KULLaNICI EL KİtabI

Transkript

KULLaNICI EL KİtabI

VOLVO V70
KULLaNICI EL KİtabI
WEB EDITION
De erli Volvo sahibi
Volvo’nuzu uzun y llar zevkle kullanaca n z ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcular n z n rahat ve güvenli i dikkate al narak tasarlanm t r.
Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz ayn zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini kar lamak üzere
tasarlanm t r.
Otomobilinizden alaca n z keyfi artt rmak için, bu Kullan c El Kitab ’nda yer alan donan ma, talimatlara ve bak m bilgilerine kendinizi al t rman z
öneririz.
Volvo’yu seçti iniz için te ekkürler!
1
Giri
Kullan c El Kitab
Otomobilinizi tan man n iyi bir yolu Kullan c
El Kitab ’n , ideal olarak ilk yolculu unuzdan
önce, okumakt r. Bu, yeni fonksiyonlar
tan man za, farkl durumlarda arac en iyi nas l
kullanaca n z görmenize ve otomobilin tüm
özelliklerinden en iyi ekilde yararlanman za
imkan verecektir. Lütfen Kullan c El
Kitab ’nda yer alan güvenlik talimatlar na
dikkat ediniz:
UYARI!
"Uyar !" metinleri, talimatlara uyulmamas
durumunda ki isel yaralanma tehlikesi
bulundu unu belirtmektedir.
Önemli!
"Önemli!" metinleri, talimatlara
uyulmamas durumunda otomobilde hasar
meydana gelme tehlikesi bulundu unu
belirtmektedir.
Kullan c El Kitab ’nda tan mlanan donan m,
tüm modellerde mevcut de ildir. Standart
donan ma ek olarak, bu el kitab ayn zamanda
iste e ba l donan mlar (fabrikada tak lan
donan m ) veya aksesuarlar (ekstra donan m )
da aç klamaktad r.
2
D KKAT! Volvo otomobiller, ulusal ya da
yerel kanun ve düzenlemelere oldu u kadar,
farkl pazarlar n de i ik gereksinimlerine de
uyarlanm t r. Standard n ne oldu u, bir iste e
ba l seçenek veya bir aksesuar hakk nda emin
de ilseniz, yetkili bir Volvo servisi ile temas
kurunuz.
Bu Kullan c El Kitab ’ndaki teknik özellikler,
tasar m özellikleri ve resimler ba lay c
de ildir. Önceden bildirimde bulunmadan
de i iklik yapma hakk m z sakl tutar z.
Daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo servisi ile
temas kurunuz.
© Volvo Car Corporation
Volvo ve Çevre
Volvo Car Corporation’ n Çevre
felsefesi
böylece çevre korumayla ilgili konularda
sistematik ekilde çal abilirler.
Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car
Corporation’ n tüm operasyonlar n etkileyen
üç temel de erdir. Ayr ca mü terilerimizin de
çevreye kar hassasiyetimizi payla t na
inan yoruz.
Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün
Bilgileri) çevresel ürün bilgileri sunulmu tur.
Burada araçlar n bütün ya am döngüleri
boyunca çevre üzerinde sahip olduklar etkileri
görebilirsiniz.
Volvo’nuz kat uluslararas çevre standartlar na
uyumlu olup dünyan n en temiz ve kaynak
kullan m aç s ndan en verimli tesislerinden
birinde üretilmi tir. Volvo Car Corporation,
fabrikalar, merkezi fonksiyonlar n yan s ra çok
say da di er birimimizi kapsayan çevre koruma
standard n (ISO 14001) içeren global ISO
sertifikas na sahiptir. Biz ayn zamanda bu
gereklilikleri ortaklar m z için uyarlar z
Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI
adresine bak n z.
Yak t tüketimi
Volvo otomobilleri, ait olduklar s n flar n
hepsinde rekabetçi yak t tüketimi özelliklerine
sahiptir. Yak t tüketimi ne kadar dü ükse sera
gaz olan karbondioksit emisyonu da o kadar
dü ük olur.
Sürücü tüketimi etkileyebilir. Daha fazla bilgi
için 4 sayfadaki Çevre üzerindeki etkilerin
azalt lmas ba l kl bölümü okuyunuz.
Verimli emisyon kontrolü
Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortam hem de
yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan
bir kavram olan çi ve d temiz – kavram na
göre üretilmi tir. Birçok durumda egzoz
emisyonlar geçerli standartlar n oldukça
alt ndad r.
Ayr ca, yer seviyesindeki zararl ozonu
radyatörden geçerken saf oksijene
dönü türebilen PremAir®1 adl özel bir
1.
PremAir® seçene i Engelhard
Corporation’un tescilli ticari
markas d r.
3
Volvo ve Çevre
radyatör kaplamas da bulunmaktad r. Ozon
içeri i ne kadar yüksekse o kadar yüksek
oranda ozon dönü türülür.
Yolcu kabininde temiz hava
Yolcu kabini filtresi, hava giri i üzerinden
yolcu kabinine toz ve polen giri ini engeller.
Geli mi hava kalite sistemi, IAQS1 (Yolcu
Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine
giren havan n d ar da, trafikteki havadan daha
temiz olmas n sa lar.
Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon
filtresinden olu ur. Dçeri giren hava sürekli
olarak izlenir ve e er, mesela karbondioksit
gibi sa l ks z gazlar n seviyesinde bir art
olursa hava giri i kapan r. Örne in s k k
trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür
durumlar meydana gelebilir.
Karbon filtresi azot oksitlerin, yer
seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonlar n
girmesini önler.
Kuma standard
edilmektedir. Bu da, daha sa l kl bir kabin
ortam yolunda büyük bir ilerleme olan2
Öko-Tex 100 standard nda gerekleri
kar lad klar anlam na gelir.
Öko-Tex sertifikasyonu örne in emniyet
kemerlerini, hal lar , iplikleri ve kuma lar
kapsar. Dö emede kullan lan deri, do al
bitkisel maddeler kullan larak krom içermeyen
bir tabakalama i leminden geçirilir ve
gereksinimleri kar lar.
Volvo servisleri ve çevre
Düzenli bak m, daha uzun hizmet ömrü ve daha
dü ük yak t tüketimi için gerekli ko ullar
meydana getirir ve böylece temiz bir çevreye
katk da bulunur. Araç, servis ve bak m i leri
için Volvo’ya teslim edildi inde sistemimizin
bir parças haline gelir. Servislerimizin
tasarlanma ekli itibariyle zararl maddelerin
do aya at lmas n veya bo almas n önleyecek
net taleplerde bulunmaktay z. Servis
personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi
özeni garanti edecek bilgi ve tak mlara sahiptir.
Volvo’nun içi kontakt alerjisi olan ki iler ve
ast m hastalar için bile güzel ve konforlu
olacak ekilde tasarlanm t r. Bütün
dö emelerimiz ve kabin içi kuma lar m z,
emisyonlar n yan s ra belirli sa l bozucu
maddeler ve alerjenler uyar nca test
1.
4
Dste e ba l
2.
Daha fazla bilgi için www.oekotex.com
adresine gidiniz
Çevresel etkiyi azalt n z
Örne in, arac n z ekonomik sürerek, ekoetiketli araç bak m ürünlerini sat n alarak ve
araca kullan m k lavuzundaki talimatlara uygun
olarak servis ve bak m yapt rarak arac n çevre
üzerindeki etkisinin azalt lmas na yard mc
olabilirsiniz.
A a da çevresel etkinin nas l azalt labilece i
konusunda birkaç tavsiye bulunmaktad r:
• ECO lastik bas nc seçene ini seçerek yak t
tüketimini azalt n z, bkz sayfa 157.
• Tavan yükü ve kayak
kutusu rüzgar direncini
ve dolay s yla da yak t
tüketimini önemli ölçüde
artt rd için
kullan ld ktan hemen
sonra ç kart lmal d r.
• Gereksiz maddeleri otomobilden ç kar n z.
Yük ne kadar fazla ise, yak t tüketimi de o
kadar fazlad r.
• Otomobilinizi so uk çal t rmadan önce,
e er varsa, daima motor blo u s t c s
kullan n z. Bu, yak t tüketimini ve
emisyonlar azaltacakt r.
• Yumu ak sürünüz ve sert frenlerden
kaç n n z.
Volvo ve Çevre
• Otomobili mümkün olan
en yüksek viteste
kullan n z. Dü ük motor
devri dü ük yak t
tüketimi sa lar.
• Yoku a a ini lerde gaz
pedal n gev etiniz.
• Yava lamak için motor frenini kullan n z.
• Rölanti modundan kaç n n z. Yasal
düzenlemeleri göz önünde bulundurunuz.
Trafikte, uzun süre durmu vaziyette
bekledi inizde motoru durdurunuz.
• Aküler ve ya lar gibi
çevre için zararl
maddeleri daima çevreye
duyarl bir ekilde at n z.
Emin de ilseniz, tavsiye
almak için yetkili bir
Volvo servisine ba vurunuz.
• Otomobilinizin bak m n düzenli olarak
yap n z.
Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk sürenizi
uzatmadan ya da sürü zevkinden ödün
vermeksizin yak t tüketiminizi azaltabilirsiniz.
Otomobilinize özen göstererek, paran z ve
gezegeninizin kaynaklar n koruyunuz.
5
6
çindekiler
Güvenlik
Göstergeler ve kumandalar
Klima kontrolü
ç donan m
Kilitler ve alarm
Çal t rma ve sürü
Tekerlekler ve lastikler
Araç bak m
Bak m ve servis
Müzik sistemi (iste e ba l )
Telefon (iste e ba l )
Teknik veriler
9
33
67
79
101
113
153
169
175
203
225
239
7
8
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Hava yast sistemi
Hava yast klar (SRS)
Hava yast n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
Yan hava yast klar (SIPS hava yast klar )
Hava Perdesi (IC)
WHIPS
Sistemler çal t nda
Çocuk güvenli i
10
13
14
17
19
21
22
24
25
9
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri
a a ya yerle tirilmelidir.
Her zaman emniyet kemeri kullan n
Emniyet kemeri kullan lm yorsa yap lan sert
frenlerin ciddi sonuçlar olabilir. Tüm
yolcular n emniyet kemerlerini takt ndan
emin olunuz.
Emniyet kemerinin tak lmas :
– Emniyet kemerini yava ça çekiniz ve tokay
kilide bast rarak tak n z. Güçlü bir "t k" sesi
kemerin kilitlendi ini i aret edecektir.
10
Emniyet kemerinin ç kart lmas
– K rm z kilit dü mesine bas n z ve emniyet
kemerinin geri çekilmesini sa lay n z.
Kemer tam olarak geri çekilmezse,
sarkmamas için elinizle kemeri
yerle tiriniz.
A a daki durumlarda, kemer kilitlenir ve
çekilemez:
• Çok h zl çekilirse
• Fren ya da h zlanma s ras nda
• Otomobil a r derecede yana yatarsa.
Maksimum koruma sa layabilmesi aç s ndan
kemerin vücuda dayanmas önemlidir. Koltuk
arkal n çok fazla arkaya yat rmay n z.
Emniyet kemeri yolcular normal oturma
konumunda koruyacak ekilde geli tirilmi tir.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n:
• Emniyet kemerinin do ru tak lmas n
engelleyecek toka veya buna benzer
herhangi bir madde kullanmay n z
• Emniyet kemerinin k vr lmam ya da bir
yere tak lmam olmas na dikkat ediniz
• Kalça kemeri a a dan tak lmal d r
(Karn n üzerinden geçmemelidir)
• Çapraz omuz kemerini ekilde görüldü ü
gibi çekerek, kalça kemerinin kuca n z n
üzerinde gerilmesini sa lay n z.
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yast klar birbiri
ile etkile imlidir. Emniyet kemeri
kullan lmazsa veya yanl kullan l rsa, bir
çarp ma durumunda hava yast n n
sa layaca koruma etkilenebilir.
UYARI!
Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi
ba n za de i iklik veya onar m
yapmay n z. Yetkili bir Volvo servisiyle
temasa geçiniz.
Emniyet kemerine bir çarp ma an nda
olu abilecek türde büyük bir yük binerse
tüm emniyet kemeri de i tirilmelidir.
Emniyet kemeri hasars z görünse dahi,
emniyet kemerinin koruyucu
özelliklerinden baz lar kaybolmu olabilir.
Eskiyen veya hasar gören emniyet kemerleri
de i tirilmelidir. Yeni emniyet kemeri
onaylanm tipte olmal ve de i tirilen
emniyet kemeriyle ayn konumda tak lmas
sa lanmal d r.
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemerleri ve gebelik
UYARI!
Her emniyet kemeri sadece tek ki i için
tasarlanm t r.
Gebelik s ras nda emniyet kemeri sürekli
tak lmal d r. Ancak do ru ekilde kullan lmas
son derece önemlidir. Emniyet kemerinin kö eli
k sm omuzun üzerinden sar lmal ve ard ndan
gö üsler aras ndan geçirilerek göbe in yan
taraf na getirilmelidir. Kemerin bel k sm
kalçalar n üzerinde olabildi ince düz durmal
ve göbe in olabildi ince alt nda olmal d r.
Yukar kaymas na kesinlikle izin
verilmemelidir. Kemerin gev ekli ini al n z ve
vücudu yak n ekilde tam olarak
sarmalad ndan oldu undan emin olunuz.
Ayr ca, emniyet kemerinden herhangi bir
bükülme olup olmad n kontrol ediniz.
Emniyet kemerleri ve gebelik.
Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklar n
ve direksiyon simidini sürü s ras nda
otomobilin kontrolünü kolayca elde tutacak
ekilde ayarlamal d rlar (yani ayak pedallar n
ve direksiyon simidini rahatl kla hareket
ettirebiliyor olmal d rlar). Bu ba lamda,
kar nlar ile direksiyon simidi aras nda olas en
büyük mesafeyi elde etmek için koltu u
olabildi ince geri kayd rmal d rlar.
11
Güvenlik
Emniyet kemerleri
Emniyet kemeri gergisi
Tüm emniyet kemerleri (arka orta kemer
d nda) emniyet kemeri gergileriyle
donat lm t r. Yeterli derecede sert bir çarp ma
s ras nda emniyet kemeri gergisinde bulunan
mekanizma kemeri vücut etraf nda s kar.
Emniyet kemeri böylece, yolcular n hareket
etmemesi aç s ndan çok daha etkin bir güvenlik
sa lar.
Emniyet kemeri uyar s
Kombine gösterge panosundaki ve dikiz
aynas n n üzerindeki emniyet kemeri uyar
lambas , sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerini
ba lay ncaya kadar yanar. Emniyet kemeri
hat rlat c s , h z 10 km/saatin alt ndaysa
6 saniye sonra söner. Sürücü kemerini
ba lamam sa, h z 10 km/saatin üzerine
ç kt nda hat rlat c yanar ve h z 5 km/saatin
alt na dü tü ünde söner.
Kemer aç l rsa, h z 10 km/saatin üzerine
ç kt nda fonksiyon tekrar devreye girer.
D KKAT! Emniyet kemeri uyar s yeti kinler
içindir.
12
Güvenlik
Hava yast
sistemi
Uyar lambas n n yan s ra,
gösterge ekran nda bir mesaj
görünür. Uyar lambas
ar zalan rsa uyar üçgeni yanar
ve ekranda SRS AIRBAG
SERVICE URGENT (SRS
HAVA YASTIRI ACDL
SERVDS) mesaj belirir. Derhal
yetkili bir Volvo servisi ile
temas kurunuz.
UYARI!
Kombine gösterge panelindeki uyar
lambas
Hava Yast sistemi1, kontrol modülü
taraf ndan sürekli olarak izlenir ve kombine
gösterge panelinde bir uyar lambas
bulunmaktad r. Bu lamba, kontak anahtar I, II
veya III konumuna çevrilince yanar. Hava
Yast sistemi do ru çal yorsa yakla k
6 saniye sonra1 söner.
1.
Sürü s ras nda Hava Yast sistemi uyar
lambas yan k kal rsa veya yanarsa, Hava
Yast sistemi tam olarak çal m yor
demektir. Uyar lambas emniyet kemeri
tokas , SRS, SIPS veya IC sisteminde bir
ar zay i aret ediyor olabilir. En k sa
zamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasa
geçiniz.
SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPS
ve IC’yi içerir.
13
Güvenlik
UYARI!
Hava yast
i ti inde yaralanma riskini en
aza indirmek için, yolcular ayaklar yerde ve
s rtlar koltuk arkal na dayal olacak
ekilde, mümkün oldu u kadar dik bir
konumda oturmal d rlar. Emniyet kemerleri
ba l olmal d r.
UYARI!
Sürücü taraf ndaki hava yast
(SRS)
Yolcu taraf ndaki
hava yast (SRS)
Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyet
kemerinin sa lad korumay destekleyen bir
SRS (Dlave Güvenlik Sistemi) hava yast
bulunmaktad r. Hava yast direksiyon
simidinin göbe ine yerle tirilmi tir. Direksiyon
üzerinde SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktad r.
Otomobilde, yolcu taraf nda emniyet kemerinin
sa lad korumay destekleyen bir SRS1 (Dlave
Güvenlik Sistemi) hava yast bulunmaktad r.
Bu hava yast torpido gözünün üst k sm nda
katlanm olarak yerle tirilmi tir ve kapak
panelinin üzerinde SRS AIRBAG ibaresi
bulunmaktad r.
UYARI!
Emniyet kemerleri ve hava yast klar birbiri
ile etkile imlidir. Emniyet kemeri
kullan lmazsa veya yanl kullan l rsa, bir
çarp ma durumunda hava yast n n
sa layaca koruma etkilenebilir.
14
1.
Hava yast (SRS) otomobillerin
tümünde bulunmamaktad r. Bu özellik
otomobil sipari i verilirken seçenekler
aras ndan ç kart labilir.
Hava yast (SRS) devreye sokulmu ise,
ön koltu a asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz1.
Asla bir çocu unu ön yolcu koltu unda
oturmas na ya da ayakta durmas na izin
vermeyiniz. Ön yolcu taraf hava yast
(SRS) devreye sokulmu sa 140 cm’den k sa
boylu hiç kimse ön yolcu koltu una
oturmamal d r.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas
çocu un hayat n tehlikeye sokabilir.
1.
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm hava
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.17.
Güvenlik
UYARI!
Onar mlar, yaln zca yetkili bir Volvo servisi
taraf ndan gerçekle tirilmelidir.
Hava yast sistemine yap lacak herhangi
bir müdahale, ar zalara neden olabilir ve
ciddi ki isel yaralanmalarla sonuçlanabilir.
SRS sistemi, soldan direksiyon.
SRS sistemi, sa dan direksiyon.
SRS sistemi
D KKAT! Sensörler, çarp man n seyrine ve
sürücü ve yolcu taraf emniyet kemerlerinin
tak l olup olmad na ba l olarak farkl
tepkiler verecektir. Bu nedenle bir çarp ma
durumunda hava yast klar n n sadece birinin
aç lmas (veya hiçbirinin aç lmamas )
mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindeki
çarp ma kuvvetlerini alg lar ve buna uygun
olarak bir ya da daha fazla hava yast n açacak
ekilde tepki verir. Hava yast klar n n
kapasiteleri maruz kald çarp ma kuvvetine
göre ayarlan r.
SRS sistemi, hava yast klar ve sensörlerden
olu ur. A r iddette bir çarp ma sensörü
harekete geçirir ve hava yast /yast klar s cak
gazla i irilir. Darbenin emilmesi için hava
yast bas nç uyguland nda sönmeye ba lar.
Bu gerçekle ti inde arac n içerisine duman
s zar. Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç,
hava yast n n i mesi ve sönmesi saniyenin
onda biri gibi bir sürede gerçekle ir.
D KKAT! Hava yast klar , arac n maruz
kald çarp ma kuvvetine göre kapasitelerinin
ayarlanmas n sa layan bir fonksiyona sahiptir.
15
Güvenlik
Soldan/Sa dan direksiyonlu otomobillerde
yolcu hava yast n n yeri.
UYARI!
Yolcu hava yast n n yerle tirildi i yer
olan, gösterge panelinin önü ve üzerindeki
alana herhangi bir nesne koymay n z.
16
Güvenlik
Hava yast
n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
Devreye sokma/devreden ç kartma
Gösterge yolcu hava yast n n (SRS) devreden
ç kar lm oldu unu göstermektedir.
Yolcu hava yast anahtar , PACOS (Yolcu
Hava Yast Devre D B rakma Anahtar ),
gösterge panelinin yolcu taraf nda
bulunmaktad r ve yolcu kap s aç kken
eri ilebilir sonraki sayfada bulunan "Anahtar
konumu" ba l kl k sma bak n z. Anahtar n
gerekli konumda olup olmad n kontrol
ediniz. Volvo, dü menin konumunu
de i tirmek için kontak anahtar n n
kullan lmas n tavsiye etmektedir (anahtara
benzer bir biçime sahip di er nesneler de
kullan labilir).
PACOS (iste e ba l )
Otomobilde PACOS bulunuyorsa, ön yolcu
hava yast (SRS) devreden ç kar labilir, bkz.
sayfa 18.
Mesaj
Dikiz ayas üzerindeki bir yaz l mesaj yolcu
hava yast n n (SRS) devreden ç kart ld n
göstermektedir.
UYARI!
Hava yast devreye sokulmu ise, ön
koltu a asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz.1
Bu tavsiyeye uyulmamas çocu un hayat n
tehlikeye sokabilir.
1.
UYARI!
Otomobil ön yolcu hava yast (SRS) ile
donat lm ancak PACOS’a sahip de ilse,
hava yast her zaman devrede olacakt r.
UYARI!
Tavan panelindeki yaz l mesaj hava
yast n n (SRS) devreden ç kart ld n
belirtiyorsa ve kombine gösterge panelinde
hava yast uyar lambas görüntüleniyorsa,
ön yolcu koltu una hiç kimsenin oturmas na
izin vermeyiniz. Bu, ciddi bir ar za
oldu unu göstermektedir. En k sa zamanda
yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.
Hava yast n (SRS) devreye sokma/
devreden ç kartma ile ilgili bilgiler için
bkz. s. 17.
17
Güvenlik
Hava yast
n (SRS) devreye sokma/devreden ç kartma
UYARI!
Devreye sokulmu hava yast (yolcu
koltu u):
Hava yast devreye sokulmu sa ön yolcu
koltu una asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz. Bu, 140 cm’den
k sa boylu herkes için geçerlidir.
PACOS (Yolcu Hava Yast Devre D
B rakma Anahtar ) anahtar .
Dü me konumu
1.
2.
18
Hava yast devrededir. Anahtar bu
konumdayken, 140 cm’den uzun ki iler
ön yolcu koltu una oturabilirler fakat
çocuklar n, fakat bir çocuk koltu u ya da
çocuk minderiyle buraya oturmas na asla
izin verilmemelidir.
Hava yast devreden ç kart lm t r.
Anahtar bu konumdayken, çocuklar n bir
çocuk koltu u ya da çocuk minderiyle ön
yolcu koltu una oturmas na izin verilebilir
fakat 140 cm’den uzun ki iler asla
oturmamal d r.
Devreden ç kart lm hava yast (yolcu
koltu u):
Hava yast devreden ç kart lm sa ön
yolcu koltu una 140 cm’den uzun boylu hiç
kimse oturmamal d r.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas hayati
tehlikeye yol açabilir.
Güvenlik
UYARI!
Yan hava perdeleri, emniyet kemerlerine
destek olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri tak n z.
UYARI!
Yan hava yast
konumlar .
Yan hava yast klar – SIPS yast
Çarp ma kuvvetinin büyük bir k sm SIPS
(Yan Darbe Koruma Sistemi) taraf ndan
zemine, tavana, kiri lere, direklere ve karoserin
di er yap sal k s mlar na aktar l r. Sürücü ve ön
yolcu koltuklar nda bulunan yan hava yast klar
gö üs bölgesini korur ve SIPS sisteminin
önemli bir parças d r. SIPS hava yast sistemi
iki ana bile enden olu maktad r: yan hava
yast ve sensör. Yan hava yast klar , ön
koltuklar n arkal klar na yerle tirilmi tir.
Onar mlar, yaln zca yetkili bir Volvo servisi
SIPS hava yast sistemine yap lacak
herhangi bir müdahale ar zalara neden
olabilir ve ciddi ki isel yaralanmalara yol
açabilir.
Çocuk koltuklar ve yan hava
yast klar
Yan hava yast , çocuk koltu unda ya da
çocuk minderinde oturan çocuklara otomobilin
sa lad korumay azaltmaz.
Otomobilin devreye sokulmu bir1 yolcu hava
yast olmamas durumunda, ön yolcu
koltu una bir çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirilebilir.
UYARI!
Bu alan yan hava yast taraf ndan
kullan laca için, koltu un d ve kap
paneli aras ndaki alana herhangi bir nesne
koymay n z.
UYARI!
Sadece Volvo onayl koltuk k l flar
kullan n z. Di er koltuk k l flar , yan hava
yast klar n n çal mas n engelleyebilirler.
1.
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm
hava yast (SRS) ile ilgili bilgiler için,
bkz. s. 17.
19
Güvenlik
G020343
Sürücü koltu u, soldan direksiyonlu araçlar.
SIPS yast k sistemi
SIPS hava yast sistemi iki ana bile enden,
yan hava yast ve sensörlerden olu ur. A r
sert bir çarp ma, sensörleri devreye sokar ve
yan hava yast klar i er. Hava yast , oturan
ki i ve kap paneli aras nda i er ve sönerken ilk
darbenin etkisini azalt r. Hava yast bas nç
uyguland nda sönmeye ba lar. Yan hava
yast normal ko ullarda, sadece yan taraftan
gerçekle en çarp malar sonucunda aç l r.
20
Ön yolcu koltu u, soldan direksiyonlu araç.
Ön yolcu taraf kap aç kl
etiketinin yeri.
ndaki hava yast
Güvenlik
Hava Perdesi (IC)
Özellikler
Hava perdesi, IC (Hava Perdesi), SIPS ve SRS
hava yast klar n n tamamlay c s d r. Tavan
dö emesinin her iki yan boyunca
yerle tirilmi tir ve hem ön koltuktaki hem de
arka koltuktaki yolcular korur. A r iddetli bir
çarp ma durumunda hava perdesi sensörler
taraf ndan devreye sokulur ve hava perdesi i er.
Hava perdesi, bir çarp ma esnas nda sürücü ve
yolcular n ba lar n arac n içerisinde sa a sola
çarpmalar n engellemeye yard mc olur.
UYARI!
Kap koluna asla bir ey asmay n z veya
ba lamay n z. Kanca sadece hafif giysiler
için tasarlanm t r ( emsiye gibi sert
cisimler için de il).
Tavan kaplamas na, kap direklerine ve yan
panellere bir ey vidalamay n z veya monte
etmeyiniz. Bu planlanan korumadan ödün
vermek anlam na gelebilir. Bu alanlarda
sadece Volvo taraf ndan de i im için
onaylanm orijinal parçalar kullan n z.
UYARI!
Otomobili arka yolcu camlar n n üst
kenarlar n n 50 mm alt ndan daha yükse e
yüklemeyiniz. Aksi taktirde tavan
kaplamas n n içindeki hava perdesi gereken
korumay sa layamayabilir.
UYARI!
Hava perdesi, emniyet kemerlerine destek
olan bir sistemdir.
Her zaman emniyet kemeri tak n z.
21
Güvenlik
WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas n Önleme Sistemi –
WHIPS
Boynun Ani Hareket Sonucunda Yaralanmas n
Önleme Sistemi (WHIPS) enerjiyi emen
arkal klardan ve özel tasarlanm , ön koltuk
ba l klar ndan olu ur. Çarpma aç s ve h z ile
çarp an araçlar n tipinin etkili oldu u, arkadan
çarpmalarda sistem devreye girer.
UYARI!
WHIPS (Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas n Önleme Sistemi) sistemi,
emniyet kemerlerine bir ektir. Daima
emniyet kemerinizi kullan n z.
22
Koltu un özellikleri
WHIPS sistemi devreye sokuldu unda, ön
koltuk arkal sürücünün ve ön koltuktaki
yolcular n konumunu de i tirmek için geriye
do ru dü er. Bu da boyun ve ensenin yaralanma
riskini ortadan kald r r.
UYARI!
WHIPS sisteminde asla kendi ba n za
de i iklik ya da onar m yapmaya
kalkmay n z. Yetkili Volvo servisine
ba vurunuz.
WHIPS sistemi ve çocuk koltuklar /
çocuk minderleri
WHIPS sistemi, çocuk koltu unda ya da çocuk
minderinde oturan çocuklara otomobilin
sa lad korumay azaltmaz.
Do ru oturma konumu
Olas en iyi koruma için, sürücü ve ön koltukta
oturan yolcu, ba destekleri aras nda mümkün
olan en küçük aral kla koltuklar n ortas na
oturmal d r.
Güvenlik
WHIPS
UYARI!
Bir koltu un arkadan çarpma gibi, a r bir
kuvvete maruz kalmas durumunda, WHIPS
sisteminin bir yetkili Volvo servisi
taraf ndan kontrol edilmesi gerekmektedir.
Koltuklar hasarl görünmese bile WHIPS
sisteminin koruma kapasitesi k smen
kaybolmu olabilir. Küçük çapl bir arkadan
çarpmadan sonra bile sistemi kontrol
ettirmek amac yla yetkili bir Volvo servisi
ile temas kurunuz.
WHIPS sisteminin çal mas n
hiçbir zaman engellemeyiniz
UYARI!
Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkal
aras na kat cisimler s k t rmay n z.
WHIPS sisteminin çal mas n
engellemedi inizden emin olunuz.
UYARI!
Arka koltuk arkal klar ndan biri a a
katlanm sa, kar s ndaki ön koltuk,
katlanm olan koltuk arkal na temas
etmeyecek ekilde ileri hareket
ettirilmelidir.
23
Güvenlik
Sistemler çal t
nda
Sistem
Harekete geçirilmi
Emniyet kemeri gergisi
Önden çarp mada1
Yan hava yast klar (SIPS)
Yandan darbeli bir kazada1
Hava Perdesi (IC)
Yandan darbeli bir kazada1
Arkadan çarp mada
Boynun ani hareket sonucu yaralanmas n
önleme (WHIPS)
1.
Otomobilin karosörü hava yast klar n n aç lmad bir çarp mada ciddi hasar görebilir. Çarp lan nesnenin sertli i ve a rl
gibi bir dizi faktör otomobilin farkl güvenlik sistemlerinin devreye girme eklini etkiler.
Hava yast klar n n i mesi durumunda
a a daki ekilde hareket edilmesi önerilir:
• Otomobili yetkili Volvo servisine çektiriniz.
Hava yast klar aç lm haldeyken
kullanmay n z.
• Yetkili bir Volvo servisinde otomobilin
güvenlik sistemindeki parçalar
de i tirtiniz.
• Daima bir doktora görününüz.
D KKAT! SRS, SIPS, IC ve kemer gergi
sistemleri bir çarp mada yaln zca bir kez aç l r.
24
Önden çarp mada ve/veya yandan darbeli bir kazada
UYARI!
sistemi kontrol modülü orta
konsola yerle tirilmi tir. Orta konsol su
veya ba ka s v larla slan rsa, akü
kablolar n n ba lant s n ay r n z. Hava
yast klar aç labilece i için otomobili
çal t rmay denemeyiniz. Otomobili yetkili
Volvo servisine çektiriniz.
Hava yast
, otomobilin h z , çarpma aç s vb.
UYARI!
Otomobili asla hava yast aç lm
durumdayken sürmeyiniz. Bu durum,
direksiyon hakimiyetini zorla t rabilir.
Di er güvenlik sistemleri de zarar görebilir.
Hava yast aç ld nda ortaya ç kan duman
ve toza yo un ekilde maruz kal nmas
halinde cilt ve gözler tahri olabilir. Tahri
durumunda, so uk su ile y kay n z. Çabuk
aç lma i lemi ve hava yast kuma ,
sürtünmeden kaynakl yaralanma ve deride
yanma hissine yol açabilir.
Güvenlik
Çocuk güvenli i
noktalar n n ve ba lant lar n do ru
yerle tirilmesini ve yeterince sa lam
oldu undan emin olmak için, orijinal Volvo
donan m kullan n z.
UYARI!
140 cm’den k sa yolcular ön yolcu
koltu una yaln zca yolcu koltu u hava
yast devreden ç kar lm sa oturabilir.
Çocuklar rahat ve güvenli bir
ekilde oturmal d r
Çocu un otomobildeki konumu ve donan m
seçimi, çocu un a rl ve boyuna göre
belirlenir. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa 27.
D KKAT! Çocuklar n otomobilde nerede
bulunaca ile ilgili yönetmelikler ülkeden
ülkeye de i ir. Geçerli olan yasalar kontrol
ediniz.
Her ya taki ve büyüklükteki çocuklar
otomobilde daima do ru ekilde oturmal d r.
Asla çocuklar n yolculardan birinin dizinde
oturmas na izin vermeyiniz.
Volvo çocuk güvenlik donan m otomobilinize
uygun olarak tasarlanm t r. Ba lama
Hava yast klar (SRS) ve çocuk koltuklar
uyumlu de ildir.
Çocuk koltuklar
Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin
denedi i çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.
UYARI!
Çocuk güvenlik ürünlerini kullan rken
ürünle birlikte verilen montaj talimatlar n
okuman z son derece önemlidir.
Çocuk koltuklar n n ku aklar n , koltu un
alt nda bulunan yatay ayarlama çubu una,
yaylara veya herhangi bir deste e
ba lamay n z. Keskin kenarlar, ku aklara zarar
verebilir.
25
Güvenlik
Çocuk güvenli i
Çocuk koltu unun arkal n n ön panele
yaslanmas n sa lay n z. Bu, bir yolcu hava
yast bulunmayan araçlar için veya hava
yast devreden ç kart lm ise geçerlidir.
Çocuk koltu u konumu
A a dakiler kullan labilir:
• Hava yast n n devreye sokulmam
oldu u durumda ön yolcu koltu una
yerle tirilmi bir çocuk koltu u ya da çocuk
minderi1.
• Arka koltu a yerle tirilmi , yüzü arka
koltu a bakan bir çocuk koltu u (ön
koltu un arkal n destek olarak kullan r).
Yolcu hava yast devreye sokulmu ise,
çocu u daima arka koltu a oturtunuz. Hava
yast aç l rsa, ön yolcu koltu unda oturan
çocuklar ciddi ekilde yaralanabilir.
UYARI!
Otomobil devreye sokulmu bir ön yolcu
hava yast ile donat lm sa ön koltu a asla
bir çocuk koltu u yerle tirmeyiniz. Çocuk
güvenlik ürünleri konusunda bir sorun
ç kmas durumunda, daha aç klay c
talimatlar için üreticiyi aray n z.
1.
26
Devreye sokulmu /devreden ç kart lm
hava yast (SRS) ile ilgili bilgiler için,
bkz. sayfa 17.
Etiket ön panelin uç k sm ndad r.
Etiket, ön panelin uç k sm ndad r.
(Sadece Avustralya’da)
Güvenlik
Çocuk güvenli i
Çocu un otomobil içindeki konumu
A rl k/ya
Ön koltuk
Arka yan koltuk
<10 kg
(0–9 ay)
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ile tespit edilen arkaya
dönük çocuk koltu u.
L1: Tip onay no. E5 03160
• Isofix donan m ile tespit edilen arkaya
• Emniyet kemeri ve montaj kay ile
tespit edilen arkaya dönük çocuk
koltu u.
9–18 kg
(9–36 ay)
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ile tespit edilen arkaya
• Isofix donan m ile tespit edilen arkaya
• Emniyet kemeri ve montaj kay ile
koltu u.
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Isofix donan m ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
kay lar ile tespit edilen arkaya dönük
çocuk koltu u.
Seçenekler:
• Emniyet kemeri ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Isofix donan m ve destek bacaklar ile
koltu u.
• Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
Orta arka koltuk
Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
Emniyet kemeri, destek bacaklar ve
çocuk koltu u.
27
Güvenlik
Çocuk güvenli i
A rl k/ya
15–36 kg
(3–12 ya )
Ön koltuk
Arkal kl veya arkal ks z çocuk minderi.
Arka yan koltuk
Seçenekler:
• Arkal kl veya arkal ks z çocuk minderi.
Orta arka koltuk
Arkal kl veya arkal ks z çocuk
minderi.
• Bütünle ik çocuk minderi2.
B3: Tip onay no. E5 03159
1.
2.
3.
28
L: Onaylanm tipler listesinde yer alan baz özel çocuk koltuklar için uygundur. Çocuk koltuklar araca özgü, s n rl , yar evrensel ve evrenseldir.
Dste e ba l
B: Bu ya grubu için bütünle tirilmi ve onaylanm t r
Güvenlik
Çocuk güvenli i
UYARI!
Hava yast devreye sokulmu ise, ön
koltu a asla çocuk koltu u veya çocuk
minderi yerle tirmeyiniz.
Hava yast (SRS) devreye sokulmu
ise 140 cm’den k sa boylu hiç kimse ön
yolcu koltu una oturmamal d r1.
Yukar daki tavsiyelere uyulmamas
çocu un hayat n tehlikeye sokabilir.
1.
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz. s.17.
Bütünle ik çocuk minderi
(iste e ba l )
Volvo’nun arka yan koltuklar için bütünle ik
çocuk minderi çocuklar için optimum güvenlik
sa layacak ekilde tasarlanm t r.
Normal emniyet kemerleri ile birlikte
kullan lan, entegre çocuk minderi, 15 ile 36 kg
a rl a sahip çocuklar için onaylanm t r.
29
Güvenlik
Çocuk güvenli i
A a dakileri kontrol ediniz:
• Emniyet kemeri kilitli olmal d r.
• Emniyet kemeri çocu un gövdesiyle temas
halinde olmal , gev ek veya k vr lm
olmamal ve omuzdan çapraz olarak
yerle tirilmi olup olmad n .
• Kucak kemeri en iyi koruma için le en
kemi inin üzerinden geçmelidir.
• Emniyet kemerinin çocu un bo az na
temas etmedi ini veya omzunun alt ndan
geçmedi i.
• Ba deste inin konumunu çocu a uyacak
ekilde dikkatlice ayarlay n z.
Çocuk minderinin kald r lmas
– Çocuk minderini kald rmak için kolu
çekiniz (1).
– Minderi iki elle tutunuz ve arkaya do ru
itiniz (2).
– Kilitleninceye kadar içeri do ru itiniz (3).
UYARI!
Bir çocuk oturtulmadan önce, çocuk minderi
yerine kilitlenmelidir.
30
UYARI!
Onar m veya de i tirme i lemleri yaln zca
yetkili bir Volvo servisi taraf ndan
gerçekle tirilmelidir. Çocuk minderi
üzerinde hiçbir de i iklik veya ilave
yapmay n z.
E er entegre bir çocuk minderi bir
çarp mada oldu u gibi büyük bir yüke
maruz kal rsa, çocuk minderinin tamam
de i tirilmelidir. Çocuk minderi hasars z
görünse bile ayn düzeyde koruma
sa layamayabilir. Çocuk minderi a r
y pranm sa de i tirilmelidir.
Çocuk minderinin alçalt lmas
– Kolu çekiniz (1).
– Koltu u a a itiniz ve kilitlenene kadar
bast r n z (2).
D KKAT! Arka koltuk dayana n alçaltmadan
önce çocuk minderini yerle tirmeyi
unutmay n z.
Güvenlik
Çocuk güvenli i
Çocuk koltu u yerle tirme
Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin
denedi i çocuk güvenlik ürünlerine sahiptir.
UYARI!
Emniyet kemeri tokas n n açma dü mesine
dayanabilecek metal bilezikleri bulunan
veya benzeri bir tasar ma sahip olan çocuk
minderleri/çocuk koltuklar emniyet kemeri
tokas n n yanl l kla aç lmas na neden
olabilece i için kullan lmamal d r.
Çocuk koltu unun üst k sm n n ön cama
dayanmas na izin vermeyiniz.
Piyasada mevcut di er ürünleri kullan rken,
ürünle birlikte verilen kurulum talimatlar n n
dikkatle okunup, uygulanmas önemlidir.
• Çocuk koltuklar n n ku aklar n , koltu un
alt nda bulunan yatay ayarlama çubu una,
yaylara veya herhangi bir deste e
ba lamay n z. Keskin kenarlar, ku aklara
zarar verebilir.
• Çocuk koltu unun arkal n n ön panele
yaslanmas n sa lay n z. Bu, bir yolcu hava
yast bulunmayan araçlar için veya hava
yast devreden ç kart lm ise geçerlidir.
UYARI!
Otomobil devreye sokulmu bir ön yolcu
hava yast ile donat lm sa ön koltu a
asla1 bir çocuk koltu u yerle tirmeyiniz.
Çocuk güvenlik ürünleri konusunda bir
sorun ç kmas durumunda, daha aç klay c
talimatlar için üreticiyi aray n z.
1.
yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.
sayfa 17.
Çocuk koltuklar için ISOFIX
montaj sistemi (iste e ba l )
ISOFIX montaj sistemi montaj noktalar , d
koltuklarda arka koltuk arkal alt k sm n n
arkas nda gizlidir.
Montaj noktalar n n konumu koltuk arkal
dö emesindeki sembollerle gösterilir
(yukar daki ekle bak n).
Montaj noktalar na eri im için koltuk minderini
a a ya bast r n.
Bir çocuk koltu unu ISOFIX montaj
noktalar na ba larken daima üreticinin montaj
talimatlar n takip edin.
31
Güvenlik
Çocuk güvenli i
UYARI!
Otomobiliniz ek bir koltukla donat lm sa,
bagaj kapa na bir kilit silindiri tak lmal d r.
Bu durumda kilit d ar dan normal ekilde
(sürücü kap s ndan anahtarla veya uzaktan
kumandayla) ve ayr ca bagaj kapa kilit
silindirinden anahtarla aç labilir.
Bir çocu un yanl l kla bagaj kapa n
içeriden açmas n önlemek için bagaj
kapa ndaki çocuk güvenli i kilitleri
devreye sokulmal d r.
Ek koltuk (iste e ba l )
Ek koltuk, her biri 15 ila 36 kg aras ve en fazla
140 cm uzunlu unda iki çocuk için uygundur.
Maksimum toplam a rl k 72 kg’dir.
Katlama
– Arac n z bu ekilde donat lm sa bagaj
bölümü kapa n ç kart n z.
– Koltuk arkal n yerinde kilitlenen kadar
öne katlay n z.
– Koltuk minderini öne katlay n z.
ndirme
– Koltuk minderini arkaya katlay n z.
– Koltuk arkal n n kolunu çekerek aç n z ve
a a katlay n z.
32
UYARI!
Ek koltuk kullan l rken, her iki arka koltuk
arkal kald r lm , güvenlik filesi
ç kart lm ve çocuk güvenlik kilidi aç k
olmal d r. Bu, bir kaza durumunda çocu un
otomobilden ç kabilmesini sa lamak
içindir.
Otomobiliniz çelik bir file ile donat lm sa,
herhangi bir istisna kabul edilmeden ek
koltuk tak lmadan önce bu da
ç kart lmal d r.
Bagaj bölümünde ek koltuk kullanman za
ra men bagaj bölmesi kapa n yan n za
alman z gerekiyorsa a a daki gibi hareket
edin:
– Arka koltu un arkal klar n daha dik bir
konuma getiriniz (bkz. s. 91).
– Ç kartm oldu unuzu bagaj bölmesi
kapa n arka koltuk arkal ile ek
koltu unu aras na dikkatli bir ekilde
yerle tiriniz. Ek koltu un ba l n yukar
kald r n z.
Genel bak , soldan direksiyonlu araç
Genel bak , sa dan direksiyonlu araç
Kombine gösterge paneli
Gösterge ve uyar lambalar
Bilgi ekran
Merkezi konsoldaki kumanda dü meleri
Ayd nlatma paneli
Soldan kumanda kolu
Sa dan kumanda kolu
Yol bilgisayar
Cruise control (iste e ba l )
El freni, elektrik soketi/sigara çakma
Direksiyon simidi ayarlar
Elektrikli camlar
Dikiz/kap aynalar
Elektrikli sunroof (aç l r tavan) (iste e ba l )
34
36
38
39
42
44
48
50
51
53
54
56
58
59
61
64
33
34
Sürücü kap s ndaki kontrol paneli
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Sis lambalar ............................................................................ s. 49
Farlar, pozisyon/park lambalar ............................................... s. 48
Arka sis lambas ....................................................................... s. 49
Sinyal lambalar , uzun-k sa far seçimi..................................... s. 50
Cruise control........................................................................... s. 54
Korna .............................................................................................–
Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 38
Telefon/müzik sistemi için tu tak m ...............s. 226/s. 211/s. 204
Ön cam silecekleri ................................................................... s. 52
Park freni ................................................................................. s. 56
Dü me paneli........................................................................... s. 44
Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 72
Müzik sistemi......................................................................... s. 204
Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 45
Dörtlü fla ör............................................................................. s. 46
Torpido gözü ............................................................................ s. 87
Panel menfezleri ...................................................................... s. 69
18. Ekran........................................................................................ s. 42
19. Hararet göstergesi .................................................................... s. 38
20. Kilometre sayac , gezinti kilometre sayac /Sabit k z
kumandas ....................................................................... s. 38/s. 54
21. H z göstergesi .......................................................................... s. 38
22. Sinyal lambalar .............................................................. s. 38/s. 50
23. Devir göstergesi ....................................................................... s. 38
24. Araç d s cakl k, saat, vites konumu ..................................... s. 38
25. Yak t göstergesi........................................................................ s. 38
26. Gösterge ve uyar lambalar ..................................................... s. 39
27. Panel menfezleri ...................................................................... s. 69
28. Gösterge paneli ayd nlatmas ................................................... s. 49
29. Far seviyesi .............................................................................. s. 48
30. Ayd nlatma paneli .................................................................... s. 48
31. Okuma lambalar ..................................................................... s. 82
32. Dç ayd nlatma ........................................................................... s. 82
33. Kontrol, sunroof....................................................................... s. 64
34. Emniyet kemeri hat rlat c s ..................................................... s. 40
35. Dikiz aynas ............................................................................. s. 61
36. Kilit dü mesi, bütün kap lar için ........................................... s. 106
37. Arka kap lardaki elektrikli camlar n kilitlenmesi .................... s. 60
38. Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 59
39. Kumandalar, elektrikli kap aynalar ....................................... s. 63
40. - ...................................................................................................... -
35
36
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Sürücü kap s ndaki kontrol paneli
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Arka sis lambas ....................................................................... s. 49
Farlar, pozisyon/park lambalar ............................................... s. 48
Sis lambalar ............................................................................ s. 49
Ön cam silecekleri ................................................................... s. 52
Telefon/müzik sistemi için tu tak m ...............s. 204/s. 211/s. 226
Korna .............................................................................................–
Kombine gösterge paneli ......................................................... s. 38
Cruise control........................................................................... s. 54
Sinyal lambalar , uzun-k sa far seçimi..................................... s. 50
Park freni ................................................................................. s. 56
Elektrik soketi, çakmak ........................................................... s. 45
Klima kontrolü................................................................s. 70, s. 72
Müzik sistemi......................................................................... s. 204
Dü me paneli........................................................................... s. 44
Dörtlü fla ör............................................................................. s. 46
Torpido gözü ............................................................................ s. 87
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
Gösterge ve uyar lambalar ..................................................... s. 39
Yak t göstergesi........................................................................ s. 38
Araç d s cakl k, saat, vites konumu ..................................... s. 38
Devir göstergesi ....................................................................... s. 38
Sinyal lambalar .............................................................. s. 38/s. 50
H z göstergesi .......................................................................... s. 38
Kilometre sayac , gezinti kilometre sayac /Sabit k z
kumandas ....................................................................... s. 38/s. 54
Hararet göstergesi .................................................................... s. 38
Ekran........................................................................................ s. 42
Ayd nlatma paneli .................................................................... s. 48
Far seviyesi .............................................................................. s. 48
Gösterge paneli ayd nlatmas ................................................... s. 49
Okuma lambalar ..................................................................... s. 82
Dç ayd nlatma ........................................................................... s. 82
Kontrol, sunroof....................................................................... s. 64
Emniyet kemeri hat rlat c s ..................................................... s. 40
Dikiz aynas ............................................................................. s. 61
Kilit dü mesi, bütün kap lar için ........................................... s. 106
Arka kap lardaki elektrikli camlar n kilitlenmesi .................... s. 60
Kumandalar, elektrikli camlar ................................................. s. 59
Kumandalar, elektrikli kap aynalar ....................................... s. 63
- ...................................................................................................... -
37
Kombine gösterge paneli
1. Hararet göstergesi
Motor so utma sisteminin s cakl n gösterir.
S cakl k ola anüstü yüksekse ve ibre k rm z
bölgeye ula rsa, gösterge ekran nda bir mesaj
görünecektir. Radyatör panjurunun önüne
monte edilecek fazladan lambalar n, yüksek d
s cakl k ve yüksek motor yükü olan durumlarda
so utma kapasitesini azaltaca n unutmay n z.
2. Ekran
Bilgi ve uyar mesajlar ekranda gösterilir.
3. H z göstergesi
Otomobilin h z n gösterir.
4. Gezinti kilometre sayac , T1 ve T2
Gezinti kilometre sayaçlar k sa mesafelerin
ölçülmesi için kullan l r. Sa taraftaki rakam
bir kilometrenin onda birini gösterir. S f rlamak
için dü meye 2 saniyeden uzun bas n z. Bir
gezinti kilometre sayac ndan di erine geçmek
için dü meye bir defa h zl bas n z.
38
5. H z sabitleme sistemi göstergesi
Bkz. s. 54.
6. Kilometre sayac
Genel kilometre sayac otomobilin yapt
toplam mesafeyi gösterir.
7. Uzun far göstergesi
8. Uyar lambalar
Bir hata olu tu unda, lamba yanar ve gösterge
ekran nda bir mesaj görüntülenir.
9. Devir göstergesi
Motor devrini dakikada bin devir (RPM) olarak
gösterir. Devir göstergesi ibresinin k rm z
alana geçmesine izin vermeyiniz.
10. Otomatik vites göstergesi
Burada seçilen vites gösterilir. Otomobilinizde
Geartronic otomatik vites kutusu varsa ve siz
düz vites kullan yorsan z, o andaki düz vites
gösterilir.
11. D hava s cakl k göstergesi
D hava s cakl n gösterir. S cakl k +2 °C
ile –5 °C aras ndayken, göstergede bir kar
taneci i sembolü görüntülenir. Bu sembol, yol
yüzeyinin kaygan olabilece ini belirtir.
Otomobil durmaktaysa ya da daha önce
durmu sa, d hava s cakl göstergesinde
belirtilen de er, güncel s cakl k de erinden
yüksek olabilir.
12. Saat
Saati ayarlamak için dü meyi çeviriniz.
13. Yak t göstergesi
Gösterge panelindeki lamba yand nda,
depoda yakla k 8 litre kullan labilir yak t
kalm t r.
14. Gösterge ve uyar lambalar
15. Sinyal lambalar – sol/sa
Sar lamba
– Gösterge ekran ndaki mesaj okuyunuz.
Sorunu gideriniz.
Mesaj metni READ (OKU) dü mesi
kullan larak silinir (bkz. s. 42) veya 2 dakika
sonra otomatik olarak kaybolur.
Kontak1,
mar a bas lmadan önce II konumuna
getirildi inde tüm gösterge ve uyar lambalar
yanar. Bu sayede sembollerin/lambalar n
çal p çal mad kontrol edilir. Motor
çal t nda, el freni indirildi inde sönen el
freni lambas hariç, tüm lambalar sönmelidir.
Motor be saniye içinde
çal mazsa, otomobilin emisyon
sistemindeki bir ar za ve ya
bas nc n n dü ük oldu unu
gösteren lambalar haricinde tüm
lambalar söner. Otomobilin teknik
özelliklerine ba l olarak baz lambalar n hiçbir
fonksiyonu olmayabilir.
"TIME FOR REGULAR SERVICE (ZAMANI
GELDD DÜZENLD SERVDS)" metni
gösterildi inde, uyar lambas ve mesaj metni
READ (OKU) dü mesi kullan larak silinir veya
2 dakika sonra otomatik olarak kaybolur.
ABS ar zas
Gösterge panelinin ortas ndaki
uyar lambalar
Bu lambalar, ar zan n ciddili ine
ba l olarak k rm z ya da amber
(sar ms kahverengi) renkte
kland r l r.
1.
Baz motor modellerinde dü ük ya
bas nc lambas kullan lmaz. Uyar lar,
gösterge ekran nda beliren mesajlar
yoluyla verilir, bkz sayfa 181.
K rm z lamba
– Güvenli bir yerde durunuz. Arac daha fazla
sürmeyiniz.
– Bilgi ekran ndaki bilgiyi okuyunuz.
– Ar zay talimatta belirtilen ekilde
düzeltiniz veya yetkili bir Volvo servisiyle
irtibata geçiniz.
Lamba ve mesaj metni, ar za giderilene kadar
görüntülenir.
ABS lambas yanarsa, bu ABS sistemi
çal m yor demektir. Otomobilin
normal fren sistemi, ABS fonksiyonu
olmadan çal maya devam eder.
– Arac güvenli bir yerde durdurunuz ve
motoru kapat n z.
– Motoru tekrar çal t r n z.
E er uyar lambas yan k kalmaya devam
ederse ABS sistemini kontrol ettirmek için
otomobilinizi yetkili Volvo servisine sürünüz.
Fren sisteminde ar za
FREN lambas yan yorsa fren
hidroli i seviyesi çok dü ük olabilir.
Otomobili güvenli bir yerde
durdurunuz ve fren hidroli i seviyesini kontrol
ediniz, bkz. sayfa 184.
39
• Hidrolik seviyesi MIN yaz s n n alt ndaysa
otomobil daha fazla kullan lmamal d r. Fren
sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo
servisine otomobilinizi çektiriniz.
E er FREN ve ABS uyar lambalar
ayn anda yanarsa fren kuvvet
da l m nda bir sorun olabilir.
Otomobili güvenli bir yerde
durdurunuz ve motoru kapat n z.
Motoru tekrar çal t r n z.
• E er her iki lamba da sönerse, arac
sürmeye devam edebilirsiniz.
• E er uyar lambalar yanmaya devam
ederse fren hidrolik seviyesini kontrol
ediniz, bkz., sayfa184.
• Hidrolik seviyesi MIN yaz s n n alt ndaysa
otomobil daha fazla kullan lmamal d r. Fren
sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo
servisine otomobilinizi çektiriniz.
• E er fren hidroli i seviyesi normalse ve
lambalar yan yorsa, fren sistemini kontrol
ettirmek için otomobilinizi en yak ndaki
yetkili Volvo servisine dikkatli kullanarak
götürünüz.
Emniyet kemeri hat rlat c s
Bu lamba, sürücü emniyet kemerini
takana kadar yan k kal r.
40
UYARI!
E er FREN ve ABS uyar lambalar ayn
anda yanarsa, sert frende otomobilin arka
k sm n n kayma e ilimi olabilir.
Dü ük ya bas nc 1
Bu lamban n sürü esnas nda
yanmas , motor ya bas nc n n çok
dü ük oldu unu gösterir. Motoru
derhal stop edip, motor ya seviyesini
kontrol ediniz ve gerekirse ya ilave ediniz.
Lamba yan yor ve ya seviyesi normal ise,
yetkili bir Volvo servisine ba vurunuz.
Otomobilin emisyon sisteminde
ar za
Sistemi kontrol ettirmek için yetkili
Volvo servisine u ray n z.
Hava yast klar - SRS
SRS sisteminde bir hata
belirlendi inde lamba sürü esnas nda
yan k kalacak veya yanacakt r.
Sistemin incelenmesini sa lamak için
yetkili Volvo servisine u ray n z.
1.
Baz motor modellerinde dü ük ya
bas nc lambas kullan lmaz. Uyar lar,
gösterge ekran nda beliren mesajlar
yoluyla verilir, bkz sayfa 181.
Alternatör arj etmiyor
Sürü s ras nda bu lamba yan yorsa,
büyük olas l kla elektrik sisteminde
bir ar za vard r. Yetkili bir Volvo
servisine ba vurunuz.
Motor ön s t c s (dizel)
Bu lamba motorun ön s t ld n
gösterir. Lamba söndü ünde
otomobili çal t rabilirsiniz. Yaln z
dizel motorlu otomobiller içindir.
El freni çekili
Bu lamba, el freni çekildi inde yanar.
El frenini, daima en üst konumuna
kadar çekiniz.
D KKAT! El freni kolu konum (çentik) bire
ula t nda lamba yanar.
Arka sis lambalar
Bu lamba, sis lambas aç kken yanar.
Römork gösterge lambas
Yaln zca otomobilin ve römorkun
sinyal lambalar kullan ld nda yan p
söner.Lamba yan p sönmüyorsa
otomobil veya römorktaki sinyal
lambalar ndan biri ar zal demektir.
Denge sistemi STC/DSTC
(iste e ba l )
Sistemin farkl fonksiyonlar ve
lambalar n tarifi için bkz sayfa 127.
41
Bilgi ekran
Okunmu mesajlar haf zaya geri döndürmek
için READ (OKU) dü mesine bas n z.
D KKAT! Siz yol bilgisayar menüsündeyken
veya telefonu kullanmak isterken bir uyar
mesaj araya girerse, önce READ tu una (A)
basarak mesaj ö renmelisiniz.
Ekrandaki mesajlar
Bir uyar ya da gösterge lambas yand nda
ayn zamanda gösterge ekran nda bir mesaj da
görüntülenir. Mesaj okuyup anlad ktan sonra
READ (OKU) tu una (A) bas n z. Okunan
mesajlar böylece gösterge ekran ndan silinir ve
otomobilin haf zas na saklan r. Ar zalarla ilgili
mesajlar, ar zalar giderilene kadar haf zada
kal r.
Çok ciddi ar za mesajlar haf zadan silinmez.
Ar zalar düzeltilene kadar haf zada kal rlar.
Haf zadaki mesajlar tekrar okunabilir. Kay tl
mesajlar görmek için READ dü mesine (A)
bas n z. READ dü mesine basarak haf zada
kay tl mesajlar aras nda geçi yapabilirsiniz.
42
Bilgi ekran
Mesaj
EMNDYETLD DUR
MOTORU DURDUR
ACDL SERVDS
EL KDTABINA BAK
SERVDS GEREKLD
BDR SONRAKD TAMDRD AYARLA
ZAMANI GELDD DÜZENLD SERVDS
SOOT FILTER FULL – SEE MANUAL
(KURUM FDLTRE DOL. EL KDTABINA
BAK)1
STC/DSTC PATDAJ KON KAP.
1.
Spesifikasyon
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapat n z. Ciddi hasar riski bulunmaktad r
Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru kapat n z. Ciddi hasar riski bulunmaktad r
Otomobilinizi derhal servise götürünüz
Kullan c El Kitab ’na ba vurunuz
En k sa zamanda otomobilinizi servise götürünüz
Bir sonraki serviste otomobilinizi kontrol ettiriniz
Bu mesaj ekrana geldi inde otomobilin servise gitme zaman gelmi demektir. Mesaj n ne zaman
ekrana gelece ini kat edilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay say s ve motor
çal ma süresi etkiler
Dizel parçac k filtresinin kendini yenilemesi gerekmektedir, bkz. sayfa 117
Denge ve çeki kontrol sisteminin fonksiyonu azalt l r; daha fazla varyant için bkz. sayfa 127
Sar üçgen reflektörle birlikte gösterilir
43
D KKAT! Dü melerin s ralamalar de i ebilir.
Aktif asi, Four-C (iste e ba l )
Confort veya Sport asi
seçimini yapmak için
dü meye bas n z bkz. s. 129.
Mevcut ayar bilgi ekran nda
10 saniye süreyle gösterilir.
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi)
(iste e ba l )
Fonksiyonu devreye sokmak
veya devreden ç kartmak için
dü meye bas n z. Daha fazla
bilgi için, bkz. s. 149.
DSTC sistemi1
Bu dü me, DSTC sisteminin
fonksiyonlar n azaltmak veya
yeniden devreye sokmak için
kullan l r.
Dü medeki LED yan yorsa,
DSTC sistemi devrede demektir (ar za
olmamas durumunda).
D KKAT! DSTC sisteminin fonksiyonunu
azaltmak için dü meyi en az yar m saniye bas l
tutunuz.
Dü medeki LED söner ve ekranda DSTC
KAYMA ÖNLEYDCD KAPALI metni belirir.
Motor yeniden çal t r l nca DSTC sistemi
yeniden devreye girer. Daha fazla bilgi için,
bkz. sayfa 127.
1.
44
Baz pazarlarda iste e ba l d r.
UYARI!
STC/DSTC sistemini kapatman z halinde
otomobilin sürü özelliklerinin de i ece ini
unutmay n z.
Arka kap lardaki çocuk güvenlik
kilitleri (iste e ba l )
Bu dü meyi arka
koltuklardaki elektrikli çocuk
güvenlik kilitlerini devreye
sokmak veya ç karmak için
kullan n z. Kontak anahtar I
veya II konumunda olmal d r.
Çocuk güvenlik kilitleri devreye sokulunca,
dü medeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilitleri
devreye sokulunca veya devreden ç kart l nca,
ekranda bir mesaj görülür.
Elektrik soketi/Çakmak
(iste e ba l )
Elektrik soketi çe itli 12 V
aksesuarlar, örn. cep telefonu
veya buzdolab .
Sokete elektrik gelmesi için
kontak anahtar en az I
konumunda olmal d r.
Sigara çakma , dü me itilerek devreye
sokulur. Çakmak s n nca dü me tekrar d ar
f rlar. Kullanmak için çakma çekiniz.
Güvenlik nedeniyle, soket kullan lm yorken
daima kapa n tak n z. Maksimum ak m
kademesi 10 A.
Katlanabilir elektrikli kap
aynalar (iste e ba l )
Bu dü me kap aynalar n
d ar ya do ru açmak veya
içeriye do ru kapamak için
kullan l r.
Ayna kazara d ar veya içeri
katlanm sa a a da
belirtilenleri yap n:
– Aynay elle olabildi ince öne do ru itiniz.
– Kontak anahtar n II konumuna getiriniz.
– Dü meyi kullanarak aynay önce içeri sonra
da d ar hareket ettiriniz. Kap aynalar
orijinal sabit konumlar na geri
dönmü lerdir.
Park yard m (iste e ba l )
Otomobil çal t r ld nda
sistem daima devreye
sokulur. Park yard m n
devreden ç karmak/devreye
sokmak için dü meye bas n z.
Ayr ca, bkz. s. 130.
Deadlock güvenlik kilitlerinin ve
detektörlerin devre d
b rak lmas
Güvenlik kilidi fonksiyonunu
devre d b rakmak
istiyorsan z bu dü meyi
kullan n z (güvenlik kilidi,
kap lar n kilitlendi inde
içeriden aç lamamas
anlam na gelir). Bu dü me ayn zamanda alarm
sistemindeki hareket ve yatma alg lay c lar n
da1 – devre d b rakmak için kullan l r –
örne in otomobil feribotla ta n rken. Bu
fonksiyonlar devre d b rak ld nda LED
yanar.
Yard mc lambalar (aksesuar)
Otomobilin yard mc
lambalar n n, uzun far ile
birlikte yanmas n
istiyorsan z veya bu
fonksiyonu devreden
ç karmak istiyorsan z, bu
dü meyi kullan n z. Bu fonksiyon etkinken,
dü menin içindeki LED yanar.
1.
Dste e ba l
45
Aktif Bi-Xenon lambalar , ABL
(iste e ba l )
ABL farlar n n far düzeni
sürü esnas nda direksiyon
hareketlerini takip eder. Bu
i lem otomobil
çal t r ld nda otomatik
olarak devreye girer ve
dü meye bas larak devreden ç kart labilir/
devreye sokulabilir. Fonksiyon devreye
girdi inde dü medeki LED yanar.
Far düzenini sa /sol trafik ak na göre
de i tirme
Dü meye be saniye bas l tutunuz. Far düzeni
de i tirilirken araç hareketsiz olmal d r.
DIPPED BEAM SETT. F. RIGHT TRAFFIC
(KISA FAR SAR TRAFDK DÇDN
AYARLANDI) veya DIPPED
BEAM SETT. F. LEFT TRAFFIC (KISA FAR
SOL TRAFDK DÇDN AYARLANDI) mesaj
ekranda görünür. Daha fazla bilgi ve halojen
veya Bi-Xenon farlar n n far düzenini
ayarlamakla ilgili bilgi için, bkz. sayfa 144.
46
Dörtlü fla ör
Trafik için tehlike veya engel olabilecek yerde
araç durduruldu unda, dörtlü fla örleri (bütün
sinyal uyar lar yan p söner) kullan n z.
Devreye sokmak için dü meye bas n z.
D KKAT! Dörtlü fla örlerin kullan m ile ilgili
düzenlemeler ülkeden ülkeye de i ir.
Kap aynas ve arka cam
rezistanslar
Arka cam ve yan
aynalardaki buzu
temizlemek için, buz
çözücüyü (rezistans )
kullan n z. Arka cam ve
yan aynalar n buzunu
çözme i lemini
ba latmak için dü meye
bas n z. Dü medeki
LED yanmaktad r.
Buz çözme i lemi yakla k 12 dakika sonra
otomatik olarak devre d kal r.
Is tmal ön koltuklar
Daha fazla bilgi için,
bkz. s. 70 veya s. 73.
47
Ayd nlatma paneli
– Far kumandas n (1) uç konumlardan birine
çeviriniz.
– Huzme hizas n alçaltmak veya yükseltmek
için kumanday yukar veya a a (3)
kayd r n z.
Aktif Bi-Xenon ve Bi-Xenon farlar 1 olan
otomobillerde otomatik far seviyesi özelli i
oldu u için kumanda yoktur (3).
Pozisyon/park lambalar
Pozisyon lambalar /park lambalar kontak
anahtar n n konumundan ba ms z olarak
aç labilir.
Konum
Spesifikasyon
Otomatik/devreden ç kart lm
k sa far. Sadece uzun far
selektörü.
– Far kumandas n (1) orta konuma çeviriniz.
Kontak anahtar II konumunda oldu unda
pozisyon/park lambalar ve plaka lambas
daima yanar.
Farlar
Far seviyesi
Otomatik k sa far (baz ülkeler)
Far kumandas n n (1) orta konumda oldu u
haller d nda kontak anahtar II konumuna
çevrildi inde k sa far otomatik olarak yanar.
Gerekirse, otomatik k sa far yetkili bir Volvo
servisi taraf ndan devre d b rak labilir.
Otomobilin yükü, far huzmesinin dikey hizas n
de i tirir ve bu durum kar dan gelen araçlar n
sürücülerinin gözlerini alabilir. Huzmenin
yüksekli ini ayarlayarak bu durumu önleyiniz.
Otomatik k sa far, uzun far
– K sa far kumandas (1) saat yönünde en son
noktas na kadar çevrilerek etkinle tirilir.
Otomatik k sa far. Bu konumda
sadece uzun far ve uzun far
selektörü çal r.
48
1.
Dste e ba l .
– Uzun far sol taraftaki kumanda kolu
direksiyona do ru en son noktas na kadar
hareket ettirilerek ve serbest b rak larak
etkinle tirilir, bkz sayfa 50.
Kontak anahtar I veya 0 konumuna
çevrildi inden lambalar otomatik olarak
kapan r.
Ayd nlatma paneli
Sis lambas
D KKAT! Sis lambalar n n kullan m na dönük
yönetmelikler ülkeden ülkeye farkl l k
gösterebilir.
Sis lambalar (iste e ba l )
Ön sis lambalar , farlar veya pozisyon
lambalar /park lambalar yla birlikte aç labilir.
– Dü meye (2) bas n z.
Ön sis farlar aç kken dü medeki (2)
k yanar.
Arka sis lambas
Arka sis lambas yaln zca farlar veya ön sis
lambalar yla birlikte aç labilir.
Far düzeni aktif olmayan/aktif olan farlar
Aktif Bi-Xenon lambalar , ABL
(iste e ba l )
ABL farlar n far düzeni sürü esnas nda
direksiyon simidinin hareketlerini takip eder.
Araç çal t r ld nda fonksiyon otomatik
olarak devreye girer ve orta konsoldaki dü me
ile devreden ç kart labilir/devreye sokulabilir;
bkz. sayfa 46.
– Dü meye (4) bas n z.
Arka sis lambas aç ld nda, kombine gösterge
panelindeki arka sis lambas gösterge lambas
ve dü medeki (4) lamba yanar.
Gösterge paneli ayd nlatmas
Gösterge paneli ayd nlatmas , kontak
anahtar II konumuna ve far kumandas (1) son
konumlar ndan birine getirildi inde aç l r.
Ayd nlatma, gündüzleri otomatik olarak k s l r
ve geceleri manüel olarak ayarlanabilir.
– Daha parlak veya daha k s k ayd nlatma için
kumanday yukar veya a a (5) kayd r n z.
49
Soldan kumanda kolu
K sa yan p sönme düzeni
– Kolu yukar veya a a (1) konumuna
getiriniz ve b rak n z o zaman kol eski
konumuna döner veya kolu (2) konumuna
getiriniz ve do duran eski konumuna
döndürünüz.
Sinyal lambalar üç kere yan p söner.
Aksi yönde sinyal verildi inde k sa yan p
sönme i lemi sona erer.
Açma kapama, uzun ve k sa far
Uzun far n aç labilmesi için kontak anahtar II
Kumanda kolu konumlar
1.
2.
3.
4.
K sa yan p sönme düzeni, sinyal lambalar
Sürekli yan p sönme düzeni, sinyal
lambalar
Uzu far selektörü
Açma kapama, uzun ve k sa far, güvenli
eve gidi ayd nlatmas
– Far kumandas n saat yönünde son
konumuna kadar çeviriniz, bkz. s. 48.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine do ru
son konumuna (4) kadar çekip b rak n z.
Uzu far selektörü
– Kumanda kolunu nazikçe direksiyon
simidine do ru (3) konumuna çekiniz.
Uzun far, kumanda kolu b rak lana kadar yanar.
Sinyal lambalar
Güvenli eve gidi ayd nlatmas
Sürekli yan p sönme düzeni
– Kumanda kolunu yukar veya a a yönde
son konumlar na (2) getiriniz.
Kumanda kolu son konumunda kal r ve ya elle
ya da direksiyon simidinin hareketine göre
otomatik olarak geri döner.
D ayd nlatma lambalar ndan baz lar aç k
b rak labilir ve otomobili kilitledikten sonra
güvenli eve gidi ayd nlatmas olarak
çal abilir. Gecikme süresi 30 saniye1 olmakla
1.
50
Fabrika ayarlar .
birlikte yetkili bir Volvo servisi taraf ndan
60 veya 90 saniye olarak ayarlanabilir.
– Kontak anahtar n ç kar n z.
– Kumanda kolunu direksiyon simidine do ru
son konumuna (4) kadar çekip b rak n z.
– Otomobilden inip kap y kilitleyiniz.
Sa dan kumanda kolu
Silecekler yüksek h zda siler
Önemli!
Silecekler ön cam temizlerken bol
miktarda y kama s v s kullan n z. Ön
cam silecekleri çal rken ön cam slak
olmal d r.
Ön cam silecekleri
Ön cam silecekleri silecek kolu 0
konumundayken kapal d r.
Kumanda kolu yukar hareket
ettirilirse, kol yukar da tutuldu u
sürece silecek her defas nda bir tur siler.
Aral kl silme
Silme aral klar ayarlanabilir.
Silmeler aras nda daha k sa bir aral k
için ayar dü mesini (1) yukar do ru çeviriniz.
Gecikmeyi art rmak için a a do ru çeviriniz.
Silecekler normal h zda siler.
Ya mur sensörü (iste e ba l )
Ya mur sensörü ön camda alg lad ya mur
miktar na göre ön cam sileceklerini otomatik
olarak çal t r r. Ya mur sensörünün
hassasiyeti ayar dü mesi (1) kullan larak
ayarlanabilir.
– Ayar dü mesini daha yüksek hassasiyet için
yukar ve daha dü ük hassasiyet için saatin
a a çeviriniz. (Ayar dü mesi yukar ya
do ru çevrildi inde, ilave bir silme i lemi
gerçekle tirilir).
Aç k/Kapal
Ya mur sensörünü devreye sokarken, kontak
anahtar I veya II konumunda ve ön cam
silece i kumanda kolu da 0 (devrede de il)
Ya mur sensörünü devreye sokmak için:
– dü meye (2) bas n z. Ya mur sensörünün
etkin oldu unu belirtmek üzere dü menin
içindeki LED yanar.
Ya mur sensörünü devreden ç karmak için,
unlardan birini yap n z:
– dü meye (2) bas n z veya
– ba ka bir silme program için kumanda
kolunu a a ya do ru indiriniz. Kumanda
kolu kald r l rsa, ya mur sensörü etkin
kalacakt r; kumanda kolu 0 konumuna
b rak ld nda silecekler ekstra bir silme
i lemi yapar ve sonra ya mur sensörü
moduna döner.
Anahtar kontaktan ç kar ld nda veya kontak
kapat ld ktan be dakika sonra, ya mur sensörü
otomatik olarak devreden ç kart l r.
Önemli!
Otomatik araç y kama siteminde:
Ya mur sensörlerini kontak anahtar I veya
II konumundayken (2) dü mesine basarak
devreden ç kar n z. Aksi takdirde, ön cam
silecekleri silmeye ba layarak hasar
görebilir.
Ön cam y kay c s
Ön cam ve far y kay c lar n çal t rmak için
kumanda kolunu direksiyona do ru oynat n z.
Kumanda dü mesi serbest b rak ld nda,
silecekler birkaç kez daha silecektir.
51
Sa dan kumanda kolu
Far y kay c s
Silece i – ters çal t rma
Ön cam silecekleri çal maktayken geri vitese
takarsan z, arka cam silecekleri otomatik olarak
aral kl silme moduna geçerler1. Arka cam
silece i zaten normal h zda çal maktaysa,
seçili fonksiyonda bir de i iklik olmaz.
(belirli pazarlarda iste e ba l olarak)
Ön cam silece inin kullan lmas , far
y kay c s n otomatik olarak çal t r r.
Yüksek bas nçl far y kama sistemi büyük
miktarda y kama s v s tüketir. S v dan tasarruf
etmek için, farlar her be y kama döngüsünde
bir y kan r (on dakikal k periyot içinde). Son ön
cam y kamas n n ard ndan on dakika geçtikten
sonra, ilk ön cam y kamas nda farlar yüksek
bas nçla yeniden y kan r. Sadece ön cam
y kamak için kolu direksiyona do ru
döndürünüz.
Azalt lm y kama
Depoda sadece yakla k bir litre y kama s v s
kal rsa, ön cam temizli inin önceli inden
dolay farlara olan besleme kesilir.
Silecek/y kay c fonksiyonu – arka cam.
Arka cam y kay c ve silece i
Arka pencere t k ma ve silme i lemini
ba latmak için kumanda kolunu ileri hareket
ettiriniz. Y kama bittikten sonra silecek lasti i
birkaç kez silme i lemi yapar. Kumanda
kolundaki dü menin üç farkl konumu
bulunmaktad r:
A. Aral kl silme: Dü menin üst k zm na
bas n z.
0. Nötr konum: Fonksiyon devre d d r.
B. Sabit devir: Dü menin alt k zm na
bas n z.
1.
52
Bu fonksiyon –geri geri giderken
fas lal silme– devre d b rak labilir.
Yetkili bir Volvo servisiyle temasa
geçiniz.
Yol bilgisayar
Menüler
Yol bilgisayar a a daki bilgiler görüntüler:
• ORTALAMA HIZ
HDZ, SAAT BA[DNA MIL CINSINDEN1
• MEVCUT TÜKETIM
• ORTALAMA TÜKETIM
• KDLOMETRE YAKDT BITENE DEK
• STC/DSTC, bkz. sayfa 128
Ortalama h z
Son s f rlamadan (RESET) bu yana ortalama
h z. Kontak kapat ld nda, ortalama h z
saklan r ve tekrar otomobilinizi kulland n zda
yeni de er için temel olu turur. Bu, koldaki
RESET (C) dü mesiyle s f rlanabilir.
•
Kumandalar
Yol bilgisayar bilgilerine ula mak için (B)
halkas n öne veya arkaya döndürmeniz gerekir.
Yeniden çevirdi inizde ba lang ç noktas na
gelirsiniz.
D KKAT! Siz yol bilgisayar n kullan rken bir
uyar mesaj araya girerse, yol bilgisayar na geri
dönmek için önce READ tu una (A) basarak
mesaj ö renmelisiniz.
H z, saat ba na mil (mph) cinsinden1
Güncel h z, mph cinsinden görüntülenir.
Instantaneous (anlik)
Güncel yak t tüketimi ile ilgili her saniye
hesaplanan kesintisiz bilgi. Gösterge
ekran ndaki de er, her iki saniyede bir
güncelle tirilir. Otomobil durgun haldeyken
gösterge ekran nda "----" görüntülenir.
Ortalama tüketim
En son s f rlamadan sonraki ortalama yak t
tüketimi. RESET (SIFIRLA) ile s f rlay n.
D KKAT! Yak tla çal an park s t c s
(iste e ba l seçenek/aksesuar) kullan ld
okumalarda küçük hatalar görülebilir.
nda
Kilometre yak t bitene dek
Hesaplama, son 30 km’deki ortalama yak t
tüketimi ve sürü için kalan yak t miktar
temelinde hesaplan r. Gösterge ekran nda
depoda kalan yak t miktar yla gidilebilecek
yakla k mesafe görüntülenir. Kalan yak tla
gidilebilecek mesafe 20 km’den azsa ekranda
"----" ibaresi görüntülenir.
D KKAT! Yak tla çal an park s t c s (iste e
ba l seçenek/aksesuar) kullan ld nda veya
sürü tarz de i tirildi inde okumalarda küçük
hatalar görülebilir.
D KKAT! Yak tla çal an s t c
kullan ld nda okumalarda küçük hatalar
görülebilir.
1.
Baz ülkeler
53
G020085
H z art rma ya da azaltma
– + veya – tu lar n bas l tutarak h z art r n z
veya azalt n z. Dü me b rak ld nda
otomobilin h z yeni h z olarak ayarlan r.
– + veya – tu lar na k sa bir süre bas lmas
(yar m saniyeden k sa) h z bir km/saat
de i tirir.
D KKAT! Sollama gibi, h zda meydana
gelecek geçici bir art (bir dakikadan daha az),
h z sabitleme ayar n etkilemez. Gaz pedal n
serbest b rakt n zda, araç programlanan
h z na geri dönecektir.
Devreye sokma
Geçici olarak devreden ç kartma
Cruise control sisteminin kumandalar
direksiyon simidinin solundad r.
H z sabitlemeyi geçici olarak devreden ç karmak
için 0 tu una bas n z. Kombine gösterge
panelinde CRUISE görüntülenecektir. Daha
önce ayarlanm olan h z haf zada saklan r.
Dstenilen h z n ayarlanmas :
– CRUISE dü mesine bas n z. Kombine
gösterge panelinde CRUISE yaz s
görüntülenir.
– Araç h z n kilitlemek için + veya –
dü melerine bas n z. Kombine gösterge
panelinde CRUISE-ON yaz s görüntülenir.
H z sabitleme (Cruise control) sistemi 30 km/h
alt ndaki veya 200 km/h üzeri h zlarda devreye
sokulamaz.
54
A a da belirtilen durumlarda cruise control
sistemi devreden ç kart l r:
• Fren veya debriyaj pedal na bas lm sa.
• Yoku t rman rken h z 30 km/saat’in alt na
dü erse.
• Vites kolu N konumuna getirildi inde.
• Tekerlerden biri patinaj yapar veya
kilitlenirse.
• H zdaki geçici bir yükselme bir dakikadan
fazla sürerse.
Ayarl h za geri dönün
Daha önce ayarlanan h za dönmek
için bu dü meye bas n z. Kombine
gösterge panelinde, CRUISE-ON
ibaresi görüntülenir.
Devreden ç kartma
Cruise control fonksiyonunu devreden
ç karmak için CRUISE dü mesine bas n z.
Kombine gösterge panelindeki CRUISE-ON
ibaresi söner.
55
Yoku a park etme
Araç yoku yukar park edildi i takdirde,
tekerlekleri kald r mdan d ar do ru çeviriniz.
Araç yoku a a park edilirse, tekerlekleri
kald r ma do ru çeviriniz.
El freni nas l indirilir
– Fren pedal na s k ca bas n z.
– El freni kolunu hafifçe yukar ya çekiniz,
dü meye bas n z, el freni kolunu serbest
b rak n z ve dü meyi b rak n z.
Park freni
Elektrik soketi/çakmak soketi
El freni kolu iki koltuk aras nda bulunmaktad r.
Soket, güç kayna ya da çakmak olarak
kullan lm yorken, kapak daima yerine tak l
olmal d r.
D KKAT! Kombine gösterge panelindeki uyar
lambas , park freni pedal na ne kadar sert
bas ld ndan ba ms z olarak yanar.
El freni nas l kullan l r
– Fren pedal na s k ca bas n z.
– El frenini s k ca en sonuna kadar çekiniz.
– Fren pedal n b rak n z ve otomobilin durgun
halde oldu undan emin olunuz.
– E er tekerlekler hareket ediyorsa el freni
kolunun biraz daha çekilmesi gerekir.
– Araç park edildi inde, vites kolu 1
(düz anz man) veya P (otomatik anz man)
56
Elektrik soketi/çakmak, arka
koltuk
Elektrik soketi, araç telefonu veya bir so utucu
kutusu gibi 12 V ile çal an çe itli aksesuarlar
için kullan labilir. Maksimum ak m 10 A.
Sokete elektrik gelmesi için kontak anahtar en
az I konumunda olmal d r.
Sigara çakma , dü me itilerek devreye
sokulur. Çakmak s n nca dü me tekrar d ar
f rlar. Kullanmak için çakma çekiniz.
Güvenlik nedeniyle, soket kullan lm yorken
daima kapa n tak n z.
57
Direksiyon simidi ayarlar
Direksiyon simidi hem dikey olarak, hem de
öne-arkaya ayarlanabilir. Direksiyon
kolonunun sol taraf ndaki kumanday a a
do ru itiniz. Daha sonra size en uygun gelen
direksiyon simidi ayar n yap n z. Direksiyon
simidini kilitlemek için kumanday tekrar
yerine bast r n z. E er bunu yapmak zor gelirse
kumanday geriye bast r rken direksiyon
simidini hafifçe bast r n z.
UYARI!
Direksiyon simidi ayar n her zaman
sürü ten önce yap n, asla sürü s ras nda
yapmay n z. Direksiyon simidinin
kilitlendi inden emin olunuz.
58
Elektrikli camlar
Elektrikli camlar kap kol dayamalar nda
bulunan kumandalar kullan larak çal t r l r.
Elektrikli camlar n çal mas için kontak
anahtar I veya II konumunda olmal d r.
Otomobilinizi kulland ktan ve kontak
anahtar n ç kard ktan sonra ön kap lardan
hiçbiri aç lmad sürece camlar hâlâ aç l p
kapat labilir.
Arka camlar (B) dü mesiyle kumanda edilirler.
UYARI!
Kumandan n ön taraf na basarak cam aç n z ve
kumandan n ön taraf n yukar çekerek cam
kapat n z.
UYARI!
Uzaktan kumanda ile camlar kapat rken,
çocuklar veya di er yolcular n elinin
s k ma riskinin bulunmad ndan emin
olunuz.
Ön kap lardaki elektrikli camlar
Camlar ön koltuklardan iki ekilde aç l p
kapanabilir.
– (A) kumandas n hafifçe a a bast r n z ya
da hafifçe yukar çekiniz. Kumanday
tuttu unuz sürece elektrikli camlar yukar
kalkar ya da a a iner.
– Kumanday (A) tamamen a a bast r n z ya
da tamamen yukar çekiniz ve ard ndan
b rak n z; cam otomatik olarak aç lacak ya
da kapanacakt r. Cam herhangi bir ekilde
bloke olursa, durur.
D KKAT! Yolcu taraf ndaki otomatik cam
kapatma fonksiyonu yaln z baz pazarlarda
vard r.
Otomobilin içinde çocuk varsa:
Sürücü otomobilden ayr lacaksa, kontak
anahtar n ç kararak elektrikli camlara giden
gücü kesmeyi unutmay n z.
Camlar kapat rken, çocuklar veya di er
yolcular n elinin s k ma riskinin
bulunmad ndan emin olunuz.
Elektrikli arka camlar yaln zca sürücü
kap s ndan kumanda ediliyorsa:
Camlar kapat l rken arka koltukta oturan
yolculardan hiçbirinin elinin s k ma
riskinin bulunmad ndan emin olunuz.
Lamine yan camlar (iste e ba l )
Ön ve arka kap lardaki lamine camlar, yolcu
kabinindeki ses yal t m n iyile tirir ve yetkisiz
giri lere kar daha iyi koruma sa lar.
59
Elektrikli camlar
Arka kap lardaki elektrikli
camlar n kilitlenmesi
Ön yolcu koltu u taraf ndaki
elektrikli cam
Arka elektrikli camlar, sürücü kap s kontrol
panelindeki dü me kullan larak bloke
edilebilirler.
Ön yolcu koltu undaki elektrikli cam dü mesi
yaln zca o cam kumanda eder.
Dü medeki LED yanm yor
Arka kap camlar na, her arka kap da bulunan
dü meyle veya sürücü kap s ndaki dü melerle
kumanda edilir.
Dü medeki LED yan yor
Elektrikli arka camlara yaln zca sürücü
kap s ndan kumanda edilebilir.
60
Arka kap lardaki elektrikli camlar
Arka kap camlar , kap lardaki dü meler ve
sürücü kap s ndaki dü meyle kumanda edilir.
Arka kap lardaki (sürücü kap s kontrol
panelinde) elektrikli camlar kilitleme
dü mesindeki LED yan yorsa, bagaj kap s
camlar yaln zca sürücü kap s ndan kumanda
edilebilir.
Dikiz/kap aynalar
Dikiz aynas
Arkadan gelen parlak k dikiz aynas ndan
yans yabilir ve sürücünün gözlerini
kama t rabilir. Arkadan gelen k sizi rahats z
etti inde, karartma fonksiyonunu kullan n z.
Karartma
A. Normal konum
B. K sa far konumu
Otomatik karartma (iste e ba l )
Arkadan gelen parlak k dikiz aynas
taraf ndan otomatik olarak karart l r.
D KKAT! Resimli gösterim bir kurgudur.
Ayna ya manüel ya da otomatik karartma
fonksiyonuna sahiptir, hiçbir zaman ikisi
birlikte de ildir.
Pusula. Aynan n arkas ndaki gömme dü me.
Pusulan n kalibre edilmesi
Pusulal dikiz aynas
(belirli pazarlarda iste e ba l d r)
Pusula için do ru bölgeyi seçiniz
Dikiz aynas n n sa üst kö esinde arac n
bulundu u yöne göre pusula yönünü gösteren
entegre bir ekran vard r. Sekiz farkl yön
Dngilizce k saltmalar yla gösterilir: N (kuzey),
NE (kuzeydo u), E (do u), SE (güneydo u), S
(güney), SW (güneybat ), W (bat ) ve NW
(kuzeybat ).
E er pusula devredeyse, kontak II konumuna
getirildi inde veya motor çal t r ld nda
otomatik olarak devreye girer. Pusulay aynan n
arkas ndaki dü me ile devreye sokabilir veya
devreden ç kartabilirsiniz. Bu i lem için mesela
bir ataç kullanabilirsiniz. Dü me aynan n
yakla k 2,5 cm içine gömülüdür.
Dünya 15 manyetik bölgeye ayr lm t r.
Pusulan n do ru çal abilmesi için do ru
bölgenin seçilmi olmas gerekir.
1.
2.
3.
Kontak konumu II.
Dikiz aynas n n arkas ndaki dü meyi
BÖLGE ibaresi görününceye kadar
yakla k 3 saniye bas l tutunuz (ataç veya
benzeri bir nesne kullan n z). Geçerli
bölgenin numaras gösterilir.
Dstenen co rafi bölgenin rakam (1–15)
gösterilinceye kadar dü meye arka arkaya
bas n z. Birkaç saniye sonra ekranda
pusula yönü görünür ve bu, bölge
de i iminin tamamland anlam na gelir.
61
Dikiz/kap aynalar
Pusula için manyetik bölgeler
Kalibrasyon
Do ru görünmesi için pusulan n kalibre
edilmesi gerekebilir. En iyi sonucu elde etmek
için tüm ana güç tüketicilerini kapat n z, dikiz
aynas n n yan nda metal ve manyetik nesneler
bulundurmay n z.
1.
62
Arac geni bir alanda durdurunuz ve
motoru çal r durumda tutunuz.
2.
3.
Dikiz aynas n n arkas ndaki dü meye,
tekrar CAL ibaresi gözükene kadar (ataç
veya benzeri bir ey kullanarak) bas l
tutunuz (yakla k 6 saniye).
Ekrandaki CAL ibaresi yok olana kadar
arac maksimum 8 km/saat h zla bir daire
etraf nda yava ça sürünüz; bunun
ard ndan kalibrasyon tamamlanacakt r.
Alternatif kalibrasyon yöntemi: arac n z
her zaman oldu u gibi sürünüz.
Kalibrasyon tamamland nda ekrandaki
CAL ibaresi kaybolur.
Dikiz/kap aynalar
Su ve/veya pislik tutmayan
kaplamaya tabi tutulmu yan
camlar ve aynalar, ufak bir
sembol i aretlenmi tir.
Önemli!
Aynalardaki buzu temizlemek için, buz
kaz y c de il, buz çözücüyü (rezistans )
(bkz. s. 47) kullan n z. Kaz y c ayna
cam n çizebilir.
Haf za fonksiyonuna sahip kap
aynalar (iste e ba l )
Otomobilde haf za fonksiyonuna sahip kap
aynalar varsa, bunlar koltu un haf za ayar ile
birlikte çal r; bkz. s. 81.
Kap aynalar
Dki d kap aynas n ayarlama kumandalar
sürücü kap s ndaki kol dayamas n n en önünde
bulunur.
L veya R dü melerine bas n z (L = sol kap
aynas , R = sa kap aynas ). Dü menin
içindeki LED yanar.
Ortada bulunan ayar kumandas yla aynan n
konumunu ayarlay n z. Dü meye tekrar
bas n z. LED’in art k yanmamas gerekir.
Kap aynalar n n katlanmas , bkz. sayfa 45.
UYARI!
Yola ç kmadan önce aynalar ayarlay n z.
Uzaktan kumandadaki haf za fonksiyonu
(iste e ba l )
Otomobilin kap lar n uzaktan kumandayla aç p
kap aynalar n n ayarlar n de i tirirseniz, bu
yeni ayarlar uzaktan kumandaya kaydedilir.
Ayn uzaktan kumandayla otomobili bir sonraki
aç n zda, sürücü kap s n açt n zda aynalar
iki dakika içinde kay tl konumlar na geçer.
Ön camlarda ve/veya kap
aynalar nda su ve pislik tutmayan
kaplama (iste e ba l )
Dikiz/kap aynalar
Baz hava ko ullar nda, kap aynas n n
rezistans kullan l rsa, kir tutmayan kaplaman n
fonksiyonu daha iyile ir; bkz. s. 47.
Kap aynalar n n buzunu a a daki durumlarda
çözünüz:
• Buz veya karla kaplanm larsa.
• [iddetli ya murlu veya pis yol ko ullar nda.
• Bu ulanm larsa.
Önemli!
Camlardan buzu temizlemek için metal buz
kaz y c kullanmay n z. Su ve pislik
tutmayan kaplama tabakas hasar görebilir.
Kap aynalar ndaki buzu temizlemek için
buz çözücüyü kullan n z.
Ön kap camlar ve/veya yan aynalar, ya mur
ya arken dahi camlarda veya aynalarda
görü ün iyi olmas n sa layan bir tabakayla
kapl d r. Cam bak m ile ilgili daha fazla bilgi
için, bkz. sayfa 172.
63
UYARI!
Otomobilde çocuklar bulunuyorsa:
Sürücü Otomobilden ayr l rsa, sunroof’a
(aç l r tavana) sa lanan gücü kesmeyi
unutmay n z (kontak anahtar n ç kar n z).
3
1
4
2
5
6
Aç lma konumlar
Sunroof’un kumandalar tavan
kaplamas ndad r. Sunroof iki farkl ekilde
çal t r labilir:
• Arka kenar kald r/indir – havaland rma
konumu.
• Arkaya/öne – aç lma konumu/konfor
konumu1.
Kontak anahtar I veya II konumunda
olmal d r.
1.
64
Rüzgar gürültüsünün azalt lmas
amac yla konfor konumunda sunroof
sonuna kadar aç lmaz.
1. Kapatma, otomatik
2. Kapatma, elle
3. Açma, elle
4. Açma, otomatik
5. Açma, havaland rma konumu
6. Kapatma, havaland rma konumu
Havaland rma konumu
Açmak: [alterin arka kenar n (5) yukar
çekiniz.
Kapamak: [alterin arka kenar n (6) a a
çekiniz.
Havaland rma konumundan konfor konumuna
geçmek için: [alteri arkaya do ru son
konumuna kadar çekiniz (4) ve b rak n z.
Otomatik çal t rma
Kumanday direnç konumunu (3) a acak
ekilde hareket ettirip, en arka konuma (4)
getiriniz veya direnç konumundan (2) geçirerek
en ön konuma (1) getiriniz ve b rak n z.
Sunroof (aç l r tavan) konfor konumuna kadar
aç l r ya da tamamen kapan r.
UYARI!
S k maya kar koruma fonksiyonu
yaln zca aç lma konumunda geçerlidir –
havaland rma konumunda çal maz.
Sunroof’u kapat rken, s k ma riskinin
Konfor konumundan, maksimum aç kl k
konumuna kadar açmak için: Kumanday son
konumuna (4) gelecek ekilde bir kez daha
arkaya çekiniz ve b rak n z.
Elle çal t rma
Aç k: Kumanday direnç konumuna geri
çekiniz (3). Sunroof dü meye ilgili konumda
bas l tutuldu u sürece tam aç k konuma do ru
ilerler.
Kapama: [alteri öne do ru direnç noktas na
kadar (2) bast r n z. [alter bu konumda
tutuldu u sürece sunroof kapal konumuna
do ru hareket edecektir.
UYARI!
E er otomobilinizde çocuk varsa, sunroof
kapat l rken s k ma riskinin
Güne lik
Sunroof elle hareket ettirilen, kayar bir
güne li e sahiptir. Sunroof aç ld nda güne lik
otomatik olarak arkaya kayar. Kolu tutunuz ve
güne li i kapatmak için öne do ru kayd r n z.
S k maya kar koruma
Sunroof’un s k maya kar koruma
fonksiyonu, sunroof bir nesne taraf ndan bloke
edildi inde devreye girer. Sunroof, bloke
olmas halinde durur ve otomatik olarak daha
önceki konumuna aç l r.
65
66
Klima kontrolü
Klima kontrolü hakk nda genel bilgi
Klima, AC fonksiyonlu manüel klima kontrolü
Elektronik Klima Kontrolü (ECC)
Hava da l m
Yak tla çal an s t c (iste e ba l )
68
70
72
75
76
67
Klima kontrolü
Cam içlerinde bu ulanma
Havaland rma fan n n çal mas
Camlar temizleyerek, camlar n içeriden
bu ulanma sorununu en aza indiriniz.
Normal bir cam temizleyicisi kullan n z.
Motor kapat ld nda (ve kontak anahtar I
veya II konumunda ise), havaland rma fan
otomatik olarak kapat l r. Bu, akünün
bo almas n önlemek için ba vurulan bir
yoldur.
Parçac k filtresi
Multi filtre/parçac k filtresinin düzenli
aral klarla de i tirilmesini sa lay n z.
Yetkili bir Volvo servisinize dan n z.
Buz ve kar
Klima kontrolü giri indeki buz ve kar
temizleyiniz (motor kaputuyla ön cam
aras ndaki zgara).
Ar za izleme
Yetkili bir Volvo servisi, klima sisteminin
tamiri ve ar za izleme i lemi için gerekli alet ve
araçlara sahiptir. Kontrol ve onar m i lerini
yaln zca e itimli personele yapt r n z.
Havaland rma fan n devreye sokmak için fan
kumandas n çevirip istedi iniz h z
ayarlay n z.
EEC donan ml otomobiller
Gerçek s cakl k
Seçti iniz s cakl k, otomobilin içini ve d n
etkileyen hava h z , nem, güne yo unlu u gibi
fiziksel etmenlere ba l d r.
So utucu gaz
Sensörler
Güne sensörü ön panelin üst bölümünde yer
al r. Güne sensörünün üzerini kapatmay n z.
Klima kontrol panelindeki yolcu kabini s cakl k
sensörünün üzerini kapatmay n z.
Klima sistemi R134a so utucu gaz
içermektedir. Bu so utucu gaz klor
içermedi inden, ozon tabakas na zararl
de ildir. Sistem sadece R134a so utucu gaz
ile doldurulmal d r. Bu i lemi yetkili bir Volvo
servisine yapt r n z.
Yan camlar ve sunroof
Klima sisteminin do ru ekilde çal abilmesi
için bütün yan camlar ve (e er varsa)
Sunroof’u kapat n z. Ayr ca, e ya bölmesindeki
yan panellerde bulunan tahliye kanallar n da
kapatmamaya dikkat ediniz.
H zlanma
Tam gaz verildi inde klima geçici olarak
kapat l r. S cakl kta geçici bir art
hissedebilirsiniz.
68
Yo unla ma
S cak hava ko ullar nda klima sisteminde
olu an yo u ma nedeniyle otomobilin alt na su
damlayabilir. Bu normaldir.
Yak t ekonomisi
ECC donan ml Otomobilde klima otomatik
olarak kontrol edilir ve yolcu kabinini
serinletmeye yetecek ve gelen havadaki nemi
alacak ekilde kullan l r. Bu, kliman n havay
donma noktas n n hemen üzerine kadar
so uttu u geleneksel sistemlere göre daha iyi
yak t ekonomisi sa lar.
Klima kontrolü
Hava da l m
Ön paneldeki hava menfezleri
Kap direklerindeki hava menfezleri
Gelen hava otomobilin içinde bulunan çe itli
hava menfezleri üzerinden da t l r.
A. Aç k
B. Kapal
C. Yatay hava ak m
D. Dikey hava ak m .
– Ön yan camlardaki bu ulanmay gidermek
için d taraftaki havaland rma panjurlar n
d ar do ru yönlendiriniz.
A. Aç k
B. Kapal
C. Yatay hava ak m
D. Dikey hava ak m .
– Bu ulanmay gidermek için havaland rma
panjurlar n arka camlara yönlendiriniz.
– Arka koltukta en iyi hava ortam n
sa lamak için panjurlar içeri do ru
yöneltiniz.
Küçük çocuklar n hava ak m na ve cereyana
kar hassas oldu unu unutmay n z.
69
Klima kontrolü
1
2
8
1. AC – AÇIK/KAPALI
2. Dç hava dola m
3. Hava da l m
4. Arka cam ve kap aynas rezistans
5. Is tmal ön koltuklar
6. Is tma/So utma – sa taraf
7. Is tma/So utma – sol taraf
8. Fan
Klimay devreye sokmak için fan
dü mesini (8) 0 konumundan çevirmeniz
gerekir.
Giren havan n nemini almak için, klimay
dü ük s cakl klarda da (0-15 °C) kullan n z.
70
3
4
5
6
7
A/C – KAPALI/AÇIK
ON: Klima aç k konumdad r.
Sistemdeki AUTO
fonksiyonu taraf ndan kontrol
edilir. Bu ekilde içeriye giren
hava yeterince so utulur ve
nemi giderilir.
OFF: Kapal d r.
Rezistans fonksiyonu devreye al n rsa klima
otomatik olarak aç l r (Klima dü mesi
kullan larak kapat labilir).
Is tma/So utma – sol/sa taraf
Gelen havan n ne kadar s cak
veya so uk olaca n
ayarlamak için çeviriniz.
Daha so uk hava için klima
devreye sokulmal d r.
Ön koltu u/koltuklar s tmak
için a a dakileri yap n:
– Bir defa bas ld nda – Yüksek s –
dü medeki her iki LED de yanar.
– Dki defa bas ld nda: Dü ük s –
– Üç defa bas ld nda – Is tma kapat l r –
dü medeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.
Yetkili bir Volvo servisi s cakl k ayar
yapabilir.
Klima kontrolü
Fan
Fan h z dü me döndürülerek
art r labilir veya azalt labilir.
Dü me 0 konumuna
ayarlan rsa klima devreye
girmez.
Arka cam ve kap aynas buz
çözücüleri
Arka cam ve kap
aynalar ndaki bu ulanma ve
buzlanmay çabucak yok
etmek için bu dü meyi
kullan n z; bu fonksiyon
hakk nda daha fazla bilgi için,
bkz. s. 47.
buzlanma, bu ulanma ve pis hava riskini en aza
indirir.
Fonksiyonu a a daki gibi devreye sokunuz:
–
dü mesini 3 saniyeden fazla bas l
tutunuz. LED 5 saniye için yan p söner. D
s cakl a ba l olarak 3–12 dakika süreyle
otomobil içi hava dola m gerçekle ir.
–
dü mesine her bas n zda
zamanlay c fonksiyonu devreye sokulur.
Zamanlay c fonksiyonunu kapatmak için:
–
Otomobilin içinde hava dola m na izin
verirseniz, özellikle k n bu ulanma ve
buzlanma riski vard r. Zamanlay c fonksiyonu
• klima otomatik olarak devreye girer
(Klima dü mesi kullan larak kapat labilir)
• i hava dola m otomatik olarak devre d
kal r.
Buz çözücü
kapat ld nda klima
kontrolü bir önceki ayara geri döner.
dü mesini tekrar 3 saniyeden fazla
bas l tutunuz. LED, seçiminizi onaylamak
üzere 5 saniye yan p söner.
Hava da l m
Maksimum konfor için ince
ayar yapmak amac yla farkl
simgeler (noktalarla
belirtilmi ) aras ndaki hava
da l m kumanda
konumlar n kullan n z.
ç hava dola m
Dç hava dola m , yolcu
kabinine kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullan labilir.
Yolcu kabinindeki hava
dola t r l r, yani bu fonksiyon
devrede oldu unda d ar dan
hiçbir hava içeri al nmaz. Dç hava dola m
(klima sistemiyle birlikte) s cak havada yolcu
kabinini daha çabuk serinletir.
Fonksiyon seçildi inde, yolcu kabinindeki
havan n nemini maksimum düzeyde gidermek
için a a daki i lem de gerçekle ir:
Buz çözücü
Hava da l m kontrolündeki buz çözücü
kullan larak ön cam ve yan camlardaki
bu ulanma ve buzlanma h zla giderilir. Hava,
yüksek h zla camlara do ru akar.
71
Klima kontrolü
2
4
3
5
6
7
8
1
9
10
11
13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
72
AC – AÇIK/KAPALI
Dç hava dola m /Sensörlü çoklu filtre
Dç hava dola m
AUTO
Hava da l m
Dç kabin s cakl k sensörü
Buz çözücü, ön cam ve yan camlar
Arka cam ve kap aynas rezistans
Koltuk s t c s – sa taraf
Koltuk s t c s – sol taraf
S cakl k – sa taraf
S cakl k – sol taraf
Fan
12
AUTO
AUTO fonksiyonu, istenilen
s cakl a eri ilebilmesi için
klima kontrolünü otomatik
olarak yönetir. Otomatik
fonksiyonu s tma, klima,
hava kalite sensörü, fan h z , iç hava dola m
ve hava da t m kontrolünü sa lar. Bir ya da
daha fazla fonksiyonu manüel olarak
seçerseniz, di er fonksiyonlar otomatik olarak
i lemeye devam eder. AUTO dü mesi aç kken
bütün manüel ayarlar devre d kal r.
S cakl k
Bu iki dü meyi kullanarak
otomobilin yolcu ve sürücü
taraf ndaki s cakl klar
ayarlayabilirsiniz.
Dstedi inizden daha s cak ya
da daha so uk bir seviyeye
ayarlad n zda, so utma veya s tma i leminin
h zlanmayaca n unutmay n z.
Fan
Fan h z , ilgili dü me
döndürülerek art r labilir veya
azalt labilir. E er AUTO
seçiliyse h z otomatik olarak
kumanda edilir. Daha önceden
ayarlanm olan fan h z devre d kal r.
Klima kontrolü
D KKAT! Fan dü mesi, dü menin üzerindeki
sol LED turuncu yanacak kadar aç lm sa, fan
ve klima devre d b rak l r.
Arka cam ve kap aynas
rezistanslar
Buz çözücü
kapat ld nda klima
kontrolü bir önceki ayara geri döner.
Hava da l m
Hava ak m camlara
yöneltilir.
Arka cam ve kap
aynalar ndaki bu ulanma ve
buzlanmay çabucak yok
etmek için bu dü meyi
kullan n z; bu fonksiyon
hakk nda daha fazla bilgi için,
bkz. s. 47.
Buz çözücü, ön cam ve yan camlar
Ön cam ve yan camlardaki
bu ulanma ve buzlanmay
h zla gidermek için
kullan labilir. Hava yüksek
h zda camlara do ru akar.
Bu u giderme dü mesindeki LED bu
fonksiyon devreye girdi inde yanar.
Fonksiyon seçildi inde, yolcu kabinindeki
havan n nemini maksimum düzeyde gidermek
için a a daki i lem de gerçekle ir:
• klima otomatik olarak devreye girer
(Klima dü mesi kullan larak kapat labilir).
• i hava dola m otomatik olarak devre d
kal r.
Hava ba a ve gövdeye.
Hava bacaklara ve ayaklara.
– Dki defa bas ld nda: Dü ük s –
– Üç defa bas ld nda – Is tma kapat l r –
dü medeki LED’lerden hiçbiri yanmaz.
Yetkili bir Volvo servisi s cakl k ayar
yapabilir.
ç hava dola m
Dç hava dola m , yolcu
kabinine kötü hava, egzoz, vs.
almamak için kullan labilir.
Yolcu kabinindeki hava
dola t r l r, yani bu fonksiyon
devrede oldu unda d ar dan
hiçbir hava içeri al nmaz.
Otomatik hava da l m na
geri dönmek için AUTO
tu una bas n z.
A/C – KAPALI/AÇIK
ON: Klima aç k konumdad r.
Sistemdeki AUTO
fonksiyonu taraf ndan kontrol
edilir. Bu ekilde içeriye giren
hava yeterince so utulur ve
nemi giderilir.
OFF: Kapal d r.
Rezistans fonksiyonu devreye al n rsa klima
otomatik olarak aç l r (Klima dü mesi
kullan larak kapat labilir).
Ön koltu u/koltuklar s tmak
için a a dakileri yap n:
–Bir defa bas ld nda –
Yüksek s – dü medeki her
iki LED de yanar.
Otomobilin içinde hava
dola m na izin verirseniz,
özellikle k n bu ulanma ve
buzlanma riski vard r.
Zamanlay c fonksiyonu (çoklu filtre ve hava
kirlilik sensörü bulunan otomobillerde
zamanlay c fonksiyonu yoktur) buzlanma,
bu ulanma ve kötü hava riskini en aza indirir.
Fonksiyonu a a daki gibi devreye sokunuz:
–
dü mesini 3 saniyeden fazla bas l
tutunuz. LED 5 saniye için yan p söner. D
s cakl a ba l olarak 3–12 dakika süreyle
otomobil içi hava dola m gerçekle ir.
73
Klima kontrolü
–
dü mesine her bas n zda
zamanlay c fonksiyonu devreye sokulur.
Zamanlay c fonksiyonunu kapatmak için:
–
dü mesini tekrar 3 saniyeden fazla
bas l tutunuz. LED, seçiminizi onaylamak
üzere 5 saniye yan p söner.
Hava kalitesi sistemi (iste e ba l )
Hava kalitesi sistemi bir çoklu
filtre ile bir sensörden
ibarettir. Filtre gazlar ve
parçac klar ay rarak yolcu
kabinine giren kokular n ve
pis havan n hacmini azalt r.
Sensör d ar da kirli hava tespit etti inde, hava
giri i kapat l r ve kabin içindeki hava
dola t r l r.
Hava kalite sensörü etkin oldu unda
dü mesindeki ye il AUT LED’i yanar
.
Çal t rma
Hava kalite sensörünü devreye sokmak için
dü mesine bas n z (normal ayar).
Ya da:
dü mesine üst üste basarak
a a daki üç fonksiyondan birini seçiniz.
74
• AUT LED’i yanar. Hava kalite sensörü
devrede.
• LED yanmaz. So utmaya gereksinim
duyulmad kça otomobil içi hava dola m
devreye sokulmaz.
• LED MAN yanar. Otomobil içi hava
dola m devrede.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n
• Hava kalite sensörünün her zaman devrede
olmas n bir kural haline getiriniz.
• Dç hava dola m , bu ulanmadan kaç nmak
için so uk havalarda k s tl uygulan r.
• Bu ulanma olu ursa, hava kalite sensörünü
devren ç karman z gerekir.
• E er bu ulanma olu ursa, ön cam, yan
camlar ve arka cam için buz çözücü
fonksiyonunu kullanabilirsiniz; bkz. s. 73.
• Çoklu filtrenin Volvo’nun servis
program na uygun olarak de i tirilmesi
önerilir. Otomobil a r kirli ortamda
kullan lm sa, çoklu filtrenin daha s k
de i tirilmesi gerekebilir.
Klima kontrolü
Hava da l m
Hava da l m
Hava ön ve arka
havaland rma
panjurlar ndan gelir.
Kullan m
S cak havada iyi so utma
istiyorsan z.
Hava ak m camlara
yöneltilir.
Bu konumda iç hava
dola m olmaz. Klima her zaman
devrededir. Havaland rma
panjurlar ndan belirli miktarda hava
ak vard r.
Buzlanma ve bu ulanmay yok
etmek istedi inizde. Bunun için
yüksek fan h z uygundur.
Hava hem yere hem de
camlara yönlendirilir. Hava
panjurlar ndan belirli
oranda hava ak vard r.
So uk havada rahat ve bu usuz bir
ortam istedi inizde. Fan h z çok
dü ük olmamal d r.
Hava yere yönlendirilir.
Hava panjurlar nda ve ön
cam ile yan camlar için buz
çözücü panjurlar nda belirli oranda
bir hava ak vard r.
Ayaklar n z n s cak olmas n
istedi inizde.
Hava yere ve havaland rma
panjurlar na yönlendirilir.
D hava s cakl n n dü ük oldu u
güne li havalarda.
75
Klima kontrolü
Birkaç kez te ebbüs edilmesine ra men park
s t c s çal mazsa, ekranda bir mesaj görünür.
Yetkili Volvo servisine ba vurunuz.
UYARI!
Genel
Park s t c s programlanmadan önce, elektrik
sistemi "harekete" geçirilmelidir.
• Yak t almaya ba lamadan önce park
s t c s n kapat n z. Saç lan yak t tutu abilir.
• Gösterge ekran ndan park s t c s n n
kapal oldu unu do rulay n z. (Park s t c s
çal rken ekranda PARK HEAT ON
(PARK ISITICISI AÇIK) mesaj
görüntülenir).
Yak t doldurma kapa
En kolay u ekilde yap l r:
• READ dü mesine basarak veya
• uzun far devreye sokarak veya
• konta açarak.
Park s t c s derhal çal t r labilir veya
TIMER 1 ve TIMER 2 kullan larak iki farkl
çal maya ba lama zaman na ayarlanabilir.
Çal maya ba lama zaman , otomobilin s t l p
haz r olaca zaman belirtir.
Arac n elektronik sistemi d hava s cakl n
esas alarak s tma ba lama zaman n hesaplar.
D hava s cakl 25 °C’den fazlaysa, s t c
devreye girmez. –10 °C ve alt ndaki
s cakl klarda, park s t c s n n maksimum
çal ma süresi 60 dakikad r.
76
UYARI!
Park s t c s kullan mdayken araç aç k
havada olmal d r.
Ekrandaki mesajlar
TIMER 1, TIMER 2 ayarlar ve Direkt Mar
devreye sokuldu unda, kombine gösterge
panelindeki kehribar renkteki lamba yanar ve
gösterge ekran nda aç klay c bir mesaj
görüntülenir.
Otomobilden ayr ld n zda, sistemin o andaki
ayarlar konusunda bilgi veren bir mesaj
göreceksiniz.Araç uzaktan kumandayla
d ar dan kilitlendi inde bu mesaj kaybolur.
üzerindeki uyar etiketi.
Yoku a park etme
Otomobilinizi dik bir e imle park ederseniz,
park s t c s na yak t sa lanabilmesi için
otomobilin önünün yoku yukar bakt ndan
emin olunuz.
Otomobil saati/zamanlay c
Güvenlik nedeniyle zamanlay c ayarlar n n
yap lmas ndan sonra otomobil saatinin
s f rlanmas halinde, tüm zamanlay c ayarlar
silinir.
Klima kontrolü
TIMER 1 ve 2’nin ayarlanmas
Güvenlik sebeplerinden dolay arka arkaya
birkaç gün için de il, yaln zca sonraki 24 saat
için zaman ayarlamas yapabilirsiniz.
– Gösterge ekran nda TIMER
(ZAMANLAYICI) 1 ibaresi görüntülenene
kadar ilerlemek için halkay (B) kullan n z.
– Yan p sönen saat ayar na eri mek için
RESET dü mesine (C) k sa süre bas n z.
– Dstenilen saati ayarlamak için halkay (B)
kullan n z.
– Yan p sönen dakika ayar na eri mek için
RESET dü mesine k sa süre bas n z.
– Halkay (B) kullanarak istedi iniz süreyi
ayarlay n z.
– Ayarlar onaylamak için RESET dü mesine
k saca bas n z.
– Zamanlay c y devreye sokmak için RESET
dü mesine bas n z.
TIMER 1’i ayarlad ktan sonra TIMER 2 ’ye
geliniz. Ayarlar aynen TIMER 1’de oldu u gibi
yap l r.
Zamanlay c çal t rmal park s t c s n n
devreden ç kar lmas
Park s t c s n ayarlanm çal ma süresi
dolmadan önce manüel olarak kapatmak için
a a dakileri yap n z:
– READ dü mesine (A) bas n z.
–
PARK HEAT TIMER (PRK.ISIT.
ZAMAN.) 1 (veya 2) metnine ilerlemek
için ayar dü mesini (B) kullan n z. ON
ibaresi gösterge ekran nda yan p söner.
– RESET dü mesine bas n z (C). Sürekli
yanan ON metni görünür ve park s t c s
kapan r.
Park s t c s n n do rudan
çal t r lmas
– Gösterge ekran nda DIRECT START
(DDREKT BA[LAT) seçene i görüntülene
kadar ayar dü mesiyle (B) ilerleyiniz.
– RESET dü mesine (C) basarak ON veya
OFF seçene ine eri iniz. ON seçene ini
seçiniz.
Park s t c s art k 60 dakika çal acakt r. Motor
so utma s v s yeterli s cakl a ula r ula maz
yolcu kabininin s t lmas na ba lanacakt r.
Do rudan çal t r lan park s t c s n n
devreden ç kar lmas
– Gösterge ekran nda DIRECT START
(DDREKT BA[LAT) seçene i görüntülene
kadar ayar dü mesiyle (B) ilerleyiniz.
– ON ve OFF seçeneklerine ula mak için
RESET dü mesine (C) bas n z.
– OFF seçene ini seçiniz.
Akü ve benzin
Akü yeterince arj edilmezse veya benzin
deposu bo a yak nsa, park s t c s
kapat lacakt r.
Bu durumda ekranda bir mesaj görünecektir.
READ (OKU) dü mesine (A) basarak mesaj
onaylay n z.
Önemli!
Park s t c s n n artarda çal t r lmas ,
otomobilin ise ancak k sa mesafelerde
kullan lmas akünün bo almas na ve
motorun çal t r lmas esnas nda zorlukla
kar la lmas na yol açabilir.
E er park s t c s düzenli olarak
kullan l yorsa, alternatörün aküyü
dolduracak zaman bulabilmesi için arac n,
park s t c s n n çal t süre kadar
sürülmesi gerekir.
Ek s t c (dizel) (belirli ülkelerde)
So uk havalarda, yolcu bölmesinde do ru
s cakl a ula mak için ilave s t c dan ilave s
gerekebilir.
Dlave s gerekti inde ilave s t c , motorun
çal yor olmas ko uluyla otomatik olarak
devreye girer. Do ru s cakl a ula ld nda
veya motor durduruldu unda otomatik olarak
kapan r.
77
Klima kontrolü
78
ç donan m
Ön koltuklar
ç ayd nlatma
ç kabindeki e ya bölmeleri
Arka koltuk
Bagaj
80
82
84
89
94
79
ç donan m
Ön koltuklar
4.
5.
6.
Bel deste ini ayarlama: Simidi
döndürünüz.
Koltuk arkal yat kl : El çark n
döndürünüz.
Elektrikli koltuk için kontrol paneli.
UYARI!
• Sürücü koltu u konumu kesinlikle arac
sürerken de il, yola ç kmadan önce
ayarlanmal d r.
• Koltu un konumuna sabitlendi ini
kontrol ediniz.
Oturma konumu
Ön koltuk arkal
Sürücü ve yolcu koltuklar en uygun oturma ve
sürü konumlar na ayarlanabilir.
Uzun yükler için yer kazanmak amac yla, yolcu
koltu u arkal öne do ru katlanabilir.
1.
– Koltu u mümkün oldu unca arkaya do ru
itiniz.
– Koltuk arkal n 90 derece dik konuma
getiriniz.
– Öne do ru katlarken, koltuk arkal n n
arkas ndaki mandallar kald r n z.
– Ba destekleri, torpido gözünün alt nda
"yerine kilitlenecek" ekilde koltu u öne
do ru kayd r n z.
Dleri/geri: Direksiyon simidine ve
pedallara olan mesafeyi ayarlamak için
kolu kald r n z. Konumu de i tirdikten
sonra koltu un kilitlendi ini kontrol
ediniz.
Koltuk minderinin ön kenar n kald rma/
indireme: Yukar /a a pompalay n z1.
Koltu u kald rma/indirme: Yukar /a a
pompalay n z
2.
3.
1.
80
Kontrol paneli (2), baz dö eme
seçenekleri ile mevcut de ildir.
n n indirilmesi
ç donan m
Ön koltuklar
uzaktan kumandayla aç ld nda sürücü koltu u
ve aynalar sürücünün kap s n n aç lmas yla
birlikte kay tl konumlara geçer.
D KKAT! Anahtar haf zas koltuk haf zas ile
ili kili de ildir.
Acil durdurma
Koltuk yanl l kla hareket etmeye ba larsa,
fonksiyonu durdurmak için dü melerden birine
bas n z.
UYARI!
Haf za fonksiyon dü meleri
Haz rl klar
Arac n kilitleri, anahtar konta a tak lmadan
uzaktan kumanda ile aç ld ktan sonra, koltuklar
belirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk, kontak
aç kken her zaman ayarlanabilir.
Elektrikli koltuk (iste e ba l )
1.
2.
3.
4.
Koltuk minderi üstü/alt n n ön kenar
Koltuk ileri/geri
Koltuk yukar /a a
Koltuk arkal yat kl
Herhangi bir koltuk bloke oldu unda a r yük
korumas devreye girer. Bu durumda, konta
kapat n z ve koltu u tekrar çal t rmadan önce
k sa bir süre bekleyiniz. Bir seferde sadece bir
koltu u ayarlayabilirsiniz.
Haf za fonksiyonlu koltuklar
(iste e ba l )
Ayar kaydediniz
– Koltu u ayarlay n z.
– 1, 2 veya 3 dü mesine basarken, ayn anda
MEM dü mesini de bas l tutunuz.
Kay tl bir ayar n kullan lmas
1–3 haf za dü melerinden birine koltuk durana
kadar bas n z. Dü meye basmay b rak rsan z,
koltu un hareketi duracakt r.
Ezilme riski. Çocuklar n kumandalarla
oynamas na engel olunuz.
Ayarlama esnas nda koltu un önünde,
arkas nda veya alt nda herhangi bir cisim
olup olmad n kontrol ediniz.
Arka koltuktaki yolcular n hiç birinin
s k mayaca ndan emin olunuz.
Uzaktan kumanda anahtar ndaki anahtar
haf zas
Sürücü koltu u konumlar araç uzaktan
kumanda anahtar yla kilitlendi inde anahtar
haf zas na kaydedilir. Arac n kap kilidi ayn
81
ç donan m
ç ayd nlatma
Ön okuma lambalar ve genel iç ayd nlatma
Arka okuma lambalar
Okuma lambalar ve genel iç
ayd nlatma
4. Okuma lambas sol arka
5. Okuma lambas sa arka
Arka okuma lambalar dü me (4) veya (5)
kullan larak kapat l r veya aç l r
1. Okuma lambas sol ön
2. Genel iç ayd nlatma
3. Okuma lambas sa ön
Ön okuma lambalar dü me (1) veya (3)
kullan larak kapat l r veya aç l r.
Genel iç ayd nlatma, dü meye (2) k sa bir
bas la aç l r ve kapan r.
Otomatik ayd nlatma
Tüm okuma lambalar ve genel iç ayd nlatma
motor kapand ktan 10 dakika sonra söner. Her
tür ayd nlatma bu süreden önce manüel olarak
kapat labilir.
A a daki durumlarda genel iç ayd nlatma
otomatik olarak devreye girer1 ve 30 saniye aç k
kal r:
• arac n kilitleri anahtarla veya uzaktan
kumandayla d ar dan aç ld nda
• motor durduruldu unda ve anahtar 0
konumuna çevrildi inde.
A a daki durumlarda genel iç ayd nlatma
otomatik olarak devreye girer ve 10 dakika aç k
kal r:
• e er genel iç ayd nlatma kapat lmam sa,
kap lardan biri aç ld nda.
Genel ayd nlatma lambas a a daki
durumlarda söner:
• motor çal t r ld nda
• arac n kilitleri anahtarla veya uzaktan
kumandayla d ar dan kilitlendi inde.
Otomatik ayd nlatma (2) dü mesine 3 saniyeden
daha uzun süre bas ld nda devre d kal r. K sa
bir bas otomatik ayd nlatmay yeniden devreye
sokar.
30 saniye ve 10 dakika olarak programlanm
zamanlar, Volvo servisi taraf ndan
de i tirilebilir.
1.
82
Fonksiyon
a ba l d r ve sadece
karanl k oldu unda çal t r labilir.
ç donan m
ç ayd nlatma
Makyaj aynas 1
Lamba, kapak kald r ld
yanar.
1.
nda otomatik olarak
Baz pazarlar için iste e ba l d r.
83
ç donan m
6
E ya bölmeleri
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
84
Kap paneli bölmesi
Güne gözlü ü bölmesi, sürücü taraf
(iste e ba l )
Bilet klipsi
Torpido gözü
E ya saklama cebi
Orta konsoldaki e ya bölmeleri
E ya saklama cebi
UYARI!
Ani fren s ras nda yaralanmaya yol
açabilecek sert, keskin veya a r e yalar n
etrafta rasgele bulunmamas na ya da ç k nt
yapmamas na dikkat ediniz.
Büyük ve a r e yalar her zaman emniyet
kemeriyle veya yük tespit kay lar ile
ba lanmal d r.
ç donan m
Merkezi konsoldaki e ya bölmesi
1. Arka e ya gözü
Orta konsolun arka e ya gözü, CD’ler veya
benzeri eyleri muhafaza etmek için
kullan labilir. Bu e ya gözü a a dakilerle
donat labilir:
Özel ahize + tutucu (iste e ba l )
2. Ön e ya gözü
(silindir kapakl )
Bu e ya gözü a a daki seçeneklerle
donat labilir:
3.
4.
12 V soket
Küllük (iste e ba l )
Arka koltuk yolcular için arka e ya
gözü bardakl
E ya gözüne/özel ahizeye eri mek için, kol
dayamas n n sol taraf ndaki dü meye bas n z
ve tünel bölmesi kapa n geriye katlay n z.
Bardakl kullanmak için, kol dayamas n n sa
taraf ndaki dü meye bas n z ve tünel
bölmesinin kapa n n üst k sm n katlay n z.
Bardakl k ve kapak ayr ayr kapat labilir.
• Bardakl k (iste e ba l )
• Küllük (iste e ba l )
85
ç donan m
Ön e ya bölmesindeki bardakl k
(iste e ba l )
Ön e ya bölmesindeki bardakl k
XC70 (iste e ba l )
Bardakl k kolayca ç kar labilir:
Bardakl k kolayca ç kar labilir:
1.
– Bardakl arka taraf ndan kavray n z ve
arkada gev etmek için arka duvar içeri
bast r n z.
– Bardakl n arka kenar n yukar e iniz ve
kald rarak ç kar n z.
Bardakl yerine takmak için i lemi tersine
s rayla tekrarlay n z.
2.
3.
4.
86
Bardakl (1), arka kenar ndan (2)
kald rarak öne do ru bast r n z.
Bardakl (3) silindir kapa n n alt ndaki
kesitin içine itiniz.
Bardakl n ön kenar n (4) yukar e iniz
ve kald rarak ç kar n z.
Bardakl yerine takmak için i lemi
tersine s rayla tekrarlay n z.
D KKAT! Park freni lasti inin
s k mad ndan emin olunuz.
ç donan m
Ön panel bardakl
(iste e ba l )
• Bardakl açmak için bast r n z.
• Kulland ktan sonra bardakl itiniz.
D KKAT! Asla cam i e kullanmay n z. S cak
içeceklerin yanmaya neden olabileceklerini
unutmay n z.
Torpido gözü
Elbise ask s
Torpido gözü; Kullan c El Kitab , haritalar,
kalemler ve benzin fi leri gibi e yalar koymak
için kullan labilir.
Elbise ask s , sadece hafif giysiler içindir.
Taban paspaslar (iste e ba l )
Volvo özel olarak üretilmi zemin paspaslar
sunmaktad r.
UYARI!
Sürücü koltu u taraf ndaki zemin
paspas n n pedallar n etraf na ve alt na
s k mas n n önlenmesi için yerine s k ca
oturtulmas ve tutturucu klipslerle
sabitlenmesi gerekir.
87
ç donan m
Arka koltuk yolcular için, i e
tutaca (iste e ba l )
[i e tutucusunu kullanmak için a a daki gibi
hareket ediniz:
– Tutucuyu aç n z.
– [i eyi yerle tiriniz.
[i e tutucu ayn zamanda çöp kutusu gibi
kullan labilir. Tutucunun içine bir torba
yerle tiriniz ve kenarlar n üzerine katlay n z.
D KKAT! Çöp tenekesi özel torba
gerektirmez. – S radan plastik bir torba
kullan n z.
88
Kol dayamas ndaki bardakl k, arka koltuk
(iste e ba l )
ç donan m
Arka koltuk
Katlanabilen masa (iste e ba l )
– Kay kald r p koltuk minderini öne
yat r n z.
Masa bölümünü tümüyle açmak istiyorsan z,
önce arka koltuktaki kol dayamas n d ar
açmal s n z. Sadece bardakl klar kullanmak
istiyorsan z masa bölümünü açman za gerek
yoktur.
Kapatmak için:
– Masa bölümünü ve bardakl klar içeri
katlay n z.
– Masan n alt ndaki kol dayamas n içeri
katlay n z. Elinizin s k mamas na dikkat
ediniz.
– Kol dayamas n arka koltu un içine
katlay n z.
– Kay kald r n z ve koltuk minderini geri
yat r n z.
89
ç donan m
Arka koltuk
Ba l
n indirilmesi.
Bagaj bölümünün geni letilmesi
Orta koltuk ba l
Arka koltuk iki parçal olup, her parça
di erinden ayr olarak öne katlanabilir.
Orta koltuk ba l
– Ön koltuklar n arkal klar a r derecede
e ikse, daha dik bir konuma getiriniz.
– Koltuk minderindeki kay çekin ve
minderi ön koltuk arkal na do ru
katlay n z.
– Ba l k kay n çekerek, d taki ba l klar
öne do ru katlay n z.
90
(V70)
n yükseltilmi se, indiriniz.
– Sa taraftaki deste in arkas nda yer alan
açma dü mesine bas n z – resme bak n z.
Orta koltuk ba l
(XC70)
(3 parçal arka koltuklu modeller)
Yükseltme:
– Ba l düz olarak yukar çekiniz.
Alçaltma:
– Ba l hafifçe öne çekiniz ve a a
bast r n z.
ç donan m
Arka koltuk
A. Mandal kapal konumunda.
B. Mandal aç k konumunda.
Orta koltuk arkal
XC70).
Koltuk arkal
Orta koltuk arkal
(XC70)
n n öne yat r lmas
– Koltuk arkal mandal n geriye do ru
bast r p koltuk arkal n öne yat r n z.
UYARI!
Koltuk arkal klar geriye aç ld nda sa lam
bir ekilde tespit edilmelidir. Mandalda
"UNLOCKED" metni görünmemelidir.
(3-parçal arka koltuklu
n n katlanmas
Koltuk arkal n n sol ve orta bölümü ayr ayr
katlanabilir. Koltuk arkal n n sa taraf
katlan rken orta k s m da katlanmal d r.
Orta koltuk arkal n n katlanmas
(yan k s mlar katlamadan):
– Ba l n tümüyle a a bast r lm
oldu undan emin olunuz. Mandal açmak
için arkal n bu parças n n üst kenar ndaki
dü meye bas n z.
– Ard ndan koltuk arkal n öne katlay n z.
E ya saklama cepli ay r c
(XC70 – aksesuar)
3 parçal arka koltuklu XC70 için aksesuar
olarak saklama cepli bir ay r c mevcuttur.
Ay r c , ani fren durumunda bagajdaki
nesnelerin öne f rlamas n önleyebilir.
Ay r c y takmak için ay r c seti ile beraber
verilen talimatlara bak n z ya da yetkili bir
91
ç donan m
Arka koltuk
Orta koltuk arkal
yerine tak lmas
n n tekrar
Orta parçay geri takarken koltuk arkal
sa parças dik olmal d r.
nn
– Yerine kilitlenene kadar alt k sm n çubu un
üzerine bast rmak suretiyle koltuk arkal n
geri tak n z.
Koltuk arkal n n yan parçalar ile koltuk
minderi aras na tak labilecek aksesuarlar
hakk nda bilgi için bir Volvo bayii ile temas
kurunuz.
Orta koltuk arkal
(XC70)
n n ç kar lmas
– Mandal n açmak için koltuk arkal n n bu
parças n n üst kenar ndaki dü meye bas n z.
– Koltuk arkal n biraz öne yat r n z.
– Koltuk arkal n n alt parças n çubuktan
kurtarmak için koltuk arkal n n
arkas ndaki kolu içeri çekiniz (yukar daki
resme bak n z). Koltuk arkal n kald rarak
ç kart n z.
Koltuk arkal n n yan parçalar n n aras na
tak labilecek aksesuarlar hakk nda bilgi için
yetkili bir Volvo bayii ile temas kurunuz.
92
UYARI!
(3 parçal arka koltuklu XC70)
Güvenlik gerekçesiyle, orta koltuk arkal
otomobilin içinde tespit edilmemi halde
b rak lmamal d r.
Ortak koltuk arkal ç kart l rsa, bagajdaki
ba l olmayan nesneler ani fren durumunda
yan koltuk arkal klar n n aras ndan öne
f rlayabilir.
Orta koltuk arkal geri tak ld nda
arkal n üst k sm yukar kald r lmal d r;
aksi taktirde orta koltuk arkal
kilitlenemez ve orta emniyet kemeri
kullan lamaz.
ç donan m
Arka koltuk
UYARI!
Orta koltuk arkal kol dayamas olarak
kullan l rsa, ani fren durumunda bagajdaki
nesnelerin yan koltuk arkal klar n n
aras ndan öne f rlamas n önlemek için
ay r c (bkz. s.91) tak lmal d r.
Orta koltuk arkal
kullan lmas .
n n kol dayamas olarak
Orta kol dayamas (XC70)
Orta koltuk arkal
kullan labilir.
kol dayamas olarak da
– Orta koltuk arkal n ç kart n z. Bkz. s.92.
– Koltuk arkal n ters çeviriniz (koltuk
arkal n n önü yukar ya gelmelidir).
– Yerine kilitlenene kadar koltuk arkal n
çubu un üzerine bast r n z.
– Koltuk arkal n tekrar normal konumuna
getirmek için ( imdi ön bölümün alt nda
olan) kolu çekerek çubuktan ç kar n z.
– Koltuk arkal n yerine geri katlay n z.
93
ç donan m
Bagaj
Genel
Yük kapasitesi, tak lm olan herhangi bir
aksesuar dahil olmak üzere, otomobilin toplam
bo a rl na ba l d r. Bo a rl k, sürücüyü,
% 90 dolu yak t deposunun ve y kama s v s ve
so utma s v s gibi çe itli s v lar n a rl n
içerir. Monte edilmi olan aksesuarlar, yani
çekme çubu u, yük ta y c , portbagaj vs, bo
a rl a dahil edilir.
Otomobilin yük kapasitesi, yolcular n say s ve
a rl klar yla dü er.
UYARI!
Otomobilin sürü özellikleri, bo a rl na ve
ne kadar yük yüklendi ine ba l olarak
de i ir.
Bagaj bölmesinin yüklenmesi
Emniyet kemerleri ve hava yast klar sürücüyü
ve yolcular , özellikle ön taraftan çarpmalara
kar önemli ölçüde korurlar. Bununla beraber
arkadan yaralanma tehlikesine kar da
koruyucu önlem almay unutmamal s n z.
Yükleme yaparken gereken ekilde
ba lanmam ya da yanl yüklenmi e yalar n
bir kaza ya da ani fren durumunda bagaj
bölmesinden büyük bir h zla öne do ru f rlay p
ciddi yaralanmalara yol açabilece ini
akl n zdan ç karmay n z.
94
D KKAT! 20 kg a rl nda bir nesnenin
50 km/saat’lik bir h zda vuku bulan önden bir
çarp madaki darbe a rl n n 1000 kg
olaca n göz önünde bulundurunuz.
Yükleme yaparken a a daki hususlar göz
önünde bulundurun:
• Yükü koltuk arkal n n yan na yerle tiriniz.
• A r yükleri mümkün oldu u kadar alta
yerle tiriniz.
• Geni yükleri, koltuk arkal ndaki bölmenin
her iki taraf na gelecek ekilde yerle tiriniz.
• Yükü mevcut kay larla otomobildeki
ba lama halkalar na tespit ediniz.
• Yük filesi kullanmadan asla koltuk
arkal n a acak ekilde yükleme
yapmay n z.
• Arka koltuk arkal a a katlanm
durumdayken arka kap camlar n n üst
kenar ndan 50 mm´den daha yükse e ç kan
nesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirde
tavan kaplamas n n içindeki hava
perdesinin sa lad koruma etkisi
azalabilir.
Bagaj bölmesi hacmi
(1 litrelik kutularla ölçülmü tür)
Arka koltuk arkal kalk k, arkal n üst
kenar na kadar yükleme: 485 l
Arka koltuk arkal inik, ön koltuk
arkal klar n n üst kenar na kadar yükleme: 745 l
Arka koltuk arkal inik; tavan kaplamas na
kadar yükleme: 1641 l
ç donan m
Bagaj
UYARI!
Ön koltuklar a acak a r a r nesneler
yüklemeyiniz. Yat r lm kotluk arkal klar
gereksiz ekilde sert bir biçimde a a
bast r lacakt r. Kesinlikle koltuk arkal n n
üzerine ç kacak ekilde yük yüklemeyiniz!
Aksi taktirde, ani frende veya bir çarp mada
yük öne f rlayabilir ve sizi veya yolcular a r
ekilde yaralayabilir. Yükü her zaman uygun
ekilde emniyete alman z (ba laman z)
gerekti ini unutmay n z.
UYARI!
Arka koltuk arkal a a katlanm
durumdayken arka kap camlar n n üst
kenar ndan 50 mm´den daha yükse e ç kan
nesneler yüklenmemelidir. Aksi takdirde
tavan kaplamas n n içindeki hava perdesinin
sa lad koruma etkisi azalabilir.
D KKAT! Koltuk arkal n n tepesindeki
plastik yüksüklerdeki deliklerin, koltuk
minderinin alt ndaki kancalara tak ld ndan
emin olunuz.
Daha sonra koltuk arkal n ve koltuk
minderini kald rd n zda, ba l klar tekrar
normal konumlar na getirilmelidir.
Koltuk minderinin ç kar lmas
(2 veya 3 parçal arka koltuk)
Koltuk minderi, biraz daha uzun bir bagaj
sa lamak amac yla kolayca ç kart labilir.
– Koltuk minderinin serbest kalmas için
k rm z kilit pimini öne çekiniz.
– Ard ndan koltuk minderini kald r n z.
Koltuk minderini yerine takarken bu i lemin
tersini yap n z.
95
ç donan m
Bagaj
A. Mandal kapal konumunda.
B. Mandal aç k konumunda.
Arka koltuk arkal
konumlar
Arka koltukta her iki koltuk arkal
konumunun yüksekli ini ayarlayabilirsiniz. Bir
koltuk arkal n kilitli konuma ayarlamak için
a a daki i lemleri yap n z1:
– K rm z i aret görülene kadar mandala
bas n z.
– Koltuk arkal n yeni bir kilitli konuma
gelecek ekilde öne do ru çekiniz.
Koltuk arkal n n kilitli bir konumda olmas na
ve k rm z i aretin art k görülmemesi
gerekti ine dikkat ediniz.
Koltuk arkal n dik konuma ayarlamak için
ayn i lemleri uygulay n z.
1.
96
Bagaj konumu bagaj alan n geni letir.
Bagaj bölümü ayd nlatmas
Bagaj bölümünün sonunda ilave bir tavan
lambas bulunmaktad r.
Al veri torbas tutucusu
(iste e ba l )
– Bagaj kapa n aç n z.
– Al veri torbalar n z kay lar gererek ya
da tutucular kullanarak as n z ya da
sabitleyiniz.
Plastik kanal ç karmak için, kenarlar ndaki iki
dü meyi çeviriniz.
ç donan m
Bagaj
– Dü meyi (1) içeri bast r n z ve ye il
noktaya kadar (kilitlemek için) döndürünüz.
D KKAT! Braketin (2) ve dü menin (1)
üzerindeki ye il i aretler tak ld ktan sonra kar
kar ya gelmelidir. Aksi takdirde darbeye kar
koruma sa lanmaz.
Güvenlik kafesini a a daki ekilde ç kar n z:
Bagaj bölmesindeki elektrik soketi
Soketi kullanmak için kapa a a kayd r n z.
Soket, konta n aç k ya da kapal olmas ndan
ba ms z olarak çal r.
Kontak kapan rsa ve 0,1 Amper’den fazla
kullanan bir güç tüketicisi elektrik soketine
ba l ysa, ekranda bir uyar mesaj görülür.
D KKAT! Akünün bo almas tehlikesi
nedeniyle kontak kapal yken soketi
kullanmay n z.
K rm z i aret – aç k.
Ye il i aret – kilitli.
Koruma kafesi XC70
Otomobilinizin bagaj bölmesinde koruyucu
kafes varsa, güvenlik aç s ndan kafesin do ru
tak lm ve güvenli ekilde sabitlenmi olmas
gerekir.
– Koltuk arkal n katlay n z.
– Bir Torx tornavidas ile dü meyi (1) içeri
bast r p k rm z noktaya döndürerek
dü menin üzerindeki i areti braketteki
i aretle ayn hizaya getiriniz.
– Güvenlik kafesini tavan panelinden
kurtulana kadar otomobilin aksi braketine
do ru bast r n z. Tavan panelini geçtikten
sonra bast rmay b rak n z ve kafesi dikkatli
bir ekilde kendinize do ru çekerek di er
taraftan da kurtulmas n sa lay n z.
S k abilece i ve ç kartmak zorla abilece i
için kafesi çok fazla e meyiniz.
Koruyucu kafesi a a daki ekilde tak n z:
– Koltuk arkal n katlay n z.
– Bir Torx tornavidas ile dü meyi (1) bast r p
k rm z noktaya kadar (açmak için)
döndürünüz.
– Koruyucu kafesin yay yüklü uçlar n
ba lant noktalar na geçiriniz (resme
bak n z).
97
ç donan m
Bagaj
A
E
B
Naylon bagaj filesi V70
(2 parçal arka koltuk)
Bagaj filesi, arka koltu unu arkas ndan çekilip
aç labilecek güçlü naylon kuma tan
üretilmi tir. Kargo filesi, arka koltuk
arkal n n kald r lm konumda olmas
ko uluyla yakla k 1 dakika süreyle kald r lm
durumda bekledi inde kendi kendine kilitlenir.
– Sa bagaj filesini yukar çekiniz.
– Önce, çubu u sa taraftaki (A) brakete
as n z. Ard ndan çubu u çekip ç kart n z ve
sol tarafa (B) as n z.
– Sol bagaj filesini çekerek aç n z ve çubu a
tak n z.
98
– Ç karmak için i lemi ters s ra ile
gerçekle tiriniz.
Bagaj filesi arka koltuk öne yat r lm
durumdayken de kullan labilir.
F
Naylon bagaj filesi XC70
Volvo XC70 güçlü bir naylon kuma tan imal
edilmi bir bagaj filesi ile donat labilir. Bagaj
filesi tavan kaplamas nda bulunan ilgili
braketlere tespit edilebilir ve dö emede bulunan
halkalar n yard m yla gerilir1.
File arka koltuklar n dik durumdaki
arkal klar n n arkas na ba lanabilir. Arka
koltuklar n katlanm olmas durumunda, file
ön koltuklar n arkas na da ba lanabilir
resimlere bak n z).
1.
Arac n z arkaya bakan bir ek koltukla
donat lm sa.
ç donan m
Bagaj
katlanm sa, bagaj filesi koltuk minderlerinin
önüne ve ön koltuk arkal klar n n arkas na (C)
çekilmelidir.
D KKAT! Bagaj filesi kordonlar ön
koltuklar n alt nda, zemindeki halkalara
tak lmamal d r. Bu halkalar n kullan lmas ve
ön koltuklar n geriye kayd r lmas durumunda
file veya üst ba lant elemanlar hasar görebilir.
C
D
Üst ve alt çubuklar ortadaki bir mente e ile
tak l r ve bu sayede bagaj filesi komple
katlanabilir. Gerekirse, çubuklar kilitlenene
kadar d ar aç n z.
– Üst çubu u ön ya da arka tavan
braketine (A) tak n z.
– Çubu un di er ucunu di er taraftaki tavan
braketine tak n z.
– Bagaj filesinin kordonlar n , file arkadaki
tavan braketlerine (B) tak ld nda veya file
öndeki tavan braketlerine (D) tak ld nda
dö emedeki halkalara tak n z.
– Bagaj filesini kordonlarla geriniz.
D KKAT! Bagaj filesi ön tavan braketlerine
tak lm ve arka koltu un koltuk minderleri öne
Bagaj filesinin katlanmas
Bagaj filesi katlanabilir ve yedek bas hoparlörü
(iste e ba l ) veya yedek çocuk koltu u (iste e
ba l ) ile donat lmam araçlarda bagaj bölmesi
dö emesinin alt na yerle tirilebilir.
Mente eyi ay r p fileyle birlikte katlamak için
bagaj filesi mente esindeki (F) dü melere (E)
bas n z.
UYARI!
Güvenlik gerekçesiyle, bagaj bölmesindeki
ilave koltukta çocuklar oturuyorsa bagaj
filesi kullan lmamal d r.
Bagaj filesinin üst ba lant elemanlar n n
do ru tak lmas ve kordonlar n güvenli bir
ekilde ba lanmas son derece önemlidir.
Hasarl fileler kullan lmamal d r.
Yük kapa
(iste e ba l )
Bagaj bölmesi kapa n çekip ç kart n z, yükün
üzerinden geçiriniz ve bagaj bölmesinin arka
direklerindeki yuvalar n içine tak n z.
Gizlilik panelinin ç kar lmas
– Bagaj bölmesi kapa n n uç k sm n içeri
bast r n z, yukar kald r n z ve ç kar n z.
– Takmak için, bagaj bölmesi kapa n n uç
k s mlar n tutuculara girecek ekilde a a
bast r n z.
99
ç donan m
100
Kilitler ve alarm
Anahtarlar ve uzaktan kumandalar
Kilitleme ve açma
Çocuk güvenlik kilitleri
Alarm (iste e ba l )
102
105
108
109
101
Kilitler ve alarm
1
1.
Ana anahtar
Bu anahtar bütün kilitleri açar.
çal t r labilmesi için anahtar n ve kodun do ru
olmas gereklidir.
2.
Servis anahtar 1
Bu anahtar yaln z ön kap , kontak kilidi ve
direksiyon simidi kilidi içindir.
D KKAT! Arac çal t r rken ana anahtar
dili (1) (resimde gösterildi i gibi) sonuna kadar
aç lmal d r. Aksi takdirde, immobilizer
fonksiyonunun arac n çal mas n engelleme
riski vard r.
Anahtarlar – Elektronik
immobilizer
Otomobiliniz iki ana anahtar ve bir servis
anahtar ile teslim edilir1. Ana anahtarlardan
biri katlanabilir ve bütünle ik bir uzaktan
kumanda ile donat lm t r.
Anahtar n kaybedilmesi
Anahtarlardan birini kaybederseniz, kalan
anahtarlar yetkili bir Volvo servisine
götürünüz. H rs zl n önlenmesi amac yla
kaybolan anahtar n kodu sistemden silinir ve
di er anahtarlar sistemde yeniden kodlan r.
2
Anahtara özel kod, yeni anahtarlar üretebilecek
olan yetkili Volvo servislerinde bulunmaktad r.
Bir otomobil için maksimum alt uzaktan
kumanda/anahtar programlanabilir ve
kullan labilir.
mmobilizer
Anahtarlar kodlu elektronik yongalarla
donat lm t r. Bu kod kontaktaki okuyucunun
kodu ile ayn olmal d r. Otomobilin
1.
102
yaln z baz pazarlarda.
Kontak anahtarlar ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtar , ayn anahtarl a ba ka
anahtarlar veya metal nesnelerle as lmamal d r.
Elektronik immobilizer yanl l kla devreye
girebilir ve bu durumda otomobil
çal mayacakt r.
Kilitler ve alarm
1
2
6
3
5
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Kilit açma
Bagaj kapa n aç n z
Alarm fonksiyonu
Yakla ma
Kilitler
Anahtar n kapat lmas /aç lmas
Uzaktan kumanda fonksiyonlar
Kilit açma
– Tüm kap lar n, bagaj kap s n n kap n n ve
yak t doldurma kapa n n kilidini açmak
için dü meye bir kere bas n z (1).
Bagaj kapa
– Sadece bagaj kap s n n kilidini açmak için
dü meye (2) bir kere bas n z.
Alarm fonksiyonu
Alarm fonksiyonu, acil durumda dikkat çekmek
için kullan labilir. K rm z dü me (3) en az üç
saniye süre ile bas l tutulursa veya k sa bir süre
içinde iki kez arka arkaya bas l rsa, dönü
sinyalleri çal r ve korna çalmaya ba lar.
Alarm, 25 saniye sonra otomatik olarak veya
uzaktan kumanda üzerinde herhangi bir
dü meye bas larak devreden ç kar l r.
Anahtar n katlanmas /aç lmas
Anahtar katlamak için, 6 dü mesine basarak,
anahtar k sm n anahtarl n içine katlay n z.
Dü meye bir kez bas ld
olarak aç l r.
nda anahtar otomatik
Yakla ma
Otomobilinize yakla rken a a dakileri yap n:
– Uzaktan kumanda üzerindeki sar (4)
dü meye bas n z.
Dç lambalar, pozisyon/park lambalar , araç
plaka lambas ve kap aynas lambalar (iste e
ba l ) yanacakt r. Bu lambalar 30, 60 ve
90 saniye süre ile yan k kal r. Uygun zaman
ayarlamas yetkili bir Volvo servisi taraf ndan
yap labilir.
Güvenlik ayd nlatmas n kapatmak için:
– Yeniden sar dü meye bas n z.
Kilitleme
Tüm kap lar , bagaj kapa n ve yak t doldurma
kapa n kilitlemek için (5) dü mesine bas n z.
Yak t doldurma kapa için yakla k
10 dakikal k bir gecikme öngörülmü tür.
103
Kilitler ve alarm
Aküyü, onunla çevre aç s ndan güvenli bir
ekilde ilgilenecek yetkili bir Volvo servisine
götürünüz.
Uzaktan kumanda pilinin
de i tirilmesi
Uzaktan kumandan n sinyallerinin normal bir
uzakl ktan verilmesine ve birkaç kez
denenmesine ra men kilitler aç lmazsa ya da
kapanmazsa, pili de i tiriniz.
– Kapa küçük bir tornavida ile arka
kenar ndan dikkatlice kald rarak ç kar n z.
– Pili (CR 2032 tipi, 3 V) – de i tiriniz; art
uç yukar dönük olmal d r. Pile ve temas
yüzeylerine parmaklar n zla dokunmaktan
kaç n n z.
– Kapa yerine tak n z. Su girmesini önlemek
için, lastik contan n sa lam oturmas na ve
zarar görmemesine dikkat ediniz.
104
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Tekrar otomatik kilitleme
Kap lar n hiç biri veya bagaj kap s kilit
aç ld ktan sonra iki dakika içerisinde aç lmazsa
tümü otomatik olarak tekrar kilitlenir. Bu
fonksiyon arac n yanl l kla kilitlenmeden
b rak lmas n engeller. Alarm bulunan araçlar
için, bkz sayfa 109.
Arac d ar dan kilitleme/kilitlerini
açma
Ana anahtar veya uzaktan kumanda ayn anda
tüm yan kap lar ve bagaj kap s n
kilitler/kilidini açar. Yan kap kilit dü meleri ve
içerideki kollar devre d kal r1.
Araç kilitli de ilse, depo kapa kanad
aç labilir. Kapak kanad kilidi arac n
kilitlenmesinden sonra da 10 dakika aç k kal r.
D KKAT! Araç bir kap veya bagaj kap s
aç kken bile kilitlenebilir1. Kap kapand nda
anahtarlar n içeride kilitli kalma riski vard r.
1.
Otomatik kilitleme
Otomatik kilitleme sürücü kap s ndaki kontrol
panelinden devreye sokulur ve devreden
ç kart l r.
Bu fonksiyon arac n h z 7 km/s’i a t nda
otomatik olarak devreye girerek arac n
kap lar n otomatik olarak kilitler. Kap içeriden
aç l ncaya kadar veya tüm kap lar n kilidi
kontrol panelinden aç l ncaya kadar kap lar
kilitli kal r.
Sadece baz pazarlarda geçerlidir
105
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Bagaj kap s uzaktan kumandayla
kilitlenmesi/aç lmas
Otomatik kilitlemeyi devreye
sokma/devreden ç kartma
– Kontak anahtar I veya II konumunda
olmal d r.
– Bilgi ekran ndaki herhangi bir mesaj
onaylamak için sol kumanda kolundaki
READ dü mesine baz n z.
– Bilgi ekran nda kilit durumunu belirten yeni
bir mesaj görününceye kadar merkezi kilit
dü mesini bas l tutunuz.
– Bilgi ekran nda S ras yla OTOMATDK
KDLDT DEVREDE (otomobil hareket
etti inde de kilitlenir) ve OTOMATDK
KDLDT DEVRE DI[I mesajlar görünür.
Sadece bagaj kap s n n kilidini açmak için:
Arac n içeriden kilitlenmesi ve
aç lmas
Yan kap lar n tümü ve bagaj kap s , sürücü
kap s ndaki (veya yolcu kap s ndaki) kontrol
paneli kullan larak ayn anda kilitlenebilir veya
kilitleri aç labilir.
Tüm kap lar ilgili kap daki kontrol panelinde
bulunan kilit dü mesi kullan larak
kilitlenebilir.
E er araç d ar dan kilitlenmediyse, kap
kolunu kullanarak kap y açt n zda kilitleri
aç labilir1.
1.
106
Sadece baz pazarlarda geçerlidir
– Uzaktan kumandadaki bagaj kap s açma
dü mesine bas n z.
– Bagaj kap s kapand nda tüm kap lar
kilitli ise, bagaj kap s n n kilidi aç k kal r ve
kapand nda alarm devreye girmez. Di er
kap lar alarmlar devrede kalacak ekilde
kilitli kal r.
– Alarm n kurulmas ve kapand nda yaln z
bagaj kap s n n kilitlenmesi için LOCK
dü mesine tekrar bas n z.
D KKAT! Bu dü me, bagaj kap s n n kilidinin
aç lmas için kullan l p bagaj kap s aç lmazsa o
zaman bagaj kap s yakla k 2 dakika sonra
otomatik olarak kilitlenir.
Ancak, e er bagaj kap s aç l p tekrar
kapat lmazsa otomatik kilitleme fonksiyonu
çal maz.
Torpido gözü
Torpido gözü, yaln zca ana anahtar kullan larak
kilitlenebilir/aç labilir – servis anahtar
çal maz.
Kilitler ve alarm
Kilitleme ve açma
Deadlock güvenlik kilidi
fonksiyonu1
Dü medeki LED, otomobilinizi anahtar veya
uzaktan kumandayla kilitleyene kadar yanar.
Anahtar kontakta kald sürece ekranda bir
mesaj görüntülenir. Konta n bir sonraki
aç l nda sensörler tekrar devreye sokulacakt r.
Otomobiliniz, kap lar kilitlendi inde içeriden
aç lamayacak biçimde otomobilin
kilitlenebilece i özel bir deadlock güvenlik
kilidi fonksiyonuna sahiptir.
Deadlock fonksiyonu, yaln zca sürücü kap s
d ar dan anahtarla veya uzaktan kumandayla
kilitlendi inde devreye girer. Deadlock
fonksiyonunun devreye sokulabilmesi için
bütün kap lar n kapat lmas gerekir. Bu
i lemden sonra kap lar n içeriden aç lmas
mümkün de ildir. Otomobil d ar dan ancak
sürücü kap s ndan veya uzaktan kumandayla
aç labilir.
Güvenlik kilitleri (deadlock), kap lar n
kilitlenmesinden sonra 25 saniyelik bir
gecikme ile devreye girer.
UYARI!
Deadlock kilit fonksiyonunu ilk kez devre
d b rakmadan önce otomobilin içinde
kimsenin kalmas na izin vermeyiniz.
Güvenlik kilitlerinin ve detektörlerin geçici
olarak devre d b rak lmas
Di er yolcular – örne in feribotla gidilirken –
otomobilin içinde kalmay tercih ederlerse ve
kap lar n d ar dan kilitlenmesi istenirse, bu
durumda güvenlik kilidi devre d b rak labilir.
– Anahtar konta a sokunuz, II konumuna,
sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.
– Dü meye bas n z.
Otomobil bir alarma sahipse, hareket ve yana
yatma detektörleri de devreden ç kar l r.
Bkz. s. 110.
1.
Baz ülkeler
107
Kilitler ve alarm
Çocuk güvenlik kilitleri
Çocuk güvenlik kilidi kumandas – sol arka
kap .
Mekanik çocuk güvenlik kilitleri –
arka kap lar
Çocuk güvenlik kilidi kumandalar , her bir arka
kap n n arka kenar nda bulunur ve bunlara
ancak kap aç kken eri ilebilir. Çocuk güvenlik
kilidini devreye sokmak veya devreden
ç karmak üzere kumanday çevirmek için düz
bir metal nesne kullan n z.
A. Çocuk güvenli i konumunda – kap lar
içerden aç lamaz; d ar do ru çeviriniz.
B. Çocuk güvenli i konumunda de il –
kap lar içeriden aç labilir; içeri do ru
çeviriniz.
108
Çocuk güvenlik kilidi kumandalar – sa arka
kap .
UYARI!
Bir kaza durumunda, çocuk güvenlik
kilitleri devredeyse arka koltukta oturan
yolcular n arka kap lar içeriden
açamayacaklar n unutmay n z.
Bu nedenle, sürü s ras nda kap lar
kilitlenmemi durumda tutulmal d r!
Böylece kaza durumunda kurtarma ekibi
d ar dan otomobilin içine girebilecektir.
Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri.
Elektrikli çocuk güvenli i kilitleri –
arka kap lar (iste e ba l )
Arka kap lardaki çocuk güvenlik kilitlerini
devreye sokmak veya devreden ç kartmak için
orta konsoldaki dü meyi kullan n z. Kontak
anahtar I veya II konumunda olmal d r. Çocuk
güvenlik kilidi devreye sokuldu unda,
dü medeki LED yanar. Çocuk güvenlik kilidini
devreye soktu unuzda veya devreden
ç kartt n zda ekranda bir mesaj görüntülenir.
D KKAT! Elektrikli çocuk güvenlik kilitleri
devrede oldu u sürece arka kap lar içeriden
aç lamaz.
Kilitler ve alarm
Alarm sistemi
Alarm n devreye sokulmas
Alarm devreye girdi inde, sürekli olarak tüm
alarm girdilerin izler. Alarm a a daki
durumlarda devreye girer:
Uzaktan kumanda üzerindeki LOCK
dü mesine bas n z. Sinyal lambas n n bir kez
uzun yan p sönmesi alarm n devrede oldu unu
ve bütün kap lar n kapal oldu unu belirtir.
Baz pazarlarda, alarm devreye sokmak için
anahtar veya sürücü kap s ndaki kumanda
kullan labilir.
•
•
•
•
•
•
•
•
Motor kaputu aç ld nda.
Bagaj kap s aç ld nda.
Bir yan kap aç ld nda.
Kontak, onaylanmam bir anahtarla
aç lmak istendi inde veya zorland nda.
Yolcu kabininde bir hareket alg land nda
(hareket sensörü tak lm sa – yaln zca baz
ülkelerde iste e ba l olarak).
Otomobil kald r ld nda ya da çekildi inde
(yatma sensörü tak lm sa – yaln zca baz
ülkelerde iste e ba l olarak)
Akü kablosu söküldü ünde.
Sirenin ba lant lar n sökmeye çal an
olursa.
Önemli!
Otomobilin sinyalleri tek bir sefer uzun bir
ekilde yan p söndü ünde ve ön paneldeki
LED saniyede bir kere yan p söndü ünde
alarm tamamen devrede demektir.
Alarm n devreden ç kar lmas
kapa aç lmazsa ve otomobilin kilitleri
uzaktan kumandayla aç l rsa, otomobil, alarm
yeniden devreye sokar. Ayn zamanda otomobil
da kilitlenir. Bu fonksiyon otomobili yanl l kla
alarm açmadan b rakman z engeller.
Baz ülkelerde (örn. Belçika, Dsrail) sürücü
kap s aç lm ve daha sonra kapat lm sa ve
buna kar n otomobil kilitlenmemi se, alarm
belirli bir gecikmeden sonra yeniden devreye
girer.
Çalan alarm n devreden ç kar lmas
Alarm çal rsa ve alarm devre d b rakmak
isterseniz, uzaktan kumanda üzerindeki
UNLOCK dü mesine bas n z. Sinyal
lambalar n n iki kez k sa yan p sönmesiyle bir
onay sinyali verilir.
Uzaktan kumandan n KDLDT AÇMA
dü mesine bas n z. Otomobilin sinyal
lambalar n n iki kez k sa bir ekilde yan p
sönmesi alarm n devreden ç kart ld n ve kap
kilitlerinin aç ld n belirtir.
Sesli sinyal – Alarm
E er uzaktan kumandan n pilleri bittiyse alarm
kontak anahtar n n II konumuna
döndürülmesiyle devre d b rak labilir.
Alarm çal maya ba lad nda tüm sinyal
lambalar 5 dakika boyunca veya yukar da
belirtilen ekilde devre d b rak l ncaya kadar
yan p söner.
Alarm n otomatik olarak devreye
sokulmas
Sesli onay sinyali, yedek aküsü bulunan bir
siren sayesinde verilir. Her alarm sinyali
25 saniye sürer.
Görsel sinyal – Alarm
Alarm n devreden ç kar lmas ndan sonra iki
dakika içinde yan kap lar n hiçbiri ya da bagaj
109
Kilitler ve alarm
Anahtar konta n içinde kald sürece gösterge
ekran nda bir mesaj görüntülenir. Kontak bir
sonraki kez çal t r ld nda sensörler tekrar
devreye girerler.
Otomobiliniz deadlock kilit sistemine sahipse,
ayn zamanda bunlar da yeniden devreye girer.
Bkz. s. 107.
Detektörlerin ve deadlock güvenlik
kilitlerinin geçici olarak devre d
b rak lmas
Örne in otomobilde köpe inizi b rakt n zda
veya feribot yolcu u s ras nda alarm n iste iniz
d nda çal mas n engellemek için hareket ve
yana yatma detektörleri geçici olarak a a daki
gibi devre d b rak labilir:
– Anahtar konta a sokunuz, II konumuna,
sonra I ya da 0 konumuna çeviriniz.
– Dü meye bas n z.
Otomobilinizi anahtar veya uzaktan
kumandayla kilitleyene kadar dü medeki LED
yanar.
110
Ön paneldeki gösterge lambas
(baz ülkelerde)
Ön panelin tepesindeki bir gösterge lambas
(LED) alarm sisteminin durumunu gösterir:
• Lamba yanmad nda: Alarm devrede
de ildir.
• Alarm devreye girdi inde otomobilin sinyal
lambalar – uzun bir ekilde bir kere yan p
söndükten sonra lamba saniyede bir kere
yan p söner.
• Alarm n devre d b rak lmas ndan sonra
ve konta n aç lmas ndan önce, lamba h zl
h zl yan p söndü ünde: Alarm çal maya
ba lam t r.
Alarm sisteminde bir ar za varsa gösterge
ekran nda bir mesaj görüntülenir.
Alarm sistemi do ru çal m yorsa,
otomobilinizi yetkili Volvo sevisine kontrol
ettiriniz.
Önemli!
Alarm sistemi elemanlar n onarmaya veya
üzerlerinde de i iklik yapmaya
kalkmay n z. Böyle giri imler sonucunda
sigorta ko ullar n ihlal etmi olursunuz.
Kilitler ve alarm
Alarm sisteminin test edilmesi
ç kabine ait hareket sensörünün test
edilmesi
– Bütün pencereleri aç n z.
– Alarm devreye sokunuz. Alarm n devreye
giri i, LED’in yava ça yan p sönmesiyle
onaylan r.
– 30 saniye bekleyiniz.
– Bir koltuktaki çanta veya benzeri bir eyi
kald rarak yolcu kabinindeki hareket
sensörünü test ediniz. [imdi alarm sesli ve
görsel olarak çal mal d r.
– Uzaktan kumandayla otomobilin kilidi
açarak alarm devreden ç kar n z.
Kap lar n test edilmesi
– Alarm devreye sokunuz.
– Sürücü kap s n n kilidini anahtar kullanarak
aç n z.
– Kap lardan birini aç n z. Alarm çalmal ve
klar yan p sönmelidir.
– Bu testi di er kap lar için de yap n z.
Motor kaputunun test edilmesi
– Otomobilin içine giriniz ve hareket
detektörünü devreden ç kar n z.
– Alarm ba lat n z (otomobilin içinde kal n z
ve kap lar uzaktan kumandadaki dü meyi
kullanarak kilitleyiniz).
– Motor kaputunu ön panelin alt ndaki kolla
aç n z. [imdi alarm sesli ve görsel olarak
çal mal d r.
Bagaj kapa n n test edilmesi
– Alarm devreye sokunuz.
– Kap lardan hiç birisini açmadan anahtar ile
sürücü taraf ndan kilidi aç n z.
– Bagaj kap s n kolundan aç n z. [imdi alarm
sesli ve görsel olarak çal acakt r.
111
Kilitler ve alarm
112
Genel
Yak t alma
Otomobilin çal t r lmas
Düz anz man
Otomatik anz man
Dört tekerlekten çeki – AWD
Fren sistemi
H zla ba l hidrolik direksiyon
Denge ve çeki kontrol sistemi (iste e ba l )
FOUR-C (Aktif asi)
Çekme ve kurtarma
Çal t rma yard m
Römorkla sürü
Çekme donan m
Sökülebilir çekme çubu u
Tavandaki yük
Far düzeninin ayarlamas
BLIS (Kör Nokta Bilgi Sistemi) - iste e ba l
114
116
117
119
120
123
124
126
127
129
130
132
134
135
137
139
141
144
149
113
Genel
Ekonomik sürü
Ekonomik sürü tedbirli davranarak ve sürü
stilinizle h z n z mevcut duruma uyarlayarak
gerçekle tirilir.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n z:
• Motoru mümkün olan en k sa sürede
çal ma s cakl na getiriniz! Ba ka bir
deyi le, motorun rölantide çal mas na izin
vermeden, en k sa sürede dü ük devirle
otomobili sürmeye ba lay n z.
• So uk motor, s cak motora göre daha fazla
yak t harcar.
• Motorun gerekli çal ma s cakl na
eri emeyece i kadar k sa mesafelerde
otomobilinizi kullanmaktan kaç n n z.
• Yumu ak sürünüz! Gereksiz ani h zlanma
ve frenlerden kaç n n z.
• Otomobilinizi gereksiz a r yükle
kullanmay n z.
• Yol aç k ve kuruyken kar lastikleri
kullanmay n z.
• Dhtiyaç duymad n z zaman port bagaj
sökün
• Yan camlar gerekmedi i sürece açmay n z.
Otomobilinizi bagaj kapa
sürmeyin
aç kken
Otomobili bagaj kapa aç k durumdayken
kullan rsan z, otomobilinizin içine bagajdan
114
egzoz gazlar ve zehirli karbon monoksit gaz
dolabilir. Otomobilinizle bagaj kapa aç k
durumda k sa bir mesafeyi gitmek durumunda
kal rsan z, a a da belirtilenleri yap n z:
– Bütün camlar kapat n z.
– Hava dola m n ön cam ile dö eme
aras nda dola t r n z ve fan yüksek h zda
çal t r n z.
Yeni otomobiliniz – kaygan yol
yüzeyi
Kaygan yüzeyli yollarda düz vitesli otomobil
kullanmakla otomatik vitesli otomobil
kullanmak aras nda fark vard r. Yeni
otomobilinizin verebilece i tepkileri ölçmek
için kontrollü artlarda deneme sürü leri
yap n z.
Suda ilerleme
Araç, derinli i en fazla 25 cm olan
(XC70: 30 cm) suyun içinde en fazla 10 km/s
h zla kullan labilir. Akar suyun içinden
geçerken çok daha dikkatli olmak gereklidir.
Önemli!
E er hava filtresine su girerse motorda
hasar meydana gelebilir.
Daha derin yerlerde, anz mana su girebilir.
Bu durum ya lar n ya lama özelli ini ve
sistemlerin hizmet ömrünü azalt r.
Suyun içinde sürerken, dü ük bir h zla gidiniz
ve arac durdurmay n z. Suyu geçtikten sonra,
fren pedal na yava ça bas n z ve tam fren
fonksiyonunun elde edilip edilmedi ini kontrol
ediniz. Su ve çamur, mesela, fren balatalar n
slat r ve fren fonksiyonunda gecikmeye neden
olabilir.
D KKAT! Arac suyun ve çamurun içinde
kulland ktan sonra, elektrikli motor blo u
s t c s n n ve römork ba lant s n n elektrik
ba lant lar n temizleyiniz.
Önemli!
Arac , su seviyesinin mar piyenin üzerinde
oldu u bir halde uzun süre b rakmay n z.
Bu, elektrik ar zalar na neden olabilir.
Suyun içindeyken motorun durmas
halinde, tekrar çal t rmay denemeyiniz.
Arac suyun d na çektiriniz.
Genel
Aküye a r yük yüklemeyiniz
Otomobilin elektriksel fonksiyonlar aküyü
de i ken derecelerde zorlarlar. Motor
kapat ld nda, kontak anahtar n II
konumunda b rakmaktan kaç n n z. Bunun
yerine daha az güç tüketildi inden I konumunu
kullan n z. Kontak anahtar ç kar lm olsa bile,
bagaj bölmesindeki 12 volt’luk soket elektrik
enerjisi sa lar.
Oldukça fazla güç kullanan fonksiyonlara
örnekler:
• Havaland rma fan
• Ön cam silecekleri
• Müzik sistemi
• Park lambalar .
Ayn zamanda elektrik sistemine yüklenen
farkl aksesuarlara dikkat ediniz. Motor
durdurulmu ken fazla ak m çeken fonksiyonlar
kullanmay n z. Akü voltaj dü ükse, kombine
gösterge panelinde yaz l bir mesaj görünür.
Ekrandaki mesaj motor çal t r l ncaya kadar
kal r. Enerji tasarrufu fonksiyonu, örne in
havland rma fan n n h z n dü ürme ve müzik
sistemini kapatmak gibi önlemler alarak akü
üzerindeki yükü dü ürür.
Motorun ve so utma sisteminin
a r s nmas na izin vermeyiniz
Da l k bir arazide a r yükle özellikle s cak
havalarda sürmek gibi belirli artlar alt nda
motorun ve so utma sisteminin a r s nma
riski vard r.
So utma sisteminin a r s nmas n önlemek
için:
• Uzun bir yoku u römorkla ç k yorsan z
dü ük h zlarda sürünüz.
• Klimay geçici olarak kapat n z.
• Motorun rölantide kalmas na izin
vermeyiniz.
• Otomobil zor ko ullarda kullan lm sa,
durur durmaz motoru kapatmay n z.
• A r yüksek s cakl klarda otomobilinizi
kullan rken zgaran n önündeki yard mc
lambalar ç kar n z.
Motorun a r s nmas n engellemek için:
Da l k arazide otomobilinizi römork veya
karavanla birlikte kullan yorsan z
4500 rpm’nin (dizel motor: 3500 rpm)
üzerindeki motor devirlerine ç kmay n z.
Ya s cakl çok artabilir.
Bu durumda motoru çal t rarak aküyü arj
ediniz.
115
Yak t alma
UYARI!
Yak t al rken, araç telefonunu hiçbir zaman
etkin halde tutmay n z – zilin çalmas
yang n ve yaralanmaya yol açan k v lc m
olu mas na ve benzin dumanlar n n alev
almas na neden olabilir.
Benzin doldurma
Depoyu a r doldurmay n z; sadece pompa
nozülü kesitine kadar doldurunuz.
Yak t deposu kapa sa arka çamurlu un
üzerindeki kapak kanad n n alt ndad r ve yak t
deposu kapa n n iç k sm nda as l d r.
Yak t kapa
kanad n n aç lmas
Otomobil kilitli de ilse, yak t kapa
aç labilir.
D KKAT! Özellikle Volvo servisi taraf ndan
önerilmedikçe, yak ta temizleyici katk
maddeleri eklemeyiniz.
kanad
D KKAT! Otomobilin kilitlenmesinden
itibaren on dakika aç k kal r.
Yak t doldurma kapa
Yüksek d hava s cakl klar , depoda belirli bir
a r bas nç olu mas na yol açabilir. Kapa
yava ça aç n z.
Yak t ald ktan sonra depo kapa n yerle tirin
ve bir veya daha fazla t k sesi duyana kadar
kapa çeviriniz.
116
D KKAT! Depodaki fazla yak t, s cak
havalarda ta abilir.
Önemli!
Benzinle çal an otomobillerde,
katalizatörün zarar görmemesi için depoya
daima kur unsuz benzin doldurulmal d r.
Motorin doldurma
Dü ük s cakl klarda dizel yak tta parafin
olu abilir (–5°C - –40°C), bu da, kontak
s ras nda sorunlara yol açabilir. So uk
havalarda özel k dereceli yak t
kulland n zdan emin olunuz.
Motoru çal t rmadan önce
Motorun çal t r lmas
– El frenini çekiniz.
Otomatik anz man
– Vites kolunu P veya N konumuna getiriniz.
Düz anz man
– Vites kolunu bo a al n z ve debriyaj
pedal n sonuna kadar bas l tutunuz. Bu
özellikle çok so uk ko ullarda önemlidir.
D KKAT! Belirli motor tiplerinde so uk
çal t rma s ras nda rölanti devri normale göre
dikkate de er bir oranda daha yüksek olabilir.
Bunun nedeni, emisyon sisteminin olabildi ince
k sa bir sürede normal çal ma s cakl na
ula mas n sa lamakt r ve bu da egzoz
emisyonlar n en aza indirir ve çevreyi korur.
Benzinli
– Kontak anahtar n mar konumuna
çeviriniz.
Motor 5-10 saniye içinde çal mazsa,
anahtar b rak p tekrar çal t rmay
deneyiniz.
Dizel
– Kontak anahtar n sürü konumuna
getiriniz.
Kombine gösterge panelinde motor ön
s tma i leminin gerçekle tirildi ini
gösteren bir gösterge lambas yanar, bkz.
sayfa 40.
– Gösterge lambas sönünce kontak anahtar n
mar konumuna çeviriniz.
D KKAT! Arac çal t r rken ana anahtar dili
(sayfa 102’deki resimde gösterildi i gibi)
sonuna kadar aç lmal d r. Aksi takdirde,
immobilizer fonksiyonunun arac n çal mas n
engelleme riski vard r.
UYARI!
Kontak anahtar n seyir esnas nda veya araç
çekilirken kesinlikle kontaktan
ç kartmay n z. Aksi takdirde direksiyon
kilitlenerek arac n kontrolünü imkans z
k labilir.
Araç çekilirken kontak anahtar II
Dizel parçac k filtresi (DPF)
Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolü
sunan parçac k filtresiyle donat lm t r. Egzoz
gazlar ndaki parçac klar normal sürü
esnas nda filtrede toplan rlar. Parçac klar
yak p filtreyi bo altmak için "Rejenerasyon"
i lemi ba lat l r. Bu, motorun normal çal ma
s cakl na eri mesini gerektirir.
Filtrenin rejenerasyonu sürü ko ullar na ba l
olarak yakla k 300-900 km’de bir otomatik
olarak gerçekle tirilir. Rejenerasyon normalde
10 ila 20 dakika sürer. Bu esnada yak t tüketimi
hafifçe artabilir.
So uk havada rejenerasyon
Araç, so uk havalarda s k s k k sa mesafelerde
kullan l yorsa motor normal çal ma s cakl na
ula maz. Bu da, dizel parçac k filtresi
rejenerasyon i leminin gerçekle medi i ve
filtrenin bo alt lmad anlam na gelir.
Filtre, parçac klar nedeniyle yakla k % 80
doluluk oran na eri ti inde, ön panelde sar bir
uyar
yanar ve ön paneldeki ekranda
KURUM FDLT. DOLU. EL KDTABINA BAK.
uyar mesaj görüntülenir.
Arac , motor normal çal ma s cakl na eri ene
kadar tercihen ana yolda veya otobanda sürerek
filtrenin rejenerasyonunu ba lat n z. Araç daha
sonra yakla k olarak 20 dakika daha
sürülmelidir. Rejenerasyon devredeyken motor
gücü azal r.
Rejenerasyon tamamland
otomatik olarak silinir.
nda uyar metni
Motorun normal çal ma s cakl na daha kolay
ula mas için so uk havalarda park s t c s n
(iste e ba l ) kullan n z.
Önemli!
Filtre dolarsa, çal mayabilir. Bu durumda
motorun çal t r lmas zor olabilir ve
filtrenin de i tirilmesi gerekebilir.
117
Kontak anahtarlar ve elektronik
immobilizer
Kontak anahtar , ayn anahtarl a ba ka
anahtarlar veya metal nesneler ile birlikte
as lmamal d r. Elektronik immobilizer kazayla
devreye sokulabilir. Böyle bir durumda, – fazla
anahtarlar ç kar n z ve otomobili tekrar
çal t r n z.
Motoru so uk çal t rmadan sonra asla yüksek
devir yapt rmay n z! Motor çal mazsa veya
tekleme yaparsa, bir Volvo servisine
ba vurunuz.
UYARI!
Sürü s ras nda veya otomobil çekilirken
kontak anahtar n asla direksiyon kilidinden
ç karmay n z! Otomobil hareket
halindeyken asla konta kapatmay n z
(anahtar 0 konumunda) veya kontak
anahtar n ç karmay n z. Aksi takdirde
direksiyon kilitlenir ve otomobili yönetmek
imkans z hale gelir.
118
Kontak anahtar ve direksiyon
kilidi
0 – Kilitli konum
Kontak anahtar
ç kar ld nda direksiyon
simidi kilitlenir.
I – Ara konum –
"radyo konumu"
Belirli elektrik elemanlar
devreye sokulabilir. Motor
elektrik sistemi devrede
de ildir.
II – Sürü konumu
Sürü s ras ndaki anahtar
konumu. Otomobilin bütün
elektrik sistemi devrededir.
II – Çal t rma konumu
Mar motoru devrededir.
Motor çal r çal maz kontak
anahtar n b rak n z. Anahtar
otomatik olarak sürü
konumuna döner. Anahtar zor
çevriliyorsa ön tekerlekler direksiyon simidi
kilidi üzerinde gerilim yaratacak ekilde
döndürülmü olabilir. Direksiyon simidini sa a
sola çevirmeniz anahtar n dönmesini
kolayla t racakt r.
Otomobilinizden ayr ld n zda h rs zl k riskini
en aza indirmek için direksiyon simidini
kilitlemeyi unutmay n z.
Düz anz man
Vites konumlar , be vites
Geri vites emniyeti
Vites konumlar , alt vitesli
Her vites de i tiri inizde debriyaja tam bas n z.
Vites de i tirdikten sonra aya n z debriyajdan
çekiniz! A a daki uygun vites de i tirme
kal b n izleyiniz.
Otomobil tümüyle durduktan sonra geri vitese
tak n z.
Her vites de i tiri inizde debriyaja tam bas n z.
Vites de i tirdikten sonra aya n z debriyajdan
çekiniz! A a daki uygun vites de i tirme
kal b n izleyiniz.
En uygun yak t tasarrufu için, mümkün
oldu unca en yüksek vitesi kullan n z.
Geri vitesi kullanmak için vites kolu önce bo
konuma (3. ve 4. vites aras na) getirilmelidir.
Böylece, geri vites emniyeti sayesinde
5. vitesten do rudan do ruya geri vitese
takman z mümkün olmaz.
En uygun yak t tasarrufu için, mümkün
oldu unca en yüksek vitesi kullan n z.
119
Otomatik anz man
So uk çal t rma
Arac dü ük s cakl klarda çal t r rken, bazen
viteslerin daha zor geçti ini hissedersiniz.
Bunun nedeni, dü ük s cakl klardaki anz man
ya n n viskozitesidir. Motor dü ük hava
s cakl klar nda çal t r ld nda, motor
emisyonunu en aza indirmek için anz man
normalden daha gecikmeli olarak vites
yükseltir.
Turbo motor
Motor so uk oldu unda, anz man daha yüksek
motor devirlerinde vites de i tirir. Bu, katalitik
konvertörün normal çal ma s cakl na daha az
egzoz emisyonuyla daha h zl ula mas na
imkan verir.
Uyarlama sistemi
[anz mana, uyum sa lama sistemi denilen bir
sistemle kontrol edilir. Sistem, anz man n nas l
davrand n sürekli olarak izler ve en uygun
vitese de i tirme için, her vites de i ikli ini
alg lar.
Kilit (lock-up) fonksiyonu
Vitesler, daha iyi motor freni ve daha dü ük
yak t tüketimi sa layan kilit (lock-up)
fonksiyonuna sahiptir.
Güvenlik sistemleri
Otomatik anz manl otomobillerde özel
güvenlik sistemleri bulunur.
120
Anahtar kilidi (Keylock)
Kontak anahtar n ç karmak için, vites kolunun
P konumunda olmas gerekir. Di er tüm
konumlarda anahtar kilitlenir.
Park konumu (P)
Motor çal rken hareketsiz duran araç:
– Vites seçme kolunu ba ka konuma
geçirirken aya n z fren pedal üzerinde
tutunuz.
Elektronik vites kilidi – Vites kilidi Park
konumu (P konumu)
Vites kolunu P konumundan di er vites
konumlar na geçirebilmek için kontak
anahtar I veya II konumunda olmal ve fren
pedal na bas lmal d r.
Vites bo ta konumu (N konumu)
Kontak anahtar I veya II konumundayken,
vites kolunu N konumundan di er vites
konumlar na geçirmek için fren pedal na
bas lmas gerekir.
Mekanik vites kolu kilidi
Vites kolu, N ile D aras nda serbest bir ekilde
hareket ettirilebilir. Di er konumlar, vites
kolunda bulunan vites emniyet dü mesiyle
serbest b rak lan bir mandalla kilitlenir.
Vites kolunu farkl vites konumlar aras nda
ileri geri hareket ettirmek için vites kilidi
dü mesine bas n z.
Otomatik anz man
Geartronic
Manüel konumlar
Otomatik sürü konumu D’den düz konuma
geçmek için vites kolunu sola çekiniz. MAN
konumundan otomatik sürü konumu D’ye
geçmek için vites kolunu sa a çekerek D
konumuna getiriniz.
W – K modu
K program seçildi inde tekerle in yol
yüzeyinde kaymas veya patinaj yapmas riskini
azaltmak için, anz man 3. vitesle ba lar, ayr ca
bkz. sayfa 122.
Arac sürerken:
Düz vites modu sürü s ras nda istenilen anda
seçilebilir. Otomobil, ba ka bir vites seçilene
kadar seçili viteste kal r. Otomobil, sadece çok
dü ük bir h za yava laman z halinde vites
küçültecektir.
Vites kolu – (eksi) konumuna getirilirse
otomobil, bir vites küçültür ve motor frenler.
Vites + (art ) konumuna getirilirse otomobil bir
vites büyültür.
P – Park
Bu konumu, park ederken veya motoru
çal t rmak istedi inizde seçiniz.
P konumunu seçebilmeniz için otomobil
hareketsiz olmal d r!
P konumunda anz man mekanik olarak
kilitlenir. Park ettikten sonra her zaman el
frenini çekiniz.
R – Geri Vites
R konumu seçilmeden önce otomobil tamamen
hareketsiz olmal d r!
N – Bo
N konumu vitesin bo ta oldu u konumdur.
Hiçbir vitese geçirilmemi tir ve motor
121
Otomatik anz man
çal t r labilir. Vites kolu N konumunda olarak
otomobil hareketsiz durumdayken, el frenini
çekiniz.
D – Sürü
D normal sürü konumudur. Otomobil,
h zlanma düzeyine ve h za ba l olarak farkl
vitesler aras nda otomatik olarak konum
de i tirir. R konumundan sonra D konumunun
seçilebilmesi için araç hareketsiz olmal d r.
4 – Dü ük vites konumu
Vites 1., 2., 3. ve 4. vitesler aras nda otomatik
olarak geçer. Vites, 5. vitese geçmez.
Konum 4 a a da belirtilen durumlarda
kullan labilir:
• Da l k bölgelerde sürerken.
• Römork çekerken.
• Motor frenini art rmak için.
3 – Dü ük vites konumu
Vites 1., 2. ve 3. vitesler aras nda otomatik
olarak geçer. Vites 4. vitese geçmez.
Konum 3 a a da belirtilen durumlarda
kullan labilir:
• Da l k bölgelerde sürerken.
• Römork çekerken.
• Motor frenini art rmak için.
L – Dü ük vites
Otomobili 1. veya 2. viteste kullanmak
istiyorsan z L konumunu seçiniz. L konumu
122
da l k bölgelerde sürü s ras nda en iyi motor
freni olana n sa lar.
Roketleme (kick-down) fonksiyonu1 manüel
konumlarda kullan lamaz. Otomatik D
W–K .
konumuna dönünüz.
Vites kolunun yan ndaki, W
dü mesi W k program na
geçer ve ayr l r. K program
devreye sokulunca, W
lambas kombine gösterge
tablosunda yanar.
Kaygan yollarda kavramay kolayla t rmak
için, k program nda anz man 3. vitesle
ba lar. Programa geçilince, dü ük vitesler
sadece roketlemeyle devreye sokulur.
W program sadece D pozisyonunda seçilebilir.
Roketleme (kick-down)
Gaz pedal na, dibine kadar, normalde tam gaz
olarak görülen pozisyondan daha öteye gidecek
kadar, bas l rsa hemen daha küçük bir vitese
geçilir. Buna roketleme denir.
Bu vites için maksimum h za ula ld nda,
veya gaz pedal roketleme pozisyonundan
ç kt nda, vites otomatik olarak de i ir.
Roketleme maksimum ivme gerekti inde,
örne in sollarken kullan l r.
A r devirlenmeyi önlemek için anz man
kontrol program nda koruyucu bir vites
küçültme kilidi bulunmaktad r.
1.
Sadece Geartronic için geçerlidir.
Dört tekerlekten çeki – AWD
Dört tekerden çeki daima
devrededir
Dört tekerden çeki , dört tekerin her birinin de
ayn anda tahrik edildi i anlam na gelir.
Güç, ön ve arka tekerlekler aras nda otomatik
olarak da t l r. Elektronik kontrollü bir
debriyaj sistemi gücü yolu en iyi kavrayan teker
çiftine da t r. Bu, en iyi yol tutu u sa lar ve
patinaj önler. Normal sürü ko ullar nda gücün
ço unlu u dört tekerle e de iletilir.
Dört tekerden çeki , ya mur, kar ve buz
ko ullar nda sürü emniyetini artt r r.
123
Fren sistemi
Fren servosu
Araç motor kapal durumda itilirken ya da
çekilirken, fren pedal na motorun çal t
zamana oranla yakla k be kat daha fazla
bas nç uygulamak gerekir. Motor
çal t r ld nda, fren pedal na bas l rsa, fren
pedal n n dü tü ünü hissedersiniz. Fren
servosu aktif hale geldi inden, bu normaldir.
Otomobilde Acil Durum Fren Yard m (EBA)
varsa, bu daha da belirgindir.
D KKAT! Motor kapal durumda fren
yap l rsa, fren pedal na art arda de il, sert bir
ekilde bir kez bas n z.
UYARI!
Frenin servo deste inin çal mas için motor
çal makta olmas gereklidir.
Fren devreleri
Bir fren devresi çal m yorsa, bu
lamba yanar.
Devrelerden biri ar zaland nda,
arac frenlemek hala mümkündür. Fren pedal
daha da hareket edebilir ve normalden daha
yumu ak hissedilebilir. Normal frenleme etkisi
yaratmak için, pedala daha fazla bas nç
uygulamak gerekir.
124
Rutubet frenin özelliklerini etkileyebilir
Araç iddetli ya murda seyir halindeyken veya
su birikintilerinden geçti inde veya
y kand nda fren elemanlar slan r. Bu durum,
fren etkisinin fark edilmesinde gecikme olacak
ekilde, fren balatas sürtünme özelliklerini
de i tirebilir.
Ya murda veya sulu karda uzun mesafeler
al yorsan z ve a r nemli veya so uk havada
çal t rd ktan sonra fren pedal na ara s ra
hafifçe bas n z. Bu i lem, frenleme yüzeylerini
s t r ve varsa suyu kurutur. Bu hareketin, ayn
zamanda bu hava artlar nda uzun süre park
edilmeden önce de yap lmas önerilir.
Frenler a r kullan ld
nda
Arac da l k bölgelerde veya benzer özelliklere
sahip ba ka yollarda kullan rken, fren pedal na
özellikle sert bas lmasa dahi, frenlere a r yük
biner.
Otomobilin h z genellikle çok dü ük
oldu undan, frenler düz yollarda yüksek
h zlarda kullan ld nda oldu u gibi etkin bir
ekilde so utulmaz.
Frenlere a r yük bindirmemek için, yoku
a a sürerken, ayak frenini kullanmak yerine
vites küçültünüz. Yoku a a inerken, yoku
ç karken kulland n z vitesi kullan n z. Bu
ekilde motor frenlemesinden daha iyi
yararlan l r ve frenlerin ancak k sa süreler için
kullan lmas n gerektirir.
UYARI!
FREN ve ABS uyar lambalar ayn anda
yanarsa, fren sisteminde bir hata olabilir.
Fren hidroli i haznesinde seviye normalse,
fren sisteminizi kontrol ettirmek için
dikkatle en yak n Volvo servisine sürünüz.
Fren hidroli i, fren hidroli i haznesindeki
MIN i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
doldurmadan kullanmaya devam etmeyiniz.
Fren hidroli i kayb n n nedeni
ara t r lmal d r.
Römork çekmenin, otomobilin frenlerine ilave
yük bindirdi ini unutmay n z.
Kilitlenme önleyici fren sistemi
(ABS)
ABS sistemi (Anti blokaj frenleme
sistemi) frenleme s ras nda
tekerleklerin kilitlenmesini
engellemek için tasarlanm t r.
Bu sistem, frenleme s ras nda olas en iyi
direksiyon hakimiyetinin sa lanmas na
yard mc olur. Bu, önünüze ç kan bir engelden
kaç nma yetene inizi art r r. ABS sistemi
toplam fren kapasitesini yükseltmez. Bununla
birlikte sürücü olarak direksiyon hakimiyetinizi
art r r ve bu nedenle araç üzerindeki
hakimiyetinizi geli tirerek güvenli inizin
artmas n sa lar.
Fren sistemi
Otomobilinizi çal t rd ktan ve yakla k
20 km/saat h za ula t ktan sonra sistemin k sa
bir süre için kendi kendini test etti i duyulur ve
hissedilir. ABS sistemi çal t nda, fren
pedal ndaki darbeleri duyabilir ve
hissedebilirsiniz. Bu, tamamen normaldir.
D KKAT! ABS sisteminden maksimum
ekilde yararlanabilmek için fren pedal na
tamamen basman z gerekir. ABS darbelerini
hissedip duymaya ba lad n zda aya n z
pedaldan çekmeyiniz. Uygun bir yerde ABS
sistemiyle fren yapma al t rmalar
gerçekle tiriniz.
A a daki durumlarda ABS lambas yanar:
• Otomobil çal t r ld nda yap lan sistem
testi esnas nda yakla k iki saniye süre ile.
• ABS sistemi herhangi bir ar za sonucu
devre d kald nda.
Elektronik fren kuvveti da t m sistemi –
EBD
Elektronik Fren Kuvveti Da l m sistemi
(EBD) ABS sisteminin bütünle ik bir
parças d r. EBD sistemi arka tekerleklere
uygulanan fren kuvvetini kontrol ederek, daima
mümkün olan en iyi frenleme kuvvetinin
sa lanmas n garanti eder. Sistem fren
kuvvetini ayarlarken fren pedal ndaki darbeleri
duyabilir ve hissedebilirsiniz.
UYARI!
E er FREN ve ABS uyar lambalar ayn
anda yanarsa fren sisteminde bir sorun
olabilir. Fren hidroli i deposundaki seviye
normal ise, fren sistemini kontrol ettirmek
üzere otomobili dikkatli kullanarak en yak n
yetkili Volvo servisine gidiniz.
Depodaki fren hidroli i seviyesi MIN
i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
ekleninceye kadar otomobil
kullan lmamal d r.
Fren hidroli inin eksilme nedeni
ara t r lmal d r.
fren yapmaya devam ediniz. Fren pedal ndaki
bas nç azald nda EBA fonksiyonu devreden
ç kar.
D KKAT! EBA devreye girince fren pedal her
zamankinden biraz daha alçal r; fren pedal na
gerekti i kadar bas n z (tutunuz). E er fren
pedal b rak l rsa tüm frenleme kesilir.
Acil Durum Fren Yard m – EBA
Acil durum fren yard m fonksiyonu (EBA)
DSTC sistemine bütünle tirilmi olup, ani fren
yap lmas gerekti inde derhal maksimum fren
gücü sa lamak amac yla tasarlanm t r. Sistem,
frene ne kadar çabuk bas ld n ölçerek, daha
kuvvetli frenlemenin gerekip gerekmedi ini
alg lar.
EBA fonksiyonu bütün h zlarda etkindir.
Bu fonksiyonun devre d edilmesi güvenlik
nedeniyle mümkün de ildir.
EBA fonksiyonu devreye sokuldu unda,
maksimum güç uygulan rken fren pedal dibe
çöker. Aya n z fren pedal ndan çekmeden
125
H zla ba l hidrolik direksiyon
H zla ba l hidrolik direksiyon1
Araç h za ba l hidrolik direksiyonla
donat lm sa dü ük h zlarda direksiyonu
çevirmek daha kolayd r ve bu fonksiyon,
park etme vb. manevralar kolayla t r r.
H z artt kça direksiyon kuvveti de sürücüye
daha iyi bir hassasiyet verecek ekilde
uyarlan r.
1.
126
Dste e ba l
Genel
DSTC SPIN CONTROL OFF (DSTC
PATDNAJ KONTROLÜ KAPALI), sistemin
dü ük fonksiyonla çal t anlam na gelir.
Dinamik Denge ve Çeki kontrol sistemi
(STC/DSTC) otomobilin çeki ini geli tirir ve
sürücüye arac n kaymas n kontrol etmede
yard mc olur.
– DSTC menüsü de i inceye kadar
RESET (2) dü mesini bas l tutunuz.
Ayn zamanda, sistem dü ük fonksiyonda
oldu unda hat rlatma için
simgesi yanar.
Motor bir daha çal t r l ncaya kadar sistem
dü ük fonksiyonda kal r.
Fren ve h zlanma esnas nda sistem çal rken
bir atma sesi duyulabilir. Araç beklenenden
daha yava h zlanabilir.
Pazara göre araçta STC veya DSTC olabilir.
Tabloda ilgili sistemlerin dahili fonksiyonlar
belirtilmi tir.
Fonksiyon/sistem
Aktif Sapma Kontrolü
Patinaj Kontrolü
Çeki kontrol sistemi
1.
STC
X
X
D KKAT! Motor her çal t nda ekranda bir
kaç saniye süreyle DSTC ON ibaresi görünür.
DSTC1
X
X
X
Aktif Sapma Kontrolü
Fonksiyon, arac dengelemek için ayr ayr her
tekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini
s n rland r r.
Patinaj Kontrolü
Fonksiyon h zlanma esnas nda tekerleklerin yol
yüzeyinde patinaj yapmas n engeller.
Çeki kontrol sistemi
Fonksiyon dü ük h zlarda devrededir ve tahrik
gücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj
yapmayan tekerle e aktar r.
UYARI!
Dü ük fonksiyonla çal ma
Sistemin patinaj ve h zlanma esnas nda i leyi i
k smi olarak devreden ç kart labilir.
D leyi patinaj esnas nda geciktirilir ve böylece
dinamik sürü için daha fazla özgürlük sunacak
ekilde daha fazla patinaja izin verilir.
Art k h zlanma üzerinde herhangi bir k s tlama
olmad için derin kar veya kumda çeki gücü
artm t r.
Çal t rma
– Ayar dü mesini (1) DSTC menüsü
görününceye kadar döndürünüz.
DSTC AÇIK, sistem fonksiyonunun
de i medi i anlam n gelir.
Sistem fonksiyonunun engellenmesi arac n
sürü özelliklerini de i tirebilir.
Bilgi ekran ndaki mesajlar
ÇEKD[ KONTROLÜ GEÇDCD KAPALI
ibaresi yüksek disk s cakl yüzünden sistemin
geçici olarak dü ük fonksiyona geçti i anlam na
gelir. Frenler so uyunca fonksiyon otomatik
olarak yeniden devreye girer.
PATDNAJ ÖNLEME SERVDS GEREK ibaresi,
sistemin bir ar za yüzünden devre d kald
anlam na gelir.
motoru kapat n z.
E er motor yeniden çal t r ld nda mesaj hala
mevcutsa, yetkili bir Volvo servisine gidiniz.
127
Kombine gösterge panelindeki
simgeler
STC/DSTC Lambas
Lamban n gösterili ekline göre
farkl anlamlar vard r.
Lamba yanar ve yakla k iki saniye sonra
tekrar söner
Motor çal t r ld nda yap lan sistem
kontrolünü belirtir.
Lamba yan p söner
Sistemin çal t n belirtir.
Bilgi lambas yanar ve yan k kal r.
Ayn anda ekranda PATDNAJ
ÖNLEME SERVDS GEREK
mesaj görüntülenir.
STC/DSTC sisteminde bir ar za oldu unu
belirtir.
motoru kapat n z.
– Arac tekrar çal t r n z.
• Uyar lambas sönerse ar zan n geçici
oldu u anla l r ve servise u ramak
gerekmez.
• Uyar lambas sürekli yanarsa, sistemi
kontrol ettirmek için yetkili Volvo servisine
u ray n z.
128
Bilgi lambas yanar ve yan k kal r.
Ayn anda gösterge ekran nda DSTC SPIN
CONTROL OFF (DSTC PATDNAJ
KONTROLÜ KAPALI) mesaj görüntülenir.
Bu da STC/DSTC sisteminin dü ük
fonksiyonda çal t n gösterir.
Uyar lambas
Lamba sürekli olarak sar renkte
yanar
Ayn anda ekranda ÇEKD[
KONTROLÜ GEÇDCD KAPALI mesaj
görüntülenir.
Fren s cakl n n çok yüksek olmas nedeniyle
sistem fonksiyonlar n n azalt ld n gösterir.
Fren s cakl normale döndü ünde fonksiyon
otomatik olarak tekrar devreye girer.
UYARI!
Normal sürü ko ullar nda, STC/DSTC
sistemi arac n yol güvenli ini artt r r ancak
bu, h z artt rmak için bir gerekçe olarak
kabul edilmemelidir.
Virajlarda ve kaygan yüzeylerde giderken
güvenlik için her zaman gerekli önemleri
al n z.
FOUR-C (Aktif asi)
FOUR-C orta konsolu dü mesi
Aktif asi – FOUR-C1
Otomobil, çok geli mi bir aktif asi sistemi ile
donat lm t r – Sürekli Olarak Kontrol Edilen
[asi Kavram – elektronik olarak denetlenir.
Sistem, dikey ve yatay h zlanma, araç h z ve
tekerlek hareketleri gibi araç hareketlerini ve
reaksiyonlar n sürekli olarak denetleyen çok
say da sensörden yararlanarak çal r.
Four-C kumanda birimi sensörlerden gelen
verileri de erlendirir ve amortisörleri buna göre
ayarlar, bu i lem saniyede 500 defaya kadar
yap l r. Bu sayede amortisörlere son derece
h zl ve hassas ekilde ayr ayr kumanda edilir
ve bu durum asi karakteristiklerindeki
de i ikliklere katk sunar.
Comfort (konfor)
Comfort modunda asi, yolun üzerindeki
engebeler vücuttan izole edilecek ekilde
ayarlan r ve bu ekilde daha iyi bir gidi
sa lan r. Darbeler daha yumu ak ekilde
sönümlenir ve vücudun hareketleri minimuma
indirilir. Bu ayar uzun yolculuklar ya da kaygan
yol yüzeyleri için tavsiye edilir.
Comfort konumu ayarl yken kontak kapat l rsa,
otomobil tekrar çal t r ld nda asi tekrar ayn
moda geçer.
Spor
Sport modunda, direksiyon Comfort modunda
oldu undan daha çabuk yan t verir. Sönümleme
(Süspansiyon) daha serttir ve h zl dönü lerde
yalpalanmay en aza indirmek için gövde yol
yüzeyini izler. Otomobil daha sportif hissedilir.
Sport konumu ayarl yken kontak kapat l rsa,
otomobil tekrar çal t r ld nda asi tekrar ayn
moda geçer.
Yolun yap s de i ti inde veya sürü tarz n z
de i tirdi inizde, asi özellikleri sürü
s ras nda her an de i tirilebilir. Bu de i im
milisaniye mertebesinde meydana gelir.
1.
129
Modeller
Park yard m iki model halinde mevcuttur:
• Sadece arka
• Ön ve arka beraber.
Fonksiyon
Araç çal t r ld nda sistem otomatik olarak
devreye girer ve bu noktada park yard m
dü mesindeki LED yanar. E er geri vitese
geçilirse veya ön sensörler bir cisim tespit
ederse bilgi ekran nda PARK ASSIST
ACTIVE (PARK YARDIMI AÇIK) mesaj
görüntülenir.
Park yard m , ön ve arka
Genel1
Park yard m , park etme s ras nda bir yard mc
olarak kullan l r. Bir sinyal, alg lanan nesne ile
aradaki mesafeyi belirtir.
UYARI!
Park yard m , sürücünün park etme
s ras ndaki sorumluluklar n ortadan
kald rmaz. Sensörlerin nesneleri tespit
edemedi i kör noktalar vard r. Arac n
yak n ndaki çocuklara ve hayvanlara dikkat
ediniz.
1.
130
Pazara ba l olarak Park yard m
sistemi standart, iste e ba l bir
seçenek veya aksesuar olarak mevcut
olabilir.
Park yard m , 15 km/s’in alt ndaki h zlarda
aktiftir. Daha yüksek h zlarda sistem devre d
kal r. H z 10 km/s’in alt na dü ünce sistem
yeniden devreye girer.
Sinyalin frekans , araç önündeki veya
arkas ndaki bir cisme yakla t kça artar. E er
müzik sisteminden gelen ba ka bir ses
kayna n n ses seviyesi yüksekse, otomatik
olarak kapat l r.
Ses yakla k olarak 30 cm mesafede sabit hale
gelir. Bu mesafe içinde arac n hem arkas nda
hem önünde nesneler varsa, sinyal ön ve arka
hoparlörlerden s rayla gelir.
Arka park yard m
Arac n arka taraf nda kapsanan mesafe yakla k
1,5 m’dir. Geri vitese geçirildi inde arka park
yard m devreye girer. Sinyal arka
hoparlörlerden gelir.
Çekme çubu u veya benzeri bir donan ma ba l
bir römorkla veya bisiklet ta y c s yla geri geri
giderken sistem kapat lmal d r. Aksi takdirde
römork veya bisiklet ta y c s , sensörleri
tetikler.
Volvo’nun orijinal Volvo römork kablosu
kullan l rsa, römork çekerken arka park yard m
otomatik olarak devreden ç kart l r.
Ön park yard m
Arac n ön taraf nda kapsanan mesafe yakla k
0,8 m’dir. Sinyal ön hoparlörlerden gelir.
Sensörler ekstra klardan etkilendi inden,
park yard m ekstra klarla birle tirilemez.
Ar za göstergesi
E er sar uyar lambas yan yorsa ve
ekranda PARK ASSIST SERVICE
REQUIRED (PARK YARDIMCISI
SERVDS GEREK) mesaj
görüntüleniyorsa park yard m
devre d demektir.
Önemli!
Belirli durumlarda park yard m sistemi
sistemin birlikte çal t ayn ultrasonik
frekanslar yayan harici ses kaynaklar n n
sebep oldu u hatal ses sinyalleri meydana
getirebilir.
Bu kayaklara örnek olarak, korna, asfalt
üzerindeki slak lastikler, haval frenler ve
motosikletler, vb.den gelen egzoz
gürültüleri gösterilebilir.
Dü menin s ralamadaki konumu de i ebilir.
Park yard m sensörleri
Aç k/Kapal
Park yard m , dü me panelindeki dü me ile
devreden ç kar labilir. Dü medeki LED söner.
Park yard m dü me ile yeniden devreye
sokulur ve LED yanar.
Sensörlerin temizlenmesi
Dyi çal abilmeleri için sensörlerin düzenli
aral klarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek
için su ve araç ampuan kullan n z.
D KKAT! Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar
hatal uyar sinyalleri verilmesine yol açabilir.
131
Çekme ve kurtarma
Motoru vurdurarak çal t rmay n z.
Otomobili düz vitesteyken vurdurarak
çal t r rsan z, katalitik konvertör(ler) hasar
görebilir. Otomatik vitesli otomobiller
vurdurularak çal t r lamaz. Akü bo alm sa bir
yard mc akü kullan n z.
Otomobilinizin çekilmesi
gerekti inde
– Manevra yapabilmek için direksiyon simidi
kilidini aç n z.
Çekme i leminde yasal olarak izin verilen en
yüksek h z dikkate al n z.
Motor kapal yken, fren ve direksiyon
servolar n n çal mad n unutmay n z.
Frenlere normalden yakla k be kat daha fazla
kuvvetle bas lmal d r, direksiyon ise normalden
çok daha fazla kuvvet gerektirir.
– Dikkatli sürünüz.
– Gereksiz sars nt ya yol açmamak için
çekme halat n gergin tutunuz.
Otomatik vitesli otomobiller için
• Vites kolu N konumunda olmal d r.
• Otomatik anz man bulunan bir otomobili
çekerken izin verilen maksimum h z
80 km/saat’tir.
• Dzin verilen azami uzakl k: 80 km.
• Otomobili çekerek motoru çal t ramazs n z.
Bir sonraki sayfadaki "Otomobilin takviye
akü kablosuyla çal t r lmas " k sm na
bak n z.
132
Çekme halkas , ön.
Çekme halkas , arka.
Çekme halkas
Çekme halkas n takmak için:
A. Kapa 1 mesela bir bozuk parayla dikkatli
bir ekilde kan rtarak aç n z.
B. Çekme halkas n , flan a (C) kadar do ru
ekilde vidalay n z. Bijon somunu
anahtar n kullan n z.
Kulland ktan sonra çekme halkas n sökünüz ve
kapa yerine tak n z.
Çekme halkas bagajdaki alet çantas n n
içindedir. Araç çekilmeden önce çekme
halkas n yerine vidalaman z gerekir. Çekme
halkas n n vidalama yerleri ve kapa
otomobilin ön ve arka tamponlar n n sa
taraflar nda yer al r.
Arka çekme halkas n yerine vidalamak için,
önce arka çekme halkas n n braketinden plastik
c vatay ç karman z gerekir. Plastik c vatay
ç karmak için, alet çantas ndaki bijon anahtar n
kullan n z. D iniz bittikten sonra plastik c vatay
tekrar yerine tak n z.
1.
Kapa
açma yöntemi de i ik olabilir.
Çekme ve kurtarma
D KKAT! Çekme halkas gözü, çekme halkas
bulunan araçlardaki arka brakete
tak lamayabilir. Bu durumda çekme halat n
çekme çubu una sabitleyiniz. Bu sebeple araçta
daima sökülebilir çekme çubu u
bulundurman z önerilmektedir.
Kurtarma
Çekme halkas yaln zca otomobili yolda
çekmek için kullan labilir, otomobili hendek
veya benzeri yerlerden kurtarmak için
kullan lamaz. Böyle durumlarda kurtarma için
profesyonel yard m isteyiniz.
133
Çal t rma yard m
Bir takviye aküsü ile çal t r lmas
Otomobilin aküsü herhangi bir sebeple
bo alm sa, yedek bir aküden veya bir ba ka
otomobilin aküsünden "ödünç" elektrik ak m
alabilirsiniz. Motoru çal t r rken k v lc m
ç kmas n engellemek için kelepçelerin s k ca
tak lm oldu undan emin olunuz.
Patlama riskini önlemek için a a daki
kurallara tam olarak uyman z öneririz:
– Kontak anahtar n 0 konumuna getiriniz.
– Di er akünün 12 voltluk oldu undan emin
olunuz.
– Takviye akü bir ba ka otomobildeyse,
o otomobilin motorunu durdurunuz ve
134
otomobillerin birbirlerine temas
etmemesine dikkat ediniz.
– K rm z kabloyu, takviye akünün pozitif
kutbu (1+) ile motor bölmesindeki k rm z
ba lant (2+) aras na tak n z.
Kelepçeyi sigorta kutusu kapa na
bütünle tirilmi olan ve üzerinde bir art
i areti bulunan küçük siyah kapa n
alt ndaki kontak noktas na ba lay n z.
– Siyah kablonun bir ucunu takviye aküsünün
negatif kutbuna (3–) ba lay n z.
– Siyah kablonun di er ucunu otomobilinizin
motorundaki kald rma halkas na (4–)
ba lay n z.
– "Takviye arac n n" motorunu çal t r n z.
Motorun birkaç dakika rölanti devrinden
biraz daha yüksek bir devirle
(1500 devir/dakika) çal mas n sa lay n z.
– Aküsü bo alm olan arac n motorunu
çal t r n z.
– Kablo kelepçelerini tak lan s ran n tersini
izleyerek ç kar n z.
D KKAT! Arabay çal t rma giri imi s ras nda
akü mandallar n ç karmay n z (k v lc m
tehlikesi).
UYARI!
Aküler oldukça patlay c olan oksihidrojen
gaz ç karabilirler. Akü takviye kablolar n n
yanl ba lanmas yla olu abilen bir
k v lc m, akünün patlamas için yeterlidir.
Ayn zamanda akü, ciddi yan klara yol
açabilen sülfürik asit içermektedir. Asit
gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize
temas ederse, bol miktarda suyla y kay n z.
Asit gözlere s çrarsa, derhal t bbi yard m
isteyiniz.
Römorkla sürü
Otomobilin çekme donan m onaylanm
olmal d r. Volvo bayiiniz hangi çekme
donan m n kullanaca n za ili kin bilgi
verebilir.
• Römork üzerindeki yükü, çekme braketi
üzerindeki a rl k, belirtilen maksimum
çekme topuzu yüküne uygun olacak ekilde
da t n z.
• Lastik bas nc n yükün a rl na göre
art r n z. Lastik bas nc tablosuna bak n!
• Gereksiz a nmalar önlemek için çekme
donan m n düzenli olarak temizleyin ve
çekme topuzuyla1 bütün hareketli parçalar
gresle ya lay n z.
• Otomobiliniz yeniyken a r bir römork
çekmeyiniz! Otomobilinizi en az 1000 km
kullan ncaya kadar bekleyiniz.
• Uzun ve dik yoku lardan inerken frenlere
normalden daha fazla yük biner. Daha
dü ük bir vitese geçin ve h z n z buna göre
ayarlay n z.
• S cak havalarda araç a r yükle sürülürken,
motor ve anz man hararet yapabilir.
Kombine gösterge panelindeki hararet
göstergesinde ibrenin k rm z alana girmesi,
a r hararet oldu unu gösterir. Durunuz ve
1.
•
•
•
•
•
•
•
otomobili bir kaç dakika rölantide
çal t r n z.
Araç hararet yaparsa, klima geçici olarak
devre d kalabilir.
[anz man, hararet durumunda bir
bütünle ik koruma fonksiyonuyla tepki
gösterir. Gösterge ekran nda görüntülenen
mesaj okuyunuz.
Arac n zla römork çekerken motora
normalden daha fazla yük biner.
Güvenlik gerekçesiyle, baz ülkelerdeki h z
s n r daha yüksek bile olsa 80 km/saat
s n r n geçmeyiniz.
Frensiz bir römork için izin verilen azami
a rl k 750 kg’d r.
Otomobilinizi arkas nda bir römorkla park
etti inizde, önce el frenini çekin ve
ard ndan vites kolunu P konumuna getiriniz
(otomatik vites) veya otomobili bir vitese
tak n z (düz vites). Dik bir yoku ta park
ederken, tekerleklerin alt na takoz koyunuz.
Römork a rl 1200 kg’yi a yorsa
otomobilinizi % 12’den fazla e imli
yüzeylerde kullanmaktan kaç n n z.
Otomobilinizle % 15’i a an hiçbir e imde
römork çekmeyiniz.
Römork a rl klar
Dzin verilen römork a rl klar için, bkz. s. 242.
D KKAT! Belirtilenler, Volvo taraf ndan izin
verilen en yüksek römork a rl klar d r. Ulusal
araç yönetmelikleri, römork a rl klar n ve
h zlar daha da s n rlayabilir. Çekme çubuklar
otomobilin çekmesi gerekenden daha yüksek
çekme a rl klar için onaylanabilir.
UYARI!
Römork a rl klar için belirtilen tavsiyelere
uyunuz. Aksi halde römork ve arac n
manevra veya fren esnas nda kontrol
edilmesi zor olabilir.
Titre im emme özelli ine sahip topuz
mekanizmas için söz konusu de ildir.
135
Römorkla sürü
Römorkla sürü – otomatik
anz man
• Yoku ta park ederken, vites kolunu P
konumunda getirmeden önce el frenini
çekiniz. Yoku ta çal t r rken, önce vitesi
sürü konumuna getiriniz ve sonra el frenin
bo alt n z.
• Dik yoku larda veya yava sürerken dü ük
bir vites seçiniz. Böylece otomatik vitese
sahipseniz vitesin yükseltilmesini
engellemi olursunuz. [anz man ya da
daha so uk olacakt r.
• Geartronic anz man n z varsa, motorun
"kald rabilece inden" daha yüksek bir düz
vites kullanmay n z. Yüksek viteslerde
kullanmak her zaman ekonomik de ildir.
D KKAT! Baz modellerde römork
çekebilmek için otomatik anz man n ya
so utucusuna ihtiyac vard r. Otomobilinize
sonradan çeki kolu tak lm sa, gerekli bilgileri
almak için en yak n Volvo bayiine ba vurunuz.
136
Seviye ayar
Otomobiliniz otomatik seviye ayar
mekanizmas yla donat lm sa, yük ne olursa
olsun arka süspansiyon her zaman do ru sürü
yüksekli ini korur. Otomobil hareketsiz
dururken, arka süspansiyon gömülür. Bu
tamamen normaldir. Bir yükle kalkarken,
belli bir mesafe sonra seviye yükseltilir.
Çekme donan m
Çekme çubuklar
Çekme topuzunun düzenli olarak temizlenmesi
ve greslenmesi gerekir. Titre im sönümleme
özelli ine sahip bir çekme topuzu ba lant s
kullan l rsa, çekme topuzunu greslemeye gerek
yoktur.
Araç, sökülebilir bir çekme çubu uyla
donat lm sa, çekme topuzu montaj
talimatlar na titizlikle uyulmal d r. Bkz. s. 139.
D KKAT! Kulland ktan sonra çekme topuzu
k sm n daima ç kar n z. Bagajda muhafaza
ediniz.
UYARI!
Römorkun güvenlik kablosunu do ru yere
ba lad n zdan emin olunuz.
UYARI!
Arac n z Volvo sökülebilir çekme
çubu uyla donat lm sa: çekme topuzu
k sm ile ilgili montaj talimatlar n dikkatli
bir ekilde izleyiniz. Çekme topuzu k sm
yola ç kmada önce kamayla kilitlenmi
olmal d r. Gösterge penceresinde ye il
rengin görüntülendi ini do rulay n z.
Römork kablosu
E er arac n çekme çubu unda 13 pinli elektrik
soketi varsa ve römorkta 7 pinli soket varsa
bir adaptör gereklidir. Volvo taraf ndan
onaylanm adaptör kablosu kullan n z.
Kablonun sarkarak yere de memesine
dikkat ediniz.
137
Çekme donan m
Montaj noktalar n n boyutlar (mm)
A
V70: Sökülebilir veya sabit çekme çubu u, standart
V70: Nivomatl sökülebilir çekme çubu u
V70: Nivomatl sabit çekme çubu u
XC70: Sökülebilir veya sabit çekme çubu u, standart
XC70: Nivomatl sökülebilir çekme çubu u
XC70:Nivomatl sabit çekme çubu u
1
2
138
1094
1125
B
84
94
90
85
97
100
C
D
E
F
541
122
50
G
341
1081
372
Yan eleman
Topuz merkezi
Çekme topuzunun tak lmas
1. Koruyucu tapay sökünüz.
2. Anahtar saat yönünde döndürerek
mekanizman n aç k konumda oldu unu
kontrol ediniz.
3. Gösterge cam n n (3) k rm z renk oldu unu
kontrol ediniz. Gösterge cam k rm z de ilse,
kilitleme dü mesini içe bast r n z (1) ve
kilitlenme sesi i itinceye kadar saat dönü yönü
tersine (2) çeviriniz.
4. "T k" diye bir kilitlenme sesi i itinceye
kadar çekme topuzu k sm n yerle tiriniz.
5. Anahtar saat dönü yönünün tersine kilitli
konuma çeviriniz. Anahtar kilitten ç kar n z.
6. Gösterge cam n n ye il renk oldu unu
kontrol ediniz.
139
7.
8.
Çekme topuzunun sökülmesi
D KKAT! Yukar , a a ve geri as lmak
suretiyle çekme çubu u k sm n n sa lam olup
olmad n kontrol ediniz. Çekme çubu u k sm
do ru tak lmam sa, ç kart lmal ve önceki
ad mlara uygun bir ekilde geri tak lmal d r.
D KKAT! Römorkun emniyet kablosu çekme
çubu undaki ba lant eleman na ba lanmal d r.
1. Anahtar sokunuz ve kilidin aç k oldu u
konuma do ru saat yönünde döndürünüz.
2. Kilitleme dü mesini içe itiniz ve kilitlenme sesi 3. Kilitleme dü mesini dayan ncaya kadar
i itilene kadar saatin tersi yönünde döndürünüz. döndürünüz. Çekme topuzunu geriye ve yukar
do ru çekerken yerinde tutunuz.
140
4. Koruyucu tapay yerle tiriniz.
Tavandaki yük
Genel
Yük kapasitesi, çekme topuzundaki yükün yan
s ra, çekme çubu u, yük ta y c lar, tavan
kutusu ve yolcular n birle ik a rl gibi araca
monte edilmi ekstra aksesuarlar taraf ndan
etkilenir. Arac n yük ta ma kapasitesi,
yolcular n say s ve a rl klar yla dü er. Dzin
verilen a rl klar konusunda bilgi edinmek için,
bkz sayfa 242 .
UYARI!
Arac n sürü özellikleri, ne kadar yüklü
oldu una ve yükün nas l da ld na ba l
olarak de i ir.
Yük ta y c lar n (portbagaj)
kullan lmas (aksesuar)
Otomobilinize zarar vermemek ve sürü an nda
maksimum güvenli i sa lamak amac yla
Volvo’nun özellikle otomobiliniz için
tasarlad yük ta y c lar n kullanman z
tavsiye ederiz.
• Tavanda yük ta d n z zaman
otomobilinizin a rl k merkezinin ve sürü
özelliklerinin de i ece ini unutmay n z.
• Otomobilin rüzgar direncinin ve yak t
tüketiminin yükün boyutuyla do ru orant l
artaca n unutmay n z.
• Yumu ak sürünüz! Gereksiz ani h zlanma,
ani frenlerden ve virajlara sert girmekten
kaç n n z.
• Kullanmad n z zamanlar yük ta y c n z
ç kar n z. Böylece rüzgar direncini ve yak t
tüketimini azaltm olursunuz.
UYARI!
Portbagaj veya tavan kutusu dahil olmak
üzere, tavana 100 kg’den daha fazla yük
yüklemeyiniz.
Arac n a rl k merkezi ve sürü özellikleri
tavandaki yüklere göre de i mektedir.
Yük ta y c lar n tak lmas
– Yük ta y c n n do ru yönde
yerle tirilmesini sa lay n z (muhafazan n
alt ndaki i arete bak n z).
• Yük ta y c lar n ve yükün sa lam tak l
olup olmad klar n periyodik olarak kontrol
ediniz. Yükü tespit kay lar yla güvenli bir
ekilde ba lay n z.
• Yükü, yük ta y c lar üzerinde dengeli
olarak da t n z. Yükü dengesiz ekilde
yerle tirmeyiniz. En a r e yalar en alta
koyunuz.
141
Tavandaki yük
– Ta y c sa lam ekilde duruncaya kadar
dü meleri teker teker s k t r n z.
– Kapa yerine tak n z.
– Tavan montaj kolonunun düzgün ekilde
sabitlendi inden emin olunuz.
– Dü melerin iyi s k t r lm olup
olmad klar n düzenli aral klarda kontrol
ediniz.
– Sabitleme pimlerini k lavuz deliklerinin
içine sokunuz (1).
– Montaj kolonunu tavan n di er taraf na
do ru dikkatlice indiriniz.
– Dü meyi bir parça yukar dan vidalay n z.
– Dü meyi tavan montaj kolonuna do ru
bast r n z ve tavan montaj kolonundaki
çengeli tavan ray n n alt ndan tutturunuz.
– Yük ta y c y yerine vidalay n z.
– Di er montaj kolonlar n n sabitleme
pimlerini k lavuz deliklerinin içine sokunuz.
– Yük ta y c y yerine vidalay n z.
– Çengelin tavan montaj kolonuna uygun
ekilde sabitlendi inden emin olunuz.
142
Yük ta y c s yeri – tavan raylar
Yük ta y c n n tavan raylar üzerine do ru
yönde yerle tirildi inden emin olunuz. Yük
ta y c lar , tavan raylar üzerinde herhangi bir
noktaya yerle tirilebilir.
Otomobil tavan yükü olmadan kullan l rken, ön
yük ta y c orta tavan ba lant noktas n n
yakla k 50 mm önünde, arka yük ta y c ise
arka tavan ba lant noktas n n yakla k 35 mm
önünde monte edilmelidir (yukar daki resme
bak n z). Bu önlemin amac rüzgar seslerini
minimuma indirmektir.
Tavandaki yük
Yük ta y c lar n tak lmas
Yük ta y c kapa
Yük ta y c lar n tavan raylar na s k ca
bast r ld ndan emin olunuz. Yük ta y c y
vidalay n z. Ta y c yla verilen tork anahtar n
kullan n z ve tork anahtar ndaki i arete do ru
ileri itiniz (6 Nm’ye denk). Resme bak n z.
Kapa gev etmek ya da s k t rmak için tork
anahtar n n ucunu (resme bak n z) ya da kontak
anahtar n kullan n z. ¼ tur çeviriniz.
143
i aretlenen maskenin kö esine olan mesafeyi
gösterir.
Bir sonraki sayfada bulunan kal plar
kopyalad ktan sonra, referans ölçüleri hüzme
biçimini yeterince örtecek ekilde ölçüleri
kontrol ediniz.
Aktif Bi-Xenon Lambalar ABL için far
düzeninin ayarlanmas , bkz. sayfa 46.
A. Soldan giden trafi e göre far düzeni
B. Sa dan giden trafi e göre far düzeni
Far düzenini, sa dan veya soldan
giden trafi e göre ayarlay n z
Kar dan gelen sürücülerin gözünü almamak
üzere, farlar maskelemek suretiyle far hüzme
biçimi de i tirilebilir. Hüzme biçiminin kalitesi
yeterince iyi olmayabilir.
Far maskeleme
Kal plar kopyalay n z ve biçimi kendinden
yap an effaf bant veya benzeri su geçirmez
malzemeye aktar n z.
Maske, far camlar ndaki nokta (5) referans
noktas olarak kullan larak yerle tirilir.
Referans ölçüsü (X), noktadan (5) bir okla
144
Halojen far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sa dan direksiyonlu model
Halojen farlar, Soldan direksiyonlu
model
Halojen farlar, Sa dan direksiyonlu
model
1 ve 2 kal plar n kopyalay n z. Do ru
olduklar ndan emin olmak için ölçüleri kontrol
ediniz. Kal b , kendinden yap kan, su
geçirmek bir malzemeye aktar n z ve kesiniz.
Referans ölçümler:
Kal p 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mm
Kal p 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mm
Far cam ndaki noktaya mesafe:
5=13 mm.
(5) = 17 mm.
Kal p 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mm
(8) = 18 mm.
Kal p 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mm
(8) = 14 mm.
145
Halojen farlar için maskeleme kal plar , soldan direksiyonlu model
Halojen farlar için maskeleme kal plar , sa dan direksiyonlu model
146
Bi-Xenon far maskelerinin yeri, 1 ve 2 = Soldan direksiyonlu model, 3 ve 4 = Sa dan direksiyonlu model
Far maskeleme
Kal plar kopyalay n z ve biçimi kendinden
yap an effaf bant veya benzeri su geçirmez
malzemeye aktar n z.
Maske, far camlar ndaki nokta (5) referans
noktas olarak kullan larak yerle tirilir.
Referans ölçüsü (X), noktadan (5) maskenin
kö esine olan mesafeyi gösterir.
Bir sonraki sayfada bulunan kal plar
kopyalad ktan sonra, referans ölçüleri hüzme
biçimini yeterince örtecek ekilde ölçüleri
kontrol ediniz.
Bi-Xenon farlar, soldan
direksiyonlu model
Bi-Xenon farlar, sa dan
direksiyonlu model
Kal p 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mm
Kal p 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mm
5 = 29 mm.
(5) = 29 mm.
Kal p 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mm
Kal p 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mm
(8) = 6 mm.
Far cam ndaki noktaya mesafe
(8) = 0 mm.
147
Bi-Xenon farlar için maskeleme kal plar , soldan direksiyonlu model
Bi-Xenon farlar için maskeleme kal plar , sa dan direksiyonlu model
148
her iki taraf ndan da sollan yorsa her iki
taraftaki lamba da yanar.
B
A
1 – BLIS kameras ,
2 – Gösterge lambas ,
3 – BLIS lambas
BLIS’in kapsad “kör noktalar”
Mesafe A = yakla k 9,5 m
Mesafe B = yakla k 3 m
BLIS
Sistem, en etkili olarak, otomobili yo un
trafikte veya çok eritli otoyollarda kullan rken
çal acak ekilde tasarlanm t r.
BLIS, ayn yönde hareket eden ve "kör
noktada" kalan ba ka bir araç olup olmad
gösteren bir bilgi sistemidir.
n
UYARI!
Sistem, mevcut dikiz aynalar na destek
olmaktad r, bunlar n yerini almaz.
Kesinlikle sürücünün kontrolü veya
sorumlulu unun yerini alamaz. Güvenli bir
ekilde erit de i tirme sorumlulu u
kesinlikle sürücüye aittir.
BLIS, dijital kamera teknolojisine
dayanmaktad r. Kameralar (1) kap aynalar n n
alt na tak lm t r.
Bir kamera, kör nokta bölgesinde bir araç
oldu unu alg lad nda kap panelinde (2) bir
gösterge lambas yanar. Lamba, sabit bir
ekilde parlayarak sürücünün dikkatini kör
noktadaki araca çeker.
D KKAT! Sistem otomobilin hangi taraf nda
bir araç saptarsa o taraftaki lamba yanar. Araç
BLIS, sistemde bir ar za meydana gelmesi
halinde sürücüyü uyaran bütünle ik bir
fonksiyona da sahiptir. Örne in, sistemin
kameralar n n engellenmesi halinde BLIS
gösterge lambas yan p söner ve ön paneldeki
ekranda bir mesaj görüntülenir (Sayfa 151’deki
tabloya bak n z). Bu tür durumlarda lensleri
kontrol edip temizleyiniz. Gerekirse sistem,
BLIS dü mesine bas larak geçici olarak
kapat labilir (Bkz. sayfa 151).
BLIS çal rken
Sistem, otomobil 10 km/s’nin üzerinde bir
h zda kullan l rken çal r.
Siz ba ka bir arac sollarken
• Sistem, ba ka bir arac , bu araçtan en fazla
10 km/saat daha h zl bir h zda
sollad n zda tepki verir.
Ba ka bir araç taraf ndan solland n zda
Sistem, sizden en fazla 70 km/s daha h zl
hareket eden bir araç taraf ndan solland n zda
tepki verir.
Sistem gündüz ve gece çal r.
Gündüz
Gündüz vakti sistem, çevredeki otomobillerin
ekline tepki verir. Sistem, otomobiller,
kamyonlar, otobüsler ve motosikletler gibi
motorlu araçlara tepki verecek ekilde
tasarlanm t r.
149
UYARI!
- BLIS keskin virajlarda çal maz.
- Araç geri giderken BLIS çal maz.
- Otomobile ba lanan geni bir römork,
biti ik eritlerdeki di er araçlar gizleyebilir.
Taranan alandaki arac n BLIS taraf ndan
saptanmas n önleyebilir.
Gece vakti
Sistem gece vakti, çevredeki araçlar n
farlar na tepki verir. Kör noktadaki arac n
farlar aç k de ilse, sistem arac saptayamaz.
Bu örne in, sistemin, bir arac n veya kamyonun
arkas ndan çekilen fars z bir römorka tepki
vermeyece i anlam na gelir.
Temizleme
En etkili ekilde çal abilmesi için BLIS
kamera lensleri temiz olmal d r. Lensler
yumu ak bir bezle veya nemli bir süngerle
silinebilir. Lensleri çizilmemeleri için dikkatli
bir ekilde temizleyiniz.
150
UYARI!
- Sistem, bisiklet ve mopedlere tepki
vermez.
- BLIS kameralar yo un kta veya
herhangi bir k kayna n n (örne in yol
ayd nlatmas veya di er araçlar)
bulunmad karanl k yollarda giderken
çal mayabilir. Bu durumda sistem k
bulunmay n kameralar n bloke edilmesi
olarak yorumlayabilir.
Her iki durumda da gösterge ekran nda bir
masaj görüntülenir.
Bu ko ullar alt nda sürü s ras nda sistem
performans geçici olarak dü ebilir (bir
sonraki sayfadaki bilgilere bak n z).
Bu yaz l mesaj kayboldu unda sistem tam
fonksiyon çal maya geri döner.
- BLIS kameralar , insan gözüyle ayn
k s tl l klara sahiptir, yani yo un kar ya
veya yo un siste daha kötü "görür".
Önemli!
- Lensler, buz veya kar eritmek için
elektrikle s t lmaktad r. Gerekirse,
lenslerindeki kar f rçayla temizleyiniz.
BLIS sistemi mesajlar
Spesifikasyon
BLIS sistemi aç k
BLIS’in kapat lmas ve yeniden devreye
sokulmas
• BLIS, kontak her aç ld nda devreye girer.
Kontak aç ld nda kap panellerindeki
gösterge lambalar üç kez yan p söner.
• Sistem, merkezi konsoldaki dü me
panelinde bulunan BLIS dü mesine basarak
kapat labilir (yukar da resme bak n). Sistem
kapat ld nda dü medeki LED söner ve ön
paneldeki ekranda bir mesaj görüntülenir.
• BLIS, dü meye bas larak devreden
ç kart labilir. Bu durumda dü medeki LED
yanar, ekranda yeni bir mesaj görüntülenir
ve kap panellerindeki gösterge lambalar üç
kez yan p söner. Mesaj silmek için READ
(OKU) dü mesine bas n z; bkz. s. 42.
Gösterge ekran ndaki
metin
KÖR NOKTA BDLG.
SDSTEM AÇIK
Blis çal m yor
KÖR NOKTA SDST.
SERVDS GEREK
Sa daki kamera
kapal
KÖR NOKTA SDST.
SAR KAM. KAPALI
Soldaki kamera
kapal
KÖR NOKTA SDST.
SOL KAM. KAPALI
Her iki kamera da
kapal
KÖR NOKTA SDST.
KAMERALAR
KAPALI
BLIS kameras sis
veya kameraya
do rudan yans yan
güçlü güne
taraf ndan
engellenmi tir.
Ortam normale
döndü ünde
kamera otomatik
olarak s f rlan r.
BLIS
FUNCTION
REDUCED (KÖR
NOKTA SDST.
DÜ[ÜK D[LEV)
BLIS sistemi
kapal
KÖR NOKTA BDLG.
SDSTEM KAPALI
Yukar daki mesajlar, sadece kontak anahtar II
konumunda (veya motor çal r durumda) ve
BLIS devrede iken (yani, sürücü sistemi
kapatmam sa) gösterilmektedir.
Önemli!
BLIS sistemi bile enleri üzerindeki
onar mlar sadece yetkili bir Volvo servisi
taraf ndan gerçekle tirilebilir.
151
K s tlamalar
Baz durumlarda BLIS gösterge lambas kör
nokta bölgesindende herhangi bir araç
olmamas na ra men yanar.
D KKAT! BLIS gösterge lambas kör nokta
bölgesindende herhangi bir araç olmamas na
ra men s n rl durumlarda yanarsa bu durum
sistemde bir hata meydana geldi i anlam na
gelmez.
BLIS sisteminde bir ar za meydana gelmesi
durumunda gösterge ekran nda BLIND-SPOT
SYST SERVICE REQUIRED (KÖR NOKTA
SDST. SERVDS GEREK) ibaresi görüntülenir.
Örnek
Burada, BLIS gösterge lambas n n kör nokta
bölgesindende herhangi bir araç olmamas na
ra men yand baz durumlara dair örnekler
bulunmaktad r.
Parlakl k yaratacak ekilde slak yol yüzeyinden
yans malar.
152
Büyük, ayd nl k, düz yüzeyde kendi gölgesi, örn; gürültü
bariyeri veya beton yol zemini.
Kameraya dü ük güne
gelmesi.
Genel
Lastik bas nc
Üçgen reflektör ve stepne (yedek lastik)
Lastik bas nc izleme sistemi (iste e ba l )
Tekerleklerin de i tirilmesi
Acil durum lastik tamiri
154
157
159
161
163
165
153
Genel
Sürü özellikleri ve lastikler
Lastikler, arac n sürü özelliklerini büyük
ölçüde etkiler. Lastik tipi, boyutlar, lastik
bas nc ve h z de eri arac n performans
bak m ndan çok önemlidir.
Lastikleri de i tirirken, dört tekerle e de ayn
tip ve boyutlarda ve ayr ca tercihen ayn marka
lastikler takmaya dikkat ediniz. Lastik bas nç
etiketinde belirtilen, tavsiye edilen lastik
bas nçlar na uyunuz. Bkz. s. 157.
Boyutlar n gösterili i
Tüm otomobil lastiklerinde boyutlar belirtilir.
Örne in: 205/55R16 91 W.
205
55
R
16
91
W
Kesit geni li i (mm)
Kesit yüksekli i ile geni li i
aras ndaki oran (%)
Radyal kat
Tekerlek jant çap inç olarak (")
Lastik yükü indeksi (bu durumda
615 kg)
H z de eri (bu durumda 270 km/saat).
H z de erleri
Araç bir bütün olarak onaylanm t r, yani
boyutlar ve h z de erleri otomobilin ruhsat
belgesinde belirtilenlerden farkl olmamal d r.
Bu ko ullara tek istisna (hem metal çivili olan
hem de olmayan) k lastikleridir. Böyle bir
lastik seçilirse, araç, lasti in h z de erinden
154
daha h zl kullan lmamal d r (örne in, Q s n f
lastik azami 160 km/saat h zda kullan labilir).
Trafik yönetmeliklerinin, lastiklerin h z s n f n
de il, arac n ne kadar h zla sürülebilece ini
belirlediklerini unutmay n z.
Dikkat: Dzin verilen maksimum h zlar
belirtilmi tir.
Q
T
H
V
W
160 km/s (sadece k lastiklerinde
kullan l r)
190 km/s
210 km/s
240 km/s
270 km/s
Yeni lastikler
Lastikler çabuk bozulabilen
ürünlerdir. Birkaç y l sonra,
sertle meye ba larlar ve ayn
zamanda sürtünme
kapasiteleri/özellikleri
giderek bozulur. Bu nedenle,
onlar de i tirdi inizde mümkün oldu unca
yeni lastikler temin etmeyi amaçlay n z. Bu
husus özellikle k lastikleri için önemlidir.
Üretim haftas ve y l , lasti in DOT damgas
(Ula t rma Bakanl ), dört hane ile belirtilir,
örne in 1502. Resimde gösterilen lastik,
2002 y l n n 15. haftas nda üretilmi tir.
Lasti in ya
Alt ya ndan eski tüm lastikler hasars z
görünseler bile bir uzman taraf ndan kontrol
edilmelidir. Bunun nedeni, oldukça kullan lm
veya hiç kullan lmam olsalar dahi lastiklerin
eskimesi ve çürümesidir. Bu nedenle, lasti i
olu turan malzemelerin bozulmas nedeniyle
çal mas etkilenir ve bu durumda
kullan lmamal d r.
Bu, stepne, k lastikleri ve daha sonra
kullan lmak üzere saklanan lastikler için de
geçerlidir.
Lasti in kullan m aç s ndan uygun olmad n
gösteren harici belirtilere örnek olarak çatlaklar
ve renk bozulmalar say labilir.
Lasti in ya , DOT damgas ndan belirlenebilir;
yukar bak n z.
Genel
Daha dengeli a nma ve bak m
Do ru lastik bas nc dengeli a nma ile
sonuçlan r; bkz. sayfa 158. Lastiklerde en iyi
çeki kabiliyetini ve daha az a nmay sa lamak
için ön ve arka lastiklerin kendi aralar nda
düzenli aral klarla de i tirilmesi önerilir. Dlk
de i iklik 5 000 km’de yap lmal ve daha sonra
10 000 km’de bir tekrarlanmal d r; bu ekilde
di derinli i aras ndaki farkl l k önlenir. En
büyük di derinli i olan lastikler, savrulma
riskini azaltmak için her zaman arac n arka
taraf na tak lmal d r. Di derinli inden emin
de ilseniz, yetkili bir Volvo servisi ile temas
kurunuz.
Tekerlekler, yatay veya as l olarak
saklanmal d r, kesinlikle dik olarak
saklanmamal d r.
UYARI!
Hasarl lastik arac n kontrolünü
kaybetmenize yok açabilir.
Di a nma göstergeli lastikler
Di a nma göstergeleri, di i
geni li ine kesen dar di siz
eritlerdir. Tekerle in
yan nda TWI (Di A nma
Göstergesi) harfleri vard r.
Lasti in di li derinli i
1,6 mm’ye dü ünce, di derinli i, yükseklik
itibariyle di a nma göstergeleri ile ayn hizaya
gelecektir. Lastikleri en k sa sürede de i tiriniz.
Dü ük di derinli i olan lastiklerin ya mur ve
karda yetersiz tutu sa lad n unutmay n z.
Kar zincirleri
Kar zincirleri yaln zca ön tekerlerde
kullan labilir. Bu durum, dört tekerden çeki li
araçlar için de geçerlidir.
K lastikleri
Kar zincirleri ile asla 50 km/saat’ten h zl
gitmeyiniz. Hem kar zincirlerini hem de
lastikleri a nd raca ndan, ç plak zeminde
kullanmaktan kaç n n z. Disk frenler ile
tekerlekler aras ndaki bo lu un çok küçük
olmas nedeniyle, hiçbir zaman çabuk tak lan
kar zincirleri kullanmay n z.
Volvo, belirli boyutlara sahip k lastikleri
kullan lmas n tavsiye etmektedir. Bunlar,
lastik bas nç etiketinde belirtilmi tir. Yeri için,
bkz. s. 157. Lastik boyutlar , motorun modeline
ba l d r. Arac k lastikleri ile kullan rken,
bunlar dört tekerle in her birine tak lmal d r.
D KKAT! En uygun jant ve lastik tipleri için
bir Volvo bayiine dan n z.
Çivili lastikler
Çivili k lastikleri 500-1 000 km boyunca
yumu ak ve hafif sürü le "al t r lmal " ve
böylece çivilerin lasti e do ru ekilde
oturmalar sa lanmal d r. Bu, lasti in ve
özellikle çivilerin daha uzun bir ömre sahip
olmalar n sa lar.
D KKAT! Çivili lastiklerin kullan m na ili kin
yasal düzenlemeler ülkeden ülkeye de i iklik
gösterir.
Di derinli i
Buzlu, karl yollar ve dü ük s cakl klar
lastiklerden yaz n sürü yapmaktan çok daha
fazlas n ister. Bu nedenle, dört milimetreden
daha az di derinli i olan k lastikleri ile
otomobilin kullan lmas önerilmemektedir.
Önemli!
Araç modeli, lasti i ve jant boyutlar için
tasarlanm Volvo orijinal kar zincirleri
veya e de eri zincirler kullan n z. Yetkili
Kilitli bijon somunlar
Kilitli bijon somunlar hem alüminyum hem de
çelik jantlarda kullan labilir. Kilitli bijon
somunlar na sahip çelik jantlar, jant
kapaklar yla birlikte kullan l rsa kilitli bijon
somunlar hava supab ndan en uzak noktaya
tak lmal d r. Aksi takdirde jant kapa janta
tak lamaz.
155
Genel
tak lmal d r (patinaj yapma riskin azaltmak
için).
Di derinli inden emin de ilseniz, yetkili bir
Volvo servisi ile temas kurunuz.
Ok, lasti in dönü yönünü göstermektedir.
Yaz ve k tekerlekleri
Yaz ve k tekerlekleri de i tirildi inde,
otomobilin hangi taraf na tak ld klar
i aretlenmelidir, örne in L sol için ve R sa
için. Sadece bir yönde dönmek üzere
tasarlanm di desenli lastiklerde, bir ok ile
dönü yönü i aretlenmi tir. Lastik ömrü
boyunca ayn yönde dönmelidir. Lastikler
ancak ön ve arka aras nda de i tirilmelidir, asla
sa dan sola veya tersi ekilde
de i tirilmemelidir. Lastikler yanl tak l rsa,
otomobilin frenleme özellikleri ve ya muru,
kar ve çamuru yolun kenar na atma kuvveti
olumsuz yönde etkilenir. En fazla di
derinli ine sahip olan lastikler daima arkaya
156
Lastik bas nc
Lastik bas nc n n kontrol edilmesi
Lastik bas nc n düzenli aral klarda kontrol
ediniz.
D KKAT! Lastik bas nc zamanla azal r, bu
do al bir durumdur. Lastik bas nc ayn zamanda
ortam s cakl na ba l olarak da de i ir.
Do ru lastik bas nc , lastik bas nç tablosunda
belirtilmektedir. Belirtilen lastik bas nçlar
"so uk lastikler" içindir. ("So uk lastikler"
lastiklerin ortam s cakl yla ayn s cakl a
sahip oldu unu belirtmektedir.)
Tavsiye edilen lastik bas nc
Sürücü kap s n n dire ine yap t r lm lastik
bas nc etiketi (çerçeve ve ark kap aras nda)
farkl yükler ve h z ko ullar nda lastiklerin
sahip olmas gereken bas nc gösterir.
Etiketin üzerinde belirtilenler:
• Arac n tavsiye edilen tekerlek boyutlar için
lastik bas nçlar
• ECO bas nc
• Stepne bas nc (Geçici stepne).
Araç bir kaç kilometre sürüldükten sonra bile
lastikler s n r ve bas nç artar, bu yüzden
lastikler s cakken bas nç kontrol edildi inde
hava bo alt lmamal d r, ancak e er bas nç
dü ük ise artt r lmal d r. Farkl i irilmi
lastikler yak t tüketimini, lasti in ömrünü ve
otomobilin yol tutu unu etkiler. Dü ük bas nçl
lastiklerle sürü lastiklerin a r s nmas na ve
parçalanmas na yol açabilir. Do ru lastik
bas nçlar hakk nda bilgi edinmek için, lastik
bas nç tablosuna bak n z, sayfa 158.
Yak t tasarrufu, ECO bas nc
Optimum yak t tasarrufunun sa lanmas için
160 km/s’in alt ndaki h zlarda, tam yük için
genel lastik bas nc tavsiye edilir.
Lastik bas nc yolculu un rahatl n , yoldan
gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerini
etkiler.
157
Lastik bas nc
Lastik bas nç tablosu
Model
T5
Lastik ebat
205/55R16
H z (km/s)
Yük, 1-3 ki i
Maks. yük
Ön
Arka
Ön
Arka
0 – 160
kPa/bar
220/2,2
kPa/bar
220/2,2
kPa/bar
260/2,6
kPa/bar
260/2,6
160 +
260/2,6
260/2,6
280/2,8
280/2,8
0 –160
160 +
0 –160
210/2,1
240/2,4
220/2,2
210/2,1
240/2,4
220/2,2
260/2,6
300/3,0
260/2,6
260/2,6
300/3,0
260/2,6
160 +
250/2,5
250/2,5
280/2,8
280/2,8
0 – 160
260/2,61
260/2,61
260/2,61
260/2,61
0 – 80
420/4,2
420/4,2
420/4,2
420/4,2
215/55R16
225/45R17
XC70
235/40R18
215/65R16
Di erleri
215/60R17
195/65R15
205/55R16
215/55R16
225/45R17
Tümü
235/40R18
Tümü
Stepne,
Geçici stepne
1.
158
ECO bas nc ; bkz. sayfa 157
1
–
2
–
–
3
–
4
ç kart n z. Ön zemin kapa n kald r lm
konumda kilitleyiniz.
Plastik kanal n (iste e ba l ) vidalar n
sökünüz ve plastik kanal kald r n z.
Krikoyu ve alet tak m n ç kar n z.
Yedek tekerle i yerinden sökünüz ve
kald r n z.
Her eyi tersi s ralamada yerine koyup
tespit ediniz. Yedek tekerle in güvenli bir
ekilde yerine yerle tirildi inden veya kriko
ile alet çantas n n uygun ekilde tespit
edildi inden emin olunuz.
D KKAT! Yaln zca otomobilin kendi orijinal
yedek tekerle ini kullan n z! Farkl boyutlara
sahip lastikler otomobilinize zarar verebilir.
Her seferinde yaln zca bir yedek tekerlek
kullan labilir.
"Geçici" yedek tekerlek (stepne)
Yedek tekerlek (stepne),
aletler ve kriko
1.
Kriko1
2.
3.
Çekme halkal 1 alet çantas
Montaj rakoru
4. Yedek tekerlek (stepne)1
Bagaj dö emenizin alt nda yedek tekerlek
(stepne), kriko ve alet çantas bulunmaktad r.
Yedek lasti i ç karmak için a a dakileri
yap n z.
– Arka zemin kapa n yakla k 45° yukar
kald r p geriye do ru çekmek suretiyle
1.
"Geçici yedek tekerlek" olarak kullan lmas
gereken yedek tekerlek (Stepne)1, normal lastik
tamir edilinceye ya da de i tirilinceye kadar
yaln zca çok k sa bir süre için kullan lmal d r.
Yasalara göre yedek tekerlek/lastik, yaln zca
lastik bir hasar gördü ünde geçici olarak
kullan lmal d r. Bu nedenle, bu tip bir
tekerlek/lastik en k sa zamanda bir normal
tekerlekle/lastikle de i tirilmelidir.
Normal lastiklerle/tekerleklerle birlikte
kullan lan yedek tekerle in farkl sürü
özellikleri yaratabilece ini unutmay n z.
"Geçici" yedek tekerle i kullanarak
yapabilece iniz maksimum h z 80 km/saat’tir.
Baz varyantlar ve pazarlar
159
2
1
Üçgen reflektör (baz ülkelerde)
1.
2.
Klips
Üçgen reflektör (ek koltuklu araçlarda
ba ka yerde saklan r)
Bulundu unuz ülkede üçgen reflektörün
kullan lmas ile ilgili mevcut yasal
düzenlemelere uyunuz.
D KKAT! Otomobilin bagaj bölmesinde ek
koltuk varsa, üçgen reflektör (2), yedek
tekerlek yuvas n n ön taraf ndaki özel bir
bölmenin içine yerle tirilmi tir.
160
Yedek tekerlek, aletler, kriko –
yard mc bas hoparlörlü
otomobiller (iste e ba l )
Kriko ve alet çantas , yedek tekerle in (stepne)
üzerindeki bölmede bulunmaktad r. Yedek
tekerle i a a da belirtildi i gibi ç kart n z.
– Arka zemin kapa n yakla k 45 derece
yukar kald r p geriye do ru çekmek
suretiyle ç kart n z. Ön zemin kapa n
kald r p ç kart n z.
– Bas hoparlörünün üzerindeki hal y
ç kar n z.
– Tekerle i gev etiniz ve klipsi (1) 90 derece
döndürünüz.
– Üst sa ve arka sol kö esinden tutup bas
hoparlörünü kald r n z. Bas hoparlörünü
yukar kald r n z ve bagaj bölmesinde sol
tarafa yaslay n z.
– Her eyi tersi s ralamada geri tak p tespit
ediniz. Yedek tekerle in güvenli bir ekilde
yerine yerle tirildi inden veya kriko ile alet
çantas n n uygun ekilde tespit edildi inden
emin olunuz.
Lastik bas nc izleme sistemi, TPMS (Lastik
bas nc sistemi) arac n lastiklerinden birisi veya
bir kaç n n bas nc dü tü ünde sürücüyü uyar r.
Tekerleklerin hava supaplar içindeki sensörleri
kullan r. Araç yakla k 40 km/s h zda
sürüldü ünde sistem lastik bas nc n tespit eder.
E er bas nç çok dü ük ise gösterge panelinde
uyar lambas yanar ve gösterge ekran nda bir
mesaj belirir.
Tekerle i de i tirdikten sonra tekerle in
sistemle birlikte çal p çal mad ndan emin
olmak için sistemi kontrol ediniz.
Do ru lastik bas nc hakk nda bilgi edinmek
için, bkz. sayfa 157–158.
D KKAT! TPMS sistemi normal lastik
bak m n n yerine geçmez.
Önemli!
Lastik bas nc sisteminde bir ar za olmas
halinde gösterge panelindeki uyar lambas
yanar. LASTDK BAS. SDST. SERVDSD
GEREK mesaj görünür. Bu durum, mesela
Volvo’nun lastik bas nc izleme sistemi ile
uyumlu olmayan bir tekerlek tak lmas gibi
çe itli sebeplerden meydana gelebilir.
Lastik bas nc izleme sisteminin
ayarlanmas
Lastik bas nc izleme sistemi Volvo’nun lastik
bas nc tavsiyelerine, mesela a r yükle sürü
durumlar na göre ayarlanabilir.
D KKAT! Motorun çal m yor olmas gerekir.
– Lasti i gerekli bas nca i iriniz.
– Anahtar I veya II konumuna getiriniz.
– Sol kumanda kolundaki ayar dü mesini
bilgi ekran nda LASTDK BASINCI
AYARLAMA ibaresi görününceye kadar
döndürünüz.
– LASTDK BASINCI AYARLANDI ibaresi
görününceye kadar RESET dü mesine
bas l tutunuz.
Dü ük lastik bas nc n n düzeltilmesi
Bilgi ekran nda LASTDK BASNC. AZ
LASTDKLERD KONT. ibaresi göründü ünde:
– Dört lasti in de lastik bas nc n kontrol
ediniz.
– Lasti i(Lastikleri) do ru bas nca i iriniz.
– Arac en az 1 dakika ve en az 40 km/saat
h zda sürünüz ve ekranda görünen mesaj
kontrol ediniz.
Lastik bas nc izleme sistemini devre d
b rakma
D KKAT! Motorun çal m yor olmas gerekir.
– Sol kumanda kolundaki ayar dü mesini
bilgi ekran nda LASTDK BASINÇ
SDSTEMD AÇIK ibaresi görününceye kadar
döndürünüz.
– LASTDK BASINÇ SDSTEMD KAPALI
ibaresi görününceye kadar RESET
dü mesine bas l tutunuz.
Sistemi yeniden devreye sokmak için 1–3
aras ndaki ad mlar n tekrarlay n z; böylece
bilgi ekran nda LASTDK BASINÇ SDSTEMD
AÇIK ibaresi görünür.
Tavsiyeler
Sadece fabrikada tak lan tekerleklerin
supaplar nda TPMS sensörleri vard r.
• Geçici stepnede bu sensör yoktur.
• TPMS sensörleri olmayan lastikler
kullan l yorsa, araç 10 dakikadan uzun
bir süreyle 40 km/saatin üzerinde her
sürüldü ünde LASTDK BAS. SDST.
SERVDS GEREK mesaj gösterilir.
• Volvo, arac n tüm tekerleklerine (yaz
ve k tekerlekleri) TPMS sensörlerinin
tak lmas n tavsiye eder.
• Volvo, sensörlerin farkl tekerlekler
aras nda de i tirilmesini önermez.
– Anahtar I veya II konumuna getiriniz.
161
UYARI!
TPMS ile donat lm bir lasti i i irirken
supab n zarar görmesini engellemek için
pompan n a z n do rudan supaba do ru
tutunuz.
Sürülebilir patlak lastikler
(iste e ba l )
E er Kendinden Destekli Patlakken Gidebilen
Lastikler (SST) seçilirse o zaman araçta
TPMS’de mevcuttur.
Bu tür lasti in, lastik hava kaybetse bile
sürülmeye devam edilebilmesini sa layan özel
takviyeli yanaklar vard r. Bu lastikler özel bir
janta tak l r. (Bu janta normal lastikler de
tak labilir.)
Bir SST lasti i bas nc n kaybederse gösterge
panelindeki TPMS lambas yanar ve metin
panelinde bir mesaj gösterilir. Bu durum
gerçekle irse araç h z n 80 km/saate
dü ürünüz. Lastik en k sa sürede
de i tirilmelidir.
Baz durumlarda hangi lasti in ar zal oldu unu
görmek zor olabilece inden dikkatli sürünüz.
Hangi lasti in bak m gerektirdi ini tespit etmek
için dört tekerle i dördünü de kontrol ediniz.
162
UYARI!
• SST lastiklerinin sadece SST
lastiklerinde uzmanl a sahip ki ilerce
tak lmas gerekir.
• SST lastiklerinin sadece TPMS ile
birlikte kullan lmas gerekir.
• Dü ük lastik bas nc na dair bir ar za
mesaj gösterildikten sonra arac
80 km/saatin üzerinde kullanmay n z.
• Lasti i de i tirene kadar sürülebilecek
azami mesafe 80 km’dir.
• Sert sürü ten kaç n n z.
• SST lastikleri zarar görmü lerse veya
patlam sa de i tirilmelidir.
Tekerleklerin sökülmesi
Trafi in yo un oldu u bir yerde tekerle i
de i tirmek zorunda kal rsan z üçgen reflektörü
kullanmay unutmay n z. Yedek tekerlek
bagajdaki plastik kanal n alt ndad r.
– El frenini çekiniz ve otomobilinizi, düz
vitese sahipse 1. vitese, otomatik vitese
sahipse – P konumuna getiriniz. Yerde
kalan tekerleklerin önüne ve arkas na
takozlar yerle tiriniz; a r a aç takozlar
veya büyük ta lar kullan n z.
– Çelik jantl otomobillerde ç kar labilen
tekerlek kapaklar vard r. Tekerlek kapa n
kal n bir tornavida ya da benzeri bir aletle
kald r n z. Alet yoksa, tekerlek kapa elle
de ç kar labilir. Koruyucu eldiven
kullan n z. Tekerlek kapa n tekrar yerine
takarken, kapa n konumunun hava
supab na göre ayarlanmas na dikkat ediniz.
– Tekerlek somunlar n , somun anahtar yla
1/2-1 tur gev etiniz. Somunlar saatin tersi
yönünde çevrilerek gev etilir.
– Otomobilin her iki taraf nda iki er kriko
yerle tirme noktas bulunmaktad r. Krikoyu
resimde görüldü ü gibi kriko yerle tirme
noktas ndaki pime yaslay n z ve düz olarak
yere bast r lacak ekilde kriko aya n a a
indiriniz. Krikonun ekilde görüldü ü gibi
güvenli olarak oturdu unu ve aya n n
tespit noktas n n alt na dik olarak
yerle tirildi ini kontrol ediniz.
– Tekerlek yerden kurtuluncaya kadar arac
kald r n z. Tekerlek somunlar n sökünüz ve
tekerle i ç kar n z.
163
Önemli!
E er araçta TPMS donan m bulunuyorsa
lastikler tak ld ktan sonra kalibre
edilmelidir. Bununla ilgili "Lastik bas nc
izleme sisteminin ayarlanmas " ba l kl
bölümü okuyunuz, bkz sayfa 161.
Tekerle in tak lmas
– Tekerlek ve göbek üzerindeki temas
noktalar n temizleyiniz.
– Tekerle i yerle tiriniz. Tekerlek
somunlar n vidalay n z.
– Arac tekerlekler dönemeyecek ekilde
indiriniz.
– Bijon somunlar n çaprazlamas na s k n z.
Bijon somunlar n n gerekti i gibi s k lmas
önemlidir. 140 Nm torkla s k n z. Tork
de erini bir tork anahtar ile kontrol ediniz.
– Jant (çelik jant) kapa n yerle tiriniz.
164
Dört tekerden çeki li otomobiller için
tasarlanm kriko.
UYARI!
Kriko ile kald r lm ken asla arac n alt na
girmeyiniz.
Kriko ile kald r lm ken, araçta yolcu
bulunmamal d r.
Yolcular ile yol aras nda arac n (ve tercihen
bir bariyerin) olmas na dikkat ediniz.
Genel
Acil durum lastik tamir seti1, patlam lasti i
yap t rmak hem de lastik bas nc n kontrol
etmek ve ayarlamak için kullan labilir. Tamir
seti, bir hava kompresörü ve içerisinde
yap t r c bulunan bir i eden olu ur. Bu set
geçici bir tamire dönüktür. Yap t r c i esi son
kullanma tarihinden önce ve kulland ktan sonra
de i tirilmelidir.
S zd rmazl k s v s di te lastikte patlayan yeri
etkin ekilde kapat r.
D KKAT! Acil durum lastik tamir seti, sadece
temas lastik s rt nda deli i olan lastikleri tamir
amaçl tasarlanm t r.
D KKAT! Acil durum lastik onar m seti ile
donat lan araçlarda kriko iste e ba l
donat md r.
Acil durum lastik tamir seti, lastik yana ndan
patlayan lastikleri yap t rmada s n rl özelli e
sahiptir. Lastikte büyük yar klar, çatlaklar veya
benzeri hasarlar varsa acil durum lastik tamir
seti ile tamir etmeyiniz.
UYARI!
Acil durum lastik tamir seti kullanildiktan
sonra, aracinizi 80 km/saat'ten daha hizli
sürmeyiniz. Geçici olarak tamir edilmis
lastiklerin muayenesi için yetkili bir Volvo
bayisine basvurun (maksimum sürüs
mesafesi 200 km’dir). Buradaki çalisanlar
lastigin degistirilmesine veya onarilmasina
karar verebilir.
Acil durum lastik tamir setinin ç kar lmas
Acil durum lastik tamir seti, kompresör ve
aletlerle birlikte bagajda, zeminin alt nda
bulunmaktad r.
– Zemin paspas n n arka kenar n arkadan öne
do ru katlay n z.
– Acil durum lastik tamir setini kald rarak
ç kar n z.
Kompresörü ba lamak için 12 V’luk soketler,
öndeki orta konsolun yan nda ve arka koltu un
yan nda ve bagajda bulunmaktad r. Patlam
lasti in en yak n ndaki elektrik soketini seçiniz.
1.
Baz modeller ve pazarlar.
165
Genel bak
– Kompresör kapat lmal d r. Anahtar n 0
konumunda oldu undan emin olunuz ve
kabloyla hava hortumunu yerle tiriniz.
– Tekerle in toz kapa n ç kart n z ve hava
hortumu supap ba lant s n lasti in hava
supab ndaki di in dip k sm na ba lay n z.
– Kabloyu otomobilin 12 V soketlerinden
birini tak n z ve arac çal t r n z.
UYARI!
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Etiket, izin verilen maksimum h z
Anahtar
Kablo
Bardak tutucusu (portakal renkli kapakl )
Koruyucu kapak
Bas nç azaltma valfi
Hava hortumu
S zd rmazl k s v s i esi
Bas nç göstergesi
Egzoz dumanlar n n solunmas hayati
tehlikeye neden olabilir. Motoru asla kapal
veya havaland rmas yetersiz olan yerlerde
çal r vaziyette b rakmay n z.
– Dü meyi I konumuna getirerek kompresörü
çal t r n z.
– Lasti i, lastik bas nç etiketinde belirtilen
bas nca kadar i iriniz.(Lastik bas nc çok
yüksek oldu unda bas nç azaltma valfini
kullanarak havas n indiriniz.)
Lastiklerin i irilmesi
Önemli!
Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle
i irilebilir.
A r s nma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreli olarak çal t r lmamal d r.
166
– Kompresörü kapat n z. Hava hortumu ve
kabloyu ç kart n z.
– Toz kapa n yerine tak n z.
Patlam lastiklerin tamir edilmesi
– Portakal renkli kapa , çevirerek aç n z ve
i enin mantar n ç kar n z.
D KKAT! [i e halkas n k rmay n z. Halka
i e çevrildi inde k r l r.
D KKAT! Kompresör çal t r ld nda, bas nç
6 bar seviyesine kadar artabilir fakat
yakla k 30 saniye sonra bas nç dü er.
– Lasti i 7 dakika içerisinde i iriniz.
– [i eyi tutucusuna tak n z.
UYARI!
Kaçaklar önlemek için bir geri dönü
mandal bulundu undan i eyi açmay n z.
Parçalar n fonksiyonuyla ilgili bilgi almak için
bkz ekil sayfa 166.
– Acil durum lastik onar m setinin kapa n
aç n z.
– Maksimum izin verilen h z etiketini
sökünüz ve onu direksiyona tak n z.
– Dü menin 0 konumunda olup olmad n
kontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunu
yerle tiriniz.
UYARI!
Acil durum lastik tamir yap t r c s , ciltte
tahri e neden olabilir. Cilde temas etmesi
halinde, yap t r c y sabun ve suyla
y kayarak temizleyiniz.
– Tekerle in toz kapa n ç kart n z ve hava
hortumu supap ba lant s n lasti in hava
supab ndaki di in dip k sm na ba lay n z.
– Kabloyu 12 V soketine tak n z ve arac
çal t r n z.
– Dü meyi I konumuna getiriniz.
UYARI!
Kompresör çal rken asla lasti in yan nda
durmay n z. Özellikle lastik yanaklar na
dikkat ediniz. Çatlaklar, düzensizlikler veya
ba ka hasarlar görünürse, derhal
kompresörü kapat n z. Bu ko ullar alt nda,
yolculu unuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine ba vurunuz.
Önemli!
A r s nma riski. Kompresör 10 dakikadan
daha uzun süreli olarak çal t r lmamal d r.
– Bas nç göstergesindeki bas nç de erini
kontrol etmek için kompresörü kapat n z.
Minimum bas nç 1,8 bar ve maksimum
de er ise 3,5 bar’d r.
UYARI!
Bas nç 1,8 bar de erinin alt ndaysa delik
çok büyük demektir. Bu durumda,
yolculu unuza devam edemezsiniz. Yetkili
bir lastik servisine ba vurunuz.
– Kompresörü kapat n z ve kabloyu 12 V
soketinden ç kar n z.
– Hortumu lastik valfinden ç kar n z ve valf
kapa n tak n z.
– Mümkünse arac yakla k 3 km maksimum
80 km/s h zla sürünüz, böylece yap t r c
s v lastikteki patla kapatabilir.
167
Onar m ve bas nc n yeniden kontrol
edilmesi
– Donan m yeniden ba lay n z.
– Bas nç göstergesindeki lastik bas nc
de erini okuyunuz.
– Bas nç de eri 1,3 bar’ n alt ndaysa
lastikteki patlak yeterince iyi kapat lamam
demektir. Bu durumda, yolculu unuza
devam edemezsiniz. Yetkili bir lastik
servisine ba vurunuz.
– Lastik bas nc 1,3 bar’dan yüksekse, lastik,
lastik bas nç etiketinde belirtilen bas nç
de erine uygun olarak i irilmelidir. Lastik
bas nc çok yüksek ise, indirme supab ile
bas nc indiriniz.
– Kompresörü kapat n z. Hava hortumu ve
kabloyu ç kart n z. Toz kapa n yerine
tak n z.
UYARI!
Kaçaklar önlemek için bir geri dönü
mandal bulundu undan i eyi açmay n z.
– Lastik onar m setini, bagaj zeminin alt na
yeniden yerle tiriniz.
D KKAT! Yap t r c i esi ve hortum
kullan ld ktan sonra de i tirilmelidir.
De i tirme i lemi yetkili bir Volvo servisi
168
UYARI!
Lastik bas nc n düzenli aral klarda kontrol
ediniz.
– Hasar görmüs lastigi degistirmek/onarmak
için aracinizi en yakindaki yetkili Volvo
servisine kadar sürünüz. Servisi lastigin
içerisinde yapistirici bulundugu konusunda
bilgilendiriniz.
UYARI!
Acil durum lastik tamir seti kullanildiktan
sonra, aracinizi 80 km/saat'ten daha hizli
sürmeyiniz. Geçici olarak tamir edilmis
lastiklerin muayenesi için yetkili bir Volvo
bayisine basvurun (maksimum sürüs
mesafesi 200 km’dir). Buradaki çalisanlar
lastigin degistirilmesine veya onarilmasina
karar verebilir.
Yap t r c n n teneke kutusunun
de i tirilmesi
Son kullanma tarihi sona erdi inde i eyi
de i tiriniz. Eski i eyi çevre için zararl madde
oldu u için güvenli bir ekilde çöpe at n z.
Önemli!
[i enin alt ndaki güvenlik talimatlar n
okuyunuz.
Araç bak m
Temizleme
Boya rötu u
Paslanmaya kar koruma
170
173
174
169
Araç bak m
Temizleme
Otomobilin y kanmas
Otomobil, özellikle yollardaki tuz ve nemin
kolayl kla paslanma ba latabilece i k
aylar nda mümkün oldu unca kirlenir
kirlenmez y kanmal d r.
Otomobil a a daki gibi y kanmal d r:
• Arac direkt güne
alt na park
etmeyiniz. Boyas s cak bir arac n
y kanmas , boya üzerinde kal c hasara
neden olabilir. Arac , at k su ay r c s
bulunan bir araç y kay c da y kay n z.
• Arac n alt ndaki kiri suyla tamamen
y kay n z.
• Gev emi pisli i ç karmak için tüm
otomobili y kay n z. Yüksek bas nçl
y kay c kullan rken, memenin gövdeye
30 cm’den fazla yakla mad ndan emin
olunuz. Suyu kilitlere do rudan
püskürtmeyiniz.
• Deterjanl ya da deterjans z bol miktarda su
kullanarak bir süngerle arac y kay n z.
• Il k su (en fazla 35 °C) kullan n z, çok s cak
su kullanmay n z.
• Otomobil çok kirliyse öncelikle so uk ya
çözücü maddeyle arac y kayabilirsiniz,
ancak otomobili y kad n z yerde at k su
ay r c s bulundu undan emin olunuz.
So uk ya çözücü madde kulland n zda,
170
otomobili do rudan güne alt nda
olmad ndan ve boyan n güne
veya
motorun s cak olmas nedeniyle s cak
olmad ndan emin olunuz. Güne
ve
s kal c hasara neden olabilir. Bu konuda
bir Volvo servisine dan n z.
• Arac temiz ve yumu ak bir güderiyle
kurulay n z.
• Silecek lastiklerini l k sabunlu suyla
temizleyiniz.
D KKAT! Far, sis lambas ve arka lambalar
gibi d ayd nlatmalar n cam nda geçici bir
yo unla ma olabilir. Bu do al bir olayd r; d
ayd nlatmalar n hepsi bu duruma uygun ekilde
tasarlanm t r. Lamba bir süre aç k tutulu unda
yo unla ma kaybolur.
Uygun deterjan
Araba ampuan .
Otomatik araç y kama
Otomatik araç y kama merkezi, arac y kamak
aç s ndan basit ve h zl bir yöntemdir. Ancak
bununla birlikte, otomatik araç y kama
i leminin – uygun bir elle y kama i leminin
yerini alamayaca n hiçbir zaman unutmay n z
otomatik y kama merkezinin f rçalar her yere
ula amaz.
UYARI!
Motoru s cakken y kamay n z. Yang n
tehlikesi! Motoru y kanmak üzere yetkili bir
Volvo servisine b rak n z.
Önemli!
Keskin cisimler ve Velcro, kuma
dö emeye zarar verebilir.
A a dakileri akl n zdan ç karmay n:
– Ku pisliklerini mümkün olan en k sa
zamanda boyan n üzerinden temizleyiniz.
Ku pisliklerinin içinde bulunan kimyasal
maddeler çok k sa zaman içinde boyay
etkileyip, soldurabilirler. Rengi solan
boyan n cilalama yoluyla eski haline
getirilmesi mümkün de ildir.
Önemli!
Elle y kamak boya aç s ndan otomatik araç
y kama merkezlerine göre daha uygundur.
Ayr ca boya yeniyken daha hassast r. Bu
nedenle, yeni bir otomobilde ilk birkaç ay
elle y kama yap lmas tavsiye edilmektedir.
Araç bak m
Temizleme
UYARI!
Arac y kad ktan sonra: nemin ve
korozyonun fren balatalar n etkilememesi
ve fren performans n azaltmamas için, el
freni de dahil olmak üzere, frenleri daima
test ediniz! Fren balatalar n n s nmas ve
kurumas için ya mur veya çamurlu
yollarda uzun mesafelerde sürü s ras nda
fren pedal na hafifçe bas n z. Bu i lemi
oldukça ya murlu veya so uk hava
ko ullar nda kullanmaya ba larken de
yapmal s n z.
D plastik, lastik ve dö eme bile enleri
Volvo bayilerinde, plastik parçalar, lastik ve
cilal dö eme kaplamalar gibi dö eme
bile enlerini temizlemek için önerilen özel bir
temizleme maddesi bulunmaktad r. Bu tür bir
temizleme maddesini kullan rken talimatlar
dikkatli bir ekilde takip edilmelidir.
Önemli!
Plastik veya lastik üzerinde cila ve parlatma
uygulamay n.
Parlak k s mlar n cilalanmas parlak
zeminlerde a nma veya hasara yol açabilir.
A nd r c maddeler içeren cila maddesi
kullan lmamal d r.
Otomobilin içinin temizlenmesi
Kuma dö eme üzerindeki lekelerin
ç kar lmas
Kirlenmi kuma dö emeler için Volvo
bayilerinde bulabilece iniz özel bir temizleme
maddesini kullanman z tavsiye edilir. Di er
kimyasal maddeler dö emenin yang na
dayan kl l k özelli ini zedeleyebilir.
do al olgunla mas d r ve do al bir ürün
oldu unu gösterir.
Volvo, en iyi sonuçlar elde etmek için y lda bir
ila dört kez (gerekirse daha çok) temizlik
yap lmas n ve koruyucu krem uygulanmas n
önermektedir. Volvo’nun deri bak m ürünleri
hakk nda bilgi için bir Volvo bayisine
dan n z.
Önemli!
Önemli!
Keskin cisimler ve Velcro, kuma
Asla kuvvetli solventler kullanmay n z. Söz
konusu ürünler kuma , vinil ve deri
Deri dö eme üzerindeki lekeleri temizleme
Volvo deri dö emeleri krom içermez ve
Öko-Tex 100 standard na uygun olarak
onaylanm t r.
Deri do al özelliklerini koruyacak ekilde
i lenmi ve i lemden geçirilmi tir. Bir
koruyucu tabakas bulunmaktad r fakat hem
özelliklerini hem de görünümünü korumak için
düzenli temizleme gerekmektedir. Volvo deri
dö emenin temizli i ve bak m için bir deri
ürünü sunar; bu sayede deri koruyucu
tabakas n yeniden kazan r.
Belirli bir süre kullan m n ard ndan biraz da
derinin kaplamas na ba l olarak, maalesef
derinin do al görünümü de i ir. Bu derinin
Önemli!
Kurudu unda boya ç kartan ürünler (yeni
kotlar, süet k yafetler vs.) dö emenin
rengini de i tirebilir.
Deri dö eme için y kama talimatlar
– Deri temizleyiciyi nemli bir süngere
dökünüz ve s karak fazla köpü ü at n z.
– Kiri yumu ak dairesel hareketlerle
temizleyiniz.
– Süngeri lekenin üzerine hafifçe vurunuz.
Süngerin lekeyi emmesine izin veriniz.
Ovalamay n z.
171
Araç bak m
Temizleme
– Yumu ak bir ka t veya bez ile siliniz ve
derinin tamamen kurumas n bekleyiniz.
Deri dö emenin koruyucu bak m
– Keçe bezin üzerine az bir miktarda
koruyucu krem dökünüz ve derinin üzerine
nazik dairesel hareketlerle yay n z.
– Kullan mdan önce derinin kurumas için,
20 dakika bekleyiniz.
Deri art k lekelere kar geli mi bir koruma ve
UV korumas elde etmi tir.
ç donan mdaki plastik k s mlar n, metal ve
ah ap parçalardaki lekelerin temizlenmesi
Dç donan mdaki parçalar n ve yüzeylerin
temizlenmesi için, Volvo bayilerinde
bulabilece iniz özel bir temizleme maddesini
kullanman z tavsiye edilir. Lekeleri
kaz may n z veya ovalamay n z. Kuvvetli leke
ç kar c lar kullanmay n z.
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi
Su ve sentetik deterjan kullan n z. Volvo
bayilerinden temin edebilece iniz özel bir
kuma temizleme maddesi bulunmaktad r. Geri
toplanmadan önce, emniyet kemerinin kuru
oldu undan emin olunuz.
Pastalama ve cilalama
Yüzey boyas parlakl n kaybetmeye
ba lad nda ve k aylar na yakla ld nda
ekstra bir koruma tabakas sa lamak isterseniz
araban z cilalay n z ve pastalay n z.
172
Genellikle bir y ldan önce arac cilalaman z
gerekmez. Ancak, bu süre içinde pastalama
yap labilir.
Arac cilalamadan ve/veya pastalamadan önce
y kay n ve iyice kurulay n z. Asfalt ve zift
lekelerini beyaz ispirtoyla temizleyiniz. Daha
inatç lekeler, boyal yüzey için tasarlanm
ince pasta kullan larak ç kar labilir. Cila
kullanarak cilalay n z ve sonra s v veya kat
pastayla pastalay n z. Ambalaj n üzerindeki
talimatlara titizlikle uyunuz. Pek çok üründe
cila ve pasta birlikte bulunur.
45 °C’den daha s cak yüzeylerde pastalama
veya cilalama i lemi yapmay n z.
Kap aynalar n n ve ön kap
camlar n n su tutmaz kaplama
tabakas ile temizlenmesi
(iste e ba l )
Su tutmama özelliklerine zarar
verebilece inden, ayna/cam yüzeylerde hiçbir
zaman otomobil pastas , ya çözücüsü veya
benzeri ürünler kullanmay n z.
Temizlerken cam yüzeylere zarar vermemeye
dikkat ediniz.
Buzu temizlerken cam yüzeylerin zarar
görmesini önlemek için – daima plastik buz
kaz y c lar kullan n z.
Su tutmaz kaplama do al bir a nmaya tabidir.
Önemli!
Boya üzerinde yap lan örn; s zd rmazl k
gibi baz koruma amaçl i lemler boyaya
zarar verebilir. Boya üzerinde bu tür
i lemler sebebiyle meydana gelen hasarlar
Volvo garantisi kapsam nda de ildir.
D KKAT! Su tutmazl k özelliklerini korumak
için Volvo bayiinden edinebilece iniz özel bir
kaplama maddesiyle i lenmesi tavsiye
edilmektedir. Bu, ilk önce üç y l sonunda ve
ard ndan her y l kullan lmal d r.
Araç bak m
Boya rötu u
Boya
Boya, paslanmaya kar önemli bir faktördür ve
düzenli bir ekilde kontrol edilmelidir.
Boyadaki hasarlar n paslanmaya ba lamadan
derhal onar lmas gerekir. A a da sizin
onarabilece iniz en genel boya hasar tipleri
belirtilmi tir:
• Küçük ta çentikleri ve çizikler.
• Çamurlu un kenarlar na ve kap lara zarar
verir.
Rötu yaparken, otomobil temiz, kuru ve
+15 °C’nin üzerinde bir s cakl kta olmal d r.
Renk kodu
Do ru rengi kulland n zdan emin olunuz.
Renk kod numaras (1) motor bölmesindeki veri
plakas n n üzerinde yaz l d r.
Boya art klar n bantla ç kar n z.
Gerekirse maskeleyiniz.
Küçük ta çentikleri ve çizikler
Malzemeler:
•
•
•
•
•
Veri plakas
Bir kutu astar boya.
Bir kutu boya ya da rötu kalemi.
F rça.
Maskeleme band .
Ta çenti i metale nüfuz etmemi se ve
hasar görmemi bir boya tabakas varsa, bu
bölgeyi temizledikten sonra do rudan
boyayla rötu yapabilirsiniz.
Ta çenti i metale nüfuz etmi se a a daki
i lemleri yap n:
– Hasarl yüzey üzerine bir maskeleme band
yap t r n z. Ard ndan boya art klar banda
yap acak ekilde çekiniz (resim 1).
– Astar boyay iyice kar t r n z ve ince bir
f rça veya kibrit çöpü kullanarak boyay
sürünüz (resim 2).
– Astar boya kurudu unda, f rçayla birinci
kat sürünüz.
– Boyan n iyice kar m olmas na özen
gösterin ve birkaç ince kat sürünüz. Her
boya kat ndan sonra kurumas n bekleyiniz.
– Çizikler için de i lemler ayn d r ancak hasar
görmemi boyay korumak için çevresini bir
bantla maskeleyebilirsiniz (resim 3).
– Bir iki gün bekledikten sonra onar lan yeri
cilalayarak i lemi bitiriniz. Yumu ak bir
bezle mümkün oldu u kadar az pasta
sürünüz.
173
Araç bak m
Paslanmaya kar koruma
Paslanmaya kar koruma – kontrol
ve bak m
Volvo’nuz fabrikada paslanmaya kar
tamamen korunmu tur. Karoserin parçalar ,
galvanizli sacdan yap lm t r. Karoserin alt
gibi hassas bölgeler d ar dan a nmaya kar
dirençli, pas engelleyici bir bile imle
korunmu tur. Elemanlar, iç bo luklar ve kapal
k s mlar, içeriden, ince ve nüfuz edici, pas
önleyici madde püskürtülerek korunmu tur.
Otomobilinizin paslanmas n engellemek için
iki etkili yöntem vard r:
• Otomobilinizi temiz tutunuz! Karoserin
alt n hortumla su püskürterek temizleyiniz.
Yüksek bas nçl suyla y karken, hortumun
ucunu boyal yüzeylerden en az 30 cm
uzakl kta tutunuz!
• Otomobilinizin pas koruyucu tabakas n
düzenli olarak kontrol ediniz ve gerekli
bak m yap n z.
Otomobilinize uygulanm olan pas önleyici
yakla k 8 y l herhangi bir bak m gerektirmez.
Bu süreden sonra, üç y ll k aral klarla pas
önleyici i lemden geçirilmesi gerekir. Bu
i lemler için yetkili bir Volvo servisinizden
yard m isteyiniz.
174
Bak m ve servis
Volvo servisi
Kendi kendine bak m
Motor kaputu ve motor kabini
Dizel
Ya lar ve s v lar
Silecek lastikleri
Akü
Ampullerin de i tirilmesi
Sigortalar
176
177
179
180
181
185
186
188
195
175
Bak m ve servis
Volvo servisi
Volvo servis program
Aksesuarlar n tak lmas
Otomobil fabrikadan ç kmadan önce etrafl ca
test sürü lerine tabi tutulur. Ayr ca otomobil
size teslim edilmeden önce de
Volvo Car Corporation düzenlemelerine uygun
olarak kontrol edilmi tir.
Aksesuarlar n yanl ba lanmas ya da monte
edilmesi arac n elektrik sistemini olumsuz
etkileyebilir. Belirli aksesuarlar ancak uygun
yaz l m n otomobilinizin elektrik sistemine
yüklenmesi halinde çal rlar. Elektrik
sistemine ba lanan ya da bu sistemi etkileyen
aksesuarlar takmadan önce daima yetkili bir
Volvo servisinize ba vurunuz.
Volvo’nuzu olabildi ince emniyetli ve
güvenilir tutabilmek için, Servis ve Garanti
Belgesi’nde belirtilen Volvo servis program n
izleyiniz. Belirtilen servis ve bak m i lerini
yetkili Volvo servisinde yapt r n z. Volvo
servisleri, en yüksek kalitede servisi garanti
edecek personele, özel aletlere ve servis
literatürüne sahiptir.
Önemli!
Volvo garantisinin geçerlili i için Servis ve
Garanti Belgesi’ndeki talimatlara bak n z
ve bu talimatlara uygun hareket ediniz.
Özel servis tedbirleri
Otomobilinizin elektrik sistemini etkileyen
belirli servis i lemleri ancak arac n z için özel
olarak geli tirilmi elektronik cihazlar n
yard m yla yap labilmektedir. Elektrik
sistemini etkileyen servis i lerine ba lamadan
ya da gerçekle tirmeden önce daima yetkili bir
Volvo servisinize ba vurunuz.
176
Araç verilerinin kaydedilmesi
Volvo’nuzdaki bir veya daha fazla bilgisayar,
detayl bilgi kaydetme özelli ine sahiptir. Bu
bilgi, baz araç sistemlerinde güvenli i ve ar za
te hisini artt rma ara t rmas nda kullan m
amac n ta maktad r. Veriler, sürücü ve yolcu
taraf ndan emniyet kemerinin kullan lmas ile
ilgili ayr nt lar , çe itli araç sistemlerinin ve
modüllerinin çal malar n ve motor, gaz,
direksiyon, frenler ve di er sistemler ile ilgili
durum bilgilerini içerebilir. Bu bilgiler ayn
zamanda arac n sürülü ekli ile ilgili ayr nt lar
da içerebilir. Bu tip bilgiler, sadece bununla
s n rlanmamakla birlikte, araç h z , fren ve gaz
pedallar n n kullan m ve direksiyon simidinin
konumu gibi özel ayr nt lar da içerebilir. Bu
ikinci tip bilgiler, araç sürülürken ve çarp ma
s ras nda veya çarp maya yak n bir esnada
s n rl bir sürede kaydedilebilirler.
Volvo Car Corporation kaydedilen bilgileri
izinsiz olarak aç klamayacakt r.
Ancak, Volvo Car Corporation ulusal yasalara
ba l olarak bilgileri vermeye zorlanabilir.
Volvo Car Corporation ve servisleri de bilgileri
okuyabilir ve kullanabilir.
Bak m ve servis
Kendi kendine bak m
Otomobiliniz üzerinde çal maya
ba lamadan önce a a dakilere
dikkat ediniz:
UYARI!
Akü
Akü kablolar n n do ru ekilde ba lan p
s k t r lm oldu undan emin olunuz.
Akü ba lant s n asla motor çal rken
kesmeyiniz (örn. aküyü de i tirirken).
Aküyü arj etmek için asla bir h zl arj edici
kullanmay n z. Yeniden arj ederken akü
kablolar n n ç kar lmas gerekir.
Akü hem a nd r c hem de zehirli asit içerir.
Aküye uygun bir ortamda i lem yap n z. Volvo
bayiiniz bu konuda size yard mc olacakt r.
Otomobilin kald r lmas
Otomobil bir profesyonel krikoyla kald r l rsa,
kriko ön kenar motor destek kolonun üzerine
gelecek ekilde oturtulmal d r. Motorun
alt ndaki çamurluk perdesine zarar vermeyiniz.
Krikoyu araç kaymayacak ekilde yerle tiriniz.
Her zaman dingil sehpalar veya benzeri araçlar
kullan n z.
Arac iki kolonlu bir servis asansörü kullanarak
kald r rsan z, ön ve arka kald rma kollar n n
kap e i inin alt ndaki kald rma noktalar n n
alt na gelmelerini sa lay n z. Resme bak n z.
Otomobilin ate leme sistemi oldukça
yüksek voltaja sahiptir!
Ate leme sistemindeki voltaj tehlikelidir!
Motor çal rken veya kontak aç kken
ate leme bujilerine, ate leme kablolar na
veya ate leme bobinine dokunmay n!
A a da belirtilen durumlarda kontak
kapat lmal d r:
• Motor testleri gerçekle tirilirken.
• Ate leme sisteminde ate leme bujileri,
ate leme bobini, distribütör, ate leme
kablolar gibi parçalar de i tirirken.
UYARI!
SRS ve SIPS yast k sistemlerinin herhangi
bir parças n asla kendi kendinize tamir
etmeye çal may n z.
Sisteme yap lacak herhangi bir müdahale
ar zaya ve ciddi yaralanmalara sebep
olabilir. Bu konuda yap lacak herhangi bir
çal ma yetkili Volvo servisi taraf ndan
gerçekle tirilmelidir.
177
Bak m ve servis
Kendi kendine bak m
Düzenli aral klarda kontrol ediniz.
A a dakileri düzenli aral klarla örne in yak t
doldururken kontrol ediniz:
• So utma s v s – Seviye, genle me
deposundaki MIN ve MAX i aretlerinin
aras nda olmal d r.
• Motor Ya – Ya seviyesi MIN ve MAX
i aretleri aras nda olmal d r.
• Hidrolik direksiyon hidroli i – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX i aretleri aras nda
olmal d r.
• Cam y kama s v s – Depo dolu olmal d r.
Donma noktas civar ndaki s cakl klarda
cam y kay c antifrizi kullan n z.
• Fren ve debriyaj hidroli i – Hidrolik
seviyesi MIN ve MAX i aretleri aras nda
olmal d r.
UYARI!
Motor kapat ld ktan bir süre sonra radyatör
fan n n otomatik olarak çal abilece ini göz
önünde bulundurunuz.
Motor daima bir serviste y kat lmal d r.
Motor s caksa, yang n tehlikesi vard r.
178
Bak m ve servis
Motor kaputu ve motor kabini
Soldan ve sa dan direksiyonlu otomobiller
Kaputun aç lmas
Motor kabini
Kaputu açmak için:
Motor kabininin görünü ü motor modeline göre
küçük farklar sergileyebilir. Ancak, belirtilen
komponentler ayn konumdad r.
– Ön panelin alt nda en soldaki kolu çekiniz.
Bir kilidin aç ld n duyacaks n z.
– Elinizi motor kaputunun ön kenar n n
ortas na sokunuz ve güvenlik mandal n
sa a bast r n z.
– Kaputu aç n z.
UYARI!
Kapat ld nda kaputun gerekti i gibi
kilitlendi ini kontrol ediniz.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Röle/sigorta kutusu.
10. Hava filtresi. (Kapak, motor modeline
ba l olarak farkl bir tasar ma sahiptir.)
11. Akü (bagajda).
Geni leme deposu, so utma sistemi.
Direksiyon hidroli i deposu.
Y kama s v s deposu.
Motor ya ölçme çubu u.
Radyatör.
Radyatör fan .
Motor ya doldurma borusu.
a) Debriyaj/fren hidroli i deposu
(soldan direksiyonlu otomobiller).
b) Debriyaj/fren hidroli i deposu
(sa dan direksiyonlu otomobiller).
179
Bak m ve servis
Dizel
Yak t sistemi
Dizel yak t EN 590 veya JIS K2204
standard n kar lamal d r. Dizel motorlar
örne in yüksek miktarda sülfür parçac klar
gibi yabanc maddelere kar hassast r. Sadece
ürünlerinden emin oldu unuz üreticilerin dizel
yak t n kullan n z. Asla kalitesinden emin
olmad n z dizel yak tlar kullanmay n z.
Dü ük s cakl klarda (–40 °C ila –6 °C), dizel
yak tta ate leme sorunlar na yol açabilen
parafin çökeltisi olu abilir. Büyük petrol
irketleri donma noktas na yak n s cakl klar
için özel dizel yak t üretmektedir. Bu yak t,
dü ük s cakl klarda daha az viskozdur ve yak t
sisteminde mum olu ma riskini azaltmaktad r.
Yak t deposu dolu tutulursa yak t deposundaki
yo unla ma riski azal r. Yak t al rken, yak t
dolum borusunun etraf ndaki alan n temiz olup
olmad n kontrol ediniz. Boyaya yak t
s çratmaktan kaç n n z. S çrayan yak t deterjan
ve suyla temizleyiniz.
Önemli!
Sadece Avrupa dizel standard na uyan
yak tlar kullan n z.
180
Yak t filtresinden yo unla m
suyun bo alt lmas
Önemli!
RME1
Yak t , mazot,
(D lenmemi Metil
Ester) ve bitkisel ya . Bu yak tlar,
Volvo’nun tavsiyeleri do rultusundaki
gereklilikleri kar lamamakta ve Volvo
garantisi kapsam nda olmayan yüksek
a nma ve motor tahribat na yol açmaktad r.
1.
Dizel yak t belirli miktarda RME
içerebilir, fakat daha fazlas kesinlikle
eklenmemelidir.
Önemli!
Model y l 2006 ve daha sonraki araçlar için
sülfür içeri i minimum 50 ppm düzeyinde
olmal d r.
Bo yak t deposu
Yak t deposu kurursa, hiç bir özel i leme gerek
yoktur. Kontak anahtar , mar a basmadan önce
yakla k 60 saniye süreyle II konumunda
tutuldu unda yak t sisteminin havas otomatik
olarak al n r.
Yak t filtresi, yak ttaki yo unla may ayr t r r.
Yo unla ma, motorun çal mas n bozabilir.
Yak t filtresi Servis ve Garanti Belgesi’nde
belirtilen aral klarla veya araca kirli yak t
koyuldu undan üphelendi iniz hallerde
bo alt lmal d r.
Önemli!
Baz özel katk maddeleri yak t filtresindeki
su ay rma özelli ini ortadan kald r r.
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Volvo, olumsuz sürü ko ullar için etikette
belirtilenden daha yüksek de ere sahip cinste
bir ya kullan lmas n tavsiye etmektedir.
Bkz. s. 245.
Olumsuz sürü ko ullar
Uzun seyahatler için ya seviyesini daha s k
kontrol ediniz:
•
•
•
•
Motor kabini ya cinsi etiketi
Önemli!
Her zaman belirtilen cinste ya kullan n z,
motor bölmesindeki etikete bak n z.
Ya seviyesini s k s k kontrol ediniz ve ya
düzenli olarak de i tiriniz.
Dü ük de erli cinsten ya lar
kullan ld nda veya otomobil ya seviyesi
dü ük halde kullan ld nda motor hasar
görecektir.
Volvo Castrol ya ürünlerini tavsiye
etmektedir.
Bir karavan veya römork çekme
Da l k bölgeler
Yüksek h z
-30 °C’den dü ük veya +40 °C’den yüksek
s cakl klarda.
• dü ük s cakl klarda (5 °C’nin alt nda) k sa
sürü mesafeleri (10 km’den k sa)
Bu, anormal derecede yüksek ya s cakl
veya ya tüketimine yol açabilir.
Kontrol ve de i tirme motor ya
ya filtresi
ve
D KKAT! Ya ve ya filtresini, Servis ve
Garanti El Kitab nda belirtilen aral klara göre
de i tiriniz.
Önemli!
Motorun servis aral klar yla ilgili
gereklilikleri kar lamak için bütün
motorlara fabrikada özel olarak adapte
edilmi bir sentetik motor ya
doldurulmaktad r. Motor ya seçimi; servis
ömrü, mar karakteristikleri, yak t tüketimi
ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak dikkatli bir ekilde
yap lmaktad r. Önerilen servis aral klar n n
uygulanabilmesi için onaylanm bir motor
ya kullan lmal d r. Hem doldurma hem de
ya de i imi s ras nda sadece önerilen
derecede motor ya kullan n z (bkz motor
bölmesi etiketi), aksi takdirde servis ömrü,
mar karakteristikleri, yak t tüketimi ve
çevreye etkisini etkileyecek bir risk
ya ars n z. Önerilen derece ve vizkozitede
ya n d nda ya kullan lmas durumunda
Volvo Car Corporation herhangi bir garanti
yükümlülü ü kabul etmez.
Belirtilenden daha yüksek de ere sahip cinste
bir ya kullan lmas na izin verilmektedir.
181
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Volvo dü ük ya seviyesi veya dü ük ya
bas nc n uyarmak için farkl sistemler
kullanmaktad r. Baz varyantlarda bir ya
bas nç sensörü bulunurken ya bas nç lambas
kullan lmaktad r. Di er varyantlarda bir ya
seviyesi sensörü bulunmaktad r ve sürücü
gösterge panelinin ortas nda bulunan uyar
lambas n n yan s ra yaz l mesajlarla da
uyar lmaktad r. Baz modellerde bu
varyantlar n her ikisi de bulunmaktad r.
Daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo
bayisiyle irtibata geçiniz.
Yeni bir otomobilde, programlanm ilk ya
de i iminden önce ya seviyesinin kontrolü
özellikle önemlidir. Servis ve Garanti
Belgesi’nde, ya de i imleri için kilometre
saati de erleri belirtilir.
Volvo her 2 500 km’de bir ya seviyesi
kontrolü yap lmas n tavsiye eder. En isabetli
ölçümler çal t rmadan önce, so uk motorda
yap l r. Motor çal t ktan sonra yap lan
ölçümler do ru olmayabilir. Seviye ölçme
çubu u, motorun kartere akmas için yeterli
süre geçmedi inden seviyeyi dü ük
gösterecektir.
182
Ya seviyesi, ya çubu u üzerindeki i aretli
alan içinde olmal d r.
So uk bir motorda ya n kontrol edilmesi:
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubu unu siliniz.
– Seviye çubu unu kullanarak ya kontrol
ediniz. Ya seviyesi MIN ve MAX i aretleri
aras nda olmal d r.
– Ya seviyesi MIN i aretine yak nsa, 0,5 litre
ya ilave ederek çal t r n z. Ya seviyesi,
seviye çubu undaki MIN i aretinden ziyade
MAX i aretine yak n oluncaya kadar ya
ilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 245.
S cak bir motorda ya n kontrol edilmesi:
– Arac düz bir zemin üzerinde park ediniz,
motoru durdurunuz ve ya n kartere
dönmesine imkan vermek üzere 10-15
dakika bekleyiniz.
– Seviyeyi kontrol etmeden önce, seviye
çubu unu siliniz.
– Seviye çubu unu kullanarak ya kontrol
ediniz. Ya seviyesi MIN ve MAX i aretleri
aras nda olmal d r.
– Ya seviyesi MIN i aretine yak nsa, 0,5 litre
ya ilave ederek çal t r n z. Ya seviyesi,
seviye çubu undaki MIN i aretinden ziyade
MAX i aretine yak n oluncaya kadar ya
ilave ediniz. Hacimler için, bkz. s. 245.
Önemli!
Asla MAX i aretini a may n z. Motora çok
fazla ya konursa, ya tüketimi artabilir.
UYARI!
Yang n tehlikesinden dolay , s cak egzoz
manifoldu üzerine ya dökmeyiniz.
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
Önemli!
Daima Volvo taraf ndan önerilen paslanma
önleyicili so utma s v s kullan n z. Yeni
otomobillere, yakla k -35 °C s cakl klara
kadar dayanan so utma s v s
doldurulmaktad r.
Önemli!
So utma s v s deposu
So utma s v s deposu
Y kama s v s deposu
Y kama s v s deposu
Ön cam ve far y kay c lar ortak bir s v
deposunu payla rlar. S v larla ilgili kapasiteler
ve tavsiye edilen kalite için, bkz. s. 247
K aylar nda pompadaki, depodaki ve
hortumlardaki suyun donmamas için donmaya
kar koruyucu bir y kama s v s kullan n z.
So utma s v s n düzenli olarak kontrol ediniz.
Seviye, genle me deposundaki MIN ve MAX
i aretlerinin aras nda olmal d r. Seviye MIN
i aretine dü tü ünde so utma s v s ekleyiniz.
S v lar ve ya larla ilgili hacimler ve tavsiye
edilen kalite için, bkz. s. 247.
So utma s v s eklerken, ambalaj n üzerindeki
talimatlara uyunuz. Hüküm süren hava
ko ullar bak m ndan, so utma s v s
konsantrasyonu ile u kar m n n do ru olmas
önemlidir. Asla yaln zca su eklemeyiniz. Çok
az veya çok fazla so utma s v s
konsantrasyonu, donma tehlikesini art r r.
Motor yaln zca iyi doldurulmu bir so utma
sistemiyle çal abilir. Silindir kapa nda
hasar (çatlaklar) meydana getirme tehlikesi
yaratan, yüksek s cakl klar meydana
gelebilir.
UYARI!
So utma s v s çok s cak olabilir. Motor
çal ma s cakl ndayken so utma s v s
eklemek gerekirse, a r bas nc bo altmak
için genle me kab n n kapak vidas n
yava ça çözünüz.
183
Bak m ve servis
Ya lar ve s v lar
UYARI!
Depodaki fren hidroli i seviyesi MIN
i aretinin alt ndaysa, fren hidroli i
ekleninceye kadar otomobil
kullan lmamal d r.
Fren hidroli inin eksilme nedeni
ara t r lmal d r.
Debriyaj ve fren hidroli i deposu
Direksiyon hidroli i deposu
Debriyaj ve fren hidroli i deposu
Direksiyon hidroli i deposu
Fren ve debriyaj hidroli i ortak bir depoya
sahiptirler1. Hidrolik seviyesi MIN ile MAX
i aretleri aras nda olmal d r. Seviyeyi düzenli
olarak kontrol ediniz. Fren hidroli ini, her iki
y lda bir veya düzenli her iki servis aral nda
bir de i tiriniz.
Her serviste seviyeyi kontrol ediniz. Ya n
de i tirilmesi gerekmez. Seviye ADD ve FULL
i aretleri aras nda olmal d r.
D KKAT! Hidrolik, sert ve s k fren yap lmas n
gerektiren da l k veya yüksek nem oran olan
tropik bölgelerde kullan lan otomobillerde her
y l de i tirilmelidir.
1.
184
Yeri, arac n soldan veya sa dan
direksiyonlu olmas na ba l d r.
D KKAT! Hidrolik direksiyon sisteminde bir
ar za olmas halinde ya da otomobilin
elektri inin kesilmesi ve çekilmesin gerekmesi
halinde de otomobilin yöneltilmesi
mümkündür. Bununla beraber otomobilin
yöneltilmesinin normalden daha zor olaca n
ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet
gerekece ini akl n zdan ç karmay n z.
Bak m ve servis
Silecek lastikleri
Ön cam silecek lastiklerinin
de i tirilmesi
Arka cam silecek lastiklerinin
de i tirilmesi
– Silecek kolunu d ar katlay n z ve silecek
lasti ini kavray n z.
– Kol uzatmas n kald r rken, silecek lasti i
üzerindeki yivli yayl mandal içeri
bast r n z.
– Yeni silecek lasti ini tersine s rayla tak n ve
sa lam ekilde yerine tespit edildi ini
kontrol ediniz.
D KKAT! Sürücü taraf ndaki silecek
lasti inin, yolcu taraf ndakinden daha uzun
oldu unu unutmay n z.
– Silecek kolunu d ar katlay n z.
– Silecek lasti ini bagaj kapa na do ru
geriye çekiniz. Yeni lasti i bast rarak yerine
tak n z.
– Lasti in uygun ekilde tak l p tak lmad n
kontrol ediniz.
185
Bak m ve servis
Akü
Akü bak m
Akünün ömrü ve fonksiyonu, mar say s ,
bo alma, sürü tarz , sürü ko ullardan ve iklim
ko ullar gibi faktörlerden etkilenir.
D KKAT! Akü, kur un içerdi i için devreye
zarar vermeyecek ekilde geri dönü üme
sokulmal d r.
UYARI!
Aküler, oldukça patlay c olan oksihidrojen
gaz ç karabilirler. Akü takviye kablolar n n
yanl ba lanmas yla olu abilen bir
k v lc m, akünün patlamas için yeterlidir.
Ayn zamanda akü, ciddi yan klara yol
açabilen sülfürik asit içermektedir. Asit
gözlerinize, cildinize ya da giysilerinize
temas ederse, bol miktarda suyla y kay n z.
Asit gözlere s çrarsa, derhal t bbi yard m
isteyiniz.
D KKAT! Birçok kez bo al rsa, akünün ömrü
k salacakt r.
186
Bak m ve servis
Akü
Akü üzerindeki semboller
Koruyucu gözlük kullan n z.
1
Daha fazla bilgi arac n Kullan c
El Kitab ’nda bulunmaktad r.
Aküyü çocuklar n
eri emeyece i bir yerde
saklay n z.
Akü a nd r c asit içerir.
K v lc m ve aç k alevden
sak n n z.
Patlama tehlikesi.
2
1. Kapaks z akü
2. Kapakl akü
Akünün de i tirilmesi
Akünün ç kar lmas
– Konta kapat n z ve anahtar ç kar n z.
– Herhangi bir elektrik uçuna de meden önce
en az 5 dakika bekleyiniz. Bu, arac n
elektrik sistemindeki bilgilerin, kontrol
modüllerine kaydedilmesi için süre tan r.
– Akü üzerindeki kilit mesnedinden vidalar
çözünüz ve mesnedi ç kar n z.
– Akü eksi kutup ba üzerindeki plastik
kapa yukar bükünüz veya kapa aküden
çözerek ç kar n z.
– Akünün eksi kutup ba n sökünüz.
– Aküyü tutan alt konsolu ay r n z.
– Plastik kapa bir tarafa bükünüz ve art
kutup ba n ay r n z.
– Tahliye hortumunu ç kart n z.
– Aküyü ç kar n z.
Akünün tak lmas
– Aküyü yerine yerle tiriniz.
– Alt konsolu yerle tiriniz ve yerine
vidalay n z.
– Art kutup ba n ba lay n z, plastik kapa
içe bast r n z ve katlay n z.
– Eksi kutup ba n ba lay n z, plastik kapa
katlay n z.
– Plastik kapa veya kapa akünün üzerine
tak n z.
– Tahliye hortumunun aküye ve karoserdeki
ç k a do ru ekilde ba l oldu undan emin
olunuz.
– Kilit bilezi ini akü üzerine tak n z ve
vidalar s k n z.
187
Bak m ve servis
Genel
D KKAT! Bir ampulü de i tirirken sorun
ya arsan z, yetkili bir Volvo servisi ile temas
kurman z öneririz.
Ampul teknik özellikleri için, bkz. sayfa 251.
A a daki liste, uzmanl k gerektiren ve servis
haricinde de i tirilmesi uygun olmayan
ampulleri ve nokta kaynakl lambalar
içermektedir:
•
•
•
•
•
•
•
•
Aktif Bi-Xenon ve Bi-Xenon lambas
Tavandaki genel iç ayd nlatma lambas
Okuma lambalar
Torpido gözü ayd nlatmas
Kap aynalar ndaki yön göstergeleri
Kap aynalar ndaki yak nl k ayd nlatmas
Üçüncü stop lambas
Arka lamba grubundaki ampuller.
Önemli!
Ampullerin cam na asla parmaklar n zla
dokunmay n z. Elinizde kalan gres ya da
ya , lamban n s cak olmas halinde
buharla p, reflektörü kaplayarak zarar
verebilir.
188
Ön ampullerin de i tirilmesi
Tüm ön ampuller (sis farlar hariç), önce lamba
mahfazas n n motor bölmesinden sökülmesi
suretiyle de i tirilirler.
UYARI!
Bi-Xenon ve Aktif Bi-Xenon farl
otomobillerde de i tirmenin yetkili Volvo
servisi taraf ndan yap lmas gerekir. Farlar
üzerindeki çal malar Xenon lambas
üzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyle
son derece dikkatli bir ekilde
gerçekle tirilmelidir.
Bak m ve servis
Fardaki ampul yerleri
1
1.
2.
3.
Yan i aret lambas
Sinyal lambas
K sa far lambas , konum lambas
(halojen ve Bi-Xenon)
4. Uzun far lambas , konum lambas
(Aktif B-Xenon)
Baz modellerde, beyaz plastik bir man on
ampul de i tirmeye engel olabilir. Bu k r l p
at labilir.
1.
K sa far ampulü
K sa far ampulünün tak lmas
K sa far
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z. Ampul ancak tek bir
konuma tak labilir.
– Kelepçe yay n yukar ya ve biraz sola do ru
bast rarak yerine oturmas n sa lay n z.
– Konektörü (klemensi) ba lay n z.
Ampulü ç karmak için
– Bütün lambalar söndürünüz ve kontak
anahtar n 0 konumuna çeviriniz.
– Kapa ç kar n z.
– Soketi ç kar n z.
– Yayl kelepçeyi kurtar n z. Önce mandal
kurtulacak ekilde sa a, d ar ve a a
do ru bast r n z.
– Ampulü çekip ç kar n z.
Halojen farlar için geçerlidir
189
Bak m ve servis
Uzun far ampulü
Pozisyon ve park lambas ampulü
Pozisyon ve park lambas ampulü
Uzun far
– Kapa ç kar n z.
– Ampulü saat yönünün tersine çevirip d ar
çekiniz.
– Konektörü mandala bast r p çekerek
ç kart n z.
Takmak için
– Konektörü ampule takt n zda bir t k sesi
duyulur.
– Ampul yerine tak n z, ilgili konumuna
döndürünüz.
(Halojen ve Bi-Xenon farlar)
(Aktif Bi-Xenon farlar)
– Kapa ç kar n z (k sa far ile ayn kapak).
– Lambay d ar çekiniz.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z.
– Kapa ç kar n z (uzun far ile ayn kapak).
– Lambay d ar çekiniz.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z.
190
Bak m ve servis
– Havaland rma hortumunu tekrar doldurma
borusunun (4) üzerine tak n z.
– Viday (2), doldurma borusuna vidalay n z
ve radyatör hortumunu radyatöre (1) geri
tak n z.
Sinyal lambas ampulü, sol taraf
Sinyal lambas ampulü, sa taraf
Sinyal lambas , sol taraf
Sinyal lambas , sa taraf
– Ampul yuvas n saat yönünün tersine
çevirerek ç kar n z.
– Ampulü, duyun içine itip saat yönünün
tersine çevirerek ampul duyundan ç kar n z.
Takmak için
– Yeni lambay bast r p saat yönünde
çevirerek tak n z.
– Ampul duyunu tekrar lamba yuvas na
tak n z ve saat yönünde çeviriniz.
– Radyatör hortumunu (1) radyatörden
ç kar n z.
– Doldurma borusu vidas n (2) ç kar n z.
– Boruyu (3) düz yukar çekiniz.
– Havaland rma hortumunu (4) borudan
ç kar n z.
– Ampulü de i tiriniz.
– Doldurma borusuyla ampul yuvas
aras ndaki y kama s v s deposu contas n n
yerine uygun ekilde tak lm oldu undan
emin olunuz.
– Doldurma borusunu (3) tekrar yerine itiniz.
191
Bak m ve servis
Yan i aret lambas
Sis lambas
Yan i aret lambalar
Sis lambalar (iste e ba l )
– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirip, d ar çekiniz.
– Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirerek yerine tak n z.
– Ampul yuvas n hafifçe saat yönünün
tersine çeviriniz.
– Ampulü çekip ç kar n z.
Takmak için
– Yeni ampulü tak n z. Ampul ancak tek bir
konuma tak labilir.
– Ampul duyunu geri tak n z, saat yönünde
hafifçe çeviriniz. "TOP" i areti yukar
bakmal d r.
192
Geri vites, pozisyon/park ve arka sis
lambalar n n de i tirilmesi
Ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 251.
1.
2.
3.
4.
5.
–
–
–
Sinyal lambas
Fren lambas
Pozisyon/park lambas , sis lambas
(sadece sol taraf)
Geri vites lambas
Tüm lambalar kapat n z ve kontak
Eri im panelini aç n z.
Ampul duyunu saat yönüne ters yönde
çevirip, ç kar n z.
Bak m ve servis
– Ampulü içeriye do ru itiniz, saat yönünün
tersine çeviriniz ve ç kar n z.
– Ampul duyunu yerine tak n z ve saat
yönünde çeviriniz.
– Eri im panelini kapat n z.
1
2
3
Fren lambas ve arka sinyal
lambas n n de i tirilmesi
– Ampul duyunu saat yönünün tersine
– Ampul duyunu yerine tak n z ve saat
yönünde çeviriniz.
– Hoparlörü yerine tak n z ve k rm z dili içeri
bast r n z.
– Hoparlör zgaras n tekrar yerine tak n z.
D KKAT! Ar zal bir ampul de i tirildikten
sonra BULB FAILURE CHECK BRAKE
LIGHT (LAMB. ARIZ. KONTROL ET FREN
LAMBASI) ar za mesaj görüntülenmeye
devam ederse, ar zay düzeltmesi için yetkili bir
Volvo servisine dan lmal d r.
Ampul teknik özellikleri için, bkz. s. 251.
1. Hoparlör zgaras
2. Ampul duyu
3. Eri im paneli
– Tüm lambalar kapat n z ve kontak
– Hoparlör zgaras n oluklu bir tornavida ile
dikkatli bir ekilde ç kar n z.
– Hoparlördeki k rm z dili d ar çekiniz.
– Ard ndan d ar ç k k k rm z dilin üst
taraf ndaki siyah pime bas n z ve hoparlörü
193
Bak m ve servis
Makyaj aynas , farkl modeller
Araç plakas ayd nlatmas
Zemin ayd nlatmas
Makyaj aynas ayd nlatmas
– Tüm lambalar kapat n z ve kontak
– Viday bir tornavidayla sökünüz.
– Bütün lamba yuvas n dikkatli bir ekilde
gev eterek d ar çekiniz.
– Konnektörü saat yönünün tersine çevirip
ampulü d ar çekiniz.
– Konnektörü yerine tak n z ve saat yönüne
çeviriniz.
– Lamba yuvas n tekrar yerine tak n z ve
vidalay n z.
Dç ayd nlatmas sürücü ve yolcu taraf nda ön
panelin alt nda yer al r.
– Bir tornavida sokunuz ve lamba camlar
serbest kalacak ekilde döndürünüz.
– Ampulü ç kar n z.
– Yeni bir ampul tak n z.
– Yerine takarken, önce lamba cam n n alt
kenar n dört kancan n üzerinden itiniz.
Sonra yerine oturuncaya kadar üst taraf na
bast r n z.
194
– Bir tornavida sokunuz ve lamba yuvas
gev eyecek ekilde hafifçe döndürünüz.
– Ampulü ç kar n z.
– Yeni bir ampul tak n z.
– Lamba mahfazas n tekrar yerine tak n z.
Bak m ve servis
Sigortalar
Kablo güzergahlar motor modeline küçük farklar gösterebilir. Ancak, belirtilen komponentler ayn konumlardad r.
Otomobilin elektrik sisteminde k sa
devrelerden ve a r yüklenmelerden
olu abilecek hasarlar n önlenmesi için, bütün
elektrikli fonksiyonlar ve parçalar sigortalarla
korunmu tur.
De i tirilmesi
Bir elektrik eleman veya fonksiyonu
çal m yorsa, bunun nedeni sigortaya geçici
olarak yüklenilmesinden dolay sigortan n
yanmas olabilir.
Sigortalar otomobilde dört farkl yerde
bulunmaktad r:
– Yanm sigortay bulmak için sigorta
emas na bak n z.
– Sigortay çekerek ç kar n z ve içindeki
k vr k telin yanm olup olmad n görmek
için yandan kontrol ediniz.
– Durum buysa, ayn renk ve amper
de erindeki bir sigortayla de i tiriniz.
Ön panelin ucundaki kapa n alt nda bir dizi
yedek sigorta bulunmaktad r. Ayr ca,
sigortalar n ç kart lmas ve tak lmas n
kolayla t ran penseler de bulunmaktad r.
1.
2.
3.
4.
Motor bölmesindeki röle/sigorta kutusu.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ses
bariyerinin içindeki sigorta kutusu.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ön
panelin ucundaki sigorta kutusu.
Bagajdaki sigorta kutusu.
Sürekli ayn sigorta at yorsa, bu elemanda bir
ar za vard r. Yetkili bir Volvo servisine u ray p
kontrol ettiriniz.
195
Bak m ve servis
Sigortalar
Kutunun k sa taraflar ndaki plastik mandallara bast r p kapa
yukar do ru çekiniz.
Motor kabinindeki röle/sigorta kutusu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ABS......................................................................................... 30 A
ABS..........................................................................................30 A
Yüksek bas nçl y kay c , farlar .............................................. 35 A
Park s t c s (iste e ba l ) ...................................................... 25 A
Dlave lambalar (iste e ba l ) ....................................................20 A
Mar motoru rölesi.................................................................. 35 A
Ön cam silecekleri ...................................................................25 A
Yak t pompas ..........................................................................15 A
[anz man kontrol modülü (TCM), dizel..................................15 A
Ate leme bobini (benzinli), motor kontrol modülü (ECM),
enjeksiyon supaplar (dizel).....................................................20 A
11. Gaz pedal sensörü (APM), Klima (AC) kompresörü,
fan elektronik kutusu ...............................................................10 A
196
12. Motor kontrol modülü (ECM) (benzinli)
enjeksiyon supaplar (benzinli),
kütlesel hava ak sensörü (benzinli) ......................................... 15 A
Kütlesel hava ak sensörü (dizel) ............................................... 5 A
13. Elektronik gaz kelebe i modülü (ETM), (benzinli) ................10 A
Elektronik gaz kelebe i modülü (ETM), hava kar m valfi,
yak t bas nç regülatörü, solenoid valf, (dizel) .........................15 A
14. Lambda sondas (benzin)........................................................ 20 A
Lambda sondas (dizel)........................................................... 10 A
15. Karter havaland rma s t c s , solenoid valfler (benzinli) ........10 A
solenoid valfler, k zd rma bujileri (dizel) ............................... 15 A
16. K sa far, sol ..............................................................................20 A
17. K sa far, sa .............................................................................20 A
18. ....................................................................................................... 19. Motor kontrol modülü (ECM) beslemesi, motor rölesi ............ 5 A
20. Pozisyon lambalar ................................................................. 15 A21. - ...................................................................................................... -
Bak m ve servis
Sigortalar
Uçtaki kutunun kapa nda, sigortalar n konumlar n ve amper de erlerini gösteren bir etiket bulunmaktad r.
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ön panelin ucundaki
sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Elektrikli sürücü koltu u .........................................................25 A
Elektrikli yolcu koltu u ...........................................................25 A
Klima kontrol sistemi fan .......................................................30 A
Kontrol modülü, sa ön kap ...................................................25 A
Kontrol modülü, sol ön kap ....................................................25 A
Genel ayd nlatma, tavan (RCM)
Üst elektronik modülü (UEM).................................................10 A
Sunroof ....................................................................................15 A
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Kontak anahtar , SRS sistemi, motor kontrol modülü (ECM)
SRS yolcu taraf devreden ç kartma sistemi (PACOS), elektronik
immobilizer (IMMO), anz man
kontrol modülü (TCM), dizel .................................................7,5 A
OBDII, lamba anahtar (LSM), Direksiyon Aç s Sensörü (SAS),
Direksiyon Simidi Modülü (SWM) ...........................................5 A
Müzik sistemi...........................................................................20 A
Amplifikatör ............................................................................30 A
RTI ekran ................................................................................10 A
Telefon .......................................................................................5 A
– 38. ............................................................................................... -
197
Bak m ve servis
Sigortalar
Yolcu kabininde, sürücü taraf nda ses bariyerinin
içindeki sigorta kutusu
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Koltuk s tma, sa taraf............................................................15 A
Koltuk s tma, sol taraf ............................................................15 A
Korna .......................................................................................15 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Siren...........................................................................................5 A
Fren lambas anahtar beslemesi .................................................5 A
Kombine gösterge paneli (DIM), klima kontrolü (CCM),
park s t c s , elektrikli sürücü koltu u ....................................10 A
11. Ön ve arka koltuk soketi ..........................................................15 A
12. - ...................................................................................................... 198
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Yedek ............................................................................................. - ...................................................................................................... ABS, STC/DSTC.......................................................................5 A
Elektronik hidrolik direksiyon (ECPS),
Aktif B-Xenon (HCM), far seviye ayar ..................................10 A
Sis lambas , ön sol ..................................................................7,5 A
Sis lambas , ön sa ..................................................................7,5 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. [anz man Kontrol Modülü (TCM), geri vites kilidi (M66).....10 A
Uzun far, sol.............................................................................10 A
Uzun far, sa ............................................................................10 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... Yedek ............................................................................................. -
Bak m ve servis
Sigortalar
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Yedek ............................................................................................. Elektrikli yolcu koltu u, müzik sistemi.....................................5 A
Çift yak tl yak t pompas .......................................................7,5 A
BLIS...........................................................................................5 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Vakum pompas .......................................................................20 A
- ...................................................................................................... - ...................................................................................................... - ...................................................................................................... -
199
Bak m ve servis
Sigortalar
Bagajdaki sigortalar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
200
Geri vites lambas ....................................................................10 A
Park lambalar , sis lambalar , bagaj ayd nlatmas , plaka lambas ,
fren lambas ndaki LED’ler ......................................................20 A
Aksesuarlar (AEM)..................................................................15 A
Yedek ............................................................................................. REM elektroni i ......................................................................10 A
CD de i tirici, TV, RTI...........................................................7,5 A
Çekme donan m elektrik tesisat (30-beslemeli) ....................15 A
Bagaj, soket..............................................................................15 A
Arka sa kap : elektrikli cam, elektrikli cam kilidi .................20 A
Arka sol kap : elektrikli cam, elektrikli cam kilidi ..................20 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Dizel filtre s t c s ...................................................................15 A
Subwoofer................................................................................15 A
Yedek ............................................................................................. Yedek ............................................................................................. Müzik sistemi aksesuarlar ........................................................5 A
Yedek ............................................................................................. Arka silecek .............................................................................15 A
Çekme donan m elektrik tesisat (15 beslemeli).....................20 A
Yedek .............................................................................................–
- ......................................................................................................–
AWD .......................................................................................7,5 A
Four-C SUM ............................................................................15 A
- ......................................................................................................–
Park yard m ...............................................................................5 A
Bak m ve servis
Sigortalar
27. Ana sigorta: Çekme donan m kablo tesisat , Four-C,
park yard m .............................................................................30 A
28. Merkezi kilit sistemi (PCL) .....................................................15 A
29. Römork ayd nlatmas , sol: Pozisyon lambalar , sinyal lambas 25 A
30. Römork ayd nlatmas , sa : fren lambas , sis lambas ,
sinyal lambas ..........................................................................25 A
31. Ana sigorta: Sigorta 37, 38 ......................................................40 A
32. - ......................................................................................................–
33. - ......................................................................................................–
34. - ......................................................................................................–
35. - ......................................................................................................–
36. - ......................................................................................................–
37. Is tmal arka cam......................................................................20 A
38. Is tmal arka cam......................................................................20 A
201
Bak m ve servis
202
Genel bak HU-450
Genel bak HU-650
Genel bak HU-850
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450/650/850
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-650/850
Radyo fonksiyonlar HU-450/650/850
Radyo fonksiyonlar HU-450
Radyo fonksiyonlar HU-650/850
Kaset çalar HU-450
CD çalar HU-650
Dahili CD de i tirici HU-850
Harici CD de i tirici HU-450/650/850
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
Teknik veriler
204
205
206
207
209
210
211
212
213
214
219
220
221
222
223
224
203
Genel bak HU-450
1.
2.
3.
4.
5.
6.
204
POWER (aç k/kapal ) – VOLUME
dü mesine bas n z – Çeviriniz
PRESET/CD PUSH MENU –
Kay tl radyo istasyonlar
CD de i tirici (iste e ba l )
SOURCE PUSH MENU –
Ana menüyü açar – Bas n z
Çevirerek seçiniz:
Radio – FM, AM
Cassette
CD changer (iste e ba l )
FADER – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z, çekiniz ve çeviriniz
SCAN – Otomatik istasyon arama
EXIT – Menüde geriye gider
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Navigasyon dü meleri –
CD/radio – istasyon veya müzik parças
arar/de i tirir
Cassette – H zl ileri/geri sarma/bir
sonraki/bir önceki parçay seçme
Ekran
FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
TAPE – K sa yol
AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
BAS S – Bas n z ve çeviriniz
TREBLE – Bas n z çekinizi ve çeviriniz
Casette (Kaset)– Teyp yön seçimi –
CD changer (CD de i tirici) (iste e
ba l ) – Random (Rastgele)
15. Kaset yuvas
16. Kaset ç karma dü mesi
Genel bak HU-650
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Dstasyon önceden ayarlama dü meleri/CD
de i tiricide konum seçme (1-6)
BASS – Bas n z ve çeviriniz
TREBLE – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z ve çeviriniz
FADER – D a bast r n z ve döndürünüz
Radio – FM, AM
CD
10. Navigasyon dü meleri –
istasyon ve müzik parças arama/
de i tirme
11. CD ç karma
12. CD yuvas
13. CD rastgele çalma (random)
14. FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
15. AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
16. CD – K sa yol
17. AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
18. Ekran
205
Genel bak HU-850
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
206
Dstasyon önceden ayarlama dü meleri/CD
de i tiricide konum seçme (1-6)
BASS – Bas n z ve çeviriniz
TREBLE – Bas n z ve çeviriniz
BAL – Bas n z ve çeviriniz
FADER – D a bast r n z ve döndürünüz
Radio – FM, AM
CD
10. Navigasyon dü meleri –
istasyon ve müzik parças arama/
de i tirme
11. CD ç karma
12. Dolby Surround Pro Logic II
13. 2 kanal
14. 3 kanal
15. CD yuvas
16. CD rastgele çalma (random)
17. FM – FM1, FM2 aras nda k sa yol FM3
18. AM – AM1, AM2 aras nda k sa yol
19. CD – K sa yol
20. AUTO – Otomatik istasyon ön ayar
21. Ekran
Açma/Kapama dü mesi
Radyoyu açmak veya
kapatmak için bu dü meye
bas n z.
Ses seviyesi ayar
Sesi art rmak için dü meyi
saat yönünde çeviriniz. Ses
iddeti ayar elektronik olup, son de er
durdurmas yoktur. Direksiyon simidinizde tu
tak m varsa, sesi (+) ya da (–) dü meleri ile
art r p, azaltabilirsiniz.
Zay f akü voltaj
Akü voltaj dü ükse, kombine gösterge
ünitesinin ekranda bir mesaj görünür.
Otomobilin enerji tasarrufu fonksiyonu
radyoyu kapatabilir. Bu durumda motoru
çal t rarak aküyü arj ediniz.
Ses ayar – TP/PTY/NEWS
Radyo; trafik bilgilerini, haberleri ya da
seçilmi program tipini ald anda bir kaset ya
da CD çal n yorsa, bu fonksiyon kesintiye
u rar. Mesaj, trafik bilgileri, haberler ya da
program çe idine göre önceden ayarlanan ses
düzeyinde dinlenecektir. Bülten veya mesaj
sona erdi inde, cihaz önceden ayarland ses
düzeyine dönerek kaseti ya da CD’yi çalmaya
devam eder.
Harici ses kayna
Ses ayar – yedek bas hoparlörü
(iste e ba l )
Sesi art rmak için dü meyi saat yönünde
çeviriniz (+6 dB).
Sesi azaltmak veya hoparlörü kapamak için
dü meyi saatin tersi yönde çeviriniz.
Dü me orta konumda = normal konum.
giri i (AUX) 3,5 mm
AUX
AUX giri i, örne in bir MP3 çalar n
ba lanmas için kullan labilir.
Bazen AUX harici müzik sistemi kayna n n
(mesela CD çalar) sesi dahili müzik sistemi
kaynaklar ndan farkl duyulabilir. Harici müzik
sistemi kayna n n ses seviyesi çok yüksekse
ses kalitesi bozulabilir. Bunu, AUX giri ses
seviyesini ayarlamak suretiyle engelleyiniz.
Ses seviyesi ayar - AUX
– SOURCE (KAYNAK) seçene ine bas n z,
ADVANCED MENU (GELD[MD[ MENÜ)
seçene ine dönünüz ve SOURCE
(KAYNAK) seçene ini kullanarak seçim
yap n z.
207
AUDIO SETTINGS (SES AYARLARI)
seçene ine dönünüz ve SOURCE
(KAYNAK) seçene ini kullanarak seçim
yap n z.
AUX INPUT LEVEL (AUX GDRD[
SEVDYESD) seçene ine dönünüz ve
SOURCE (KAYNAK) seçene ini
kullanarak seçim yap n z.
– Bu moddayken ses ayar SOURCE
(KAYNAK) seçene i kullan larak
yap labilir.
Optimum ses üretimi
Ses sistemi dijital sinyal i leme birimiyle
optimum ses üretimi için kalibre edilmektedir.
Bu kalibrasyon hoparlörler, amfiler, yolcu
bölmesi akustik sistemleri, dinleyici konumu
vb.yi her bir araç modeli ve ses sistemi
kombinasyonu aç s ndan göz önünde
bulundurur.
Ayr ca ses ayar , radyo al c s ve araç h z için
ayarlanan düzeyi de hesaba katan dinamik bir
kalibrasyon da mevcuttur.
Örn; Bass, Treble ve Equalizer gibi bu kullan m
talimatlar nda aç klanan ayarlar sadece
kullan c n n ses üretimini kendi ki isel zevkine
göre ayarlayabilmesine yöneliktir.
208
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-450
Bas
Balance – sa /sol
Dü meye basarak ve sola
sa a döndürerek bas ayar n
yap n z.
Orta konumdayken bas
"normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal
konumuna döndürmek için dü meye bas n z.
Dü meye basarak ve d ar
çekip sola veya sa a
döndürerek balans ayar n
yap n z. Orta konumdayken
balans "normal haldedir".
Ayar yapt ktan sonra orijinal
Treble (Tiz)
Ses kayna n n seçilmesi
Dü meye basarak, daha da
d ar çekerek ve sola sa a
döndürerek tiz ayar n
yap n z. Orta konumdayken
tiz "normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal
Fader – Balans ön/arka
Dü meye basarak ve sa a
do ru (öndeki hoparlör
çiftinden daha fazla ses gelir)
veya sola do ru (arkadaki
hoparlör çiftinden daha fazla
ses gelir) çevirerek, ön ve
arka hoparlörler aras nda uygun bir balans ayar
yap n z. Orta konumdayken balans "normal
haldedir". Ayar yapt ktan sonra orijinal
Ses kayna iki ekilde
seçilebilir:
Ya AM, FM, TAPE k sa yol
tu lar yla veya SOURCE
dü mesiyle. Radyo ayarlar
(FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2) aras nda seçim yapmak için SOURCE
dü mesini çeviriniz. Kaset veya CD de i tirici
(iste e ba l ) ba l ise, ayn ekilde dü meyle
de seçilebilir.
FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2 aras nda de i tirmek
için AM veya FM dü mesine
art arda bas n z.
Seçilen ses kayna
görüntülenir.
ekranda
209
Müzik sistemi fonksiyonlar HU-650/850
Balance – sa /sol
Dü meye basarak ve sola veya sa a döndürerek
balans ayar n yap n z. Orta konumdayken
balans "normal haldedir". Ayar yapt ktan sonra
orijinal konumuna döndürmek için dü meye
bas n z.
Fader – Balans ön/arka
Bas
Dü meye basarak ve sola sa a döndürerek bas
ayar n yap n z.
Orta konumdayken bas "normal haldedir".
Ayar yapt ktan sonra orijinal konumuna
döndürmek için dü meye bas n z.
Treble (Tiz)
Dü meye bas p sa a sola döndürerek tiz ayar n
yap n z. Orta konumdayken tiz "normal
haldedir". Ayar yapt ktan sonra orijinal
210
Dü meye basarak ve sa a do ru (öndeki
hoparlör çiftinden daha fazla ses gelir) veya
sola do ru (arkadaki hoparlör çiftinden daha
fazla ses gelir) çevirerek, ön ve arka hoparlörler
aras nda uygun bir balans ayar yap n z. Orta
konumdayken balans "normal haldedir". Ayar
yapt ktan sonra orijinal konumuna döndürmek
için dü meye bas n z.
Ses kayna n n seçilmesi
Ses kayna iki ekilde
seçilebilir:
Ya AM, FM, TAPE k sa yol
tu lar yla veya SOURCE
dü mesiyle.
Radyo ayarlar (FM1, FM2,
FM3 ve AM1, AM2) aras nda seçim yapmak
için SOURCE dü mesini çeviriniz. Kaset veya
CD de i tirici (iste e ba l ) ba l ise, ayn
ekilde dü meyle de seçilebilir.
FM1, FM2, FM3 ve AM1,
AM2 aras nda de i tirmek
için AM veya FM dü mesine
art arda bas n z.
Seçilen ses kayna
görüntülenir.
ekranda
Tarama
Aramay ba latmak için
SCAN dü mesine bas n z.
Radyo bir istasyon
buldu unda, burada yakla k
10 saniye durur ve ard ndan
aramaya devam eder.
Dstasyonu dinlemek için SCAN veya EXIT
dü mesine bas n z.
stasyon ayar
Daha dü ük veya daha yüksek frekanslar
aramak için
veya
tu una bas n z. Radyo
dinlenebilir durumdaki bir sonraki istasyonu
arar ve sonra durur. Aramaya devam etmek için
tekrar bu dü meye bas n z.
Manüel istasyon ayar
veya
tu una bas n z ve bas l tutunuz.
Ekranda MAN yaz s görüntülenir. Radyo
yava ça seçilen yönde taramaya ba lar ve
birkaç saniye sonra tarama h z artar. Dstenen
frekans ekranda göründü ünde dü meyi
b rak n z. Bundan sonra ok tu lar na
veya
be saniye içinde k sa süreli bas larak
frekans ayarlanabilir.
Tu tak m V70 ve XC70
Direksiyon simidindeki tu tak m
Direksiyon simidinde bir tu tak m varsa,
önceden ayarl istasyonlar seçmek için sa
veya sol oka bas n z.
D KKAT! Otomobilde dahili telefon varsa,
telefon konu malar esnas nda direksiyon
simidindeki tu tak m radyo fonksiyonlar na
kumanda etmek için kullan lamaz. Telefon
bilgileri telefon kullan lmaktayken sürekli
olarak ekranda görüntülenir. Telefonu
kapatmak için
tu una bas n z. SIM kart
tak lmam bir telefonun kapat lmas ile ilgili
bilgiler için, bkz. s. 228.
211
Radyo fonksiyonlar HU-450
stasyonlar n programlanmas
– Arzu edilen frekansa ayarlay n z.
– PRESET/CD dü mesine k sa bir süre
bas n z. Dleri geri çevirerek bir say seçiniz.
Dstedi iniz frekans ve istasyonu haf zaya
kaydetmek için dü meye tekrar bas n z.
Önceden ayarl istasyon
Önceden ayarl bir radyo
istasyonunu seçmek için,
PRESET/CD dü mesini
kaydedilen numaraya
çeviriniz. Önceden ayarlanan
program ekranda görünür.
stasyonlar n otomatik
kaydedilmesi (Autostoring)
Bu fonksiyonla en güçlü
10 AM veya FM istasyon
aran p ayr haf za bölümlerine
saklanabilir. Bu fonksiyon
özellikle istasyonlar n ve
frekanslar n tan mad n z
bir bölgede bulundu unuzda yarar sa lar.
– AM veya FM dü mesini kullanarak radyo
modunu seçiniz.
– AUTO dü mesine basarak ve bas l tutarak
(2 saniyeden daha fazla) aramay ba lat n z.
– Ekranda AUTO mesaj gösterilir ve seçilen
frekans band ndan bir dizi (en fazla 10)
212
kuvvetli istasyon otomatik kaydetme
haf zas na kaydedilir. Yeterli sinyal gücüne
sahip istasyon yoksa, NO STATION mesaj
görüntülenir.
– Otomatik olarak ön ayarl di er istasyonlara
geçmek için AUTO dü mesine veya
direksiyon tu tak m ndaki oklardan birine
k sa bir süre bas n z.
Radyo otomatik kaydetme modundayken,
ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyo
moduna döndü ünüzde, metin ekrandan
kaybolur.
Normal radyo moduna dönmek için FM, AM
veya EXIT dü mesine veya PRESET/CD
dü mesine bas n z.
Autostore (otomatik kaydetme) moduna geri
dönme:
– AUTO dü mesine k saca bas n z.
Radyo fonksiyonlar HU-650/850
stasyonlar n otomatik
kaydedilmesi (Autostoring)
AUTO fonksiyonu on taneye
kadar AM veya FM
istasyonunu arar ve ayr bir
haf zaya kaydeder. Ondan
fazla istasyon bulunursa, en
kuvvetli on istasyon seçilir.
Bu fonksiyon özellikle istasyonlar n ve
frekanslar n tan mad n z bir bölgede
bulundu unuzda yarar sa lar.
stasyonlar n haf zaya
kaydedilmesi
Dstasyonlar 1-6 ön ayar dü melerine
kaydetmek için:
– Arzu edilen istasyonu ayarlay n z.
– Arzu edilen istasyon haf za dü mesine
bas n z ve bas l tutunuz. Ses bir kaç saniye
kesilir. Ekranda STATION STORED yaz s
görüntülenir.
AM1, AM2, FM1, FM2 ve FM3 alt nda her
birine 6 istasyona kadar kaydedilebilir - toplam
30 istasyon.
Radyo otomatik kaydetme modundayken,
ekranda AUTO görüntülenir. Normal radyo
moduna döndü ünüzde, metin ekrandan
kaybolur.
Normal radyo moduna dönmek için AM, FM
veya EXIT dü mesine bas n z.
Autostore (otomatik kaydetme) moduna geri
dönme:
– AUTO dü mesine k saca bas n z.
– AM veya FM dü mesini kullanarak radyo
modunu seçiniz.
– AUTO dü mesine basarak ve bas l tutarak
(2 saniyeden daha fazla) aramay ba lat n z.
– Ekranda AUTO mesaj gösterilir ve seçilen
frekans band ndan bir dizi (en fazla 10)
kuvvetli istasyon otomatik kaydetme
haf zas na kaydedilir. Yeterli sinyal gücüne
sahip istasyon yoksa, NO STATION mesaj
görüntülenir.
– Otomatik olarak ön ayarl di er istasyonlara
geçmek için AUTO dü mesine veya
direksiyon tu tak m ndaki oklardan birine
k sa bir süre bas n z.
213
Radio Data Sistemi – RDS
Trafik bilgileri – TP stasyonu
RDS, özel ebeke vericilerini ba layan bir
sistemdir. Örne in, vericiye veya etkin ses
kayna ndan (örne in CD) ba ms z olarak bir
istasyonun do ru frekans n ayarlamak için
kullan l r. Sistem trafik bilgilerinin ya da
belirtilen tipte yay nlar n al nmas için de
kullan labilir. Radyo metni de RDS’in bir
parças d r. Örne in bir radyo istasyonu,
yay nlanmakta olan radyo program ile ilgili
bilgileri iletebilir.
RDS istasyonlar ndan gelen trafik bilgileri
di er ses kaynaklar n kesintiye u rat r. Bu özel
özellik için ayarlanm ses seviyesinde bir
mesaj duyulur. Mesaj biter bitmez, müzik
sistemi tekrar daha önce dinlenen ses kayna na
ve ses seviyesine döner.
Baz radyo istasyonlar , RDS kullanmaz veya
özelliklerini sadece s n rl bir aral kta
kullan rlar.
PI arama (otomatik istasyon arama)
Bir RDS vericisi dinlenirken, trafik bilgileri
gibi çe itli bilgiler radyonun haf zas na
kaydedilir.
Önceden ayarl bir RDS vericisi daha sonra
seçildi inde, radyo vericinin RDS bilgilerini
günceller. Radyo, verici menzilinin s n r nda
veya hemen d nda ise, radyo otomatik olarak
bu kanal n olas en güçlü vericisini arar.
Dinlenebilir bir verici yoksa, radyo susar ve
istasyon buluncaya kadar ekranda PI SEEK
mesaj görünür.
214
Trafik bilgilerinin etkinle tirilmesi:
– FM dü mesini kullanarak radyo modunu
seçiniz ve SOURCE tu una bas n z.
– TP seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP ON (yan p sönen
metin) seçimini yap p, SOURCE tu una
bas n z.
– EXIT tu una bas n z.
TP fonksiyonunun devre d b rak lmas :
– TP seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP OFF (yan p sönen
bas n z.
Bu fonksiyon etkinle tirildi inde ekranda TP
görünür. Trafik bülteni dinlemek istemezseniz,
EXIT tu una bas n z.
TP fonksiyonu etkin kal r ve radyo bir sonraki
trafik bültenini bekler.
Trafik bilgilerini özel kanaldan
etkinle tiriniz:
seçiniz.
– Trafik bilgilerinin al naca istasyonu
etkinle tiriniz.
– SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED
MENU seçimini yap p, SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, RADIO SETTINGS
seçimini yap p, SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION
– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENT
TP stasyonunun devre d b rak lmas :
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP STATION
–
Haber
Alarm
Program kodlu mesajlar (RDS istasyonlar ndan
gelen haberler gibi), bu belli özellik için
ayarlanm ses seviyesinde di er radyo
kaynaklar n kesintiye u rat r. Haber yay n biter
bitmez, müzik sistemi tekrar daha önce dinlenen
ses kayna na ve ses seviyesi ayar na döner.
SOURCE’u çeviriniz, TP STATION OFF
Bir alarm mesaj yay nland nda radyo
ekran nda "Alarm!" yaz s görüntülenir. Bu
fonksiyon büyük bir trafik kazas ya da köprü
y k lmas veya nükleer bir felaket gibi tehlikeli
durumlarda sürücüleri uyarmak amac yla
öngörülmü tür.
TP aramas
Bu fonksiyon de i ik ülkelerde ve bölgeler
aras nda yolculuk yaparken bir istasyon
seçmeksizin trafik bilgilerini dinlemenize
imkan verir.
– SOURCE’u çeviriniz,
ADVANCED MENU seçimini yap p,
SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCH
seçimini yap n z SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, TP SEARCH ON
veya TP SEARCH OFF (yan p sönen metin)
Haberlerin etkinle tirilmesi:
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini
yap p, SOURCE tu una bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS ON
(yan p sönen metin) seçimini yap p,
Ekranda NEWS ibaresi görünür.
Haberlerin devre d b rak lmas :
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS seçimini
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS OFF
(yan p sönen metin) seçimini yap p,
Ekrandaki NEWS yaz s kaybolur.
Haber yay n dinlemek istemezseniz, EXIT
tu una bas n z. NEWS fonksiyonu etkin kal r
ve radyo bir sonraki haber program n bekler.
Güncel istasyondan gelen haber için
kesintiyi seçiniz:
seçiniz.
– Trafik bilgilerinin al naca istasyonu
etkinle tiriniz.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION
seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, SET CURRENT
Haber stasyonunun Devre D
B rak lmas :
215
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STATION
seçimini yap n z ve SOURCE tu una
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, NEWS STN OFF
seçimini yap p SOURCE tu una bas n z.
Program tipi
KAPALI
Haber
Güncel konular
Bilgi
Spor
Ö retim
Drama
Kültür ve Sanat
Bilim
E lence
Pop müzik
Rock müzik
Hafif müzik
Hafif klasik
Klasik
Di er müzik
Hava ve Metro
Finans
Çocuk programlar
216
Ekran yaz s
PTY OFF
News
Current
Info
Sport
Educ
Drama
Cultures
Science
Enterta
Pop
Rock
Easy list
L Class
Classical
Other M
Weather & Metro
Finance
Children’s progs
Program tipi
Ekran yaz s
Sosyal konular
Din
Telefonla arama
Seyahat ve tatil
Hobiler
Caz müzik
Country müzik
Ulusal müzik
Eski müzikler
Folk müzik
Belgesel
Social
Spiritual
Phone
Travel
Leisure
Jazz
Country
Nation M
"Oldies"
Folk
Document
Program tipi – PTY
Çe itli program tipleri aras ndan seçim yapmak
için PTY fonksiyonunu kullan n z.
– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, menüde PTY
– Radyo seçilen program tipini aramaya
ba lar.
Radyo taraf ndan bulunan istasyonu dinlemek
istemezseniz, sol veya sa ok tu unu kullanarak
aramaya devam ediniz.
Radyo seçilen program tipinde bir istasyon
bulamazsa, bir önceki frekansa döner.
Her radyo istasyonunun PTY tan m yoktur.
PTY standby (haz r bekleme)
Bundan sonra, seçilen program yay nlan ncaya
kadar PTY modu beklemededir. Bu oldu unda,
radyo otomatik olarak seçilen program tipini
yay nlayan istasyona geçer.
Devre d
b rakma:
– SOURCE’u çeviriniz, PTY seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, PTY OFF seçimini
PTY lambas ekrandan kaybolur ve radyo
normal moda geçer.
PTY language
PTY fonksiyonu, radyo ekran nda kullan lan
dili (Dngilizce, Almanca, Frans zca veya
Dsveççe) seçmek için kullan labilir.
– SOURCE’u çeviriniz, PTY LANGUAGE
– SOURCE’u çeviriniz, dili seçip, SOURCE
tu una bas n z.
Otomatik frekans güncellemesi
AF fonksiyonu normal olarak etkindir ve
radyonun mevcut en güçlü vericiye
ayarlanmas n sa lar.
AF’nin etkinle tirilmesi:
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, AF ON (yan p sönen
bas n z.
AF’nin devre d b rak lmas :
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, AF OFF (yan p
sönen metin) seçimini yap p, SOURCE
tu una bas n z.
Bölgesel radyo programlar
Bölgesel fonksiyonu normal olarak
etkinsizle tirilir. Fonksiyon etkinle tirildi inde,
sinyal zay f olsa dahi, bölgesel bir yay n
dinlemeye devam edebilirsiniz.
REG’i etkinle tirme:
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, REG ON (yan p
tu una bas n z.
REG’in devre d b rak lmas :
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, REG OFF (yan p
tu una bas n z.
EON – Yerel (Geli mi Di er A lar)
EON etkinle tirildi inde, trafik bültenleri,
haber yay nlar veya di er kanallar n benzeri
yay nlar için radyo program kesilir.
Fonksiyonun iki düzeyi vard r:
Local (Yerel) – sadece sinyal kuvvetli ise keser.
Distant (Uzak) – zay f sinyallerle de keser.
bas n z.
217
– SOURCE’u çeviriniz, EON (yan p sönen
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, Local veya Distant
RDS fonksiyonlar n n s f rlanmas
Tüm radyo ayarlar n orijinal fabrika ayarlar na
s f rlay n z.
RESET TO DEFAULT seçimini yap p,
ASC (Aktif Ses Kontrolü)
ASC fonksiyonu, radyonun ses seviyesini
otomatik olarak araç h z na uyarlar.
ASC’nin etkinle tirilmesi:
218
– SOURCE’u çeviriniz, AUDIO SETTINGS
bas n z.
– SOURCE’u çeviriniz, ASC LEVEL
– SOURCE’u çeviriniz, LOW, MEDIUM,
HIGH veya Off seçimini yap p, SOURCE
tu una bas n z.
Radyo metni
Baz RDS istasyonlar program içeri i,
sanatç lar gibi bilgiler yay nlar.
Gönderilen ve daha sonra ekranda görüntülenen
herhangi bir radyo metinine ula mak için, FM
dü mesini bir kaç saniye bas l tutunuz. Metin
iki kez göründükten sonra, radyo bir kez daha
istasyonu/frekans gösterir. EXIT dü mesine
k saca bas lmas , radyo metninin
görüntülenmesini son erdirir.
Kaset çalar HU-450
Kaset ç karma dü mesi
Bu dü meye bast n zda
kaset durur ve ç kar l r. Yeni
bir program kayna seçmek
için SOURCE dü mesini
çeviriniz. Sistem kapal olsa
bile kaset takabilir veya
ç karabilirsiniz.
Dolby B Noise Reduction
Kaset yuvas
Kaseti bant k sm sa tarafa bakacak ekilde
kaset yuvas na yerle tiriniz. Ekranda
TAPE Side A (A yüzü) ibaresi görünür. Kasetin
bir yüzü bitti inde, kaset çalar di er yüzü
otomatik olarak çalmaya ba lar (auto reverse).
Halen kaset çalarda bulunan kaseti çalmak için,
SOURCE (KAYNAK) dü mesini çeviriniz
veya TAPE (TEYP) k sa yol tu una bas n z.
Bu önceden ayarlanm bir fonksiyon olup, u
ekilde kapat labilir: REV dü mesine bas n z ve
Dolby lambas
ekrandan kaybolana kadar
bas l tutunuz. Dolby fonksiyonunu tekrar
devreye sokmak için yine ayn dü meye bas n z.
Dolby Noise Reduction, Dolby Laboratories
Licensing Corporation’ n verdi i lisans alt nda
üretilmektedir. Dolby ve çift D simgesi
Dolby Laboratories Licensing Corporation’ n
ticari markalar d r.
H zl ileri/geri sard rma
Kaset,
tu una basmak ve
bas l tutmak suretiyle h zl
ileri sarar ve
ile h zl geri
sarar. Bu esnada ekranda
"FF" (h zl ileri) veya
"REW" (geri sarma) görünür.
H zl ileri/geri sarmay durdurmak için,
dü meye tekrar bas n z.
Sonraki parça – Önceki parça
tu una bas lmas kaseti otomatik olarak
h zl bir ekilde bir sonraki müzik parças na
götürür.
tu una bas lmas kaseti otomatik
olarak bir önceki müzik parças na geri sarar. Bu
fonksiyonun çal abilmesi için, müzik parçalar
aras nda be saniyelik duraklama olmas
gerekir. Otomobilde direksiyon tu tak m
varsa, oklar da kullan labilir.
Tarama
Çalma yönünün de i tirilmesi
Tarama fonksiyonu, her
müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
Kasetin di er taraf n çalmak için REV
dü mesine bas n z; çal nan taraf ekranda
görüntülenir.
Dinlemek istedi iniz bir parça
buldu unuzda, SCAN veya
EXIT dü mesine bas n z.
219
CD çalar HU-650
CD çalar
Tarama
Bir CD yerle tiriniz. Halen CD çalarda bir CD
varsa, SOURCE dü mesini çevirerek veya CD
k sa yol tu una basarak etkinle tirir.
Tarama fonksiyonu, her müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
CD ç karma
Resimde gösterilen dü meye
bast n zda CD duracak ve
disk ç kar lacakt r.
D KKAT! Trafik emniyeti
aç s ndan, d ar ç kar lm
CD’nin al nmas için on iki
saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalar
CD’yi içeri çeker ve en son çal nan müzik
parças ile devam eder.
H zl ileri/geri sard rma ve parça
de i tirme
Bir parçay veya tüm diski
h zla ileri sard rmak için sa
veya sol ok tu una bas n z ve
bas l tutunuz. H zl ileri/geri
sard rma direksiyon simidi
tu tak m ndan yap lamaz.
Bir önceki veya bir sonraki parçaya geçmek için
sol veya sa ok tu una k saca bas n z. Bunun için
direksiyon simidi tu tak m da kullan labilir.
Ekranda parça numaralar gösterilir.
220
Dinlemek istedi iniz bir parça buldu unuzda,
SCAN veya EXIT dü mesine bas n z.
Random (Rastgele çalma)
Rastgele fonksiyonunu
kullanmak için
RND (random) dü mesine
bas n z. Sistem diskteki
parçalar rastgele çalar.
Fonksiyonun etkin oldu u
süre boyunca ekranda "RND" görüntülenir.
CD diskleri
Kendi yapt n z CD disklerini kullanman z ses
kalitesinde bozuklu a veya hiç ses
gelmemesine neden olabilir. ISO 60908
standard yla uyumlu müzik CD’si diskleri en
iyi ses kalitesini sa lar.
Önemli!
Sadece standart diskler kullan n z
(12 cm çap). Disk etiketli CD’ler
kullanmay n z. Cd çalardan kaynakl s ,
etiketin gev eyerek diskten ç kmas na
neden olabilir. Bu durumda CD çalar hasar
görebilir.
Dahili CD de i tirici HU-850
Dahili CD de i tirici
de i tirme
HU-850, dahili 6 CD’li bir CD de i tirici içerir.
CD çalar çal t rmak için, CD k sa yol tu una
veya SOURCE dü mesine bas n z. CD çalar en
son çal nan CD’ye devam eder. CD çalara
6 adede kadar CD yerle tirilebilir. Bir CD
yerle tirirken, CD çalardaki bo yuva
seçilmelidir. Bu i lem, 1-6 dü melerinden
seçim yap larak gerçekle tirilir. Mevcut konum
ekranda görüntülenir. Yeni bir disk
yerle tirmeden önce, ekranda "LOAD DISC"
yaz s göründü ünden emin olunuz.
CD ç karma
Tarama
Resimde gösterilen dü meye
bast n zda CD duracak ve
disk ç kar lacakt r.
D KKAT! Trafik emniyeti
aç s ndan, d ar ç kar lm
CD’nin al nmas için on iki
saniye süre verilir. Aksi takdirde, CD çalar
CD’yi içeri çeker ve en son çal nan müzik
parças ile devam eder.
Disk numaras n n seçilmesi
Çal nmas n istedi iniz CD’yi seçmek için 1-6
tu lar n kullan n z. CD ve parça numaralar
ekranda gösterilir.
Scan fonksiyonu, her müzik parças n n ilk
on saniyesinde çal r.
CD diskleri
Önemli!
görebilir.
Rastgele fonksiyonunu
çal t rmak için
RND (random) dü mesine
bas n z. Rastgele seçilen bir
diskteki rastgele seçilen bir
parça çal n r. Daha sonra ayn
ekilde yeni bir disk ve parça seçilir. Bu
fonksiyon etkin oldu u sürece ekranda "RND"
görüntülenir.
221
Harici CD de i tirici HU-450/650/850
Disk seçilmesi
PRESET/CD dü mesini (HU-450) çevirerek
veya 1-6 (HU-650/850) say l dü meleri
kullanarak çal nmas n istedi iniz CD’yi
seçiniz. Disk ve parça numaralar ekranda
gösterilir.
Random (Rastgele)
fonksiyonunu çal t rmak için
RND (HU-650 ve 850)
dü mesine bas n z. Radyo
HU-450 için, REV dü mesi
ile çal t r l r. Rastgele seçilen
bir diskteki rastgele seçilen bir parça çal n r.
Daha sonra ayn ekilde yeni bir parça veya disk
seçilir. Bu fonksiyon etkinken, ekranda "RND"
görüntülenir.
Baz CD de i tiriciler 10 tane disk almaktad r.
7 ve 10 aras ndaki diskleri seçmek için 6 tu una
bas n z ve birkaç saniye bekleyiniz.
de i tirme
CD de i tirici
Harici CD de i tirici (iste e ba l ), bagaj n arka
sol taraf ndaki panelin arkas na monte edilir.
CD de i tiriciyi devreye sokmak için SOURCE
dü mesini çeviriniz; CD de i tirici tekrar en
son CD’yi ve parçay çalmaya devam eder.
CD çalar n kartu u* bo sa, ekranda
"LOAD CARTRIDGE" görüntülenecektir.
CD de i tiriciye CD’lerin yüklenmesi:
– CD de i tiricinin kapa n kayd rarak aç n z.
– De i tiricideki kartu ç kartma dü mesine
bas n z.
– CD kartu unu d ar çekiniz ve diskleri
yerle tiriniz.
– Kartu u tekrar CD de i tiriciye yerle tiriniz.
222
Tarama
Tarama fonksiyonu, her müzik parças n n ilk on
saniyesinde çal r.
CD diskleri
Önemli!
görebilir.
Dolby Surround Pro Logic II HU-850
Dolby Surround Pro Logic II, daha önceki
sistemin daha geli tirilmi idir ve önemli ölçüde
geli tirilmi ses kalitesi sa lar. Bu geli tirme
özellikle arka koltuktaki yolcular için dikkate
de erdir.
Dolby Surround Pro Logic Ses sistemi ön
paneldeki merkezi bir hoparlörle birlikte
gerçe e oldukça yak n bir ses sa lar.
Normal sol-sa stereo kanallar, sol-orta-sa
olarak bölünür. Buna ek olarak, arkadaki
hoparlörler yoluyla çevreyi saran bir ses etkisi
yarat l r. Dolby Surround Pro Logic II,
CD modunda çal r.
3 kanal (3-CH), AM ve FM radyo yay nlar için
önerilir.
Dolby Surround Pro Logic, Dolby Laboratories
Licensing Corporation’ n bir tescilli ticari
markas d r. Dolby Pro Logic II Surround
System, Dolby Laboratories Licensing
Corporation lisans alt ndad r.
Dolby Surround Pro Logic II Modu
Dolby Surround Pro Logic II
Modunu seçmek için,
"
PL II" dü mesine
bas n z. Ekranda "
PL II"
gösterilir. 2 kanall stereo
moduna geri dönmek için
OFF dü mesine bas n z.
3 kanal
3 kanal modunu seçmek için
3-CH dü mesine bas n z;
ekranda "3 ch" yaz s
görüntülenir. Tekrar 2 kanal
moduna geçmek için OFF
dü mesine bas n z.
SURROUND LEVEL seçimini yap p,
– SOURCE’u çeviriniz, seviye seçimini
Centre Level (Orta Seviye)
Mid EQ Level (Orta EQ Seviyesi)
Bu fonksiyon, orta kanal n seviyesini
ayarlamak için kullan l r.
Bu fonksiyon hoparlörden gelen sesin ince
ayar n yapmak için kullan l r.
– SOURCE’u çeviriniz, CENTRE LEVEL
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU
– SOURCE’u çeviriniz, MID EQ LEVEL
Surround Level (Surround Seviyesi)
Bu fonksiyon, arka kanallar n ç k seviyesini
ayarlamak için kullan l r.
– SOURCE’u çeviriniz, ADVANCED MENU
223
Teknik veriler
HU-850
HU-450
Ç k gücü
Empedans
Gerekli voltaj
4 x 25 W
4 Ohm
12 V, negatif toprak
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
53 – 279 kHz
HU-650
Ç k gücü
Empedans
Gerekli voltaj
Harici
amplifikatör
(iste e ba l )
4 x 25 W
4 Ohm
4 x 50 W veya
4 x 75 W
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
224
87,5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
153 – 279 kHz
Ç k gücü
1 x 25 W
(orta hoparlör)
Empedans
4 Ohm
Gerekli voltaj
Harici
4 x 50 W veya
amplifikatör
4 x 75 W
HU-850 bir harici amplifikatöre
ba lanmal d r.
Radyo
Frekans
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 – 108 MHz
522 – 1611 kHz
153 – 279 kHz
Telefon sistemi
Kullan m
Arama seçenekleri
Haf za fonksiyonlar
Menü fonksiyonlar
Çe itli bilgiler
226
228
229
232
233
237
225
Telefon sistemi
Genel kurallar
• Trafik güvenli ine öncelik verin! Sürücü
olarak kap kol dayamas ndaki özel ahizeyi
kullanmak zorunda kal rsan z, arac güvenli
bir yere park ediniz.
• Yak t al rken telefonu kapat n z.
• Patlatma çal mas n n yap ld yerlerde
telefonu kapat n z.
• Telefonunuzun bak m n daima yetkili bir
ki iye yapt r n z.
Acil durum ça r lar
Acil servislere yap lacak acil aramalar, kontak
anahtar veya SIM kart kullan lmadan
yap labilir.
– ON/OFF dü mesine bas n z.
– Bulundu unuz bölge için geçerli acil servis
numaras n çevirin (AB ülkelerinde: 112).
– Ye il dü meye
bas n z.
Telefon sisteminin parçalar
1. Orta konsoldaki tu tak m
Tüm telefon fonksiyonlar , merkezi konsoldaki
tu tak m kullan larak kontrol edilebilir.
2. Direksiyon simidindeki tu tak m
Telefon fonksiyonlar n n ço u, direksiyon tu
tak m vas tas yla kontrol edilebilir.
226
Telefon devrede iken tu tak m sadece telefon
fonksiyonlar için kullan labilir. Telefon
devrede iken telefon bilgileri daima ekranda
görüntülenir. Tu lar radyo ayarlar için
kullanabilmek amac yla telefon devre d
b rak lmal d r, bkz. s. 228.
3. Gösterge ekran
Ekranda menü fonksiyonlar , mesajlar, telefon
numaralar vb. görüntülenir.
4. Özel ahize
Özel ahize seçene ini, rahats z edilmek
istemedi iniz özel görü melerinizi yaparken
kullanabilirsiniz.
5. SIM kart
SIM kart, merkezi konsoldaki tu tak m n n
alt na sokulur.
SIM kart kullan mda olmad nda, telefonu
kapat n z. Aksi takdirde, di er fonksiyonlardan
gelen mesajlar ekranda görüntülenemez.
6. Mikrofon
Mikrofon dikiz aynas na tak lm t r.
7. Hoparlör
Hoparlör, sürücü koltu u ba l
bütünle tirilmi tir.
na
8. Anten
Anten ön cama, dikiz aynas n n ön taraf na
monte edilmi tir.
Telefon sistemi
227
Kullan m
üzerindeki
dü mesine basarak telefonu
devreye sokabilirsiniz.
Telefon devredeyken ekranda sürekli olarak
telefon bilgileri görüntülenir.
Telefonu devreden ç karmak için
dü mesine bas n z.
SIM kart
Telefonun aç l p kapat lmas
Telefon ancak geçerli bir SIM (Abone Kimli i
Modülü) kart ile kullan labilir. Bu kart ebeke
operatörünüzden temin edebilirsiniz.
Telefonu açmak için: Kontak anahtar n I
konumuna çeviriniz. Resimde i aretlenmi olan
dü meye bas n z.
Telefonu daima SIM kart ile birlikte kullan n;
telefon irketinin ismi ekranda görüntülenir.
Telefonu kapatmak için: ayn
dü meye üç saniye süreyle bas n z. Telefon
aç kken konta kapat rsan z, konta tekrar
açt n zda da telefon aç lacakt r.
SIM kart kullan mda olmad nda, telefonu
kapat n z. Aksi takdirde, di er fonksiyonlardan
gelen mesajlar görüntülenemez ve direksiyon
simidindeki radyo kumandalar
kullan lamazlar.
228
Telefon kapat l rsa, gelen aramalar al namazlar.
Aktif mod
Fonksiyonlar n n kullan labilmesi için
telefonun aktif modda olmas gerekir
(bu durum, gelen aramalar için geçerli
de ildir). Orta konsoldaki tu tak m üzerindeki
veya direksiyon simidi kontrol paneli
Arama seçenekleri
Telefon konu mas süresince müzik sistemi
otomatik olarak susturulabilir. Müzik
sisteminin ses ayar na ili kin ayr nt l bilgi için
menü fonksiyonu 5.6.5’e bak n z.
Konu maya son verme
Konu maya son vermek için tu panellerinden
birindeki
tu una bas n z veya özel ahizeyi
yerine koyunuz. Müzik sistemi önceki moduna
geri döner.
Son aranan numara
Telefon aranan son numaralar /isimleri
otomatik olarak haf zas nda saklar.
Ekran
O anda kullan lmakta olan fonksiyon ekranda
görülür, örne in menü seçimleri, mesajlar,
telefon numaralar ve ayarlar gibi.
Telefonla arama ve cevap verme
Aramak için: numaray giriniz ve direksiyon
simidindeki veya orta konsoldaki tu tak m nda
tu una bas n z (veya özel ahizeyi kald r n z).
Gelen telefonu cevaplamak için:
tu una
bas n z (ya da özel ahizeyi kald r n). Ayn
zamanda Otomatik Cevaplama’y da
seçebilirsiniz, menü fonksiyonu 4.3’e bak n z.
– Tu panellerinden birinde
tu una
bas n z.
– Aranan son numaralar listesinde ileri do ru
kayd rmak için
veya geriye do ru
kayd rmak için
oklar n kullan n z.
– Arama yapmak için
tu una bas n z
(ya da özel ahizeyi kald r n z).
Özel ahize
Rahats z edilmeden konu mak istiyorsan z özel
ahizeyi kullan n z.
– Ahizeyi kald r n z. Merkezi konsoldaki
tu lar n yard m yla numaray giriniz.
Aramak için
tu una bas n z.
Ses seviyesini ahizenin kenar ndaki dü me
ile ayarlay n z.
– Ahizeyi yerine koydu unuzda telefon
konu mas sona erer.
Konu maya son vermeden ahizesiz konu ma
moduna geçmek isterseniz:
tu una bas n z
ve Handsfree (ahizesiz) seçimini yap n z.
tu una bas n z ve ahizeyi kapat n z, bkz. s. 229.
229
Arama seçenekleri
Speed dial
H zl aranacak numaralar n haf zada
saklanmas
Telefon defterinin haf zas na kay tl bir numara
a a da belirtildi i gibi bir h zl arama tu una
(1-9) ba lanabilir:
Telefon konu mas s ras nda
kullanabilece iniz fonksiyonlar
A a daki fonksiyonlar bir telefon konu mas
s ras nda kullanabilirsiniz (oklarla listeyi
kayd r n z ve bir seçim yapmak için YES’e
bas n):
– Haf zay düzenlemek (menü 3) için
ile
listeyi kayd r n z ve
tu una bas n z.
Secret mode/
Secret mode off
Gizlilik modu
– H zl aramaya (Menü 3.4) geçiniz ve
tu una bas n z.
– H zl arama numaras olacak rakam seçiniz.
Onaylamak için
tu una bas n z.
– Dstenilen ad veya telefon numaras n
haf zada bulun ve seçmek için
tu una
bas n z.
H zl araman n kullan lmas
Arama yapmak için istedi iniz h zl arama
dü mesine yakla k iki saniye bas n z.
Hold/
Don’t hold
Ça r n n beklemeye
al n p al nmayaca n
belirleyiniz
Handset/
Handsfree
Ahizeyi kullanabilir ya
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz
Memory
Kay tl numaralar
gösterir
D KKAT! Telefonu açt ktan sonra, h zl arama
fonksiyonunu kullanmadan önce biraz
bekleyiniz. Bir h zl arama numaras n
kullanmak istiyorsan z, 4.5 menüsü etkin
olmal d r; bkz. s. 235.
230
A a daki fonksiyonlar mevcut telefon
konu mas ve bekletilen bir arama varken
kullanabilirsiniz (oklarla listeyi kayd r n z ve
bir seçim yapmak için YES’e bas n z):
Secret mode/
Secret mode off
Gizlilik modu
Handset/
Handsfree
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz
Memory
Kay tl numaralar
gösterir
Three-way
calling
Ayn anda iki tarafla
konu un (konferans
aramas )
Switch
Dki konu ma aras nda
geçi yapar
Üçlü aramay seçti inizde ve iki görü me
devam ederken a a daki fonksiyonlar
mevcuttur (oklarla listeyi kayd r n z ve bir
seçim yapmak için YES tu una bas n z):
Secret mode/
Secret mode off
Gizlilik modu
Handset/
Handsfree
da telefonu elinize
almadan
konu abilirsiniz
Memory
Kay tl numaralar
gösterir
Arama seçenekleri
Ça r bekletme
SMS
Telefon kullan lmaktayken hoparlörden önce
bir sesli ve ard ndan iki sesli bir sinyal
duyarsan z, ba ka bir ki i sizi ar yor demektir.
Dki sesli sinyal aramaya cevap vermenize ya da
arayan ki inin kapatmas na kadar devam
edecektir. Bu durumda arayan ile konu abilir
veya aramay geri çevirebilirsiniz.
Tek bir iki sesli sinyal bir SMS mesaj ald
gösterir.
Telefona cevap vermek istemiyorsan z,
tu una bas n z veya hiçbir ey yapmay n z.
Telefona cevap vermek istiyorsan z,
tu una
bas n z. O s rada yapt n z telefon görü mesi
"park moduna" al nacakt r.
tu una
basarsan z, iki arama da sona erecektir.
nz
Ses
Ses iddetini direksiyon simidindeki tu
tak m nda yer alan (+) dü mesi ile
art rabilirsiniz. Ses iddetini azaltmak için (–)
dü mesini kullan n z.
Telefon devreye sokuldu unda, direksiyon
simidindeki tu tak m yaln zca telefon
fonksiyonlar na kumanda etmekte
kullan labilir.
Bu tu lar kullanarak müzik sistemi ayarlar n
yapmak isterseniz, önce telefonu devreden
ç karman z gerekir, bkz. s. 228.
231
Haf za fonksiyonlar
Telefon numaralar ve isimler telefon ya da SIM
kart haf zas nda saklanabilir.
jkl5
Arayan ki inin numaras telefonun haf zas na
kay tl ysa, aramaya cevap vermeniz halinde
arayan n ismi ekranda görüntülenir.
pqrs7ß
Telefon haf zas na 255 isim kaydedilebilir.
Telefon numaralar n n isimlerle
kaydedilmesi
–
tu una bas n z ve Haf za düzenlemeye
(Menü 3) geliniz.
tu una bas n z.
– Haf zadaki Enter ö esine (Menü 3.1)
kayd r n z ve
tu una bas n z.
– Bir numara giriniz ve
– Bir isim giriniz ve
tu una bas n z.
tu una bas n z.
– Hangi haf zaya saklayaca n z
seçerek
tu una bas n z.
tu uyla
Bir isim (veya mesaj) girme
Seçti iniz karakterin bulundu u tu a bas n z:
birinci karakter için bir kez, ikinci karakter için
iki kez, vs. Bo luk girmek için 1’e bas n z.
bo luk 1- ? ! , . : " ' ( )
abc2äåàáâæç
def3èéëê
ghi4ìíîï
232
mno6ñöòóØ
tuv8üùúû
wxyz9
ayn dü medeki bir dizi içinde yer
alan iki harfi girerseniz,
aralar nda * tu una bas n z veya
birkaç saniye bekleyiniz
+0@*#&$£/%
büyük harfler ve küçük harfler
aras nda geçi
girilen son harfi ya da numaray
siler. Uzun süre basarsan z, girilen
numara veya metin silinir.
Haf zadan arama
– Orta konsol veya direksiyon simidi tu
tak m ndaki
dü mesine bas n z.
– A a daki seçeneklerden birini seçin:
Orta konsol veya direksiyon simidi tu
ak m ndaki
dü mesine bas n z ve
oklarla arad n z n ad n bulunuz.
Dsimdeki birinci harfin tu una bas n z
(ya da ismi girin) ve
tu una bas n z.
– Seçilen numaray aramak için
tu una
bas n z.
Menü fonksiyonlar
Fonksiyonlar kontrol etmek, ayarlar
de i tirmek ve sisteminize yeni fonksiyonlar
programlamak için menü fonksiyonlar n
kullan n z. Çe itli menü seçimleri ekranda
görüntülenir.
Menü fonksiyonu
Menü fonksiyonuna ula mak için
bas n z.
tu una
Menü fonksiyonunda a a dakiler geçerlidir:
•
tu una uzun süre basmak menü
fonksiyonundan ç kmak istedi iniz
anlam na gelir.
•
tu una k sa süre basmak, bir seçene e
geri dönebilir, iptal edebilir veya
reddedebilirsiniz demektir.
•
tu una basarak, bir seçimi onaylayabilir
veya bir alt menüden sonraki alt menüye
geçebilirsiniz.
• Sa ok
tu u sizi sonraki yan menüye
götürür. Sol ok tu u
ise önceki yan
menüye götürür.
K sayollar
Menü seçenekleri numaral d r ve do rudan
nümerik tu larla ve
ile seçilebilirler.
Numaralar ekranda menü seçene i ile birlikte
görünür.
Trafik güvenli i
Ana menüler/alt menüler
Güvenlik gerekçesiyle, 8 km/saat’in üzerindeki
h zlarda menü sistemine girilemez. Yaln zca
menü sisteminde daha önce ba lam
oldu unuz i lemleri tamamlayabilirsiniz.
1. Call register
1.1.
Missed calls
1.2.
Received calls
1.3.
Dialled calls
1.4.
Erase list
1.4.1.
Tümü
1.4.2.
Missed
1.4.3.
Received
1.4.4.
Dialled
1.5.
Call duration
1.5.1.
Last call
1.5.2.
Number of calls
1.5.3.
Total time
1.5.4.
Clear
2. Messages
2.1.
Read
2.2.
Write
2.3.
Voice message
2.4.
Settings
2.4.1.
SMSC number
2.4.2.
Validity
2.4.3.
Type
3. Edit memory
3.1.
Enter item
3.2.
Search
3.2.1.
Edit
3.2.2.
Erase
3.2.3.
Copy
3.2.4.
Move
H z s n r fonksiyonu 5.7 numaral menü
fonksiyonu kullan larak devreden ç kar labilir.
233
Menü fonksiyonlar
3.3.
Copy all
3.3.1.
SIM to phone
3.3.2.
Phone to SIM
3.4.
Speed dial
3.5.
Empty SIM
3.6.
Empty memory
3.7.
Status
4. Arama seçenekleri
4.1.
Transmit number
4.2.
Call waiting
4.3.
Automatic answer
4.4.
Automatic redial
4.5.
Speed dial
4.6.
Call divert service
4.6.1.
All calls
4.6.2.
When busy
4.6.3.
When not answered
4.6.4.
Not available
4.6.5.
Fax calls
4.6.6.
Data calls
4.6.7.
Cancel all diverts
5. Settings
5.1.
Factory settings
5.2.
Network selection
5.3.
Language
5.3.1.
English UK
5.3.2.
English US
5.3.3.
Svenska
5.3.4.
Dansk
5.3.5.
Suomi
5.3.6.
Deutsch
234
5.3.7.
Nederlands
5.3.8.
Français FR
5.3.9.
Français CAN
5.3.10. Italiano
5.3.11. Español
5.3.12. Português P
5.3.13. Português BR
5.4.
SIM güvenli i
5.4.1.
On
5.4.2.
Off
5.4.3.
AUTO
5.5.
Change codes
5.5.1.
PIN code
5.5.2.
Telephone code
5.6.
Volume
5.6.1.
Ringer volume
5.6.2.
Ringer tone
5.6.3.
Button click
5.6.4.
Speed volume
5.6.5.
Radio Auto Suppression
5.6.6.
New SMS
5.7.
Traffic safety
Menü seçenekleri, tan m
1. Call register
1.1. Missed calls
Burada cevapland r lmam aramalar n bir
listesi vard r. Numaray aramay , silmeyi veya
daha sonra kullanmak için telefon ya da SIM
kart haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.2. Received calls
Burada gelen aramalar n bir listesi vard r.
Numaray aramay , silmeyi veya daha sonra
kullanmak için telefon ya da SIM kart
haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.3. Dialled calls
Burada yapt n z aramalar n bir listesi vard r.
Numaray aramay , silmeyi veya daha sonra
kullanmak için telefon ya da SIM kart
haf zas na kaydetmeyi seçebilirsiniz.
1.4. Erase list
Bu seçenek 1.1, 1.2 ve 1.3 menülerindeki
listeleri a a da belirtildi i gibi silmek için
kullan l r.
1.4.1.
Tümü
1.4.2.
Missed
1.4.3.
Received
1.4.4.
Dialled
1.5. Call duration
Burada bütün telefon konu malar n z n veya en
son telefon konu mas n n süresini görebilirsiniz.
Menü fonksiyonlar
Ayn zamanda yap lan telefon konu malar n n
say s n görebilir ve konu ma sayac n iptal
edebilirsiniz.
1.5.1.
Last call
1.5.2.
Number of calls
1.5.3.
Total time
1.5.4.
Clear
Konu ma sayac n s f rlamak için telefon
koduna ihtiyac n z vard r (Menü 5.5’e bak n).
2. Messages
2.1. Read
Burada gelen metin mesajlar n okuyabilirsiniz.
Ard ndan, okudu unuz mesaj silmeyi ya da
iletmeyi, mesaj n tamam n veya bir k sm n
de i tirmeyi ya da kaydetmeyi seçebilirisiniz.
2.2. Write
Tu tak m n kullanarak bir metin mesaj
yazabilirsiniz. Daha sonra bu mesaj
kaydetmeyi ya da göndermeyi seçebilirsiniz.
2.3. Voice message
Gelen ses mesajlar n dinleyebilirsiniz.
2.4. Settings
Mesaj n z n aktar lmas n istedi iniz mesaj
merkezinin numaras n (SMSC numaras )
giriniz. Mesaj n gidece i adrese nas l
eri tirilece ini ve mesaj merkezinde ne kadar
saklan lmas n istedi inizi belirtiniz.
2.4.1.
SMSC number
2.4.2.
Validity
2.4.3.
Type
Bu ayarlar ile ilgili bilgi ve bir SMSC numaras
almak için servisi sa layan firmaya
ba vurunuz.
3. Edit memory
3.1. Enter item
Burada isimleri ve telefon numaralar n , telefon
ya da SIM kart haf zas na kaydedebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için haf za fonksiyonlar
bölümüne bak n z.
3.2. Search
Burada haf zada de i iklikler yap labilir.
3.2.1.
Edit: Farkl haf zalardaki verileri
de i tiriniz.
3.2.2.
Erase: Kay tl bir ismi siliniz.
3.2.3.
Copy: Kay tl bir ismi kopyalay n z.
3.2.4.
Move: Bilgiyi telefon haf zas yla
SIM kart haf zas aras nda ta y n z.
3.3. Copy all
Telefon numaralar n ve isimleri, SIM karttan
telefon haf zas na kopyalay n z.
3.3.1.
From SIM to telephone memory
3.3.2.
From telephone to SIM memory
3.4. H zl arama
Telefon defterine kaydedilen bir numara, bir
h zl arama numaras olarak kaydedilebilir.
3.5. Empty SIM
SIM kart n bütün haf zas silinebilir.
3.6. Empty memory
Telefonun bütün haf zas silinebilir.
3.7. Status
SIM kart veya telefon haf zas na ne kadar isim
veya numara oldu unu görebilirsiniz.
4. Arama seçenekleri
4.1. Transmit number
Kendi numaran z n arad n z ki iye
gösterilmesini isteyip istemedi inizi seçiniz.
Rehbere kaydedilmeyen numaralar ile ilgili
bilgi almak için ebeke operatörünüze
ba vurunuz.
4.2. Call waiting
Bir telefon konu mas s ras nda size gelen
ba ka bir arama için uyar lmak isteyip
istemedi inizi belirlersiniz.
4.3. Automatic answer
Tu tak m n kullanmadan cevap verebilirsiniz.
4.4. Automatic redial
Daha önce arad n z ve me gul olan bir
numaray arayabilirsiniz.
4.5. H zl arama
Burada h zl araman n etkin olup olmamas n
ayarlayabilirsiniz. H zl arama numaralar n
kullanarak aramak istiyorsan z, bu fonksiyon
devrede olmal d r.
235
Menü fonksiyonlar
4.6. Call divert service
Burada gelen aramalar n, ne zaman ve hangi
tipte olanlar n n belirli bir telefon numaras na
yönlendirilece ini belirleyebilirsiniz.
4.6.1.
4.6.2.
4.6.3.
4.6.4.
4.6.5.
4.6.6.
4.6.7.
All calls (bu ayar yaln z güncel
telefon konu mas süreci içinde
geçerlidir).
When busy
When not answered
Not available
Fax calls
Data calls
Cancel all diverts
5. Settings
5.1. Factory settings
Sistemin fabrika ayarlar na geri dönersiniz.
5.2. Network selection
Bir ebekeyi otomatik veya manüel olarak
seçersiniz.
5.3.5.
Suomi
5.3.6.
Deutsch
5.3.7.
Nederlands
5.3.8.
Français FR
5.3.9.
Français CAN
5.3.10. Italiano
5.3.11. Español
5.3.12. Português P
5.3.13. Português BR
5.4. SIM güvenli i
PIN kodunun aç k, kapal ya da otomatik olup
olmayaca n belirlersiniz.
5.4.1.
On
5.4.2.
Off
5.4.3.
AUTO
5.5. Change codes
PIN kodunu veya telefon kodunu
de i tirirsiniz.
5.2.1.
AUTO
5.2.2.
Manual
5.3. Language
Burada telefon ekran ndaki yaz lar n hangi
dilde olaca n seçebilirsiniz.
PIN code
Telephone code (kendi kodunuzu
ayarlayana kadar 1234 kullan n z).
Telefon kodu, arama zamanlay c s n
s f rlamak için kullan l r.
D KKAT! Kodunuzu not ediniz ve güvenli bir
yerde saklay n z.
5.3.1.
5.3.2.
5.3.3.
5.3.4.
5.6. Volume
5.6.1.
Ringer volume: Burada gelen
aramalar n zil sesini
ayarlayabilirsiniz.
236
English UK
English US
Svenska
Dansk
5.5.1.
5.5.2.
5.6.2.
Ring signal: Dstedi inizi
seçebilece iniz sekiz farkl zil sinyali
mevcuttur.
5.6.3.
Button click: Aç k veya Kapal .
5.6.4.
Speed volume: Sesin h za göre
ayarlan p ayarlanmayaca n
belirlersiniz.
5.6.5.
Radio Auto Suppression: Burada
telefon konu malar s ras nda radyo
sesi yüksekli inin ayn kal p
kalmayaca n belirlersiniz.
5.6.6.
New SMS: Telefonun Yeni SMS
mesaj n sesli bir sinyalle belirtip
belirtmeyece ini seçiniz.
5.7. Traffic safety
Burada menü sistemi için h z s n rland r c y
devreden ç karmay seçebilirsiniz; örne in
araba kullan rken menü sistemini kullanma
seçene ini seçebilirsiniz.
Çe itli bilgiler
Teknik özellikler
Ç k gücü
SIM kart
Haf za giri leri
SMS
(K sa Mesaj Servisi)
Bilgisayar/Faks
Çiftbant
1.
2W
Küçük
2551
Evet
Hay r
Yes (900/1800)
Telefonun haf zas 255 numaral kt r.
SIM karta kaydedilebilecek numara say s
telefon aboneli inizin ekline ba l d r.
IMEI numaras
Radyo/Telefon
Direksiyon simidi tu tak m n n alt ndaki dört
dü me, müzik sistemi ve telefon taraf ndan
ortak kullan l r.
Telefon fonksiyonlar n bu dü meler ile kontrol
etmek isterseniz, önce telefonu aktif hale
getirmelisiniz; bkz. s. 228. Bu tu lar
kullanarak radyo ayarlar n yapmak isterseniz,
önce telefonu devreden ç karman z gerekir.
tu una bas n z.
Çift SIM kart1
Birçok ebeke operatörü çift SIM kart
vermektedir; biri arac n z için, di eriyse bir
ba ka telefon için. Çift SIM kart, iki farkl
telefon için ayn numaraya sahip olman z
sa lar. Mevcut olanaklar ve çift SIM kart
kullan m için ebeke operatörünüzle ba lant
kurunuz.
1.
Telefonu kilitlemek için ebeke operatörünüze
telefonun IMEI numaras n sa laman z gerekir.
Bu telefona programl 15 basamakl bir seri
numarad r. Bu numaray görüntülemek için
*#06# tu lar na bas n z. Bu numaran n bir
kopyas n al n z ve güvenli bir yerde saklay n z.
Baz pazarlar
237
238
Teknik veriler
Tip tan m
Boyutlar ve a rl klar
Motorun teknik özellikleri
Motor ya
Di er s v lar ve ya lama ya lar
Yak t
Katalitik konvertör
Elektrik sistemi
240
241
242
244
247
248
250
251
239
Teknik veriler
Tip tan m
Volvo bayiine ba vururken veya arac n z için
yedek parça ve aksesuar sipari i verirken,
otomobilinizin tip tan m n , asi ve motor
numaralar n bilmeniz i lemleri kolayla t r r.
1.
2.
3.
Tip tan m , asi numaras , izin verilen
yük a rl , boya ve dö eme kodlar ve
tip onay numaras .
Park s t c s etiketi.
Motor tipi tan m , parça ve seri
numaras .
Motor ya etiketi1 ya cinsini ve
viskozitesini belirler.
5. [anz man tipi tan m ve seri numaras .
a: Düz anz man.
b: Otomatik anz man AW.
6. VIN numaras (tipi ve model y l tan m
art asi numaras ).
Araç hakk nda daha fazla bilgi edinmek için
ruhsat belgesine bak n z.
4.
1.
240
Baz motor modelleri.
Teknik veriler
Boyutlar ve a rl klar
Boyutlar
[ekildeki konum
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Boyutlar
Tekerlekler aras mesafe
Uzunluk
Yük uzunlu u, zemin,
katlanm koltuk
Yük uzunlu u, zemin
Yükseklik
Ön parça
Arka parça
Geni lik
Kap aynalar dahil geni lik
mm
2755
4710
1726
1077
1465 (AWD: 1490/XC: 1562)
1551 (XC: 1611)
1548
1804 (XC: 1860)
2071 (XC: 2083)
241
Teknik veriler
A rl klar
Motor tipi tan m , parça ve seri numaras
motorda okunabilir, bkz. s. 240.
Yüksüz a rl k, sürücüyü, % 90 dolu yak t
deposunu ve tüm s v lar içerir. Yolcular ve
çekme çubu u, çekme topuzu yükü (bir römork
ba land nda, tabloya bak n z), yük ta y c lar
ve tavan kutusu gibi aksesuarlar n a rl yük
miktar n etkiler ve yüksüz a rl a dahil
edilmemelidir. Dzin verilen a rl k (sürücüye ek
olarak) = Brüt araç a rl –yüksüz a rl k.
UYARI!
Arac n sürü özellikleri, ne kadar yüklü
oldu una ve yükün nas l da ld na ba l
olarak de i ir.
1. Maksimum toplam a rl k
2. Maksimum çekme a rl (araç+römork)
3. Maksimum ön dingil yükü
4. Maksimum arka dingil yükü
Maksimum yük: Ruhsat belgesine bak n z.
Maksimum tavan yükü: 100 kg
Frenli römork
Maksimum römork
a rl :
0-1200 kg
50 kg
1201-1800 kg
75 kg
B5204T5 Otomatik
1600 kg
75 kg
Frensiz römork
Maksimum römork a rl
242
Maksimum
çekme topuzu
yükü:
: 750 kg
Teknik veriler
Teknik özellikler
Motor tan m
2.4
B5244S2
Ç k gücü (kW/rpm)
(hp/d/d)
Tork (Nm/rpm)
Silindir say s
Silindir çap (mm)
Strok (mm)
Silindir hacmi (litre)
S k t rma oran
103/4500
140/4500
220/3300
5
83
90
2,44
10,3:1
Ç FT YAKIT
(CNG)
B5244SG
103/5800
140/5800
192/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
T5
B5244T5
191/5500
260/5500
350/2100–5000
5
81
93,2
2,40
8,5:1
D5
D5244T4
136/4000
185/4000
400/2000–2750
5
81
93,2
2,40
17,3:1
Teknik özellikler
Ç k gücü (kW/rpm)
(hp/d/d)
Tork (Nm/rpm)
Silindir say s
Silindir çap (mm)
Strok (mm)
Silindir hacmi (litre)
S k t rma oran
2.4
B5244S
2.0T
B5204T5
2.5T
B5254T2
125/6000
170/6000
225/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
132/5500
180/5500
240/1860–4980
5
81
77
1,98
9,5:1
154/5000
210/5000
320/1500–4500
5
83
93,2
2,52
9,0:1
Motor tan m
2.4D
D5244T5
120/4000
163/4000
340/1750–2750
5
81
93,2
2,40
18,0:1
2.4D
D5244T7
92/4000
126/4000
300/1750–2250
5
81
93,2
2,40
17,3:1
243
Teknik veriler
Motor ya
Olumsuz sürü ko ullar
Uzun seyahatler için ya seviyesini daha s k
kontrol ediniz:
•
•
•
•
bir karavan veya römork çekme.
da l k bölgelerde.
yüksek h zlarda.
-30 °C’den dü ük veya +40 °C’den yüksek
s cakl klarda.
• dü ük s cakl klarda (5 °C’nin alt nda) k sa
sürü mesafeleri (10 km’den k sa)
Bu, anormal derecede yüksek ya s cakl
veya ya tüketimine yol açabilir.
Olumsuz sürü ko ullar için tümüyle sentetik
bir motor ya seçiniz. Motor için ilave koruma
sa lar.
Volvo Castrol ya ürünlerini tavsiye
etmektedir.
244
UYARI!
Motorun servis aral klar yla ilgili
gereklilikleri kar lamak için bütün
motorlara fabrikada özel olarak adapte
edilmi bir sentetik motor ya
doldurulmaktad r. Motor ya seçimi; servis
ömrü, mar karakteristikleri, yak t tüketimi
ve çevreye etkisi göz önünde
bulundurularak dikkatli bir ekilde
yap lmaktad r. Önerilen servis aral klar n n
uygulanabilmesi için onaylanm bir motor
ya kullan lmal d r. Hem doldurma hem de
ya de i imi s ras nda sadece önerilen
derecede motor ya kullan n z (bkz motor
bölmesi etiketi), aksi takdirde servis ömrü,
mar karakteristikleri, yak t tüketimi ve
çevreye etkisini etkileyecek bir risk
ya ars n z. Önerilen derece ve vizkozitede
ya n d nda ya kullan lmas durumunda
Volvo Car Corporation herhangi bir garanti
yükümlülü ü kabul etmez.
Viskozite çizelgesi
Teknik veriler
Motor ya
Burada gösterilen etiket arac n motor
bölmesinde oldu unda a a daki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 240.
Ya cinsi: ACEA A3/B3/B4
Viskozite: SAE 0W–30
Otomobili olumsuz ko ullarda kullan rken
ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullan n z.
Ya etiketi
Kapasiteler
Motor modeli
Dki yak tl
1.
B5244SG
Hacim1
(litre)
MIN–MAX aras ndaki hacim (litre)
1,2
5,8
Filtre de i tirme dahil.
245
Teknik veriler
Motor ya
Burada gösterilen etiket arac n motor
bölmesinde oldu unda a a daki geçerlidir.
Yeri için bkz. sayfa 240.
Ya cinsi: ACEA A5/B5
Viskozite: SAE 0W–30
Ya etiketi
Kapasiteler
Motor modeli
2.0T
B5204T5
2.4
B5244S
T5
B5244T5
2.5T
B5254T2
D5
D5244T4
D
D5244T5
Hacim1
(litre)
MIN–MAX aras ndaki hacim (litre)
1,2
5,5
2,0
6,2
B5244S2
D5244T7
1.
246
Filtre de i tirme dahil.
Teknik veriler
Di er s v lar ve ya lama ya lar
Önemli!
[anz man n zarar görmesini önlemek için önerilen anz man hidroli i kullan lmal d r. Ba ka bir anz man hidroli i ile kar t rmay n z. [anz mana
farkl bir hidrolik eklenirse, bak m yap lmas için yetkili Volvo servisine ba vurunuz.
Sv
[anz man hidroli i
So utma s v s
Sistem
Düz 5 vitesli (M56/M58)
Düz 6 vites (M66)
Otomatik anz man (AW55-50, AW55-51)
Otomatik anz man (TF-80SC)
Turbosuz benzinli motor
Turbolu benzinli motor
Dizel
Hacim
2,1 litre
2,0 litre
7,2 litre
7,0 litre
9,5 litre
10,0 litre
12,5 litre
Klima
Fren hidroli i
Hidrolik direksiyon
hidroli i
Y kama s v s
1.
Sistem:
deponun pay
yüksek bas nçl y kamas z
yüksek bas nçl y kamal
0,6 litre
0,9 litre
0,2 litre
4,5 litre
6,4 litre
Önerilen ya cinsi
[anz man ya
MTF 97309
[anz man hidroli i JWS 3309
Su ile kar t r lm paslanma koruyuculu so utma
s v s , ambalaja bak n z. Termostat, benzinli
motorlarda 90 ºC’de ve dizel motorlarda 82 ºC ’de
açmaya ba lar.
Ya : PAG
So utucu gaz R134a (HFC134a)1
DOT 4+
Direksiyon hidroli i: WSS M2C204-A veya
e de eri bir üründür.
Donma derecesinin alt ndaki s cakl klar için Volvo
taraf ndan önerilen su ile kar t r lm y kay c
antifrizi kullan n z.
A rl klar motor modeline göre de i ir. Kesin bilgi için bir yetkili Volvo bayiine ba vurunuz.
D KKAT! Normal sürü ko ullar nda anz man
ya n n, anz man n hizmet ömrü boyunca
de i mesine gerek yoktur. Ancak, olumsuz sürü
ko ullar nda gerekli olabilir; bkz. sayfa 244.
247
Teknik veriler
Yak t
Tüketim ve emisyonlar
Motor
2.4
B5244S2
Dki yak tl
B5244SG
2.4
B5244S
2.0T
B5204T5
B5254T2
2.5T
AWD
XC70
T5
B5244T5
D5
D5244T4
D5
AWD
D5
XC70
D5244T4
D5244T4
2.4D
D5244T5
D
D5244T7
248
Tanz man
Düz 5 vitesli (M56)
Otomatik anz man (AW55-51)
Düz 5 vites (M58)
Düz 5 vites (M58)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
Düz 6 vites (M66)
litre/100 km
9,0
9,7
9,0
10,0
9,2
9,8
9,1
9,9
9,2
10,1
9,9
10,6
10,2
11,1
9,5
10,0
7,9
6,8
8,3
7,3
8,5
7,6
7,9
6,8
6,6
6,5
(CO2) g/km
214
231
215
240
220
234
217
237
219
241
237
255
244
266
226
239
209
179
219
194
224
201
209
179
174
172
Depo
hacmi
litre
70
30
70
70
70
72
72
70
70
68
68
70
Teknik veriler
Yak t
Yak t tüketimi ve karbondioksit
emisyonlar
Resmi yak t tüketimi de erleri, AB
Yönergesi 80/1268 nolu talimat na uygun
olarak standart sürü çevrimine dayanmaktad r.
Yak t tüketimi de erleri, otomobilin a rl n
etkileyen ek donan m n tak l olmas halinde
de i ebilirler. Otomobilin kullan l ekli ile
teknik faktörlere girmeyen di er faktörler de
otomobilin yak t tüketimini etkileyebilirler.
91 RON oktan derecesinde yak tla
kullan ld nda, yak t tüketimi daha yüksek ve
güç ç k daha dü üktür.
D KKAT! A r hava ko ullar , bir römork
çekilmesi veya yüksek rak ml yerlerde sürü
yap lmas yak t kalitesiyle birlikte araç
performans n etkileyen faktörler aras nda
bulunmaktad r.
Benzinli
Dizel
Motorlar n büyük bir k sm , 91, 95 ve 98 RON
oktan kalitesinde çal t r labilir.
Dizel motorun yak t sistemi yabanc maddelere
kar hassast r, bkz. sayfa 180.
• 4 silindirli motorlar için 91 RON
kullan lmamal d r ve di er motorlarda da
sadece ola and
artlarda kullan lmal d r.
• Normal sürü için 95 RON kullan labilir.
• Optimum performans ve minimum yak t
tüketimi için 98 RON önerilir.
+38 ºC’nin üzerindeki s cakl klarda sürerken,
optimum performans ve yak t tasarrufu için
mümkün olan en yüksek oktanl yak t
kullan lmas önerilir.
Benzin:
EN 228 Standard
Önemli!
Katalitik konvertöre zarar gelmemesi için
her zaman kur unsuz benzin kullan n z.
Volvo garantisinin geçerlili ini korumas
için, asla benzin ile alkolü kar t rmay n z
çünkü bu durumda yak t sistemi zarar
görebilir.
249
Teknik veriler
Katalitik konvertör
Lambda sondal TM oksijen sensörü
Lambda sondas , emisyonlar azaltmay ve
yak t tasarrufunu art rmay hedefleyen kontrol
sisteminin bir parças d r.
Genel
Katalitik konvertörün amac , egzoz gazlar n
safla t rmakt r. Çal ma s cakl na kolayca
ula abilmesi için egzoz gazlar n n ak yolunda
motora yak n bir noktada bulunmaktad r.
Katalitik konvertör kanall yekpare bir
elemandan (monolit) (seramik veya metal)
olu ur. Kanal duvarlar ince platin/rodyum/
paladyum tabakas yla kaplanm t r. Bu metaller
katalizör fonksiyonu görür, yani di er
maddelerle kar madan kimyasal reaksiyona
kat l p reaksiyonu h zland r rlar.
250
Bir oksijen sensörü, motordan ç kan egzoz
gazlar ndaki oksijen miktar n ölçer. Bu de er,
enjektörleri sürekli olarak kontrol eden bir
elektronik sisteme gönderilir. Motordaki hava
ve yak t kar m sürekli olarak ayarlan r. Bu
ayarlamalar, üç yollu katalitik konvertörü
kullanarak zararl gaz n en etkili yanmay
sa layacak oranda kar mas n sa lar
(hidrokarbonlar, karbon monoksit ve azot
oksitler).
Teknik veriler
Elektrik sistemi
Genel
Ampuller
Gerilim ayarl bir alternatöre sahip 12 V’luk
sistem. [asi ve motor blo unun iletkenler
olarak kullan ld tek kutuplu sistem. Negatif
akü kutbu asiye ba lan r.
Ayd nlatma
Uzun far
K sa far
Aktif Bi-Xenon
Bi-Xenon
Sis lambas , ön
Konum lambalar ön/
arka, park lambalar
ön, yan i aret
lambalar ön, zemin
ayd nlatmas arka
Sinyal lambalar , ön/
arka
Fren lambas , geri
vites lambas
Arka sis lambas
Yan i aret lambalar ,
arka
Plaka lambas , ön
zemin ayd nlatmas ,
bagaj ayd nlatmas
Makyaj aynas
Torpido gözü
ayd nlatmas
Akü performans
Voltaj
12 V
520 A
12 V
600 A
Yedek
kapasite
(RC)
100 dak
120 dak 150 dak
Kapasite
(Ah)
60
So uk
çal ma
kapasitesi
(CCA)
1.
70
12 V
8001 A
90
Dizel ve park s t c s ile donat lm
otomobiller.
Akü de i tirilirse, yeni akünün so uk çal t rma
kapasitesinin ve yedekleme kapasitesinin
orijinal akü ile ayn olmas na dikkat ediniz
(akünün üzerindeki etikete bak n z).
Çk W
65
55
35
35
55
5
Soket
H9
H7
D1S
D1S
H1
W 2,1x9,5 d
21
BAU15s
21
BA15s
4
10
BAZ15d
BA15s
5
SV8,5
1,2 SV5,5
3
BA9
251
Teknik veriler
252
ndeks
ndeks
A
B
A/C ...............................................................70
ABL ........................................................46, 49
ABS, fren sistemi .......................................124
Acil durum lastik tamiri .............................165
A rl klar ....................................................241
Aktif Bi-Xenon Lambalar , ABL .................46
Aktif asi ......................................................44
Akü .............................................177, 186, 251
Alarm .........................................................109
Ampuller ....................................................251
Anahtar, PACOS, hava yast n devreden
ç kartma .....................................................18
Anahtarlar ..................................................102
Arac n y kanmas .......................................170
Araç bak m , deri dö eme ..........................171
Araç verileri ...............................................176
Arka cam, buz çözme ...................................47
Arka koltuktaki elektrik soketi .....................57
Ayd nlatma .................................................188
aktif Bi-Xenon ayd nlatma ....................46
aktif Bi-Xenon lambalar ........................49
ayd nlatma paneli ...................................48
d ...........................................................48
far düzenini sa /sol trafik
ak na göre de i tirme, ABL ................46
far seviyesi ayar ....................................48
pozisyon/park lambalar ........................48
Aynalar
kap ..................................................45, 63
Bekleme modu, telefon ..............................228
Benzin kalitesi ............................................249
Bilgi ekran ...................................................42
BLIS - Kör Nokta Bilgi Sistemi ...........44, 149
Boya, renk kodu .........................................173
Boynun Ani Hareket Sonucunda
Yaralanmas ...............................................22
Boyutlar ......................................................241
Brüt araç a rl
........................................242
Bu ulanma ...........................................68, 170
Buz çözücü ...................................................73
Bütünle ik çocuk minderi ............................30
C
CD çalar, HU-650 ......................................220
CD de i tirici, dahili, HU-850 ...................221
CD de i tirici, harici ..................................222
Cruise control ...............................................54
Ç
Çakmak ........................................................45
Çal t rma yard m .....................................134
Çarp ma sensörleri ......................................21
Çeki ..........................................................127
Çeki kontrolü ............................................127
Çekme ........................................................132
Çekme çubu u ...........................................137
Çekme halkas ............................................132
Çekme topuzu, ç kart lmas .......................140
Çevre felsefesi ................................................3
Çocuk güvenli i ...........................................25
Çocuk güvenlik kilitleri .............................108
Çocuk koltu u ..............................................27
Çocuk koltu u, tak lmas .......................27, 31
Çocuk koltuklar ve yan hava yast klar .......19
Çocuk minderi, bütünle ik ...........................30
Çocuklar için güvenlik .................................25
Çocuklar n araçtaki yeri ...............................27
D
Denge sistemi ...............................44, 127, 128
Denge ve çeki kontrol sistemi ..................127
Deri dö eme, y kama talimatlar ................171
Detektörler ...................................................45
Devridaim, ECC ...........................................73
Devridaim, klima .........................................71
Dikiz aynas .................................................61
iç ............................................................61
pusula .....................................................61
Dikiz ve kap aynalar
buz çözme ..............................................47
"Dikkat" metinleri ..........................................2
Direksiyon kilidi ........................................118
Direksiyon simidi ayarlar ............................58
Dizel filtresi ...............................................180
Dizel parçac k filtresi .................................117
Dörtlü fla ör .................................................46
Dö emenin temizlenmesi ...........................171
253
ndeks
DSTC ...................................................44, 127
DSTC, ayr ca bkz. Denge sistemi ..............127
DSTC, devreye sokma/devreden ç kartma 127
E
ECC ........................................................68, 72
Ekonomik sürü .........................................114
El freni ...................................................40, 56
Elektrik sistemi ..........................................251
Elektrikli camlar ...........................................59
Elektrikli koltuk ...........................................81
Emniyet kemeri uyar s ................................12
Emniyet kemerleri ........................................10
Emniyet kemerlerinin temizlenmesi ..........172
F
Fan
ECC .......................................................72
Klima .....................................................71
Far düzeni ...................................................144
Far y kay c s ................................................52
Farlar ..........................................................189
ABL .......................................................49
aç k/kapal ..............................................48
G
Gösterge ekran , mesajlar .............................42
Gösterge lambas ........................................110
Gösterge paneli genel bak , sa dan
direksiyon ..................................................36
254
Gösterge paneli genel bak , soldan
direksiyon ..................................................34
Gösterge sistemleri .......................................39
Güne lik, sunroof .........................................65
Güvenli eve gidi ayd nlatmas ....................50
Güvenlik kilidi (deadlock) fonksiyonu 45, 107
Güvenlik sistemler, otomatik vites ............120
Dçi ve d temiz ..............................................3
Dlave s t c ....................................................77
Dmmobilizer ........................................102, 118
Dndeks .........................................................253
Dstasyon ayar , radyo ..................................211
H
Kap aynas rezistanslar ..............................71
Kaput ..........................................................179
Karbon dioksit ............................................249
Kaset çalar, HU-450 ...................................219
Katalitik konvertör .....................................250
Kaygan sürü ko ullar ...............................114
K sa far .................................................48, 189
K sa far, açma kapama, selektör ..................50
K lastikleri ...............................................155
K sürü ü ...................................................117
Kilit (lock-up) fonksiyonu .........................120
Kilit açma ...................................................105
Kilitleme ....................................................105
Klima kontrolü .............................................68
Klima, AC fonksiyonlu manüel klima
kontrolü .....................................................70
Koltuk
elektrikli .................................................81
haf za fonksiyonu ..................................81
Koltuk arkal n n alçalt lmas , ön koltuk ...80
Koltuk, elektrikli koltuk ...............................81
Koltuk, oturma konumu ...............................80
Koltuklar
anahtar haf zas ,sürücü koltu u .............81
Koltuktaki haf za fonksiyonu .......................81
Hamile bayanlar ...........................................11
Hava da l m , ECC .....................................73
Hava da l m , klima ....................................71
Hava kalitesi sistemi, ECC ..........................74
Hava perdesi .................................................21
Hava yast sistemi .....................................13
Hava yast , SRS ........................................14
H zl arama .................................................230
HU-450, genel bak ..................................204
HU-650, genel bak ..................................205
HU-850, genel bak ..................................206
I
IMEI numaras ...........................................237
Index ..........................................................253
Is tma/So utma, A/C ....................................70
Is tmal arka cam ..........................................71
Is tmal ön koltuklar ...............................70, 73
Dç donan m ...................................................79
Dç kabindeki e ya bölmeleri .........................84
K
ndeks
Kombine gösterge paneli .............................38
Kontak anahtar ..........................................118
Kurtarma ....................................................132
Kurum filtresi .............................................117
Kurum filtresi dolu .....................................117
L
Lamba
arka sis lambas ......................................49
gösterge paneli ayd nlatmas .................49
k sa far ...................................................48
otomatik .................................................48
ön sis lambalar ......................................49
yo unla ma ..........................................170
Lamba cam nda yo unla ma ......................170
Lambalar, uyar ve gösterge .........................39
Lambda sondas .........................................250
Lastikler
boyutlar n gösterili i ............................154
di a nma göstergeleri ........................155
dönme yönü .........................................156
h z de erleri .........................................154
önerilen lastik bas nc ..........................157
patlak tamiri .........................................165
sürü özellikleri ....................................154
Lekelerin ....................................................171
M
Makyaj aynas ............................................194
Merkezi konsoldaki kumanda dü meleri .....44
Motor kabini ...............................................179
Motor ya ..........................................181, 245
Motor ya etiketi .......................................240
Motorun durmas ........................................114
Motorun teknik özellikleri .........................243
Müzik sistemi fonksiyonlar ,
HU-450/650/850 ......................................207
Müzik sistemi HU-450, genel bak ...........204
Müzik sistemi, teknik özellikler .................224
O
Otomatik karartma .......................................61
Otomatik kilitleme .....................................105
Otomatik anz man ....................................120
Otomatik, ECC .............................................72
Park freni ................................................40, 56
Park Is t c s .................................................76
Park s t c s , akü ve yak t ............................77
Park lambalar ......................................48, 190
Park yard m .................................................45
Paslanmaya kar koruma ..........................174
Pasta ve cilalama ........................................172
Pastalama ve cilalama ................................172
Patinaj kontrolü ..........................................127
Patinaj önleyici ...........................................127
PI arama .....................................................214
Plaka lambas .............................................194
Portbagaj ....................................................141
Pozisyon lambalar ...............................48, 190
Pusula ...........................................................61
R
Ön cam silecekleri ........................................51
Ön cam y kay c s ..................................51, 52
Ön koltuklar, s tmal ...................................47
Önemli ileti im kutular .................................2
"Önemli!" metinleri ........................................2
Özel ahize ...................................................229
Radyo fonksiyonlar ...................................211
Radyo fonksiyonlar , HU-450 ....................212
Radyo fonksiyonlar , HU-650/850 .............213
Radyo istasyonlar n n haf zaya
kaydedilmesi ....................................212, 213
Renk kodu, boya ........................................173
Roketleme (kick-down) .............................122
Röle/sigorta kutusu ....................................196
Römork a rl ..........................................242
P
S
PACOS, hava yast n devreden ç kartma ..17
Panel menfezleri ...........................................69
Park etme ...................................................130
Saat ...............................................................38
Servis program ..........................................176
Ses, telefon .................................................231
Ö
255
ndeks
S cakl k, ECC ...............................................72
S k maya kar koruma, sunroof .................65
SIM kart .....................................................228
çift ........................................................237
SIPS yast k sistemi .......................................20
Sigortalar ....................................................195
Sinyal lambalar ...................................50, 191
Sis lambalar
Aç k/Kapal ............................................49
Sis lambas .................................................192
So uk çal t rma .........................................120
So utucu gaz ................................................68
SRS sistemi ..................................................15
SRS, dü me ..................................................18
STC ......................................................44, 127
Su
akar ......................................................114
derin suda sürü ...................................114
Suda sürü ..................................................114
Sunroof .........................................................64
T
Taban paspaslar ...........................................87
Tavan yükü .................................................141
Tavan yüküyle sürü ..................................141
Tavandaki yük ............................................141
Tekerlekler
de i tirilmesi .......................................163
sökülmesi .............................................163
tak lmas ...............................................164
Telefon konu mas s ras nda kullanabilece iniz
fonksiyonlar .............................................230
Torpido gözü ........................................87, 106
U
Uyar ileti im kutular ....................................2
Uyar lambalar ............................................39
Uyar lambas
denge ve çeki kontrol sistemi .............127
"Uyar !" metinleri ..........................................2
Uyarlama sistemi .......................................120
Uzaktan kumanda .......................................102
Uzaktan kumanda fonksiyonlar ................103
Uzaktan kumanda, pilin de i tirilmesi ......104
Uzu far "selektör" .........................................50
Uzun far .....................................................190
aç k/kapal ..............................................48
Z
Ü
Zemin ayd nlatmas ....................................194
Üçgen reflektör ..........................................160
W
V
WHIPS .........................................................22
WHIPS ve çocuk koltu u/çocuk minderi ....22
Viskozite ....................................................245
Vites kolu kilidi ..........................................120
Vites konumlar , alt vitesli ........................119
Volvo otomobilleri ve çevre ..........................3
Y
Ya filtresi .................................................181
256
Ya kalitesi ................................................245
Ya lay c lar ................................................247
Ya mur sensörü ...........................................51
Yak t
yak t filtresi ..........................................180
Yak t sistemi ..............................................180
Yak t tüketimi, ekonomik ..........................157
Yak t tüketimi, güncel ..................................53
Yak t, yak t alma ........................................116
Yan hava yast klar ......................................19
Yan i aret lambalar ...................................192
Yard mc lambalar .......................................45
Y kama s v s .............................................183
Yo unla ma .........................................68, 180
Yol bilgisayar ..............................................53
Yüksüz a rl k ............................................242
Volvo Car Corporation TP 9523 (Turkish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation

KULLaNICI EL KİtabI

Transkript

Benzer belgeler

kapak

Bu kart›n sahibinde Asperger sendromu ile birlikte Otizm hastal

PE Körkasa Bandı

Dosyayı indirmek için tıklayın.

kapak.fh11

kapak.fh11

Dergi A4 - ARI Magazin