda üç farklı cihaza kadar
kullanılabilen ilk masaüstü klavyesi Bluetooth Multi-Device Keyboard K480’in Türkçe
versiyonu satışa sunuldu.
Türkçe karakterler sayesinde artık aynı anda bilgisayarınızda bir rapor yazarken o sırada
Easy-Switch hareketiyle akıllı telefonunuza gelen bir mesajı daha hızlı yanıtlayabilecek
ve tabletinizden daha hızlı tweet atabileceksiniz. Logitech K480, ister Windows, Mac,
Chrome OS işletimli bilgisayar kullanın, ister Android veya iOS tablet ya da akıllı telefon kullanın, bluetooth ile aynı anda üç farklı cihaza bağlanabiliyor.
K480 ile masaüstü klavyenin rahatlığında alışkın olduğunuz tüm kısayol tuşlarını kullanarak yazabilirsiniz. Siyah ve beyaz olmak üzere iki farklı renk seçeneği bulunan
K480’in standı, yazarken akıllı telefonunuzu ve tabletinizi rahatça görebileceğiniz en
doğru açıda tutar.
Samsung’un yeni nesil SUHD TV’leri Türkiye piyasasına giriş yapıyor. Samsung
SUHD TV’ler, nano kristal teknolojisi sayesinde daha fazla renk, göz alıcı parlaklık, gerçekçi detaylar ve yüksek kontrast
ile üstün bir görüntü kalitesi sunuyor.
Tüm bu yenilikçi teknolojilerin yanı sıra,
Samsung SUHD TV benzersiz tasarımıyla
daha önce görülmemiş, sınırları zorlayan
bir seyir deneyimi yaşatmayı vadediyor.
Samsung, yeni nesil süper televizyonu
SUHD TV’nin nano kristal teknolojisi,
Tizen ile geliştirilmiş Smart TV özelliği ve
stil yaratan tasarımıyla televizyon deneyiminde çığır açtığını da işaret ediyor.
GOOGLE’DAN MİNİ BİLGİSAYAR ATAĞI
Google, duyurduğu yeni ürünü ile dikkatleri üzerine çekti. Google, USB bellek
büyüklüğünde bilgisayar üreteceğini duyurdu.
Google, Asus şirketi ile ortaklaşa üretilecek “Chromebit” adındaki mini bilgisayarın yaz aylarında piyasaya sürülmesinin
hedeflendiğini açıkladı. Chromebit’in
HDMI girişi sayesinde her tür monitöre bağlanabileceği belirtildi. Söz konusu
mini bilgisayar her büyüklükteki monitöre bağlanarak bilgisayar işlevi görebilecek.
4 çekirdekli Rockchip 3288 ARCM Cortex-A17 işlemciden güç alan Chromebit, ARM Mali 760 grafik işlemci, 2 GB
RAM, 16 GB hafıza, USB 2.0 girişi, Wi-Fi
802.11 ve Bluetooth 4.0 bağlantı özelliklerine sahip.
46
AVEK
AVRUPA’DA KAZA SONRASI ACİL ARAMA SİSTEMİ
HAYATA GEÇİRİLİYOR
MISFIT FLASH TÜRKİYE’DE
Misfit’in teknoloji ve modayı bir araya getiren aktivite bileklik serilerinden Flash, Türkiye’de satışa sunuldu. İlk olarak moda tutkunlarıyla buluşan Misfit Flash, şık tasarımlarıyla günlük hayatın vazgeçilmezi olmaya aday.
Fosforlu ve canlı renk seçenekleriyle tarz sahibi olan aktivite bilekliği Misfit Flash, şık
tasarımının yanı sıra teknolojik özellikleriyle de hayatı kolaylaştıran bir ürün. Bu akıllı
aksesuar spor aktivitelerinizin yanı sıra uyku düzeninizi de yakından takip ediyor. 30
metreye kadar su geçirmez özelliği sayesinde havuzda da kullanılabilen Misfit Flash, kaç
kalori yaktığınızı, ne kadar yürüdüğünüzü, uyku sürenizi ve kalitesini ölçebiliyor. iOS ve
Android cihazlarla uyumlu uygulaması aracılığıyla bu verileri kontrol etmek de oldukça
kolay.
Avrupa Birliği, 31 Mart 2018 itibarıyla tüm otomobillere ve
hafif ticari araçlara acil arama özelliği yerleştirilmesine dair
planı onayladı. “eCall” olarak da bilinen sistem sayesinde
otomobilin sensörleri tarafından tespit edilen bir çarpışmanın ardından acil servisle otomatik olarak irtibata geçilecek.
Acil servis operatörleriyle sesli iletişime geçecek olan eCall,
acil servis operatörlerine otomobilin modeli, konumu ve
kaza zamanı gibi bilgileri aktaracak. Yolcular ve görgü tanıkları otomobil içindeki butona dokunarak eCall’u manuel olarak aktive edebilecek.
eCall ile acil durum reaksiyon süresini yerleşim yerlerinde
yüzde 40, şehir dışında ise yüzde 50 oranında iyileştirmeyi
hedefleyen Avrupa Parlamentosu, sistemin her yıl 2 bin 500
kişinin hayatını kurtarabileceğine inanıyor.
YOĞUN ŞEHİR TRAFİĞİNE PRATİK ÇÖZÜM
Tavyanlı NanoWin Technology firması 2 tekere yeni bir soluk getiriyor. NanoWin Technology firmasının ürettiği, 20 kg ağırlığındaki scooterın üzerinde bulunan panelleri sayesinde güneş enerjisini
elektriğe çeviriyor. Tam dolu batarya ile 174 km’ye varan bir menzile
sahip olan bu scooter 35 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Katlanabilir tasarımı sayesinde park etme konusunda da sıkıntı yaşatmıyor.
Ayrıca bu özellik sayesinde vapur ve metro gibi toplu taşıma araçlarında scooterınızı yanınızda taşıyabiliyorsunuz.
www.avek.com.tr
47
etkinlik
ONEREPUBLIC
DYING FETUS
30 Mayıs 2015 / 19:00 Volkswagen Arena
11 Haziran 2015 / 19:00
KadıköySahne
Dünya müzik listelerinde zirveye yerleşen “Apologize”, “If I Lose Myself” ve “Counting
Stars” parçalarının sahibi, ABD’li pop-rock grubu OneRepublic, Türkiye’de ilk defa 30
Mayıs Cumartesi akşamı Volkswagen Arena’da sahne alacak.
OneRepublic, İstanbul konserinde müzik listelerinde başarısını uzun süre koruyan albümü “Native”in yanı sıra “Dreaming Out Loud” ve “Waking Up” albümlerden zirveye
yerleşen hit parçalarını seslendirecek.
1991 yılında kurulan Amerikalı grup,
birçok müzik tarzını (grindcore, death,
groovy) harmanlayarak kendi tarzını
yarattı. Kariyerinde yedi albümü bulunan Dying Fetus, her albümüyle hayran
kitlesini artırarak, son albümü “Reign
Supreme” ile zirve yaptı. Teknik death
efsanesi Dying Fetus, 11 Haziran’da ilk
defa İstanbul’da.
5. FRANK
KIZILORDU KOROSU
21 Mayıs 2015 / 20:30 - 28 Mayıs 2015 / 20:30
Ortaköy Afife Jale Sahnesi
13 Haziran 2015 / 21:00 Zorlu Performans Sanatları Merkezi
Dünyanın en büyük ordu korosu Rus
Kızıl Ordu Korosu, dünyaca ünlü şarkılarını hayranlarıyla birlikte söylemek
üzere İstanbul’da. Dillere destan sahne
performansları ve hemen herkes tarafından sevilen “Katyuşa”, “Kalinka” ve “Ave
Maria” gibi şarkılarıyla tanınan topluluk
müzikseverlerin gönüllerini fethedecek.
Dünya çapında dillere dolanan şarkılarda
imzası bulunan Rus Kızıl Ordu Korosu,
13 Haziran 2015’te Zorlu PSM’de gönülleri fethedecek.
YASEMİN MORİ
12 Haziran 2015 / 22:30
KadıköySahne
Dünya, değişim ve dönüşümün esas olduğu bir dönemden geçerken Yasemin Mori de müzik serüvenine arayışlarla dolu bir yolculukla devam ediyor. Sizi
de şehrin kalbine ve evrenin derinliğine davet ediyor.
Sevilen sanatçı Yasemin Mori, 12 Haziran’da KadıköySahne’de en sevilen şarkılarını seslendiriyor.
Yazan: Friedrich Dürrenmatt
Yöneten: Fatih Koyunoğlu
Oynayanlar: Aşkın Şenol, Ayça Koyunoğ-
lu, Ayça Güngör, Alican Yılmaz, Berk
Yaygın, Deniz Özmen, Fatih Koyunoğlu, Gökhan Azlağ, Hivda Zizan Alp,
Mehmet Solmaz, Pelin Bölükbaş, Serdar
Akülker
Sevgi, iyilik, sevecenlik, acıma gibi insana özgü duyguların bütünüyle yok
sayıldığı vahşi kapitalizmi, para, güç ve
ölüm olguları üstünden grotesk bir dille
eleştiren “5. Frank”, canlı müzikleriyle,
modern ve dinamik reji anlayışı, tempo
ve coşkusuyla, seyirciye, gülmecesi bol,
keyifli ve aynı zamanda sarsıcı bir tiyatro lezzeti sunmayı vadediyor. Friedrich
Dürrenmatt’ın kaleme aldığı “5. Frank”,Tiyatroadam tarafından sahneleniyor.
BERLİN FİLARMONİ’NİN 12 ÇELLİSTİ
1 Haziran 2015 / 20:30
Aya İrini Müzesi
ITZHAK PERLMAN
ELİF ÇAĞLAR
5 Haziran 2015 / 22:00
Salon İKSV
Türler arası geçişler yapan kıpır kıpır eğlenceli şarkılar... Caz müzisyeni ve besteci Elif Çağlar, “Misfit” albümünün ilk
konseri ile 5 Haziran’da Salon İKSV’de
sahne alıyor.
48
AVEK
28 Mayıs 2015 / 21:00
Zorlu Performans Sanatları Merkezi
Türkiye’de daha önce verdiği iki konserinde olduğu gibi her gittiği ülkede müzikseverlerin yoğun ilgisiyle karşılaşarak konser
biletleri aylar önceden tükenen, “Schindler’in Listesi” filminden de tanınan, keman
virtüözü Itzhak Perlman, 28 Mayıs 2015 tarihinde Zorlu Center Performans Sanatları
Merkezi’nde.
ANNE SOPHIE MUTTER
6 Haziran 2015 / 21:00
Zorlu Performans Sanatları Merkezi
Dünyanın en önemli keman virtüözü
Anne-Sophie Mutter 6 Haziran’da Zorlu
PSM’de.
12 Çellist bu yıl boyunca verecekleri toplam sekiz konserde Almanya’nın çeşitli şehirlerinin yanı sıra Londra, Lüksemburg, Rotterdam ve 43. İstanbul Müzik Festivali’nde
dinleyicilerle buluşacak. Topluluğun Bach’tan Fransız
şansonlarına ve Piazzolla’ya uzanan İstanbul programında
sizleri bir de sürpriz bekliyor. 1982’den bu yana Berlin’de
yaşayan, Cemal Reşit Rey’in öğrencisi, besteci Tayfun Erdem’in Mavi Kelebeklerin Marşı’nın Türkiye prömiyeri 1
Haziran akşamı Aya İrini Müzesi’nde.
www.avek.com.tr
49
kitaplık
Masal Terapi / Judith Malika Liberman
Doğan Novus / 288 Sayfa
Rakı Felsefesine Giriş / Feridun Nadir
Bu kitap senin için bir pusula olsun diye
hayal edildi. Onu çantanda taşı. Kendini
bir yol ayrımında bulduğunda, kararsızlık yaşadığında, ruhun yolunu kaybettiğinde; rasgele bir sayfasını aç. Karşına
çıkan masal sana yolunu bulmanda yardım edecek. Seni masallarla bir oyun oynamaya davet ediyorum. Bu bir iyileşme
oyunudur. Bırak masallar sana rehberlik
etsin, seni iyileştirsin ve dönüştürsün.
Kitapta sadece rakının kültürü ve adabından bahsedilmiyor. Bir yavaş yaşama
biçimi olarak “çilingir felsefesi” yapılıyor.
Bütün içkilerin koşmaya ve coşmaya çağırdığı dünyada rakının sakin, serinkanlı,
temkinli duruşu inceleniyor. Pıtrak gibi
oluşan meyhane mahallelerine karşı mahalle meyhanelerini savunan Nadir, “rakının birleştirici gücü” üzerine kafa yormaya çağırıyor.
Tibet Şeftali Turtası / Tom Robbins
Çöl Tanrısı / Wilbur Smith
Edebiyatın formül bozan, tüm dünyada
çok satanlar listelerine giren, romanlarıyla gerçeklik ve hayali bir kılan, hikâye
çılgınlığıyla meşhur yazarı Tom Robbins
Tibet Şeftali Turtası’nda kendi hayatının
dalgalı ve durgun zamanlarını, çalkantılı
ve muzip anlarını; çocukluğundan, gazetecilik yıllarından, dünya gezilerinden,
yazarlığa başlayışından, askerlik anılarından, evliliklerinden, ilişkilerinden seçtiği
eğlenceli hikâyeleri anlatıyor.
Çöl Tanrısı’nda muhteşem maceralar,
savaşlar, ihanetler ve aşkların yanında,
Nil deltasından Mezopotamya’ya kadar
uzanan egzotik bir yolculuğa çıkarak bir
kahramanın yükselişine ve bir uygarlığın
çöküşüne tanık olacaksınız.
Ayrıntı Yayınları / 416 Sayfa
50
AVEK
Parantez Yayıncılık / 220 Sayfa
Altın Kitaplar / 448 Sayfa
İyi Hissetme Sanatı / M. Williams,
J. Teasdale vd.
Diyojen Yayıncılık / 344 Sayfa
Bu kitapta benzersiz nitelikteki dört
uzman, kötü ruh halinden sıyrılarak
“düşünme” veya sadece “üzülmemek
için kendini zorlama” gibi çabaların
bizi girdabın nasıl daha da içine çektiğini açıklıyorlar. Bu kitapta, Doğu’nun
meditasyon gelenekleri ve bilişsel terapi
dersleri sayesinde hayatın zorluklarıyla
daha kolay başa çıkabileceksiniz.
Puslu Kıtalar Atlası / İlban Ertem
İhsan Oktay Anar
İletişim Yayıncılık / 320 Sayfa
İhsan Oktay Anar’ın unutulmayan ilk romanı Puslu Kıtalar Atlası, bu defa İlban
Ertem’in masalsı çizgileriyle çizgi roman
olarak karşımızda. İlban Ertem, Türkçe
edebiyatta eşi benzeri olmayan bir uyarlamayla magnum opus’unu gün yüzüne
çıkarıyor. Oyunbaz ve zifiri… Büyük bir
“resimli roman”.