GX son yeni_19,01,2009.FH10

BENZÝNLÝ MOTOR
KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI
GX120
GX160
GX200
GX240
GX270
GX340
GX390
ÝÇÝNDEKÝLER
Giriþ ....................................................................................................................................................2
Emniyet kurallarý .........................................................................................................................4
Teknik özellikler .....................................................................................................................6
Kullaným - Kontroller ................................................................................................................7
Bakým.......................................................................................................................................19
Depolama......................................................................................................................................32
Arýza bulma .................................................................................................................................34
Yetkili Servisler..........................................................................................................................37
Garanti Belgesi ......................................................................................................................
1
GÝRÝÞ
Bir HONDA benzinli motor satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA benzinli motorun kullanma ve bakým
bilgilerini içerir. Bu el kitabý basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup ANADOLU MOTOR
ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda
gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar.
Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz.
Motorunuzu yüksek verimle, ekonomik ve güvenli kullanabilmek için bu el kitabýný dikkatle okuyun.
Bu el kitabý motorun ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþka bir þahsa satýlmasý halinde motor ile birlikte
verilmelidir.
Motor sadece tasarým amacýna ve etiket gücüne uygun koþullarda kullanýlmalýdýr.
Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda motorun hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn.
Motor üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn.
Hiçbir muhafazayý, etiketi, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn.
Bunlar sizin güvenliðiniz için konmuþtur.
Yetkili servis dýþýnda yapýlan müdahalelerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr.
Motorun bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar garanti kapsamý
dýþýnda olup Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin zamanýnda yapýlmasý gereklidir.
Motorun bakým ve onarýmý için Anadolu Motor/Honda servisleri yetkilidir. Eðer herhangi bir sorunla karþýlaþýrsanýz veya
motorunuz hakkýnda sorularýnýz olursa, bir Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. Anadolu Motor/Honda Yetkili
Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz.
2
GÝRÝÞ
Garanti Belgesi’ni el kitabýnýn arkasýnda bulacaksýnýz. Garanti Belgesi ibraz edilmeksizin talep edilecek hizmetler
garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir.
NOT
14 Mart 2003 tarihinde yayýmlanan “Sanayi Bakanlýðý 4077 sayýlý Tüketicinin Korunmasý Hakkýnda Kanun”da
tüketicinin tanýmý aþaðýdaki þekilde yapýlmýþtýr:
“Tüketici; bir mal veya hizmeti ticari veya mesleki olmayan amaçlarla edinen, kullanan veya yararlanan gerçek ya da
tüzel kiþiyi “ ifade eder.
Yukarýdaki tüketici tanýmýna uymayan müþterilerimize garanti süresi 1 yýl olarak uygulanacaktýr.
UYARI
Eðer el kitabý içindeki talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yol açýlabilir.
DÝKKAT
Motoru teslim aldýðýnýzda saðlam ve eksiksiz olup olmadýðýný kontrol edin.
Kullanma ve Bakým El Kitabýný dikkatle okumadan, bütün çalýþtýrma, kontrol iþlemlerini öðrenmeden ve elektrik tesisatýnýn
güvenli olduðundan emin olmadan motorunuzu çalýþtýrmayýn.
NOT
Bu el kitabý motorun çalýþtýrýlmasý ve bakýmý ile ilgili faydalý bilgiler içerir.
Anlayamadýðýnýz bir sorunla karþýlaþtýðýnýz da mutlaka bir Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine danýþýn ve yardýmýný
talep edin.
Kullaným ömrü 10 yýldýr.
ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ.
3
EMNÝYET KURALLARI
Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve motorunuzun hasar görmemesi için þu hususlara dikkat edin.
Kullanýcýnýn sorumluluðu
Talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde almýþ olduðunuz HONDA benzinli motor size
güvenli hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Motoru devreye almadan önce motorla birlikte
verilen Kullanma ve Bakým El Kitabýný dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným
s o nu c u n d a ya ra l a n a b i l i r veya m o t o ra ve t e s i s a t a h a s a r ve r e b i l i r s i n i z .
Emniyetli çalýþmayý saðlamak ;
• HONDA benzinli motorunuzu devreye almadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný mutlaka okuyun ve belirtilen
hususlara uyun.
• Bir tehlike anýnda motorun acil olarak nasýl durdurulacaðýný ve tam olarak nasýl kontrol edileceðini bilin.
Kullaným bilgisi olmayan kiþilere motorunuzu çalýþtýrma ve kullanma izni vermeyin.
• Çocuklarý ve evcil hayvanlarý motorun çevresinden uzak tutun.
Motorun üzerindeki sýcak parçalara dokunarak yaralanabilirler.
• Motorunuzu çalýþtýrmadan önce motor yað seviyesini kontrol edin.
Gerekiyorsa el kitabýnda belirtildiði miktar ve özellikte yað koyun.
• Yakýt yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun.
• Çalýþma esnasýnda, patlayýcý yanýcý (benzin,kibrit,vb) maddeleri ortamdan uzaklaþtýrýn.
• Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri oradan uzak tutun.
• Yakýt ikmali sýrasýnda motorunuzu mutlaka durdurun.
Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn tam olarak kapalý olduðundan emin olun.
• Yakýt tankýný aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresine sýzabilir.
4
EMNÝYET KURALLARI
• Motorunuzun üzerine yakýt dökülmüþse motorunuzun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan
motorunuzu çalýþtýrmayýn.
• Motorunuzun üzerine hiç bir þey koymayýn ve üzerini yanabilir nesnelerle örtmeyin, yangýna yol açabilir.
• Motoru çalýþtýrýrken uygun elbiseler giyin.
Uzun elbise kollarý veya bol elbiseler ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Motorunuzun çalýþtýðý ortama yeterli miktarda hava girmesini saðlayýn.
Motorunuzu yapýlardan veya diðer eþyalardan en az 1m mesafede çalýþtýrýn.
• Kullaným sýrasýnda motorun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr ve motor durdurulduktan belli bir süre sonra da motor ve
aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.
• Egzoz çýkýþýnda kývýlcým tutucu mevcut olup opsiyonel bir parçadýr. Bulunduðunuz ortamda kývýlcýmdan etkilenecek
nesneler var ise kývýlcým tutucu parça olmadan motorunuzu çalýþtýrmayýn.
• Motorunuz soðumadan kapalý bir yere taþýmayýn.
Bakým iþlemlerini yapmak için mutlaka motorun ve aksamlarýnýn soðumasýný bekleyin.
• Motorunuzu sabit bir yüzeye yerleþtirin ve eðimi 20 dereceden fazla olan düzlemlerde çalýþtýrmayýn. Aþýrý eðim,
çalýþma esnasýnda yakýtýn sýzmasýna ve yaðsýz çalýþma sonucu motorun hasar görmesine neden olabilir.
• Motorunuzla ilgili bakým kurallarýný mutlaka uygulayýn. Yetkili Servislerimiz her türlü bakýmý yapmaya hazýrdýrlar.
Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi
Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs etmek
bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir.
• Eðer motoru kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz
gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn.
5
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
Ölçüler
KOD
Uzunluk
Geniþlik
Yükseklik
Uzunluk
Geniþlik
Yükseklik
Uzunluk
Geniþlik
Yükseklik
Kuru aðýrlýk
Kuru aðýrlýk
Kuru aðýrlýk
mm
mm
mm
(E) - mm
(E) - mm
(E) - mm
(S) - mm
(S) - mm
(S) - mm
kg
(E) - kg
(S) - kg
GX120
GCAAT
300
345
320
310
410
325,0
12,0
12,0
GX160
GCABT
305
365
335
305
385
335
345
420
335,0
14,0
16,0
14,0
GX200
GCACT
313
376
335
313
395
335
313
430
335,0
16,0
17,9
16,0
GX240
GC04
360
420
410
GX270
GCAB
360
420
410
GX340
GC05
390
450
435
GX390
GCAA
390
450
435
23,5
23,5
31,0
31,0
(E) Elektrik marþlý tipler için
(S) Siklonlu hava filtreli tipler için
Motor
Motor tipi
Strok hacmi - cm3
Çap x strok - mm
Maks. güç - kW / d/dk
Maks. güç - BG / d/dk
Maks. Tork - kg-m / d/dk
Özgül yakýt tüketimi
Soðutma þekli
Ateþleme sistemi
Güç çýkýþ ucu dönüþü
GX120
GX160
GX200
GX240
118
60 x 42
2,9 / 4.000
3,9 / 4.000
0,75 / 2.500
163
68 x 45
4 / 4.000
5,4 / 4.000
1,1 / 2.500
196
68 x 54
4,8 / 3.600
6,5 / 3.600
1,35 / 2.500
242
270
73 x 58
77 x 58
5,9 / 3.600
6,6 / 3.600
8,0 / 3.600
9,0 / 3.600
1,70 / 2.500 1,95 / 2.500
230 gram / BG-h
Cebri hava soðutmalý
Manyetolu , elektronik
Arkadan bakýldýðýnda saat ibrelerinin tersi yönde
NOT : Özellikler , zaman içinde yapýlacak geliþtirmelere göre deðiþiklik gösterebilirler.
6
GX270
GX340
GX390
337
82 x 64
8,1 / 3.600
11,0 / 3.600
2,40 / 2.500
389
88 x 64
9,6 / 3.600
13,0 / 3.600
2,70 / 2.500
4-zamanlý,kafadan supaplý,1-silindirli
KULLANIM - KONTROLLER
1 ) Akümülatör Baðlantýlarý
12 Volt ve minimum 18 A-h kapasitede bir akü kullanýn.
Akünün (+) kablo ucunu marþ motoru üzerindeki solenoid terminaline baðlayýn.
Akünün (-) ucunu motor tesbit cývatasý, þasi cývatasý veya motorun iyi þaselenebileceði bir noktaya baðlayýn.
Akü baðlantýlarý iyice sýkýþtýrýlmýþ ve passýz olmalýdýr. Paslarý kazýyýn ve kablo uçlarýný gresleyin.
Akü kablosu (-)
Marþ solenoidi
Motor gövdesine
Akü kablosu (+)
UYARI !
Akü þarj edilirken patlayýcý gazlar çýkarýr; sigara, alev veya kývýlcým çýkartýcý nesneleri uzak tutun. Aküyü kapalý ortamda
þarj ederken ortamýn yeterli derecede havalandýrýlmasýný saðlayýn.
Akünün içinde elektrolit olarak sülfürik asit bulunur. Asit gözler veya deri ile temas ettiðinde ciddi yanmalara yol açar.
Akü ile uðraþýrken gözlük ve koruyucu elbise kullanýlmalýdýr.
Cildinize asit bulaþmasý halinde bol su ile yýkayýn. Gözünüze asit kaçtýðýnda en az 15 dakika süre gözünüzü bol su ile
yýkayýn ve hemen bir doktor çaðýrýn. Akü elektroliti zehirlidir. Yutmuþ iseniz önce çok miktarda su veya süt, daha sonra
da magnezya sütü veya nebati yað için ve hemen bir doktor çaðýrýn.
AKÜYÜ ÇOCUKLARIN ERÝÞEBÝLECEÐÝ YERLERDEN UZAK TUTUN.
DÝKKAT !
Akü için yalnýzca damýtýlmýþ su kullanýn. Ham su akü ömrünü kýsaltacaktýr. Aküyü ÜST SEVÝYE = UPPER LEVEL
üzerinde doldurursanýz taþacak, motor ve þasiyi korozyona uðratacaktýr. Akünün taþmasý halinde bu kýsýmlar bol su ile
yýkanmalýdýr. Akü kutuplarýný ters takmamaya dikkat edin. Bu durum akü þarj sistemi-nin kýsa devre yapmasýna ve devre
kesicinin bozulmasýna yol açar.
7
KULLANIM - KONTROLLER
2 ) Çalýþtýrma Öncesi Kontroller
1. Motor yað seviyesi
DÝKKAT!
Motorun yaðsýz veya yetersiz yað ile çalýþtýrýlmasý ciddi hasara yol açabilir.
Yað seviyesi motor çalýþmýyorken ve yatay düz bir satýhta duruyorken kontrol edilmelidir.
1. Yað seviye tapasýný çýkarýp çubuk kýsmýný silin
2. Yað seviye tapasýný deliðine sokun, ancak vidalamayýn.
3. Seviye düþükse yað doldurma deliði aðýz kenarýna kadar tavsiye edilen temiz yað ile doldurun.
Motorunuzda SAE 20W-50 / SAE 10W-30 veya eþdeðerleri, çok vizkoziteli (multigrade), 4-zamanlý benzinli motor yaðý
kullanýn.
DÝKKAT!
Deterjansýz yað veya 2-zamanlý motor yaðý kullanýlmasý
motorunuzun ömrünü kýsaltacaktýr.
10W
20W
1
20
30
40
20W-40, 20W-50
15W-40, 15W-50
2
10W-40
10W-30
30 20 10
20
0
20
0
40
10 20 30 40°C
Çevre sýcaklýðý
1- Tek vizkoziteli
2- Çok vizkoziteli
8
50
60
100
KULLANIM - KONTROLLER
Yað
doldurma
tapasý
Seviye
2. Redüktör diþli yaðý (Redüktörlü tipler için)
Redüktör diþli yað seviyesini kontrol edin.
Motorda kullandýðýnýz yaðýn aynýsýný redüktörde de kullanabilirsiniz.
Otomatik santrifük kavramalý 1/2 redüktör :
1. Yað seviye tapasýný çýkartýp çubuk kýsmýný silin.
2. Yað seviye tapasýný deliðine sokun, ancak vidalamayýn.
3. Seviye düþükse yað doldurma deliði aðýz kenarýna kadar motor için de tavsiye edilen temiz yað ile doldurun.
1/2 redüktör yað kapasitesi GX 120-160-200
: 0,50 Litre
1/2 redüktör yað kapasitesi GX 240-270-340-390 : 0,30 Litre
Yað çubuðu ve
kapaðý
Üst seviye
Boþaltma tapasý
9
KULLANIM - KONTROLLER
1/6 redüktör:
1. Yað seviye tapasýný çýkartýn.
2. Yað seviyesini kontrol edin; seviye tapasý deliðinin alt hizasýna gelmelidir. Seviye düþükse doldurma tapasýný söküp
üstten, alt seviye deliðinden taþana kadar motor için de tavsiye edilen temiz yað doldurun.
3. Yað seviye tapasý ve yað doldurma tapasýný takýp sýkýþtýrýn.
1/6 redüktör yað kapasitesi GX 120-160-200
: 0,50 Litre
1/6 redüktör yað kapasitesi GX 240-270-340-390 : 0,30 Litre
Seviye kontrol
tapasý
Doldurma
tapasý
Yað kapasitesi:
0,15 litre (Gx 120 - 160 - 200)
Elemanlar
3. Hava filtresi
DÝKKAT!
Motoru asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn.
Silindir içine kaçacak tozlar silindir cidarlarý,
piston ve segmanlarýnýn çok kýsa sürede aþýnmasýna yol açarlar.
Çift elemanlý tipler
1. Elemanlarýn temiz ve iyi durumda olduklarýný kontrol edin.
2. Gerekiyorsa elemanlarý temizleyin veya deðiþtirin.
Gx (120-200)
Elemanlar
Gx (240-390)
10
KULLANIM - KONTROLLER
Siklonlu tipler
1. Filtrenin kirli veya týkalý olmadýðýný kontrol edin.
2. Siklon kýsmýnda kir birikmediðini kontrol edin, gerekiyorsa temizleyin.
Siklon
Siklon
Elemanlar
Elemanlar
Gx (240 - 390)
Gx (120 - 200)
Yarý-kuru tipler
Elemanýn kirli veya týkalý olmadýðýný kontrol edin.
Sünger
eleman
Sünger
eleman
Gx (120 - 200)
Gx (240 - 390)
11
KULLANIM - KONTROLLER
Yað banyolu tipler
1. Elemanýn temiz ve iyi durumda olduðunu kontrol edin, gerekiyorsa deðiþtirin.
2. Yað seviyesini ve yaðýn durumunu kontrol edin.
Sünger
eleman
Yað
seviyesi
Yað
seviyesi
Gx (120 - 200)
Gx (240 - 390)
4. Yakýt
Yanma odasýnda birikinti kalmamasý için kurþunsuz benzin kullanýn.
Yakýt tanký kapasiteleri:
GX 120
: 2,5 Litre
GX 160
: 3,6 Litre
GX 200
: 3,6 Litre
GX 240-270 : 5,9 Litre
GX 340-390 : 6,5 Litre
12
KULLANIM - KONTROLLER
3 ) Motorun Çalýþtýrýlmasý
1. Yakýt musluðunu ON (Açýk) konuma çevirin.
Yakýt musluðu
Açýk
Açýk
2. Jigle levyesini CLOSED (Kapalý) konuma çekin.
NOT: Motor sýcaksa veya çevre sýcaklýðý yüksekse jigleyi çekmenize gerek yoktur.
Jigle kumandasý
Kapalý
Kapalý
3. Gaz kumanda kolunu hafifçe sola (orta konum) getirin.
Yüksek
Düþük
Gaz kumanda kolu
13
KULLANIM - KONTROLLER
4. Motoru çalýþtýrýn :
Ýple çalýþtýrmalý tiplerde : kontak anahtarýný ON (açýk) konuma getirin. Ýp tutamaðýný sýkýca kavrayýp boþluðunu alýn
ve sertçe çekin.
Motor anahtarý
Açýk
Açýk
DÝKKAT ! Çalýþtýrma ipini çektikten sonra aniden býrakmayýn. Elle tutarak yavaþça ipin yerine sarýlmasýný saðlayýn.
Aksi takdirde ip sarma mekanizmasýna hasar verirsiniz.
Elektrik marþlý (opsiyonel) tiplerde : kontak anahtarýný ON ve sonra START (Marþ) konumuna getirin ve motor çalýþana
kadar o konumda tutun.
DÝKKAT ! Marþa her seferinde 5 saniyeden fazla basmayýn. Motor çalýþmazsa anahtarý býrakýn, 10 saniye bekleyin ve
yeniden marþa basýn.
Motor çalýþtýktan sonra anahtarý ON durumunda býrakýn.
14
KULLANIM - KONTROLLER
Start
Motor anahtarý
Yüksek irtifada çalýþtýrma
Yüksek irtifalarda hava az olduðundan karbüratördeki hava-yakýt karýþýmý aþýrý zenginleþir.
Performans düþer ve yakýt tüketimi artar.
Motorun yüksek irtifada iyi performans göstermesi için karbüratörde deðiþiklik yapýlmasý gerekir.
Motorunuzu sürekli olarak 1.830 metrenin üzerindeki irtifalarda kullanýyorsanýz bir yetkili servise gidip karbüratörde
gerekli deðiþiklik ve ayarlamalarý yaptýrýn.
Karbüratörde gerekli meme deðiþiklikleri yapýlsa bile her 305 m irtifa artýþýnda motor gücü yaklaþýk % 3,5 düþecektir.
Karbüratör ayarlarý yapýlmazsa bü düþüþ daha fazla olur.
DÝKKAT !
Yüksek irtifa için deðiþiklik yapýlmýþ bir karbüratörle daha düþük bir irtifada çalýþýlmasý halinde hava-yakýt
karýþýmý fakirleþtiðinden motorun gücü düþecek, motor aþýrý ýsýnacak ve kýsa sürede ciddi hasar görecektir.
15
KULLANIM - KONTROLLER
4 ) Çalýþma
1. Motor ýsýndýkça jigle levyesini OPEN (Açýk) konumuna itin.
Jigle levyesi
Açýk
Açýk
2. Gaz kumanda kolunu istediðiniz motor hýzýna göre ayarlayýn.
Gaz kumanda kolu
Yüksek
16
Düþük
KULLANIM - KONTROLLER
Yað ikaz sistemi (Opsiyonel)
Yað ikaz sistemi karterde yeterli miktarda yað olmamasý durumunda motoru korumak için konulmuþtur.
Karterdeki yað seviyesi emniyetli seviyenin altýna düþtüðü anda yað ikaz sistemi motoru otomatik olarak durduracaktýr
(Motor kontak anahtarý ON konumunda kalýr)
DÝKKAT !
Motor çalýþýrken birdenbire durur ve yeniden çalýþtýrýlamazsa baþka yerlere bakmadan önce yað seviyesini kontrol edin.
Devre kesici (elektrik marþlý tiplerde)
Devre kesici akü þarj sistemin korur. Bir kýsa devre veya kutuplarýn ters baðlanmasý devre kesiciyi harekete geçirir.
Devre kesicini yeþil butonu dýþarý çýkarak devrenin kesildiðini haber verecektir.
Bu durumda problemin nedenini araþtýrýn ve halletmeden motorunuzu çalýþtýrmayýn.
Devre kesiciyi reset etmek için reset butonuna basýn.
Açýk
Devre kesici
Kapalý
17
KULLANIM - KONTROLLER
5 ) Motorun Durdurulmasý
Acil durumda motoru durdurmak için kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin.
Normal þartlar altýnda ise þu sýrayý izleyin:
1. Gaz kumanda kolunu tam saða (ralanti konumu) getirin.
Gaz kumanda kolu
Düþük
2. Kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin.
Motor anahtarý
Kapalý
Kapalý
Kapalý
Kapalý
3. Yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin.
Yakýt musluðu
Kapalý
Kapalý
18
BAKIM
6 ) Bakým
Motorunuzun verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli olarak
yapýlmasý gerekir. Yalnýzca orijinal Honda yedek parçalarýný kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit
parçalar kýsa ömürlü olmakta, motorunuzun performansýný düþürmekte ve bunun ötesinde büyük hasarlara yol açmaktadýrlar.
UYARI !
Herhangi bir bakým iþlemi yapmadan önce motoru durdurun.
Motorun kazaran çalýþmasýný önlemek için kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin ve buji baþlýðýný çýkarýn.
Motorun bakýmý Anadolu Motor Yetkili Servislerince yapýlmalýdýr. Kullanýcý, gerekli takýmlarý, yeterli servis ve mekanik
bilgisi olmaksýzýn motora hiçbir müdahalede bulunmamalýdýr.
HONDA GX 120-160-200-240-270-340-390 BENZÝNLÝ MOTOR BAKIM TABLOSU
Parça adý
Ýþlem sýklýðý
(Hangisi önce
gelirse)
Seviye kontrolü
Deðiþtirme
Seviye kontrolü
Redüksiyon diþli yaðý
(Yalnýz ilgili modellerde)
Deðiþtirme
Kontrol
Hava filtresi
Temizleme
Temizleme
Tortu kabý
Kontrol+Temizleme
Buji
Kývýlcým tutucu (Opsiyonel) Temizleme
Kontrol+Ayar
Supap aralýklarý
Temizleme
Yakýt deposu ve süzgeci
Kontrol
Yakýt hattý
Motor yaðý
Kullanmadan
önce
Ýlk ay veya Her 3 ay veya Her 6 ay veya Her yýl veya
300 saat
20 saat
50 saat
100 saat
O
O
O
O
O
O
O
O(1)
O
O
O
Her 2 yýlda bir (2)
O(2)
O(2)
(1) Aðýr þartlarda ve tozlu ortamlarda çalýþýlýyor ise bakým aralýðý daha sýk olmalýdýr.
(2) Bu bakýmlar Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisleri tarafýndan yapýlmalýdýr.
19
BAKIM
1. Yað deðiþtirilmesi
Hýzlý ve tamamen boþalmasý için yaðý motor sýcakken deðiþtirin.
1. Yað doldurma tapasý ve tað boþaltma tapasýný sökün.
2. Yað tamamen boþaldýktan sonra yað boþaltma tapasýný takýp sýkýþtýrýn.
3. Motoru, tavsiye edilen temiz motor yaðý ile doldurun, yað seviyesini kontrol edin.
4. Yað doldurma tapasýný yerine takýn.
Motorda ve redüktörde SAE 20W-50 veya eþdeðeri, çok vizkoziteli (multigrade)
4-zamanlý benzinli motor yaðý kullanýn.
Motor yað kapasitesi
Motor yað kapasitesi
1/2 redüktör yað kapasitesi
1/2 redüktör yað kapasitesi
1/6 redüktör yað kapasitesi
GX 120-160-200
GX 240-270-340-390
GX 120-160-200
GX 240-270-340-390
GX 120-160-200
Motor yaðý
Yað doldurma
tapasý
Yað doldurma
tapasý
20
Yað boþaltma
tapasý
Yað seviyesi
Yað boþaltma
tapasý
: 0,60 Litre
: 1,10 Litre
: 0,50 Litre
: 0,30 Litre
: 0,15 Litre
BAKIM
DÝKKAT !
Sýk sýk ve uzun sürelerde ciltle temas etmesi durumunda motor yaðý cilt kanserine neden olabilir. Yaðla her gün
temas etmeyecek olmakla birlikte, elinize - özellikle kullanýlmýþ - yað bulaþmýþ ise elinizi sabun ve suyla iyice
yýkamanýzý tavsiye ederiz.
NOT :
Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize / ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca kapatýlabilen bir
kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný saðlarsýnýz.
2. Hava filtresinin bakýmý
Kirlenmiþ bir hava filtresi karbüratöre ve motora hava akýþýný engeller. Karbüratörün görevini iyi yapabilmesi için hava
filtresinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Motor tozlu ortamda çalýþýyor ise bu temizleme daha sýk yapýlmalýdýr.
UYARI !
Hava filtresini temizlemek için asla tutuþma sýcaklýðý düþük solventler kullanmayýn. Motor alev alabilir veya
patlayabilir.
21
BAKIM
Çift elemanlý tipler
1. Kelebek somunu gevþetip filtre kapaðýný çýkartýn. Elemanlarý dýþarý alýp ayýrýn.Yýrtýk veya delik olmadýklarýný kontrol
edin. Gerekiyorsa deðiþtirin.
2. Köpük eleman : Çamaþýr deterjaný ve ýlýk su ile yýkayýp iyice durulayýn, veya tutuþma noktasý yüksek bir solventle
yýkayýn. Kuruttuktan sonra elemaný temiz motor yaðýna batýrýp emdirin. Sýkarak fazla yaðý çýkarýn. Elemanýn üzerinde
çok yað kalýrsa motor ilk çalýþmasý sýrasýnda duman atacaktýr.
3. Kaðýt eleman : Elemaný sert bir yüzeye birkaç kez hafifçe vurarak üzerindeki tozlarý dökün veya içerden dýþarý basýnçlý
hava tutun. Elemaný asla fýrçalamayýn, fýrça, toz parçacýklarýnýn kaðýdýn gözeneklerine girmesine ve týkamasýna neden
olur. Kaðýt eleman çok kirlenmiþ ise deðiþtirin.
Kelebek
somun
Hava filtre
kapaðý
Kaðýt
eleman
Kaðýt
eleman
Sünger
eleman
Sünger
eleman
GX (120-200)
GX (240-390)
Siklonlu tipler
1 , 2 , 3 maddelerine ilave olarak
Siklon çanaðýnýn temizlenmesi : Siklon çanaðý kirlendiði zaman tabladaki 3 adet özel vidayý sökün ve parçalarý temizleyin
veya su ile yýkayýn. Kuruttuktan sonra parçalarý dikkatle yerlerine monte edin.
DÝKKAT !
Siklonu yerine monte ederken hava giriþindeki çýkýntýnýn siklon çanaðýndaki yarýða tam oturmasýna dikkat edin.
Hava yönlendiriciyi doðru yönde taktýðýnýzdan emin olun.
22
BAKIM
Kelebek somun
Dirsek
Temizlik kapaðý
Kaðýt eleman
Hava filtre
kapaðý
Baðlantý
vidalarý
Etiket
Kaðýt eleman
Hava
yönlendirici
Siklon
Sünger eleman
Hava
yönlendirici
GX (120-200)
Siklon
kapaðý
Sünger eleman
GX (240-390)
Yarý kuru tipler
1. Kelebek somunu gevþetip filtre kapaðýný ve elemaný çýkartýn.
2. Elemaný tutuþma noktasý yüksek bir solventle yýkayýn ve iyice kurutun.
3. Elemaný temiz motor yaðýna batýrýp emdirin, daha sonra sýkarak fazla yaðý çýkarýn.
4. Elemaný ve filtre kapaðýný yerlerine takýn.
Kelebek somun
Hava filtre
Sünger
eleman
Sünger
eleman
GX (120-200)
GX (240-390)
23
BAKIM
Yað banyolu tipler
1. Kelebek somunu gevþetip filtre kapaðýný ve elemaný çýkartýn.
2. Elemaný çamaþýr deterjaný ve ýlýk su ile yýkayýp iyice durulayýn, veya tutuþma noktasý yüksek bir solventle yýkayýn.
Ýyice kurutun.
3. Elemaný temiz motor yaðýna batýrýp emdirin. Sýkarak fazla yaðý çýkarýn. Elemanýn üzerinde çok yað kalýrsa motor ilk
çalýþmasý sýrasýnda duman atacaktýr.
4. Filtre yað çanaðýndaki yaðý boþaltýp çanaðý, tutuþma noktasý yüksek bir solventle yýkayýn ve kurutun.
5. Filtre yað çanaðýnýn içine iþaretli hizaya kadar temiz motor yaðý koyun.
6. Elemaný ve filtre kapaðýný yerlerine takýn
Yað kapasitesi GX 240-270 : 0,06 Litre
Yað kapasitesi GX 340-390 : 0,08 Litre
Kelebek somun
Hava filtre
kapaðý
Hava filtre kapaðý
Telli
eleman
Sünger eleman
Yað
seviyesi
GX (120-200)
24
Sünger eleman
GX (240-390)
BAKIM
3. Yakýt tortu kabýnýn temizlenmesi
UYARI !
Belirli þartlar altýnda benzin son derece yanýcý ve patlayýcýdýr. Sigara içmeyin ve yakýnda alev veya kývýlcým
çýkartýcý maddeler bulundurmayýn. Tortu kabýný yerine taktýktan sonra kaçaklarý kontrol edin ve motoru çalýþtýrmadan
önce çevrenin tamamen kuru olduðundan emin olun.
Yakýt musluðunu kapatýn.Tortu kabýný ve O-ringi çýkartýp tutuþma noktasý yüksek solventle yýkayýn. Kurutup yerine takýn.
Musluðu ON (Açýk) konuma getirip kaçaklarý kontrol edin.
O-RING
Tortu kabý
25
BAKIM
4. Bujinin bakýmý
Tavsiye edilen buji tipi : BPR 6ES (NGK) veya W20EPR-U (DENSO)
DÝKKAT !
Isýl deðeri uygun olmayan bujileri asla kullanmayýn.
Motorun düzgün çalýþabilmesi için bujinin kurumsuz ve týrnak aralýðýnýn uygun olmasý gerekir.
1. Buji þapkasýný çýkartýn ve buji sökme anahtarýný kullanarak bujiyi gevþetin.
Buji anahtarý
UYARI !
Motor çalýþmýþsa susturucu çok sýcak olabilir. Dokunmamaya dikkat edin.
2. Bujiyi gözle muayene edin. Elektrodlarýnda aþýnma veya izolatöründe çatlak varsa deðiþtirin.Yeniden kullanýlabilecek
durumda ise tel fýrça ile temizleyin.
3. Týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile ölçün. Elektrodu eðerek doðru aralýða ayarlayýn.
0.70 - 0.80 mm
Buji týrnak aralýðý 0,70 - 0,80 mm olmalýdýr.
26
BAKIM
4. Buji rondelasýnýn iyi durumda olduðunu kontrol edin. Yanlýþ diþ kapmasýný önlemek için yerine elle vidalayýn.
5. Buji yerine tam oturduktan sonra buji anahtarý ile sýkýþtýrýp rondelanýn sýkýþmasýný saðlayýn.
NOT :
Buji rondelasýnýn iyice sýkýþmasýný saðlamak için; buji yerine oturduktan sonra, yeni buji takýyorsanýz 1/2 tur, kullanýlmýþ
bujiyi takýyorsanýz 1/8 - 1/4 tur sýkýþtýrýn.
UYARI !
Buji yerine iyice sýkýlmalýdýr. Gevþek kalmýþ buji aþýrý ýsýnýp motora hasar verebilir.
5. Kývýlcým tutucunun bakýmý (opsiyonel parça)
UYARI !
Motor çalýþmýþsa susturucu çok sýcak olabilir. Dokunmamaya dikkat edin.
DÝKKAT !
Verimli çalýþabilmesi için kývýlcým tutucunun her 100 saatte bir bakýmýnýn yapýlmasý gerekir.
27
BAKIM
GX 120-160-200 motorlar için
1. Susturucu dirseðini 2 adet M4 vidasýný sökerek çýkartýn.
2. Susturucu muhafazasýný 4 adet M5 vidasýný sökerek çýkartýn
3. Kývýlcým tutucunun 2 adet M4 vidasýný sökün ve susturucudan çýkartýn.
5 mm. vida
Susturucu
muhafafza
Egzoz gazý yönlendirici
4 mm. vida
Susturucu
4 mm. vida
Alev tutucu
28
BAKIM
GX 240-270-340-390 motorlar için
1. Susturucuyu 2 adet M8 somununu sökerek çýkartýn.
2. Susturucu muhafazasýný 3 adet M4 vidasýný sökerek çýkartýn
3. Susturucu muhafazasýný 4 adet M5 vidasýný sökerek çýkartýn
4. Kývýlcým tutucunun 2 adet M4 vidasýný sökün ve susturucudan çýkartýn.
Egzoz gazý yönlendirici
5 mm. vida
Susturucu
muhafazasý
4 mm. vida
Alev tutucu
4 mm. vida
Alev tutucu
8 mm. vida
- Kývýlcým tutucunun perde süzgecindeki kurumlarý tel fýrça ile temizleyin.
Alev tutucu
29
BAKIM
DÝKKAT !
Kývýlcým tutucunun perdesine zarar vermemeye dikkat edin. Perdede delik veya yarýk bulunmamalýdýr.
Gerekiyorsa kývýlcým tutucuyu deðiþtirin.
- Ters iþlem sýrasýný izleyerek kývýlcým tutucu ve susturucuyu monte edin.
6. Karbüratör ralanti ayarý
1. Motoru çalýþtýrýn ve normal çalýþma sýcaklýðýna gelmesini bekleyin.
Motor boþta ve ralantide çalýþýrken gaz kelebeði dayanma vidasýný çevirerek ralanti devrini ayarlayýn.
Gaz kelebeði dayanma vidasý
Standard ralanti devri : 1.250 - 1.600 d/dk.
30
BAKIM
7 ) Gaz Kumanda ve Jigle Ýçin Uzaktan Kumanda Kablolarý (Opsiyonel)
Gaz kumanda kolu ve jigle kolunda uzaktan kumanda kablolarýnýn takýlmasý için delikler bulunmaktadýr.
Resimlerde dolu tel ve örgülü tel kullanýlmasý halinde baðlantýlarýn nasýl yapýlacaðý gösterilmiþtir. Örgülü tel kullanýlmasý
halinde bir de geri getirme yayý konulmasý gerekir. Gaz kumandasý uzaktan kumanda kablosu ile yapýlacaksa kumanda
kolu sürtünme somununun gevþetilmesi gerekir.
Uzaktan kumanda gaz ve jigle tertibatý
Gergi yayý
Gaz ayarý
kontra somunu
Gaz teli
4 mm. vida
Tel tutucu
Gaz teli
5 mm
Gaz
kumanda
kolu
Opsiyonel
parçalar
Tutucu
31
DEPOLAMA
8 ) Nakliye / Depolama
UYARI !
Motorun nakliyesi sýrasýnda yakýtýn dökülmesini önlemek için yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin ve
motoru yatay (düz) tutun. Yakýt buharý veya dökülmüþ yakýt kolaylýkla alev alabilir.
Motorunuzu uzun bir süre kullanmayacak iseniz:
1. Depolayacaðýnýz yerin çok rutubetli ve tozlu olmamasýna dikkat edin.
2. Yakýtý boþaltýn :
a - Yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin, tortu kabýný çýkartýn ve boþaltýn.
Tortu kabý
Boþaltma
vidasý
b - Yakýt musluðunu ON (Açýk) konuma getirip yakýtý uygun bir kaba boþaltýn.
c - Tortu kabýný monte dip sýkýþtýrýn.
d - Boþaltma tapasýný gevþeterek karbüratör içindeki yakýtý uygun bir kaba boþaltýn.
3. Motor yaðýný deðiþtirin.
4. Bujiyi söküp buji deliðinden silindir içine bir çorba kaþýðý temiz motor yaðý akýtýn.
Motor kran milini birkaç tur döndürerek yaðýn silindir cidarlarýna daðýlmasýný saðlayýn, bujiyi yerine takýn.
32
DEPOLAMA
5. Çalýþtýrma ipini direnç hissedinceye kadar çekin. Çekmeye devam ederek kasnak üzerindeki iþaretle ilk hareket
mekanizmasý üzerindeki iþareti karþý karþýya getirin. Bu durumda emme ve egzoz supaplarý kapalý olacak ve motorun
içine nemli hava girmesi önlenerek motor korozyondan korunacaktýr.
Kasnak üzerindeki iþaretle ilk
hareket mekanizmasý üzerindeki
iþareti karþý karþýya getirin.
6. Elektrik marþlý tiplerde : Akümülatörü sökerek serin ve kuru bir yerde saklayýn. Ayda bir þarj edin.
7. Toz gelmemesi için motorun üstünü örtün.
33
ARIZA BULMA
HONDA GX 120-160-200-240-270-340-390
Sorun
1. Motor çalýþmýyor (iple çalýþtýrma)
2. Motor çalýþmýyor (elektrik marþlý)
34
Neden
1. Kontak anahtarý ON konumunda deðil.
2. Depoda yeterli yað yok.
3. Yakýt musluðu kapalý.
4. Depoda benzin yok.
5. Karbüratöre benzin gelmiyor .
Kontrol etmek için yakýt musluðu açýkken karbüratör boþaltma
tapasýný gevþetin.
6. Buji çakmýyor :
(a) Buji baþlýðýný sökün , bujinin dibindeki kirleri temizledikten
sonra bujiyi sökün.
(b) Buji baþlýðýný bujiye takýn.
(c) Kontak anahtarýný ON konumuna getirin
(d) Bujinin metal dibini motorun bir kenarýna deðdirerek þaseleyin,
çalýþtýrma ipini çekerek kývýlcým çakýp çakmadýðýný kontrol edin.
(e) Kývýlcým yoksa bujiyi deðiþtirin, kývýlcým çakýyorsa bujiyi yerine
takýp motoru yeniden çalýþtýrmayý deneyin.
7. Motor yine de çalýþmýyorsa yakýnýnýzdaki Anadolu Motor Yetkili
Servisi'ne götürün.
1. Akü kablo baðlantýlarý gevþek veya paslanmýþ.
2. Akü þarjý yetersiz.
NOT : Motor çalýþýrken aküyü þarj etmiyorsa devre kesicisini kontrol
edin.
3. Marþ motoru motoru çeviriyor ancak motor çalýþmýyorsa yukarýda
iple çalýþtýrma kýsmýndaki kontrolleri yapýn.
GARANTÝLÝ TAMÝR VE BAKIMLARDA YAPILAN ÝÞLER
YAPILAN ÝÞLER
DEÐÝÞTÝRÝLEN PARÇALAR
ARIZA ONARIM
TARÝHÝ
SERVÝS
KAÞE VE ÝMZA
Garanti süresince yapýlan tamirler Yetkili Servisler tarafýndan iþlenecektir.
35
ANADOLU
MOTOR
ANADOLU GRUBU
20535300054 / Rev:01
UM. 08.10 - 1000
Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ.
Esentepe Mahallesi Anadolu Caddesi No: 5
Kartal 34870 Ýstanbul
Tel: (0216) 306 41 80 (6 Hat)
Faks: (0216) 353 31 98
E-mail: [email protected]
www.anadolumotor.com.tr