İndir - Opel

OPEL Combo
SADECE EURO DIESEL EN 590!*
Aracınızdaki dizel motor otomotiv konusunda yapılan
araştırmalarda elde edilen en son verilere göre
geliştirilmiş olup, ileri teknolojinin, mükemmel bir
emniyet, çevresel uyum ve kullanımda ekonomik
olmanın ideal sentezini temsil etmektedir.
Performansını en üst düzeyde tutmak için Avrupa normlarına
(DIN EN 590 – EURO DIESEL) uygun sadece yüksek kaliteli yakıt kullanılmalıdır.
Bkz. Bölüm “Sürüş ve Kullanım – Yakıtlar, Yakıt dolumu“
Uygun olmayan diğer yakıtların kullanımı aracın işlevlerine zarar verebilir
ve garantinin iptal olmasına yol açabilir.
*Dizel motorlar için
Kullanım, Güvenlik, Bakım
Aracınıza ait özel bilgiler
Kolay ulaşabilmek amacıyla aracınıza ait bilgileri lütfen aşağıdaki ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis ve Bakım” ve “Teknik Bilgiler” bölümünde
olduğu gibi araç tip etiketinde de bulunmaktadır.
Yakıt
Tanım
Motor yağı
Sınıf
Viskozite
Lastik hava basıncı
Lastik ebadı
Yaz lastikleri
Kış lastikleri
Ağırlıklar
Müsaade edilen toplam yük
–
AB'ye göre boş ağırlık
=
Faydalı yük
ön
arka
Giriş
Bu sürücü el kitabından yararlanın
Otomobiliniz, ileri teknolojinin, mükemmel bir
emniyet, çevresel uyum ve kullanımda
ekonomik olmanın ideal sentezini temsil
etmektedir.
z “Özet bilgiler” bölümü size genel bir bakış
sunar.
z Kitabın ve her bölümün başındaki “içindekiler”
kısmı aradığınız bilgiyi bulmaya yardımcı
olacaktır.
z İstediğinizi bulmada size yardım edecek bir
fihristi vardır.
z Resimlerdeki sarı oklar talimatları veya
yapılması gereken hareketleri göstermektedir.
z Resimlerdeki siyah oklar reaksiyonu veya
yapılması gereken ikincil hareketleri
göstermektedir.
z Bu kullanım kılavuzunda soldan direksiyonlu
araçlar baz alınmıştır. Sağdan direksiyonlu
araç modellerinin kullanımı da benzerdir.
z Bu kullanım kılavuzunda dahili motor kodları
kullanılmıştır. İlgili satış tanımları “Teknik
Bilgiler” bölümünde bulunmaktadır.
z Kitap içerisindeki açıklamalarda kullanılan
sağ ve sol, ön ve arka gibi yönlendirme bilgileri
her zaman sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve mükemmel
performansını görmek artık sizin elinizde.
Sürücü el kitabı bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunanları, yanlış kullanım
neticesinde meydana gelebilecek muhtemel
kaza ve yaralanmalar konusunda
bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz ülkenin ilgili
kanunlarına mutlaka uyun. İlgili kanunlar bu
sürücü el kitabındaki bilgilerden farklılık
gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bunun haricinde bütün Opel Bayileri ve Yetkili
Servisleri uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından eğitilmiş
tecrübeli teknisyenler özel Opel standartlarına
göre çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi kullanma
kılavuzu ve servis ve garanti kitapçığı ile
birlikte araca aittir ve daima torpido gözünde
bulunmalıdır.
Semboller
6 Sonraki sayfayı okumaya devam edin.
Yıldız 3 işareti, ilgili özelliğin bütün araçlarda
olmadığını belirtir (model farklılıkları, motor
opsiyonları, ülkelere özgü modeller, seçime bağlı
donanım, orijinal Opel parça ve aksesuarları).
Sayfa atıfları 3 işareti ile belirtilir. 3 işaretinin
ardından belirtilen sayfa numarasına atıf yapılır.
9 Tehlike, 9 Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan metinler
risk ve hayati tehlikeleri belirtir. Talimatların
dikkate alınmaması hayati tehlikeye sebep
olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan metinler,
muhtemel kaza ve yaralanma tehlikelerini
belirtir. Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan metinler araç
ile ilgili muhtemel hasarlara işaret eder.
Talimatların dikkate alınmaması aracın
hasar görmesine sebep olabilir.
Opel'inizi daima keyifle kullanmanızı dileriz
Opel Ekibiniz
İçindekiler
Özet bilgiler ................................................... 2
Anahtar, Kapılar, Camlar ............................ 18
Koltuklar, İç bölüm ....................................... 36
Göstergeler ................................................... 64
Aydınlatma ................................................... 82
Infotainment Sistemi ................................... 88
Klima sistemi ................................................ 90
Sürüş ve Kullanım ........................................ 98
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı ............................................ 126
Opel Servisi ve Bakım ............................... 162
Teknik Bilgiler ............................................. 180
Dizin ............................................................ 194
2
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kapı kilidinin açılması:
Anahtarı kapı kilidi içinde öne doğru
çevirin veya uzaktan kumandanın 3
q tuşuna basın
Bagaj kapağı 3 kilidinin açılması:
Anahtarı yatay konuma çevirin veya
uzaktan kumandanın 3 q tuşuna
basın
Kapı kolunu çekin, kapıyı açın veya sürgülü
kapıyı 3 açın.
Bagaj kapağını açmak için düğmeye basın.
Sürgülü kapı 3 3 25. Anahtar 3 18,
Elektronik şifreli devre kesici 3 19, Uzaktan
kumanda 3 3 21, Merkezi kilitleme sistemi 3
3 22, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 29, Çocuk
emniyet kilidi 3 3 25.
Uzaktan kumanda kullanıldığında bagaj
kapağı kilidi ancak düğmedeki anahtar deliği
yatay konumdaysa açılabilir.
Anahtar deliği dikey konumda olduğunda
bagaj kapağı kilitli kalmaya devam eder.
Uzaktan kumanda 3 3 21, Merkezi kilitleme
sistemi 3 3 22, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 29,
Bagaj kapağı 3 3 26.
Özet bilgiler
Kanatlı bagaj kapısı 3 kilidinin
açılması: Anahtarı dikey konuma
çevirin veya uzaktan kumandanın 3
q tuşuna basın
Ön koltukların 3 ayarı: Kolu çekin,
koltuğu kaydırın, kolu bırakın
Ön koltukların sırtlık eğimi ayarı:
Ayar çarkını çevirin
Ayarını yaptıktan sonra, koltuğun duyulacak
şekilde yerine kilitlenmesini sağlayın.
Ayarlamak için koltuk sırtlığının serbest
kalmasını sağlayın.
Açmak için tutamağı çekin ve kanatlı kapıyı
açın, sol kapı kanadını açmak için iç taraftaki
kapı kolunu kullanın
Koltuklar 3 36, Oturma pozisyonu 3 37.
Koltuklar 3 36, Oturma pozisyonu 3 37.
Uzaktan kumanda kullanıldığında kanatlı kapı
kilidi ancak düğmedeki anahtar deliği dikey
konumdaysa açılabilir.
Anahtar deliği yatay konumda olduğunda
kanatlı kapı kilitli kalmaya devam eder.
Uzaktan kumanda 3 3 21, Merkezi kilitleme
sistemi 3 3 22, Hırsızlık alarm sistemi 3 3 29,
Kanatlı bagaj kapısı 3 3 27.
3
4
Özet bilgiler
Ön koltuk yüksekliklerinin 3
ayarlanması: Yan taraftaki kolu
çekin
Ön koltuk sırtlıklarının öne
yatırılması 3: Kilit açma kolunu
kaldırın
Kolu yukarı çekin ve oturma yüzeyini serbest
bırakın ya da koltuğu vücut ağırlığı ile aşağı
bastırın.
Koltuklar 3 36, Oturma pozisyonu 3 37.
Koltukları asla araç seyir halindeyken
ayarlamayın. Kol çekildiğinde koltuklar
kontrolsüz bir şekilde hareket edebilir.
Koltuklar 3 36, Oturma pozisyonu 3 37.
Ön ve arka dış koltuk başlıklarının
yükseklik 3 ayarı: Kilidin açılması
için ön tarafa yatırın, bu konumda
sıkıca tutun ve yüksekliği ayarlayın,
koltuk başlığını serbest bırakın
Koltuk başlıkları 3 38, Koltuk başlıklarının
pozisyonu 3 39, arka orta koltuk başlıkları 3
3 39.
Özet bilgiler
5
Emniyet kemerini dışa doğru çekin
ve kemer kilidinin içine sokun
Yan aynanın manuel olarak ayar
çubuğu ile ayarlanması
Elektrikli yan aynanın 3
ayarlanması:
Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde
sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa
doğru çok fazla yatırılmamalıdır
(maksimum 25°).
Ayna 3 32, Dış bükey ayna 3 32,
Yan aynaların kapatılması 3 32.
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin ve dört
yönlü tuş ile ayarlayın.
Kemeri çıkartmak için kemer tokası üzerindeki
kırmızı düğmeye basın.
Üç noktalı emniyet kemerleri 3 46, Hava
yastığı sistemi 3 3 54, Oturma pozisyonu 3 37.
Aynalar 3 32, Dışbükey yan aynalar 3 32,
Yan aynaların kapatılması 3 32, Isıtmalı yan
aynalar 3 33.
6
Özet bilgiler
Dikiz aynası gövdesini istenilen
yönde hareket ettirerek ayarlayın
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol ile ayna
yatırılabilir: Bu sayede gece gözlerin
kamaşması azaltılabilir.
Ayna 3 33.
Direksiyon ayarı 3: Kolu aşağıya
doğru yatırın, yüksekliği ayarlayın,
kolu yukarıya doğru kaldırın,
kilitlenmesini sağlayın
Dış aydınlatma:
Aydınlatma anahtarını çevirin
Direksiyonu sadece araç sabit ve direksiyon
kilidi açık konumda iken ayarlayın.
7
8
9
Hava yastığı sistemleri 3 3 54.
Aydınlatma anahtarına basın
0
=
=
=
=
Kapalı
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
İç aydınlatma
Düğmeye basın
>
r
=
=
Sis farı 3
Arka sis lambası
Aydınlatma 3 82, Far açık ikazı 3 15.
Özet bilgiler
Selektör, uzun huzmeli far ve kısa
huzmeli far:
Selektör
Uzun huzme
Kısa huzme
=
=
=
Kolu direksiyona
doğru çekin
Kolu ileri doğru itin
Kolu tekrar ileri doğru
itin
Uzun huzmeli far, Selektör 3 83.
Dönüş sinyalleri:
Dörtlü ikaz flaşörü:
sağa dönüş =
sola dönüş =
¨ düğmesine basarak kullanılır.
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Dönüş sinyal lambaları 3 83.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 84.
7
8
Özet bilgiler
Özet bilgiler
2
Yan
havalandırma çıkışları ..................... 3 91
Sayfa
10 Dörtlü ikaz flaşörü .............................. 3 7
Hırsızlık alarm sistemi için
kontrol lambası 3 ..............................3 30
3
Dönüş sinyalleri, selektör,
Kısa ve uzun huzmeler .............. 3 6, 3 82
12 Ön yolcu hava yastığı 3 ................... 3 54
4
Korna .................................................. 3 11
13 Torpido gözü ..................................... 3 61
5
Infotainment sistemi için direksiyondan
uzaktan kumanda 3 ........................ 3 88
14 Kalorifer ve havalandırma sistemi ... 3 90
1
Sayfa
Aydınlatma anahtarı ................ 3 6, 3 82
6
Göstergeler ....................................... 3 64
7
Cam silecekleri,
Cam yıkama sistemi,
Arka cam yıkama sistemi 3 ............. 3 80
8
Orta
havalandırma çıkışları ...................... 3 91
9
Ekran 3: saat ve tarih,
Dış hava sıcaklığı,
Infotainment Sistemi 3 .................... 3 75
9
Sayfa
20 Fren pedalı .......................... 3 104, 3 116
11 Infotainment Sistemi 3 ..................... 3 88
22 Direksiyon ayarı 3 .............................. 3 6
15 Klima sistemi 3 ................................. 3 94
Isıtmalı arka cam 3 .................3 12, 3 35,
Hava sirkülasyon sistemi 3............... 3 95
16 Küllük 3 .............................................. 3 60
17 Aksesuar prizi ya da sigara
çakmağı ............................................. 3 59
18 Koltuk ısıtıcısı 3 ................................. 3 38
Yakıt seçim tuşu
(Doğal gaz/Benzin) 3..................... 3 111
19 Gaz pedalı ........................... 3 104, 3 106
21 Direksiyon kilidine sahip kontak
kilidi .................................................... 3 14
23 Debriyaj pedalı 3 ............................ 3 104
24 Motor kaputu açma kolu ............... 3 126
25 Far seviye ayarı 3..............................
Arka sis lambası.................................
Sis farı 3 ............................................
Gösterge aydınlatması .....................
3 85
3 84
3 84
3 85
10
Özet bilgiler
Kontrol lambaları
>
Sis farı 3 3,
3 64, 3 84.
A
Motor elektroniği, Elektronik şifreli
devre kesici 3, Otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman 3,
Arıza,
3 19, 3 64, 3 114.
Z
Egzoz gazı 3,
3 65, 3 113.
v
Hava yastığı sistemleri 3,
Kemer gerdiriciler,
3 65, 3 48, 3 57.
I
Motor yağı basıncı,
3 65.
p
Alternatör,
3 67.
O
Dönüş sinyalleri,
3 66, 3 83.
R
C
Uzun huzmeli far,
3 66, 3 83.
Fren sistemi,
Debriyaj sistemi 3,
3 67, 3 174.
u
!
Ön ısıtma sistemi 3,
Dizel partikül filtresi 3
3 66, 3 114.
Anti blokaj fren sistemi 3,
3 117.
S
Motor yağ seviyesi 3,
3 68, 3 170.
T
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanın kış programı 3,
3 101.
EPS
Elektronik servo direksiyon 3,
3 68.
r
Arka sis lambası,
3 67, 3 84.
Y
Yakıt seviyesi,
3 68, 3 109.
Özet bilgiler
Kornanın kullanılması: j Sağ veya
sol kısma basın
Cam silecekleri:
Kolu yukarıya doğru itin
Hava yastığı sistemi 3 3 54, Infotainment
sistemi için direksiyondan uzaktan
kumanda 3 3 88.
&
%
$
§
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Ayarlanabilir fasıla devresi
Kapalı konumda
Cam silecekleri 3 80, Ayarlanabilir fasılalı
silme 3 3 81, Cam silecek lastikleri 3 158,
Ayrıntılı bilgiler 3 174.
Cam yıkama sisteminin
çalıştırılması:
Kolu direksiyona doğru çekin
Cam yıkama sistemi 3 80, Ayrıntılı bilgiler
3 175, 3 191.
11
12
Özet bilgiler
Arka cam silecekleri 3 ve arka cam
yıkama sisteminin 3 çalıştırılması:
Isıtmalı arka cam 3, ısıtmalı yan
aynalar 3
Camların buğudan veya buzdan
arındırılması:
Silecekler açık
Silecekler kapalı
=
=
Ü düğmesine basarak kullanılır.
Klima sistemi 3 90, Isıtmalı arka cam 3 35.
Yıkama
=
Sıcaklık ve hava miktarı döner düğmesini sağa
doğru çevirin, hava dağıtımını V konumuna
getirin, klima sisteminde 3 Ayrıca n tuşuna
basın.
Kolu ileri doğru itin
Kolu direksiyona
doğru çekin
Kolu ileri doğru itin
ve basılı tutun
Arka cam sileceği ve arka cam yıkama sistemi
3 80, daha fazla bilgi için, bkz. 3 174, 3 175.
İklimlendirme 3 3 90.
Özet bilgiler
13
Hareket etmeden önce kontrol edin:
z Lastik basıncı ve lastik durumu 3 119, 3 187,
z Motor yağı seviyesi ve motor bölümündeki
sıvı seviyeleri, bkz. 3 169 - 3 175,
z Tüm camlar, aynalar, dış aydınlatma ve
araç plakaları temiz olmalı, üzerinde kar
ve buz olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı,
z Koltukların, emniyet kemerinin ve aynaların
doğru konuma getirilmiş olması gerekir
3 36, 3 46, 3 32,
Manuel şanzıman:
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken debriyaja
bastıktan üç saniye sonra vites kolu
topuzunun altındaki bileziği yukarı çekerek
geri vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Manuel şanzıman 3 103.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3:
N
o
+
A/M
=
=
=
=
=
R
=
Boş vites konumu (Rölanti konumu)
Sürüş konumu (Orta konum)
Yüksek vites
Düşük vites
Otomatik ve manuel sürüş modu
arasında geçiş yapma
Geri vites (Vites kolu kilidi
ile birlikte)
Vites kolunu N konumundan R konumuna
hareket ettirmek için vites kolu üzerindeki
düğmeye basın.
Motoru sadece ayak freni basılı durumdayken
N konumunda çalıştırın.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3
3 98.
z Araç hızı düşük seviyedeyken fren
tertibatının etkinliğini kontrol edin. Özellikle
ıslak frenlerde.
14
Özet bilgiler
Direksiyon kilidi ve kontak
Motorun çalıştırılması:
Anahtarı 1 konumuna getirin. Direksiyon
kilidini açmak için direksiyonu biraz hareket
ettirin.
Debriyaj ve fren pedalına basın, otomatik
fonksiyonlu manuel şanzımanda 3 vitesi N
konumuna alın,
gaz pedalına basmayın, dizel motorlarda
kontrol lambası ! sönene kadar anahtarı 2.
konumda tutun, sonra anahtarı 3. konuma
getirin. Motor çalıştığında anahtarı bırakın.
0
1
2
=
=
=
3
=
Ateşleme kapalı
Direksiyon kilidi açık, Ateşleme kapalı
Ateşleme açık,
Dizel motorlarda: Ön ısıtma
Motorun çalıştırılması
Çalıştırma işlemini tekrarlamadan önce
veya motoru durdurmak için kontak
anahtarını 0 konumuna geri getirin.
Kontağı açmak için anahtarı sadece 2.
konuma kadar çevirin.
El freninin serbest bırakılması:
Kolu biraz yukarıya doğru kaldırın,
açma düğmesine basın, kolu
tamamen indirin.
El freni 3 67, 3 118.
Özet bilgiler
Aracın park edilmesi
z El frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı
veya yokuş yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin.
z Motoru durdurun kontağı kapatın. Bunun
için kontak anahtarını 0 konumuna getirin.
Direksiyonu kilitleme hissedilinceye kadar
çevirin (Hırsızlığa karşı koruma).
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
z Aracınız düz veya yokuş yukarı durumda
duruyorsa, kontağı kapatmadan önce
manuel şanzımanda birinci vitese takın,
otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda 3 vites kolunu orta konuma
getirin. Yokuş yukarı durumda ayrıca ön
tekerleklerin kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Aracınızın yokuş aşağı bir yerde durması
halinde, kontağı kapatmadan önce manuel
şanzıman veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanda 3 geri vitese takın.
Ayrıca ön tekerleklerin kaldırıma doğru
bakmasını sağlayın.
z Aracı anahtarı kilide sokarak veya uzaktan
kumandanın p tuşu ile kilitleyin.
Hırsızlık emniyetini 3 ve hırsızlık alarm
sistemini 3 devreye sokmak için p tuşuna
iki kere basın.
Aracın park edilmesine yönelik
bilgiler:
z Aracı kolay alevlenebilecek zemin üzerine
park etmeyin, çünkü zemin egzoz sisteminin
yüksek ısısından dolayı alevlenebilir.
z Camları kapatın
z Motor soğutma vantilatörü motor stop
edildikten sonra da çalışmaya devam
edebilir 3 169.
Kapı kilidi 3 20, Uzaktan kumanda 3 3 21,
Merkezi kilitleme sistemi 3 3 22, Hırsızlık
alarm sistemi 3 3 29, Aracın uzun süre park
edilmesi 3 176.
Önemli fonksiyonlar
15
16
Özet bilgiler
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı sistemi birbirinden ayrı birçok
sistemden oluşmaktadır.
Ön hava yastığı sistemi 3
Ön hava yastığı sistemi aracın ön tarafına etki
edecek ağır kazalarda açılır ve sürücü
ve ön yolcu için emniyet yastıkları oluşturur.
Ön tarafta oturan kişilerin kaza anında ileri
doğru hareket etmesi, hava yastığı sayesinde
sönümlenir ve bu sayede vücudun ön kısmının
ve başın yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Yan hava yastığı sistemi 3
Yan hava yastığı, aracın yan tarafının
etkilendiği çarpışmalarda açılır ve sürücü veya
ön yolcu için ilgili ön kapı alanında bir emniyet
yastığı oluşturur. Hava yastığı, aracın yandan
aldığı darbelerde vücudun üst kısmının
yaralanma riskini büyük oranda azaltır.
Hava yastığı sistemi 3 54.
Bilgi ekranındaki menülerin
kullanımı
Menü seçenekleri menüler üzerinden ve çok
yönlü tuş veya Infotainment sistemindeki 3
çok fonksiyonlu düğme ile veya direksiyondaki
tuşlar 3 ile seçilebilmektedir. İlgili menü
seçenekleri ekranda gösterilir.
Çok yönlü tuş ile seçim:
Çok yönlü tuşu yukarı, aşağıya, sağa
ya da sola bastırın.
Özet bilgiler
17
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım
(Çok yönlü tuş üzerindeki ayar çarkı 3 76):
Çok fonksiyonlu düğmeyi çevirin ve basın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim:
Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla
seçin.
Bilgi ekranı 3 75.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar.
Daha ayrıntılı yöntemler için 3 114.
18
Anahtar, Kapılar, Camlar
Anahtar, Kapılar,
Camlar
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında (Car Pass) 3
belirtilmiştir.
Anahtar, elektronik şifreli devre kesme
sisteminin bir öğesidir.
Kapı kilitleri 3 20, 3 160.
Yedek anahtarlar .....................................
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar 3...............................................
Araç kartı (Car Pass) ................................
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ..........................................
Kapıların tek tek mekanik olarak
kilitlenmesi ve kilitlerinin açılması.........
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3.....
Merkezi kilitleme sistemi 3.......................
Radyo frekanslı uzaktan kumandada
arıza........................................................
Merkezi kilit sisteminde arıza ..................
Sürgülü yan kapı 3...................................
Çocuk emniyet kilidi 3 .............................
Bagaj kapağı 3 ........................................
Kanatlı kapılar 3 ......................................
Hırsızlık alarm sistemi 3...........................
Yan aynalar ..............................................
Dikiz aynası...............................................
Ön kapılardaki manuel cam
kumandası .............................................
Sürgülü kapılardaki aralanabilir arka
cam 3.....................................................
Elektronik kumandalı camlar 3...............
Isıtmalı arka cam 3..................................
18
18
18
19
20
21
22
24
24
25
25
26
27
29
32
33
33
34
34
35
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar 3
Anahtarı dışarı çıkarmak için tuşa basın.
İçeri katlamak için tuşa basın, anahtar dişlisi
duyulacak şekilde yerine oturmalıdır.
Araç kartı (Car Pass)
Araç kartı (Car Pass) güvenlik ile ilgili araç
bilgilerini içerir ve bu nedenle emniyetli bir
yerde muhafaza edilmelidir.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurduğunuzda
belli bazı işlemlerin gerçekleştirilmesi için araç
kartını (Car Pass) yanınızda bulundurun.
Anahtar, Kapılar, Camlar
19
Kontrol lambası A motor çalıştırıldıktan
sonra yanarsa, motor elektroniğinde veya
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanda bir
arıza var demektir 3 102.
Açıklamalar
Elektronik şifreli devre kesme sistemi kapıları
kilitlemez. Bu yüzden aracınızı terk ederken
kapıları mutlaka kilitleyin ve hırsızlık alarm
sistemini 3 açın 3 20, 3 22, 3 29.
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer)
Sistem, kullanılmakta olan anahtar ile
motorun çalıştırılmasının mümkün olup
olmadığını kontrol eder. Eğer anahtar
“müsaade edilen” bir anahtar olarak tanınırsa
motor çalıştırılır.
Anahtar kontak kilidinden çıkarıldığında
elektronik şifreli devre kesici otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik şifreli devre kesici kontrol
lambası A
Kontak açıldığında kontrol lambası A kısa
bir süre yanar.
Kontak açık konumdayken kontrol lambası
yanıp sönerse, sistemde bir arıza var demektir,
motor bu durumda çalıştırılamaz. Bu durumda
kontağı kapatın ve yeniden açın.
Kontrol lambası A yanıp sönmeye devam
ederse, motoru yedek anahtar ile çalıştırmayı
deneyin.
20
Anahtar, Kapılar, Camlar
Kapıların tek tek mekanik olarak
kilitlenmesi ve kilitlerinin açılması
(uzaktan kumanda 3 ve merkezi kilitleme 3
olmayan donanım paketinde)
Ön kapılar ve sürgülü kapılar 3
Kilidin açılması
Anahtarı kapı kilidi içinde basınç noktasından
ileriye gidebildiği kadar öne doğru çevirin.
Anahtarı dikey konuma geri getirin ve çıkarın.
Kapı kolunu çekin.
Kilitlenmesi
Kapı veya sürgülü kapı kapalı konumdayken
anahtarı aracın arkasına doğru dayanma
noktasında kadar çevirin, ardından anahtarı
tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın.
Araç içindeyken kumanda
kilit butonunu çekin veya bastırın.
Bagaj kapağı 3
Kilidin açılması
Kilit içindeyken anahtarı yatay konuma çevirin
ve çıkarın. Düğmeye basın.
Kanatlı kapı 3
Kilidin açılması
Kilit içindeyken anahtarı dikey konuma çevirin
ve çıkarın. Kapı kolunu çekin.
Kilitlenmesi
Bagaj kapağı kapalıyken anahtarı kilit
içerisinde dik konuma çevirin ve çıkarın.
Kilitlenmesi
Önce sol sonra da sağ kapı kanadını kapatın.
Kilit içindeyken anahtarı yatay konuma çevirin
ve çıkarın.
Anahtar, Kapılar, Camlar
21
Arıza
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı uzaktan
kumanda ile çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
z Etki mesafesinin aşılması,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın pili
çok zayıf olabilir, bu durumda pili değiştirin,
z Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında sık sık ve arka arkaya
çalıştırılması (örneğin araca mesafenin uzak
olması radyo frekanslı uzaktan kumandanın
tanınmamasına yol açar). Uzaktan
kumandayı senkronize edin,
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 3
Aracın donanımına bağlı olarak bu sayfada
gösterilen radyo frekanslı uzaktan
kumandalardan biri aracınızda
kullanılmaktadır.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda kontak
anahtarına entegre edilmiştir.
Uzaktan kumanda ile
z Merkezi kilitleme sistemi 3,
z mekanik hırsızlık emniyeti 3,
z Hırsızlık alarm sistemi 3.
Elektronik kumandalı camlara 3 sahip
araçlarda camlar araç dışından radyo
frekanslı uzaktan kumanda ile kapatılabilir
3 35.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı değişebilir. Radyo frekanslı
uzaktan kumandayı araca doğru
yönlendirerek kullanın. Onay amacıyla dörtlü
ikaz flanşörü kısa süreli yanar.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda itinalı
kullanılmalı, nem ve yüksek ısıdan
korunmalıdır. Kumanda gereksiz
kullanılmamalıdır.
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
z Harici telsiz tesislerinden yüksek güçte
radyo dalgalarının alınması sebebiyle
meydana gelen parazitler.
Aracı araç anahtarı ile manuel olarak
kilitlemek ve kilidi açmak 3 24.
22
Anahtar, Kapılar, Camlar
Sabit kilit dişine sahip anahtar
Akü değişimini bir servise yaptırın.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
senkronize edilmesi
Pil değişiminden sonra kapının kilidini kontak
anahtarı ile açın 3 24. Anahtar kontak kilidine
takıldığında radyo frekanslı uzaktan kumanda
senkronize edilir.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın etki
mesafesi kısaldığında pilini derhal yenisi ile
değiştirin.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız. Piller
uygun geriçevirim noktalarında toplanmalıdır.
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Kilit dişini dışarı çıkarın 3 18. Radyo frekanslı
uzaktan kumandanın kapağını açın. Yeni pili
takın (pil tipi CR 20 32), bu esnada takma
konumuna dikkat edin. Uzaktan kumandanın
kapağını kapatın ve senkronize edin.
Merkezi kilitleme sistemi 3
Kapıların, sürgülü kapının 3, bagaj
bölümünün ve depo kapağının 3 kilitlenmesini
ve kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın
– veya içerden –
Sürücü kapısındaki kilit butonunu çekin.
Kapılar, mekanik hırsızık emniyeti 3 devrede
olduğunda kilidin çekilmesiyle açılmaz.
Ülkeye özgü model 3: Tuşa bir defa
basıldığında sürücü kapısının kilidi çözülür, iki
kere basıldığında ise tüm kapı kilitleri çözülür.
Anahtar, Kapılar, Camlar
23
Açıklamalar
z Sürücünün yanlışlıkla dışarıda kalmasını
önlemek için, sürücü kapısı açık iken
üzerindeki kilit butonuna basmak mümkün
değildir.
z Sürücü kapısı iyi kapatılmamış ise, merkezi
kilitleme sistemi kilitlendikten hemen sonra
tekrar açılır.
z Kilidin radyo frekanslı uzaktan kumanda ile
açılmasından kısa süre sonra hiçbir kapı
veya bagaj kapağı açılmadıysa kapılar
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Kilitlemek için
Kapıları, sürgülü kapıyı 3, bagaj kapağını
ve depo kapağını kapatın.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa, aracın
kilitlenebilmesi için sürücü kapısının bir defa
açılıp kapatılması gerekir.
Uzaktan kumandanın p tuşuna basın
– veya içerden –
Kapılar kapalı iken sürücü kapısı kilit butonuna
basın.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde emniyet
altına alınır.
Mekanik hırsızlık emniyeti 3
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Tüm kapılar kapalı olmalıdır.
Kilitleme işleminden en geç 10 saniye sonra
uzaktan kumandanın p tuşuna bir kez daha
basın.
Araç kilitleri açılırken mekanik hırsızlık emniyet
sistemi devre dışı bırakılır.
z Kapıları içerden kilitlemek için (örneğin
araca dışardan izinsiz girilmesini önlemek
için) sürücü kapısındaki kilit butonuna
basın.
z Bir kaza anında belli bir hasarın üzerinde
kapı kilitleri otomatik olarak açılır.
(dışardan gelecek yardım için)
Bu fonksiyonun çalışması için kontağın
kapatılmamış olması gerekir.
z Araç kilitlenirken sürgülü kapılardan biri 3
açık konumda kalırsa bu kapı
kapatılmasından birkaç saniye sonra
kilitlenir.
24
Anahtar, Kapılar, Camlar
Merkezi kilit sisteminde arıza
Arıza
Merkezi kilit sistemi çalıştırılamıyorsa bunun
sebepleri şunlar olabilir:
Kilidin açılması
Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola
doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma
getirin ve çıkarın. Sürücü kapısının kilidi açılır.
Diğer kapılar iç butonların çekilmesi ile
açılabilir, eğer hırsızlık emniyeti 3 devredeyse
mümkün değildir. Bagaj ve depo kapağı kilitli
kalır. Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden
çıkarmak için kontağı açın.
z Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak merkezi
kilit sistemine aşırı yüklenilmesi sebebiyle
akım beslemesinin kısa süreliğine kesilmesi,
z Sigorta kutusunda arızalı sigorta 3 145.
Arızanın giderilmesi için bir Opel yetkili
servisine başvurun.
Sürücü kapısını anahtar ile açın.
Radyo frekanslı uzaktan
kumandada arıza
Kilidin açılması
Sürücü kapısının kilidindeyken anahtarı sola
doğru çevirin, ardından tekrar dikey konuma
getirin ve çıkarın. Tüm araç kilitleri açılacaktır.
Hırsızlık emniyet sistemini 3 devreden
çıkarmak için kontağı açın.
Kilitlenmesi
Sürücü kapısı kapalı konumdayken anahtarı
kilidin içindeyken arkaya doğru çevirin,
ardından tekrar dikey konuma getirin
ve çıkarın. Tüm araç kapılaır kilitlenir.
Kilitlenmesi
Sürücü kapısı açık konumdayken diğer
kapıların içteki kilit butonlarına bastırın.
Sürücü kapısını kapatın ve anahtarı kilidin
içindeyken arkaya doğru çevirin, ardından
tekrar dikey konuma getirin ve çıkarın. Kilidi
açılan depo kapağı 3 kilitlenemez.
Açıklamalar
z Mekanik hırsızlık emniyet sistemi 3
ve hırsızlık alarm sistemi 3 anahtar
ile etkinleştirilemez.
z Hırsızlık alarm sisteminin 3 alarmını
devre dışı bırakmak için bir kapı açılırken
kontağı açın.
Anahtar, Kapılar, Camlar
Sürgülü yan kapı 3
9 Uyarı
Eğimli sokaklarda park edilmesi
durumunda sürgülü kapılar kendi
ağırlıklarından dolayı istemeden
kapanabilir.
Sürüş öncesi sürgülü kapıları doğru olarak
kapatın.
Dışardan açmak için
Kapının kilidini kontak anahtarı ile açın, bunun
için anahtarı kapı kilidi içinde öne doğru
çevirin veya uzaktan kumandanın q tuşuna
basın.
Sürgülü kapıları açmak için kapı kolunu çekin
ve kapıyı arkaya doğru itin.
İçerden açmak için
Kilidi çözülmüş sürgülü kapıyı açmak için iç
kapı kolunu çekin ve kapıyı arkaya doğru itin.
Yakıt deposu kapağı açık ise hasar görmemesi
için sağ sürgü kapısı sonuna kadar açılamaz.
Kapatılması
Sürgülü kapıyı yerine tam oturana kadar iterek
kapatın. Kilitlemek için anahtarı kapı kilidinde
geriye doğru çevirin, veya uzaktan
kumandanın p tuşuna basın, veya
iç kilit butonuna basın.
25
Çocuk emniyet kilidi 3
9 Uyarı
Arkadaki koltuklarda çocuk bulunduğu
durumlarda çocuk emniyet kilidini mutlaka
kullanın.
Arka Açık konumdaki sürgülü kapının kapı
kilidindeki döner düğmeyi, anahtar kullanarak
yatay konumdan dikey konuma geçirin:
Bu durumda kapı içerden açılamaz.
26
Anahtar, Kapılar, Camlar
Bagaj kapağı 3
Açılması
Anahtarı dikey konuma çevirin veya uzaktan
kumandanın q tuşuna basın.
Bagaj kapağını açmak için düğmeye basın.
Kapatılması
Bagaj kapağını kapatın ve kilit içindeyken
anahtarı yatay konuma çevirin veya uzaktan
kumandanın p tuşuna basın.
Bagaj kapağının merkezi kilitlenmesi 3
Kapılara ait merkezi kilitleme sistemi
ve hırsızlık emniyet sistemi 3 bagaj kapağı
kilidi aracılığı ile kumanda edilemez.
Düğmedeki anahtar deliği yatay konumdaysa
Bagaj kapağı, merkezi kilitleme devreye
alındığında kapılar ile birlikte kilitlenir veya
kilidi çözülür.
Anahtar, merkezi kilitleme sisteminin
açılmasından sonra dikey konuma
döndürülürse, bagaj kapağı kilitli kalır.
Düğmedeki anahtar deliği dikey konumdaysa
Bagaj kapağı, kapıların kilidi merkezi kilit
sistemiyle çözülürken kilitli kalır. Bagaj
kapağının daima kilitli kalması gerektiğinde
bu konum seçilmelidir.
Kapılar merkezi olarak kilitlendiğinde 3
bagaj kapağı kilidinin anahtar ile açılması
Anahtarı yatay veya dikey konumdan direnç
noktasını geçerek dayanak noktasına kadar
sağa çevirin ve düğmeye basın. Yanlışlıkla
dışarıda kalınmasını önlemek için anahtar
bu durumda çekilip çıkarılamaz.
Bagaj kapağını kapattıktan ve anahtarı yatay
veya dikey konuma geri getirdikten sonra,
bagaj kapağı tekrar kilitlenir.
Yatay konumdayken bagaj kapağı kilidi,
ancak merkezi kilitleme sistemi ile araç
kapılarının kilidi tekrar çözüldüğünde çözülür.
Anahtar, Kapılar, Camlar
Kanatlı kapılar 3
Açılması
Anahtarı dikey konuma çevirin veya uzaktan
kumandanın q tuşuna basın.
Sağ kapı kanadı dışardan kapı kolunun
kaldırılması veya içerden iç kapı kolunun
çekilmesi ile açılabilir.
Sol kapı kanadı kilidini içerden iç kapı kolunun
çekilmesi ile çözülü konuma getirin ve açın.
Kapılar 90°'lik konumda olduğu zaman
sabitlenir.
Her iki kapıda en fazla 180° açıyla açılabilir:
Kapıyı 90°'lik dik konumundan biraz içeri
doğru hareket ettirin, açma yayını kılavuz
kızağından çıkarın ve kapıyı tam olarak açınız.
27
Kapılar 180°'lik açıyla açılması sonucu arka dış
aydınlatmalar görülemez, bu yüzden arka
kapıları karanlıkta sadece sabitleninceye
kadar açın.
Kapatırken açma yayının kılavuz kızağına
doğru oturmasına dikkat edin.
Kapatılması
Önce sol sonra sağ kapı kanadını, direnç
noktasını aşacak şekilde bastırarak kapatın.
Kilit içindeyken anahtarı yatay konuma çevirin
ve çıkarın veya uzaktan kumandanın p
tuşuna basın.
28
Anahtar, Kapılar, Camlar
Bagaj kapağı ve kanatlı kapı ile ilgili
açıklama
z Bagaj kapağına aksesuarların takılması
durumunda bagaj kapağı artık açık
konumda tutulamayabilir.
z Araç plakası sadece arka kapılar kapalı
olduğu zaman iyi şekilde görülebilir.
Bu yüzden bagaj kapağı veya kanatlı kapı
açık konumdayken seyehat etmek
uygunsuzdur.
9 Uyarı
Kanatlı kapının merkezi olarak kilitlenmesi 3
Kapılara ait merkezi kilitleme sistemi ve
hırsızlık emniyet sistemi 3 kanatlı kapı kilidi
aracılığı ile kumanda edilemez.
Düğmedeki anahtar deliği dikey konumdaysa
Kanatlı kapı, merkezi kilitleme devreye
alındığında kapılar ile birlikte kilitlenir veya
kilidi çözülür.
Anahtar, merkezi kilitleme sisteminin
açılmasından sonra dikey konuma
döndürülürse, kanatlı kapı kilitli kalır.
Düğmedeki anahtar deliği yatay konumdaysa
Kanatlı kapı, araç kapılarının kilidi merkezi kilit
sistemiyle çözülürken kilitli kalır. Kanatlı
kapının daima kilitli kalması gerektiğinde
bu konum seçilmelidir.
Kapılar merkezi olarak kilitlendiğinde 3
kanatlı kapı kilidinin anahtar ile açılması
Anahtarı yatay veya dikey konumdan direnç
noktasını geçerek dayanak noktasına kadar
sola çevirin ve kanatlı kapının kapı kolunu
çekin. Yanlışlıkla dışarıda kalınmasını önlemek
için anahtar bu durumda çekilip çıkarılamaz.
Kanatlı kapıyı kapattıktan ve anahtarı yatay
veya dikey konuma geri getirdikten sonra,
kanatlı kapı tekrar kilitlenir.
Dikey konumdayken kanatlı kapı kilidi, ancak
merkezi kilitleme sistemi ile araç kapılarının
kilidi tekrar çözüldüğünde çözülür.
Bagaj kapağı açık konumda seyahat
etmeyin, örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları araç
içine girebilir.
Anahtar, Kapılar, Camlar
29
Hırsızlık alarm sistemi 3
Bu sistem
z Kapıları, bagaj kapağını, motor kaputunu,
z Aracın yolcu bölmesini,
z Aracın eğimini, örn. araç kaldırılırken,
z Ateşlemeyi kontrol eder.
9 Uyarı
Aracın içinde insan varsa hırsızlık emniyet
sistemini devreye sokmayın! Hırsızlık
emniyet kilidinin aracın içinden açılması
mümkün değildir.
Devreye alma
Bütün kapılar, camlar, bagaj kapağı ve motor
kaputu kapalı olmalıdır. Kilitleme işleminden
en geç 10 saniye sonra uzaktan
kumandanın p tuşuna bir kez daha basın.
Araç iç bölümü ve eğimini denetlemeksizin
çalıştırma,
Örneğin araç içinde hayvan bırakılmak
istendiğinde çalıştırma.
Eğer kontak açık konumda bırakıldıysa,
hırsızlık alarm sisteminin devreye alınabilmesi
için sürücü kapısının açılıp kapatılması gerekir.
2. İç aydınlatmanın önündeki tuşa basın
(kontak kapalı iken), dörtlü ikaz flaşör
tuşundaki LED maksimum on saniye yanar.
1. Bagaj kapağını ve motor kaputunu kapatın.
3. Kapıları kapatın.
4. Hırsızlık alarm sistemini devreye alın.
LED yanar. 10 saniye sonra sistem
– araç içi ve araç eğimini kontrol etmemek
üzere – aktif hale gelir. LED sistem tekrar
kapatılana kadar yanıp söner.
30
Anahtar, Kapılar, Camlar
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinden
10 saniye sonra:
z LED yavaş yanıp
sönerse
z LED yakl.1 saniye
boyunca yanarsa
=
Sistem açık,
=
Sistem kapalı.
Bir arıza durumunda bir servise başvurun.
Işık yayıcı diyod (LED)
Hırsızlık alarm sisteminin devreye girmesinin
ardından ilk 10 saniye içinde:
z LED yanarsa
=
z LED hızlı yanıp
sönerse
=
Test, Devreye girme
gecikmesi,
Kapı, bagaj, motor
kaputu açık veya sistem
hatası.
Devreden çıkarılması
Uzaktan kumandanın q tuşuna basın.
– veya –
Kontağı açın.
Radyo frekanslı uzaktan kumandanın
arızalanması durumunda anahtarı kapı kilidi
içinde ileriye gidebildiği kadar öne doğru
çevirin. Anahtarı dikey konuma geri getirin
ve çıkarın.
Sürücü kapısı açılırken alarm devreye girerse,
hırsızlık alarm sistemini kontağı açarak
kapatın.
Anahtar, Kapılar, Camlar
31
Açıklama
z Yolcu bölümü içindeki değişiklikler,
örn koltuk kılıfları, araç içi denetiminin
fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir.
z Park halindeki aracın iç kısmı ısıtılıyor ise
araç içi denetimini devre dışı bırakın.
Alarm
Alarm akustik sinyal (korna) ve görsel sinyal
(dörtlü ikaz flaşörü) ile devreye girer. Alarmın
sayısı ve süresi kanunen tespit edilmiştir.
Uzaktan kumandadaki bir tuşa basmak veya
kontağı açmak suretiyle alarm kesilebilir.
Böylece hırsızlık alarm sistemi de devre dışı
bırakılır.
Hırsızlık alarm sistemi devredeyken bagaj
kapağının 3 açılması ve kapatılması
1. Kilidin açılması:
Bagaj kapağı: Anahtarı yatay
konumdayken dayanak noktasına kadar
sağa doğru çevirin, bagaj kapağı kilidi
açılır, yolcu bölümü ve araç eğimi denetim
fonksiyonu devre dışı kalır.
Kanatlı kapı: Anahtarı dikey konumdayken
dayanak noktasına kadar sola doğru
çevirin, kanatlı kapının kilidi açılır, yolcu
bölümü ve araç eğimi denetim fonksiyonu
devre dışı kalır.
2. Bagaj kapağını veya kanatlı kapıyı açın.
3. Bagaj kapağını veya kanatlı kapıyı kapatın.
4. Kilitlemek için: Anahtarı yatay veya dikey
konuma geri getirin. Yaklaşık 10 saniye
sonra sistem, yolcu bölümü, bagaj bölümü
ve araç eğimi denetleme fonksiyonunu
tekrar devreye sokar.
32
Anahtar, Kapılar, Camlar
Yan aynalar
Ayarın, ön kapılardaki kollar ile manuel olarak
veya sürücü kapısındaki konsolda bulunan tuş
ile elektronik 3 olarak yapılması.
Yan aynanın manuel olarak ayarlanması
Yan aynayı ayar çubuğu ile ayarlayın.
Yan aynaların elektronik olarak
ayarlanması 3
İlgili yan aynayı ayna düğmesi ile seçin
ve dört yönlü tuş ile ayarlayın.
Yan aynaların kapatılması
Yan aynaların gövdesinin dış kenarına hafifçe
basınç uygulayarak yan aynalar içeriye doğru
katlanabilir.
Dışbükey yan aynalar 3
Dışbükey yan aynalar sayesinde kör açı
küçülür. Aynanın bombeli yapısından dolayı
aynada gözüken nesneler küçülür ve arkada
bulunan aracın mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
Sürüş öncesinde aynaları tekrar normal
konumuna getirin.
Yan aynalar, yayaların güvenliğini sağlamak
amacıyla bir darbeye maruz kaldıklarında
içe doğru katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Anahtar, Kapılar, Camlar
Isıtmalı yan ayna 3
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır
/ devreden çıkarılır.
Dikiz aynası
Isıtma fonksiyonu kontak açık konumdayken
çalışır.
Göz kamaştırıcı far ışıklarını azaltmak için,
ayna gövdesinin altındaki kolu hareket ettirin.
Ayna gövdesini istenilen yönde hareket
ettirerek ayarlayın.
Ön kapılardaki manuel cam
kumandası
Kapı camları çevirme kolu ile çalıştırılır.
33
34
Anahtar, Kapılar, Camlar
Elektronik kumandalı camlar 3
9 Uyarı
Elektronik kumandalı camları kullanırken
dikkatli olun. Özellikle çocuklar için
yaralanma tehlikesi söz konusudur.
Camları sadece kapama esnasında
görebileceğiniz zaman kapatın. Araya
bir nesnenin sıkışmadığından emin olun.
Kayıt fonksiyonun işlediği anlar:
Kontak anahtarı kontak kilidindeyken 1.
konumdan itibaren kumanda edebilmek
mümkündür.
Sürgülü kapılardaki aralanabilir
arka cam 3
z Açılması
=
z Kapatılması
=
Tutamağı açın ve dışa
doğru bastırın
Tutamağı çekin ve
yerine oturmasını
sağlayın.
İki yönlü düğmelerdeki kontrol lambaları,
çalışmaya hazır olduklarını göstermektedir.
Sürücü kapısı açıldıktan sonra camlar artık
kumanda edilemez.
Kullanımı
Camı kademeli olarak hareket ettirmek için
iki yönlü düğmeye dokunun. Camları otomatik
açmak ve kapatmak için düğmeye uzun süre
basın, cam hareketini durdurmak için
düğmeye tekrar basın.
Koruma fonksiyonu
Cam, otomatik kapanma esnasında orta
nokta üzerinde bir dirençle karşılaşırsa,
kapanma işlemi derhal durur ve cam tekrar
açılır.
Zor çalıştığında, örneğin donma nedeniyle
cam kolay hareket etmediğinde ilgili camın
iki yönlü düğmesine cam kademeli olarak
kapanana kadar birkaç defa basın.
Anahtar, Kapılar, Camlar
35
Arıza
Camları otomatik olarak açmak ve kapamak
mümkün değilse, cam elektroniği aşağıda
belirtildiği gibi yeniden aktif hale getirilmelidir:
1. Kapıları kapatın.
2. Kontağı açın.
3. Camı tamamen kapatın ve iki yönlü
düğmeyi en az beş saniye boyunca basılı
tutun.
4. Camı tamamen açın ve düğmeyi
en az bir saniye boyunca basılı tutun.
5. Bu işlemi her cam için uygulayın.
Camların dışardan kapatılması 3
Camlar araç dışından uzaktan kumandayla
açılıp kapatılabilir:
Isıtmalı arka cam 3
Ön camlar kapanana kadar uzaktan
kumandanın p düğmesini basılı tutun.
Isıtma fonksiyonu kontak açık konumdayken
çalışır.
Aşırı yüklenme
Kısa aralıklarla sık sık çalıştırıldığında cam
işlevlerinin akım beslemesi kısa süreliğine
kesilir.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 partikül
filtresi temizlenirken ısıtmalı arka cam
otomatik olarak devreye girer.
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak devreye alınır
/ devreden çıkarılır.
36
Koltuklar, İç bölüm
Koltuklar, İç bölüm
Ön koltuklar ..............................................
Koltuk başlıkları ........................................
Bagaj bölümünün büyütülmesi ...............
Sabitleme halkaları 3 ..............................
Bagaj bölümü örtüsü 3............................
Emniyet ağı 3 ...........................................
Yükleme alanı kafesi 3 ............................
Aracı yükleme talimatı.............................
Üç kademeli emniyet sistemi...................
Üç noktalı emniyet kemerleri...................
Kemer gerdiriciler .....................................
Emniyet kemerlerinin kullanımı................
Çocuk emniyet sistemi 3..........................
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için
tespit mandalı 3....................................
Hava yastığı sistemi .................................
Çocuk emniyet sisteminin
kullanılması 3 ........................................
Sigara çakmağı 3 ....................................
Aksesuar prizi 3 .......................................
Küllük 3.....................................................
Eşya koyma gözleri ..................................
Katlanabilir servis masaları 3 .................
Metal para gözü 3...................................
Güneşlikler.................................................
36
38
40
42
42
43
44
45
46
46
48
50
51
53
54
59
59
59
60
61
62
63
63
Ön koltuklar
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir halindeyken
ayarlamayın. Koltuklar kontrolsüz bir
şekilde hareket edebilir.
Koltuğun uzunlamasına ayarlanması
Ön koltuğun ön tarafında bulunan kolu çekin,
koltuğu kaydırın ve kolu bırakın
Koltuk sırtlıklarının ayarlanması
Yan taraftaki ayar çarkını çevirin, bu esnada
koltuk sırtlığının serbest kalmasını sağlayın.
Koltuklar, İç bölüm
Koltuk yüksekliğinin ayarlanması
Kolu yukarı çekiniz ve oturma yüzeyini serbest
bırakın ya da koltuğu vücut ağırlığı ile aşağı
bastırın.
Koltuk sırtlıklarını öne yatırın
Ön koltuk sırtlıklarını öne doğru katlamak
için kilit açma kolunu kaldırın.
37
Oturma pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk ayarını yaptıktan sonra
aracınızı sürünüz.
z Kalçanızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Pedallarla koltuk arasındaki
mesafeyi, pedallara basıldığında
bacaklarınız hafifçe açı yapacak şekilde
ayarlayın. Ön yolcu koltuğunu mümkün
olduğu kadar arka tarafa doğru itin.
38
Koltuklar, İç bölüm
z Omuzlarınızı olabildiğinde koltuk sırtlığına
dayandırın. Koltuk sırtlığının açısını,
direksiyon simidine kollarınızla rahatça
ulaşabilecek şekilde ayarlayın. Direksiyon
simidini çevirirken omuzlarınızın koltuk
sırtlığına temas ettiğinden emin olun. Koltuk
sırtlıkları arka tarafa doğru çok fazla
yatırılmamalıdır, tavsiye edilen maksimum
eğim açısı yaklaşık 25°.
z Direksiyon simidini ayarlayın 3 6.
z Koltuk yüksekliğini 3 tüm taraflara
ve gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın. Tavan
döşemesi ile başınız azasında en az bir
el mesafesi bulunmalıdır. Üst baldırlarınız,
koltuğa basınç uygulamaksızın hafifçe
dayanmalıdır.
z Koltuk başlığını ayarlayın.
z Emniyet kemerinin yüksekliğini ayarlayın
3 50.
Isıtmalı ön koltuklar 3
Orta konsolda, iki tane basma düğmesi ß.
Kontak açık konumdayken ilgili ön koltuğun
ısıtıcısı ß tuşuna basılması ile devreye alınır:
LED ß yanıyor: İlgili ön koltuk ısıtıcısı devrede.
LED ß yanmıyor: İlgili ön koltuk ısıtıcısı
devre dışı.
Doğal gaz ile çalışan araçlarda 3 sadece tek
basmalı düğme ß mevcuttur. Kontak açık
olduğunda her iki ön koltuğun ısıtılması için
kullanılır.
Koltuk başlıkları
Ön koltuk başlıklarının ve arka dış koltuk
başlıklarının ayarı 3
Ayarlamak için koltuk başlıklarını yandan
tutun, öne doğru yatırın, bu konumda sıkıca
tutun ve yüksekliği ayarlayın
Arka koltuklar dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek için veya koltuk sırtlıklarının
katlanması için başlıkları tamamen aşağıya
doğru itin veya sökün.
Koltukların dolu olması durumunda, koltuk
başlıklarının yüksekliğini vücut ölçüsüne göre
ayarlayın.
Combo Van modelinde çerçeve tipi koltuk
başlıkları ayarlanamaz.
Koltuklar, İç bölüm
Arka orta koltuk başlığının 3 ayarlanması
Orta koltuk dolu olmadığı zaman görüşü
iyileştirmek veya arka koltuk sırtlıklarını öne
yatırmak için başlıkları tamamen aşağıya
doğru itin, bunun için klavuz pimlerdeki kilit
yaylarına bastırarak serbest kalmalarını
sağlayın.
Orta koltuk dolu olduğunda koltuk başlığını
vücut yüksekliğine göre birinci ya da ikinci
kademeye getirin.
Koltuk başlıklarının pozisyonu
9 Uyarı
Ancak doğru koltuk başlığı ayarını
yaptıktan sonra aracınızı sürünüz.
Koltuk başlığının ortası göz hizasında
olmalıdır. Bu durum, uzun boylu kişiler için
mümkün değilse, mümkün olan en yüksek
konum, çok kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
Sökmek için, bkz. Sayfa 3 39.
39
Koltuk başlıklarının sökülmesi
Her iki kilit yayına bastırarak başlığı serbest
konuma getirin ve çekerek çıkarın.
Arka orta koltuk başlığı 3 sokülemez.
Açıklamalar
Boş olan ön yolcu koltuğunun başlığına
sadece izin verilen cisim veya yapı parçaları
tespit edin.
40
Koltuklar, İç bölüm
Bagaj bölümünün büyütülmesi
Bagaj bölümü örtüsünü 3 gerekirse sökün
3 42.
ISOFIX çocuk emniyet sisteminin sabitlenmesi
için gereken kovanları 3 çekip çıkarın
ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
Koltuk sırtlıklarının yatırılması
Arka dış koltuk başlıklarını 3 sonuna kadar
aşağı bastırın veya sökün 3 38. Arka orta
koltuk başlığını 3 tamamen aşağı bastırın
3 39.
– veya –
Arka dış koltuk başlıklarını 3 sökün 3 38.
Arka orta koltuk başlığını 3 tamamen aşağı
bastırın 3 39.
Tek veya her iki arka koltuk sırtlığını üstteki
düğmeye basarak yerinden çıkarın ve oturma
yüzeyinin üstüne doğru yatırın.
Tek veya her iki oturma yüzeyini iplerden
yukarı çekin ve doğrultun.
Kemer kilitlerini arka koltuk sırtlıklarına geçirin.
Koltuklar, İç bölüm
41
Arka koltuk sırtlıklarının dik konuma
getirilmesi
Arka koltuk sırtlığını kaldırdıktan sonra
duyulacak şekilde yerine oturtun, bu esnada
emniyet kemerini hasar görmemesi için öne
doğru çekin.
Oturma yüzeyini önceki konumuna geri
getirin.
Arka dış koltuk başlıklarını 3 yerleştirin.
Tek veya her iki arka koltuk sırtlığını üstteki
düğmeye basarak yerinden çıkarın
(Resim 18099 S) ve öne doğru yatırın.
Ön yolcu koltuk sırtlığının yatırılması 3
Ön yolcu koltuğunun koltuk başlıklarını
tamamen aşağıya ittirin veya sökün 3 38.
Ön yolcu koltuğunu arkaya doğru itin.
Ön yolcu koltuğu sırtlığını kilit açma kolunu
kaldırarak ön tarafa doğru yatırın.
Ön yolcu koltuk sırtlığının yukarı
kaldırılması 3
Kilit açma kolunu kaldırın ve ön yolcu koltuğu
sırtlığını dik konuma getirin ve duyulacak
şekilde kilitlenmesini sağlayın.
42
Koltuklar, İç bölüm
Sabitleme halkaları 3
Bagaj bölümü örtüsü 3
Resimde gösterilen bagaj bölümündeki dört
sabitleme halkası eşyaları taşırken kaymaya
karşı korur.
Ağır ve keskin kenarlı eşyaları bagaj bölümü
örtüsü üzerine koymayın.
Ön koltukların arkasında zeminde bulunan
mandallar sadece emniyet ağının 3
sabitlenmesi için kullanılır 3 43. Bu mandallar
sabitleme halkası olarak kullanılmamalıdır.
Çıkarılması
Bagaj bölümü örtüsünü açın.
Kapatılması
Bagaj bölümü örtüsünü tutamaktan tutup
geriye doğru çekin ve yanlamasına tutuculara
asın.
Bagaj bölümü örtüsünün sağ tarafındaki
düğmeye basın ve sağ uç parçayı sol tarafa
doğru bastırın, kilitlenmesini sağlayın. Bagaj
bölümü örtüsünü ilk önce sağ ve daha sonra
sol taraftan kılavuzlardan çıkarın.
Açılması
Kapalı konumdaki örtüyü arka kısımdaki
tutucularından çıkarın. Örtü otomatik olarak
toplanır.
Takılması
Muhafazası içinde toplanmış konumdaki
bagaj bölümü örtüsünü ilk önce sol
ve daha sonra sağ kılavuza yerleştirin.
Muhafazanın sağ ucundaki düğmeye basın,
örtü muhafazası yerine oturur.
Koltuklar, İç bölüm
Emniyet ağı 3
Her iki arka koltuk sırtlığını öne yatırın.
Bir insanın emniyet ağı arkasında yolculuk
etmesine müsaade edilmez.
Kemerleri tabanda bulunan sabitleme
gözlerine takın ve gergin olmayan ucundan
çekerek gerdirin.
Emniyet ağı arka koltukların arkasına veya
arka koltuklar yatırılmış konumdayken ön
koltukların arkasına takılabilir.
Bagaj bölümü örtüsünü gerekirse sökün 3 42.
Emniyet ağını gerin.
Arka koltukların arkasına takılması
Tavan çıtasında arka koltukların üzerinde
iki adet montaj deliği bulunmaktadır: Kapağı
açın. Üst ağ çubuğunu bir tarafa asın ve
kilitlenmesini sağlayın, çubuğu çekerek diğer
ucunu karşı tarafa asın ve kilitlenmesini
sağlayın. Kapağı kapatın.
Arka koltuk sırtlıklarını doğrultun ve yerine
oturmasını sağlayın.
Ön koltukların arkasına takılması
Her iki arka koltuk yüzeylerini dik konuma
getirin ve koltuk sırtlıklarını öne yatırın.
Tavanda ön koltukların üzerindeki montaj
yuvası kapağını açın. Üst ağ çubuğunu
bir tarafa asın, çubuğu çekerek diğer ucunu
karşı tarafa asın ve kilitlenmesini sağlayın.
Kapağı kapatın.
Kemerleri tabanda bulunan mandallara takın
ve gergin olmayan ucundan çekerek gerdirin.
43
9 Uyarı
Eşyaların kaymaya karşı emniyete alınması
amacıyla mandalların sabitleme halkası
olarak kullanılmasına müsade edilmez.
3 42.
Çıkarılması
Kemerlerin uzunluk ayarlayıcısını yukarı
kaldırın, kemerleri çıkarın. Kapağı açın.
Ağın üst çubuğunu çıkarın, kapağı kapatın.
Emniyet ağını rulo şeklinde sarın.
44
Koltuklar, İç bölüm
Yükleme alanı kafesi 3
Yolcuların, taşınan eşyaların kaymasından
korumak için ön koltukların arkasında yükleme
alanı kafesi bulunabilir.
Bölünebilir yükleme alanı kafesi 3
Yükleme alanının büyütülmesi için yolcu
tarafındaki kafes katlanabilir.
Ön yolcu koltuk başlığını tamamen aşağı
bastırın 3 38.
Ön yolcu koltuğu sırtlığını kilit açma kolunu
kaldırarak ön tarafa doğru yatırın ve aşağı
doğru bastırarak kilitlenmesini sağlayın.
Yükleme alanı kafesindeki kolu resimde
görüldüğü gibi üst konuma oturtun.
Bu şekilde oturtulması yolcu koltuğun zarar
görmesini engeller.
Yükleme alanı kafesini ön yolcu koltuk
sırtlığındaki girinti üzerinden katlayın.
Yükleme alanı kafesini kilitleyin, bunun için
kolu resimde görüldüğü gibi alt konuma
oturtun.
9 Uyarı
Yükleme alanı kafesi sürüş esnasında
her zaman kilitlerden birinde kilitli ve kol
alt konumda oturtulmuş olması gerekir.
Koltuklar, İç bölüm
z Bagajda eşya taşırken koltuk sırtlıkları
yatırılmayacak ise, sırtlıklar dik konumda ve
yuvalarına tam oturmuş olmalıdır 3 40.
z Yük koltuk sırtlıklarının üst kenarından daha
yüksek olmamalıdır.
z Üçgen ikaz reflektörü 3 ve ilk yardım
çantası 3 her zaman erişilebilecek bir yerde
olmalıdır.
z Arka camın önüne ve gösterge panelinin
üzerine eşya koymayın.
z Hava yastığının açılması halinde
yaralanma tehlikesi olduğundan, eşyaların
hava yastığı açılma alanına konulmasına
müsaade edilmez.
Aracı yükleme talimatı
z Bagaj bölümündeki ağır eşyaları mümkün
olduğu kadar ön tarafa, arka koltuk
sırtlıklarına veya arka koltuk sırtlığı yatırılmış
durumda ise, ön koltuk sırtlığına doğru
yerleştirin. Üst üste konulan eşyalarda
en ağır olanı en alta yerleştirin.
z Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla 3
sabitleme halkalarına 3 bağlayın 3 42.
z Bagajda eşya taşırken arka koltuk sırtlıkları
yatırılmış konumdayken emniyet
ağını 3 monte edin 3 43.
z Bagaj bölümü örtüsünü 3 kapatın.
z Yapılacak yüklemeler pedalların, el freninin
ve vites kolunun kullanılmasını
engellememelidir ve sürücünün hareket
alanını kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve gevşek
konumda olan eşya bulundurmayın.
z Bagaj kapısı açık konumda seyahat
etmeyin, örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları araç
içine girebilir.
z Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(Tip etiketi 3 178) ve AB’ye göre boş ağırlık
arasındaki farktır.
z AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini 185. sayfaya kaydedin.
45
z AB’ye göre boş ağırlık, sürücü (68 kg),
el bagajı (7 kg) ve tüm sıvı maddeler için
varsayılan ağırlıkları (yakıt
deposu %90 dolu) kapsar.
z Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır.
z Ağırlıklar ve faydalı yük 3 185.
z Tavan yükü aracın yan rüzgar hassasiyetini
arttırır ve araç ağırlık merkezinin yükselmesi
nedeniyle direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük, tüm tavana eşit olarak dağıtılmalı
ve yükün kaymamasını emniyet altına
almak için kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını yük durumuna göre ayarlayın.
Aracınızı saatte 120 km'den daha hızlı
sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde gerin. İlgili
ülkedeki yönetmeliklere uyun.
z Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır.
Tavan yükü, aracın üzerine takılan tavan
üstü bagaj taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
z Eşyaların yükleme alanındada taşınması
durumunda katlanabilir yükleme alanı
kafesi 3 her zaman girintilerden birinde
kilitli ve kol alt konumda oturtulmuş olması
gerekir 3 44.
z Ön koltukların üzerindeki eşya koyma
gözüne eşya konulduğunda düşmelerine
karşı önlem alınmalıdır.
46
Koltuklar, İç bölüm
Üç kademeli emniyet sistemi
Şu kısımlardan oluşur:
z Üç noktalı emniyet kemerleri,
z Ön koltuklardaki kemer gerdiriciler,
z Sürücü, ön yolcu koltuğu için hava yastığı
sistemleri 3.
Kazanın ciddiyetine göre üç kademe birbiri
ardına aktif hale gelir:
z Emniyet kemeri kilitleme otomatiği, kemerin
çekilerek açılmasını önler ve yolcuların
koltuklarında kalmalarını sağlar.
9 Uyarı
Hava yastığı sistemleri, üç noktalı emniyet
kemerlerini ve kemer gerdiricileri
tamamlayan bir sistemdir. Bu nedenle
emniyet kemeri daima takılmalıdır.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmalara ve hayati tehlikeye neden
olabilir. Araç içindeki kişileri doğru kullanım
hakkında bilgilendirin.
Çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
z Ön koltuklardaki emniyet kemerleri kemer
kilitlerinden aşağıya doğru çekilir.
Bu sayede emniyet kemerleri gerilir, araç
içindeki yolcuların ileri doğru savrulmaları
henüz savrulma başlamadan önlenir.
Bu sayede vücuda olan yüklenme azalır,
Üç noktalı emniyet kemerleri
z Buna ek olarak, ağır çarpışmalarda, hava
yastıkları açılır ve bu sayede araç içindeki
yolcular için emniyet yastıkları oluşur.
Doğru oturma pozisyonu hakkında bilgi
edinmek için 3 37.
Emniyet kemerleri otomatik geri sarma
tertibatına sahiptir ve yay gerilimi sayesinde
her zaman vücudunuza sıkıca oturur.
Ani hızlanma veya sert frenlemelerde emniyet
kemeri kilitleme otomatiği, kemerin çekilerek
açılmasını önler ve yolcuların koltuklarında
kalmalarını sağlar.
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
Her sürüş öncesinde emniyet kemerini
bağlayın.
Emniyet kemeri takmayan yolcular kaza
esnasında diğer tüm yolcuları ve kendilerini
tehlikeye atmış olurlar.
Emniyet kemerlerinin her biri yalnız bir kişi
tarafından kullanılacak şekilde tasarlanmıştır.
Emniyet kemerleri 12 yaşından küçük çocuklar
veya 150 cm’den daha kısa olan şahıslar için
uygun değildir.
12 yaşından küçük çocuklar için Opel çocuk
emniyet sistemini tavsiye ederiz 3 51.
Emniyet kemerlerinin kontrol edilmesi
Kemer sisteminin tüm parçalarının
fonksiyonunu ve parçalarda hasar olup
olmadığını periyodik olarak kontrol edin.
Hasar görmüş parçaların değiştirilmesini
sağlayın. Bir kaza dolayısıyla işlevselliğini
yitirmiş olan emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından yenileriyle
değiştirilmesini sağlayın.
Emniyet kemerinin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin.
47
48
Koltuklar, İç bölüm
Kemer gerdiriciler
Ön koltuklardaki emniyet kemerleri aracın
ön veya arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda kemer
kilitlerinin olduğu kısımdan aşağı doğru çekilir.
Bu sayede emniyet kemerleri gerdirilir.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiriciler
Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin sona erdiği
kontrol lambasının v yanması ile bildirilir,
bir sonraki sütuna bakın.
İşlevselliği sona ermiş kemer gerdiricilerinin bir
servis tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer.
Kemer gerdiricileri kontrol lambası v
Kemer gerdiricilerinin işlevselliği hava yastığı
sistemleri ile birlikte elektronik olarak kontrol
edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde veya
hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir
3 57. Bu durumda bir kaza anında sistemler
fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin sona
ermesi v kontrol lambasının sürekli yanması
ile gösterilir.
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Araç sistemi içine entegre edilmiş olan
otomatik teşhis cihazı arızaları derhal tespit
etmede yardım eder.
Önemli açıklamalar
z Kemer germe sistemi etki alanı içerisine
(kemer kilitlerinin bulunduğu yerde)
aksesuarların montajına ve eşya
konulmasına müsaade edilmez.
Kemer gerdirici ve geri sarma tertibatının
bileşenlerinde bir değişiklik yapmayın,
aksi takdirde fabrikanın genel
müsaadelerinin ortadan kalkmasına
yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. emniyet kemeri ve kemer kilitlerinin
sökülmesi veya takılması) kemer
gerdiricinin işlevselliğinin sona ermesine
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine neden
olabilir.
49
z Kemer germe ve hava yastığı sistemlerinin
kumanda elektroniği, orta konsola
yerleştirilmiştir. İşlev arızalarından
kaçınmak için bu bölüme manyetik özelliğe
sahip nesneler konulmamalıdır.
z Arka koltukları kullanırken ön koltuklardaki
emniyet kemerlerinin ayakkabı veya diğer
başka nesneler sebebiyle hasar
görmemesine dikkat edin. Emniyet
kemerlerinin otomatik geri sarma
tertibatına kir ve pisliklerin girmesine
müsaade etmeyin.
z Koltukların sökülme işleminin bir servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
z Kemer gerdiriciler, fonksiyonları sadece bir
defa gerçekleşecek şekilde dizayn edilmiştir.
Bu bir defalık kullanımla birlikte işlevsellikleri
sona erer. Kemer gerdiricilerin işlevselliğinin
sona erdiği kontrol lambasının v yanması
ile bildirilir. İşlevselliği sona ermiş kemer
gerdiricilerinin bir servis tarafından
değiştirilmesini sağlayın.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle
ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya
çıkartın.
50
Koltuklar, İç bölüm
Emniyet kemerlerinin kullanımı
Takılması
Emniyet kemeri bükülmeden gövde üzerinde
sıkıca oturmalıdır. Koltuk sırtlıkları arka tarafa
doğru çok fazla yatırılmamalıdır (maksimum
25°).
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri omuz
üzerinden geçerek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol üzerinden
geçirilmemelidir.
Düzgün olarak atalet makarasından çekin,
omuzun üzerinden aşırtarak kemer tokasının
içine sokun. Sürüş esnasında kemerin omzun
üzerinden geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin.
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın üzerine
basınç gelmesini engellemek için kemerin
bel üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Kalın giysiler emniyet kemerinin vücuda sıkı
oturmasını olumsuz etkiler. Emniyet kemeri
ile vücudunuz arasında hiçbir nesne,
örn. el çantası, cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise ceplerinizin içindeki
kırılabilir nesnelere dayanmamalıdır.
Yükseklik ayarı
Ön taraftaki emniyet kemerinin üst
yönlendirme noktasının yükseklik ayarı
şu şekilde yapılır:
1. Emniyet kemerini dışa doğru biraz çekin.
2. Yönlendirme kılavuzuna basın veya 5 kapılı
binek araçlarda düğmeye basın.
3. Yüksekliği ayarlayın.
4. Yönlendirme kılavuzunun duyulacak şekilde
yerine kilitlenmesini sağlayın.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında yapmayın.
Koltuklar, İç bölüm
Çocuk emniyet sistemi 3
Çocuk emniyet sisteminin kullanım kılavuzunu
dikkate alın.
Mutlaka yerel veya ilgili ülkeye özgü kanun
ve yönetmeliklere uyun. Bazı ülkelerde çocuk
emniyet sistemlerinin belirli koltuklarda
kullanılması yasaklanmıştır.
Doğru sistem seçimi
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca arkada taşınmalıdır. Çocuğun
çok zayıf boyun omurgaları bir kazada,
dik oturma pozisyonuna göre ters yönde
(sürüş istikametinin ters yönünde) ve yarım
yatık pozisyonda daha az yüklenmeye maruz
kalır.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri kucakta
taşınmamalıdır. Hayati tehlike.
Kemerin çıkarılması
Kemerleri çıkarmak için kemer kilidindeki
kırmızı düğmeye basın.
51
52
Koltuklar, İç bölüm
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık ve yaş sınıfı1)
Ön yolcu
koltuğunda
Arka koltuk sırasının dış
koltuklarında
Arka2) orta
koltukta
Grup 0: 10 kg ağırlığa veya
10 aylığa kadar
Grup 0+: 13 kg ağırlığa veya
2 yaşına kadar
X
U+
U
X
U+
U
X
U
U
Grup II: 15 - 25 kg arası veya
yakl. 3 ila 7 yaş arası
1)
2)
U = Üç noktalı emniyet kemeri ile birlikte
çok amaçlı kullanıma uygun.
+
Grup I: 9 - 18 kg arası veya
yakl. 8 ay - 4 yaş arası
Grup III: 22 - 36 kg arası veya
yakl. 6 ila 12 yaş arası
X = Ön yolcu koltuğunda çocuk emniyet
sistemlerinin kullanılmasına müsaade
edilmez.
İlgili sistemleri daima azami yük değerlerinde kullanmanızı tavsiye ederiz.
Emniyet açısından çocuk koltuklarının arka koltuk sırasındaki dış koltuklara yerleştirilmesini tavsiye
ederiz.
= ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir.
ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken
sadece araç için izin verilen ISOFIX
çocuk emniyet sistemleri
kullanılmalıdır.
Koltuklar, İç bölüm
Açıklamalar
z 12 yaşın altında veya 150 cm’den daha
ufak olan çocukların, arka koltuk
sırasında 3 ve sadece kendileri için uygun
olan çocuk emniyet koltuğunda seyahat
etmeleri gerekir.
z Çocukların araçta seyahat etmesi için vücut
ağırlıklarına göre değişen çocuk emniyet
sistemleri kullanın.
z Çocuk emniyet sistemlerinin montajının
doğru yapılmasına dikkat edin, çocuk
emniyet sisteminin beraberinde verilen
kılavuzu okuyun.
53
z Çocuk emniyet sisteminin döşemeleri
temizlenebilir.
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için
tespit mandalı 3
z Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer bir malzeme
ile kaplamayın.
Arka yan koltuklarda 3 koltuk sırtlığı
ve oturma yüzeyi arasında ISOFIX çocuk
emniyet sistemlerinin sabitlenmesi için
öngörülmüş bir mandal bulunmaktadır.
z Çocukların araca, araç geçmeyen taraftan
binip inmelerini sağlayın.
z Bir kazadan sonra, kazadan etkilenen
çocuk emniyet sisteminin değiştirilmesi
gerekir.
z Kullanılmayan çocuk emniyet sistemlerini
emniyetli bir yere koyun veya araçtan
çıkarın.
Sadece kullanımına müsaade edilmiş olan
ISOFIX çocuk emniyet sistemlerini sabitleme
mandallarına sabitleyin.
ISOFIX çocuk emniyet sistemi ile birlikte verilen
kullanma kılavuzunu dikkate alın.
54
Koltuklar, İç bölüm
Ön hava yastığının açılması ile ilgili örnekler:
z Esnek olmayan bir engele çarpıldığı zaman:
Ön hava yastıkları düşük araç hızında
da açılır;
z Esnek bir engele çarpıldığı zaman
( örneğin başka bir araç): Ön hava
yastıkları, araç hızı nispeten daha yüksek
seviyedeyken açılır.
Hava yastığı sistemi
Ön hava yastığı şu durumlarda açılır:
Ön hava yastığı
Araçta ön hava yastığının bulunduğu,
direksiyon üzerinde ve gösterge paneli
üzerindeki AIRBAG yazısından anlaşılır.
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
Ön hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Yan hava yastığı sisteminden 3 bağımsız
olarak.
z Direksiyona ve gösterge paneline 3 takılmış
olan ve şişirme düzeneğine sahip birer hava
yastığı,
z Çarpma sensörüne sahip kumanda
elektroniği,
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
z Çarpışma türüne göre,
z Resimde gösterilmiş olan etki alanında,
Kontak açık konumda olmalıdır.
Koltuklar, İç bölüm
Ön hava yastıkları milisaniyelik bir zaman
zarfında şişerek, sürücü ve ön yolcu için birer
emniyet yastığı oluşturur. Ön tarafta oturan
kişilerin kaza anında ileri doğru hareket
etmesi, hava yastığı sayesinde sönümlenir
ve bu sayede vücudun ön kısmının ve başın
yaralanma riski yüksek oranda azalır.
Görüşün kısıtlanmasından korkulmamalıdır,
çünkü hava yastığı kaza sırasında fark
edilmeyen bir hızla şişer ve iner.
9 Uyarı
En iyi bir koruma doğru oturma
pozisyonunda sağlanır 3 37.
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Üç noktalı emniyet kemerleri mutlaka
doğru şekilde takılmış olmalıdır. Ön hava
yastığı sistemi, üç noktalı emniyet
kemerlerine ilave bir emniyet sağlar.
55
Ön hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Aracın ön tarafının etkilendiği hafif
çarpışmalarda (darbelerde),
z Araç takla attığında,
z Yandan ve arkadan gelecek darbelerde,
Diğer bir ifadeyle, araç içinde bulunan
yolcuların yararına bir koruma sunmadığı
durumlarda hava yastığı açılmaz.
56
Koltuklar, İç bölüm
Yan hava yastığı 3
Yan hava yastığı sistemi ön koltuklardaki birer
hava yastığından oluşur ve ön koltuk
sırtlıklarının yan taraflarındaki AIRBAG
yazısından anlaşılır.
Yan hava yastığı sistemi şu ünitelerden oluşur:
z Sürücü ve ön yolcu koltuğu sırtlıklarına
takılmış olan, şişirme düzeneğine sahip birer
hava yastığı,
z Kumanda elektroniği,
z Yan çarpma sensörleri,
z Gösterge panelindeki hava yastığı sistemi
kontrol lambası v.
Yan hava yastığı şu durumlarda açılır:
z Belirli şiddetin üzerindeki kazalarda,
z Çarpışma türüne göre,
z Sürücü ve ön yolcu bölümündeki orta kapı
sütununda, resimde gösterilen etki alanı
dahilinde,
z Ön hava yastığı sisteminden bağımsız
olarak.
Kontak açık konumda olmalıdır.
Yan hava yastığı, milisaniyelik bir zaman
zarfında açılır ve sürücü / ön yolcu için ilgili
kapı alanında bir emniyet yastığı oluşturur.
Aracın yan taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda hava yastığı vücudun üst
kısmının yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
Koltuklar, İç bölüm
9 Uyarı
57
9 Uyarı
Hava yastıklarının açılma alanında hiçbir
uzuv ve eşya bulunmamalıdır.
Arıza nedeninin derhal bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Sisteme entegre edilen otomatik teşhis cihazı
sayesinde arızalar derhal tespit edilir.
Yan hava yastığı şu durumlarda açılmaz:
z Kontak kapalı olduğunda,
z Aracın ön tarafına gelen darbelerde,
z Araç takla attığında,
z Aracın arka kısmının maruz kaldığı
darbelerde,
z Yolcu kabini haricindeki bölgelerin maruz
kaldığı yan darbelerde.
Hava yastığı sistemleri kontrol lambası v
Hava yastığı sistemlerinin işlevselliği kemer
gerdiriciler ile birlikte elektronik olarak kontrol
edilir ve işlevleri kontrol lambası v ile gösterilir.
Kontak açıldığında gösterge panelindeki
kontrol lambası yaklaşık 4 saniye yanar.
Kontrol lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş esnasında
yanıyorsa kemer gerdirici sisteminde veya
hava yastığı sisteminde bir arıza var demektir
3 48. Bu durumda bir kaza anında sistemler
fonksiyonlarını yerine getiremezler.
Hava yastığı sistemlerinin bir defa
devreye girmesinin ardından işlevselliğinin
sona ermesi v kontrol lambasının sürekli
yanması ile gösterilir.
58
Koltuklar, İç bölüm
Önemli talimatlar
z Aksesuarların ve diğer malzemelerin,
hava yastığı etki alanı içinde bir yerde
bulundurulmasına, hava yastığının açılması
esnasında yaralanma tehlikelerine sebep
olabileceğinden müsaade edilmez.
z Hava yastığı sistemleri ile araç içerisinde
bulunanlar arasında herhangi bir şey
bulunmamalıdır. Aksi takdirde yaralanma
tehlikesi söz konusudur. Çocuk emniyet
sisteminin 3 ön yolcu koltuğunun üzerine
montajına izin verilmez. Hayati tehlike.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemleri ve diğer eşyalar
kucakta taşınmamalıdır. Hayati tehlike!
z Tavan çevresinde, el tutamağında bulunan
askı kancalarına hafif giysileri askısız olarak
asın. Bu giysilerin ceplerinde herhangi bir
şey bulundurmayın, yaralanma tehlikesi
mevcuttur.
z Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer germe sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. İşlev arızalarına
sebebiyet vermemek için, bu bölümde
manyetik özellikli eşyalar bulundurmayın.
z Direksiyon, gösterge paneli ve ön koltuk
sırtlıklarındaki hava yastıklarının bulunduğu
alanları, herhangi bir şey yapıştırmayın ve
başka malzemelerle kaplamayın.
z Direksiyonu, gösterge panelini, ön koltuk
sırtlıklarını sadece kuru bezle veya araç
içi temizleme maddesi ile temizleyin. Tahriş
edici temizleme maddeleri kullanmayın.
z Aracınızın ön koltuklarında sadece, yan
hava yastığına sahip aracınız için öngörülen
koltuk kılıflarını kullanın. Ön koltuklara
koltuk kılıfı takılırken, ön koltuk sırtlıklarının
dış tarafındaki hava yastığı ünitelerinin
kılıfla örtülmemesine dikkat edin.
z Hava yastıkları birbirlerinden bağımsız
olarak, belirli şiddetin üzerindeki bir kazada
ve çarpışma türüne bağlı olarak açılır.
z Her hava yastığı sadece bir defa açılır.
İşlevselliği sona ermiş hava yastığının derhal
bir servis tarafından değiştirilmesini
sağlayın.
z Araç hızları, hareket yönleri ve çarpılan
araçların veya engellerin deformasyon
özellikleri, kazanın şiddetine ve hava
yastıklarının açılmasına etki eder. Sadece
aracınızdaki hasar derecesi ve bunun
sonucundaki ortaya çıkan tamir masrafları,
hava yastıklarının açılması için tek başına
kriter oluşturmaz.
z Hava yastığı sisteminin parçalarında bir
değişiklik yapmayın, aksi takdirde
fabrikanın genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım hava
yastıklarının patlama şeklinde açılmasına
ve dolayısıyla yaralanma tehlikesine yol
açabilir.
z Direksiyon, gösterge panosu, tüm
kaplamalar, kapı contaları, tutamaklar ve
ön koltukların sökülme işlemlerinin bir servis
tarafından yürütülmesini tavsiye ederiz.
z Aracınızı hurdaya çıkarırken konuyla ilgili
geçerli olan yasal emniyet talimatlarını
mutlaka dikkate alın. Lütfen aracınızı bu işle
ilgilenen bir şirket vasıtasıyla hurdaya
çıkartın.
z 35 kg’dan daha az vücut ağırlığına sahip
kişilerin arka koltukta seyahat etmeleri
gerekir.
Koltuklar, İç bölüm
59
Çocuk emniyet sisteminin
kullanılması 3
9 Uyarı
Çocuk emniyet sisteminin 3 ön yolcu
koltuğunun üzerine montajına izin verilmez.
Hayati tehlike.
Çocuk emniyet sistemlerinin arka koltuk
sırasındaki koltuklara 3 sabitleyin.
Arka koltuk sırası olmayan modellerde
de ön yolcu koltuğuna çocuk emniyet
sistemi monte edilmemelidir.
Sigara çakmağı 3
Aksesuar prizi 3
Sigara çakmağı orta konsolda bulunmaktadır.
Aksesuar prizi orta konsolda bulunmaktadır.
Sigara çakmağına kontak açıkken basın.
Rezistansı yeteri kadar kızdığında çakmak
otomatik olarak atar. Çakmağı yerinden
çıkarın.
Aksesuar prizi veya sigara çakmağının prizi
elektronik aksesuarların bağlantısında
kullanılabilir.
Kontak açık olduğunda prizler çalışmaya
hazırdır. Motor çalıştırılmadığı zaman prize
bir aksesuar takılırsa akü boşalır.
Dikkat
Uygun olmayan soketleri takarak prizleri
hasara uğratmayın.
60
Koltuklar, İç bölüm
Prizlere bağlanan elektrikli aksesuarın
maksimum akım çekişi 120 Watt’ı
aşmamalıdır.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı DIN VDE 40 839
normuna uygun olmalıdır. Aksi takdirde
araçta işlev arızaları meydana gelebilir.
Şarj cihazı veya akü gibi akım sağlayıcı
aksesuarları bağlamayın.
Küllük 3
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın, içerisine
yanıcı artık maddeler atmayın.
Ön küllük 3
Küllük kapağını direnç noktasına kadar açın.
Küllüğün boşaltılması için küllük kapağını
basınç noktasından gidebildiği kadar açın,
böylece alttan çıkacaktır. Boşaltmak için yan
taraflarından tutun ve yukarı çekerek çıkartın.
Eşya koyma gözünü büyültmek için küllüğü
tamamen yerinden çıkarın.
Koltuklar, İç bölüm
Arka küllük 3
Arkadaki orta konsolda bulunmaktadır.
Eşya koyma gözleri
Açmak için kapağını yukarı doğru kaldırın.
Torpido gözü
Açmak için tutamağı çekin.
Boşaltmak için kapağı yukarı katlayın ve
küllüğü kapağından tutarak yukarı çekin.
Kapağın iç tarafında bir kalem tutucusu
bulunmaktadır.
İnfotainment sistemi 3 bulunan araçlarda
telematik 3 torpido gözünde muhafaza
edilmiş olabilir.
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı olmalıdır.
Gözlük bölmesi 3
Sürücü tarafında: Açmak için aşağı doğru
yatırın.
61
62
Koltuklar, İç bölüm
Katlanabilir servis masaları 3
Katlanabilir servis masaları ön koltuk
sırtlıklarının arka kısmında bulunurlar.
Dışarı çıkarmak için yerine oturuncaya kadar
yukarı çekin.
Aşağı katlamak için direnç noktasına karşı
aşağı doğru bastırın.
Üzerine ağır eşyalar koymayın.
Ön yolcu koltuğu altındaki eşya koyma
gözü 3
Eşya koyma gözünü tutamak yuvasından
tutup kaldırın ve dışarı çıkarın. Maksimum yük
taşıma kapasitesi: 1 kg. Eşya koyma gözünü
kapatmak için koltuk altına itin ve yerine
oturmasını sağlayın.
Tavanda ön koltukların üzerindeki eşya
saklama gözü ve sürgülü kapıların 3
üst kısmındaki yan eşya saklama filesi
Ön koltukların üzerindeki eşya koyma gözüne
maksimum 15 kg'a kadar yük koyun.
Kapıların üst kısmındaki eşya koyma filelerine
sadece hafif yükler yerleştirilmelidir.
9 Uyarı
Sürüş esnasında düşmelere karşı eşyaları
enmiyet altına alın, yaralanma tehlikesi.
Koltuklar, İç bölüm
Metal para gözü 3
Ön orta konsolda bulunmaktadır.
Güneşlikler
Güneşlikler, gözleri kamaşmaya karşı korumak
amacıyla aşağı ve yana doğru
döndürülebilirler.
63
64
Göstergeler
Göstergeler
Kontrol lambaları .....................................
Göstergeler ...............................................
Bilgi ekranı ................................................
Uyarı sesleri...............................................
Cam silecekleri..........................................
64
69
74
80
80
Kontrol lambaları
Burada belirtilen kontrol göstergeleri tüm araç
modellerinde bulunmamaktadır. Buradaki
tanımlamalar, tüm gösterge versiyonları için
geçerlidir.
Kontrol lambalarındaki renklerin anlamları:
z
z
z
z
Kırmızı
Sarı
Yeşil
Mavi
Tehlike, önemli hatırlatma,
Uyarı, açıklama, arıza,
Etkinleştirme onayı,
Etkinleştirme onayı.
>
Sis farı 3
Kontrol lambası yeşil yanar.
Kontrol lambası sis farları açık olduğu zaman
yanar 3 84.
A
Motor elektroniği, Şanzıman elektroniği 3,
elektronik şifreli devre kesici, dizel yakıt
filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar.
Motor çalışırken yanarsa
Motor elektroniği veya şanzıman elektroniği
sisteminde arıza var demektir. Elektronik
sistem acil çalışma programına geçer, yakıt
tüketimi yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti
olumsuz yönde etkilenebilir 3 114. Motor
yeniden çalıştırıldığında da arızanın devam
etmesi halinde bir servise başvurun.
Dizel motorlu araçlarda gerekirse dizel yakıt
filtresindeki birikmiş suyun boşaltılması
gerekmektedir 3 172.
Göstergeler
65
I
Motor yağı basıncı
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra
yanar, motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken yanarsa
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş olabilir.
Motorun hasar görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına neden
olabilir.
Kontak açık olduğunda yanıp sönerse
Elektronik şifreli devre kesme sisteminde arıza
var demektir, motor bu durumda
çalıştırılamaz 3 19.
Z
Egzoz gazı
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken yanarsa
Egzoz gazı emisyon sisteminde arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz
gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörün hasar görmesine neden
olabilecek arıza var demektir. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi sona erip sadece
yanana kadar gaz pedalına basmayın 3 113.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
v
Hava yastığı sistemleri 3, Kemer gerdirici
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Motor çalışırken yanarsa
Hava yastığı veya kemer gerdirici
sistemlerinde arıza var demektir 3 48, 3 57.
1. Debriyaj pedalına 3 basın.
2. Vitesi boşa alın, otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımana sahip 3 araçlarda vites
kolunu N konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde,
mümkün olduğunca çabuk şekilde akıcı
trafikten uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve direksiyon
çevirmek için daha fazla kuvvet uygulamak
gerekir.
Araç tamamen durmadan önce kontak
anahtarını çıkartmayın, aksi taktirde
direksiyon beklenmedik bir şekilde
kilitlenebilir.
Bir servise başvurun.
66
Göstergeler
O
Dönüş sinyal lambaları
Kontrol lambası yeşil yanar.
Sinyal lambaları veya dörtlü ikaz flaşörü
çalışırken kontrol lambası yanıp söner.
Hızlı yanıp sönme: Sinyal lambası ampülünün
veya ilgili sigortanın arızalı olduğunun bir
göstergesidir.
Ampullerin değiştirilmesi 3 149.
Sigortalar 3 143.
C
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası mavi yanar.
Kontrol lambası uzun huzmeli far açıkken
ve far selektörü yapılırken yanar 3 83.
!
Ön ısıtma sistemi 3, Dizel partikül filtresi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası yanarsa
Ön ısıtma sistemi devreye girmiş demektir.
Ön ısıtma sistemi sadece düşük dış hava
şartlarında devreye girer.
Kontrol lambası yanıp sönerse
(dizel partikül filtreli araçlarda):
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
Dizel partikül filtresi 3 114.
T
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın kış
programı 3
Sembol, kış programı etkin konumdayken
şanzıman ekranında yanar 3 101.
Göstergeler
r
Arka sis lambası
Kontrol lambası sarı yanar.
Kontrol lambası arka sis lambası açık
olduğunda yanar 3 84.
p
Alternatör
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin. Akü şarj
etmiyor demektir. Motorun soğutması kesilmiş
olabilir. Bir servise başvurun.
R
Fren sistemi, Debriyaj sistemi 3
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar veya
yanıp söner.
Kontrol lambası yanarsa
Kontrol lambası kontak açıldıktan sonra,
el freni çekili ise yanar 3 118.
Fren ve debriyaj hidrolik seviyesi 3 çok düşük
olduğu zaman el freni çözülü konumdayken
kontrol lambası yanar 3 174.
9 Uyarı
Aracınızı durdurun, sürüşe devam etmeyin.
Bir servise başvurun.
Kontrol lambası yanıp sönerse
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda kontak kapatıldıktan sonra
el freni çekili değilse R kontrol lambası
birkaç saniye için yanıp söner.
u
ABS - Anti blokaj fren sistemi 3
Kontrol lambası kırmızı renkte yanar.
Sürüş esnasında yanarsa
Anti blokaj sisteminde arıza var
demektir 3 117.
67
68
Göstergeler
Y
Yakıt seviyesi 3
Kontrol lambası sarı renkte yanar veya yanıp
söner.
Kontrol lambası yanarsa
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi düşük
demektir.
Kontrol lambası yanıp sönerse
Yakıt tamamen bitmiştir, derhal yakıt ikmali
yapın.
Hiçbir zaman yakıt deposu tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
S
Motor yağ seviyesi 3
Kontrol lambası sarı yanar.
Motor yağ seviyesi kontrolü otomatik olarak
uygulanır.
Motor çalışırken yanarsa
Motor yağ seviyesi çok düşük.
Motor yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse
yağ ilave edin 3 170.
EPS1)
Elektronik servo direksiyon 3
Kontrol lambası sarı yanar.
Elektronik servo direksiyonda bir arıza var.
Sürüşe devam edilebilir. Direksiyon
hakimiyetiniz devam eder fakat olduğundan
daha fazla kuvvet harcamalısınız. Bir servise
başvurun.
1)
EPS = Electric Power Steering.
Düzensiz yakıt ikmali yapılması katalitik
konvertörün aşırı derecede ısınmasına neden
olabilir 3 112.
Dizel motorlarda: Depo tamamen
boşalıncaya kadar araç sürüldükten sonra
yakıt sisteminin havası alınır 3 126.
Göstergeler
69
Kilometre sayacında saat göstergesi olan
araçlar
Sıfırlamak için, kontak ve seyahat sayacı açık
konumdayken ayar düğmesine yaklaşık
iki saniye basın.
Seyahat sayacından saat göstergesine 3
geçiş için ayar düğmesine kısaca basın,
sonraki sayfaya bakınız.
Alt satır:
Kilometre sayacı
Sürülen kilometre miktarını gösterir
Servis aralıkları göstergesi 3 168.
Göstergeler
Motor devir saati
Bir dakika içindeki devri gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
Dikkat
İbre ikaz alanı içinde olduğunda müsaade
edilen maksimum devir sayısı aşılmıştır,
motor için tehlike söz konusu olabilir.
Kilometre saati
Hızın gösterimi.
Kilometre ekranı
Kontak kapalı iken, ayar düğmesine kısa
bir süre basılırsa kilometre durumu yaklaşık
15 saniye süreyle gösterilir.
Üst satır:
Seyahat sayacı
Sıfırlamadan sonra sürülen kilometre miktarını
gösterir.
Sıfırlamak için, kontak ve seyahat sayacı açık
konumdayken ayar düğmesine yaklaşık
bir saniye basın.
70
Göstergeler
Saat ayarı
Saat ayarı için göstergedeki ayar düğmesine
iki saniye boyunca basın. Kısaca basarak
yanıp sönene bölgedeki değerin ayarlanması
sağlanır. Düğmeye tekrar iki saniye boyunca
basıldığında bir sonraki ayara geçiş yapılır
ve son olarak da ayar modu bitirilir.
Kilometre göstergesinde saat göstergesi 3
Seyahat sayacından saat göstergesine 3
geçiş yapmak için ayar düğmesine kısaca
basın.
Göstergenin parlaklığı aydınlatma açık
olduğu zaman far anahtarı altındaki sağ
ayar çarkı k ile ayarlanabilir 3 85.
Göstergeler
71
Soğutma suyu sıcaklığı fiziksel nedenlerden
dolayı, sadece soğutma suyu seviyesi yeterli
olduğunda gösterilir.
Çalışma sırasında sistemde yüksek basınç
vardır. Bu nedenle sıcaklık kısa süreli
olarak 100 °C’yi aşabilir.
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi
Soğutma suyu sıcaklığını gösterir.
Yakıt göstergesi
Yakıt deposundaki yakıt seviyesini gösterir.
İbre sol alanda ise
Yakıt seviyesi düşük olduğunda kontrol
lambası Y yanar, kontrol lambası yanıp
sönmeye başladığında vakit geçirmeksizin
yakıt doldurun.
= Motor çalışma
sıcaklığına henüz
ulaşmamıştır
İbre orta alanda ise = normal çalışma
sıcaklığı
İbre sağ alanda ise
(İkaz alanı)
= Sıcaklık çok yüksek:
Aracınızı durdurun,
motoru stop edin.
Motor için tehlike,
derhal soğutma
suyu seviyesini
kontrol edin 3 172.
Hiçbir zaman depo tamamen boşalıncaya
kadar aracınızı sürmeyin!
Aracınızın yakıt deposunda yakıt kalması
nedeniyle, doldurulacak yakıt miktarı yakıt
deposu kapasitesinden daha az olabilir.
72
Göstergeler
Gösterge:
Benzin kullanımında:
1/1 - depo basıncı yakl. 200 bar
Gösterge:
3/4 - depo basıncı yakl. 150 bar
1/1 - depodaki yakıt miktarı yakl. 14 Litre
1/2 - depo basıncı yakl. 100 bar
Depodaki benzin miktarı alt dolum
alanında ise virajlarda motor stop edebilir.
Bu yüzden Y kontrol lambası yanıp sönmeye
başladığında en kısa zamanda yakıt
doldurun!
1/4 - depo basıncı yakl. 50 bar.
Doğal gaz kullanımında maksimum kilometre
yolculuk yapabilmek için tüm yedek yakıt
bölgesinin kullanılmasını tavsiye ederiz.
Doğal gaz yakıt göstergesi 3
Bu gösterge doğal gaz veya benzin ile
çalıştırmaya bağlı olarak ilgili doğal gaz
deposu veya benzin deposunun doluluk
durumunu gösterir.
Doğal gaz
kullanımında:
İbre sol alanda ise
veya Y yanıyorsa
İbre sol alanda ise
veya Y yanıp
sönüyorsa
= Yedek yakıt bölgesi.
= Alt yedek yakıt
bölgesi, araç kısa bir
sürenin geçmesinin
ardından otomatik
olarak benzin ile
çalışmaya başlar 3
111.
Hiçbir zaman benzin deposu tamamen
boşalıncaya kadar aracınızı sürmeyin!
Park ısıtıcısına 3 sahip araçlarda benzin
seviyesini düzenli olarak kontrol edin, çünkü
park ısıtıcısı doğal gaz kullanımı esnasında da
benzin tüketir.
Yakıt seçim tuşu 3 111.
Göstergeler
Şanzıman ekranı 3
Seçilen vites veya otomatik fonksiyonlu
manuel şanzımanda 3 seçilen sürüş mod
gösterilir.
R
N
A
1-5
Geri vites
Boş veya rölanti konumu.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda otomatik sürüş modu.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzımanda manuel sürüş modu,
seçilen vites.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman 3
3 98.
Servis ekranı 3
Kilometre sayacının ekranında yanması
durumunda, en kısa zamanda bakım
çalışmalarının yapılması için bir servisle
temasa geçin.
Bakım, Bakım kontrol sistemi 3 168.
73
74
Göstergeler
FM AS
12:01 17 ,0 °C
FM 3 90,6 MHz
REG
AS
RDS
[TP]
�
REG
CDin
MP3
8:56
-5 ,5 °C
07.04.2004
90.6 MHz
TP
19,5°
Bilgi ekranı
Üçlü bilgi ekranı 3
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini gösterir.
Saat, tarih ve dış hava sıcaklığı kontak kapalı
iken ekranın yan tarafındaki iki düğmeden
birine kısaca basıldığında yaklaşık 15 saniye
süreyle ekranda gösterilir.
:
19:36
Grafik bilgi ekranı 3
Saat, dış hava sıcaklığı, tarih ve eğer açıksa
Infotainment sistemini gösterir.
Dış hava sıcaklığı
Gösterilen bilgiler ve bunlara ait işaretler
aracın donanımına ve ayarlara bağlıdır.
Eğer sıcaklık 3 °C ve altına düşerse kaygan
yollara uyarı olarak : sembolü görüntülenir.
Üçlü bilgi ekranı Sıcaklığın artması
durumunda : sembolü ancak 5 °C 'yi
geçtikten sonra söner.
Bazı mesajlar ekranda kısaltılmış olarak
gösterilir.
Düşen sıcaklık hemen, artan sıcaklık ise
gecikmeli olarak gösterilir.
Göstergeler
75
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı
otomatik olarak ayarlar. Bu durum
ekranda } ile tespit edilebilir.
Slippery road
-2,5 °C
8:56
5 ,5 °C
07.04.2004
OK
Grafik bilgi ekranına 3 sahip araçlarda
zeminde oluşabilecek buzlanmaya karşı
ekranda ilgili uyarı mesajı Slippery road
(kaygan zemin) görüntülenir. -5 °C altında
uyarı mesajı gösterilmez.
9 Uyarı
Dikkat: Ekranda 0 °C’nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine rağmen
zeminde buzlanma oluşmuş olabilir.
Üçlü bilgi ekranı
Saat ve tarih ayarı
Infotainment sistemi 3 kapalı olmalıdır.
Ayar moduna geçmek için Zum tuşu Ö
yaklaşık iki saniye basılı tutulur. ; tuşu
kullanılarak yanıp sönen değerin ayarı
yapılır. Ö tuşu ile bir sonraki ayar adımına
geçilir ve son olarak ayar modu bitirilir.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Ayar modunu etkinleştirin ve sene ayarı
kısmına gelin. Ö tuşunu ekranda } sembolü
ve “RDS TIME” yanıp sönene kadar yaklaşık
3 saniye boyunca basılı tutun.
Bu fonksiyon ; tuşu ile etkinleştirilir
(RDS TIME 1) veya devre dışı bırakılır
(RDS TIME 0). Ö tuşuna basarak ayar
modundan çıkabilirsiniz.
76
Göstergeler
FM AS
[TP]
�
19,5°
REG
CDin
MP3
90.6 MHz
19:36
Grafik bilgi ekranı 3, Fonksiyonların
seçilmesi
Grafik bilgi ekranı fonksiyonları ve menülerini
göstermektedir.
Bu fonksiyonlar çok yonlü tuş, Infotainment
sistemindeki çok fonksiyonlu düğme 3 veya
direksiyondaki 3 düğmeler vasıtasıyla
menüler içinden seçilir veya uygulanır.
Çok yönlü tuş ile seçim
Menü seçeneklerini menü içinden
ve Infotainment sistemindeki düğmeler veya
çok yönlü tuş ile seçin.
Çok fonksiyonlu düğmeyle kullanım 3
Menü seçeneklerini veya komutları işaretleme
ve fonksiyon alanlarının seçimi için çok
fonksiyonlu düğmeyi çevirin.
İşaretlenen fonksiyonu seçme veya komutları
onaylamak için çok fonksiyonlu düğmeye
basın.
Bir menüden çıkmak için çok fonksiyonlu
düğmeyi sola veya sağa doğru Return (geri)
veya Main (ana) konumuna çevirin ve seçin.
Göstergeler
7
FM AS
[TP]
REG
CDin
MP3
Settings
Time, Date
77
19,5° 19:36
19:36
Language
�
90.6 MHz
Units
10 . 07 . 2004
Contrast
Day / Night
19,5°
Direksiyondaki tuşlarla 3 seçim
Menü seçeneklerini menü üzerinden ve tuşlarla
seçin.
19:36
Fonksiyon alanları
Her fonksiyon alanı için bir ana sayfa (Main)
mevcuttur, bunlar üst ekran kenarından seçilir
(Infotainment sistemi CD 30 için geçerli değil):
Ign. logic
Sistem ayarları
Ayarlar Settings menüsü üzerinden
yapılmaktadır.
z Audio,
z Navigasyon 3,
z Telefon 3
Infotainment sistemindeki Main (ana)
düğmesine 3 (bütün Infotainment
sistemlerinde mevcut değildir) basın
(ana göstergenin seçilmesi).
Audio, navigasyon 3 ve telefon 3 fonksiyon
alanları için, Infotainment sistemi için verilen
kullanma kılavuzuna bakınız.
Infotainment sistemindeki Settings (ayarlar)
düğmesine basın. Infotainment
sitemi CD 30'da hiçbir menü seçili olmamalıdır.
Settings (ayarlar) menüsü görüntülenir.
78
Göstergeler
7 Time, Date
Otomatik zaman ayarlayıcısı 3
Birçok VHF vericisinin RDS sinyali zamanı
otomatik olarak ayarlar.
19,5° 19:36
Time
19:36
Date
10 . 07 . 2004
Synchron. clock automatical.
Saat ve tarih ayarı
Settings (ayarlar) menüsünde, Time, Date,
(saat, tarih) menü noktasını seçin.
Time, Date (saat, tarih) menüsü gösterilir.
İstenilen menü noktasını seçin ve istenilen
ayarı yapın.
Bazı vericiler doğru saat sinyalleri
göndermezler. Bu durumlarda otomatik
zaman ayarlayıcısını kapatmanızı tavsiye
ederiz.
Navigasyona sahip Infotainment
sistemlerinde 3 bir GPS uydu sinyalinin
alınmasından sonra saat ve tarih ayrıca
karşılaştırılır ve denk hale getirilir.
Bu fonksiyon Time, Date (saat ve tarih)
menüsünde Synchron. clock automatical.
(otomatik zaman senkronizasyonu) menü
noktasının önündeki onay kutucuğunun
işaretlenmesi ile etkinleştirilir.
7
Settings
19,5° 19:36
Time, Date
Language
Deutsch
Units
English
Contrast
Español
Day / Night
Nederlands
Ign. logic
Français
Lisan seçimi
Bazı fonksiyonların metin gösterge lisanı
seçilebilir.
Settings (ayarlar) menüsünden,Language
(lisan) menü noktasını seçin.
Mevcut lisanlar gösterilir.
Göstergeler
7
13 Languages
19,5° 19:36
Deutsch
7 Settings
English
Language
Español
Units
Nederlands
Contrast
Français
Day / Night
Italiano
Ign. logic
İstenilen lisanı seçin.
Yapılan seçim menü noktası önündeki 6 işareti
ile gösterilir.
Sesli mesaj özelliğine 3 sahip sistemlerde
ekrandaki lisan ayarı değiştirildikten sonra,
mesaj sesinin de değiştirilip
değiştirilmeyeceğine dair bir soru gelir,
Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna
bakın.
19,5° 19:36
7 Contrast
19,5° 19:36
Time, Date
Europe-SI
Japan
12
Great Britain
USA
Ölçüm birimleri ayarı
Settings (ayarlar) menüsünden Units
(birimler) menü noktasını seçin.
Kontrast ayarı 3
Settings (ayarlar) menüsünden
Contrast (kontrast) menü noktasını seçin.
Seçimi mümkün olan birimlerin listesi
görüntülenir.
Contrast (kontrast) için olan menü
görüntülenir.
İstenilen birimi seçin.
İstediğiniz ayarı teyid edin.
Yapılan seçim ilgili menü noktası
önündeki o işareti ile gösterilir.
79
80
Göstergeler
Ekran modu ayarı 3
Parlaklık aracın aydınlatmasına bağlı olarak
gerçekleşir. Ayrıca ilgili ayarlar şu şekilde
yapılabilir:
Settings (ayarlar) menüsünde, Day / Night
(gündüz/gece) menü noktasını seçin.
Mevcut seçenekler gösterilir.
Automatic: Ayarlama aracın aydınlatmasına
bağlı olarak gerçekleşir.
Uyarı sesleri
Motor çalıştırılırken ve sürüş esnasında:
z Emniyet kemerinin 3 takılmadığı uyarısı.
z Fabrika tarafından programlanmış azami
hızın 3 üstüne çıkıldığı uyarısı.
z Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana
sahip araçlarda motor çalışır ve vitese
takılı konumdayken ve fren pedalına
basılmadan 3 sürücü kapısı açıldığında.
Always day design:Açık zemin üzerine
siyah metin.
Aracın park edilmesi ve kapıların açılması:
z Kontak anahtarı kontak kilidi içindeyse.
Always night design: Koyu zemin üzerine
beyaz metin.
z Park lambası veya kısa huzmenin açık
olduğu durumlarda.
Yapılan seçim ilgili menü noktası
önündeki o işareti ile gösterilir.
z Sinyal kolu açık konumda iken.
lgn. logic (Kontak mantığı) 3
Kontak mantığının ayarlanması için,
Infotainment sisteminin açıklamalarına
bakınız.
Cam silecekleri
Çalıştırmak için kolu yukarıya doğru itin.
&
%
$
§
=
=
=
=
Hızlı çalıştırma
Yavaş çalıştırma
Ayarlanabilir fasıla devresi
Kapalı
Göstergeler
81
Ayarlanabilir fasılalı silme
Fasılalı silme aralıklarının 2 ve 15 saniye
arasındaki bir değere ayarlanması:
Kolu fasılalı konuma $getirin,
kolu § konumuna getirin, istenilen fasılalı
zamanı bekleyin, kolu tekrar fasılalı
konuma $ getirin.
Seçilen fasılalı silme aralığı diğer bir değişime
veya kontak kapatılana kadar hafızada kalır.
Kontak açıldıktan sonra ve kol $ konumuna
getirildikten sonra fasılalı silme
aralığı 7 saniyeye ayarlanır.
Ön cam yıkama sistemi
Kolu direksiyona doğru çekin. Yıkama suyu
cama püskürtülür ve aynı zamanda cam
silecekleri de birkaç tur çalışırlar.
Arka cam silecekleri 3 ve arka cam yıkama
sistemi 3
Kolu ileri doğru itin Arka cam silecekleri fasılalı
olarak çalışır. Kapatmak için kolu direksiyona
doğru çekin.
Kol öne doğru bastırılmış konumda tutulursa
yıkama suyu ayrıca arka cama püskürtülür.
82
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı 3 bulunan modellerde
Kontak açık ve aydınlatma anahtarı 7
konumunda iken, gösterge panosu
aydınlatması açık olmaksızın kısa huzmeli
far yanar.
Aydınlatma
Gündüz sürüş farı kontak kapatıldığında
söner.
Gündüz sürüş farı devredeyken sis farını 3
açtığınızda ülkeye özgü talimatları dikkate
alın.
Yurt dışı seyahati 3 87.
Dış aydınlatma .........................................
Uzun huzmeli far, Selektör.......................
Dönüş sinyal lambaları ............................
Geri vites lambası.....................................
Sis farı > 3 ...............................................
Arka sis lambası r...................................
Dörtlü ikaz flaşörü ....................................
Far seviye ayarlaması ? 3......................
Gösterge aydınlatması k ........................
Bilgi ekranı aydınlatması 3 .....................
İç aydınlatma 0 ......................................
Akü boşalma emniyeti 3 .........................
Buğulanmış lamba kapakları ..................
Yurtdışı seyahatinde farlar......................
82
83
83
83
84
84
84
85
85
85
86
87
87
87
Dış aydınlatma
Aydınlatma anahtarını çevirin:
7
8
9
=
=
=
Kapalı konumda
Park lambası
Kısa veya uzun huzmeli far
8 ve 9 pozisyonlarında arka lambalar
ve plaka aydınlatması da yanar.
Kısa huzmeli far ve uzun huzmeli farın açık
olduğu durumlarda park lambası 3 yanar
Aydınlatma
83
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken ve araç geri
vitesteyken yanar.
Uzun huzmeli far, Selektör
Dönüş sinyal lambaları
Uzun huzmeli fardayken selektör yapmak için
kolu ileri doğru itin.
Kol yukarı doğru
Kol aşağı doğru
Kısa huzmeli fara geçmek için kolu tekrar ileri
doğru itin.
Baskı noktasının ötesine doğru bastırıldığında
sinyal lambası sürekli olarak çalışır.
Direksiyonun geri çevrilmesiyle dönüş sinyali
otomatik olarak söner.
Kolun direksiyona doğru çekilmesi selektörü
çalıştırır. Kolun çekili olduğu sürede uzun
huzmeli far açık kalır.
=
=
Sağ sinyal
Sol sinyal
Kısa süreli sinyal verme: Kolu hissedilir bir
direnç oluşana kadar bastırın ve serbest
bırakın.
Sinyallerini manuel olarak kapamak için
orta konuma geri getirin.
84
Aydınlatma
Arka sis lambası r
Arka sis lambaları sadece kontak açık
durumdayken, park lambası veya kısa
huzmenin açık olduğu durumlarda açılabilir.
r düğmesine basarak kullanılır.
Karavan/römork kullanımında aracın arka
sis lambaları devre dışı bırakılır.
Sis farı > 3
Dörtlü ikaz flaşörü
Sis farları sadece kontak ve aydınlatma
açık konumdayken açılabilir.
¨ düğmesine basarak kullanılır.
> düğmesine basarak kullanılır.
Düğmenin kolayca bulunmasına yardımcı
olmak amacıyla kontak açık olduğu süre
içerisinde düğmenin kırmızı alanı aydınlatılır.
Dörtlü ikaz flaşörü açıldığında düğmenin
kontrol lambası, dönüş sinyal lambaları
ile birlikte fasılalı olarak yanıp söner.
Aydınlatma
Combo
0
1
2
=
=
=
3
=
Ön koltuklar dolu
Tüm koltuklar dolu
Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Combo Hafif Ticari Araç (Van)
Far seviye ayarlaması ? 3
Karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerini
kamaştırmamak için far aydınlatma
mesafesini kısa huzme far açık olduğunda
araç yüküne uyacak şekilde ayarlayın:
Ayar çarkını arzu edilen pozisyona çevirin.
0
1
=
=
2
=
3
=
Sürücü koltuğu dolu
Koltuklar dolu ve yük bölmesi
yarı yüklü
Koltuklar dolu ve yük bölmesi tam
yüklü
Sürücü koltuğu dolu ve yük
bölmesi tam yüklü
Gösterge aydınlatması k
Dış aydınlatma ile birlikte yanar. Parlaklığı
ayar çarkı ile ayarlanabilir.
Bilgi ekranı aydınlatması 3
Bilgi ekranı aydınlatması kontak veya
Infotainment sistemi açık konumdayken
yanar. Parlaklığı, aydınlatma açık olduğu
zaman ayar çarkı ile ayarlanabilir.
85
86
Aydınlatma
Bagaj bölümü veya yükleme alanı
aydınlatması 3
Bagaj bölümü aydınlatması bagaj kapağı
açıldığında yanar.
Otomatik ayarlı orta konsol aydınlatma
lambası 3
İç dikiz aynasının gövdesinde spot lamba
bulunmaktadır.
Kontak açık olduğunda gün ışığına bağlı
olarak, otomatik ayarlı orta konsol
aydınlatma lambası yanar.
İç aydınlatma 0
İç aydınlatma otomatiği
Araç kilitleri uzaktan kumanda ile açıldığında,
kapı açıldığında otomatik olarak devreye
girer.
Kapılar kapatıldıktan sonra gecikmeli olarak,
kontak açıldığında veya kapıların
kilitlenmesinin ardından direkt olarak
otomatik şekilde devreden çıkar.
Ön iç bölüm aydınlatması
Kapılar kapalı konumdayken araç içinden
manuel şekilde kumanda edilmesi:
Açık =
Kapalı =
Aydınlatma anahtarına 0 basın
Aydınlatma anahtarına 0 tekrar
basın
Ön okuma lambaları 3
Koltak açık konumdayken ilgili tuşlar
ile kullanılır.
Aydınlatma
Akü boşalma emniyeti 3
Yurtdışı seyahatinde farlar
Bazı tüketiciler, örneğin iç aydınlatma
lambaları, kontak kapatıldıktan sonra,
akünün boşalmasını önlemek için 30 dakika
sonra kapanır.
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön yolcu
tarafındaki görüş alanını arttırır.
Buğulanmış lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı yağmurlu ve
soğuk havalarda, aşırı yağmurda veya aracın
yıkanmasına bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa süre
sonra kendiliğinden kaybolur, buğunun
kaybolmasını hızlandırmak için ışığı açın.
Bu durum, trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin gözlerinin
kamaşmasına yol açar.
Gözlerin kamaşmasını önlemek için far ayarını
bir Yetkili Opel Servisinde değiştirin veya her
iki farın üzerini şeritle kapatın.
87
88
Infotainment Sistemi
Infotainment Sistemi
Radyo 3
Aşağıdaki durumlar yayında ıslık sesine,
hışırtıya, parazite veya yayının kaybolmasına
sebep olabilir
z Verici mesafesindeki farklılıklar,
z Yansıma nedeniyle parazitli alış,
z Gölgelenme
Infotainment Sistemi 3
Infotainment sistemini beraberinde verilen
kullanma kılavuzuna göre kullanın.
Radyo 3 ....................................................
Infotainment Sistemi 3 ............................
Direksiyondan uzaktan kumanda 3.......
AUX girişi 3 ..............................................
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3............
88
88
88
89
89
Direksiyondan uzaktan kumanda 3
Infotainment sistemindeki 3 ve bilgi
ekranındaki fonksiyonlar direksiyondaki tuşlar
üzerinden kumanda edilebilir.
Daha ayrıntılı bilgi için 3 76. sayfaya
ve Infotainment sistemi kullanma kılavuzuna
bakın.
Infotainment Sistemi
Cep telefonu ve telsiz cihazları 3
Bir cep telefonunun takılmasında
ve kullanımında Opel-Montaj talimatlarının
ve telefon üreticisinin kullanma talimatlarının
dikkate alınması gerekir. Aksi takdirde aracın
kullanma müsaadesi ortadan kalkabilir
(AB-Direktifleri 95/54/EG).
Arızasız kullanım için yerine getirilmesi
gereken şartlar:
z Dış antenin usulüne uygun olarak monte
edilmesiyle maksimum etki mesafesine
sahip olunur,
z Maksimum yayın gücü 10 Watt,
AUX girişi 3
AUX-girişi iki koltuk arasındaki orta konsolda
bulunmaktadır.
AUX girişi üzerinden bir 3,5 mm'lik jack uçlu
kablo ile harici bir ses kaynağı, örneğin
taşınabilir bir CD-çalar takılabilir.
AUX girişini daima temiz ve kuru tutun.
Daha ayrıntılı bilgi için Infotainment sistemi
kullanma kılavuzuna bakın.
z Telefonun uygun yere monte edilmesi,
ilgili açıklamaları dikkate alın 3 58.
Dış antenin öngörülen montaj yeri veya
cihazın tutucu parçası konusunda ve yayın
gücü 10 Watt üstündeki cihazların kullanımına
yönelik olanaklar ile ilgili bilgi edinmenizi
öneririz.
Bir Opel Yetkili Servisine başvurmanızı tavsiye
ederiz. Opel Yetkili Servisiniz sizin için aksesuar
konsolu olarak çeşitli kurulum setleri
bulundurmakta ve bunları talimatlara uygun
olarak takmaktadır.
89
GSM 900/1800/1900 ve UMTS cep telefonu
standartlarına sahip dış antensiz bir handsfree donanımı, cep telefonun yayın gücü
ancak GSM 900'de 2 Watt'ı ve diğer
standartlarda 1 Watt'ı aşmaması şartıyla
kullanılabilir.
Emniyet açısından sürüş esnasında cep
telefonu ile görüşme yapmamanızı tavsiye
ederiz. Ellerin serbest kalmasını sağlayan set
de trafikte dikkatinizin dağılmasına yol açar.
Ülkelere özgü kanunları dikkate alın.
9 Uyarı
Telsiz cihazları ve yukarıdaki cep telefonu
standartlarına uymayan cep telefonları,
sadece aracın dışına bir anten takılmış
ise kullanılmalıdır.
Dikkat
Yukarıdaki talimatlara uyulmaması
durumunda, dış anteni olmayan araçlarda
cep telefon ve telsiz cihazlarının araç içinde
kullanılması, araç elektronik sistemlerinde
işlev arızalarına sebebiyet verebilir.
90
Klima sistemi
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi, klima
sistemi 3.................................................
Havalandırma çıkışları .............................
Kalorifer ve havalandırma sistemi ..........
Klima sistemi 3.........................................
Hava girişi .................................................
Hava çıkışı.................................................
Araç içi hava filtresi..................................
Düzenli kullanım .......................................
Servis .........................................................
90
91
92
94
97
97
97
97
97
Kalorifer ve havalandırma sistemi,
klima sistemi 3
Havalandırma, ısıtma ve soğutma 3, işlev
üniteleri en üst düzeyde konfor için, tüm
mevsimlerde, her türlü iklim koşuluna ve dış
hava sıcaklıklarına uygun olarak ayarlanabilir.
Klima cihazı 3 açık olduğunda hava soğutulur
ve hava içerisindeki nem alınır.
Kalorifer ünitesi, bütün çalışma koşullarında
ihtiyaca göre ve sıcaklık anahtarının
konumuna bağlı olarak havayı ısıtır. Hava
girişi, fan ile ihtiyacınıza göre ayarlanabilir.
Klima n ve hava sirkülasyon 4 tuşları
sadece opsiyonel klima tertibatlı 3 modellerde
mevcuttur.
Klima sistemi 3 94.
Klima sistemi
İlave hava çıkışları
Ön camın önünde, yan camların önünde
ve ayak bölgesinde ilave havalandırma
çıkışları bulunur.
Havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının hava akımı eksikliği nedeniyle
donmaması için soğutma fonksiyonu 3
(klima kompresörü) açık olduğunda en
azından bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Sıcaklık ayar anahtarının konuma bağlı olarak
araç iç bölümü için konforlu bir havalandırma
elde edilir.
Hava girişini arttırmak için fanı bir üst
kademeye ayarlayın ve hava dağıtım
anahtarını M veya L konumuna getirin.
Orta ve yan havalandırma çıkışları (1)
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak hava
akım yönünü ayarlayın.
Sıcaklık ayar anahtarı orta konumdayken:
Orta havalandırma çıkışlarından yan
havalandırma çıkışlarına oranla daha çok
soğuk hava gelir.
Havalandırma çıkışını kapatmak için sürgüyü
araç ortasına doğru hareket ettiriniz.
Camın buzlanmasını önleyen havalandırma
çıkışları (2)
Hava dağıtım anahtarını V veya J
konumuna getirin: Hava ön cama
ve yan camlara yönlendirilir.
91
92
Klima sistemi
Kalorifer ve havalandırma sistemi
Sıcaklık
Ayarlama, soldaki döner anahtar ile yapılır.
kırmızı alan
mavi alan
=
=
Sıcak
Soğuk
Isıtma kapasitesi, soğutma suyunun
sıcaklığına bağlıdır ve bu nedenle de motor
ısınıncaya kadar tamamen temin edilemez.
Hava miktarı
Ayarlama ortadaki döner anahtar ile yapılır.
Hava dağıtımı
Ayarlama sağdaki döner anahtar ile yapılır.
x
1-4
V
J
Kapalı
seçilen fan hızı
Hava üfleme miktarı fan ile belirlenir.
Bu nedenle fanı sürüş esnasında da açın.
K
L
M
Ön cama ve ön yan camlara
Ön cama, ön yan camlara ve ayak
bölgesine
ayak bölgesine
baş ve ayak bölgesine
Baş bölgesine
L veya M pozisyonuna ayarladığınız zaman
havalandırma çıkışlarını açın.
Klima sistemi
93
Kalorifer
Yolcu bölümünü çabuk bir şekilde ısıtmak için
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fan kademesini 3’e getirin,
z Hava dağıtım anahtarını istenilen
pozisyona ayarlayın, tercihen J konumuna
ayarlayın 3 92.
Yolcuların genel huzur ve rahatı büyük çapta,
havalandırma ve ısıtma ayarlarının doğru
yapılmasına bağlıdır.
Havalandırma
z Sıcaklığı ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, fanı ihtiyacınıza göre ayarlayın,
z Baş bölgesinin maksimum düzeyde
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını M konumuna getirin, bütün
havalandırma çıkışlarını açın,
z Ayak bölgelerinin havalandırılması için:
Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin,
z Ayak ve baş bölgesinin aynı anda
havalandırılması için: Hava dağıtım
anahtarını L konumuna getirin.
Döner anahtarın K, J veya L havalandırma
konumuna getirilmesi ile ”başı serin
ve ayakları sıcak tutarak” hoşa giden
bir sıcaklık katmanı sağlanmış olur. Sıcaklık
için olan döner anahtarı istediğiniz konuma
getirin (Sıcaklık katmanı sağlamak için orta
bölgeye getirin).
Ayak bölümünün ısıtılması
z Sıcaklık anahtarını sağdaki alana çevirin,
z Fanı açın,
z Hava dağıtım anahtarını K konumuna
getirin.
94
Klima sistemi
z Sıcaklık anahtarını tamamen sağa çevirin
(sıcak konum),
z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını V konumuna
getirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
z Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması
için hava dağıtım anahtarını J konumuna
getirin.
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına
ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması
sonucunda kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
Klima sistemi 3
Klima sistemi, kalorifer ve havalandırma
sisteminin çalışmasına ek olarak araç içine
alınan havayı soğutur ve nemini alır (kurutur).
Soğutma ve kurutma gerekmediği zaman,
yakıt tasarrufu sağlamak için soğutma
sistemini kapatın.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma
işlemi otomatik olarak kesilir.
Klima sistemi
95
9 Uyarı
Devreye sokulan hava sirkülasyon sistemi
hava değişimini engeller. Hava içerisindeki
nem artar, camlar buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki havanın kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde bulunanların
yorgunluk belirtileri göstermesine yol açar.
Hava dağıtımı V konumunda ise: Hava
sirkülasyon sistemi camların buğusunun hızlı
bir şekilde giderilmesi ve camın buğulanmasını
önlemek için otomatik olarak kapanır.
Soğutma n
Soğutma işlemi ancak motor çalışırken
ve fan açıkken gerçekleşebilir. Açma
ve kapamak için n tuşunu kullanın.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Havalandırma sisteminin hava sirkülasyon
modu 4 tuşuna basılarak devreye alınır
veya devreden çıkarılır.
Soğutma ünitesi açıldığında (Klima
kompresörü) hava soğutulur ve hava
içerisindeki nem alınır. Soğutma ve kurutma
gerekmediği zaman, yakıt tasarrufu sağlamak
için soğutma sistemini kapatın.
Dışarıdan rahatsız edici duman veya koku
geldiğinde: Hava sirkülasyonunu 4
geçici olarak devreye sokun.
Düşük dış hava sıcaklıklarında soğutma işlemi
otomatik olarak kesilir.
Soğutma fonksiyonu açık olduğu zaman
yoğunlaşma olur ve aracın altından yoğuşma
suyu damlar.
Dış hava sıcaklık değerleri çok yüksek
olduğunda araç içi soğutma performansını
arttırmak için hava sirkülasyon sistemini geçici
olarak devreye alın.
96
Klima sistemi
Konfor ayarı
z Soğutma fonksiyonunu n ihtiyacınıza
uygun olarak ayarlayın,
z Hava sirkülasyonunu 4 kapatın,
z Sıcaklık anahtarını ihtiyaca göre ayarlayın,
z Fanı açın, ihtiyaca göre ayarlayın,
z Hava dağıtım anahtarını M veya L
konumuna getirin,
Maksimum soğutma
(Maximum Air Condition)
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için camları
kısa süreliğine açın.
z Soğutma fonksiyonunu n devreye alın,
z Hava sirkülasyonunu 4 açın,
z Sıcaklık dağıtım anahtarını dayanma
noktasına kadar sola çevirin (soğuk konum),
z Hava çıkışlarını ihtiyacına göre açın.
z Fanı 4. kademeye getirin,
Sıcaklık ayar anahtarı orta konumdayken:
Ayak bölgesine sıcak, yukarıya ise daha serin
hava gider. Sıcak hava yan havalandırma
çıkışlarından, serin hava ise orta
havalandırma çıkışlarından gelir.
z Tüm hava çıkışlarını açın.
z Hava dağıtım anahtarını M konumuna
getirin,
Camların buğudan ve buzdan arındırılması
9 Uyarı
Açıklamalara dikkat edilmemesi camların
buğulanmasına veya buzlanmasına
ve dolayısıyla görüşün kısıtlanması
sonucunda kazalara sebep olabilir.
Camlar buğulandığında, örneğin nemli,
rutubetli havalarda veya düşük dış hava
sıcaklıklarında:
Klima sistemi
z Soğutma fonksiyonunu n açın, düşük dış
hava sıcaklıklarında (buzlanma) soğutma
ünitesi (klima kompresörü) otomatik olarak
kapanır.
Düzenli kullanım
Klima sisteminin devamlı surette randımanlı
çalışmasını temin etmek amacıyla, hava
durumuna ve zamana bakılmaksızın soğutma
özelliğinin 3 ayda bir kere bir kaç dakika
çalıştırılması gerekir. Klima kompresörünün
düşük dış hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
z Sıcaklık anahtarını sağa çevirin,
z Fanı 3 veya 4 konumuna getirin,
z Hava dağıtım anahtarını V konumuna
getirin, hava sirkülasyonu 4 otomatik
olarak kapatılır,
Servis
Optimum soğutma performansı için klima
sisteminin aracın trafiğe çıkışının üçüncü
yılından itibaren düzenli olarak yılda bir kez
kontrol ettirilmesini tavsiye ederiz.
– veya –
Klima sisteminde önceden nem
bulunuyorsa, klima sistemi çalıştırıldığında
camlar buğulanır. Bunu engellemek için,
motoru çalıştırmadan önce hava dağıtım
anahtarını K konumuna getirin ve motor
çalıştıktan yaklaşık 5 saniye sonra
anahtarı V konumuna getirin,
z Arka cam ısıtıcısını Ü açın,
z Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre
açın ve yan camlara doğru yönlendirin,
97
Hava girişi
Motor bölümünün sol ve sağ bölümündeki
ve ön camın ön tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır. Gerektiğinde yapraklar, pislikler
veya kar birikimleri temizlenmelidir.
Hava çıkışı
Bagaj bölümüne eşyalar yerleştirilirken hava
çıkışlarının kapatılmaması gerekir.
Araç içi hava filtresi
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum,
çiçek tozları ve sporlar araç içi hava filtresi ile
temizlenir. Aktif karbon katmanı 3 hava
içerisindeki kokuları ve çevredeki zararlı
gazları önemli ölçüde azaltır.
z Fonksiyon ve basınç testi,
z Isıtma fonksiyonu,
z Kaçak kontrolü,
z Tahrik kayışlarının kontrolü,
z Yoğuşturucu (kondensatör)
ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi,
z Performans kontrolü.
98
Sürüş ve Kullanım
Sürüş ve Kullanım
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3
Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzımana
sahip Easytronic sistemi ile otomatik debriyaj
kumandası kullanılarak hem manuel vites
değişimi (manuel mod) hem de otomatik vites
değişimi (otomatik mod) mümkün
olabilmektedir.
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman 3............................................
Manuel şanzıman.....................................
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ........................
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma................
Yakıtlar, Yakıt dolumu .............................
Katalitik konvertör, Egzoz gazları...........
Hidrolik fren sistemi..................................
Anti blokaj fren sistemi (ABS u) 3.........
El freni........................................................
Fren asistanı .............................................
Tekerlekler, Lastikler ................................
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3..................
Çekme tertibatı 3.....................................
Karavan ve römork kullanımı ..................
98
103
104
106
108
112
116
117
118
118
119
123
124
124
Şanzıman ekranı
Seçilen modun ve vitesin göstergesi.
Kış programı seçili olduğu zaman kontrol
lambası T yanar.
Sürüş ve Kullanım
99
Vites kolu o konumda (orta konum)
Vites kolunu N konumundan o konumuna
(orta konuma) hareket ettirdikten sonra ve
aynı anda ayak frenine basıldığında otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman otomatik sürüş
moduna geçer ve birinci vites seçili
durumdadır (kış programı devredeyken
ikinci vites seçilir). Şanzıman
ekranında “A” gösterilir.
Motorun çalıştırılması
Motoru çalıştırırken aynı zamanda ayak freni
pedalına basın. Motor ancak N konumunda
ve ayak freni basılı durumdayken
çalıştırılabilir. Şanzıman
ekranında “N” gösterilir. Ayak freni basılı
olmazsa şanzıman ekranında “N” yanıp
söner, motor çalışmaz.
Tüm fren lambaları arızalı ise motoru
çalıştırmak mümkün olmaz.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
vites kolu ile kumanda edilmesi
Vites kolunu daima dayanma noktasına kadar
ilgili yöne doğru hareket ettirin. Şanzıman
ekranındaki vites / mod göstergesine
dikkat edin.
Vites kolu N pozisyonunda
Boş veya rölanti konumu.
Fren pedalından ayağınızı çektiğiniz zaman
araç yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayak freni basılı olmazsa “A” yanıp söner.
Gaz pedalına basarak aracı hareket ettirin
veya vites kolunu tekrar N konumuna getirin
ve işlemi ayak freni basılı konumdayken
tekrarlayın.
Otomatik sürüş modunda, sürüş koşullarına
bağlı olarak diğer viteslere otomatik olarak
geçilir.
100
Sürüş ve Kullanım
Vites kolu + veya - pozisyonunda
Daha yüksek bir sürüş kademesine geçiş
+
Daha düşük bir sürüş kademesine geçiş.
Düşük hızda bir üst vitese veya yüksek hızda
bir alt vitese geçiş seçildiğinde, herhangi bir
vites değişikliği olmaz. Böylece motorun aşırı
düşük veya çok yüksek devir sayılarında
çalışması önlenir.
Vites koluna kısa süreli arka arkaya birçok
kez basılıp bırakılırsa vites atlanabilir.
Vites kolu A/M pozisyonunda
Otomatik ve manuel sürüş modu arasında
değişim
Manuel sürüş modunda vitesler, vites
kolunun + veya - yönlere doğru hareket
ettirilmesi ile manuel olarak değiştirilebilir.
Şanzıman ekranında güncel vites durumu
gösterilir.
Motor devir sayısı çok düşük olduğu
durumlarda otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, manuel sürüş modunda da daha
düşük viteslere otomatik olarak geçer.
Bu sayede motorun stop etmesi önlenir.
Araç otomatik sürüş modundayken vites
kolu + veya - yöne hareket ettirildiğinde
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
manuel sürüş moduna geçer. Şanzıman
ekranında güncel vites durumu gösterilir.
Vİtes kolu R pozisyonunda
Sadece araç durur vaziyette iken geri vitese
takın.
Vites kolundaki düğmeye
basarak R konumunu seçin. Şanzıman
ekranında “R” gösterilir.
Araç hareket halindeyken R konumu seçilirse,
şanzıman ekranında “R“ yanıp söner ve hiçbir
vites seçili değildir.
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel sürüş modundayken
araç durduğunda birinci vites (kış programı
devredeyse ikinci vites) otomatik olarak seçilir
ve debriyaj kilidi açılır. R konumunda geri vites
takılı kalır.
Ayak freni basılı durumda değilken sürücü
kapısı açıldığında bir uyarı sesi duyulursa, vites
kolunu N konumuna getirin ve el frenini çekin.
Yokuşta dururken mutlaka el frenini çekin
veya fren pedalına basın. Debriyajın aşırı
ısınmasını önlemek için, vites seçili konumda
iken rölantide motor devrini yükseltmeyin.
Örneğin trafik sıkışıklığında veya bir tren
geçidinde uzun süre duracaksınız, motoru
stop edin.
Otomatik sürüş modunda elektronik
kontrollü sürüş programı.
z Çalışma sıcaklığı programı soğuk
çalıştırmadan sonra, arttırılmış motor devir
sayısı sayesinde katalitik konvertörü gerekli
ısıya eriştirir.
z Uyarlama programları, diğer viteslere
geçmeyi otomatik olarak sürüş koşullarına
uyarlayan programlardır, örneğin aracın
fazla yüklü olması durumunda ve yokuş
çıkarken.
Sürüş ve Kullanım
101
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş mod
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman,
rampa inerken daha yüksek motor devir
sayılarında daha üst viteslere geçer.
Fren yapıldığında Easytronic uygun
bir zamanda bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden
yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt
vitese takın.
Kış programı T
Kaygan yol üzerinde kalkış yaparken T
düğmesine basın (şanzıman ekranında „A“
ve T gösterilir). Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman otomatik moda geçer ve araç 2.
vitese geçer.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından öteye
basılması durumunda motor devir sayısına
bağlı olarak daha düşük bir vitese geçilir.
Kış programı şu durumlarda devre dışı
bırakılır:
Şanzıman kickdown'da iken, motorun üst devir
sayısı sınırına yaklaşması halinde, manuel
sürüş modunda da bir üst vitese geçer.
z T tuşuna yeniden basarak,
z Kontağı kapatarak,
z Manuel moda geçerek.
z Yüksek debriyaj sıcaklıklarında.
Kickdown'da viteslerin manuel olarak
değiştirilmesi mümkün değildir.
Bu otomatik vites değiştirme manuel sürüş
modunda kickdown'sız yapılmaz.
“Aracın saplandığı yerden kurtarılması”
Aracı kum, çamur, kar veya bir çukurdan
kurtarmak için ileri geri hareket ettirmek
gerektiği zaman, bir taraftan gaz pedalına
hafifçe basarken diğer taraftan vites kolunu
dönüşümlü olarak o (orta konum)
ve R konumlarına alın. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun ve ani gaz
vermekten kaçının.
102
Sürüş ve Kullanım
Aracın park edilmesi
El frenini çekin ve kontak anahtarını çıkarın.
En son takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. Vites
kolu N konumunda iken vitese takılı değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman vites kolu
hareketlerine duyarsız kalmaktadır.
Kontak anahtarı çekilip çıkarılmazsa,
bu durum aracın uzun süreli duruşlarında
akünün boşalmasına neden olabilir.
El freni çekilmediğinde, kontak kapatıldıktan
sonra birkaç saniye süreyle R kontrol lambası
yanıp söner.
Aracın manevrası
Aracınızı örneğin park etmeye uğraşırken veya
bir garaj girişinde ileri geri manevra yaparken,
fren pedalını hafifçe bırakarak aracınızın
salınım hareketinden yaralanabilirsiniz.
Arıza
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımanın
hasara karşı korunması için çok yüksek
debriyaj sıcaklıklarında debriyaj otomatik
olarak kapanır.
Gaz ve fren pedalına hiçbir zaman aynı
anda basmayın.
Arıza durumunda kontrol lambası A yanar.
Sürüşe devam edilebilir. Bu durumda artık
manuel moda geçilemez.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasara karşı kendini korumak için otomatik
debriyaj sıcaklığı çok yüksek seviyelere
geldiğinde “salınımlı hareket etme
fonksiyonunu” kapatır.
Ekranda buna ek olarak “F” gösterilirse sürüşe
devam etmek artık mümkün değildir.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen
otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar
derhal tespit edilir.
Sürüş ve Kullanım
103
3. Şanzıman yatak kapağı (bkz. şekil)
bölümünü, yatak kapağı çıkarıldığında
açıklığa pislik girmeyecek şekilde temizleyin.
4. Yatak kapağını döndürerek çözün
ve yukarıya doğru çekip çıkarın, bkz. Resim.
5. Yassı tornavida ile (araç takımları 3 3 134)
rulman kapağı altındaki ayar cıvatasını,
açık bir karşı koyma direnci hissedilinceye
kadar sağa doğru döndürün. Debriyaj kilidi
açılmıştır.
Dikkat
Güç kaynağı kesintisi
Güç kaynağı kesintisinden sonra ve vitese
takıldığında debriyaj kilidi açılmaz.
Araç hareket ettirilemez.
Akü boşaldığında çalıştırma yardımını
uygulayın 3 127.
Güç kaynağı kesintisi akünün boşalmış
olmasından kaynaklanmıyorsa bir servise
başvurun. Aracın akıcı trafikten
uzaklaştırılması gerekiyorsa, debriyaj kilidini
aşağıda belirtilen şekilde açın:
1. El frenini çekin, kontağı kapatın.
2. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
Dirence karşı döndürmeye devam etmeyin,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
hasar görebilir.
6. Temizlenmiş olan yatak kapağını tekrar
monte edin. Yatak kapağının tamamen
gövde üzerine oturması gerekir.
Dikkat
Bu şekilde debriyaj kilidi açılan bir aracın
çekilmesine ve motorun çalıştırılmasına
müsaade edilmez, araç sadece kısa bir
mesafe için hareket ettirilebilir.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaj pedalına bastıktan
3 saniye sonra vites kolundaki düğmeyi çekin,
vitese takın.
Vites geçmedi ise, vites boşta iken debriyajı
kısa süre bırakın ve tekrar bastıktan sonra
yeniden vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kaydırmayın.
Debriyaj pedalına sonuna kadar basın.
Ayağınızı gereksiz yere debriyaj pedalı
üzerinde tutmayın (debriyaj aşınma tehlikesi
mevcuttur).
104
Sürüş ve Kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar
İlk 1000 km
Aracınızı çeşitli hızlarda sürün. Tam gaz
kullanmayın. Motoru düşük devirlerde asla
zorlamayın.
Bütün viteslerden gerektiği şekilde yararlanın.
Gaz pedalına, bütün vites konumlarında
mevcut pedal hareket mesafesinin
en çok 3/4'ünü kullanacak şekilde basın.
Aracınızı azami hızın 3/4'ünden daha hızlı
sürmeyin.
İlk 200 kilometrede gereksiz bir şekilde sert
frenleme yapmayın.
Aracın ilk kez sürülmesi esnasında egzoz
sistemindeki yağ ve mum yanarak duman
çıkmasına neden olabilir. İlk sürüşten sonra
aracı açık bir yerde park edin, çıkan dumanları
solumaktan kaçının.
İlk 1000 kilometrede yakıt ve motor yağı
tüketimi fazladır.
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu (örneğin;
fren gücü takviyesi, elektro servo direksiyon 3)
çalışmaz. Bu şekilde sürüş hem sizin için hem
de başkaları için tehlikelidir.
Fren gücü takviyesi
Motor durdurulduğunda, ayak frenine bir iki
defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
etkisini kaybeder. Fren etkisi bu nedenden
dolayı azalmamaktadır, fakat aracı
durdurabilmek için fren pedalına daha fazla
basmak gerekir.
Elektronik servo direksiyon 3
Direksiyon servo etkisi ortadan kalkarsa
– örneğin; araç motoru stop edilmiş olarak
çekildiği zaman – araç hala yönlendirilebilir,
fakat daha fazla güç harcamak gereklidir.
Dağlık arazide sürüş, Römork kullanımı
Soğutma vantilatörü elektrikle çalışmaktadır.
Dolaysıyla soğutma kapasitesi motorun devir
sayısına bağlı değildir.
Yüksek motor devir sayısında çok miktarda ısı,
düşük devir sayısında ise daha az ısı oluşması
nedeniyle yokuş yukarı sürerken araç yüksek
meyili tırmanabildiği sürece vitesi küçültmeyin.
Dizel motorlarda: % 10 ve daha fazla eğimli
rampalarda 1. viteste 30 km/saat
hız, 2. viteste 50 km/saat hız aşılmamalıdır.
Tavan yükü ile sürüş
Müsaade edilen tavan yükünü aşmayın 3 185.
Emniyet açısından yük, tüm tavana eşit olarak
dağıtılmalı ve yükün kaymamasını emniyet
altına almak için kemerlerle sabitlenmelidir.
Lastik basınçlarını yük durumuna göre
ayarlayın. Aracınızı saatte 120 km'den daha
hızlı sürmeyin. Tavan yükü sabitleyicilerini
sıkça kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
İlgili ülkedeki yönetmeliklere uyun.
Aracın stop edilmesi
Motor stop edildikten sonra, agregatların
soğutulması için, motor bölümündeki
vantilatör belirli bir süre çalışmaya devam
edebilir.
Yüksek soğutma suyu sıcaklığında örneğin;
dağlık arazide sürdükten sonra: Isı birikimini
önlemek için kontağı kapatmadan önce
motoru yaklaşık iki dakika kadar rölantide
çalıştırın.
Turbo motorlu araçlarda
Yüksek motor devir sayılarından veya yüksek
motor yükünden sonra, turbo şarjı korumak
için motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide çalıştırın.
Sürüş ve Kullanım
Enerjiden tasarruf ederek daha fazla
kilometre yapın
Bundan önceki sayfada ilk kullanım süresi
ile ilgili açıklamalara ve bundan sonraki
sayfalarda belirtilen enerji tasarrufu ile ilgili
önerilere lütfen uyun.
Teknik açıdan doğru ve ekonomik sürüş,
aracınızın performansını ve kullanım ömrünü
arttırır.
Yakıt kesme
Yakıt kesme özelliğinde yani araç vitese takılı
iken gaz pedalına basmadan sürüşe devem
edilirken yakıt enjeksiyonu durdurulur ancak
bu durum katalitik konvertör yüksek
sıcaklıktayken gerçekleşmez.
Turbo motorlu araçlar
Ayağınızı hızlı bir şekilde gaz pedalından
çektiğiniz zaman turbo şarjda meydana gelen
hava akımlarından dolayı sesler meydana
gelebilir.
Devir sayısı
Bütün viteslerde aracınızı mümkün olduğunca
düşük motor devrinde sürün.
105
Motorun ısıtılması
Motor sürülerek ısıtılmalıdır, rölantide
çalıştırılarak ısıtılmaya çalışılmamalıdır.
Çalışma sıcaklığına ulaşılıncaya kadar tam
gaz sürülmemelidir.
Soğutma vantilatörü
Soğutma vantilatörü bir termostat şalter
üzerinden kumanda edilmekte ve bundan
dolayı da sadece ihtiyaç durumunda
çalışmaktadır.
Otomatik fonksiyonlu mekanik şanzıman 3
otomatik sürüş modundayken soğuk
çalışmadan sonra, uygun yüksek devir
sayılarına ulaşıncaya kadar yüksek viteslere
geçmez. Bu sayede katalitik konvertör, zararlı
madde çıkışının en aza indirgenmesi için
gerekli ısıya daha çabuk erişir.
Dizel partikül filtreli araçlarda 3 Partikül filtre
temizliği sırasında soğutma vantilatörü
otomatik olarak devreye girer.
Doğru vites seçimi
Motor rölantide iken ve düşük viteslerde
motorun devrini yükselterek uğuldamasına
sebep vermeyin. Her viteste yüksek hızla
ya da dur kalk yapılan trafikte aracınızı
kullanmak, motorun aşınmasını ve yakıt
tüketimini arttırır.
Tam pedal hareketinden yararlanabilmek
için pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır.
Vites küçültme
Hız keserken bir önceki vitese takın.
– Motor yüksek devirde iken debriyajı
kaydırmayın. Bu husus özellikle yokuş
tırmanırken önemlidir.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal hareketini
kısıtlayabilecek herhangi bir eşyayı ayak
bölümüne koymayın.
Akünün itinalı kullanımı
Yavaş hareket eden şehir trafiğinde, kısa
mesafeli sürüşlerde veya konvoyda beklerken,
mümkün olduğu hallerde, gerekli olmayan
tüm elektrik tüketicilerini (örneğin ısıtmalı arka
camı, ısıtmalı ön koltukları) devre dışı bırakınız.
Motoru çalıştırırken, marş motoru ile akünün
yükten kurtulması için debriyaj pedalına basın.
106
Sürüş ve Kullanım
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma
Geleceğe yönelik teknoloji
Aracınızın geliştirilmesinde ve imalatında
çevre dostu malzemeler kullanılmıştır
ve kullanılan bu malzemeler ileride tekrar
değerlendirilebilmektedir. Aracınızın üretim
yöntemleri çevreyi korumaya yöneliktir.
Üretim artık maddelerinin tekrar
değerlendirilmesi sayesinde tüketim
azaltılmaktadır. Enerji ve su ihtiyacının
azaltılması da, doğal kaynakların
korunmasına yol açmaktadır.
Üst düzeyde gelişmiş dizayn, araç ömrü
tamamlandıktan sonra aracın parçalara
bölünmesine ve malzemelerinin ayrılarak
tekrar kullanılmasına imkan vermektedir.
Asbest ve kadmiyum gibi malzemeler artık
kullanılmamaktadır. Klima cihazı 3
soğutucusu CFC içermez.
Su, yeni boya metotlarında çözücü madde
olarak kullanılmaktadır.
Eski aracın geri alınması
Eski araçların geriye alınması ile ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
bilgileri bir Opel Yetkili Servisinden
edinebilirsiniz.
Aracınızı enerji ve çevre bilinciyle kullanın
z Yakıt tüketimi, gürültü seviyesi ve egzoz
gazı emisyonunun artması daha ziyade
enerji ve çevre bilinçsiz sürüş stilinden
kaynaklanmaktadır.
z Bu yüzden aracınızı enerji bilinciyle kullanın:
“Daha az yakıt ile daha fazla kilometre”
yapın.
Çevreye karşı bilinçli bir sürüş yöntemi
uygulayarak gürültü seviyesini ve egzoz
gazı emisyonunu azaltın. Bu tarzda bir
sürüş büyük ölçüde tasarruf sağlar
ve yaşam kalite seviyesini arttırır.
Yakıt tüketimi genelde kişisel sürüş stilinize
bağlıdır. Aşağıda belirtilen bilgiler yakıt
tüketiminin norm ölçüm değerlerine yakın
bir yakıt tüketim değerinin erişilmesinde size
yardımcı olur 3 182.
Aracınıza her yakıt ikmali yaptığınızda yakıt
tüketimini kontrol edin. Bu şekilde yüksek
yakıt tüketimine sebebiyet veren nedenleri
zamanında tespit edebilirsiniz.
Motorun ısıtılması
z Tam gaz verme veya rölantide ısıtma;
motorun aşınmasını, yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı
madde miktarını ve gürültü seviyesini
arttırır.
z Motoru çalıştırdıktan sonra derhal yola
çıkın. Motoru orta devir sayılarında sürerek
çalışma sıcaklığına erişmesini sağlayın.
Sabit bir hızla sürün
z Telaşlı sürüş tarzı yakıt tüketimini, egzoz
gazı emisyonunu, egzoz gazındaki zararlı
madde miktarını ve gürültü seviyesini
önemli ölçüde arttırır.
z Aracınızda gereksiz hızlanma ve frenleme
işlemleri yapmaktan kaçınarak önünüzdeki
sürüş şartlarını önceden kestirerek sabit bir
hızla sürün.
Yolculuğunuzu iyi bir şekilde planlayarak sık
sık kalkış ve duruşlardan, örneğin trafik
ışıklarında, kısa mesafeli ve konvoylu
trafikte sürüşten kaçının. İyi bir trafik akışına
sahip olan yolları seçin.
Motorun rölantide çalışması
z Motor rölantide çalıştığı zaman da yakıt
tüketir.
z Bir dakikadan fazla bekleyişlerde, motorun
stop edilmesine değer. Motorun beş dakika
süreyle rölantide çalışması, yaklaşık bir
kilometre sürüş yakıt değerine eşittir.
Sürüş ve Kullanım
Yakıt kesme
z Örneğin uzun rampa inerken veya fren
yaparken yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir 3 105.
z Bu durumda yakıt kesme özelliğinin yakıt
tasarrufu sağlamasında etkili olabilmesi için
gaz vermeyin veya debriyaja basmayın.
Doğru vites seçimi
z Yüksek devir sayıları aşınmayı
ve yakıt tüketimini arttırır.
z Motorun uğuldamasına sebebiyet
vermeyin. Yüksek devir sayılarında sürüşten
kaçının.
Motor devir saati dikkate alınarak sürüş,
yakıt tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Mümkünse aracınızı her viteste düşük
devir sayısı ile ve sabit hızla sürün. Mümkün
olduğu sürece en büyük viteste sürün,
mümkün olduğu kadar erken bir üst vitese
geçin ve motor düzensiz çalışmadığı sürece
vites küçültmeyin.
Yüksek hız
z Hız ne kadar yüksek olursa yakıt tüketimi
ve gürültü seviyesi de o kadar artar.
Tam gaz sürüşte çok daha fazla yakıt
tüketir, daha fazla gürültü yaratır ve egzoz
gazı emisyonunu arttırırsınız.
z Gaz pedalından ayağın hafifçe çekilmesi
dahi, büyük bir hız kaybı olmaksızın belirgin
bir yakıt tasarrufu sağlar.
Aracınızın azami hızını yaklaşık 3/4 oranında
kullanmanız, kayda değer bir zaman kaybı
olmadan yaklaşık % 50 oranında yakıt
tasarrufu sağlamanıza yol açar.
Lastik hava basıncı
z Lastik hava basıncının yetersiz olması,
dönme direncini arttırması nedeniyle iki
şekilde para israfına neden olur: Hem daha
fazla yakıt tüketirsiniz, hem de lastikler
daha çabuk aşınır.
107
Onarım ve bakım
z Ayar, bakım ve onarım işlerinin gereği gibi
yapılmaması, yakıt tüketimini arttırır. Motor
ile ilgili işleri kendiniz yapmayın.
Artık maddelerin/malzemelerin
yönetmeliklere uygun olarak ortadan
kaldırılması gerektiğinden, bilmeyerek çevre
ve güvenlik kanunlarını ihlal edebilirsiniz.
Tekrar değerlendirilebilen(geri dönüşümü
mümkün) parçalar gereken yerlere
ulaşamayabilir.
İşletim maddelerine temas etmek
sağlığınıza zararlı olabilir.
z Kontrolleri düzenli olarak yaparsanız
(her 14 günde bir) karşılığını alırsınız.
z Onarım ve bakım işlerinizi bir Opel Yetkili
Servisine yaptırmanızı öneririz.
Ek elektrik yükleri
z Elektrik akımı gerektiren ek ekipmanlar yakıt
tüketimini arttırır.
Olağanüstü sürüş koşulları
z Rampa çıkış, virajlı ve kötü yollarda sürüş
veya kış sürüş koşulları yakıt tüketimini
arttırır.
z İhtiyaç duyulmadığı takdirde elektrik akımı
gerektiren ekipmanları (örneğin;
klima cihazını 3, arka cam ısıtıcısını)
devre dışı bırakın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı
z Araç üstü bagajlar ve kayak tutucular,
artan hava direnci nedeniyle yakıt
tüketimini yaklaşık olarak 100 km’de 1 lt.
arttırır.
z Gerekmediği zaman bunları çıkarınız.
Şehir trafiğinde ve kış sürüş koşullarında,
özellikle çalışma sıcaklığına erişilmeyen kısa
mesafeli sürüşlerde, yakıt tüketimi önemli
ölçüde artar.
z Bu koşullar altında da, yakıt tüketimini
belirli bir sınırda tutabilmek için yukarıda
belirtilen talimatları lütfen dikkate alın.
108
Sürüş ve Kullanım
Yakıtlar, Yakıt dolumu
Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi belirtilmiş olan sürüş şartlarına
göre tespit edilmektedir 3 182.
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun kurşunsuz
yakıt kullanın.
Özel donanımlar aracın ağırlığını
arttırmaktadır. Bunun sonucunda yakıt
tüketimi artabilir ve belirtilen azami hız
azalabilir.
Etonol oranı %5'ten fazla olan yakıtlar
kullanılmamalıdır. Ancak araç özel olarak
bu tip yakıt için geliştirilmiş ve kullanıma izin
verilmişse istisnai bir durum söz konusu
olabilir.
Motor ve şanzıman parçalarının sürtünmeleri
ilk birkaç bin kilometrelik sürüş esnasında
daha fazladır. Bu nedenle yakıt tüketimi
yükselmektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip yakıtları
kullanın (koyu olarak yazılmış değer 3 180).
Düşük oktanlı yakıt kullanılması motor gücünü
ve torkunu düşürür ve yakıt tüketimini arttırır.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt kullanılması, yakıtın
kontrolsüz yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece DIN EN 590 normuna uygun dizel yakıt
kullanın. Yakıtın kükürt oranı düşük olmalıdır.
(maks. 50 ppm).
Deniz motoru yakıtı, fuel oil, kısmen veya
tamamen bitkilerden elde edilmiş olan dizel
yakıtı örn. kolza yağı veya Bio-dizel, yağ veya
benzer şekilde seyreltilmiş dizel yakıtlarını
kullanmayın. Dizel yakıtın benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için kullanılmasına izin
verilmez.
Dizel yakıtın akışkanlığı ve filtre edilebilirliği
sıcaklığa bağlıdır. Soğuk mevsimlerin
başlamasından önce kışlık dizel yakıtı kullanın.
Doğal gaz ile kullanımı için yakıt
Metan gazı oranı yaklaşık % 78 - 99 olan doğal
gazları kullanın. L sınıfı gazlar (düşük) yaklaşık
% 78 - 87 oranında H sınıfı gazlar (yüksek)
yaklaşık % 87 - 99 oranında metan içerir.
Aynı metan gazı oranına sahip, kimyasal
olarak işlenmiş ve kükürdü giderilmiş biogaz
da kullanılabilir.
Likit gaz veya LPG kullanılmamalıdır.
Sürüş ve Kullanım
109
9 Uyarı
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Sigara içmeyin. Açık ateş veya kıvılcım
oluşmasını engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının kokusu
duyulursa, derhal arıza nedeninin bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı, aracın sağ
arka tarafındadır.
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal Opel yakıt dolum kapağı tam
fonksiyon sunmaktadır. Dizel motoruna sahip
araçların özel depo kapakları vardır.
Yakıt doldurma
9 Uyarı
Yakıt doldurmadan önce motoru ve yanma
odalı ısıtma sistemlerini 3 (depo
kapağındaki etiketten anlaşılabilir)
mutlaka kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili akaryakıt
istasyonunun kurallarına uyunuz.
Merkezi kilitleme sisteminde 3 yakıt deposu
kapağı kilidi aracın diğer kapılar ile birlikte
açılır 3 3 22.
Yakıt deposu kapağını açın. Yakıt deposu
kapağı açık ise hasar görmemesi için sağ
sürgü kapısı sonuna kadar açılamaz.
Yakıt dolum kapağını kontak anahtarı ile
açın 3, döndürün ve depo kapağına asın.
Yakıt deposunda, deponun aşırı
doldurulmasını önleyen bir sınırlama sistemi
vardır.
6
110
Sürüş ve Kullanım
Yakıtın doğru doldurulması genelde yakıt
pompası tabancasının düzgün olarak
kullanılmasına bağlıdır:
1. Yakıt pompası tabancasını dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve tabancayı
çalıştırın.
2. Tabanca otomatik olarak attıktan sonra,
yakıt deposunun nominal içeriğine kademeli
iki ilave dolumdan sonra ulaşılır. Yakıt
pompası tabancasını bu esnada dayanak
noktasına kadar yerleştirin ve bu konumda
bırakın.
Yakıt dolum kapağını takın ve kapak kilidi
duyulacak şekilde yerine oturuncaya kadar
çevirin. Yakıt dolum kapağını kontak anahtarı
ile kilitleyin 3.
Yakıt deposu kapağını kapatın.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Yakıt dolumu, doğal gaz 3
9 Uyarı
Doğal gaz ile uğraşırken dikkatli olun!
Yakıt doldurmadan önce motoru ve eğer
mevcutsa yanma odalı ısıtma sistemlerini
mutlaka kapatın.
Doğal gaz yanıcı ve patlayıcıdır.
Bu nedenle doğal gaz ile ilgili işlerde veya
bu tür maddelerin yakınında açık ateş veya
kıvılcım oluşmasını engelleyin. Sigara
içmeyin! Bu kural, doğal gaz kokusu
duyulan yerler için de geçerlidir.
Aracın içinde doğal gaz kokusu duyulursa,
hemen nedenini doğal gazlı araçların
bakımları konusunda yetkili bir servise
başvurarak tespit ettirin ve giderilmesini
sağlayın.
Doğal gaz ve benzin için yakıt deposu
doldurma boğazları aracın sağ arka tarafında
bulunmaktadır.
Doğal gaz deposu doldurma boğazı için olan
koruyucu kapağı çıkarın.
9 Uyarı
Araca doğal gaz doldururken akaryakıt
istasyonunun işletim ve emniyet
talimatlarına dikkat edin.
Doğal gaz deposu sadece ısı dengelemeli
akaryakıt istasyonunda ve maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır.
Depo dolum işlemi talimatlara uygun olarak
bitirilmelidir, örn. yakıt doldurma boğazının
havasının alınması.
Yakıt dolumunun ardından koruyucu kapağı
tekrar yerine yerleştirin.
Sürüş ve Kullanım
111
Yurtdışında yakıt doldurma işlemi
Yurtdışında yakıt doldururken, doğal gaz ile çalışan araçların ülkelere özgü değişik adlarla
anıldığına dikkat edin:
Doğal gaz ile çalışan araçlar
Yakıt olarak doğal gaz
İngilizce
NGVs = Natural Gas Vehicles
CNG = Compressed Natural Gas
Fransızca
Véhicules au gaz naturel
– veya –
Véhicules GNV
GNV = Gaz Naturel (pour) Véhicules
– veya –
CGN = carburant gaz naturel
İtalyanca
Metano auto
Metano (per auto)
Yakıt seçim tuşu, doğal gaz 3
Y tuşuna basmak suretiyle benzin ve doğal
gaz kullanımı arasında seçim yapılabilir. Ani
hızlanmalarda ve tam gaz sürüşte doğal gaz
ve benzin kullanımı arasında geçiş yapmak
mümkün olmaz. LED lambalarının durumu
güncel kullanım türünü ifade eder.
Doğal gaz
kullanımı
Benzin kullanımı
= LED kapalı
= LED yanar.
Doğal gaz deposu boşaldığında kontak
kapatılana kadar otomatik olarak benzin
kullanımına geçilir. Bu durum LED lambasının
sürekli olarak yanıp sönmesi ile gösterilir.
6
112
Sürüş ve Kullanım
Doğal gaz deposu doldurulmaz ise motorun
bir sonraki startında manuel olarak benzin
kullanımına geçilmelidir. Bu işlem katalitik
konvertörde (düzensiz yakıt beslemesi
sebebiyle aşırı ısınma) oluşabilecek muhtemel
hasarları engellemek için gereklidir.
Seçim tuşuna kısa süre içinde bir defadan
fazla basılırsa değiştirme kilidi devreye girer.
Motor güncel yakıt ile çalışmaya devam eder.
Kontak kapatılana kadar bu kilit devrede
kalmaya devam eder.
Yakıt olarak benzin kullanımında az da olsa
performans ve tork kayıpları beklenebilir,
bu sebeple sürüş tarzını (örn. araç sollama)
ve araç yüklerini (örn. karavan/römork çekme
yükü) buna göre belirleyin.
Benzin deposu her 6 ayda bir yedek yakıt
bölgesine ulaşana kadar yakıt dolumu
yapmadan aracınızı sürün ve yedek yakıt
bölgesine ulaşınca yakıt dolumu yapın.
Bu işlem yakıt olarak benzin kullanımı için şart
olan sistem fonksiyonlarını ve yakıt kalitesini
gerekli seviyede tutmak için gereklidir.
Açıklama:
Oktan oranı minimum 95 (ROZ) olan yakıt
doldurulmalı ve kullanılmalıdır. Oktan oranı
95'ten (ROZ) daha az olan yakıtın
(örn. yanlışlıkla) kullanılması durumunda tam
yüklenmeden kaçınmak şartıyla (örn. aşırı
hızlanma, tam gaz sürüşler) yedek rezerv
bölgesine ulaşana kadar yeniden yakıt
dolumu yapmadan aracınızı sürün ve daha
sonra doğru yakıt dolumu yapın.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli aralıklarla
tamamen doldurun.
Katalitik konvertör, Egzoz gazları
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör sayesinde egzoz gazı
içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx) gibi
sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülür.
Sayfa 3 108 ve 180'de belirtilen kaliteli
yakıtların haricindeki yakıtlar (örn. LRP veya
kurşunlu yakıt), katalitik konvertöre hasar
verebilir.
Dikkat
Aşağıdaki talimatlara dikkat edilmediği
takdirde, katalitik konvertör veya araç
bundan zarar görebilir.
Sürüş ve Kullanım
113
z Başarısız ateşleme girişimleri, soğuk
çalıştırmadan sonra düzensiz çalışma,
önemli motor gücü kaybı veya başka
olağan dışı bir çalışma olması halinde,
en kısa zamanda bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumlarda kısa bir süre için düşük hızla
ve düşük devir sayısıyla sürüşe devam edin.
z Benzinli motorlarda yanmamış yakıtın
katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar görmesine
neden olabilir.
Bu nedenle marş basma sırasında marş
motorunu gereksiz olarak uzun süre
çalıştırmaktan, yakıt deposu boşalıncaya
kadar aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru çalıştırmaktan kaçının.
Egzoz gazı kontrollü motor
Özellikle enjeksiyon sistemi ve ateşleme
sistemindeki yapısal değişiklikler sayesinde,
egzoz gazı içindeki Karbonmonoksit (CO),
Hidrokarbonlar (CH) ve Azotoksitler (NOx)
gibi sağlığa zararlı maddelerin oranı asgariye
düşürülmüştür.
Egzoz gazı kontrol lambası Z
Kontak açık konumdayken ve marş esnasında
yanar. Motor çalıştıktan kısa bir süre sonra
söner.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
egzoz gazı emisyon sisteminde bir arıza var
demektir. Bu durumda müsaade edilen egzoz
gazı emisyon değerleri aşılabilir. Vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Motor çalışırken kontrol lambası yanıp
sönerse, katalitik konvertörün hasar
görmesine yol açabilecek bir arıza var
demektir. Hasara sebep vermeden sürüşe
devam edebilmek için, kontrol lambasının
yanıp sönmesi duruncaya ve sabit bir şekilde
yanıncaya kadar, ayağınızı gazdan çekin.
Vakit geçirmeden bir servise başvurun.
114
Sürüş ve Kullanım
Lambanın kısa süreli yanması ve daha sonra
sönmesi önemli değildir.
Dizel yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3. Yakıt
filtresini olası su birikintilerine karşı bir servis
tarafından kontrol ettirin 3 172.
Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yanıp
sönerse, elektronik şifreli devre kesme
sisteminde bir arıza var demektir 3 19.
Egzoz gazları
9 Uyarı
Motor elektroniği kontrol lambası A
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar.
Motor çalışırken kontrol lambası yanarsa,
motor veya şanzıman elektronik sisteminde bir
arıza var demektir. Elektronik sistem acil
çalışma programına geçer, yakıt tüketimi
yükselebilir ve aracın sürüş kabiliyeti olumsuz
yönde etkilenebilir.
Bazı durumlarda motorun durdurulması
ve yeniden çalıştırılması ile arıza giderilebilir.
Kontrol lambası motor çalıştırıldığında tekrar
yanarsa, arıza sebebinin giderilmesi için
bir servise başvurun.
Motor egzoz gazları renksiz ve kokusuz
olan zehirli karbon monoksit gazı içerir.
Öldürücü olduğu için bu gazları
solumamaya dikkat edin.
Egzoz gazları aracın içine girdiği takdirde
camları açın ve bir servise başvurun.
Aynı şekilde bagaj kapağı açık
konumdayken araç kullanmamaya özen
gösterin, çünkü aracın iç kısmına egzoz
gazı girebilir.
Dizel partikül filtresi 3
Dizel partikül filtresi, motor egzoz gazındaki
zararlı kurum partiküllerini filtreler. Sistem,
sürüş esnasında kendiliğinden devreye giren
otomatik temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin yüksek
sıcaklıkta yakılması sonucu temizlenir.
Bu işlem belirli sürüş koşullarında otomatik
olarak çalışmaya başlar ve 25 dakikaya kadar
sürebilir. Bu sürede yakıt tüketiminde artış
meydana gelebilir. Ortaya çıkan koku
ve duman oluşumu normaldir.
Sürüş ve Kullanım
Belirli sürüş koşullarında, örneğin kısa mesafeli
sürüşlerde sistem otomatik olarak
temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerektiğinde ve son
sürüş şartlarının otomatik temizleme için
müsait olmamış olması durumunda, kontrol
lambası ! yanar. Sürüşe devam edin. Motor
devir sayısı, 2000 devir/dakikanın altına
düşmemelidir. Gerekirse vites küçültün. Dizel
partikül filtresinin temizlenme işlemi
başlatılacaktır.
Temizleme işlemi sırasında sürüşe ara
vermemenizi ve kontağı kapatmamanızı
tavsiye ederiz Temizleme işlemi, yüksek devir
sayılarında ve yük altındayken daha kısa
sürer.
Otomatik temizleme işlemi biter bitmez
kontrol lambası ! söner.
115
116
Sürüş ve Kullanım
Özellikle bir fren devresi arızası olması halinde,
tam pedal hareketinden yararlanabilmek için,
pedalların bulunduğu alanda paspas
olmamalıdır 3 105.
Bakım
Bütün bakım çalışmalarını belirtilen aralıklarla
yaptırın. Bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Bu servisler,
yapılması gereken çalışmalar için uygun
cihazlara ve eğitimli personele sahiptir.
Elektronik kontrol sistemleri arızaların hızlı
tespit edilmesini ve düzeltilmesini
sağlamaktadır. Ancak bu sayede aracın tüm
elektrik parçalarının, enjeksiyon ve ateşleme
sistemlerinin doğru çalışacağından, aracınızın
düşük zararlı madde emisyonu değerlerine
sahip olduğundan ve katalitik konvertör
sistemi ömrünün uzun olacağından emin
olabilirsiniz.
Motor durdurulduğunda, fren pedalına
bir iki defa bastıktan sonra, fren gücü takviyesi
kalmaz. Fren etkisi azalmamaktadır, fakat
daha fazla bir ayak baskısı gerekli olacaktır.
Özellikle araç çekilirken bu noktaya dikkat
edin.
Fren hidroliği seviyesinin yeterli olmasına
dikkat edin, çok düşük fren hidroliği
seviyesinde ve el freni serbest bırakıldığında
göstergedeki kontrol lambası R yanar 3 67.
Böylece havanın temiz tutulması ve egzoz
gazı ile ilgili yasal yükümlülüklerin yerine
getirilmesi konusunda önemli bir katkıda
bulunmuş olursunuz.
Hidrolik fren sistemi
Enjeksiyon sistemi ve ateşleme sisteminin
kontrolü ve ayarlaması, servis bakım
kapsamına girmektedir. Bu nedenle bütün
servis işlerini servis ve garanti kitapçığında
belirtilen aralıklarla düzenli olarak yaptırın.
Fren devrelerinden biri arızalandığı takdirde,
araç kalan ikinci fren devresi ile durdurulabilir.
Eğer böyle bir durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla, sonuna
kadar basılması gerekir. Bunun için oldukça
yüksek bir kuvvet uygulanmalıdır.
Fren mesafesi artar. Sürüşe devam etmeden
önce bir servisten yardım talep edin.
Ayak freni birbirinden bağımsız, iki ayrı fren
devresine sahiptir.
Sürüş ve Kullanım
117
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda el freni çekilmeden kontak
kapatılıyorsa ikaz lambası bir kaç saniyeliğine
yanıp söner.
Anti blokaj fren sistemi (ABS u) 3
ABS sistemi frenlemede tekerleklerin blokajını
önler.
Tekerleklerden birisi bloke (kilitlenme) eğilimi
gösterir göstermez, ABS söz konusu tekerleğin
frenleme basıncını ayarlar. Araç çok sert fren
yapıldığında dahi, direksiyon hakimiyetini
korur.
Fren sistemi kontrol lambası R
Kontak açıldığında, el freni çekili ise veya fren
sistemi hidrolik seviyesi veya debriyaj hidrolik
seviyesi çok düşük olduğunda, kontrol lambası
yanar. Fren hidroliği 3 174.
9 Uyarı
El freni indirildiğinde kontrol lambası
yanarsa, aracınızı durdurun, sürüşe devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
ABS ayarlaması, fren pedalının titremesi
ve ayarlama işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde etmek amacı
ile, tüm frenleme süresince fren pedalına,
titreyen pedala rağmen, kuvvetlice basın,
basma kuvvetini azaltmayın.
ABS için kontrol lambası u
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
yanar. Kontrol lambasının sönmesinden sonra,
sistem çalışmaya hazırdır.
Kontrol lambası birkaç saniye sonra
sönmediği veya seyir halinde iken yandığı
takdirde, ABS sisteminde bir arıza var
demektir. Fren tertibatı bu durumda,
ABS ayarlaması olmadan çalışır durumdadır.
118
Sürüş ve Kullanım
Fren asistanı
Otomatik kontrol
Motorun çalıştırılmasının ardından, sistem
kendi içinde sürücü tarafından duyulması
muhtemelen bir kontrol gerçekleştirir.
Sert frenlemelerde mümkün olan en kısa fren
mesafesini elde etmek için, fren pedalına hızlı
ve kuvvetli bir şekilde basıldığında, otomatik
olarak azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Arıza
9 Uyarı
Sert frenleme etkisini sürdürmek istediğiniz
müddetçe, fren pedalındaki basıncı
azaltmayın. Fren pedalından ayağınızı
çektiğiniz zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
ABS sisteminde bir arıza varsa, arka
tekerlekler ani bir frenleme anında bloke
olma eğilimi gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut değildir.
Bu durumda araç çok sert frenleme
yapıldığında kontrol edilemez ve yoldan
çıkabilir.
Arıza nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın. Sisteme entegre edilen
otomatik teşhis cihazı sayesinde arızalar
derhal tespit edilir.
El freni
El frenini daima açma düğmesine basmadan
sıkıca çekin. Yokuş aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca sıkı çekin.
EL frenini çözmek için, kolu hafifçe yukarıya
kaldırın, düğmeye basın, kolu tamamen
aşağıya indirin.
El freni kolunu daha kolay indirmek için aynı
zamanda ayak frenine basın.
Sürüş ve Kullanım
Tekerlekler, Lastikler
Uygun lastikler veya sınırlamalar için 3 187.
Fabrika tarafından takılan lastikler, aracın
şasisine uyarlanmıştır. Bu lastikler en uygun
sürüş konforu ve güvenliğini sağlamaktadır.
Lastik donanımının değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha büyük
lastikler kullanıldığında, elektronik kilometre
sayacının muhtemelen yeniden
programlanması ve araçta bazı değişiklikler
yapılması gerekir.
Değişik ebatlı lastik taktırdığınızda, lastik
basıncını gösteren etiketi yetkili bir serviste
değiştirtin.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya jantların
kullanılması, bir kaza ile sonuçlanabilir
ve fabrikanın genel işletme izinlerinin
ortadan kalkmasına yol açabilir.
119
Yeni lastiklerin takılması
Lastikleri çift olarak, en iyisi takım olarak
değiştirin. Bir aksta;
z aynı ebatta,
z aynı dizaynda,
z aynı marka,
z aynı profil yapısında olan lastikleri
kullanın.
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Dönme yönü sürüş istikametinin tersine
gelecek şekilde monte edilmiş lastikler
(örneğin tekerlek değişiminde), mümkün olan
en kısa zamanda aslına uygun olarak monte
edilmelidir. Ancak bu sayede lastiğin yapısal
özelliklerinden optimum düzeyde
yararlanmak mümkündür.
Lastiklerin tasfiye edilmesinde ilgili yönergeleri
dikkate alın.
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az 14 günde bir
ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler
soğukken kontrol edin. Stepneyi 3 kontrol
etmeyi unutmayın.
Sübap kapağı anahtarını yakıt deposu
kapağından çıkarın ve anahtar yardımıyla
sübap kapağını çıkarın.
Lastik basınçları için 3 187, 3 188. sayfalarave
yakıt deposu kapağının iç tarafındaki etikete
bakın.
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için
geçerlidir. Verilen lastik hava basınçları
yaz ve kış lastikleri için geçerlidir.
120
Sürüş ve Kullanım
Yedek lastiğin 3 basıncı devamlı tam yük için
olan basınç seviyesinde olmalıdır.
Lastiklerin ısınması sonucu artan hava
basıncının düşürülmemesi gerekir. Aksi
taktirde hava basıncı, kabul edilen asgari
basınç değerinin altına düşer.
Sübap kapaklarını kontrolden sonra, sübap
kapağı anahtarı ile sıkıca vidalayın.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha düşük
olması, güvenliği, aracın kullanımı, rahatlığı
ve yakıt tasarrufunu olumsuz yönde etkiler
ve lastik aşınmasını hızlandırır.
9 Uyarı
Lastik hava basıncı, öngörülen değerin
altında ise, bu durum lastiğin önemli
miktarda ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda
lastik tabanının yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile geçin. Aracın
keskin kenarlar üzerinden geçirilmesi lastik
ve jant hasarlarına neden olabilir. Lastikleri
kaldırıma doğru sıkışmamasını sağlayın.
Lastikleri, hasar bakımından düzenli olarak
kontrol edin. Hasar veya anormal aşınma
olması durumunda bir servise başvurun.
Sürüş ve Kullanım
121
Genel açıklamalar
z Profil derinliklerinin düşük olması halinde,
yağmurda kayma tehlikesi (Aquaplaning)
fazladır.
z Lastikler az kullanıldıkları zaman veya
hiç kullanılmadıkları zaman dahi eskirler.
Lastikleri en geç 6 yıl sonra değiştirmenizi
tavsiye ederiz.
z Geçmişi hakkında bilgi sahibi olmadığınız
kullanılmış lastikleri asla kullanmayın.
Profil derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm olduğu
zaman, emniyet açısından yenilenmelidir
(Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mm’dir).
Kanunen müsaade edilen asgari profil
derinliğine (1,6 mm), lastik aşınma
göstergelerine (TWI1)) kadar aşınma söz
konusu olduğu zaman erişilmiş olur. Birçok
lastik aşınma göstergeleri eşit aralıklarla lastik
profil tabanında bulunmaktadır. Göstergelerin
yerleştirildiği yerler, lastiğin yanaklarında
bulunan işaretlerle gösterilmektedir.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha fazla bir
aşınma görüldüğünde, öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastik hava basıncını düzeltin.
122
Sürüş ve Kullanım
Lastik tanımları
Anlamı:
örneğin 175/70 R 14 79 T
175 =
70 =
R
14
79
=
=
=
T
=
Lastik genişliği / mm cinsinden
Enine kesit oranı (yüzdesel olarak
lastik yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı)
Lastik kemeri yapı türü: Radyal
Jant çapı / inç cinsinden
Taşıma kapasitesi tanım numarası,
örn.: 79 rakamı 437 kiloya karşılık
gelmektedir.
Hız tanım kodu
Hız tanım kodları:
Q
S
T
H
V
W
=
=
=
=
=
=
160 km/saate kadar
180 km/saate kadar
190 km/saate kadar
210 km/saate kadar
240 km/saate kadar
270 km/saate kadar
Kış lastikleri 3
Yeni lastiklerin montajı ile ilgili hatırlatmalar
için 3 119.
Sınırlamalar 3 187.
Kış lastikleri 7 °C’nin altındaki sıcaklıklarda
sürüş emniyetini artırır.
Yaz lastikleri yapıları nedeni ile kış koşullarına
sınırlı olarak uyum sağlarlar.
Müsaade edilen azami hızı gösteren etiketi 3
bulunduğunuz ülkenin ilgili talimatlarına
uygun olarak sürücü görüş alanındaki
bir yere yapıştırın.
Yaz lastikli stepne kış lastiği olarak kullanılırsa:
Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik meydana
gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa zamanda
tamir ettirin, balans ayarını yaptırın ve tekrar
taktırın.
Jant kapakları 3
Sadece Opel tarafından ilgili araç için
müsaade edilen ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan jant
kapakları ve lastikler kullanılmalıdır.
Opel tarafından müsaade edilmeyen jant
kapaklarının ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma kenarı
bulunmamalıdır.
Jant kapakları frenlerin soğumasını
engellemeyecek şekilde olmalıdır.
Kar zinciri 3 takarken jant kapakları
çıkarılmalıdır.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya jant
kapaklarının kullanılması ani hava basıncı
kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Sürüş ve Kullanım
Kar zinciri kullanırken jant kapakları
çıkarılmalıdır 3 135.
Kar zincirleri takılı olduğunda müsaade edilen
azami hız saatte 50 km'dir. Kar zincirleri
üzerinde kar bulunmayan yollarda yalnızca
kısa süreli kullanılmalıdır.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına neden
olabilir.
Kar zincirleri 3
Sınırlamalar 3 187.
Kar zincirleri sadece tahrikli tekerleklere
(ön aksa) takılabilir. Tam olarak oturmalarını
temin etmek için simetrik olarak takılmaları
gerekir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zincir kullanın.
Acil durum tekerleğinde kar zincirinin
takılmasına müsaade edilmez. Ön lastiklerden
biri patladığı zaman, eğer kar zinciri
kullanmak gerekiyorsa, acil durum tekerleğini
arka aksa takın ve arka tekerleği de ön aksa
takın.
123
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3
Emniyet açısından ve aracın tavanına zarar
vermemek için, Opel tarafından kullanımı
onaylanmış olan Opel tavan üstü bagaj
taşıyıcı sistemini kullanın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan kullanım
kılavuzunu dikkate alın.
Eğer kullanılmıyorlarsa tavan üstü bagaj
taşıyıcısını çıkarın.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı için olan montaj
deliklerinin kapaklarını çıkarın.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 104.
124
Sürüş ve Kullanım
Çekme tertibatı 3
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın. Çekme
tertibatının sonradan montajının bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Gerektiğinde
soğutma sistemi, sıcaklık koruma plakaların
veya diğer ünitelerle ilgili olarak araçta
değişiklikler yapılması gerekebilir.
Karavan/römork çekme ekipmanının montaj
boyutları 3 193
Sabit topuzlu bağlama çubuğuna 3 sahip
çekme tertibatı
Fren sistemine sahip karavan/römorklarda
fren kablosunu topuzlu bağlama çubuğunun
sağında bulunan çekme halkasına asın.
Karavan ve römork kullanımı
Karavan/römork çekme yükü1)
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri, araç ve motor özelliklerine bağlı
azami değerlerdir ve bu değerlerin aşılmaması
gerekir. Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı
ile bağlı durumdayken bağlama topuzuna
etki eden gerçek kuvvet yükü arasındaki
farktır.
Müsaade edilen karavan/römork çekme yük
değerleri araca ait belgelerde belirtilmiştir,
müsaade edilen karavan/römork yükü azami
% 12 meyile kadar geçerlidir.
1)
Ülkedenizdeki yönetmeliklere uyun.
Müsaade edilen karavan/römork yükü
belirtilen eğime ve deniz seviyesinden
1000 metre yüksekliğe kadar geçerlidir
(NN = normal sıfır). Yüksekliğin artması ile
havanın özgül ağırlığının düşmesi neticesinde
motor performansı ve tırmanma kabiliyeti
azalır, Bu nedenle her 1000 metre tırmanışta
müsaade edilen toplam çekme ağırlığının
%10 oranında azaltılması gerekir. Hafif
rampalı yolların kullanılması durumunda
(%8’den küçük, örn. otoyol) toplam çekme
ağırlığının azaltılmasına gerek yoktur.
Bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama topuzu
üzerine etki eden kuvvet yükünü belirtir.
Bu yük, karavanı/römorku yüklerken ağırlık
dağılımını değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
aşılmamalıdır. Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı tip etiketinde belirtilmiştir 3 178.
Bağlama soketi yükünü ölçerken, yüklü
karavan/römork çekme çubuğu, daha sonra
karavanın/römorkun yüklü çekme aracına
bağlandığı zaman aynı yükseklikte olmalıdır.
Bu husus, özellikle çift akslı karavanlar/
römorklar için önemlidir.
Çekme aracının müsaade edilen azami
bağlama soketi yükü (50 kg), karavan/römork
çekme tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle ağır
karavan/römorklar için daima azami bağlama
soketi yükünü hedefleyin. Bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az olmamalıdır.
Römork kullanımında arka aks yükü
İzin verilen aks yükleri aşılmamalıdır.
Sürüş ve Kullanım
LED dönüş sinyal lambalarına sahip
romörkler, ampul tipli sinyal lambalarındaki
ampul denetleme sistemi ile aynı işlevi gören
bir tertibata sahip olmalıdırlar.
Karavanın/Römorkun yüklenmesi, aracın sürüş
özelliklerini önemli ölçüde etkiler. Yükler bu
nedenle kaymayacak ve mümkün olduğunca
ortada, yani aksın üzerinde toplanacak
şekilde yerleştirilmelidir.
Düşük sürüş stabilitesine sahip
römorklarda/karavanlarda 80 km/h hızın
aşılmasına müdaade edilmez, sürtünme
prensibine göre yalpalama hareketleri için
sönümleyicinin kullanılması önemle tavsiye
edilir.
Sürüş özellikleri, Sürüş hatırlatmaları
Frenli römorklar için, ilgili fren kablosunu
çekme halkasına bağlayın.
Karavan/römorku bağlamadan önce çekme
tertibatı topuzunu yağlayın. Bağlama
topuzuna etki eden yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama topuzu
yağlanmamalıdır.
Yola çıkmadan önce karavan/römork
aydınlatmalarını kontrol edin. Karavan/
römork kullanımında aracın arka sis lambaları
devre dışı bırakılır.
Karavan/römork yalpalamaya başlarsa, daha
yavaş sürün, direksiyonu düzeltmeye
kalkmayın, acil durumlarda sert fren yapın.
Ani sert frenleme gerektiren durumlarda fren
pedalına mümkün olduğunca kuvvetli bir
şekilde basın.
Karavan/römork bağlıyken, karavanın/
römorkun fren donanımına sahip olması veya
olmaması durumuna göre, frenleme
mesafesinin daima normalden daha fazla
olacağını dikkate alın.
Bu nedenle rampayı çıktığınız vitesle
ve yaklaşık çıktığınız hızla inin.
Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 119, 3 187.
125
126
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Kendi kendinize
yapabileceğiniz işler,
Araç bakımı
Dizel yakıt sistemi havasının alınması ....
Motor kaputu............................................
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması.....
Aracın çekilmesi........................................
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3
ve ilk yardım çantası + 3 .....................
Stepne 3 ...................................................
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3............
Tekerlek değiştirme ..................................
Lastik tamir seti 3 ....................................
Elektrik sistemi ..........................................
Sigortalar ve korudukları en önemli
akım devreleri ........................................
Ampullerin değiştirilmesi..........................
Araç Bakımı ..............................................
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması
Depo tamamen boşalıncaya kadar araç
sürüldükten sonra yakıt sisteminin havası
alınmalıdır. Kontağı üç defa 15 saniye süreyle
açın. Motoru maksimum 40 saniye1) boyunca
çalıştırın. Bu işlemi 5 saniye sonra tekrarlayın.
Eğer motor çalışmazsa bir sevise başvurun.
Motor kaputu
126
126
127
129
Motor kaputunu açmak için sürücü tarafında
gösterge panosu altındaki açma kolunu çekin
ve tekrar ilk konumuna getirin.
131
132
134
135
140
143
145
149
158
1)
Z 17 DTH motorlarda teknik sebeplerden dolayı
sadece bu süre sadece 30 saniyedir. Satış tanımı
3 180.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
127
Motorun ara kablo 3 ile çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile veya aracı iterek veya
çekerek motoru çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu,
başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi
çok dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Aşağıdaki talimatlardan herhangi
bir sapma, akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda her iki
araçtaki elektrik donanımının hasarına yol
açabilir.
Emniyet mandalını çekin ve motor kaputunu
açın.
Motor kaputunda bulunan kir veya karlar
kaput açılırken ön cama doğru kayabilir
ve hava giriş kanallarının tıkanmasına sebep
olabilir. Hava girişi 3 97.
Motor kaputunu destek çubuğuyla
destekleyin. Kaputu kapatmadan önce
destekleme çubuğunu tutucu içine sıkıca
bastırın.
Motoru kaputunu kendi ağırlığı ile kapanacak
şekilde bırakın ve kilitlenip kilitlenmediğini
kontrol edin.
128
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
z Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü
kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden
önemli ölçüde düşük olmamalıdır.
z Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti
en az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2,
olan marş ara kablosu kullanın.
z Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
z Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
z Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
akünün üzerine eğilmeyin.
z Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
z Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
z Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
z Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Akü donmuş durumda
ise marş ara kablosu bağlamadan önce,
mutlaka çözülmesini sağlayın.
z El frenini çekin. Vitesi boşa alın.
z Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa
ve boyalı yüzeylere temas etmemesine
dikkat edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
z Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük
ve koruyucu elbise kullanın.
Kabloların bağlanma sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı
kutbuna 1 bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu boşalmış olan
akünün artı kutbuna 2 bağlayın.
3. Siyah kabloyu yardımcı akünün eksi
kutbuna 3 bağlayın.
4. Kırmızı kablonun 4 diğer ucunu aküsü
boşalan araçtaki şasiye bağlayın, örneğin
motor bloğuna veya motor bağlantısındaki
vida bağlantısına. Bağlama noktası,
boşalmış olan aküden mümkün olduğu
kadar uzak olmalıdır.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
129
Kabloları, motor bölmesindeki hareket eden
parçalara takılmayacak şekilde geçirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın motorunu
çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu
çalıştırın. Aküsü boşalmış olan araca birer
dakika aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak
yaklaşık 3 dakika süreyle rölantide çalıştırın.
4. Kendisine akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin aydınlatma,
arka cam ısıtıcısı) açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının
tam tersini uygulayın.
Aracın çekilmesi
Kendi aracınız çekildiğinde
Çekme halkası kapağı kilidini alttan açın
ve alttan çekip çıkarın.
Çekme halkası araç takımlarının 3 olduğu
cebin içinde, bagaj bölümünün sağ
tarafındaki kapağın arkasında veya bagaj
bölümünün sol tarafında kapağın arkasındaki
muhafaza gözünde bulunmaktadır.
Araç krikosu 3 ve takımları 3 3 134.
130
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Direksiyon kilidini açmak, fren lambalarının,
kornanın ve cam sileceklerinin çalışmasını
sağlamak için kontağı açın.
Motor çalışmıyor konumdayken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla kuvvet
uygulamak gerekir.
Manuel şanzıman boşta, otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman 3 P konumunda olmalıdır.
Hava sirkülasyon sistemini 3 açın ve çekici
aracın egzoz gazları aracın içine girmemesi
için camları kapatın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın. Hızlı
ve ani kalkış yapmayın. Müsaade
edilmeyen yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme halkasını saat yönünün tersine
vidalayın ve dayanak noktasına kadar sıkıp
yatay konuma getirin.
Çekme halatını 3 – daha iyisi bir çekme
çubuğunu 3 – halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek için
kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında
kullanılmamalıdır.
Bir servise başvurun.
Otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda, bir güç kaynağı kesintisi
meydana geldiği zaman debriyaj manuel
olarak çözülürse, aracın çekilmesine müsaade
edilmez 3 103. Vakit geçirmeden bir servise
başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme halkasını
sağa doğru döndürerek çıkarın ve çekme
halkası kapağını kapatın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Diğer bir aracın çekilmesi
Çekme halatını 3 – daha iyisi çekme
çubuğunu 3 – aracın alt gövdesinde, arka sağ
tarafta bulunan çekme halkasına bağlayın,
asla arka dingile bağlamayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek için
kullanılmalıdır, araç kurtarma çalışmalarında
kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça yapın. Hızlı ve
ani kalkış yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca hasar
verebilir.
Üçgen ikaz reflektörü ¨ 3
ve ilk yardım çantası + 3
Combo
Üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası
veya kutusu bagaj bölmesinin yan
döşemesinde sol eşya gözünde muhafaza
edilir.
Kapağı kilit dillerine bastırarak çıkarın.
131
132
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Combo Hafif Ticari Araç (Van)
Üçgen ikaz reflektörü ve ilk yardım çantası
veya kutusu sürücü koltuğunun arkasındaki
eşya gözünde muhafaza edilir. Bu göze
yükleme yaparken gözün alt kenarından dışarı
hiç bir şeyin çıkmadığına ve sakmadığına emin
olun. Koruyucu kapağı 3 kilit diline bastırarak
çözün ve çıkarın.
Stepne 3
Stepne araç tabanının altında bulunmaktadır.
1. Tabandaki bölmenin altıköşe cıvatasını
bijon anahtarı ile dayanak noktasına kadar
çözün. Araç takımları 3 134.
2. Stepne tutucusunu kaldırın.
3. Kancadan kurtarın ve stepne tutucusunu
indirin.
4. Emniyet halatını kurtarın.
5. Tutucuyu tamamen indirin ve stepneyi
çıkarın.
Acil durum tekerleği 3 bulunan araçlarda
tekerlek ve araç tabanı arasında bir mesafe
parçası bulunmaktadır.
6. Tekerlek değiştirme3 135.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Genel açıklamalar
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür. Acil durum
tekerleği jant üzerindeki etiketten belli
olmaktadır. Bu sayfadaki ve sayfa 3 123,
3 187'deki açıklamalara dikkat edin.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Bu stepneveya kış lastikleri kullanıldığında
değişik sürüş özellikleri meydana gelebilir.
Hasarlanan kış lastiğini en kısa zamanda
değiştirin.
7. Değiştirilen tekerleği dış tarafı yukarı
bakacak şekilde yedek tekerlek yerine
koyun.
Orijinal tekerleği koyarken tekerlek ve araç
tabanı arasında mesafe yüzüğü
bulundurulmamalıdır.
8. Stepne tutucusunu kaldırın, emniyet
halatını yerine takın.
9. Stepne tutucusunu kaldırın ve kancayı
yerine geçirin. Kancanın açık tarafı arkaya
bakmalıdır.
10. Tabandaki bölmenin altıköşe cıvatasını
bijon anahtarı ile döndürerek dayanak
noktasına kadar yukarı doğru çekin.
Takılan stepnenin ebadı diğer lastiklerden
dhaa küçük ise değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Bazı ülkelerde stepnenin
sadece acil durum tekerleği olarak
kullanılmasına müsaade edilir. Hasarlanan
kış lastiğini en kısa zamanda değiştirin.
133
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3
z Acil durum tekerleği kullanıldığında değişik
sürüş özellikleri meydana gelebilir, özellikle
de kış lastiklerinin 3 kullanılması
durumunda. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını
yaptırın ve tekrar taktırın.
z Sadece bir tane acil durum tekerleği monte
edin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Virajlarda yavaş sürün.
z Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
z Acil durum tekerleğini bir an önce orijinal
tekerlek ile değiştirin.
z Acil durum tekerleğinde kar zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Ön lastiklerden biri patladığı zaman, eğer
kar zinciri kullanmak gerekiyorsa, acil
durum tekerleğini arka aksa takın ve arka
tekerleği de ön aksa takın. Lastik basıncını
kontrol edin, gerekirse düzeltin 3 119,
3 187.
z Sayfa 3 123, 3 187’daki acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamaları dikkate alın.
134
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler 3
Lastikler, öngörülmüş olan dönme yönü sürüş
istikametinde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Dönme yönü, lastiklerin yanağında
bulunan bir sembol (örneğin bir ok)
ile belirlenmiştir.
Dönüş yönünün tersi yönünde monte edilen
lastikler için şu hususlar geçerlidir:
z Aracın sürüş kabiliyetinde değişiklik
meydana gelebilir. Hasarlanan kış lastiğini
en kısa zamanda değiştirin.
z Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
z Özellikler ıslak, karlı ve buzlu yollarda
çok dikkatli sürün.
Dönme yönü belirtilmiş olan lastikler
ile ilgili ayrıntılı bilgiler 3 119.
Araç krikosu £ 3 ve takımları 3
Araç krikosu ve takımları aracınıza özel olarak
geliştirilmiştir ve sadece aracınızda
kullanılmalıdır. Krikoyu yalnız tekerleği
değiştirmek için kullanın.
Combo
Kriko ve araç takımları yan kaplamanın sağ
tarafındaki muhafazada bulunmaktadır.
Kapağı kilit dillerine bastırarak çıkarın,
bkz. Resim.
Kriko bir kelebek cıvatayla sabitlenmiştir.
Araç takımı plastik bantlarla krikoya 3
sabitlenmiştir.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti konulmuş
olabilir 3 140.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın
ve açıklamaları dikkate alın:
z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir
zemin üzerine park edin. Ön tekerlekleri düz
konuma getirin.
z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini
çekin, 1. vites veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun
olarak yerleştirin. Üçgen ikaz reflektörü
3 131.
Combo Hafif Ticari Araç (Van)
Kriko ve araç takımları sürücü koltuğunun
arkasında bulunmaktadır.
Kriko bir kelebek cıvatayla sabitlenmiştir. Araç
takımı plastik bantlarla krikoya sabitlenmiştir.
z Stepneyi araç tabanından çıkarıp alın
3 132.
z Asla birden fazla tekerleği aynı anda
değiştirmeyin.
135
z Krikoyu yalnız tekerleği değiştirmek için
kullanın.
z Krikonun dayandığı zemin yumuşaksa,
krikonun altına maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
z Değiştirilecek olan tekerleğin çaprazındaki
tekerleğin ön ve arkasına, kama şeklinde
takozları veya buna benzer cisimleri
koyarak tekerleği bloke edin.
z Kaldırılmış olan araçta yolcu veya hayvan
bulunmamalıdır.
z Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın altına
asla girmeyin.
z Kaldırılmış vaziyette olan aracın motorunu
çalıştırmayın.
z Bijon cıvatalarını sıkmadan önce silerek
temizleyin ve her bijon cıvatasının konik
ucunu gresleyin.
136
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
1. Bijon kapaklarını tornavidayla çektirerek
yuvasından çıkarın. Bunun için tornavidayı
poyra kapağının yan tarafındaki oyuğa
takın. Araç takımları 3 134.
Jant kapağını kanca 3 ile çekip çıkarın.
Araç takımları 3 134.
Başka bir modelde jant kapağı tekerlek
cıvataları ile birlikte çıkarılmaktadır.
Bijonları görülebilir jant kapaklarında 3
jant kapağı tekerlek üzerinde kalabilir.
Bijonlardaki emniyet pulları 3
çıkarılmamalıdır.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Poyra
kapağını tornavida ile çektirerek çıkarın,
bunun için tornavidayı poyra kapağının yan
tarafındaki oyuğa takın. Bu esnada jantları
korumak için tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.
Bijon kapaklarını 3 tekerlek cıvatalarından
çekip çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif alaşımlı
tekerleklerde 3: Bijon kapaklarını emniyet
anahtarı ile sökün ve çıkarın.
Araç takımları 3 134
2. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını yarım tur çözün.
3. Kriko dayanma noktaları işaretlidir.
137
138
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
5. Bijonları çıkartın.
Başka bir modelde jant kapağı tekerlek
cıvataları ile birlikte çıkarılmaktadır.
Bijonlarda emniyet pulları 3 var ise
emniyet pulları sökülmemelidir.
6. Tekerleği değiştirin. Stepne ile ilgili
açıklamalar 3 132. Acil durum tekerleği
ile ilgili açıklamalar 3 123, 3 133, 3 187.
4. Krikoyu 3 gerekli yüksekliğe ayarlayın.
Kriko kolunu, kriko çenesi (resimdeki ok)
dikey kuşağı saracak ve kuşağın içindeki
oyuğu kavrayacak şekilde ön veya arkaya
yerleştirin. Doğru oturmasına dikkat edin.
Kriko ayağının kenarı dayanak noktasına
dik ve kaymayacak şekilde yerleştirilmelidir.
Çevirme kolunu döndürerek aracı kaldırın.
Kaldırma esnasında kriko ayağı yere dik
olmazsa, aracı hemen kriko ile dikkatlice
indirin ve krikoyu yerleştirme işlemini
tekrarlayın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
9. Bijon anahtarını 3 tam oturtun ve bijon
cıvatalarını çaprazlama sıkın. Bijon
cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
Hafif metal alaşımlı jantlar 3: Porya
kapağını takın ve yerine oturmasını
sağlayın, porya kapağının arka
tarafındaki pimi tekerlekteki karşı deliğe
yerleştirin.
Hırsızlığı önleme kilidi bulunan hafif
alaşımlı jantlarda 3: Porya kapağını
yerleştirin. Hırsızlık emniyetini 3 takın
ve cıvatalarını sıkın.
7. Bijon cıvatalarını takın, bijon anahtarını 3
tam oturtun ve bijon cıvatalarını hafifçe
sıkın.
Başka bir modelde ilk önce jant kapağını
takın ve sonra tekerlek cıvatalarını takın.
8. Aracı indirin.
10. Jant kapağını takmadan önce, tekerleğin
kapak tutma klipsleri bölgesini temizleyin.
Jant kapağının arka yüzündeki sübap
sembolü 3, tekerleğin üzerindeki sübap
yönüne bakacak şekilde olmalıdır.
Poyra kapağı veya jant kapağını 3 ya da
bijon kapaklarını 3 takın ve yerine oturtun.
139
11. Hasarlı tekerleği, araç takımlarını ve üçgen
ikaz reflektörünü bagaj bölümündeki
yerlerine koyun 3 131, 3 134.
12. Araca yeni takılan tekerleğin lastik hava
basıncını kontrol edin.
13. Bijon cıvatalarının sıkma torkunun 110 Nm
olup olmadığını kontrol edin.
14. Değiştirilen hasarlı lastiği tamir ettirerek
tekrar yerine takın.
140
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Lastik tamir seti 3
Lastik tabanında oluşan ufak lastik hasarları
lastik tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük hasarlar
veya lastik yan yüzeyindeki hasarlar lastik
tamir seti ile onarılamaz.
9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha hızlı
sürmeyin.
Aracınızı bu durumda sürekli kullanmayın.
Tamir edilen lastikte direksiyon döndürme
ve sürüş kabiliyeti azalabilir.
Önemli açıklamalar 3 143.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda
belirtilenleri yapın:
z Dörtlü ikaz flaşörlerini çalıştırın, el frenini
çekin, 1. vites veya geri vitese takın.
z Üçgen ikaz reflektörünü kurallara uygun
olarak yerleştirin. Üçgen ikaz reflektörü
3 131.
Lastik tamir seti Combo'da bagaj bölümünün
sol tarafındaki yan kaplamada bulunan
kapağın altında, Combo Van'da (Hafif Ticari
Araç) ise sürücü koltuğunun arkasındaki eşya
gözündedir.
Kapağı 3 açmak için kilit dillerini bastırarak
serbest konuma getirin.
1. Lastik tamir setinin bulunduğu torbayı
gözünden çıkarın. Parçaları itinalı şekilde
torbadan çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Elektrik bağlantı kablosunu ve hava
hortumunu kompresörün alt tarafında
bulunan saklama gözlerinden çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
4. Kompresörün hava hortumununu
sızdırmazlık maddesi şişesinin ağzına
vidalayın.
5. Sızdırmazlık maddesi şişesini kompresördeki
oturtma yerine takın.
Kompresörü, sızdırmazlık maddesi şişesi dik
duracak şekilde tekerleğin yakınına koyun.
6. Patlak lastiğin sübap kapağını çıkarın.
7. Lastik dolum bağlantısını lastik sübabına
vidalayın.
8. Kompresör üzerindeki şalterin §
konumunda olması gerekir.
9. Kompresörün bağlantı soketini aksesuar
prizine ya da sigara çakmağının prizine
yerleştirin. Aksesuar prizi 3 59.
10. Kontağı açın.
Akünün boşalmasını engellemek
için motoru rölantide çalıştırın.
141
11. Kompresördeki iki yönlü tuşu I konumuna
getirin, lastik sızdırmazlık maddesi ile
doldurulur.
12. Sızdırmazlık maddesi şişesinin boşalması
esnasında (yaklaşık 30 saniye)
kompresördeki basınç göstergesi kısa
süreli olarak 6 bar'a kadar çıkabilir.
Ardından basınç tekrar düşer.
13. Sızdırmazlık maddesinin tamamı lastiğin
içine pompalanır. Ardından lastik hava ile
şişirilir.
14. Öngörülen uygun lastik hava basıncına,
10 dakika içerisinde erişilmesi gerekir.
Reifendruck 3 119, 3 187. Kompresörü
istenilen basınca ulaşınca kapatın.
142
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Aşırı lastik basıncını basınç göstergesinin
üzerindeki düğme ile boşaltın.
Kompresörü 10 dakikadan fazla
çalıştırmayın, 3 143. sayfadaki
“Önemli açıklamalar” bölümüne bakın.
15. Lastik tamir setini sökün. Lastik dolum
bağlantısını sızdırmazlık maddesi
şişesindeki boş bağlantı ucuna vidalayın.
Böylece sızdırmazlık maddesinin sızması
engellenmiş olur. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
16. Akan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin.
17. Üçgen ikaz reflektörünü katlayın, bagaj
bölümüne koyun 3 131.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika
içersinde ulaşılamıyorsa, lastik tamir setini
sökün. Aracı bir tekerlek devri kadar
hareket ettirin. Lastik tamir setini tekrar
bağlayın ve dolum işlemini 10 dakika
boyunca devam ettirin. Öngörülen lastik
basıncına bundan sonra hala
ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş
demektir. Bir servise başvurun.
18. Birlikte verilen ve müsaade edilen azami
hızı gösteren etiketi, sürücü görüş
alanındaki bir yere yapıştırın.
19. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen
bir şekilde dağılması için hemen sürüşe
devam edin. Yaklaşık 10 km
(en geç 10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını kontrol
edin. Bunun için kompresörün hava
hortumunu doğrudan lastik sübabına
vidalayın (bakınız resim 15798 T).
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha fazla
ise, basıncı öngörülen değere göre
düzeltin. Basınç kaybı oluşmayana kadar
işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,3 bar'dan daha
az ise, aracın kullanılmasına artık
müsaade edilmez. Bir servise başvurun.
20. Lastik tamir setini yerine yerleştirin 3 140.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
143
Önemli açıklamalar
Onarılmış lastik sürüş konforunu oldukça
azaltır, bu nedenle bu lastiği en kısa zamanda
değiştirin.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı
ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika
için kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet
sübabı 7 bar basınçta açılır.
Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan
koruyun.
Sızdırmazlık sıvısı yaklaşık 4 yıl boyunca
depolanabilir. Bu süreden sonra sızdırmazlık
özelliği kalmaz. Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate alın.
Elektrik sistemi
Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini
değiştirin. Kanuni talimatlara uygun olarak
tasfiye edilmesini sağlayın.
Sigortalar
Yedek sigorta üzerindeki bilgiler, arızalı
sigorta üzerindeki bilgiler ile uyuşmalıdır.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -30 °C'ye kadar kullanılabilir.
Sigorta kutusu, motor bölümünde soğutma
suyu dengeleme kabının yanında
bulunmaktadır.
Kompresörün alt tarafında bulunan verilen
adaptörler örn. top, şişme yatak, bot gibi
nesnelerin şişirilmesi için kullanılabilir. Bunları
çıkarmak için kompresörün hava hortumunu
açın ve adaptörü dışarı çekin.
Sigorta kutusunun kapağını kilit dilinden
kurtarın ve yukarı doğru kaldırın.
Yedek sigortaları da sigorta kutusunda
öngörülen yere koyun, sigorta değiştirmek için
sigorta kutusunun sağında bir sigorta çıkarıcısı
bulunmaktadır (resimde yedek sigortalar
ve sigorta çıkarıcısı sarı renkte gösterilmiştir).
144
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Sadece öngörülen akım değerine sahip
sigortalar kullanılmalıdır. Akım değeri sigorta
üzerinde belirtilmiştir ve ayrıca sigortanın
ve sigorta kutusu içindeki soket yerleri
renginden de anlaşılmaktadır.
Farklı sigorta modelleri kullanılmaktadır.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili anahtarı
veya kontağı kapatın.
Sigorta çıkarıcısını sigortaya takın ve çekip
çıkarın.
Bir sigortanın arızalı olduğu, telinin erimiş
olmasından anlaşılır. Yeni bir sigorta ancak
arızanın nedeni tespit edilip giderildikten
sonra takılmalıdır.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
No.
5
6
7
8
9
Sigortalar ve korudukları en önemli
akım devreleri
No.
3
Bazı akım devreleri birden fazla sigorta ile
korunmuş olabilir.
Sayfa 145 ve 146'deki şekiller Z 13 DTJ
motorlu1). araçların sigorta kutusunu
göstermektedir. Sayfa 147 ve 148'de diğer
motorların sigorta kutusu gösterilmektedir.
No.
1
2
1)
Akım devresi
Merkezi kontrol ünitesi
Motor kontrol ünitesi
Satış tanımı 3 180.
4
Akım devresi
Göstergeler, Bilgi ekranı, Aydınlatma
anahtarı, Korna, Dörtlü ikaz flaşörü,
Elektronik şifreli devre kesici
Römork çekme tertibatı, Plaka
lambası
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Akım devresi
Sol elektrikli cam
–
–
Marş motoru
Enjeksiyon düzeni, Yakıt pompası,
İlave kalorifer
Korna
Merkezi kontrol ünitesi
Bilgi ekranı, Infotainment sistemi
Hırsızlık alarm sistemi
Yan aynalar
Cam yıkama sistemi
İç bölüm aydınlatması
Merkezi kontrol ünitesi
–
145
146
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
No.
26
No.
19
20
21
22
23
24
Akım devresi
Sağ elektrikli cam
–
–
Merkezi kontrol ünitesi, Elektronik
şifreli devre kesici
Ön cam silecekleri
Infotainment sistemi, Bilgi ekranı,
Aydınlatma anahtarı, İç aydınlatma,
Göstergeler, EPS
No.
25
Akım devresi
Geri vites lambası, Sigara çakmağı,
Aksesuar prizi
Akım devresi
Sağ koltuk ısıtıcısı
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
No.
30
31
32
33
34
35
36
37
No.
27
Akım devresi
Sol koltuk ısıtıcısı
No.
28
29
Akım devresi
ABS
Arka cam silecekleri
147
Akım devresi
Motor kontrol ünitesi
Klima sistemi
ABS, otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman, Hava yastığı
Motor kumandası
Dizel filtre ısıtıcısı
Cam krikosu, Infotainment sistemi
Sol kısa huzmeli far,
Sağ kısa huzmeli far,
148
No.
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Akım devresi
Sol arka far, Sol park lambası
Sağ arka far, Sağ park lambası
Fren lambası
Sis farı
Arka sis lambası
Sol uzun huzmeli far
Sağ uzun huzmeli far
Havalandırma fanı
Motor kontrol ünitesi
Isıtmalı arka cam
Marş motoru
EPS
ABS
Benzinli motorda: Otomatik
fonksiyonlu manuel şanzıman
Dizel motorda: Motor kontrol ünitesi
No.
52
Akım devresi
Radyatör vantilatörü
No.
53
54
Akım devresi
Klima sistemi soğutma vantilatörü
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
149
Ampullerin değiştirilmesi
Kontağı ve ilgili anahtarı kapatın ve kapıları
kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden tutun.
Ampul camını çıplak elle tutmayın.
Yedek ampul, arızalı lamba soketindeki
verilere uygun olmalıdır. Lamba soketi
üzerinde yazılı Watt değerini aşmayın.
Sol tarafta ampul değişimi yaparken sigorta
kutusunun kapağını açın. Z 13 DTJ1)
motorunda ayrıca sigorta kutusunun önünde
bulunan röle kutusunu girintilerinden yukarı
doğru çıkarın. Sağ tarafın ampullerini
değiştirirken hava filtresindeki hava hortumu
bağlantısını ayırın.
Halojen far sistemi, kısa huzmeli far,
uzun huzmeli far
Far sistemi, kısa huzmeli far 1 (dış lambalar)
ve uzun huzmeli far 2 (iç lambalar) için
birbirinden ayrı ampullere sahiptir.
Kısa huzmeli far
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
1)
Satış tanımı 3 180.
2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin
ve çıkarın.
6
150
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
3. Soketteki ampulü aşağıya bastırın.
5. Soketi ampul kaidesinden çekip çıkarın.
4. Soket ile birlikte ampulü reflektör
gövdesinden çıkarın.
6. Soketi yeni ampulün üzerine yerleştirin.
7. Lamba taşıyıcısını, lamba taşıyıcısı tespit
kulakları reflektördeki kanallara oturacak
şekilde takın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
Uzun huzmeli far
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
2. Koruyucu kapağı sola doğru çevirin
ve çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
151
3. Soketi ampulden çekip çıkarın.
5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarıp alın.
4. Yaylı tel tutucuyu tırnaktan öne doğru
çıkarın ve kenara itin.
6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
Park lambası
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
2. Uzun huzmeli farın muhafaza kapağını
sola doğru çevirin ve çıkarın.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
3. Soketi uzun huzme ampulünden çekip
çıkarın.
152
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
4. Lamba taşıyıcısını reflektörden çıkarın.
7. Lamba duyunu reflektöre oturtun.
5. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
8. Soketi uzun huzme ampulüne takın.
6. Yeni ampulü takın.
9. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
Ön sinyal lambası
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
2. Lamba duyunu sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
3. Ampulü duyun içine biraz bastırın, sola
doğru döndürün ve dışarı çıkarın.
4. Yeni ampulü takın.
5. Ampul duyunu sağa döndürerek reflektöre
yerleştirin.
Elipsoid far sistemi
3. Soketi ampulden çekip çıkarın.
Kısa huzmeli far
Kısa huzme (iç lambalar) ve uzun huzme
(dış lambalar) için birbirinden ayrı ampullere
sahip far sistemi.
4. Yaylı tel tutucuyu tırnaktan çıkarın ve
dışarı çıkarın.
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
2. Kısa huzme far muhafaza kapağını
kaldırın, bunun için sürgüyü bastırın
ve kapağı aşağıya doğru çekin.
153
5. Ampulü reflektör gövdesinden çıkarıp alın.
6. Yeni ampulü takarken tespit kulaklarını
reflektördeki kanallara oturtun.
7. Yaylı tel tutucuyu oturtun, soketi ampul
üzerine yerleştirin.
8. Far muhafaza kapağını yerleştirin
ve kapatın.
154
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Uzun huzmeli far, park lambası
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Yan sinyal lambaları
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Sis farı 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Ön sinyal lambası
1. Motor kaputunu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
3. Ampulü duyun içine biraz bastırın, sola
doğru döndürün ve dışarı çıkarın.
2. Lamba duyunu sola doğru döndürün
ve yuvadan çıkmasını sağlayın.
5. Ampul duyunu sağa döndürerek reflektöre
yerleştirin.
4. Yeni ampulü takın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Arka lambalar
1. Koruyucu kapağı kilit dillerine bastırarak
çözün ve çıkarın.
2. Kablo soketini lamba taşıyıcısından
çekip çıkarın.
3. Lamba gövdesini dışarıdan sıkı tutun,
her iki adet tespit somununu bijon
anahtarıyla 3 çözün ve elle çıkarın.
4. Lamba gövdesini çıkarın.
5. Lamba taşıyıcısındaki kilit dillerini birbirine
bastırın, lamba taşıyıcısını 13726 S nolu
resimde gösterildiği gibi çıkarın.
155
Yukarıdan aşağıya doğru lamba düzeni:
Arka lamba/Fren lambası
Sinyal lambası
Geri vites lambası
Arka sis lambası (Ülkeye özgü model: Arka
sis lambası sadece bir tarafta mevcuttur.)
6. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
7. Yeni ampulü takın. Lamba taşıyıcısını
lamba gövdesine oturtun. Lamba gövdesini
karoserdeki yerine takın. Tespit somunlarını
saplama cıvatalarına elle vidalayın
ve ardından sıkın. Kablo soketini oturtun.
Kapağı yerleştirin ve kapatın.
156
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Plaka lambası
1. Her iki vidayı da döndürerek çıkarın.
Lamba elemanını dışarı çıkarın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru
bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lamba elemanını yerleştirin ve tornavida
ile sabitleyin.
İç aydınlatma lambaları
Ön iç aydınlatma lambası,
1. Lambayı tornavidayla çektirerek
yuvasından dışarı çıkarın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru
bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lambayı yuvasına yerleştirin
ve kilitlenmesini sağlayın.
Okuma lambasına 3 sahip ön iç aydınlatma
lambası
1. Lamba camını resimde gösterildiği
noktalardan tornavida ile yuvasından
çıkarın.
2. Ampulü duyundan çıkarıp alın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lamba camını takın ve sabitleyin.
157
158
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Gösterge aydınlatması, bilgi ekranı
aydınlatması 3
Ampul değişimini bir servise yaptırın.
Araç Bakımı
Bakım çalışmalarında, özellikle aracınızı
yıkarken, ulusal kanuni çevre yönetmeliklerine
uyun.
Aracınızın bakımını düzenli olarak
yaptırmanız, onun güzel görünmesine
ve değerini yıllarca korumasına önemli ölçüde
katkı sağlar. Ayrıca bu husus, boya veya
korozyon hasarlarında sağlanan garanti
ile ilgili tazminat talepleri için de bir ön
koşuldur. Aracınızın bakımı ile ilgili vermiş
olduğumuz bakım önerileri doğru uygulandığı
takdirde, kaçınılmaz zararlı çevresel etkilerin
giderilmesi sağlanacaktır.
Bagaj bölümü aydınlatması 3
1. Lambayı tornavidayla çektirerek
yuvasından dışarı çıkarın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye doğru
bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Yeni ampulü takın.
4. Lambayı yuvasına yerleştirin
ve kilitlenmesini sağlayın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Yıkama
Aracınızın boyası çevre koşullarından etkilenir.
Bu nedenle aracınızı düzenli olarak yıkayın
ve pastalayıp cilalayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan sonra pasta
cila yapılan bir program seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu
ve benzeri nesneler boyaya nüfuz eden zararlı
maddeler içermektedir ve boya hasarına
neden olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman
yıkama cihazı imalatçısının talimatlarını
dikkate alın. Cam sileceği ve arka cam
sileceği 3 kapatılmalıdır. Çubuk anteni 3
ve tavan üstü bagaj taşıyıcısını 3 sökün.
159
Aracı iyice durulayın ve güderi ile kurulayın.
Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam
yüzeyler için ayrı güderi kullanın: Ön cam
üzerinde kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tekerlek ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Boyalı yüzylerdeki zift lekeleri
zift çıkarma spreyi ile derhal temizlenmelidir.
Jantlar boyalı olduğundan, karoseride
kullanılan maddeler ile aynı işleme tabi
tutulabilirler.
Cila ve pasta cila
Düzenli olarak pasta cila uygulayın
(En geç boyanın üzerinde su boncuk gibi
akmadığı zaman). Aksi takdirde boya kurur.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları, üzerinde paslanma
başlamadan önce, derhal Opel boya
düzeltme aplikatörü ile onarılmalıdır. Büyük
boya hasarlarının ve paslanmaların Opel
yetkili servisinde onarılmasını sağlayın.
Cilalama, sadece boyalı yüzey üzerindeki katı
birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya
matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman
gerekli olur.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile iyice
durulayın.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir tabaka
oluşturur.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve katlanma
yerlerini, kapakları ve bunların örttüğü alanları
temizleyin.
Plastik karoseri parçalarına pasta
ve cila uygulamayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik (pH) değeri
nötr olan bir jant temizleyicisi kullanın.
160
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik maddeden
yapılmıştır. Buz kazıcı, ovalama gerektiren
veya aşındırıcı temizleme maddelerini
kullanmayın ve kuru temizleme yapmayın.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar karoseri
temizliğinde kullanılan maddeler ile
temizlenebilir. Gerektiğinde iç bölüm
temizleyicisi kullanmanız tavsiye edilir.
Başka madde ve özellikle tahriş edici çözeltiler
veya benzin kullanmayın. Yüksek basınçlı
püskürtme aletlerini kullanmayın.
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim kaplamalar
dahil, aracın içini iç bakım temizleyici
maddeleri ile temizleyin.
Gösterge panelinin koruyucu camını sadece
yumuşak bir nemli bezle temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik süpürgesi ve fırça
ile temizleyin. Lekeleri döşeme temizleyicisiyle
çıkarın.
Emniyet kemerlerini ılık su veya araç
içi temizleme maddeleri ile temizleyin.
Dikkat
Amerikan fermuarları kapatın. Giysilerinin
açık konumdaki amerikan fermuarları
koltuk kaplamalarına zarar verebilir.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile
birlikte yumuşak, tiftik bırakmayan bir bez
veya güderi kullanın.
Motor bölmesi
Aracın boyandığı boya ile boyanmış olan
motor bölmesi yüzeyleri, diğer boyalı
yüzeylerle aynı işleme tabi tutulmalıdır.
Isıtmalı arka camları temizlerken arka cam
iç tarafındaki ısıtma tellerine hasar vermeyin.
Motor bölmesini kış mevsiminden önce ve
sonra yıkayın ve mum ile pasta cila uygulayın.
Motoru yıkamadan önce, alternatörü ve fren
hidrolik kabını bir plastik örtü ile örterek
koruyun.
Buzların mekanik olarak temizlenmesi için
keskin kenarlı buz kazıma aleti kullanın.
Kazıyıcının altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini, yumuşak bir bez
ve cam temizleyici ile temizleyin.
Kapı kilitleri
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek değerli
bir kilit silindir yağı ile greslenmiştir. Buz
çözücü maddeleri sadece mecbur kalınan
durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını
etkiler. Buz çözücü maddeler kullandıktan
sonra kapı kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Buhar püskürtücü ile motorun yıkanması
halinde, buhar püskürtücüyü anti blokaj fren
sistemi 3 ABS 3, klima cihazı, elektronik klima
otomatiği klima parçalarına ve tahrik kayışı
yapı parçalarına yönlendirmeyin.
Motorun yıkanmasından sonra motor bölmesi
içindeki tüm parçaların bir servis tarafından
koruyucu kaplama ile kaplanmasını sağlayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Aracın alt gövdesi
Araç alt yüzeyinin bazı kısımları PVC ile
kaplanmıştır, kritik olan bölgeler sürekli
koruyucu bir mum kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle aracın alt kısmı yıkandıktan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve gerekirse
koruyucu mum kaplama ile kaplatın.
Piyasada bulunan bitümlü ve kauçuklu
maddeler PVC kaplamayı bozabilir. Araç
altındaki çalışmalar bir servis tarafından
yapılmalıdır.
Aracın alt kısmını kış mevsiminden önce ve
sonra yıkayın ve koruyucu kaplama katmanını
kontrol ettirin.
Doğal gaz sistemi 3
Buhar püskürtücü veya yüksek basınçlı
püskürtme aletleri ile motor veya araç
alt tabanının yıkanması durumunda
püskürtücüyü doğal gaz sisteminin yapı
parçalarının üzerine tutmayın. Özellikle doğal
gaz deposu ve araç alt tabanındaki ve motor
bölmesinin alın duvarındaki basınç valfleri
basınçlı su veya buhar basıncından
korunmalıdır.
Bu yapı parçalarına asla kimyasal
temizleyiciler veya koruyucu maddeler
sürülmemelidir.
Doğal gaz sistemi yapı parçalarının temizliğini
doğal gazlı araçların bakımları konusunda
yetkili bir servise yaptırın.
Römork çekme tertibatı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile temizlemeyin.
161
162
Opel Servisi ve Bakım
Opel Servisi ve Bakım
Planlı Bakım
Servis/Bakım bilgisi
Servis aralıkları normal kullanım koşulları için
geçerlidir. Ağır kullanım şartları için
bkz. 3 166.
Belirtilen tüm servis ve bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir. Herbir aracın
kendine has teknik özelliği, ek işler ya da
zamanından önce parça değişimini
gerektirebilir. Belirtilen aralıklar parça
garantisini temsil etmezler.
Servis aralıkları göstergesi 3 168.
Uluslararası servis/bakım aralığı
15.000 km'de veya yılda bir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Planlı Bakım ..............................................
Servis planı................................................
İlave servis.................................................
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar.......
Bakım kontrol sistemi ...............................
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları ........
Çalışmaların gerçekleştirilmesi ................
Motor yağı ................................................
Dizel yakıt filtresi ......................................
Soğutma suyu...........................................
Frenler .......................................................
Fren hidroliği.............................................
Cam sileceklerinin değiştirilmesi..............
Cam yıkama sistemi .................................
Akü ............................................................
Elektronik yapı parçalarının
korunması...............................................
Aracın uzun süre park edilmesi...............
Aracın tekrar kullanıma alınması ............
162
162
166
166
168
169
169
170
172
172
173
174
174
175
175
175
176
176
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti kitapçığına
kaydedilir. Servis ilgili yerlere, kontrolün
yapıldığı tarih ve araç kilometresini not eder,
kaşe vurulup imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların
doğru yapıldığından emin olun. Bu husus
özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel
durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj sağlayacaktır
Opel Servisi ve Bakım
Uluslararası Servis Planı
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
Kumanda tuşları, göstergeler, aydınlatma, sinyal tertibatı ve hava yastıklarını gözle kontrol
edin,
Direksiyon ve kontak kilidini kontrol edin.
Radyo frekanslı uzaktan kumanda: Pili değiştirin (Yedek anahtar dahil)
1
15
x
2
30
x
Cam sileceklerini, cam yıkama sistemini, far yıkama sistemini kontrol edin, su seviyelerini
tamamlayın
Soğutma suyu seviyesi ve antifrizi (kavuniçi renkte) kontrol edin2), tamamlayın
Donmaya karşı koruma sıcaklığını servis kitapçığına not edin (onay haneleri)
Sıvı hortumlarında kaçak kontrolü yapın ve doğru oturup oturmadığını kontrol edin
x
x
x
x
2)
4
60
x
5
75
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Her 2 yılda bir
Fren hidroliği seviyesini kontrol edin , tamamlayın
x
Akü başlıklarının sıkıca bağlı olduğunu ve akü gözünü kontrol edin
x
x
x
x
x
x
x
TECH 2 ile araç sistem kontrolü
x
x
x
x
x
Temiz hava (polen) filtresi veya aktif karbon filtresini değiştirin
x
x
x
x
x
⊕o Havadaki kirlilik, kum ve polen oranı fazla olduğunda, klimadan koku geldiğinde
Hava filtresini değiştirin
⊕ Bujileri değiştirin
Z 16 YNG
V kayışını gözle kontrol edin
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
Her 2 yılda / 30.000 km'de bir
⊕ V kayışını değiştirin
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Y 13 DTJ, Z 13 DTJ, Y 13 DT, Z 13 DT, Z 17 DTH
⊕ Supap aralığını kontrol edin, ayarlayın
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z16 XEP, Z 17 DTH
1)
2)
3
45
x
163
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
164
Opel Servisi ve Bakım
Servis işleri
Yıl1)
km (x 1000)1)
1
15
2
30
3
45
4
60
5
75
⊕ Triger kayışı ve gergi rulmanlarını değiştirin
Z 16 YNG
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z 17 DTH
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Z 16 XEP
Her 4yılda / 60.000 km'de bir
Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin
⊕o Dizel yakıt filtresinin suyunu boşaltın
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
(nem yüksek ve yakıt düşük kaliteli ise)
Yağ seperatörüni boşaltın, Z 16 YNG
Yakıt filtresini değiştirin ve suyunu boşaltın,
Z 13 DTJ, Z 17 DTH
Yakıt filtresini değiştirin, Z 16 YNG
El frenini kontrol edin ve ayarlayın (tekerleklerde ağırlık yok iken); ön ve arka tekerlek
bağlantıları ve süspansiyonlar, fren bağlantıları, basınçlı fren boruları, yakıt boruları, doğal
gaz ile çalışan araçlarda gaz boruları ve egzoz sistemini gözle kontrol edin
Karoseri ve gövde altını korozyona karşı kontrol edin ve hasar var ise servis kitapçığına not edin
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
Her yıl veya 15.000 km'de bir
Her 4 yılda / 60.000 km'de bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
⊕o Ön ve arka tekerlek frenlerini gözle kontrol edin2)
Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
Motor, şanzıman (manuel, otomatik) ve klima kompresöründe sızdırmazlık kontrolü yapın2)
⊕o Fren kampanasını çıkarın, temizleyin, gözle kontrol edin
1)
2)
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
Sıvı miktarındaki kaybın çok fazla olması veya kaçak olması durumunda müşteri ile görüşün.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
x
x
x
x
x
x
Her 2yılda / 30.000 km'de bir
x
Opel Servisi ve Bakım
Yıl1)
km (x 1000)1)
Direksiyon sistemi körükleri, bağlantı çubukları (rotlar) ve dingil tahrik sistemini gözle kontrol
edin
Direksiyon tekerlek sevk çubuğu başını ve taşıyıcı mafsalı kontrol edin
Servis işleri
1
15
x
2
30
x
x
x
⊕ Fren hidroliği ve debriyaj hidroliğini (otomatik fonksiyonlu manual şanzıman) değiştirin
1)
Hangisi daha önce tamamlanırsa.
⊕ Ek işler.
o Bakım aralıkları, ağır hizmet koşullarında ve bazı ülkelerde azalmaktadır.
3
45
x
4
60
x
5
75
x
x
x
x
Her 2 yılda bir
Tekerlek bağlantılarını çözün ve tork anahtarı ile 110 Nm sıkın
Tekerlek bijonları bu esnada hafifçe greslenmeli veya yağlanmalıdır.
Lastik basıncını kontrol edin, düzeltin (yedek lastik dahil)
Lastik tamir setinin eksiksiz olup olmadığını kontrol edin son kullanma tarihine dikkat edin.
Sızdırmazlık maddesi şişesini her dört yılda bir değiştirin.
⊕ Yıllık kat edilen kilometre 20.000 km'yi geçerse her yıl servis kontrolü gerekir
İlk yardım çantasının yerinde ve eksiksiz olup olmadığını ve kullanım tarihinin geçip
geçmediğini kontrol edin. Sabitleme halkalarını, üçgen ikaz reflektörünü gözle kontrol edin
Far seviye ayarlarını kontrol edin / düzeltin (ilave far dahil)
Kapı menteşeleri, kapı frenleri, kilit silindiri, kapama mandalı, motor kaputu kilidi, bagaj kapağı
⊕o menteşelerini gresleyin
Deneme sürüşü, son kontrol (direksiyon ve kontak kilidini, gösterge ve kontrol lambaları, tüm
fren sistemi, direksiyon, klima sistemi, motor, karoseri ve şasiyi kontrol edin); servis aralığı
göstergesini TECH 2 ile sıfırlayın
⊕ Doğal gas sistemi testini (CNG) gerçekleştirin ve servis kitapçığına not edin
Ticari olarak kullanılan araçlar için; örn. taşıma aracı, taksi, ambulans, kiralık araç vb.
165
x
x
Her 2 yılda bir
x
x
x
x
x
x
x
x
x
İlk olarak 3 yıl sonra, daha sonra 2 yılda bir
Her yıl
166
Opel Servisi ve Bakım
İlave servis
Ek işler ⊕
Ek servis işlemleri her normal servis esnasında
gerekmez ama düzenli servis işleri ile birlikte
gerçekleştirilebilir.
Ek işlerin işçilik birim değerleri, bakım kontrolü
kapsamında değildir ve bu yüzden ekstra
ödenmesi gerekir. Bu işlerin servis kontrolü
çerçevesinde yaptırılması, ayrı olarak
yaptırılmasından daha ekonomik olduğu için
tavsiye edilir.
Ağır hizmet koşullarında kullanım o
Aşağıdaki durumlardan en azından bir tanesi
sıkça yaşanıyorsa ağır hizmet koşulları söz
konusudur:
z Motorun soğuk çalıştırılması,
z Dur-kalk trafikte araç kullanımı,
z Karavan ve römork kullanımı,
z Rampada kullanım ve/veya deniz
seviyesinden çok yükseklerde kullanım,
z Kötü yol şartlarında kullanım,
z Toz ve kumda kullanım,
z Aşırı sıcak farklarında kullanım.
Polis araçları, taksiler ve sürücü kursu araçları
ağır hizmet kullanım koşulları sınıfına
girmektedir.
Araç ağır hizmet koşullarında kullanıldığında
servis ve bakımların normalden daha sık
yapılmasını gerektirebilir.
Özel kullanım koşullarına bağlı olarak gereken
servis işlemleri için teknik bilgi alınız.
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar
Sadece Opel tarafından denenmiş
ve onaylanmış ürünleri kullanın.
Onaylanmamış işletim maddelerinin
kullanılması nedeniyle oluşmuş olan hasarlar,
garanti kapsamına girmez.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve zehirli
olabilir. Bu yüzden dikkatlice
kullanılmalıdır. Yutulması durumunda
acilen doktora başvurun. Buharları teneffüs
etmeyin, temastan kaçının. Çocuklardan
uzak tutun. İşletim maddelerinin
kanalizasyona, yüzey sularına, yeraltı
sularına ve toprağa temas etmesini
engelleyin. İlgili boş kabları talimat
ve düzenlemelere uygun olarak tasfiye
edin. İşletim maddelerinin sağlığa zararlı
olduğunu unutmayın.
Opel Servisi ve Bakım
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve vizkozitelerine göre
sınıflandırılır ve kategorize edilir. Motor
yağının kalitesi, yağın vizkozitesinden daha
fazla öneme sahiptir.
Motor yağı kalitesi Avrupa Birliği spesifikasyonları
GM-LL-A-025:
Benzinli motorlar
GM-LL-B-025:
Dizel motorlar:
GM
LL
A veya B
025
General Motors Europe (Avrupa)
Uzun ömür
Motor yağı kalitesi
spesifikasyonu
Geçerlilik süresi
Opel motor yağları GM-LL-A-025,
GM-LL-B-025 şartlarına uygundur
ve dolayısıyla benzinli ve dizel motorlarda
kullanılabilir.
Uluslararası spesifikasyonlar
ACEA-A3: Benzinli motorlar
ACEA-B4: Dizel partikül filtresine (DPF)
sahip olmayan dizel motorlar
ACEA-C3 Dizel partikül filtresine (DPF)
sahip olan dizel motorlar
167
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar gerekli yağ
kalitesi ve viskozite özelliklerine sahip oldukları
sürece birbirine karıştırılabilir.
Motor yağı katkıları
İlave katkı maddelerinin kullanılması
hasarlara ve garanti hakkının silinmesine yol
açabilir.
Piyasada bulunan motor yağlarının hepsi
kalite şartlarını yerine getirmez, bu yüzden
yağın ilgili şartname ve kaliteye gereklerini
yerine getirip getirmediğini kabındaki
(şişesindeki) bilgileri inceleyerek kontrol edin.
Motor yağı viskozitesi
Sadece viskozitesi SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30
veya 5W-40 olan motor yağları kullanın.
Eğer gereken kalitede motor yağı temin
edilemiyorsa maksimum 1 litre ACEA A3/B4
veya A3/B3 kullanılabilir (iki yağ değişiminin
arasında bir defa). Viskozite mutlaka doğru
olmalıdır.
ACEA A1/B1 ve A5/B5 sınıfı motor yağlarının
kullanımı, belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı
yasaklanmıştır.
SAE viskozitesi motor yağının akmaya karşı
direnç özelliğini belirtir: Viskozite soğuk hava
şartlarında sıcak hava şartlarına göre daha
fazladır.
Çok dereceli yağların viskozite endeksi iki
rakam ile gösterilir. İlk rakam (sonunda W harfi
bulunur) düşük sıcaklıktaki viskoziteyi
simgelerken, ikinci rakam yüksek sıcaklıktaki
viskoziteyi simgeler.
168
Opel Servisi ve Bakım
Aracın akü kutup başlarının çıkarılmış
durumdaki durma zamanları, servis aralığı
göstergesi tarafından dikkate alınır.
Esnek servis aralığı 3
Araçlarda kullanım koşullarına bağlı olarak
servis aralıkları birçok parametre yardımıyla
esnek bir şekilde belirlenir. Bunun için motora
özgü sürekli değişken veriler tespit edilir
ve bunlardan bir sonraki servis bakım tarihine
kadar olan yol hesaplanır.
Bakım kontrol sistemi
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği için
ve aracınızın değerini korumak açısından,
tüm bakımların öngörülen aralıklarla
yapılması önemlidir.
Sabit servis aralığı*
Servis hizmetinin zamanı geldiğinde kontağın
açılmasının ardından kilometre sayacı
göstergesinde InSP sembolü yaklaşık
10 saniye görüntülenir. Bir hafta içinde veya
500 km içinde gereken servis işlerinin bir servis
tarafından yapılması gerekir (hangisi önce
tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafe 1500 km’den daha az
ise, kontak açıldıktan ve kapatıldıktan sonra
InSP kat edilebilecek mesafe 1000 km olarak
gösterilir. 1000 km’den daha az ise
birkaç saniye süre ile InSP gösterilir. Bir hafta
içinde veya 500 km içinde gereken servis
işlerinin bir servis tarafından yapılması gerekir
(hangisi önce tamamlanırsa).
Kat edilebilecek mesafenin göstergede
belirtilmesi:
1. Kontağı kapatın
2. Günlük kilometre sayacının sıfırlama
düğmesine kısa bir süre basın, kilometre
göstergesi yanar.
3. Sıfırlama (reset) düğmesine yakl. 2 saniye
basın, InSP ve kat edilebilecek geri kalan
mesafe gösterilir.
Bakım ve bakım kontrol sistemi ile ilgili daha
ayrıntılı bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz. Kitapçık torpido gözünde
bulunmaktadır.
Bakımlar gibi, karoseri ve diğer ünitelerdeki
onarım işlerinin de servisteki bir uzmana
yaptırılması gerekmektedir. Bir Opel Yetkili
Servisine başvurmanızı tavsiye ederiz.
Bu servisler Opel araçlarını çok iyi bilmekte
olup, ayrıca gerekli özel aletlere ve Opel’in
güncel servis talimatlarına sahiptirler. Garanti
hakkının, özellikle garanti süresi dahilinde
kaybedilmemesi için, bir Opel Yetkili Servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Daha ayrıntılı
bilgiyi servis ve garanti kitapçığında
bulabilirsiniz.
Özel korozyon önleme servisi
Servis ve garanti kitapçığında belirtilen
aralıklarla ilgili bakım çalışmalarının
yapılmasını sağlayın.
Opel Servisi ve Bakım
169
Orijinal Opel Parça ve Aksesuarları
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve özellikle kendi aracınızın tipi için piyasaya
sürülmüş olan yedek parçaları kullanmanızı
öneririz. Bu parçalar güvenilirlik, emniyet
ve Opel araçlarına uygunluklarının tespiti
amacı ile özel testlere tabi tutulmuşlardır.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine rağmen,
bu özellikleri başka ürünler için, bu ürünler ilgili
makamların onayını almış veya bir başka
şekilde garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
“Orijinal Opel Parça ve Aksesuarlarını”
ve Opel tarafından onaylı tadilat parçalarını
tabii ki Opel yetkili servisinden temin
edebilirsiniz. Burada onaylı teknik değişiklikler
hakkında da size kapsamlı bilgi verilmekte ve
montajlarınız kurallara uygun şekilde
yapılmaktadır.
Çalışmaların gerçekleştirilmesi
Motor bölmesindeki bütün kontroller (örneğin
fren hidrolik seviyesi veya motor yağ seviyesi
kontrolleri gibi), ateşleme gerilimine sahip
kablolar tarafından yaralanma tehlikesi
bulunduğundan, sadece kontak kapatıldıktan
sonra yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün kontroller
sadece kontak kapatıldıktan sonra
yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak kapalıyken
dahi çalışmaya başlayabilir.
9 Uyarı
Ateşleme sistemi 3 ve Xenon farlar 3 çok
yüksek elektrik gerilimi ile çalışmaktadır.
Temas etmeyin.
Daha kolay tanınabilmesi açısından, motor
yağı, soğutma suyu, yıkama suyu dolum
kapakları ve yağ seviyesi ölçüm çubuğunun
tutamağı sarı renktedir.
170
Opel Servisi ve Bakım
Motor yağı
Motor yağ seviyesi kontrolü 3 olan araçlarda
yağ seviyesi otomatik olarak kontrol edilir
3 68. Uzun bir yola çıkmadan önce motor yağı
seviyesinin kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece araç düz
bir zeminde park edilmiş durumdayken
yapılmalıdır. Motor çalışma sıcaklığında
ve en az 5 dakikadır çalışmıyor konumda
olmalıdır.
Seviye ölçüm çubuğunu dışarı çıkarın, silerek
temizledikten sonra tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun,
tekrar çıkarın ve motor yağ seviyesini okuyun.
Yağ ölçüm çubuğunu tutamaktan tutup
dayanma noktasına kadar yerine sokun
ve yarım tur çevirin.
Motor modellerine göre farklı yağ ölçüm
çubuğu kullanılmaktadır.
Motor yağı seviyesi MIN işareti seviyesinin
yakınlarına kadar düşmüşse yağ ilave edin.
Opel Servisi ve Bakım
Daha önce doldurulmuş olan motor yağını
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Yağ seviyesinin, seviye ölçüm çubuğu
üzerindeki MAX işaretini aşmaması gerekir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması veya
emilmesi gerekir.
171
MIN ve MAX3 191 işaretleri arasındaki ilave
dolum miktarları.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
172
Opel Servisi ve Bakım
Dizel yakıt filtresi
Soğutma suyu
Her motor yağı değişiminde, yakıt filtresinin bir
servis tarafından olası su birikintisine karşı
kontrol ettirin.
Soğutma suyu yaklaşık olarak -28 °C’ye kadar
dona karşı koruma sağlamalıdır.
Dikkat
Yakıt filtresinde su olduğu A kontrol
lambasının yanması ile gösterilir 3.
Sadece izin verilen antifriz maddelerini
kullanın.
Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan soğutma suyu
katkıları fonksiyon bozuklukları yaratabilir.
Bu tür soğutma suyu katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan zararlardan
dolayı Opel hiçbir sorumluluğu kabul
etmemektedir.
Yüksek nem (özellikle sahil bölgelerinde),
son derece yüksek veya düşük çevre sıcaklığı
ve gece gündüz sıcaklıkları arasında çok fark
olması gibi zorlayıcı çalışma koşullarında,
yakıt filtresi daha kısa aralıklarla kontrol
edilmelidir.
.
9 Uyarı
Antifriz maddesi sağlığa zararlıdır,
bu nedenle sadece kendi orijinal kaplarında
ve çocukların erişemeyeceği bir yerde
muhafaza edilmelidir.
Donmaya ve korozyona karşı koruma
Kış mevsimi başlamadan önce, soğutma suyu
yoğunluğunun bir servis tarafından kontrol
edilmesini sağlayın. Soğutma suyu içindeki
antifriz miktarı, yaklaşık olarak -28 °C’ye
kadar dona karşı koruma sağlamalıdır. Düşük
antifriz yoğunluğu, donma ve korozyona karşı
korumayı azaltır. Gerekiyorsa antifriz madde
ilave edin.
Soğutma suyu kaybında su ilave edilirse,
antifriz maddesi yoğunluğunu kontrol edin
ve gerekiyorsa antifriz maddesi ilave ettirin.
Opel Servisi ve Bakım
Antifriz madde ekleyin. Antifriz madde yoksa,
temiz içme suyu doldurun. Antifriz
ve su yoğunluğunu kontrol edin.
Soğutma suyu kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok düşük olması
motor hasarlarına sebep olabilir.
Kapağı kapatırken düz oturtun ve sonuna
kadar sıkıca çevirin.
Soğutma suyu seviyesi
Soğutma sistemi kapalı bir devre olduğundan,
hemen hemen hiç soğutma suyu kaybı olmaz.
Soğutma suyu seviyesi, sistem soğuk olduğu
zaman KALT/COLD (soğuk) işaretinin biraz
üzerinde olmalıdır. Daha düşük seviyedeyse
ilave edin.
9 Uyarı
Soğutma suyu kapağını açmadan önce
motorun soğumasını bekleyin. İçerideki
yüksek basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
173
Frenler
Minimum değere kadar aşınmış fren
balataları, frenleme sırasında sürtünme sesi
çıkarabilir. Sürüşe devam edilebilir. Fren
balatalarını en kısa zamanda değiştirin.
Yeni disk fren balataları takıldıktan sonra,
ilk 200 km ’de gereksiz sert frenlemelerden
kaçının.
174
Opel Servisi ve Bakım
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş edicidir.
Gözlere, cilde, kumaşa ve boyalı yüzeylere
temas etmemesine dikkat edin.
Fren hidroliği değişimi
Fren hidroliğinin higroskopik özelliğe sahip
olmasından ötürü suyu emer. Kuvvetli
frenleme esnasında, örneğin uzun rampa
inişlerinde frenleme etkisini azaltan (su
miktarına bağlı olarak) buhar kabarcıkları
meydana gelebilir.
Bu nedenle belirtilen değişim aralıklarına
uyulması gerekir.
9 Uyarı
Fren hidroliği değişiminin bir servis
tarafından yapılmasını sağlayın. Çevrenin
ve sağlığınızın korunmasını sağlayan
kullanılmış fren hidroliği tasfiyesi ile ilgili
yönergeleri dikkate alın.
Cam sileceklerinin değiştirilmesi
Ön cam silecek lastikleri
Silecek kolunu kaldırın. Kilit pimine basın
ve silecek lastiğini çıkarın.
Arka cam silecek lastikleri 3
Silecek kolunu kaldırın. Silecek lastiğini,
resimde gösterildiği gibi serbest kalmasını
sağlayın ve çıkarın.
Opel Servisi ve Bakım
175
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına neden
olabilir. Akünün eksi kutuptaki kutup başını
sökün.
Kutup başı bağlantıları sadece kontak
kapatıldıktan sonra takılmalı ve sökülmelidir.
Elektronik yapı parçalarının
korunması
Elektrik sistemindeki elektronik yapı
parçalarının arızalanmasını önlemek için,
motor çalışırken veya kontak açıkken asla
aküyü ayırmayın veya bağlamayın. Asla akü
ayrılmış durumda iken motoru çalıştırmayın,
örneğin ara kablo ile çalıştırırken.
Cam yıkama sistemi
Akü
Cam yıkama sisteminin ve arka cam yıkama
sisteminin rezerv kabı sürücü tarafında motor
bölmesinde bulunmaktadır.
Bakım gerektirmez.
Temiz su ile birlikte temizleme maddesi
ve antifriz doldurun.
Dona karşı korumanın yeterli seviyede
olduğunu emin olun.
Rezerv kabını kapatırken, kapağı bastırarak
kıvrık kenarlara çepeçevre oturmasını
sağlayın.
Pilleri evinizin çöpünüze atmamalısınız.
Piller uygun geriçevirim noktalarında
toplanmalıdır.
Sonradan takılan elektrikli veya elektronik
aksesuarlar nedeniyle, aküye ilave yük
gelebilir veya akü boşalabilir. Daha yüksek
güç kapasitesine sahip bir akünün takılması
konusundaki teknik imkanlar hakkında bilgi
almanızı tavsiye ederiz.
Aracın hasar görmesini engellemek için,
elektrik sisteminde hiçbir değişikliğin
yapılmasına müsaade edilmez, örneğin ilave
tüketicilerin bağlanması veya elektronik
kontrol ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
9 Uyarı
Elektronik ateşleme sistemleri çok yüksek
bir elektrik gerilimi ile çalışır. Bu nedenle
cereyanlı parçalara dokunmayın, hayati
tehlike söz konusudur.
176
Opel Servisi ve Bakım
Aracın uzun süre park edilmesi
Eğer araç birkaç ay çalıştırılmayacaksa,
hasarlardan kaçınmak için aşağıdaki işlerin
yapılması gerekir.
z Aracı yıkayın ve pasta cila uygulayın 3 159.
z Motor bölümü ve alt gövdedeki koruyucu
kaplamayı kontrol ettirin.
z Lastik contaları temizleyin ve koruyucu
sürün.
z Motor yağını değiştirin.
z Donma ve korozyona karşı korumayı
kontrol edin 3 172.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin,
gerektiğinde antifriz ilave edin 3 173.
z Cam yıkama sisteminin suyunu boşaltın.
z Lastik hava basıncını tam yük için verilen
değere göre ayarlayın 3 119, 3 187.
z Aracı kuru ve iyi havalanan bir mekanda
park edin. 1.vitese veya geri vitese takın,
otomatik fonksiyonlu manuel şanzımana 3
sahip araçlarda vites kolunu kontağı
kapatmadan önce orta konuma getirin.
Takoz veya buna benzer bir şey ile aracın
hareket etmemesini emniyet altına alın.
z El frenini çekmeyin.
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını sökün.
Aracın tekrar kullanıma alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce aşağıda
belirtilen işlemleri yapın:
z Akünün eksi kutuptaki kutup başını takın.
z Lastik basıncını kontrol edin 3 119, 3 187.
z Cam yıkma sistemini doldurun 3 175.
z Motor yağ seviyesini kontrol edin 3 170.
z Soğutma suyu seviyesini kontrol edin 3 173.
z Gerekirse plakayı monte edin.
Opel Servisi ve Bakım
177
178
Teknik Bilgiler
Teknik Bilgiler
Araç bilgileri..............................................
Motor verileri.............................................
Performans ...............................................
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu .................
Yakıt tüketimi, Doğal gaz........................
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü ......
Lastikler.....................................................
Dolum miktarları.......................................
Ebatlar.......................................................
Sabit topuzlu bağlama çubuğuna sahip
karavan/römork çekme tertibatının
montaj ölçüleri .......................................
178
180
181
182
182
185
187
191
192
193
Araç bilgileri
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği standartlarına
göre tespit edilmiştir. Bu konuda değişiklik
yapma hakkını saklı tutmaktayız. Araç
belgelerinde belirtilen teknik spesifikasyonlar,
bu el kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
Tip etiketi, sağ ön kapı çerçevesinde
bulunmaktadır.
Diğer modellerde tip etiketi motor bölümünün
sağ tarafında bulunmaktadır.
Teknik Bilgiler
179
Motor tanım kodu ve motor numarası: Benzinli
motorlarda, motor bloğunun sol tarafına, dizel
motorlarda ise motorun sağ tarafına, dizel
püskürtme pompasının alt tarafına basılmıştır.
Tip etiketindeki bilgiler:
1
2
3
4
5
6
7
8
Üretici
Onay numarası
Araç tanım numarası
Müsaade edilen toplam araç ağırlığı
Müsaade edilen toplam çekme ağırlığı
Müsaade edilen azami ön aks yükü
Müsaade edilen azami arka aks yükü
Araca özel veya ülkelere özel bilgiler
Araç tanım numarası, tip etiketi üzerine ve sağ
ön kapı ile koltuk arasındaki bir kapağın
altında araç tabanına basılmıştır.
Araç tanım numarası gösterge panosu
üzerinde de basılı olabilir.
180
Teknik Bilgiler
Motor verileri
Satış tanımı
Motor tanım kodu
1.4 TWINPORT
Z 14 XEP
CNG
Z 16 YNG
1.3 CDTI
Z 13 DTJ
1.7 CDTI
Z 17 DTH
Silindir sayısı
4
4
4
4
Silindir hacmi [cm ]
1364
1598
1248
1686
Motor gücü [kW]
dev/dak.
66
5600
69
6200
55
4000
74
4400
Tork [Nm]
dev/dak.
125
4000
133
4200
170
1750 - 2500
240
2300
Benzin
Doğal gaz/Benzin
Dizel
Dizel
Oktan ihtiyacı [ROZ]
Tavsiye edilen:
Mümkün olan
Mümkün olan
Setan ihtiyacı [CZ]2)
95 (S)3)
98 (SP)3)
91 (N)3)4)
–
95 (S)3)
98 (SP)3)
–
–
–
–
–
49 (D)5)
–
–
–
49 (D)5)
Müsaade edilen azami motor devri,
Sürekli kullanım [dev./dak.] yakl.
6200
6400
5020 - 5180
5000 - 5200
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
0,6
3
Yakıt türü1)
2)
1)
2)
3)
4)
5)
Standart yüksek kaliteli yakıtlar, kurşunsuz DIN EN 228, Diesel DIN EN 590. Doğal gaz kullanımında piyasadaki metan içeren standartlara uygun, yasal doğal
gaz yakıtı kullanılabilir.
Standart yüksek kaliteli yakıtlar: N = Normal, S = Süper, SP = Süper Plus, D= Dizel; koyu olarak yazılmış değerler: Tavsiye edilen yakıt.
Vuruntu kontrol sistemi, doldurulan yakıt cinsine (oktan sayısına) bağlı olarak ateşlemeyi otomatik olarak ayarlar.
91 ROZ kullanıldığında çok az bir güç ve tork kaybı olur.
Dizel kış yakıtlarında bu değerin altına düşülebilir.
Teknik Bilgiler
Performans
Motor
Z 14 XEP
Z 16 YNG
Z 13 DTJ
Z 17 DTH
164
–
165
–
1522)
1522)
170
–
1)
Azami hız [km/h]
5 vites manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
1)
2)
Azami hıza, araç en fazla yarı yüklü iken ulaşılabilir. Özel donanımlar belirtilen azami hızı azaltabilir.
Aracın azami hızını 125 km/h'ya kadar sınırlamaya yarayan elektronik sisteme sahip özel model.
181
182
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2-Emisyonu
1996 yılından itibaren yakıt tüketiminin
ölçümünde, en son 2004/3/AB ile değiştirilen
yeni 80/1268/AET standardı geçerlidir.
Bu standart gerçek durumu dikkate
almaktadır: Ölçümde, şehir içi trafiği
yaklaşık olarak 1/3 ve şehir dışı trafiği yaklaşık
olarak 2/3 oranlanmaktadır (şehir içi ve şehir
dışı yakıt tüketimi). Burada soğuk çalıştırma
ve hızlanma aşamaları da dikkate
alınmaktadır.
Ayrıca CO2 emisyonunun verilmesi de,
standardın bir parçasıdır.
Belirtilen değerler, ilgili aracın gerçek yakıt
tüketimi için garanti edilen değerler olarak
algılanmamalıdır.
Tüm değerler, seri donanıma sahip
EU standart modeli için geçerlidir.
2004/3/AB standardına göre yakıt tüketimi
belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul
edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate
almaktadır. İlave donanımlar, verilen tüketim
ve CO2 değerlerinden az dahi olsa daha
yüksek değerler elde edilmesine neden olabilir.
Yakıt tasarrufu, Çevre koruma 3 106.
Yakıt tüketimi, Doğal gaz
Yakıt tüketimi ile ilgili verilere referans yakıt
G20 ile (Metal oranı % 99 - 100 mol) öngörülen
sürüş koşulları altında ulaşılmıştır. (birönceki
sütuna bakın). Metan gazı oranı daha az olan
doğal gaz kullanımında yakıt tüketimi
belirtilen değerden sapabilir.
Tüm değerler, seri donanıma
sahip EU standart modeli için geçerlidir.
1999/100/AB standardına göre yakıt tüketimi
belirlemesi, bu standarda uygun olarak kabul
edilmiş olan araç boş ağırlığını dikkate
almaktadır. İlave donanımlar, doğal gaz
kullanımı, akaryakıt istasyonu dolum basıncı,
sürüş tarzı ve yol koşulları belirtilen tüketim
ve CO2 değerlerinden daha yüksek değerler
elde edilmesine sebep olabilir.
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu (185 mm lastik genişliğine kadar)
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTJ
Z 17 DTH
Manuel şanzıman/Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
7,9/–
5,2/–
6,2/–
148/–
6,1/ 5,9
4,5/ 4,5
5,1/ 5,0
134/135
6,6/–
4,4/–
5,2/–
140/–
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTJ
Z 17 DTH
Manuel şanzıman/Otomatik fonksiyonlu manuel şanzıman
Şehir içi trafikte [l/100 km]
Şehir dışı trafikte [l/100 km]
Toplam [l/100 km]
CO2 [g/km]
8,1/–
5,4/–
6,4/–
153/–
6,3/ 6,1
4,7/ 4,7
5,3/ 5,2
139/140
6,8/–
4,6/–
5,4/–
146/–
Yakıt tüketimi, CO2 emisyonu (205 mm lastik genişliğine kadar)
183
184
Teknik Bilgiler
Yakıt tüketimi (H sınıfı gaz)1)
Motor
Z 16 YNG
Manuel şanzıman
Şehir içi trafikte [m3/100km]
Şehir dışı trafikte [m3/100km]
Toplam [m3/100km]
10,1
5,9
7,5
Yakıt tüketimi (H sınıfı gaz)1)
Motor
Z 16 YNG
Manuel şanzıman
Şehir içi trafikte [kg/100km]
Şehir dışı trafikte [kg/100km]
Toplam [kg/100km]
6,6
3,9
4,9
CO2 emisyonu2) (Doğal gaz kullanımı, g/km, 80/1268/EEC'ye göre)
Motor
Z 16 YNG
CO2 toplam [g/km]
133
1)
2)
Bu değerler kontrol gazı G20 (H-Gaz) ve hesaplama metodu 1999/100/EG kullanılarak elde edilmiştir.
Euro4 uyarınca zararlı madde oranı düşün.
Teknik Bilgiler
Ağırlıklar, faydalı yük ve tavan yükü
Faydalı yük, müsaade edilen toplam ağırlık
(bkz. tip etiketi, sayfa 3 178) ve AB’ye göre
boş ağırlık arasındaki farktır.
AB’ye göre boş ağırlığın hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini buraya kaydedin:
z Boş ağırlık Tablo 1 3 186
z Tablo 2'den ağır aksesuar
ağırlığı 3 186
Toplam
+ .............. kg
+ .............. kg
= .............. kg
Bu rakam aracınızın AB’ye göre boş ağırlığıdır.
Özel donanım ve aksesuarlar boş ağırlığı
arttırır ve dolayısıyla az da olsa faydalı yükü
değiştirir.
Araç belgelerindeki ve tip etiketindeki ağırlık
alanlarını dikkate alın.
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı müsaade
edilen toplam ağırlığı aşmamalıdır. Eğer,
örneğin müsaade edilen azami ön aks
yükünden yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
İzin verilen aks yükleri aşılmamalıdır.
Müsaade edilen aks yükleri, araç tip etiketine
veya araç belgelerine bakın.
Karavan ve römork kullanımı 3 124.
185
Tavan yükü
Müsaade edilen tavan yükü 100 kg'dır. Tavan
yükü, aracın üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına eşittir.
Sürüşle ilgili hatırlatmalar 3 104.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı 3 123.
186
Teknik Bilgiler
Ağırlıklar (kg), Tablo 1, Boş ağırlık1)
Combo Hafif
Ticari Araç (Van)
Motor
Manuel
şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
1190/1350
–
1322/1352
–
Z 13 DTJ
1285/1420
1285/1420
Z 17 DTH
1320/1455
–
Manuel
şanzıman
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
1235/1265
–
Klima sistemi var/ Z 14 XEP
yok [kg]
Z 16 YNG
Ağırlıklar (kg), Tablo 1, Boş ağırlık
Combo
Motor
Klima sistemi var/ Z 14 XEP
yok [kg]
Z 16 YNG
1367/1397
–
Z 13 DTJ
1325/1355
1325/1355
Z 17 DTH
1365/1395
–
Ağırlıklar, Tablo 2, Ağır aksesuarlar
Aksesuar
Kalkar açılır tavan Römork çekme
tertibatı
Anti blokaj fren Sürgülü kapı,
sistemi (ABS)
yolcu tarafı
Aranalabilir
arka cam
Yükleme alanı
kafesi
Katlanabilir
yükleme alanı
ızgarası
Ağırlık [kg]
18
7
9
8
10
1)
18
23
AB standardına göre sürücü için varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı (7kg) ve tüm sıvı maddeler dahil (Yakıt deposu %90 dolu).
Teknik Bilgiler
Lastikler
Piyasada bulunan lastiklerin bazıları gerekli
olan yapısal talepleri karşılayamamaktadır.
Uygun lastik modellerini bir Opel Yetkili
Servisinden öğrenmenizi tavsiye ederiz.
Bu lastikler güvenilirlik, emniyet ve Opel
araçlarına uygunluğu sağlamak amacıyla
özel denetimlere tabi tutulmaktadır. Diğer
lastikler için – bazı lastikler resmi makamlar
veya buna benzer kuruluşlar tarafından
onaylanmış olsalar dahi – sürekli pazar
takibine rağmen hüküm verilememektedir.
Ayrıntılı bilgiler için 3 119.
Kış lastikleri 3
185/60 R 15, 185/65 R 15, 195/45 R 16
ve 195/50 R 16 ebadındaki lastiklerin kış lastiği
olarak kullanımına müsaade edilmez.
İstisna: 185/60 R 15 ebadındaki lastiklerin
Combo Tramp/Arizona modelinde kış lastiği
olarak kullanılmasına müsaade edilir.
Kış lastikleri kullanıldığında ve stepnenin yaz
lastiği olması halinde: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın
ve tekrar taktırın.
Ayrıntılı bilgiler için 3 122.
Kar zincirleri 3
Kar zincirlerinin sadece ön aks tekerleklerinde
kullanılmasına müsaade edilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları üzerinden
zincir kilidi ile birlikte 10 mm’den fazla
taşmayan ince baklalı kar zinciri kullanmanızı
tavsiye ederiz.
Acil durum tekerleğinde ve 185/60 R 15,
185/65 R 15, 195/45 R 16 ve 195/50 R 16
ebadındaki lastiklere kar zincirlerinin
takılmasına müsaade edilmez.
İstisna: Combo Tramp/Arizona modelinde
185/60 R 15 ebadındaki lastiklerde kar zinciri
kullanılmasına müsaade edilir.
185/55 R 15 ebadındaki lastiklerde
kar zincirinin kullanımına genel olarak
müsaade edilir.
Ayrıntılı bilgiler için 3 123.
Tekerlekler
187
Stepne 3
Stepne, donanıma bağlı olarak acil durum
tekerleği 3 olarak öngörülmüştür: Bu stepne
kullanıldığında değişik sürüş özellikleri
meydana gelebilir. Hasarlanan lastiği en kısa
zamanda tamir ettirin, balans ayarını yaptırın
ve tekrar taktırın. Bu sayfadaki ve sayfa 3 123,
3 133'deki açıklamalara dikkat edin.
Araç hafif alaşımlı jantlar 3 ile donatılmışsa,
stepne çelik jantlı olabilir.
Stepne, araca takılan tekerleklere göre daha
küçük bir lastik1) ve daha küçük bir jant ile
donatılmış olabilir:
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Lastik hava basıncı değerleri, soğuk lastik için
geçerlidir. Uzun süreli sürüşten sonra oluşan
daha yüksek lastik hava basıncı
azaltılmamalıdır. Sonraki sayfalarda verilen
lastik hava basınçları yaz ve kış lastikleri için
geçerlidir.
Stepneyi daima azami yük için geçerli olan
lastik basıncı ile doldurun, gelecek
sayfalardaki tablolara bakınız.
Acil durum tekerleği 3 lastik basıncı için,
gelecek sayfalardaki tablolara bakınız.
Ayrıntılı bilgiler için 3 119 - 3 123.
Bijon cıvatalarının sıkma torku 110 Nm’dir.
1)
Ülkeye özgü model: Stepne, donanıma bağlı
olarak sadece acil durum tekerleği olarak
öngörülmüştür.
188
Teknik Bilgiler
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Combo Hafif Ticari Araç (Van)
Motor
Azami yükteki sürüş basıncı [kPa/bar]
ön
arka
ön
arka
Z 14 XEP
1)2)
175/70 R 14 ,
175/65 R 142),
185/55 R 153)4),
185/60 R 15
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 13 DTJ
175/70 R 141)2),
175/65 R 142),
185/55 R 153)4),
185/60 R 15
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 17 DTH
185/60 R 15,
185/55 R 154)
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 16 YNG
185/60 R 15,
185/55 R 154)
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Tümü
T 115/70 R 16
(Acil durum tekerleği)5)
420/4,2
420/4,2
420/4,2
420/4,2
1)
2)
3)
4)
5)
Lastikler
Konforlu sürüş basıncı - 2 yolcuya ve 100 kg
bagaj yüküne kadar [kPa/bar]
Tavsiye edilen: Dunlop SP 10, Firestone F 580, Pirelli P 3000.
“Arttırılmış taşıma gücü” modellerinde müsaade edilmez.
“Arttırılmış taşıma gücü” modellerinde müsaade edilmez.
Tavsiye edilen: Kış lastikleri Conti Vanco Winter C90Q.
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3 123, 3 133.
Teknik Bilgiler
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Combo
Motor
Lastikler
1)
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya kadar [kPa/bar]
Azami yükteki sürüş basıncı [kPa/bar]
ön
arka
ön
arka
Z 14 XEP
175/70 R 14 ,
175/65 R 14,
185/55 R 152)3),
185/60 R 154),
185/65 R 15,
195/45 R 16,
195/50 R 16
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 13 DTJ
175/70 R 141),
175/65 R 14,
185/55 R 152)3),
185/60 R 154),
185/65 R 15
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 17 DTH
185/60 R 15,
185/55 R 153),
185/65 R 15,
195/50 R 16
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Z 16 YNG
185/60 R 15,
185/55 R 153),
185/65 R 15
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
Tümü
420/4,2
T 115/70 R 16
(Acil durum tekerleği)5)
420/4,2
420/4,2
420/4,2
1)
2)
3)
4)
5)
Tavsiye edilen: Michelin Agilis 41, Continental VancoContact.
“Arttırılmış taşıma gücü” modellerinde müsaade edilmez.
Tavsiye edilen: Conti C90Q.
Tavsiye edilen: Pirelli P 6000, Continental CPC, Goodyear NCT5, Dunlop SP 01.
Acil durum tekerleği ile ilgili açıklamalar 3 123, 3 133.
189
190
Teknik Bilgiler
Lastik hava basıncı (Yüksek basınç)
Combo Tramp/Arizona
Konforlu sürüş basıncı - 3 yolcuya kadar [kPa/bar]
Azami yükteki sürüş basıncı [kPa/bar]
Motor
Lastikler
ön
arka
ön
arka
Z 14 XEP,
Z 16 YNG,
Z 13 DTJ,
Z 17 DTH
185/60 R 15,
185/65 R 151)
240/2,4
240/2,4
240/2,4
350/3,5
1)
Tavsiye edilen: Goodyear Eagle Hydragrip.
Teknik Bilgiler
Dolum miktarları
Motor yağı
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTJ
Z 17 DTH
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,5
3,5
5,0
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
1,0
1,0
Motor
Z 14 XEP
Z 13 DTJ
Z 17 DTH
Benzin/Diesel, Nominal hacim [l]
52
52
52
Yakıt deposu
Motor yağı
Motor
Z 16 YNG
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
3,5
Yağ ölçüm çubuğu MIN ve MAX arası [l]
1,0
Yakıt deposu
Motor
Z 16 YNG
Doğal gaz, Nominal hacim [kg cinsinden]
Benzin, Nominal hacim [l]
17,51)
14
1)
17,5 kg (ortadaki dolum üst sınırı) 108 litre depo hacmine eşttir. Kg cinsinden dolum dış hava sıcaklığı, dolum basıncı ve yakıt doldurma tertibatının tipine bağlıdır.
191
192
Teknik Bilgiler
Ebatlar
Combo Hafif Ticari Araç Combo
(Van)
Uzunluk [mm]
4322
4322
Genişlik [mm]
1684
1684
İki yan ayna ile birlikte genişlik [mm]
1892
1892
Boş ağırlıkta yükseklik [mm]
1801
1)
1801
2)
Yükleme alanı uzunluğu [mm]
1787 /2700
10203)/16644)/27002)
Yükleme alanı genişliği [mm]
Sürgülü kapısız / tek sürgülü kapılı / çift sürgülü kapılı
Tekerlek yuvaları arasındaki minimum genişlik
1348/1399/1449
1107
–/1399/1449
1107
Yükleme alanının azami uzunluğu [mm]
1190
1190
Yükleme kenarı yüksekliği [mm]
550
550
Bagaj kapağı min./maks. açılma genişliği [mm]
1030/1210
1030/1210
Bagaj kapağı min./maks. açılma yüksekliği [mm]
1120/1139
1120/1139
Sürgülü kapı açılma genişliği [mm]
620
620
Sürgülü kapı açılma yüksekliği [mm]
913
1023
Dingil mesafesi [mm]
2716
2716
Dönüş dairesi çapı [m]
11,25
11,25
1)
2)
3)
4)
Ön koltukların arkasında
Ön yolcu koltuğu yatırılmış konumdayken
Arka koltukların arkasında
Arka koltuklar yatırılmış konumdayken
Teknik Bilgiler
Sabit topuzlu bağlama çubuğuna
sahip karavan/römork çekme
tertibatının montaj ölçüleri
Tüm ölçüler, kullanımı Opel tarafından
onaylanan karavan/römork çekme tertibatı
içindir.
Ölçü
mm
A
71
B
929
C
515
D
506,3
E
274,3
F
149
G
401,7
H
384
I
398
9 Uyarı
Sadece aracınıza uygun ve müsaade edilen
bir römork çekme tertibatı kullanın.
Sonradan takılacak bir karavan/römork
çekme tertibatının bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
193
194
Dizin
Dizin
A
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ............... 117
Acil durum tekerleği ....................... 123, 133
Akaryakıt istasyonu
Araç bilgileri ................................ 180, 181
Cam yıkama sistemi ........................... 178
Dolum miktarları ................................. 193
Lastik hava basıncı............................. 189
Motor kaputunun açılması................. 126
Motor yağ seviyesi.............................. 173
Yakıtlar ........................................ 108, 182
Aksesuar.................................................. 131
Aksesuar prizi ........................................... 59
Akü .................................................. 105, 178
Güç kaynağı kesintisi.................... 35, 103
Alarm......................................................... 31
Alternatör.................................................. 67
Ampul değişimi....................................... 149
Ampuller.................................................. 149
Anahtar ................................................. 2, 18
Çekip çıkartmak.................................... 15
Dışarı çıkarma ....................................... 18
Kapı kilidi................................... 18, 21, 22
Kontak kilidi .......................................... 14
Motorun çalıştırılması ..................... 14, 19
Anten................................................. 88, 159
Aquaplaning........................................... 121
Aracın çekilmesi...................................... 129
Aracın itilmesi, çekilmesi ........................ 127
Aracın kullanıma alınması ..................... 179
Aracın park edilmesi ................................ 15
Aracın uzun süre park edilmesi ............. 179
Aracı yükleme ........................................... 45
Araç alt tabanının yıkanması................ 161
Araç anahtarı, bkz. Anahtarlar .............. 18
Araç bakımı ............................................ 158
Araç kartı (Car Pass)................................ 18
Araç krikosu .................................... 134, 137
Araç takımları ......................................... 134
Araç tanım numarası ............................. 181
Arıza .......................................................... 35
Arka cam sileceği ............................... 12, 81
Arka cam yıkama sistemi ..12, 81, 159, 178
Arka koltuk sırtlıkları ................................ 40
Arka lambalar .......................................... 82
Ampul değişimi................................... 155
Arka sis lambası ....................................... 84
Ampul değişimi................................... 155
Arka stop lambaları ................................. 82
Ampul değişimi................................... 155
Ateşleme sistemi............................. 172, 178
Ayak freni........................................ 116, 118
Aydınlatma ........................................... 6, 82
Yurt dışı seyahati.................................. 87
Aydınlatma anahtarı ..................................6
Ayna ................................................ 6, 32, 33
Dizin
B
C
Bagaj
Yükleme................................................. 45
Bagaj, bkz. Bagaj bölümü ...........26, 27, 40
Bagaj bölmesi ........................................... 26
Ampul değişimi ................................... 156
Aydınlatma............................................ 86
Büyütme ................................................ 40
Kilitleme ................................................. 26
Örtü........................................................ 42
Sabitleme halkaları............................... 42
Yükleme.................................45, 124, 187
Bagaj bölümü örtüsü................................ 42
Bagaj kapağı ........................................ 2, 26
Bagaj taşıyıcısı ..........................45, 107, 123
Bağlama soketi yükü.............................. 124
Bakım
Donmaya karşı koruma...................... 175
Fren hidroliği ....................................... 177
Frenler.................................................. 176
Katalitik konvertör .............................. 116
Klima sistemi ......................................... 97
Lastik hava basıncı............................. 119
Lastikler .......................................120, 121
Motor yağı ........................................... 173
Yakıt tüketimi ...................................... 107
Benzin ...................................................... 182
Bilgi ekranı................................................. 74
Bilgiler ................................................18, 180
Boya hasarları......................................... 159
Buğudan ve buzdan arındırma
Klima sisteminde................................... 96
Buğulanmış camlar............................. 94, 96
Buhar püskürtücü ................................... 161
Camlar
Buğudan ve buzdan arındırma ..... 94, 96
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması .......................................... 94
Cam silecekleri ............................11, 80, 177
Cam yıkama sistemi ...................11, 81, 178
Donmaya karşı koruma ..................... 178
Rezerv kabı.......................................... 178
Cep telefonu ............................................. 89
CO2 emisyonu ......................................... 184
Ç
Çalışma sıcaklığı ..................................... 105
Çekme halkası................................. 129, 131
Çekme tertibatı ....................................... 124
Çevre koruma ......................................... 158
Çocuk emniyet kilidi ................................. 25
Çocuk emniyet sistemi.............................. 51
D
Debriyaj ........................................... 103, 105
Değiştirme kilidi ...................................... 112
Devir sayıları ........................................... 105
Devre kesici ............................................... 19
Dış hava sıcaklığı göstergesi ................... 74
Dikiz aynası........................................... 6, 33
Direksiyon ayarı .......................................... 6
Direksiyondan kumanda tuşları ........ 17, 88
Direksiyon kilidi ................................... 14, 15
Direksiyon servo etkisi için
bkz. Elektronik servo direksiyon .... 68, 104
Dizel partikül filtresi............35, 66, 105, 114
Dizel yakıt filtresi .................................... 175
195
Dizel yakıt sistemi................................... 126
Dizel yakıt sistemi havasının
alınması................................................. 126
Doğal gaz ................................. 72, 108, 111
Dolum miktarları..................................... 193
Donmaya karşı koruma ................. 175, 178
Dönüş sinyalleri .................................... 7, 83
Ampul değişimi...................152, 154, 155
Dörtlü ikaz flaşörü.................................... 84
E
Easytronic ................................................. 13
Arıza .................................................... 102
Güç kaynağı kesintisi ......................... 103
Kış programı ....................................... 101
Kickdown............................................. 101
Sürüş programları............................... 100
Vites kolu............................................... 13
Ebatlar..................................................... 194
Egzoz gazı kontrol lambası ................... 113
Egzoz gazları .......................................... 114
Egzoz sistemi .......................................... 104
Ekonomik sürüş....................................... 106
Ekran ................................................... 74, 98
Ekran modu .............................................. 80
Elektrik sistemi ........................143, 178, 193
Elektronik kumandalı camlar .................. 34
Elektronik servo direksiyon .............. 68, 104
Aracın çekilmesi.................................. 129
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer)........................................... 19
Elektronik yapı parçaları........................ 178
El freni ......................................... 14, 15, 118
Elipsoid far sistemi ................................. 153
196
Dizin
Emniyet ağı ............................................... 43
Emniyet aksesuarları .............................. 131
Emniyet kemerleri .............................50, 160
Enerji tasarrufu ....................................... 106
EPS .....................................................68, 104
Eşya koyma gözleri ......................37, 61, 62
F
Fan............................................................. 92
Far................................................................ 6
Açık ikazı ............................................... 80
Ampul değişimi ...........................149, 153
Geri vites lambası ................................. 83
Gündüz sürüş farı.................................. 82
Sis farı .................................................... 84
Yurt dışı seyahati .................................. 87
Far anahtarı .......................................... 6, 82
Far seviye ayarlaması .............................. 85
Far yıkama sistemi......................11, 81, 178
Faydalı yük................................................ 45
Fren asistanı............................................ 118
Fren lambası ........................................... 155
Frenler
ABS....................................................... 117
El freni .................................................. 118
Fren asistanı ........................................ 118
Fren gücü takviyesi............................. 104
Fren lambaları..................................... 155
Fren sistemi ............................................. 116
G
Gaz türleri
H-Gaz .................................................. 108
H sınıfı gaz .......................................... 186
L-Gaz ................................................... 108
Geri vites lambası ..................................... 83
Ampul değişimi ................................... 155
Gösterge.................................................... 74
Gösterge aydınlatması............................. 85
Ampul değişimi ................................... 157
Göstergeler ...............................9, 64, 69, 70
Gösterge paneli .......................................... 9
Gösterge panosu,
bkz. Gösterge paneli ................................ 9
Gözlük bölmesi ......................................... 61
Grafik bilgi ekranı ..................................... 74
Güç kaynağı kesintisi
Easytronic............................................ 103
Elektronik kumandalı camlar............... 35
Gündüz sürüş farı ..................................... 82
Güneşlikler................................................. 63
H
Halojen far sistemi.................................. 149
Hareket etmeden önce ............................ 13
Hava basıncı ................................... 119, 189
Hava girişi ................................................. 97
Havalandırma........................................... 90
havalandırma çıkışları.............................. 91
Hava sirkülasyon sistemi ......................... 95
Hava yastığı.............................................. 54
Hırsızlığa karşı koruma ............................ 15
Hırsızlık alarm sistemi............................... 29
Hırsızlık emniyet sistemi
Hafif alaşımlı jantlar........................... 137
Hız ................................................... 106, 107
Yakıt tüketimi.............................. 106, 107
I
Infotainment Sistemi .......................... 74, 88
Isıtmalı arka cam................................ 12, 35
Isıtmalı ön koltuklar.................................. 38
Isıtmalı yan ayna.......................... 12, 33, 35
İ
İç aydınlatma............................................ 86
Ampul değişimi........................... 156, 157
İçten kilitleme...................................... 20, 23
İlk 1000 km.............................................. 104
İlk yardım çantası................................... 131
İzinsiz kullanıma karşı
emniyet ................................. 14, 15, 18, 19
J
Jant kapağı............................................. 122
Jantlar ..................................................... 119
K
Kalorifer .............................................. 90, 93
Klima sisteminde .................................. 90
Koltuklar................................................ 38
Kanatlı bagaj kapısı....................... 3, 20, 27
Kapı kilidi ...................................... 18, 21, 22
Kapı kilitleri ....................................... 18, 160
Kapıların kilitlenmesi ...................... 2, 20, 22
Karavan ve römork kullanımı ........ 104, 123
Kar zincirleri ............................................ 123
Dizin
Katalitik konvertör ................. 112, 116, 127
Kemer gerdiriciler ..................................... 47
Kendi kendinize yapabileceğiniz işler... 126
Bilgi ekranı............................................. 75
Elektronik kumandalı camlar ............... 34
Merkezi kilitleme sistemi....................... 24
Radyo frekanslı uzaktan kumanda..... 21
Kısa huzme.................................................. 7
Ampul değişimi ...........................149, 153
Kış lastikleri .....................................122, 189
Kış programı............................................ 101
Kış şartlarında kullanım
Akü....................................................... 105
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması................................... 94, 96
Cam yıkama sistemi,
Donmaya karşı koruma.................... 178
Dizel motorlar için yakıt ..................... 108
İlk hareket yardımı .............................. 101
Kalorifer ................................................. 90
Kapı kilitleri.......................................... 160
Kar zincirleri ........................................ 123
Soğutma suyu, Donmaya
karşı koruma...................................... 175
Yakıt tüketimi ...................................... 107
Kızdırma start düğmesi............................ 14
Kilometre saati.......................................... 69
Kilometre sayacı ....................................... 69
Koltuk ayarı............................................... 36
Koltuk başlıkları .................................. 38, 39
Koltuklar ................................................ 3, 36
ısıtmalı.................................................... 38
Kontak anahtarı ....................................... 14
Kontak kilidi .............................................. 14
Kontak mantığı......................................... 80
Kontrast .................................................... 79
Kontrol lambaları ............................... 10, 64
ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ........... 117
Devre kesici ........................................... 19
Egzoz gazı........................................... 113
EPS (Elektro servo direksiyon).............. 68
Hava yastığı.......................................... 57
Kemer gerdiriciler ................................. 48
Motor elektroniği ................................ 114
Korna......................................................... 11
Korozyon koruması ................................ 171
Kurşunsuz yakıt .............................. 112, 182
Küllük......................................................... 60
L
Lastik donanımının değiştirilmesi.......... 119
Lastik durumu......................................... 120
Lastik hasarı............................................ 140
Lastik hava basıncı ........................ 119, 189
Lastik tamir seti ...................................... 140
Lisan seçimi............................................... 78
197
M
Manuel şanzıman................................... 103
Manuel şanzıman, bkz. şanzıman .......... 13
Marş kablosu .......................................... 127
Merkezi kilitleme sistemi .................... 21, 22
Metal para gözü ...................................... 63
Motor devir saati ...................................... 69
Motor kaputu.......................................... 126
Motor kontrol lambası ........................... 114
Motor tanım kodu .................................. 182
Motorun çalıştırılması................. 14, 19, 127
Kendi kendinize yapabileceğiniz
işler..................................................... 127
Motorun rölantide çalışması.................. 103
Motorun yıkanması ........................ 160, 161
Motor yağı ...................................... 170, 173
Doldurulması....................................... 170
Katkı maddesi..................................... 170
Viskozite .............................................. 170
Motor yağ seviyesi ................................. 173
Motor yağ tüketimi.................104, 173, 182
Müsaade edilen toplam yük.................. 187
O
Oktan sayısı ............................................ 182
Opel Servisi ............................................. 162
Orijinal Opel Parça
ve Aksesuarları ................................... 172
Orta konsol aydınlatma lambası ............ 86
Otomatik teşhis cihazı ............... 49, 58, 118
Oturma pozisyonu ................................... 37
198
Dizin
Ö
S
Ş
Ölçüm birimleri.......................................... 79
Ön ısıtma ................................................... 66
Saat ..................................................... 70, 75
Saat düzeltme .......................................... 78
Sabitleme halkaları .................................. 42
Selektör...................................................... 83
Servis/bakım aralığı ................................ 162
Ağır hizmet koşullarında kullanım..... 169
Ana bakım........................................... 162
Ek işler.................................................. 169
Servis aralıkları göstergesi ..................... 171
Servis işleri ............................................... 171
Servo direksiyon için
bkz. Elektronik servo direksiyon .... 68, 104
Seyahat sayacı ......................................... 70
Sıcaklık ayarı ............................................. 92
Sıkma torku ..................................... 139, 189
Sigara çakmağı ........................................ 59
Sigorta çıkarıcısı...................................... 143
Sigortalar ................................................ 143
Sinyal tertibatı .......................................... 11
Sis farı ........................................................ 84
Ampul değişimi ................................... 154
Sistem ayarları .......................................... 77
Soğuk çalıştırma ..................................... 105
Soğutma suyu......................................... 175
Soğutma suyu için termometre ............... 71
Soğutma suyu seviyesi ........................... 176
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi ........... 71
Stepne ............................................. 132, 135
Susturucu, bkz. Egzoz sistemi................ 114
Sübap kapağı anahtarı ......................... 119
Sürgülü kapılar ......................................... 25
Sürücü hava yastığı.................................. 54
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...................... 104
Şanzıman, Easytronic
Arıza .................................................... 102
Güç kaynağı kesintisi ......................... 103
Kış programı ....................................... 101
Kickdown............................................. 101
Sürüş programları............................... 100
Vites kolu............................................... 13
Şanzıman, Manuel şanzıman .......... 13, 103
Şarj dinamosu, bkz. alternatör................ 67
Şasi numarası, bkz. araç tanım
numarası ............................................... 180
P
Parçalar ................................................... 172
Park etme ..........................................15, 179
Park lambası ............................................... 6
Ampul değişimi ................................... 151
Pedallar ................................................... 105
Performans......................................183, 184
Plaka aydınlatması................................. 156
Plaka lambası
Ampul değişimi ................................... 156
Polen filtresi............................................... 97
Profil derinliği .......................................... 121
R
Radyo ........................................................ 88
Radyo frekanslı uzaktan kumanda......... 21
Merkezi kilitleme sistemi....................... 21
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
pilinin değiştirilmesi ................................ 22
Rezerv kabı, Cam yıkama sistemi ......... 178
Rodaj ....................................................... 104
Frenler.................................................. 176
Röle .......................................................... 143
T
Tarih .......................................................... 75
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı...... 45, 107, 123
Tavan yükü ............................... 45, 104, 107
Tekerlek değiştirme................................ 135
Tekerlekler, Lastikler .............................. 119
Teknik Bilgiler.......................................... 180
Telefon, bkz. Cep telefonu ...................... 89
Telsiz cihazı............................................... 89
Temiz hava (polen) filtresi....................... 97
Temizlik ................................................... 158
Tip etiketi ........................................ 180, 181
Toplam yük............................................. 187
Torpido gözü ............................................ 61
Dizin
U
Uyarı sesleri............................................... 80
Uzaktan kumanda
Direksiyon .............................................. 88
Uzun huzme .......................................... 7, 83
Ampul değişimi ................................... 150
Kontrol lambası..................................... 66
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ............................. 131
Üçlü bilgi ekranı ........................................ 74
V
Vitesler...............................................13, 103
Y
Yağ .......................................................... 170
Doldurulması ....................................... 170
Katkı maddesi ..................................... 170
Viskozite .............................................. 170
Yağ basıncı ............................................... 65
Yağlama maddeleri ............................... 173
Yağ seviyesi ............................................ 173
Yağ tüketimi....................................173, 182
Yakıt doldurma
Yakıt dolum kapağı ............................ 109
Yakıt göstergesi .............................. 71, 72
Yakıt filtresi ............................................. 175
Yakıt göstergesi .................................. 71, 72
Yakıtın vuruntu direnci
Oktan sayısı......................................... 182
Yakıt kesme.....................................105, 107
Yakıtlar ............................................108, 182
Yakıt seçim tuşu...................................... 111
Yakıt seviyesi ............................................ 71
Yakıt sistemi, Dizel ................................. 126
Yakıt tüketimi................. 106, 108, 183, 184
Yan aynalar ..............................5, 32, 33, 35
Yan hava yastığı ...................................... 56
Yedek anahtar.......................................... 18
Yedek sigortalar ..................................... 143
Yurt dışı seyahati............................ 108, 162
Far.......................................................... 87
Yükleme ............................................ 45, 124
Yükleme alanı kafesi ................................ 44
Yüksek basınçlı püskürtme aletleri........ 161
Yükseklik ayarı
Direksiyon................................................ 6
Emniyet kemerleri ................................. 50
Koltuklar ............................................ 4, 37
199