Fiat 500X Satışta Fiat 500X Satışta

Peugeot 308’de BlueHDi Tam Otomatik Dizel
s.10
YIL: 11
SAYI: 197
1 - 15 NİSAN 2015
Piranha’dan “TakKullan” özellikli
araç takip sistemi
s.31
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
Fiat 500X Satışta
Fiat 500X’e, 59.900 TL’den
başlayan fiyatlarla sahip
olunabiliyor
s.28
Land Rover Discovery Sport Türkiye’de
s.16
www.otomobilden.com.tr
s.15
3
EDİTÖR
1 - 15 NİSAN 2015
Automechanika Fuarda buluşalım
Fuar 9-12 Nisan 2015 tarifinde Beylikdüzü Tüyap’ta gerçekleşecek.
gittik. Sezonun son kar olayını da yaşamış
olduk. Çünkü biz dönerken tessisler
artık kapanıyordu. Yenilikçi teknolojisi,
sınıfının en gelişmiş donanım özellikleri
ve tasarımıyla fark yaratan Fiat 500X,
standart gövde tipinde 4x2, Cross gövde
tipinde ise 4x4 veya 4x2 Traction+ çekiş
sistemlerine sahip versiyonlarla pazarda
yerini aldı.
Bu yılın en önemli gelişmelerinden biri,
sınıfında farklı tarzı ile beğeni kazanan
Soul modelimiz. KIA’nın globalde en
çok beğenilen modellerinden birisi olan
KIA Soul, yeni tasarımı ile Mart ayından
itibaren Türkiye’de 1.6L DSL 128 PS
A/T olarak sunuluyor.
Borusan Otomotiv çatısı altında Land
Rover markasının satış ve satış sonrası
hizmetlerini başarıyla sürdüren Borusan
Oto, yeni premium kompakt SUV
modeli Discovery Sport’un satışına
başladı.
C
Automechanika İstanbul
Fuarı’nda Ana Fuaye alanında
15 bin dergi dağıtımı
sağlayacağız. Yani bir büyük fuarı daha
yerinde yaşayacağız. Fuar 9-12 Nisan
2015 tarifinde Beylikdüzü Tüyap’ta
gerçekleşecek. Birçok büyük küçük firma
ile fuarda bir arada olacağız.
Geçtiğimiz ay otomobil lansmanları
ile geçti. Çanakkale’ye Peugeot 308’in
tam otomatik dizel versiyonu için gittik.
Bu organizasyon otomobili tanımamız
kadar tarihimize de anlamlı bir yolculuk
içeriyordu. Özellikle tarihi gezinin
ardından çok duygulu şekilde İstanbul’a
döndük.
Subaru’nun 2 farklı modelindeki
değişiklikler basına tanıtıldı. Şile’de
yapılan organizasyon oldukça keyifliydi.
Yenilenen yüzü ve gelişmiş teknolojileri
ile Subaru’nun Crossover segmentindeki
iddialı temsilcisi Outback ve sportif sürüş
zevkini SUV özellikleriyle birleştiren
2.0 litrelik dizel lineartronic otomatik
şanzımanlı Forester Türkiye yollarına
çıktı.
Fiat, 500 ailesini genişletmeye devam
ediyor. Fiat 500X’in tanıtımı için kalabalık
bir basın ordusuyla Bolu Kartepe’ye
Geçen sene Kasım ayında Los Angeles
Otomobil Fuarı’nda dünya çapında
görücüye çıktıktan sonra Cenevre
Otomobil Fuarı’nda tekrar dikkatleri
çeken Mazda’nın ilk küçük SUV’si
Yepyeni CX-3 heyecanla bekleniyor.
Lüks segmentte yepyeni standartlar
belirleyen Mercedes-Maybach S-Serisi,
S-Serisi ailesinin en yeni modeli olarak
otomotiv dünyasında yeni bir dönem
başlatıyor.
İBRAHİM DAVSAN
‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com.tr
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
4
LASİD’den ‘kış lastiklerinizi çıkarın
yaz lastiğine geçin’ uyarısı
1 Aralık 2014 tarihinden bu yana uygulanan ticari araçlarda kış lastiği kullanılması zorunluluğunda süre
1 Nisan itibarıyla doluyor.
K
ış koşullarında daha fazla yol
tutuşu, kısa fren mesafesi gibi
özellikleri ile, akıcı ve güvenli
bir trafik için zorunlu hale
getirilen kış lastiği uygulaması, 1 Nisan
tarihinde sona eriyor. +7 derecenin
altındaki sıcaklıklarda; 1 Aralık tarihinden
itibaren uygulanan kış lastiği zorunluluğu
kapsamında 4 milyondan fazla ticari araç
kış lastiği kullanmakla yükümlüydü. Lastik
Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği Genel
Sekreteri Bahadır Ünsal; ‘‘Hava sıcaklığının
+7 derecenin üstüne çıkmasıyla birlikte;
yasal sürenin de sona ereceği 1 Nisan tarihi
itibarıyla yaz lastiklerine geçiş zamanıdır.
Araçlardan kış lastiklerinin çıkarılıp uygun
ve önerilen koşullarda saklanması; yerine
yaz lastiklerinin takılması gerekir’’ uyarısı
yaptı.
Kış lastiği uygulamasına ilginin, geçen yıla
oranla daha yüksek olduğuna dikkat çeken
Genel Sekreter Bahadır Ünsal; ‘’Zorunluluk
kapsamına alınmasa da binek araçların
da kış lastiği tercih ettiğini gördük’’ dedi.
Ünsal; kış lastiklerinin ısınan havayla birlikte
elverişli koşullarını yitireceğine dikkat
çekerek şunları söyledi: ‘’
Kış lastikleri bilindiği üzere +7 derecenin
altındaki sıcaklıklarda daha güçlü yol tutuşu
ve kısa fren mesafesi avantajı vererek
trafiğin akıcı ve güvenli bir şekilde işlemesini
sağlıyor ve bizleri hayata bağlıyor. Ancak kış
lastikleri kış koşullarına uygun tasarlanmış
olup, +7 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda
kullanım koşullarına uygun değildir. Bu
yüzden daha üstün performans ve güvenli
bir sürüş için yaz lastiklerine zamanında
geçiş önemlidir.’’
Kış lastiği uygulaması nedir? Kış lastiği
zorunluluğu; kış koşullarına bağlı olarak
artan trafik kazalarını engellemek; akıcı ve
güvenli bir trafik sağlamak için Ulaştırma ve
Denizcilik Bakanlığı’nca hazırlanan genelge
uyarınca, 8 Kasım 2012 tarihinden bu
yana uygulanıyor. 10 Kasım 2014 tarihinde
yeniden düzenlenen genelge; 4 milyondan
fazla ticari aracın +7 derece altındaki hava
koşullarında, 1 Aralık-1 Nisan tarihleri
arasındaki dönemde kış lastiği kullanımını
zorunlu kılıyor. Bakanlık uygun görürse;
hava şartlarının gerektirmesi halinde
zorunluluk 1 ay daha uzatılabilir. Kış lastiği
zorunluluğuna uymayan araç sürücüleri
519 TL para cezası ile cezalandırılıyor.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
6
Yaklaşık 190 bin Euro’luk elektrikliye yoğun talep
Borusan Otomotiv çatısı altında BMW, BMW i, MINI, Land Rover, Jaguar markalarının ve BMW markalı
motosikletlerin satış ve satış sonrası hizmetlerini Türkiye çapında başarıyla sürdüren Borusan Oto, 6 ay
gibi kısa bir sürede gerçekleştirdiği elektrikli otomobil satışıyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor.
U
ğur Sakarya, şimdilik sadece
Borusan Oto Ataşehir’de
satılmaya devam eden BMW
i markasının, 2015 yılının ikinci
çeyreğinde İstanbul’da Borusan Oto
Avcılar, Borusan Oto İstinye ve Ankara’da
ise Borusan Oto Balgat olmak üzere
diğer merkezlerinde de satışa sunulacağını
belirtti. Borusan Oto, 2015 yılı içinde
BMW i3 ve BMW i8 modellerinden
oluşan mevcut elektrikli otomobil
yelpazesiyle yaklaşık 150 adetin üzerinde
satış gerçekleştirmeyi amaçlıyor.
“Doğuştan Elektrikli” sloganıyla tüm
dünyada ses getiren ve BMW Grubu’nun
tamamen yeni geliştirilen model
yelpazesinden oluşan elektrikli araç
markası BMW i model ailesinin geçtiğimiz
Eylül ayı itibariyle kademeli olarak
Türkiye’de satışa sunulmasından bu yana
geçen 6 aylık sürede satışları 76 adete
ulaştı. Halen sadece Borusan Oto’nun
İstanbul-Ataşehir’de yer alan merkezinde
satışı gerçekleştirilen
BMW i markası, özellikle sıra dışı tasarımı
ve sürüş özellikleriyle beğeni kazanan
hem elektrikli hem de benzinle motora
sahip i8 modeliyle yoğun talep görüyor.
2014 yılını toplam 45 adetlik BMW i3
ve BMW i8 modeliyle tamamladıklarını
belirten Borusan Oto Genel Müdürü
Uğur Sakarya, “ Yeni yılla birlikte
elektrikli modellerimizde adeta voltajı
yükselttik. Ocak ve Şubat ayında toplam
31 adet BMW i markalı model teslimatı
gerçekleştirdik. Özellikle şubat ayında
BMW i8 ile ilgili sıra dışı bir performansa
imza atarak 18 adet BMW i8’i sahiplerine
teslim ettik. 187 bin Euro’luk başlangıç
fiyatına sahip BMW i8’e çok yoğun bir
talep var. Lüks spor otomobilde farklı ve
sıra dışı arayışlar içinde olan otomobil
severlerin ilk tercihi elektrikli BMW i8
oluyor” açıklamasını yaptı.
BMW i yeni marka projesi kapsamında
2007’den bu yana yürütülen araştırma ve
geliştirme çalışmalarının dünyanın dört bir
yanındaki çevresel, ekonomik ve sosyal
değişimlerden etkilenen sürdürülebilir
mobilite çözümlerinin ilk somut kanıtı
olarak yollara çıkmaya başlayan BMW
i3, tamamen elektrikle çalışacak şekilde
tasarlanan dünyanın ilk lüks otomobili
olmasıyla ön plana çıkıyor. 46 bin 300
Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatı ve
Türkiye’ye özel donanım paketiyle satılan
BMW i3, düşük kullanım maliyetlerini
elektrik motoru ve MTV’den muaf olması
ile destekliyor.
menzil, ECO PRO modunda 20 kilometre
kadar ve ECO PRO+ modunda yine 20
kilometre daha yükselerek 200 km’ye
varan bir menzile ulaşmasını sağlıyor.
BMW i3’ün Türkiye donanım paketinde
ise çok fonksıyonlu direksıyon, lastık basınç
göstergesı, yağmur sensörü, otomatık
klima, fren fonksiyonlu hız sabitleyici,
LED teknolojili gündüz farları, navigasyon,
uzaktan erişim hizmetleri, türkçe ön panel,
batarya sertifikası vb donanımlar yer alıyor.
Uzay çağını andıran tasarım çizgileri ve
karbon fiber takviyeli plastikten (CFRP)
üretilen yolcu hücresiyle dikkatleri üzerine
topluyor. BMW markasının karakteristik
stil özelliklerini taşıyan çizgilere sahip
BMW i3, 170 HP güç ve 250 Nm tork
üreten elektrik motoruyla 0-100 km/s
hızlamasını 7.2 sn’de tamamlayabiliyor.
BMW i3’ün lityum iyon bataryası gündelik
sürüşte 130 – 160 kilometre gibi bir
menzili görebilmesine olanak verirken bu
Spor otomobillerin geleceğini şimdiden en
iyi biçimde ortaya koyan ve dünyanın lazer
aydınlatma teknolojisine sahip olarak seri
üretimine başlanan ilk otomobili unvanına
sahip BMW i8, ülkemizde 187 bin
Euro’luk başlangıç fiyatıyla Borusan Oto
tarafından satışa sunuluyor.
1.5 litre silindir hacimli 231 HP’lik BMW
TwinPower Turbo benzinli motoru
ve 131 HP’lik elektrikli motora sahip
olarak yollara çıkan BMW i8, 0-100 km/s
hızlanmasını ise 4.5 saniyenin altında
gerçekleştiriyor. BMW i8, aynı zamanda
üç silindirli benzinli motorla güçlendirilen
ilk seri üretim BMW modeli olmasıyla
da ön plana çıkıyor. Silindir hacmi başına
elde edilen 154 HP’lik motor gücü
yüksek performanslı spor otomobil
genlerini ortaya koyarken, bu değer
aynı zamanda BMW Group tarafından
elde edilen en yüksek değerlerden biri
olmasıyla göze çarpıyor. BMW i8’in
dolu bir yakıt deposu ve tam olarak
şarj edilmiş bataryayla kat edebileceği
maksimum mesafe COMFORT modunda
500 kilometrenin üzerinde olup ECO
PRO modunda bu yüzde 20 oranında
artırılabilmektedir. BMW’nin yeni nesil
otomobil teknolojilerinin amiral gemisi
olarak tanımlanabilecek BMW i8, akıllı
telefonlarda kullanılan kimyasal olarak
sertleştirilmiş camın ilk olarak kullanıldığı
seri üretim otomobil unvanına da
şimdiden sahip oldu. Konvansiyonel
camlara göre % 50’ye varan ağırlık
tasarrufu sağlayan 0.7 mm kalınlığındaki bu
camlar, BMW i8’in akustik konforunu da
artırıyor.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
8
YENİ LAMBORGHINI AVENTADOR
LP 750-4 SUPERVELOCE
Artırılan gücü, azalan ağırlığı, daha iyi aerodinamik özellikler ve inovatif teknolojisiyle Lamborghini Aventador
LP 750-4 Superveloce, Lamborghini’nin günümüzdeki yeniden doğuşunun en saf halini temsil ediyor.
L
amborghini süper spor otomobillerinin gözden
kaçmayan DNA’sı, dinamik üstünlük ve sürüşte
istisnai bir hassasiyetle bir araya geliyor. Ağırlığın
azaltılmasına odaklanılırken aynı zamanda inovatif
teknolojilerin kullanılması, Lamborghini tarihindeki, en
sportif, en hızlı ve duygulara en fazla hitap eden seri üretim
otomobilin ortaya çıkmasını sağladı. Önemli ölçüde karbon
elyafı kullanılması başta olmak üzere ağırlık azaltmaya
yönelik mühendislik çalışmaları sayesinde, otomobilin
ağırlığı 50 kilogram daha azaltıldı. Atmosferik V12 motorun
gücü 750 HP’ye yükseltildi ve güç/ağırlık oranı 2,03 kg/
hp’ye çıkmış oldu. 0-100 km/s hızlanmasını 2,8 saniyede
tamamlayan Superveloce, maksimum 350 km/s hıza kadar
çıkabiliyor.
Hem dinamikleri hem de sürüş deneyimini daha
iyileştirmek amacıyla yeni teknolojilerle donatılan
Aventador Superveloce’nin her bir detayı mümkün olan
en düşük ağırlıkta olacak şekilde ayarlandı. Aventador’un
karbon elyafından imal edilen monokok gövdesi, hafif
alüminyum çerçeveleriyle birlikte Superveloce için seri
olarak üretiliyor. Yeni kapı panelleri ve SMC süper hafif
tamponun içinde yer alan yeni külbütör ve tamponlar
gibi karbon elyafından imal edilen diğer parçalarla birlikte
en düşük ağırlıkta, en yüksek sertliği sunuyor. Karbon
elyafından üretilen diğer parçalar arasında yeni arka kanat
ve sabit hava girişleri yer alıyor.
Ağırlığı azaltma hedefiyle iç mekan da tamamen yenilendi.
Yeni spor koltuklar ve kapı panelleri karbondan imal
edilirken, iç mekanın hafif tasarımında bilgi-eğlence sistemi
(ek masrafsız opsiyon olarak mevcut), halılar ve gürültü
azaltıcı bazı parçalar yer almıyor. Böylece, Superveloce’nin
ağırlığı 50 kilogram azaltılarak, 1.525 kilograma düşürüldü.
Daha da yüksek güçle birlikte güç-ağırlık oranı yüzde
10 artırılarak, 2.03 kg/hp’ye çıktı. Böylece bu modelde
olağanüstü bir hızlanma rakamına ulaşılmasının yanı
sıra hem yanal dinamikler hem de frenleme daha da
güçlendirildi. Superveloce olağanüstü bir gücün yanında
düşük bir ağırlığa ve hassasiyete sahip.
İlk kez Aventador’da kullanılan Lamborghini’nin itme
çubuğu süspansiyon sisteminde adaptif Manyeto Reolojik
Süspansiyon (MRS) Superveloce’de de yer alıyor. Bu
sistem yol koşullarına ve sürüş tarzına anında yanıt verme
özelliğine sahip. Direksiyon damperi, dönüşlerde ayrı ayrı
ayarlanarak, kaportayı baskılıyor ve böylece hem direksiyon
yönlendirmesini hem de yol tutuşu daha tepkisel hale
getiriyor. Adaptif damper ayrıca fren sırasında meydana
gelen eğilmeyi de önlüyor.
Bir diğer yeni özellik de direksiyon oranını sürüş hızına
ve seçilen dinamik moda göre ayarlayan elektromekanik
Lamborghini Dinamik Direksiyon (LDS). Superveloce için
özel olarak düzenlenen bu sistem, yüksek hızda daha da
fazla istikrar sağlarken, düşük hızda ise manevra yapmayı
önemli ölçüde kolaylaştırıyor.
Superveloce’nin hafif ağırlıktaki mat siyah dövme jantları,
ön kısımda 20 inç, arka kısımda ise 21 inç çapa sahip.
Ayrıca, aynı motor sporlarındaki gibi merkezi kilitleme
yuvası da opsiyonel olarak sunuluyor.
Standart Pirelli P Zero Corsa spor lastikler azami yol tutuş
sağlarken, Karbon Seramik Frenler de standart sunulan bir
diğer özellik.
Lamborghini Aventador’da yer alan 6.5 litrelik atmosferik
V12 motor, Superveloce için yeniden tasarlandı ve bu
motora tamamen yeni hafif egzoz sistemi eklendi.
Aventador’un motor tepkisi daha da iyileştirilirken,
maksimum güç üretimi 8.400 d/d’de 750 HP’ye ulaştı.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
10
Peugeot 308’de BlueHDi Tam Otomatik Dizel
Peugeot 308, sınıf lideri özelliklere sahip BlueHDi dizel motoru EAT6 Tam Otomatik Vites kutusuyla birleştiren
versiyonuyla ürün gamını genişletiyor.
Ü
st düzey kaliteye sahip yenilikçi
Peugeot i-Cockpit tasarımı,
sürüş keyfine ve kullanım
konforuna hizmet eden yepyeni
platformu, dinamik dizaynı ve
verimliliği ile Peugeot’nun mükemmellik
değerlerini somut hale getiren Peugeot
308’in, beklenen BlueHDi dizel motoru
ve EAT6 Tam Otomatik Vites kutusu ile
beğeniye sunuluyor.
Peugeot, mevcut çevre standartlarını her
zaman önceden uyum gösterme ve bu
standartları hep bir adım öteye götürme
felsefesi ile motorlarını geliştirmiştir. 2000
yılından itibaren dizel HDi motorlarda
kullanılan dizel partikül filtresi ile
emisyonların azaltılması şimdi BlueHDi
teknolojisi ile gelişiyor ve pazarın en etkin
kirlilik giderme teknolojisini oluşturuyor.
Peugeot ürün gamında BlueHDi motorları
yaygınlaştırarark ve bir kez daha çevre
standardına daha standartlar belirlenmeden
uyum gösteriyor.
Çevre standartlarını ileriye götürmenin
yanında, tam otomatik şanzıman ile
birleşen Peugeot 308 1.6L BlueHDi, sürüş
keyfi yanısıra üst düzey performansı ve
rekor tüketimleri ile dikkat çekiyor. 0’dan
100km hızlanmasını sadece 9,5 saniyede
tamamlayan otomobil, 92g/km CO2’den
başlayan emisyonlarıyla, segmentinin kendi
silindir hacmi ve güç gruplarında « Sınıf
Lideri » unvanına sahiptir. SCR (Selective
Catalytic Reduction - Seçimli katalitik
indirgeme) sistemi pazarın en etkin NOx
giderme teknolojisidir. Gerçekten de,
sadece Peugeot modellerinde uygulanan
partikül filtresi FAP’ın yerleşimi, SCR’nin
erken devreye girmesini ve bu şekilde
hem NOx (azot oksitlerin) %90’a kadar
azaltılmasını ve en ince parçacıklar dahil
partiküllerin sayısal olarak %99,9’a kadar
atılımını sağlayan tek yerleşim biçimidir.
NOx’leri azaltmaya dönük olan bu büyük
etkinlik aynı zamanda CO2 emisyonlarının
ve yakıt tüketiminin özel yanma odası
ve « CO2 » ayarlarıyla EURO 5
uyumlu motor seçeneklerine göre -%4’e
kadar azaltılmasını sağlamaktadır.SCR
sisteminin katkılı partikül filtresi FAP’ın
membaındaki yerleşimi, katkılı FAP
sisteminin rakiplerimiz tarafından kullanılan
diğer FAP teknolojilerine göre daha düşük
sıcaklıklarda rejenerasyon kapasitesine
sahip olması sayesinde mümkün olmuştur.
BlueHDi motor seçeneklerinin Peugeot
ürün gamında yaygınlaştırılması 2015 yılında
yeni modeller ile devam edecek.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
12
Land Rover Discovery Sport Türkiye’de
Borusan Otomotiv çatısı altında Land Rover markasının satış ve satış sonrası hizmetlerini başarıyla
sürdüren Borusan Oto, yeni premium kompakt SUV modeli Discovery Sport’un satışına başladı.
B
orusan Oto’nun İstinye, Avcılar,
Ankara Balgat ve Adana-Mersin
showroomlarda yerini alan
Land Rover Discovery Sport,
ilk etapta 2.0 litre benzinli ve 9 ileri vitesli
otomatik şanzıman kombinasyonuyla 88
bin 308 Euro’dan başlayan anahtar teslim
fiyatıyla müşterilerin beğenisine sunuldu.
Yaz sonundan itibaren 2.0 litre dizel
motor seçeneğiyle de satın alınabilecek
olan ve hali hazırda 3 ayrı zengin donanım
paketiyle tercih edilebilen Land Rover
Discovery Sport, üstün 4 tekerlekten
çekiş sistemi, teknolojik donanımları ve
Euro NCAP’ten 5 yıldız alan güvenlik
özellikleriyle ön plana çıkıyor.
Borusan Oto Genel Müdürü Uğur
Sakarya ‘’Yeni Land Rover Discovery
Sport bayi tanıtımlarımız çok yoğun ilgi
görüyor. Sadece geçtiğimiz hafta sonu
showroomlarımızı 300’ün üzerinde
müşterimiz ziyaret etti. Mart ayı için sipariş
edilen araçların neredeyse tamamını satma
başarısı gösterdik. Yeni Discovery Sport,
Land Rover markasına ekstra dinamizm
getirip satışlarımıza büyük katkı yapacak’’
dedi.
Land Rover’ın Discovery model ailesinin
en yeni üyesi Discovery Sport, Mart ayı
itibariyle Borusan Oto showroomlarında
sergilenmeye başlanarak Türkiye’de de
satışa sunuldu. Land Rover Discovery
Sport, ilk etapta 2.0 litre benzinli ve 9 ileri
vitesli otomatik şanzıman kombinasyonuyla
88 bin 308 Euro’dan başlayan anahtar
teslim fiyatıyla müşterilerin beğenisine
sunuldu. SE, HSE ve HSE Luxury
adı verilen 3 ayrı zengin donanım
paketiyle tercih edilebilen Land Rover
Discovery Sport, aynı zamanda geniş
isteğe bağlı donanım seçenekleriyle de
kişiselleştirilebiliyor. Bununla birlikte tüm
dış gövde rengi seçeneklerinde sunulan
“Black Tasarım Paketi”yle ise müşterilerin
Land Rover Discovery Sport’larını siyah
renkli ızgara, çamurluk havalandırmaları,
yan aynalar, siyah Discovery motor kapağı
yazısı ile bagaj amblemininin yanı sıra 19
inç veya 20 inçlik parlak siyah alaşım jant
seçenekleriyle satın alabilmesi imkanı da
sunuluyor.
Land Rover Discovery
Sport:Hem Arazide Hem
Yolda Usta
Dünyanın en çok yönlü ve kapasiteli,
premium kompakt SUV modeli olarak
yollara çıkmaya başlayan Land Rover
Discovery Sport, yeni nesil Discovery
model ailesinin ilk üyesi olması bakımından
ön plana çıkıyor.
Discovery Sport’un cesur ve yeni tasarım
yaklaşımı, yeni modelin güçlü teknik
yapısıyla birleşerek dinamik bir profil ortaya
koyarken, iç mekânın en üst düzeyde
kullanımını sağlayarak 5+2 oturma
düzenine imkan verebilmektedir.Discovery
Sport’un tamamen yeni çoklu bağlantılı
arka aks sadece etkin ürüş dinamikleri
sağlamakla kalmayıp aynı zamanda ikinci
koltuk sırasının arkasında ferah ve esnek bir
kabin alanı da temin etmektedir.
Çevik ve esnek, uzun aralıklı süspansiyonla
birleşen yenilikçi arka aks, Land Rover
Discovery Sport’un karayolunda sürüşünü
konforlu, gelişmiş ve tatminkâr kılarken
diğer yandan da Land Rover’ın dünya
çapında ünlü olduğu tüm yollarda
kullanılabilme özelliğinin kapsamını
muhafaza etmesini sağlamaktadır. Sırasıyla
25, 31 ve 21 derecelik yaklaşma, uzaklaşma
(ayrılma) ve breakover (lastikler ile
otomobilin alt kısmının orta bölümü
arasındaki açı) açıları, Terrain Response®
teknolojisi ve 600 mm’lik sudan geçme
yüksekliği ile Discovery Sport her
türlü koşulda sınıfının lideri bir yetkinlik
sunabilmektedir.
Her yeni Land Rover’da olduğu gibi
güvenlik, yeni Discovery Sport’un
geliştirilmesinde de temel bir öncelik
konusu olarak dikkate alınmıştır. Bu sayede
sınıfında bir ilk olan yaya hava yastığı,
otonom acil durum frenleme ve hem ultra
yüksek sağlamlığa sahip hem çelik hem
de son derece hafif alüminyum içeren
son teknoloji ürünü karoser gibi sonuçlar
elde edilerek yeni modele adaptasyonu
sağlanmıştır.
Bahsedilen unsurlar, Discovery Sport’un
gelişmiş donanımının sadece bir kısmını
kapsamakta olup bu donanıma “Başüstü
Göstergesi”, yepyeni 8 inç dokunmatik
ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve iç mekânda
azami ayarlama olanağı yaratan yatırılabilir
ve kaydırılabilir ikinci koltuk sırası da
dâhildir.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
14
HYUNDAI i30, YENİLENEN HALİYLE TÜRKİYE’DE
SATIŞA SUNULDU
Geçtiğimiz hafta Cenevre Otomobil Fuarı’nda yepyeni Hyundai modelleriyle birlikte görücüye çıkan
Hyundai i30, ülkemizde satışa sunuldu. Hyundai’nin kompakt C sınıfındaki başarılı temsilcisi i30, daha
modern, daha şık ve daha verimli motorlarla öne çıkıyor.
M
arkanın yeni tasarım felsefesi
ışığında güncellenerek daha
estetik hale getirilen i30,
güçlü bir ön dizayna sahip.
Markanın karakteristik geniş hava girişli
ızgarası ve yeniden tasarlanan tampon,
otomobilin en dikkat çekici yeniliği
olarak sunuluyor. Ayrıca yeni led farlar
ve yeni tip sis lambaları da aracın sportif
öğelerini oluşturan diğer yenilikler. Sport
versiyonda yer alan çift egzoz çıkışı ve LED
stop lambaları da aracın sportif yapısını
güçlendiren unsurlar. Jantlar ise aracın
değişen görsel parçalarından bir diğeri. i30
Blue Drive’da jant ölçüleri 15 inç, Style’da
16 inç olarak sunulurken, yenilenen
modelle birlikte Elite modeldeyse 17
inç’lik jantlar kullanılmaya başlandı. Turbo
versiyonda ise 18 inç alaşımlı jantlar ve
lastikler bulunuyor.
Yenilenen i30, iç mekanda da bir takım
değişiklikleri beraberinde getiriyor. Akıllı
Park asistanı (APA), dikey park özelliğiyle
birlikte kullanıcısına büyük kolaylık sağlamış
oluyor. Özellikle alışveriş merkezlerinde ve
ev ve işyeri gibi bina otopark alanlarında
park etmek, i30 sahipleri için artık çok
daha kolay. Sistem direksiyon kontrolünü
ele alırken sürücüye gaz, fren pedalı ve
vitesi kullanarak bilgi ekranındaki uyarıları
yerine getirmek kalıyor.
Yenilenen i30, Blue Drive, Style, Style
Design Pack ve Elite olmak üzere 4
donanım paketiyle satışa sunuluyor. 1.6
Turbo GDI motorlu Sport modeli ise
Elite donanım paketiyle benzer özellikleri
bünyesinde barındırıyor. Hyundai i30, 1.4
MPi, 1.6 GDI, 1.6 T-GDI ve 1.6 CRDi
olmak üzere 4 motor ve farklı şanzıman
kombinasyonlarına sahip.
Yeni sunulan 7 ileri DCT, geleneksel altı
ileri, tork konvertörlü otomatik şanzımanın
yerini alıyor. Bu şanzımanla beraber i30,
daha fazla yakıt verimliliği sunuyor. Revize
edilerek gücü 128’den 136 beygire ulaşan
Euro 6 normlarındaki dizel motor, 7
ileri çift kavramalı DCT şanzımanla satın
alınabilecek. Hyundai i30 DCT şanzımanlı
motor, bir önceki 1.6 litrelik dizel otomatik
şanzımanlı motora göre yüzde 20’ye
varan düşük yakıt tüketimi ve daha etkili
motor performansı sergiliyor. Hyundai
tarafından geliştirilen 7 ileri DCT şanzıman,
0.4 saniyelik vites değişim hızına ulaşarak
ekonomik olmasının ötesinde sürüş
performansını da üst düzeye taşıyor. Ayrıca
1.6 litre dizel motorun ürettiği tork da
1750 devirde 300 Nm seviyesine ulaşıyor.
Hyundai, 186 beygir gücündeki i30
Turbo’yla da performans isteyenleri mutlu
ediyor. 0-100 km/s arasını sekiz saniyede
tamamlayan 1.6-litrelik turbo motor,
dinamik bir sürüş vaat ediyor. Standart
donanım bakımından oldukça zengin olan
i30 Turbo; 18 inç’lik alaşım jantları, sportif
body kiti, Turbo logosu, kırmızı dikişli delikli
deri direksiyon simidi, spor süspansiyonu,
siyah ve kırmızı kumaş / deri spor koltukları
ve LED arka stop lambalarıyla son derece
etkileyici görünüm sergiliyor.
Yenilenen Hyundai i30, 52.950 TL’den
başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
16
EyeSight Sürüş Teknolojili Subaru Outback ve
Yeni Turbo Dizel Forester Türkiye Yollarında
Yenilenen yüzü ve gelişmiş teknolojileri ile Subaru’nun Crossover segmentindeki iddialı temsilcisi Outback
ve sportif sürüş zevkini SUV özellikleriyle birleştiren 2.0 litrelik dizel lineartronic otomatik şanzımanlı
Forester Türkiye yollarına çıktı.
C
esur tasarımı, üst seviye donanım
özellikleri, yeni nesil güvenlik
anlayışı ile crossover ruhunu
zirveye taşıyan Outback ile
gerçek arazi karakteri ve spor otomobil
kavramını harmanlayan Dizel Forester
18 Mart Çarşamba günü Subaru Türkiye
Genel Müdürü Halil Karagülle’nin katılımıyla
Şile’de organize edilen özel test sürüşü
etkinliğinde basın mensuplarına tanıtıldı.
Subaru Türkiye Genel Müdürü Halil
Karagülle, Bayraktar Grubu olarak 20
yıldır distribütörlüğünü yapmakta oldukları
Subaru markasının yenilenen Outback’i ve
uzun zamandır beklenen Dizel Forester’ı
basın mensupları ile tanıştırıyor olmaktan
dolayı mutluluk duyduklarını belirterek
şunları söyledi: “Bu yıl en önemli yeniliğimiz
EyeSight sürücü yardım teknolojisine
sahip CVT şanzımanlı 2.0 litrelik yeni
dizel Outback modeli ile uzun zamandır
beklenen 2.0 litrelik dizel Forester
modellerimiz olacak. Ayrıca Eylül ayında
170 HP gücünde 1.6 DIT Turbo motora
sahip Sport Tourer Levorg modelimizi
getireceğiz.
Geçtiğimiz yıl satışlarımızı %27 oranında
artırarak 1402 adet satış rakamına
ulaşmıştık, bu yıl ise %40’lık bir artış
hedefliyoruz. Bu yıl yeni Outback ve dizel
Forester ile satışlarımıza ivme katarak
2000 adet civarında satış hedefliyoruz.
Ana pazarlama hedefimiz ise; bu yıl dahil
olmak üzere son 2 yılda satışlarımızı 2
katına çıkartmayı hedefliyoruz. Hali hazırda
SUV pazarı ülkemizde payını giderek
artırıyor. Biz de bu artan payda yerimizi
alacağız. Her iki modelimizi de Avrupa ile
eş zamanlı olarak ülkemizde satışa sunmaya
başladık. Ayrıca Anadolu’da bayilik ağımızı
genişletiyoruz. Bu yıl Diyarbakır, Ordu,
Kayseri ve Gaziantep gibi büyük illerimizde
yeni bayiliklerimizle var olacağız”.
Halil Karagülle konuşmasında markayı
ayrıştıran önemli özelliklere de değindi.
Karagülle sözlerine şöyle devam etti:
“Subaru bugüne kadar gerçekleştirdiği
toplam 14 milyon adet sürekli 4 çeker
araç üretimi ile dünyanın en büyük AWD
binek araç üreticisi, yine 15 milyon adet
boxer motor üretimi ile dünyanın en
büyük boxer motor üreticisi konumunda
bulunuyor. Son 10 yılda üretilen Subaru
araçların %96’sının hala yollarda olması
markanın dayanıklılığının bir göstergesi.
Subaru modellerinin verdiği saf sürüş keyfi,
gelişmiş performans ve konfor sunan
lineartronic şanzıman, alçak ağırlık merkezi,
SI Drive, X Mode ve son olarak eklenen
EyeSight sürüş teknolojisi markanın
DNA’sını zirveye taşıyor”.
Yeni Outback 158.544 TL’den, dizel
otomatik Forester ise 136.322 TL başlayan
fiyatlarla satışa sunuldu.
Yeni Outback, daha şık bir ön ızgara
tasarımı, daha büyük sis farları, yeni ön
farlar ve yeniden tasarlanmış bir ön
tampona sahip. Yeni Outback çevreye
duyarlı boxer dizel motoru, EyeSight sürüş
destek teknolojisi ve artan sürüş kalitesi ile
temel özelliklerini fonksiyonel değerlerin
ötesine taşıyor.
Outback, binek araç konforunu SUV
araçların sahip olduğu uzun mesafe ve
yük taşıma kabiliyetleri ile birleştirerek
tüm dünyadaki sürücülerin kalbini
kazanmış. Yeni Outback birinci sınıf bir
crossover modelinde yer alan gelişmiş
tasarım özelliklerini bir araya getiriyor
ve yenilenmiş dış dizaynı, geliştirilmiş iç
tasarımı ve daha da iyileştirilmiş sürüş
konforuyla öne çıkıyor. 2.0 litrelik turbo
dizel versiyonları ile Türkiye’de satışa
sunulan yeni Outback, Lineartronik CVT
şanzıman ve 2.0 litrelik dizel motora sahip
“Premium” ve “Limited” versiyonlarıyla
Subaru bayilerinde yerini aldı.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
18
Fiorino’lar 2015 model yılı yenilikleriyle
birlikte FIAT bayilerindeki yerini aldı!
Tofaş fabrikasında üretilen ve hafif ticari araç segmentinde yeni bir sayfa açan Fiat Fiorino 2015 model
yılı yenilikleriyle birlikte Fiat bayilerindeki yerini aldı.
M
inicargo projesinin Fiat
markalı yüzünü temsil
eden “Fiorino” 2015
model yılı yenilikleriyle Fiat
bayilerindeki yerini aldı. 2015 model yılı
yenilikleriyle daha üstün teknik özelliklere
kavuşan, Cargo, Combimix ve Combi
gövde tiplerine sahip Fiat Fiorino,
kompakt görünümünün altında sunduğu
2,8 m3’e varan yük hacmi ve kullanım
özellikleriyle göz dolduruyor. 2015 model
Fiat Fiorino’ya Pop, Safeline, Emotion ve
Premio gibi farklı ve otomobil konforu
sunan zengin donanım paketleriyle, 39 bin
470 bin TL’den başlayan kampanyalı peşin
fiyatla sahip olunabiliyor. Mart ayı boyunca
Fiat Fiorino satın almak isteyen tüketicilere
ayrıca Fiat Finans kanalıyla “%0 faizli 24 bin
TL 24 Ay Vadeli” kredi kullanma imkânı
içeren avantajlar sunuluyor.
Otomobil konforu sunan
iç mekân ve yeni versyion:
Premio
2015 model yılıyla birlikte Fiat Fiorino ürün
gamı yeni Premio versiyonuyla zenginleşti.
Fiorino’nun en önemli yeniliklerinin başında
5” dokunmatik ekranlı multimedya sistemi,
bluetooth telefon bağlantısı ve entegre
navigasyon geliyor. Yeni Fiorino Premio
tüm bu teknolojik özellikleri, yeni koltuk
döşemeleri, ön ve arka tampon korumaları,
yeni 16’’ alaşım jantları ile süslerken
standart olarak sunduğu elektronik stabilite
programı (ESP), yokuş kalkış desteği ve
çekiş kontrol sistemi (ASR) ile güvenlikten
ödün vermiyor. Fiat Fiorino Premio,
yenilenen iç ve dış tasarımında kullanılan
yüksek kaliteli malzemeleriyle de fark
yaratıyor. Yenilenen şık iç ve dış tasarım
detayları, parlak siyah görünümüyle “Piano
Black” öğeler barındıran 16” alaşım jantlar
ve vites üzeri kırmızı dikiş döşemelerle
sunulan Fiat Fiorino, yan koruma
çıtalarından kapı kollarına, tavan raylarından
dikiz aynalarına kadar, yüksek kaliteyi,
şıklığı ve dinamizmi bir arada sunuyor.
2015 model Fiat Fiorino’nun, daha fazla
performans ve ideal yakıt tüketimi dengesi
sağlayan 1.3 litre 95 HP’lik dizel motoru
ortalama 4,3 lt/100 km yakıt tüketim
değeri sunuyor Ayrıca 200 Nm’lik tork
değeriyle tam yüklü durumlarda ve her
yol koşulunda Fiat Fiorino’ya daha atak bir
sürüşü de garanti ediyor.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
20
Mercedes-Maybach S-Serisi Türkiye’de
Lüks segmentte yepyeni standartlar belirleyen Mercedes-Maybach S-Serisi, S-Serisi ailesinin en yeni
modeli olarak otomotiv dünyasında yeni bir dönem başlatıyor.
M
ercedes-Maybach
S-Serisi’nde aracın yan
çizgileri S-Serisi’nin
karakteristik tasarım öğelerini
koruyarak gücü ve dinamizmi vurguluyor.
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin dış
tasarımında dikkat çeken bir diğer özelliği
ise arka kapısının S-Serisi’ne göre 66 mm
kısaltılmasıyla arka koltukların kapı çizgisinin
gerisinde kalarak gizlilik ve ayrıcalık hissi
yaratması.
Aracın genişliğini vurgulayan yatay çizgiler,
arka bölüme özenle yerleştirilmiş iki adet
krom egzoz borusu, bagaj kapağında yer
alan Maybach harfleri, şıklığın ve zarafetin
birer sembolleri şeklinde sunuluyor.
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç tasarımı,
trend belirleyici ayrıcalıkla, stili ve üstünlüğü
bir arada sunuyor. Araç, modern lüksü
benzersiz bir şekilde hayata geçiriyor.
Şoför kullanımına özel olarak tasarlanmış
Mercedes-Maybach S-Serisi’nde arka
koltuktaki yolcular, lüks bir salon tarzında
modern bir lüks ile çevreleniyor ve
maksimum genişlik ile ferahlık duygusu
hissediliyor.
Mercedes-Maybach S-Serisi’nin iç
mekanında ön koltuklar arasındaki nappa
deri kaplı kol dayanağı üzerine işlenmiş
Maybach armaları dikkat çekiyor. Ön
panelde yer alan IWC tasarımı analog saat
ise Mercedes-Maybach S-Serisi’ne yakışan
iç tasarımı tamamlıyor.
Geleneksel S-Serisi’nin tüm olanaklarına
ilave olarak sunulan çok sayıda ayrıcalıklı
iç mekan özelliği, Mercedes-Maybach
S-Serisi’nin lider konumunu vurguluyor.
Bunların arasında iki adet gümüş kaplamalı
şampanya kadehi de yer alıyor.
Arka koltuklar, özel ayarlanabilen
kinematik sistemi sayesinde benzersiz
bir konfor sunuyor.Standart olarak
sunulan şoför paketi kapsamında, arka
sağ koltukta oturan yolcu, en ileri koltuk
pozisyonundaki normal bir ön yolcu
koltuğuna kıyasla 77 mm daha fazla ayak
bölmesine sahip. Ön konsolun devamı
olarak devam eden opsiyonel sabit arka
orta konsol, içecekleri daha uzun süre
soğuk/sıcak tutabilen Peltier teknolojisinin
kullanıldığı bardak yerleştirme alanları
sunuyor.
Arka tarafta iklim kontrolünü en iyi
şekilde sağlamak için standart olarak ikinci
bir THERMOTRONIC otomatik klima
kontrol sistemi ve ilave iki adet klima
bölgesi bulunuyor. Orta konsolun arka
tarafında bulunan kontrol paneli, sıcaklık
ve hava dağılımının sol ve sağ taraf için ayrı
ayrı ayarlanabilmesini sağlıyor. Bu ayarlar,
sürücü tarafından COMAND Online
kullanılarak, otomatik klima kontrol sistemi
kapsamında da yapılabiliniyor.
Yeni 9G-TRONIC şanzımana sahip V8 çift
turbo motor ile Mercedes-Maybach S 500
ve V12 çift turbo motor ile 7G-TRONIC
PLUS otomatik şanzımana sahip, ürün
gamının en güçlü aracı olarak öne çıkan
Mercedes-Maybach S 600 modelleri
lansman sırasında arkadan itiş seçeneği ile
sunulurken V8 çift turbo motor ile sunulan
Mercedes-Maybach S 500, yılın ikinci
yarısında, özellikle kış aylarında çekiş ve
sürüş dengesini iyileştiren 4MATIC sistemi
ile de sunulmaya başlanacak.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
22
Yeni KIA Soul Türkiye’de
2014 yılını başarılı bir şekilde kapatan, binek araçlardaki iddiasını “Yılın en hızlı büyüyen hafif ticari markası”
seçilerek hafif ticaride de gösteren markamız KIA, 2015 yılına yeni ve makyajlanan modelleriyle girdi.
B
u yılın en önemli gelişmelerinden
biri, sınıfında farklı tarzı ile beğeni
kazanan Soul modelimiz. KIA’nın
globalde en çok beğenilen
modellerinden birisi olan KIA Soul,
yeni tasarımı ile Mart ayından itibaren
Türkiye’de 1.6L DSL 128 PS A/T olarak
sunuluyor.
Eski versiyonuna göre 20 mm uzayan
ve 15 mm genişleyen Soul, yolcularına
daha geniş bir omuz, bacak mesafesi
ile birlikte daha geniş bir yaşam alanı
sunuyor. İç tasarımı tamamen yenilenen
Yeni Soul’de en çok orta konsoldaki
4.3 inç büyüklüğündeki dokunmatik ve
renkli ekran müzik sistemi dikkat çekiyor.
Araçta standart olarak bulunan geri
görüş kamerası da bu ekran üzerinde
konumlandırılarak, size daha rahat bir park
imkanı sunuyor. Araç içinde, ön konsolda
ve kapılarda daha kaliteli ve yumuşak
malzemelerin kullanılması da yolcularını
özel hissettiriyor. Yeni Soul’de dikkat çeken
yerlerden biri de çok fonksiyonlu deri
direksiyon simidi. Direksiyon üzerinden,
3 farklı sürüş keyfini yaşatan değişken
direksiyon modu (flex steer), hız sabitleme,
sınırlama sistemi ve Bluetooth özellikleri
yönetilebiliyor.
Yeni Soul, geniş panoramik sunroofu, 18
inç çift renk alaşım jantları, parlak siyah ön
ve arka tamponu, çift renk iç döşemesi
ile tüm dikkatleri üzerine çekerken, ön
konsoldaki supervision renkli gösterge
ekranı, çift bölgeli otomatik kliması ve
soğutmalı torpido gözü ile konforu,
standart olarak sunulan sürücü, ön yolcu
yan ve perde hava yastıkları, yokuş kalkış
destek sistemi ve lastik basınç izleme
sistemi ile size güvenliği sunuyor.
Konfor, teknoloji, güvenlik özellikleri
ve iddialı tasarımı ile tüm beklentileri
karşılayacağına inandığımız Yeni Soul,
lansmana özel 78.900 TL’lik tavsiye dilen
fiyatı ile KIA Yetkili Satıcılarında.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
24
Yepyeni Mazda CX-3 Mayısta Türkiye’de
Geçen sene Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda dünya çapında görücüye çıktıktan sonra
geçtiğimiz haftalarda Cenevre Otomobil Fuarı’nda tekrar dikkatleri çeken Mazda’nın ilk küçük SUV’si
Yepyeni CX-3 heyecanla bekleniyor.
G
eçtiğimiz günlerde Barselona’da
gerçekleşen etkinlikte
Mazda CX-3 ile ilgili bilgi
veren Mazda Türkiye Genel
Müdürü Nurkan Yurdakul, Mazda CX-3
SKYACTIV Teknolojileri ile donatılmış
en yeni modelimiz. KODO tasarımının
en son ve en zengin tekrarı niteliğinde
olan CX-3, MZD Connect ve tüm
güvenlik özelliklerine sahip. Güç aktarım
mekanizması olarak AWD, FWD, Benzin,
Dizel, manüel ve otomatik vites seçenekleri
mevcut. Bunlar içinde markamıza çekmeye
çalıştığımız hedef kitlenin en çok talep
ettiği 1.5 motor, dizel, otomatik ve 4x4
seçeneklerine sahip versiyonun Mazda’ya
oldukça fazla yeni müşteri kazandırmasını
bekliyoruz. Mazda CX-3 Türkiye’de ilk defa
İstanbul Autoshow’da görücüye çıkacak.
Bu süreç içerisinde ön siparişleri almaya
başladık. Yeni modellerin büyük oranda ilgi
görmesiyle 2015 yılı, Mazda’nın Türkiye’de
de en güçlü dönemlerinden biri olacaktır.”
dedi.
Daha sonra toplantıda konuşan Mazda
Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Jeffrey
H. Guyton, “CX-3’ün bu kısa sürede bu
kadar yoğun ilgi görmesi bizi oldukça
mutlu etti. CX-3 dünyada, ama özellikle
de Avrupa’da bizim için çok önemli
bir model olacak. Avrupa’nın en hızlı
büyüyen bu segmentinde hali hazırda
önemli bir patlama yaşanıyor. Segment,
2013 ile karşılaştırıldığında 2014 yılında
%56 oranında büyüdü. Araştırmacılar
bu segmentteki hızlı büyümenin devam
edeceğini ve 2017 sonunda 810,000 adete
ulaşacağını tahmin ediyor. Bu segmentin,
kendi boyutlarında CD Premium dışı
segmenti bu sene sonuna kadar aşacağı
tahmin ediliyor. Küresel bazda CX-3
üretimimiz 150,000 adet olarak planlandı.
Bunun 38,000 adeti Avrupa’ya getirilecek
ve böylece hem iş hacmimizin artmasına
hem de markamızı geliştirmemize yardımcı
olacaktır.” dedi.
Kompakt crossover Mazda CX-3,
benzersiz ve şık Kodo tasarımı ile yenilikçi
ve ödüllü SKYACTIV Teknolojisini,
yaşam tarzınıza uyacak şekilde konfor ve
kullanışlılık ile birleştiriyor.
SKYACTIV Teknolojileri sayesinde,
otomobilin olağanüstü performansından
ödün vermeksizin yakıt verimliliği ve düşük
emisyon değerleri sunuluyor.
Kendinizi otomobille bir hissetmenizi
sağlayan sağlayan ideal sürüş konumu,
direksiyon hakimiyeti ve kontrolü dikkat
çekiyor.
Yenilikçi MZD-Connect ile tüm müzik,
telefon, uydu navigasyon ve otomobil
ayarlarının kontrolü parmaklarınızın ucunda
yer alıyor.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
26
YENİ RENAULT TRAFIC TÜRKİYE’DE SATIŞTA
Renault, ticari araç ürün gamının en yeni üyesi Yeni Trafic’i Türkiye’de satışa sunuyor. Çarpıcı çizgileri ile
dikkat çeken Yeni Trafic, Renault markasının yeni marka kimliğini yansıtıyor.
R
enault, ticari araç ürün gamının
en yeni üyesi Yeni Trafic’i,
Türkiye’de müşterileriyle
buluşturuyor. Dış tasarımından
motorlarına, kabininden yükleme alanına
kadar tamamıyla yenilenen Trafic, Türkiye
pazarında bir önceki neslinin başarısını
devam ettirmeyi hedefliyor.
Çarpıcı çizgileri ile dikkat çeken Yeni
Trafic, Renault markasının yeni marka
kimliğini temsil eden dış tasarım ve binek
araçlara özgü kabin tasarımını birleştiriyor.
Yeni Trafic’te güçlü ve dinamik dış dizayn,
konfor ve ergonomiyi buluşturan iç
tasarımı ile bir araya geliyor.
Yeni Trafic, yüksek yükleme hacmi ve
uzunluğu ile dikkat çekiyor. Yeni Trafic, bir
önceki nesline göre 21 cm daha uzun ve 6
m3 yükleme hacmi sunuyor. Ayrıca 4,15
m yükleme uzunluğu ile segmentinin en
uzun yük taşıma kapasitesine sahip.
Yeni Trafic’ in motor gamı yenilendi:
1,6l 115 bg ve 1,6l 140 bg (Çift Turbo)
gücünde, performans ve ekonomiyi
birleştiren iki adet turbo dizel motor
mevcut:
dCi 115 (300Nm): Ekstra güç ve torku
sayesinde bu esnek motor hem şehir içi
hem de şehir dışı kullanım için uygundur.
Ağır yüklerin altından kolaylıkla kalkıyor,
dinamik performans ve düşük yakıt
tüketimi (6,5 litre / 100 km) arasında ideal
dengeyi sağlıyor.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340Nm),
Stop & Start: Çift Turbo teknolojisine
sahip bu motor, çok daha güçlü, hassas
ve ekonomik; karma yakıt tüketimi sadece
6,2 litre/100km seviyesinde. Kalkış ve
ağır yük taşımada dahi dinamik tepkiler
veriyor. Ağır yükler, uzun seyahatler,
romörk çekme veya yokuşlu arazilerdeki
yolculuklar için ideal bir seçim.
Yeni Trafic, bir önceki nesline göre 100
km’ de yaklaşık 1 litre daha az yakıt
tüketiyor. Karma yakıt tüketiminde,
100 km’ de 6,5 L karma tüketim ile
segmentinde lider. Şehir dışında 5,7L /
100 km; şehir içinde ise 7,8 L/ 100km
yakıt tüketimi değerleri ile, segmentinde
kuralları yeniden belirliyor.
Yeni Trafic, hem ergonomi hem de konfor
sunacak şekilde tasarlanan yeni kabiniyle
tam bir mobil ofis. Gerek sürüş pozisyonu,
gerek görüş açısı ile binek araç çizgileri
taşıyan kabinde, toplam 90 litre hacminde,
14 farklı saklama gözü bulunuyor. Kabin,
sürücünün cep telefonu, tableti ve
dizüstü bilgisayarının her zaman kolay
ulaşılabilecek mesafede olmasını sağlamak
için modüler ve akıllı çözümler sunuyor.
Camlar, sütunlar ve kayar kapı
mekanizmalarında yapılan iyileştirmeler
sonucunda, Yeni Trafic arttırılmış bir
akustik konfor sunuyor.
Kabin içi multimedya, Yeni Trafic’te bir
diğer önemli unsur olarak öne çıkıyor:
CD-Mp3 çalar, USB portu, Bluetooth
bağlantısı standart olarak sunuluyor.
Bunların dışında, MediaNAV ve R &
GO sistemlerine opsiyonel olarak sahip
olunabiliyor.
Yeni Trafic, aktif güvenlik donanımı olarak
zengin bir listeyi standart olarak sunuyor:
Elektronik fren gücü dağıtıcılı ve acil
fren yardımlı ABS sistemi, yeni nesil ESP
sistemi, Adaptif Yük Kontrolü, Devrilme
Önleyici, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Yol
Tutuş Desteği (Extended Grip), Römork
Savrulma Önleyici.
Pasif güvenlikte de Yeni Trafic, ticari araç
müşterilerinin beklentilerini fazlasıyla
karşılayacak özellikler bulunduruyor:
Güçlendirilmiş gövde, sürücü ve ön yolcu
hava yastıkları, güç limitörlü ve ön gergili
ön emniyet kemerleri, kamçı etkisini
engelleyen koltuk başlıkları, ara bölme, yük
sabitleme halkaları ve lastik basınç izleme
sistemi bunlardan sadece bazıları.
Fransa’daki Sandouville tesislerinde
üretilen Yeni Trafic, zengin versiyon
yelpazesiyle tüm ticari araç müşterilerinin
ihtiyaçlarına cevap vermeyi hedefliyor.
Türkiye’de Mart ayında satışta olan Yeni
Trafic Panelvan versiyonunu takiben, 5+1
Multix, 8+1 Passenger ve 9+1 Passenger
versiyonları 2015 yılı ikinci çeyreğinde
pazara sunuluyor olacak.
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
28
Fiat 500X Türkiye’de Satışta
Fiat 500 Ailesi’nin “crossover” modeli 500X Türkiye’de yollara çıktı. Yenilikçi teknolojisi, sınıfının en
gelişmiş donanım özellikleri ve tasarımıyla fark yaratan Fiat 500X, standart gövde tipinde 4x2, Cross
gövde tipinde ise 4x4 veya 4x2 Traction+ çekiş sistemlerine sahip versiyonlarla pazarda yerini alıyor.
F
iat 500 model ailesi, “500X” ile
daha da genişledi. Tıpkı ailenin
diğeri üyeleri gibi, 58 yıldır
süregelen 500 ruhunu yansıtan
Fiat 500X Türkiye’de satışa sunuldu.
Fiat’ın yeni crossover’ı, boyutları, iç
ve dış malzeme kalitesi, zengin motor
seçenekleri, sınıfının en gelişmiş donanım
özellikleriyle rakiplerinden ayrışıyor.
Standart gövde tipinde 4x2, Cross gövde
tipinde ise 4x4 veya 4x2 Traction+ çekiş
sistemlerine sahip versiyonları ve 3 ayrı
motor seçeneğiyle pazarda yerini alan Fiat
500X, segmentinde ilk kez kullanılan 9 ileri
otomatik şanzımanı ve yüksek güvenlik
donanımlarıyla da iddiasını ortaya koyuyor.
Fiat 500X’e, 59.900 TL’den başlayan
fiyatlarla sahip olunabiliyor.
Fiat 500X’in Türkiye’de satışa sunulmasıyla
ilgili görüşlerini bildiren Fiat İş Birimi
Direktörü Okan Baş, “Fiat 5oo gibi
İtalya’da tasarlanan, geliştirilen ve
üretilen Fiat 500X ile pazara hızlı bir
giriş yapmayı amaçlıyoruz. Henüz satışa
sunulmadan büyük ilgi gören Fiat 500X,
kompakt crossover sınıfının liderliğini ele
alacak. Türkiye ile birlikte dünya çapında
100’den fazla ülkede satışa sunulan Fiat
500X, tüm dünya pazarlarında kendini
gösterecek. Fiat’ın küresel başarısında
bir dönüm noktası ve öncü model
olacak. Segmentinde ilk kez kullanılan
9 ileri otomatik şanzımanı ve güvenlik
özellikleriyle de öne çıkacak.” diye
konuştu. Türkiye’deki kompakt SUV
pazarının gelişimine de vurgu yapan Okan
Baş, “Önümüzdeki 2-3 yıl boyunca bu
pazardaki büyümenin hız kaybetmeden
devam edeceğini öngörüyoruz.
Müşterilerin, farklı kullanım özelliklerini bir
arada sunabilen otomobillere olan ilgisinin
artması bu büyümenin temel etkenlerinden
biri… 59.900 TL’lik iddialı bir fiyat
stratejisiyle pazara giriş yapan Fiat 500X’i
ilk yılında en az 3.000 adet müşteriyle
buluşturmak istiyoruz.” diye konuştu.
Fiat Pazarlama Müdürü Özgür Süslü ise
“500 Ailesi’ne 500X’in de eklenmesi ile
bu aile artık çok daha güçlü “500 Ailesi”
artık Türkiye otomotiv pazarında her
modeliyle kendi segmentinin yol göstericisi
olan büyük bir İtalyan ailesi. Fiat 500’ün
ikonik tasarım geleneği üzerinde yükselen
Fiat 500X, yenilikçi teknolojileriyle de
fark yaratıyor. Fiat 500X, 170 hp’ye varan
performanslı motorları 9 ileri tam otomatik
şanzımanının yanında gelişmiş güvenlik
öğeleriyle de sınıfına yön verecek. Fiat’ın
tasarım merkezi Centro Stile tarafından
tasarlanan Fiat 500X kompakt boyutları, iç
ve dış malzeme kalitesi ile konforu özgün
bir tarzla harmanlıyor.
Fiat 500X’i Türkiye’de, standart gövde
tipinde 4x2, Cross gövde tipinde ise 4x4
veya 4x2 Traction+ çekiş sistemlerine
sahip versiyonlarla müşterilerimizle
buluşturuyoruz. 500X’i ilk etapta, çevreye
duyarlı ancak bir o kadar da yüksek
performansa sahip, 1.6 MultiJet II 120
HP dizel ile 1.6 E-Torq 110 HP ve 1.4
MultiAir 140 HP benzinli motorlarla satışa
sunuyoruz. Kısa bir süre içinde, 140 HP’lik
benzinli motorun çift kavrama otomatik
vitesli versiyonu ile 1.4 MultiAir 170 HP
4x4 benzinli motorun 9 ileri otomatik
vitesli versiyonunu da satışa sunacağız ve
bu sayede 500X sınıfının en zengin motor
gamına sahip modeli olacak” dedi.
Üstün güvenlik öğeleri ve son teknolojilerle
sınıfının en gelişmiş donanım özellikleri
Fiat 500X, zengin motor seçeneklerinin
yanında, sınıfının en yüksek aktif ve
pasif güvenlik sistemleri, bilgi-eğlence
donanımlarıyla da sürüş zevkini
maksimuma çıkarıyor. 500X’te standart
olarak sunulan ESP, 6 hava yastığı, yokuş
kalkış desteği gibi özelliklere ek olarak,
isteğe bağlı tercih edilebilen çarpışma
önleme sistemi, şerit takip sistemi ve
kör nokta uyarı sistemi gibi üst düzey
teknolojiler yer alıyor. Fiat 500X’in, 5 inç
veya 6.5 inç olarak tercih edilebilecek
dokunmatik U-ConnectTM sisteminde ise
Bluetooth bağlantısı, Aux-in, USB ve SD
portları ile sesli komut özellikleri standart
olarak yer alıyor. 5 inçlik U-ConnectTM
sisteminde TomTom 2.5D navigasyon
özelliği de tercih edilebilirken, 6,5 inçlik
versiyonunda 3D haritalar, yol rehberliği
ve sesli komutla adres girme özellikleri
standart olarak bulunuyor.
29
1 - 15 NİSAN 2015
HABER
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
30
SEKTÖRÜN ÖRNEK ALINAN ÜRÜNLERİ: “DİSTALONG” VE “V3”
Bugün, 4’ü yurt dışındaki işbirlikleri ile birlikte 6 fabrikasında yıllık 7 Milyon adetlik üretimi ile otomotiv
yan sanayinin önemli aktörlerinden olduğunu kanıtlayan Yiğit Akü, 80’e yakın ülkeye ihracat yapıyor
1
976 yılından itibaren faaliyette bulunduğu
akü sektörüne çok önemli katkıları bulunan
Yiğit Akü, dünyanın otomotiv devleri ile
çalışarak dikkat çeken bir firma. Bugün,
Türkiye’de 90 ana bayii ve 4000’e yakın tali bayii
bulunan Yiğit Akü, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
tarafından onaylı, Ar-Ge merkezi ile sektörde fark
yaratan buluşlara imza atmaya devam ediyor. Orta
Doğu Teknik Üniversitesi Metalurji Mühendisliği
Bölümü’nde de bir araştırma merkezi bulunan
Yiğit Akü, toplamda 66 kişilik Ar-Ge ekibi ile,
personel sayısı bakımından da önde bulunuyor.
2014 yılı Ar-Ge yatırımı 4.250.000 TL olan ve bu
rakam ile yatırım oranını bir önceki döneme oranla
yüzde 7 arttıran firmanın hedefi, enerji depolama
sistemlerinde dünya devi olmak.
Yiğit Akü’nün araştırma- geliştirme ve inovasyona
verdiği değeri anlatan Yiğit Akü A.Ş. Genel Müdürü
Erinç Çetin MİSER; “Günümüzde şirketlerin değer
ekonomisi açısından sahip olduğu bilginin kıymet
ve değer anlayışı, artık taşınmazlara verilen değer
anlayışının önüne geçmiştir. Bu nedenle şirketlerin
ayakta kalabilmeleri için yapılan yatırımların bilgiye
ve temel araştırmalara dayalı olması gerekmektedir.
Biz de, bizi rakiplerimizden ayrıştıracak, uluslararası
arenada öne çıkaracak, tüketicilerin gözünde ‘Benim
ihtiyacımı düşünen marka’ dedirtecek öğenin Ar-Ge
olduğu kanaatindeyiz. Bu kanaatle 66
kişilik bir ekip ile ileri teknolojiye sahip
laboratuarlar kurduk. Laboratuarlarımız
ve çalışanlarımız konusunda çok
hassasız. Kullandığımız teknolojiler ile
Türkiye’nin sayılı laboratuarlarından
birine sahip olduğumuzu söyleyebilirim.
Bu laboratuarlarımızda tüm dünyadaki
yeni trendleri ve gelişmeleri göz
önünde bulundurarak araştırma,
geliştirme faaliyetlerinde bulunuyoruz. Örneğin
akıllı telefonların kullanım yoğunluğunun artması,
bizde akünün bu telefonlarla bağlantı kurabilmesi
fikrini doğurdu. Bu telefona sahip milyonlarca
insan artık, gün içinde
aldığı kaloriyi, attığı adımı
arşivleyebildiği gibi,
aküsünün çalışma disiplinini
de arşivleyebilecek. Böylece
bir sorunla karşılaşıldığında,
sorunun kaynağını rahatlıkla
tespit edebilecek. Benzer
şekilde Elektrikli ve Hybrid
araçlara yönelik çalışma bizi
de bu araçlara uygun akü
üretmeye itti. Bu bizim için
hem bir zorunluluk hem
de bir fırsat tabii ki. Yeni
31
Piranha’dan “Tak-Kullan” özellikli araç takip sistemi
Piranha, tamamen yerli sermaye ile geliştirdiği araç takip sistemini piyasaya sürdü. 399 TL+KDV etiket
fiyatıyla raflardaki yerini alan ürünün en önemli özelliği, ek sözleşmeye gerek kalmadan kullanıma hazır
sistem olması.
1
gelişme, büyüme alanları bulabiliyoruz kendimize.
Ayrıca yurt dışında daha fazla firmayla çalışma,
daha fazla ülkeye ihracat yapma hedeflerimizi
gerçekleştirmenin de en etkili yolu, yeni teknoloji/
ürün geliştirmek.”dedi.
YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI
Babur GÜREL
HA­BER MÜ­DÜ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
ha­ber@oto­mo­bil­den.com.tr
YA­YIN KU­RU­LU
Yildırım DEMİREL
YIL : 11 SA­YI : 197
1 - 15 NİSAN 2015
Tua­na Med­ya
Oto­mo­bil­den Der­gi­si
Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z›
‹N­TER­NET’TE
www.otomobilden.com.tr
www.dMags.net
www.eMec­mu­a.com
‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu
REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
İbrahim@oto­mo­bil­den.com.tr
‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com.tr
Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:
‹b­ra­him Dav­san
Ge­nel Ko­or­di­na­tör:
Di­la­ra Dav­san
di­la­ra@oto­mo­bil­den.com
TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ.
PTT Da­¤›­t›m
Sa­nat Yö­net­me­ni:
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S­TAN­BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.oto­mo­bil­den.com.tr in­fo@oto­mo­bil­den.com.tr
‹pek Tu­ran
Hukuk Dan›şman›:
YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR
Av. Özdal YURT
* Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar.
** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir.
*** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n
*** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.
Ya­y›n Tü­rü:
Gazete
HABER
1 - 15 NİSAN 2015
1 yıl önce Yüzde 100 Türk
sermayesi ile kurulan Piranha,
geliştirdiği araç takip sistemi ile
bürokrasiyi, ek sözleşmeyi ve
zaman kaybını ortadan kaldırdı. Piranha
araç takip sistemi, 399 TL+ KDV etiket
fiyatıyla raflardaki yerini aldı. Piranha
Yönetim Kurulu Başkanı Tuğrul Verkaya,
cari açığın düşmesi için tüketicilerin
tasarruf sağlayan ürünlere rağbet etmesi
gerektiğini söyledi. Türkiye’nin geleceğinin
yerli üretimden ve inovasyondan geçtiğini
belirten Verkaya, “ Hükümetin cari açığı
düşürmek için aldığı önlemler büyük önem
arz ediyor. Ancak burada biz tüketicilerin
de tasarruf sağlayan ürünlere rağbet etmesi
gerekiyor” şeklinde konuştu.
kazalarının önüne geçebilmek en büyük
derdimiz” şeklinde konuştu.
Piranha araç takip sisteminin en
büyük özelliğinin ‘Tak-kullan’ özellikli
olduğuna dikkati çeken Verkaya, “ Bizim
sistemimizi satın almak ve kullanmak
çok basit. Kullanıma hazır bir sistemle
tüketiciye ulaşıyoruz. Ayrıca bir operatör
sözleşmesine ihtiyaç duyulmadan, hızlı
bir şekilde sistemden faydalanmak
mümkün. 81 ilde ücretsiz montaj hizmeti
de veriyoruz. Burada önemli olan son
kullanıcının bu sisteme olabildiğince hızlı
entegre olması” dedi.
Piranha’nın geliştirdiği araç takip sisteminin
özellikle filo araç kullanan şirketler için
büyük avantajlar geliştirdiğini belirten
Tuğrul Verkaya, “ Piranha’nın geliştirdiği
sistemde sürüş dinamikleri kontrol altında.
Yüksek devir yüksek tüketim anlamına
geliyor. Şirketler bu özellikle yüzde 40’a
varan yakıt tasarrufu sağlıyor.
Türkiye’nin geleceğinin yerli üretimden
geçtiğini vurgulayan Piranha Yönetim
Kurulu Başkanı, “ Üreten ve ihraç eden
bir ülke olma hedefimiz var. 2023 ihracat
hedefimiz için yerli tasarım, yerli üretim
şart. Piranha’nın geliştirdiği araç takip
sistemi yüzde 100 Türk malı. Bir Türk
teknoloji şirketi olarak bu misyonumuzu
çok daha ileriye taşımak için var gücümüzle
çalışıyoruz” dedi.
Ayrıca aile koruma sistemi kapsamında
hız limiti devreye giriyor. Bu özellikle trafik
Piranha araç takip sisteminin satış fiyatı 399
TL+ KDV. Ayrıntılı bilgi için;
TEST
1 - 15 NİSAN 2015
Peugeot 5008
32
Hafif makyaj
Peugeot 5008, geniş ailelerin tercihleri arasında. Kompakt MPV sınıfında Fransız hükümdarlığı rekabete
dönüştü. Her markanın birkaç oyuncusu bu sınıfı forse ediyor. Rekabetten payına düşeni almak isteyen
5008, ilk olarak 2009 yılında piyasaya çıktı. Geçtiğimiz yıl makyajdan geçen 5008, görünüm olarak
daha şık bir hal aldı.
5
Peugeot 5008’de markanın pek çok
modelinde kullanılan değişken geometrili
turboya sahip son nesil 1.6 litre dizel
motor görev yapıyordu. Bu motor
3600 d/d’de 115 HP güç, 1750 d/d’de
ise 270 Nm tork üretiyor. Araçtaki
en büyük yenilikse ETG6 ismi verilen
yeni nesil otomatikleştirilmiş şanzıman.
Fabrika verilerine göre aracın 0-100 km/s
hızlanması 13.3 saniye.
008’in makyajı özellikle ön
bölümde yoğu olarak kendini
gösteriyor. Eski büyük farlar
yerine markanın son jenerasyon
modellerinde de kullanılan daha ince far
grubu tercih edilmiş. Radyatör ızgarası
da yeni Peugeot modellerinden 5008’e
aktarılmış. Bu bölümün en üstünde ince
bir kromaj içinde marka ismi yer alıyor.
Arka ve yan bölümde belirgin bir değişim
yok. Sadece makyajla birlikte krom kaplı
tavan rayları eklenmiş. Peugeot 5008;
4529 mm uzunluğa, 1837 mm genişliğe,
1639 mm yüksekliğe sahip.
5008’in dışına yapılan makyaj, kokpitte
açılıp kapanabilen büyük bir ekranla
karşımıza çıkıyor. Bu ekrandan aracın
sürüş bilgilerinin yanı sıra navigasyon
sisteminin de verilerini görmek mümkün.
Orta konsolda müzik sistemi yenilenirken
bu sistemin üst kışında açık bir göz
yaratılmış. Gösterge tablosunda bir
değişim yok. İç mekan kalitesi genel
anlamda başarılı. Segment rakipleriyle
kolaylıkla bol ölçüşebilecek düzeyde.
5008, 7 kişilik bir araç. İstenildiğinde bagaj
zemininden 2 adet koltuk çıkarılabiliyor.
Bu koltuklar kapalıyken bagaj hacmi
823 litre. Test aracımız opsiyonel olarak
satılan video paketine sahipti. Bu paket
ile ön koltukların kafalıklarında ekran
sunuluyor. Bu ekran özel bir deri kılıfla
kapatılabildiğinden güvenlik açısından da
risk azaltılıyor.
TEST
1 - 15 NİSAN 2015
Ford Focus
34
Yeni Focus, öncüsünden
daha dolu
Yenilenen Ford Focus’un geçtiğimiz sayı hatchback versiyonunu test etmiştik. Bu sayımızda Türkiye’de daha
çok ilgi gören sedan karser seçenekli Focus’u test ettik.
F
ord Focus’un yeni nesli 2014’ün aylarında pazarda
yerini aldı sunuldu. Yeni Focus, markanın yeni
tasarım anlayışıyla karşımıza çıktı. Öncüsüne
göre artan teknolojik özellikleriyle dikkat çeken
Yeni Focus, sedan, hatchback ve station wagon gövde
seçeneklerine sahip. 1.0 litreden 1.6 litreye uzanan,
benzinli ve dizel motor opsiyonları sunuyor. Yeniliğin
ardından çok daha modern ve dinamik bir yüze kavuşan
araç, keskin far bloğu ve köşeli sis farlarının entegre
edildiği yeni tamponla kendisini hemen fark ettiriyor. Ford
Focus, 4538 mm uzunluğa, 2010 mm genişliğe, 1469
mm yüksekliğe ve 2648 mm aks mesafesine sahip. Model
makyaj öncesi versiyona göre 15 mm daha alçaltılmış.
Dış tasarımdaki kadar dinamik çizgilere sahip kabin ve ön
panel tasarımı da Ford’un yenilikçi yüzünü gözler önüne
seriyor.
Yeni Focus, 2011’de tanıtılan üçüncü nesil Focus ile
sınıfında ilk defa sunulan güvenlik ve konfor teknolojilerini
dahada geliştiriyor. Focus’ta sunulan otomatik park
sistemi, paralel park yapmanın yanı sıra, dikey park etme
sistemi ve paralel parktan çıkmayı sağlayan paralel park
çıkış yardımı özellikleri ile çok daha fonksiyonel. Yine
halihazırda sunulan Ford SYNC araç içi iletişim sisteminin
2. jenerasyonu SYNC 2.8 inçlik yüksek çözünürlüklü
dokunmatik renkli ekran ile müzik sistemi, navigasyon,
iklim kontrolleri ve uyumlu cep telefonlarına daha kolay
erişim sağlayan ileri düzey bir sesle kontrol sistemini
içeriyor.
Yeni Focus’un geliştirilen Elektronik Denge Programına
(ESP) entegre Gelişmiş Proaktif Denge (ETS)
teknolojisi endüstri ilki bir özellik. Sistem, aracın hız,
direksiyon konumu ve direksiyonun hangi hızlarda
döndürüldüğünden yola çıkarak aracın kayma ihtimalini
hesaplıyor. Eğer sistem çok muhtemel bir
kayma algılar ise (Sürücü daha kaymayı
hissetmeden) ESP sistemini devreye sokarak
aracın kontrolünün sürücüde kalmasını
sağlıyor.
Standart olarak sunulan ve yine segmentinde
bir ilk olan MyKey özelliğinin yanı sıra Aktif
Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Şerit Takip Sistemi,
Şeritte Kalma Yardımcısı, Kör Nokta Uyarı
Sistemi ve Çapraz Trafik Uyarı Sistemi gibi
özellikler de opsiyon olarak sunuluyor. Ford
MyKey®, araç sahiplerinin her bir anahtarı
programlayarak, aracın fonksiyonlarını bu
anahtar kullanıldığında sınırlayan bir sistem.
Genellikle genç sürücüler için tercih edilen
bu teknoloji sayesinde aracın üst hız limiti
belirleniyor, ısrarlı emniyet kemeri uyarısı
konulabilir, hatta müzik sisteminin maksimum
ses yüksekliği sınırlanabiliyor.
Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi de geliştirilmiş. Düşük
hızdaki çarpışmaların riskini azaltmak için öndeki araç
ile olan mesafeyi sürekli takip eden sistem, 50 km/s hız
altında seyrederken öndeki araç ile mesafenin aniden
azalması veya aracın durması halinde, önceden frenlerini
hazırlıyor ve sürücü zamanında tepki göstermezse
sistem sürücü yerine otomatik olarak fren yapıyor.
Mevcut modelde sistem 30 km/s’e kadar olan hıza kadar
etkinleşirken, yeni modelde 50 km/s’e kadar olan hızlarda
etkili olacak şekilde geliştirilmiş. Çapraz Trafik Uyarı
Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi’ne ilave olarak gelen
bu yeni özellik dikey olarak girilmiş bir yerden veya park
alanından geri geri çıkarken arka sağ veya soldan gelen bir
araç olması durumunda sürücüyü sesli ve görsel olarak
uyarıyor. Dinamik Ön Far Sistemi sayesinde artık yeni
Bi-Xenon HID ön farlar, ışığın açısını ve yoğunluğunu yol
ve hava koşullarına göre ayarlayarak sürüş koşullarına
en uygun aydınlatmayı sağlıyor. Otoyol görüşü, şehir içi
aydınlatma, yağmurlu ve sisli hava ve hatta karanlık kırsal
yollara göre bile kendini ayarlayabilen akıllı farlar, düşük
ve yüksek hızdaki viraj dönüşlerinde de en iyi görüş açısını
sağlamak üzere sürüşe duyarlı far özelliğini de beraberinde
getiriyor.
Test otomobilimizin motor kaputunun altında 1.6 litrelik
TDCi motor görev yapıyor. 3600 d/d’de 115 HP güç ve
1750 d/d’de 270 Nm tork değeri sunan araç, 0-100 km/s
hızlanmasını 10.9 saniyede gerçekleştirirken, 195 km/s hıza
ulaşıyor. Araçta daha önceden tanıdığımız 6 kademeli düz
şanzıman kullanılıyor.
TEST
1 - 15 NİSAN 2015
Nissan X-Trail
36
Kardeşten ağabeye DNA
aktarımı
Yeni nasil Nissan X-Trail, kardeşi Qashqai ile büyük benzerlik taşıyor. 4X2 ve 4X4 çekiş altarnatifi ile satılan
Nissan X-Trail, bagajdaki ilave koltukları ile 7 kişilik oturma kapasitesine sahip.
N
issan X-Trail, ilk olarak
2001 yılında üretildi. 2.
Jenerasyonunda da ufak
değişimlerle müşterilere
sunulmuştu. Geçtiğimiz Haziran ayında
tanıtılan X-Trail ise öncüsünden tamamen
tasarım anlayışı ile karşımıza çıktı. Daha
çok kardeşi Qashqai’den esintileri
tasarımında barındıran model selefindeki
heybetli yapısını korumuş.
Yeni Nissan X-Trail, yeni bir tarzla
kerşımıza çıktı. Önceki nesliyle daha keskin
hatlara sahip olan model yeni yüzünde
oval bir yapıya yer vermiş. Ön bölümde
far yapısı kardeşi Qashqai ile benzer
özellikler sunuyor. Ek olarak ızgaradaki V
görseli ve marka logosu da kardeşinde
çok benziyor. Kaput üzerindeki hatlar onu
güçlü kılmış. Yan bölüme geldiğimizde
ise modelin selefindeki keskin tasarım
dilinden kurtulduğu daha net şekilde
anlaşılıyor. Çamurluk çizgileri bile daha
sade. Karartılmış arka camlar yan bölümde
dikkat çekerken, kapı kolları ve cam
kenarındaki çıtalar modele şık bir tasarım
sunuyor. Nissan X-Trail ön bölümde
kardeşine benzemiş ama arka bölümde
hem selefinden hem de Qashqai’den
tamamen ayrılmış. Öncüsünde C
sütununa dikey konumlandırılmış stop
yerleşiminden vazgeçilip bagaj üzerine de
taşan bir yerleşim tercih edilmiş. Şeffafl
stoplar farklı bir hava katmış. Eski nesle
göre yeni X-Trail boy olarak 17 mm
ve aks aralığı olarak 76 mm daha uzun
çevre görüş sistemi sayesinde modelin
dört bir tarafını da görebiliyorsunuz. Ek
olarak güvenlik kalkanı felsefesiyle araçta;
otomatik çarpışma önleyici sistem, kör
nokta uyarı sistemi, şerit takip uyarı
sistemi, hareketli nesne algılama sistemi,
lastik basınç uyarı sistemi, yorgunluk
algılama sistemi, trafik işareti algılama
sistemi ve otomatik uzun far asistanı
gibi özelliklere yer verilmiş. Önde ve
arkada sunulan alan yeterli. Özellikle
arkada oturan bireylerin baş mesafesi
konusunda sıkıntı yaşamadığı net bir
şekilde görülüyor. Burada altını çizmemiz
gereken bir diğer detay ise 77 derece
açı ile açılan kapılar. X-Trail bu özelliği
sayesinde arka koltuklara iniş ve binişi
kolaylaştırmış. X-Trail, bagajda bulunan
2 portatif koltukla 7 kişilik oluyor. Bagaj
hacmi 445 litre. 7 kişilik oturma düzeninde
135 litreye düşen bu alan tüm koltuklar
yatırınca 1982 litreye çıkıyor.
tasarlanmış. Böylece iç mekanda daha fazla
yaşam alanı sunuyor. Ayrıca yeni model
300 mm daha geniş ve 5 mm daha alçak
yapıda tasarlanmasına rağmen zemin
yüksekliğinden ödün verilmeden 210
mm olan ölçü korunabilmiş. Yeni X-Trail
eskisine kıyasla 90 kg daha hafif. Fakat ana
yapısında yüzde 50 yüksek dayanımlı çelik
malzeme kullanımına yer verilmiş.
Yeni Nissan X-Trail dışı gibi iç mekanı
da kardeşi Qashqai ile büyük benzerlik
taşıyor. Çift renkli ön konsol iyi bir
kombinasyon. Üç kollu direksiyon ele
oturuyor ve dar sokaklardaki manevra
kolaylığı ile göz dolduruyor. Üzerindeki
kumandalardan da Qashqai’deki gibi
Cruise Control, yol bilgisayarı ve müzik
sistemine müdahale edebiliyorsunuz.
Gösterge paneli de Qashqai ile aynı.
Panelin orta bölümündeki alandan
otomobilinizin yol bilgisayarı notlarına
erişebiliyorsunuz. Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemine sahip olan X-Trail,
motor çalıştırma butonunu direksiyon
arkasında gizlemiş.. Orta konsoldaki
dokunmatik özellikli ekran başarılı. Müzik
sisteminin kontrol edilebildiği bu ekrandan,
Yeni Nissan X-Trail ülkemizde sadece
1.6 litre dizel motorla satışa sunuluyor.
Renault ile ortak üretilen turbo, dizel
motor 4000 d/d’de 130 HP güç, 1750
d/d’de ise 320 Nm tork değeri sunuyor.
CVT teknolojisine sahip X-Tronic
şanzıman ile satılan Nissan X-Trail,
0-100 km/s hızlanmasını 11.4 saniyede
tamamlarken maksimum 180 km/s hız
değerine sahip. Fabrika verilerine göre
karma tüketim değeri 5.1 litre olarak
belirlenmiş.
TEST
1 - 15 NİSAN 2015
Renault ZOE
38
Ekonomik ve çevreci
Renault ZOE, yüzde 100 elektrikli otomobiller arasında yerini aldı. Farklı görünümü ile dikkat çeken ZOE,
diğer Renault modellerine göre değişik bir tasarım anlayışında sahip.
E
n başından itibaren tamamen
elektrik motorlu bir araç olarak
tasarlanan Renault ZOE,
pürüzsüz ve akıcı hatlara sahip
bir şehirli. Aracın sıra dışı ön kısmı sıcak ve
çekici bir bakışla markanın yeni kimliğini
ortaya koyuyor. ZOE, Renault logosunda,
farlarda ve koyu renkli camlardaki mavi
renk efekti ile bir elektrik motorlu
otomobil olarak hemen göze çarpıyor.
Elektrik dolumu için ön kısımdaki Reanult
logosunu açmanız gerekiyor. Renault
bayilerinde ve AVM’lerin birçoğunda
bulunan şarj istasyonlarında çok çabuk
bir şekilde aracı şarj edebiliyorsunuz. Ev
tipi şarj imkanı da var ama bu biraz uzun
sürüyor.
Renault ZOE, kullanılması kolay ve
eğlenceli bir araç olup, özel direksiyonu,
lastikleri ve amortisörleri ile elektrik
motorlu araçlara özgü bir şasiye sahiptir.
ZOE, her tip yolculuklarda kullanılabilecek
güven verici bir otomobil. Bir elektrik
motorlu araç olarak sessiz olmakla
birlikte; hiçbir motor sesi ya da titreşim
olmadığından dinlendirici özelliği ile ayırt
ediliyor.
Tüm elektrik motorlu araçlarda olduğu
gibi ZOE de seyir esnasında hiçbir şekilde
CO2, NOx, karbon monoksit, parçacık,
koku veya motor gürültüsü yaymıyor.
Renault ZOE, Yeni Renault Clio da dahil
olmak üzere yaklaşık yirmi adet Renault
Renault ZOE, bağımsız EuroNCAP
kuruluşu tarafından yürütülen pasif
güvenlik testlerinin sonucunda 5
“yıldız” almaya hak kazandı. Ocak
2013’ten beri yürürlükte olan daha
sıkı kurallar çerçevesinde yürütülen
çalışmalar sonucunda aldığı bu 5 yıldız ile
Renault’nun pasif güvenlik konusundaki
uzmanlığı bir kez daha kanıtlanmış oldu.
Genel sonuçta yüzde 82’lik skor elde eden
Renault ZOE, özellikle yaya koruması
dalında en yüksek skoru alarak kendi
segmentinde en üst sıraya yerleşti.
Modern çağın gereksimi olan elektrikli
otomobillerin öncülerinden olacak olan
ZOE, iç mekan olarak geleceğe ışık
tutuyor. Büyük bir ekran be ergonomik
iç mekan ZOE’nin modern yapısını iç
mekana yansıtıyor.
Nissan İttifak modelinin kullandığı “B”
platformunu temel alıyor. Elektrik motoru,
bütün kullanım aşamalarında mükemmel
düzeyde enerji verimliliği sağlıyor. 65 kW
(88 HP) neredeyse hemen, bir saniyenin
yüzde birinden daha kısa bir sürede,
güçlü bir ivmelenme ve kalkış ile 220 Nm
değerinde maksimum tork üretiyor.
Şehir içi sürüş deneyiminde sık rastlanan
bir durum olan 0’dan 50 km/s hıza çıkmak
sadece dört saniye alıyor. İçeriye verilen
sanal motor sesi ise otomoilin çalıştığını
size anlatan bir efektten başka bir şey
değil. 135 km/s maksimum hıza sahip olan
otomobilin 0-100 km/s hızlanması ise 13.5
saniye. Dolu olan pillerle 210 km menzil
belirtiliyor. Ama bunu normal hayatta
yapmak pek mümkün değil. Fabrika
menzili 100-1500 km arası vermekte.
Renault ZOE, yüksek üretim ve kalite
standartlarında Flins fabrikasında üretiliyor.
ZOE genlerindeki güvenlik ve kaliteyi
Renault’nun bütün deneyimlerinden
ve bilgi birikiminden alıyor. ZOE,
konvansiyonel bir araç ile aynı testlerden
ve elektrik motorlu modeller için geçerli
özel testlerden geçti.