Program detayı ve kayıt formu için tıklayınız.

JAPONYA ‘STUDY MISSION’ TURU
Yalın Düşünce’nin Merkezine Yolculuk
28 MAYIS 2010 – 7 HAZİRAN 2010
DTM/ OİB / TAYSAD/ YALIN ENSTİTÜ DERNEĞİ
işbirliği ile…
TOYOTA SİSTEMİ bugün farklı coğrafyalarda ve ürün
gruplarında başarıyla uygulanmaktadır. İsrafı azaltmaya,
müşterinin istediği zaman, istediği kadar üretmeye ve
müşterinin istediği fiyatı yüksek kalite ile sağlamaya yönelik
sistem sağladığı kazançlarla özellikle kriz dönemlerinde pek çok
yöneticinin ilgi odağında yer almaktadır.
Toyota Sistemi’nin gözle görülür başarısı bu sistemi anlamaya
yönelik çabaları yoğunlaştırmıştır. Sistemi açıklayan pek çok
kitap kaleme alınmış, eğitimler hazırlanmıştır. Şüphesiz en etkin
yol uygulamaları yerinde görmektir. Japonya’da eğitim ve
özellikle fabrika ziyaretlerine yönelik organizasyonların tüm
dünyada topladığı ilgi de bunu göstermektedir.
STUDY MISSION TURU katılımcılara Toyota Sistemi’ni ana vatanı olan Japonya’da incelemek
için eşsiz bir fırsat sunuyor. Uzun yıllar Toyota’da hizmet vermiş eğitmenler tarafından
yönlendirilecek olan eğitim, uygulama ve fabrika ziyaretleri ile sistemin teorik ve pratik
yönlerini derinlemesine görmek mümkün olacaktır. Ayrıca bugünlerde yaşadığı zorluklara
rağmen lider firma konumunu sürdüren Toyota’nın en güncel durumunu ve çözüm
uygulamalarını da yetkili ağızlardan öğrenme şansı olacaktır.
Eğitim programının yanı sıra Kyoto ve Tokyo şehirlerinde geçirilecek birer gün Japonya’nın
geleneksel ve modern yüzlerini görmek, sisteme kaynaklık etmiş Japon kültürü ve yaşam
tarzına tanıklık etmek için zaman verecektir.
EKLER:
Program / Eğitim İçerik / Fabrika Ziyaretleri
Kimler Katılabilir? / Ücret / Başvuru Koşulları
TEC / Eğitmenler
Japonya Haritası
1
PROGRAM
28 MAYIS 2010, CUMA:
29 MAYIS 2010, CUMARTESİ:
30 MAYIS 2010, PAZAR:
31 MAYIS 2010, PAZARTESİ:
1 HAZİRAN 2010, SALI:
2 HAZİRAN 2010, ÇARŞAMBA:
3 HAZİRAN 2010, PERŞEMBE:
4 HAZİRAN 2010, CUMA:
5 HAZİRAN 2010, CUMARTESİ:
6 HAZİRAN 2010, PAZAR:
7 HAZİRAN 2010, PAZARTESİ:
Osaka hareket (THY 23.50 İstanbul-Osaka)
Osaka varış (16.55), Kyoto transfer
Kyoto şehir gezisi, Nagoya transfer
Eğitim
Eğitim-Uygulama
Toyota Müzesi ve Fabrikası Ziyaret
Eğitim
Fabrika Ziyaretleri
Eğitim-Müze Ziyareti, Tokyo transfer
Tokyo şehir gezisi
İstanbul hareket (THY 13.35 Tokyo-19.40 İstanbul)
EĞİTİM İÇERİK DETAY














Toyota Otomotivin Tarihçesi
Toyota Üretim Sistemi’nin (TPS) Özelliği
TPS Konsepti
TPS’in İki Temel Taşı
TPS’den Total TPS’e Gelişim
Total TPS’in Yayılımı: TPS’in Yayılımı, Sahanın
Korunması
İş Kaizeni ve Standart İşe Uyum (eğitim ve uygulama)
Lojistik Kaizeni (Kanban Yönetimi vd)
Kalite Kaizeni
Ekipman Kaizeni
İdare ve Yöneticilerin Görevi
Yeni Ürün Devreye Alma
Global Fabrika Değerlendirmesi İçeriği
Total TPS’i Anlama Seviyesi Testi
FABRİKA ZİYARETLERİ DETAY
1. TOYOTA OTOMOTİV (TSUTSUMI ya da TAKAOKA)
(kanban akışı, malzeme akışı, sabit pozisyonda
hattın duruş konsepti, andon vb.)
2. TOYOTA MOTOR FABRİKASI
(yukarıdaki konuların yanı sıra QA network ve hattı
daha yakından görebilme şansı)
3.
4.
CHIYODA KOLTUK FRAME FABRİKASI
(TEC’in danışmalık yaptığı fabrikada
gözlemler yapabilme fırsatı)
detaylı
FUJI ELEKTRONİK ALIŞVERİŞ MAKİNALARI
(metal işleme para giriş ve ünitelerinin konsepti
vb.)
TEC programda değişik yapma hakkını saklı tutar.
2
PROGRAMA KİMLER KATILABİLİR?


Program orta veya üst düzey yönetici ve iş sahiplerine tavsiye edilmektedir. Mühendis
kökenli olunması programın verimliliğinin artmasında fayda sağlayacaktır.
Mühendis düzeyinde katılımcıların 5 yıl ve üzeri iş tecrübesine sahip olmaları ve sorumlu
kişi olmaları beklenmektedir.
ÜCRET
Uludağ İhracatçı Birlikleri Genel Sekreterliği ve Dış Ticaret Müsteşarlığı, UİB/TAYSAD üyeleri
için kişi başı katılım ücretinin belli bir oranını bütçesinden karşılayacaktır. Üyelerin ödeyeceği
kişi başı katılım ücretinin 5.500 – 6.500 USD (%18 KDV dahil) arasında olması tahmin
edilmektedir.
Üye olmayanlar için katılım ücreti 9.200 USD dir (%18 KDV dahil). Tüm başvurular ön
rezervasyon niteliği taşır. Kesin katılım grubun oluşması ile konfirme edilir.
KATILIM ÜCRETİNE DAHİL OLAN HİZMETLER;






Japonya gidiş-dönüş uçak bileti (ekonomi sınıfı)
Tüm konaklamalar (single oda ve kahvaltı)
Şehirlerarası hızlı tren transferleri
Tüm eğitim ve fabrika ziyaretleri; eğitmen, materyal, mekan, ulaşım
Eğitim süresince öğle yemekleri
2 akşam yemeği
KATILIM ÜCRETİNE DAHİL OLMAYAN HİZMETLER;







İstanbul Atatürk havaalanına geliş-gidiş transferleri
Otellerdeki tüm kişisel ekstra harcamalar
Şehir gezilerinde ve serbest zamanlarda kullanılan ulaşım araçları (metro, tren, otobüs,
taksi)
Eğitim dışındaki 3 öğle yemeği (öngörü - yemek başı 35 USD)
2 davet yemeği hariç 7 akşam yemeği (öngörü - yemek başı 60 USD)
Şehir gezilerinde muhtemel müze, tapınak girişleri (öngörü - 50 USD)
Yurt dışı çıkış harçları ve seyahat sigortası
BAŞVURU İŞLEMLERİ
Programa katılmak isteyen firmaların ekte yer alan başvuru formunu doldurarak en geç 12
Nisan 2010 günü mesai saati bitimine kadar [email protected] adresine veya Birliğimizin
(0224) 219 10 99 no.lu faksına göndermesi gerekmektedir. Başvurularınız ön başvuru
niteliğinde olup, programın gerçekleştirilmesi için 20 kişinin tamamlanması gerekmektedir.
Bu sayıya ulaşılamaması durumunda programın gerçekleştirip gerçekleştirilmemesi
hususunda OİB/TAYSAD ve YED takdir yetkisine sahiptir. Başvuru sayısının 20 kişiyi aşması
durumunda programa katılacak firmaların belirlenmesinde, gönderilen başvuru formlarının
Birliğimiz evrak kaydına giriş tarihleri göz önüne alınacaktır. 20 firmanın belirlenmesinin
ardından katılım bedellerinin ödenmesi talep edilecektir. Katılım bedelini belirtilen sürede
yatırmayan firmaların katılımı iptal edilecek olup, yedek firmaların başvuruları
değerlendirmeye tabi tutulacaktır.
Daha fazla bilgi ve başvuru için; ULUDAĞ İHRACATÇI BİRLİKLERİ GENEL SEKRETERLİĞİ
ÖNDER EVCİ Tel: 0224 219 10 00(1903) E-mail; [email protected]
3
JAPONYA “STUDY MISSION” TURU
BAŞVURU FORMU
Firma Adı:
Firma Adresi:
Tel.
Faks.
İnternet adresi
Ürünleri
Katılımcı İsmi
Ünvanı
Telefon
E-Mail
(ÜYELER İÇİN) OİB/TAYSAD ve YED tarafından düzenlenecek Japonya “Study Mission” Turu
programına katılmayı ve belirlenecek katılım ücretini (5.500-6.500 USD) ödemeyi taahhüt
ederiz.
ÜYE OLMAYANLAR İÇİN BAŞVURU (
) 9.200 USD katılım ücretini ödemeyi taahhüt ederiz.
TARİH:
İMZA:
KAŞE:
ÖNEMLİ NOT: Başvurunuz önbaşvuru niteliğinde olup, programın düzenlenip düzenlenmesi
hususunda OİB/TAYSAD ve YED tarafından nihai karar verilecektir.
4
TOYOTA ENGINEERING CORPORATION (TEC) / Nagoya, Japonya
Toyota Şirketi’nin üst düzey üretim ve ürün geliştirme yöneticiliklerine yükselmiş
yöneticilerin oluşturduğu bir kuruluştur. TEC, Toyota City’de yerleşiktir. Bu kuruluşta görev
yapan üst düzey yöneticiler Toyota Üretim Sistemi konusunda uzmandırlar ve dünya çapında
tanınan faaliyetlerde bulunmakta, ABD, Rusya, Kore ve Çin’de geniş kapsamlı eğitim ve
danışmanlık yapmaktadırlar.
TOSHIO HORIKIRI / CEO, Üst Düzey Danışman
Kyusyu Üniversitesi Uçak Mühendisliği Bölümü'nde lisansını
tamamlayan Horikiri, 1966–2002 yılları arasında çalıştığı Toyota
Motor Corporation'da öncelikle Gövde Bölümü Üretim
Mühendisliği'nde üretim hazırlık işlemlerinden Sorumlu Mühendis
olarak görevine başladı. Daha sonra Motomachi fabrikasında
Küresel Üretim Bölümü'ndeki Genel Müdürlük görevinde 4 büyük
Çin otomobil fabrikasının Üretim Planlamasından sorumlu olarak,
tedarikçilerin ve fabrikaların sertifikalandırılmasında katkılarda
bulunarak, uzun vadeli plan ve yönetimde Proje Lideri ve Yeni
Üretim Planlamasından Sorumlu olarak çalıştı. Daha sonra sportif amaçlı araçlara (SUV)
odaklanan Horikiri, Küresel Üretim Bölümü'nde Uzakdoğu Bölgesi'nden Sorumlu Genel
Müdür oldu. Şimdi Toyota Engineering Corporation (TEC) CEO'su olan Horikiri, Çin otomobil
endüstrisinde teknik mühendislik konusunda danışmanlık yapmaktadır.
ISAO KATO / Üst Düzey Danışman
1972-2009 Nisan arasında T.RAD Co., Ltd şirketinde görev aldı.
Sipariş Departmanı Sorumlusu, TPS Sorumlu Başkanlığı, Üretim
Bölümü Kaizen Grubu Başkanlığı, Üretim Kontrol Bölümü Kısım
Başkanlığı ve tüm şirket TPS Eksperliği çalıştığı başlıca alanlar oldu.
Toyota üretim sisteminin kurulumu, standart iş oluşturma ve
dokümantasyon metotları, düşük lotta üretim, stok azaltma, siparişten
teslimata lead time azaltma, siparişe göre üretim siparişe göre
teslimat organizasyonunun kurulması, yurt dışındaki şirketleri
kurulumunda rehberlik etme (Kuzey Amerika, Endonezya vb.), bölge
halkında çalışanlarına Toyota üretim sistemini ve kaizen uygulamaları konusunda destek
verme, proje liderlikleri, tüm Japonya’da ve yurt dışındaki fabrikaları TPS konusunda
denetlemek ve yönlendirmek, fabrika müdürlerini TPS konusunda eğitmek, geniş bilgi ve
tecrübeye sahip olduğu konulardandır.
SAKIYAMA AKIHIKO / Üst Düzey Danışman
1965-1990 yılları arasında Toyota Otomotiv’de Mühendislik Bölümü
Gövde Dizayn Kısmı, Corolla İç Dizayn Sorumlusu, Kabin İç Dizaynı,
Renk Dizaynı Genel Sorumlusu görevlerinde bulundu. Starlet, Corsa,
Corolla II, Celica, Carina modellerinin renk dizaynı geliştirme ve tüm
modellerin iç dizaynını geliştirme ve uygulamaları, Crown modeli
Instrument panel, pencere çevresi, ayak yerleri dizaynı, Century
kaporta dizaynı, MARK II dış dizayn geliştirme (uzun dönem
geliştirme şefi) konularında uzmanlaştı.
5
1990-2006 Mitsuya Endüstri Şirketi’nde İç Dizayn Parçaları Geliştirme, Dizayn Bölümü
Mühendislik Bölümü Başkanı, Mühendislik, Üretim Mühendislik, Kalite Departmanları Eş
Zamanlı Başkanlığı, Fabrika Müdür Yardımcılığı görevlerinde bulundu.
ISHII TETSUJI
1969-2004 yılları arasında Toyota Otomotiv’de görev aldı. 12 yıl
Gövde Hattı Üretim Hazırlıkları Departmanında çalıştı. 7 yıl Üretim
Denemesi ve İnceleme Departmanında Kısım Müdürlüğü, 7 yıl
ekipman satın alma da dahil olmak üzere tüm üretim ön çalışmaları,
OA sistemleri kurumu vb. görevlerinde bulundu. Ayrıca Uluslararası
CKD gövde hazırlıkları, ulusal ve Avrupa sertifikasyon hazırlıklarında
ve deneme presi, kalıp montajı işlerinde süpervizörlük yaptı. Emekli
olduktan sonra Rusya, Filipinler ve Japonya’da TPS danışmanlığı yaptı.
SUGANUMA KUNIHARU
1969-2007
yılları
arasında
Toyota
Otomotiv’in
çeşitli
departmanlarında görev aldı. GRAND HIACE’ın devreye alınması, Yeni
Inabe fabrikasının kurulumu, VOXY modelinin yeni ürün hazırlıkları,
montaj bölümü Oobeya Grup Liderliği, Montaj fabrikası proseslerinde
TPS temelli kaizen sonuçlarını değerlendirme ve yönlendirme,
Tayland fabrikası (Tai auto Works) IMV-IV FORTUNER montaj prosesi
üretim hazırlıkları aktivitelerine destek, Toyota IPSUM modelinin
Tahara fabrikasına transferinde Montaj Grup Liderliği yürüttüğü
başlıca görevlerdir.
OZAWA KEITSUKE
1968-2001 yılları arasında Toyota Otomotiv’de çalıştı. Üretim
Departmanında 16 yıl süresince; fabrika üretiminin genel yönetimi
(özellikle araç montaj ilişkili) kaizen görevi, yeni modellerin imalat
proseslerinde üretim hazırlıkları, devreye alma (başlıca devreye
alınan modeller IPSUM, RAV4, celica), JD power (USA) Lexus LS 400
(Celsior) kalitede bir numarayı sağlama konularında, Kalite Kontrol
Departmanında 10 yıl süresince araçla ilişkili; seri üretim başlangıç
araçlarında inceleme takip görevi (kalite kusurlarına önlem), yeni
araç devreye alırkenki kalite güvencesi işleri (yük aracı), ham şase
kontrol yönetimi iyileştirme, güvenli işin sürekliliği, maliyet azaltımı, kontrol hassasiyetini
arttırma, 10 yıl süresince motorla ilişkili; motor parçalarında kalite standart formlarını
oluşturma (inceleme yöntemi), olumsuzluklara karşı önlemler uygulanması (Pazar
şikayetleri), yeni tip motorların devreye alınmasında kaliteyi sağlama (başlıca devreye alınan
motorlar; 3V, 7R, T, 2R tipi) konularında bilgi ve tecrübeye sahip olmuştur.
TEC içerik revizyonlarına göre eğitmen değiştirme hakkını saklı tutar.
6
JAPONYA HARİTASI
7