3,70 MB

Transkript

3,70 MB

OPEL COMBO
Sürücü El Kitabı
İçindekiler
Giriş ............................................... 2
Özet bilgiler .................................... 6
Anahtar, Kapılar ve Camlar ......... 18
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri ...... 29
Eşya saklama ve bagaj
bölümleri ...................................... 45
Göstergeler ve kumanda
birimleri ........................................ 52
Aydınlatma ................................... 70
Klima Sistemi ............................... 75
Sürüş ve kullanım ........................ 81
Araç bakımı ................................ 102
Servisi ve Bakım ........................ 134
Teknik bilgiler ............................. 137
Müşteri bilgilendirme .................. 145
Dizin ........................................... 148
2
Giriş
Giriş
Giriş
Araç Bilgileri
Kolay ulaşabilmek amacıyla
aracınıza ait bilgileri önceki sayfadaki
ilgili yerlere yazın. Bu bilgiler “Servis
ve Bakım" ve "Teknik
Bilgiler“ bölümünde olduğu gibi, araç
tip etiketinde ve servis kitapçığında
da bulunmaktadır.
Giriş
Aracınız ileri teknolojinin, mükemmel
bir emniyet, çevresel uyum ve
kullanımda ekonomik olmanın ideal
sentezini temsil etmektedir.
Aracınızı güvenle kullanmak ve
mükemmel performansını görmek
artık sizin elinizde. Sürücü el kitabı
bunun için gerekli tüm bilgileri
sunmaktadır.
Araçta bulunan yolcuları yanlış
kullanım neticesinde meydana
gelebilecek muhtemel kaza ve
yaralanmalar konusunda bilgilendirin.
Aracınızı kullanmakta olduğunuz
ülkenin ilgili kanun ve
düzenlemelerine mutlaka uyun. İlgili
kanunlar bu sürücü el kitabındaki
bilgilerden farklılık gösterebilir.
Servis gerektiren durumlarda Opel
Yetkili Servisine başvurmanızı
tavsiye ederiz.
Tüm Opel Bayileri ve Yetkili Servisleri
uygun fiyatlarla birinci sınıf bir servis
sunmaktadır. Opel tarafından
eğitilmiş tecrübeli teknisyenler özel
Opel standartlarına göre
çalışmaktadır.
Sürücü el kitabı, Infotainment sistemi
kullanma kılavuzu ve servis kitapçığı
araç içinde daima kolay erişilebilir
şekilde saklanmalıdır.
■
■
■
■
■
Sürücü el kitabından
yararlanın
■
■ Bu el kitabında, bu model için
mevcut olan bütün seçenek ve
özellikler açıklanmıştır. Ekran ve
menü fonksiyonları ile ilgili bilgileri
içeren belirli açıklamalar, model
farklılıkları, ülkelere özgü modeller,
■
■
3
seçime bağlı donanım veya
aksesuarlar nedeni ile aracınız için
geçerli olmayabilir.
"Özet bilgiler“ bölümü size genel bir
bakış sunar.
Kitabın ve her bölümün başındaki
"içindekiler" kısmı aradığınız bilgiyi
bulmaya yardımcı olacaktır.
İstediğinizi bulmada size yardım
edecek bir fihrist vardır.
Bu kullanım kılavuzu soldan
direksiyonlu araç modeli için
oluşturulmuştur. Sağdan
direksiyonlu modellerin kullanımı
kitapta anlatılanlara çok benzerdir.
Bu kullanım kılavuzunda dahili
motor kodları kullanılmıştır. İlgili
satış tanımları "Teknik Bilgiler"
bölümündedir.
Kitap içerisindeki resimlemelerde
kullanılan sağ ve sol, ön ve arka gibi
yönlendirme bilgileri her zaman
sürüş yönü baz alınarak verilmiştir.
Araç ekranındaki bilgiler sizin
lisanınızı desteklemiyor olabilir.
Ekran mesajları ve dahili etiketler
kalın harfler ile yazılmıştır.
4
Giriş
Tehlike, Uyarı, Dikkat
9 Tehlike
Üzerinde 9 Tehlike başlığı olan
metinler risk ve hayati tehlikeleri
belirtir. Talimatların dikkate
alınmaması hayati tehlikeye
neden olabilir.
9 Uyarı
Üzerinde 9 Uyarı başlığı olan
metinler muhtemel kaza ve
yaralanma tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
yaralanmaya sebep olabilir.
Dikkat
Üzerinde Dikkat başlığı olan
metinler araç ile ilgili muhtemel
hasar tehlikelerini belirtir.
Talimatların dikkate alınmaması
aracın hasar görmesine sebep
olabilir.
Sembollerin anlamları
Sayfa atıfları 3. 3 işaretiyle
belirtilmiştir.
Aracınızı daima keyifle kullanmanızı
dileriz.
Adam Opel AG
Giriş
5
6
Özet bilgiler
Özet bilgiler
Araç kilidinin ve kapının
açılması
Aracınızı ilk sürüşünüz
ile ilgili önemli bilgiler
Araç kilidinin anahtar ile
çözülmesi
Anahtarı sürücü kapısı kilidinin
içindeyken öne doğru çevirin.
Araç kilidinin uzaktan kumanda
ile açılması
Kapıların ve bagaj kapağının kilidini
çözmek için Ä tuşuna basın.
Kapıları açmak için kapı kollarını
çekin, arka bagaj kapağını açmak için
kolun altında bulunan düğmeye
basın.
Å tuşuna basıldığında sadece bagaj
kapağının kilidi çözülür.
Uzaktan kumanda 3 18, Merkezi
kilit sistemi 3 19, Bagaj bölümü
3 23.
Özet bilgiler
Koltuk ayarı
Koltuk sırtlıkları
Koltuk yüksekliği
Ayar çarkını çevirin. Ayarlarken
koltuğa yüklenmeyin.
Koltuk pozisyonu 3 30, Koltuk ayarı
3 31.
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Koltuk pozisyonu
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
3 31.
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
Kolu çalıştırın ve yükseltmek ya da
alçaltmak için vücut ağırlığını koltuk
üzerinde ayarlayın.
3 31.
7
8
Özet bilgiler
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması
Açma mandalına basın, yükseliği
ayarlayın.
Koltuk başlıkları 3 29.
Emniyet kemeri
Ayna ayarı
Dikiz aynası
Emniyet kemerini çekin ve kemer
kilidinin içine yerleştirin. Kemerler
takılırken hiçbir tarafı bükülmemelidir
ve gövde üzerinde sıkıca oturmalıdır.
Koltuk sırtlıkları geriye doğru çok
fazla yatırılmamalıdır (tavsiye edilen
açı yaklaşık 25 °).
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Koltuk pozisyonu 3 30, Emniyet
kemerleri 3 33, Hava yastığı sistemi
3 36.
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol ile
ayna ayarlanabilir ve bu sayede
gözlerin kamaşması azaltılabilir.
Dikiz aynası 3 26.
Özet bilgiler
Direksiyon ayarı
Yan aynalar
Kolu gereken yönde döndürün.
9
Ayar düğmesini sola _ veya sağa 6
çevirerek istediğiniz yan aynayı seçin.
Daha sonra ayar düğmesini hareket
ettirerek ilgili aynayı ayarlayın.
o konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Dışbükey aynalar 3 25, Elektrik
kumandalı yan aynalar 3 25, Yan
aynaların katlanması 3 26, Isıtmalı
yan aynalar 3 26.
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Hava yastığı sistemi 3 36, Kontak
anahtarı konumları 3 82.
10
Özet bilgiler
Gösterge paneline genel bakış
Özet bilgiler
1
2
3
Sabit havalandırma
çıkışları .................................. 79
Yan havalandırma çıkışları . . . 79
Aydınlatma anahtarı ............. 70
4
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri, selektör, kısa
huzmeli ve uzun huzmeli
far ......................................... 72
Göstergeler .......................... 57
5
6
7
Sürücü Bilgi Sistemi .............. 66
Ön cam sileceği, ön cam
yıkama sistemi, arka
silecek .................................. 53
Yol sıfırlama .......................... 58
Orta havalandırma çıkışları .. 79
Far seviye ayarlaması .......... 71
Ön sis farları ......................... 72
Arka sis lambası ................... 72
Yol bilgisayarı ........................ 67
8 Ön yolcu hava yastığı .......... 37
9 Torpido gözü ........................ 46
10 Klima Sistemi ........................ 75
11 Vites kolu, manuel
şanzıman, ............................ 86
Dış aydınlatma
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman .................. 87
12 Direksiyon kilidine sahip
kontak kilidi .......................... 82
13 Direksiyondaki kumanda
tuşları ................................... 52
14 Korna ................................... 53
15
16
17
18
Sürücü hava yastığı ............. 37
Direksiyon simidi ayarı ......... 52
Hız Sabitleme Sistemi .......... 94
Sigorta kutusu ..................... 116
Motor kaputu açma kolu .... 104
Aydınlatma anahtarını çevirin
8 = Park lambaları
9 = Farlar
Aydınlatma 3 70.
11
12
Özet bilgiler
Sis farları
Aydınlatma düğmesine basın
> = Ön sis farları
r = Arka sis lambası
Selektör, uzun huzmeli far ve
kısa huzmeli far
sinyalleri
Selektör
Kol yukarı doğru = Sağ sinyal
Kol aşağı doğru = Sol sinyal
= Kolu direksiyona
doğru çekin
= Kolu ileri doğru itin
Uzun
huzmeli far
Kısa
= Kolu direksiyona
huzmeli far
doğru çekin
Uzun huzmeli far 3 70, Selektör
3 70.
Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri
3 72.
Özet bilgiler
Dörtlü ikaz flaşörü
Korna
13
Cam silme ve yıkama
sistemleri
Ön cam silecekleri
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
Dörtlü ikaz flaşörü 3 71.
j işareti olan kısma bastırın.
Kolu çevirin:
É = hızlı
È = yavaş
Ç = fasılalı silme
= kapalı
§
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu yukarı doğru hareket ettirin.
Ön cam silecekleri 3 53, Silecek
lastiklerinin değiştirilmesi 3 108.
14
Özet bilgiler
Ön cam ve far yıkama sistemi
Kolu çekin:
Ön cam ve far yıkama sistemi
3 53, Yıkama sıvısı 3 106.
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için çevirin.
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
açık konumdayken ve geri vites
takıldığı zaman otomatik olarak
devreye girer.
Arka cam sileceği ve yıkama sistemi
3 54.
Kolu ileri doğru itin.
Arka cama cam yıkama sıvısı
püskürtülür ve silecekler birkaç silme
hareketi yapmak üzere çalıştırılır.
Klima Sistemi
Isıtmalı arka cam, ısıtmalı yan
aynalar
Isıtma işlemi Ü tuşuna basılarak
başlatılır.
Isıtmalı arka cam 3 28.
Özet bilgiler
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması
Sıcaklık kontrolünü V öğesine
ayarlayın.
Fanı 4 değerine ayarlayın.
Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
Soğutma modunu n açın.
Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
Klima Sistemi 3 75.
Şanzıman
Manuel şanzıman
Geri vites: Araç durur vaziyetteyken
debriyaj pedalına basın, vites
kolundaki düğmeye basın, vitesi
takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Manuel şanzıman 3 86.
15
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman
N
o
+
A/M
R
=
=
=
=
=
Boş konum
Sürüş konumu
Vites yükseltme
Vites düşürme
Otomatik ve manuel mod
arasında geçiş yapmak
= Geri vites (Vites kolu kilidi ile
birlikte)
şanzıman 3 87.
16
Özet bilgiler
Sürüşe başlamak
Motorun çalıştırılması
Stop-start sistemi
■ Kontak anahtarını MAR konumuna
çevirin.
■ Direksiyon kilidini açmak için
direksiyonu biraz hareket ettirin
■ Debriyaj pedalına ve fren pedalına
basın
■ Gaz pedalına basmayın
■ Dizel motorlar: Önısıtma için !
kontrol lambası sönene kadar
anahtarı MAR konuma çevirin
■ Anahtarı AVV konumuna getirin ve
bırakın
Motorun çalıştırılması 3 82.
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiğinde, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Göstergelerde ^ değeri
görüntülendiğinde bir Autostop
bildirilir.
Motoru yeniden başlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 83.
Hareket etmeden önce kontrol
edin
■ Lastik basınçları ve lastik durumu
3 119, 3 143.
■ Motor yağı seviyesi ve sıvı
seviyeleri 3 104.
■ Tüm camlar, aynalar, dış
aydınlatma ve araç plakaları temiz
olmalı, üzerinde kar ve buz
olmamalı ve fonksiyonunu yerine
getirecek durumda olmalı.
■ Koltukların, emniyet kemerinin ve
aynaların doğru konuma getirilmiş
olması gerekir. 3 25, 3 30,
3 34.
■ Frenlerin düzgün işleyip
işlemediğinin kontrolü araç düşük
hızlardayken yapılmalı, özellikle
ıslak frenlerde.
Özet bilgiler
Park etme
■ Park frenini daima çekin. Manuel
park frenini (el freni) daima, açma
düğmesine bastırmadan sıkıca
çekin. Yokuş aşağı veya yokuş
yukarı durumlarda mümkün
olduğunca sıkı çekin. Park freni
kolunu daha kolay indirmek için
aynı zamanda ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun. Kontak
anahtarını STOP konumuna
çevirin ve çıkarın. Direksiyon simidi
kilidinin yerine oturması
hissedilinceye kadar direksiyonu
çevirin.
■ Araç zemin hizasındaysa ya da
yokuş yukarı eğimliyse, birinci
vitese geçin. Yokuş yukarı
durumda ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Araç yokuş aşağı eğimliyse, geri
vitese geçin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracınızı uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna basarak
kilitleyin.
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ Camları ve sürgülü açılır tavanı
(Sunroof) kapatın.
■ Motor soğutma vantilatörü motor
stop edildikten sonra da çalışmaya
devam edebilir 3 103.
■ Yüksek motor devir sayılarından
veya yüksek motor yükünden
sonra, turbo şarjı korumak için
motoru düşük yükte veya yaklaşık
30 saniye boyunca rölantide
çalıştırın.
Anahtarlar, kilitler 3 18, Aracı uzun
süreliğine park etme 3 102.
17
18
Anahtar, Kapılar ve Camlar
Anahtar, Kapılar ve
Camlar
Anahtarlar, kilitler ......................... 18
Kapılar ......................................... 21
Araç güvenliği .............................. 24
Yan aynalar .................................. 25
Dikiz aynası ................................. 26
Camlar ......................................... 27
Anahtarlar, kilitler
Anahtarlar
Yedek anahtarlar
Anahtar numarası araç kartında veya
çıkarılabilir bir etikette belirtilmiştir.
Anahtar elektronik şifreli devre
kesicinin bir parçasıdır ve anahtar
numarası yedek anahtar sipariş
edilirken bildirilmelidir.
Kilitler 3 131.
Katlanabilir kilit dişine sahip
anahtar
Dışarı çıkarmak için tuşa basın. İçeri
katlamak için önce tuşa basın.
Araç kartı
Araç kartı güvenliğe dayalı sürüş
verileri içermektedir ve bu yüzden
güvenli bir yerde muhafaza
edilmelidir.
Araç servise götürüldüğünde bazı
işlemlerin yapılması için araç kartı
gerekmektedir.
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda
19
Katlanabilir kilit dişine sahip anahtar
Uzaktan kumanda ile:
■ Merkezi kilit sistemi
■ Hırsızlığı önleyici kilit sistemi
Uzaktan kumandanın etki mesafesi
yaklaşık 5 metredir. Etki mesafesi dış
etkenlerden dolayı azalabilir. Dörtlü
ikaz flaşörü işlev kontrolü için kısa
süreli yanar.
Uzaktan kumanda itinalı kullanılmalı,
nem ve yüksek ısıdan korunmalıdır.
Kumanda gereksiz yere
kullanılmamalıdır.
■ Kısa aralıklarla sık sık çalıştırarak
merkezi kilit sistemine aşırı
yüklenilmesi sebebiyle akım
beslemesinin kısa süreliğine
kesilmesi
■ Harici telsiz tesislerinden yüksek
güçte radyo dalgalarının alınması
sebebiyle meydana gelen
parazitler
Kilidin açılması 3 19.
Arıza
Pili uzaktan kumandanın çekim alanı
azaldığı anda değiştirin.
Anahtarı uzatın ve vidayı uygun bir
tornavidayla açarak akü tutucusunu
çıkarın. Akü tutucusunu anahtardan
ayırın ve montaj konumuna dikkat
ederek aküyü (tip CR 2032) değiştirin.
Akü tutucusunu anahtara tekrar
yerleştirin ve vidayı sabitleyin.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Merkezi kilit sistemi
Merkezi kilit sistemi radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile
çalıştırılamıyorsa bunun sebepleri
şunlar olabilir:
■ Etki mesafesinin aşılması
■ Pilin çok zayıflaması
■ Uzaktan kumandanın etki
mesafesinin dışında ardarda
çalıştırılması (Bu durum
kumandanın yeniden
programlanmasını gerektirir)
Uzaktan kumanda pilinin
değiştirilmesi
Kapıların ve bagaj bölümünün
kilitlenmesi ve kilitlerinin çözülmesini
sağlar.
İç kapı kolunun çekilmesi durumunda
araç kilidi çözülür ve kapı açılır.
20
Not
Belli bir hasarın üzerindeki bir kaza
anında kapı kilitleri otomatik olarak
açılır.
Kilidin açılması
Araç konfigürasyonuna bağlı olarak.
Å tuşuna basın: Bagaj bölümünün
(arka kapılar / arka kapak ve sürgülü
yan kapılar) kilidi açılır.
Kilitlemek
Ä tuşuna basın: Tüm kapılar, arka
kapılar / arka kapak ve sürgülü yan
kapıların kilidi açılır.
Tüm kapıları kapatın. Kapılar düzgün
kapanmadıysa merkezi kilit sistemi
çalışmaz.
e tuşuna basın.
Bagaj bölümü kilidini aracın
içinden açma
Å tuşuna basın: Bagaj bölümünün
(arka kapılar / arka kapak ve sürgülü
yan kapılar) kilidi açılır. Bagaj bölümü
kilitlendiğinde düğmedeki LED yanar.
Sürgülü kapı kilidindeki düğmeyi,
anahtar kullanarak yatay konuma
çevirin. Bu durumda kapı içeriden
açılamaz.
21
Kapılar
Sürgülü kapı
Çocuk emniyet kilitleri
9 Uyarı
Çocuk emniyet kilidini arka
koltuklarda çocuklar seyahat ettiği
müddetçe kullanın.
İç tutamaktaki kolu çekin ve kapıyı
kaydırın.
İç tutamağın üst kısmındaki düğmeye
basılarak kapı içerden kilitlenebilir.
Dikkat
Aracı sürmeden önce yan kapının
tamamen kapalı ve emniyetli
olduğundan emin olun.
22
Arka kapılar
Sol arka kapıyı açmak için dış
taraftaki kolu çekin.
Kapı, iç taraftaki kol aşağı bastırılarak
içerden açılır.
Aracınızın trafikteki diğer araçlar
tarafından fark edilmesini
sağlayın, üçgen ikaz reflektörü
veya yasal trafik düzenlemelerine
uygun bir ikaz tertibatı kullanın.
Sağ arka kapı kol kullanılarak kilitsiz
duruma getirilir.
9 Uyarı
Araç arka kapısı açık şekilde yolda
parkedilmiş ise duruma bağlı
olarak arka stop lambaların üzeri
örtülmüş olabilir.
Kapılar kilitleme destekleri sayesinde
90º açık kalırlar. Kapıları 180º açmak
için mandalı çekin ve istenen konuma
döndürerek açın.
9 Uyarı
Geniş açıyla açılabilen kapıların
tam olarak açıldığında emniyetli
şekilde bu konumda tutulduklarına
dikkat edin.
Açık kapılar rüzgar nedeniyle sert
bir şekilde kapanabilir!
Bagaj bölümü
Bagaj kapağı
Açılması
23
9 Uyarı
Bagaj kapağı açık veya aralıklı
konumdayken seyahat etmeyin,
örn. büyük nesnelerin
taşınmasında zehirli egzoz gazları
araç içine nüfuz edebilir.
Dikkat
Sağ kapı kanadını, daima sol
kanattan önce kapatın.
Tutamak çıtasının altında bulunan
düğmeye basarak bagaj kapağını
açın.
Bagaj kapağını açmadan önce,
muhtemel zararları önlemek için
kapağın açılma alanında bir engel
olmadığından (örn. garaj kapısı)
emin olun. Her zaman bagaj
kapağının üst ve arka kısmındaki
açılma alanını kontrol edin.
Not
Bagaj kapağına aksesuarların
takılması sonucunda bagaj kapağı
artık açık konumda tutulamayabilir.
24
Kapatılması
Araç güvenliği
Etkinleştirilmesi
Hırsızlığı önleyici kilit
sistemi
9 Uyarı
Aracınızda insanlar varken sistemi
kullanmayınız. Kapıların kilidi
içerden açılamaz.
İç tarafta bulunan tutamağı tutarak
kapatın.
Sürmeye başlamadan önce arka
kapağın tamamen kapalı olduğundan
emin olun.
Tüm kapılar açılamayacak şekilde
emniyet altına alınır. Tüm kapılar
kapalı konumda olmalıdır aksi halde
sistem etkinleştirilemez.
Şunlar gerçekleştiğinde sistem her
kapı üzerinde otomatik olarak devre
dışı kalır:
■ kapıların kilidini açma
■ kontak şalterini MAR değerine
çevirme
Radyo frekanslı uzaktan kumanda
üzerindeki e tuşuna iki kez basın.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Bu sistem kontak anahtarına entegre
edilmiştir ve aracın kullanılmakta olan
anahtarla çalıştırılmasının uygun olup
olmadığını kontrol eder.
Anahtar kontaktan çıkarılır çıkarılmaz
elektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) etkinleşir.
Kontrol lambasının d marş
esnasında yanması sistemde bir hata
olduğuna işaret eder, motor
çalıştırılamaz. Kontağı kapatın ve
çalıştırmayı tekrar deneyin.
d yanmaya devam ederse yedek
anahtar kullanarak motoru
çalıştırmayı deneyin ve vakit
geçirmeden bir servise başvurun.
Not
Elektronik şifreli devre kesici kapıları
kilitlemez. Aracı terk ederken daima
kilitleyiniz 3 19.
Yan aynalar
Alt aynalar ayarlanamaz.
Dış bükey aynalar
Elektrik kumandalı yan
aynalar
Bombeli yan aynada bir yuvarlak alan
bulunur ve bu sayede kör noktalar
azaltılır. Aynanın bombeli yapısından
dolayı aynada gözüken nesneler
küçülür ve arkada bulunan aracın
mesafesini doğru tahmin etme
olanağı sınırlanır.
25
Manuel ayar
Kontrol lambası d 3 65.
Ayar düğmesini sola _ veya sağa 6
çevirerek istediğiniz yan aynayı seçin.
Daha sonra ayar düğmesini hareket
ettirerek ilgili aynayı ayarlayın.
o konumunda hiçbir ayna
seçilmemiştir.
Aynaları ayar çubuğunu istenilen
yöne hareket ettirerek ayarlayın.
26
Katlanabilen yan aynalar
Isıtma özelliği
Dikiz aynası
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı
ayna
Yan aynalar yayaların güvenliğini
sağlamak amacıyla bir darbeye
maruz kaldıklarında içe doğru
katlanırlar. Hafifçe bastırarak tekrar
normal konumuna getirin.
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
etkin hale getirilir.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Ayna gövdesinin alt tarafındaki kol ile
ayna ayarlanabilir ve bu sayede
gözlerin kamaşması azaltılabilir.
Camlar
Kontak anahtarı çıkarılmış durumda
ya da STOP konumunda, camlar
yaklaşık iki dakikalığına çalıştırılabilir
ve bir kapı açıldığında devre dışı
bırakılır.
Manuel kumandalı camlar
Kapı camları çevirme kolu ile
çalıştırılır.
Koruma fonksiyonu
Elektrik kumandalı camlar
Camın otomatik kapanma işlemi
esnasında bir engel tespit edilirse
cam hemen durur ve tekrar açılır.
9 Uyarı
Elektrik kumandalı camları
kullanırken dikkatli olun. Özellikle
çocuklar için yaralanma tehlikesi
söz konusudur.
Arka koltuklarda çocuklar seyahat
ediyorsa elektrikli camların çocuk
emniyet sistemini etkin konuma
getirin.
Camları kapanış esnasında
yakından takip edin. Camlar
hareket halindeyken arasına
birşey sıkışmadığından emin olun.
Elektrik kumadalı camları
çalıştırabilmek için kontağı açın.
27
İlgili cam için olan kumanda
düğmesini bastırarak camı açabilir
veya kumanda düğmesini çekerek
camı kapatabilirsiniz.
Kısaca itin ya da çekin: şalter
tutuluyorsa cam kademeli olarak
yukarı ya da aşağı doğru hareket
eder.
Sertçe bastırılma veya çekme ve
daha sonra serbest bırakma: cam
emniyet fonksiyonu
etkinleştirildiğinde tamamen açılır ya
da kapanır. Kapanma veya açılma
hareketini durdurmak için düğmeyi
aynı yönde tekrar kullanın.
Elektrikli cam kumandasını yeniden
aktif hale getirmek
Emniyet fonksiyonu bir dakikadan
kısa süre içinde beş kez
etkinleştirilirse, emniyet fonksiyonu
devre dışı kalır. Cam sadece
kademeli olarak kapanacak ve
otomatik çalışmayacaktır.
Cam kumandası aşağıda belirtildiği
gibi yeniden aktif hale getirilebilir:
■ Camları açın
veya
■ Kontağı kapatın ve daha sonra açın
Emniyet fonksiyonu artık yenilendi ve
camlar normal şekilde çalışacaktır.
28
Arka camlar için çocuk emniyet
sistemi
Elektrikli arka camları devre dışı
bırakmak için , düğmesine basın.
Etkinleştirmek için tekrar ,
düğmesine basın.
Arka camlar
Isıtmalı arka cam
Arka camları açma
Açmak için, cam tamamen açılana
kadar kolu dışa doğru hareket ettirin.
Kapatmak için, cam tamamen
kapanana kadar kolu çekin ve itin.
Ü tuşuna basarak ısıtma fonksiyonu
etkin hale getirilir.
Isıtma fonksiyonu araç çalışır
vaziyetteyken devreye girer ve kısa
bir süre sonra otomatik olarak
kapanır.
Güneşlikler
Göz kamaşmalarını önlemek için
güneşlikler katlanabilir veya yana
yatırılabilir.
Güneşliklerin arkasında kart tutucu
bulunmaktadır.
Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Koltuklar, Güvenlik
Sistemleri
Koltuk başlıkları ........................... 29
Ön koltuklar .................................. 30
Emniyet kemerleri ........................ 33
Hava yastığı sistemi ..................... 36
Çocuk emniyet sistemi ................. 39
Koltuk başlıkları
Ayar işlemi
Ön koltuklardaki koltuk başlıkları
Pozisyonu
9 Uyarı
Aracınızı sadece koltuk başlıkları
doğru pozisyondayken sürünüz.
Yükseklik ayarı
Açma düğmesine basın, yükseliği
ayarlayın.
Koltuk başlığının üst kenarı üst baş
hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun
boylu kişiler için mümkün değilse,
mümkün olan en yüksek konum, çok
kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
29
30
Arka koltuklardaki koltuk başlıkları
Ön koltuklar
Koltuk pozisyonu
9 Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin
veya serbest kalması için kilit yayına
basın ve koltuk başlığını aşağıya
doğru bastırın.
Sökülmesi
Her iki kilit yayını bastırın, başlığı
yukarıya doğru çekerek çıkarın.
■ Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk ve
pedallar arasındaki mesafeyi
ayarlayın. Pedallara basarken biraz
açı bırakın. Ön yolcu koltuğunu
olabildiğince arkaya çekin.
■ Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk sırtlığının
açısını, kollarınızla rahatça
direksiyon simidine ulaşabilecek
konuma getirin. Direksiyon simidini
çevirirken omuzlarınızın sırtlığa
temas ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gerektiğinden fazla geriye
yatırmayın. Maksimum 25°'lik bir
eğim tavsiye ederiz.
■ Direksiyon simidini ayarlayın
3 52.
■ Koltuk yüksekliğini tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.
Tavan döşemesi ile başınız
arasında en az bir el mesafesi
bulunmalıdır. Üst baldırlarınız
koltuğa doğru bastırılmadan
koltuğa hafifçe dayanmalıdır.
■ Koltuk başlığını ayarlayın 3 29.
■ Emniyet kemerinin yüksekliğini
ayarlayın 3 34.
Koltuk ayarı
31
Koltuk pozisyonu
Koltuk sırtlıkları
Kolu çekin, koltuğu kaydırın, kolu
bırakın.
Ayar çarkını çevirin. Ayarlarken koltuk
sırtlığına yüklenmeyin.
9 Tehlike
Gerektiğinde hava yastığının
emniyetli bir şekilde devreye
girebilmesi için direksiyona
25 cm'den daha yakın mesafede
oturmayın.
9 Uyarı
Koltukları asla araç seyir
halindeyken ayarlamayın.
Koltuklar kontrolsüz bir şekilde
hareket edebilir.
32
Koltuk yüksekliği
Kol dayanağı
Isıtma
Kol pompalama hareketi
Yukarı doğru = Koltuk yükselir
Aşağı doğru = Koltuk alçalır
Kol dayanağını gerekirse yükseltin
veya alçaltın.
Kontak açık konumdayken ß tuşuna
basarak koltuk ısıtıcısını etkin hale
getirin.
ß tuşundaki LED yandığında: ilgili
koltuk ısıtıcısı etkin konumdadır.
Emniyet kemerleri
9 Uyarı
Her sürüşten önce kemerlerinizi
bağlayınız.
Emniyet kemeri takmayan yolcular
kaza esnasında diğer tüm
yolcuları ve kendilerini tehlikeye
atmış olurlar.
Aracınızdaki ani hızlanma veya
frenlemelerde emniyet kemerleri araç
içindeki şahısları oturdukları
konumda sabit tutmak için bloke olur.
Bu sebepten yaralanma riski büyük
oranda azaltılmış olur.
Emniyet kemerleri aynı anda sadece
tek kişi tarafından kullanılmak üzere
tasarlanmıştır. 150 cm'den daha kısa
kişiler için uygun değildirler. Çocuk
emniyet sistemi 3 39.
Belli aralıklarla emniyet kemeri
sisteminin tüm parçalarını doğru
çalışma, kirlenme ve fonksiyon
açısından kontrol edin.
Hasarlı parçaları değiştirin. Bir kaza
dolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olan
emniyet kemerlerinin ve kemer
gerdiricilerin bir servis tarafından
yenileriyle değiştirilmesini sağlayın.
33
Not
Kemerin, keskin kenarlı cisimlere
takılarak veya ayakkabılar nedeniyle
hasar görmesini veya sıkışmasını
engelleyin. Kemer sargılarının içine
yabancı maddelerin girmesini
engelleyin.
Emniyet kemeri takma uyarısı X
3 61.
Kemer kuvveti sınırlayıcıları
Ön koltuklardaki emniyet
kemerlerinin kemer kuvveti
sınırlayıcıları, bir çarpışma anında
araç içindeki yolcuların vücutlarına
etki edecek olan yükü, kemerleri
kademeli olarak gevşetmek suretiyle
en aza indirir.
Kemer gerdiricileri
Emniyet kemerleri, aracın ön veya
arka kısmında olabilecek belli bir
şiddetin üzerindeki çarpışmalarda,
aşağı doğru çekilerek gerdirilir.
34
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
(örn. kemerlerin sökülmesi veya
takılması) kemer gerdiricilerin
işlevselliğinin sona ermesine
sebep olabilir.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona erdiği v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir 3 61.
Devreye girmiş ve bu yüzden tekrar
fonksiyonunu yerine getirmeyecek
olan kemer gerdiricileri servis
tarafından değiştirilmelidir. Kemer
gerdiriciler sadece bir defa devreye
girer ve fonksiyonlarını bir kez yerine
getirirler.
Not
Aksesuarların ve diğer
malzemelerin, kemer gerdiricileri
etki alanı içinde bir yerde
bulundurmamasına özen gösterin.
Kemer gerdiricilerinde herhangi bir
modifikasyon yapmayın, aksi
takdirde aracınızın onayı geçersiz
olacaktır.
Üç noktalı emniyet kemeri
Emniyet kemerinin takılması
Emniyet kemerini sarma tertibatından
(gergi makarası) dışarı doğru çekin,
bükülmemesine dikkat ederek
vücudunuzun üzerinden geçirin.
Kemerin ucundaki kilit dilini kilidin
içine yerleştirin. Sürüş esnasında
kemerin omzunuzun üzerinden
geçen kısmını çekerek, kemerin bel
kısmını gerdirin. Emniyet kemeri
takma uyarısı 3 61.
Kalın giysiler emniyet kemerinin
vücuda sıkı oturmasını olumsuz
etkiler. Emniyet kemeri ile vücudunuz
arasında hiçbir nesne, örn. el çantası,
cep telefonu, bulunmamalıdır.
9 Uyarı
Emniyet kemeri, elbise
ceplerinizin içindeki kırılabilir
nesnelere dayanmamalıdır.
Çıkarılması
Yükseklik ayarı
1. Kemeri dışa doğru biraz çekin.
2. Düğmeye basın.
3. Yüksekliği ayarlayın ve konumu
sabitleyin.
35
Yükseklik ayarı, emniyet kemeri
omuz üzerinden geçerek omuza
yerleşecek şekilde yapılmalıdır.
Emniyet kemeri boyun veya kol
üzerinden geçirilmemelidir.
Yükseklik ayarını sürüş esnasında
yapmayın.
Kemeri çıkartmak için kemer kilidi
üzerindeki kırmızı düğmeye basın.
Arka koltuklardaki emniyet
kemerleri
Orta koltuğun emniyet kemeri, sarma
tertibatı tarafından sadece koltuk
sırtlığının eğimi arka konuma ayarlı
ise çekilebilir.
36
Hamilelik esnasında emniyet
kemeri kullanımı
9 Uyarı
Özellikle hamile bayanlarda, karın
üzerine basınç gelmesini
engellemek için kemerin bel
üzerinden gelen kısmı karnın
olabildiğince altından geçmelidir.
Hava yastığı sistemi
Araç ekipmanlarına bağlı olarak,
hava yastığı sistemi birbirinden ayrı
birçok sistemden oluşmaktadır.
Etkinleştiklerinde hava yastıkları
milisaniyelik bir zaman zarfında şişer.
Hava yastıkları çarpışma anında fark
edilemeyecek bir hız ile açılır ve
şişerler.
Not
Hava yastığı sistemi bileşenlerinin
son kullanma tarihi torpido gözünün
içindeki etiket üzerinde olabilir. Hava
yastığı sistemi bileşenlerini
değiştirmek için bir servise
başvurun.
9 Uyarı
Usulüne uygun olmayan kullanım
hava yastıklarının patlama
şeklinde açılmasına yol açabilir.
Not
Orta konsol bölümünde hava yastığı
ve kemer gergi sisteminin kumanda
elektroniği bulunmaktadır. Bu
bölümde manyetik özellikli eşyalar
bulundurmayın.
Hava yastığı kapaklarına herhangi
bir şey sabitlemeyin ve başka
malzemelerle kaplamayın.
Her hava yastığı sadece bir defa
açılır. İşlevselliği sona ermiş hava
yastığının derhal bir servis
tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Ayrıca direksiyon simidi, gösterge
paneli, tüm panel parçaları, kapı
contaları, tutamaklar ve ön
koltukların değişmesi gerekli olabilir.
Hava yastığı sisteminin
elemanlarında bir değişiklik
yapmayın, aksi takdirde fabrikanın
genel müsaadelerinin ortadan
kalkmasına yol açabilirsiniz.
Hava yastıkları açıldığında
(patladığında) ortaya çıkan sıcak
gazlar yanıklara sebep olabilir.
Hava yastığı sistemleri için kontrol
lambası v 3 61.
Ön hava yastığı sistemi
37
Emniyet kemerini vücudunuz
üzerinden doğru şekilde çekerek
ayarlayın ve kemer kilidinin içine
tam olarak sokun. Ancak bu
taktirde hava yastığı sistemi ile
koruma sağlanabilir.
Ön hava yastığı sistemi direksiyona
ve ön yolcu tarafındaki gösterge
paneline takılmış olan ve şişirme
düzeneğine sahip birer hava
yastığından oluşur. Bu üniteler
üzerlerindeki AIRBAG yazısından
anlaşılır.
Yan hava yastığı sistemi
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde ön koltukta
oturan kişilerin baş ve kalça kısmının
yaralanma riskini büyük oranda
azaltır.
9 Uyarı
Ön hava yastığı önden gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
Ön hava yastığı sistemi ile
mükemmel bir koruma; koltuklar,
koltuk sırtlıkları ve başlıklar doğru
bir şekilde ayarlandığı takdirde
sağlanır 3 30.
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Yan hava yastığı sistemi sürücü ve ön
yolcu koltuğunun sırtlığında bulunan
birer hava yastığından oluşur.
Üzerindeki AIRBAG yazısından
tanınabilir.
38
Yan hava yastığı yandan gelen belli
şiddetin üzerindeki darbelerde açılır.
Kontağın açılması gerekir.
Açılan hava yastıkları darbeyi
sönümler, bu şekilde aracın yan
taraflarının hasar gördüğü
çarpışmalarda vücudun üst ve kalça
kısmının yaralanma riskini büyük
oranda azaltır.
9 Uyarı
Hava yastıklarının açılma alanına
hiçbir eşya yerleştirmeyin.
Not
Sadece izin verilen koltuk kılıflarını
kullanın. Hava yastıklarının üzerinin
örtülmemesine dikkat edin.
Hava yastığının devre dışı
bırakılması
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön yolcu
için olan hava yastığı sistemi devre
dışı bırakılmalıdır.
Ön yolcu hava yastığı sistemi
Bilgi Ekranı'ndaki ayarlar aracılığıyla
devre dışı bırakılabilir.
Hava yastığı sistemini aşağıdaki
şekilde devre dışı bırakın:
1. SET ESC işareti olan kısma
bastırın.
2. Yolcu airbag devre disi
görüntüleninceye kadar R veya
S düğmesine basın.
3. SET ESC işareti olan kısma
bastırın.
4. YES onay isteği ekranda
görününceye kadar R veya S
düğmesine basın.
5. Onaylamak için SET ESC
düğmesine basın.
Ön yolcu hava yastıkları devre dışı
konumdadır ve bir çarpışma
esnasında açılmayacaktır. Gösterge
panelindeki kontrol lambası * sürekli
olarak yanar. Çocuk emniyet sistemi
montaj noktaları tablosundaki
bilgilere uygun şekilde bir çocuk
koltuğu monte edilebilir 3 41.
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastıkları bir çarpışma
anında ancak kontrol lambası *
yanmıyor ise açılır.
Kontrol lambaları * ve v aynı anda
yanarsa, sistemde bir arıza var
demektir. Sistemin durumu tespit
edilemez, bu yüzden ön yolcu
koltuğuna kimse oturamaz. Derhal bir
servise başvurun.
Durumu sadece araç durduğunda
değiştirin.
Yapılan değişiklik bir sonraki
değişikliğe kadar ayarlı kalır.
Hava yastığı devre dışı bırakma
kontrol lambası 3 62.
Çocuk emniyet sistemi
Aracınıza uygun olarak tasarlanmış
Opel çocuk emniyet sistemini
kullanmanızı tavsiye ederiz.
Çocuk emniyet sistemi kullanılırken
aşağıda belirtilen kullanma ve montaj
talimatlarına ve çocuk emniyet
sistemi ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun.
Yerel ve ulusal kurallara ve
düzenlemelere mutlaka uyun. Bazı
ülkelerde çocuk emniyet sistemlerinin
ön koltuklarda kullanılmasına
müsaade edilmez.
9 Uyarı
Çocuk emniyet sistemi ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında, ön
yolcu için olan hava yastığı devre
dışı bırakılmalıdır. Aksi halde hava
yastıklarının açılması çocukta çok
ağır yaralanmalara sebep olabilir.
39
Bu durum özellikle yüzü sürüş
yönünün tersine bakan çocuk
emniyet sistemleri ön yolcu
koltuğunda kullanıldığında
geçerlidir.
Doğru sistem seçimi
Bir çocuk emniyet sistemlerinin
takılması için en rahat yer arka
koltuklardır.
Çocuğunuz araç içerisinde mümkün
olduğunca yüzü aracın arka kısmına
bakacak şekilde taşınmalıdır. Bu
durum çocuğun yetişkinlere kıyasla
çok zayıf olan bel kemiğinin bir kaza
durumunda daha az yüklenmeye
maruz kalmasını sağlar.
12 yaşından küçük veya 150 cm'den
daha kısa olan çocuklar ancak
çocuklar için uygun olan emniyet
(koltuk) sistemlerinde seyahat
etmelidir. Uygun olan çocuk emniyet
(koltuk) sistemleri ECE 44-03 veya
ECE 44-04 normlarına uygun olan
sistemlerdir. Emniyet kemerlerinin
150 cm'den daha kısa olan
çocuklarda uygun konuma getirilmesi
çoğu zaman zor olduğundan yaş
40
bakımından zorunlu olmasa dahi
çocuğun tam uygun emniyet
sisteminde taşınmasını şiddetle
tavsiye ederiz.
Monte edilecek çocuk koltuğu
sisteminin araç tipiyle uyumlu
Çocuk emniyet sisteminin araç
içindeki sabitleme konumunun doğru
Çocukların araca, araç trafiğinin
olmadığı taraftan binip inmelerini
sağlayın.
Çocuk emniyet sistemi
kullanılmadığında emniyet kemeriyle
sabitleştirin veya araçtan çıkartın.
Not
Çocuk emniyet sistemlerinin üzerine
bir şey yapıştırmayın ve diğer bir
malzeme ile kaplamayın.
Bir kazadan sonra, kazadan
etkilenen çocuk emniyet sisteminin
değiştirilmesi gerekir.
41
Çocuk emniyet sistemi montaj noktaları
Çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ön yolcu koltuğu
İkinci sıra
Üçüncü sıra
Ağırlık veya yaş sınıfı
Hava yastığı etkin
Hava yastığı devre dışı
Dış koltuk
Orta koltuk
Grup 0: 10 kg'a kadar
veya yakl. 10 aya kadar
X
U1
U, <
U
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar
veya yakl. 2 yaşına kadar
X
U1
U, <
U
X
Grup I: 9 - 18 kg arası
veya yakl. 8 ay 4 yaş arası
X
U1
U, <
U
X
Grup II: 15 - 25 kg arası
veya yakl. 3 - 7 yaş arası
X
X
U
U
X
Grup III: 22 - 36 kg arası
veya yakl. 6 - 12 yaş arası
X
X
U
U
X
= Sadece ön hava yastığı sistemi devre dışı bırakıldığında. Üç noktalı emniyet kemerini bağlarken, koltuk yükseklik
ayarını en üst konuma getirin ve emniyet kemerinin üst bağlanma noktasından hareket ettiğinden emin olun.
< = ISOFIX sabitleyicili koltuk kullanılabilir. ISOFIX sabitleyici ile sabitlerken sadece araç için izin verilen ISOFIX çocuk
emniyet sistemlerinin kullanılmasına izin verilir.
U = Üç noktalı emniyet kemer ile birlikte çok amaçlı kullanıma uygun.
X = Bu ağırlık grubunda çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1
42
Bir ISOFIX çocuk emniyet sistemi için müsaade edilen kullanım yöntemleri
Ağırlık sınıfı
Ön yolcu
Ebat sınıfı Sabitleme koltuğunda
İkinci koltuk
sırasındaki dış
koltuklar
İkinci koltuk
sırasındaki orta
koltuk
Üçüncü koltuk
sırasının
koltukları
Grup 0: 10 kg'a kadar
E
ISO/R1
X
IL
X
X
Grup 0+: 13 kg'a kadar E
ISO/R1
X
IL
X
X
D
ISO/R2
X
IL
X
X
C
ISO/R3
X
IL1)
X
X
Grup I: 9 - 18 kg arası D
ISO/R2
X
IL
X
X
C
ISO/R3
X
IL1)
X
X
B
ISO/F2
X
IUF
X
X
B1
ISO/F2X
X
IUF
X
X
A
ISO/F3
X
IUF
X
X
IL
= 'Araca özel', 'kısıtlı' ve 'yarı üniversal' kategorilerine ait belirli ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için uygundur.
ISOFIX sistemi aracınızın modeline uygun olmalı ve kullanımına izin verilmiş olmalıdır.
IUF = Bu ağırlık grubunda kullanıma izin verilen üniversal kategorideki öne doğru bakan ISOFIX çocuk emniyet sistemleri
için uygundur.
X
= Bu ağırlık grubunda ISOFIX çocuk emniyet sistemine müsaade edilmez.
1)
Isofix çocuk koltuğu, baş desteği tamamen yukarı kaldırılarak takılabilir.
ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk
A - ISO/F3
43
= 9 -18 kg arasındaki ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet
sistemi.
B - ISO/F2
= 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
B1 - ISO/F2X = 9 -18 kg arasında olan daha küçük çocuklar için yüzü öne bakan çocuk emniyet sistemi.
C - ISO/R3
= 13 kg'a kadar ve maksimum boy uzunluğuna sahip çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet
sistemi.
D - ISO/R2
= 13 kg ağırlığa kadar olan daha küçük çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi.
E - ISO/R1
= 13 kg ağırlığa kadar olan genç çocuklar için yüzü arkaya bakan çocuk emniyet sistemi
44
ISOFIX çocuk emniyet
sistemleri
Top-Tether sabitleme
halkaları
Aracınız için kullanımına müsaade
edilen ISOFIX çocuk emniyet
sistemlerini ISOFIX tespit mandalına
sabitleyin. Özel araç ISOFIX çocuk
emniyet sistemi konumları çizelgede
IL ibaresiyle gösterilmektedir.
ISOFIX tespit mandalları koltuk
sırtlığındaki etiketlerden tanınabilir.
Bir çocuk koltuğunu tespit etmeden
önce, baş desteğini kullanma
pozisyonuna ayarlayın 3 29.
ISOFIX sabitleyiciye ek olarak
Top-Tether kayışını Top-Tether
sabitleme halkalarına sabitleyin. TopTether çocuk emniyet sisteminin
kemeri koltuk başlığının altından her
iki kılavuz çubuğun arasından
geçmelidir.
Universal kategorideki ISOFIX çocuk
emniyet sistemleri ilgili çizelgede IUF
ibaresiyle gösterilmektedir.
Eşya saklama ve bagaj bölümleri
Eşya saklama ve
bagaj bölümleri
Eşya saklama bölümleri
45
Doküman tutucu
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri
Eşya saklama bölümleri ............... 45
Bagaj bölümü ............................... 47
Tavan üstü bagaj taşıyıcısı .......... 49
Aracı yükleme talimatı ................. 50
Eşya saklama bölümleri gösterge
panelinde yer alır.
Doküman tutucunun arkasını
gösterge panelinden yukarı doğru
çekin ve eğik konumda bırakın.
Katlayıp kaldırmak için ses duyulacak
şekilde yerine oturuncaya kadar
aşağı doğru bastırarak doküman
tutucuyu gösterge panelinden
alçaltın.
46
Torpido gözü
Baş üstü konsolu
Sürüş esnasında torpido gözü kapalı
olmalıdır.
Baş üstü konsolunda sadece evrak
veya harita gibi hafif öğeleri saklayın.
İçecek tutucuları
Bardak tutucuları orta konsolda
bulunmaktadır.
Portatif küllük ünitesini 3 57 tutmak
için içecek tutucuları kullanılabilir.
Koltuğun altındaki eşya
koyma gözü
Eşya saklama ve bagaj bölümlerine
erişebilmek için koltuk minderindeki
halkayı çekin.
Bagaj bölümü
Arka koltuk sırtlıklarının
yatırılması
Arka koltuk sırtlığı iki parçadan
oluşur. Her iki parça da yatırılabilir.
Gerekiyorsa bagaj bölümü örtüsünü
çıkartınız.
Kilit açma düğmesini basılı tutarak
koltuk başlığını aşağı doğru bastırın.
Serbest bırakmak için kolu çekin,
koltuk tabanı gerilir ve otomatik olarak
yükselmeye başlar.
47
Koltuğu ileriye doğru tamamen
katlayın.
Katlamak için, ses duyulacak şekilde
yerine oturuncaya kadar koltukları
zemin hizasına alçaltın. Koltuk
sırtlıklarını yükseltin, ses duyulacak
şekilde yerlerine oturuncaya kadar
üst konuma yönlendirin.
Koltuk sırtlıkları ancak açma
kollarının üzerindeki her iki kırmızı
işaret görülemez konuma geldiğinde
tam olarak yerine oturmuştur.
Koltukları yukarı konuma geri
getirmeden önce emniyet
kemerlerinin doğru şekilde
takıldığından emin olun.
9 Uyarı
Tek taraftaki veya her iki taraftaki
açma kolunu çekin ve koltuk
sırtlıklarını koltuk minderi üzerine
yatırın.
Aracınızı ancak koltuk sırtlığı
emniyetli bir şekilde yerine
sabitlendikten sonra sürmeye
başlayın. Aksi halde ani fren veya
çarpışma durumunda araç
içindeki şahıslar yaralanabilir,
araç veya araç içindeki nesneler
zarar görebilir.
48
Bagaj bölmesi örtüsü
Açılması
Çıkarılması
Bagaj bölümü örtüsünü yanlardaki
tutuculardan çıkarın. Kapağı tutun ve
tamamen katlanana kadar
yönlendirin.
Bagaj bölmesi örtüsünü açın.
Açma kolunu çekin ve örtüyü
tutuculardan kaldırın.
Eşyaları bagaj bölümü örtüsü üzerine
ağır ve keskin uçlu nesneler
yerleştirmeyin.
Kapatılması
Bagaj bölümü örtüsünü tutamaktan
tutup geriye doğru çekin ve tutucuları
bagaj bölümü örtüsünün her iki
yanında bulunan tutamaklara
yerleştirin.
Montaj
Bagaj bölümü örtüsünün bir kenarını
girintiye yerleştirin, açma kolunu
çekin. Bagaj bölümü örtüsünü
yerleştirin ve bağlayın.
Sabitleme halkaları
49
Tavan üstü bagaj
taşıyıcısı
Tavan bagajı
Aracın tavanına zarar gelmemesi için
ve güvenlik nedenleriyle, onaylanmış
tavan üstü bagaj taşıyıcı sistemlerinin
kullanılması önerilir.
Sistem ile birlikte verilen kullanım
kılavuzuna uyun tavan üstü bagaj
taşıyıcısını gerekmediğinde çıkarın.
Sabitleme halkaları, eşya taşırken,
sabitleme kayışlarıyla veya bagaj
ağıyla eşyaları kaymaya karşı
emniyete almak için tasarlanmıştır.
Tavan üstü bagaj taşıyıcısının
monte edilmesi
50
Bir tavan üstü bagaj taşıyıcısının
sabitlenmesi için montaj pimlerini
şekilde gösterilen deliklere sokun.
Aracı yükleme talimatı
■ Bagaj bölümündeki ağır eşyalar
homojen olarak dağıtılmalı ve
mümkün olduğunca ön kısma yakın
olacak şekilde taşınmalıdır. Üst
üste konulan eşyalarda en ağır
olanı en alta yerleştirin.
■ Ağır eşyaları sabitleme kayışlarıyla
sabitleme halkalarına bağlayın
3 49.
■ Bagaj bölümündeki gevşek
eşyaları kaymaya karşı emniyete
alın.
■ Yük koltuk sırtlıklarının üst
kenarından daha yüksek
olmamalıdır.
■ Bagaj bölümü örtüsü ve gösterge
paneli üzerine herhangi bir eşya
koymayın.
■ Yapılacak yüklemeler pedalların, el
freninin ve vites kolunun
kullanılmasını engellememelidir ve
sürücünün hareket alanını
kısıtlamamalıdır. Aracın iç
bölümünde sabit olmayan ve
gevşek konumda eşya
bulundurmayın.
■ Bagaj kapağı açık konumda
seyahat etmeyin.
9 Uyarı
Araçtaki yüklerin her zaman
emniyetli bir şekilde
yerleştirildiğinden emin olun. Aksi
halde yükler ve eşyalar araç içinde
savrulabilir ve yaralanmalara ve
aracınızda veya nesnelerde hasar
oluşmasına sebep olabilir.
■ Faydalı yük, müsaade edilen
toplam ağırlık (Tip etiketine bakın,
3 137) ve AB’ye göre boş ağırlık
arasındaki farktır.
Faydalı yükün hesaplanması için,
aracınızın bilgilerini bu kılavuzun
ön kısmındaki ağırlıklar tablosuna
kaydedin.
AB standardına göre sürücü için
varsayılan ağırlık (68 kg), el bagajı
(7 kg) ve tüm sıvı maddeler dahil
(yakıt deposu % 90 dolu).
Özel donanım ve aksesuarlar boş
ağırlığı arttırır.
■ Tavan yükü aracın yan rüzgar
hassasiyetini arttırır ve araç ağırlık
merkezinin yükselmesi nedeniyle
direksiyon hakimiyetini zorlaştırır.
Yük tüm tavana eşit olarak
dağıtılmalı ve yükün kaymamasını
emniyet altına almak için
kemerlerle sabitlenmelidir. Lastik
basınçlarını ve araç hızını yük
durumuna göre ayarlayın. Yük
sabitleyici bant ve kayışları sıkça
kontrol edin ve gerektiğinde gerin.
İzin verilen tavan yükü (tavan
bagajının ağırlığı da dahil)
100 kg'dir. Tavan yükü, aracın
üzerine takılan tavan üstü bagaj
taşıyıcısı ve yükün toplamına
eşittir.
51
52
Göstergeler ve kumanda birimleri
Göstergeler ve
kumanda birimleri
Kumanda birimleri
Direksiyon ayarı
Direksiyondaki kumanda
tuşları
Kumanda birimleri ........................ 52
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol lambaları . 57
Bilgi ekranı ................................... 66
Araç mesajları .............................. 67
Yol bilgisayarı .............................. 67
Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksekliği
ve derinliği ayarlayın, kolu yukarıya
doğru kaldırın, kilitlenmesini sağlayın.
Direksiyonu sadece araç sabit ve
direksiyon kilidi açık konumda iken
ayarlayın.
Bilgi ve Eğlence sistemi ve bağlı
konumdaki bir cep telefonu direksiyon
simidi üzerindeki kumanda birimleri
ile çalıştırılabilir.
Daha ayrıntılı bilgiyi Infotainment
sistemi kullanma kılavuzunda
bulabilirsiniz.
Korna
Ön cam silecekleri ve
yıkama sistemi
Ön cam silecekleri
53
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Ayarlanabilir fasılalı silme
Silecek kolu Ç konumunda.
Ön cam sileceği, aracın hızına
otomatik olarak adapte olacaktır.
Cam yıkama sistemi
j işareti olan kısma bastırın.
Dönme
É =
È =
Ç =
=
§
hızlı
yavaş
fasılalı silme
kapalı
Tek bir silme işlemi için ön cam
silecek kolları kapalı konumdayken
kolu yukarı doğru hareket ettirin.
Ön camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Kolu hafifçe çekin, ön cama cam
yıkama suyu püskürtülür ve silecekler
birkaç silme hareketi yapmak üzere
çalıştırılır.
Kolu çekin ve tutun, ön cama yıkama
sıvısı püskürtülür ve silecek kol
bırakılıncaya kadar siler.
54
Arka cam sileceği ve
yıkama sistemi
Arka cam sileceği, ön cam silecekleri
açık konumdayken ve geri vites
takıldığı zaman otomatik olarak
devreye girer.
Dış hava sıcaklığı
Saat
Araca bağlı olarak, Sürücü Bilgi
Sisteminde 3 66 geçerli zaman ve/
veya tarih görünebilir.
Değerler gösterge panelindeki SET
ESC, R ve S düğmeleriyle
ayarlanabilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde zamanı
ayarla
Arka cam sileceğini etkinleştirmek
için çevirin.
Kolu ileri doğru itin. Arka cama cam
yıkama sıvısı püskürtülür ve
silecekler birkaç silme hareketi
yapmak üzere çalıştırılır.
Arka camın buzlu olması halinde
silecekleri kullanmayın.
Araç yıkama tesislerinde kapatın.
Bilgi ekranında dış hava sıcaklığı
gösterilir.
9 Uyarı
Ekranda 0 °C'nin birkaç derece
üzerinde olduğu gösterilmesine
rağmen zeminde buzlanma
oluşmuş olabilir.
SET ESC tuşuna basın. Saat ayari
görüntüleninceye kadar R veya S
düğmesini döndürün. SET ESC
işareti olan kısma bastırın.
Saat ve Format görüntüleninceye
kadar R veya S düğmesini
döndürün.
SET ESC düğmesine basarak Saat
öğesini seçin, saat ekranda yanıp
sönecektir. Ayarlamak için R ya da
SET ESC düğmesine basın, dakika
ekranda yanıp sönecektir. Ayarlamak
için R ya da S düğmesine basın.
12h ya da 24h saat sistemini seçmek
için Format öğesini seçin; SET ESC
düğmesine basmak ekranın yanıp
sönmesine yol açacaktır. Ayarlamak
Alt menüye dönmek için SET ESC
düğmesine hafifçe basın.
Tarih ayarı
SET ESC tuşuna basın. Tarih ayari
düğmesini döndürün. SET ESC
düğmesine basın, yıl ekranda yanıp
sönecektir. Ayarlamak için R ya da
55
SET ESC düğmesine basın, ay
SET ESC düğmesine basın, gün
SET ESC düğmesine basın, saatler
SET ESC düğmesine basın, dakika
Bilgi ekranında saatin
ayarlanması
Aksesuar prizleri
SET ESC tuşuna basın. Saat
düğmesini döndürün.
12 Volt aksesuar prizleri orta
konsolda bulunmaktadır.
56
Arka aksesuar prizleri
Uzun aks açıklığına sahip minibüs
Modele bağlı olarak, 12 Volt aksesuar
prizleri bagaj bölümünün yan
duvarında bulunur.
Kısa aks açıklığına sahip minibüs
Combi
Prizlere bağlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekişi
180 Watt üzerine çıkmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca akü
voltajının düşmesi durumunda da
aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Şarj cihazı veya akü gibi akım
sağlayıcı aksesuarları bağlamayın.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Çakmak
Küllükler
Dikkat
Küllüğü sadece kül için kullanın,
içerisine yanıcı artık maddeler
atmayın.
Çakmak, ön koltukların arasındaki
orta konsolda bulunmaktadır.
Çakmağa bastırın. Rezistansı yeteri
kadar kızdığında çakmak otomatik
olarak atar. Çakmağı yerinden
çıkarın.
İkaz lambaları, ekran
göstergeleri ve kontrol
lambaları
Kilometre saati
Araç hızını gösterir.
Taşınabilir kül tablası orta konsoldaki
içecek tutucularına yerleştirilmelidir.
57
58
Kilometre sayacı
Seyir kilometre sayacını sıfırlamak
için ilgili seyir kilometre sayacı
ekranda gösterilirken TRIP
düğmesine yaklaşık 2 saniyeliğine
basılı tutun.
Motor devir saati
Dikkat
İbrenin kırmızı renkli ikaz alanında
bulunması müsaade edilen azami
motor devrinin aşıldığını gösterir.
Motor için tehlike bulunmaktadır.
Yakıt göstergesi
Kaydedilen mesafeyi km cinsinden
gösterir.
Seyir kilometre sayacı
En son sıfırlama işleminden itibaren
kaydedilen mesafeyi gösterir.
Modele bağlı olarak, son sıfırlamadan
bu yana aracın ne kadar yol kat
ettiğini gösteren iki bağımsız seyir
kilometre sayacı A ya da B bulunur.
Motor devrini gösterir.
Bütün viteslerde aracınızı mümkün
olduğunca düşük motor devrinde
sürün.
Yakıt deposundaki yakıt seviyesini
gösterir.
Depodaki seviyenin düşük olması
durumunda $ kontrol lambası yanar.
Hiçbir zaman depoyu tamamen
boşaltmayın.
Depoda arta kalan yakıttan dolayı
doldurulması gereken yakıt miktarı
belirlenmiş olan depo kapasitesinden
daha az olabilir.
Sistemde bir arıza olduğunu
göstermek üzere ibre E değerine
işaret edecek ve $ kontrol göstergesi
yanıp sönecektir. Bir servise
başvurun.
Motor soğutma sıvısı
sıcaklık göstergesi
Dikkat
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksek ise aracı durdurun ve
motoru stop edin. Motor ile ilgili bir
tehlike söz konusu olabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
Kontrol lambaları
Yakıt seçici
Sürücü Bilgi Sistemindeki Y yanıp
söner.
Doğal gaz depoları boş, benzinle
çalışma otomatik olarak devreye
girer.
Doğal gaz ile çalışan motorlar için
yakıtlar 3 97, Yakıt doldurma
3 98.
59
Soğutma sıvısı sıcaklığını gösterir.
C
= Motor işletme
sıcaklığına henüz
erişilemedi
Orta
= Normal işletim sıcaklığı
bölge
H
= Sıcaklık çok yüksek
$ kontrol göstergesi bilgi ekranında
bir mesajla birlikte yanıyorsa,
soğutma suyu sıcaklığı çok yüksektir.
Bir servise başvurun.
Anlatılan kontrol lambaları her araçta
mevcut değildir. Açıklamalar her
gösterge modeli için uygundur.
Kontrol lambalarının yerleri
donanıma bağlı olarak değişebilir.
Kontak açıldığında birçok kontrol
lambası fonksiyon testi için kısa
süreliğine yanar.
Kontrol lambaları renklerinin
anlamları:
Kırmızı
= Tehlike, önemli
alan
hatırlatma
Sarı
= Uyarı, açıklama, arıza
Yeşil
= Etkinleştirme onayı
Mavi alan = Etkinleştirme onayı
60
Gösterge panelindeki kontrol lambaları
Jenerik uyarı
Kontrol lambası 9 sarı renkte yanar.
Sürüm kontrol göstergesine bağlı
olarak 9 ayrı şekilde yanabilir ya da
Æ, t veya r ile bağlantılı olarak
yanabilir.
Yakıt kesme şalteri tetiklenirse 9 da
yanar.
I ile birlikte 9 da yanarsa; motoru
derhal durdurun ve bir servis
yardımına başvurun.
Eş zamanlı olarak Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj da
görüntülenebilir.
Dönüş sinyalleri
2 ya da 3 yeşil renkte yanıp söner.
Yanıp sönerse
Dönüş sinyali veya dörtlü ikaz
flaşörleri etkin hale gelir.
Hızlı yanıp sönmesi: Bir sinyal
lambasında veya ilgili sigortada arıza,
karavan/römork sinyal lambasında
arıza.
Ampullerin değiştirilmesi 3 109,
Sigortalar 3 114.
Dönüş sinyal lambaları 3 72.
Emniyet kemeri takma
uyarısı
Ön koltuklarda emniyet kemeri
takma uyarısı
Sürücü veya ön yolcu koltuğu için X
kırmızı renkte yanıp söner veya
yanar.
Yanması durumunda
Kontak açıldıktan sonra sürücü
emniyet kemeri takılana kadar yanar.
Yanıp sönerse
Ön emniyet kemerleri bağlanana
kadar; sesli bir uyarıyla birlikte aracı
sürerken.
Emniyet kemerinin takılması 3 34.
61
Hava yastığı sistemi ve
kemer gerdiriciler
Kontrol lambası v kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldığında kontrol lambası
yaklaşık 4 saniye yanar. Kontrol
lambası yanmıyor veya 4 saniye
sonunda sönmüyor veya sürüş
esnasında yanıyorsa, hava yastığı
sisteminde bir arıza var demektir. Bir
servise başvurun. Bu durumda, bir
kaza anında hava yastıkları ve kemer
gerdiriciler fonksiyonlarını yerine
getiremeyebilirler.
Kemer gerdiricilerin bir defa devreye
girmesinin ardından işlevselliğinin
sona ermesi v kontrol lambasının
sürekli yanması ile gösterilir.
9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Kemer gerdiriciler, hava yastığı
sistemi 3 33, 3 36.
62
bırakılması
Kontrol lambası * sarı renkte yanar.
Ön yolcu hava yastığı etkinken:
Kontak açıldığında, * yaklaşık
4 saniye yanar, 4 saniye yanıp söner
ve daha sonra söner.
Ön yolcu hava yastığı devre dışıyken:
* daima sarı renkte yanar.
bırakılması 3 38.
9 Tehlike
Ön yolcu hava yastığı etkin
konumdayken çocuk emniyet
sistemi ile ön yolcu koltuğunda
seyahat eden çocuk için çok ciddi
yaralanma riski mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı devre dışı
konumdayken ön koltukta yetişkin
bir şahıs seyahat ettiğinde çok
ciddi yaralanma riski mevcuttur.
Ateşleme sistemi
Kontrol lambası p kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsa
Aracınızı durdurun, motoru stop edin.
Akü şarj etmiyor demektir. Motorun
soğutması kesilmiş olabilir. Fren gücü
takviyesinin etkinliği sona ermiş
olabilir. Bir servise başvurun.
Arıza gösterge lambası
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Emisyon kontrol sisteminde arıza.
Müsaade edilen emisyon sınırları
aşılmış olabilir. En kısa zamanda bir
servise başvurun.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Katalitik konvertörde bir hasara yol
açabilecek bir arıza. Kontrol
lambasının yanıp sönmesi duruncaya
kadar ayağınızı gaz pedalından
çekin. En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Fren sistemi
Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren sistemi sıvı seviyesinin düşük
olması durumunda el freni
indirildiğinde kontrol lambası yanar
3 107.
9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise başvurun.
Fren vakum servosu hata verirse
yanar; fren pedalı basıldığında sert
hale gelir. Fren sistemi çalışır halde
kalır ancak yardım azaltılacaktır.
Direksiyon da çevrilirken daha fazla
çaba gerektirebilir.
Kontak açıldığında, el freni çekili ise
kontrol lambası yanar 3 91.
Fren balatası aşınması
Kontrol lambası F sarı renkte yanar.
Ön fren balataları aşınmış, en kısa
zamanda bir servise başvurun.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
Kontrol lambası u sarı renkte yanar.
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüğünde sistem artık kullanıma
hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüş
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 90.
Vites yükseltme
[ bilgi ekranında bir sembol olarak
gösterilir.
Yakıt tasarrufu için vites yükseltmeniz
tavsiye edilir.
Yokuştan kalkış desteği
Kontrol lambası Z sarı renkte yanar.
Sürüme bağlı olarak Z, x ile birlikte
yanabilir.
Kontrol göstergesi birkaç saniye
sonra sönmezse veya sürüş
esnasında yanarsa, yokuş kalkış
desteğinde bir arıza var demektir.
Arızayı çözmek için en kısa zamanda
bir servise başvurun.
Eş zamanlı olarak Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj da
Ultrasonik park sensörleri
Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
63
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden dolayıdır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneğin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal şartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.
Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 95.
Elektronik Stabilite
Programı arızalı
Kontrol lambası x sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
64
Yanması durumunda
Sistemde arıza söz konusudur.
Sürüşe devam edilebilir. Sürüş
performansı yol yüzeyi şartlarına
bağlı olarak kötüleşebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin şekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik
olarak biraz frenlenir.
Elektronik Stabilite Programı 3 93,
Çekiş Kontrol sistemi (ASR) 3 92.
Ön ısıtma
Kontrol lambası ! sarı renkte yanar.
Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi
Kontrol lambası [ sarı renkte
yanar.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı [ sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına
düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda
Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 85, Stop-start
sistemi 3 83.
Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Dikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak
şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 104.
Motor çalışırken yanıp sönerse
Dizel parçacık filtreli motorlar için I
kontrol göstergesi Bilgi ekranında bir
mesajla birlikte yanıp sönecektir.
Modele bağlı olarak I aşağıdaki
şekillerle yanıp sönebilir:
■ her iki saatte bir dakikalığına
■ beş saniye aralıklarla I
kapatılarak üç dakikalığına devir
yapar
Bu durum motor yağı değiştirilene
kadar devam edecektir. Bir servise
başvurun.
Düşük motor yağ seviyesi
Kontrol lambası y kırmızı renkte
yanar.
Kontrol göstergesi bir kaç saniye
sonra sönmüyorsa ya da sürüş
esnasında yanıyorsa motor yağı
seviyesi yetersizdir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 104.
Yakıt filtresinin suyunun
boşaltılması
Kontrol lambası z sarı renkte yanar.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan
sonra yanar, motor çalıştıktan kısa bir
süre sonra söner.
Dizel yakıtında su olduğunu belirtir.
En kısa zamanda bir servise
başvurun.
Elektronik şifreli devre
kesici (Immobilizer)
Dış aydınlatma
Kontrol lambası 8 yeşil renkte
yanar.
Dış aydınlatma lamları (farlar) açık
3 70.
Dış aydınlatma arızası
Kontrol lambası µ sarı renkte yanar.
Bir ya da daha fazla dış aydınlatma
arızalı 3 109.
Uzun huzmeli far
Kontrol lambası d sarı renkte yanar.
Elektronik şifreli devre kesme
sisteminde arıza var demektir. Motor
çalıştırılamaz.
Kontrol lambası C mavi renkte
yanar.
Uzun huzmeli far ve selektör açık
olduğunda yanar 3 70.
Dur-kalk sistemi
Sis farı
Kontrol lambası Æ sarı renkte yanar.
Sistemde arıza söz konusudur.
65
Kontrol lambası > yeşil renkte yanar.
Ön sis farları açık 3 72.
66
Arka sis lambası
Kontrol lambası r sarı renkte yanar.
Arka sis lambası açık 3 72.
Bilgi ekranı
Sürücü Bilgi Sistemi
Hız Sabitleme Sistemi
Kontrol lambası m yeşil renkte yanar.
Sistem etkin konumdadır.
Cruise control 3 94.
Kapı açık
Kontrol lambası \ kırmızı renkte
yanar.
Bir kapı veya bagaj kapağı açıktır.
Aracın yapılandırılmasına bağlı
olarak ekranda görünenler:
■ Kilometre sayacı, seyir kilometre
sayacı 3 58
■ Saat 3 54
■ Dış hava sıcaklığı 3 54
■ Far seviye ayarlaması 3 71
■ Şanzıman ekranı 3 87
■ Araç mesajları 3 67
■ Yol bilgisayarı 3 67
Menü ve fonksiyonların seçimi
Gösterge paneli üzerindeki tuşlar ile
menü ve fonksiyon seçilebilir.
Sürücü Bilgi Sistemi (DIC) gösterge
panelinde kilometre saati ile motor
devir saati arasında bulunmaktadır.
Görüntülenen bazı fonksiyonlar hem
seyir halinde hem de araç sabit
dururken ektindir bazı fonksiyonlar
sadece araç seyir halindeyken
etkindir.
Menüye erişmek ve/veya sonraki
ekrana gitmek ya da seçiminizi
onaylamak için SET ESC düğmesine
basın.
Önceki ekrana dönmek için SET
ESC düğmesine basın.
Ekranı ve menü seçeneklerini yukarı
kaydırmak ya da gösterilen değeri
arttırmak için R düğmesine basın.
Ekranı ve menü seçeneklerini aşağı
kaydırmak ya da gösterilen değeri
azaltmak için S düğmesine basın.
67
Araç mesajları
Yol bilgisayarı
Uyarı sesleri
Yol bilgisayarı sürekli olarak
kaydedilen ve değerlendirmeye tabi
tutulan sürüş verilerini kullanımınıza
sunar.
Motor çalıştırırken veya sürüş
esnasında aşağıdaki
durumlarda uyarı sesleri duyulur
Her seferinde sadece bir uyarı sesi
duyulur.
■ Emniyet kemeri takılmadığında.
■ Hareket sırasında kapılar veya
bagaj kapağı tam olarak
kapanmadığı tespit edildiğinde.
■ El freni çekilirken müsaade edilen
hızın üzerine çıkıldığında.
■ Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
mesajı görüntüleniyorsa.
■ Park asistanı bir nesne tespit
ettiğinde.
Araç park edildiğinde ve/veya
sürücü kapısı açıldığında
■ Kontak anahtarı kontak kilidi
içindeyse.
Araca bağlı olarak, silecek kolunun
ucundaki bir düğmeye arka arkaya
basarak aşağıdaki fonksiyonlar
seçilebilir:
■ Ortalama tüketim
■ Anlık tüketim
■ Menzil
■ Yolculuk mesafesi
68
■ Ortalama Hız
■ Yolculuk süresi (sürüş süresi)
Yol bilgisayarı bilgilerinin
sıfırlanması (yeniden
başlatılması)
Yol bilgisayarını sıfırlamak için
fonksiyonlarından birini seçin ve bir
kaç saniyeliğine TRIP düğmesine
basın.
■ Ortalama Hız
■ Yolculuk süresi (sürüş süresi)
Parametrelerden birinin maksimum
değeri aşıldığında yol bilgisayarı
otomatik olarak sıfırlanır.
Yolculuk mesafesi
Ortalama tüketim
Ortalama Hız
Son sıfırlama işleminden beri
katedilen mesafe ve kullanılan yakıt
miktarı dikkate alınarak ortalama
tüketim gösterilir.
Ölçüm işlemi her an yeniden
başlatılabilir.
Menzil
Aşağıdaki yol bilgisayarı bilgileri
sıfırlanabilir:
■ Ortalama tüketim
■ Menzil
■ Yolculuk mesafesi
Menzil, yakıt deposundaki yakıt
miktarı ve en son sıfırlamadan
sonraki ortalama tüketim değeri esas
alınarak hesaplanır.
Aralık 50 kilometreden azsa, ekranda
_ _ _ _ öğesi görüntülenecektir.
Motor çalışırken araç uzun süredir
sola park edilmiş durumda ise aralık
gösterilmeyecektir.
başlatılabilir.
En son sıfırlama işleminden itibaren
katedilen mesafeyi gösterir.
başlatılabilir.
En son sıfırlamadan sonraki ortalama
hız.
başlatılabilir.
Yolculuk süresi
Son sıfırlamadan bu yana geçen
zaman gösterilir.
başlatılabilir.
Yol bilgisayarı A ve B
Her iki yol bilgisayarının bilgileri her
mod için ayrı olarak sıfırlanabilir ve
böylece farklı seyahat mesafelerinin
gösterilmesi mümkün olur.
Seyir kilometre sayacı
Seyir kilometre sayacı belirli bir
sıfırlamadan sonra kaydedilen
mesafeyi gösterir. İki seyir kilometre
sayacı A ve B ayrı olarak seçilebilir ve
kaydedebilir.
Güç kaynağı kesintisi
Besleme akımı kesilirse veya akü
voltajı çok düşerse, yol
bilgisayarındaki kayıtlı değerler silinir.
69
70
Aydınlatma
Aydınlatma
Dış aydınlatma
Uzun huzmeli far
Aydınlatma anahtarı
Dış aydınlatma ............................. 70
İç aydınlatma ............................... 73
Aydınlatma anahtarını çevirin:
§ = kapalı / gündüz sürüş farları
9 = yan lambalar / ön farlar
Kontrol lambası 8 3 65.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları
ile birlikte yanar.
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa fara geçmek için kolu çekin.
Selektör
Selektörü ektikleştirmek için kolu
direksiyona doğru çekin.
Aydınlatma
Far seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Yurtdışı seyahatinde farlar
Dörtlü ikaz flaşörü
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far
seviyesini ayarlayın.
Farların ayarını serviste değiştirin.
Gündüz sürüş farları
Far seviyesine araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Sürücü Bilgi
Sisteminde gerekli ayar görününceye
kadar À veya Á düğmelerine basın.
0 = Ön koltuklar dolu
1 = Tüm koltuklar dolu
2 = Tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var
Güzdüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açık konumdayken farlar
yanar ve gösterge paneli
aydınlatması açılmaz.
Gündüz sürüş farı kontak
kapatıldığında söner.
Çalıştırmak için ¨ tuşuna basın.
71
72
Aydınlatma
sinyalleri
Kolu önceki konumuna getirerek
dönüş sinyallerini manuel olarak
kapatın.
Arka sis lambaları
Ön sis farları
Kolu yukarı doğru itin
Kolu aşağı doğru
çekin
= Sağ sinyal
= Sol sinyal
Baskı noktasının ötesine doğru
bastırıldığında sinyal lambası sürekli
olarak çalışır. Direksiyonun geri
çevrilmesiyle sinyal lambası otomatik
olarak söner.
Beş kez yanıp sönmesi için, örneğin
şerir değiştirirken, kolu hissedilir bir
direnç oluşana kadar bastırın ve
serbest bırakın.
Çalıştırmak için > tuşuna basın.
Ön sis farlarını yakmak yan lambaları
otomatik olarak yakacaktır.
Çalıştırmak için r tuşuna basın.
Arka sis lambaları sadece kontak açık
ve aydınlatma veya park lambaları
(ön sis farları ile birlikte) açık
konumundayken açılabilir.
Lambaları kapatmak ya da kısa farları
ve/veya ön sis farlarını kapatmak için
düğmeye tekrar basın.
Geri vites lambası
Geri vites lambası kontak açıkken ve
araç geri vitesteyken yanar.
Aydınlatma
Buğulu lamba kapakları
Lamba kapaklarının iç kısmı
yağmurlu ve soğuk havalarda, aşırı
yağmurda veya aracın yıkanmasına
bağlı olarak kısa süreli olarak
buğulanabilir. Kapaklardaki buğu kısa
süre sonra kendiliğinden kaybolur,
buğunun kaybolmasını hızlandırmak
için aydınlatmayı açın.
İç aydınlatma
Dahili lambalar
73
Okuma lambasına sahip ön iç
aydınlatma lambası
Araca bağlı olarak, araca binerken ve
araçtan çıkarken ön ve arka
aydınlatma lambaları otomatik olarak
açılır ve kısa süre sonra söner.
Ön aydınlatma lambası
Düğme orta konumdayken: Otomatik
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında manuel olarak
çalıştırmak için herhangi bir yandaki
merceğe basın.
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında ayrı olarak ya
da 7 şalteriyle birlikte çalıştırılabilir.
İlgili okuma lambasını çalıştırmak için
sol ya da sağ 7 devre anahtarına
basın.
74
Aydınlatma
Arka bölüm aydınlatma
lambaları
iç aydınlatma.
Kapılar kapatıldığında manuel olarak
çalıştırmak için herhangi bir yandaki
merceğe basın.
Bagaj bölümü
aydınlatması
Araca bağlı olarak, arka kapılar / arka
kapak ya da sürgülü yan kapı
açıldığında aydınlatma yanar.
Klima Sistemi
Klima Sistemi
Klima Sistemi ............................... 75
Havalandırma çıkışları ................. 79
Bakım ........................................... 80
Klima Sistemi
Isıtma ve havalandırma
sistemi
75
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Fan hızı
Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Hava dağıtımı
M = Baş bölgesine
L = Baş bölgesine ve ayak
bölgesine
K = Ayak bölgesine
J = Ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgesine
V = Ön cama ve ön yan camlara
Ara konumları ayarlamak
mümkündür.
Kumanda düğmeleri:
■ Sıcaklık
■ Fan hızı
■ Hava dağıtımı
Isıtmalı arka cam Ü 3 28.
Sıcaklık
Kırmızı alan = Sıcak
Mavi alan
= Soğuk
arındırılması
■ Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
■ Fan hızını en yüksek seviyeye
getirin.
■ Hava dağıtım düğmesini V
konumuna getirin.
■ Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
76
Klima Sistemi
■ Yan havalandırma çıkışlarını
ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
■ Aynı anda ayak bölgesinin de
ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.
Klima sistemi
Soğutma (Klima sistemi AC)
AC tuşuna basılarak çalıştırılır ve
kapatılır. Soğutma işlemi ancak motor
çalışırken ve fan açıkken
gerçekleşebilir.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı
donma noktasının biraz üzerinde
olduğunda havayı soğutur ve nemini
alır (kurutur). Bu yüzden aracın
altından yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Hava sirkülasyon sistemi
Çalıştırmak için 4 tuşuna basın.
Isıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi şu özelliklere de
sahiptir:
AC = Soğutma
4 = Hava sirkülasyonu
9 Uyarı
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.
■ Soğutma modunu AC açın.
■ Hava devirdaim (resirkülasyon)
sistemini 4 açın.
■ Hava dağıtım düğmesini M
konumuna getirin.
■ Sıcaklığı en soğuk konuma
ayarlayın.
Klima Sistemi
■ Fan hızını en yüksek seviyeye
getirin.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
Elektronik klima sistemi
Isıtmalı arka cam Ü 3 28.
Seçilen sıcaklık otomatik olarak
ayarlanır. Otomatik modta iken fan
hızı hava dağıtımı fan tarafından
otomatik olarak ayarlanır.
Sistem, hava dağıtım ve hava akış
düğmeleri kullanılarak manuel olarak
ayarlanabilir.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
Klima sisteminin düzgün çalışması
için, gösterge paneli üzerindeki
sensörlerin üzerinin kapatılmaması
gerekir.
Otomatik mod
Kumanda düğmeleri:
■ Sıcaklık
■ Hava dağıtımı ve menü seçimi
■ Fan hızı
AUTO = Otomatik mod
= hava sirkülasyonu
4
Ê
= buğudan ve buzdan
arındırma
OFF = açma/kapama
Maksimum düzeyde konfor için temel
ayar:
■ AUTO tuşuna basın.
■ Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
■ Soğutma özelliğini (n) açın.
■ İstenilen sıcaklık değerini
ayarlayın.
77
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.
Konfor açısından hava sıcaklığını
sadece küçük kademelerle
değiştiriniz. Ayarlamak için AUTO
düğmesini döndürün.
saat yönü
= Sıcak
saatin tersi yönde = Soğuk
Isıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Minimum sıcaklık 16 ℃ değerinin
altına ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum soğutmada
çalışır. LO ekranda görüntülenir.
Maksimum sıcaklık 32 ℃ değerinin
üzerine ayarlandığında, elektronik
klima sistemi maksimum ısıtmada
çalışır. HI ekranda görüntülenir.
Fan hızı
Seçilen fan kademesi ekranda
çubuklarla gösterilir.
Fan hızını arttırmak ya da azaltmak
için ] veya < düğmesine basın.
78
Klima Sistemi
maksimum
= tüm çubuklar
fan hızı
görüntülenir
minimum fan = bir çubuk
hızı
görüntülenir
Fanı devre dışı bırakmak için n
düğmesine basın.
Otomatik fan hızına dönmek için:
AUTO tuşuna basın.
arındırılması
Ê tuşuna basın.
Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik
olarak ayarlanır ve fan en yüksek hız
kademesinde çalışır.
Araç normal çalışma sıcaklığına
ulaştığında fonksiyon yaklaşık
3 dakikalığına etkin kalır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: n veya AUTO tuşuna
basın.
Hava dağıtımı
R, S ve 6 düğmelerine basın.
Düğmelerdeki LED yanar.
Ekranda gösterilen oklar hava
dağıtım ayarına işaret eder.
Soğutma
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma ve kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini n tuşuna tekrar
basarak kapatın.
Manuel hava sirkülasyon modu
Çalıştırmak için 4 tuşuna basın.
devridaim = Düğmelerdeki LED
açık
yanar; D ekranda
görünür
devridaim = Düğmelerdeki LED
kapalı
söner; E ekranda
görünür
9 Uyarı
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
buğulanabilir. Zaman geçtikçe
araç içerisindeki hava kalitesi
bozulur, bu durum araç içinde
bulunanların yorgunluk belirtileri
göstermesine yol açabilir.
Klima Sistemi
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.
Yan havalandırma çıkışları
Buharlaştırıcının (evaparatör) hava
akımı eksikliği nedeniyle donmaması
için soğutma fonksiyonu açık
olduğunda en azından bir hava çıkışı
açık olmalıdır.
Orta havalandırma çıkışları
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Havalandırmayı kapatmak için
düğmeyi sağa kaydırın.
Havalandırmayı açmak için düğmeyi
sola kaydırın.
Havalandırma çıkışını hareket
ettirerek hava akış yönünü ayarlayın.
Sabit havalandırma
çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave
hava çıkışları bulunur.
79
80
Klima Sistemi
Bakım
Hava girişi
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana
bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
bir kaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi
Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz,
kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol
aşağıdaki noktaları da içermelidir:
■ Fonksiyon ve basınç testi
■ Isıtma fonksiyonu
■ Kaçak kontrolü
■ V kayışı kontrolü
■ Yoğuşturucu (kondansatör) ve
buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
■ Performans kontrolü
Sürüş ve kullanım
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ............. 81
Çalıştırma ve kullanım ................. 81
Motor egzozu ............................... 85
Manuel şanzıman ........................ 86
şanzıman ..................................... 87
Frenler ......................................... 90
Sürüş kontrol sistemleri ............... 92
Hız Sabitleme Sistemi .................. 94
Nesne tespit sistemleri ................. 95
Yakıt ............................................. 96
Çekme ....................................... 100
81
Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Çalıştırma ve kullanım
Aracın kontrolü
İlk sürüşlerde gerekmedikçe çok sert
frenlemeler yapmayın.
İlk sürüş esnasında egzoz
sistemindeki gres ve yağ
buharlaşmasından dolayı egzozda
duman oluşabilir. İlk sürüşün
ardından aracı açık mekanlarda
parkedin ve oluşabilecek dumanı
solumamaya dikkat edin.
İlk sürüş esnasında yakıt ve motor
yağı tüketimi diğer zamanlara kıyasla
nispeden daha çoktur ve dizel partikül
filtresi temizleme işleminin daha sık
yapılması gerekebilir. Akünün şarj
edilmesi için Autostop engellenebilir.
Dizel partikül filtresi 3 85.
Aracı motoru çalıştırmadan
boşta sürmeyin (Autostop
esnasında sürülebilir)
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir. Bir
Autostop esnasında bütün sistemler
çalışır, ancak servo direksiyon
yardımında kontrollu bir azalma olup,
araç hızı da düşürülür.
Pedallar
Pedalların altına kayarak pedal
hareketini kısıtlayabilecek herhangi
bir eşyayı ayak bölümüne koymayın.
İlk sürüş
82
Kontak anahtarı konumları
Autostop esnasında, motoru
çalıştırmak için devriyaj pedalına
basılabilir.
Aracın düşük sıcaklıklarda
çalıştırılması
Aracın ilave ısıtıcı olmadan
çalıştırılması dizel motorlarda -25 °С
ve benzinli motorlarda -30 °C'ye
kadar mümkündür. Bunun için doğru
viskozitede motor yağı, doğru yakıt,
servisi yapılmış ve akünün şarjının
yeterli olması gerekir.
STOP = Direksiyon kilidi açık,
ateşleme kapalı
MAR = Ateşleme açık, dizel
motorda: ön ısıtma
AVV = Motorun çalıştırılması
Manuel şanzıman: Debriyaj pedalına
basın.
Gaz pedalına basmayın.
Dizel motor: ön ısıtma için
anahtarı ! kontrol göstergesi
sönene kadar MAR konumuna
çevirin.
Anahtarı hafifçe AVV konuma çevirin
ve bırakın.
Yeniden çalıştırmadan önce veya
motoru durdurmak için kontak
anahtarını STOP konumuna geri
getirin.
Turbo motorun ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Dur-kalk sistemi
Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marş
etmek için yeterli derecede şarjlı ise
gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi
Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride
bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.
83
Orta konsoldaki ^ düğmesine
basarak dur-kalk sistemini manuel
olarak devre dışı bırakın. Devre dışı
bırakıldığı düğmedeki LED'in
yanması ile gösterilir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Sürücü bilgi sisteminde ^ yanıp
söndüğünde bir Autostop bildirilir.
Dikkat
Bir Autostop esnasında direksiyon
yardımı azalabilir.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder.
Yerine getirilmezse, Autostop
engellenir.
84
■ Stop-start sistemi manuel olarak
devre dışı bırakılmadı
■ sürücü kapısı kapalı veya sürücü
emniyet kemeri bağlı
■ akü yeterli derecede şarj edilmiş ve
durumu iyi
■ motor ısınmış
■ ortam sıcaklığı çok düşük değil
■ klima sistemi bir Autostop
başlamasını engellemiyor
■ dizel partikül filtresinin kendi
kendini temizleme işlevi etkin değil
■ araç en son Autostop sonrası
hareket etti
■ fren vakumu yeterli
■ ön cam silecekleri yüksek hızda
çalışıyor
■ geri vites seçilir
Donma noktasına yakın bir ortam
sıcaklığı Autostop fonksiyonunu
önleyebilir.
Bazı klima sistemi komponentleri
Autostop işlevini önleyebilir. Ayrıntılar
için klima sistemi bölümüne bakınız.
şanzımana sahip araçlarda, yaklaşık
10 Km/sa hızına ulaşmadan bir
Autostop'a izin verilmeyebilir.
İlk sürüş 3 81.
Akü boşalma emniyeti
Motorda güvenli kalkışlar sağlamak
için, stop-start sistemine çeşitli akü
boşalmasını emniyeti özellikleri
eklenmiştir.
Motoru tekrar çalıştırın
Manuel şanzıman
Otomatik olarak yeniden çalıştırmayı
etkinleştirmek için vites kolu nötr
konumunda.
Motoru tekrar çalıştırmak için debriyaj
pedalına basın.
şanzıman
Kol N konumundaysa, başka vites
seçin, değilse fren pedalını serbest
bırakın ya da kolu +, – veya R
değerine getirin.
Bir Autostop esnasında aşağıdaki
koşullardan biri oluştuğunda motorun
anahtar kullanılarak manuel şekilde
yeniden başlatılması gerekecektir.
■ sürücü emniyet kemeri çözüldü ve
sürücü kapısı açıldı
■ motorun kapatılmasından bu yana
üç dakika geçti
Güç çıkışına bir elektrikli aksesuar,
örneğin CD çalar, bağlı ise, yeniden
çalışmada hafif bir güç düşümü
algılanabilir.
Park etme
■ Aracı kolay alevlenebilecek zemin
üzerine park etmeyin. Zemin,
egzoz sisteminin yüksek ısısından
dolayı alev alabilir.
■ El frenini daima çekin. Park (el)
frenini daima, açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş
aşağı veya yokuş yukarı
durumlarda mümkün olduğunca
sıkı çekin. El freni kolunu daha
kolay indirmek için aynı zamanda
ayak frenine basın.
■ Motoru durdurun ve kontağı
kapatın. Direksiyon kilidinin yerine
oturması hissedilinceye kadar
çevirin.
■ Araç zemin hizasındaysa ya da
yokuş yukarı eğimliyse, birinci
vitese geçin. Yokuş yukarı
durumda ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Araç yokuş aşağı eğimliyse, geri
vitese geçin. Ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmasını
sağlayın.
■ Aracı kilitleyin.
Motor egzozu
9 Tehlike
Motor egzoz gazlarında, renksiz
ve kokusuz olan karbon monoksit
(CO) bulunur. Kesinlikle
solunmamalıdır.
Egzoz gazları aracın içine girerse
camları açın. Arıza nedeninin bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Bagaj kapağı açık olarak seyahat
etmekten kaçının. Aksi takdirde
egzoz gazları araç içerisine
girebilir.
Dizel partikül filtresi
Dizel partikül filtresi, motor egzoz
gazındaki zararlı kurum partiküllerini
filtreler. Sistem, sürüş esnasında
kendiliğinden devreye giren otomatik
temizleme fonksiyonuna sahiptir.
Filtre, filtrelenen kurum partiküllerinin
yüksek sıcaklıkta yakılmasıyla belli
aralıklarla temizlenir. Bu işlem belirli
sürüş koşullarında otomatik olarak
85
çalışmaya başlar ve 25 dakika kadar
sürebilir. Genelde 15 dakikaya ihtiyaç
vardır. Autostop mevcut değildir ve
yakıt sarfiyatı bu süre içinde daha
yüksek olabilir. Ortaya çıkan koku ve
duman oluşumu normaldir.
Belirli sürüş koşullarında, örneğin
kısa mesafeli sürüşlerde sistem
otomatik olarak temizlenmez.
Filtrenin temizlenmesi gerekiyorsa ve
son sürüş şartları otomatik temizleme
için uygun değilse, kontrol lambası
[ yanıp söner. Eş zamanlı olarak
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
Dizel partikül filtresi tıkandığında
[ yanar. Temizleme işlemini en
kısa zamanda başlatın.
Temizleme işlemi
Temizleme işlemini başlatmak için,
sürüşe devam edin, motor devir
sayısını dakikada 2000 devirin altına
düşürmeyin. Gerekirse vites
küçültün. Dizel partikül filtresi
temizleme işlemi başlar.
86
Dikkat
Dikkat
Temizleme işleminin kesintiye
uğraması bir çok motor arızasının
meydana gelmesine sebep
olabilir.
Sayfa 3 96, 3 139'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik
konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya
ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Temizleme işlemi, yüksek hızlarda
daha kısa sürer.
Temizleme işlemi sonlandığında
kontrol lambası [ söner.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör egzoz gazı içindeki
sağlığa zararlı maddelerin oranını
düşürür.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve
motor devrini arttırmayın.
Manuel şanzıman
Geri vitese takmak için araç durur
vaziyetteyken debriyaja bastıktan
3 saniye sonra vites kolundaki
düğmeye basın, vitese takın.
Geri vites geçmedi ise, vites boşta
iken debriyajı kısa süre bırakın ve
tekrar bastıktan sonra yeniden geri
vitese takın.
Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.
Debriyajı kullanırken pedalın sonuna
kadar basın. Debriyaj pedalını ayak
koyma yeri olarak kullanmayın.
Dikkat
Sürüş esnasında bir elin sürekli
sinyal kolu üzerinde olması
tavsiye edilmez.
Otomatik fonksiyonlu
manuel şanzıman
Otomatik fonksiyonlu mekanik
şanzıman (MTA), otomatik debriyaj
kumandası ile hem manuel (manuel
mod) hem de otomatik vites
değişimine (otomatik mod) imkan
vermektedir.
Şanzıman ekranı
Motoru çalıştırırken aynı zamanda
ayak freni pedalına basın. Ayak
frenine basılmazsa, sesli bir uyarıyla
birlikte sürücü bilgi sisteminde bir
uyarı mesajı görüntülenir.
Ayak freni basılı olduğu zaman
şanzıman otomatik olarak N (nötr)
konumuna geçer ve motor
çalıştırılabilir. Konum değiştirirken
kısa bir gecikme olabilir.
Vites kolu
Seçilen modu ve vitesi gösterir.
87
88
Vites kolunu daima dayanma
noktasına kadar ilgili yöne doğru
hareket ettirin. Vites kolu her
kullanımdan sonra kendiliğinden orta
konuma geri gelmektedir.
N
= Boş vites veya rölanti
konumu.
A/ = Otomatik ve manuel mod
M
arasında geçiş yapmak.
Otomatik moddayken
şanzıman ekranında AUTO
görüntülenir.
R
= Geri vites.
Sadece araç durur
vaziyetteyken bu vitese
takın. Geri vites seçildiğinde
şanzıman ekranında "R"
görüntülenir.
+
= Daha yüksek bir vitese geçiş.
–
= Daha düşük bir vitese geçiş.
Hareket etme
Motor çalıştırıldığında, birinci vitese
geçmek için fren pedalına basın ve
vites kolunu + yönüne doğru hareket
ettirin. Vites kolunu + ya da - yönüne
hareket ettirerek daha yüksek veya
daha düşük bir vitese geçin. Vites
kolu kısa aralıklarla art arda hareket
ettirilerek vitesler atlanabilir.
Sürücü yanlış vites seçiminde,
gösterge ekranında bir mesajla
birlikle sesli bir uyarı aracılığıyla
bilgilendirilir. Sistem en uygun vitesi
otomatik seçerek vites düşürür.
R seçilirse geri vitese geçilir. Frenden
ayağınızı çektiğiniz zaman araç
yavaş yavaş hareket etmeye başlar.
Ayağınızı fren pedalından çekip gaz
pedalına basarak aracı hızlıca
hareket ettirebilirsiniz.
Otomatik modu devreye sokmak için
vites kolunu A/M yönüne doğru
hareket ettirin, şanzıman sürüş
koşullarından bağımsız olarak
otomatik olarak diğer viteslere geçer.
Vites kolunu A/M yönüne doğru
bastırarak manuel vites modu aktif
hale getirilebilir. Güncel vites konumu
şanzıman ekranında gösterilir.
Birinci vitese geçmek için fren
pedalına basın ve vites kolunu + veya
- yönüne doğru hareket ettirin. Daha
yüksek veya düşük bir vitese geçmek
için vites kolunu + veya - yönüne
bastırın. Vites koluna kısa aralıklarla
üst üste basarak vitesler atlanabilir.
Aracın durdurulması
Otomatik veya manuel modda, araç
durduğunda birinci vitese geçilir ve
debriyaj kilidi açılır. R konumunda
geri vites konumunda kalınır.
Yokuş aşağı yollarda dururken el
frenini çekin veya fren pedalına
basın. Debriyajın aşırı ısınmasını
engellemek için, fren pedalına
basılması veya el freninin çekilmesi
gerektiğini işaret eden kesik kesik bir
uyarı sesi duyulur.
Motoru uzun süreli duruşlarda
kapatın, örneğin trafik sıkışıklığı.
Araç park ettiğinde ve sürücü kapısı
açıldığında, vites boşa alınmazsa
veya fren pedalına basılmazsa, bir
uyarı sesi duyulur.
Motor freni
Otomatik mod
şanzıman, rampa inerken gereken
daha yüksek motor devir sayılarına
ulaşılmadan daha üst viteslere geçiş
yapmaz. Frenleme yapıldığında
zamanında vites küçültür.
Manuel mod
Rampa inerken motorun frenleme
etkisinden yararlanmak için,
zamanında daha düşük vitese geçin.
Aracın saplandığı yerden
kurtarılması
Bu işleme sadece aracı kum, çamur,
kar veya bir çukurdan kurtarmak için
izin verilir. Vites kolunu dönüşümlü
olarak R and A/M (veya + ve -)
konumlarına alın ve bu esnada gaz
pedalına basın. Motor devir sayısını
mümkün olduğu kadar düşük tutun ve
ani gaz vermekten kaçının.
Park etme
Park frenini (el freni) çekin. En son
takılı olan vites (şanzıman ekranı
göstergesi) konumunda kalınır. N
konumunda vites seçili değildir.
Kontak kapatıldıktan sonra şanzıman
vites kolu hareketlerine duyarsız
kalmaktadır.
Kontak kapatılmazsa veya el freni
çekilmezse sürücü kapısı açıldığında
bir uyarı sesi duyulur.
89
Elektronik kontrollü sürüş
programları
Eco modu E
Manuel vites değiştirme
modu
Eğer motor devri çok düşük ise
şanzıman otomatik olarak daha
düşük bir vitese geçer.
Eğer motor devri çok yüksek ise
şanzıman ancak kickdown (gaz
pedalına direnç noktasından öteye
basılması) ile bir üst vitese geçebilir.
Otomatik mod devreye girdiğinde
yakıt tüketimini azaltmak için Eco
modu seçilebilir.
Eco modu aracın hızına, motor devir
sayısına ve gaz pedalına basma
yoğunluğuna bağlı olarak en uygun
vitesi seçer.
90
Etkinleştirilmesi
Vites kolu gövdesindeki E düğmesine
basın. Aktivasyonu bildirmek için
şanzıman ekranında E kontrol
göstergesi görüntülenir.
Eco modu şunlar aracılığıyla kapatılır:
■ E tuşuna tekrar basarak,
■ Manuel sürüş moduna geçerek.
Çok yüksek debriyaj sıcaklıklarında
şanzımanı korumak için, kesik kesik
bir uyarı sesi duyulmaktadır. Böyle
durumlarda, debriyajın soğuması için
fren pedalına basın, "N" konumunu
seçin ve el frenini çekin.
Kickdown
Gaz pedalına direnç noktasından
öteye basılması: Motor devrine bağlı
olarak şanzıman daha düşük bir vites
kademesine geçer. Hızlanmak için
tüm motor gücü kullanılır.
Motor devir sayısı üst sınıra
ulaştığında, şanzıman ancak
kickdown (gaz pedalına direnç
noktasından öteye basılması) ile bir
üst vitese geçebilir. Bu durum manuel
vites modunda da geçerlidir.
Kickdown yapılmadan bu otomatik
vites değiştirme işlemi, manuel mod
esnasında devreye girmez.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda
şanzıman ekranında W kontrol
lambası yanar. Sürüşünüze temkinli
ve dikkat ederek devam edebilirsiniz.
Sürücü bilgi sisteminde sesli bir
uyarıyla birlikte bir uyarı mesajı
görüntülenir.
Frenler
Fren sistemi birbirinden bağımsız, iki
ayrı fren devresine sahiptir.
Fren devrelerinden biri arızalandığı
takdirde, araç kalan ikinci fren devresi
ile durdurulabilir. Eğer böyle bir
durum olursa, fren etkisi için fren
pedalına daha fazla bir basınçla,
sonuna kadar basılması gerekir.
Bunun için epeyce daha fazla güç
gerekir. Fren mesafesi artar. Sürüşe
devam etmeden önce bir servisten
yardım talep edin.
Motor durdurulduğunda, fren
pedalına bir iki defa bastıktan sonra,
fren gücü takviyesi kalmaz. Fren
etkisi azalmamaktadır, fakat daha
fazla bir ayak baskısı gerekli
olacaktır. Özellikle araç çekilirken bu
noktaya dikkat edin.
Kontrol lambası R 3 62.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS)
ABS frenlemede tekerleklerin
blokajını önler.
Tekerleklerden birisi bloke
(kilitlenme) eğilimi gösterir
göstermez, ABS söz konusu
tekerleğin frenleme basıncını ayarlar.
Araç çok sert fren yapıldığında dahi,
direksiyon hakimiyetini korur.
ABS'nin devreye girmesi, fren
pedalının titremesi ve ayarlama
işleminin gürültüsü ile kendini
hissettirir.
Optimum bir frenleme etkisi elde
etmek amacı ile, tüm frenleme
süresince fren pedalına, titreyen
pedala rağmen, kuvvetlice basın.
Basma kuvvetini azaltmayın.
Sürüşe başladıktan sonra, sistem
işitilebilen bir kendini sınama testi
başlatır.
Kontrol lambası u 3 63.
91
El freni
Arıza
9 Uyarı
Manuel park freni (el freni)
ABS sisteminde bir arıza varsa,
arka tekerlekler ani bir frenleme
anında bloke olma eğilimi
gösterebilir. ABS sisteminin
getirdiği avantajlar artık mevcut
değildir. Araç bu durumda sert
frenleme esnasında kontrol
edilemeyebilir ve yoldan çıkabilir.
Park frenini daima açma düğmesine
basmadan sıkıca çekin. Yokuş aşağı
veya yokuş yukarı durumlarda el
frenini mümkün olduğunca sıkı çekin.
Park frenini çözmek için, kolu hafifçe
yukarıya kaldırın, açma düğmesine
basın, kolu tamamen aşağıya indirin.
Park freni kolunu daha kolay indirmek
için aynı zamanda ayak frenine basın.
Kontrol lambası R 3 62.
92
Fren asistanı
Sert frenlemelerde mümkün olan en
kısa fren mesafesini elde etmek için,
fren pedalına hızlı ve kuvvetli bir
şekilde basıldığında, otomatik olarak
azami fren gücü takviyesi ile frenleme
yapılır (fren asistanı).
Sert frenleme etkisini sürdürmek
istediğiniz müddetçe, fren
pedalındaki basıncı azaltmayın. Fren
pedalından ayağınızı çektiğiniz
zaman azami fren gücü takviyesi
devre dışı bırakılır.
Yokuşta kalkış desteği
Sistem aracı yokuşlarda sürerken
istenmeden yapılan hareketlerin
önlenmesine yardım eder.
Bir yokuşta durduktan sonra fren
pedalı bırakıldığında, frenler
iki saniye daha basılı olarak kalır.
Araç hızlanmaya başladığında,
frenler otomatik olarak bırakılır.
Sürüş kontrol sistemleri
Çekiş kontrol sistemi
Kayma Önleyici Regülatör (ASR)
Elektronik Stabilite Kontrolü
sisteminin bir bileşenidir.
ASR gerektiğinde yol yüzeyinin tipi ve
lastiğin yüzeyde tutunabilirliğinden
bağımsız olarak tekerleklerin patinaj
yapmasını engelleyerek sürüş
stabilitesini arttırır.
Tahrikli tekerlekler patinaj yapmaya
başlar başlamaz motor tork çıkışı
azaltılır ve en fazla patinaj yapan
tekerlek ayrı olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
x kontrol göstergesi söndüğünde
ASR sistemi çalışmaya hazırdır.
ASR sistemi etkin olarak devreye
girdiğinde x yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Tahrikli tekerleklerin patinaj yapması
istenildiğinde ASR devre dışı
bırakılabilir: ASR OFF düğmesine
kısaca basın.
Düğmedeki LED yanar ve sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj görüntülenir.
ASR OFF düğmesine tekrar
basıldığında ASR sistemi yeniden
etkinleştirilir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ASR sistemi tekrar devreye alınır.
Arıza
Bir arıza olması halinde ASR otomatik
olarak kapanacaktır. x Kontrol
göstergesi sürücü bilgi sistemindeki
bir mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır. Bir servise başvurun.
Kontrol lambası x 3 63.
Elektronik Stabilite
Programı
Elektronik Stabilite Programı (ESP)
ihtiyaç duyulduğunda, yol yapısına ve
tekerleklerin yolu kavramasına bağlı
olmaksızın tüm sürüş koşullarında
sürüş performansını iyileştirir. Sistem
ayrıca tahrik tekerleklerinin patinajını
da önler.
Araç patinaj yapma eğilimi ve
savrulma etkisi gösterdiğinde hemen
motor gücü azaltılır, her bir tekerlek
amaca yönelik olarak frenlenir. Bu
özellik, bilhassa karlı, buzlu, ıslak
veya kaygan yollarda aracın sürüş
performansını önemli ölçüde arttırır.
x kontrol göstergesi söndüğünde
ESP sistemi çalışmaya hazırdır.
ESP sistemi devreye girdiğinde x
yanıp söner.
ESP sistemi, araç çalıştırıldığında
otomatik olarak etkinleşir ve devre
dışı bırakılamaz.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Arıza
Bir arıza olması halinde ESP otomatik
olarak kapatılacak ve x kontrol
göstergesi sürücü bilgi sisteminde bir
mesajla birlikte göstergelerde
yanacaktır. ASR OFF düğmesi
üzerindeki LED de yanacaktır.
Kontrol lambası x 3 63.
93
94
Hız Sabitleme Sistemi
Hız sabitleme sistemi yaklaşık
30 km/sa üzerindeki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Etkinleştirilmesi
Kolunun ucunu ON değerine çevirin,
m kontrol göstergesi sürücü bilgi
sisteminde bir mesajla birlikte
göstergelerde yanar.
Etkinleştirilmesi
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve kolu + konumuna doğru yukarı itin,
güncel hız hafızaya alınır ve saklanır.
Gaz pedalı serbest bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
Hızın artırılması
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 66.
Hız sabitleme sistemi aktif, kolu +
konumuna doğru yukarı itin ya da +
konumuna doğru tekrarlayan
aralıklarla itin: hız sürekli ya da küçük
adımlarla artar.
Alternatif olarak istenilen hıza erişene
kadar hızlanın ve kolu + konumuna
doğru iterek kaydedin.
Hızın düşürülmesi
Hız sabitleme sistemi aktif, kolu konumuna doğru aşağıya itin ya da konumuna doğru tekrarlayan
aralıklarla itin: hız sürekli ya da küçük
adımlarla azalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma:
■ Hız saatte yaklaşık 30 km’nin altına
düştüğünde,
■ Fren pedalına basıldığında,
■ Debriyaj pedalına basıldığında,
■ Çekiş kontrol sistemi veya
elektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
30 km/saat üzerindeki bir hızda =
düğmesine basın. Kaydedilmiş hız
elde edilecektir.
Kapatılması
Kolun ucunu OFF değerine getirin,
m kontrol göstergesi söner.
Kaydedilen hız bilgisi silinir.
Kaydedilen hız bilgisi kontağın
kapatılması ile de silinir.
Nesne tespit sistemleri
Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur.
Kontrol lambası r 3 63.
95
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda
r kontrol lambası yanar ve sürücü
bilgi merkezinde bir mesaj
görüntülenir.
Ayrıca, sensörün karla kaplanması
gibi geçici durumlar sebebiyle sistem
bir arıza algılanırsa r yanar ve
sürücü bilgi sisteminde bir araç
mesajı görüntülenir.
96
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar
9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.
Dikkat
Sensörün performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları
engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik bozan etken sebebiyle
mevcut olmayan bir nesneyi (akustik
bozan etken) algılayabilir.
Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece EN 228 normuna uygun
kurşunsuz yakıt kullanın.
Hacimsel olarak % 10 etanol içeren
eşdeğer standartlara uygun yakıtlar
da kullanılabilir. Bu durumda sadece
E DIN 51626-1 normuna uygun yakıt
kullanın.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 139. Çok düşük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düşürür ve yakıt tüketimini
arttırır.
Dikkat
EN 228 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması tortu bırakır
veya motorda hasara sebep olur
ve garanti hakkı kaybolur.
Dikkat
Çok düşük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel
yakıt kullanın.
Avrupa Birliği dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.
Dikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkı kaybolur.
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Doğal gaz ile çalışan
motorlar için yakıtlar
Metan gazı oranı yaklaşık % 78 - 99
olan doğal gazları kullanın. L sınıfı
gazlar (düşük) yaklaşık % 78 - 87
oranında H sınıfı gazlar (yüksek)
yaklaşık % 87 - 99 oranında metan
içerir. Aynı metan gazı oranına sahip,
kimyasal olarak işlenmiş ve kükürdü
giderilmiş biogaz da kullanılabilir.
Sadece DIN 51624 düzenlemelerine
uygun doğal gaz veya biogaz
kullanın.
Likit gaz veya LPG kullanılmamalıdır.
97
Yakıt seçim tuşu
Orta konsoldaki Y düğmesine
basarak benzin ve doğal gazla
çalıştırma arasında geçiş yapın. 1
LED'inin durumu güncel çalışma
modunu gösterir.
1 kapalı = doğal gaz kullanımı.
1 yanıyor = benzin kullanımı.
Doğal gaz depoları boşaldığında,
benzinle çalışma otomatik olarak
devreye girer. Y kontrol göstergesi,
kontak kapatılana kadar sürücü bilgi
sisteminde yanar.
98
Yakıt olarak benzin kullanımında az
da olsa performans ve tork kayıpları
beklenebilir. Bu sebeple sürüş tarzını
(örn. araç sollama) ve araç yüklerini
(örn. karavan/römork çekme yükü)
buna göre belirleyin.
Altı ayda bir § kontrol lambası
yanana kadar, depo tam olarak
boşalacak şekilde aracınızı sürün,
ardından yakıt takviyesi yapın. Bu
işlem, benzin kullanımı için gerekli
olan yakıt kalitesini ve sistem
fonksiyonunu korumak için
yapılmalıdır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.
Yakıt doldurma
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sol
arka tarafındadır.
9 Tehlike
9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eğer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliğe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateş
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
Dikkat
Yakıt doldururken, yakıt kapağı
açık durumda sol sürgülü yan
kapıyı açmayın. Hasardan
kaçınmak için, sürgülü yan kapıyı
açarken/kapatırken yakıt
kapağının tamamen kapalı
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt dolum kapağını kapağı çekerek
serbest konuma getirin.
Yakıt dolum kapağına anahtarı takın
ve sola çevirin.
Yakıt dolum kapağını çıkarmak için
saatin tersi yönde döndürün
Kapağı kapatın.
Doğal gaz dolumu
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıt
deposu kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum
iki kutu yakıtla doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için yakıt dolum kapağını
değiştirin ve sağa çevirin.
Anahtarı saat yönünde çevirin ve
çıkarın.
99
Depo dolum işlemi talimatlara uygun
olarak bitirilmelidir, örn. yakıt
doldurma boğazının havasının
alınması.
Doğal gaz deposunun kapasitesi dış
hava sıcaklığına, dolum basıncına ve
dolum sistemi tipine bağlıdır.
Kapağı kapatın.
Yurt dışında "doğal gaz ile çalışan
araçlar" için kullanılan terimler:
Almanca Erdgasfahrzeuge
İngilizce
Yakıt dolum kapağını açın.
9 Uyarı
Gaz deposu sadece maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır. Sadece ısı
dengelemeli akaryakıt
istasyonunda dolum yaptırınız.
NGVs = Natural Gas
Vehicles
Fransızca Véhicules au gaz naturel
– or – Véhicules GNV
İtalyanca Metano auto
Yurt dışında "doğal gaz" için
kullanılan terimler:
100
Almanca Erdgas
Çekme
İngilizce
Genel Bilgiler
CNG = Compressed
Natural Gas
Fransızca GNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - veya CGN = carburantgaz
naturel
İtalyanca Metano (per auto)
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. Doğal gaz
motorlu araçlarda özel karavan/
römork çekme ekipmanı gerekebilir.
Çekme tertibatının iyileştirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diğer ünitelerle ilgili
olarak, araçta değişikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
girişi kapatabilir. Bu durumda çekme
işlemi için topuzlu bağlantı çubuğunu
kullanın. Topuzlu bağlantı çubuğunu
daima araçta bulundurun.
Sürüş özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku bağlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yağlayın.
Bağlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
Düşük sürüş performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1300 kg'ın
üzerinde olan karavan/römorklarda
saatte 80 kmhızın aşılmasına
müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
başlarsa, daha yavaş sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın
3 143.
Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük değerleri, araç ve motor
özelliklerine bağlı azami değerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam
ağırlığı ile bağlı durumdayken
bağlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiştir. Aksi
belirtilmiş olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eğime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliğe
kadar geçerlidir. Yüksekliğin artması
ile havanın özgül ağırlığının düşmesi
neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiştir 3 137.
Dikey bağlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından bağlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
değiştirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey bağlama soketi yükü
(75 kg), karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiştir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima
azami bağlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey bağlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.
Arka aks yükü
İzin verilen aks yükü değerleri (tip
plakasına veya araç dokümanlarına
bakınız) aşılmamalıdır.
101
102
Araç bakımı
Araç bakımı
Genel Bilgiler ............................. 102
Araç bakımı ................................ 103
Ampul değiştirme ....................... 109
Elektronik sistem ........................ 114
Araç takımları ............................. 117
Jantlar ve lastikler ...................... 118
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması ............................... 128
Çekme ....................................... 129
Araç bakımı ................................ 131
Genel Bilgiler
Aracın depolanması
Aksesuarlar ve araçta
yapılan değişiklikler
Aracın uzun süre
kullanılmaması halinde alınacak
önlemler
Orijinal parça ve aksesuarları ve
özellikle kendi aracınızın tipi için
piyasaya sürülmüş olan yedek
parçaları kullanmanızı öneririz.
Yapılan devamlı piyasa kontrollerine
rağmen, bu özellikleri başka ürünler
için, bu ürünler ilgili makamların
onayını almış veya bir başka şekilde
garanti edilmiş olsalar dahi, biz takdir
ve garanti edemeyiz.
Aracın hasar görmesini engellemek
için, elektrik sisteminde hiçbir
değişikliğin yapılmasına müsaade
edilmez, örneğin ilave tüketicilerin
bağlanması veya elektronik kontrol
ünitelerine müdahale (Chip-Tuning).
Dikkat
Aracı trenle veya bir kurtarma
aracı ile taşırken çamurluklar
hasar görebilir.
Eğer araç birkaç ay
çalıştırılmayacaksa:
■ Aracı yıkayın ve pasta cila
uygulayın.
■ Motor bölümü ve alt gövdedeki
koruyucu kaplamayı kontrol edin ve
gerekirse onarılmasını sağlayın.
■ Kapak ve kapıların plastik
contalarını temizleyin ve koruyucu
sürün.
■ Yakıt deposunu tamamen
doldurun.
■ Motor yağını değiştirin.
■ Cam yıkama sistemi ve far yıkama
sistemi sıvısını boşaltın.
■ Soğutma sıvısı seviyesini kontrol
edin.
■ Lastik basıncını azami yük için
belirtilen değerlere göre ayarlayın.
Araç bakımı
■ Aracı kuru ve iyi havalanan bir
mekana park edin. Aracın
yuvarlanmasını önlemek için birinci
veya geri vitese geçin.
■ El frenini çekmeyin.
■ Motor kaputunu açın, tüm kapıları
kapatın ve aracı kilitleyin.
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
sökerek araç şebekesinden ayırın.
Tüm sistem fonksiyonlarının kapalı
olduğundan emin olun, ör. hırsızlığı
önleyici kilit sistemi.
Aracın tekrar kullanıma
alınması
Aracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
■ Akünün eksi kutup bağlantısını
araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
■ Lastik basıncını kontrol edin.
■ Cam yıkama sistemini doldurun.
■ Motor yağ seviyesini kontrol edin.
■ Soğutma suyu seviyesini kontrol
edin.
■ Gerekirse plakaları monte edin.
103
Araç bakımı
Çalışma yapılması
Servis ömrü sonu geri
kazanım
Eski araçların geriye alınması ve eski
araçların tekrar değerlendirilmesi ile
ilgili bilgileri yetkili servislerden
edinebilirsiniz. Bu işlemler, sadece
aracın tekrar değerlendirilmesi ile ilgili
yetkili bir merkez tarafından
yapılabilir.
Doğal gazla çalışan araçların tekrar
değerlendirilmesi, doğal gazlı araçlar
konusunda yetkili bir servis merkezi
tarafından yapılmalıdır.
9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
104
Araç bakımı
Kaputu açın ve destek çubuğunu
dayayın.
9 Tehlike
Elektronik ateşleme sistemleri çok
yüksek bir elektrik gerilimi ile
çalışır. Dokunmayın.
Kapatılması
Kaputu indirin ve kilit dilinin içine
yerleşmesini sağlayın. Kaputun
yerleşip yerleşmediğini kontrol edin.
Kaput
Motor yağı
Açılması
Emniyet mandalına bastırın ve motor
kaputunu açın.
Açma kolunu çekin ve orjinal
konumuna geri getirin.
Motor yağı seviyesini manuel olarak
düzenli aralıklarda kontrol ederek
motorun hasar görmesini önleyin.
Doğru özelliklerdeki yağın
kullanıldığından emin olun. Tavsiye
edilen sıvılar ve yağlayıcılar 3 135.
Motor yağ seviyesi kontrolü sadece
araç düz bir zeminde park edilmiş
konumdayken yapılmalıdır. Motor
çalışma sıcaklığında olmalı ve
kapatılalı en az 5 dakika olmuş
olmalıdır.
Yağ seviyesi ölçüm çubuğunu çekin,
temizleyin, yerine sokun, tekrar dışarı
çekin ve motor yağ seviyesini okuyun.
Ölçüm çubuğunu yerine sokun, yarım
tur döndürün.
Araç bakımı
Motor yağı ölçüm çubuğunun
üzerindeki MAX seviyesini
geçmemelidir.
Dikkat
Doldurulan fazla yağın akıtılması
veya emilmesi gerekir.
105
Soğutma sıvısı seviyesi
Dikkat
Soğutma suyu seviyesinin çok
düşük olması motor hasarlarına
sebep olabilir.
Kapasiteler 3 142.
Kapağı oturtun ve sıkın.
Motor yağı seviyesi MIN konumuna
geldiğinde motor yağı ilave edin.
Motor soğutma suyu
Soğutma sıvısı içindeki antifriz
miktarı, yaklaşık olarak -28 °C'ye
kadar dona karşı koruma sağlar.
Dikkat
Sadece onaylanmış antifriz
kullanın.
En son kullanılan motor yağının
aynısını kullanmanızı tavsiye ederiz.
Sistem soğuk olduğu zaman soğutma
suyu seviyesi MIN ile MAX işareti
arasında olmalıdır. Seviye düşük ise
doldurun.
106
Araç bakımı
9 Uyarı
Servo direksiyon yağı
Yıkama sistemi sıvısı
Eğer haznedeki sıvı MIN işaretinin
altına düşerse bir servise danışın.
Temiz su ile doldurun ve suya biraz
temizleme maddesi ve antifriz ilave
ediniz.
Soğutma suyu kapağını açmadan
önce motorun soğumasını
bekleyin. İçerideki yüksek
basıncın yavaşça çıkması için
soğutma kapağını dikkatle açın.
Doldurmak için temiz içme suyu ile
karıştırılmış 1:1 soğutma sıvısı
kullanınız. Eğer soğutma sıvısı
yoksa, temiz içme suyu kullanınız.
Kapağı oturtun ve sıkın. Soğutma
sıvısı yoğunluğunu kontrol edin ve
kayıp durumunda soğutma sıvısı
kaybına neden olan arızanın bir
servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Dikkat
Düşük veya aniden düşen
sıcaklıklarda sadece yeterli antifriz
yoğunluğuna sahip yıkama sıvısı
koruma sağlayabilir.
Araç bakımı
107
Frenler
Akü
Bir gıcırtı sesi veya fren balatası
aşınma kontrol göstergesinin F
yanması fren balatasının minimum
kalınlıkta olduğunun habercisidir.
Sürüşe devam edilebilir. En kısa
zamanda fren balatalarının
değişmesini sağlayın.
Fren balataları yenilendiğinde ilk
kilometrelerde gereksiz sert frenleme
yapmayın.
Fren balatası aşınma göstergesi F
3 63.
Akü bakım gerektirmez, ancak bunun
önkoşulu sürüş tarzının akünün
yeterli şarj yapmasına imkan
tanımasıdır. Aracın kısa mesafeli
kullanımı ve sık sık motor çalıştırma
işlemi akünün boşalmasına sebep
olabilir. Elektrik tüketen cihazların
gereksiz yere kullanımından kaçının.
Fren hidroliği
9 Uyarı
Fren hidroliği zehirli ve tahriş
edicidir. Gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin.
Fren hidroliği seviyesi MIN ve MAX
işaretinin arasında olmalıdır.
Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilik
fren sisteminin çalışmamasına yol
açacağından dolayı dolum esnasında
temizliğe çok dikkat edilmelidir. Bir
kayıp söz konusu olduğunda, fren
hidroliği kaybına neden olan arızanın
bir servis tarafından giderilmesini
sağlayın.
Yalnızca yüksek performanslı fren
hidroliği kullanmanızı tavsiye ederiz.
Kullanılmış aküler ev çöpüne
atılmamalıdır. Akülerin uygun bir geri
dönüşüm merkezine bırakılması
gerekir.
Aracın 4 haftadan daha uzun bir süre
kullanılmaması akünün boşalmasına
neden olabilir. Akünün eksi kutup
bağlantısını sökerek araç
şebekesinden ayırın.
Akünün kutup başlarını sadece
kontak kapalı konumdayken
bağlayın.
108
Araç bakımı
Akünün değiştirilmesi
Not
Bu paragrafta verilen talimatlar
dışına çıkılması, stop-start
sisteminin geçici olarak devre dışı
kalmasına sebep olabilir.
Silecek lastiğinin
değiştirilmesi
Arka döner kapıdaki silecek
lastiği
Silecek kolunu kalkmış pozisyonda
kalıncaya kadar kaldırın, silecek
lastiğini söküp çıkartmak için
düğmeye basın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Silecek kolunu hafifçe indirin.
Silecek kolunu kaldırın, tespit klipsine
bastırın ve basılı olarak tutarak
silecek lastiğini ayırın.
Silecek lastiğini hafif açılı bir şekilde
silecek koluna takın ve yerine oturana
kadar itin.
Dur-kalk sistemi bulunan araçlarda,
doğru akünün olduğundan emin olun.
Akü değişiminin Yetkili Servis
tarafından yapılmasını tavsiye ederiz.
Akünün şarj edilmesi
9 Uyarı
Stop-start sistemli araçlarda, bir
akü şarj cihazı ile şarj yaparken
şarj potansiyelinin 14,6 voltu
geçmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde aküde hasar oluşabilir.
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
3 128.
Araç bakımı
Arka kapaktaki silecek lastiği
Ampul değiştirme
Kontağı kapatın ve gerekli düğmeyi
veya kapıları kapatın.
Yeni ampulleri sadece soketlerinden
tutun! Ampul camını çıplak elle
tutmayın.
Değişim esnasında aynı özellikte
ampül kullanın.
Uzun huzmeli far ampullerini motor
bölümü içinden değiştirin.
Silecek kolunu kaldırın ve silecek
lastiğini ayırmak için tutma klipslerine
bastırın.
Silecek lastiğini silecek koluna takın
ve yerine oturana kadar itin.
Halojen farlar
109
Ön farlar, kısa far/yan lamba 1 (dış
ampul), uzun far/gündüz sürüş farı 2
(iç ampul) için ayrı sistemlere sahiptir.
Ampullere erişmek için koruyucu
kapakları çekin.
Kısa huzmeli far
1. Koruyucu kapağı sökün.
2. Konnektörü ampulden çekip
çıkarın.
3. Kablo klipsini ayırın ve ampulü
reflektörden çıkarın.
110
Araç bakımı
4. Yeni ampulü reflektöre takın bu
sayede ampul tespit kulakları
reflektördeki girintilere göre
hizalanır.
5. Soketi ampule yerleştirin.
6. Kablo klipsini bağlayın.
7. Koruyucu kapağı takın.
Uzun huzmeli far
2. Konnektörü ampulden çekip
çıkarın.
3. Kablo klipsini ayırın ve ampulü
reflektörden çıkarın.
4. Yeni ampulü reflektöre takın bu
sayede ampul reflektördeki
girintilere göre hizalanır.
5. Kablo klipsini, priz soketini
ampule bağlayın.
4. Yerine oturması için saat yönünde
döndürün.
Gündüz sürüş farı
Yan lamba
Yan lamba ampul duyunu saatin
tersi yönde çevirerek reflektörden
çıkarın.
2. Ampulü soketten çıkartın, yeni
ampulü takın.
3. Ampul duyunu reflektöre takın.
2. Yan lamba ampul duyunu saatin
tersi yönde çevirerek reflektörden
çıkarın.
3. Ampulü soketten çıkartın, yeni
ampulü takın.
Araç bakımı
döndürün.
Ön sinyal lambası
2. Ampul duyunu saatin tersi yönde
çevirerek reflektörden çıkarın.
3. Ampulü duy içine hafifçe bastırın,
saatin tersi yönde döndürün ve
çıkarın. Yeni ampulü takın.
111
döndürün.
Arka lambalar
1. Üç tespit vidasını çıkarın.
2. Aydınlatma mahfazasını araçtan
çıkarın.
3. Konnektör soketini ampul
duyundan ayırın.
4. Dört tespit vidasını tornavida
kullanarak ayırın. Geri vites
lambasının ampul duyunu saatin
tersi yönde döndürün ve ampulü
değiştirin.
5. Ampul duyunu ve contayı
aydınlatma mahfazasından
çıkarın.
6. Ampulü soket içine biraz bastırın,
saat yönünün tersine döndürün ve
dışarı çıkarın. Yeni ampulü takın.
112
Araç bakımı
10. Aydınlatma mahfazasını, doğru
şekilde yerleştiğinden emin olarak
gövdeye takın. Üç tespit vidasını
sıkın.
Plaka lambası
Bagaj kapağı
Yan dönüş sinyali
lambaları
Lamba değişimini sadece bir servise
yaptırın.
Fren lambası (1)
Sinyal lambası (2)
Arka lamba (3)
Arka lamba/sis lambası (4)
7. Contayı, doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak ampul
duyuna takın. Ampul duyunu,
doğru şekilde yerleştiğinden emin
olarak aydınlatma mahfazasına
takın. Bir tornavida kullanarak
dört tespit vidasını sıkın.
8. Geri vites lambası ampul duyunu
takın ve sıkmak için saat yönünde
döndürün.
9. Konnektör soketini bağlayın.
Yükseğe monteli üçüncü
fren lambası
yaptırın.
1. Tornavidayı oklarla gösterildiği
şekilde takın, yana bastırın ve
ampul mahfazasını serbest
bırakın.
Araç bakımı
Arka döner kapılar
113
Gösterge panosu
aydınlatması
yaptırın.
2. Ampul mahfazasından çıkarmak
için ampul duyunu saatin tersi
yönde döndürün. Ampulü çekerek
çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
4. Ampul tutucuyu ampul yuvasına
yerleştirin ve saat yönünde çevirin
5. Ampul mahfazasını doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak takın.
1. Tornavidayı oklarla gösterildiği
şekilde takın, sola bastırın ve
ampul mahfazasını serbest
bırakın.
2. Ampulü hafifçe yaylı kelepçeye
doğru bastırın ve dışarı çıkarın.
3. Ampulü değiştirin.
4. Ampul mahfazasını doğru şekilde
yerleştiğinden emin olarak takın.
114
Araç bakımı
Elektronik sistem
Sigortalar
Arızalı sigorta ile sağlam sigorta aynı
verilere sahip olmalıdır.
Araçta toplam üç adet sigorta kutusu
bulunmaktadır:
■ motor bölümünde ön sol kısımda,
■ soldan direksiyonlu araçlarda, eşya
saklama gözünün altındaki
kaplamanın içinde veya sağdan
direksiyonlu araçlarda torpido
gözünün arkasında,
■ bagaj bölümünde sol taraftaki
kapağın arkasında.
Bir sigortayı değiştirmeden önce, ilgili
anahtarı veya kontağı kapatın.
Bir sigortanın arızalı olduğu telinin
erimiş olmasından anlaşılır. Yeni bir
sigorta ancak arızanın nedeni tespit
edilip giderildikten sonra takılmalıdır.
Bazı fonksiyonlar bir kaç sigorta
aracılığıyla korunur.
Fonksiyonsuz sigortalar yerleştirilmiş
olabilir.
Sigorta çıkarıcısı
Sigortaları çıkarmak için bir sigorta
ayırıcı kullanın.
Araç bakımı
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellerdeki sigortalara
yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı
çıkarın.
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı açın ve çıkarmak için yukarı
kaldırın.
115
116
Araç bakımı
No. Akım devresi
F09 Arka kapı şalteri
Gösterge panosu sigorta
kutusu
F10 Korna
F14 Uzun huzmeli far
F15 PTCI ısıtıcı
F19 Klima sistemi
F20 Isıtmalı arka cam
F21 Yakıt pompası
F30 Sis farları
F84 CNG sistemi
F85 Aksesuar prizleri
F86 Çakmak, ısıtmalı koltuklar
F87 Stop-start sistemi
F88 Ayna ısıtıcısı
Arızalı sigortaları değiştirdikten
sonra, sigorta kutusu kapağını tekrar
takın.
Sigorta kutusu, gösterge panelindeki
kapağın arkasında sürücü tarafında
yer alır.
Araç bakımı
No. Akım devresi
No. Akım devresi
Araç takımları
F12 Sağ kısa huzmeli far
F94 Bagaj bölümündeki aksesuar
prizi
Van
F13 Sol kısa far, far seviye
ayarlaması
F31 Sigorta kutusu röleleri, gövde
kontrol ünitesi röleleri
F32 İç aydınlatma lambaları
F36 Diyagnoz konnektörü, klima
kontrol sistemi, Bilgi ve Eğlence
Sistemi
117
F95 Çakmak, aksesuar prizi
F96 Çakmak, aksesuar prizi
F97 Isıtmalı ön koltuk
F98 Isıtmalı ön koltuk
F37 Gösterge paneli, fren sistemi
F38 Merkezi kilit sistemi
F43 Ön cam yıkama sistemi
F47 Elektrik kumandalı camlar
F48 Elektrik kumandalı camlar
F49 Yan aynalar, Bilgi ve Eğlence
Sistemi, park asistanı
F51 Bilgi ve Eğlence sistemi, fren
sistemi, debriyaj
F53 Gösterge paneli
Takımlar ve araç kriko ekipmanı ön
koltuğun arkasındaki eşya saklama
bölümündedir.
118
Araç bakımı
Combi
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Takımlar ve araç kriko ekipmanı
bagaj bölümündedir.
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar
olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ebatları 185/65 R15, 195/65 R15 ve
195/60 R16 C olan lastiklere kış
lastiği olarak izin verilir.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Lastik tanımlamaları
Örneğin 215/60 R 16 95 H
215 = Lastik genişliği, mm
60 = Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliğinin
lastik genişliğine olan oranı)
R
= Lastik kemeri yapı türü:
Radyal
RF = Yapı türü: RunFlat
C
= Ticari amaçlı kullanım
16 = Jant çapı / inç cinsinden
95 = Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedir.
H
= Hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q = 160 km/saate kadar
S = 180 km/saate kadar
T = 190 km/saate kadar
H = 210 km/saate kadar
V = 240 km/saate kadar
W = 270 km/saate kadar
Araç bakımı
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa
çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik basınçları için 3 143. sayfaya
ve kapı çerçevesindeki etikete bakın.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
119
9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek
hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu
derinlik 4 mm’dir.)
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde, belirli
sürelerde öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün değişiklik
öncesi konumdaki gibi olmasına
dikkat edin.
120
Araç bakımı
Lastikler kullanılmadğı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüğünün değiştirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de değiştirilmesi
gerekir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
işletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Lastik zincirleri
Sadece müsaade edilen ve böylece
ilgili tekerlek/lastik kombinasyonu
şartlarına uygun olan jant kapakları
ve lastikler kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.
9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece
kazalara yol açabilir.
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm’den fazla taşmayan ince
baklalı zincir kullanın.
Kar zincirleri takıldığında 50 km/sa
hızını aşmayın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.
Araç bakımı
121
Lastik onarım seti
Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik onarım seti ile
onarılamaz.
9 Uyarı
80 km/h'dan hızlı gitmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüş
kabiliyeti azalabilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park frenini çekin ve birinci veya geri
vitese takın.
Van
Lastik tamir seti ön koltuğun
altındadır.
Combi
Lastik onarım seti bagaj bölümünde
sağ taraftaki kapağın arkasındadır.
1. Lastik onarım setini araçtan
çıkarın.
2. Kompresörü çıkarın.
3. Kompresörü lastiğin yanına dik
olarak yerleştirin.
4. Patlak lastiğin supap kapağını
çıkarın.
5. Esnek doldurma hortumunu lastik
supabına takın.
6. Kompresör üzerindeki düğme J
konumunda olmalıdır.
7. Kompresör elektrik kablosunu
aksesuar soketine veya çakmak
soketine bağlayın.
Akünün boşalmasını önlemek için
motorun açık durumda olmasını
tavsiye ederiz.
122
Araç bakımı
11.
12.
8. Kompresör üzerindeki iki
pozisyonlu düğmeyi I konumuna
getirin. Lastik, sızdırmazlık
maddesi ile doldurulur.
9. Sızdırmazlık maddesinin tamamı
lastiğin içine pompalanır.
Ardından lastik şişirilir.
Lastik hava basınçları 3 143.
Doğru basınç değerine
ulaşıldığında kompresörü
kapatın.
10. 5 dakika içinde 1,5 bar basınç
sağlanmazsa, lastik onarım setini
çıkarın. Aracı bundan sonra bir
tekerlek devri kadar hareket
ettirin. Lastik tamir setini tekrar
13.
14.
bağlayın ve dolum işlemini
5 dakika boyunca devam ettirin.
5 dakika içinde halen 1,8 bar
basınç sağlanamıyorsa, lastik
oldukça kötü hasar görmüş. Bir
servise başvurun.
Kompresörü 20 dakikadan fazla
çalıştırmayın.
Lastik tamir setini çıkarın.
Akan sızdırmazlık maddesini bir
bezle silin.
Sızdırmazlık maddesi şişesinden
müsaade edilen azami hızı
gösteren etiketi çıkarın ve sürücü
görüş alanındaki bir yere
yapıştırın.
Sızdırmazlık maddesinin lastikte
homojen bir şekilde dağılması için
hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç
10 dakika) sonra aracınızı
durdurun ve lastik hava basıncını
kontrol edin. Bunun için hava
hortumunu doğrudan lastik
supabına ve kompresöre
vidalayın.
Lastik hava basıncı 1,8 bar
basınçtan daha fazla ise, basıncı
öngörülen değere göre düzeltin.
Basınç kaybı oluşmayana kadar
işlemi tekrarlayın.
Lastik hava basıncı 1,8 bar
basınçtan daha az ise, aracın
kullanılmasına artık müsaade
edilmez. Bir servise başvurun.
15. Lastik tamir setini bagaj
bölümündeki yerine koyun.
Araç bakımı
Not
Onarılmış lastik sürüş konforunu
oldukça azaltır, bu sebeple bu lastiği
en kısa zamanda değiştirin.
Sıra dışı gürültü veya kompresörün
aşırı ısınması neticesinde
kompresörü kapatın ve soğumaya
bırakın.
Lastik tamir setinin son kullanma
tarihine dikkat edin. Son kullanma
tarihinin geçmesinin ardından
sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi
üzerindeki kullanma süresini dikkate
alın.
Kullanılan sızdırmazlık maddesi
şişesini değiştirin. Kullanılmış lastik
tamir setinin kanuni talimatlara
uygun olarak atılmasını sağlayın.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi
yaklaşık -20 °C'den itibaren
kullanılabilir.
Sızdırmazlık maddesi kutusunu
değiştirme
Sızdırmazlık maddesi kutusunu
değiştirmek için:
1. Kompresör hava hortumunu
ayırın.
2. Kutuyu kaldırmak için saatin tersi
yönde döndürün.
3. Yeni kutuyu takın ve saat
yönünde çevirin.
4. Kompresör hava hortumunu
kutuya bağlayın ve esnek
doldurma borusunu kendi yerine
yerleştirin.
123
Tekerlek değiştirme
Bir stepne yerine lastik tamir seti
konulmuş olabilir.
Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapın ve
açıklamaları dikkate alın:
■ Aracı düz, sağlam ve kaygan
olmayan bir zemin üzerine park
edin. Ön tekerleklerin düz bakması
gerekir.
■ Park frenini çekin ve birinci veya
geri vitese takın.
■ Stepneyi çıkarın.
■ Asla birden fazla tekerleği aynı
anda değiştirmeyin.
■ Krikoyu yalnız tekerlek
patladığında tekerleği değiştirmek
için kullanın, yaz ve kış lastiği
değişikliklerinde kullanmayın.
■ Krikonun dayandığı zemin
yumuşaksa, krikonun altına
maksimum 1 cm kalınlığında
sağlam bir altlık konulmalıdır.
■ Kaldırılmış olan araçta yolcu veya
hayvan bulunmamalıdır.
■ Krikoyla kaldırılmış olan bir aracın
altına asla girmeyin.
124
Araç bakımı
■ Araç kriko ile kaldırılmış
konumdayken, motoru
çalıştırmayın.
■ Tekerleği takmadan önce tekerlek
somunlarını ve dişleri temiz bir
bezle silin.
9 Uyarı
1. Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın.
Uygun bir alet kullanarak jant
kapağını çekip çıkarın.
2. Tekerlek bicon anahtarını
emniyetli şekilde takın ve her
tekerlek somununu yarım tur
döndürerek gevşetin.
Tekerlek cıvatasını, somununu ve
tekerlek somunu konisini
yağlamayın.
4. Krikoyu gereken yüksekliğe
ayarlayın. Kriko direkt olarak
kaymayacağı şekilde kriko
destekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
3. Araç kriko noktaları önde ve
arkada yer alır.
Araç bakımı
125
Bijon kapaklarını takın.
11. Değiştirilen tekerleği ve araç
takımlarını kaldırın 3 117.
12. Yeni monte edilen tekerleğin
lastik hava basıncını ve tekerlek
bijonlarının sıkma torkunu kontrol
edin.
En kısa zamanda hasarlı lastiğin
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Krikoyu doğru şekilde hizalayın,
tekerlek zeminden yükselene
kadar söndürün.
Bijon cıvatalarını gevşetin.
Tekerleği değiştirin.
Bijon cıvatalarını takın.
Aracı indirin.
Bijon anahtarını üzerine
yerleştirin ve bijon cıvatalarını
çaprazlama sıkın. Sıkma torku
85 Nm (çelik jant) veya 120 Nm
(alaşım jant).
Jant kapağının arkasındaki supap
sembolü jant supabına doğru
bakmalıdır.
Stepne
Bazı araçlar, bir lastik onarım seti
yerine bir stepneyle donatılmıştır.
Araca bağlı olarak, stepne zeminin
altında ya da bagaj bölümünde
saklanır.
1. Uzatma çubuğu 2'yi tekerlek
bicon anahtarı 1'e takın. Araç
takımları 3 117.
126
Araç bakımı
2. Tekerlek bicon anahtarını bagaj
bölümü zeminindeki açıklığa
takın.
3. Stepneyi zeminden alçaltmak için
tekerlek bicon anahtarını
döndürün.
4. Stepneyi aracın altından çıkarın.
5. Düğme 2'nin vidasını açın ve
kablo bağlantısı 1'i stepneden
ayırın.
6. Tekerleği değiştirin.
7. Yerleştirilen tekerleği, tekerleğin
dışı aşağıya bakacak şekilde
aracın arkasına konumlandırın.
8. Janttaki delik aracılığıyla tutucu
1'i geçin, tespit pimini cıvata
deliklerinden birine takın ve
düğme 2 ile sabitleyin.
9. Tekerlek bicon anahtarını bagaj
bölümü zeminindeki açıklığa takın
ve stepneyi tamamen yükseltmek
için döndürün.
CNG araçları
CNG'li araçlar; stepne bagaj
bölümünde bulunur.
Araç bakımı
2. Tekerleği değiştirin.
kullanarak iki cıvatayı ayırın ve
stepneyi braketten çıkarın. Araç
takımları 3 117.
3. Yerleştirilen stepneyi, tespit
piminin doğru şekilde
hizalandığından emin olarak
brakete konumlandırın.
kullanarak iki cıvatayı sıkın ve
stepneyi sabitleyin.
Direksiyonel tabanlı lastikler
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
127
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
■ Sürüş şartları etkilenebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
■ Özellikle ıslak ve karlı yol
yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.
128
Araç bakımı
Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Takviye ile çalıştırma
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.
9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın.
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda
dahi donmuş olabilir. Donmuş bir
aküyü marş ara kablosu
bağlamadan önce, mutlaka
çözülmesini sağlayın.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu
gözlük ve koruyucu elbise kullanın.
■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir
yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm2, dizel
motorlarda 25 mm2, olan marş ara
kablosu kullanın.
■ Boşalmış olan aküyü araçtan
ayırmayın.
■ Gereksiz elektrik tüketicilerini
kapatın.
■ Takviye çalışması yaptığınız süre
içinde akünün üzerine eğilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına
değmemelidir.
■ Araçlar çalıştırma yardımı
esnasında birbirine değmemelidir.
■ El frenini çekin, vites boşa alın.
Araç bakımı
Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün
artı kutbuna bağlayın.
2. Diğer kırmızı kabloyu, boşalmış
olan akünün artı kutbuna
bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu
yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu
aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az
60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması:
1. Takviye sağlayan aracın
motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın
motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakika
aralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı
olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir
elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki
işlem sırasının tam tersini
uygulayın.
129
Çekme
Aracın çekilmesi
Bir tornavidayla dikkatlice kaldırarak
kapağı serbest bırakın. Bir hasara
sebep vermemek için tornavida ile
çerçeve arasına bir bez yerleştirin.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 117.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
130
Araç bakımı
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Otomatik fonksiyonlu mekanik
şanzımana sahip araçlarda boş vites
seçilemiyorsa araç ancak tahrikli
tekerlekler yerden kaldırılmış şekilde
çekilmelidir.
Her iki araç üzerindeki dörtlü ikaz
flaşörlerini yakın.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı takın.
Başka bir aracın çekilmesi
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 117.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı takın.
Kapağın yanındaki yuvaya bir
tornavida sokun. Tornavidayı
yükselterek kapağı dikkatlice çıkarın.
Bir hasara sebep vermemek için
tornavida ile çerçeve arasına bir bez
yerleştirin.
Araç bakımı
Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini
kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın.
Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
131
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Araca düzenli araklıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir
görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
132
Araç bakımı
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici
ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir
bez veya güderi kullanın.
Arka camları temizlerken arka cam iç
tarafındaki ısıtma tellerine hasar
vermeyin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcının
altına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Cam panel
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.),
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Cam panele pasta ve cila
uygulamayın.
Jantlar ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer
bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Doğal gaz sistemi
Buhar püskürtücü veya yüksek
basınçlı püskürtme aletini LPG
sisteminin yapı parçalarının üzerine
tutmayın. Özellikle LPG deposu ve
araç alt tabanındaki ve motor
bölmesinin alın duvarındaki basınç
valfleri basınçlı su veya buhar
basıncından korunmalıdır.
Bu yapı parçalarına asla kimyasal
temizleyiciler veya koruyucu
maddeler sürülmemelidir.
LPG sisteminin yapı parçalarının
temizliğini LPG'li araçların bakımları
konusunda yetkili bir servise yaptırın.
Araç bakımı
Karavan/römork çekme
ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri
ile temizleyin.
Deri döşemeyi temiz su ve yumuşak
bir bez ile silin. Çok kirli ise, deri
bakım seti kullanın.
Gösterge panelinin koruyucu camını
sadece yumuşak bir nemli bezle
temizleyin.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.
Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant)
koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip
(örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
133
134
Servisi ve Bakım
Servisi ve Bakım
Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi
Genel Bilgiler ............................. 134
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar ve parçalar .............. 135
Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis aralıkları benzinli ve
CNG'li motorlar
Her 30.000 km'de veya yılda bir
(hangisi daha önce tamamlanırsa)
araç bakımının yapılması gerekir.
Servis aralıkları dizel motorlar
Sürücü Bilgi Merkezinde farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
35.000 km'de veya yılda bir, hangisi
önce tamamlanırsa, aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Kitapçıkta
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı
tarih ve araç kilometresi yazılıp kaşe
vurularak imzalanır.
Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olun. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda
bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım
ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Motor yağının değiştirilmesi
gerektiğinde, Sürücü Bilgi Sisteminde
bir mesajla birlikte I yanıp
sönecektir.
Kontrol lambası I 3 64.
Servisi ve Bakım
yağlayıcılar ve parçalar
yağlayıcılar
Sadece önerilen teknik özelliklere
sahip ürünleri kullanın. Bu teknik
özelliklere uymayan ürünler
kullanılması sonucu oluşan hasarlar
garanti kapsamına dahil değildir.
9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate
alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
vizkozitelerine göre sınıflandırılır ve
kategorize edilir. Motor yağının
kalitesi, yağın viskozitesinden daha
fazla öneme sahiptir. Yağ kalitesi,
motorun temizliği, aşınmaya karşı
koruma ve yağ ömrü kontrolü sağlar,
viskozite derecesi, belli bir sıcaklık
aralığının üzerindeki yağ kalınlığını
belirtir.
Dexos benzinli ve dizel motorlar için
optimum koruma sağlayan en yeni
motor yağı kalitesidir. Eğer mevcut
değilse listede bulunan diğer yağ
kaliteleri kullanılabilir. Benzinli
motorlara yönelik öneriler Basınçlı
Doğal Gaz (CNG) ile çalışan araçlar
için de geçerlidir.
Motor yağı kalitesi
dexos 2 = Tüm benzinli ve dizel
motorlar
Dexos mevcut olmadığında alternatif
kaliteler:
GM-LL-A-025 = Benzinli motorlar
GM-LL-B-025 = Dizel motorlar
Motor yağının doldurulması
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
135
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden
dolayı yasaklanmıştır.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozitesi
Sadece viskozite derecesi SAE
5W-30 (dizel motorlar) veya 5W-40
(benzin, CNG motorlar) olan motor
yağını kullanın.
SAE viskozite derecesi motor yağının
akmaya karşı direnç özelliğini belirtir.
Viskozite soğuk hava şartlarında
sıcak hava şartlarına göre daha
fazladır.
Çok dereceli yağların viskozite
endeksi iki rakam ile gösterilir. İlk
rakam (sonunda W harfi bulunur)
düşük sıcaklıktaki viskoziteyi
simgelerken, ikinci rakam yüksek
sıcaklıktaki viskoziteyi simgeler.
136
Servisi ve Bakım
Soğutma suyu ve antifriz
Sadece araç için onaylanmış antifrizi
kullanın, bir servise danışın.
Sistem fabrika tarafından yaklaşık
-28 °C'ye kadar olan soğukta en iyi
korozyon koruması ve don koruması
sağlayacak soğutma sıvısı ile
doldurulmuştur. Bu yoğunluk tüm yıl
bu seviyede olmalıdır. Ek korozyon
koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan ilave
soğutma sıvısı katkıları fonksiyon
bozukluklarına sebep olabilir. Bu tür
ilave soğutma sıvısı katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan
zararlardan dolayı hiçbir sorumluluk
kabul edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği
Sadece bu araç için onaylanmış
yüksek performanslı fren hidroliği
kullanılmasına izin verilir, yetkili bir
servise danışınız.
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
Fren hidroliğini sadece kapalı
kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).
Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
emin olun.
Teknik bilgiler
Teknik bilgiler
137
Araç tanım bilgileri
Araç tanım numarası
Araç tanım bilgileri ..................... 137
Araç bilgileri ............................... 139
ve ön yolcu tarafındaki zeminde bir
kapağın arkasında bulunur.
Araç tanım numarası ön camdan
görülecek şekilde konumlandırılmıştır
Tip etiketi
Tip etiketi motor bölümündedir.
138
Teknik bilgiler
Tip etiketindeki veriler:
1
= Tip onay numarası
2
= Araç tanım numarası
3
= Araç tip etiketi kodu
4
= İzin verilen brüt araç ağırlığı
kg olarak
5
= İzin verilen azami yüklü
ağırlık kg olarak
6
= İzin verilen maksimum ön
aks yükü kg olarak
7
= İzin verilen maksimum arka
aks yükü kg olarak
8
= Motor tipi
9-11 = Araca özel veya ülkelere
özel veriler
Ön ve arka aks yüklerinin toplamı
müsaade edilen toplam ağırlığı
aşmamalıdır. Eğer, örneğin müsaade
edilen azami ön aks yükünden
yararlanılıyorsa, arka aks yükünün,
müsaade edilen toplam araç ağırlığını
aşmayacak kadar olması gerekir.
Teknik bilgiler, Avrupa Birliği
standartlarına göre tespit edilmiştir.
Bu konuda değişiklik yapma hakkını
saklı tutmaktayız. Araç belgelerinde
belirtilen teknik spesifikasyonlar, bu el
kitabında verilen bilgilere göre daima
önceliğe sahiptir.
Teknik bilgiler
Araç bilgileri
Motor verileri
Satış tanımı
1.4
1.4
Motor tanım kodu
1.4i
1.4CNG
Silindir sayısı
4
4
1368
1368
Motor gücü [kW]
70
88
dev/dak.
6000
5000
Tork [Nm]
127
206
dev/dak.
4500
3000
Yakıt türü
Benzin
Basınçlı Doğal Gaz/Benzin
Tavsiye edilen
95
95
Mümkün olan
98
98
Mümkün olan
91
91
Gaz
–
CNG
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
Silindir hacmi
[cm3]
Oktan ihtiyacı (RON)
139
140
Teknik bilgiler
Satış tanımı
1.3 Turbo
1.6 Turbo
2.0 Turbo
Motor tanım kodu
1.3CDTI
1.6CDTI1)
2.0CDTI
Silindir sayısı
4
4
4
1248
1598
1956
Motor gücü [kW]
66
66 / 77
99
dev/dak.
4000
4000
3500
Tork [Nm]
200
2002) / 290
320
dev/dak.
1500
1500
1500
Yakıt türü
Dizel
Dizel
Dizel
Yağ tüketimi [l/1000 km]
0,6
0,6
0,6
Silindir hacmi
1)
2)
[cm3]
Düşük / yüksek çıkış.
Otomatik Fonksiyonlu Manuel Şanzıman (MTA) bulunan Araçlar
Teknik bilgiler
141
Performans
Motor
1.4i
1.4CNG
1.3CDTI
1.6CDTI3)
2.0CDTI
161
172
158
1535) 1586) / 164
179
–
1535)
–
Azami hız4) [km/h]
Manuel şanzıman
Otomatik Fonksiyonlu Manuel Şanzıman
–
–
1586)
/–
Araç ebatları
Tip
Van
Dingil mesafesi
Kısa
Uzun
Kısa
Uzunluk [mm]
4390
4740
4390
Yan aynalar hariç toplam genişlik [mm]
1832
1832
Yükseklik (antensiz) [mm]
Standart tavan
1685
1880 /
Yüksek tavan
1685
2115 / 2125
3)
4)
5)
6)
7)
8)
Combi
1832
19277)
1845 / 18958)
–
Düşük / yüksek çıkış.
Azami hıza, boş ağırlıkta (sürücü olmadan) artı 200 kg yük ile ulaşılabilir. Özel donanımlar azami hızı azaltabilir.
Yüksek tavanlı versiyon.
Alçak tavanlı versiyon.
Tavan çubuğu versiyonları.
Tavan bagajı versiyonları.
142
Teknik bilgiler
Tip
Van
Combi
Bagaj bölümü tabanının uzunluğu [mm]
1820
2170
950
Bagaj bölümü genişliği [mm]
1230
1230
1230
Bagaj bölümü açılma yüksekliği [mm]
Standart tavan
1305
1305
1305
Yüksek tavan
1455
–
–
Dingil mesafesi [mm]
2755
3105
2755
Dönüş dairesi, bordürden bordüre [m]
11,2
12,5
11,2
Kapasiteler
Motor yağı
Motor
14i
1.4CNG
1.3CDTI
1.6CDTI
2.0CDTI
Yağ filtresi değişimi ile birlikte [l]
2,7
2,7
3,2
4,9
4,9
MIN ve MAX [l] arası
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Teknik bilgiler
143
Yakıt deposu
Benzin/dizel, nominal kapasitesi [l]
60
Doğal gaz CNG, nominal kapasite [kg]
Benzin, nominal kapasitesi [l]
16,15 kg9) / 22,1 kg10)
22
Lastik hava basıncı
Van
Konforlu sürüş basıncı - 2 yolcu ve 100 kg bagaja kadar
Azami yükte
Ön
Arka
Ön
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi]) [kPa/bar] ([psi])
Hepsi 185/65 R15 88T 250/2,5 (36)
250/2,5 (36)
230/2,3 (33)
280/2,8 (41)
185/65 R15 92T 250/2,5 (36)
260/2,6 (38)
290/2,9 (42)
300/3,0 (43)
195/65 R15 95T 240/2,4 (35)
240/2,4 (35)
260/2,6 (38)
270/2,7 (39)
195/60 R16C
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
330/3,3 (48)
360/3,6 (52)11)
Motor Lastikler
9)
10)
11)
SWB versiyonu.
LWB versiyonu.
LWB versiyonu.
270/2,7 (39)
Arka
144
Teknik bilgiler
Combi
Motor
Hepsi
12)
13)
14)
Comfort - 3 yolcuya kadar
Azami yükte
Ön
Arka
Ön
Arka
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
[kPa/bar] ([psi])
185/65 R15,
250/2,5 (36)
250/2,5 (36)
230/2,3 (33)
280/2,8 (41)
185/65 R15,
250/2,5 (36)
260/2,6 (38)
290/2,9 (42)
300/3,0 (43)
195/65 R15,
240/2,4 (35)
240/2,4 (35)
260/2,6 (38)
260/2,6 (38)
195/60 R16C
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
270/2,7 (39)
280/2,8 (41)12)
360/3,6 (52)13)14)
Lastikler
5 koltuklu versiyon.
7 koltuklu versiyon.
CNG versiyonları.
Müşteri bilgilendirme
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik ......................................... 145
Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Araçta bazı araç bilgilerini gözleyip
denetleyen birçok gelişmiş sistem
mevcuttur. Bazı bilgiler tespit edilen
arızaların onarımlarını kolaylaştırmak
için, bazıları da sadece bir çarpışma
veya çarpışmaya yakın durumlarda,
hava yastığı kontrol modülü gibi
aracınızın olay verilerini kaydetme
işlevi olan sistemlerinde
kaydedilebilir.
Sistemler aracın durumu hakkında
diyagnostik veriler (örn. yağ seviyesi
veya aracın yaptığı kilometre) ve nasıl
çalıştırıldığı bilgilerini (örn. aracın
hızı, fren uygulanması ve emniyet
kemeri kullanılması) kaydederler.
Bu bilgileri okumak için, özel donanım
ve araç bilgilerine erişim gereklidir.
Araç yetkili serviste bakıma
girdiğinde, aracın servis geçmişini
belgelemek için, bazı arıza teşhis
verileri elektronik ortamdan Opel
küresel sistemlerine gönderilir. Bu
145
sayede, aracınızı her zaman bakıma
getirdiğinizde yetkili servis size tam
aracınıza göre ayarlanmış etkili bir
bakım ve onarım sunabilir.
Üretici firma aşağıdaki durumlar
haricinde herhangi bir çarpışma ve
kaza hakkında sürücü davranışı ile
ilgili bir bilgiye erişmez ve bunu
başkalarıyla paylaşmaz:
■ Araç sahibinin izni veya, araç
kiralanmışsa, kiralayanın izni varsa
■ Polis veya benzer devlet dairesinin
resmi talebi durumunda
■ Yasal işlemlerde üreticinin
savunmasının bir parçası olarak
■ Kanunen talep edildiği takdirde
Ayrıca, üretici firma toplanmış veya
elde edilmiş arıza teşhis bilgilerini
kullanabilir:
■ Üreticinin araştırma ihtiyaçları için
■ Uygun gizlilik sağlandığı
durumlarda ve ihtiyacın
belgelenmesi halinde araştırma ve
geliştirme çalışmaları için
■ Özel bir araca bağlı olmayan özet
bilgiyi diğer kurum ve kuruluşlarla
araştırma amacıyla paylaşmak için
146
Radyo Frekansı
Tanımlaması (RFID)
RFID tekniği bazı araçlarda lastik
hava basıncı izleme ve ateşleme
sistemi güvenliği gibi işlevler için
kullanılır. Ayrıca radyo frekanslı
uzaktan kumanda ile kapı açma/
kilitleme ve aracı çalıştırma ile garaj
kapılarını açan araç vericileri gibi
konfor işlevleri ile bağlantılı olarak
kullanılır. Opel araçlarındaki RFID
tekniği kişisel bilgileri kullanmaz veya
kaydetmez ve kişisel bilgiler içeren
başka Opel sistemlerine bağlantı
kurmaz.
147
148
Dizin
A
Aksesuarlar ve araçta yapılan
değişiklikler ............................. 102
Aksesuar prizleri .......................... 55
Akü ............................................ 107
Ampul değiştirme ....................... 109
Anahtarlar .................................... 18
Anahtarlar, kilitler.......................... 18
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 63, 90
Aracın çekilmesi ........................ 129
Aracın depolanması................... 102
Aracın kontrolü ............................ 81
Aracı yükleme talimatı ................. 50
Araç bakımı........................ 103, 131
Araç Bilgileri ................................... 3
Araç ebatları .............................. 141
Araç güvenliği............................... 24
Araç kartı ..................................... 18
Araç kilidinin ve kapının açılması . . 6
Araç krikosu................................ 117
Araç takımları ............................ 117
Araç tanım numarası ................. 137
Araç verilerinin kaydedilmesi ve
gizlilik....................................... 145
Arıza .................................... 90, 129
Arıza gösterge lambası ................ 62
Arka camlar ................................. 28
Arka cam sileceği ve yıkama
sistemi ...................................... 54
Arka kapılar ................................. 22
Arka lambalar ............................ 111
Arka sis lambaları ........................ 72
Arka sis lambası .......................... 66
Ateşleme sistemi ......................... 62
Ayarlanabilir havalandırma
çıkışları ..................................... 79
Aydınlatma anahtarı .................... 70
Ayna ayarı ..................................... 8
B
Bagaj bölmesi örtüsü ................... 48
Bagaj bölümü ........................ 23, 47
Bagaj bölümü aydınlatması.......... 74
Bagaj kapağı................................. 23
Başka bir aracın çekilmesi ......... 130
Baş üstü konsolu ......................... 46
Benzinli motorlar için yakıt ........... 96
Bilgi ekranı.................................... 66
Buğulu lamba kapakları ............... 73
C
Camlar.......................................... 27
Cam silme ve yıkama sistemleri . . 13
Ç
Çakmak ....................................... 57
Çalışma yapılması ..................... 103
Çekiş kontrol sistemi .................... 92
Çekme................................ 100, 129
149
Çocuk emniyet kilitleri .................. 21
Çocuk emniyet sistemi ................. 39
Çocuk emniyet sistemi montaj
noktaları ................................... 41
D
Dahili lambalar ............................. 73
Dış aydınlatma ................. 11, 65, 70
Dış bakım .................................. 131
Dış bükey aynalar ........................ 25
Dış hava sıcaklığı ........................ 54
Dikiz aynası.................................. 26
Direksiyon ayarı ....................... 9, 52
Direksiyondaki kumanda tuşları ... 52
Diş derinliği ................................ 119
Dizel motorlar için yakıt ............... 97
Dizel partikül filtresi................. 64, 85
Doğal gaz ile çalışan motorlar
için yakıtlar ............................... 97
Dönüş sinyalleri ........................... 61
sinyalleri ................................... 72
Dörtlü ikaz flaşörü ........................ 71
Dur-kalk sistemi...................... 65, 83
Düşük motor yağ seviyesi ............ 65
E
Elektrik kumandalı camlar ........... 27
Elektrik kumandalı yan aynalar . . . 25
Elektronik klima sistemi ............... 77
Elektronik kontrollü sürüş
programları ............................... 89
Elektronik sistem........................ 114
Elektronik Stabilite Programı ....... 93
Elektronik Stabilite Programı
arızalı........................................ 63
Elektronik şifreli devre kesici
(Immobilizer) ...................... 24, 65
El freni.......................................... 91
Emniyet kemeri .............................. 8
Emniyet kemeri takma uyarısı ..... 61
Emniyet kemerleri ........................ 33
F
Farlar............................................ 70
Far seviye ayarlaması ................. 71
Fren asistanı ................................ 92
Fren balatası aşınması................. 63
Fren hidroliği .............................. 107
Frenler ................................. 90, 107
Fren sistemi ................................. 62
Fren ve debriyaj hidroliği............ 135
G
Genel Bilgiler ............................. 100
Geri vites lambası ........................ 72
Giriş ............................................... 3
Gösterge panelindeki eşya
saklama gözleri......................... 45
Gösterge paneline genel bakış .... 10
Gösterge panosu aydınlatması . 113
Gösterge panosu sigorta
kutusu ..................................... 116
Gözlerin kamaşmasını
engelleyen manuel ayarlı ayna 26
Gündüz sürüş farları .................... 71
Güneşlikler ................................... 28
H
Halojen farlar ............................. 109
Hava girişi .................................... 80
Havalandırma............................... 75
bırakılması .......................... 38, 62
Hava yastığı sistemi .................... 36
Hava yastığı sistemi ve kemer
gerdiriciler ................................. 61
Hırsızlığı önleyici kilit sistemi ....... 24
Hız Sabitleme Sistemi ........... 66, 94
I
Isıtma ........................................... 32
Isıtmalı arka cam ......................... 28
Isıtma özelliği ............................... 26
Isıtma ve havalandırma sistemi ... 75
ISOFIX çocuk emniyet sistemleri . 44
150
İ
İç bakım ..................................... 133
İçecek tutucuları .......................... 46
İlk sürüş ....................................... 81
J
Jantlar ve lastikler ...................... 118
Jenerik uyarı................................. 61
K
Kapasiteler ................................. 142
Kapı açık ...................................... 66
Kapılar.................................... 21, 23
Kaput ......................................... 104
Katalitik konvertör ........................ 86
Katlanabilen yan aynalar ............. 26
Kayma önleyici regülatör.............. 92
Kış lastikleri ............................... 118
Kilometre saati ............................. 57
Kilometre sayacı .......................... 58
Klimanın düzenli kullanımı ........... 80
Klima Sistemi ......................... 14, 76
Kol dayanağı................................. 32
Koltuğun altındaki eşya koyma
gözü ......................................... 46
Koltuk ayarı .............................. 7, 31
Koltuk başlıkları ........................... 29
Koltuk başlık yüksekliklerin
ayarlanması ................................ 8
Koltuk pozisyonu ......................... 30
Kontak anahtarı konumları .......... 82
Kontrol lambaları.......................... 59
Korna ..................................... 13, 53
Kumanda birimleri......................... 52
Küllükler ....................................... 57
L
Lastik hava basıncı ............ 119, 143
Lastik onarım seti ...................... 121
Lastik tanımlamaları .................. 118
Lastik ve tekerlek ebadının
değiştirilmesi .......................... 120
Lastik zincirleri ........................... 120
M
Manuel ayar ................................. 25
Manuel kumandalı camlar ........... 27
Manuel şanzıman ........................ 86
Manuel vites değiştirme modu ..... 89
Merkezi kilit sistemi ...................... 19
Motor bölmesi sigorta kutusu ..... 115
Motor devir saati .......................... 58
Motor egzozu ............................... 85
Motor soğutma sıvısı sıcaklık
göstergesi ................................. 59
Motor soğutma suyu .................. 105
Motorun çalıştırılması ............ 82, 87
Motor verileri .............................. 139
Motor yağ basıncı ........................ 64
Motor yağı .......................... 104, 135
N
Nesne tespit sistemleri................. 95
O
şanzıman .................................. 87
Ö
Ön cam silecekleri ve yıkama
sistemi ...................................... 53
Ön hava yastığı sistemi ............... 37
Ön ısıtma ..................................... 64
Ön koltuklar.................................. 30
Ön sinyal lambası....................... 109
Ön sis farları ................................ 72
P
Park Asistanı ............................... 95
Park etme .............................. 17, 84
Park lambaları.............................. 70
Partikül filtresi............................... 85
Patlak.......................................... 123
Performans ................................ 141
Plaka lambası ............................ 112
Polen filtresi ................................. 80
151
R
Radyo Frekansı Tanımlaması
(RFID)..................................... 146
Radyo frekanslı uzaktan
kumanda .................................. 18
Römork/karavan çekme ............. 100
Römork takılması........................ 100
S
Saat.............................................. 54
Sabit havalandırma çıkışları ........ 79
Sabitleme halkaları ...................... 49
Selektör ....................................... 70
Sembollerin anlamları .................... 4
Servis ................................... 80, 134
Servis/bakım bilgisi .................... 134
Servis ömrü sonu geri kazanım . 103
Servo direksiyon yağı................. 106
Seyir kilometre sayacı ................. 58
Sigortalar ................................... 114
Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . 108
Sis farı ......................................... 65
Soğutma suyu ve antifriz............ 135
Stepne ....................................... 125
Sürgülü kapı ................................ 21
Sürücü Bilgi Sistemi...................... 66
Sürücü el kitabından yararlanın ..... 3
Sürüşe başlamak ......................... 16
Sürüş kontrol sistemleri.......... 92, 93
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 100
Ş
Şanzıman .................................... 15
Şanzıman ekranı ......................... 87
T
Takviye ile çalıştırma ................. 128
Tavan bagajı ................................ 49
yağlayıcılar ............................. 135
Tehlike, Uyarı, Dikkat .................... 4
Tekerlek değiştirme ................... 123
Tekerlek kapakları ..................... 120
Tip etiketi ................................... 137
Top-Tether sabitleme halkaları .... 44
Torpido gözü ................................ 46
U
Ultrasonik park sensörleri ............ 63
Uyarı sesleri ................................. 67
Uzun huzmeli far .................... 65, 70
Ü
Üç noktalı emniyet kemeri ........... 34
V
Veri Toplama Merkezi................. 145
Vites kolu ..................................... 87
Vites yükseltme............................ 63
Y
Yağ, motor.................................. 135
Yakıt............................................. 96
Yakıt doldurma ............................ 98
Yakıt filtresinin suyunun
boşaltılması .............................. 65
Yakıt göstergesi ........................... 58
Yakıt kesme ................................. 82
Yakıt seçici .................................. 59
Yan aynalar.................................. 25
Yan dönüş sinyali lambaları ...... 112
Yan hava yastığı sistemi .............. 37
Yıkama sistemi sıvısı ................. 106
Yokuşta kalkış desteği ................. 92
Yokuştan kalkış desteği................ 63
Yol bilgisayarı .............................. 67
Yurtdışı seyahatinde farlar .......... 71
Yükseğe monteli üçüncü fren
lambası ................................... 112
152
Telif hakları ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Almanya'ya aittir.
Bu sürücü el kitabındaki tüm veriler ve resimler aşağıda tarihi belirtilen baskı anındaki mevcut bilgilere dayanmaktadır. Bu el kitabındaki verilere ve resimlere karşın araçların teknik, donanım
ve form olarak değiştirilmesi, aynı zamanda sürücü el kitabında değişikliklerin yapılması hakkı Adam Opel AG tarafından saklı tutulmuştur.
Basım: Kasım 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.
Klorsuz beyazlatılmış kağıt üzerine basılmıştır.
KTA-2730-en
*KTA-2730-EN*
Kasım 2011

3,70 MB

Transkript

Benzer belgeler

Dr. Kerem Bayar Makine Mühendisliği Bölümü Yüksek Lisans Tez

Araçların Teknik ALfabesi

Operating Instructions

sürücü el kitabı - Taştanlar Turizm

F GT - BMW Motorrad