sektörÜ - Transmedya

TRANS
www.transmedya.com Aylık Taşımacılık ve Ticari Araçlar Dergisi 10 TL
Ekim 2015 Yıl: 12 Sayı: 149
medya
Üniversitelilerle
sektörü
buluşturuyor
Pegasus Cargo Direktörü
Aydın Alpa, yaptığı birçok
konferans ile üniversitelilerin
sektörle buluşmasına katkı sağlıyor.
UND, Pegasus, Arkas, ISG, Ekol, UPS, Etihad, Lufthansa, Damco ile
Uluslararası taşımacılık ve lojistik konferansı
Eğit,
donat,
yönet!
İçindekiler
24 Proje
lojistiğine özel
çözümler üretiyor
2.267 kamyon
sattı, satışını
2’ye katladı
26
Axor sahiplerine
28 özel avantajlar
sunuyor
Bukoli ile ürünler
en fazla 500 metre
uzakta olacak
44
Care hizmeti ile
46 Tire
bakım kolaylaşacak,
Türkiye’de her sektörde olduğu gibi lojistik sektöründeki
gelişmeler ve ilerlemeler belirli bir deneme yanılma döneminin sonucunda gerçekleşti. Ortaya çıkan sorunların
aşılma yöntemi daha sonraları sektör bilgisi olarak firmaların ve kişilerin önüne konuldu. Bu bazen doğru sonuçlar
verse de genelde hep bir ayağı eksik oldu ve sürdürülebilir
yöntemin çok gerisinde kaldı. Sektöre bilgi üretecek, gelecek vizyonu kazandıracak, öngörüler ortaya koyabilecek,
yakınımızdaki ve uzağımızdaki ülkelerin veya bölgelerin
yaptığı çalışmaları analiz edip bunu bilimsel bilgiye çevirecek eğitilmiş insan gücüne sektörün çok ihtiyacı var.
Firmalarımızın büyük çoğunluğu babadan oğula geçiyor.
Yeni gelen genç yöneticinin daha doğru bilgiler ve rekabetçi bir çalışma şekli ortaya koyması beklenir. Ancak
Türkiye’de süreç böyle ilerlemiyor. Yani firmaların daha
güçlenmesi gerekirken, gücünü yitirdiğini görüyoruz. Bu
da genç kuşağın sektörle ilgili yüksek eğitim almamalarından kaynaklanıyor. Babasının firmasına yönetici olmak
isteyen biri, lojistik eğitim almak istemiyor. Çünkü zaten o
firmanın başına geçeceğim, ne gereği var diye düşünüyor.
Eğitimi bir firmanın başına geçene kadar ki bir basamak
olarak değerlendiriyor. Neyi başarabilirim? Nasıl daha fazla
büyüyebilir, geleceği açık kurumsal bir firma nasıl yaratırım? Diye düşünmüyor ve düşündürtülmüyor.
Bunun yanında Türkiye’de lojistik eğitimi yaygınlaşıyor.
İstanbul Üniversitesi ile başlayan lojistik eğitimi bugün
40’ı aşkın üniversitede veriliyor. Bu sektör adına oldukça
sevindirici bir durum. Ancak sektörün hala bu eğitimi
almış olan gençlere yeterince ilgili olmadıklarını da görüyoruz. İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi
Türkiye’de ilk defa lojistik eğitimini fakülte altında topladı.
Bu sektörün geleceği için önemli bir milattır. Buradan
sektörün akademisyenleri, bilim adamları, yöneticileri
çıkacaktır. Bu kuşak gelecekte önemli işlere imza atacaktır.
Yeter ki aldıkları eğitimin öneminin farkında olsunlar. Bu
72 genç bir bir ilkte buluştular ve gelecekte onlarla sıkça
karşılacağız. Sektörün bu gençeler sahip çıkması, onları
desteklemesi gerekiyor. Bu sektörün ve ülkenin geleceği
ile ilgilidir.
Gelecek sayımızda görüşmek dileğiyle…..
maliyet azalacak
KÜNYE
İlan İndeksi
Hasan Karakurt
TRANSMEDYA
Aylık Taşımacılık ve
Ticari Araçlar Dergisi
imtiyaz sahibi ve sorumlu
Mutlu Doğan
Mutlu DOĞAN
genel yayın yönetmeni
Ahmet Doğan
editör
Atakan Özkan
sosyal medya ve bilişim
Ünsal Yurdakul
haber merkezi
Erhan Aydın
grafik uygulama
Hakan Güner
reklam satış direktörü
Hasan Sürmeli
ankara sorumlusu
Osman Görgün
akdeniz sorumlusu
ctp baskı ve cilt
İstanbul Basım Ltd.Şti
0212 603 26 21
Eylül 2015
dağıtım
Aras Kurye
[email protected]
www.transmedya.com
Yerel ve Süreli Yayın
Turkish Cargo
Ekol
Mercedes
Serin
Tırsan
Otokar
UPS
Alcoa
2
3
5
7
9
11
13
15
SGS
Hama
Nevpa
Intermobil
OKT
Allison
Pegasus
Interpress
Ford
adres: Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B Blok Cennet / Küçükçekmece İSTANBUL - TÜRKİYE - Tel: 0212 579 92 35 - Fax: 0212 598 47 62
17
19
21
23
25
29
34-35
67
68
GÜNCEL
En iyi reklamı Opet çekti
Opet’in Şubat ayında yayına giren ve
müşteri memnuniyetinde değişmez
liderliğine vurgu yapılan ‘Sevince’ temalı
reklam filmi, Türkiye’nin en yaratıcı
reklam projelerinin yarıştığı 27. Kristal
Elma Reklam Ödülleri kapsamında iki
ödül birden aldı. Opet,, ‘Otomotiv Ürünleri’ kategorisinde Kristal Elma alırken
aynı zamanda ‘Kurumsal İmaj’ kategorisinde ‘Gümüş Ödül’ün sahibi oldu. Uniq
İstanbul Maslak Volkswagen Arena’da
düzenlenen törende reklam filmine imza
atan Rafineri Reklam Ajansı ve Opet,
yetkilileri ödülü Reklamverenler Derneği
Başkanı Ahmet Pura’nın elinden aldı.
Opet, Kurumsal İletişim Müdürü Ayşenur Aydın, “Reklam ve iletişim dünyasının en prestijli platformlarından biri olan
Kristal Elma’ya layık görülmek büyük
bir onur. Müşterilerimizin görüşlerinin
birebir yansıması olarak kurguladığımız
reklam filmimizde dile getirdiğimiz gibi
‘sevince tam seven Türkiye’ye teşekkür
ederiz” diye konuştu.
Elektrikli kamyon yola çıktı
Continental ve BMW Grup işbirliğinde pilot proje olarak hayata geçirilen
Elektrikli Kamyon, Münih’ten yola
çıkıyor. Çevre dostu kamyon, yenilikçi
3. nesil lastikler ve ContiPressureCheck™ entegre lastik basıncı denetleme sistemiyle donatılmış olarak mal
taşımacılığında kullanılacak.
Elektrikli kamyon projesinde 3. nesil
lastikler ve ContiPressureCheck™ entegre lastik basıncı denetleme sistemi
kullanıldı. Ayrıca, geliştirilen bu yeni
6
TRANS medya
Ekim 2015
lastik basıncı denetleme sistemiyle
birlikte lastikler artık
çok dayanıklı ve
ekonomik olacak.
Elektrikli kamyon
mal taşımalığında
kullanılacak.
Çevreyle dost
elektrikli kamyon,
elektrikli aktarma
organları sayesinde
oldukça sessiz çalışırken, uzun hizmet
ömrüne sahip Conti EcoPlus HS3 ve
Conti EcoPlus HD3 lastikleri ile donatıldığı için yakıt kullanılsa dahi tüketimi
oldukça azaltıyor. E-kamyonda kullanılan Conti Hybrid HT3 R19.5 lastikler,
özellikle bölgesel yol ve otoyollarda
karma kullanım için geliştirildiğinden,
hem şehir trafiğinde yaşanan sık dur
kalk, hem de yerleşim bölgelerindeki
virajlar için uzun yol şoförlerine ideal
bir sürüş sağlıyor.
Kamyon
üretimimiz
yüzde 11 arttı
OSD raporuna göre 2015’in ilk 9
ayında kamyon üretimi geçen yılın
aynı dönemine göre yüzde 11 artış
gösterdi. İlk 9 ayda Türkiye’nin
otomotiv üretim rakamı 973 bin 842
adet olarak gerçekleşti.
2015 yılı Ocak-Eylül döneminde bir
önceki yıla göre toplam pazar, yüzde
39 oranında artarak 693 bin adet
düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde
otomobil pazarı yüzde 37 arttı ve
501 bin adet olarak gerçekleşti.
Bir önceki yıla göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 8
oranında artarken otomobil ihracatı
ise yüzde 1 oranında azaldı. Toplam ihracat 707 bin adet, otomobil
ihracatı ise 429 bin adet düzeyinde
gerçekleşti.
2015 yılı Ocak-Eylül döneminde
2013 yılı aynı dönemine göre toplam
üretim yüzde 16, otomobil üretimi
ise yüzde 22 oranında arttı.
2015 yılı Ocak-Eylül döneminde
2013 yılı aynı dönemine göre toplam
pazar yüzde 13 oranında, otomobil
pazarı ise yüzde 11 oranında arttı.
2013 yılının aynı dönemine göre,
toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 14 oranında, otomobil
ihracatı ise yüzde 21 oranında arttı.
2015 yılı ilk dokuz ayında üretim:
Minibüste Kamyonette Otobüste
K. Kamyonda Midibüste
B. Kamyonda Otomobilde Traktörde oranında arttı.
yüzde
yüzde
yüzde
yüzde
yüzde
yüzde
yüzde
yüzde
71
33
25
20
16
11
7
6
www.transmedya.com
GÜNCEL
Arıcıoğlu yeni merkez binasını açtı
Körüklü
otobüsünü
Avrupa’da
sergiledi
Lassa, Bridgestone ve Dayton lastikleri ile Mutlu Akü’nün bölge bayiliğini
yapan Arıcıoğlu Esenler’deki yeni
merkez binasını açtı.
İstanbul Avrupa Yakası Bölge Bayisi
olarak otomotiv sektörünün çözüm
merkezi olarak faaliyet gösteren
Arıcıoğlu Şirketler Grubu, operasyonel yönetimini yeni merkez binasına
taşıdı. Lassa, Bridgestone ve Dayton
lastikleri ile Mutlu Akü bölge bayiliği,
König, Advanti, Tech-in ve Arceo jant
markalarının Türkiye genel distribütörlüğü ile sektörünün önde gelen
firmaları arasında bulunan Arıcıoğlu
Şirketler Grubu’nun Esenler’deki yeni
merkez binası, 17 Eylül’de Esenler
Belediye Başkanı M. Tevfik Göksu,
Brisa Bridgestone Genel Müdürü Yiğit
Gürçay, Mutlu Akü Genel Müdürü
Louis Denner ve sektörel çevrelerin
katılımıyla düzenlenen törenle hizmete girdi.
Otomotiv sektörüne ‘after market’ çözümler sunduklarını ifade eden Arıcıoğlu Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz
Tekin, Türkiye’nin ve dünyanın önde
gelen otomotiv markalarıyla sürdürdükleri verimli işbirliğini geliştirerek
ilerlediklerini, Esenler’de hayata geçirdikleri yeni merkez binasının söz konusu gelişmenin son halkası olduğunu belirtti. Arıcıoğlu’nun yeni hizmet
binasını arsa seçiminden teknolojik
altyapıya, grup şirketlerin operasyonel
sistemlerinden depolama alanlarına
kadar tüm birimleri sektörel ihtiyaçlar
doğrultusunda dizayn ettiklerini ifade
eden Tekin, bu alanda sektörde bir
ilki hayata geçirdiklerine vurgu yaptı.
Otokar, KENT otobüsünün körüklü
versiyonunu ilk kez Avrupa’da görücüye
çıkardı. Belçika’da düzenlenen Busworld
Kortrijk Fuarı’nda sergilediği ürünlerle
ihracat pazarlarında iddiasını artıran şirket ayrıca, faaliyet gösterdiği tüm Avrupa
ülkelerinde, yılın ilk üç çeyreğinde toplam
pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa
imza atarak önemli bir başarı elde etti.
İki yılda bir Belçika’da düzenlenen
Busworld Kortrijk Fuarı’nı ve Otokar’ın
Avrupa ticari araç sektöründeki konumunu değerlendiren Otokar Genel Müdürü
Serdar Görgüç, 2015’in ilk 8 ayında, Avrupa pazarında, bulundukları hemen her
ülkede büyüme yakaladıklarını söyledi.
Rekabetin oldukça yüksek olduğu
Türkiye pazarında liderliklerini yıllardır
koruduklarının altını çizen Görgüç,
“Türkiye’de, otobüs alanında sahip olduğumuz başarıyı Avrupa’ya da taşımak
için son dönemde çalışmalarımızı artırdık
ve bu sayede önemli bir ivme yakaladık.
Özellikle İtalya, İspanya, İngiltere, Fransa
ve İtalya’dan gördüğümüz talepten
oldukça memnunuz. Söz konusu ülkelerde, ilk üç çeyrekte, toplam pazar artışlarının çok üzerinde bir artışa imza attık.
Bu artışlarda, Avrupa’ya yönelik yeni
yapılanmamız ve müşterilerimize olan
yakınlığımız oldukça etkili oldu” dedi.
Bu boya otomotive iyi geldi
BASF’nin yüksek kaliteli Glasurit®
boyalarına otomotiv endüstrisi yine
tam not verdi. Sektörün dev isimlerinden Daimler, Glasurit boyalar için
Mercedes-Benz ve Smart’a yönelik
global teknik onaylarını yeniledi.
Bugün birçok otomotiv markası,
tamir süreçlerinde kullanılmak üzere
BASF Glasurit® boyalarını tercih
8
TRANS medya
Ekim 2015
ediyor. Global otomotiv endüstrisi teknik onayları verirken Glasurit
ürünlerinin kalitesi, servisi ve global
olarak bulunabilmesi gibi kriterleri göz
önünde bulunduruyor. BASF ürünleri,
Mercedes-Benz ve Smart otomobillerinin pek çok modülünde ve ayrıca
Mercedes-Benz minibüsleri, kamyonları ve otobüslerinde kullanılıyor.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Çevreci
lastiğin adı:
Ecopia EP500
Türkiye’nin ilk yerli Trambüsleri,
uluslararası çalıştayda beğeni topladı
Bridgestone, verimlilik, sürdürülebilirlik ve emniyete yönelik çözümlerini ve yenilikçi lastik teknolojilerini
66’ncı Frankfurt Otomobil Fuarı’nda
tanıttı. BMW W i3 elektrikli otomobillerin resmi lastiği olan Ecopia
EP500 ologic fuarın en ilgi çeken
lastiklerinden oldu.
Bridgestone emniyet konusunda,
sürücülere ani hava basıncı kaybının
üstesinden gelmek için kullanışlı
ve hayat kurtarıcı bir mekanizma
sunduğu son nesil Run-Flat (Patlasa da Yol Alabilen) teknolojisine
sahip yeni nesil lastiklerini sergiledi.
Bridgestone, aşınmış lastiklerin geri
dönüştürülmesini en üst seviyeye
çıkartan, az bakım gerektiren ve
tamamen sürdürülebilir bir çözüm
sunmayı hedefleyen Air Free Concept (pnömatik olmayan; yani hava
ile şişirilmeyen) lastiğine de standında yer verdi.
Frankfurt’ta Bridgestone’un Potenza S001 performans lastiği başta
olmak üzere, piyasada en çok
ilgi gören ürünleri de sergilendi.
Turanza T001 konfor lastiği, 4x4 ve
SUV’lere yönelik Dueler H/P Sport,
Blizzak LM-80 EVO ve Allgemeiner
Deutscher Automobil-Club (ADAC)
tarafından kendi alanda en iyi kış
lastiği olarak kabul edilen Blizzak
LM001 de Bridgestone standında
yer aldı.
10
TRANS medya
Ekim 2015
Türkiye’de ilk defa Bozankaya tarafından
üretilen ve Malatya Büyükşehir Belediyesi
tarafından hizmete sunulan Trambüs
sistemi, Toplu Taşıma konusunda dünyanın gözünü Malatya’ya çevirdi. Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP)
tarafından organize edilen ve Malatya
Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde
gerçekleştirilen ‘Uluslararası Troleybüs
Sistemleri Çalıştayı’nda yerli trambüsler
tam not aldı.
Toplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu
olan Uluslararası Toplu Taşımacılar
Birliği (UITP), ‘Uluslararası Troleybüs
Sistemleri Çalıştayı’nı Türkiye’de ilk yerli
üretim olarak hizmete sunulan trambüs projesi kapsamında Malatya’da
düzenlendi. Malatya Büyükşehir
Belediyesi ev sahipliğinde düzenlenen
çalıştayda Bozankaya da üretici firma
olarak yer aldı. Çalıştaya Almanya’dan
Suudi Arabistan’a Latin Amerika’dan
İngiltere’ye kadar farklı ülkelerden ve
Türkiye’deki belediyelerden üst düzey
toplu taşımacılık yetkilileri katıldı.
Lojistikte 1.35 milyar dolarlık
dev satın alma
Danimarkalı uluslararası taşımacılık
şirketi DSV, ABD merkezli global tedarik
zinciri servisi ve lojistik firması UTI
WORLDWIDE INC`yi 1,35 milyar dolar
işletme değeri üzerinden satın almayı öngören bir anlaşma imzaladığını açıkladı.
Lojistik sektörünün iki dev firması arasın-
daki birleşmenin, satın alma için gerekli
prosedürlerin tamamlanması halinde
2016 yılının ilk çeyreğinde gerçekleşmesi
bekleniyor. DSV CEO’su Jens Björn Andersen, satın almaya ilişkin yaptığı açıklamada, UTI’yi bir süredir takip ettiklerini,
bu satın almanın DSV tarihinde yeni bir
kilometre taşı olacağını belirterek, şunları
söyledi: “DSV ve UTI birleşmesi mevcut
ciromuzu %50 oranında arttıracak. Bu
da DSV’yi, uluslararası lojistik sektöründe dünyanın en güçlü firmaları arasına
sokarken, en güçlü taşımacılık ve lojistik
ağlarından birini yaratacak. Ayrıca hava
ve deniz global market pozisyonumuz
da ciddi biçimde güçlenecek ve Avrupa
dışı kara nakliye operasyonları ekleyeceğiz. Şirket alımı ile birlikte UTI’nin 21
bin çalışanı da aramıza katılacak.” DSV,
bu satın alma sonucunda yıllık gelirini
13 milyar dolar seviyesine çıkarırken, 84
ülkede yaklaşık 44 bin kişiye istihdam
sağlayacak.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Ford Trucks fotoğraf sergisi Eskişehirli
kamyoncularla buluştu
Ford Trucks Sanat Atölyesi çatısı
altında gerçekleştirilen “Kamyoncunun
Hayatı- Yollar Sizin Gözünüz ile Daha
Çekilir Olsun” konulu 3. Ulusal Fotoğraf Yarışması sergisi; Türkiye’nin en
büyük karayolu taşıyıcı kooperatifi olan
Eskişehir Taşıyıcılar Kooperatifi’nde,
13 gün boyunca büyük ilgiyle izlendi.
Sergide, 2014 yılında gerçekleşen Ford
Trucks Ulusal Fotoğraf Yarışmalarında
ödül alan ve sergilenme hakkı kazanan
26 eser yer aldı.
Kamyon şoförlerinin hayatını; onlarla yaşayarak, onlarla görerek, onları
göstererek anlatan, tüm profesyonel
ve amatör fotoğraf sanatçılarına açık
olan fotoğraf yarışmasının sergisi,
kooperatif üyesi şoförler tarafından da
ilgi ile karşılandı. Yaptıkları iş nedeniyle
genellikle yollarda olan şoförlerin; bu
tür faaliyetleri takip etmesi mümkün
olamadığından, Ford Trucks gerçekleştirdiği yarışma ile konusu yine kendi
hayatları ve çalışma koşulları olan
kamyoncuların yanında yer alıyor ve
onların hayatlarını, onların kendi yerlerinde fotoğraf kareleri ile kamuoyunun
bilgisine sunuyor.
9 bin 500 çiftçiye Lassa desteği
Lassa ekipleri, Tarım Sağlamsa Gelecek Sağlam projesi kapsamında bu yıl,
ziraat mühendisleri eşliğinde 20 ilde
155 farklı noktayı dolaşarak toplam 9
bin 500 çiftçiye eğitim verdi, “İyi Tarım
12
TRANS medya
Ekim 2015
Uygulamaları”na yönelik 1600 reçete ve
çözüm önerisi sundu. Ayrıca römorkların karanlıkta fark edilmemesi nedeniyle yaşanan kazalara da dikkat çekerek,
4 bin 230 römorka da reflektör monte
edildi. Lassa, projeye başladığı 2013
yılından bu yana toplam 10 bin 740 reflektör montajı gerçekleştirmiş oldu.
Projeyi değerlendiren Brisa Tüketici
Ürünleri Pazarlama Direktörü Egemen
Atış, Brisa’nın yolculuğun geleceğini
tasarlama vizyonu doğrultusunda çevresel, ekonomik ve toplumsal sürdürülebilirliğe yönelik çalışmalarına devam
ettiğini ifade ederek “Brisa olarak, sürdürülebilir sosyal sorumluluk anlayışı ile
toplumsal faydaya hizmet edecek projelere büyük önem veriyor, sektörümüzün
de etkisiyle trafik emniyeti konusuna
özellikle odaklanıyoruz. Bu projeyle de
römorklarda reflektör kullanımının önemine dikkat çekerek, kazaları önleyebilmeyi amaçlıyoruz” dedi.
Tüm zamanların
en iyi kamyonu
oldu
İngiltere’nin önde gelen ticari araç
dergisi Commercial Motor, Scania 3
serisini tüm zamanların en iyi ağır ticari aracı seçti.
İngiltere’de yayınlanan Commercial
Motor, tüm zamanların en iyi ağır ticari araçlarının listesini yayınladı. En
iyi 100 araçlık listenin 1’incisi Scania
Streamline 3 serisi olurken, 3 ayrı
Scania modeli daha listede yer alma
başarısı gösterdi.
Commercial Motor yöneticileri, 1987
yılında tanıtımı gerçekleştirilen 3 serisinin sektörde kıskanılan bir model
olduğunu belirterek “Avrupa’da 1989
yılının en iyi ağır ticari araç modeli
seçilen 3 serisi, bugün hala yollarda
görülmekte ve saygınlığını korumaktadır” açıklamasında bulundular.
Son 10 yılın araçlarının yer almadığı
listede Scania 1 serisi 4., R serisi 11.,
Scania-Vabis LB 76 ise 26. sırada yer
aldı.
Yeni tasarlanan modeli ile 2013 yılında Türkiye’de yollara çıkan Scania
Streamline, bu tarihten itibaren büyük ilgi görüyor. Aerodinamik tasarım odaklı yaklaşımın öncüsü olan
Streamline, Scania’nın yakıt tasarrufu ve dayanıklılık konusundaki konumunu daha da güçlendirerek sürücülerin en büyük yardımcısı oldu. G ve
R serisi yüksek performansa sahip bu
araçlar, zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelerek, yük ve yol durumuna
kendini kolayca adapte edebiliyor.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Shell Motorist kullananlar 34 bine yükseldi
Shell’in ürün ve hizmetleri hakkında
müşterilerini bilgilendiren ve güncel
kampanyalardan faydalanmalarını
kolaylaştıran mobil uygulaması “Shell
Motorist”in Türkiye’deki aktif kullanıcı
sayısı, geçtiğimiz altı ayda 18 binden
34 bine yükselerek yaklaşık olarak
ikiye katlandı. Şubat ayında yenilenen
ve App Store ile Play Store’dan tüm
akıllı telefonlara kolayca indirilebilen
uygulamanın indirilme sayısı (download adedi) ise aynı dönemde yüzde
45’lik artışla 90 binden 130 bine
15 bin UPS
çalışanı toplum
için çalışacak
TNT İskandinavya’da
etkinliğini artırıyor
Eylül ayından itibaren uluslararası çapta
sunduğu öğleden önce teslim hizmetlerini İsveç, Danimarka, Norveç ve Finlandiya arasında daha da yaygınlaştıran TNT,
böylelikle bölgede erişmini yüzde15 artırdı ve yüzde 34 daha fazla firmaya ertesi
gün öğleden önce teslim hizmetleri ver-
UPS, Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir
Kalkınma Hedefleri’ne ulaşılmasında mesafe kat etmek üzere dünya
çapında çalışan gönüllülüğünü teşvik
etme amacı taşıyan ve özel sektör
ile sivil toplum kuruluşlarını bir araya
getiren, Birleşmiş Milletler’in küresel
işbirliği IMPACT 2030’un kurucu
üyesi oldu. UPS’in dünya çapındaki ofislerinden ve iş birimlerinden
yaklaşık 15 bin gönüllünün, şirketin
hizmet taahhüdü mirasını daha da
ileriye taşıyarak ekim ayında 315 bin
gönüllük saati katkıda bulunması
bekleniyor.
14
TRANS medya
Ekim 2015
ulaştı. Shell & Turcas’ın müşterilerine daha özel hizmetler sunmak için
paydaş markalarla kurduğu işbirlikleriyle başlattığı kampanyalar da Shell
Motorist uygulaması üzerinden takip
edilebiliyor. Üstelik kampanyalardan
ilk olarak Shell Motorist kullanıcıları
haberdar oluyor. Ayrıca uygulamadaki
“istasyon bulucu” ile en yakın Shell
& Turcas istasyonunu öğrenmek, yol
tarifi almak ve o istasyonda sunulan
hizmetler hakkında bilgi edinmek de
mümkün.
meye başladı. Özellikle bölge ülkeleri ile
ithalat ve ihracatta acil gönderilere avantaj getiren yenilikler, İsveç’te Stockholm,
Göteborg ve Malmö; Danimarka’da
Aarhus ve Aalborg, Norveç’te Oslo ve
Stavanger, Finlandiya’da da Helsinki
operasyonlarını olumlu etkiledi.
Gürcistan’a karayolu hizmeti başlattı
TNT, Çarşamba ve Cuma günleri,
Gürcistan’a tarifeli karayolu seferlerine
başladı. Uçağa oranla daha ekonomik
olan ve 10 kilo gibi düşük ağırlıklı gönde-
rilerden 30 metreküpe varan veya paletli
gönderilerin cazip fiyatlarla taşınmasına
olanak sağlayan TNT Avrupa Karayolu
Hizmeti ile, Çarşamba günü İstanbul’dan
çıkan gönderiler Cuma Tiflis’e, Cuma
günü İstanbul’dan çıkan gönderiler ise
Pazartesi Tiflis’e ulaşıyor.
TNT Türkiye Genel Müdürü Çetin Yalçın,
“Gürcistan’a başlattığımız tarifeli Ekonomi
Ekspres hizmetimizle hızlı hava taşımacılığımızın alternatifini yine TNT olarak
kendimiz devreye almış olduk. İstanbul- Tiflis arası doğrudan tarifeli karayolu
seferlerimiz, yalnız Türkiye ile Gürcistan’a
değil, tüm Avrupa ülkeleriyle Kafkaslar’a
karayolu bağlantısı sağlıyor” dedi.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Krone, Goodyear kış lastiklerini seçti
Krone, zorlayıcı kış koşulları ve
faaliyetleri için ürettiği treylerler
için Goodyear’ın 385/65R22.5 ve
385/55R22.5 ebatlarındaki Ultra Grip
Maxt T lastiklerini orijinal ekipman
olarak tercih etti.
Goodyear EMEA Kamyon Lastikleri OE
Satış Direktörü Peter Platje; “Krone’nin
treylerler için en yeni Ultra Grip Maxt T
kış lastiklerimizi orijinal ekipman olarak
tercih eden ilk treyler üreticisi olmasından büyük memnuniyet duyuyoruz.
Yeni Goodyear Ultra Grip Maxt lastiklerimizin kış mevsiminde gösterdiği
mükemmel performans, araçların zorlu
kış koşullarında gerçekleştirmesi gereken operasyonlarına ve yoluna devam
etmesine yardımcı oluyor” dedi.
Yeni Ultra Grip Maxt kamyon lastiği
serisi, yarı yarıya yıpranmış durumdayken dahi karlı havada yüzde 40’a kadar
daha fazla yol tutuşu ve yüzde 15’e
kadar daha fazla kilometre performansı
sağlıyor.
Karsan, İzmir’e çıkarma yaptı
Karsan, 8 – 11 Ekim tarihlerinde
İzmir’de gerçekleştirilen Kent Expo 3.
Şehircilik ve Kent İhtiyaçları Fuarı’nda
bin metrekarelik stand alanında Bursa
fabrikasında ürettiği 6 metreden 12
metreye uzanan üç farklı markaya ait
ürün gamını sergiledi.
Karsan fuarda; 12 metre BredaMenarinibus Citymood Euro 6 otobüsünü,
Karsan JEST minibüsünü, Karsan
STAR ve ATAK otobüslerini ve Hyundai
H350 minibüs, panelvan ve damperli
kamyon modellerini ziyaretçilerin beğenisine sundu.
İzmir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu
tarafından 8 Ekim’de açılışı yapılan
fuarda Karsan adına Ağır Ticari Araç
Satış Müdürü Rüştü Başargan, Otobüs
Kamu Satış Müdürü Adem Metin ile
Hafif ve Orta Ticari Araç Satış Müdürü
Kaan Erkırtay hazır bulundu. Karsan
standını ziyaret eden Başkan Kocaoğlu, Başargan’dan araçlarla ilgili detaylı
bilgi aldı.
Michelin
sürdürülebilirliğin
lideri oldu
Sürdürülebilir hareketlilik, güvenlik,
çevre konularında inovatif çalışmalarıyla
öne çıkan Michelin, 2015 Dow Jones
Sürdürülebilirlik Endeksi (DJSI) sıralamasında Sosyal, Çevresel ve Toplumsal
kategorilerde otomotiv sektörünün lideri
olarak yer aldı. 2015 yılında 2 bin 500
şirketin değerlendirildiği araştırmanın
final listesinde 317 şirket yer aldı.
3 önemli kurumsal sosyal sorumluluk
alanında değerlendirmeye alınan 18
kriterin 12’sinde en yüksek notu alarak
sektörün liderliğini alan Michelin,
toplamda ise 87 puanla geçtiğimiz yıla
göre ortalamasını 4 puan artırdı. İklim
Stratejisi alanında 100 tam puanla
maksimum skor elde eden Michelin,
ekonomi alanında 6 temel kriteri en
yüksek puanla tamamlayarak 15 puan
yükseldi.
Thermo King 11. kez en iyi marka seçildi
Thermo King, Almanya’da yayınlanan ve
ticari araç sektörünün en önemli yayınları
arasında yer alan Lastauto Omnibus,
Trans Aktuell ve Fernfahrer Dergileri
tarafından okur oyları ile belirlenen “En
İyi Marka” yarışması soğutucu üniteler
kategorisinde 11. kez en iyi marka seçildi.
2005 yılından bu yana kesintisiz olarak
en iyi soğutucu ünite markası seçilen
Thermo King’i bu ödüle mobil uygulamaları, sıcaklık kontrol çözümleri,
çevresel etkiyi azaltmak için tasarlanmış ürünleri ve kesintisiz satış son-
16
TRANS medya
Ekim 2015
rası servis hizmetlerindeki başarıları
ulaştırdı. “En İyi Marka” ödülleri; ticari
araç markalarının yanı sıra yan sanayi
üreticilerinin de yer aldığı toplam 22
kategoride veriliyor.
Thermo King Kuzey ve Doğu Avrupa
Bölge Müdürü Jorge Estelle Caro, 11.
kez üst üste bu ödülü kazanmalarının
büyük bir onur olduğunu belirterek
“Bu ödül sorumluluğumuzu daha da
artırmaktadır. Thermo King’in yenilikçi
potansiyeli markayı sektöründe en üst
noktada tutmaktadır” dedi.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Tırsan Türk treyler sektörünü anlattı
12 -13 Ekim tarihleri arasında
İstanbul’da gerçekleştirilen Ticari
Araçlar Türkiye (Commercial Vehicles
Turkey) konferansında Tırsan Treyler,
Türkiye treyler sektörünü temsil eden
firma olarak yerini aldı. Konferansta,
sektör lideri Tırsan adına Ar-Ge Müdürü
Volkan Akıncı katıldı.
Tırsan Treyler Ar-Ge Müdürü Volkan
Akıncı treyler sektöründeki son yenilikleri
anlattığı sunumunda, “ İklim değişikliklerinin nakliye sektöründeki etkileri,
2050 yılı için Avrupa Birliği’nin emisyon
hedefleri, 2050 yılı muhtemel taşımacılık
modu alternatifleri, 2050 yılı Türkiye ve
Tırsan’ın potansiyeli, Ar-Ge uygulamaları, araç konseptleri ve müşteri için değer
yaratma yaklaşımı ile ilgili detaylı bilgileri
katılımcılara aktardı. Akıncı, “Tırsan,
2018 yılında yarısı ihraç olmak üzere 20
bin adet treyler üretimi ve 500 milyon
Euro yıllık ciro hedefiyle, sektörün gelişimine katkıda bulunan ulusal ve uluslararası konferanslarda yer almaktan; bilgi
ve tecrübelerini sunarak sektöre öncü
olmaktan gurur duymaktadır. Türkiye’nin
global ağır ticari araçlar sektöründe yükselmesinde katkımız olmasından dolayı
mutluyuz” dedi.
Pirelli ve Lamborghini’den
Moda Koleksiyonu!
İki İtalyan devi Pirelli ve
Lamborghini’nin otomotiv sektöründeki işbirliği, moda dünyasına da taşındı.
Pirelli Design ile Collezione Automobili
Lamborghini tarafından tasarlanan kıyafetler ve ayakkabılar beğeniye sunul-
du. Pirelli’nin moda tasarım bölümü
Pirelli Design ile Collezione Automobili
Lamborghini tarafından tasarlanan
ceket, polo yaka tişört ve ayakkabılar,
iki süper markanın yıllara dayanan
işbirliğinin de bir göstergesi oldu.
Lassa’nın global yolculuğunda 41’inci
mağaza yatırımı Barselona’ya
Türkiye’nin lider, Avrupa’nın yedinci büyük lastik üreticisi Brisa’nın markası Lassa, FC Barcelona iş birliğinin ardından,
İspanya’daki güçlü varlığını sürdürüyor.
Dünyada 70’e yakın ülkede operasyonlarını sürdüren ve 120’nin üzerinde tabelalı
satış noktasına sahip olan Lassa, İspanya’daki 41’inci mağazasını Barselona’da
açtı. 14 Eylül’de Barselona’da gerçekleşen açılışa Türkiye Cumhuriyeti Barselona Başkonsolosu Emir Salim Yüksel,
Brisa Genel Müdürü Yiğit Gürçay, Brisa
Yönetim Kurulu Üyesi Hakan Bayman,
Brisa Uluslararası Satış ve Pazarlama
Direktörü Halit Şensoy ve Lassa İspanya
Distribütörü Safame Commercial Jesus
Mesas katıldı. Brisa Genel Müdürü Yiğit
Gürçay, açılışta yaptığı konuşmada
“Türkiye’de doğan Lassa markamızla
18
TRANS medya
Ekim 2015
bugün 70’e yakın ülkede operasyonlarımızı sürdürüyoruz. Bu ülkelerden biri olan
İspanya bizim için çok önemli bir pazar.
Dünya çapında 124 mağazamızın 40’ının
bulunduğu İspanya’da, 41’inci mağazamızı
Barselona’da açıyoruz. İspanyol araç sahiple-
ri ve sürücülerle Lassa’yı buluşturuyoruz.
Lastik satış ve bakım hizmetlerini Lassa
kalitesiyle sunmanın gururunu yaşıyoruz.
Türkiye’den çıkan Lassa’nın global bir
marka olma yolculuğunda Barselona’da
yer almaktan mutluluk duyuyoruz” dedi.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
19
GÜNCEL
Lojistik emekçileri piknikte yorgunluk attı
Alışan Lojistik; 19 Eylül’de Polonezköy
Melek tesislerinde çalışanlarının iş
haricinde de keyifli vakit geçirmeleri
için geleneksel piknik etkinliğini gerçekleştirdi. Yaklaşık 500 Alışan Lojistik
çalışanın katıldığı piknikte, çeşitli sosyal
aktiviteler düzenlendi. Tavla turnuvası,
çeşitli spor etkinlikleri, langırt turnuvası
vb. gibi aktivitelerin düzenlendiği geleneksel piknik etkinliğinde, aktivitelerde
başarılı olanlara özel anı madalyası ve
kupalar verildi.
Geleneksel Alışan Lojistik piknik etkinliğine katılan İdari İşler Direktörü Ayhan
Özekin: “Alışan Lojistik olarak faaliyetle-
rimizi, çalışmalarımızı büyük bir titizlikle
yıl boyunca siz değerli çalışanlarımızla
birlikte gerçekleştiriyoruz. Sizin de
bildiğiniz gibi biz Alışan Lojistik çatısı
altında çok büyük bir aileyiz ve her
geçen gün büyümeye devam ediyoruz.
Kuruluşumuzun 30. yıldönümünü kutladığımız bu yılda hep birlikte bir araya
gelerek gerçekleştirdiğimiz pikniğimiz
bu anlamda eminim ki hepimiz için
çok önemli bir motivasyon kaynağı da
oldu. Güzel anılar ile hatırlayacağımız
geleneksel piknik etkinliğimize katılan
tüm personelimize tekrar teşekkür
ederim.” dedi.
Continental’in yeni
lastikleri tam not aldı
Continental, yolcu taşımacılığında
kullanılacak olan Conti Urban, Conti
Coach ve Conti City Plus lastiklerini piyasaya sundu. Her türlü kullanım koşulu düşünülerek tasarlanan lastikler, yakıt
tasarrufu, optimum sürüş konforu ve
üstün yol tutuş özellikleriyle dünyanın
önde gelen otobüs firmalarından tam
not aldı. EMEA (Avrupa, Orta Doğu ve
Afrika) Bölgesi Kamyon Lastikleri Ticari
Bölüm Başkan Yardımcısı Constantin
Batsch yeni lastiklerle ilgili, “Özellikle
uzun mesafe taşımacılığı olmak üzere,
otobüs şirketleri gittikçe büyüyen ticari
yolcu taşımacılığı sektöründe zorlu
bir uluslararası rekabet ile mücadele
etmek zorundalar. Yolcuların konforlu
bir biçimde seyahat etmesi, güvenlik
ve uygun maliyet, yakıt verimliliği ve
lastik sırtını yenileyebilme gibi özellikler
bu şirketler için en önemli başlıklardır.
Tüm bu özellikler Continental’in otobüs
lastikleri tarafından sağlanabilmektedir”
dedi.
Chep Avrupa
başkanını
değiştirdi
Irak Hareket’i
Hareket, Türkiye’nin yanı sıra Ortadoğu,
Balkanlar, Kafkaslar ve Orta Asya ülkelerinde birçok büyük projede önemli başarılara imza atmayı sürdürüyor. Yıllardır
Irak’ta birçok projede yer alan Hareket,
halihazırda Irak Dohuk bölgesinde yapımı
süren DGPPS (Dohuk Gas Power Plant
Station) ekipmanlarının taşımalarına
devam ediyor. Proje kapsamında buhar
türbin jeneratörü, HRSG modül, trafo
ve rotorlardan oluşan yükleri Türkiye’nin
çeşitli bölgelerinden teslim alan Hareket,
2015 yılı boyunca Gebze, İzmir, Ankara
ve İskenderun’dan toplam 56 adet gabari
dışı yüklü sefer gerçekleştirmiş olacak.
20 TRANS medya
Ekim 2015
CHEP 6 Ekim’de yayınladığı açıklamada, Avrupa operasyonlarında yönetim
değişikliği gerçekleştiğini duyurdu.
Yedi buçuk yıldır görev yapan James
McCarthy şirketten ayrılıyor. CHEP
Yönetim Kurulu, McCarthy’den boşalan
CHEP Europe Başkanlığı görevine
daha önce şirketin İngiltere ve İrlanda
işletmesine ve ABD’deki Satış ve Müşteri Operasyonları ekibine yöneticilik
eden Michael Pooley’i atadı.
www.transmedya.com
GÜNCEL
Anadolu
Isuzu’dan
Akıllı Otopark
Anadolu Bilişim ve Anadolu Isuzu’nun
inovatif çözüm iş birliği ile Akıllı Otopark uygulaması hayata geçti. Anadolu
Isuzu Akıllı Otopark projesinin bir
parçası olan web uygulaması ile günlük
sevk işlemleri ve iş emirleri aynı anda
yürütülebiliyor. Anadolu Isuzu çalışanları hem sevk listesini sisteme yükleyebiliyor hem de terminal üzerinden bayilere
sevk sürecini tamamlayabiliyor. SAP
ERP entegrasyonuyla mevcut araç sayısı, faturalandırılmış araç sayısı ve park
sahasının doluluğu ölçülebiliyor. Web
tabanlı uygulama ile tüm mobil cihazlardan da raporlama ve süreç yönetimi,
platform bağımsız olarak yapılabiliyor.
Omsan Hava Kargo’da
Etis, tarım lojistiğinde büyüyor
Bu yıl dağıtım lojistiğindeki büyüme
adımlarıyla güçlenen Etis Lojistik, dağıtımın alt uzmanlık sahalarından olan tarım
lojistiği alanında da atağa geçti.
Dağıtım lojistiği segmentinde su, içecek
ve zincir mağazadan sonra tarım lojistiği
alanında da yeni müşterilerle büyüyen
Etis Lojistik, Amasya Şeker Fabrikası’nın
bu yılki pancar hasatının taşıma ihalesini
kazanan firma oldu. Amasya Şeker’in dış
saha pancar operasyonları kapsamında
Konya’nın üç büyük pancar üretici ilçesi
Yunak, Çetik ve Kadınhanı’nda çalışacak
olan Etis, bu ilçelerde bulunan yedi ayrı
toplama bölgesinden hasat dönemi
boyunca 60 bin ton pancarı kurumun
Suluova’daki fabrikasına taşıyacak. Etis,
üç ay sürecek olan pancar hasatı süresince pancar toplanan bölgelerde 2 binin
üzerinde kamyon kullanarak sevkiyatı
tamamlamayı planlıyor.
Etis Lojistik Genel Müdürü Erdal Kılıç,
“Önümüzdeki dönemde domates, patates gibi mevsimlik ara tarım ürünlerinin
lojistiğinde de yeni müşterilerle tarım
lojistiğindeki yatay büyümemizi sürdüreceğiz” dedi.
Berna Şen Eran
dönemi
Berna Şen Ersan Omsan Lojistik
Hava Kargo Müdürü olarak atandı.
Ersan, İstanbul Üniversitesi Maliye
bölümü mezunu olup, İstanbul Teknik
Üniversitesi’nde İşletme yüksek lisans
programını tamamladı. 2003 yılında
başladığı kariyer hayatı boyunca önde
gelen lojistik şirketlerinde yöneticilik
görevleri yapan Ersan, İngilizce biliyor.
2012 yılı itibariyle hava kargo kapsamındaki hedeflerini yükselttiklerini söyleyen
Omsan Lojistik Genel Müdür Yardımcısı
Ergun Arıburnu, bu sebeple hava kargo
taşımacılığı faaliyetlerini bir çatı altında
topladıklarını ve bu hedefleri süreçlerine
yansıttıklarını belirtti. Arıburnu, lojistikte
hızlı değişimler yaşandığını, Omsan’ın
altyapı, teknoloji ve insan kaynağına yatırım yaparak değişime liderlik eden bir
lojistik firması olduğunu sözlerine ekledi.
Arıburnu, Ensan’ın Omsan’ın hava kargo
hizmetlerine yönelik vizyonuna katkı sağlayacağına yürekten inandığını belirterek
kendisine yeni görevinde başarılar diledi.
22
TRANS medya
Ekim 2015
Kässbohrer rüzgarı arkasına aldı
Letonya merkezli Bolivar Lojistik, 2015
Ocak ve Haziran aylarında, filosunda yer
alan 2 adet K.SLA 6 low-bed ile 18 adet
rüzgar türbini kule parçalarını Litvanya’nın
Klaipeda limanından, Kazakistan’ın Otar
ve Atırav şehirlerine kadar sevkiyatını gerçekleştirdi.
Ağır nakliye ve proje taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren rüzgar türbini
direkleri, pervaneleri ve inşaat makinaları taşımacılığı yapan firmanın, filosunda
Kässbohrer marka, 1 adet K.SLA 4, 2
adet K.SLA 5 ve 2 adet K.SLA 6 lowbedler bulunuyor.
Bolivar Lojistik’in Kässbohrer markasını
tercih etmesinde; araçların kalitesi, ağır
yük taşımacılığına yönelik esnek çözümleri, güveli taşıma avantajları, operasyonel işlerde hızlı ve kolay hareket edebilme
İmkanı eakili oldu.
K.SLA 6 Uzayabilir Low-Bed
QSTE-52 yüksek mukavemetli çelik karışımlı şasi yapısına sahip K.SLA 6, 7.200
milimetreye kadar uzayabilir platformu
sayesinde farklı boyutlarda yüklerin taşınmasında büyük esneklik sağlıyor. 17.000
kilogram boş ağırlığa ve toplam 88.200
kilogram (80 km/hr) teknik taşıma kapasitesine sahip.
www.transmedya.com
www.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
23
LOJİSTİK
Proje lojistiğine özel çözümler üretiyor
Borusan Lojistik, proje lojistiği konusunda müşterilerine standart hizmet sunmanın ötesine
geçerek ihtiyaca özel çözümleri ile sektörün lider oyuncularından olma özelliğini koruyor.
Borusan Lojistik, Türkiye pazarında
sahip olduğu geniş iş hacmi, yönettiği
ölçek ekonomisi, Türkiye ve dünya
genelinde verdiği hizmetler ve tüm lojistik süreçlerdeki deneyimleri ve yetkin
uzman kadrosu ile proje hizmetlerinde
müşterilerine esnek ve güvenilir anahtar teslim çözümler sunmaya devam
ediyor. Borusan Lojistik, yaklaşık 3 yıl
önce 3 milyon doları aşan bir yatırımla
proje lojistiği hizmetlerine ağır taşımacılığı da dahil etti. Böylelikle alanında
global platformda anahtar teslim
çözümler sunarak hizmet verebilen tek
Türk Lojistik şirketi olma konumunu
pekiştirdi.
ve denizyolu gemi kiralama organizasyonları ve yurt dışı gemi operasyonlarını
içinde uzak yol kaptanlarının da bulunduğu uzman kadrosu ile gerçekleştiren
Borusan Lojistik, tüm süreçleri anlık
ve yerinde takip ediyor. Yılların verdiği
tecrübe ve bu tecrübenin getirdiği geniş
iş ortağı havuzu sayesinde müşteri
ihtiyacına en uygun gemiyi sunuyor.
Ayrıca Türkiye’de gerçekleştirdiği
boru taşımaları sayesinde armatörler
nezdinde de yük sahibi konumunda
bulunuyor.
Gemi kiralama ve multi moldal
taşımacılık konusunda çok ciddi bir
portföye sahip olduklarını belirten Borusan Lojistik Genel Müdür
Yardımcısı İbrahim Dölen, geçen
yıl toplamda 326 tane gemi bağlaması gerçekleştirdiklerini belirterek,
“Bunların yaklaşık 180 tanesi grup
müşterileri olarak adlandırdığımız
Borusan grubuna ait firmalar için
yapmış olduğumuz bağlantılar. Diğer
180 tanesi ise diğer müşteriler adına
yapmış olduğumuz bağlantılardan
oluşuyor. Değişen müşteri ihtiyaçları
ve tonaj, değişen ülke ürünlerinin
çeşitliliği açısından spot olarak da
bilinen beraber çalıştığımız armatörlerin gemilerinin yönlendirilmesi çok
daha esnek çok daha hızlı olabiliyor.
Limanımızda ise sunmakta olduğumuz proje çözümleri ile farklı tonaj
ve hacimler de ki yüklerin yükleme
boşaltma ve saha içi depolamalarında pek çok ilke imza attık ve rekor
kırdık” dedi.
Anahtar teslim
projeler üretiyor
Borusan Lojistik proje lojistiği hizmetinde, üretim noktasından teslim
noktasına kadar, gabari dışı (hacimli)
ve ağır tonajlı ürünleri dünya kalite
standartlarına uygun araçlarla ve farklı
taşıma modülleri ile Türkiye’de ve tüm
dünyada istenilen noktalara ulaştırıyor.
Borusan Lojistik proje lojistiği kapsamında gemi kiralama, multi modal taşımacılık ve ağır taşımacılık hizmetleri
veriyor. Borusan lojistik, yılda yaklaşık
330 gemi kiralama organizasyonu yapıyor ve her ay düzenli seferlerle gabari
dışı ve ağır tonajlı malzemelerin deniz
aşırı taşımalarını gerçekleştiriyor. Nehir
24
TRANS medya
Ekim 2015
Borusan Lojistik, proje lojistiği kapsamında gerçekleştirdiği ağır taşımacılık hizmetlerinde ise 3 dingilden 8 dingile kadar özmal lowbed araçlarıyla gabari dışı ve ağır tonajlı malzemelerin yurtiçi ve yurtdışı taşımalarını gerçekleştiriyor. Borusan Lojistik ağır taşımacılık hizmetleri
kapsamında; malzemelerin taşınması esnasındaki yol çalışmaları ve ekipman uygunluğunu
denetleyerek, gerekli izin belgelerini müşterileri için temin ederek, yükleme/boşaltma için görevli
ataması yaparak, teslim ülkesi gümrüğüne uygun çözümler sunarak
müşterileri için değer yaratıyor.
www.transmedya.com
TİCARİ ARAÇ
2.267 kamyon sattı,
satışını 2’ye katladı
Ağır ticari araç pazarında 2015 yılının 3.çeyreğinde Scania, satışlarını bir önceki yılın
aynı dönemine göre yüzde 100’e yakın artırdı. Scania 2015 yılının ilk 9 ayında 2 bin 267
adetlik satış gerçekleştirdi.
Türkiye’de ithal çekici pazarında en
fazla tercih edilen marka olan Scania,
bu yılın ilk 9 ayında, geçtiğimiz yılın
aynı dönemine göre satışlarını 2
kat artırarak 2 bin 267 adetlik satış
rakamına ulaştı. Bu rakamda inşaat
araçları da büyük pay sahibi oldu. Bu
da Scania’nın bu segmentte büyüme hedefi ile örtüşerken markanın
gelecekteki başarısı için de markaya
güven verecek bir gelişme oldu.
Ağır ticari araç pazarı, 2015 yılının ilk
9 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre 23 bin 549 adetlik satış ile
yüzde 14 büyüdü. 2014 yılının ilk 9
ayında satışlar 20 bin 641 adet olarak
gerçekleşmişti. Scania, 2015 yılının
ilk 9 ayında satışlarını en fazla artıran
marka olarak öne çıktı ve 2 bin 267
adetlik satışla toplam pazarda yüzde
9,6’lık paya ulaştı.
Scania’nın başarısında, önceki yıl pazara sunulan yeni Streamline serisinin
yüksek kalite, performans ve sorunsuz yapısı sayesinde tüketicilerin tercihi haline gelmesi ve bunun yanında
ürün çeşitliliğinin inşaat, kırkayak gibi
yeni sektörlere uygun araç modelleri
sunması da büyük pay sahibi oldu.
26 TRANS medya
Ekim 2015
İthal pazarda lider
Bu dönemde ithal ağır ticari araç
pazarında da geleneksel hale getirdiği
liderliğini sürdüren Scania, yüzde 31
pazar payı ile bu segmentte en fazla
tercih edilen marka oldu.
“İnşaat sektörü kamyon
satışlarını artırdı”
İnşaat sektöründe yaşanan hareketliliğin ağır ticari araç pazarına yansımaları
da gözden kaçmadı. Bu dönemde pazarın yaklaşık yüzde 50’sini inşaat serisi
kamyonlar oluşturdu. 2015 yılının ilk 9
ayında 13 bin 521 adetlik çekici satılırken kamyon satışları 10 bin 28 olarak
gerçekleşti. Scania, 2016 yılbaşında
Euro 6 normlarına geçileceğinden
dolayı pazarda yaşanan hareketliliğin
de etkisi ile 2015 yılını 3 bin adedin
üzerinde satış ve yüzde 10 pazar payı ile
tamamlamayı hedefliyor.
www.transmedya.com
Krone müşterileriyle buluştu
Krone, Almanya dışındaki tek yatırımı olan İzmir Tire fabrikasında üretilen treylerler
ile gerçekleştirdiği Roadshow etkinliğinde müşterileri ile bir araya geldi.
Krone, en modern fabrikası İzmir Tire’de
gerçekleştirdiği üretim ile yerli marka
haline geldi. Yerli üretim Krone treylerler
Roadshow etkinliği kapsamında toplam 7
ilde müşterileri ile bir araya geldi. Krone,
Roadshow ile toplamda binin üzerinde
müşteriye ulaştı.
Krone marka treylerler sırasıyla Antalya,
Mersin, Gaziantep, Kayseri, Konya, Ankara
ve Bolu illerindeki nakliyeciler ile buluştu.
Roadshow kapsamında nakliyeciler; Krone
Profi Liner Sabit Çatılı, Profi Liner Kayar
Perdeli & Çatılı, Platform Açık Kasa ve
Cool Liner modellerini yakından inceleme
fırsatı buldular. Nakliyeciler, Roadshow’a
katılan Krone Ticari Araçlar CEO’su Rıza
Akgün, Krone Trailer International Genel
Müdürü Semih Pala, Krone Satış Yöneticisi
Ömürden Özacar ve Krone bölge temsilcilerinden de araçlar hakkında bilgi aldılar.
“Satış sonrasında da
müşterilerimizin yanındayız”
Krone Ticari Araçlar CEO’su Rıza Akgün,
Roadshow etkinliği ile müşterilerinin taleplerini dinleme fırsatı bulduklarını belirterek,
“Biz satış sonrasına çok önem veren
bir firmayız, çünkü bir müşteriye ürün
sattığımızda o müşteri artık bizim sorumluluğumuzda oluyor. Onların talep ve istekleri
bizim için önemlidir. Krone olarak satış
www.transmedya.com
dedir. Bu 100 yıla Almanya’da yılda 40
bin adet üretim, Türkiye’de yılda 10 binlik
üretim kapasitesini eklerseniz, müthiş
bir tecrübe demek. İzmir’den toplam 11
ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Kalite
standardımız Almanya’daki üretimle birebir aynıdır. Biz Krone olarak Türkiye’ye
büyük bir güvenle girdik. Güvenimiz
devam ediyor. Doğru yerde olduğumuza
inanıyoruz ve Türkiye’de büyümek istiyoruz. Hedefimiz tüm Türkiye’ye Krone
kalitesini taşımak”.
Yüzde 100 yerli Krone
sonrası ve yedek parça yatırımlarımız
konusundaki çalışmalarımız da müşterilerimizin istekleri doğrultusunda devam
ediyor” dedi. Akgün, 60 ay vade ile doğrudan satış yaptıklarını, bu sayede Krone
kalitesini uygun imkanlarla müşterilerine
ulaştırdıklarını da ifade etti.
100 yılı aşan tecrübe
Krone ve Tire Fabrikası hakkında da
bilgi veren Rıza Akgün, sözlerine şöyle
devam etti: “100 yılı aşan tecrübesi ile
Avrupa’nın lider treyler üreticileri arasında yer alan Krone Grubu, İzmir’deki
fabrikasıyla artık yerli üretim statüsün-
2013 yılında açılarak üretime başlayan
Krone Tire Fabrikası, 23 bin metrekaresi
kapalı, toplam 190 bin metrekare alanda
hizmet veriyor. Tire fabrikasında Krone’nin
çok yönlü Profi Liner, Mega Liner ve konteyner şasisi Box Liner modelleri üretiliyor.
Yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 10 bin adet
olan Tire Fabrikası, Krone’nin Almanya
dışındaki tek üretim tesisi. Ödenmiş
sermayesi 100 milyon TL olan fabrika, tüm
yatırımlarını öz kaynak ile sağladı. Dünyanın en modern treyler üretim tesislerinden
biri olan Krone Tire Fabrikasındaki makine
parkı ve kataforez havuzu, en yeni teknolojik standartlara göre oluşturuldu. Fabrikada, 100’ün üzerinde Türk çalışan istihdam
ediliyor.
Ekim 2015
TRANS medya
27
TİCARİ ARAÇ
Axor sahiplerine
özel avantajlar sunuyor
Mercedes-Benz Türk’ün sıfır araç alan Axor 1840 kamyon
müşterileri için başlattığı 2, 3 ve 4 yıl süreli olmak üzere farklı
seçeneklerde sunulan servis sözleşmesi kampanyası sürüyor.
Ergiz Esen Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası
Hizmetler Bölüm Müdürü
Mercedes-Benz Türk, “Servis Sözleşmesi” uygulamasındaki en güncel yeniliğiyle bu defa Mercedes-Benz Türk
Axor 1840 sahiplerine şeffaf içerik ve
özel avantajlarla bakım/onarım hizmeti veriyor. Mercedes-Benz Türk yetkili
bayisinden yeni bir Mercedes-Benz
Axor 1840 kamyonun alımı esnasında
veya ilk bakım süresine kadar olan
zaman içerisinde başvuru yapılması
halinde yeni kampanyadan faydalanmak mümkün.
2, 3 ve 4 yıl süreli olmak üzere farklı
seçeneklerde sunulan “MercedesBenz Servis Sözleşmesi” ile Axor 1840
kamyon müşterileri bakım, aşıntı, sarf
malzemeleri kapsamlarını ek olarak
uzatılmış garanti seçeneği ile sözleşme süresi boyunca Mercedes-Benz
orijinal parça kalitesini uzman teknisyen kadrosu güvencesi ile alıyorlar.
Yeni uygulama ile Mercedes-Benz
Türk, servis sözleşmesi içeriklerini
müşterileri ile şeffaf olarak paylaşıyor, kullanılmayan kapsam olması
durumunda bu kapsamın farklı bir
28 TRANS medya
Ekim 2015
araca tanımlanması ve/veya kupon
olarak temin edilmesini mümkün
kılıyor. Araçlarda bulunan akıllı bakım
sisteminin değişim uyarısı vermesi ile
değişim zamanı konusunda uyarılan
araç sahibi periyodik bakım kapsamında orijinal hava, yağ, yakıt, su
ayırıcı, hava kurutucu, kalorifer ve
adblue filtreleri, motor, şanzıman, aks
yağları, supap ayarı ve supap kapak
contası değişimleri hizmetlerinden
faydalanıyor. Aşıntı kapsamında
sözleşme süresine uygun adetlerde
fren ön ve arka balataları ve diskleri,
debriyaj baskı balatası değişimleri
yapılıyor. Bunun yanında sözleşme
süresi boyunca ihtiyaç duyulabilecek
akü, ampül, silecek lastikleri, antifiriz
gibi sarf malzemelerin tüm değişim
işçilikleri sözleşme kapsamına dâhil.
Hiçbir beklenmedik ani masraf ile karşılaşmayan Mercedes-Benz kamyon
sahipleri, aracının bakım ve onarım
işlemlerini, ek bir ödeme yapmaksızın,
Mercedes-Benz Türk yetkili servisinde
yaptırabiliyor ve ilave avantajlardan
faydalanabiliyorlar.
Mercedes-Benz Türk Satış Sonrası
Hizmetler Bölüm Müdürü Ergiz Esen
kampanyayla ilgili yaptığı değerlendirmede, “İhtiyaç olduğunu analiz
ettiğimiz noktalarda hizmet sunarak
müşterilerimizin yanında olmaya özen
gösteriyoruz.” dedi. Ergiz Esen, servis
sözleşmesi hizmeti hakkında “Bildiğiniz üzere servis sözleşmeleri uygulamamız ile Mercedes-Benz kamyon
sahibi bütün müşterilerimize bakım ve
onarım işlemlerini servis sözleşmelerine özel çok avantajlı koşullarla, Türkiye genelindeki yetkili servislerimizde
ek masrafsız, istenildiği takdirde
Mercedes-Benz Finansman Türk tarafından kredilendirilmiş olarak yaptırma
olanağı sunuyoruz. Yeni sözleşmelerimizle müşterilerimizin ihtiyaçlarına
karşılık olacak şekilde kamyonlarımızın orijinal kalmalarını sağlayan ve 2.
El değerini yükselten bir kampanyaya
imza attığımızı düşünüyoruz. Sertifikalı uzman teknisyenler tarafından,
orijinal yedek parça ve onaylı işletme
sıvıları ile araçların ömrünü uzatacak
şekilde yapılan tüm bakım ve onarım
işlemlerini Mercedes-Benz Türk’ün
öngördüğü standartlar dahilinde sunuyoruz. Servis sözleşmesi uygulamamız sayesinde müşterilerimiz kamyonlarının bakım ve onarım harcamalarını
sabit maliyetler ile öngörülür şekilde
belirlemiş oluyor ve oluşabilecek
artışlardan etkilenmiyorlar” şeklinde
konuştu.
www.transmedya.com
LOJİSTİK
UPS Worldwide Express, 41 bin
yeni noktayı hizmet ağına ekledi
UPS Worldwide Express hizmetini genişleterek dünya çapında 41 binin üzerinde yeni posta koduna daha hizmet sunuyor. UPS, diğer herhangi bir entegre lojistik şirketine kıyasla daha fazla yurt dışı paket teslimatı gerçekleştiriyor ve daha fazla para iade garantili paket teslimatı seçeneği sunuyor.
UPS Worldwide Express hizmeti 19
Ekim’den itibaren, tüm yeni posta
kodlarında kullanılabilir olacak. UPS
Worldwide Express® hizmeti; gümrük
işlemleri dâhil günün üç ayrı zamanında
para iade garantili ve günü belirli teslimat
seçeneği sunan UPS Express® portföyünün bir parçası. UPS Express portföyü şu
özellikleri sunuyor:
27 ülkeye sabah en erken saatte teslimat
için UPS Express Plus®
Türkiye dâhil 65 ülkeye gün ortasında
teslimat için UPS Express®
220 ülke ve bölgeye gün sonunda teslimat için UPS Express Saver®
UPS Worldwide Express, teslimat yerine
bağlı olarak, bir sonraki en uygun çalışma gününde 10:30 veya öğlen 12:00’ye
kadar para iade garantili teslimat hizmeti
sunuyor. Zamana duyarlı uluslararası
gönderileri olanlar için özellikle faydalı olan bu hizmetten aynı zamanda
bireyler ve farklı büyüklükteki şirketler de
yararlanabiliyor. UPS Worldwide Express hizmeti, küresel GSYH’nin yüzde
91’ini kapsayan Türkiye dâhil 65 ülkede
mevcut.
30 TRANS medya
Ekim 2015
İleri teknoloji, perakende ve endüstriyel
üretim sektörlerindeki şirketler, UPS
Worldwide Express hizmetinin en büyük
kullanıcıları arasında yer alıyor. Örneğin
ileri teknoloji şirketleri, üretim süreçleri
sırasında çok az veya sıfır duraklama
süresiyle, özellikle hızlı bir ortamda
faaliyet gösteriyorlar. UPS Worldwide
Express hizmeti bu tür şirketlere, ihtiyaç
duydukları hızda hareket ederek üretim
ve dağıtım süreçlerini koruma becerisi
kazandırıyor.
UPS Avrupa Pazarlama Başkan Yardımcısı Scott Aubuchon konuyla ilgili yaptığı
açıklamada şunları söyledi: “Avrupa’da,
Asya gibi önemli ticari hatlarda ve dünya
çapında UPS Worldwide Express’in
küresel kapsama alanını genişletmekten
mutluluk duyuyoruz. Uluslararası ticaret
büyümeye devam ettikçe ve tedarik
zincirleri artan bir şekilde küreselleştikçe,
Avrupa’daki şirketler güvenebilecekleri bir
para iade garantili, günün belirli saatinde
teslimat seçeneklerine ihtiyaç duymaktadır. Başarıları, bu nedenle, diğer Avrupa
ülkeleriyle ve dünyanın geri kalanıyla olan
ticareti artırmakta, bu da Avrupa’da iş
imkânları yaratmaktadır.”
Sınır ötesi ticaret, dünya çapında artma
yolunda ilerliyor. Dünya Ticaret Örgütü,
dünya ticaretinde 2015’te yüzde 3.3 ve
2016’da yüzde 4’lük bir artış öngörüyor.
Yeni hedef bölge posta kodlarının büyük
çoğunluğu Asya-Pasifik bölgesinde yer
alıyor. Avrupa ve Kanada’da UPS, zaten
geniş olan kapsamını daha da genişletirken, Latin Amerika’da, Hindistan
Alt-kıtasında, Orta Doğu’da ve Afrika’daki yeni posta kodlarıyla UPS’in kapsama
alanları gelişmekte olan bu bölgelerde
de büyüyecek.
UPS Worldwide Express hizmetinin ek
posta kodlarına genişletilmesi, acil teslimatlar için müşterilere daha da büyük
bir para iade garantili kapsam alanı sunarak uluslararası ticarette büyümelerine
yardımcı oluyor. UPS Worldwide Express
hizmetiyle sunulan daha erken teslimat
seçeneği, müşterilerin daha fazla şeyi
yapabilmelerini ve ticari faaliyetlerini
sürdürmelerini mümkün kılıyor. UPS’in
sunduğu diğer avantajlarla birlikte bu hizmet, Avrupa’da sınır ötesi e-ticaretin hızlı
yükselişini de destekliyor.
www.transmedya.com
Otobüsünü yenilemek isteyen
BusStore’a koştu
Mercedes-Benz Türk, BusStore markasıyla yürüttüğü 2. El otobüs
faaliyetlerinde başarılı performansını sürdürerek, 2015 yılının ilk 9
ayında 422 adetlik satış hacmine ulaştı. 2009 yılından bu yana 2. elde
her marka ve model otobüs temin imkânı sunan şirket, ihracat pazarlarına yönelik ticari fırsat ve potansiyelleri de değerlendiriyor.
Hem takas, hem alım-satım
Türkiye genelinde yer alan 22
Mercedes-Benz Türk bayii, 2. El
otobüs satışları öncesi ve sonrasında Mercedes-Benz kalite anlayışı ile
BusStore’a destek veriyor. Her marka
ve model otobüslerin alımını ve
satımını gerçekleştiren BusStore, otobüsleri ayrıntılı ekspertizden geçirerek
kategorilendirip satışa sunuyor. Böylece müşteriler, kendilerine en uygun
2. El otobüslere gerekli tüm bilgilere
detaylı şekilde ulaşarak, güvenli bir
seçim yapabiliyorlar. Ayrıca uzman
BusStore ekipleri, alım-satımlarda gerekli devir, noter ve ruhsat işlemlerinin
müşteri adına takibini de sağlıyor.
BusStore Türkiye, Daimler grubunda da örnek gösteriliyor
BusStore Türkiye olarak elde ettiği
sürdürülebilir performansla, Daimler
genelinde de farklarını ortaya koyuyor. BusStore Türkiye bu anlamda,
geçtiğimiz yıl sergilediği başarı ile
tüm Daimler içinde en yüksek ciroya
ulaşarak küresel anlamda da önemli
ve büyük bir başarıya imza attı. Daimler bu çerçevede BusStore ismini
Avrupa’daki 2.el otobüs operasyonu için kullanmaya karar verdi. Bu
www.transmedya.com
“
Bu istikrarlı başarının temelinde, markanın müşterilerinin istek
ve beklentileri doğrultusunda
esneklik gösterilmesi ve hem
satış öncesi, hem de satış sonrası uzman ekipleriyle sunulan
destek hizmetleri yatıyor.
“
Geçtiğimiz yıl 555 adet satış yaparak önemli bir başarıya imza atan
BusStore, profesyonel kadrosu ile
“tek noktada tam hizmet” felsefesiyle
pazardaki tüm otobüsler için alımsatım, takas, sigorta ve finansman
imkânı sunuyor. Mercedes-Benz Türk
tarafından satılan 3 yeni otobüsten
2’si BusStore takası ile gerçekleştiriliyor. Travego otobüslerde ise bu
katsayı neredeyse 1’e 1 şeklinde
gerçekleşiyor.
BusStore Ekim ayına özel mevcut
otobüsünü 2011 model MercedesBenz Travego 15 ile yenilemek isteyen
müşterilere de cazip şartlarla alt takas
imkânı sunuyor.
istikrarlı başarının temelinde, markanın müşterilerinin istek ve beklentileri
doğrultusunda esneklik gösterilmesi
ve hem satış öncesi, hem de satış
sonrası uzman ekipleriyle sunulan
destek hizmetleri yatıyor.
BusStore web sitesi de 2. El
pazarına özel fırsatlar sunuyor
Ürün ve hizmetlerini Hadımköy merkez lokasyonunun ve yurt genelindeki
Mercedes-Benz Türk bayilerinin yanı
sıra busstore.com.tr/ adresi üzerinden
de sunan BusStore, bu sayede kurumsallığı ve güvenilirliği ile sektörde fark
yaratmaya devam ediyor.
busstore.com.tr/ adresini ziyaret eden
kullanıcılar, online platform üzerinden
en güncel stok bilgilerine anlık olarak
ulaşabiliyor, Mercedes-Benz Finansal
Hizmetler üzerinden kredi hesaplayabiliyor, stok araçları karşılaştırabiliyor,
hava ve yol durumu gibi bir çok farklı
veriye de erişebiliyorlar. Müşterilerine
her türlü kolaylığı sağlayan BusSto-
re, web sitesi üzerinden talep edilen
araç ilgili dönemde stoklarda mevcut
değil ise, araç stoklara giriş yaptığında kullanıcıya bilgilendirme maili de
gönderebiliyor.
Giderek artan 2.El otobüs
ihracatı 2015 yılında da
devam ediyor
2. El ticaret ağında önemli bir yere
sahip olan BusStore, pazardaki
bilinirliğini arttırmak, potansiyel alıcı
ve satıcılara ulaşmak hedefleriyle
aktivitelerini yoğun bir tempoda yürütüyor. Bu faaliyetler, Türkiye’nin dört
bir yanında düzenlenen sektörel fuar
katılımları, otogar etkinlikleri, bölgesel
müşteri organizasyonları, sektörel
gazete/dergi ilan ve haber çalışmaları
ile dönem dönem müşterilerin bizzat
ziyaret edildiği aktiviteleri de kapsayan
geniş bir iletişim yelpazesini oluşturuyor. Türkiye pazarının yanısıra ihracat
pazarlarında da faaliyet gösteren şirket, bu alanda da iş hacmini giderek
artırıyor.
Vizyonu, yeni araç pazarında olduğu
gibi 2. El araç pazarında da güven ve
kalite ile müşterilerin ilk tercih ettikleri
lider marka olmak olan MercedesBenz Türk, BusStore ile tüm ürün
gruplarında olduğu gibi 2. El otobüs
pazarında da en üst seviyede hizmet
kalitesi sunuyor.
Ekim 2015
TRANS medya
31
TİCARİ ARAÇ
Koluman Tataristan’da üstyapı üretecek
Koluman Rus’un Tataristan’ın Kip Master Sanayi Merkezi’nde açtığı tesiste Kamaz kamyonları için üstyapı üretmeyi planlıyor. 4 bin metrekare kapalı alanda yapılan tesiste
başta vakumlu süpürge olmak üzere, beton pompası ve kamyon üstyapıları üretilecek.
Koluman Rus’un Tataristan Yar Çallı’daki Pazarlama, Eğitim ve Montaj
Merkezi 3 Eylül’de Rusya Federasyonu
Tataristan Cumhurbaşkanı Rustam
Minnihanov, Koluman Holding Yönetim
Kurulu Başkanı Mustafa Koluman, Koluman Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi
Kaan Saltık, Yönetim Kurulu Üyesi
Kürşat Tüzmen, Rusya Federasyonu
Meclisi Üyeleri, Kamaz ve KİP Master
yöneticilerinin katılımlarıyla resmi açılışı
gerçekleştirdi. Koluman’ın Rusya’daki
firması olan Koluman Rus’un 1,5 milyon USD başlangıç yatırımıyla kurduğu
tesiste, Koluman Otomotiv ürünlerinin
Rusya federasyonunda satış, montaj ve
satış sonrası işlemleri gerçekleşecek.
Koluman Rus KİP Master tesislerinde
4 bin metrekarelik tesiste, kamyon
üstyapıları, vakumlu süpürge ve beton
pompası üretiliyor.
Vakumlu süpürgeler
kullanılmaya başladı
Rusya pazarına girerken Koluman Rus
Rusya’nın en büyük kamyon üreticisi
Kamaz kamyonları için üretim yapmayı
32
TRANS medya
Ekim 2015
hedefliyor. Koluman Rus geniş ürün
paleti içerisinde öncelikle başarısını
ispatlamış 2 adet vakumlu süpürge
üstyapısını standart Kamaz kamyonları
üzerine adapte etti. Bu ürünlerden KRS
60 belediye ve karayolları yol süpürme
hizmetleri için, KRS 90 da havalimanlarında kullanılmak üzere Kamaz
kamyonlarına monte edildi. Koluman
süpürge üstyapıları Avrupa’nın tüm
önde gelen vakumlu süpürge üreticilerinin de üye olduğu E-United derneği
tarafından yapılan tüm testlerden en
yüksek puan olan 3 yıldızı aldı. Bu başarısı ile hem dernek üyesi olarak kabul
gördü hem de Avrupalı üreticiler için
son derece iddialı bir rakip olduğunu
ispatladı.
Şimdi Koluman bu başarısını Kamaz
kamyonları ile Rus pazarında tekrarlamak istiyor. Bu her iki ürünün de kalite/
fiyat performansı tüm potansiyel kullanıcıları heyecanlandıracak ve onlara
alım kararlarında iddialı bir alternatif
sunacak.
Bu 2 ürün sadece bir başlangıç.
Koluman’ın esas hedefi Kamaz kam-
yonları üzerinde gerekli iyileştirmeleri
de hayata geçirip tam hidrostatik donanımlı vakumlu süpürge üstyapılarını
Rus pazarına sunmak ve pazar lideri
haline gelmek. Bu üstyapılar klasik
vakumlu süpürgelere nazaran hem
akaryakıt sarfiyatı, hem de sessizliği
hem de bakım/onarım kolaylığı ile
Rus tüketicilerin beğenisini ve tercihini
kazanacak.
Mühendis sayımızı
30’a çıkaracağız
Tesisin açılış konuşmasını yapan Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı
Mustafa Koluman, şunları söyledi:
“Naberejni Çelni’de yerleşik Koluman
Rus’un Pazarlama, Eğitim ve Montaj
Merkezine hoş geldiniz. Açılışa katılan
hepinize teşekkürlerimi sunarım.
Koluman Rus’u yönetmek üzere halen,
3’ü makina mühendisi ve 2’si idari işler
olmak üzere toplam 5 yerel eleman işe
aldık ve yıl sonu itibari ile makine mühendisi sayımızı 30 kişiye çıkaracağız.
Daha sonra bu kişileri 3 aylık bir eğitim
programına katılmak üzere KOE, Tarwww.transmedya.com
sus Fabrikamıza göndereceğiz.
Koluman Rus’un amacı ve misyonu,
müşterilerimize Satış Sonrası Hizmetleri
sunmak yanında, KOE Üst Yapılarını
teknik olarak geliştirilmiş Kamaz Kamyonları üzerine monte etmek olacaktır.
Sayın Cumhurbaşkanı, Sizin Mayıs
2014 Koluman Mersin ziyaretiniz kalplerimizde derin ve güzel bir iz ve hatıra
bırakmıştır. Sayın Cumhurbaşkanı bize
vermiş olduğunuz desteklerden dolayı
minnettar olduğumuzu ifade etmek
istiyoruz.
Ayrıca takımınıza da, Tataristan Cumhuriyeti’nin Türkiye
Cumhuriyeti’nde Yetkili Temsilciliği, Tataristan Cumhuriyeti Sanayi ve Ticaret
Bakanlığı, Naberejni Çelni Belediyesi,
Kamaz ve KİP Master’e, projemizi destekledikleri için teşekkür ederiz.
Sözlerimi bitirmeden önce Tataristan
Cumhuriyeti’nin 25.inci Yıldönümünü
en samimi duygularımla kutladığımı
beyan etmek isterim.”
Koluman 120 bin adetlik
pazara girdi
Tesisin açılışı ile ilgili olarak bilgi veren
Koluman Otomotiv Yönetim Kurulu
Üyesi Kaan Saltık, Rusya’nın Avrupa’nın
en büyük kamyon pazarı olduğuna
işaret ederek 2007 yılında 14-40 ton
arası kamyonlarda 128 bin adede
ulaştığını bu rakamın geçen yıl 72 bin
adet olarak gerçekleştiğine dikkat çekti.
www.transmedya.com
Montaj Fabrikası’nın KİP Master Sanayi
Merkezi’nde gerçekleştiği bilgisini veren
Saltık, “Koluman Otomotiv Endüstri
ürünlerini Kamaz kamyonlarına koymak
istiyoruz ve Rusya pazarında Avrupa
standartlarında treyler üretimi için bilgi
birikimimizi yerel firmalarla paylaşmak
arzusundayız.” şeklinde konuştu.
100 milyon dolarlık yatırım
Bu yıl 50. yılını kutlayan Koluman,
aile şirketi olarak binden fazla personeli barındırıyor. Mercedes Benz
Türk’ün en büyük Türk ortağı olan
Koluman, 45 yıldır Mercedes-Benz ile
çalışıyor. Koluman, 2018 yılına kadar
100 milyon dolarlık yatırım yapmayı
hedefliyor. Yatırımla beraber üretim
tesislerini 25 bin metrekareden 80
bin 500 metrekareye kadar arttırmayı
planlayan Koluman, üretim kapasitelerini ise şöyle planladı.
Yarı römork
Damper
Tanker
Vakumlu süpürge Beton Pompası
Beton Mikseri
Ekim 2015
10.000
6.000
2.000
1.000
300
800
TRANS medya
33
DOSYA
Lojistiğin Yöneticileri
Geleceğin Lojistikçileri
ile buluştu
UND, Pegasus, Arkas, ISG, UPS, Etihad, Lufthansa, Damco … bu konferansta buluştu.
Pegasus Kargo ve Bahçeşehir Üniversitesi’nin ortaklaşa gerçekleştirdikleri “Uluslararası
Taşımacılık ve Lojistik Konferansı”nda öğrenciler duayenlerle buluşma fırsatı yakaladı.
Sektörde kariyer yapmak isteyen öğrenciler ile kara, hava ve denizyolunda faaliyet gösteren taşımacılık şirketlerinin yerli ve yabancı yöneticilerinin bir araya geldiği konferansın açılış konuşmasını yapan Pegasus Kargo Direktörü Aydın Alpa, gençlerin araştırma ve
geliştirmelerle geleceğe hazır olmaları gerektiğini belirtti.
36 TRANS medya
Ekim 2015
www.transmedya.com
Alpa:Gençler geleceğe
hazır olun
Pegasus Kargo ve Bahçeşehir Üniversitesi işbirliği ile bu yıl 4.’sü düzenlenen
“Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik
Konferansı” 8 Ekim’de Bahçeşehir Üniversitesi (BAU) Beşiktaş Kampüsü’nde
gerçekleştirildi. 300’e yakın öğrenci
ve 100’ü aşkın uluslararası üst düzey
yöneticinin katılımıyla gerçekleştirilen
konferansta öğrencilere Pegasus tarafından yurtiçi ve yurtdışı olmak üzere
uçak bileti de hediye edildi.
www.transmedya.com
Konferansın açılış konuşmasını yapan
Pegasus Kargo Direktörü Aydın Alpa,
lojistiğin tüm sektörler için çok önemli
olduğunu ve gençlerin geleceğe hazır
olması gerektiğini vurguladı. “Lojistikte
çalışın ya da çalışmayın sizi bir şekilde
etkiliyor” diyen Aydın Alpa, Uluslararası
Taşımacılık ve Lojistik Konferansı’nın
hem sektörü bir araya getiren hem
de özellikle sektörde kariyer yapmak
isteyen öğrenciler için eğitimin ve
deneyimin bir araya geldiği bir ortam
sağladığını ifade etti. Lojistik öğren-
cileri deneyimle bulaştırmaya devam
edeceklerini belirten Aydın Alpa,
sektördeki diğer oyuncuların da bu
konuda çalışmalar yapması gerektiğini
söyledi. Alpa, “Türkiye coğrafi konumu
gereği bölgenin önemli bir lojistik üssü
ve bu anlamda önümüzdeki dönemde
sektörün daha da büyümesini bekliyoruz. Yakın gelecekte sivil havacılıktan
alınacak izinlere bağlı olarak uçuş
ağımızı genişletmek için yatırımlarımız
ve hazırlıklarımız devam ediyor. Bugün
Pegasus Havayolları olarak hava kargo
alanında 37 ülkede, 96 noktaya taşımacılık yapıyoruz” dedi.
Ekim 2015
TRANS medya
37
DOSYA
Doç. Dr. Gökçe:Türkiye’nin iki
önemli adım atması gerekiyor
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası
Finans Bölüm Başkanı Doç. Dr. Deniz
Gökçe de katılımcılara Türkiye ekonomisi hakkında bilgi verdi. “IMF 2015
Nisan Global Büyüme Raporu’nda
2014’te 3.4 büyüyen dünya ekonomisi
2015’te 3.1’e düşüyor. 2016’da yüzde
3.6 olacağı öngörülüyor. Bu raporda
Türkiye’nin 2014 büyüme oranı yüzde
2.9’du, bu yıl yüzde 3 büyümesi bekleniyor. 2016’da ise Türkiye’nin yüzde
2.9 büyümesi öngörülüyor.” diyen
Gökçe, FED’in Ekim ayında faiz artırımı
yapmayacağını söyledi. Gökçe sözlerine şöyle devam etti: “Peş peşe seçimler
bize yaramadı. Hükümetin kurulması
gerekiyor. Üçüncü çeyrekte yüzde 0’a
yakın bir büyüme olacak. Dünyada
bütün gelişen ülkeler döviz kuru baskısı
altında, Türkiye de döviz kuru baskısı
altında. Türkiye, Avrupa’nın en düşük
bütçe açığı olan dört ülkeden biri
arasında yer alıyor. 15 yıl kadar önce
Avrupa’nın bütçe açığı olan ülkelerden
biriydi. Türkiye’nin iki tane adım atması
lazım. İnsanımızın daha ileri teknoloji
kullanacak şekilde eğitilmesi ve kullanılması lazım.
UND Başkanı Nuhoğlu:
Lojistiğin önündeki engel ticaretin
önüne konulan engeldir
Artık insanların bir an önce bir mala
ulaşma ihtiyacının belirdiğini ve
buradan da lojistik faaliyetlerin daha
da önem kazandığını aktaran UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu,
38 TRANS medya
Ekim 2015
gelişen ülkelerin ve insanların yeni yapısının böyle olduğunu belirtti. “Avrupa
Birliği, lojistiğin önündeki önemli üç sorun olarak; mevzuat uyumlaştırmadan,
altyapıdan söz eder ancak onun da
önüne eğitim ve yetkin insanı koyar. Ne
yaparsanız yapın, neyi üretirseniz üretin,
ne kadar kaliteli ve ucuz yaparsanız
yapın, bunu ulaştırmadığınız zaman,
ihtiyaç sahipleri ile örtüştüremediğiniz
zaman başarılı olmanız mümkün değil”
diyen Nuhoğlu, taşımalara getirilen her
ek maliyet ve ticaretin teslim noktasına
varışını engelleyen her kısıtlamanın,
ticaretin alıcı ve satıcı tarafında yük
getirdiğine dikkat çekti. Nuhoğlu,
sözlerine şöyle devam etti: “Bu noktada
sizlerle, temmuz ayında yayınlanan ve
Türkiye ile AB arasında bir karayolu yük
taşımacılığı anlaşmasının olası etkilerini
inceleyen bir Etki Analizi çalışmasının
sonuçlarını paylaşmak isterim. Buna
göre, Türk plakalı araçlara AB ülkeleri
tarafından getirilen taşıma kotaları ve
transit ücretleri gibi kısıtlamalar nedeniyle Türkiye-AB ticaretinin toplamda
3.5 milyar Euro’luk bir kayıp yaşadığı
teyit edilmektedir. Bu kayıp, AB’den
Türkiye’ye mal gönderenler için 1.6
milyar euro tutarındadır. Bu kayıpların
özellikle tekstil ve makine sektörlerindeki üretimlere yansıdığı belirtilen raporda
açıkça ‘malların serbest dolaşımının
kısıtlanmasının işgücü, ticaret ve
üretim hacimlerine olan etkileri’ ortaya
konmaktadır. Sadece kotalar yüzünden
AB tarafı 14 bin istihdam imkanından,
Türkiye tarafı da 25 bin kişinin istihdam
olanağından yoksun kalıyor.”
Lojistik, tüm dünyada
en önemli sektörlerin
başını çekiyor
Lojistiğin tüm dünyada, milli gelire
katkısının ortalama yüzde 10 civarında
değişen, ürün maliyetlerindeki payının
yüzde 12 ile yüzde 20 arasında değişen ve ciddi oranda istihdam yaratan
bir sektör olduğunu kaydeden Nuhoğlu, sadece AB’de 900 milyar euroya
yakın bir pazar hacmi olan lojistik
sektörünün rekabet gücü, üretilen mal
ve hizmetlerin küresel pazarlarda yer
bulmasında kilit rol oynadığını ifade
etti. Nuhoğlu konuşmasını şu şekilde
sürdürdü: “2007 yılında yayınladığı
‘Yük Lojistiği Eylem Planı”nda Avrupa
Komisyonu “Lojistiğin, Avrupa Birliği
ekonomisi motorunun yağı olduğunu’
açıkça ifade ederek 2030 yılı için 35
ayrı hedefle Asya ve diğer bölgelere
karşı yitirdiği ekonomik üstünlüğü
geri kazanmayı hedefledi. 2011 yılında
yayınladığı “Ulaştırma Beyaz Kitabı”
ile, 2050 yılına yönelik lojistik stratejilerini ortaya koyan bu politika belgesinde de, Lojistik sektörünün Avrupa
Birliği’nin genel büyüme hedeflerine
katkısını artıracak 40 somut hedef
tanımlandı, tek pazarın daha etkin ulaşım bağlantılarıyla daha faydalı hale
getirilmesi için stratejiler ortaya kondu. Etkin ve gerçekten bütünleşmiş
bir ulaşım sistemi olmadan tek pazarın arzu edilen şekilde işleyemeyeceğinin bilincindeki AB, lojistikte rekabet
gücünü bozan 3 temel sorun tespit etmiş. Bunlar: Ulaşım modlarının etkin
kullanılamaması ve altyapı sorunları;
www.transmedya.com
İkincisi ulaştırmanın sürdürülebilirliğini
etkileyen çevre etkileri, Üçüncüsü ise
sektöre gereken nitelikte ve nicelikte
personel sıkıntısı… 2007 yılından beri
tek pazarın tam olarak bütünleşmesini sağlayacak Trans-Avrupa Ulaşım
Ağları projeleri için bugüne dek 30
milyar Euro’ya yakın harcama yapıldı.
Aynı paralelde, 2014 yılında Avrupa
Komisyonu tarafından ulaşım altyapılarının daha da güçlendirilmesi için
oluşturulan yeni ve özel fon programı
“Connecting Europe Facility (CEF)”
ile 2020 yılına kadar 276 ulaştırma
projesi için 24 milyar Euro daha
aktarılarak, AB içinde 10 milyon kişiye
yeni iş sağlanması ve AB GSYİH’sında
yüzde 1.8 oranında artış hedefleniyor.”
Ulaştırmanın, ciddi bir kriz yaşamakta
olan Avrupa Birliği’nin geleceğini ve
rekabet gücünü garantilemek için
yaptığı yatırım planlarında çok önemli
bir yer tuttuğunu ifade eden Nuhoğlu,
son onaylanan CEF fonunun bugüne dek ulaştırmaya ayrılan en büyük
bütçe olduğuna da dikkat çekti. AB
ülkelerinin lojistik alanında gereken
niteliklerde bilgi ve birikime sahip
personel arayışını, lojistik alanındaki
araştırma ve geliştirme faaliyetlerine
verilen yoğun destek ile karşılamayı
hedeflediğini görebildiklerini ifade
eden Nuhoğlu, lojistikte Ar-Ge’nin
çok büyük bir öneme sahip olduğunu belirterek sektör-üniversite iş ve
güçbirliği ile bu durumun rahatlıkla
sağlanabileceğini belirtti.
www.transmedya.com
Arcas: Demiryolu, denizyolu
ve karayolunu bağlayan ilk
şirket olmak istiyoruz
Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkan
Yardımcısı ve Lojistik Hizmetleri Gurup
Başkanı Diena Arcas şunları söyledi:
“Türkiye çok önemli bir coğrafyada yer
alıyor. Arkas, son 100 yıldır bu şanslı
coğrafyada kendi şirketini kurdu.Türkiye, uluslararası geçiş bölgeleri içinde
çok önemli bir merkezde bulunuyor.
Sektörün devlet destekli önemli projelere ihtiyacı var. Türkiye’de denizyolu,
demiryolu ve karayolunu tam olarak
bağlayan bir şirket yok. Arkas olarak
hedefimiz bunu başaran ilk firma
olmak.Devletin lojistiği desteklemesi
gerekiyor. Eğer Türkiye diğer ülkelerle
rekabet etmek istiyorsa lojistiği desteklemeli.”
Operasyon Kontrol Merkezi (OCC )
Müdürü Ümit Kula, Pegasus havayollarının tüm filosu ve planlanmış tarifesinin operasyonunu planladıklarını ve
takibini yaptıklarını ifade ederek, uçuş
planlaması, uçuş takibi, ekonomik
planlama, hava durumu, yük durumu
gibi konuları aktardı.
Reibel Taşımacılık Başkanı Arif Badur
da proje kargo taşımacılığında hava
charter operasyonları ile ilgili bilgi verdi.
Söz konusu taşımaların diğer taşımalara göre farklılığından bahseden Badur,
yaptıkları çalışmalardan örnekler gösterdi. Badur, öğrencilerin ilgisi çeken
dünyanın en büyük kargo uçağı ile ilgili
yaptığı projelerden de bahsetti.
Boğ: Avrupa’da ilk 10 arasında
yer almayı planlıyoruz
Ekol Lojistik Genel Müdürü Murat Boğ,
son yıllarda ortalama yüzde 15 büyüyen
Türk lojistik sektöründe servis odaklı ve
aynı zamanda dünyaya paralel olarak
fiyat odaklı yoğun rekabet yaşandığına
vurgu yaptı. Boğ, bu anlamda Ekol
olarak servis sektöründe marka oluşturmak adına adımlar attıklarını söyledi.
Önce Avrupa’da ardından da bölge ve
dünyada marka olmaya çalıştıklarını
belirten Murat Boğ, “Ro-Ro şirketimiz
hariç geçtiğimiz yılı 404 milyon Avro ile
kapattık. 500 milyon Avro ve yüzde 25
Ekim 2015
TRANS medya
39
DOSYA
büyüme ile yılı kapatma hedefimiz var.
Önümüzdeki 5 yıllık süreçte de ortalama yüzde 25 büyüme ile 1.5 milyar
Avro ile Avrupa’da ilk 10 şirket arasında
yer almayı hedefliyoruz. Yurtdışında 10
farklı şirketimiz var ve çok yakında İran’ı
da ekleyeceğiz. Avrupa dışında gelişen
ekonomilere de yatırım yapma stratejisi izliyoruz. Slovakya’da, Tunus, Fas,
Gürcistan, Azerbaycan ve Moldova’da
iki yıl içinde şirket açma hedefimiz var.
600 bin metrekare depolama alanımız
haricinde yurtiçi ve yurtdışında yapımı
devam eden 400 bin metrekarelik daha
alanımız bulunuyor” diye konuştu.
Avrupa’da kendilerine ait tren sayısı ile
ikinci sırada yer aldıklarını aktaran Boğ,
Ro-Ro taşımacılığına da değindi. Gelecekte Ro-Ro tiplerini farklılaştırarak otomotiv endüstrisi dahil yeni ürün grupları
geliştirmek istediklerini ifade eden Boğ,
çok yakında Sete Limanı’ndan FransaParis’e blok tren seferlerini başlatacakları bilgisini verdi. Bunun Paris’e kadar
giden ilk treyler treni olacağını vurgulayan Murat Boğ, haftada iki sefer ile
başlayacak olan seferler sonrasında, bu
treni İngiltere hattı için Thames’e kadar
götürmeyi istediklerini kaydetti. Yakında
Polonya ve Ekol Almanya faaliyetlerini
yürütebilmek için yeni bir tren hattı
daha oluşturacaklarını belirten Boğ,
sonrasında da daha önce mevcut olan
ancak sonrasında ara verilen Romanya-Almanya arasındaki operasyonu
yeniden başlatmak istedikleri bilgisini
verdi. Türkiye’de yeni bir yatırım olan
Yalova’da Ro-Ro terminali ile ilgili de
açıklama yapan Murat Boğ, “Böylece
operasyonlarımızı kendi Ro-Ro terminalinden gerçekleştireceğiz. Bu şekilde
de araçları İstanbul trafiğinden çıkarma
şansımız olacak. Yükü, Eskihisar ve
40 TRANS medya
Ekim 2015
Halkalı’dan treylerlerle Ro-Ro terminaline getireceğiz dolayısıyla araçları
İstanbul içine sokmayacağız” şeklinde
konuştu.
hatipoğlu, yıllık
yüzde 3,6 büyüyor
Lufthansa Cargo AG Türkiye Genel Müdürü Hasan Hatipoğlu, 2007 yılında 20
milyon ton olan hava kargo ile taşınan
yük miktarının 2014 yılında 21 milyon
600 bin tonlara ulaştığını, 2015 yılında
ise bu rakamın 22.3 milyon ton olmasının beklendiği açıkladı. 2020’li yıllar için
26.7 milyon tonluk bir hacmin öngörüldüğünü kaydeden Hatipoğlu, “Yüzde 3.6
oranında yıllık büyüme averajı beklenen
bir sektörden söz ediyoruz” dedi. Hava
kargo sektöründe dijitalizasyon konusuna ağırlık veren Hatipoğlu, şunları
söyledi: “IATA araştırmasına göre 2013
yılı ilk 6 ayında 13.4 milyon konşimento
elleçlendiğini, bunun 4,9 milyon tonu
e-AWB (elektronik konşimento) olarak
yapılacak boyutta iken sadece 100 bin
tanesi elektronik olarak işlem görmüş
ve bunlar da Avrupa anakarasında olan
ülkelerde. Her şey elektronik artık ama
hava kargo bu anlamda çok geri kaldı.
Bunun için çok büyük adımlar atılması
lazım. IATA, e-AWB ile ilgili hava kargoda
hedef açıkladı. Buna göre; hava kargo
ile yapılan taşımaların konşimentosunun
2015’te yüzde 45, 2016’da yüzde 80’inin
e-AWB ile yapılması yönünde. Ama bizim
gibi ülkelerde daha çok adım atılması
lazım. e-AWB için biz Luftansa Cargo
olarak tüm müşterilerimizi zorluyoruz.
Biz Türkiye’de bunu öne çıkarmak adına
IATA ve THY ile bir çalışma grubu oluşturduk ve e-AWB’yi belirli bir noktalara
getirelim dedik. Nisan 2008’de e-AWB
oranı yüzde 2.8’di şimdi yüzde 29.6’lara
geldi. Ancak bu oran yeterli değil, daha
çok yol almamız lazım.”
Pazar payımız olağanüstü
bir şekilde arttı
Pegasus Havayolları Mali İşler Genel
Müdür Yardımcısı Serhan Ulga, havayolu
yolculuğunun herkesin hakkı olduğuna
inandıklarını ve 2005 yılından 2015 yılının
ilk altı ayına kadar 103 milyon 600 bin
yolcu taşıdıklarına işaret etti. Yolcuların,
düşük fiyat, zamanında kalkış, yeni uçaklar
ve uçuşlarını kişiselleştirmeyi istediklerini
anlatan Ulga, Pegasus’un bu taleplerden
yola çıkarak hareket ettiğini söyledi.
Pegasus’un, yaş ortalaması 5,16
olan toplam 65 uçaklık filosuyla operasyonlarını sürdürdüğünü bu özelliği
ile Avrupa’nın en genç 5 filosu arasında
yer aldığını vurgulayan Ulga, “Pegasus
modeli şöyle: Low cost network, yüzde
28 uluslararası transit misafir, Düşük
fiyat, Zamanında kalkan uçaklar, Yeni
uçaklar Zamanında kalkış oranı 2015
ilk 6 ay %84,16, Ana iletişim kanalı:
www.flypgs.com, Ek hizmetler Pegasus
Plus; Misafir Sadakat Programı, Codeshare anlaşmaları ve Kargo taşımacılığı.”
Serhan Ulga pazar paylarının olağanüstü bir şekilde arttığını, içhat da 2015
yılı ilk 6 ayda yüzde 27.82 olarak pazar
payının gerçekleştiğini, dış hatlarda da
yüzde 10.44’e yükseldiklerini vurguladı.
Etihad Cargo Başkan Yardımıcısı David
Hugh Kerr ise 2003 yılından bugüne
kadar hızlı bir gelişim gösterdiklerini
100’ün üzerinde filoya sahip olduklarını
www.transmedya.com
anlattı. 118 noktaya ulaşabildiklerini
belirten Kerr, 2015 yılında Madrid, Kolkata, Edirburg, Entebbe, Hong Kong
destinasyonlarını ağlarına eklediklerini
söyledi. Kerr, öğrencilere havayolunda
değişen trendlerinden ve hava kargodaki teknoloji kullanımını anlattı.
4,6 milyar paket ve
zarf teslimatı
UPS Avrupa Freight Forwarder Başkanı
Jens Poggensee , UPS’in Lojistik sektörünün öncülerinden biri olduğundan
bahsederek firma hakkında şu bilgileri
verdi: “UPS, dünya çapında 400 binin
üzerinde çalışanımızla 220’den fazla
ülke ve bölgede Türkiye’de ise 81 ilde,
ekspres paket ve kargo taşımacılığı,
tedarik zinciri çözümleri, gümrükleme
ve depolama hizmetleri sunmaktadır.
UPS, kendine ait 237 uçaktan ve 300’ün
üzerinde kiralık uçaktan, 100 bini aşkın
kara taşımacılığı aracından oluşan filosuyla büyük bir taşımacılık ağına sahiptir
ve dünya çapında 900’e yakın hava ve
deniz operasyon tesisi işletmektedir. UPS
olarak dünya üzerinde faaliyette olan
hemen hemen tüm havalimanlarında
hizmet veriyoruz.”
2014 yılında UPS’nin, küçük paket
segmentinde dünya çapında 4,6 milyar
www.transmedya.com
paket ve zarf teslimatı gerçekleştirdiğine
işaret eden Jens Poggensee, UPS’in
geçen yıl 58,2 milyar Dolar küresel gelir
elde ettiğini söyledi.
Aviation Services Holding EOOD
CEO’su Michail Dantchev, hava kargonun çok büyük bir endüstri olduğuna
işaret ederek küresel ekonomiye 2,4 trilyon dolar katkıda bulunduğunu söyledi.
Dusseldorf Havalimanı Kargo Genel Müdürü Gerton Hulsman, Avrupa ve Asya
arasında hava trafiğinin arttığını vurguladı. Hulsman, kıtalar arasındaki artışlara
paralel olarak mevcut rotalarda da artış
yaşanacağını dile getirdi.
ISG Kargo Operasyon ve Pazarlama
Müdürü Harun Ay, genel olarak kargo ve
evrak taşınmasında kullanılan havayolunda Uluslararası Ticaretin yüzde 8’ini
taşıdığını ifade etti. ilk bakışta Hava
Taşımacılığı yolcu taşıması için daha çok
kullanılıyor gibi gelse de aslında kargo
taşımadan yapılan yolcu seferlerinin
çok küçük bir kısmı karlı olabildiğine
işaret eden Ay, “Günümüzde Havayolu
şirketlerinin sayısının ve rekabetin gittikçe
artması yolcu ücretlerinin düşmesine
sebep olduğundan ötürü kargo taşınmasının önemi daha da artmaktadır. İşte bu
bilinçle hareket eden kargo firmaları ve
acenteleri en iyi hizmeti hızlı bir şekilde
ve zamanında sunmanın gerekliliğinin
farkındalar.” dedi.
Ay, sektörle ilgili güncel bilgileri de şu
şekilde paylaştı. “Ticaretimizin yoğun
olarak yaşandığı Çin ve diğer Asya ülkelerinden bir malın denizyoluyla gelmesi
yaklaşık bir ay alırken havayolunda bu
süre 12 saate inmekte yine aynı şekilde
Amerika ve Afrika’nın en uç noktalarına yapılan bir uçuş ortalama 11 saat
almakta. İşte bu hız faktörü maliyetlerin
artmasına temel sebep olarak karşımıza
çıkarken esnek bir hizmet verebilmenin
önemini de arttrıyor. Ülkemizde ki hava
kargo taşımacılığının yarısına yakın
kısmı Türk Bayrak Taşıyıcı yolcu ve
kargo uçakları tarafından taşınıyor olsa
da faaliyet gösteren bir çok uluslararası
şirket (16 Havayolu şirketi) de hali hazırda pazarda mevcut durumda. Türkiye
faaliyet gösteren bütün bu firmalarla
birlikte hava taşımacılığında Avrupa’da 8.
ve dünya’da 22. sırada.”
ABDA Group Kargo Bölge Müdürü Nilan
Gunatilaka ise 1998 yılında Malezya’da
kurulduklarını ve yolcu, kargo ve bagaj
hizmetleri verdiklerini söyledi. Pegasus
Cargo ile yaptıkları çalışmalardan da
bahseden Gunatilaka, ABDA Group’un
Total Cargo Managements (TCM) anlayışını öğrencilere anlattı.
Ekim 2015
TRANS medya
41
LOJİSTİK
Bulgaristan ve Türkiye Karayolu Taşımacılığı Otoriteleri
Kapıkule ve Kapitan Andreevo
Sınır Kapılarına Çıkarma Yaptı
UND, SMP (Bulgaristan Uluslararası Nakliyeciler Derneği), Trakya Gümrük Müdürlüğü
ve Svelingrad Gümrük Bölge Müdürlüğü üst düzey yetkililerinin katılımıyla 2 Ekim 2015
tarihinde Kapıkule Sınır Kapısında bir toplantı ve saha ziyaretleri gerçekleştirildi.
Kapıkule ve Kapitan Andreevo sınır kapılarındaki geçiş problemleri ve son dönemde mülteci sorunları nedeniyle artan
sıkıntıları görüşmek için bir araya gelen
yetkililer çözüm yollarını değerlendirdi.
Trakya Gümrük Bölge Müdürlüğü, Bulgaristan Gümrük Bölge Müdürlüğü yetkililerinin de katılımlarıyla gerçekleşen görüşme öncesinde konuşan UND Yönetim
Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, “Fiziki
şartların ötesinde, süreçlerin işleyişinde
problemimiz var. Beklemeler yüzünden
42
TRANS medya
Ekim 2015
her yıl 50 bin seferlik yükü havayoluna
kaptırıyoruz. Bu iki noktaya odaklanmamız gerekiyor” dedi.
Toplantıda, Kapıkule sınır kapısındaki sorunların çözümüne yönelik karşılıklı bilgi
alışverişi gerçekleşti ve çözüm önerileri
paylaşıldı.
36 SAATTE MÜNİH-İSTANBUL
TAŞIMASI YAPILABİLMELİ
Nuhoğlu, Kapıkule’nin 2 ülke arasında
sıradan bir kapı gibi görülmemesi gerek-
tiğini vurguladı. “Kapıkule, Türkiye’nin
AB’ye, AB’nin de Türkiye’ye açılma kapısıdır” diyen Nuhoğlu, burada yaşanılan
verimsizliklerin AB-Türkiye arasındaki
ticarette sorunlar yaşanmasına neden olduğunu anlattı. Bugün 7 kilometrelik TIR
kuyruğu olduğunu, yine Bulgaristan tarafında da 3 gündür bekleyen araçların olduğunu kaydeden Nuhoğlu, “Bir günlük
gecikme 2 ülke arasındaki ticareti yüzde
1.2 oranında azaltıyor. AB’nin açıkladığı
bir rapora göre; Kotalar, beklemeler ve
www.transmedya.com
verimsizlikler yüzünden AB-Türkiye arasında 3.5 milyar Euro’luk mal hareketi yapılamamıştır. Bu her iki tarafın da kaybıdır.
Bulgar TIR’ı da Türk TIR’ı da Münih’ten
aldığı bir yükü 36 saatte İstanbul’a getirebilmelidir. Ancak 36 saatte kapıyı geçmekte zorlanıyoruz” dedi.
Türkiye’nin ve Avrupa’nın son dönemdeki
en büyük sorunlarından biri olan mülteci
sorunları ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Nuhoğlu, “Artık 500 bin sayılarını
konuşur hale geldik. İnsanlık adına utanç
duyulacak bir durum. Bu insanların mücadelesine saygı duysak da taşımacılığa
verdiği zararı görmek zorundayız. Her gün
sürücüler ve nakliyeciler mağdur oluyorlar. Sıkıntıların daha büyüğünü gümrük
idarecileri ve çalışanları yaşıyor. Nasıl bir
çözüm bulunması gerektiği konusunda
maalesef yetersiz kalıyoruz” diye konuştu.
Gümrük kapılarındaki süreçlerin iyileştirilmesi gerektiğinin önemine işaret eden
Nuhoğlu, ABD ve Meksika arasındaki
geçiş kapılarından örnekler verdi. Günde
10 bin TIR’ın geçtiği kapıların olduğunu
anlatan Nuhoğlu, “Meksika gibi suç unsurunun çok olduğu bir ülkeden ABD’ye
girişin nasıl bu kadar hızlı gerçekleşebildiğine odaklanmalıyız” dedi.
ARAÇLAR 75 SANİYELİK İŞLEM
İÇİN 10 SAAT BEKLİYOR
TOBB, TİM ve UND olarak bir araya
gelerek Kapıkule’deki işlemlerin nasıl
gerçekleştiğini incelediklerini kaydeden
Nuhoğlu, “Bir araç kapıdan geçerken
yapması gereken zorunlu işlemlerin analizini gerçekleştirdik. Girişte hangi belgeyi
nasıl alacak? Polis kontrolü nasıl olacak?
Muayenede neler yapılacak? Pasaport
kontrolü ne kadar sürüyor? Kantar kaç
saniyede tartıyor? Gümrük tescil kaç sa-
niyede oluyor? Tüm bu işlemleri değerlendirdiğimizde hedeflenenden çok uzak
rakamlar elde ettik. Ortaya çıkan raporda
bir aracın çıkışının eğer akaryakıt işlemi
yapmaz ise 75 sn.’ den fazla olmaması
gerektiğini saptadık. Süreçleri iyileştirilir
ve tek peron sistemi uygulanırsa günde
binin üzerinde araç geçirebiliriz” dedi.
KARAYOLU NAKLİYCİLERİ,
BEKLEME YÜZÜNDEN
7.5 MİLYAR DOLAR KAYBEDİYOR
Kapılardaki bekleme yüzünden karayolunun payının azaldığına dikkat çeken
Nuhoğlu, “Türkiye’nin ihracatının yüzde 10’u uçakla yapılıyor. İhracatımızın
15 milyar doları uçakla yapılıyor. Bu
bizim için 50 bin seferdir. İhracatçılar
daha hızlı olması nedeni ile uçağı tercih ediyorlar. Uçakla 1-2 gün içerisinde
taşıma yapılabiliyor. Navlun önemini
yitiriyor. Biz 36 saatte bu taşımayı yapabilirsek bu paranın yarısını alabiliriz.
Ortak menfaat olarak buna odaklanmamız gerekiyor” diye konuştu.
SMP Başkanı Angel Trakov yaptığı konuşmada “Bu üst düzey katılımcıların
yer aldığı toplantıyı düzenlediği için
UND’ye teşekkür ederim. UND ile karşılıklı toplantı yapmamız çok önemli.
Çünkü sorunlarımız çok fazla. Biz elimizden geleni yapacağız. Gelmeden
önce gümrük idaremizle görüştüm,
hızlı geçiş sağlamak için çalıştıklarını
söylediler. Yeni kantar açılacak ve hız
da artacak. Şu anda yine en büyük
sorunlarımızdan olan insan kaçakçılığı
sorununa maalesef bir çözüm üretebilmiş değiliz” diye konuştu.
Svelingrad Gümrük Bölge Müdürü Yulian Evtimov Mirkov ise şu anda
Bulgaristan’da TIR geçiş hızını artırmak
için çalışıldığını söyledi ve ilave yeni 2
kantar yapılacağını dile getirdi. “Bu da
hızı yüzde 25 oranında artıracak. Şu
anda 12 saatte 450 TIR geçişi sağlayabiliyoruz, yeni kantarlarla bunu 500’e
çıkaracağız. Hem Bulgar hem Türk
nakliyecilerinden bir ricam olacak, burasını iç gümrük gibi kullanmasınlar,
transit gümrük olarak kullanılması gerekiyor. Çünkü geçişler yavaşladığında
gümrük sahasında yığılmalar yaşanıyor” dedi.
“Transit Beyanname İşlemlerini İç
Gümrük İdarelerinde başlatan ve
sonlandıran firmalara Kapıkule ve
Kapitan Andreevo Sınır Kapılarında
Geçiş Önceliği”
Toplantıya ev sahipliği yapan, Trakya
Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Müslüm Yalçın, iki ülke Karayolu Taşımacılığının temsilcilerinin biraraya gelerek
sürece göstermiş oldukları katkılar nedeni ile memnuniyetini ifade etti. Sürece en önemli katkının transit gümrük
beyanname işlemlerinin Sınır Kapısı
Gümrük İdarelerinde gerçekleştirilmemesi ile Sınır Geçiş İşlemlerinde önemli
bir hız yakalanabileceğine dikkat çeken
Yalçın, Sınır Gümrük İdarelerinde transit beyanname işlemi gerçekleştirmeyen firmalara ayrı bir hat oluşturacağını
ve Kapitan Andreevo ile karşılıklı olarak
bu araçlara geçiş üstünlüğü sağlayacağını belirtti.
“KAPILARDA ÜNİVERSİTELERİN
EŞLİĞİNDE SÜREÇ ANALİZ
ÇALIŞMASI YAPALIM”
UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin
Nuhoğlu, iki derneğin birlikte çalışmasının önemine vurgu yaparak, bir
öneride bulundu. Nuhoğlu, “Her iki
dernek kendi gümrüklerinde süreç
analizlerini yapsınlar. Biz UND olarak
bunu Kapıkule’de yaptık. Bulgaristan
tarafı da bunu yapsın hatta bunu dernekler, gümrükler ve her iki taraftan
üniversitelerin olacağı bir bilimsel çalışmaya imza atalım” dedi.
Bu süreç böyle devam ettiği sürece kan
kaybetmeye devam edeceklerini anlatan
Nuhoğlu, ayrıca dezenfeksiyon ücretlerinin karşılıklı olarak kaldırılması için her iki
tarafın kendi bakanlıklarına aynı gün, aynı
zamanda müracaat etmelerini istedi.
“Süreçler Yerinde İzlendi”
Toplantı sonrasında taraflar Kapitan Andreevo ve Kapıkule Gümrük Sahalarını
ziyaret ederek, süreçleri teker teker inceledi. Yetkililer süreçlerin iyileştirilmesine
yönelik sahada değerlendirmelerde bulunarak saha personelleri ile beraber süreci
adım adım takip etti.
www.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
43
LOJİSTİK
Borusan Lojistik klasik kargo mantığını değiştiriyor, ürünler daha ulaşılabilir oluyor
BUKOLİ İLE ÜRÜNLER EN FAZLA
500 METRE UZAKTA OLACAK
Borusan Lojistik internet alışverişlerinde yaşanan teslimat sorunlarına çözüm için
Bukoli’yi geliştirdi. 6 ayda 10 bin paketi müşteriye ulaştıran Bukoli, önümüzdeki
dönemde güçlü bir ağ oluşturarak 5 yıl içerisinde İstanbul’da 2 bin 500 teslimat
noktasına ulaşacak. Önümüzdeki 1,5 yıl içerisinde İzmir, Ankara, Bursa ve Antalya’da
hizmete başlanacak. Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, piyasada olan
bir eksikliği fark edip, müşteri sorununa çözüm bulmak için Bukoli’yi geliştirdiklerini
belirterek, “İstanbul içerisinde hiç kimseyi 500 metreden fazla yürütmeyeceğiz” dedi.
6 ayda 10 bin paket
müşterisine ulaştı
Bukuli için gerçekleştirilen lansmanda
konuşan Borusan Holding CEO’su
Agah Uğur, “Yenilikçi ürün, hizmet ve
iş modelleri geliştirmek Borusan’ın ana
stratejilerinden biri. 3 yıl önce bu yönde
ilk adımları attık. Yarattığımız inovasyon markalarıyla çözüm odaklı yenilikler sunmayı hedefliyoruz. Borusan
Lojistik’in e-ticaretin ruhuna uygun bir
iş modeli olarak sunduğu Bukoli, sektörün en büyük ihtiyaçlarından biri olan
esnek teslimat çözümünü sağlamaya
hazır” dedi. Agah Uğur Bukoli’yi “internet üzerinden alışveriş yapan tüketicilerin yaşadığı teslimat sorunlarına cevap
vermek için geliştirilmiş alternatif,
güvenilir ve esnek bir teslimat modeli”
olarak tanımladı.
Borusan Lojistik, e-ticarette ortayla
çıkan kargo sorunlarını gidermeye
yönelik yeni ürünü Bukoli’yi tanıttı.
7 Ekim’de Lütfi Kırdar Uluslararası
Kongre ve Sergi Sarayı’nda gerçekleşen
lansmana, Borusan Holding CEO’su
Agah Uğur, Borusan Lojistik Genel
Müdürü Kaan Gürgenç, Genel Müdür
Yardımcısı Serdar Erçal ile aralarında
e-ticaret firmalarının yetkililerinin de
olduğu çok sayıda davetli katıldı.
İnternet alışverişlerinde yaşanan teslimat
sorunlarına çözüm sunmak için esnek ve güvenilir teslimat modeli olan
Bukoli’yi geliştiren Borusan, 6 ayda
10 bin paketi müşterisine ulaşmayı
başardı. 1v1y.com, Babil.com, hızlıal.
com, kitapyurdu.com, e-bebek.com,
sachane.com,bikutumutluluk.com,
evidea.com ve lilakutu.com e-ticaret
44 TRANS medya
Ekim 2015
sitelerinde kargoya alternatif yeni bir
teslimat seçeneği olarak müşterilerle
buluşan Bukoli, İstanbul’un 33 ilçesine
yayılan 480 teslim noktasına ulaştı. 5 yıl
sonunda İstanbul’da 2 bin 500 teslim
noktasında var olmayı planlayan Bukoli,
takip eden 1.5 yıl içerisinde internet
alışverişi açısından önemli hacmi olan
İzmir, Ankara, Bursa ve Antalya’ya hizmet
götürmeyi hedefliyor. Bukoli modeli için
ağırlıklı olarak yazılım ve izleme teknolojileri alanında ilk aşamada 7.5 milyon dolar yatırım gerçekleştirilecek. Bukoli’nin
çok basit bir çalışma modeli bulunuyor.
Kullanıcı internet siparişi sırasında teslimat için Bukoli’yi seçtiğinde satın aldığı
ürünler tercih ettiği esnafa teslim ediliyor.
Kullanıcı da istediği zaman Bukoli noktalarından kendine özel üretilmiş bir kodla
kolisini teslim alıyor.
Kullanıcıların
hayatı kolaylaşacak
Agah Uğur konuşmasında Bukoli’nin
kullanıcıların hayatını kolaylaştıracak bir
model olarak sektörde bir ilk olduğunu ifade etti. “Dünyada şehirleşme
oranının artması ve insanların her türlü
hizmetten beklentilerinin artmasıyla
e-ticaret ve teslimattan beklentiler de
değişti. E-ticaretten alışverişin yoğun
olduğu tüm ülkelerde e-ticaret firmaları
benzer çözümler sunuyorlar. Teslimat
ve e-ticaret sektörü paralel büyüyor.
Ancak dünyada benzer modeller olsa
da bire bir bizim gibi mahalle esnafı ile
çalışan bir model yok. Dünya örnekleri genelde zincir mağazalar ve daha
büyük yapılar ile anlaşmışlar. Bu kadar
esnaf sıcaklığında bir model bulunmuyor. Bukoli geliştirdiği model ile esnafa
ve e-ticarete sağladığı faydalara ilave
www.transmedya.com
olarak, kullanıcılara kolilerine istedikleri
zaman kavuşabilecekleri bir çözüm sunuyor. Şimdiye kadar 6 ayda toplam 10
bin paket müşterisine ulaştı ve bugüne
kadar Bukoli’yi tercih eden insanların
yüzde 95’i yeniden tercih edeceğini
ifade etti, bu da Bukoli’nin sektörde
önemli bir ihtiyaca çözüm olduğunu
gösteriyor” dedi.
Piyasadaki eksikliği
gideriyoruz
Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan
Gürgenç de yaptığı konuşmada müşterinin var olan sorununa çözüm bulmak
için bu hizmeti geliştirdiklerini belirterek, artık satış kanallarının değiştiğini
e-ticaretin her yıl yüzde 35 büyüdüğünü
anlattı. E-ticarette malın sevkiyatında
oluşan sorunlara çözüm bulmak için
bu ürünü geliştirdiklerinin altını çizen
Gürgenç, 1,5 yıldır bu proje üzerinde
çalıştıklarını ve İstanbul içerisinde hiç
kimseyi 500 metreden fazla yürütmeyeceklerini söyledi.
yiz. Bukoli için de İDO ile bir anlaşma
yaptık. Yaptığımız anlaşma neticesinde,
akıllı makinelerimizi İDO iskelelerine
yerleştirerek Ekim ayı ikinci çeyreği
itibarı ile kullanıma açıyoruz” dedi.
Alan da satan da avantajlı
Serdar Erçal da Bukoli fikri oluştuktan sonra saha anilizleri yaptıklarını,
5 e-ticaret firmasıyla yüz yüze görüştüklerini 600 son kullanıcıyla bir araya
geldiklerini, esnafla görüştüklerini ve
herkesten olumlu görüşler aldıklarını
söyledi. Erçal, “Yarattığımız değerin
avartajlarını da görmeye başladık. Nihai
kullanıcının yanında e-ticcaret firmalarının da büyük avantajları oluyor. Artık
firmalar daha geç saatlere kadar depolarından ürün toplayabiliyorlar” dedi.
Bukoli nasıl çalışıyor?
Bukoli’nin çok basit bir çalışma modeli
var. Kullanıcı internet siparişi sırasında
teslimat için Bukoli’yi seçtiğinde satın
aldığı ürünler tercih ettiği esnafa teslim
ediliyor, kullanıcı da istediği zaman
Bukoli noktalarından kendine özel
üretilmiş bir kodla kolisini teslim alıyor.
İsterse bu noktalardan iadesini de
gerçekleştirebiliyor. Böylece, kullanıcılar hafta sonu ya da mesai sonrası
da özgürce kolilerine kavuşabiliyorlar.
Bukoli geliştirdiği model ile Türkiye’de
pek çok ilke imza atıyor. Örneğin yine
Türkiye’de ilk defa kullanılan akıllı
makinelerle 7/24 teslimat seçeneği de
sunuyor. Kullanıcı ister yolunun üstündeki esnaftan ister merkezi noktalardaki
akıllı makinelerden ürününü teslim
alabiliyor.
Şehir Konsepti
Borusan Lojistik, Bukoli lansmanı
için Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi
Sarayı’nda, Bukoli kolilerinin teslim alındığı manav, eczane, kitapçı gibi noktaları temsil eden dükkanların yer aldığı şehir konsepti
oluşturdu.
Yeni teslimat modeli Bukoli
Bukoli’nin tüketiciler, e-ticaret firmaları
ve esnaf için “Kazan- Kazan” fırsatı
yaratan yepyeni bir teslimat modeli
olduğunu aktaran Gürgenç, “İnternet
alışverişi yapan tüketiciler; internet
siparişlerinde Bukoli’yi tercih ederek,
ister yollarının üzerindeki esnaflardan,
ister 7/24 çalışan ve teslimat yapan
akıllı makinelerden, gece gündüz, hafta
içi hafta sonu demeden ürünlerine
kavuşuyorlar. Evde veya ofiste koli
bekleme derdinden kurtuluyorlar. Yani,
Bukoli ile sen kolini değil, kolin seni
bekliyor” dedi. Kaan Gürgenç, “Bukoli
bu hedeflerimiz doğrultusunda, yayılım
planımız tam hız ile sürmekte. Markafoni ile de anlaşmalarımızı yaptık, yakın
bir tarihte çalışmaya başlıyoruz. İDO ile
Borusan Lojistik olarak, farklı hizmet
alanlarımız için iyi bir işbirliği içindewww.transmedya.com
Bukoli ekibi duvarları yıktı
Tanıtımın en ilgi çeken bölümlerinden birini de Bukoli ekibinin kargo kutularından oluşan duvarı yıkmaları oldu. Kaan Gürgenç yönetimindeki ekip, e-ticarette sorunları ortadan kaldırdıkları
mesajını duvarı yıkarak vermiş oldular.
Ekim 2015
TRANS medya
45
LASTİK
Michelin’in yeni stratejisi ÖNLEYİCİ BAKIM
Tire Care hizmeti ile bakım
kolaylaşacak, maliyet azalacak
Michelin, lastik filo müşterilerinin karlılık, güvenlik, performans ve sorunsuz hizmet
beklentilerini karşılayan dijital hizmeti Tire Care’in lansmanını yaptı. Michelin artık,
lastik bozulunca tamir eden değil, lastiğin tüm ömrü üzerinde tam kontrol sağlayan
önleyici bakım hizmeti sunan marka durumuna geçiyor. Michelin Ağır Vasıta Ürünleri Dünya Direktörü Serge Lafon “Ağır vasıta pazarı yeniden şekillenecek. Artık Tire
Care’den önce ve Tire Care’den sonrası olacak. ” dedi.
Lastik devi Michelin, nakliye şirketleri
için bir ilk niteliğindeki dijital dönüşümü
başlatan Tire Care programını Paris’te
gerçekleştirdiği lansmanla duyurdu.
Lastik yönetimine yönelik hizmetleri
çok daha hızlı, kolay ve ulaşılabilir hale
getiren Michelin Tire Care, şirketlere
sunduğu kontrol gücüyle güvenlik, tasarruf ve performans alanlarında büyük
avantaj sağlıyor.
Lojistik sektörünün en büyük gider
kalemi olan akaryakıt tüketimine lastik
seçiminin önemli bir etkisi var. Bu
sebeple filolar doğru lastik seçimi ve
lastik yönetimi konusunda son yıllarda
46 TRANS medya
Ekim 2015
www.transmedya.com
LOJİSTİK
uzmanlaşmaya ve filo yönetim hizmeti
almaya yöneliyorlar. Lastikle ilgili tüm
bilgilerin doğru, anlık ve ölçümlenebilir
olması yolunda lastik üreticileri yeni
teknolojiler ve yardımcı ek hizmetler
sunuyorlar. Dünyanın en büyük lastik
üreticilerinden Michelin de ağır vasıta
araçları için sunduğu hizmetleri “Michelin Tire Care” ile dijital dünyaya entegre
ediyor.
Michelin, Ekim ayında Fransa’nın başkenti Paris’te gerçekleştirilen lansmanla
özellikle nakliyecilerin ihtiyaçlarına
yönelik olarak geliştirdiği dijital Michelin
Tire Care hizmetini tanıttı. Dijital dünyanın gücünden yararlanarak işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltan hizmet,
filoların bakım faaliyetlerini kolaylaştırıyor; güvenilir ve otomatik altyapısıyla iş
yükünü azaltıyor.
Michelin Tire Care, işletmelere basit ve
hızlı şekilde filosundaki lastiklerle ilgili
bütün bilgileri sunuyor. Akıllı telefonlar,
tabletler ve giyilebilir teknoloji ürünlerinin hayatımıza girmesiyle değişen müşteri ihtiyaç ve davranışlarını öngörerek
hizmetlerini iyileştirmek üzere yatırımlar
yapan Michelin, Tire Care hizmetini
akıllı telefon, bilgisayar veya Kişisel
Dijital Asistan (PDA) yoluyla sunuyor.
bir ürünü. Bu hizmet özellikle nakliye
şirketleri, filolar için güvenlik başta
olmak üzere operasyonel verimlerini artırmalarını sağlayacak dijital bir altyapı
sunacak, araçları üzerinde daha büyük
bir kontrol gücü sağlayacak” dedi.
her bir lastiğin tek tek kontrol etme,
performansını görme, araç arızalarını
önceden öngörme ve tamir edebilme
fırsatı sunuyor” diye konuştu.
Lastik ömrünün ancak
yüzde 15’i kullanılıyor
Michelin Tire Care hizmetinin ana hedefi lastiğin tüm ömrünün tamamlandıktan sonra araçtan çıkarılması. Yani
lastiğin sahip olduğu tüm potansiyelin
kullanılması hedefleniyor. Serge Lafon
bunun nakliye sektörü için önemine
işaret ederek, “Sektörde yoğun bir
rekabet var. Aynı şeyi yapan 2 nakliyeci bulmanız çok zor. Ancak hepsinin
gereksinimleri aynı; maliyet, tasarruf
ve güvenlik. Nakliyeciler stratejimizin
kalbinde bulunuyor. Artık yeni bir çağ
açıyoruz. Lastik bozulunca tamir eden
bir firma değil önleyici lastik hizmetiyle
koruyucu bakım hizmetini geçiyoruz”
şeklinde konuştu.
Serge Lafon, denetleme olmaması
nedeniyle lastiklerin ömürlerini tamamlamadan araçlardan çıkarıldığına vurgu
yaptı. “Potansiyel performanslarının
ancak yüzde 85’lik bölümünü kullanılıyor” diyen Lafon, “Kalan yüzde 15’lik
performans ise nakliyecilerin maliyetlerini yükselttiği gibi performanslarına
herhangi bir katkı sağlamıyor. ADAC
testleri şunu gösteriyor: kamyon
arızalarının üçte biri lastiklerle ilgili sorunlardan kaynaklanıyor. Michelin Tire
Care ise bu noktada işletmelere dijital
ortamda sunduğu kontrol gücüyle
Lastiğin tüm potansiyeli
kullanılabilecek
Operasyonel verimlilik
artacak
Paris’teki lansmanda konuşan Michelin
Ağır Vasıta Ürünleri Dünya Direktörü
Serge Lafon, “Bugün Michelin yenilikçi
Politikasının 50.yılında sektörün öncüsü
olarak sizlere tanıtmaktan mutluluk
duyduğumuz Michelin Tire Care hizmeti Michelin’in yüzyılı aşkın tecrübesinin
www.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
47
LASTİK
Michelin Tire Care şirketlere üç ana dijital çözüm sunuyor:
Akıllı telefonlar
için TireLogTM hizmeti
MICHELIN TIRE CARE kapsamında sunulan dijital hizmetlerden akıllı telefonlar
için yapılmış bir uygulama olan TireLogTM Google Play ve AppStore’dan
ücretsiz olarak indirilebiliyor. 20’den
daha az aracı olan nakliye şirketlerinin
lastiklerini basit ve etkin şekilde izleyip
yönetebilmelerini sağlayan dijital bakım
rehberi niteliğindeki uygulama, lastik
denetimlerini daha çok manuel şekilde
gerçekleştiren küçük nakliye şirketlerine
filolarındaki lastikler hakkında hızlı ve
güvenli kararlar verme imkanı sunuyor.
Zamandan tasarruf, lastik markalarının
performansları arasındaki farkları hızlı
şekilde karşılaştırma olanağı ve lastik
bakım planlaması yapmayı cep telefonu üzerinden kolaylaştıran TireLogTM,
Türkçe de dahil olmak üzere 11 dilde
hizmet verecek.
ıCheck ile erken uyarı sistemi
100 araç ve üstü filolara lastikle ilgili
olarak meydana gelebilecek sorunları
gerçekleşmeden önce tahmin edebilme olanağı sunan iCheck, araç inceleme süresini üç kata kadar düşürürken
araçları düzenli olarak kontrol imkanı
Ağır vasıtalardaki arızaların 3’te biri lastikten
kaynaklanıyor. Özellikle
lastik basıncı bu kazalarda başı çekiyor. Lastik basıncının izlenebilir olması
bu kazaların azalmasında
etkili olacak. Tire Care
bu noktada nakliyecilere
büyük avantaj sunacak.
48 TRANS medya
Ekim 2015
www.transmedya.com
Tire Care hizmeti Michelin’in
My Account hesabı üzerinden verilecek.
Tire Care, nakliyeciye 6 farklı avantaj sunacak
1-İzlenebilirlik sağlanacak
2-Lastikten tasarrufu edilecek
3-Yüzde 1 yakıt tasarruf olacak
4-Zaman kaybı önlenecek
5-Lastik ömrü tam olarak bilinecek
6-Güvenli sürüş
tanıyor. Erken uyarı sistemi ile doğru
zamanda doğru bilgiye erişilmesini sağlayan iCheck, tam zamanında yeniden
diş açma ve lastiğin her milimetresinin
herhangi bir kayıp olmadan kullanma
avantajı sunuyor. Bu sayede kilometre
başına düşen maliyet düşerken karlılık
artıyor; denetim faaliyetleri kolaylaşıyor.
Michelin müşterilerine kendilerine özel
hazırlanmış promosyon, kampanya,
ürün bilgileri ve yeniliklere 7 gün 24 saat
boyunca ulaşma imkanı veren MyAccount portalına kayıt olarak iCheck avantajlarından yararlanılabiliyor.
Michelin trice care hizmetini geliştirirken Avrupa’nın önde gelen firmalarıyla
görüştü. Tüm firmaların ortak beklentisi; güvenlik, sağlamlık ve tasarruftu.
Michelin de bu beklentileri karşılayabilmek için yeni ürünü geliştirdi. 5 yıl içerisinde 1 milyon ağır vasıtanın Tire Care
hizmetinden yararlanması hedefleniyor.
unt sisteminde topluyor.
Bu sayede doğru hava basıncı, aşınma seviyeleri, lastiklerin genel durumu
ve stoklar, diş açma, kaplama ve lastik
dönüşü gibi bakım zamanlarının tahmin
edilmesini ve planlanmasını sağlayan
dijital sistem işletmelere güvenlik, düşük yakıt tüketimi ve yüksek kilometre
performansı sağlıyor.
IManage ile lastikler
adım adım izleniyor
Michelin Tire Care’in iManage çözümü
kendi bakım atölyesine sahip olan 200
araç ve üstü filolardaki her lastiğin kullanım ömrünün başından sonuna kadar
RFID (Radyo Frekansı ile Tanımlama)
çipiyle tek tek izlenmesini sağlayarak
bağlantılı yönetim imkanı sunuyor. Lastik ömrü boyunca gerçekleştirilen tüm
bakım faaliyetlerini izleyerek filodaki
bütün lastiklere ilişkin verileri MyAccowww.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
49
fuar
Ford Trucks Rusya’da
gövde gösterisi yaptı
Ford Trucks, Rusya’da düzenlenen Comtrans’ta Rusya pazarının iklim ve yol koşullarına
göre özel olarak üretilen çöp toplama üst yapılı 2532DC yol kamyonu, yakıt tankeri üst
yapılı 2532HR yol kamyonu, mixer üst yapılı 4136M İnşaat Serisi ve 1846T çekici modellerini sergiledi. Araçlar ziyaretçiler tarafından büyük ilgi gördü.
Comtrans’ta adeta şov yapan Ford
Trucks’ın Uluslarası Pazarlar Direktörü
Emrah Duman, Rusya ve çevre pazarlardaki ihracat hacimlerini daha da
arttırmayı planladıklarını belirtti. Türkiye
pazarına sundukları Cargo modellerini
eş zamanlı olarak bu pazarlarda da
satışa sunduklarını belirten Duman,
“Ford Trucks olarak Rusya’nın 14
şehrinde bulunan 18 bayiden oluşan
satış ve servis ağımızı pazarın ihtiyaçları
doğrultusunda, 25 şehirde ve 30 noktaya taşımayı planlıyoruz” dedi.
Fuarın gözdelerinden olan ve uluslararası ve yurt içi uzun yol taşımacılığında
kullanılmak üzere müşteri beklentileri
doğrultusunda tasarlanan 1846T
50 TRANS medya
Ekim 2015
Çekici, Ford Trucks’ın yapı taşları olan
Güç, Verimlilik, Konfor ve Dayanıklılık
kriterlerini bir arada topluyor. Ford
Trucks 1846T, 460 Hp’lik motor gücü
ve 2100 Nm torku ile sınıfının en rekabetçi aracı olarak fark yaratıyor. 10.3 L
6 silindirli Değişken Geometrili Turbo
(VGT) motor yüksek torkunu düşük
devirlerden itibaren sunarak gücü yakıt
ekonomisiyle birleştiriyor.
Comtrans’ta sergilenen bir diğer önemli araç ise, 6 silindirli 9 litrelik turboşarjlı
intercooler 2532DC modeli 6x2’lik
çekiş sistemine sahip çöp toplama üst
yapılı 2532DC yol kamyonu. 13 m³ ile
20 m³ arasında bir gövde hacmine sahip araç 1,5 m³ kapsiteli arka hacmiyle
de dikkatleri üzerine toplamayı başardı.
Ford Trucks Rusya’da inşaat ve tehlikeli
madde taşımacılığına yönelik çözümleri ön plana çıkartan iki modeli ile
de gövde gösterisi yaptı. 20000 litre
ile 36000 litre arasında gövde kapasitesi seçenekleriyle öne çıkan üst
yapı özellikleri ile dikkat çeken, yakıt
tankeri üst yapılı 2532HR yol kamyonu
ADR onaylı alüminyum veya sac kasa
seçenekleri ile sunulabiliyor. 8x4’lük
çekiş sistemine ve Nominal kapasitesi
7 m³ ile 12 m³ arasında değişen mikser
seçeneğine sahip olan mikser üst yapılı
4136M kamyonu ile de Ford Trucks
Comtrans’ın en dikkat çeken markaları
arasında yer aldı.
www.transmedya.com
THY Kargo yeni terminallerle
pazar payını artırıyor
THY Kargo Başkanı Ali Türk, THY’nin gerek yolcu gerek kargo taşımacılığı noktasında
gelecekle ilgili hedeflerinin büyük olduğunu belirterek, 2015 yılında hizmete giren
yeni kargo terminali ve kargo filosuna eklenen yeni uçaklar ile pazar paylarını her
geçen gün arttırdıklarını söyledi.
Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik
Hizmet Üretenleri Derneği UTİKAD’ı
ziyaret eden THY Kargo Başkanı Ali
Türk, UTİKAD Başkanı Turgut Erkeskin, yönetim kurulu üyeleri ve UTİKAD
Havayolu Çalışma Grubu Başkanı Arif
Badur ile bir araya geldi. Burada THY
Kargo ile ilgili önemli açıklamalar yapan THY Kargo Başkanı Ali Türk, pazar paylarını sürekli artırdıklarını söyledi.
110 ülkedeki 260’tan fazla şehre hava
kargo taşıması yaptıklarını ifade eden
Türk, bu hizmetin gerçekleştirilmesinde en büyük iş ortakları hava kargo
acentelerinin ihtiyaç ve beklentilerine
cevap vermenin önemine dikkati çekti. Ali Türk, bu noktada sektörün çatı
sivil toplum kuruluşu olan UTİKAD’ın
katkısının yadsınamaz olduğunu belirtti. THY Kargo Başkanlığı’nın 1 Ekim
www.transmedya.com
2015’ten itibaren devreye aldığı COMIS (Cargo Operation Management
and Information System) sisteminin
Turkish Cargo’nun daha kaliteli hizmet
vermesine yönelik bir dönüşüm ve gelişim projesi olduğunu ifade eden Ali
Türk, bu projenin hayata geçmesiyle
Turkish Cargo’nun iş süreçlerinde yeni
bir dönemin başladığını belirtti.
Sistemin devreye alınması aşamasının
başlangıcında sıkıntılar yaşandığını,
ancak çok kısa sürede bu sıkıntıların
çözüme kavuşturularak sistemin hızla
oturtulmaya başladığını ifade etti. Geçiş döneminin en kısa sürede tamamlanması için tüm Turkish Cargo ekibinin vardiyalı olarak 24 saat çalıştığını
aktaran Ali Türk, bu geçiş sürecindeki
anlayışları ve destekleri için UTİKAD
üyesi tüm hava kargo acentelerine teşekkür etti.
Ekim 2015
TRANS medya
51
fuar
OKT Rusları hayran bıraktı
OKT Trailer’ın inovatif ve yenilikçi düşünceyle ürettiği araçları, Rusya’nın Başkenti
Moskova’da gerçekleştirilen Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuarı’nda hayranlık yarattı.
Türk mühendislerinin ve işçilerinin
koşulsuz emekleriyle üretilen araçlar
Rus işadamlarından tam not aldı.
Türkiye’de ilk defa üretilen Süt Tankeri
ile birlikte benzersiz özelliklere sahip
W Tip Alüminyum Silobas ve Silindirik
Akaryakıt Tankeri’ni katılımcıların beğenisine sunan OKT, Comtrans’15 Ticari
Araçlar Fuarı’nda ilgi odağı oldu.
OKT teknolojisi ile üretilen paslanmaz, izolasyonlu Süt Tankeri, fuar ziyaretçileri tarafından yoğun ilgi gördü.
7 bin 780 kg ağırlığında 28 bin litre
taşıma kapasiteli yeni nesil Süt Tankeri, şasi üzerinde birbirinden bağımsız
gövdeler yerine yekpare gövdeli olarak
üretildi. Türkiye’de devrim yaratan
mühendislik harikası Süt Tankeri’nin
satışı yine Türkiye’ye gerçekleşti.
Avcı Tarım tarafından satın alınan
Süt Tankeri, Rusya’dan döner dönmez Türkiye’nin karayollarında boy
göstermeye başlayacak. Moskova’da
düzenlenen Comtrans’15 Ticari Araçlar Fuarı’na sürekli katıldıklarını ifade
eden OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, şunları söyledi: “Comtrans
Ticari Araçlar Fuarı, Türk işadamlarına
Rusya başta olmak üzere uluslararası
arenada uzun dönemli ticari işbirliği
imkanları sunuyor. Comtrans’15 Ticari
Araçlar Fuar’ında Türkiye’de ilk defa
ürettiğimiz Süt Tankerini sergileyerek
52
TRANS medya
Ekim 2015
büyük ses getirdik. Süt tankerimiz
ile birlikte W Tip Alüminyum Silobas
ve Silindirik Akaryakıt Tankerimizi de
iş adamlarının beğenisine sunduk.
Gövde yapısında enlemesine eksiz ve
yekpare levhalar kullanarak kesintisiz,
yüksek performanslı ve robotik kaynak
teknolojimiz ile ürettiğimiz uzun ömürlü ve güvenli kullanım sunan araçlarımıza yönelik iş adamlarından olumlu
geri dönüşler aldık.” Fuara katılan
diğer üretici firmalar arasında farklılık
yaratarak Türk Sanayisi’nin gücünü
uluslararası platformda gösterdiklerini
sözlerine ekleyen Maraş, “Ülkemizi
uluslararası arenada en iyi şekilde
temsil etmek amacıyla tüm enerjimizi
uzun ömürlü ve yüksek mukavemetli
araçlar üretmek için harcıyoruz. Sektöründe eşsiz ve katma değeri yüksek
ürünlerimiz ile hem ülke ekonomimize
hem de şirketimizin hizmet sunduğu
pazarlardaki faaliyetlerine katkı sağlıyoruz. “ dedi.
Rusya’da yaşanan ekonomik kriz
dolayısı ile fuara katılımın geçmiş yıllara
göre daha az olduğunu ifade eden
Maraş, “Rusya’daki ekonomik kriz ve
para piyasalarındaki dalgalanmalar
sonucunda Comtrans’15 Fuarı’nın katılımcı ve ziyaretçi sayısında belirli oranda
düşüş yaşandı. Özellikle Türkiye’den
birçok treyler üreticisi fuara katılmamayı tercih etti. Nitekim Türk şirketleri,
sadece ihracat hacminin genişlediği
dönemlerde değil aynı zamanda
daraldığı dönemlerde de uluslararası
fuarlara katılarak faaliyet gösterdiği
pazarlarda sürdürülebilirliğini sağlaması
gerekiyor.” dedi.
www.transmedya.com
Allison ve Van Hool’dan lansman
Allison Transmission, Van Hool’un TX
serisi şehirlerarası otobüslerinin için
tercihi oldu. Allison T525R modelinin
kullanıldığı tam otomatik şanzıman
donanımlı ilk araç, Belçika Şehirlerarası yolculuk işletmesi De Zigeuner’ın
PACCAR MX13-375/510bg motor
gücüne sahip, 3-akslı, 13.20-metre
olan TX17 Altano modeli. Allison,
yıllardır Van Hool’un Kuzey Amerika
ihracatındaki standart tercihiyken
TX17, Avrupa pazarındaki Allison tam
otomatik şanzıman donanımlı ilk Van
Hool otobüsü olacak.
Allison Transmission, Güvenlik ve yakıt tasarrufunu
artıran yeni Torqmatic şanzımanlarını tanıttı
Allison Transmission, filolara yüksek yakıt verimliliği
sunan gelişmiş donanım ve
yazılımlara sahip Torqmatic
ürün portföyünü üç yeni
şanzıman modeli ile yeniledi.
Allison Transmission
Torqmati ürün portföyünü
büyüttü. Allison’ın yeni
T1000, T2100 ve T2200
tam otomatik şanzıman
modelleri Avrupa, AsyaPasifik, Avustralya ve Latin
Amerika’da mini otobüs,
midi otobüs ve şehirlerarası
otobüs uygulamalarında kullanılan 1000, 2100 ve 2200
modellerinin yerini aldı.
Genişleyen Torqmatic ailesi, en yeni
ürün özellikleri olan 5. Nesil Elektronik
Kontroller ve FuelSense yakıt verimlilik
paketini de içererek Allison şanzıman
yelpazesinin eksiksiz olarak müşterilere
sunulmasını sağlıyor.
Allison Transmission Global Pazarlama Müdürü Lawrence Love, yaptığı
açıklamada; “Allison, dünya genelinde
ürünlerini OEM’ler ve son kullanıcılar
için uygulamalarına özel çözümler sunmak üzere üretiyor. Yeni T1000, T2100
ve T2200 şanzımanlar, 201 kW (270
bg) ve 780 N•m kadar motor gücüne
sahip şehir içi ve şehirlerarası otobüs
uygulamalarında güvenilirliği ve en iyi
yakıt tasarrufunu sağlayacak gelişmiş
teknolojilere sahip,” dedi.
Allison’lu Otokar Navigo İspanya’da
İspanya’daki Allison 2000 Serisi™ tam otomatik
şanzıman donanımlı ilk Otokar Navigo C Class
II model otobüs, Olesa’ya (Barcelona) teslim
edildi. Araç, TGO’nun rutin güzergahının yanı
sıra okul servisi olarak da hizmeti verecek.
Allison şanzıman donanımı sayesinde filo sahipleri ve yöneticileri ise daha düşük işletme ve
bakım maliyetlerinden faydalanırken, çok daha
kısa servis süresi gerektiren bakım ve onarım
gerekliliği ile hizmetlerinde aksama yaşamıyor.
Ayrıca, Allison 2000 Serisi tam otomatik şanzıman, yakıt verimliliği arttırmak ve emisyonları
azaltmak için geliştirilmiş FuelSense ® yakıt
tasarrufu teknolojisi paketi özelliğine sahip.
www.transmedya.com
Ekim 2015
TRANS medya
53
TEDARİK
Otomotiv 10 yıl daha büyüyecek
Yılın ilk yarısında ticari araç üretimi ve yedek parça satışlarının yüksek seviyede olduğuna
dikkat çeken İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya, pazarın önümüzdeki 10 yıl içerisinde büyüme trendini sürdüreceğini söyledi. Araç parkının nüfusa oranla ancak 2025 yılında
olması gereken noktaya gelebileceğini ancak bu süreçte Treyler sektöründe iniş çıkışların
yaşanacağını belirtti. Önümüzdeki 5 yılın otomotiv sektöründe değişikliklerle dolu olacağını ve her alanda konsolidasyon yaşanacağını öngördüğünü anlatan Perahya, Türkiye’den
hem araç üretimi hem de yan sanayi olarak dünya markalarının çıkacağına işaret etti.
Rıfat Perahya,
2015’te Avrupa’da
(Türkiye ve Rusya
dahil) 200 ila 210
bin adet treyler
üretilecek.
Kurda belirsizlik olunca
el freni çekiliyor
Intermobil olarak yılın ilk yarısında
yüzde 40’a varan bir büyüme yaşadıklarını, özellikle treyler, kamyon ve otobüs
üreticilerine satışlarında 2014’e göre
önemli bir artış olduğunu belirten Rıfat
Perahya, Haziran seçimlerinin ardından büyümenin yavaşladığını belirtti.
Perahya, “Belirsizlik yönetilmesi en zor
süreç. Sonucu ne olursa olsun şirketler
önünü görebildiğinde stratejilerine paralel olarak pozisyon alabiliyorlar ancak
belirsizlik ortamında yatırımlar erteleniyor. Özellikle döviz kurlarında aşırı
dalgalanma olunca el freni çekiliyor.”
şeklide konuştu.
Ticari araçlarda regülasyonlara bağlı
olarak özellikle 1 Ocak 2016’da Euro 6
54 TRANS medya
Ekim 2015
motorlarının devreye girmesiyle fiyatların
artacağını bu nedenle alımların öne
çekildiğini vurgulayan Perahya, birçok
araç üreticisinin 2014’e göre büyüme
kaydedeceğini ancak son 3 aydaki yavaşlamadan dolayı yıl sonu öngörülerini
az da olsa aşağı yönlü revize ettiklerini
söyledi.
Türk treyleri üreticilerini
ihracat ayakta tutuyor
Rıfat Perahya, 2014 yılının treyler sektörü
için iyi bir yıl olduğunu ve 27 bin adet
civarında üretim gerçekleştiğini kaydetti.
İntermobil ve bayilerinin toplamda 164
treyler üreticisi ile çalıştığına değinen
Perahya, ihracatın şu anda satış ve daha
önemlisi nakit akışı açısından pazarı ayakta
tutan önemli etken olduğunun altını çizdi.
“Türk treyler sektörünü geliştirecek
olan ihracat.” diyen Perahya, özellikle Konya’daki treyler üreticilerinin
farklı pazarlara satış yapabilmelerinin
önemli olduğuna değindi. Perahya,
sözlerine şöyle devam etti: “Ticari
araçlar sektörü 10 yıl daha büyüyecek. 10 yıl sonra gelişmiş ülkelerin
seviyesine geleceğimizi ve büyümenin
de daha düşük oranlarda olacağını
tahmin ediyorum. Treyler pazarında ise her zaman dönemsel inişler
çıkışlar olacak. Önümüzdeki 5 yıl çok
kritik. Aynı ülke içinde bu kadar fazla
sayıda üretici olması da çok normal
bir durum değil. Bu nedenle, konsolidasyon olacağnı düşünüyorum.
Büyük firmaların üretim adetlerine
paralel olarak alım güçlerinin artmasıyla rekabet daha da zorlaşacak. Kendi alanlarında uzmanlaşan
firmalar yoluna devam edecek ancak
standart treyler üretiminde büyük
ölçekli firmaların her geçen gün
Pazar paylarını arttıracaklarını tahmin
ediyorum. Türk treyler üreticilerinden
en az 1 veya 2 tanesinin önümüzdeki
10 yıl içerisinde dünya çapında marka
olacaklarına inanıyorum.”
Avrupa 200 bin adede
dayandı
Wabco’nun Avrupa ve Türkiye’deki
yüksek pazar payından dolayı ellerinde
çok gerçekçi veriler olduğunu söyleyen
Perahya 2015’te Avrupa’da (Türkiye
ve Rusya dahil) 200 ila 210 bin adet
treyler üretileceğini belirtti. Türkiye’deki üretimin 2015’e oranla yüzde 2-3
oranında küçülerek 25-26 bin adetlerde
yılın kapanacağı öngörüsünde bulundu. İntermobil’in döviz artmasına karşın
yılın ilk yarısında Euro bazında yüzde
40 büyüdüğünü belirten Rıfat Perahya,
yılın ikinci yarısında düşüş yaşansa da
2015 yılını geçen seneye göre yüzde
30 civarında büyüme ile bitireceklerini
söyledi.
www.transmedya.com
Intermobil, Valx’ı Gebze’de üretecek
İntermobil Genel Müdürü Rıfat Perahya, montaj hattının açılmasıyla Valx dingillerdeki aksiyonların artacağını ve gelecek yıl sonunda kadar 5 bin adet dingil satışı gerçekleştirmeyi hedeflediklerini söyledi. Kendilerine partner treyler üreticileri seçeceklerini ifade eden Perahya, “Dingil konusunda çok firmaya satmaktan ziyade, gelecekte
söz sahibi olacak sayılı firmalarla ilerleyeceğiz.” dedi.
Kamyon ve çekici akslarında
Fuwa da olacak
İthal dingillere oranla yüzde 10 daha
ucuz olduklarını belirten Rıfat Perahya,
rakiplerinden daha hafif dingile sahip
olduklarını vurguladı. Valx markasının
arkasında Fuwa gibi dünyanın en
büyük dingil üreticisinin yer aldığını
söyleyen Perahya, sadece treyler üreticilerine değil Türkiye’deki kamyon ve
çekici üreticilerinin de Fuwa ile işbirliği
konusunda adım attıklarını ve 2015
yılında arka aks tedariği konusunda
ilk projelerini hayata geçirdiklerini
kaydetti.
Bugüne kadar Türkiye’de 500 araçta
www.transmedya.com
Valx dingilin kullanıldığını ve bu ürünlerle ilgili herhangi bir sorun yaşanmadığına dikkat çeken Rıfat Perahya, şöyle
devam etti:
“Montaj hattımızla ilgili çok iddialıyız.
Satış sonrası hizmetimiz, kalite yönetimimiz ve servis organizasyonumuz en
önemli katma değerlerimiz. Wabco’da
pazar lideri konumumuzu korumak için
sadece treyler üreticilerinden sorumlu
3 mühendisimiz ve 70 adet servisimiz
var. 70 servisin 20’si Valx’a da servis
hizmeti veriyorlar. Pazara yeni giren bir
marka için bunlar muazzam olanaklar.
Pazarda yıllardır aktif olan dingil üreticilerin dahi böyle bir altyapıları yok.”
Valx’ın diğer ülkelerdeki faaliyetlerinden de bahseden Perahya, markanın
yıllık 20 bin adetlik satışa ulaştığını ve
özellikle İspanya’da önemli bir başarı hikayesi yazarak yüzde 70’i pazar payına
ulaştığını söyledi. Krone Almanya’nın
üretiminin yaklaşık yüzde 10’nu Valx
dingillerle gerçekleştirdiğini belirten Perahya, Valx’ın Avrupa’daki pazar payının
her geçen gün yukarı doğru gittiğini
vurguladı.
En çok 9 tonluk diskli ve kampanalı
ürünlerinin satıldığını ifade eden Perahya, yarı römorktan, tankere, lowbedden
dampere kadar her türlü araca uygun
çözümlerinin olduğunu söyledi.
Ekim 2015
TRANS medya
55
LANSMAN
Kässbohrer Low-Bed’lerini
Almanya’da tanıttı
Tırsan, Kässbohrer markasının yeni low-bed dümenleme sistemi Steer-by-Brake teknolojisini
Almanya Goch fabrikasında tanıttı. Yeni sistemin satışına Mayıs 2016’da başlanacak.
Kässbohrer, 18 Eylül’de Almanya Goch
fabrikasında gerçekleştirilen SBB –
Low-Bed Test gününde, Knorr-Bremse
firması ile birlikte geliştirdiği yeni lowbed dümenleme sistemi olan “Steerby-Brake Teknolojisini” müşterilerine
tanıttı. Tırsan İş Geliştirme İcra Kurulu
Üyesi İffet Türken tarafından ev sahipliği yapılan organizasyonda, ilk olarak
IAA 2014 İnnovasyon Sahnesi’nde tanıtılan yeni “Steer by Brake Teknolojisi”ni
Almanya BSK (Federal Ağır Nakliyat ve
Vinç Çalışmaları Topluluğu) üyeleri test
etme fırsatı yakaladı. Organizasyonda,
yeni SBB Teknolojisi test-sürüşünün
yanı sıra; BSK (Federal Ağır Nakliyat
ve Vinç Çalışmaları Topluluğu) adına
Topluluk Yönetim Kurulu Başkanı Wolfgang Draaf “Ağır Nakliye Sektöründe
Yasama Sürecindeki Eğilimler”, RUD
56 TRANS medya
Ekim 2015
Ketten Firması Askı ve Halat Sistemleri
Ürün Yöneticisi Alexander Hoffmann
ise “Ağır Nakliyede Güvenlik için
Modern Çözümler” konusunda sunum
gerçekleştirirken, Kässbohrer Yönetim
Kurulu Üyesi İffet Türken, açılış konuşmasında Tırsan’ın Avrupa pazar başarısı
ve low-bed segmentindeki projeleri
hakkında bilgi verdi.
döneminde, Avrupa’daki trafiğe kayıt
adetlerini yüzde 37 oranında arttırmıştır. Ayrıca, low-bed ürün grubunda
aynı dönemde Almanya, Hollanda ve
Polonya pazarında da en hızlı büyüme
oranını göstermektedir. Öte yandan
Kässbohrer markalı araç kayıtları
Polonya’da yüzde 43 oranında artış
göstermiştir” dedi.
YENİ BAŞARILARLA
AVRUPA’DA SES GETİRİYOR
DÜMENLEME İŞLEMİ KOLAYLAŞTI
İffet Türken, “Türkiye’nin lider treyler
üreticisi olarak Avrupa’da Kässbohrer
ile 2015 yılının ilk 8 ayında başta
Almanya olmak üzere, Polonya,
Hollanda, İtalya ve Fransa’da en
büyük 5 treyler üreticisi arasında en
yüksek büyüme oranına sahip şirket
olduk. Kässbohrer 2015 yılının 8 aylık
Ağır taşımacılıkta kullanılan ve üçten
fazla dingile sahip semi-treylerler AEK
(Avrupa Ekonomi Komisyonu) 79.
yönetmeliği gereğince, bulunduğu ülke
mevzuatında tanımlanan dönüş yarıçapı gereklerini yerine getirmek için serseri (kendinden dümenlenebilir) akslar
ile donatılıyor. Ancak, serseri aksların
kullanımı karmaşık dümenleme işletimi
www.transmedya.com
ve yüksek malzeme maliyetleri getiriyor.
“Steer by Brake” Teknolojisi aracın
mevcut elektronik fren sistemine entegre edilebildiğinden, SBB teknolojisi
kullanımı, lastik aşınımı ve bakım açısından toplam satın alma maliyetlerini
en aza indirgiyor.
SBB Teknolojisi “Kendinden Dümenlenebilir - Serseri Dingil” kullanımı yerine
“Standart – Sabit Dingil” kullanım
avantajı sunuyor. “Steer by Brake
(SBB)” Sistemi, treylerin dümenleme
kontrolünü sağlayabilmek için, aracın
mevcut TEBS-Sistemine entegre
www.transmedya.com
ediliyor. Bu sayede dönüş
hareketi esnasında aksların hava
süspansiyonu treylerin mevcut
TEBS sistemi tarafından kontrol
ediliyor. Sistem dönüş hareketi
esnasında son aksın iç arka
tekerleğinde de kırılma hareketi
sağlıyor ve böylece tekerlek
tabanının kolaylıkla ilerlemesini
destekliyor. “Steer by Brake
(SBB)” Sistemi, en arkadaki
aksların dönüş boyunca yanal
hareketine izin vererek viraj alma
sürecini kolaylaştırıyor.
Ekim 2015
TRANS medya
57
TEST
Filmin 6. serisi sahnede
Yeni VW Transporter Cityvan
Hem yük hem de yolcu için tasarlanan Yeni VW Transporter’ın Cityvan modeli tamda buna uygun
bir araç. KOBİ cenneti ülkemizde her işin farklı ihtiyacı olabiliyor. Yeni Transporter’ın Cityvan, haftaiçi işine hafta sonu ailesine zaman ayıran kişilerin tercihi için güçlü bir aday. Altıncı nesliyle yola
çıkan Yeni Transporter, yeni güvenlik donanımları, yenilenen radyo ve müzik sistemiyle daha da
konforlu. Volkswagen Ticari Araç’ın, ilk defa 65 yıl önce üretilen ve kendi sınıfının yaratıcısı olan
modeli Transporter’ın altıncı nesli için deneme sürüşü gerçekleştirdik.
Konfor ve Rahatlık
Yeni Transporter’da renkli 5” dokunmatik
ekran üzerinden hem araç bilgileri takip
ediliyor hem de radyo kontrol edilebiliyor.
MP3 ve WMA uyumlu CD çalar, harici SD
kart/AUX-in/USB desteği ile size istenilen
kaynaktan müzik dinleme keyfi sunuyor.
Ayrıca bluetooth özelliği sayesinde cep telefonu veya tabletlerde bulunan müziklere
erişilirken, telefon görüşmeleri de rahatlıkla gerçekleştiriliyor.
Yakıt tüketimi
Yeni Transporter’ın dış tasarımındaki
değişiklikler ilk bakışta dikkat çekiyor.
Tamamen yenilenen ön kısım yeni jenerasyonun farkını hemen hissettiriyor. Yeni
farlar, ön ızgara ve ön tampon ile arka kısımda keskinleşen hatları, yeni Volkswagen DNA’sını yansıtıyor. Modern şekilde
tasarlanmış çizgiler, bombeler ve kenarlar
önden arkaya doğru kesintisiz bir şekilde
uzanıyor. Gövdenin tamamı sanki yekpare bir bloktan işlenmiş gibi tek bir parça
olarak görünüyor.
Hatlar keskinleşti
Ön kısımda belirginleşen çizgiler daha
keskin ve dinamik bir görünüm sağlıyor.
Yan aynaların daha alçak konumlandırıldığı Yeni Transporter’da, önceki nesilde
yuvarlak olan sis farları, yeni modelde dikdörtgen biçiminde köşeli tasarıma sahip.
Daha önce farların başladığı seviyeye kadar uzanan alt ızgara, yeni modelde tüm
tampon boyunca uzanırken araca daha
dinamik ve güçlü bir görünüm katıyor.
Ön ve arka farlarda da LED teknolojisi
kullanılmış.
Arka cam, bir önceki nesle göre daha da
genişlerken, alt kısmı yüzeye paralel bir
çizgi şeklinde uzanıyor. Plakalığın üstüne
58 TRANS medya
Ekim 2015
eklenen çizgiyle belirginleşen hatlar daha
geniş bir görüntü oluşturuyor.
‘Yorgunluk Tespit Sistemi’
Yeni Transporter’da standart olarak sunulan yeni ‘Yorgunluk Tespit Sistemi’ sürüş hareketlerinde yorgunluk tespit ettiği
anda sürücüyü yolculuğa ara verilmesi
konusunda hem görsel hem de sesli olarak uyarıyor. Bir başka yeni güvenlik sistemi olan ‘İkincil çarpışma önleme asistanı’ da standart olarak sunuluyor. Sistem,
olası ikinci çarpışmayı önleme amacıyla
ilk çarpışmadan sonra aracı frenliyor. İki
bağımsız sensör sayesinde çarpışmanın
derecesini algılıyor ve çarpışma yeterince kuvvetliyse aracı frenliyor ve hızını 10
km/s’ ye kadar düşürüyor. Frenleme esnasında sürücü aracın kontrolünü istediği
zaman devralabiliyor.
Türkiye’de 2.0 lt EU5 motorla pazara sunulacak olan Yeni Transporter’ın 102,140
ve 180 HP olmak üzere 3 farklı güç seçeneği bulunuyor. Ayrıca, 140 HP motor opsiyonel olarak, 180 HP motor ise
sadece çift kavramalı şanzıman (DSG)
ile sunuluyor. Tarnsporter Cityvan’ın motoru 340 Nm güce karşılık şehiriçinde
9,6 şehir dışı 6,3 litre yakıt tüketimi var.
Transporter kullanıcılarının en çok tatmin
oldukları noktalardan biri aracın yakıt tüketiminde gösterdiği cimrilik.
Tüm bu üstün özellikleri bir arada sunan
yeni nesil Transporter’da viraj dengeleme
sistemi (ESP), anti patinaj sistemi (ASR),
hill holder (yokuş kalkış desteği), yağmurda fren desteği, yüke duyarlı devrilme koruması (ARP), elektronik diferansiyel kilidi
(EDL), dört tekerlekte bağımsız süspansiyon, hız sabitleyici, radyo kumandalı deri
direksiyon gibi birçok donanım da standart olarak sunuluyor.
Kullanışlı iç mekan
Yeni Transporter’ın yeni ön konsolu kullanım kolaylığı sağlıyor. Yeni konsolda eşya
gözleri sayesinde evraklar, akıllı telefonlar
ve diğer önemli aksesuarlar rahat bir şekilde muhafaza edilebiliyor. Ön konsolun
üstün yer alan iki bardak tutucu detay
dikkat çekici.
www.transmedya.com
2.6 milyon satan Daily,
Çin pazarına da giriş yaptı
Geniş ürün gamıyla tüm
sektörlere çözüm sunan
Iveco Daily, Çin pazarına
3 farklı versiyonuyla giriş
yaptı. İlk kez 2014 yılında
Guangzhou Uluslararası
Ticarî Araç Fuarı’nda Çin’e
tanıtılan Daily, farklı sektörlerin yoğun ilgisiyle karşılaşmıştı.
Iveco tarafından yapılan açıklamada
Daily’nin 3 farklı versiyonla Çin pazarına
giriş yaptığı duyuruldu. Iveco, Pekin’deki Kempinski Otelinde 24 Ağustos’ta
gerçekleşen basın konferansında Yeni
Daily’i ulusal medyaya, bazı önde gelen
müşterilere ve bayilere tanıttı. Yeni Daily,
Çin pazarında birkaç farklı versiyonla yer
alacak; şasi kabin (tek ve yolcu kabinli)
ve panel van. Araçların homologasyon
ve 3C sertifikaları tamamlanmış durumda ve satışları eylül ayı içinde başladı. Bu
araçları ileriki aylarda 8 ileri otomatik vites barındıran ve yüksek konfor ve yakıt
www.transmedya.com
tasarrufu sağlayan Yeni Daily Hi-Matic
izleyecek.
Iveco Çin Başkanı Luca Biagini basın
toplantısında yaptığı açıklamada “Çin’de
sunduğumuz ürün gamını ülkenin artan
ulaşım ihtiyaçlarına göre tüm hafif, orta
ve ağır araçları sunarak genişletmek ve
zenginleştirmek istiyoruz. Hafif ticaride
Yeni Daily’nin pazarın ihtiyaçlarına göre
harika bir seçenek olduğuna eminiz.
Hatta 2014 yılında Guangzhou Uluslararası Ticarî Araç Fuarında Yeni Daily’i
sunduğumuzda ziyaretçilerin oldukça
ilgisini çekmiş ve sektörden harika geribildirimler almıştık” dedi.
Sağlam, inanılmaz hafif, konforlu ve
rahat sürüş; Daily 1978’de üretim hattından ilk çıkışından bu yana üstün sağlamlığı ve dayanıklılığı ile anılıyor. Bu
araç girdiği tüm pazarlarda başarıya ulaşarak 110 ülkede 2.6 milyon adet sattı.
Çoklu Ödüller: Yeni Daily
sektörde takdir kazanıyor
Yeni Daily, İtalya Suzzara’da, üretilen
bu araç ailesinin üçüncü nesli. Parçalarının yüzde 80’i yeniden tasarlanarak
gelenek ve yeniliğin üstün bir kombi-
nasyonunu oluştururken konfor, çok
yönlülük ve sürüş rahatlığı konusunda
çıtayı yükseltiyor. Daily’nin karakteristik özellikleri sektörden çeşitli ödüllerle
takdir edildi. Bunlar arasında 65. Hannover Uluslararası Otomobil Fuarında
sektöre kazandırdığı standartlar, verimlilik ve sürdürülebilirlik özellikleriyle
kazanılan “2015 Yılın Vanı” ödülü de
var. Uluslararası Yılın Vanı başkanı Jarlath Sweeney yaptığı açıklamada “En
büyük çekişmenin yaşandığı bu yılda
Iveco Daily, ticarî araçlar konusunda
Avrupa ve Rusya’dan en iyi yayıncıların
yer aldığı 23 üyeli jürinin birinci tercihi oldu” dedi. Son olarak Almanya’da
kurye ve hızlı teslimat sektöründen 25
uzman Iveco Daily’e “Best KEP Transporter 2015” ve Daily Hi-Matic vitese de
“Yenilikçilik Ödülü”nü layık gördü. Arka
arkaya rakip araçlarla gerçekleştirilen
sürüş testlerinden sonra jüri, pazardaki
en erişilebilir yükleme alanı, cömertçe
boyutlandırılmış kabini ve sürücü için
yeni konfor standartlarını belirlemesinden ötürü Daily’i övdü.
Ekim 2015
TRANS medya
59
TİCARİ ARAÇ
MBT filo teslimatında kendi rekorunu kırdı
İmza Lojistik’e 400 adetlik Actros teslimatı
Mercedes-Benz Türk, İmza
Lojistik şirketine gerçekleştirdiği 400 adetlik teslimatıyla dev bir çekici filo
satışına daha imza atttı.
İmza Lojistik, bu büyük
yatırım ile hem sektördeki
gücünü, hem de yurtdışı
pazarlardaki iş hacmini
arttırmayı hedefliyor.
Mercedes-Benz Türk, yüksek adetli filo
satışlarına devam ediyor. İmza Lojistik
400 adetlik Actros alımı için, İmza
Lojistik’in Düzce’deki yeni yönetim binasında bir teslimat töreni düzenlendi.
Törene, İmza Lojistik firması Onursal
Başkanı Ömer Esen, firma ortakları
Zeki Nursel, İrfan Nursel, Muhammet
Okyay, Avni Sert ve Gökhan Gürel katılırken, Mercedes-Benz Türk Pazarlama
ve Satış Direktörü Süer Sülün, Kamyon
Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır
Özbayır, Kamyon Filo Satış Müdürü
Alper Kurt, Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Ergiz Esen, Mercedes-Benz Türk
TruckStore Kamyon Satış Müdürü Tolga Bilgisu, Mercedes-Benz Finansman
Türk Kamyon ve Hafif Ticari Araç Satış
Müdürü Kıvanç Sanrı; Mercedes-Benz
Türk Bayii Hasmer Otomotiv Yatırım
ve Pazarlama Yönetim Kurulu Başkanı
60 TRANS medya
Ekim 2015
Savaş Bağcı, Yönetim Kurulu Başkan
Yardımcısı Zafer Sağlam ve Bayi Genel
Müdürü Orhan Karabudak katıldı.
Süer Sülün, Mercedes-Benz Finansal
Hizmetleri ve TruckStore’un katkılarıyla
yapılan bu yeni filo satışının hem İmza
Lojistik, hem Mercedes-Benz Türk için
çok önemli olduğunu, bu işbirliğinin
Türkiye ekonomisine de katkı sağlayacağını dile getirdi. İmza Lojistik’in,
karayolu taşımacılığı sektörüne geniş
ürün yelpazesi ile hizmet vermekte
olan Mercedes-Benz Türk’ü ve yakıt
tüketimini en düşük seviyelere taşıyarak işletme maliyeti avantajları ile
müşterinin karlılığını arttırmayı hedefleyen ürünlerini tercih etmelerinden
dolayı memnuniyetini dile getiren Süer
Sülün, yeni araçların İmza Lojistik’in
daha da büyümesine olumlu katkılarda bulunmasını ve bol kazançlar
getirmesini temenni etti. İmza Lojistik
firması Onursal Başkanı Ömer Esen
ise konuşmasında, İmza Lojistik olarak
sektördeki faaliyetlerini sürdürürken
Mercedes-Benz’in çekicileri sayesinde
lojistik alanında daha da güçleneceklerine inandığını, hem Mercedes-Benz
kamyonlara hem de Mercedes-Benz
Türk’e olan güvenlerinin bu satış anlaşmasında etkili olduğunu söyledi.
Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii
Hasmer Otomotiv adına konuşma
yapan Zafer Sağlam ise; dünya otomotiv sektörüne yüz yılın üzerinde yön
vermekte olan güçlü bir markayı temsil
etmenin sorumluluğunu taşıdıklarını,
bu noktadan hareketle amaçlarının
müşterilerinin hedeflerine ulaşmasına
yönelik ihtiyaçlarını sağlamak adına en
kaliteli hizmeti sunmak ve katma değer
yaratmak olduğunu ifade etti.
www.transmedya.com
Petlas da filo yatırımını Mercedes ile yaptı
Türkiye’nin en fazla ihracat yapan ilk
100 şirketi arasında yer alan Petlas, 50
adet Mercedes-Benz Axor 1840 LS, 50
adet Mercedes-Benz Axor 2640 CLRÖM ve 1 adet Mercedes-Benz Atego
1518 model kamyonu, Mercedes-Benz
Türk Pazarlama Merkezi’nde yapılan
törenle teslim aldı.
Mercedes-Benz Türk tesislerinde düzenlenen törende, AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan,
Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış
Direktörü Süer Sülün, Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır,
Kamyon Filo Satış Müdürü Alper Kurt,
Kamyon Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Mehmet Doğan, Mercedes-Benz
Finansal Hizmetler Müdürü Halit Kıvanç
Sanrı; Mercedes-Benz Türk Yetkili Bayii
Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Üyesi Zafer Sağlam, Genel Müdür Orhan
Karabudak bir araya geldiler.
Törende konuşma yapan AKO Grup
Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan, “2016 yılı başı ile birlikte Türkiye’de
yürürlüğe girecek olan Euro 6 yönetmeliği öncesinde filomuzu yenileme
vizyonumuzu hayata geçirdik. Bugün
ulaştığımız ölçülebilir işletme maliyeti seviyemize Mercedes-Benz araç
kalitesinin, ekonomik işletme maliyetinin, rekabetçi yakıt sarfiyatının yanısıra
yüksek 2.El değerinin faydalarını da
hesaba katarak ulaştık. 101 adetlik araç
yatırımımız, Mercedes-Benz Türk marka
araçların mevcut iş yapımıza destek
veren değerlerinin biraraya gelmesi ile
ortaya çıktı” dedi.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış
Direktörü Süer Sülün, törende temsili
olarak bulundurulan Axor kamyonları
göstererek “Araçlarımızın Petlas’a hayırlı
uğurlu olmasını diliyorum. Kamyonlarımızın sundukları güvenilirlik, düşük
yakıt tüketimi değerleri, teknik ve
ergonomik donanımlarına ek olarak
uzun bakım aralıkları Petlas’ın alım
tercihinde etkili olmuştur. Yatırımlarını
sürdüren Petlas’ı kutluyoruz. Nakliye
sektöründe uzun yıllardır bilinçli olarak
tercih edilen Mercedes-Benz kamyonlara ve Mercedes-Benz Türk’e duydukları
güvenden dolayı başta AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Abdülkadir Özcan’a,
bayimiz Hasmer Otomotiv’in yöneticileri
ve çalışanlarına ve Mercedes-Benz Türk
ekibine teşekkür ediyorum.” şeklinde
konuştu.
Mercedes-Benz Türk Pazarlama
ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır
ise “Axor 1840 LS, Mercedes-Benz
kamyonları arasında en yüksek satış
adedine ulaşmış olan ve yüksek
2.El değeri ile öne çıkan bir araçtır.
Uzun yol nakliyesinde römork çeker
özelliği ile ön plana çıkan Axor 2640
aracımız da yine Axor 1840 çekicimiz gibi geniş kullanım alanına ve
yüksek 2.El değerine sahiptir. Nakliye sektöründe ekonomik ve güvenilir
teknik donanımları ile bilenen Atego
1518 aracımız ise bu teslimatın
nazar boncuğu oldu. Mercedes-Benz
Türk ihtiyaçları en doğru şekilde
analiz edip ihtiyaçlara karşılık veren
araç donanımları konusunda titizlikle
çalışır. Mercedes-Benz Türk olarak
bizlerin en güçlü yönü budur.” ifadelerini kullandı.
Öğrencileri konforlu ve güvenli taşımak için
Mercedes’e yatırım yaptı
Öğrenci ve personel taşımacılığı
sektöründe faaliyet gösteren İstanbul
merkezli Mediplast Turizm, bir kez
daha Mercedes-Benz’i tercih ederek
Mercedes-Benz Türk Bayii Gülsoy Otomotiv Anadolu aracılığıyla 57 adet 2015
model Mercedes-Benz Sprinter alımı
gerçekleştirdi. Mediplast Turizm, Gülsoy
Otomotiv Anadolu tesislerinde gerçekleşen tören ile yeni araçlarını teslim
alarak filosundaki Mercedes-Benz araç
sayısını 75 adede yükseltti. Teslimat töwww.transmedya.com
renine Mercedes-Benz Türk Hafif Ticari
Araç Filo Satış Müdürü Soner Gönültaş,
2. El Hafif Ticari Araç faaliyetlerini yürüten Used1 Satış Müdürü Faruk Özer ve
Hafif Ticari Araçlar Filo Satış Danışmanı Onurcan Tosun, Mediplast Turizm
ortakları Zafer Öztürk, Nadir Bodur,
Mediplast Turizm Genel Müdürü Tayfun
Onan ile Mercedes-Benz Türk Yetkili
Bayii Gülsoy Anadolu Genel Müdürü
Serkan Acar, Hafif Ticari Araçlar Satış
Müdürü Murat Yerli katıldılar.
Ekim 2015
TRANS medya
61
TESLİMAT
MAN ve UPİ’den tam işbirliği
MAN ile UPI Trans yeni bir işbirliğine imza attı. UPİ Trans, 40 adet çekici alırken araçlar
MAN Finans tarafından finanse edildi. Anlaşma; ikinci el satış birimi ‘MAN TopUsed’,
özel geliştirilmiş filo yönetim sistemi ‘MAN Telematics’, tam kapsamlı ‘Bakım Paketi’ ve
‘Uzatılmış Garanti’ gibi süreçleri içeriyor.
ta uzmanlaştı ve uluslararası alanda aranan bir marka oldu. UPI Frigo ise, tüm
gıda ürünlerinden, ilaç ve hammaddelerine hatta kimyasal ürünlere kadar geniş
bir yelpazede, hassas taşımacılıkta uluslararası lojistik köprüsü konumunda.
UPI Trans ve UPI Frigo olarak uzman
nitelikli taşımacılık işi yapıyoruz. MAN
ile buluşma noktamız da; her iki tarafın
da koşulsuz önceliği olan ‘nitelik’ konusunda oldu. Bizler için böylesine hayati
bir adım atarken MAN, hem üstün ve
nitelikli araç gamı, hem finans, hem
satış ve hem de satış sonrası hizmetlerde sunduğu tüm süreçleri kapsayan
benzersiz avantajları ile elbette ki ilk ve
tek tercimiz oldu. Sektörde örnek teşkil
edecek böylesine önemli bir işbirliğinin
altına MAN ile birlikte imza atmaktan
da ayrı bir mutluluk duyuyoruz” diyerek,
MAN’ın bu işbirliği ile sunduğu benzersiz
avantajların altını çizdi.
Ağır ticari araçlarda dünya markası
MAN ile 27 yıllık köklü geçmişe sahip
uzman lojistik firması UPI Trans arasındaki işbirliği kapsamında filonun tamamı, MAN marka araçlara dönüştürüldü.
Bu kapsamda filoda bulunan farklı markalardaki araçlar takasa alınarak, yerine
40 adet yeni MAN çekici teslim edildi.
Buna göre;
UPİ Trans; 8 adet MAN TGS 18.440
4X2 BLS, 4 adet MAN TGS 18.440 4X2
LLS-U, 12 adet MAN TGX 28.480 6X22 BLS ve 4 adet de MAN TGS 33.540
6X4 BBS çekiciyi filosuna katarken, Upi
Frigo; 12 adet MAN TGS 18.440 4X2
BLS, aracı operasyonlarına dahil etti.
Türkiye’de ilk kez UPI Trans filosuna
giren 12 adet MAN TGX 28.480 6X22 BLS araçlar EURO 6 motor emisyon
normlarına sahip. Araçlar, UPİ Trans’ın
tüm ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde
sipariş edildi
Lojistik sektörüne örnek olacak bu işbirliğine ilişkin detaylar, MAN’ın İstanbul İkitelli’deki tesislerinde MAN ve UPI
Trans tarafından ortaklaşa düzenlenen
törende paylaşıldı. MAN Kamyon ve
Otobüs Ticaret A.Ş. Genel Müdürü Tun-
62 TRANS medya
Ekim 2015
cay Bekiroğlu ile UPI Trans Genel Müdürü Halit Özyurt’un ev sahipliğinde 1
Ekim’de düzenlenen törende, MAN ve
UPI Trans yetkilileri de katıldılar.
“Sektör için de çok önemli ve
örnek olacak bir anlaşma”
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.
Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu,
“Araçlarımızın her biri; ileri teknolojileri,
dayanıklılıkları, kaliteleri, sunduğu konfor, tasarruf, düşük işletme giderleri ve
yüksek ikinci el değerleri ile sınıflarında
standartları geliştiren, belirleyen öncü
modellerdir. UPI Trans gibi uluslararası
arenada proje taşımacılığı yapan çok
önemli bir lojistik firması ile gerçekleştirdiğimiz, tüm süreçlerin dahil edildiği bu
geniş kapsamlı ve uzun vadeli işbirliği
ise, bizler için olduğu kadar, sektör için
de çok önemli, örnek olacak bir anlaşmadır” açıklamasında bulundu.
“MAN’ın Müşteri odaklı
çözümlerinin tamamını
kapsayan bir anlaşma”
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.
İstanbul / Konya Şubeleri Direktörü Aydın Yumrukçal ise UPI Trans ile yaptıkları
anlaşmanın tüm işletme süreçlerini de
kapsadığına değinerek, “Bu çok önemli işbirliği, TopUsed’den MAN Finans’a,
Satış Sonrası Hizmetler’den uzatılmış
garanti ve genişletilmiş özel bakım paketine kadar verdiğimiz tüm hizmetleri
kapsıyor.’’ ifadesinde bulundu.
“MAN ile buluşma
noktamız ‘nitelik’ oldu”
250 yılı aşkın köklü geçmişi ile MAN’ın
ağır ticari araçlarda dünya devi olduğunun altını çizen UPI Grup Genel Müdürü
Halit Özyurt da, “ Grup firmalarımızdan
UPI Trans; ağır ve gabari dışı taşımacılıkwww.transmedya.com
Iveco Mersin’e Euro 6 satışı yapan ilk marka oldu
Iveco’nun Mersin’deki
yetkili satıcısı Kılıçlar
Otomotiv, Atak Gümrükleme Nakliyat’a 10 adet
Stralis çekici teslimatı
gerçekleştirdi. Satışı
yapılan Stralis çekiciler
bölgede ilk Euro 6 motora sahip 480 HP araç
olma özelliği taşıyor.
www.transmedya.com
Iveco Kılıç Otomotiv tarafından
satışı gerçekleştirilen 10 adet
Euro 6 motorlu Stralis için Kılıçlar
Otomotiv’in Mersin showroomunda
bir tören düzenlendi. Törende konuşan Atak Gümrükleme Yönetim
Kurulu Başkanı Hamit Ekerer, 1996
yılından bu yana Iveco marka araç
kullandıklarını; tercihlerinde aracın
ekonomisi, konforu ve Iveco’nun
bölgedeki servislerinin etkili olduğunu söyledi. Ekerer, tenteli ve frigorifik araçlar ile başta İtalya olmak
üzere Rusya, Türk Cumhuriyetleri ve
Irak pazarında çalıştıklarının bilgisini
verdi.
1994 yılında kurulan Atak Gümrükleme Nakliyat ve Tic.Ltd.Şti.1998
yılından bu yana C2 yetki belgesine
sahip olup 35 adet araç ile Mersin
bölgesinin önde gelen uluslararsı
taşımacılık firmaları arasında yer
alıyor.
Iveco Ağır Vasıta Satış Bölge Müdürü Murat Aydoğan da törende
yaptığı konuşmada, bölgede yapılan
ilk Euro 6 araç teslimatında öncü
olmanın haklı gururunu yaşadıklarını
belirterek “Euro 6 araçlarda kullanılan HI-e SCR sistemi daha az yakıt
tüketimi ile yüksek performans sağlıyor ve kullanıcıya üstün güvenlik,
konfor gibi avantajlar getiriyor” dedi.
Kılıçlar Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Kenan Kılıç ise Hamit Ekerer’e
kendilerine duyduğu güven için
teşekkürlerini sunarak bundan sonra
da satış sonrasında kendilerine en
iyi hizmeti vermek üzere ekip olarak
yanında olacaklarını ifade etti. Törene ayrıca Bayi Satış Müdürü Hasan
Kayın, Atak Gümrükleme Nakliyat
yetkilileri ile şoför kadrosu katıldı.
İveco eğitim departmanı tarafından
şoförlere kapsamlı eğitim tertip
edildi.
Tören sonunda Kılıçlar Otomotiv
Yönetim Kurulu Başkanı Vahdettin
Kılıç şirket sahibi Hamit Ekerer’e
günün anısına bir plaket sundu.
Ekim 2015
TRANS medya
63
TESLİMAT
İmza Lojistik 400’üncü treylerini aldı
İmza Lojistik 2015 yılına ait 70 adetlik siparişin son partisi olan 15 adet
Tırsan Perdeli Maxima Plus semitreylerleri, Tırsan Adapazarı fabrikası
lokasyonunda düzenlenen törenle
teslim aldı.
Tırsan bayisi Hasmer Otomotiv
tarafından satışı gerçekleştirilen
treylerlerin teslimat töreni, Tırsan
Treyler Yönetim Kurulu Başkanı
Çetin Nuhoğlu, Satış Genel Müdür
Yardımcısı Ercan Kulaksız, İmza
Lojistik Yönetim Kurulu Üyeleri İrfan
Nursel, Zeki Nursel, Ömer Esen,
Gökhan Gürel, Avni Sert, Muhammet Okyay, Hasmer Otomotiv Genel
Müdürü Orhan Karabudak ve Satış
Danışmanı Gürkan Zeki’nin katılımıyla gerçekleşti.
Plaketini Çetin Nuhoğlu’ndan alan
İmza Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi
Gökhan Gürel yaptığı açıklamada,
“Perdeli Tenteli ürünlerin yanı sıra
filomuzda Tırsan Rulo Taşıyıcı araç-
lar da bulunmaktadır. Şunu özellikle
belirmek isterim ki Tırsan Perdeli
Maxima Plus semi-treylerler, perdeli
ürün segmentinde sektörün en iyisi.
Şuanda alımını yapmış olduğumuz
15 adetlik treylerler ile birlikte firmamıza ait tam olarak 400 adet Tırsan
marka treyler bulunmaktadır ve
araçlarımızdan oldukça memnunuz,
ileriki yıllarda da Tırsan ve Hasmer
Otomotiv ile iş birliğimizin devam
edeceğine inanıyoruz” dedi.
Mercedes engelleri kaldırıyor
Mercedes-Benz Türk, Devlet Malzeme
Ofisi kanalı ile Bursa Gençlik Spor ve İl
Müdürlüğü’ne, İstanbul Gençlik Spor ve İl
Müdürlüğü’ne ve Antalya Gençlik Spor ve
İl Müdürlüğü’ne 10’ar adet Tourismo 15
RHD özel engelli sporcu otobüsünü teslim
etti. Mercedes-Benz markasına ait 32+2
kişilik oturma düzenine sahip bu otobüslerin tüm donanımları engelli sporcuların
kullanımı için özel olarak tasarlandı.
Otobüslerin proje çalışması 1 yıl sürdü.
Otobüsler engelli sporcuların araç içerisinde konforlu ve rahat bir şekilde ulaşımına
olanak veren özel asansör, koltuklarda engelli yolcuların kullanımına uygun numara
ve harflendirme uygulanarak üretildi. 3
büyük ilin Gençlik Spor ve İl Müdürlükleri
64 TRANS medya
Ekim 2015
tarafından kullanıma alınan toplam 30
adet Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD
otobüs Tourismo modelinin mevcut
güvenlik ve konfor özelliklerinin üzerine
engelli sporcuların ihtiyaç ve beklentileri
doğrultusunda özel olarak geliştirildi.
Tourismo’nun engelli sporcular için özel
olarak tasarlanan versiyonu, sporcuların
araca rahatlıkla erişimi ve seyahati için
pek çok özelliğe sahip.
www.transmedya.com
H350’ler filolaşıyor
Karsan Pazarlama’nın Hyundai
Truck&Bus Erzurum yetkili satıcısı
olan Ömer Ekbiç Group aracılığıyla
satışı gerçekleşen Hyundai H350
filosu Erzurum’da müşterisi ile buluştu. Karsan’ın Nisan ayı başında
üretimine başladığı Hyundai H350’ler
ticari hayatta esnafının yanında olmaya
başladı. Ömer Ekbiç Group aracılığıyla
Erzurum’da Hınıslıoğlu Gıda’ya sekiz
araçtan oluşan Hyundai H350 filosu
teslim edildi. Erzurum Çevre yolu üzerinde bulunan Ömer Ekbiç Group Plaza
önünde sıralanan Hyundai H350 araçların teslimat töreni; Ömer Ekbiç Group
Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Selim
Ekbiç, Genel Müdür Murat Turhan,
Satış Müdürü Kürşad Özer, Hınıslıoğlu
Gıda adına da Ahmet Hınıslıoğlu ve
Muhammet Hınıslıoğlu’nun katılımıyla
gerçekleşti. Törende sembolik anahtar
teslimi yapılırken günün anısına bir
plaket de verildi.
Ömer Ekbiç Group Satış Müdürü
Kürşad Özer törende yaptığı konuşmada Türkiye’nin birçok yerinde Hyundai
ticari araçlara yoğun bir ilgi olduğunu
ifade etti. Özer, H350 araçların istendiği
taktirde; 16+1 öğrenci servisi, panelvan, açık ve kapalı kasalı şasi kamyonet
gibi birçok seçenekle müşteriye sunulabildiğini söyledi.
Agit, Volvo ile Türkiye’ye
kahve taşıyacak
Yurt içinde frigorfik taşımacılık
hizmeti sunan AGİT Nakliye, bir adet
www.transmedya.com
FH 540 4x2 serisi Volvo çekici satın
alarak filosundaki Volvo sayısını 4’e
yükseltti. Yakıt maliyetinde firmalara
sunduğu avantaj ile rakiplerinden
bir adım öne çıkan Volvo Trucks’ın
FH serisinin teslimat töreninde
AGİT Nakliye adına Muzaffer Araç
ve oğlu Agit Menduh Araç yer aldı.
Volvo Trucks adına ise satışı gerçekleştiren Bölge Satış Danışmanı
Umut Şahin katıldı. Taşıdıkları yükün
zamanında teslim edilmesinin kendileri için oldukça önemli olduğunu
belirten Araç,“Sürüş güvenliği ve
konforu,aynı zamanda yakıt ve işletme maliyetleri avantajları nedeniyle
Volvo Trucks’ı tercih ettik.Sonradan
tanıştığımız Volvo Trucks markası,
satış ve satış sonrası avantajları ile
bundan sonraki yatırımlarımız için
de tek adresimiz olacak’’ dedi.
As Star Scania
ile devam ediyor
Scania araçlarından oluşan filosu ile taşımacılık faaliyetlerine başlayan As Star
Tarım, yeni alımlarında da Scania’yı
tercih etti.
Trabzon merkezli As Star Tarım, filosunu 12 adet Scania R440 LA4X2HNA ile
güçlendirdi. 2009 yılında 9 araç ile başladığı taşımacılık faaliyetlerine bugün
37 araç ve 62 yarı römork ile devam
eden As Star Tarım, Rusya yaş sebze
meyve pazarının güçlü oyuncularından
bir tanesi.
As Star Tarım’a yeni araçları Doğuş
Otomotiv Scania Yetkili Satıcı ve Servisi
Konya Ağır Vasıta tesislerinde düzenlenen törenle teslim edildi. Düzenlenen
törene Konya Ağır Vasıta Satış Müdürü
Mehmet Canlıer ile As Star Tarım adına
Lojistik Müdürü Cengiz Kurnaz katıldı.
As Star Tarım Lojistik Müdürü Cengiz Kurnaz, taşımacılık faaliyetlerinde
Scania’ya büyük bir güven duyduklarını dile getirirken, ilk araç alımlarında
Scania Finans’ın verdiği desteğin önemini vurgulayarak sonraki süreçlerde
de Scania ile devam ettiklerini söyledi.
Kurnaz “Biz işimizde zamanla yarışıyoruz. Bu araçların motorunun hiç durmadan çalışması gerekiyor, Scania’nın
servis hizmetlerinde de bugüne kadar
hiç bir sıkıntı görmedik. O yüzden
tercihimiz daima Scania olacaktır” dedi.
Ekim 2015
TRANS medya
65
TESLİMAT
Yılnak özel projeleri için MAN’a yatırım yaptı
Türkiye lojistik sektörünün alanında
köklü ve öncü kuruluşlarından Yılnak
Proje ve Ağır Taşıma Servisi A.Ş., araç
filosunu 10 adet MAN TGS 33.540
BLS çift çeker çekici ile güçlendirdi.
Proje, gabari dışı ve ağır taşımacılık
alanlarında ulusal ve uluslararası
pazarlarda faaliyet gösteren Yılnak’ın
MAN Finance’ın finansal ve kasko
çözümleri ile satın aldığı araçlar, MAN
Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. ev sahipliğinde MAN’ın Ankara Akyurt’taki
tesislerinde düzenlenen törenle teslim
edildi. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş.’den Kamyon Satış Direktörü
Serkan Sara, Kamyon Satış Bölge
Koordinatörü Özgür Özdil, TopUsed
Satış Müdürü Cüneyt Ergün ve MAN
Finance’dan Genel Müdür Vahit
Altun, Satış ve Pazarlama Müdürü
Mehmet Kılıç’ın hazır bulunduğu
teslim törenine, Yılnak’den Yönetim
Kurulu Başkanı Dursun Gece, Genel
Müdür Kerem Saraç ile şirket yetkililerinin yanı sıra MAN Ankara bayisi Man
Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı
Fethi Genç de katıldı.
Yeni projeleri için Meiller aldılar
Zorlu çalışma koşullarında sağladığı
yüksek kaliteli, dayanıklı damperler
ile kullanıcılarının yükünü hafifleten
Meiller, sektördeki firmaların projelerine çözüm ortağı olmaya devam
ediyor. MKZ Lojistik ve MKM Madencilik, filosunu Meiller Damper ile
güçlendiren firmalar arasına katıldılar.
Antalya ve çevresinde yol ve taahhüt
projelerinde faaliyet gösteren MKZ
Lojistik filosuna 14 adet kamyon üstü
damper daha kattı. Antalya bölgesi
Meiller Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv tarafından satışı yapılan damperler,
Expo Antalya Fuar Alanı İnşaatı’nda
düzenlenen törenle teslim edildi. MKZ
Lojistik adına Yönetim Kurulu Başkanı
66 TRANS medya
Ekim 2015
Harun Zeytinoğlu yeni damperlerini
Meiller Satış Müdürü Barış Erhan ve
Meiller Bölge Satış Yöneticisi Fuat
Örnek’ten teslim aldı. Aydın merkezli
MKM Madencilik, bölgesinin en büyük
Agrega üretimi ve taşımacılığı yapan
firmaları arasında yer alıyor. MKM
Madencilik, İzmir Bölgesi Meiller Yetkili
Satıcısı Ankara Ağır Vasıta’dan 3 adet
MHPS 41/3 24 m3 damper ve 1 adet
P450 kamyon üstü damper aldı. MKM
Madencilik’e yeni araçları Söke’deki
maden ocağında, Meiller Bölge Satış
Yöneticisi Fuat Örnek tarafından MKM
Madencilik Yönetim Kurulu Başkanı
Halim Irmak’a teslim edildi.
www.transmedya.com