2011 senesinin ilk 9 ayında

angar
H
SAYI : 90
www.deltatrade.com
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
02-11-2011
2011 senesinin ilk 9 ayında;
-­‐ 2 adet ERJ145
-­‐ 1 adet E170
-­‐ 3 adet E175
-­‐ 50 adet E190
-­‐ 17 adet E195
ile, Embraer havayollarına toplam 73 adet uçak teslim e9.
30 Eylül 2011 i9bariyle sipariş ve teslim öze9;
Toplam Kesin Toplam Sipariş
Opsiyon
Toplam Teslim Edilen
Toplam Backlog
Embraer 170
188
34
182
6
Embraer 175
189
290
136
53
Embraer 190
531
293
371
160
Embraer 195
110
36
81
29
TOPLAM
1018
653
770
248
Embraer 195
Embraer 190
Embraer 175
Embraer 170
Son 4 ayda;
24% 11%
18%
48%
-­‐ GECAS’a 8 adet E190
-­‐ 10 adet E190 Kenya Havayolları’na
-­‐ 5 adet E195 LuChansa’ya
saDşı gerçekleşG.
En yeni Embraer işletmecisi China Southern, 800. E190 uçağını teslim aldı. LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
1
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
800. E-­‐Jet Çin’li CDB Leasing’e
Embraer’in E-­‐Jet programı 800. uçağın teslimiyle önemli bir dönüm noktasına erişG. China Southern Air Holding Xinjiang şirkeGnin işleteceği Embraer 190 uçağı, Embraer, CDB Leasing Co. ve China Southern arasında gerçekleşGrilen bir törenle teslim edildi. China Southern havayolları, trafik hacmi bakımından Asya’nın birinci, dünyanın ise dördüncü en büyük uçak işletmecisi. Bu önemli aşama, 700. E-­‐Jet Kasım 2010’da teslim edildikten sonra bir seneden az sürede gerçekleşG. China Southern Airlines taraYndan işleGlecek üçüncü Embraer 190 olacak bu uçak, Çin’in Xinjians Uyghur özerk bölgesinde havayollarının E190 filosuna kaDlacak. Bu filonun hacminin sene sonuna kadar yedi uçağa ulaşması bekleniyor. Havayolları, Embraer 190’ın koltuk kapasitesi ve menzil performansından yararlanarak hem iç hatlarda hem de uluslararası rotalarda işleGlecek. Uçak ayrıca Xinjiang’daki bölgesel rotalarda ve Xinjian’ın Urumqi bölgesinin doğusunda kalan bazı sıcak rotalarda da kullanılacak. Embraer Sivil Havacılık başkanı Paulo César de Souza e Silva, “800. E-­‐
Jet’in teslimi Embraer için önemli bir dönüm noktasıdır. Bu noktaya, ilk E-­‐Jet 2004 senesinde işleGlmeye başlandıktan sadece yedi sene sonra gelindi. Bu da E-­‐Jet programının dünya sivil havacılık pazarındaki başarısını gözler önüne seriyor.” dedi ve ekledi, “Çin’in önde gelen şirketlerinden CDB Leasing Co. ve de China Southern Airlines’ın 800. uçağı teslim alarak bu başarıya katkıda bulunmasından ayrıca gurur duyuyoruz.”
CLC’nin havacılık departmanı genel müdürü Xu Shide, “800. Embraer E-­‐Jet’i teslim alarak bu tarihi dönüm başarıya katkıda bulunmuş olmaktan onur duyuyoruz.” dedi ve ekledi, “Bir kaç sene içerisinde E-­‐
Jet ailesi dünya çapında bir başarı yakaladı ve bu da E-­‐jet’lerin pazarın ihGyacını karşılayabildiğini gösteriyor. İnanıyoruz ki China Southern’ın havacılık sektöründeki tecrübesi ile birlikte E-­‐jet’ler Xinjiang bölgesindeki hava taşımacılığını önemli derecede gelişGrecek.”
China Southern Air Holding Xinjiang şirkeG parG sekreteri Yang Bensen, “Embraer’in 800. E-­‐Jet’inin işletmecisi olmaktan mutluluk duyuyoruz. Embraer 190’ın yolcu kapasitesi ve çok amaçlı kullanım alanı şirkeGn halihazırdaki filosunu iyileşGrme ve komşu ülkelere olan uçuş ağını genişletme planlarını destekliyor. Bu bölgede daha fazla Embraer 190 işleGlmesi Urumqi’nin baD Çin’in önemli bir havacılık merkezi olmasına yardımcı olacak.” şeklinde konuştu.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
2
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
LuThansa’ya 5 Adet Daha E195
Embraer ve Deutsche LuChansa AG arasında 5 adet daha Embraer 195 jet uçağı için anlaşma imzalandı. Uçak, LuChansa’nın bölgesel ortağı Verona merkezli İtalyan Air DolomiG taraYndan işleGlecek. Alımın değeri, güncel liste fiyatları üzerinden, $226 milyon. Teslimler 2012 senesinin ikinci yarısında başlayacak.
Air DolomiG’nin filosunda 5 adet E195 var. Bu yeni uçaklarla Air DolomiG’nin E-­‐Jet filosu ikiye katlanacak. Avrupa’daki artan talebi karşılamak amacıyla, bu jetler iç hat uçuşlarında ve de Verona ile LuChansa’nın Münih merkezi arasındaki uçuş sıklığını arkrmak için kullanılacak. E195’lerin kabin içleri Slim Seat Plus koltuklarıyla düzenlenecek ve bu hafif koltuklar sayesinde uçak yakıt tasarrufu sağlayacak.
Embraer Ticari Uçaklar başkanı Paulo César de Souza e Silva, “LuChansa’nın bu ek siparişi E195 jetlerimizin rekabeGn yüksek olduğu Avrupa pazarındaki yeterliliklerini gözler önüne seriyor.” dedi ve ekledi, “Air DolomiG’nin E-­‐Jet filosunu ikiye katlaması, havayollarının büyümekte olan ağında bu uçaklara güvendiğinin bir kanıDdır.”
LuChansa Grup Filo YöneGmi başkan yardımcısı Nico Buchholz, “Bu siparişle birlikte orta menzilli uçuşlarda kullandığımız filonun gelişGrilmesini sağlamlaşDrmış olduk. Yürütmekte olduğumuz filo modernizasyonumuzda; yakıt verimliliğini, işletme maliyetlerini, gürültü seviyelerini ve karbon salınımı miktarını en iyi şekilde ayarlayabilmek için atabileceğimiz en manDklı adımdı.” dedi.
Bu siparişle birlikte, LuThansa Avrupa’daki en büyük E-­‐Jet işletmecisi olacak. Şirket, Mayıs 2007’den beri toplam 43 adet E190 ve E195 teslim e9. Şu anda LuChansa’nın ortaklık içinde olduğu 5 tane bölgesel havayolu şirkeGnin üç tanesinde (LuChansa CityLine, Air DolomiG ve Augsburg Airways) toplam 28 adet E-­‐Jet bulunuyor.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
3
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
Azul Havayolları’na Embraer 195
Embraer ve Azul Linhas Aéreas Brasileiras, 11 adet Embraer 195 jet uçağının alımı için bir anlaşma imzaladılar. Bu uçaklarla birlikte Azul Havayolları Embraer’in E-­‐Jet’lerinden toplam 52 adet sipariş etmiş oldu. Liste fiyatları üzerinden, anlaşmanın değeri $497.2 milyon oluyor. Teslimler 2013 senesinde başlayacak.
Filosundaki 118 yolcu kapasiteli 23 adet E195’in yanı sıra, Azul Havayolları 106 yolcu kapasiteli 10 adet E190 da işleGyor. E-­‐Jet’ler, Azul’un 2008 yılında operasyonlarına başlayan ve kısa bir sürede 12 milyon yolcu taşıyan filosunun belkemiğini oluşturuyorlar. Bu yeni siparişle birlikte Azul Havayolları Güney Amerika’daki en büyük E-­‐Jet filosunu işleten şirket olacak. Uçakların hepsi kişiye özel kabiniçi eğlence sistemleriyle donaDldılar.
Embraer Ticari Havacılık Birimi başkanı Paulo César de Souza e Silva, “Azul’un siparişlerine bir yenisini eklemesi E195’in düşük maliyetli yolcu taşımacılığı iş modelindeki başarısının bir kanıDdır.” dedi ve ekledi, “Brezilya’lı bir müşterimizin E195’in kabiliyetlerini ve esnekliğini ülkemizde göstermesi beni özellikle memnun ediyor.”
Azul Havayolları’nın CEO’su David Neeleman, filolarını büyütmenin gerekliliğini şöyle açıkladı; “Bu sipariş, E190 ve E195 uçaklarının, Azul’un Brezilya içindeki ağını genişletme hamlesinde en doğru seçenekler olduğunun alDnı çiziyor. Ek yolcu kapasitesi kârlı bir büyüme gerçekleşGrmemizi ve asıl odağımız olan; ülkemizde güvenli, konforlu ve ekonomik bir hava taşımacılığı sunmayı da mümkün kılıyor.”
E195’lerin düşük maliyetli havayollarındaki başarılarının sebebi, süratli sevk edilebilmeleri ve azami şekilde kullanılabilmeleri. Azul’un filosundaki her E190 ve E195, ortalama olarak günde 13 blok saat kullanılıyorlar. E195 ve E190 aynı zamanda diğer düşük maliyetli havayollarında da kullanılmakta. Örneğin, İngiltere’de Flybe, Amerika’da JetBlue, Suudi Arabistan’da NasAir ve Avustralya’da Virgin Havayolları.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
4
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
Alitalia Filosuna Embraer 190
Embraer, şirkeGn merkezinin bulunduğu Sao Jose dos Campos şehrinde gerçekleşGrdiği teslim töreniyle Alitalia’nın ilk Embraer 190 uçağını teslim e9. Uçak, Alitalia’nın Mart 2011’de sipariş e9ği 5 adet E190 ve 15 adet E175 jet uçaklarının teslimlerinin ilki ve ABD merkezli Air Lease CorporaGon ile yapılan bir lease sözleşmesi ile işleGlecek.
Embraer Ticari Uçaklar başkanı Paulo César de Souza e Silva, “E190’ın Alitalia’ya teslimi, uçağın bu kapasite segmenGnde tercih edilen ekipmanlardan biri olduğunun onayıdır.” dedi ve ekledi, “E175 ve E190 modelleri arasındaki yüksek derecedeki benzerlik filoya verimlilik ve tasarruf geGrecekGr.”
Alitalia’nın 100 yolcu kapasiteli Embraer 190 uçağının iç tasarımı tek bir yolcu sınıY olacak şekilde düzenlendi. Uçak, şirkeGn iç hatlar ve Avrupa uçuşlarında kullanılacak. İç hatlarda Roma/Flumicino, Milan/
Malpensa, Turin, Venedik, Napoli ve Katanya havaalanlarında kullanılacak.
Alitalia, 2004 senesinde Express bölümüne aldığı Embraer 170 uçağı ile ilk E-­‐Jet işletmecilerinden biri oldu. Yeni alınan 20 adet uçak Alitalia’nın bölgesel uçak filosunu kademeli bir şekilde modernize edip şirkeGn kısa/orta mesafeli uçuşlarda non-­‐stop hizmet sunmasına yardımcı olurken, operasyonlara yüksek verimlilik ve düşük karbon salınımı sağlayacak.
Alitalia’nın CEO’su Rocco Sabelli, “Embraer 190, şirkeGmizin stratejik gelişme programında belirlediğimiz özelliklerle örtüşüyor.” dedi ve ekledi, “Bu siparişle birlikte filomuzdaki uçakların ortalama yaşını aşağı çekeceğiz ve İtalya pazarına daha iyi hizmet sunabilmek için en uygun hale geGreceğiz. Ayrıca, Avrupa içindeki ağımızı da gelişGreceğiz.”
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
5
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
TUI Travel’dan Trent 700 Siparişi
Rolls-­‐Royce, turisGk seyahat şirkeG TUI Travel PLC’ye 2 adet Airbus A330 uçağında kullanılmak üzere Trent 700 motorları temin edecek. Uçaklar aynı zamanda TotalCare® uzun vadeli bakım hizmeGnden de yararlanacak.
Uçaklar TUI’nin işGraki Corsairfly taraYndan işleGlecek. Kontrat ayrıca şu anda işleGlmekte olan 2 adet A330 uçağı için TotalCare® bakım hizmeG de içeriyor.
Rolls-­‐Royce Sivil Havacılık Müşteri Destek birimi kıdemli başkan yardımcısı Jacqui Su}on, “Trent 700 açıkça pazar lideri. A330 uçaklarında kullanılan en verimli motor ve de pazardaki bu konumumuzu programa yaDrım yapmaya devam ederek koruyoruz. Bu teknolojiler, kapsamlı TotalCare® destek hizmeGmizle birlikte Corsairfly’a oldukça yarar sağlayacak.”
Corsairfly’ın işletme direktörü Pascal de Izaguirre, “Trent 700 kendini zaten kullanmakta olduğumuz A330-­‐200 uçaklarında kanıtlamışD. Bu sipariş Rolls-­‐Royce ürünleri ve hizmetlerine olan güvenimizin bir onayıdır.” dedi.
Trent 700, Airbus A330 uçağı için özel olarak tasarlanan tek motor olup en fazla yakıt tasarrufu sağlayan, en temiz ve en sessiz çalışan seçenekGr. Sonra tasarlanan Trent 900 ve Trent 1000 motorlarında kullanılan teknolojileri içerir ve böylece %1’lik bir yakıt tasarrufu arDşı gösterir.
Şu anda işleGlmekte olan ve siparişte toplam1,300’den fazla Trent 700 motoru var. Son 3 sene içerisinde, motor siparişlerin %75’inden fazlasında tercih edildi. Uçakların teslimleri 2012 senesinde başlayacak.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
6
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
İlk Boeing 787 Dreamliner Motoru Trent 1000 Oldu
İlk Boeing 787 Dreamliner uçağının All Nippon Airways’e (ANA) teslimi havacılıkta yeni bir devrin açılışının habercisi oldu. Önümüzdeki ay işleGlmeye başlanacak uçak, Rolls-­‐Royce’un Trent 1000 motorlarını kullanıyor.
Rolls-­‐Royce Sivil Havacılık başkanı Mark King, “Yerini alacağı uçaklara nispeten teknolojik bir devrim geGren Boeing 787 Dreamliner uçağında Trent 1000 motorunun kullanılmasından gurur duyuyoruz. Daha temiz ve daha verimli havayolu şirketleri için bir çağ açacak olan Dreamliner projesinde gelinen bu önemli noktada Boeing’i ve ANA’yı kutluyoruz.” dedi.
Boeing 787 Dreamliner’ın 21. yüzyıla ait tasarımında, uçağın ana gövdesi ve kanatlarının %50’sinde kullanılan gelişmiş kompozit malzemelerden yararlanılıyor ve böylece uçak çok daha hafif üreGlebiliyor. Uçak, yerini alacağı modellerden %20 oranında daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Motor teknolojisindeki gelişmeler yakıt tasarrufunun büyük bir kısmını geGriyorlar ve Boeing 787 Dreamliner’ın daha sessiz ve daha temiz uçmasını sağlıyorlar.
Rolls-­‐Royce Trent 1000 motoru özellikle Boeing 787 Dreamliner için tasarlandı ve en son aerodinamik, materyal ve boyama teknolojilerini kullanıyor.
Trent 1000, kalkışta 74,000 lbs’ye kadar itki gücü sağlıyor. Motor ilk olarak 2006 senesinde çalışDrıldı ve 2009 senesinin Aralık ayında Boeing 787 Dreamliner’ın ilk test uçuşunda kullanıldı. O günden beri bütün test uçuşlarının %75’inde kullanıldı. Trent 1000, 7 adet Boeing 787 Dreamliner test uçağınıın 5 tanesinde kullanılarak uçağın FAA ve EASA Gp serGfikaları almasında önemli bir rol oynadı.
Air France/KLM Trent Ailesine Ka^lıyor
Rolls-­‐Royce, Air France-­‐KLM grubunun Trent XWB operatörlerinin arasına kaDldığını duyurdu. Havayolları, bir süre önce Airbus A350-­‐900 uçağını işleteceklerini açıklamışD.
Rolls-­‐Royce, Air France-­‐KLM grubu ile 25 tanesinin yakın zamanda kesin sipariş olması beklenen 60 tane opsiyon içeren bu anlaşma üzerinde çalışacak.
Rolls-­‐Royce Sivil Havacılık başkanı Mark King, “Bu Air France-­‐KLM grubuna ilk defa büyük boy motor temin edişimiz olacak ve uçak tercihi sırasında sürdürdüğümüz poziGf ilişkinin bundan sonra da devam edeceğini temenni ediyoruz. Trent XWB’nin test sonuçları şu anda pazardaki mevcut seçenekler arasında en verimlisi olduğunu ortaya koyuyor.”
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
7
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
Skymark A380’leri için Trent 900’u Tercih Etti
Rolls-Royce, Japon havayolları şirketi Skymark ile 6 adet Airbus
A380 uçağında Trent 900 kullanılması hususunda bir LOI
imzaladı. Anlaşmaya uzun vadeli TotalCare® bakım anlaşması
da dahil. Skymark’ın Trent 900’lü Airbus A380’leri 2014
senesinde işletilmeye başlanacak.
Skymark, yeni bir Rolls-Royce müşterisi ve de Japonya’da
Airbus A380 uçaklarını sipariş eden ilk havayolu şirketi. Trent
900 motoru 2007 senesinde işletilmeye başlanan ilk A380’de
kullanıldı ve şu anda uçağı sipariş eden 16 havayolu şirketinden
11 tanesi tarafından tercih edilmekte.
Skymark’ın sipariş ettiği Trent 900 motorları, tasarım ve
materyaller açısından şu anda işletilmekte olanlara nispeten %2
oranında bir yakıt tasarrufu sağlayacak.
Skymark havayollarının başkanı ve CEO’su Shinichi Nishikubo,
“Skymark, Airbus A380 uçaklarını filosuna katmaya karar verdiği
Kasım 2010’dan beri motor seçeneklerini değerlendiriyor.
Araştırmalar sonucunda gördük ki Rolls-Royce’un Trent 900
motoru daha iyi yakıt tasarrufu, güvenilirlik, ekonomik verimlilik
ve satış sonrası destek sunuyor. Bu nedenle Skymark işletmesi
için en uygun motorun Trent 900 olacağına karar verdi.”
şeklinde konuştu.”
Rolls-Royce Sivil Havacılık
kıdemli başkan yardımcısı Jim
Sheard, “Skymark, RollsRoyce’un yeni bir müşterisi ve
de ürünlerimizde sunduğumuz
ileri teknoloji ile TotalCare®
destek hizmetimize güven
duymalarından oldukça
m e m n u n u z . Ye n i b i r
müşterimizden gelen bu
sipariş, Trent 900 motorlarının
gerçek pazar lideri ve de A380
işletmecilerinin büyük
çoğunluğunun tercihi olduğunu
kanıtlamakta.” dedi.
Trent 900 şu anda üç havayolu
şirketi tarafından işletilmekte
ve de 2011 senesindeki bütün
A380 müşterileri tarafından tercih edildi. Kesin ve opsiyonlu
Trent 900 kullanan A380 siparişleri 129 tane. Kullanılmakta olan
Trent motorlarının %90’ını kapsayan uzun vadeli TotalCare®
bakım anlaşması müşterinin finansal riskini minimum indirmek
ve de işletme performansını geliştirmek için tasarlandı.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
8
TÜRK HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN HABER KAYNAĞI
www.deltatrade.com
SAYI : 90
02-11-2011
IAE Yeniden Yapılanıyor
Pra}&Whitney ve Rolls-­‐Royce, InternaGonal Aero Engines şirkeGnde yeni bir yapılanmaya gidileceğini duyurdular. Ortak anlaşma dahilinde, Rolls-­‐Royce IAE’deki hisselerini Pra}&Whitney’e satacak. Anlaşmanın içeriği, kapanış koşullarına göre değişGrilebilir.
Pra}&Whitney, hisselerin bir kısmını, MTU Aero Engines (MTU) ve Japanese Aero Engines CorporaGon (JAEC) şirketlerine sunabileceğini açıkladı. Pra}&Whitney, IAE’nin stratejik yönlendirmesini ortakları JAEC ve MTU ile birlikte tayin edecek ve IAE markası por•olyosuna kaDlacak.
Rolls-­‐Royce, şu anda kullanılmakta olan V2500 motorlarından, 15 sene boyunca her uçuş saaG başına belirlenmiş bir ödeme alacak. Rolls-­‐Royce, IAE ve müşterilerine bağlılığını devam e9recek ve yüksek basınçlı kompresörler, paller, ve disklerin üreGmine devam edeceği gibi mühendislik desteği de verecek. Ayrıca, üreGmin son aşamasındaki V2500 motorlarının yarısının montajını da yapmaya devam edecek.
IAE’nin yakaladığı başarının devamı olarak, Pra}&Whitney ve Rolls-­‐
Royce, geleceğin orta boy uçaklarında kullanılacak motorları üretmek üzere yeni bir ortaklık kuracaklarını açıkladılar. Bu işbirliği ile, şirketler birbirlerini tamamlayan güçlerini ve kabiliyetlerini ön plana çıkarabilecekler ve müşteri talebine en uygun teklifi sunabilecekler.
China Eastern V2500 Tercih E`
DELTA-EKO HAVACILIK
ve
SAVUNMA, UZAY TEKNOLOJİLERİ
SANAYİ TİCARET A.Ş.
İstanbul
Harman Sokak 46B/1, Şenlik, Florya
34810
Tel : (0212) 663 9890
Fax : (0212) 663 9820
Ankara
Cinnah Caddesi, No : 106/6 Çankaya
06550
Tel: (0312) 440 7940
Fax: (0312) 440 5010
[email protected]
InternaGonal Aero Engines, (IAE) China Eastern Havayolları’nın filolarında 50 adet A320 uçağında kullanılmak üzere V2500 motorlarını tercih e9ğini açıkladı. Anlaşmada ayrıca kapsamlı uzun vadeli bakım hizmetleri de dahil. Teslimler Ağustos 2012’de başlayacak ve 2015’e kadar devam edecek. Anlaşmanın değeri $1.2 milyar üzerinde. IAE motorları 11 adet A319, 19 adet A320 ve 20 adet de A321’de kullanılacak.
IAE’nin başkanı ve CEO’su Ian Aitken, “China Eastern V2500 motorlarından memnun olduklarını belir9. Havayolları 2008 senesinde bu motorları işletmeye başladığından beri A320 uçaklarında oldukça iyi bir performans gösterdi.” dedi ve ekledi, “China Eastern, motorun sağladığı yakıt tasarrufu avantajını göz önünde bulunduruyor ve filo hizmet destek programının sağladığı teminata güveniyor.”
China Eastern Havayolları, filosundaki 360’ın üzerinde uçağı ile Çin’in önde gelen havayolu şirketlerinden birisi ve de operasyonlarının dakikliğini ön planda tutan işletmesiyle lider konumda. 1997 senesinde işletmeye başladığı MD-­‐90’lar sayesinde uzun bir süredir IAE V2500 müşterisi.
LIBERO PURUS SODALES MAURIS, EU VEHICULA LECTUS VELIT NEC VELIT:
www.apple.com/iwork
9