ݺ Makinaları Sayı:17

01/2011
Sayı:17
ݺ Makinaları
Sivas İl Özel İdaresi
filosunu Komatsu ile
geniºletti
Umut Doğaltaº
dev blokları
Komatsu ile söküyor
Karadeniz
HES’lerinde
Komatsu damgası
“Dağları devirdikçe
Komatsu’ya olan
sevgim daha da artıyor”
ubu
t
k
e
m
un
bir
n
’
u
t
zarfında
e
s
r
ü
s
o
D
er
l, bu
a
u
re h
s
t
sa Glob
a
ak üze
m
e
lm
T
o
m
n
a
Bir Ko un Türkiye’deki yüzüi oelağitim ve servis bçaoşktsevdi. Öyle ki mem-
rin
da
u’n
ıyor.
Kendile
ostları
Komats
D
i.
d
u
ır
s
d
in
t
gün art
ıl
d
a
y
n
e
m
e
o
ç
u
27
t
e
K
s
g
Do
lobal’i,
ısı her
matsu
emsa G
nın say
T
ı’
r
n
çok Ko
ları’nın
la
e
t
y
s
u Do
tsu Aşık
stekle
s
a
t
e
a
d
m
m
o
a
o
d
K
K
lan
konu
stları ve
n biri o
getiren
o
a
e
d
D
il
ın
u
d
r
s
i
t
la
in
Koma
kuruluş
nuniyet
münde
büyük
lü
n
ö
e
b
u
in
kiye’n
imizin b
aya Tür
yle derg
m
ö
la
b
u
g
n
y
a
zu
Bund
rası Hi
ek! Bu
c
n
o
le
S
e
s
.
ş
k
ı
z
t
yü
şlıyoru
bal Sa
sesleri
g ile ba
sa Glo
in
m
ld
e
o
T
H
u’nun
Tekfen
up:
şdoğd
e
n
ü
G
ı mekt
ğ
ı
n
i
d
t
z
e
a
en M
lu’na y
kfen’d
alihoğ
S
i
k
İşte Te
e
üZ
Müdür
k çametler
fi olara
e
Ş
e
ly
nik Atö
iş yapıe Meka
rojede
d
p
n
,
ir
i’
y
b
s
e
e
li
B
bu
m
tiy
Zeki
ğitimin
ına öne
fra Şan
e
d
u
ir
a
K
b
e
V
a
J
iy
f
İlk de
eraa Türk
n-TML
Libya’d
dına op
ndisim.
n Tekfe
a
ız
e
e
h
B
k
m
ü
.
e
a
a
m
m
m
b
öğren
gibi fir
ğitime
Merha
şan bir
onuları
de çalı
ildiğiniz
yerek e
r
k
e
B
t
le
ı,
.
is
e
ın
m
iy
e
t
u
ığ
v
r
rol
ad
şan
lışıyo
rtaç Va
severek
e
izi sıkm
enedir
S
s
ın
im
ız
r
ız
2
e
3
ın
ım
il
n
istileman
manlar
nu, işç
yor. Be
gelen e
ylemek
nik ele
olduğu
ö
k
a
lı
s
e
y
r
t
a
a
u
r
,
r
n
u
a
in
u
olduğ
erimiz
sında b
kadar y
tamircil
mli rolü
le olma
,
e
y
n
ö
in
ö
b
iz
n
ın
im
ın
nu
rum.
törler
tım tarz
r ediyo
üm. Bu
ü
d
la
r
k
n
ö
k
a
g
e
,
ı
ş
ın
etinin
çok te
katıldığ
hakimiy
im için
a
it
y
ğ
u
e
n
u
o
b
k
e size
Bey’in
disine v
n
e
K
.
yorum
rımızla…
Saygıla
SUNUŞ
2011’i yeni hedeflerle karşılıyoruz…
2010 senesinde de geçtiğimiz 8 senede olduğu gibi, siz Komatsu
dostlarıyla iş birliği içerisinde, en zor projelerde çözüm ortağınız
olarak bir yılı daha başarılı bir şekilde geride bıraktık. 2011 yılını
ise hazırladığımız yeni projelerle karşılıyoruz. Sizler için en etkin
çözümü üretmek ve sizlere katkıda bulunmak için bu yıl daha çok
çalışacağız.
2010 yılında sizler için bir çok yenilik yaptık. Kayseri, Kütahya ve
Samsun’da yeni yetkili servislerimizi açtık. Bu yıl İstanbul’da size
en hızlı çözümü üretmek için bir yetkili servis daha açacağız. Yurt
dışında Kuzey Irak-Erbil’deki yetkili servisimiz ise faaliyete geçti.
Kombulance servis aracımız yıl boyunca en etkin çözümü sunmak
için yollardaydı. 17 adet servis teknisyenimiz ise sizlerin şantiyelerinde gece gündüz sizlere servis vermek için çalışıyorlar.
Başarılarla ve daha çok kazançla geçeceğine inandığımız bir yıla
başlıyoruz. Tüm çalışma arkadaşlarımızla siz Komatsu Dostları’nın
ve kullanıcıların daha iyi bir hizmet alabilmeleri için var gücümüzle
çalışacağız.
Komatsu’nun gücüyle sizlere daha çok kazandıracağız…
Saygılarımla,
Taner Köseler
İş Makineleri Direktörü
TEMSA GLOBAL GÜNCESİ
Komatsu Türkiye’ye taze kan!
K
omatsu Türkiye Genel Müdürü görevini yürüten Shun Satou, Komatsu Uzak Doğu Grubu
Müdürlüğü’ne atandı. Satou için düzenlenen
veda yemeğine Temsa Global ve Komatsu’dan çok sayıda yetkili katıldı. Yemekte, Temsa Global İş Makineleri
Direktörü Taner Köseler, Satou’ya katkılarından dolayı
bir plaket hediye etti.
Shun Satou’nun ardından, Komatsu Türkiye Genel Müdürlüğü görevine Masaru Inoue atandı.
Tekkeköy Belediyesi’ne Komatsu çıkarması
T
ekkeköy Belediyesi 2011 yılına Komatsu PC 300
ekskavatör yatırımıyla başladı. Teslimatın ardından,
Komatsu Genel Müdürü Shun Satou ve Bölge Satış
Yöneticisi Zeki Bayrak ile Zorlu Makina Müdürü Adem Zorlu, Tekkeköy Belediye Başkanı Hayati Tekin’i ziyaret ettiler.
Başkan Hayati Tekin, “İlçemizin altyapı ve yol hizmetleri için Konkasör Tesisi satın almıştık, bu
konkasörü beslemek için taş ocağında çalıştırabileceğimiz, dayanıklı, uzun ömürlü bir makineye ihtiyacımız vardı. Tekkeköy sınırları içinde Komatsu’nun
2 adet servisi olduğunu biliyoruz. Araştırdık, soruşturduk
ve sonuç olarak PC 300’de karar kıldık. PC 300 ilçemize
hayırlı olsun” dedi.
Komatsu, facebook’ta
İ
nternet’in en popüler sosyal paylaşım ağlarından
olan Facebook, iş makineleri sektöründe de yaygınlaşıyor. Firmalar kendilerini anlatabilmek için sosyal
paylaşım ağlarından daha efektif faydalanmaya başlıyorlar. Bu akıma ayak uyduran Komatsu’nun da artık
bir Facebook sayfası var. Komatsu, Facebook hesabı
açarak kendisi ile ilgili gelişmeleri anında tüm müşterilerine ve kullanıcılarına iletiyor. Komatsu’nun Facebook
sayfasında son gelişmeleri ve güncel etkinlik haberlerini bulmak mümkün. Komatsu’nun Facebook sayfasına,
komatsu.com.tr sitesinden ya da facebook.com/komatsutr adresinden ulaşılabilir ve üye olunabilir.
SUNUŞ
Değerli Komatsu Dostları,
2010 yılını geride bırakırken piyasalardan gelen olumlu sinyallerle birlikte yeni projelere imza atmaya devam ediyoruz.
2011 yılında baraj ve yol inşaat yatırımlarına verilen önemin yanı
sıra yurt dışı projelerde YENİ ve KALİTELİ makine parkının önemi
artıyor. Son yıllarda gittikçe daha belirgin bir şekilde kaliteli makine arayışı artmakta. Buna paralel olarak yedek parça ve servis
hizmetleri, makine yatırımında daha fazla önemli hale gelmektedir. Özellikle daha büyük makine ihtiyacının artması ile makinelerin daha uzun süre arızasız çalışabilmesi en önemli karar noktası
haline gelmekte. Geçmiş yıllarda sadece FİYATINA ve MAKİNE
AĞIRLIĞINA bakarak satın alma kararı veren müşteri sayısı azalmakta ve çok daha bilinçli bir şekilde işletme ve sahip olma maliyetini hesaplayan ve uzun vadeli çıkarları nedeni ile kaliteli makine yatırımını tercih eden firmaların sayısı artmaktadır. Temsa
Global olarak satış sonrası hizmetlere verdiğimiz önem 28 yıldır
artarak devam etmektedir. Özellikle siz müşterilerimizin çalışanlarına, bakım ekiplerine, operatörlerine verdiğimiz teknik eğitim
faaliyetlerine zaman ve bütçe ayırarak, üzerimize düşen desteği
vererek, makinelerin en yüksek verimle çalışmasını hedefliyoruz.
Bizlere heyecan veren bu gelişmeleri artırarak sürdürmek, bu
heyecanları siz değerli iş ortaklarımızla paylaşmak ve markamızla
nice başarılara imza atmak dileğiyle…
Saygılarımla,
Cihan Ünlü
Satış ve Pazarlama Müdürü
10
8
20
16
22
4
Temsa Global Güncesi
8
Başarı ölçülebilir olmalıdır
22
26
24
28
16 Umut Doğaltaş dev blokları
Komatsu ile söküyor
10 Sivas İl Özel İdaresi filosunu
Komatsu ile genişletti
14 Temsa Global destekli iş makineleri
operatörlüğü programı başladı
20 Aralık ayı operatörü Şetat
Madencilik’ten Müslüm Budak
22 Karadeniz HES’lerinde Komatsu
damgası
16
32
3
26 Libya çölünde eğitim
28 Satılmaz Nakliyat Komatsu ile
büyüyor
30 Teknik özellikleri ile WA 500-6
lastik tekerlekli yükleyici
32 Van yolları Komatsu ile
3
38
38
34 Taşpolat İnşaat: Dağları
devirdikçe Komatsu’ya olan
sevgim daha da artıyor
38 Göltaş İle Komatsu arasında
hiç kullanılmayan kelime:
Yapamayız
42 22 yıllık serüven
2
2
Ocak 2011
28
yenileniyor
DÜNYASI
İmtiyaz sahibi
TEMSA Global San. ve Tic. A.Ş.
Sorumlu Yazı İşleri Müdürü
Kadir Özgür Topaloğlu
Pazarlama Uzmanı
Katkıda Bulunanlar
Komatsu İş Makineleri Departmanı
İletişim
Temsa Global A.Ş.
İş Makinaları Direktörlüğü
Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail
Moray Sok. No: 2/1 34662
Altunizade/İSTANBUL
Tel : 0 (216) 544 58 01 - 02
www.komatsu.com.tr
Yayına Hazırlayan
APA Yayın Grubu
www.apayayincilik.com.tr
Baskı
Paragraf Basım
Yayın Türü : Yerel Süreli
Komatsu Dünyası Dergisi
dahili ve harici kullanım içindir
parayla satılmaz.
HABER
Başarı
ölçülebilir olmalıdır
Temsa Global, 2006 yılında yaptığı araştırmanın bir benzerini daha gerçekleştirerek satış sonrası servis
sisteminin başarısını ölçtürdü. Araştırma kapsamında bağımsız bir kuruluş, yüzlerce iş makinesi kullanıcısı ile yüz yüze göreşerek Temsa Global ve Komatsu hakkındaki düşüncelerini derledi
S
atış sonrası hizmetleri yetkili servis sistemi ile
müşteriye ulaştıran Temsa Global, bağımsız
bir araştırma şirketi ile müşterilerinin nabzını
tuttu. İlki 2006 yılında yapılan bu tarz çalışmalar ile
müşterilerin sıkıntıları ve beklentileri tespit edilerek
daha iyi hizmet vermek amaçlanıyor. Temsa Global
Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Zeki Salihoğlu, yetkili servis sistemi ile çalıştıklarını belirterek, “Bu sistemin başarılı olduğuna inanıyoruz ama önemli olan
Zeki Salihoğlu
bizim inanmamız değil, ortaya koyduğumuz bu başarıyı ölçmek. Bunun için tarafsız bir kurumun müşteri
gözünde bizim pozisyonumuzu ölçmesini istedik. İlkin
2006 yılında Method Research Company ile anlaştık.
2006’da üç yüz müşteriyi ziyaret edip anket yaptılar.
2010 yılının başlarında da durumu değerlendirmek
için ikinci bir anket yaptırdık. 2010 yılında toplam
460 müşteri seçtik ve bu seçimi yaparken yarısının
Komatsu’dan makine almayanlar olmasına dikkat et-
Dozer
Loader
Excavator
Kullanılan Komatsu İş Makinelerini Tercih sebepleri
Sağlam dayanıklı olması
33 %
Servis hizmetlerinin iyi olması
18 %
Fiyatının uygun olması
17 %
Sağlam dayanıklı olması
24 %
Servis hizmetlerinin iyi olması
23 %
Fiyatının uygun olması
15 %
Sağlam dayanıklı olması
28 %
Servis hizmetlerinin iyi olması
28 %
Fiyatının uygun olması
24 %
tik. Anketten çıkan sonuçları değerlendirerek müşteri
gözündeki eksiklerimizi tamamlayacağız” dedi. Anket
sonuçları 2006 yılındaki sonuçlarla karşılaştırıldığında Satış Sonrası Hizmetler genelinde 7 puanlık artış,
dağılımında da özellikle servis hizmetlerinin kalitesinde 13 puan, servis yaygınlığında 12 puan, servisin
müşteriye ulaşma hızında 10 puan ve servis için harcanan sürede 8 puanlık artışın en fazla göze çarpan
sonuçlar olduğunu da belirten Salihoğlu “Bu da doğru
yolda olduğumuzu göstermektedir. Sadece çok sayıda servisimizin olması değil, çok sayıda kaliteli servisimizin olması bizim hedefimizdir. Bu hedefe ulaşmak
içinde çok yoğun bir eğitim programı uygulamaktayız”
şeklinde konuştu.
Amaç daha iyi olmak
Çalışmayı yürüten Method Research Company Direktörü Atilla Yardımcı da, yaptıkları proje ile ilgili bilgi
vererek “Amacımız yetkili servis siteminin başarısını
ölçmekti. Servis kalitesi tatmin edici düzeyin çok üstünde, daha da iyi olması için alınan feedbackler çok
önemli bir yol haritası çizecek” dedi. Araştırmada kendileri için kritik olgunun görüştükleri kişilerin en beğendikleri iş makinesini söylerken Komatsu ve rakipleri nerede saydığını tespit etmek olduğunu da belirten
Yardımcı “Sizden makine aldıktan sonra müşteri çeşitli kötü deneyimler yaşarsa veya farklı markalara eğilimi artarsa o noktada müşteriyi kaybedersiniz. Hem bu
araştırmalar hem de yapılan satış sonrası hizmetler
müşteri bağlılığı dediğimiz bu unsuru kontrol ediyor.
Temsa Global müşterilerine baktığımızda yüzde 83
oranında akla gelme ve yüzde 50 oranında ilk sırada
beğenme gibi bir skora ulaşılmış durumda” ifadelerini kullandı. Yardımcı, sektörün önde gelen firmalarının performans, kuvvet ve yakıt tasarrufu gibi temel
konularda birbirlerine yakın konumlarda olduklarını,
firmaların satış sonrası hizmetler ile farklılaşabileceklerini de belirterek çalışma sonuçlarına bakarak Temsa Global’in bu anlamda iyi bir konumda olduğunun
söylenebileceğini de dile getirdi.
Kritik nokta
Yardımcı, bu araştırma için yola çıktıklarında göz önüne
aldıkları kritik bir nokta olduğunu da belirterek “Bu sektörde
tepedeki markaların
ürün kalitesi açısından birçok noktada
birbirine yaklaştığını
biliyoruz. Dolayısıyla müşteriye satış
sonrası sunduğunuz
Atilla Yardımcı
hizmetler, rakiplerinize göre birkaç adım
önde olduğu taktirde siz de pazarda daha etkin bir rol
oynayabiliyorsunuz” dedi. Çıkış noktalarının, hizmet
kalitesinin ve aynı zamanda ürün ile ilgili fedbacklerin
müşteriler tarafından aktarılması ve eksik noktaların
tespiti olduğunu da ekleyen Yardımcı görüşülecek kişilerin profiline çok dikkat ettiklerini belirterek şunları söyledi: “Dağda tepede iş yapan insanlar var. Bu
insanlar sıkıntılarla karşılaşıyorlar. Yani siz ne kadar
dayanıklı, sağlam, ne kadar yakıt tasarrufu yüksek
bir araç verseniz de dağda o hiçbir zaman yalnız kalmamalı. Onun için bir saat bile çok önemli. Dolayısıyla biz de bu çalışmaya başlarken birincisi dedik ki;
metodoloji olarak yüz yüze görüşme yöntemini tercih
edelim. Türkiye’nin hemen her noktasına ilgili kişilerden randevu alarak ve arkadaşlarımızı göndererek
yüz yüze görüşmelerini istedik”. Aslında ortada anketten daha çok toplantı tarzında, insanların dertlerini, sıkıntılarını, detayları anlatabilecekleri bir çalışma
ortamı ortaya koyduklarını da belirten Yardımcı “Biz
ne Temsa Global’i ne de müşteri tarafını temsil ediyoruz. Biz objektif bir araştırma şirketi olarak onların
bize aktardığı bilgileri en doğru şekilde alarak analiz
edip işe yarayacak şekilde müşterimize aktarıyoruz”
şeklinde konuştu.
GÜCÜ SEÇENLER
Sivas İl Özel İdaresi
filosunu Komatsu ile
genişletti
Temsa Global’den 5 adet greyder ve 3 adet yükleyici alan Sivas İl Özel İdaresi’ne makineleri teslim
edildi. Temsa Global, Sivas Valisi ve İl Özel İdaresi yetkililerine, Komatsu’yu tercih ettikleri için plaket
verdi
10
S
ivas İl Özel İdaresi, İl Genel Meclisi’nin detaylı
araştırmaları sonuncunda, yol hizmetlerinde kullanılmak üzere 8 adet yeni Komatsu iş makinesi satın aldı. Dayanıklık ve servis imkanlarından dolayı
tercih edilen Komatsu’lardan 5 adet greyder, 3 adet
ise yükleyici Temsa Global yetkililerince Sivas İl Özel
İdaresi’ne teslim edildi. Temsa Global, kendilerini tercih
ettikleri için Sivas Valisi ve İl Özel İdaresi yetkililerine plaket takdim ederken, İl Özel İdaresi yetkilileri amaçlarının
Sivas’a daha iyi hizmet etmek olduğunu vurguladı.
Temsa Global Satış ve Pazarlama Müdürü Cihan Ünlü
beraberindeki Temsa Global satış ve pazarlama ekibi,
Sivas Valisi ve İl Özel İdaresi yetkililerini makamlarında
ziyaret etti. Temsa Global’den yeni alınan makinelere
ilişkin değerlendirmede bulunan Sivas Valisi Ali Kolat,
“Bu makineler umarım güzel hizmetlere vesile olacaktır.
Zaten Sivas İl Özel İdaremiz Komatsu ile çalışıyordu ve
memnunduk. Umarım, bu yeni araçlarla beraber güçle-
nerek hizmetlerimizi sürdüreceğiz. Sıkıntılarımız olduğu
anlarda ise Komatsu yetkili servislerinin her türlü yardımlarına ihtiyacımız olacak. Ben, bu güzel birlikteliliğin
hayırlı ve uğurlu olmasını, ülkemize faydalar getirmesini
diliyorum” dedi.
Görüşlerini aldığımız Sivas İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Mahmut Kayhan ise, Sivas’ın yüzölçümü bakımından Türkiye’nin ikinci büyük ili olduğunun altını çizerek,
“Sivas’ın yüzölçümü 28 bin 500 kilometrekare ve alan
içerisinde 8 bin 300 kilometrekare yol ağımız bulunuyor. Ayrıca Sivas, 1.234 köyü ile bu alanda en çok köye
sahip ilimiz.
Kırsallardaki yolların yanı sıra, içme suyu ve kanalizasyon gibi işlerimiz olduğundan, iş makinelerine ihtiyaç
duyuyoruz. Elimizdeki iş makineleri Köy Hizmetleri’nden
kaldığı için biraz eskiydi. Türkiye şartlarında bir iş makinesinin 10-15 yıl ömrünün olduğu düşünülürse, elimizdeki 25-30 yaşındaki makinelerle iş yapabilmemiz
11
GÜCÜ SEÇENLER
Mahmut Kayhan
mümkün değildi. Bunun üzerine, arkadaşlarımız teknik
olarak araştırdılar ve greyder ile yükleyici segmentinde
Komatsu markasının bize daha uygun olduğunu saptadılar. Bu nedenle Komatsu marka Greyder ve Yükleyici
alımına karar verdik.” diye konuştu.
12
Sedat Özata
“Uzun vadeli düşündük, Komatsu aldık”
Karar sürecinde ellerindeki eski Komatsu makinelerinin
de etkili olduğunu belirten Kayhan, “Gerçekten detaylı bir araştırma yaptık. Hatta diğer iş makinelerinin fiyatları daha düşük olmasına rağmen, biz Komatsu’yu
tercih ettik diyebilirim. Çünkü, uzun vadede bu
yatırımın devletin lehine döneceğini düşünüyoruz. Ucuz ürün alırsanız, kısa vadede karlı gibi
gözükebilirsiniz, ama yedek parça ve bakım maliyetleri bunu değiştirir. Komatsu çok daha az
arıza verdiği için uzun vadede daha avantajlı”
dedi. Şu anki amaçlarının yüzde 30’u asfaltlı
olan Sivas yollarını yüzde 50’lere çıkarmak olduğunu da sözlerine ekleyen Kayhan, “Bildiğiniz
gibi Sivas’ta kış mevsimi çok sert geçiyor. Karlı
yollarla mücadelede bu araçlar bizim için oldukça önemli” diyerek sözlerini noktaladı.
“1986’dan beri Komatsu kullanıyoruz”
Sivas İl Özel İdaresi İşletme ve İştiraklar Müdürü Hüseyin Sarıkaya ise, makine parklarında
bulunan eski model Komatsu’ları hatırlatarak,
“Biz, 1986 yılından bu yana Komatsu greyderleri kullanıyoruz. Bu kullandığımız greyderlerde
şimdiye kadar hiçbir problem olmadı ve yedek
parça temininde sıkıntımız yok. Servis olarak ise
Sivas’ta yetkili şubeleri olduğundan bu konuda
sıkıntı yaşamıyoruz. Bundan dolayı Komatsu
greyderleri ve yükleyicileri tercih ettik” şeklinde
konuştu. Son teslimattan önce mevcut makine
parklarında 17 Komatsu greyder ve 6 lastik tekerlekli Komatsu yükleyici bulunduğunu söyleyen Sarıkaya, “Köy yollarında bu araçları daha
randımanlı kullanacağımız için biz Komatsu’yu
tercih ettik. Biliyorsunuz, yeni nesil Komatsu
greyderlerin motor gücü oldukça fazla. Ayrıca,
yedek parça temini de oldukça kolay. Kullanım
olarak ise oldukça rahat” dedi.
Sivas Valisi Ali Kolat’a plaketini, Temsa Global Satış ve Pazarlama Müdürü
Cihan Ünlü takdim etti.
“Komatsu makinelerle yol yapımının yanı
İl Meclis Başkanı Sedat Özata’nın plaketini, Temsa Global Satış Sonrası
sıra kar mücadelesi de veriyoruz”
Hizmetler Müdürü Zeki Salihoğlu verdi.
Alınan Komatsu makinelerle ne gibi çalışmalar
yapacakları konusunda bilgi veren Yol ve Ulaşım
Hizmetleri Müdürü İsmail Güner; “Biz bu aldığımız makinelerle özellikle yaz sezonunda köy yollarıTeslimat hakkında son olarak görüşlerini aldığımız İl Genın yüzeysel düzenlemesin, stabilize kaplama ve asfalt
nel Meclisi Başkanı Sedat Özata ise, Komatsu’nun dakaplama işlerinde kullanacağız. Kış aylarında ise karla
yanıklılığını tecrübe edindiklerini vurgulayarak, “Bizler,
mücadele çalışmalarında görev alacaklar. Yani, çalışİl Genel Meclisi’nde toplanarak gerekli araçların temini
ma alanımız özellikle yol yapımı ve karla mücadele”
için karar verdik. Sivas ilimizde geniş bir yerleşim alanı
dedi. Mevcut makine parklarıyla 200 ila 300 km arası
ve hava şartları zor olduğundan dolayı makine parkında
sağlıklı bir yol yapabileceklerini söyleyen Güner; “Tabii,
bir yenileme yapılması kararını aldık. Yaklaşık 25 seyapacağımız işler sadece makine parkıyla değil ödeneknedir Komatsu marka makineler kullanıyoruz ve dayalerle de bağlantılı. Bizim bu anlamda özellikle greydere
nıklılığını biliyoruz. Bu nedenle Komatsu almaya karar
ihtiyacımız vardı” şeklinde konuştu.
verdik” şeklinde konuştu.
13
HABER
Temsa Global
destekli İş makineleri
operatörlüğü programı başladı
Türkiye’nin dört bir yanındaki projelerde ve maden ocaklarında kaldırma, yükleme ve kazıma fonksiyonlarını yerine getiren birçok iş makinesi bulunuyor. Buna bağlı olarak iş makinelerinin operatörlüğü,
bakımı ve onarımı ile uygun bir şekilde kullanımı hakkında teknik eleman ihtiyacı da hızla artıyor. Bu
ihtiyacı karşılamak amacıyla açılan Afyon Üniversitesi İscehisar Meslek Yüksekokulu İş Makineleri Operatörlüğü Sektör Destekli (Temsa Global) bölümü, YÖK’ün onayı ile eğitimlere başladı
2
010-2011 yılı Afyon Üniversitesi İscehisar Meslek
Yüksekokulu İş Makineleri Operatörlüğü Sektör
Destekli (Temsa Global) bölümü, YÖK’ün onayı
ile eğitimlere başladı. Programda şu anda 27 öğrenci eğitim görüyor. Temsa Global Eğitim Uzmanı Sertaç
Varol, bu programın sektöre yetişmiş eleman sağlama
konusunda çok önemli katkıları olacağını dile getirerek,
“Temsa Global İş Makineleri Atölyesi’nin tüm eğitim
14
malzemeleri alet ve gereçleri bizim tarafımızdan karşılanacak, öğretmenlere ve öğrencilere eğitim uzmanlarımız
tarafından eğitim desteği verilecektir” dedi.
Yüksekokulda, mermer ve süstaşı kesme, işleme, cilalama ve şekillendirme makinelerini içeren 420 metrekare kapalı alana sahip atölye binasının yanı sıra, 300
metrekare kapalı alana sahip makine atölye binası,
konferans salonu, son teknolojiye sahip bilgisayarlardan
oluşan bilgisayar laboratuvarı, öğrencilerin barınması
için yurt, sosyal tesisler ve spor tesisleri bulunuyor.
Makine programının amacı
Okulun bulunduğu bölge, Afyonkarahisar ve İscehisar
yollarının birleşim yeri olması ve bölgenin doğaltaş sektöründe öncü olması nedeniyle iş makinelerinin yoğun
olarak kullanıldığı yerlerin başında geliyor. Türkiye genelinde ve İscehisar’da doğal taş ocakları ve fabrikalarına
makine üreten fabrikaların ve atölyelerin kapasiteleri
2008 yılında büyük artış gösterdi. Doğaltaş sektöründe
fabrikalarda ve ocaklarda kaldırma, yükleme ve kazıma
fonksiyonlarını yerine getiren birçok iş makinesi bulunuyor. Bundan dolayı iş makinelerinin operatörlüğü,
bakımı ve onarımı ile uygun bir şekilde kullanımı hakkında teknik eleman ihtiyacı hızla artıyor. Bilindiği gibi iş
makinelerinde ilk işletme maliyetlerinin fazla ve onarım
maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle bu makineleri
kullanacak kişilerin eğitimli olması önem taşıyor.
Okul yönetiminden konuya ilişkin yapılan açıklamada, İş
Makineleri Operatörlüğü Programı’nın temel amacının,
üretim ve hizmet sektörlerinde çalışacak tekniker düzeyinde ara insan gücü yetiştirmek olduğu belirtilerek “İş
Makineleri Operatörlüğü teknikeri, temel üretim konusunda yeterli bilgiye sahip, sanayide kullanılan sistem ve
teknolojiyi tanıyan, özelliklerini bilen, bilgisini endüstriyel
sistem ve ekipmanlara uygulayabilen kişidir” denildi.
Yoğun ilgi var
Yapılan açıklamada “15.07.2010 tarihli Yükseköğretim Kurulu toplantısı sonucunda alınan kararla İş Makineleri Operatörlüğü Programı’nın İscehisar Meslek
Yüksekokulu’nda 30 kişilik öğrenci kontenjanı ile açılması uygun görülmüştür. Henüz yeni bir program olma-
sına rağmen 2010 – 2011 eğitim döneminde, ek kontenjanla ilk öğrencilerini alan programımıza yoğun bir
ilgi oldu. Program, endüstride kullanılan iş makinelerine
yoğunlaşmış olup dersler teorik ve daha çok uygulama
ağırlıklıdır” denilerek iş makineleri ve makine alanında
eğitim almış konusunun uzmanı dört öğretim görevlisi
ile programın daha da güçlendirildiği ifade edildi.
Protokol düzenlendi
Afyonkocatepe Üniversitesi İscehisar Meslek Yüksekokulu İş Makineleri Programı Öğrencilerine Üniversitede Sektöre Dayalı Eğitim İşbirliği çerçevesinde, Temsa
Global işyerlerinde alacakları uygulamalı eğitim çalışma
esasları, düzenlenen bir protokolle tespit edildi. Bu protokolde İscehisar Yüksekokulu’nda yapılacak teorik öğretim ve Temsa Global Yetkili Servisleri’nde yapılacak
uygulamalı eğitimle ilgili dersler ve içerikleri belirlendi.
Derslerin teorik kısmı İscehisar Meslek Yüksekokulu’nda
yapılacak. Uygulamalı dersler ise işyeri yönetimince seçilen ve Yüksekokul tarafından Temsa Global’deki çalışma
süresince geçerli olmak kaydıyla öğretim görevlisi unvanı ile atanan bir eğitim koordinatörü tarafından Temsa Yetkili Servisleri’nde yürütülecek. Temsa Global’deki
uygulamalı dersler, belirli aralıklarla İscehisar Meslek
Yüksekokulu Müdürü tarafından Meslek Yüksekokulu öğretim elemanlarının katılımları ile gerçekleşecek.
Programa kayıtlı birinci ve ikinci sınıftaki öğrencilerin
bir kısmı veya tamamı, mesleki derslerin uygulamasını
MEB-YÖK projesi kapsamında ve sektörün ihtiyaçlarına
göre uyarlanmış, ders içeriklerine göre sektörde yapacak. Uygulamayı sektörde yapacak öğrenciler dönem
sonu notu veya genel not ortalaması dikkate alınarak,
mekanik kabiliyet testi ve mülakat ile Meslek Yüksekokulu ve sektör tarafından seçilecek.
15
GÜCÜ SEÇENLER
Umut Doğaltaş dev blokları
Komatsu ile söküyor
Son yıllarda yaptığı atılımlarla dikkat çeken Umut Doğaltaş ve Madencilik, kısa zamanda önemli ilerlemeler kaydetti. Bu süreçte firmanın en yakınında ise hep Komatsu vardı. Yaptığı işin doğası gereği
zorlu koşullarda çalışan Umut Madencilik, hem makinelerinin güç ve performasından hem de aldığı
servis hizmetinden memnun
16
G
eride bıraktığımız on-on beş yılın gözde sektörlerinden birisi de mermercilik. Özellikle dış pazarda talebin artması Türkiye’de mermer ocaklarının sayısını artırdı. Ama her ne kadar talep çok olsa
da mermer o kadar kolay bir iş değil. Çok sağlam bir
mühendislik birikimi, iyi bir Ar-Ge ekibi ve elbette güçlü
bir makine parkı bu işin olmazsa olmazlarından.
Son yıllarda yaptığı atılımlarla dikkat çeken Umut Doğaltaş ve Madencilik firması kısa zamanda önemli
ilerlemeler kaydetti. Bu süreçte firmanın en yakınında
ise hep Komatsu vardı. Makine parkı ağırlıklı olarak
Komatsu iş makinelerinden kurulu olan firmanın şu
an Antalya Elmalı Dağları’nda bir mermer ocağı bulunuyor.
Genç genel müdür
Umut Doğaltaş Madencilik ve Sürkay Lojistik firmalarının Genel Müdürü Cem Uzunbekiroğlu da genç
yaşına rağmen oldukça tecrübeli bir isim. 17 yaşından beri ocaklarda olan Uzunbekiroğlu, 2009 yılında
dayısı Hamdi Öksüz’ün önderliğinde Umut Doğaltaş’ı
kurmuş. Firma bu anlamda yeni olsa da geçmişte kazanılan tecrübeler ile deneyimli bir firma konumunda.
Mermercilik ve ocak faaliyetlerini yürüten firmanın şu
an faal olan bir ocağı var ama yeni ocaklar için araştırmalar yapılıyor. Özellikle Antalya ve Konya bölgele-
Cem Uzunbekiroğlu
Hasan Yurduseven Cem Uzunbekiroğlu Kadir Topaloğlu
17
GÜCÜ SEÇENLER
manla az zamanda üretim yapmak gerekiyor. Bunun
için makineler büyük olmak zorunda. Küçük makine de
olmalı elbette. Ocak içinde gezen, ocak içi faaliyetleri
yürüten. Ama mermer sektörü büyüdükçe ağırlık büyük
makinelere kaymalı.”
rinde çalışmalar devam ediyor. Bunun yanı sıra Antalya Organize Sanayi Bölgesi’nde Öykü Doğaltaş isimli
bir fabrika da bulunuyor. Burada da firmanın ocakta
değerlendiremediği ve ihracata uygun olmayan taşlar
işleniyor. Üretim iç pazar ve ihracata yönelik olarak yapılıyor.
2 bin 200 metre yüksekte
Elmalı Akçalı Mevki Macun köyündeki ocak, deniz seviyesinden 2 bin 200 metre yüksekte bulunuyor. Yedi
aydır faal olan ve zorlu doğa koşullarında yürütülen
çalışmalarda Komatsu PC 550, Komatsu PC 350 ve
Komatsu WA 500 işin yükünü sırtlıyor.
Uzunbekiroğlu, mermerde çalışacak makinenin ilk etapta güç ve performansının önemli olduğunu, bu iki noktanın yakıttan çok daha öncelikli olduğunu belirtiyor.
Mermer makinelerinin büyük olmak zorunda olduğunu söyleyen Uzunbekiroğlu şunları kaydediyor: “Yakıtın
bu kadar pahalı olduğu bir ülkede daha yüksek randı-
Geçmişten gelen sıcak ilişki
Temsa Global ile 2005 yılından bu yana çalıştıklarını
ve iş ilişkisinin ötesinde dostluğa dayanan bir ilişkileri
olduğunu da belirten Uzunbekiroğlu, ”Daha önceki firmalarımızda da Komatsu iş makineleri kullandık. Geçmişten gelen memnuniyetimizden dolayı yola Komatsu
ile devam ediyoruz” diyor.
Uzunbekiroğlu, Komatsu makineler hakkında şu değerlendirmeleri yapıyor: “Şu an için mermerdeki en iyi
makineler Komatsu. Özellikle PC 550 ilk defa mermer
ocağına burada girdi. Güç ve performans açısından
çok kullanışlı bir makine. WA 500 daha yeni bir seri. O
da güçlü bir makine.”
Kullandıkları makineler ile ilgili bir sıkıntı yaşamadıklarını da belirten Uzunbekiroğlu, istedikleri performansı
alabildiklerini söylüyor. Özellikle büyük kayalar için Komatsu makineleri aldıklarını da ekleyen Uzunbekiroğlu,
beklentilerinin karşılandığının altını çiziyor ve PC 350’yi
ara makine olarak ocaktaki gezici işleri yapmak için
kullandıklarını, ondan da çok memnun olduklarını dile
getiriyor.
Dağ başında kusursuz servis
Firma yaptığı iş gereği şehir merkezine oldukça uzak
bir noktada makineleri kullanıyor. Tabii burada akla
klasik tabirle ‘dağ başında’ bir arıza olduğunda ne olu-
yor sorusu geliyor. Çünkü, kullanılan makinelerin arızadan dolayı çalışamaması tüm ocaktaki işleri aksatabilir. Zaman ve mali kayıplar oluşturabilir. Uzunbekiroğlu
bu anlamda Temsa Global ile ilgili memnuniyetini dile
getirerek şunları söylüyor: “Şimdiye kadar satış sonrası
hizmetlerde en ufak bir sorun yaşamadım. Makinelerde
herhangi bir sorun meydana geldiğinde servis anında
gelip sorunu çözüyor. Bu hızlı ve kaliteli hizmetinden
dolayı Temsa Global’e ve Antalya Yetkili Servisi Beşler
Makina’ya çok teşekkür ediyorum.
Arızadan dolayı makine yatmıyor. Çözüm getiriyorlar.
Beşler ile çalışıyoruz ve memnunuz.”
Üç altın neden
Uzunbekiroğlu çalışmak için Komatsu makineleri seçmesinin ilk üç nedenini ise şu şekilde sıralıyor: “Birincisi makinelerin gücü ve performansı. Yaptığımız işte
güç çok önemli. İkincisi satış sonrası hizmetteki hız ve
kalite, üçüncüsü ise yakıt tasarrufu”.
Uzunbekiroğlu birçok işletme için birincil sırada olan
yakıt maliyetlerinin kendi işleri açısından önem sıralamasında biraz aşağıda bulunmasının nedeni hakkında
ise “Bizim işimiz zaten ağır bir iş. Yakıt tüketimi elbette olacak. Ama önemli olan makinenin söküm performansıdır” diyor.
Makineler büyüyecek
Mermer sektöründe makinelerin önümüzdeki dönemde çok daha büyüyeceğini de belirten Uzunbekiroğlu,
bu öngörüsünü şu şekilde açıklıyor: “Küçük bir makine
ile bir yıkım işi yaklaşık iki-üç saat sürüyorsa, büyük
makine ile bu zaman yarıya düşer. Küçük makine üç
saatte yaptığı yıkımda otuz litre mazot yaksa bu da
aşağı yukarı doksan litre tutar. Ama büyük makine saatte kırk litre bile yaksa aynı işi bir buçuk saatte yaparak, altmış litre yakıt tüketir. Bu durumda yakıttan ve
işçilikten kazancınız yüksek olur.”
Dünyanın mermer merkezi
Uzunbekiroğlu, Türkiye’nin şu anda dünyanın mermer
ihtiyacının büyük kısmını karşıladığını da hatırlatarak,
“Mermercilik sektörü son beş yılda inanılmaz oranlarda büyüdü. Yeni firmalar kuruldu, yeni ocaklar açıldı.
Ağırlıklı olarak Çin’e yönelik çalışıyoruz. Çin’de büyük
bir pazar var. Hatta sadece mermer üzerine kurulu
şehirler var” diyor. Artan uluslararası talebi karşılamak için yeni ocaklara ihtiyaç duyulacağını ve sektörün daha da büyüyeceğini ifade eden Uzunbekiroğlu,
“Dünyada mermer satan birçok ülke var ama bir nu-
Uzakdoğu’dan Türkiye’ye uzanan bir mermer
hikayesi
Çin mermerciliğinin
önemli isimlerinden
Chen Chunseng’le
Türkiye’ki mermercilik üzerine bir söyleşi
gerçekleştirdik. Çin
Kuzey Bölgesi’ndeki
en büyük mermer
Chen Chunseng’ Hamdi Öksüz fabrikalarından birisinin sahibi olan Chunseng, yıllık üretim kapasitelerinin 400 bin metrekare
olduğunu belirterek “Hongdi Endustry Factory olarak
Türkiye’den tonlarca mermer blok ihracatı yaptık.
Türkiye Uzakdoğu için önemli bir ihracat kapısı olmaya devam edecek” dedi. Hongdi Endustry Factory’nin
Türkiye’de mermer yatırımlarını genişlettiğini de ekleyen Chunseng şunları kaydetti: “2010’da Akdeniz
çevresindeki verimli ve aktif ocakların istatistiğini çıkartarak işe başladık ve yaptığımız seçimde isabetli
davrandığımızı gördük. Yazın Elmalı’da bir mermer
ocağı için araştırmalara girdik ve Türkiye’deki mermer ve maden sektörünün duayenlerinden Hamdi
Öksüz’le sıkı pazarlıklar sonunda mermer sektörü için
umut verici olan anlaşmaya imzalarımızı attık”.
Bu anlaşmayla Türkiye’ye 3 milyon dolar civarında
yatırım girdisi sağladıklarını da söyleyen Chunseng
“Mevcut projelerimiz ve sırada bekleyen iş anlaşmalarımız doğrultusunda yüksek kalitedeki Elmalı
mermerimizin alıcıları hazır. Türkiye’deki iştirakimiz
Sürkay Lojistik’le ihracatlara başlandı. Çin ve diğer
ülkelerdeki müşterilerimize en iyi hizmeti vereceğimize inanıyorum” dedi. 2011’de başta Çin ve İzmir olmak üzere, Verona, Moskova gibi mermer ve maden
fuarlarında yer alacaklarının bilgisini de veren Chunseng, “Çin’de rağbet gören Elmalı mermerimiz bizde
Türkiye için yeni yatırımlar yapmanın fikrini ve heyecanını doğurdu. Türkiye’deki ocağımızda profesyonel
bir ekiple ve teknolojinin en son harikası olan Komatsu marka iş makineleriyle değerli mermerimizin üretimini gerçekleştiriyoruz. Yüksek kapasite ve randıman
açısından Komatsu iş makineleri zorlu doğa şartlarında bile mermerimizi en iyi şekilde üretme imkanını
sağlıyor. Gerek Hongdi Endustry Factory, gerekse de
Hamdi Öksüz ile kurduğumuz Sürkay Lojistik firmasında mermer sektörü adına daha çok iş yapacağımızı umut ediyorum” dedi.
19
AYIN OPERATÖRÜ
Aralık ayı operatörü
Şetat Madencilik’ten
Müslüm Budak
Temsa Global, Komtrax ile ayın operatörünü belirlemeye devam ediyor. Aralık ayında makinesini en
iyi performans değerleri ile çalıştıran operatör, Şetat Madencilik’ten WA 470 lastikli yükleyici kullanan
Müslüm Budak oldu
A
ralık ayının başarılı operatörü Müslüm Budak,
kullandığı WA 470 lastikli yükleyicinin, hem
dizayn hem de performans olarak çok özel bir
makine olduğunu söyledi. Şetat Madencilik’in Bursa
Orhaneli’ndeki krom ocağında çalışan ve 1988 yılından
beri operötörlük yapan Budak, son dört yıldır da Komatsu WA 470 lastikli yükleyici kullanıyor. Bu dört yıllık
süreç içerisinde bir sıkıntı yaşamadığını belirten Budak,
“Son derece iyi bir makine. Kullanımı rahat. Asıl farkını
20
yüke girdiğinde hissettiriyor. Operatör kabini konforlu.
Kliması sayesinde yazın sıcak havalarda da rahat ve
verimli çalışabiliyoruz” diyor. Budak, başarı sertifikasını ve Temsa Global’in kendisi için hazırladığı hediyeyi
almasının ardından Temsa Global ve Komatsu’ya teşekkür etti.
Komatsu bir makine ile başlar ve devam eder
Şetat Grubu’nun 1996 yılında madencilik sektörüne
adım atmasıyla kurulan Şetat Madencilik, mevcut tesislerinde kromla birlikte olivin de çıkarıyor. Görünür rezervi 25-30 milyon ton olan firma, Bursa’daki fabrikasında
yılda 1 milyon ton cevher işliyor. Şetat Madencilik’in
en büyük yardımcısı ise Komatsu. Firmanın makine
parkı ağırlıklı olarak Komatsu marka iş makinelerinden
oluşuyor. Şetat Madencilik Yönetim Kurulu Üyesi Koral
Korkut da Komatsu hakkındaki düşüncelerini şu şekilde
dile getirdi: “Komatsu bir makine ile başlar, sonra devam eder. Ben Komatsu’yu yurt dışında iken tanıdım.
Çöl şartlarında pazar lideri olan bir firma ile savaşa girdi ve galip geldi. Bunu da kalitesi ve fiyatı ile başardı.
Çölde çok zor şartlar var. Isı, hava basıncı, kum vb.
Bunlarla mücadele edip başarılı oldular. O sırada ben
de oradaydım. Bunu gördüm ve Türkiye’ye gelince de
Komatsu’yu tercihimiz kolay oldu.”
Tecrübelere dayanarak...
Şetat Madencilik Bakım Formeni Mehmet Ünses de
Temsa Global’den operatör eğitimi ve yedek parça
açısından çok iyi bir hizmet aldıklarını belirterek, “Bir
ocakta çok farklı makinelerin olması bakım açısından
birçok dezavantaj oluşturabiliyor. Tek marka kullanmanın ise çok büyük artıları var. Her şeyden önce operatör
eğitiminde faydalı oluyor. Yedek parça ve bakım ile ilgili
ihtiyaçlarınız daha hızlı gideriliyor. Çok fazla marka olsa
idi, bakım için çok fazla yer ile muhatap olmak zorunda kalacaktık ama şu an öyle değil” diyor. Kendisinin
daha önceki yıllarda farklı marka makinelerle de çalıştığını ekleyen Ünses, tecrübelerinden de faydalanarak
Komatsu’yu tercih ettiklerini söylüyor.
Kasım ayının operatörü
Temsa Global’in her ay seçtiği “Ayın Operatörü”nde
Kasım ayı operatörü, Satılmaz Nakliyat’tan Yakup
Çiftçi oldu. 10 yıldır operatörlük yapan Çiftçi, mesleğe yağcılıktan başlamış. Şu an firmanın kalker
ocağında PC 850 paletli ekskavatör kullanan Çiftçi, PC 850 hakkında şunları söylüyor: “Kullandığım
makine her yönü ile iyi, güçlü ve oturaklı. Ama bizim yaptığımız iş açısından en önemli özelliği seri
olması. Operatör olarak beni zorlamıyor. Rahat çalışıyorum.” Çiftçi, ayın operatörü seçilmesi nedeniyle
aldığı plaket ve hediye için de Komatsu ve Temsa
Global’e teşekkür etti. Ahmet Satılmaz da çalışanını gösterdiği başarıdan dolayı kutladı.
Ayrıca aynı kalker ocağında çalışan İsmail Gül de
başarılı çalışmaları nedeniyle plaket ve hediye ile
ödüllendirildi.
21
GÜCÜ SEÇENLER
Karadeniz HES’lerinde
Komatsu damgası
Giresun’a
130 Megavatlık HES
Giresun’da yapımı devam eden Aslancık HES projesi tamamlandığı zaman 130 mW/saat elektrik üretim
kapasitesine sahip olacak. Ak-Eli İnşaat ve Hitit İnşaat firmalarının yapımını üstlendiği projenin zamanında ve sorunsuz tamamlanması için ise makine parkı Komatsu’ya emanet edildi. 11 adet Komatsu iş
makinesinin kullanıldığı Aslancık HES projesi inşaatı hızla devam ediyor
A
slancık HES, 65 x 2 yani 130 megavatlık kurulu
güce sahip olacak. Proje; bir tane betonarme
baraj gövdesi, 13,087 km enerji tünel, 1100
metre yaklaşım tüneli, vana odası, cebri boru ve santral
binasından oluşuyor. Proje kapsamında yaklaşık 450
bin metreküp beton dökülecek. Ayrıca 300 bini açık,
500 bini kapalı olmak üzere 800 bin metreküp toprak
işleri yapılacak.
Aslancık HES, Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından projelendirilmiş. Projenin sahipleri ise Doğan Holding,
Anadolu Grup ve Doğuş Holding ortaklığı. Hitit Sanayi
İnşaat ve Ak-Eli İnşaat firmaları, bu ortaklıktan projeyi anahtar teslimi yapma taahhüdü ile almış. Projenin
ihalesi 2008 yılında başlamış, 22 Temmuz 2010’da
sözleşme imzalanmış ve inşaata başlanmış. Projenin
taahhüt süre ise 38 ay. Firma yetkilileri, keşif bedelinin
2010 yılı DSİ Birim fiyatları ile yaklaşık 350 milyon lira
olduğu bilgisini veriyor.
Saatte 130 Megavat elektrik üretecek
Aslancık HES projesine ilişkin bilgi veren Hitit Sanayi
İnşaat İcra Kurulu Üyesi ve projenin Şantiye Şefi Özgür
Köse (İnşaat Mühendisi), santralin çalışma süresinin 4
bin saat olarak düşünüldüğünde yaklaşık 450 milyon
megavat elektrik üretimi yapacağını söyledi. Saatte
130 megavat elektrik üretecek olan santralde Francis
marka dik eksenli tribün kullanılacak.
Özgür Köse, Aslancık HES projesi kapsamında iki şantiye kurulacağı bilgisini verdi. Ana şantiye, 3 bin metrekare kapalı alanı olan, toplam 25 bin metrekare alandan oluşuyor. Koltuk şantiye olarak tabir edilen diğer
şantiye ise, yaklaşık binbeşyüz metrekare kapalı ve 10
bin metrekare açık alandan oluşuyor. Birinci şantiye
baraj gövdesine, koltuk şantiye ise santral binasına yakın olacak.
13 km enerji tünel açılacak
Aslancık HES projesinde en dikkat çeken nokta, yataktaki suyun türbinlere taşınması için açılacak olan tünel. HES için 13,087 km Eenerji tüneli,1100 metre
yaklaşım tüneli ile beraber toplam 14,187 km tünel
kazılacak. Proje kapsamında yapılacak tünele ilişkin
bilgi veren Köse şunları söyledi: “Tünel; dört yaklaşımı
olan, 13,087 km uzunluğunda, 6,5’e 6,5 ters U kesitli
bir tünel olacak. Bu tüneli, konvansiyonel yöntemlerle,
yani del-patlat yöntemi ile açacağız. İki vardiya şeklinde
çalışmayı planlıyoruz. 8 aynamız var. Bunlar için, 4 adet
makine grubu ile çalışmamızı yapacağız. 1 grup makine
parkında, 1 adet 50 metrekare tarayan jumbo, 1 adet
23
GÜCÜ SEÇENLER
Özgür Köse
beko loader, 1 adet 2,5 metreküp kovalı yükleyici, ıslak shotcrete robotu ve 2 adet 20 mekreküp damperli
kamyon bulunmaktadır.”
Komple kaplamalı ve betonarme olarak inşa edilecek
olan tünelin yapımında çelik yürür kalıp sistemleri kullanılacak olup, Beton kemer ve invert şeklinde dökülecek. Tünelin yapımı tamamlandıktan sonra 36’ıncı
aydan itibaren tünel su ile doldurulacak.
Özgür Köse, tünel inşaatında kullanılacak betonun kalınlığının ortalama 50 cm olarak öngörüldüğünü, ancak
jeologların incelemelerine göre hangi bölümde ne kadar
beton kullanılacağının belirleneceğini söyledi. Projenin
başlangıç aşamasında yapılan sondaj çalışmalarından
elde edilen verilere göre tünel zemininde bazalt, mermer, düobaz ve düotilt tabakaları bulunuyor.
Tünelden sonra ise, santral binasına kadar iletimi sağ-
24
Ali Aktan
layacak olan 4 metre çapında cebri boruları döşenecek.
Tünelden yatağa uyarak gelen su, branşman bölgesinde cebri borularla ikiye ayrılıp 1,6 metre çapına kadar
daraltılacak ve böylece basınç artırılarak suyun santral
binasına ulaşması sağlanacak. Bu projedeki tüm hidromekanik imalatlar, diğer inşaat işleri gibi Hitit İnşaat
bünyesindeki fabrikada yapılacak.
Yaklaşık 8 milyon Euro’luk makine parkı yatırımı
Böyle bir proje için de ciddi bir makine parkına ihtiyaç var elbette ki. Aslancık HES projesinde kullanılacak olan makineler ilişkin bilgiyi ise, Ak-Eli İnşaat’tan
projenin icra kurulu üyesi, İnşaat Yüksek Mühendisi Ali
Aktan’dan aldık.
Aslancık HES projesi için yaklaşık 8 milyon Euro’luk
makine yatırımı yapılmış. Aktan, projede kamyonlar,
ekskavatörler, yükleyiciler, jumbolar ve tünel tipi yükleyicilerle birlikte yaklaşık 100 tane iş makinesi kullanılacağı belirtti.
Aslancık HES projesinde kullanılan ekskavatörler ağırlıklı olarak 30 tonluk makineler. Ali Aktan, bu proje
için Temsa Global’den iki adet 30 tonluk, bir tane 20
tonluk ekskavatör, üç tane WA 430 yükleyici, İki tane
de beko-loder ve bir tane de greyder aldıkları bilgisini verdi. Aktan, “Buradaki zemin çok sert değil. Zemin
sert olmadığı için büyük bir makine ihtiyacımız yok. 30
tonluk makinelerle rahatlıkla seri bir şekilde işimizi yapabileceğimizi düşünüyoruz. Projenin ilerleyişine göre
makine alımlarımız da devam edecek” dedi.
Değerlendirme sonuçları “Komatsu” dedi
Müteahhitlerin makine seçiminde öncelikle fiyat, kalite ve teslimat yönünden bir değerlendirme yaptığını
söyleyen Aktan, her iki firmanın da çok uzun yıllardır
Komatsu müşterisi olması münasebetiyle ve yapılan
değerlendirmeler sonrasında projede kullanılacak makinelerin cins ve sayılarını belirlediklerini belirtti. Aktan,
“Yaptığımız değerlendirmeler sonrasında beklentilerimi-
ze en uygun düşen makineler Komatsular oldu. Yakıt
sarfiyatı yönünden de gerçekten Komatsu avantajlı.
Satış sonrası hizmetler konusunda da Temsa Global’e
güvendiğimiz için makine tercihimizi Komatsu’dan yana
kullandık. Temsa Global’in satış ve satış sonrası ekiplerinden de gayet memnunuz” dedi.
Daha önceki projelerinde de Komatsu kullandıklarını ve
o projelerde kullanılan makinelerin Aslancık HES projesi
için kendilerine referans sağladığını dile getiren Aktan
şöyle devam etti: “Örneğin, Köprübaşı Barajı ve HES
santrali inşaatında iki tane PC600, bir tane WA500
kullanmıştık. Bu proje dışındaki birçok işimizde de yine
Komatsu’nun makinelerini kullandık, kullanıyoruz. Bu
nedenle Komatsu’yu yakından tanıyoruz. Memnun olduğumuz bir marka olduğu için, yeni bir projeye başlayacağımız zaman Komatsu öncelikle değerlendirdiğimiz
markalar arasında yer alıyor.
Biz çalıştığımız projelerde genellikle aynı marka grubu ile
çalışmayı tercih ediyoruz. Tek bir distribütör veya üretici
ile çalışarak, tek bir servis ve yetkili ile muhatap olmayı
uygun görüyoruz. Bu nedenle projelerimizde rahat çalışacağımız markalarla çalışmayı tercih ediyoruz.”
25
EĞİTİM
Libya çölünde eğitim
Temsa Global Eğitim Uzmanı Sertaç Varol, Teknisyen Tuna Genç ve Teknisyen Selçuk Tanıyıcı ocak
ayında, Tekfen’in Libya’da yürüttüğü Great Man Made River Projesi’ni ziyaret ederek kapsamlı bir eğitim gerçekleştirdiler. Toplam 60 kişinin katıldığı eğitim 4 gün sürdü
Tekfen İnşaat’ın Libya halkını suya kavuşturacak “Great Man Made River” (Büyük Yapay Nehir) projesinin Al
Kufra-Tazerbo hattındaki çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Proje ülkenin çöllük iç kısımlarından çıkartılan suyun Bingazi-Trablusgarp arasındaki Akdeniz sahil şeridine taşınmasını hedefliyor.
“Great Man Made River” dünyanın en kapsamlı mühendislik projelerinden biri. Proje, Büyük Sahra Çölü’ndeki
26
buzul çağından kalma yeraltı sularının günlük yaşamda
ve tarımda kullanılmak üzere boru hatlarıyla büyük şehirlere ulaştıracak.
88 adet Komatsu çalışıyor
Yaz aylarında sıcaklığın 65 derecelere ulaştığı, geceleri
ise buz gibi bir havanın hakim olduğu çetin çöl koşullarında insanların çalışması ne kadar zor ise makinelerin
çalışması da o kadar
zor. Bu nedenle makinelerin kalitesi ve satış sonrası hizmet bu
tarz projeler için çok
önemli. Tekfen’in bu
zorlu projesinde tam
88 adet Komatsu iş
Mehmet S. Halıcılar
makinesi çalışıyor.
Temsa Global de bu
önemli projeye sınır tanımayan satış sonrası hizmet
ve eğitim desteği veriyor. 10-17 Ocak 2011 tarihleri arasında gerçekleştirilen eğitim Temsa Global Satış
Sonrası Hizmetler Müdürü Zeki Salihoğlu’nun önerisi ile
yapıldı. Eğitim Uzmanı Sertaç Voral Libya ziyareti ile ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Tekfen’in Temsa
Global’den satın aldığı 88 adet makinenin arıza ve bakımlarıyla ilgilenen 4 mühendis ve yaklaşık 36 tamirci
ile beraber operatörlerin bir kısmıda toplanarak 4 gün
boyunca toplamda 60 kişiye eğitim verildi.”
Teorik ve pratik eğitim yapıldı
Varol’un verdiği bilgilere göre eğitim, 4 gün boyunca her
gün farklı bir makine modeli üzerinde Ekskavatör, Yükleyici, Dozer ve Greyder konulu olarak sabah 8:00 ile
aksam 17:00 arasında atölyede yapıldı. Hidrolik, Elektrik, Yürüyüş, Dizel Motor, Şanzıman ve Makine monitör
sistemleri test, ayarlar ve kalibrasyonlar üzerine verilen
eğitimler ise uygulamalı olarak makine üzerinde gerçekleştirildi. ”Daha sonra makineler üzerinde arızacılık
hakkında çalışılarak arıza bulma ve shop manual takibi
üzerinde eğitim verildi” diyen Varol, ayrıca 2 gece saat
19:00 ile 21:30 arası kapalı salonda bilgisayarla teorik
eğitim verilerek eğitimin eksik kısımları tamamlandığını
da ifade etti.
Varol yaptıkları çalışmanın sonuçlarını ise şu şekilde değerlendirdi: “Makinelerin model yıllarının 2007
ve 2008 olması ve atölyede tamirat, revizyon ve ağır
bakım gibi konuların gündemde olmasıyla verilen uygulamalı eğitim tüm katılımcılar açısından son derece
yararlı oldu”.
Katılımcılar için faydalı oldu
Şantiye Müdürü Mehmet
S. Halıcılar da çöl şartlarında çok zorlu bir iş yaptıklarını belirtti. Temsa Global
tarafından verilen eğitimin
önemli olduğunu da ekleyen
Halıcılar eğitim hakkında
şu değerlendirmeleri yaptı.
“Eğitime katılan arkadaşların izlenimleri çok iyi. Çok
sabırlı davrandığınızı ve sorulara en ince detaylara kadar yanıt verdiğinizi söyediler. Hiçbir arkadaşımız eğitimi
kendisine yük olarak görmedi, istekli olarak katıldılar ve
faydalandılar”.
Çok uzun yıllardır formenlik yapan ve kendi alanında
tecrübeli bir kişi olarak bilinen Formen Yaşar Yanar
da eğitimin herkes için çok faydalı olduğunu belirterek
“Bilmediğimiz şeyler öğrendik. Özellikle elektronik aksam ile ilgili eksiklerimizi giderdik” dedi.
27
GÜCÜ SEÇENLER
Satılmaz Nakliyat
Komatsu ile büyüyor
28
Bölgenin en büyük çimento fabrikalarından olan
Aşkale Çimento’ya ham madde sağlayan Satılmaz
Nakliyat, yoğun ve zor olan bu işte Komatsu makinelerle çalışıyor. Firmanın makine parkı tamamen Komatsu makinelerden oluşuyor
K
um nakliyeciliği ile iş hayatına başlayan Satılmaz Nakliyat, bugün 100 kişilik bir kadroyla
dört farklı ocaktan taş, kalker, alçı ve kil çıkartan Erzurum’un önemli firmalarından birisi. Firma bölgenin en büyük çimento fabrikalarından olan Aşkale
Çimento’ya ham madde sağlıyor. Satılmaz Nakliyat Kurucu Ortağı ve Müdürü Ahmet Satılmaz, “Aşkale Çimento (Erçimsan A.Ş.) kendini büyütme, kapasite artırma
sürecine girince biz de bu sürece ayak uydurabilmek
adına kendimizi büyütme ve kurumsallaşma sürecine
girdik. Aşkale Çimento’ya hizmet vermeye başladığımızda 13 arkadaşımız ile çalışıyorduk, şu anda 100 kişi ile
çalışıyoruz” diyor.
Metin Satılmaz Hayrettin Dadır
Kil ve alçı ocakları
Satılmaz Nakliyat, ayrıca kil ve alçı ocaklarında da faaliyet gösteriyor. Ahmet Satılmaz, firmasının gelişim sürecini şu şekilde anlatıyor: “1998 yılında ikinci el olarak
bir Komatsu iş makinesi aldık. 2000 yılında da baraj
işleri yaparken ikinci iş makinesini aldık. 2002 yılında
Aşkale Çimento’nun ham madde işini aldık. Biz buraya
geldiğimizde Aşkale Çimento Fabrikası’nın günlük kapasitesi bin 200 ton idi. Şu anda tüm ürünlerin giriş çıkışı
15 bin ton. Onlarla beraber biz de büyüdük. Biz burada
çalışmaya başladığımızda ekibimizde 13 arkadaş vardı,
şimdi ise 100 kişiyiz.”
Beş arabada bir araba fark
Ahmet Satılmaz, makine parklarının Komatsu’dan oluşmasının nedenini ise şu şekilde açıklıyor: “Daha önce
başka bir marka da kullandık. Ama onların yakıt tüketimi
Komatsu marka makinelere göre çok fazla idi. Komatsu kadar atak ve pratik değillerdi. Koparmaları zayıftı.
Komatsu makineler yöresel tabirle söylemek gerekirse
“yırtık” makineler, yani tuttuğunu koparan makineler.
Komatsu’nun çalışma saati de diğer makinelere göre
daha fazla. Biz, Komatsu ile başka marka bir makineyi
birlikte çalıştırdık, yüklemede beş arabada bir araba fark
ediyordu.”
Satış sonrasında sıkıntı yaşanmıyor
Satış sonrası ve yedek parçada da bir sıkıntı yaşamadıklarını belirten Ahmet Satılmaz, “Yedek parça ile ilgili
sıkıntı yok, arıza oluştuğunda anında müdahale ediliyor
Ahmet Satılmaz Kadir Topaloğlu
ve çalışmamız hiçbir zaman durmuyor” diyor.
Kalker’in zor bir iş olduğunu ve kalker ocağında her makine ile çalışılamayacağını da ifade eden Ahmet Satılmaz, “Şu anda biz ocakta
kademeler yapıyoruz. Taş ocağına kademe yapmak çok zor bir iş. Patlatıyoruz,
makine ile alıyoruz. Bu işler ekip işi, profesyonel olmak zorundasınız ve ekibiniz
çok iyi olmalı” şeklinde konuşuyor.
Tek markanın avantajları çok
Firma yöneticilerinden Metin Satılmaz da, 1999 yılında ilk Komatsu’yu ikinci el
olarak aldıklarını ve sonrasında Komatsu’dan memnun kalınca tüm filoyu tek
marka ile donattıklarını belirtiyor.
Makine parkının tek markadan oluşmasının birçok avantajı olduğunu da dile getiren Metin Satılmaz, “İkinci el makineler ile Komatsu markasını denemiş olduk
ve çok memnun kaldık. Komatsu, son derece kuvvetli bir makine, iş tahammülü
fazla. Diğer makinelerle karşılaştırınca yakıtı daha az kullanıyor ve aynı zamanda
seri ve pratik” diyor. Satılmaz Nakliyat’ın dikkat çekici yönlerinden birisi, çok
yoğun çalışılmasına rağmen makinelerin tümünün temiz olması. Metin Satılmaz
her iş gününün sonunda makinelerin mutlaka temizlendiğini ve gerekli bakımlarının yapıldığını belirtiyor.
WA500-6
LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ
GENEL ÖZELLİKLER
Mükemmel Operatör Ortamı
Yüksek Üretkenlik ve
Düşük Yakıt Sarfiyatı
t:àLTFLQFSGPSNBOTM‘4""%&NPUPS
t%àǵàLZBL‘UTBSGJZBU‘
t±JGUNPEMVNPUPSHàDàTFÎNFTJTUFNJ
t7JUFTBSBM‘ǘ‘TFÎNFTJTUFNMJPUPNBUJLǵBO[‘NBO
t-PDLVQLBWSBNBM‘5PSL,POWFSUFS0QTJZPOFM
t%FǘJǵLFOLBQBTJUFMJQJTUPOMVQPNQBWF$-44
t"SUU‘S‘MN‘ǵLFQÎFLBQBTJUFTJ
t6[VOEJOHJMBSBM‘ǘ‘
t&$.7MJPUPNBUJLǵBO[‘NBO
t%àǵàLTFTTFWJZFMJLBCJOUBTBS‘N‘
t&MFLUSPOJLLPOUSPMMVǵBO[‘NBOLPMV
t%FǘJǵLFOǵBO[‘NBOBZ‘SNBTJTUFNJ
t0UPZBWBǵMBUNBM‘NPUPS31.BZBSTJTUFNJ
t&1$&MFLUSPOJL1JMPU,POUSPMMV
MFWZFMFS
t%JSFLTJ[HFOJǵ3014'014FOUFHSFLBCJO
t(JSJǵJΑL‘ǵ‘LPMBZBSLBNFOUFǵFMJLBQ‘MBS
t5FMFTLPQJLZBU‘S‘MBCJMJSEJSFLTJZPOLPMPOV
#L[4BZGBWF
#L[4BZGBWF
Çevre ile Uyumlu
t&1"5JFSWF&6TUBHF"FNJTZPOEFǘFSMFSJOJLBSǵ‘MBS
t%àǵàLIBSJDJTFTTFWJZFTJ
t%àǵàLZBL‘UTBSGJZBU‘
30
LASTİK TEKERLEKLİ YÜKLEYİCİ
BEYGİR GÜCÜ
Brüt: 266 kW)1!SQN
Net: 263 kW)1!SQN
Arttırılmış Güvenilirlik
t5BTBS‘N‘WFàSFUJNJ,PNBUTVZBBJU
HàWFOJMJSLPNQPOFOUMFS
t(àÎMàWFEBZBO‘LM‘BOBǵBTF
t#BL‘NHFSFLUJSNF[UBNBNFOIJESPMJL
yağlı disk servis ve park frenleri
t:BTT‘Zà[Mà0SJOHDPOUBMBSLVMMBO‘MBO
IJESPMJLIPSUVNMBS
WA500-6
t"TUBSCPZBO‘OVZHVMBONBT‘OEBLBUZPO
FMFLUSPEFQP[JTZPOJǵMFNJVZHVMBO‘S
t"OBHÚWEFOJOCPZBONBT‘OEBUP[LBQMBNB
JǵMFNJVZHVMBO‘S
t&MFLUSJLCBǘMBOU‘MBS‘JÎJOLBQBM‘%5
LPOFLUÚSMFSJ
KEPÇE KAPASİTESİ
4.3–5.6 m3ZE
#L[4BZGB
'PUPǘSBGUBJTUFǘFCBǘM‘FLJQNBOMBSPMBCJMJS
Bakım Kolaylığı
t&..4&LJQNBO:ÚOFUJNJƞ[MFNF4JTUFNJ
#L[4BZGB
t,PMBZMBǵU‘S‘MN‘ǵSBEZBUÚSUFNJ[MJǘJ
t.PEàMFSSBEZBUÚSQFUFLTJTUFNJ
31
GÜCÜ SEÇENLER
Van yolları
Komatsu ile yenileniyor
Van Belediyesi yeni aldığı 2 adet Komatsu GD 555 greyder, bir adet WA 380 lastikli yükleyici ve 1 adet
de PW 180 lastikli ekskavatör ile makine parkını güçlendirdi
Sabahattin Altunli
32
T
arihi yapıları ve doğal harikaları ile Doğu
Anadolu’nun engüzel illerinden olan Van’ın görüntüsü yapılan çalışmalarla değişiyor.
Van Belediyesi’nin 2010 yılında yaptığı alt yapı ve üst
yapı çalışmalarıyla kent adeta bir şantiye görünümü
aldı. Kentte birçok sokak asfaltlandı, birçok cadde de
genişletildi. Van’ın bazı mahalleleri ve sokakları neredeyse ilk kez asfaltla tanıştı.
Van Belediyesi kent trafiğinin rahatlaması için de asfaltlama ve düzenleme çalışmalarını sürdürüyor. Belediyenin yoğun işleri için geniş bir makine parkı da
bulunuyor ve makine parkı ihtiyaçlar doğrultusunda
güçlendiriliyor. Van Belediyesi, fen işleri için ihtiyaç
duyduğu makineleri satın alma yolu ile bünyesine katıyor.
Belediyenin daha önce kiralama yoluna gittiğini belirten Van Destek Hizmetler Müdürü Sabahattin Altunli,
araçların kendilerini kısa sürede amorti ettiklerini, bu
nedenle satın almanın kiralamaya göre avantajları olduğunu belirtti. Belediye Komatsu’dan 2 adet GD 555
greyder, bir adet WA 380 lastikli yükleyici ve 1 adet de
PW 180 lastikli ekskavatör aldı.
Makine alırken verimliliğine ve gücüne baktıklarını
belirten Altunli alım için bir komisyon oluşturulduğunu belirterek, farklı markalar arasında karşılaştırma
yaptıklarını söyledi. Alımdan önce operatörlerle de
konuştuklarını ve onların da fikirlerini aldıklarını ekleyen Altunli, “Bu süreçte birçok firma ile görüştük ve
ihtiyacımız olan 4 aracı Komatsu’dan almaya karar
verdik” dedi.
Projeler hızla ilerliyor
Van Belediyesi geride bıraktığımız yaz aylarında yoğun
asfaltlama ve yol açma çalışmaları yaptı. Belediyenin
yeni katlı otogar projesi devam ederken Sanat Sokak
projesi de sürüyor. Altunli, yeni makineler almalarının
sebebinin fen işlerinin yaptığı asfalt işleri olduğunu ve
bu alanda araç sıkıntısı yaşadıklarını belirterek şunları
söyledi: “Van’da yirmi yıldır asfaltlanmayan yollar vardı. Biz asfaltlamanın dışında yeni yeni yol çalışmaları
da yapıyoruz. İki tane büyük yol açıldı. Bunlardan birisi
Orhan Doğan Caddesi, bir diğeri ise 2 Nisan Caddesi
ile iskeleyi bağlayan cadde”.
Dünyanın ikinci Türkiye’nin ise en uzun caddesi sayılan
İskele Caddesi’nin tamamı da asfaltlandı. Halk arasında böbrek düşüren yol olarak bilinen caddedeki düzenlemeler kent halkının yaşamına önemli kolaylıklar
sağladı.
Eski Komatsu’nun verimliliği
Belediyenin makine parkında eski makineler bulunduğunu ve birçoğunun faal olmadığını da ekleyen Altunli, “15 20 yıllık iş makineleri vardı ve sürekli arıza
olurdu. En son yaptığımız alımlarla makine parkını yenilemeye başladık. Parkımızı tamamen yenileyeceğiz.
Şu anda büyük kısmını karşıladık ama yenilerine de
ihtiyaç var” dedi.
33
GÜCÜ SEÇENLER
“Dağları devirdikçe
Komatsu’ya olan
sevgim daha da artıyor”
34
Önümüzdeki süreçte yol yapılarına daha
fazla ağırlık vermeyi planlayan Taşpolat, Komatsu ile ‘yol’ alıyor. Makine parkının yüzde
80’i Komatsu’dan oluşan firmanın 1996’da
aldığı ilk Komatsu olan PC 200, Milas dağlarında halen gece gündüz çalışıyor
S
amsun’da ve Milas’ta iki önemli yol projesinin
çalışmalarını yürüten Taşpolat İnşaat, önümüzdeki dönemde yol’ yapılarına daha fazla ağırlık
vermeyi planlıyor. Taşpolat Yönetim Kurulu Başkanı İnşaat Mühendisi Burhan Taşpolat, Türkiye’de son yıllarda önemli ve kaliteli yol projeleri yapıldığını belirterek,
“Şu anki çalışmalar çok iyi gidiyor. Türkiye bu konuda
oldukça başarılı bir ülke haline geldi. Yurt çapında ticareti ve yaşamı kolaylaştıracak yol projeleri yapılıyor”
diyor.
Önümüzdeki dönemde de yollarda hareketliliğin süreceğini belirten Taşpolat, yolların hem kapasitelerinin
artırılacağını hem de otoban seviyesinde yeni yollar
açılacağını söyleyerek, “Mesela Karadeniz Bölgesi ile
Akdeniz Bölgesi’ni dikey olarak birbirine bağlayan bir
yolun yapılması gündeme gelebilir yakın zamanda. Bursa-İzmir yolu da bu konuda önemli bir örnek. Hem kaliteyi hem de refahı artıran işler bunlar. Bizim dışımızda
da çok yaygın bir inşaat faaliyeti olduğunu birebir gözlemliyoruz. Firma olarak devam ettiğimiz çalışmaların
dışında yeni projelerle ilgili görüşmelerimiz de sürüyor”
şeklinde konuştu.
Komatsu bağımlılığı
Taşpolat, makine parklarında çok sayıda araç olduğunu
Burhan Taşpolat
35
GÜCÜ SEÇENLER
ama marka çeşitliliği olmadığını belirterek, parklarının
yüzde sekseninin Komatsu olduğunu söyledi. 1996 yılında aldığı ilk makine olan PC 200’ün kendisini hiç
yolda bırakmadığını ve ağzında kırıcısı ile halen Milas’ın
dağlarında gece gündüz çalıştığını belirten Taşpolat,
“Benim hayat felsefemde ‘ahde vefa’ vardır. Bu sadece
Komatsu ile ilgili değil, yaşamımın her anında ve her
uygulamasında geçerli olan bir prensiptir” dedi.
Yola çıktıkları insanlarla birlikte bir şeyler başarmanın
önemli olduğunu da ifade eden Taşpolat şunları söyledi: “Bende Komatsu sevgisi var. Dağları devirdikçe
Komatsu’ya olan sevgim daha da artıyor’’ şeklinde konuştu. Taşpolat, Türkiye’nin her yerinde Temsa Global
servisleri ile uyum içinde çalıştıklarını da belirterek; “Örneğin Samsun, İzmir, İstanbul ve Trabzon’daki servisler
‘alo’ dediğimizde gece gündüz demeden sorunlarımızı
anında gidermektedir. Ayrıca bugüne kadar parça olmaması yüzünden makinemin beklediğini hatırlamıyorum” ifadelerini kullandı.
tenzilat yaptıklarını ama işe başlayınca sıkıntılar yaşadıklarını belirten Taşpolat, kendilerinin Milas’ta aldıkları
projeyi tüm olumsuz ve zor şartlara rağmen standartlardan ödün vermeden sürdürdüklerini ifade ederek, “Biz
aldığımız işleri her zaman başarı ile ve zamanında yapıp
teslim ettik. 22 yıldır hep yükselen bir grafikle müteahhitlik hizmetlerini yürüten firmamızı bugünlere getiren
tüm beyin ve bilek gücü emekçilerine minnettarım. Ben
yaptığımız işlerin sorumluluğunu her zaman taşırım. Bu
hayata bakışınızla ilgili bir olay” dedi. Taşpolat’a göre
Türkiye’de müteahhit olmak çok kolay ancak doğru
olan müteahhitlik hizmetinin çıkış noktasının da mühendislik ve mimarlık eğitimiyle başlaması. “İki makine
alır müteahhitlik yaparım mantığı ile yapılan işler belirli
bir süre günü kurtarır hepsi o kadar. Gerçek müteahhitlik o kadar kolay değildir” ifadelerini kullanan Taşpolat,
kendilerinin geçmişte hangi şartlar altında alınmış olursa olsun işlerini bitirip teslim etme anlamında bir tek
lekeleri olmadığının altını çizdi.
Yeni projeler yolda
Taşpolat’ın dikkat çektiği bir başka konu ise ülkemizde
dikkate değer işler yapılmasına rağmen kalite konusunda bazı sorunların olması. Özellikle ihale sisteminde
çarpıklıklar olduğunu, insanların işi alırken alabildiğine
Mesleki sıkıntılar
Taşpolat “Bizim meslek olarak çektiğimiz sıkıntıların
başında yeterli kalitede ve yeterli deneyimde teknik
eleman bulamayışımız geliyor. Bu çok büyük bir sorun.
Üniversitelerdeki mühendislik eğitiminde ciddi sıkıntılar
36
var, insanlar okulda değil sahada öğreniyorlar” diyerek
bunun yanı sıra ara eleman açığı olduğunu da ifade
etti. Buna göre ülkemizde kalfa, formen, ustalık anlamında sıkıntılar yaşanıyor ve bunlar da eğitimsizlikten
kaynaklanıyor. İnsanlar piyasa koşullarında kendilerini
yetiştirmek zorunda kalıyorlar, bu da emek ve zaman
kaybı yaratıyor.
Taşpolat’a göre Türkiye, makine gücü açısından çok
iyi durumda ama insan gücü açısından çok sıkıntılı bir
dönem geçiriyor.
Bitümlü alt temel
Firma tarafından yürütülen yol projelerinde genellikle
20 cm alt temel, 20 cm plant mix ve üzerine de bitümlü alt temel yapılıyor. Üstüne sekiz santim binder, beş
santim aşınma tabakası seriliyor. Taşpolat yaptıkları sıcak uygulamada olumsuz bir sonuç ile karşılaşmadıklarını belirterek “Biz şu anda Milas-Yatağan arasında
duble yol yapıyoruz. Burası çok fazla can ve mal kaybının olduğu bir yol. Çok zorlu arazi eğimlerinde hemen
hemen tamamı patlatmalarla aşılan yolun kapasitesi
arttığı için inanıyorum ki kaza oranlarında ciddi düşüşler olacaktır” dedi. Standartlara uyulması durumunda
asfaltın yol kaplama malzemesi olarak kötü olmasının
mümkün olmadığını da söyleyen Taşpolat, “Uygun
hava koşullarında ve laboratuvar verilerinin noksansız
olarak sahaya yansıtılması halinde asfalt yolun yıllarca
sorunsuz hizmet vereceği kesindir’’dedi.
Agrega kalitesi önemli
“Geliştirilen araç ve gereçlerle, siz standardı sürekli
olarak artırırsınız, bu da tamamen bütçenizle ilgili bir
olaydır. İyinin daha da iyisi her zaman vardır. Asfaltla
kullanacağınız malzemenin temizliği, hava koşulları gereği malzemenin kurutulması, bitümün miktarı, agreganın kalitesi ile yol sathının temizliği ve tasfiyesi de sonucu etkiliyor” diyen Taşpolat, “Yaptığınız asfaltı önce
laboratuvarda test ediyorsunuz, daha sonra da trafiğin
altında ve günün her saatinde yıllarca test ediyorsunuz.
Anormal bir trafik yükü altında bulunan Karadeniz transit yolundaki asfalt uygulamalarımızda bugüne kadar
en küçük bir problem yaşanmamıştır’’ dedi.
Neler yaptı?
Taşpolat İnşaat; 2 bin 700 konutluk İhlas Holding Marmara Evleri-1 ve 2 bin 200 konutluk Marmara Evleri-2
Toplu konut alanı ile 7 bin 400 konutluk Esenyurt-Esenevler ile 6 bin 900 konutluk Esenyurt-Boğazköy Konut Yapı Kooperatifleri Birliği, 800 villalık Güzel Şehir
gibi toplu konutlarının atık su, yağmur suyu, elektrik,
drenaj, PTT ve içme suyu altyapısı ve sert zemin tatbikatları dışında Bahçeşehir (Nurol + Mesa) toplu konut
alanlarının yağmur suyu, atık su ve telefon altyapısının
büyük bir kısmının da imalatını gerçekleştirdi.
Firma ayrıca, Esenyurt ve Avcılar Belediyesi’ne yaptığı atık su, yağmur suyu ve yol yapımı gibi işlerin yanı
sıra uzun yıllar İstanbul’un Trakya yakasındaki birçok
belediyenin sorumluluk alanındaki Türk Telekom’a ait
şehir içi telefon altyapısıyla kablo tesisi işlerinin her yıl
ortalama yüzde 25-30’unu teslim etti.
Ayrıca Kalyon İnşaat’a ait D-100 karayolu Vatan Caddesi Kavşağı, Zincirlikuyu-Boğaziçi Köprüsü arası şerit
düzenlemesi ve Metrobüs ulaşım hattı inşaatlarını da
başarıyla yaparak teslim etti.
Neler yapıyor?
Samsun-Çorum-Sungurlu 4 BL.HD. Samsun- Kavak arası yolunun km 0.+000-48,5 kesimine ait
tefsiye,sanat yapıları, alt temel, plantmix temel ve bitümlü sıcak karışım işleri.
Milas-Yatağan Devlet Yolu toprak tesviye, sanat yapıları, üstyapı işleri ( KM: 0+00-23+650, KM:27+25035+900), Avrupa yakası 4. Kısım müteferrik atık su
kollektör ve şebeke inşaatı işi, Asya Bölgesi müteferrik
içme suyu şebeke ve kat ayrımı inşaatı (6) işi kapsamında melen Ø 3000 MM isale hattı işi, STS Mühendislik ve Danışmanlık Hizmetleri Telekominikasyon San.
Ve Tic. Ltd. Şti.’ne Gebze – Kocaeli ek odası, 315-614
arası fiber optik kablo tesisi ve altyapı imalatı, Esenyurt D-100 Haramidere Kavşağı, Fatih Sultan Mehmet
Caddesi arası D-100 Tem-Haramidere bağlantı yolu,
Mecidiyeköy katılımı-Çağlayan kavşağı arası yol yapım
işine ait hafriyat, altyapı ve deplase imalatları işleri ise
devam ediyor.
37
GÜCÜ SEÇENLER
Göltaş ile Temsa Global arasında
hiç kullanılmayan kelime:
“Yapamayız”
38
Türkiye’nin ilk özel çimento fabrikalarından biri olan
Göltaş’ın makine parkındaki 17 forkliftin 15 tanesi
Komatsu. Bunun en büyük nedeni makinelerin seri
ve manevra kabiliyetlerinin yüksek olması. Ancak en
belirleyici etken ise, Göltaş’ın 14 yıllık Komatsu müşterisi olarak Temsa Global’den hiçbir isteği karşısında
“yapamayız” kelimesini duymaması
T
ürkiye’nin ilk özel çimento fabrikalarından olan
Göltaş Çimento A.Ş., Isparta’da kaliteli kalker
ve marn yataklarının bulunduğu bir alan üzerine
kurulu. Yüksek bir teknoloji ve tam otomasyona sahip
olan fabrika, klinkeri işleyip başta Akdeniz bölgesi olmak üzere Türkiye ve dünya ülkelerine kaliteli çimento
ürünü olarak sunuyor. Kendini yenileme ve istikrarlı gelişme vizyonuna sahip olan şirket, şu anda 2.100.000
ton/yıl kapasite ile faaliyette bulunuyor.
Yaptığı iş gereği çok sayıda iş makinesi kullanan
Göltaş’ın forklift grubundaki çalışma ortağı ise Komatsu. Forklift grubunun neredeyse tamamı Komatsu’dan
oluşuyor.
İhracat ağırlıklı
Göltaş Finans Müdürü Sertaç Bora Özyurt, ürünün niteliği gereği milyon tonlarla ifade edilen büyüklükte işler
yaptıklarını belirterek “Yükleme ve fabrika içi malzeme
taşıma işlerinde Komatsu forkliftleri kullanıyoruz. Geçtiğimiz yıl aldığımız dört tane ile toplam Komatsu forklift
sayımız on beş oldu” diyor. Üretimin yarısının ihraç edildiği bilgisini de veren Özyurt şunları kaydediyor: “Üretimin yarısını iç piyasa da geri kalan yarısını da dış piyasa
da satmayı hedeflediklerini söylüyor. Özyurt’a göre çimentoda ihracat bir mecburiyet. Bugünkü pazar şartlarında üretimin ancak yarısı iç pazarda kullanılabiliyor.
Türkiye kalkınan bir ülke, nihai çimento tüketiminde yolun yarısında olduğunu dile getiren Özyurt, “Gelişmesini
tamamlamış ülkelerde çimento tüketiminin tarihine bakıldığında kişi başına tüketimin yıllık 800-1000 kilolara kadar çıktığını, Türkiye’de bu miktar henüz yıllık beş
yüz kilo civarlarında. Önümüzdeki yıllarda kapasitenin
önemli bir kısmını iç piyasada satmak istiyoruz” diyor.
Özyurt 2011’in daha iyi bir yıl olmasını beklediklerini de
ekledi. İhracat ağı konusunda da bilgi veren Özyurt
“Batı Afrika için uygun lokasyondayız. Türk çimentosunun gittiği pazarlar ağırlıklı olarak Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Batı Afrika” dedi. Rusya’nın 2008’in ortalarından
itibaren ithalatını kesmesi ile imara açık, gelişen pazarlar olan Afrika ülkelerine ihracat oranlarının arttığını da
belirten Özyurt alt yapı yetersizliği nedeni bu ülkelerin
paketlenmiş torba çimento ihtiyacının çok olduğunu
dile getirdi.
Yükleme ve malzeme taşıma
14 yıldır Göltaş’ta Bakım Şefi olarak çalışan Yıldırım
Çelikörs; iş makinesi, mikser, kamyon gruplarının bakım operasyonlarından sorumlu. Bu makinelerle ilgili
tüm servis, bakım hizmetleri ve makinelerin her türü
39
GÜCÜ SEÇENLER
çalışma şeklinin kontrolünü kendilerinin gerçekleştirdiğini söyleyen Çelikörs “Ağırlıklı olarak fabrika sahası
içinde çalışıyoruz. Makineleri muhtelif işlerde kullanıyoruz. Yükleme, malzeme taşıma, hafriyat gibi işlerde
çalışıyoruz” diyor.
Makine parklarındaki 17 forkliftten 15’inin Komatsu
marka olduğunu belirten Çelikörs Komatsu ile tanışmalarını şu şekilde anlatıyor: “Komatsu ile 1996 yılında
tanıştık. O yıl dört tonluk ikinci el olarak aldığımız 1994
model bir ZT-4 ile başladık çalışmaya. 2008’den itibaren de yeni Komatsu forkliftler kattık filomuza. Bir adet
10 tonluk, 13 adet de 4 tonluk forklift aldık”.
94 model forklift teklemedi
Çelikörs Komatsu tercihlerinin nedenlerini ise şu şekilde açıklıyor: “Forklift grubunu genişletmeye karar verdiğimizde bazı teklifler aldık. Makinelerin çalışma şanrtlarındaki performanslarını ve teklif veren firmaların satış
sonrası hizmetlerini araştırdık. Sonuçta hem kalitesi
hem marka bilinirliği hem de satış sonrası hizmetinin
güçlü olması nedeni ile Komatsu’yu seçtik.” Çelikörs
1996 yılında aldıkları Komatsu forkliftin de 2008 yılına
kadar en ufak bir sorun çıkarmadan çalıştığını belirterek
“Çalışma koşullarımızı ağır olmasına rağmen, yüksek
performans ile çalıştı. O makinenin performansı da daha
sonra Komatsu’ya yönelmemizde etkili oldu” dedi.
Makineler soluksuz çalışıyor
Fabrikalarında makinelerin 24 saat durmadan çalıştıklarını da ekleyen Çelikörs “Yoğun olarak ihracatımız var.
Sürekli yükleme yapılıyor. Yüklemenin yanı sıra fabrika
içi işler var. Bu nedenlerle
makineler dinlenemiyor.
250 saatlik periyoduk bakımları kısa sürede doldurup tekrar servis hizmeti
Sertaç Bora Özyurt
40
Yıldırım Çelikörs
Eyüp Kademlioğlu
alıyoruz” diyerek anlatıyor çalışma koşullarının zorluğunu.
Kullandıkları Komatsu forkliftlerin bu koşullarda zorlanmadan çalıştıklarını da belirten Çelikörs şunları kaydediyor: “Makinelerin performanslarından memnunuz.
Hem teknik açıdan hem de kullanım rahatlığı açısından
iyiler. Bizim beklentilerimizi karşılıyorlar” diyor. Makine
alırken kendi standartlarını Komatsu’ya ilettiklerini ve
bunların yerinde getirildiğini de açıklayan Çelikörs, “Örneğin biz makinelerin dört tonluk ve altı metrelik asansörlü olmasını istedik. Dört buçuk metrelik asansörle,
kamyon üzerine yapılan yüklemede verim alamıyoruz.
Yükün daha ileri ve yükseğe çıkarılması gerekiyor. O
nedenle altı metrelik istedik ve bu isteğimiz yerine getirildi” şeklinde konuştu.
Teknik iyileştirmeler
Kendi sektörlerinde makine seçerken yakıt maliyetini
de değerlendirdiklerini ve az yakıt harcayarak yüksek
Yusuf Konya: Bir buçuk yıldır
Komatsu forklift kullanan Yusuf
Konya ise “Başka marka makineler ile de çalıştım. Onlara göre
daha rahat. Operatör için ideal.
Teknik olarak seriliği ve manevrası çok iyi. Şimdiye kadar hiç
sıkıntı yaşamadık” diyor.
Mehmet Kaya: Firmada üç yıldır çalışan ve Komatsu forklift
operatörlüğü yapan Mehmet
Kaya şunları söylüyor: “Herhangi bir şikeyetimiz yok. Seriliği, performansı çok iyi. Operatörün çalışması için rahat.
performans sunan makineleri tercih ettiklerini de
ekleyen Çelikörs “Aldığımız
makineler bizi yarı yolda bırakmamalı, iş hiçbir şekilde aksamamalı. Bize bunu
sunan markayı alırız. Bunu
Ünver Özdemir
da Komatsu’da gördük”
dedi. Komatsu’nin makineler üzerinde teknik iyileştirmeler yaptığını da belirten
Çelikörs “Bizim 2008’de aldığımız dört tonluk Komatsu ile 2010’da aldığımız dört tonluk Komatsu arasında
teknolojik farklılıklar var. Yakıtta farklılık var” şeklinde
konuştu. Önemli bir diğer noktanın da sağlamlık olduğunu belirten Çelikörs “Az arıza yapması ve yetkili
servisin hızlı müdahalesi önemli. Ayrıca profeslonel bir
çalışma tarzı var. Ben arızayı bildiren bir mail attığımda
bana hemen yanıt veriliyor ve hangi servis elemanının
hangi plaka araçla kaçta geleceği bildiriliyor. Bizim istediğimiz de bu zaten” diyor. Bunun yanı sıra teslimat
sırasında operatör eğitimlerinin de yapıldığını hatırlatan
Çelikörs “Bugüne kadar bir isteğimiz olduğunda “yapamayız” kelimesini hiç duymadık” şeklinde konuştu.
Sektöründe örnek bir firma
Temsa Global Endüstriyel Ürünler Bölge Satış Yöneticisi
Eyüp Kademlioğlu da Göltaş’ın çimento sektöründeki
önder kurluşlardan birisi olduğunu belirterek “Göltaş ile
ilişkilerimiz çok güçlü. Forkliftlerin çok büyük bir kısmı
Komatsu” dedi. Göltaş’ın iş güvenliği, verimlilik ve titizlik yönünden birçok firmaya göre farklı bir konumda
olduğunun da altını çizen Kademlioğlu “Biz de Temsa
Global olarak Göltaş ile çalışma isteğimiz doğrultusunda, satış ile, teknik konular ile ilgili detaylarda şartlarımızı esnetmeye çalıştık. Bizi tercih ettikleri için de kendilerine teşekkür ediyoruz” şeklinde konuştu.
Memnun olmasak almazdık
Göltaş Çimento fabrikasında iş makineleri ustabaşı
olarak görev yapan Ünver Özdemir 23 yıldır kurumda
çalışıyor. Aldıkları ilk Komatsu’nun bile halen çalıştığını
belirten Özdemir “Komatsu forkliftlerle ilgili bir sorunumuz yok. Zaten sorunumuz olsa idi burada 15 adet
Komatsu forklift olmazdı” dedi. Başka markalar da kullandıklarını ama nihayetinde Komatsu’dan yana tercih
kullandıklarını da dile getiren Özdemir “Bu forkliftler
kolay arıza yapmıyor. Bunun yanı sıra operatör içinde
rahat çalışıyor, içeride ses olmuyor ve manevra kabiliyeti yüksek” dedi.
41
İÇİMİZDEN BİRİ
22 yıllık serüven
İçimizden Biri bölümümüzün bu sayıdaki konuğu,
Ankara Bölge Müdürü Işın Bingöl. Bingöl, Temsa
Global ailesine nasıl katıldığını ve kendisini bu aileye bağlayan nedenleri anlatıyor
İçimizden Biri bölümümüzün bu sayıdaki konuğu, Ankara Bölge Satış Yöneticiliği görevini yürüten Işın Bingöl.
1964 yılında Kayseri’de doğan Bingöl, Anadolu Üniversitesi İktisat Fakültesi’ni bitirdi. Temsa Global ailesine
dahil olduğu ilk yıllarda Ankara’da İş Makinesi Satış
Temsilciliği görevini başarıyla yürüten Bingöl, bir süre
sonra Satış Şefi pozisyonuna yükseliyor. Daha sonra
Adana Bölge Müdürü olarak atanan Bingöl, 2004 yılında yeni organizasyon yapısı altında Ankara’ya geri
dönüyor. Halen Ankara’da çalışan Bingöl, özel sektörün
haricinde kamu sektöründen sorumlu yönetici olarak
çalışma hayatına devam ediyor.
22 yıldır Temsa Global çatısı altında olan Bingöl, tüm bu
süre zarfında kendisini hep işin bir parçası olarak görmüş. Bingöl, “1990 yılında göreve başlamadan önce
Adana’da düzenlenen ‘Komatsu Dostları’ toplantısına
katıldım. İİk yerli Komatsu PC 200-5 ekskavatör üretimi
ile çalışma hayatıma başlamam, bende çok farkı bir
aidiyet duygusu yarattı. İnsan istendiği yerde mutludur.
O yer 1990’dan beri burası. Sabancı ismi, Komatsu
isminin marka değeri, çalışma arkadaşlarımın profesyonelliği beni bu şirkete bağlıyor” diyor.
“Bu ortamı yaratmak kolay değil”
Evli olan Bingöl’ün 14 ve 3 yaşlarında 2 oğlu var. Bingöl, iş dışındaki zamanında neler yaptığını anlatıyor:
“Hobiler zamanla değişebiliyor. Koyu bir Beşiktaş taraftarıyım. Hafta sonları vazgeçilmez bir izleyici, denizi görünce de balıkçı olabilirim. Çalışma arkadaşlarımla sadece iş hayatımı değil, özel hayatımı da paylaşıyorum.
Bu ortamı yaratmak kolay değil. Kum elekten geçerken
taşlarından birer birer ayrılıyor. Birlikte yıllarca çalışınca
taşın kalmadığını fark ediyorsunuz. Ekip olmak böyle olmalı diye düşünüyorum.”
Emeklilik planı yapmadığını ancak emekliliğin de bir
gün geleceğini belirten Bingöl, “Bunca yıl emek verdiğim sektörde kalmak istiyorum. Tabii ki, alternatifleri de
göz ardı etmemek gerekir” diyor.
42
Yaygın Servis ve Yedek Parça Ağı
01
06
07
16
19
20
21
23
25
26
27
30
34
35
Aktif İş Makineleri
Yeni Mahalle İncirlik Bulvarı 113/A Sarıçam/Adana
T:0322 332 88 68 F:0322 332 88 18
Güney İş Makinaları
Öğretmenler Bulvarı Real Kavşağı Güneyi No:6 01100 Adana
T:0322 271 06 44 F:0322 271 06 44
Delta İş Makinaları
İvedik Organize San. Böl. Eminel Sanayi Sitesi 691 Sk. No:16 Ostim/Ankara
T:0312 395 21 98 F:0312 395 23 86
Galen Grup Servis
İstanbul Yolu 8.km No: 312 Ankara
T:0312 251 39 39 F:0312 250 37 29
Komak İnş.Müh.Mak.San.ve Tic.Ltd.Şti.
1232. Sk. (Eski 40. Sokak) No: 2-4 Ostim ANKARA
T:0312 386 21 35 F:0312 386 21 81
Beşler İş Makinaları
Ahatlı Mah. Hurdacılar Cad. 3189/1 Sok. No: 82 Yeşil Sanayi/Antalya
T:0242 221 08 76 F:0242 221 08 30
Komatek İş Makinaları
Akdeniz San. Sitesi Şafak Mh. 5009 sk. No:88 Antalya
T:0242 221 71 05 - 0242 221 71 06 F:0242 221 71 04
Global İstif Makinaları
Niltim Tic. Merkezi Yolu Kardemsan Plaza Alaattin Bey Mah. 70.Sk. No:8
A-B Nilüfer/Bursa
T:0224 441 48 40 F:0224 441 36 06
Marmara İstif Makinaları
Beşevler Küçük San. Sit. 16.Sk. 17 B 1. Blok. No:1 Nilüfer/Bursa
T:0224 441 06 77 0224 441 06 78
F:0224 441 28 00
Teknik Grup İstifleme ve İş Mak.
Oto Sanayi Sitesi Ankara Asfaltı 8. Blok no: 122-124 Bursa
T:0224 341 92 31 F:0224 341 72 30
Erad Makina San. ve Tic. Ltd. Şti.
İskilip Yolu No: 18/1 Çorum
T:0364 213 28 86 F:0364 224 46 36
Öztem Makina
Ankara Asfaltı 6. km (Ada Çorap Bitişiği) DENİZLİ
T:0258 251 37 27 F:0258 251 42 75
Diyar Makina
Şanlıurfa Yolu Üzeri 8. Km. 3. San. Sit. O Blok No:3 Diyarbakır
T:0412 255 00 38 F:0424 224 35 75
Hazar İş Makineleri
Doğukent Mahallesi Atmaca Sok. No: 135 Elazığ
T:0424 225 16 39 F:0424 224 35 75
Zazaoğlu İş Makinaları
Yüzbaşı Mah. Bingöl Cad. 17/3 (Bingöl Yolu 2.km) ELAZIĞ
T:0424 275 27 03 F:0424 224 46 05
Demsa İş Makinaları
Tortum Yolu Üzeri Toptancılar Sitesi 1.Blok No:4 Erzurum
T:0442 249 08 08 F:0442 249 00 50
Global İş Makinaları
Teksan Sanayi Tornacılar ve Oto Tam. Sitesi B Blok No:12-16 Eskişehir
T:0222 228 18 90 - 0222 228 18 90 F:0222 228 18 99
Onur Makina
3. Organize San. Kamil Şerbetçi Bulvarı No: 26 Başpınar/Gaziantep
T:0342 337 82 78 F:0342 337 82 79
Umut İş Makinaları
Hakkari Küçük Sanayi Sitesi B Blok No: 3 Hakkari
T:0438 211 41 91 F:0438 211 43 35
İmser İş Makineleri
Sultan Çiftliği 2.Cebeci Yolu 2580 Sok. No:5 Gaziosmanpaşa İSTANBUL
T:0212 594 13 75 F:0212 476 68 96
İndeks Makina İnşaat
Güneşli Mah. Basın Ekspres Yolu Polat İş Merkezi C Blok K:5
Bağcılar/İSTANBUL
T:0212 651 73 63 F:0212 651 87 07
İstanbul İstif Makinaları
İkitelli OSB Demirciler San. Sitesi E- 2. Blok No:420 İkitelli İSTANBUL
T:0212 671 73 10 F:0212 671 11 04
Teknik Grup İstifleme ve İş Mak.
Ferhatpaşa Mah. G-26 Sokak No: 5 Sancaktepe İstanbul
T:0216 661 62 44- 45
F:0216 471 72 73
Tekser İstifleme ve İş Mak.
Ömerli Mahallesi Hadımköy-İstanbul Yolu Caddesi No:32/2 Arnavutköy
İSTANBUL
T: 0212 798 35 81 F: 0212 798 35 84
Ufuk Makina
Eyüp Sultan Mah. İbni Sina Cad. No:12 Samandıra - Sancaktepe - Kartal
İSTANBUL
T:0216 311 41 21 F:0216 311 72 02
Arser İş Makinaları
Üniversite Cad. No: 81 Bornova/İZMİR
T:0232 435 95 79 F:0232 462 65 40
Beşler İş Makinaları
Ankara Cad. No: 369 / 6 Bornova İZMİR
T: 0232 478 32 20 F: 0232 478 33 19
Öztem Makine
1570 Sok. No: 24 Çınarlı İZMİR
T: 0232 461 61 90 F: 0232 461 21 94
Yumer İş Makinaları
Ankara Cad. No: 307 4. Sanayi Sitesi Bornova İZMİR
T: 0232 479 21 22 F: 0232 479 21 66
Alternatif İş Mak. ve Forklift
Anbarlı Mah. Ağaç İşeri 25. Cad. No: 61-63 KAYSERİ
T: 0352 311 40 30 F: 0352 311 40 31
Teknolift İş ve İstif Makinaları
Hasköy San.Sitesi İdari Bina No:3 Gebze KOCAELİ
T: 0262 644 48 88 F: 0262 646 58 19
Vizyon Elk. İş. Ve İstif Mak. San.Tic.A.Ş.
Sultan Orhan Mah. 1117/2 Sok. No: 10 Gebze KOCAELİ
T: 0262 642 29 01 F: 0262 642 29 02
Galen Makina
Horozluhan Mah. Büyükgözü Sok. No:20 Yeni Kamyon Garajı Yanı KONYA
T: 0332 251 85 40 F: 0332 251 85 42
Yıldırım Teknik
Fuat Paşa Mah. Bereket Sanayi Sitesi 47. Sok. No: 25 KÜTAHYA
T: 0274 231 13 94 F: 0274 231 13 94
Aktif İş Makinaları
Akdeniz Mah. GMK Bulvarı Öz Elit Apt. Zemin Kat PK: 33210 Mezitli
MERSİN
T: 0324 358 97 02 F: 0324 359 67 38
Öztem Makine
Aydın - Muğla Karayolu Atatürk Bulvarı No:10 Bayır MUĞLA
T: 0252 225 36 47 F: 0252 225 36 48
Semaksan
Eskişehir Yolu Üzeri Toyota Hastanesi Karşısı Nehirkent SAKARYA
T: 0264 229 29 12 - 229 29 13 F: 0264 229 54 40
Tekpa İstifleme İş Makineleri
Sakarya Keresteciler Sitesi E-5 Karayolu üzeri No: 71 Dörtyol SAKARYA
T: 0264 275 48 55 F: 0264 275 48 45
Uğur Makina Tamir ve Bakım
19 Mayıs Sanayi Sitesi 64. Sok. No: 12 Kutlukent SAMSUN
T: 0362 266 96 40 - 0362 266 96 41 F: 0362 266 96 70
Zorlu İş Makinaları
19 Mayıs Sanayi Sitesi 72. Sok. No: 1 KutlukentSAMSUN
T: 0362 266 96 19 F: 0362 266 96 18
Bakon İş Makinaları
4 Eylül Sanayi Sitesi 38. Blok No: 24 SİVAS
T: 0346 226 26 57 F: 0346 226 26 91
Urfa Makina
Evren Sanayi Sitesi 2. Cad. 13. Sok. No: 4 ŞANLIURFA
T: 0414 357 59 80 F: 0414 357 53 06
İstanbul İstif Makinaları
Yeni Sanayi Sitesi 4 Blok No: 16 Çorlu TEKİRDAĞ
T: 0282 673 51 73 F: 0282 673 51 77
Özen Makina
Malkara Yolu Üzeri 3. km. Merkez TEKİRDAĞ
T: 0282 229 20 04 F: 0282 229 20 81
İşmaksan Makina
Deliklitaş Mevkii 2. km. Erzurum Yolu
Değirmendere TRABZON
T: 0462 325 97 26 F: 0462 325 97 27
Kuzey Makina
İpekyolu Sanayi Sitesi B Blok Değirmendere TRABZON
T: 0462 325 08 60 F: 0462 325 08 59
Mert Makina
Anadolu Caddesi Güven Sitesi No: 6
Değirmendere TRABZON
T: 0462 325 53 21 F: 0462 325 02 14
Umut İş Makinaları
Yeni Sanayi Sitesi C-Blok No: 11 VAN
T: 0432 223 21 27 F: 0432 223 21 57
Delta İş Makinaları
Belen Sanayi Sitesi A Blok No: 12 Ereğli ZONGULDAK
T: 0372 319 00 77 F: 0372 319 09 70
Yurt Dışı
Hassan Group Kerkük Str. Erbil Entrane Erbil
IRAQ 100 mt street Korel: 0750 311 0283 Asia: 0770637 5400
Hydroservice 17 Sara jishvili Str.,vashiijvari, Tbılısı
GÜRCİSTAN T: + (99) 5325 279 25 F: + (99) 532 527 925
Enerji-Sistem İnşaat MMC
Gence Naqliyyat - 05 IH - nin Sedri Gence Şeheri, Şemkir Şassesi 19
AZERBAYCAN T: +994 0552385754
43
35
38
41
42
43
33
48
54
55
58
63
59
61
65
59
67
Orijinal Komatsu Filtre için
İşi Uzmanına Bırakın.
3
3
3
3
Paranızın tam karşılığı
Uzun değişim periyodu
Optimal koruma
Süper performans
Ödediğiniz paraya
değer
filtreler hep vardı,
Ucuz orijinal olmayan
dede belki de size
hep olacak. Kısa va
ama uzun vadede bu
para kazandıracak,
sını kaybedeceksiniz.
kazandığınızdan fazla
su
eler özellikle Komat
Komatsu orijinal filtr
de sizin
edilirler. Bu yüzden
filtre kullanın,
makineler için dizayn
yatırım yapın, orijinal
ne
rü
öm
un
uz
in
niz
Makine
ilk seçiminiz olmalı.
…
filtre şakaya gelmez
TEMSA GLOBAL A.Ş.
www.komatsu.com.tr
[email protected]
Telefon: 0216 544 58 01