TEMSA İŞ MAKİNALARI

TEMSA İŞ MAKİNALARI
SAYI: 34 / ARALIK 2015
GİRİŞ
Değerli Temsa İş Makinası Dostları,
Geleceğe güçlü bir şekilde hazırlandığımız, verimli geçen bir yılın daha sonuna geldik.
TİM Magazin’in yeni sayısında müşterilerimizin ve çalışanlarımızın profesyonel hayatına değer katacak
yeniliklerin haberini bir kez daha sizlerle paylaşacağımız için mutluluk duyuyorum.
Temsa İş Makinaları, Komatsu’nun pazara bu yıl çıkardığı ataşman ürünlerindeki başarısı sayesinde
“Benchmark Distrübütörü” seçildi. İlgili toplantıda, Satış Sonrası Hizmetler Müdürümüz Mustafa Bakır,
Kırıcı ve Xcentric Riper makinalarımızdaki yetkinliğimizin detaylarını anlatan, şirket ve bayi ağı olarak
benimsediğimiz bütünsel yaklaşım özelliğimizi vurgulayan bir sunum yaptı. Başarılarımızın dünya
çapında takdir ediliyor olmasıyla, global pazardaki yerimizi sağlamlaştırıyoruz.
TİM Akademi olarak gerçekleştirdiğimiz; Teknik, Satış ve Kişisel Gelişim eğitimleriyle yüksek sayıda
katılımcı ve ders saatine ulaştık. Örneğin, 304 katılımcıya 60192 saat Operatör ve Bayi Eğitimi verildi.
Bu nitelikli eğitim çalışmaları, sektörün gelişimi için büyük fayda sağlıyor. Biliyoruz ki; çalışanlarımızın
mutluluğu, TİM’in başarısındaki en büyük etken.
Büyük önem verdiğimiz web sitemizi yeniledik ve hizmete açtık. Kullanım kolaylığı ve dinamik
tasarımıyla web sitemiz, tüm cihazlardan ve tarayıcılardan görüntülenebiliyor. TİM kalitesi ve özenini
bundan böyle web sitemizde de yaşayacaksınız.
Sosyal medya üzerinden TİM ailesiyle bir araya geldiğiniz Facebook sayfamıza büyük önem veriyoruz.
Twitter hesabımız @TemsaMakina’yı ise yeni açtık; sizleri de bekliyoruz.
Temsa İş Makinaları, Kiralama Servisi ve 2. El Satış Sistemi ile sektörün hizmetinde. Kiralama
Servisi’miz ile yatırım maliyetlerini düşürerek ihtiyacınız süresince işlerinizde hedeflenen sonuca
ulaşmanızı amaçlıyoruz. 2. El Satış Sistemi ile de uygun maliyetle istediğiniz iş makinasına sahip
olabiliyorsunuz. Bu avantajlı çözümlerle, hiçbir ihtiyaç sahibinin TİM kalitesinden uzak kalmamasını
temenni ediyorum.
Komtrax, Komcare ve Komplus’dan sonra, yeni ürünümüz TimCare de müşterilerimizle buluşuyor.
6000 saati geçmiş makinalarda ürün destek anlaşması olan TimCare ile müşterilerimize makinaları için
dönemsel çözümler sunuyoruz.
Tüm bu gelişmeler ışığında diyebilirim ki; biz müşterilerimiz için sadece makina değil, sürekli
kendini yenileyerek çalışan mini fabrikalar sunuyoruz. Yalnızca makina alırken değil, kullanırken de
kazanacağınız nice yeni işlere…
Sevgi ve saygılarımla,
Cevdet Alemdar
Genel Müdür
Temsa İş Makinaları Magazin
İmtiyaz Sahibi: Temsa İş Makinaları İmalat, Pazarlama ve Satış A.Ş.
Şirket Temsilcisi: Cevdet Alemdar
Yazı İşleri Müdürü: Sare Ela Yaşar
İletişim: Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: 2/1 34662 Altunizade / İstanbul
Tel: 0(216) 544 58 01 - 02 www.temsaismakinalari.com.tr
Yayına Hazırlayan: dgT ajans
Meşrutiyet Cad. No:94 Kat:6 34430 Beyoğlu / İstanbul Tel: 0(212) 249 09 21 www.dgt.com.tr
Baskı: Fabrika Basım ve Tic. Ltd. Şti.
Göztepe Mahallesi İnönü Caddesi No: 74/A 34214 Mahmutbey - Bağcılar / İstanbul
Tel: 0(212) 294 38 00 Faks: 0(212) 294 39 40 Sertifika No: 14461
Sertifika No: 12168 (Temsa İş Makinaları Magazin Dergisi ücretsizdir, parayla satılmaz.)
2
T.İ.M. MAGAZİN
HABERLER
Yeni Web Sitemiz ile Yayındayız
Tüm cihazlardan ve tarayıcılardan en iyi şekilde görüntülenecek şekilde tasarlanan yeni web sitemiz zengin içeriğiyle yayına girdi.
Distribütörlüğünü üstlendiğimiz, iş makinaları üretiminde dünyanın lider
markası Komatsu’nun yanı sıra Terex Finlay, Dieci ve OMG markalarımızın
ayrıntılı bilgisine ve hizmetlerimizle ilgili zengin içeriğe ulaşabilmeniz için
web sitemizi yeniledik. Sitemizde iş makinaları, maden, tarım ve endüstri
kategorilerinden ihtiyacınıza uygun ürünlere kolayca ulaşırken, satış
sonrası bölümünden size en yakın teknik merkez ve yetkili servisi de
bulabilirsiniz. Ayrıca, Komtrax, Komcare ve Komplus hizmetlerimiz
hakkında merak ettiğiniz sorulara yanıt alabilir ve avantajlarını
T.İ.M. MAGAZİN
öğrenebilirsiniz.
Temsa İş Makinaları uzmanlığı ve kalitesinde; kiralama ve 2. el fırsatları
ile ataşman seçeneklerini de bulabileceğiniz web sitemiz, kullanıcı dostu
tasarımıyla vakit kaybetmeden aradığınız sonuçlara hızlıca ulaşmanızı
sağlıyor.
Renkli görüntüsü ve dinamik içeriği ile yayına giren sitemizin abonelik
kısmından mail adresinizi yazarak TİM Magazin’in yeni sayısının elektronik
ortamda sizi ulaşmasını sağlayabilirsiniz.
3
HABERLER
Trabzon Belediyesi’ne 16 Adet Makina Teslimatı Gerçekleştirdik
Trabzon Büyükşehir Belediyesi, makina parkurunu yenilerken tercihini Komatsu’dan yana kullandı. Komatsu’nun satış ve satış sonrası
hizmetleri ile Ortahisar Belediyesi’nin olumlu referansı Temsa İş Makinaları’nı bir kez daha ilk tercih yaptı.
Temsa İş Makinaları olarak Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne bu yıl
içerisinde 9 greyder ve 7 yükleyici teslimatı gerçekleştirdik. Nisan, Mayıs
ve Eylül aylarında olmak üzere toplam 9 adet GD675-5 ve 7 adet WA320-6
modellerinin teslimatları bir ilk olma özelliği taşıyor. Makina parkını yenilemek
isteyen Trabzon Büyükşehir Belediyesi, Temsa İş Makinaları’nın satış ve
satış sonrası hizmetler konusunda sağladığı güven sayesinde tercihini
Komatsu’dan yana kullandı.
4
Komatsu makinalarının performansı ve Temsa İş Makinaları’nın
hizmetlerinden memnun kalan Ortahisar Belediyesi’nin referansı ve
ekibimizle kurulan olumlu iletişim, satın alımda oldukça etkili oldu. Satış
öncesi gerçekleştirilen demo ve belediye yetkililerine verilen eğitimlerle
makinalarımızın tanıtımları başarılı olarak gerçekleştirildi. Komatsu marka
makinalarımız yol açma ve genişletme, köy yolları yapımı, asfaltlama ve
kar küreme işlerinde belediyemize hizmet vermeye başladı.
T.İ.M. MAGAZİN
HABERLER
İstanbul Teknik Merkez’de Müşteri Odaklı Hizmet
2015’in başında hizmete giren İstanbul Teknik Merkezi’mizle servis ve operasyon ağlarımızı geliştirmeye devam ediyoruz. Ayrıca, yeni
eğitim merkezimiz TİM Akademi ile çalışanlarımıza sürekli öğrenme ve gelişme imkanı sunuyoruz.
Temsa İş Makinaları olarak, satış sonrası hizmetlerimizin kalitesini artırmak
ve müşterilerimizle temas kurabileceğimiz ağlarımızı genişletmek amacıyla
bazı operasyonlarına daha önce başladığımız İstanbul Teknik Merkezi’mizi
bu yıl içerisinde devreye aldık.
Yedek parça deposu, servis atölyesi, iş makinaları ve endüstriyel ürünler
için montaj (PDI) ve gümrüklü antrepo hizmetleri verilen, toplamda
120 adetlik makina parkına sahip, 19.000 m² alana kurulu merkezimizde
13 mavi, 17 beyaz yaka çalışanımız görev almaktadır. Dışarıdan aldığımız
hizmetlerle beraber tesiste toplamda 50 kişilik bir kadro ile çalışılmaktadır.
TİM Akademi adını vermiş olduğumuz eğitim merkezimizde ise sürekli
öğrenme ve gelişme anlayışını ifade eden eğitimlerimizle, şirketimizde
görev alan personelimizin ve bayilerimizde çalışan ekiplerin teorik ve
pratik teknik donanımları ile müşteri odaklı kabiliyetlerini de devamlı olarak
geliştirmekteyiz.
T.İ.M. MAGAZİN
5
HABERLER
İlk Terex Finlay Mobil Kırma ve Eleme Makinası Teslimatı Yapıldı
Temsa İş Makinaları ürün gamı genişletme projemizin bir parçası olan, dünyanın en prestijli makinalarından Terex Finlay Mobil
Kırma ve Eleme Makinaları’nın ilk teslimatını gerçekleştirdik.
2015 yılında distribütörlüğünü aldığımız, baraj yapımlarında kullanılan
Terex Finlay I-110 Mobil Darbeli Kırıcı makinamızın teslimatını
16 Eylül 2015 tarihinde İrlanda’dan gelen Terex Finlay yetkilileri ile beraber
gerçekleştirdik. Teslimata TİM Ankara Teknik Merkez’imize (ATM) bağlı
servis teknisyenlerimizin yanı sıra Terex Finlay İrlanda Fabrikası Eğitim
Müdürü John Armstrong ve Servis Müdürü Ronald Kerr katılım sağladı.
Başarılı bir biçimde tamamlanan teslimatta, müşterimizin ihtiyacı olan
taş ölçüsüne göre makinanın kırma çekiç ayarları yapıldı ve kalker, bazalt
6
karışımı doğal taşların kırma işlemi gerçekleştirildi.
Üretilecek olan agrega, sulama göleti gövde yapımında kullanılacak
beton üretimi için gerekli olup 4 ay içerisinde 40.000 ton agrega üretimi
planlanmaktadır.
Terex Finlay Yetkilileri ve TİM Ankara Teknik Merkez (ATM) teknisyenlerinin
iki gün boyunca eşlik ettiği makina çalışması neticesinde, hem üretim
kapasitesi hem de yakıt tüketimi bakımından son derece tatmin edici
sonuçlar alınmıştır.
T.İ.M. MAGAZİN
HABERLER
T.İ.M. MAGAZİN
7
HABERLER
Mermer Müşterilerimizin Saha Çalışmalarını Analiz Ettik
Komatsu Japonya Fabrikası Lastikli Yükleyici Dizayn Takımı Müdürü Nobutoshi Ishihara ile Antalya ve Burdur Bölgesi’ndeki
mermer müşterilerinin çalışmalarını inceledik.
Temmuz Ayı içerisinde, Türkiye’ye ziyaret gerçekleştiren Komatsu Japonya
Fabrikası Lastikli Yükleyici Dizayn Takımı Müdürü (Manager of Wheel
Loader Team Market Development Department) Nobutoshi Ishihara ile
birlikte Antalya ve Burdur Bölgesi’ndeki mermer müşterilerimiz Haz Mermer,
CRT Mermer, Finike Mermer ve Karmersan Mermer’i ziyaret ettik.
8
27 Temmuz Pazartesi Günü başlayan ve yaklaşık 4 gün süren saha
çalışmamız sırasında mermer ocaklarında kullanılan WA500-6 modelimizi
rakip modellerle beraber detaylı bir biçimde inceledik. Ayrıca, çalışma
esnasında müşteri memnuniyetine yönelik anketler uygulayarak karşılaşılan
problemleri de değerlendirme şansı bulduk.
T.İ.M. MAGAZİN
EĞİTİM
Komatsu Almanya Maden Fabrikası (KMG) tarafından
“Maden Makinaları Eğitimi”
Düsseldorf’ta yer alan Komatsu Almanya Maden Fabrikası (KMG) Ürün Pazarlama ve Planlama Müdürü Jens Klopmeier ve
Maden Saha Mühendisi Julian Walenzyk satış grubumuza “Maden Makinaları Eğitimi” verdi.
Temsa İş Makinaları, 25 - 26 Ağustos tarihlerinde Satış Grubu’na yönelik
“Maden Makinaları Eğitimi” gerçekleştirdi. Komatsu Maden Almanya (KMG)
Fabrikası’ndan gelen Ürün Pazarlama ve Planlama Müdürü Jens Klopmeier
ve Maden Saha Mühendisi Julian Walenzyk tarafından verilen eğitim; bölge
satış müdürleri, özel müşteriler, satış müdürleri ve satış yöneticilerini içeren
toplam 15 kişilik bir grubun katılımıyla 2 gün boyunca devam etti. Eğitimin
temel içeriği; başta madencilik sektörü hakkında genel bilgilendirme olmak
üzere, Komatsu’nun maden sektörüne sunduğu büyük tonajlı ekskavatörler
T.İ.M. MAGAZİN
oldu. Komatsu Mining Germany (KMG) tarafından maden sektörü için
üretilen PC3000 ile PC8000 arası ekskavatörler (300 ton - 800 ton arası
ekskavatörler) ile ilgili teknik bilgiler eğitimde katılımcılara aktarılırken,
Komatsu makinalarının rakiplerine kıyasla güçlü ve avantajlı özellikleri de
yine eğitim kapsamında ele alınıp katılımcılar ile paylaşıldı.
Temsa İş Makinaları, bu etkinlik aracılığıyla eğitimlere verdiği önemi bir
kere daha kanıtlarken, ülkemizde bulunan maden müşterileri için de
desteğe hazır olduğunu gösterdi.
9
EĞİTİM
TİM Satış Ekibi’ne Komatsu İş Makinaları Teknik Satış Eğitimi Verildi
Temmuz ve Ağustos aylarında Temsa İş Makinaları Satış Ekibi’ne verilen Teknik Satış Eğitimi kapsamında; Komatsu yükleyici,
ekskavatör ve greyderlerin tanıtımı, makina teknolojileri ve üstünlükleri hakkında teorik ve pratik bilgilendirmeler gerçekleştirildi.
TİM İstanbul Teknik Merkez (İTM)’de 23 - 24 Temmuz, Ankara Teknik
Merkez (ATM)’de 4 - 5 Ağustos tarihlerinde olmak üzere,
Temsa İş Makinaları tüm satış personeline teknik satış eğitimi verildi.
Eğitimin ilk gününde; Komatsu tarihçesi hakkında bilgiler verilirken,
ekskavatör ve dozerlerin model terminolojisi ve açıklamaları, Komatsu
dizel motorların tanıtımı, yeni teknolojiler ile yakıt ekonomisi, Komatsu
Hidrolik ve Elektrik Sistemleri’nin üstünlükleri CLSS ve EMMS
(CLSS: Closed Load Sensing System - Hidrolik, EMMS: Equipment
Management Monitoring System - Elektrik / Elektronik) hakkında bilgiler
verildi.
Komatsu Makina satış kataloglarının okunuş eğitimlerinin de yer verildiği
10
çalışmada, Komatsu ekskavatör ve dozerlerde servis ve bakım üstünlükleri
anlatılırken, PC350LC-8, PC550LC-8 ve D85EX-15, D155AX-6
modellerinin tanıtım ve kullanımı, makina üzerinde uygulamalı olarak
gösterildi. Bunlara ek olarak, ürünlerin avantajları hakkında teorik ve pratik
bilgilendirmeler de sağlandı.
Eğitimin ikinci gününde ise yine benzer şekilde Komatsu greyder ve
yükleyiciler hakkında teorik ve pratik bilgilendirmeler yapılarak rakiplerle
kıyaslamalar gerçekleştirildi. Özellikle GD675-5, WA470-6 ve WA500-6
modelleri üzerinde uygulamalar yapıldı.
Eğitimler, katılımcılarla yapılan tecrübe paylaşımı, eğitim değerlendirme
sınav ve anketi ile sona erdi.
T.İ.M. MAGAZİN
EĞİTİM
T.İ.M. MAGAZİN
11
AYIN SEKTÖRÜ
Polat Yol Yapı, Projelerini 9 Ülkede Başarı ile Sürdürüyor
Polat Yol Yapı; baraj, karayolu, demiryolu ve içme suyu gibi farklı alanlardaki taahhüt projelerine dokuz ülkede devam ediyor.
Çalışmalarının önemli bir kısmını ulaştırma projelerinin oluşturduğu firmanın makina parkında 118 adet Komatsu iş makinası
bulunuyor.
Ticarette yaklaşık 83 yıllık bir geçmişe sahip olan Polat Ailesi,
Polat Yol Yapı olarak dokuz ülkede baraj, karayolu, demiryolu, içme suyu
gibi taahhüt ve altyapı projeleri çalışmaları gerçekleştirmiştir. 1960’lı
yıllardan bu yana taahhüt işleri ve inşaat sektöründe çalışmalar yapan
firma, ilk olarak Erzurum, Kars, Şanlıurfa, Mardin, Batman, Erzincan ve
Bursa’da karayolu inşaatları yaptı. Şimdiye kadar Karadeniz Sahilyolu
Projesi’nin Çarşıbaşı - Trabzon - Araklı - Maçka kesimi, Sazlıdere Tüneli,
Araklı - İyidere Kesimi, Torul - Gümüşhane Yolu, Paşaköy 1. Su Arıtma
Tesisi ve Nador - Taourirt Demiryolu Projesi gibi çalışmaları teslim eden
Polat Yol Yapı, Safranbolu - Karabük Yol Projesi, Bakü - Kars - Tiflis
Demiryolu Projesi Tsalka - Akhalkalaki kısmı, Karabük - Mengen Yol Projesi,
Mithatpaşa l ve Mithatpaşa ll Tünel Projeleri gibi birçok projenin de yapım
çalışmalarına devam etmektedir.
Polat Yol Yapı Makina Müdürü Emrah Nakıp
2 milyar dolarlık iş tamamlandı
Polat Yol Yapı’nın bugüne kadar tamamladığı projelerin toplam değeri
1.951 milyar doları buldu. Bu projelerin %81.3’ünü otoyollar, %12.53’ünü
baraj, sulama, boru hattı işleri ve %6’sını ise demiryolları oluşturdu.
Yapılan en yüksek bedelli işlerden biri 429.6 milyon dolarla 2009 yılında
tamamlanan Karadeniz Sahil Yolu’nun parçası olan Trabzon - Maçka ve
Çarşıbaşı - Trabzon - Araklı yolunun yapım işi oldu.
Polat Yol Yapı Makina Müdürü Emrah Nakıp, Polat Yol Yapı firmasının
kurulduğu yıllardan bu yana özellikle altyapı proje taahhütlerinde
uzmanlaştığını ve yurtiçi ve yurtdışında baraj, karayolu, demiryolu,
içme suyu gibi taahhüt ve altyapı projeleri karayolu, demiryolu, tünel, baraj,
içme suyu, kanalizasyon, su isale hatları, arıtma tesisleri baraj, karayolu,
demiryolu, içme suyu gibi taahhüt ve altyapı projeleri gibi alanlardaki
projeleri zamanında, kusursuz ve eksiksiz tamamlayarak sayısız başarılara
imza attığını söyledi. “Sadece Polat Yol Yapı olarak bünyemizde
83 farklı kalemde 1011 adet makina ekipmanı bulunuyor” diyen Nakıp,
“Bunların 759 tanesini mobil ekipman olarak düşünebilirsiniz. Grup olarak
düşündüğünüzde bu rakam tatbiki daha fazladır” diye devam etti.
12
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN SEKTÖRÜ
118 adet Komatsu iş makinası
Ekipman satın alma sürecinde talep merkezine göre iki ayrı model
uyguladıklarını da aktaran Nakıp, konu ile ilgili şu bilgileri verdi, “Eğer yeni
bir projeye ekipman satın alınacaksa tüm ön bilgi ve ön yargıdan bağımsız
işin esasına uygun ürüne odaklanıyoruz. Ardından tecrübeleri ekleyip
sonuca gidiyoruz. Mevcut parkın yenilenmesinde ise Ekipman Yönetim
Programı’mızdaki mevcut raporları inceleyerek makinanın verimliliğini,
işletme maliyetini ve o anki ikinci el değerini inceliyoruz. Satın almanın
teknik tarafında mukayese tabloları muadil markalara göre hazırlanır
ve sonuçları değerlendirilir. Fiziki ve fiili kontroller için de referans
makinalar çalışma sahalarında incelenir. Mali tarafında ise ekipmanın
baz fiyatının yanında bakım ve işletme maliyeti ile 2. el değeri gibi dolaylı
unsurlar da mutlaka hesaplanır. Ama ne olursa olsun markanın yurtdışı
çalışmalarımızda satış sonrası problemleri yaşatmayacak bir marka
olmasına dikkat ediyoruz.” Polat Yol Yapı’nın makina parkında şu an
itibarıyla 118 adet Komatsu marka iş makinası bulunuyor. Bu makinaların
44 adedinin 40 ton ve üzeri ekskavatör, 14 adedinin motor greyder,
19 adedinin dozer, 41 adedinin lastikli yükleyici olduğunu aktaran Nakıp,
“Ekipmalarımızın tamamı 2005 ve üzeri modeldir. Firmamız 1996 yılından
beri Komatsu kullanıcısıdır. Böyle düşündüğünüzde 300 adetin üzerinde
Komatsu ekipmanı satın alması yapılmış diye düşünebiliriz” şeklinde
konuştu.
En az OEM’li marka
Komatsu için söylenebilecek en belirgin özelliğin OEM komponent
kullanımının en az olan markalardan biri olması olduğunu ifade eden Nakıp,
sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Bu konu bir üreticinin işine olan ciddiyetini
gösteren bir kıstas bence. Bir Komatsu makinadaki komponentlerin
çoğu Komatsu teknolojisi ile kendi adına üretiliyor. Bu durum üreticiyi
ciddi anlamda risk altına alıyor ve üreticinin elinin taşın altında olduğunu
biliyorsunuz. Hele de bu üretici full line bir üretici ve yıllarca globalde
ilk 3’ün içerisinde yer alıyorsa. Bu teknoloji uzun yıllardır geniş bir kullanıcı
tarafından test ediliyor. Ayrıca geliştirilen teknoloji makina kullanıcılarının
önceliklerine hitap ediyor. Bu durumu uzun yıllar önce görmek, bu
üreticinin doğru olduğunun bir göstergesidir. Detayla örneklersek, Komatsu
ekskavatörlerin birçoğunda çok uzun zamandır, kapalı devre basınç
kompansatörlü hidrolik sistem kullanıyor. Bir Avrupa ekolü olan bu dizaynın
avantajlarını görüp uygulayabilmiş tek Japon üreticidir. Ama bu zorluğu
hakkıyla aşmış olması ona ve bize bir Komatsu PC 300 klasiği yaşatmıştır.
Komatsu ne yaptığını bilen ve bunu kendisi yapan bir üreticidir. Bir makina
üreticisinin başarısının kriterleri içerisinde bence önemli olanlardan
biri de, ilkleri yapabilmek ve süreklilik göstermektir. Komatsu markası
bunların ikisini de yapabilmektedir. Dünyanın en büyük Dump Truck 930E,
T.İ.M. MAGAZİN
en büyük mekanik şanzımanlı yükleyicisi Komatsu WA1200, ilk hybrid
ekskavatörü, ilk akıllı hidrolik sistemi bu özellikte bir farktır. Uzun yıllardır
dünya pazarında gösterdiği başarı sonucunda ciddi sayılara ulaşmış olan
Komatsu bugün biz kullanıcılara dolaylı olarak da faydalı bir fark sunuyor.
Bu da uluslararası kalite kriterlerinde After Market’in oluşmuş bir marka
olmasıdır.”
13
AYIN SEKTÖRÜ
Doğuş İnşaat Her Proje İçin Yeni Makina Parkı Oluşturuyor
Doğuş İnşaat 2015 yılının son çeyreğinde, çalışmalarını 19 projeyle sürdürüyor. Bu projelerde Temsa İş Makinaları’nın
distribütörlüğünü yaptığı Komatsu iş makinalarından faydalanıyor. Son dönemlerde makina satın alımlarına hız veren firma,
gelecek yıl üç farklı ülkede gerçekleşecek projelerde yer almayı hedefliyor.
Hedefte yeni ülkeler var
Selahattin Kolaşinli, Doğuş İnşaat olarak 2016 yılında iş alanlarını
genişletmek amacıyla Rusya, Ukrayna ve Umman gibi ülkeleri hedef olarak
belirlediklerini söyledi. Türkiye’ye yönelik planların ise daha esnek olduğunu
belirten Kolaşinli, Türkiye’deki proje sayısında herhangi bir azalma olursa
bunu yurtdışındaki projeler ile dengeleyebileceklerini de sözlerine ekledi.
Kolaşinli sözlerine şöyle devam etti: “Doğuş İnşaat olarak her sene 2 milyar
dolar civarında yeni projeyi hedef olarak belirledik. Böylelikle 2018 yılında
1 milyar dolarlık ciro hedefimize ulaşabileceğiz. Türkiye içerisinde değişik
özelliklerde projelerimiz var. Bunlar; Artvin Baraj Projesi, Artvin Yol Projesi,
Kömürhanlı Köprü Projesi, Kılavuzlu Tünel Projesi, Aliağa’da iki adet liman,
Üsküdar - Çekmeköy metrosu, Doğuş Holding’e ait dört adet bina projesi,
Tokat - Niksar Yol Projesi, Kayaş - Kırıkkale Yüksek Hızlı Tren Viyadükleri
devam eden projeler. Bitme noktasına gelen projeler arasında ise
Konya - Akşehir Yolu üstyapı çalışmaları ve Mavi Tünel Projesi yer alıyor.”
Doğuş İnşaat Makina İkmal ve Satın Alma Genel Müdür Yardımcısı
Selahattin Kolaşinli
Yaklaşık 10 yıllık süre içinde inşaat alanında ciddi bir atılımda bulunan
Doğuş İnşaat, şimdilerde hem yurtiçinde hem yurtdışında önemli projeleri
hayata geçiriyor. 2015 yılında toplam 19 projede çalışmalara devam eden
Doğuş İnşaat, son olarak Bulgaristan’da 6 kilometre uzunluğunda bir
metro projesinin ihalesini kazandı. Yakın zamanda kazı çalışmalarına
başlanacak olan metro projesinde bir adet TBM kullanılması bekleniyor.
Bulgaristan haricinde Kazakistan, Katar ve Riyad’da farklı proje
çalışmalarına devam ettiklerini ifade eden Doğuş İnşaat Makina İkmal ve
Satın Alma Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Kolaşinli, yurtdışındaki
projeler arasında en farklı olanın Kazakistan’daki beton yol projesi
olduğunu söyledi. Doğuş İnşaat olarak Kazakistan’da Gülsan İnşaat ile
ortak olarak 114 km beton yol inşaa edeceklerini, 2014 yılında başladıkları
projenin şimdiye kadar mali anlamda %35’lik kısmının tamamlandığını
dile getiren Kolaşinli, süre uzatımlarıyla birlikte çalışmaların 2016’nın sonu
veya 2017’nin ilkbaharında tamamlanacağını dile getirdi.
Üsküdar - Çekmeköy Metrosu 2016’da açılıyor
Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Projesi hakkında bilgi veren
Selahattin Kolaşinli, projede NATM tünel yapım çalışmalarının
tamamladığını, TBM ile yapılan kazıların devam ettiğini kaydetti.
Projenin mali anlamda %50’lik kısmının tamamlandığını, bundan sonraki
çalışmaların daha kısa olan elektromekanik aşaması olduğunu dile getirdi.
Projenin bitiş zamanıyla ilgili olarak bir tarih vermenin pek mümkün
olmadığını ifade eden Kolaşinli, yer altında çalıştıklarını ve yer üstünde
oluşabilecek bir deplasmanın sonuçlarını kestirmenin zor olduğunu, bu
nedenle dikkatli davrandıklarını söyledi.
Türkiye’ye uygun bir yol türü
Beton yolun Türkiye için uygun bir yol türü olduğuna değinen Kolaşinli,
Türkiye’nin bazı bölgelerinde, Kazakistan’da olduğu gibi mevsimsel ve
gece - gündüz sıcaklık farklılıklarının yüksek olduğunu ve beton yolun bu
iklim yapısına uygun olduğunu söyledi. Beton yolun, sıcak karışım asfalta
göre uzun vadede hem daha düşük bütçeye mal olduğunu hem de daha
uzun ömürlü olduğunu belirten Kolaşinli, “Konforu sıcak karışım asfalta
nazaran biraz daha düşük olmasına karşın, 120 km/s olan otoyol hız
sınırlaması nedeniyle çok sorun yaşanacağını düşünmüyorum. Türkiye
sıcak karışım asfaltta tamamen yurtdışına bağlı. Beton yolda ise durum
bundan çok farklı. Bu yolun tüm malzemesi ülke içinden temin edilecek ve
Türkiye’nin asfalt yol yapmak için harcadığı para ülke içinde kalacak. Bu
çalışma ilk aşamada biraz yüksek maliyet gerektirebilir, ancak sonrasında
maliyet asfalta göre çok daha düşük seviyede olacaktır.” dedi. Kazakistan
projesine Ekim ayı içerisinde Karayolları Genel Müdürlüğü’nden (KGM)
bir ekibe çalışmalar hakkında bilgi vereceklerini dile getiren Kolaşinli,
Türkiye’de beton yol çalışmalarının henüz araştırma aşamasında olduğunu
belirtti.
14
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN SEKTÖRÜ
Dört projenin sonucu bekleniyor
Devam eden projeler haricinde sonucunun açıklanmasını bekledikleri
4 projenin daha olduğunu belirten Kolaşinli, “Bulgaristan’daki 6 kilometre
uzunluğa sahip olan 3. Etap Metro Projesi bitti. TBM ile birlikte yapılacak
olan klasik bir metro inşaatı olan bu proje Doğuş İnşaat’ın %60 ve iki
Bulgaristanlı ortağın %40 yatırımı ile hayata geçecek. Yine hedeflerimizden
biri olan Umman’daki, 176 kilometrelik yüksek hızlı tren projesi için
iki ortağımız ile görüşmelerimiz devam ediyoruz. Ekim ayı sonuna kadar
kararın açıklanacağını düşünüyorum. Takibimizde olan bir diğer proje
Mumbai’deki metro inşaatı. Bu ihalenin sonucunun yakın zamanda
açıklanacağını düşünüyorum. Bu projeye katılma amacımız, şirketimizi
ve Türkiye’yi doğuya tanıtıp sonraki dönemlerde Çin ve Vietnam’da benzer
işler yapabilmek. Mumbai’deki metro çalışmasını bir yerel ortakla birlikte,
büyük ortak Doğuş İnşaat olmak şartıyla gerçekleştirmeyi planlıyoruz.
İhale sonucunu beklediğimiz bir diğer proje, İzmir - Ankara Yüksek Hızlı
Tren (YHT) Projesi’nin bir bölümü olan Uşak - Afyon - Banaz hattı. Bu dört
ihale ile 2015 yılını kapatacağımızı umuyoruz” diye konuştu.
Genç makina parkı
Türkiye’de proje sürelerinin eskiye nazaran kısaldığını bu nedenle makina
tercihlerinin önem kazandığını ifade eden Kolaşinli, “Firma olarak bu zaman
dilimi içerisinde makina parkımıza ciddi yatırım yaptık ve parkın 10 yıl önce
18 olan makina yaş ortalamasını 11 yaşa kadar indirdik. Gelinen noktada
firma olarak 210 milyon dolar değere sahip, toplamda 2.940 adet makina
ve ekipmandan oluşan bir parka sahibiz. Buna rağmen yeni projelerde yeni
makina alımları gündeme geliyor ve gelmeye devam edecek. Günümüzde
proje süreleri eskiden olduğu gibi 8 - 10 yıl gibi uzun taahhütlere sahip
değil. Artık en uzun proje 3 - 4 yıl arasında değişen tamamlanma sürelerine
sahip” şeklinde konuştu.
Doğuş İnşaat, son yıllarda yapımını üstlendiği projelerdeki makina parkının
tamamında yeni makinaları kullanıyor. Bunun için satın alınan makinalarda
bazı önemli noktalar üzerinde durduklarını belirten Kolaşinli, makinanın
teknik verilerinin kendi kriterleri ile uygun olması, teslimat süresi, fiyat,
işletme maliyetleri ve satış sonrası hizmetler gibi konuların altını çizdi.
Komatsu ile örnek çalışma: Kazakistan
Yeni nesil makinalarda elektronik sistemlerin gelişmesiyle firmaların sahip
olduğu teknik personelin kendileri için önem kazandığını belirten Kolaşinli,
her proje için teknik personel yetiştirmenin zor olması sebebiyle tedarikçi
firmalardan teknik personel konusunda destek istediklerini sözlerine ekledi.
Temsa İş Makinaları ile olan iş ortaklıklarına değinen Kolaşinli,
“Temsa İş Makinaları bizim iyi çözüm ortaklarımızdan biri. Her projede
görüşüp fikir alıyoruz. Komatsu’nun performansından çok memnunuz. Bize
gerekli olan tüm desteği sağlıyorlar.” dedi.
Temsa İş Makinaları ile Kazakistan projesinde teknik personel desteğiyle
örnek bir çalışma yaptıklarını dile getiren Kolaşinli, Kazakistan projesinde bir
Komatsu teknik personelinin şantiyede sürekli bulunduğunu, bu sayede makina
performansının yüksek tutulduğunu, sorunların zamanında belirlendiğini ve
stokların doğru kontrol edildiğini ve bunun ciddi bir avantaj oluşturduğunu söyledi.
T.İ.M. MAGAZİN
15
AYIN SEKTÖRÜ
Komatsu, Performansı ile Taleplerimizi Karşılıyor
Kalyon İnşaat, Türkiye’nin hemen her bölgesinde farklı alanlarda inşaat projelerini hayata geçiriyor. Firmanın çalışmalarını
yürüttüğü Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Duble Yol Projesi de bu işlerden biri olma özelliği taşıyor. İkinci etap
çalışmalarına 2014 yılında başlanan projede Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat ve Özka İnşaat ortak olarak hareket ediyor. Projede
10 adet Komatsu iş makinası ile kazı, dolgu ve altyapı işleri yürütülüyor.
Kalyon İnşaat ve Özka İnşaat firmalarının ortak olarak gerçekleştirdiği projesi
Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Duble Yol Projesi’nin ilk etabı 2011
yılında tamamlandı. Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat ve Özka İnşaat firmalarının
ortak olarak gerçekleştirdiği, Çanakkale - Ezine - Ayvacık - Küçükkuyu Yol ve
Tünel Projesi’nin ikinci etap çalışmalarına ise 2014 yılında başlandı.
Kalyon İnşaat, çalışmalarını 2017 yılı sonunda tamamlamayı planlıyor.
50 makinalık iş makinası parkı
Projede şimdiye kadar kazı ve dolgu çalışmalarının önemli bir kısmının
tamamlandığını ifade eden Makina İkmal Yöneticisi Mehmet Tekin, kazı
ve üstyapı çalışmalarının çoğunun tamamlandığını söyledi. Bu aşamaları
hızlı şekilde tamamlayıp Kaz Dağları’ndan geçmesi planlanan çift tüp
tünelin imalatına başlamayı amaçladıklarını belirten Tekin, projenin
en fazla zaman alacak kısmının bu tünel imalatı olduğunu ve iş teslim
tarihine kadar çalışmayı tamamlamayı amaçladıklarını sözlerine ekledi.
Projenin ilk aşamasında yoğun makina parkı ile çalıştıklarını, dolgu ve kazı
çalışmalarının belirli bir noktaya gelmesinden sonra ise makina sayısını
azalttıklarını dile getiren Tekin, şimdilerde 50 civarında iş makinası ile
çalışmalarının devam ettiğini söyledi.
16
Kalyon İnşaat Makina İkmal Yöneticisi Mehmet Tekin
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN SEKTÖRÜ
Performansı yüksek makina parkı
Kalyon İnşaat olarak çok sayıda makinadan oluşan bir makina parkına
sahip olmadıklarını, projelerdeki duruma göre parklarına yeni makinalar
kattıklarını ifade eden ve makina alımında performansa dayalı seçim
yaptıklarını söyleyen Mehmet Tekin, “Projelerin süreleri eskisi gibi uzun
değil. Bu nedenle de makinaların performansının yüksek olması gerekiyor.
Biz de performans olarak memnun olduğumuz makinaları satın almayı
tercih ediyoruz. Çünkü zamana ve doğaya karşı mücadele ediyoruz.
Bu sebeple makinaların önemi biraz daha artıyor. Bunun yanında projedeki
çalışma sürelerinin uzaması maliyetleri de artırıyor. Biz iş verimliliği
en yüksek markalar ile çalışmayı uygun buluyoruz. Bu nedenle de iş
yapabilme kapasiteleri üst seviyede olan markaların makinalarını satın
alıyoruz” dedi. Temsa İş Makinaları’nın satışını yaptığı Komatsu
iş makinalarının beklentilerini karşıladığını ifade eden Tekin, makinalardan
bekledikleri performansı almaları nedeniyle de memnun olduklarını
söyledi.
Aşama aşama makina alım süreci
İş makinası alım sürecinin aşamaları hakkında da bilgiler veren
Mehmet Tekin, şunları söyledi: “Bize yeni bir proje geldiğinde ilk olarak,
proje genelindeki kazı ve dolgu miktarı ile iş yapım süresine bakıyoruz.
Daha sonra bu oranlardan yola çıkarak makina ihtiyacını belirliyoruz. Bunun
ardından da elimizdeki makinalardan boşta ve projede kullanılabilecek
olanları kontrol ediyoruz. Sonrasında makina ihtiyacı doğarsa bu ihtiyacı
satın alma ya da kiralama yaparak gidermeye çalışıyoruz. Bu satın
alma veya kiralama sürecinde genel olarak bildiğimiz markaları öncelikli
olarak tercih ediyoruz. Bu nedenle de alınacak olan makinada ilk olarak
çalıştığımız markalarla görüşmelere başlıyoruz.”
“Her parçadan yedek bulunmalı”
Komatsu’nun performans olarak memnun edici bir makina olduğunu dile
getiren Tekin, makinaların talepleri karşıladığını, az sorun çıkardığını ve iş
T.İ.M. MAGAZİN
verimliliğinin yüksek olduğunu dile getirdi. Tekin, Komatsu iş makinalarına
yönelik olarak sözlerini şöyle devam ettirdi: “Komatsu, performans olarak
bizim taleplerimizi karşılayabiliyor. Gerek performans gerekse de yakıt
sarfiyatı bakımından tatmin edici makinalar. Bu nedenle makinaları düzenli
olarak kullanıyoruz.” Kalyon İnşaat’ın geniş bir makina parkının olmadığını
ancak mevcut makinalarını dikkatli ve verimli kullandıklarını belirten Tekin,
son olarak Temsa İş Makinaları’ndan alacakları yeni makinalar için verdikleri
1986 model Komatsu WA350 lastikli yükleyici siparişinin boyasının dahi
orijinal olduğunu söyledi. İş makinası kullanıcısı firmaların en büyük
sorununu yedek parça temini olduğunu ifade eden Tekin, “Türkiye’deki
iş makinası satan firmaların makinalara ait tüm komponentlerde belirli
miktarlarda stoklarında bulundurmaları gerekiyor. Çünkü bazı yedek
parçaların ne zaman bozulacağını bilemezsiniz. Bu nedenle ihtiyaç olduğu
anda yedek parçanın temin edilebilmesi önemli” dedi.
17
AYIN OPERATÖRÜ
Komatsu’nun Başarılı Operatörleri
Her ay Komtrax verilerine göre seçilen ayın operatörleri belli oldu. Temmuz, Ağustos, Eylül aylarının birincileri; Balıkesir Bigadiç
Bor İşletmesi’nde Polat Yol Yapı’ya bağlı çalışan Ahmet Yıldırım, Kırıkkale’de Doğuş İnşaat’tan Ali Özer ve Kalyon İnşaat’tan Sait
Akbaş olarak belirlendi.
Temmuz Ayı Operatörü
Ahmet Yıldırım
17 yıldan beri operatörlük yapan ve 8 aydan
beri Etimaden’e bağlı Balıkesir Bigadiç Bor
İşletmesi’nin dekapaj işlerini yürüten Ahmet
Yıldırım, Polat Yol firmasında çalışıyor. 8 aydan
beri Komatsu PC 850 SE ekskavatörü kullanan
operatör Yıldırım, günde 12 saat çalıştıklarını ve
bu süre içerisinde 12 bin ton hafriyat yüklediğini
belirtti. Yüklenen malzemenin çalışma alanının
sertliğine göre farklılık gösterdiğini ifade eden
Yıldırım, cevherde çalışırken günlük 6 bin ton
malzeme yükleyebildiğini, borun sert bir maden
18
olması nedeniyle çalışmaların yavaşladığını ve
ortalama üretim kapasitesinin düştüğünü ifade
etti. Polat Yol firmasına ait sekiz adet Komatsu
PC 850 SE ekskavatörün sahada çalıştığını
dile getiren Yıldırım, zeminin sert olması ve
üretim kapasitesini yüksek tutmak için büyük
makinaların tercih edildiğini kaydetti.
Güçlü ve rahat
Komatsu PC 850 SE’nin bor sahası için uygun
bir makina olduğunu belirten Yıldırım, günde
10 saat çalışan makinaların özellikle devamlılık
anlamında hiçbir sorun çıkarmadığını söyledi.
Makinanın büyük olmasının çalışma sırasında
operatöre rahatlık sağladığını ifade eden Yıldırım,
“Makinanın en beğendiğim yanı büyük, ağır
bir makina olmasıdır. Büyük olması nedeniyle
makina çok daha az sarsılıyor. Bunun yanında
makinanın kabin süspansiyonlu olması da rahat
çalışabilmeye katkı sağlıyor. Ayrıca makinanın
güçlü olması da değişken bir yapıya sahip olan
bu sahada işimizi çok kolaylaştırıyor” dedi.
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN OPERATÖRÜ
Ağustos Ayı Operatörü
Ali Özer
Her ay düzenli olarak Komtrax verileri
doğrultusunda belirlenen ayın operatörü
etkinliğinde; Ağustos ayı operatörü, Kırıkkale’de
faaliyetlerine devam eden Doğuş İnşaat
firmasından Ali Özer oldu. Kırşehir doğumlu olan
Ali Özer, 35 yıldır operatör olarak görev yapıyor.
1981 yılında Manisa Soma’da dekapaj projesinde
yağcı olarak çalışmaya başladığını belirten Özer,
sonrasında dozer kullanmaya başladığını ve
bugüne kadar sürekli dozer operatörü olarak görev
yaptığını söyledi. Çalıştığı projeler hakkında bilgi
veren Özer, “Soma’da kömür dekapaj işinden
sonra Konya’da tren yolu projesinde çalıştım.
T.İ.M. MAGAZİN
Çalıştığım en zorlu projelerden biri
Sinop - Boyabat - Saraydüzü Baraj projesi oldu
ve bu projede 7 yıl görev yaptım. 35 yıllık süreç
içerisinde birçok firmada ve ilde çeşitli projelerde
sürekli dozer kullandım” dedi. Mesleğe başladığı
ilk yıllarda dozerlerin halatlı olduğunu da hatırlatan
Özer, zaman içerisinde değişen teknolojiye tanıklık
ettiğini ifade etti.
Komatsu teknolojiye uyum sağlıyor
Şu anda Doğuş İnşaat’ın üstlenmiş olduğu
Ankara Sivas Demiryolu Projesi Kayaş - Kırıkkale
Arası viyadük yapım projesinde çalıştığını ifade
eden Özer, viyadüklerin mesnet kazılarında ve
kamyonların getirmiş olduğu dolgu malzemeyi
serme işinde çalıştığını belirtti. Projede Komatsu
D 155 AX model dozer kullandığını belirten Özer,
“Daha önce çalıştığım projelerde de Komatsu
kullanmıştım. Günümüze kadar geçen süreçte
teknoloji çok değişti ve Komatsu teknolojiye
uyum sağladı” dedi. Komatsu’nun operatör dostu
bir üretici olduğuna dikkat çeken Özer, kabinin
son derece konforlu olduğunu ve çalışırken
gürültünün içeriden duyulmadığın söyledi. Eskiye
oranla yeni makinaların operatörleri yormadığını
da söyleyen Özer, açıklamalarına şu şekilde
devam etti: “Komatsu, kullanım açısından çok
rahat bir makina. Geniş görüş açısına sahip ve
ışıklandırmaları sayesinde gece bile son derece
seri bir şekilde zorlanmadan çalışabiliyoruz.” dedi.
19
AYIN OPERATÖRÜ
Eylül Ayı Operatörü
Sait Akbaş
Temsa İş Makinaları tarafından Komtrax
verileri baz alınarak belirlenen ayın operatörü
etkinliğinde, Eylül ayının operatörü Kalyon
İnşaat’ta Komatsu GD 675 Greyder kullanan
Sait Akbaş oldu.
Kalyon İnşaat’ın ana yüklenicileri arasında yer
aldığı Çanakkale - Ezine Duble Yol Projesi’nde
görev yapan ve Komatsu GD 675 Greyder
kullanan Sait Akbaş, projede kullanılan
üç greyderden birinin kendisi tarafından
kullanıldığını belirtti. Akbaş ayrıca, 35 yıldan
beri greyder operatörlüğü yaptığını ve üç yıldır
Kalyon İnşaat’ta çalıştığını söyledi. Daha önce
20
Met İş ve Nurol İnşaat’ta da greyder operatörü
olarak görev yapan Akbaş, üç yıldan beri
Komatsu GD 675 kullandığını daha önce ise
20 yılı aşkın bir süre Komatsu G 37 Greyder
kullandığını ifade etti. Komatsu greyder ile
sıfırlama, mekanik ve asfalt serimi, şev kesme
ve kanal açma işlerini yaptıklarını dile getiren
Akbaş, makinanın tüm bu çalışmalar sırasında
sorunsuz bir çalışma ortaya koyarak işlerini
kolaylaştırdığını kaydetti.
30 yıla yaklaşan Komatsu deneyimi
Komatsu GD 675 Greyder’in hızlı çalışma
anlamında çok iyi bir performansa sahip
olduğunu belirten Akbaş, üç yıldan beri
çalıştığı makinanın şimdiye kadar hiçbir sorun
çıkarmadan çalışmaya devam ettiğini söyledi.
Performans olarak, GD 675’in tatmin edici bir
makina olduğunun altını çizen Akbaş, “30 yıla
yakın bir süredir Komatsu kullanıcısıyım. Bu
süre içerisinde hem markayı hem de makinaları
yakından tanıma fırsatı buldum. Komatsu’nun
serilik ve dayanıklılık anlamında hiç bir sorun
yaşamadım. Makina ile yaptığım iş kusursuz.
Bu da operatör olarak beni mutlu ediyor” diye
konuştu.
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN KONUKLARI
İstanbul Anadolu Bölge Çalışanları Komatsu’yu Anlatıyor
Temsa İş Makinaları İstanbul Teknik Merkez çalışanlarından İstanbul Anadolu Bölgesi Satış Müdürü Caner İstanbul, Yedek Parça Bölge Yöneticisi
Nejat Erdemir, İstanbul Anadolu Bölgesi Satış Yöneticisi Ruhi Pehlivan, Batı Karadeniz Bölgesi Satış Yöneticisi Evren Arslan ve Servis Müdürü Tunç Sakın
Komatsu deneyimlerini bizimle paylaştı.
Caner İstanbul
Nejat Erdemir
Ruhi Pehlivan
Temsa İş Makinaları’nda ne zaman çalışmaya başladınız ve görevinizi anlatabilir
misiniz?
C.İ.: 2009 yılından bu yana görev yapıyorum. Geçen bu süre zarfında
İzmir ve İstanbul bölgelerinde İş Makinaları Satış Yöneticiliği ve Teleskopik
Yükleyiciler ve Tarım Ürünleri Süreç Yöneticiliği görevlerinde çalıştım. 2015
yılı Haziran ayı itibari ile İstanbul Anadolu Bölgesi’nde Bölge Satış Müdürü
olarak İstanbul Anadolu, Kocaeli, Sakarya, Bolu, Düzce, Zonguldak,
Karabük, Bartın ve Kastamonu illerinde görevime devam ediyorum.
N.E.: 1997 yılından bu yana görev yapıyorum. İlk başladığımda Yedek
Parça Satış Temsilciliği görevini üstlendim. Bayilik sistemi ile Yedek Parça
Bölge Yöneticisi olarak çalışmaya başladım ve halen sürdürüyorum.
Bayilerimize teknik konularda yardımcı oluyorum ve müşteri ile aralarında
sorun oluşmaması için iletişim süreçlerinin yönetimini üstleniyorum.
R.P.: Nisan 2015’ten bu yana çalışıyorum. Şu anda İstanbul Anadolu Yakası,
Kocaeli ve Sakarya bölgelerinde Satış Yöneticisi olarak görev yapıyorum.
E.A.: 2008 yılında çalışmaya başladım. İlk olarak Batı Karadeniz Bölge
Satış Temsilcisi olarak çalıştım. Şu anda ise aynı bölgede Bölge Satış
Yöneticisi olarak görev yapıyorum ve bütün Batı Karadeniz Bölgesi’nden
sorumluyum. Ereğli Bölgesi’nde görev yapıyorum.
T.S.: Şubat 2014’ten bu yana Servis Müdürlüğü görevime devam ediyorum.
Ayrıca Makina Montaj ve PDA Bölümü’nden sorumluyum. Makinaların
satışa hazırlanması ve servis hizmetleri operasyonlarını yürütüyorum.
Temsa İş Makinaları bünyesinde çalışmak sizin için ne ifade ediyor?
C.İ.: Temsa İş Makinaları gibi sektöre yön veren ve 30 yılı aşkın süredir
Komatsu markası ile müşterilerine hizmet sunan bir firmanın parçası olmak
gerçekten gurur verici. İş makinaları sektöründe fark yaratmayı hedefleyen
böyle bir ekipte olmak ise benim için ayrı bir mutluluk. Şirket değerlerimiz ile
hedeflerimize daha emin adımlarla yürüyoruz.
N.E.: Temsa İş Makinaları bünyesinde 18 yıldır çalışıyor olmaktan dolayı
son derece mutluyum. Bugüne kadar pek çok kriz atlattık. Aynı şekilde çok
iyi dönemleri de birlikte yaşadık. Türkiye’de iş makinaları sektöründe büyük
bir oyuncuyuz ve bu çatı altında yer alıyor olmak çok önemli.
R.P.: Türkiye’de iş makinası sektöründe en eski ve en başarılı
oyuncularından biri. Böylesine tecrübeye sahip bir firmada çalışıyor olmak
benim için son derece gurur verici. Ayrıca çalışma arkadaşlarım uzun
yıllardır aynı kurumun çatısı altında çalışıyor. Tecrübeli bir ekiple çalışıyor
olmak fazlasıyla güven ve huzur vermektedir.
T.İ.M. MAGAZİN
Evren Arslan
Tunç Sakın
E.A.: Huzurlu bir çalışma ortamına sahibiz. Çalışan herkes işini severek
ve arkasında duran firmaya güvenerek yapıyor. Ayrıca şirketimizin bizlere
sahada hareket kabiliyeti sunması, böylelikle hızlı karar verebiliyor olmamız
da çalışmalarımızı olumlu yönde etkiliyor. Sürekli arkamızda duran ve bize
güven veren bir kurumun içinde yer almak çok önemli.
T.S.: Sabancı Ailesi, herkesin bildiği gibi uzun yıllardır bu ülkede birçok
alanda çalışma yapmış ve yapmaya devam eden güçlü bir kuruluş,
Temsa İş Makinaları da iş makinaları sektöründe önemli yer edinmiş bir
firma. Bu kurumun içerisinde yer almak son derece güzel.
Başta Komatsu olmak üzere temsil ettiğiniz markalar hakkında neler
düşünüyorsunuz?
C.İ.: İş makinaları sektöründe dünyanın en prestijli ve güçlü markalarından
Komatsu’yu ülkemizde müşterilerimize sunuyor olmak bir güven kaynağı.
Müşterilerimize çözüm ortağı olabilmek ve kaliteli hizmet verebilmek ise en
önemli görevlerimizden. Ayrıca Terex Finlay, Dieci, Hartl Crusher ve OMG
gibi alanlarında uzman olan diğer ürün gruplarını temsil ederek müşteri
portföyümüzü genişletmeyi ve müşterilerimizin yanında olmayı hedefliyoruz.
N.E.: Dünyada isim yapmış ve güvenilirliğini kanıtlamış markalar. Bu
markaları temsil ediyor olmak çok gurur verici. Firmamız, bu markaların
arkasında durarak hem kendi itibarını artırıyor hem de markalara gereken
önemi gösteriyor. Güçlü markaları temsil etmek sizi de güçlü kılıyor. Biz de
aldığımız güç ile müşterilerimizin memnuniyetini artırmaya çalışıyoruz.
R.P.: Komatsu zaten bir dünya markası. Temsa İş Makinaları da aynı
şekilde Türkiye’deki en büyük firmalardan biri. İki büyük ve güçlü firmanın
birlikteliği ve bu aile içinde yer alıyor olmak son derece önemli. Bu durum,
kaliteli ürünlerin satışını yapıp yine aynı kalite ile hizmet vermemizi sağlıyor.
Güven içerisinde çalışıyorsunuz ki bu da başarıyı birlikte getiriyor.
E.A.: Komatsu markasının bilinilirliği dünya çapında ve kalitesi de aynı
şekilde kanıtlanmış bir marka. Bu markayı temsil etmek size hem güç
hem de güven veriyor. Uzun yıllardır Komatsu ile çalışan müşterilerimiz,
tercihlerini kolay kolay değiştirmiyor. Markanın yanında biz de satış
sonrasında hizmetlerimizi eksiksiz yerine getirmeye çalışıyoruz.
T.S.: Temsil ettiğimiz markalar kendi alanında dünyanın önde
gelen markalarından oluşuyor. Bu markaların arkasında durmak ve
müşterilerimize aynı kalitede hizmet vermek de bizim için son derece
önemli. Biz servis ekibi olarak, markalarımızın gücüne güvenerek hizmet
veriyoruz. Müşterilerimizin en ufak sorunlarını bile ciddiyetle çözüyoruz.
21
AYIN ÜRÜNÜ
Sektöründe Lider Marka
L4700 Saha İçi Beton Mikseri
3130
3850
ÖLÇÜLER
1245
1560
2009 dan bu yana distribütörlüğünü yürüttüğümüz İtalyan Dieci markası;
teleskopik yükleyici ve mini beton mikseri gibi özel ürünlerin üretiminde
dünyanın sayılı üreticileri arasındandır. Dieci markası; üretiminde
dayanıklılık, ürün çeşitliliği, güç ve estetik konularında mümkün olan en iyi
ve en yeni çözümleri bulmak üzere çalışır.
Dieci, 1962 yılında üretime başlamış olup ilk mini beton mikserini 1963
yılında, ilk teleskopik yükleyicisini ise 1983 yılında kullanıma sunmuştur.
Kalite, güvenlik ve sürdürülebilir yenilik ilkelerini üretim felsefesi olarak
kabul eden Dieci, 2011 yılında açılan 120.000 m² kapalı alana sahip
yeni üretim tesislerinde yılda yaklaşık 4.000 adete kadar makina üretimi
yapabilmekte ve ürünlerini 80 farklı ülkeye ihraç etmektedir.
Dieci firması makina üzerindeki tüm aksamları için dünya devi markalarla
ortak çalışmalarını sürdürmektedir. Motorlarda Iveco, Perkins ve
Yanmar gibi, hidrolik aksamlarında ise Bosch, Rexroth ve Sauer gibi
markalarla işbirliği içinde olan Dieci, hem kalite ve performans hem de
satış sonrasında talep edilebilecek tüm ihtiyaçların kolayca çözümü için
kullanıcısına avantajlar sunmaktadır.
Temsa İş Makinaları olarak, tarım ve inşaat sektörlerinde kullanılan
makinaların üretiminde başarılı markalardan olan Dieci’ye ait teleskopik
yükleyici, mini beton mikseri ve mini inşaat kamyonlarını Türkiye, Gürcistan,
Azerbeycan ve İran pazarlarına sunmaktayız.
2960
2009’dan bu yana distribütörlüğünü yürüttüğümüz İtalyan firması olan
Dieci; kaldırma kapasite, erişim, güç, kontrol, çekiş, estetik ve ergonomi
konularında mümkün olan en iyi ve en yeni çözümleri bulmak üzere
sürekli çalışır.
580
1370
2500
5470
385
1600
2000
2400
AB 4700
Bakım ve kullanım kolaylığı
Yüksek basınç yıkama hortumu
(isteğe bağlı)
22
3 Taraflı yük boşaltma
Elektronik tartı
Yük kovası
Klima (isteğe bağlı)
Döndürülebilir sürücü koltuğu
Klima (isteğe bağlı)
T.İ.M. MAGAZİN
AYIN ÜRÜNÜ
HİDROLİK SİSTEM
• Kampana Dönüşlü Hız Düzenleyicili Kapalı Devre
• Değişken Pompa
STANDART ÖZELLİKLER
• Beton Hacmi: (Yığma): 3,50 m³
• İz Genişliği: 2.000
• Lastikler: 405/70x20”
• Toplam Ağırlık (boş - yük kepçesiyle): 6.700 kg
• Toplam Ağırlık (boş - yük kepçesiz): 6.400 kg
• Su Deposu Kapasitesi: 700 lt
• Yükleme Kovası Kapasitesi: 600 lt
• Su Pompası
• Maksimum Hız: 27 km/h*
* Kabul edilebilir azami çapa
sahip tekerleri işaret eder.
KABİN
• ROPS - FOPS Onaylı
• Döndürülebilir Sürücü Koltuğu
• Emniyet Kemerli,
Ayarlanabilir Koltuk
• Arka ve Ön Cam
• 2 Ön Cam Sileceği
Gösterge Sistemi:
• Yakıt Seviyesi Göstergesi
• Su ve Yağ Sıcaklık Işığı
• Batarya Şarj Düzeni
KARIŞTIRICI HAZNE
• Yük Boşaltmaya Hazırlık İçin Kampana Kaldırma
• Rulmanlı 5. Tekerlek Sayesinde
Üç Taraflı Yük Boşaltma
MOTOR
• Model: Iveco NEF
• Maksimum Güç kW (hp): 74 (101)
• Dakikadaki Devir Sayısı (rpm): 2200
• Motor Hacmi (cm³): 4485
ŞANZIMAN
• Değişken Debili Hidrostatik Pompa
• Elektrohidrolik Dönebilir Dişli,
Araç Hareket Halindeyken Tahrik Edilebilme
• Servo Kontrollü, 2 Vitesli Şanzıman Kutusu
T.İ.M. MAGAZİN
DİFERANSİYEL
• Dönüş Türleri: 4 Tekerlek, Çapraz, 2 Tekerlek
• Planet Redüksiyon Dişlilerine Sahip
Arka ve Ön Dönüş Aksları
• Kendinden Kapamalı Ön Aks
• 4 Tekerlek Üzerinde Yağ Banyosu Diskli Hidrolik Fren
• Park Freni
23
Güce ihtiyacınız oldu¤unda
uzmanları ça¤ırın
24
www.temsaismakinalari.com.tr • [email protected] • 0216 544 58 01
T.İ.M. MAGAZİN