EU 30i.FH10 - Anadolu Motor

Transkript

JENERATÖR
EU 30 Ý
KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI
ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ .....................................................................................................................................................2
Emniyet kurallarý ..........................................................................................................................4
Teknik özellikler ...........................................................................................................................7
Kullaným - Kontroller .....................................................................................................................8
Bakým...............................................................................................................................................18
Arýza bulma.......................................................................................................................................20
Depolama ......................................................................................................................................21
Yetkili Servisler..............................................................................................................................23
Garanti Belgesi ............................................................................................................................
1
GÝRÝÞ
Bir HONDA jeneratör satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz.
Bu el kitabý, HONDA jeneratörün kullanma ve bakým bilgilerini içerir. Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri
esas alýnarak hazýrlanmýþ olup ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve
hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar.
Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz.
Jeneratörünüzü yüksek verimle, ekonomik ve güvenli kullanabilmek için bu el kitabýný dikkatle okuyun.
Bu el kitabý jeneratörün ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþka bir þahsa satýlmasý halinde jeneratör ile
birlikte verilmelidir.
El kitabýnda belirtilen þu hususlara özellikle dikkat edin :
UYARI !
"El kitabý içindeki talimatlara uyulmaz ise ciddi yaralanmalara veya hatta ölüme yol açýlabilir." demektir.
DÝKKAT !
"El kitabý içindeki talimatlara uyulmaz ise yaralanmalara veya maddi hasara yol açýlabilir." demektir.
NOT
Yararlý bilgiler verir.
Jeneratör ile ilgili herhangi bir sorunla karþýlaþýrsanýz veya jeneratörünüz hakkýnda sorularýnýz olursa, bir Anadolu Motor
Yetkili Servisine baþvurun. Anadolu Motor Yetkili Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz.
* Bu el kitabýndaki resimler tiplere göre deðiþiklik gösterebilir.
Garanti Belgesini el kitabýnýn arkasýnda bulacaksýnýz. Garanti Belgesi ibraz edilmeksizin talep edilecek hizmetler
garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir.
2
GÝRÝÞ
NOT
14 Mart 2003 tarihinde yayýmlanan " Sanayi Bakanlýðý 4077 sayýlý Tüketicinin Korunmasý Hakkýnda Kanun" da tüketicinin
tanýmý aþaðýdaki þekilde yapýlmýþtýr:
"Tüketici ; bir mal veya hizmeti ticari veya mesleki olmayan amaçlarla edinen, kullanan veya yararlanan gerçek ya da
tüzel kiþiyi" ifade eder.
Yukarýdaki tüketici tanýmýna uymayan müþterilerimize garanti süresi 1 yýl olarak uygulanacaktýr.
DÝKKAT !
Jeneratörü teslim aldýðýnýzda saðlam ve eksiksiz olup olmadýðýný kontrol edin.
Yetkili servis dýþýnda yapýlan müdahalelerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr.
Kullaným ömrü 10 yýldýr.
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ.
3
EMNÝYET KURALLARI
Jeneratör sadece tasarým amacýna ve etiket gücüne uygun koþullarda , güç ve elektrik ihtiyacý jeneratöre uygun elektriksel
ekipmana baðlanarak kullanýlmalýdýr. Aksi takdirde kullanýcý yaralanabilir , jeneratör ve baðlandýðý tesisat/ ekipman zarar
görebilir.
Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda jeneratörün hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn.
Jeneratör üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn. Aksi takdirde jeneratör ve baðlandýðý tesisat / ekipman zarar görebilir.
- Egzoz susturucusuna uzatma ilave etmeyin.
- Hava emiþ sistemini deðiþtirmeyin.
- Hýz regülatörüne müdahale etmeyin.
- Kumanda panosunu çýkarmayýn veya kumanda panosunun kablo sistemini deðiþtirmeyin.
- Hiçbir muhafazayý, etiketi, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn.
Kullanýcýnýn sorumluluðu
HONDA jeneratörünüzü devreye almadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný mutlaka okuyun ve belirtilen hususlara
uyun.
Bir tehlike anýnda motorun acil olarak nasýl durdurulacaðýný ve tam olarak nasýl kontrol edileceðini bilin. Kullaným bilgisi
olmayan kiþilere motorunuzu çalýþtýrma ve kullanma izni vermeyin.
Çocuklarý ve evcil hayvanlarý jeneratörün çevresinden uzak tutun.
Jeneratörü yatay, düz ve sert bir zemine yerleþmiþ olarak çalýþtýrýn.
Jeneratörü eðimi 20 dereceden fazla olan yerlerde çalýþtýrmayýn. Aþýrý eðim, çalýþma esnasýnda yakýtýn sýzmasýna ve
yaðsýz çalýþma sonucu motorun hasar görmesine neden olabilir.
Jeneratörü kapaðý çýkarýlmýþ þekilde kullanmayýn. Hareketli parçalar, deðen el ve ayaklar nedeniyle çok ciddi yaralanmalara
yol açabilirler.
Jeneratörü çalýþtýrmadan önce motor yað seviyesini kontrol edin. Gerekiyorsa el kitabýnda belirtildiði miktar ve özellikte
yað koyun.
Jeneratörün bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar
garanti kapsamý dýþýnda olup Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin zamanýnda yapýlmasý
gereklidir.
4
EMNÝYET KURALLARI
Bu el kitabýnda yer almayan hususlar için Anadolu Motor I Honda yetkili bayi veya yetkili servislerine baþvurun.
Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi
Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs etmek
bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir.
Jeneratörü kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz gazýnýn
birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
Jeneratörü garaj , ev , atelye içi gibi kapalý alanlarda veya dýþarda olsanýz bile açýk bir pencerenin yanýnda (içeri hava
egzoz gazý girebilecek þekilde) çalýþtýrmayýn.
Elektrikle çarpýlma tehlikesi
Jeneratörün elektrik kumanda panosuna, priz veya fiþlerine ýslak elle dokunmayýn. Jeneratörün ürettiði 110 veya 200
Volt gerilim öldürücüdür.
Jeneratörden çýkan güç kablolarýnýn emniyetli yerlerden geçtiðinden emin olun.
Jeneratörü çok nemli, ýslak yerlerde, yaðmur ve kar altýnda çalýþtýrmayýn.
Jeneratörün fiþini evdeki prizlere kesinlikle direkt takmayýn. Jeneratör için mutlaka ayrý bir elektrik tesisatý çektirilmelidir.
Elektrik tesisatýnýn mutlaka ehliyetli bir elektrikçi tarafýndan çekilmesi gerekir.
Yangýn ve yanma tehlikesi
Jeneratörü yangýna hassas bölgelerde çalýþtýrmayýn.
Jeneratörü iyi havalandýrýlmýþ kapalý yerlerde çalýþtýrdýðýnýzda da yangýna ve patlamaya karþý özel önlemler almanýz
gerekecektir.
Çalýþma esnasýnda, patlayýcý yanýcý (benzin, kibrit, vb) maddeleri ortamdan uzaklaþtýrýn.
Jeneratörün üzerine hiç bir þey koymayýn ve üzerini yanabilir nesnelerle örtmeyin.
Çalýþma sýrasýnda jeneratör motorunun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr ve motor durdurulduktan belli bir süre sonra da
motor ve aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.
Jeneratör soðumadan kapalý bir yere taþýmayýn. Bakým iþlemlerini yapmak için mutlaka motorun ve aksamlarýnýn
soðumasýný bekleyin.
Jeneratörde yangýn çýktýðý takdirde su dökerek söndürmeye çalýþmayýn. Elektrik yangýnlarý veya yað/yakýt yangýnlarý
için özel yangýn söndürücü kullanýn.
Herhangi bir þekilde yanmýþ veya yangýn dumanýný solumuþ iseniz mutlaka bir doktora muayene olun.
5
EMNÝYET KURALLARI
Yakýt doldururken dikkat edin
Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin kolayca buharlaþýr ve benzin buharý havayla karýþtýðýnda patlayabilir.
Yakýt ikmali sýrasýnda jeneratörü mutlaka durdurun. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn
tam olarak kapalý olduðundan emin olun.
Yakýt tankýný aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresinden sýzabilir.
Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri ortamdan uzak tutun.
Jeneratörün üzerine yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan
motoru çalýþtýrmayýn.
Yakýt yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun. Yakýtý özel
olarak dizayn edilmiþ onaylý depolar içinde muhafaza edin.
Atýklar
Çevreyi korumak için ; hurdaya çýkan parçalarý , akümülatör , motor yaðý , kirli paçavra vs çöpe atmayýn. Kirli motor
yaðýný topraða , akarsulara , göle, denize , kanalizasyona dökmeyin. Bunlarý yetkili servisinize teslim edin. Yetkili servisiniz
bu maddeleri uzaklaþtýrmak için lisanslý atýk kuruluþlarýna verecek ve çevreye zarar vermeden geri kazandýrýlmalarýný
saðlayacaktýr.
Hurda aküler, servislere teslim edildiði takdirde ilgili kuruluþlar tarafýndan alýnmakta ve geri kazanýmda kullanýlmaktadýrlar.
" e-SPEC " iþareti , Honda Güç Ürünlerinde kullanýlan çevreye duyarlý teknolojilerin sembolüdür.
Bu sembol ayný zamanda , bizim " doðayý gelecek nesiller için koruma " isteðimizi de göstermektedir.
6
ÝKAZ ETÝKETLERÝ ve YERLERÝ
Ýkaz etiketleri sizi olabilecek tehlikelere karþý ikaz etmek için konulmuþlardýr. Bu etiketleri ve el kitabýnda anlatýlanlarý
dikkatle okumanýzý rica ediyoruz.
Etiketler düþer veya silinerek okunmayacak hale gelirlerse yenilenmeleri için Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine
baþvurun.
Avrupa modelleri : G / G8 , GW , F , IT tipleri
EL KÝTABINI OKUYUN
EGZOZ UYARISI
BAÐLANTI UYARISI
SICAK YÜZEY UYARISI
YAKIT UYARISI
PRÝZ UYARISI
2
7
Talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde almýþ olduðunuz HONDA jeneratör size güvenli
hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr.
Jeneratörü devreye almadan önce jeneratörle birlikte verilen Kullanma ve Bakým El Kitabýný
dikkatle okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda yaralanabilir veya jeneratöre ve
tesisata hasar verebilirsiniz.
Egzoz gazlarý zehirli bir gaz olan karbon monoksit içerir. Karbon monoksit renksiz ve kokusuzdur.
Bu gazý solumak bilinç kaybýna ve daha sonra ölüme yol açar.
Jeneratörü kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde
kirlenebilir. Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
Jeneratörü garaj , ev , atelye içi gibi kapalý alanlarda veya dýþarda olsanýz bile açýk bir pencerenin
yanýnda (içeri hava egzoz gazý girebilecek þekilde) çalýþtýrmayýn.
Jeneratörün fiþini evdeki prizlere kesinlikle direkt takmayýn. Jeneratör için mutlaka ayrý bir
elektrik tesisatý çektirilmelidir. Elektrik tesisatýnýn mutlaka ehliyetli bir elektrikçi tarafýndan
çekilmesi gerekir.
Yedek gücün bina elektrik sistemine baðlantýsý yetkili bir kiþi tarafýndan geçerli talimatlara
uygun olarak yapýlmalýdýr. Yanlýþ baðlantý sonucunda jeneratörden þebekeye akým verilmeye
baþlanýr ve bunun sonucunda yangýna , patlamaya, can kaybýna , jeneratörde ve binanýn
elektrik sisteminde büyük hasara yol açýlabilir.
8
Benzin bazý durumlarda son derecede yanýcýdýr. Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara
içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri oradan uzak tutun.
Benzin ikmali sýrasýnda jeneratörü mutlaka durdurun. Benzini iyi havalandýrýlmýþ bir ortamda
doldurun.
Jeneratörün üzerine yakýt dökülmüþse jeneratörün üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý
tam olarak daðýlmadan jeneratörü çalýþtýrmayýn.
Paralel çalýþma için priz kutusu baðlantýsýný jeneratör çalýþmýyorken yapýn.
Tekli çalýþma durumunda paralel çalýþma için olan priz kutusu çýkarýlmalýdýr.
Kullaným sýrasýnda jeneratör motorunun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr ve motor durdurulduktan
belli bir süre sonra da motor ve aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas
edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.
Çalýþýrken jeneratöre temas etmekten kaçýnýn.
Jeneratör soðumadan kapalý bir yere taþýmayýn. Bakým iþlemlerini yapmak için mutlaka
jeneratörün soðumasýný bekleyin.
9
CE iþareti ve gürültü etiketi yerleri
Avrupa modelleri : G / G8 , GW , F , IT tipleri
PARALEL ÇALIÞMA PRÝZÝ
YAKIT DOLDURMADAN ÖNCE MOTORU
DURDURUN
PARALEL ÇALIÞMA PRÝZÝ ÝÇÝN ÖZEL KABLO
KULLANIN
RG tipleri için
DÝKKAT !
* KARBON MONOKSÝT ZEHÝRLENMESÝNE KARÞI
KAPALI YERLERDE ÇALIÞTIRMAYIN
* JENERATÖRÜN PRÝZÝNÝ EVDEKÝ PRÝZLERE
BAÐLAMAYIN
* YAKIT DOLDURMADAN ÖNCE MOTORU DURDURUN
* YAKIT SIZINTISINA VE YAKIT DÖKÜLMESÝNE DÝKKAT
EDÝN.
* YAKIT DEPOSUNU AÐIZINA KADAR DOLDURMAYIN.
* AYRINTILI BÝLGÝ ÝÇÝN EL KÝTABINA BAKIN.
* JENERATÖRÜ DEPOLARKEN VEYA TAÞIRKEN
KONTAK ANAHTARININ KAPALI
OLMASINA VE YAKIT
KAÇAÐI
OLMAMASI ÝÇÝN YAKIT MUSLUÐUNUN
KAPALI OLMASINA DÝKKAT EDÝN.
* PARALEL ÇALIÞMA HALÝNDE ÖZEL PRÝZ VE KABLO
KULLANILMASINA DÝKKAT EDÝN.
Gürültü
etiketi
RG tipleri için
U tipleri için
CE iþareti
Performans
IP kodu
Kuru aðýrlýk
Üretim yýlý
10
Üretim üretici ve adresi
Ýthalatçý ve adresi
PARÇALARIN YERLERÝ
Yakýt deposu kapaðý
havalandýrmasý
Buji bakým kapaðý
Yakýt deposu
Hava filtresi kapaðý
Susturucu
Çalýþtýrma ipi
tutamaðý
Yað bakým kapaðý
Þasi seri numarasý
Katlanýr sap
Jeneratörün þasi seri numarasýný el kitabý üzerine not edin. Garanti iþlemleri için veya yedek parça ile ilgili sorunlarýnýzda
bu numaranýn verilmesi gerekmektedir.
Þasi seri numarasý : ..................................................................
11
KUMANDA PANOSU
G/G8 , GW , F , RG tipleri
IT tipleri
Aþýrý yük
göstergesi
Çýkýþ
göstergesi
AC prizleri
Yað ikaz göstergesi
Toprak ucu
Paralel
çalýþma
soketleri
AC devre
koruyucu
(RG tipleri hariç)
DC prizi
DC devre
koruyucu
Toprak ucu
Kontak
anahtarý
12
AC devre
koruyucu
Eko gaz anahtarý
AC devre koruyucu
(RG tipleri hariç)
AC prizi
U tipleri
Aþýrý yük
göstergesi
Çýkýþ
göstergesi
AC prizleri
Yað ikaz göstergesi
Paralel
çalýþma
soketleri
DC prizi
DC devre
koruyucu
Toprak ucu
Kontak
anahtarý
Eko gaz anahtarý
13
Eko gaz
EKO :
Jeneratörden yük çekilmezken motor otomatik olarak ralanti devrine düþer.
Yük çekilmeye baþladýðýnda motor normal devir hýzýna geri döner. Bu çalýþma þekli yakýt tüketimi ve çevre kirliliðini
minimuma indirmek için tavsiye edilir.
NOT:
- Elektrikli cihaz yükü kýsa süreler için çekiyorsa Eko gaz sisteminden tam verim alýnamaz.
- Ayný anda yüksek elektrik yükleri devreye giriyorsa voltaj deðiþikliklerinin önüne geçmek için Eko gaz sistemini kapalý
(OFF) duruma getirin.
- DC yük çekildiðinde Eko gaz sistemini kapalý (OFF) duruma getirin.
OFF (Kapalý) :
Bu durumda Eko gaz sistemi çalýþmaz. Motor nominal devir hýzýnda çalýþýr.
EKO
KAPALI
EKO
KAPALI
EKO GAZ ANAHTARI
14
ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER
4. ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER
DÝKKAT !
Kontrolleri yapmadan önce jeneratörün düz bir zeminde ve motoru durmuþ olduðundan emin olun.
1- Motor yað seviyesini kontrol edin.
DÝKKAT !
Deterjansýz yaðlar ve- 2 zamanlý motor yaðlarý motorun kullaným ömrünü kýsaltacaklardýr.
Motorunuzda SAE 10W-30 veya eþdeðeri, çok vizkoziteli (multigrade) 4-zamanlý benzinli motor yaðý kullanýn. Servis
sýnýfýnýn API SE ve daha yukarý olmasýna dikkat edin.
Ortam sýcaklýðýna uygun vizkoziteyi aþaðýdaki tablodan seçebilirsiniz.
Ortam sýcaklýðý
Yað doldurma kapaðýný açýn ve seviye çubuðunu temiz bir bez ile silin.
Çubuðu doldurma deliðine döndürmeden sokup çýkarýn ve yað seviyesini kontrol edin.
Yað seviyesi çubuðun uc kýsmýndan düþük seviyede ise, yað doldurma deliðinin üst kýsmýna kadar önerilen yað ile
doldurun.
DÝKKAT !
Motorun yetersiz yað ile çalýþtýrýlmasý kýsa sürede aþýnmasýna ve arzalanmasýna yol açacaktýr.
15
Yað doldurma kapaðý
Yað doldurma
çubuðu
Üst seviye
NOT :
Yað gösterge sistemi, yað seviyesi güvenli limitin altýna inmeden otomatik olarak motoru durdurur. Buna raðmen, herhangi
bir beklenmeyen arýza oluþumunu önlemek amacýyla gözle yað seviyesinin kontrolü önerilir.
16
2- Yakýt seviyesini kontrol edin.
Yakýt seviyesi düþük ise belirtilen seviyeye kadar yakýt ilave edin.
Yakýt doldurduktan sonra, yakýt doldurma kapaðýný sýkýca kapatýn. 91 oktan veya üzeri kurþunsuz benzin kullanýn.
Kurþunsuz benzin, motorun ve buji arýzalarýný engeller ve egzoz sisteminin ömrünü uzatýr.
Asla kirli benzin veya yað/benzin karýþýmý kullanmayýn.
Yakýt tankýna su, toz veya pislik girmesini önleyin.
Boþ bir depoya yakýt dolduruyorsanýz yakýtý üst seviyeye kadar doldurun. Aksi takdirde motor çalýþmayacaktýr.
UYARI !
Belirli þartlar altýnda benzin son derece yanýcý ve patlayýcýdýr.
Benzin ikmalini iyi havalandýrýlmýþ bir yerde ve motor çalýþmýyorken yapýn. Benzin veya benzin buharýnýn
bulunduðu ortamlarda sigara içmeyin , alev veya kývýlcým çýkartýcý maddeler bulundurmayýn.
Yakýtý deposun aðýzýna kadar doldurmayýn. Depodaki üst seviye çizgisini geçmemeye dikkat edin. Yakýtý
doldurduktan sonra yakýt deposu kapaðýný düzgün ve sýký bir þekilde kapatýn.
Yakýt doldururken yakýtý yere veya jeneratörün üstüne dökmemeye gayret edin. Dökülmüþ yakýtý bezle silin ve
tam kurumadan jeneratörü çalýþtýrmeyýn.
Yakýtla sürekli temasten ve yakýt buharýný solumaktan kaçýnýn.
YAKITI ÇOCUKLARIN ERÝÞEBÝLECEÐÝ YERLERDE BULUNDURMAYIN.
17
Yakýt deposu kapaðý
Üst seviye iþareti
(Kýrmýzý)
Açma
NOT :
Benzin uzun süre beklediðinde içinde çözünmüþ olarak bulunan maddeler ayrýlýp gomlaþýr ve karbüratör týkanmalarýna
veya supap yapýþmalarýna yolaçar. Bu nedenle motor 1 aydan daha uzun süre çalýþtýrýlmayacaksa içindeki benzinin
boþaltýlmasý gerekir.
Alkollü yakýt kullanýldýðýnda yakýtýn oktan sayýsýnýn belirtilen deðerin altýnda olmamasýna dikkat edilmelidir.
Alkollü yakýt kullanýldýðýnda herhangi bir problem veya performans düþüklüðü görülüyorsa alkollü yakýt kullanýmýna son
verilmelidir.
Alkollü yakýt kullanýmýndan doðabilecek yakýt sistemi arýzasý veya motor performans problemleri garanti kapsamý
dýþýndadýr.
18
3- Hava filtresini kontrol edin.
Hava filtresi kapaðýnýn vidasýný söküp kapaðý çýkarýn.
Hava filtresi elemanýnýn temiz ve iyi durumda olduðunu kontrol edin.
Ana elemaný ve dýþ elemaný hava filtresi gövdesinden çýkarýn ve kontrol edin.
Elemanlarý temizleyin veya gerekiyorsa deðiþtirin.
Hava filtresi kapaðý
Hava filtresi gövdesi
Ana eleman
Dýþ eleman
Hava filtresi kapaðý vidasý
19
Lastik contanýn hava filtresi gövdesindeki yuvasýna tam oturduðundan emin olun. Lastik conta hasar görmüþse yenisiyle
deðiþtirin.
Ana ve dýþ filtre elemanlarýný yerlerine takýn. Dýþ filtre elemanýný üst ve alt çýkýntýlar arasýna yerleþtirin.
Hava filtresi
Lastik conta
Çýkýntýlar
DÝKKAT !
Motoru asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn. Silindir içine kaçacak tozlar silindir cidarlarý, piston ve segmanlarýnýn
çok kýsa sürede aþýnmasýna yol açarlar.
20
MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
5. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI
Motoru çalýþtýrmadan önce jeneratöre hiçbir elektriksel
yük baðlý olmadýðýný kontrol edin. AC baðlantýlarýný sökün.
2. Kontak anahtarýný açýk (ON) konuma getirin.
Motoru soðukken çalýþtýrdýðýnýzda kontaðý CHOKE=Jikle
konumuna getirin.
1. Yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesini tam saða
(saat ibreleri yönü) çevirerek açýk (ON) konuma getirin.
NOT:
Motor sýcakken veya hava sýcakken jikleyi kullanmayýn.
NOT:
Jeneratörü taþýrken yakýt depo kapaðý havalandýrmasý
kapalý durumda olmalýdýr.
Açýk
ON
Açýk
Açýk
Jikle
Jikle
Kontak
Yakýt depo kapaðý
21
3- Çalýþtýrma ipini direnç hissedene kadar yavaþça çekin,
sonra aþaðýda gösterildiði gibi ok yönünde sertçe çekin.
DÝKKAT !
Çalýþtýrma ipi , siz tutamaðýný býrakamadan sizi kendine
çekip yaralanmanýza yol açabilir. Çalýþtýrma ipinin
tutamaðýný sýký tutun ve vücudunuzu destekleyerek ipi
kuvvetle çekin. Ýpi çekerken arkanýzda insan veya eþya
bulunmamasýna dikkat edin ; dirseðiniz çarpabilir.
Çalýþtýrma ipinin birden geri gitmesine izin vermeyin.
Yavaþça el ile geri býrakýn.
4. Motoru çalýþtýrmak için kontak anahtarýný CHOKE=Jikle
konumuna getirdi iseniz motor ýsýndýktan sonra kontak
anahtarýný ON = Açýk konumuna getirin.
Açýk
Açýk
Jikle
Jikle
Kontak anahtarý
Çalýþtýrma ipi
NOT :
Motor duruyor ve yeniden çalýþtýrýlamýyorsa baþka yerlerde
arýza aramadan önce motor yað seviyesini kontrol edin.
Çekme yönü
22
Yüksek rakýmda çalýþtýrma
Yüksek rakýmda, standart karbüratörle hava-yakýt karýþýmý haddinden fazla zengin bir karýþým olacaktýr. Bu durumda
performans düþecek , yakýt tüketimi ve emisyonlar artacaktýr. Zengin karýþým bujileri kirletecek ve motorun çalýþmasý
zorlaþacaktýr.
Yüksek rakýmda performansý artýrmak için karbüratörde bazý ayarlar yapýlmalýdýr. Jeneratör sürekli olarak deniz
seviyesinden 1.500 m veya daha yüksek rakýmlarda çalýþacak ise bir Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisinde
karbüratör ayarý yapýlmalýdýr.
Uygun karbüratör ayarý yapýlsa dahi, her 300 metrelik rakým artýþýnda motor gücünün %3.5 düþmesi kaçýnýlmazdýr.
Herhangi bir karbüratör ayarý yapýlmaz ise rakým artýþýnýn motor gücüne etkisi daha fazla olacaktýr.
DÝKKAT !
Karbüratörü yüksek rakýma göre ayarlanmýþ bir jeneratör düþük rakýmda çalýþtýrýldýðýnda fakir hava-yakýt
karýþýmý nedeniyle performans düþüþüne, aþýrý ýsýnmaya ve ciddi motor hasarlarýna yol açýlýr.
23
JENERATÖRÜN KULLANILMASI
6. JENERATÖRÜN KULLANILMASI
Baðlý olduðu cihazlarýn topraklamalý olmalarý halinde jeneratörün de topraklamasýnýn yapýlmasý gerekir.
UYARI !
Kalifiye bir elektrik teknisyeni tarafýndan bir ayýrma anahtarý konulmadýkça jeneratör binanýn elektrik tesisatýna
baðlanmamalýdýr.
Yedek gücün bina elektrik sistemine baðlantýsý yetkili bir kiþi tarafýndan geçerli talimatlara uygun olarak
yapýlmalýdýr. Yanlýþ baðlantý sonucunda jeneratörden þebekeye akým verilmeye baþlanýr ve bunun sonucunda
yangýna , patlamaya, can kaybýna , jeneratörde ve binanýn elektrik sisteminde büyük hasara yol açýlabilir.
G/G8 , GW , F tipleri
Topraklama ucu
RG tipleri
Topraklama ucu
24
IT tipleri
Topraklama ucu
U tipleri
Topraklama ucu
DÝKKAT !
Tek bir priz için müsaade edilen akým þiddetini aþmayýn.
Jeneratörü evin elektrik tesisatýna direkt olarak baðlamayýn. Jeneratöre, tesisata ve baðlý cihazlara büyük zarar
verirsiniz.
Jeneratörü amacý dýþýnda kullanmayýn ve kullanmak için üzerinde deðiþiklik yapmayýn.
Egzoz borusuna ilave yaparak uazatmayýn.
Elektrik uzatma kablosu kullanmak gerektiðinde saðlam lastik izolasyonlu fleksibl bir kablo (IEC245 veya
eþdeðeri) olmasýna dikkat edin.
Uzatma kablosu uzunluk sýnýrlarý þöyledir:
- 1,5 mm2 kesitli kablolar için 60 metre
- 2,5 mm2 kesitli kablolar için 100 metre
Kablo daha uzun olduðu takdirde telin direnci nedeniyle kullanýlabilir güçte düþme olur.
Jeneratörü diðer elektrik kablolarýndan , þebeke hatlarýndan uzak tutun.
NOT:
AC gücü kullanýlýrken DC prizinden de akým çekilebilir. Her iki prizi birlikte kullandýðýnýzda belirtilen maksimum AC
gücünü aþmayýn.
Maksimum AC gücü : 2,5 kVA
Cihazlarda bulunan elektrik motorlarý ilk kalkýþlarý (demaraj) sýrasýnda nominal güçlerinin üzerinde bir güç çekerler.
Baðlanan cihazlarý elektrik güçleri toplamýnýn jeneratörün gücünü aþmadýðýndan emin olun. Jeneratörden maksimum
gücünün üzerinde güç çekmeye kalkmayýn. Nominal güç ile maksimum güç arasýndaki güçler, jeneratörden 30 dk'dan
daha uzun süre çekilmemelidir.
Jeneratörün maksimum gücünün aþýlmasý durumunda AC devre koruyucusu devreyi keser. Maksimum güce yakýn
çalýþýlmasý veya hafifçe aþýlmasý devre kesiciyi harekete geçirmemekle birlikte jeneratörün ömrü kýsalýr.
Maksimum güç , jeneratörden 30 dk'dan daha uzun süre çekilmemelidir.
Jeneratörün maksimum gücü 3,0 kVA 'dir.
Sürekli olarak çekilen güç jeneratörün nominal gücünü aþmamalýdýr.
Jeneratörün nominal gücü 2,6 kVA'dir.
Her iki durumda da jeneratöre baðlý olan tüm cihazlarýn toplam güç ihtiyacýna (VA) göre hesap yapýlmalýdýr.
25
AC uygulamalarý
1- Motoru çalýþtýrýn ve çýkýþ gösterge lambasýnýn (yeþil) yandýðýndan emin olun.
2- Baðlanacak olan cihazýn kapalý olduðundan emin olun ve fiþini takýn.
Çýkýþ göstergesi
(Yeþil)
Aþýrý yük
göstergesi (Kýrmýzý)
EKO gaz anahtarý
Eko gaz sistemini kullanmak istediðiniz takdirde Eko gaz anahtarýný EKO (ECO) konumuna getirin.
DÝKKAT !
Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasýnýn sürekli yanmasýna yol açacak þekilde bir aþýrý yükleme jeneratöre
zarar verebilir. Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasýnýn arasýra yanmasýna yol açan sýnýrlý aþýrý yüklemeler
ise jeneratörün ömrünü kýsaltýr.
Jeneratöre baðlanacak cihazlarýn arýzasýz ve düzgün çalýþtýklarýndan emiin olunmalýdýr. Bozuk elektrikli cihazlar
ve kötü elektrik kablolarý jeneratöre baðlanmamalýdýr.
Cihazýn yavaþlamasý, anormal çalýþmasý veya aniden durmasý halinde jeneratör motor anahtarý derhal kapatýlmalýdýr.
Bundan sonra cihaz jeneratörden ayrýlmalý ve kontrol edilmelidir.
26
AC devre koruyucularý (G/G8 , GW , F , IT tipleri)
Jeneratörün güç çýkýþ priz devrelerinde bir kýsa devre veya aþýrý yük çekme olmasý halinde AC devre kesiciler otomatik
olarak devreyi keseceklerdir. Bu durumda basma düðmesi dýþarý çýkar.
AC devre kesiciler otomatik olarak çalýþýp devreyi kestiklerinde düðmeye basýp jeneratörü reset etmeden önce jeneratöre
baðlý olan cihazlarýn doðru çalýþýp çalýþmadýklarýný ve jeneratörün maksimum gücünün aþýlmadýðýný kontrol edin.
G/G8 , GW , F tipleri
AC prizi No.1
IT tipleri
AC prizi No.2
AC prizi
AC devre koruyucu
Açýk
Kapalý
AC devre koruyucu
AC devre koruyucu
27
Çýkýþ ve aþýrý yük göstergeleri
Normal çalýþma þartlarý altýnda yeþil renkli çýkýþ gösterge lambasý yanar durumda kalýr.
Jeneratör aþýrý yüklendiði takdirde veya baðlanan cihazda/devrede bir kýsa devre meydana geldiðinde çýkýþ gösterge
lambasý (yeþil) söner , aþýrý yük gösterge lambasý (kýrmýzý) yanar ve cihaza akým baðlantýsý kesilir.
Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasý yandýðý takdirde motoru derhal durdurun ve aþýrý yükün kaynaðýný araþtýrýn.
NOT :
Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasý þu durumlarda da yanabilir:
- Ýnvertör aþýrý ýsýndýðýnda. Cihaza giden akým kesilir. Hava giriþnde bir týkanýklýk olup olmadýðý kontrol edilmelidir.
- Jeneratöre bir cihaz baðlamadan önce cihazýn düzgün çalýþtýðýndan ve gücünün jeneratörün güçünü aþmadýðýndan
emin olun. Daha sonra cihazýn fiþini jeneratöre takýn ve jeneratörü çalýþtýrýn.
(Yeþil)
Aþýrý yük
göstergesi (Kýrmýzý)
NOT :
Bir elektrik motoru çalýþmaya baþladýðýnda (demaraj) aþýrý yük gösterge lambasý (kýrmýzý) ve çýkýþ gösterge lambasý
(yeþil) ayný anda yanmaya baþlayabilirler. Aþýrý yük gösterge lambasý (kýrmýzý) 9 sn sonra söndüðü takdirde bu normal
bir durumdur. Ancak aþýrý yük göstergesi yanmaya devam ediyorsa bir Anadolu Motor/Honda yetkili servisine danýþýlmalýdýr.
28
Paralel çalýþma
Jeneratöre bir cihaz baðlayýp çalýþtýrmadan önce "JENERATÖRÜN KULLANILMASI" bölümünü dikkatle okuyun.
Ýki adet EU30i jeneratörü paralel olarak baðlamak için yalnýzca Honda tarafýndan onaylanan paralel çalýþmaya özel priz
kutusunu kullanýn. Bu kutu , G8 tipleri hariç diðer tip jeneratörler için opsiyonel bir parçadýr.
PARALEL ÇALIÞMA ÝÇÝN PRÝZ KUTUSU
(G8 tipleri haricinde opsiyonel parçadýr)
Baðlanan cihazlarý elektrik güçleri toplamýnýn jeneratörlerin gücünü aþmadýðýndan emin olun. Jeneratörlerden maksimum
gücünün üzerinde güç çekmeye kalkmayýn. Nominal güç ile maksimum güç arasýndaki güçler, jeneratörlerden 30 dk'dan
daha uzun süre çekilmemelidir.
Maksimum güç , jeneratörlerden 30 dk'dan daha uzun süre çekilmemelidir.
Paralel çalýþan 2 jeneratörün maksimum gücü 6,0 kVA 'dir.
Sürekli olarak çekilen güç jeneratörlerin nominal gücünü aþmamalýdýr.
Paralel çalýþan 2 jeneratörün nominal gücü 5,2 kVA 'dir.
Her iki durumda da jeneratörlere baðlý olan tüm cihazlarýn toplam güç ihtiyacýna (VA) göre hesap yapýlmalýdýr.
DÝKKAT !
Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasýnýn sürekli yanmasýna yol açacak þekilde bir aþýrý yükleme jeneratöre
zarar verebilir. Kýrmýzý renkli aþýrý yük gösterge lambasýnýn arasýra yanmasýna yol açan sýnýrlý aþýrý yüklemeler
ise jeneratörün ömrünü kýsaltýr.
29
UYARI !
Farklý model ve tipteki jeneratörleri asla paralel çalýþtýrmayýn.
Paralel çalýþma için belirtilen özel priz kutusu ve kablodan baþkasýný kullanmayýn.
Paralel çalýþmaya özel priz kutusunu jeneratörler çalýþmýyorken baðlayýn.
Tek jeneratörün çalýþmasý halinde paralel çalýþmaya özel priz kutusu sökülmelidir.
1. Paralel çalýþmaya özel priz kutusunu jeneratörlerden birinin ön taþýma sapýna asýn. Kutunun uzun kablosunu diðer
jeneratörün ön sapýna kablo baðý ile baðlayýn.
2. Herbir kabloyu jeneratörlerin paralel çalýþma soketlerine ve herbir jeneratörün topraklama ucuna (terminaline) baðlayýn.
- Paralel çalýþacak jeneratörleri birbirinden en az 1 metre mesafeye yerleþtirin.
- Baðlantý kablosu çalýþtýrma ipi tarafýnda bulunmamalýdýr.
- Kutunun uzun kablosu , paralel çalýþma kutusunun asýlý olmadýðý jeneratöre baðlanmalýdýr.
- Jeneratörlerin egzoz çýkýþlarý karþýkarþýya gelmemelidir.
Kablo baðý
Uzun kablo
Paralel çalýþma için
priz kutusu
Ön (Katlanýr)
Paralel
çalýþma
Toprak ucu
(Toprak terminali)
En az 1 metre
3. Baðlanan cihazlar topraklý tip iseler jeneratörleri de topraklamanýz gerekir.
30
4. Jeneratörleri çalýþtýrýn ve çýkýþ göstergelerinin (yeþil)
yandýðýndan emin olun.
DC uygulamasý
DC prizi yalnýzca 12 Volt otomotiv tipi akümülatörlerin þarj
edilmesi için kullanýlýr.
NOT:
DC çalýþmasý sýrasýnda Eko gaz anahtarý kapalý (OFF)
konumda olmalýdýr.
1. Þarj kablosunu önce jeneratörün DC prizine , sonra da
akü kutuplarýna baðlayýn.
(Yeþil)
Þarj kablosu
5. Cihazýn kapalý durumda olduðundan emin olun ve
cihazýn fiþini paralel çalýþma priz kutusuna baðlayýn.
Paralel çalýþma için
priz kutusu
DC prizi
31
UYARI !
Akü þarj edilirken patlayýcý gazlar çýkardýðýndan þarj
kablolarýný önce aküye, sonra jeneratöre baðlayýn. Kablolarý
sökerken de önce jeneratör tarafýndaki kablolarý sonra
akü tarafýndaki kablolarý ayýrýn.
Araç üzerindeki bir aküyü þarj etmeden önce aracýn akü
kablosunu sökün. Akü þarj edildikten ve þarj kablolarý
söküldükten sonra araç kablolarýný aküye baðlayýn.
Böylelikle akü (+) ucu ile þasi arasýnda kaza ile temas
sonucu kýsa devre oluþmasýný / kývýlcým çýkmasýný
önlersiniz.
DÝKKAT !
Jeneratör aküyü þarj ederken aracýn motorunu
çalýþtýrmayýn. Jeneratör hasar görebilir.
Þarj kablosu uçlarýný ters baðlamayýn. Þarj kablosunun
(+) ucu akünün (+) kutbuna baðlanmalýdýr. Aksi takdirde
jeneratör ve aküde ciddi hasar meydana gelir.
UYARI !
Aküler patlayýcý gazlar üretirler: Tutuþursa, patlama ciddi
yaralanma veya körlüðe neden olabilir. Þarj sýrasýnda iyi
bir havalandýrmanýn olmasýný saðlayýn.
Kimyasal Tehlike : Akü elektroliti sülfürik asit içerir. Gözle
veya deriyle temas, hatta elbise üzerinden temas þiddetli
yanýklara neden olabilir. Yüz maskesi ve koruyucu elbise
giyin.
Ateþi ve kývýlcýmý uzak tutun, yakýnda sigara içmeyin.
Panzehir : Elektrolit gözünüze kaçarsa, ýlýk su ile 15 dakika
yýkayýn ve hemen doktora baþvurun.
Elektrolit bir zehirdir.
32
Panzehir :
Harici : Bol su ile yýkayýn.
Dahili : Çok miktarda su veya süt için.
Magnezya sütü veya bitkisel yað ile devam edin ve hemen
doktora baþvurun.
ÇOCUKLARIN ERÝÞEBÝLECEÐÝ YERLERDE
BULUNDURMAYIN.
2. Motoru çalýþtýrýn.
NOT:
AC prizinden güç çekilirken DC prizi de çalýþtýrýlabilir.
DC devresinden çok yük çekildiði takdirde DC devre
koruyucu atacaktýr (Düðme dýþarý çýkar).
Böyle bir durumda birkaç dakika bekleyin, sonra düðmeye
basarak çalýþmaya devam edin.
DC devre koruyucu akünün aþýrý þarj edilmesini önlemez.
Açýk
DC DEVRE KORUYUCU
Kapalý
Yað ikaz sistemi
Yað ikaz sistemi, motordaki yað miktarýnýn yetersiz olmasý halinde motoru korumak için konulmuþtur. Motordaki yað
miktarý emniyetli bir seviyenin altýna düþtüðünde yað ikaz sistemi motoru otomatik olarak durdurur. Motorun kontak
anahtarý buna raðmen ON=Açýk konumda kalmaya devam eder.
Yað ikaz sistemi motoru durdurduktan sonra motor yeniden çalýþtýrýlmak istendiðinde kýrmýzý renkli yað ikaz göstergesi
yanar ve motor çalýþmaz. Böyle bir durumda motorun yað seviyesi kontrol edilmelidir.
Yað ikaz
göstergesi
33
MOTORUN DURDURULMASI
7. MOTORUN DURDURULMASI
Acil durumda motoru durdurmak için, motor kontak
anahtarýný OFF=KAPALI konumuna getirin.
Normal kullanýmda :
1- Jeneratöre baðlý olan cihazý kapatýn ve fiþini çekin.
2- Motor kontak anahtarýný OFF=KAPALI konuma getirin.
Off kapalý
Off kapalý
Kontak
34
3- Yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesini saat ibrelerinin
tersi yönde tam döndürerek OFF=KAPALI konumuna
getirin.
Yakýt
depo kapaðý
havalandýrma
levyesi
Kapalý
OFF
Kapalý
OFF
MOTORUN DURDURULMASI
DÝKKAT
Jeneratörü depolarken, taþýrken ve/veya durdururken, yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesinin ve motor (kontak)
anahtarýnýn OFF=KAPALI konumda olduðundan emin olun.
4. Ýki adet paralel jeneratör çalýþtýrýlmýþsa paralel çalýþma için özel priz kutusunu sökün.
PARALEL ÇALIÞMA ÝÇÝN PRÝZ KUTUSU
(G8 tipleri haricinde opsiyonel parçadýr)
35
BAKIM
8. BAKIM
Bakým ve ayar tablosunun amacý jeneratörün en iyi koþullarda çalýþmasýný saðlamaktýr.
Jeneratörünüzünün verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli
olarak yapýlmasý gerekir.
Servis ve kontrolleri aþaðýdaki tabloda programlandýðý þekilde yapýn.
UYARI !
Bakým yapmadan önce motoru durdurun. Eðer motor çalýþmak zorunda ise, alanýn çok iyi havalandýrýlmasýný
saðlayýn. Egzoz gazlarý zehirli karbon monoksit gazý içerirler.
Motorun gövdesi ve egzoz sistemi (susturucu) , motor durduktan sonra da bir süre sýcak kalýr. Motora dokunmadan
önce yeterli süre soðumasýný bekleyin.
Hareketli (dönen) parçalar ciddi yaralanmalara yol açarlar. Gerektiði size bildirilmedikçe motor çalýþýrken bakým
iþlemi yapmayýn.
DÝKKAT !
Jeneratörünüzde mutlaka orijinal HONDA yedek parçalarý kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan
parçalar jeneratörün performansýný düþürür ve ömrünü kýsaltýrlar.
36
BAKIM
Bakým Tablosu
NOT :
(1) Tozlu ortamlarda çalýþýlýyorsa daha sýk bakým yapýlmalýdýr.
(2) Gerekli takýmlarýnýz yoksa ve mekanik konularda bilgili deðil iseniz bu bakýmlar Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisleri
tarafýndan yapýlmalýdýr.
(3) Ticari kullaným için, doðru bakým periyodu belirlemek amacýyla çalýþma saatlerini kaydedin.
37
BAKIM
Takýmlar
Jeneratörle bir adet soket anahtar, bir adet buji anahtarý ve sapý verilmektedir.
Bu anahtarlarý bakým iþlemleri yaparken kullanýn. Uygun olmayan bir takýmýn kullanýlmasý jeneratöre hasar verebilir.
Soket anahtar
Buji anahtarý
Anahtar sapý
1. YAÐ DEÐÝÞTÝRME
Yaðýn hýzlý ve tam boþalabilmesi için motor sýcakken yaðý boþaltýn.
DÝKKAT !
Yaðý boþaltmaya baþlamadan önce motor kontak anahtarýnýn ve yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesininin kapalý
(OFF) konumda olduklarýný kontrol edin.
1. Jeneratörün altýna tahta takozlar koyarak alt kýsmýnda, resimde gösterildiði gibi en az 90 mm'lik bir açýklýk olmasýný
saðlayýn.
En az 90 mm
Tahta bloklar
38
BAKIM
2. Yað bakým kapaðýný açýn ve yað doldurma kapaðýný
sökün.
Conta
(Deðiþtirin)
Yað doldurma
kapaðý
Yað boþaltma
tapasý
Yað boþaltma
tapasý kapaðý
3. Jeneratörün altýndaki yað boþaltma tapasýný açýn.
4. Jeneratörün altýna yaðý boþaltabileceðiniz uygun bir
kap yerleþtirin.
5. Verilen soket anahtarla yað boþaltma tapasýný ve
contasýný sökün ve yaðýn tamamýný kaba boþaltýn.
6. Yað boþaltma tapasýný yeni bir conta ile takýn ve iyice
sýkýn.
7. Yað boþaltma tapasý kapaðýný takýn.
8. Jeneratör yatay bir satýhta duruyorken yað doldurma
boðazý hizasýna kadar tavsiye edilen cins taze motor yaðý
ile doldurun.
9. Yað doldurma kapaðýný ve yað bakým kapaðýný kapatýn.
Anahtar sapý
Soket anahtar
Yað ile temas ettikten sonra ellerinizi sabunlu suyla yýkayýn.
NOT:
Kullanýlmýþ motor yaðýný
topraða,denize,akarsulara,kanalizasyona dökmeyin. Sýký
kapalý bir kap içinde yetkili servis istasyonuna vererek
lisanslý kuruluþlar tarafýndan çevre kurallarýna uygun
þekilde uzaklaþtýrýlmasýný saðlayýn.
39
BAKIM
2. HAVA FÝLTRESÝNÝN BAKIMI
Kirli hava filtresi karbüratöre hava akýþýný engelleyecektir. Karbüratör týkanmasýný önlemek için hava filtresinin düzenli
olarak bakýmýný yapýn. Jeneratörü çok tozlu ortamlarda çalýþtýrýyorsanýz hava filtresinin bakýmýný daha sýk yapýn.
UYARI !
Temizleme için benzin ve düþük yanma noktalý solventler kullanmayýn. Bu tür solventler bazý durumlarda son derece
yanýcý ve patlayýcýdýrlar.
DÝKKAT !
Motoru asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn. Silindir içine kaçacak tozlar silindir cidarlarý, piston ve segmanlarýnýn çok kýsa
sürede aþýnmasýna yol açarlar.
1. Hava filtresi kapaðýnýn vidasýný gevþetin ve kapaðý çýkarýn.
Hava filtresi
kapaðý
Ana eleman
Hava filtresi
kapaðý vidasý
2. Ana elemaný ve dýþ elemaný çýkarýn.
40
Dýþ eleman
BAKIM
3. Elemanlarý ýlýk su ve deterjan ile yýkayýn ve durulayýn, veya yanmaz / yanma noktasý yüksek bir solvent ile yýkayýn
ve kurumaya býrakýn. Filtre elemanlarý hasar görmüþ veya aþýrý kirlenmiþse elemanlarý deðiþtirin.
4. Elemanlarý temiz motor yaðýna batýrýn ve fazla yaðý sýkýn.
1. Yýkayýn
2. Sýkarak kurutun
Burmayýn
3. Yaða batýrýn
Burmayýn
4. Sýkýn
5. Lastik contanýn hava filtresi gövdesindeki yuvasýna tam oturduðundan emin olun. Lastik conta hasar görmüþse
yenisiyle deðiþtirin.
6. Ana ve dýþ filtre elemanlarýný yerlerine takýn. Dýþ filtre elemanýný üst ve alt çýkýntýlar arasýna yerleþtirin.
Hava filtresi
Lastik conta
Çýkýntýlar
7. Hava filtresi kapaðýný yerine takýn ve tespit vidalarýný iyice sýkýn.
41
BAKIM
3. BUJÝ BAKIMI
TAVSÝYE EDÝLEN BUJÝ : BPR6ES (NGK) / W20EPR-U (DENSO)
Motorun düzgün çalýþmasý için buji týrnak aralýðýnýn doðru ölçüde ve temiz olmasý gerekir.
Motor sýcaksa bujiye servis yapmadan önce soðumasýný bekleyin.
1. Vidasýný gevþetin ve buji bakým kapaðýný sökün.
Buji bakým kapaðý
Buji anahtarý
Buji anahtarý
Kapak vidasý
2. Buji baþlýðýný çýkarýn.
3. Bujinin oturma yerinin çevresini ytemizleyin.
4. Buji anahtarý ve sapýný kullanarak bujiyi sökün.
42
Buji baþlýðý
BAKIM
5. Bujiyi gözle kontrol edin. Ýzolatöründe çatlak varsa yenisi ile deðiþtirin. Tekrar kullanýlacaksa tel fýrça ile temizleyin.
6. Buji týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile kontrol edin. Yan elektrodu eðerek doðru aralýða ayarlayýn.
Buji týrnak aralýðý : 0.70 - 0.80 mm olmalýdýr.
0.7--0.8mm
(0.028--0.031 in)
7. Diþ kapmasýný engellemek için bujiyi yerine baþlangýçta elle vidalayýn.
8. Contaya sýkýca basmasý için yeni bujiyi, contasý oturduktan sonra buji anahtarý ile 1/2 tur döndürün. Eski buji
kullanýlýyorsa contasý oturduktan sonra 1/8 - 1/4 tur sýkmak yeterli olacaktýr.
9. Buji baþlýðýný bujiye dikkatle takýn. Buji servis kapaðýný takýp vidasýný sýkýn.
10. Buji servis kapaðýný takýp vidasýný sýkýn.
DÝKKAT !
Buji dikkatli sýkýlmalýdýr. Ýyi sýkýlmamýþ buji buji çok ýsýnabilir ve jeneratöre hasar verebilir.
Asla yanlýþ ýsýl deðerde buji kullanmayýn.
43
TAÞIMA-DEPOLAMA
9. TAÞIMA - DEPOLAMA
Taþýma sýrasýnda yakýt dökülmesini önlemek için veya
uzun süreli depolama sýrasýnda , jeneratör normal çalýþma
pozisyonunda , dik olarak durmalý , motor anahtarý
OFF=KAPALI konumunda olmalýdýr.
Yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesi saat ibreleri
yönünde tam döndürülerek kapalý (OFF) duruma
getirilmelidir.
Jeneratör araçta taþýnýrken hareket edip etrafa çarpmamasý
için ip veya kayýþlarla þekilde gösterildiði gibi baðlanmalýdýr.
Baðlama noktalarý olarak yalnýzca ön ve arka saplar
kullanýlmalýdýr. Jeneratör baþka yerlerinden
baðlanmamalýdýr.
ÖN SAP
ARKA SAP
Yakýt depo kapaðý havalandýrma levyesini kapalý (OFF)
duruma getirmeden önce motorun soðumasý beklenmelidir.
Jeneratörün taþýnmasý
UYARI !
Jeneratörü taþýrken :
- Depoyu fazla doldurmayýn. Boðaz kýsmýnýn üstünde
yakýt olmamalýdýr.
- Jeneratör araç üstündeyken çalýþtýrmayýn. Jeneratörü
araçtan indirin ve iyi havalandýrýlmýþ bir alanda çalýþtýrýn.
- Jeneratörü araca yüklerken direk güneþ ýþýðýndan
koruyun. Kapalý bir araçta uzun süreli bekleme yapýlmasý
durumunda aracýn içindeki aþýrý sýcaklýk yakýtýn
buharlaþarak patlamaya neden olabilir.
- Jeneratör araçta iken uzun süreli olarak bozuk satýhta
yol almayýn. Eðer bozuk satýhta gidilecek ise önceden
jeneratörün yakýtý boþaltýlmalýdýr.
44
KATLANIR SAP
TAÞIMA-DEPOLAMA
Katlanýr sap
Katlanýr sap jeneratörün taþýnmasýnda kolaylýk saðlar.
Jeneratör sabit duruyorken sap kapalý (katlanmýþ) durumda
olmalýdýr. Taþýma sýrasýnda sapýn üzerinde eþya
taþýnmamalýdýr.
Sapý açmak için
Ýki elle sap yukarý doðru kaldýrýlýr.
Sapý katlamak (kapatmak) için
Ýki elle sap aþaðý doðru itilir.
Sap yerine oturduðýnda kilitlenir.
NOT:
Jeneratörü bozuk bir satýhta yürütürken katlanýr sapý
kullanmayýn.
Jeneratör iki kiþi tarafýndan taþýnýrken ön ve arka saplar
kullanýlmalýdýr.
Jeneratörün üzerine eþya koymayýn.
Katlanýr sap
DOÐRU
YANLIÞ
Sapýn taþýma
konumu
Katlanýr sap
Katlanýr sap
Katlanýr sap
Kilit
Jeneratör sabit
45
TAÞIMA-DEPOLAMA
Depolama
Uzun süreli depolama öncesi :
1- Depolama alanýnda fazla rutubet veya toz bulunmamasýna dikkat edin.
2- Yakýtý boþaltýn.
UYARI !
Belirli þartlar altýnda benzin son derece yanýcý ve patlayýcýdýr.
Benzin ikmalini iyi havalandýrýlmýþ bir yerde ve motor çalýþmýyorken yapýn. Benzin veya benzin buharýnýn
bulunduðu ortamlarda sigara içmeyin , alev veya kývýlcým çýkartýcý maddeler bulundurmayýn.
a. Yakýt deposundaki tüm benzini onaylanmýþ bir yakýt deposuna boþaltýn. Bunun için piyasada bulunan el pompalarýný
kullanýn. Elektrikli pompa kullanmayýn.
b. Hava filtresi kapak vidasýný gevþetin ve hava filtresi kapaðýný çýkarýn.
c. Boþaltma hortumunun ucuna uygun bir kap yerleþtirin.
d. Yakýt musluðunu açmak için motor anahtarýný ON=Açýk konuma getirin.
e. Karbüratör boþaltma vidasýný gevþetin ve karbüratör içindeki benzini boþaltýn.
f. Karbüratör içindeki benzin tamamen boþalýnca boþaltma vidasýný iyice sýkýn.
g. Hava filtresim kapaðýný yerine takýn ve motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin.
Karbüratör
Boþaltma
46
TAÞIMA-DEPOLAMA
3. Motor yaðýný deðiþtirin.
4. Bujiyi çýkartýn ve silindire bir yemek kaþýðý motor yaðý koyun. Yaðýn daðýlabilmesi için motoru birkaç tur döndürün,
sonra bujiyi yerine takýn.
5. Çalýþtýrma ipini direnç hissedene kadar yavaþça çekin. Bu noktada, piston kompresyon strokuna gelir ve hem emiþ
hem de egzoz supaplarý kapanýr. Motoru bu pozisyonda depolamak iç korozyonu önleyecektir.
Çalýþtýrma ipi
47
ARIZA BULMA
10- ARIZA BULMA
SORUNLAR VE MUHTEMEL NEDENLERÝ
Motor çalýþmýyorsa :
48
ARIZA BULMA
Jeneratöre baðlanan cihaz çalýþmýyorsa :
DC prizinde elektrik yoksa :
49
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
50
51
Belirtilen gürültü seviyeleri emniyetli /saðlýklý gürültü seviyeleri olmayabilir. Gürültünün insanlara etkisi maruz kalma
süresine ve çevrenin durumuna da baðlýdýr.
Honda / Anadolu Motor Üretim ve Paz.A.Þ. Hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden deðiþiklik
yapma hakkýný saklý tutar.
52
ELEKTRÝK DEVRE ÞEMALARI
53
ELEKTRÝK DEVRE ÞEMALARI
54
Rev: 01
ANADOLU GRUBU
SS.P.01.F.239
UM. 09.2009 - 100
Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ.
Esentepe Mahallesi Anadolu Caddesi No: 5
Kartal 34870 Ýstanbul
Tel: (0216) 306 41 80 (6 Hat)
Faks: (0216) 353 31 98
E-mail: [email protected]
www.anadolumotor.com.tr

EU 30i.FH10 - Anadolu Motor

Transkript

Benzer belgeler

STARGATE JENERATÖR SUSTURUCULARI

jenerat.r eu10..fh10

KULLANMA VE BAKIM EL KİTABI EM 50 is EM 65 is

uygun jeneratörün seçimi

kullanma ve bakım el kitabı wt 20 xk3 wt 30 xk3 wt

kullanma ve bakım el kitabı f510 / f560