V70 w648.book

Transkript

V70 w648.book

De erli Volvo sahibi
Volvo’nuzu uzun y llar zevkle kullanaca n z ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcular n z n rahat ve güvenli i dikkate al narak tasarlanm t r.
Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz ayn zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini kar lamak üzere
tasarlanm t r.
Otomobilinizden alaca n z keyfi artt rmak için, bu Kullan c El Kitab ’nda yer alan donan ma, talimatlara ve bak m bilgilerine kendinizi al t rman z
öneririz.
Volvo’yu seçti iniz için te ekkürler!
1
Giri
Kullan c El Kitab
Otomobilinizi tan man n iyi bir yolu Kullan c
El Kitab ’n , ideal olarak ilk yolculu unuzdan
önce, okumakt r. Bu, yeni fonksiyonlar
tan man za, farkl durumlarda arac en iyi nas l
kullanaca n z görmenize ve otomobilin tüm
özelliklerinden en iyi ekilde yararlanman za
imkan verecektir. Lütfen Kullan c El
Kitab ’nda yer alan güvenlik talimatlar na
dikkat ediniz:
UYARI!
"Uyar !" metinleri, talimatlara uyulmamas
durumunda ki isel yaralanma tehlikesi
bulundu unu belirtmektedir.
Önemli!
"Önemli!" metinleri, talimatlara
uyulmamas durumunda otomobilde hasar
meydana gelme tehlikesi bulundu unu
belirtmektedir.
Kullan c El Kitab ’nda tan mlanan donan m,
tüm modellerde mevcut de ildir. Standart
donan ma ek olarak, bu el kitab ayn zamanda
iste e ba l donan mlar (fabrikada tak lan
donan m ) veya aksesuarlar (ekstra donan m )
da aç klamaktad r.
2
D KKAT! Volvo otomobilleri, ulusal ya da
yerel kanun ve düzenlemelere oldu u kadar,
farkl pazarlar n de i ik gereksinimlerine de
uyarlanm t r.
Bu Kullan c El Kitab ’ndaki teknik özellikler,
tasar m özellikleri ve resimler ba lay c
de ildir. Önceden bildirimde bulunmadan
de i iklik yapma hakk m z sakl tutar z.
© Volvo Car Corporation
Volvo ve Çevre
Volvo Car Corporation’ n
Çevre felsefesi
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ n tüm operasyonlar n etkileyen
üç temel de erdir. Ayr ca mü terilerimizin de
çevreye kar hassasiyetimizi payla t na
inan yoruz.
Volvo’nuz kat uluslararas çevre standartlar na
uyumlu olup dünyan n en temiz ve kaynak
kullan m aç s ndan en verimli tesislerinden
birinde üretilmi tir. Volvo Car Corporation,
global ISO 14001 çevre standard sertifikas na
sahiptir. Bu standart bulunulan çevrede yap lan
çal malar desteklemektedir.
Bütün Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün
Bilgileri) sa lanmaktad r. Burada, arac n ömür
döngüsünün çevreyi nas l etkiledi ini
görebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bak n z.
Yak t tüketimi
Volvo otomobilleri, ait olduklar s n flar n
hepsinde rekabetçi yak t tüketimi özelliklerine
sahiptir. Yak t tüketimi ne kadar dü ükse sera
gaz olan karbondioksit emisyonu da o kadar
dü ük olur.
Sürücü tüketimi etkileyebilir. Daha fazla bilgi
için 4 sayfadaki Çevre üzerindeki etkilerin
azalt lmas ba l kl bölümü okuyunuz.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortam hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan çi ve d temiz – kavram na
göre üretilmi tir. Birçok durumda egzoz
emisyonlar geçerli standartlar n oldukça
alt ndad r.
Ayr ca, yer seviyesindeki zararl ozonu
radyatörden geçerken saf oksijene
dönü türebilen PremAir®1 adl özel bir
radyatör kaplamas da bulunmaktad r. Ozon
içeri i ne kadar yüksekse o kadar yüksek
oranda ozon dönü türülür.
1.
PremAir® seçene i Engelhard
Corporation’un tescilli ticari
markas d r.
3
Volvo ve Çevre
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava giri i üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen giri ini engeller.
Geli mi hava kalite sistemi, IAQS1 (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine
giren havan n d ar da, trafikteki havadan daha
temiz olmas n sa lar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden olu ur. Cçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve e er, mesela karbondioksit
gibi sa l ks z gazlar n seviyesinde bir art
olursa hava giri i kapan r. Örne in s k k
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür
durumlar meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonlar n
girmesini önler.
Kuma standard
Volvo’nun içi kontakt alerjisi olan ki iler ve
ast m hastalar için bile güzel ve konforlu
olacak ekilde tasarlanm t r. Bütün
dö emelerimiz ve kabin içi kuma lar m z,
emisyonlar n yan s ra belirli sa l bozucu
maddeler ve alerjenler uyar nca test
edilmektedir. Bu da, daha sa l kl bir kabin
ortam yolunda büyük bir ilerleme olan
1.
4
Cste e ba l
Öko-Tex 100 standard nda2 gerekleri
kar lad klar anlam na gelir.
Öko-Tex sertifikasyonu örne in emniyet
kemerlerini, hal lar , iplikleri ve kuma lar
kapsar. Dö emede kullan lan deri, do al
bitkisel maddeler kullan larak krom içermeyen
bir tabakalama i leminden geçirilir ve
gereksinimleri kar lar.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bak m yap ld nda, uzun hizmet ömrü
ve dü ük yak t tüketimi için gerekli ko ullar
meydana gelir ve böylece temiz bir çevreye
katk da bulunulur. Araç, onar m ve bak m i leri
için Volvo’ya teslim edildi inde sistemimizin
bir parças haline gelir. Servislerimizin
tasarlanma ekli itibariyle zararl maddelerin
do aya at lmas n veya bo alt lmas n
önleyecek net taleplerde bulunmaktay z. Servis
personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi
özeni garanti edecek bilgi ve donan ma sahiptir.
2.
Daha fazla bilgi için www.oekotex.com
adresine gidiniz.
Çevresel etkiyi azalt n z
Örne in, ekonomik sürü yaparak, ekolojik
etiketli otomobil bak m ürünleri sat n alarak ve
otomobilin servisini ve bak m n kullan c el
kitab ndaki talimatlara uygun olarak yaparak
çevresel etkinin azalt lmas na yard mc
olabilirsiniz.
A a da çevresel etkinin nas l azalt labilece i
konusunda birkaç tavsiye bulunmaktad r:
• En dü ük yak t tüketimi için ECO lastik
bas nc n tercih ederek yak t tüketimini
dü ürebilirsiniz, bkz sayfa 155.
• Tavan yükü ve kayak
kutusu rüzgar direncini
ve dolay s yla da yak t
tüketimini önemli ölçüde
artt rd için
kullan ld ktan hemen
sonra ç kart lmal d r.
• Gereksiz maddeleri otomobilden ç kar n z.
Yük ne kadar fazla ise, yak t tüketimi de o
kadar fazlad r.
• Otomobilinizi so uk çal t rmadan önce,
e er varsa, daima motor blo u s t c s
kullan n z. Bu, yak t tüketimini ve
emisyonlar azaltacakt r.
• Yumu ak sürünüz ve sert frenlerden
kaç n n z.
Volvo ve Çevre
• Otomobili mümkün olan
en yüksek viteste
kullan n z. Dü ük motor
devri dü ük yak t
tüketimi sa lar.
• Yoku a a ini lerde gaz
pedal n gev etiniz.
• Yava lamak için motor frenini kullan n z.
• Gerekli olmad kça motoru rölantide
tutmay n z. Yerel düzenlemeleri göz önünde
bulundurunuz. Uzun süre durmu trafikte
beklerken motoru kapat n z.
• Aküler ve ya lar gibi
çevre için zararl
maddeleri daima çevre
aç s ndan güvenli bir
ekilde at n z. Emin
de ilseniz, tavsiye almak
için yetkili bir Volvo servisine ba vurunuz.
• Otomobilinizin bak m n düzenli olarak
yap n z.
Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk sürenizi
uzatmadan ya da sürü zevkinden ödün
vermeksizin yak t tüketiminizi azaltabilirsiniz.
Otomobilinize özen göstererek, paran z ve
gezegeninizin kaynaklar n koruyunuz.
5
6
çindekiler
Güvenlik
Göstergeler ve kumandalar
Klima kontrolü
ç donan m
Kilitler ve alarm
Çal t rma ve sürü
Jantlar ve lastikler
Otomobil bak m
Bak m ve servis
Müzik sistemi (iste e ba l )
Telefon (iste e ba l )
Teknik özellikler
9
33
67
79
101
113
151
163
169
197
219
233
7
8
Içindekiler
Emniyet kemerleri
Hava yast sistemi
Hava yast klar (SRS)
Hava yast n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
Yan hava yast klar (SIPS hava yast klar )
Di ebilir Perde (IC)
WHIPS
Sistemler çal t nda
Çocuk güvenli i
10
12
13
16
18
20
21
23
24
9
Içindekiler
Emniyet kemerleri
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
a a dan yerle tirilmelidir
Her zaman emniyet kemeri kullan n
Emniyet kemeri kullan lm yorsa yap lan sert
frenlerin ciddi sonuçlar olabilir. Tüm
yolcular n emniyet kemerlerini takt ndan
emin olunuz.
Emniyet kemerinin tak lmas :
– Kemeri yava ça çekiniz ve tokay kilide
bast rarak emniyete al n z. Güçlü bir "t k"
sesi kemerin kilitlendi ini i aret edecektir.
Emniyet kemerinin ç kart lmas :
– K rm z kilit dü mesine bas n z ve kemerin
geri çekilmesini sa lay n z. Kemer tam
olarak geri çekilmezse, sarkmamas için
elinizle kemeri yerle tiriniz.
Kemer kilitleri çekilemez:
• Çok h zl çekilirse.
• Fren ya da h zlanma s ras nda.
• Otomobil a r derecede yana yatarsa.
Maksimum koruma sa layabilmesi aç s ndan
kemerin vücuda dayanmas önemlidir. Koltuk
arkal n çok fazla arkaya yat rmay n z.
Emniyet kemeri yolcular normal oturma
konumunda koruyacak ekilde geli tirilmi tir.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n:
• Emniyet kemerinin do ru tak lmas n
engelleyecek toka veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmay n z.
• Emniyet kemerinin bükülmemi ya da bir
yere tak lmam olmas na dikkat ediniz.
• Kalça kemeri a a dan tak lmal d r (karn n
üzerinden geçmemelidir).
• Çapraz omuz kemerini ekilde görüldü ü
gibi çekerek, kalça kemerinin kuca n z n
üzerinde gerilmesini sa lay n z.
UYARI!
Her emniyet kemeri yaln za bir ki i içindir.
10
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yast klar birbiri
ile etkile imlidir. Emniyet kemeri
kullan lmazsa veya yanl kullan l rsa, bir
çarp ma durumunda hava yast n n
sa layaca koruma etkilenebilir.
UYARI!
Emniyet kemerlerinde asla kendi ba n za
de i iklik ya da onar m yapmaya
kalkmay n z. Yetkili Volvo servisine
dan n z.
Emniyet kemeri, örne in bir çarp mada
oldu u gibi büyük bir yüke maruz kal rsa,
emniyet kemerinin tamam de i tirilmelidir.
Emniyet kemeri hasars z görünse dahi,
koruyucu özelliklerinden baz lar
kaybolmu olabilir. Eskiyen veya zarar
gören emniyet kemerlerini de i tiriniz. Yeni
emniyet kemeri onaylanm tipte olmal ve
de i tirilen kemerle ayn konumda tak lmas
sa lanmal d r.
Içindekiler
Emniyet kemerleri
D KKAT! Emniyet kemeri hat rlat c s ön
koltukta bir yeti kinin oturaca dü ünülerek
tasarlanm t r. Ön koltu a emniyet kemerli bir
çocuk koltu u tak l olmas halinde, emniyet
kemeri hat rlat c s yanmaz.
Emniyet kemerleri ve gebelik
Emniyet kemeri hat rlat c s
Kombine gösterge panosundaki ve dikiz
aynas n n üzerindeki emniyet kemeri uyar
lambas , sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerini
ba lay ncaya kadar yanar. Emniyet kemeri
hat rlat c s , h z 10 km/saatin alt ndaysa
6 saniye sonra söner. Sürücü ve ön koltuk
yolcusu kemerini ba lamam sa, h z
10 km/saatin üzerine ç kt nda hat rlat c yanar
ve h z 5 km/saatin alt na dü tü ünde söner.
Kemer aç l rsa, h z 10km/saatin üzerine
ç kt nda fonksiyon tekrar devreye girer.
Gebelik s ras nda emniyet kemeri sürekli
tak lmal d r. Ancak do ru ekilde kullan lmas
son derece önemlidir. Kö eli k sm omuzun
üzerinden sar lmal ve ard ndan gö üsler
aras ndan geçirilerek göbe in yan taraf na
getirilmelidir. Kucak k sm kalçalar n üzerinde
olabildi ince düz durmal ve göbe in
olabildi ince alt nda olmal d r. Yukar
kaymas na kesinlikle izin verilmemelidir.
Kemerin gev ekli ini al n z ve herhangi bir
bükülme olmadan vücuda olabildi ince yak n
oldu undan emin olunuz.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklar n
ve direksiyon simidini sürü s ras nda
otomobilin kontrolünü kolayca elde tutacak
ekilde ayarlamal d rlar (yani ayak pedallar n
ve direksiyon simidini rahatl kla hareket
ettirebiliyor olmal d rlar). Bu ba lamda,
kar nlar ile direksiyon simidi aras nda olas en
büyük mesafeyi elde etmek için koltu u
olabildi ince geri kayd rmal d rlar.
Emniyet kemerleri ve gebelik.
Emniyet kemeri gergisi
Tüm emniyet kemerleri kemer gergileri ile
donat lm t r. Yeterli derecede sert bir çarp ma
s ras nda kemer gergisinde bulunan mekanizma
kemeri vücut etraf nda s kar. Bu özellik
yolcular n daha etkili bir ekilde yerinde
tutulmalar n sa lar.
11
Içindekiler
Hava yast
sistemi
Uyar lambas ile birlikte, bilgi
ekran nda bir mesaj görünür.
Uyar lambas ar zal ise, üçgen
reflektör yanar ve ekranda SRS
HAVA YASTIQI/ACCL
SERVCS mesaj görünür.
Derhal yetkili bir Volvo
servisine ba vurunuz.
UYARI!
Kombine gösterge panelindeki uyar
lambas
Hava Yast sistemi1, kontrol modülü
taraf ndan sürekli olarak izlenir ve kombine
gösterge panelinde bir uyar lambas
bulunmaktad r. Bu lamba, kontak anahtar I, II
veya III konumuna çevrilince yanar. Hava
Yast sistemi1 do ru çal yorsa yakla k
yedi saniye sonra söner.
1.
12
SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPS
ve IC’yi içerir.
Sürü s ras nda Hava Yast sistemi uyar
lambas yan k kal rsa veya yanarsa, Hava
Yast sistemi tam olarak çal m yor
demektir. Uyar lambas emniyet kemeri
tokas , SRS, SIPS veya IC sisteminde bir
ar zay i aret ediyor olabilir. En k sa
zamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasa
geçiniz.
Içindekiler
UYARI!
Hava yast
i ti inde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayaklar yerde ve
s rtlar koltuk arkal na dayal olacak
ekilde, mümkün oldu u kadar dik bir
konumda oturmal d rlar. Emniyet kemerleri
ba l olmal d r.
UYARI!
Sürücü taraf ndaki hava yast
(SRS)
Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyet
kemerinin sa lad korumay destekleyen bir
SRS (Clave Güvenlik Sistemi) hava yast
bulunmaktad r. Hava yast direksiyon
simidinin göbe ine yerle tirilmi tir. Direksiyon
üzerinde SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktad r.
Yolcu taraf hava yast
(SRS)
Otomobilde, emniyet kemerinin sa lad
korumay destekleyen bir SRS (Clave Güvenlik
Sistemi) hava yast bulunmaktad r. Yolcu
hava yast 1 torpido gözünün üzerine
yerle tirilmi tir. Bu panelin üzerinde SRS
AIRBAG ibaresi bulunmaktad r
Hava yast (SRS) devreye sokulmu ise,
ön koltu a asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz1.
Asla bir çocu unu ön yolcu koltu unda
oturmas na ya da ayakta durmas na izin
vermeyiniz. Ön yolcu taraf hava yast
(SRS) devreye sokulmu sa 140 cm’den k sa
boylu hiç kimse ön yolcu koltu una
oturmamal d r.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas
çocu un hayat n tehlikeye sokabilir.
1.
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yast klar birbiri
ile etkile imlidir. Emniyet kemeri
kullan lmazsa veya yanl kullan l rsa, bir
çarp ma durumunda hava yast n n
sa layaca koruma etkilenebilir.
1.
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm hava
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.16.
Hava yast araçlar n hepsinde
bulunmamaktad r (SRS). Bu özellik
araç sipari i verilirken seçenekler
aras ndan ç kart labilir.
13
Içindekiler
UYARI!
Onar mlar, yaln zca yetkili bir Volvo servisi
taraf ndan gerçekle tirilmelidir.
SRS sistemini kurcalamak ar zalara neden
olabilir ve ciddi ki isel yaralanmalara yol
açabilir.
SRS sistemi, soldan direksiyon.
SRS sistemi, sa dan direksiyon
SRS sistemi
D KKAT! Sensörler, çarp man n seyrine ve
sürücü ve yolcu taraf emniyet kemerlerinin
tak l olup olmad na ba l olarak farkl
tepkiler verecektir. Bu nedenle, bir çarp ma
durumunda hava yast klar n n sadece birinin
aç lmas (veya hiçbirinin aç lmamas )
mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindeki
çarp ma kuvvetlerini alg lar ve buna uygun
olarak bir ya da daha fazla hava yast n açacak
ekilde tepki verir.
Sistem, hava yast klar ve sensörlerden olu ur.
A r iddette bir çarp ma sensörü harekete
geçirir ve hava yast /yast klar s cak gazla
i irilir. Darbenin emilmesi için hava yast
bas nç uyguland nda sönmeye ba lar. Bu
gerçekle ti inde arac n içerisine duman s zar.
Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç, hava
yast n n i mesi ve sönmesi saniyenin onda
biri gibi bir sürede gerçekle ir.
14
D KKAT! Hava yast klar kapasitelerinin
otomobilin maruz kald çarp ma kuvvetine
göre uyarlanmas n sa layan bir fonksiyona
sahiptir.
Içindekiler
Soldan/Sa dan direksiyonlu otomobillerde
yolcu hava yast n n yeri.
UYARI!
Direksiyon simidindeki ya da torpido
gözünün üzerindeki panelde bulunan SRS
elemanlar n asla kurcalamay n z.
SRS HAVA YASTIQI panelinin (torpido
gözünün üzerindeki) üzerine, yan na ya da
hava yast n n aç lma alan na hiçbir nesne
veya aksesuar yerle tirilmesine ya da
yap t r lmas na izin vermeyiniz.
15
Içindekiler
Hava yast
n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
UYARI!
Devreye sokulmu hava yast (yolcu
koltu u):
Hava yast devreye sokulmu sa ön yolcu
koltu una asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz. Bu, 140 cm’den
k sa boylu herkes için geçerlidir.
Gösterge yolcu hava yast n n (SRS) devreden
ç kar lm oldu unu göstermektedir.
PACOS (Yolcu Hava Yast Devre D
B rakma Anahtar ) anahtar .
PACOS (iste e ba l )
Devreye sokma/Devreden ç kartma
Dü me, ön panelin yolcu taraf nda
bulunmaktad r ve yolcu kap s aç kken
eri ilebilir. Dü menin gerekli konumda olup
olmad n kontrol ediniz. Volvo, dü menin
konumunu de i tirmek için kontak anahtar n n
kullan lmas n tavsiye etmektedir. (Anahtara
benzer bir biçime sahip di er nesneler de
kullan labilir.)
Ön yolcu koltu u hava yast (SRS) bir anahtar
yard m yla devreden ç kart labilir. Bu mesela
çocuk koltu u yerle tirildi inde gereklidir.
Gösterge
Dikiz ayas üzerindeki bir yaz l mesaj yolcu
hava yast n n (SRS) devreden ç kart ld n
göstermektedir.
UYARI!
Araç ön yolcu hava yast (SRS) ile
donat lm ancak PACOS’a sahip de ilse,
hava yast her zaman devrede olacakt r.
16
Devreden ç kart lm hava yast (yolcu
koltu u):
Hava yast devreden ç kart lm sa ön
yolcu koltu una 140 cm’den uzun boylu hiç
kimse oturmamal d r.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas hayati
tehlikeye yol açabilir.
Içindekiler
Hava yast
n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
UYARI!
Tavan panelindeki yaz l mesaj hava
yast n n (SRS) devreden ç kart ld n
belirtiyorsa ve kombine gösterge panelinde
hava yast uyar lambas görüntüleniyorsa,
ön yolcu koltu una hiç kimsenin oturmas na
izin vermeyiniz. Bu, ciddi bir ar za
oldu unu göstermektedir. En k sa zamanda
yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.
SRS dü mesi ON (AÇIK) konumunda.
SRS dü mesi OFF (KAPALI) konumunda.
Dü me konumu
OFF (KAPALI) = Hava yast (SRS) devreden
ç kart lm . Anahtar bu konumdayken,
çocuklar n bir çocuk koltu u ya da çocuk
minderiyle ön yolcu koltu una oturmas na izin
verilebilir fakat 140 cm’den uzun ki iler asla
oturmamal d r.
ON (AÇIK) = Hava yast (SRS) devrede.
Dü me bu konumdayken, 140 cm’den uzun
ki iler ön yolcu koltu una oturabilirler fakat
çocuk koltu unda ya da çocuk minderinde
oturan çocuklar asla buraya oturtulmamal d r.
17
Içindekiler
UYARI!
Koltu un d ve kap paneli aras ndaki alan,
yan hava yast taraf ndan kullan laca
için, bu alana herhangi bir nesne
koymay n z.
UYARI!
Sadece gerçek Volvo koltuk k l flar n ya da
Volvo onayl koltuk k l flar kullan n z.
Di er koltuk k l flar , yan hava yast klar n n
çal mas n engelleyebilirler.
Yan hava yast
konumlar .
Yan hava yast klar (SIPS hava
yast klar )
Çarp ma kuvvetinin büyük bir k sm SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) taraf ndan
zemine, tavana, kiri lere, direklere ve
karosörün di er yap sal k s mlar na aktar l r.
Sürücü ve ön yolcu koltuklar nda bulunan yan
hava yast klar gö üs bölgesini korur ve SIPS
sisteminin önemli bir parças d r. Yan hava
yast klar , ön koltuklar n arkal klar na
yerle tirilmi tir.
Aç lm yan hava yast
.
UYARI!
Yan hava yast klar SIPS sistemine ait bir
ektir. Daima emniyet kemeri kullan n z.
UYARI!
Onar mlar, yaln zca yetkili bir Volvo servisi
taraf ndan gerçekle tirilmelidir.
SIPS sistemine yap lacak herhangi bir
müdahale, ar zalara neden olabilir ve ciddi
ki isel yaralanmalara yol açabilir.
Çocuk koltuklar ve yan hava
yast klar
Yan hava yast , çocuk koltu unda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara otomobilin
sa lad korumay azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmu 1 bir yolcu hava
yast olmamas durumunda, ön yolcu
koltu una bir çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirilebilir.
1.
18
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm
hava yast (SRS) ile ilgili bilgiler için,
bkz. s. 16.
Içindekiler
Sürücü taraf
Yolcu taraf
SIPS hava yast klar
SIPS hava yast sistemi iki ana bile enden,
yan hava yast ve sensörlerden olu ur. A r
sert bir çarp ma, sensörleri devreye sokar ve
yan hava yast klar i er. Hava yast , oturan
ki i ve kap paneli aras nda i er ve sönerken ilk
darbenin etkisini azalt r. Yan hava yast
normal ko ullarda, sadece yan taraftan
gerçekle en çarp malar sonucunda aç l r.
19
Içindekiler
Di ebilir Perde (IC)
Özellikler
Hava perdesi, IC (Hava Perdesi), SIPS
sisteminin tamamlay c s d r. Tavan
dö emesinin her iki yan boyunca
yerle tirilmi tir ve hem ön koltuktaki hem de
arka koltuktaki yolcular korur. A r iddetli
bir çarp ma durumunda hava perdesi sensörler
taraf ndan devreye sokulur ve hava perdesi
i er. Hava perdesi, bir çarp ma esnas nda
sürücü ve yolcular n ba lar n arac n içerisinde
sa a sola çarpmalar n engellemeye yard mc
olur.
20
UYARI!
Kap koluna asla bir ey asmay n veya
ba lamay n z. Kanca sadece hafif giysiler
için tasarlanm t r ( emsiye gibi sert
cisimler için de il).
Tavan kaplamas na, kap direklerine ve yan
panellere bir ey vidalamay n veya monte
etmeyiniz. Bu planlanan korumadan ödün
vermek anlam na gelebilir. Bu alanlarda
sadece Volvo taraf ndan de i im için
onaylanm orijinal parçalar kullan n z.
UYARI!
Otomobili arka yolcu camlar n n üst
kenarlar n n 50 mm alt ndan daha yükse e
yüklemeyiniz. Aksi taktirde tavan
kaplamas n n içindeki hava perdesi gereken
korumay sa layamayabilir.
UYARI!
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri tak n z.
Içindekiler
WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas n Önleme Sistemi –
WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmas n
Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen
arkal klardan ve özel tasarlanm , ön koltuk
ba l klar ndan olu ur. Çarpma aç s ve h z ile
çarp an araçlar n tipinin etkili oldu u, arkadan
çarpmalarda sistem devreye girer.
UYARI!
WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas n Önleme Sistemi) sistemi,
emniyet kemerlerine bir ektir. Daima
emniyet kemerinizi kullan n z.
Koltu un özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokuldu unda, ön
koltuk arkal sürücünün ve ön koltuktaki
yolcular n konumunu de i tirmek için geriye
do ru dü er. Bu da boyun ve ensenin yaralanma
riskini ortadan kald r r.
UYARI!
WHIPS sisteminde asla kendi ba n za
de i iklik ya da onar m yapmaya
kalkmay n z. Yetkili Volvo servisine
ba vurunuz.
WHIPS sistemi ve çocuk koltuklar /
çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltu unda ya da çocuk
minderinde oturan çocuklara otomobilin
sa lad korumay azaltmaz.
Do ru oturma konumu
Olas en iyi koruma için, sürücü ve ön koltukta
oturan yolcu, ba destekleri aras nda mümkün
olan en küçük aral kla koltuklar n ortas na
oturmal d r.
21
Içindekiler
WHIPS
UYARI!
Bir koltu un arkadan çarpma gibi, a r bir
kuvvete maruz kalmas durumunda, WHIPS
sisteminin bir yetkili Volvo servisi
taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir.
Koltuklar hasarl görünmese bile WHIPS
sisteminin koruma kapasitesi k smen
kaybolmu olabilir. Küçük çapl bir arkadan
çarpmadan sonra bile sistemi kontrol
ettirmek amac yla yetkili bir Volvo servisi
ile temas kurunuz.
WHIPS sisteminin çal mas n
hiçbir zaman engellemeyiniz
UYARI!
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkal
aras na kat cisimler s k t rmay n z.
WHIPS sisteminin çal mas n
engellemedi inizden emin olunuz.
22
UYARI!
Arka koltuk arkal klar ndan biri a a
katlanm sa, kar s ndaki ön koltuk,
katlanm olan koltuk arkal na temas
etmeyecek ekilde ileri hareket
ettirilmelidir.
Içindekiler
Sistemler çal t
nda
Sistem
Harekete geçirilmi
Emniyet kemeri gergisi
Önden çarp mada1.
Yan hava yast klar (SIPS)
Yandan darbeli bir kazada1.
Hava Perdesi (IC)
Yandan darbeli bir kazada1.
Arkadan çarpmalarda.
Boynun ani hareket sonucu yaralanmas n
önleme (WHIPS)
1.
Önden çarp mada ve/veya yandan darbeli bir kazada.
Otomobilin karosörü hava yast klar n n aç lmad bir çarp mada ciddi hasar görebilir. Çarp lan nesnenin sertli i ve a rl
gibi bir dizi faktör otomobilin farkl güvenlik sistemlerinin devreye girme eklini etkiler.
Hava yast klar n n i mesi durumunda
a a daki ekilde hareket edilmesi önerilir:
• Arac yetkili bir Volvo servisine
naklettiriniz. Hava yast
i kin
durumdayken arac sürmeyiniz.
• Yetkili Volvo servisinin otomobilin
güvenlik sistemindeki parçalar
de i tirmesini sa lay n z.
• Daima bir doktora ba vurunuz.
D KKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer gergi
sistemleri bir çarp mada yaln zca bir kez
aç l r.
UYARI!
kontrol modülü orta konsola
yerle tirilmi tir. Orta konsol su veya ba ka
s v larla slan rsa, akü kablolar n n
ba lant s n ay r n z. Hava yast klar
aç labilece i için otomobili çal t rmay
denemeyiniz. Otomobili yetkili Volvo
servisine çektiriniz.
Hava yast
, otomobilin h z , çarpma aç s vb.
UYARI!
Arac asla hava yast
i kin durumdayken
sürmeyiniz. Bu durum direksiyon
hakimiyetini zorla t rabilir. Di er güvenlik
sistemleri de zarar görebilir. Hava yast
aç ld nda ortaya ç kan duman ve toza
yo un ekilde maruz kal nmas halinde cilt
ve gözler tahri olabilir. Tahri durumunda,
so uk su ile y kay n z. Çabuk aç lma i lemi
ve hava yast kuma , sürtünme ve deride
yanma hissine yol açabilir.
23
Içindekiler
Çocuk güvenli i
Her ya taki ve büyüklükteki çocuklar
otomobilde daima do ru ekilde oturmal d r.
Asla çocuklar n yolculardan birinin dizinde
oturmas na izin vermeyiniz.
Volvo çocuk güvenlik donan m otomobilinize
uygun olarak tasarlanm t r. Ba lama
noktalar n n ve ba lant lar n do ru
yerle tirilmesini ve yeterince sa lam
oldu undan emin olmak için, orijinal Volvo
donan m kullan n z.
A a dakiler kullan labilir:
Çocuklar rahat ve güvenli bir
ekilde oturmal d r
Çocu un otomobildeki konumu ve donan m
seçimi, çocu un a rl ve boyuna göre
belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 26.
• Hava yast n n devreye sokulmam
oldu u durumda ön yolcu koltu una
yerle tirilmi bir çocuk koltu u ya da çocuk
minderi1.
• Arka koltu a yerle tirilmi , yüzü arka
koltu a bakan bir çocuk koltu u (ön
koltu un arkal n destek olarak kullan r).
D KKAT! Çocuklar n otomobilde nerede
bulunaca ile ilgili yönetmelikler ülkeden
ülkeye de i ir. Geçerli olan yasalar kontrol
ediniz.
Hava yast klar (SRS) ve çocuk koltuklar
uyumlu de ildir.
Çocuk koltuklar ve hava yast klar
(SRS)
Yolcu koltu u hava yast (SRS) devreye
sokulmu ise, çocu u daima arka koltu a
i erse, yolcu
oturtunuz1. Hava yast
koltu una yerle tirilmi bir çocuk koltu unda
oturan çocuk ciddi ekilde yaralanabilir.
UYARI!
140 cm’den k sa yolcular ön yolcu
koltu una yaln zca yolcu koltu u hava
yast devreden ç kar lm sa oturabilir.
1.
24
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm
hava yast (SRS) ile ilgili bilgiler için,
bkz. sayfa 16.
Içindekiler
Çocuk güvenli i
Ön yolcu taraf kap aç kl
etiketinin yeri.
ndaki hava yast
Etiket ön panelin uç k sm ndad r.
Etiket, ön panelin uç k sm ndad r. (Sadece
Avustralya’da).
UYARI!
minderi yerle tirmeyiniz.1
Bu tavsiyeye uyulmamas çocu un hayat n
tehlikeye sokabilir.
1.
Hava yast n (SRS) devreye sokma/
devreden ç kartma ile ilgili bilgiler için bkz.
s. 16.
25
Içindekiler
Çocuk güvenli i
Çocu un otomobil içindeki
konumu
A rl k/ya
Ön koltuk
Arka yan koltuk
<10 kg
(0–9 ay)
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ile tespit edilen arkaya
dönük çocuk koltu u.
L1: Tip onay no. E5 03160
• Isofix donan m ile tespit edilen arkaya
• Emniyet kemeri ve montaj kay ile
tespit edilen arkaya dönük çocuk
koltu u.
9–18 kg
(9–36 ay)
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ile tespit edilen arkaya
• Isofix donan m ile tespit edilen arkaya
• Emniyet kemeri ve montaj kay ile
koltu u.
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Isofix donan m ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
kay lar ile tespit edilen arkaya dönük
çocuk koltu u.
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Isofix donan m ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
26
Orta arka koltuk
Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
Içindekiler
Çocuk güvenli i
A rl k/ya
15–36 kg
(3–12 ya )
Ön koltuk
Arkal kl veya arkal ks z çocuk minderi.
Arka yan koltuk
Seçenekler:
• Arkal kl veya arkal ks z çocuk minderi.
Orta arka koltuk
Arkal kl veya arkal ks z çocuk
minderi.
• Bütünle ik çocuk minderi2.
B3: Tip onay no. E5 03159
1.
2.
3.
L: Onaylanm tipler listesinde yer alan baz özel çocuk koltuklar için uygundur. Çocuk koltuklar araca özgü, s n rl , yar evrensel ve evrenseldir.
Cste e ba l
B: Bu ya grubu için bütünle tirilmi ve onaylanm t r
27
Içindekiler
Çocuk güvenli i
UYARI!
minderi yerle tirmeyiniz.
Hava yast (SRS) devreye sokulmu ise
140 cm’den k sa boylu hiç kimse ön yolcu
koltu una oturmamal d r1.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas
çocu un hayat n tehlikeye sokabilir.
1.
Bütünle ik çocuk minderi (iste e
ba l )
Volvo’nun arka yan koltuklar için bütünle ik
çocuk minderi çocuklar için optimum güvenlik
sa layacak ekilde tasarlanm t r.
Normal emniyet kemerleri ile birlikte çocuk
minderi, 15 ila 36 kg aras çocuklar için
onaylanm t r.
28
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz. s.16.
Içindekiler
Çocuk güvenli i
A a dakileri kontrol edin:
• Emniyet kemeri kilitli olmal d r.
• Emniyet kemeri çocu un gövdesiyle temas
halinde olmal , gev ek ya da k vr lm
olmamal ve omuzdan çapraz olarak
yerle tirilmi olmal d r.
• Kucak kemeri en uygun koruma için le en
kemi inin üzerinden geçmelidir.
• Emniyet kemeri, çocu un bo az na temas
etmemeli veya omuzlar n alt ndan
geçmemelidir.
• Ba deste inin konumunu çocu a uyacak
ekilde dikkatlice ayarlay n z.
Çocuk minderinin kald r lmas
– Çocuk minderini kald rmak için kolu
çekiniz (1).
– Minderi iki elle tutunuz ve arkaya do ru
itiniz (2).
– Kilitleninceye kadar içeri do ru itiniz (3).
UYARI!
Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderi
yerine kilitlenmelidir.
UYARI!
Onar m veya de i tirme i lemleri yaln zca
yetkili bir Volvo servisi taraf ndan
gerçekle tirilmelidir. Çocuk minderi
üzerinde hiçbir de i iklik veya ilave
yapmay n z.
E er bütünle ik bir çocuk minderi bir
çarp mada oldu u gibi büyük bir yüke
maruz kal rsa, çocuk minderinin tamam
de i tirilmelidir. Çocuk minderi hasars z
görünse bile ayn düzeyde koruma
sa layamayabilir. Çocuk minderi a r
y pranm sa de i tirilmelidir.
Çocuk minderinin alçalt lmas
– Kolu çekiniz(1).
– Koltu u a a itiniz ve kilitlenene kadar
bast r n z (2).
D KKAT! Arka koltuk dayana n
alçaltmadan önce çocuk minderini
yerle tirmeyi unutmay n z.
29
Içindekiler
Çocuk güvenli i
Çocuk koltu u yerle tirme
Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin
denedi i çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.
UYARI!
Emniyet kemeri tokas n n açma dü mesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasar ma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltuklar emniyet kemeri
tokas n n yanl l kla aç lmas na neden
olabilece i için kullan lmamal d r.
Çocuk koltu unun üst k sm n n ön cama
dayanmas na izin vermeyiniz.
Piyasada mevcut di er ürünleri kullan rken,
ürünle birlikte verilen kurulum talimatlar n n
dikkatle okunup, uygulanmas önemlidir.
• Çocuk koltuklar n n ku aklar n , koltu un
alt nda bulunan yatay ayarlama çubu una,
yaylara veya herhangi bir deste e
ba lamay n z. Keskin kenarlar, ku aklara
zarar verebilir.
• Çocuk koltu unun arkal n n ön panele
yaslanmas n sa lay n z. Bu, bir yolcu hava
yast bulunmayan araçlar için veya hava
yast devreden ç kart lm ise geçerlidir.
30
UYARI!
Otomobil devreye sokulmu bir ön yolcu
hava yast ile donat lm sa ön koltu a
asla1 bir çocuk koltu u yerle tirmeyiniz.
Çocuk güvenlik ürünleri konusunda bir
sorun ç kmas durumunda, daha aç klay c
talimatlar için üreticiyi aray n z.
1.
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.
sayfa 17.
Çocuk koltuklar için ISOFIX
montaj sistemi (iste e ba l )
Arka yan koltuklarda ISOFIX ba lant
noktalar bulunmaktad r. Çocuk güvenli i ile
ilgili ayr nt l bilgi için bir Volvo bayiine
ba vurunuz.
Içindekiler
Çocuk güvenli i
UYARI!
Otomobiliniz ek bir koltukla donat lm sa,
bagaj kapa na bir kilit silindiri tak lmal d r.
Bu durumda kilit d ar dan normal ekilde
(sürücü kap s ndan anahtarla veya uzaktan
kumandayla) ve ayr ca bagaj kapa kilit
silindirinden anahtarla aç labilir.
Bir çocu un yanl l kla bagaj kapa n
içeriden açmas n önlemek için bagaj
kapa ndaki çocuk güvenli i kilitleri
devreye sokulmal d r.
Ek koltuk (iste e ba l )
Ek koltuk, her biri 15 ila 36 kg aras ve en fazla
140 cm uzunlu unda iki çocuk için uygundur.
Maksimum toplam a rl k 72 kg’dir.
Katlama
– Arac n z bu ekilde donat lm sa bagaj
bölümü kapa n ç kart n z.
– Koltuk arkal n yerinde kilitlenen kadar
öne katlay n z.
– Koltuk minderini öne katlay n z.
ndirme
– Koltuk minderini arkaya katlay n z.
– Koltuk arkal n n kolunu çekerek aç n z ve
a a katlay n z.
Bagaj bölümünde ek koltuk kullanman za
ra men bagaj bölmesi kapa n yan n za
alman z gerekiyorsa a a daki gibi hareket
edin:
– Arka koltu un arkal klar n daha dik bir
konuma getiriniz (bkz. s. 91).
– Ç kartm oldu unuzu bagaj bölmesi
kapa n arka koltuk arkal ile ek
koltu unu aras na dikkatli bir ekilde
yerle tiriniz. Ek koltu un ba l n yukar
kald r n z.
UYARI!
Ek koltuk kullan l rken, her iki arka koltuk
arkal kald r lm , güvenlik filesi
ç kart lm ve çocuk güvenlik kilidi aç k
olmal d r. Bu, bir kaza durumunda çocu un
otomobilden ç kabilmesini sa lamak
içindir.
Otomobiliniz çelik bir file ile donat lm sa,
herhangi bir istisna kabul edilmeden ek
koltuk tak lmadan önce bu da
ç kart lmal d r.
31
Içindekiler
32
Genel bak , soldan direksiyonlu araç
Genel bak , sa dan direksiyonlu araç
Kombine gösterge paneli
Gösterge ve uyar lambalar
Bilgi ekran
Merkezi konsoldaki kumanda dü meleri
Ayd nlatma paneli
Soldan kumanda kolu
Sa dan kumanda kolu
Yol bilgisayar
Cruise control (iste e ba l )
El freni, elektrik soketi/sigara çakma
Direksiyon simidi ayarlar
Elektrikli camlar
Dikiz/kap aynalar
Elektrikli sunroof (aç l r tavan) (iste e ba l )
34
36
38
39
42
44
48
50
51
53
54
56
58
59
61
65
33
34
Sürücü kap s ndaki kontrol paneli.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Sis lambalar ............................................................................ s. 49
Farlar, pozisyon/park lambalar ............................................... s. 48
Arka sis lambas ....................................................................... s. 49
Sinyal lambalar , uzun-k sa far seçimi..................................... s. 50
Cruise control........................................................................... s. 54
Korna .............................................................................................–
Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 38
Telefon/müzik sistemi için tu tak m .........................s. 220, s. 205
Ön cam silecekleri ................................................................... s. 52
Park freni (el freni) .................................................................. s. 56
Dü me paneli........................................................................... s. 44
Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 72
Müzik sistemi......................................................................... s. 198
Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 45
Dörtlü fla ör............................................................................. s. 46
Torpido gözü............................................................................ s. 87
Panel menfezleri ...................................................................... s. 69
18. Gösterge ekran ........................................................................ s. 42
19. Hararet göstergesi .................................................................... s. 38
20. Kilometre sayac , gezinti kilometre sayac /Sabit k z
kumandas .......................................................................s. 38, s. 54
21. H z göstergesi .......................................................................... s. 38
22. Sinyal lambalar ....................................................................... s. 50
23. Devir göstergesi ....................................................................... s. 38
24. Araç d s cakl k, saat, vites konumu ..................................... s. 38
25. Yak t göstergesi........................................................................ s. 38
26. Gösterge ve uyar lambalar ..................................................... s. 39
27. Panel menfezleri ...................................................................... s. 69
28. Gösterge paneli ayd nlatmas ................................................... s. 49
29. Far seviyesi .............................................................................. s. 48
30. Ayd nlatma paneli .................................................................... s. 48
31. Okuma lambalar ..................................................................... s. 82
32. Cç ayd nlatma ........................................................................... s. 82
33. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 65
34. Emniyet kemeri hat rlat c s ..................................................... s. 40
35. Dikiz aynas ............................................................................. s. 61
36. Kilit dü mesi, bütün kap lar için ........................................... s. 106
37. Arka kap lardaki elektrikli camlar n kilitlenmesi .................... s. 60
38. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 59
39. Kumandalar, elektrikli kap aynalar ....................................... s. 64
40. Aktif asi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 46, s. 127
35
36
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Sürücü kap s ndaki kontrol paneli.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Arka sis lambas ....................................................................... s. 49
Farlar, pozisyon/park lambalar ............................................... s. 48
Sis lambalar ............................................................................ s. 49
Ön cam silecekleri ................................................................... s. 52
Telefon/müzik sistemi için tu tak m .........................s. 220, s. 205
Korna .............................................................................................–
Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 38
Cruise control........................................................................... s. 54
Sinyal lambalar , uzun-k sa far seçimi..................................... s. 50
Park freni (el freni) .................................................................. s. 56
Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 45
Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 72
Müzik sistemi......................................................................... s. 198
Dü me paneli........................................................................... s. 44
Dörtlü fla ör............................................................................. s. 46
Torpido gözü............................................................................ s. 87
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
Gösterge ve uyar lambalar ..................................................... s. 39
Yak t göstergesi........................................................................ s. 38
Araç d s cakl k, saat, vites konumu ..................................... s. 38
Devir göstergesi ....................................................................... s. 38
Sinyal lambalar ....................................................................... s. 50
H z göstergesi .......................................................................... s. 38
Kilometre sayac , gezinti kilometre sayac /Sabit k z
kumandas .......................................................................s. 38, s. 54
Hararet göstergesi .................................................................... s. 38
Gösterge ekran ........................................................................ s. 42
Ayd nlatma paneli .................................................................... s. 48
Far seviyesi .............................................................................. s. 48
Gösterge paneli ayd nlatmas ................................................... s. 49
Okuma lambalar ..................................................................... s. 82
Cç ayd nlatma ........................................................................... s. 82
Kontrol, sunroof....................................................................... s. 65
Emniyet kemeri hat rlat c s ..................................................... s. 40
Dikiz aynas ............................................................................. s. 61
Kilit dü mesi, bütün kap lar için ........................................... s. 106
Arka kap lardaki elektrikli camlar n kilitlenmesi .................... s. 60
Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 59
Kumandalar, elektrikli kap aynalar ....................................... s. 64
Aktif asi, Four-C (V70 R) ...........................................s. 44, s. 127
37
Kombine gösterge paneli
1. Hararet göstergesi
Motor so utma sisteminin s cakl n gösterir.
S cakl k ola anüstü yüksekse ve ibre k rm z
bölgeye ula rsa, gösterge ekran nda bir mesaj
görünecektir. Radyatör panjurunun önüne
monte edilecek fazladan lambalar n yüksek d
s cakl k ve yüksek motor yükü olan durumlarda
so utma kapasitesini azaltaca n unutmay n z.
2. Ekran
Bilgi ve uyar mesajlar ekranda gösterilir.
3. H z göstergesi
Otomobilin h z n gösterir.
4. Gezinti kilometre sayac , T1 ve T2
Gezinti kilometre sayaçlar k sa mesafelerin
ölçülmesi için kullan l r. Sa taraftaki rakam
bir kilometrenin onda birini gösterir. S f rlamak
için dü meye 2 saniyeden uzun bas n z. Bir
gezinti kilometre sayac ndan di erine geçmek
için dü meye bir defa h zl bas n z.
38
5. H z sabitleme sistemi göstergesi
Bkz. s. 54.
6. Kilometre sayac
Genel kilometre sayac otomobilin yapt
toplam mesafeyi gösterir.
7. Uzun far aç k/kapal
8. Uyar lambalar
Bir hata olu tu unda lamba yanar ve gösterge
ekran nda bir mesaj görüntülenir.
9. Devir göstergesi
Motor devrini dakikada bin devir (RPM) olarak
gösterir. Devir göstergesi ibresinin k rm z
alana geçmesine izin vermeyiniz.
10. Otomatik vites göstergesi
Burada seçilen vites gösterilir. Otomobilinizde
Geartronic otomatik vites kutusu varsa ve siz
düz vites kullan yorsan z, o andaki düz vites
gösterilir.
11. D hava s cakl k göstergesi
D hava s cakl n gösterir. S cakl k +2 °C ile
–5 °C aras ndayken, göstergede bir kar taneci i
lambas görüntülenir. Bu lamba yol yüzeyinin
kaygan olabilece ini belirtir. Otomobil
durmaktaysa ya da daha önce durmu sa, d
hava s cakl göstergesinde belirtilen de er,
güncel s cakl k de erinden yüksek olabilir.
12. Saat
Saati ayarlamak için dü meyi çeviriniz.
13. Yak t göstergesi
Gösterge panelindeki lamba yand nda,
depoda yakla k 8 litre kullan labilir yak t
kalm t r.
14. Gösterge ve uyar lambalar
15. Sinyal lambalar – sol/sa
Sar lamba:
– Ekrandaki mesaj okuyunuz. Sorunu
gideriniz!
Mesaj metni READ (OKU) dü mesi
kullan larak silinir (bkz. s. 42) veya 2 dakika
sonra otomatik olarak kaybolur.
Kontak, mar a bas lmadan önce II konumuna
getirildi inde tüm gösterge ve uyar lambalar
yanar1. Bu sayede lambalerin çal p
çal mad kontrol edilir. Motor çal t nda, el
freni indirildi inde sönen el freni lambas hariç,
tüm lambalar sönmelidir.
Motor be saniye içinde
çal mazsa, otomobilin emisyon
sistemindeki bir ar za ve ya
bas nc n n dü ük oldu unu
gösteren lambalar haricinde tüm
lambalar söner. Otomobilin
teknik özelliklerine ba l olarak baz lambalar n
hiçbir fonksiyonu olmayabilir.
"TIME FOR REGULAR SERVICE (ZAMANI
GELDC DÜZENLC SERVCS)" metni
gösterildi inde, uyar lambas ve mesaj metni
READ(OKU) dü mesi kullan larak silinir veya
2 dakika sonra otomatik olarak kaybolur.
ABS ar zas
ABS lambas yanarsa, bu ABS sistemi
Gösterge panelinin ortas ndaki
uyar lambalar
Bu lambalar, ar zan n ciddili ine
ba l olarak k rm z ya da amber
(sar ms kahverengi) renkte
kland r l r.
1.
Baz motor modellerinde dü ük ya
bas nc lambas kullan lmaz. Uyar lar,
gösterge ekran nda beliren mesajlar
yoluyla verilir, bkz sayfa 175.
K rm z lamba:
– Güvenli bir yerde durunuz. Arac daha fazla
sürmeyiniz.
– Bilgi ekran ndaki bilgiyi okuyunuz.
– Ar zay talimatta belirtilen ekilde
düzeltiniz veya yetkili bir Volvo servisiyle
irtibata geçiniz.
Lamba ve mesaj metni, ar za giderilene kadar
görüntülenir.
çal m yor demektir. Otomobilin
normal fren sistemi, ABS fonksiyonu
olmadan çal maya devam eder.
– Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapat n z. Motoru tekrar çal t r n z.
• Uyar lambas sönerse yolcu unuza devam
ediniz. Bu bir gösterge hatas yd .
• E er uyar lambas yan k kalmaya devam
ederse ABS sistemini kontrol ettirmek için
otomobilinizi yetkili Volvo servisine
sürünüz.
Fren sisteminde ar za
FREN lambas yan yorsa fren
hidroli i seviyesi çok dü ük olabilir.
39
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve fren
hidroli i seviyesini kontrol ediniz.
• Hidrolik seviyesi MIN yaz s n n alt ndaysa
otomobil daha fazla kullan lmamal d r. Fren
sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo
servisine otomobilinizi çektiriniz.
E er FREN ve ABS uyar lambalar
ayn anda yanarsa fren kuvvet
da l m nda bir sorun olabilir.
Otomobili güvenli bir yerde
durdurunuz ve motoru kapat n z.
Motoru tekrar çal t r n z.
• Cki lamba da sönerse, bunun bir gösterge
hatas oldu unu anlars n z.
• E er uyar lambalar yanmaya devam
ederse fren hidroli i seviyesini ölçünüz.
• Hidrolik seviyesi MIN yaz s n n alt ndaysa
otomobil daha fazla kullan lmamal d r. Fren
sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo
servisine otomobilinizi çektiriniz.
• E er fren hidroli i seviyesi normalse ve
lambalar yan yorsa, fren sistemini kontrol
ettirmek için otomobilinizi en yak ndaki
yetkili Volvo servisine dikkatli kullanarak
götürünüz.
Emniyet kemeri hat rlat c s
Sürücü emniyet kemerini takana
kadar bu k yan k kal r.
40
UYARI!
E er FREN ve ABS uyar lambalar ayn
anda yanarsa, sert frende otomobilin arka
k sm n n kayma e ilimi olabilir.
Dü ük ya bas nc 1
Lamban n sürü esnas nda yanmas ,
motor ya bas nc n n çok dü ük
oldu unu gösterir. Motoru derhal stop
edip, ya seviyesini kontrol ediniz.
Lamba yan yorsa, fakat ya seviyesi normalse,
otomobili durdurunuz ve yetkili bir Volvo
Otomobilin emisyon sisteminde
ar za
Sistemi kontrol ettirmek için yetkili
Volvo servisine u ray n z.
SRS ar zas
SRS sisteminde bir hata
belirlendi inde lamba sürü esnas nda
yan k kalacak veya yanacakt r.
Sistemin incelenmesini sa lamak için
yetkili Volvo servisine u ray n z.
1.
Baz motor modellerinde dü ük ya
bas nc lambas kullan lmaz. Uyar lar,
gösterge ekran nda beliren mesajlar
yoluyla verilir, bkz sayfa 175.
Alternatör arj etmiyor
Sürü s ras nda bu lamba yan yorsa,
büyük olas l kla elektrik sisteminde
bir ar za vard r. Yetkili bir Volvo
Motor ön s t c s (dizel)
Bu lamba motorun ön s t ld n
gösterir. Lamba söndü ünde
otomobili çal t rabilirsiniz. Yaln z
dizel motorlu otomobiller içindir.
El freni çekili
El freni çekildi inde lamba yanar. El
frenini daima en üst konumuna kadar
çekiniz.
NOT: El freni kolu konum (çentik) bire
ula t nda lamba yanar.
Arka sis lambalar
Arka sis lambas aç kken bu lamba
yanar.
Römork gösterge lambas
Yaln zca otomobilin ve römorkun
sinyal lambalar kullan ld nda yan p
söner. Lamba yan p sönmüyorsa
otomobil veya römorktaki sinyal
lambalar ndan biri ar zal demektir.
Denge sistemleri STC/DSTC
Sistemin farkl fonksiyonlar ve
lambalar n tarifi için bkz sayfa 125.
41
Bilgi ekran
D KKAT! Siz yol bilgisayar menüsündeyken
veya telefonu kullanmak isterken bir uyar
mesaj araya girerse, önce READ tu una (A)
basarak mesaj ö renmelisiniz.
Ekrandaki mesajlar
Bir uyar ya da gösterge lambas yand nda
ayn zamanda gösterge ekran nda bir mesaj da
görüntülenir. Mesaj okuyup anlad ktan sonra
READ tu una (A) bas n z. Okunan mesajlar
böylece gösterge ekran ndan silinir ve
otomobilin haf zas na saklan r. Ar zalarla ilgili
mesajlar, ar za giderilene kadar haf zada kal r.
Çok ciddi ar za mesajlar haf zadan silinmez.
Ar za düzeltilene kadar haf zada kal rlar.
Haf zadaki mesajlar tekrar okunabilir. Kay tl
mesajlar görmek için READ dü mesine (A)
bas n z. READ dü mesine basarak haf zada
kay tl mesajlar aras nda geçi yapabilirsiniz.
Okunmu mesajlar haf zaya geri döndürmek
için READ (OKU) dü mesine bas n z.
42
Bilgi ekran
Mesaj
EMNCYETLC DUR
MOTORU DURDUR
ACCL SERVCS
EL KCTABINA BAK
SERVCS GEREKLC
BCR SONRAKC TAMCRC AYARLA
ZAMANI GELDC DÜZENLC SERVCS
SOOT FILTER FULL – SEE MANUAL
(KURUM FCLTRE DOL. EL KCTABINA
BAK)1
STC/DSTC PATCAJ KON KAP.
1.
Spesifikasyon
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapat n z. Ciddi hasar riski bulunmaktad r.
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapat n z. Ciddi hasar riski bulunmaktad r.
Otomobilinizi derhal servise götürünüz.
Kullan c El Kitab ’na ba vurunuz.
En k sa zamanda otomobilinizi servise götürünüz.
Bir sonraki serviste otomobilinizi kontrol ettiriniz.
Bu mesaj ekrana geldi inde otomobilin servise gitme zaman gelmi demektir. Mesaj n ne zaman
ekrana gelece ini kat edilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay say s ve motor
çal ma süresi etkiler.
Dizel parçac k filtresinin kendini yenilemesi gerekmektedir, bkz. sayfa 117.
Denge ve çeki kontrol sisteminin fonksiyonu azalt l r; daha fazla varyant için bkz. sayfa 127.
Sar üçgen reflektörle birlikte gösterilir
43
D KKAT! Dü melerin s ralamalar de i ebilir.
Aktif asi, Four-C (iste e ba l )
Confort veya Sport asi
seçimini yapmak için dü meye
bas n z bkz. s. 127. Mevcut
ayar bilgi ekran nda 10 saniye
süreyle gösterilir.
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(iste e ba l )
Fonksiyonu devreye sokmak
veya devreden ç kartmak için
dü meye bas n z. Daha fazla
bilgi için, bkz. s. 147.
DSTC sistemi1
Bu dü me, DSTC sisteminin
fonksiyonlar n azaltmak veya
yeniden devreye sokmak için
kullan l r.
Dü medeki LED yan yorsa,
DSTC sistemi devrede demektir (ar za
olmamas durumunda)
D KKAT! DSTC sisteminin fonksiyonunu
azaltmak için dü meyi en az yar m saniye bas l
tutunuz.
Dü medeki LED söner ve ekranda DSTC
KAYMA ÖNLEYCCC KAPALI metni belirir.
1.
44
Bu, belli pazarlarda bulunan bir
seçenektir. V70 R modelinde sadece
dü me olarak bulunur, di er
modellerde yol bilgisayar nda bulunur.
Motor yeniden çal t r l nca DSTC sistemi
yeniden devreye girer. Daha fazla bilgi için, bkz.
sayfa 125.
UYARI!
STC/DSTC sistemini kapatman z halinde
otomobilin sürü özelliklerinin de i ece ini
unutmay n z.
Arka kap lardaki çocuk güvenlik
kilitleri (iste e ba l )
Bu dü meyi arka
koltuklardaki elektrikli çocuk
güvenlik kilitlerini devreye
sokmak veya ç karmak için
kullan n z. Kontak anahtar I
veya II konumunda olmal d r.
Çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulunca,
dü medeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilitleri
devreye sokulunca veya devreden ç kart l nca,
ekranda bir mesaj görülür.
Elektrik soketi/Çakmak (iste e
ba l )
Elektrik soketi çe itli 12 V
aksesuarlar, örn. cep telefonu
veya buzdolab .
Sokete elektrik gelmesi için
kontak anahtar en az I
konumunda olmal d r.
Sigara çakma , dü me itilerek devreye
sokulur. Çakmak s n nca dü me tekrar d ar
f rlar. Kullanmak için çakma çekiniz.
Güvenlik nedeniyle, soket kullan lm yorken
daima kapa n tak n z. Maksimum ak m
kademesi 10 A.
Katlanabilir elektrikli kap
aynalar (iste e ba l )
Bu dü me kap aynalar n
d ar ya do ru açmak veya
içeriye do ru kapamak için
kullan l r.
Ayna kazara d ar veya içeri
katlanm sa a a da
belirtilenleri yap n:
– Aynay elle olabildi ince öne do ru itiniz.
– Kontak anahtar n II konumuna getiriniz.
– Dü meyi kullanarak aynay önce içeri sonra
da d ar hareket ettiriniz. Kap aynalar
orijinal sabit konumlar na geri
dönmü lerdir.
Park yard m (iste e ba l )
Otomobil çal t r ld nda
sistem daima devreye
sokulur. Park yard m n
devreden ç karmak/devreye
sokmak için dü meye bas n z.
Ayr ca, bkz. s. 128.
Deadlock güvenlik kilitlerinin ve
detektörlerin devre d
b rak lmas
Güvenlik kilidi fonksiyonunu
devre d b rakmak
istiyorsan z bu dü meyi
kullan n z (güvenlik kilidi,
kap lar n kilitlendi inde
içeriden aç lamamas
anlam na gelir). Bu dü me ayn zamanda alarm
sistemindeki hareket ve yatma alg lay c lar n
da1 – devre d b rakmak için kullan l r örne in otomobil feribotla ta n rken. Bu
fonksiyonlar devre d b rak ld nda LED
yanar.
Yard mc lambalar (aksesuar)
Otomobilin yard mc
lambalar n n, uzun far ile
birlikte yanmas n
istiyorsan z veya bu
fonksiyonu devreden
ç karmak istiyorsan z, bu
dü meyi kullan n z. Bu fonksiyon etkinken,
dü menin içindeki LED yanar.
1.
Cste e ba l
45
Aktif Bi-Xenon lambalar , ABL
(iste e ba l )
ABL farlar n n far düzeni
sürü esnas nda direksiyon
hareketlerini takip eder. Bu
i lem otomobil
çal t r ld nda otomatik
olarak devreye girer ve
dü meye bas larak devreden ç kart labilir/
devreye sokulabilir. Fonksiyon devreye
girdi inde dü medeki LED yanar.
Far düzenini sa /sol trafik ak na göre
de i tirme
Dü meye be saniye bas l tutunuz. Far düzeni
de i tirilirken araç hareketsiz olmal d r.
DIPPED BEAM SETT. F. RIGHT TRAFFIC
(KISA FAR SAQ TRAFCK CÇCN AYARLANDI)
veya DIPPED BEAM SETT. F. LEFT TRAFFIC
(KISA FAR SOL TRAFCK CÇCN AYARLANDI)
mesaj ekranda görünür. Daha fazla bilgi ve
halojen veya Bi-Xenon farlar n n far düzenini
ayarlamakla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 142.
46
Aktif asi, Four-C (V70 R)
Dörtlü fla ör
Comfort, Sport veya Advanced modunu
seçmek için dü melerden birine bas n z. Daha
fazla bilgi için, bkz. s. 127.
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durduruldu unda, dörtlü fla örleri (bütün
sinyal uyar lar yan p söner) kullan n z.
Devreye sokmak için dü meye bas n z.
D KKAT! Dörtlü fla örlerin kullan m ile ilgili
düzenlemeler ülkeden ülkeye de i ir.
Kap aynas ve arka cam
rezistanslar
Arka cam ve yan
aynalardaki buzu
temizlemek için, buz
çözücüyü (rezistans )
kullan n z. Arka cam ve
yan aynalar n buzunu
çözme i lemini
ba latmak için dü meye
bas n z. Dü medeki
LED yanmaktad r.
Buz çözme i lemi yakla k 12 dakika sonra
otomatik olarak devre d kal r.
Is tmal ön koltuklar
Daha fazla bilgi için,
bkz. s. 70 veya s. 73.
47
Ayd nlatma paneli
– Far kumandas n (1) uç konumlardan birine
çeviriniz.
– Huzme hizas n alçaltmak veya yükseltmek
için kumanday yukar veya a a (3)
kayd r n z.
Aktif Bi-Xenon ve Bi-Xenon farlar 1 olan
otomobillerde otomatik far seviyesi özelli i
oldu u için kumanda yoktur (3).
Pozisyon/park lambalar
Pozisyon lambalar /park lambalar kontak
anahtar n n konumundan ba ms z olarak
aç labilir.
Konum
Spesifikasyon
Otomatik/devreden ç kart lm
k sa far. Sadece uzun far
selektörü.
– Far kumandas n (1) orta konuma çeviriniz.
Kontak anahtar II konumunda oldu unda
pozisyon/park lambalar ve plaka lambas
daima yanar.
Farlar
Far seviyesi
Otomatik k sa far (baz ülkeler)
Far kumandas n n (1) orta konumda oldu u
haller d nda kontak anahtar II konumuna
çevrildi inde k sa far otomatik olarak yanar.
Gerekirse, otomatik k sa far yetkili bir Volvo
servisi taraf ndan devre d b rak labilir.
Otomobilin yükü, far huzmesinin dikey hizas n
de i tirir ve bu durum kar dan gelen araçlar n
sürücülerinin gözlerini alabilir. Huzmenin
yüksekli ini ayarlayarak bu durumu önleyiniz.
Otomatik k sa far, uzun far
– K sa far kumandas (1) saat yönünde en son
noktas na kadar çevrilerek etkinle tirilir.
Otomatik k sa far. Bu konumda
sadece uzun far ve uzun far
selektörü çal r.
48
1.
Cste e ba l .
– Uzun far sol taraftaki kumanda kolu
direksiyona do ru en son noktas na kadar
hareket ettirilerek ve serbest b rak larak
etkinle tirilir, bkz sayfa 50.
Kontak anahtar I veya 0 konumuna
çevrildi inden lambalar otomatik olarak
kapan r.
Ayd nlatma paneli
Sis lambas
D KKAT! Sis lambalar n n kullan m na dönük
yönetmelikler ülkeden ülkeye farkl l k
gösterebilir.
Sis lambalar (iste e ba l )
Ön sis lambalar , farlar veya pozisyon
lambalar /park lambalar yla birlikte aç labilir.
– Dü meye (2) bas n z.
Ön sis farlar aç kken dü medeki (2)
k yanar.
Arka sis lambas
Arka sis lambas yaln zca farlar veya ön sis
lambalar yla birlikte aç labilir.
Far düzeni aktif olmayan/aktif olan farlar
Aktif Bi-Xenon lambalar , ABL
(iste e ba l )
ABL farlar n far düzeni sürü esnas nda
direksiyon simidinin hareketlerini takip eder.
Araç çal t r ld nda fonksiyon otomatik
olarak devreye girer ve orta konsoldaki dü me
ile devreden ç kart labilir/devreye sokulabilir;
bkz. sayfa 46.
– Dü meye (4) bas n z.
Arka sis lambas aç ld nda, kombine gösterge
panelindeki arka sis lambas gösterge lambas
ve dü medeki (4) lamba yanar.
Gösterge paneli ayd nlatmas
Gösterge paneli ayd nlatmas , kontak
anahtar II konumuna ve far kumandas (1) son
konumlar ndan birine getirildi inde aç l r.
Ayd nlatma, gündüzleri otomatik olarak k s l r
ve geceleri manüel olarak ayarlanabilir.
– Daha parlak veya daha k s k ayd nlatma için
kumanday yukar veya a a (5) kayd r n z.
49
Soldan kumanda kolu
K sa yan p sönme düzeni
– Kolu yukar veya a a (1) konumuna
getiriniz ve b rak n z o zaman kol eski
konumuna döner veya kolu (2) konumuna
getiriniz ve do duran eski konumuna
döndürünüz.
Sinyal lambalar üç kere yan p söner.
Aksi yönde sinyal verildi inde k sa yan p
sönme i lemi sona erer.
Açma kapama, uzun ve k sa far
Uzun far n aç labilmesi için kontak anahtar II
Kumanda kolu konumlar
1.
2.
3.
4.
K sa yan p sönme düzeni, sinyal lambalar
Sürekli yan p sönme düzeni, sinyal
lambalar
Uzu far selektörü
Açma kapama, uzun ve k sa far, güvenli
eve gidi ayd nlatmas
– Far kumandas n saat yönünde son
konumuna kadar çeviriniz, bkz. s. 48.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine do ru
son konumuna (4) kadar çekip b rak n z.
Uzu far selektörü
– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon
simidine do ru (3) konumuna çekiniz.
Uzun far, kumanda kolu b rak lana kadar yanar.
Sinyal lambalar
Güvenli eve gidi ayd nlatmas
Sürekli yan p sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukar veya a a yönde
son konumlar na (2) getiriniz.
Kumanda kolu son konumunda kal r ve ya elle
ya da direksiyon simidinin hareketine göre
otomatik olarak geri döner.
D ayd nlatma lambalar ndan baz lar aç k
b rak labilir ve otomobili kilitledikten sonra
güvenli eve gidi ayd nlatmas olarak
çal abilir. Gecikme süresi 30 saniye1 olmakla
1.
50
Fabrika ayarlar .
birlikte yetkili bir Volvo servisi taraf ndan 60
veya 90 saniye olarak ayarlanabilir.
– Kontak anahtar n ç kar n z.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine do ru
son konumuna (4) kadar çekip b rak n z.
– Otomobilden inip kap y kilitleyiniz.
Sa dan kumanda kolu
Silecekler yüksek h zda siler.
Önemli!
Silecekler ön cam temizlerken bol
miktarda y kama s v s kullan n z. Ön cam
silecekleri çal rken ön cam slak
olmal d r.
Ön cam silecekleri
Ön cam silecekleri silecek kolu 0
konumundayken kapal d r.
Kumanda kolu yukar hareket
ettirilirse, kol yukar da tutuldu u
sürece silecek her defas nda bir tur siler.
Aral kl silme
Aral kl silme h z n uygun ekilde
ayarlayabilir ve kaydedebilirsiniz.
Silme frekans n art rmak için halkay (1) saat
yönünde çeviriniz. Silme frekans n azaltmak
için halkay saatin aksi yönde çeviriniz.
Silecekler normal h zda siler.
Ya mur sensörü (iste e ba l )
Ya mur sensörü ön camda alg lad ya mur
miktar na göre ön cam sileceklerini otomatik
olarak çal t r r. Ya mur sensörünün
hassasiyeti halkayla (1) ayarlanabilir.
– Hassasiyeti artt rmak için halkay saat
yönünde, hassasiyeti azaltmak için ise
saatin aksi yönde çeviriniz (halka saat
yönünde çevrildi inde bir tur fazla silinir).
Aç k/Kapal
Ya mur sensörünü devreye sokarken, kontak
anahtar I veya II konumunda ve ön cam silecek
kolu da 0 konumunda olmal d r.
Ya mur sensörünü devreye sokmak için:
– dü meye (2) bas n z. Ya mur sensörünün
etkin oldu unu belirtmek üzere dü menin
içindeki LED yanar.
Ya mur sensörünü devreden ç karmak için,
unlardan birini yap n z:
– Dü meye (2) bas n z veya
– ba ka bir silme program için kumanda
kolunu a a ya do ru indiriniz. Kumanda
kolu kald r l rsa, ya mur sensörü etkin
kalacakt r; kumanda kolu 0 konumuna
b rak ld nda silecekler ekstra bir silme
i lemi yapar ve sonra ya mur sensörü
moduna döner.
Anahtar kontaktan ç kar ld nda veya kontak
kapat ld ktan be dakika sonra, ya mur sensörü
otomatik olarak devreden ç kart l r.
Önemli!
Otomatik araç y kama siteminde:
Ya mur sensörlerini kontak anahtar I
veya II konumundayken (2) dü mesine
basarak devreden ç kar n z. Aksi takdirde,
ön cam silecekleri silmeye ba layarak hasar
görebilir.
Ön cam y kay c s
Ön cam y kay c s n çal t rmak için çubu u
direksiyona do ru çekiniz.
Far y kay c s
(belirli pazarlarda iste e ba l olarak)
Ön cam silece inin kullan lmas , far
y kay c s n otomatik olarak çal t r r.
51
Sa dan kumanda kolu
Yüksek bas nçl far y kama sistemi büyük
miktarda y kama s v s tüketir. S v dan tasarruf
etmek için, farlar her be y kama döngüsünde
bir y kan r (on dakikal k periyot içinde). Son ön
cam y kamas n n ard ndan on dakika geçtikten
sonra, ilk ön cam y kamas nda farlar yüksek
bas nçla yeniden y kan r. Sadece ön cam
y kamak için kolu direksiyona do ru
döndürünüz.
Azalt lm y kama
Depoda sadece yakla k bir litre y kama s v s
kal rsa, ön cam temizli inin önceli inden
dolay farlara olan besleme kesilir.
Ön cam y kay c s ve far y kay c s
(V70 R)
Ön cam ve far y kay c lar n çal t rmak için
kolu direksiyona do ru çekiniz.
Silecek/y kay c fonksiyonu – arka cam.
Arka cam y kay c ve silece i
Arka cam y kay c s n ba latmak için kolu
ileriye götürünüz.
1. Arka cam silece i – fas lal silme
2. Arka cam silece i – normal h z
Silece i – ters çal t rma
Ön cam silecekleri çal maktayken geri vitese
takarsan z, arka cam silecekleri otomatik olarak
aral kl silme moduna geçerler1. Arka cam
silece i zaten normal h zda çal maktaysa,
seçili fonksiyonda bir de i iklik olmaz.
1.
52
Bu fonksiyon –geri geri giderken
fas lal silme– devre d b rak labilir.
Yetkili bir Volvo servisiyle temasa
geçiniz.
Yol bilgisayar
Menüler
Yol bilgisayar a a daki bilgiler görüntüler:
• ORTALAMA HIZ
Kumandalar
Yol bilgisayar bilgilerine ula mak için (B)
halkas n öne veya arkaya döndürmeniz gerekir.
Yeniden çevirdi inizde ba lang ç noktas na
gelirsiniz.
D KKAT! Siz yol bilgisayar n kullan rken bir
uyar mesaj araya girerse, yol bilgisayar na geri
dönmek için önce READ tu una (A) basarak
mesaj ö renmelisiniz.
• HCZ, SAAT BA\CNA MIL CINSINDEN1
• MEVCUT TÜKETIM
• ORTALAMA TÜKETIM
• KCLOMETRE YAKIT BCTENE DEK
• STC/DSTC, bkz. sayfa 126
Ortalama h z
Son s f rlamadan (RESET) bu yana ortalama
h z. Kontak kapat ld nda, ortalama h z
saklan r ve tekrar otomobilinizi kulland n zda
yeni de er için temel olu turur. Bu, koldaki
RESET (C) dü mesiyle s f rlanabilir.
H z, saat ba na mil (mph) cinsinden1
Güncel h z, mph cinsinden görüntülenir.
Mevcut tüketim
Güncel yak t tüketimi ile ilgili her saniye
hesaplanan kesintisiz bilgi. Gösterge
ekran ndaki de er her iki saniyede bir
güncelle tirilir. Otomobil durgun haldeyken
gösterge ekran nda "----" görüntülenir.
Ortalama tüketim
Son s f rlamadan (RESET) sonraki ortalama
yak t tüketimi. Kontak kapat ld nda ortalama
yak t tüketimi kaydedilir ve koldaki RESET
(SIFIRLA) dü mesiyle (C) s f rlanana kadar
kay tl kal r.
D KKAT! Yak tla çal an s t c
kullan ld nda okumalarda küçük hatalar
görülebilir.
Kilometre yak t bitene dek
Kalan yak tla gidilebilecek mesafe son
30 km’deki ortalama yak t tüketimi temelinde
hesaplan r. kalan yak tla gidilebilecek
mesafe 20 km’den azsa ekranda "----" ibaresi
görüntülenir.
D KKAT! Sürü stilindeki bir de i iklik veya
yak tla çal an s t c kullan lmas durumunda
de erde küçük bir hata meydana gelebilir.
D KKAT! Yak tla çal an s t c
kullan ld nda okumalarda küçük hatalar
görülebilir.
1.
Baz ülkeler
53
H z art rma ya da azaltma
V70 R
V70, XC70
Devreye sokma
Cruise control sisteminin kumandalar
direksiyon simidinin solundad r.
Cstenilen h z n ayarlanmas :
– CRUISE dü mesine bas n z. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yaz s
görüntülenir.
– Araç h z n kilitlemek için + veya –
dü melerine bas n z. Kombine gösterge
panelinde CRUISE ON yaz s görüntülenir.
H z sabitleme (Cruise control) sistemi 30 km/h
alt ndaki veya 200 km/h üzeri h zlarda devreye
sokulamaz.
54
– + veya – tu lar n bas l tutarak h z art r n z
veya azalt n z. Dü me b rak ld nda
otomobilin h z yeni h z olarak ayarlan r.
– + veya – tu lar na k sa bir süre bas lmas
(yar m saniyeden k sa) h z bir km/saat
de i tirir.
D KKAT! Sollama gibi, h zda meydana
gelecek geçici bir art (bir dakikadan daha az),
h z sabitleme ayar n etkilemez. Gaz pedal n
serbest b rakt n zda, araç programlanan
h z na geri dönecektir.
Geçici olarak devreden ç kartma
H z sabitlemeyi geçici olarak devreden
ç karmak için 0 tu una bas n z. Kombine
gösterge panelinde CRUISE görüntülenecektir.
Daha önce ayarlanm olan h z haf zada
saklan r.
A a da belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden ç kart l r:
• Fren veya debriyaj pedal na bas lm sa.
• Yoku t rman rken h z 30 km/saat’in alt na
dü erse.
• Vites kolu N konumuna getirildi inde.
• Tekerlerden biri patinaj yapar veya
kilitlenirse.
• H zdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürerse.
Ayarl h za geri dönün
Daha önce ayarlanan h za dönmek
için bu dü meye bas n z. Kombine
gösterge panelinde, CRUISE ON
ibaresi görüntülenir.
Devreden ç kartma
Cruise control fonksiyonunu devreden
ç karmak için CRUISE dü mesine bas n z.
Kombine gösterge panelindeki CRUISE ON
ibaresi söner.
55
Yoku a park etme
Araç yoku yukar park edildi i takdirde,
tekerlekleri kald r mdan d ar do ru çeviriniz.
Araç yoku a a park edilirse, tekerlekleri
kald r ma do ru çeviriniz.
El freni nas l indirilir
– Fren pedal na s k ca bas n z.
– El freni kolunu hafifçe yukar ya çekiniz,
dü meye bas n z, el freni kolunu serbest
b rak n z ve dü meyi b rak n z.
Park freni (el freni)
Elektrik soketi/çakmak soketi
El freni kolu iki koltuk aras nda bulunmaktad r.
Soket, güç kayna ya da çakmak olarak
kullan lm yorken, kapak daima yerine tak l
olmal d r.
D KKAT! Kombine gösterge panelindeki uyar
lambas , park freni pedal na ne kadar sert
bas ld ndan ba ms z olarak yanar.
El freni nas l kullan l r
– Fren pedal na s k ca bas n z.
– El frenini s k ca en sonuna kadar çekiniz.
– Fren pedal n b rak n z ve otomobilin durgun
halde oldu undan emin olunuz.
– E er tekerlekler hareket ediyorsa el freni
kolunun biraz daha çekilmesi gerekir.
– Araç park edildi inde, vites kolu 1 (düz
anz man) veya P (otomatik anz man)
56
Elektrik soketi/çakmak, arka
koltuk
Elektrik soketi, araç telefonu veya bir so utucu
kutusu gibi 12 V ile çal an çe itli aksesuarlar
için kullan labilir. Maksimum ak m 10 A.
Sokete elektrik gelmesi için kontak anahtar en
az I konumunda olmal d r.
Sigara çakma , dü me itilerek devreye
sokulur. Çakmak s n nca dü me tekrar d ar
f rlar. Kullanmak için çakma çekiniz.
Güvenlik nedeniyle, soket kullan lm yorken
daima kapa n tak n z.
57
Direksiyon simidi ayarlar
Direksiyon simidi hem dikey olarak, hem de
öne-arkaya ayarlanabilir. Direksiyon
kolonunun sol taraf ndaki kumanday a a
do ru itiniz. Daha sonra size en uygun gelen
direksiyon simidi ayar n yap n z. Direksiyon
simidini kilitlemek için kumanday tekrar
yerine bast r n z. E er bunu yapmak zor gelirse
kumanday geriye bast r rken direksiyon
simidini hafifçe bast r n z.
UYARI!
Direksiyon simidi ayar n her zaman
sürü ten önce yap n, asla sürü s ras nda
yapmay n z. Direksiyon simidinin
kilitlendi inden emin olunuz.
58
Elektrikli camlar
Elektrikli camlar kap kol dayamalar nda
bulunan kumandalar kullan larak çal t r l r.
Elektrikli camlar n çal mas için kontak
anahtar I veya II konumunda olmal d r.
Otomobilinizi kulland ktan ve kontak
anahtar n ç kard ktan sonra ön kap lardan
hiçbiri aç lmad sürece camlar hâlâ aç l p
kapat labilir.
Arka camlar (B) dü mesiyle kumanda edilirler.
UYARI!
Kumandan n ön taraf na basarak cam aç n z ve
kumandan n ön taraf n yukar çekerek cam
kapat n z.
UYARI!
Uzaktan kumanda ile camlar kapat rken,
çocuklar n veya di er yolcular n elinin
arada olmad ndan emin olunuz.
Ön kap lardaki elektrikli camlar
Otomobilin içinde çocuk varsa:
Sürücü otomobilden ayr lacaksa, kontak
anahtar n ç kararak elektrikli camlara giden
gücü kesmeyi unutmay n z.
Camlar kapat rken, çocuklar n veya di er
yolcular n elinin arada olmad ndan emin
olunuz.
Elektrikli arka camlar yaln zca sürücü
kap s ndan kumanda ediliyorsa:
Camlar kapat l rken arka koltukta oturan
yolculardan hiçbirinin elinin s k ma
tehlikesi olmad n kontrol ediniz.
Camlar ön koltuklardan iki ekilde aç l p
kapanabilir.
– (A) kumandas n hafifçe a a bast r n z ya
da hafifçe yukar çekiniz. Kumanday
tuttu unuz sürece elektrikli camlar yukar
kalkar ya da a a iner.
– Kumanday (A) tamamen a a bast r n z ya
da tamamen yukar çekiniz ve ard ndan
b rak n z; cam otomatik olarak aç lacak ya
da kapanacakt r. Cam herhangi bir ekilde
bloke olursa, durur.
D KKAT! Yolcu taraf ndaki otomatik cam
kapatma fonksiyonu yaln z baz pazarlarda
vard r.
59
Elektrikli camlar
Arka kap lardaki elektrikli
camlar n kilitlenmesi
Ön yolcu koltu u taraf ndaki
elektrikli cam
Arka elektrikli camlar, sürücü kap s kontrol
panelindeki dü me kullan larak bloke
edilebilirler.
Ön yolcu koltu undaki elektrikli cam dü mesi
yaln zca o cam kumanda eder.
Dü medeki LED yanm yor
Arka kap camlar na, her arka kap da bulunan
dü meyle veya sürücü kap s ndaki dü melerle
kumanda edilir.
Dü medeki LED yan yor
Elektrikli arka camlara yaln zca sürücü
kap s ndan kumanda edilebilir.
60
Arka kap lardaki elektrikli camlar
Arka kap camlar , kap lardaki dü meler ve
sürücü kap s ndaki dü meyle kumanda edilir.
Arka kap lardaki (sürücü kap s kontrol
panelinde) elektrikli camlar kilitleme
dü mesindeki LED yan yorsa, bagaj kap s
camlar yaln zca sürücü kap s ndan kumanda
edilebilir.
Dikiz/kap aynalar
Otomatik karartma (iste e ba l )
Arkadan gelen parlak k dikiz aynas
taraf ndan otomatik olarak karart l r.
D KKAT! Resimli gösterim bir kurgudur.
Ayna ya manüel ya da otomatik karartma
fonksiyonuna sahiptir, hiçbir zaman ikisi
birlikte de ildir.
Pusula. Aynan n arkas ndaki gömme dü me.
Dikiz aynas
Arkadan gelen parlak k dikiz aynas ndan
yans yabilir ve sürücünün gözlerini
kama t rabilir. Arkadan gelen k sizi rahats z
etti inde, karartma fonksiyonunu kullan n z.
Karartma
A. Normal konum
B. K sa far konumu
Pusulal dikiz aynas (belirli
pazarlarda iste e ba l d r)
Dikiz aynas n n sa üst kö esinde arac n
bulundu u yöne göre pusula yönünü gösteren
entegre bir ekran vard r. Sekiz farkl yön
Cngilizce k saltmalar yla gösterilir: N (kuzey),
NE (kuzeydo u), E (do u), SE (güneydo u),
S (güney), SW (güneybat ), W (bat ) ve
NW (kuzeybat ).
E er pusula devredeyse, kontak II konumuna
getirildi inde veya motor çal t r ld nda
otomatik olarak devreye girer. Pusulay aynan n
arkas ndaki dü me ile devreye sokabilir veya
devreden ç kartabilirsiniz. Bu i lem için mesela
bir ataç kullanabilirsiniz. Dü me aynan n
yakla k 2,5 cm içine gömülüdür.
61
Dikiz/kap aynalar
Pusulan n kalibre edilmesi
Pusula için do ru bölgeyi seçiniz
Dünya 15 manyetik bölgeye ayr lm t r.
Pusulan n do ru çal abilmesi için do ru
bölgenin seçilmi olmas gerekir.
1.
2.
3.
62
Kontak konumu II.
Dikiz aynas n n arkas ndaki dü meyi
BÖLGE ibaresi görününceye kadar
yakla k 3 saniye bas l tutunuz (ataç veya
benzeri bir nesne kullan n z). Geçerli
bölgenin numaras gösterilir.
Cstenen co rafi bölgenin rakam (1 –15)
gösterilinceye kadar dü meye arka arkaya
bas n z. Birkaç saniye sonra ekranda
pusula yönü görünür ve bu, bölge
de i iminin tamamland anlam na gelir.
Dikiz/kap aynalar
Pusula için manyetik bölgeler
Kalibrasyon
Do ru görünmesi için pusulan n kalibre
edilmesi gerekebilir. En iyi sonucu elde etmek
için tüm ana güç tüketicilerini kapat n z, dikiz
aynas n n yan nda metal ve manyetik nesneler
bulundurmay n z.
1.
Arac geni bir alanda durdurunuz ve
motoru çal r durumda tutunuz.
2.
3.
Dikiz aynas n n arkas ndaki dü meye,
tekrar CAL ibaresi gözükene kadar (ataç
veya benzeri bir ey kullanarak) bas l
tutunuz (yakla k 6 saniye).
Ekrandaki CAL ibaresi yok olana kadar
arac maksimum 8 km/saat h zla bir daire
etraf nda yava ça sürünüz; bunun
ard ndan kalibrasyon tamamlanacakt r.
Alternatif kalibrasyon yöntemi: arac n z
her zaman oldu u gibi sürünüz.
Kalibrasyon tamamland nda ekrandaki
CAL ibaresi kaybolur.
63
Dikiz/kap aynalar
Önemli!
Aynalardaki buzu temizlemek için, buz
kaz y c de il, buz çözücüyü (rezistans )
(bkz. s. 47) kullan n z. Kaz y c ayna
cam n çizebilir.
Haf za fonksiyonuna sahip kap
aynalar (iste e ba l )
Otomobilde haf za fonksiyonuna sahip kap
aynalar varsa, bunlar koltu un haf za ayar ile
birlikte çal r ; bkz. s. 81.
Kap aynalar
Cki d kap aynas n ayarlama kumandalar
sürücü kap s ndaki kol dayamas n n en önünde
bulunur.
L veya R dü melerine bas n z (L = sol kap
aynas , R = sa kap aynas ). Dü menin
içindeki LED yanar.
Ortada bulunan ayar kumandas yla aynan n
konumunu ayarlay n z. Dü meye tekrar
bas n z. LED’in art k yanmamas gerekir.
UYARI!
Yola ç kmadan önce aynalar ayarlay n z.
64
Uzaktan kumandadaki haf za fonksiyonu
(iste e ba l )
Otomobilin kap lar n uzaktan kumandayla aç p
kap aynalar n n ayarlar n de i tirirseniz, bu
yeni ayarlar uzaktan kumandaya kaydedilir.
Ayn uzaktan kumandayla otomobili bir sonraki
aç n zda, sürücü kap s n açt n zda aynalar
iki dakika içinde kay tl konumlar na geçer.
Lamine yan camlar (iste e ba l )
Ön ve arka kap lardaki lamine camlar, yolcu
kabinindeki ses yal t m n iyile tirir ve yetkisiz
giri lere kar daha iyi koruma sa lar.
Ön camlarda ve/veya kap
aynalar nda su ve pislik tutmayan
kaplama (iste e ba l )
Ön kap camlar ve/veya yan aynalar, ya mur
ya arken dahi camlarda veya aynalarda
görü ün iyi olmas n sa layan bir tabakayla
kapl d r. Cam bak m ile ilgili daha fazla bilgi
için, bkz. sayfa 166.
Su ve/veya pislik tutmayan
kaplamaya tabi tutulmu yan
camlar ve aynalar, ufak bir
sembol i aretlenmi tir.
Dikiz/kap aynalar
Baz hava ko ullar nda, kap aynas n n
rezistans kullan l rsa, kir tutmayan kaplaman n
fonksiyonu daha iyile ir; bkz. s. 47.
Kap aynalar n n buzunu a a daki durumlarda
çözünüz:
• Buz veya karla kaplanm larsa.
• \iddetli ya murlu veya pis yol ko ullar nda.
• Bu ulanm larsa.
Önemli!
Camlardan buzu temizlemek için metal buz
kaz y c kullanmay n z. Su ve pislik
tutmayan kaplama tabakas hasar görebilir.
Kap aynalar ndaki buzu temizlemek için
buz çözücüyü kullan n z.
UYARI!
Otomobilde çocuklar bulunuyorsa:
Sürücü Otomobilden ayr l rsa, sunroof’a
(aç l r tavana) sa lanan gücü kesmeyi
unutmay n z (kontak anahtar n ç kar n z).
3
1
4
2
5
6
Aç lma konumlar
Sunroof’un kumandalar tavan
kaplamas ndad r. Sunroof iki farkl ekilde
çal t r labilir:
• Arka kenar kald r/indir – havaland rma
konumu.
• Arkaya/öne – aç lma konumu/konfor
konumu1.
Kontak anahtar I veya II konumunda
olmal d r.
1.
Rüzgar gürültüsünün azalt lmas
amac yla konfor konumunda sunroof
sonuna kadar aç lmaz.
1. Kapatma, otomatik
2. Kapatma, elle
3. Açma, elle
4. Açma, otomatik
5. Açma, havaland rma konumu
6. Kapatma, havaland rma konumu
Havaland rma konumu
Açmak: \alterin arka kenar n (5) yukar
çekiniz.
Kapamak: \alterin arka kenar n (6) a a
çekiniz.
Havaland rma konumundan konfor konumuna
geçmek için: \alteri arkaya do ru son
konumuna kadar çekiniz (4) ve b rak n z.
65
Otomatik çal t rma
Kumanday direnç konumunu (3) a acak
ekilde hareket ettirip, en arka konuma (4)
getiriniz veya direnç konumundan (2) geçirerek
en ön konuma (1) getiriniz ve b rak n z.
Sunroof (aç l r tavan) konfor konumuna kadar
aç l r ya da tamamen kapan r.
UYARI!
S k maya kar koruma fonksiyonu
yaln zca aç lma konumunda geçerlidir –
havaland rma konumunda çal maz.
Sunroof’u kapat rken, çocu un elinin arada
olmad ndan emin olunuz.
Konfor konumundan, maksimum aç kl k
konumuna kadar açmak için: Kumanday son
konumuna (4) gelecek ekilde bir kez daha
arkaya çekiniz ve b rak n z.
Elle çal t rma
Aç k: Kumanday direnç konumuna geri
çekiniz (3). Sunroof dü meye ilgili konumda
bas l tutuldu u sürece tam aç k konuma do ru
ilerler.
Kapama: \alteri öne do ru direnç noktas na
kadar (2) bast r n z. \alter bu konumda
tutuldu u sürece sunroof kapal konumuna
do ru hareket edecektir.
UYARI!
E er otomobilinizde çocuk varsa, sunroof’u
kapat rken ellerinin araya s k mamas na
dikkat ediniz.
66
Güne lik
Sunroof elle hareket ettirilen, kayar bir
güne li e sahiptir. Sunroof aç ld nda güne lik
otomatik olarak arkaya kayar. Kolu tutunuz ve
güne li i kapatmak için öne do ru kayd r n z.
S k maya kar koruma
Sunroof’un s k maya kar koruma
fonksiyonu, sunroof bir nesne taraf ndan bloke
edildi inde devreye girer. Sunroof, bloke
olmas halinde durur ve otomatik olarak daha
önceki konumuna aç l r.
Klima kontrolü
Klima kontrolü hakk nda genel bilgi
Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolü
Elektronik Klima Kontrolü (ECC)
Hava da l m
Yak tla çal an s t c (iste e ba l )
68
70
72
75
76
67
Klima kontrolü
Cam içlerinde bu ulanma
Havaland rma fan n n çal mas
Camlar temizleyerek, camlar n içeriden
bu ulanma sorununu en aza indiriniz. Normal
bir cam temizleyicisi kullan n z.
Motor kapat ld nda (ve kontak anahtar I
veya II konumunda ise), havaland rma fan
otomatik olarak kapat l r. Bu, akünün
bo almas n önlemek için ba vurulan bir
yoldur.
Parçac k filtresi
Multi filtre/parçac k filtresinin düzenli
aral klarla de i tirilmesini sa lay n z. Yetkili
bir Volvo servisinize dan n z.
Buz ve kar
Klima kontrolü giri indeki buz ve kar
temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam
aras ndaki zgara).
Ar za izleme
Yetkili bir Volvo servisi, klima sisteminin
tamiri ve ar za izleme i lemi için gerekli alet ve
araçlara sahiptir. Kontrol ve onar m i lerini
yaln zca e itimli personele yapt r n z.
Havaland rma fan n devreye sokmak için fan
kumandas n çevirip istedi iniz h z
ayarlay n z.
EEC donan ml otomobiller
Gerçek s cakl k
Seçti iniz s cakl k, otomobilin içini ve d n
etkileyen hava h z , nem, güne yo unlu u gibi
fiziksel etmenlere ba l d r.
So utucu gaz
Sensörler
Güne sensörü ön panelin üst bölümünde yer
al r. Güne sensörünün üzerini kapatmay n z.
Klima kontrol panelindeki yolcu kabini s cakl k
sensörünün üzerini kapatmay n z.
Klima sistemi R134a so utucu gaz
içermektedir. Bu so utucu gaz klor
içermedi inden, ozon tabakas na zararl
de ildir. Sistem sadece R134a so utucu gaz ile
doldurulmal d r. Bu i lemi yetkili bir Volvo
servisine yapt r n z.
Yan camlar ve sunroof
Klima sisteminin do ru ekilde çal abilmesi
için bütün yan camlar ve (e er varsa)
Sunroof’u kapat n z. Ayr ca, e ya bölmesindeki
yan panellerde bulunan tahliye kanallar n da
kapatmamaya dikkat ediniz.
H zlanma
Tam gaz verildi inde klima geçici olarak
kapat l r. S cakl kta geçici bir art
hissedebilirsiniz.
68
Yo unla ma
S cak hava ko ullar nda klima sisteminde
olu an yo u ma nedeniyle otomobilin alt na su
damlayabilir. Bu normaldir.
Yak t ekonomisi
ECC donan ml Otomobilde klima otomatik
olarak kontrol edilir ve yolcu kabinini
serinletmeye yetecek ve gelen havadaki nemi
alacak ekilde kullan l r. Bu, kliman n havay
donma noktas n n hemen üzerine kadar
so uttu u geleneksel sistemlere göre daha iyi
yak t ekonomisi sa lar.
Klima kontrolü
Hava da l m
Ön paneldeki hava menfezleri
Kap direklerindeki hava menfezleri
Gelen hava otomobilin içinde bulunan çe itli
hava menfezleri üzerinden da t l r.
A. Aç k
B. Kapal
C. Yatay hava ak m
D. Dikey hava ak m
– Ön yan camlardaki bu ulanmay gidermek
için d taraftaki havaland rma panjurlar n
d ar do ru yönlendiriniz.
A. Aç k
B. Kapal
C. Yatay hava ak m
D. Dikey hava ak m
– Bu ulanmay gidermek için havaland rma
panjurlar n arka camlara yönlendiriniz.
– Arka koltukta en iyi hava ortam n
sa lamak için panjurlar içeri do ru
yöneltiniz.
Küçük çocuklar n hava ak m na ve cereyana
kar hassas oldu unu unutmay n z.
69
Klima kontrolü
1
2
8
1. AC – AÇIK/KAPALI
2. Cç hava dola m
3. Hava da l m
4. Arka cam ve kap aynas rezistans
5. Is tmal ön koltuklar
6. Is tma/So utma – sa taraf
7. Is tma/So utma – sol taraf
8. Fan
Klimay devreye sokmak için fan dü mesini (8)
0 konumundan çevirmeniz gerekir.
Giren havan n nemini almak için, klimay
dü ük s cakl klarda da (0-15 °C) kullan n z.
70
3
4
5
6
7
A/C – KAPALI/AÇIK
ON (AÇIK): Klima aç k. Bu,
sistemin AUTO fonksiyonu
taraf ndan kontrol edilir. Bu
ekilde gelen hava so utulur
ve nemi al n r.
OFF (KAPALI): Kapal .
Buz çözücü fonksiyonu devreye sokuldu unda
klima otomatik olarak aç l r (A/C dü mesiyle
kapat labilir).
Is tma/So utma – sol/sa taraf
Gelen havan n ne kadar s cak
veya so uk olaca n
ayarlamak için çeviriniz.
Daha so uk hava için klima
devreye sokulmal d r.
Ön koltu u/koltuklar s tmak
için a a dakileri yap n:
– Bir defa bas ld nda - Yüksek s –
dü medeki her iki LED de yanar.
– Cki defa bas ld nda: Dü ük s –
– Üç defa bas ld nda - Is tma kapat l r –
dü medeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.
Yetkili bir Volvo servisi s cakl k ayar
yapabilir.
Klima kontrolü
Fan
Fan h z dü me döndürülerek
art r labilir veya azalt labilir.
Dü me 0 konumuna
ayarlan rsa klima devreye
girmez.
Arka cam ve kap aynas buz
çözücüleri
Arka cam ve kap
aynalar ndaki bu ulanma ve
buzlanmay çabucak yok
etmek için bu dü meyi
kullan n z; bu fonksiyon
hakk nda daha fazla bilgi için,
bkz. s. 47.
buzlanma, bu ulanma ve pis hava riskini en aza
indirir.
Fonksiyonu a a daki gibi devreye sokunuz:
–
dü mesini 3 saniyeden fazla bas l
tutunuz. LED 5 saniye için yan p söner. D
s cakl a ba l olarak 3 – 12 dakika süreyle
otomobil içi hava dola m gerçekle ir.
–
dü mesine her bas n zda
zamanlay c fonksiyonu devreye sokulur.
Zamanlay c fonksiyonunu kapatmak için:
–
Otomobilin içinde hava dola m na izin
verirseniz, özellikle k n bu ulanma ve
buzlanma riski vard r. Zamanlay c fonksiyonu
• klima (A/C) otomatik olarak devreye girer
(A/C dü mesiyle kapat labilir)
• i hava dola m otomatik olarak devre d
kal r.
Buz çözücü
kapat ld nda klima
kontrolü bir önceki ayara geri döner.
dü mesini tekrar 3 saniyeden fazla
bas l tutunuz. LED, seçiminizi onaylamak
üzere 5 saniye yan p söner.
Hava da l m
Maksimum konfor için ince
ayar yapmak amac yla farkl
simgeler (noktalarla
belirtilmi ) aras ndaki hava
da l m kumanda
konumlar n kullan n z.
ç hava dola m
Cç hava dola m , yolcu
kabinine kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullan labilir.
Yolcu kabinindeki hava
dola t r l r, yani bu fonksiyon
devrede oldu unda d ar dan
hiçbir hava içeri al nmaz. Cç hava dola m
(klima sistemiyle birlikte) s cak havada yolcu
kabinini daha çabuk serinletir.
Fonksiyon seçildi inde, yolcu kabinindeki
havan n nemini maksimum düzeyde gidermek
için a a daki i lem de gerçekle ir:
Buz çözücü
Hava da l m kontrolündeki buz çözücü
kullan larak ön cam ve yan camlardaki
bu ulanma ve buzlanma h zla giderilir. Hava,
yüksek h zla camlara do ru akar.
71
Klima kontrolü
2
4
3
5
6
7
8
1
9
10
11
13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
72
AC – AÇIK/KAPALI
Cç hava dola m /Sensörlü çoklu filtre
Cç hava dola m
AUTO
Hava da l m
Cç kabin s cakl k sensörü
Buz çözücü, ön cam ve yan camlar
Arka cam ve kap aynas rezistans
Koltuk s t c s – sa taraf
Koltuk s t c s – sol taraf
S cakl k – sa taraf
S cakl k – sol taraf
Fan
12
AUTO
AUTO fonksiyonu, istenilen
s cakl a eri ilebilmesi için
klima kontrolünü otomatik
olarak yönetir. Otomatik
fonksiyonu s tma, klima,
hava kalite sensörü, fan h z , iç hava dola m
ve hava da t m kontrolünü sa lar. Bir ya da
daha fazla fonksiyonu manüel olarak
seçerseniz, di er fonksiyonlar otomatik olarak
i lemeye devam eder. AUTO dü mesi aç kken
bütün manüel ayarlar devre d kal r.
S cakl k
Bu iki dü meyi kullanarak
otomobilin yolcu ve sürücü
taraf ndaki s cakl klar
ayarlayabilirsiniz.
Cstedi inizden daha s cak ya
da daha so uk bir seviyeye
ayarlad n zda, so utma veya s tma i leminin
h zlanmayaca n unutmay n z.
Fan
Fan h z , ilgili dü me
döndürülerek art r labilir veya
azalt labilir. E er AUTO
seçiliyse h z otomatik olarak
kumanda edilir. Daha
Klima kontrolü
önceden ayarlanm olan fan h z devre d
kal r.
D KKAT! Fan dü mesi, dü menin üzerindeki
sol LED turuncu yanacak kadar aç lm sa, fan
ve klima devre d b rak l r.
Buz çözücü
kapat ld nda klima
kontrolü bir önceki ayara geri döner.
Hava da l m
Hava ak m camlara yöneltilir
Hava ba a ve gövdeye
Arka cam ve kap aynas
rezistanslar
Arka cam ve kap
aynalar ndaki bu ulanma ve
buzlanmay çabucak yok
etmek için bu dü meyi
kullan n z; bu fonksiyon
hakk nda daha fazla bilgi için, bkz. s. 47.
Buz çözücü, ön cam ve yan camlar
Ön cam ve yan camlardaki
bu ulanma ve buzlanmay
h zla gidermek için
kullan labilir. Hava yüksek
h zda camlara do ru akar.
Bu u giderme dü mesindeki LED bu
fonksiyon devreye girdi inde yanar.
Fonksiyon seçildi inde, yolcu kabinindeki
havan n nemini maksimum düzeyde gidermek
için a a daki i lem de gerçekle ir:
• klima (A/C) otomatik olarak devreye girer
(A/C dü mesiyle kapat labilir).
• i hava dola m otomatik olarak devre d
kal r.
– Üç defa bas ld nda - Is tma kapat l r –
dü medeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.
Yetkili bir Volvo servisi s cakl k ayar
yapabilir.
ç hava dola m
Cç hava dola m , yolcu
kabinine kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullan labilir.
Yolcu kabinindeki hava
dola t r l r, yani bu fonksiyon
devrede oldu unda d ar dan
hiçbir hava içeri al nmaz.
Hava bacaklara ve ayaklara
Otomatik hava da l m na
geri dönmek için AUTO
tu una bas n z.
A/C – KAPALI/AÇIK
ON (AÇIK): Klima aç k. Bu,
sistemin AUTO fonksiyonu
taraf ndan kontrol edilir. Bu
ekilde gelen hava so utulur
ve nemi al n r.
OFF (KAPALI): Kapal .
Buz çözücü fonksiyonu devreye sokuldu unda
klima otomatik olarak aç l r (A/C dü mesiyle
kapat labilir).
Ön koltu u/koltuklar s tmak
için a a dakileri yap n:
–Bir defa bas ld nda Yüksek s – dü medeki her
iki LED de yanar.
– Cki defa bas ld nda: Dü ük s –
Otomobilin içinde hava
dola m na izin verirseniz,
özellikle k n bu ulanma ve buzlanma riski
vard r.
Zamanlay c fonksiyonu (çoklu filtre ve hava
kirlilik sensörü bulunan otomobillerde
zamanlay c fonksiyonu yoktur) buzlanma,
bu ulanma ve kötü hava riskini en aza indirir.
Fonksiyonu a a daki gibi devreye sokunuz:
–
dü mesini 3 saniyeden fazla bas l
tutunuz. LED 5 saniye için yan p söner. D
s cakl a ba l olarak 3 – 12 dakika süreyle
otomobil içi hava dola m gerçekle ir.
–
dü mesine her bas n zda
zamanlay c fonksiyonu devreye sokulur.
Zamanlay c fonksiyonunu kapatmak için:
73
Klima kontrolü
–
dü mesini tekrar 3 saniyeden fazla
bas l tutunuz. LED, seçiminizi onaylamak
üzere 5 saniye yan p söner.
Hava kalitesi sistemi (iste e ba l )
Hava kalitesi sistemi bir çoklu
filtre ile bir sensörden
ibarettir. Filtre gazlar ve
parçac klar ay rarak yolcu
kabinine giren kokular n ve
pis havan n hacmini azalt r.
Sensör d ar da kirli hava tespit etti inde, hava
giri i kapat l r ve kabin içindeki hava
dola t r l r.
Hava kalite sensörü etkin oldu unda
dü mesindeki ye il AUT LED’i
yanar
.
Çal t rma
Hava kalite sensörünü devreye sokmak
için
ayar).
74
dü mesine bas n z (normal
Ya da:
dü mesine üst üste basarak
a a daki üç fonksiyondan birini seçiniz.
• AUT LED’i yanar. Hava kalite sensörü
devrede.
• LED yanmaz. So utmaya gereksinim
duyulmad kça otomobil içi hava dola m
devreye sokulmaz.
• LED MAN yanar. Otomobil içi hava
dola m devrede.
• Hava kalite sensörünün her zaman devrede
olmas n bir kural haline getiriniz.
• Cç hava dola m , bu ulanmadan kaç nmak
için so uk havalarda k s tl uygulan r.
• Bu ulanma olu ursa, hava kalite sensörünü
devren ç karman z gerekir.
• E er bu ulanma olu ursa, ön cam, yan
camlar ve arka cam için buz çözücü
fonksiyonunu kullanabilirsiniz; bkz. s. 73.
• Çoklu filtrenin Volvo’nun servis
program na uygun olarak de i tirilmesi
önerilir. Otomobil a r kirli ortamda
kullan lm sa, çoklu filtrenin daha s k
de i tirilmesi gerekebilir.
Klima kontrolü
Hava da l m
Hava da l m
Hava ön ve arka
havaland rma
panjurlar ndan gelir.
Hava ak m camlara
yöneltilir.
Bu konumda iç hava
dola m olmaz. Klima her zaman
devrededir. Havaland rma
panjurlar ndan belirli miktarda hava
ak vard r.
Hava hem yere hem de
camlara yönlendirilir. Hava
panjurlar ndan belirli
oranda hava ak vard r.
Hava yere yönlendirilir.
Hava panjurlar nda ve ön
cam ile yan camlar için buz
çözücü panjurlar nda belirli oranda
bir hava ak vard r.
Hava yere ve havaland rma
panjurlar na yönlendirilir.
Kullan m
S cak havada iyi so utma
istiyorsan z.
Buzlanma ve bu ulanmay yok
etmek istedi inizde. Bunun için
yüksek fan h z uygundur.
So uk havada rahat ve bu usuz bir
ortam istedi inizde. Fan h z çok
dü ük olmamal d r.
Ayaklar n z n s cak olmas n
istedi inizde.
D hava s cakl n n dü ük oldu u
güne li havalarda.
75
Klima kontrolü
Birkaç kez te ebbüs edilmesine ra men park
s t c s çal mazsa, ekranda bir mesaj görünür.
Yetkili Volvo servisine ba vurunuz.
UYARI!
Genel
Park s t c s programlanmadan önce, elektrik
sistemi "harekete" geçirilmelidir.
En kolay u ekilde yap l r:
• READ dü mesine basarak veya
• uzun far devreye sokarak veya
• konta açarak.
Park s t c s derhal çal t r labilir veya
TIMER 1 ve TIMER 2 kullan larak iki farkl
çal maya ba lama zaman na ayarlanabilir.
Çal maya ba lama zaman , otomobilin s t l p
haz r olaca zaman belirtir.
Arac n elektronik sistemi d hava s cakl n
esas alarak s tma ba lama zaman n hesaplar.
D hava s cakl 25 °C’den fazlaysa, s t c
devreye girmez. -10 °C ve alt ndaki
s cakl klarda, park s t c s n n maksimum
çal ma süresi 60 dakikad r.
76
•Yak t doldurmadan önce park s t c s n
devreden ç kart n z. Dökülen yak t alev
alabilir.
• Bilgi ekran n kontrol edip park s t c s n n
kapal oldu undan emin olunuz. (Park
s t c s devredeyken, ekranda PARK
HEAT ON(PARK ISIT. AÇIK) ibaresi
görünür.)
UYARI!
Park s t c s kullan mdayken araç aç k
havada olmal d r.
Yak t doldurma kapa
üzerindeki uyar etiketi.
Yoku a park etme
Otomobilinizi dik bir e imle park ederseniz,
park s t c s na yak t sa lanabilmesi için
otomobilin önünün yoku yukar bakt ndan
emin olunuz.
Ekrandaki mesajlar
Otomobil saati/zamanlay c
TIMER 1, TIMER 2 ayarlar ve Direkt Mar
devreye sokuldu unda, kombine gösterge
panelindeki kehribar renkteki lamba yanar ve
ekranda aç klay c bir mesaj görüntülenir.
Güvenlik nedeniyle zamanlay c ayarlar n n
yap lmas ndan sonra otomobil saatinin
s f rlanmas halinde, tüm zamanlay c ayarlar
silinir.
Otomobilden ayr ld n zda, sistemin o andaki
ayarlar konusunda bilgi veren bir mesaj
göreceksiniz.
Klima kontrolü
TIMER 1 ve 2’nin ayarlanmas
Güvenlik sebeplerinden dolay arka arkaya
birkaç gün için de il, yaln zca sonraki 24 saat
için zaman ayarlamas yapabilirsiniz.
– TIMER 1’e gelmek için halkay (B)
kullan n z.
– Yan p sönen saat ayar na eri mek için
RESET dü mesine (C) k sa süre bas n z.
– Cstenilen saati ayarlamak için halkay (B)
kullan n z.
– Yan p sönen dakika ayar na eri mek için
RESET dü mesine k sa süre bas n z.
– Halkay (B) kullanarak istedi iniz süreyi
ayarlay n z.
– Ayarlar onaylamak için RESET dü mesine
k saca bas n z.
– Zamanlay c y devreye sokmak için RESET
dü mesine bas n z.
TIMER 1’i ayarlad ktan sonra TIMER 2 ’ye
geliniz. Ayarlar aynen TIMER 1’de oldu u gibi
yap l r.
Zamanlay c çal t rmal park s t c s n n
devreden ç kar lmas
Park s t c s n ayarlanm çal ma süresi
dolmadan önce manüel olarak kapatmak için
a a dakileri yap n z:
– READ dü mesine (A) bas n z.
– PARKHEAT TIMER 1’e (veya 2) (PARK
ISITICISI ZAMANLAYICISI) gelmek için
halkay (B) kullan n z. ON (AÇIK) metni
yan p söner.
– RESET dü mesine bas n z (C). Sürekli
yanan ON metni görünür ve park s t c s
kapan r.
Park s t c s n n do rudan
çal t r lmas .
– DIRECT START (DCREKT BA\LAT)’a
gelmek için halkay (B) kullan n z.
– RESET dü mesine (C) basarak ON veya
OFF seçene ine eri iniz. ON seçene ini
seçiniz.
Park s t c s art k 60 dakika çal acakt r. Motor
so utma s v s yeterli s cakl a ula r ula maz
yolcu kabininin s t lmas na ba lanacakt r.
Do rudan çal t r lan park s t c s n n
devreden ç kar lmas
– DIRECT START (DCREKT BA\LAT)’a
gelmek için halkay (B) kullan n z.
– ON ve OFF seçeneklerine ula mak için
RESET dü mesine (C) bas n z.
– OFF seçene ini seçiniz.
Akü ve benzin
Akü yeterince arj edilmezse veya benzin
deposu bo a yak nsa, park s t c s
kapat lacakt r.
Bu durumda ekranda bir mesaj görünecektir.
READ (OKU) dü mesine (A) basarak mesaj
onaylay n z.
Önemli!
Park s t c s n n artarda çal t r lmas ,
otomobilin ise ancak k sa mesafelerde
kullan lmas akünün bo almas na ve
motorun çal t r lmas esnas nda zorlukla
kar la lmas na yol açabilir.
E er park s t c s düzenli olarak
kullan l yorsa, alternatörün aküyü
dolduracak zaman bulabilmesi için arac n,
park s t c s n n çal t süre kadar
sürülmesi gerekir.
Ek s t c (dizel)
(belirli ülkelerde)
So uk havalarda, yolcu bölmesinde do ru
s cakl a ula mak için ilave s t c dan ilave s
gerekebilir.
Clave s gerekti inde ilave s t c , motorun
çal yor olmas ko uluyla otomatik olarak
devreye girer. Do ru s cakl a ula ld nda
veya motor durduruldu unda otomatik olarak
kapan r.
77
Klima kontrolü
78
ç donan m
Ön koltuklar
ç ayd nlatma
ç kabindeki e ya bölmeleri
Arka koltuk
Bagaj
80
82
84
89
94
79
ç donan m
Ön koltuklar
4.
5.
6.
Bel deste ini ayarlama: Simidi
döndürünüz.
Koltuk arkal yat kl : El çark n
döndürünüz.
Elektrikli koltuk* için kontrol paneli.
UYARI!
• Sürücü koltu u konumu kesinlikle arac
sürerken de il, yola ç kmadan önce
ayarlanmal d r.
• Koltu un konumuna sabitlendi ini
kontrol ediniz.
Oturma konumu
Ön koltuk arkal
Sürücü ve yolcu koltuklar en uygun oturma ve
sürü konumlar na ayarlanabilir.
Uzun yükler için yer kazanmak amac yla, yolcu
koltu u arkal öne do ru katlanabilir.
1.
– Koltu u mümkün oldu unca arkaya do ru
itiniz.
– Koltuk arkal n 90 derece dik konuma
getiriniz.
– Öne do ru katlarken, koltuk arkal n n
arkas ndaki mandallar kald r n z.
– Ba destekleri, torpido gözünün alt nda
"yerine kilitlenecek" ekilde koltu u öne
do ru kayd r n z.
Cleri/geri: Direksiyon simidine ve
pedallara olan mesafeyi ayarlamak için
kolu kald r n z. Konumu de i tirdikten
sonra koltu un kilitlendi ini kontrol
ediniz.
Koltuk minderinin ön kenar n kald rma/
indireme: Yukar /a a pompalay n z1.
Koltu u kald rma/indirme: Yukar /a a
pompalay n z.
2.
3.
1.
80
Kontrol paneli (2), baz dö eme
seçenekleri ile mevcut de ildir.
n n indirilmesi
ç donan m
Ön koltuklar
uzaktan kumandayla aç ld nda sürücü koltu u
ve aynalar sürücünün kap s n n aç lmas yla
birlikte kay tl konumlara geçer.
D KKAT! Anahtar haf zas koltuk haf zas ile
ili kili de ildir.
Acil durdurma
Koltuk yanl l kla hareket etmeye ba larsa,
fonksiyonu durdurmak için dü melerden birine
bas n z.
UYARI!
Haf za fonksiyon dü meleri
Haz rl klar
Arac n kilitleri, anahtar konta a tak lmadan
uzaktan kumanda ile aç ld ktan sonra, koltuklar
belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk, kontak
aç kken her zaman ayarlanabilir.
Elektrikli koltuk (iste e ba l )
1.
2.
3.
4.
Koltuk minderi üstü/alt n n ön kenar
Koltuk ileri/geri
Koltuk yukar /a a
Koltuk arkal yat kl
Herhangi bir koltuk bloke oldu unda a r yük
korumas devreye girer. Bu durumda, konta
kapat n z ve koltu u tekrar çal t rmadan önce
k sa bir süre bekleyiniz. Bir seferde sadece bir
koltu u ayarlayabilirsiniz.
Haf za fonksiyonlu koltuklar (iste e
ba l )
Ayar kaydediniz
– Koltu u ayarlay n z.
– 1, 2 veya 3 dü mesine basarken, ayn anda
MEM dü mesini de bas l tutunuz.
Kay tl bir ayar n kullan lmas
1 –3 haf za dü melerinden birine koltuk durana
kadar bas n z. Dü meye basmay b rak rsan z,
koltu un hareketi duracakt r.
Ezilme riski. Çocuklar n kumandalarla
oynamas na engel olunuz.
Ayarlama esnas nda koltu un önünde,
arkas nda veya alt nda herhangi bir cisim
olup olmad n kontrol ediniz.
Arka koltuktaki yolcular n hiç birinin
s k mayaca ndan emin olunuz.
Uzaktan kumanda anahtar ndaki anahtar
haf zas
Sürücü koltu u konumlar araç uzaktan
kumanda anahtar yla kilitlendi inde anahtar
haf zas na kaydedilir. Arac n kap kilidi ayn
81
ç donan m
ç ayd nlatma
Otomatik ayd nlatma
Tüm okuma lambalar ve genel iç ayd nlatma
motor kapand ktan 10 dakika sonra söner. Her
tür ayd nlatma bu süreden önce manüel olarak
kapat labilir.
A a daki durumlarda genel iç ayd nlatma
otomatik olarak devreye girer1 ve 30 saniye
aç k kal r:
Ön okuma lambalar ve genel iç ayd nlatma
Arka okuma lambalar
Okuma lambalar ve genel iç
ayd nlatma
4. Okuma lambas sol arka
5. Okuma lambas sa arka
Arka okuma lambalar dü me (4) veya (5)
kullan larak kapat l r veya aç l r
1. Okuma lambas sol ön
2. Genel iç ayd nlatma
3. Okuma lambas sa ön
Ön okuma lambalar dü me (1) veya (3)
kullan larak kapat l r veya aç l r.
Genel iç ayd nlatma, dü meye (2) k sa bir
bas la aç l r ve kapan r.
• Arac n kilitleri anahtarla veya uzaktan
kumandayla d ar dan aç ld nda.
• motor durduruldu unda ve anahtar 0
konumuna çevrildi inde.
A a daki durumlarda genel iç ayd nlatma
otomatik olarak devreye girer ve 10 dakika aç k
kal r:
• e er genel iç ayd nlatma kapat lmam sa,
kap lardan biri aç ld nda.
Genel ayd nlatma lambas a a daki
durumlarda söner:
• motor çal t r ld nda
• arac n kilitleri anahtarla veya uzaktan
kumandayla d ar dan kilitlendi inde.
Otomatik ayd nlatma (2) dü mesine
3 saniyeden daha uzun süre bas ld nda devre
d kal r. K sa bir bas otomatik ayd nlatmay
yeniden devreye sokar.
1.
82
Fonksiyon
a ba l d r ve sadece
karanl k oldu unda çal t r labilir.
ç donan m
ç ayd nlatma
30 saniye ve 10 dakika olarak programlanm
zamanlar, Volvo servisi taraf ndan
de i tirilebilir.
Makyaj aynas 1
Lamba, kapak kald r ld
yanar.
1.
nda otomatik olarak
Baz pazarlar için iste e ba l d r.
83
ç donan m
6
E ya bölmeleri
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
84
Kap paneli bölmesi
Güne gözlü ü bölmesi, sürücü taraf
(iste e ba l )
Bilet klipsi
Torpido gözü
E ya saklama cebi
Orta konsoldaki e ya bölmeleri
E ya saklama cebi
UYARI!
Ani fren s ras nda yaralanmaya yol
açabilecek sert, keskin veya a r e yalar n
etrafta rasgele bulunmamas na ya da ç k nt
yapmamas na dikkat ediniz.
Büyük ve a r e yalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kay lar ile
ba lanmal d r.
ç donan m
Merkezi konsoldaki e ya bölmesi
1. Arka e ya gözü
orta konsolun arka e ya gözü, CD’ler veya
benzeri eyleri muhafaza etmek için
kullan labilir. Bu e ya gözü a a dakilerle
donat labilir:
Özel ahize + tutucu (iste e ba l )
2. Ön e ya gözü
(silindir kapakl )
Bu e ya gözü a a daki seçeneklerle
donat labilir:
3.
4.
12 V soket
Küllük (iste e ba l )
Arka koltuk yolcular için arka e ya
gözü bardakl
E ya gözüne/özel ahizeye eri mek için, kol
dayamas n n sol taraf ndaki dü meye bas n z
ve tünel bölmesi kapa n geriye katlay n z.
Bardakl kullanmak için, kol dayamas n n sa
taraf ndaki dü meye bas n z ve tünel
bölmesinin kapa n n üst k sm n katlay n z.
Bardakl k ve kapak ayr ayr kapat labilir.
• Bardakl k (iste e ba l )
• Küllük (iste e ba l )
85
ç donan m
Ön e ya bölmesindeki bardakl k
(iste e ba l )
Ön e ya bölmesindeki bardakl k
XC70 (iste e ba l )
Bardakl k kolayca ç kar labilir:
Bardakl k kolayca ç kar labilir:
1.
– Bardakl arka taraf ndan kavray n z ve
arkada gev etmek için arka duvar içeri
bast r n z.
– Bardakl n arka kenar n yukar e iniz ve
kald rarak ç kar n z.
Bardakl yerine takmak için i lemi tersine
s rayla tekrarlay n z.
2.
3.
4.
86
Bardakl (1), arka kenar ndan (2)
kald rarak öne do ru bast r n z.
Bardakl (3) silindir kapa n n alt ndaki
kesitin içine itiniz.
Bardakl n ön kenar n (4) yukar e iniz
ve kald rarak ç kar n z.
Bardakl yerine takmak için i lemi
tersine s rayla tekrarlay n z.
D KKAT! El freni tozlu unun s k mad
emin olunuz.
ndan
ç donan m
Ön panel bardakl
(iste e ba l )
• Bardakl açmak için bast r n z.
• Kulland ktan sonra bardakl itiniz.
D KKAT! Asla cam i e kullanmay n z. S cak
içeceklerin yanmaya neden olabileceklerini
unutmay n z.
Torpido gözü
Elbise ask s
Torpido gözü; Kullan c El Kitab , haritalar,
kalemler ve benzin fi leri gibi e yalar koymak
için kullan labilir.
Elbise ask s , sadece hafif giysiler içindir.
Taban paspaslar (iste e ba l )
Volvo özel olarak üretilmi zemin paspaslar
sunmaktad r.
UYARI!
Sürücü koltu u taraf ndaki zemin
paspas n n pedallar n etraf na ve alt na
s k mas n n önlenmesi için yerine s k ca
oturtulmas ve tutturucu klipslerle
sabitlenmesi gerekir.
87
ç donan m
Arka koltuk yolcular için, i e
tutaca (iste e ba l )
\i e tutucusunu kullanmak için a a daki gibi
hareket ediniz:
– Tutucuyu aç n z.
– \i eyi yerle tiriniz.
\i e tutucu ayn zamanda çöp kutusu gibi
kullan labilir. Tutucunun içine bir torba
yerle tiriniz ve kenarlar n üzerine katlay n z.
D KKAT! Çöp tenekesi özel torba
gerektirmez. – S radan plastik bir torba
kullan n z.
88
Kol dayamas ndaki bardakl k, arka koltuk
(iste e ba l )
ç donan m
Arka koltuk
Katlanabilen masa (iste e ba l )
– Kay kald r p koltuk minderini öne
yat r n z.
Masa bölümünü tümüyle açmak istiyorsan z,
önce arka koltuktaki kol dayamas n d ar
açmal s n z. Sadece bardakl klar kullanmak
istiyorsan z masa bölümünü açman za gerek
yoktur.
Kapatmak için:
– Masa bölümünü ve bardakl klar içeri
katlay n z.
– Masan n alt ndaki kol dayamas n içeri
katlay n z. Elinizin s k mamas na dikkat
ediniz.
– Kol dayamas n arka koltu un içine
katlay n z.
– Kay kald r n z ve koltuk minderini geri
yat r n z.
89
ç donan m
Arka koltuk
Ba l
n indirilmesi.
Bagaj bölümünün geni letilmesi
Orta koltuk ba l
Arka koltuk iki parçal olup, her parça
di erinden ayr olarak öne katlanabilir.
Orta koltuk ba l
– Ön koltuklar n arkal klar a r derecede
e ikse, daha dik bir konuma getiriniz.
– Koltuk minderindeki kay çekin ve
minderi ön koltuk arkal na do ru
katlay n z.
– Ba l k kay n çekerek, d taki ba l klar
öne do ru katlay n z.
90
(V70)
n yükseltilmi se, indiriniz.
– Sa taraftaki deste in arkas nda yer alan
açma dü mesine bas n z – resme bak n z.
Orta koltuk ba l
(XC70)
(3 parçal arka koltuklu modeller)
Yükseltme:
– Ba l düz olarak yukar çekiniz.
Alçaltma:
– Ba l hafifçe öne çekiniz ve a a
bast r n z.
ç donan m
Arka koltuk
A. Mandal kapal konumunda
B. Mandal aç k konumunda
Orta koltuk arkal
XC70).
Koltuk arkal
Orta koltuk arkal
(XC70)
n n öne yat r lmas
– Koltuk arkal mandal n geriye do ru
bast r p koltuk arkal n öne yat r n z.
UYARI!
Koltuk arkal klar geriye aç ld nda sa lam
bir ekilde tespit edilmelidir. Mandalda
"UNLOCKED" metni görünmemelidir.
(3-parçal arka koltuklu
n n katlanmas
Koltuk arkal n n sol ve orta bölümü ayr ayr
katlanabilir. Koltuk arkal n n sa taraf
katlan rken orta k s m da katlanmal d r.
Orta koltuk arkal n n katlanmas (yan
k s mlar katlamadan):
– Ba l n tümüyle a a bast r lm
oldu undan emin olunuz. Mandal açmak
için arkal n bu parças n n üst kenar ndaki
dü meye bas n z.
– Ard ndan koltuk arkal n öne katlay n z.
E ya saklama cepli ay r c (XC70 –
aksesuar)
3 parçal arka koltuklu XC70 için aksesuar
olarak saklama cepli bir ay r c mevcuttur.
Ay r c , ani fren durumunda bagajdaki
nesnelerin öne f rlamas n önleyebilir.
Ay r c y takmak için ay r c seti ile beraber
verilen talimatlara bak n z ya da yetkili bir
Volvo servisine ba vurunuz.
91
ç donan m
Arka koltuk
Orta koltuk arkal
yerine tak lmas
n n tekrar
Orta parçay geri takarken koltuk arkal
sa parças dik olmal d r.
nn
– Yerine kilitlenene kadar alt k sm n çubu un
üzerine bast rmak suretiyle koltuk arkal n
geri tak n z.
Koltuk arkal n n yan parçalar ile koltuk
minderi aras na tak labilecek aksesuarlar
hakk nda bilgi için bir Volvo bayii ile temas
kurunuz.
Orta koltuk arkal
(XC70)
n n ç kar lmas
– Mandal n açmak için koltuk arkal n n bu
parças n n üst kenar ndaki dü meye bas n z.
– Koltuk arkal n biraz öne yat r n z.
– Koltuk arkal n n alt parças n çubuktan
kurtarmak için koltuk arkal n n
arkas ndaki kolu içeri çekiniz (yukar daki
resme bak n z). Koltuk arkal n kald rarak
ç kart n z.
Koltuk arkal n n yan parçalar n n aras na
tak labilecek aksesuarlar hakk nda bilgi için
yetkili bir Volvo bayii ile temas kurunuz.
92
UYARI!
(3 parçal arka koltuklu XC70)
Güvenlik gerekçesiyle, orta koltuk arkal
otomobilin içinde tespit edilmemi halde
b rak lmamal d r.
Ortak koltuk arkal ç kart l rsa, bagajdaki
ba l olmayan nesneler ani fren durumunda
yan koltuk arkal klar n n aras ndan öne
f rlayabilir.
Orta koltuk arkal geri tak ld nda
arkal n üst k sm yukar kald r lmal d r;
aksi taktirde orta koltuk arkal
kilitlenemez ve orta emniyet kemeri
kullan lamaz.
ç donan m
Arka koltuk
UYARI!
Orta koltuk arkal kol dayamas olarak
kullan l rsa, ani fren durumunda bagajdaki
nesnelerin yan koltuk arkal klar n n
aras ndan öne f rlamas n önlemek için
ay r c (bkz. s.91) tak lmal d r.
Orta koltuk arkal
kullan lmas .
n n kol dayamas olarak
Orta kol dayamas (XC70)
Orta koltuk arkal
kullan labilir.
kol dayamas olarak da
– Orta koltuk arkal n ç kart n z. Bkz. s.92.
– Koltuk arkal n ters çeviriniz (koltuk
arkal n n önü yukar ya gelmelidir).
– Yerine kilitlenene kadar koltuk arkal n
çubu un üzerine bast r n z.
– Koltuk arkal n tekrar normal konumuna
getirmek için ( imdi ön bölümün alt nda
olan) kolu çekerek çubuktan ç kar n z.
– Koltuk arkal n yerine geri katlay n z.
93
ç donan m
Bagaj
Genel
Yük kapasitesi, tak lm olan herhangi bir
aksesuar dahil olmak üzere, otomobilin toplam
bo a rl na ba l d r. Bo a rl k, sürücüyü,
90 % dolu yak t deposunun ve y kama s v s ve
so utma s v s gibi çe itli s v lar n a rl n
içerir. Monte edilmi olan aksesuarlar, yani
çekme çubu u, yük ta y c , portbagaj vs, bo
a rl a dahil edilir.
Otomobilin yük kapasitesi, yolcular n say s ve
a rl klar yla dü er.
UYARI!
Otomobilin sürü özellikleri, bo a rl na
ve ne kadar yük yüklendi ine ba l olarak
de i ir.
Bagaj bölmesinin yüklenmesi
Emniyet kemerleri ve hava yast klar sürücüyü
ve yolcular , özellikle ön taraftan çarpmalara
kar önemli ölçüde korurlar. Bununla beraber
arkadan yaralanma tehlikesine kar da
koruyucu önlem almay unutmamal s n z.
Yükleme yaparken gereken ekilde
ba lanmam ya da yanl yüklenmi e yalar n
bir kaza ya da ani fren durumunda bagaj
bölmesinden büyük bir h zla öne do ru f rlay p
ciddi yaralanmalara yol açabilece ini
akl n zdan ç karmay n z.
D KKAT! 20 kg a rl nda bir nesnenin
50 km/saat’lik bir h zda vuku bulan önden bir
çarp madaki darbe a rl n n 1000 kg
olaca n göz önünde bulundurunuz.
94
Yükleme yaparken a a daki hususlar göz
önünde bulundurun:
• Yükü koltuk arkal n n yan na
yerle tiriniz.
• A r yükleri mümkün oldu u kadar alta
yerle tiriniz.
• Geni yükleri, koltuk arkal ndaki
bölmenin her iki taraf na gelecek ekilde
yerle tiriniz.
• Yükü mevcut kay larla otomobildeki
ba lama halkalar na tespit ediniz.
• Yük filesi kullanmadan asla koltuk
arkal n a acak ekilde yükleme
yapmay n z.
• Arka koltuk arkal a a katlanm
durumdayken arka kap camlar n n üst
kenar ndan 50 mm´den daha yükse e ç kan
nesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirde
tavan kaplamas n n içindeki hava
perdesinin sa lad koruma etkisi
azalabilir.
UYARI!
Ön koltuklar a acak a r a r nesneler
yüklemeyiniz. Yat r lm kotluk arkal klar
gereksiz ekilde sert bir biçimde a a
bast r lacakt r. Kesinlikle koltuk arkal n n
üzerine ç kacak ekilde yük yüklemeyiniz!
Aksi taktirde, ani frende veya bir
çarp mada yük öne f rlayabilir ve sizi veya
yolcular a r ekilde yaralayabilir. Yükü
her zaman uygun ekilde emniyete alman z
(ba laman z) gerekti ini unutmay n z.
ç donan m
Bagaj
Bagaj bölmesi hacmi (1 litrelik kutularla
ölçülmü tür)
Arka koltuk arkal kalk k, arkal n üst
kenar na kadar yükleme: 485 l
Arka koltuk arkal inik, ön koltuk
arkal klar n n üst kenar na kadar yükleme: 745 l
Arka koltuk arkal inik; tavan kaplamas na
kadar yükleme: 1641 l
UYARI!
Arka koltuk arkal a a katlanm
durumdayken arka kap camlar n n üst
kenar ndan 50 mm´den daha yükse e ç kan
nesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirde
tavan kaplamas n n içindeki hava perdesinin
sa lad koruma etkisi azalabilir.
D KKAT! Koltuk arkal n n tepesindeki
plastik yüksüklerdeki deliklerin, koltuk
minderinin alt ndaki kancalara tak ld ndan
emin olunuz.
Daha sonra koltuk arkal n ve koltuk
minderini kald rd n zda, ba l klar tekrar
normal konumlar na getirilmelidir.
Koltuk minderinin ç kar lmas
(2 veya 3 parçal arka koltuk)
Koltuk minderi, biraz daha uzun bir bagaj
sa lamak amac yla kolayca ç kart labilir.
– Koltuk minderinin serbest kalmas için
k rm z kilit pimini öne çekiniz.
– Ard ndan koltuk minderini kald r n z.
Koltuk minderini yerine takarken bu i lemin
tersini yap n z.
95
ç donan m
Bagaj
A. Mandal kapal konumunda
B. Mandal aç k konumunda
Arka koltuk arkal
konumlar
Arka koltukta her iki koltuk arkal
konumunun yüksekli ini ayarlayabilirsiniz. Bir
koltuk arkal n kilitli konuma ayarlamak için
a a daki i lemleri yap n z1:
– K rm z i aret görülene kadar mandala
bas n z.
– Koltuk arkal n yeni bir kilitli konuma
gelecek ekilde öne do ru çekiniz.
Koltuk arkal n n kilitli bir konumda olmas na
ve k rm z i aretin art k görülmemesi
gerekti ine dikkat ediniz.
Koltuk arkal n dik konuma ayarlamak için
ayn i lemleri uygulay n z.
1.
96
Bagaj konumu bagaj alan n geni letir.
Bagaj bölümü ayd nlatmas
Bagaj bölümünün sonunda ilave bir tavan
lambas bulunmaktad r.
Al veri torbas tutucusu (iste e
ba l )
– Bagaj kapa n aç n z.
– Al veri torbalar n z kay lar gererek ya
da tutucular kullanarak as n z ya da
sabitleyiniz.
Plastik kanal ç karmak için, kenarlar ndaki iki
dü meyi çeviriniz.
ç donan m
Bagaj
– Dü meyi (1) içeri bast r n z ve ye il
noktaya kadar (kilitlemek için) döndürünüz.
D KKAT! Braketin (2) ve dü menin (1)
üzerindeki ye il i aretler tak ld ktan sonra kar
kar ya gelmelidir. Aksi takdirde darbeye kar
koruma sa lanmaz.
Güvenlik kafesini a a daki ekilde ç kar n z:
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi
Soketi kullanmak için kapa a a kayd r n z.
Soket, konta n aç k ya da kapal olmas ndan
ba ms z olarak çal r.
Kontak kapan rsa ve 0,1 Amper’den fazla
kullanan bir güç tüketicisi elektrik soketine
ba l ysa, ekranda bir uyar mesaj görülür.
D KKAT! Akünün bo almas tehlikesi
nedeniyle kontak kapal yken soketi
kullanmay n z.
K rm z i aret – aç k
Ye il i aret – kilitli.
Koruma kafesi XC70
Otomobilinizin bagaj bölmesinde koruyucu
kafes varsa, güvenlik aç s ndan kafesin do ru
tak lm ve güvenli ekilde sabitlenmi olmas
gerekir.
– Koltuk arkal n katlay n z.
– Bir Torx tornavidas ile dü meyi (1) içeri
bast r p k rm z noktaya döndürerek
dü menin üzerindeki i areti braketteki
i aretle ayn hizaya getiriniz.
– Güvenlik kafesini tavan panelinden
kurtulana kadar otomobilin aksi braketine
do ru bast r n z. Tavan panelini geçtikten
sonra bast rmay b rak n z ve kafesi dikkatli
bir ekilde kendinize do ru çekerek di er
taraftan da kurtulmas n sa lay n z.
S k abilece i ve ç kartmak zorla abilece i
için kafesi çok fazla e meyiniz.
Koruyucu kafesi a a daki ekilde tak n z:
– Koltuk arkal n katlay n z.
– Bir Torx tornavidas ile dü meyi (1) bast r p
k rm z noktaya kadar (açmak için)
döndürünüz.
– Koruyucu kafesin yay yüklü uçlar n
ba lant noktalar na geçiriniz (resme
bak n z).
97
ç donan m
Bagaj
A
E
B
Naylon bagaj filesi V70
(2 parçal arka koltuk)
Bagaj filesi, arka koltu unu arkas ndan çekilip
aç labilecek güçlü naylon kuma tan
üretilmi tir. Kargo filesi, arka koltuk
arkal n n kald r lm konumda olmas
ko uluyla yakla k 1 dakika süreyle kald r lm
durumda bekledi inde kendi kendine kilitlenir.
– Sa bagaj filesini yukar çekiniz.
– Önce, çubu u sa taraftaki (A) brakete
as n z. Ard ndan çubu u çekip ç kart n z ve
sol tarafa (B) as n z.
– Sol bagaj filesini çekerek aç n z ve çubu a
tak n z.
98
– Ç karmak için i lemi ters s ra ile
gerçekle tiriniz.
Bagaj filesi arka koltuk öne yat r lm
durumdayken de kullan labilir.
F
Naylon bagaj filesi XC70
Volvo XC70 güçlü bir naylon kuma tan imal
edilmi bir bagaj filesi ile donat labilir. Bagaj
filesi tavan kaplamas nda bulunan ilgili
braketlere tespit edilebilir ve dö emede bulunan
halkalar n yard m yla gerilir1.
File arka koltuklar n dik durumdaki
arkal klar n n arkas na ba lanabilir. Arka
koltuklar n katlanm olmas durumunda, file
ön koltuklar n arkas na da ba lanabilir
resimlere bak n z).
1.
Arac n z arkaya bakan bir ek koltukla
donat lm sa.
ç donan m
Bagaj
katlanm sa, bagaj filesi koltuk minderlerinin
önüne ve ön koltuk arkal klar n n arkas na (C)
çekilmelidir.
D KKAT! Bagaj filesi kordonlar ön
koltuklar n alt nda, zemindeki halkalara
tak lmamal d r. Bu halkalar n kullan lmas ve
ön koltuklar n geriye kayd r lmas durumunda
file veya üst ba lant elemanlar hasar görebilir.
C
D
Üst ve alt çubuklar ortadaki bir mente e ile
tak l r ve bu sayede bagaj filesi komple
katlanabilir. Gerekirse, çubuklar kilitlenene
kadar d ar aç n z.
– Üst çubu u ön ya da arka tavan
braketine (A) tak n z.
– Çubu un di er ucunu di er taraftaki tavan
braketine tak n z.
– Bagaj filesinin kordonlar n , file arkadaki
tavan braketlerine (B) tak ld nda veya file
öndeki tavan braketlerine (D) tak ld nda
dö emedeki halkalara tak n z.
– Bagaj filesini kordonlarla geriniz.
D KKAT! Bagaj filesi ön tavan braketlerine
tak lm ve arka koltu un koltuk minderleri öne
Bagaj filesinin katlanmas
Bagaj filesi katlanabilir ve yedek bas hoparlörü
(iste e ba l ) veya yedek çocuk koltu u (iste e
ba l ) ile donat lmam araçlarda bagaj bölmesi
dö emesinin alt na yerle tirilebilir.
Mente eyi ay r p fileyle birlikte katlamak için
bagaj filesi mente esindeki (F) dü melere (E)
bas n z.
UYARI!
Güvenlik gerekçesiyle, bagaj bölmesindeki
ilave koltukta çocuklar oturuyorsa bagaj
filesi kullan lmamal d r.
Bagaj filesinin üst ba lant elemanlar n n
do ru tak lmas ve kordonlar n güvenli bir
ekilde ba lanmas son derece önemlidir.
Hasarl fileler kullan lmamal d r.
Yük kapa
(iste e ba l )
Bagaj bölmesi kapa n çekip ç kart n z, yükün
üzerinden geçiriniz ve bagaj bölmesinin arka
direklerindeki yuvalar n içine tak n z.
Gizlilik panelinin ç kar lmas
– Bagaj bölmesi kapa n n uç k sm n içeri
bast r n z, yukar kald r n z ve ç kar n z.
– Takmak için, bagaj bölmesi kapa n n uç
k s mlar n tutuculara girecek ekilde a a
bast r n z.
99
ç donan m
100
Kilitler ve alarm
Anahtarlar ve uzaktan kumandalar
Kilitleme ve açma
Çocuk güvenlik kilitleri
Alarm (iste e ba l )
102
105
108
109
101
Kilitler ve alarm
1.
Ana anahtar
Bu anahtar bütün kilitleri açar.
çal t r labilmesi için anahtar n ve kodun do ru
olmas gereklidir.
2.
Servis anahtar 1
Bu anahtar yaln z ön kap , kontak kilidi ve
direksiyon simidi kilidi içindir.
D KKAT! Arac çal t r rken ana anahtar
dili (1) (resimde gösterildi i gibi) sonuna kadar
aç lmal d r. Aksi takdirde, immobilizer
fonksiyonunun arac n çal mas n engelleme
riski vard r.
Anahtarlar – Elektronik
immobilizer
Otomobiliniz iki ana anahtar ve bir servis
anahtar ile teslim edilir1. Ana anahtarlardan
biri katlanabilir ve bütünle ik bir uzaktan
kumanda ile donat lm t r.
Anahtar n kaybedilmesi
Anahtarlardan birini kaybederseniz, kalan
anahtarlar yetkili bir Volvo servisine
götürünüz. H rs zl n önlenmesi amac yla
kaybolan anahtar n kodu sistemden silinir ve
di er anahtarlar sistemde yeniden kodlan r.
Anahtara özel kod, yeni anahtarlar üretebilecek
olan yetkili Volvo servislerinde bulunmaktad r.
Bir otomobil için maksimum alt uzaktan
kumanda/anahtar programlanabilir ve
kullan labilir.
mmobilizer
Anahtarlar kodlu elektronik yongalarla
donat lm t r. Bu kod kontaktaki okuyucunun
kodu ile ayn olmal d r. Otomobilin
1.
102
yaln z baz pazarlarda.
Kontak anahtarlar ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtar , ayn anahtarl a ba ka
anahtarlar veya metal nesnelerle as lmamal d r.
Elektronik immobilizer yanl l kla devreye
girebilir ve bu durumda otomobil
çal mayacakt r.
Kilitler ve alarm
1
2
6
3
5
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Kilit açma
Bagaj kapa n aç n z
Alarm fonksiyonu
Yakla ma
Kilitler
Anahtar n kapat lmas /aç lmas
Uzaktan kumanda fonksiyonlar
Kilit açma
– Tüm kap lar n, bagaj kap s n n kap n n ve
yak t doldurma kapa n n kilidini açmak
için dü meye bir kere bas n z (1).
Bagaj kapa
– Sadece bagaj kap s n n kilidini açmak için
dü meye (2) bir kere bas n z.
Alarm fonksiyonu
Alarm fonksiyonu, acil durumda dikkat çekmek
için kullan labilir. K rm z dü me (3) en az üç
saniye süre ile bas l tutulursa veya k sa bir süre
içinde iki kez arka arkaya bas l rsa, dönü
sinyalleri çal r ve korna çalmaya ba lar.
Alarm, 25 saniye sonra otomatik olarak veya
uzaktan kumanda üzerinde herhangi bir
dü meye bas larak devreden ç kar l r.
Anahtar n katlanmas /aç lmas
Anahtar katlamak için, 6 dü mesine basarak,
anahtar k sm n anahtarl n içine katlay n z.
Dü meye bir kez bas ld
olarak aç l r.
nda anahtar otomatik
Yakla ma
Otomobilinize yakla rken a a dakileri yap n:
– Uzaktan kumanda üzerindeki sar (4)
dü meye bas n z.
Cç lambalar, pozisyon/park lambalar , araç
plaka lambas ve kap aynas lambalar (iste e
ba l ) yanacakt r. Bu lambalar 30, 60 ve
90 saniye süre ile yan k kal r. Uygun zaman
ayarlamas yetkili bir Volvo servisi taraf ndan
yap labilir.
Güvenlik ayd nlatmas n kapatmak için:
– Yeniden sar dü meye bas n z.
Kilitleme
Tüm kap lar , bagaj kapa n ve yak t doldurma
kapa n kilitlemek için (5) dü mesine bas n z.
Yak t doldurma kapa için yakla k
10 dakikal k bir gecikme öngörülmü tür.
103
Kilitler ve alarm
oturmas na ve zarar görmemesine dikkat
ediniz.
Aküyü, onunla çevre aç s ndan güvenli bir
ekilde ilgilenecek yetkili bir Volvo servisine
götürünüz.
Uzaktan kumanda pilinin
de i tirilmesi
Uzaktan kumandan n sinyallerinin normal bir
uzakl ktan verilmesine ve birkaç kez
denenmesine ra men kilitler aç lmazsa ya da
kapanmazsa, pili de i tiriniz.
– Kapa küçük bir tornavida ile arka
kenar ndan dikkatlice kald rarak ç kar n z.
– Pili (CR 2032 tipi, 3 V)– de i tiriniz; art uç
yukar dönük olmal d r. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklar n zla dokunmaktan
kaç n n z.
– Kapa yerine tak n z. Su girmesini
önlemek için, lastik contan n sa lam
104
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Tekrar otomatik kilitleme
Kap lar n hiç biri veya bagaj kap s kilit
aç ld ktan sonra iki dakika içerisinde aç lmazsa
tümü otomatik olarak tekrar kilitlenir. Bu
fonksiyon arac n yanl l kla kilitlenmeden
b rak lmas n engeller. Alarm bulunan araçlar
için, bkz sayfa 109.
Arac d ar dan kilitleme/kilitlerini
açma
Ana anahtar veya uzaktan kumanda ayn anda
tüm yan kap lar ve bagaj kap s n kilitler/
kilidini açar. Yan kap kilit dü meleri ve
içerideki kollar devre d kal r.1
Araç kilitli de ilse, depo kapa kanad
aç labilir. Kapak kanad kilidi arac n
kilitlenmesinden sonra da 10 dakika aç k kal r.
D KKAT! Araç bir kap veya bagaj kap s
aç kken bile kilitlenebilir1. Kap kapand nda
anahtarlar n içeride kilitli kalma riski vard r.
1.
Otomatik kilitleme
Otomatik kilitleme sürücü kap s ndaki kontrol
panelinden devreye sokulur ve devreden
ç kart l r.
Bu fonksiyon arac n h z 7 km/s’i a t nda
otomatik olarak devreye girerek arac n
kap lar n otomatik olarak kilitler. Kap içeriden
aç l ncaya kadar veya tüm kap lar n kilidi
kontrol panelinden aç l ncaya kadar kap lar
kilitli kal r.
Otomatik kilitlemeyi devreye sokma/
devreden ç kartma
– Kontak anahtar I veya II konumunda
olmal d r.
Sadece baz pazarlarda geçerlidir
105
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Bagaj kap s uzaktan kumandayla
kilitlenmesi/aç lmas
– Bilgi ekran ndaki herhangi bir mesaj
onaylamak için sol kumanda kolundaki
READ dü mesine baz n z.
– Bilgi ekran nda kilit durumunu belirten yeni
bir mesaj görününceye kadar merkezi kilit
dü mesini bas l tutunuz.
– Bilgi ekran nda S ras yla OTOMATCK KCLCT
DEVREDE (otomobil hareket etti inde de
kilitlenir) ve OTOMATCK KCLCT DEVRE
DI\I mesajlar görünür.
Sadece bagaj kap s n n kilidini açmak için:
Arac n içeriden kilitlenmesi ve
aç lmas
Yan kap lar n tümü ve bagaj kap s , sürücü
kap s ndaki (veya yolcu kap s ndaki) kontrol
paneli kullan larak ayn anda kilitlenebilir veya
kilitleri aç labilir.
Tüm kap lar ilgili kap daki kontrol panelinde
bulunan kilit dü mesi kullan larak
kilitlenebilir.
E er araç d ar dan kilitlenmediyse, kap
kolunu kullanarak kap y açt n zda kilitleri
aç labilir.1
1.
106
Sadece baz pazarlarda geçerlidir
– Uzaktan kumandadaki bagaj kap s açma
dü mesine bas n z.
– Bagaj kap s kapand nda tüm kap lar
kilitli ise, bagaj kap s n n kilidi aç k kal r ve
kapand nda alarm devreye girmez. Di er
kap lar alarmlar devrede kalacak ekilde
kilitli kal r.
– Alarm n kurulmas ve kapand nda yaln z
bagaj kap s n n kilitlenmesi için LOCK
dü mesine tekrar bas n z.
D KKAT! Bu dü me, bagaj kap s n n kilidinin
aç lmas için kullan l p bagaj kap s aç lmazsa o
zaman bagaj kap s yakla k 2 dakika sonra
otomatik olarak kilitlenir.
Ancak, e er bagaj kap s aç l p tekrar
kapat lmazsa otomatik kilitleme fonksiyonu
çal maz.
Torpido gözü
Torpido gözü, yaln zca ana anahtar kullan larak
kilitlenebilir/aç labilir – servis anahtar
çal maz.
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu1
Anahtar kontakta kald sürece ekranda bir
mesaj görüntülenir. Konta n bir sonraki
aç l nda sensörler tekrar devreye sokulacakt r.
Otomobiliniz, kap lar kilitlendi inde içeriden
aç lamayacak biçimde otomobilin
kilitlenebilece i özel bir deadlock güvenlik
kilidi fonksiyonuna sahiptir.
Deadlock fonksiyonu, yaln zca sürücü kap s
d ar dan anahtarla veya uzaktan kumandayla
kilitlendi inde devreye girer. Deadlock
fonksiyonunun devreye sokulabilmesi için
bütün kap lar n kapat lmas gerekir. Bu
i lemden sonra kap lar n içeriden aç lmas
mümkün de ildir. Araç d ar dan ancak sürücü
kap s ndan veya uzaktan kumandayla aç labilir.
Güvenlik kilitleri (deadlock), kap lar n
kilitlenmesinden sonra 25 saniyelik bir
gecikme ile devreye girer.
UYARI!
Deadlock kilit fonksiyonunu ilk kez devre
d b rakmadan önce otomobilin içinde
kimsenin kalmas na izin vermeyiniz.
Güvenlik kilitlerinin ve
detektörlerin geçici olarak devre
d b rak lmas
Di er yolcular – örne in feribotla gidilirken –
otomobilin içinde kalmay tercih ederlerse ve
kap lar n d ar dan kilitlenmesi istenirse, bu
durumda güvenlik kilidi devre d b rak labilir.
– Anahtar konta a sokunuz, II konumuna,
sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.
– Dü meye bas n z.
Otomobil bir alarma sahipse, hareket ve yana
yatma detektörleri de devreden ç kar l r. Bkz.
s. 110.
1.
Baz ülkeler
Dü medeki LED, otomobilinizi anahtar veya
uzaktan kumandayla kilitleyene kadar yanar.
107
Kilitler ve alarm
Çocuk güvenlik kilitleri
Çocuk güvenlik kilidi kumandas – sol arka
kap .
Mekanik çocuk güvenlik kilitleri –
arka kap lar
Çocuk güvenlik kilidi kumandalar , her bir arka
kap n n arka kenar nda bulunur ve bunlara
ancak kap aç kken eri ilebilir. Çocuk güvenlik
kilidini devreye sokmak veya devreden
ç karmak üzere kumanday çevirmek için düz
bir metal nesne kullan n z.
A. Çocuk güvenli i konumunda – kap lar
içerden aç lamaz; d ar do ru çeviriniz.
B. Çocuk güvenli i konumunda de il –
kap lar içeriden aç labilir; içeri do ru
çeviriniz.
108
Çocuk güvenlik kilidi kumandalar – sa arka
kap .
UYARI!
Bir kaza durumunda, çocuk güvenlik
kilitleri devredeyse arka koltukta oturan
yolcular n arka kap lar içeriden
açamayacaklar n unutmay n z.
Bu nedenle, sürü s ras nda kap lar
kilitlenmemi durumda tutulmal d r!
Böylece kaza durumunda kurtarma ekibi
d ar dan otomobilin içine girebilecektir.
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri.
Elektrikli çocuk güvenli i kilitleri –
arka kap lar (iste e ba l )
Arka kap lardaki çocuk güvenlik kilitlerini
devreye sokmak veya devreden ç kartmak için
orta konsoldaki dü meyi kullan n z. Kontak
anahtar I veya II konumunda olmal d r. Çocuk
güvenlik kilidi devreye sokuldu unda,
dü medeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilidini
devreye soktu unuzda veya devreden
ç kartt n zda ekranda bir mesaj görüntülenir.
D KKAT! Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri
devrede oldu u sürece arka kap lar içeriden
aç lamaz.
Kilitler ve alarm
Alarm sistemi
Alarm n devreye sokulmas
Alarm devreye girdi inde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerin izler. Alarm a a daki
durumlarda devreye girer:
Uzaktan kumanda üzerindeki LOCK
dü mesine bas n z. Sinyal lambas n n bir kez
uzun yan p sönmesi alarm n devrede oldu unu
ve bütün kap lar n kapal oldu unu belirtir.
Baz pazarlarda, alarm devreye sokmak için
anahtar veya sürücü kap s ndaki kumanda
kullan labilir.
•
•
•
•
•
•
•
•
Motor kaputu aç ld nda.
Bagaj kap s aç ld nda.
Bir yan kap aç ld nda.
Kontak, onaylanmam bir anahtarla
aç lmak istendi inde veya zorland nda.
Yolcu kabininde bir hareket alg land nda
(hareket sensörü tak lm sa – yaln zca baz
ülkelerde iste e ba l olarak).
Otomobil kald r ld nda ya da çekildi inde
(yatma sensörü tak lm sa – yaln zca baz
ülkelerde iste e ba l olarak).
Akü kablosu söküldü ünde.
Sirenin ba lant lar n sökmeye çal an
olursa.
Önemli!
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
ekilde yan p söndü ünde ve ön paneldeki
LED saniyede bir kere yan p söndü ünde
alarm tamamen devrede demektir.
Alarm n devreden ç kar lmas
kapa aç lmazsa ve otomobilin kilitleri
uzaktan kumandayla aç l rsa, otomobil, alarm
yeniden devreye sokar. Ayn zamanda otomobil
da kilitlenir. Bu fonksiyon otomobili yanl l kla
alarm açmadan b rakman z engeller.
Baz ülkelerde (örn. Belçika, Csrail) sürücü
kap s aç lm ve daha sonra kapat lm sa ve
buna kar n otomobil kilitlenmemi se, alarm
belirli bir gecikmeden sonra yeniden devreye
girer.
Çalan alarm n devreden ç kar lmas
Alarm çal rsa ve alarm devre d b rakmak
isterseniz, uzaktan kumanda üzerindeki
UNLOCK dü mesine bas n z. Sinyal
lambalar n n iki kez k sa yan p sönmesiyle bir
onay sinyali verilir.
Uzaktan kumandan n KCLCT AÇMA
dü mesine bas n z. Otomobilin sinyal
lambalar n n iki kez k sa bir ekilde yan p
sönmesi alarm n devreden ç kart ld n ve kap
kilitlerinin aç ld n belirtir.
Sesli sinyal – Alarm
E er uzaktan kumandan n pilleri bittiyse alarm
kontak anahtar n n II konumuna
döndürülmesiyle devre d b rak labilir.
Alarm çal maya ba lad nda tüm sinyal
lambalar 5 dakika boyunca veya yukar da
belirtilen ekilde devre d b rak l ncaya kadar
yan p söner.
Alarm n otomatik olarak devreye
sokulmas
Sesli onay sinyali, yedek aküsü bulunan bir
siren sayesinde verilir. Her alarm sinyali
25 saniye sürer.
Görsel sinyal – Alarm
Alarm n devreden ç kar lmas ndan sonra iki
dakika içinde yan kap lar n hiçbiri ya da bagaj
109
Kilitler ve alarm
Anahtar konta n içinde kald sürece bir
mesaj görüntülenir. Kontak tekrar
çal t r ld nda sensörler tekrar devreye
girerler.
Otomobiliniz deadlock kilit sistemine sahipse,
ayn zamanda bunlar da yeniden devreye girer.
Bkz. s. 107.
Ön paneldeki gösterge lambas (baz
ülkelerde)
Ön panelin tepesindeki bir gösterge lambas
(LED) alarm sisteminin durumunu gösterir:
Detektörlerin ve deadlock güvenlik
kilitlerinin geçici olarak devre d
b rak lmas
Örne in otomobilde köpe inizi b rakt n zda
veya feribot yolcu u s ras nda alarm n iste iniz
d nda çal mas n engellemek için hareket ve
yana yatma detektörleri geçici olarak a a daki
gibi devre d b rak labilir:
– Anahtar konta a sokunuz, II konumuna,
sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.
– Dü meye bas n z.
Otomobilinizi anahtar veya uzaktan
kumandayla kilitleyene kadar dü medeki LED
yanar.
110
• Lamba yanmad nda: Alarm devrede
de ildir.
• Alarm devreye girdi inde otomobilin sinyal
lambalar – uzun bir ekilde bir kere yan p
söndükten sonra lamba saniyede bir kere
yan p söner.
• Alarm n devre d b rak lmas ndan sonra
ve konta n aç lmas ndan önce, lamba h zl
h zl yan p söndü ünde: Alarm çal maya
ba lam t r.
Alarm sisteminde bir ar za varsa, gösterge
ekran nda bir mesaj görüntülenir.
Alarm sistemi do ru çal m yorsa,
otomobilinizi yetkili Volvo sevisine kontrol
ettiriniz.
Önemli!
Alarm sistemi elemanlar n onarmaya veya
üzerlerinde de i iklik yapmaya
kalkmay n z. Böyle giri imler sonucunda
sigorta ko ullar n ihlal etmi olursunuz.
Kilitler ve alarm
Alarm sisteminin test edilmesi
ç kabine ait hareket sensörünün test
edilmesi:
– Bütün pencereleri aç n z.
– Alarm devreye sokunuz. Alarm n devreye
giri i, LED’in yava ça yan p sönmesiyle
onaylan r.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Bir koltuktaki çanta veya benzeri bir eyi
kald rarak yolcu kabinindeki hareket
sensörünü test ediniz. \imdi alarm sesli ve
görsel olarak çal mal d r.
– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidi
açarak alarm devreden ç kar n z.
Kap lar n test edilmesi
– Alarm devreye sokunuz.
– Sürücü kap s n n kilidini anahtar kullanarak
aç n z.
– Kap lardan birini aç n z. Alarm çalmal ve
klar yan p sönmelidir.
– Bu testi di er kap lar için de yap n z.
Motor kaputunun test edilmesi
– Otomobilin içine giriniz ve hareket
detektörünü devreden ç kar n z.
– Alarm ba lat n z (otomobilin içinde kal n z
ve kap lar uzaktan kumandadaki dü meyi
kullanarak kilitleyiniz).
– Motor kaputunu ön panelin alt ndaki kolla
aç n z. \imdi alarm sesli ve görsel olarak
çal mal d r.
Bagaj kapa n n test edilmesi
– Alarm devreye sokunuz.
– Kap lardan hiç birisini açmadan anahtar ile
sürücü taraf ndan kilidi aç n z.
– Bagaj kap s n kolundan aç n z. \imdi alarm
sesli ve görsel olarak çal acakt r.
111
Kilitler ve alarm
112
Genel
Yak t alma
Otomobilin çal t r lmas
Düz anz man
Otomatik anz man
Fren sistemi
Denge ve çeki kontrol sistemi
FOUR-C (Aktif asi)
Çekme ve kurtarma
Çal t rma yard m
Römorkla sürü
Çekme donan m
Sökülebilir çekme çubu u
Tavandaki yük
Far düzeninin ayarlamas
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) - iste e ba l
114
116
117
119
120
123
125
127
128
130
132
133
135
137
139
142
147
150
113
Genel
Ekonomik sürü
Ekonomik sürü tedbirli davranarak ve sürü
stilinizle h z n z mevcut duruma uyarlayarak
gerçekle tirilir.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n z:
• Motoru mümkün olan en k sa sürede
çal ma s cakl na getiriniz! Ba ka bir
deyi le, motorun rölantide çal mas na izin
vermeden, en k sa sürede dü ük devirle
otomobili sürmeye ba lay n z.
• So uk motor, s cak motora göre daha fazla
yak t harcar.
• Motorun gerekli çal ma s cakl na
eri emeyece i kadar k sa mesafelerde
otomobilinizi kullanmaktan kaç n n z.
• Yumu ak sürünüz! Gereksiz ani h zlanma
ve frenlerden kaç n n z.
• Otomobilinizi gereksiz a r yükle
kullanmay n z.
• Yol aç k ve kuruyken kar lastikleri
kullanmay n z.
• Chtiyaç duymad n z zaman port bagaj
sökün.
• Yan camlar gerekmedi i sürece açmay n z.
Otomobilinizi bagaj kapa
sürmeyin
aç kken
Otomobili bagaj kapa aç k durumdayken
kullan rsan z, otomobilinizin içine bagajdan
114
egzoz gazlar ve zehirli karbon monoksit gaz
dolabilir. Otomobilinizle bagaj kapa aç k
durumda k sa bir mesafeyi gitmek durumunda
kal rsan z, a a da belirtilenleri yap n z:
– Bütün camlar kapat n z.
– Hava dola m n ön cam ile dö eme
aras nda dola t r n z ve fan yüksek h zda
çal t r n z.
Yeni otomobiliniz – kaygan yol
yüzeyi
Kaygan yüzeyli yollarda düz vitesli otomobil
kullanmakla otomatik vitesli otomobil
kullanmak aras nda fark vard r. Yeni
otomobilinizin verebilece i tepkileri ölçmek
için kontrollü artlarda deneme sürü leri
yap n z.
Suda ilerleme
Araç, derinli i en fazla 25 cm olan suyun içinde
en fazla 10 km/s h zla kullan labilir. Akar
suyun içinden geçerken çok daha dikkatli
olmak gereklidir.
Önemli!
E er hava filtresine su girerse motorda
hasar meydana gelebilir.
Daha derin yerlerde, anz mana su girebilir.
Bu durum ya lar n ya lama özelli ini ve
sistemlerin hizmet ömrünü azalt r.
Suyun içinde sürerken, dü ük bir h zla gidiniz
ve arac durdurmay n z. Suyu geçtikten sonra,
fren pedal na yava ça bas n z ve tam fren
fonksiyonunun elde edilip edilmedi ini kontrol
ediniz. Su ve çamur, mesela, fren balatalar n
slat r ve fren fonksiyonunda gecikmeye neden
olabilir.
D KKAT! Arac suyun ve çamurun içinde
kulland ktan sonra, elektrikli motor blo u
s t c s n n ve römork ba lant s n n elektrik
ba lant lar n temizleyiniz.
Önemli!
Arac , su seviyesinin mar piyenin üzerinde
oldu u bir halde uzun süre b rakmay n z.
Bu, elektrik ar zalar na neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durmas
halinde, tekrar çal t rmay denemeyiniz.
Arac suyun d na çektiriniz.
Genel
Aküye a r yük yüklemeyiniz
Otomobilin elektriksel fonksiyonlar aküyü
de i ken derecelerde zorlarlar. Motor
kapat ld nda, kontak anahtar n II
konumunda b rakmaktan kaç n n z. Bunun
yerine daha az güç tüketildi inden I konumunu
kullan n z. Kontak anahtar ç kar lm olsa bile,
bagaj bölmesindeki 12 volt’luk soket elektrik
enerjisi sa lar.
Oldukça fazla güç kullanan fonksiyonlara
örnekler:
• Havaland rma fan
• Ön cam silecekleri
• Müzik sistemi
• Park lambalar
Ayn zamanda elektrik sistemine yüklenen
farkl aksesuarlara dikkat ediniz. Motor
durdurulmu ken fazla ak m çeken fonksiyonlar
kullanmay n z. Akü voltaj dü ükse, kombine
gösterge panelinde yaz l bir mesaj görünür.
Ekrandaki mesaj motor çal t r l ncaya kadar
kal r. Enerji tasarrufu fonksiyonu, örne in
havland rma fan n n h z n dü ürme ve müzik
sistemini kapatmak gibi önlemler alarak akü
üzerindeki yükü dü ürür.
Motorun ve so utma sisteminin
a r s nmas na izin vermeyiniz.
Da l k bir arazide a r yükle özellikle s cak
havalarda sürmek gibi belirli artlar alt nda
motorun ve so utma sisteminin a r s nma
riski vard r.
So utma sisteminin a r s nmas n önlemek
için:
• Uzun bir yoku u römorkla ç k yorsan z
dü ük h zlarda sürünüz.
• Klimay geçici olarak kapat n z.
• Motorun rölantide kalmas na izin
vermeyiniz.
• Otomobil zor ko ullarda kullan lm sa,
durur durmaz motoru kapatmay n z.
• A r yüksek s cakl klarda otomobilinizi
kullan rken zgaran n önündeki yard mc
lambalar ç kar n z.
Motorun a r s nmas n engellemek için:
Da l k arazide otomobilinizi römork veya
karavanla birlikte kullan yorsan z
4500 rpm’nin (dizel motor:3500 rpm)
üzerindeki motor devirlerine ç kmay n z. Ya
s cakl çok artabilir.
Bu durumda motoru çal t rarak aküyü arj
ediniz.
115
Yak t alma
Yak t ald ktan sonra depo kapa n yerle tirin
ve bir veya daha fazla t k sesi duyana kadar
kapa çeviriniz.
UYARI!
Yak t al rken, araç telefonunu hiçbir zaman
etkin halde tutmay n z – zilin çalmas
yang n ve yaralanmaya yol açan k v lc m
olu mas na ve benzin dumanlar n n alev
almas na neden olabilir.
Benzin doldurma
Yak t deposu kapa sa arka çamurlu un
üzerindeki kapak kanad n n alt ndad r ve yak t
deposu kapa n n iç k sm nda as l d r.
Yak t kapa
kanad n n aç lmas
Otomobil kilitli de ilse, yak t kapa
aç labilir.
kanad
D KKAT! Otomobilin kilitlenmesinden
itibaren on dakika aç k kal r.
Depoyu a r doldurmay n z; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
D KKAT! Depodaki fazla yak t, s cak
havalarda ta abilir.
D KKAT! Özellikle Volvo servisi taraf ndan
önerilmedikçe, yak ta temizleyici katk
maddeleri eklemeyiniz.
Yak t doldurma kapa
Önemli!
Yüksek d hava s cakl klar , depoda belirli bir
a r bas nç olu mas na yol açabilir. Kapa
yava ça aç n z.
Benzinle çal an otomobillerde,
katalizatörün zarar görmemesi için depoya
daima kur unsuz benzin doldurulmal d r.
116
Motorin doldurma
Dü ük s cakl klarda dizel yak tta parafin
olu abilir ( –5 °C - –40°C), bu da, kontak
s ras nda sorunlara yol açabilir. So uk
havalarda özel k dereceli yak t
kulland n zdan emin olunuz.
Motoru çal t rmadan önce
Motorun çal t r lmas
– El frenini çekiniz.
Otomatik anz man
– Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Düz anz man
– Vites kolunu bo a al n z ve debriyaj
pedal n sonuna kadar bas l tutunuz. Bu
özellikle çok so uk ko ullarda önemlidir.
D KKAT! Belirli motor tiplerinde so uk
çal t rma s ras nda rölanti devri normale göre
dikkate de er bir oranda daha yüksek olabilir.
Bunun nedeni, emisyon sisteminin
olabildi ince k sa bir sürede normal çal ma
s cakl na ula mas n sa lamakt r ve bu da
egzoz emisyonlar n en aza indirir ve çevreyi
korur.
Benzinli
– Kontak anahtar n mar konumuna
çeviriniz.
Motor 5-10 saniye içinde çal mazsa,
anahtar b rak p tekrar çal t rmay
deneyiniz.
Dizel
– Kontak anahtar n sürü konumuna
getiriniz.
Kombine gösterge panelinde motor ön
s tma i leminin gerçekle tirildi ini
gösteren bir gösterge lambas yanar.
– Gösterge lambas sönünce kontak anahtar n
mar konumuna çeviriniz.
D KKAT! Arac çal t r rken ana anahtar dili
(sayfa 102’deki resimde gösterildi i gibi)
sonuna kadar aç lmal d r. Aksi takdirde,
immobilizer fonksiyonunun arac n çal mas n
engelleme riski vard r.
Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçac k filtresiyle donat lm t r. Egzoz
gazlar ndaki parçac klar normal sürü
esnas nda filtrede toplan rlar. Parçac klar
yak p filtreyi bo altmak için "Rejenerasyon"
i lemi ba lat l r. Bu, motorun normal çal ma
s cakl na eri mesini gerektirir.
UYARI!
Kontak anahtar n seyir esnas nda veya araç
çekilirken kesinlikle kontaktan
ç kartmay n z. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenerek arac n kontrolünü imkans z
k labilir.
Araç çekilirken kontak anahtar II
Dizel parçac k filtresi (DPF)
Filtrenin rejenerasyonu sürü ko ullar na ba l
olarak yakla k 300 — 900 km’de bir otomatik
olarak gerçekle tirilir. Rejenerasyon normalde
10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada yak t tüketimi
hafifçe artabilir.
So uk havada rejenerasyon
Araç, so uk havalarda s k s k k sa mesafelerde
kullan l yorsa motor normal çal ma s cakl na
ula maz. Bu da, dizel parçac k filtresi
rejenerasyon i leminin gerçekle medi i ve
filtrenin bo alt lmad anlam na gelir.
Filtre, parçac klar nedeniyle yakla k 80 %
doluluk oran na eri ti inde, ön panelde sar bir
uyar
yanar ve ön paneldeki ekranda
KURUM FCLT. DOLU. EL KCTABINA BAK.
uyar mesaj görüntülenir.
Arac , motor normal çal ma s cakl na eri ene
kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek
filtrenin rejenerasyonunu ba lat n z. Araç daha
sonra yakla k olarak 20 dakika daha
sürülmelidir. Rejenerasyon devredeyken motor
gücü azal r.
Rejenerasyon tamamland
otomatik olarak silinir.
nda uyar metni
Motorun normal çal ma s cakl na daha kolay
ula mas için so uk havalarda park s t c s n
(iste e ba l ) kullan n z.
Önemli!
Filtre dolarsa, çal mayabilir. Bu durumda
motorun çal t r lmas zor olabilir ve
filtrenin de i tirilmesi gerekebilir.
117
Kontak anahtarlar ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtar , ayn anahtarl a ba ka
anahtarlar veya metal nesneler ile birlikte
as lmamal d r. Elektronik immobilizer kazayla
devreye sokulabilir. Böyle bir durumda, – fazla
anahtarlar ç kar n z ve otomobili tekrar
çal t r n z.
Motoru so uk çal t rmadan sonra asla yüksek
devir yapt rmay n z! Motor çal mazsa veya
tekleme yaparsa, bir Volvo servisine
ba vurunuz.
UYARI!
Sürü s ras nda veya otomobil çekilirken
kontak anahtar n asla direksiyon kilidinden
ç karmay n z! Otomobil hareket
halindeyken asla konta kapatmay n z
(anahtar 0 konumunda) veya kontak
anahtar n ç karmay n z. Aksi takdirde
direksiyon kilitlenir ve otomobili yönetmek
imkans z hale gelir.
118
Kontak anahtar ve direksiyon
kilidi
0 – Kilitli konum
Kontak anahtar
ç kar ld nda direksiyon
simidi kilitlenir.
I – Ara konum – "radyo
konumu"
Belirli elektrik elemanlar
devreye sokulabilir. Motor
elektrik sistemi devrede
de ildir.
II – Sürü konumu
Sürü s ras ndaki anahtar
konumu. Otomobilin bütün
elektrik sistemi devrededir.
III – Çal t rma konumu
Mar motoru devrededir.
Motor çal r çal maz kontak
anahtar n b rak n z. Anahtar
otomatik olarak sürü
konumuna döner. Anahtar zor
çevriliyorsa ön tekerlekler direksiyon simidi
kilidi üzerinde gerilim yaratacak ekilde
döndürülmü olabilir. Direksiyon simidini sa a
sola çevirmeniz anahtar n dönmesini
kolayla t racakt r.
Otomobilinizden ayr ld n zda h rs zl k riskini
en aza indirmek için direksiyon simidini
kilitlemeyi unutmay n z.
Düz anz man
Vites konumlar , be vites
Geri vites emniyeti
Vites konumlar , alt vitesli
Her vites de i tiri inizde debriyaja tam bas n z.
Vites de i tirdikten sonra aya n z debriyajdan
çekiniz! A a daki uygun vites de i tirme
kal b n izleyiniz.
Otomobil tümüyle durduktan sonra geri vitese
tak n z.
Her vites de i tiri inizde debriyaja tam bas n z.
Vites de i tirdikten sonra aya n z debriyajdan
çekiniz! A a daki uygun vites de i tirme
kal b n izleyiniz.
En uygun yak t tasarrufu için, mümkün
oldu unca en yüksek vitesi kullan n z.
Geri vitesi kullanmak için vites kolu önce bo
konuma (3. ve 4. vites aras na) getirilmelidir.
Böylece, geri vites emniyeti sayesinde 5.
vitesten do rudan do ruya geri vitese takman z
mümkün olmaz.
En uygun yak t tasarrufu için, mümkün
oldu unca en yüksek vitesi kullan n z.
119
Otomatik anz man
So uk çal t rma
Arac dü ük s cakl klarda çal t r rken, bazen
viteslerin daha zor geçti ini hissedersiniz.
Bunun nedeni, dü ük s cakl klardaki anz man
ya n n viskozitesidir. Motor dü ük hava
s cakl klar nda çal t r ld nda, motor
emisyonunu en aza indirmek için anz man
normalden daha gecikmeli olarak vites
yükseltir.
Turbo motor
Motor so uk oldu unda, anz man daha yüksek
motor devirlerinde vites de i tirir. Bu, katalitik
konvertörün normal çal ma s cakl na daha az
egzoz emisyonuyla daha h zl ula mas na
imkan verir.
Uyarlama sistemi
\anz mana, uyum sa lama sistemi denilen bir
sistemle kontrol edilir. Sistem, anz man n nas l
davrand n sürekli olarak izler ve en uygun
vitese de i tirme için, her vites de i ikli ini
alg lar.
Kilit (lock-up) fonksiyonu
Vitesler, daha iyi motor freni ve daha dü ük
yak t tüketimi sa layan kilit (lock-up)
fonksiyonuna sahiptir.
Güvenlik sistemleri
Otomatik anz manl otomobillerde özel
güvenlik sistemleri bulunur.
120
Anahtar kilidi (Keylock)
Kontak anahtar n ç karmak için, vites kolunun
P konumunda olmas gerekir. Di er tüm
konumlarda anahtar kilitlenir.
Park konumu (P)
Motor çal rken hareketsiz duran araç:
– Vites seçme kolunu ba ka konuma
geçirirken aya n z fren pedal üzerinde
tutunuz.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolunu P konumundan di er vites
konumlar na geçirebilmek için kontak
anahtar I veya II konumunda olmal ve fren
pedal na bas lmal d r.
Vites bo ta konumu (N konumu)
Kontak anahtar I veya II konumundayken,
vites kolunu N konumundan di er vites
konumlar na geçirmek için fren pedal na
bas lmas gerekir.
Mekanik vites kolu kilidi
Vites kolu, N ile D aras nda serbest bir ekilde
hareket ettirilebilir. Di er konumlar, vites
kolunda bulunan vites emniyet dü mesiyle
serbest b rak lan bir mandalla kilitlenir.
Vites kolunu farkl vites konumlar aras nda
ileri geri hareket ettirmek için vites kilidi
dü mesine bas n z.
Otomatik anz man
Geartronic1
Geartronic sistemli V70 R’nin vites kolunda W
dü mesi yerine S dü mesi bulunmaktad r.
\anz man n spor program S dü mesi
kullan larak devreye sokulur.
S program daha sportif özellikler sa lar.
H zlanmaya daha çabuk yan t verirken, vitesler
için daha yüksek motor devrine imkan verir.
Aktif sürü s ras nda, vites büyütmeyi
geciktirerek – dü ük bir vitesin kullan lmas na
öncelik verilir.
1.
V70 R’de Geartronic standartt r.
Manüel konumlar, Geartronic
Otomatik sürü konumu D’den düz konuma
geçmek için vites kolunu sola çekiniz. MAN
konumundan otomatik sürü konumu D ’ye
geçmek için vites kolunu sa a çekerek D
konumuna getiriniz.
Arac sürerken:
Düz vites modu sürü s ras nda istenilen anda
seçilebilir. Otomobil, ba ka bir vites seçilene
kadar seçili viteste kal r. Otomobil, sadece çok
dü ük bir h za yava laman z halinde vites
küçültecektir.
Vites kolu – (eksi) konumuna getirilirse
otomobil, bir vites küçültür ve motor frenler.
Vites + (art ) konumuna getirilirse otomobil bir
vites büyültür.
P – Park
Bu konumu, park ederken veya motoru
çal t rmak istedi inizde seçiniz.
P konumunu seçebilmeniz için otomobil
hareketsiz olmal d r!
P konumunda anz man mekanik olarak
kilitlenir. Park ettikten sonra her zaman el
frenini çekiniz.
R – Geri Vites
R konumu seçilmeden önce otomobil tamamen
hareketsiz olmal d r!
N – Bo
N konumu vitesin bo ta oldu u konumdur.
Hiçbir vitese geçirilmemi tir ve motor
121
Otomatik anz man
çal t r labilir. Vites kolu N konumunda olarak
otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini
çekiniz.
D – Sürü
da l k bölgelerde sürü s ras nda en iyi motor
freni olana n sa lar.
Roketleme (kick-down) fonksiyonu2 manüel
konumlarda kullan lamaz. Otomatik D
W–K .
konumuna dönünüz.
Vites kolunun yan ndaki, W
dü mesi1 W k program na
geçer ve ayr l r. K program
devreye sokulunca, W
lambas kombine gösterge
tablosunda yanar.
D normal sürü konumudur. Otomobil,
h zlanma düzeyine ve h za ba l olarak farkl
vitesler aras nda otomatik olarak konum
de i tirir. R konumundan sonra D konumunun
seçilebilmesi için araç hareketsiz olmal d r.
4 – Dü ük vites konumu
Vites 1, 2, 3 ve 4. vitesler aras nda otomatik
olarak geçer. Vites, 5. vitese geçmez.
Konum 4 a a da belirtilen durumlarda
kullan labilir:
• Da l k bölgelerde sürerken.
• Römork çekerken.
• Motor frenini art rmak için.
3 – Dü ük vites konumu
Vites 1., 2. ve 3. vitesler aras nda otomatik
olarak geçer. Vites 4. vitese geçmez.
Konum 3 a a da belirtilen durumlarda
kullan labilir:
• Da l k bölgelerde sürerken.
• Römork çekerken.
• Motor frenini art rmak için.
L – Dü ük vites
Otomobili 1. veya 2. viteste kullanmak
istiyorsan z L konumunu seçiniz. L konumu
122
Kaygan yollarda kavramay kolayla t rmak
için, k program nda anz man 3. vitesle
ba lar. Programa geçilince, dü ük vitesler
sadece roketlemeyle devreye sokulur.
W program sadece D pozisyonunda seçilebilir.
Roketleme (kick-down)
Gaz pedal na, dibine kadar, normalde tam gaz
olarak görülen pozisyondan daha öteye gidecek
kadar, bas l rsa hemen daha küçük bir vitese
geçilir. Buna roketleme denir.
Bu vites için maksimum h za ula ld nda,
veya gaz pedal roketleme pozisyonundan
ç kt nda, vites otomatik olarak de i ir.
Roketleme maksimum ivme gerekti inde,
örne in sollarken kullan l r.
Dört Tekerden Çeki – (AWD)
Dört tekerden çeki daima tak l d r.
Dört tekerden çeki , dört tekerle in her birinin
de ayn anda tahrik edildi i anlam na gelir. Güç,
ön ve arka tekerlekler aras nda otomatik olarak
da t l r. Elektronik kontrollü bir debriyaj
sistemi gücü yolu en iyi kavrayan teker çiftine
da t r. Bu, en iyi yol tutu u sa lar ve patinaj
önler.
Normal sürü artlar alt nda gücün ço u ön
tekerleklere aktar l r.
Dört tekerden çeki , ya mur, kar ve buz
ko ullar nda sürü emniyetini artt r r.
H zla ba l hidrolik direksiyon3
Araç h za ba l hidrolik direksiyonla
donat lm sa dü ük h zlarda direksiyonu
çevirmek daha kolayd r ve bu fonksiyon, park
etme vb. manevralar kolayla t r r.
H z artt kça direksiyon kuvveti de sürücüye
daha iyi bir hassasiyet verecek ekilde
uyarlan r.
A r devirlenmeyi önlemek için anz man
kontrol program nda koruyucu bir vites
küçültme kilidi bulunmaktad r.
1.
Geartronic’li V70 R’de bir S dü mesi
vard r.
2.
3.
Sadece Geartronic için geçerlidir.
Cste e ba l
Fren sistemi
Fren servosu
Araç motor kapal durumda itilirken ya da
çekilirken, fren pedal na motorun çal t
zamana oranla yakla k be kat daha fazla
bas nç uygulamak gerekir. Motor
çal t r ld nda, fren pedal na bas l rsa, fren
pedal n n dü tü ünü hissedersiniz. Fren
servosu aktif hale geldi inden, bu normaldir.
Otomobilde Acil Durum Fren Yard m (EBA)
varsa, bu daha da belirgindir.
D KKAT! Motor kapal durumda fren
yap l rsa, fren pedal na art arda de il, sert bir
ekilde bir kez bas n z.
UYARI!
Frenin servo deste inin çal mas için motor
çal makta olmas gereklidir.
Fren devreleri
Bir fren devresi çal m yorsa, bu
lamba yanar.
Devrelerden biri ar zaland nda,
arac frenlemek hala mümkündür. Fren pedal
daha da hareket edebilir ve normalden daha
yumu ak hissedilebilir. Normal frenleme etkisi
yaratmak için, pedala daha fazla bas nç
uygulamak gerekir.
Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir
Araç iddetli ya murda seyir halindeyken veya
su birikintilerinden geçti inde veya
y kand nda fren elemanlar slan r. Bu durum,
fren etkisinin fark edilmesinde gecikme olacak
ekilde, fren balatas sürtünme özelliklerini
de i tirebilir.
Ya murda veya sulu karda uzun mesafeler
al yorsan z ve a r nemli veya so uk havada
çal t rd ktan sonra fren pedal na ara s ra
hafifçe bas n z. Bu i lem, frenleme yüzeylerini
s t r ve varsa suyu kurutur. Bu hareketin, ayn
zamanda bu hava artlar nda uzun süre park
edilmeden önce de yap lmas önerilir.
Frenler a r kullan ld
nda
Arac da l k bölgelerde veya benzer özelliklere
sahip ba ka yollarda kullan rken, fren pedal na
özellikle sert bas lmasa dahi, frenlere a r yük
biner.
Otomobilin h z genellikle çok dü ük
oldu undan, frenler düz yollarda yüksek
h zlarda kullan ld nda oldu u gibi etkin bir
ekilde so utulmaz.
Frenlere a r yük bindirmemek için, yoku
a a sürerken, ayak frenini kullanmak yerine
vites küçültünüz. Yoku a a inerken, yoku
ç karken kulland n z vitesi kullan n z. Bu
ekilde motor frenlemesinden daha iyi
yararlan l r ve frenlerin ancak k sa süreler için
kullan lmas n gerektirir.
UYARI!
FREN ve ABS uyar lambalar ayn anda
yanarsa, fren sisteminde bir hata olabilir.
Fren hidroli i haznesinde seviye normalse,
fren sisteminizi kontrol ettirmek için
dikkatle en yak n Volvo servisine sürünüz.
Fren hidroli i, fren hidroli i haznesindeki
MIN i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroli i kayb n n nedeni
ara t r lmal d r.
Römork çekmenin, otomobilin frenlerine ilave
yük bindirdi ini unutmay n z.
Kilitlenme önleyici fren sistemi
(ABS)
ABS sistemi (Anti blokaj frenleme
sistemi) frenleme s ras nda
tekerleklerin kilitlenmesini
engellemek için tasarlanm t r. Bu
sistem, frenleme s ras nda olas en iyi
direksiyon hakimiyetinin sa lanmas na
yard mc olur. Bu, önünüze ç kan bir engelden
kaç nma yetene inizi art r r. ABS sistemi
toplam fren kapasitesini yükseltmez. Bununla
birlikte sürücü olarak direksiyon hakimiyetinizi
art r r ve bu nedenle araç üzerindeki
hakimiyetinizi geli tirerek güvenli inizin
artmas n sa lar.
123
Fren sistemi
Otomobilinizi çal t rd ktan ve yakla k
20 km/saat h za ula t ktan sonra sistemin k sa
bir süre için kendi kendini test etti i duyulur ve
hissedilir. ABS sistemi çal t nda, fren
pedal ndaki darbeleri duyabilir ve
hissedebilirsiniz. Bu, tamamen normaldir.
D KKAT! ABS sisteminden maksimum
ekilde yararlanabilmek için fren pedal na
tamamen basman z gerekir. ABS darbelerini
hissedip duymaya ba lad n zda aya n z
pedaldan çekmeyiniz. Uygun bir yerde ABS
sistemiyle fren yapma al t rmalar
gerçekle tiriniz.
A a daki durumlarda ABS lambas yanar:
• Otomobil çal t r ld nda yap lan sistem
testi esnas nda yakla k iki saniye süre ile.
• ABS sistemi herhangi bir ar za sonucu
devre d kald nda.
Elektronik fren kuvveti da t m sistemi –
EBD
Elektronik Fren Kuvveti Da l m sistemi
(EBD) ABS sisteminin bütünle ik bir
parças d r. EBD sistemi arka tekerleklere
uygulanan fren kuvvetini kontrol ederek, daima
mümkün olan en iyi frenleme kuvvetinin
sa lanmas n garanti eder. Sistem fren
kuvvetini ayarlarken fren pedal ndaki darbeleri
duyabilir ve hissedebilirsiniz.
124
UYARI!
E er FREN ve ABS uyar lambalar ayn
anda yanarsa fren sisteminde bir sorun
olabilir. Fren hidroli i deposundaki seviye
normal ise, fren sistemini kontrol ettirmek
üzere otomobili dikkatli kullanarak en yak n
yetkili Volvo servisine gidiniz.
Depodaki fren hidroli i seviyesi MIN
i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
ekleninceye kadar otomobil
kullan lmamal d r.
Fren hidroli inin eksilme nedeni
ara t r lmal d r.
Acil Durum Fren Yard m – EBA
Acil durum fren yard m fonksiyonu (EBA)
DSTC sistemine bütünle tirilmi olup, ani fren
yap lmas gerekti inde derhal maksimum fren
gücü sa lamak amac yla tasarlanm t r. Sistem,
frene ne kadar çabuk bas ld n ölçerek, daha
kuvvetli frenlemenin gerekip gerekmedi ini
alg lar.
EBA fonksiyonu bütün h zlarda etkindir. Bu
fonksiyonun devre d edilmesi güvenlik
nedeniyle mümkün de ildir.
EBA fonksiyonu devreye sokuldu unda,
maksimum güç uygulan rken fren pedal dibe
çöker. Aya n z fren pedal ndan çekmeden
fren yapmaya devam ediniz. Fren pedal ndaki
bas nç azald
ç kar.
nda EBA fonksiyonu devreden
D KKAT! EBA devreye girince fren pedal her
zamankinden biraz daha alçal r; fren pedal na
gerekti i kadar bas n z (tutunuz). E er fren
pedal b rak l rsa tüm frenleme kesilir.
Genel
DSTC AÇIK , sistem fonksiyonunun
Dinamik Denge ve Çeki kontrol sistemi (STC/
DSTC) otomobilin çeki ini geli tirir ve
sürücüye arac n kaymas n kontrol etmede
yard mc olur.
DSTC PATCNAJ KON KAP2 sistemin dü ük
de i medi i anlam n gelir.
fonksiyonla çal t
Fren ve h zlanma esnas nda sistem çal rken
bir atma sesi duyulabilir. Araç beklenenden
daha yava h zlanabilir.
Pazara göre araçta STC veya DSTC olabilir.
Tabloda ilgili sistemlerin dahili fonksiyonlar
belirtilmi tir.
Fonksiyon/sistem
Aktif Sapma Kontrolü
Patinaj Kontrolü
Çeki kontrol sistemi
1.
STC
X
X
D KKAT! Motor her çal t nda ekranda bir
kaç saniye süreyle DSTC ON (DSTC AÇIK)3
ibaresi görünür.
DSTC1
X
X
X
Baz pazarlarda iste e ba l d r. V70 R’de
standartt r.
Aktif Sapma Kontrolü
Fonksiyon, arac dengelemek için ayr ayr her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini
s n rland r r.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon h zlanma esnas nda tekerleklerin yol
yüzeyinde patinaj yapmas n engeller.
Çeki kontrol sistemi
Fonksiyon dü ük h zlarda devrededir ve tahrik
gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj
yapmayan tekerle e aktar r.
anlam na gelir.
– DSTC menüsü de i inceye kadar
RESET (2) dü mesini bas l tutunuz.
Ayn zamanda, sistem dü ük fonksiyonda
oldu unda hat rlatma için
simgesi yanar.
Motor bir daha çal t r l ncaya kadar sistem
dü ük fonksiyonda kal r.
Dü ük fonksiyonla çal ma
Sistemin patinaj ve h zlanma esnas nda i leyi i
k smi olarak devreden ç kart labilir.
C leyi patinaj esnas nda geciktirilir ve böylece
dinamik sürü için daha fazla özgürlük sunacak
ekilde daha fazla patinaja izin verilir.
Art k h zlanma üzerinde herhangi bir k s tlama
olmad için derin kar veya kumda çeki gücü
artm t r.
Çal t rma1
– Ayar dü mesini (1) DSTC menüsü
görününceye kadar döndürünüz.
1.
V70R için orta konsoldaki DSTC
dü mesi kullan l r; bkz. sayfa 44.
UYARI!
Sistem fonksiyonunun engellenmesi arac n
sürü özelliklerini de i tirebilir.
Bilgi ekran ndaki mesajlar
ÇEKC\ KONTROLÜ GEÇCCC KAPALI ibaresi
yüksek disk s cakl yüzünden sistemin geçici
olarak dü ük fonksiyona geçti i anlam na gelir.
Frenler so uyunca fonksiyon otomatik olarak
yeniden devreye girer.
2.
3.
V70 R’da DSTC PAT ÖNL. KAPALI
ibaresi görünür.
V70 R’de mevcut de ildir.
125
PATCNAJ ÖNLEME SERVCS GEREK ibaresi,
sistemin bir ar za yüzünden devre d
anlam na gelir.
kald
– Arac güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapat n z.
E er motor yeniden çal t r ld nda mesaj hala
mevcutsa, yetkili bir Volvo servisine gidiniz.
Kombine gösterge panelindeki
simgeler
STC/DSTC Lambas
Lamban n gösterili ekline göre
farkl anlamlar vard r.
Lamba yanar ve yakla k iki saniye sonra
tekrar söner
Motor çal t r ld nda yap lan sistem
kontrolünü belirtir.
Lamba yan p söner
Sistemin çal t
n belirtir.
Bilgi lambas yanar ve yan k kal r.
Ayn anda ekranda PATCNAJ
ÖNLEME SERVCS GEREK mesaj
görüntülenir.
STC/DSTC sisteminde bir ar za oldu unu
belirtir.
– Arac güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapat n z.
– Arac tekrar çal t r n z.
126
• Uyar lambas sönerse ar zan n geçici
oldu u anla l r ve servise u ramak
gerekmez.
• Uyar lambas sürekli yanarsa, sistemi
kontrol ettirmek için yetkili Volvo servisine
u ray n z.
Bilgi lambas yanar ve yan k kal r.
Ayn anda gösterge ekran nda DSTC SPIN
CONTROL OFF (DSTC PATCNAJ KONTROLÜ
KAPALI) mesaj görüntülenir.
Bu da STC/DSTC sisteminin dü ük
fonksiyonda çal t n gösterir.
Uyar lambas
Lamba sürekli olarak sar renkte
yanar
Ayn anda ekranda ÇEKC\
KONTROLÜ GEÇCCC KAPALI mesaj
görüntülenir.
Fren s cakl n n çok yüksek olmas nedeniyle
sistem fonksiyonlar n n azalt ld n gösterir.
Fren s cakl normale döndü ünde fonksiyon
otomatik olarak tekrar devreye girer.
UYARI!
Normal sürü ko ullar nda, STC/DSTC
sistemi arac n yol güvenli ini artt r r ancak
bu, h z artt rmak için bir gerekçe olarak
kabul edilmemelidir.
Virajlarda ve kaygan yüzeylerde giderken
güvenlik için her zaman gerekli önemleri
al n z.
FOUR-C (Aktif asi)
s ras nda her an de i tirilebilir. Bu de i im
milisaniye mertebesinde meydana gelir.
Gaz pedal na bas lmas yla yarat lan etki, asi
özellikleri seçiminize ba l d r. (Yaln zca R
modelleri için geçerlidir).
Orta konsoldaki Four-C dü mesi (V70 R için
geçerli de ildir)
Aktif asi – FOUR-C1
Otomobil, çok geli mi bir aktif asi sistemi ile
donat lm t r – Sürekli Olarak Kontrol Edilen
\asi Kavram – elektronik olarak denetlenir.
Sistem, dikey ve yatay h zlanma, araç h z ve
tekerlek hareketleri gibi araç hareketlerini ve
reaksiyonlar n sürekli olarak denetleyen çok
say da sensörden yararlanarak çal r.
Four-C kumanda birimi sensörlerden gelen
verileri de erlendirir ve amortisörleri buna göre
ayarlar, bu i lem saniyede 500 defaya kadar
yap l r. Bu sayede amortisörlere son derece
h zl ve hassas ekilde ayr ayr kumanda edilir
ve bu durum asi karakteristiklerindeki
de i ikliklere katk sunar.
Yolun yap s de i ti inde veya sürü tarz n z
de i tirdi inizde, asi özellikleri sürü
1.
Baz pazarlarda iste e ba l d r.
V70 R’de standartt r.
Comfort (konfor)
Comfort modunda asi, yolun üzerindeki
engebeler vücuttan izole edilecek ekilde
ayarlan r ve bu ekilde daha iyi bir gidi
sa lan r. Darbeler daha yumu ak ekilde
sönümlenir ve vücudun hareketleri minimuma
indirilir. Bu ayar uzun yolculuklar ya da kaygan
yol yüzeyleri için tavsiye edilir.
Comfort konumu ayarl yken kontak kapat l rsa,
otomobil tekrar çal t r ld nda asi tekrar ayn
moda geçer.
Sport
Sport modunda, direksiyon Comfort modunda
oldu undan daha çabuk yan t verir. Sönümleme
(Süspansiyon) daha serttir ve h zl dönü lerde
yalpalanmay en aza indirmek için gövde yol
yüzeyini izler. Otomobil daha sportif hissedilir.
Sport konumu ayarl yken kontak kapat l rsa,
otomobil tekrar çal t r ld nda asi tekrar ayn
moda geçer.
Four-C dü mesi (V70 R)
Advanced (Geli mi )2
Advanced modunda, amortisör hareketleri
asgari seviyeye indirilmi tir ve azami çeki için
en uygun duruma ayarlanm t r. H zlanmaya
kar reaksiyon daha direkt olup, otomatik
anz man daha sportif ekilde vites de i tirir ve
viraj al rken yalpalanma minimuma indirilir.
Bu ayar yaln z yatay, düz ve pürüzsüz yollar
için tavsiye edilir.
Advanced konumu ayarl yken kontak
kapat l rsa, otomobil tekrar çal t r ld nda asi
tekrar ayn moda geçer.
2.
Yaln zca V70 R için geçerlidir.
127
UYARI!
Park yard m , sürücünün park etme
s ras ndaki sorumluluklar n ortadan
kald rmaz. Sensörlerin nesneleri tespit
edemedi i kör noktalar vard r. Arac n
yak n ndaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
Park yard m , 15 km/s’in alt ndaki h zlarda
aktiftir. Daha yüksek h zlarda sistem devre d
kal r. H z 10 km/s’in alt na dü ünce sistem
yeniden devreye girer.
Park yard m , ön ve arka
Genel
1
Park yard m , park etme s ras nda bir yard mc
olarak kullan l r. Bir sinyal, alg lanan nesne ile
aradaki mesafeyi belirtir.
Fonksiyon
Araç çal t r ld nda sistem otomatik olarak
devreye girer ve bu noktada park yard m
dü mesindeki LED yanar. E er geri vitese
geçilirse veya ön sensörler bir cisim tespit
ederse bilgi ekran nda PARK ASSIST ACTIVE
(PARK YARDIMCISI AÇIK) mesaj
görüntülenir.
1.
128
Pazara ba l olarak Park yard m
sistemi standart olarak, iste e ba l
olarak veya bir aksesuar olarak mevcut
olabilir.
Sinyalin frekans , araç önündeki veya
arkas ndaki bir cisme yakla t kça artar. E er
müzik sisteminden gelen ba ka bir ses
kayna n n ses seviyesi yüksekse, otomatik
olarak kapat l r.
Ses yakla k olarak 30 cm mesafede sabit hale
gelir. Bu mesafe içinde arac n hem arkas nda
hem önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka
hoparlörlerden s rayla gelir.
Arka park yard m
Arac n arka taraf nda kapsanan mesafe yakla k
1,5m’dir. Geri vitese geçirildi inde arka park
yard m devreye girer. Sinyal arka
hoparlörlerden gelir.
Çekme çubu u veya benzeri bir donan ma ba l
bir römorkla veya bisiklet ta y c s yla geri geri
giderken sistem kapat lmal d r. Aksi takdirde
römork veya bisiklet ta y c s , sensörleri
tetikler.
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablosu
kullan l rsa, römork çekerken arka park yard m
otomatik olarak devreden ç kart l r.
Ön park yard m 2
Arac n ön taraf nda kapsanan mesafe yakla k
0,8 m’dir. Sinyal ön hoparlörlerden gelir.
Sensörler ekstra klardan etkilendi inden,
park yard m ekstra klarla birle tirilemez.
Ar za göstergesi
E er sar uyar lambas yan yorsa ve
ekranda PARK ASSIST SERVICE
REQUIRED (PARK YARDIMCISI
SERVCS GEREK) mesaj
görüntüleniyorsa park yard m devre
demektir.
d
UYARI!
Baz kaynaklar yanl sinyallerle sistemi
yan ltabilir. Bu kayaklara örnek olarak,
asfalt üzerindeki slak lastikler, haval
frenler ve motosiklet egzoz borular
gösterilebilir. Sensörleri kaplayan buz ve
kar hatal uyar sinyalleri verilmesine yol
açabilir.
2.
Park yard m , hem ön hem de arkaya
tak l ise
Park yard m sensörleri
Devreye sokma/devreden ç kartma
Park yard m , dü me panelindeki dü me ile
devreden ç kar labilir. Dü medeki LED söner.
Park yard m dü me ile yeniden devreye
sokulur ve LED yanar.
Sensörlerin temizlenmesi
Cyi çal abilmeleri için sensörlerin düzenli
aral klarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek
için su ve araç ampuan kullan n z.
129
Çekme ve kurtarma
Motoru vurdurarak çal t rmay n z.
Otomobili düz vitesteyken vurdurarak
çal t r rsan z, katalitik konvertör(ler) hasar
görebilir. Otomatik vitesli otomobiller
vurdurularak çal t r lamaz. Akü bo alm sa bir
yard mc akü kullan n z.
Otomobilinizin çekilmesi
gerekti inde
– Manevra yapabilmek için direksiyon simidi
kilidini aç n z.
Çekme i leminde yasal olarak izin verilen en
yüksek h z dikkate al n z.
Motor kapal yken, fren ve direksiyon
servolar n n çal mad n unutmay n z.
Frenlere normalden yakla k be kat daha fazla
kuvvetle bas lmal d r, direksiyon ise normalden
çok daha fazla kuvvet gerektirir.
– Dikkatli sürünüz.
– Gereksiz sars nt ya yol açmamak için
çekme halat n gergin tutunuz.
Otomatik vitesli otomobiller için
• Vites kolu N konumunda olmal d r.
• Otomatik anz man bulunan bir otomobili
çekerken izin verilen maksimum h z
80 km/saat’tir.
• Czin verilen azami uzakl k: 80 km.
• Otomobili çekerek motoru
çal t ramazs n z. Bir sonraki sayfadaki "
Otomobilin takviye akü kablosuyla
çal t r lmas " k sm na bak n z.
130
Çekme halkas , ön
Çekme halkas , arka
Çekme halkas
Çekme halkas n takmak için:
A. Kapa 1 mesela bir bozuk parayla dikkatli
bir ekilde kan rtarak aç n z.
B. Çekme halkas n , flan a (C) kadar do ru
ekilde vidalay n z. Bijon somunu
anahtar n kullan n z.
Kulland ktan sonra çekme halkas n sökünüz ve
kapa yerine tak n z.
Çekme halkas bagajdaki alet çantas n n
içindedir. Araç çekilmeden önce çekme
halkas n yerine vidalaman z gerekir. Çekme
halkas n n vidalama yerleri ve kapa
otomobilin ön ve arka tamponlar n n sa
taraflar nda yer al r.
Arka çekme halkas n yerine vidalamak için,
önce arka çekme halkas n n braketinden plastik
c vatay ç karman z gerekir. Plastik c vatay
ç karmak için, alet çantas ndaki bijon anahtar n
kullan n z. C iniz bittikten sonra plastik c vatay
tekrar yerine tak n z.
1.
Kapa
açma yöntemi de i ik olabilir.
Çekme ve kurtarma
D KKAT! Çekme halkas gözü, çekme halkas
bulunan araçlardaki arka brakete
tak lamayabilir. Bu durumda çekme halat n
çekme çubu una sabitleyiniz. Bu sebeple araçta
daima sökülebilir çekme çubu u
bulundurman z önerilmektedir.
Kurtarma
Çekme halkas yaln zca otomobili yolda
çekmek için kullan labilir, otomobili hendek
veya benzeri yerlerden kurtarmak için
kullan lamaz. Böyle durumlarda kurtarma için
profesyonel yard m isteyiniz.
131
Çal t rma yard m
Bir takviye aküsü ile çal t r lmas
Otomobilin aküsü herhangi bir sebeple
bo alm sa, yedek bir aküden veya bir ba ka
otomobilin aküsünden " ödünç " elektrik ak m
alabilirsiniz. Motoru çal t r rken k v lc m
ç kmas n engellemek için kelepçelerin s k ca
tak lm oldu undan emin olunuz.
Patlama riskini önlemek için a a daki
kurallara tam olarak uyman z öneririz:
– Kontak anahtar n 0 konumuna getiriniz.
– Di er akünün 12 voltluk oldu undan emin
olunuz.
– Takviye akü bir ba ka otomobildeyse, o
otomobilin motorunu durdurunuz ve
132
otomobillerin birbirlerine temas
etmemesine dikkat ediniz.
– K rm z kabloyu, takviye akünün pozitif
kutbu (1+) ile motor bölmesindeki k rm z
ba lant (2+) aras na tak n z.
Kelepçeyi sigorta kutusu kapa na
bütünle tirilmi olan ve üzerinde bir art
i areti bulunan küçük siyah kapa n
alt ndaki kontak noktas na ba lay n z.
– Siyah kablonun bir ucunu takviye aküsünün
negatif kutbuna (3–) ba lay n z.
– Siyah kablonun di er ucunu otomobilinizin
motorundaki kald rma halkas na (4–)
ba lay n z.
– "Takviye arac n n" motorunu çal t r n z.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle (1500 devir/
dakika) çal mas n sa lay n z.
– Aküsü bo alm olan arac n motorunu
çal t r n z.
– Kablo kelepçelerini tak lan s ran n tersini
izleyerek ç kar n z.
D KKAT! Arabay çal t rma giri imi s ras nda
akü mandallar n ç karmay n z (k v lc m
tehlikesi).
UYARI!
Aküler oldukça patlay c olan oksihidrojen
gaz ç karabilirler. Akü takviye kablolar n n
yanl ba lanmas yla olu abilen bir
k v lc m, akünün patlamas için yeterlidir.
Ayn zamanda akü, ciddi yan klara yol
açabilen sülfürik asit içermektedir. Asit
gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize
temas ederse, bol miktarda suyla y kay n z.
Asit gözlere s çrarsa, derhal t bbi yard m
isteyiniz.
Römorkla sürü
Otomobilin çekme donan m onaylanm
olmal d r. Volvo bayiiniz hangi çekme
donan m n kullanaca n za ili kin bilgi
verebilir.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki a rl k, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak ekilde
da t n z.
• Lastik bas nc n yükün a rl na göre
art r n z. Lastik bas nc tablosuna bak n!
• Gereksiz a nmalar önlemek için çekme
donan m n düzenli olarak temizleyin ve
çekme topuzuyla1 bütün hareketli parçalar
gresle ya lay n z.
• Otomobiliniz yeniyken a r bir römork
çekmeyiniz! Otomobilinizi en az 1000 km
kullan ncaya kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yoku lardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
dü ük bir vitese geçin ve h z n z buna göre
ayarlay n z.
• S cak havalarda araç a r yükle sürülürken,
motor ve anz man hararet yapabilir.
Kombine gösterge panelindeki hararet
göstergesinde ibrenin k rm z alana girmesi,
a r hararet oldu unu gösterir. Durunuz ve
•
•
•
•
•
•
•
otomobili bir kaç dakika rölantide
çal t r n z.
Araç hararet yaparsa, klima geçici olarak
devre d kalabilir.
\anz man, hararet durumunda bir
bütünle ik koruma fonksiyonuyla tepki
gösterir. Ekranda görüntülenen mesaj
okuyunuz!
Arac n zla römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
Güvenlik gerekçesiyle, baz ülkelerdeki h z
s n r daha yüksek bile olsa 80 km/saat
s n r n geçmeyiniz.
Frensiz bir römork için izin verilen azami
a rl k 750 kg’d r.
Otomobilinizle römork çekerken park
etti inizde, vitesi daima P konumuna
getiriniz (otomatik vites) veya otomobili bir
vitese tak n z (düz vites). Dik bir yoku ta
park ederken, tekerleklerin alt na takoz
koyunuz.
Römork a rl 1200 kg’yi a yorsa
otomobilinizi 12 % ’den fazla e imli
yüzeylerde kullanmaktan kaç n n z.
Otomobilinizle 15 % ’i a an hiçbir e imde
römork çekmeyiniz.
D KKAT! Belirtilenler, Volvo taraf ndan izin
verilen en yüksek römork a rl klar d r. Ulusal
araç yönetmelikleri, römork a rl klar n ve
h zlar daha da s n rlayabilir. Çekme çubuklar
otomobilin çekmesi gerekenden daha yüksek
çekme a rl klar için onaylanabilir.
UYARI!
Römork a rl klar için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve arac n
manevra veya fren esnas nda kontrol
edilmesi zor olabilir.
Römork a rl klar
1.
Titre im emme özelli ine sahip topuz
mekanizmas için söz konusu de ildir.
Czin verilen römork a rl klar için, bkz. s. 235.
133
Römorkla sürü
Römorkla sürü
– otomatik anz man
• Yoku ta park ederken, vites kolunu P
konumunda getirmeden önce el frenini
çekiniz. Yoku ta çal t r rken, önce vitesi
sürü konumuna getiriniz ve sonra el frenin
bo alt n z.
• Dik yoku larda veya yava sürerken dü ük
bir vites seçiniz. Böylece otomatik vitese
sahipseniz vitesin yükseltilmesini
engellemi olursunuz. \anz man ya da
daha so uk olacakt r.
• Geartronic anz man n z varsa, motorun "
kald rabilece inden " daha yüksek bir düz
vites kullanmay n z. Yüksek viteslerde
kullanmak her zaman ekonomik de ildir.
D KKAT! Baz modellerde römork
çekebilmek için otomatik anz man n ya
so utucusuna ihtiyac vard r. Otomobilinize
sonradan çeki kolu tak lm sa, gerekli bilgileri
almak için en yak n Volvo bayiine ba vurunuz.
134
Seviye ayar
Otomobiliniz otomatik seviye ayar
mekanizmas yla donat lm sa, yük ne olursa
olsun arka süspansiyon her zaman do ru sürü
yüksekli ini korur. Otomobil hareketsiz
dururken, arka süspansiyon gömülür. Bu
tamamen normaldir. Bir yükle kalkarken, belli
bir mesafe sonra seviye yükseltilir.
Çekme donan m
Çekme çubuklar
Çekme topuzunun düzenli olarak temizlenmesi
ve greslenmesi gerekir. Titre im sönümleme
özelli ine sahip bir çekme topuzu ba lant s
kullan l rsa, çekme topuzunu greslemeye gerek
yoktur.
Araç, sökülebilir bir çekme çubu uyla
donat lm sa, çekme topuzu montaj
talimatlar na titizlikle uyulmal d r. Bkz. s. 137.
D KKAT! Kulland ktan sonra çekme topuzu
k sm n daima ç kar n z. Bagajda muhafaza
ediniz.
UYARI!
Römorkun güvenlik kablosunu do ru yere
ba lad n zdan emin olunuz.
UYARI!
Arac n z Volvo sökülebilir çekme
çubu uyla donat lm sa: çekme topuzu
k sm ile ilgili montaj talimatlar n dikkatli
bir ekilde izleyiniz. Çekme topuzu k sm
yola ç kmada önce kamayla kilitlenmi
olmal d r. Gösterge penceresinde ye il
rengin görüntülendi ini do rulay n z.
Römork kablosu
E er arac n çekme çubu unda 13 pinli elektrik
soketi varsa ve römorkta 7 pinli soket varsa bir
adaptör gereklidir. Volvo taraf ndan
onaylanm adaptör kablosu kullan n z.
Kablonun sarkarak yere de memesine dikkat
ediniz.
135
Çekme donan m
Montaj noktalar n n boyutlar (mm)
A
V70: Sökülebilir veya sabit çekme çubu u,
standart
V70: Nivomatl sökülebilir çekme çubu u
V70: Nivomatl sabit çekme çubu u
XC70: Sökülebilir veya sabit çekme çubu u,
standart
XC70: Nivomatl sökülebilir çekme çubu u
XC70:Nivomatl sabit çekme çubu u
1
2
136
B
C
D
E
F
541
122
50
G
84
1094
341
94
90
85
1125
1081
372
97
100
Yan eleman
Topuz merkezi
Çekme topuzunun tak lmas
1. Koruyucu tapay sökünüz.
2. Anahtar saat yönünde döndürerek
mekanizman n aç k konumda oldu unu
kontrol ediniz.
3. Gösterge cam n n (3) k rm z renk
oldu unu kontrol ediniz. Gösterge cam
k rm z de ilse, kilitleme dü mesini içe
bast r n z (1) ve kilitlenme sesi i itinceye
kadar saat dönü yönü tersine (2) çeviriniz.
4. "T k" diye bir kilitlenme sesi i itinceye
kadar çekme topuzu k sm n yerle tiriniz.
5. Anahtar saat dönü yönünün tersine kilitli
konuma çeviriniz. Anahtar kilitten ç kar n z.
6. Gösterge cam n n ye il renk oldu unu
kontrol ediniz.
137
7.DIKKAT! Yukar , a a ve geri as lmak
suretiyle çekme çubu u k sm n n sa lam olup
olmad n kontrol ediniz. Çekme çubu u
k sm do ru tak lmam sa, ç kart lmal ve
önceki ad mlara uygun bir ekilde geri
tak lmal d r.
2. Kilitleme dü mesini içe itiniz ve kilitlenme
sesi i itilene kadar saatin tersi yönünde
döndürünüz.
138
8.DIKKAT! Römorkun emniyet kablosu çekme
çubu undaki ba lant eleman na ba lanmal d r.
3. Kilitleme dü mesini dayan ncaya kadar
döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve yukar
do ru çekerken yerinde tutunuz.
Çekme topuzunun sökülmesi
1. Anahtar sokunuz ve kilidin aç k oldu u
konuma do ru saat yönünde döndürünüz.
4. Koruyucu tapay yerle tiriniz.
Tavandaki yük
Genel
Yük kapasitesi, çekme topuzundaki yükün yan
s ra, çekme çubu u, yük ta y c lar, tavan
kutusu ve yolcular n birle ik a rl gibi araca
monte edilmi ekstra aksesuarlar taraf ndan
etkilenir. Arac n yük ta ma kapasitesi,
yolcular n say s ve a rl klar yla dü er. Czin
verilen a rl klar konusunda bilgi edinmek için,
bkz sayfa 235
•
•
•
UYARI!
Arac n sürü özellikleri, ne kadar yüklü
oldu una ve yükün nas l da ld na ba l
olarak de i ir.
Yük ta y c lar n (portbagaj)
kullan lmas (aksesuar)
Otomobilinize zarar vermemek ve sürü an nda
maksimum güvenli i sa lamak amac yla
Volvo’nun özellikle otomobiliniz için
tasarlad yük ta y c lar n kullanman z
tavsiye ederiz.
•
yerle tirmeyiniz. En a r e yalar en alta
koyunuz.
Tavanda yük ta d n z zaman
otomobilinizin a rl k merkezinin ve sürü
özelliklerinin de i ece ini unutmay n z.
Otomobilin rüzgar direncinin ve yak t
tüketiminin yükün boyutuyla do ru orant l
artaca n unutmay n z.
Yumu ak sürünüz! Gereksiz ani h zlanma,
ani frenlerden ve virajlara sert girmekten
kaç n n z.
Kullanmad n z zamanlar yük ta y c n z
ç kar n z. Böylece rüzgar direncini ve yak t
tüketimini azaltm olursunuz.
UYARI!
Portbagaj veya tavan kutusu dahil olmak
üzere, tavana 100 kg’den daha fazla yük
yüklemeyiniz.
Arac n a rl k merkezi ve sürü özellikleri
tavandaki yüklere göre de i mektedir.
Yük ta y c lar n tak lmas
– Yük ta y c n n do ru yönde
yerle tirilmesini sa lay n z (muhafazan n
alt ndaki i arete bak n z).
• Yük ta y c lar n ve yükün sa lam tak l
olup olmad klar n periyodik olarak kontrol
ediniz. Yükü tespit kay lar yla güvenli bir
ekilde ba lay n z.
• Yükü, yük ta y c lar üzerinde dengeli
olarak da t n z. Yükü dengesiz ekilde
139
Tavandaki yük
– Ta y c sa lam ekilde duruncaya kadar
dü meleri teker teker s k t r n z.
– Kapa yerine tak n z.
– Tavan montaj kolonunun düzgün ekilde
sabitlendi inden emin olunuz.
– Dü melerin iyi s k t r lm olup
olmad klar n düzenli aral klarda kontrol
ediniz.
– Sabitleme pimlerini k lavuz deliklerinin
içine sokunuz (1).
– Montaj kolonunu tavan n di er taraf na
do ru dikkatlice indiriniz.
– Dü meyi bir parça yukar dan vidalay n z.
– Dü meyi tavan montaj kolonuna do ru
bast r n z ve tavan montaj kolonundaki
çengeli tavan ray n n alt ndan tutturunuz.
– Yük ta y c y yerine vidalay n z.
– Di er montaj kolonlar n n sabitleme
pimlerini k lavuz deliklerinin içine sokunuz.
– Yük ta y c y yerine vidalay n z.
– Çengelin tavan montaj kolonuna uygun
ekilde sabitlendi inden emin olunuz.
140
Yük ta y c s yeri – tavan raylar
Yük ta y c n n tavan raylar üzerine do ru
yönde yerle tirildi inden emin olunuz. Yük
ta y c lar , tavan raylar üzerinde herhangi bir
noktaya yerle tirilebilir.
Otomobil tavan yükü olmadan kullan l rken, ön
yük ta y c orta tavan ba lant noktas n n
yakla k 50 mm önünde, arka yük ta y c ise
arka tavan ba lant noktas n n yakla k 35 mm
önünde monte edilmelidir (yukar daki resme
bak n z). Bu önlemin amac rüzgar seslerini
minimuma indirmektir.
Tavandaki yük
Yük ta y c lar n tak lmas
Yük ta y c kapa
Yük ta y c lar n tavan raylar na s k ca
bast r ld ndan emin olunuz. Yük ta y c y
vidalay n z. Ta y c yla verilen tork anahtar n
kullan n z ve tork anahtar ndaki i arete do ru
ileri itiniz (6 Nm’ye denk). Resme bak n z.
Kapa gev etmek ya da s k t rmak için tork
anahtar n n ucunu (resme bak n z) ya da kontak
anahtar n kullan n z. ¼ tur çeviriniz.
141
i aretlenen maskenin kö esine olan mesafeyi
gösterir.
Bir sonraki sayfada bulunan kal plar
kopyalad ktan sonra, referans ölçüleri hüzme
biçimini yeterince örtecek ekilde ölçüleri
kontrol ediniz.
Aktif Bi-Xenon Lambalar ABL için far
düzeninin ayarlanmas , bkz. sayfa 46.
A. Soldan giden trafi e göre far düzeni
B. Sa dan giden trafi e göre far düzeni
Far düzenini, sa dan veya soldan
giden trafi e göre ayarlay n z
Kar dan gelen sürücülerin gözünü almamak
üzere, farlar maskelemek suretiyle far hüzme
biçimi de i tirilebilir. Hüzme biçiminin kalitesi
yeterince iyi olmayabilir.
Far maskeleme
Kal plar kopyalay n z ve biçimi kendinden
yap an effaf bant veya benzeri su geçirmez
malzemeye aktar n z.
Maske, far camlar ndaki nokta (5) referans
noktas olarak kullan larak yerle tirilir.
Referans ölçüsü (X), noktadan (5) bir okla
142
Halojen far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sa dan direksiyonlu model
Halojen farlar, Soldan direksiyonlu
model
Halojen farlar, Sa dan direksiyonlu
model
1 ve 2 kal plar n kopyalay n z. Do ru
olduklar ndan emin olmak için ölçüleri kontrol
ediniz. Kal b , kendinden yap kan, su
geçirmek bir malzemeye aktar n z ve kesiniz.
ediniz. Kal b , kendinden yap kan, su geçirmez
bir malzemeye aktar n z ve kesiniz.
Referans ölçümler:
Kal p 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mm
Kal p 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mm
Far cam ndaki noktaya mesafe:
(5) = 13 mm.
(5) = 17 mm.
Kal p 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mm
(8) = 18 mm.
Kal p 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mm
(8) = 14 mm.
143
Halojen farlar için maskeleme kal plar , soldan direksiyonlu model
Halojen farlar için maskeleme kal plar , sa dan direksiyonlu model
144
Bi-Xenon far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sa dan direksiyonlu model
Far maskeleme
Kal plar kopyalay n z ve biçimi kendinden
yap an effaf bant veya benzeri su geçirmez
malzemeye aktar n z.
Maske, far camlar ndaki nokta (5) referans
noktas olarak kullan larak yerle tirilir.
Referans ölçüsü (X), noktadan (5) maskenin
kö esine olan mesafeyi gösterir.
Bir sonraki sayfada bulunan kal plar
kopyalad ktan sonra, referans ölçüleri hüzme
biçimini yeterince örtecek ekilde ölçüleri
kontrol ediniz.
Bi-Xenon farlar, soldan
direksiyonlu model
Bi-Xenon farlar, sa dan
direksiyonlu model
ediniz. Kal b , kendinden yap kan, su
geçirmek bir malzemeye aktar n z ve kesiniz.
ediniz. Kal b , kendinden yap kan, su geçirmez
bir malzemeye aktar n z ve kesiniz.
Kal p 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mm
Kal p 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mm
(5) = 29 mm.
(5) = 29 mm.
Kal p 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mm
Kal p 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mm
(8) = 6 mm.
Far cam ndaki noktaya mesafe
(8) = 0 mm.
145
Bi-Xenon farlar için maskeleme kal plar , soldan direksiyonlu model
Bi-Xenon farlar için maskeleme kal plar , sa dan direksiyonlu model
146
her iki taraf ndan da sollan yorsa her iki
taraftaki lamba da yanar.
B
A
1 – BLIS kameras , 2 – Gösterge lambas ,
3 – BLIS lambas
BLIS’in kapsad "kör noktalar"
Mesafe A = yakla k 9,5 m Mesafe B = yakla k
3m
BLIS
BLIS, ayn yönde hareket eden ve "kör
noktada" kalan ba ka bir araç olup olmad
gösteren bir bilgi sistemidir.
n
UYARI!
Sistem, mevcut dikiz aynalar na destek
olmaktad r, bunlar n yerini almaz.
Kesinlikle sürücünün kontrolü veya
sorumlulu unun yerini alamaz. Güvenli bir
ekilde erit de i tirme sorumlulu u
kesinlikle sürücüye aittir.
Sistem, en etkili olarak, otomobili yo un
trafikte veya çok eritli otoyollarda kullan rken
çal acak ekilde tasarlanm t r.
BLIS, dijital kamera teknolojisine
dayanmaktad r. Kameralar (1) kap aynalar n n
alt na tak lm t r.
Bir kamera, kör nokta bölgesinde bir araç
oldu unu alg lad nda kap panelinde (2) bir
gösterge lambas yanar. Lamba, sabit bir
ekilde parlayarak sürücünün dikkatini kör
noktadaki araca çeker.
BLIS, sistemde bir ar za meydana gelmesi
halinde sürücüyü uyaran bütünle ik bir
fonksiyona da sahiptir. Örne in, sistemin
kameralar n n engellenmesi halinde BLIS
gösterge lambas yan p söner ve ön paneldeki
ekranda bir mesaj görüntülenir (Sayfa 149’deki
tabloya bak n z). Bu tür durumlarda lensleri
kontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem,
BLIS dü mesine bas larak geçici olarak
kapat labilir (Bkz. sayfa 149).
BLIS çal rken
Sistem, otomobil 10 km/s’nin üzerinde bir
h zda kullan l rken çal r.
Siz ba ka bir arac sollarken
• Sistem, ba ka bir arac , bu araçtan en fazla
10 km/saat daha h zl bir h zda
sollad n zda tepki verir.
Ba ka bir araç taraf ndan solland n zda
Sistem, sizden en fazla 70 km/s daha h zl
hareket eden bir araç taraf ndan solland n zda
tepki verir.
D KKAT! Sistem otomobilin hangi taraf nda
bir araç saptarsa o taraftaki lamba yanar. Araç
147
UYARI!
- BLIS keskin virajlarda çal maz.
- Araç geri giderken BLIS çal maz.
- Otomobile ba lanan geni bir römork,
biti ik eritlerdeki di er araçlar gizleyebilir.
Taranan alandaki arac n BLIS taraf ndan
saptanmas n önleyebilir.
Sistem gündüz ve gece çal r.
Gündüz
Gündüz vakti sistem, çevredeki otomobillerin
ekline tepki verir. Sistem, otomobiller,
kamyonlar, otobüsler ve motosikletler gibi
motorlu araçlara tepki verecek ekilde
tasarlanm t r.
Gece vakti
Sistem gece vakti, çevredeki araçlar n farlar na
tepki verir. Kör noktadaki arac n farlar aç k
de ilse, sistem arac saptayamaz. Bu örne in,
sistemin, bir arac n veya kamyonun arkas ndan
çekilen fars z bir römorka tepki vermeyece i
anlam na gelir.
148
UYARI!
- Sistem, bisiklet ve mopedlere tepki
vermez.
- BLIS kameralar yo un kta veya
herhangi bir k kayna n n (örne in yol
ayd nlatmas veya di er araçlar)
bulunmad karanl k yollarda giderken
çal mayabilir. Bu durumda sistem k
bulunmay n kameralar n bloke edilmesi
olarak yorumlayabilir.
Her iki durumda da gösterge ekran nda bir
masaj görüntülenir.
Bu ko ullar alt nda sürü s ras nda sistem
performans geçici olarak dü ebilir (bir
sonraki sayfadaki bilgilere bak n z).
Bu yaz l mesaj kayboldu unda sistem tam
fonksiyon çal maya geri döner.
- BLIS kameralar , insan gözüyle ayn
k s tl l klara sahiptir, yani yo un kar ya
veya yo un siste daha kötü "görür".
Temizleme
En etkili ekilde çal abilmesi için BLIS
kamera lensleri temiz olmal d r. Lensler
yumu ak bir bezle veya nemli bir süngerle
silinebilir. Lensleri çizilmemeleri için dikkatli
bir ekilde temizleyiniz.
Önemli!
- Lensler, buz veya kar eritmek için
elektrikle s t lmaktad r. Gerekirse,
lenslerindeki kar f rçayla temizleyiniz.
kez yan p söner. Mesaj silmek için READ
(OKU) dü mesine bas n z; bkz. s. 42.
BLIS sistemi mesajlar
Sistem
Gösterge ekran ndaki
durumu
metin
Blis çal m yor
BLIS’in kapat lmas ve yeniden devreye
sokulmas
• BLIS, kontak her aç ld nda devreye girer.
Kontak aç ld nda kap panellerindeki
gösterge lambalar üç kez yan p söner.
• Sistem, merkezi konsoldaki dü me
panelinde bulunan BLIS dü mesine basarak
kapat labilir (yukar da resme bak n). Sistem
kapat ld nda dü medeki LED söner ve ön
paneldeki ekranda bir mesaj görüntülenir.
• BLIS, dü meye bas larak devreden
ç kart labilir. Bu durumda dü medeki LED
yanar, ekranda yeni bir mesaj görüntülenir
ve kap panellerindeki gösterge lambalar üç
Sa daki
kamera kapal
Soldaki
kamera kapal
Her iki kamera
da kapal
BLIS sistemi
kapal
BLIS sistemi
aç k
Kör nokta
sistemi
fonksiyonunun
dü mesi
KÖR NOKTA SCST.
SERVCS GEREK
KÖR NOKTA SCST. SAQ
KAM. KAPALI
KÖR NOKTA SCST. SOL
KAM. KAPALI
KÖR NOKTA SCST.
KAMERALAR KAPALI
KÖR NOKTA BCLG.
SCSTEM KAPALI
KÖR NOKTA BCLG.
SCSTEM AÇIK
BLIS
FUNCTION REDUCED
(KÖR NOKTA SCST.
DÜ\ÜK C\LEV)
Yukar daki mesajlar, sadece kontak anahtar II
konumunda (veya motor çal r durumda) ve
BLIS devrede iken (yani, sürücü sistemi
kapatmam sa) gösterilmektedir.
149
150
Tekerlekler ve lastikler
Genel
Lastik bas nc
Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)
Lastik bas nc izleme sistemi (iste e ba l )
Tekerleklerin de i tirilmesi
152
155
157
159
161
151
Genel
Sürü özellikleri ve lastikler
Lastikler, arac n sürü özelliklerini büyük
ölçüde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastik
bas nc ve h z de eri arac n performans
bak m ndan çok önemlidir.
Lastikleri de i tirirken, dört tekerle e de ayn
tip ve boyutlarda ve ayr ca tercihen ayn marka
lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik bas nç
etiketinde belirtilen, tavsiye edilen lastik
bas nçlar na uyunuz. Bkz. s. 155.
Boyutlar n gösterili i
Tüm otomobil lastiklerinde boyutlar belirtilir.
Örne in:
205/55R16 91 W.
205
55
R
16
91
W
Kesit geni li i (mm)
Kesit yüksekli i ile geni li i
aras ndaki oran (%)
Radyal kat
Tekerlek jant çap inç olarak (")
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
H z de eri (bu durumda 270 km/saat).
H z de erleri
Araç bir bütün olarak onaylanm t r, yani
boyutlar ve h z de erleri otomobilin ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farkl olmamal d r.
Bu ko ullara tek istisna (hem metal çivili olan
hem de olmayan) k lastikleridir. Böyle bir
152
lastik seçilirse, araç, lasti in h z de erinden
daha h zl kullan lmamal d r (örne in, Q s n f
lastik azami 160 km/saat h zda kullan labilir).
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin h z s n f n
de il, arac n ne kadar h zla sürülebilece ini
belirlediklerini unutmay n z.
Dikkat: Czin verilen maksimum h zlar
belirtilmi tir.
Q
T
H
V
W
160 km/s (sadece k lastiklerinde
kullan l r)
190 km/s
210 km/s
240 km/s
270 km/s
Yeni lastikler
Lastikler çabuk bozulabilen
ürünlerdir. Birkaç y l sonra,
sertle meye ba larlar ve ayn
zamanda sürtünme
kapasiteleri/özellikleri
giderek bozulur. Bu nedenle,
onlar de i tirdi inizde mümkün oldu unca
yeni lastikler temin etmeyi amaçlay n z. Bu
husus özellikle k lastikleri için önemlidir.
Üretim haftas ve y l , lasti in DOT damgas
(Ula t rma Bakanl ), dört hane ile belirtilir,
örne in 1502. Resimde gösterilen lastik, 2002
y l n n 15. haftas nda üretilmi tir.
Lasti in ya
Alt ya ndan eski tüm lastikler hasars z
görünseler bile bir uzman taraf ndan kontrol
edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullan lm
veya hiç kullan lmam olsalar dahi lastiklerin
eskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lasti i
olu turan malzemelerin bozulmas nedeniyle
çal mas etkilenir ve bu durumda
kullan lmamal d r.
Bu, stepne, k lastikleri ve daha sonra
kullan lmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir.
Lasti in kullan m aç s ndan uygun olmad n
gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar
ve renk bozulmalar say labilir.
Lasti in ya , DOT damgas ndan belirlenebilir;
yukar bak n z.
Genel
Daha dengeli a nma ve bak m
Do ru lastik bas nc dengeli a nma ile
sonuçlan r; bkz. sayfa 156. Lastiklerde en iyi
çeki kabiliyetini ve daha az a nmay sa lamak
için ön ve arka lastiklerin kendi aralar nda
düzenli aral klarla de i tirilmesi önerilir. Clk
de i iklik 5 000 km’de yap lmal ve daha sonra
10 000 km’de bir tekrarlanmal d r; bu ekilde
di derinli i aras ndaki farkl l k önlenir. En
büyük di derinli i olan lastikler, savrulma
riskini azaltmak için her zaman arac n arka
taraf na tak lmal d r. Di derinli inden emin
de ilseniz, yetkili bir Volvo servisi ile temas
kurunuz.
Tekerlekler, yatay veya as l olarak
saklanmal d r, kesinlikle dik olarak
saklanmamal d r.
UYARI!
Hasarl lastik arac n kontrolünü
kaybetmenize yok açabilir.
Di a nma göstergeli lastikler
Di a nma göstergeleri, di i
geni li ine kesen dar di siz
eritlerdir. Tekerle in
yan nda TWI (Di A nma
Göstergesi) harfleri vard r.
Lasti in di li derinli i
1,6 mm’ye dü ünce, di derinli i, yükseklik
itibariyle di a nma göstergeleri ile ayn hizaya
gelecektir. Lastikleri en k sa sürede de i tiriniz.
Dü ük di derinli i olan lastiklerin ya mur ve
karda yetersiz tutu sa lad n unutmay n z.
K lastikleri
Volvo, belirli boyutlara sahip k lastikleri
kullan lmas n tavsiye etmektedir. Bunlar,
lastik bas nç etiketinde belirtilmi tir. Yeri için,
bkz. s. 155. Lastik boyutlar , motorun modeline
ba l d r. Arac k lastikleri ile kullan rken,
bunlar dört tekerle in her birine tak lmal d r.
D KKAT! En uygun jant ve lastik tipleri için
bir Volvo bayiine dan n z.
Çivili lastikler
Çivili k lastikleri 500-1000 km boyunca
yumu ak ve hafif sürü le "al t r lmal " ve
böylece çivilerin lasti e do ru ekilde
oturmalar sa lanmal d r. Bu, lasti in ve
özellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahip
olmalar n sa lar.
D KKAT! Çivili lastiklerin kullan m na ili kin
yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye de i iklik
gösterir.
Di derinli i
Buzlu, karl yollar ve dü ük s cakl klar
lastiklerden yaz n sürü yapmaktan çok daha
fazlas n ister. Bu nedenle, dört milimetreden
daha az di derinli i olan k lastikleri ile
otomobilin kullan lmas önerilmemektedir.
Kar zincirleri
Kar zincirleri yaln zca ön tekerlerde
kullan labilir. Bu durum, dört tekerden çeki li
araçlar için de geçerlidir.
Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’ten h zl
gitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem de
lastikleri a nd raca ndan, ç plak zeminde
kullanmaktan kaç n n z. Disk frenler ile
tekerlekler aras ndaki bo lu un çok küçük
olmas nedeniyle, hiçbir zaman çabuk tak lan
kar zincirleri kullanmay n z.
Önemli!
Araç modeli, lasti i ve jant boyutlar için
tasarlanm Volvo orijinal kar zincirleri
veya e de eri zincirler kullan n z. Yetkili
Volvo servisine ba vurunuz.
Kilitli bijon somunlar
Kilitli bijon somunlar hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullan labilir. Kilitli bijon
somunlar na sahip çelik jantlar, jant
kapaklar yla birlikte kullan l rsa kilitli bijon
somunlar hava supab ndan en uzak noktaya
tak lmal d r. Aksi takdirde jant kapa janta
tak lamaz.
153
Genel
tak lmal d r (patinaj yapma riskin azaltmak
için).
Tekerlekler, yatay veya as l olarak
saklanmal d r, kesinlikle dik olarak
saklanmamal d r.
Di derinli inden emin de ilseniz, yetkili bir
Volvo servisi ile temas kurunuz.
Ok, lasti in dönü yönünü göstermektedir.
Yaz ve k tekerlekleri
Yaz ve k tekerlekleri de i tirildi inde,
otomobilin hangi taraf na tak ld klar
i aretlenmelidir, örne in L sol için ve R sa
için. Sadece bir yönde dönmek üzere
tasarlanm di desenli lastiklerde, bir ok ile
dönü yönü i aretlenmi tir. Lastik ömrü
boyunca ayn yönde dönmelidir. Lastikler
ancak ön ve arka aras nda de i tirilmelidir, asla
sa dan sola veya tersi ekilde
de i tirilmemelidir. Lastikler yanl tak l rsa,
otomobilin frenleme özellikleri ve ya muru,
kar ve çamuru yolun kenar na atma kuvveti
olumsuz yönde etkilenir. En fazla di
derinli ine sahip olan lastikler daima arkaya
154
Lastik bas nc
Lastik bas nc n n kontrol edilmesi
Lastik bas nc n düzenli aral klarda kontrol
ediniz.
Lastik bas nc yolculu un rahatl n , yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
D KKAT! Lastik bas nc zamanla azal r, bu
do al bir durumdur. Lastik bas nc ayn
zamanda ortam s cakl na ba l olarak da
de i ir.
Do ru lastik bas nc , lastik bas nç tablosunda
belirtilmektedir. Belirtilen lastik bas nçlar
"so uk lastikler" içindir. ("So uk lastikler"
lastiklerin ortam s cakl yla ayn s cakl a
sahip oldu unu belirtmektedir.)
Tavsiye edilen lastik bas nc
Sürücü kap s n n dire ine yap t r lm lastik
bas nc etiketi (çerçeve ve ark kap aras nda)
farkl yükler ve h z ko ullar nda lastiklerin
sahip olmas gereken bas nc gösterir.
Etiketin üzerinde belirtilenler:
• Arac n tavsiye edilen tekerlek boyutlar için
lastik bas nçlar
• ECO bas nc
• Stepne bas nc (Geçici stepne).
Araç bir kaç kilometre sürdükten sonra lastikler
s n r ve bas nç artar, bu yüzden lastikler
s cakken bas nç kontrol edildi inde hava
bo alt lmamal d r, ancak e er bas nç dü ük ise
artt r lmal d r. Farkl i irilmi lastikler yak t
tüketimini, lasti in ömrünü ve otomobilin yol
tutu unu etkiler. Dü ük bas nçl lastiklerle
sürü lastiklerin a r s nmas na ve
parçalanmas na yol açabilir. Do ru lastik
bas nçlar hakk nda bilgi edinmek için, bkz.
sayfa 156, lastik bas nç tablosu.
Yak t tasarrufu, ECO bas nc
Optimum yak t tasarrufunun sa lanmas için
160 km/s’in alt ndaki h zlarda, tam yük için
genel lastik bas nc tavsiye edilir.
155
Lastik bas nc
Lastik bas nç tablosu
Model
T5
Lastik ebat
H z (km/s)
Yük,1-3 ki i
Ön (kPa)
Arka (kPa)
Ön (kPa)
Maks. yük
Arka (kPa)
0 – 160
220
220
260
260
160 +
260
260
280
280
0 – 250
240
240
270
270
Muhtelif
parçalar
205/55R16
215/55R16
225/45R17
235/40R18
235/45R17
235/40R18
215/65R16
215/60R17
195/65R15
205/55R16
0 –160
160 +
0 –160
210
240
220
210
240
220
260
300
260
260
300
260
160 +
250
250
280
280
Tümü
215/55R16
225/45R17
235/40R18
Tümü
0 – 160
Stepne,
Geçici stepne
T115/85R182
T125/80R17
2601
(270, R-modeli)
420
2601
(270, R-modeli)
420
2601
(270, R-modeli)
420
260 1
(270, R-modeli)
420
V70R
XC70,
1.
2.
156
ECO bas nc ; bkz. sayfa 155
R-modeli
0 – 80
1
–
2
–
–
3
–
4
ç kart n z. Ön zemin kapa n kald r lm
konumda kilitleyiniz.
Plastik kanal n (iste e ba l ) vidalar n
sökünüz ve plastik kanal kald r n z.
Krikoyu ve alet tak m n ç kar n z.
Yedek tekerle i yerinden sökünüz ve
kald r n z.
Her eyi tersi s ralamada yerine koyup
tespit ediniz. Yedek tekerle in güvenli bir
ekilde yerine yerle tirildi inden veya kriko
ile alet çantas n n uygun ekilde tespit
edildi inden emin olunuz.
D KKAT! Yaln zca otomobilin kendi orijinal
yedek tekerle ini kullan n z! Farkl boyutlara
sahip lastikler otomobilinize zarar verebilir.
Her seferinde yaln zca bir yedek tekerlek
kullan labilir.
"Geçici" yedek tekerlek (stepne)
Yedek tekerlek (stepne), aletler ve
kriko
1.
Kriko1
2.
3.
Çekme halkal 1 alet çantas
Montaj rakoru
4. Yedek tekerlek (stepne)1
Bagaj dö emenizin alt nda yedek tekerlek
(stepne), kriko ve alet çantas bulunmaktad r.
Yedek lasti i ç karmak için a a dakileri
yap n z.
– Arka zemin kapa n yakla k 45° yukar
kald r p geriye do ru çekmek suretiyle
1.
"Geçici yedek tekerlek" olarak kullan lmas
gereken yedek tekerlek (Stepne) 1, normal
lastik tamir edilinceye ya da de i tirilinceye
kadar yaln zca çok k sa bir süre için
kullan lmal d r.
Yasalara göre yedek tekerlek/lastik, yaln zca
lastik bir hasar gördü ünde geçici olarak
kullan lmal d r. Bu nedenle, bu tip bir tekerlek/
lastik en k sa zamanda bir normal tekerlekle/
lastikle de i tirilmelidir.
Normal lastiklerle/tekerleklerle birlikte
kullan lan yedek tekerle in farkl sürü
özellikleri yaratabilece ini unutmay n z.
"Geçici" yedek tekerle i kullanarak
yapabilece iniz maksimum h z 80 km/saat’tir.
Baz varyantlar ve pazarlar
157
2
1
Üçgen reflektör (baz ülkelerde)
1.
2.
Klips
Üçgen reflektör (ek koltuklu araçlarda
ba ka yerde saklan r)
Bulundu unuz ülkede üçgen reflektörün
kullan lmas ile ilgili mevcut yasal
düzenlemelere uyunuz.
D KKAT! Otomobilin bagaj bölmesinde ek
koltuk varsa, üçgen reflektör (2), yedek
tekerlek yuvas n n ön taraf ndaki özel bir
bölmenin içine yerle tirilmi tir.
158
Yedek tekerlek, aletler, kriko –
yard mc bas hoparlörlü
otomobiller (iste e ba l )
Kriko ve alet çantas , yedek tekerle in (stepne)
üzerindeki bölmede bulunmaktad r. Yedek
tekerle i a a da belirtildi i gibi ç kart n z.
– Arka zemin kapa n yakla k 45 derece
yukar kald r p geriye do ru çekmek
suretiyle ç kart n z. Ön zemin kapa n
kald r p ç kart n z.
– Bas hoparlörünün üzerindeki hal y
ç kar n z.
– Tekerle i gev etiniz ve klipsi (1) 90 derece
döndürünüz.
–
Üst sa ve arka sol kö esinden tutup bas
hoparlörünü kald r n z. Bas hoparlörünü
yukar kald r n z ve bagaj bölmesinde sol
tarafa yaslay n z.
– Her eyi tersi s ralamada geri tak p tespit
ediniz. Yedek tekerle in güvenli bir ekilde
yerine yerle tirildi inden veya kriko ile alet
çantas n n uygun ekilde tespit edildi inden
emin olunuz.
Lastik bas nc izleme sistemi, TPMS (Lastik
bas nc sistemi) arac n lastiklerinden birisi veya
bir kaç n n bas nc dü tü ünde sürücüyü uyar r.
Tekerleklerin hava supaplar içindeki sensörleri
kullan r. Araç yakla k 40 km/s h zda
sürüldü ünde sistem lastik bas nc n tespit eder.
E er bas nç çok dü ük ise gösterge panelinde
uyar lambas yanar ve gösterge ekran nda bir
mesaj belirir.
Tekerle i de i tirdikten sonra tekerle in
sistemle birlikte çal p çal mad ndan emin
olmak için sistemi kontrol ediniz.
Do ru lastik bas nc hakk nda bilgi edinmek
için, bkz. sayfa 155 –156.
D KKAT! TPMS sistemi normal lastik
bak m n n yerine geçmez.
Önemli!
Lastik bas nc sisteminde bir ar za olmas
halinde gösterge panelindeki uyar lambas
yanar. LASTCK BAS. SCST. SERVCSC
GEREK mesaj görünür. Bu durum, mesela
Volvo’nun lastik bas nc izleme sistemi ile
uyumlu olmayan bir tekerlek tak lmas gibi
çe itli sebeplerden meydana gelebilir.
Lastik bas nc izleme sisteminin
ayarlanmas
Lastik bas nc izleme sistemi Volvo’nun lastik
bas nc tavsiyelerine, mesela a r yükle sürü
durumlar na göre ayarlanabilir.
D KKAT! Motorun çal m yor olmas gerekir.
– Lasti i gerekli bas nca i iriniz.
– Anahtar I veya II konumuna getiriniz.
– Sol kumanda kolundaki ayar dü mesini
bilgi ekran nda LASTCK BASINCI
AYARLAMA ibaresi görününceye kadar
döndürünüz.
– LASTCK BASINCI AYARLANDI ibaresi
görününceye kadar RESET dü mesine
bas l tutunuz.
Dü ük lastik bas nc n n düzeltilmesi
Bilgi ekran nda LASTCK BASNC. AZ
LASTCKLERC KONT. ibaresi göründü ünde:
– Dört lasti in de lastik bas nc n kontrol
ediniz.
– Lasti i(Lastikleri) do ru bas nca i iriniz.
– Arac en az 1 dakika ve en az 40 km/saat
h zda sürünüz ve ekranda görünen mesaj
kontrol ediniz.
Lastik bas nc izleme sistemini devre d
b rakma
D KKAT! Motorun çal m yor olmas gerekir.
– Sol kumanda kolundaki ayar dü mesini
bilgi ekran nda LASTCK BASINÇ
SCSTEMC AÇIK ibaresi görününceye kadar
döndürünüz.
– LASTCK BASINÇ SCSTEMC KAPALI
ibaresi görününceye kadar RESET
dü mesine bas l tutunuz.
Sistemi yeniden devreye sokmak için 1 –3
aras ndaki ad mlar n tekrarlay n z; böylece
bilgi ekran nda LASTCK BASINÇ SCSTEMC
AÇIK ibaresi görünür.
Tavsiyeler
Sadece fabrikada tak lan tekerleklerin
supaplar nda TPMS sensörleri vard r
• Geçici stepnede bu sensör yoktur.
• TPMS sensörleri olmayan lastikler
kullan l yorsa, araç 10 dakikadan uzun bir
süreyle 40 km/saatin üzerinde her
sürüldü ünde LASTCK BAS. SCST.
SERVCS GEREK mesaj gösterilir.
• Volvo, arac n tüm tekerleklerine (yaz ve k
tekerlekleri) TPMS sensörlerinin
tak lmas n tavsiye eder.
• Volvo, sensörlerin farkl tekerlekler
aras nda de i tirilmesini önermez.
– Anahtar I veya II konumuna getiriniz.
159
UYARI!
TPMS ile donat lm bir lasti i i irirken
supab n zarar görmesini engellemek için
pompan n a z n do rudan supaba do ru
tutunuz.
Sürülebilir patlak lastikler (iste e
ba l )
E er araçta Kendinden Destekli Patlakken
Gidebilen Lastikler (SST) varsa o zaman ayr ca
TPMS de mevcut demektir.
Bu tür lasti in, lastik hava kaybetse bile
sürülmeye devam edilebilmesini sa layan özel
takviyeli yanaklar vard r. Bu lastikler özel bir
janta tak l r. (Bu janta normal lastikler de
tak labilir.)
Bir SST lasti i bas nc n kaybederse gösterge
panelindeki TPMS lambas yanar ve metin
panelinde bir mesaj gösterilir. Bu durum
gerçekle irse araç h z n 80 km/saate
dü ürünüz. Lastik en k sa sürede
de i tirilmelidir.
Baz durumlarda hangi lasti in ar zal oldu unu
görmek zor olabilece inden dikkatli sürünüz.
Hangi lasti in bak m gerektirdi ini tespit etmek
için dört tekerle i dördünü de kontrol ediniz.
160
UYARI!
• SST lastiklerinin sadece SST
lastiklerinde uzmanl a sahip ki ilerce
tak lmas gerekir.
• SST lastiklerinin sadece TPMS ile
birlikte kullan lmas gerekir.
• Dü ük lastik bas nc na dair bir ar za
mesaj gösterildikten sonra arac 80 km/
saatin üzerinde kullanmay n z.
• Lasti i de i tirene kadar sürülebilecek
azami mesafe 80 km’dir.
• Sert sürü ten kaç n n z.
• SST lastikleri zarar görmü lerse veya
patlam sa de i tirilmelidir.
Tekerleklerin sökülmesi
Trafi in yo un oldu u bir yerde tekerle i
de i tirmek zorunda kal rsan z üçgen reflektörü
kullanmay unutmay n z. Yedek tekerlek
bagajdaki plastik kanal n alt ndad r.
– El frenini çekiniz ve otomobilinizi, düz
vitese sahipse 1. vitese, otomatik vitese
sahipse – P konumuna getiriniz. Yerde
kalan tekerleklerin önüne ve arkas na
takozlar yerle tiriniz; a r a aç takozlar
veya büyük ta lar kullan n z.
– Çelik jantl otomobillerde ç kar labilen
tekerlek kapaklar vard r. Tekerlek kapa n
kal n bir tornavida ya da benzeri bir aletle
kald r n z. Alet yoksa, tekerlek kapa elle
de ç kar labilir. Koruyucu eldiven
kullan n z. Tekerlek kapa n tekrar yerine
takarken, kapa n konumunun hava
supab na göre ayarlanmas na dikkat ediniz.
– Tekerlek somunlar n , somun anahtar yla
1/2-1 tur gev etiniz. Somunlar saatin tersi
yönünde çevrilerek gev etilir.
– Otomobilin her iki taraf nda iki er kriko
yerle tirme noktas bulunmaktad r. Krikoyu
resimde görüldü ü gibi kriko yerle tirme
noktas ndaki pime yaslay n z ve düz olarak
yere bast r lacak ekilde kriko aya n a a
indiriniz. Krikonun ekilde görüldü ü gibi
güvenli olarak oturdu unu ve aya n n
tespit noktas n n alt na dik olarak
yerle tirildi ini kontrol ediniz.
– Tekerlek yerden kurtuluncaya kadar arac
kald r n z. Tekerlek somunlar n sökünüz ve
tekerle i ç kar n z.
161
Önemli!
E er araçta TPMS donan m bulunuyorsa
lastikler tak ld ktan sonra kalibre
edilmelidir. Bununla ilgili "Lastik bas nc
izleme sisteminin ayarlanmas " ba l kl
bölümü okuyunuz, bkz sayfa 159.
Tekerle in tak lmas
– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalar n temizleyiniz.
– Tekerle i yerle tiriniz. Tekerlek
somunlar n vidalay n z.
– Arac tekerlekler dönemeyecek ekilde
indiriniz.
– Bijon somunlar n çaprazlamas na s k n z.
Bijon somunlar n n gerekti i gibi s k lmas
önemlidir. 140 Nm torkla s k n z. Tork
de erini bir tork anahtar ile kontrol ediniz.
– Jant (çelik jant) kapa n yerle tiriniz.
162
Dört tekerden çeki li otomobiller için
tasarlanm kriko.
UYARI!
Kriko ile kald r lm ken asla arac n alt na
girmeyiniz.
Kriko ile kald r lm ken, araçta yolcu
bulunmamal d r.
Yolcular ile yol aras nda arac n (ve tercihen
bir bariyerin) olmas na dikkat ediniz.
Araç bak m
Temizleme
Boya rötu u
Paslanmaya kar koruma
164
167
168
163
Araç bak m
Temizleme
Otomobilin y kanmas
Otomobil, özellikle yollardaki tuz ve nemin
kolayl kla paslanma ba latabilece i k
aylar nda mümkün oldu unca kirlenir
kirlenmez y kanmal d r.
Otomobil a a daki gibi y kanmal d r:
• Arac direkt güne
alt na park
etmeyiniz. Boyas s cak bir arac n
y kanmas , boya üzerinde kal c hasara
neden olabilir. Arac , at k su ay r c s
bulunan bir araç y kay c da y kay n z.
• Arac n alt ndaki kiri suyla tamamen
y kay n z.
• Gev emi pisli i ç karmak için tüm
otomobili y kay n z. Yüksek bas nçl
y kay c kullan rken, memenin gövdeye
30 cm’den fazla yakla mad ndan emin
olunuz. Suyu kilitlere do rudan
püskürtmeyiniz.
• Deterjanl ya da deterjans z bol miktarda su
kullanarak bir süngerle arac y kay n z.
• Il k su (en fazla 35 °C) kullan n z, çok s cak
su kullanmay n z.
• Otomobil çok kirliyse öncelikle so uk ya
çözücü maddeyle arac y kayabilirsiniz,
ancak otomobili y kad n z yerde at k su
ay r c s bulundu undan emin olunuz.
So uk ya çözücü madde kulland n zda,
164
otomobili do rudan güne alt nda
olmad ndan ve boyan n güne
veya
motorun s cak olmas nedeniyle s cak
olmad ndan emin olunuz. Güne
ve
s kal c hasara neden olabilir. Bu konuda
bir Volvo servisine dan n z.
• Arac temiz ve yumu ak bir güderiyle
kurulay n z.
• Silecek lastiklerini l k sabunlu suyla
temizleyiniz.
D KKAT! Far, sis lambas ve arka lambalar
gibi d ayd nlatmalar n cam nda geçici bir
yo unla ma olabilir. Bu do al bir olayd r; d
ayd nlatmalar n hepsi bu duruma uygun ekilde
tasarlanm t r. Lamba bir süre aç k tutulu unda
yo unla ma kaybolur.
Uygun deterjan:
Araba ampuan .
– Ku pisliklerini mümkün olan en k sa
zamanda boyan n üzerinden temizleyiniz.
Ku pisliklerinin içinde bulunan kimyasal
maddeler çok k sa zaman içinde boyay
etkileyip, soldurabilirler. Rengi solan
boyan n cilalama yoluyla eski haline
getirilmesi mümkün de ildir.
Otomatik araç y kama
Otomatik araç y kama merkezi, arac y kamak
aç s ndan basit ve h zl bir yöntemdir. Ancak
Önemli!
Keskin cisimler ve Velcro, kuma
dö emeye zarar verebilir.
UYARI!
Motoru s cakken y kamay n z. Yang n
tehlikesi! Motoru y kanmak üzere yetkili bir
Volvo servisine b rak n z.
bununla birlikte, otomatik araç y kama
i leminin uygun bir elle y kama i leminin yerini
alamayaca n hiçbir zaman unutmay n z –
otomatik y kama merkezinin f rçalar her yere
ula amaz.
Önemli!
Elle y kamak boya aç s ndan otomatik araç
y kama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayr ca boya yeniyken daha hassast r.Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle y kama yap lmas tavsiye edilmektedir.
D plastik parçalar
D plastik parçalar n temizlenmesi için, Volvo
bayiinden bulabilece iniz özel bir temizleme
maddesini kullanman z tavsiye edilir.
Kesinlikle kuvvetli leke ç kar c lar
kullanmay n z.
Araç bak m
Temizleme
UYARI!
Arac y kad ktan sonra: nemin ve
korozyonun fren balatalar n etkilememesi
ve frenlere zarar vermemesi için her zaman
frenleri kontrol ediniz! Fren disklerini ve
balatalar n s tmak ve neminin
giderilmesini sa lamak için ya murlu ya da
kar çamuruyla kapl yollarda uzun mesafe
giderken fren pedal na arada s rada hafifçe
bas n z. Bu i lemi oldukça ya murlu veya
so uk hava ko ullar nda otomobilinizi
çal t r rken de gerçekle tirmeniz gerekir.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Kuma dö eme üzerindeki lekelerin
ç kar lmas
Kirlenmi kuma dö emeler için Volvo
bayilerinde bulabilece iniz özel bir temizleme
maddesini kullanman z tavsiye edilir. Di er
kimyasal maddeler dö emenin yang na
dayan kl l k özelli ini zedeleyebilir.
Deri dö eme üzerindeki lekeleri temizleme
Volvo's deri dö emesinde kire kar yüzey
korumas vard r. Temizlik deriyi yeniden korur
ama ya ve kir yüzey korumas n eritir. Deri
dö emenin korumas ve bak m konusunda
kapsaml bir program vard r. Volvo dö emeyi
temizleyen ve yenileyen bir ürün sunmaktad r;
bu ürün sayesinde deri, koruyucu tabakas n
geri kazan r.
Önemli!
Asla kuvvetli solventler kullanmay n z. Söz
konusu ürünler kuma , vinil ve deri
Önemli!
Kurudu unda boya ç kartan ürünler (yeni
kotlar, süet k yafetler vs.) dö emenin
rengini de i tirebilir.
Önemli!
En iyi sonuçlar elde etmek için Volvo,
koruyucu kremin y lda iki ila dört kere temizlik
amaçl uygulanmas n tavsiye eder.
Keskin cisimler ve Velcro, kuma
Volvo’nun Deri bak m ürünleri için Volvo
bayiinize dan n z.
Deri dö eme için y kama talimatlar
– Deri temizleyiciyi nemli bir süngere
dökünüz ve s karak fazla köpü ü at n z.
– Kiri yumu ak dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
– Süngeri lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin veriniz.
Ovalamay n z.
– Yumu ak bir ka t veya bez ile siliniz ve
derinin tamamen kurumas n bekleyiniz.
Deri dö emenin koruyucu bak m
– Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yay n z.
– Kullan mdan önce derinin kurumas için
20 dakika bekleyiniz.
Deri art k lekelere kar geli mi bir koruma ve
UV filtresi elde etmi tir.
ç donan mdaki plastik k s mlarda ve
yüzeylerdeki lekelerin temizlenmesi
Cç donan mdaki plastik k s mlar n ve yüzeylerin
temizlenmesi için, Volvo bayilerinde
bulabilece iniz özel bir temizleme maddesini
kullanman z tavsiye edilir. Lekeleri
kaz may n z veya ovalamay n z. Kuvvetli leke
ç kar c lar kullanmay n z.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullan n z. Volvo
bayilerinden temin edebilece iniz özel bir
kuma temizleme maddesi bulunmaktad r. Geri
toplanmadan önce, emniyet kemerinin kuru
oldu undan emin olunuz.
165
Araç bak m
Temizleme
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyas parlakl n kaybetmeye
ba lad nda ve k aylar na yakla ld nda
ekstra bir koruma tabakas sa lamak isterseniz
araban z cilalay n z ve pastalay n z.
Genellikle bir y ldan önce arac cilalaman z
gerekmez. Ancak, bu süre içinde pastalama
yap labilir.
Arac cilalamadan ve/veya pastalamadan önce
y kay n ve iyice kurulay n z. Asfalt ve zift
lekelerini beyaz ispirtoyla temizleyiniz. Daha
inatç lekeler, boyal yüzey için tasarlanm
ince pasta kullan larak ç kar labilir. Cila
kullanarak cilalay n z ve sonra s v veya kat
pastayla pastalay n z. Ambalaj n üzerindeki
talimatlara titizlikle uyunuz. Pek çok üründe
cila ve pasta birlikte bulunur.
45° C’den daha s cak yüzeylerde pastalama
veya cilalama i lemi yapmay n z.
Önemli!
Boya üzerinde yap lan örn; s zd rmazl k
gibi baz koruma amaçl i lemler boyaya
zarar verebilir. Boya üzerinde bu tür
i lemler sebebiyle meydana gelen hasarlar
Volvo garantisi kapsam nda de ildir.
166
Kap aynalar n n ve ön kap
camlar n n su tutmaz kaplama
tabakas ile temizlenmesi (iste e
ba l )
Su tutmama özelliklerine zarar
verebilece inden, ayna/cam yüzeylerde hiçbir
zaman otomobil pastas , ya çözücüsü veya
benzeri ürünler kullanmay n z.
Temizlerken cam yüzeylere zarar vermemeye
dikkat ediniz.
Buzu temizlerken cam yüzeylerin zarar
görmesini önlemek için, – daima plastik buz
kaz y c lar kullan n z.
Su tutmaz kaplama do al bir a nmaya tabidir.
D KKAT! Su tutmazl k özelliklerini korumak
için Volvo bayiinden edinebilece iniz özel bir
kaplama maddesiyle i lenmesi tavsiye
edilmektedir. Bu, ilk önce üç y l sonunda ve
ard ndan her y l kullan lmal d r.
Araç bak m
Boya rötu u
Boya
Boya, paslanmaya kar önemli bir faktördür ve
düzenli bir ekilde kontrol edilmelidir.
Boyadaki hasarlar n paslanmaya ba lamadan
derhal onar lmas gerekir. A a da sizin
onarabilece iniz en genel boya hasar tipleri
belirtilmi tir:
• Küçük ta çentikleri ve çizikler.
• Çamurlu un kenarlar na ve kap lara zarar
verir.
Rötu yaparken, otomobil temiz, kuru ve
+15 °C’nin üzerinde bir s cakl kta olmal d r.
Renk kodu
Do ru rengi kulland n zdan emin olunuz.
Renk kod numaras (1) motor bölmesindeki veri
plakas n n üzerinde yaz l d r.
Boya art klar n bantla ç kar n z.
Gerekirse maskeleyiniz.
Küçük ta çentikleri ve çizikler
Malzemeler:
•
•
•
•
•
Veri plakas
Bir kutu astar boya
Bir kutu boya ya da rötu kalemi
F rça
Maskeleme band
Ta çenti i metale nüfuz etmemi se ve
hasar görmemi bir boya tabakas varsa, bu
bölgeyi temizledikten sonra do rudan
boyayla rötu yapabilirsiniz
Ta çenti i metale nüfuz etmi se a a daki
i lemleri yap n:
– Hasarl yüzey üzerine bir maskeleme band
yap t r n z. Ard ndan boya art klar banda
yap acak ekilde çekiniz (resim 1).
– Astar boyay iyice kar t r n z ve ince bir
f rça veya kibrit çöpü kullanarak boyay
sürünüz (resim 2).
– Astar boya kurudu unda, f rçayla birinci
kat sürünüz.
– Boyan n iyice kar m olmas na özen
gösterin ve birkaç ince kat sürünüz. Her
boya kat ndan sonra kurumas n bekleyiniz.
– Çizikler için de i lemler ayn d r ancak hasar
görmemi boyay korumak için çevresini bir
bantla maskeleyebilirsiniz (resim 3).
– Bir iki gün bekledikten sonra onar lan yeri
cilalayarak i lemi bitiriniz. Yumu ak bir
bezle mümkün oldu u kadar az pasta
sürünüz.
167
Araç bak m
Paslanmaya kar koruma
Paslanmaya kar koruma – kontrol
ve bak m
Volvo’nuz fabrikada paslanmaya kar
tamamen korunmu tur. Karoserin parçalar ,
galvanizli sacdan yap lm t r. Karoserin alt
gibi hassas bölgeler d ar dan a nmaya kar
dirençli, pas engelleyici bir bile imle
korunmu tur. Elemanlar, iç bo luklar ve kapal
k s mlar, içeriden, ince ve nüfuz edici, pas
önleyici madde püskürtülerek korunmu tur.
Otomobilinizin paslanmas n engellemek için
iki etkili yöntem vard r:
• Otomobilinizi temiz tutunuz! Karoserin
alt n hortumla su püskürterek temizleyiniz.
Yüksek bas nçl suyla y karken, hortumun
ucunu boyal yüzeylerden en az 30 cm
uzakl kta tutunuz!
• Otomobilinizin pas koruyucu tabakas n
düzenli olarak kontrol ediniz ve gerekli
bak m yap n z.
Otomobilinize uygulanm olan pas önleyici
yakla k 8 y l herhangi bir bak m gerektirmez.
Bu süreden sonra, üç y ll k aral klarla pas
önleyici i lemden geçirilmesi gerekir. Bu
i lemler için yetkili bir Volvo servisinizden
yard m isteyiniz.
168
Onarma
Cki tip pas önleyici madde vard r:
Pastan koruma i lemini kendiniz yapmak
istiyorsan z, söz konusu bölgeyi temizleyip
kurulay n z. Hortum kullanarak pislikleri suyla
ak t n, y kay n ve arac tamamen kurulay n z.
Sprey veya f rçayla uygulanan bir paslanmaya
kar koruyucu madde kullan n z.
• Cnce (renksiz), görünür yüzeyler için.
• Kal n, otomobilin alt ndaki a nmalara aç k
alanlar için.
Otomobilde bu maddelerle onar labilecek
bölgeler:
• Görünür kaynakl ek yerleri ve metal sac
ba lant lar - ince s v .
• Karoser alt - koyu s v .
• Kap mente eleri - ince s v .
• Kaput mente eleri ve mandal - ince s v .
Uygulama tamamland ktan sonra fazla bile i i
beyaz ispirtoya bat r lm bir bezle silerek
temizleyiniz. Araç fabrikadan ç kmadan önce
motor parçalar ndaki ve motor kabinindeki
amortisör ayaklar mum bazl renksiz bir pas
önleyici maddeyle kaplanm t r. Bu madde,
pastan koruma özelli ini kaybetmeden normal
deterjanlara kar koruma sa lar.
Terebentin ya da beyaz ispirto gibi aromatik
çözücüler (özellikle emülsüyon içermeyen
temizleyiciler) kullanarak motoru y karsan z,
koruyucu mum her y kamadan sonra
yenilenmelidir. Uygun mumlar Volvo
bayiinden sa layabilirsiniz.
Bak m ve servis
Volvo servisi
Kendi kendine bak m
Motor kaputu ve motor kabini
Dizel
Ya lar ve s v lar
Silecek lastikleri
Akü
Ampullerin de i tirilmesi
Sigortalar
170
171
173
174
175
179
180
182
189
169
Bak m ve servis
Volvo servisi
Volvo servis program
Aksesuarlar n tak lmas
Araç fabrikadan ç kmadan önce tamamen test
sürü lerine tabi tutulur. Ayr ca araç size teslim
edilmeden önce de Volvo Car Corporation
düzenlemelerine uygun olarak kontrol
edilmi tir.
Aksesuarlar n yanl ba lanmas ya da monte
edilmesi arac n elektrik sistemini olumsuz
etkileyebilir. Belirli aksesuarlar ancak uygun
yaz l m n otomobilinizin elektrik sistemine
yüklenmesi halinde çal rlar. Elektrik
sistemine ba lanan ya da bu sistemi etkileyen
aksesuarlar takmadan önce daima yetkili bir
Volvo servisinize ba vurunuz.
Volvo’nuzu olabildi ince emniyetli ve
güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti
Belgesi’nde belirtilen Volvo servis program n
izleyiniz. Belirtilen servis ve bak m i lerini
yetkili Volvo servisinde yapt r n z. Volvo
servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti
edecek personele, özel aletlere ve servis
literatürüne sahiptir.
Önemli!
Volvo garantisinin geçerlili i için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bak n z
ve bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Otomobilinizin elektrik sistemini etkileyen
belirli servis i lemleri ancak arac n z için özel
olarak geli tirilmi elektronik cihazlar n
yard m yla yap labilmektedir. Elektrik
sistemini etkileyen servis i lerine ba lamadan
ya da gerçekle tirmeden önce daima yetkili bir
Volvo servisinize ba vurunuz.
170
Araç verilerinin kaydedilmesi
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detayl bilgi kaydetme özelli ine sahiptir. Bu
bilgi, baz araç sistemlerinde güvenli i ve ar za
te hisini artt rma ara t rmas nda kullan m
amac n ta maktad r. Veriler, sürücü ve yolcu
taraf ndan emniyet kemerinin kullan lmas ile
ilgili ayr nt lar , çe itli araç sistemlerinin ve
modüllerinin çal malar n ve motor, gaz,
direksiyon, frenler ve di er sistemler ile ilgili
durum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler ayn
zamanda arac n sürülü ekli ile ilgili ayr nt lar
da içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece bununla
s n rlanmamakla birlikte, araç h z , fren ve gaz
pedallar n n kullan m ve direksiyon simidinin
konumu gibi özel ayr nt lar da içerebilir. Bu
ikinci tip bilgiler, araç sürülürken ve çarp ma
s ras nda veya çarp maya yak n bir esnada
s n rl bir sürede kaydedilebilirler. Volvo Car
Corporation kaydedilen bilgileri izinsiz olarak
aç klamayacakt r. Ancak, Volvo Car
Corporation ulusal yasalara ba l olarak
bilgileri vermeye zorlanabilir. Volvo Car
Corporation ve servisleri de bilgileri okuyabilir
ve kullanabilir.
Bak m ve servis
Kendi kendine bak m
Otomobiliniz üzerinde çal maya
ba lamadan önce a a dakilere
dikkat ediniz:
UYARI!
Akü
Akü kablolar n n do ru ekilde ba lan p
s k t r lm oldu undan emin olunuz.
Akü ba lant s n asla motor çal rken
kesmeyiniz (örn. aküyü de i tirirken).
Aküyü arj etmek için asla bir h zl arj edici
kullanmay n z. Yeniden arj ederken akü
kablolar n n ç kar lmas gerekir.
Akü hem a nd r c hem de zehirli asit içerir.
Aküye uygun bir ortamda i lem yap n z. Volvo
bayiiniz bu konuda size yard mc olacakt r.
Otomobilin kald r lmas
Otomobil bir profesyonel krikoyla kald r l rsa,
kriko ön kenar motor destek kolonun üzerine
gelecek ekilde oturtulmal d r. Motorun
alt ndaki çamurluk perdesine zarar vermeyiniz.
Krikoyu araç kaymayacak ekilde yerle tiriniz.
Her zaman dingil sehpalar veya benzeri araçlar
kullan n z.
Arac iki kolonlu bir servis asansörü kullanarak
kald r rsan z, ön ve arka kald rma kollar n n
kap e i inin alt ndaki kald rma noktalar n n
alt na gelmelerini sa lay n z. Resme bak n z.
Otomobilin ate leme sistemi oldukça
yüksek voltaja sahiptir!
Ate leme sistemindeki voltaj tehlikelidir!
Motor çal rken veya kontak aç kken
ate leme bujilerine, ate leme kablolar na
veya ate leme bobinine dokunmay n!
A a da belirtilen durumlarda kontak
kapat lmal d r:
• Motor testleri gerçekle tirilirken.
• Ate leme sisteminde ate leme bujileri,
ate leme bobini, distribütör, ate leme
kablolar gibi parçalar de i tirirken.
UYARI!
SRS ve SIPS yast k sistemlerinin herhangi
bir parças n asla kendi kendinize tamir
etmeye çal may n z.
Sisteme yap lacak herhangi bir müdahale
ar zaya ve ciddi yaralanmalara sebep
olabilir. Bu konuda yap lacak herhangi bir
çal ma yetkili Volvo servisi taraf ndan
gerçekle tirilmelidir.
171
Bak m ve servis
Kendi kendine bak m
Düzenli aral klarda kontrol ediniz.
A a dakileri düzenli aral klarla örne in yak t
doldururken kontrol ediniz:
• So utma s v s – Seviye, genle me
deposundaki MIN ve MAX i aretlerinin
aras nda olmal d r.
• Motor Ya – Ya seviyesi MIN ve MAX
i aretleri aras nda olmal d r.
• Hidrolik direksiyon hidroli i – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX i aretleri aras nda
olmal d r.
• Cam y kama s v s – Depo dolu olmal d r.
Donma noktas civar ndaki s cakl klarda
cam y kay c antifrizi kullan n z.
• Fren ve debriyaj hidroli i – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX i aretleri aras nda
olmal d r.
UYARI!
Motor kapat ld ktan bir süre sonra radyatör
fan n n otomatik olarak çal abilece ini göz
önünde bulundurunuz.
Motor daima bir serviste y kat lmal d r.
Motor s caksa, yang n tehlikesi vard r.
172
Bak m ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
Soldan ve sa dan direksiyonlu otomobiller.
Kaputun aç lmas
Motor kabini
Kaputu açmak için:
Motor kabininin görünü ü motor modeline göre
küçük farklar sergileyebilir. Ancak, belirtilen
komponentler ayn konumdad r.
– Ön panelin alt nda en soldaki kolu çekiniz.
Bir kilidin aç ld n duyacaks n z.
– Elinizi motor kaputunun ön kenar n n
ortas na sokunuz ve güvenlik mandal n
sa a bast r n z.
– Kaputu aç n z.
UYARI!
Kapat ld nda kaputun gerekti i gibi
kilitlendi ini kontrol ediniz.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Röle/sigorta kutusu.
10. Hava filtresi. (Kapak, motor modeline
ba l olarak farkl bir tasar ma sahiptir.)
11. Akü (bagajda).
Geni leme deposu, so utma sistemi.
Direksiyon hidroli i deposu.
Y kama s v s deposu.
Motor ya ölçme çubu u.
Radyatör.
Radyatör fan .
Motor ya doldurma borusu.
a) Debriyaj/fren hidroli i deposu
(soldan direksiyonlu otomobiller).
b) Debriyaj/fren hidroli i deposu
(sa dan direksiyonlu otomobiller).
173
Bak m ve servis
Dizel
Yak t sistemi
Dizel yak t EN 590 veya JIS K2204
standard n kar lamal d r. Dizel motorlar
örne in yüksek miktarda sülfür parçac klar
gibi yabanc maddelere kar hassast r. Sadece
ürünlerinden emin oldu unuz üreticilerin dizel
yak t n kullan n z. Asla kalitesinden emin
olmad n z dizel yak tlar kullanmay n z.
Dü ük s cakl klarda (–40 °C ila –6 °C), dizel
yak tta ate leme sorunlar na yol açabilen
parafin çökeltisi olu abilir. Büyük petrol
irketleri donma noktas na yak n s cakl klar
için özel dizel yak t üretmektedir. Bu yak t,
dü ük s cakl klarda daha az viskozdur ve yak t
sisteminde mum olu ma riskini azaltmaktad r.
Yak t deposu dolu tutulursa yak t deposundaki
yo unla ma riski azal r. Yak t al rken, yak t
dolum borusunun etraf ndaki alan n temiz olup
olmad n kontrol ediniz. Boyaya yak t
s çratmaktan kaç n n z. S çrayan yak t deterjan
ve suyla temizleyiniz.
Önemli!
Kullan lamamas gereken dizel türü
yak tlar: özel katk lar, Deniz Dizel Yak t ,
mazot, RME (C lenmemi Metil Ester) ve
bitkisel ya . Bu yak tlar, Volvo’nun
tavsiyeleri do rultusundaki gereklilikleri
kar lamamakta ve Volvo garantisi
kapsam nda olmayan yüksek a nma ve
motor tahribat na yol açmaktad r.
Önemli!
Model y l 2006 ve daha sonraki araçlar için
sülfür içeri i minimum 50 ppm düzeyinde
olmal d r.
Bo yak t deposu
Yak t deposu kurursa, hiç bir özel i leme gerek
yoktur. Kontak anahtar , mar a basmadan önce
yakla k 60 saniye süreyle II konumunda
tutuldu unda yak t sisteminin havas otomatik
olarak al n r.
Yak t filtresinden yo unla m
suyun bo alt lmas
Yak t filtresi, yak ttaki yo unla may ayr t r r.
Yo unla ma, motorun çal mas n bozabilir.
174
Yak t filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aral klarla veya araca kirli yak t
koyuldu undan üphelendi iniz hallerde
bo alt lmal d r.
Önemli!
Baz özel katk maddeleri yak t filtresindeki
su ay rma özelli ini ortadan kald r r.
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Volvo, olumsuz sürü ko ullar için etikette
belirtilenden daha yüksek de ere sahip cinste
bir ya kullan lmas n tavsiye etmektedir. Bkz.
s. 239.
Olumsuz sürü ko ullar
Uzun seyahatler için ya seviyesini daha s k
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Motor kabini ya cinsi etiketi
Önemli!
Her zaman belirtilen cinste ya kullan n z,
motor bölmesindeki etikete bak n z.
Ya seviyesini s k s k kontrol ediniz ve ya
düzenli olarak de i tiriniz.
Dü ük de erli cinsten ya lar
kullan ld nda veya otomobil ya seviyesi
dü ük halde kullan ld nda motor hasar
görecektir.
Volvo
etmektedir.
ya ürünlerini tavsiye
Bir karavan veya römork çekme
Da l k bölgeler
Yüksek h z
-30 °C’den dü ük veya +40 °C’den yüksek
s cakl klarda
• dü ük s cakl klarda (5 °C’nin alt nda) k sa
sürü mesafeleri (10 km’den k sa)
Bu, anormal derecede yüksek ya s cakl
veya ya tüketimine yol açabilir.
Kontrol ve de i tirme motor ya
ya filtresi
ve
D KKAT! Ya ve ya filtresini, Servis ve
Garanti El Kitab nda belirtilen aral klara göre
de i tiriniz.
Önemli!
Motorun servis aral klar yla ilgili
gereklilikleri kar lamak için bütün
motorlara fabrikada özel olarak adapte
edilmi bir sentetik motor ya
doldurulmaktad r. Motor ya seçimi; servis
ömrü, mar karakteristikleri, yak t tüketimi
ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak dikkatli bir ekilde
yap lmaktad r. Önerilen servis aral klar n n
uygulanabilmesi için onaylanm bir motor
ya kullan lmal d r. Hem doldurma hem de
ya de i imi s ras nda sadece önerilen
derecede motor ya kullan n z (bkz motor
bölmesi etiketi), aksi takdirde servis ömrü,
mar karakteristikleri, yak t tüketimi ve
çevreye etkisini etkileyecek bir risk
ya ars n z. Önerilen derece ve vizkozitede
ya n d nda ya kullan lmas durumunda
Volvo Car Corporation herhangi bir garanti
yükümlülü ü kabul etmez.
Belirtilenden daha yüksek de ere sahip cinste
bir ya kullan lmas na izin verilmektedir.
175
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Volvo dü ük ya seviyesi veya dü ük ya
bas nc n uyarmak için farkl sistemler
kullanmaktad r. Baz varyantlarda bir ya
bas nç sensörü bulunurken ya bas nç lambas
kullan lmaktad r. Di er varyantlarda bir ya
seviyesi sensörü bulunmaktad r ve sürücü
gösterge panelinin ortas nda bulunan uyar
lambas n n yan s ra yaz l mesajlarla da
uyar lmaktad r. Baz modellerde bu
varyantlar n her ikisi de bulunmaktad r. Daha
fazla bilgi için yetkili bir Volvo bayisiyle
irtibata geçiniz.
Yeni bir otomobilde, programlanm ilk ya
de i iminden önce ya seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir. Servis ve Garanti
Belgesi’nde, ya de i imleri için kilometre
saati de erleri belirtilir.
Volvo her 2500 km’de bir ya seviyesi kontrolü
yap lmas n tavsiye eder. En isabetli ölçümler
çal t rmadan önce, so uk motorda yap l r.
Motor çal t ktan sonra yap lan ölçümler do ru
olmayabilir. Seviye ölçme çubu u, motorun
kartere akmas için yeterli süre geçmedi inden
seviyeyi dü ük gösterecektir.
176
Ya seviyesi, ya çubu u üzerindeki i aretli
alan içinde olmal d r.
So uk bir motorda ya n kontrol edilmesi:
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubu unu siliniz.
– Seviye çubu unu kullanarak ya kontrol
ediniz. Ya seviyesi MIN ve MAX i aretleri
aras nda olmal d r.
– Ya seviyesi MIN i aretine yak nsa, 0,5 litre
ya ilave ederek çal t r n z. Ya seviyesi,
seviye çubu undaki MIN i aretinden ziyade
MAX i aretine yak n oluncaya kadar ya
ilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 239.
S cak bir motorda ya n kontrol edilmesi:
– Arac düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve ya n kartere
dönmesine imkan vermek üzere 10-15
dakika bekleyiniz.
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubu unu siliniz.
– Seviye çubu unu kullanarak ya kontrol
ediniz. Ya seviyesi MIN ve MAX i aretleri
aras nda olmal d r.
– Ya seviyesi MIN i aretine yak nsa, 0,5 litre
ya ilave ederek çal t r n z. Ya seviyesi,
seviye çubu undaki MIN i aretinden ziyade
MAX i aretine yak n oluncaya kadar ya
ilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 239.
Önemli!
Asla MAX i aretini a may n z. Motora çok
fazla ya konursa, ya tüketimi artabilir.
UYARI!
Yang n tehlikesinden dolay , s cak egzoz
manifoldu üzerine ya dökmeyiniz.
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Önemli!
Daima Volvo taraf ndan önerilen paslanma
önleyicili so utma s v s kullan n z. Yeni
otomobillere, yakla k -35 °C s cakl klara
kadar dayanan so utma s v s
doldurulmaktad r.
Önemli!
So utma s v s deposu
So utma s v s deposu
Y kama s v s deposu
Y kama s v s deposu
Ön cam ve far y kay c lar ortak bir s v
deposunu payla rlar. S v larla ilgili kapasiteler
ve tavsiye edilen kalite için, bkz. s. 241
K aylar nda pompadaki, depodaki ve
hortumlardaki suyun donmamas için donmaya
kar koruyucu bir y kama s v s kullan n z.
Tavsiye: Y kama s v s eklerken, silecek
lastiklerini temizleyiniz.
So utma s v s n düzenli olarak kontrol ediniz.
Seviye, genle me deposundaki MIN ve MAX
i aretlerinin aras nda olmal d r. Seviye MIN
i aretine dü tü ünde so utma s v s ekleyiniz.
S v lar ve ya larla ilgili hacimler ve tavsiye
edilen kalite için, bkz. s. 241.
So utma s v s eklerken, ambalaj n üzerindeki
talimatlara uyunuz. Hüküm süren hava
ko ullar bak m ndan, so utma s v s
konsantrasyonu ile u kar m n n do ru olmas
önemlidir. Asla yaln zca su eklemeyiniz. Çok
az veya çok fazla so utma s v s
konsantrasyonu, donma tehlikesini art r r.
Motor yaln zca iyi doldurulmu bir so utma
sistemiyle çal abilir. Silindir kapa nda
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek s cakl klar meydana
gelebilir.
UYARI!
So utma s v s çok s cak olabilir. Motor
çal ma s cakl ndayken so utma s v s
eklemek gerekirse, a r bas nc bo altmak
için genle me kab n n kapak vidas n
yava ça çözünüz.
177
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
UYARI!
Depodaki fren hidroli i seviyesi MIN
i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
ekleninceye kadar otomobil
kullan lmamal d r.
Fren hidroli inin eksilme nedeni
ara t r lmal d r.
Debriyaj ve fren hidroli i deposu
Direksiyon hidroli i deposu
Debriyaj ve fren hidroli i deposu
Direksiyon hidroli i deposu
Fren ve debriyaj hidroli i ortak bir depoya
sahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ile MAX
i aretleri aras nda olmal d r. Seviyeyi düzenli
olarak kontrol ediniz. Fren hidroli ini, her iki
y lda bir veya düzenli her iki servis aral nda
bir de i tiriniz.
Her serviste seviyeyi kontrol ediniz. Ya n
de i tirilmesi gerekmez. Seviye ADD ve FULL
i aretleri aras nda olmal d r.
D KKAT! Hidrolik, sert ve s k fren yap lmas n
gerektiren da l k veya yüksek nem oran olan
tropik bölgelerde kullan lan otomobillerde her
y l de i tirilmelidir.
1.
178
Yeri, arac n soldan veya sa dan
direksiyonlu olmas na ba l d r.
D KKAT! Hidrolik direksiyon sisteminde bir
ar za olmas halinde ya da otomobilin
elektri inin kesilmesi ve çekilmesin gerekmesi
halinde de otomobilin yöneltilmesi
mümkündür. Bununla beraber otomobilin
yöneltilmesinin normalden daha zor olaca n
ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet
gerekece ini akl n zdan ç karmay n z.
Bak m ve servis
Silecek lastikleri
Ön cam silecek lastiklerinin
de i tirilmesi
– Silecek kolunu d ar katlay n z ve silecek
lasti ini kavray n z.
– Kol uzatmas n kald r rken, silecek lasti i
üzerindeki yivli yayl mandal içeri
bast r n z.
– Yeni silecek lasti ini tersine s rayla tak n ve
sa lam ekilde yerine tespit edildi ini
kontrol ediniz.
D KKAT! Sürücü taraf ndaki silecek
lasti inin, yolcu taraf ndakinden daha uzun
oldu unu unutmay n z.
Bir far silece i lasti inin
de i tirilmesi1
– Silece i öne do ru katlay n z.
– Silecek lasti ini d ar çekerek ç kar n z.
Yeni lasti i bast rarak yerine yerle tiriniz.
Lasti in uygun ekilde tak l p tak lmad n
kontrol ediniz.
1.
Arka cam silecek lastiklerinin
de i tirilmesi
– Silecek kolunu d ar katlay n z.
– Silecek lasti ini bagaj kapa na do ru
geriye çekiniz. Yeni lasti i bast rarak yerine
tak n z.
– Lasti in uygun ekilde tak l p tak lmad n
kontrol ediniz.
V70 R için geçerlidir
179
Bak m ve servis
Akü
ki farkl tipte akü olabilir. Bunlar tümüyle birbirlerinin yerine kullan labilir.
Akü bak m
Akünün ömrü ve fonksiyonu, mar say s ,
bo alma, sürü tarz , sürü ko ullardan ve iklim
ko ullar gibi faktörlerden etkilenir.
Önemli!
Dam t lm veya deiyonize su (saf su)
kullan n z.
D KKAT! Akü, kur un içerdi i için devreye
zarar vermeyecek ekilde geri dönü üme
sokulmal d r.
180
Akünün fonksiyonunu gerekti i gibi yerine
getirmesi için, a a dakileri dikkate al n z:
• Düzenli olarak elektrolit seviyesinin do ru
(A) olup olmad n kontrol ediniz ve asla
seviye çizgisini a acak ekilde
doldurmay n z.
• Tüm hücreleri kontrol ediniz. Hücre
kapaklar n (veya kapa n ) bir tornavida
yard m ile ç kart n z.
• Gerekirse, saf su kullanarak akünün
maksimum i aretine kadar ekleyiniz.
• Hücre kapaklar n (veya kapa n ) s k ca
geri tak n z.
D KKAT! Birçok kez bo al rsa, akünün ömrü
k salacakt r.
UYARI!
Akü, oldukça patlay c olan oksihidrojen
gaz ç karabilir. Akü takviye kablolar n n
yanl ba lanmas yla olu abilen bir
k v lc m, akünün patlamas için yeterlidir.
Ayn zamanda akü, ciddi yan klara yol
açabilen sülfürik asit içermektedir. Asit
gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize
temas ederse, bol miktarda suyla y kay n z.
Asit gözlere s çrarsa, derhal t bbi yard m
isteyiniz.
Bak m ve servis
Akü
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullan n z.
Daha fazla bilgi arac n Kullan c
El Kitab ’nda bulunmaktad r.
1
Aküyü çocuklar n
eri emeyece i bir yerde
saklay n z.
Akü a nd r c asit içerir.
2
1. Kapaks z akü
2. Kapakl akü
Akünün de i tirilmesi
K v lc m ve aç k alevden
sak n n z.
Patlama riski.Patlama riski
Akünün ç kar lmas
– Konta kapat n z ve anahtar ç kar n z.
– Herhangi bir elektrik uçuna de meden önce
en az 5 dakika bekleyiniz. Bu, arac n
elektrik sistemindeki bilgilerin, kontrol
modüllerine kaydedilmesi için süre tan r.
– Akü üzerindeki kilit mesnedinden vidalar
çözünüz ve mesnedi ç kar n z.
– Akü eksi kutup ba üzerindeki plastik
kapa yukar bükünüz veya kapa aküden
çözerek ç kar n z.
– Akünün eksi kutup ba n sökünüz.
– Aküyü tutan alt konsolu ay r n z.
– Plastik kapa bir tarafa bükünüz ve art
kutup ba n ay r n z.
– Tahliye hortumunu ç kart n z.
– Aküyü ç kar n z.
Akünün tak lmas
– Aküyü yerine yerle tiriniz.
– Alt konsolu yerle tiriniz ve yerine
vidalay n z.
– Art kutup ba n ba lay n z, plastik kapa
içe bast r n z ve katlay n z.
– Eksi kutup ba n ba lay n z, plastik kapa
katlay n z.
– Plastik kapa veya kapa akünün üzerine
tak n z.
– Tahliye hortumunun aküye ve karoserdeki
ç k a do ru ekilde ba l oldu undan emin
olunuz.
– Kilit bilezi ini akü üzerine tak n z ve
vidalar s k n z.
181
Bak m ve servis
Genel
Ampul teknik özellikleri için, bkz. sayfa 247.
A a daki liste, uzmanl k gerektiren ve servis
haricinde de i tirilmesi uygun olmayan
ampulleri ve nokta kaynakl lambalar
içermektedir:
•
•
•
•
•
•
•
•
Aktif Bi-Xenon ve Bi-Xenon lambas .
Tavandaki genel iç ayd nlatma lambas .
Okuma lambalar .
Torpido gözü ayd nlatmas .
Kap aynalar ndaki yön göstergeleri.
Kap aynalar ndaki yak nl k ayd nlatmas .
Üçüncü stop lambas .
Arka lamba grubundaki ampuller.
Önemli!
Ampullerin cam na asla parmaklar n zla
dokunmay n z. Elinizde kalan gres ya da
ya , lamban n s cak olmas halinde
buharla p, reflektörü kaplayarak zarar
verebilir.
Ön ampullerin de i tirilmesi
Tüm ön ampuller (sis farlar hariç), önce lamba
mahfazas n n motor bölmesinden sökülmesi
suretiyle de i tirilirler.
UYARI!
Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farl
otomobillerde de i tirmenin yetkili Volvo
servisi taraf ndan yap lmas gerekir. Farlar
üzerindeki çal malar Xenon lambas
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir ekilde
gerçekle tirilmelidir.
D KKAT! Bir ampulü de i tirirken sorun
ya arsan z, yetkili bir Volvo servisi ile temas
kurman z öneririz.
Fardaki ampul yerleri1
1.
2.
3.
Yan i aret lambas
Sinyal lambas
K sa far lambas , konum lambas (halojen
ve Bi-Xenon)
4. Uzun far lambas , konum lambas (Aktif
B-Xenon)
Baz modellerde, beyaz plastik bir man on
ampul de i tirmeye engel olabilir. Bu k r l p
at labilir.
1.
182
Halojen farlar için geçerlidir
Bak m ve servis
K sa far ampulü
K sa far ampulünün tak lmas
Uzun far ampulü
K sa far
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z. Ampul ancak tek bir
konuma tak labilir.
– Kelepçe yay n yukar ya ve biraz sola do ru
bast rarak yerine oturmas n sa lay n z.
– Konektörü (klemensi) ba lay n z.
Uzun far
Ampulü ç karmak için
– Bütün lambalar söndürünüz ve kontak
anahtar n 0 konumuna çeviriniz.
– Kapa ç kar n z.
– Soketi ç kar n z.
– Yayl kelepçeyi kurtar n z. Önce mandal
kurtulacak ekilde sa a, d ar ve a a
do ru bast r n z.
– Ampulü çekip ç kar n z.
– Kapa ç kar n z.
– Ampulü saat yönünün tersine çevirip d ar
çekiniz.
– Konektörü mandala bast r p çekerek
ç kart n z.
Takmak için
– Konektörü ampule takt n zda bir t k sesi
duyulur.
– Ampul yerine tak n z, ilgili konumuna
döndürünüz.
183
Bak m ve servis
Pozisyon ve park lambas ampulü
Pozisyon ve park lambas ampulü
Sinyal lambas ampulü, sol taraf
Sinyal lambas , sol taraf
(Halojen ve Bi-Xenon farlar)
(Aktif Bi-Xenon farlar)
– Kapa ç kar n z (k sa far ile ayn kapak).
– Lambay d ar çekiniz.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z.
– Kapa ç kar n z (uzun far ile ayn kapak).
– Lambay d ar çekiniz.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z.
– Ampul yuvas n saat yönünün tersine
çevirerek ç kar n z.
– Ampulü, duyun içine itip saat yönünün
tersine çevirerek ampul duyundan ç kar n z.
Takmak için
– Yeni lambay bast r p saat yönünde
çevirerek tak n z.
– Ampul duyunu tekrar lamba yuvas na
tak n z ve saat yönünde çeviriniz.
184
Bak m ve servis
– Havaland rma hortumunu tekrar doldurma
borusunun (4) üzerine tak n z.
– Viday (2), doldurma borusuna vidalay n z
ve radyatör hortumunu radyatöre (1) geri
tak n z.
Sinyal lambas ampulü, sa taraf
Yan i aret lambas
Sinyal lambas , sa taraf
Yan i aret lambalar
– Radyatör hortumunu (1) radyatörden
ç kar n z.
– Doldurma borusu vidas n (2) ç kar n z.
– Boruyu (3) düz yukar çekiniz.
– Havaland rma hortumunu (4) borudan
ç kar n z.
– Ampulü de i tiriniz.
– Doldurma borusuyla ampul yuvas
aras ndaki y kama s v s deposu contas n n
yerine uygun ekilde tak lm oldu undan
emin olunuz.
– Doldurma borusunu (3) tekrar yerine itiniz.
– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirip, d ar çekiniz.
– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirerek yerine tak n z.
185
Bak m ve servis
– Ampulü içeriye do ru itiniz, saat yönünün
tersine çeviriniz ve ç kar n z.
– Ampul duyunu yerine tak n z ve saat
yönünde çeviriniz.
– Eri im panelini kapat n z.
Sis lambas
Sis lambalar (iste e ba l )
– Ampul yuvas n hafifçe saat yönünün
tersine çeviriniz.
– Ampulü çekip ç kar n z.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z. Ampul ancak tek bir
konuma tak labilir.
– Ampul duyunu geri tak n z, saat yönünde
hafifçe çeviriniz. "TOP" i areti yukar
bakmal d r.
186
Geri vites, pozisyon/park ve arka sis
lambalar n n de i tirilmesi
Ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 247.
1.
2.
3.
4.
5.
–
–
–
Sinyal lambas
Fren lambas
Pozisyon/park lambas , sis lambas
(sadece sol taraf)
Geri vites lambas
Tüm lambalar kapat n z ve kontak
Eri im panelini aç n z.
Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirip, ç kar n z.
Bak m ve servis
1
2
3
– Ampul duyunu saat yönünün tersine
– Ampul duyunu yerine tak n z ve saat
yönünde çeviriniz.
– Hoparlörü yerine tak n z ve k rm z dili içeri
bast r n z.
– Hoparlör zgaras n tekrar yerine tak n z.
D KKAT! Ar zal bir ampul de i tirildikten
sonra BULB FAILURE CHECK BRAKE LIGHT
(LAMB. ARIZ. KONTROL ET FREN
LAMBASI) ar za mesaj görüntülenmeye
Fren lambas ve arka sinyal
lambas n n de i tirilmesi
Ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 247.
1. Hoparlör zgaras
2. Ampul duyu
3. Eri im paneli
– Tüm lambalar kapat n z ve kontak
– Hoparlör zgaras n oluklu bir tornavida ile
dikkatli bir ekilde ç kar n z.
– Hoparlördeki k rm z dili d ar çekiniz.
– Ard ndan d ar ç k k k rm z dilin üst
taraf ndaki siyah pime bas n z ve hoparlörü
devam ederse, ar zay düzeltmesi için yetkili bir
Volvo servisine dan lmal d r.
Araç plakas ayd nlatmas
– Tüm lambalar kapat n z ve kontak
– Viday bir tornavidayla sökünüz.
– Bütün lamba yuvas n dikkatli bir ekilde
gev eterek d ar çekiniz.
– Konnektörü saat yönünün tersine çevirip
ampulü d ar çekiniz.
– Konnektörü yerine tak n z ve saat yönüne
çeviriniz.
– Lamba yuvas n tekrar yerine tak n z ve
vidalay n z.
187
Bak m ve servis
Makyaj aynas , farkl modeller
Zemin ayd nlatmas
Makyaj aynas ayd nlatmas
Cç ayd nlatmas sürücü ve yolcu taraf nda ön
panelin alt nda yer al r.
– Bir tornavida sokunuz ve lamba camlar
serbest kalacak ekilde döndürünüz.
– Ampulü ç kar n z.
– Yeni bir ampul tak n z.
– Yerine takarken, önce lamba cam n n alt
kenar n dört kancan n üzerinden itiniz.
Sonra yerine oturuncaya kadar üst taraf na
bast r n z.
– Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvas
gev eyecek ekilde hafifçe döndürünüz.
– Ampulü ç kar n z.
– Yeni bir ampul tak n z.
– Lamba mahfazas n tekrar yerine tak n z.
188
Bak m ve servis
Sigortalar
Kablo güzergahlar motor modeline küçük farklar gösterebilir. Ancak, belirtilen komponentler ayn konumlardad r.
Otomobilin elektrik sisteminde k sa
devrelerden ve a r yüklenmelerden
olu abilecek hasarlar n önlenmesi için, bütün
elektrikli fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla
korunmu tur.
De i tirilmesi
Bir elektrik eleman veya fonksiyonu
çal m yorsa, bunun nedeni sigortaya geçici
olarak yüklenilmesinden dolay sigortan n
yanmas olabilir.
Sigortalar otomobilde dört farkl yerde
bulunmaktad r:
– Yanm sigortay bulmak için sigorta
emas na bak n z.
– Sigortay çekerek ç kar n z ve içindeki
k vr k telin yanm olup olmad n görmek
için yandan kontrol ediniz.
– Durum buysa, ayn renk ve amper
de erindeki bir sigortayla de i tiriniz.
Ön panelin ucundaki kapa n alt nda bir dizi
yedek sigorta bulunmaktad r. Ayr ca,
sigortalar n ç kart lmas ve tak lmas n
kolayla t ran penseler de bulunmaktad r.
1.
2.
3.
4.
Motor bölmesindeki röle/sigorta kutusu.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ses
bariyerinin içindeki sigorta kutusu.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ön
panelin ucundaki sigorta kutusu.
Bagajdaki sigorta kutusu.
Sürekli ayn sigorta at yorsa, bu elemanda bir
ar za vard r. Yetkili bir Volvo servisine u ray p
kontrol ettiriniz.
189
Bak m ve servis
Sigortalar
Kutunun k sa taraflar ndaki plastik mandallara bast r p kapa
yukar do ru çekiniz.
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ABS..........................................................................................30 A
ABS .........................................................................................30 A
Yüksek bas nçl y kay c , farlar ...............................................35 A
Park s t c s (iste e ba l ) .......................................................25 A
Clave lambalar (iste e ba l ) ....................................................20 A
Mar motoru rölesi...................................................................35 A
Ön cam silecekleri ...................................................................25 A
Yak t pompas ..........................................................................15 A
\anz man kontrol modülü (TCM), dizel, R-modelleri ............15 A
Ate leme bobini (benzinli), motor kontrol modülü (ECM),
enjeksiyon supaplar (dizel).....................................................20 A
11. Gaz pedal sensörü (APM), Klima (AC) kompresörü,
fan elektronik kutusu ...............................................................10 A
190
12. Motor kontrol modülü (ECM) (benzinli) enjeksiyon supaplar
(benzinli), kütlesel hava ak sensörü (benzinli) ................... 15 A
Kütlesel hava ak sensörü (dizel) ............................................5 A
13. Elektronik gaz kelebe i modülü (ETM), (benzinli) ................10 A
Elektronik gaz kelebe i modülü (ETM), hava kar m valfi,
yak t bas nç regülatörü, solenoid valf, (dizel) .........................15 A
14. Lambda sondas (benzin)........................................................ 20 A
Lambda-sondas (dizel) ...........................................................10 A
15. Karter havaland rma s t c s , solenoid valfler (benzinli) ........10 A
solenoid valfler, k zd rma bujileri (dizel) ................................15 A
16. K sa far, sol ..............................................................................20 A
17. K sa far, sa .............................................................................20 A
18. ....................................................................................................... 19. Motor kontrol modülü (ECM) beslemesi, motor rölesi .............5 A
20. Pozisyon lambalar ................................................................. 15 A21. ....................................................................................................... -
Bak m ve servis
Sigortalar
Uçtaki kutunun kapa nda, sigortalar n konumlar n ve amper de erlerini gösteren bir etiket bulunmaktad r.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ön panelin ucundaki
sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Elektrikli sürücü koltu u .........................................................25 A
Elektrikli yolcu koltu u ...........................................................25 A
Klima kontrol sistemi fan .......................................................30 A
Kontrol modülü, sa ön kap ...................................................25 A
Kontrol modülü, sol ön kap ....................................................25 A
Genel ayd nlatma, tavan (RCM)
Üst elektronik modülü (UEM) ................................................10 A
Sunroof ....................................................................................15 A
Kontak anahtar , SRS sistemi, motor kontrol modülü (ECM) SRS
yolcu taraf devrede ç kartma sistemi (PACOS), elektronik
9.
10.
11.
12.
13.
14.
immobilizer (IMMO), anz man kontrol modülü (TCM), dizel, Rmodelleri .................................................................................7,5 A
OBDII, lamba anahtar (LSM), Direksiyon Aç s Sensörü (SAS),
Direksiyon Simidi Modülü (SWM) ...........................................5 A
Müzik sistemi...........................................................................20 A
Amplifikatör ............................................................................30 A
RTI ekran ...............................................................................10 A
Telefon .......................................................................................5 A
– 38. ............................................................................................... -
191
Bak m ve servis
Sigortalar
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ses bariyerinin
içindeki sigorta kutusu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Koltuk s tma, sa taraf............................................................15 A
Koltuk s tma, sol taraf ............................................................15 A
Korna .......................................................................................15 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Siren...........................................................................................5 A
Fren lambas anahtar beslemesi .................................................5 A
Kombine gösterge paneli (DIM), klima kontrolü (CCM), park
s t c s , elektrikli sürücü koltu u ............................................10 A
11. Ön ve arka koltuk soketi ..........................................................15 A
12. - ...................................................................................................... 192
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Yedek ............................................................................................. Far silecekleri (V70 R) ............................................................15 A
ABS, STC/DSTC.......................................................................5 A
Elektronik hidrolik direksiyon (ECPS),Aktif Bi-Xenon (HCM),
far seviye ayar .........................................................................10 A
Sis lambas , ön sol ..................................................................7,5 A
Sis lambas , ön sa ..................................................................7,5 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. \anz man Kontrol Modülü (TCM), geri vites kilidi (M66).....10 A
Uzun far, sol.............................................................................10 A
Uzun far, sa ............................................................................10 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... Yedek ............................................................................................. -
Bak m ve servis
Sigortalar
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Yedek ............................................................................................. Elektrikli yolcu koltu u, müzik sistemi.....................................5 A
Çift yak tl yak t pompas .......................................................7,5 A
BLIS...........................................................................................5 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Vakum pompas .......................................................................20 A
Y kay c pompas , far silecekleri (V70 R)...............................15 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... -
193
Bak m ve servis
Sigortalar
Bagajdaki sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
194
Geri vites lambas ....................................................................10 A
Park lambalar , sis lambalar , bagaj ayd nlatmas , plaka lambas ,
fren lambas ndaki LED’ler ......................................................20 A
Aksesuarlar (AEM)..................................................................15 A
Yedek ............................................................................................. REM elektroni i ......................................................................10 A
CD de i tirici, TV, RTI ..........................................................7,5 A
Çekme donan m elektrik tesisat (30-beslemeli) ....................15 A
Bagaj, soket..............................................................................15 A
Arka sa kap : elektrikli cam, elektrikli cam kilidi .................20 A
Arka sol kap : elektrikli cam, elektrikli cam kilidi ..................20 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Dizel filtre s t c s ...................................................................15 A
SUBWOOFER.........................................................................15 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Müzik sistemi aksesuarlar ........................................................5 A
Yedek ............................................................................................. Arka silecek .............................................................................15 A
Çekme donan m elektrik tesisat (15 beslemeli).....................20 A
Yedek .............................................................................................–
- ......................................................................................................–
AWD ......................................................................................7,5 A
Four-C SUM ............................................................................15 A
- ......................................................................................................–
Park yard m ...............................................................................5 A
Bak m ve servis
Sigortalar
27. Ana sigorta: Çekme donan m kablo tesisat , Four-C,
park yard m .............................................................................30 A
28. Merkezi kilit sistemi (PCL) .....................................................15 A
29. Römork ayd nlatmas , sol: Pozisyon lambalar , sinyal lambas 25 A
30. Römork ayd nlatmas , sa : fren lambas , sis lambas ,
sinyal lambas ..........................................................................25 A
31. Ana sigorta: Sigorta 37, 38 ......................................................40 A
32. - ......................................................................................................–
33. - ......................................................................................................–
34. - ......................................................................................................–
35. - ......................................................................................................–
36. - ......................................................................................................–
37. Is tmal arka cam......................................................................20 A
38. Is tmal arka cam......................................................................20 A
195
Bak m ve servis
196
Genel bak HU-450
Genel bak HU-650
Genel bak HU-850
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450/650/850
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-650/850
Radyo fonksiyonlar HU-450/650/850
Radyo fonksiyonlar HU-450
Radyo fonksiyonlar HU-650/850
Kaset çalar HU-450
CD çalar HU-650
Dahili CD de i tirici HU-850
Harici CD de i tirici HU-450/650/850
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
Teknik veriler
198
199
200
201
203
204
205
206
207
208
213
214
215
216
217
218
197
Genel bak HU-450
1.
2.
3.
4.
5.
6.
198
POWER (aç k/kapal ) – VOLUME
dü mesine bas n z – Çeviriniz
PRESET/CD PUSH MENU –
Kay tl radyo istasyonlar
CD de i tirici (iste e ba l )
SOURCE PUSH MENU –
Ana menüyü açar – Bas n z
Çevirerek seçiniz:
Radio – FM, AM
Cassette
CD changer (iste e ba l )
FADER – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z, çekiniz ve çeviriniz
SCAN – Otomatik istasyon arama
EXIT – Menüde geriye gider
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Navigasyon dü meleri –
CD/radio – istasyon veya müzik parças
arar/de i tirir
Cassette – H zl ileri/geri sarma /bir
sonraki/bir önceki parçay seçme
Ekran
FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
TAPE – K sa yol
AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
BASS – Bas n z ve çeviriniz
TREBLE – Bas n z çekinizi ve çeviriniz
Casette – yön seçimi –
CD changer (iste e ba l ) – Random
(Rastgele)
15. Kaset yuvas
16. Kaset ç karma dü mesi
Genel bak HU-650
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
dü mesine bas n z – Çeviriniz
Cstasyon önceden ayarlama dü meleri/CD
de i tiricidekonum seçme (1-6)
TREBLE – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z ve çeviriniz
FADER – D a bast r n z ve döndürünüz
Radio – FM, AM
CD
EXIT – Menüde geriye gider
10. Navigasyon dü meleri –
istasyon ve müzik parças arama/
de i tirme
11. CD ç karma
12. CD yuvas
13. CD rastgele çalma (random)
14. FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
15. AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
16. CD – K sa yol
17. AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
18. Ekran
199
Genel bak HU-850
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
200
dü mesine
bas n z – Çeviriniz
Cstasyon önceden ayarlama dü meleri/CD
de i tiricidekonum seçme (1-6)
TREBLE – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z ve çeviriniz
FADER – D a bast r n z ve döndürünüz
Radio – FM, AM
CD
9. EXIT – Menüde geriye gider
10. Navigasyon dü meleri –
istasyon ve müzik parças arama/
de i tirme
11. CD ç karma
12. Dolby Surround Pro Logic II
13. 2 kanal
14. 3 kanal
15. CD yuvas
16. CD rastgele çalma (random)
17. FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
18. AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
19. CD – K sa yol
20. AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
21. Ekran
Açma/Kapama dü mesi
Radyoyu açmak veya
kapatmak için bu dü meye
bas n z.
Ses seviyesi ayar
Sesi art rmak için dü meyi
saat yönünde çeviriniz. Ses
iddeti ayar elektronik olup, son de er
durdurmas yoktur. Direksiyon simidinizde tu
tak m varsa, sesi (+) ya da (–) dü meleri ile
art r p, azaltabilirsiniz.
Zay f akü voltaj
Akü voltaj dü ükse, kombine gösterge
ünitesinin ekranda bir mesaj görünür.
Otomobilin enerji tasarrufu fonksiyonu
radyoyu kapatabilir. Bu durumda motoru
çal t rarak aküyü arj ediniz.
Ses ayar – TP/PTY/NEWS
Radyo; trafik bilgilerini, haberleri ya da
seçilmi program tipini ald anda bir kaset ya
da CD çal n yorsa, bu fonksiyon kesintiye
u rar. Mesaj, trafik bilgileri, haberler ya da
program çe idine göre önceden ayarlanan ses
düzeyinde dinlenecektir. Bülten veya mesaj
sona erdi inde, cihaz önceden ayarland ses
düzeyine dönerek kaseti ya da CD’yi çalmaya
devam eder.
Harici ses kayna
Ses ayar – yedek bas hoparlörü
(iste e ba l )
Sesi art rmak için dü meyi saat yönünde
çeviriniz (+6 dB).
Sesi azaltmak veya hoparlörü kapamak için
dü meyi saatin tersi yönde çeviriniz.
Dü me orta konumda = normal konum.
giri i (AUX) 3,5 mm
AUX
AUX giri i, örne in bir MP3 çalar n
ba lanmas için kullan labilir.
Bazen AUX harici müzik sistemi kayna n n
(mesela CD çalar) sesi dahili müzik sistemi
kaynaklar ndan farkl duyulabilir. Harici müzik
sistemi kayna n n ses seviyesi çok yüksekse
ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX giri ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
Ses seviyesi ayar - AUX
– SOURCE (KAYNAK) seçene ine bas n z,
ADVANCED MENU (GELC\MC\ MENÜ)
seçene ine dönünüz ve SOURCE
(KAYNAK) seçene ini kullanarak seçim
yap n z.
201
AUDIO SETTINGS (SES AYARLARI)
seçene ine dönünüz ve SOURCE
(KAYNAK) seçene ini kullanarak seçim
yap n z.
AUX INPUT LEVEL (AUX GCRC\
SEVCYESC) seçene ine dönünüz ve
SOURCE (KAYNAK) seçene ini
kullanarak seçim yap n z.
– Bu moddayken ses ayar SOURCE
(KAYNAK) seçene i kullan larak
yap labilir.
202
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450
Bas
Balance – sa /sol
Dü meye basarak ve sola
sa a döndürerek bas ayar n
yap n z.
Orta konumdayken bas
"normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal
konumuna döndürmek için dü meye bas n z.
Dü meye basarak ve d ar
çekip sola veya sa a
döndürerek balans ayar n
yap n z. Orta konumdayken
balans "normal haldedir".
Ayar yapt ktan sonra orijinal
Treble (Tiz)
Ses kayna n n seçilmesi
Dü meye basarak, daha da
d ar çekerek ve sola sa a
döndürerek tiz ayar n
yap n z. Orta konumdayken
tiz "normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal
Fader – Balans ön/arka
Dü meye basarak ve sa a
do ru (öndeki hoparlör
çiftinden daha fazla ses gelir)
veya sola do ru (arkadaki
hoparlör çiftinden daha fazla
ses gelir) çevirerek, ön ve
arka hoparlörler aras nda uygun bir balans ayar
yap n z. Orta konumdayken balans "normal
haldedir". Ayar yapt ktan sonra orijinal
Ses kayna iki ekilde
seçilebilir:
Ya AM, FM, TAPE k sa yol
tu lar yla veya SOURCE
dü mesiyle. Radyo ayarlar
(FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2) aras nda seçim yapmak için SOURCE
dü mesini çeviriniz. Kaset veya CD de i tirici
(iste e ba l ) ba l ise, ayn ekilde dü meyle
de seçilebilir.
FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2 aras nda de i tirmek
için AM veya FM dü mesine
art arda bas n z.
Seçilen ses kayna
görüntülenir.
ekranda
203
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-650/850
Balance – sa /sol
Dü meye basarak ve sola veya sa a döndürerek
balans ayar n yap n z. Orta konumdayken
balans "normal haldedir". Ayar yapt ktan sonra
orijinal konumuna döndürmek için dü meye
bas n z.
Fader – Balans ön/arka
Bas
Dü meye basarak ve sola sa a döndürerek bas
ayar n yap n z.
Orta konumdayken bas "normal haldedir".
Ayar yapt ktan sonra orijinal konumuna
döndürmek için dü meye bas n z.
Treble (Tiz)
Dü meye bas p sa a sola döndürerek tiz ayar n
yap n z. Orta konumdayken tiz "normal
haldedir". Ayar yapt ktan sonra orijinal
204
Dü meye basarak ve sa a do ru (öndeki
hoparlör çiftinden daha fazla ses gelir) veya
sola do ru (arkadaki hoparlör çiftinden daha
fazla ses gelir) çevirerek, ön ve arka hoparlörler
aras nda uygun bir balans ayar yap n z. Orta
konumdayken balans "normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal konumuna döndürmek
için dü meye bas n z.
Ses kayna n n seçilmesi
Ses kayna iki ekilde
seçilebilir:
Ya AM, FM, TAPE k sa yol
tu lar yla veya SOURCE
dü mesiyle.
Radyo ayarlar (FM1, FM2,
FM3 ve AM1, AM2) aras nda seçim yapmak
için SOURCE dü mesini çeviriniz. Kaset veya
CD de i tirici (iste e ba l ) ba l ise, ayn
ekilde dü meyle de seçilebilir.
FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2 aras nda de i tirmek
için AM veya FM dü mesine
art arda bas n z.
Seçilen ses kayna
görüntülenir.
ekranda
Tarama
Aramay ba latmak için
SCAN dü mesine bas n z.
Radyo bir istasyon
buldu unda, burada yakla k
10 saniye durur ve ard ndan
aramaya devam eder.
Cstasyonu dinlemek için SCAN veya EXIT
dü mesine bas n z.
stasyon ayar
Daha dü ük veya daha yüksek frekanslar
aramak için
veya
tu una bas n z. Radyo
dinlenebilir durumdaki bir sonraki istasyonu
arar ve sonra durur. Aramaya devam etmek için
tekrar bu dü meye bas n z.
Manüel istasyon ayar
veya
tu una bas n z ve bas l tutunuz.
Ekranda MAN yaz s görüntülenir. Radyo
yava ça seçilen yönde taramaya ba lar ve
birkaç saniye sonra tarama h z artar. Cstenen
frekans ekranda göründü ünde dü meyi
b rak n z. Bundan sonra ok tu lar na
veya
be saniye içinde k sa süreli bas larak
frekans ayarlanabilir.
Tu tak m s ras yla V70, XC70 ve V70R
Direksiyon simidindeki tu tak m
Direksiyon simidinde bir tu tak m varsa,
önceden ayarl istasyonlar seçmek için sa
veya sol oka bas n z.
D KKAT! Otomobilde dahili telefon varsa,
telefon konu malar esnas nda direksiyon
simidindeki tu tak m radyo fonksiyonlar na
kumanda etmek için kullan lamaz. Telefon
bilgileri telefon kullan lmaktayken sürekli
olarak ekranda görüntülenir. Telefonu
kapatmak için
tu una bas n z. SIM kart
tak lmam bir telefonun kapat lmas ile ilgili
bilgiler için, bkz. s. 222.
205
Radyo fonksiyonlar HU-450
stasyonlar n programlanmas
– Arzu edilen frekansa ayarlay n z.
– PRESET/CD dü mesine k sa bir süre
bas n z. Cleri geri çevirerek bir say seçiniz.
Cstedi iniz frekans ve istasyonu haf zaya
kaydetmek için dü meye tekrar bas n z.
Önceden ayarl istasyon
Önceden ayarl bir radyo
istasyonunu seçmek için,
PRESET/CD dü mesini
kaydedilen numaraya
çeviriniz. Önceden ayarlanan
program ekranda görünür.
stasyonlar n otomatik
kaydedilmesi (Autostoring)
Bu fonksiyonla en güçlü
10 AM veya FM istasyon
aran p ayr haf za bölümlerine
saklanabilir. Bu fonksiyon
özellikle istasyonlar n ve
frekanslar n tan mad n z
bir bölgede bulundu unuzda yarar sa lar.
– AM veya FM dü mesini kullanarak radyo
modunu seçiniz.
– AUTO dü mesine basarak ve bas l tutarak
(2 saniyeden daha fazla) aramay ba lat n z.
– Ekranda AUTO mesaj gösterilir ve seçilen
frekans band ndan bir dizi (en fazla 10)
206
kuvvetli istasyon otomatik kaydetme
haf zas na kaydedilir. Yeterli sinyal gücüne
sahip istasyon yoksa, NO STATION mesaj
görüntülenir.
– Otomatik olarak ön ayarl di er istasyonlara
geçmek için AUTO dü mesine veya
direksiyon tu tak m ndaki oklardan birine
k sa bir süre bas n z.
Radyo otomatik kaydetme modundayken,
ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyo
moduna döndü ünüzde, metin ekrandan
kaybolur.
Normal radyo moduna dönmek için FM, AM
veya EXIT dü mesine veya PRESET/CD
dü mesine bas n z.
Autostore (otomatik kaydetme) moduna geri
dönme:
AUTO dü mesine k saca bas n z.
Radyo fonksiyonlar HU-650/850
stasyonlar n otomatik
kaydedilmesi (Autostoring)
AUTO fonksiyonu on taneye
kadar AM veya FM
istasyonunu arar ve ayr bir
haf zaya kaydeder. Ondan
fazla istasyon bulunursa, en
kuvvetli on istasyon seçilir.
Bu fonksiyon özellikle istasyonlar n ve
frekanslar n tan mad n z bir bölgede
bulundu unuzda yarar sa lar.
stasyonlar n haf zaya
kaydedilmesi
Cstasyonlar 1-6 ön ayar dü melerine
kaydetmek için:
– Arzu edilen istasyonu ayarlay n z.
– Arzu edilen istasyon haf za dü mesine
bas n z ve bas l tutunuz. Ses bir kaç saniye
kesilir. Ekranda STATION STORED yaz s
görüntülenir.
AM1, AM2, FM1, FM2 ve FM3 alt nda her
birine 6 istasyona kadar kaydedilebilir - toplam
30 istasyon.
Radyo otomatik kaydetme modundayken,
ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyo
moduna döndü ünüzde, metin ekrandan
kaybolur.
Normal radyo moduna dönmek için AM, FM
veya EXIT dü mesine bas n z.
Autostore (otomatik kaydetme) moduna geri
dönme:
– AUTO dü mesine k saca bas n z.
– AM veya FM dü mesini kullanarak radyo
modunu seçiniz.
– AUTO dü mesine basarak ve bas l tutarak
(2 saniyeden daha fazla) aramay ba lat n z.
– Ekranda AUTO mesaj gösterilir ve seçilen
frekans band ndan bir dizi (en fazla 10)
kuvvetli istasyon otomatik kaydetme
haf zas na kaydedilir. Yeterli sinyal gücüne
sahip istasyon yoksa, NO STATION mesaj
görüntülenir.
– Otomatik olarak ön ayarl di er istasyonlara
geçmek için AUTO dü mesine veya
direksiyon tu tak m ndaki oklardan birine
k sa bir süre bas n z.
207
Radio Data Sistemi – RDS
Trafik bilgileri – TP stasyonu
RDS, özel ebeke vericilerini ba layan bir
sistemdir. Örne in, vericiye veya etkin ses
kayna ndan (örne in CD) ba ms z olarak bir
istasyonun do ru frekans n ayarlamak için
kullan l r. Sistem trafik bilgilerinin ya da
belirtilen tipte yay nlar n al nmas için de
kullan labilir. Radyo metni de RDS’in bir
parças d r. Örne in bir radyo istasyonu,
yay nlanmakta olan radyo program ile ilgili
bilgileri iletebilir.
RDS istasyonlar ndan gelen trafik bilgileri
di er ses kaynaklar n kesintiye u rat r. Bu özel
özellik için ayarlanm ses seviyesinde bir
mesaj duyulur. Mesaj biter bitmez, müzik
sistemi tekrar daha önce dinlenen ses kayna na
ve ses seviyesine döner.
Baz radyo istasyonlar , RDS kullanmaz veya
özelliklerini sadece s n rl bir aral kta
kullan rlar.
PI arama (otomatik istasyon arama)
Bir RDS vericisi dinlenirken, trafik bilgileri
gibi çe itli bilgiler radyonun haf zas na
kaydedilir.
Önceden ayarl bir RDS vericisi daha sonra
seçildi inde, radyo vericinin RDS bilgilerini
günceller. Radyo, verici menzilinin s n r nda
veya hemen d nda ise, radyo otomatik olarak
bu kanal n olas en güçlü vericisini arar.
Dinlenebilir bir verici yoksa, radyo susar ve
istasyon buluncaya kadar ekranda PI SEEK
mesaj görünür.
208
Trafik bilgilerinin etkinle tirilmesi:
– FM dü mesini kullanarak radyo modunu
seçiniz ve SOURCE tu una bas n z.
– TP seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP ON (yan p sönen
metin) seçimini yap p, SOURCE tu una
bas n z.
– EXIT tu una bas n z.
TP fonksiyonunun devre d b rak lmas :
– TP seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP OFF (yan p sönen
bas n z.
Bu fonksiyon etkinle tirildi inde ekranda TP
görünür. Trafik bülteni dinlemek istemezseniz,
EXIT tu una bas n z.
TP fonksiyonu etkin kal r ve radyo bir sonraki
trafik bültenini bekler.
Trafik bilgilerini özel kanaldan
etkinle tiriniz:
seçiniz.
– Trafik bilgilerinin al naca istasyonu
etkinle tiriniz.
– SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED
MENU seçimini yap p, SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGS
seçimini yap p, SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION
– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENT
TP stasyonunun devre d b rak lmas
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION
– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION OFF
Alarm
Bir alarm mesaj yay nland nda radyo
ekran nda "Alarm!" yaz s görüntülenir. Bu
fonksiyon büyük bir trafik kazas ya da köprü
y k lmas veya nükleer bir felaket gibi tehlikeli
durumlarda sürücüleri uyarmak amac yla
öngörülmü tür.
TP aramas
Bu fonksiyon de i ik ülkelerde ve bölgeler
aras nda yolculuk yaparken bir istasyon
seçmeksizin trafik bilgilerini dinlemenize
imkan verir.
– SOURCE’u çeviriniz,
ADVANCED MENU seçimini yap p,
SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCH
seçimini yap n z SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCH ON
veya TP SEARCH OFF (yan p sönen
bas n z.
Ekrandaki NEWS yaz s kaybolur.
Haber
Haber yay n dinlemek istemezseniz, EXIT
tu una bas n z. NEWS fonksiyonu etkin kal r
ve radyo bir sonraki haber program n bekler.
Program kodlu mesajlar (RDS istasyonlar ndan
gelen haberler gibi), bu belli özellik için
ayarlanm ses seviyesinde di er radyo
kaynaklar n kesintiye u rat r. Haber yay n
biter bitmez, müzik sistemi tekrar daha önce
dinlenen ses kayna na ve ses seviyesi ayar na
döner.
Haberlerin etkinle tirilmesi:
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini
yap p, SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS ON (yan p
sönen metin) seçimini yap p, SOURCE
tu una bas n z.
Ekranda NEWS ibaresi görünür.
Haberlerin devre d b rak lmas :
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS OFF (yan p
tu una bas n z.
Güncel istasyondan gelen haber için
kesintiyi seçiniz.
seçiniz.
– Trafik bilgilerinin al naca istasyonu
etkinle tiriniz.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION
seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENT
Haber stasyonunun Devre D
B rak lmas :
209
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION
seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STN OFF
seçimini yap p SOURCE tu una bas n z.
Program tipi
KAPALI
Haber
Güncel konular
Bilgi
Spor
Ö retim
Drama
Kültür ve Sanat
Bilim
E lence
Pop müzik
Rock müzik
Hafif müzik
Hafif klasik
Klasik
Di er müzik
Hava ve Metro
Finans
210
Ekran yaz s
PTY OFF
News
Current
Info
Spor
Educ
Drama
Cultures
Science
Enterta
Pop
Rock
Easy list
L Class
Classical
Other M
Weather &
Metro
Finance
Program tipi
Çocuk programlar
Sosyal konular
Din
Telefonla arama
Seyahat ve tatil
Hobiler
Caz müzik
Country müzik
Ulusal müzik
Eski müzikler
Folk müzik
Belgesel
Ekran yaz s
Children´s
progs
Social
Spiritual
Phone
Travel
Leisure
Jazz
Country
Nation M
"Oldies"
Folk
Document
Program tipi – PTY
Çe itli program tipleri aras ndan seçim yapmak
için PTY fonksiyonunu kullan n z.
– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, menüde PTY
– Radyo seçilen program tipini aramaya
ba lar.
Radyo taraf ndan bulunan istasyonu dinlemek
istemezseniz, sol veya sa ok tu unu kullanarak
aramaya devam ediniz.
Radyo seçilen program tipinde bir istasyon
bulamazsa, bir önceki frekansa döner.
Her radyo istasyonunun PTY tan m yoktur.
PTY standby (haz r bekleme)
Bundan sonra, seçilen program yay nlan ncaya
kadar PTY modu beklemededir. Bu oldu unda,
radyo otomatik olarak seçilen program tipini
yay nlayan istasyona geçer.
Devre d
b rakma:
– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, PTY OFF seçimini
PTY lambas ekrandan kaybolur ve radyo
normal moda geçer.
PTY language
PTY fonksiyonu, radyo ekran nda kullan lan
dili (Cngilizce, Almanca, Frans zca veya
Csveççe) seçmek için kullan labilir.
– SOURCE’u çeviriniz, PTY LANGUAGE
– SOURCE’u çeviriniz, dili seçip, SOURCE
tu una bas n z.
Otomatik frekans güncellemesi
AF fonksiyonu normal olarak etkindir ve
radyonun mevcut en güçlü vericiye
ayarlanmas n sa lar.
AF’nin etkinle tirilmesi:
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, AF ON (yan p sönen
bas n z.
AF’nin devre d b rak lmas :
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, AF OFF (yan p
tu una bas n z.
Bölgesel radyo programlar
Bölgesel fonksiyonu normal olarak
etkinsizle tirilir. Fonksiyon
etkinle tirildi inde, sinyal zay f olsa dahi,
bölgesel bir yay n dinlemeye devam
edebilirsiniz.
REG’i etkinle tirme:
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, REG ON (yan p
tu una bas n z.
REG’in devre d b rak lmas :
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, REG OFF (yan p
tu una bas n z.
EON–Yerel (Geli mi Di er A lar)
EON etkinle tirildi inde, trafik bültenleri,
haber yay nlar veya di er kanallar n benzeri
yay nlar için radyo program kesilir.
Fonksiyonun iki düzeyi vard r:
Local (Yerel) - sadece sinyal kuvvetli ise keser.
Distant (Uzak) - zay f sinyallerle de keser.
211
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, EON (yan p sönen
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, Local veya Distant
RDS fonksiyonlar n n s f rlanmas
Tüm radyo ayarlar n orijinal fabrika ayarlar na
s f rlay n z.
RESET TO DEFAULT seçimini yap p,
ASC (Aktif Ses Kontrolü)
ASC fonksiyonu, radyonun ses seviyesini
otomatik olarak araç h z na uyarlar.
212
ASC’nin etkinle tirilmesi:
– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGS
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, ASC LEVEL
– SOURCE’u çeviriniz, LOW, MEDIUM,
HIGH veya Off seçimini yap p, SOURCE
tu una bas n z.
Radyo metni
Baz RDS istasyonlar program içeri i,
sanatç lar gibi bilgiler yay nlar.
Gönderilen ve daha sonra ekranda görüntülenen
herhangi bir radyo metinine ula mak için, FM
dü mesini bir kaç saniye bas l tutunuz. Metin
iki kez göründükten sonra, radyo bir kez daha
istasyonu/frekans gösterir. EXIT dü mesine
k saca bas lmas , radyo metninin
görüntülenmesini son erdirir.
Kaset çalar HU-450
Kaset ç karma dü mesi
Bu dü meye bast n zda
kaset durur ve ç kar l r. Yeni
bir program kayna seçmek
için SOURCE dü mesini
çeviriniz. Sistem kapal olsa
bile kaset takabilir veya
ç karabilirsiniz.
Dolby B Noise Reduction
Kaset yuvas
Kaseti bant k sm sa tarafa bakacak ekilde
kaset yuvas na yerle tiriniz. Ekranda
TAPE Side A yaz s görünür. Kasetin bir yüzü
bitti inde, kaset çalar di er yüzü otomatik
olarak çalmaya ba lar (auto reverse). Halen
kaset çalarda bulunan kaseti çalmak için,
SOURCE dü mesini çeviriniz veya TAPE k sa
yol tu una bas n z.
Bu önceden ayarlanm bir fonksiyon olup, u
ekilde kapat labilir: REV dü mesine bas n z
ve Dolby lambas
ekrandan kaybolana
kadar bas l tutunuz. Dolby fonksiyonunu tekrar
devreye sokmak için yine ayn dü meye
bas n z.
Dolby Noise Reduction, Dolby Laboratories
Licensing Corporation’ n verdi i lisans alt nda
üretilmektedir. Dolby ve çift D simgesi
Dolby Laboratories Licensing Corporation’ n
ticari markalar d r.
H zl ileri/geri sard rma
Kaset,
tu una basmak ve
bas l tutmak suretiyle h zl
ileri sarar ve
ile h zl geri
sarar. Bu esnada ekranda "FF"
(h zl ileri) veya "REW" (geri
sarma) görünür. H zl ileri/
geri sarmay durdurmak için, dü meye tekrar
bas n z.
Sonraki parça – Önceki parça
tu una bas lmas kaseti otomatik olarak
h zl bir ekilde bir sonraki müzik parças na
götürür.
tu una bas lmas kaseti otomatik
olarak bir önceki müzik parças na geri sarar. Bu
fonksiyonun çal abilmesi için, müzik parçalar
aras nda be saniyelik duraklama olmas
gerekir. Otomobilde direksiyon tu tak m
varsa, oklar da kullan labilir.
Tarama
Tarama fonksiyonu, her
müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
Çalma yönünün de i tirilmesi
Kasetin di er taraf n çalmak için REV
dü mesine bas n z; çal nan taraf ekranda
görüntülenir.
Dinlemek istedi iniz bir
parça buldu unuzda, SCAN
veya EXIT dü mesine
bas n z.
213
CD çalar HU-650
CD çalar
Tarama
Bir CD yerle tiriniz. Halen CD çalarda bir CD
varsa, SOURCE dü mesini çevirerek veya CD
k sa yol tu una basarak etkinle tirir.
Tarama fonksiyonu, her müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
CD ç karma
Resimde gösterilen dü meye
bast n zda CD duracak ve
disk ç kar lacakt r.
D KKAT! Trafik emniyeti
aç s ndan, d ar ç kar lm
CD’nin al nmas için on iki
saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalar
CD’yi içeri çeker ve en son çal nan müzik
parças ile devam eder.
H zl ileri/geri sard rma ve parça
de i tirme
Bir parçay veya tüm diski
h zla ileri sard rmak için sa
veya sol ok tu una bas n z ve
bas l tutunuz. H zl ileri/geri
sard rma direksiyon simidi
tu tak m ndan yap lamaz.
Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmek için
sol veya sa ok tu una k saca bas n z. Bunun
için direksiyon simidi tu tak m da
kullan labilir. Ekranda parça numaralar
gösterilir.
214
Dinlemek istedi iniz bir parça buldu unuzda,
SCAN veya EXIT dü mesine bas n z.
Random (Rastgele çalma)
Rastgele fonksiyonunu
kullanmak için RND
(random) dü mesine bas n z.
Sistem diskteki parçalar
rastgele çalar. Fonksiyonun
etkin oldu u süre boyunca
ekranda "RND" görüntülenir.
CD diskleri
Kendi yapt n z CD disklerini kullanman z ses
kalitesinde bozuklu a veya hiç ses
gelmemesine neden olabilir. ISO 60908
standard yla uyumlu müzik CD’si diskleri en
iyi ses kalitesini sa lar.
Önemli!
Sadece standart diskler kullan n z (12 cm
çap). Disk etiketli CD’ler kullanmay n z.
Cd çalardan kaynakl s , etiketin
gev eyerek diskten ç kmas na neden
olabilir. Bu durumda CD çalar hasar
görebilir.
Dahili CD de i tirici HU-850
Dahili CD de i tirici
HU-850, dahili 6 CD’li bir CD de i tirici
içerir. CD çalar çal t rmak için, CD k sa yol
tu una veya SOURCE dü mesine bas n z. CD
çalar en son çal nan CD’ye devam eder. CD
çalara 6 adede kadar CD yerle tirilebilir. Bir
CD yerle tirirken, CD çalardaki bo yuva
seçilmelidir. Bu i lem, 1-6 dü melerinden
seçim yap larak gerçekle tirilir. Mevcut konum
ekranda görüntülenir. Yeni bir disk
yerle tirmeden önce, ekranda "LOAD DISC"
yaz s göründü ünden emin olunuz.
CD ç karma
Resimde gösterilen dü meye
bast n zda CD duracak ve
disk ç kar lacakt r.
D KKAT! Trafik emniyeti
aç s ndan, d ar ç kar lm
CD’nin al nmas için on iki
saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalar
CD’yi içeri çeker ve en son çal nan müzik
parças ile devam eder.
Disk numaras n n seçilmesi
Çal nmas n istedi iniz CD’yi seçmek için 1-6
tu lar n kullan n z. CD ve parça numaralar
ekranda gösterilir.
de i tirme
gösterilir.
Tarama
CD diskleri
Önemli!
görebilir.
Scan fonksiyonu, her müzik parças n n ilk
on saniyesinde çal r.
Rastgele fonksiyonunu
çal t rmak için RND
(random) dü mesine bas n z.
Rastgele seçilen bir diskteki
rastgele seçilen bir parça
çal n r. Daha sonra ayn
ekilde yeni bir disk ve parça seçilir. Bu
fonksiyon etkin oldu u sürece ekranda "RND"
görüntülenir.
215
Harici CD de i tirici HU-450/650/850
– CD kartu unu d ar çekiniz ve diskleri
yerle tiriniz.
– Kartu u tekrar CD de i tiriciye
yerle tiriniz.
Disk seçilmesi
PRESET/CD dü mesini (HU-450) çevirerek
veya 1-6 (HU-650/850) say l dü meleri
kullanarak çal nmas n istedi iniz CD’yi
seçiniz. Disk ve parça numaralar ekranda
gösterilir.
de i tirme
CD de i tirici
Harici CD de i tirici (iste e ba l ), bagaj n
arka sol taraf ndaki panelin arkas na monte
edilir.
CD de i tiriciyi devreye sokmak için SOURCE
dü mesini çeviriniz; CD de i tirici tekrar en
son CD’yi ve parçay çalmaya devam eder. CD
çalar n kartu u* bo sa, ekranda
"LOAD CARTRIDGE" görüntülenecektir.
CD de i tiriciye CD’lerin yüklenmesi:
– CD de i tiricinin kapa n kayd rarak
aç n z.
– De i tiricideki kartu ç kartma dü mesine
bas n z.
216
gösterilir.
Tarama
Tarama fonksiyonu, her müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
Random (Rastgele)
fonksiyonunu çal t rmak için
RND (HU-650 ve 850)
dü mesine bas n z. Radyo
HU-450 için, REV dü mesi
ile çal t r l r. Rastgele seçilen
bir diskteki rastgele seçilen bir parça çal n r.
Daha sonra ayn ekilde yeni bir parça veya disk
seçilir. Bu fonksiyon etkinken, ekranda "RND"
görüntülenir.
CD diskleri
Önemli!
görebilir.
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
Dolby Surround Pro Logic II, daha önceki
sistemin daha geli tirilmi idir ve önemli ölçüde
geli tirilmi ses kalitesi sa lar. Bu geli tirme
özellikle arka koltuktaki yolcular için dikkate
de erdir.
Dolby Surround Pro Logic Ses sistemi ön
paneldeki merkezi bir hoparlörle birlikte
gerçe e oldukça yak n bir ses sa lar.
Normal sol - sa stereo kanallar, sol - orta - sa
olarak bölünür. Buna ek olarak, arkadaki
hoparlörler yoluyla çevreyi saran bir ses etkisi
yarat l r. Dolby Surround Pro Logic II, CD
modunda çal r.
3 kanal (3-CH ), AM ve FM radyo yay nlar için
önerilir.
Dolby Surround Pro Logic, Dolby Laboratories
Licensing Corporation’ n bir tescilli ticari
markas d r. Dolby Pro Logic II Surround
System, Dolby Laboratories Licensing
Corporation lisans alt ndad r.
Dolby Surround Pro Logic II Modu
Dolby Surround Pro Logic II
Modunu seçmek için, "
PL II" dü mesine bas n z.
Ekranda "
PL II"
gösterilir. 2 kanall stereo
moduna geri dönmek için
OFF dü mesine bas n z.
3 kanal
3 kanal modunu seçmek için
3-CH dü mesine bas n z;
ekranda "3 ch" yaz s
görüntülenir. Tekrar 2 kanal
moduna geçmek için OFF
dü mesine bas n z.
SURROUND LEVEL seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, seviye seçimini
Centre Level (Orta Seviye)
Mid EQ Level (Orta EQ Seviyesi)
Bu fonksiyon, orta kanal n seviyesini
ayarlamak için kullan l r.
Bu fonksiyon hoparlörden gelen sesin ince
ayar n yapmak için kullan l r.
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU
– SOURCE’u çeviriniz, CENTRE LEVEL
– SOURCE’u çeviriniz, MID EQ LEVEL
Surround Level (Surround Seviyesi)
Bu fonksiyon, arka kanallar n ç k seviyesini
ayarlamak için kullan l r.
217
Teknik veriler
HU-850
HU-450
Ç k gücü
Empedans
Gerekli voltaj
4 x 25 W
4 Ohm
12 V, negatif toprak
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87.5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
53 – 279 kHz
HU-650
Ç k gücü
Empedans
Gerekli voltaj
Harici
amplifikatör
(iste e ba l )
4 x 25 W
4 Ohm
4 x 50 W veya
4 x 75 W
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
218
87.5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
153 – 279 kHz
Ç k gücü
1 x 25 W (orta
hoparlör)
Empedans
4 Ohm
Gerekli voltaj
Harici
4 x 50 W veya
amplifikatör
4 x 75 W
HU-850 bir harici amplifikatöre
ba lanmal d r.
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87.5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
153 – 279 kHz
Telefon sistemi
Kullan m
Arama seçenekleri
Haf za fonksiyonlar
Menü fonksiyonlar
Çe itli bilgiler
220
222
223
226
227
231
219
Telefon sistemi
Genel kurallar
• Trafik güvenli ine öncelik verin! Sürücü
olarak kap kol dayamas ndaki özel ahizeyi
kullanmak zorunda kal rsan z, arac güvenli
bir yere park ediniz.
• Yak t al rken telefonu kapat n z.
• Patlatma çal mas n n yap ld yerlerde
telefonu kapat n z.
• Telefonunuzun bak m n daima yetkili bir
ki iye yapt r n z.
Acil durum ça r lar
• Acil servislere yap lacak acil aramalar,
kontak anahtar veya SIM kart
kullan lmadan yap labilir.
• ON/OFF dü mesine bas n z.
• Bulundu unuz bölge için geçerli acil servis
numaras n çevirin (AB ülkelerinde: 112).
• Ye il dü meye
bas n z.
Telefon sisteminin parçalar
1. Orta konsoldaki tu tak m
Tüm telefon fonksiyonlar , merkezi konsoldaki
tu tak m kullan larak kontrol edilebilir.
2. Direksiyon simidindeki tu tak m
Telefon fonksiyonlar n n ço u, direksiyon tu
tak m vas tas yla kontrol edilebilir.
220
Telefon devrede iken tu tak m sadece telefon
fonksiyonlar için kullan labilir. Telefon
devrede iken telefon bilgileri daima ekranda
görüntülenir. Tu lar radyo ayarlar için
kullanabilmek amac yla telefon devre d
b rak lmal d r; bkz. s. 222.
3. Gösterge ekran
Ekranda menü fonksiyonlar , mesajlar, telefon
numaralar vb. görüntülenir.
4. Özel ahize
Özel ahize seçene ini, rahats z edilmek
istemedi iniz özel görü melerinizi yaparken
kullanabilirsiniz.
5. SIM kart
SIM kart, merkezi konsoldaki tu tak m n n
alt na sokulur.
SIM kart kullan mda olmad nda, telefonu
kapat n z. Aksi takdirde, di er fonksiyonlardan
gelen mesajlar ekranda görüntülenemez.
6. Mikrofon
Mikrofon dikiz aynas na tak lm t r.
7. Hoparlör
Hoparlör, sürücü koltu u ba l
bütünle tirilmi tir.
na
8. Anten
Anten ön cama, dikiz aynas n n ön taraf na
monte edilmi tir.
Telefon sistemi
221
Kullan m
dü mesine basarak telefonu devreye
sokabilirsiniz.
Telefon devredeyken ekranda sürekli olarak
telefon bilgileri görüntülenir.
Telefonu devreden ç karmak için
dü mesine bas n z.
SIM kart
Telefonun aç l p kapat lmas
Telefon ancak geçerli bir SIM (Abone Kimli i
Modülü) kart ile kullan labilir. Bu kart ebeke
operatörünüzden temin edebilirsiniz.
Telefonu açmak için: Kontak anahtar n I
konumuna çeviriniz. Resimde i aretlenmi olan
dü meye bas n z.
Telefonu daima SIM kart ile birlikte kullan n;
telefon irketinin ismi ekranda görüntülenir.
Telefonu kapatmak için: Ayn
dü meye üç saniye süreyle bas n z. Telefon
aç kken konta kapat rsan z, konta tekrar
açt n zda da telefon aç lacakt r.
SIM kart kullan mda olmad nda, telefonu
kapat n z. Aksi takdirde, di er fonksiyonlardan
gelen mesajlar görüntülenemez ve direksiyon
simidindeki radyo kumandalar
kullan lamazlar.
222
Telefon kapat l rsa, gelen aramalar al namazlar.
Aktif mod
Fonksiyonlar n n kullan labilmesi için
telefonun aktif modda olmas gerekir (bu
durum, gelen aramalar için geçerli de ildir).
Orta konsoldaki tu tak m üzerindeki veya
direksiyon simidi kontrol paneli üzerindeki
Arama seçenekleri
Telefon konu mas süresince müzik sistemi
otomatik olarak susturulabilir.Müzik sisteminin
ses ayar na ili kin ayr nt l bilgi için menü
fonksiyonu 5.6.5’e bak n z.
Konu maya son verme
Konu maya son vermek için tu panellerinden
birindeki
tu una bas n z veya özel ahizeyi
yerine koyunuz. Müzik sistemi önceki moduna
geri döner.
Son aranan numara
Telefon aranan son numaralar /isimleri
otomatik olarak haf zas nda saklar.
Ekran
O anda kullan lmakta olan fonksiyon ekranda
görülür, örne in menü seçimleri, mesajlar,
telefon numaralar ve ayarlar gibi.
Telefonla arama ve cevap verme
Aramak için: numaray giriniz ve direksiyon
simidindeki veya orta konsoldaki tu
tak m nda
tu una bas n z (veya özel ahizeyi
kald r n z).
Gelen telefonu cevaplamak için:
tu una
bas n z (ya da özel ahizeyi kald r n). Ayn
zamanda Otomatik Cevaplama’y da
seçebilirsiniz, menü fonksiyonu 4.3’e bak n z.
– Tu panellerinden birinde
tu una
bas n z.
– Aranan son numaralar listesinde ileri do ru
kayd rmak için
veya geriye do ru
kayd rmak için
oklar n kullan n z.
– Arama yapmak için
tu una bas n z (ya
da özel ahizeyi kald r n z).
Özel ahize
Rahats z edilmeden konu mak istiyorsan z özel
ahizeyi kullan n z.
– Ahizeyi kald r n z. Merkezi konsoldaki
tu lar n yard m yla numaray giriniz.
Aramak için
tu una bas n z. Ses
seviyesini ahizenin kenar ndaki dü me ile
ayarlay n z.
– Ahizeyi yerine koydu unuzda telefon
konu mas sona erer.
Konu maya son vermeden ahizesiz konu ma
moduna geçmek isterseniz:
tu una bas n z
ve Handsfree (ahizesiz) seçimini yap n z.
tu una bas n z ve ahizeyi kapat n z. bkz. s. 223.
223
Arama seçenekleri
Speed dial
H zl aranacak numaralar n haf zada
saklanmas
Telefon defterinin haf zas na kay tl bir numara
a a da belirtildi i gibi bir h zl arama tu una
(1-9) ba lanabilir:
– Haf zay düzenlemek (menü 3) için
ile
listeyi kayd r n z ve
tu una bas n z.
– H zl aramaya (Menü 3.4) geçiniz ve
tu una bas n z.
– H zl arama numaras olacak rakam seçiniz.
Onaylamak için
tu una bas n z.
– Cstenilen ad veya telefon numaras n
haf zada bulun ve seçmek için
tu una
bas n z.
H zl araman n kullan lmas
Arama yapmak için istedi iniz h zl arama
dü mesine yakla k iki saniye bas n z.
D KKAT! Telefonu açt ktan sonra, h zl arama
fonksiyonunu kullanmadan önce biraz
bekleyiniz. Bir h zl arama numaras n
kullanmak istiyorsan z, 4.5 menüsü etkin
olmal d r; bkz. s. 229.
Telefon konu mas s ras nda
kullanabilece iniz fonksiyonlar
A a daki fonksiyonlar bir telefon konu mas
s ras nda kullanabilirsiniz (oklarla listeyi
kayd r n z ve bir seçim yapmak için YES’e
bas n):
224
Secret mode/
Secret mode off
Hold/Don’t
hold
Handset/
Handsfree
Memory
Gizlilik modu
Ça r n n beklemeye
al n p al nmayaca n
belirleyiniz
Ahizeyi kullanabilir ya
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz.
Kay tl numaralar
gösterir.
A a daki fonksiyonlar mevcut telefon
konu mas ve bekletilen bir arama varken
kullanabilirsiniz (oklarla listeyi kayd r n z ve
bir seçim yapmak için YES’e bas n z):
Secret mode/
Secret mode off
Handset/
Handsfree
Memory
Three-way
calling
Switch
Gizlilik modu
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz.
Kay tl numaralar
gösterir.
Ayn anda iki tarafla
konu un (konferans
aramas )
Cki konu ma aras nda
geçi yapar
Üçlü aramay seçti inizde ve iki görü me
devam ederken a a daki fonksiyonlar
mevcuttur (oklarla listeyi kayd r n z ve bir
seçim yapmak için YES tu una bas n z):
Secret mode/
Secret mode off
Handset/
Handsfree
Memory
Gizlilik modu
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz.
Kay tl numaralar
gösterir.
Ça r bekletme
Telefon kullan lmaktayken hoparlörden önce
bir sesli ve ard ndan iki sesli bir sinyal
duyarsan z, ba ka bir ki i sizi ar yor demektir.
Cki sesli sinyal aramaya cevap vermenize ya da
arayan ki inin kapatmas na kadar devam
edecektir. Bu durumda arayan ile konu abilir
veya aramay geri çevirebilirsiniz.
Telefona cevap vermek istemiyorsan z,
tu una bas n z veya hiçbir ey yapmay n z.
Telefona cevap vermek istiyorsan z,
tu una
bas n z. O s rada yapt n z telefon görü mesi
"park moduna" al nacakt r.
tu una
basarsan z, iki arama da sona erecektir.
Arama seçenekleri
SMS
Tek bir iki sesli sinyal bir SMS mesaj ald
gösterir.
nz
Ses
Ses iddetini direksiyon simidindeki tu
tak m nda yer alan (+) dü mesi ile
art rabilirsiniz. Ses iddetini azaltmak için (–)
dü mesini kullan n z.
Telefon devreye sokuldu unda, direksiyon
simidindeki tu tak m yaln zca telefon
fonksiyonlar na kumanda etmekte
kullan labilir.
Bu tu lar kullanarak müzik sistemi ayarlar n
yapmak isterseniz, önce telefonu devreden
ç karman z gerekir, bkz. s. 222.
225
Haf za fonksiyonlar
Telefon numaralar ve isimler telefon ya da SIM
kart haf zas nda saklanabilir.
jkl5
Arayan ki inin numaras telefonun haf zas na
kay tl ysa, aramaya cevap vermeniz halinde
arayan n ismi ekranda görüntülenir.
pqrs7ß
Telefon haf zas na 255 isim kaydedilebilir.
Telefon numaralar n n isimlerle
kaydedilmesi
–
tu una bas n z ve Haf za düzenlemeye
(Menü 3) geliniz.
tu una bas n z.
– Haf zadaki Enter ö esine (Menü 3.1)
kayd r n z ve
tu una bas n z.
– Bir numara giriniz ve
– Bir isim giriniz ve
tu una bas n z.
tu una bas n z.
– Hangi haf zaya saklayaca n z
seçerek
tu una bas n z.
tu uyla
Bir isim (veya mesaj) girme
Seçti iniz karakterin bulundu u tu a bas n z:
birinci karakter için bir kez, ikinci karakter için
iki kez, vs. Bo luk girmek için 1’e bas n z.
bo luk 1- ? ! , . : " ' ( )
abc2äåàáâæç
def3èéëê
ghi4ìíîï
226
mno6ñöòóØ
tuv8üùúû
wxyz9
ayn dü medeki bir dizi içinde yer
alan iki harfi girerseniz,
aralar nda * tu una bas n z veya
birkaç saniye bekleyiniz
+0@*#&$£/%
büyük harfler ve küçük harfler
aras nda geçi
girilen son harfi ya da numaray
siler. Uzun süre basarsan z, girilen
numara veya metin silinir.
Haf zadan arama
– Orta konsol veya direksiyon simidi tu
tak m ndaki
dü mesine bas n z.
– A a daki seçeneklerden birini seçin:
Orta konsol veya direksiyon simidi tu
ak m ndaki
dü mesine bas n z ve
oklarla arad n z n ad n bulunuz.
Csimdeki birinci harfin tu una bas n z (ya da
ismi girin) ve
tu una bas n z.
– Seçilen numaray aramak için
tu una
bas n z.
Menü fonksiyonlar
Fonksiyonlar kontrol etmek, ayarlar
de i tirmek ve sisteminize yeni fonksiyonlar
programlamak için menü fonksiyonlar n
kullan n z. Çe itli menü seçimleri ekranda
görüntülenir.
Menü fonksiyonu
Menü fonksiyonuna ula mak için
bas n z.
tu una
Menü fonksiyonunda a a dakiler geçerlidir:
•
tu una uzun süre basmak menü
fonksiyonundan ç kmak istedi iniz
anlam na gelir.
•
tu una k sa süre basmak, bir seçene e
geri dönebilir, iptal edebilir veya
reddedebilirsiniz demektir.
•
tu una basarak, bir seçimi onaylayabilir
veya bir alt menüden sonraki alt menüye
geçebilirsiniz.
• Sa ok
tu u sizi sonraki yan menüye
götürür. Sol ok tu u
ise önceki yan
menüye götürür.
K sayollar
Menü seçenekleri numaral d r ve do rudan
nümerik tu larla ve
dü meleriyle
seçilebilirler. Numaralar ekranda menü
seçene i ile birlikte görünür.
Trafik güvenli i
Ana menüler/alt menüler
Güvenlik gerekçesiyle, 8 km/saat’in üzerindeki
h zlarda menü sistemine girilemez. Yaln zca
menü sisteminde daha önce ba lam
oldu unuz i lemleri tamamlayabilirsiniz.
1. Call register
1.1.
Missed calls
1.2.
Received calls
1.3.
Dialled calls
1.4.
Erase list
1.4.1.
Tümü
1.4.2.
Missed
1.4.3.
Received
1.4.4.
Dialled
1.5.
Call duration
1.5.1.
Last call
1.5.2.
Number of calls
1.5.3.
Total time
1.5.4.
Clear
2. Messages
2.1.
Read
2.2.
Write
2.3.
Voice message
2.4.
Settings
2.4.1.
SMSC number
2.4.2.
Validity
2.4.3.
Type
3. Edit memory
3.1.
Enter item
3.2.
Search
3.2.1.
Edit
3.2.2.
Erase
3.2.3.
Copy
3.2.4.
Move
H z s n r fonksiyonu 5.7 numaral menü
fonksiyonu kullan larak devreden ç kar labilir.
227
Menü fonksiyonlar
3.3.
Copy all
3.3.1.
SIM to phone
3.3.2.
Phone to SIM
3.4.
Speed dial
3.5.
Empty SIM
3.6.
Empty memory
3.7.
Status
4. Arama seçenekleri
4.1.
Transmit number
4.2.
Call waiting
4.3.
Automatic answer
4.4.
Automatic redial
4.5.
Speed dial
4.6.
Call divert service
4.6.1.
All calls
4.6.2.
When busy
4.6.3.
When not answered
4.6.4.
Not available
4.6.5.
Fax calls
4.6.6.
Data calls
4.6.7.
Cancel all diverts
5. Settings
5.1.
Factory settings
5.2.
Network selection
5.3.
Language
5.3.1.
English UK
5.3.2.
English US
5.3.3.
Svenska
5.3.4.
Dansk
5.3.5.
Suomi
5.3.6.
Deutsch
228
5.3.7.
Nederlands
5.3.8.
Français FR
5.3.9.
Français CAN
5.3.10. Italiano
5.3.11. Español
5.3.12. Português P
5.3.13. Português BR
5.4.
SIM güvenli i
5.4.1.
On
5.4.2.
Off
5.4.3.
AUTO
5.5.
Change codes
5.5.1.
PIN code
5.5.2.
Telephone code
5.6.
Volume
5.6.1.
Ringer volume
5.6.2.
Ringer tone
5.6.3.
Button click
5.6.4.
Speed volume
5.6.5.
Radio Auto Suppression
5.6.6.
New SMS
5.7.
Traffic safety
Menü seçenekleri, tan m
1. Call register
1.1. Missed calls
Burada cevapland r lmam aramalar n bir
listesi vard r. Numaray aramay , silmeyi veya
daha sonra kullanmak için telefon ya da SIM
kart haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.2. Received calls
Burada gelen aramalar n bir listesi vard r.
Numaray aramay , silmeyi veya daha sonra
kullanmak için telefon ya da SIM kart
haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.3. Dialled calls
Burada yapt n z aramalar n bir listesi vard r.
Numaray aramay , silmeyi veya daha sonra
kullanmak için telefon ya da SIM kart
haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.4. Erase list
Bu seçenek 1.1, 1.2 ve 1.3 menülerindeki
listeleri a a da belirtildi i gibi silmek için
kullan l r.
1.4.1.
Tümü
1.4.2.
Missed
1.4.3.
Received
1.4.4.
Dialled
1.5. Call duration
Burada bütün telefon konu malar n z n veya en
son telefon konu mas n n süresini
görebilirsiniz. Ayn zamanda yap lan telefon
Menü fonksiyonlar
konu malar n n say s n görebilir ve konu ma
sayac n iptal edebilirsiniz.
1.5.1.
Last call
1.5.2.
Number of calls
1.5.3.
Total time
1.5.4.
Clear
Konu ma sayac n s f rlamak için telefon
koduna ihtiyac n z vard r (Menü 5.5’e bak n).
2. Messages
2.1. Read
Burada gelen metin mesajlar n okuyabilirsiniz.
Ard ndan, okudu unuz mesaj silmeyi ya da
iletmeyi, mesaj n tamam n veya bir k sm n
de i tirmeyi ya da kaydetmeyi seçebilirisiniz.
2.4.3.
Type
Bu ayarlar ile ilgili bilgi ve bir SMSC numaras
almak için servisi sa layan firmaya
ba vurunuz.
3. Edit memory
3.1. Enter item
Burada isimleri ve telefon numaralar n , telefon
ya da SIM kart haf zas na kaydedebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için haf za fonksiyonlar
bölümüne bak n z.
3.2. Search
Burada haf zada de i iklikler yap labilir.
3.7. Status
SIM kart veya telefon haf zas na ne kadar isim
veya numara oldu unu görebilirsiniz.
4. Arama seçenekleri
4.1. Transmit number
Kendi numaran z n arad n z ki iye
gösterilmesini isteyip istemedi inizi seçiniz.
Rehbere kaydedilmeyen numaralar ile ilgili
bilgi almak için ebeke operatörünüze
ba vurunuz.
4.2. Call waiting
Bir telefon konu mas s ras nda size gelen
ba ka bir arama için uyar lmak isteyip
istemedi inizi belirlersiniz.
2.4. Settings
Mesaj n z n aktar lmas n istedi iniz mesaj
merkezinin numaras n (SMSC numaras )
giriniz. Mesaj n gidece i adrese nas l
eri tirilece ini ve mesaj merkezinde ne kadar
saklan lmas n istedi inizi belirtiniz.
Edit: Farkl haf zalardaki verileri
de i tiriniz.
3.2.2.
Erase: Kay tl bir ismi siliniz.
3.2.3.
Copy: Kay tl bir ismi kopyalay n z.
3.2.4.
Move: Bilgiyi telefon haf zas yla
SIM kart haf zas aras nda ta y n z.
3.3. Copy all
Telefon numaralar n ve isimleri, SIM karttan
telefon haf zas na kopyalay n z.
4.4. Automatic redial
Daha önce arad n z ve me gul olan bir
numaray arayabilirsiniz.
3.3.1.
From SIM to telephone memory
3.3.2.
From telephone to SIM memory
3.4. H zl arama
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
h zl arama numaras olarak kaydedilebilir.
4.5. H zl arama
Burada h zl araman n etkin olup olmamas n
ayarlayabilirsiniz. H zl arama numaralar n
kullanarak aramak istiyorsan z, bu fonksiyon
devrede olmal d r.
2.4.1.
2.4.2.
3.5. Empty SIM
SIM kart n bütün haf zas silinebilir.
2.2. Write
Tu tak m n kullanarak bir metin mesaj
yazabilirsiniz. Daha sonra bu mesaj
kaydetmeyi ya da göndermeyi seçebilirsiniz.
2.3. Voice message
Gelen ses mesajlar n dinleyebilirsiniz.
SMSC number
Validity
3.2.1.
3.6. Empty memory
Telefonun bütün haf zas silinebilir.
4.3. Automatic answer
Tu tak m n kullanmadan cevap verebilirsiniz.
229
Menü fonksiyonlar
4.6. Call divert service
Burada gelen aramalar n, ne zaman ve hangi
tipte olanlar n n belirli bir telefon numaras na
yönlendirilece ini belirleyebilirsiniz.
4.6.1.
4.6.2.
4.6.3.
4.6.4.
4.6.5.
4.6.6.
4.6.7.
All calls (bu ayar yaln z güncel
telefon konu mas süreci içinde
geçerlidir).
When busy
When not answered
Not available
Fax calls
Data calls
Cancel all diverts
5. Settings
5.1. Factory settings
Sistemin fabrika ayarlar na geri dönersiniz.
5.2. Network selection
Bir ebekeyi otomatik veya manüel olarak
seçersiniz.
5.3.5.
Suomi
5.3.6.
Deutsch
5.3.7.
Nederlands
5.3.8.
Français FR
5.3.9.
Français CAN
5.3.10. Italiano
5.3.11. Español
5.3.12. Português P
5.3.13. Português BR
5.4. SIM güvenli i
PIN kodunun aç k, kapal ya da otomatik olup
olmayaca n belirlersiniz.
5.4.1.
On
5.4.2.
Off
5.4.3.
AUTO
5.5. Change codes
PIN kodunu veya telefon kodunu
de i tirirsiniz.
5.2.1.
AUTO
5.2.2.
Manual
5.3. Language
Burada telefon ekran ndaki yaz lar n hangi
dilde olaca n seçebilirsiniz.
PIN code
Telephone code (kendi kodunuzu
ayarlayana kadar 1234 kullan n z).
Telefon kodu, arama zamanlay c s n
s f rlamak için kullan l r.
D KKAT! Kodunuzu not ediniz ve güvenli bir
yerde saklay n z.
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3.
5.3.4.
5.6. Volume
5.6.1.
Ringer volume: Burada gelen
aramalar n zil sesini
ayarlayabilirsiniz.
230
English UK
English US
Svenska
Dansk
5.5.1.
5.5.2.
5.6.2.
Ring signal: Cstedi inizi
seçebilece iniz sekiz farkl zil sinyali
mevcuttur.
5.6.3.
Button click: Aç k veya Kapal .
5.6.4.
Speed volume: Sesin h za göre
ayarlan p ayarlanmayaca n
belirlersiniz.
5.6.5.
Radio Auto Suppression: Burada
telefon konu malar s ras nda radyo
sesi yüksekli inin ayn kal p
kalmayaca n belirlersiniz.
5.6.6.
New SMS: Telefonun Yeni SMS
mesaj n sesli bir sinyalle belirtip
belirtmeyece ini seçiniz.
5.7. Traffic safety
Burada menü sistemi için h z s n rland r c y
devreden ç karmay seçebilirsiniz; örne in
araba kullan rken menü sistemini kullanma
seçene ini seçebilirsiniz.
Çe itli bilgiler
Teknik özellikler
Ç k gücü
SIM kart
Haf za giri leri
SMS
(K sa Mesaj Servisi)
Bilgisayar/Faks
Çiftbant
1.
Radyo/Telefon
Çift SIM kart
Direksiyon simidi tu tak m n n alt ndaki dört
dü me, müzik sistemi ve telefon taraf ndan
ortak kullan l r.
Birçok ebeke operatörü çift SIM kart
vermektedir; biri arac n z için, di eriyse bir
ba ka telefon için. Çift SIM kart, iki farkl
telefon için ayn numaraya sahip olman z
sa lar. Mevcut olanaklar ve çift SIM kart
kullan m için ebeke operatörünüzle ba lant
kurunuz.
Telefon fonksiyonlar n bu dü meler ile kontrol
etmek isterseniz, önce telefonu aktif hale
getirmelisiniz; bkz. s. 222. Bu tu lar
kullanarak radyo ayarlar n yapmak isterseniz,
önce telefonu devreden ç karman z gerekir.
tu una bas n z.
2W
Küçük
2551
Evet
Hay r
Yes (900/
1800)
Telefonun haf zas 255 numaral kt r. SIM
karta kaydedilebilecek numara say s telefon
aboneli inizin ekline ba l d r.
IMEI numaras
Telefonu kilitlemek için ebeke operatörünüze
telefonun IMEI numaras n sa laman z gerekir.
Bu telefona programl 15 basamakl bir seri
numarad r. Bu numaray görüntülemek için
*#06# tu lar na bas n z. Bu numaran n bir
kopyas n al n z ve güvenli bir yerde saklay n z.
231
232
Teknik veriler
Tip tan m
Boyutlar ve a rl klar
Motorun teknik özellikleri
Motor ya
Di er s v lar ve ya lama ya lar
Yak t
Katalitik konvertör
Elektrik sistemi
234
235
236
238
241
242
245
246
233
Teknik veriler
Tip tan m
Volvo bayiine ba vururken veya arac n z için
yedek parça ve aksesuar sipari i verirken,
otomobilinizin tip tan m n , asi ve motor
numaralar n bilmeniz i lemleri kolayla t r r.
1.
2.
3.
Tip tan m , asi numaras , izin verilen
yük a rl , boya ve dö eme kodlar ve
tip onay numaras .
Park s t c s etiketi.
Motor tipi tan m , parça ve seri
numaras .
Motor ya etiketi1 ya cinsini ve
viskozitesini belirler.
5. \anz man tipi tan m ve seri numaras .
a: Düz anz man.
b: Otomatik anz man AW.
6. VIN numaras (tipi ve model y l tan m
art asi numaras ).
4.
1.
234
Baz motor modelleri.
Teknik veriler
Boyutlar ve a rl klar
Maksimum tavan yükü: 100 kg
Frenli römork
Boyutlar
Uzunluk: 472 cm (XC: 473 cm)
Geni lik: 180 cm (XC: 186 cm)
Maksimum römork
a rl
Yükseklik 1: 147-149 cm (AWD: 148-151 cm/
XC: 155-156 cm/R: 145-149 cm)
Maksimum
çekme topuzu
yükü:
Dingil mesafesi: 276 cm
0-1200 kg
50 kg
Ön tekerlekler aras mesafe: 156 cm
(XC: 161 cm)
1201-1800 kg
75 kg
B5204T5 Otomatik
1600 kg
75 kg
Arka tekerlekler aras mesafe: 156 cm
(XC: 155/R: 154 cm)
A rl klar
Yüksüz a rl k, sürücüyü, 90 % dolu yak t
deposunu ve tüm s v lar içerir. Yolcular ve
çekme çubu u, çekme topuzu yükü (bir römork
ba land nda, tabloya bak n z), yük ta y c lar
ve tavan kutusu gibi aksesuarlar n a rl yük
miktar n etkiler ve yüksüz a rl a dahil
edilmemelidir. Czin verilen a rl k (sürücüye ek
olarak) = Brüt araç a rl –yüksüz a rl k.
UYARI!
Arac n sürü özellikleri, ne kadar yüklü
oldu una ve yükün nas l da ld na ba l
olarak de i ir.
1.
1.
2.
3.
4.
Maksimum toplam a rl k
Maksimum çekme a rl (araç+römork)
Maksimum ön dingil yükü
Maksimum arka dingil yükü
Frensiz römork
Maksimum römork a rl
:750 kg
Sadece Çin’de
1. Maksimum toplam a rl k
2. Maksimum römork a rl
Maksimum yük: Ruhsat belgesine bak n z.
Jant ve lastik boyutuna ba l olarak
235
Teknik veriler
Motor tipi tan m , parça ve seri numaras
motorda okunabilir, bkz. s. 234.
Teknik özellikler
Motor tan m
2.4
B5244S2
Ç k gücü (kW/rpm)
(hp/d/d)
Tork (Nm/rpm)
Silindir say s
Silindir çap (mm)
Strok (mm)
Silindir hacmi (litre)
S k t rma oran
236
103/4500
140/4500
220/3300
5
83
90
2,44
10,3:1
Ç FT YAKIT
(CNG)
B5244SG
103/5800
140/5800
192/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
2.4
B5244S
2.0T
B5204T5
2.5T
B5254T2
125/6000
170/6000
225/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
132/5500
180/5500
240/1860-4980
5
81
77
1,98
9.5:1
154/5000
210/5000
320/1500-4500
5
83
93,2
2,52
9,0:1
Teknik veriler
Teknik özellikler
Motor tan m
T5
B5244T5
R
B5254T4
D5
D5244T4
2.4D
D5244T5
2.4D
D5244T7
Ç k gücü (kW/rpm)
(hp/d/d)
191/5500
260/5500
220/5500
300/5500
136/4000
185/4000
120/4000
163/4000
92/4000
126/4000
Tork (Nm/rpm)
350/21005000
5
81
93,2
2,40
8.5:1
400/19505250
5
83
93,2
2,52
8.5:1
400/20002750
5
81
93,2
2,40
17,3:1
340/17502750
5
81
93,2
2,40
18,0:1
300/1750-2250
Silindir say s
Silindir çap (mm)
Strok (mm)
Silindir hacmi (litre)
S k t rma oran
5
81
93,2
2,40
17,3:1
237
Teknik veriler
Motor ya
Olumsuz sürü ko ullar
Uzun seyahatler için ya seviyesini daha s k
kontrol ediniz:
•
•
•
•
bir karavan veya römork çekme.
da l k bölgelerde.
yüksek h zlarda.
-30 °C’den dü ük veya +40 °C’den yüksek
s cakl klarda.
• dü ük s cakl klarda (5 °C’nin alt nda) k sa
sürü mesafeleri (10 km’den k sa).
Bu, anormal derecede yüksek ya s cakl
veya ya tüketimine yol açabilir.
Olumsuz sürü ko ullar için tümüyle sentetik
bir motor ya seçiniz. Motor için ilave koruma
sa lar.
Volvo
etmektedir.
238
ya ürünlerini tavsiye
UYARI!
Motorun servis aral klar yla ilgili
gereklilikleri kar lamak için bütün
motorlara fabrikada özel olarak adapte
edilmi bir sentetik motor ya
doldurulmaktad r. Motor ya seçimi; servis
ömrü, mar karakteristikleri, yak t tüketimi
ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak dikkatli bir ekilde
yap lmaktad r. Önerilen servis aral klar n n
uygulanabilmesi için onaylanm bir motor
ya kullan lmal d r. Hem doldurma hem de
ya de i imi s ras nda sadece önerilen
derecede motor ya kullan n z (bkz motor
bölmesi etiketi), aksi takdirde servis ömrü,
mar karakteristikleri, yak t tüketimi ve
çevreye etkisini etkileyecek bir risk
ya ars n z. Önerilen derece ve vizkozitede
ya n d nda ya kullan lmas durumunda
Volvo Car Corporation herhangi bir garanti
yükümlülü ü kabul etmez.
Viskozite çizelgesi
Teknik veriler
Motor ya
Burada gösterilen etiket arac n motor
bölmesinde oldu unda a a daki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 234.
Ya cinsi: ACEA A3/B3/B4
Viskozite: SAE 0W–30
Otomobili olumsuz ko ullarda kullan rken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullan n z.
Ya etiketi
Kapasiteler
Motor modeli
Cki yak tl
B5244SG
R
B5254T4
Hacim1
(litre)
MIN – MAX aras ndaki hacim
(litre)
1,2
5,8
5,5
239
Teknik veriler
Motor ya
Burada gösterilen etiket arac n motor
bölmesinde oldu unda a a daki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 234.
Ya cinsi: ACEA A5/B5
Viskozite: SAE 0W–30
Ya etiketi
Kapasiteler
Motor modeli
2.0T
B5204T5
2.4
B5244S
T5
B5244T5
2.5T
B5254T2
D5
D5244T4
D
D5244T5
Hacim1
(litre)
MIN – MAX aras ndaki hacim
(litre)
1,2
5,5
2,0
6,2
B5244S2
D5244T7
1.
240
Filtre de i tirme dahil.
Teknik veriler
Di er s v lar ve ya lama ya lar
Önemli!
\anz man n zarar görmesini önlemek için önerilen anz man hidroli i kullan lmal d r. Ba ka bir anz man hidroli i ile kar t rmay n z. \anz mana
farkl bir hidrolik eklenirse, bak m yap lmas için yetkili Volvo servisine ba vurunuz.
Sv
\anz man hidroli i
So utma s v s
Sistem
Hacim
Düz 5 vitesli (M56/M58)
Düz 6 vites (M66)
Otomatik anz man (AW55-50, AW55-51)
Otomatik anz man (TF-80SC)
Turbosuz benzinli motor
Turbolu benzinli motor
Dizel
2.1 litre
2.0 litre
7.2 litre
7,0 litre
9,5 litre
10,0 litre
12,5 litre
Sistem:
deponun pay
yüksek bas nçl y kamas z
yüksek bas nçl y kamal
0,6 litre
0,9 litre
0.2 litre
4,5 litre
6.4 litre
Klima
Fren hidroli i
Hidrolik direksiyon
hidroli i
Y kama s v s
1.
Önerilen ya cinsi
\anz man ya
MTF 97309
\anz man hidroli i JWS 3309
Su ile kar t r lm paslanma koruyuculu
so utma s v s , ambalaja bak n z. Termostat,
benzinli motorlarda 90 ºC’de ve dizel
motorlarda 82 ºC ’de açmaya ba lar.
Ya : PAG
So utucu gaz R134a (HFC134a)1
DOT 4+
Direksiyon hidroli i: WSS M2C204-A veya
e de eri bir üründür.
Donma derecesinin alt ndaki s cakl klar için
Volvo taraf ndan önerilen su ile kar t r lm
y kay c antifrizi kullan n z.
A rl klar motor modeline göre de i ir. Kesin bilgi için bir yetkili Volvo bayiine ba vurunuz.
D KKAT! Normal sürü ko ullar nda
anz man ya n n, anz man n hizmet ömrü
boyunca de i mesine gerek yoktur. Ancak,
olumsuz sürü ko ullar nda gerekli olabilir;
bkz. sayfa238.
241
Teknik veriler
Yak t
Tüketim ve emisyonlar
Motor
2.4
B5244S2
Cki yak tl
B5244SG
2.4
B5244S
2.0T
B5204T5
2.5T
B5254T2
AWD
XC70,
T5
B5244T5
V70 R
B5254T4
D5
D5244T4
D5
AWD
D5
XC70
D5244T4
242
D5244T4
Danz man
Düz 5 vitesli (M56)
Otomatik anz man(AW55-51)
Düz 5 vites (M58)
Düz 5 vites (M58)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Tüketim
litre/100 km
9,0
9,7
9,0
10,0
9,2
9,8
9,1
9,9
9,2
10,1
9,9
10,6
10,2
11,1
9,5
10,0
10,7
11,1
7,9
6,8
8,3
7,3
8,5
7,6
Karbondioksit
(CO2) emisyonlar
g/km
214
231
215
240
220
234
217
237
219
241
237
255
244
266
226
239
256
264
209
179
219
194
224
201
Depo hacmi
litre
70
30
70
70
70
72
72
70
68
70
68
68
Teknik veriler
Yak t
Motor
2.4D
D5244T5
D
D5244T7
Danz man
Düz 6 vites (M66)
Tüketim
litre/100 km
7,9
6,8
6,6
6,5
Karbondioksit
(CO2) emisyonlar
g/km
209
179
174
172
Depo hacmi
litre
70
243
Teknik veriler
Yak t
Yak t tüketimi ve karbondioksit
emisyonlar
Resmi yak t tüketimi de erleri, AB
Yönergesi 80/1268 nolu talimat na uygun
olarak standart sürü çevrimine dayanmaktad r.
Yak t tüketimi de erleri, otomobilin a rl n
etkileyen ek donan m n tak l olmas halinde
de i ebilirler. Otomobilin kullan l ekli ile
teknik faktörlere girmeyen di er faktörler de
otomobilin yak t tüketimini etkileyebilirler.
91 RON oktan derecesinde yak tla
kullan ld nda, yak t tüketimi daha yüksek ve
güç ç k daha dü üktür.
Benzinli
Dizel
Motorlar n büyük bir k sm , 91, 95 ve 98 RON
oktan kalitesinde çal t r labilir.
Dizel motorun yak t sistemi yabanc maddelere
kar hassast r, bkz sayfa 174.
• 4 silindirli motorlar için 91 RON
kullan lmamal d r ve di er motorlarda da
sadece ola and
artlarda kullan lmal d r.
• Normal sürü için 95 RON kullan labilir.
• Optimum performans ve minimum yak t
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 ºC’nin üzerindeki s cakl klarda sürerken,
optimum performans ve yak t tasarrufu için
mümkün olan en yüksek oktanl yak t
kullan lmas önerilir.
Benzin:
EN 228 Standard .
Önemli!
Katalitik konvertöre zarar gelmemesi için
her zaman kur unsuz benzin kullan n z.
Volvo garantisinin geçerlili ini korumas
için, asla benzin ile alkolü kar t rmay n z
çünkü bu durumda yak t sistemi zarar
görebilir.
244
Teknik veriler
Katalitik konvertör
Lambda sondal TM oksijen sensörü
Lambda sondas , emisyonlar azaltmay ve
yak t tasarrufunu art rmay hedefleyen kontrol
sisteminin bir parças d r.
Genel
Bir oksijen sensörü, motordan ç kan egzoz
gazlar ndaki oksijen miktar n ölçer. Bu de er,
enjektörleri sürekli olarak kontrol eden bir
elektronik sisteme gönderilir. Motordaki hava
ve yak t kar m sürekli olarak ayarlan r. Bu
ayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörü
kullanarak zararl gaz n en etkili yanmay
sa layacak oranda kar mas n sa lar
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler).
Katalitik konvertörün amac , egzoz gazlar n
safla t rmakt r. Çal ma s cakl na kolayca
ula abilmesi için egzoz gazlar n n ak yolunda
motora yak n bir noktada bulunmaktad r.
Katalitik konvertör kanall yekpare bir
elemandan (monolit) (seramik veya metal)
olu ur. Kanal duvarlar ince platin/rodyum/
paladyum tabakas yla kaplanm t r. Bu metaller
katalizör fonksiyonu görür, yani di er
maddelerle kar madan kimyasal reaksiyona
kat l p reaksiyonu h zland r rlar.
245
Teknik veriler
Elektrik sistemi
Genel
Gerilim ayarl bir alternatöre sahip 12 V’luk
sistem. \asi ve motor blo unun iletkenler
olarak kullan ld tek kutuplu sistem. Negatif
akü kutbu asiye ba lan r.
Akü performans
Voltaj
12 V
12 V
So uk
çal ma
kapasitesi
(CCA)
520 A
600 A
8001 A
Yedek
kapasite
(RC)
100 dak
120 dak
150 dak
Kapasite
(Ah)
60
70
90
1.
12 V
Dizel ve park s t c s ile donat lm otomobiller.
Akü de i tirilirse, yeni akünün so uk çal t rma
kapasitesinin ve yedekleme kapasitesinin
orijinal akü ile ayn olmas na dikkat ediniz
(akünün üzerindeki etikete bak n z).
246
Teknik veriler
Elektrik sistemi
Ampuller
Ayd nlatma
Uzun far
K sa far
Aktif Bi-Xenon
Bi-Xenon
Sis lambas , ön
Sis lambas , ön (V70 R)
Konum lambalar ön/arka, park lambalar ön, yan i aret
lambalar ön, zemin ayd nlatmas arka
Sinyal lambalar , ön/arka
Fren lambas , geri vites lambas
Arka sis lambas
Yan i aret lambalar , arka
Plaka lambas , ön zemin ayd nlatmas , bagaj
ayd nlatmas
Makyaj aynas
Torpido gözü ayd nlatmas
Çk W
Soket
65
55
35
35
55
55
5
H9
H7
D1S
D1S
H1
H3
W 2,1x9,5 d
21
21
4
10
5
BAU 15s
BA15s
BAZ15d
BA15s
SV8.5
1,2
3
SV5.5
BA9
247
Teknik veriler
248
ndeks
A
A/C ...............................................................70
ABL ........................................................46, 49
ABS, fren sistemi .......................................123
A rl klar ....................................................235
Aktif Bi-Xenon Lambalar , ABL .................46
Aktif asi ................................................44, 46
Akü .............................................171, 180, 246
Alarm .........................................................109
Ampuller ....................................................247
Anahtarlar ..................................................102
Arac n y kanmas .......................................164
Araç bak m , deri dö eme ..........................165
Araç verileri ...............................................170
Arka cam, buz çözme ...................................47
Arka koltuktaki elektrik soketi .....................57
Ayd nlatma .................................................182
aktif Bi-Xenon ayd nlatma ....................46
aktif Bi-Xenon lambalar ........................49
ayd nlatma paneli ...................................48
d ...........................................................48
far düzenini sa /sol trafik ak na
göre de i tirme, ABL ............................46
far seviyesi ayar ....................................48
pozisyon/park lambalar ........................48
B
Bekleme modu, telefon ..............................222
Benzin kalitesi ............................................244
Bilgi ekran ...................................................42
BLIS - Kör Nokta Bilgi Sistemi ...........44, 147
Boya, renk kodu .........................................167
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas .................................................21
Boyutlar ......................................................235
Brüt araç a rl
........................................235
Bu ulanma .................................................164
Buz çözücü ...................................................73
Bütünle ik çocuk minderi ............................29
C
CD çalar, HU-650 ......................................214
CD de i tirici, dahili, HU-850 ...................215
CD de i tirici, harici ..................................216
Cruise control ...............................................54
Ç
Çakmak ........................................................45
Çal t rma yard m .....................................132
Çarp ma sensörleri ......................................20
Çeki ..........................................................125
Çeki kontrolü ............................................125
Çekme ........................................................130
Çekme çubu u ...........................................135
Çekme halkas ............................................130
Çekme topuzu, ç kart lmas .......................138
Çevre felsefesi ................................................3
Çocuk güvenlik kilitleri .............................108
Çocuk koltu u, tak lmas .......................26, 30
Çocuk koltuklar ve yan hava yast klar .......18
Çocuk minderi, bütünle ik ...........................29
D
Denge sistemi ...............................44, 125, 126
Denge ve çeki kontrol sistemi ..................125
Deri dö eme, y kama talimatlar ................165
Detektörler ...................................................45
Devridaim, ECC ...........................................73
Devridaim, klima .........................................71
Dikiz aynas .................................................61
iç ............................................................61
pusula .....................................................61
"Dikkat" metinleri ..........................................2
Direksiyon kilidi ........................................118
Direksiyon simidi ayarlar ............................58
Dizel filtresi ...............................................174
Dizel parçac k filtresi .................................117
Dörtlü fla ör .................................................46
Dö emenin temizlenmesi ...........................165
DSTC ...................................................44, 125
DSTC, ayr ca bkz. Denge sistemi ..............125
DSTC, devreye sokma/devreden
ç kartma ......................................................125
E
ECC ..............................................................68
Ekonomik sürü .........................................114
Elektrik sistemi ..........................................246
Elektrikli camlar ...........................................59
Elektrikli koltuk ...........................................81
249
ndeks
Emniyet kemeri hat rlat c s .........................11
Emniyet kemerleri ........................................10
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi ..........165
F
Fan, ECC ......................................................72
Fan, klima ....................................................71
Far düzeni ...................................................142
Far silecekleri .............................................179
Far y kay c s ................................................51
Farlar ..........................................................182
ABL .......................................................49
aç k/kapal ..............................................48
G
Gösterge ekran , mesajlar .............................42
Gösterge lambas ........................................110
Gösterge paneline genel bak , sa dan
direksiyon .....................................................36
Gösterge paneline genel bak , soldan
direksiyon .....................................................34
Gösterge sistemleri .......................................39
Güne lik, sunroof .........................................66
Güvenli eve gidi ayd nlatmas ....................50
Güvenlik kilidi (deadlock)
fonksiyonu ............................................45, 107
Güvenlik sistemler, otomatik vites ............120
H
Hamile bayanlar ...........................................11
Hava da l m , ECC .....................................73
Hava da l m , klima ....................................71
Hava kalitesi sistemi, ECC ..........................74
Hava perdesi .................................................20
H zl arama .................................................224
HU-450, genel bak ..................................198
HU-650, genel bak ..................................199
HU-850, genel bak ..................................200
Cç donan m ...................................................79
Cç kabindeki e ya bölmeleri .........................84
Cçi ve d temiz ..............................................3
Clave s t c ....................................................77
Cmmobilizer ........................................102, 118
Cstasyon ayar , radyo ..................................205
I
IMEI numaras ...........................................231
Is tma/So utma, A/C ....................................70
Is tmal arka cam ..........................................71
Is tmal ön koltuklar .....................................70
K
Kap aynalar ..........................................45, 64
Kap aynalar , buz çözme .............................47
Kap aynas rezistanslar ..............................71
250
Kaput ..........................................................173
Karbon dioksit ............................................244
Kaset çalar, HU-450 ...................................213
Katalitik konvertör .....................................245
Kaygan sürü ko ullar ...............................114
Kilit (lock-up) fonksiyonu .........................120
Kilit açma ...................................................105
Kilitleme ....................................................105
K sa far .................................................48, 183
K sa far, açma kapama, selektör ..................50
K lastikleri ...............................................153
K sürü ü ...................................................117
Klima kontrolü .............................................68
Klima, AC fonksiyonlu manüel klima
kontrolü ........................................................70
Koltuk
elektrikli .................................................81
haf za fonksiyonu ..................................81
Koltuk arkal n n alçalt lmas , ön koltuk ...80
Koltuk, elektrikli koltuk ...............................81
Koltuk, oturma konumu ...............................80
Koltuklar
anahtar haf zas ,sürücü koltu u .............81
Koltuktaki haf za fonksiyonu .......................81
Kombine gösterge paneli .............................38
Kontak anahtar ..........................................118
Kurtarma ....................................................130
Kurum filtresi .............................................117
Kurum filtresi dolu .....................................117
ndeks
L
Lamba
arka sis lambas ......................................49
gösterge paneli ayd nlatmas .................49
k sa far ...................................................48
otomatik .................................................48
ön sis lambalar ......................................49
yo unla ma ..........................................164
Lamba cam nda yo unla ma ......................164
Lambalar, uyar ve gösterge .........................39
Lambda sondas .........................................245
Lastikler
boyutlar n gösterili i ............................152
di a nma göstergeleri ........................153
dönme yönü .........................................154
h z de erleri .........................................152
önerilen lastik bas nc ..........................155
sürü özellikleri ....................................152
Lekelerin ....................................................165
M
Makyaj aynas ............................................188
Merkezi konsoldaki kumanda dü meleri .....44
Motor kabini ...............................................173
Motor ya ..........................................175, 239
Motor ya etiketi .......................................234
Motorun durmas ........................................114
Motorun teknik özellikleri .........................236
Müzik sistemi fonksiyonlar ,
HU-450/650/850 ........................................201
Müzik sistemi HU-450, genel bak ...........198
Müzik sistemi, teknik özellikler .................218
O
Otomatik karartma .......................................61
Otomatik kilitleme .....................................105
Otomatik anz man ....................................120
Otomatik, ECC .............................................72
Ö
Ön cam silecekleri ........................................51
Ön cam y kay c s ..................................51, 52
Ön koltuklar, s tmal ...................................47
Önemli ileti im kutular .................................2
"Önemli!" metinleri ........................................2
Özel ahize ...................................................223
P
PACOS .........................................................16
Panel menfezleri ...........................................69
Park etme ...................................................128
Park freni ......................................................56
Park Is t c s .................................................76
Park s t c s , akü ve yak t ............................77
Park lambalar ......................................48, 184
Park yard m .................................................45
Paslanmaya kar koruma ..........................168
Pasta ve cilalama ........................................166
Pastalama ve cilalama ................................166
Patinaj kontrolü ..........................................125
Patinaj önleyici ...........................................125
PI arama .....................................................208
Plaka lambas .............................................187
Pozisyon lambalar ...............................48, 184
Pusula ...........................................................61
R
Radyo fonksiyonlar ...................................205
Radyo fonksiyonlar , HU-450 ....................206
Radyo fonksiyonlar , HU-650/850 .............207
Radyo istasyonlar n n haf zaya
kaydedilmesi ......................................206, 207
Renk kodu, boya ........................................167
Roketleme (kick-down) .............................122
Röle/sigorta kutusu ....................................190
Römork a rl ..........................................235
S
Saat ...............................................................38
Servis program ..........................................170
Ses, telefon .................................................225
Sigortalar ....................................................189
Sinyal lambalar ...................................50, 184
Sis lambalar
Aç k/Kapal ............................................49
Sis lambas .................................................186
S cakl k, ECC ...............................................72
251
ndeks
S k maya kar koruma, sunroof .................66
SIM kart .....................................................222
SIM kart, çift ..............................................231
SIPS yast k sistemi .......................................19
So uk çal t rma .........................................120
So utucu gaz ................................................68
SRS sistemi ..................................................14
SRS, dü me ..................................................17
STC ......................................................44, 125
Su
akar ......................................................114
derin suda sürü ...................................114
Suda sürü ..................................................114
Sunroof .........................................................65
T
Taban paspaslar ...........................................87
Tekerlekler
de i tirilmesi .......................................161
sökülmesi .............................................161
tak lmas ...............................................162
Telefon konu mas s ras nda
kullanabilece iniz fonksiyonlar .................224
Torpido gözü ........................................87, 106
U
Uyar ileti im kutular ....................................2
Uyar lambalar ............................................39
Uyar lambas
denge ve çeki kontrol sistemi .............125
252
"Uyar !" metinleri ..........................................2
Uyarlama sistemi .......................................120
Uzaktan kumanda .......................................102
Uzaktan kumanda fonksiyonlar ................103
Uzaktan kumanda sistemi, onaylanm tip .248
Uzaktan kumanda, pilin de i tirilmesi ......104
Uzu far "selektör" .........................................50
Uzun far .....................................................183
aç k/kapal ..............................................48
Y kama s v s .............................................177
Yo unla ma .........................................68, 174
Yol bilgisayar ..............................................53
Yüksüz a rl k ............................................235
V
WHIPS .........................................................21
WHIPS ve çocuk koltu u/çocuk minderi ....21
Viskozite ....................................................239
Vites kolu kilidi ..........................................120
Vites konumlar , alt vitesli ........................119
Volvo otomobilleri ve çevre ..........................3
Y
Ya filtresi .................................................175
Ya kalitesi ................................................239
Ya lay c lar ................................................241
Ya mur sensörü ...........................................51
Yak t
yak t filtresi ..........................................174
Yak t sistemi ..............................................174
Yak t tüketimi, ekonomik ..........................155
Yak t tüketimi, güncel ..................................53
Yak t, yak t alma ........................................116
Yan hava yast klar ......................................18
Yan i aret lambalar ...................................185
Yard mc lambalar .......................................45
Z
Zemin ayd nlatmas ....................................188
W
Volvo. for life
Volvo Car Corporation TP 9048 (Turkish), AT 0648, Printed in Sweden, Göteborg 2006, Copyright © 2000-2006 Volvo Car Corporation

V70 w648.book

Transkript

Benzer belgeler

kapak

PE Körkasa Bandı

kapak.fh11

kapak.fh11

sayfa 11 - Spormeydani.org

SO 2500 - SO 2500 L - OS 250 - OS 250 L (25.4 cm3) - Oleo-Mac