Yeni Audi Q7 Yeni Audi Q7

Petlas’tan Dört Dörtlük Kış Lastiği
s.15
YIL: 11
SAYI: 191
Siz sorun
Murat Tosun
Akademi
cevaplasın
s.12
Maserati 100’üncü
yılını kutladı
s.10
www.otomobilden.com.tr
1 - 15 OCAK 2015
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
Sportif, verimli ve premium konfor
Yeni Audi Q7
Yeni Audi Q7’, Türkiye’de 3.0 TDI
272 HP motor seçeneği ile 2015
yılının 2.çeyreğinde satışa sunulacak
s.6
Borusan Oto
Kıbrıs’ta
Range Rover
Fashion Show
s.9
3
EDİTÖR
1 - 15 OCAK 2015
Tuana Medya 11 yaşında büyümeye devam ediyor
Tam 11 yıldır Türkiye çapında neredeyse her markanın her plazasında bekleme
salonunda Otomobilden Dergisi olarak sizlerin karşısında çıktık.
O
tomobilden Dergisi yayın
hayatına başlayalı tam 11 yıl
oldu.
11 yıldır bu sektöre hitap eden
dergimizle karşınızdayız. Yıllar
içinde Otomobilden Dergisi evrim
geçirerek bu günlere geldik. Olgunluk
dönemine giren dergimiz sektörde
birçok ilke imza attı. 15 günlük
periyotla çıkan dergimiz bu konuda
istikrarını her zaman korumaya çalıştı.
Tam 11 yıldır Türkiye çapında
neredeyse her markanın her
plazasında bekleme salonunda sizlerin
karşısında çıktık. Bu kadar istikrarın
getirisi en başta 11 yıl boyunca sizlere
ulaşabilmek.
Geçen zaman zarfında birçok fuarında
başrol oyuncusu olduk. Otomotiv
dışında da fuarlarda standımızı
kurduk ve dergimizi sizlere ulaştırdık.
İlk başlarda fuarlara girebilmek için
biz firmaları arıyorduk. Ama şimdi
neredeyse her fuar için bize stant
kurmamız söyleniyor. Yani plazaların
bekleme salonlarının ve fuarların
vazgeçilmezi olduk.
2015 yılında 11’inci yılımızı kutlarken
birazda yeni yatırımlarımızdan
bahsedeyim.
Ticariden ve Gayrimenkulden adlı
işerimizden bahsedeyim.
www.ticariden.com da hem ticari
araçlardan haberler ve
Ticariden adlı e dergiyi bulacaksınız.
www. gayrimenkulden.com da ise
emlak ve inşaat sektörü ile ilgili
haberlere ulaşabileceksiniz. 2015 yılı
yeni projelerimizin hayata geçtiği iyi
bir yıl olacak.
2015 herkese önce sağlık başarı ve
bol kazanç getirsin. Bu sene bizim için
yatırımlar yılı olacak ve umarım sizin
için de bereketli geçer.
Herkese mutlu yıllar dilerim.
İBRAHİM DAVSAN
‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com.tr
HABER
1 - 15 OCAK 2015
4
Volvo Cars’tan Yenilikçi Global Pazarlama Stratejisi
Hayatı kolaylaştıran ve güvenliği artıran teknolojilerle geliştirdiği modelleri ve konsept otomobilleriyle bir
süredir kuvvetli bir dönüşüm içinde olduğunun altını çizen Volvo Cars, pazarlama stratejisini değiştiriyor.
V
olvo Cars; yeni pazarlama
kanallarının gelişmesi,
tüketicilerin değişen tüketim
alışkanlıkları, teknolojik
gelişim ve rekabet ortamını gözeterek,
merkezinde kullanıcıların yer aldığı yeni
pazarlama stratejisini hayata geçirecek.
Gelişendünyanın dijital platformdaki
yeniliklerini göz ardı etmeyen Volvo
Cars, dijital dünyayla stratejik uyum
içerisinde olmak adına hayata geçireceği
yeni pazarlama stratejisinde, dijital alanda
liderliğe odaklanacak.
Volvo Cars, kullanıcıların değişen tüketim
alışkanlıklarının bu kararı almalarında
etkili olduğunu bildirerek, yeni pazarlama
stratejilerininönemli hedeflerinide paylaştı.
Online satış: Satış öncesinde, sürecinde,
teslimatta ve serviste kişisel temasa
önem veren Volvo Cars, dijital pazarlama
stratejisini geliştirerek online satışla da
bayi ağını destekleyecek. 2014’ün üçüncü
çeyreğinde Yeni Volvo XC90’ın tanıtımı
için bunun ilk adımları atılmış ve Volvo
Cars’ın kuruluş yılına atıfta bulunmak için
1927 adet olarak internet üzerinden satışa
çıkarılarak 47 saatte satış tamamlanmıştı.
Endüstri lideri araç konfigüratörü : Volvo
Cars, sektörde kullanılan sıradan kendi
otomobilini oluştur uygulamaları yerine
fonksiyonel bir deneyim yaşatmayı
planlıyor. Bu uygulamayla kullanıcı kendi
kişisel tercih ve bütçesine göre oluşturacağı
tamamen kişiselleştirilmiş bir otomobil
seçebilecek. Kullanıcılar bu site üzerinden
seçtikleri özelliklerle oluşturulan otomobilin
kısa videosunu izleyerek, seçtiği otomobili
yakından inceleyebilecek.
Öncü web sitesi: Yeniden tasarlanacak
olan Volvo Cars web sitesi sadece bilgi
kaynağı olmayacak, her ekran ve her
deneyim Volvo Cars markası ve marka
değerleri ile uyumlu bir deneyim içinde
sunulacak.
Otomobil Fuarlarına Katılım: Volvo
Cars, pazarlama stratejisini modernize
ederek 2015 yılından itibaren, uluslararası
fuarlara yönelik uzun dönemde sadece üç
bölgedeki otomobil fuarlarına katılacağını
bildirdi. Bu karar doğrultusunda Volvo
Cars, Avrupa’da Cenevre Otomobil Fuarı,
Amerika’da Detroit Otomobil Fuarı,
Çin’de ise Shangai ve Pekin Otomobil
Fuar’ları olmak üzere her yıl bu bölgelerde
gerçekleştirilen bir otomobil fuarında yer
alacak.
Volvo Cars: Yeni pazarlama stratejisi
kapsamında kullanıcılarına doğrudan
ulaşabileceği dünya çapındaki lansmanlar,
satış sonrası ve marka sadakatini pekiştirici
organizasyonlar ve markanın ürünlerine
dikkat çekecek ilgi çekici etkinlikler
gerçekleştirecek.
Volvo Car Turkey
Pazarlama ve PR
Direktörü Ebru Ekşi
Akınoğlu global kararla
ilgili olarak:
2014’ün başından bu yana odaklandığımız
müşteri sadakati konusunu pekiştirmesini
hedefleyerek aldığımız kararların odağında
Volvo otomobil kullanıcıları yer alıyor.
Volvo Cars’ın yeni pazarlama stratejisi bire
bir markanın deneyimletilmesi açısından
önemli bir gelişme olacak.
Her ülkenin kendi şartları çerçevesinde
yapacağı etkileyici ve farklı organizasyon ve
lansmanların, Volvo Cars’ın yeni vizyonunu
destekleyici bir adım olacağına inancımız
tam” dedi.
HABER
1 - 15 OCAK 2015
6
Sportif, verimli ve premium konfor:
Yeni Audi Q7
Audi’nin ilericilik ve tasarım, verimlilik, destek asistan sistemleri teknolojilerinde ulaştığı son noktanın
ifadesi olan Yeni Q7, SUV segmentin yeni standartlarını belirleyecek.
E
ski ağırlığından 325 kg daha hafif ve ağırlık
merkezinin de daha aşağıda konumlandığı çevik
bir yapıya bürünen Yeni Q7 heyecan verici bir
sportiflik ve dinamizm ile geri dönüyor.
Yenilenen ölçüleri ile segmentinin en geniş hacimli
otomobili Yeni Q7, dış boyutları küçülmüş olmasına
rağmen yolcular ve bagaj için daha fazla iç alan sunuyor.
İnovatif yardımcı sistemler ve bilgi-eğlence sistemleri bu
SUV modelini benzerleri arasında ön plana çıkarıyor.
Audi’nin Ultra felsefesi ile yenilen verimli motor, ortalama
yüzde 26 daha az yakıt tüketerek, çevreci duruşun devam
edeceğini kanıtlıyor.
Sadece 1995 kilogram olan yüksüz ağırlığıyla sınıfının en
hafifi olan Yeni Audi Q7’nin ağırlığı önceki nesline göre
325 kg daha az. Hafifliği, çeşitli malzemelerin kullanıldığı
gövdesi ve tamamen yenilenen şasisi sayesinde hem
konfor hem de bir spor Audi ile aynı tipik performans
özelliklerini birlikte sunan Yeni Q7, aynı zamanda birinci
sınıf CO2 değerleri de veriyor; Audi mühendisleri Q7’nin
yakıt tüketimini yüzde 28 (TFSI) ve yüzde 23 (TDI)
oranlarında azaltmışlar.
Büyük SUV’lar sınıfında en iyi değerlere sahip motorlarıyla
da fark yaratan Yeni Q7’de ilk planda sunulacak olan 3.0
TDI quattro , 272 HP gücü ve 600 Nm torkuyla, 0’dan
100 kilometre hıza saatte 6.3 saniyede ulaşıyor. Dizel
V6 motor 100km’de sadece 5.7 lt tüketiyor ve bu da
kilometre başına 149 gram CO2 emisyonuna denk geliyor.
Yeni Q7’nin benzinli seçeneği 3.0 TFSI ise 333 HP gücüyle
Audi Q7’yi 6,1 saniye sürede çıkarıyor. Yeni Audi Q7’,
Türkiye’de 3.0 TDI 272 HP motor seçeneği ile 2015 yılının
2.çeyreğinde satışa sunulacak.
Yeni Audi Q7 işletim konsepti, bilgi-eğlence, bağlantı ve
destek asistan sistemleri açısından da tamamen sürücü
odaklı uygulamalarla daha önce SUV araçlarda sunulan
standartları yeniden belirliyor . İkinci nesil modüler bilgieğlence platformunun yanı sıra Audi Sanal Kokpit Yeni
Audi TT’den sonra bu modelde de yer alıyor. Her şeyin
elinizin altında olduğu Yeni MMI kontrol birimi ve geniş
dokunmatik yüzey, sistemin işletimini çocuk oyuncağı
haline getiriyor. Diğer cazip inovasyonlar arasında Audi
bağlantı sisteminin sunduğu daha geniş hizmetler, arka
koltuktaki yolcular için Audi tablet ve 3D audio içeren
iki ses sistemi bulunuyor. Google Android Auto ve
Apple CarPlay kullanan akıllı telefon entegrasyonu da
yeni. Yeni Audi Q7, dünyada bu fonksiyonları sunan ilk
otomobillerden biri.
Dikkat çeken özelliklerden biri, adaptif hız kontrolü ve
sıkışık trafik asistanı gibi yeni sürücü yardım sistemlerinden
oluşan geniş kapsamlı portföy. Halen dünyada seri üretimi
yapılan hiçbir otomobilde daha fazla asistan sistemi
bulunmuyor.
7
HABER
1 - 15 OCAK 2015
Sokakta İlk Adımlar 13 yaşında
Türkiye’nin en uzun soluklu yol güvenliği eğitim projesi Sokakta İlk Adımlar 13’üncü uygulama yılına girdi.
Renault, Milli Eğitim Bakanlığı, Total Oil Türkiye ve Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği ortaklığıyla
sürdürülen projeden 2014-2015 Eğitim Öğretim Yılı sonunda 1 milyon 545 bin öğrenci yararlanmış olacak.
Ç
ocukların trafikteki tehditler
ile risklerin farkına varmasını
sağlayıp, onlara güvenli davranış
alışkanlıkları kazandırmayı
amaçlayan Sokakta İlk Adımlar
yol güvenliği eğitim projesi 13 yaşında...
Projenin yeni dönem eğitim setleri
de, 41 ildeki bütün proje uygulama
okullarına dağıtıldı ve uygulanmaya başladı.
Alanının en uzun soluklu kurumsal sosyal
sorumluluk projesi olan Sokakta İlk
Adımlar, Renault, Milli Eğitim Bakanlığı,
Total Oil Türkiye ve Türkiye Trafik
Kazalarını Önleme Derneği ortaklığıyla
sürdürülüyor. Yol güvenliği bağlamında
en riskli 41 ilde sürdürülen projeden
2014-1015 Eğitim Öğretim Yılı sonunda 1
milyon 545 bin öğrenci yararlanmış olacak.
Projenin 13’üncü yılına
ve hedeflerine ilişkin bir
açıklama yapan Renault
Mais Genel Müdürü
İbrahim Aybar şunları dile
getirdi:
Yapılan bilimsel araştırmalar, yayalar içinde
ilköğretim çağındaki çocukların ciddi bir
risk grubu oluşturduğunu gösteriyor. İşte
Sokakta İlk Adımlar bu riski azaltmayı
ve çocuklarımıza yollarda daha güvenli
davranış alışkanlıkları kazandırmayı
amaçlıyor. Hedefimiz projemizin ikinci
10 yılının sonunda, 10 milyon öğrenciye
ulaşmak ve onların bu yaşamsal soruna
ilişkin farkındalık kazanmalarını sağlamak.
Bu hedefi de, birlikte yürüdüğümüz güçlü
proje ortaklarımız ve okul yöneticileri
ile öğretmenlerimizin güçlü desteğiyle
gerçekleştireceğiz.”
Sokakta İlk Adımlar:
41 ilde bin 374 okul 6 bin
105 sınıf
Türkiye’nin 41 ilindeki 1374 okula ve 6
bin 105 sınıfa ücretsiz olarak gönderilerek,
uygulanmaya başlayan eğitim setleri,
öğrencileri trafik güvenliğinin yanı sıra
“TÜİK’in 2013 verilerine göre Türkiye’de
1 milyon 207 bin 306 kaza meydana
geldi. Ölümlü yaralanmalı kazaların yüzde
74,5’i yerleşim yeri içinde gerçekleşti.
Bu kazalarda 3 bin 685 kişi hayatını
kaybederken, 274 bin 829 kişi de yaralandı.
ulaşıma bağlı çevre sorunları konusunda
da bilinçlendirmeyi amaçlıyor. Milli Eğitim
Bakanlığı Temel Eğitim Genel Müdürlüğü
ile Renault arasında imzalanan işbirliği
anlaşmasıyla gerçekleşen projeden ilkokul
dördüncü sınıf öğrencileri, trafik ve yol
güvenliği derslerinde yararlanıyor.
Projenin eğitim materyalleri arasında
öğretmen kartları, öğrenci kitapçığı, öğrenci
için test ve sınıf için uyarıcı, bilgilendirici bir
afiş yer alıyor. Okul programlarına göre
tasarlanan öğretmen kartları, öğretmeni
konuların uygulanmasına yönlendiriyor ve
işlenen farklı temalar hakkında
temel kavramları veriyor. Sınıftaki çalışmayı
derinleştirmek ve öğrencileri somut
eylemlerle teşvik etmek için aynı zamanda
faaliyet uzantıları da öneriliyor.
Öğrenci kitapçığında yer alan eğitici
faaliyetler ise birbirinden bağımsız. Bunlar
öğrencinin fikir yürütmesini, belli mesajları
öğrenmesini, öğrenilen kavramları
uygulayarak, bunları kendi kelimeleriyle
yazarak pekiştirmesini sağlıyor.
Bu ölçümlemenin yanı sıra okullara bizzat
İbrahim Aybar ve proje ortakları tarafından
düzenli gözlem ve motivasyon ziyaretleri
de gerçekleştiriliyor.
Projenin başarı ölçümlemesi de yapılıyor.
Geçen yıl online olarak gerçekleştirilen
ankette, öğretmenlerin yüzde 93’ü
Sokakta İlk Adımlar Eğitim Seti’ni sınıflarda
kullandığını ve kullananların da yüzde 98’i
setten memnun olduğunu belirtmişti.
Skoda’dan beş yıldızlı ürün gamı
Skoda tasarımıyla, sürüş kalitesiyle ve pratikliğiyle ön plana çıkmasının yanı sıra güvenlik özellikleriyle de
dikkat çekiyor. Son olarak tamamen yenilenen üçüncü nesil Fabia da, Euro NCAP çarpışma testlerinden
beş yıldız elde etti.
Y
üksek güvenlik seviyelerini karşılayan Octavia,
Rapid, Citigo, Yeti, Superb, Roomster ve yeni
Fabia modelleri, mühendislerin gerçekleştirdiği
yoğun çalışma sonucu aktif ve pasif güvenlikler
konusunda en yüksek seviyeye ulaşıyor.
Skoda elde ettiği derecelerle tüm yolcularını ve
kullanıcılarını düşündüğünü kanıtlıyor. Bununla birlikte
Skoda bunu sadece üst segment otomobillerde değil tüm
ürün gamında aynı şekilde uyguluyor. Şehir otomobili
Citigo’dan, küçük sınıftaki Fabia’ya, SUV sınıfındaki Yeti’ye
ve lüks segmentteki Superb modellerine kadar her araçta
yüksek güvenlik özellikleri göze çarpıyor.
Son olarak Skoda Fabia’nın üst sınıf modellerde rastlanan
güvenlik donanımlarını küçük sınıfa taşıması, segmentte
yeni bir sayfa açıyor. Skoda’nın sunduğu Elektronik Stabilite
Kontrolü‘nün (ESC) bir parçası olarak çalışan ÇokluÇarpışma Önleyici Fren sistemi ise Euro NCAP “Yenilikçi
Güvenlik Teknolojileri“ ödülüne sahip.
Bunların yanı sıra Skoda yenilikçi güvenlik teknolojileri
arasında Şehiriçi Acil Fren Desteği, Sürücü Aktivite
Asistanı, Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Asistanı, Akıllı Far
Asistanı, Trafik Işığı Algılama Özelliği, Yokuş Kalkış Desteği,
Elektronik Lastik Basınç Monitörü gibi donanımlar sunuyor.
HABER
1 - 15 OCAK 2015
8
9
HABER
1 - 15 OCAK 2015
HYUNDAI ASSAN’A YENİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI
Borusan Oto Kıbrıs’ta Range Rover Fashion Show
Türkiye’nin en hızlı gelişen ve büyüyen otomotiv üreticilerinden Hyundai Assan Otomotiv Sanayi ve Ticaret
A.Ş.’nin Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı görevine uzun yıllar sektöre hizmet eden Yeşim Gökpınar getirildi.
Bu yıl 30.yılını kutlayan premium segmentin lideri ve öncüsü Borusan Otomotiv’in 12 noktada hizmet
veren yetkili satıcı ve yetkili servisi Borusan Oto, Borusan Oto Kıbrıs tesisinde Range Rover Fashion
Show’a ev sahipliği yaptı.
1
995 yılında Boğaziçi Üniversitesi
İktisat Bölümü’nden mezun olan
Gökpınar, aynı yıl otomotiv
sektörüne giriş yaparak Finans
Uzmanı pozisyonunda işe başladı.
Satış, Pazarlama, Finans, İş Geliştirme ve
Marka Yönetimi gibi alanlarda önemli
başarılara imzasını attı.
Her geçen yıl tecrübesini artırarak 2007
yılından bu yana farklı bir markanın
Pazarlama Müdürü olarak profesyonel iş
hayatına devam etti.
15 Aralık 2014 itibarıyla Hyundai Assan’a
Genel Müdür Yardımcısı olarak terfi
eden Yeşim Gökpınar, kreatif ve stratejik
çalışmalara dahil olarak, kalite ve müşteri
memnuniyeti odaklı markanın gelişimine
ve pazardaki payını artırmasına önemli
katkılarda bulunacak.
2
008 yılında Land Rover yetkili
distribütörü ve bayisi olarak açılan
Borusan Oto Kıbrıs, 6 yıldır satış,
servis, yedek parça ve kullanılmış
otomobil satış hizmetlerini vermektedir.
Kasım 2012 tarihinden itibaren de
Kıbrıs’ta Jaguar yetkili distribütör ve bayiliği
yapmaktadır.
Range Rover Fashion Show nedeni ile Kıbrıs’a
gelen Borusan Oto Genel Müdürü Uğur
Sakarya, Borusan Oto’nun gerek tesisleri
gerek de oluşturduğu yüksek standartlardaki
hizmet kalitesiyle Türkiye’de otomotiv
sektöründe örnek alınan, en beğenilen, en
çok çalışmak istenen kurum olduğunu belirtti.
2014 yılında İstanbul Anadolu yakasında
açılan Borusan Oto Ataşehir, İstanbul Avcılar
şubesinde yapılan yeni MINI showroom’u ve
170 araç sergileme kapasiteli kullanılmış oto
showroom yatırımlarının önümüzdeki 2 yıl
içinde çeşitli bölgelerde 3 ayrı tesis yatırımı ile
devam edeceğini belirtti.
Sakarya, Borusan Oto’nun 2014 yılında
satışlarını % 15 arttırarak 11.250 satışla yılı
bitireceğini ve kullanılmış otomobil işine
yaptıkları yatırımlar ile de bu iş hacmini bir
önceki yıla göre % 75 arttırıp 4000 adedin
üzerine çıktıklarını ilave etti.
Kıbrıs’taki gelişmeleri de çok yakından ve heyecanla
takip ettiklerini söyleyen Sakarya, turizm yatırımları,
Kıbrıs su boru hattının tamamlanması ve doğalgaz
ile ilgili gelişmelerin Kıbrıs’ın geleceği açısından çok
önemli olduğunu söyleyerek Borusan Oto olarak Kıbrıs
yatırımlarını büyütme kararı aldıklarını, hemen yıl başında
50.000 Euro Servis hasar atölyesi yatırımıyla Kıbrıslı Jaguar
Land Rover müşterilerine tüm hizmetleri kendi tesislerinde
ve Borusan Oto’nun yüksek standartlarında vereceklerini
açıkladı, Yeni Land Rover ve Jaguar model lansmanlarının
da sinyallerini verdi.
CİTROËN, TÜRKİYE GENELİNDE C-ELYSÉE DESTEK
ARAÇLARI İLE BİNEK KONFORUNA GEÇİYOR
Salt İletişim Grup’un Yeni Grup Koordinatörü
Osman Yavuz Oldu
3
60 derece bütünleşik pazarlama
iletişim ajansı Salt İletişim Grup,
büyüyerek iletişim sektöründeki
yoluna devam ediyor. Kısa
zamanda büyük işler başararak sektörün
önemli iletişim danışmanlık şirketleri arasına
adını yazdıran Salt İletişim Grup, iletişim
danışmanlığı hizmeti verdiği şirketlerin
sayısını artırdığı gibi, profesyonel ekibini de
genişletiyor. Salt İletişim Grup, son olarak
Osman Yavuz’u kadrosuna dahil etti.
Uzun yıllar gazetecilik yaptıktan sonra
Halkla İlişkiler sektörüne geçiş yapan
Osman Yavuz, Grup Koordinatörlüğü
göreviyle Salt İletişim Grup ailesine katıldı.
Osman Yavuz, daha önce Message İletişim,
İmage Halkla İlişkiler, Cohn&Wolfe gibi
sektörün önemli iletişim danışmanlık
şirketlerinde çeşitli görevler üstlenmişti. 15
Aralık 2015 tarihi itibariyle Salt İletişim’de
yeni görevine başlayan Yavuz, İngilizce ve
Almanca biliyor. Osman Yavuz evli ve iki
çocuk babasıdır.
Türkiye’de 50’den fazla noktada satış ve servis hizmeti veren Citroën, kullanıcılarına yenilikler sunmaya ve
yolda hizmet verme durumlarında konfor ile buluşturuyor. Daha önce Citroën’nin ticari modeli Nemo ile
sağlanan yol yardım hizmeti, Aralık ayı itibariyle konforlu C-Elysée modeli ile sunulmaya başlandı... Tüm
Türkiye genelindeki Citroën bayilerinde gerçekleşecek değişim ile özellikle büyük kentlerde kolaylık sağlayacak.
C
itroën, müşteri memnuniyeti ilkesi ile
Türkiye’nin herhangi bir noktasından yolda kalan
kullanıcılarını merkezi bir lokasyona navigasyonlu
C-Elysée araçlarla hızlı ve konforlu bir şekilde
transfer edecek. Özellikle trafiğin yoğun olduğu İstanbul’da,
ticari araçlarla yapılan Boğaziçi Köprüsü geçişlerinde
yaşanabilen sıkıntılar da ortadan kalkmış olacak.
Citroën C- Elysée ile müşteriler hızlı
ve konforlu seyahat edecek
Citroën’nin müşterilerine sunduğu diğer bir hizmet ise;
Mobil Destek Hizmeti. Ücretsiz olarak indirilebilen bu
uygulama ile tüm Citroën kullanıcılarına navigasyonlu
C-Elysée’ler ile en kısa sürede hizmet veriliyor. Bu müşteri
hizmeti kapsamında Citroën kullanıcılarına seyahat ederken
herhangi bir sorunla karşılaşmaları halinde; acil yol yardımı,
hasar destek çağrısı ve diğer yol yardım hizmetlerine her
an ve her yerde erişebilme imkanı sunuluyor.
HABER
1 - 15 OCAK 2015
10
11
HABER
1 - 15 OCAK 2015
Maserati 100’üncü yaş gününü yeni
fabrikasında ürettiği 50 bininci araçla kutladı
En Yetenekli Küçük SUV Jeep Renegade’e
Euro NCAP’ten 5 Yıldız
İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, dünya otomotiv sektöründeki 100. yılını resmi olarak kutladığı
1 Aralık tarihinde, İtalya – Grugliasco’daki Avv. Giovanni Agnelli fabrikasında 50 bininci aracını banttan
indirmenin mutluluğunu yaşadı.
Jeep® markasının küçük SUV segmentinde yer alan modeli Renegade, dünyanın önde gelen otomobil
güvenlik organizasyonlarından Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde 5 Yıldız ile
ödüllendirildi.
Ü
retilen 50 bininci Maserati için çalışanlarının
katılımıyla Avv. Giovanni Agnelli fabrikasında
bir tören düzenlendi. Banttan inen 50 bininci
Maserati Amerika pazarı için üretilen, metalik
efekte sahip Maratea Grisi gövde rengi ve özel
kırmızı-siyah iç mekân döşemesiyle bir Quattroporte S
Q4 oldu. Maserati, Quattroporte S Q4 konforu, sportifliği
ve seçkin tasarımıyla büyük ilgi gördüğü Kuzey Amerika
pazarında bu yıl, 10 aylık sürede 10.700’den fazla araç
satışıyla yeni bir rekora imza attı.
İ
talya’da üretilen ve Jeep markasının küçük SUV
segmentinde yer alan ilk modeli olan Renegade’in
kapsamlı güvenlik donanımında; Şerit İkaz Uyarı
sistemi, 6 adet standart hava yastığı (sürücü, yolcu
yan ve perde hava yastıkları), ERM (Elektronik
Devrilme Önleyici Sistem), ESC (Elektronik Stabilite
Kontrolü), gelişmiş kaza tepki sistemi, cruise control ve
panik fren yardım sistemi standart olarak bulunuyor. Araçta
isteğe bağlı güvenlik donanımları arasında ise Kör Nokta
Uyarı Sistemi, kolay park etmeye yarayan paralel ve dikey
park yardım sistemi ve geri görüş kamerası yer alıyor.
Maserati; Avv. Giovanni Agnelli fabrikasındaki 50 bininci
üretim rakamına 2 yıldan daha kısa bir sürede ulaştı.
Maserati’nin sedan modelleri olan Quattroporte ve
Ghibli’nin üretildiği fabrika resmi olarak 30 Ocak 2013
tarihinde faaliyete geçti. Ürün kalitesini en üst seviyeye
çıkarmak bir dizi üretim iyileştirme ve kapasite artırma
çalışmaları gerçekleştirilen Avv. Giovanni Agnelli
fabrikasında, sadece 22 ayda 50 bininci araca ulaşılarak
önemli bir başarıya imza atıldı.
Jeep® Renegade’in en yenilikçi sistemlerinden birisini de
güvenilirlik ve hassasiyet bakımından sınıfında bir ilk olan
Gelişmiş Fren Destek Sistemi oluşturuyor. Radar ve aracın
ön tarafında bulunan sensörleri, Renegade’in yolunun
üzerindeki başka bir araca veya büyük bir engele yaklaşıp
yaklaşmadığını hızlıca algılıyor ve kazayı önlemek veya
hafifletmek için sürücüyü uyarıyor ve gerektiğinde fren
sistemini otomatik devreye alarak sürücüye destek oluyor.
Jeep Renegade, FCA mühendisleri tarafından uzun süren
mesailer sonucunda geliştirilen; %70 ısıl çelik ve kompozit
malzeme kullanılarak üretilen 4x4 Small Wide mimarisi
kullanılan yeni nesil monoblok gövdeye sahip ilk model
olma unvanını taşıyor.
Mükemmel sessizlik, daha iyi yol tutuşu ve ekstra güvenlik
için 300’den fazla test uygulandı; bu testler 100’den fazla
darbe simülasyonu ve ön, yan, devrilme, arka ve yaya etkisi
gibi farklı türde darbelerle, darbenin meydana gelebileceği
farklı hızlarda gerçekleştirilen darbe testi ve yayalarla ilgili
farklı fiziksel özelliklerle ilgili testlerden oluştu.
Hızlı büyüyen bir dünya markası olan Jeep için, İtalya’da
üretilen Jeep Renegade, 70’in üzerinde gelişmiş güvenlik
özelliği ve Euro NCAP’ten aldığı 5 yıldız ile 100’den
fazla ülkede müşteri beklentilerinin ötesine geçmek için
tasarlandığını bir kez daha kanıtlamış oldu.
Yeni Skoda Superb ilk ipuçlarını verdi
Merakla beklenen Skoda Superb’in yeni jenerasyonu için geri sayım başladı. Tamamen yeniden
geliştirilen Skoda’nın amiral gemisi, son testlerini Güney Avrupa’da tamamladı ve ilk ipuçlarını verdi.
S
Canavar Arabalar Geliyor!
1500 HP gücünde motora sahip dev tekerlekli Canavar Arabalar, 31 Ocak ve 01 Şubat tarihlerinde
izleyenleri büyüleyecek unutulmaz showlar eşliğinde İstanbul Sinan Erdem Spor Salonu’nda olacak...
Ö
zellikle Amerika’da büyük ilgi gören ve 7’den
70’e tüm yaş grubunun ilgisini çeken Canavar
Arabalar, 31 Ocak-01 Şubat 2015 tarihlerinde
ilk kez özel showlar eşliğinde Türkiye’de olacak...
Motosiklet akrobasi showları, özel ışık ve ses showları, dans
Showları ve Ece Seçkin konseri ile renklenecek etkinlik
serisi, İstanbul Bakırköy’de yer alan Sinan Erdem Spor
Salonu’nda gerçekleştirilecek. Canavar Arabalar, 31 Ocak
Cumartesi akşamı 19:00’da,
01 Şubat Pazar günü ise
14:00 ve 19:00’da olmak
üzere 3 ayrı seansta nefes
kesen gösterilerle izleyici
karşısında olacak.
Yaklaşık 1500 HP gücünde
motora sahip 5 aracın
katılacağı gösterilerde,
4 Amerikalı profesyonel
monster truck pilotu
haricinde, 3 kez Türkiye
Ralli Kadın Pilotlar
Birincisi olan Simin
Bıçakcıoğlu da direksiyon
başında olacak. Biletleri
Biletix üzerinden satışa
sunulan organizasyonda,
izleyiciler Pit Party
seansında araçları
yakından inceleme ve
pilotlarla tanışıp imza
alma şansı da bulacaklar.
koda’nın ürün gamının en üzerinde yer alan
Superb modeli, yeni tasarım dili, yeni ölçüleri,
genişliği, yenilikçi teknolojileri, sürüş dinamikleri
ve üretim kalitesi ile sınıfında farkını bir kez
daha gözler önüne serecek. Üçüncü jenerasyon Skoda
Superb, tasarım taslağı fotoğrafıyla birlikte bazı detaylarını
gün yüzüne çıkarırken geliştirilmiş özellikleriyle birlikte en
üst düzeyde fonksiyonelliği sunmaya hazırlanıyor. Kabin
genişliği ve bagaj alanı bir Skoda klasiği olarak oldukça
büyük ve sınıfında yeni bir standart belirliyor. Yeni Superb
konfor, araç içi bilgi teknolojileri, güvenlik, çevreci motorlar
ve performans anlamında en iyiyi sunacak. Skoda CEO’su
Dr Winfried Vahland tarafından “Gelmiş geçmiş en iyi
Skoda modeli“ olarak tanımlanan Yeni Superb, markanın
geleceğine de ışık tutuyor. 2001’den bu yana Skoda’nın
ürün gamında yer alan ve büyük beğeni toplayan Superb,
birinci ve ikinci jenerasyonuyla dünya çapında 700 binden
daha fazla kullanıcı tarafından tercih edildi. Üçüncü
jenerasyon Skoda Superb, markanın önemli pazarlarından
biri olan Türkiye’ye 2015’in üçüncü çeyreğinde gelecek.
HABER
1 - 15 OCAK 2015
12
13
1 - 15 OCAK 2015
Yollar artık daha güvenli olacak
Siz sorun Murat Tosun Akademi cevaplasın
Otomotiv gazeteciliğinde 20 yılı geride bırakan Murat Tosun tarafından kurulan akademi yolları daha güvenli
hale getirmeyi amaçlıyor. Otomobilden Dergisi’nin her sayısında da size güvenli sürüş ile ilgili bilgiler verirken
sizden gelecek sorulara da yanıt bulacağız.
T
ÜİK verilerine göre Türkiye’de 2013 yılında
meydana gelen 161.306 adet ölümlü yaralanmalı
trafik kazası sonucunda 3.685 kişi hayatını
kaybederken 274.829 kişi ise yaralandı. Ölümlerin
%37,2’si, yaralanmaların %66,7’si yerleşim yeri içinde
gerçekleşirken ölümlerin %62,8’i, yaralanmaların ise %33,3’ü
yerleşim yeri dışında oldu. 2004 yılında ise 537.352 kaza
olurken toplamda 4.427 kişi hayatını kaybetmişti. Her ne
kadar ölü sayısının azaldığı dikkat çekse de kaza sayısında
çok önemli bir artış olduğu aşikar. Ölü sayısındaki azalışın
en önemli nedeni ise artık araçlarda havayastığı, ESP, ABS,
güçlendirilmiş gövde gibi pek çok aktif ve pasif güvenlik
elemanının standart olarak sunulması.
Yani bu veriler gösteriyor ki ne yazık ki trafik hata
affetmiyor. İşte bu nedenle de sürücülerin trafikte bilinçli ve
güvenli şekilde ilerlemesi çok önemli.
Bununla birlikte doğru bilinen
yanlışlar da trafikte kazaların
oluşmasına neden oluyor.
Her geçen gün daha fazla can kaybının yaşandığı trafikteki
bu gidişe dur demek istediğimiz için kurduğum akademide
sürücüleri bilinçlendirmeyi misyon edindim. Bu uğurda
bir dizi aktiviteye start verip başta şirketler olmak üzere
dileyen herkese eğitim vermeye başladık.
Örneğin viraja hızlı girince fren mi yapmak yoksa gazı
kesmeden direksiyon hareketiyle araç kontrolünü sağlamak
mı daha doğru?
2014 yılını geride bırakırken başladığımızı bu bilinçlendirme
hareketinin büyüyerek devam edeceğine şüphe yok. Ancak
burada biz eğitmenlere sorumluluk düştüğü gibi siz araç
kullanıcılara da büyük sorumluluk düşüyor.
Ne yazık ki ülkemizde herkes kendisini iyi bir sürücü olarak
tanımlıyor. Ancak yaptığımız eğitimlerde bu söz söyleyenler
Yeni lastikleri önden çekişli bir araçta öne mi yoksa arkaya
mı taktırmalıyız?
de gördü ki aslında bu söylem ne yazık ki doğru değil.
Kaza yapmamış olmayı bile iyi bir sürücü olarak görmenin
ne kadar yanlış olduğu bir gerçekse otomobili doğru
kullanmamak da bir o kadar yanlış.
Direksiyonu tek elle daha rahat kullanıyorum, iki elle
neden tutmalıyım? Gibi pek çok sorunun cevabını bu gibi
eğitimlere kullanıcılara veriyoruz.
Ancak elbette herkesin bu eğitimi almasını bekleyecek
halimiz yok. O nedenle de Otomobilden Dergisi’nde
bundan sonra her sayıda güvenli otomobil kullanımı ile ilgili
bilgiler vereceğiz. Ayrıca sizden gelen sorulara da yanıtlar
bulacağız.
Bunu için yapmanız gereken ise son derece basit. Aklınıza
takılan soruları [email protected] adresine
mail yoluyla ulaştırmanız yeterli.
Siz soracaksınız biz de cevaplayacağız ve en azından
yollarımızı daha güvenli hale getirmek için ilk adımı birlikte
atacağız.
HABER
HABER
1 - 15 OCAK 2015
14
AŞINMIŞ AMORTİSÖRLERİN KIŞ YOL
ŞARTLARINDA SÜRÜŞ GÜVENLİĞİNE ETKİLERİ
Sürücülerin çoğu, kış geldiğinde karlı ve buzlu yollardaki tehlikenin farkında olsalar bile araçlarında
bulunan bir veya iki aşınmış amortisörün yaratacağı risklerin farkında olamayabilirler.
O
ysa amortisörler, tehlikeli kış koşullarını da
içeren tüm sürüş şartlarında lastiklerin sürekli
yolla temasını sağlamada hayati rol oynarlar.
Amortisörlerin aşınması, tekerlek ve lastiklerin
yolla temasının kaybolmasına, dolayısıyla aracın çekiş
gücünde belirgin düşüş yaşanmasına sebep olur.
Monroe Amortisörleri’nin üreticisi Tenneco Türkiye
Ülke Müdürü Kemal Güven’in belirttiğine göre; ‘‘Çoğu
araç sahibi, kışa girerken lastiklerde yeterli diş derinliği
olup olmadığının kontrol edilmesi gerektiğini bilir, ancak
bilinmesi gereken bir diğer husus, lastiklerin yolla teması
kesildiğinde frenleme performansının ve aracın genel
kontrolünde zayıflamanın kaçınılmaz olduğudur.’’
Amortisörler, aracın fren mesafesinin kısalmasına yardımcı
olmanın yanı sıra, diğer süspansiyon parçaları ile birlikte
güvenli bir sürüş için etkin direksiyon hakimiyeti ve yol
tutuşu sağlarlar. Ani frenlemelerde ağırlık merkezinin
değişmesine engel olarak aracın savrulmasını önlerler.
Özellikle virajlarda aracın bir tarafına aşırı yük binmesi
sonucu meydana gelen kayma ve savrulmalar kazalara
neden olabilir.
Direksiyon ve süspansiyon parçalarının hemen hemen
tümü gibi amortisörler de sürüş stili, aracın yükü,
yol durumu ve diğer faktörlerden değişen oranlarda
etkilenerek aşınır. Bu aşınma fark edilmeyecek kadar yavaş
ortaya çıktığından, Tenneco, amortisörlerin periyodik
olarak her 20.000 kilometrede veya her araç bakımı
yapıldığında uzman bir profesyonel tarafından kontrol
edilmesini önermektedir.
Kış mevsiminde daha da önem kazanan güvenli sürüşe
vurgu yapan Kemal Güven;
‘‘Amortisörler konforlu ve güvenli sürüş sağlamaya
yardımcı olan güvenlik parçalarıdır. Özellikle kötü hava
ve yol koşullarında yıpranmış amortisörler aracın seyrini
olumsuz etkileyerek şu sonuçlara yol açarlar:
Virajlarda yol tutuş kapasitesi ve lastik-yol temasının kaybı.
Frenleme mesafesinde 2 metreye kadar artış (50 km/s
hızda bir tane yıpranmış amortisörle).
ABS işlevlerinin yerine getirilememesi.
Sollama sırasında ve yan rüzgarlarda tehlikeli şekilde ani
savrulma.
Suda kızaklamanın düşük hızlarda baş göstermesi.
Gece yolculuklarında karşıdan gelen sürücülerin görüşünü
bozma riski.
Sürücünün daha fazla yorulması ve reflekslerinin
yavaşlaması (%25)
Lastiklerin düzensiz ve erken aşınması.
Aracın temel parçalarının tehlikeli düzeyde bozulması.
Karlı ve buzlu yollarda araç hakimiyetinin kaybedilmesi.
Monroe’nun en büyük hedefi, güvenli bir sürüş için
amortisörün ne denli önemli bir rol oynadığının herkesçe
bilinmesidir.’’
15
HABER
1 - 15 OCAK 2015
Petlas’tan Dört Dörtlük Kış Lastiği
Üstün teknolojili ürünleri Türkiye’ye kazandırmaya devam eden Petlas, 4x4 ve SUV sınıfı araçlar için özel
olarak tasarlanan ürünü Explero Winter W671 ile zorlu kış koşullarında üstünlüğünü kanıtladı.
F
ST ile geliştirilmiş tam silikalı sırt
karışımı ile düşük sıcaklıklarda
esnekliğini koruma ve karlı, buzlu
zeminlerde yüksek tutunma
yeteneğine sahip. Sırt desenindeki geniş
yanal oluklar ve dönme yönüne optimize
edilmiş bloklar karlı zeminlerde yüksek fren
emniyeti sağlarken, bu bloklar üzerindeki
Z biçimli lameller ise buzlu ve karlı
zeminlerde performansı arttırıyor.
Islak, karlı ve buzlu zeminde üstün çekiş,
yol tutuş ve frenleme özellikleriyle
kullanıcılardan tam not alan ExpleroWinter
W671,yol performansını etiket değerlerine
de yansıtıyor. Neredeyse tüm ebatlarda
rakiplerine oranla daha sessiz sürüş, ıslak
zemin performansı ve düşük yuvarlanma
direncini garanti ediyor.
ExpleroWinter W671 asimetrik desen
tasarımı ve çevresel-yanal oluklarıyla hızlı
ve etkin kar/su tahliyesi sağlıyor. Bol lamelli
deseni ve özel sırt karışımıyla, buzlu ve
karlı zeminlerde yüksek performans ve
fren emniyetini garanti ediyor. Özgün blok
dizilimiyle yol gürültüsünü minimize ederek
eşsiz sürüş konforu sunuyor.
Petlas Explero Winter
W671’in Öne Çıkan
Özellikleri
4x4 ve SUV araçlar için üstün manevra
kabiliyeti
Asimetrik tip taban deseni sayesinde sessiz
sürüş ve geliştirilmiş yol tutuş performansı
Çevresel ve yanal oluklarıyla hızlı ve etkin
kar/su tahliyesi
Blok tip bol lamelli desen yapısı ve özel
sırt karışımıyla, buzlu ve karlı zeminlerde
yüksek yol tutuş perrformansı ve fren
emniyeti
Özgün tasarımlı blok dizilimiyle, minimize
edilmiş yol gürültüsü
TOYOTA, GELECEĞİN GÜVENLİK
TEKNOLOJİLERİNİ BUGÜNDEN SUNUYOR
Toyota, büyük yatırımlarla geliştirdiği yeni jenerasyon haritalama ve görüntüleme teknolojileri ile kazasız
bir geleceğin mimarı olmaya hazırlanıyor.
T
oyota tarafından, kullanıcıları
ve yayaları korumaya yönelik
geliştirilen geleceğin güvenlik
teknolojileri arasında; çevresel
haritalama sistemleri, 3 boyutlu
bilgilendirme sistemi ve hem gece, hem
de gündüz yoldaki objeleri takip etmeye
olanak tanıyan sistemler yer alıyor. Toyota
araçlarındaki 3 boyutlu bilgilendirme
sistemi sürücüye, gelişmiş bir sürüş yardım
sistemiyle bilgileri aktarıyor.
Otomatikleştirilmiş
Otoyol Sürüş Asistanı
Toyota’nın geliştirdiği yeni teknolojilerden
biri de Otoyol Sürüş Asistanı. Sürücü
direksiyondayken aracın güvenli bir şekilde
kontrol edilmesini sağlayan bu sistem,
110 km/s’ye kadar olan hızlarda otomobili
otomatik olarak kontrol edilebiliyor.
Otoyol Sürüş Asistanı özelliklerinden biri
de, aracın güvenli bir şekilde şeridinde
kalmasına yardımcı oluyor ve otoyollarda
aracın diğer araçlar ile arasında güvenli bir
mesafe kalmasını sağlıyor. Radarlı sistem
yoldaki diğer araçları algılıyor ve güvenlik
için gerekli hız ve mesafeyi koruyor.
Şeritten çıkıldığında sürücüyü görsel ve
sesli olarak uyaran Şerit Takibi Asistanı
da, sürücüye en güvenli yolu çiziyor.
Bu sistemde otomatik olarak ayarlanan
direksiyon açısı da otomobilin diğer
araçlarla yeterli mesafeyi koruması için
devreye giriyor.
Işık Algılayıcısı ve Mesafe
Tespiti
Toyota tarafından geliştirilen bir
başka sistem ise yüzeylerin 3 boyutlu
modellerinin çıkarılmasını sağlayan Tek
Fotonlu Lidar Sistemi. Milimetrik dalga
radarlarına ve üç boyutlu kameralara
sahip bu sistem objelerin şekillerini ve
pozisyonlarını belirleyebiliyor. Aktif
sensörler hem gece hem de gündüz
kullanılabiliyor.
Toyota’nın yenilikçi üç boyutlu Head-Up
Display sistemi de aracın durumunu, trafik
koşullarını ve yol tabela bilgilerini ön cama
yansıtıyor.
Sürücü fren yapmakta geciktiğinde
otomatik fren yapan Çarpışma Önleyici,
gece seyahatlerinde en iyi görüşü sağlamak
için otomatik ayarlanan Otomatik Uzun
Huzmeli Far Asistanı gibi sistemler de
sunulan güvenlik paketleri arasında yerini
alıyor. Büyük ilgi gören bu yeni teknolojiler,
Toyota’nın güvenlik araştırma ve geliştirme
yatırımlarına ne kadar önem verdiğini bir
kez daha gösteriyor.
TEST
1 - 15 OCAK 2015
Volkswagen Polo
16
Yine tutumlu
Makyaj sonrası motor seçenekleri artan Polo’da dizel seçeneği olarak 1.4 lt’lik motorla yola devam
ediyor. Ekonomik dizel motorlu Polo dikkat çekmeye devam ediyor.
V
davranmış. Vites kolunun önündeki iki
bardaklığın arkasında da büyük bir alan
bulunuyor. Ayrıca kapı cepleri de geniş ve
kullanışlı. Ön ve arkada sunulan diz ve baş
mesafesinde değişim yok. Polo, 280 litrelik
bagaj hacmi sunuyor. Bu hacim makyaj
öncesi modelden farksız.
olkswagen’in Golf kadar önemli
bir modeli olan Polo ilk olarak
1975 yılında piyasaya çıktı. En
az Golf kadar markanın satış
konusunda önemli oyuncusu oldu. B
sınıfında VW’yi iyi şekilde temsil eden
Polo, günümüze kadar 5 nesil olarak
üretildi. 2009 yılında yenilenen 5’inci nesil
Polo, 2014 yılında makyajlanarak tekrar
hayatımıza girdi.
Volkswagen markası bir modelini
yenilerken bile öncüsüne mümkün
olduğunca bağlı kalıyor. O yüzden de
Polo makyajlanırken bu durumdan
etkilenmiş. Otomobilin değişikliklerini fark
etmek için dikkatli bakmanız gerekiyor.
Makyajsız halini hatırlamak için bir önceki
modelin katoloğunu alıp karşısına geçip
tek tek bakmak gerekiyor. Polo’nun ön
tamponda, ızgarada ve farlarda ufak
değişimler dikkatli bakıldığında görülüyor.
Radyatör ızgarasında yer alan kromajlı
kısım da en alta taşınmış. Tamponun
çizgileri daha da keskinleştirilerek sportif
hava artırılmış. Farların genel şekli aynı
kalırken iç kısmında değişitirilmiş. Yan
tasarımda makyaj öncesi ile bir farklılık
çok fazla bulunmuyor. Arka kısımda ise
VW’nin 1.4 lt hacmindeki turbo beslemeli
motoru Polo’da da kullanıldı. Bu motor
direr VW markası ve VW gurubu
markalarında kullanılan ve oldukça başarılı
bir motor. 1422 cc hacmindeki 3 silindirli
motor 3500 d/d’da 90 HP güç üretiyor.
Motorun torku ise 230 Nm. Bu tork aracı
oldukça atak kılıyır. 7 ileri DSG şanzıman
ise otomobilin sınırlarını zorlamanıza
yardımcı oluyor.
deseni değiştirilmiş stoplar göze çarpıyor.
Arka sis farı ve reflektör de tamponun alt
köşelerine konumlandırılmış. Otomobil
ölçülerini koruruken tampondaki değişiklik
uzunlukta 2 mm’likle artış olmuş.
Polo’nun iç mekandaki değişimler de
kısıtlı ama en azından sıradan gözler
tarafından fark ediliyor. Direksiyon simidi
yenilenmiş ve altı düz olan bir model
seçilmiş. Direksiyon üzerinde aracın pek
çok sistemini kontrol eden kumandalar
mevcut. Ama ne yazık ki baz donanımda
bu kumandalar bulunmuyor. Malzeme
kalitesi sınıfına göre iyi.. Orta konsola
dijital 5 inçlik ekran konumlandırılmış. İç
mekanda göz konusunda Polo bonkör
10,9 caniye 0-100 km/s hızlanma değeri
ve 184 km/s maksimum hız bu sınıf dizel
motorlu bir otomobil için oldukça başarılı.
Yakıt ekonomisi anlamımda dikkat çekici
olan Polo, otomatit 7 ileri DSG şanzımaı
ile 5 ileri şanzımanlı kardeşiyle neredeyse
aynı ekonomiyi sunuyor. Şegiriçi tüketimi
3.9 lt/100 olan otomobilin şehirdışı
tüketimi 3.3 lt/100 km ve ortalama olarak
ise 3.5 lt/100 km.
TEST
1 - 15 OCAK 2015
Dacia Lodgy
18
EKONOMİK AİLELER İÇİN
Ülkemizde her geçen gün minivan pazarı yeni araçların eklenmesiyle büyümeye devam ediyor. Bu
büyümenin en genç oyuncularından olan Dacia Lodgy ile adından oldukça söz ettiriyor. Özellikle cimri motor
seçenekleri ve yüksek sürüş özelliklerini bir arada tutabilen markalar bu pazardan büyük bir pay aldı
D
park sensörü için 2 bin 800 liralık fark ödemek gerekiyor.
7 koltuklu versiyon içinse ayrıca 2 bin 700 lira yeterli.
acia, daha önce sunduğu modeller ile
başarılı sonuçlara ulaştı. Artık gözünü MPV
segmentinede diken marka Lodgy ile büyük
bir pay aldı. Sadece 1.5 litrelik dizel motor
seçeneğiyle sunulan modelin 5 ve 7 kişilik seçenekleri
mevcut. Dacia Lodgy’e tasarım açısından baktığımızda
geniş ızgarası ve büyük Dacia logosuyla dikkat çekiyor.
Sportif çizgilerden uzak duran model, yuvarlak hatlara
daha fazla yer vermiş. Daha çok aile kavramına yönelen
Lodgy’nin yan tasarımı kısmında siyah mat plastik malzeme
kullanılmış. Büyük kapı ve camlar ferah bir iç hacmin
habercisi gibi. Arka kısımda yan profillere taşan far bloğu
ve büyük bagaj kapağı, yüklemelerde kolaylık sağlıyor.
Boyutlarıyla da tüketicinin beğenisini kazanan modelin
uzunluğu 4.49 metre, genişliği 1.75 metre, yerden
yüksekliği ise 1.66 metre. 2.81 metrelik dingil mesafesi
araç iç hacmin genişliği konusunda ufak ipuçları veriyor.
Misafirimizin iç mekanına baktığımızda çift renkli ön
konsolu ve 7 inçlik LCD ekran ile bizi karşılıyor. Ön
konsoldaki minik krom detaylar araca şık bir görünüm
katmış fakat kullanılan sert malzeme kaliteyi üst çıtalara
çıkaramamış. İç mekanda dikkatimizi çeken bir diğer özellik
ise cam açma butonları oldu. Daha önce orta konsolda
yer verilen bu butonlar kapı kolları üzerine taşınmış. Bolca
eşya gözüne yer verilen kokpitte, gizli bölmelere de yer
verilmiş. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş camlarıyla
ferah bir alan sunabilen Lodgy, geniş aileler için iyi bir
seçenekmiş gibi duruyor. Arka koltuklarda baş ve diz
Rakiplerinden belirgin şekilde uygun olan bu fiyata ABS,
ASR, ESP, çift hava yastığı, klima, yol bilgisayarı ve 7 inçlik
renkli dokunmatik ekran standart olarak sunuluyor. Dacia
Lodgy’de orta sertlikte süspansiyonlara yer verilmiş.
Darbeleri emmekte zorlansa da yoluculuk esnasında
konfor çıtasını yükseltmiş. Dizel motorun sesini başarılı bir
şekilde izole eden marka, önden kayma eğilimi gösterse
de standart olarak sunulan ESP sistemi buna izin vermiyor.
mesafesi yeterli. Aynı zamanda bir ticari araç havası veren
Lodgy, ufak esnafında işlerini çözüyor. Bir çok alanda
kullanılan modeli ticari olarak kullanmak isteyenler K
belgesi avantajından yararlanıyor. Sayfalarımıza konuk olan
Lodgy’de 5 kişilik bir yaşam alanı sunuluyor. Aracın bagaj
hacmi 827 litre iken koltukları yattığında bu hacim 2 bin
617 litreye kadar çıkıyor ve buda sınıfının en iyilerinden.
Sadece Laureate isimli donanımla satılan aracın fiyatı 48
bin 850 lira olarak belirlenmiş. Test aracımızda yer alan
Dacia Media navnavigasyon, multimedya sistemi ve arka
Dacia Lodgy’nin kalbinde Renault Grubu’nun bir çok
çözüm ortağına sunduğu başarılı 1.5 litrelik dizel motor
yer alıyor. Bu motor 3750d/d’dan itibaren 90 beygir güç
üretiyor ve maksimum torkuda 1750d/d’dan itibaren
200 Nm torka sahip. 5 ileri manuel şanzımanla sunulan
araç 0’dan 100 kilometre hıza 12.4 saniyede ulaşıyor.
Maksimum 169 kilometre hıza ulaşan araç, çekiş
konusunda bir eksiklik hissettirmiyor. Yakıt konusunda
da oldukça cimri olan Dacia Lodgy, fabrika verisi olarak
100 kilometre ortalama 4.2 litre tüketim gerçekleştiriyor.
Bizim sürüşümüz boyunca yol bilgisayarımıza 5.5
litrelik bir tüketim yansıdı. Trafiğin daha sakin olduğu
anlarda bu tüketim 5 litreye kadar düşmesi mümkün.
Performans konusunda başarılı olan motor tüketimiyle de
ekonomikliğini kanıtladı. Orta sınıfta aile otomobili almak
isteyenler için Dacia Lodgy iyi bir seçenek olabilir.
HABER
1 - 15 OCAK 2015
20
2015’İN EĞLENCESİNİ VIALAND’DE
ŞİMDİDEN GARANTİLE
Türkiye’nin dünya standartlarındaki ilk ve tek tema parkı VIALAND, 2015 yılında da eğlence keyfini
şimdiden garantilemek isteyenler için yepyeni bir kampanya başlattı.VIALAND’in2015 yılı “Sınırsız
Eğlence Kampanyası”nda 99 TL’den satışa sunulan VIALAND Kart alan macera severler, yıl boyunca
sınırsız eğlencenin keyfini yaşama imkanı bulacak.
S
adece online ya da android
uygulamalarından satın alınabilecek
olanVIALAND Kart’ları, 1 Ocak 2015
tarihinden başlayarak VIALAND Tema
Park gişelerinden teslim alınabilecek.Kampanyadan
yararlanmak isteyen VIALAND tutkunlarının;çocuk
kategorisinde2001-2010 doğumlu, yetişkin
kategorisinde ise 2000 ve öncesi doğumlu olmaları
gerekiyor.
Tek biletle sınırsız eğlence
120 bin metrekarelik alanda kurulu olan VIALAND
Tema Park’ta 30 eğlence ünitesi bulunuyor.
Aynı anda 15 bin kişilik kapasiteye sahip Tema
Park, 7’den 77’ye her yaşa sınırsız eğlence
sunuyor. VIALAND Tema Park ziyaretçilerine
farklı seçeneklerde eğlence imkanı tanırken,
isteyen herkes tek biletle tüm ünitelerden sınırsız
faydalanabiliyor. Tema Park kuralları çerçevesinde
14 yaşından küçükler ise yanlarında ebeveynlerinle
giriş yapabiliyor.
YA­YIN DA­NIŞ­MA­NI
Ahmet Sait Özen
HA­BER MÜ­DÜ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
ha­ber@oto­mo­bil­den.com.tr
YA­YIN KU­RU­LU
Yildırım DEMİREL
YIL : 11 SA­YI : 191
1 - 15 OCAK 2015
Tua­na Med­ya
Oto­mo­bil­den Der­gi­si
Oto­mo­bil Dün­ya­s›­n›n Nab­z›
‹N­TER­NET’TE
www.otomobilden.com.tr
www.dMags.net
www.eMec­mu­a.com
‹m­ti­yaz Sa­hi­bi ve So­rum­lu
REK­LAM KO­OR­D‹­NA­TÖ­RÜ
‹b­ra­him DAV­SAN
İbrahim@oto­mo­bil­den.com.tr
‹b­ra­him@oto­mo­bil­den.com.tr
Ya­z› ‹ş­le­ri Mü­dü­rü:
‹b­ra­him Dav­san
Ge­nel Ko­or­di­na­tör:
Di­la­ra Dav­san
di­la­ra@oto­mo­bil­den.com
TÜRKİYE GEN.DA­Ğ.PLZ.
PTT Da­¤›­t›m
Sa­nat Yö­net­me­ni:
100, YIL Mah. 14 Yol Sok. No: 11 OTO CENTER Sitesi
H-Blok Kat: 2 Büro: 207 BAĞCILAR - ‹S­TAN­BUL
TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25
www.oto­mo­bil­den.com.tr in­fo@oto­mo­bil­den.com.tr
‹pek Tu­ran
Hukuk Dan›şman›:
YA­YIN TÜ­RÜ: YE­REL SÜ­RE­L‹ YA­YIN­DIR
Av. Özdal YURT
* Oto­mo­bil­den Der­gi­si Ba­s›n Ya­y›n Mes­lek ‹l­ke­le­ri­ne uyar.
** Tüm rek­lam­la­r›n ya­sal so­rum­lu­lu­¤u rek­lam sa­hip­le­ri­ne ait­tir.
*** Ya­y›­n›­m›­za gön­de­ri­len ya­z›, re­sim ve­ya dö­kü­man­la­r›n
*** ia­de­si söz ko­nu­su de­¤il­dir.
Ya­y›n Tü­rü:
Gazete
TEST
Ford Courier
1 - 15 OCAK 2015
22
Çok amaçlı Ford Courier
Ford Courier, geniş ve kullanışlı iç mekanı ile bir MPV’yi aratmazken geniş bagajın ile de ticari kullanıma izin
veriyor. 95 HP gücündeki 1.6 lt dizel motora sahip test aracımızla keyifli anlar yaşadık.
F
ord, ticari araç konusunda Türkiye’de kendini
oldukça ileri taşıdı. Daha sonra hafif ticari
segmentinde de Connect modeli ile var olan Ford,
Courier modeli ile yepyeni bir pencere açtı. Camlı
ve Van seçenekleri bulunan Courier’ın Van versiyonda üç,
Camlı versiyon da ise 4 farklı donanım seçeneği sunuluyor.
Courier’ı 1.5 TDCI 75 HP ve 1.6 TDCI 95 HP güç
seçenekleriyle satın alınabiliyor.
Vites arkasında ki bardaklıklar ve kapı iç ceplerindeki
alanlar ise büyük. Alışkanlık gerektiren bir başka detay ise
kapı iç kollarının bulunduğu yer. Yukarıda konumlandırılan
bu detay sebebi ile araca ilk binenler kapıyı nereden
kapatacaklarını bulamayabiliyorlar. Derinlik ve yükseklik
ayarlı direksiyonun yanı sıra koltuk ayarları sayesinde
ideal sürüş pozisyonuna erişim kolay gerçekleşiyor. Arka
koltuklardaki portatif masalar ise hayatı kolaylaştırıyor.
Ford Courier, ailedeki B-MAX modeliyle büyük benzerlik
taşıyor. Izgara ve far grubu bu iddiayı destekleyen detaylar.
Dinamizm ruhu kaput üzerindeki keskin hatlar ile işlenmek
istenmiş. Yan bölümde alaşımlı jantlar Courier’in sportif
duruşunu yansıtırken, hafifçe şişirilmiş çamurluklarla
heybetli bir görünüm sağlanmak istenmiş. Karartılmış arka
farlar modele farklı bir hava katmış. Çift sürgülü açılır kapı
ise araca biniş ve inişlerde büyük avantaj sağlamış. Arka
bölümde stoplar dikey yerleştirilmiş. Bu sayede yükleme
alanı geniş tutulurken sade bir tasarım dili de bu bölüme
yansıtılmış. Ford Courier, 4157 mm uzunluğa, 1976 mm
genişliğe ve 1726 mm yüksekliğe sahip.
Model arka bölümde 708 litrelik bir alanı size sunuyor.
Bu bölümdeki pandizot bagaj alanını kullanışlı bir hale
getirilebiliyor. Ayrıca pandizotu kullanmak istemezseniz
onu arka koltuklara paralel bir şekilde gizleyebiliyorsunuz.
Modelde Ford ailesinin pek çok modelinden tanıdığımız
1.6 litre TDCI motor bulunuyor. 3800 d/d’de 95 HP
güç değeri üreten bu motor, 1750 d/d’de ise 215 Nm
torka sahip Uzun oranlı 5 ileri şanzıman daima ekonomik
sürüşler vaat ediyor.
Ford Courier’in içerisinde farklı bir tasarım dili aramayın.
Güncel Fiesta modeliyle aynı olan iç mekan sert
malzemelerle tasarlanmasına rağmen kaliteli görünüyor.
Gösterge paneli basit ve okunaklı. Burada dikkat çeken
bir ayrıntı ise gösterge panelinin ortasındaki dijital ekranın
artık boyut olarak yetersiz kalıyor olması. Ön konsolun
orta bölümünde müzik sistemi oldukça geniş bir yer
kaplıyor. Bolca tuş barındıran bu sistem için alışma
evresi şart. Hemen üzerinde sunulan ekran ise gösterge
panelindeki gibi artık boyut olarak yetersiz. Vites önünde
küçük eşya gözü olarak sınırlı bir alan sunulmuş.
Ford Courier yumuşağa dönük süspansiyona sahip. Bu
sistem asfalt üzerinden gelen birçok darbeyi başarılı bir
şekilde emiyor. Kabin asfalt ve motor sesi almazken,
özellikle arka kapı fitillerinden rahatsız edici rüzgar sesi
eksik olmuyor.