Mercedes E Coupe

brandcartest
SAF ÇEKİM GÜCÜ
SERDAR ÖZTÜRK
ir Mercedes sahibi olmakla, bir otomobil sahibi olmak arasındaki en basit ve
akla gelen ilk fark sizce nedir? Cevabı vermeden önce soruyu biraz analiz ederek cevaba ulaşmaya ne dersiniz? Bu sorunun cevabı aslında çok net bir marka konumlandırmasını da içinde barındırıyor ama asıl ilginç olan bu değil.
Ben bu sorunun, başka bir marka ve kategori için bu kadar net sorulamayacağı gibi bu kadar net cevaplandırılabileceğini de düşünmüyorum. Bu yüzden bu soru ve bu sorunun cevabını çok önemli ve üzerinde fazlasıyla düşünülmesi gereken bir marka vakası olarak görüyorum. Şimdi herkesin bildiği
bu cevaba geçebiliriz dilerseniz. Cevap çok net: Prestij. Dünyadaki başka coğrafyalardan mesela bir New York’tan ya da Dubai’den farklı olarak misak-ı
milli sınırlarımız içinde yaşayan bizlerin Mercedes algısı çok farklıdır... Derinlemesine bir araştırma yapsak, hatta bununla da yetinmesek ve Martin
86
THE brand age | TEMMUZ 2011
Lindström’den destek istesek; Buy.
olgy kitabında tanımladığı nörolojik
sınırları da aşarak daha derinlere insek... Mercedes’in bir Türk, bir Amerikalı, bir Alman ve zengin bir Arap
şeyhi üzerinde yarattığı etki, kurduğu duygusal bağ ve anlam derinliğini
irdelesek, eminim Türkler adına çok
farklı ve ilginç bulgular elde ederiz...
Bu yıl Almanya’daki gurbetçilerimizin Almanya’daki varlıklarının
yani Almanya ve Türkiye arasındaki iş göçü anlaşmasının 50. Yıldönümü. Mercedes markasının ülkemiz insanı üzerinedeki etkilerini
incelerken bu tarihsel verinin ışığında düşünmek, bir Türk’ün Mercedes markasıyla kurduğu ilişkinin
boyutlarını anlama gayretimize oldukça yardımcı olacaktır.
Bu açıdan Mercedes markasını
ve Türk kullanıcısı üzerindeki algısını ele alırken, sadece güncel araştırma verileri, Best Global Brands ya da
Brand Z analizleri değil, bu tarihsel
verilerin ışığında markayı ele almak
daha özel sonuçlar elde etmemize sebep olacaktır kanaatindeyim. Mercedes sadece ülkemiz insanına ait bu özel hikayesi ile birçok Alman markası da dahil
biz Türkler için çok daha fazla prestij ve statü sembolü haline gelmiştir.
Her ne kadar Türkiye’deki
Mercedes algısını tarihsel
hikâyesi özelinde biraz fazla dramatize etsek de Mercedes markasının dünyada yarattığı algı, bir lüks ve
prestij markası olarak kabul görmüş, net konumlandırması tartışma götürmez
bir gerçektir. Mercedes hem
BMW, Audi gibi Alman rakipleri, hem de farklı pazarlarda karşısına çıkan Lexus,
İnfiniti, Cadillac gibi birçok
marka için prestij ve lüks otomobil
kategorisinde meydan okunan birinci ve en güçlü rakip olarak her zaman rekabette en tepede yerini almıştır. Lüks otomobil kategorisinde içinde Mercedes olmayan bir diagram, bir karşılaştırma, bir analiz
yok denecek kadar azdır.
Mercedes markasının bu tartışılmaz konumlandırma ve algı üstünlüğünü sayfalarca yazabiliriz,
bu yüzden dilerseniz burada bu kutsal markayla ilgili detayları bırakıp
bu ayki araştırmamızın şeref konuğu Mercedes E Coupe’yi incelemeye
başlayalım.
Mercedes E Coupe, tasarımı ve
sıra dışı çizgileri ile Mercedes’in son
yıllarda ürettiği en fantastik otomobillerden birisi. Bir önceki nesil
“clk coupe” ile kıyaslandığında çok
daha özgün ve fark yaratan bir tasarıma sahip. Bu otomobili farklı kılan en önemli özellik kesinlikle tasarım. E coupe’nin tasarımı yaratıcı ve sıra dışı olduğu kadar sihirli de. Çünkü bu otomobil spor coupe
tasarımına sahip olsa da elegant ve
lüks bir sedan kadar prestijli duruyor. Aynı sınıfta büyük bir rekabet
içinde olduğu Audi A5 ve BMW 3
Coupe ile kıyaslandığında sanki bir
üst segmente aitmiş hissi veriyor.
Bunda agresif ön tasarım ve otomobili daha uzun gösteren yan silüetin etkisi büyük. Büyük algısı yaratan uzayan silüet yanında otomobilde kullanılan parlak alüminyum
dış aksesuarlar ve otomobile ağır
bir hava katan metalik özel renkler
E Coupe’yi rakiplerinden daha elegant ve özel gösteriyor.
E Coupe, daha prestijli ve olgun duran tasarımı, yarattığı saf
çekim gücüyle birleşince alışılagelmiş Mercedes kitlesinin yaşını biraz
daha gençleştiriyor ama bunun yanında bir Coupe’ye sahip olmak isteyen ama belli bir yaşa geldiği için
çekimser davranan 40 yaş üstü özel
bir kitleyi de can damarından yakalayabiliyor. Otomobili satın alan hedef kitleyi analiz ettiğinizde bir çok
E Coupe sahibinin 30 yaş üstü, kariyerinde başarılı ve iddia sahibi olduğunu. Tarzıyla fark yaratmayı se-
TEMMUZ 2011 | THE brand age
87
brandcartest
BrandDrivers:
Fügen TOKSÜ
Vahap MUNYAR
Serdar ÖZTÜRK
Mercedes E Coupe imrenilecek bir otomobil…
Coupe olduğuna bakmayın,
etkileyici bir model…
Coupe’nin en iyisi...
Bir otomobilde hangi özellikleri aramak isterseniz bence hepsine sahip bir araç. Özellikle kadın sürücüler için
alışması, anlaması ve kullanması çok rahat. Coupe özelliği ile gençlerin ilgi odağı olabilecekken, coupe görüntüsünün altında yetişkinlerin de ihtiyacı olan tüm konfora sahip. Mercedes markasıyla birleşmiş olan “güvenilirlik” kavramını spor araç olmasına rağmen tamamen hissediyorsunuz. Genelde tek kapılı araçlarda yaşanan arka
taraf fobisi kesinlikle bu araçta hissedilmiyor, 2 kişinin
çok rahat oturabileceği şekilde tasarlanmış. Ayrıca camların açılabilir olması ve orta konsolun arkasına konan
havalandırma ile, arkada oturacak yolcuların da konforu unutulmamış.
ven ama bu farklılığın prestijle birleşmesi gerektiğine inanan bir kitle
olduğunu görüyoruz.
Bu yazımızda araştırmada elde
ettiğimiz bulgular yanında web’de
ve sosyal medyada E Coupe hakkında otomobil sahiplerinin paylaştığı
bazı duygu ve fikirleri de paylaşma
ihtiyacı hissediyorum. Bunun sebebi, bu görüş ve düşüncelerin bir çoğunun Mercedes E Coupe’nin en büyük rakibi Audi A5 Coupe’ye ait bir
web forumunda, iki otomobili karşılaştıran otomobil sahiplerine ait
olması. Seçtiğim cümleler bu otomobile sahip olanların ve olmak isteyenlerin duygularını o kadar güzel dile getiriyor ki başka söze gerek
kalmıyor... işte bu cümleler:
-Tasarım konusuna gelince garajıma çektiğim zaman yürürken dönüp bir
daha bakıyorum o derece beni benden
alıyor. Kaslı yapılı sert bir duruşu var.
-E Coupe kesinlikle muhteşem bir
coupe fakat 35-50 yaşları arasında bi-
88
THE brand age | TEMMUZ 2011
risinin Audi A5 mi yoksa E
Coupe mi daha çok oturaklı durur diye sorsanız ben
tamamen şahsi fikrim olarak E Coupe daha çok oturaklı olur diyorum. Audi
A5 daha çok 20-35 yaşa
hitap ediyor gibi geliyor
bana.
-Geçen gün vişne çürüğü renginde bir E Coupe gördüm aracı otur izle
saatlerce,sanat eseri maşallah çok deli alet karizması o biçim.
-Dıştan bakanlar için
güzel ama kullanan için kötü.
-Ankette çok çekişmeli gidiyor Gerçi Audi forumunda Mercedes’in bu kadar çok sevilmesi hem forumun objektifliğini hemde Mercedes’in başarısını
kanıtlıyor.
-Bu iki aracında yol tutuşu performansı vs. her şeyi şüphesiz çok iyi. İkisi
de alan kişiyi üzmez, üzerse ayıp olur.
Yine spor araçlarda yaşanan sıkıntılardan biri olan emniyet kemerine yetişme zorluğu bu araçta yaşanmıyor, kapılar kapandığı zaman emniyet kemeri arkadan öne doğru geliyor. Arkaya oturmak için ön koltuklar küçük bir
itme ile öne otomatik olarak hareket ediyor. Direksiyondan aracın bütün özellikleri kontrol edilebiliyor. Aracı kullanacak her kişi için ayrı hafızası var, koltuk ve aynalar kişiye göre otomatik ayarlanabiliyor. Dikiz aynalarda 2 boyutlu görüntü var.Ayrıca, cep telefonu Bluetooth ile kullanım
kolaylığına sahip. Benim keşfedebildiğim ve aklıma gelen
özelliklerinden çok daha fazlası var, kısaca gencinden yetişkinine herkesin kolaylıkla kullanabileceği yüksek konforlu spor araçların başında geliyor.
BrandCarTest
araştırma analizi
Ben buradaki kriterin ‘’hangi araca
baktığınızda içinizi gıdıkladığı, hangisinin sizi cezbettiği’’ olduğunu düşünüyorum. Ve şu an sokakta bir Audi A5
coupe ile Mercedes E Coupe yan yana
dursa E Coupe bir adım önde derim.
-E Coupe bana göre 10 tane Audi
A5 eder. A5’i kötülemiyorum E Coupe
çok iyi! ben n’apayım! n
Etkileyici iç ve dış dizayn yanı sıra etkili yol
görüşü, E serisini lüks araç kategorisinin
sportif ruhlu keyif düşkünü yapıyor. Kullanıcıları
tarafından son derece “estetik” olarak
tanımlanan araç ilk etapta aerodinamik
çizgileriyle dikkat çekiyor. Ancak, E-Serisi’nin
tek ilgi çeken yönü estetiği değil. Mercedes
E Coupe, standart güvenlik özellikleri ve
çoklu yapılandırmaları ile kullanıcısında
kişiselleştirilmiş araç hissiyatı yaratıyor. Tüm
bu standart özelliklere ek olarak, Coupe
araç, büyük ve uzun yapısını Mercedes’e özel
sportif detaylarla birleştirince ortaya spor
şıkın ayrıcalığından vazgeçmeyen, aynı zamanda
aile arabası olarak da son derece konforla
kullanılabilecek bir tasarım çıkıyor.
Panaromik cam, aracın dış dizaynına dair beğeni
toplayan önemli detaylarından. Sunroof’la
birleşen çıtasız yan camlar, yaz aylarının sürüş
keyfine tatlı serin bir detay olarak yansımanın
Spor araba kullanmayı hiç sevmeyen biri olarak, Mercedes E 350 Coupe oldukça etkileyici. Geniş bir araba,
adeta arkada iki kapısı eksik.Tasarımı, güvenilirliği ve performansı son derece iyi bir otomobil, gaza dokunmakla birlikte bunu hissedebiliyorsunuz. Aracı kullanırken
seri kalkışlarda çıkan motor sesi, müzik dinlememe ihtiyaç duyurmayacak kadar keyif vericiyken, normal devirlerde seyrederken motordan neredeyse hiç ses gelmiyor. İçeride çok ama çok sessiz bir yolculuk gerçekleştiriyorsunuz.
İç ve dış tasarım, kalite performansı üstün bir araç. Çoklu kullanım için koltuk ayarınızı hafızaya almak için 3 hafıza mevcut. Kornayı çalmak biraz güç, sert yapılmış ve
daha yumuşak olması gerekiyor. Sinyal kolu biraz aşağıda
kalıyor, aslında çok rahatsız etmiyor, fakat alışılmışı ortada olması. Son derece başarılı bir ses sistemi mevcut.
Hiçbir araçta orijinalinde bu denli ses kalitesi almadım.
Koltuklar çok rahat, bel desteği ve kavraması da son derece rahat ettiriyor. Koltuk ayarınızı tamamen elektronik olarak yapıyorsunuz. Direksiyon ayarı da mekanik
yerine elektronik olarak yapılıyor.
Son derece beğendiğim bir coupe oldu, hiç sevmememe rağmen! Şu ana kadar kullandığım en iyi araç diyebilirim.
yanı sıra, Cabrio sürüş keyfini Coupe’de
yaşatan önemli bir fark olarak tanımlanıyor. Sis
lambasının hemen altındaki mavi led ışık, 8 inch
kalınlığında lastikler ve yıldız jantlar aracın spor
şık havasını hissettiren diğer detaylar olarak
kullanıcısından alkış alıyor. Über teknolojik iç görüntü, koltuk rahatlığı,
deri kalitesi ve tüm araç hâkimiyetini tek tuş
/ tek ekranda toplayan teknoloji ise aracın iç
dizaynda fark yaratan unsurları olarak öne
çıkıyor. Kullanıcılar, beğenilerini dile getirirken
Mercedes’in ayrıcalıklı sürüş keyfine de vurgu
yapıyor, 1800 motorun çok daha üzerinde
bir beygir performansı sergileyen araç,
özellikle ivmelerdeki performansı ile takdir
toplamanın yanı sıra, son derece yumuşak
ve kıvrak direksiyonuyla oldukça uyumlu ve
kolay bir sürüş keyfi sağlıyor. Araç sağladığı
duygusal tatmin açısından da kullanıcısından
oldukça cömert puanlar almaya devam ediyor. Öncelikle hem spor hem ağır olarak tanımlanan
tasarımıyla oldukça geniş bir yaş skalasına hitap
edebildiği vurgulanırken; modern, klâs, zinde,
havalı ve hangi yaşta olunursa olursun daima
Mercedes E Coupe bulunduğu sınıfın bence tartışmasız en çekici olanı. Spor bir coupe olmasına rağmen cok elit ve prestijli bir havası var. Açıkcası duygusal olarak kusursuz bir tatmin aracı.Test ettiğim E
350 cgi Coupe’nin beni etkileyen diğer bir yönüde
yakıt sarfiyatı oldu. Bu otomobil 2987 cc’lik bir V6 olmasına rağmen test sürüşü sırasında şehir içinde 100
km’de ortalama sadece 9 litre gibi inanılmaz bir tüketim değerine ulaştı. Bu gerçekten inanılmaz düşük
bir değer. Aracın tek kusuruna gelince: Maalesef iç
mekandaki ambiyans ve kalite pek tatmin edici değil.
Hem Mercedes markasının hem de bulunduğu segment standartlarının altında.
MARKA KİŞİLİGİ:
SOFİSTİKE, UZMAN, YARATICI, STATÜ
VE STİL SAHİBİ
MARKA İMAJI
★★★★★
İNOVASYON ve
YARATICILIK
★★★★✩
TASARIM
★★★★★
SOSYAL STATÜ ve
PRESTİJ
★★★★★
KİŞİSELLEŞTİRME
★★★✩✩
FARK YARATMA ve
ÇEKİCİLİK
★★★★★
ÇEVRE ve
SORUMLULUK
★★★★✩
genç hissettiren, çok yönlü bir araç olarak
tanımlanıyor. Araç “çok yönlü mükemmellik”
olarak özetleniyor.
“Çocuğunuzu okula bırakırken sizi iyi bir aile
babası olarak hissettirebilir, aynı zamanda bir yaz
akşamı eve dönerken çapkın bekârlık günlerinizi
hatırlatacak detaylar da var araçta”
“Yolda kaç kere çevrildiğimi hatırlamıyorum,
abi araç çok yakışmış diyenler ister istemez
memnuniyetle gülümsetiyor sizi” “Aracın dış dizaynı son derece fit ve sağlıklı biri
izlenimi veriyor, yakışıklı ve bakımlı bir erkek gibi”
“Bu araç modern, aynı zamanda klâs Avrupa
şehirlerinden biri olurdu, Paris,Viyana gibi bir yer”
Yöntem: Derinlemesine görüşme.
Hedef kitle: A SES, 20-40 yaş, Mercedes E Coupe
sahip ve kullanıcısı kadınlar ve erkekler.
Örneklem büyüklüğü: 5 derinlemesine görüşme.
TEMMUZ 2011 | THE brand age
89