Güneş Arabalarının Elektriksel Yapısı

Güneş Arabalarının Elektriksel Yapısı
ömer erdemir tarafından yazıldı
Cumartesi, 07 Mart 2009 09:33 - Son Güncelleme Salı, 24 Mart 2009 19:02
Elektriksel Sistemlere Genel Bakış
Güneş arabasının elektriksel
1. Güneş
sistemleri
Pili vegenel
Panelleri
olarak
2. Batarya
şu başlıklar
Sistemi
altında incelenebilir,
3. Güç Elektroniği
GENEL GİRİŞ 4. Moto
Güneşten gelen enerji tam gün boyunca yeryüzüne çarpar. Ancak enerji miktarı
ŞEKİL-1 Türkiye’de güneşli bir günde
öğlen vaktinde ışınım yaklaşık 1,000 W / m² olarak ölçülür fakat sabah, akş
1/4
Güneş Arabalarının Elektriksel Yapısı
ömer erdemir tarafından yazıldı
Cumartesi, 07 Mart 2009 09:33 - Son Güncelleme Salı, 24 Mart 2009 19:02
ŞEKİL-2 Şekil 2’de bir güneş arabasındaki genel enerji akışı görülmektedir. Güneş ışığı güneş panelindeki elektri
Tipik olarak araç hareket halindeyken güneş ışınlarından elde edilen enerji direk olarak motor kontrol de
Güneş panelleri motoru arzu edilen hızda sürmek için gerekli olan enerjiyi üretemediği zamanlarda, pane
Araç sürüşü esnasında bir miktar enerji geri kazanma adına bir yöntemden bahsedilebilir. Araç frenleme
1. GÜNEŞ PİLİ ve PANELLERİ
Güneş hücreleri genel anlamda güneş enerjisini elektrik enerjisine çevirirler. Gün
Günümüzde yaygın olarak silikon ve galyum arsenit olmak üzere iki tip hücre kullanılır. Bunlar farklı sınıf
2/4
Güneş Arabalarının Elektriksel Yapısı
ömer erdemir tarafından yazıldı
Cumartesi, 07 Mart 2009 09:33 - Son Güncelleme Salı, 24 Mart 2009 19:02
ŞEKİL-3
Şekil-3’te bir güneş hücresinin nasıl çalıştığı gösterilmiştir. Güneş hücresinin en üstteki katmanları yükse
“Stock Class” arabalar ticari olarak uygun olan doğal silikon hücreler kullanırlar. Birçok sayıda güneş hüc
“Open Class” araçlarda her tipte hücre kullanımına izin verilir. Bu seçim esnekliğinden dolayı birçok takım
“Stock” tipi ve “Open” tipGüneş
paneller
paneli,
arasında
aracın
güç
ülke
olarak
boyuyaklaşık
yarış esnasındaki
1,000 watt kadar
tek güçfark
kaynağıdır.
varken fiyat
Yüzlerce
konusuf
Her bir hücre kabloyla seri olarak bağlanmışlardır. Birçok modül araçtaki pil gerilimine yakın bir gerilime
Güneş panelinin üretebileceği güç hava durumuna güneşin pozisyonuna ve panelin kendine bağlı olarak
* "Open Class" ve "Stock Class" uluslararası bazı yarışlarda (WSC gibi) güneş arabaları için oluşturulmu
2. BATARYA SİSTEMİ Bir güneş arabasının kalbi, pilleri ve güç elektroniği devrelerini kapsayan elektrik
Pil gurubu normal arabalardaki benzin deposu gibidir. Pil grupları enerjiyi daha sonra kullanmak amacıyl
-Lead-Acid
-Nickel-Metal Hydrid (NiMH)
-Nickel-Cadmium (NiCad)
-Lithium Ion
-Lithium Polymer NiCad, NiMH, ve Lityum piller yaygın olarak kullanılan Lead-Acid pillere göre daha fazla güç üretirler fak
Pil grupları istenilen gerilimi elde edecek şekilde birbirine bağlanmış birkaç adet pilden oluşur. Tipik olara
3/4
Güneş Arabalarının Elektriksel Yapısı
ömer erdemir tarafından yazıldı
Cumartesi, 07 Mart 2009 09:33 - Son Güncelleme Salı, 24 Mart 2009 19:02
ŞEKİL-4 3. GÜÇ ELEKTRONİĞİ Güç elektroniği en karışık ve araçtaki en teferruatlı elemanları içeren sistemdir. G
MPPT güneş panellerinden
gelen elektriği maksimum güç için gereken seviyeye getirir ve sürüş için mot
ŞEKİL-5
4. MOTOR VE KONTROLÜ
Motor kontrol devresi sürücünün gaz pedalından gelen sinyalle elektriğin motora
5. HABERLEŞME SİSTEMİ
Birçok güneş arabasında bütün elektriksel sistemi (güneş panelleri, pil grupları, m
4/4