kAmyoNdA - Transmedya

TRANS
www.transmedya.com Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi 10 TL
Şubat 2016 Yıl: 13 Sayı: 153
medya
Mercedes-Benz Türk
Aksaray Kamyon Fabrikası’na
113 Milyon Euro’luk yatırım yaptı
kamyonda
SÖYLEŞİ
üretim VE ihracat
merkezi olacak
Türkiye, UPS’nin
2 milyar dolarlık
yatırım listesinde
Nakliyecilerin
2016 umudu
İRAN
Türk nakliyecisinin
komşuyla imtihanı
İçindekiler
22
Ford Trucks
Ortadoğu
yapılanmasını
tamamladı
Scania sürdürülebilir
taşımacılık için
geliştirdiği
ürünleri tanıttı
30
26
606 adetlik
satışla soğutma
sisteminin lideri oldu
19 bin kamyon
satarak
tarihi rekor kırdı
40
nakliyecisinin
42 Türk
50 milyon Euro KDV
alacağı var
Türk nakliyecisinin komşu ülkelerle imtihanı hiç bitmedi. Her şey iyi
giderken, umutların iyice arttığı, sıkıntıların ardından gelecek güzel
günlerin hesapları yapıldığı her dönemde; aniden bir sorun patlak
veriyor ve umutlu bekleyiş biranda sonlanabiliyor. Bu durum Halide
Edip Adıvar’ın, ünlü Türk’ün Ateşle İmtihanı romanı akıllara getiriyor.
Romanda 1918 yılında İngilizler’in İstanbul işgali anlatılıyor. İngilizler
İstanbul’un bütün Anadolu’ya açılan yollarını tutmuşlar, bunun üzerine vatanseverler Mustafa Kemal’in Samsun’a çıkmasıyla Anadolu’ya
kaçarak mücade başlatmışlardı.
Şu anda Türk nakliyecilerine yapılan durum da bundan farklı değil.
Kuşatmanın mahiyeti farklı olsa da çıkış yollarımızın teker teker
kapıtıldığını görüyoruz. Buna “Geçiş Belgesi, Mod Uygulaması, Kota”
gibi isimler veriliyor. Bu isimler bunun bir engel ve zorlama olduğu
gerçeğini değiştirmiyor. Kapıkule’den çıkamakta zorlanan, Suriye,
İran, Irak’ta çoğu zaman siyasi bazen de ekonomik nedenlerden sorunlar yaşayan nakliyeclerimiz bu sınavı sürekli vermekle zorundalar.
Siyasi sorunların olmadığı dönemlerde kapılarda yaşanan sorunlar,
uygulanan haksız rekabet, Türk nakliyecisin rekabetini kıracak
önlemler hep vardı. Tabi artık durum çok daha zor ve nakliyecilerin
gücü de bu zor durumu aşmaya yetmiyor. Rusya ve Irak taşımalarında
geçtiğimiz yıl düşüş yaşadık. İran artık umut ülkesi oldu. Bu olası gibi
görünen umut umuyoruz gerçeğe dönüşür. Çünkü İran yüksek potansiyeli ve transit konumu ile nakliycilere can suyu olabilecek bir ülke.
UND’nin 2015 yılı değerlendirmesinde de bu ülke üzerinde özellikle
duruldu ve büyük bir beklentinin olduğu açıklandı. Komşu ülkelerle
yaptığımız imtihanın İran ayağının başarılı geçmesi için dersimize
çok iyi çalışmamız gerekiyor. Bu ülkede kurulacak işbirlikler, yüksek
net-work ve know how’ımız ile farklı sektörlerde önemli avantajlar
ortaya koyabiliriz.
Mercedes-Benz Türk Aksaray’da 20 bin kişiye ekmek kapısı olacak
Bu ay Türkiye önemli bir yabancı yatırım hamlesini gördü. Aksaray’da
kamyon fabrikası bulunan Mercedes-Benz Türk buraya ek 113 milyon
dolarlık yatırımın ilk ayağını gerçekleştirdi. Yıllık üretim kapasitesi
17 bin adetten 34 bin adede çıkacak. Yani burada yılda 34 bin adet
kamyon üretilecek. Bu kamyonların tamamının ülkemizde satılması
mümkün olmayacağı için, büyük bölümü ihraç edilecek.
Türkiye bu yatırım sayesinde dünyanın en büyük kamyon üreticileri
arasında yer alacak. Otobüs, hafif ticari araç ve treylerin yanı sıra
kamyon üretimi ülkemize yeni bir pencere açacaktır.
Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle...
KÜNYE
İlan İndeksi
TRANSMEDYA
Aylık Taşımacılık ve
Ticari Araçlar Dergisi
imtiyaz sahibi ve sorumlu
Locamedya Org. Ve Rek.
Hiz. Ltd. Şti. adına;
Mutlu Doğan
Mutlu DOĞAN
Hasan Karakurt
Erhan Aydın
genel yayın yönetmeni
Ahmet Doğan
editör
Sinem Sürmeli
sosyal medya ve bilişim
Ünsal Yurdakul
haber merkezi
grafik uygulama
Hakan Güner
reklam satış direktörü
Osman Görgün
akdeniz sorumlusu
ctp baskı ve cilt
İstanbul Basım Ltd.Şti
0212 603 26 21
Şubat 2016
dağıtım
Aras Kurye
[email protected]
www.transmedya.com
Yerel ve Süreli Yayın
adres: Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE - Tel: 0212 579 92 35 - Fax: 0212 598 47 62
Turkish Cargo
Pegasus
Ekol
Serin
Omsan
Alcoa
Temsa
ZF
Volkswagen
2
3
5
7
9
11
13
15
17
Nevpa
SGS
Intermobil
OKT
Thermoking
Hama
Pegasus
Interpress
Renault
19
21
23
25
27
29
34-35
67
68
TRANS medya GÜNCEL
ArkasLine Doğu Akdeniz’de
servis sayısını artırdı
Karadeniz, Akdeniz ve Batı Afrika limanları
arasında düzenli hat taşımacılığı yapan
ArkasLine, taleplerdeki artışı karşılamak
üzere servis sayısını artırmaya devam ediyor.
ArkasLine, Mersin’den Doğu Akdeniz’e haftalık bir servis daha başlatarak servis sayısını
artırdı. M/V Nicolas A gemisi ile yapılan
Doğu Akdeniz Servisi/East MedShuttle (EMS),
Mersin-Beyrut-Port Said/BatıİskenderiyeOld
Port-Mersin rotasında yük taşıyor. ArkasLine,
ticaretin var olduğu ve geliştiği her noktaya
düzenli servis koyarak yeni pazarlara girip
müşterilerinin taşıma ihtiyaçlarını karşılamaya çalışıyor.
Mars, Milk Run hizmeti ile
depo maliyetlerini düşürüyor
Mars Logistics, belirli bir program çerçevesinde
yüklerin teslimatını gerçekleştirme, teslim
sırasında veya tüm teslimatlar tamamlandıktan
sonra ters güzergâh izlenerek boş kapların geri
getirilmesi sistemiyle hareket eden Milk run
taşımacılık hizmeti ile müşterilerine tam zamanında, avantajlı lojistik desteği sunuyor.
Mars Logistics, Milk Run taşımacılık modeli ile
müşterilerine planlı seferlerle depo stok yüklerini azaltarak ve tam zamanında lojistik hizmeti
sunarak maliyet avantajı yaratıyor. Milk Run taşımacılık modelinde, üretici ve tedarikçi arasında
düzenli ve 24 saat yapılan taşımalarla, malzemelerin konulduğu kasalar ve boş ambalajlar da
geri toplanmış oluyor. 1820 ünitelik özmal araç
filosuyla özellikle otomotiv sektörünün yoğun
olduğu Bursa, İzmir, İstanbul, Ankara, Manisa
gibi şehirlerde Milk Run taşımacılık gerçekleştiren Mars Logistics, geniş hizmet ağı ve güçlü
tedarikçileri ile kusursuz hizmet sunuyor. Milk
Şubat 2016 6
Run sisteminde önceden planlanan rotalama
sistemi sayesinde müşterilerin sevkiyat ihtiyacı
karşılanırken, taşıma için kullanılan araçların
kapasiteleri en etkin şekilde düzenlenmiş oluyor
ve böylelikle sık yapılan sevkiyatlarda stok
alanlarının daha efektif kullanılması sağlanmış
oluyor. Milk Run taşımacılık sistemi ayrıca doğru
ve hızlı planlama ile zamandan ve işgücünden
tasarruf sağlayarak süreci verimli hale getiriyor.
Otomotiv sektörünün devi Renault’a Milk Run taşımacılık hizmeti veren Mars Logistics, her gün
güncellenen düzenli yükleme hatları ile haftada
6 gün 24 saat olmak üzere günde ortalama 100120 arası sefer gerçekleştiriyor.
Mars Logistics, bu taşımacılık modeli ile müşterilerine ayrıca yükleme veya taşıma esnasında
oluşabilecek hasarları önleme, üretici tesisinde
yeniden kalite kontrol işlemini ortadan kaldırma,
maliyeti azaltma ve üretimi hızlandırma avantajı
da sunuyor.
DAF Avrupa’da
pazar payını
artırdı
DAF, 16 ton ve üzeri Avrupa ağır vasıta
pazarında 2015 yılını yüzde 14,6’lık pazar payı
ile kapattı. 2014’te markanın pazar payı yüzde
13,8’di.
DAF Avrupa’da büyümesini sürdürürken pazar
payını da artırmaya devam ediyor. 2014
yılında 31 bin 200 araç satışı gerçekleştiren
DAF 2015 yılında ise 39 bin 400 adetlik satışa
imza attı. Satışlarını 8 bin 200 adet artırarak
pazar payını yüzde 14,6’ya çıkaran DAF en
büyük pazarlar olan Almanya, İngiltere,
Fransa’da önemli bir satış rakamlarına ulaştı.
DAF’ın ulaştığı yüzde 14,6’lık pazar payında
Avrupa’nın büyük ülkeleri etkili oldu. DAF
Almanya’da yüzde 10,8, İngiltere’de yüzde
23,9, İspanya’da yüzde 11,3, Polanya’da
yüzde 18,9, Hollanda’da yüzde 29,4 ve Çek
Cumhuriyeti’nde yüzde 17,2’lik pazara ulaştı.
ContiHybrid HT3
Treyler Lastiği
için “iF Tasarım
Ödülü”
Continental, ağır
vasıta treyler yük
taşımacılığı için özel
olarak geliştirdiği
uzun ömürlü ve
yakıt verimliliği
yüksek ContiHybrid
HT3 445/45 R 19.5
lastiğiyle iF Tasarım
Ödülü’nün sahibi
oldu. Uluslararası
tasarım uzmanlarından oluşan 58
kişilik jüri tarafından değerlendirilen ve beş
binin üzerinde farklı ürünü geride bırakan
lastik, inovasyon, güvenlik ve çevreye karşı
duyarlılık kriterlerindeiFTasarım Nişanı’na
layık görüldü. Yüksek performans, güvenlik
ve verimlilik standartlarını onaylar nitelikteki
ödüle konu olan ürün, kaplama yapılabilen
karkası, taşımacılık şirketlerinin karbon ayak
izini azaltarak sürdürülebilir ve çevre dostu
yük taşımacılığına katkıda bulunuyor.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya GÜNCEL
Hatay Ro-Ro sigorta hizmetine başladı
Hatay Ro-Ro, Aktiv TK Sigorta Aracılık Hizmetleri ile yaptığı işbirliği ile iş ortaklarına
uygun koşullarda CMR Sorumluluk Sigortası
hizmeti sunmaya başladı. Hatay Ro-Ro
tarafından sigorta hizmetlerinin başlaması
dolayı yapılan açıklamada, “Hatay Ro-Ro
Kombine Taşımacılık İşletmeleri olarak
gerek şirketimiz ve ortakları ile olan
yoğun çalışma arzuları ve gerekse gelecek
günlerdeki hizmet taleplerimize en iyi
cevabı verebileceklerine olan inancımız ile
Aktiv TK Sigorta Aracılık Hizmetleri Ltd. Şti.
ile çalışma kararı almış bulunmaktayız”
denildi.
Hyundai H350
taşımacılara tanıtılıyor
FIATA eğitim için
Ekol tesislerini gezdi
Hyundai marka H350 aracı düzenlenen kahvaltılı bir organizasyonda
Gebze Toplu Taşımacılar Birliği (GETAB) üyelerine tanıtıldı. Gebze
Balçık’ta yer alan Life Port Hotel’de gerçekleştirilen tanıtım toplantısına; GETAB Başkanı ZiyaettinYüzbaşıoğulları da dahil 110 üye katıldı.
Toplantıda Karsan Pazarlama’yı Satış Bölge Müdürü Burak Kozakçı,
Hyundai Truck &Bus’ı da Hyundai Ticari Araç Genel Müdürü MinSeopJung temsil etti.
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet
Üretenleri Derneği (UTİKAD) ve İstanbul
Teknik Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen
FIATA Diploma Eğitimi katılımcıları,Türkiye’de
sektörünün en beğenilen şirketi unvanına
sahip Ekol Lojistik’in SakuraTesisi’ne saha
ziyareti gerçekleştirdi. Ekol Lojistik’in
Yetkilendirilmiş Yükümlü (AEO) sertifikalı
Gebze’de yer alan Sakura Tesisi’nde 13 Şubat
Cumartesi günü gerçekleşen saha ziyaretinde, FIATA Diploma Eğitimi katılımcılarına,
karayolu taşımalarında parsiyel yüklemeler
ve süreç akışları, yükleme sırasında dikkat
edilmesi gerekenler, ürünlere göre yükleme
örnekleri ile araç çeşitleri ve özellikleri
hakkında bilgi verildi. Sektörde Yüklemelerin Yetkilendirilmiş Yükümlü
kapsamında yapıldığı SakuraTesisi’nde
katılımcılara, Yetkilendirilmiş Yükümlü
süreç akışı ve Yetkilendirilmiş Yükümlü sürecinin getirdiği yenilikler de
anlatıldı. UTİKAD ve İstanbul Teknik
Üniversitesi işbirliği ile düzenlenen
FIATA Diploma Eğitimi, İTÜ İşletme
Fakültesinde gerçekleştirilen derslerin
yanında pratik uygulamaların yerinde
incelendiği saha ziyaretleri ile tüm
taşıma modlarını kapsıyor.
Dünya Gümrük Örgütü’nden DHL Express Türkiye’ye liyakat ödülü
Dünya Gümrük Örgütünce (DGÖ) başlatılan
26 Ocak Dünya Gümrük Günü kutlamaları
çerçevesinde, 2016 yılı için tema “Dijital
Gümrükler” olarak belirlendi.Düzenlenen
etkinlikte Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Avrupa Birliği ve Dış İlişkiler Genel
Müdürlüğü,ülkemizde bu alanda katkıda
bulunan gümrük, kamu ve özel sektör temsilcilerini girişim ve çabalarından dolayı
DGÖ Liyakat Sertifikalarıyla ödüllendirdi.
Bu çerçevede Uluslararası Taşımacılık ve
Şubat 2016 8
Lojistik ve Hizmet Üretenleri Derneği’nin
(UTİKAD) aday gösterdiği DHL Express
Türkiye’de mikro ihracat uygulaması ile
hayata geçirdiği gümrük süreçlerindeki
dijitalleşmeile Özel Liyakat Ödülüne layık
görüldü. Dünya Gümrük Günü kutlamaları
çerçevesinde düzenlenen ödül töreninde
DHL Express Türkiye Operasyon Direktörü
Mustafa Tonguç, GümrükSüreçlerinde Dijitalleşme Özel Liyakat Ödülü’nü Gürcistan
Maliye Bakanı NodarKhaduri’den aldı.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya GÜNCEL
Michelin lastikleri,
Boeing uçaklarını
donatacak
Michelin, 13.650 km’ye kadar mesafe
katedebilen 400 yolcu taşıma kapasitesine
sahip Boeing uçak modellerinde, yeni nesil
patentli Near Zero Growth (NZG) teknolojili radyal lastiklerini kullanacak.2015
yılında Boeing tarafından “Yılın Tedarikçisi”
ödülüne layık görülen Michelin, NZG teknolojili radyal lastikleri ile düşük toplam
maliyetine sahip olma, uzun lastik sırtı
ömrü ve yüksek güvenlik avantajı sunuyor.
Michelin, çok yüksek hızlarda esneyebilen
ve yüksek gerilimlere maruz kalan uçak
lastikleri için esnemeyen kayışla tutturulan
NZG lastikleri ile diğer radyal lastiklere
göre daha az esneme sağlıyor. Çapraz katlı
lastiklerden 11 kg ve radyal lastikten ise
2-3 kg daha hafif olan Michelin NZG lastiği,
aynı zamanda uçak ağırlığının azaltılmasına ve yakıt tüketiminin düşürülmesine de
yardımcı oluyor.
Meiller 2015’te 407 damper sattı
Meiller Damper, 2015 yılını gerçekleştirdiği 407
adetlik satışla bir önceki yıla göre satışlarını
yüzde 31 artırma başarısı gösterdi.
2015 yılında “En İyi Damper” ödülünü de
kazanan Meiller’in Türkiye’nin en çok tercih
edilen damper markalarından biri olduğunu
belirten Meiller Satış Müdürü Barış Erhan
“2015 yılı, ülkemizde yaşanan 2 genel seçim
ve jeopolitik gelişmelerin yarattığı durgunluğa rağmen Meiller olarak 407 adet ile satış
grafiğimizi yükseltme başarısı gösterdiğimiz
bir yıl oldu. Bunda hiç kuşkusuz ürünlerimizin
sahip olduğu sağlamlık, uzun kullanım ömrü
ve üstün teknolojik özellikler önemli bir rol oynadı.
2016 yılında da bu yükselişimizi sürdürmek istiyoruz” açıklamasında bulundu.
Meiller’in başarısında satış sonrası servis hizmetleri
de önemli bir yer tutuyor. Türkiye geneline yayılmış
14 adet yetkili servis noktası ile Meiller rakiplerine
oranla çok daha fazla noktadan müşterilerine servis
imkanı veriyor. Meiller Damper, geçmişten gelen
tecrübe ve uzmanlığı ile tüm ağır ticari araç markalarıyla mükemmel uyum sağlayan ürünlerinin yanı
sıra üstün kalitesi, müşteri beklentilerine ve pazar
koşullarına uygun fiyat ve finansman seçenekleri ile
de hizmet verdiği sektörün yükünü hafifletiyor.
Arkas Lojistik Türkmenistan’a enerji santrali taşıdı
Arkas Lojistik Ağır Yük ve Proje Departmanı, enerji santrali
için trafo ve ekipmanları ile baca ekipmanlarını Türkmenistan-Türkmenbaşı Limanı ve Kazakistan-Kuryk Limanı
üzerinden iki ayrı rota kullanarak Özbekistan/Afganistan
sınırına yakın Türkmenistan’ın Lebap vilayetinde bulunan Watan proje sahasına ulaştırdı. En ağırı 130 ton olan 3 adet trafo
ve ekipmanları ile 3000 cbm ve 1000 ton ağırlığındaki baca
ekipmanları Gebze bölgesindeki fabrikalardan özel dorseli
araçlara yüklenerek Haydarpaşa Limanı’na taşındı. Limandaki
yükleme operasyonu, liman hizmetleri, malzemelerin gemi
ambarında sabitlenmesi de Arkas Lojistik tarafından yönetildi. Tüm malzemeler limanda nehir tipi tek gemiye yüklenmesinin ardından önce Türkmenistan’ın Türkmenbaşı Limanı’na
trafo harici yükler, ardından Kazakistan’ın Kuryk Limanı’na
3 adet trafo tahliye edildi. Tüm malzemeler iki ayrı yoldan
Afganistan ve Özbekistan sınırlarına yakın bölgede bulunan
Watan şantiye sahasına karayolu kullanılarak teslim edildi.
Şubat 2016 10
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya GÜNCEL
MAN kalitesi yine TÜV Raporu ile
tescillendi
Yeni bir rekora daha imza atan MAN, en güvenilir kamyon üreticisi olarak öncü pozisyonunu daha da güçlendirdi.
TÜV’ün gerçekleştirdiği araç muayenelerinde
sıklıkla kusursuz bulunan MAN kamyonları,
bu açıdan da rakiplerinden somut bir şekilde
ayrışıyor. TÜV’ün araç muayeneleri sonucu
düzenlediği 2015 yılı ticari araçlar raporunda
da yine MAN geleneği bozulmadı.
2015 yılındaki TÜV ticari araçlar raporunda
da MAN, dördüncü yıl üst üste TÜV muayenesinden en fazla sayıda kusursuz araç
geçiren marka olarak yer aldı. Raporda;
MAN’ın TGL, TGM, TGS ve TGX serisi kamyonları, tüm yaş kategorilerinde en düşük kusur
oranına sahip olarak etkileyici bir sonuca
imza attı. 2015 yılında, “hiç bir kusuru olmayan bir yaşında kamyonlar” kategorisinde
yüzde 85.9 oranı ile MAN, yine bir önce kırdığı
rekoru daha da geliştirdi. İki ila beş yıl arasındaki daha yaşlı araç kategorilerinde bile
genel araç muayenesinden kusursuz geçen
MAN kamyonların sayısı da ortalamanın üzerinde yer aldı. TÜV Raporu 2015’e göre; MAN’a
ait olan “Beş yaşında kamyonlarda yüzde 65.6
oranı ise hala kırılamayan bir rekordur”.
CMS’den Mars’a ‘Sürdürülebilir
Performans” ödülü
Türkiye’nin lider lojistik şirketlerinden Mars
Logistics, bu yıl 11.si düzenlenen CMS İş
Ortakları Toplantısı’nda çevreye duyarlı iş
anlayışı ile 2015 yılı “Sürdürülebilir Performans” ödülünü almaya hak kazandı.
Günümüzün en büyük sorunlardan biri olan
çevre konusundaki hassasiyetini iş anlayışı
ve hayata geçirdiği projeler ile gösteren
Mars Logistics, dünyanın en seçkin markalarının jant üreticisi CMS’nin düzenlediği
11. CMS İş Ortakları Toplantısı’nda “Sürdürülebilir Performans” ödülünün sahibi oldu.
28 Ocak’ta Swissotel Büyük Efes- İzmir’de
yapılan toplantıda CMS Grubu tedarikçilerine
bilgilendirmeler yapıldı. CMS Yönetim Kurulu
Başkanı, Ceo’su ve Genel Müdürlerinin
Şubat 2016 12
konuşmalarının ardından ödüller sahiplerini buldu. Mars Logistics adına ödülü Mars
Logistics Strateji ve İş Geliştirmeden Sorumlu
Genel Müdür Yardımcısı Gökşin Günhan ve Ege
Bölge Müdürü Berrin Aydoğan aldı.
Törende konuşma yapan Mars Logistics
Ege Bölge Müdürü Berrin Aydoğan: “Mars
Logistics olarak çevreye ve geleceğe duyarlı
iş anlayışımızı, tercihlerimiz ve projelerimiz
ile destekliyor, sürdürülebilir performansı
önceliğimiz olarak görüyoruz. Bu yaklaşımımız neticesinde aldığımız bu ödül bizler için
büyük anlam ifade ediyor ve bizlere ne kadar
doğru bir yolda ilerlediğimizi gösteriyor. Takdiri için tüm CMS ailesine sonsuz teşekkürlerimizi sunuyoruz.” dedi.
Omsan’a
BrandonHall’den
“Mükemmellik
Ödülü”
Omsan, bu yıl 21.’si düzenlenen Uluslararası
“BrandonHall Group Excellence in Technology” Ödülleri’nde “Öğrenim ve Gelişimde
Mükemmellik” kategorisinde 2012 yılında
sektöre kazandırdığı “Emniyetli ve Ekonomik
Sürüş Simülatörü” ile Bronz ödülün sahibi
oldu.
BrandonHall, ödüllendirdiği kurumları 28
Ocak’taABD’nin Florida eyaletinde düzenlediğigala gecesinde açıkladı. Konularında
uluslararası düzeyde uzmanlardan oluşan
bir jüri tarafından yapılan titiz bir değerlendirme sonucu bu ödülü almaya hak kazanan
Omsan, uluslararası ödüllerine bir yenisini
daha eklemiş oldu.
Çalışanların gelişimine yönelik başarılı ve
yenilikçi uygulamalarıyla lojistik sektöründe
öncü konumda olan Omsan’ın bu ödülü
almasından ötürü memnuniyetini belirten
OmsanLojistik Genel Müdür Yardımcısı Ergun
Arıburnu, BrandonHall ödüllerininsektöründe
fark yaratan projeleri başarılı bir şekilde
geliştiren ve uygulayan organizasyonlara
verildiğini söyledi. Arıburnu, “Emniyetli ve
Ekonomik Sürüş Simülatörünü”sürücülerin
yetkinliklerinin artırılarak yakıt tüketiminin ve karbon salımının azaltılması, trafik
kazalarının ve yük hasarlarının önlenmesiamacıyla, Kalkınma Bakanlığı ve İstanbul
Kalkınma Ajansı’nın (İSTKA) desteğiyle
geliştirdiklerini dile getirdi.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya GÜNCEL
Talson Hollanda Teknik Karayolu
Taşımacılığı Derneği ile bir araya geldi
Tırsan bünyesinde yer alan Hollanda’nın lider
kutu treyler üreticisi Talson, geçtiğimiz günlerde
Hollanda’nın Teknik Karayolu Taşımacılığı
Derneği (Technical Road Transport Association TRTA) ile bir araya gelerek işbirliği olanaklarını
değerlendirdi.
Toplantıda Talson, dernek üyelerinin FNA tipi
treylerler ve ATP sertifikasına ilişkin sorularını
yanıtladı. Talson’un FNA sınıfı ATP sertifikalı
hava kargo treyler üretmekteki uzmanlığı, şirketi
Avrupa hava kargosu sektörünün lider treyler
üreticisi olmaya taşıdı.
Toplantı, Talson ve TRTA arasında eskiye
dayanan işbirliği neticesinde gerçekleşti. 2007
yılında, 25. kuruluş yılı etkinlikleri çerçevesinde
TRTA, Avrupa’nın önde gelen treyler ve treyler
parçası üreticilerine ilişkin yürüttüğü bir çalışma
kapsamında Talson treylerlerin de üretildiği
Tırsan Adapazarı tesislerini ziyaret etmişti.
Merkezi Hollanda’nın Venlo şehrinde bulunan
Talson, Hollanda’nın lider kutu tipi treyler
üreticisi. İntermodal taşımacılık çözümleri
odaklı Talson’un geniş ürün yelpazesi içerisinde
tekstil, dağıtım ve hava kargo tipi kutu treylerler
yer alıyor. Talfix®, TalDrive® ve TalStep® gibi
kullanım kolaylığı için geliştirilmiş teknoloji
patentlerine sahip. Özel hafif tasarıma sahip
olan Talson ürünleri, kendinden destekli şasileri
ile sağlamlıktan ödün vermeden yüksek yük
kapasitesi sunuyor. Talson treylerler, yükleme
operasyonlarında maksimum verimliliği sunmak
üzere 3.030 mm iç net yüksekliğine ulaşıyor.
Tofaş’ın cirosu 2015 yılında 10 milyar liraya ulaştı
Son yıllarda istikrarlı bir büyüme gösteren Tofaş,
2015’te de cirosunu geçen yıla oranla yüzde
33 artırdı. Bu başarıda Türkiye’de geliştirilerek
üretilen ve yılın son aylarında pazara sunulan
Fiat Egea’nın da payı olduğunu dile getiren CEO
Cengiz Eroldu, “Yatırımlarımızın katma değerinin
Egea ile artmakta olduğunu 2015 finansal
sonuçlarımızda daha net görmeye başladık. Bu
ivmenin 2016’da yeni modellerin de aileye eklenmesi ile devam edeceğini öngörüyoruz” dedi.
2015 yılında Bursa fabrikasında toplam 278 bin
adet araç üretimi gerçekleştiren Tofaş, üretiminin yüzde 26’sını otomobil yüzde 74’ünü hafif
ticari araç olarak gerçekleştirdi. Türkiye otomotiv
sektörünün yüzde 16 üretim artışı kaydettiği
2015 yılında üretimini bir yıl öncesine oranla
yüzde 25 artırdı.
Geçen yıl üretiminin 174 bin adedini ihraç
eden Tofaş’ta, 2014 yılında gerçekleştirmiş
olduğu 142 bin adetlik ihracatın yüzde 22 arttığı
görüldü. Tofaş AŞ, 2015’te 415 milyon dolarlık
dış ticaret fazlası gerçekleştirdi.
TÜVTÜRK’ten 4 atama birden geldi
Türkiye’nin periyodik araç muayenesinde
yetkili ve görevli tek kuruluşu TÜVTÜRK’te
4 önemli atama gerçekleşti. 2016 Ocak
ayından itibaren geçerli olan yeni atamalar
neticesinde daha önce TÜVTÜRK Kurumsal
Gelişim Direktörü olarak görev yapan Emre
Büyükkalfa, Operasyondan Sorumlu Genel
Müdür Yardımcısı (COO) olarak atandı. İletişim ve İş Geliştirme Direktörü olarak görev
yapan Koray Özcan ise, TÜVTÜRK İstanbul
A.Ş. ve Karadeniz Taşıt A.Ş. şirketlerinden
sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı’na
getirildi.
Daha önce İnsan Kaynakları Direktörü
olarak görev yapan Melis Avalin Aygül,
İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Direktörü olarak atanırken, TÜVTÜRK İstanbul
Direktörü olarak görev yapan Can Şiram ise,
TÜVTÜRK Kalite ve Denetim Direktörlüğü’ne
getirildi.
Şubat 2016 14
Koray Özcan
Melis Avalin Aygül
Can Şiram
Emre Büyükkalfa
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya GÜNCEL
Borusan Lojistik’i “Yılın Tedarikçisi” seçti
Türkiye’de 160. yılını kutlayan Siemens, bu
kapsamda düzenlediği Tedarikçi Gününde
hizmet aldığı 3. parti iş ortaklarını ödüllendirdi.
Lojistik alanında Borusan Lojistik yılın
tedarikçisi olarak ödüle layık görüldü.
Siemens Türkiye 28 Ocak tarihinde CVK
Park Boshphours İstanbul’da, “Türkiye’de
Sürdürülebilirliğe Adanmış 160 Yıl” mottosu
ile bir tedarikçi günü gerçekleştirdi. Bu
özel günde çeşitli alanlarda ürün ve hizmet
satın aldığı tedarikçilerini, iş hacmine ve
performansına göre değerlendiren Siemens
Türkiye, Borusan Lojistik’i, kurumsallık,
verimlilik, çözüm odaklı yaklaşım ve artırarak devam ettirdiği iş hacmi ile lojistik
dalında en iyi hizmeti üreten tedarikçi
olarak yılın tedarikçisi ödülüne layık gördü.
Ödülü Siemens Tedarik Zinciri yönetiminden
alan Borusan Lojistik Türkiye Genel Müdür
Yardımcısı Serdar Erçal; Siemens’ten
böyle bir ödül almanın son derece anlamlı
olduğuna dikkat çekerek “Ekip olarak yarat-
tığımız sinerji ve yüksek motivasyonla artık
iş yapış şeklimiz halini alan kurumsal ve
yenilikçi yaklaşımımızın böylesi anlamlı bir
ödül ile ödüllendiriliyor oluşu tüm Borusan
Lojistik ailesini son derece gururlandırdı.
Siemens ile 1,5 yıl önce başlayan yolculuğumuzun daha uzun yıllar sürmesini
temenni ediyorum” dedi.
Araç lojistikçileri 5 sorun açıkladı
Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Ağaçlı
derneğin genel kurul toplantısında yaptığı
konuşmada, geçtiğimiz yıl otomotiv sektörü
için iyi geçtiğini belirterek, “Otomotiv sanayi
üretimi, 2015’te bir önceki yıla göre yüzde 16
artışla bir milyar 358 bin 796 adete, Otomoiv
pazarı yüzde 25 artışla bir milyar 11 bin 194
adete, ithalat yüzde 26 artışla 658 bin 690
adete, ihracat ise yüzde 12 artışla 992 bin 335
adete yükselerek rekor kırdı.”
İç pazardaki otomobil ve hafif ticari araç
toplam satışlarının yüzde 26 büyüyerek,
968 bin adet olduğunu aktaran Ağaçlı, otomotiv toptan pazarının bin bilyon barajını
geçtiğinin altını çizdi. Ağaçlı 2016 yılı öngörülerini de paylaştı: “2016 yılı otomotiv
sektörü için Ocak ayı rakamları negatif
gelse de, sektörün 2015 yılı performansı
sayesinde bu beklentiler hayli yükseldi.
2015 yılını 968 bin 17 adetle tamamlayan
otomotiv sektöründe; 2016 yılı pazar satış
adedinin 900 bin ile 950 bin aralığında olacağı beklentisi hakim. Bizlerde bu rakamsal
öngörülere katılıyoruz. Çünkü, ülkemizin
otomotiv sektörü potansiyeli bunun çok
daha üzerinde bir marja sahip olduğunu
düşüncesindeyiz.”
Şubat 2016 16
Araç Lojistiği operasyonlarda yaşanan güncel sorunlar
1-Ortadoğu’ya yapılan otomobil taşımalarında; sadece Habur Gümrük kapısında mevcut
mevzuat ve uygulamadan kaynaklı dolu araç
- yükseklik ve uzunluk aşımına uygulanan adil
olmayan trafik cezaları.
2-Türk Limanlarında Araç Lojistiği uygulamala-
rındaki sorunlar;
3-Mevcut limanlarımızda, araç lojistiği için
standartların çok altında hizmet verilmesi.
4-Araç başına düşen depolama maliyetleri,
Avrupa limanlarının üzerinde bulunması.
5-Türkiye liman ve karayolları üzerinden yapılan
taşımalarda oluşan yüksek maliyet ve rekabet
etme zorluğu.
www.transmedya.com
TRANS medya
www.transmedya.com
17 Şubat 2016
TRANS medya GÜNCEL
Castrol Ford Team
şampiyonluğunu kutladı
Castrol Ford Team Türkiye, tüm sponsor firma yöneticilerinin ve takım üyelerinin aileleriyle bir araya
geldiği özel bir etkinlikle 2015 yılı şampiyonluklarını kutladı.
C
astrol Ford Team Türkiye 2015 yılındaki
şampiyonluklarını kutladı. Etkinlikte
konuşan Ford Otosan Genel Müdürü
Haydar Yenigün, “Otomotiv sektörünün tüm zorluklara rağmen ayrıcalıklı bir yıl yaşadığı 2015’te,
Castrol Ford Team Türkiye de motor sporlarında
bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçlarla
birlikte Türkiye’yi gururlandıran başarılar elde etti.
Takımımız artık gelenekselleşmiş Türkiye Ralli
Şampiyonlukları’na bu yıl Avrupa Ralli Kupası gibi
çok önemli bir kupayı da kattı. Tüm sponsorlarımız, iş ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız
da bu takımının bir parçasıdır. Bu anlayış ve bu
ekip 2016 yılında ve sonrasında da daha büyük
başarılara imza atacaktır” dedi.
2015 Türkiye Ralli Şampiyonası kapsamında
takımlar ve pilotlar klasmanında şampiyonluklarının yanı sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez
ülkemize kazandıran Castrol Ford Team Türkiye,
Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi ve Türkiye
Ralli İki Çeker Kupası Şampiyonluğunu da başarı
listesine ekledi.
Tüm sponsor firmaların üst düzey yöneticilerinin,
TOSFED yetkililerinin ve tüm takım üyelerinin
ailelerinin bir araya geldiği etkinlikte bir konuşma
yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün,
Castrol Ford Team Türkiye’ye destek olan tüm
sponsorlara özellikle teşekkür etti. Haydar Yenigün, “Türkiye’de otomotiv sektörü tüm zorluklara
rağmen tarihi dönemlerinden birini geçirdi.
Castrol Ford Team Türkiye ise motor sporlarında
bizleri ve paydaşlarını mutlu eden sonuçları aynı
zamanda Türkiye’yi gururlandıran bir başarıyla da
taçlandırdı. Genç pilot ve co-pilotlarımız, profes-
Şubat 2016 18
2015 Türkiye Ralli Şampiyonası
kapsamında takımlar ve pilotlar
klasmanında şampiyonluklarının yanı
sıra Avrupa Ralli Kupası’nı da ilk kez
ülkemize kazandıran Castrol Ford Team
Türkiye, Türkiye Ralli Genç Pilotlar
Birincisi ve Türkiye Ralli İki Çeker Kupası
Şampiyonluğunu da başarı
listesine ekledi.
yonel ve disiplinli çalışmalarıyla artık gelenekselleşmiş Türkiye Ralli Şampiyonluklarına bu yıl
Avrupa Ralli Kupası gibi çok önemli bir kupayı da
kattılar. Bu kupayı da katıldıkları 5 yarışında 5’inde
birinci olarak elde ettiler. Bu performansta takımın
her üyesinin emeği var. Tüm sponsorlarımız, iş
ortaklarımız ve hatta basın mensuplarımız da bu
takımının bir parçasıdır. Bayrağımızı Avrupa gibi
zorlu etaplar ve rakiplere karşı elde ettikleri başarılar ile dalgalandıran Castrol Ford Team Türkiye
ülkemizin milli takımı hepimizi gururlandırıyor. Bu
anlayış ve bu ekibin, 2016 yılında ve sonrasında
da daha büyük başarılara imza atacağına eminim”
dedi.
Motor sporlarındaki varlığını 1998 yılından bu
yana kesintisiz sürdüren Castrol Ford Team
Türkiye, 2015 yarış sezonunda; Türkiye Ralli
Şampiyonluğu, Avrupa Ralli Kupası Birinciliği,
Türkiye Ralli Takımları Şampiyonluğu, Türkiye
Ralli Genç Pilotlar Birinciliği ve Türkiye Ralli İki
Çeker Kupası Şampiyonluğunu kazanırken, takım
pilotları da toplamda 17 ödül ile sezonu tamamladılar. Bu sonuçlarla Castrol Ford Team Türkiye, 19
yıllık yarış geçmişinde toplamda 635 start ve 585
finiş, 80 şampiyonluk ve 240 kupa ile benzersiz bir
başarıya da imza attı.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya TİCARİ ARAÇ
Ford Trucks Ortadoğu
yapılanmasını tamamladı
Ford Otosan, global büyüme
stratejisi doğrultusunda Ortadoğu ve Körfez Bölgesi’ndeki
bayi ağı yapılanmasını tamamladı. Ortadoğu pazarındaki
iddiasını altyapı çalışmaları
ile güçlendiren Ford Trucks,
Suudi Arabistan ve Birleşik
Arap Emirlikleri’nin ardından,
Umman, Katar ve Bahreyn’deki
bayi açılışları ile yayılımını
genişletti.
Ford Trucks, Ortadoğu ve Körfez Ülkeleri’nde
gerçekleştirdiği yatırımlarını Katar, Umman ve
Bahreyn’de yapılan tesis açılışları ile tamamlayarak, bölgede müşteri taleplerini hızlı ve kusursuz
şekilde karşılayabilecek bayi ağını oluşturdu. Ford
Trucks, bölgeye özel ürünleri ve bölgede kurulan
satış ve satış sonrası hizmetleri veren tesisleri
ile bölgedeki tüketiciye daha yakından hizmet
sağlıyor. Ortadoğu’daki bayi ağı yapılanmasını
tamamlayan Ford Trucks, bölgedeki pazar payını
da müşteri memnuniyeti ile doğru orantılı olarak
artırmayı hedefliyor. Ortadoğu ve Körfez ülkelerinin
önde gelen şirketlerinin distribütörlüğünde pazara
sunulan Ford Trucks, Suudi Arabistan’da Al Jazirah
Vehicles Agencies ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde
Al Tayer Motors ile işbirliğine imza atmıştı. Şimdi
de Umman’da Mohsin Haider Darwish L.L.C.,
Bahreyn’de Al Moayyed Motors ve Katar’da da
Almana Motors Company W.L.L. işbirliği ile pazara
sunuluyor. Ford Trucks Umman distribütörü Mohsin
Haider Darwish LLC tarafından inşa edilen bölgenin
Şubat 2016 20
ilk 4S plazasının açılışı 19 Ocak’ta Muscat’ta yapıldı. Bahreyn’deki Ford Trucks Al Moayyed Motors
distribütörlüğündeki yeni satış ve servis noktasının
açılışı 20 Ocak’ta ve Katar’da Almana Motors Company distribütörlüğündeki ürün lansmanı ve temel
atma töreni 23 Ocak’ta Doha’da gerçekleştirildi.
Ortadoğu, Ford Trucks’ın
en önemli pazarlarından
birisi olacak
Ford Trucks’ın global büyümesi kapsamında
gerçekleştirdiği Körfez Bölgeleri bayi açılışlarında
konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar
Yenigün; “Ford Trucks olarak, global büyüme hedefimiz doğrultusunda en öncelikli pazarlarımızdan
biri olan Ortadoğu’ya yönelik başlattığımız atılım
yeni bayi açılışları ile önemli bir noktaya ulaştı.
Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki bayi ağımıza Katar, Umman ve Bahreyn’i
ekleyerek Ortadoğu ve Körfez ülkelerindeki
yapılanmamızı tamamlıyoruz. Bölgeye özel
olarak geliştirdiğimiz ürünlerimizle müşterilerimizin beklentilerini karşılayacağımıza eminiz.
Önümüzdeki dönemde, ihracat satışlarımızın
yüzde 25’ini Ortadoğu bölgesinin oluşturmasını
hedefliyoruz. Gelişen satış ve servis yapılanmamız ile Körfez Ülkeleri ve Ortadoğu’daki müşterilere daha yakından hizmet sağlayacağız. Ford
Trucks’ın global yatırımları yalnızca Ortadoğu ile
sınırlı değil. Global büyümemiz büyük bir hızla
devam edecek” dedi.
Ford Trucks,
2020’de 50 ülkede olacak
Ford markasının Avrupa’daki ticari araç üretim
ve Ar-Ge merkezi olarak dikkat çeken ve
Türkiye’nin öncü otomotiv şirketi olan Ford
Otosan, geliştirdiği Ford Trucks modelleri ile
dünya çapında ses getirmeye devam ediyor.
Global ürün geliştirme faaliyetleri Türkiye’de
gerçekleştirilen ve Eskişehir İnönü Fabrikası’nda
üretilen Ford Trucks çekici ve kamyonları ile
uluslararası anlaşmalara imza atılıyor. 2020
yılına kadar 50 ülkede distribütörlük ve bayi ağı
yapılanmasını tamamlamayı hedefleyen Ford
Trucks, Rusya ve Türki Cumhuriyetler’deki bayi
geliştirme çalışmalarının yanı sıra, Kuzey Afrika
ağır ticari araç pazarında ilk 3 marka arasına
girme hedefiyle, stratejik başlangıç noktası
olarak kabul ettiği Fas’ta da geçtiğimiz yıl bayi
açmıştı. 2014 yılının sonunda Suudi Arabistan ve
Birleşik Arap Emirlikleri’nde gerçekleştirdiği bayi
açılışları ile Ortadoğu bölgesindeki yapılanmasına da hız vermişti. 2016’nın ilk ayında
Körfez Ülkelerinde yapılan açılışlar ile Ortadoğu
büyümesini tamamladı.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya Ticari araç
Günde 280 adet araç sattı
Otokoç, 2015 yılında yüzde 34 büyüyerek yılı 5,2 milyar lira ciro ile kapattı. Saatte 12, günde 280 araç
satışı gerçekleştirdi. Toplamda 102 bin adet araç satışı gerçekleştiren şirket; 78 bin 300 adet yeni araç
satışı ve yüzde 8’lik pazar payı ile yeni bir rekora imza atarken, ikinci el araçta da 24 bin adetlik bir
rakama ulaştı.
Gürcistan ve K.Kıbrıs yatırımlarını da faaliyete
geçirerek yurt dışı operasyonlarını 6 ülkeye
taşımış olacaklarını belirtti.
Saatlik araç paylaşım hizmeti Zipcar’ın dünyadaki ilk lisansiye ülkesi olduklarının altını çizen
Özdemir, İstanbul’da hizmet veren 80 aracın
şu ana kadar dünyayı 24 kez dolanacak kadar
mesafe kat ettiğini söyledi.
2016 yılında pazarın yüzde 2 daralacağını
tahmin ettiklerini belirterek; “2016’da otomotiv
pazarının durumunu yurt içinde ve küresel
piyasalarda yaşanacak gelişmeler belirleyecek. Ancak bizim hedefimiz 950 bin civarında
oluşacak bir pazarda yine yüzde 8 pay almak.”
dedi ve ekledi “araç kiralama tarafında hizmet
verdiğimiz 7 ülke ile toplam 7.000 adet araçlık
büyüme gerçekleştirerek, yüksek sezonda
47.000 adetlik araç parkına ulaşacağız.”
Otokoç Otomotiv’in 2015 yılı performansı bir basın toplantısı ile değerlendirildi. Otokoç Otomotiv
Genel Müdürü Görgün Özdemir’in 2016 hedef
ve öngörülerini de paylaştığı toplantıya, Otokoç
Markasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı
Uğur Güven, Otokoç Otomotiv Araç Kiralamadan
Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı İnan Ekici, Mali
İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Dr. M.
Önder Kutman ve Birmot Markasından Sorumlu
Genel Müdür Yardımcısı Çağrı Karaoğuz da
katılarak birer sunum gerçekleştirdi.
Pazarın üzerinde büyüme
performansı
Otomotiv pazarının 2015 yılında yüzde 25
oranında büyüme gerçekleştirdiğini belirten
Genel Müdür Görgün Özdemir, “Otokoç Otomotiv
olarak biz de 2015 yılında yeni araç satışlarımızı yüzde 26, ikinci el araç satışlarımızı ise
yüzde 25 artırarak pazarın üzerinde bir büyüme
performansı sergiledik. Türkiye’nin mega
perakendecisi olarak yeni araç satışında 78 bin
300 adet ile üretici markaların satış rakamlarıyla
yarışır durumdayız. Türkiye’de satılan tüm Fiat
ve Ford markalı araçların 3’te 1’ini tek başımıza
satıyoruz. Volvo’da marka payımız yüzde 40,
Alfa Romeo ve Jeep’te marka payımız yüzde
36 seviyesinde. Benzer şekilde ağır ticari araç
kategorisinde Ford Trucks satışlarının yüzde
30’unu biz gerçekleştiriyoruz. İkinci elde de 24
binlik araç satışıyla liderliğimizi perçinledik.
Böylece; 2015 yılını geçen yıla göre yüzde 34’lük
bir artışla 5,2 milyar TL ciro ile kapattık.” dedi.
Şubat 2016 22
Araç kiralamada yurtdışı
yatırımları devam edecek
Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren
Avis, Budget ve Zipcar markalarıyla araç kiralama sektörünün de öncüsü olmaya devam ettiklerini belirten Özdemir, uzun ve kısa dönemli
kiralamanın yanı sıra saatlik araç paylaşımı işinde de hızlı büyümeye devam ettiklerini sözlerine
ekledi. Otokoç Otomotiv’in yurtdışı dâhil yüksek
sezonda toplam 40 binin üzerindeki araç parkıyla Avis Budget Grubu (ABG) Avrupa, Ortadoğu,
Afrika (EMEA) Bölgesindeki en büyük 2. lisansiye
ülke olduğunu belirten Özdemir; Azerbaycan,
K.Irak, Kazakistan ve Macaristan’dan sonra
2015 yılında kuruluş işlemlerini tamamladıkları
Rakamlarla 2015 Yılı
- Konsolide Ciro: 5,2 milyar TL
- Yeni araç satışı: 78.300 adet
- 2. el araç satışı: 24.000 adet
- Servis cirosu: 275 milyon TL
- Toptan yedek parça cirosu: 225,8 milyon TL
- Sigorta finansman satışı: 122.000 adet
- Araç kiralama toplam araç parkı: 40.700 adet
- Avis yüksek sezon araç parkı: 10.500 adet
- Budget yüksek sezon araç parkı: 5.500 adet
- Avis Filo uzun dönem yılsonu araç parkı:
23.000 adet
- Yurt dışı araç parkı: 1.700 adet
- Hizmet verilen nokta sayısı: 7 ülke, 48 şehir,
207 nokta.
www.transmedya.com
TRANS medya
www.transmedya.com
23 Şubat 2016
TRANS medya LOJİSTİK
Borusan Lojistik’te İbrahim Dölen dönemi başladı
Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, görevinden ayrılırken yerine Borusan Lojistik Genel Müdür
Yardımcısı İbrahim Dölen atandı.
1967 doğumlu olan İbrahim Dölen, Boğaziçi
Üniversitesinde Elektronik Mühendisliği dalında
lisans, İstanbul Üniversitesinde İşletme yüksek
lisans eğitimini tamamladı. 1990 – 2002 tarihleri
arasında çeşitli işletmelerde görev yapan Dölen,
Temmuz 2002’de Borusan Lojistik Genel Müdür
Yardımcısı olarak şirkete katılmış ve Borusan
Lojistik faaliyet alanlarının büyük bir bölümünde
üst düzey görevlerde bulundu. 2014 yılında
University of Pennsylvania, Wharton School’da
AMP programını tamamlayan İbrahim Dölen evli
ve 1 çocuk babası.
TÜRKLİM – Türkiye Liman İşletmecileri Derneğinde Yönetim Kurulu üyesi olan Dölen, BRMBoğaziçi Üniversitesi Robert Koleji Mezunu
Sanayici, İşadamı ve Yöneticiler Derneği’nde
de çeşitli görevlerde ve komitelerde görev
alarak ülkemizin ve sektörün gelişimine
destek verdi.
Borusan, Doğuş’un otomotiv markalarına hizmet verecek
Otomotiv sektörünün önde gelen kuruluşlarından Doğuş Otomotiv’in
sahalarındaki araç elleçleme hizmetini 1 Ocak 2016 itibarı ile
Borusan Lojistik üstlendi.
Varılan anlaşma kapsamında Doğuş Otomotiv’e
bağlı Efesan Limanı, Şekerpınar tesisi ve İstanbul Park’ a gelen tüm araçların kabulü Borusan
Lojistik tarafından yapılıyor. Satışı gerçekleşen
araçlar yurt içi bayilere sevk edilmek üzere
Borusan Lojistik tarafından nakliyecilere teslim
ediliyor.
2004 yılında Türkiye’nin tek çok markalı Araç
Lojistik Merkezini (PDI tesisini) kuran Borusan
Lojistik, uzman kadrosu ile otomotiv sektörünün
dev oyuncularına hizmet veriyor.
Şubat 2016 24
Müşterileri için her zaman yüksek katma değerli
işler üreten Borusan Lojistik, bu doğrultuda inovatif hamlelerine de devam ediyor. Şirket 2015
yılı içinde bu hamlelere bir yenisini ekleyerek
İzmit / Köseköy’de 200 bin metrekare devasa
alan üzerine kurulu araç lojistik merkezine radyo
frekansı kullanarak nesneleri tekil ve otomatik
olarak ayırt edebilen RFID sistemini entegre etti.
Borusan Lojistik ayrıca araç parkı operasyonları
kapsamında müşterilerine; tahliye, yükleme,
stevedoring hizmetlerinin yanında, gemi içi
lashing, araç yıkama, küçük ebattaki hasarların
onarımı, etiketleme, stok ve envanter yönetimi
gibi katma değerli hizmetler sunuyor.
Anlaşma sonrası Doğuş Otomotiv’in de
kendilerini seçmesiyle Türkiye’de satılan her iki
otomobilden birini kendilerinin elleçlediğini belirten Borusan Lojistik Türkiye, Lojistik Hizmetler
Genel Müdür Yardımcısı Serdar Erçal “Öncelikle
Doğuş Otomotiv ile yaptığımız anlaşmanın
her iki kuruma da hayırlı olmasını diliyorum.
Borusan Lojistik olarak otomotiv sektöründe
2004 yılında Türkiye’nin ilk ve tek çok markalı
Araç Lojistik Merkezi’ni kurarak başladığımız
otomotiv de fark yaratan yolculuğumuzda bugün
otomotiv sektörünün her alanında var olmanın
gururunu yaşıyoruz. Doğuş Otomotiv’in de
hizmet verdiğimiz markalara katılmasıyla sektör
liderliğimizi perçinlemiş olduk. Önümüzdeki yıllarda da müşterilerimiz adına yaptığımız inovatif
yatırımlarımızın ve ülke ekonomisi için katma
değeri yüksek faaliyetlerimizin devam edeceğini
şimdiden müjdeleyebilirim” dedi.
Otomotiv sektörü lojistik hizmetleri alanındaki
liderliğini Doğuş Otomotiv anlaşmasıyla perçinleyen Borusan Lojistik 2015 yılı Ocak ve Kasım
ayları arasında toplam 380 bin araç elleçlemeyi
başardı.
www.transmedya.com
TRANS medya
www.transmedya.com
25 Şubat 2016
TRANS medya TİCARİ ARAÇ
Scania sürdürülebilir taşımacılık için
geliştirdiği ürünleri tanıttı
Scania, yeni teknolojilerle ağır ticari araç pazarının geleceğine yön veriyor.“ScaniaWinter 2016” etkinliği
kapsamında, Scania, daha verimli ve sürdürülebilir taşımacılık için geliştirilen yeniliklerini tanıttı.
S
caniaWinter 2016” etkinliğinde yeni
teknolojilerini tanıttı. Yapılan test sürüşü etkinliğine katılan Scania Genel
Müdürü İlhami Eksin, “2015 yılında
Euro 6 normlarına sahip araç satışına başladık.
2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın, 3 yıl önce
Avrupa pazarlarında yaşanan Euro 6 geçişinin
ardından yükselen pazar payı başarısını biz de
ülkemizde yakalamak istiyoruz“ dedi.
En geniş motor gamına sahip olan Scania, 9 litre
320 ve 360 beygir gücündeki 9 litrelik, 410 ve 450
beygir gücüne sahip 13 litrelik Euro 6 motorlarında
sadece SCR sistemini kullanıyor. Egzoz susturucusunun barındırdığı Katalizör, DPF, paralel çalışan
iki SCR sistemi ve sonrasında kaçak amonyağı
yakalayan filtreler, sürekli sıcaklık, basınç düşümü
ve NOx ölçümleyen sensörlerle birlikte Scania
motorları, adeta bir kimya fabrikası gibi çalışıyor.
2016 model Scania araçlarla pazara sunulacak
olan ayrılabilir retarder teknolojisi ile sürtünme
kuvvetinden kaynaklanan kayıplar azalırken,
yol koşullarına bağlı olmakla birlikte, yaklaşık
yarım litre yakıt tasarrufu sağlanabiliyor. Ayrıca
3.500nm’den 4.100nm’ye yükselen frenleme gücü
yanında yüksek çevirme oranı ile düşük hızlarda
Şubat 2016 26
“2015 yılında Euro 6 normlarına
sahip araç satışına başladık.
2016 yılında, iş ortağımız Scania’nın,
3 yıl önce Avrupa pazarlarında
yaşanan Euro 6 geçişinin ardından
yükselen pazar payı başarısını biz de
ülkemizde yakalamak
istiyoruz“
da yüksek performans elde ediliyor. Araçlarda
ayrıca şeritten çıkma ikaz sistemi (LDW), gelişmiş
acil durum frenleme sistemi (AEB) ve filo yönetim
sistemi teknolojileri yer alıyor.
Alternatif
yakıtlarda da öncü
Çevre dostu Scania, doğaya daha az zarar
veren alternatif akaryakıtları araçlarına adapte
etme konusunda da üstünlüğünü koruyor.
Alternatif yakıtlarla karbondioksit salımını en
aza indirirken maksimum sürdürülebilirlik,
verimlilik, güvenilirlik ve ticari kullanılabilirlik
için çalışmalarına devam ediyor.
2011 yılında Euro 5 normlarında geliştirilen
sıkıştırılmış doğalgaz-CNG ve sıvılaştırılmış
doğalgaz-LNG yakıtlı motorlarını tanıtan Scania,
CNG ve LNG alternatif yakıt sistemlerinin kullanıldığı Euro 6 normlarında motorları da üretti.
Scania 9 litrelik 280 ve 340 beygir gücündeki
doğal gazlı motorlarını müşterilerin hizmetine
sunmaya başladı. 1350 ve 1600 Nm maksimum
tork üreten 5 silindirli bu motorlar, Scania’nın
düşük devirlerde yüksek tork geleneğini devam
ettiriyor.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya TEKNOLOJİ
İntermobil dijital takografıları etkin ve sorunsuz kullanmayı sağlayan
Yeni VDO Workshop Tab’ı tanıttı
Cihaz atölye çalışmalarının
verimliliğini artırırken; kurulum , kalibrasyon ve muayene
gibi işlemler için gerekli olan
zamanı yüzde 50 oranında
azaltıyor.
Yeni VDO Workshop Tab, tüm takograflara kablosuz bağlantı imkanı
sunarken, basitleştirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde 50’ye
varan zaman tasarrufu sağlıyor.
V
DO’nun Türkiye temsilcisi İntermobil
dijital takograf kullanımında ortaya
çıkabilecek sorunları hızlı, etkin ve
daha az maliyetle ortadan kaldıran yeni ürün
VDO Workshop Tab’ı tanıttı. Yeni VDO WorkshopTab dijital takograf muayeneleri birçok
avantajıyla firmaların en büyük yardımcısı
olacak.
İntermobil’in ‘’WorkshopTab’’ takograf muayenesi için tüm fonksiyonları birleştiren ilk
cihaz” olarak lanse ettiği yeni ürün; basitleştirilmiş kullanımı ile servis işleyişinde yüzde
50’ye varan zaman tasarrufu sağlıyor. Hızlı ve
kolay veri girişi için darbelere dayanıklı ince
10.1’’ (inç) dokunmatik ekranın bulunduğu
ürün ile tüm takograflara kablosuz bağlantı
kurulabiliyor.
Az maliyet yüksek hız
WorkshopTab, dijital takograf için yenilikçi
ve kullanıcı dostu çözümler sunuyor. Cihaz
atölye çalışmalarının verimliliğini artırırken;
Şubat 2016 28
kurulum , kalibrasyon ve muayene gibi
işlemler için gerekli olan zamanı yüzde 50
oranında azaltıyor. Kolay bir kullanıma sahip
WorkshopTab, takograf kalibrasyonları,
manipülasyon kontrolü ve test sertifikası
yazdırma gibi bir çok önemli fonksiyonu tek
bir cihazda bir araya topluyor.
Workshop App günlük
aktiviteyi kolaylaştırıyor
VDO ayrıca günlük servis işlemleri için
kolaylaştırıcı bir arayüzü DTCO Workshop
App de sağlıyor. DTCO SmartLink Bluetooth
arayüzünü kullanarak; bütün yetkili servisler, teknisyenlere araç kabulü için gerekli
datayı tanımlamaya yarayan ve çalışma
başlamadan önce takograf kurulumunu
kolaylaştıran akıllı telefon uygulamasına
erişebiliyorlar. Bu uygulama ayrıca araç
sahipleri ve şoförleri için müşteriye özel
parametrelerin kurulumunu ve cihazın test
edilmesini kolaylaştırıyor.
Daha verimli muayene
Sağlam dokunmatik ekran sayesinde veriler
hızlı ve kolay bir şekilde girilip işleniyor.
WorkshopTab ile muayene işlemi daha
verimli hale gelirken , daha hızlı uygulama ve yüksek maliyet avantajı sunuyor.
WorkshopTab dahili bir yedek batarya
sayesinde cihazın bataryası tükense dahi
işleme devam edilmesine olanak sağlıyor.
Dahili kart okuyucu ile veriler doğrundan
servis kartından okunabiliyor. WorkshopTab
ile online olarak güncelleme yapılabiliyor.
Kalibrasyon işlemi yapılırken kalibrasyon
yardımcısından destek alınabiliyor.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
TRANS medya LOJİSTİK
606 adetlik satışla
soğutma sisteminin lideri oldu
Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde faaliyetlerine devam eden dünyanın önde gelen soğutma sistemi
markası Thermo King, 2015 yılında gerçekleştirdiği satışlar ile Türkiye’deki pazar liderliğini perçinledi.
2008 yılından bu yana Türkiye’de distribütörlük faaliyetleri Doğuş Otomotiv tarafından
sürdürülen Thermo King, 2015 yılında gerçekleştirdiği 606 adetlik satış ile en çok tercih edilen
soğutucu ünite markası oldu.
Doğuş Otomotiv Thermo King Marka Müdürü
Suna Türk, her geçen yıl artan satış grafiği ile
paralel olarak liderliklerini de sürdürdüklerini
belirterek “Thermo King olarak başarılı bir
yılı daha geride bıraktık. 2015 yılında sağlık
sektörüne yönelik soğuk zincir taşımacılığı
ürünlerimiz ile öne çıkarken, lider olduğumuz
treyler ünitesi pazarında SLX-e modelimiz
ile pazarın üzerinde büyüme gerçekleştirdik.
Thermo King olarak Avrupa ile aynı anda
Türkiye pazarına sunduğumuz GDP sertifikalı
ünite satışında Avrupa’da 5. sıraya yükseldik. Bu dönemde Türkiye’de ilk kez GDP
sertifikalı ünite satışı gerçekleştirdik. Aynı
şekilde motordan tahrikli ünitelerimiz Ce ve
V serisinde ise büyüme hızımızı 2 kat artırdık.
Tüm bu satışlar doğrultusunda toplam pazar
yüzde 11 daralırken, bir önceki yıla göre
Şubat 2016 30
Thermo King, sürdürülebilir hizmet kalitesi
ile soğutma sistemleri sektörünün güvenilir
çözüm ortağı olmaya devam ediyor. Sektörün
ihtiyaçlarına cevap verebilen yapısı satış
ve satış sonrası hizmetlerde müşteri
memnuniyetini ön planda tutan yaklaşımıyla,
soğuk zincir taşımacılığı gerçekleştiren lojistik
firmalarının öncelikli tercihi
olmayı sürdürecektir.
pazar payımızı yüzde 10 oranında artırmış
bulunuyoruz.” dedi.
“Sektörlere özel
çözümler sunuyoruz”
Suna Türk, 2015 yılında müşteri odaklı
çalışmalarını sürdürdüklerini belirterek
“Gerçekleştirdiğimiz etkinlikler ile müşterilerimizle birebir görüşme fırsatı bulduk. GDP
sertifikalı ünitelerimiz ile hedef kitlemize sağlık
sektöründe ilaç taşımacılığı firmaları ve lojistik
şirketlerini de katarken, e-ticaret yapan ve hızlı
tüketim gerçekleştiren sanal marketlere de
çözüm üretmeye başladık. Thermo King Türkiye
olarak hedefimiz, genişleyen ürün gamımızla
2015 yılındaki satış performansımızı daha da üst
noktalara çıkartarak liderliğimizi sürdürmektir”
şeklinde konuştu.
www.transmedya.com
TRANS medya
Bosch ve Siemens
tedarik zinciri yöneticilerini uyardı
Satın alma kararlarının şirket başarısına ve ekonomilere etkisini değerlendiren Finansbank,
Bosch ve Siemens Yönetim Kurulu Başkanları tedarik zinciri yöneticilerine dijitalleşme çağrısı yaptı.
Sürdürülebilir ekonomiler yaratmada tedarik zincirinin üstlendiği rol.Tedarik Zinciri
Yönetimi Konferansı kapsamında TEDAR
tarafından düzenlenen panelde masaya
yatırıldı.
Finansbank’ın ev sahipliğinde Kristal
Kule’de yapılan konferansın moderatörlüğünüTEDAR Başkanı Tuğrul Günal yaptı.
Günal açılış konuşmasında TEDAR’ın amacına ve çalışmalarına değinerek, geçmiş
ve gelecek dönem faaliyetleri ile ilgili bilgi
verdi. Ayrıca dünyada Tedarik Zinciri Yönetimi fonksiyonunun önemini, tedarik zinciri
konusunda çeşitli araştırma şirketleri
tarafından yapılan araştırma sonuçlarını
baz alarak, katılımcılarla paylaştı. ToplantıdaFinansbank Yönetim Kurulu Başkanı ve
Grup CEO’su Ömer Aras, Siemens Yönetim
Kurulu Başkanı ve CEO’su Hüseyin Gelis ve
Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven
Youngdeğerlendirmelerde bulundu.
www.transmedya.com
Siemens KOBİ tedarikçileri
destekleyecek
Siemens Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hüseyin Gelis“Eskiden satın almadan bahsederdik.
Şimdi tedarik zincirinden bahsediyoruz. Eskiden
bir şey almak isterken kriterlerimiz kaliteve
ucuzluktu. Şimdi verimlilik ve sürdürülebilirlik
üzerine gidiyoruz. Artık partnereihtiyacımız
var. Çünkü artık her şeyi kendimiz yapmak
istemiyoruz. Verimlilik için güvenilir tedarikçilere
ihtiyacımız var” dedi. Siemens olarak önümüzdeki yıllardaKOBİ’lere daha fazla destek vereceklerini belirten Gelis,“Türkiye ekonomisi deyince
aklımıza büyük şirketler geliyor ama aslında
ekonomiyi sırtlayan KOBİ’ler. Belli standartlara
gelmeleri için onlara destek vereceğiz” dedi.
Bosch Başkanı’ndan
dijitalleşme uyarısı
Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven
Young’ın konuşmasında da dijitalleşme öne
çıktı. Young şunları söyledi: “Şirketin içeride ve
dışarıda ortakları vardır. Tedarikçilerimizi de iş
ortağı olarak görürsek daha rekabetçi olabiliriz.
İş ortakları olarak tedarikçilerin ve bizlerin
aynı dili konuşmamız lazım. Tedarikçilerimizi
bu yönde eğitmemiz gerekiyor. Başarılı olmak
için bizimle aynı kurumsal değerleri yakalamalarınısağlamalıyız. Bu noktada dijitalleşmeye
yeniden bakalım. Türkiye tedarik zincirinde
4.0 teknolojisini bilmiyor. Bizim halihazırda en
büyük ihracat pazarımız olan Avrupa ise hızla
dijitalleşiyor. Bu da bizim de hızla adapte olmamızı gerektiriyor. Aksi halde onlarla yakında aynı
dili konuşamayacağız. Tedarikçilerimizbizimle
aynı dijital platformu kullanırsa kazanırız. Ve
bölge ülkeleri içinde de öne geçerek bu tehlikeyi
fırsata dönüştürebiliriz. Biz Alman firmaları ile
Türkiye tedarikçilerimizin bu yöndeki farkındalığını artırmak için 2016’da özel çalışmalar
yapacağız. TEDAR’ın da bu farkındalığı artırmaya
yoğunlaşması gerektiğine inanıyorum.”
31 Şubat 2016
TRANS medya RÖPORTAJ
UPS Türkiye Genel Müdürü Ufku Akaltan, Türkiye’nin de
aralarında bulunduğu Avrupa bölgesine 2 milyar dolarlık yatırım yapılacağını, bu yatırımdan en büyük pazarlarından biri olan Türkiye’nin de pay alacağını söylüyor.
Akaltan, e ticarette müşterilerin teslimat noktalarında
esneklik talep ettiğini kendilerinin de Türkiye için bunu
değerlendirdiklerini vurguluyor.
UPS 2 milyar dolarlık bir yatırıma hazırlanıyor
YATIRIM YAPILACAK ÜLKELER
İÇERİSİNDE TÜRKİYE DE VAR
Gelişme potansiyeli, siyasi gelişmeler, teknolojik ilerlemeler artısı eksisiyle lojistik pazarını
benzersiz kılıyor. 2016 yılındaki belirsizlikler
de buna eklenince pazarın geleceği hakkındaki
yorumlar, her zamankinden daha önemli hale
geliyor. Transmedya Dergisi olarak dünya
lojistiğine yön veren UPS’in Türkiye Genel
Müdürü Ufku Akaltan’ın değerlendirmelerine ve
yorumlarına yer verdik.
Ufku Akaltan, UPS Türkiye’nin de içinde yer
aldığı Avrupa pazarı için 2 milyar dolar yatırım
kararı alındığını belirterek Türkiye’nin Avrupa’daki en büyük pazarlarından biri olduğunu
ve yatırımlardan da pay alacağını vurguluyor.
dönüşmesi eğilimi kuvvet kazanıyor. Dünyadaki emtianın yüzde 40-60’ını arzı emen bir
ekonomiden bahsediyoruz. Bizim coğrafyamızın
etrafında da demir çelik, petrol gibi temel
emtiaları sağlayan ülkeler var. Ortadoğu’nun
tamamı ve Rusya emtia düşüşünden yoğun bir
şekilde etkileniyor. İhracatın dağılımına baktığı-
nızda yüzde 40 ile 50 arasında Avrupa bağlantılı
olduğunu görüsünüz. AB, kendi krizi yaşadı
ve resesyonu halen aşmış değil. AB Merkez
Bankası’nın para genişleme politikası var ancak
AB henüz ABD’nin büyümesini yakalamış değil.”
Geçtiğimiz yıl Türkiye’nin iki seçimli bir yıla
göre büyümeyi başardığını belirten Ufku Akal-
Çin’in küçülmesi ekonominin
seyrini etkileyecek
Dünyanın kritik bir dönemden geçtiğini ifade
eden Akaltan, Çin’in yüzde 8 büyüme oranlarından yüzde 6’lara gerilemesi ve bu düşüşün her
yıl yüzde 0,5 oranında gerçekleşecek olması
ekonomik konjonktürü değiştireceğini savunuyor. Global seyrin gelecekte nasıl gelişeceğini
değerlendiren Akaltan, şunları söylüyor: “Çin’de,
orta gelire sahip tabaka büyüyor ve makine
teçhizat üreticisinden tüketici bir topluma
Şubat 2016 32
UPS Türkiye’de 2 bin 600 çalışanı ve 800’e yakın öz mal aracı ile büyüyor.
40 kilometrelik devasa bir bandın kullanıldığı UPS’in Köln aktarma merkezinde; saniyede 53,
saate 190 bin paket elleçleyebiliyor.
www.transmedya.com
TRANS medya
bizim şube ve ağımıza katarak müşterilerimizin
gönderilerini oraya otomatik olarak yönlendirmelerini, gönderilerini oradan almalarını sağlayabiliyoruz.
Şu anda Avrupa’da 20 bine yakın dükkanı anlaşmalı olarak E-ticaret gönderilerini kendilerine
yakın lokasyonlardan alsınlar diye yönlendirebiliyoruz. Müşterilerin esnekliğe ihtiyacı var. Türkiye
için de bu modeli değerlendiriyoruz.” dedi.
tan, yüzde 5 büyüme ile işsizliğin de azalacağını dolaysıyla büyüme konusunda daha fazla
çaba gösterilmesi gerektiğini kaydediyor.
UPS Vakfı, Türkiye Kurumsal
Sosyal Sorumluluk Derneği ile Sağlam
KOBİ projesi gerçekleştiriyor. Sağlam
KOBİ projesine UPS Vakfı, 1.5 milyon TL
yatırım yaptı. Geçtiğimiz iki sene
içinde 10 ilde 900
KOBİ’ye eğitim verildi.
Mega trendlere
yönelik çözümler
Geçen yıllarda euro dolar paritesinin dolar
lehine gelişmesinin ardından ihracat yapan
firmaların da dolar ülkelerine yöneldiklerini
anlatan Akaltan, bu noktada UPS’in devreye
girdiğini ve ülkeler ile ürün portföyünün öne
çıktığı değerlendirmesini yapıyor. Özellikle
mega trendlerden biri olarak adlandırılan
işten işe gönderi anlayışının hızla artmasıyla
birlikte UPS’e daha çok ihtiyaç duyulduğunu
anlatan Akaltan, “İhracatçılarımıza danışmanlık yapıyoruz. 220 ülkede çalışmanın verdiği
avantajlarımızı onlara yansıtıyoruz. Müşterimiz
lojistikle ilgili olan kısmı için kafası rahat. ‘UPS
ile istediğim yere gönderirim.’ Ona bu huzuru
da yaşatıyoruz. Odaklanması gereken noktalara
yöneliyorlar. Özellikle elektronik ticaret gümrük
beyannamesine yönelik geliştirdiğimiz ‘hızlı
ihracat’ ürünümüz KOBİ’lerimizin ihtiyacını tam
olarak karşılıyor” açıklamasını yapıyor.
Almanya’ya 700 kg’lık
paleti ertesi sabah 9’da
teslim etmeyi sağlayan
güçlü bir ağımız var
Akaltan, pazarda müşterilerine değer yaratarak büyümeyi planladıklarına değiniyor ve
“Müşterinin tedarik zincirini anlıyoruz. Analiz,
yapıyoruz. Bilişim sistemlerini, altyapılarını
kendimizle uyumlu hale getiriyoruz. Faturaların yönetiminden, siparişlere kadar olan süreci birlikte yürütüyoruz. Lojistik, sadece A’dan
Z’ye taşıma işine kalırsa en ucuz firma tercih
edilir. Ancak tedarik zinciri haritalaması yapılırsa, müşteriler işini farklı görmeye başlar.
Endüstriyel üretim yapan bir firmanın ekspres
teslimatının yanı sıra Almanya’ya 700 kg’lık
paleti ertesi sabah 9’da teslim edilmesini
sağlıyoruz. İşte bu bizi bir adım öne çıkarıyor”
diyerek tedarik zinciri yönetiminin önemine
vurgu yapıyor.
www.transmedya.com
Ekonomiyi KOBİ’ler sırtlıyor
Ufku Akaltan, KOBİ’lerin ülke ekonomisinde
çok önemli bir yer tuttuğuna işaret ederek,
KOBİ’lerin; ihracatın yüzde 56’sını, istihdamın
da yüzde 74’ünü sırtladığını belirtiyor. KOBİ’lerin
yüzde 90’ının sanayi sektöründe olduğunun
altını çizen Akaltan, KOBİ’lerin bu kadar önemli
olmasına karşın risk planlaması yapmadıklarına
dikkat çekiyor: “KOBİ’lerin yüzde 64’ü planlamaya inanmıyor. Yüzde 49’u krizden sonra ayağa
kalkamıyor. Ayağa kalkanların yüzde 29’u 2 yıl
içinde kapanıyor. Türkiye’nin hem ekonomik hem
de doğal afetlere hazırlıklı olması gerekiyor; ne
kadar risk içindeyim, su baskını olsa müşteri datalarımı ne kadar güvenli tutuyorum, ekonomik
bir kriz yaşandığında nakit envanterimin durumu
nasıl, bankam ile nasıl bir anlaşmam var gibi
farklı senaryolara hazırlıklı olmamız gerekiyor.”
IT şirketi gibi teknolojiye
yatırım yapıyoruz
E-ticaretin gelişiminin ana etmeninin lojistiğin
gelişmesi olduğunu ifade eden Akaltan, “Esasında e-ticaret lojistiğin ta kendisi. Amazon bir
lojistik firması haline geldi. E ticaret işten işe
alanında büyüme gösteriyor. Gönderiler daha
çok o alanda” şekilde konuşuyor.
Her sene bir milyar doların üzerinde IT yatırımı
yaptıklarını ifade eden Akaltan, UPS’in lojistik
hizmet üreten bir IT firması gibi teknolojiye
yatırım yaptıklarını kaydediyor. E-ticaret lojistiğinde müşterilerin farklı arayışları olduğunu
anlatan Akaltan, “Avrupa’da yapılan anketlerde
müşterilerin; yüzde 30-40’ı arasında evinin
dışında ürünü teslim alacağı noktalar aradığını
ortaya çıkardı. 4 sene önce Belçika’lı bir firma
aldık. Bu şirket sayesinde herhangi bir dükkânı
Türkiye’nin lojistik
verimliliği yeterli değil
Türkiye ekonomisinin sıçrama yapması için
Almanya gibi yüksek mühendislik gereken ürünlere
yönelmesi gerektiğini ve Türk mallarının aranılır
hale gelmesi gerektiğini savunan Akaltan, lojistik
süreçlerinde iyileştirilmesi gerektiğini savunuyor:
“AB ve ABD’de lojistiğin GSMH’den aldığı pay yüzde
10 ile 11 arasında. Türkiye’de bu oran yüzde 14. Biz
daha az verimli çalışıyoruz. Türkiye’de konsolidasyon henüz yaşanmadı. Lojistik köyler ve bağlantılı
demiryolu olduğu zaman maliyetler daha azalacak.
Türkiye’nin önü açılacak. Bu anlamda kamunun
koyduğu vizyon çok güzel. Türkiye LPE (Lojistik
performans Endeksi) 30. sırada. Bu, günümüzün
ekonomik büyüklüğünü karşılamıyor. Lojistik
Master Plan ile bu süreler iyileştirecek. Lojistik yatırımlar, hızlı ve düşük maliyetli servis sağlayıcılar
sağlayacak. Yollar, hava limanı, köprü Türkiye’nin
gücünü artıracak.”
“Biz sürdürülebilirliği
yönetiyoruz”
“Sürdürülebilirlik kavramı içinde çevre yönetiminin yanı sıra ağınızı akıllı ve etkin; süreçlerinizi
de verimli bir şekilde yönetmek gerekiyor” diyen
Ufku Akaltan, “Biz bütün olarak sürdürülebilirliği
yönetiyoruz. İş yaptığımız toplumların iyiye
gitmesine katkı sağlıyoruz. Geçen yıl gönüllülük
saatini yüzde 37 oranında arttırdık. UPS için de
kenetlenmiş bir vücut gibi oluyoruz. Gönüllülük
olunca bu performans da artıyor. Hem toplum
hem biz mutlu oluyoruz” diyor.
“Verimlilik için yüksek
mühendislik yapıyoruz”
UPS olarak mevcut ağlarını ve özmallarını
yönetmek için yüksek mühendislik metodları
kullandıklarını anlatan Akaltan konuyla ilgili şu
örneklemleri aktarıyor: “Kuryemizin yapacağı
yoldan, müşteri ile harcanan zamana kadar farklı
hesapları oluşturuyoruz. Bu bize minimum zaman
efor ve maksimumum kazanç olarak dönüyor.
Kurye elemanımızın aracını kapatırken anahtarı
hangi elinde tutacağı daha bellidir. Rotası önceden belirlenir. Burada inanılmaz verimlilik sonuçları elde ettik. Alternatif yakıtlı ve ileri teknoljiye
sahip 5 bin 800 aracımız var. 2013 yılında 563
milyon kilometre yaparken, bunu 2016 yılında 1.6
milyar kilometreye çıkaracağız.”
33 Şubat 2016
TRANS medya
Türk nakliyecilerinin 2016 umudu İRAN
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Türkiye için 2016 yılındaki en büyük fırsatın İran olacağın söyledi. Batı’daki
artışın kısmi kaldığını, Rusya, Irak , Azerbaycan ve Gürcistan taşımalarında büyük düşüşler yaşandığını
kaydeden Nuhoğlu, “UND olarak İran’ın hem ikili hem transit taşımalarda ciddi fırsat ve potansiyel olduğunun altını çizmek istiyoruz” dedi.
UND 2015 değerlendirmesi ve 2016 yılı
öngörülerini paylaştığı bir basın toplantısı
düzenledi. TİM’in merkez binasında gerçekleştirilen toplantıda konuşan UND Başkanı Çetin
Nuhoğlu, Türkiye’nin önünde 4 yıllık bir seçimsiz
dönem olduğunu belirterek, bunun avantajını
yaşamadan yeni sorunların ihracatı ve nakliyeciliği olumsuz etkilediğini söyledi.
değerlendirilmesi için son 2 ay bütün seneden farklı
bir yapı ortaya çıktı ve farklı bir boyuta taşıdı” diyerek
son gelişmelerin önemine işaret eden Nuhoğlu,
ortaya çıkan yeni durumun etkisinin ne olduğunun şu
anda ölçülemediğini etkilerinin önümüzdeki birkaç
ay sonra ortaya çıkacağını aktardı. 2015’in geneline
bakarak 2016 yılı öngörüsünde bulanamayacağını
da söyledi.
SON 2 AYDAKİ GELİŞMELER YENİ
STRATEJİ GEREKTİREBİLİR
60 MİLYAR DOLARLIK LOJİSTİK
İHRACATINA GİDİYORUZ
“Habur’un 1 aydan fazla kapalı kalması, Rusya’ya
taşıma yapamamamız, Orta Asya’daki büyük
devalüasyon son aylardaki stratejik planların
yeniden dizayn edilmesini gerektirdi. 2015’in
Şubat 2016 36
Çetin Nuhoğlu, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin
oluşturulmasının önemine değinerek, artık hizmet
ihracatçılarının TİM üyesi olarak ihracatçı sayıldıklarını söyleyen Nuhoğlu, “2016 yılında Hizmet
İhracatçıları Birliği oluşarak mal ihracat edenler
gibi ilave bir birlik olacağız. Lojistiğin öneminin
kamuda algılanışı son derece olumlu. 500 milyar
dolarlık mal ihracatının yanında 150 milyar dolarlık
hizmet ihracatından vaz geçmiş değiliz. Bugün 60
milyar dolarlık hizmet ihracatının 14 milyar dolarını
taşımacılıktan elde ettik. 2023 yılı için 60 milyar
dolar olma hedefine daha yakınız. Hizmet ihracatının Türkiye’nin ciddi bir gelir kaynağı olacağının
bilincindeyiz.”
AB KOLUMUZU BAĞLADI 2015’TE KAPANAN LOJİSTİK FİRMALARI OLDU
Sektörde son 10 yıldır batıya yapılan taşımalarda
azalmaların erozyonların yaşandığını anlatan
www.transmedya.com
TRANS medya
Nuhoğlu,2015’in başında İstanbul’a kayıtlı 418
firma varken bugün 409 firma kaldığını söyledi.
Bunun nedenleri ile de şu açıklamayı yaptı:
“2007 yılında Bulgaristan ve Romanya’nın AB’ye
katılması ile bu ülkeler kotalardan etkilenmeden
yüksek geçiş ücreti ödemeden taşıma yaptılar
ve pazar kaybettik. AB elimizi kolumuzu bağladı,
sırtımızdaki yükü artırdı ama onların sırtından
yükü aldı ve onları destekledi. Haksız şoför davaları da bazı firmaların kapanmasına etki etti.”
DB ve AB KOMİSYONU
RAPORU HAKSIZLIĞI
ORTAYA KOYDU
Kotalar ve engellemeler konusunda Dünya
Bankası ve daha sonra AB Komisyonu’nun
yaptığı çalışmaların Türkiye’ye yapılan haksızlığı
tescillediğini aktaran Nuhoğlu, “2 raporda da
dendi ki AB ile yapılmış olan Gümrük Birliği
anlaşması ve sonrasındaki kota ve engellemeler
yüzünden Türkiye ve AB arasındaki ticarette 3,5
milyar dolar zarar edildi. Türkiye’nin kaybı 1.9
milyar dolar olurken AB ülkelerinin kaybı ise 1.6
milyar dolar oldu.”
IRAK SEFERLERİNDE
BÜYÜK DÜŞÜŞ
“Irak’a yapılan taşımalar 600 bin seferden 475
bine düştü. Irak’a yapılan ihracat Almanya’dan
sonra ikinci sıradaydı şimdi daha aşağılara
düştü. O bölgedeki üyelerimiz ciddi sıkıntı
içerisindeler. Özellikle Habur’a yaşanan 35
günlük kapanma oradaki pazarların kaybedilmesi, diğer bölgelere etkisi açısından önemliydi”
açıklamasında bulunan Çetin Nuhoğlu, şunları
söyledi: “Orta Asya, Kuzey Rusya, doğal olarak
en çok etkilendiğimiz bölgeler. Güney Doğu
ile Antalya’dan başlayarak tüm Akdeniz bunun
sıkıntısını yaşadı. Daha da yaşayacak. Türkiye bu
bölgelerde ihracatta başarılı olacaksa bu açıkçası güçlü taşıma filolarımız sayesinde olacaktır.
SURİYE SEFERLERİ ARTTI
2015 yılında bizi en çok şaşırtan gelişme Suriye
oldu. Suriye’nin savaş içinde olması nedeniyle
“Habur’un 1 aydan fazla
kapalı kalması, Rusya’ya
taşıma yapamamamız, Orta
Asya’daki büyük devalüasyon
son aylardaki stratejik planların
yeniden dizayn edilmesini
gerektirdi.
o bölgenin tüm ihtiyaçlarını Türkiye karşıladı.
2013’te 55 bin, 2015’te 100 bin, 2015’tea 165 bin
sefere çıktık. Belli ki her türlü ihtiyaç ithalatla
karşılanıyor ve bunu da Türk nakliyecileri
gerçekleştiriyor.
AZERBAYCAN VE GÜRCİSTAN’DA
BÜYÜK DÜŞÜŞ YAŞANDI
Onun dışında en büyük kaybımız Azerbaycan ve
Gürcistan oldu. Bu ülkelerde devalüasyondan
etkilendi. Taşıma avantajına sahip olduğumuz
bu iki ülkenin taşıma sayılarındaki düşüş
Adana Bölgesi’nde Güney Doğu bölgelerindeki
nakliyecilerimizi etkiledi. Batı kapılarında
kısmi artış oldu. Almanya’ya son 3 yılda yüzde
5 arttı. Fransa, İspanya, Hollanda, Polonya ve
Avusturya’ya en çok artış sağlandı.”
İRAN CAN SİMİDİ OLACAK
Komşu ülkelerle yaşanan sıkıntıların ardından
İran ambargosunun kalkması ve son dönemde
Türkiye ve İran arasındaki işbirliğinin önemine
dikkat çeken Çetin Nuhoğlu, “Doğu’da tek güven
veren ülke İran” dedi. İran’ın hem ikili taşımalarda hem de transit taşımalarda çok önemli
olduğunu ikili taşımaların son 2 yılda yüzde 70
oranında arttığını söyleyen Nuhoğlu, bölgeye
yapılan taşımalarda üyelerinin doğru strateji
oluşturma yönünde dikkatli olmalarını istedi.
İran taşımalarında neler yapılabileceği ile ilgili
de “Son 10 yılda Türkiye’de tüketici ve dağıtım
firmalarıyla çok güzel işbirlikleri oluşturduk.
Batılı firmalarla bu ülkede ortaklıklar yapmamız
gerekir. Yetkinliğimizi bu ülkeye taşımamız gerekir. Bütün taşımalardan çok daha fazlası İran’a
yapılacaktır. Bizim Orta Asya’ya değil onların da
Avrupa’ya ulaşması için yapılacak işbirlikleri
ile kayıplarımız telafi edilecek ve yeni açılımlar
sağlanabilecektir.”
PAZAR PAYIMIZI TOPARLANDI
ŞİMDİ ARTIRMA ZAMANI
Türk plakalı araçların son yıllarda pazar
payında düşüşler yaşandığını ancak bunun
toparlanma eğilimine girdiğini anlatan Nuhoğlu, Türkiye’nin transit pazar payının yüzde
52’ye yükseldiğini bunun daha da artacağına
inandığını söyledi. İthal taşımalardaki düşük
pazar payını ihraç taşımalardaki artış ile dengelediklerini ifade eden Nuhoğlu, ihraç pazar
paylarının yüzde 65’lere kadar düştüğünü
şimdi tırmanma eğilimine girdiğini söyledi.
“Yüksek geçiş ücretleri, mod dayatmaları, bazı
güzergahların kapatılması önümüzde ciddi
engelken pazar payımızı yüzde 3 artırdık. Bu
kadar olumsuzluklara rağmen bunu artırdığımıza göre önümüzdeki engelleri ortadan
kaldırabilirsek, çok daha iyisini yaparız” diye
konuştu.
AB KENDİ BİNDİĞİ
DALI KESİYOR
Türk nakliyecilerine konulan AB temelli engelleri eleştiren Nuhoğlu şunları söyledi: “Biz eşit
şartlar istiyoruz. Şu anda ayrımcılık yapılıyor. Artık
Türkiye’de ihracat yapan şirketlerimizin yüzde
50’si AB menşeili firmalardır. Türkiye’den Avrupa’ya
yapılan seferlerin 250 bin adedi AB’li şirketlerin
ürünüdür. Siz eğer bir engel koyarsanız, Türk
taşımacılarının önüne bariyer koyarsanız bindiğiniz
dalı kesersiniz. Taşının ürünlerin yüzde 30’u Alman
menşeli şirketlerimizindir. Batıya yapılan 150 bin
taşıma Türkiye’de üretilen Alman şirketlerinin
mallarıdır. Siz bunları tıkarsanız, maliyetlerini
artırırsanız, o zaman bir Fransa’nın bir Polonya’nın
üretimleriyle rekabetçi olamazsınız.”
“LOJİSTİK KOORDİNASYON
KURULU”
Lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının çalışma
prensiplerini belirlemek, aralarındaki koordinasyonu sağlamak üzere “Lojistik Koordinasyon Kurulu” oluşturulduğunu belirten Çetin
Nuhoğlu şunları söyledi: “Söz konusu politika
çerçevesinde lojistikle ilgili iş ve hizmetlerde
faaliyet gösteren kamu kurum ve kuruluşlarının üstlenecekleri rolleri belirlemek, müşterek
konularda eşgüdüm tesis etmek, ortak karar
alınmasını gerektiren hallerde prensip kararları almak ve lojistik mevzuatı düzenlemelerinin
koordinasyonunu sağlamak üzere, Ulaştırma
www.transmedya.com
37 Şubat 2016
TRANS medya DOSYA
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarının başkanlığında, Bilim, Sanayi ve Teknoloji,
Çevre ve Şehircilik, Dışişleri, Ekonomi, Gümrük
ve Ticaret, İçişleri ve Kalkınma Bakanlıkları
Müsteşarları ile Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) ve Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM)
Başkanlarının katılımlarıyla “Lojistik Koordinasyon Kurulu” oluşturuldu. Kurul bünyesinde
genel müdür seviyesinde çalışma grubu
oluşturulacak, ihtiyaç duyulması halinde daha
alt seviyede çalışma grupları da kurulabilecek.
Diğer kamu kurum ve kuruluşları ile sivil
toplum kuruluşları ve özel sektör temsilcileri
çalışma gruplarına dahil edilebilecek. Kurul
tarafından yürütülecek çalışmalarda ve alınan
kararların uygulanmasında ihtiyaç duyulacak her türlü destek ve yardım, bütün kamu
kurum ve kuruluşlarınca sağlanacak. Lojistik
sektöründe uzun zamandır ihtiyacı duyulan
eşgüdümlü çalışma ortamı nihayet sağlanmış
olacak. ” dedi.
DIŞ TİCARETİN PAYDAŞLARININ
EŞGÜDÜM İÇİNDE ÇALIŞMASI
ÖNEMLİ
Karayolu taşıma kotalarından ve ihracatın
GSYİH’daki payından da bahseden Nuhoğlu,
şunları söyledi: “Türkiye-AB arasında 20 yıl
sonra yeniden değerlendirmeye alınan Gümrük
Birliği’nin Güncellenmesi Müzakereleri’nin ana
gündemleri arasına girmesine vesile olan UND,
geçtiğimiz günlerde TBMM’de onaylanan DTÖ
Ticareti Kolaylaştırma Anlaşması’nın ticaretimizi
taşıyan araçlara yurtdışında serbest transit
geçiş haklarının da takipçisi olacak. Aynı şekilde,
Türk vatandaşı profesyonel TIR şoförlerine 2009
yılında AB Adalet Divanı tarafından tanınmış olan
“hizmet sağlayıcı” statüsünün zorunlu kıldığı “vize
muafiyeti” hakkının geri verilmesinin ve Avrupa
Komisyonu’nun bağımsız araştırmacılara yaptırdığı
ve taşıma kotaları nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin
3,5 milyar Euro azaldığını açık ve net olarak ortaya
koyan “Türkiye-AB Karayolu Taşımacılığı Anlaşması
Etki Analizi” sonuçlarının da takipçisi olacağız.
Karşılıklı ticaretimizin Gümrük Birliği’ne rağmen
Şubat 2016 38
arzu edilen düzeye bir türlü erişememesinin en
temel nedenlerinden olan “tarife dışı kısıtlamaların” kaldırılması konusunda Avrupa Komisyonu’nun
gayretlerine yoğun desteğimiz sürecek; ancak eş
zamanlı olarak 2015 yılında UND ve TİM olarak
Avusturya ve Macaristan’da açtığımız davalar ve
Avrupa Komisyonuna 7 ülkeye yönelik şikayetimiz
çerçevesinde başlattığımız uluslararası hukuk
mücadelemiz de bu süreci takviye edecek. Türkiye
İhracatçılar Meclisi Başkanı Mehmet Büyükekşi’nin
açıkladığı üzere 2015’i 722 milyar dolar seviyesinde GSYİH ile tamamladığımız tahmin edilirken,
ihracatımızın GSYİH’deki payının, bugüne dek
görülmemiş şekilde yüzde 20 seviyesine çıktığı,
mal ihracatımızın ilk kez ekonomimizin beşte birini
oluşturduğu tespit edildi. UND olarak ‘ihracata
dayalı ulusal kalkınma modelimiz’ çerçevesinde
her türlü engellemelere ve ayrımcı muamelelere
karşı azimle mücadele vererek ihracatımızı hedef
pazarlarına taşıyan bir sektörü temsil ediyoruz.
Bizler, turizmden sonraki en büyük hizmet
ihracatçısı olan uluslararası taşımacılık ve lojistik
sektörünün, dış ticaretin tüm paydaşlarıyla daha
fazla eşgüdüm ve işbirliği içinde çalışmasının
gerekliliğine inanıyoruz.”
www.transmedya.com
TRANS medya
Türkiye-İran e-TIR
pilot proje tanıtım töreni yapıldı
İran, son dönemlerde Türkiye lojistik pazarı açısından en önemli ülkelerden biri konumuna geldi. Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci İran ile ülkemiz arasındaki e-TIR projesinin iki ülke ticaretine de
hız kazandıracağını söyledi.
Türkiye-İran e-TIR pilot proje tanıtım töreni, Gümrük
ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, İran İslam Cumhuriyeti Büyükelçisi Alireza Bikdeli, TOBB Başkanı
Rifat Hisarcıklıoğlu ve IRU Genel Sekreteri Umberto
de Pretto’nun katılımıyla yapıldı. Gümrük ve Ticaret
Bakanı Bülent Tüfenkci, e-TIR Projesi’nin 64. hükümet programında acil eylem planı kapsamında
hayata geçirilecek projeler arasında yer aldığını belirterek, “Uygulamaya koyduğumuz e-TIR Projeleri
ile ulusal gümrük sistemleri ve diğer paydaşlar
arasında güvenli veri değişimini sağlamayı ve
eşyanın ülkeler arası düzenli ve güvenli aktarımını
mümkün kılmayı amaçlıyoruz” dedi.
Tüfenkci: Ülkemiz ile İran
arasındaki e-TIR Pilot Projesi
dünyada ilk uygulama örneği
Tüfenkci, Türkiye-İran e-TIR Pilot Projesi tanıtım
töreninde yaptığı konuşmada, iki ülke arasında
başlatılan e-TIR Pilot Projesi’nin dünyada ilk
uygulama örneği olduğunu belirterek, “Biliyorsunuz
Cumhuriyetimizin 100’üncü kuruluş yıldönümü
olan 2023 yılı için hedeflerimiz var. Ülke olarak
bu süre zarfında ihracatımızı 500 milyar dolara
çıkarmayı hedeflemekteyiz. Söz konusu hedeflerin
hayata geçirilmesinin yegane yolu ise üretmekten
ve üretilenin yurtdışı piyasalara arzından geçmektedir” diye konuştu. Bakan Tüfenkci, yurt dışındaki
piyasalara arzın kolaylaştırılmasının önemli ayaklarından biri taşımacılık sektörünü hızlandırmak
www.transmedya.com
ve kolaylaştırmak olduğunu vurgulayarak, “Mevcut
ihracatımızın yaklaşık üçte birinin sevkiyatını
gerçekleştiren karayolu taşımacılığının bu amacı
gerçekleştirmede özel bir önemi bulunmaktadır.
Karayolu taşımacılığının içerisinde özel konumuyla
TIR Sistemi ise ayrı bir değeri haizdir. Bugün TIR
Sistemi 69 Akit Tarafa sahip ve 58 ülkede bilfiil uygulamada olan küresel bir gümrük transit rejimine
dönüşmüştür. Tır sözleşmesi, Birleşmiş Milletler
bünyesinde oluşturulan evrensel bir gümrük transit
sistemidir. Bu sistem, günümüze kadar hazırlanan
en başarılı uluslararası transit rejimi olmakla birlikte aynı zamanda küresel düzeyde uygulanan tek
gümrük transit sözleşmesidir” ifadelerini kullandı.
kefil kuruluşumuz olma vazifesini de yürüten
TOBB ile birlikte, Afganistan’a verdiğimiz destekle
Afganistan da bu sistemi 2013 yılında yeniden
uygulamaya başlamıştır. Pakistan’ın da TIR
Sistemi’ne 2016 yılı ocak ayı içinde katılım sağlaması, bu çabalarımızın sonucudur. Tır sisteminin
amacı karayoluyla yapılacak nakliyatta araçlara
özel bir belge olan TIR Karnesi verilmesi ve bu
karneye sahip araçlar ile bu sözleşmeye taraf
ülkeler arasında yapılacak transit taşımacılıkta
ilave teminat aranmasıdır. TIR Sistemi, standart
belge ve kontroller yoluyla sınır geçişlerini
kolaylaştırmakta, formalitelerin azaltılmasıyla
taşıma maliyetlerini düşürmekte ve nihai halde
ticaret ve taşımacılık işlemlerini hızlandırmaktadır.” Tüfenkci, söz konusu sözleşmeye katılmakla
Avrupa’ya yönelik taşımalarda nakliyecilere
yeni bir yol açtıklarını vurgulayarak, “Tamamen
nakliyecilerimiz ve dolayısıyla ihracatçılarımızın
hizmetinde olan mevcut iki sistem; Ortak Transit
ve TIR Sistemi, birbirini tamamlayacak şekilde
işlemektedir. Her ikisinin de başarısını ve etkin
olarak kullanımını destekliyoruz. Ülke olarak yıllık
basılan yaklaşık 2 milyon TIR Karnesi’nin ortalama
yüzde 25’ini kullanmaktayız. Bu sayıyla sistemin
en büyük uygulayıcısı konumunda bulunmaktayız.
Türkiye’de bin 500’ün üzerinde nakliye firmamız
ve 60 binden fazla araç filomuz TIR rejimi altında
taşıma yapmaktadır. Bu sebeple, TIR Sistemi’nin
coğrafi genişlemesine ve işlemlerin elektronik
ortama aktarılmasına özel önem atfetmekte ve
bu doğrultuda faaliyetlerimizi hızlı bir biçimde
sürdürmekteyiz” değerlendirmesinde bulundu.
Çalışmalarımızla ticareti
kolaylaştırmayı ve işlemlerin
güvenilirliğini sağlıyoruz
Türkiye’nin 2012 yılında katıldığı ve 34 ülkede
uygulanan Ortak transit karar alıcı komitelerinin
dönem başkanı olduğunu hatırlatan Tüfenkci, şöyle devam etti: “Ülkemizin dönem başkanlığında
önce Makedonya’nın katılım işlemlerini tamamladık ki, 1 Temmuz 2015’de dahil oldular. Şimdi de
Sırbistan’ın işlemlerini tamamlıyoruz. Böylelikle
2016 yılı şubat ayında sisteme katılabilecekler.
Bu iki katılım ülkemiz için önemliydi. Çünkü bu
sayede Türkiye-Avrupa arası taşımacılarda ‘coğrafi
boşluk’ otomasyon ortamındaki taşımacılık açısından kapanmış olacak. Bakanlığımızın, ulusal
39 Şubat 2016
TRANS medya TİCARİ ARAÇ
Türk nakliyecisi Mercedes’ten vazgeçmedi
19 bin kamyon satarak
tarihi rekor kırdı
Ardı ardına kırdığı rekorlarına bir yenisini daha ekleyen Mercedes-Benz Türk 2015 yılında tarihinin en
yüksek satış hacmine ulaşarak toplam 63 bin 55 adet araç sattı. Otobüs ve kamyon üretiminde de 49 yıllık
rekorunu kıran marka, 19 bin adet kamyon, 991 otobüs satışı gerçekleştirdi. Özellikle kamyon satışında
ulaşılan rakam Mercedes kamyonlarının Türk nakliyiecileri için vazgeçilmez olduğunu gösterdi.
Mercedes-Benz Türk 2015 yılında bir kez daha
kendi rekorlarını kırarak tarihinin en yüksek
üretim ve satış rakamlarına ulaştı. Şirket, zorlu
bir rekabet ortamında 991 adet otobüs, 19 bin
60 adet kamyon, 8 bin 440 adet hafif ticari araç
ve 30 bin 333 adet otomobil satışı gerçekleştirdi.
İkinci el satışları ise 4 bin 298 adede ulaştı.
Mercedes-Benz Türk, 2015 yılında yüksek ekip
performansıyla ulaşılan toplam 63 bin 55 araç
satışı ile yeni bir rekora imza attı.
Britta Seeger: “hedeflerimizin üzerine çıkmayı başardık”
Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu
Başkanı Britta Seeger 2015 yılını değerlendirerek şu açıklamayı yaptı: “2015, zorlukların
yılıydı. Geriye baktığımızda, bu zorlukların
üstesinden geldiğimizi ve hedeflerimizi
Şubat 2016 40
aştığımızı gururla görüyoruz. Sonuçta, 2015
yılı Mercedes-Benz Türk tarihinin en başarılı
yılı oldu. En yüksek satış hacmimizi, en yüksek üretim adetlerimizi ve en fazla ihracatı
gerçekleştirdik. Bu başarıya çalışanlarımızın
ve yetkili bayilerimizin üstün katkıları
sayesinde ulaştık.
2015 yılının diğer önemli gelişmeleri, 80 Milyon Euro tutarındaki yatırımlarımız, Hoşdere
Otobüs Fabrikamızın 20. yıldönümü ve
Küresel IT Hizmet Merkezi’mizin açılışı oldu.
Çalışan sayımız 2015 yılında yüzde 8 oranında artarak 6 binin üzerine çıktı. Bu ciddi
artış, özellikle Mercedes-Benz araçlarına
olan talebi, üretim adetlerimizdeki yükselişi,
inovasyon ve geleceğe yönelik yeni teknolojilerin geliştirilmesi amacıyla artırılan
geliştirme çalışmalarımızı yansıtıyor. İş
yaşamında kadınlara verdiğimiz önem
sonucunda farklı kademelerde çalışan kadın
sayısını artırmaya devam ettik. Bunun sonucunda beyaz yaka kadın çalışanlarımızın
sayısı 2015’te bir önceki yıla oranla yüzde
10 yükseldi.
Türkiye’de topluma katkımızı 2015’te de
artırmaya devam ettik ve kurumsal sosyal
sorumluluk projelerimizi daha da geliştirdik.
“Her Kızımız Bir Yıldız” projemizde mezun
kız öğrencilerimizin sayısı 3 bin 500’e
yükselirken mevcut öğrenci sayımız 1.200
oldu. “MobileKids” trafik eğitim projemizde
de sevindirici gelişmeler kaydettik. 2013
yılından bu yana trafik eğitimi alan 7-14 yaş
grubu öğrenci sayısı 10 bini aştı. “EML’miz
Geleceğin Yıldızı” projemiz kapsamında ise
23 meslek lisesinde otomotiv laboratuvarı
www.transmedya.com
TRANS medya
yenilendi. Bu sayıya 2016 yılında 6 okul daha
ekleyeceğiz.
Tüm bu projelerimizi ve ulaştığımız sonuçları
dikkate aldığımızda, 2015’in mükemmel bir
yıl olduğunu rahatlıkla söyleyebiliyoruz.
2015 yılında elde ettiğimiz başarıyı, geleceğe yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşı
olarak görüyoruz.
2016, tüm ürün gruplarımızda yeni rekorlar
getirecek yeni ürünlerin yılı olacak. Bu
ürünlerimizle Türkiye pazarındaki konumumuzu daha da güçlendireceğiz. Özetle: Emin
adımlarla ilerliyoruz.“
Frank Lehmann: “Kamyonda
en yüksek üretim hacmi
gerçekleşti”
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon
Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann
“2015’te Aksaray Fabrikamızda 19 bin 688
kamyon ürettik. Bu fabrika tarihimizin en
yüksek üretimidir. Ayrıca 2015’te fabrika
yatırımlarımıza da hız kesmeden devam
ettik.”dedi.
Daimler’ in Almanya’daki Wörth Kamyon
Fabrikasında üretilen araçlarla aynı kalitede olan araçlarıyla Mercedes Benz Türk,
Türkiye’de 14 yıldır 6 ton ve üzeri kamyon
pazarının lideri konumunda. 2015 yılında
954 kamyon ihraç eden Mercedes-Benz
Türk’ün 2001 yılında başlayan kamyon ihracatı, toplamda 32 bin 454 adede yükseldi.
Mercedes-Benz Türk
2015 yılında bir kez daha
kendi rekorlarını kırarak
tarihinin en yüksek üretim
ve satış rakamlarına
ulaştı.
Martin Walz: “otobüste
olağanüstü bir rekora
imza attı”
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası Direktörü Dr.Martin Walz 2015’i değerlendirerek “Hoşdere Otobüs Fabrikamızda 4
bin 253 otobüs ürettik. Bu rakam fabrikamız
için tarihi bir üretim hacmidir ve yeni bir
rekor olarak tarihimize geçiyor” dedi.
Mercedes-Benz Türk 2015’te özellikle Batı
Avrupa pazarlarına 3 bin 298 otobüs satarak
2014’e göre ihracatta yüzde 10 oranında bir
artış gerçekleştirdi. Şirketin otobüs ihracat
hacmi ise ilk ihracatın yapıldığı 1970 yılından bu yana 36 bin 298 adede çıktı.
Süer Sülün: “Kamyon pazarının 14 yıldır, otobüs pazarının ise 48 yıldır lideriyiz”
Mercedes-Benz Türk Otobüs ve Kamyon
Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün
“19 bin 60 adetlik rekor kamyon satışımızla
2015’te de aralıksız 14. kez Türkiye 6 ton
ve üzeri kamyon pazarı lideri olduk. 2015
aynı zamanda tarihimizin en yüksek kamyon
satış adedine ulaştığımız yıl oldu. Türkiye ve
otomotiv sektörü için hareketli bir yıl olan
www.transmedya.com
2015’te otobüs ve kamyon pazarları seçimlerin ve ekonomik belirsizliklerin etkisiyle
hızlı değişimler yaşadı. Mercedes-Benz Türk
olarak bu ortamda verdiğimiz kararların iyi
sonuçlarını almak bizi gururlandırıyor.
2015’te Mercedes-Benz şehirlerarası ve belediye otobüsü yurtiçi satış hacmi 991 adet
olarak gerçekleşti. Böylece Mercedes-Benz
yine Türkiye otobüs pazarının en çok tercih
edilen markası oldu. 2016 yılında başarı
çizgimizi sürdürerek yeni rekorlara ulaşmayı
planlıyoruz” dedi.
Tufan Akdeniz: “2015’i
Sprinter ve Vito satışlarında rekorlarla kapattık”
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Türkiye Müdürü Tufan Akdeniz
gelecek yıl için “Hafif ticari araçlardaki
başarı çizgimizi sürdürmeyi ve 2016 yılında
da yeni bir satış rekoru gerçekleştirmeyi
hedefliyoruz” açıklamasını yaptı.
2015 yılında Türkiye hafif ticari araç pazarı
2014’e göre yüzde 35 oranında büyüme
kaydetti. Mercedes-Benz hafif ticari araç
satışları ise yüzde 8 oranında artarak 8 bin
440 adede yükseldi. Bu satış hacmi 5 bin
363 adet Mercedes-Benz Sprinter ve 3 bin 77
adet Mercedes-Benz Vito’dan oluşurken, Vito
satışları yeni bir rekor kırdı.
İkinci el araçlarda satış
hacmi büyümeyi sürdürdü ve
yeni bir rekora ulaştı
Otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve otomobil
satışlarından oluşan ikinci el satış hacmi,
2015 yılında da büyüme trendini sürdürerek
4 bin 298 adede ulaştı. Bu, Mercedes-Benz
Türk’ün ikinci el araç ticaretine başladığı
2009 yılından bu yana kaydedilen en yüksek
satış hacmi oldu.
2015, Mercedes-Benz
Finansal Hizmetler’in
en başarılı yılı oldu
Mercedes-Benz Finansal Hizmetler 2015
yılında 6,7 Milyar TL’lik bir portföy büyüklüğüne ulaşarak tarihinin en yüksek iş hacmine ulaştı. Şirket böylece Türkiye otomotiv
finansmanı piyasasında en büyük portföye
sahip oldu. 2015’te Türkiye’de satılan
Mercedes-Benz marka araçların yüzde 55’ten
fazlası Mercedes-Benz Finansal Hizmetler
tarafından kredilendirildi. Sadece müşterilere ihtiyaç duyulan kredileri vermekle kalmayan şirket, sigorta hizmetleri de sundu.
Mercedes-Benz Türk tarafından 2015 yılında
satılan otobüs, kamyon, hafif ticari araç ve
otomobillerin yüzde 30’u Mercedes-Benz
Finansal Hizmetler tarafından sigortalandı.
41 Şubat 2016
TRANS medya LOJİSTİK
Türk nakliyecisinin
50 milyon Euro KDV alacağı var
Binlerce kilometre yaparak karayolu ticaretinin yükünü omuzlayan Türk nakliyecisinin Avrupa’dan KDV
iadesi alacağı 50 milyon euroya ulaştı. Akaryakıtta KDV oranlarının yüzde 17 ile yüzde 27 arasında değiştiği Avrupa’da, vergi iadeleri 3 ay ile 2 yıl içerisinde ödeniyor. Akaryakıt fiyatı konusunda en avantajlı ülke
Avusturya olurken, KDV iadelerinde ise Romanya’da sorun yaşanıyor.
B
inlerce kilometre yaparak, karayolu
ticaretinin yükünü omuzlayan Türk
nakliye firmalarının, yoğun olarak
çalıştıkları Avrupa ülkelerinden KDV iadesi
alacağı 50 milyon avroya ulaştı. Türkiye ile
ikili anlaşması bulunan Avrupa ülkelerinde
akaryakıtta KDV oranları yüzde 17 ila yüzde
25 arasında değişirken, vergi iadeleri 3 ay
ile 2 yıl içinde tahsil edilebiliyor. Akaryakıt
fiyatı ve konum konusunda en avantajlı
ülke Avusturya iken, KDV iadesi konusunda
Romanya en problemli ülke konumunda.
Avrupa’da Türk nakliye firmalarının yaşadığı
KDV iadesi sorunlarını değerlendiren DKV
Euro Service Türkiye Satış Müdürü Deniz
Çokcoş Sezer, “KDV iadesi başlı başına bir iş
kalemi. Her ülkenin başvuru sistemi ve ödeme süreleri birbirinden farklı. Bu prosedürleri nakliye firmalarının takip etmeleri oldukça
zor. Bu sorunun çözümü net faturalama
hizmeti sunan bir partner ile çalışmaktan
geçiyor. Ödeme süreleri 2 yıla kadar uzanan
vergi iadelerinde Türk nakliyecilerinin
alacakları miktar 50 milyon avroya dayandı.
Şubat 2016 42
www.transmedya.com
TRANS medya
DKV olarak biz bu noktada devreye giriyoruz
ve KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi
üzerimize alıyoruz” dedi.
Avusturya düşük akaryakıtta
nakliyecinin gözdesi
Firmaların akaryakıt alımı yapacakları ülkeleri
belirlemelerinin, KDV iadesi açısından büyük
önem arz ettiğini belirten Deniz Çokcoş Sezer,
Türk nakliye firmalarının ağırlıklı olarak
Avusturya’dan yakıt alımı yaptıklarını söyledi.
Deniz Çokcoş Sezer, “Avusturya Türk nakliyecisi için lojistik açıdan kilit bir konumda.
Nakliyecilerimiz Almanya sınırına girmeden
Avusturya’da deposunu dolduruyor. Slovenya,
eskiden Türk nakliyecisi için önemli sayılırken,
getirilen ek bir vergi ile bu cazibesini kaybetti,
ancak düşük pompa fiyatı ile Avusturya hala
Avrupa Ülkelerinin KDV Oranı ve KDV İadesi Borç Oranı
Ülke AdıÜlkenin KDV Oranı %Ülkenin KDV İadesi Borç Oranı %
Romanya
20 (*)
10.69
Avusturya209.18
Fransa202.27
Slovenya220.72
İtalya
22
0.72
Hollanda190.17
Belçika
21
0.15
Lüksemburg
17
0.03
Finlandiya250.00
Birleşik Krallık
20
0.00
İsveç
25
0.00
İrlanda
23
0.00
Danimarka250.00
(*) 1 Ocak 2016’dan itibaren KDV oranı %20 olarak değiştirilmiştir.
cazibesini koruyor. İtalya’daki yüksek pompa
fiyatları nedeniyle, bu ülkeye çalışan nakliye
firmaları mazot alımlarını Slovenya’dan yapıyorlar. Bunlara ilave olarak Fransa, Belçika ve
Hollanda da avantajlı konumda olan ülkeler
arasında yer alıyor” diye konuştu. Bütün
Avrupa’da fiyat analizi yapıldığında mazotun
en uygun olduğu ülkenin Lüksemburg olduğuna dikkat çeken Deniz Çokcoş Sezer, “Bu
ülkede KDV oranı yüzde 17 olmasına rağmen,
pompa fiyatları çok uygun. Ancak Lüksemburg,
Türk nakliyecisinin güzergâhında olmadığı için
çok tercih edilmiyor. İngiltere hattında çalışan
firmalar Lüksemburg’dan geçiş yapıyorlar ve
bu avantajdan yararlanıyorlar” dedi. Deniz
Çokcoş Sezer, KDV oranı 2016 yılı başında yüzde 20’ye düşürülmesine rağmen, vergi iadesi
konusunda Türk nakliyecisinin en çok sorun
yaşadığı ülkenin Romanya olduğunu belirtti.
KDV iadelerinde kesin
çözüm “net faturalama”
KDV iadeleri konusunda DKV olarak nakliye
firmalarına özel hizmetler sunduklarını
belirten Deniz Çokcoş Sezer, “Bu sorunun
çözümü net faturalama yönteminde. Biz
KDV yükünü müşterimizin sırtından kendi
üzerimize alarak, onlara hem nakit akışında
avantaj sağlıyor, hem de önemli bir iş yükünü üzerlerinden almış oluyoruz” dedi.
DKV’den rekor satış
Geçen yıl tüm enerjisini operasyonel verimliliği iyileştirmeye odaklayan DKV Euro Service, 2015 yılını
5.8 milyar avroluk rekor bir satışla kapattı. 2016 yılında da aynı ivmeyi korumayı amaçlayan DKV
Euro Service, aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer aldığı Avrasya pazarını hizmet alanına
dahil etmeyi hedefliyor.
Avrupa’da 42 ülkedeki 54 bin 700 kabul noktası
ile otoyol ve akaryakıt kartları pazar lideri DKV
Euro Service, 5.8 milyar Avro’luk rekor satış ile
2015 yılında tarihi bir başarıya imza attı. 80
yıllık şirket tarihindeki en başarılı yılını geçiren
DKV Euro Service, bir önceki yıla göre yüzde
1.8’lik bir büyüme kaydetti. 2016 yılında da aynı
ivmeyi korumayı amaçlayan DKV Euro Service,
aralarında Gürcistan ve Kazakistan’ın da yer
aldığı Avrasya pazarını da hizmet alanına dahil
etmeyi hedefliyor.
Küresel arz fazlası nedeniyle 2015’te bir önceki
yıla kıyasla yüzde 12 daha düşük seyreden akaryakıt fiyatlarına rağmen DKV’nin, deneyimli satış
ekibi ve güçlü altyapısı sayesinde bunu lehine
çevirmeyi başardığını belirten DKV Euro Service
www.transmedya.com
Türkiye Satış Müdürü Deniz Çokcoş Sezer,
“2015’teki düşük akaryakıt fiyatları üzerinden bir
faktör analizi yapıldığında ise satış rakamının
6.3 milyar Avro’ya karşılık geldiğini görüyoruz.
Bu DKV’nin 80 yıllık tarihinde görülmemiş rekor
bir başarı” dedi.
Hedefledikleri gibi Rusya’da akaryakıt ağını
genişlettiklerini sözlerine ekleyen Deniz Çokcoş
Sezer, “2015’te Rusya’da otoyol ödemelerinde
geçerli tek Avrupalı kart olduk. 2016 yılında da
ayni ivmeyi korumak amacıyla gerek yurtiçi,
gerekse Avrasya projemize dahil olan Gürcistan
ve Kazakistan pazarlarını da hizmet alanımıza
dahil etmeyi hedefliyoruz” dedi.
2015’te tüm enerjisini operasyonel verimliliği
iyileştirmeye odaklayan DKV, Rusya’nın da içinde
yer aldığı bölgeyi ve otomobil filo segmentinde
de Novofleet yakıt kartını hizmet ağına dahil
ederek düşük akaryakıt fiyatları nedeniyle oluşan
dalgalanmayı telafi etmeyi başardı. Bunun yanı
sıra, Avrupa çapında KDV iadesi işlemlerini yürüten DKV grup şirketlerinden Remobis KDV iadesi
tahsilat sürelerini ortalama yüzde 50 oranında
azalttı. DKV Euro Service, DKV Kart ile Avrupa’nın
her yerinde, farklı yakıt markalarının satıldığı en
geniş ve en yaygın dolum istasyon ağına sahip.
Belçika otoyollarında 1 Nisan 2016 itibariyle
yürürlüğe girecek yeni otoyol ödeme sistemini
de faturalamaya başlayacak olan DKV, nakitsiz
hizmetten, otoyol geçiş ücretlerine ve vergi iadesi
ödemelerine uzanan geniş bir yelpazede maliyet
optimizasyonu ve filo yönetim hizmeti sunuyor.
43 Şubat 2016
TRANS medya TİCARİ ARAÇ
Mercedes-Benz Türk’ten Aksaray kamyon fabrikasına
Kapasiteyi 34 bin adede çıkaracak, 113 milyonluk tarihi yatırım
kamyon üretim ve ihracatının merkezi
Aksaray olacak
Türkiye’de satılan her 3 kamyondan 2’sini üreten Mercedes Benz Türk Aksaray fabrikası 113 milyon euroluk ek yatırımla kapasitesini 17 bin adetten 34 bin adede çıkarırken kamyon üretim ve ihracatın üssü
olacak. Artan üretimin büyük kısmı ihracata yönlendirilecek. Yeni yatırımla birlikte çalışan sayısı da
1.800’den 3 bine çıkacak, tedarikçilerin de yerleşik duruma gelmesiyle bölgede istihdama büyük katkı
sağlanacak.
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon
Fabrikası’nda yeni yatırıma yönelik temel atma
töreni 10 Şubat’ta yapıldı. Törene Bilim Sanayi
ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın yanı sıra Aksaray
Valisi Şeref Ataklı, Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling Direktörü Stefan Baasner
ve Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası
Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann’ın katılımıyla
gerçekleştirildi.
FİKRİ IŞIK: “TÜRKİYE ÜRETİM
MERKEZİNDEN AR-GE VE TASARIM MERKEZİNE GEÇECEK”
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık,
törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Mercedes-Benz bu yatırımla Aksaray
Şubat 2016 44
fabrikası kapasitesini iki katına çıkartacak.
Türkiye, hafif ticari ve otobüs üretiminde
Avrupa’da otobüste birinci kamyon üretiminde
ise ikinci sırada yer alıyor. Geçtiğimiz yıl 1
milyon 359 bin taşıt ürettik. Traktörle birlikte
bu sayı 1 milyon 500 bini buluyor. Geçtiğimiz
yıl otomotiv sektörü satışları 1 milyonu geçti.
Kamyon pazarı son 10 yılda yüzde 16 büyüme
gerçekleştirdi. Tüm bunlar Türkiye’nin otomotiv sektöründe özelde ise kamyon üretiminde
önemli bir yer olduğunu görüyoruz. Bakanlık
olarak Türkiye’nin otomotiv sektörünün
gelişimini artırmak için yoğun çalışmalar
yapıyoruz. Otomotiv sektöründe üretim üssü
olan Türkiye’nin Ar-Ge ve tasarım konusunda
cazibe merkezi olmasını istiyoruz. Bunun için
Otomotiv Stratejik Belgesi’nin hazırladık, bunu
devreye sokacağız. Yeni yatırımları artırarak
üretimi ve tasarı artırarak artık otomotiv sektöründe izleyen değil belirleyen ülke olmak
istiyoruz. Mercedes-Benz’in yıllık Ar-Ge harcamasının 6 milyar dolar olduğunu biliyoruz.
Mercedes-Benz’in Türkiye’de Ar-Ge harcamalarını da daha da artırmasını bekliyoruz.”
STEFAN BAASNER: “220 BİN
KAMYON ÜRETTİK”
Mercedes-Benz Türk Finansman ve Controlling
Direktörü Stefan Baasner ise törende yaptığı konuşmada, Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye’de 49
yıllık bir geçmişi bulunduğunu hatırlatarak, bu
49 yıllık süreçte 76 bin otobüs, 220 bin kamyon
ürettiklerini ve toplam 960 milyon euro yatırım
yaptıklarını vurguladı.
www.transmedya.com
TRANS medya
113 MİLYON EURO YATIRIM YAPILDI.
ÜRETİM KAPASİTESİ 2 KATINA ÇIKTI.
ÜRETİLECEK 34 BİN ADET KAMYONUN
ÖNEMLİ BÖLÜMÜ İHRAÇ EDİLECEK.
TEDARİKÇİLER YERLEŞİK HALE
GETİRİLECEK.
1.200 ADET YENİ İSTİHDAM
SAĞLANACAK.
AKSARAY KAMYON FABRİKASI’NDA
ÇALIŞAN SAYISI 3 BİNE ÇIKACAK
Stefan Baasner, “Aksaray fabrikası ile Türkiye’deki varlığımızı daha da güçlendireceğiz.
220 bin kamyon ürettik. Aksaray’da 113 milyon
euro yatırım yapacağız. Önümüzdeki yıllarda
da yatırım yapmaya devam edeceğiz. Yatırımla
birlikte istihdamı da artırdık. 1800 çalışanımız
3 bine çıkartacağız. Bazı tedarikçilerimizin de
yerleşik hale gelecektir ve böylece de istihdam
artacaktır. Bu yatırımla Aksaray bölgenin en
büyük kamyon lokasyonu olacak” dedi.
www.transmedya.com
“TOPLAM YATIRIM 470 MİLYON
EUROYA ULAŞACAK”
Bu yatırımla ihracatlarına ciddi bir ivme kazandıracaklarını ifade eden Stefan Baasner
şöyle konuştu:
“Uzun yıllardır Türkiye’de kamyon üretiminin içinde bulunuyor, 6 ton ve üzeri kamyon
pazarında son 14 yıldır aralıksız pazar
liderliğimizi koruyoruz. 2015 yılında, yine
kendi rekorumuzu kırarak 19 bin 60 adet
kamyon satışı gerçekleştirdik. MercedesBenz Türk olarak biz Türkiye’ye ve Türk in-
sanına inanıyoruz. Bu inancı başarılı işlere
çevirmek için bugün sizlerle birlikte yeni
bir adım atıyoruz. Aksaray Fabrikası’nda
bir yatırımımız biter bitmez diğerine
başlıyoruz. 2011 – 2015 yılları arasındaki yatırımımız henüz tamamlanmışken,
2016 – 2018 yıllarını kapsayacak yatırım
programımızı açıklamaktan büyük mutluluk
duyuyoruz. Bu yeni yatırımın da sonunda
Mercedes-Benz Türk olarak Aksaray iline
yapmış olduğumuz toplam yatırım miktarı
470 milyon euroya ulaşmış olacak.”
45 Şubat 2016
TRANS medya TİCARİ ARAÇ
FRANK LEHMANN: “HER 3 KAMYONDAN 2’SİNİ BİZ ÜRETİYORUZ”
Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası Direktörü Prof. Dr. Frank Lehmann da
yaptığı konuşmada şunları söyledi: “30 yıldır
Aksaray’da büyümeye devam ediyoruz. Biz
geçen yıl 20 bin kamyon ürettik. Türkiye’de
üretilen 3 kamyondan 2’sini biz üretiyoruz.
Türkiye kamyon üretiminde Aksaray olarak
omurgayı temsil ediyoruz. İleri teknoloji, yüksek kalite, yalın süreçler üzerine yatırımlar
yapıyoruz. Şimdiye kadar 220 bin kamyon
üretildi ve 32 bin 500 adedi ihraç edildi. Bu
yıl 30. yılımızı kutlarken bunu çalışanlarımıza
borçluyuz. 30 yıldır burada çalışanlarımız
var. Aksaray’da yüzde 100’lük bir üretim artışı
gerçekleştirdik. Sadece bayilere yönelik değil,
müşteriye yönelik üretim yapacağız. Lojistik
Şubat 2016 46
süreçlerimizi geliştirerek lojistiği geliştireceğiz. Sadece kişileri istihdam etmekten ziyade
yaratıcı olmak, yalın üretim sürecine adapte
olmaları da bizim için önemli. Bu yıl itibarıyla
113 milyon euroluk yatırımla kapasitemizi
iki katına çıkartacağız. 1200 ilave istihdam
gerçekleştireceğiz. 2018 başına kadar bu istihdam projemizi tamamlayacağız. Tedarikçilerin yerleşik hale gelmesi ile istihdam sayısı
daha da artacaktır. Aksaray’ın güneyinde bir
sanayi parkımız var. Bu sanayi bölgesinin
kapasitesini genişletecek.”
“2018 İTİBARİYLE 3 VARDİYALI
ÜRETİME GEÇİYORUZ”
“Aksaray Kamyon Fabrikası rekorlar dizisini
sürdürüyor. 113 milyon euroluk bu yeni yatırımla
fabrikamızda oluşturacağımız yeni tesisler
ve üretime dâhil edeceğimiz yeni makine ve
ekipmanlar sayesinde üretim kapasitemizi ikiye
katlayacağız” diyen Prof. Dr. Frank Lehmann,
“2018 yılında daha fazla çalışanla 3 vardiya çalışarak daha yüksek üretim adetlerine ulaşmayı
hedefliyoruz. Bu fabrika 2015 yılında 19 bin 688
adet kamyon üreterek kendi rekorunu yeniden
kırmayı başardı. Kalite standardı yüksek olan
araçlarımızın önümüzdeki yıllarda dünyanın
birçok ülkesinde daha yoğun olarak görülmesini
planlıyoruz. Bunun için üretimimizi her daim
yeni teknolojilerle güçlendiriyor, süreçlerimizi
optimize etmeye devam ediyoruz.” MercedesBenz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 1986
yılında 290 çalışanla üretime başladı. Bugün
toplamda 1800 kişiye istihdam sağlanıyor.
Çalışan sayısını 3 yıllık süre içerisinde, kademeli
olarak artırarak 3 bin kişiye yükseltmek isteyen
www.transmedya.com
TRANS medya
fabrika yönetimi, ekibe dahil olacak çalışanların
yüzde 75’inin mavi yakalı, geri kalan kısmının
ise beyaz yakalılardan oluşacağını öngörüyor.
ŞEREF ATAKLI: “MERCEDESBENZ’İN AKSARAY’IN SANAYİSİNİN
GELİŞİMİNDE ÖNEMLİ ETKİSİ VAR”
Aksaray Valisi Şeref Ataklı ise törende yaptığı
konuşmada, “Mercedes-Benz Türk’ün ilimizin
sanayi gelişiminde çok önemli etkisi oldu.
2 katına çıkacak bu kapasite artışı ile bu gelişim daha da artacak. Yeni talepleri karşılamak için sanayi bölgemizde 500 hektar alan
genişleyecek” dedi.
RAKAMLARLA AKSARAY KAMYON
FABRİKASI HAKKINDA
1986 yılında 3 bin 600 adetlik üretim kapasitesiyle üretime başlayan fabrikada 2015 yılında 19
bin 688 adetlik rekor üretime ulaşıldı.
Fabrikada bugüne kadar toplam 223 bin 505
adet kamyon ve çekici üretildi.
2001 yılında ihracata başlayan fabrika, bugüne
kadar yaklaşık 32 bin 500 kamyon ihraç etti.
30 yıl önce 290 olan çalışan sayısı 2015 yılında
1800’e ulaştı.
Bugüne kadar 355 milyon euro olan yatırım rakamı, yeni kapasite artırma programı sonucunda
470 milyon euroya çıkacak.
benchmark olan ve enine ilerleyen alt yapı
montaj hattında ters işlem gören şasilerin
montajı tamamlanıyor. Altyapı montajı
tamamlanmış şaşi önmontaj öncesi çevrilerek kabin ile birleşmesi gerçekleştirilir.
2.Robot Sayısı İkiye Katlandı
Aksaray Kamyon Fabrikası robot sayısını
ikiye katladı. Aksaray Fabrikası’nın ilk robotu,
karoseri hattında tavan montajında kullanılan ve
çalışanlar tarafından “Hacivat ve Karagöz” olarak
adlandırılan robottur. Bu robot başta olmak
üzere karoseri hattında bulunan robotlara ilave
robotlar eklenerek son 5 yıl içerisinde robot
sayısı artırıldı.
3.Çevreye Duyarlı Boyahane
Aksaray Kamyon Fabrikası boyahanelerinde
yeni devreye alınan teknolojiler ile önemli
dış ortam hava kirleticileri olan VOC, yani
uçucu organik bileşiklerin seviyesi önemli
ölçüde düşürüldü. Bu iyileştirmelerle
Mercedes-Benz Türk çevreyi koruma konusunda bir adım daha attı.
4.Yenilenen Test ve
Kalibrasyon Tesisi
Üretimin son aşaması olan araç kontrollerinin
yapıldığı finish holünde araç test ve kalibrasyon
tesislerinin devreye alınmasıyla daha verimli
üretim prosesleri oluşturuldu. Mercedes-Benz Türk
Aksaray Kamyon Fabrikası bu tesislerle araçların
teslimat öncesi kontrollerini optimize etmiş oldu.
5.Tüm Süreçlerde Çalışan Ergonomisini Artıran Cıvata Sıkma Tekniği
Cıvata sıkma tekniği konusunda devreye
alınan yüksek teknolojiye sahip cihazlar ve
altyapı sayesinde sıkma işleminin yapıldığı tüm süreçlerde çalışanlar için daha
ergonomik çalışma şartları sağlandı. Bunun
neticesinde Aksaray Kamyon Fabrikası’nda
daha verimli ve daha kaliteli araç üretimi
güvence altına alındı.
Mercedes-Benz Türk Aksaray
Kamyon Fabrikası Teknolojileri
1.Yalın Metodlar Cenneti –
Montaj Holü
Aksaray Fabrikası’nda teknolojiyi kullanarak yalın metodlarla üretim yapılmaktadır.
Özellikle montaj holünde, holün projelendirme aşamasından planlamasına kadar
yalın üretim metodlarının yanı sıra hız ve
ergonomi de ön planda tutuldu. Avrupa’da
www.transmedya.com
47 Şubat 2016
TRANS medya FUAR
Hazır betoncular
8. defa biraraya geldi
8.Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) tarafından bu sene sekizincisi düzenlenen “Beton 2016 Hazır Beton,
Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı”, inşaat, hazır beton ve agrega sektörlerini
18-20 Şubat 2016 tarihleri arasında Congresium Ankara’da buluşturdu. Fuarda beton santralleri, iş
makineleri, kamyon ve çekiciler, transmikserler, pompalar, kalıp sistemleri, vinçler, çeşitli beton kimyasalları, otomasyon sistemleri, lastik ve akaryakıt ürünleri, sektörel makineler başta olmak üzere çok
geniş bir ürün yelpazesi beton ve agrega üreticileri ile buluştu. TREDER üyesi Koluman ve OKT Trailer de
fuarda yerini alırken, Ford Truck’ın Euro 6 motorlu araçları ilk kez sergilendi. Fuarda Ankara’daki vahim
terör saldırısının etkileri hissedildi.
OKT 6. kez fuarda yerini aldı
33 yıldır işine olan tutkusu ve kendine olan
inancı ile çalışan ve üreten OKT Trailer; sektöre
yön veren, yenilikçi ve çözüm odaklı ürünleri
ile 6. kez fuardaki yerini aldı. Teknolojisi ve
mühendisliğiyle güven veren, üstün performansıyla adından sıkça söz ettiren OKT
Silobasları Ankara Beton Fuarı’nda sergilendi.
Şubat 2016 48
Sergilenen araçlar arasında yer alan 34 metrekülükp Alüminyum W Silobas Semi Treyler,
Hafifliği ve ergonomisi ile kullanım kolaylığı
sağlıyor. 97/23/EC Basınçlı Kaplar Yönetmeliği’
ne uygun Alüminyum Yatay W Silobas Semi
Treyler, özel kaynak teknolojisi ile güven veren
yüksek performanslı bir ürün. 34 metreküplük
Milenyum Yatay W Silobas Semi Treyler ise
fonksiyonelliği, ekonomikliği ile öne çıkıyor.
Diğer yandan sergilenen Mikser Şasi Semi
Treyler de transmikserde düşük ağırlık merkezi
ile güvenliği arttırılmış bir ürün. Kullanıcılarına
hafiflik ve ekonomiklik sağlayan transmikser,
yüksek taşıma kapasitesi sunuyor.
www.transmedya.com
TRANS medya
47 metrelik beton pompası ilk kez sergilendi
Koluman Otomotiv, standında Türkiye’de satış
ve satış sonrası hizmetini yaptığı Junjin beton
pompalarından 47 ve 52 metrelik pompalarını
sergiledi. 47 metrelik pompayı ilk kez görücüye
çıkaran Koluman’ın ürün gamında 25, 38, 43, ve
57 metrelik pompalar da bulunuyor. Koluman
Junjin beton pompaları saatte 158 m3 beton
sevkiyatı yaparak 12 m3 bir mixeri 3,5-4,5 dk.
gibi kısa bir sürede boşaltabiliyor. Kullanıcı
açısından zaman kazandıran ürünler beton
seçmiyor, açık sistem çalışıyor, ana pompası
büyük olduğundan kamyon motoru düşük
devirde çalışıyor ve yakıt tasarrufu sağlıyor.
Güçlü hidrolik sisteme sahip olan Junjin Beton
Pompaları, hidrolik sistem ve elektrik aksamından oluşuyor. Bu sistemin kullanımı elektronik
sistemli beton pompalarına göre daha dayanıklı
ve daha kolay oluyor. Yüksek mevsim sıcaklığında ve soğukluğunda, elektronik aksamlı
pompalara göre Türkiye’nin her bölgesinde
rahatlıkla kullanılabiliyor.
Ford Trucks’ın Euro 6’ları ilk kez görücüye çıktı
Beton Fuarı’nda Ford Trucks’ın 2016 model
mikser kamyonları ve çekicileri görücüye çıktı.
Ford Trucks’ın Beton Fuarı’nda sergilediği Eu6
emisyon normlarına uygun motorlara sahip 6x4
ve 8x4 mikserleri ve 13 litrelik motora sahip
www.transmedya.com
1842T ziyaretçilerden büyük ilgi gördü. Ford
Trucks yeni inşaat serisi, yenilenen tasarıma
sahip kabiniyle daha fazla konfor sunarken,
geliştirilen 420 PS güç ve 2150 Nm tork sunan
13lt motoruyla, ağır inşaat şartlarında yüksek
performans sunuyor. Yeni Ford Trucks çekici
serisinde inşaat kullanımı için özel geliştirilmiş,
alçak kabinli 1842T modeli de yeni Ecotorq
motoruyla her koşula kolaylıkla uyum sağlayabilecek yapısı ile dikkat çekiyor.
49 Şubat 2016
TRANS medya TEDARİK
Fuarda ilk üyeye belge verildi
My Inner Strenx marka programının detaylarını
2016 Beton Fuarı’nda gerçekleştirilen basın
lansmanında anlatan SSAB Türkiye Pazarlama
Müdürü Emre Aytaç dünyada 25 üyeye ulaşan My
Inner Strenx’in Türkiye’de de ilgi uyandırmaya
başlamasından mutluluk duyduklarını ifade etti.
Aytaç, ‘Farklı birçok sektörde karşılaştığımız
marka programlarının özel çelik sektöründeki ilk
ve tek uygulayıcısı olarak, pazarlama alanında
da güçlü olduğumuzu vurguluyoruz. Bir marka
geleneği haline getirdiğimiz programların
son kullanıcı ve paydaşlar nezdinde güven
duygusu oluşturması satış kısmını da oldukça
destekleyen bir unsur... Biz bu programlar ile
hizmetlerimizi daha kaliteli hale getirirken müşterilerimizin taleplerine daha hızlı cevap veren
program ortakları oluşturuyoruz. Programa dahil
olan üyeler sıkı bir denetim sürecinden geçerek
program üyesi olabiliyor. Programa üye olduktan
sonra da denetimlerimiz aralıksız devam ediyor.
Bizim hizmet kalitemizin devamlılığı adına oluşturduğumuz marka programlarımız bu açıdan
ayrı bir öneme sahip.” şeklinde konuştu.
Başarılı bir süreçle ilerleyen ve Türkiye’de 20
üyeye ulaşan Hardox In My Body’nin ardından
yeni ürün Strenx’e özel geliştirilen My Inner
Strenx programının Türkiye’deki ilk üyesi Güven,
marka sertifikasını 2016 Beton Fuarı’nda gerçek-
leştirilen lansmanda SSAB Bölge Satış Müdürü
Halim Karaoğlan’dan teslim aldı.
Aynı zamanda HardoxIn My Body üyesi de olan
Güven Genel Müdürü Mehmet Kirmit, lansmanda programa dahil olma süreçlerini şöyle anlattı: “Özel çelikte kaliteli ürün sunmasının yanı
sıra satış sonrası destek ağı ile de fark yaratan
SSAB ile uzun yıllardır birlikte çalışmaktayız.
Bu çelikleri temin ederek silobas, damper ve
transmikser imalatında kullanıyoruz. SSAB
bizim ciddi bir iş ortağımız. Tedarik süresi, fiyat
ve kalite anlamında bizim beklentilerimize en
yakın firma olarak kendi alanının lideri SSAB’yi
görüyoruz. SSAB’den tedarik ettiğimiz yüksek
dayanımlı çelikler sayesinde üretilen araçların
boş ağırlığını azaltıp araç yükleme kapasitesini maksimu m seviyelere çıkarma imkanına
sahibiz. SSAB’nin satış sonrasında teknik destek
ekibiyle de yakın ilişkiler içinde olmamız bizim
için önem arz ediyor. Bu sebeple SSAB ile
çalışmaktan büyük mutluluk duymaktayız. Yeni
dahil olduğumuz My Inner Strenx programının,
üretim gücümüzü maksimuma çıkarması ile
birlikte marka bilinirliğimizi ve markamıza
olan güveni de pekiştireceğine inanıyoruz.
Üyeliğimiz konusunda ilk tepkilerin de olumlu
olması sebebiyle verdiğimiz karardan oldukça
memnunuz.”
My Inner Strenx programı ‘Güvenle’ başladı
Özel çelik sektörünün lideri SSAB, ürün
gruplarına özel olarak geliştirilen ve ürünün
son kullanıcılara en etkili şekilde ulaşmasını
sağlayan marka programları ile pazarlamada
fark yaratıyor. ‘Güçlü marka & güçlü iş ortakları’
vizyonu ile yerel paydaşlar oluşturan SSAB,
Hardox In My Body ve My Inner Strenx marka
programları ile hızlı ve etkili çözümler sunuyor.
Malzeme seçimi ile üretim yönteminin SSAB
tarafından sertifikalandırılması dolayısıyla
güven duygusunu güçlendiren ve üyelere her
zaman öncelikli destek sunan programlar,
teknik geliştirme desteği, uzman desteği,
networking ve eğitim desteği, pazarlama &
reklam desteği ve SSAB Shape iş danışmanlarına öncelikli ulaşım gibi artılar sağlıyor. Program
dahilinde Hardox In My Body ve My Inner
Strenx logosunun üye uygulamalarda görünür
halde yerleştirilmesi, ürünün Hardox veya
Strenx çeliği kullanılarak daha hafif ve güçlü
olmak üzere optimize edildiğini ifade ediyor.
Aynı zamanda programa üye olan paydaşların
tüketicilerine güçlü bir marka ile yan yana
Şubat 2016 50
kün kılmaktadır.Program ortaklarının, merkezi
bir sisteme ortak olarak sağladıkları tasarruf,
müşterilere ekstra fayda olarak yansımaktadır.
Ortak pazarlama kampanyaları, ortak anlaşmalar,
marka iletişim çalışmaları, müşteri hizmetleri v.s
gibi merkezidestekler paydaşların verimliliğini
de artırmaktadır.Bu çerçeve aynı zamanda uzun
ömürlü ve istikrarlı büyüyen marka vizyonunun da
en önemli parçasını oluşturmaktadır.
Üye firmalar, ince bir
elemeden sonra programa
dahil oluyor
durabilme prestiji de sağlayan marka programları,
ürünün etkili pazarlanmasını sağlarken, satış
sonrası hizmetlerde de daha yüksek bir etkileşimi
mümkün kılıyor. Marka programları, belirlenen
pazarlama stratejileri çerçevesinde tüm dünyada
doğru büyümeyi mümkün kılarken ‘samimi, sadık
ve dost’ paydaşlar oluşmasını sağlamakta, daha
‘kişiselleştirilmiş’ hizmetlerin verilmesini müm-
Üyelerin zor bir süreçten geçerek programa dahil
olmalarını sağlayan SSAB marka programları
sürekli denetimleri de beraberinde getiriyor. Strenx
veya Hardox satışlarına ve teknik değerlendirmelerine göre belirlenen üyeler, bu aşamanın ardından
marka programı operasyon kurulu tarafından
yetkilendiriliyor. Üyelik kriteri olarak üyenin bir
ekipman üreticisi olmasının yanı sıra uygulamanın
yapısının büyük oranda Hardox veya Strenx çeliği
ile oluşturulması şartı koşuluyor.
www.transmedya.com
TRANS medya
Shell madeni yağda liderliği bırakmıyor
Shell hem Türkiye hem de küresel madeni yağlar
pazarındaki liderliğini dokuzuncu yıla taşıdı. Petrol Sanayi Derneği’nin (PETDER) Türkiye pazarına
ilişkin sektör raporuna göre Shell & Turcas
Petrol A.Ş Türkiye’nin, uluslararası danışmanlık
ve araştırma şirketi Kline’ın her yıl gerçekleştirdiği küresel madeni yağlar pazar araştırmasına
göre de Shell dünyanın “1 numaralı Madeni Yağ
Tedarikçisi” oldu.
Hem Türkiye hem de küresel pazarda üst
üste 9 yıldır pazar lideri olmanın gurunu
yaşadıklarını belirten Shell Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak,
“Müşteri beklentilerini karşılamayı ve ötesine
geçmeyi hedefleyen hizmet anlayışımızı, en
son teknolojiyle geliştirdiğimiz ürünlerimizle
destekliyoruz. Bu sayede pazar liderliğimizi, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de
sürdürüyoruz. Yüksek teknolojimizle enerjinin
geleceğine yön veren küresel bir enerji şirketi
olarak, madeni yağ ürünlerimizle de her sektör tarafından tercih edilen bir iş ortağıyız”
dedi ve sözlerine şöyle devam etti:
“Hedefimiz müşterilerimize yüksek performans
alacakları ürünler sunarak liderliğimizi önümüzdeki yıllarda da devam ettirmek. Başarımıza
katkısı olan tüm müşterilerimize, iş ortaklarımı-
za ve çalışanlarımıza teşekkür ediyorum.”
Shell & Turcas; başta otomotiv olmak üzere
sanayi, inşaat, madencilik, nakliye , ve genel
imalat gibi kullanım alanlarında müşterilerinin
ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli madeni yağ
ürünlerinin üretimini, satışını ve pazarlamasını
da gerçekleştiriyor. Shell’in madeni yağ markaları portföyü, otomotiv sektörüne yönelik Shell
Helix ve Shell Rimula motor yağlarının yanı
sıra, Shell Tellus, Shell Omala, Shell Gadus, vb.
endüstriyel yağlar ve greslerden oluşuyor.
Shell, 2014 yılında Türkiye de dahil olmak üzere
tüm dünyada pazara sunduğu Shell Helix Motor
Yağı Ürün Ailesi ile 40 yıllık Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirdiği patentli PurePlus
teknolojisini kullanarak doğalgazdan motor yağı
üretimini gerçekleştirdi ve böylece teknolojide
devrim niteliğinde bir ürüne imza attı. Motor
sporlarına yönelik inovasyon çalışmaları ve bu
alanda BMW, Hyundai ve Scuderia Ferrari gibi
dünyanın önde gelen motor sporları takımlarıyla
yürütülen işbirlikleri Shell’in, motor yağlarına
yönelik Ar-Ge çalışmalarında anahtar rol
oynuyor.
Shell & Turcas’ın yeni dağıtım distribütörü Özgün A.Ş oldu
Shell & Turcas’ın Ankara, Afyon, Bilecik,
Eskişehir ve Kütahya illerindeki yeni madeni yağlar distribütörü Özgün A.Ş. oldu.
İç Anadolu ve Karadeniz bölgelerindeki 27
şehirde hızlı tüketim ürünleri satış ve dağıtım
faaliyetlerini sürdüren Özgün A.Ş. Ocak 2016
www.transmedya.com
itibariyle madeni yağ sektöründe dağıtım ve
pazarlama faaliyetlerine ilk kez bu iş birliği
ile başlıyor. Şirket, bugüne kadar hızlı tüketim
ürünleri distribütörlüğü ile elde ettiği dağıtım
ve pazarlama tecrübesini, Shell &Turcas ile
işbirliği yaparak madeni yağlar alanında da
geliştirmeyi hedefliyor. İki şirket arasındaki
işbirliğine ilişkin olarak 17 Şubat’ta Ankara’da
gerçekleştirilen törene Özgün A.Ş. Genel Müdürü Ahmet Özdoğan, Satış Direktörü Mustafa
Özdoğan, Genel Müdür Yardımcısı Yusuf Avcı,
Shell Madeni Yağlar Güney Avrupa ve Afrika
Genel Müdürü Erol Asiyo, Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü Seyfettin Uzunçakmak,
Distribütör Kanalı Satış Müdürü Sinan Küçük
ve beraberindeki pazarlama ve satış yöneticileri katıldı. Özgün A.Ş. Genel Müdürü Ahmet
Özdoğan, Shell & Turcas’ın yeni madeni yağlar
distribütörü oldukları için olumlu duygularını
belirterek, “Karşılıklı olarak hayırlı ve başarılı
bir işbirliği olacağına inanıyoruz” dedi.
Shell & Turcas Madeni Yağlar Genel Müdürü
Seyfettin Uzunçakmak ise Özgün A.Ş. ile
kurulan işbirliğinden duydukları memnuniyeti
dile getirerek, “Özgün A.Ş.’nin hem hızlı tüketim
sektöründe hem de bölgedeki uzun yıllara
dayanan tecrübesi, Shell Madeni Yağlar distribütörlüğünde hiç şüphe yok ki iki tarafa da
değer katacak. Çok kısa sürede birlikte başarılı
faaliyetler gerçekleştireceğimize inanıyorum.
Türkiye’ye özgü, Shell’e Özgün olacak.” dedi.
51 Şubat 2016
TRANS medya ÜRETİM
Bombardier ve Bozankaya
Türkiye’de hızlı tren üretecek
Bombardier, 100 milyon dolarlık yatırımla, Bozankaya ile birlikte Türkiye’de yüksek hızlı tren üretecek.
R
aylı sistem teknolojileri lideri Bombardier Transportation ve Türk toplu
taşıma araçları üreticisi Bozankaya
mutabakat anlaşmasına imza attı. Ortak
hedef ise Türk raylı sistemler sektöründe
yüksek hızlı trenlerin gelişimi için stratejik
ortaklığın güçlendirilmesi. Anlaşma, Bozankaya Şirketler Grubu Başkanı Murat Bozankaya ve Bombardier Transportation’ın Türkiye
Yönetim Direktörü Furio Rossi tarafından,
Türkiye, Gürcistan ve Türkmenistan’ın Kanada
Büyükelçisi John Holmes’un huzurunda
imzalandı. Gerçekleştirilen basın toplantısına
Bombardier Türkiye Satış Direktörü Halil
Tufan Özkan, Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay ve iki firmanın üst düzey
yöneticileri de katıldılar.
Anlaşmaya göre her iki taraf da TCDD’den
beklenen ihale davetinin bağlamında yüksek
hızlı tren geliştirip üretmek için birlikte çalışmayı kabul etti. Türkiye, Başkent Ankara’yı
İstanbul’a bağlayan hat ile neredeyse tüm
Türkiye’yi kapsayan diğer yeni geliştirilen
hatlarda kullanılmak üzere yüksek hızlı tren
alımına oldukça sıcak bakıyor.
Bombardier, yüksek hızlı tren alanında dünya
çapında büyük bir yetkinliğe sahip. Yüksek
hız sektöründe 20 yıllık bir birikime sahip
Bombardier, 850’den fazla tren ile yüksek
hızlı ve çok yüksek hızlı uygulamaların
teslimatını gerçekleştirdi.
Bombardier’in Türkiye Yönetim Direktörü
Furio Rossi konu ile ilgili açıklamasında:
“Türkiye’nin raylı sistemlerin sürdürülebilir
Şubat 2016 52
ekonomik gelişimde oynadığı rolü hakkında
oldukça açık bir vizyonu mevcut. Dolayısıyla,
Türkiye bu vizyonun hayata geçirilmesi için
gerekli olan stratejik yatırımlar yapıyor.
Yetkililer raylı ürünler ve alt yapı için 45
milyar doları aşan bir yatırımın yapılacağını
belirttiler. Bombardier olarak biz bu planlarda
oldukça büyük bir potansiyel görüyoruz ve
stratejik ortağımız olarak Bozankaya’nın
yanımızda yer almasından büyük mutluluk duyuyoruz. Bombardier’in yüksek hızlı
tren konusunda mühendislik bilgi birikimi, deneyimleri ve teknoloji transferi ile
Bozankaya’nın hem yerel hem de uluslararası
araç üretimindeki uzmanlığının birleşimi
sayesinde Türkiye için, Türk malı araçlar
üretmede başarılı olacağız” dedi.
İhalenin kazanılması doğrultusunda 100 milyon dolarlık bir yatırım yapacaklarını belirten
Furio Rossi, “Yatırım detayları tesis, makine
ve ekipmanlar da dikkate alınarak yüksek
hızlı trenin standartlarına uyulabilmesi için
her iki firmanın titizlikle yürütülen ortak
çalışması ile hazırlandı” dedi.
Basın toplantısında açıklama yapan
Murat Bozankaya; “Bozankaya, Almanya ve
Amerika’da şu ana kadar 2 bin 300’ün üzerinde tramvay üretimi gerçekleştirdi. Bozankaya
tarafından üretilmiş bu tramvaylar şu anda
Avrupa’nın Bergen, Potsdam, Bochum, Mainz,
Graz, Lyon, Paris, Amerika’nın ise Portland,
Salt Lake City, San Diego, Houston, Charlotte, Norfolk ve Atlanta şehirlerinde hizmet
vermektedir. Ayrıca Bozankaya üretimi olan
yenilikçi araçlarımız ile ilklere imza atıyoruz.
Türkiye’nin ilk yerli Trambüs’ünü, yüzde 100
alçak tabanlı Tramvay ile yolcu taşıyacak
ilk yerli elektrikli otobüs üretimini gerçekleştirdik. Almanya’da ise ilk ve tek elektrikli
otobüs üreticisiyiz” dedi.
Murat Bozankaya ; “Bombardier’in oldukça
tamamlayıcı bir ortak olduğunu gördük
ve birlikte Türk halkının gitmek istedikleri
yerlere hızlı, rahat, güvenli ve modern bir
ulaşım yöntemiyle ulaşmalarını sağlayacağız” şeklinde konuştu.
www.transmedya.com
TRANS medya
Barsan 450’nci Tırsan Treyler’i
bünyesine kattı
Barsan, 2015 yılında alımını yapmış olduğu 30 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 20 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcıdan oluşan filonun son partisi olan 10 adet Tırsan Perdeli Çift Katlı Mega ve 2 adet Tırsan
Konteyner Taşıyıcıyı Tırsan Adapazarı Fabrikasında düzenlenen törende teslim aldı.
Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin
Nuhoğlu, Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu
Başkanı A. Cengiz Çaptuğ ve Yönetim Kurulu
Üyesi Sedat Geyik ile DAF-Tırsan Satış Müdürü
Ertuğrul Erkoç katıldı.
Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin
Nuhoğlu basın toplantısında yaptığı konuşmada, “Bugün benim için çok özel bir gün,
2016 yılının ilk teslimatını gerçekleştiriyoruz.
Yıllardır bizim en önemli müşterilerimizden
biri olan ve özellikle de ürün geliştirme konusunda müşterilerinin talepleri doğrultusunda
dizayn ettirdiği treylerler ile çok özel bir
filoya sahip olan Barsan, Türkiye ekonomisine
de ciddi anlamda katkı sağlamıştır. Bütün
bunları hayata geçirirken Barsan filo yönetimi, satış ve teknik ekibi, Tırsan Ar-Ge ekibi
ile uzun dönem beraber çalıştı ve birlikte
ürünlerin geliştirilmesi konusunda önemli bir
başarıya imza attılar,” ifadesini kullandı.
Barsan’ın Filosunda 450 Adet
Tırsan Treyler bulunuyor
Nuhoğlu, “Tırsan’ın iş ortağı olan Barsan
www.transmedya.com
Global Lojistik’in filosunda, 2015 yılında alımını yaptıkları 50 adet treyler de
dahil olmak üzere 450 adet Tırsan treyler
bulunmaktadır. Çift katlı treyler üretmek,
bizim açımızdan bakıldığında ihtiyacı iyi
anladığımız sürece mümkün. Ama bunun
sürdürebilmesi için sadece aracın çift katlı
olması yetmez;bu araçların operasyonu,
ambarı, deposu, indirilmesi, yüklenmesi,
elleçlenmesi ve dağıtımda hangi alanlarda
hangi mal inecek bu yüklerin takibi çok
önemlidir. Barsan, bu tip araçları kullanarak operasyon yönetecek iş modelini
oluşturma konusunda Türkiye’de öncüdür.
Bundan dolayı bende çok gurur duyuyorum.
Bu nedenle hem kendilerine sizin önünüzde
teşekkür ediyor, hem de kendilerini tebrik
ediyorum,” dedi.
Cengiz Çaptuğ:Barsan ve
Tırsan sektörlerini
yönlendiren firmalardır
Barsan Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Çaptuğ ise yaptığı açıklamada,
“Bazı şirketler vardır bulunduğu sektörün
şeklini alırlar, bazı şirketler vardır bulunduğu sektöre şekil verir, yönlendirirler.bu
anlamda Barsan ve Tırsan bulunduğu sektörü yönlendiren, şekillendiren ve sektörde
iz bırakan çok önemli firmalardır. Sahada
bulunan bizlerin talepleri, Tırsan’ın da bunları karşılayış biçimiyle yaratılan inovasyon
çok net bir şekilde ortada. Başlangıcından
beri kesintisiz devam eden bu işbirliğinin
devam edeceğine inanıyorum,” dedi.
Cengiz Çaptuğ açıklamalarına şu şekilde
devam etti, “Genç dinamik, yatırım iştahı
olan ve entegre lojistik hizmetini küresel
ölçekte sağlayan bir firmayız. Bugün 13
ülkede 26 ayrı lokasyonda faaliyet gösteriyoruz. Bu rakamlara Türkiye dahil değildir.
Bu hızlı gelişimi ve dünyaya ayak uyduruşumuzu, teknolojiyi kullanan, yenilikçi,
genç ve sağlıklı düşünen,dünyayı takip
eden çalışanlarımıza borçluyuz. Ben Tırsan
ile olan işbirliğimizin ileriki dönemlerde
de artarak devam edeceğine canı gönülden
inanıyorum” dedi.
53 Şubat 2016
TRANS medya TESLİMAT
Yüzde 10 büyüme hedefi koydu Renault
Trucks’tan 70 adetlik araç alımı yaptı
Sertrans, 2015’teki yüzde 8 büyümenin ardından 2016 hedefini yüzde 10’a çıkarırken ilk yatırımını Renault Trucks ile yaptı. Filosuna 70 adet Euro 5 Renault Trukcs çekici katan firma, 2016 yılında Rusya, İran
taşımaları ve e-ticaret lojistiğinde yakalayacağı başarı ile büyümeyi hedefliyor.
Sertrans Lojistik 2016 yılı yatırımlarına Renault
Trucks ile başladı. Sertrans’ın Hadımköy merkez
binasında gerçekleştirilen törenle araçlar teslim
edildi. Teslimat törenine, Renault Trucks Satış
Müdürü Özkan Çelik, Sertrans İhracat Direktörü
Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat
Cömert, araçların satışını gerçekleştiren Renault
Trucks Bayisi As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu
Başkanı Hüseyin Sarı ile As-Sar Otomotiv Filo
Satış Müdürü Ahmet Sezer katıldı.
RENAULT TRUCKS’IN
ZİRVE YÜRÜYÜŞÜ BAŞLIYOR
Renault Trucks Satış Müdürü Özkan Çelik törende yaptığı konuşmada, Sertarns gibi Türkiye’nin
önemli bir lojistik firması ile tekrar çalışıyor
olmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek,
araçlarının sağladığı yüksek güvenlik ve konfor,
yakıt tüketimindeki düşüklük ile Sertrans’a
önemli avantajlar sağlayacağını anlattı. Renault
Turucks T serisinin dünyada kullanılmaya başlandıkça imajının arttığını belirten Özkan, 2015
yılında Türkiyle’de de başarılı bir yıl geçirdiklerini ancak 2016 yılında Euro 6 ile birlikte zirve
yürüyüşlerinin başlayacağını belirtti.
İRAN-RUSYA VE E-TİCARET İLE
BÜYÜYECEĞİZ
Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer de
yaptığı konuşmada, 27 yıldır hizmet verdikle-
Şubat 2016 54
rini 2015 yılını hedefledikleri yüzde 8 büyüme
ile kapattıklarını ve 2016’da da büyüme
hedeflerinin yüzde 10 olduğunu aktardı.
Karayoluyla 19 ülkeye direkt taşıma hizmeti
verdiklerini; hava, deniz ve demiryolu ile 200
noktaya ulaştıklarını aktaran Gürer, yeni yatırımlar yaptıklarını Rusya, İran ve E-ticarette
önemli başarılara imza atacaklarını söyledi.
Rusya’ya üçüncü ülke taşımaları ile hizmetlerinin devam ettiğini belirten Gürer, İran’a
şu anda taşımalarının devam ettiğini ancak
bunun daha da artması için önümüzdeki
haftalarda İran’ı ziyret ederek görüşme ve
işbirliklerini başlatacaklarını anlattı.
“BUGÜNE KADAR
250 RENAULT TRUCKS ALDIK”
Transer Genel Müdürü Murat Cömert ise Renault
Trucks ile çalışmaktan mutluluk duyduklarını
bundan önce markadan memnun kaldıklarını
belirterek, yeni alımların da bu memnuniyetin
bir sonucu olduğunu anlattı. Bugüne kadar 250
adetlik Renault Turcks alımı yaptıklarını ve şu
andaki filo büyüklüklerinin de 250 adet olduğunu
belirtti. As-Sar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı
Hüseyin Sarı da 50 yıllık bir otomotiv tecrübesine
sahup olduklarının altını çizerek Renault Trucks
markasıyla lojistik sektörünün tüm ihtiyaçlarını
karşıladıklarını söyledi.
www.transmedya.com
TRANS medya
Tırsan’dan Sertrans’a ‘buy back
anlaşmalı’ 50 adet huckepack treyler
Sertrans Logistic’e 2015 yılında satışı yapılan 50 adet Tırsan Perdeli Mega Semi-Treylerin son partisi olan 27 adetlik aracın teslimat
töreni 12 Şubat Cuma günü, Sertrans’ın
Hadımköy tesislerinde gerçekleştirildi.
Törene Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı
Çetin Nuhoğlu, Sertrans İhracat Direktörü
Orhan Gürer, Transer Genel Müdürü Murat
Cömert katıldı.
Çetin Nuhoğlu, Türkiye’deki firmaların İran,
Ortadoğu, Doğu Avrupa’ya açılması gerektiğini vurgulayarak, “Sertrans’ın Bulgaristan
ve Romanya’da yapılanması var. Bunun gibi
dışarı açılabilecek 20 firmamız yer alıyor. Bu
firmaların uluslararası alana açılması gerekiyor.
Uluslararası alana açılmazsak hem bireysel
hem kurumsal olarak mevcut durumda kalmamız çok zorlaşır. ” dedi.
alan , Sertrans İhracat Direktörü Orhan Gürer ise
Gold Leed Sertifikası’na sahip sektördeki ilk ve
tek firmada çalışmaktan dolayı gurur duyduğunu anlatarak, 2016 yılında yüzde 10 oranında
büyümeyi planladıklarını söyledi. Filoda 350 adet
treylerin olduğu bilgisini veren Gürer, yeni yatırımlarla Rusya, İran ve E-ticarette önemli başarılara
imza atacaklarını söyledi.
Filoda 350 treyler var
Transer Genel Müdürü Murat Cömert de Tırsan
ile 25 yıldır işbirliğinde olduklarını ve bugüne
kadar olan işbirliğinden son derece memnun
kaldıklarını dile getirdi. Cömert’den sonra söz
www.transmedya.com
55 Şubat 2016
TRANS medya TESLİMAT
Network Global Lojistik’e yine yeni Volvo FH
Müşterilerine komple hizmet sunan İstanbul
merkezli Network Global Lojistik, filosuna yeni
nesil Volvo Trucks FH serisi çekici dahil etti.
Enerjiden makineye, otomotivden ambalaja
pekçok sektöre yönelik lojistik faaliyetlerini
depolama, dağıtım ve gümrükleme dahil olmak
üzere tamamlayıcı hizmet çözümleri şeklinde
sunan Network Global Lojistik, yeni nesil FH
serisi bir çekiciyi filosuna kattı. Böylece firma
filosundaki toplam araç sayısını 46’ya, Volvo
Trucks sayısını ise 10’a yükseltti.
Düzenlenen teslimat törenine Network Global
Lojistik adına Mustafa Manaz ve Yasin Çatlıdere ile Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı
Bora Gür katıldılar. 2008 yılından bu yana
İstanbul merkezli olarak Türkiye’nin önde
gelen gruplarına hizmet veren Network Global
Lojistik’in müşterilerine karşı ciddi sorumluluklar üstlendiğini paylaşan Mustafa Manaz,
“Hedeflediğimiz hizmet kalitesinde sahip olduğumuz filomuzun gücü, dayanıklılığı ve hareket
kabiliyeti de oldukça önemli. Bu doğrultudaki
yatırımlarımız çerçevesinde filomuza, yeni
nesil Volvo Trucks FH serisi bir çekiciyi daha
ekledik“ dedi. Karayolu, denizyolu, demiryolu
ve havayolu taşımalarında dünya genelindeki
acenta ağı sayesinde müşterilerin tüm ihtiyaçlarını son teknoloji donanımla karşıladıklarını
paylaşan Yasin Çatlıdere ise, “Kullandığımız
Volvo çekicilerin performansı, işletim maliyetlerinde sunduğu avantajlar, yakıt tüketimindeki
karlılığı ve sürücülerimizin memnuniyeti yine
Volvo FH çekicileri tercih sebeplerimiz arasında
yer alıyor. Umarım işbirliğimizi sıklaştırır,
yatırımlarımızda yola Volvo Trucks ile devam
ederiz“ dedi.
Volvo Trucks Bölge Satış Danışmanı
Bora Gür ise teslimat töreninde yaptığı
açıklamada,“Sektöründe bölgesel liderliğe yürüyen Network Global Lojistik, tüm iş süreçlerinde
en yüksek kalite ve mükemmelliği hedefleyerek,
kusursuz iş çözümleri sunuyor.
Borusan yurtiçi taşımalar için 25 adet MAN TGS’yi filosuna kattı
Borusan Lojistik, yurt içi taşımalarında MAN
TGS 18.440 4x2 BLS araçları tercih ederek MAN
ile uzun yıllara dayalı işbirliğini devam ettirme
ve geliştirme yönünde karar aldı. Bu çerçevede
MAN ile yapılan anlaşma ile 25 adet çekici,
nakliye operasyonlarında kullanılmak üzere MAN
Bölge Bayi MAPAR tarafından Borusan Lojistik’e
teslim edildi.
Borusan Lojistik Gemlik - Liman Tesisleri’nde
gerçekleşen teslimat törenine, Borusan Lojistik
Türkiye Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Serdar
Erçal Komple Taşımacılık Grup Müdürü Erdoğan
Yahşi, Filo Yönetim Müdürü Alper Durdağ ve SatıŞubat 2016 56
nalma Yöneticisi Emel Tuna Aktaş ile MAN adına
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. İstanbul ve
Konya Şubeleri Grup Müdürü Aydın Yumrukçal,
İstanbul Şubesi Kamyon Satış Müdürü İbrahim
Altun, Bölge Koordinatörü Kadri Başaran ve MAPAR adına ise Bursa Genel Müdürü Tanju Nayır
ile Satış Müdürü Murat Yılmaz katıldılar. Projenin
finansmanını gerçekleştiren VDF adına ise Satış
Müdürü Mehmet Kılıç ve Bölge Koordinatörü
Doğan Gamsız teslimat töreninde yer aldı.
MAN araçlarını işletme maliyetlerindeki avantajlarının yanı sıra sağlam, konforlu ve güvenli
olmaları nedeniyle tercih ettiklerini belirten
Serdar Erçal, uzun soluklu bir anlaşmaya imza
attıklarına dikkat çekti. Günde ortalama 3 bin
sefer yaparak önemli bir hacmi yönettiklerini
belirten Erçal “Türkiye kara nakliye operasyonlarında yaptığımız günlük 3 bin seferin yüzde
15’ini öz mal araçlarımızla gerçekleştiriyoruz.
Müşterilerimizin taşıma konusunda hiçbir sıkıntı
yaşamamaları ve çalışanlarımızın yaptıkları işi
severek yapmalarının ön şartı olarak gördüğümüz kaza anındaki güvenlikleri ve konforlu
bir sürüş yapmaları için 3 yılda bir araçlarımızı
yeniliyoruz. Bunun yanı sıra Man ile yaptığımız
bu anlaşma mali bağlamda da çok büyük bir
avantaj yarattık. Elbette bu avantajı müşterilerimize maliyet avantajı olarak yansıtıyor olacağız.
MAN çekiciler ile birlikte Bakım Paketi de satın
aldıklarını belirten Erçal “Araçlar 36 ay boyunca
uzatılmış garanti ve parça değişimleri dahil tüm
bakımların MAN tarafından sağlanacağı geniş
kapsamlı bir paketle birlikte satın alınmıştır”
dedi. Bu sayede müşterilerine rekabetçi fiyatlar
sunabildiklerini belirten Erçal, 36 ay sonunda
araçların MAN TopUsed kapsamında geri
satın alınacağının da altını çizerek “Filomuzu
yenilemek adına yaptığımız bu yatırımımız 3
yılın sonunda anlaşılan şartlar çerçevesinde
belirlenmiş olan fiyatlarla aldığımız araçlarımızı
MAN’a geri satacağız. Bu fiyatları bugünden
biliyor olmak, aracın 36 ay boyunca bakım tutarlarını hesaplayabiliyor olmak, maliyetlerimizi
kontrol edebilmemiz ve rekabetçi olabilmemiz
açısından çok önemli” açıklamasında bulundu.
www.transmedya.com
TRANS medya
İnşaatçılar Scania ile büyüyor
Safir Hafriyat, filosunu 8 adet ScaniaG 400CA4X2HSA inşaat çekicisi ile güçlendirdi. Safir Hafriyat’a
araçları; Şile’de bulunan kendi tesislerinde, Safir
Proje Genel Müdürü Feyzullah Kahraman’a, teslim
edildi. Törene Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü
Tunç Gömeçli, Scania Satış Bölge Yöneticisi Ziya
Yücel Çolak, Gebze Servis Müdürü Bayazıt Canbulat
ve SSH Uzmanı Ali Süner ile Erçal Otomotiv Yetkilileri katıldı.
Yeni araçlarını teslim alan Safir Proje Genel Müdürü Feyzullah Kahraman, hafriyat, kum, kömür,
topak kireç gibi damperli araçların yaptığı tüm
nakliye işlerinde profesyonel bir şekilde hizmet
vermek istediklerini söyledi. Kahraman “Amacımız araçlarımızı en verimli şekilde çalıştırmak.
Bir yerden bir yere mal taşıdığımızda dönüşte
yine dolu olarak dönmek istiyoruz.” dedi.
Teslimat töreninde bir açıklama yapan Scania
Satış Müdürü Tunç Gömeçli ise standart damper
PTO’su ve çelik tampon gibi Scania’nın sahip
olduğu teknoloji, sağlamlık ve zorlu inşaat
sahalarında gösterdiği üstün performans ile
işletmelerin en büyük yardımcısı olduğunu
belirterek “Düşük yakıt tüketimi işletme maliyetleriniazaltırken, üstün konforu kullanıcısı için
büyük rahatlık sağlamaktadır. Bu yüzden Scania
için kullanıcı dostu bir araç diyebiliriz” dedi.
Bursalı nakliyeciler Stralis ile büyüyor
Iveco’nun Bursa Yetkili Satıcısı Özgözde
Otomotiv, 2016’ya da hızlı başladı. Özgözde
Otomotiv, Bursa’nın önde gelen firmalarından Edesa Lojistik’e 2 adet Iveco Stralis 460,
Boğaziçi Turkuaz’a 1 adet Stralis Hi-Road ve
Volkanlar Vinç’e de 2 adet Stralis Hi-Road
çekici teslim etti.
EDASA LOJİSTİK,
2 ADET STRALIS ALDI
Edesa Lojistik, yetkilileri, teslimatta yaptığı
açıklamada, Iveco’yu neden tercih ettiklerini
şöyle açıkladılar: “Iveco Stralis’in yakıt
maliyetinin düşük olması, servis ağlarından
memnun kalmamız ve aracın garanti koşullarının uzunluğu tercihimizde önemli oldu.”
BOĞAZİÇİ TURKUAZ,
STRALIS HI-ROAD ALDI
Boğaziçi Turkuaz yetkilisi İbrahim Baysal,
filolarına ilk kez bir Iveco araç aldıklarını
www.transmedya.com
söyledi. Boğaziçi Turkuaz’ın inşaat sektöründe yatırımlarının devam ettiğini ifade eden
İbrahim Baysal, “Filomuza kattığımız bu 1
adetlik Iveco Stralis Hi-Road’ın performansından memnun kaldığımız takdirde 2016’da
yapacağımız araç yatırımlarımızda tercihimizi Iveco’dan yana kullanmayı planlıyoruz”
dedi.
VOLKANLAR VİNÇ
2 ADET STRALIS ALDI
Volkanlar Vinç yetkilisi Ali Kavak, Iveco’nun
garanti şartlarının 3 yıl veya 450 bin kilometre olmasının, yaygın servis ağının, aracın
pazarda görünürlüğünün artmasının, yakıt
maliyetinin düşük olmasının kendilerini
cezp ettiğini ve bundan dolayı tercihlerini
Iveco’dan yana kullandıklarını söyledi. Filolarında 50 adet araç bulunduğunu belirten
Ali Kavak, yeni araç alımlarının bu yıl da
devam edeceğini ifade etti.
57 Şubat 2016
TRANS medya TESLİMAT
Öztürkler Petrol Iveco’dan vazgeçmiyor
Iveco’nun Mersin yetkili satıcısı Kılıçlar
Otomotiv Türkiye’nin ve akaryakıt sektörünün
öndegelen firmalarından olan Öztürkler Petrol
A.Ş.firmasına 10 adet ADR’liIvecoHi-Road 460
Euro 5 EEV çekici teslimatı gerçekleştirdi.
Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen
teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. Yönetim
Kurulu BaşkanıMehmet Öztürk ve yöneticileri
katıldı. Araç parklarında 102 adet çekici bulunan
ve çekicilerden yarısı Iveco markasından oluşan
Öztürkler Petrol 10 adet yeni Stralis ile filosunu
daha da genişletti. Mehmet Öztürk tarafından
teslimat töreninde yapılan konuşmada 2016
yılında da yola Iveco ile devam etme kararı
aldıkları,daha önce Iveco marka çekicileri kullandıkları ve çok memnun kaldıkları ifade edildi.
Kılıçlar Otomotiv Mersin tesislerinde düzenlenen
teslimat törenine Öztürkler Petrol A.Ş. yönetim
kurulu başkanı Mehmet Öztürk ile Kılıçlar Otomotiv yönetim kurulu başkanı Vahdettin Kılıç,
genel müdür Kenan Kılıç ile Ağır Vasıta Satış
Müdürü Hasan Kayın katıldı.
Meryıldız 12 adet Krone Mega Liner aldı
Krone uluslararası taşımacılık yapan
Meryıldız Lojistik’e 12 adetlik Mega Liner
teslimatı gerçekleştirdi.
Teslimat törenine Meryıldız Firma Sahibi
Ömer Yıldız, Krone Türkiye Satış Yöneticisi
Ömürden Özacar ve Krone Bölge Satış
Yöneticisi Erkan Şenyurt katıldı.
Meryıldız Lojistik Firma Sahibi Ömer Yıldız,
Krone treylerleri, yüksek kalitesi, sağlamlığı ve kaliteli hizmet anlayışı nedeniyle
tercih ettiklerini belirtti. Yıldız, “Krone
ile çalışmaktan son derece memnunuz.
Markanın kalitesi ve ürünlerinin sağlamlığı
bizim için en önemli unsurlardan biri. Uzun
vadede düşünen bir şirket olduğumuz için
aldığımız araçların kaliteli ve dayanıklı
olması gerekiyor. Ayrıca ikinci el değerleri
de Krone’yi seçmemizde etkili oldu” dedi.
Yıldız, “Aldığımız ürünlerin Code-XL sertifikasına sahip olması sayesinde uluslararası
yollarda sıkıntı yaşamıyoruz. Yük güvenliği
bizim için olmazsa olmazların başında
geliyor” ifadelerini kullandı.
Türen İnşaat filosunu MAN ile güçlendirdi
Alt yapı sektörünün önde gelen firmalarından
Türen İnşaat, iş makinesi parkına 5 adet MAN
TGS 33.400 BB 6x4 Damper serisi araç kattı.
Trabzon’daki MAN Yetkili Servisi Turman
Otomotiv’de gerçekleştirilen teslimat törenine
Türen İnşaat Genel Müdürü Coşkun Öztürk, MAN
Bölge Satış Koordinatörü Ersoy Öksüz, MAN Doğu
Karadeniz Bölgesi Satış Temsilcisi Murat Mazum
ile Turman Otomotiv’i temsilen Ümit Tural ve
şirket çalışanları katıldı.
Trabzon merkezli Türen İnşaat’ın, yapı, ve altyapı
alanlarında bölgesinin öncü kuruluşlarından biri
olduğunu vurgulayan Türen İnşaat Genel Müdürü
Coşkun Öztürk, yeni yatırımlar yapmayı, yeni
ekipmanlar sağlamayı hedeflediklerini belirtti.
MAN araçlarının, kalite, performans, dayanıklılık ve işletim maliyeti açısından çok önemli
avantajlar sunduğuna da dikkat çeken Öztürk,
“MAN araçlarının nitelikleri ve kabiliyetlerinin
yanı sıra sunduğu yaşam boyu maliyet avantajı
da bu tercihimizde etkili oldu” dedi.
Şubat 2016 58
www.transmedya.com
TRANS medya
Gümrükler online olarak izleniyor
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol Merkezi faaliyete açıldı. Bu merkez sayesinde gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk unsurları 24 saat takip
edilebilecek. Merkezin açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında
faaliyete geçen merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi ihtiyacının doğduğunu söyledi.
kadar 44 olayda 35 milyon TL değerinde kaçak
eşya yakalaması yapıldığını belirterek, “Bakanlık
olarak öncelikli görevlerimiz, Türkiye’nin “ticaretin daha kolay ve daha güvenli yapıldığı bir ülke”
olduğunu göstermektir.”dedi.
Avrupa’da bir ilk olarak, 16
bin kimyasal maddenin tespitini yapan yeni cihazlar aldık
Son teknolojiyle inşa edilen komuta merkezinde,
gümrük süreçleri 24 saat gözetim altında tutuluyor.
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı içerisinde son
teknoloji kullanılarak inşa edilen Komuta Kontrol
Merkezi faaliyete açıldı. Bu merkez sayesinde
gümrük süreçleri ile güvenlik ve kaçakçılık risk
unsurları 24 saat takip edilebilecek. Merkezin
açılışını yapan Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent
Tüfenkci, ilk olarak 2013 yılında faaliyete geçen
merkezin, değişen teknolojiyle birlikte yenilenmesi
ihtiyacının doğduğunu söyledi. Bakan Tüfenkci yaptığı konuşmada merkeze kazandırılan yeniliklerden
ve teknolojik donanımdan bahsetti. Bakan Tüfenkci,
“12 operatör ve 24 izleme ekranı ile faaliyet gösteren salon, yapılan yeniliklerle, 442 metrekarelik bir
alanda 58 izleme ekranında 27 operatörün görev
yapabileceği bir merkeze dönüştürüldü” dedi.
araçları da uydu üzerinden izlenmekte, alarm ve
şüpheli durumlarda mobil operasyon ekiplerinin
ivedi olarak müdahalesi sağlanmakta, kara
sularımızda ulusal ve uluslararası taşımacılık
yapan gemiler eş zamanlı olarak Gemi Takip
Sistemleri vasıtasıyla izlenmekte, Gümrüklü yer
ve sahalarda bulunan araç ve konteyner tarama
sistemlerinden alınan tarama görüntüleri, merkezde görev yapan X-Ray Operatörleri tarafından
tekrar analize tabi tutulabilmekte, kara, hava ve
deniz sınır kapılarında kurulan radyoaktif veya
nükleer madde uyarısı veren Radyasyon İzleme
Sistemi sayesinde gerekli müdahaleler anında
yapılmaktadır.” Bakan Tüfenkci, Komuta Kontrol
Merkezi’nin takip ve müdahalesi ile bugüne
Tüm bu teknolojik donanımın ve yatırımın amacının yasadışı faaliyetleri önlemek amacıyla yapıldığını söyleyen Bakan Tüfenkci, kaçakçılık verilerine dikkat çekti. Bakan Tüfenkci,“Uyuşturucu
madde kaçakçılığı ile mücadele kapsamında,
özellikle sentetik uyuşturucular ile patlayıcı
maddelerin teşhisinde kullanılan ve 16 bin
kimyasal maddenin tespitini yapabilen 10 adet
yeni cihaz alımı yapılmıştır. Hızlı ve etkili sonuç
verebilen bu cihazları Avrupa’da ilk kullanan ülke
olduğumuzu da belirtmek istiyorum” değerlendirmesinde bulundu.
Yüz tanıma sistemleri kurduk
Bakan Tüfenkci, Doğu ve Güneydoğu’da bulunan
gümrük kapılarının tamamında saha denetim ve
güvenliğinin sağlanması yanında, ülkemize yasadışı girişlerin önlenmesi amacıyla yüz tanıma
sistemleri kurulduğunu söyledi. Konuşmasının
ardından Bakan Tüfenkci, Bakan Yardımcısı Fatih
Çiftçi, Müsteşar Cenap Aşçı ve Gümrükler Muhafaza Genel Müdürü Abdullah Soylu ile kurdeleyi
keserek, merkezin açılışını gerçekleştirdi. Bakan
Tüfenkci, daha sonra basın mensuplarına merkez
hakkında bilgi verip kullanılan sistemleri tanıttı.
14 kara sınır kapısı ile
4 deniz limanı eşzamanlı
olarak izlenebilecek
Merkezin 24 saat çalışarak tüm kapı ve limanları
izleyeceğini vurgulayan Bakan Tüfenkci şunları
kaydetti, “Kapalı Devre Kamera Sistemleri (CCTV)
ile 14 kara sınır kapımız ile 3 deniz limanı ve 2 iç
gümrük idaresi olmak üzere 19 gümrük sahası
eşzamanlı olarak izlenmekte, ülkemiz üzerinden
transit olarak geçen araçların uydu üzerinden
Araç Takip Sistemi ile takibi yapılmakta, ayrıca
Akaryakıt Takip Sistemi ile transit akaryakıt
yükü taşımasına izin verilen firmaların tüm
www.transmedya.com
59 Şubat 2016
OTOBÜS
Anadolu Isuzu tüm modelleriyle
Karadeniz çıkarması yaptı
Isuzu Samsun Bayisi Felek Otomotiv ve FLK Motorlu Araçlar ile Karadeniz Bölgesi’nin ilk teslimatlarını
yaptı. Her segmentte farklı müşterilere yapılan teslimatlar ile adeta Karadeniz çıkarması yapan Anadolu
Isuzu, Felek Otomotiv ile Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistiği firması Turanlar A.Ş’ye 10 adet
Isuzu N WID, personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti veren Emay 55 firmasına ise 4 adet D-Max’i
teslim etti. FLK Motorlu Araçlar ise Samsun Havalimanı taşımalarını yapan BAFAŞ’a 8 adet
NovoLux teslim etti.
T
eslimat töreni 28 Ocak’ta, Isuzu’nun
Samsun Bayisi Felek Otomotiv merkezinde gerçekleşti. Teslimat törenine
Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih
Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek,
Isuzu Kamyon Satış Şefi Atakan Gürler, Isuzu
Satış Direktörü Tunç Karabulut, Isuzu Pazarlama
Müdürü Şebnem Uygurtürk katıldı.
Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Müdürü Fatih
Tamay teslimat öncesi yaptığı toplantıda 2015
yılının Türk otomotivi için oldukça iyi geçtiğini,
ihracat, iç pazar ve üretimde rekorların kırıldığını belirterek 1 milyon adetlik kritik barajın
aşılmasının da önemli olduğunu söyledi. Tamay,
Türkiye’nin ulaştığı bu rakamların dünyanın da
Şubat 2016 60
www.transmedya.com
Fatih Tamay, Samsun’da racon kesti
Anadolu Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Fatih
Tamay, Felek Otomotiv Sahibi Cem Şefik Felek,
yapılan teslimatların anısına Fatih Tamay’a
Samsun’a has özel 8 kenarlı kasket ve Çarşamba ile özdeşleşen topuklu ayakkabı hediye etti.
Şapka ve arkadan basmalı ayakkabıyı giyen
ve eline tespihini alan Tamay bu görüntüsüyle
“Tam bir Samsunlu oldu” dedirtti.
ilgisini çektiğini anlatarak, “Otomotiv sektörü
toplam ihracatımızda ilk sırada. Toplam 21-22
milyar dolarlık ihracat gerçekleştiriyoruz.
Türkiye’nin 2023 ihracat hedefi var. Bunun
içinde otomotiv sektörünün 75 milyar dolarlık
hedefi var. Şu anda bu hedeften uzağız. Şu anda
üretim kapasitemiz bir milyon 700 bin adet.
Bunu 4 milyon adede çıkarmamız gerekecek”
dedi.
TÜRKİYE KAMYON VE
OTOBÜSTE MARKA OLDU
Türkiye’nin kamyon ve otobüste artık marka
haline geldiğini kaydeden Tamay, Euro 6
www.transmedya.com
satışlarından sonra otomotiv sektörünün yıl
içi performansının ortaya çıkacağını anlattı.
Euro 6 ile birlikte araç fiyatlarının yüzde 10
ile 20 arasında artacağını ifade eden Tamay,
müşterileri de artacak fiyatlara karşı uyardı.
Kamyon satışlarının geçen yıla oranla bir
miktar düşeceğini söyleyen Tamay, şehir içi
otobüs pazarının önemli bir düşüş göstereceğini söyledi. Bunun sadece Rusya krizi ve
İstanbul’da gerçekleşen terör olayları nedeniyle olmayacağını İstanbul’a gelen turist
gemilerinin azalmasının da etkili olacağını
kaydetti.
ISUZU GÖNLÜMÜZDE HEP VARDI
Karadeniz Bölgesi’nin en büyük dağıtım lojistiği firması olan Turanlar A.Ş Sahibi Ferdi
Hamdi Kaya da yaptığı konuşmada filolarında toplam 100 araç olduğunu söyledi. Eti,
Sütaş, Doğuş, Hayat Kimya gibi Türkiye’nin
önemli firmalarının dağıtımlarını gerçekleştirdiklerini söyleyen Kaya, Samsun-Sinop
arası hizmet verdiklerini anlattı. Gönüllerin-
de Isuzu markasının hep olduğunu ve aldıkları 10
adet N WID ile bu hayallerini gerçekleştirdiklerini
söyledi. Kaya, Isuzu markası ile ağırlıklı olarak
müşterilerine gıda lojistiği hizmeti sunduklarını da
ifade etti.
ISUZU İLE 4X4 HİZMETİ
Emay 55 Sahibi Muhammet Ali Torun 1988 yılından
beri personel taşımacılığı ve araç kiralama hizmeti
verdiklerini söyledi. Aldıkları Isuzu D Max ile 4x4 araç
tercih eden müşterilerine kaliteli hizmet vereceklerini belirten Torun filolarında toplam Isuzu sayısının
10’a yükseldiğini aktardı. Toplam filo sayılarının 56
olduğunu belirten Torun, bunların 5 adedinin 4x4
olduğunu, 16 adedinin minibüs diğerlerinin de farklı
model araçlar olduğunu söyledi.
TAŞIMACILIĞIN UZMANLARI
ISUZU DA KARAR KILDI
Samsun Havalimanı’na hizmet vermek için
bölgenin taşımacılık konusundaki uzman isimleri
tarafından kurulan BAFAŞ’ın ilk yeni araç tercihi
IsuzuNovoLux oldu. Araçların teslimatı Fatih
Tamay tarafından şirket ortakları Çetin Akça, Erol
Esen, Kemal Tanrıverdi, Bayram Öztaş, Ahmet Esen,
Ali Şahenk ve Şükrü Şen’e teslim edildi. Şirket
ortakları adına açıklama yapan Erol Esen yaptığı
açıklamada daha önce IsuzuTurquoise modelini
kullandıklarını ve araçtan çok memnun kaldıklarını NovoLux’ün de kalitesi nedeniyle tercihlerinin bu yönde olduğunu söyledi. Yeni araçlarla
filolarının 12 adede yükseldiğini söyleyen Esen,
müşterilerine kaliteli hizmet vermek istediklerini,
NovoLux’lerin yüksek bagaj kapasitesi, geniş iç
hacmi, sürüş konforu, düşük yakıt tüketimi ile
hem müşteri beklentilerini yerine getirdiğini hem
de işletme maliyetlerinin düşük olması nedeniyle
kendilerine avantaj sağlayacağını anlattı.
61 Şubat 2016
OTOBÜS
Temsa 5 yılda ABD pazarında 700 otobüs sattı
Mehmet Pekarun; “ABD pazarında otobüs
üretim seçeneklerini de değerlendiriyoruz”
A
tlanta’da 31 Ocak-4 Şubat tarihleri
arasında düzenlenen UMA Fuarı’nda
TS35’in tanıtım lansmanına katılan
Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet
Pekarun, ABD’de otobüs üretim seçeneklerini
değerlendirdiklerini belirterek, “5 yılda ABD
pazarında toplam 700 otobüs satışına ulaştık.
Bu yıl sonunda bu rakamın 1000’i aşmasını
bekliyoruz. Hızla büyüdüğümüz ABD pazarında
otobüs üretim seçeneklerini de değerlendiriyoruz” dedi. Temsa, UMA Fuarı’nda ürün
tanıtımının yanı sıra 3 adet TS30, 8 adet TS35
ve 6 adet TS45 satışı da gerçekleştirdi. ABD
pazarında çok kısa bir sürede yüzde 10’a yaklaşan bir pazar payı yakalayan Temsa, hedeflerini büyüterek yoluna devam ediyor. 700’ü
aşkın otobüsü ABD yollarında 3 farklı boy
ürün ile müşterilere en geniş ürün yelpazesini
sunarak hizmet veren Temsa, pazara sunduğu
ürün gamını da yeniliyor. Ürün gamında, TS30,
TS35 ve TS45 ürünlerini bulunduran Temsa,
yeni ürünü TS35E’yi 31 Ocak-4 Şubat tarihleri
Şubat 2016 62
arasında Atlanta’da düzenlenen UMA Fuarı’nda
ilk kez tanıttı. TEMSA, yeni ürün tanıtımının
yanı sıra toplamda 17 adetlik otobüs satışı da
gerçekleştirdi. Fuarda gerçekleşen lansmana
Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet
Pekarun, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, ArGe ve Satış Sonrası Hizmetler Direktörü İbrahim
Eserce, Satış Direktörü Murat Anıl, Pazarlama
ve İş Geliştirme Direktörü Cüneyt Tekgülve
Amerika Bölge Yöneticisi Deniz Çetin katıldı.
www.transmedya.com
64 ülkeye 10 binden
fazla otobüs ihracatı
2016’da 9 yeni ürün
Sabancı Grubu’nun önemli şirketleri arasında yer alan Temsa’nın 64 ülkeye 10 binin
üzerinde ihracat gerçekleştirdiğine dikkat
çeken Mehmet Pekarun, “Temsa’nın ürün
gamında farklı enerji kaynakları kullanabilen doğal gazlı ve elektrikli, araçlar da
bulunuyor. Türkiye’deki ilk üretim tesisi
içerisinde Ar-Ge merkezi belgesini alan
Temsa’nın Ar-Ge harcamaları, cirosunun
yüzde 4’ünü oluşturuyor. Temsa olarak ABD
gibi zorlu bir pazarda başarılı bir noktaya
gelmek bizlere gurur veriyor ve önümüzdeki
sürece yönelik yeni hedefler belirlememizde çok önemli bir karar sürecini de bize
sunuyor” diye konuştu.
Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Temsa
ve ABD pazarında sürece yönelik açıklamalarda bulundu. 2015’te 6 yeni ürünü pazara
sunduklarını, 2016’da ise 9 yeni ürünü pazara
sunmayı hedeflediklerini belirten Dinçer
Çelik, “Temsa olarak yurtiçi ve yurtdışındaki
başarılarımızdaki en önemli etkenlerden biri;
üretim sürecinde sahip olduğumuz güçlü
ar-ge merkezimizin de katkısıyla müşteri
ihtiyaçlarına yönelik esnekliği, teknolojik
gelişimlerle birlikte hızlı bir şekilde gösterebilmemiz ve pazara yepyeni ürünleri sunabilmemiz olarak açıklayabiliriz. 2015 yılında
dünyanın tek akslı 12m ilk superhighdecker
aracını ve Türkiye’nin ilk akıllı city aracını
üretme başarısını gösterdik” dedi.
ABD’de otobüs üretim seçeneklerini değerlendiriyoruz.
İlk hedef 1000 otobüse
ulaşmak
“Temsa olarak ABD gibi zorlu bir pazarda
başarılı bir noktaya gelmek bizlere gurur
veriyor” açıklamasını yapan Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun,
“Pazarı doğru okumanın ve ihtiyaçları
doğru şekilde belirlemenin katkısıyla ABD
pazarına çeyrek asırdır ABD dışından giriş
yaparak pazardaki ana oyunculardan biri
olmayı başaran ilk ve tek otobüs üreticisi
olduk. ABD pazarında elde ettiğimiz bu
başarı önümüzdeki sürece yönelik yeni hedefler belirlememizde çok önemli bir karar
sürecini de bize sunuyor. Amerika’da otobüs
üretim seçeneklerini değerlendiriyoruz”
diye konuştu.
2010 yılında adım attıkları ABD pazarında
ihracat adetlerinin katlanarak büyüdüğüne
dikkat çeken Dinçer Çelik, “ABD’de 700’ü
aşkın Temsa aracımız 200’den fazla operatörde, 40’tan fazla eyalette koşuyor. 2016’da
ilk hedefimiz 1000’li rakama ulaşmak ve bu
rakamın da üzerine çıkmak. Elde ettiğimiz
bu başarıda üretimdeki gücümüzün yanı sıra
yurtdışı ekibimizin ve ABD’li iş ortaklarımızın
da katkısı büyük” dedi.
TS35 E ile hedeflerimiz
büyüyor
Amerika otobüs endüstrisinin en geniş
katılımlı fuarı olan UMA Motorcoach Otomotiv
Fuarı’nda TS35 ürünümüzün yenilenen modeli
TS35 E’yi tanıttıklarını belirten Dinçer Çelik,
“Pazardaki diğer temel oyuncular sadece 40’
ve 45’ uzunluğunda araçlar sunarken, Temsa
30’, 35’ ve 45’ uzunluğunda olmak üzere
toplam 3 modeli (TS30, TS35 ve TS45) ile 30
koltuktan 56 koltuğa kadar geniş bir yelpaze
ile taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarına cevap
vermeyi başardı. Temsa markalı ürünlerimiz batıda Kaliforniya, doğuda New York/
New Jersey ve güneyde Texas eyaletlerinde
yoğunlaşıyor.
Amerika’nın 40’dan fazla eyaletinde araç parkımız artıyor. Google,Facebook, Twitter, Apple
başta olmak üzere teknoloji şirketlerinin
çalışanlarını taşıyan operatörler araçlarını
Temsa araçları ile değiştirmeye başlamıştır.
TS30 aracı, seyahat/motorcoachsegmentinde
daha önce olmayan high-end bir ürün olarak
pazarda yüksek kalite standartlarında hizmet
veren taşıma şirketlerinin bir numaralı/
alternatifsiz tercihi olmuştur. TS35E aracı
küçük müşteri grupları için ideal boyutta
yüksek konforlu ürün olarak ABD motorcoach/
seyahat segmentinde yeni bir ara segment
yaratarak ve müşterilerin beğenerek kullandığı, sağlamlığı ve düşük operasyon maliyeti
ile öne çıkan bir ürün olarak pazardaki yerini
aldı. MotorCoach/Seyahat segmentinin temel
oyuncusu olan TS45, sağlamlık, konfor, güven
ve üstün manevra kabiliyeti ile tüm operatörlerin beğenisini kazandı. Yeni ürünümüz TS35
E ile Amerika pazarında satış adetlerimizi
daha da yukarıya taşıyacağımıza inanıyoruz”
dedi.
ABD şampiyonu da Temsa diyor
D
ünyanın dev teknoloji şirketleri
Google ve Facebook’un personel
taşımasında kullanılan Temsa
araçları Ulusal Amerikan Futbol Ligi Şampiyonu
Denver Broncos’un da şampiyonluk kutlamasında tercihi oldu.
Amerika Birleşik Devletleri’nin otobüs pazarında
700’ü aşkın otobüsle 40’tan fazla eyalette hizmet veren Temsa’nın TS30 araçları şampiyonun
da tercihi oldu.
TS30 şampiyon Denver
Broncos’un renklerine boyandı
6-7 Şubat tarihlerinde San Francisco California bölgesinde yapılan Ulusal Amerikan
Futbol Ligi 50’nci final maçında Carolina
Panthers karşısında kupayı almayı başaran
Denver Broncos’un şampiyonluk kutlamalarında Temsa’nın TS30 araçları da yerini
www.transmedya.com
aldı. Şampiyonluk kutlamasında,Temsa araçları
GrayLine of San Francisco tarafından Denver
Broncos’un turuncu beyaz renkli görselleri
ile süslenen TEMSA TS30 araçları kullanılarak
gerçekleşti.Temsa marka otobüsler teknoloji
devlerinin de tercihi olmaya devam ediyor.
63 Şubat 2016
OTOBÜS
Pamukkale’den 70 milyon liralık MAN ve Neoplan yatırımı
T
ürkiye’de en büyük üç seyahat firmasından biri olan Pamukkale 100 adetlik otobüs alımında, MAN ve Neoplan otobüsleri
tercih etti. Pamukkale Turizm, 1 yıl içinde 22 adet
Neoplan Tourliner ve 78 adet MAN Lion’s Coach
2+1 VIP olmak üzere 100 adetlik otobüs alımını
tamamladı.
MAN ve Neoplan otobüslerin teslim töreninde
konuşan Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mustafa
Özdalgıç, “2+1 Pamukyol konforunu başarılı şekilde
yansıttığını düşündüğümüz MAN ve Neoıplan
otobüsleri, yolculuk kalitesinin yükseltilmesine
katkı veren özelliklerinin yanı sıra satış sonrası
hizmetleri, yakıt tüketimi, güvenli ve dayanıklı
yapısıyla birlikte ek avantajlar sağlaması nedeni
ile tercih ettik” dedi. MAN Kamyon ve Otobüs
Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu da
“Türkiye seyahat sektörünün en önemli markaları
arasında ilk sıralarda yer alan Pamukkale Turizm,
son yıllarda önemli bir stratejik atılıma imza atıyor.
Yürüttüğü bu stratejik atılımla birlikte geleceğe
güçlü bir şekilde yürüyen Pamukkale Turizm, sefer
yaptığı bölgeleri genişletirken çok kapsamlı, planlı
bir çalışma yapıyor ve seçici davranıyor. Bunun sonucunda da girdikleri her bölgede kalıcı olabilmeyi
ve o güzergahın en iyilerinden biri olabilmeyi hep
başarıyorlar” açıklamasında bulundu.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi 30 Prestij City aldı
T
emsa’nın Prestij City aracının teslimatları sürüyor. Gaziantep Büyükşehir
Belediyesi 30 Prestij City aldı. 1 Şubat’ta
düzenlenen teslimat törene Gaziantep Büyükşe-
Şubat 2016 64
hir Belediyesi Başkan Vekili Osman Toprak,
Genel Sekreter Deniz Köken, Ulaşım Daire
Başkanı Hasan Kömürcü, Gaziulaş Genel
Müdürü Recep Tokat, Otobüs İşletme Şube
Müdürü Umit Samancıoğlu, Temsa İnsan
Kaynakları Grup Müdürü Erhan Özel, Kamu
Satış Müdürü Ayşegül Gökçe, Kamu Satış
Yöneticisi Alper Şahin ve Satış Sonrası
Hizmetler Yöneticisi Süleyman Yurt katıldı.
Kentiçi ulaşımda vatandaşlara en iyi hizmeti
sunmayı hedeflediklerini belirten Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri
Deniz Köken, “ Konforlu ve güvenli hizmeti
sunarken, işletim sürecinde avantajlar
sunan araçlara sahip olmanız çok önemli.
Ayrıca ulaşım sürecinde sahip olduğunuz
filoda engelli taşımaya uygun araçları da
artık bulundurmak durumundayız. Engelli
vatandaşların da normal yaşam süreci içerisine katılması ulaşım imkanının sağlanması
noktasında çok büyük önem taşıyor. Temsa
Prestij City otobüslerin bu hizmet sürecine
en uygun araçlar olduğunu düşündük ve
Gaziulaş A.Ş filosuna 30 Temsa Prestij
City dahil ettik. Halkımıza ve Büyükşehir
Belediyesi’ne hayırlı uğurlu olsun” dedi.
www.transmedya.com
Temsa’dan İtimat Turizm filosuna 7 Temsa Prestij
B
ursa Mustafakemalpaşa merkezli
İtimat Turizm, yeni teslim aldığı 7
Temsa Prestij ile filosundaki araç
sayısını 34’e çıkardı. Filodaki araçlar 1’i büyük
otobüs, 5’i minibüs, diğerleri midibüslerden
oluşuyor. Araçlar Temsa Bölge Satış Yöneticisi
İrfan Özsevim tarafından İtimat Turizm Yönetim
Kurulu Başkanı Serkan Canbaz’a teslim edildi.
Düzenlenen törende açıklamalarda bulunan
Serkan Canbaz, personel, okul ve turizm
taşımacılığı alanında faaliyet gösterdiklerini
belirterek, “Şirketimiz 18 Kasım 2005 tarihinde
kurumsal bir yapıda hizmete başladı. Ağırlıklı
olarak personel taşımacılığı alanında faaliyet
gösteriyoruz. Bursa merkez, Mustafakemalpaşa, Karacabey olarak çalışıyoruz” dedi.
PO ve Temsa Motorlu Araçlar’dan işbirliği
P
etrol Ofisi ve Temsa Motorlu Araçlar, Mitsubishi Motors binek ve
ticari ile Mitsubishi Fuso ticari araçların yağ tedarik ve tavsiye
anlaşmasına imza attı. Buna göre Türkiye çapındaki 58 Temsa
Motorlu Araçlar Yetkili Servisi’nde bakıma gelen araçlarda Petrol Ofisi Madeni
Yağlar ürünleri kullanılacak. Petrol Ofisi Madeni Yağlar’ın, Derince Teknoloji
ve Üretim Merkezi’nde (POTEM) üretilen üstün teknolojiye sahip yenilikçi
maxima, Maximus ve Maxigear ailesi ürünleri, Temsa Motorlu Araçlar’ın yetkili
www.transmedya.com
servislerinde servise gelen araçların motor ve şanzımanlarında kullanılacak. Hali
hazırda satışı devam eden Mitsubishi Motors modelleri, Space Star, Attrage, ASX,
Lancer, Outlander, Pajero ve L200’ün yanı sıra Mitsubishi Fuso Canter modellerinde
de uzun ömür, yüksek performans ve yakıt ekonomisi için Petrol Ofisi Madeni
Yağlar’ın kullanımı önerilecek. Bakım için yetkili servislere gelen araçlarda maxima PG 5W/30, maxima 5W/40, maxima Diesel LA 5W/30, MAXIMUS LA 10W/40,
MAXIMUS Turbo Diesel Extra 15W/40 ve Maxigear ürünleri tercih edilecek.
65 Şubat 2016
OTOBÜS
TEMSA & SPOR A.Ş işbirliği ile
Mobil Spor Otobüsü hizmete başladı..
T
EMSA, İstanbul Büyükşehir Belediyesi
şirketlerinden Spor A.Ş’nin gençlerin daha
çok spor yapma imkanının sağlanmasına
yönelik yürüttüğü ‘Mobil Spor Hizmeti Projesi’ ne
otobüs hibe ederek katkı sağladı.
Mobil Spor Otobüs lansman töreni 11 Şubat
Perşembe günü Spor A.Ş Genel Müdürlügü’nde
gerçekleştirildi. Törene İstanbul Büyükşehir Belediyesi İştirakler Daire Başkanı İsmail Hakkı Turunç,
Spor A.Ş Genel Müdürü İsmail Özbayraktar, Atletizm
Federasyonu Başkanı Fatih Çintimar, Ünlü rallici
Burcu Çetinkaya, Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik,
Pazarlama Yöneticisi Serkan Büken, Pazarlama
Yöneticisi Ferİdun Tanır, Kurumsal İletişim Müdürü
Ebru Ersan ile çok sayıda davetli katıldı.
Muğla “Prestij” dedi
M
uğla Büyükşehir Belediyesi
Bayır Motorlu Taşıyıcılar
Kooperatifi aldığı 10 adet
Temsa Prestij City ile filosunu yeniledi.
Bayır Mahallesi’ndeki yeni araçların tanıtım
törenine Büyükşehir Belediye Başkanı Dr.
Osman Gürün, Menteşe Belediye Başkanı
Bahattin Gümüş Büyükşehir Belediyesi Daire
Başkanları, TEMSA Ege Bölge Yöneticisi İrfan
Özsevim ve çok sayıda vatandaş katıldı.
Törende bir konuşma yapan Sınırlı Sorumlu
174 Nolu Bayır Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Metin Çelik, Büyükşehir Belediyesi
öncülüğünde başlayan ulaşımda dönüşüme
katılarak, Bayırlı vatandaşlara daha modern
ve çevreci araçlarla hizmet vereceklerini, bu
dönüşümde kendilerine her konuda büyük
destekleri olan Belediye Başkanı Dr. Osman
Gürün’e çok teşekkür ettiklerini söyledi.
Manisa Seyahat Temsa Safir ile mutlu
M
anisa Seyahat Kooperatifi yeni otobüs yatırımlarında tercihini hep Temsa Safir’den yana kullanıyor.
Kooperatif Başkanı Davut Kurt, “Safir otobüsler 10
numara. 2005 yılından beri filomuzda kullanıyoruz ve o günden
beri sorunsuz şekilde hizmet veriyorlar” dedi. Başkan Kurt, 2016
yılında 25 büyük otobüs yatırımını hedeflediklerini açıkladı.
2016’da 25 büyük otobüs yatırımı planladıklarını belirten Davut
Kurt, “Daha verimli bir çalışma modeli oluşturmak istiyoruz.
Daha sık seferler gerçekleştirmek istiyoruz. Artık yeni otobüs
yatırımında ilk alım maliyetinde ekonomiklik bizim için tercih
nedeni olacak” dedi.
Şubat 2016 66
www.transmedya.com
TRANS medya
www.transmedya.com
www.transmedya.com
67 Şubat 2016